[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー] �A

[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー]�A

前スレが大好評だったので立てました
引き続き業界の善悪を晒してください

さて、今日もブーブー売りますか
皆さん頑張りましょう

前スレ
[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー]
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1137686591/l50

離職率高い

高いがいぱーい売れば高給取りだよん

＞高いがいぱーい売れば
補足
売れば＝良心
高いが＝嫌われ率

>>4
さすが！副管理人！
漏れの補佐！！ｗ

ウンコでますうっ！

トラックディーラーなどどうでしょう？
1台の値段が高いので、新人だとノルマが年1台とかです。
3月に売ったら、その年の仕事は終わりです。

僕は以前トラックディーラーで整備士をしてました。
営業の連中はサボり放題でしたねー。

仕事いきたくねー！この業界に入って失敗した

生涯で1万台ぐらい売りて〜

一万なんて一瞬だよ。売るのは媚だけど。

現在、某輸入車ディーラー勤務。
営業中の営業を１０年経験させてもらったのは、ものすごく勉強になったが、
もういいやって感じ。生涯、ずっと働く仕事ではない。給料はそこそこ。
だけど、いくらやっても車の場合、限度があり。

営業中の営業？？

引っかかる台詞だなｗ

漏れ３１
この業界入って一番驚いたのが効率の悪さ平日なんかは掃除くらいしか仕事がない
つまり、実質仕事してるのは一日数時間なのに、異様に拘束時間が長い
朝一で会議や夜遅くまで居残るメリットがあると思えない・・・・
何より嫌だったのが営業者を自腹購入させられることだな
つか、年齢的にもつぶしきかないから＠３年我慢したらやめようかなと

女性で営業希望

スーツはパンツかスカートどちらがよろしいかしら

首にスカーフ巻いたりしてキャリアウマン気取りたいお年頃

>>14
枕営業要求してくるおやじ多いよ。
だから、あまり女性営業はいない。

>>14
うちの女性社員は３０前半までは（てか、見た目わかければ）ショールームで直販営業してるの多い
それ以降、ほんもののオバサンになってきたら経理もどきとか雑用になってる

>>14
パンティ一丁が良いよ
もちろん、乳首は常に勃たせておけよ。

熟女の乳首は黒いしデカイし、俺は好きだな。

吸いてえ。

ご意見ありがと

処女なんですってゆったら諦める？逆に喜ぶ？

やぱ男ばかりの世界よね

ばりばり売るわよ！

ＦＵＳＯ以外のトラック営業はノルマはあってないようなもの
計画台数いかなければ、手当てが減るだけ
但し給料は安いし、休みは少ない
拘束時間は長い

おマンコに軽油流し込んであげたいな。

そのあと、膣ナラでその入れた軽油を発射して欲しいな。
そのあとのおマンコは臭いんだろうな。

中古車の査定、販売とか
まったく車に詳しくない俺はやめたほうがいいかな？
FFとかFRとかの違いもわからないし
客のオタクくさい話題がでたら無理っぽい

変態プレイのオタクで、臭いモノが好きな俺はどうなんだ？

>>24
車の知識は無くても平気
直販にしろ中古にしろ、やりながら覚えていけばいいだけ
車なんて、そうそう売れるものではないから

車売りの適正については
朝８〜１２時までの長時間労働に耐えれるか？
実際の利益になるような仕事は、ほとんどしないと思うが
信頼と利益を天秤にかけて利益を優先できるか？
つまり、客みたらカモだと思えと

実際の査定とか諸費用の中身とか検査なんか内側から見ると
ひどいぼったくりだから

>>26
質問に答えろ

ザーメンぶっかけるぞ

>>26漏れも全く同意権だな。　知り合いに検査頼まれても断ってたよ。
何度か強く頼まれて請けたけど気分は想像通り微妙な気分だったｗ
こっちも相手も言いたい事が言い難かったり、お互い気疲れしかしないね。
つーか他持って行ってくれるほうが気楽。何かあった時アドバイスしてやる
ほうが恩は感じて貰えるし。実際喜ばしてやれるような内容でも無いしな。

