【旧】MR-S vs S2000▼15th Generation【新】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
早くも第15弾!!

ファビョッて赤面ムキになるおバカインチキ野郎のMR-S海苔+逃亡中ハテナvs冷静クールな勝ち組S2000海苔

いくわよっーーーーーーー!!
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:05:10 ID:w8xPmICK0
歴代スレ
【ピュア】MR-S vs S2000【スポーツ】
【リアル】MR-S vs S2000★2nd Stage【スポーツ】
【ヌポーシ】MR-S vs S2000◆3rd Strike【スポーツ】
【手抜き】MR-S vs S2000●4th TRIAL【本格】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127311053/
【妥協】MR-S vs S2000▼5th Style【究極】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129554659/
【鈍】MR-S vs S2000▼6th MIX【鋭】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134477739/
【大凶】MR-S vs S2000■7th Crush!!【大吉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137005126/
【B級】MR-S vs S2000●8th Project【S級】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634733/
【予選落ち】MR-S vs S2000◆9th Forces【金】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140236163/
【負】MR-S vs S2000★10th Shock!!【勝】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142081828/
【鼠】MR-S vs S2000■11th Blood【虎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144940525/
【悪魔】MR-S vs S2000◆12th Heaven【天使】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146746988/
【ビリ】MR-S vs S2000●13th Race【トップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147882380/
【逃亡】MR-S vs S2000★14th Chance【追跡】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148643246/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:50:33 ID:BtaWU9aB0
このスレを立てた1という人物

ニートの特権で、ほぼ毎日、複数のIDを使い分け自作自演をして下品な煽りでMR−Sを叩く
第15弾も糞スレを立て続け、1000レスの半数以上は1が書いたレスというオチ。
池沼という言葉がピッタリな人物。
文末には必ず(笑)で完結するため1+(笑)で池沼笑1と名付けられた
(この人物は小学1年並みなので小1(しょういち)の意味合いも含まれる)
最近、笑1は皆バレしたので(笑)外しのレスを書くようになったが
下品でワンパターンな文章なのでロムっていれば直ぐ見分けが付くようになる。
くれぐれも笑1に釣られてはいけません。そんな時は笑1をバカにして楽しみましょう(笑)

笑1の存在で迷惑してるのは普通のホンダファンとS2000糊、トヨタファンとMR-S糊だよな。
ID換えて下品なレスを書き込まれ続けると、S糊の野郎共…と釣られて泥沼レスを書く…
それを見たS糊が負けじと泥沼レスを書く…S糊とMR-S糊の泥沼ループに、
笑1は満面の笑みを浮かべながら糞レスを書き込み続け、煽り続ける…

笑1は次スレを建てるなよ? (笑1)


笑1独り言劇場とは…
笑1が複数のIDを使い分け、自分の書いたレスにアンカーを付けて、
まるで独り言のように自作自演を繰り返す事。(笑1)
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:51:45 ID:BtaWU9aB0
笑1 迷言&珍言集




●しかしMR-S擁護派てのは世間一般では美人で通ってる女優を無理矢理難癖つけて叩いてる腐女子みたいで痛いな 自分の顔を鏡で見てから言えって事だ
●女の好みでもブス線とかデブ線とかあるわけだし、MR-Sみたいにすべてがダメな車もアリなんじゃねーの? まぁ俺には理解できんが
●MR-Sって実はヅラでワキガで包茎なんですって言う車だと思う
浅い付き合いだけならそれらは隠せる。あ、いい人かもって思っちゃう人も中には出てくる
でもいざ恋人、結婚となるとそれらが全部バレちゃう スポーツカー海苔ってのは車と深い付き合いをしようと思う奴が多いからごまかせないんだろうね
●でS2000はというと、見た目はイカつくて無愛想なんだけど、中身は頭が良くて仕事が出来、力持ち、夜も強い そんな奴だと思う。車好きを満足させられるモノを持ってる

>>夜も強い そんな奴だと思う。
夜も強いってアフォですか?(笑)
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:52:18 ID:BtaWU9aB0
皆さんもハテナに成ろう!(爆笑1)

極端なMR-S叩きレスとハテナを使うレスは笑1ですから
笑1、小1、泥沼笑1等と馬鹿にして楽しみましょう。(w笑1)
なお、文末に(笑1)、(爆笑1)(失笑1)を入れれば
笑1が赤面してハテナ〜とハテナ叩きを始めます。
さぁ、あなたもハテナに成ろう!(爆笑1)
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:53:59 ID:BtaWU9aB0
毎回毎回センスの無いスレタイだな(爆笑1)
笑1はGenerationの意味が分らないらしい(失笑1)
だって知能は小学校1年生だもん(w小1)
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:33:48 ID:PSlPlXpJ0
960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 00:13:08 ID:PSlPlXpJ0
それと笑2が、とうとうボロを出したぞ!www
先ずは686を読んでくれ。
686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 18:54:35 ID:ngIoam7u0
ちなみに笑1=ハテナ説は昔からあったよ
ハテナって痛過ぎだもん
いくら低能で貧乏でもここまで馬鹿は香具師はいないだろ w


951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:29:45 ID:+QOHRHtz0
>>939
しかしこのスレって毎回すばらしいスレタイだよな。よく思いつくもんだ

955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:35:05 ID:P0KiyulO0
>951
漏れは>1が早くスレタイを発表したいので
ダサMR-S海苔の超マヌケ・ハテナ君なる珍キャラを装って
無駄にスレを加速させているのだと思う

958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:37:05 ID:7YumY2740
>>955
すごい妄想に驚愕したw

961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:39:44 ID:4u9TC/970
>958
笑1の自作自演だから当たり前だろ(笑)

963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:40:16 ID:P0KiyulO0
>958
いや、リアルでハテナ君みたいな痛いのが存在するとは思えんのだ。

8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:34:28 ID:PSlPlXpJ0
961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 00:14:17 ID:PSlPlXpJ0
で、次に955を読んでみてくれ。
何か気付かないか???

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 21:16:06 ID:DNsSCrNu0
>922
写真うpしてやったぞ?どうした?いきなりバックレ?
以前も、オフ会オフ会と超必死だったのに?
いざ実現しそうになると逃げてたな?(苦笑)

さて、ハテナくんは何に乗ってるのかな〜?
車のダッシュボードの上にID書いた紙を置いて撮れば信じてやるよ?
あぁ、トランク内も見てみたいな?
MR-Sってトランクつかラゲッジスペースは前にあるんだっけ?

車種晒し、写真晒しが嫌なら?
さっさとエビスで笑1とやらと会って?
車検証、保険証書、免許証で?
互いに自分の車であることを確認しろ?

漏れは今夜はちょっと付き合ってられないんで、
残ってるひと、ハテナが出てきたら適当にイジり倒して遊んでください。
新スレの時期かとも思われますので>1のひともよろしくです。
それでは。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:35:36 ID:PSlPlXpJ0
962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 00:17:29 ID:PSlPlXpJ0
そう?マークの連発!w
ハテナは笑1が作った人物という事だ!失笑

恐らく笑1は馬鹿なヨタヲタの象徴として?を連発する
ハテナなるキャラを思いついて得意の自作自演でハテナを定着させた。
で、笑1の気に入らない香具師をハテナにして叩く事で
もう叩きネタが尽きたMR-Sスレを維持させてるんだよ。www
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:36:31 ID:PSlPlXpJ0
963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 00:24:39 ID:PSlPlXpJ0
何時の間にか次スレが立っていて時間を見ると
2006/06/13(火) 21:03:09 に立てられてる。

【旧】MR-S vs S2000▼15th Generation【新】
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 21:03:09 ID:w8xPmICK0
早くも第15弾!!

ファビョッて赤面ムキになるおバカインチキ野郎のMR-S海苔+逃亡中ハテナvs冷静クールな勝ち組S2000海苔

いくわよっーーーーーーー!!



で、ID:DNsSCrNu0は2006/06/13(火) 21:16:06に下記捨て台詞を書き
今夜は来れないと言った。その後、ずっとスレ内が静かだった。
笑1が新スレを立て、その後、旧スレで捨て台詞を吐いて逃亡した…と考えられないか。w

955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 21:16:06 ID:DNsSCrNu0
漏れは今夜はちょっと付き合ってられないんで、
残ってるひと、ハテナが出てきたら適当にイジり倒して遊んでください。
新スレの時期かとも思われますので>1のひともよろしくです。
それでは。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:50:09 ID:ciFHtp9J0
>ハテナ


写真うpしてやったぞ?どうした?いきなりバックレ?
以前も、オフ会オフ会と超必死だったのに?
いざ実現しそうになると逃げてたな?(苦笑)

さて、ハテナくんは何に乗ってるのかな〜?
車のダッシュボードの上にID書いた紙を置いて撮れば信じてやるよ?
あぁ、トランク内も見てみたいな?
MR-Sってトランクつかラゲッジスペースは前にあるんだっけ?

車種晒し、写真晒しが嫌なら?
さっさとエビスで笑1とやらと会って?
車検証、保険証書、免許証で?
互いに自分の車であることを確認しろ?






さ っ さ と オ フ 会 来 れ る 都 合 の 良 い 日 教 え て く れ な い か ?



ハ テ ナ さ ん よ ォ 〜


12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:31:29 ID:BJ+egtAs0
●●●ここまでのあらすじ●●●

ハテナ「オフ会から逃げる笑1w」
笑1「ならオフ会しよっか?メールで詳細決めたいから連絡してくれ」
ハテナ「誰がメールなんてするかよ!ここの掲示板で決めろよ!(ヤバイ…)」
笑1「それじゃおまえが来るかわかんねーじゃんよ」
ハテナ「に、逃げるのは笑1の方だろっ」
笑1「なら電話番号と住所交換してお互い逃げられないようにしようぜ?」
ハテナ「だ、誰がそんなもん教えるかよ!悪用されるだろ!(冷汗)」
笑1「じゃあせめてメールくれ。メルアドなんていつでも変更できるだろ」
ハテナ「嫌だね〜。ここでおまえが決めろよ」
笑1「なら今度の日曜日にエビスで待ってる」
〜そして月曜日
笑1「ハテナ結局逃亡ですか?」
ハテナ「おいおい、いきなり言われてもこっちにも都合ってもんがあるんだよ!」
笑1「ならオフ会に来れる都合の良い日教えてくれないか?」
ハテナ「…(マズイ)」
笑1「どうした?逃亡か?」
ハテナ「そ、そもそも笑1はS2000なんて乗ってないんだろっ!」←(かなり強引w)
ROM人「お互いの愛車の写真UPしてらいいんでね?」
ハテナ「そんなのいくらでも捏造できるんだからなっ!他人のS2000借りてくるか笑1?w」
ROM人「IDを書いた紙を貼り付けて写真UPすればいいんでね?」
笑1「…これでいいか?さぁ次はハテナが晒す番だぞ」
ハテナ「うっ…(コイツほんとに晒しやがった…)」
笑1「どうした?また逃亡か?」
ハテナ「…(このスレももうすぐ1000だ。新スレでコピペ攻撃してごまかそう)」 ←今ココ




13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:01:39 ID:DmBjstPqO
ハテナはさっさと写真ウプしろや



また逃亡か?(笑)
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:56:56 ID:XHLPMCUB0
これまでの経緯…
ダボハゼ笑1はアンチに袋叩きに合うと、逃亡を始めるという逃亡癖を繰り返し、
自分の逃亡癖を自ら作りだしたハテナというキャラに転嫁している痛い奴です。

ハテナ:ダボハゼ笑1は第14弾までオフ会から逃げ回ってるんだよな?藁
ダボハゼ笑1:マズイ…第14弾まで逃げてると言われたら俺が逃亡者になっちゃうじゃないか。
       よし、ここは、いつものとおり、オフ会から逃亡してやるか…

       ハテナの家でオフ会やろーぜ(これならハテナが断るからな。プププ)
ハテナ:はぁ?他人の家でオフ会しようと言うくらいなんだから、お前の家でも出来るよな!
       じゃ、お前の家でやろうぜ?
ダボハゼ笑1:…無言…ダボハゼ君の思ったこと→う…俺の家はマズイ…
       この部屋のフィギュアやオタクグッズを隠しきれないぞ。
       それにS2000なんて持ってないし…ヤバイよヤバ過ぎるよ〜
       ハテナは本気だ。焦
       よし、こうなったら直接連絡して、ハテナに頼んでオフ会は
       勘弁してもらおう。そうだ。それがいい。あいつに謝って
       勘弁してもらおう。ハテナだってきっと分ってくれるさ。
       …と思いながら…
        
       お前と直接やり取りしたいからメールくれよ?

ダボハゼ笑1が得意の分身の術を使い、分身A分身B分身C分身D分身Eを使い
ハテナにメールをしろとダラダラと続く、その間、オフ会に参加したいと
表明する香具師が数名現れる…

15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:59:41 ID:XHLPMCUB0
ROM人B:詳細はスレ内決めればいいよ。メールする必要はないだろ。
    俺がオフレポしてやるから
ハテナ:オフ会の詳細決めるなら、他にも参加希望者が居るんだから、
    このスレ内で出来るだろ。分身君と相談して決めろよ?
    まさか、IDが全て同一人物で相談出来ないという
    オチじゃないだろうな?藁
ダボハゼ笑1:(ヤバイよ。分身の術がバレバレだ。これじゃ、
       ハテナに謝れないじゃないか。焦)
       だから、個人情報を知ってた方が、お互いに
       バックレられないだろ?
ハテナ:お前みたいな基地●に個人情報教えるわけないだろ。
    俺かお前のどちらかが
    来なかったら、このスレでレポされるから、それで十分だろ?
ダボハゼ笑1:(それじゃ、ハテナに謝れないんだよ〜)
       いいからメールよこせ。
ハテナ:だから分身君と詳細を決めろ。決定事項に都合を合わせるから。
ダボハゼ笑1:困ったな〜どうしよう。ハテナが連絡くれないと困るんだよ〜
       待てよ。そうだ。ハテナがメールをして来ないのを理由にバックレてやるか。

       じゃあ、俺が風呂から上がるまでにメールくれよ?       

ハテナ:分身君と相談なんて出来る訳ないよな。ダボハゼ君の自作自演なんだからな。
    俺も風呂にでも入るか。
ダボハゼ笑1:ハテナの奴から連絡来ない。あいつは逃げたんだ(良かった〜何とか誤魔化せたぞ)
ハテナ:こっちも風呂に入ってたんだよ。自分の勝手な理由で逃亡者にするな!
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:01:18 ID:XHLPMCUB0
また数日が経ち
ダボハゼ笑1:明日の日曜日エビスで待ってる(いきなり一方的に)
月曜日
ダボハゼ笑1:日曜日ハテナはやっぱり来なかった。
ハテナ:前日になって、いきなりエビスに来いと一方的に言って
    逃亡者扱いにするな!こっちにも都合がある。
ダボハゼ笑1:じゃあエビスに何時来れる?
ハテナ:だから他に参加者が居るんだからスレ内で決めろよ?
ROM A:そんな事をしなくても自分の車をアップすればいいじゃん?
ハテナ:そんな事をしても本人の車だという証明にはならないじゃないか?
    そういえば、ダボハゼ笑1は愛車晒しに興味あるんだよな。
じゃあ、お前のS2000を晒せよ。w
ダボハゼ笑1:マズイ、S2000を持ってないのがバレてしまう。
その時、突如分身君が現れS2000の写真をアップする。
ダボハゼ笑1は雲隠れしたまま逃亡中、運良くスレも終わり、新スレへ
現在、ダボハゼ笑1は逃亡中、新スレ中にオフ会は成立するのか??www

本スレでも暴れまくる笑1が来たら、こう言って下さい。
オフ会やろうぜ!
直ぐ笑1は逃げていきますから。www

という感じ。藁
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:28:04 ID:XHLPMCUB0
前スレの引用文だが笑1は前スレタイのChaseをChanceと思い込んでるアホっぷりw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 13:45:44 ID:UpREKyOd0
>>975
そんなの大きなお世話。おまいは周りの評価を気にしすぎ。

あともう梅モードになるから書くが、スレタイのChanceはChaseだよな。アフォすぎ。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:33:28 ID:XHLPMCUB0
衝撃映像!
こいつがダボハゼ笑1だ!ファビョってるダボハゼ笑1が見れるよ〜
http://www.youtube.com/watch?v=N0tJCtp4770&search=MABINOGI
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:29:22 ID:9XeWugym0
ワケワカメなので解説しておきますね。まず前スレ960

960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/14(水) 00:13:08 ID:PSlPlXpJ0
それと笑2が、とうとうボロを出したぞ!www
先ずは686を読んでくれ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 18:54:35 ID:ngIoam7u0
ちなみに笑1=ハテナ説は昔からあったよ
ハテナって痛過ぎだもん
いくら低能で貧乏でもここまで馬鹿は香具師はいないだろ w

951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:29:45 ID:+QOHRHtz0
>>939
しかしこのスレって毎回すばらしいスレタイだよな。よく思いつくもんだ

955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:35:05 ID:P0KiyulO0
>951
漏れは>1が早くスレタイを発表したいので
ダサMR-S海苔の超マヌケ・ハテナ君なる珍キャラを装って
無駄にスレを加速させているのだと思う

958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:37:05 ID:7YumY2740
>>955
すごい妄想に驚愕したw

961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:39:44 ID:4u9TC/970
>958
笑1の自作自演だから当たり前だろ(笑)

963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/02/18(土) 13:40:16 ID:P0KiyulO0
>958
いや、リアルでハテナ君みたいな痛いのが存在するとは思えんのだ。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:31:06 ID:9XeWugym0
次961

961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/14(水) 00:14:17 ID:PSlPlXpJ0
で、次に955を読んでみてくれ。
何か気付かないか???

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 21:16:06 ID:DNsSCrNu0
>922
写真うpしてやったぞ?どうした?いきなりバックレ?
以前も、オフ会オフ会と超必死だったのに?
いざ実現しそうになると逃げてたな?(苦笑)

さて、ハテナくんは何に乗ってるのかな〜?
車のダッシュボードの上にID書いた紙を置いて撮れば信じてやるよ?
あぁ、トランク内も見てみたいな?
MR-Sってトランクつかラゲッジスペースは前にあるんだっけ?

車種晒し、写真晒しが嫌なら?
さっさとエビスで笑1とやらと会って?
車検証、保険証書、免許証で?
互いに自分の車であることを確認しろ?

漏れは今夜はちょっと付き合ってられないんで、
残ってるひと、ハテナが出てきたら適当にイジり倒して遊んでください。
新スレの時期かとも思われますので>1のひともよろしくです。
それでは。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:33:42 ID:9XeWugym0
さらに966

966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/14(水) 01:04:14 ID:afzzx+ml0
やぁどうも、元ID:DNsSCrNu0 です。
証拠はこの別角度の写真。
ttp://v.isp.2ch.net/up/412605cf5667.jpg
妙に静かだと思ったら、IDが変わるまで待ってたか。(苦笑)

>959
>写真アップを迫られた途端、レスの返事が遅くなったり
宿直のオジサンを叩き起こしてまで写真撮りに逝くか迷ってただけだ

>高坊がいろいろと質問しているのに回答を逸らして別の話をしてみたり
話しの流れがうまくかみ合わなかっただけだ
互いのレスの時間差を見れば歴然だろう

>挙句の果てに深夜はタワーパーキングに入れませんって
>言い訳してみたり…失笑
営業時間が書かれた看板でも今度うpしてやるよ

>960
ここで引用してる955や963は俺が書いたよ。それが何か?

>961,962
わざと「?」を多用してオマエをバカにしているだけだが何か?

>964
前日からのお約束なのわざと書いただけだが何か?

で、ハテナくんは何に乗ってるのかな〜?
写真はどうしたのかな〜?(禿藁)
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:38:18 ID:9XeWugym0
で987

987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/14(水) 23:52:29 ID:XHLPMCUB0
>ここで引用してる955や963は俺が書いたよ。それが何か?
だから963を書いた次点で恥ずかしいスレを別IDで立てたという事だろ

それにしても笑1が居ないと何故か分身も居ないんだよなwww
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:39:14 ID:9XeWugym0
そして990

990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/15(木) 00:07:52 ID:9XeWugym0
>987

>>960
>ここで引用してる955や963は俺が書いたよ。それが何か?


「ここ」ってのは>960のことね。
「ここで引用してる955や963」ってのは、
>960の中にコピペされてる955、963って意味ね。

わかった?

笑1がハテナを装ってんじゃねーかってのは
俺も思ってるよ、と言ってるんだけど。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:41:01 ID:9XeWugym0
貼ってる俺もわかんねーよ(笑)
じゃオヤスミ〜
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:14:29 ID:zRbdxT6pO
さっさっと愛車晒せや、ヘタレハテナ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:17:20 ID:y7l/woos0
ボクスターです。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:21:31 ID:9XeWugym0
もはよう(´・ω・`)

理屈ばかりこねて必死に矛盾を暴いたつもりがタダの勘違い、
そして未だに車種も明かさず写真も出さずのヘタレハテナもアレだが、
笑1もそろそろ画像の一枚くらいは出さないとマズイんじゃないかな?
今んとこ画像貼ったのって俺だけだよね?
今回はスレタイも冴えてないし、もう飽きたか?

前スレ940で携帯待ち受け欲しがってた高坊にはコレやるよ

ttp://v.isp.2ch.net/up/08424074c03b.jpg
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:52:55 ID:/E456leX0
× 今んとこ画像貼ったのって俺だけだよね?
○ 今んとこ釣られたのって俺だけだよね?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:20:51 ID:zRbdxT6pO
ハテナはこのスレを続けたいのか?終わらせたいのか?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:40:04 ID:9XeWugym0
ハテナはいつも「笑1は次スレ立てるなよ!」って必死だったけど
最近言わなくなったね

笑1は「ハテナがクルマ晒したら終わりにしてもいい」なんて言ってたけど

結局ハテナは晒すクルマが無いんだ

チャリでDラーや中古屋巡りするも、
イソパネにIDの紙貼って写真撮ろうとして
挙動不審でつまみ出されてるんだろう

もちろんそれなりのクルマ持ってる友達もおらず、
パパはよりによってンダのミニバソで格好つかない
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 13:32:29 ID:Vt00lQI20
このスレ、工房も見てるのか?

いつも笑わせて貰ってるお礼に、2200cc版の黒S2000でよければ画像うpするぞー。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:10:40 ID:9XeWugym0

966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/14(水) 01:04:14 ID:afzzx+ml0
やぁどうも、元ID:DNsSCrNu0 です。
(中略)

>挙句の果てに深夜はタワーパーキングに入れませんって
>言い訳してみたり…失笑
営業時間が書かれた看板でも今度うpしてやるよ



ttp://v.isp.2ch.net/up/857c85717bcf.jpg

入庫は22時までで、22時に入庫側のシャッターは閉まるが、
出庫側ゲートに警備員が居るのですぐ開けてもらえる
24時〜6時に出入りするためには、
宿直室に電話して警備員を叩き起こす必用がある

看板には明記していないが、月極契約もある
しかし、恐るべきことに、月極でも停める位置は任意である
「満車で入れなかったらどーすんの?」って聞いたら
「絶対満車にはならないから大丈夫」と言い切られた
元々パーキング過密地帯で、ここはちょっと外れた場所にあり
月極は50台程度、イベントなんぞで一時的に客が増えても
半分も埋まらない(キャパは700台くらい)

採算はとれんと思うが、親方日の丸的な団体がバックに居るので
潰れずに済んでいるモヨウ

>31 リアルオーナーは居ないと思い込んでるアフォが多いのでうpってください
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:10:43 ID:fIRjFd0P0
これ以上UPする必要もないだろ。
S2000はそこまで珍しい車でもないし。
あれだけ街中で見かければ、2ちゃねらーもいるだろ。
9XeWugym0は乙っていうことで。

要はUPするにしろ、しないにしろ、ハテナがどんなオチをつけるのかが今後の焦点だなw
3431:2006/06/15(木) 20:57:31 ID:2QwZh1ar0
では画像は、特に要望がない限りは必要ないね。

それじゃあ、代わりに、
ハテナがdでもない場所でオフしようとか言い出した場合には、デジカメ持って俺が行く。
鹿児島から大阪くらいまでの範囲ならカバーするよ。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:07:41 ID:9XeWugym0
まぁたぶんハテナは、誰かが画像うpしても、必死で全否定するだろう。
画像うpしたところで、難癖付けられて借物呼ばわりされるだけ、
という意識を植えつけて、自分がうpしない言い訳にしているからな。
今後もハテナのうpはありえん。

しかし笑1も出てこないのはどういうわけだ。
実は笑1=ハテナでしたってのが最悪のオチだが。w
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:29:28 ID:hVShvWvM0
どうでもええがハテナはどこのモンじゃあい!!
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:14:36 ID:u7MEtlJC0
どうでもええが笑1はどこのモンじゃあい!!
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:21:22 ID:pi7wfXQj0
>1もすっかり飽きちゃったみたいだし
ハテナも反論のネタが尽きちゃったみたいで閑散としてるねぇ
元々ネタスレなんだし、リアルオーナーが出てきちゃいけない場だったんだな。w

983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/06/14(水) 23:25:21 ID:XHLPMCUB0
(一部略)
>>で、ハテナくんは何に乗ってるのかな〜?
>>写真はどうしたのかな〜?(禿藁)
お前なんか勘違いしてないか?
お前は自らS糊を装いたくて借り物のSの写真をアップしただけだろ?w
お前の愛車晒しを条件に俺が写真をアップする等と何時言った?w

俺が画像うpをほのめかした時点でオマエ早速逃げてたし、
たとえ約束したところで、>35で述べたように
オマエが画像うpするわきゃないんだけどさ、
ここで逃げちゃ男がすたるとか考えないのか?
それともリアルでウホッ?ウホハテナ?

皆さん今後は「ウホハテナ」でヨロ。

一見さんには全然判らない世界になっていくが w
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:24:58 ID:j3DV8GduO
ウホハテナはさっさっと愛車を晒しなさい
画像UPの前にまずは活字で
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:17:35 ID:q4r8c8Y30
一見さんじゃないが、ウホの使い方間違ってるだろw
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:44:56 ID:pi7wfXQj0
そうかウホの使用法が間違っていたか・・・
でも一度決めたことだ。
あきらめてくれ、ウホハテナ。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:06:30 ID:pi7wfXQj0
しかも今日の撮影に使用した紙にもウホッって書いちゃったし。
許してくれ、ウホハテナ。

ttp://v.isp.2ch.net/up/f5db0a536307.jpg
ttp://v.isp.2ch.net/up/0a4e5f17d87a.jpg
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:33:48 ID:g34sX80V0
>>42
いい加減おまいがうざくなってきたのは俺だけか?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:41:51 ID:pi7wfXQj0
俺も出過ぎだと思ってるので
しばらくROMりますね
お騒がせしますた w
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:46:16 ID:2CtYhnPe0
>>43
まぁ堅い事を言うな。他に書き込む住人も居ないしなw
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:51:03 ID:ZuWGcQUt0
早くハテナは写真うpしろよ
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:06:24 ID:xfNetOB/O
只今ハテナ逃亡中
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:28:27 ID:MhLeBJ9O0
只今、笑1逃亡中
笑2も43に怒られ逃亡中www
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:42:15 ID:MhLeBJ9O0
モンツァレッドパールのセンスの無い色のボロ車をアップしてる馬鹿って釣られたのが
相当悔しかったんだろうね。42の写真痛杉w
釣られた理由をクドクドと言い訳してるけど
× 今んとこ画像貼ったのって俺だけだよね?
○ 今んとこ釣られたのって俺だけだよね?
という事実を直視出来ない程、ファビョってるらしいw

50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:43:39 ID:MhLeBJ9O0
前スレより抜粋
ここで1度釣られる笑2君w

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 00:52:39 ID:zMjpxRGf0
おい、分身幽霊は何乗ってるの?w
是非、お前の愛車をアップしてくれたまえwww
915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 00:57:09 ID:DNsSCrNu0
俺の愛車? S2000に決まってんじゃん。
でもうpは断る。どうせ借物扱いされるだけだからな。
918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 01:04:59 ID:zMjpxRGf0
でもうpは断る。どうせ借物扱いされるだけだからな。
でもうpは断る。どうせ借物扱いされるだけだからな。
でもうpは断る。どうせ借物扱いされるだけだからな。
でもうpは断る。どうせ借物扱いされるだけだからな。

ぷぎゃ〜
幽霊君まで逃亡癖がある〜
まっ、笑1の分身だから当然だわなwww
919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 01:07:47 ID:zMjpxRGf0
>>917も言うように
お前の車のダッシュボードの上に
分身参上!と書いた紙を置いて撮れば信じてやるよ。

ナンバーは入れなくていいからね〜w

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 01:09:58 ID:lA9v2zxwO
あと、トランクルームも見てみたい。
51totty ◆hx3Ob8DAdU :2006/06/17(土) 00:44:07 ID://tmRGcSO
オレの愛車(チャリ)を晒そうか?
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:47:29 ID:MhLeBJ9O0
で、次の日、また釣られてしまうダボハゼ笑2
得意になって正面の写真をアップ!www

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 00:24:31 ID:zl+2GO6v0

それと、余計な事だが、高坊が待ち受けにしてもいいですか?
と言ってるんだから、もっといい写真(待ち受けに出来るような)を
アップしてあげればよかったのに?

その時の言葉がこれ

>993
高坊も最初のうちは俺をヴァカにした発言ばかりしてたからなぁ。
俺が自分の携帯用に作ったのをやるよ。
QVGAだと高さが足りんが、どうせ記号で隠れるとこなんでいいだろ。
納車の日の記念写真だ。
4年前だから車検シールがまだデカいんだ。

53totty ◆hx3Ob8DAdU :2006/06/17(土) 00:49:44 ID://tmRGcSO
その工房がオレ。ガチで。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:52:47 ID:MhLeBJ9O0
俺が自分の携帯用に作ったのをやるよ。
俺が自分の携帯用に作ったのをやるよ。
俺が自分の携帯用に作ったのをやるよ。
俺が自分の携帯用に作ったのをやるよ。

爆笑!

で新スレになっても
>>前スレ940で携帯待ち受け欲しがってた高坊にはコレやるよ
等とホザいて厚かましく借り物車をアップwww
そして42で再びウホハテナと書き加えてアップwww

何度も何度も借り物車の写真をよく貼れるなw
しかも鼻血みたいなセンスのない絶版色www


55totty ◆hx3Ob8DAdU :2006/06/17(土) 00:54:02 ID://tmRGcSO
DLしてないかも...
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:55:48 ID:MhLeBJ9O0
>>55
お主やるな。
笑2はオマイさんの前スレの言葉で調子に乗って釣られたんだよ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 02:09:11 ID:lA9v2zxwO
>>939
キタ━━(゚∀゚)━━!!
携帯の待ち受けにしても良いですか?
57totty ◆hx3Ob8DAdU :2006/06/17(土) 00:58:28 ID://tmRGcSO
>>56
確かにオレのカキコです
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:59:59 ID:MhLeBJ9O0
>>55
笑2を食う天才釣り師現る!!!

