なぜレクサスは失敗したのか？３８失敗目

「レクサスＬＳ新発売！」なんて宣伝してるのは日本だけ
アメ公やチョソやＤＱＮにとってみれば、既にセルシオはレクサスＬＳそのものｗ
熟成を重ねたはずのカローラでさえ、強度不足でハンドルの軸が据え切りで折れる始末。
「レクサスのハンドルは折れませんからご安心ください」とでも、宣伝するのか？ｗ

前スレ
なぜレクサスは失敗したのか？３７失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149083080/

テンプレは
>>2
以降に

なぜレクサスは失敗したのか？ 1失敗目〜10失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139642860/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139746957/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139880854/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140001002/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140017551/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140318666/

なぜレクサスは失敗したのか？ 11失敗目〜20失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140530625/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140856647/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141043395/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141301848/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141545018/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141812946/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142056226/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142349991/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142662632/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142877605/

トヨタはヤクザ・マフィアを超えました。

トヨタ車検・・・整備費用は頂くが整備はしない。
トヨタ販売・・・不正販売を実施し、営業はリストラ。
トヨタ整備士・・・カンニングで合格したので、ちんぷんかんぷんだが、
　　　　　　　　　金貰っても整備しないので問題無し。
トヨタ自動車・・・リコールと環境汚染・・・日本は大丈夫なのか？
トヨタ秘書・・・・管理職にセクハラされた上に首になります。

なぜレクサスは失敗したのか？ 21失敗目〜
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143247974/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143465344/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143811807/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143974553/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144300078/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144587976/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144887335/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145164850/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145632323/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146214191/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146912758/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146558030/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147955986/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147955986/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/

価格帯がBMWやベンツと同じなんですけど
カローラをでかくするのに何でこんなにコストかかるの？

>>1　ID:GAquJlvh0でつ。わい貧乏だす。わいの顔って哀れだす
レクサスほしいけど、買えんのです。だから嫉妬とねたみでこんな顔になってしましました。
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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
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こんな
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はやく逝ってしまえ！

>>1　ID:GAquJlvh0
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　　　　( ´･ω･`) 　　 　　　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）ID:GAquJlvh0 ：何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 〜＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.ここいらのバカ逝けよ！
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
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こんな
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はやく逝ってしまえ！

そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

最悪、ハンドルが効かなくなるわけだ。。。
ガクブルものだな。。。
公道でアイルトンセナ状態か。。。

http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

トヨタはヤクザ・マフィアを超えました。

トヨタ車検・・・整備費用は頂くが整備はしない。
トヨタ販売・・・不正販売を実施し、営業はリストラ。
トヨタ整備士・・・カンニングで合格したので、ちんぷんかんぷんだが、
　　　　　　　　　金貰っても整備しないので問題無し。
トヨタ自動車・・・リコールと環境汚染・・・日本は大丈夫なのか？
トヨタ秘書・・・・管理職にセクハラされた上に首になります。

しかも全部冗談じゃなくて、本当だったのだからありえない！

>>8
やっぱり足の数間違えたまま

>>9
どうしてもレクソスに読めてしまう

お得意のカイゼンはどこいったの？

レクサスの収支　試験的計算

一台当たりのの粗利益2,000,000として

3,150-2,000＝1,150
2,000,000×1150=2,300,000,000....全国レベルの一月当たりの予定との差

全国180店舗だから
2000/180=11.1
3150/180=17.5
2,000,000×(17.5-11.1)=13,000,000....一店舗ごとの一月当たりの予定との差

2,000,000×11.1=22,000,000....一店舗あたりの一月当たりの実際の粗利益
実際はこれから与太本社が持って行く利益を引くと
一店舗あたり月約1000万の収入　これで維持できるのか？？

予定通り売れた場合は一月1600万　これでも建物の原価償却無理
となると始めからLSが売れるという仮定で始めた事業がレクサスということになる
→LSこけたら与太の屋台骨が揺らぐことになる

という計算でいいの？　それとももっと原価が安いのか？

こないだ居酒屋で隣のＯＬ風のグループが車の話をしてたんで聞き耳を立ててしまいました。
だいたいこんな感じでした。（たぶんこのスレに関係があると思います）

Ａ：ほら、うちの○○知ってるでしょ。結構高い車買ったらしいよ。
Ｂ：あぁ、あのセンスずれてる体臭の臭い人ね。奥さんの顔が見たいよねｗ
Ａ：そうそう、うちにしては珍しい高卒の人。トヨタのレ、、、なんとかっていう車らしいよ。
Ｂ：もしかして、ﾚ　ｸ　ｻ　ｽ・・・？
Ａ：そうそうレクサス !
Ｂ：彼が言ってたんだけど、レクサスってさぁ（以下不明、聞き取れず
Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ：キャﾊﾊハハハﾉ＼

昨日職業安定所の前を通ったら、駐車場へ並ぶ順番待ちの列に
レクサスＧＳがいたよ。
無理して買ったのに世間からは酷評の嵐の上に失業ですかｗ
レクサスって貧乏神なんでしょうか。

トヨタ車の大衆車にしか見えないくせに別ブランドって
ボッタクリとしか思えません。

本当の原価は呆れる位安い。
一桁外せ。

エンブレムが２００万する車について語るスレはここですか？

エンブレムが２００万もする訳ないじゃん　バカだなぁ

エンブレムの版権代が二百万に決まってるだろが

>>21
トヨタ車なのに名前をレクサスにしてマークを付け替えると、＋ン百万の値段が付けられるっていう意味で
言ってるんだと思います。部品としてのエンブレムそのものが200万って言ってるわけじゃないと思いますよ。

ぇぇ

おはよう

どうして売れなの?かと言えば
デザインがダメだからです

こんな
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はやく逝ってしまえ！

おはようございます。　　↑どですか？

今朝のＩチャンネルニュースより↓
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日産自動車が２００５年度に支払った取締役１１人への役員報酬が
総額２５億２７００万円にのぼり、１人平均２億２９７２万円と２年
連続で２億円を超えたことが６日明らかになった。

平均額は前年度より３０００万円減ったが、取締役が４人増えたため
総額は約７億円増えた。

他社の０５年度の平均役員報酬はホンダが２４２４万円。
富士重工業は１８０７万円など。

トヨタ自動車は公表していない。

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・・・・トヨタよ、言えんか？

（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）

>>31
つまらん　消えろ

おはようごぜいます

今日も暑い！どうなってんだ日本の気候は？

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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　　　　　　　　；(●)llll((●)；
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　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
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　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
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　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
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　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
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　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
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>>32
You　too !!
凸(｀$´R）Fuck off!!

やっとの思いでレ糞ス買ったからって気取るなってｗ
その程度のもので。。

>>32
おまえのことな

>>38
ここの奴らは脳内だから買えないって！

>>37 >>39
２度同じこと言わすんじゃねーよ　ゴミw

>>41
図星だから必死になるなよ　ｶｽw

>>42
なんでわざわざ ID 替えてんだこのバカはw　じゃーなクソ虫以下

>>43
必死な屑虫(ﾌﾟ
仕事もしないでまた寝るのかwwwwwww
ｵﾔｽﾐｰ(ｹﾞﾗ

>>43
おやすみ！　糞虫以下の糞虫のその下の最下層の糞虫ちゃん！

>>44 = >>45
ま〜た ID 替えてやがるよこのサルモネラ菌(以下)w
自分から身の上暴露してどうするよw

ま、ゆっくり寝ろや　何なら一生起きなくてもいいぞw
それが家族のため　社会のためだ　W

おやすみ！　ウンコに混ざってる未消化のニンジン(以下)ちゃん☆　ww

>>46
オヤスミー！！　その人参を必死に貪る蛆虫ちゃんｗｗｗ　（オエ

ニートの>>46はホントに寝るんだよｗ

>>48
つまんないよ　あんた

>>49
目障りだよ　あんた

>>48
他にやることないんだよw

>>49
おめーなんだよ　

レクサスのスレだけにここはゴミの集まりだなw

そりゃあそうですよアンタ！だってレクサスもゴミですから

ﾚｸｻｽって何が一番売れてるんですか？最近見かけますけど

ハイエースです。

そんなのあるんですか？

荷室も広いしハイエースはレクサスの中では最高だね！

いやいやレクサス・グランドハイエースを忘れてないかい？

レクサスエスティマルシーダ・エミーナじゃない？

レクサスノア

レクサスコルサ1300

レクサスアルフア―ド

レクサスカローラセダン1300

レクサスパッソ

そんなのあるんですか？

低能・低学歴・低所得・低知性・無教養・3流・下流・下層＝アンチ

低能→大学受験失敗→3流大学→不勉強→留年→退学
→専門学校→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ化→就職困難→3流以下会社→低所得→高級車志向
→現状閉塞状態→中古欧州車愛好→日本車批判ﾚｸｻｽ非難＝ｱﾝﾁの１典型

レクサスムーブ

このようなクヅが集まっているのがレクソスです。

　　　　　　　　
　　　　・　　　　　
　　　　　　　　；(■)l∠l((■)；
　　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　　　　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　　　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿／
　 ／ 　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　
　　　 　 (●)(●)(●)(●)(●)(●)　
　 　　　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　
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　　 ／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
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　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　 　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　 　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

高級志向を売物にしているはずなのに、下のランクの車から売り出したから。
店舗数が多すぎで付加価値がない。

レクサスタント

ID:H56Z4JX70＝低能→大学受験失敗→3流大学→不勉強→留年→退学
→専門学校→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ化→就職困難→3流以下会社→低所得→高級車志向
→現状閉塞状態→中古欧州車愛好→日本車批判ﾚｸｻｽ非難＝糞ｱﾝﾁの１典型

レクサスセラ
レクサスターセル
レクサスコルサ

ID:UmQEWLQ70＝低能→大学受験失敗→3流大学→不勉強→留年→退学
→専門学校→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ化→就職困難→3流以下会社→低所得→高級車志向
→現状閉塞状態→中古欧州車愛好→クソスレ非難＝レクソス派の１典型

レクサスデュトロ

レクサスレンタリース

ID:H56Z4JX70＝低能→大学受験失敗→3流大学→不勉強→留年→退学
→専門学校→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ化→就職困難→3流以下会社→低所得→能力不足
→下流確定→高級車志向 →現状閉塞状態→中古欧州車愛好→故障がち
→やけっぱち→八つ当たり→日本車批判ﾚｸｻｽ非難＝糞ｱﾝﾁの１典型

レクサススサクレ

ID:L+r9GAeX0＝低能→大学受験失敗→専門学校→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ化→就職困難→3流以下会社
→低所得→能力不足 →下流確定→高級車志向 →現状閉塞状態→中古欧州車愛好→故障がち
→やけっぱち→八つ当たり→日本車批判ﾚｸｻｽ非難＝糞ｱﾝﾁの１典型

いつもの店員キタ一

レクサスダイナ

低学力→3流以下大学→不勉強→留年→単位不足→中退→専門学校→
パソコンオタク化→白昼夢→就職失敗→3流以下会社就職→能力不足
→低所得→ブランド熱望→中古トヨタ→恥ずかしいから乗り出せず→鬱気味→
家に引篭って無職→財政破綻→涙目の人生 ＝ヨタヲタの予測される人生の数場面

低能→3流大学受験失敗→専門学校→劣等感→引き籠もり→パソコンオタク化
→２ｃｈ入り浸り→白昼夢→金持幻想→秀才幻想→脳内高級車志向→
妄想拡大→経営評論家幻想（高級車海苔幻想）→大衆車トヨタ位しか買えず
欲求不満状態→ﾒﾙｾﾃﾞｽ批判・BM批判 ＝実態無職・ﾆｰﾄ状態＝ヨタヲタの肖像

>>82鏡に写ている个个个个
お前の事だなアハハハハハハハハハハハハハハハ

>>84
強がっても涙目なのは分かってるｗ
閉じこもってないで何でもいいから人様のためになる仕事しろよ！！

低学力→3流以下大学→不勉強→留年→単位不足→中退→専門学校→
パソコンオタク化→白昼夢→就職失敗→3流以下会社就職→能力不足
→低所得→ブランド熱望→中古BM→故障がち→修理代高額→財政破綻
→鬱状態→涙目の人生 ＝アンチの確実に予測される人生の数場面

結局、レクサスってヨタの仲間でしょ？
どっちもリコールが盛り沢山!!

＞８７
ID:sdC1ZpyJO＝低能・低学歴・引き籠もり・ニート・糞

＞８０

ID:TwP3d7N60。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>88
偏差値56の高校１年生ですがなにか？

＞９０

ﾜﾛｼ。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

またｱﾝﾁに対する人格攻撃作戦かい。
全然ｶｲｾﾞﾝされないのね。

レクサスオーナーズデスクはいいですよ。

名古屋の、とあるホテルにある有名な会席料理のお店にオーナーズデスク経由で、
急遽予約を入れた時の事ですが、すぐに、予約完了の回答を頂きました。　
完了確認電話の後、予約内容が、ほんの１〜２分後にメールで予約確認情報として
レクサスのナビ画面に送られてきていました。
この処理の早さもさることながら、予約時間に行って見ると、なんと、支配人の方が
わざわざ、私たちのテーブルまで、挨拶に来てくださいまして、
周りの人が『何者〜？』と言う目で見る中、恥ずかしいやらで（笑）

お料理も美味しかったし、すっごく、満足しましたね。

今朝のＩチャンネルニュースより↓
----------------------------------------------------------
日産自動車が２００５年度に支払った取締役１１人への役員報酬が
総額２５億２７００万円にのぼり、１人平均２億２９７２万円と２年
連続で２億円を超えたことが６日明らかになった。

平均額は前年度より３０００万円減ったが、取締役が４人増えたため
総額は約７億円増えた。

他社の０５年度の平均役員報酬はホンダが２４２４万円。
富士重工業は１８０７万円など。

トヨタ自動車は公表していない。

----------------------------------------------------------



・・・・トヨタよ、言えんか？



188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/06/07(水) 08:23:24 ID:SeZzEO910
「格下扱いの盗用多(笑)」

世界の自動車レース界が、認めそして笑った !

口は出せなくなった「格下扱いの盗用多(笑)」
　
「盗用多には金だけ出させて、口出しさせるな。」
　
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060531143023.shtml

＞９３

ﾜﾛｼ。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

＞９５
ID:r99vPlan0


ﾏﾈｯｺ、ﾜﾛｼ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 。ｸｻｼ。

ID:r99vPlan0＝暇人・ｵﾀｸ・低所得者・三輪車海苔（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

レクサスオーナーズデスクはいいですよ。

名古屋の、とあるホテルにある有名な会席料理のお店にオーナーズデスク経由で、
急遽予約を入れた時の事ですが、すぐに、予約完了の回答を頂きました。　
完了確認電話の後、予約内容が、ほんの１〜２分後にメールで予約確認情報として
レクサスのナビ画面に送られてきていました。
この処理の早さもさることながら、予約時間に行って見ると、なんと、支配人の方が
わざわざ、私たちのテーブルまで、挨拶に来てくださいまして、
周りの人が『何者〜？』と言う目で見る中、恥ずかしいやらで（笑）

お料理も美味しかったし、すっごく、満足しましたね。

おっと失礼。君たちには縁の無い話だったね。

↑盗作、脳内海苔

lexusは乗り心地いいの？

名古屋で有名な会席料理の店＞＞＞＞＞＞＞ホテルあるただの会席料理

レクサス乗りの脳内で、なにかトンでもない勘違いが勃発している模様

予約必須のお店＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞いつでも飛び込みＯＫな店

レクサス乗りの脳内で、やっぱりトンでもない勘違いが勃発していたようだ。

レクサスオーナーズデスクが取り扱うお店はそれなりのところばかりだと思いますよ。
納車日に記念にレストランの予約をしましたら、初めにウェルカムシャンパンが、そして最後に
チョコレートで作られたLexusのロゴがのったチョコレートケーキが出てきました。
この2品はレクサスファイナンスデスク経由の場合の特別なものだそうですよ。

おいしかったーー。

チョコレートケーキとシャンパンに100万円

バブルも崩壊したし
レクサスも、もうだめぽ

ちょｗｗバブルっておまｗｗｗｗ

>>103
レクサスって、おまえ今まで何食べてたんや？w

ｱﾝﾁはｳﾝﾁ。ｳﾝﾁはｱﾝﾁ。ｱﾝﾁはﾁﾝﾎﾟ。ﾁﾝﾎﾟはｱﾝﾁ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ある日、レクサスから「サントリーホールにいらしてください」という電話があったんですよ。

「ときに、サントリーホールは駐車場が無かったと思いますがレクサスイベントと言うことなのでクルマで伺っても良いのですか？」
と訪ねたところ、近くの民間駐車場で、レクサス専用駐車場を確保しているとのこと。
まぁ、駐車場代くらいどうでもいいんですがね。

VWとAUDIも販売チャンネルが違うだけで、全然値段が違うね

ﾚｸｿｽ乗り（特に500万程度のGS）の奴って誰にでも買える程度のものに乗ってるのに自分達は特別な人間だと勘違いしてる馬鹿が多いのは何故？w

今までロクな車にしか乗ったことなかったんだろうな！？
例えば大衆車のトヨタとか w

そうですね。
500万程度のＧＳでレクサスオーナーズデスクを利用できるんですから安いもんですよ。
皆さんもたった500〜1000万くらいの車なんですから応援してやって下さいね。

質問があるんですが、プレミアムとか言って売ってる車がどうして貧乏臭いんですか？

レクサスをご覧になってどういう感じを持たれるかは、見た方の問題ですよね。

レクサスをご覧になって仮に「貧乏臭い」とお感じになられたとすれば、それは
その方の感性の問題だと思いますよ。

しかし、飲食やイベントまでレクサスにおんぶにだっこかい？
これからデビューの人にはいいのかも知らんが、自分のスタイルを
既に完成してる人や自力で模索中の人には余計なお世話だろうな。

大阪トヨペット事件はその後、どうなりました？

経過報告をお願いします>>112

なんだな、
ここにいる奴らは、どうせ、車も買えない奴らだろうから、
好きな事かいてんだろう。

レクサスかえる奴が、羨ましいから、ねたんでいるんだろう。

WBSで企業のネットへ悪評を監視する仕事が紹介されていたが、このスレで必死に擁護しているアホはトヨタの犬も含まれているんだろうな。情けない仕事だよ

>>117
今秋のデビューに先駆けて
フラッグシップ「LS」をご紹介します。
てのが届いた。
俺、ｺﾞﾝさんと同じ所に住んでるんだけど
やっぱり買えないのに届いたのかな？ｗ

>>113
急に育ちの悪い成り上がりのおっさんみたいに不自然に偉そうになるからかな。
＞羨ましいから、ねたんでいるんだろう。
こんなことを言ったりして。
別にレクサスに乗ったからってどうってことないのに。
１ユーザーの意見ですから気になさらずに。

納車時にいただいたペーパーナイフ素敵ですよね。愛用しております。
私が購入したディーラーでは、納車セレモニーに３万円相当のレクサス特製ギフトと
シャンペン、花束、アルバムと資生堂パーラーのお菓子の詰め合せも頂きましたよ。

妻の話だと、お茶受けに出される、お菓子やチョコレートも
ずいぶんと気を使ったものらしい。。

まー3万円くらいのギフト、どうということは無いですがね。あはは。。。

それと、レクサスの販売経費はトヨタから出ているんですってね。
カローラの売上利益がレクサス顧客へ還元されてるって、ちょっと不思議な感じですね。
まー数万円ですから・・・。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/07(水) 17:51:14 ID:e+wWSkL/0
レクサスオーナーズデスクが取り扱うお店はそれなりのところばかりだと思いますよ。
納車日に記念にレストランの予約をしましたら、初めにウェルカムシャンパンが、そして最後に
チョコレートで作られたLexusのロゴがのったチョコレートケーキが出てきました。
この2品はレクサスファイナンスデスク経由の場合の特別なものだそうですよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/07(水) 20:53:49 ID:e+wWSkL/0
納車時にいただいたペーパーナイフ素敵ですよね。愛用しております。
私が購入したディーラーでは、納車セレモニーに３万円相当のレクサス特製ギフトと
シャンペン、花束、アルバムと資生堂パーラーのお菓子の詰め合せも頂きましたよ。

妻の話だと、お茶受けに出される、お菓子やチョコレートも
ずいぶんと気を使ったものらしい。。



肝心の車に自信がないからおまけで釣るわけね
必要なら自分で落ち着いて予約するし
大体自分でプレミアムを名乗る詐欺師の特製品なんかいらねぇよ
そういうおまけも自分が出した金から出てるんだから
その分車の品質が落ちてるってわからないのかね　
(脳内)ﾚｸｻｽオーナーはww

なんでいちいちそういうことここで言うのかなあ？
それも上げで！？
本当のユーザーならそんなこと書き込まないと思うけどなあ！？

>>121さんへですよ

工作員さんへですよ

工作員ID:e+wWSkL/0にとっては
資生堂パーラーがどうやら憧れらしい

気を使った　×
気を遣った　○

だし　ﾄﾖﾀﾚｸｻｽの工作員も質が落ちたな
もっとがんばれよ
期待してんだぞw

レクサスのこっそり修理・・・・・・
レクサスでシートベルトのクレーム修理の後、ナビの設定（自分好み）が変更されていたんですよ。
私の車はすべて納車時の状態で戻っていました。例の裏技も使えなくなってました

みんな何でレクサスに限らず、車のことでこんなに熱くなれるの？

>>129
好きなんでそ。車が。
ここじゃアンチスレの多い車ほど、実は人気が高いってのが定説。

つっか、150店で月に2000台近く売れてるなら相当な成功と思うがなぁ。
日産やホンダでも軽を除くと1店で月に5台も売れてないし。

>>130
月に5台売れないって
どこの田舎ﾓﾝ？

どこの田舎モンだマジで

>>128


お前さん、ﾚｸｻｽ乗ってるの？こんなｽﾚでつまらん自慢話にもならん話は
書き込まん方がいいと思うが。俺はﾚｸｻｽ乗ってるが、ｱﾝﾀの話はどうも
今ひとつ気分が悪いぜ。