俺の汚いおチンポを喜ばせておくれよ

俺、全裸で冷蔵庫と抱き合ってるところを母ちゃんに見られたことがある。

仕方ねぇ、裸冷蔵庫あげ。

age

俺は平気だと思ってこの業界に飛び込んだが俺も皆と同じくこの業界無理ポ
次なにしよう…

罰ゲーム
明日も
罰ゲーム
来週も
罰ゲーム
来月も
罰ゲーム
来年も
罰ゲーム

>>7
トラックならば普通オリックス・ダイヤモンド・住商・日立キャピタル等の
リース会社が土下座営業にくるからそれに応対していればＯＫ。
普通、トラックなど1000万円クラスなんだからリースする世界。
よって納車前の化粧（社名やロゴなどをペイント）の打合せと納車時の説明？
位であとはリース会社の営業ががんばってくれる(w

>>36トラックって客層強烈じゃない？たまに２ｔが入庫する乗用デラの客ですら
強烈なのが多いけど・・　　

デラ社員が深々と頭下げて客が見えなくなるまで見送ってるのを良く見るが、

客が見えなくなった瞬間の変わり様は凄いな。信号待ちでたまに見るけど表

情も態度も裏表のギャップ激しすぎｗ

今夜のサッカー見れないな

>>39
ショールームで見れない？
漏れらは観戦してから帰るかのぉ

俺のショールーム。
http://www.circlist.com/anatterms/anatimages/grossly_redundant_prepuce.JPG

嫌気が差して退職したんだが、
みんな理由なんて答えてる？

馬鹿が多いのでウンザリです。　漏れはこれに近い事をホントに言って辞めて
やった。それまでは散々引き止められてたけどハッキリと辞める意志と書面を
出してから上司の変わりようったら無かったなｗ

出社最終日。意図的に机まで片付けられてたよ　某ドイツ輸入車のディーラー

退職者リスト
http://haktek.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0016.jpg

>>43
○コル？

>>42
社長がワンマン（メーカーのお荷物）
本部長が北の将軍様に激似
地区長が在日
店長が真性DQN
工場長が元総長
先輩社員が(ry
人間的にはこんな感じのがたくさんｗ

ノルマの自腹、休日出勤の強要、人格否定、激務薄給その他にもあるけど
たくさんあり過ぎて書ききれないくらいの悪条件が揃いまくってた。

入社二ヵ月ですでに辞めたいんですが…
この業界の地区長、所長と呼ばれてる人って怒鳴る事しか出来ないんですね…

>>47
高卒、専門卒が多いから仕方がないｗ

マツダの営業さんってどうですか？
営業未経験なんですが、待遇や研修？情報などあったら
教えてください。

>>49
デラスレ来るの初めて？
じゃなきゃそんな質問しないよな…。
少なくともどこの地域かぐらいは行ってもらわないと答えようが無い。
あと経営母体とか…。

>>49
うちの近所のディーラーは、夜１１時くらいまで明かり付いてるよ。
夜９時過ぎによく「おクルマの調子いかが電話」がかかってくるから、
仕事してんジャマイカ。

>>50
不手際があったようで申し訳ありません、このスレは初めてです。
マツダ販売会社グループという名前で求人があったので、
その会社の営業についてお伺いしたいと思いました。
神奈川県民なので神奈川マツダという販売会社を希望するつもりです。
>>51
やはり営業というのはどこも激務なんですかねえ。
給料出るなら文句もありませんがどうなんでしょうね…。

>>51
２１時過ぎに電話する営業マンもどうかと思うが。
>>52
精神的なキツさは半端じゃないぞ。
時給換算したらバイトの方が稼げる

>>49
俺、関東圏の某マツダ。
昨年、新卒入社で来月ボーナス明細もらったら、それと引き換えに退職届だすｗ
会社によって待遇等は違うから一概に言えないけど、俺のいるところはダメやね。
台数売っても、保険ゼロやＪＡＦゼロで１万円引きなどによるペナルティで、奨励金分ゼロに近くなることもしょっちゅう。
俺のいる会社は、入社から１年半は新人手当で給料に毎月数万円付いてくるがそれでやっと年齢相応の給料。
１年半越えたらその手当てがなくなるので、一気に薄給になる。
その分は奨励金で稼げということだけど、実質このシステムでは奨励金で稼げるヤツは一握り。
単に稼ぐだけだったらバイトのほうが稼げる…
まぁ不満を言ったらキリがないけど、俺はそれだけの理由で辞めるわけじゃないし、気持ちよく辞められるかな。
あ〜マジこの１年数ヶ月間は人生最大の失敗だったｗ
この会社にいたこと事態が人生最大の汚点、恥ずかしい。
人生リセットして、もう一度頑張ろう。