それから逃亡逃亡と騒ぎ立ててるが
その調子で笑1を炙り出してくれよw
本スレの方に笑1がオフ会をやってくれるそうだから
隔離スレも見てね。と宣伝してやったぞw

写真なんて、いくらでもインチキ出来るもんねw
笑2みたいに借り物のSだったりwww
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:02:05 ID:m+xtwetz0
>35 そのまんまだな
60totty ◆hx3Ob8DAdU :2006/06/17(土) 01:03:05 ID://tmRGcSO
>>59
だね
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:06:53 ID:m+xtwetz0
でも>30の

チャリでDラーや中古屋巡りするも、
イソパネにIDの紙貼って写真撮ろうとして
挙動不審でつまみ出されてるんだろう

は無いと思う
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:07:02 ID:MhLeBJ9O0
>>59&60
写真を晒すもののオフ会に出る気のない笑2と
逃亡中の笑1を引っ張り出してくれよ?w
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:09:09 ID:MhLeBJ9O0
>>61

笑2が自分の体験記を語ったんだろうw
普通は、あんな作文思いつかないだろw
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:22:03 ID:MhLeBJ9O0
>>27
俺は本スレを立てたのは笑2だと思ってる
そして笑1=笑2=ハテナとも思ってる
因みに45は俺
何で笑2を擁護したかと言うと…
ウホハテナの使用方法を間違ってるのに
得意になって借り物車に添えてアップする行為が
痛過ぎるからなw

どうせ過疎りスレだし、これからもお前の珍言で笑わせてくれよwww
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:31:23 ID:m+xtwetz0
>64
道理で笑1のシルバーのSの画像が出ないわけだ
走行会行けばシルバーのSなんて腐るほど居るから
あとで何とでも言えるし
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:02:01 ID:xfNetOB/O
やはり釣り師発言で逃げたな>ハテナ
画像うPはもちろん愛車名すら書き込めないお前は、何を言ってもイタイだけ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:18:14 ID:1zyzWcyb0
同じ日に合わせたように来なくなったり、
そうかと思えば同じ時間帯にカキコが異様に集中したり
何故か別スレに同時に出張してきたり

笑1とハテナって、同一人物の自作自演だろ?
お互いの名前付けたのも自分で、たぶんスレの方向をコントロールしやすいように

マジメな話になっても絶対に乗ってこないで、わざと厨っぽいカキコで煙に巻き
それ以上、そういう話題が盛りあがらないように、
レベルの低いカキコで罵りあいが続くように、ひたすら火を付け煽り捲くってる

何がオモシロイのかわからんが……
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:21:42 ID:m+xtwetz0
>64
笑1=笑2=ハテナというか、
一人で自作自演でどこまでスレを伸ばせるかってのを
どっかで競争してんじゃないかな。
今 ID:MhLeBJ9O0 はハテナの役なんじゃないの?
今は笑2とハテナの対決自演中で、笑1は優先度落ちてるとか。
笑1と笑2が同時に出てくることが無いのは不自然杉。
俺ら全員釣られてるだけ鴨 w
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:27:46 ID:m+xtwetz0
そういえば、スレ終盤になると、
なんか急にレス数が猛加速して、
次スレに移行を急ぐような展開になってる気ガス
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:40:26 ID:TbK4Vj4R0
>>68

おまえじゃねーんだからそこまでヒマじゃないよ

てか早くハテナは写真うpしてからほざけ

うp出来ない限りおまえは何を言っても負け犬なんだよw
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:06:52 ID:3/p+B2mZ0
つまり笑1さんも車晒さない限り何を言っても負け犬だと言うことですね。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:16:47 ID:9/mraVEm0
前から思っていて>>42の写真見て確信したんだけど、
S2000ってオープン状態だと幌がボディ内に収まりきってないんだな。
骨組みが飛び出ていてみっともないと思った。
















……と、車の話に修正を試みる。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:13:19 ID:4NMocoLJ0
>>71
もう晒してる

ハテナ以外はみんな笑1なんだからな。
ハテナ自身が昔から言ってる事だ。











てかおまえハテナだろ?w
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:23:37 ID:m+xtwetz0
でも笑1のSはシルバーですからね
ハテナの鼻血ってシルバーなのかしら
なんか素敵ね
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:08:39 ID:3/p+B2mZ0
>>73
誰でもハテナさん扱いですか?
まるでハテナさん見たいな事を言う方ですね。

車を晒した方は笑1さんでは無いでしょ。
>>27を見るとハテナさんの車だけでなく笑1さんの車も見たい様ですよ。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:12:30 ID:5QBSQ5yo0
>>75

どーせ晒しても、「コイツは笑1じゃない」とか「笑1なんて名乗れば誰でもできる」とか言い出して逃亡するのが関の山
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:31:13 ID:8PU3xkRi0
>>42
ナンバー透けてるしww
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:50:06 ID:m+xtwetz0
やぁ(´・ω・`)
このタイミングを待っていたよ
ID:m+xtwetz0の、
鼻血色のSを颯爽と操り、昨日フロントリップをコスった笑2でつ(泣)

>44で機会があったんで逃げるフリして、
ID変わってから笑1関連のネタを振って
なんとか彼を召還しようと試みましたが失敗に終わったようです。
ちなみに>43は俺の自演じゃないですよ。
しつこくうpってたから本当にウザがられたんだと思います w。

ここで、漏れが確実に保証できる事をバラします。

・>1と漏れは別人。漏れは1stから15thに至る全てのスレ立てに一切関与していない。
・「パクスター」 と 「ハテナ」は、実はどっちも漏れの造語。
・画像うpしたS2000は本当に漏れの。(非サーキッターのヘタレです。ロールバーも無いしタイヤも未だ純正)
・「笑1=ハテナ説」の最初の提唱者は、実は漏れ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:51:12 ID:m+xtwetz0
以下は推測を含みますが、愛車うpからの流れと今後の展望でつ

漏れが画像うpし始めると、何故か笑1のカキコ頻度が激減し、
ハテナは車両が借物であると言いがかりをつけるため、各カキコの精査を始めたモヨウ。
しかし漏れはただ漏れの車を写してうpっただけであり、
ハテナから追及される数々の疑惑は、
ただ事実を述べるだけで容易に晴らすことができた。
結局、ハテナは決定的な根拠を示せぬまま、「借物」と唱え続けるしかなかった。
(ありえない営業時間の駐車場と、敵対していたのに突然馴れ馴れしくなって
リズムを崩してくれた自称チャリ高坊のおかげで漏れも一時劣勢だったが・・・
でも彼がリアル高坊ならマジで待ち受け用画像をあげたいから必用なら連絡乞う)

そして圧倒的不利を自覚したハテナは、
得意の釣り師発言で観点のすり替えを行い、
立場の逆転を図るしかメンツを保つ術が無くなった。

この間、笑1はただ笑って眺めていたのか、
あるいは笑1=ハテナであり、並行して笑1を演じている余裕が無かった。

仮に笑1=ハテナの場合、>67氏の指摘のように、
自分はやっぱり釣られているだけなので、
しばらく事態の推移を静観したい。
愛車も晒したんだし、もういいでそ。

笑1=ハテナなのか? それとも笑1はエビスでハテナを倒すのか?
ハテナは、ただのチャリ房あるいはMR-S海苔であろうとの
大方の予想を裏切り、ガヤルドスパイダーを駆って神となるのか?
そしてなにより、そもそも、笑1は本当にS海苔なのか・・・
我々は混沌の海を彷徨う(笑)
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:07:02 ID:m4434L5r0
(´・ω・`)ノシ じゃみなさん もやしみ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:29:25 ID:oXF7XyYp0
>>78
功労者じゃないかw
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 10:19:37 ID:T8xQWGF/0
どっちもバックレですか・・・
保守くらいはさせてもらうよ
今思えば>43は笑1かも知れないなぁ
俺がS海苔じゃなくて画像うpできねーのに
調子に乗ってんじゃねーよってな
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:28:14 ID:tAUuuEcHO
ハテナ擁護に必死なハテナ
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:38:55 ID:5PqCOPk30
笑2は自己弁護に必死杉w
今度は笑1キャラを捨て笑2キャラを使うらしい
笑1=笑2は確実だな
82と83は笑2だなw
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 17:44:45 ID:oachOf7M0
笑1=ハテナ説をいったのは俺が最初だけどな。
嘘つくな
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 18:51:04 ID:KxPAEpF80
>>85=笑2(笑1、ハテナ)
じゃあ俺が笑1=笑2=ハテナ説を唱えた最初の人物という事だw
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 22:46:20 ID:W1xqbgZ70
笑1はこのままハテナ=笑1になれば話をそらせるから高見の見物です。


88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 22:59:20 ID:ePBPmNbK0
MRSがカローラだって?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:01:16 ID:z8nL8KR7O
オマンコ乗ってる。先月童貞卒業して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
キモチイイ、マジで。そしてくさい。オマンコをいじると濡れ出す、マジで。ちょっと感動。
しかもオマンコなのに中古だから出血も無くて良い。オマンコは締力が無いと言われてるけど個人的には締まると思う。
アナルと比べればそりゃちょっと穴は大きいかもしれないけど、そんなに大差はないってデリヘル嬢も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただクンニしないで挿れるとちょっと怖いね。オマンコなのにヌルヌルしてないし。
中出しにかんしてはオマンコもアナルも変わらないでしょ。
アナル挿れたことないから知らないけど括約筋があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもオマンコなんて舐めないでしょ。個人的にはオマンコでも十分に中出し。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでオマンコに挿れた。
つまりはアナルですらオマンコには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満個です。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:41:17 ID:7grUAhUT0
>>88

カローラより遅くて、品質も悪いから違うな
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:50:58 ID:B0cdmoii0
S2000>カローラ>MRSが成立しまつた
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:52:17 ID:9CZEqM450
ち○こマーク付けてないからS2000がいいかな。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 02:47:04 ID:iuyer8OX0
マークがチンコは外せば良いが
車体がチンコなクルマはどうしようもないな
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 04:57:39 ID:i+2LhbJJ0
こ ん な 夢 を 見 た (黒澤風に)

−コンビニでBE-PALという雑誌を買っている(普段そんな本買わない)
−そのコンビニでカップヌードル(日清のスタンダード版)の3倍サイズ発見、
  しかも朝用・昼用・夜用と3種類あり
−帰宅したところ、TVで新型物干し竿のCMをやっている
−突然母から「銀行貸し金庫の鍵を無くしたから来てくれ」との電話
−貸し金庫の建物(普通は銀行内だが何故か別棟)の周りを
  MR-Sがバックでグルグル走っている
−地震発生(震度的には2〜3程度)

やはり夢というのはシュールだ。
そして、何か判らないが>88のカキコは俺の心に何かを残したようだ。
個人的には>89のコピペの方が面白いと思ったのだが。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 06:04:17 ID:i+2LhbJJ0
補足が必用だな。
「MR-Sなんてカローラがバックしてるだけ」
ってのは昔っからのネタ。
最近は脱線ネタばかりだったので、
久しぶりに「MR-S=カローラ」とのカキコを見て
そうだここはMR-叩きスレだったんだと再認識したということ。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 09:00:57 ID:CxH/RQQu0
みなさんお奨めのゲームはなんですか?
ボクは街道バトルが好きです。ドリフト最高〜!
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 09:18:23 ID:vNRHZpaW0
MRSよりソニカのほうが速いぞ
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 10:52:08 ID:+/yS2+jmO
真面目に造られてない車は何やってもウンコ
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 16:34:28 ID:CxH/RQQu0
アンタチャブルトップのS2000はカッコ良いですね。
10094:2006/06/20(火) 17:26:16 ID:i+2LhbJJ0
地震予知してやったのに誰も賞賛してくれんな
MR-S乗りは近所の銀行のまわりをバックで周回してこいよ w
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 01:29:07 ID:U+o864ll0
ロドスタのメタルトップで、完全にS2000は死亡だな。
存在意義全てが無くなった。やはり今年でフェードアウトか。

MR-Sは欧州市場に絞って、ピンポイントでひっそりやってるし
スペシャリティカテゴリ最後の砦になってしまったから
やめるにやめられない良いポイントに残った。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 06:04:29 ID:w0RZDkT50
ロドスタメタルトップは影響無い
元々S2kとはキャラが違う
つかNC自体がアカンからただのテコ入れちゃうん

MR-Sは北米撤退したっつうだけ

釣られちゃいましたっと
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 08:36:43 ID:fBEkl0INO
>>102
2座FRの2リッター重GTオープン同士で
メタルトップNCが更に重量増、ラグジーカフェレーサー路線じゃ
モロかぶりだろw

わざわざ鉄板屋根で重心上げて、遮音を剛性うぷとか勘違い寝言が
今から聞こえてしかたがない
鉄板屋根なんて屋根ぶった切りシルビアとか屋根ぶった切りミラターボにしか
効かないっつのw
まあMR-Sの良さを理解しない日本人は馬鹿だと評論家もいってるし
馬鹿な日本市場では、きっと安直にS2000が壊滅するよ。あと新乙も。
むしろコペンはかわらんな。軽だし。

北米なんてKエリーゼもないだろ。国柄と国土的に、LWSの生き場所が無い
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:30:04 ID:zfoxiD5e0
はいはい。
真の玄人はMR-Sに乗って満足してくださいね。あと、ロドスタやS2000に近寄らないで。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 14:44:41 ID:gqMmJpIl0

106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:01:44 ID:BT9drE37O
NCがGTっておい…w
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 20:46:14 ID:R7gdALQ40
MR-S程度のエンジンと剛性と安全性でイイならどこでも1tで造れるだろうなぁ
でもそれじゃ意味ないんだよね
重量が増えてもしっかり造らなくちゃならないものってのがある
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 21:10:42 ID:uaUT1kRKO
>>93
ワロタ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 00:42:55 ID:Ge3NLAAJ0
HONDAにLWS、エントリーモデルと呼ばれるような車がないのが悲しい。
あるのはリアルスポーツだけじゃん。

フツーの人ならMR-S程度の性能の車に乗って満足できるのよ。
HONDAを言うなら、昔はブルドッグやCR-XやBEATみたいな面白いの作ったこともあるんだから、
もし今、ラインナップに大衆向けスポーツモデルがあれば、物凄く期待しちゃうんだけどなぁ。

って>>104に釣られてみる。
お前こそ俺のS2000や、これから手に入れようとするBEATに近寄るなよ。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 03:33:59 ID:6zt8OABJ0
mr-sって名前負けしてるよねw
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 04:08:07 ID:ADETjVfhO
まあ日本車はどれ買っても大丈夫だよ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 11:02:19 ID:wmslLjjN0
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 12:36:40 ID:hGEpGSx5O
エントリーはロドスタでイイし、玄人はS2000でイイ
見た目重視ならコペンやミニでイイ

MRSは存在意義が無い
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 17:27:07 ID:wmslLjjN0
見た目でコペンは無い。アレはフタ付き和式便器
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:52:24 ID:pbNc1LW50
>>111
車音痴ヨタ糊は幸せでいいねw
レクサスもカローラも同じなんだよね。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:08:54 ID:GM5WCjQE0
>>115
世間的にはあんたの方がキモヲタだよw
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:23:08 ID:9srFcRaJ0
>>114
便所スリッパよりはマシ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 22:20:00 ID:E3NjRfSr0
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 21:48:42 ID:s/Pyit9+0
昔のベスモ見てたらすごい広報車チューン見つけた。
トヨタMR-Sが1分10秒前半のタイムを出してた。インプレッサWRXやインテR並みの
タイムでびびった。いくらデビューバトルとはいえやりすぎ。
後のバトルで1分13秒ぐらいに落ちついたから、3秒も速かったことになる。
筑波で3秒も速くなるってどんなチューンしてたんだろう?

119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:01:43 ID:FZ5mODKl0
マルチ氏ね
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:07:50 ID:E3NjRfSr0
>>119
このスレが気になるみたいだねw
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 03:29:14 ID:k13b18Bp0
てゆーか、むしろあっちの本スレにカキコする内容じゃねーよ

本来ああいうのを隔離する為にできたのが、こっちのスレなのに
向こうに書いて、あちらの住人もコッチの暇人も大迷惑


最近多いけどアレか?

笑1やらハテナやらの秘密の関係wが暴露されちまったから、コッチから逃げ出して
本スレや別のトヨタ車スレ&アンチホンダ系スレに迷惑掛け捲りなんか?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 04:57:27 ID:RE5AQ7Ty0
マルチ野郎が開き直るのイクナイ
巻ガンバレ!!
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 05:02:13 ID:pHiQeK+h0
>>121

そう思わないと精神が保てないんだなw


カワイソス
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 08:12:40 ID:Hei+sj5d0
そういや笑1とハテナって逃亡したまんまだな
笑1も結局はS糊では無かったという悲しいオチですた w
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:01:36 ID:Md/SmkBs0
>>118
GT4なら初期型ノーマルで6秒台だぞ
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:11:36 ID:Md/SmkBs0
街道バトルじゃS2000使っていても
中途半端な速さで、結局4Wターボになっちゃうよ・・
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:29:07 ID:qEzLOqvpO
S2000買うぐらいなら普通エリーゼかボクスターだよな
エンジン云々なら中古のフェラーリ
直4でエンジン語るのありなら、1万回るバイク乗った方がマシ
あんなの買っちゃうのは、ンダ車しか買えないンダ社員か
儲か寄贈された評論家だけ
自腹でンダ車買ってる評論家なんていないし
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:43:13 ID:l8sGe3ov0
>>127

まったくそのとおりですな。
河口まなぶとかいう自動車評論家もロードスター買ってましたな。
ゴルフVとロードスターとNSX持ってるらしいです。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:00:54 ID:Md/SmkBs0
ロードスターは何をしてもカッコ悪いです。
MRSのノーマルカッコ悪いよ、街道バトルで
ローダウンしてフルエアロでやっとカッコ良くなります。
S2000はノーマルでカッコ良いと思います。
やっぱり後輪駆動は楽しいですね。
コーナーでのドリフト最高です。好きなコースは日光です。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:03:13 ID:l8sGe3ov0
>>129 は工作員ですな。

日産の工作員は見たことが無いのだが、何故かンダの工作員は
やたら目にする。

ひょっとしたら霊糞酢工作員と同じ業者がやってるのかも知れない。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:30:35 ID:83ZpM4cLO
MRSは誰が見てもカッコ悪い
しかも中身はもっとカッコ悪い、というか恥ずかしい
よくあんなの乗れるなと感心する
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 12:39:22 ID:Md/SmkBs0
一番恥ずかしいのは
ブサイクがオープン。コレ最悪。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:22:15 ID:xycXlJg00
MR-Sってどのスレでもあんまり評判良くないよね。
乗った事はないけど、素でどーしようも無い駄作なんだと思う。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:42:27 ID:5t6SXsRV0
ここ数日笑1っぽいレスがあるな(w笑1)
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:24:11 ID:JCmGJtGg0
>>133
MR-S乗ってるけど確かに駄作
早く乗り換えたい
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 07:18:27 ID:PD08zwxQ0
>132
MR-Sは、誰が乗っても許せる稀有なオープン。
バルケッタもそうかな。
S2000はブサキモチビヲタがたいていシートポジション下げるので
顔が半分も見えず、それだけで十分カコワルイ。
子供がオモチャ乗ってるみたい。

カローラベースで安い和製バルケッタ造っておけば良かったものを、
意固地になってMRにしたのがMR-Sの失敗。
部品代ケチったもんだから、MRという最大の付加価値を全然活かせなかった。
しかもキャラがモロカブリの3倍高いボクスターに似せてしまった。コレ最悪。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:19:21 ID:ifk9E+bq0
MR-Sのエンジンってほんと耐久性無いよ

6万キロ超えたらもうカラカラ異音がするし、サーキットで走ろうものなら数周でエンジンブロー手前

それに比べてS2000やロドスタは真夏に40周しても自走で帰れる
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:37:15 ID:njNjUMtf0
MR-Sにしろ、S2000にしろ、ロドスタにしろ、

>>サーキットで走ろうものなら

という車では無い。どれも「なんちゃって普通乗用車」だ。

レーシングカーが欲しければ別に買いなさい。

インプレッサWRXをね。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:42:28 ID:/2s8m3FAO
そりゃ本気で走るならオープンなんて買わんよな
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:08:58 ID:ifk9E+bq0
>>138

S2000もロドスタもサーキット推奨の車だよ

WRX?ランエボならともかくあんなもんで競技してる奴いねーってw
ヲタ専用車
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:13:13 ID:/IJJKFiV0
MR-Sは公道すらまともに走れないけどなw
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:15:24 ID:3T+KV++N0
>>140
ロドスタは違うだろw
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:28:02 ID:/IJJKFiV0
ヒント

NR-A
ワンメイクレース
競技者人口

144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:48:27 ID:3ONNHmDM0
>>139
オマエ、Sにもロドスタにも乗ったことないだろ?
別にランエボやSTiインプをオープンにした訳じゃない。バランスが取れてりゃ問題ない。

で、ここはバランスのバの字もない、MR-Sを叩くスレですが。
もっとも、バランスなくても問題が具現化するほどの基本性能がないから、
気にならない人には全く問題にはならんだろうけど。
ハイグリップタイヤ履いて、屋根開けて、山道をドライブすると良く分かる。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 14:11:18 ID:jlJ6NkQAO
スバルのクルマってステアリングセンター付近の応答性がないよね
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 15:48:48 ID:9WtndarH0
お、蛆虫ども元気だな。本スレにも湧いてこいよ。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 16:45:49 ID:/IJJKFiV0
↑こういう事でしか反論できないってカワイソス
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 17:49:25 ID:g2qrPE6n0
地元テレビ、旅番組の中で40代独身S2000海苔を見かけた。
なるほど・・・・納得。
助手席に女性が乗る事はこの先、無いだろう・・・
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:23:50 ID:yvKWZ0wL0
>>148
車音痴MRS糊はデートカーとして見ているのねw
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:17:28 ID:9WtndarH0
↑こういう事でしか反論できないってカワイソス
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:19:19 ID:FYYgjjMi0
>>150←さすがパクリのトヨタ車糊w
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:21:43 ID:9WtndarH0
さっそく、蛆虫が湧いたw
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:44:26 ID:3ONNHmDM0
助手席に連れを乗っけてドライブに出かけたくなるクルマがMR-S

助手席の連れを降ろしてドライブに出かけたくなるクルマがS2000

いずれも女ウケは良くないが、MR-Sは男ウケも良くない。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 21:31:38 ID:Xc2Yp8RM0
見てるこっちが恥ずかしくなる車がMR-S
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 21:47:28 ID:+3XOir5mO
もっとMRーSが糞だということを広めてくださいな
その方がオレとMRーSの伝説が否が応にも広がるからな

以上宜しく
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:00:41 ID:PTtz/GNE0
MR-S VTECほしい。
ロータス買えるお金がないんで・・・
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:02:25 ID:njNjUMtf0
>>156
ようやく分ってきたようですな。
プアーマンズロータスエリーゼであることを。

これがヨタの「庶民に対する社会貢献」という奴だ。
たった200万でミッドシップのアニオタカーが買える。

これは世界中でヨタだけです。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:09:32 ID:PTtz/GNE0
そりゃどう考えてもS2000のほうがエンジンいいだろ。
だからMR-SにHONDAのエンジンを載せる。
軽量ボディーにホンダエンジン最高!

っていうかロータス買える金あったらMR-Sなんか買いませんわ。
ロータスにもHONDAエンジンを載せたいくらいなのに。

159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:10:42 ID:Dh80XQbXO
先日アムラックスにてMR-Sに試乗してきた。セミオートマのやつだった。
普段V6のMTに乗っているが、MR-S、よかったよ。ハンドリング、シフトアップ/ダウン、
後ろから聞こえる荒々しい4気筒の音、思わず口元か綻んでしまった。
何だがんだ言っても、貴重な存在だよな、ああいうの。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:11:10 ID:PTtz/GNE0
なぜロータスにトヨタエンジンが載ってるのか
理解できねー。
俺だったらHONDAエンジンのっけるな。

けどMR-S VTEC 400万くらいらしいから・・・割安だよね。
HONDA VTECのっけたロータスだと800は逝くんじゃない?
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:11:59 ID:PTtz/GNE0
MR-Sまじで買おうかな・・・・
安い。
車両価格200万・・・うひょー
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:12:38 ID:PTtz/GNE0
S2000とMR-S VTECだったら

おそらくMR-S VTECのほうがはやいとおもわれ。
S2000高杉なんだよ。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:18:02 ID:njNjUMtf0
そもそもお前らの考えが全く理解できんのだが・・・

VTECを搭載しているシビック、プレリュード、インテと
MR-Sを合計2台買えば良いだけだろ。

だいたい加速で言えば、インプやランサーの方が1000倍も
速いと思うぞ。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:43:39 ID:PTtz/GNE0
そうでもねーぞ。
MR-SにVTEC乗っけたのはかなり速いらしいぞ。
インプ、ランサーいらね
かっこ悪いから。
http://www.halfway.co.jp/mr-s%20voice.htm
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:45:20 ID:PTtz/GNE0
FFいらねーよ。MINIもってるんだからさ。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:45:41 ID:Dh80XQbXO
速いか否かだけがスポーツカーの価値ではないのだよ、連邦軍の坊や。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:46:23 ID:PTtz/GNE0
コーナリング性能が悪いならいらんけどな。MR-Sってどうなん?
MINIは最高よ。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:59:39 ID:Dh80XQbXO
>>167
ハンドリング限界は必ずしも高くはないと思う。ただ切りはじめの
あのクックッとの尋常でないレスポンスの良さは、さすがはミドエンジンだけの
事はある。そしてシフトダウン時のアクセルバイワイヤによるブリッピング!一度
試乗してみなされ、分かる人には分かると思う。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:09:27 ID:x2cTj/qJO
トヨタ車に乗ってここまで喜んでいるひとを始めて見た。
FDとかロドスタとかS2とか乗らない方がいいよな。
感動がさめるよ。
200万で買えるのはMRSくらいだからな
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:09:46 ID:PTtz/GNE0
別にどっちに加担するわけでもないけど
S2000もMR-Sも販売しつづけてほしいよ。
消えないでね。
ミニバンとか乗りたくないから。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:11:10 ID:PTtz/GNE0
>>169
なんでMR-Sって安いの?
172カレラS:2006/06/24(土) 23:11:29 ID:1KGp7gWC0
MR−S乗りって、
乗ってて恥ずかしくないのか?
ボクスターのパクリだろうが。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:17:51 ID:9WtndarH0
脳内マイカーを名前に入れて恥ずかしくないのか?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:20:15 ID:PTtz/GNE0
ノーマルのMR-Sはかっこいいとおもわんけど
ボディーキットつけたのは意外と「」いい気が。
前のヘッドライトのデザインがきにくわんけどね。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:21:52 ID:njNjUMtf0
私が一番分らないのはMR-Sの良さをもっと引き出すべきだと思う。

MR-Sはコンパクトで小排気量、都会の小道などもすいすいと
走れるわけで、車重も軽い、つまりはエコカーということだ。

新車でもちょうど200万円〜存在するのだ。

頭金無しで、我々も明日には入手することすらも可能だ。

これに対してNSXを見てみろ。

あの遅くて酸っぱいブドウは永遠に入手は出来ないぞ。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:23:21 ID:x2cTj/qJO
パクるなら運転感をパクって欲しいものだが。
トヨタには百年待ってものぞむべくもないか
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:04:40 ID:x2cTj/qJO
スズキでも日産でも本田でも三菱でもいい
トヨタ以外が作ったらMR-Sは名車になったろう
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:05:59 ID:30BHGWed0
>>175

カローラエンジンなのにスポーツエンジンのNSXやS2000より排ガスが汚い

カローラより軽く、エンジン同じなのにカローラより燃費が悪い







全然エコじゃないなw
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:08:15 ID:beyqcmtS0
MR-SとS2000を同じ土俵にあげること自体間違ってる
よって糞スレ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:13:55 ID:d7+sug/O0
S2000、1台のお金(350万)でMR-S(200万)+ストリームFF AT 1.7Si-VTEC
(175万)が購入できてしまうことに注目すべき。

バンとオープンカー、ンダとヨタが同時に入手できることになる。

つまり家族も喜ぶ、自分も喜ぶということだな。

これに対してNSXを見てみろ。

あの遅くて酸っぱいブドウは永遠に入手は出来ないぞ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:17:40 ID:30BHGWed0
維持費の計算も出来ないMR-S海苔…w
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:22:26 ID:d7+sug/O0
何故、お前らはそんなにS2000を擁護するのだ?

ヨタ工作員、つーかホンダ工作員としか思えないのだが

遅い、ぶさいく、高い。

誰が見ても分ると思うんだがね。

インプレッサだって248万出せばWRXが買えるんだよ?
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/lineup/02/
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:28:36 ID:30BHGWed0
MR-Sを叩くスレなんですけどw
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:31:47 ID:d7+sug/O0
MR-Sを叩こうにも叩く理由が無いよね。

定価がたったの200万でミッドシップエンジン、
しかもデザインはアニヲタも真っ青だ。

ロータスエリーゼならば600万円もする。
中古でも400万円近い・・・車音痴に人気があるらしい・・・

かたや、S2000、たったの250馬力のNAで、単なるモノコック
の普通乗用車だろ?しかも350万のボッタクリ価格で。

ロードスターがY型フレームにボディを被せている
レーシングカー的な構成を当初180万で販売したのに比較すると
論外も論外だよ。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:33:16 ID:Nuw7SWmqO
インプレッサなんてターボエンジンついただけの4ドアセダンに興味ない。
車はスポーツカーでなければ
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:33:20 ID:30BHGWed0
叩く理由は恥ずかしいパクスターだからw

しかも超遅いw
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:33:48 ID:d7+sug/O0
お前らは霊糞酢がボッタクリであることはすぐに理解できたのに、

何故、S2000がボッタクリであることには気づかないのだ?

ちなみに、ンダの社員すらも、ンダは駄目だと言っているのにだ。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:35:41 ID:d7+sug/O0
>>186
パクリはS2000だよね(大笑)

ロードスター、バルケッタ、MG-F、Z3、SLKの後にようやく出てきた。

時代遅れの車さ。

MR-Sは日本で最初にミッドシップとして販売されたMR-Uを
オープンカーに仕立てただけだからね。
ベルトーネX1-9のヨタバージョンってことさ。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:37:43 ID:d7+sug/O0
>>185
インプレッサはWRCと全日本ラリーで何度も優勝を飾った、
名車中の名車で、年間に何万台も売れている車だ。

スポーツカーであるし、ファミリーカーであるし、

レーシングカーである。

それに対してS2000は何だ?実用性はゼロ、なんちゃってスポーツカー、

当然レースでの優勝経験は無い。

ただの恥知らずだよ。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:37:55 ID:30BHGWed0
>>188

その前にS600があるんだけどねw
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:41:22 ID:30BHGWed0
パクリだらけで自分と言うモノが無いMR-Sは恥ずかしい車

カルディナ、WISH、MR-S

トヨタで恥ずかしい車3車種

192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:41:39 ID:d7+sug/O0
だから、NSXとS2000は叩くネタには困らず、無限に叩ける。

まさに無限とは良く言ったものだ・・・

NSXが日産MID4のパクリならば、S2000はパクリを越えたパクリ。

まさにヨタ商法もビックリしていると思う。

まあ、それだけやったから社員が4万人のビッグカンパニーに
なったのだろう。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:42:14 ID:l94xO7edO
S500だろ
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:42:30 ID:30BHGWed0
>>189

市販車と競技車が同じとでも思ってるのだろうかw

微笑ましいバカだw
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:42:55 ID:d7+sug/O0
>>190
何を真似たか知らんのかな?

ンダは別にオリジナルメーカーじゃないぞ。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:44:57 ID:d7+sug/O0
どうもお前らのような車音痴という連中は、
戦前や戦後の歴史を勉強しとらんものだから、日本メーカーが
全てパクリメーカーであることを忘れてしまっているな。

日本メーカーは全て、現在の中国や韓国メーカーと同じで、
欧米に追いつけ、追い越せで、各国の名車を模倣してきたんだよ。

和田氏とアルベルトスギ氏の関係と同じ。外国人に笑われるぞ。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:45:51 ID:30BHGWed0
デザインはボクスタからパクり、
コンセプトはロドスタからパクり、
MRと付けてMR2の客も意識し、
姉歯設計でインチキ軽量化して和製エリーゼ風にし、
カローラ&ヴィッツパーツでコストダウン




情けないくらい恥ずかしい車w
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:46:22 ID:d7+sug/O0
>>194
市販車と競技車が違うとでも勘違いしているのだろうかw

微笑ましいバカだw
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:48:52 ID:30BHGWed0
>>198

それが違うんだなぁw



たぶん知らないのはおまえだけだけどw
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:49:48 ID:d7+sug/O0
>>197
デザインはポルシェボクスターとは似ても似つかないね。
だいたいポルシェはヨタから看板方式や品質管理について
指導を受けている立場だよ。

次にコンセプトはロードスターでは無く、初代AWに戻ったという
べきだね。車体をアンダーパワーでコンパクトな小型車に
戻したわけだから。

MRと名づけるのはMR-Uの後継車種だから当たり前だね。
RX-8もそうだよ。

ヴィッツパーツでコストダウンしたから200万で新車が販売できた。
これは非常に良い事だ。気に入らないパーツは後で
グレードウプすれば良いのだから。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:51:00 ID:Sor2f+3C0
>>198
同じなわけねーだろw
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:52:18 ID:30BHGWed0
198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 00:46:22 ID:d7+sug/O0
>>194
市販車と競技車が違うとでも勘違いしているのだろうかw

微笑ましいバカだw
198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 00:46:22 ID:d7+sug/O0
>>194
市販車と競技車が違うとでも勘違いしているのだろうかw

微笑ましいバカだw
198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 00:46:22 ID:d7+sug/O0
>>194
市販車と競技車が違うとでも勘違いしているのだろうかw

微笑ましいバカだw
198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 00:46:22 ID:d7+sug/O0
>>194
市販車と競技車が違うとでも勘違いしているのだろうかw

微笑ましいバカだw




m9(^Д^)プギャー  ハライテーwww
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:56:27 ID:8zO0HWcfO
グループNや全日本ラリーに出てるような車なら、市販車のポテンシャルってのはかなり影響されるような気が…


WRクラスならあまり関係ないけど
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:57:11 ID:30BHGWed0
>>デザインはポルシェボクスターとは似ても似つかないね。
みんな似てるって思ってるけどw
MR-Sオーナーですら遠くでは見間違える時があるw

>>だいたいポルシェはヨタから看板方式や品質管理について
>>指導を受けている立場だよ。
それが何か?