俺が言いたいのは一言。愛車のアリストの名前消すな馬鹿。

>>134

初めて、素晴らしい意見が出ましたな。
ようやく工作員以外の方のｶｷｺﾐがあったようです。

レクサスのスレ、何本も見てるんですが
なんで車自体の良さの書き込みが無いんですか？
納車セレモニーの話とかお金持ち自慢はいっぱいあるのですが・・・

ＡＲＩＳＴＯ

意味は優秀や優秀的とかいう意味だっけ

>>136
だって、所詮トヨタだもんｗ

>>136
だって、ｱﾝﾁｽﾚだもんｗ語っても無駄なだけだもんｗ。
>>137
＝aristocrat→最良と考えられるもの、貴族

　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　 ＼　／
　　　　　　　；(∠)llll((∠)；
　　　　　　(∠)(∠)(∠)(∠)
　＼＿＿()(∠)(∠)∠)∠)(∠)＿＿／　プレミアム・プレミアム
　　　　(∠)(∠)(∠)(∠)(∠)(∠)
　 　＿ (∠)(∠)(∠)(∠)(∠)(∠)＿　
　／　　(∠)(∠)(∠)(∠)(∠)(∠)　 ＼
　　 　＿(∠)(∠)∠)(∠)(∠)(∠)＿
　　／　 (l∠)(∠)(∠)(∠)(∠l；)　　＼
　　|　.　 (l；∠)(∠)(∠)(∠)(∠)　　　 |
　　|　　.　(0∠)(∠)(∠)(∠)Ｏ)　　　　|.
　 ,;;　　　　(：∠)∠)(∠)(∠；)　　　　　　。
　　　　　　　(о∠)(∠)∠0) 　　　　　プレミアム・プレミアム
　　　　　　　　 ( ;∠ξ∠：)
　　　　。　　　　 　・

>>136
それは無理、数値的、ﾒｶ、素材、ﾃﾞｻﾞｲﾝ、全てにおいて褒めようが無いから。

俺も褒めようと一生懸命アイデアを搾り出そうとしたが
撃沈されて終わった。

>>139
マジでかーーーーーーーーーーーーーーーッッ

屁臭スの良いところ
　アクセルを踏むと走り出す、マジで

>>142


知性と教養に満ち溢れた俺が語る言葉に間違いはない。がっはっは。部長君。

>>139
＞語っても無駄なだけだもんｗ。
良いトコなんてないくせに

ここの住人もぜひご参加ください。
工作員が湧いてきて楽しいですよ。

【ベンツ】外車ってそんなに良いの？【BMW】part2
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1149668793/l50

レクサスKT660出せよ。
プレミアム軽トラ！

じゃぁ聞くけどさ、お前の貯金通帳に３００万あったとするわな、
今乗ってる車が１０年落ちでそろそろ買い換えようと思ってる。


お前ならどっちを買う？


１．キムタクのＣＭしてるカローラフィールダー


２．坂口憲二のＣＭしてるゼスプリゴールドキウィ

ｼﾞｰｺのひとりで出来太で金借りて破産する

3.トヨタの株300万円買う。

おはよう

おはようございます。

雑誌でＬＳ見ました。
ダイハツ版ゼロクラウンかと思いました。
マジで。

おはようごぜいます。今日は有休使ってお休みです^ ^

部長おはよです。有休ですか、裏山Ｃ。
私の勤めていた所なんて有給休暇取ったらボーナスで引かれてましたから。
実質欠勤扱いですわ。
まぁ、今となっては良い思いで・・なわきゃない！

はっ？有休取ったらボーナスで引かれてたんですか？なにそれ……有休の意味ないですよ

そんなのありかよ…なんの為の有休なんだろう

「休みも取らずに真面目に働いている人間と休む人間が同じ待遇で良い訳が無い！」

がＤＱＮ社長の口癖でした。

因みに退職の時に有休全消化しようとすると今度は退職金の査定が下がります。
・・ってか下がりました。早めに辞めて正解ですた。

>>133
シートベルトのリコールで修理に出しましたら、ナビのパーソナル設定がすべて
リセットされていました。理由を尋ねましたらナビにある裏技ができるバグが
あったので修正したそうです。そのときはそんなもんかと思っておりましたが
リコール改修修理に合わせてこっそり修理したんですね。
事前に一言いただきたかったですね。
>>133さまはいかがでしたか？

>>157ナビもかよWW

ID:e+wWSkL/0みたいなレクサスのオーナーってさ、


　　　　　　　　　　　　　オーナーズデスクさえあれば

　



車　　は　　タ　　ン　　ト　　で　　十　　分　　な　　ん　　じ　　ゃ　　な　　い　　か　　？

田舎者っぽいから、早苗とかのほうが良いかも

会席料理屋を予約してもらうとか
駐車場を確保してもらうとか
事前に自分で調べておくことが出来ないくらい時間的精神的余裕の無い人には
便利なアイテムなんだろうけど
わざわざageて書き込むようなｵｰﾅｰってさ時間があっても
自分で調べることが出来ない、頭の不自由な人というイメージ。
ようするに「要介護」って感じだね。

チョコレートとシャンパンで喜んでる辺りが決定的だったなｗ

【大丈夫か？】レクサスに強力なライバルが出現【ヤバイぞ！】

「現代」がトヨタ抜く・米ブランド別品質調査[06/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149726001/

>>162二ダ二ダ

会社の寮に住んでます。
ほぼ同じ時期に325買った人とIS350買った人がいます。
ﾚｸｻｽ見たときは、こざっぱりとしていい車だなぁって思いました。
それに引き替えBMWは定番のﾃﾞｻﾞｲﾝであまりﾊﾟｯとしませんでした。
でも半年経ってみると、BMWはいつまで経ってもBMWですが、ﾚｸｻｽはどう見てもﾄﾖﾀですね。

>>164何を今更

>>164>>165
しかも、BMWを買った人はいつも溌剌としてるけど、ﾚｸｻｽの人は最近影が薄い。
ﾚｸｻｽ買ってちやほやされてたのも最初の数か月だけだったなぁ。

韓国「現代」がトヨタ抜く　米０６年ブランド別品質調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000051-kyodo-bus_all

　【ニューヨーク７日共同】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが７日発表した２００６年の自動車品質調査で、
韓国の現代・起亜自動車グループの「現代」ブランドが、トヨタ自動車の「トヨタ」（４位）を初めて抜き、３位に躍進した。
　首位は「ポルシェ」で、昨年トップだったトヨタの高級車部門「レクサス」が２位。
「トヨタ」は前年７位から順位を上げたが「現代」（前年１０位）に競り負けた。
日本メーカーでは「ホンダ」が６位となったほか、日産自動車の「インフィニティ」、
ホンダの「アキュラ」と両社の高級車部門がトップテンに入った。
米国現代自動車は「傑出した競争相手に打ち勝ったことは画期的。
品質面で長足の進歩を遂げていることが証明された」としている。

>>166
バケの皮がハガレたからねWWレクサス

悪口ばかり言ってないで、
レクサスのいい所でも見つけないか。
探せばきっとあるはずだ。

全くない。

ただのトヨタの欠陥車(笑)

貧乏人及び低脳連中のたわごと糞スレ。

ＬＳロング・ハイブリッドが
Ｖ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖスーパーチャージドクアトロターボハイブリッド
１９００万円ならＳ６００Ｌに追いつける。

低能・低学歴・低所得・低知性・無教養・３流・下級・下層・下流
＝アンチ

低学力→3流以下大学→不勉強→留年→単位不足→中退→専門学校→
パソコンオタク化→白昼夢→就職失敗→3流以下会社就職→能力不足
→低所得→ブランド熱望→中古BM→故障がち→修理代高額→財政破綻
→鬱状態→涙目の人生 ＝アンチの確実に予測される人生の数場面

ブランドとしては、1400円の偽発泡酒程度の価値しかないんだね。

昼間のアンチ＝無職・ニート・オタク・白昼夢・高級車願望・自転車海苔

ID:rB1vL7Et0＝昼間のアンチ＝無職・ニート・オタク・白昼夢・高級車願望・自転車海苔

LSって大きいカローラそのものじゃない？そっくり。

ID:Jk3tRB0/0＝昼間のアンチ＝無職・ニート・オタク・白昼夢・高級車願望・自転車海苔

＞日産、北米で一部車種の販売停止　エンジン発火１７件

http://www.asahi.com/business/update/0603/005.html

なぜ日産車は燃えるのか

＞１７８

ｱﾝﾁの愛車＝自転車・三輪車・中古故障がちBM

>>181のプロフィール

あだ名・うずら
好きな食べ物・ソーメンとザルソバとツナ飯
所有車・ダイナ

好きな言葉・｢お〜いまだやってたのか〜？｣

その他・中古欧州車連盟総帥

ツナ飯ﾜﾛｽ！

>>166
BMW買ったからっていつまでもチヤホヤしてるお前の会社のやつらもどうかと思うけどな。

>>169
いい点・・・珍しい、同じ車に合わない


悪い点・・・韓国車と間違われる

＞１８５

ID:306ZeOoJ0

いい点・・・珍しい、仕事に合わない→暇をもてあましている

悪い点・・・頭がｶﾎﾞﾁｬと間違われる

＞１８４

ｳﾞｨｯﾂにも負けるBMW1尻。ｶﾛｰﾗにも負けそうなBMW3尻。ﾌﾟｯ。

>>184の読解力を疑う。
どこにもBMWをちやほやしてるとは書かれていない。
文面からも読み取れない。

>>184 = ID:6JUVlHcM0 = 昼間のアンチ = 無職・ニート・オタク・白昼夢・高級車願望・自転車海苔

＜米新車品質調査＞トヨタが１１部門でトップ　日韓勢上位に

(毎日新聞 - 06月08日 10:30)
【ワシントン木村旬】米調査会社ＪＤパワー・アソシエイツが７日発表した０６年の米新車品質調査によると、
車種別に分けた１９部門のうちトヨタ自動車が１１部門で１位に選ばれた。ブランド別の総合評価は韓国の
現代自動車が初めて３位に入り、米国でシェアを伸ばす日韓勢が品質でも評価が高いことを示した。

車種別では、トヨタが小型車部門で「カローラ」、中型車部門で「カムリ」と主力車が軒並み各部門のトップを獲得した。
ブランド別では、１位のドイツ・ポルシェに続いて、２位にトヨタの高級車「レクサス」、３位に現代が入った。
ホンダが６位だった。

調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。

顧客リピート率ナンバー１はレクサス

http://response.jp/issue/2005/1212/article77256_1.html

>>191
工作記事ワロタ

俺はBMW320i（Ｅ90）買うって言った。
女房はレクサスＬＳのベースグレードが良いとゆう。
で口喧嘩して絶交中。車なんかいいんだけどさ、まだ結論出ないｗ

レクサス購入を断念させる、決定的な意見教えてプリーズ。

先週金曜日、出張から帰ってきて羽田空港の駐車場からクルマ(GS)を出し、周回道路をぐるっと回って首都高に入ろうとしたとき、
ナビの画面がフリーズしていることに気がつきました。
その時点ではタッチスクリーンはもちろん、画面両脇のあらゆるキー（エアコンの温度調節含む）も効かなくなっていましたが、
なぜかナビゲーション自体は機能を続けていたようで、「まもなく右方向です」などの音声案内は結局ずっと正常に続けていました。
ちなみにキーは効かないのですが、音声認識はものすごく反応が悪いものの何とか機能しており、音声認識ボタンを押してから1分後
くらいに「ピッと言う音の後に、、、」という感じで何とか機能しており、そのほかにもステアリングスイッチのオーディオの音量調
節キーは機能していました。
またVICSの割り込みは正常に表示され、設定時間が終わるとその部分はブランクになりました。

ダイアグで調べたところ、エラーコード58-13、「GPSレシーバのSS部異常を検出」→EMVN交換の履歴が3件残っていましたが、何れも
3月の日付だったので違うようです。

そこで、レクサス店に持って行ったところ、「ナビゲーションの対策ソフトウェアが出ています。バージョンアップを行います。」
と言われました。

シートベルトリコール修理の時にこっそり修理しているのはこのことですかね。

>>194

↑事実なら、困ったもんだな。
ただ、ソフトのVersion Upで、解決なら問題ないだろう。
それって、その前に、なんらかの症状とかなかったの？
いきなりかい！？

>>169

珍しいことくらい

2006年度米新車品質調査でレクサスが２位に入ってしまっている。
何か裏工作をしたのか？

>>193
世論操作の新しい手口だな
工作員さんお疲れ様ｗ

レクサスってナビが標準装備？
レクサス乗る人って車音痴なだけじゃなくて方向音痴なんですね。
さすがトヨタ、購買層のマーケティングうまいね。

>>195
突然といえば突然ですね。
コマンドからバージョンを確認すると

　　　　　前　　　　　　後
Model 　　TA00
Main　　　129E　　　　　1751
Neo　rom　5015
DISK　　　V 05.05.07
HMI 　　　v0305　　　　　v2021

と、MainというのとHMIというののバージョンがアップしています。
Mainはメインプログラム？って気もしますが、HMIって全く何かわかりません。

なんだかわかりませんが、しょっちゅうバージョンアップしていますね。

>>197
１２年ぶりに首位をポルシェに奪われたぜ

>>193


お前馬鹿か。BM320＝4気筒＝日本のｶﾛｰﾗと何でLSが比較できるんだ。
お前は中古BMｶﾛｰﾗに乗ってるﾍﾞｼ。

>>199
ID:rHrsu1Lf0

今時ナビがついてない車なんて存在するのか？びっくりしたな。ﾓｵ。

>>202←あははは
車の価値≒気筒数ですって

ぼったくり価格なんだからナビくらい付けて当たり前、ベンツでも標準だよ、ABCは知らんが

>>204
ID:Txs0Rvkl0

お前完璧な馬鹿だな。4気筒と8気筒じゃ比較にならんことは
言うまでもないところだ。馬鹿が人間になったのがお前だよ。

車ヲタが集まる痛いスレはここですか？

>>206
ヨタ製エンジンどうしの比較ならな

男はやっぱり単気筒だぜ！


　　　　　　　　　　_, ,_ 　
　　　　　　　　(　・∀・)
　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　/ 　 　 Ｙ 　.＼
　　　　　　/　　　 ..八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　 ＼1　　　 八.　 !/
　　　　　　 ζ, 　　　.八.　 j
　　　 　 　　i　　　 丿 ､　j
　　　　 　　 |　 　 　八 　 |
　　 　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　　 | i し　"　i　　'|
　　　　　　 |ﾉ　(　..　i　 .. i|
　　　　　　(　'~　..　.!　　 ‖
　 　 　 　 │　 　　　i　 　‖　　　　
　　　　　　|　　　　　!　 　 ||
　　　　　　|　　　 　│　　　|　　　　
　　 　　　|　 　 　 　| 　 　.| |　　　　　　　　
　　　　　| 　 　　　　|　 　.　| | 　　
　　　　 | 　　　　 　 !　　 　.| |.　　　
　　　　|　　 　　　　 |　　　　‖ 　　
　　　／　 　　　　　　　　　　 ヾ

>>208
妄想乙。

本当の車好きは四気筒あたりが好きそう

>>208
ID:pE3dbu260

お前はどうも外車お目出度馬鹿のようだな。外車であれば4気筒でも日本車の8気筒よりも
ありがたいわけだ。馬鹿の見本だな。飾っときたいもんだ。

まったくおっしゃる通りですな。

ヨタのＶ８と比較すれば、たいていの欧州製の直４の方が
趣味性では上でしょう。

”Ｖ８”という記号性が意味を持つのはシボレー、フォード、
クライスラーの御三家だけでしょうな。

もちろん、シボレー、フォード、クライスラーには

「Ｖ１０」もありますから、より「スムーズネス」を求める人には
うってつけでしょうな・・・ただしＥやＣなどのシャシーの話ですが。

大盛りラーメン・・・たいていは不味いものですな。

よっぽど行列の並ぶような名店なら分りませんが、

例えば出来損ないの２リットルの直４エンジンが２倍に増えた所で
喜ぶのは百貫デブだけでしょう。

バイクだと俺は単気筒がいいな。
マルチなんて糞面白くもねえ。
そんな俺は車でも同じ車種で選択肢が4気筒と6気筒とあるなら
必ず４気筒エンジンを選ぶな。
アクセルの追従感っていうのかなあ？
アクセルを踏み込んだ分、直でエンジンが反応するとう感じ？
そうゆうのが好きだらから少ない気筒数の方を選ぶ。
確かにより多気筒の方が上は回るんだけどね。

ストレートシックス・・・

わが国ではヨタとニッサンということになりますが、

世界的に見ればやはりＢＭＷ、ジャガーということになるでしょう。

しかしジャガーは今やフォードＶ６かジャガーＶ８だけになった。

以外とシボレーやクライスラーの直６も見逃せない存在です。

以上をまとめるとこういうことになります。

Ｖ１０→フォード、クライスラー、ＧＭ
Ｖ８→ＧＭ、フォード、クライスラー
直６→ＢＭＷ（日本ではトヨタ）
Ｖ６→これもＧＭ（日本では、過去の三菱、マツダを推す。）
Ｆ６→ポルシェ
Ｆ４→スバル
直４→フォード＋コスワース（日本ではホンダ）

ジュラたん、えらい！！

>>212
＞日本車の8気筒
ヨタの８気筒じゃぁなあ、、ちょっと

特に残念なのは三菱、マツダです。

９０年代はＶ６技術で世界の頂点へ到達しながら、

不況というつまらん理由で素晴らしいエンジンを
次々と生産中止にした。

駄目だったのはエンジンでは無くて、ミニバン時代を予見できず
セダンを生産していた経営陣だったのですが・・・

前回はセクハラで２００億円、今回は犯罪を強要したあげくにリストラ。

２０人殺しといい、重ね重ねの狼藉は許せぬ！

ジュラのカキコはいつも裏付けがない

V8→フォードがジャガー用に新設計したV8はLSのフルコピーつまりヤマハ＞フォード

>特に残念なのは三菱、マツダです。
９０年代はＶ６技術で世界の頂点へ到達しながら
２リッターのV６作っただけで特別評価は高くない　

>直４→フォード＋コスワース（日本ではホンダ）
・・・

信憑性ゼロだから解説文加えろ

>>223

お前は本当にバカだな。この１００年間のＶ８ヒストリーの話だ。

世界のビッグ３はＯＨＶが主体だよ。

お前のような程度の低い奴は黙ってろ。

フォードはトーラスのSHOでV8に、デュラテックではV6として
ヤマハのＤＯＨＣヘッドを搭載しておる。

まずは犯罪を止めてください、トヨタさん。

・大阪トヨペットの違法行為強要に背いてリストラ！
・脱税！
・車検整備をしなかった！
・整備士試験問題漏洩！
・製造ライン２０人死亡！
・セクハラで２００億の民事裁判！

僕ちゃんのID勝手にｺﾃらないでね。ｼﾞｭﾗたん。

>>225


何でも犯罪にしちゃうのは、止めて欲しいものだ。

>>224
バカはお前だ
ヒストリーだけ語るのなら
>>218みたいな個人的な印象だけにしておけ

>特に残念なのは三菱、マツダです。
９０年代はＶ６技術で世界の頂点へ到達しながら、

とか訳分からん程度の低い事書くとツッコミ入っても文句は言えんな

「殺人」を「事故」と言い切るのはどうだろうか？

検察は「未必の故意」という言葉にもっと注目すべき。

一人、二人ならともかく、連続で、連発なのだ！

経営者が「安全管理を怠った」ということは「業務上過失致死」に
相当している筈だが・・・

「利益優先」の為に、「生産ラインを停止させず」に、

油圧プレス内部に入り込んだら、どうなるか？

これは「未必の故意」、「業務上過失致死」

が適用されて当たり前だと思う。

シンドラーエレベーターとどちらが企業犯罪なのか？・・・・

>>230

シンドラーにもヨタ並みの政治力があれば死亡事故があろうが
各地で不具合が発生していようが表に出ることはなかったんだろうけどねぇ
マスコミに金ばら撒いとけばわざわざ圧力かけるまでもなく報道自粛してくれるみたいだし

>>218
ロリータ！ロリータ！

ＲＥだろｗｗｗ

>>188
＞どこにもBMWをちやほやしてるとは書かれていない。
　　文面からも読み取れない。

お前読解力ないな。

＞ﾚｸｻｽ買ってちやほやされてたのも最初の数か月だけだったなぁ。

BMW買ったやつもチヤホヤされたのが数ヶ月ならレクサス買ったやつと同じじゃん。
BMW買ったやつと比べてレクサス買ったやつは悲惨だって事に>>166はしたいん
だからさ。レクサス買ったやつより長くチヤホヤされてるって事だよ。
分かったかｶｽ。

>>234
泣き喚くほどの事でもないかと

>>231
自動車マフィアを名づけた方が良さそうですな。

麻薬が自動車になっただけってわけだ。

GSよりもDQNアリストの方が存在感があるところを見ると、
LSはヤンキーセルシオよりも存在感が超希薄になりそうですな。

自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体。

>237
レクサスはヤンキーを排除したいからそれでいいんですよ

自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体。

脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン２０人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで２００億円訴訟→おやおや・・・