ちなみに俺の県では、マツダと日産は夜遅いのが定説となってるｗ

>>54,55さん
実感の篭った感想ありがとうございます。
＞保険ゼロやＪＡＦゼロで１万円引きなどによるペナルティ
やはりこうゆうところは入る前にはわからないものですねー。
ノルマなどきついのでしょうかね？
他にもお聞きしたいのですが、会社内の風通しや仕事内容等はいかがですか？
会社によって違うとは思うのですが、参考までに
上からの締め付けや、ぶっちゃけ息抜きするﾋﾏ等はあるのかが気になります。
よろしかったらお願いします。

>>51
その営業本人もそんな時間に電話するのは迷惑だということは解っていると思うよ。
ただアフォな店長や上司に、
｢今日行って不在だったところすべて電話しろ!｣とか、
｢車検あと何件足りないから、取れるまで電話しろ!｣とか言われて、イヤイヤ掛けてると思う。
しかも直ぐ横で聞き耳立てているから、下手にゴマかせない。
ちなみに個人の車検などのノルマ達成していても、店全体が達成していないと午前様orz

この業界経験しておけば次のところが楽に感じるだろうな…
次の仕事を探さなくては！

次は次で張りが無いのも多い・・真面目にこなして辞める香具師には次の
職場ってギャップに苦しむと思うね。　　　帰還兵が平和に馴染めない。そんな
後遺症もあるとオモワレ。　

精神的には楽になっても、肉体的には大変だと思う
だってこの仕事、昼間は寝てるか遊んでるかくらいだから
昼間ミッチリ監視されながら働くのは普通に大変だよ

クソ暑い中、外で働いてる人を横目に、エアコンのきいた車の中で昼寝
してると、まぁこれもアリかなと思ってしまう

給料泥棒！！！！！！！！！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

給料泥棒！！！！！！！！！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

給料泥棒！！！！！！！！！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

積載で故障車取りに行ったら、故障じゃなかった…。なんだったんだ…。

じゃあ故障させちゃえよ

☆漏れの勤めてた輸入車ディーラー☆
・勤務時間⇒朝９時〜夜１１時
・休日⇒月に１日。多くても２日。
・給料⇒売れても世間並み＋αってとこ。
・ノルマ⇒超ハードで達成はほとんど無理。
・人間関係⇒最悪。罵倒、人格否定、殴り合い。
・従業員の質⇒元・暴走族、糞チンピラ、高校中退。
・将来性⇒全く無し。スキルが身に付かず転職が大変困難。

>>64漏れも輸入車ｗ　非常に良く解る。特にこれ
＞・人間関係⇒最悪。罵倒、人格否定、殴り合い。
殴り合いは結構あったなぁ・・ぶっちゃけて言うと漏れも経験あるｗしかし
暴力に訴えるのはまだ軽度。汚い奴はもっとやり方がいやらしい。上司の横
流しチクって上司首にしてたよ。その上チクリの張本人が上司のポストに就
いたらやりたい放題。それに不満言う香具師は捏造交えて変な噂まで流され
る。　　出世と保身の為なら何でもありな世界。　ちなみに>>43も同じ店の
話。　

