★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【8】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/06/12(月) 00:22:37 ID:vKmLoRSZ0 日産ラシーンについて語るスレです。 マーチやラパン、そしてキューブといった個性的かつ ややファンシー寄りに振った車が売れている今日この頃。 格好良い、そして可愛い。 何ともいえない魅力を持ったラシーンも、中古市場で密かに人気? マーチ、キューブときてウイングロードはちと違うし、 その先のエクストレイルとの間を埋めるには、あの名車(迷車?)ラシーンしかない。 今そこ受け入れる人は多いと思うラシーンの復活こそ、日産の急務だと思いませんか。 ⊂≡⊃ 初期型 ⊂III⊃ 後期型 OOIIIOO フォルザ 新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 00:23:08 ID:vKmLoRSZ0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 03:39:05 ID:RU8zA0/hO
2げっと
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 03:42:40 ID:XatY0t0mO
日産にそんな車あったっけ? もしかしてプリンスの時代の車?
5 :
白フォルの洗車豚 :2006/06/12(月) 04:17:15 ID:XrrE7n8hO
>1さん (・ω・)ノ凹
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 23:26:43 ID:lUWTImLy0
背面タイヤ・上のレール無のラシーンとどっちもついてる ラシーンどちらにしようか非常に迷ってる。 背面タイヤは絶対にもてあましそうだからいらないけど 上のレールはほしい。
10 :
白フォルの洗車豚 :2006/06/13(火) 04:32:12 ID:vaQ1ZGovO
個人的に背面タイヤついてないと後ろから見た時、妙に寂しく感じるなあ。 まあそれがすっきりしてて良いって人もいるけどね。 そう言えばラシーンをイジってる人はタイプT乗りが多い気がする。この車は純正で乗るのが好きだけど☆
ルーフレールは欲しいけど背面タイヤが邪魔だったからスムージングしました。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 20:07:43 ID:g9t86dBE0
後期グリルほっすぃーーーーーーーーー!! オクで探してみよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 23:29:59 ID:skaw61MFO
ラシーンに乗って10年目。ついに10万km タイミングベルトって交換した方がいいのかなぁ?
ラシーンはタイミングチぇーンなので交換不要だよ〜ん
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 23:44:46 ID:2ySEJCyl0
18 :
白フォルの洗車豚 :2006/06/14(水) 00:30:09 ID:EQ05aJ2oO
>>15 いらないもの取っぱらって、パテ埋め・塗装で何もついてなかった様に平坦化する事。
例として改造しまくった昔のハイエースとか見た事ある?
後ろから見たらリアガラスもなくなってまっ平らになってるやつ。(たまにそこに浜崎あゆみが描いてあったりする…。)
あれもスムージングの類だよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 03:05:40 ID:CDp31WSlO
クラシカル日産
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 12:32:58 ID:f8ihW6ogO
>>14 ありがとうございます。ちょっと心配だったんで・・・
ココッテナンカアッタカイ・・・
前スレ1000行く前にDAT落ちになってしまいましたね。何故?
すみません… 質問ですが、前期型の青紫っぽい色のカラーコードを教えて下さいな 検索してもまともに引っ掛からないんです。 すごく気に入った色なので他車に塗りたくて塗装屋に注文するのに際して知りたいです
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 21:35:04 ID:rf1nuUe20
ライトブルーの事かしら?
#BS5 ライトブルー (水色) #BP8 ダークブルー (青紺) #BS4 ダークブルー (濃紺)
ラシーンともお別れのときが近づいてきました。 自分が売った後は廃車になっちゃうのだろうか・・・
ラシーンオーナーになりたくてここ覗いてたけど 知り合いからカロゴンを頂けたので諦めることにしました。 さようなら愛しのラシーン・・・(´・ω・`)
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 00:44:23 ID:XQYeOJtO0
30 :
22 :2006/06/16(金) 16:51:01 ID:rXoyWvkpO
>>23-25 情報ありがとでした。
もう少しヒネりのあるネームが付いてると思いきや
単にライトブルーとは…
まぁイイんだけどね。
ちなみにサニトラに塗るんだけど
いつかの某ショーに参考出品されていた
ラシーンベースのトラックには萌えたよ。
まさにサニトラの後継車って雰囲気だったね
いつかNox規制でサニトラに乗れなくなったら
改造して創ってもらいたい…と妄想してみる。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 18:34:06 ID:qo+qHp6C0
ラシーン俺は好きだけどな ドラえもんのCMの頃の奴かな? 後ろから見たときの車体下がイカス デロリアンみたいで
32 :
ポンコツ :2006/06/16(金) 23:28:33 ID:P5TclvPD0
僕もラシーンのりです。 最近結構 都内でも 見かけますね。 で ラシーン オーナー クラブみたいのが あれば 入りたいのですけど どなたか ご存知でしたら おねがい します。 ツーリング とかしたいです。
>>30 FFベースのトラック?
貨物バカにしてるのか無智なのかわからんが。
貨物はシンプルいずベスト
ビスカスカップリングにそこまでの耐性はないよ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 00:07:40 ID:Gt87blPUO
地元でラシーンに乗ってるのが女性ばかり。 女受けする訳はどこにあるのだろう?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 00:38:23 ID:dB2yj0gD0
>>34 それがわからないからおまえモテないんだよ
36 :
相談者 :2006/06/17(土) 13:33:43 ID:SRwOzPuSO
はじめまして。私もラシを乗ってます(^-^) 以前からここを覗かせてもらってるんですが、先日悲しいことに車の鍵を無くしてしまい、スペアも無い状態です… 鍵の救急車などに色々聞いてみたんですが、どこも高くて(T_T) どうしたら安くすむかご存じの方よければ教えてください。
ドア外してDIYホムセンか鍵屋に持っていく。1500円ぐらいで作れる。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 15:40:48 ID:cZhAjDbQO
>>36 キー番号 控えて無いよねぇ・・・
番号が分かったらディーラーで購入出来るんだけど・・・
一度ディーラーで相談されてみては?
さっきスムージングの話出てたみたいですが、 された方いらっしゃいますか? 背面タイヤ外してスムージングしてもらうと いくら位かかるんでしょうか?
40 :
ポンコツ :2006/06/17(土) 22:03:43 ID:2WcM+Izp0
背面タイヤ外し 僕もやってます。 てーか、中古購入の時に、 前ピラー 車体同色塗りと一緒にやってもらいました。 で 明細みたら 2万円でしたよ。 で、フォグランプの純正スイッチがほしいんですけど、誰か譲ってもらえないでしょうか。 ただとはいいません、外したり面倒んことは 都内近郊でしたら 伺います。 穴も純正のふたはちゃんとします。 できれば オプション?のハードタイヤカバーと交換とかならうれしいです。 デラー で聞いたら フォグランプはオプションなので 部品がもう 無いそうなんです。 やさしい方 おねがいします。
41 :
17インチ :2006/06/18(日) 12:18:25 ID:cjn3az910
購入時にやったら安いとおもうけど、後でやると5万以上はかかると思います。 ワタシは自分でしたので材料費だけでしたが。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 21:51:17 ID:oFbveHMR0
ラシーンフォルザの購入を検討しております。 で、ネット等で色々調べていて質問なんですが、 フォルザとフォルザSパッケージの違いは具体的には何なのでしょうか? 内装ですか? プライバシーガラスの違いだけですか? ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
>>40 >>41 レス感謝です。
意外と安いんですねぇ。でも頼んだら嫌な顔を
されそうで心配です。
>>42 背面タイヤがエマージェンシーかレギュラーかの違いがあったと思います。
ガラスもご指摘の通りです。
ラシーンのこの錆やすさってどう解決したらいいでしょうか? 小まめにメンテしてるので今の所目立った錆はありませんが ちょっとサボっただけで小さな錆ができてしまいました 錆やすいのは日産自動車の特徴ですが お金をかけずになにか良い解決方法ないでしょうか? お願いします
46 :
36です。 :2006/06/19(月) 01:05:14 ID:85JZCXN/O
>>37 さん。
レスありがとうございます。
そんな方法もあるんですか!しかも、だいぶ安いんですね(・・)!
けど、自分でドア外したりは出来なさそうなので断念しました…。
色々ありがとうございました。
>>38 さん。
色々電話した結果、意外にディーラーが一番安かったのでそこにお願いしました。
本当に助かりました。
ありがとうございました。
47 :
42 :2006/06/20(火) 01:22:15 ID:V7Hmjq/H0
>>44 レスありがとうございます。
背面タイヤですか、なるほど。
背面タイヤといえば背面タイヤのバー(っていうんですか?)が綺麗なのはナカナカ出回ってないんですかね。
中古で買われた皆さんは買ったあとに自分で塗ったりしました?
私は取っちゃうのもなんかあれなんで、自分で塗ってみよっかなって思ってるんですが
48 :
17インチ :2006/06/20(火) 08:20:27 ID:iyvh5viJ0
>>44 前スレに出てたんですが、シャシーブラックで塗装したらいいですよ。
ついでに下回りも塗っておくとさびにくいし。
>47 カバー、ディーラーで買えますよ ソフトカバーで7500円とかそれぐらいだったはず
50 :
42 :2006/06/20(火) 21:43:41 ID:V7Hmjq/H0
シャシーブラックですか。なるほど。 綺麗に塗れるかなぁ。。。ちぃと不安。 あ、カバーも売ってるんですか!ありがとうございます!
シャシブラックはやめろ 汚いよ
52 :
42 :2006/06/20(火) 23:22:14 ID:V7Hmjq/H0
むむ。。。 やっぱりお店でやってもらうのがいいのでしょうか・・・ 店の人に聞いてみまっす
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 18:13:06 ID:15wPCN0F0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 23:47:11 ID:r4s+nWlA0
>>44 うちのは6ヶ月前に買ったときからきれいだったよ。
中古車屋さんに聞いたら、ワックス塗っただけだと。
参考になれば。。。
誰かスペアタイヤのキャリアいらない? とったら車庫で邪魔にしかならんのだが。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 16:40:49 ID:9ldavlwK0
いらん
梅雨ですぐ汚くなっちゃうこの時期、みなさん洗車とかどうしてます? 手洗いする時間なくて洗車機ばっかりだけど、細かい傷とか付いちゃってるような…
洗っていない てか、前回いつ洗ったか覚えてないw
最近中古で初期のラシーンを買ったのですがリアバンパーのシールをはがしたら 塗装まではがれてしまったのでタッチペン等で塗ろうと思うのですが カラー番号を知っている方いませんでしょうか? グレーっぽいような色なんですが日産の塗装色だけでも結構な量があったので 分かりませんでした。 宜しくお願いします。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 19:49:00 ID:inARAgEG0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 20:57:24 ID:hqNAVHJV0
9年目のフォルザ、3回目のタイヤ交換しました。 いままで、205/50-15ダンロップGグリット(ホイル レイズ6.5J)からノーマル195/55-15の安い オートバック使用に交換したら、なんと乗り心地がいいこと、音も静かで満足。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 21:59:05 ID:7vgAZgzy0
>>58 機械は傷つくよ
梅雨時期はキリが無いから諦めて洗ってない
64 :
白フォルの洗車豚 :2006/06/25(日) 23:24:32 ID:L3SeZC66O
>>58 晴れればしょっちゅう洗ってます、休日の朝5時起きで(爆)
慣れれば手洗いシャンプーとワックスだけなら1時間ちょいでできるので仕事終わってからでも大丈夫ですが、
普通はワックスがけは次イチですれば十分でしょう(^_^;)
まあ洗車好きの変態なので月2でワックスがけです(笑)
しかし小さい凹凸が結構あるので、手洗いだとサイズの割には思いのほか時間かかる車、ラシーン(´・ω・`)
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/26(月) 00:08:12 ID:vgJodLP50
すみません。 ラシの背面タイヤ(スペアタイア)のサイズってわかりますか? 中古で買ってずーっとタイヤカバーがバフバフしておかしいなーと 思って、最近インチ数を見たら、普通に純正のホイールがぴったりあう インチと違ってました。それが当たり前なのですかね? 洗ったすぐ傍から小虫がくっついて死んでゆくのでイライラがつのってます。 白いから余計目立って…(#`皿´)
66 :
56 :2006/06/26(月) 08:32:57 ID:876bfgIE0
きれいかどうかは微妙。 経年劣化がそれなりって感じ。 欲しいなら捨てアド晒してくれ。連絡するじょ。
67 :
56 :2006/06/26(月) 12:18:42 ID:g2ERQ9+10
初期型グリルいる人いたら進呈します。 一ヶ所割れありで白だけど再塗装した方がいいかも 捨てアドにて此方から連絡します。
69 :
56 :2006/06/26(月) 17:18:44 ID:g2ERQ9+10
あ、漏れも前期グリルのあまりあるわ。 nissanマークスムージングしたやつ。 仕上げ&塗装してくれるなら送料のみで進呈します。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 08:22:56 ID:Vj078XG30
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 23:14:48 ID:zPepCFvs0
>>70 そうです。
「T135/70 D15」であってますか?
72 :
sage :2006/06/30(金) 00:57:24 ID:kPiJC/LjO
3ヵ月間、ずーっとこの日を待ってました。昨日、ようやくラシーンを手に入れました!! 納車は一週間くらい後だけど、うれしくてたまりません。 H10 ftのタイプs ダークブルーで4万キロでした。 ベージュと迷ったけど、走行距離をとって、ダークブルーにしました。 皆さん、宜しくお願いします。
73 :
白フォルの洗車豚 :2006/06/30(金) 13:17:50 ID:MbyGScKcO
>>72 おめでとう!!
低走行なのがみつかってよかったね☆俺が本来欲しかった色だ…(笑)
ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50 >うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
>車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな(笑
>引退したが1度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
>とバトったが楽にインをさせたな。
>下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
>やはりオフ主体でGPを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
>まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらF3位のフォーミュラ
>マシンがいるだろう。
>その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
>乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ(笑
奇跡のドライバーこと116万(48g)がドマーニを駆る!!
116万の脳内ランキングww
2007GT-R>ドマーニ笑>他GT-R>RX-7>NSX>ランエボ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 23:15:44 ID:aMMaogqyO
みなさんは何か燃費向上のためにされてることってありませんか? 俺はこの間、ガソリン添加剤の 「エルフ パワーチューンプラス」というのを入れました 効果としては、確かにトルクが少し太くなった(特に上り坂での加速がよい)し、 変速ショックが小さくなったのを感じました ただ燃費はあまり変わらなかった(街乗平均約9`)…かな ちなみに10年式・タイプ2・ATの1.5Lチューン無しエンジンです
nissan車オーナーはoilの入れ過ぎによる燃費悪化が多々見受けられます。 オイルレベルゲージの上限を超えると極端に燃費は下がり、漏れやoil上がりの原因にもなります。 チェックしてみてください。
>>76 ニッサン乗りにオイル入れすぎの傾向があるのか
日産車は入れすぎると燃費の悪化が出やすいのか
どちらですか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 16:38:55 ID:4sYTZlFr0
先日、下回りの塗装とタイヤホルダーの塗装(ヒンジ部分のプラスチックの カバー?取替え含む)を車屋さんにやってもらいました。 請求書が来たので、料金の参考までにと思って。 色はカタログを持っていって、近い感じにしてもらいました。 アウタシル下処理・塗装 \35,000 スペアタイヤホルダー脱着・錆び取り・清掃・塗装 \20,000 キレイになったけどまたお金が・・・orz
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 16:39:14 ID:vye3r5EAO
ラシーンで林道を走ってきました。 途中、泥たまりでハンドルをとられてスタックしそうになったり、小さな川を渡ったり、草むらを走ったりしました。 ドキドキの連続でしたが楽しかったです
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 22:58:11 ID:NiZK/CEJ0
>>79 オフロード車じゃないんだし。でもなんか楽しそう
>>77 俺は76じゃないが・・・普通に読んだら主語は”日産車オーナー”だろ。
「日産車のオーナーはオイルを入れすぎるから、燃費が悪化傾向にある」
でいいんじゃないの? 何でそこで主語が”日産車は”になってんの?
俺が文盲?
ラシーンのサンドベージュ、H9年走行92000km 20万くらいで欲しい人いないよね・・・
>>81 普通に読んだらそうなんだけど、てことは
日産車乗りは車音痴が多いからオイル入れすぎるって言ってることになるよね?
そんなのどのメーカーに乗りだって変わらないでしょ。
だから、もしかしたら日産車はオイル入れすぎると燃費の悪化が出やすい
と言いたかったのかなと思ったわけですよ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 18:40:24 ID:k4Eb8HlX0
でもさぁ、ほどんどの人が自分でオイル交換なんかしてないよな? 昔は自分もやってたが、廃油とかの処理が面倒だから○ートバックス とか○エローハットとかでいまは交換してる。 みんなもそうだと思うけど・・・ なにが言いたいんだろうとちょっと思った
76に書いたものです。 分かり難い文章で御免なさい。 改めて説明させてください。 日産車は他の国産メーカーに比してドレーンプラグの位置がオイルパンの横に付いてるんですよ。 そのため通常のカー用品店やGSに設置してある二柱リフトでオイル交換をするとオイルパン内に500CCほどのオイルが残ってしまうのです。 オイル容量は一般的な1500CC車と同量なのでつい作業者が入れ過ぎてしまう訳です。 余談ですがダイハツとホンダの軽は時間さえ厭まなければほぼ全量抜けます。 それと相俟ってクランク室内の圧力を逃がすブリーザーホースが他社より細いのでオイルの入れ過ぎによる燃費悪化を招きがちなのです。 ラシーンはFFベースなのでオイルパン後方にドレーンがあるはずです。 車体前部をガレージジャッキで上げ時間をかけ抜いたあと規定量入れれば問題ありません。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 14:33:52 ID:5680qXEy0
オサレな車age
>>82 修復歴なしでエンジン関係悪いとこなければ30万でもいけると思うが
ナンバー灯を交換したいんだけど、どうしたら外れるのかな? バンパー覗き込んだがよくわからん。 経験のある方、教えてください。
+ドライバーで螺旋を廻し抜いた後透明部分を抉る。 因みに使用電球は12V5Wのウエッジ球×2個
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 04:14:53 ID:mdAGjsp1O
さっき日テレ系のニュースで大分の大雨の模様が出てたけど、 冠水した道路を前に、 『い、行けないよぉ…』 と、言わんばかりにハザードを点滅させて立ち往生する白ラシーンが映ってた(≧∀≦)!! う〜ん…微妙な走破性のなさがカワイイ(笑)
91 :
88 :2006/07/05(水) 07:44:26 ID:PLUqmRr80
92 :
sage :2006/07/05(水) 18:03:48 ID:FivUUp4B0
初めまして。先月からラシ海苔になったものです。 初めてのマイカーです。 前のオーナーさんがCDやMDなどは聞かなかったようで、 早速購入したいのですが、皆さんどこのメーカーのものをつけられていますか? CDとMDを聞きたいのですが、お勧めのものはありますでしょうか?? オーディオ関係に疎いので、アドバイスお願い致します。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 21:28:59 ID:b6bSMcJuO
>>93 さん、ありがとうございます。ipod持ってないんです。すみません。。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 22:23:24 ID:kpvpv4Vt0
>>92 純正カセットデッキ。
前のオーナーがMDデッキを壊していたので中古屋さんに頼んだ。
ビックリしたことだろう。iPod+カセットチューナー?ですから…
これでもしラシーンを手離したら
「前のオーナーさんがCDやMDなどは聞かなかったようで、 」となるのか。
色々すみません。。。
音楽うつすの大変だけど、iPodは楽ですよ
とカセットデッキのままをすすめてみる。
96 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/06(木) 03:19:05 ID:CX83v77oO
>>92 音楽は好みにもよるから、一概に『〜がイイ!』とは言えませんが、個人的な見解でよければ参考にしてくださいm( ..)m
え〜と、値段と性能のバランスからはアルパインがオススメ。低価格ラインの商品でも色々機能がついていてお徳感がありますよ。
しかしながら、ラシーンの場合はオーディオにお金をかけるより、スピーカーを換えた方が断然良い音で聞けます。
特にリアの純正スピーカーは鳴ってるか分からない程音が小さく、すぐ音割れを起こします。
ですので、
まずオーディオは4万前後のモノをデザインで決めても良いでしょう。あとは財布に余裕があれば、
フロントスピーカーをセパレート式(アゼストがGOOD)に、リアスピを吊り下げ式(カロッツェリア)にすれば普通に聴く分にはかなり良い音。ウーハーなどはお好みで。
予算、よく聴くジャンル、音量は小さめ・普通・ガンガンのどれかを教えていただけると嬉しいかなと(^_^;)
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/06(木) 23:25:08 ID:hI0lVzkO0
ラシ乗り、10万kmゴエですが エアコンがおかしくなってしまいました。。 スイッチ4でしか風が出ません、切or最強のみとは、まるで究極の選択 通常・冷風は4で出ます。1・2・3はノーリアクションです。 どなたかこの症状出た方いらっしゃいませんか?また原因や解決法ございましたら ご指導お願いいたします。
>>97 単にスイッチの接点不良か、もしかしたらファンモーター周辺も怪しいかも知れない…
けどディーラーに持っていくのが一番の解決法だと思いますよ。
>>97 ブロアーレジスターがあやしい
助手席足元付近から上を覗くとあります
100 :
sage :2006/07/07(金) 09:55:16 ID:72TphP8c0
>>96 さん
ありがとうございます!!スピーカを変えたほうがいいんですね。
ホント全くの初心者でオーディオ類など分からないので、
よろしくお願いします。
聴くジャンル:J-POPや洋楽を聴くときもあれば、ハウスなどを聴いたり、
統一性はないのですが、JPOPや洋楽が多いです。
音量:普通〜ちょっと大きめ
外にもれたり体にズンズン・ガンガンくるほど大きくしません。
予算:いくらするのかも分からないので、アドバイスいただいた4万前後
にしようかと思っています。
ド田舎なので、遠出してもオートバ●●スしかないのですが、オートバ●●ス
などでも扱ってますでしょうか??
よろしくお願いします。
101 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/07(金) 14:19:51 ID:By0nF0vmO
>>100 扱っとるよ。俺の住んでる地区では今日からセールで新聞にチラシが入ってたよ。
限定3台だけど29000円位とかもあったな、まずはその位でも大丈夫だよ。
まあまずはオーディオ本体からだね。
買ったら手始めにイコライザーをいじろう。これだけでも音は結構変わるよ。
102 :
sage :2006/07/07(金) 18:05:02 ID:28GicUa/O
>>101 白フォルさん、ありがとうございます!!
早速、来週中に購入します!!
取付けなんてできないので、お店の人につけてもらおうと思います。
調べたら1DINとか2DINとかあるみたいなんですが、ラシーンにハマルのは、1DINになるのでしょうか??