GS買ってもらったけど、何この安っぽさは
だまされた

ID:9gu+DP0U0ってホントにシロをクロと言いくるめるやつだな
トヨタレクサスを体現しているw

「読解力」の意味をよく読解しろよ

>>234
日本語でおK。
>>166>>188をもう一度読んだがどうしても>>234のようには読めない。

ヤンキー排除したらまったく売れなくなっちゃいますた

おはおうぎざいます

皆さんおはようごぜいます
やすさん、おはようごぜいます…今日は雨のせいで冷えますな
レクサスの冷え具合よりはマシですが

久々に雨・・仕事で運転の時は止んでいて欲しいものです。
部長も皆様も足元悪い中お仕事頑張ってくだせい。

いっそのこと純正でＶＩＰ（笑）仕様にして、１０年ローンおｋにすればある程度売れるんじゃないか。

自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体。

脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン２０人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで２００億円訴訟→おやおや・・・

「聞いた話なんですけど、何でもレクサスってブランド？執事どころか
　お抱え運転手も雇えない貧乏人の為のブランドなんですってね？」

って角界で言われてたりしてな。

角界なんてどうでもいい世界というか、少なくとも知識層はｾﾞﾛの世界。
ﾍﾞﾝﾂがありがたいでいいんじゃないの？

◎◎◎２００５年度：自動車リサイクル法に基づく再資源化実績◎◎◎

ホンダ・・・赤字３００万円（さんびゃくまんえん）
http://response.jp/issue/2006/0608/article82771_1.html
赤字なのね。。。


トヨタ・・・・赤　字　３　億　７　千　万　円（　さ　ん　お　く　な　な　せ　ん　ま　ん　え　ん　）
http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_82488.html?C=S
アフォですか？

おはよう

ﾚｸｻｽ購入層は、10年も同じ車には乗らんだろ。まあいいとこ3年だな。
IS250購入層はちょっと別の層だと思うが。ｱﾝﾁの大半はこの層と重なり
そうだな。要するに糞ｶﾞｷ層ということだな。蒙古斑が尻に付いてる層だ。

>>252の続き


おい、バカトヨタ！！！！


　リサイクル料金の値上げなんて、絶対に言い出すなよ

ID:UeNZ5OmU0だが、レクサス以前に犯罪をやめさせないとな。
人事にも言っておくよ。

脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン２０人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで２００億円訴訟→おやおや・・・

ｼﾞｭﾗよ。本日は休日か？

殺人エレベーター開発製造＆販売で御馴染みのシンドラー社も真っ青だなｗ

>>231
日本のマスゴミもスポンサーじゃない会社の敵意を煽りまくるからなｗ
日本じゃマスゴミを見方にしないと食っていけないぞ！

昔から、犯罪のデパートと言われ続けているじゃん。

ID:UeNZ5OmU0だが、会社を辞めようと思っている。

犯罪のデパートじゃどうしようも無い。

>>255

お前馬鹿か。再資源化率（93％）が高いがための結果の数値で、
何の問題もないだろ。4億円程度の赤字など、蚊に刺された程度
にもならん。

>>260
そうそう。
日本ではマスゴミさえ見方に出来れば、どんな犯罪企業も安泰だ。
身潰しもマスゴミの「スポンサー様」になったお陰で復活できた。

マスゴミ対策前　殺人企業みたいに報道
マスゴミ対策後　信頼を取り戻すべく全社をあげて取り組む姿を報道

日本人はメディアリテラシーがないから、チョロイのにねｗ
頑張れシンドラー！

マスゴミ対策前　誠意なき殺人エレベーター製造会社
マスゴミ対策後　信頼回復に向けて真摯に取り組む製造会社

＜米新車品質調査＞トヨタが１１部門でトップ　日韓勢上位に

(毎日新聞 - 06月08日 10:30)
【ワシントン木村旬】米調査会社ＪＤパワー・アソシエイツが７日発表した０６年の米新車品質調査によると、
車種別に分けた１９部門のうちトヨタ自動車が１１部門で１位に選ばれた。ブランド別の総合評価は韓国の
現代自動車が初めて３位に入り、米国でシェアを伸ばす日韓勢が品質でも評価が高いことを示した。

車種別では、トヨタが小型車部門で「カローラ」、中型車部門で「カムリ」と主力車が軒並み各部門のトップを獲得した。
ブランド別では、１位のドイツ・ポルシェに続いて、２位にトヨタの高級車「レクサス」、３位に現代が入った。
ホンダが６位だった。

調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。


顧客リピート率ナンバー１はレクサス

http://response.jp/issue/2005/1212/article77256_1.html

チョンダイにまで負けてやんのｗｗｗ

>>262
＞再資源化率（93％）が高いがための結果の数値で何の問題もないだろ

トヨタもホンダも９３％なのになんで二桁も違うの？ｗ

どう考えても運営に問題があるのはトヨタの方。
トヨタならこれを口実にリサイクル料金を値上げするよう働きかけるだろうなｗ

誰もが認めるプレミアムは羨望の的だが
自称プレミアムは貧乏くさくて恥ずかしい

＞２６８


ID:NdLOLXHF0＝低学歴・低知性・無教養・低所得・下流人間

＞２６７


ID:Wf7MhBNZ0＝ニート・無職・パソコンオタク・下層・無能

毎日エディタでストックしたイヤミをコピペしてる ID:aNI61/4U0 の姿に全米が泣いた！

いや全米がワロタだろｗｗｗ

ﾆｭｰﾖｰｸﾀｲﾑｽﾞ辺りで「敗戦から続く日本の対米コンプレックス」とか特集されそうやな

いつものバカキタ一

>>266
字読めますか？
１位トヨタ、２位レクサス、３位ヒュンダイだぞ？

米Ｊ．Ｄ．パワー・アンド・アソシエーツの６月の信頼性調査では、メルセデス・ベンツは37ブランド中29位。
４年前は、メルセデスの順位は38ブランド中７位だった。ドイツでは、国内販売全車種で電子部品の欠陥が最も多く、
昨年３月のＡＤＡＣジャーマン・オートモービル・グラブの顧客満足度調査では、33ブランドのなかで最下位だった。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=akR2qB9hsX1I&refer=jp_top_world_news

ベンツからレクサスに乗り換えてるそうですね

>>276

　　　日本では

　　　　　　　レクサスやめて

　　　　　　　　　　　　　　　メルセデス

>>276
あれから・・・
シュレンプが消えてから品質大分上がってきてる......ing

レクサスもアメリカでしか売れてないからな。日本で売れるかどうか。
しかもアメリカで売れているのはESとRX、LSが大半で
IS、GSはBMWやMBの同セグメントに勝ててないし。
日本では同じ失敗をしないためにIS、GS、SC、LSに絞っているけど、
うまくいくのかねぇ。

トヨタもあれだけ図体がでかくなりゃ犯罪も増える罠。
ショボメーカーじゃ叩かないマスコミもトヨタなら喜んで餌にするからな。
有名税ってこった。

＞２７７
自転車海苔

ID:Wf7MhBNZ0＝ニート・無職・パソコンオタク・下層・無能

夜にクサスの番組やってるね
値段分、車体のクオリティーに掛ければ
番組制作費や、過剰なショールーム、専用デスクの人件費なは出ないと思うんだが・・・・

簡単ワゴンがないから

ID:xRav5OVN0＝低学歴・低知性・無教養・低所得・下流人間

＞２８２


ID:9b9GTG5J0＝ニート・無職・パソコンオタク・下層・無能

相変わらずヲタや社員はアメリカの話が好きだなｗ
日本では失敗、いずれ撤退。これでいいじゃないか。

＞２８５


ID:D+ssX27V0＝低学歴・低知性・無教養・低所得・下流人間・糞

>>285
撤退は無いな。販売チャンネルとして統合だろう。
にしても、レクサス店が儲けの多い車種ばっか引き抜くもんだから、
トヨタ店あたりからは不満タラタラだそうだ。
ハリアー、ランクルがレクサスに入らないのもここら辺の事情が
あるんだろうな。

【笛吹けど踊らず】
トヨタががしきりにプレミアムだと連呼しても
お客はみんなシラけていて積極的に買う気配のない状態のこと

>>267

それでも役員報酬はカット出来んのだよチミ

>>281
TBS/BS-iの「Ｌの風景」かな？
あの手の番組はトヨタも日産もやってるよ。
ついでにトヨタ、トヨペット、カローラの３チャネルの店舗リニューアルも
現在進行中。

赤白のサインはもう古いんだよ。レクサスと同じようなパネル型の店頭サインに
移行してますが。
店頭サインのベースカラーは黒と金じゃなくて白＋チャネルカラーだけどね。
でも、（Ｌ）の変わりに（Ｔ）が付くあたりは、イメージ統一なんでしょうな。

>>279=287

はあ？ハリアーは2007年発売の次期モデルから「レクサスＲＸ」として
売られるんですが何か。

ランクル100はトヨタのブランドで売ってる国の方が多いからねえ。
レクサスＬＸ（日本ではランクルシグナス）はさすがに日本じゃ
出せないでしょ。

>>290
＞ はあ？ハリアーは2007年発売の次期モデルから「レクサスＲＸ」
へえ、そうなの。別に突っかかる必要ないぢゃん。
ところでES（ウィンダム）ってあれどうなるの？単純に教えてほしいんだが。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060608AT2M0800P08062006.html

　米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが7日発表した新車初期品質調査（2006年版）によると、ブランド別ランキングでの1位は「ポルシェ」だった。
トヨタ自動車の高級車「レクサス」は2位。韓国・現代自動車の「ヒュンダイ」が3位に初めて入った。日系ブランドは上位10位のうち半数を占め、アジア勢の台頭が目立った。



レクサスは長年維持してきたJDパワーのIQS(初期品質)首位の座を
よりによって、あのポルシェに明け渡した
来年にはヒュンダイ以下となろう

>>290「Ｌの風景」か・・・あれだけは成功してると思う。
それにＢＳはお金そんなにかかんないしね。

>>291
旧ウィンダム＝レクサスESは北米専売車種になりました。
そんなことも知らんで煽ってるのかよ！

日本市場はカムリの「G ディグニスエディション」がウィンダム代替になる。
個人的にはそんならV6積めよっていいたいけどね。

LS460＝Bigカムリ

>>295
ああ、またバカが来た。
やや小太りなカムリ（それはそれでセダンのパッケージングとしては合格）と、
スリークなLS460が似ているだなんて。

まあ、秋になれば目の前でLSの実車を見る機会が増えるだろうから、どこが
カムリそっくりなのか教えて欲しいものだな。

>>296
え､LS460がカムリに似てると思ってるのは私だけではないと思うけどｗ

斜め前から見た若干釣り目の印象が、まあしいて言えば似ていなくもないと言えなくもない気もしないわけではないですね。

カムリ　V8、4.6L　
それはそれでいいじゃないか。
セルシオユーザーの本命はﾏｼﾞｪｽﾀ後継なんだから。

>>297
写真だけなら何とも言えるわなあ。秋に出るんだから実車を見て判断しろよ。

あとこんなおバカな発言もあったなあ。

　109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2006/06/09(金) 11:27:47 ID:tDXU6hz00
　>>104
　レクサスは旧カペラのデザイン買ったのかい？

そんなにパッと見で豪華なデザインじゃないと気に入らないのかと問いつめてやりたい。
>>297も含めてな。

　セ　ダ　ン　は　み　ん　な　同　じ　に　見えるんですか？ってなw

トヨタのセダンはみんな同じに見えるってことでしょｗ

カムリはどっちかというとＩＳに似てると思う。

ちなみにＬＳは東モで実際に見たけどメチャメチャかっこ悪いです。

>>301
で、マツダのセダンとも同じに見えると。（ISとアテンザ、LSとカペラ）
よりによって国産で一番個性的なマツダ車と見分けがつかないんですねw

>>302
お化粧たっぷりのショーモデルで好き嫌いを判断するのか。あんたは。
路上の実車見て言えよ。

>>ID:4Ot+xKu80
さっきから弁明に必死だなｗ
まぁ、客が来なくて暇なのはわかるから同情するよ

＞３０１

ID:Wf7MhBNZ0＝朝からペタではりついてるニート・低所得者・眼も頭もﾜﾛｼ。

＞３０５


ID:D+ssX27V0＝低能・低所得・低知性・無教養・下層・糞

＞３０２


ID:O59IKD9J0＝低学歴・低所得・無教養・病気脳・下流階層

>>300
東モで実際に見てきて言ってるんだが､LS460はカムリに似ている｡

新型のＬＳは今までのベンツ路線からＢＭ路線に変えたんだろ。
横と後はＢＭ７のパクリ。ついでに屋根のアンテナもベンツ風からＢＭ風になったねｗ
あと、顔はカムリだねｗ

＞３０９


ID:YJViV66G0＝眼病・脳障害者・無教養・低学歴者

＞３１０


ID:D+ssX27V0＝低能・低所得・低知性・無教養・下層・糞

>>308暇な中卒ヒキコモリ。

>>313
違うよ。分科会の人だよｗ

>>309
東モのお立ち台でグルグル回っている厚化粧ショーモデルを
人混みの間から見ただけでデザインの本質を読み取れるんですか？
すばらしい感性の持ち主ですねえ(ﾌﾟ

チバタクミ先生の所にでも行ってデザイン評論家にでもなれよw

>>304個人の主観なんだからいいだろ。ＧＳなんて路上の実車でもかっこ悪いじゃないか。
俺はそう思い、君は違う。それでいいじゃん。

>>316
ID:4Ot+xKu80はＬＳ売れないと死活問題になるから必死なんだよ。

>>317そうなんだ・・・。のんびり構えて危機感のない経営陣よりはマシな奴かもな。

>>317
出たよ。粘着野郎には工作員認定。おやくそくだねえ。
でも、俺、レクサス関係者でもヨタ関係者でもないですから。残念。

>>318
俺は単に国産車に欧州ドライバーズサルーンに真っ向勝負できる（そして
実際に欧州で売れる）車がないことが残念なだけ。
別にそれがレクサスである必要はないのかもしれんが、一番近い位置に
いることはアンチも認めるだろ？

それともあんたはインフィニティやアキュラﾏﾝｾｰなのかい？

>>319
言い訳するところが歴代の工作員と何ら変わらないなｗ
工作活動頑張れよ

>>319ちなみに君が良いと思う車はなんなんだ？デザインだけでの好みでもいいよ。

>>322
アウディのA6かな。あくまで見た目な。あとシングルグリルになってからのは
あまり好きじゃない。見た目アクが強すぎるのは好かん。

国産だといすゞピアッツァとスバルＳＶＸ。これもあくまで見た目。

>>320いや、俺もべつに100％レクサスアンチというわけではないよ。自分で乗ろうとは思わないが。
ただ期待する分要求が高くなるように、もう少し戦略を練って展開して欲しかった。

ｼﾞｭｳｼﾞｱｰﾛ既に古し。

>>325
じゃあ、今いちばん旬なカーデザイナーは誰よ。BMのクリバン？それともBM、
アウディ、クライスラーあたりの日本人デザイナー？

>>319
なんだタダのDQNかw

レクサスミニバン出した方が
よかったのでは？

＞３２７


ID:iKWnhMWO0＝ただの糞

＞３２８


ID:LiGOnbrN0＝ただの馬鹿

レクサスミニバンだと必然的に家族向けになるから
あのご自慢のプレミアム店舗に


　　キ　　ッ　　ズ　　ル　　ー　　ム　　が　　必　　要　　に　　な　　り　　ま　　す　　ね


ガラス張りの店舗、危険度満載です。

>>315
>人混みの間から見ただけでデザインの本質を読み取れるんですか？

俺朝一で行ったから､人が殆ど居なかったんだよ｡
だからジックリ見れたし､LS460はカムリにそっくりだよね｡

雑誌で見た感じではLSはゼロクラに定規当てた感じだな。
走ってるの見たのはカムリ＝ベルタ。まんまだわ。

いまのアウディの二個一グリルは初代ヴィッツのパクリとしか思えん。

( ﾟдﾟ )

>>334
('A`)ﾊｧ?
それも助けを求めるかのように上げてるしw

レクサスを昇華させるには大河原邦男を起用するしかないだろ？

レクサス昇天

>>336
334だけど、携帯途切れ途切れでｽﾏｿ。
言ってる事解りにくかった？
初代ヴィッツのバンパー見てみ？縦にライン走ってるから。

誰がなんと言おうと甘ｸﾞﾘﾙはﾖﾀがﾊﾟｸったと俺は思っている。
だからこれについてはﾚｽ不要！

そういや先代カムリはウインダムとクリソツだったな

低学力→3流以下大学→不勉強→留年→単位不足→中退→専門学校→
パソコンオタク化→白昼夢→就職失敗→3流以下会社就職→能力不足
→低所得→ブランド熱望→中古BM→故障がち→修理代高額→財政破綻
→鬱状態→涙目の人生 ＝アンチの確実に予測される人生の数場面

さっき飯食べてる時に親父と車買い替えの話をしたよ

俺｢親父、レクサスはどうだ？｣

親父｢眼中にない、お前には前に言ったけど、レクサスＧＳを試乗したが、トヨタ車のかわらんわただＬとかアホなエンブレム付けてるだけだぞ｣
俺｢なるほど、で次の候補は？｣

親父｢うむ。アウディのA6の4.2クワトロかE500にしようと思うんだ｣

俺｢買えるのかって…俺より倍稼いてる親父には野暮な質問だな｣

親父｢あたり前だ、お前に老後の面倒など見てもらわなくても余裕だつーの｣

俺｢うわっ素直じゃないね〜本当は見てもらいたいんだろ(´･∀･`)｣

親父｢たわけがこのｗｗｗｗ｣

俺｢親父醤油とってくれよ｣

親父｢はいよ｣

俺｢これポン酢だよ…｣

レクサスが売れない理由なんて簡単

だってトヨタなんだもん

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　2500まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／

部長、性転換しますからおやっさんを僕にください

ちょｗｗ親父は59歳だぞ母親は過労で俺が19歳の時に亡くなったから、それにいまだにまだ母親を引きずってるから無理だ
俺(学生時代)も以前まで神を憎んでた｢神や仏よこれが貧乏人に対する仕打ちかッッ｣とね

だから俺は努力した…その原動力は憎しみと怒りだけだったよ
憎しみと怒りが俺をここまでにした30代で大手会社部長職にね


しかし憎しみと怒りが俺をここまでにした、しかしこれが愚かな考えだった…俺を支えてくれた人がいた事を分からなかった

憎しみや怒りの力ではなかった

ISに乗ったオレンジレンジみたいなDQNが、
おばちゃんを轢いて事故ってた

LS＝巨大なベル多

相変わらずの金太郎飴ｗ

車体デザイン部門のある一日

部長「おーい○○クン、半年後に投入する新車のデザイン案を出してくれ」
ヒラ「はい、すぐに。」

１時間後

ヒラ「部長、こんなもんでどうでしょう？」
部長「いつもの雛形にちょっと手を加えたんだな？」
ヒラ「はい。」
部長「よしこれでオッケー。製造に投げてくれ」

>>350
ID:YwjBmD1J0


いかにも馬鹿が考えたという文章と内容だな。

レクサス、かわいそすｗ

>>351
ああ。わるいか？

>>353


お前相当頭が悪いだろ。

>>351
まず９時前後にカキコ、
誰でも馬鹿扱い、年下扱いする奴と言えば、
ＧＳおやじ（蔑称：使えない弁護士（司法試験を受けたことがないｗ））しかいないでしょ？ｗ

>>352
ID:GxsCWFF+0

お前自身がｶﾜｲｿｳな頭脳の持ち主のように響くぞ。

値段、デザイン、ブランド力

>>356
毎日朝から2ch張り付いてる社会的弱者が何を言ったところで負け犬の遠吠え

ガキの喧嘩はもういいからさ

レクサスからのもう少しましな燃料投下キボンヌ

>>358
ID:VNSNZZ/g0


＞社会的弱者
＞負け犬

まさに俺と正反対の人物像だな。

>>360
使える弁護士を目指して、これからでも遅くないぞ
司法試験を受けてみそｗ

>>361


お前一応司法試験は知ってるんだな。あと数年で旧来の試験はなくなるぞ。

>>362
おまえも一応知ってるんだなｗ
受けたことがないくせにｗ

法科大学院課程の修了者　及び　司法試験予備試験の合格者　を対象に行われることになります。

>>363


わっはっは。笑える。俺は既にﾍﾞﾃﾗﾝだがね。

>>365
資格もないのに、ベテランとはこりゃまた笑えるｗｗｗ

>>366


まあどうでもいいのだが、本物じゃなければ答えられない質問をしてみるのが
一番いいんじゃないかね。

>>367
２ちゃんねるに連日罵詈雑言をカキコしてる馬鹿が
資格を持ってるはずがないだろ？ｗｗｗ

>>368


＞２ちゃんねるに連日罵詈雑言をカキコ

これは事実に反する主張だな。そんな覚えはないぞ。チャチャを入れてはいるが
別に連日ではないし。

おっ！ＧＳのとっつぁんいんのか？

>>368

>資格を持ってるはずがないだろ？ｗｗｗ >>367

もっとも、本物じゃなけりゃ、本物かどうかを確認する方法が思い
つかんかな。

>>369
資格なし、仕事なしか？ｗｗｗ
毎日、２ちゃんねるにカキコして、飯食って、風呂入って１２時になったら寝るだけだろ？ｗｗｗ
昼間はパチンコでも打ってるんだろ？ｗｗｗ

>>372



あのね、お前さん暇がありそうだから、少し頭を使って本物かどうかを
確認する方法を考えてみたらどうだね。答えられる質問には答えてあげるよ。

>>373
確認する気はないｗｗｗ
おまえのカキコで低脳ぶりはわかるからｗｗｗｗ

息子ほど年の離れた連中相手に
毎度毎度ﾋﾈﾘも何も無いﾚｽを繰り返す
何が楽しくて毎日叩かれに来るのか知らんが
情けない年のとり方だけはしたくないものだ
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ま、敢えて誰とは言わんが（笑）