ぶっちゃけディーラーに復習したい訳ですが・・ただ、真面目に頑張ってる
香具師には申し訳ないので癌な香具師だけ潰せる良い方法って無いかね？

パソコンで顧客情報から当人達を抜き出して、あとは好きにやれ

ホンダかマツダのディーラーで働きたいんですが、高卒未経験なんだけどとってくれるかなーー？

高卒のゴミにはピッタリの職場だよ

クソスマス！ヤリスマス！
ペニスマス！クリトリス！
メリークリトリス！
ペニークリトリス！
そんなヴァギナ！！！！
F.U.CH.RISTMAS！！
FXXK！SXXK！
CXXK！DXXK！
FXXK！FXXK！FXXK！FXXK！
シングルヘ〜ルシングルヘ〜ル♪
鬱に〜なる〜♪
今日は寂しい苦シミマス♪ＨＥＬＬ！
シングルヘ〜ルシングルヘ〜ル♪
躁に〜なる〜♪
今日は楽しい狂イマス♪ｳｪｰｰｲ!!
サンタ惨劇発砲クリスマス！
サンタ惨殺発破クリスマス！
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
クリスマスなんて大嫌い！
クリスマスなんて糞喰らえ！
言い換えるとうんこ食べろ！
今夜はeat shit！
うぇ！うぇ！うぇ！
爆糞！

ホンダディーラー最悪話　4店目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136253767/801-900の867氏を
応援してやってくれ！　かなり酷い圧迫面接されたらしい(； ･`д･´)　

自動車ディーラーって大卒でないとダメなんですか？
募集がたいがい20歳〜としか書いてないですが・・・。

高卒のゴミにはピッタリの職場だよ

自動車ディーラーはやめとけ。
日本では縮小業界だ。右肩上がりの時代は終わり、販売台数は毎年下がる一方。
現に半数以上の販売店が赤字経営だ。メーカー直営店でも赤字があるくらいだ。
ブランドにだまされるなよ、みんな。

未だにバブルの後遺症が酷く残ってるな。
例えば上司達ｗ

>>74
業界紙読むと、統合、廃業といったニュースをよく目にするし

うちのヨタ系寺も最近合併しますた。
もちろん赤字

この不況で、どんな香具師が新車なんか買うの？
皆、ボロイ中古車＆軽自動車ばかりじゃねぇ？
もうそんなに豊かな国じゃなくなったし。

確かにそれは有る。特に業界で働けば新車なんて何の魅力も感じない。
ある高級車は半年で下取り査定半値近くまで落ちてたしｗ
半年で700万以上がパー。　700貯めて新車買うより700値崩れするのを待つ
方が遥かに高効率。

リクナビでマツダが募集かけてるね。
増員ってことはないだろうから、まとめてやめちゃったのかな。

神奈○ス○ルだが
まじで酷いもんだぜ・・
３００万する、いまや余りうれない車をうって１台４０００円だ(利益関係なく)
それもノルマ６〜７月１４台を登録させなければもらえない、糞システム。
まぁ１４台を２ヶ月で捌いて報奨が５６０００円。
金額が少なくとも台平均が３００万だから、４２００万円を小売しても１０万円の報奨
なんて夢物語だ、すでに俺はやる気もなにも失せてしまった。
だいたい対客で車庫代行１１０００円も取っているのに(もちろん営業本人が警察行って
車庫提出、受理をやらされる)一台４０００円とか２０００円とか一体何なんだろう？
本当に金にならない職業だと思う。
ちなみにメーカー直営の神○川○バルなんだがこの有様・・・
車検や１２ヶ月点検なんて、ノルマがあるのに報奨なんて１円もない・・

１０年前から比べると新車は売りずらくなった、それに併せて報奨金も減る
お客は買い替え時期が長期化し、故障等でも新車乗り換えでなくクレームや修理に
しかならない(営業のメリットなし)
業界のパイは下がりつずけるが、お偉いがたは社員のやる気がないからだと本気で思っている
そして新車が売れなければ、ＣＳだ！の業界上げての大合唱。
ＣＳ＝年中無休化やサービスの土日営業、金にならない業務の強制・・・
もはや、営業として今更入る意味すらない斜陽ダメ産業だ

>>81
乙。
漏れはメーカー直営日産販社だが痛い程よく分かる。

早く転職したい。

☆超ＤＱＮ営業部長のキメ台詞☆
・「はぁ〜休むだぁ〜」
・「おい！絶対になんとかしろ」
・「売れないのはヤル気の問題だ」
・「俺がお前らの歳の頃にはなぁ〜」
・「客のせいにするな！悪いのはお前だ！」
・「この給料ドロボウが！売れてもないくせに」
・「客が来ないのは、お前のヤル気が足りないからだ！」