何度も聞いてしまいすみません。。
103 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/07(金) 19:08:07 ID:By0nF0vmO
>>102 いえいえ、何度でもきいてくれてOK〜☆
1DINでも2DINでもどちらもできますよ。
1DINの場合は純正のカセット/ラジオがついている所に設置します。
2DINは灰皿が付いてる場所、つまりシフトレバーの正面。ここに設置します。CD+MDとなると基本的には2DINなのでここですね。
結構下になるなあ…と思うかもしれませんが慣れればどうってことないです。
使わなくなったカセラジの1DINスペースは、ちっちゃい引き出し式の小物入れが売ってあるので、オーディオ取り付けの際に一緒に取り付けてもらうとカードや指輪とか入れれて便利なのでオススメ。
つづく〜
104 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/07(金) 19:31:35 ID:By0nF0vmO
>>103 の続き
んで、オーディオ本体取り付けの際は、本体と工賃の他に
◎配線キット
◎パネルとの隙間を埋めるスペーサー
が必要になりますので、予算に入れておいてください。
>>103 で書いた小物入れとか付けるならその商品代もね。
どれも1000円前後かな。
あと掛金3000円で、オーディオのメーカー保証に加えて、修理保証が2年延長できる保険があったら入っておくのをオススメ。(買う時に勧められると思う)
車のオーディオは、3年も使えば結構不具合が出たりするもの。(モノにもよるけど…(笑))むこう3年安心して使えると思えば安いモンでしょ(^_^)
ちなみに俺はこの保険使って今修理中だー!!車内が無音…眠たい……。
あ、以上です(爆)
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/07(金) 22:25:34 ID:fMau75al0
(爆) は辞めないか
>>105 ネタも出さずに中傷するよりよっぽどマシだ(爆)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 01:54:02 ID:4JU/B0Ft0
バク、で変換するとこのパソコン、登録もしてないのに (自爆)(核爆)(爆笑)(((爆爆)))(爆)とでてきます。テポドン3かよ。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓終了〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ラシーンの季節がやってきましたね
108 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/08(土) 06:20:13 ID:vDfatMVgO
>>107 ですね〜(^^)
どこ行こう、なにしよう、ラシーン。
ラシーンは春・秋ってより、夏・冬って感じですかね☆
夏は海で海水浴・バーベキュー・スケボー、冬はスノボーとラシーン三昧です。
アウトドアしてると『もう少しラゲッジが大きければ…』と思う事が多々ありますが、意外と使えるのがラゲッジ床下のスペース!!
タイプTだとスペアタイヤが入ってるトコかな?
『もしもの時積んでると便利、でも普段使わない』という物を入れておくのに便利(´∀`)ノ
前々からその存在は知ってたが、最近車内片付けしてあれこれ詰め込んだら超便利だったのを再認識。
当方は ブースターケーブル、ラシ取扱説明書、軍手、100円傘2本、うちわ、タオル、サンシェードなど。
おかげで車内スッキリ!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 21:00:09 ID:wPFzlAU3O
ねんがんの ラシーンをてにいれたぞ!ヽ(・∀・)ノ
おめでとう(・∀・) 最終型がラインオフしてから既に5年が経ちますが、 ウチのと同じ平成7年式、色は黒というラシーンが、 某専門店で79万円とか法外な(不適切発言)値段で売られているんですよね。 ウチのはもう死にそうですが。。。
112 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/09(日) 02:42:18 ID:pWbECQ0fO
>>109 ほへー!!あれってそんなふうに付ける事できたんだ!? こりゃ盲点だ、4年目にして新発見。
俺に向けたレスじゃないけど、なんか嬉しいので
どうもありがとう(´ー`)
>>111 ラシーンの中古相場意外と高いですよね。
うちのH8式もそろそろやばいです。オイル漏れしてるから直さないと業者の車検は通せないっていうし・・・30万なんて出せん;
陸運もって行ってダメなら諦めですな…ぶつけて直してるからまともな査定つかないだろうし…。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 18:13:01 ID:lZsUkKfJ0
>>103 の白フォルの洗車豚さんへ
> 使わなくなったカセラジの1DINスペースは、ちっちゃい引き出し式の小物入れが売ってあるので、オーディオ取り付けの際に一緒に取り付けてもらうとカードや指輪とか入れれて便利なのでオススメ。
とありますがその小物入れっていうのはどんな形のどんなもの
なのでしょうか?
興味があるのでよかったら詳しく教えてください
>>114 103じゃないけどいろいろあるよ。
ただのフタなしの空洞のものや、引き出し式、引き出し式仕切りあり。
CD入れなんかもある。ラシーン標準と同じようなものもある。
ラシーン標準は左側のドリンクホルダーが一回り小さくてペットボトルが入らないとかあるけど、市販のはちゃんと両側ペットボトルが入る大きさで作られているからお勧めだよ。
ただ、確か3000円くらいしたような気がする。それに隙間を隠すものを買わなきゃいけないから結構値が張るかも。
116 :
sage :2006/07/09(日) 18:58:34 ID:FRmvOtGG0
>>102 です。
>>104 白フォルさん、詳しく教えてくださって本当にありがとうございます。
両方付くんですね!!安心しました!見に行って気に入った方を
付けようと思います^^ 円頂保証もちゃんと入るようにします*
>>109 さん
レスありがとうございます!ラジオのとこに小物入れがつけられるんですね!
是非参考にさせていただきます!!写真ありがとうございます!
やはりラシーンはスピーカーなんですね。徐々に変えていく予定です。
またその際はアドバイスお願いします。
あたたかい人たちに出会えて、改めてラシーンにしてよかったと思います。
すいません、メーカーオプションのCDチェンジャーってCD-RやRWの再生は可能ですか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 19:45:25 ID:QbcDQYhL0
RWはダメ
>>111 さん、漏れも見た!!結構有名なラシ専門店っすよね。
>>118 ありがとうございます、Rが使えそうなだけでもよかったです(´・ω・`)
ベージュラシーンをオークションで購入したのですが 世間のベージュより少し白に近いような・・・。 ベージュにもいくつか種類があるのですか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 22:47:48 ID:HaQNIdpP0
きょう軽井沢で20台近くすれ違ったわ オサレなラシーン
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 23:59:54 ID:4QJsnMJVO
今日オイル交換してきました。種類とかよくわからないので『一番高いので!』…と。加速、よくなるかなぁ…?
124 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/10(月) 13:32:10 ID:b+my1JljO
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 20:09:13 ID:8K0SIpMA0
>>123 車を長く乗るには高いオイルに頼るのではなくて、
安いオイルを定期的にこまめに交換が定説。
>>125 長く乗れることではなくて今回
>>123 は加速に期待しているようだが
>>123 高いオイル使うよりも正しい粘度のものを選ぶのが大事だと思う
省燃費オイルは加速、燃費共向上するが耐久性がDOWN
ラシに低粘度オイルかぁ。 お買い物車なら大丈夫な気も…するかも知れないw 80km/h↑や急加速多用する人は危ないかもね。 そもそも対応したエンジン以外は使うなって注記があった希ガス ちなみに漏れはこまめに替えれば良いや派なので、適当にディーラーまかせ。 領収書確認してみたら「SH Eセーブ X10W-30」が入ってるらすぃ
>>128 >そもそも対応したエンジン以外は使うなって注記があった希ガス
それは車に限らずどのメーカーのどの製品にも書いてあると思われ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 18:10:20 ID:vBLfSYoM0
この車ECUって何処についてますか? 車速とりたいのですが。
センターコンソールボックスの下、灰皿とシガライターの裏にあります。 ただ、どれが車速パルスのコードかはわかりません。。。 助手席の足元から覗くと黒い箱がありますよ。
>>127 低粘度指定の車以外のエンジンは、そういう設計して無いはずだから止めた方がいいですな。
実際0w-20の缶振ってみると、オレンジジュースでも振ってるような感じだから私は怖くて入れられないw
ちなみに9万走って圧縮抜けてそうなうちのラシーンは、高速走行するときは10w-40くらいのほうが調子いいです…。
エンジンの掛かりはちと時間かかるようになりますけどね。その点、ちょい乗りなら5w-30あたりがベストかと。
>>128 ふむ・・・私は店頭で適当に選んで自分で交換する派なんだけど、
店頭だとそのグレードは異様に安いんでまだ手をつけてなかったな…今度人柱ってみるかなw
平成10年車、まだまだ飽きないし最高に可愛いラシ。 だけどあちこち錆が…orz 思い切って買い換えようと思うけど欲しい車(新車)がぜんぜんない。 4WDで大き過ぎず立駐に入るオサレな車ってないですかね。 妥協した上での第一候補がフォレスターのクロススポーツっていうやつなんだけど 今一つときめかなくて。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 23:51:20 ID:urKRUBoqO
フォレスターか… でもラシーン乗りの方達は新車で『ラシーン逝ったらコレだ!』ってのあります?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 23:54:51 ID:urKRUBoqO
134だけど自分は車に乗りたいんじゃなくラシーンに乗りたいって理由で…他は考えられ無いし。もっとかっこ良くてカワイイ車出ないのかね世の中orz
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 00:27:48 ID:PGcvrehx0
ftタイプのベージュかダークブルーのラシーンほしいよ 全然うってない・・・
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 01:07:23 ID:/9tzqhiLO
ベージュは球数が少ない色だから納得のいく程度は少し時間が掛かるのは覚悟しなきゃいけないかも。(ダークブルーは自分は?ですが) 勿論希少色は値段も高めなのは覚悟が必要。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 01:11:18 ID:8Wn76+/iO
ラシーンに乗っている女の、ぎこちないフェラが好き。
139 :
137 :2006/07/12(水) 01:13:12 ID:/9tzqhiLO
なんか意味不明な文章になってしまいましたorz ftにこだわってるなら色無視で程度、年式だけで探して購入後全塗装とか…?
140 :
sage :2006/07/12(水) 06:43:33 ID:9nRXSf0RO
>>136 ftのタイプsのダークブルーにのってます★
私もベージュと迷いました。一緒ですね^^
私は父が車関係に勤めているので、業者オークションで探しました。
H9年以降で、5万キロ程度でベージュかダークブルー。最初ベージュが欲しくてベージュのみで探したけど全くなく…
3ヵ月かかりましたが、サビなし・傷凹みが殆どない、とても綺麗なラシに出会えました^^
業者オークションも一つの手ですよ^^
エアコンの件で質問した97です。 98・99様のご協力あって、本日エアコン復帰いたしました。 99様のおっしゃる通り、ブロアレジスターの交換で治りました。 WEBで見かけるコイル状のものではなくて、基盤のようなものでした。 3000円もかからずに快適さが戻り、嬉しい限りです。 これから街でラシーン乗りの方がいらっしゃいましたら、軽く一礼 また心よりお礼もうしあげようとおもいます。
オメ よかったな ラシーンスレはあったかい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 00:00:10 ID:PGcvrehx0
>>140 ベージュはなかなかないですね・・・
半年前くらいからどっかにたのんでおけばよかったー
もう間に合わないので違う色買うことにします
でも信頼できる中古車屋を知らなかったので
オークションで頼むのはちょっとこわかったんだよ・・・
きっともうベージュのラシーンにのることはできなんだろうなぁ・・・
ほんとはftの黒あれば一番欲しいんだけどね
この車って205/50/15入りますか? 直径はいけるんですけど幅が心配です
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 11:44:05 ID:5R+FBN6uO
黒は無いんじゃね? 出回ってる黒は全塗装ものと聞いたが。
147 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/13(木) 13:23:52 ID:TdFakEqqO
>>143 黒はタイプF限定車だったかな…うろ覚え。でも出回ってるのは過走行が多い。
あ、ftに黒の設定があったらよかったな〜って意味かい??
>>145 つ
>>62
>>147 ありがとうごさいます
ろ、ログにありましたか…
149 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/13(木) 17:57:55 ID:TdFakEqqO
>>145 余裕でいけますよ。オフセットにも気をつけてね。
ただし、かなりハンドルが取られ易くなるので気をつけてお乗りください。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 23:51:05 ID:bvwBwvHu0
黒のftがあればよかったのになぁってことだお 近所に2台ラシーン発見
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 01:24:31 ID:vMj+oI6X0
なんでftにこだわるのか知りたい
パワーに多少は余裕のある1800ccか 安めの税金とちょっと燃費の良い1500ccは重要な選択肢かと。 …漏れはMTなんで選択の余地がなかったなぁ 探すだけでも苦労したし(;´Д`)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/15(土) 00:38:11 ID:siMDAwkP0
ftと普通のってどこがどれだけどう違うんだろう? 排気量だけ?
計器類がホワイトメーターになったのとシートが違った気が
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/15(土) 02:07:22 ID:4IHe6KuC0
ラシーンのクリアーウインカーって無いんですかね? サイドマーカーはたまに見かけるんですが。
金曜日に成田空港に迎えの帰りに、東関道でラシがエンコしてた。 しかも自分のラシと同じ色のTYPEII・・・。 暑くなってきたので、走行距離が出ているラシは整備万端で出掛けませう。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 20:21:39 ID:uACaR4U70
保守age
フォルザ買いましたー! 先週納車で早速3連休で遠出してきました。 (計650キロ!!ケツ痛いです、はい) ラシーン最高っす! で、リアタイヤカバーについて質問なんですけど、 他車用のカバーで流用できるものってわかりますか? といってもテンパータイヤ用だからサイズが合えばいいんでしょうけど。 今日近所のオートバックス&イエローハット行ったんですけど、 リアタイヤカバーは置いてない(取り寄せ)って言われまして。。。 ネットを見ていたらジムニーシエラとかパジェロイオ用のもので 私好みのリアタイヤカバーがあったんですが、 正直今回車初購入でよくわからないので質問させていただきました☆
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/18(火) 14:14:14 ID:fDQgC5qQO
>>163 キャリーごと背面タイヤ外してるので試せません。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/19(水) 02:01:22 ID:s1/qGxGdO
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/20(木) 02:50:19 ID:v35aO28YO
ラシーン大好きなんで、次買い替えるつもりです! お洒落で、可愛くて、かっちょ良いよね。 ところでラシーン乗りのお洒落な皆さんはどんな音楽を聞いてますか。 僕は現在ランエボ乗りの22歳ですがDJ.KAORI、KREVA、ケツメイシをよく聞いてます。 ラシーン買ったら、アルパインのオーディオとボスのスピーカーを取り付けたいです。ウーファーって低音を濁す感じで嫌いだな。良いウーファーは良いんだろうけれど。
168 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/20(木) 19:56:46 ID:QQnMvQc3O
>>167 邦楽では
藍坊主、ビークル、ロコフランク、ハイスタンダード、
木村カエラ、ジュディマリ、エルレ、ハワイアン6
洋楽では
MXPX、ブリンク182、SUM41、ミレンコリン、オフスプ、ベースメントジャックス、リアーナ、ブラックアイドピーズ、
などなど、あ〜書ききれない(笑)
ウーハーは好みのモンだけど、低音を濁すって事もないよ。
俺もカロッツェリアの2万(円形)のサブウーハー付けてるけど、普通に聞くならこれで十分!あまり低音ドンドンバフバフさせるのも嫌いなので、出力は絞り気味。
低音をウーハーに任せてスピーカーから出る低音をカットすると、スピーカーから出る楽器それぞれの音がハッキリしていいよ☆
個人的にトランクスペースを埋め尽くす程のウーハーは普通に聞くにはあまり意味がないと思う。
長レスm(__)m
>>167 そのままランエボを乗り続けた方が良いよ。
あさって納車…楽しみで今から眠れません <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
171 :
sage :2006/07/21(金) 00:27:50 ID:l/D7Y9TkO
>>170 おめ!!もうすぐジャマイカ!!
色は?タイプは?
173 :
167 :2006/07/21(金) 02:04:21 ID:SJUDcX3fO
>>169 、
>>172 ぶっちゃけ、早さとかは気にしてないんですよー。あとランエボはマフラーうるさいしボボボボってゆー振動も気になるんですよ。
サスも固いし・・・
>>168 メロコア、僕も好きです。ミレンコリンときたなら、やっぱMAEやNO USE FOR A NAMEやSTRANG OUTとかも良いよね。
あー書ききれない。笑
夏だなぁ…
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 07:48:18 ID:hmoDNdxo0
雨だな
176 :
sage :2006/07/21(金) 10:50:23 ID:+hvL8ass0
雨水が海状態でラシーンが・・・ラシーンが・・・ ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 14:27:50 ID:t89bZESj0
>>171 すいません、昨夜は書き込みの後すぐ寝てしまいました
ライトブルーのタイプII、楽しみで今夜は寝れそうもないです(・∀・)ワクワクグゥグゥ
>>176 なんか最近ラシの水没報告多いな(;´Д`)
特に今は大雨であちこち大変みたいだし…
とにかくィ`
>>178 漏れも2年前のちょうど今ごろ買ったよ
購入おめ、ラシスレへようこそ(´・ω・)つ旦
>>167 やはりランエボのままがイイと思います。
好きで乗っているんでしょ?
181 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/21(金) 21:54:38 ID:ak1IK9TYO
>>173 あ〜俺より全然詳しいねぇ(;^□^)ここ数年アーティスト探してないからなぁ…書いてあったの今度チェックしてみまっす。
あそうだ、ラシーン買い替えるなら玉数は少ないけどサンルーフ付きがオススメだよ☆
このサイズの車では最大クラスの大きさなんじゃないかな?天井の幅いっぱいに作ってある感じで解放感バツグン!
俺は手にできなかったけど一度お店で開けてみてみるといいよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 23:22:51 ID:FiCMhkxU0
>>181 >ここ数年アーティスト探してないからなぁ…書
笑った。さがして聴くようなの一人も入ってないだろwww
183 :
167 :2006/07/22(土) 05:03:15 ID:lG1gzJXuO
>>180 ランエボも好きだけどね、ボロ車でもいいからラシーンに乗り換えたいんですよ。
>>181 サンルーフ付きかなりいいね!今の季節NO USE FOR A NAMEを聞きながらの海にドライブはたまんないっすよ!
エモが好きならスクリーモだけどTHRICE?(スペル不安…スライス)もお薦めしますよ。
>>182 何の釣りだか知らないけど笑うタイミングおかしいし、なにが言いたいのかさっぱり。
恥ずかしい話だが、漏れにもこういう時代があったなw
>>167 ラシーンは色々不便なところもあるけれど、見た目に惚れたなら
長く付き合いたいと思える良い車だよ。
オーディオチューンするならデッドニングとスピーカーから手を付けると良いみたい。
がんがれ(´・д・)ノ
185 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/22(土) 15:56:56 ID:w1zpejPzO
>>182 ………(゜д゜)
>>183 重ね重ね情報dクス!当方海岸地区に住んでるのでこれから夏は音楽聞いて海ドライブしまくるで〜☆
そういやオーディオ関係チューンするなら、
>>184 さんも言ってるデッドニングはいいよ(^^)
俺はお店で2万払って両前ドアやってもらったけど、後から『これ自分でもできるな…』って思った(笑)100均でほとんどの材料も手に入るしね。
ウーハーが嫌いならなおオススメかなと。デッドニングだけでも音にシマリが出ていい感じになったよ◎
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/22(土) 16:52:05 ID:WdmJWv4vO
皆さん、リアスピーカーってどうしてますか?
ラシにはボサ、ラウンジなどが合うと思う。そんな俺はジャパコア厨
188 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/22(土) 18:39:57 ID:w1zpejPzO
>>186 カロッツェリアのこんなん付けてる↓
http://u.pic.to/33mo5 ◎特徴・メリット◎
出力もソコソコ、特に中高音が綺麗に出てシンバル類やアコースティックギターがかなりいい感じに聞こえます。
小さくても直接人に向いているので存在感があって音不足は感じません。
BOXタイプの様にラゲッジスペースを犠牲にしない。
設置も簡単。スピーカーを内装に噛まして、ドアステップ周辺に配線をはわしてつなぐだけ。
ちなみに純正リアスピは外さずにそのまま配線だけ殺して終了。
×デメリット×
スピーカーそのものが表に出るので、やはり見た目がスッキリしない。(まあ付けて3年経つので慣れましたが(笑))
身長177cmの俺が後部座席に座ってもたれると頭に当たる。シート自体小さいしね…。
後ろに何度か女の子(158前後)を乗せたが何も言わなかったが…ん〜どうだろ??
以上MYスヒーカー゚レポ、参考にしてちょ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/22(土) 19:08:18 ID:WdmJWv4vO
画像までありがとうございます。 ちなみにお値段はおいくら程ですか? 純正スピーカーを外して変えるのは大変ですかね〜
190 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/22(土) 20:56:02 ID:w1zpejPzO
>>189 すっかり忘れてたんで調べたら通常価格は26000円位。でも楽天とかで見たらえらい安く買えるみたい。
自分で取りつけれるならこっちで買うのもアリかもね。
ちなみにこれより下グレードの機種も何個かある。『カロッツェリア サテライトスピーカー』で検索してみ☆それぞれ再生可能音域幅とかちがうかも。
んでさっき確認したらリアスピの内装も簡単に外せそう。スピーカーはおそらく10cm位?確認してね(^_^;)
俺は純正リアスピーカーを聞いた印象で、『これ社外のに換えてもあまり変わったと体感できないそうにないなぁ…』、と思ったのでサテライトにしたんよね。うん。
191 :
167 :2006/07/23(日) 01:24:37 ID:o9nLUVAfO
>>184 、
>>185 dクス!
デッドニングは今の車も仕込んでるんで、またイエ○ーハットにやってもらうよ。
>>187 ボサノバ同感!逆に言えばエアロスミスとかあわなそうだよね。ジャパコアは・・・ウヒー!
OCEAN LANEならおK.
空気嫁
何聞こうが個人の自由 でも俺こんなの聞いちゃってるぜ臭がプンプンするのはいただけないかと・・・
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 15:11:00 ID:EKPg5JHM0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 19:38:40 ID:xhxtXyMS0
自分以前ミニ乗ってたんだけど ミニ乗りってすれ違うときにお互いに手を振ったりして挨拶かわすんだけど ラシーン乗りってそんなのないんですね 手振ったら何か睨まれたよ・・・
>>194 すいません、カラダが弱いので
>>178 を書いた後寝込んでいました。
ラシーン、思ったより運転しやすいですね。運転中に嬉しくて(・∀・)ニヤニヤしてしまいます。
車を降りてもデザイン見るたびに(・∀・)ニヤニヤしてしまうのでまるで変態みたいです。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 20:56:00 ID:QnirTA7M0
>>195 それ、俺も同じこと思ってた。
ミニの時はやるよね。バスの運転手みたいでおもしろかったんだけどなあ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 22:45:33 ID:9syCB3R30
無いね。相手の顔もみてないし。車はみてるけど
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 06:50:56 ID:eyhwhFc30
これを機会に定着させるのはどうだろう?