>>次にコンセプトはロードスターでは無く、初代AWに戻ったという
>>べきだね。車体をアンダーパワーでコンパクトな小型車に
>>戻したわけだから。

広報「とにかくウリはロードスターより楽しい事です」
その他大勢「んなわけねーだろ(失笑)」


>>MRと名づけるのはMR-Uの後継車種だから当たり前だね。
>>RX-8もそうだよ。
開発者は後継じゃないって言ってたけどねw

>>ヴィッツパーツでコストダウンしたから200万で新車が販売できた。
>>これは非常に良い事だ。気に入らないパーツは後で
>>グレードウプすれば良いのだから。
誰も安かろう悪かろうなんて頼んでないしw
基本設計の悪さは後付しても意味無しw
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:58:02 ID:d7+sug/O0
どうもンダ工作員は小学生が多いのか知らんが、

何がなんでもクロを白にしたいみたいだね。

セクハラや犯罪を隠そうとするどっかの会社の社長みたいだぞ。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:58:58 ID:30BHGWed0
>>セクハラや犯罪を隠そうとするどっかの会社の社長みたいだぞ。


トヨタの事ですか?w
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:59:32 ID:d7+sug/O0
>>203
うむ、そういうことだね。

STIなどの純正パーツを組み込むだけですぐに競技に参加できる。
そして上を目指せる。実に素晴らしいことだ。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:00:25 ID:Sor2f+3C0
セクハラ、犯罪と言えばトヨタだなw

最近セクハラで訴えられてたのはどこの誰だったか忘れたのかな?w
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:01:34 ID:30BHGWed0
都合の悪いレスはスルーしまくるID:d7+sug/O0(笑)



所詮音痴ヨタヲタはこのレベルw
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:02:53 ID:m+JneKmJ0
で、ハテナと笑1の愛車のうpはまだ?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:03:12 ID:d7+sug/O0
>>206
ホンダなのか、トヨタなのか、三菱なのか、日産なのか、マツダなのか、
どれだと思うね(大笑)?

新古車販売なのか、脱税なのか、環境基準違反していることなのか、
労働者が死んでいることなのか、リストラしていることなのか、
ハブに欠陥があったり、燃えたことなのか、被害者を懲戒解雇した
ことなのか、開発者をリストラして裁判していることなのか、
欝病患者を多く出していることなのか、車検整備をしなかったこと
なのか、整備試験問題を漏洩したことなのか、クリニックを開設
しようとしたことなのか?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:03:45 ID:30BHGWed0
カローラエンジン
ファンカーゴのブレーキ
ビスタのサス
姉歯ボディ




ファミリーへなちょこパーツテンコ盛りwww
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:06:22 ID:30BHGWed0
>>211

セクハラで訴えられたのは盗用多
工場で死人が多いのは盗用多
脱税も盗用多
リコールNo1も盗用多
試験インチキするのも盗用多




盗用多ってほんとすごいねw
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:07:33 ID:30BHGWed0


他社の車をサイズからデザインまで丸々コピーするのは盗用多






中国メーカーもビックリの盗用多www
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:09:22 ID:d7+sug/O0
>>213
新古車を新車と偽って販売したのはホンダだし、
脱税したのはホンダ直系の無限だし、
環境基準違反したのはホンダの工場だし、
リコールは当然のようにやっている。

これはどう説明する?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:10:07 ID:30BHGWed0
WRCでインチキするのは盗用多
F1でインチキするのも盗用多
ラップタイム詐欺をするのも盗用多






インチキしないと勝てない盗用多

インチキしてもF1は未だに勝ててませんwww
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:10:10 ID:d7+sug/O0
ヨタのRAV-4をそのまんまパクってCR-Vを出したホンダ(笑)
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:11:43 ID:d7+sug/O0
>>216
ルノーに負けるホンダエンジン
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:12:31 ID:d7+sug/O0
あいつらが本気出してきたら、すごい。

とてもかなわない・・・(ホンダF1エンジニア談)
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:13:05 ID:30BHGWed0
>>新古車を新車と偽って販売したのはホンダだし、
盗用多も少なからずやってたらしいがw

>>脱税したのはホンダ直系の無限だし、
最近無罪になったんだけどねw

>>環境基準違反したのはホンダの工場だし、
人間バンパー量産してる人殺し盗用多の前では霞むなw

>>リコールは当然のようにやっている。
リコールの多さ、件数は盗用多No1www




セクハラで訴えられたのは盗用多
工場で死人が多いのは盗用多
脱税も盗用多
リコールNo1も盗用多
試験インチキするのも盗用多


これはどう説明する?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:14:12 ID:d7+sug/O0
>>220
もう終わりかね?

神様にたてつくやつは徹底的にやっつけるつもりだがね。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:14:40 ID:Sor2f+3C0
犯罪でトヨタにかなうとこなんて無いな(笑)
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:15:30 ID:30BHGWed0
>>221

セクハラで訴えられたのは盗用多
工場で死人が多いのは盗用多
脱税も盗用多
リコールNo1も盗用多
試験インチキするのも盗用多


これはどう説明する?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:15:38 ID:lLJrqUCb0
>>206
ワロタ
あれ結局、賠償金を支払う方向で行ってるのかな?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:16:07 ID:d7+sug/O0
目糞ごときが鼻糞にけちをつけるスレがこれだ。

目糞は目糞らしく、しおらしくしておれば良いのだよ。

実際に、失敗した車の一台であることには変わりない。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:17:05 ID:30BHGWed0
>>225

セクハラで訴えられたのは盗用多
工場で死人が多いのは盗用多
脱税も盗用多
リコールNo1も盗用多
試験インチキするのも盗用多


これはどう説明する?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:18:38 ID:ute5M0Fm0
どっちにしろエボに速さでかなわないんだから、
安くて軽くてクラッチレスMTが楽しめる車がいいよ。

中谷が6MTとSMTで乗り比べてたけど、ラップタイムがコンマ何秒しか違わないのな。
正直驚いた。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:19:29 ID:d7+sug/O0
>>226
ンダもヨタも犯罪が多いってだけだろ?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:21:36 ID:30BHGWed0
>>227

そういう事はエボで真夏のサーキットで40周してから言いな。


230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:21:51 ID:d7+sug/O0
ID:30BHGWed0君よ、

君はもっと平等にならなければ駄目だな。

単なる差別者と正義の鉄槌は違うのだよ。

自分の好みにあう車を作っていれば、犯罪をしても良いのかね?

庶民に貢献していなくても良いのかね?

君は1000万円の車や350万円の車がホイホイ買えるのかね?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:22:52 ID:Sor2f+3C0
>>227
トヨタは広報車だけは速いからな(笑)
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:23:01 ID:lLJrqUCb0
>>225
同レベルだと勝手に思い込んでんじゃねーよw

同じように、販売戦略に失敗してると仮定しても、
片や、性能を誇れるピュアスポーツ、片や、なんちゃってスポーツ。


>>227
>どっちにしろエボに速さでかなわないんだから、
>安くて軽くてクラッチレスMTが楽しめる車がいいよ。
いかにもトヨタ海苔らしい意見だな。
確かに、そういう人たちにとってはS2000には金額分の価値は全くないと思う。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:24:11 ID:d7+sug/O0
三菱やスバルが250万円の車で350万円の車や1000万円の車よりも

数千倍もの庶民達に貢献しているのだよ。

競技にも使えて、スキーに行けて、家族全員が乗れる車としてね。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:26:31 ID:d7+sug/O0
350万円・・・日産が作れば、6気筒エンジンにターボがついて、

さらに4輪マルチリンクサスペンションで、4人がゆったりと乗れて、

トランクスペースも広々。

それでいて、チューニングカーベースにもなった。

これが社会貢献だ。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:27:23 ID:30BHGWed0
販売はS2000は北米では好調らしいな

全世界で9000台販売

MR-Sは安いくせに3000台しか売れない現実w
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:28:44 ID:Sor2f+3C0
トヨタが造るとなんでこうも見事に糞みたいな車になるんだろうな(笑)
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:29:47 ID:d7+sug/O0
ミッドシップのオープンカーが200万円で買える。
これはバーゲンプライスだ。世界基準から見てもただ同然だよ。

一方で世界中に影響を与えたマツダのロードスターが220万円から買える。

そんな中で350万円・・・常識外れだとは思わないかね?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:30:55 ID:d7+sug/O0
なんで、ンダはここまで駄目なんだろうか?

社員の給料が高すぎるのが理由の一つだ。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:31:59 ID:30BHGWed0
真夏のサーキットで40周しても自走で帰れるS2000

同じ事をエボでやると…10周あたりで熱ダレ、20周あたりでブレーキがフェード、30周あたりでトラブル発生リタイヤ

同じ事をMR-Sでやると…5週あたりで熱ダレ、10周あたりでエンジンブローwww
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:32:22 ID:lLJrqUCb0
>>d7+sug/O0
オマイが、S2000はボッタクリ価格だと信じてるのは良く分かったから、
そんなことより、トヨタ社長のセクハラ裁判がどうなってるのか教えてー。
無限社長が無罪になったってのは、いま確認したからさ。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:33:26 ID:d7+sug/O0
>>240

無限が脱税していた事実は変わらないね。
社長が無罪になったが、会社は有罪だろが。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:34:29 ID:Sor2f+3C0
>>237
つまり安いだけしか取り柄が無いって事かw

販売台数から安くてもみんないらないってさw
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:34:31 ID:d7+sug/O0
>>240

そして新古車を新車と偽り、多くのユーザーやファンを騙して

販売していた事実も変わらない。それは認めろ。

目糞くん。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:35:51 ID:30BHGWed0
>>243

セクハラの件も応えてやれよw
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:35:53 ID:d7+sug/O0
ヨタもびっくりの法外な給料を社員に払う為に、

ファンなりユーザーなりを騙して販売していた。

ID:lLJrqUCb0は、それで金を儲けた一味の一人か?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:37:10 ID:30BHGWed0
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:37:12 ID:d7+sug/O0
ID:30BHGWed0 と ID:lLJrqUCb0 は

ディーラーに騙されて中古車を販売されても

文句は言わないのかな? 本当に面白い人たちだな。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:38:07 ID:30BHGWed0
>>247

で、セクハラの件は?w
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:38:13 ID:lLJrqUCb0
>>241
そんなの当たり前だろ。だからちゃんと”〜社長”って書いてる。
でも、それぞれの関連会社に脱税歴がある時点で同罪なんだから、
比べるとしたら、相違しているポイントを取り上げるべきだろ?
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:38:59 ID:Sor2f+3C0
都合の悪い事は必死にスルーするヨタヲタ(笑)
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:40:28 ID:m+JneKmJ0
おやおやハテナの復活か?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:40:31 ID:ute5M0Fm0
>>232
うん、ヨタ海苔じゃないけど、そう思った。
山道含めてS2000を何度か乗ったけど、コミコミ400近くは出そうという気にならなかった。

ま、S2Kのプライスは(今は無き)高根沢工場維持のためのお布施みたいなものだから、
ホンダファンがS2Kを買うのは妥当な選択だとは思う。
ホンダ自身が、高根沢の為に高くせざるをえなかったと言ってたしね。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:41:14 ID:8zO0HWcfO
>>239
嘘こけ
第一どこのサーキットだよ。
市販状態で40週も連続走行をして熱ダレしないわけがないだろ
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:41:47 ID:30BHGWed0
>>252
S2000が高い?

なら差額でMR-SをS2000レベルにしてみろよw
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:43:39 ID:ute5M0Fm0
まず、差額でS2000をエボレベルにしてみて。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:43:54 ID:30BHGWed0
>>253
S2000が熱ダレしないなんて一言も書いてないけどなw

真夏に40周しても自走で帰れると言ってる

同じ事を他車でやると何かトラブルは必ず起きる
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:45:10 ID:30BHGWed0
>>255
もうなってるからOK
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:45:30 ID:ute5M0Fm0
まず、ドライバーにトラブルが発生する悪寒w
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:47:00 ID:Sor2f+3C0
伏木って言うS2000乗ってる評論家も似たような事言ってたな
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:47:09 ID:ute5M0Fm0
>>257
ハァ・・・
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:48:03 ID:lLJrqUCb0
S2000が、多周回してもノートラブルなのはホント。
ただし、これは熱ダレしてくるとECUがエンジン出力を下げちゃうからw
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:48:55 ID:ute5M0Fm0
S2000にMR-SみたいなクラッチレスMTを入れるのって、いくらくらいかかるんだろね?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:48:59 ID:30BHGWed0
>>259
だって元ネタはそれだからw
あの人もう13万キロ走っててノートラブルらしい

俺はせいぜい20周くらいしかやんないw
しかも夏以外ww
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:50:24 ID:30BHGWed0
>>262

無限かスプーンか忘れたけどあるよ
Hパターンだけどね
価格は知らん
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:51:07 ID:OqON5DR70
MR-Sとトヨタは販売以外関係無いしね。
ヤマハEgはトヨタ製じゃないんだろ?じゃあMR-Sもトヨタ製造じゃないよね。
ンダオタお得意のダブルスタンダードですか?

エボに勝てない上に、ロールバー付けないとJAF規定クリアしない車両がレース用途?
ンダオタお得意のダブルスタンダードですか?

ベスモの毎回広報S2000は褒め称え、MR-Sはちょっと良タイム出たら広報車?
1ZZ-FEで何をチューンすりゃ広報車作れるんだよw
ンダオタお得意のダブルスタンダードですか?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:52:48 ID:ute5M0Fm0
>>264
それはきっと、MR-Sのとは全然違うと思う。
(クラッチが無いだけのやつじゃね?)
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:53:32 ID:OqON5DR70
>>263
評論家はガソリンもメンテも無料の寄贈車をンダから貰って
常にフルメンテしてもらってるからトラブルなんてある訳が無い
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:53:33 ID:lLJrqUCb0
正直、絶対的な速さだとか、クラッチレスMTだとか言う人は、マジでS2000は無視していい。

オープン、FR、6MT、DOHC-VTEC、
このうちどれか一つでも欠けたら (゚听)イラネ って人にしかオススメできないクルマ。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:53:41 ID:d7+sug/O0
まあ、オーナーには悪いが、S2000はありえんよ。

理由が何一つ無い。

遅い、ぶさいく、高い、パクり。

正直、ここまで取り柄が無い車は珍しいよ。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:53:46 ID:30BHGWed0
>>265
???
MR-Sのエンジンはウンコ1ZZでトヨタ製
ヤマハ製なのは2ZZだよアフォ

エボに勝てないって誰が?
エボに勝ってるS2000海苔なんていくらでもいるけど?

あ、信号ダッシュの話か?ww
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:55:29 ID:Sor2f+3C0
世界から有り得ないと言われたパクスター(笑)
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:55:34 ID:d7+sug/O0
もう一度並べてみよう。

ロードスター、MG-F、バルケッタ、Z3/Z4、SLK

で、S2000は一体何なのだ?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:55:45 ID:lLJrqUCb0
>>270
>エボに勝ってるS2000海苔なんていくらでもいるけど?
クルマの話をしてるんだから、悪いけどこういう言い方は(/ω\)ハズカシーィ
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:57:43 ID:30BHGWed0
MR-Sっていったい何だったんだろうねw


ロドスタやS2000に販売で惨敗

若者向けに造ったつもりが乗ってるのは親父ばかり

車好きからはソッポを向かれ、イメージは最悪

海外ではパクスターと失笑され

トヨタ内でも存在がなかった事になってる始末…





MR-Sってほんと哀れ…
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:58:38 ID:30BHGWed0
>>273

車を運転するのは人間なんだけどw

脳内って(/ω\)ハズカシーィ
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:59:33 ID:d7+sug/O0
ターボが存在しなくて、小排気量のみのンダが

レーシングカーの世界で語れることは何一つ無いよ。

それが実体だ。

富裕層を顧客に持たず、大排気量車が大量販売出来ないからね。

2輪は良いのになあ・・・
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:59:53 ID:ute5M0Fm0
>>268
そのとおりだね。
VTECはずせばロードスターがあるし、ロードスターなら軽快感も堪能できる。
MR-Sなら軽快感はいうまでも無く、SMTも楽しめるし。
三者三様で面白いけど、ひとつだけ飛びぬけて高いだけの魅力があるかというとアレだ。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:02:00 ID:30BHGWed0
軽快感ならMR-SよりヴィッツRSの方が上だな

ワンメイクレースにも出場できるし

MR-Sなんて鼻先軽いだけのなんちゃってハンドリングだし、乗っててツマラン
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:03:10 ID:lLJrqUCb0
>>275
希少なリアルオナにケンカ売るつもりか、テメー


>>277
あんたとは意見が合いそうだ。
S2000は、万人にとっての良車じゃないんだよね。
その点MR-Sの方がまだマシだと思う。誰もが 『まぁ、そんなもんでしょ』 と思えるからw
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:03:14 ID:Sor2f+3C0
パクスターってどのスレ行ってもボロクソに言われてるよね

ベスモスレもボロクソに叩かれてた
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:03:29 ID:ute5M0Fm0
つまり軽快感では、ヴィッツ>MR-S>S2000ってことか。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:03:55 ID:d7+sug/O0
MR-S:200万
ロードスター:220万
S2000:350万
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:04:17 ID:30BHGWed0
>>S2000は、万人にとっての良車じゃないんだよね。
>>その点MR-Sの方がまだマシだと思う。誰もが 『まぁ、そんなもんでしょ』 と思えるからw


なのにS2000の方が売れてるという現実www
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:05:15 ID:30BHGWed0
>>282

もう200万じゃMR-Sは買えないよwww
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:05:57 ID:d7+sug/O0
>>283
販売台数

ロードスター>>>>>>>>>>>>>>>>>S2000
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:07:06 ID:ute5M0Fm0
あれ?S2000のが売れてるなんて聞いたこと無いぞ。
海外の話?
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:07:55 ID:d7+sug/O0
なかなかNSX,S2000が車音痴であることを認めようとしないなあ。

無理やり水掛け論に持っていこうとするが、

ンダ社員すらも、他社を欲しがる現実を前になあ・・・
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:09:04 ID:ute5M0Fm0
日本語で(ry
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:10:29 ID:l94xO7edO
>>287
まさかホンダ社員?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:10:54 ID:30BHGWed0
MR-S TTEターボ:350万
S2000:378万
TTロドスタ:430万
Z4(2.5):440万
エリーゼ:443万
ボクスター:570万
Z4(3.0):600万
ボクスターS:695万
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:12:18 ID:30BHGWed0
>>286

S2000:9000台
MR-S:3000台


しかも国内では今年はすべてS2000の勝ち

価格高いのにねw
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:14:23 ID:ute5M0Fm0
去年は?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:14:54 ID:m+JneKmJ0
>289
おおっとこここでハテナ=ンダ社員説急浮上

コイツは元々MR-S擁護というよりはS2000叩きに必死だからな
S2000叩くのはいいけど、それってMR-Sだとどうなのよ?
って視点が全く欠けた自爆カキコ多し。
やたら開発費ペイだの50周年だのと一般人にはどうでもいいことに
ウルサイしな w
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:15:19 ID:ute5M0Fm0
あれ?でも、最近見た雑誌でも、MR-Sのが売れてるって数字だったぞ。
国内の数字はどこから持ってきてる?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:16:17 ID:MnNoG5MM0
だから
ここで
糞エンジン積んだMR−Sに
VTECつむべきなんですよ




296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:17:14 ID:ute5M0Fm0
>>295
それ、どっかのショップでやってたような。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:21:39 ID:30BHGWed0
ミニクーパーSコンバチ:327万
MR-S TTEターボ:350万
S2000:378万
Zロドスタ:385万
TTロドスタ:430万
Z4(2.5):440万
ZロドスタST:443万
エリーゼ:443万
クロスファイア:540万
SLK(1.8):546万
ボクスター:570万
エリーゼ111R:588万
Z4(3.0):600万
ボクスターS:695万
SLK(3.5):714万
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:21:51 ID:l94xO7edO
>>293
マジで?有名な人ですかorz
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:22:25 ID:lLJrqUCb0
>>295
重さは感じるが、ちゃんと旋回して、かつ反応速度がハンパじゃないS2000。

それに対して、初動が軽くて、ちゃんと旋回するものの、僅かに遅れて付いてくるうえに
背中から何やら微妙なドキドキ感が伝わってくるのがMR-S。
よほど上手く作らないと、あのコーナーリング中の気持ち悪さが増すばかりw
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:24:09 ID:ute5M0Fm0
S2KとZロドスタって10万も違わんのか。
内外装は圧勝だし、速さは一緒くらいなんだっけ?(ベスモによるとw)
あのデカさなら2+2が欲しいとこだが。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:25:47 ID:30BHGWed0
ミニクーパーSコンバチ:327万(かなり遅い)
MR-S TTEターボ:350万 (結構遅い)
S2000:378万 (******基準******)
Zロドスタ:385万 (ちょっと遅い)
TTロドスタ:430万 (遅い)
Z4(2.5):440万 (遅い)
ZロドスタST:443万 (ちょっと遅い)
エリーゼ:443万 (遅い)
クロスファイア:540万 (かなり遅い)
SLK(1.8):546万 (ちょっと遅い)
ボクスター:570万 (遅い)
エリーゼ111R:588万(ちょっと速い)
Z4(3.0):600万 (ちょっと遅い)
ボクスターS:695万 (同等)
SLK(3.5):714万 (同等)



世界基準で見るとS2000はそれほど高くない
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:28:14 ID:MnNoG5MM0
ミニクーパーSコンバチ:327万(かなり遅い)

コンバチじゃなかったら結構速いだろ?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:28:38 ID:30BHGWed0
>>300

3.5リッターで300馬力、バカトルクでS2000より遅いって恥ずかしいと思わないのか?w
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:30:11 ID:30BHGWed0
>>302
オープンカーで比べてるんだよ
しかもクローズドでもS2000の相手になるわけねーだろ

せいぜいロドスタやMR-Sをカモるレベル
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:30:20 ID:MnNoG5MM0
http://www.saclam.com/short_topics/jcw_power_check/jcw_power_check.html

MINIでコンバチなんか乗る奴ほとんどいねーよ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:31:56 ID:lLJrqUCb0
>>301
速いか、遅いかを想像で書き込みするだけなら、そんなに行数使うなYO!
最後の行だけでも大して変わらんじゃないか。

もし乗り換えるとしたら、ボクスタSかZ4だけど、気持ちよさは大差ないだろうなー。
Z4Mに乗ってみたいトコだが、ここまで行くと手が届かんな。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:32:35 ID:MnNoG5MM0
>>304 そうか?
筑波で8秒フラットでてるぞ。
http://www.real-direction.co.jp/demospec.htm
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:33:37 ID:ute5M0Fm0
>>303
恥ずかしいもなにも、値段が大してかわらねーしw
で、ベスモでは同等の速さだったと記憶してるが、遅いと思う根拠は何?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:33:40 ID:MnNoG5MM0
そりゃS2000よりMINIのほうが遅いだろ。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:33:55 ID:m+JneKmJ0
>298
過去ログ見たら判ると思うけど
ここじゃ超有名粘着ヴァカだよ
都合が悪くなるとスグ逃げることでも有名
「ところで、何に乗ってるんですか?」って聞けばいい。
完全スルーか逃亡のどっちかだから

完全スルーをこれまた完全スルーして、なお相手してんのが
たぶん別IDの本人
ここはひとりの基地外粘着の自作自演スレなのさ

>301
そうだよな、世界基準だとむしろ安いくらい
(輸入車が割高なのは仕方無いが)
でもコペソ、NC、MR-Sしか候補に無い貧乏人には
そのへんは理解できないらすぃ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:35:05 ID:ute5M0Fm0
これはビックリしたw
>エリーゼ:443万 (遅い)
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:38:09 ID:MnNoG5MM0
Z4(3.0):600万 (ちょっと遅い)

これにも驚いた。
BBCのTOPGEARだとほとんど同じだった。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:39:27 ID:l94xO7edO
>>310
了解
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:40:37 ID:ute5M0Fm0
てか、オープンカーって、速さと値段だけで選ぶものか?w
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:41:25 ID:MnNoG5MM0
>>314 同意
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:47:39 ID:30BHGWed0
>>311

残念だけどスタンダードじゃS2000にはかなわない

ミニサーキットならわからんが

317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:49:23 ID:30BHGWed0
>>314

俺もそう思うが、値段値段言ってたバカが1名いたからね
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:56:16 ID:psER+kzR0
>>314
同意。
おまえイイこと言うな。
オレが女なら抱かれてたぞ。
ツラ見たら逃げると思うがな。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 03:26:20 ID:toK6lFNh0
ID:30BHGWed0見苦しいからもう止せ。

S2000の良いところは速いトコだけ。
オーナーからみても気にくわないところ多い車なのに。
乗用車としてみたら、特にインテリアは最悪だな。
他にもHONDAのF1の技術、ターボ、クラッチレスMTを導入しないのは何故なのかね。
ロドスタも電動ハードトップか、S2000にもつかないかねぇ

>>318
オープンカーって女性に人気無いんだよね。
特に横に女乗せてるときオープンにしてとばすとウケないよ。
乗り心地がよいオープンカーでのんびり景色を楽しむとかが普通の女の子にはウケるよ。
S2000とは正反対のオープンカーだよ。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 04:09:03 ID:MnNoG5MM0
>>319 無限からハードトップでてるやん
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 04:11:17 ID:MnNoG5MM0
今ふとおもったが
何故S2000をかわなかったのか
考えてみた。

デジタルタコメーターがいやだった。
ハードトップじゃなかった。
ただそれだけ。

>>319ターボよりNAがいいだろ。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 04:47:28 ID:toK6lFNh0
>>320
メーターは、一昔もふた昔も前のデザインだよね〜誉める人がいないよ。

ハードトップは、電動ハンドレスを付けてもらいたいと思うよ。

以前、高速からずっとオープンSLKと競って楽しんでた。
同じICでSLKも自分も下りて、最初の信号で止まった時、
オープンにしてたSLKが、スーっとハードトップ上げて閉めたの見た。
何か格好良かったなぁ〜
車格の差を感じたね。

S2000も2.2Lのトルク重視型になったのだから、多少の重量増は気にしないで
電動ハードトップ付けちゃえば良かったのに。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 05:42:50 ID:Nuw7SWmqO
S2000のメーターが渋くてカッコいいアナログメーターだったら、名車と呼ばれたかもしれない。
お金を持っているオジサマたちにもっと買ってもらえたのに。
珍車と笑われることもなかったろうに。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 10:07:49 ID:ghbXNQ1f0
>314
オープンカーの基準が【速さ】で、速さのわりに【値段】が安い=いい車

っつー辺りでネタか釣りだと思いたい


Z33ロードスターが、フロントに振動対策用のバラスト積んで、
車重が重くなったことや、フロントの応答性が鈍くなって全体的にマタリ仕様になって
サーキットタイムが落ちた時

「値段が上がったのに遅くなってるwwwwwwクソ車wwwwww」とかカキコしてた、
とってもオモロイ香具師が居たが、たぶん同類
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:12:53 ID:kskmrYyS0
MR-Sってスペック主義じゃなくてもダサくて最低な車だよな。
走りの質が低すぎるんだよね。
乗り心地も悪いし、安定感もまったく無い。
内装はスパルタンに割り切ったS2000とは違い、ただダサいだけ。何あのゴルフボールw

何故世界からソッポを向かれるのかがよくわかる車だと思う。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:31:44 ID:3ZXvwPLK0
来年、生産中止の車だろ。2台とも
残るはロドスタだけ。マツダからOEM供給してもらえよ
VTEC搭載のロドスタ。
1ZE搭載のロドスタ。コレはいらねぇな・・
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:46:03 ID:kskmrYyS0
S2000は生産中止になるとニュースになったり、雑誌で特集記事書かれたりするんだろうけど
MR-Sは中止になっても何も無いんだろうな。片隅にちょこっと載るくらいか。
結局記録にも記憶にも残らない車だったね。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 12:04:57 ID:7dNV6BOI0
車音痴トヨタ車糊は、見た目とカタログスペックのネタばっかり出すねw
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:12:55 ID:d7+sug/O0
>>300
あ〜あ、いっちゃった・・・

豪華極まりない日産伝統のフェアレディZロードスター・・3.5リットル

それに貧相極まるS2000・・・2リットル・・パーツはシビック・・・

の値段が変わらない・・・超ボッタクリ車であることをバラシテしまったか。

被害者の皆さんが気を悪くするだろが。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:14:23 ID:d7+sug/O0
VTEC・・オープンデッキの安物エンジン・・・

・・・・チューンする事が不可能なインチキエンジン・・・

RB26DETTは? 当然クローズドデッキ・・・だからチューニングできる。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:17:22 ID:d7+sug/O0
フェアレディZロードスター・・385万円
3.5リットルV6、300馬力、トルク35km・m

http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0509/GRADE/main1.html

でS2Kは?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:32:03 ID:fw22Vulw0
レクサスやクラウンやらスカイラインやらフーガやら高級FRセダンが華やか
だというのにホンダときたら、S2000とかいうロドスタに毛が生えた程度の
ガラクタしか作れないし、FFスポーツといきがっていたら、時代は4WDへと
移り変わりランエボやインプレッサが台頭し、すっかりスポーツ志向の客を
取られ、インテグラRも生産終了。
スポーツのホンダって何だっけ?と今更ながら思う。
結局おばちゃんの買い物車フィットと馬鹿ご用達のクソミニバン細々と生計
を立てる安物メーカーに成り下がった。
やはり難しいからといってFR4WDとかを諦め簡単なFFに甘んじているメーカー
はこういうことになる。客もついてこない。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:14:55 ID:H77sHy/i0
332
禿同
所詮、ホンダには高級車は無理なんだよ
S2000なんて無駄なエンジンと鉄筋入りボディに金がかかり過ぎていて
内装は安っぽいし、はっきり言ってロードスター以下のクォリティだな
だから世界中のスポーツカー糊にシカトされるんだよ
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:29:08 ID:kskmrYyS0
安いのに完全にシカトされるMR-Swww
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:31:14 ID:1PiRpx1D0
MR-Sってユニクロとかダイエーで服買うような感覚だろうな

いくら安くてもあんなもんは勘弁
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:32:15 ID:MJtB1E460
>>334
シカトされてねーよ。お前みたいな奴が粘着してるじゃねーかw
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:34:15 ID:MJtB1E460
>>335
ユニクロはバカにできないよ。着こなしはお前のセンスが悪いだけw
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:36:31 ID:1PiRpx1D0
シカトされてるから安いのにS2000の1/3以下の販売なんだけどねw
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:48:26 ID:b/JN9O8o0
>>337
シルエットが既にダサい
デザインや素材は言うまでもなく
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 15:42:18 ID:H77sHy/i0
北米でしか売れてないS2000www

内装ウンコ、エンジンウンコ、ウンコモノコックじゃね〜

音痴な人種の多い北米でしか売れないわけだw

ヨーロッパには名車は沢山存在するが

北米産の名車って何かあったっけ?w


笑1がコッソリとMR-S叩きを再開した件についてw
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:38:49 ID:1PiRpx1D0
>>340

何乗ってるの?