＞毎日、２ちゃんねるにカキコして、飯食って、風呂入って１２時になったら寝るだけだろ？ｗｗｗ
＞昼間はパチンコでも打ってるんだろ？ｗｗｗ

これがお前さんの理想の生活かね。高等遊民だな。でレクサス乗ってるの？
金持ちの馬鹿息子像だな。

>>375
ID:M09dgYlt0


また、ワンパターンの阿呆が登場して嫌味をいうので、首でも吊って糞して
寝ようかね。

>>376
理想の生活？ｗｗｗ
暇なのはお前だよｗｗｗ
９時前後にまずカキコｗｗｗ
晩飯食って、カキコ、風呂入って、カキコｗｗｗ
そして１２時就寝ｗｗｗ
どんな仕事してるにしろ、自己研鑽、向上心がないことは明白ｗｗｗ
カキコばかりしてるんだからなｗｗｗｗ

>>343
ＡＵＤＩ４．２クワトロってなんだ？
沸いてんのか？

>>379
A6の4.2クワトロだよ
V8の4200�tのグレードね
なんだよ沸いてるってさ……

そんなことより排便って気持ちいいよなぁ :c)

>>343
ＡＵＤＩ４．２クワトロってなんだ？
沸いてんのか？

>>ギャラクティカ部長 ◆ho7IeZ3LtA ：おまえの親父の顔って哀れだす
レクサスほしいけど、買えんのです。だから嫉妬とねたみでこんな顔になってしましました。
　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
�m�mﾐ　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:.{　* .}　）;,　ヽ
�m�m 　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
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企画倒れのなんちゃってスーパーカーLF-影 m9(^m^)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

今日ＧＳ３５０試乗してきました。
６ＡＴは発進〜変速、終始スムーズでストレスフリー。
乗り心地はアッサリ、すっきりで勘に触らず。
ブレーキも自然な効きで、知らないうちにスピードを
殺せる。　五感に訴えること無しに、終始一貫黒子に
徹することが出来る機械的洗練の賜物ですね。
いやはや、大したもんです、トヨタは。

>>383
アホかｗｗｗ一生やってろ

>>385
ちょっと待てｗｗｗそこはトヨタでいいのか？

レクサスだぞレクサス

＜米新車品質調査＞トヨタが１１部門でトップ　日韓勢上位に

(毎日新聞 - 06月08日 10:30)
【ワシントン木村旬】米調査会社ＪＤパワー・アソシエイツが７日発表した０６年の米新車品質調査によると、
車種別に分けた１９部門のうちトヨタ自動車が１１部門で１位に選ばれた。ブランド別の総合評価は韓国の
現代自動車が初めて３位に入り、米国でシェアを伸ばす日韓勢が品質でも評価が高いことを示した。

車種別では、トヨタが小型車部門で「カローラ」、中型車部門で「カムリ」と主力車が軒並み各部門のトップを獲得した。
ブランド別では、１位のドイツ・ポルシェに続いて、２位にトヨタの高級車「レクサス」、３位に現代が入った。
ホンダが６位だった。

調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。


顧客リピート率ナンバー１はレクサス

http://response.jp/issue/2005/1212/article77256_1.html

今日もレクサス目撃したよ。さすが売れてる！

レクサス・ハイエース
シャコタン
運転手は窓からタバコポイ捨て

さすがレクサス。

レクサス・ハイエースは次のＭＣにレクサス・ＨＡになります

価格は390万円から436万円と大変お高くなっております
いまならレザーシートのオプション料金を5割引
このさい新たなワゴンワールドを体験されてはどうですか

>>385
自社製品だものなあｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日もレクサス社員が暴れていたんですねｗｗ
いつも店舗が暇なんだろうな〜ｗｗｗｗｗ

馬鹿にすればするほど、手の届かない存在になっていくレクサス。
お前らが痛い。痛すぎる。アワレミ

ここは、支那チョン工作員の巣窟ですか？

>>393
誰もあんなもの欲しくありませんけど
あんなもの

>>394
分科会の巣窟

買ったら馬鹿にされそうだな
欲しくも無いけど

おはよう

ＩＳがあるから失敗したんだろがｗ

４月登録台数１５１台ｗ

ＩＳを廃止したらまだましになるんじゃねえのｗ

おはようございます。

で、トヨタレクサス マーク× ＧＳは何であんなに高いんですか？

>>401ボッタクリです

レクサスが売れないけどトヨタは売れてる。なぜか？

日本人は売れてる物を欲しがる。行列が出来たら並びたがる。

つまり、トヨタは売れてたから売れている。
レクサスは起爆剤が不祥事だらけでマイナスイメージ。
売れてないから買わない。閑古鳥が鳴いているから客が寄り付かない。

対策↓
　ａ．販売店にサクラを仕込む
　ｂ．名立たるレースで優勝する
　ｃ．情報操作
　ｄ．好感度の高い有名人に所有してもらう

　ａは継続が難しい。
　ｂは既にインチキばれて無理。
　ｃは我々が阻止してる（か？）

残るはｄだが、イメージに相応しい人物はいるのだろうか？

いた。

それは、





叶姉妹。

相変わらず

　同じ話題で


　　進歩のない糞スレだな！


もう少し話題を変えろよ、ここにいるひがみ貧乏人よ！

相変わらず

　同じ文句で


　　進歩のない俺サマだな！


もう少し頭が良ければよ、ここの話題も変えられたのによ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/09(金) 22:27:00 ID:GxsCWFF+0
>>376
＞理想の生活？ｗｗｗ
＞暇なのはお前だよｗｗｗ
＞９時前後にまずカキコｗｗｗ
＞晩飯食って、カキコ、風呂入って、カキコｗｗｗ
＞そして１２時就寝ｗｗｗ
＞どんな仕事してるにしろ、自己研鑽、向上心がないことは明白ｗｗｗ
＞カキコばかりしてるんだからなｗｗｗｗ


ずいぶん健康的な生活のように思えるな。さて夕飯を食ってから再登場するかな。

ID:GxsCWFF+0

向上心を持続せよ。自己研鑽に励め。君に与える言葉だ。持続する志を持て。

>>407
今日も９時前後にカキコしてるのに、自覚がない馬鹿。。。

息子ほど年の離れた連中相手に
毎度毎度ﾋﾈﾘも何も無いﾚｽを繰り返す
何が楽しくて毎日叩かれに来るのか知らんが
情けない年のとり方だけはしたくないものだ
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ま、敢えて誰とは言わんが（笑）

>>406
夕飯？？

>>406
今の時点で決定してる予定は夕飯だけって事？
　
ｳﾗﾔﾏｼｽｗ

昨日レクサス試乗をしてきました。なかなか楽しかったですよ。
ＢＭＷ５３０と比較した場合、個人的には同３３０の方が
はるかに運転する楽しさがありました。ただ３３０よりも
ＩＳの方がさらにスポーティーでした。これは試乗した方
の多くがそのように感じられるのではないでしょうか？
でも私個人の「自分で運転して楽しい車」はむしろもう少し
ゆったりと楽しめるＧＳの方が好きでしたね。本当に快適
で運転する喜びを感じさせる車だと感じましたよ。

>>411
何度同じことをレスするんだよ
もう飽きたｗ

昨日レクサス試乗をしてきました。なかなか楽しかったですよ。
ＢＭＷ５３０と比較した場合、個人的には同３３０の方が
はるかに運転する楽しさがありました。ただ３３０よりも
ＩＳの方がさらにスポーティーらしさを強調しようとしてるようでした。
これは試乗した方 の多くがそのように感じられるのではないでしょうか？
でも私個人の「自分で運転して楽しい車」はむしろもう少し
ゆったりと楽しめるメルセデスの方が好きでしたね。
本当に快適で運転する喜びを感じさせる車だと感じましたよ。
ＩＳなら別にトヨタ車でもいい気がしました。

劣糞臭の ・・・・・
「なんちゃってプレミアム」は、発泡酒(スペイン産のCAVA)を、シャンパンと偽り、
750ml瓶1本1400円程度の発泡酒で、納車セレモーニーして、150〜200万円もボッタクリする
「ほぼ欠陥車」を販売する、詐欺的やらずボッタクリシステムなんですね。

＞レクサスはチョンダイと同レベル、ただキムチ臭さはなかったですが
エアコンから雑巾の臭いがして残念でした
これじゃ本当に屁臭スにﾅﾁｬｳﾖ

まで読んだが、まだまだツメが甘い！残業してやり直せ

これくらいやれよ

叔父さんの車でやった初めてのドライブ。
それはトヨタ車で、私は免許取立てでした。
その車はヌポーツカーとは程遠く、こんなかったるい車を所有する叔父は、
きっと車音痴かヨタオタなのだと感じました。
そんな私も今ではゴールド免許。

友人が運転してる車はトヨタ車。
なぜなら友人もまた車音痴だからです。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　＞　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　てめぇらおっはよー♪
　彡､　　　|∪|　　　）
/　　　　　 ヽノ　/／
ヽ|　　　　　　　/
　|　　　　　　 /　　　　　　　　
　ヽ　／　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　／　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　　
（´＿ ／ヾ_)

失敗うんぬんでは無く、犯罪を止めろとしか言いようが無いがね。

　
盗用多車って・・・・・

直線では、フラフラと彷徨うようなコーナリング、
カーブでは、矢の様な直進性、
段差では、ユラユラと収束しない単振動を繰り返し、

ブレーキは、オイルが漏れたり、腑抜けで止まれない、
ハンドルは、強度不足で操舵が不能になったり、
タイヤは、ハブの強度不足で脱輪し、
シートベルトは、ネジ締め忘れたり、巻き戻らず、
ドライブシャフトも、強度不足で折れたり、
コンロッドも洗浄不足で折れたり、
脆弱なボディ故に、屋根が凸凹になり、
エアコンからは、雑巾のような異臭がし、
タイヤの空気圧センサーも異常な動作をする

そんな 欠陥だらけの、盗用多(笑)
　

　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　2chねらーさえ居なければ
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ 　　　　今頃堂々と商売出来てたのにねぇ・・・
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,　　



　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::::　∧∧　　しかし・・・　
　　　　　　　::::::::: 　　〈へ´ >　低能のファンには本当に助かりますねぇ・・・
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ 　　　　
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

トヨタは、プレミアムといわれる劣糞臭でさえ、欠陥車が約7割も発生している
非常に危険なメーカーだぞ。

異常なコストダウンの執着が裏目に出た結果だなトヨタは

ならば今こそトヨタはバブル期のトヨタの車作りをやるべきではなかろうか？


汚名返上の為コストダウンは二の次三の次にして

それしかトヨタには道は無い

創業以来、盗用多(笑)の手抜きな欠陥体質は、なんら変っていません。
隠蔽が上手くなったが、派遣外国人を大量に採用し低質な労働になっているだけ。

そういうこと。
日本社会でゎ、マスコミさえ抑えておけばどんな企業犯罪も援護射撃的に報道してくれる。

なっなっなっ

なんだってーーーーーーーーーーーーーーぇぇーーーーー

あ……(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
ね？ね？ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　/ ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
どーなの？ /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、欠陥車大量に出して
どーなの？| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　どんな気持ち？ねえ？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　 ﾖﾀｦﾀw　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　これからも欠陥車扱いだね。　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　

逆に言えば、日本社会でゎマスコミを敵に回すと、
他にも沢山同じような事件が起こってても、目の敵に報道され、袋叩きの1億総リンチを受ける。

例：身潰し、村上ファンド、秋田の少年殺人容疑者･･･etc

同じような事件を起こしても、マスコミのスポンサー様でありさえすれば、
どんな悪事も、援護射撃敵に報道してくれる。

例：盗用多ｗ

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1149668793/l50
ここのスレはレクサス工作員がいっぱい

>>427
秋田の少年殺人容疑者のニュースは他の政治、経済

ニュースの「隠れ蓑」にされたんだと思う。

また政府がマスゴミを操作して重要なニュースを
隠蔽したに違いない。

ワイドショーﾚﾍﾞﾙのネタなのに、情報ステーションで
長々と無意味に報道されていた。

とても視聴率狙いとは思えなかったな。

重要なニュース

例えば、大阪トヨペット事件のその後・・・とかな。

失敗した理由を書くスレだぞ。

>>431
凝りもせずに犯罪を繰り返している自動車メーカーがあったとして
あなたはそこの製品を買うかね？

それが失敗した一番の理由だったとしたらどうだ？

それは失敗した理由でないから、失敗した理由を書くスレだと言ってるのだ。

「この程度の犯罪はどこでもやっていること」、という誘導のｶｷｺﾐがあったけれども、

「業界トップのリーダー」であれば、率先して、それを律する、
つまり規制してゆくような組織、制度を整備し、同業他社に
提案してゆくのが当たり前だが、

現実には率先して、「業界の先陣を切って、犯罪を実行」しているように見える。

失敗した理由とは、「懲りもせずに、犯罪を繰り返している」こと。

盗癖のある青少年といった所かな、ＤＱＮは死ぬまで性格が
変わらないというからな。

ねー、トヨタに捨てられた下請けの方か何かですか？それは大変気の毒に思いますし、下請けさんの苦労も察するに余りありますが、頑張ってください。

車検整備をしない、販売会社・・・

これはかつて聞いた事が無い「詐欺事件」だよ。

仕事をしない会社というのは聞いた事が無い。

そんなのどんな販社だってあり得る事ではないかな。
作業現場見せてくれれば、安心できるんだが。
オイル交換だって、交換後にレベルゲージで確認くらい見せて欲しいもんだ。
最近の車はエンジンにカバーしてあったりするから困るな。

犯罪に手を染めてもいい。
逞しく儲けてほしい。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　模造品であろうが、柱が無かろうが、欠陥車であろうが、動かない車であろうが、売ってみせる(笑)
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

叔父の車でやった初めてのドライブ。
それはレクサスで、私は免許取立てでした。
その車はBMやMBとライバルという事には程遠く、こんな臭っさい車を所有する叔父は、
きっと車音痴か臭オタなのだと感じました。
そんな私も今ではゴールド免許。

叔母が運転してる車はレクサス。
なぜなら叔母もBMやMBより人気があると騙されて買ったからです。

余談ですが叔父も叔母もツナ飯が大好物でした

ザマイカー
１２８ページ
４月新車登録台数一覧表
ＧＳ ８３１
ＩＳ １５１
(※販売台数≠登録台数)

↑ＩＳの年間目標台数２１６００台(ﾚｸｻｽ公表)の、１割以下

どう考えてもＩＳは生産中止になるだろｗ

>>442
こりゃ、ヒドス。。。
道理で、ＴＶＣＭや新聞広告でＩＳの宣伝が多い訳だｗ
最後のアガキだな。。。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　模造品であろうが、柱が無かろうが、欠陥車であろうが、目標台数に届かなかろうが、売ってみせる(^^;
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

スペイン産のCAVAのなまじコストパフォーマンスがいいから、ヨタのぼったくりの道具にされて可哀想・・・
しかも偽装シャンパンの汚名まで着せられて。

ヨタを訴えればいいのにｗ

俺はよく南平台の閑散としたレ糞ス点の前を通るんだが、
その時は中を覗き込むようにして笑いながら暇そうにして
いる店員を指差すようにしている。
その時の罰の悪そうなｵﾈｰｻﾝ達の様子がおもしろいｗ

ネ申さま、こういうことそしてはいけませぬか？

ＩＳを生産してる工場の生産能力は、何台なんだろうな。
販売目標台数２１，６００台/年から計算すると、休日なしで生産したとして、
最低でも、６０台/日の生産能力はありそうだな。

４月の販売台数が１５１台だから、５台/日で生産は十分に間に合うｗ

５台/日の生産なんて、フェラーリも顔負けのプレミアムカーだなｗｗｗ
工場閉鎖のカウントダウンが聞こえるなｗｗｗ

おまえらいい加減にしろよ、失敗もなにも、まだ失敗してないじゃん

ターゲット層に相手にされていないだけで失敗しているわけじゃないよ、
だいたいねぇ、こういった高級車？（高級車と言えるかわからんが）を買う奴らってのはな
国産＝社用車としか見て無いよ、個人所有で買うなら欧州車買うよ

こういう変な成金勘違いで泥臭い車買うのは土建屋かパチ屋くらいだよ

付け焼刃はいらないって事、

「この程度の犯罪はどこでもやっていること」、という誘導のｶｷｺﾐがあったけれども、

「業界トップのリーダー」であれば、率先して、それを律する、
つまり規制してゆくような組織、制度を整備し、同業他社に
提案してゆくのが当たり前だが、

現実には率先して、「業界の先陣を切って、犯罪を実行」しているように見える。

>>2004年、トヨタの株主総会でも取りざたされたほどの犯罪巻き起こる。
>>2005年上半期、社会人としてどころか、人としてのモラルを欠いた社員の犯罪が目立つ。
>>2005年下期、 特許侵害、馬力詐称など以前から指摘されていた企業姿勢への訴訟が続いた。
>>2006年、グループ企業、中国への武器不正輸出発覚。捜査のメスが入る。
>>止まらないトヨタ関連犯罪・・・・・

レクサスって、注文生産を徹底してるんだっけ？
レクサスのラインに配属された熟練ｗライン工の方々は、
毎日、何してお過ごしですか？ｗｗｗ

５台/日なら、ラインはいらないなｗ
１人の熟練工が、１台を仕上げてるのかもなｗｗｗ
まさに究極のプレミアムカーだなｗ

生産してるのは国内用だけじゃないですからorz
来年からハリヤーも始まれば・・・






ある意味、、余計やばいかも、、o.........................rz

月の目標販売台数に達しなかった物を失敗と言わず何と言うか！
初めだけ売れりゃいいって言うﾓﾝじゃない

ヨタの考えでは失敗だろ金の亡者だから
売れなくちゃお話にならないよ君ぃ〜感じか

ﾜﾛﾀ
年配だけあって針ヤーかｗ
ハリアーだろｗ

生産台数厨へ

オマエは国内しか見てないだろ
SCなんて90%が輸出

ＩＳが売れてないってのは、ブランドとして致命的だな。
ベンツのＣやＢＭＷの３が売れるのは、Ｓや７を買うには無理がある香具師が、
ブランドを安価に手に入れるため。
ＧＳにレクサスブランドの価値を感じる香具師はいないだろうし、ＬＳはまだ出てないし。
ＩＳを購入して、ブランドを手に入れる気が、誰にもないことを示しているね。

つまり、レクサスというブランドは少なくとも国内において、失敗してることは明白。
廉価版レクサスのＩＳが売れないのが、その証拠。

ヨタが必死こいて、ＴＶＣＭや新聞広告でＩＳの露出を増やしていることからも、
焦りが感じられるな。。。

そりゃエンブレムが違うだけで所詮トヨタ車に＋200万円も支払うのは、バカ以外は買わないだろ？

>>460


経済的余裕がないだけだろ。この糞スレの連中には。

>>460
ID:qf3Y2ajvO


お前なんぞ、典型的な馬鹿だろうが、そのうえ金もなけりゃ、中古BMも厳しいだろう。
まあ、自転車で当分我慢してろや。

上位クラスの車に、デザインが似てるとか、エンブレムが一緒とか、
そういう理由で、廉価版クラスが売れる。

廉価版クラス（とはいえ、ブランド料分は値が張る車）を購入する動機付けとしては、
上位クラスの車に、ブランドを代表する絶対的な威厳や権威が備わっていることが条件。

レクサスＧＳやＳＣにブランドを代表する威厳や権威が備わっているか？
答えは否。

ＩＳの「レ」エンブレムに金を払う香具師はいなかったのが、何よりの証拠。

>>463
ID:2iFy7Y4I0

自説を延々と開陳するのはいいが、いかにも内容がないな。お前の下らん分析なんぞ
糞の役にもたたん。つまらん自己満足だ。少しは真面目に本業に励めや。

つまり、ヨタがＩＳのＣＭ露出を増やしても、ブランドイメージが構築されていないので、
無駄な投資。

電通、博報堂を儲けさせてるだけｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!＜レ臭スってタダのトヨタ車…うぐっ
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
シーッ! まゆみ、ほんとのこと言っちゃダメよー！

マークXのプラットホームにエスティマのエンジン。
そして値段はベンツBMW。

>>464
息子ほど年の離れた連中相手に
毎度毎度ﾋﾈﾘも何も無いﾚｽを繰り返す
何が楽しくて毎日叩かれに来るのか知らんが
情けない年のとり方だけはしたくないものだ
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ま、敢えて誰とは言わんが（笑）

レクサスＩＳは九州工場でハリアーやクルーガーとの混合ライン生産

トヨタ自動車九州株式会社
本社所在地 〒823-0015
福岡県宮若市上有木1番地
関連企業
■株式会社ハローライフ（ハウスクリーニング，人材派遣，不動産等）
http://www.hellolife.co.jp/
■株式会社テクノスマイル（総合人材ビジネス）
http://www.technosmile.co.jp/
■トヨタリック九州株式会社（新車点検，整備，輸送など）
電話 0949-32-5151（代表）

創立 平成3年2月8日
資本金 450億円
事業内容 自動車および自動車部品の
開発・設計・製造・販売
生産車種 ハリアー（輸出名：レクサスRX３５０）
ハリアーハイブリッド（輸出名：レクサスRX４００ｈ）
クルーガー（輸出名：ハイランダー）
クルーガーハイブリッド（輸出名：ハイランダーハイブリッド）

レクサス　ＩＳ２５０、３５０

生産品目 エンジン、ハイブリッド部品
生産能力 年産43万台

>>469
混合ラインで国内向けＩＳは５台/日。
既に死に体だなｗ

レクサス販売が予定より下回っていることについてトヨタ幹部は「一喜一憂しない」と強調。
レクサス人気が高い米国でも定着まで数年以上かかったこともあり、渡辺捷昭（わたなべ・かつあき）社長は
「台数より質。これまでの反省を踏まえてＬＳにつなげたい。」と挽回（ばんかい）に自信を見せている。