賛成
いいですね。せっかく同じ車乗ってるんだし、睨み合いしちゃうよりはずっといいw
202 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/25(火) 18:54:52 ID:YhQ3wXOnO
賛成! 俺も確かネットでラシーンの個人ページ見たときに、ミニの挨拶の事が書かれてて何度か実践した事がある。 走行中『おっ、ラシーンだ』 俺 ∩(・∀・)ドモ! 相手 (;゜д゜)エッ!? まあ8割方『誰っ!?何??』な反応だった(笑)ま、当然ちゃ当然か。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 19:17:55 ID:/XoAbASc0
いいね! 明日から草の根運動を開始しよう!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 20:01:37 ID:zoByOSAx0
こんばんは。このたび白のラシーン買いまして、来週納車なんですけど ホイルが純正のあまりかっこよくないホイルだったので、納車前に交換しようと 思うのですが、5穴のホイルって装着できます?5穴で195/65/R14の ホイル・タイヤセットで気に入ったやつがあるのですが。ご教授下さい 宜しくお願いします。
ムリポ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 08:04:54 ID:caYRCWgQ0
つ【変換スペーサー】
>>204 まず自分のラシのグレード書かんとなぁ。
自分は1500なので、以下が標準の仕様。
14inch 6J PCD100 Offset40 Hole4 185-65H86
スペーサーかませるのはいいが、Offsetに気をつけないと。
それと1500であれば、馬力の面からも太くするのはどうかと思うが。
>>207 個人的には太くなって重さが変わる事よりも、
>>204 さんの選択したサイズだと外径が変わってしまう事のほうが心配です。スピードメーター狂っちゃいます・・・
リアサスとのクリアランスも狭いですしね…スペーサ噛ませば逃げるだろうけど、今度はボディからはみ出そうだし…
夏タイヤに15インチアルミ、冬タイヤに純正14インチですが、体感できるほどの重さの差はないですし…
タイヤの重さも銘柄によって、結構違うって話も聞いたことがありますし。
何より重さなんて一人多く乗れば消し飛ぶもんですw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 20:37:34 ID:sjNJeZyD0
今日すれ違ったラシーンに手を振ったんだけど 無視された
210 :
204 :2006/07/26(水) 20:44:33 ID:iwstfCqZ0
>>205 >>206 >>207 >>208 さんありがとうございます。
自分のは初期の1500のタイプ2です。今までホイルとか
変えたことなかったので、考えが甘かったですね・・。
その店のHPにはマルチホイルセットと書いてるのに
5穴とも書いてあったのでどっちか分からなかったんです。
店に問い合わせても担当者がいないと言われるし・・。そのホイルはやめとく
事にしました。で、また質問なんですが、余計な調整や車に悪い影響でない範囲で
一番良いと思われるタイヤのサイズってどのあたりなんでしょうか?
211 :
白フォルの洗車豚 :2006/07/26(水) 21:00:58 ID:SSuzhM1UO
>>210 そら間違いなく純正サイズだと思うよ。
そこより大きくなっても小さくなっても、
メリットとデメリットが同時に発生してくるからね。
>>209 おれ振ったけどシカトされた
みんなで共通のステッカーみたいの貼ればいいんかな
んで、だんだんラシ海苔の間で流行ってこの運動が認知されてゆく
トラッカーがウインドーに飾ってるアレみたいでダサいかな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 21:56:24 ID:/B0HKgdI0
気持ち悪いからやめてください><
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 22:36:41 ID:GxsIjPwi0
>>210 タイヤのカタログに外径が書いてあるからそれを参考にするといいよ。
たしか594mmくらいの気がした。
ちなみにいまは205-40/17履いてる。
215-45/17だとサスに当たりました。
215 :
208 :2006/07/27(木) 00:03:01 ID:7S6IGqCv0
>>209 私は目線さえ合わせてくれなかったw
>>210 PCD違いの5穴が2組あけてあるのかもしれませんね。まあそこら辺は穴の数数えるのが手っ取り早いかと。
やっぱり純正のサイズ185/65R14か
フォルザのサイズ195/55R15が私はオススメ。
ホイールのオフセットは35〜40位のを選んでおけば純正とほぼ同じです。
コンフォート系のタイヤが履きたければ前者を、スポーツタイヤを履きたければ後者をといった感じです。
この2サイズのどちらか選べば銘柄はいくらでもありますので、
無難なサイズ選んでおいて、タイヤにお金を掛けるほうが快適ラシーンライフになると思いますよー。
…私ですか?台湾タイヤですが、何か。
>>214 おそらくその辺がラシーンの限界でしょうね…
けど、そこまでやっちゃうと真っ直ぐ走るのにも神経使いませんか?;
>>215 台湾や韓国製のタイヤって国産にないサイズが多いけど、
>>215 さんが履いてるサイズは何ですか?
また乗り心地や変わった点なんか教えて頂けると嬉しいです。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/27(木) 15:40:28 ID:Nb+7nmWo0
今日黄色ラシーンとのすれ違いの時に手振ったら 挨拶してくれたよ! これって気持ちいいね!
218 :
fagfdgdsfgdsafga :2006/07/28(金) 22:42:25 ID:FOAv+WOK0
復刻版ラシーン出ないかなぁ?? 日産、出しテクれぇー!!
新車のラシーンがあったら速攻買うんだけどなぁ。 他車がカスに見える。 ラシ10年目。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/29(土) 00:01:41 ID:ytJ3rsSt0
>>218 だなー。ft、ForzaでもMT出してもらいたい
最近の日産はデザイン重視してるから、内装とかオプションも充実しそうだし
追伸:ラシーンのベンチシートほしいです
221 痛いよ
225 :
sage :2006/07/29(土) 08:14:30 ID:XfAw3Eh+O
私もラシーン復活希望! なんだけど、ゴーンがいる限り無理のようです………(´;ω;`)
ラシーンの車検とか修理の度に 代車でサニー・マーチ・キューブ・ADバンに乗ったが いちばん違和感がなかったのがADバン orz この前ぶつけられて修理中で今ノートに乗っているが シートが合わなくてやっぱり駄目だ orz
うん×2 毎度車検に出すたびにキューブの代車使うんだけど、 引き取りに行った後にラシのハンドル握るとその重さがかわいく感じたりするんだよね
キューブのエクステリアデザインは結構好きなんだけど 運転には不向きなシートとオモチャっぽい内装が自分には合わなかったなぁ >重さ 最近の車ってアクセルもハンドルも軽すぎて逆に怖いw フィードバック感がないとでも言うか…ある程度の重さがないと運転し辛い俺ガイル
ラシーンの修理完了を待ちつつ代車の駄目インプレなど… B14サニー ・うはwww良く走るwww ・内装安っちぃ K12マーチ、Z11キューブ ・足回り落ち着かない(キューブはちょっとまし) ・小さいハンドルと電制パワステ気持ち悪い ・シートのコストダウン頑張ったなぁ Y11ADバン ・重量と非力なエンジンで意外と違和感は少なく高評価 ・安い内装もこれなら許せる ・ADですら電制パワステとは… E11ノート ・パワステのフィーリングはかなり良くなった ・何この駄目シート ・2速がないyo! え?CVT?何すかソレ? 全般 ・ウインカーのカチカチ音はやっぱりリレーがいい ・インテリキー滅茶便利杉
現行キューブのハザードスイッチのデザインが素敵ラシに付けたい あとウインカー音も付けたい フェンダーのクリアなサイドマーカーはラシに付けてみたけど小さ過ぎてバランス悪くて戻しました
>>231 各ページに「進む」「戻る」のボタンくらい付けて欲しいぞ。
>>232 貴重な御意見ありがとう御座います
少々手直ししました
>>233 カタログ見せてもらいますた
XXドア・YYドア・ZZドアてグレードということ?
CMのイチローが若くてビックリ
私もラシーンが欲しくなったよ〜♪
>>216 遅くなってスマンです。
タイヤはFEDERAL SS595 @195/55R15ですよー。私のラシはタイプUなんで1インチアップですが。
変わった点…そうですね、一番変わったのから順番に行くと
道路の凸凹を良く拾うようになって直進時ハンドルがやたらに取られるようになりましたね。
カーブではその方が手に情報が伝わりやすい分、操作しやすいので私は好きですけど。
騒音は国産の安いタイヤとさほど変わりないです。スポーツタイヤを謳う割にはかなり静かだと思います。
乗り心地の悪化は1インチアップなのもあって最小限です。フニャフニャした感じが適度に減ってむしろスキです。
全体的に、タイヤのしょぼさに起因する頼りなさがなくなったのが一番の収穫かなあ。
ブランドとケバいトレッドパターンををキニシナイ&普通のよりはスポーティなタイヤ履きたい方にはオススメ。
ドレスアップ目的の人には、サイズ以上に太くてはみ出しの危険大なのでオススメしません…w
236 :
白フォルの洗車豚 :2006/08/01(火) 14:13:30 ID:8xc0Ycd6O
>>235 分かりやすく丁寧なレス、ありがとう(^^)!!
そっかあ、て事はフォルザにハマるサイズもあるんですね。俺も今履いてるのがスポーツタイヤなので、乗り心地は同じ位になるんかな。
今がブリジ ポテンザG3 205/55R15で、もうちょいで7万km走るのに未だスリップサインの山頂まで2〜3mmあるんだけど、ゴム自体の寿命もあるだろうからそろそろ換え時かなと。
(実はこのタイヤの事を他スレで書いたら「今すぐ履き換えろ!」と叩かれた…(^_^;))
子豚くん、お願いがある。 (^^;とか(^_^)とかはできるだけ使わないでくれると嬉しいのだが
238 :
白フォルの洗車豚 :2006/08/01(火) 23:55:32 ID:eMCMkLqz0
>>237 お前がココに現れないって方法もあるよ(^_^)
>238 (^_^;)キモイ
>>238 コラコラコラコラ偽物!勝手に人の名前語って変な反論すんのは止めてくれ、頼むから。
まあいつかはそうゆうやつが出てくるだろうとは思ってたけど…。
前々から思ってたけど、何で2ちゃんて名前書いて書き込むと叩かれるの?俺「〜だぉ」とか「〜だぎゃ」とか変な語尾一度も使った事ないのに…普通に書いてただけだぞ。
そろそろ名前書くのも潮時かな。次から名無しにします。
>>238 へ、自分が乗ってる車の画像UPしてみぃ。出来ないだろうな、そりゃ偽物だもん。
常連のみなさん本当にゴメン、せっかくの良スレが荒れたので俺消えます。
トリップつければよいじゃん
トリップて名前の後に付けるやつですよね? 2ちゃんは初心者なのでどう付ければいいのかわからず、付けていませんでした。 それが災いしたか…
244 :
237 :2006/08/02(水) 23:19:36 ID:5YWMBzWv0
一応言っておくと、「〜だぉ」でも(^^;でも空気が読めてないのは一緒。 ただ漏れは別に戦車豚ウゼーと言ってるのではなく、そぐわないAAや絵文字を使うのをやめてくれというだけ。 あとこの程度で荒れたとかいってると他の板で生きていけんぞ
245 :
235? :2006/08/02(水) 23:35:20 ID:8v2K5+E40
>>236 むむ?フォルザ純正って195/55R15でなかったですか?
1サイズくらいは違ってても大して問題ないのかな。
確かに7年履いてたら履き替えたほうが良いでしょうねえ。
タイヤが硬化して溝自体はなかなか減らなくなりますけど、グリップも快適性も落ちてるでしょうし、
残り2〜3mmというと、法律上セーフでも雨の高速走るにはちょっと怖いレベルかなあと思います。
何より、良いタイヤは良いうちに履き替えないと可愛そうです…。
>>241 叩かれたら気をつければいい、それだけです。それ以上はキニシナイ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 23:53:27 ID:L0VTEyRgO
>>244 真摯に受け止めます。
俺としては顔文字入れた方が気持ちが伝わり易いと思って書いてたんですが…2ちゃんでは基本NGなのかな。
あでも
>>237 は別に嫌悪感とかはないんです。叩きとかではなく「指摘」として見たんですが、偽者の
>>238 が出てきた流れが問題だった。
>>238 が書いた内容が内容だけに、その後の人達の反応も仕方がないんですけどね。
一番わかって欲しいのはただラシーンが好きで、それについて色々知りたいだけ。困ってる人がいれば何か教えてあけたいだけ。それだけなんす。
ホント、変な流れになってすいませんでした。
うわっ、
>>246 下げ忘れた…。
>>245 うん。フォルザ純正は195/55R15なんですが 、5.5万kmの時点でフォルザを購入〜納車する時に溝が少なくなってたので営業さんに頼んでブリジで安く履けるタイヤを…とお願いしたんです。(その時はタイヤサイズの見方も解らない奴でした)
んで付いてきたのがポテンザG3 205/55R15。
見た目もグリップも◎ですが、わだちにハンドルが取られすぎなので次は純正サイズかなと思ったんですよ。
安くもすませたかったので参考になりました。
>>245 さん、色々ありがとう
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 01:30:39 ID:r2e5YHrs0
>>豚氏 気にするな!同じラシなかまじゃまいか。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 02:31:10 ID:os7jS/6HO
>>248 そう言っていただけると嬉しいです!これからもよろしくお願いしゃす☆
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 04:45:58 ID:LWFNVmJb0
>>249 俺も
>>248 に一票
各人が好きなように好きなことを書けばいいと思う
1)205/55R15を装着した時のホイルを含むタイヤ外径は、
A)205mm X 55% = 112.75mm
B)15inch X 25.4 = 381mm
A + B = 493.75mmとなる
2)一方タイプSやフォルザ純正の195/55R15では
A)195mm X 55% = 107.25mm
B)15inch X 25.4 = 381mm
A + B = 488.25mmとなり、1と2の差は、外径全体で僅か5.5ミリ
サスのスプリングアンカー部との干渉のみを考えた場合、さらにその半分となる
ので2.75mmの厚み(10円玉の厚みが約1mmだから3枚入ればOK)の分の緩隙が必要
となる
またftタイプSの別グレードが185/65R14を装着している事から
このタイヤ外径(475.85)とのサイズ互換性はメーカー公認であり、このことから
475.85mm-488.25mmの範囲に収まれば問題はないと思われる
外径以外に留意しなければならないのが前輪タイヤ内側の前後部分の他への干渉で
前輪を末切り(ステアリングを任意の方向へいっぱいに切った状態)した場合には
どこにも干渉しないタイヤ幅は225mmまで(テスト済)である
しかしながら各タイヤのデザインはメーカーによってまちまちで、場合によっては
恐ろしく角ばったデザインのものもあるので215mm程度の範囲にしておいた方が無難
な選択と言える
251 :
事故れす :2006/08/03(木) 04:54:12 ID:LWFNVmJb0
ポンコツだけど可愛いラシーン 手放したくないや。 古い部品類全部取り替えたらいくらぐらいかかるんだろ? 好きでもない新車のために数百万もかけるぐらいなら…
買ってからこっち、ずっと純正のカセットデッキで頑張ってきたけど とうとうカロのデッキ買ってみますた。 …純正についてるブラケット固すぎて外せないんですが(;´Д`) これどんだけトルクかけとんのよwww さて、インパクトなんか持ってないし、どうしたもんか…
>>253 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ ナカーマ
P710買ったけどいまだつけてません…
256 :
253 :2006/08/04(金) 01:03:05 ID:vlkpZDQ+0
>>255 ちょwww
買ったデッキまで同じ(・∀・)人(・∀・)
再び253です。 インパクトはなくともドリルドライバーは持っているので なんとかコイツで頑張ろうと、舐めリ防止のついたギザビットなるモノを買って来ました。 で、いざ! 全体重をかけて挑んだところ、スクリューふたつボロボロにしつつも なんとか外せますた(;´Д`)ハァハァ てわけで、ようやくデッキ交換完了! ちょっくら試走してきますノシ
なんで日産車ってカーステ取付けネジがあんなに固いんだろうか?
やっぱり、貫通ドライバーでヘッドを叩きながら緩めるのが最強でじゃない?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/05(土) 22:28:04 ID:BVlTB5mjO
そろそろあげます
…飛脚さんに凹まされました 右前のかどっちょのところをばっこりと。 しかし、こっちは停まっていた車だったし、相手は大企業だし(?) 修理代は向こう持ちってのはよかったです。 角だから板金が難しいってのもあって正々堂々とそこだけ新品になります 錆びてるとこもそこにはあったので少し嬉しいです。 事故になるってわかっていても、渋滞などでどこにも逃げられないときの恐怖は 味わいたくないものですね みなさんもお気をつけ下さい
>>261 災い転じて福をもたらす?でいいのでしょうかね
部品が新品になって良かったですね
でも一番良かったのは、オーナーさんに怪我が無かった事ですね!
ラシーンの買い換えに北米トヨタのFJ Cruiserは?ハマーとエクストレイルの間って感じ。そこそこカクカクしてる。4000ccあるけどね。
>>263 おまいさんはラシーンの良さをわかってない!
確かに1.5〜2.0Lという排気量設定は、日本の道路事情にぴったり合っていて良い。 150km/h出したらどこに居ても確実に免許取消になる環境だから、 1.5Lあれば街乗りで不満の無い燃費を出しつつ高速の流れにも付いていけるし、 2Lあればのんびり走ってる車を上り坂でもぐいぐい追い抜いていける(と、1.5乗りは信じたい)。 5ナンバーぎりぎり付近の幅は、見切りの良いボディデザインと相まって初心者でも運転しやすい。 無駄な背伸びはしない。けども安っぽい訳ではない。 当時あの値段で「良い」車は買えたかも知れないが、ココまで「不思議とバランスの取れた」車は少なかった。 コンパクトカーと銘打つ車が結局1.5Lエンジンと5ナンバーぎりぎり一杯の幅に落ち着く辺り、 その辺りが一番扱いやすいと言う事なんだと思う。最初からそうだったラシーンはやっぱりすばらすぃ。 さて、明日は早朝からラシに乗って帰省の旅に出たいと思います。 ええ、ラシで遠出がしたいがために帰省します。 どーせ高いんだから何入れても一緒と思ってハイオクでもおごってあげようと思います。 1.5Lじゃ高速走ってるとき苦しそうだし、のんびり下道温泉めぐり旅行かな。では。
>>266 いってらしー
ハイオクなんて雲の上の存在に感じる俺は負け組。
>>266 > 1.5Lあれば街乗りで不満の無い燃費を出しつつ高速の流れにも付いていけるし、
まで読んだ。
>>266 要は「ラシーンが好きだ」ということでおk?
女性口説く時もこの調子?
ラシーンて、角ばっているのに何であんなにかわいらしく見えるんだろう。 それが好きで今年になって買ったんだけどさ。 しかし最近のガソリンの値上がりが痛い、od切って高速爆速したらハイオクで5.3km/lですたorz。 左右のメータが仲良く右を向く運転なんて重いラシーンにはお勧めしませんがー。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/08(火) 01:26:55 ID:KogirhqlO
私もラシーン2年目! 1800のベージュです! かなり綺麗&低キロ数で調子もいーし可愛い!! ラシーンにすれ違うとついつい見ちゃう!
停車中にエンジンルームから虫の鳴き声のような異音するんですが? (アクセル踏むと異音止まる) どこか異常でしょうか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/08(火) 21:27:56 ID:e3NlMqjm0
異音は書き込みで判断しづらいからねぇ ディーラーに持って行くのが確実じゃないかな。 漏れの適当な予想だと補機のベルト鳴きかなぁ あとはちょうどアイドル付近の振動でどこかが振れて、擦れてるとか
アイドルがブルルン…ブルルン…と、かなり不安定。 なんでだろ?
アイドル回転の不安定は、エアフロかスロットルボディーの寿命と思われます。 参考交換工賃は7〜10万円ですが、修理先で見積もりをとってください。 リビルト(中古)品ならアタリ・ハズレがありますが、 幾らか安上はがりだと思います。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 03:59:15 ID:flVdgp5gP
毎年エアコンの効きが悪くなる ガスを補給すればワンシーズンは越せて、ディーラーで蛍光剤テストしても漏れが見つからない こんなものなのでしょうか?
コンデンサー&エボパレータの清掃
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 17:16:00 ID:flVdgp5gP
>>278 その清掃って毎年やらなきゃだめなもんなの?
毎年はやらなくてもいい。 ただラシみたいに年式が古いとエボパレータ(エアコンの冷却フィン)が長年の間の埃とかで目詰まりして 冷却効率が悪くなる事がある。 自動車整備工場とかで見てもらっては?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 19:15:18 ID:flVdgp5gP
>>280 ディーラーへ持っていってもそこまで見てくれないんだね
毎年エアコンガスの漏れしか見てくれないんだもの
>>281 毎年補充してるならそんなもんだよ。
普通の漏れ方なら、1シーズンも保たない。
だって、圧力かかってるんだよ。
だから、あなたの場合ものすごく微妙な漏れ方だと思う。
ガスはOKなのに効きが悪いなら>280の方法も一つの手。
蟋蟀が嫁ない
ヒント:堺一馬の助手
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 22:48:25 ID:GgrbUx0A0
シガーソケットに突っ込む燃費改善の商品があるんだけど、あれって上のソケットに入れなきゃ効かないのか?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 23:06:08 ID:7e0e5XEj0
>>285 どちらのソケットに突っ込んでも、
おまえの彼女のマンコに入れても
おまえ自身のアナルに入れても効果は同じ。
つまりどこに入れても効かない。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 14:53:45 ID:8lJOwKfbO
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 20:34:40 ID:xXCR9VOi0
ナビってどこに付けてる?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 20:57:25 ID:8lJOwKfbO
>>288 返事していただきありがとうございます。
鼻に突っ込んではみたものの何の効果も実感できないばかりか突っ込んで2時間後、鼻からオイル漏れしました・・・鼻に入れるなら何が良いんでしょうか?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 22:33:50 ID:8lJOwKfbO
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 22:39:42 ID:iKmJybOF0
>>292 マジか?!
次ピーナッツいってみよう!オカマになったら成功!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 23:48:46 ID:iKmJybOF0
>>294 しつこい。おまえは女にもてないと思う。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 01:40:50 ID:bxW6IAuu0
揚げ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 09:57:43 ID:jPvZgf/tO
リアスピーカー変えたいんだけど カバーの外し方がわかりません フォルザの普通のやつです どなたか教えて下さい ヨロシクお願い申し上げます
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 14:07:00 ID:PBCIyYBEO
皆さん、初めまして! 先日ラシーンオーナーになりました。 ユーザー車検でまだ受けてないですが。 初期型で、白のグリル、サンルーフです。 質問があるのですが、タコメータが動きません。配線でしょうか? それとエアコンも四段階のうち最高にすれば風が勢いよくでますがあとの3つは少しも出ません。何故でしょうか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 15:32:30 ID:3dabN0Hm0
>>298 タコメータは判らんが
風量は「ブロアレジスタ」つーて回すとこの部品が壊れてるんじゃないのかな
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 16:03:39 ID:xyM0QuZP0
301 :
298 :2006/08/13(日) 18:00:15 ID:PBCIyYBEO
ありがとうございます!ブロアレジスターですか。修理はいくらかかるのでしょうか。タコメーターもわかりません。
とっても心配やね・・・。 だいじょぶ???
>>297 フロントスピーカーより遙かに面倒だということを聞いたことがあります。
素直にディーラーのサービスマンに尋ねれば教えてもらえると思います。
あんまり情報になっておらずスマン。
なんか直すのにかかる金でもう一台ラシーン買えそうな感じだな ようやく純正カセットからオーディオチェンジしたぜヽ(・∀・ )ノ ヤホーイ
306 :
298 :2006/08/14(月) 00:06:40 ID:PBCIyYBEO
後は特に不具合も無さそうなので、 ブロアも自分で挑戦してみようかと思います! タコメータも配線だけなのでそこまでかからないだろうと安易な希望です。
21日に黒のラシーンが納車 今から寝れない…
SR20DETに載せ換えたラシーンが来月に納車 今から寝れない・・・
309 :
298 :2006/08/14(月) 20:05:00 ID:vHP1RyYhO
前期ラシに後期の電動格納ミラーは移植可能なのでしょうか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 10:09:08 ID:dh7Vzl+K0
>>298 先週自分も全く同じ症状で修理してきました。
ヒータレジスタなる部品が悪かったみたいで修理代は4000円でした。
作業も10分程度で終わってましたよ。
前からここちょくちょく覗いてたんですがとてもいい雰囲気ですね。
自分はH9年式 紺 ft海苔です。
ラシ好きの皆様よろしくですノシ
最近タイヤ、ホイル、背面タイヤカバーを一気に取り替えてカーフィルム貼って
お金が金欠気味なんですが格好良く、可愛いくなってくラシを見るとま、いっか!