>>83 どこにでもいてそうな量産型ＤＱＮだなｗ

典型的だけど実際この業界の加齢衆にこの手の香具師達は多いｗｗ

>>81
車点検の報酬がないのはキツイっすね(>_<)ホンダプリモ勤務ですが、少しはまともなシステムで良かった…。早ければ6時で帰れるし、遅くても9時くらいだし…。

遅くても九時なんて羨ましい！
俺なんかきのう夜九時頃は今日、明日のイベントのビラをポスティングさせられてたよ…

デラのビラ配りなんて無意味な仕事。
まっすぐゴミ箱行きなのに…。
たまに電話掛かってきたと思いきや、迷惑だからウチには入れないでくれorz

それでも万に一つの可能性で客がチラシ持って来店したりするとアホな上司連中が
鬼の首取ったかのように騒ぎ出す始末…。

オレんとこはビラ配りはないなぁ。
自分家にも、そういったビラが入っていたこともないなぁ。

あ〜あ、うち１店舗閉鎖しちまったよ・・・さらにもう１店舗閉鎖のうわさまである
この会社あと何年もつんだ？　５年ももたないかも・・・転職も時間の問題だな

ほかのディーラーはどうだい？　同じような状態のとこってない？

自動車業界自体は好調なのに販社がこうも悲惨なのはどういうこと？

顧客は日本より外国って事だろ。　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>83
>・「この給料ドロボウが！売れてもないくせに」
以外の怒涛は営業所で所長から毎日（朝・夕・・・夜？）飛び交ってる。

給料ドロボウと言わないのは所長も本社で言われていたらしく、さすがに
部下には言えない、と本社の総務秘書から聞いた（笑

>>89
ウチのところは５年以内にもう１店舗出す予定、だそうですが…。大丈夫ですかねぇf^_^;

今年前半の国内販売網の再編ニュース。

1月14日・富士重、直営ディーラーを統合、６地区１２社を６社に
1月20日・ホンダ、連結対象８４販売会社の統合に着手
2月23日・ホンダ、地方部で販社統合加速
3月01日・三菱ふそう連結２６販社、統合で新たなスタート
3月13日・いすゞ、直営販社２社を地場系に統合
3月23日・島根三菱と西鳥取三菱が合併
4月01日・新生北海道スバルスタート
4月11日・西九州スバル、南九州スバルが誕生
5月17日・トヨタ、岩手トヨタを直営化
5月18日・佐賀トヨタと長崎トヨタが合併
5月26日・三菱自、埼玉の販売網を広域化、子会社２社を合併
5月30日・トヨタ、福島トヨタを直営店に転換
6月15日・日産、東京の連結販社を再編
　　　　　・ベルノ東海とプリモ東海を合併
6月24日・大阪三菱、自主廃業
6月26日・近畿三菱、大阪三菱の一部店舗を引き継ぎ
6月30日・ホンダ、京都、宮城で直営ディーラーを合併

どこのメーカーも国内販売は見切る予感・・・

>>84

今の流行はコンプアライアンスだなｗ
自分で言うのが面倒orわからないから保険屋にやらせてるんだけど
うちの場合はね
本当に言われた通り実行していいのかと小一時間

んで、本題
ここ１０年でマーケットは小さくなっていくよね
ﾊﾟｲの奪い合いになるわけなんだけど、どうするかな・・・
３０中盤〜４０↑上は動くに動けず、５０↑は年金もらうまで何とか会社は持つだろう
２０代は転職かな・・・

コンプライアンスはモラルがあってこそなせる方程式では？デラ上司には理解
するだけの脳細胞すら無いと普通に感じる訳で・・結局北朝鮮解釈だろｗ

所有するだけからスポーツ車、高級セダン、ＲＶ、コンパクト、輸入車、ミニ
バンと差別化も一通り行き詰まり。ハイブリの今後に若干ブームの可能性があ
る程度でもう車で流行は見込めないと思うな。　

でもそんな中でも売ってるヤツっているんだよね
なんでだ？　
仕事やってるふうには見えないのにな

そりゃあ客の輪に入れるかどうか？ってだけ。太客掴んだら誰でも売れる。
逆に言えば太客は営業なんて誰でも良い。
そんな嗅覚が冴えてる＝一見ゲッターにもなる。

新車が売れないと、1年先2年先の中古車市場にも影響がある。
新車で販売された車が、のちに中古車になるのだから。