さっさと愛車晒せば〜?w
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:40:00 ID:HUbg3CqX0
逃亡ハテナ登場(笑)
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:44:25 ID:m+JneKmJ0
シカトはされてないけど「プアマンズボクスター」というのは世界共通認識。
それがカッコワルイものだという意識もたぶん民族の枠を超え共通。
MR-Sを通じて、今、世界がひとつに。素晴らしい。w
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:37:34 ID:7DKjs1Su0

猫に小判
車音痴トヨタ車糊にスポーツカー
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:43:19 ID:ute5M0Fm0
プアマンズポルシェってのは、ポルシェと同等の性能なのに値段がはるかに安いという意味なんだけどね。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:48:50 ID:hR8SElne0
MRS糊って
オフ会でこんなことばかり言っているのか?w
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:52:29 ID:H77sHy/i0
オフ会に出て来れない笑1は話にも加われないなwww
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:27:41 ID:vhXLoD650
MRS糊って
オフ会でこんなことばかり言っているのねw
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:43:38 ID:aN/v8tZc0
MRSのオフ会はマターリお茶会が多いと聞いたが。
女性もそれなりに多いそうだし、遠足みたいで楽しいとか。

俺は車種混在オフしか行った事無いけど、まぁS2000乗りのすっぱい事w
臭いガリメガネかチビデブばっかりで
ホンダジャンパーにヘタすりゃホンダ帽子、女性もいなけりゃ
彼女も嫁さんも同乗せず、左薬指に指輪無い率100%
車両限定オフならまだしも、車種混在オフでホンダスピリット語り始めちゃったり(笑

皆さん生暖かい笑顔で接してたけど、S2000乗りは最後に声かけてくれる人も少ないし。
社会に嫌われてるから、こういうスレでガス抜きさせてあげないと
どんな犯罪をやらかすかわかったものではない。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:45:03 ID:+vaSoudn0
>345
そういやそうだな w
ホンモノは買えないけどコレで我慢しとけ!似たような性能だから!ってのが
「プアマンズ〜」だね
性能はとても及ばないけどカタチやキャラがほぼ同じって場合も
使っていいと思うけどね
まぁ意図が伝わればいいや
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:46:29 ID:kQSGtrsn0
>>349
S2000だけじゃなくMR-Sだってそんな奴いるだろ。
でも、トヨタスピリッツなんて語りはしないかw
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 02:05:15 ID:+vaSoudn0
>349
とりあえず免許取ってパパにDラー連れて来てもらっちゃった。
そこで薦められた、蛙顔のカワイイオプーン買っちゃった!
AT限定でも乗れるSMTってのがあるんだよ!!
っていう勢いの婦女子率が高い鴨知れんな

ひとつ疑問としてはヨタがMR-Sをあえて推すかどうかだが、
ヨタのDラー来てんのに「ワタシ〜、ロードスタ〜がほすぃの〜」とか
言い出されたらまぁカタログ出すんだろう。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 04:26:43 ID:MHsmgzBc0
MR-Sって存在自体がダサいカッコ悪い

こんなマガイモノを乗ってる奴の神経がわからん
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 09:54:24 ID:8LxXntwt0
さすが、自動車評論家レベルですね
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 10:30:18 ID:8LxXntwt0
次ぎスレタイは
 私がMR−Sを嫌う理由
でよろしく
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:08:27 ID:nJPwr52jO
パクるしか能の無いセクハラ犯罪メーカーにスポーツなんて無理無理

せいぜいヌポーシ止まり
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:10:36 ID:l5evTN1NO
MRSなんざメガネもやし君しか乗ってねえよ。エスニの方がいいだろ、どう考えても。だいたい横置きミッドと比べんぢゃねえよ。縦置きにして出直してこい。
トヨタさんはぜってーやんねえだろうけどな!おつむがいいからねぇ。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:10:39 ID:2ZIFlGa+0
かっけー ポヨタ ヌポーシ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:33:56 ID:YclIOfLAO
>>355
禿同だな
S2000を引き合いに出されるのは迷惑
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:52:51 ID:l5evTN1NO
開発者としちゃどっちも限られた枠の中で良いものをつくろうとしたんだろうけどよ、スポ車に対するメーカーの枠が違いすぎて比較になんねえんだよ。
どうせならワンメイクをMRSにしてくれりゃ盛り上がったろーに。最近のトヨタは素材すらださねぇ、ヴィッツが一番のスポーツカーだよ。マジで。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:59:50 ID:l5evTN1NO
好き嫌いはしったこっちゃねえけどオープンだからって比較できるとでも思ったか?ガワだけ比べて喜んでろよ。
土俵がチガイマスヨォォォ!!マチガイマシタカァァ!
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 12:46:43 ID:NG+HLL/m0
なんだコレ?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 12:59:53 ID:8LxXntwt0
私じゃねぇな
 ボクがMRSを嫌う理由
だな。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 13:21:05 ID:+vaSoudn0
次は
 私がMR−Sを買わなかった理由
でいいじゃん
チャリ房は来なくていいよ
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 14:45:33 ID:EPy1TcnX0
スレスト喰らうだろ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 15:15:09 ID:nJPwr52jO
なんちゃってスポーツの皮を被った使えない便所下駄
それがMRS


便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 16:06:08 ID:U7IdRaIB0
便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)
便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)
便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)
便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)
便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)
便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)

m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー

笑1迷言&珍言集入りだな(失笑1)
便所下駄という言葉を流行らせたくて、ずーーーーーと
使っているけど誰も使ってくれない哀れな笑1(失笑1)

オフ会から逃亡中の逃亡笑1(爆笑1)
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 16:58:42 ID:GCYD0JvG0
>>367
いいから、早く愛車の写真をうpしろや。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 17:55:14 ID:U7IdRaIB0
>>368
お前がな〜w
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 18:35:09 ID:sgT1Yue5O
普通の人がみたら、S2000はZロードスターの半額に見えるだろうな。
同じ値段と言ったら爆笑されそう。
FFメーカーが気まぐれでFRを作ったから、通常のの二倍の値段になってしまったと説明してもなかなか納得してもらえない。
やっぱMRもしくはRRにしてMRS方式で安くして280万円のNSXの廉価版にしたほうがよかったんじゃないか。
もしもホンダがFRメーカーならS2000はロドスタよりちょっと高いくらいで売れたでしょう。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:01:39 ID:ZDXQJpuA0
こういう、客観的な根拠が何も無いことを言うヤツって、
発散したくてしょーがない悪意やフラストレーションが、何故か溜まってるんだろうなw


ホンダが他にFR車を持ってたら、もう少し安くなったというのは想像に難くない。
でも、大幅に安くするには、他車種と部品を共通化するしかない。
そういうコスト削減は、トヨタにお任せします。要らないor買えないなら買わなきゃ済む話。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:34:07 ID:sgT1Yue5O
まぁ競合より割高というのは買う人は納得して買うんだろうけど、いざZロドスタとかNCロドスタと並べると泣けてくるだろうな。
Zロドスタなんてスカイラインの単なるバリエーションだからS2000よりよっぽど儲けてるし。
S2000は割高なうえにホンダもぼってるから買い手が凄い無駄金を払っている。
せめてエクステリタとインパネがかっこよかったら救いもあるが現行車中トップクラスのカッコ悪さだからな。
これじゃあ200万以下クラスだよ。
競合車のなかでこんな車に大金払って新車買った人は偉いよ。
貧乏人が中古で漁るにはいい車だが。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:50:47 ID:sgT1Yue5O
ここでメクソハナクソ宿命のライバルMRSを叩いて得意がってるS2000乗りは
乗り古されくたびれた中古のS2000をようやく買えた貧乏人が多いのだろうけど。
新車で買った人はマジ尊敬する。
まぁZ4もボクスタもラグジュアリーすぎるし、エリーゼはタイト過ぎるし
しかたがなかったのはわかるが
ホンダにもう少しデザイン感性があれば
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:53:49 ID:YclIOfLAO
MR-S乗ってりゃフラストレーションも田丸わな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:57:22 ID:jG1WS74F0
昼真っから「S2000を引き合いに出されるのは迷惑」
なんてほざいてる無職がキタw
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:05:53 ID:UoeP0eFSO
ちょうどS2K本スレでは、ラジエータ銅2層とか
本気はアルミ3層とかやってるのに
ノーマル40周とか、このスレ限定で騒いでるのが笑える
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:26:28 ID:mJd4BhNU0
>>便所下駄にNIKEマーク付けてもスポーツにはなりませんよ(笑)

コレには同意

ヨタって人を馬鹿にしたような車が多すぎる
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:44:50 ID:U7IdRaIB0
笑1がコソコソとMR-S叩きを始めてる件についてwww

笑1って小坊の頃、家が貧しくて
便所下駄にNIKEと書いて履いていたんだろうな
その昔の思い出を作文にして発表したいだけなんだろwww
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:48:03 ID:U7IdRaIB0
>>新車で買った人はマジ尊敬する。

それは言い過ぎだろ。
物の価値を見る目が無い音痴しか手を出さんw

現に車音痴の人種が集まる北米でしか売れてないしw
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:58:15 ID:Eib8rq9Z0
MRSってカローラでしょ?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:03:47 ID:jG1WS74F0
もう少し煽りネタ考えろよw
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:07:11 ID:Jw12VpHO0
>>379
見る目のある君はMR-S乗ってるのかw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:11:34 ID:U7IdRaIB0
MR-Sはトランク付きか2ZZバージョンがあれば買ってたがなw
間違ってもボッタ栗S2Kには手を出さんw
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:13:46 ID:Jw12VpHO0
>>383
見る目のある君のクルマをぜひ教えて頂きたいな
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:40:10 ID:XWDNdr6D0
>>370
つーか、ホンダのエンジニアは安くて楽しいオープンカーを作りたかったんだって。
生産設備の都合で重厚長大路線への変更を余儀なくされたそうだ。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:48:06 ID:mJd4BhNU0
MR-S叩きになるとハテナがいてもたってもいられなくなって書き込みする件についてw
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:56:14 ID:R62nnVk60
>>383
で、結局何乗ってんだよ。
不平屋に限って、自分自身では何もしない。文句言うばっかり。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:56:30 ID:XACwQxJO0
某雑誌で開発ドライバーが選ぶ良い車って特集があった。

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ等、日本の自動車メーカーの開発ドライバーが
良い車だと思う車種を挙げるという特集である。

ロドスタやS2000が他社の開発ドライバーから挙げられていたのに対し、MR-Sは誰にも選ばれてなかった。

というかトヨタ車全般少なかった。(プリウスくらい)


プロドライバー、自動車評論家、車好きの兄ちゃん、

挙句の果てには開発ドライバーにすら見放されるMR-S…




やっぱり素でダメな車と言う事なんでしょうねw
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:45:42 ID:sgT1Yue5O
西暦2000年って遠い昔の事になってしまったな。
あれからいろいろ楽しい車、速い車が出て、S2000は高くてダサい車になってしまった。
剛性がどうとかエンジンがどうとか御託を並べてもFFメーカーのFR車というハンデをごまかす方便に過ぎないことが周知となってしまった。
で、この貧しい外観。
新車で400万払える金持ちは満足できないはな。
いじってサーキット走るガキが中古で欲しがっても、新車を買う人はもはやいない。
ホンダも次の車を考えて欲しいが、もはやスポーツのホンダはさらに遠い昔。
ハイブリットミニバンの開発等の方が大事だと。
ンダヲタは口ばかりで新車を買わない
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:02:59 ID:U7IdRaIB0
389が言ってる事をまとめると
FRプラットフォームを持ってないメーカーが無理してFR車を造ると
技術力の無さ故にトヨタクラウンの昭和の技術をパクって鉄骨入りになってコストアップw
しかもクロスフレームという名称までパクる有様w
エンジンは勘違いして9000回転回るエンジンを造るも
ユーザー側から不評の欠陥エンジンw
北米での売り上げを維持したいがために9000回転を捨てる情けない有様w
外装はトヨタサイノスとAE111トレノを足したようなダサイデザインw
車体とエンジンに金が掛って内装は手抜き仕様の安っぽさw

そりゃ売れない罠www
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:16:58 ID:9ihXdNrH0
>390
いいから、早く愛車の写真をうpしろや。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:41:28 ID:tQ3EI/Cl0
>>389
S2000は、外観よりも内装の方が貧相だよ。

それでも俺は、リトラクタブルハードトップがS2000に付いてくれれば文句無し。
自分は、特にサーキット走行をするわけではないので、GT的な方向もありだと思うんだけど。
S2000はGTになっちゃいけないっすかね?

内装を選ぶだけじゃなくて、メルセデスみたいに
性能等をラインアップから選ぶ事が出来ないのかね?

軽量化リアルスポーツタイプ(無限チューンみたいな感じで)
リアルスポーツタイプ(ソフトトップ、エンジンノーマル、クラッチレスMTorMT)
GTタイプ(RTハードトップ、エンジンノーマル、クラッチレスMTorAT)
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:46:51 ID:GddAa0JS0
>>392
どうでもいいが、下3行のようなトンチンカンな事を書くヤシが
何故にわざわざS2000に乗りたがるのかが分からん。
割高で、デザインも良くないと思ってるのに、どうしてCLKやZ4を選ばない?
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:04:46 ID:AgaTN0qh0
S2000がデザインで選ばれてると思ってるアフォがいるとは…w

S2000の魅力は最強のハンドリングとレスポンス、そしてレーシングカーのようなエンジン

それだけで選ばれる理由がある。





しかし外装も内装も中身もイメージも志も、すべて最低レベルのMR-Sっていったい…
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:07:45 ID:tQ3EI/Cl0
とんちんかんでもないと思うけど。
S2000AP1-100のオーナーである俺にして見りゃ、
ロドスタのRTハードトップの発表記事見て悔しいなぁと思ったんだけどね。

アンタは欲しいと思わないの?傷んだソフトトップは雨漏りするかもよ?
俺はS2000のRTハードトップが欲しいので、SLKやロドスタじゃないんだよ。

あと、S2000で悪いところは悪いって言って何がいけないのさ。
外面よりも内装が悪いっていってるのになんでデザイン全部になるの?

割高とは思ってないけどね、誰かの書き込みと勘違いしてない?
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:15:10 ID:/rrL1Rzy0
ホンダのスポーツってほとんど中身で選ばれてる車ばかりだろ。
スペシャリティやラグジュアリーカーじゃないんだから当然。
カッコイイから買った、なんて奴いるのか?

中身がショボイのにカッコが良くないと糞車に見えるのは当然。
でもその逆は成り立たない。
カッコがイマイチでも乗って刺激があって楽しい車は支持される。
知ってる人からすれば、中身のすごさからカッコ良く見える事さえある。

たぶんMR-Sはいくらあの外見でも、250馬力でサーキットも速い、とかだったらまだカッコイイと言われてたかもね。
でも中身カローラじゃあ、それも無理ってもんだ。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:19:27 ID:8CyrlwNR0
>>370
海外ではボクスターと同格のS2000が
ポルシェの半額で買えるスポーツカーがキャッチフレーズのZなんかに負けてるわけないだろwwwwwwwww
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:20:25 ID:tQ3EI/Cl0
>>393
自分から見たらZ4はもっと格好悪いと思う。
CLKは範疇にない。SLKは良いかも。
でも、俺はSLK、CLKやZ4が買えるほどお金持ちじゃありませんよ。
とにかく、電動トップ機構が付いている、普通サイズの日本のスポーツカーが
欲しかったんですがね。

チラ裏
リトラクタブルハードトップの略は、RHTですよね。
すいません。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:33:44 ID:2ifa0nqn0
>>396
オーナーじゃないけどS2000普通にカッコイイと思うけどなぁ。
まぁたぶん半分は中身知ってるから補正かかってるんだろうけどね。
やっぱエンジンに魅力ある車っていいよね〜

>>398
同感
Z4ってS2000と比較にならんくらいノーズ長くて、顔が深海魚みたいに気持ち悪い
リアのデザインは結構好きだけど。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:45:07 ID:tQ3EI/Cl0
S2000のデザイン案の中にはS600やS800の様なフロントマスクを
現代風にアレンジしたものもあったらしいですね。

>>399
どちらかというとコブラ427のグラマーな感じとZ3を足した様なイメージだと思う。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:53:16 ID:cNK+AZ7eO
ようは田舎者の時代遅れのオタクの車ってことね
車の中臭そう
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:56:03 ID:cNK+AZ7eO
中古で買ってたらさらに貧乏人ということか
ハハハハハ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:57:29 ID:owCF2whY0
まぁ確かにワキガ臭いのは事実だが
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 02:22:21 ID:VTdWvnYV0
>>401
実際乗ってみてからいいなよ、アニヲタ君
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 02:47:18 ID:tQ3EI/Cl0
>>401
そんなにうらやましがるな。オタク(マニア)でもなきゃこんな車乗るか?
車内は革の臭いが少しキツイな。

>>402
今まで新車で買ったことないよ。中古でもロドスタやビートは即金だった。
S2000は2年かかったよ。

>>403
ワキガはどうか知らないが、エアコンは良く効くので汗はあまりかかないよ。
スポーツカーにしては高性能のエアコンだと思うよ。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 06:08:51 ID:cNK+AZ7eO
軽自動車やロドスタ中古でローンという単語はでないだろう。
頭金にもならない。
つーか極上のNAロドスタ80万とか見つけると近所のセブンイレブンで小遣いおろしておもちゃがわりに買いそうになる。
しかし駐車場と保険料を考えブレーキをかける。
車両価格以外は他と変わらんからな。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 06:12:40 ID:Pur56cWD0
何?自分の貯金は80万って自慢したいわけかw
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 06:21:59 ID:cNK+AZ7eO
ホンダは次期NSXの開発なんかやめてS2000なんて速効やめて
250万で幌300万でメタルトップのMRかRRスポーツ一本にして普通に
ロドスタにぶつけたら余裕で勝てると思うが。
リアをなだらかに傾斜させれば欧州のお兄ちゃんたちもイチコロ。
ベタにVTECプアマンズポルシェでいいと思うが。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 09:01:54 ID:yubTFmuZ0
デカビートね。
オレもイチコロ。欲しい〜
でも、売れないから無理。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 12:53:03 ID:CLP6kEEz0
>>406
>しかし駐車場と保険料を考えブレーキをかける。

この辺の書き込みに、こいつの生活水準が知れて笑える。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 15:40:33 ID:0HAjCKfk0
>>410
目黒なり、青山なりに住んでる20代かもしれないじゃん。
412406:2006/06/27(火) 15:51:39 ID:St75xDcB0
東京のマンション暮らしで3台目以上の駐車場確保は非現実的。
ましておもちゃの2シーターも家族用バンも同じ料金だからな。
千葉あたりに1.5万円くらいで駐車場を借りようかとも考える。
高速使えば45分くらいで乗りにいける。
実家があるからそんなにとっぴな話ではない。
あのあたりをオープンで飛ばすのは気持ちがいい。

あ、30代だけど。墨田区の下町だけど。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 16:48:58 ID:CLP6kEEz0
それでも所有するヤツが金持ちなんでしょ。
そこでとどまるなら、目糞鼻糞じゃないの?
414406:2006/06/27(火) 16:53:56 ID:St75xDcB0
ああそうだな。
まぁ俺は目くそでも鼻くそでもどちらでもいいが。
で、誰が金持ちなんだ?
ID:CLP6kEEz0は何が言いたいんだ?
自分はどこに住んでいて、どんな生活水準なんだ。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 17:21:03 ID:r//z0BZ20
>>413
東京の23区に在住のヒトは、潜在的に金持ちだって意味かな。
つか、いつから金持ち判定スレになったんだ?w
416393:2006/06/27(火) 17:37:33 ID:r//z0BZ20
>>395
サーキット走行するでもない、デザインが好みでもない、オープンだからでもない、
じゃあ、何でS2000を選んだんだよ、っていう気がしてトンチンカンだと言ったんだが、
そうか、ハードトップじゃなくて電動メタルトップのGTね・・・。俺の読み違いだ。スマソ


俺は、ロドスタみたいなオープンが欲しくて、でもインテRみたいに走るクルマも欲しくて、
S2000は、まさに渡りに船だった。メタルトップは重くなりそうだから俺は要らないけど。
ロドスタは、友達が乗ってて良いクルマだと知ってるけど、エンジンの魅力が足りない。
2ZZ・6MT搭載でバランスの取れたMR-Sが安価で出てたら、MR-Sを買ってたと思う。

余談だけど、俺もBMWのデザインは嫌い。サメとかワニを連想してしまう。
今のポルシェは好き。ケイマンみたいな雰囲気のZ4があれば欲しい。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 18:25:36 ID:yubTFmuZ0
デカビート、デカカプチーノ、デカAZ1
マジ欲しい。
今風リメイクの86タイプも良いなぁ。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 18:43:48 ID:9ihXdNrH0
見た目、当時のまんまのAWホシス(´・ω・)
内装だけは今風で・・・
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 19:24:20 ID:haLlG2HF0
ABCの場合大きさと魅力は相反するような気もする。
420たしか:2006/06/27(火) 20:33:55 ID:ayOyhGSSO
リトラやボンネット高も、歩行者保護で制限があるから
昔の〜のデザインで、ていうのは大抵申請通らないんだよね。
フェラーリですらボンネット高あげさせられたりしてるし
NA、AW、FDあたりのデザインは、もはや時代が許さないと思って結構です。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:48:32 ID:AGKXCuWm0
ロドスタクーペいいな。あれはあの値段の価値あるよ。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:11:51 ID:t5+yqeOM0
ハードトップ買う値段+α程度で電動屋根はイイね

てかますますMR-S脂肪確定じゃねーかw
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:14:24 ID:AGKXCuWm0
いや、全然安いし軽いしSMTあるし。

問題はホンダさんの方で・・・
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:17:35 ID:AGKXCuWm0
速さも威張る程じゃないようだし。

ベストモータリング2005年5月
 1位 フェアレディZ 35thアニバーサリー
 2位 S2000
 3位 スカイラインクーペ
 4位 RX-8スポーツプレステージ
 5位 RX-8マツダスピードII
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:22:32 ID:LXLsreqK0
>>423
軽いのに楽しくない、遅い
安いのに売れない、人気も無い

おまけにAT以下のSMT





あれ?w
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:24:27 ID:LXLsreqK0
>>424

ラップタイムはS2000の方が速いけど?



しかもヨタヲタ曰く、ベスモってホンダスポンサーでインチキレースで参考にならないんじゃなかったの?w
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:27:26 ID:8bVCkgoA0
しかし日本対ブラジルみたいなスレだな(笑)
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:29:01 ID:AGKXCuWm0
価格なりの価値があるかどうかの話。
ZもロドスタクーペもMR-Sも合格。
貧乏人が無理して買っても後悔しないと思う。
(MR-S買うのに無理する奴がいるかどうかは知らんがw)

S2000は買う理由が無い。無駄遣いしたいお金持ちにはお勧め。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:39:38 ID:LXLsreqK0
これが現実↓

走りがすごいのがS2000、パクリがすごいのがMR-S(笑)
乗ってると一目置かれるS2000、乗ってると失笑されるMR-S(笑)
レーシングカーみたいと比喩されるのがS2000、カローラがバックしてるみたいと比喩されるのがMR-S(笑)
評論家やプロドライバーにマイカーとして選ばれるS2000、候補にすらされないMR-S(笑)
ベスモカケヨロランキング現在1位のS2000、エントリーすらされてないMR-S(笑)
自動車メーカーのメインマーケット北米で売れるS2000、北米販売中止のMR-S(笑)
メーカー開発ドライバーに良い車と認定されるS2000、名前すら挙がらないMR-S(笑)
色んなプロドライバーから絶賛されるS2000、トヨタドライバーにすら酷評されるMR-S(笑)
MCで雑誌で数ページの特集が組まれるS2000、MCしても片隅にちょこっと載るだけのMR-S(笑)
生産中止の時みんなに惜しまれるのがS2000、まだ売ってたの?と言われるのがMR-S(笑)
名車と言われるのがS2000、迷車と言われるのがMR-S(笑)
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:40:36 ID:RH3N77rE0
>>428
まぁ、あれだ。 SNAP ON が高価なのと同じようなもんだ。
そこまでの精度が必要のないヤツは、ホムセン行ってくれば良いだけの話。

価格なりの価値がない? 仕方ないだろ。オマイが使うんだから当然だw
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:42:38 ID:8bVCkgoA0
>>価格なりの価値があるかどうかの話。

MRSに200万出すならS2000の頭金にする
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:44:56 ID:LXLsreqK0
>>429
カローラ反対にしただけで220万ですかw

俺にとっちゃこっちの方が糞高いw
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:46:13 ID:8bVCkgoA0
カローラの方がいいエンジン積んでますけど(笑)
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:49:21 ID:AGKXCuWm0
>>430
そうだね。
俺みたいに、ホンダに何の思い入れもない奴がS2Kを無理して買っても、
何も得るものが無いままブルーになるだけだと思う。

SNAP ONつーとポルシェとか?金があれば、ああいうホンモノ欲しいよ。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:51:16 ID:LXLsreqK0
いくら音痴なヨタヲタでもMR-SとS2000の違いはわかると思うぞw

いかにMR-Sの軽さが無意味なものか、なんちゃってミッドシップなのかがねw
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:52:44 ID:RH3N77rE0
>>434
ホントにその通りだよ。いや、マジで。

今後も、S2000もポルシェも買う事なく、健康に歳を取って下さいや。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:54:48 ID:AGKXCuWm0
そういや、MR-S、S2K、Zはおっさんセダンなんかのエンジンがベースだけど、
ロドスタの2Lもアテンザ2Lなんかと共用なんだろうか?

専用だから偉いとは言わないけど。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:55:43 ID:XyyAXXt60
S2000って海外じゃポルシェと同格レベルの扱いなんだけどね(走りで)
ブランド抜きにしたら、バランスではS2000のがだいぶ上だと思う

439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:57:48 ID:AGKXCuWm0
>>436
どうもありがとう。

金があればポルシェは欲しいけどね。
どっかの誰かじゃないけど、S2Kに380万払うならポルシェの頭金にするよw
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:58:12 ID:timx970x0
S2000はホンモノのスポーツカー
MRsはただのオープンカー
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:00:36 ID:RH3N77rE0
>>437
おいおい、F型も、VQ型も、かなり素性の良いエンジンだぞ?
セダンに載ってるからってバカにすんなよ。あー、1ZZは侮っても全然構わないと思うが。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:02:00 ID:E6W17gPx0
>>438
コーナーリングバランスはたぶん世界で3つの指に入るかもね。
日本車だから耐久性&信頼性も高いし、全体的に見たらS2000はポルシェなんかとは比べ物にならんくらい良い車かもね。
まぁ現実はブランドで選ぶ奴が大半だから、なんとなくポルシェってだけで売れるんだろうが。


てかID:AGKXCuWm0みたいな奴は一生縁が無いから心配するな(藁)
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:02:26 ID:7EqBdkPJO
ここのカキコ見る限り、両方乗ってからの意見でないのがバレバレ。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:03:08 ID:AGKXCuWm0
>>441
だから馬鹿になんかしてないさ。
(ホンダ的にはいまいちの)F型はともかく、VQは海外で評価高いしね。
1ZZも非常にトルクフルで良いエンジン。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:03:44 ID:timx970x0
>>437
なんともヨタヲタらしい発言だなw
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:05:42 ID:E6W17gPx0
>>1ZZも非常にトルクフルで良いエンジン。


…。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:08:42 ID:RH3N77rE0
>>442
ベンツもポルシェもBMWも、
ハイエンドのクルマはやっぱりS2000よりずっと良いクルマだよ?
俺も、S500、SLK系以外のベンツ、M以外のBMWもボクスターもどうでもいいが、
ケイマンはスゲー気になる。オープンだったら買ってるかも。 バリオカム+マンセー

まぁ、ある意味 AGKXCuWm0 は勝ち組だよ。クルマなんかに散財しそうにないからなw
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:09:36 ID:timx970x0
良いエンジンの基準がトルクフルって(笑)

笑い死にさせる気か?(笑)
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:11:50 ID:RH3N77rE0
おっと、ここで日野エンジン最強説
 ↓
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:14:50 ID:AGKXCuWm0
いやぁ、MR-SもZもロドスタクーペも、普通に見れば十分散財だよ。
どいつもこいつも2シーターで不便だしねw

自分なりに納得できる価値があると思ってるけどね。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:16:07 ID:RH3N77rE0
なんか、コイツはあんまりクルマに乗ったことがないような気がしてきた・・・
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:18:23 ID:E6W17gPx0
>>447
Z4のMやケイマンレベルだったらぶっちゃけS2000の方がバランス良いと思うよ。
ハイエンドは良い車なのは当然なんだろうけど、バランスで見るとそうでもない。
一発の速さは圧倒的なんだろうけどね。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:19:44 ID:timx970x0
ハテナの臭いがするんだけど
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:21:08 ID:E6W17gPx0
ID:AGKXCuWm0は一回ディーゼルエンジン車にでも乗ってみたらどーだ?
すげートルクフルだぞw
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:28:14 ID:RH3N77rE0
>>452
クルマの性能としてのバランスを指してるなら、言いすぎだと思う。

サーキットや山道で、ちょっとだけヒヤっとしたりする挙動の愉しさとか、
2L・NAでありながらのパンチ力とか、オープンなのに高剛性、そして価格、
そうしたトータルパッケージでのバランスは、確かに良い線行ってると思う。
一つだけ、ブレーキ性能は不満なんだよね。制動性や容量はともかく、
ポルシェとは言わないまでも、もっと”踏ん張ってる感”が欲しい。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:28:22 ID:8DIHM4jL0
そもそも今カローラのエンジンじゃないしな。
むしろ今後は、Standardエリーゼと同じエンジンになるし。

カーグラではNBより良いエンジンというか
MGTF、NB、バルケッタと比較して一番良いエンジンだそうだし
2chのアンチキチガイのンダ儲期間工より信憑性あるでしょ。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:33:47 ID:AGKXCuWm0
ンダヲタさん達の「良いエンジン」観に突っ込みいれてもしょうがないし。

それより、フィールダーにはまだ1ZZあるみたいだけど?
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:36:24 ID:AGKXCuWm0
てか、セダンもそうだ。カローラの1.8は、まだ1ZZなんじゃないの?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:09:50 ID:OSF7WHfeO
>>456
カーグラの評価は絶対評価じゃないと何度言えば…w
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:16:17 ID:O0/OENNd0
二玄社の盲信者はイタイな

とNAVIしか読んでない漏れが言ってみる
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:25:19 ID:ivO9FfMbO
>>447
ボクスターはどうでもいいのにケイマンのオープンが欲しいって、イミワカンネ

ボクスターSでいいじゃん
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:31:00 ID:ltjfXgPF0
なにこの コペン VS S2000なスレは(;・∀・)
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 10:55:25 ID:eyhx6Vf+0
>>461
ヒント: >バリオカム+マンセー
・・・ってことだと思われ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 20:06:15 ID:Qgfxusgc0
ヒント


カローラ=Mr.S
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:40:30 ID:80oM6VhI0
もうすぐカローラがFMCするけど、1ZZの後継エンジンになるみたいね
145psで、更に軽量で燃費も良いみたいね

もうカローラの方がすごいエンジンになっちゃっうねw
466447:2006/06/28(水) 23:41:48 ID:RH3N77rE0
>>463
それもあるけど、前にボクスター乗った時、劇的な印象が無かったからなんだよね。
読み返してみると、461の言うことも良く分かる。 ・・・ってどうでもいいな、スマソ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:41:56 ID:ilHMv2io0
コペン=S2000ということか。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:58:55 ID:AGKXCuWm0
>>465
ということは、もしMR-Sの後継機種が作られるときには、
そのエンジンになるってことだね。

もっとも、高級方面にシフトするってうわさもあるけど。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 00:02:44 ID:45YfF6KP0
開店休業ホンダスポーツ
開店休業ホンダヲタ
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 00:39:13 ID:0nmr+wWk0
ZZ型って出来てまだ8年だっけ?

A型S型M型なんかを、小改良繰り返して20年近く使い続けたトヨタにしては、
サイクル早くね?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 01:04:33 ID:y/EgueWa0
ま、昔はそうだけど、今の主力級エンジンは10年前後で終わりじゃないかな。
V6なんか次から次へと新しい型式が出てくるしね。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 01:44:20 ID:Y9y02CkA0
>>もうカローラの方がすごいエンジンになっちゃっうねw

カローラには2ZZ積んでますけど?
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 02:23:47 ID:45YfF6KP0
日本でもっともスポーツに縁遠いメーカーのエンジン遍歴なんて知っても無駄
どうせ自分たちの都合での仕様変更で、客のためではないだろうし
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:28:30 ID:kF+KogH2O
1ZZは最悪なエンジンだったと思う

耐久性無い、うるさい、回らない、弄れない、不具合多い、
トヨタの質の低下を招くコストダウンの象徴みたいなエンジンだった

475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 17:13:38 ID:tb0L/4pj0
消えるオープン二台のいがみあい
残るはロドスタのみ。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 17:40:26 ID:BFZb7ydZO
結局はMR-SもS2000も市場にはウケなかったわけだ
まぁNCも売れてないみたいだけど
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:15:06 ID:zQ/fKtAK0
>>476
またトヨタ工作員か
売る立場で意見を言ってるよw
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:25:30 ID:ulwWnhG9O
MRSもS2000も多くの人が期待し人気車になる可能性はあったが
どちらも致命的な欠点があり不人気車失敗車として寿命を終える
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:38:45 ID:5UpCV8oz0
>>478
具体的に欠点を言えないところが、トヨタ工作員らしくていいなw
もしかして、ルーフがないことが欠点だと言いたいのか?w
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:10:25 ID:ulwWnhG9O
散々既出の両車の欠点を今更挙げさせようとするあたりが、単細胞ゾウリムシ同然のホンダヲタの典型らしくていい。
ホンモノのバカだ。
それはさておき両車の欠陥の根源は一番おいしいところをマツダロドスタに押さえられていることにあったが
3ナンバー2リッターに肥大した今、2リッター未満5ナンバーFRという黄金サイズに
どこか他社が挑戦して欲しいものだ。
ホンダでもスズキでも三菱でもいい。トヨタはどこまでも無理だが。

しかし今の時代はやはりNCサイズが求められているのか
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:18:33 ID:y/EgueWa0
B16かB18をのっけたFR(orMR)オープンが出ると期待してたんだけどね〜。
出てきたのは、駄作エンジンF20を乗っけた勘違いちゃんだったのが泣ける。

「高根沢で作る以上安く出来ないから、パワーを上げるしかなかったんです」
とはホンダエンジニアの弁。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:19:52 ID:feMr4HMT0
黄金サイズは北米で相手にされんからなぁ w
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:34:36 ID:kF+KogH2O
S2000は北米で売れてるし、ホンダのスポーティなイメージになってるからまだマシだね

MRSは完全に失敗
売れないわイメージ悪いわパクりだわ(笑)
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:43:29 ID:y/EgueWa0
つーか、昔はスポーツの強かったホンダで、その手のクルマがS2000だけになったことの方が問題かも。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:34:13 ID:7LHer6kM0
北米ほど売れてないけど欧州でもS2000のイメージはかなり良い。
インプやエボ、GT-Rと並んで名車扱いされてるね。
MR-Sは向こうの人でもボクスタのパクリって認識らしい。
かなり恥ずかしい車として見られてる。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:47:20 ID:iOHiyHIk0
>>485
すごいね。最近は寝言を2ちゃんに書きこめる夢遊病患者がいるんだw
症状が深刻だから早く医者にいきなよ
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:54:17 ID:SDEZuWNG0
>>485
ソース出してみろよ?
>>北米ほど売れてない
北米7200台
欧州1800台
欧州では見向きもされてないが現実だろw
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 22:55:09 ID:7LHer6kM0
>>486
向こうの人と交流持てばわかる事だよw

あ、君はまず言語から勉強しないと無理だねw
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 22:57:14 ID:kF+KogH2O
ま、どっちも見向きもされてないMR-Sよりマシだね(笑)
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:01:40 ID:iOHiyHIk0
>>488
向こうのヒト?お前の夢の世界の住人だろwくだらねー
だいたい世界を語るにはお前の視野は狭すぎるなw
欧州っていっても色々な国があるんですけどね。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:14:41 ID:SDEZuWNG0
トヨタが適当に作ったMR-S
ンダが必死になって、やっと作ったS2000
50周年のアニバーサリーモデルなのに
欧州で見向きもされてないなんて…
所詮、FF専業メーカーのやっつけ仕事と見抜かれてるんだろうな

やっぱり北米は音痴な人種の集まりなんだねw

492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:16:32 ID:7LHer6kM0
>>490
その色々な国でMR-Sは恥ずかしい車と言われてるのが現実だよw

ほんと見苦しいヨタヲタですねw
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:21:41 ID:7LHer6kM0
>>491
ポルシェもフェラーリもメルセデスもBMもランボルギーニも北米で一番売れてるんだけどねw
ロドスタもRX-8もZも北米がメインのマーケット

その北米で生産中止のMR-Sは完全に死亡www

494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:24:13 ID:sSW7gupl0
>>491

さっさと愛車うpしろ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:27:00 ID:iOHiyHIk0
>>492
残念ながら私はまったくmr-sには興味はありません。
ただキミが寝言をおっしゃられておりましたので、
興味を抱いたのですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:31:10 ID:7LHer6kM0
>>495

じゃあ何乗ってるの?