って気分になりますw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 22:23:03 ID:Vw+g/DaPO
>310 リアタイヤカバーは純正に変えたんですか? もしそうだとしたらやっぱりディーラーで買いましたか? よかったら教えて下さい 何かいいのないか探しているもので… ヨロシクお願いします
昨日紺ラシが納車されました!! わくわくどきどきでハンドルを握って運転してきました!!まだ夢みたいで顔がにやけてしまいます。 シフトレバーのとこにO/Dのポッチがついていて、押すと左メーターの下に表示されるんですが、この状態で良いのでしょうか? それとも押さない方が良いのでしょうか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 15:54:45 ID:mC+XkPCU0
314 :
310 :2006/08/16(水) 19:13:40 ID:l2shxLPH0
>>311 タイヤカバーは純正のやつですよ。
ヤフーオークションで買ったんですが青地で稲穂の絵とRASHEENってロゴが
入ってるやつ買いました。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 19:48:47 ID:qO7N0tC90
ラシーンが欲しいなって思ってるんですけど 燃費はどのくらいですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 20:29:58 ID:kix1Ldd70
6〜11
平均で9`/ℓ 省燃費走行を心掛ければ12〜3はいくと思うがかったるい 1,5ATエンジンフルノーマル
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/17(木) 08:22:19 ID:SbrSRppE0
6はねーだろ。 9〜11かな。
冬は6だなー。今はヴィーゴで9.5
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/17(木) 21:42:08 ID:k2SjZdPrP
6km/lというとガソリン満タンにしても300kmしか走れないのかい?
>>320 自分の計算に自信が持てないの?
それはそうとして昨日実家からの帰り道10台前後のラシーンとすれ違ったので、かたっぱし手を振ってみたのだが誰も返してくれなかったorz
浸透しないね〜
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 11:37:35 ID:2SxshmCA0
>>311 今背面タイヤカバー注文中です。
ディーラーにて注文しました。
税込みで8,000円少し超えるくらい。
サイズとかいろいろあるみたいなので、ディーラーで車見てもらったが
いい鴨。
オークションより安。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 13:31:58 ID:1EfWzW7S0
マフラーに穴があいてるようで音が気になるんですけど、修理代どれくらいかかるものですか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 17:56:19 ID:F6nz8vr10
耐熱アルミテープで梅ればおk。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 20:42:50 ID:M7zfo5T00
>>320 ああ。普通にのったら300くらいで給油してる
で、48gくらい入る
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 23:08:48 ID:+le7LV3j0
age
無事に免許とれて初の車をラシーンにしましたm(__)m ちょっと質問いいですか (>_<) シフトのとこにある O/Dってボタンは何なんですか。オフにすると回転数が上がりすぎる気がするんですが… 何もわからなくてすみませんm(__)m
>>327 ここで質問する前に少しは自分で調べる事をしなよ
なんだここww ラシ乗り人間小せぇぇ!! 車も小さくて使えないからオーナーも似たようなもんだなww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:07:03 ID:QIUgas/M0
オーバードライブ トランスミッションのギヤレシオが1より小さくなっている状態のこと。頭文字をとってODと表示されることが多い。高速走行でよく使われ、燃費はよくなるが加速は非常に鈍くなる。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:09:11 ID:QIUgas/M0
オーバードライブが燃費を悪くする? 昔(1970年代ころまで)の車は、法定速度(60km/h)以内での走行に最適なように変速機のギア比が設計されるのが普通でした。 マニュアル車では3〜4速、オートマチック車では2〜3速が主流でした。 一部の大排気量の車には、オーバードライブという増速機が変速機の後段に設けられることがありました。 高速走行時にエンジンの回転を下げて、騒音を小さくするとともに燃費を良くするためのものです。 今では、大衆車クラスでも軽自動車でも、マニュアル車では5速、オートマチック車では4速と変速機の段数を増やすことによって高速走行までカバーするのが普通になっています。 そして、高速走行用の最高速ギアを慣習的にオーバードライブと呼ぶことがあります。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:10:00 ID:QIUgas/M0
トヨタのオートマチック車のセレクターにはOD(オーバードライブ)スイッチが付いていて、これをオンにしておくと、高速走行時に自動的に4速に入ります。 私が乗っているホンダのオートマチック車の場合は、セレクターにD4、D3というポジションがあって、D4に入れておけば4速まで自動変速されます。 私の車の場合、アクセルをあまり踏まずにゆるやかに走っている時には、50km/hくらいで4速に入ります。 マニュアル車の場合、高速走行用の5速は、ゴー・ストップを繰り返す街中の走行には加速が悪くてほとんど使えません。 しかし、オートマチック車なら、4速に入っても、加速が必要になったらすぐに3速以下に切り替わってくれますから、何ら不便はありません。 多くの人はODスイッチ・オンまたはD4ポジションで走っているだろうと思います。 私も、わずかの間でも50km/hで巡航する時には4速に入ってくれた方が、エンジンの回転が下がって燃費の節約になるだろうと思っていました。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:10:50 ID:QIUgas/M0
ところが、最近知ったのですが、どうもそうではないようです。 街中の走行ではODスイッチ・オフまたはD3ポジションで走った方が燃費には有利なのだそうです。 というのは、今の車のエンジンは賢くて、エンジンの回転がおおむね1500rpm(revolutions per minute:毎分回転数)以上の時にアクセルを戻すと燃料の供給が止まるようになっているからです。 大衆車クラスのオートマチック車の場合、50km/h程度で4速に入ると、エンジンの回転は2000rpmを下回ります。 それからアクセルを戻して減速すると、エンジンの回転はすぐに1500rpm以下まで落ちますから、アイドリングを維持するために燃料の供給が続きます。 3速ならば、50km/hで2000rpmくらい。アクセルを離してから1500rpm以下になるまでしばらく燃料の供給が止まってくれるのです。 ですから、ODスイッチ・オンまたはD4ポジションは、50km/h以上で長時間巡航できる時に限った方がよいようです。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:11:29 ID:QIUgas/M0
それと、ある程度急な下り坂では2ポジションに入れるべきなのは、ブレーキが焼けるのを防ぐためにも当たり前のことですが、Dポジションよりも2ポジションの方が燃費にも良いということは、JAF(日本自動車連盟)での実験でも確かめられているそうです。 ついでに、マニュアル車の場合の注意事項も述べておきます。 よく言われるとおり、空吹かしは燃料の無駄です。回転を上げると、エンジンの内部摩擦で消費されるエネルギーが増えるからです。 これは当たり前のことです。ところが、最も燃費に有利なエンジンの回転数は、走行速度や必要なパワーによって違ってきます。 エンジンに負荷をかけた時には、低い回転ではかえってエネルギー効率が悪いのです。 可能な限りの負荷をかけた場合は、最大トルクが出る回転数あたり(大衆車クラスの多くのエンジンでは4000rpm前後)で最もエネルギー効率が良くなります。 つまり、加速時には、低いギアでエンジンの回転を適度に上げた方が良いのです。 低速走行時に高いギアで無理にエンジンの回転を低く保つことは、エンジン内部の潤滑が負荷に耐えられなくて長い間にエンジンを傷めることが考えられますし、燃費のためにも良いことではないのです。
>>331-335 詳細な解説乙。
但し、もう少し要点に絞るのと、改行をしてもらえると良かったな。
で何が言いたいんだっけ?
HONDAオーナーGJ!!!!!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:38:47 ID:djl9XyWzO
ラシのオーバードライブスイッチについて、私がまとめましょうか。 通常走行時はスイッチを押している状態が正解。(燃料メーター・水温計下部の『O/D OFF』のランプがついてない状態) 逆に『O/D OFF』のスイッチを使用する場合とはどんな時か。(『O/D OFF』のランプが点灯している状態ね) 1.長い下り坂で、強いエンジンブレーキが必要な場合。(それでもスピードが上がる場合はフットブレーキで減速して2速にいれましょう) 2.長い上り坂などで3速→4速→3速→4速→3速…と、ギアがしょっちゅう変わっちゃう場合に使って、3速のままで登れるようにしてスムーズな加速をしたい時。 大きく分けてこの2つです。 つまりは、普段は『O/D OFF』のランプが消えている状態で走ってください。 詳しい使い方はラシの説明書にも書いてますので、そちらも読む事をオススメします。説明書は結構タメになる事書かれてておもしろいですよ☆
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 02:03:17 ID:2371HGznO
50レスに1回くらいのペースでODの話出てくるから過去ログぐらい読んでから質問してもいいと思うぞ。
説明書に書いてあるならなおさら
>>327 のために言っておくが2chでそんな軽率な質問は怪我をするだけ。
ここがラシーンのスレでなければスルーされるのがオチだな。
>>340 なにマジになってんだコイツ
どうせあの二人のどっちかだろ
ツマンネ
まあまあみんな落ち着こうやあ。
素朴な疑問も気軽にきける空気があるのはいい事だけど、自分で調べる事も大切だということを知っておこうよ。書き方はキツいけど
>>329 の言い分も一理あるだろうし。
人から教わった事はあっさり忘れるけども、自分で学んだ事は忘れにくいからね。
以上、この話題はここまでにしませう☆
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 19:20:22 ID:lwyaRB7nO
さて、新しい話題を提供と。 先日古着屋(リサイクル系の)で、一時流行った腰に付けるチョークバッグを300円で購入しました。それに100均のカラビナを付けて、 ラシのラゲッジの両サイドにあるカーゴネットのフックを引っかかける所にぶら下げると、何とも便利な小物入れになりました。 スノボやスケボーするので、レンチやドライバーの小物類を入れるのに重宝してます☆見た目も違和感なく、むしろアウトドア感アップでおすすめです。 ラシは収納が少なく、ダッシュボード・ドアポケット・ラゲッジ床下のスペースも不十分ですが、 みなさんが行っているラシの収納アップ術があればお教えいただきたいです。
コンビニ袋最強w
ばっかおまい、収納何が最強とか言う前に積まなきゃ良いだろ?w
軽量化だよ軽量化。
…人間がサウナでも入ってきたほうが早そうだがな。
つーわけで積めないものは積まない、積んじゃいけないってことにしてる。
個人的にSR20DET積んだっていうラシの後日談が気になる…来月かorz
まあ、1ヶ月不眠はやめとけ
>>308
346 :
343 :2006/08/23(水) 13:17:36 ID:0ZHYg9SBO
>>345 まあね〜、いらん物は積まないのが燃費にも一番なんだけどね。
スケボーより重い物は積んでないし、今の状態でも燃費が11位出るんで、もうちょい細々した物を収納できないかな〜と。
身体は身長177cmに対し体重60kgなんで、この辺が自分軽量化の限界だあ!!
荷物をいっぱい積みたい時はどうしてます?? 最近買ったので……
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:26:31 ID:0gyoauMPO
バンパー(ガンメタっぽい)のカラーコード誰かわかりますか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 20:53:42 ID:0ZHYg9SBO
>>347 そりゃまあ普通に後席を前に倒して積むのが一番でしょうかねえ。
カーペットなどの長尺物は助手席を後ろに倒して、リアハッチから突っ込む方法をとます。
それからラゲッジ床下のスペースは、みんな意外と使ってないようですが10cm前後の厚みの物なら結構入るので、『普段使わないけど積んでおきたい』的な物を積むと良いでしょう◎
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 22:43:01 ID:l8NOOQla0
みんなの燃費をまとめまちゃいますよ。 協力よろしくお願いします。 最高燃費/最低燃費/トランスミション/排気量/年式/その他 わたくし=10.7/6.6/AT/1.8/H9/ラテラルロッド交換
16/9/MT/1.5/H7/タイヤ15inの195-60
352 :
308 :2006/08/24(木) 02:06:51 ID:YndowM2h0
>>345 つい二日前に大体の作業が終わったという連絡を受けたとこ。
GTI-R純正の三連メーター取り付ける場所の調整中らしい。
もうすぐだ・・・
>>350 12.3/9.8/AT/2000cc/10年式/省燃費走行実施、5-30省燃費オイル使用、スーパーマグチューン使用(燃費にはほぼ効果なしと思う)
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 17:26:36 ID:JA8hEgeu0
11.5/9.5/AT/1500/H7/17インチ8.5Jアルミローダウン
ラパン乗ってるけどラシーンに乗り換えようか検討中… 3年前にラシーン買ってればおかった…
追加 白ウッドを見て一目ぼれしました… ラシーンってベージュかグリーンしかないと思ってたのにやられた
>>355 漏れも車買うときラパンはちょっと迷ったなぁ
ウッドパネル付きはかなり希少だけど、良いのが見つかると良いね(`・ω・´)
ちなみにラシのカラーは10種類近くあった希ガス
>>357 うへマジっすか…
ウッドシートとウッドパネルを売ってるところがあったので
(純正じゃないっぽいですが)
白のラシーン買ってつけようかなとか妄想してます
サンルーフ付きとかかっかよかったなぁ…
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 23:45:54 ID:Gh3oHVbl0
350ですだ。 統計でましたよ、ここにカキコする羅針ノリはたったの4人でした。ジャン!
燃費の話題なんて今更だし、走行距離も書かずに統計とか言われてもな。
361 :
飛べない豚 :2006/08/25(金) 03:41:43 ID:r9taRt86O
どうも〜 ラシーンのスレ発見で嬉しい限りです。 先月JEEPと迷いながらもラシーンの維持費とスタイルに惹かれ購入しアルミをはかせラシーンを見つめる日々です。 今までフルエアロ、ローダウン、17インチだったんで気兼ねなく乗れるのが楽しくて…
↑飛べない豚はただのブタだ ウッドシート・・・ どんなものか考え始めると眠れない・・・ 30秒くらいは。。。
ラシーンの最高速ってどのくらいでてる? 速く走るため車じゃないんだけどさ
>>362 スンマセン
ウッドシールでしたorz
ああラシーン欲しい
>>361 いらっしゃ〜い
やっぱラシのスタイルは良い味出してますよね。
気兼ねなくってことで、あちこち連れて行ってあげてくださいな。
>>363 そういやラシで最高速アタックとかしたことないなぁ
たま〜にエンジン回すときでもせいぜい3速6000rpmくらいのマターリ派です。
空力悪そうだから、GA15だと150〜60`くらいで限界来そうな気がするけど…?
契約してきました! H7、二型です。6万近く走ってたけどまぁ、大丈夫でしょ! ナビ付けようと思ってるけど、どのメーカーでも着くのだろうか… 取り付け形状見るの忘れてた…
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 22:05:57 ID:nmCbmu5LO
>>366 ラシだったらハザードスイッチ下の1DINスペースにインダッシュタイプか、安価で済ませたいならオンダッシュだろうね。シフトノブ前の2DINスペースは下すぎてナビ向きじゃない…。
1DINインダッシュは画面出してるとエアコンやボタン類が触りにくくなると思う。
一方オンダッシュはマトモに上に乗っけると画面で前方視界が邪魔になるので、手前ギリギリに画面付けて下にスライドさせると若干視界がよくなる。エアコン風をさえぎるという弊害も出ますが…。
まあ上に乗っけても気にならないって人はこっちでいいか。
ラシとすれ違うたびに凝視してしまい、運転中におこられる日々です。 皆さん、どの辺を走ってらっしゃるんでしょうか? MIXIでは、ラシ糊同士の挨拶をドラグー(ドラえもんの手)にしようと運動してるみたいです。
仕事場あたりではやたらラシーン見る 下手すると1日10台超える日もある >368 そういう挨拶は通じないと恥ずかしいから バックミラーにスナフキンぽくハーモニカをぶらさげるとかじゃ駄目だろうか…
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 12:41:28 ID:PZN5C2STO
ラシーンってタイミングベルト交換不要ってほんとですか?
>>370 ラシーンってタイミングベルト交換不要ってほんとです。
ほんとでしたか!ありがとうございます! もうすぐ10万イキそうでどうなんだろって考えてました。 ドラ色ラシーン乗りでした。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 21:55:52 ID:3122EwBXP
タイミングベルトって何ですか?
>>374 その表現久々に見たな。
新手の釣り方か?
>>373 タイミングを見計らってはずすベルトのことです
主に露出癖のある方が持っているようです
後期型のリアスピーカーを、カロ製に交換しようと思っているのですが、 リアスピーカ−グリルって、簡単にコジって取り外せますか? 今日外そうとしたら結構力がいて、途中で断念しました。 スピーカーの口径は10pで大丈夫ですか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:14:23 ID:DaPwD65/0
みなさんなんでこんな重くて燃費悪くて狭くて作の悪い車のってんの? 格好だけですか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 13:56:44 ID:qMimEBM+O
>>378 一番の魅力わかってくれてんじゃ〜ん(^^)
重くて燃費悪くて狭くて作りの悪い事までちゃんと調べてくれたんだね、dクス!
あなたも今日からラシーンスレの仲間だ、おめでとう☆
PS.ふりがなはちゃんとふろうね
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 18:32:45 ID:2MUgE3HG0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 23:21:28 ID:4AOWLAwV0
ワロスw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 07:06:43 ID:3L5p42z00
ついにサンルーフの後のゴムが取れました。 あれって無くても大丈夫ですかね? これから台風の時期になりますが、 雨漏りが心配で・・・・。
ないと漏れます雨
386 :
384 :2006/09/02(土) 19:56:16 ID:5CbB4SCQ0
>>385 本当ですか?
即修理出さないとまずいですね!
どなたか修理した方、費用がどのくらいかかったか
教えていただけませんでしょうか?
最近セルモーターの交換で3万くらい飛んだばかりなものですから・・・。
むしろスターターは汗って直さなくてもいい 音が変なだけだから
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 12:45:18 ID:zMHMGEV20
税はどのくらいですか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 14:58:15 ID:0jMlXdk1O
出掛けようとしたらエンジンかからないよ・゚・(ノД`)・゚・。 キーは回るのに。 一ヵ月ほど前にも一度あったけど何度かやってるうちにかかったんだよね。
>>390 かからない時にセルは回ったのかな?
パーキングに入ってないとエンジンかからないと思うから
そこら辺のセンサー?の接触不良とかじゃない?
>>391 ID変わったけど390です。レスありがとう。
結局JAFに来てもらい
「おそらくセルモーターの不具合でしょう」とセルモーター付近をコンコンと叩いたらエンジンかかりました。
でもエンジン切ったらまたかからなくなるかもなので
このままディーラーに行ったほうがいいと言われ、その通りにしてきました。
今日は工場が休みなので明日修理です。
ちなみにJAFのお兄さんに
>>391 さんと同じこと訊かれましたが
メカ音痴で答えられませんでした。orz
393 :
308 :2006/09/03(日) 23:40:16 ID:AVv2vgQN0
連絡があったから確認にいったら、見事にGA15がSR20になって収まってた。 今週中に納車だから、リクあれば写真うpするよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 12:31:14 ID:BmE2EMPMP
395 :
308 :2006/09/05(火) 00:34:28 ID:JNi47qve0
本日納車完了。 夜なんで写真はまた後日ということでひとまず乗った感想は、 アクセル踏んだときに車重が苦になってないような加速をしてくれるようになった。 フォルザもこんな感じなんだろうか。既にラシーンじゃないな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 13:17:56 ID:O1ZT8AuqO
雨止んだからスモーク貼ろうっと。
↑何色?
398 :
396 :2006/09/05(火) 21:12:54 ID:O1ZT8AuqO
黒ですよ。やっぱり一人で貼るのは大変ですね。狭いから首曲げて作業しなきゃいけないですし。
上手く貼れたかな? 私は夏が来るたびにスモーク貼ろうとは思うんだけど、貼らない方が可愛いのか…って悩んだ挙げ句、もう秋だ…… 皆もスモーク貼ってる?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 23:38:27 ID:yBZBdmmd0
SR20DETってどこがどう違うの??
401 :
308 :2006/09/06(水) 01:34:39 ID:3JN9O+II0
>>400 SR20DETってエンジンは日産のいろんな車に積まれてて、仕様もそれぞれ違うんだけど、
今回ラシーンに積んだのは元々パルサーGTI-Rに積まれてたやつになる。
排気量2000cc+ターボ+4連スロットルで230馬力ってスペック。
ちなみにノーマルラシーンのGA15エンジンで105馬力。
ラシーンで230馬力コワコワ… けど確かに体験はしてみたいなあ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/06(水) 22:00:34 ID:l+QGroaJO
いいないいな。エンジン交換なんて、余程ラシーン好きなんですねん。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 18:35:50 ID:Zra3XDBd0
エンジンとかって交換できるもんなんだ! いくらくらいかかるのかなあ。。。
406 :
308 :2006/09/08(金) 00:54:46 ID:/eR8eoGy0
>>405 車検にあわせて敢行したので、工賃とあわせて70万くらい。
元エンジンはパルサーの車体を丸々解体屋で10万で譲ってもらったもの。
>>403 フロントヘビーになった分、アンダーは減ったけど
今までの感覚でアクセル開けると飛んでいきそうになるよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 19:40:43 ID:03oSXJdzO
>>406 足周り、ブレーキ関係はノーマルのままなのかな?
408 :
308 :2006/09/09(土) 00:13:37 ID:t2M/EStm0
>>407 ドライブシャフトはパルサーのものを流用して(加工無しでいけるそうな)、
ブレーキは公認取りやすくするためにラシーンのもので、という状態。
サス・ショック周りもそのままなもんで車高調が欲しいところ。
>>408 すごいですね…
あのかわいい車体にSR20DETなんて!!
考えただけでハァハァ(´д`;)します
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/10(日) 16:40:32 ID:TslOdY2XP
画像うp待ってるんだけどまだかな?
ただでさえ悪い燃費が余計悪くなりそうですね
|ω・`)オーディオ交換したんだけど余った純正カセットデッキ+CDチェンジャー誰かいる?
ん?くれんの?
|ω・`)着払いでいいなら
415 :
308 :2006/09/10(日) 20:09:10 ID:FzI/QN3W0
>>410 明るいうちに撮れる時間がないからもう少しまってけれ。
>>400 の質問のふいんき(なぜかry)から形式の読み方も書いたほうがよさげ。
SR→エンジンの系列
20→2000cc
D→DOHC
E→インジェクション(電子制御式燃料噴射装置)
T→ターボ
GA15DEだと1500ccのDOHC+インジェクション
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/12(火) 11:10:32 ID:367SiwBh0
ラシーンはミッションだと燃費もそこそこ伸びるし。三千回転以上回して乗るとパワーの無さもそこそこカバーできますよ?
四駆っぽいのに背が低いのがイヤ。 チェロキーもそう。天井が低くてどうもダメ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/12(火) 19:30:37 ID:e1kyJ84t0
>>418 あははw
その辺りに魅力を感じる人がラシーンにはまってるみたい。
チェロキーと比べられることが多いのも、あの低い天井が似てるのが大きいね。
普通の大きなクロカンがカッコいいと感じるなら、車選びはよりどりみどりですお
ウラヤマスィ
弁当箱並みのペシャンコ具合に萌え
>>417 アナタは私ですか?