　　　　　　　　台　数　よ　り　質　だ　よ　き　み　！

静岡レクサスの某所長さんは客の車を下取りと言っていざふたを明けたら個人売買で１００万かぶせて横流しですか、そうですか。

>>470
国内向けＩＳは５台/日生産で、そのうえ質が悪けりゃ、もう、ヨタは自動車製造業から撤退したほうがいいｗ

>>471
今年もリコール180万台突破ペースだって新聞にもぼろくそにかかれてたけど

価値のわからん馬鹿が買う偽ブランド=レクサス

A「品質面でレクサスはドイツブランド車に追いついているのだから
　商品単体が同等のモノであれば　近い価格帯で売っても問題ないだろ」

B「成り立ちが違う
　ベンツは車を進化させる方法をテメエで考え、セダンのロングホイールベース化を選択し
　ソレによる運動性能低下をさせない為に　ソレ相応の金とリスクをかけて
　マルチリンクサスを開発し、エンジンを直６からV６に移行させた
　そして　非ブランドメーカーは開発費とリスクを抑えるために　ソレを安易にパクリ
　パクられた側のメーカーは見返りにブランド（料をとる）商売を成立させる」

A「トヨタはその代わり
　雑誌に「北米ではレクサスはBMWより成功している」みたいな事を書かせたり
　（レクサスはFF車の販売台数で上回っても　FR車の販売台数ではプアマンズでもBMに負けている）
　マイナーチェンジで安くなるどころか　レクサスバッジ付けただけで５０万高くなったSCを「買い得」
　と記者に書かせたりして　洗脳的情報操作をしてるからブランド偽装は何とか出来るんじゃない？」

B「北米ではアルテッツア（前IS）、アリスト（前GS）時代と変わらず
　割安なナンチャッテブランド車として売ってるから
　クーペ、２座オープン、セダンベースオープン、ハッチバック、V12、アルミボディ車
　等がないことに　常識のある人ならレクサスがエセブランドのボッタクリ商法だとうすうす気づくよ」

A「納車セレモニーで客をしっかり「裸の王様」に仕立ててるみたいだよ」

B「車音痴にモノマネ車を売りつける事は出来ても
　国産なのにブランド輸入車価格で売ろうとするエセブランド商法なんてそうそう成功しないよ」

レクサスディーラーにはトヨタ本体との契約内容の違いから「モデル店」、「Ｌ１店」、「Ｌ２店」という核付けがある。
売れると見込んだ販売店は大慌てだろう。


LEXUS練馬は、中東資本のAbdul Latif Jameel(ALJ)グループが経営。

多少売れなくても体力はある。

ブランドイメージ確立まで気長に待つために、近々全店トヨタ直営とすることを検討し始めた模様。

>>475

ID:qf3Y2ajvO


お前なんぞ、典型的な馬鹿だろうが、そのうえ金もなけりゃ、中古BMも厳しいだろう。
まあ、自転車で当分我慢してろや。

>>476
ID:PudfT1B60

2行で済ませろ。誰も読まん。安直なｺﾋﾟﾍﾟ、進歩なし。

>>470
ID:2iFy7Y4I0


＞既に死に体だなｗ
　
お前の脳みそはとっくに死んでるよ。

レクサスwwwww

トヨタwwwww

ISの4月販売が151台ってマジですか？

まだ発売して一年も経ってないのに
151*12*1.2=2,174台のペースでは
2万台の目標はどう見ても無理。

一店舗あたり1台/月では･･･

>>482
本田の主力ミニバン、ストリームと変わらない台数じゃん

モデル末期と比べてらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

低脳杉

本来ならＧＳ、ＳＣがプレミアムブランド一家のイメージを牽引して、
末っ子のＩＳクンがモテモテのはずだったのだが。。。

ＧＳアニキは、後付「レ」のＤＱＮカーとつるんで、グレてるし、
ＳＣアネキは、アメリカ留学時の経験のせいか、変な色気が出て、男が敬遠する始末ｗｗｗ

頼みの綱のＬＳおやじは、長期入院で今年中に退院できるかどうか。。。
退院したとたん、リコールでまた入院かもｗｗｗ

レクサス一家の行く末や如何に？ｗｗｗ

君たち　貧乏な若者は心配しなくてもいいんだよ

LSは　爆発的に売れるから。
心配ないよ

>>486
ＩＳは２１，６００台/年ほど売れるはずだったっけ？ｗｗｗ
ところが、蓋を開けてみれば、４月販売が151台ｗｗｗ
生産能力５台/日で十分間に合うねｗｗｗ
このままじゃ、販売台数２，０００台/年いかないんじゃないの？ｗｗｗｗ

さて、話は変わって、ＬＳは馬鹿売れですか？ｗｗｗｗ

>>485


面白い。

やっぱりｗの数だけ、阿呆な感じがする。

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>489
ＧＳおやじも少しは頭使って、気の利いたことをカキコしてみろよｗｗｗ
無理だろうけどｗ

週末にディーラー見ても客いないもんな。

>>477
ブランドイメージ確立に時間がかかるというのは半分ウソ

ブランドカーとしてふさわしい先進性を備えた車であれば　ブランドイメージ構築にそれほど時間は必要ない
そしてトヨタは過去にそういう車を作ったことがある

それは初代セルシオ

１９８０年代まで高級セダンでソレらしい品質レベルのモノを作るには　
とにかく凝った作りでクオリティを上げるしかなかった
またそれにともなう重量増が高級車らしい重厚感の演出にもつながっていた

ところが初代セルシオはその高級車作りの常識を破った

大衆車メーカーであるトヨタはその高い大量生産技術を生かし
量産車にもかかわらず高い精度を実践することで　高級車にふさわしい品質を実現した
その品質レベルは残念ながら　使っている材料が他のブランドカー程高級ではなかったから
全ての点において品質レベルが既存のブランドカーと同等というわけではなかったが

インパクトは十分だった

あらゆる機構が簡略化された作りをしたセルシオは高級セダンの軽量化を実現し
（それまでにも低燃費を謳った高級セダンはたくさんあったが）
セルシオは同セグメントにおいて初めて実質的な低燃費を成功させた車となった

ブランドカーに必要なオリジナリティと先進性を備えた
初代セルシオはあっという間にブランドバリューを発生させた

しかし後追い技術で固められた今のレクサスに　LSも含めてブランドバリューはない

>>489
離婚して渡米した、ハリアーおかんが帰国するらしいぞｗｗｗ
ＧＳおやじ、不倫してみるか？ｗ

ＧＳのとっつぁんよ
ｗの数では人の力や能力は測れはせんぞ
表面だけ見ても分からん物だせ

トヨタ得意のリコール寸前コソコソ修理。

クラウンマジェスタのご愛用車の一部につきまして、平成18年5月31日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
エンジンルーム内のカウルルーバーとブレーキリザーバーホースの隙が狭いものがあるため、当該ホースが接触して
傷付くおそれがあります。
なお、ブレーキ液漏れに至ることはありません。

2．改善の内容
全車両、プロテクターを追加したブレーキリザーバーホースと交換します。

姑息な手をつかうな。

>>494


俺は「一穴主義者」と周囲からいわれてるんだよ。


>>495


まあ、いいじゃないか。殆ど勝手な独り言だと思えばよい。

ＧＳ海苔です。

サイドバイザーをオプション装着したら、ドアのパネルの段差が結構目立つので、
購入ディーラーで確認してもらったところ、『大変難しい作業です』と言われました。

段差は３mmです。

レクサスのクオリティーって、こんなもんでしょうかね？

それと
一週間ぶりに乗ったら、エンジンがウンともスンとも言いません
何回も繰り返しているうちに、だんだん冷や汗がたらたら....
オペレーターにヘルプしたところ、
ブレーキをふだんよりも強く踏んでボタンを押さないとこのような現象が起きるようです
知っていて損はないと思いますが、レクサスってこんなものでしょうかね？

もう一つ
インターバルをおくと、ブレーキをふだんより強く踏まないと、エンジンが掛からないそうです。
たまにフロントガラスを拭いていたらいきなりワイパーが作動し始めることもありました。

レクサスライフは、ミステリーの連続、そしてホイールの清掃の日々に尽きます。

レクサスってこんなもんでしょうかね？

>>499

へ〜〜〜え。３ミリってそんなに気にかかるのか？

>>500

へ〜〜〜え。参考になるな。経験はないが。

>>501

へ〜〜〜〜え。そんなに汚れが気になるんだ。俺、殆ど気にしないがな。

まとめ

＞レクサスってこんなもんでしょうかね？


そんなもんでいいんじゃないでしょうか。

>>503
しかし…
ﾋﾞｯｸﾘするほど情けない年のとり方してるんすね
ある意味尊敬するっすｗ

ＩＳのＣＭ、すごい回数流してるなｗ
これで販売が伸びなきゃ、マジでＩＳはヨタの歴史から抹消されるなｗ

>>501

私は、IS350Sですが、ブレーキパッドはTOM'Sのパフォーマという
ブレーキダストの少ないものに交換しております。

レクサス車のブレーキダストに関する対策のパッド。
TOM'S パフォーマ（ディーラによっては取り寄せ交換可能）
ENDLESS SSM
KRANZ GIGA

新聞もＩＳ中心の広告だなｗ
ブランドとしての力がないから、ＩＳの値段は「ぼったくり」としか捉えられてないことが、
明白に販売台数に表れてるなｗ

４月の販売台数　１５１台。。。

馬鹿売れだね。。。

>>507
逆に言うと151人の物好きがいたというべきか。日本は広いな。

>逆に言うと151人の物好きがいたというべきか。日本は広いな。

そりゃ言い過ぎだ。

ＬＳを買う香具師は、レクサスブランドだから買うんじゃなくて、
セルシオのニューモデルだから買うんだし。

レクサスブランドじゃなくても、もともと売れるものだから、ブランドイメージの構築とは無関係。

結果、ＩＳは売れないまま。。。
ＧＳ，ＳＣはさらに影が薄くなるだけ。。。

レクサスディーラーって、全国で１００店舗ぐらいあるのかな？
１店舗で月間１台しか売れない車って、マジでプレミアムだね。。。
どうやって、あの仏壇屋の光熱費とか人件費を賄っているのやら。
人事ながら、興味があるねｗ

レクサス！（笑笑笑

>>511 固定資産税もすごそう。

まあ、レクサスは一台あたりの利幅がデカイから何とかなるのでは?
本家トヨタも儲かっているし。

唐突でスマンが今日レクサスマークつけたハイエース(たぶん業務用)を見た！
レクサスマークつけたハリアーやアルテッツァは見たことあったが、これには驚いた

>>514
なぁによくあることさ

俺なんかレクサスエンブレム付けたＧ・ハイエースやセプターやカロゴンとか見たことがある

ロッテが車も作ってるんだと思ってたよ

でも、レクサスになってから改造しにくい車になったっていう点では
ドキュソが爆音仕様にできなくなるからいいと思うね

なんか、いつも同じ話題でけなしてるな。

ここは、レクサスけなしの無限ル-プだな。

単細胞のアホの集まりがよくわかるスレだな。

>>518
そのアホの集まりのスレにレスしてるお前は














粕以下

>>518
そのアホの集まりのスレにレスしてるお前は


チン粕大尉　　　　　　　　　　　　　以下

小学校教員でISに乗っていると
保護者に対するイメージって悪いんでしょうか？

レクサスに高級ブランドイメージを持てないってのが正直な意見ちがうかなぁ？価格の割にｼｮﾎﾞｽｷﾞ…　　　ごめんね(´・ω・｀)　生温く見守りたいｯｽ！

今日、ポルシェセンターに遊びに行ったら、
ＣａｒｒｅｒａＧＴがありました。
なんでも、今日納車予定とのこと。
エンジンルームとか、室内を見せてもらいましたが、シャーシから外装まで全てカーボンでした。
お値段は、５０００マソをちょっと切るくらいとのこと。
やっぱ、ＧＳやＳＣがイメージリーダーのレクサスとは、ポルシェはブランドの威厳と格が違いました。
ＩＳが４月に１５１台しか売れていないのもブランド力の無さが為せる業かと、納得した次第です。

今日、
ピッカピカのレクサスＳＣ４３０を見た。
小柄で貧相な２０歳前後の男が運転していた。

しばし、彼は
「現金一括で購入したのだろうか？」
「親が金持ちで買ってもらったのだろうか？」
「１０年ローンとかで買ったのだろうか？」
としみじみ考え込んでしまった。

>>521
カローラの派生車種ぐらいにしか思われないから、安心して学校に乗って行ってくださいねｗ

>>476の続き
A「IS、GSってどんな車？」

B「北米仕様マークX、クラウン」

A「マークX、クラウンとどこが違う？」

B「ブランド車風に
　幅広でクラウンより取り回しが悪く　全高低くてクラウンより狭い駐車場では乗り降りし辛い
　走行セッティングも高速意識が強く　クラウン程街中走行を重視してない」

A「車にスタイリングとか乗り味とか趣味性を求める人にはいいな」

B「そういう人はモノマネカーじゃなくて本物のブランドカーを買う」

A「レクサス車を見た時の他人の反応は？」

B「大抵の人はレクサス車を知らない
　もし知っていても　
　「この車がなんで割高なの？」もしくは「トヨタにボラれた人の車だ」と思われるのがオチ」

A「LSが出たら　ブランドイメージ上がらない？」

B「アウディやジャガーといった割安めなニッチを狙ったメーカーでも
　イメージリーダー車となるフラッグシップセダンはアルミボディを奢ってでも
　余裕で一千万越えの車に仕立ててくる
　アルミボディもV12もやらないLSはかろうじて一千万オーバー程度の価格になるから
　北米ではこれまで通りのナンチャッテブランド車で売ってる事が確定的となり
　ブランドイメージの向上にはつながらないだろう」

多く売りすぎるとブランドイメージが下がる。
量と質のバランスが大切だ。
ちなみにポルシェはフェラーリの出来損ないだと俺は思っている。
基本的にドイツは嫌いだがビートルに付け足したようなフォーム。
ぼったくりの値段。フェラーリの垢でも煎じて飲ませたい。
ドイツはスポーツカーブランドにはなりえない。
レクサスは小数精鋭で故障しにくい車。まさに車の原点、本質を極めている。
のればわかる。安心と安全こそ我々に最も必要なものである。
だから世界一になったのだ。

小学生１０円パ〜ンチッ！

>>527
レクサスにブランドの力が無いから、量（台数）が出てないんだよね。
質に言及するなら、レクサスの製造事業者たるトヨタ自動車�鰍ﾌ製造する車は、
熟成を重ねたはずのカローラでさえ、強度不足でハンドルの軸が据え切りで折れる始末。
いつ、世界一になったのやら？ｗｗｗ

>>527

>レクサスは小数精鋭で故障しにくい車。まさに車の原点、本質を極めている。
>のればわかる。安心と安全こそ我々に最も必要なものである。
>だから世界一になったのだ。

↑釣りですか？

レクサスが世界一だって？ベンツやＢＭＷをさしおしてか？

どこの世間知らずの厨房だよお前ｗｗｗｗ

累計リコール台数世界一なら納得できるなｗｗｗ

正面から見たときレクサスの存在感は薄いね
それを逆に狙ったんだろうけど
結論→買うのは時期尚早ってことで

大排気量全般に言える事かもしれんが特殊道路専用車として販売・走行は
高速道路・サーキット内のみと定義付ければいいのに。客層も固定できる
し管理も楽。イメージも一般大衆車と一線を引いたものになる。
今時日本で公道を大型車で走ってる奴なんて端からみればただのバカかい
い足代わりとしか見られていない事に気付けｗ

レクサス
Ｉ　いわゆる
Ｓ　詐欺

>>535


つまんね

＞なんでも、今日納車予定とのこと。 エンジンルームとか、室内を見せてもらいましたが、

最低の店だな。持ち主より先に赤の他人に見せるのか。
お前もお前だ。いくら店のやつが許したからといって、そういう行為が人としてどうなのかを
よく考えてみろ。最低のクズがやることだよ。

地獄に落ちろ落ちろ落ちろ>>523

ﾄﾖﾀはGMを抜き名実共に日本を代表するナンバーワン企業である。
レクサスは日本に逆輸入されてからまだ歴史が浅い。
つくばエクスプレスと同じく黒字化は数年先を見越している。
現在は知名度アップの段階。つまり経済でいえば発展途上だ。
またレクサスは世界に誇る冥車センチュリーと同じく販売者を厳選している。
つまり、レクサスに相応しくない者は書類審査で落とされているだけなのだ。
乗るものが車を選ぶのではなく車が乗るものを選ぶ。
レクサスは世界一になるだろう。私は確信している。
いい方が悪いがﾄﾖﾀは他メーカーと異なり、値段の割に適当なものを作っても売れるのである。
これがスズキであればまあスズキだから仕方がないという事になるかもしれない。
世界に冠たるﾄﾖﾀはまさに光栄ある孤立であり、傘下の富士重工、ダイハツは業績も好調である。
これがﾄﾖﾀのレクサスでなければさらに悲惨だ。それは日産のインフィニティや本田が証明している。
強いものが勝つのだ。現にﾄﾖﾀ会長は経団連会長でもあった。

>>537
ケツのアナのちっちぇーやつｗｗｗ

別に見せるくらいだったらいいよ。それくらいで怒るやつってアホだな

というか器量の無さが浮きぼりになるな

>>537
見せてもらうくらい無問題でしょ？
何を一人で興奮してるんだかｗｗｗ

何度も言わせないでください。ばかなんちゃら部長さん。
あなたはドイツにいったことがあるんですか？ドイツ人の国民性を知っているのですか？ドイツ語が出来るのですか？
私は彼らの文化や国民性をわかっています。だから言っています。
ドイツ車は世界一になる実力も性能もない
とね

>>538
黒字が数年先ねえ。。。
ＩＳが１５１台/月の販売で、何年かかるんだ？ｗｗｗ
単年度黒字さえ、１００年先でも危ういんじゃないか？ｗｗｗ

>>538
累積で黒字は永遠に来ないんじゃないかなあ？ｗｗｗ

>>542

でも、プアマンズMBで、売り出したセルシオ(米国名レクサス)は、なんでだろう？

アメ車のアレンジが加わったとはいえ、ドイツ車の呪縛からは、今も解き放たれてはいないだろ。

>>542
ならば一つ聞こう

何故そのドイツ車が世界中のセレブ達や巨大企業のトップやアラブの石油王や金持ち達に愛され支持されるのかね？

その実力も性能もない物を買うセレブや企業トップや金持ち達は馬鹿だと言う事になるな

ようやく工作員も認めましたな。

値段の割りに適当であることをｗ

>>いい方が悪いがﾄﾖﾀは他メーカーと異なり、
>>値段の割に適当なものを作っても売れるのである。

>>538
冥車センチュリーか。。。
もうすぐ、冥車ＩＳも冥土行きだなｗｗｗ

工作員から、真実を引き出すということは、

秋田の容疑者から殺人の自白を引きだすのと同じような困難があります。

>>549
ああいう感情的な人間を自白させるのは簡単じゃないのかな？





他人が自分の車を先に見るなんて絶対許さん。お前ら全員クズだ。

器量の無いやつだ

こういう奴がいると周りが白ける

>>550
ＣａｒｒｅｒａＧＴを購入するような人は、あんたのようなケツのアナのちっちぇーやつじゃないんだよｗ
５０００マソの車であろうと、レクサスのように、鏡張りの部屋に鎮座させるようなことは必要ないのさｗ

ﾊｲﾊｲ、また企業犯罪ですよ・・・・ただし遅番勤務だけどね。
どう考えても過労死には間違い無いだろ。個人差があるんだし。

毎日２０時間労働を３ヶ月続けても大丈夫な人もいれば、
１４時間労働を１ヶ月で死ぬ人もいるんだよ・・・それを企業側は理解
しなければいけないよね。


　◇「時間外」規制に財界圧力

　昼過ぎ、夫はいつものように工場の遅番勤務に出かけた。
帰りは決まって翌日の朝食の時間だ。「早く切り上げられないの」。
尋ねる妻に「それができないんだ」とうつむいた。

　０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）
は愛知県の自動車工場で申し送り書を仕上げた直後にいすから崩れ落ちる。
午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。
００年に品質管理の班長に昇進後、年休も取れなくなる。
亡くなる直前１カ月の残業は１４４時間余。
「起きられない」と目覚ましを２個買った。

　「時間外業務」の解釈に隔たりがあり、今も労災と認定されていない。

マジっすか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。


*******************************************************

つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
　

>>550
ＣａｒｒｅｒａＧＴの納車は、ポルセンの整備工場だったしな。
９１１とかが側でリフトアップされてるような場所さｗ

シャンパンも所長の祝辞もないけど、それでいいのさｗ

ドイツ車のいいところはありませんが悪いところならかなりあります。
まず燃費。まぁこれはこのクラスをあえて買う人間なら気にしないといえば気にしないでしょう。
デザイン。一般人はメルセデスを嫌います。実用的でない上やくざ、乗っている人間がDQNだからです。
これは的を射ています。実際にこないだ首都高でSクラスが渋滞中片車線塞ぎ携帯で話をしていました。何様のつもりでしょうか。
また、マイバッハなどは最近ではペヨンが購入したことで話題になりましたが実態はロールスロイスのぱくりです。
また、BMWやメルセデスをﾄﾖﾀやGM、ロールスロイス、ボルボ等他メーカーと比べると
航空用エンジン、つまりジェットエンジンを開発していないという大きな差があります。
ﾄﾖﾀは傘下の富士重工は前身があの有名な中島ですし、GMはGE、
ロールスロイスはYS11用ダートエンジンやBA等のジェットエンジン、
そしてボルボは輸送機器メーカーです。
結論をいうとアラブの要人はや自称セレブ達は「イメージ」で買っているのです。
知識のなさがあるのかもしれません。金持ちはなんでもいいから自らの地位や尊さを証明するために買います。
彼らは大抵数台所有していますよね。すべてがベンツではないはずです。
つまり目につく＝ベンツは街乗り、乗りつぶし車なのです。
耐久性を歌っているリムジンもパパラッチに追い立てられて大破しダイアナ妃がなくなりました。
また、ドイツではICE（インターシティーエクスプレス）が脱線し、多くの死傷者を出しましたが
日本の新幹線は三島駅での引きずり事故以外営業死亡事故はありません。
システムでの優位性は日本のが上です。
ですからレクサスはナンバーワンになる実力があると言っているのです。