497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:32:41 ID:46wO17rk0
>>495
てゆーかなんでここにいるの?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:34:47 ID:sSW7gupl0
ヒント:ハテナ
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:38:24 ID:7LHer6kM0

しかし何乗ってるか聞くとなんでレスが止まるんだろうねw

500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:39:42 ID:iOHiyHIk0
ハテナの名を出すのはよろしくないですね。
せっかくこのスレの機能を正常化できたのですからな
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:44:12 ID:UsFG11ne0
つーかチンコマークもホンダイも欧州じゃ名前さえ知れてねぇじゃん
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:52:21 ID:iOHiyHIk0
ちなみに車は色々所有しております。
ベンツEワゴンから997まで、複数取り揃えていますよw
乗ったことある人ならわかるでしょうけど、
s2000は遅いのがいただけないですね
そこそこ値が張るのに遅い上にエンジンフィールがガサツだったからいいとこがありませんよ
しょせんHONDAじゃ駄目ですね。
Z4のMが出てきましたから、貧民のみなさんは乗り換えられたらいかがですか?
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:55:17 ID:1HiqEWXu0
S2000が遅いってアフォか?

つか、このスレ頭おかしい粘着いるな。
7LHer6kM0とかkF+KogH2Oとか。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:00:16 ID:7LHer6kM0
>>501

じゃあID書いて997の画像うpヨロ
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:00:25 ID:7LHer6kM0
>>502

じゃあID書いて997の画像うpヨロ
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:02:43 ID:UBeS83tJ0
ま、S2000は論外、ありえんよ。

風を感じたいならVFRあたりを買うのが一番良いと思う。

ゴールドウイングだったら、エレクトラグライド買った方が
1000倍良いしね。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:10:15 ID:yCDA1Zxn0
s2000って公道じゃ全く速く走らせられないし、
オープンカーだからサーキットいくにもいちいちロールケージ組むのメンドクサイし。
内装がアレだからオープンにするのも恥ずかしいし。
エンジンフィールもインテとかのK20Aに劣るしでいいとこないよ。

ホンダのFRっていうこと以外価値がないよね。
ほんとポルシェかZ4がおすすめ
MR-Sはまぁあんなんでいいんじゃねーの?MRだから荷物もつめないしさ。
全然うれてないけど、まだオープンにする楽しみは味わえるね
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:20:24 ID:cQ4C1xZY0
スポーツカーとしてもオープンカーとしてもS2000の方が断然上
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:22:01 ID:3uJtyt9L0
>>507
いやいやいや、パーフェクトにご理解されていますな。

全くその通りなんですな。

そもそもレーシングカーでは無いし、オープンデッキの安物エンジンだから
サーキットとかそういうことじゃありません。

MR-Sは安いがオープンにしても外装と内装はまだ他人に見せられるが、
S2000のシビックのごとき室内をオープンで見せられてもどうしようも
無いと言う事です。

ぶっさいくな女子高生のミニスカートを強制的に見せられている・・・
そんな感じですな。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:29:31 ID:IqQeckfN0
>>ロドスタもRX-8もZも北米がメインのマーケット

>>その北米で生産中止のMR-Sは完全に死亡www

北米がメインマーケットという事と
欧州で見向きもされてない事実は別だろw

1999年発売のS2000とMR-S
丸7年も経てばモデル末期で北米撤退するのが常なのに
開発費を回収できず、9000回転を捨てて北米に媚びるS2000
しかも2.2L化しても北米の販売台数が下がっているという
どうしようもないオチw

学習能力の無い小1は直ぐ忘れるんだねw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:30:11 ID:WdPBYApA0
内装も正直S2000はMR-Sよりマシ。S2000は余計なモノ切り捨てて割り切ってるって感じだが、
MR-Sの内装はただただ趣味が悪いだけ。スポーティさもヴィッツの内装の方が上。

あとMR-Sが致命的なところは運転しててつまらないところ。
走りが、動きが、フィールが、すべてダメ。


512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:40:45 ID:T2LTXUse0
MRSってハンドル切って向きが変わるまで、ボディが遅れてグニュっと後からついてくる感じがして気持ち悪い
S2000やロドスタだとスッスッっと動く
この違いがつまらなさの原因のひとつかと
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:40:59 ID:3uJtyt9L0
>>511
まるっきりわかっとらんな。

>>走りが、動きが、フィールが

悪いという意味ではS2000も同じじゃ。

そもそもこれらの項目がオープンカーと無関係なんでどうでも良いという
のを早く理解できるようになれ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:41:00 ID:yCDA1Zxn0
>>511 
ほんとs2000の内装はmr-sよりマシっていう程度ですよね。
ライバルはZ4とかでしょ?あれじゃ欧州車と戦うのは無理だよ。
Z4より速くても、そもそもオープンカーっていう時点で限界性能はどうでもいいし

どうせ買わないけど、mr-sは安いからすべてがしょぼくても許せるなw
俺ならロードスターかMGTFにする。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:43:51 ID:3uJtyt9L0
>>514
お前もわかっとらんな。Z4も論外。

MGTFなんて会社が無くなってんだろ。

ここだけ正解。

>>mr-sは安いからすべてがしょぼくても許せる
>>俺ならロードスター・・・・にする。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:45:41 ID:3uJtyt9L0
>>512
原チャリをロードレーサーと勘違いして語っている2輪GPレーサーのような
滑稽さがあるな。

原チャリだっつの。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:45:45 ID:WdPBYApA0
>>512
MR-Sはフロントの入りが至極悪い。
スラロームテストでも散々言われてる。
同じ駆動方式のMR2やエリーゼ、ボクスター等ではそんな事はなかった。
たぶん脚が悪いのと、ボディ剛性が極めて低い事だろう。

>>514
そもそもZ4はラグジュアリーカー
S2000はスポーツカーだアフォ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:47:21 ID:3uJtyt9L0
>>517
Z4程度でラグジャリーカーって本当に貧乏なんだな。

S2000がスポーツカーだったら、ヨタのターセルやコルサですら、
レーシングカーを名乗ってかまわんことになるわい。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:50:28 ID:3uJtyt9L0
オープンカーを2輪に例えてやったぞ、これで理解しろ。

MR-S・・・原付
S2000・・・ヤマハメイト
Z4・・・ビクスク

どれもこれも恥ずかしいことには変わり無いってことだ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:50:36 ID:WdPBYApA0
>>518

確かにヨタヲタにとってはターセルもマクラーレンF1も同じだもんなw

極論言うとチャリで十分。下手は事故って迷惑だ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:51:25 ID:T2LTXUse0
相変わらず音痴丸出しのヨタヲタ(笑)
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:52:58 ID:yCDA1Zxn0
普通にZ4もスポーツカーでしょ。
s2000はスポーツで他はジャンル違いって・・・
よくわからん基準ですね?
まぁID:3uJtyt9L0はただのカマッテちゃんっぽいからレスするのも無駄かも
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:53:13 ID:WdPBYApA0
まぁ彼なりの作戦なんだろうなw

東大卒じゃなけりゃ慶応卒でも高卒でも同じだ!って言いたいんだろうw


高卒の奴がw
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:53:14 ID:3uJtyt9L0
ポテチに例えるとこの程度の差ってことだ。

MR-S・・・カルビー
S2000・・コイケヤ
Z4・・・プリングルズ

カルビーがメジャーだが、コイケヤの方が美味しく、プリングルズが
高級だと言っている程度なんだよ。

↓こういうのを目指せ。

ロータス23B・・・馬鈴薯を皮付きで炭火であぶり、塩バターで食べる。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:56:44 ID:WdPBYApA0
>>522
それは日本で言うソアラやフェアレディZがスポーツカーだ、と言うのと同じレベルだと思うよ。
まぁ価値観はそれぞれだけど、Z4でサーキット行く奴はほとんどおらん。
MT設定も無いしな。


526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:59:09 ID:UbvPoDZqO
両車とも素直にロドスタ買っとけばこんなところで不毛な車種と不毛ないがみあいをしなくて済んだのにね。
MRSは安い分救いがあるがS2000はFFが無理に作ったFRだからロドスタより割高でデザインもダサいから不憫だ。
他車を知らずに買ったら不幸だな。

ところで上に気になる書き込みがあったが
エンジンのスムーズさで言ったらZ4とS2とNCでどれが一番だろうか。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:59:21 ID:3uJtyt9L0
>>525
全くその通りですな。

インスタントラーメンをラーメンと言い張るような
こっ恥ずかしさが>>522にありました。

やがて全ての日本人は自分が病気に罹っているのに気づかず、
善悪の区別が付かない人間ばっかりになってしまうでしょう。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:02:05 ID:3uJtyt9L0
>>526
まったくその通りですな。

「人間は呼吸する」という位にあたりまえのことですが・・・

>>MRSは安い分救いがあるがS2000はFFが無理に作ったFRだから
>>ロドスタより割高でデザインもダサいから不憫だ。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:05:06 ID:3uJtyt9L0
この論争は、どちらが好きか?という趣味の話ではありません。

1+1=2が分る人と、それ以外の人という話です。

・MR-Sは安かろう、悪かろう
・S2000は割高で、たいして良くも無い。
・ロードスターは英国車を真似して生まれた名車。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:05:41 ID:yCDA1Zxn0
ソアラもフェアレディZもスポーツカーだろ?メーカーもスポーツカーとして売ってるわけだし。
MT設定の有無は別にこだわることでもないよ。
オープンカーの使い方からいって、サーキット攻める方がおかしいし。
Z4はスポーツができ、かつラグジュアリーにも使えるから受けてるわけで
s2000は本格的にロールケージ組むのは面倒な上に、ラグジュアリーさのかけらもないのが許せん
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:09:04 ID:3uJtyt9L0
老人が朝6時におきて、公園のまわりを散歩することを
スポーツと呼ぶならば、その通りでしょうな。

そして小型車が豪勢だと思うならばそうでしょう。

>>Z4はスポーツができ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:10:16 ID:U3bubvaf0
Z4も、MとアルピナはMTじゃなかったっけ?

そもそもオープンカーなのにサーキッターってのがキモい。
生きる価値が無いくらい勘違い。
1台で全部やりたいというのが、そもそも貧乏臭い。
サーキットなんてドンガラ10万の中古シルビアかシビックでやれよ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:12:07 ID:H+uhAe0z0
ID:3uJtyt9L0
なんでコテハンやめたんだ?ジュラ10
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:13:46 ID:U3bubvaf0
>>531
ぜひスポーツとレースの違いを語ってください。

あと、近所で散歩している老人に向かって「おまえなんてエセスポーツだ!」と騒いでみてください。
全く意味がわからないおかしな人間と、周囲に理解されます。
つまりそういうスレです。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:19:24 ID:IqQeckfN0
>>老人が朝6時におきて、公園のまわりを散歩することを

知性のカケラも見出せない間抜けな例えw
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:24:20 ID:WdPBYApA0
>>532
そもそもスポーツカーの歴史をたどるとほとんどの車がオープンカーだったんだがな。
そりゃそうだ
スポーツカーってものは普通の車から屋根や内装やシート等の重量になるものを取り除いて簡素化するってのが原点なんだから。

極端な事言えばカートもモータースポーツの最高峰のF1も全部オープンカーw

537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:30:43 ID:E1KsW9OC0
またバカがわいてまいりましたw
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:35:31 ID:IqQeckfN0
それは536の事だよね?w
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:39:40 ID:E1KsW9OC0
当然>>536に決まってるだろ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:43:06 ID:U3bubvaf0
>>536
あのな、かわいそうだから教えてやるが、自動車は最初からオープンカーだったんだよ。屋根がついたのは後。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:45:08 ID:WdPBYApA0
>>540
オープンカーでサーキット走るのはキモイという理由になってないぞw
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:45:27 ID:IqQeckfN0
536はきっと小1だよw
ずっと前にも同じ事言ってたもんw
オープンカーはスポーツカーの王道とか言って
失笑されてたっけw
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:49:03 ID:WHyMmQM90
たぶんMR-Sでサーキッターってのがキモイ、の間違いだろう

ロドスタやS2000でサーキット行く奴はたくさんいるが、MRSで行く奴は空気嫁
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:50:16 ID:cehHTaPd0
…てことは542はハテナかw
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 02:00:44 ID:E1KsW9OC0
>>526
エンジンならZ4>>>S2K>>>>NCで決まりだな。
ただしK20AならZ4並
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 02:17:23 ID:Czu/JNcJO
>>542
さっさと愛車を教えてくれないか
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 06:43:12 ID:kZHp65yC0
>>543
たぶんサーキット行くやつはキモイ。サーキッターって単語もキモイ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 07:52:57 ID:wX4Qw+Et0
>546
「愛車」「晒せ」「何に乗ってる」あたりは全部NGワードな勢いだな w
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:10:33 ID:IqQeckfN0
>>548

オフ会に参加する車を持ってない笑1にとっては
耳の痛いワードだなw
ずっとオフ会から逃亡し続けてるもんねwww
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 11:01:28 ID:sllfwBQtO
↑愛車うpとオフ会参加を恐れて逃亡してた人乙(笑)
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 11:35:54 ID:IqQeckfN0
↑自分自身の事なのに他人に転嫁してるオバカw
流石、15弾まで逃げまとうだけあるな(失笑1)
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 12:30:07 ID:sllfwBQtO
↑ならさっさと愛車うpするかメールして逃亡ハテナじゃない事を証明してくれや(笑)

それが出来ない限り何を言ってもオマエは逃亡ハテナだ(笑)
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:04:32 ID:IqQeckfN0
↑ならさっさと愛車うpするかスレ内でオフ会の会議をして逃亡笑1じゃない事を証明してくれや(笑1)

それが出来ない限り何を言ってもオマエは逃亡笑1だ(笑1)
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:16:31 ID:Czu/JNcJO
ハテナはリアルニートっぽいね
でもそれでHONDA車を3台乗り継いだってんだから、ネオニートなのかな
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:19:05 ID:Czu/JNcJO
ハテナはリアルニートっぽいね
でもそれでHONDA車を3台乗り継いだってんだから、ネオニートなのかな
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:27:09 ID:Hekps33o0
ふかわかよw
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:31:17 ID:IqQeckfN0
笑1はリアルニートだな(失笑1)
1年中、昼夜問わず糞スレに張り付いてるんだもんな(失笑1)

558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:36:24 ID:sllfwBQtO
ハテナはほんと何言ってもむなしいな(笑)

負けず嫌いなのはわかるが、言動が目茶苦茶過ぎて誰も味方してくれないぞ(笑)
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:40:05 ID:IqQeckfN0
↑負けず嫌いという言葉を知らない笑1(失笑1)
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 14:51:44 ID:EFPnsprf0
ID:sllfwBQtO
ID:IqQeckfN0
お前らマジうざいから消えてくれ。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 14:53:08 ID:mSwf6jhv0
ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

>うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
>車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな(笑
>引退したが1度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
>とバトったが楽にインをさせたな。
>下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
>やはりオフ主体でGPを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
>まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらF3位のフォーミュラ
>マシンがいるだろう。
>その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
>乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ(笑

奇跡のドライバーこと116万(48g)がドマーニを駆る!!

116万の脳内ランキングww
2007GT-R>ドマーニ笑>他GT-R>RX-7>NSX>ランエボ
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 15:10:45 ID:sllfwBQtO
ヘタレハテナはさっさと消えろ

てか免許とってからカキコしろ(笑)
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 15:18:02 ID:IqQeckfN0
>>560
お前が消えろ!w叩きスレに出向いて来て寝言をぬかすな!www

>>562
日本語間違えてるぞ!(失笑1)
訂正してやったから有り難く思え(爆笑1)

ヘタレ笑1はさっさと消えろ

てか免許とってからカキコしろ(笑)
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 15:31:52 ID:EFPnsprf0
>>563
お前が叩いるのはs2000じゃなくて個人だろ。
キミは昨夜から全く面白くないし。
2ちゃんセンスがないね。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:04:16 ID:IqQeckfN0
EFPnsprf0

2ちゃんセンスって馬鹿ですか?www
じゃあセンスのある面白レスを書いてみろ!www

566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:08:56 ID:Hekps33o0
  ∧_∧  +
 (0゜・∀・) wktk
 (0゜∪ ∪ +
 と__)__) +
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:20:16 ID:sllfwBQtO
晒す愛車もオフ会に出る愛車も無いけど、必死に頑張るハテナ(笑)



その努力を就職活動に向けてればニートじゃないのにな(笑)
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:38:26 ID:IqQeckfN0
本当に学習能力の無い奴だな(失笑1)

晒す愛車もオフ会に出る愛車も無いけど、必死に頑張る笑1(爆笑1)



その努力を就職活動に向けてればニートじゃないのにな(失笑1)

オマケに子供の頃から貧乏で
ナイキと書いた便所スリッパを履いていてイジメにあって以来
引き篭もりになり一日中2ちゃんねるに常駐してるオバカ(失笑1)
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:46:50 ID:Czu/JNcJO
最近レスがパクリばかりなのはネタがないからか?>ハテナ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:59:34 ID:mSwf6jhv0
ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

>うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
>車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな(笑
>引退したが1度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
>とバトったが楽にインをさせたな。
>下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
>やはりオフ主体でGPを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
>まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらF3位のフォーミュラ
>マシンがいるだろう。
>その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
>乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ(笑

奇跡のドライバーこと116万(48g)がドマーニを駆る!!

116万の脳内ランキングww
2007GT-R>ドマーニ笑>他GT-R>RX-7>NSX>ランエボ
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:08:30 ID:EFPnsprf0
また笑1とハテナの同時湧きかよ。
中の人はほんとに芸がないなぁwww

572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:22:38 ID:Hekps33o0
|´・ω・) ショボーン
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:29:09 ID:NLE/oum90
♪仲良くケンカしな
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:31:04 ID:8OPbGsVp0
結論 ドマーニ最強
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 19:06:43 ID:sllfwBQtO
結論


ハテナは永遠に逃亡中(笑)
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 19:15:05 ID:IqQeckfN0
小1日本語間違えてるぞ?(失笑1)


結論


笑1は永遠に逃亡中(爆笑1)
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:34:02 ID:sllfwBQtO
ハテナは人生間違えてるぞ(笑)


逃亡人生(笑)
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:37:07 ID:IqQeckfN0
小学校1年生の知能しかない小1に人生云々を語る資格は無いな(失小1)

第15弾になってもオフ会から逃亡し続ける便所下駄君(w笑1)
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:59:25 ID:62PO8iIe0
幼稚園児の知能しかないハテナに人生云々を語る資格は無いな(藁)

第15弾になってもオフ会と愛車うpから逃亡し続けるチャリンコニート君(www)
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 21:30:49 ID:IqQeckfN0
レスをパクる事で精神の安定を保つ便所下駄小1(失笑1)

第15弾になっても写真アップとオフ会から逃亡してるのは便所下駄小1だろ?(w小1)




581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 21:48:35 ID:62PO8iIe0
569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 16:46:50 ID:Czu/JNcJO
最近レスがパクリばかりなのはネタがないからか?>ハテナ






パクリハテナ(笑)
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 22:21:34 ID:IqQeckfN0
パクリは小1の常套手段だよな?(失笑1)

パクリ便所虫(大爆笑1)
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:05:39 ID:62PO8iIe0
569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 16:46:50 ID:Czu/JNcJO
最近レスがパクリばかりなのはネタがないからか?>ハテナ






ハテナがパクリなのはすべての人から認定済みです(笑笑)
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 01:19:47 ID:j9d2kuSt0
今日はアルゼンチンが1-0で決まりかな。

久々に名言が誕生したもんだわい。

>>老人が朝6時におきて、公園のまわりを散歩することを
>>スポーツと呼ぶならば、その通りでしょうな。
>>
>>そして小型車が豪勢だと思うならばそうでしょう。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 01:33:07 ID:M6wyV0pI0
第15弾も糞スレに常駐しMR-Sを叩く話題がいっつも同じでワンパターン

ネタ不足からハテナという仮想敵を作り、ある時は笑1 VS ハテナを演じ、

ある時は住人をハテナとする事でスレをキープし続ける馬鹿笑1

いい加減スレ立てるの止めればいいのにね(失笑1)

リアルニートの笑1の唯一の楽しみがMR-S叩きなんだね(失笑1)

小1程度の知能なのでMR-S叩きをしているつもりが、自分の痛い過去の暴露で

自爆するというオチ…便所下駄にナイキという例えも

笑1が子供の時、便所下駄にナイキと書いて、それが原因で

学校で苛められてた苦いトラウマを暴露してしまったという

間抜けなオチ…こうして笑1迷言集は生まれるのである(大爆笑1)
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 02:00:13 ID:Gj7bmjFD0
そろそろ諦めて欲しいんだけどな
しつこい

妬み僻みだけ人一倍の貧乏人は夢なんか追っかけなくていいです
今その場で氏んでください
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 02:33:21 ID:4751WkHS0
s2000のVSスレとmr-sの最速スレに再度分離しようや。
まじつまんねーし。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 03:26:11 ID:NKyxdzFKO
スレタイは
オープンカーが絶滅するまで俺達は語る
で頼むわ ノシ
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 05:59:49 ID:qRe7Q0f20
愛車の写真うpすれば勝ちなのに
幼稚な舌戦が続いてるな w
同一人物かつニートっぽい
あるいはとてもうpできない車に乗っているのか
車自体が無いのか
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 07:19:20 ID:67QvMDN40
てかハテナに晒せる愛車なんてはじめから無いけどな

ただのニートだしw
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 07:26:33 ID:WOgj757T0
こういう流れのスレなら
スレタイにMR-S vs S2000とか書かずに
今日のハテナ君にでもしとけ。
MR-S海苔もS2000海苔も迷惑だ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:07:31 ID:6FuQ9p+w0
S2000が割高とか売れてないって言ってるけどそれってスポーツカーにしたら誉め言葉だろ
その辺のファミリーカーじゃないんだし
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:32:46 ID:da2daO/c0
つか、それが欠点だと感じるヤツらが相手をしてるもんだから
いつまで経っても平行線w
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:54:46 ID:xiILn+f70
馬力落として、S2000もAT出せば、
ジジイに売れるぞ。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 11:16:07 ID:6FuQ9p+w0
ジジイなんて昔はもっと扱いにくいMT運転してたんだから全然問題ないと思うけどね
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 11:30:15 ID:j9d2kuSt0
地球上に不要な車、それがS2000だ。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:11:02 ID:KvPVfxdD0
そのS2000より安いのに1/ 3以下の売り上げのMR-Sはもっと不要
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:42:49 ID:egyfZRRA0
って、国内ではMR-Sのが売れてるんでしょ?w
599トヨのペット:2006/07/01(土) 13:10:08 ID:xYlGkHJG0
そうだ!そうだ!
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:14:56 ID:KvPVfxdD0
>>598
売れてない
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:18:27 ID:M6wyV0pI0
>>愛車の写真うpすれば勝ちなのに
>>幼稚な舌戦が続いてるな w

写真うpすれば勝ちって!?
鼻血色のS2000をベタベタ貼って
厚かましく写真やるよと高坊に言うも
シカトされた恥ずかしい笑2は勝ちなのか!?
必死に俺のだと言っても借り物扱いされてる
オチじゃないか!?www
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:22:20 ID:egyfZRRA0
>>600
雑誌にゃMR-Sのが売れてるように書いてあったけどね。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:23:11 ID:xiILn+f70
AT出せよ。キモヲタ専用イメージを薄らぐぞ。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:23:38 ID:j9d2kuSt0
*S2000*インチキだらけのホンダスポーツ*NSX*

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151727035/
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:30:36 ID:egyfZRRA0
とりあえず去年の台数。
http://kurumart.jp/ranking/back/cupe2005.html

MR-S、月平均 110台。
S2K 、月平均 80台。

どっちもゴミだが、大差がついてるとも言えるw
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:27:10 ID:xiILn+f70
ID:KvPVfxdD0
ここでやれよ。ボケ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:46:40 ID:egyfZRRA0
あっちの方がンダの悪口聞かなくて済む分快適だから。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 17:48:36 ID:xiILn+f70
あっちが終わったようだな。
ID:KvPVfxdD0 
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 17:54:46 ID:tDNxT1xU0
ID:j9d2kuSt0
どうやら、MR-S本スレの件の報復らしいってことは分かったけど、
ID:KvPVfxdD0 が明らかにS2000オーナーじゃないのに、
同じレベルに下がって本スレを荒らすのはどうかと思うぞ?
ンダヲタとの知性の差を証明する良いチャンスを棒に振っちゃったな。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:25:59 ID:egyfZRRA0
証明するも何も、ID:KvPVfxdD0は誰が見ても脳内君だし。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:41:46 ID:/joy2zmX0
あ、MR-Sスレ荒らされたんだ…
がーん。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:48:51 ID:izNhUWFa0

そもそもなんでMR-SとS2000の比較なんてやっているのだろう?
意味ないダロウ?
わけわからん???
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:53:48 ID:izNhUWFa0
あ、隔離病棟って、そういうことだったんだ。
理解しました。

ここには来ない方がよいな・・・うゎ。失礼〜。さいなら。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:17:56 ID:IlMUxwdE0
>>605
今年は全部の月でMR-Sが負けてるよ
まぁ数十台の差だけどね
でもMR-Sは安いんだからもっと売れろよw
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:23:45 ID:qRe7Q0f20
>601
そうか。
で、何乗ってんの?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:42:53 ID:ygBMBRAf0
モンツァレッドの香具師が借り物だ、なんて思ってるのはハテナだけだろ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:51:14 ID:+8fAeQSH0
MR−Sのエンジンスペックを見て「遅いだろう」と思う
人が多いようですが、先入観を持たないほうがいいですよ。
筑波で旧シビックRと同等のタイムです。
当然ロードスターとの比較なら、遥かにMR−Sが速いです。
このスレの脳無いさん達の言う「走りの評価がイマイチ」
というのはどこからの情報でしょうか?
GT選手権でもMR−SとRX−7が同じクラスでしたよね。
ポテンシャルはかなり高いということです。前述のように
ノーマルでも想像以上の速さです。
普通の人の感覚では、相当に「速い車」だと思います。

ロードスターをかっこいいと感じているなら、走りを取るか
デザインを取るかで迷いますが、MR−Sを「かっこいい」
と感じているなら、迷うことはないと思いますよ。

MR−Sはボディーチューンがとてもよく効きます。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:56:07 ID:+MSypEhc0
本スレに池沼が湧いてるじゃん…
そんな車じゃないってのに
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:00:12 ID:/NKY6Gk90
>>筑波で旧シビックRと同等のタイムです。

旧シビックの筑波ベストは1分9秒台
MR-Sは12〜13秒台

>>当然ロードスターとの比較なら、遥かにMR−Sが速いです。

160psになったロードスターに筑波とエビス西で負け経験あり

>>GT選手権でもMR−SとRX−7が同じクラスでしたよね。

市販のMR-SとGT選手権のMR-Sとは何も関係が無い
ヒョードルと池野めだかを比べて、人間って言ってるのと同じ

620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:03:17 ID:XPjQwEH40
本スレのID:j9d2kuSt0 のファビョリっぷりは相当だなw
MR-Sの話してるのに、必死にS2000の話に持っていこうとしてるのが苦しい
しかもS2000が遅いだの、モビリオのブレーキだの捏造ばかりしてるし

しかしヨタヲタって否定的な意見は全部ンダヲタだと思ってるのは何でだろw
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:08:08 ID:ygBMBRAf0
筑波でMR-Sが1分10秒台を出したのはベスモ初登場時のみ
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:10:24 ID:+8fAeQSH0
「コーナーリングスピード」は、国産車の中では、最速ではないでしょうか?。

FDを所有していましたが、FDの場合。コンスタントに、そのスピードで曲がれますが。MR−Sの場合、ドライバーの意思に素直すぎて、一定のスピードでは、曲がれません。
それに、ミッドシップゆえ、フロントが軽くて、FDのスピードでは、突っ込めませんでした。

でも、慣れると、FD以上のスピードで曲がれる事に気づきました。

S2000とか、NSXなどは、どうなんでしょうか?。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:50:10 ID:XPjQwEH40
>>621

次の号でドライなのに13秒台だったのはワラタw

あからさまな広報チューンですw
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:20:08 ID:tDNxT1xU0
>>622
どの型のFDとMR-S?
Y型のRS(RE070)と、13年式MR-SのVエディ・SMT(Neova)とでは、
”ハンドルの切り始め”の速度限界なら、MR-Sの方が上だった気がする。
進入から立ち上がりまでの全体では、FDの方が速い。特に出口で差が付く感じ。
維持旋回でのトップスピードなら、もしかするとMR-Sの方が速いのかもしれないが、
全体の一部を取り上げて考えてもしっくりこないね。少なくとも、そういう感覚は無かった。

最終型AP1(RE050)は、FDより速い気がする。安心感が違うから錯覚したのかもしれんが、
01Rとか履けば絶対速いと思う。
8年式NA1は、FDより遅かった気がする。ただ、これもスタビリティはとても高い。

反応速度は間違いなく S2000>FD>NSX>MR-S の順。”素直”の意味が分からんが。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:58:52 ID:egyfZRRA0
>>623
つまり、広報チューンすれば10秒台ってことか。
広報チューンのDC2やEK9のベストってどのくらいなの?
あ、EK9は9秒台か。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:49:04 ID:yTsZz9jr0
私は2年間、初期モデルに乗っていました。
動力性能については、中低速域でのトルクのつきが良く、高速では比較的ローギアードなためリミッターが作動するまでの加速力も十分でした。
高速域での直進安定性も、他の方の意見とは異なるのですが、気になりませんでした。これまでの経験から比較すると、150キロ以上での安心感は、BMWの3シリーズやプジョー106よりもやや優れていて、アルファ156(V6)と同等という印象です。
マイチェンで剛性やリヤタイヤサイズ、そして何より6速になっちゃいましたが、デザインは初期型のエアロなしがイチオシです。
オープンで走っている姿も、シンプルでスパイダーらしいですね
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:06:11 ID:egyfZRRA0
高速での安定感は俺も意外だった。
雨の高速道路で、ぬうわ出してもらくらく巡航。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:16:03 ID:yTsZz9jr0
新ロードスターも良い車だとは思います。
ただ、以前乗った時に心の奥でどうしてもZ4の乗り味と比較してしまい、走りの楽しさをMR−Sと比べる気になりませんでした。
嫁と二人で旅行に出掛けるなら、こっちの方が快適かもな?と言った印象でした。
ロードスターは、新型車の中では「ライトウェイトスポーツ」と呼べても、私の経験の中では「重厚」な車の一つです。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:21:05 ID:XPjQwEH40
MR-Sはカタログ上はライトウェイトスポーツだけど、走らせたらロドスタの方がよっぽどライトウェイトスポーツ
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:30:12 ID:qRe7Q0f20
>616
モンツァレッドは特別塗装色で20万円也。
ハテナのチャリ何台分だろうな(笑)
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:31:30 ID:rQVEUAlR0
>>630
笑1のチャリ何台分の間違いだろう?(爆笑1
写真を貼ったところで借物疑惑は晴れないだろw
笑2もオフ会に参加しろよ?車検証と免許証も忘れずにな!(爆笑2)
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:38:03 ID:gv7i4irN0
ID:qRe7Q0f20
ID:rQVEUAlR0
死ね
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:40:16 ID:rQVEUAlR0
↑市ねw
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:52:36 ID:HNxXBITY0
>>614
S2000って各誌でフィットやステップワゴン並に広告打ちまくりで
ベクトル大修正のFMCしても
数年間広告一切無しのMR-Sとの販売数差が1割程度ってのが悲しいね。
NCも200台まで落ちてきてるけど、ずっとコンスタントに100台前後も
MR-Sの良さを理解するなら日本も捨てたもんじゃないね。