ええ、みんなが3速で登ってる道2速で登ってますとも。
tes
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/15(金) 01:11:26 ID:VDQVbmJT0
なんかbBみたいだな。
赤いヘッドカバーが誇らしげだね しかしこのボンネットじゃインタークーラーが全然効かないんじゃない?
前もインチアップしたとかで晒してなかったか?
ワイパーアームの塗装をすればもっとカッコいいと思うゾ!
アース線は黒の方がシブいと思う
431 :
424 :2006/09/16(土) 00:38:05 ID:JsARGk2S0
>>427 Vマウントも考えて無くはないんだけど、とりあえず様子見てみるかなという感じ。
熱がGTI-Rの泣き所だったのはわかってるんだけどね。
ボンネットの穴あけも思案中よ。
>>428 正解
>>429 後回しにしてたが、これを機に塗ることにするよ。
>>430 前のエンジンが黒だったのと、HOTWIREついてたから赤にしたんだったかな。
今の場合黒もいいかもな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 01:04:00 ID:tXGUfafv0
>>432 そんなもん買うんならハリアーとか買っても同じじゃね?
わかってないなあ。おまえは。
>>432-433 ラシーンスレ名物になりつつあるやり取りだけど
実際コレはラシ好きに勧められるポイントが何もないなw
>>432 それ自体は悪かないけどラシ乗りに勧めるのは違うと思うぞ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 18:09:27 ID:tXGUfafv0
今のところラシからののりかえって ・1世代前のチェロキー ・ミニ ・ビートル ・パンダ っつー感じでいずれも良くてラシーン並みの中古程度の 状態の車しかないんだよね・・・。 四角いデザインの波がはやく来て欲しいよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 22:40:50 ID:n4WNHhb60
★★ 就職板からν速へ!逮捕祭り開催中! ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
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裏情報板で株主がNECに抗議メール?
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ν速にスレが立つ。ブログ消去。しかし、キャッシュが残っていた。。。 ←今ここ
【惰性】NEC総合スレpart22【石器】
(p)
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1158573744/ 社員証の顔画像もあり!免許証完全公開!!お前ら急げ!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/19(火) 04:06:47 ID:u/TnMIGdO
ラシーン今気になってるんだけど、燃費とかどんなかんじですか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/19(火) 13:28:57 ID:zhBuieXFO
>>438 基本的には悪いよ。
でも踏み方や道路事情によってかなり差が出る。
1500ccモデルで市街地走行リッター6〜8kmって人もいれば、
フォルザ(2000cc)で郊外道路リッター11〜12kmって人もいる。
渋滞や坂道が多い地区の人は難しいかもしれんが、
ラシーンの燃費はオーナー次第で生まれ変わるよ。
私もラシーン欲しいんだよね〜。すっごい可愛い。 けど燃費悪いんだね…私運転下手だからな…やっぱり運転下手には不向きかなぁ?
下手なやつはどんな車乗ってもだめ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/19(火) 17:00:24 ID:Rs2EsdGnO
乗りかたで燃費が変わるのはラシーンだけじゃないからね。ラシ乗りだけど、俺なら違う車買うな。加速遅いし燃費悪いし でもカワユスWWW
レスども。 ラシ乗りが他の車を進めるんならやっぱ他の車のがいいのかなぁ… けど可愛いんだよなぁ…
悩んでないで早いとこ買えっつーの! 燃費あんましよくないしパワー無いしエンジンうるさいし あと室内狭いしとにかく良くない。ああ、良くない。 だけど乗ればわかるぞ。なんか楽しーのだ(・∀・)!! 個性的なルックスで所有感モリモリだし。
>>443 恋愛と同じだぞ。
惚れたら買いだと思うよ。
あなたが、付き合う相手を、見た目と年収で選ぶ人でなければ後悔はしないと思うよ。
くっそぉ…みんないいこと言うなぁ(;_;) お金ないから軽にしようかと考えたけどラシーンがなぁ…可愛いんだよなぁ… 年式は古いのしかないから中古の相場は安いよね?
正直年式の割には高い。 走ればイイや後は私がなんとかしちゃる!なら安く手に入るけども 状態いいもの探すなら軽の新車買うくらい必要になるかも。
なんとかしたるッ!……か。そんなこといいたい(´д`) 軽の新車くらい金かかるんだ…それだったら軽の新車買うよな。 「安いの買ったよ、とりあえず走れる」ってくらいだったら買わない方がいい?
H9年式 ラシft納車した。 さてどういぢり倒そうかな。
>>448 悩んでるくらいなら買うな。
本当に欲しいのなら悩まない。そいう人にはおすすめしません。
善しも悪しも何もいわずに受け入れます。それがラシ乗り。
いろいろ答えてあげられるかもしれないけど、買うか買わないかは自分の意思なので
ここで聞かないで下さい
( ゚д゚)
ひでぇ…高い買い物なんだから悩んで当たり前じゃん…
>>448 そんなに悩みこまなくても、実際にモノ見たり運転席座ったり、
試乗できるなら試乗してみて比べたらどうだろ。
燃費がどうのこうのとか、室内空間がどうのこうのっていうのは
ラシーンに期待すべくもないけどね。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/20(水) 08:50:57 ID:jagc6gP4O
ラシーンにもチャリの一台くらい入る そう思っていた時期が僕にもありました。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/20(水) 11:03:37 ID:rEmSzPgn0
つ折りたたみ式のチャリ
後席たためば普通の自転車も入ると思うけどナー?
27インチのをやっとこさ押し込めたよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 16:35:13 ID:K9NamHReO
倒して入れようとしたが無理だった。前にプリメーラのトランクに無理矢理突っ込んだことあるな。もちろん閉まりきらなかったけど。
最近バッテリーの調子が悪い気がするので、バッテリーを買おうと ホームセンターに行った。 バッテリーの車種対応表に、「ラシーン」は掲載されていなかった‥‥ バッテリーは3?4?種ほど売っていたのだが、全部だめ。 電圧が同じで、大きさが大体合っていれば大丈夫だよね‥‥? 取扱説明書やメンテナンスノートにも特にバッテリーに関する部分は 掲載されてないし‥‥ むぅ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 22:18:18 ID:VkI1gnjX0
燃費悪いのは承知の上、 少しでも燃費のことを考えて1500ccを買おうとしてたんだけど、 ディーラーの人に聞いたら、 1500も1800も殆ど変わんねえよ。って言われたんだけど、 本当なのでしょうか?
>>460 今使ってるバッテリーの型番を調べて同じのを買えば桶
ただ同じ型番でもLとRがあるから間違えないように。
違う物から選ばざるをえない場合はN14パルサーで良いんじゃね?
ラシーンのベースになった車種だから。
>>461 小さいエンジン→必死に回さないと流れに付いていけない
大きめのエンジン→そこそこでも余裕で流れに乗れる
殆ど変わんねえどころか逆転する場合も珍しくない
現行マーチでも1.2より1.5のほうが良いのが定説になりつつある
CVT(1.5のみ)の恩恵も大きいけどね
463 :
461 :2006/09/21(木) 22:43:28 ID:VkI1gnjX0
>>462 レスポンスありがとう。
やっぱりそうなのですな。
よし、先日小樽の中古車屋で見たラシーンがまだ残っていたら買おう。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 04:14:11 ID:/4w6L8Ik0
>>461 初代1500から1800ftに乗り換えた経験からいうとその差は結構大きい
特に高速での長距離やったときは体感疲労の度合いが全然違う
排気量はわずかに300ccの差だがそのメリットはあったと思う
ただデメリットもあるから自分の使用方法で切り分けたほうがいい
高速使った移動が多い香具師は1800乗ると吉(室内音は1500よりやや大きめなのが残念
街乗りオンリーだったら1500乗るのが吉(瞬発力は1800よりやや劣るけどな
自動車税が気になってしょうがない香具師は1500にしとけ
燃費がいいのはどっち?とか言ってる香具師はプリウスでも乗っとけ
465 :
五人目 :2006/09/22(金) 20:22:16 ID:alNDraxt0
先日、246でバイクに追突された。査定がほとんどゼロの車なのでどーしよーか悩んでる。 保険屋はアコギだからの〜、、ラシーンには。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 22:11:00 ID:I5Xv4ytD0
>>465 再取得価格のはずだから、それなりじゃない?
でも、>466に一票!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 04:06:07 ID:zW++XNvHO
H7式のラシーンにミニコンポのスピーカーを繋げようとしてるのだがスピーカーに咬ませる配線がどこだかわかりません。よかったら教えてください。
今からラシーンを納車(・∀・) 仕事では良くダンプ乗るけど、普通車に乗った事ない…ORZ 無事に帰れるだろうか…(´・ω・)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 12:13:01 ID:V6uJ7BcaP
安全運転で! 末永くかわいがってあげてくだされ!
>>468 質問が大雑把過ぎて難しいな…
とりあえずデッキのすぐ後にあるよ、と答えてみるてすつ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 17:21:17 ID:g/IJDNGR0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 17:24:30 ID:V6uJ7BcaP
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 17:29:02 ID:zW++XNvHO
>>471 えーとコンポのスピーカーあるじゃないっすか?あれを車に積んで音出したいと思ってるのですがデッキの裏をみたら線がいっぱいあってどれに繋げばいいかわからないんです…リアスピの配線に繋げばたぶん音が出ると思うのですがどこに配線あるかわかりますか?
>>474 デッキから直接引っ張るならデッキの説明書見れば分かると思うよ。
もしくは識別タグが付いてるはず。
純正デッキだと自分は分からない…スマソ
それより今リアスピがついてるのなら
スピーカーのところから分岐すれば早いと思うんだけどどう?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 00:15:56 ID:ypARPDetO
>>475 今オーディオの説明書みたが書いてなかった…あと外して見たけど札が書いてなくてわからなかった。
リアスピは昨日ドアのカバー解剖して見たが戻らなくなったらどーしよって考えがでてきて挫折…
自分の理想はオーディオからひっぱって行きたいのですがやっぱし線がわからないので…
そーいえば前このスレで後ろの天井にスピーカー付けた人いましたよね?あれってどっから線ひっぱってくるかわかればありがたいのですが…
ラシ先日納車しました もとミニ乗りでロードスター乗って金なくなって軽乗ってた貧乏人です チェロキーとディスカバリーで悩んだんだけどお仲間になりました それで質問なんですがいじるパーツとかどんなんあります?キャリアとフォグはつけたいんですが、ごついフェンダーとかバンパーとかあるならつけたいんです つか、こいつ可愛いすね
>476 素直に金出してショップでやって貰え
>>476 そりゃ俺の事かいな?天井にキノコスピーカー生やしたやつをピクトで貼りました。
配線はうろ覚えだけど、緑色のやつにつないだと思う。
前席足元→前ドアステップ→シートベルト固定ボルト下→後ドアステップ→内張り→取り付けという手順で配線を這わせた。
配線の色はほんとうろ覚えなんで、一度スピーカーの配線をチョンと付けて音が出るか試してみたら?
先週、土曜日に納車した者だが… ガソリン満タンにしたら漏れてきた(´・ω・)半分入れだったら別に支障なかったのに。リコールとか出てないよね? やっぱタンクの不良?後ろタイヤの少し前、車体左寄り(給油口側)の所に一分間に一滴くらいの間隔で落ちてくる… まぁ、再来週には修理だすけど。それ以外は心配なく楽しく乗ってます(・∀・) 自分で言うのもなんだが日本語でおK
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 00:07:36 ID:J7XH/g60O
走行50000以下のラシーン(タイプはこだわらない)の相場は70万円くらい?? イマイチ相場がわからない
質問させて下さい。 友達のお兄ちゃんが「同じサイズだからあげるよ」って タイヤとアルミホイールを譲ってくれたのですが。 そのお兄ちゃんは「付けば平気」って言ってたんですけど そんなものなんでしょうか? その場で付けられそうになったのでまた今度と言って 逃げてきたんですが・・・ どなたかタイヤに詳しい人が居ましたら簡単な注意点など 教えていただけないでしょうか? よろしくです。。
やっぱりちゃんと着けた方が安全だよ 空気がはいらないようにね
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 09:28:40 ID:XIt/b8yHO
485 :
482 :2006/09/28(木) 11:51:26 ID:rN3d39iKO
>>483 ありがとうございます。
空気が入らないようにとはどのような感じなのでしょう?
お兄さんは最初ホイールの穴の幅とか形を聞いてきたのですが
分からなくて答えられなかったんですよ。
でもボルトが入れば大丈夫だよみたいな事を言い始めたので
凄く不安になりまして…
>>484 ありがとうございます。
やはり多少ホイールの形が違ってても付けば平気なんですね。
あまり断り続けても悪いので今週末にでも付けてもらいます。
皆さんありがとうございました。
483に真面目に答えちゃだめでしょww 燃費悪くなるかもだから前のタイヤも一応とっといたが吉かと
点検に出した平成10年車、オイルパンに油が染みてきているから交換した方がいいと言われた。 今年になってマフラー交換、セルモーター交換に続いてまた修理… いっそのことこれを機に新車に替えようかと迷い中。 でもラシが可愛くて手放す決心がつかないよ('A`)
>>482 空気に関しては
先のほうをつまむようにすればOK!
ねじると破れる事もあるらしいので
気をつけて下さい。
>>485 タイヤの外径と車体からはみ出さないかチェック。
>>489 つまんねぇよ。しかもしつこい。アンタがモテない理由が良くわかる。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 11:26:26 ID:bjWB1bI+0
H10フォルザ 先日高速でリミッター効きました。
>>486 意味が全然解らなくて友達に聞いたら「馬鹿(笑)」ってメールが来ました…orz
タイヤが変わると燃費も変わったりするんですね。
今日替えて貰ったんですがこれから様子見してみます。
有り難うございました。
>>489 もう勘弁して下さい…w
>>490 有り難うございます。
タイヤのサイズは同じなので大丈夫そうです。
質問させてください。 壊れた純正オーディオを交換しようと思っているものです。 試しにバラせるかどうかと先ほどやってみたのですが、 接続用のコネクタ(?)の外し方がいまいち分かりません。 力づくで引っこ抜いたら壊れそうで、まだそれは試してないのですが。 どこかつまんだりする必要があるのでしょうか?
>>495 上側にそれっぽい部分があると思うので、
そこを押しながら引っ張れば外れる。
結構固いので確かに不安にはなるが…。
ラシーンがうちに来てから3週間経った。 室内を掃除して、マットもシートもクリーナーをかけた。 ラシーンがかわいくて手放せなくなりそうだ。
>>496 >>497 ありがとう、しばらくしてつまむ/押すと言う意味に気づいて、
無事付け外しができることを確認しました。
これで取り付け工賃分をオーディオ代に回せそうです。ありがとうございました。
>>498 ウチのラシもたまには室内掃除しないとなあ…
いつもボディ洗ってワックス掛けたあたりで、疲れておしまいにしちゃうんですよね。
オーディオ取り付けついでに綺麗にしてやりますか…。
うむ。華麗に500ゲッツだ。
>499 ああそうだ、確か前にも出ていたが デッキの取付金具のネジだけはやたら固いので ネジ潰さないように気をつけなよ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/01(日) 22:41:18 ID:zBLQ4i8SO
ラシーンの薄黄を中古で買いました。気に入ってますがホントはドラ色がほしかったのです。色ってきれいに塗って変えられるものですか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/01(日) 22:48:11 ID:i3dlD/AfP
薄い色から濃い色に塗り替えるのは大丈夫だと思う
ラシは雛色が一番可愛いので塗り替えは止めて、もう一台買うべし!
>>502 上に同じく。ひよこ色が一番可愛らしい。うらやましい
おいらも買ったとき黄色に全塗を!と考えたけど乗ってるうちに
自分のラシが一番可愛らしく思えてきて塗らなくてよかったと思うよ
きっとその気持ちをわかってもらえると思うのでドラ色は憧れのままでとっとくべし
そう思えなければその時塗ればいい。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 00:26:56 ID:al0bQfjCO
薄黄って、ひよこ色なんだ!ひよこ色というと、今の車がなんだか愛しくなってくる気がします。 そのひよこ色、買ったときは自分ではペールグリーンだと思っていたら、黄色ですよと車屋さんに言われたのです。でもやっぱり今も夕方には薄い緑にも見えますよ。
>>506 いや、それはたぶんペールグリーンで合ってる。
自分のラシも同じ。
ただグリーンと言う割に、よほど注意して見ないとクリーム系の色にしか見えないので
中古車紙に「クリーム」で登録されてることも多しw
塗り替えはプロに頼むと50〜100万程度かな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 01:27:15 ID:al0bQfjCO
ひよこ?薄緑? まあどっちでもいいかな… でもひよこ色の車乗ってますってカワイイので、ひよこだと思っておこう
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 13:04:00 ID:rcKyo+Ia0
羅針盤のステッカー、今から入手できますかね?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 19:00:58 ID:ZwljBbYi0
>>塗り替えはプロに頼むと50〜100万程度かな。 コレはチョット高杉ますね。
濃い緑のシダーグリーンも良いぞ!偽ミリタリーっぽさが。 キャメル色のレザー調シートカバーを張って乗ってます。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 18:17:37 ID:AsPdRatsO
たしかに濃緑もいいですよね! 今、発売中の車で(中古じゃなく)ラシーンみたいな車ないですよね。今ラシーン乗ってる人は、今の車、いつか乗れなくなっちゃったら、次はこの車がいいな〜とか考えてる人いますか?
理想では…ランドローバーのディフェンダー!
俺はディスカバリーかな ディフェンダーもいいけど乗り心地悪いってゆーし、高いし
旧チェロキーは維持費が大変だから やっぱあれにする
>やっぱあれ トヨタのメガクルーザーか
メガクルーザーをひよこ色に全塗装だ!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 23:00:17 ID:tqe4i4SQO
2ヶ月前に免許を取得した初心者です。ラシーンに乗りたいなぁと思ってるんですけど、カラーは何種類ぐらいあるんでしょーか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 10:01:07 ID:8eBL6730O
ありがとうございます☆★オススメのカラーとか人気のカラーとかありますか?
>>501 亀だがありがとう。アレはすごいですな。
外れた瞬間「バキッ」とか言うもんだから、ネジかドライバーか千切れたのかと思って焦りました…
CD-Rがちゃんと鳴るって素晴らしい。幸せ。
>>520 シルバーやサンドベージュは汚れが目立たなくて良いよ。
シダーグリーンは汚れててもサマになるw
人気カラーは白…かな? あと黒と赤(非ワインレッド)は限定車なのでレアですね。
>>521 交換乙〜
前に話を出したってのは多分、漏れのことだわw
2年間付き合ったカセットデッキは押入れの中…
MP3はCD1枚でたくさん入るからありがたいねぇ
>>522 そうかMP3って手があったなあ。久々に焼くかー。家のCD-Rはもうみんな腐ってそうだけど・・・。
>>520 洗車が好きでたまらないタイプだったら、白や黒がオススメです。綺麗にしたときの快感が違いますよ。
まあその分、汚れが目立つんですけどね…w
ただまあ、実車見て「これいい!」って思う色にするのが、一番だと思いますよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 14:38:42 ID:ZK3dQOu8O
アドバイスありがとうございました!!
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 15:39:51 ID:veG43c230
H8年式⊂≡⊃ 走行距離3万7千キロ 1500t AT、タイプU ヒヨコ色 ついにラシーン手に入れました( ・∀・)! みなさまこれからどうぞよろしく〜 今日実際に見に行ってみたけど、納車まで楽しみだ!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 16:01:05 ID:RiMDaxBa0
あーそいつはよろしいでんなー。 おめでとうございますー。 いやほんままじでwktkな日々をお過ごしになるんやねー。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 19:14:56 ID:F+JQU5BxP
そいつは走行距離少なくて良い買い物しましたな H11年式の我が愛車は倍近く走ってますから
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 20:22:30 ID:96SS6SanO
私のラシーンのシートはチェックでかわいくて気に入ってるんです。ラシのシートはみんなチェックなのかなあ。2台目もラシを買いたい(^_^)
オマイラがひよこ色ひよこ色いうから うちのドラエモンカラーを塗り替えたくなってきたじゃないか
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 00:21:44 ID:Q38amTiI0
全塗装ってどれくらいかかるんだろ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 08:03:54 ID:PxRURWpVO
やっぱり私のはヒヨコじゃなくて、薄緑っぽい。 カーセンサーではじめて薄黄・ヒヨコを見ました。ラシの色カタログあればいいのに。
同色なら10〜てとこだけど、完全に色変えるならもちょい行くかなぁ? しかし平8の3万キロはうらやますぃ。いいの見つけたね ちょっと質問なんだけど燃料タンクに入れるイオンの奴あるやん。あれ入れてる人いる? 俺入れたら燃費下がったんだけど?ラシは入れちゃダメだったの?
何に入れてもだめだよ
シルバーに乗ってるけど黒に塗り替えたいな
>533 まじで? もう取り出せんよ
>>535 ガソリン以外は不純物だから何入れてもダメだよ。
燃費が上がるって言うのはオカルト。
ハイオクにするとちょっと上がるけど結局トントンぐらいだね。
>532 そんなんで燃費良くなるなら、メーカーがとっくにやってる。 って詳しい友人が言ってました。
イナズマとかもダメ?
>>538 そんなのに金使うなら俺にクレ。
おまいの車の燃費が良くなる様に祈ってやる。
>>538 エコタイヤ履くとかならまだしも…
普段からタコメータ気にして走る方がまだマシだぞ
ひとつ聞きたいんだけど・・いや前から少し気になってて いったいこのスレに何人くらいいるんだろう・・5人か10人くらい?
とりあえずノシ1 タコは何回転くらいで回すといいの?いつもは2千くらいで押さえてんだけど エコは履く予定。ホイール変えるつもりなんでその後かな… あとはマフラーくらい? 質問ばかりでごめん
じゃあノシ2
>>543 2000以下じゃ逆に燃費悪くない? ATはよく分からんが
自分は燃費対策って特に何もしてないけど
オイル系を定期的に変えるのと、急加速控えて車間距離取るくらい。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 10:04:34 ID:mCc6iEEg0
ノシ3 全塗装してもしも色を変えるとしたら何色から何色に かえたい? わたしは後期のダークブルー(紺)からサンドベージュか カーキ(シダーグリーンでもいいけれどもうちょっと軍色みたいな) にかえたい
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 14:05:19 ID:puhOvCQVO
ノシ4
>>543 インパルマフラー付けたけど低中速トルクが細くなったのでノロジーホットワイヤー(プラグコード)+スプリットファイアー(プラグ)も付けましたが上記セットでノーマルラシよりは速くなりました
マフラーだけ換えると出だしアクセル量が増えるので燃費は悪くなるかも
インパルマフラー(音量低め・低温重視・ステンレスがキレイで見た目カコイイ/\85.000)
ノロジーホットワイヤー(ウルトラからの代替えだけど、これほど変わるとは・・・ これだけでも個人的オススメ/\35.000)
スプリットファイアー(雑誌の特集でイリジウムその他プラグをシャシダイ計測、結果一番パワー・トルクが上がった/\1.800〜)
イリジウムパワーも付けてみたけど個人的主観でエンジン回転はイリが気持ちよくビーンと回る感じ
体感的パワーはグワーと回るスプリットかな
ちなみにスプリットはノーマル、現在はプラチナと付けたけどノーマルの方がわかりやすかった
ノシ5 すまね。ロム専。
ノシ6 たまに書きコしてますが、ほとんどロムっす すいません… ちなみに白ラシ旧タイプV1500 5MTで 後期グリルガード付けてる初心者マークです。 なんとなく見かけたらよろしこです
ノシ7 燃費対策 1.軽量化 2.乗り換え
ノシ8 燃費対策 ・乗らない
ノシ9 サンルーフが欲しい
ノシ10 このスレ初カキコ
ノシ11 燃費はエンジン回転数抑えるのも効果的だけど 一番は丁寧なアクセルワークだよ。 >544が言っている様に車間距離とるのは効果があるよ でも、無理な割り込みが多すぎて精神的に弱い自分を再認識してしまう orz
ノシ12 燃費対策は、回転数抑えることかなぁ…オートマ海苔だけど最近リッター12になりました。 昨日くらいから、回転数が2500越えると『カラカラカラカラ…』と変な音がします。何が原因なのだろうか…。
ノシ13 フォルザ乗っててなぜか最近10Km/lに燃費が向上
ノシ14 自分のラシが可愛くてたまらん 洗ってあげなくてごめんよ
ノシ15 ロム専でたまにカキコ! 来週末には初ラシ乗りになるぞ! 東北だから、雪関係で錆びるのが怖い・・・!