>>553
144時間･ ･ ･ ･ ･ありえねーよ･ ･ ･
俺や部下でさえ残念はどんなに忙しくても二時間〜三時間だぞ(最高でも四時間、でもそれも年に二三あるかないか)

･ ･ ･ここまで来ると拷問に近い物を感じる
勿論144時間の残業手当ては出てるんだろうな…まさかサービス残業

>>556
でも、レクサスって魅力が無いよね。
カローラのオーラをまとってる。

>>556
長文乙
アンタはドイツに行った事があるからそう思ったんだろう

一応頭に入れておくよ

普通に勤務中に死んだら、労災とは違うの？

　０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）
は愛知県の自動車工場で申し送り書を仕上げた直後にいすから崩れ落ちる。
午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。

　「時間外業務」の解釈に隔たりがあり、今も労災と認定されていない。

>>556
外車の燃費は良いらしいよ。
国産は10.15ﾓｰﾄﾞのためにセッティングしてカタログ値を良く見せてる。
外車は普通に乗ったとき燃費が良いようにセッティングしてる。

ドイツは日本と同じ敗戦国であり、昔はいいものを作っていました。　
しかし、今はそう思いません。目糞鼻糞ではないでしょうか。
ご静聴ありがとうございました。

>>556
真性の馬鹿が居るようですねｗ

BMWは第二次大戦に航空機用ジェットエンジンを世界で初めて開発
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%88Me262
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW
>1942年世界初の航空機用ジェットエンジン、BMW003開発。
>1945年連合国から第二次世界大戦中の航空機やロケットの生産を理由に3年間の操業停止処分を受ける。

>>563
ＢＭＷのエンブレムがプロペラをイメージしたものってのは、有名な話だもんな。
無知ってのは、恐ろしいねｗ
メルセデスのスリーポインテッドスターも、陸・海・空を表してるのは有名な話。
ダイムラーは航空機エンジンを作ったこともあるんだけどねｗ

>>563
ID:Z2BZFOvsOがID変えたくなるような書き込みをしてやるなよ
無様に後釣り宣言とかしてきたらどうするんだｗ

ありがとうございます。
外車は実燃費がいいとは思いませんでした。
その記事なら知っていますよ。ロンドンにミサイル打ち込みましたからね。
しかし、現実（つまり今）は作っていませんよね。私が揚げた他社はそのノウハウが車づくりにも生かされていることをいいたかったのです。
第二次大戦の技術はさすがに今は通用しませんよ。
星型エンジンを生かせというようなものです。
あとwikiは個人が作っていくものですので鵜呑みにはしないほうがいいかもしれません。
また長文失礼いたしました。

>>566
ロンドンへのミサイルか。。。
Ｖ２のことね。フォン・ブラウン、知ってる？
アメリカに渡り、ロケットの父って言われた人だよ。
その後のアメリカの宇宙開発に多大な貢献をした。

ドイツの技術力は侮れないよ。

普通に勤務中に死んだら、労災とは違うの？

　０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）
は愛知県の自動車工場で申し送り書を仕上げた直後にいすから崩れ落ちる。
午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。

　「時間外業務」の解釈に隔たりがあり、今も労災と認定されていない。

>>566
重要なことはパクリまくりの盗用多とは
企業姿勢や実績が全く違うということなんだけどｗ

それらが今のブランドを作ってきたわけで
自称プレミアムのインチキブランドとは歴史から違う。

デザインが変
格好悪い

>>569
レクサスで本当に実現できるかどうかもわからない数年先の黒字を目指すより
他社の売れ筋パクって部品費ケチって儲ける方がトヨタらしいってことだな

>>556
> 航空用エンジン、つまりジェットエンジンを開発していないという大きな差があります。
詳しく

>アラブの要人はや自称セレブ達は「イメージ」で買っているのです。
ベンツ、BMはイメージを作れたのに　レクサスはどうしてイメージを作れないのかな？
>>476,>>493,>>526を読んでもらってから説明してもらいたい

>システムでの優位性は日本のが上です。
自動車業界における電子デバイス関係はベンツが最先端をいってる

>レクサスはナンバーワンになる実力があると言っているのです。
日本限定とはいえナンバーワンをいかにも目指してる風に見せかけているのは大したもんだが
冷静に車の成り立ちを観察すれば　レクサスが後追いのプアマンズを実践している事は明白

ちくしょーCarreraGT見付けたらべたべた触りまくってやるーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ドイツの山道より日本の山道の方がきつくないか？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

>いくつかの理由で、トヨタ・モータースポーツの人間はわたしを嫌っている。
>申し訳ないが、これからみなさんに、トヨタがWRCから排除されたことを思い出させるつもりだ。
（注：WRCで悪質なインチキ行為をして、業界から追放された事件のこと）

>この一件を見れば、フェラーリからの盗難疑惑がどのように決着するかが予想できるはずである。
>現在も明らかに司法取引が進行中である。
>トヨタの代理を務める弁護士は、盗まれたソフトウェアは返却すべできではない、なぜならトヨタがオリジナルを改良したからだと主張している。
では、誰かがあなたの車を盗んでも、泥棒がかっこいいタイヤに付け替えていたら車を返してもらえないのだろうか。
>トヨタの弁護士はそう言っているわけだ。法律事務所からマスコミに向けに出される声明は告白と見なすことはできないが、わたしには告白に聞こえる。

>>556
＞GMはGE
ＧＭとＧＥは関係ないだろｗ

＞ 結論をいうとアラブの要人はや自称セレブ達は「イメージ」で買っているのです。
結論でなんでいきなりアラブ人なのよ。

＞ システムでの優位性は日本のが上です。
＞ですからレクサスはナンバーワンになる実力があると言っているのです。
って言うのは何かい、販売網でレクサスは他の外車を圧倒すると。
それだったらあるかもねｗ

突っ込みどころ満載で香ばしすぎます。

ＧＭはＡＥ（アナハイム・エレクトロニクス）だろＷ

おはよう

おはようございます。
今日こそは仮免ライダー兜なるものを見てみとうございます。
（・・どーせ仕事の電話掛かってくんだろけど・・）

レクサスISって高いな。中身がマークXなのに値段はクラウンってかんじ。割高。
BMW325iも高いな。やっぱりいい物は高な。金出すだけの価値があっても金が無い。
そんな俺は次もスカイラインか、もしくはレガシィB4なのかな・・・。
乗ってみたいな。プレミアムカーとやらに(´･ω･`)

ＧＳプレミアム・シルバーを納車されました。
凄い悪天候（大雨）の中、嫁とクラウンで引き取りに行きました。
写真を撮ってもらったり、レクサスケーキを頂いたり、花束贈呈？（笑）のおもてなしに嫁も大喜びでした。
帰りが少し恥ずかしかったですね（笑）
私がＧＳを運転して、嫁がクラウンを運転してデーラーを後にするとき、デーラーのゼネラルマネジャー以下
スタッフの皆さんが、手を振って見送って下さり、おまけに警備員の方が、交通を遮断してＧＳとクラウンの
２台を道路に出していただいたので（笑）
でも、帰ってから、『これも、レクサスならではだね』って話しました。

さすがレクサスですね羨ましい。
うちの車なんかAMGの並行車なので、相手はヤナセじゃなくてむさ苦しい兄ちゃん、
車の整備系は盤石で定評あるので安心してますが、花束贈呈だの結婚式みたいなおもてなしは一生ありえないですよ､､､､

某Netzディーラーで見たんですが…
たぶん納車直後であろうウィッシュを沢山のディーラーマンが手を振って見送っていました

やってる事があまり変わらないような気が…

＞568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/11(日) 01:37:21 ID:UQRyrzAC0
＞普通に勤務中に死んだら、労災とは違うの？

じゅらたん。おはよう。

労災は「労働災害」が対象。業務上（業務遂行性と業務起因性要・通勤も含む）の災害（負傷、疾病、障害、死亡）
であることが要件。単に勤務中亡くなったからといって業務災害となるわけではない（持病の発作等）。

>>581
>>582
早朝から新たな手法の工作活動乙
車の出来ではなくて「おもてなし」しか表に出せないことが
よーくわかったよw

実にくだらないセレモニーだな
　その瞬間がすでにトヨタそのもの

自分だったらその分メンテの充実に回すよう望むね

6月8日、株式会社J.D. パワー アジア・パシフィックは、2006 年米国自動車初期品質調査（Initial Quality Study、略称IQS）の結果を発表した。
トヨタとレクサスは昨年に引き続き好調で、セグメント別ランキングの19 セグメントのうち、合わせて11 セグメントで第１位となった。
レクサスは市場投入されているセグメント全てにおいて第１位を獲得した。セグメント・トップにランクされた他のレクサス車はIS250/IS350、ES330、SC430、GX470、LX470 である。
ブランド別ランキングの第１位はポルシェで、第２位はレクサス、第３位はヒュンダイ、第４位はトヨタ、第５位はジャガーがランクされた。レクサスは12年ぶりに首位を譲った。
プラントアワード（工場賞）では、ES330を製造するトヨタの岩手工場（関東自動車工業岩手工場）がプラチナ賞を得た。また、SC430 を生産しているトヨタの東富士工場（関東自動車工業東富士工場）が
シルバー賞を、またトヨタ自動車九州がブロンズ賞を受賞した。トヨタ九州ではレクサス・IS 250/IS 350、レクサス・ RX330/400h、トヨタ・ハイランダー/ハイランダー・ハイブリッドを生産している。

　　さ　す　が　レ　ク　サ　ス！　サービスと品質が両立していますな。

>>581
最近知ったんだが、シトロエンGSっていう1220ccの車があったんだってね
その名前、パクリだよ。乗ってて恥ずかしくない？

>>586
工作員ID:4hThrfj60必死杉w
お前納車された新オーナーのはずだよなぁ

さんざん既出のネタだよ
良く前レス復習しろよ

お粗末なリコール・エアコン異臭放置
確かに
さ　す　が　レ　ク　サ　ス！　サービスと品質が両立していますな。

HDDのprogramfilesの中のxeroxってフォルダー消したくても消えなかった。
確か、昔に見た一般アダルトサイトが原因だと思う。そのフォルダーがあると
勝手に個人情報がアダルトサイトに行くらしい。エロサイトを見る人は確認したほうがいいよ。

>>588
ID:v/3B9qXM0


おもてなしはいかがなものかと思うところは同感だが、お前も何か必死で
レクサス及びトヨタを中傷してるな。トヨタの下請けの関係者か他の下っ端
車屋だな。

ロゴが悪い。デザインが悪い。
せっかくレクサスブランドを立ち上げたんだから
全車ハイブリッドとかでインパクトが欲しかった。

>>590
おまえのＧＳがカローラのオーラを纏っているものだから、
ＩＳが全く売れてないぞｗ

せめて、おまえがカローラのオーラを取り除くように、外観や内装をﾘﾆｭｰして、
乗ってくれよｗ

ただし、ＤＱＮ仕様に近づくので、諸刃の剣だけどなｗｗｗ

>>573
触ったなんてカキコしてないだろ？ｗ
怖くて触れねーよｗ
９１１オーナーの特権として、見学させてもらっただけだよｗ

日曜日も閑古鳥なレクサス（笑）

持病の心臓発作や持病の脳内出血（そんな持病は無いだろ）を持ってる奴を班長にする会社も
ありえないわけだから、これは労働災害になるというわけですな。

　０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）
は愛知県の自動車工場で申し送り書を仕上げた直後にいすから崩れ落ちる。
午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。

　「時間外業務」の解釈に隔たりがあり、今も労災と認定されていない。

ブランドとしての力がないから、ＩＳの値段は「ぼったくり」としか捉えられてないことが、
明白に販売台数に表れてるなｗ

４月のＩＳ販売台数　１５１台。。。

ＩＳが仮想敵とするＢＭＷ3シリーズを見てみると、
日本でのBMW 3シリーズ販売台数は、累計で約35万4千台。
これは日本のBMW総販売台数の58%を占めている。

３シリーズの累計販売台数約35万4千台に並ぶのに、１５１台/月のﾍﾟｰｽだと、２００年かかるぞｗｗｗ

つまり、ＩＳが最も売れていないといけないのに、売れていないってのは、ブランドとして致命的だな。。。

だって、あの高級な建物、人件費、店内の無駄な植木などに
コストがかかり、IS買おうにも、それらが含まれてるのかと思うと
買う気が無くなる。2兆も儲けてるのだから、そこから
各販売会社へ支援があれば別だけどね。

これからだって、それらの回収に入るわけでしょ。
ハッキリって、トヨタ店、ペット店の既存店舗でレクサス展開すれば
よかったんじゃないの？サービス拠点少なくて遠方での修理も困る。

だれが買うんだよ

まずは値段相当の車を作れ、話はそれからだ。

>>いい方が悪いがﾄﾖﾀは他メーカーと異なり、
>>値段の割に適当なものを作っても売れるのである。

Ｌ
のエンブレムに１００万掛かってるのなら別なんだけど

む！なんだそのレクサスケーキという物は？

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F1504003%2FP1%2Ejpg
ショボイ･･･
これ、売価1,000円にも満たないぞｗ

>>601
ナニコレwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ブランドゴッコも大概にせえよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>601
見れんかったが…まぁレクサスのやる事だからチャチィんだろうなｗｗｗ
レクサスケーキか…誰も食わん、犬も食わん、蟻すらスルーするんだろうな

>>601
こんなケーキ一つで>>581の嫁は大喜びしたんだね。。。
イイ嫁さんだな。。。
大事にしてやれ。。。

雰囲気でごまかすなよwwwwwwwwww
そんなんで喜ぶのはアメ公ぐらいだよwwwwwwwwwww
そんなことされたら殆どの客は雰囲気に呑まれて車のことなんか分かんなくなっちゃうだろwwwwwwwww
車買うのにそんなものいらねーよwwwwwwww( ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ

　ｧ　　　 _, ,_　ｧ,､ 　,､'`
（　ﾟ∀ﾟ）,､'` 　 '`
　( ⊃⊂)　ﾊ ﾗ ｲ ﾃ ｰ ﾖ ｰ !　'` 　'`

株高のカラクリ
１．格差社会がひらがる。金持ちはますます金持ちに、貧乏人はますます貧乏人に
２．金持ちは金を使いまくる。店では高価なものばかりが売れる。
３．貧乏人はこれまで激安系ショップで買い物をしていたのが、消費社会から脱落
買い物すらできなくなる。
４．すると、店では一見高いものばかりが飛ぶように売れ、安いものが売れなくなったように見える。
５．これをもってアナリストは、デフレ脱却で景気が良くなり、みんな安いものを買っていた人が
高いものを買うようになった。国民生活が豊かになったと分析した
６．ところが実態は逆だった。最近発表されている経済指標でカラクリがばれつつある。
小売は売り上げがおち、新車販売も落ち込むなど、実は国民は貧しくなりつつあるのが実態だった。
７．そこで株バブル崩壊。

日本でレクサス買う位なら米∠輸入して乗るほうが安心だし、カコいい。

>>606
実はですな。

日本政府が「累進課税制度の税率を低下」させたでしょう？
あれは「富裕層への所得配分を増やし」、バブル時代の「不良債権」を
「庶民に配分すべきお金で肩代わり」させているんですよ。

１本千円ちょいのスパークリングワインをシャンパンと勘違いして、感激したり、
「レ」マークが書いてある直径１５ｃｍのイチゴショートケーキを大喜びしたり、
よほど、恵まれていない生活に慣れていらっしゃるようですね。。。

いえ、決して、清貧に慣れていることは、悪いことではありませんが。。。

ISをアルテッツァマークII grand limited特別限定車としたらうれるかも

こういう流れです。

累進課税制度の税率低下→富裕層の収入増加→銀行への支払い回復
→不良債権低減→政府の税収低下→庶民、老人、若年層への税負担の増大→
政府の税収は元通り。

ＩＳのＣＭがやたら多いな。
月販１５０台じゃ、ＣＭ料さえ賄えないだろうな。
ＩＳがカタログからいつの間にか消えてるに、１００ペソ。

大衆車は馬鹿を騙して売ればそこそこ数が出るだろうが、高級車の購買層は馬鹿じゃないからな。
そもそもＶＦＭに鋭くなきゃ、金を稼げないだろうが。

トヨタの失敗は、糞車に不要な押し付けサービスやら自称豪華装備やらを抱き合わせで売りつけるっていう、
車に無知な貧乏人向けの商売スタイルを高級車市場でもやろうとしたことだよな。

俺も含めて商売してる奴は、車に金を払う価値を見出すから高い金を払うんであって、
車が単に高いから買ってるわけじゃないわな。

見栄で単に高いだけの車を買ってたやつは、大概、商売に失敗してるよ。周りからも馬鹿にされるし、なめられるよな。
あんな車を買う奴は、退職金が入ったサラリーマンとか、たまたま小金を手にした商売人とか
くらいだろ。
長続きしないよな。

>>582
ＡＭＧ乗りが豊田を羨ましがるわけねーだろｗ
そんなヘタクソな工作していたらクビになるぞ

ＩＳ×ＩＳ＝ＩＳＩＳ＝哀死す

私は清貧でありたい


“清く貧しく”？？？

“清く豊かに”のほうがいいでしょ

ほとんどの人がそう言うでしょう

私も「お金を沢山持っているほうが幸せだ」と思ってました

でも社会人になった頃から、違うんじゃない？って疑問を持つようになりました


物質的に豊かな日本社会で暮らしていると

清貧なんて意味の無いことのように思えるでしょう


お金持ちのお嬢様が多い大学に進み、周囲の雰囲気に流されていた私は

贅沢三昧な生活に慣れきっていました

そんな私を見て、母はよく「本当に幸せなの？」と言っていました

私は母の言葉の意味が判らずにいました

両親と私は、昔からよく一緒に買い物に出掛けていました

でも母はいつも「何もいらない」と言い、困った父と私が母に似合う服を選んでいました


「なんで買わないの？」って何十回聞いたことでしょう

母：「だって、服持ってるもの」

私：「でも新しい服、沢山持ってる方がいいじゃん」

母：「沢山なんていらないわよ」

私：「ふ〜ん、、、」


いつも母はそうでした。私はずっと理解できずにいました

でも、今なら判ります


“清く貧しく”の“貧しく”とは物質的＆金銭的なことです。心は貧しくないのです


良い服を着て、お金持ちの彼氏と付き合って、豪華な食事をし、高級車に乗って、、、

一見、幸せそうに見えるかもしれません


でも私は、そういう生活には幸せを感じませんでした

見栄を張るという点では、他人の視線に満足できましたが

私の心の中は全く満たされていませんでした

私が幸せを感じた時は、全く違う次元でした

“それ”はお金で買えるものではありませんでした

“それ”もあって、金銭的にも豊かであれば、最高ですが

人間とは弱いもので、そうは上手くいかないようになっているのです

お金を持っていて贅沢をしていると

一番大切なはずの“それ"が判らなくなってしまうのです


見栄だけの高級ブランド志向の日本人、

「みっともない・・・」と思いつつ、私もまだその中にいるようです

死ぬまで完璧な“清貧”にはなれないかもしれません

でも、少しでも清貧に近づけたら、、、と願います


“少しの遺品と大きな愛と”マザー・テレサの言葉です


私は清貧でありたい

私の考えでは、全てのカローラはロールスロイスであるべき。

排気量が6750CCでV8、樹齢３００年のｳｵｰﾙﾅｯﾄでフェシアを作り、
最高級のコノリーレザーで内装を仕上げろ。

それで定価３００万で押さえろ。
車体１００万、エンジン１００万、内装１００万なら出来るはずだろ。

616-619
要するに、同じヨタ車を買うなら、見栄を張らずに、清貧にカローラを買うべきだと言いたいわけだね。
車だけでは飽き足らず、ワインがﾞ付いてきた、ケーキをもらった、車を止めてくれたと喜んでる香具師に
幸せの意味を教えてやってくれや。。。

実際、レクサスは売れてないんだから、ヨタユーザーは清貧を尊ぶ香具師なんだな。
見上げたものだよｗ

排気量402CiのV8 OHVエンジンが５０万、ATが４０万だ。
これにマークXの車体（エンジンとATと内装以外）が１００万で
内装を１００万で仕上げる。

俺は汚貧だなー

貧乏時代はよくツナ飯とソーメンを食べた物だ
今となっては懐かしいいい思い出だ･ ･ ･

部長、じゅらたん、午後からのご予定は？
こちとら仮免ライダー見逃したまま仕事ですわぅぅぅっ。

北朝鮮の庶民の生活から見りゃ、現代日本人の貧乏なんて知れたもんだぜ。
たらふく食って、ﾚｸｻｽがどうのこうのいってるんだから、太平この上ない
ということだ。牛の糞に混じったﾄｳﾓﾛｺｼも貴重な食い物らしいぞ。