トランクはおろかトルコンATも無い2座オープンなんて
変態的なカーキチしか買わないって。




635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:16:05 ID:ibfXmrNp0
>634
確かにS2000は広告必死だな
売れるわけないのにな

MR-Sは、良さを理解して買ってんのか
予算の都合かもワカランし
希望的推測し過ぎ
ヨタ系列・関連会社社員の多さも考慮してミヨウ
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:57:32 ID:HNxXBITY0
>>635
でもさ、オタ系列って自社縛り一番緩いんでしょ。
俺はオタかどうかなんてどうでもよくMR-S買ったけど(まぁメンテ維持等で国産には絞ったが)
デラのセールスの兄ちゃんはシトロエン乗ってたし。
せいぜいスープラ程度しか見た事無い。

これが日産ンダだと、駐車場使用禁止に近いとか酷い扱いだそうだし。
自動車業界の理屈は知らんけど、系列とか関連はメーカー問わずあるんでしょ。
でもヲタ関連だからMR-S買いました、なんてあるのかね。
とてもそんな理由だけでチョイスできる車種とは思えんのだが。

そもそも売っても他車種よりディーラーが儲からないって、ディーラーに断言されたしw
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 02:26:55 ID:ibfXmrNp0
>636
実は会社のバルコニーから、200台くらい停まってる
ヨタ社員駐車場が見えてるんだが、
Sもイソプもエヴォも居るしあんまヨタ縛りって無さそうだなぁと思う

ニサーンなんかは、他社だと駐車場で
わざと遠い場所を割り当てられると噂に聞いた

スバルは、今でこそレガもイソプもあるが、
一昔前は若者向けってアルシオーネしかなくって、
スバルの社員寮駐車場は希少車アルシオーネ祭りだったとか w

MC前なんかだと、在庫が社員価格(爆安)になるなんてことは
あるだろうけど、だからってMR-S買うかっていうと
微妙なところだろうなぁ
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 04:01:04 ID:T32BhRHz0
ヨタ関係者ほどMR-Sなんて乗らない
セカンドでS2000とかFDとかインプ乗ってる奴が多い
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 08:35:34 ID:ibfXmrNp0
>634
S2000なんて狙ってる香具師は広告打たなくても知ってるし
雑誌ではエソジソ換装だけで10頁も特集が組まれ
その是非が侃々諤々される

MR-Sはゼロクラウソの脇役でちょっとTV出させてもらう程度
MR-Sのがよっぽど広告効果大きいと思うんだがなぁ
まぁヨタももう見捨ててるんだろ
TTEターボはなんで造ることになったのか知らんけども
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 09:46:44 ID:x9t+78Gn0
トヨタはもう社内基準によりスポーツカーは作れません。
MR-Sはスポーツカースタイルのカローラバリエーションです。
スポーツカーのつもりで買った人を、トヨタ社員はかげから笑っています。
「あんな車買っちゃって、客なんて馬鹿ばかりだ。」
641トヨのペット:2006/07/02(日) 10:29:44 ID:kNe1JkV90
>>640
バカで悪かったな
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 10:39:30 ID:x9t+78Gn0
ホンダはもう箱型の車しか作りません。
いっこうに新車を買おうとしないンダヲタを、ホンダ販社員は待ち疲れました。
フィットとミニバンを買ってくれるDQNの方が本当のホンダファンです。
今となってはスポーツのホンダというのは化石時代の思い出話です。

化石が店に来たときのために、利益率70%ぼろ儲けのS2000だけ置いておきます。
中身はMR-Sより少しましなだけなのに、こんな値段で買う馬鹿がいるのかと、
ホンダ社員も不思議に思っています。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 10:54:46 ID:HNxXBITY0
>>639
じゃあ大広告うちまくりなのは何故?
頼りの北米すら落ち込んできて、焦ってるんじゃないの。
TTEターボはTTEの商品なんで、別にトヨタもネッツも関係ない。

>>640
オープンカーだろ。リヤミドシップカローラスパイダー。
相手は206CCとかバルケッタ。だとして何の問題が?
お前みたいな蛆虫野郎の貧乏全部取り希望なんかどうでもいいんじゃないの。

>>642
利益が70%とか、ありえないから。
ホンダの1台あたりの利益なんてトヨタと1万円しか変わらない。トヨタは日産より1万低いし。

でも真もボッタクリはNSXで、100万単位で値引きしてたけどなw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 11:15:56 ID:3HeS2xm00
三菱もスバルもWRCとか言っているが、実際のところ4ドアセダンにターボエンジン
を載せて4WDにしただけのただの普通車。
スズキも車高を下げてMTにしただけで出来上がり。
日産にいたってはそうそうにスポーツとは縁を切り、過去の過ちとしてシルや180を
無かったことにしようとしている。

結局スポーツ専用車種が新車で買われ続けているマツダだけが、偉い。
真の日本の、世界のスポーツ車メーカーだ。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 11:33:52 ID:ibfXmrNp0
>643
NSXもイソテRも無くなるわけだし
箱は放っておいても売れるんで
MCにしちゃ大掛かりなことやったから
ちょっと奮発してやったんじゃないの
紙媒体ばっかでTVCMやらんから本気度は低いと考える
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:41:52 ID:/IjBdoLn0
事実上日本のまともなスポーツカーってロドスタとS2000くらいしか無いんだよね。
後は速いファミリーカーとただのまがいモノ(特にMR-S)だけ

さみしい時代だよね
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:07:28 ID:GhjUwjSd0
つーても、
ロドスタの楽しさ≧MR-Sの楽しさ>>速いファミリーカーの楽しさ≧S2000の楽しさ
だからな〜。「まともなスポーツカー」が筑波のラップタイム云々言ってるようじゃ駄目なんだよ。
※本籍はサーキットとか馬鹿じゃねーのかってw

海外を見ても、サーキットの速さだけ考えて作ってるクルマって、一部コンペティションベース車両だけで、
そういうのって「まともなスポーツカー」だとは思われていないし。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:10:50 ID:GhjUwjSd0
ロドスタも正直いって、NCよりNAの頃のほうが運転してて楽しかった。
まぁそれなりに遅かったけどねwだから何?って感じ。

S2000は速いファミリーカー乗ってるみたいだったな。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:20:31 ID:A9ff9m5W0
S2000は、ロータスエリーゼになれず、Z4・ソアラになれず、ロードスターの評判には勝てず、
フェアレディーZロードスターの影に隠れ、
サーキットではロールバーつけて出直して来いと追い返され、街では値段に似合わず
貧乏臭いと笑われて、乗り込めば安っぽいメーターがお出迎え。
せめて2chでトヨタの糞車MR-Sを叩くくらいしかやることが無い。

650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:41:41 ID:HNxXBITY0
>>645
Z4で爽やかCMとか伝統のロドスタとかならまだしも
ホンダとかS2000とか9000回転とかVTECとか

キモッ(´;゚;ё;゚;`)キモッ(;゚;ё;゚;`). キモ━━━( ´;゚;ё;゚;)━━━!!!!

だろwww

シビックもインテもNSXもインサイトも終了してS2000も今年でフェードアウトpgr
F1イメージはステップワゴン、オデッセイ、エリシオンだし。そのF1だって今ボロボロだし。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:57:11 ID:/IjBdoLn0
MR-Sはカローラ運転してるのと同じだなw

S2000は動きがスポーツカー
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:05:26 ID:6Pbmutgf0
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもボクスターになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ロドスタやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーw


653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:08:26 ID:ibfXmrNp0
>650
どのみち今は8000までしか回らんし
紙媒体の兄ちゃんが青Sを颯爽と駆ってりゃ
それなりの絵になるんじゃねーの

>652
情け容赦無いな w
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:30:24 ID:6Pbmutgf0
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末w
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは?の質問に「マツダロードスターです」と答えるw
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実w
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末w
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちw
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末w
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーw
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ww
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロw
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですw

ご愁傷サマw
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:44:18 ID:A9ff9m5W0
>数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。

トヨタは金の撒き方がベタだな。
こいつらの口車に乗って糞車を買っちゃった善良な市民が気の毒。
道行くロードスターを見るたびに、「あっちにしとけば・・・」
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:45:10 ID:4flaismzO
>>654
容赦ないなww
まぁ事実だから仕方ないが…
657神様:2006/07/02(日) 15:50:12 ID:D2dbMEBS0
>>654
あ〜、ようやく分った。
お前らは、根本的に使い道を勘違いしとるんだよ。

こないだ代官山でMR-Sを見たけれども、MR-Sってそういう使い方
をされる車。

23区内の狭い道をコンパクトな車体で走りぬけ、
フルオープンで現代風なコ洒落たデザインの外装、内装を見せびらかす。

つまり買い物用途だよね。

モナコだってそうだろ?ランボやフェラーリやブガッティってのは
高級店で買い物をする時に使う足代わりの車。

富裕層がランボをサーキットに持ち込んで走るわけ無いだろ?
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:51:48 ID:6Pbmutgf0
MR-Sはサーキットとか以前の問題って事がわかってないヨタヲタw
659神様:2006/07/02(日) 15:52:49 ID:D2dbMEBS0
だからこういう並び方をすると考えろ。

メルセデスSLK
メルセデスCLKカブリオレ
TOYOTA MR-S
ポルシェボクスター
BMW328iカブリオレ
BMWZ4ロードスター

藤原とうふ店やら、シルビアじゃねーんだからさ、
工業高校でてガテン系の職についてる人間が乗るような
程度の低い車とは違うんだよ。

大卒プアーマンズサラリーマン用のなんちゃってセレブカーだと考えろ。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:58:24 ID:6Pbmutgf0
ヒント

ロードスターの方が全然楽しい
シートが最悪
信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい
内装はダサいゴルフボール柄
最小回転半径ロドスタ4.7m、MR-S5.0m
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ

661神様:2006/07/02(日) 15:59:59 ID:D2dbMEBS0
あ〜、これはけっして職業上の差別では無いから誤解
しないようにして下さい。単なる分類学なんで。

○MR-Sオーナーの典型的な職業
大卒サラリーマン
大卒自営業(不動産業、証券業、IT業など)
医師
弁護士

○S2000オーナーの典型的な職業
高卒寿司職人
工業高卒配管工
高卒理容師
専卒底辺プログラマー
工業高卒整備士
高卒自営業(風俗、パチンコ店、土建屋、工務店など)
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:02:23 ID:+mMU2i5mO
ロドスタはオープンカーのパイオニア、S2000は孤高
それに対してMR-Sはあからさまな偽物、まがい物だからなぁ


感覚としては偽ヴィトンや腕にC-SHOCKを付けて買い物に行くようなもんかw
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:04:23 ID:6Pbmutgf0
>>661

なんでいつもヨタヲタって妄想しか出来ないんだろうなw

白を黒と言い続けてないと精神が保てないらしいw
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:07:44 ID:z7PsA1Bg0
弁護士や医者がMRSなんてよっぽど落ちこぼれかヤブ医者だな(笑)
665神様:2006/07/02(日) 16:09:54 ID:D2dbMEBS0
MR-S
・・・80年代初頭に誕生した日本唯一のミッドシップラナバウト
MR-U(AW)、MR-U(SW)に続いて、20年以上のヒストリーを持つ。
ジムカーナなど自動車競技で活躍したヒストリーも数多い。

ロドスタ
・・・80年代半ばに誕生した日本初の2シーターオープン
英国車をお手本とし、レーシングカーのごときY型フレームと
前後にWウイッシュボーンサスペンションを備えるスーパースター。
20年以上のヒストリーを持ち、内外の自動車に影響を与えた。
{メルセデスSLK、BMW Z3、フィアットバルケッタ、MG-F、S2000
などは全てこれの後追いであるが、後発は全て普通乗用車であるので
同列には語れない存在である。}

S2000=FFしか無かったホンダがようやく出したFRオープン2シーター
マツダロードスターのマネ。
普通乗用車と同じようなモノコックボディを持っており、
その成り立ちは普通乗用車そのものである。また世界の自動車メーカーが
出した後に、15年以上も経過してから出した為、まるっきり売れず、
価格も高価である。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:11:12 ID:6Pbmutgf0
>>665

MR2とMR-Sは駆動方式以外関係ないぞw

ほんと妄想するしか反論できないのかヨタヲタ君?w
667神様:2006/07/02(日) 16:12:08 ID:D2dbMEBS0
>>662-663

S2000がパクリじゃなかったら、ヨタの車は全部オリジナルデザインに
なっちゃうだろが。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

S2000=FFしか無かったホンダがようやく出したFRオープン2シーター
マツダロードスターのマネ。
普通乗用車と同じようなモノコックボディを持っており、
その成り立ちは普通乗用車そのものである。また世界の自動車メーカーが
出した後に、15年以上も経過してから出した為、まるっきり売れず、
価格も高価である。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:12:43 ID:HNxXBITY0
>>664
ホンダに乗る医者って、大抵犯罪医師だな(笑
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:13:30 ID:+mMU2i5mO
現実離れしたカキコするしか対抗出来ないんだね
確かにMR-Sって素で褒めるところが無いもんなぁ

Bエディションが安かったってだけしかないな
670神様:2006/07/02(日) 16:13:55 ID:D2dbMEBS0
>>666

S2000がパクリじゃなかったら、ヨタの車は全部オリジナルデザインに
なっちゃうだろが。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

S2000=FFしか無かったホンダがようやく出したFRオープン2シーター
マツダロードスターのマネ。
普通乗用車と同じようなモノコックボディを持っており、
その成り立ちは普通乗用車そのものである。また世界の自動車メーカーが
出した後に、15年以上も経過してから出した為、まるっきり売れず、
価格も高価である。
671これが誰もが認める現実:2006/07/02(日) 16:14:45 ID:6Pbmutgf0
652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:05:26 ID:6Pbmutgf0
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもボクスターになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ロドスタやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーw


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:30:24 ID:6Pbmutgf0
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末w
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは?の質問に「マツダロードスターです」と答えるw
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実w
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末w
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちw
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末w
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーw
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ww
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロw
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですw

ご愁傷サマw

672神様:2006/07/02(日) 16:15:00 ID:D2dbMEBS0
>>669

S2000がパクリじゃなかったら、ヨタの車は全部オリジナルデザインに
なっちゃうだろが。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

S2000=FFしか無かったホンダがようやく出したFRオープン2シーター
マツダロードスターのマネ。
普通乗用車と同じようなモノコックボディを持っており、
その成り立ちは普通乗用車そのものである。また世界の自動車メーカーが
出した後に、15年以上も経過してから出した為、まるっきり売れず、
価格も高価である。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:15:15 ID:Nd7m+mFo0
>>664
その落ちこぼれも高卒のあんたよりあきらかに上だけどな。
674神様:2006/07/02(日) 16:15:36 ID:D2dbMEBS0
>>671
S2000=FFしか無かったホンダがようやく出したFRオープン2シーター
マツダロードスターのマネ。
普通乗用車と同じようなモノコックボディを持っており、
その成り立ちは普通乗用車そのものである。また世界の自動車メーカーが
出した後に、15年以上も経過してから出した為、まるっきり売れず、
価格も高価である。
675これが誰もが認める現実:2006/07/02(日) 16:16:02 ID:6Pbmutgf0
652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:05:26 ID:6Pbmutgf0
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもボクスターになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ロドスタやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーw


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:30:24 ID:6Pbmutgf0
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末w
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは?の質問に「マツダロードスターです」と答えるw
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実w
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末w
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちw
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末w
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーw
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ww
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロw
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですw

ご愁傷サマw
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:17:31 ID:z7PsA1Bg0
ヨタヲタは現実理解してから書き込めって
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:19:39 ID:+mMU2i5mO
>>674

問題はそれに誰が賛同してくれるかだよ

みんなに聞いてみ?
たぶん誰も相手してるれないよ

早く自分で惨めだと気付こうな
678神様:2006/07/02(日) 16:19:44 ID:D2dbMEBS0
>>673
まあまあ、MR-Sは沢山ある車のうちの一台だってことが
貧しい>>664には分らんのですよ。
679神様:2006/07/02(日) 16:20:53 ID:D2dbMEBS0
>>677
社員さんよ、人間として恥ずかしく無いか?

ホンダはマネばかり・・・これは自動車評論家も皆書いていることだよ。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:20:54 ID:6Pbmutgf0
ただのパクスターって認識なのが現実ですw
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:22:39 ID:+mMU2i5mO
>>679

ホンダは3サイズやデザイン、コンセプトを丸々パクったりしませんが何か?

それについて弁解よろしく
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:23:57 ID:6Pbmutgf0
>>679
ヨタヲタさんよ、人間として恥ずかしく無いか?

トヨタはコピーばかり・・・これは自動車評論家も皆書いていることだよ。


販売は1流でも車は2流
徳大寺が某著で書いてた事ですよw
683神様:2006/07/02(日) 16:24:23 ID:D2dbMEBS0
>>680
だからお前は中卒ニートなんだよね。

MR-SはむしろMG-Fと同じコンセプトだし、MG-Fの方が発売時期が早い。
デザインはエリーゼに近いわけで、

マツダがロードスターを作る際にロータスエラン/エリートを
参考に作ったように、

トヨタはMR-UをMR-Sとして進化させる際に、MG-Fを横目で睨んだと
思うんだな。
684神様:2006/07/02(日) 16:27:27 ID:D2dbMEBS0
>>681-682
事実は変わらんよ。国民投票するかね?

S2000はロードスターをマネしたSLKやZ3やZ4や
バルケッタ(FF)や、MG-Fやら・・・

の後出しジャンケンなのは周知の事実・・・

つーかホンダ社員(栃木と和光と朝霞)すらも公然と
話している事実だからね。
マネばっかりすんなよって社員がいってるんだからもう終わってる。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:27:56 ID:6Pbmutgf0
>>683
だからお前は小卒ニートなんだよね。

誰もがボクスターをパクッたというデザイン
オーナーですら遠目で見ると間違えるらしいw
徳大寺も某著で「栄養失調のボクスターみたいなデザイン」と言っているw
MR-Sマンセー派の国沢でさえ、「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」と言っている


てかおまえのカキコは全く具体性が無い
具体性が無い限り妄想でしか無い事に気づけ

だからいつまでたっても引きこもりニートなんだよアフォw
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:30:08 ID:+mMU2i5mO
>>684

で、3サイズとデザインとコンセプトを丸々コピーした車ってトヨタ以外にあるかい?


話逸らしてないでさっさと答えてくれよ(笑)
687神様:2006/07/02(日) 16:31:34 ID:D2dbMEBS0
>>685-686
名前出したら、そいつらが首になっちゃうから言わないけど、
あれに金出す?ってマジで聞かれて、答えようが無かったね。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:33:28 ID:z7PsA1Bg0
アンチMRSは客観的意見や著名人のインプレ等を折り混ぜて、具体的に何がダメかを説明してるが、
ヨタヲタは誰も思ってないような完全主観の妄想カキコばかり

はじめから勝負がついてる
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:34:21 ID:+mMU2i5mO
>>687

で、3サイズとデザインとコンセプトを丸々コピーした車ってトヨタ以外にあるかい?


話逸らしてないでさっさと答えてくれよ(笑)
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:35:13 ID:6Pbmutgf0
さっさとID:+mMU2i5mOの質問に答えてやれよw

3サイズまでそっくりパクッた車なんてトヨタ以外にねーよw
691神様:2006/07/02(日) 16:36:11 ID:D2dbMEBS0
ちなみに狭山にも知り合いが一人いますわ。
オデッセイだかCR-Vだかのラインがあるんだろ?
692神様:2006/07/02(日) 16:37:09 ID:D2dbMEBS0
ホンダS2000はマツダロードスターのパクリ。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:37:20 ID:ibfXmrNp0
ヨタヲタが
 話逸らしに
   必死杉
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:37:52 ID:+mMU2i5mO
>>691

で、3サイズとデザインとコンセプトを丸々コピーした車ってトヨタ以外にあるかい?


話逸らしてないでさっさと答えてくれよ(笑)
695神様:2006/07/02(日) 16:38:09 ID:D2dbMEBS0
ホンダS2000はマツダロードスターのパクリだが、

金が無く、Y型フレームまではマネが出来なかった。
だからしょうが無く、普通乗用車のプラットホームで作った。

本当にトホホですな。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:38:21 ID:6Pbmutgf0
必死に話逸らして逃げるID:D2dbMEBS0(笑)


デザインと3サイズをそっくりパクッタ車マダですか〜?

697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:38:30 ID:BiiGKaIv0
S2000の以前にS800があっただろw
馬鹿神様は黙ってたほうがいいよw
馬鹿がばれるからw
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:39:24 ID:z7PsA1Bg0
パクりネタはヨタヲタが墓穴掘るだけなのに(笑)
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:45:58 ID:CuC/uhDJ0
神様ってコテハンあんまり適当な事書くと逮捕されるぞ
ほとんど事実と異なる事ばかりだし
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:47:07 ID:+mMU2i5mO
どーやら3サイズとデザインとコンセプトを丸々コピーした車がトヨタ以外になかったみたいだなw

そりゃあんなパクりは中国くらいしかしないもんな
701これが誰もが認める現実:2006/07/02(日) 16:53:21 ID:6Pbmutgf0
652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:05:26 ID:6Pbmutgf0
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもボクスターになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ロドスタやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーw


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:30:24 ID:6Pbmutgf0
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末w
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは?の質問に「マツダロードスターです」と答えるw
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実w
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末w
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちw
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末w
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーw
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ww
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロw
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですw

ご愁傷サマw

702トヨのペット:2006/07/02(日) 17:04:20 ID:4YN7ha840
トヨタ工作員ども!
もっと反論しろ!

703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:19:29 ID:o3wGVnTf0
模造品・贋作自動車といえば、「盗用多(笑)」ですね。

ホンダの一号車は、軽トラックのT360で、
乗用車の初が、二号車のオープンカーS500ですね。
共にDOHCの四気筒エンジン積んだものですよ。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:21:06 ID:o3wGVnTf0
それに比較して
トヨタが、オープンカーを市販したのは、いつでした?
悔しかったら、「低能なトヨタ工作員ども」答えなさい。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:27:14 ID:o3wGVnTf0
しかも、そのホンダが無ければ、日本には民間用の「赤い色」と「白い色」の自動車は存在しなかった訳だが。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:33:56 ID:kfzs+5Er0
っで?
何なのここは、糞の投げ合い?
707トヨのペット:2006/07/02(日) 17:34:15 ID:KfRQjVdZ0
トヨタ工作員ども!
もっと論点をずらせ!

708神様:2006/07/02(日) 17:35:48 ID:D2dbMEBS0
S2000=FFしか無かったホンダがようやく出したFRオープン2シーター
マツダロードスターのマネ。
普通乗用車と同じようなモノコックボディを持っており、
その成り立ちは普通乗用車そのものである。また世界の自動車メーカーが
出した後に、15年以上も経過してから出した為、まるっきり売れず、
価格も高価である。
709神様:2006/07/02(日) 17:36:48 ID:D2dbMEBS0
>>699
「恐喝罪成立」ですな。
710神様:2006/07/02(日) 17:38:31 ID:D2dbMEBS0
ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。

これが事実で無ければ何が事実なのか?

そして「デカビート」と言い換えても、「ホンダMR-S」

・・・つまりトヨタMR-Sを真似していることは明白である。

ホンダはトヨタのマネばかり・・・これは周知の事実である。

RAV-4→CR-V
711トヨのペット:2006/07/02(日) 17:41:08 ID:i5/Jw6ri0
いいぞ!神様!
ウソでも何でもいいから、もっとがんばれ!
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:41:12 ID:ibfXmrNp0
ヨタヲタが
 検索したけど
   見つからず
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:04:18 ID:kfzs+5Er0
>>710
S2000はロードスターではなく、スーパーセブンを参考にして作られたもの。
ただし、走るのに純粋なレースカーだけではなく、
現代のスポーツカーの乗り易さを追求した為、余計な機能が付いている。

逆に、高性能化するにつれ多くの問題事故を起こしたMR-2の反省に立って、
MR-Sは今の性能になっている。

HONDAが仮にデカビートを出すことになったとき、HONDAMR-Sにはならないだろう。
なにしろ、ロドスタ、MR-2があるからミッドスポーツのクラスを上げてNSXしたくらいだからな。
それより、初期BEATの、シティコミューターというコンセプトを容易に捨ててしまいそうで心配。
714神様:2006/07/02(日) 18:10:30 ID:D2dbMEBS0
ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。

これが事実で無ければ何が事実なのか?

そして「デカビート」と言い換えても、「ホンダMR-S」

・・・つまりトヨタMR-Sを真似していることは明白である。

ホンダはトヨタのマネばかり・・・これは周知の事実である。

RAV-4→CR-V
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:20:31 ID:ibfXmrNp0
普通2ちゃんではタイプミスレベルのツッコミはしないもんだが、
何回も貼るつもりみたいなんで教えておいたほうがいいかな。

×ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。
○ホンダのS2000はマツダのロードスターのパクリである。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:28:17 ID:kfzs+5Er0
真似が悪いとは言わない。
後出しの方が、色んな問題を修正したモノを出せるから。

儲けてるのはトヨタ、松下電器、マイクロソフト・・・後出しの王様。

HONDAはどちらかというと、ソニー、Macだと思うが。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:33:20 ID:DDm1jS+K0
S2000がロードスターのパクリというなら、
そこを具体的に指摘しないと
ただのトヨタ工作員としか思われないよね
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:38:06 ID:+xXfx7+U0
捏造と模造と贋作と誇大広告はトヨタの十八番である。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:47:43 ID:ebvzhGIs0
>>718
金儲けの基本だよ
おっと、詐欺とネット工作が抜けてるよw
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:47:53 ID:ibfXmrNp0
神様が
タイプミスして
   恥ずかしい
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:48:35 ID:kfzs+5Er0
気にくわないのはHONDAの営業方針だな。石橋を叩いて渡る路線に変更だろ。
HONDAはもう暫く、面白い車やスポーツカーは出しそうもないだろう。
エンジンをディーゼル、ハイブリット、燃料電池に方向転換でしょ。
真面目の中に遊びの車何台か、がHONDAの良いところだったが、
今の状況じゃ終わってると言われても仕方がない。

TOYOTAは、儲かると分かれば真面目にスポーツカーを作るでしょう。
インサイトがあまりにも売れなかったので、ハイブリットスポーツは止めたのかも。

俺は、別に真似が悪いとは思わないけどね。
それで成功すればいいだけ。その方が儲かるんだからね。
MR-Sは言われているほどボクスター似ではないと感じた。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:51:26 ID:+xXfx7+U0
トヨタは安価な便所下駄だけ作り続けて、パクリのヒュンダイと争っていれば良いんだよ。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:51:41 ID:ibfXmrNp0
NAロドスタがブレイクした後に出た2座オプソは全部NAのパクリだろ
需要があれば売り物を造る、当然のことですよ
ただし盗用多のソレはあまりにやっつけ仕事で安物感アリアリ、
内外装動力性能ともに低いレベルだったんで
無視されたっつうだけ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:53:12 ID:+xXfx7+U0
創業時の機織機も、パクリのピーコ品であった訳だ。

まあ、そもそも機織の部品作るのは、B民の利権だった訳で、
潰れそうになった時に支えてもらった、B民・チョン関連が経営する
「タクシー業界」関係への根っ子も深いですから。
未だに、体質が売国志向なのも、当然といえば当然の成り行きですね。
パクリだけではなく、嘘で固めた捏造や偽証は十八番です。

盗用多のタブーというか、闇はかなり深いだろ。

世界が認める格下の盗用多(笑)には、ヌポーシしか無理。
未だに、ルマンでも、デイトナでも、F1でも一勝もできない。

スポーツは、他社に任せておけば良いんだよ。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:58:12 ID:+xXfx7+U0
トヨタ自動車は、
WRCでは、インチキがばれてポイントも名誉も剥奪されて、出場停止にまで処分された歴史がある。
前代未聞の日本の恥晒しメーカーですから。

金蔓でしかなくなっちまっているよな。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:00:00 ID:s+1A+whh0
>>721
馬鹿だなぁ
スポーツカーで儲かるわけないだろ!
インサイトで儲かるわけないだろ!
トヨタが小型スポーツ車を作れるわけないだろ!