ノシ16 先々月めでたく30万キロを走破して天に召されましたが、 ちみちみ覗いています。ペコリ。 低回転ではポンピングロスを防ぐためアクセルを多めに開け、 低速域では失速しない程度にアクセルを絞っていました。 ハイオクを入れて燃費は延びましたが、増額分はトントン。
ノシ 17(ROM専ですが) そんなオレはラシーンに「乗りたい」人ですorz gooとか読みながらラシーンを颯爽と乗りこなす自分を日々妄想してます( ・∀・) ところで、ラシ購入に当たっていくつか質問があるのですが ラシのアイドリング時の振動や、車内の騒音レベルはどれくらいのモノなんでしょうか? 一応比較材料になるかはわかりませんが、同程度の排気量ですと ・先代bB(1.5L)・現行型デミオ(排気量よくわからんとですorz) あたりにはよく乗せてもらっています。 お暇な時にでも答えていただけると有り難いです<(._. )>
ノシ 18
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 17:27:34 ID:m34XdUdmO
ノミ19
ノシ20get!!
>>558 タイプFのあの方ですな。
お疲れ様です。
ノシ21 H7 Type-III 5MT
ノシ22 H11の後期型 自衛隊のような緑色のラシーンを本日購入しました。 とにかくデザインに惚れて、5年越しの希望が叶いました。
>>564 オメ☆ そしてようこそ
軍車もどきのラシーンですなw
あの色好きだけど、あんまり見ないんだよなぁ
ノシ23 H9 FT TYPE-2 シダグリ 地味にオーディオの世代交代中。 ステアリングホイールやシフトノブに革を巻こうか検討中。
河原でスタックした ラシーンって四駆の感じしてるのになんで車高があんなに低いんだろ?
>>567 4WD≠オフロード
でもオレも本音は5cmくらいリフトアップしたい。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/10(火) 14:06:37 ID:IdXGF/bXO
ノシ24
>>559 2000ccのフォルザ乗りですが、参考までに。
車の状態にもよるでしょうが、アイドリング時のエンジンの振動はハッキリとハンドルに伝わってきます。目視でもハンドルが震えてるのがわかります。
走行中は2300回転以上だとエンジン音もハッキリ聞こえてきます。
それとこれはラシーン全車に共通しますが、ロードノイズをよく拾います。走行中は『ゴォーッ』って音が社内に響きます。
後部座席にいる人と話す時はオーディオの音を絞りましょう。
まあ振動も結構しますが、走行中の騒音に関していえば結構うるさいです。
ラシーンのご愛嬌。
現行デミオじゃ騒音とかは比べものにならないでしょうねぇ(笑)
彼女が最近現行キューブ1400ccの4AT買ったので乗ってみると、「エンジンかかった?」って位静かだった。
最近のコンパクトカーはラシーンとは別次元にいるそうです。。。それが当たり前なのか(´・ω・`)
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/10(火) 16:50:28 ID:9s+rd6xxO
ノシ25 ペールグリーン乗ってます
>>567 オマイはラシーンのカタログを10万回読んでこい!
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 00:26:15 ID:Y8JiC7pH0
ノシ26 平成9年TYPE2 サンドベージュ 確かにラシーンは最近のコンパクトにくらべると相当うるさい車です。 自分のラシーンはあらゆるデットニング施工して許容範囲までもってきましたが 大分苦労しました。 1.ドア全部のデットニング。 2.フロアーの制振材(レジェ)貼りこみ。 3.タイヤハウスにノイズデフェーサー吹き付け。 4.ボンネット裏に快音くん。 5.サブトランクの制振+ニードルフェルト敷きこみ。 やってて気付いたのですが、ラシーンのうるさい原因は室内の音の篭りです。 いかに篭りを消すかが課題でしたが、きりがないのでやめました。 現状は、赤ちゃんが寝てられるくらいまではやりましたが、 最近のコンパクトカーの静振性に比べたら相当劣ります。 でも、それを打ち消す所有感ってやつは他の車にない魅力ですね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 00:41:30 ID:wE70mrIHO
聴覚しょうがい者には、少々うるさい車はやさしい車ですよ。 私は音楽いつも聞きながら運転するので、車の音は気になりません
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 19:15:53 ID:x+/t5Y3LO
>>571 オフロード車じゃないって態々書いてるもんな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/11(水) 22:57:12 ID:qzCJ9ULN0
ラシーンはどこでもドアなんだぜ?
ノシ27 タイプV ペールグリーン
ノシ28 欲しくて欲しくてしょうがない不所持者です。
>>580 MEはこつこつと資金集めでございますヨー!
>>581 グッジョブ!
がんばって良いラシをゲットする事を願っちょるぞっ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/12(木) 20:00:16 ID:NysVJc8W0
ノシ28 H7 1500CC タイプII MT 白 先週Fスピーカ換装。デッドニングは未
584 :
583 :2006/10/12(木) 20:01:08 ID:NysVJc8W0
>583 すまんノシ29だった。
ノシ30 H10 ftタイプV ダークブルー ダークブルー人気ないのかな(´・ω・`)ショボーン。。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 09:54:02 ID:GrccQIwuO
2台目はダークブルーにしたい
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 12:51:46 ID:QIfX5ycx0
昨日納車・・・色水色 フル純正・・・走行10万の9年・・・ 車屋さんの買帰りにTUTAYAに寄ってね。その時にドアを閉めたら(バン!!) って結構勢いよく閉めたら。。。。ミラーが落ちた・・
w
エンジンの音がガラガラと五月蠅くなってきたのでオイルを確認したら入ってなかった
>587 嘘みたいな本当の話なんだろうな、きっと。 そんな状態で手を入れず売り渡す業者が酷い。
インナーバッフル作ろうと思っているんだけど、 どれくらいの厚さで作ればいいんだろ?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/14(土) 03:08:43 ID:KWMVkCt+O
買う前に色んなサイトや人に聞いてました。自分はタッパ180位あるからキツイかなと覚悟もしてました。でも・・・やっぱり狭いよね・・・。30分も運転してると足がしびれるし運転席ではもちろんリヤでも狭くて寝れない_| ̄|〇 でも半年近く探してやっと希望色探して買ったんだしこれくらいヘッチャラだぜ(ノд`)
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/14(土) 10:01:25 ID:sbTBNYR10
H10,4月に新車で購入したフォルザ、走行80000km 故障なし快調。 ライト点灯時、Dレンジで停止しているとき、リアドア付近の振動音がする。 バッテリーを新車から無交換のため、アイドリングがやや下がるのかなあ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 19:16:46 ID:wQObh8O8O
カタログ持ってないので教えてください。ラシーンの青は、何色ありますか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 20:16:46 ID:gOT4/FxYO
ノシ31かな。 年式忘れたftライトブルー、がたがたうるさいサンルーフ有り。 85000km位、 中古で買ったときからフロントspがboseだった。 確かにあの位置の純正spなら交換したくなるだろうなと。 リアは外したらしくついていないので、偶然持っていたboseを置いた。 デッキ? 標準cd無しw 折角だから2dinのに換えたいなー.と。 ラシのバッテリ大きいからちょっと高いよorz 青は2色だと思うよ。 濃い青-doraEblue 薄い青-lightblue カタログもぐぐれば見付かるぽ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 21:17:40 ID:wQObh8O8O
595さんありがとうございます。後期は3色もあるんですね… 塗り換えようと考えてるのでこれからよく調べます
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 21:23:23 ID:UUdUwreE0
ノシ31 携帯からスマソ 今月末にラシーン購入予定です! かなり楽しみだー
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 08:34:50 ID:O6Aek4sp0
ラシーンって、サニーの兄弟車なのか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 09:28:29 ID:F+CyfWZg0
厳密にはN14パルサーの3ドアをベースに開発されたが FF化以降のサニーとパルサーは兄弟車だから ラシーンとサニーが兄弟車と言っても間違いでは無い
602 :
ミラー :2006/10/16(月) 16:34:16 ID:H9+LYKwb0
結局次の朝ガレージでハメコミしました。少し泣きそうでした。笑) しかし。。。ドアノブ塗りてぇ〜・・・・純正のガンメタホームセンターねぇ〜し・・・・ ついでにミラーもバンパーもボードも塗りたいんだけど・・・時間ねぇ〜し。。涙
昨日、自宅の前をラシーンの右翼カーが走って行った。 少しヘコんだ。
右翼でもイイジャマイカ
ドアノブは俺も塗りたいなー バラすの大変なんでなかなか手出せんけど。とりあえずワイパーは塗った
606 :
ミラー :2006/10/17(火) 09:53:02 ID:4l3QHV0I0
沖縄では結構走ってるんだよね。。。ラシーン・・・ でもさすがに右翼カーは走ってないわ・・・・笑) でもジャマイカフラッグはやたら多いわ。。。 いかにもレゲエー好きです。って〜の???(謎) 因みに僕はタイヤカバーに懲りたいなぁ。。 ってか皆さんシートカバーってどうしてるんですか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 12:33:36 ID:ZYp5XJikO
上にスキーつけて走ってる人いますか?
608 :
ミラー :2006/10/17(火) 13:17:45 ID:4l3QHV0I0
涙・・・今日営業先の近くの車屋さんに外見のキレイな白の ラシーンがなんと!!!!10万で売られていました・・・ なんか損した気分です。。涙
609 :
ミラー :2006/10/17(火) 16:12:57 ID:4l3QHV0I0
10万ラシーンガン観してきました。平成7年・走行170000km・CD/MD社外・ 車検ナシ・マフラーカッター付いていた。外装ラシーン純正(白のマーク入りドア) 小キズ結構あり・・・・だけどワンオ−ナー車だそうです。車の中。。。女子が乗っていた 感じがしました。。。。(謎) 別でスペヤタイヤのハードケース見つけました。売ってくれないかぁ・・笑)
たぶん君が買うと今度はタイヤキャリアが落ちる
611 :
ミラー :2006/10/18(水) 07:58:53 ID:lbecMSEx0
汗
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 09:55:45 ID:yryeW9zs0
>>607 冬はスーリーのルーフボックスつけて走ってますよ。
春夏秋はロングボードつけてます。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 20:20:45 ID:bhVBpIJi0
セカンドカーに13万キロ、修復アリのラシーンを8万円で買った。 アイドリングの振動でドリンクホルダーの飲み物がこぼれた。 アーシング、イリジュウムプラグ、プラグアーシング、 オルタネータプラスライン増設、エンジン洗浄、したら復活!! 次はGTI-Rの車高調と18インチぶち込みでミニハマー目指すか!?
ルーフボックスつけたいのですが、全長でどのくらいまでのものならリアハッチ開きますか?
ちなみに
>>612 は何ていうモデルをつけてるんですか?
全長より積み方にもよるんじゃ? 普通に屋根の上に載せた場合は屋根まで開くハッチのせいで短めのしかダメだけど 前へオフセットすれば長めのでも載せられる。 現行キューブのようにリアハッチが横開きなら 後ろへはみ出しても大丈夫なんだけどね(道路運送法の問題はあるけど)
616 :
612 :2006/10/20(金) 11:56:09 ID:md3Gnbuf0
>>614 オーシャン600です。
前方へオフセットして、リヤハッチわざと当てますが、
70度くらいの開閉は可能にして位置調節してます。
ベースキャリヤーは、前方ルーフレール最前部キチキチに取り付け
後ろはルーフボックスの最後部の穴に合わせるようにセットしています。
ラシーンのレール軟らかめなので、左のレール上になるべくボックス本体を、
乗せるよう端に寄せた方がいいです。
>>615 >>616 やっぱりそうですか・・・。オーシャン600に似た全長のナイトコブラ・ショートってやつにしました。
あまりセットフロントにするのは見ため的によくない気がするので
>>616 と同じような位置にします。
ご指南どうもです。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 11:59:04 ID:I2H2IRy9O
ほしゅ
で、結局何人いるんでしょうか…?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 21:07:25 ID:fwg5o4Q60
5年後くらいに欲しいんですけど まだ出回ってるかなぁ
PAOはたまに見かけるけど びーわんはほとんど見かけないな。 5年後のラシはどうかなぁ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/25(水) 23:05:00 ID:I+pdWHwGO
5年後なら16年目に突入だなぁ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 23:51:06 ID:grpwNTdN0
誰か17インチ買ってくれないか? おそらくラシくらいしか履けないサイズ。
売ってくれるなら買うよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 15:58:54 ID:s9XxyrOj0
>>627 17-8.5J OFF+30.+10
205-40/17
5本スポーク・メッキ
半年使用。
24マソで買った。
希望10マソ。
>>628 本気で売ろうと思うならホイールのメーカーやなんやら
詳細をもっと書かないと売れないと思うが。
見た目だってわからないし、元が24万とかそういうのはどうでもいいかと。
タイプF黒外装・内装良好で29000キロの物を80万円で契約してきました。 黒の走行距離があまりないのを探して1年弱やっと見つけました。 整備があがってくるのがとても楽しみです。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 23:01:52 ID:TFyVYqQO0
わかってると思うけど、 あんまり走ってない車は乗り始めに なるべくしっかり整備&慣らし運転を した方が良いよ。 80万なら良い買い物だと思うよ。オメ!コ!
いやんエッチ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 00:26:05 ID:+sRP0V99O
>>630 オメw
ラシーンでは珍しいタイプF、それもH7年式で29000q!
まだそんな上物が有ったとは。。。
長い間、探した甲斐がありましたね
大事に乗ってくださいな♪
>>631 >>633 ありがとうございます。周りの人からは古い車でそれなりの値段だから違うのにした方がいいとか
メーター交換とかしてるかもとか言われましたが、とても欲しい車だったので即決しました。
うるさくてもパワーがなくても燃費が悪くてもとても愛らしいです。
ノシ32 今日からお仲間に入りますよろしこ 過去スレ読破の旅に出てきます
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/30(月) 05:08:08 ID:Nytn4r9cO
今日買い物に行ったら隣にラシーンが停まってたじょ♪ うちの子の方が断然可愛いけど★
637 :
ミラー :2006/10/30(月) 09:30:45 ID:Iy2kAiqp0
昨日の日曜日意を決して スペアタイヤのキャリーを塗装して見ました。 錆止め&仕上げペイント結構満足しています。調子に乗ってドアノブも 一気に仕上げてしましたよ。。。なかなかクールにキマッテますわ。。。 因みに塗料は、100円ショップで購入
うP
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/30(月) 13:50:53 ID:WHq8sGcs0
100円ショップの塗料は耐久力が極端に弱いよ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/30(月) 22:53:23 ID:wCxtBfMB0
社会人1年目独身男性ですが こないだ実物見たら一目ぼれ! 欲しいなぁ・・・
641 :
548 :2006/10/31(火) 07:16:58 ID:Ce1oJyiQ0
642 :
ミラー :2006/10/31(火) 08:31:29 ID:DqssbXZz0
639さん 今週再度塗る事にしました・・やっぱ99を使用しないとだめっすね・・・汗
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 09:08:36 ID:nFvnPK1t0
ラシーンに乗って初めての冬、 そろそろ冬タイヤの購入を考えています。 タイヤとセットでホイールも買ってしまおうと考えていたのですが、 タイヤ店の店員さんに聞いてみると、 ホイールによってはホイールキャップが付かないこともあるとのこと。 最悪の場合、純正品を買おうと思っているのですが、 社外品でホイールキャップが付けられた実績があるホイールとかの情報があれば 是非いただきたいのです。
みっみんな…点呼忘れないで(´;ω;`)
>>643 逆に聞きたいんだけど
セットで買うのはたぶんアルミホイールになると思うけど
ホイールキャップを付ける意味なんてないのでは?
646 :
ミラー :2006/10/31(火) 18:48:14 ID:DqssbXZz0
ホイルヤップ。。。。ハヤシのホイルは、 センターキャップが別売りだったなぁ。。。
ノシ33 H8? タイプU MT 白 カーチャンのお下がりで7万キロだったのが1年で9万5千に(爆)
>>643 鉄ホイールにするのですか?アルミホイールならホイールキャップは付かないと思いますが。
心配なら店員さんに現物あわせして貰えないか聞いてみるといいかもしれませんな。
住んでる地域にもよると思いますが、タイヤにはお金掛けたほうが良いですよー。
あと、雪降ってからorそのくらいの時期になると高いので、決断は早いほうがイイカモ。
ホイールバランス用のセンターキャップのことじゃないか? それならはまらなかったらスペーサーかませばいい。
649 :
643 :2006/11/01(水) 01:15:37 ID:iJEP/t4T0
ラシーンを考えてる者ですが、ラシーンで車体後部のタイヤケース?を付けてない場合、 スペアタイヤは後部座席後ろのスペースにそのまま置くんですか?それとも普通のセダンのように収納するんですか? 変な事ききますけど、どなたか教えていただけると嬉しいです。
すいません、スレを最初から読み直して解決?しました。スレ汚しごめんなさい。 ラシオーナーになって出直してきます。
>>649 アルミホイールだとそのキャップはつかないね。
鉄っちんホイールの無骨さを隠すのが目的のドレスアップパーツでし…
中古ショップや、小さい店舗のタイヤ屋に相談すれば、鉄ホイールは
安く譲ってくれると思うよ。
いやむしろ俺の使ってないホイールを買ってく(ry
同じ大きさのホイールなら問題なく付けれる…はず。
>>651 うむ。背面タイヤのないType1ならセダンのように収納だね。
ラシオーナーになって戻ってくるの待ってるよw
解体屋で同時期のサニー、パルサーなどからもぎとる手もあるな サニーはB13、パルサーはN14だっけ?間違えてたら補完ヨロ
654 :
ミラー :2006/11/01(水) 20:16:36 ID:S9k8uFqr0
かっこいい鉄ホなら欲しいなぁ。。。 なかなか無いんだよね。。
いいかげんぼろくなってきたんで、ラシのファンシーなシートをもうちょっと落ちついた奴に換えたいんだけど、 シートカバーとか専用のやつあるのかな?探したけどよくわからん。運転席や助手席シートは最悪別売りのシートにもできるけど、 そうすると後部シートとの違和感がありすぎる。シート交換とか、カバー使ってる人で落ちついた感じの奴あったら教えて欲しい。
656 :
100 :2006/11/02(木) 09:52:06 ID:GCCW6A5D0
655 わかわ。。。既製品は買う勇気が無いし かと言ってオーダーは高いし 凡用を試してみたら如何???
>>655 シートカバーはオーダーメイドの所もいろいろあるみたいだ。
一番いい方法があるぞ。
彼女に作ってもらえ。
659 :
100 :2006/11/03(金) 17:14:35 ID:8pzJtuEU0
皆さんのシートカバーの予算って 大体いくらぐらんなんですか?
シートカバーなんてしない
661 :
658 :2006/11/03(金) 20:46:47 ID:er3YN3HZ0
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/04(土) 09:01:15 ID:7jnS4HqtO
昨日スーパーの駐車場で、隣にラシーンが並んでた。なんだか楽しい気分になったよ。ラシ可愛い!!
出先の駐車場でラシがあると、ついつい近くに停めちゃうなw その人も狙ってやってるんだろうなぁ(;´Д`)
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 02:51:51 ID:vbgV5UczO
保守
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 15:26:25 ID:6lJRcz32O
今日ピッカピカのラシーンを見た。グリーンみたいなベージュみたいな色。 まるで新車みたいな輝きを放ってた。レトロな雰囲気がいいな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 16:49:32 ID:jeNZKBwoP
>>667 名古屋の熱田区周辺で走ってる奴を見ました。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 20:57:27 ID:4hhY+/BiO
北海道のラシーンのりいますか〜?
いるよ〜@札幌です
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 23:47:41 ID:4hhY+/BiO
いた!タイヤ交換しましたか?@檜山
672 :
670 :2006/11/06(月) 20:20:27 ID:lmK61llx0
>>671 今週末にと思ってました。
お願いだからそれまでは降らないでほすぃ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 23:57:43 ID:kEsyHzmN0
ドリンクとかタバコとかどこに置いてる? 純正のホルダーを外したら困った事に(;´Д`) 前席の間は落ち着かないし困った。
>>673 1DINスペースに引き出し式のドリンクホルダー入れてたけど、
そこにセンタースピーカーいれてから自分も困ってます。
カーメイトの、窓ガラスのゴム枠んトコにステーを入れてドアの内張りに取りつけれるやつ買ったけど、
これ、運転席はいいけど助手席側はエアバッグ作動の邪魔になるね。。。
てかエアコンの吹き出し口に付けるタイプでも一緒かあ(;´Д`)
便乗ですがどなたかオススメのドリンクホルダーありませんか??
長レスm(__)m
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 01:07:35 ID:krRGIZdC0
汎用のセンターコンソールが有れば解決しそうな気がして 探してみたけど付けられそうなのが無い。。。
カウントは30人くらいで終わりなのかな
予備軍もいれて40弱ってとこじゃなかろうか。
サイレントマジョリテイを考慮して100人はいると。
幽霊メンバーをひとり見つけたら30人はいるとおもて。。。
ラシ乗りをゴキブリと同列化するのはやめとかないか、ハニー。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 23:56:58 ID:r1hJCgZx0
681人目です。
もう一回やりなおす?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 19:53:27 ID:0mhD3OCs0
>>682 やりなおすような価値のあることじゃない。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 00:34:45 ID:jlDm81jr0
どなたか、センターコンソールに肘掛なんか付けている方います? 使い勝手はどうですか?