>>627
下を見たら駄目だ〜、上を見なさい、上を、
JPモルガンとかロックフェラーとか、石油メジャーとか。

つーか、まじでヨタ家の人間はこのクラスと肩を並べる世界の帝王
だと思ってんだろな。

こないだ土地を見にいったんですよ、土地を。
そうしたら結構安かったんです。

２区画分を入手して豪邸を立てている方もいました。

でもね、このタウン全体（５０戸分位）がある
地主の持ち物だったということで、

遠くに、その地主のお家が見えるんですよ。

お城のような天守閣を備えているかのごとく「超豪邸」が・・・・

門から車で入って何十メートルか走らないと玄関に着かないね、
あれは。

ヨタ家の子孫・一族は皆、こんな暮らしをしてるんでしょうなあ。

石油メジャーか。。。
政治家を使って、戦争だって起こせる力を持ってるもんな。
そういう奴らの車といえば、メルセデスかＢＭＷ。

間違ってもレクサスはないｗ

>>628


上を向いて歩くのは結構なことだが、牛や馬の糞に足を突っ込むのが落ちだぜ。
下のあることを知り、かつ日常を「物欲」だけでなく「清貧」を好む気持ちを
持って謙虚に生きる。これが大事なところだ。俺のことを言ってるみたいだが。ん？

２区画分の土地を入手して家を建てておられた方が
土地と建物合わせて８５００万〜１億円というﾚﾍﾞﾙでしたな。

地主の方のお家は２０億円はするだろね。

いやいやいやいやいやいあいやいやいやいやいや
そらあ、ニートも増えるっちゅーもんだな。

この５０区画の人間は鵜飼いの鵜、あるいは養鶏場の鶏ﾙだと感じました。

>>630


お前ホントに阿呆だな。言葉もない。こいつらは車なんぞ、どうでもいいんだよ。

漏れは、ポルセンで納車寸前のＣａｒｒｅｒａＧＴを見て、
５０００マソの車という存在に感動した。
漏れの９１１なんてかわいいものだ。

でも、同じポルシェクレストが付いてることがせめてもの救いかな。。。

>>631
そこでヨタ家を参考に、人から嫌われても不正を働いてでも、
自分の金を増やしたいと思っとります。

が、実業のプランが思いつかないというわけですな。
家内も強力してくれる気配ゼロだし。

というわけで会社の嫌がらせに耐えながら、
２ｃｈをしながら老いさらばえてのたれ死ぬのを待つばかりってわけ。

>>633
どうでもいいことなんて、無いんだよ。
何かを選択しながら、人間は生きてるものさ。。。

ベンツやＢＭＷを選ぶのも、そこに理由がある。
あんたがＧＳを選んだのは、どうでもいいことなんだろうけどさ。。。

ベンツいらんから、土地が欲しいんだよね。

確実に将来値上がりすることが分っている土地を１０００坪ほど
入手したい。

>>634


まあ、石油ﾒｼﾞｬｰだのﾋﾞﾙ・ﾞｹﾞｲﾂやﾛｯｸﾌｪﾗｰを引き合いに出しちゃ、話にも
ならんわな。ﾎﾟﾙｼｪやﾌｪﾗｰﾘ・RRだって別に意味ある所有物にもならんだろう。

実業のプランが思いつかないなら虚業で騙しとれ！

>>620

大量生産すれば十分採算の取れそうな価格水準だな

>>639
それは間違いだな。
どんな大富豪だろうが、車でスピードを出したい欲求はある。
一般人が乗っていない高価な車を所有したい欲求はある。
欲求を満たすものを彼らは選択してるのさ。。。

５０００マソのＣａｒｒｅｒａGTしかり。。。

>>640
ホリエモンか村上とはいわないから、
せめて儲かっていて、労働時間に文句言わない
金融ファンド会社に転職させて下さい。

例の１００億部長の会社とか。

>>641
ようやく理解者があらわれた。でしょ？実現できるんですよ。

V8エンジンもATもGMから買ってくればこの値段なんですよ。
車体も内装も問題無いでしょ？

なのに、どっこも実行しないんだよね〜。

アメックス副社長くらいで年収２５００万だもんな
そんなもん。

>>644
無理。実現できない。
内装の皮職人がタダで連れてくるとでも？ｗ
部品は下請けを叩けば安く上がるなんて考えは、ヨタの考え、そのものじゃんかｗｗｗ

>>644
そんなものは、今のヨタ車と何も変らないよｗ

>>642


上記の大富豪までいかなくとも、村上某だって堀江だって、関口某だって億の
単位がｺﾞﾐみたいな金額だよ。こういう連中には5000万の車なんて大した意味もない
だろ。自家用ジェット機買うくらいだから。お前さんがやっとの思いか余裕か知らんが
911買うのと意味が違うと思うよ。欲しけりゃ、全部買っちゃうだろ。

>>648
誰にとっても、５０００マソは５０００マソ。
億の単位がｺﾞﾐなんて思ってるよな香具師は、皆無だと思うよ。
欲しけりゃ全部買うのは当たってるかもしれないが、欲しくないものは買わないよｗ
選択はしてるのさ。

さらにその選択もシビアだよ。
５０００マソの車をどうでもいいなんて気持ちで注文する香具師はいないからさｗ

>>648
俺も、総資産が５０００億円になって都心に１０００坪の土地と
２０億円のクルーザーが買いたいとまでは思っていないが、

都心から１時間離れた田舎に一流企業のビルを作ってもらって
年収５００万で良いから、さらにそこから１時間
離れた田舎に１００坪の土地を持つ家に済ませて欲しいのだ。
でついでに３００万のモーターボートに乗って楽しむと。

たかが３０坪に５０００万も払って
１時間３０分掛けて通いたくないのだよ。

>>644
排気量に対して割安感を出す販売戦略だと韓国メーカーとカブる

サターンみたいな感じで米国ではある程度出来ても日本では厳しい

>>648
レクサスケーキやレクサスシャンパンで釣られるほど、甘くないってことだよｗ

２ちゃんねらーのこてっちゃんも資産１００億超えてるけど
買ったの一軒家とマジェスタだもんな。
金を増やすのが生きがいの人は違うねぇ

ご先祖様が働き者で賢かった人がうらやましいよ。

ご先祖様の土地でご飯が食べられるんだもんな。

こっちは不況だからって無理やり都心通勤を強要されたり
嫌がらせをされたりで大変だよ。

皆、会社を辞めすぎ。俺に迷惑を掛けるなっての。

だから俺は部下に気を使わせないように、フレンドリーに接しているんだ
部長の威厳？いつまでも昭和の亡霊連れてくるな

>>655


村上某の逮捕やらで、最近何となく愚かしい対米追随経済路線は修正の方向に向かう兆しを感じるな。
働く者を大事にしなきゃいかんことは当然だな。村上みたいな拝金糞男は万死に値するぞ（まあ旧来日本の
企業の悪弊に楔を打ち込んだ点は評価できるのだろうがね）。企業業績も上向きになりつつあるんじゃないの？

>>655
迷惑をかける側になるのはいかがかですかな？

>>650


金持ちは金にはシビアだろうが、よほど特別の人でない限り、車に対し、お前さんみたいな
要求水準は持ってないと思うよ。もっとも2000万以上の車で「手抜きは」普通あるはずも
ないと思うが。5000万じゃなおさらだ。第一大金持ちで、車に細かくこだわる奴は皆無
に近いと思うがね。

レクサス店へGO!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138107108/l50

おーい　まだやってたのかｗ

というわけでたいていの日本人にはヨタの高級車などは
夢のまた夢・・・とても買えないというわけだ。

全ては政府の悪政がいかんのだよ。

政府じゃなくて、むしろヨタが日本を経営すりゃ、
一家に車が５台という時代も訪れると思う。

全員が１００坪以上の家に住めてな。
都心まで２時間として。

だいたい都心つーてもA地点→B地点まで
３０分〜１時間もかかるのだから。

都心に住んでいてすらも通勤に時間がかかるわけでどうにもならんよ。

>>659
ポルシェというブランドに対する世間の要求水準は高いんだよ。
５０００マソのＣａｒｒｅｒａＧＴの顧客しかり、１５００マソの９１１の顧客しかり。
その要求水準の高さに答えるように、ポルシェも車づくりに精進するし。
そのブランド力に惹かれて、割高だろうと、ボクスターやケイマンにお客が付く。

レクサスにはそのようなブランド力が不足しているから、ＩＳにお客が付かない。。。

レクサスに世間が求めているものは、ケーキやワインじゃないはずだろ？ｗｗｗ

ましてや、鏡張りの納骨室、もとい納車室でもなければ、
店員総出の手を振りながらのお見送りと交通整理でもないｗｗｗ

わかるよね？

ﾜｶﾝﾈ

でも、トヨタとなんら変らない70%の欠陥車w

１

自動車メーカー、情報サイトのリンク集は
http://1st.geocities.jp/harimeja/car.htm

１

というわけでたいていの日本人にはヨタの高級車などは
夢のまた夢・・・とても買えないというわけだ。

全ては政府の悪政がいかんのだよ。

政府じゃなくて、むしろヨタが日本を経営すりゃ、
一家に車が５台という時代も訪れると思う。

全員が１００坪以上の家に住めてな。
都心まで２時間として。

だいたい都心つーてもA地点→B地点まで
３０分〜１時間もかかるのだから。

メルセやＢＭＷでも同じことがいえる。
ＢＭＷの国内販売台数の６０％が３シリーズ。

上位車種がブランドイメージを牽引して、割高な３シリーズをブランド力で売る。

ＩＳはそれができない。。。

ＧＳ、ＳＣがブランドリーダーには成り得なかった。
ＬＳはレクサスブランドでなくても、売れるから、ブランドイメージを向上させる起爆剤にはならない。
セルシオのモデルチェンジだから、セルシオに惚れてる奴は、買うだろうし。
何もレクサスでなくても構わない。

>>665


お前のあげている事柄などは些末などうでもいいことだ。別にﾚｸｻｽがその方式を選択して
やってるのを、鬼の首をとったように攻撃するのも、阿呆くさいことだよ。俺は好かんがね。
1500万のﾎﾟﾙｼｪが悪いとは勿論思わんが、問題は、乗っている人間の質だよ。実社会での・・・ﾈ。

というわけでたいていの日本人にはヨタの高級車などは
夢のまた夢・・・とても買えないというわけだ。

全ては政府の悪政がいかんのだよ。

政府じゃなくて、むしろヨタが日本を経営すりゃ、
一家に車が５台という時代も訪れると思う。

>>672
人間の質を問うのは非常に難しいことだよ。
当たり前のことだが、身近に付き合ってみなけりゃわからない。
ブランドの質なら、ＩＳの販売台数が如実に評価を下しているけどねｗｗｗ

>>671


しかし、お前さんは自動車経営評論家にでもなりたいのかい？

まあ、どうでもいいことだが、あと5年も経てば、結論は出るだろ。

それなりにはなってるだろ。ﾚｸｻｽは。俺は3台目になってるだろうが。

ISは論外・・・これに異論は無いだろう。
だからほとんどはZかフーガを選択するだろう。

SUVであればランクル１００とプラド、ハイラックスは当然の流れ。

LSは高価すぎるから、シーマ450を選ぶのが順当だ。
但し今までクラウンを選んだ人はやっぱりクラウンマジェ、ロイヤル、
セダンのどれかを選ぶ・・・セダンは前時代的だが・・・
アルファードかエルグランドで言えばV6のエルグランドが普通。
WISHやアイシスはわけわからんから、セレナだろうな。
セダンだったらマークX 250G・・・一番安い250万のグレードか、
そうで無ければ、レガシイツーリングワゴンの2.0,215万を選ぶ。

その下はホンダのストリーム176万を選ぶしか無いが、
若者はフォレスターやインプ、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝもありだろう。

これより下はブルーカラーが選択するようなコンパクトカーと
ミニミニバンしか無い。まあ、好きに選びなさいといった所か。

>>675
自動車評論家でもない素人の漏れにでもわかることをカキコしてるまでだよ。
アリストからハリアーに乗り換えるのかい？ｗｗｗ

より正確に表現すれば、現代のセダンは以下の３種類しか無い。

熟年男性→マークX 250G
若い男性、女性など→ティアナ
車ｵﾀ→レガシイ

悪いことは言わない。
セルシオにしとけ。
少なくとも、アリストよりは評価は上だろうからｗ

以上をまとめると、こういう選択肢になる筈。

Z,フーガ,
ランクル１００,プラド、ハイラックス,
シーマ450,クラウンマジェ、ロイヤル、 セダン
エルグランド,セレナ,
マークX 250G,ティアナ,レガシイツーリングワゴン
ストリーム,
フォレスター,インプ,
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ

車音痴ならハリアー、ムラーノ、クルーガーの選択肢もあり。

セルシオ→ＬＳ？
必死に顧客回りしてるみたいだけど
ぽろぽろ取りこぼすと思う。
中小企業のオジは立場的にＬＳには乗りにくいのでは。

>>680
おたくの選択肢は未だ鎖国状態らしいなｗ
そんなに輸入車は敷居が高いのかな？

>>679
お前の車べたべた触りまくってやる〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>681
取りこぼしもさることながら、下取ったセル塩がＤＱＮの格好の餌になりそうだねｗ
ニューセル塩のイメージダウンに一役買いそうだｗ

>>683
マンコくさそう

×下取った
○下取した

WindowsXPのProgram Filesフォルダの中に、xeroxというフォルダがございます。
名称がアダルト？な印象の名前なので、>>589の様にウイルスや何か困ったアプリケーションと
勘違いされることも多いようです。
このフォルダは削除しようとしても、エラー画面が出てうまくいきません。

これはレクサスのナビを利用するためのフォルダで、ウイルスやスパイウェアでは
ございませんのでご安心ください。

「LEXUS Concert Evening」にサントリーホールまで行ってきました。
レクサスオーナーから抽選で200組400名のご招待です。
昨年の「トヨタ・マスター・プレイヤーズ,ウィーン」のうち「ウィーン・グランドコンサート」が
こちらの会場でしたね。

昨年・一昨年は東京地区は「ウィーン・グランドコンサート」のほかに、「ウィーン・プレミアム・コンサート」も
設定されているのですが、今年は「「ウィーン・グランドコンサート」を「レクサス・コンサート・イブニング」と
名前を変えたということのようです。

終演したあとの、サントリーホール前の道は面白かったですね。
沢山のレクサスが次から次へと現れて、「レクサスで道があふれる」状態でした。
乗っている方々もみなさん高級品を身につけておられるし、それはもー壮観で
日本のＧＤＰが倍になったような景色でした。

色々な意味で、このツケは、必ず来るよな

なめとったらシバきまわすどクソヴォケがｗｗｗｗｗｗ

>>688
書いてて恥ずかしくないか？
身分不相応な輩ばかりだったぞｗ
いやマジで・・・

鏡張りの納車室、レクサスシャンパン、レクサスケーキ、
店員総出のお見送り、交通整理の次は、

抽選でレクサスコンサートですか？ｗｗｗ

レクサス売れてないから、４００名でもオーナーの９０％ぐらいはカバーしてるから、十分なんでしょうけどねｗｗｗ

>>688
>>690みたいなのばかりだったなw
こんなのが普段クラシック聴くと思うか？
ご愁傷様(　ー人ー)|||~~~ ナムナム

そう言われてみれば、店員総出のお見送りって、どこかの世界の風習に似てますねｗｗｗ
親分、お帰りなさい！みたいなｗ

おやおや、乱暴な。
皆様方、たまにはモーツアルトでもお聞きになられて、リラックスされたらいかが？

http://blog.ameba.jp/user_images/ac/70/10005823827.jpg

どんどん車とは別の世界に行ってしまってるレクサスですが、
一体、どこに向かっているのでしょうか？ｗｗｗｗ

>>695
田原の職工が笑わせるなよー ( ｹﾞ ﾗ ｹﾞ ﾗ

　ｧ　　　 _, ,_　ｧ,､ 　,､'`
（　ﾟ∀ﾟ）,､'` 　 '`
　( ⊃⊂)　ﾊ ﾗ ｲ ﾃ ｰ ﾖ ｰ !　'` 　'`

なーんだアメブロのコピペかｗ

ＩＳのＣＭ攻勢が必死すぎて、不憫ですね。。。
月に１５０台しか売れないんじゃ、必死になるのも無理はないですけど。。。

でも、レクサスのブランドネームバリューが無いんだから、
ＩＳ単体をいくら宣伝しても、あんな値段で誰も買いませんよ。。。

レクサスのメカニックって暇だよね。

せっかくスナオンの工具なのにｗｗｗｗｗ
客が来ないときって何してるのかな

食玩なら、マニアが「おまけ目当て」で大人買いも「あり」ですが、
鏡張りの納車室、レクサスシャンパン、レクサスケーキ、
店員総出のお見送り、交通整理、抽選でレクサスコンサートのおまけ目当てに、
ヨタ車の大人買いは「ない」んじゃないかな。。。

　　　 ／￣＼::::::|:::::/:::......-―――--..........__/:::::::::::::::＼
┌ー￣::::::::::::ヽ::|:::..-^￣　　　　　　　　　　　 ^ ヽ、:::::::::＼
ヽ::::::::::::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼::::::::ヽ
ヽ:::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　::::　　　　　　　＼:::::ヽ
　ヽ::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　 　　 ::::::　　　　　　　　＼::::|_
　　）:::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　:::*:::::　　　　　　　　　ヽ:|::::ヽ
　 /::::::::::::::::|　　　　　　　　　　 　　　:;;:::;;:::　　　　　　　　　　l::::::::ヽ
　/::::::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　ﾉ::ii:ヽ::　 　　　　　　　　l::::::::::|
　|::::::::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　/::::;ﾘ:::l::::　　　　　　　　　|::::::::::::|
　|:::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　　...l::::;ﾘ:::/::　　　　　　　　　/:::::::::::::|
　.|::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　. /:ア／:::　　　　　　　　／:::::::::::::::i
　l:::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　 ./::`^:::::　　　　　　　　／:::::::::::::::::/
　ヽ::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　 /::::::::::　　　　　　　　／:::::::::::::::::::/
　　/:::::::::::::::::::::::l　　　　　　　 /:::::::::::::　　　　　　／::::::::::::::::::::::/
　　/::::::::::::::::::::::::i　_＿-ー--=;;;::::::::::::::　　....::::／:::::::::::::::::::::::／
　./:::::::::::::::::::::::::::i":::::::::::::::　　ヾ─ 、／"ヽ:／::::::::::::::::::::::::::::l　
　　ヽ::::::::::::::::::::::丶::::::::::　　　/　　　il　　　.ヽ:::::::::::::::::::::::::::/　
　　　 ＼::::::::::::::::::::ヽ:::::::　　/　　　　l !　　　　ヽ:::::::::::::::::::/　
　　　　　　ii::::::::::::::::::` -::-/　　　　 / .i　　　　　ヽ::::::::／

クンニでもてなしと聞いて飛んできました

>>701


良くIDが変わるなあ。お前何時までも同じ事の繰り返しじゃ、脳みそ不足
と判断されるぜ。

おれがもてなしちゃるけぇ、もっとそそひろげなせぇ。

>>702
ID:cP7wD9bV0


ｿｰﾌﾟﾗﾝﾄﾞでも行ってこい。

殺風景で地味なディーラ

レクサス店

人工大理石が輝くレクサスのショールームに、一見不釣合いなツナギを着た「テクニカルスタッフ」を、
配置している店舗がある。
レクサス・センター北。人員が足りないからではない。
内覧会の時から、彼はショールームで絶えず、接客を担当している。
接客態度も良いし、テクニカルな知識も十分持っています。
つまり、「テクニカルスタッフ」のおもてなしとも言える「整備知識や能力」が乏しければ、
大切な愛車を安心して任せられないと思いませんか？？
こちらのセンター北では、あえて　従来のディーラーでは裏方とも言える「テクニカルスタッフ」を前面に出し、
「ご購入後は、整備知識も整備能力も高い彼が担当しますから、ご安心ください」とセールスコンサルタント氏から紹介させる。
購入後のアフターケアについても言及し、安心して契約をさせる。
さすがはレクサス他のメーカではマネは出来ない。

音痴相手に意味なしｗ

>>705
そういえばレクサス店って何かの雰囲気に似てるなーと思ったら・・・

　高　級　ソ　ー　プ　だ　よ　ね　！　

フィナンシャル・タイムズは、ことし３月３１日現在の株式の時価総額に基づく世界の企業５００社の番付を発表しました。
日本の企業では、北米やアジア市場を中心に販売を大きく伸ばしているトヨタ自動車が１９６７億ドル、日本円にしておよそ２２兆４１００億円で、
去年の１８位から９位と順位を大幅に上げ、唯一のベストテン入りを果たしています。

　　　　さ　す　が　は　天　下　の　ト　ヨ　タ　！

レクサスを理解しない日本人は、世界から　愚　民　と言われるな。

>>709
ID:cP7wD9bV0


お前の頭の中は、ﾁﾝﾎﾟｺとｵﾒｺだけらしいな。ﾄﾞｱﾎめが。

こ　こ　は　愚　民　の　集　会　所　。　あははははは・・・・・

>>707
Ｙトヨペットから出向してる駄目メカニックを知っている俺は
なんてコメントしたらよい？

ハッキリ言って、あそこは前のジェームスの方がよかった。
面手もレベルが上だから

>>712
笑いが乾いてますよ。。。
ＩＳが月販１５０台じゃ、笑いも凍てつきますよね。。。

ここでトヨタを擁護してるヨタオタを見ると


北斗の雑魚に見えて仕方ないｗｗ

こ　こ　は　愚　民　の　集　会　所　。　あははははは・・・・・はぶべ！

レクサスへ就職したい。
あんなに綺麗な職場で働けてしかも暇そう。
営業外回りはしなくても良いみたいだし。
レクサスはどれだけ赤字でも潰れないだろなー。
羨ましいです。

Ｙトヨペットの方が３倍マシだと思う。色々な面で。
接客は良いし、メンテナンスを安心して任せられるメカニック。


これでよいですか？Ｙトヨペットの皆様。

>>688

サントリーホールの前に車道は無いわけだが

サントリーホールじゃなくてオナホールじゃないの？レクサスなら

>>715


たまには小説でも読みんしゃい。漫画だけじゃ、脳みそが腐るぞ。部下に
しめしがつかなくなるぞ。

トヨタにはまずレクサスブランドのジェット機を
作ってもらって、それのおまけ（付属品）として
車を付けるというのはどうだ？

>>718
これはこれは細やかなことをｗ
正確にはアーク森ビル駐車場前の道路。
レクサス専用にリザーブされておりました。

>>721
心配ご無用！

!