儲けにならない前提で工作されたMRSは、トヨタが不真面目に作ったヌポーシカーだw
727神様:2006/07/02(日) 19:00:55 ID:D2dbMEBS0
おいおい、トヨタを叩くスレでは無いし、

「私のごとき本当の車好き」であれば、「正当に評価」できる筈だよ。

「君達のは中傷」であって、「公平な評価」では無いよ。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:01:41 ID:+xXfx7+U0
プラットホームを三世代に渡って使いまわすのは、トヨタと日産だけ。
特に、低価格の大衆車の使い回し方が、巧みなのがトヨタ。

729神様:2006/07/02(日) 19:04:16 ID:D2dbMEBS0
だいたい君達がスポーツカーというのを何を指していっているか
分らないが、私はそんなものは不要だ。

私にとっては競技に使えるレーシングカーか街海苔としての
オープンカーというカテゴリしか存在しない。

MR-Sは単なるミッドシップオープンカーというだけだろう。
全く問題は生じない。

むしろ、単なる普通乗用車であるオープンカーを何故、年に何回走るかどうかも
分らないサーキットに持ち込むのかねえ。

S2000もMR-Sもただの乗用車なのに。
730神様:2006/07/02(日) 19:05:23 ID:D2dbMEBS0
まとめた。

S2000→普通乗用車(ただしパクリの高額車)
MR-S→普通乗用車(ただし独創のミッドシップオープン)
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:05:51 ID:BiiGKaIv0
池沼ジュラ10はいつから神様って名前に変えたの?
自分で神様って名前にして嘘ばかり吐いてオウムの麻原みたいな奴だな。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:09:04 ID:+xXfx7+U0
MR-S→ビートとロードスターのコンセプトをパクッた駄作 盗用多ヌポーシ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:11:58 ID:ibfXmrNp0
MR-S→二人乗るとラゲッジスペース無くなるお買い物カー

あ、セレブは自分で持ち帰るなんて貧乏臭い真似はしないですかそうですか
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:12:35 ID:BiiGKaIv0
S800をパクったのがロードスターなのになんで必死なんだろう(笑)
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:14:44 ID:+xXfx7+U0
MR-S→カローラを四六時中バックさせればミッドになるというコンセプト(笑)
古い部品の寄せ集めで、おっつけ仕事で作っただけの
さすが盗用多ヌポーシ ! 
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:15:59 ID:kfzs+5Er0
>>ID:+xXfx7+U0
部落とかチョンとかで貶すならお前は下らない奴だ。

>>726>>713を読め

>>727
お前が正当な評価をしているは分からないが、
デカビートホンダMR-S論やS2000ロードスターパクリ論は賛成できない。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:17:00 ID:ibfXmrNp0
まとめた。

・3サイズ丸パクリは世界でも盗用多だけ
・神様は都合悪い話題は全てスルー
・>714のコピペは恥ずかしくて使えなくなった
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:17:53 ID:kfzs+5Er0
バックするカローラってもう見飽きた。
もう少し違う言葉で貶してみろ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:18:08 ID:RC45LLKf0
MR-Sなんてただの品質が悪くて不便なカローラのオープン版じゃんw
カローラにすらある2ZZヤマハエンジンが設定されてないと言う失敗作でしょ?w

たしかトヨタドライバーにも出来が悪いと叩かれたというネタ車w
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:26:21 ID:EDthfWuX0
>>738
バックするカローラなんだから仕方ないだろ!
MRSに対して、ほかにどんな形容詞があるんだYO?w
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:28:25 ID:+tsCw+uO0
屋根のないカローラ
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:28:52 ID:ibfXmrNp0
廉価版ボクスター
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:31:13 ID:RC45LLKf0
ボクスターS ←トップグレード
ボクスター ←標準車
パクスター ←廉価版(笑)


744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:31:23 ID:kfzs+5Er0
>>729
>S2000もMR-Sもただの乗用車なのに。

コレには賛成だ。
サーキットスポーツを楽しむ奴がどれだけいるか?
カタログや雑誌みて、性能比べて喜んでるのが、スペックオタだ。
昔のスーパーカーブームにもいた。

>>730
コレには賛成出来ない。下らない。
最初に自動車が出来た頃から何らかのパクリを行って今の形が出来ている。
S2000もMR-Sも何らかのパクリでしょ。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:32:36 ID:ibfXmrNp0
>743
ちょっとワロタ


さあそろそろスレが加速してまいりました
明日くらいにハテナが出てきて「笑1はもう次スレ立てるなよ!」って
カキコする見込み

つか正直、次スレいらんけどな w
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:34:05 ID:kfzs+5Er0
>>742
廉価版ボクスターも見飽きた。
アンタも芸無し。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:36:10 ID:bpY7FV0n0
>>746
芸がないのはカローラMRS
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:36:45 ID:Y5MJDZD50
MR-Sってやっぱりみんなの笑いものなんだね
たしかにちょっと恥ずかしいもん
小学生がポルシェを写生ようなデザインだしw
せめてパクるなら美術部の高校生くらいにしたらいいのにw

いつも思うけどトヨタってほんとスポーツカーパクるのだけは苦手だよねw
ファミリーカーパクるのは天才的なのにw

749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:38:48 ID:ibfXmrNp0
>746

「ポクスター」にでもしてみる?
語感はちょっと良くなる。
ボクスターとほとんど一緒だし。
なんだか情けない感じも出てるし。

ボクスターS ←トップグレード
ボクスター ←標準車
ポ゚クスター ←国内生産版(セントラル自動車製)
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:39:11 ID:kfzs+5Er0
俺飯食うワ。
なんかつまんねぇから。

MR-Sとボクスターを見たことあるが、そっくりって程ではなかったがね。

>>745
ホント次スレ要らんな〜
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:41:12 ID:e3Y6D90sO
神様ってヤツは、相当なお馬鹿ちゃんですか?
〉S2000もMR‐Sも乗用車
これならフェラーリやポルシェも乗用車ですけど
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:42:11 ID:jQfs+Ade0
ファミリーカーは見た目と機能性パクッてCMガンガン流せば売れるけど、
スポーツカーは技術がいるし、走行テストも入念にやらないといけない
しかも客はファミリーカーの客と違って、隅々まで車をチェックするからね
ごまかしは利かないんだよね

だからトヨタには無理なんだよ
しかもヤマハに頼らないとまともなエンジン造れないんだから
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:45:39 ID:+mMU2i5mO
>>750

そりゃ君の大好きなMRSがボロクソに叩かれてんだから、つまんないだろね
でもこれが現実なのよ
嫌ならこのスレを見ない事だよ
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:48:25 ID:ibfXmrNp0
>749
>ポ゚クスター

発音わかんねーな
このままでもいいけど正式にはパクスターまたはポクスターってことで
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:50:37 ID:mxqCjayZ0
>>752
MR-Sってサーキットでまともな走行テストをほとんどしてないらしい。
今時ミニバンや軽ですらサーキットで入念に走行性能を磨くというのに。
ヨタヲタは馬鹿にされてるって気付いてないのかねぇ。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:53:36 ID:jQfs+Ade0
いっその事、エリーゼかボクスターをちょっとデザイン変えてトヨタブランドで出せばいいのにね
トヨタにスポーツカーは無理なんだからOEMに頼るしかないっしょ?
まぁ他社が嫌がりそうだけどw
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:55:45 ID:A9ff9m5W0
ロータスエリーゼはあらゆる項目においてトヨタ基準を満たさないだろうな
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:57:11 ID:jQfs+Ade0
S2000に1ZZエンジン積んで手動幌にして、補強外して、トヨタS1800
ボクスターから装備外してスバルの水平対抗エンジン積んで、トヨタパクスター

どうですかトヨタさん?
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:09:31 ID:pGqQasmr0
ポ゚クスター=パクスター=MR-S

ハズカシイクルマデスネ !
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:10:38 ID:FpSlY4Qb0
隔離部屋病棟って、ここかぁ?wW

ははは。S2000とMR-Sを比較するのはナンセンスだよ。
目指すものもクラスが全く違う。
車として比較するものではないし、意味も無い。全くナンセンス。

コストパフォーマンスってのが判らないかな?

ま、MR-SもS2000も値段の価値は十分にある良くできた車だよ。
確かに、S2000の外装は値段の割りに地味で貧乏臭いが。



761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:16:27 ID:63mrQ7iQ0
コストパフォーマンスも最悪なのがMR-S
10万高いロードスターの方がよっぽどイイ

てか恥ずかしいパクリデザインの時点でMR-Sなんてイラネ

762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:17:52 ID:ibfXmrNp0
>S2000の外装は値段の割りに地味で貧乏臭いが。

そんな、MR-Sさんの比じゃないっすよホント
MR-Sさんの安っぽさには脱帽ですわ
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:19:22 ID:ASgLGs880
トヨタのヌポーシ
パクリデザイン
中身カローラ


この時点で満貫確定じゃんw

764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:22:33 ID:i/WAOxYh0
ってか、良くわからんが、なんでホンダ好きの人達は、こんな必死になっているの?
なんか、嫌なことあったんかいな?

ま、がんばんなよ! w w w  じゃ!!
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:23:19 ID:CMWdx4rk0
>>763
トヨタのスポーシ
パクリデザイン
カローラエンジン
ファンカーゴのブレーキ
ヴィッツのサス
棺桶プアボディ
ゴルフボール内装




数え役満ですw
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:25:40 ID:pGqQasmr0
>>765

さすがパクスター !!
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:34:16 ID:4NkGYDJE0
S2000好きって言うよりは、ホンダ教信者で単なるアンチトヨタって感じのキモオタだな。

ただ、なんでこんなに必死なのが俺も良くわからない。
S2000の方が車としての性能はダントツ上。そんなこと当たり前やんけ。
必死になって、何を訴えたいんだろう?

まともなホンダ好きのヒトいたら、教えて〜。

ハハハ。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:35:11 ID:4NkGYDJE0
バイバイ。ムフ。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:36:07 ID:pGqQasmr0
MR-S乗っているやつは、車音痴で恥ずかしいということだな。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:41:41 ID:qTzUdTkK0
まあ、俺もS2000乗りだけどさ、ここには近づかないほうが良い。
ここの連中はイカレてるから、ほうっておいた方が良いよ。
どこにでも熱狂信者(キモヲタ)っているんだヨ。
放置しておくのが一番で、無害です。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:50:54 ID:CMWdx4rk0
S2000の話なんてしてないのに必死にS2000が〜とかホンダが〜とか言ってるヨタヲタ

あの〜MR-S叩いてるんですけど〜?w
772神様:2006/07/02(日) 20:51:53 ID:D2dbMEBS0
>>767
俺もそう思うね。

何の理由があって、ホンダ教とアンチトヨタ教に入信したのかねえ。

阪神ファンみたいなもので、野球、つーか車に興味が無いんじゃねーの?

何が何でもホンダだったら良いって感じなんだろね。

脱税してもホンダ、真似をしても本田、環境破壊してもエコ、
新古車販売してユーザーに迷惑かけてもエゴ。

ボッタクリの価格つけて、誰も買えなくても、とにかく擁護老人ホーム
ってことなんだろな。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:53:14 ID:pGqQasmr0
低能で会話ができない惨めな奴 ID:D2dbMEBS0 だな。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:54:53 ID:pGqQasmr0
見かけるだびに、恥ずかしい自動車「MR-S」
なんちゃってヌポーシの筆頭だものな。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:03:33 ID:kfzs+5Er0
>>753
今所有してるのはS2000AP100。
もう一台欲しいのはBEAT。何処かにあればCR-Xも欲しいかも。
どれも長所短所がある車だな。

もし、余裕があるならMR-Sは一回は所有してみたい。
コンセプトが気に入ってる。コレも長所短所がある。

ロドスタの電動ルーフ付きの奴は気になる。
安く、ハードトップのオープンカーが買えるのは良い。長所短所は勿論ある。

物凄く金持ちならSLK所有したい。コレもいわずもがな。

>>767
ここの人たちは盲信か、所有したことない人の集まりっぽい。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:07:27 ID:eqBdJfLk0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151727035/

オイ!これ、どーすんの
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:11:24 ID:A9ff9m5W0
S2000
ミニバン専業メーカーが一応品揃えで作っているスポーツカー。
ただのミニバンメーカーの象徴Hマークのついた車がそんな欲しいかね。
無駄に高いし。
やっぱスポーティーなメーカーの車のほうがよくない?
S2000ミニバン臭くてダサいよ。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:13:24 ID:BiiGKaIv0
S2000は専用エンジン
日産みたいにミニバンエンジンじゃない
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:16:26 ID:ibfXmrNp0
>777
だからさ、S2000叩く前に、「じゃMR-Sはどーなのよ」って考えろよな。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:17:54 ID:A9ff9m5W0
MR-Sなど叩く価値も無い。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:18:59 ID:a3PT7e770
>>775

MR-Sかロードスター購入予定のものです。
今はインプSTIに乗ってますが、やっぱ再びまったりしたオープンに乗りたくて。
S2000はインプ買うときにずいぶん迷いましたヨ。ほんと気持ちいい車ですね。

了解です。
なんとなく来てしまったけど。なんかスゴイですね。笑

私はCR-Xもビートも乗ってました。
速くは無いが、どっちも軽くて吹けるいい車ですよ。

金があれば私もSLKが欲しいです。笑
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:24:14 ID:CMWdx4rk0
MR-Sはすべて手抜きで造られてるからなぁ
走行テストもまともにしないでファミリーカー造る感覚で
お得意の着せ替え商法で適当に造った車

他のスポーツと乗り比べてみればその差は歴然
いかにトヨタがユーザーを舐めてるかがわかる


783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:30:57 ID:a3PT7e770
ホンダの得意はエンジン。
トヨタはそれなりに品質とお値段ですよ。

トヨタにSは作れないが、ホンダにもMR-Sは難しいんですよ。
そんな感じなんですよ。

それぞれに良い車なんです。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:31:25 ID:dir1GTHf0
ほんと真面目に造って欲しいよね。粗悪なモノを平気で造っちゃうからねトヨタって。
適当にパクッて、スポーティな記号を付けて、カタログ飾って、宣伝して。
それですぐに結果が出せると思ってるのが間違い。
スポーツカーの市場はそんな甘くない。
長年研究して試行錯誤して積み上げてきた技術やノウハウが一番表に出るのがスポーツカーの分野。
それをすっ飛ばして、段抜かしして、省略して、そんな事して出来たスポーツなんて
なんちゃってスポーツになるに決まってるわけで。
たぶん開発者も十分わかってるんだろうけど、トヨタの体質がそうさせてるんだろうね。
カワイソス


785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:33:15 ID:a3PT7e770
>>ここの人たちは盲信か、所有したことない人の集まりっぽい。

なんかそんな感じですね〜w

ではでは。私も退散します〜。ほな!
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:35:37 ID:+mMU2i5mO
>>782

ほんとヨタヲタってめでたいよね(笑)

騙されてる事に気付かないどっかの信者みたい
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:38:48 ID:kfzs+5Er0
>>757
TOYOTAの基準だとアレは乗用車じゃないだろうな。
エリーゼは新車なのにすぐ壊れた。知り合いのオーナー談。
その前にスーパーセブン乗ってるような逝ってる人だから、覚悟は出来ていたと思うが。

そういう車に比べてメンテフリーな、スポーツライクな国産車。
MR-Sはロドスタ以外で安価にクルージングできる、国産オープンスポーツだもんな。
コペンはちょっと苦しい。
S2000もせめてクラッチレスMTがあれば、クルージングには楽なのに。
今は2.2Lで結構トルクもあるのか?

>>781
貴方とは気が合いそうだ。
自分は所有歴BEAT、ロドスタNA、S2000AP100です。
CR-XはFFライトウェイトスポーツっていうのは体験してみたいので。
MR-SはMRオープンで、のんびりSMTでクルージングしたいので。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:39:19 ID:RVtLxjT80
>>783
MRSなんて技術的には何も難しくない
ホンダがビート作ってたの知ってる?
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:40:45 ID:xi8VmC4w0
S600から9000回転まで回るエンジンとオープン2シーターFRってコンセプトを継承しただけなのに
ロドスタのパクリとか連呼してる恥ずかしい馬鹿がいてワロタ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:40:52 ID:aCgBA5DIO
>>783が良いこと言った!俺はホンダ乗りですが、デートカーならMR-Sの方がいいよね。
サーキットならS2000だけど。
MR-Sはボクスターと似てるって言われるから、もうちょっとトヨタはデザインを考えて欲しかったな。
あと、190馬力は欲しかったね。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:42:19 ID:A9ff9m5W0
おかしい。何でロードスターより安いのに。ミッドシップなのに、
ロードスターのように売れないんだろう。
カタログの上では負けていないはずなのに。
馬鹿な新卒2,3年目の若者に大人気になるはずだったのに。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:45:03 ID:dir1GTHf0
>>791
まず見た目がカッコ悪いからでしょうね。
今時の若者はあんなゴレンジャーみたいな車には興味無いですよ。
しかも140馬力って、どんなカローラですか?w
カタログはF1とか旋回性能がとか記号並べてスポーティに演出してますけどw
カタログが一番スポーティなのがMR-Sです。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:48:30 ID:RVtLxjT80
基本的に車好きはトヨタに興味ないからなぁ
よっぽど魅力が無い限り好きでトヨタ車なんて買う奴はいないでしょ
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:52:58 ID:dir1GTHf0
MR-Sはボクスタのパクリと言いますが、それは表面上だけの問題で他は問題外です。
前田健が松浦亜弥の物真似してるようなもんです。
MR-Sとボクスタじゃまず気品が全然違います。
MR-Sには気品のかけらもなく、風格も全くありません。
全体的にやせ細った貧相なラインをしてます。榎本加奈子の体みたいな感じです。
色気のかけらもありません。
幼稚で野暮ったいチープなデザインなのがMR-Sです。
まぁ100mくらい遠目でみればボクスタに見えなくもないですがw
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:55:09 ID:kfzs+5Er0
>>790
女性が嫌がるのは急発進、急減速、急ブレーキだが、S2000はついそれが出てしまう。
これは俺のウデの所為かもしれないがね。

小物入れがないのは不評だな。
タバコ吸う奴には、吸い殻入れがあの場所では吸えんと言われた。
全体的に乗り心地の悪い革シート。

最初は物珍しいオープンも何回も乗ってると、文句言われます。
S2000なんて、一人で乗らないとなぁ。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:56:55 ID:A9ff9m5W0
マツダロードスターはあのパッケージングもさることながら、
テストドライバーが走りこみ、乗り味にこだわった車であり、
それが評価されたことを、トヨタのお偉方は考えもつかなか
ったのだろうな。
でなければあんな無神経な仕上がりで恥ずかしくて発売でき
るわけがない。
また、知ったところでそんな車作りをトヨタが真似できるは
ずもない。
何も作らないのが正解だったね。
騙されて買った人が一番不幸。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:58:40 ID:+mMU2i5mO
>>793
それだけ今までなんちゃってスポーツが多かった証拠だよね
車好きでトヨタ車ってMR2乗りくらいしかいないね
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:59:56 ID:oSkvOn690
トヨタには何も無い。
ヤマハの2000GTだけは本物。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:01:19 ID:xi8VmC4w0
旧セリカも作り込めばランエボインプみたいになってたかもしれないのに
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:04:09 ID:dir1GTHf0
>>796
基本はそこですよね。
スポーツってのははっきり言ってFF流用でも、チープなエンジンでも本当はイイんですよ。
大事なのは味付けやセッティングなんです。
そこが一番コストがかかる部分でもあります。
ホンダってのはFFですら、スポーツカーにさせてしまうのがすごいです。
マツダも小型のFRでとても気持ちよくバランスの良い車を長年造ってます。
トヨタはほんとに味付けが下手でまるでなってないですね。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:05:44 ID:oSkvOn690
ルマンで、デイトナで、F1で、一度でも勝てたのか?
他のメーカーは、少なくとも勝っている。

マツダが、ロータリーで、クラスを超えて優勝。1度。
日産が、デイトナ24hで2勝。
ホンダは、年間16戦中の15勝
スバルや三菱もWRCでも、「インチキ無し」で、年間の勝ち星多数。

トヨタは、WRCインチキで、ポイントも名誉も剥奪されたばかりでなく、
一年間の出場停止。
F1でもパクリで、裁判まで持ち込まれている日本の恥晒し企業ですから。

トヨタは、モータースポーツから、世界で最も遠い恥晒しな企業です。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:06:33 ID:HNxXBITY0
すげーな、半日で200スレも消費するのかよ。
心底ニートだと確信した。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:06:35 ID:A9ff9m5W0
味付けが下手というより、まるでしてないのではという気がしてならない。
スポーツカーはもちろん、高級車にいたるまで。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:07:24 ID:eqBdJfLk0
そういうこと言うおまえらはスープラは、どう思ってるの?

スポーツじゃなくGTとか言っちゃたりするわけ??
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:08:02 ID:oSkvOn690
市販車の手抜き具合も日本一。
セッティングなんかに、金をつぎ込む訳が無い。
カタログと広告宣伝費にしか金をかけません。
それが、トヨタ流です。

国際格式の高いレースで、勝てる筈が無いのです。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:08:15 ID:0HWhL0DD0
どんな製品でも一番難しいのはある程度出来た後のバランス調整って言うね。
そこがダメだと全部台無しになってしまう。
トヨタはそれがわかんないのかね?
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:09:53 ID:oSkvOn690
分からないから、そんな市販車しか作れないんです。
お客が馬鹿で、それでも騙されて買ってしまうから、会社もそれで良いとしてしまうんですね。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:10:25 ID:A9ff9m5W0
トヨタのお偉方の言いそうなこと。
「テスト走行?強度テストでもするのか?」
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:14:30 ID:dir1GTHf0
>>801
トヨタのモータースポーツってお金の臭いしかしないんですよね。
市販車には何もフィードバックが無い辺りとかも胡散臭さを感じます。
人やモノをお金だけで動かしてただの宣伝ってイメージです。

>>805
ほんと市販車の手抜き具合も相当ですよね。
フニャ脚、ヨタアクセル、インチキGOA、リコールの嵐…
カローラの原価は30万前後って噂があるくらいですからほとんどが広告費なんでしょうね

>>806
私は趣味でプログラムを書いたりしますが、一番難しく時間がかかるのはデバッグやテストなんですよね
車も同じなんでしょうね。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:14:43 ID:oSkvOn690
トラクションのかからないスターレットターボなんかの糞具合も凄くトヨタ的だったよな。
当時NAVI誌に、「気をつけよう道は必ず曲がっている」と散々な批判を書かれ酷評されていた。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:16:28 ID:+mMU2i5mO
>>808

一般道路は60キロ、高速道路は100キロしか出せないんだから、
んなもん必要無い無い


とか言いそうだよな(笑)
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:21:32 ID:dir1GTHf0
まぁトヨタ車が売れるってのはコカコーラの自販機と同じ理屈ですよ。
たくさん設置してあるから買うってだけです。
おいしいから買ってるわけじゃないんですよ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:30:06 ID:A9ff9m5W0
テスト走行に何人、何日・何時間かけていくらのコストがかかって、
それにより車の仕様の変更にいくらかかり、結果、販売台数が何台伸びて
どれくらい収益が上がるか考えてみろ。
赤字じゃないか。無駄なことはするな。
そんなことよりロードスターを上回る、低コスト・低価格で売った方が
販売台数が伸びて収益があがる。そんなことも分らないのか。
カタログ映えするスペックがあれば充分なんだよ、こんな車は。

結果日本アメリカ欧州、全世界で酷評されロードスターに惨敗。
一車種丸々ドブに捨てることに。
普及車の論理をスポーツカーに当てはめてこんなことに。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:31:24 ID:oSkvOn690
>>813
それが、盗用多ヌポーシです。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:32:16 ID:HNxXBITY0
>>812
まるでメッコールやチェリオの方が美味しいといわんばかりだなw
マニアック向けに設置するメリットってあるか?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:33:00 ID:dir1GTHf0
トヨタにとってスポーツは鬼門ですよね。
パクリ&収益重視体質じゃ無理です。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:34:27 ID:oSkvOn690
カタログとCMだけ立派なら、馬鹿はヌポーシでも釣られて買うと思っているんだよ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:35:55 ID:oSkvOn690
観光地で売っている、量産されすぎている、上げ底の箱に入った土産物みたいなものだから。
美味いものが、有る訳無いんだよ。トヨタに。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:50:48 ID:xhguwelo0
>>781 >>783 >>785 です。

>>787さん
>>自分は所有歴BEAT、ロドスタNA、S2000AP100です。
自分の車暦は、CR-X→プレ→ビート→カプチ→インプSTIです。
NAロードスターは現役時に乗っておきたかった車です!
今のNC-RHTよりNAが欲しい!

>>MR-SはMRオープンで、のんびりSMTでクルージングしたいので。
MR-Sは、デートカーとして6SMTで考えてます。
クラッチなければ彼女も運転できるんで。パワーもないし。笑

820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:55:51 ID:xhguwelo0
>>781 >>783 >>785 です。

>>788
>>MRSなんて技術的には何も難しくない
>>ホンダがビート作ってたの知ってる?

知ってるも何も所有してました。ww
ビートはエンジン傾斜させて詰め込んでいたので設計としては上かも。

私が言っているのは、品質とコスト面のバランスでの話です。
FF単純流用とは言え、価格設定が極端に安いんですよMRS。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:57:05 ID:dir1GTHf0
美味しいと思ってトヨタ車買ってる人がいたらそれはただの味音痴ですね。
ほとんどがディーラーが多い、なんとなくみんな乗ってるから、そんな感じで選んでるのがトヨタユーザーでしょうね。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:59:37 ID:YKnRnKII0
>>815
コカコーラの自販機を、全部ペプシに交換したら、
コーラの売り上げが下がって、ペプシの売り上げが上がるって言ってんだろ。
ペプシはイヤだ、って、どのコンビニに売ってるか分からんコカコーラを探しに行くか?
少なくとも、そういうタイプは極少数派だ。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:00:19 ID:xhguwelo0
>>781 >>783 >>785 です。

>>790

>>サーキットならS2000だけど。
>>MR-Sはボクスターと似てるって言われるから、もうちょっとトヨタはデザインを考えて欲しかったな。
>>あと、190馬力は欲しかったね。

全く同感です。
2zz搭載で、なんとかして1000kg台にしてくれたら。。。って思いますね。
でも、まぁ軽く安いなら140psでもいいです。ww
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:06:53 ID:xhguwelo0
>>781 >>783 >>785 です。

>>790

>>MR-Sはボクスターと似てるって言われるから、もうちょっとトヨタはデザインを考えて欲しかったな。

MR2はプアマンズフェラーリだったけど、
MRSはプアマンズボクスターなんですよね〜。真似ばっかり。
でも、どっちもトヨタ(セントラル自動車か?)で私が好きな数少ない車で)。

魅力あります。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:07:49 ID:rQVEUAlR0
ウンコ笑1が暴れまわってるなw

こういう時は、

笑1、早くオフ会を開いてくれないか?

と言いましょうw

チャリ糊の笑1は逃亡しますからw
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:09:01 ID:bIDqV+Uq0
>>822
そうそう
トヨタ車ユーザーなんて何でもいいんだよね
コカコーラでもペプシでもジョルトコーラでもw
たくさん売ってる、たくさん売れてる、それが重要なわけで
味なんて甘くて炭酸効いてればいいんだよ

827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:10:56 ID:+mMU2i5mO
>>825

さっさと愛車うpしようね逃亡者クンw
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:32:30 ID:A9ff9m5W0
くだらねぇからどっか行けよ
829トヨのペット:2006/07/02(日) 23:35:06 ID:8Q37aYpW0
は?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:39:11 ID:kfzs+5Er0
>>819
NAロドスタは良い車でした。というより乗りやすく気持ちよかった車です。
そのまま乗用車として乗る人にも、足回りを強化してスポーツライクに乗るにも良かったです。
格好も最高に良かったし、内装も限定バージョンの奴で安っぽく見えなかったです。
少なくとも、内外装はS2000よりコストパフォーマンスは良かったですね。

MR-Sはデートカーとして考えるなら、良いでしょうね。
メンテも難しくないだろうし。
スポーツカーの方向としては疑問点あるけど、コンセプトは好きですよ。
試乗して判断したいところですね。

それに自分は、そんなに格好悪くないと思いますけどね、MR-S。
趣味悪いですか?セリカの最終版よりマシでしょw
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:52:35 ID:bIDqV+Uq0
コンセプトパクッてもロドスタにもなれない、
デザインパクッてもボクスタにもなれない、
軽量化してもエリーゼにもなれない、
カタログ飾ってもS2000にもなれない、
パーツ流用してもカローラにもなれない、
そしてもちろん先代MR2にもなれない、


何か色んなモノを目指し過ぎて結局何になりたかったかわからない車になったねMR-Sって

カルディナと同じで自分と言うモノが無い惨めな車だと思う。

レガシィになりたかったカルディナ、そしてロードスターになりたかったMR-S
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:58:39 ID:GzInhbWY0
>>822
そのたとえはカテゴリーを無視している時点で破綻してるんだけど、
わかって言ってる?
833832:2006/07/02(日) 23:59:44 ID:GzInhbWY0
>>826
だったすまそ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:10:24 ID:/btqSjmJ0
カテゴリーなんて関係ないよ

ヨタ車買う層なんてのは中身はどーでもいいんだよ。
中身がコカコーラだったのに、ある日こっそりペプシになってたとしても気づかない
そんな音痴な層がメインなんだよ
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:25:04 ID:SMlH6T4r0
>>819です。

>>830さん
NAロードスター当時は選ばなかったけど今思うとバランス取れたいい車です。
とにかく最近は、もう一度、軽い屋根無し車に乗りたいですね。
最近、自分はついついバブル末期の古い車についつい目が言ってしまいますが、
当面は、ロードスターのRHTを待ってMRS(中古)と比較判断です。
(矛盾してますが、RHT、+30kg増なら許容範囲ですw)

>>スポーツカーの方向としては疑問点あるけど、

妙に間延びさせてるせいですかね。安定志向で?

>>831
デブ大寺先生の言い回しに、そのまんま似てますねw。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:25:45 ID:fND7bJju0
なんかココ数日すごいね
MR−Sが目障りで、気に入らなくてしょうがなくて、
どうかなっちゃいそうな人が居るみたい
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:36:12 ID:IObuRri10
単にヨタヲタがファビョッて、それをおもしろおかしくからかってるだけだろw
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:39:32 ID:ClGMqWNq0
やっぱりMR-Sが糞車だと思ってるのってプロドライバーと評論家だけじゃないんだね

車好きに共通する事だね
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:01:15 ID:aEUyGQkW0
ペプシを飲んでいれば通と言われる気がする。
そんな時代は誰にでもあるのです。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:04:20 ID:K9MhNXPL0
俺は車好きですよ。
MR-Sは糞車ではないと思うけどね。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:16:22 ID:ClGMqWNq0
それはヨタヲタだからじゃね?w

てか中身知ってたらMR-Sは糞車以外何モノでもないな
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:18:49 ID:J9b4EHGY0
MR-Sは、盗用多(笑)の、なんちゃってヌポーシです。
843804:2006/07/03(月) 01:21:54 ID:K3l5Ff6U0
ここまで、俺へのレス無し!

844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:24:30 ID:jtQH70wl0
>>840
でMR-Sの良いトコってどこか教えてよ。
安いってくらいか?(笑)
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:30:29 ID:J9b4EHGY0
スープラって、ソアラのプラットホームで、米国向けに無理矢理作った失敗作でしょ。
直線番長な猪みたいな車だろ。
止まらない、曲がらないので有名じゃん。

スポーツとは、程遠いだろ。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:37:18 ID:ClGMqWNq0
>>843
あぁゴメン忘れてた

まぁGTOよりマシなんじゃね?

GT-RやFDには遠く及ばないけど
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:39:00 ID:K9MhNXPL0
>>844
安全面がクリアできていれば、安いっていい事じゃないの?

ただ速いスポーツカー作るだけから方向転換したんでしょ。
MR-2から様々な面で性能をデチューンし、出来上がったモノなんだから。
それで乗る方が満足しなければ、MR-2に乗ってればいいでしょ。
それとも速いリアルスポーツカーをTOYOTAに求めているわけ?
クルージングなど片意地張らないでドライブできるオープンカーって貴重じゃないかな。

>>841>>842>>844
君等は何乗ってるの?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:46:53 ID:ClGMqWNq0
MR-Sが安いって何を持って「安い」って言ってんの?

内容見ると全然安くないけどね。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:47:36 ID:ClGMqWNq0
MR-Sが安いって何を持って「安い」って言ってんの?