山道走ってきた。 目的地着いて停めたらエンジンルームから煙。 前々からオイル漏れは気づいていたけど、いつまで持つかなあ…orz ラシは大好きなんだが、所々悲鳴上げてる箇所だらけだし、 エンジンが逝ったらそれでおしまいにするつもりです…はあ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 19:35:08 ID:vOzoB9d7O
今のBプラ、HR15DEで現代版ラシーンを作ってもらいたいね。売れるかな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 11:57:33 ID:dTc4l+h70
ちょっとくすんだ青が、もっともラシーンらしくて好き。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 16:46:25 ID:29f8mWEa0
今日、ボンネット部分が半分くらいになってる事故ったラシーンを見かけてしまったよ('A`)ダイジョウブナノカアレ
>>690 俺と同じ色、同じ初期型、グリルガードなし。
色んな意味でツラス…
ご冥福をお祈りします。
>>691 続けて事故報告ってなんだか複雑な気分ですね。。
そのラシのオーナーは無事だと良いのですが
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 22:53:48 ID:BxBzbRuR0
グランツーリスモにラシーンでないかなぁ
出てどうしようというのだ スバル360とデッドヒートするのか
それはそれでオツなもんじゃない? 四角い車が好きな漏れは、グランツ2のとき パジェロJrで友達の駆るハチロクとデッドヒートしたもんだw …しかしパオとBe−1があるのにラシーンがないのは納得いかん(´・ω・`)
…ん? パジェロミニだっけか…スマソ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 23:12:40 ID:uMfK0w0Y0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 00:14:08 ID:WVRDcceV0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 22:29:47 ID:ct4f3asr0
>>697 そんなことないヨ
装着したところを見せてけろ。
(●^ω^●)
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 23:49:51 ID:fkRRW3si0
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 13:03:14 ID:VzP8sUWTO
>>697 全く同じの付けてるよ。鉄の部分を少し細工すればスッポリ入ります。少し高いですがアームレストにもなりますし、CDもタバコも灰皿も置けるし文句なしです。オートバックスで定価より安く買いました。
ラシーンの車内はファブリック系統だからベージュとかなら違和感はないのかも。 ところで、ラシーンのムック本てないのかな?ハイパーレブみたいなやつで。 モーターファンの別冊しかhitしない・・・
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 01:27:34 ID:a4GT0ER20
>>701 足がないやつだね。
ラシーンにどうやって固定するんだろ?
>>702 たしかにオートバックスでみかけたような。。。
そうですか、少し高いですか、アリガトウ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 20:24:12 ID:MTtJC/rI0
保守しときますよ
>>703 ラシーンがマイナーしたころ
甲信越地方のオートキャンプ場めぐり的な雑誌でラシーンが沢山載ってた記憶があります。
地域限定発行だったのかも知れませんがラシを高評価してる感じの文面だったと記憶してます。
最近購入しました! 納車されて細かい所をチェックしたら〜 左右フロントフェンダーのドア寄りの内部に腐敗した針葉樹+泥が大量にありました。。。 泥よけとホイールハウスカバーのネジ3本を外すだけですので、露天駐車などで錆の気になる方の方はご確認を!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 03:43:22 ID:ZF1nAn/kO
中古で買って、六年目、只今12万キロですっ。今年は車検・故障で、50万かかりました…でも、愛するラシーンの為なら、頑張れますっ!!!新車で出たら絶対買うのになぁ〜。でも、このポンコツが、またカワイイのかもっ↑
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 18:30:22 ID:uhCChSdF0
俺も中古で買って今年で12万キロ。 車検は10万ちょいですんだよ。 故障もほとんどないし、当たりで良かった!
ラシーンはもっと軽けりゃな…
ラシーンとステージアの間のサイズで、ラシーンの後継車だしてくれー。
713 :
凜 :2006/11/21(火) 01:30:39 ID:jGdYPXnoO
車検10万って、いいですねっ↑私は車検25万、ATなのにエンストするので10万、その後、2速までしか入らなくなったので15万…と、今年はラシーンに泣かされました↓来年は、後のフェンダーのサビを直しますっ。みなさんのラシーンはどうですか?
>>713 チト高いカモ?ディーラーお任せコース???
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 19:38:27 ID:mUmA5CWc0
>>713 各々の症状の詳細がわからないから
一概には言えないけど、
もっと良い業者見つけたら?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 15:09:04 ID:rJL5fYab0
マフラーのつなぎ目から排気漏れしていて音が気になります。 交換だと料金がどれだけいるのか参考にしたいんで教えてください。 ちなみにマフラーは純正です。 また、安く直す方法があれば参考にしたいです。
気にしない。
719 :
凜 :2006/11/22(水) 16:10:08 ID:+/RqtLNXO
713です。知り合いの車屋に出してたんですけど、やっぱりちょっと高いですよね…信用して、いっつも見てもらってたんですけど…今度は他の所にも行ってみますっ!!
720 :
凜 :2006/11/22(水) 17:17:16 ID:+/RqtLNXO
>>716 私もマフラーに穴があって、結構大きい音しますが、何回ふさいでも結局また穴できるので、諦めました。今はもう、その音に慣れちゃいましたケド。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 17:37:51 ID:8W0/kWkS0
ラシーンを乗ってる方にお尋ねしますが 平成7年式 タイプV 1.5L Lグリーン 8.3万キロ 修なし 35万円です。背面タイヤ付です。 月に100キロぐらいは走る事が予想されるんですけど やはりもっと低走行のラシーンを探したほうがいいでしょうか?
年間1200km? お買い物ユーズかな。 50万以下のはやめた方が賢明かと。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 18:23:57 ID:8W0/kWkS0
おそらく旅行などの遠出も考えたら1600キロはなるかもしれません。。 どうしてもラシーンが欲しいのですが 現在、学生で車体は自分で購入しないといけないので あまり高いのは買えない状況です。 維持費もバイト代でいっぱいですし・・ オークションなどでの購入は実物が見れないので不安ですし。。
余計維持費がかかる恐れがあるぞ。 信頼できる業者を親や知人に紹介なりしてもらって、 駆動系オッケーで内装や外観で多少難があるやつを探すのが賢明かな… 煙草の匂いや焦げ跡、ドアの凹みとかを我慢すれば…
>>723 なんで50万以下はやめた方がいいってかと、
ある程度値落ちがしない車でその値段が付くってことは、
「わけあり」なのね。
事故車とか命が尽きかけてるとか。
金と暇があってセカンドカーの道楽で買うならアリかも知れないけど、
そうじゃないならやめた方が賢明。
車の延命治療は、もう一台中古買えるくらいに出費膨らむよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 02:54:37 ID:bMv/aF3N0
そうなんですか・・ やはり車を買うのは難しいですね。。
727 :
707 :2006/11/23(木) 03:15:18 ID:IWpBq41l0
>>723 諦めちゃったかな??? せっかくなのであえて〜逆の意見を!
自分は総額50以内でまーまー良いのが買えましたよ!
個人的な考えですが…故障した時などでも〜好きな車の場合は「しゃーないなぁ…」で済みます。
予算UPで探すのが無難なのですが…薄利多売で構えている中古車屋さんもあるようなので〜ガンバッテ!!
>>725 キビシイですねw けど〜自分が探した感じでも同じように思いました。
20台以上観て回りましたが〜新車時からだと特別手間の掛からない車だけに…前オーナーのお手入れが悪い車両が多かったです…。
残り少ない上玉ラシーンは、専門店に集っちゃっているんでしょうかね???ヤダヤダ
>>727 おぉぉー!
優しいなぁ。
俺ももうちょっと優しい言い方覚えないとな。
やっぱね、ある程度は車ってものを維持するノウハウ無いと、
距離出てる中古は厳しいかなぁと思うんよね。
スパルタ教育ってのもあるけどw
ロングドライブ出たらオイル漏れでオーバーヒートとかなっても困るかなぁと。
マフラー穴空いた。
ジェネレーター死んだ。
パワーウインドーが開いたままでウンともスンとも言わなくなった。
どれも直さなきゃ走れない問題だしね。
729 :
凜 :2006/11/23(木) 04:45:25 ID:+osF/9wrO
>>723 アタリ・ハズレはあると思いますけど、ホントにラシーンを乗りたいのなら、多少は覚悟した方がいいかもしれませんねっ↑あちこちボロが出ても、めげずに頑張ってくださいっ☆RASHEEN、最高っっっ(^O^)
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 14:01:54 ID:/WXhlpIB0
>>723 ラシ買った人は必ず悩む問題かと。
街の専門店や中古車屋さんだとそれなりに安いですが、
故障のコストが青天井になる可能性があるし、
私の場合は正規ディーラー系の中古車ショップで買って、
3年保証も付けました。乗り始めのころ何度か部品交換
とか保証内でできたからコストはかからなかった。
いずれのお店で買う場合も保証がポイントになるのでは?
保証の対応もお店によって温度差あるし。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 17:29:25 ID:ZQXhvKHz0
つーか、発売からこれくらい時間のたった中古車を ディーラー系の中古車屋で買うのは全くオススメできない。 金が豊富にあるけど、知識ゼロなおぼっちゃまならともかくな。
D系で売られてるラシーンの相場って、どう考えても高すぎると思う。
そりゃあ、ラシーン位の年式の車に保証付けなきゃいけないんだよ? 考え方だよ。
>>723 学生さんである程度時間が自由になるなら、そんなに心配しなくてもいいんじゃね?
記録簿があね程度残っていて、試乗のうえ各部の動きや異音を確認すればいいよ。
後は下回りを覗き込んで、大きなヒットの後や排気管の破れとかチェック。
自分でキレイにしていくのもこの車の楽しみ方の一つだと思うけどね。
ちなみに自分も平成7年式、11万km、5速、15万円で買った。
リーマンで時間あまり取れないから、最初の2ヶ月間はシート、内張り全外し状態にして掃除したよ。
参考までに全外しにしたら、
1.メーターパネル外して、掃除と電球交換とかするといい
2.オーディオ関係の取替え等もやってしまいましょう
3.デッドニングもすると尚良い
4.シートはマジックリンとタワシで洗って2週間位干す
5.下のカーペットも掃除すると匂いも取れますよ
メカ系は自分で出来るとこは自分でするようにするのが一番低コスト。
>>734 中古車どころか車購入の初心者が各部の動きとか異音とか分かるわけねーべ?
ただでさえ無闇にエンジンストールする癖がある車なのに。
相手の能力に合わせたコメント入れろよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 12:00:27 ID:fnIAiLCt0
ちなみに、ここで聞くことではないかもしれませんが ガソリン代と駐車場代を引いたら、あとはいくらぐらいかかるでしょうか?
車検・エンジンオイル・タイヤ交換・球切れ等々、 5万キロ以下の良車なら月1万も貯めてれば だいたいそこから捻出出来るんでね? 10万キロ未満で1.5万、10万超えると2万以上見ないと辛いカモメ。
>>ただでさえ無闇にエンジンストールする癖がある車なのに。 馬鹿? 試乗すればそれくらい誰でも分かるだろ。
739 :
凜 :2006/11/24(金) 15:14:06 ID:WN89wWuYO
>>723 いろいろ大変な車ですが、車に詳しい人と一緒に、いろんなラシーンを見て回ってみたらどうですか?
乗っているうちに、あちこち“病気”になって“入院・手術”が必要になってきますが、“ラシーンに乗りたい”っていう気持ちがあれば、大丈夫↑手術代は結構かかりますけどねっ。
シートはともかく、内張り全部はがすとかいきなりできるわけねーよ。
え〜と…
ここで色々言われている故障はメカ的にはラシーンでなくとも経年に伴い起こる〜普通の機械故障ばかりだと思います。
結局…
>>723 さんの車探しの場合(自分も同様に)、中古車である限り〜別の車種でも同じ心配はつきまといますね。
ラシーンは高性能ではないけれど〜出来杉クンだったと思いますよ。
>>740 この時期の日産車でもすでに内装パネルの組み付けはかなり簡略化されていますよ。
生産終了した車の場合〜
オーナーが減ると良い事無いので購入希望車には優しくアドバイスをしてあげましょうよ!?
もしラシーンのエンジンが闇雲にストールするなら
同時期のパルサー、サニーにも当然発生するだろ?
そんな話があるのかいな?
>>741 氏の言うとおり、知識を出し惜しみするんじゃなくて、
教えられることを出し合って、自分に出来る範囲で選択した方が
このスレ的に意味があると思うが、どうかな?
誰でも最初は初心者。
でもやってみなければいつまでたっても同じだろ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 20:38:55 ID:iARvIvTv0
ラシーンのエンジンがストールするのは 個人的な話であって、一般的な話じゃねーな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 21:04:29 ID:7dygSwlx0
>>744 それはGA15特有ではないんだなこれが。
エアフロ使っている車はどの車でも起こりうるぞ。
>>スロットルチャンバー 人に無理矢理たとえると〜胸部外科というよりも呼吸器系では? 鼻詰まりを超えて〜咽まで詰まり→呼吸不能→窒息して→失神。みたいな感じでしょうかね?w 癖とか故障というより〜単にそのパーツのデキがイマイチだっただけでしょうかね?(後期は対策されていたのでしょうか?) エンジンルームやエアフィルター本体〜周辺の汚れまで気にかけて維持しないのが普通の乗り方だし… エンジン〜ミッションのマウント等の経年ヘタレも無関係ではないでしょうから〜その程度で弱点みたいに言うのも少し大袈裟かもしれない… で、スロットルチャンバー自体はドコの製品なんでしょうか?(日産の場合は〜NISSANしか刻印無いのでしょうか?) 搭載エンジン型式よりも〜パーツ品番・適当な交換時期などの情報が欲しいです! 症状がハッキリしている場合は、ヤフオクなどでリビルト品買って自家整備で2万円以下に抑えれそうかな〜なんてノンビリ考えてます。 整備屋さんに持ち込んで交換依頼という方法は〜日産ディーラーでは受け付けてくれないのだろうかな?(担当さんしだいなのかな?) まーエンジン自体は実績あるし〜堅実な方だと思って見てます。
747 :
凜 :2006/11/25(土) 00:52:35 ID:zu8FFwoRO
いろいろ勉強になりました。ありがとうごさいます↑いつも行く整備工場で、修理に出すたびに、「ラシーンは、ここ、よく壊れるんだよ」と言われ、真に受けてました。今度故障したら、まずここに来ますっ。
ラシーンのスロットルチャンバーが逝きやすいのは有名だよ。
>>747 勝手な想像ですが〜色々とバランスが悪くなっていた(る?)のかもしれませんね…
整備士さんにお任せすれば技術料・工賃(×時間分)が発生するのは当然ですし〜必要あって高額な整備もしたのかも知れません?
ご自分で納得がいくまで今のラシーンに乗って、経験を次に活かせれば〜という考えもありますね!
中古車の場合〜
長く良い状態を維持する為に新車時から過保護なくらい可愛がられた車を引き継ぐのが理想的です。(しかも安価で。w)
私はドラの皮を被ったハイエナなので…ゲフッ…
「ラシーンはスグ壊れる!」というイメージが定着して中古の価格が下がってくれた方が嬉しいですね。w
test
751 :
凜 :2006/11/26(日) 12:38:14 ID:6XIDJIP1O
そうですねっ。ラシーンの価格、下がってくれたら嬉しいですっ☆次に故障した時に、修理代にもよりますが、直すか次のラシーンを買うか迷ってるので…。でも、今のラシーンに愛着があるので、たぶん直すと思いますけどねっ↑
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 03:12:16 ID:9DTBgPHpO
懐かしいです。 父親が一目惚れし、母親の車乗換えでラシーンの初期型を購入したのが少4の時(今大学生)。 田舎町でしかも通勤先が遠かったし、父親が休日乗り回してたので、通算25万`走りました。 さすがに最後の方は錆びが目立ち上り坂で停車するなどトラブルが目立ちましたがいい車でした。 我が家では残念ながら廃車にしてしまいましたが、みなさんラシーンを可愛がって下さい
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 03:36:03 ID:+k167Brq0
>>752 25万てすごいね〜。
家のもあと、倍は走れるってことかあ。
大事にしようっと。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 10:15:42 ID:HhGJCYkc0
自分のラシーン先日155,555km達成 まだまだ元気です。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 23:23:12 ID:S3MBUjtQO
なにやらキューブの来月のMCで、フロントヘッドライトの形状変更で ラシーン顔になるようですね。 ラシ乗りにはうれしいかぎりですね。
仮にラシ顔になったところで、あのずんぐりした車体はかわらんわけで・・・
否定するのは能なしでも簡単だが、ラシーンが無いとしたら好みに合う車体はキューブくらいしか無いのも事実なわけで・・・
>>753 ありがとうございます。
うちの場合はいい整備士さんが近くにいたっていうのも長生きした理由かもしれません。
自分の中高時代、部活の荷物やら運んでくれたり、家族で色々行ったりしてラシーンとの思い出は沢山あります。
今母はフィットに乗換えてしまいましたが、ラシーンの方が好きだったといいます(もちろんフィットが悪い車という訳ではなく、運転や乗り心地は最高と言ってます)。
心残りなのは今年免許を取り、ラシーンの運転ができなかったことです。
>>753 さんのラシーンが長生きし、良い思い出ができるよう祈ってます。
>>754 初期型でしょうか?
頑張ってラシーンを乗り潰してやって下さい。
ちゃんと運転されることがその車にとって幸せでしょう。
うちのラシーンの走行距離を抜いて下さい。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 21:22:47 ID:Cjt7rmG+O
今日、歩道の縁石に乗り上げ、前後タイヤパンク…冬タイヤ買ってなかったから急遽冬タイヤ買ってなんとか対処! が…ハンドル真っすぐにして走るとどんどん左に…。 タイヤ屋さんにディーラーにもっていくように、って言われたんですが、直すのにいくらくらいかかるのでしょうか…。
タイヤの交換時にバランス取りしてあると思われますが…ホイールのダメージ状態はどうですか? 整備費用はダメージの程度にもよりますので不明です。先ずは修理の見積りをしてもらったらいかがでしょうか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:15:31 ID:sqO+MOi2P
パンクだけじゃなくてどこかにぶつかってたら悲惨
>>761 ありがとうございます。
初冬タイヤなので、ホイールは新しいのでダメージはありません。
やっぱりディーラーさんにもっていかなきゃダメですね。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 22:25:26 ID:INFSjrypO
>>760 おそらくアライメントが狂ったのではないかと。
ちょいと勢いよくコンビニの車輪止めに当てる程度で、簡単にアライメントは狂ってしまいます。
当ててしまった2輪のみ測定・調整するのなら、大体1万前後じゃないかと思います。
>>763 不安ならディーラーに持って行った方が吉。
ホイールにダメージ無くても、サスペンションを支えてる材が狂ってる可能性もあるからね。
走行中に振動出るとかあからさまなダメージがなさそうなら、修理入っても軽微だと思う。
値段より「長く乗りたい」と思うなら、やっぱ点検に出した方が吉と思う。
>>764 >>765 アドバイス、ありがとうございます。
不安なのと長く乗りたいので、早いうちにディーラーさんに行きたいと思います。
数万〜十万程度の覚悟で頑張ります。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/29(水) 23:27:15 ID:6hv/wDA0O
>>766 僕も同じようなことがありましたが、バランス見てもらうだけで直りましたよ。5000円ぐらいでした。
アライメントだろうな。
>>767 バランスの場合左とか右とかじゃなくて違うフレが出てこない?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 12:07:47 ID:uRlrsZP80
エンジンのマウント関係交換した方いますか? 予算いくらくらいあれば交換可能でしょうか? 車体のブルブルをおさえたいのですが、やはりマウント関係変えるのが 早いかなと思いまして。 この中に交換されたラシ乗りの方、交換前、交換後のインプレお願いします。 できましたら、かかった費用も教えていただけたら幸いです。 ディーラー行けって言わないでくださいね。 次ぎのレスはやはり。。。
皆さんナビって付けてますか? ポータブルのナビ付けたいんだけど、ゴリラやストラーダだと視界が狭くなりそうで。。。 特にラシーンのダッシュボードは手前が高いので尚更です。 アドバイスをお願いします。出来れば実体験もお聞かせください。
>>769 仕様です。
ブルブルまで含めて愛してやってください。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 14:40:29 ID:/6zr9TAe0
ボロ車でもなおさず乗ってる奴に愛は感じられないけどな。
>>770 ゴリラNV-471使用中。
吹出口にかかるように下げて付ければ視界狭くならないですよ。
>>760 です。
ディーラーさんには行けなかったので、近くの修理工場へ。
アライメントだけだといずれ支障が…とのことで、ただ今見積り中。
フレーム、ディスクとやらや、各種ネジ類を交換することになりそうです。
>>769 マウントパーツ自体は大した値段でなくとも…FF〜4WDのエンジン(伴ってミッションも…)脱着工賃は高いはずですよね…
MTの場合は、クラッチ交換時に合わせて作業して貰うと良いのでしょうが…自分で交換して工賃節約するくらいしか〜思いつきません。。。
ボディー、シャーシの状態が良好でしたら〜エンジンOH、各所マウント、ブッシュ交換などでリフレシュする値があるかもしれませんね。。。
ブルブルで肩こり和らぐ優しい車…。え…痺れる? え…
まぁ…愛とまでは言えなくても〜普通に情は湧くもんですよね…慣れる事で馴れるから…。
>>760 新規のタイヤとホイールでアライメント調整もジャストか?と〜思いきや…。
「いずれ」が何時なのかは〜自損前の760さんのラシーンの状態も関係してしまいますよね…難しい。
とりあえず…アライメント調整で違和を感じない範囲に治まるようでしたら…
「対症の為だけの整備」をしてもらい〜次回車検時等に見積りで出た不安点を見直す」という選択もあるかもしれません?
見積りのハシゴをして〜整備士さんやフロントさんの説明、対応、金額を比較しても〜良い勉強になるかも?
他にも気になる点を整備士さんと話をしておくと、後の〜心の準備ができたりするかも? ガンバッテ!
自動車関連用語を聴くだけで気分が落ちてしまうようでしたら〜お任せコースが無難です。。。
>>775 ありがとうございます。
見積もりは足回りだけで3万でした。縁石にかなり激しく当たり、引きずったのでダメージは想像以上でしたが、作業できる人の数がおおいらしく、工賃をかなり抑えてくれました。
最近調子が悪かったので、他の部分も診てもらったら、かなり要メンテナンスとのことでした。見積もりは足回りと合計で12万弱。
でもこんな機会でもないとなかなか直せないのと、車検まであと1年もあるので、お任せすることにしました。
痛い出費ですが、日頃なかなかメンテナンスしてあげられないラシちゃんの為を思うと…。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 23:35:35 ID:SBXVCyz0O
えらい!えらいなぁー。ラシーン喜びますよ。みんな愛着わいて大切にしますね!見習わなければ私も。いいスレですね、なんだか暖かい。
778 :
770 :2006/12/01(金) 11:34:05 ID:C4QCa8yV0
>>773 レスありがとうございます。
吹出口にかかったら冷房や暖房で壊れないかなーと思っていたのですが、大丈夫みたいですね。
色々検討してみます。
俺もゴリラ、ダッシュボード中央で使ってるけど、一番下に下げても視界が狭くなってどうも気になるあと五センチ程サガットくれたら有り難いんだけどなぁ。 追加パーツとかないのかなぁ?1DINパーツはハザードに邪魔になりそうだし…
780 :
770 :2006/12/01(金) 15:03:53 ID:C4QCa8yV0
>>779 サンヨーのミニゴリラ、程良い大きさですよ。
一応検討してみたんですけど、機能面で納得がいきませんでした。
大きさは最高なんですけどねえ。
999:
長い間このスレ見守ってきたんだけどもう限界だわ
ちょっとオマイラに物申していいか??
1000:
>>999 何?
1001:1001
このスレッドは1000を超えました
新しいスレッドを立ててください
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 06:08:16 ID:ilsAI2h7P
は?
783 :
770 :2006/12/02(土) 10:05:38 ID:8NO7Dmir0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 20:47:03 ID:lJGeYKSe0
ラシーンのオパールブルーってどう思いますか?納車前に白から思い切って 塗り替えようと思ってます。
オールペン?まあ、好みだからあの色がいいならいいんじゃないの? 俺はむしろ白の方が好きだ。
うちの近所にもその色のラシちゃんいて、最初はうぉっ可愛いなぁ〜って思ったけど、やっぱ白の方が(ry でも周りとカブラナイからいいと思うYO あとは自分のお好みで
他車に買い換えようと新車の見積りまで出してもらっているのだが だんだん手放すのが惜しくなってきた。 でも実際自分でメンテとかぜんぜんできないし突然壊れても困るし… チラ裏すまん。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 15:07:05 ID:d5wFi7Pe0
あげ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 19:35:58 ID:TI0Y5Lw+0
エアコンの操作パネルの位置にインダッシュタイプを付けてます。 温風冷風がモニタ裏に当たるけど今の所問題なく使えてますよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 23:42:26 ID:BtiwXWEWO
ラシーンのエアコン操作パネルってもしかしてセンターの中央位置に移動できるのですか! もし可能なら移設してみたいです。 通常のカーステと同じような方法でパネル外せばできますか?よろしきです。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 14:53:17 ID:YpAQjPWtO
今年の夏、日産フィガロからラシーン(後期)に乗り換えました☆ 色は欲しかったベージュで、背面タイヤは外してボルト穴などは板金でキレイに修理してもらいました。 タイプ1のようなかんじ!?になるのかな。 人と同じがイヤなので、フロントライトもラシーン専門店で買った丸目2灯にしています。 オイル漏れがひどくて手がかかる車ですが、お気に入りです。 他にカスタムしてる方いらっしゃいますか?
漏れの中古で買ったラシーン。 エアコン操作パネルが最初から真ん中に付いてるんでつが。。。
配線さえ届けばどこでも移動できそうですね。ウチも組み替えてみよう。。。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 16:21:02 ID:064ouTGQ0
今中古でラシーンのワインレッドか前期bBのワインレッドで迷ってるんですけど ラシーンってリッターどれくらい走ります? ここで聞くのおかしいですがラシーンかbBどっち買うべきですかね? 見た目は断然ラシーンなんですが周りの人ほぼ全員に反対されるんです…
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 16:42:59 ID:064ouTGQ0
>>795 ですがワインレッドのサンルーフついてるやつってあるんですか?
ネットで探しても一回も見たときないので…
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 18:50:08 ID:sA4n9iux0
なるほど。エアコン操作パネル内は奥行きないと思ってたからびっくりですね。
>>732 画像サンクス
今週末ばらして見てみよう。確かに配線の長さ次第ですね。
エアコンパネル部にインダッシュモニター入るのであれば高さ的に丁度いいですね。
自分はナビ移設目的ではありませんが、市販のドリンクホルダー+小物入れ
移設予定です。ドリンク冷やせるし。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 18:51:30 ID:sA4n9iux0
あちゃアンカー間違えました。
サンクス
>>792 様
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 18:58:46 ID:F2gGCzX7O
>>791 買ったばかりのところ気分を害してしまうかもしれないが、オイル漏れって、もう車の寿命じゃないかな・・・
>>791 カスタムする金があるなら、ちゃんと修理してやれw
>>795 燃費はこのスレを検索すれば色々出てる。
うちのラシは1500MTで街乗り11、遠乗り16。
ラシーンは最近の車に比べて室内狭いし、エンジン音は室内に響くし、燃費悪めだし
荷物も微妙に載らないし、走る、曲がる、止まる、もワンランク下。
普通の人にはそりゃオススメできる車じゃないよ。
それでも欲しいと思うくらいラシーンに魅力を感じるなら、きっと買っても後悔しないよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 20:45:19 ID:6nJfNHTP0
エアコンパネルの移動ですが、配線の長さは2DIN下段までギリギリ届きました。ハザード&熱戦の配線と一緒にスポンジ状の粘着テープで束ねてあるのでバラしてやる必要があります。 温度調節用のワイヤーをパネルから抜くことが出来なくてつまづきましたがパネルをばらすと温度調節部分がACスイッチと一緒のユニットになって外れたのでセンターコンソール内に押し込むようにして下段の方に持っていきました。 特に加工は必要なかったけど面倒な作業が多かった・・・(´д`)。 分かりにくい表現でスマソ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 20:47:23 ID:YpAQjPWtO
791です… もう寿命ですか!?とりあえず年内中に保証で直してもらう予定です↓ 1週間ほど預けることになりそうで…。無事に直るといいです。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 21:33:47 ID:F2gGCzX7O
オイル漏れなんてそう簡単に直らないぞ 俺仕事で平成7くらいのADバンに乗ってたんだが、車検の時にオイル漏れ発見で10万くらいかけて修理→翌年の車検でもまた同じ場所からオイル漏れ で、日産ディーラーの人に「完全に直すのは無理です」って言われて廃車にして新しいADバン買ってもらった たぶんラシーンと同じエンジンだと思う いやなこと言ってごめんな・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 21:36:12 ID:F2gGCzX7O
まあ年に3万キロも走る営業車だから乗用車とは違うと思うが
>>791 のラシーンは無事直るといいな
オイル漏れの場合、場所さえ特定出来たら直るよ。 ただ、その場所の特定に時間がかかったり、 場所によっては時間も費用もかかる。例えばフロントカバーなど。 また、低年式車や多走行車などは、コッチ直したらアッチが漏れて、 アッチ直したらあんな所から・・・ってな事もあり得る。 だから、ラシーンくらいの車を乗ろうとすると 馴染みの整備工場やディーラーを探しておく必要があると思う。
dbはヤンキーDQN車に見えて仕方ない('`
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 00:52:33 ID:zwWP+XLO0
7月に納車したんだが 後期のtype2でなぜかオートエアコンな俺のラシ。 フォルザなら分かるんだが。 だれか同じ人居る? 後日店でナビを付けてもらう時1DINモニタを最上段のエアコン部分に付けてとお願いしたが やんわりとお断りされた。理由はエアコンの温度による熱暴走&液晶の結露、 (取付けの)配線に関する施行上の不安で。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 01:04:02 ID:iGlLE7FwO
791です(^-^)/みなさんレスありがとうございます☆ 知り合いの中古車屋さんで買ったので、何かあればサービスでいろいろやってくれるし、それはいいんですけどね…。 あとはオイル漏れさえ直れば☆ それから私のラシーン何か重たいかんじがするのですが、そんなものですか? 加速が遅いし、パワーがあまりない気がします↓ 大丈夫かなぁ…
>>807 別に不思議じゃない。
オートエアコンはオプションパーツであったのでソレ付けてたんだろうよ。
810 :
770 :2006/12/06(水) 08:52:51 ID:M3O/8wdi0
>>808 大丈夫!!
加速が良くてパワーがあるラシーンの方が逆に心配。
>>808 それがラシーンだから気にしない。
ブルーバードシルフィより重いくせに、排気量3/4しかないのだから…w
重量あたりのパワーは軽ターボ並なのですよ、ラシーン。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 21:10:49 ID:XHFA03as0
ラシーンが欲しいのですがさすがに今更感があります。 ラシーンのような素晴らしいデザインの車を教えてください。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 21:11:00 ID:Spf+N/fd0
どうも、ラシーン乗りになりました。 このスレ為になりますね。
今更感とか おまいの購入動機は他人ウケ基準かよw カエレ
実際ラシーンの系統的なスタイルの車って、あったとしてもボディサイズでかくてなんか違う。 昔のTERANOとか、ラシーンと似たデザインだとは思うんだが。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 22:21:58 ID:0AxoFzLQ0
日産のラフェスタって使用目的とかは ラシーンの後継的な位置づけかと思ってたけど。 後ろ姿とかはちょっとだけ似てるよね。ほんとにちょっと。
>>813 いらっしゃいませー
欠点も多いけど、良い車なんで大切にしてやってください。
>>812 キューブとかエクストレイルとか前の型のCR-Vとかラパンとか。
まぁとりあえず購入相談スレにでもどぞ
>>812 レンジローバー。
カッコカワイイし、現行のなら今更感はないでしょ?
『さすがに今更感がある』ってのは、
さすがに感じ悪いよ。
>>812 キューブをお奨めします
今月末のMCでラシーン顔に変わりますから。
まじでっ!?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/08(金) 12:18:24 ID:c7XMS/NNO
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/08(金) 20:09:14 ID:DvMtmLXGO
>>822 2代目ゴルフに、こんなグレードがあったとは・・・
けっこういいねー
スタイル的にはランチアのデルタも似通ってる気がする。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/08(金) 21:58:30 ID:0AvVzEeM0
ふつーにパンダでもいいんじゃないの? もちろん現行のやつじゃなくてね。
ん? 初代パンダも初代デルタも初代ゴルフも同デザイナ−ですね。
ひょっとして初代マーチやピアッツァも・・・
そんなにカクカクした車がいい、んなら 男は黙ってポンコシなラシなんて屑鉄屋に売っ払いハマーでも乗ってな。 最強にカクカクしてんだろう文句ないだろうが。 50マソ程度のポンコツラシーン20台分の値段だ。安いもんだろうが。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 12:38:19 ID:x2oVMOL9P
M C ハ マ ー
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 21:13:24 ID:e6NIAh5H0
念願の納車です☆ お仲間に加えてください♪ 後期型1800ライトブルーです(#^_^#) 四角い外観と狭さ、エンジン音に惚れちゃいましたw
>>831 おめでとー(*´Д`)ノ
外観はともかく、狭さとエンジン音に惚れるって珍しい人かもw
これからあっちこっち連れ出してあげてくださいな。
エンジン換えた黒ラシ乗りとデルタインテグラーレ乗りなカップル。
1800てftか。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 03:15:43 ID:bl9OTlA8O
スタッドレスにかえた 燃費がさらに悪くなった カワイイけどやっぱ女が乗るにはちょっと贅沢。
可愛げな部分も露骨な可愛さではないので… 極端に乗り手を選ばない良さがラシーンの良い所だと思うなぁ…
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 20:09:25 ID:QakF80WQO
ラシーンの後継モデルでないかな?5ナンバーでSUVテースト。 新車が欲しいんで。
つキューブ・トラビス オーテック扱いのキューブの特装車 しかし先代Z10から継続して設定されてるライダーと違い 売れ行きが芳しく無くMCで消えたレア車。 分母が小さいからなかなか見つからないと思うけど 中古市場にどのくらい出回ってるのかな?
トラビス・・・タクシードライバー
>>838 キューブトラビス!…って言おうとしたら先こされた(笑)
彼女がトラビスの白乗ってます。
パッと見が普通のキューブよりゴツくて珍しいからか、周りからの注目度も結構高いですよ。
中も広いし燃費も良い、音も静かで、
中も外もイジる必要のない充実装備です。着けるとしたらサイドバイザーくらい。
オークションに出回る数も少ないせいか、
3万km以下で 色を白と限定して車屋(ガリバー)に頼んだ所、
2ヶ月近くかかったようです。
彼女、ラシーン好きだったのにあまりにトラビスが気に入ったらしく
買って以来 俺のフォルザにあまり乗りたがらなくなった(TーT)
でも俺はまだまだ乗るぞ!!
長レスすまん。。。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/14(木) 06:13:43 ID:380iXi6vO
ほっしゅ
トラビスもちょっとちがうなぁ・・・
たぶん〜ラシーン初期・後期型の顔が好きな人に〜「現行車・新型車の見た目に物足りなさを感じる」ことが多いと思われるので… 何故なのか? ラシーンをまじまじと眺めて考えてみました。 ちょっと地味で見落としがちだけど〜現行車に無いラシーン(初期・後期型)の特徴である〜 旧車の鉄バンパーを思い出させるような「ボディーポン付け風のバンパー」が大きなポイントかな?と思いました。 (あえてボディ一体型のバンパーを採用しなかったのは、パイクカーシリーズの影響〜名残りなのかな?) 微妙な演出だけれどもメッキ仕上げの⊂ ⊃ ライト形状と相乗して〜独特な存在感を作り出しているというわけですかね??? フォルザのライト、グリル、バンパー等の変更は初期・後期型の微妙なレトロ感を上手く切り捨て、塊感を増した〜現行車の手法と同じく出来の良いものなので もしも新型車にフォルザのイメージをそのまま流用しても〜現状では普通になるので、ラシーン後継の顔つきに成り得ないですね…。 ある意味〜フォルザは、ラシーンの最終形態として完璧に仕上がっているのかもしれませんね。 まぁ…ヒゲ眼鏡デザインの日産が、ラシーン初期・後期型バンパーの先祖還り的な手法を新型車で採用〜再使用する可能性は無いので… キューブMC→ラシーン顔に変更(ホント?ガセ?)というのも〜初期・後期型のラシーン好きの人には、見た目で物足りない顔になると思われ… そして…5ナンバーでSUV調〜ライトクロカンっぽい新車が出たとしても〜バッテンとれ−るJr.、プチ村野みたいな感じになりそう…。
Jr.、プチ村野みたいな感じ まで読んだ
フォルザがラシーンの完全体なんて話には乗れんね。
パーフェクト・ラシーン? 「バンパーなんて飾(ry
ポン付けバンパーが無塗装だったらなぁ。
そういやぁ前にニサーンの社員がラシ復活がどうのこうのとこのスレに書き込んでたけど まじ社員だったんだなーとちょっとびっくりしたよ 結局新型ラシはキューブになった訳か てっきり社員の話はネタだとばかり思ってたよw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 12:16:22 ID:U9Snf7710
天才現る!
キューブには夢が詰ってない
ライダーとかトラビスって映画からきてるの? もしもそうだったらV・ナタリの映画CUBE思い出しちゃうので乗りたくない。w
ある所でこんな事書いてあった。 「ライダーと言う名前は、映画・イージーライダーのイメージからいただいています。 大陸的な、おおらかな走り。シートに座って運転する、というよりも、さっと跨って流す・・・ みたいな感じをイメージしたものです。」
イージーライダーはそんな「おおらか」な映画じゃないよな・・・
857 :
コリ :2006/12/18(月) 09:44:49 ID:zixefhSwO
以前レスした者です。オイル漏れの修理が無事終わり、昨日ラシーンを取りに行ってきました。 やっぱラシーンはいいですね。手がかかるけど、大事に乗りたいと思います。 誰かメーターまわりのウッドパネル(オプション!?)を後期ラシーンにつけた人いませんか? もしいましたらレスお願いします…。
ノシ 付けたよー! エアバッグ外して。
もうラシーンが出ないのはわかってるけど それでも。次のラシーンはベンチシート&コラムシフトでおながいします
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 22:57:06 ID:jGyIi39E0
隣に乗ってくれる人のことを考えると、助手席にエアバッグが無いの なんか嫌じゃない?前期型に乗っている俺からすれば、せっかく付いている エアバッグ取っちゃうの、もったいないと思うのですが。 逆に、後期型の助手席エアバッグを前期型に取り付ける事は 出来るんでしょうかねえ。
コラムシフトは質感が安っぽいから無しだな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 00:46:41 ID:ASq4mvp+O
グローブアッパーボックスは自作しました? あそこをどうしようか考え中なんです。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 00:48:15 ID:ASq4mvp+O
864 :
コリ :2006/12/19(火) 02:53:12 ID:uk2pmUahO
せっかくオイル漏れ直って今日からまたラシーンとの生活が始まったのに…仕事帰り自宅に着く直前でエンジンが止まってしまいました。 配線がショートしてしまったみたいで↓修理した人のミスでしたが、知り合いでいろいろよくしてもらってるので文句も言えずでした。とりあえず明日直るというので、また1日だけ代車生活です。 災難でしたぁ〜。 大通りで止まらなくてよかったよ。 858さん、エアバック外してパネルつけたんですか?やっぱ外さないとつけれないですかねぇ。
865 :
858 :2006/12/19(火) 23:47:16 ID:12XhrmzaO
懇意にしてる日産Dラーの人が好意でやってくれたから 詳しいことはなんにも言えないけど、 エアバッグが直接パネルにくっついてて 衝撃受けたら表側のプレス線みたいな溝が切り取り線になって エアバッグが飛び出てくる仕組みに見えました。 つまり たとえエアバッグを取り外せても、 オプションのウッドパネルには 切り取り線入ってないので出てきようがないように思います。 …うまく表現できません。 説明下手くそで申し訳ない。 ちなみにグローブボックスの働きは失われます。 そこまで作り込むなら別ですが、私はこれで大満足です。
>>865 エアバッグが開いたら、ウッドパネルなんか吹っ飛ぶよ。
もし事故った時、助手席に人を乗せていたら・・・
>>866 ヘディングでドライバーへパス!w
(たぶん〜グローブボックス無しでのパネルのみ設置なのでしょう???)
雪が降る町にお住まいのラシ乗りさんに質問です。 雪道にラシは強いですか弱いですか? フルタイム四駆って一般車と変わらないですか?
札幌市内のイパーン道で普通に運転する分には不自由は感じたことないなぁ 多少の積雪やツルツル路面 8年乗ってるけどそんなに大変な思いをしたことは自分の場合はないです
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 22:36:32 ID:8Oe/w2UP0
>>868 >>雪道にラシは強いですか弱いですか?
4駆のサニー、パルサーと同様の強さ
前はFFのサニーに乗ってたが雪道の轍越えは安心感が全然違う
>>フルタイム四駆って一般車と変わらないですか?
そもそもフルタイム4駆って4駆だけど乾燥した舗装路とかでも
FFとかと変わらん乗り味になるようにしたものじゃ?
「四駆って一般車と変わらないですか?」なら自分の場合
明らかに雪道の安心感は違う
上り坂や、発進時に滑りにくいだけで、大して変わらん気がする。 下り坂で滑ってしまえば一緒w
その滑り難いってのは大きな違いだろ
873 :
868です。 :2006/12/22(金) 20:57:13 ID:HjdwDWkDO
レス下さった方ありがとうございました。 実は、那須に行くのですが、チェーンだけで大丈夫か参考までに聞かせていただきました。 雪山じゃないからきっと大丈夫ですよね。 ありがとうございました。
>>873 那須近く在住のラシ乗りです。この辺はラシたくさん見かけてうれしいです。
那須に行くのであればスタッドレス必要では?雪山ではないですが、路面凍結もありますよ。
>>874 那須はラシがいっぱいいるんですか♪
なんか楽しみです。
スタッドレス四本は高いから、チェーンにしようかとケチってますけど、痛い目あいますかね…
まちBBSの那須町スレ見ると、なんとなくスタッドレスお薦めかも…。 那須のどの辺に行くかにもよりますが。
877 :
ラシーンは2台乗った :2006/12/23(土) 13:43:51 ID:wuoiqFPpO
当方関西地方 雪が積もるのは5年に 一度。2年前の雪の日 スリップ、接触事故起こし てしまいました。 近辺ではラシーンはお洒落車一年中夏タイヤです。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 15:15:19 ID:mBdeVRIVP
個人情報って流出したの?
たまにしか雪が積もらない地域だと、ちょっと積もっただけでこえーからな;あ・・・
880 :
ラシーンは2台乗った :2006/12/23(土) 17:57:32 ID:wuoiqFPpO
93年モーターショーで惚れ込んで発売後すぐ買いました。値引きゼロでした。 徳大寺さんは弁当箱 みたいと書いてましたが抜群のスタイルです。 売ってしまった理由は 家内が小回りが効かない(かなぁ?)と子供が 大量のゲロを後部座席の スキマに吐いた事、許して
空気読まずにスミマセン。 メーターパネル類は、前後期で違うんでしょうか? ウッド調にしたいのですが、付くのかなと思って…
882 :
ラシーンは2台乗った :2006/12/24(日) 17:04:27 ID:YBPaWNr/O
ごめんなさい。悪いのは私です。1500しか判りませんが、ミラーの電動格納 助手席エアバッグ以外全く同じでした。
>>882 ありがd!
ということは、ミラーSW移植と、エアバック外せば、加工なしで付きそうな感じ?
ちなみにftなんですけど、形は同じっぽいんだよなぁ。
ホンダがストリームベースで四角い小型SUV出すみたいね 日産もガンバレよ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/25(月) 11:45:54 ID:Gfwv0Kt+O
881さん、ウッドのメーターパネルは前期のものしかないと思われます。私は後期ラシーンに乗っていますが、エアバッグのとこ以外はパネルつけました☆ あと問題はエアバッグの部分だ…
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/25(月) 12:34:03 ID:+Msn82vaP
話題に上がっていたラシーン顔のキューブっていつ出るんですか?
>>886 今日のはず、今はまだ上がってなかったけど
14時頃にはたぶん・・・(情報が正確なら)
888 :
868です :2006/12/27(水) 20:25:20 ID:GAg235CWO
ラシーン顔のキューブなんか出たんですか。 気になりますけど、やっぱり元祖の方がいいですよね! そして、またまた愛車ラシーンの方々に質問なんですけど、チェーンを買おうと決心したものの、金属・非金属… 種類がありすぎなのと、自分が無知なので何を選んだらいいかも分かりません。 脱着簡単・長持ちしそうなのを買おうと思ってるんですが、ラシーンに合うチェーンとかってあるんですか? 是非ご回答をお願いします。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 20:28:08 ID:TEss2cM30
>>888 着脱簡単、長持ち。
うん、889の言う通りスタッドレスだなw
チェーン系は年に1、2回雪道走るかどうか、な人におすすめ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 21:02:21 ID:QhO6l1D0O
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 22:04:02 ID:JVTQdLz8P
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 09:10:19 ID:LKfNrrXg0
Yオクでラシーン×ドラえもんのポスターでてるんですが、他にも ラシ×ドラえもんグッズてあるんですか?誰かご存知の方お願いします。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 09:46:38 ID:uN5ZpXxs0
>>880 >>家内が小回りが効かない
奥さんが太ったってこと...?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 20:47:06 ID:skrn4w0yO
>>880 オッパイが大きければ、多少太ってもOKだから気を落とさないでね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 20:48:37 ID:eHuU2wMlO
>>894 それもありますが、
5、2mの回転半径が気に
いらないと。ハァー
結局10ヶ月で売りました。140万で
売れました。次中古パオ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 09:06:01 ID:IdKNHBzkO
ラシーンの燃費ってどのくらいですか? 4WDはフルタイムですか?
>>897 燃費は10前後でフルタイムです。
今度からはググるとか、過去レス読んだ方が良いと思いますよ。
漏れのラシは100km走るか走らないかで燃料計の残量半分になってしまう('A`) どっかおかしいのか漏れが踏みすぎなのか…
>>899 燃料計より、満タン法でとりあえず平均燃費を出してみては?
元々燃料計は正確なものではないですし。
ただラシーンの場合、前半の減りは遅い個体が多いはずなので少々気になるとこ…
うちのは上1/4と、下1/4が遅くて、中間はあっという間に針が落ちていきますw
しかも満タンにすると120kmくらいは針が天井行ったまま(;´Д`)
>900 うちのは最初が異様に速いな。 40km走ると残り3/4まで針が落ちるようになってる('A`) 燃費はリッター6kmを超えるか超えないかくらい。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 16:47:07 ID:MU5vg4nkO
>>901 それは悪すぎるね
自分のは、いくら悪くても8km/L以下はないなぁ
普段は平均9km/L前後
903 :
【小吉】 【89円】 :2007/01/01(月) 01:12:10 ID:STciZEMlO
今年もトラブルなく走れますように
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/01/03(水) 15:57:32 ID:+mtZa6PO0 age