内容見ると全然安くないけどね。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:48:18 ID:J9b4EHGY0
腐れMR−Sなんて、どうしようもないだろ。
車重の軽い時の安全性はカスだったし、
車重が増えてからの、フィーリングは、悪いし、
とても買う気になれない。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:52:07 ID:yfWwbPw70
MR-Sの安さなんてのはインチキで、
TVに例えると32型液晶テレビが10万円!!
でも地デジチューナー無し、モノラル音声、時々不具合発生します、みたいなもんだ

それなら15万出してちゃんとしたの買った方が結局安いという
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 02:08:23 ID:K9MhNXPL0
何乗ってるのか明かさないうちにF1を迎えてしまったw

単純に安くない?
普通サイズのオープンスポーツカーの中で。

俺は、格好がアレでいいんだしコンセプトもアレで満足している。
リアルスポーツじゃなくてスポーツライクなオープンカーは貴重。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 06:05:20 ID:VuwVgcUV0
予算枠ではロドスタ程度が限界、
でもロドスタはそこら中に居る、
コペソは、さすがに軽だけは勘弁・・・

という香具師が買うには丁度いいだろ
車に疎い連中には凄い通好みな車にのように見える(かもしれない)し
まぁ乗せれば内装がヘボいなとは思われるだろうが
後ろからエソジソ音聞こえるから

「F1と同じ、ミッドシップっていうんだ。
運動性能を極限まで高めるとこうなるのさ。
簡素な内装も、軽量化のためなんだ。」

とでも言っておけばいいだろう
街中流す程度では性能の低さも露呈しないし
割り切って買えば本当にいいクルマだと思うぞ
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 06:26:46 ID:SrTicvL60
>予算枠ではロドスタ程度が限界、

ここに粘着している奴らは、MR-Sすらも買えないように見えますが。
やっぱりうらやましいんだろうなぁ。うらやましくてうらやましくて、
気が狂ってるんだろうな。すっぱい葡萄のお話みたいに。。。。かわいそ。
安いんだから買えよ、みんな。おもしろいぞ。文句を言うのは、それからだ。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 07:24:58 ID:qWbHfil50
MR-S ← 恥ずかし過ぎるトヨタのなんちゃってヌポーシ

856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 07:34:57 ID:l1COR4l40
>>853さんの言うとおりだと思うんですが、なんでそんな必死になってみんな否定してんだろ・・・??
その程度のお気軽車ですよ。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 07:37:46 ID:l1COR4l40
>>831
>>何か色んなモノを目指し過ぎて結局何になりたかったかわからない車になったねMR-Sって

狙ったのはロードスターの市場。
目指したのは単純にとにかく安いオープンミドシップ。
単純明快。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 08:13:15 ID:RWsohgSA0
マツダなんかでアメリカで2000台売れるんだから、
うちの販売力なら4000台くらい売っちゃうでしょ。ガハハハハ
デザインもポルシェっぽくしてロドスタよりかっこよくしたらみんな買うよ。
アメリカでは今こういう車をセカンドカーに買うのが流行ってるんだよ。
セリカとあわせて一気に販売台数伸びちゃって北米ト○タはうはうはだよ。

以下>>808>>813
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 08:30:26 ID:/UPxaI4/0
>856
S2Kは乗り手に厳しい面があって、
郊外の一本道でもない限りは、
あんま気楽にダラーっと運転できないんだよね
だから気楽に乗れそうなMR-Sが羨ましいんだよ
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 08:50:58 ID:Ng9+nb980
>>859

やはり、住む速度域が違うんだね。

MR-S ← 車音痴の不経済な恥ずかし過ぎるトヨタのなんちゃってヌポーシ

861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 08:53:01 ID:Ng9+nb980
でた。
「あんま気楽にダラーっと運転できない」
  ↑
結局は、ヨタヲタってこんな感じなんだよ。
本当は、低速のカローラでも充分なんだよね。
カタログの誇大広告とオープン感覚がほしいだけで、
自動車としての運動性とかは関係ないんだよ。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 10:13:30 ID:Nq1On2mPO
まぁヨタヲタは想像で語ってんだろな(笑)

ハイパワー=常にスピード出してないといけない、マッタリ乗れない

とでも思ってるみたいだな(笑)

実は逆なのに
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 10:37:10 ID:Ng9+nb980
ヨタヲタにとっては、MR-Sって
オシャレなつもりなんだろうな。
実は、かなりみっともないのに、
それが凄く恥ずかしい車選びだという感覚が全く無いんだね〜。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 16:32:10 ID:fN6ZJzz50
おまえらキモヲタ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 16:42:18 ID:EPGFnEPI0
>>859
さすがに>>859はネタだろうけど、本気で言っていたら怖い
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 17:16:39 ID:Nq1On2mPO
それを本気で言ってしまうのがヨタヲタの怖いところだぞ(笑)
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 17:24:14 ID:yuUp+ExhO
S2000はスキ

MR-Sだっけ?ダサダサ・・・
よく乗れるね
ただで貰っても乗らない
何処に魅力があるのか教えて欲しい
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 17:27:17 ID:/RHFkqFl0
>>866
ンダヲタよりマシだと思うけどw
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 18:02:02 ID:qmqdW5rO0
だから、ここで車を貶すだけの人は、単なる盲信か車持ってない人だって。

車には単純にスペックだけで語れないものがあるよ。
長所も短所もね。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:18:08 ID:6R3erwes0
>>869
まぁ、MR-Sにぶっちぎられたんだよ
で、こんな所で腹いせw
S2k糊では無い事は確か。S2kでちぎられるはずないもんなw
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:20:41 ID:Nq1On2mPO
スペックで語れないとこが一番ダメだから競合車のロドスタに惨敗してんだろうが(笑)

ヨタヲタってなんでこうも毎回アフォなのだろうか…
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:23:20 ID:FDsgMew+0
あわせてもらってるんでしょ。このスレでロドスタとかいうキミに
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 20:22:47 ID:lrFLvkU90
>>車には単純にスペックだけで語れないものがあるよ。

スポーツカーに限らずそこが一番弱いのがトヨタなんだけどな。

874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:21:50 ID:1B/gzUpk0
なんか固定概念がすごく強いみたいね。(笑

う〜ん。
頭の中が豆腐屋だから、なかなか理解できないみたいだね...。

わかりやすく言うと、

パワーを上げるとボディを補強しなくてはならない。

重くなる。

アルミ等を多用して軽くする。

価格が高くなる

どこかでパワーで値段と乗り味のバランスさせて、ちょうど良いところを探すのです。
どこでバランスさせてるクルマがよいかは人によって違ってきますよね。
最初に何を目標とするかでも変わってくる。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:22:40 ID:1B/gzUpk0




どこでバランスさせてるクルマがよいかは人によって違ってきますよね。
最初に何を目標とするかでも変わってくる。

エンジンもボディも気合入れて仕上げると妥協のないS2000のようにもなるし、
とことん軽量化するとエリーゼのような車もある。
安さと振り回す楽しさだとFRのロードスター。
そういう意味では隙間を狙ったMR-Sは確かに中途半端なんだけど。
トヨタには小型のFRはなかったから、安上がりにMRを作ったんだろうけど、
スポーツーと呼ぶにはちと苦しいが、ミドシップのオープンとしては良くできているよ。
市販車の部品寄せ集めで、エンジンが非力なのも、
ボディがゆるいのもロードスターを下回る200万の価格を実現するため、
極めてトヨタ的な考えのもとに成立した車なんだけど、
普通の小型車と同価格でミドシップオープンが買えるのだから、これはこれでよい事だと思うけど。
目を三角にして走るクルマは保険の関係で北米では売れなくなったんですよ。
それでMR2みたいなミニスーパーカー的なものから逃げてきたわけ。
どっちみち商売的には失敗しているけどね。

もう少し詰めて欲しかった部分は確かにありますね。
でもまぁ、そこで納得いかない人はNCとかS2000等を買えばよいのだしね。

いろんな選択肢があっておもしろいと思うんだけど。
と、まぁ書いたところで無駄か・・www
本やネットで乗った気にならないで、とにかくいろんなオープンカーを試乗でも良いから乗ってみな!!
安いのも高いのもそれぞれ味があって楽しいで。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:55:25 ID:lrFLvkU90
パワーを上げるとFF流用MRシャシの悪い素性が目立つ

悪い素性を改善するにはコストがかかる

儲からない

ならパワー下げちゃえ

特徴が無くなる

オープンにしてロドスタ路線に変更しちゃえ

ロドスタの客奪うには何か特徴が必要

軽量をウリにして、SMTも付けちゃえ

軽量化にはコストがかかる

どーせパワー無いし補強外しちゃえ。棺桶ボディでもOK

かなりリア寄りのMRなんで限界付近で危険な挙動を起こす

ロングホイールベース&前後異型タイヤでドアンダーセッティングにしちゃえ

楽しさが失われる

酷評される

生産中止
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:07:52 ID:m40EwmeC0

ニートで小学校1年生の知能しかない笑1の作文(大爆笑1)
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:18:55 ID:VuwVgcUV0
>877
で、何乗ってんの?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:21:17 ID:m40EwmeC0
>>878

オフ会開いて確認すれば〜爆笑1
オフ会を開きたくとも乗ってく車が無いチャリ糊の笑1(w笑1)

鼻血色のS2000は借物なんです(失笑1)
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:21:23 ID:VuwVgcUV0
愛車を貶されると我慢しきれないハテナ乙
俺はS2K海苔だけど別にMR-Sも悪いとは思ってないよ
詳しくは>853参照されたし
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:35:28 ID:m40EwmeC0
>>880

ハテナ?俺の車はMR-Sじゃないし?失笑

そんな事より自慢のS2000をオフ会で披露すれば?w

それと逃亡者の笑1にオフ会を開くように言ってくれないか?w

882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:36:58 ID:lrFLvkU90
>>881
ならさっさとメールして参加表明して来いよw

何乗ってるかも答えられないヘタレが参加するわけないけど(プw
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:40:23 ID:VuwVgcUV0
あ、間違えたわ
ハテナ本人はチャリ海苔で、
パパがセントラル自動車でMR-S組んでるんだよな w
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:50:11 ID:09zmfd5aO
MR-Sが叩かれると居ても立ってもいられないハテナ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:59:20 ID:m40EwmeC0
このスレでオフ会の詳細も決められないへタレ笑1w

そりゃそうだ。オフ会なんて出てくるわけないよな

MR-Sの悪口ばかり書いてMR-S糊に怖い人が居たらどうしよう…

とビビリまくってるへタレ笑1なんだからな(失笑1)
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:00:59 ID:bn+w/hKu0
ほっとくと本スレ荒らすバカがいるからじゃね
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:39:47 ID:lrFLvkU90
>>885

じゃあ決めよっか

ハテナの住んでる地域でオフ会決定〜

絶対参加者はハテナと笑1、後は好きなよ〜に



さぁハテナの住んでる都道府県から教えてもらおっか
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:06:21 ID:VuwVgcUV0
セントラル自動車の通勤圏内だろ
あ、パパの単身赴任もありうるのか
ヨタでリストラされて飛ばされたとかな
パパの造ってるMR-Sを貶されると我慢できないんだ
いいコじゃないか

さて寝るとするか
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:09:33 ID:Lr9xVahp0
MR-S海苔もS2000海苔も迷惑だから
次スレタイはMR-SとかS2000とか使わずに
「笑1とゆかいな仲間たち」にしとけ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:35:33 ID:hl19zVJb0
迷惑なんて思う奴はこんなスレ見ねーよアフォw

なんだかんだで気になる癖になw
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:43:29 ID:ERSY0Ha10
>>875
基本的には同意なんだが、
>スポーツーと呼ぶにはちと苦しいが、ミドシップのオープンとしては良くできているよ。
コレだけは良く分からん。何と比較してMRのオープンを評価してるんだ?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 01:24:39 ID:V9Yh1+r20
AWでドリ?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 02:46:25 ID:N7HK0Wl10
>コレだけは良く分からん。何と比較してMRのオープンを評価してるんだ?

単純に屋根が開くことかな。MGよりはマシでロードスターより気持ち良くない。
ベルトラインがかなり高い位置にあるのが難点だが。

他、876の言うように妙にロングWBでごまかしている点はあるな。
確かに。
MR2の反省なんだろうがここまでやる必要はなかったと思う。
この超安定指向な味付けはトヨタらしいな。
そういう意味ではMR2はトヨタらしからぬクルマで初期モデルは弾けていた。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 02:55:38 ID:UoXyvc4p0
国内でMGに300近くだすなら・・・ってことかな。。。

MRSはMR2を存続させてTバーか、タルガ形態でも良かったのかも。
それで、デルソルよりは商品力はあったかもしれないが、結局売れないかなw
ミドである段階で実用性なし、
結局は、ハナからそんなに売ろうとは思ってなかっただろうがね。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 03:08:03 ID:5w0a3lPw0
ミドシップを煮詰めていくとどうしても価格が高くなるし、
オープンだから剛性も確保できないし、安くしないといけない。
で、線引きはこの辺になる、と。

MR2のフルチェンジ方向でのオープン化もひとつの手であっただろうが、どのみち・・・
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 07:47:49 ID:78bH7+Dx0
安くソコソコ楽しめる
MR-Sはラーメンや吉牛みたいな車つてこと。
コストを無視して評価はできないって
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 08:18:05 ID:h9zAw3nV0
マツダロードスターを無視して評価できないのも、不幸の始まり。
ロードスターが無ければ拍手喝さいで迎えられたかも。
ロードスターがある以上、トヨタはロードスターを越えなければならなかった。
なぜ粗悪模倣品をわざわざ出してしまったのか。
ご丁寧にロードスターより荷物すら載らないというのだから。
デザインがMR-Sの方が若々しくてかっこいいという人も、なかなか買えない。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 10:27:18 ID:O+19GwEiO
>>896
カローラを逆さまにしないで造ってたらもっと安く出来たのにな

なんだかんだ中途半端にスペックを追い求めてしまったからこのザマ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:57:18 ID:TS4oZRsA0
S2000も言う程速く無いしね
中途半端ちゃ中途半端。
MRSは下途半端?だけどね。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 13:05:21 ID:7w77DKYv0
そりゃ速く走らせる事ができない奴は何乗っても大して変わんないだろ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 13:07:24 ID:YtZeTOJV0
カローラのFFそのものでは企画の段階で通らない。

スペックを求めたのではなく安さを軽さをMRで追求した。
かってのNAもそれは同じ。
もちろん大半はロードスターを支持するが、
まぁ、こういうヘンテコなのがあっても良い。
    
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:11:07 ID:O+19GwEiO
安いなんて言っても今のはMR2の一番安いのより高いぞ

いかに手抜き安上がりの車で儲けるかしか考えてないな
ロドスタのコンセプトをパクってね


結果は大失敗(笑)
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:14:43 ID:xJRvDC590
売れる売れない以前に


MRSは車として大失敗ですよw
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:30:59 ID:GfhwkRNG0
騙されて買った客が一番かわいそうだな。
でもこのスレを見る限り、自覚無いみたいだから心配ないか。
まともな客はもうとっくに売り飛ばしてるだろうし。
今乗っているのは貧乏な基地外ト○タ信者がメルヘンに浸っているだけか。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:42:41 ID:Fi+EiOKC0
>>902
釣られてやるとロドスタのコンセプトをパクってるのはどちらかと言えばS2Kだろう。
FF宣言してたホンダがなぜFR作ったんでしょ?w

S2Kの代わりは同FR同クラスのロドスタやシルビアでもいいが
MR-Sの代わりはないんだよね。
基本コンセプトは名車と言われてる初代MR2(AW11)だから。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:57:50 ID:GQD+D5410
カタログの性能鵜呑みにして、雑誌のインプレ読んだりして
この車の性能悪いんだって勝手に判断してるっぽい。

特に、MR-Sをこき下ろしてる人には
自分が乗ったときの感覚を根拠に書き込みする人が少ない。
「特に、自分の所有する○○と比べると明らかにココが劣る。」
って書き込みしないので、貶す根拠も希薄。

ただ単にトヨタが嫌いのスペオタなだけのような気がする。
ハテナだけじゃなくて、他の人にも所有してる車明かして貰いたいね。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:59:22 ID:TS4oZRsA0
NCロードスターにアクセラのターボエンジン載せれば面白そうだな。
あの顔は嫌だけど。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:04:29 ID:xMCZe69GO
オレは、S2000のほうが断然速いと思う
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:06:34 ID:O+19GwEiO
>>905

おまえはコンセプトの意味を辞書で調べるのと、S800をググる事

話にならん。宿題だ

910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:19:13 ID:GQD+D5410
午前中から今くらいの時間ずっと暇みたいだな。
金なくて車買えないなら、働けば?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 17:32:46 ID:Fi+EiOKC0
>>909
一つ言っておくが俺は特定メーカーにこだわりはない。
S2Kが嫌いなわけではなく、お前みたいな人間が嫌いなだけ。
S2KがS8の現在版というならMRSはAW11の現在版ということ。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 17:57:44 ID:VUQX1i+D0
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 18:06:31 ID:O+19GwEiO
>>911

メーカーとか以前にお前の頭の問題を指摘してんだよアフォ

だからヨタヲタは馬鹿にされるって自覚持てよw
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 18:31:04 ID:fpzAx6gD0
話が理解出来なくてまた喧嘩になっとるがな。
オープンカーもったことのない連中に理解させるのは不可能だろ
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 20:02:36 ID:hxUdmGwb0
>>911
>>S2Kが嫌いなわけではなく、お前みたいな人間が嫌いなだけ。

笑1みたいな人間が嫌いなだけ。だろ?
だったら俺も禿同だw

S800、S800と馬鹿の一つ覚えだな
昔の自動車はFRばっかりだったんだよ
FRを捨てFF専業メーカーになったンダが造った
S2000は何でFFじゃなかったのかね?
ロードスターのパクリと言われるのは当然だろw
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 20:23:07 ID:EG7rfrZf0
>>906
同感ですわ〜。
何なんだこの応酬は?理解不能?
はっはは。
917874-875:2006/07/04(火) 20:33:16 ID:GJWITRzY0
>>874-875です

ちなみに、マツダのロードスターの存在なくして、S2000もMR-Sも存在しませんよ。ははは。
マネしたというより、NAロードスターが売れたことで初めてそこに市場がまだあることがわかったんですわ。
今は誰もそんな車求めてないので、市場がなくなってしまったがね。トホホ・・・。
まぁ、欠点あるけど、どっちもおもろいで〜。
評論家や雑誌のレポとかを鵜呑みにしないで、
(ああいう雑誌とかは実際に乗らないで書いていたりするのが現実、ひどいのは他誌そのままコピーして書いていたりするからね)
200万強で新車のMRSを買うもよし、同じ金額で中古のSを買うもよし、
まずは乗って、判断するべし!!

がんばれ!ワカゾー!!!
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 20:59:03 ID:/aBQXGjF0
S800の存在無くしてロードスターも存在しなかったとも言える

何とでも言える

ただ確実に言える事は、ロードスターとポルシェボクスタ無くして、MR-Sは有り得なかったと言う事だけw

919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:02:14 ID:J+XzeaTL0
>S800の存在無くしてロードスターも存在しなかったとも言える

いや、それは全然関係ないだろ?
無理やりすぎ!

まぁ、当時はエランっぽいってよく揶揄されたけどね〜
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:05:50 ID:TuOcI0cyO
FF専業メーカーの造ったFRに走りで勝る国産FRがないのが現状
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:16:28 ID:/aBQXGjF0
FF専業メーカーの作ったFFに走りで勝るFR(MR)も実際少ないけどなw

922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:29:13 ID:GdKY50bkO
古きよき時代の話をしてるな。
今のホンダはただのミニバン屋だけどなwwwww
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:37:38 ID:+gx1DoY1O
元々トヨタには、パブリカコンバーチブルというもんがロドスタの遥か以前にあってだね。
安い流用オープンカーというコンセプトだったんだよ。

まるでロドスタが真祖であるかのようにいわれてもね。
歴史を知らない無知がpgrな事言ってる訳なんですよ。

ンダにもS800があって、あの会社は昔から狂犬気質で勘違い車を作ってたんだな。

とりあえず松田なんてコルク屋風情が、偉そうな口きくなってねw
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:45:29 ID:TJHLJTs30
あらあら。

そんなこと言ったらエスハチもパブリカも外国車のパクリじゃん!
当時の日本車は海外モデルのみんな模倣なんだよ。知ってる?

そんなもんなんだって!w

ってか、あまりに話が古すぎるよ。。。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:48:31 ID:nDuaBZJY0
>>924

同感。
なんなんでしょうね、この人達は。
なんか、おもろいからいいけどさ。笑
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 22:15:37 ID:kMx99u8P0
そもそもS2000とMR-Sを比較することが無意味で、根本的なことを解かっていない。と思う
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 22:24:40 ID:uNI6fF5D0
部屋に閉じこもってないで外に出ろといいたい。
928神様:2006/07/04(火) 22:27:20 ID:fEUIzpZN0
日本発の2シーターロードスター、
日本唯一の大衆ミッドシップ、

マツダもトヨタも庶民に対して社会貢献をしたから評価されたのだ。

S2000のようなことをしていたのでは心底軽蔑されてもしょうが無い。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 22:36:11 ID:hxUdmGwb0
>>そもそもS2000とMR-Sを比較することが無意味で、根本的なことを解かっていない。と思う

小学校1年生の小1だけが、この無意味さが分らなくて

15弾もスレを立て続け、性懲りも無く16弾のスレタイを考案中www
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:07:56 ID:ETpEnwxn0
ヤレヤレですなぁw
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:15:09 ID:zBzWaOwh0
まぁこれはこれでワラエルカラ
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:26:35 ID:Wb5cK5Wh0
ポルシェカレラGT (ミッドシップオープン)
全長×全幅×全高 4613×1921×1166mm
車輌重量 1380kg
総排気量 5733cc
最高出力 612馬力/8000rpm
最大トルク 590Nm/5750rpm
価格 5000万

ホンダS2000 (フロントミッドシップオープン)
全長×全幅×全高 4135×1750×1285mm
車両重量 1250kg
総排気量 1997cc
最高出力 250馬力/8300rpm
最大トルク 220Nm/7500rpm
価格 340万

S2000大バーゲンプライスだな
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:30:55 ID:9wdJySyu0
>>924
エスシリーズは外装以外は独創性の塊みたいな車だと思う
外装に関しては発売当時すでに海外のモデルより一世代遅れてた
訳でそれをパクリというのは可哀想だと思う w
934神様:2006/07/04(火) 23:32:47 ID:fEUIzpZN0
>>932

ボッタクリにしか見えないね。

170万だったら問題無いけど。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:34:06 ID:J3Ve2wly0
残念ながら、クルマの魅力としてはカレラと比較にならない。
(ポルシェはボッタクリだけどね)

でも、S2000には、340万円分の魅力が詰まっているだろ。
バーゲン車だと思うよ俺も。
(俺は340万出す気はしないが)
少し解かってきたかな?

MR-Sも同じなのよ。

といったところで、また、無駄か?w ww www
936神様:2006/07/04(火) 23:37:51 ID:fEUIzpZN0
ポルシェカレラGT→超ボッタクリ

S2000→ボッタクリ

MR-S→バーゲンプライス(ヨタだから実現できた、他社には無理)
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:39:30 ID:iSd/NOs40
>>932は、少しは理解してきたようだな。

そういうことだ。
ようはどこに価値を求めるかだ。
5000万払っても良い人はカレラが良いし、
そこまでいらない人は、たった340万でパワーなくてもS2000で満足する。
938神様:2006/07/04(火) 23:40:42 ID:fEUIzpZN0
そして350万もするのに、258万の車に

実用性でも、速さでも何日等勝てない上に、

レースヒストリーも258万の車に遥かに及ばない。

本当に恥ずかしい車がS2000。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:41:08 ID:Wb5cK5Wh0
ポルシェカレラGT→スーパースポーツ

S2000→スポーツ

MR-S→大衆車
940神様:2006/07/04(火) 23:43:21 ID:fEUIzpZN0
マツダロードスター→220万←世界の王道

トヨタMR-S→200万←日本唯一のミッドシップラナバウト

スバルインプレッサWRX→258万←世界を代表するラリーカー

ホンダS2000→350万←ロードスターをパクった高額車
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:46:06 ID:/aBQXGjF0
S2000の旋回性能は世界でもマジで文句の付けようの無いレベルだから

それに対してMR-Sって何か誇れるとこある?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:47:57 ID:Wb5cK5Wh0
なぜ2シーターオープン群にラリーカーが混ざってるのか謎w
943神様:2006/07/04(火) 23:48:09 ID:fEUIzpZN0
憶測で物を言われてもねえ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:49:37 ID:Jyt89hle0
何とはなしに来てみたが、すんげぇ悪意のこもったスレですな
S2000海苔も格下相手にしないで、同コンセプトあるいは同価格帯の車を相手にすればいいのにw

>>932
せめて、Z3か4あたり、下記はZ4

全長×全幅×全高:4100×1780×1285mm
車両重量 : 1400kg
総排気量 : 2979cc
最高出力 : 231馬力/ 5,900rpm
最大トルク: 300Nm/ 3,500rpm
 価格  :577万

 ついでに
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/S2000/latest/overview.asp
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR-S/latest/overview.asp
 ロドスタは両車比較リストになってるのに
 S2000とMR-Sは、お互い相手にされてないな
945神様:2006/07/04(火) 23:49:39 ID:fEUIzpZN0
>>世界でもマジで文句の付けようの無いレベル

・・・勝てる試合だった・・・

・・・勝てる試合に負けた・・・

どっかの国の代表チームのような言い訳ですな。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:50:07 ID:jHV2/Swo0
350万で高額車ってどんな貧乏人だよw
てかあれだけ専用部品テンコ盛で350万なんてバーゲンプライスじゃん

エボインプなんてファミリーカーベースだし、MR-Sなんてカローラバックさせただけだしw
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:52:10 ID:+gx1DoY1O
AP1とかAWの初期型は、旋回性能じゃなくて
ただスピンしやすいだけとか、単にオーバーステアなだけと表現する
948神様:2006/07/04(火) 23:54:00 ID:fEUIzpZN0
>>ファミリーカーベース

・・・なのに世界の名車を相手にワールドラリーで勝利した名車

>>カローラバックさせただけ

・・・なのに、全日本ジムカーナで数々の優勝を遂げたミッドシップの系譜
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:54:18 ID:+kTx7EGS0
実際S2000に変わるモノが世界に無いから高いとか安いとかって一概に言えないのが現実だな。
この車に価値を見出した人は500万でも1000万でも買うんじゃないかな。

MR-Sは正直300万だったら誰も買わないでしょうな。
だって価値が無いから。
950神様:2006/07/04(火) 23:55:32 ID:fEUIzpZN0
>>専用部品テンコ盛

・・・・立ち食いラーメン屋で全部載せした迷車というわけか。

すごくまずそうだな。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:55:54 ID:+kTx7EGS0
>>・・・なのに世界の名車を相手にワールドラリーで勝利した名車

ホモロゲ

>>・・・なのに、全日本ジムカーナで数々の優勝を遂げたミッドシップの系譜

MR-Sとは全く関係無し
MR-Sはその車を否定して(反省して)造られた車
952神様:2006/07/04(火) 23:58:58 ID:fEUIzpZN0
ペレとして言わせてもらうとこんな感じかな。

王者ブラジル・・・スバルインプレッサ

ブンデスリーガ・・ミアータロードスター

セリエA・・・・・MR-S

日本代表(決定力不足)・・・S2000(年俸だけは高い)
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:59:45 ID:Wb5cK5Wh0
インプの話はシカトでいいよ
どうせあの車から屋根取ったらまともなタイム出ないし
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:02:02 ID:CT2vBMu50
フランクミュラー…フェラーリ
ロレックス…メルセデス
オメガ…ポルシェ
グランドセイコー…S2000
G-SHOCK…エボインプ

ゲームセンターの景品の偽オメガ腕時計…MR-S
955神様:2006/07/05(水) 00:03:55 ID:i3N6D1QX0
神様「S2000ってどうよ?」
友人「レースカテゴリってあんの?」
神様「事実上無いだろ」
友人「じゃ何に使うの?、その辺の軽自動車だって全日本ラリーや
ダートラレースに出られるよ。」
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:04:11 ID://M1914e0
>>954
ワラタ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:05:42 ID:5T0gxfqA0
>>954

Gショックはまさにそれって感じだな
958神様:2006/07/05(水) 00:08:48 ID:i3N6D1QX0
まとめ

S2000=ボッタクリなんちゃってンダスポーツ
959S2000オーナー:2006/07/05(水) 00:09:38 ID:i3N6D1QX0
シビック買ってりゃ、もっといろいろなレースに出られたのに・・・
960神様:2006/07/05(水) 00:12:18 ID:i3N6D1QX0
>>954 貧乏人は時計も知らんのじゃのう。

インプ・・・ロレックスシードゥエラー
ランサー・・ブライトリングコスモノート
MR-S・・・・セイコープロフェッショナルダイバー1000

S2000・・・駅の売店で売ってるクオーツ
961神様:2006/07/05(水) 00:14:54 ID:i3N6D1QX0
インプ・・・ブレゲ-イクエーションオブタイム
ランサー・・ユリスナルダン-アストロラビウム
MR-S・・・・モーブッサン

S2000・・・ガチャガチャの景品
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:20:59 ID:5T0gxfqA0
神様には誰も賛同しませんw
963神様:2006/07/05(水) 00:21:44 ID:i3N6D1QX0
MR-S(200万円)+150万円=S2000(350万円)

速さ: インプレッサWRX(258万円)>>>>S2000(350万円)

優勝回数:インプレッサWRX(258万円)>>>>S2000(350万円)

エンジン位置:MR−S(ミッドシップ)>>>>S2000(前)
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:22:37 ID:QVmFQBlp0
350万程度で高額車とか言ったり、S800の存在を知らないバカが何言っても説得力無し
965神様:2006/07/05(水) 00:23:16 ID:i3N6D1QX0
しかも世界の名車が2台買える事実まで判明しました。

MR-S(200万円)+インプレッサ1.5CS(150万円)=S2000(350万円)
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:28:08 ID:AbRnl6Ut0
だから税込378万だって言ってるだろ

いつか買えるといいね
967神様:2006/07/05(水) 00:28:22 ID:i3N6D1QX0
世界の名車が2台買える事実

MR-S(200万円)+インプレッサ1.5R(150万円)=S2000(350万円)

しかも130〜150万の範囲でAWDのスポーツワゴンとかなんでも選べる。
http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/12/
968神様:2006/07/05(水) 00:29:56 ID:i3N6D1QX0
ええっ?税込みじゃ無いの?MR-Sもインプレッサも税込み価格だよ。

税込み表記をしないと不当に安く表示する違法行為にあたるんだよね。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:30:22 ID:NpOutyMaO
確かにMR-S買うくらいならインプWRX買うわな
970神様:2006/07/05(水) 00:33:52 ID:i3N6D1QX0
ミッドシップオープン2シーターと水平対抗4WDスポーツワゴン
の2台が購入できて値段は同じ(大笑い)

さすがボッタクリですなあ。

あわよくばフォレスターの2000CC 水平対抗4WDまで
購入できそうなんだけど。

MR-S(200万円)+フォレスター2.0X(197万円)=S2000(378万円)
971神様:2006/07/05(水) 00:40:47 ID:i3N6D1QX0
世界の名車が2台買えるという恐ろしい事実。

MR-S(200万円)+インプレッサSW1.5R(172万円)=S2000(378万円)

MR+4WD=FR???

3000CC超=2000CC???

2人乗り+5人乗り+ワゴン=2人乗り???

直4+水平対抗4気筒=直4???
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:42:28 ID:iILke39M0
>MR-S(200万円)+インプレッサSW1.5R(172万円)=S2000(378万円)
  ↑
塵に金使うやつはアホ !
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:43:30 ID:AbRnl6Ut0
中古でも買えないからって僻むなよ・・・
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:43:46 ID:NpOutyMaO
MR-Sよりフォレスターの安い奴のが性能良いなw
975神様:2006/07/05(水) 00:46:41 ID:i3N6D1QX0
>>972-974

悔しいか?(大笑)。小学生達よ。

事実は曲げられないわけだな。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:48:56 ID:NpOutyMaO
>事実は曲げられない
MR-Sがフォレスターの安い奴以下の性能って事がか?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:51:46 ID:AbRnl6Ut0
おい神様
次スレたてろ

そして他の本スレ荒らすな
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:53:32 ID:R3FJdLdy0
実際は378万もお金が無いからって高い高い言ってる奴がほとんど。
ほんとは乗りたくて乗りたくて仕方ないんだよねw
うらやましいんだよねw








それはさておき新スレ立ててきたぞw

【歩兵】MR-S vs S2000■16th Wars【F-15】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152028066/l50

979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:03:03 ID:iILke39M0
MR-S vs S2000
ママチャリとロードレーサーを比較するようなものだろ。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:10:18 ID:qaUY5YbG0
>>978
【F-15】って・・・。 微妙にオッサンだなw

一応相手も同種の乗り物だし、【Mig-21】 vs 【F-22】 が良かったかも。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:11:04 ID:mWUMK8wHO
神様ってアホジュラだろ
50過ぎてリストラされたオッサンって聞いたけど
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:19:10 ID:JMx8+jzV0
どっちも、両方の本スレには来るなよ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:36:10 ID:WjW0QzY3O
 インプの1.5は糞。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 02:51:07 ID:qO3Qn6k10
6Pbmutgf0は連投したあげく、敗色濃厚でS2000ドキュソスレに応援要請するも
ほとんど完全に無視されてるが、ミニカー持ってればS2000乗りの仲間入り
できるとでも思ってたのか?

ほんとアホだなw
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 06:48:26 ID:dUvdoaic0
神様ってコピペテンプレでタイプミスして退散したマヌケだろ

714 名前:神様 投稿日:2006/07/02(日) 18:10:30 ID:D2dbMEBS0
ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。

これが事実で無ければ何が事実なのか?

そして「デカビート」と言い換えても、「ホンダMR-S」

・・・つまりトヨタMR-Sを真似していることは明白である。

ホンダはトヨタのマネばかり・・・これは周知の事実である。

RAV-4→CR-V



715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/07/02(日) 18:20:31 ID:ibfXmrNp0
普通2ちゃんではタイプミスレベルのツッコミはしないもんだが、
何回も貼るつもりみたいなんで教えておいたほうがいいかな。

×ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。
○ホンダのS2000はマツダのロードスターのパクリである。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 06:53:26 ID:dUvdoaic0
AW・SWスレで>905の珍言についてどう思うか尋ねてみましたが
今のところ華麗にスルーされています

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/07/04(火) 19:18:29 ID:gatrifid0
MR-Sについて以下のように述べておられる方がおりますが、
皆さんはどのように思われますかね

>基本コンセプトは名車と言われてる初代MR2(AW11)だから。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 06:57:19 ID:dUvdoaic0
ちなみにワタシは>853でありMR-S否定はしないよ
乗ったことないけど楽しそうだなとは思う
「両方乗ってから文句家」っていう方々の意見はごもっともかと
しかしMR-Sは内外装だけで萎えるっつう事実もある罠
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 09:01:56 ID:F4yKUXqI0
Mrsはまだ安いから許せるけど、
いやSのエクステリアもインテリアも結構萎える。値段に釣り合うものが欲しい。日本メーカーの弱点だなこれは
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 09:28:01 ID:dUvdoaic0
洗車せず光沢を失った銀色系のSはマジでロドスタ以下に見える
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 12:49:58 ID:CJRT82dN0
インテリアではNcが、カンバっているかな。
でもあのタンは色がちょいとあかるすぎるが。好みだけど〜。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:51:06 ID:8CMg5ag10
>>990
NCは写真栄えするけど、実物はMR-Sといい勝負だよ。特に茶色プラスティック
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:38:07 ID:Y1E8hGg50
素性がダメなMR-Sは、何をやってもダメ。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:41:56 ID:TpvD+XlO0
>>992
おまいの人生よりは素性いいんぢゃね?
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:43:05 ID:W6YWiWR+0
>>991

確かにあの茶色いプラスチックは良くはないね
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:58:22 ID:thDWeVGk0
そろそろマトメをしないとなw
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:00:34 ID:thDWeVGk0
笑1は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実www
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:01:59 ID:thDWeVGk0
笑1は超貧乏でナイキと書いた便所下駄を履いていて
それが原因で苛められてたという事実www
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:04:45 ID:thDWeVGk0
【歩兵】MR-S vs S2000■16th Wars【F-15】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152028066/l50

999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:04:47 ID:Y1E8hGg50
MS-Sは、糞 !
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:05:12 ID:dUvdoaic0
ハテナはチャリ房
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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