クルマメーカー、情報サイトのリンク集なら
http://1st.geocities.jp/mejahari/car.html

！

レクサス任意保険

レクサスの場合、複雑なプレスや高品位塗装の関係から、事故を起こした際の修復費用がものすごく高いそうです。
マジェスタで修復額80万円位の事故で、ＧＳの場合、修復額160万円になって、「あいおい保険」の損害担当の方々が
慌てて販売店に足を運んだというハナシがあります。

車両保険を付帯するのは勿論のこと、レクサス向けの各種特約（代替自動車の取得に関する特約や同一代替自動車の登録諸費用に関する特約）
を付帯しておくメリットはあると思いました。

やはりレクサス、保険もそこらへんの大衆車とは違いますね。

高い保険料、ユーザーが払うんだからいいんじゃね。
無駄に高いんだからさ

複雑なプレス？
抑揚がまったく効いてない、のっぺりしたパネルのどこが複雑なんだ？ｗ
結果に結びつかない無意味な複雑さだなｗ

マジェスタ以下の車に無駄に高い保険料！
だから売れないことに気づきなさい！

リアルドールあずさ並みのグラマラスボディにしてみろっつーの

>>727

GSの面の処理は文句なく美しい。ﾃﾞｻﾞｲﾝも流麗でよろしい。
蛙君のﾃﾞｻﾞｲﾝよりは遙かによろしい（最も蛙君も変えようがないし
あの姿以外じゃ駄目だろうがね。

↑>>728

>>731
止まってるときはね

>ID:MgLYQ6M90

こいつ一日張り付いてたのか　
ひまというよりお仕事ご苦労さん

まぁ売る方としては
>GSの面の処理は文句なく美しい。ﾃﾞｻﾞｲﾝも流麗でよろしい。
としかいえないだろうが
販売実績が多くの人がそうでないと感じていることを示してる

水面に映る自分の姿を見て「美しい！」と独り叫ぶナルシスト・レクサス

>サントリーホールじゃなくてオナホールじゃないの？レクサスなら
というのも頷ける　いやマジで

>>731
ポルシェは誰が見ても綺麗だと感じるよ。
「カーズ」っていうディズニーのアニメ映画を知ってるかい？
漏れのと同じポルシェ９１１（モデル９９６）がデフォルメされてキャラクターになってるよ。
女性の役で「サリー」。
ディズニーのコメントによると「９１１がパワフルで男性向けの車だというのは万人が認めるけれど、
その美しさはサリーの役にぴったりだと思った」とのこと。

ＧＳのような花のない車は、クリエイターをインスパイヤしないよねｗ

とにかくポルシェ見たらべたべた触りまくってやる〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

今こそ２ちゃんの力を。署名活動に御賛同を。
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。

トヨタのデザインを洗練したところでさ、
泥付き大根を洗って金箔貼っただけだし。

・・大根さん侮辱してスミマセンｍ（＿　＿）ｍ

レクサスのセレブリティっぷりを強調している奴はなんなんだｗｗｗｗ
ネタで言っているのかマジで言っているのか全然判らんｗｗｗｗｗ

知り合いのソープ嬢している子(25歳)
現行　セルシオ　C仕様Fパッケージ　インテリアセレクション　純正DVDナビ
に乗っているよ!(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム)
※総額約900万と言っていた。
７月入ったら、９月に出るレクサスLS460バージョンFを
フルオプションにして予約入れると言っていたよ!
※今度は、たぶん総額約1000万超えるだろうと言っていた
この手の車は、3年乗っても、購入価格の60%超くらいで下取りを
高額でとって貰えるから、意外に買い替えが楽と言っていた。
この子は、高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入ったくらいの子です。他には
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションです。

>>740
高級ソープ？

運転手付き用のグレードだな

LSは松茸500本くらいの価値ってことか。

アメリカでは１本の松茸のせいで200億とか騒いでるのに。
日本の松茸は安いな。

おはようございます。
今朝は５時丁度に震度４の地震がありました。

おはようごぜいます

やすさん地震ですか？…

どうやら瀬戸内海九州寄りみたいです。近いところは震度５でした。

おはよう

>>728
L-finessって結局、デザイナーのオナニーなんだよｗ

デザイナーのオナニーショーは三擦り半ですでに終了しました。
今の時点ですでに悪評高いですが次回は秋ごろ、LSデザイナーが登場する予定です。

高級店舗でマークＸのオナニーショー見せられてもなぁ〜ｗ

マークＸの着せ替えパネルがレクサス。携帯電話の着せ替えパネルと一緒ｗ
だから毎月毎月新しい着せ替えパネル出さなきゃ売れないのも当然だよｗ

まさかＬＳのデザイナーって、FJクルーザーのイ・チョンペとかいう奴じゃねーだろうな

ちなみに仕事があまりない…暇だ

ＬＳのライト周り　アテンザになんとなく似てるよな
ウナギ犬系の感じ。

あまりいいデザインとは思わないけど

着せ替えして、価格も車重の増えたからねブレーキも、マーク×よりも効かなく
なっているんだろうと推測できるしね。

ファントゥドライブでいいだろ

＞７５４



ID:8IyloBmT0＝低能・低学歴・低所得・無知性・無教養・ﾋｯｷｰ。

どうせやるなら、
ミラジーノ（BMW Mini）やラパン（Renault 4）みたいに、
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/mira_gino/casual.htm
http://meganiste.com/fm/ao2/archives/images/lapin.jpg

新型LS用＝ベンツ新型Ｓクラス（W221）kit・７シリーズkit
GS用＝Eクラスkit・5シリーズkit
IS用＝Cクラスkit、新型3シリーズkit

↑のような偽装kit（アウターパネルとアルミホィールのセット）をオプション設定し、

「セミオーダーメード感覚でカスタマイズできる似非高級車」
としてレクサスを売るべき。

＞７５７


ID:uD4jPFw30＝暇人・低学歴・無教養・下層・下流・中古欧州車愛好家

レクサスの社員は車の販売の仕事に責任を持ってください。

目標は必ず必達してください。

早くトヨタに貢献してください。


　

ぬるぽ

　∧＿∧
（　･∀･)　｜| ｶﾞｯ
と　　　)　｜|
　Ｙ /ノ　　人
　　/ )　　<　>_∧∩
`＿/し′／／Ｖ`Д')/
(＿フ彡　　　　　 /

>>760

ｶﾞｯ !!

盗用多(笑)って・・・欠陥車の玉手箱や〜♪　

>>754
実際にレクサスGSのブレーキ性能は､ライバル車(日産フーガ)に負けている｡

制動比較ソース
フーガ>>>レクサスGS
ttp://www.mobilista.tv

レ糞スなんて、すぐフェードしちまう与太カックンブレーキなだけだろ。

ID:DAUMDkqk0←レクサス店の暇な店員

>>764
テストドライバー（？）、なかなか上手いね。
ジムカに出たらそこそこいいところに行きそうだ。

おまいら、儲けしか頭にないトヨタに何期待してんだ？ｗ

今の与太は日本の恥。
レ臭巣は恥の垢。
恥の垢、恥垢、すかんちブランド盗用多レ臭巣。

さしずめ今のヨタは便所下駄って所か

＞７６５〜７６９

ID:6IsZAwQQ0
ID:uD4jPFw30
ID:kdbSmT1hO
ID:8IyloBmT0

馬鹿の固まり集団＝糞・低能・低所得者・低学歴・無職・引き籠もり・暇人・無教養・無知性
　日本の恥・日本のゴミ

レクサスが成功って言っても、北米だけだろ？
ﾁｮｿカー買ったりする人種だから、頭おかしいんだよ。

＞７７０
＞７７２

ID:6MRTdrL5O
　ID:lVu5pK2o0

＝低能・低学歴・無教養・無知性・下流・下層・うんこ

↑ヨタオタが
話題逸らしに
必死杉w
　　　　　　　　　　　　恥ずかしい低能な、ヨタヲタ。

＞７７４


ID:gyB8tQ9oO＝糞・低学歴・低所得者・下流下層人間・ﾋｯｷｰ

↑
ウン工作員、必死だな

＞７７６

＞ウン工作員→うんこ。ﾌﾟｯ。

今日はあまり仕事ないから暇なんだ定時まで楽しまさせろよ！ウン工作員君
部下もネットやってるし('A`)暇だからいいけどさ

レクサス店員や、その家族親族は何を乗っているの？みんな教えて！？？

多分
ハイエース蛮かマーク2蛮かクラウン蛮
裏をとって大菜

>>779
レクサス車を社割で30％OFFで購入してそう｡
もっとも適正価格にしか思えないかもしれんが｡

社員割引か…どこでもある話だな
実際トヨタ社員とかにレクサス買わせる時はやはり社員割引が適用されんだろうね

レクサス良いよ。まぁ、ここで悪口言ってる連中は
店舗にさえ入れないだろうけど。

ダメクルマとわかってて何でディーラーに行かなくちゃいけないの？

＞７８４


ID:Mos1PpJp0＝貧乏人・低能・無職・引き籠もり・糞

>>785
お前来るのおせぇよ、何チンタラしてんだよ。そんなんだから仕事も出来ないんだよ君ぃ

関西では基本的に値引き無しだと辛いのかもしれませんね。
それより、煩わしいのは車の持ち込みと引き取りを店舗で行う事を忠実に守ってる事。（基本はどのメーカーもそうですが）
レクサスの店舗行けば親切、丁寧なんだが、自分の時間が無いときは凄く面倒くさいです。
他のメーカーで良くできる営業マンに当たればそれ以上の満足感は有るわけで。

＞７８６


ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ。3連ﾌﾟっ。ｸｻっ。

＞７８６


中古ｳｲﾝﾀﾞﾑに乗ってますが何か？

>>789
レクサスは嫌いなの？

見っ直そう〜　見直そう　（レクサス！）

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　レクサスの失敗を見直そう　ＬＳ出さずに見直そう　(サァ)
　レ、クサスは失敗だ

＼＼　シャバダバダバダバダバダバー　　　　／／
　 ＼＼　シャバダバダバダバダバダバー　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしレクサス失敗の件なんですが

>>787
定期点検時のクルマの引き取り＆お届けサービスが一番ありがたいのにな。
勘違いの「おもてなし」に終始してるのがイタい。

＞７９１

ID:6IsZAwQQ0＝うんこ・ｸｻっ。ぷっ。

＞７９３


ID:uD4jPFw30＝暇人・低学歴・無教養・下層・下流・中古欧州車愛好家

なんというか…自爆は痛いな。この場合。

＞７９５


ID:2s9PqZyT0＝暇人・低学歴・無教養・下層・下流・うんこ・ｸｻっ。ぷっ。

トヨタ、レクサスの失敗だけにとどまらず、
『ラグーナ』開発の失敗の代償を蒲郡市と愛知県に７０億円も押し付ける
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1150100128/

>>794
自分で自分を罵倒するとはなw

＞７９８


ID:aFv19o5dO＝うんこ・ｸｻっ。ぷっ。低能。無職

レクサス従業員のウンコはとても良い臭いがする、と言いたいらしい

騙されたユーザーにしてみれば、エアコンの悪臭を何とかして貰いたいところだろうがなw

レクサスカード加入者は、ＪＡＬマイレージバンクも期間限定ですが、サファイアユーザになる。
レクサスユーザで、国内外への出張が多い方はレクサスカードの加入を検討してみては如何でしょうか。
ＪＡＬラウンジクーポンも送られてきました。
航空機の利用の多い方はやっぱりレクサスですね。

そんなスゴイおまけ付けてもビジネスマンに見向きもされないとわ…絶句

汚れたまま牛乳拭いて放置した雑巾臭のする異臭エアコンが、標準装備ですってね。

たかが車買っただけでへんなのｗ

”たかが車”と言われるプレミアムカー
レ　ク　サ　ス

昨日の午後にたまたま神奈川の某店の前で信号待ちしたのだが、
ほんとーに客は人っ子一人いないな。
明らかに店員風情の男の人が品がありそうに歩いてたけど。
なんか一人で演技してるみたいだったｗ
サクラでも常駐させた方が良くないか、マジで。

おやすみ

レクサス如き…ともいう

レクサス高岳。レクサスの本丸中の本丸。
スーパーじゃないんですからガヤガヤいれば流行っていると言うことではありませんね。
動く金額ははるかに高いんですから。
商談スペースも特徴的で、初めて来店されるお客様が緊張されないよう、通常の商談席がある箇所にソファセットが配置されています。
ファーストコンタクト・・・確かに緊張する一瞬かもしれませんから、斯様な配慮は助かりますね。
１Fの商談エリアは比較的開放感がある空間となっています。
２Fの商談エリアは富裕層に配慮し、逆にあまり他のお客様の視線を感じないような、少し閉塞感がある配置となっています。
通常のオーナーズラウンジにに加えて、この販売店で購入したオーナーだけが利用できる高級ラウンジ「クラブレクサス」も設置。
この「クラブレクサス」へは閉店後も利用できるよう、出入り口に目の虹彩で個人を識別する「虹彩認証システム」を導入するなど、
富裕層の趣向を考慮した工夫を施されています。
オーナーズラウンジのソファは劇場形式（教室形式）で、LS発売後に運転手の方が整備などに来られても、他のお客様と目を合わせる
必要がないようになっています。
一般庶民には理解できない高所得層の心をくすぐる細やかな配慮ですね。

将来ヨタオタはこういうだろう


｢トヨタなら安心だと思ってた時期がありました｣

販売店の紹介はこの程度にして、私は「クラブレクサス」に案内していただきました。

配置されているソファや漆喰の壁、漆塗りの棚など、レクサスの基準を遥かに超えた贅を尽くした内装と
なっており、レクサスのオーナーになったことの悦びを十分認識できるようになっています。

こうなるとレクサス以外のディーラの商談スペースなんて、服が汚れそうで行きたくなくなりますね。

でも、お客の居ないボッタクリの風俗店みたいですね。

>>810
>>812
「クラブレクサス」ｗｗｗ
くだらねーなｗ

ポルセンでは、２０００マソの９１１や５０００マソのＣａｒｅｒａＧＴが何気なく整備場で納車を待っているが、
応接セットは質素なものだよ。

本当のお金持ちは車屋でくつろごうなんてこれっぽちも思ってないよ。。。

一体どこに、ヨタは金かけてるのかなあｗｗｗｗ

それにいちいち商談に足を運ぶ香具師はいないし。。。。
「GT3のRS、押さえといて」
電話でこれでOKｗ

大体、売価が決まってないうちに、予約入れてるしｗ

デポジットが数百万必要だけどねｗ

まー私も昔はセルシオを電話で注文したこともありましたよ。
「オプション？あー、全部つけて。」なんてね。

今思えば、店に足を運んで担当者と話をしながら快適に商談することもいいことですよ。
服の汚れが気にならなければ尚よろしいですねｗ

>>817
ヨタペット店で商談すると、服が汚れるのか？ｗｗｗ
汚れないのが普通だろ？ｗｗｗ
潔癖症ですか？

そういえばこないだディーラーさんからに車にメールが届きました。
抹茶と和菓子でおもてなししております・・・と案内がありました。

異次元のおもてなし・・・なかなかの雰囲気でしたよ。

>>819
抹茶と和菓子。。。
もう、勘弁してくれ。。。

ある時は「クラブレクサス」、またある時は「甘味処れくさす」、さらにある時は「歌声喫茶レクサス」。。。

おまいら、ホントに車を売る気があるのか？。。。

まあ、連戦連勝なんて人も企業もなかなかあることではない。
失敗は成功の母だ。
トヨタは大儲けなんだから、レクサスの失敗なんかで屋台骨を
揺るがすことはないよ。

最期の悪あがきか？

http://www.nileport.com/products/cat_0.asp?edit_cat_id=1

■ 雑誌ナイルスナイルは、書店では販売していない無料定期購読の月間誌として高額所得・ 購買意欲の高い方を対象としたライフスタイル提案クロスメディアマガジンです。
■ 雑誌購読登録またNILEport会員登録は、審査の上、決定させていただきます。 ご希望に添えない場合もございます。
　　NILEport会員審査ならびに雑誌Nile's NILE読者会員の審査基準についてはお応えしかねますので予めご了承いただきますようお願い申し上げます　。

人生は短い。短すぎるのです。
日本車を購入している暇は無いと考えるべきだ。

日本車を購入できるのは富裕層、お金持ちだけでしょう。

金銭的にゆとりが無ければ、日本車は購入できない。

私は貧乏なのでお金を無駄に出来ない、だから輸入車を購入するのです。

関西の高級住宅街では見るけど、、、
ヨタの下請け多いのか？

　　【ﾋﾞﾗﾋﾞﾗ】　ま　ん　こ　【ﾇﾙﾇﾙ】　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148551192/l50

GM、フォード、メルセデス、アルファロメオ、プジョー、
ボルボ、BMW、ランドローバー

まあ、このあたりが無難でしょう。

金に貧すれば、輸入車、世界の常識ですね。

GM、フォードから１台、
メルセデス、BMW、あるいはボルボから１台、
アルファロメオ、プジョーから１台
ランドローバー から１台

合計４台購入するのが理想的ですな。

さらにお金がある場合に限って、日本車の購入が「許される」
そう捉えるべきでしょう。

皆さんには中古欧州車が相応しいです。新車欧州車ははっきり言って、糞
値段です。皆さんは身分相応の中古欧州車か自転車で我慢しましょうね。

正確に表現するならば、中古の欧”米”車・・・

自動車大国アメリカの製品は必須だと思います。

それに、自転車も５台は欲しいところです。私の場合は１３台
になりますがね。

まあ、今のレクサス車が売れるようになる日は永遠に来ないから、
サッカーでも観ましょう。

さて外に出て見ましょう。ﾒﾙｾﾃﾞｽやBMWが街に溢れているではありませんか。
みんな、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞです。最高のﾌﾞﾗﾝﾄﾞです。猫も杓子もﾌﾞﾗﾝﾄﾞ中古糞ﾍﾞﾝﾂ、中古
糞BMです。なんといってもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ、そこらのおばちゃんもお兄ちゃんも、ｵﾈｴﾁｬﾝ
も、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞが大好き。日本人はﾌﾞﾗﾝﾄﾞが大好物です。いつでもどこでもだれでも
買えるﾌﾞﾗﾝﾄﾞ。それがBM・MBなのです。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ万歳。万歳万歳万歳。

英国、アメリカ、ドイツの３国は自動車大国として無視できない存在です。

これに、ラテンの国（イタリアか、フランス）と

自動車大国の雄である、わが日本を追加し、合計５台とする。

これが最上の手法ですな。

ドイツが嫌いな方には北欧とすべきでしょう。

>>831
レクサスもそういうブランドを目指してたんだろ。
マークXのシャシーにエスティマエンジンの即席ブランド車。
店舗に金かけすぎたから高くしました。
おいしい商売だね。

日本が得点してやんの、びっくり。
レクサスもラッキーな得点あるかもよ。
固定費に泣きながら、このまま商売続けなよ。
本家トヨタは金がありあまっているんだから。

次にエンジンという観点から見ましょう。

英国・・・小型スポーツカーならば直４、ジャガーなら直6かV12
アメリカはV8 OHVで決まり、V10のOHVも良さそうです。
ドイツ・・・BMWならストレートシックスかV12、ポルシェならF6、
メルセデスならV8（600の記号性からV12もあり。）

イタリアやフランスは直4かV6程度しか作れないのでこの辺で。

日本・・・ボクサー４かロータリーを選ぶべき。
　　　　　むしろクロカン用が充実してます。
　　　　　ヨタ、日産の直６ディーゼルターボ
　　　　　かいすずデュラマックスV8のディーゼルターボでしょうな。

>>831
そのﾌﾞﾗﾝﾄﾞの仲間入りがしたくて、したくて
どーしようもなく、仲間入りしたかったﾚｸｻｽ
　
　
あえなく玉砕
想像以上に華々しく玉砕
合掌（笑）

レクサスをバカにする非国民なみなさんはオーストラリアを応援するの？

>>836
日本が審判買収したような腐ったプレイを見せて
オーストラリアが熱いプレイを見せるなら後者を応援するよ

日本人としてでなく、人として。

トヨペット店の一画に「トヨタレクサス」のコーナーを設ける事から始めりゃ良かったんジャマイカ
価格もほどほどにして，MCごとに少しずつ値を上げて
軌道に乗ったら分離すれば自然に離陸できたのでは？

今じゃまるで押しつけ「ブランド」で，存在そのものが893の印象

>>836

ここに出入りしてるｱﾝﾁ達がﾚｸｻｽを馬鹿にできる立場にあるわけもないがね。
みんな財布も頭も空っぽに近いんだから。中古BMで満足してりゃいいの。
あるいは自転車か三輪車だな。まあ脳内でﾎﾟﾙｼｪもﾌｪﾗｰﾘもOKだがね。

>>839
これこれ、みんなトムとジェリーなんだから。貴方も含めてＷ

それよりサッカーみよ♪


・・与太もスポンサーしてるけど気にしないでね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>840


サッカーみながらやってるの。さすが、みんな疲れてるな。

圧倒的に日本つよいじゃん

とりあえず日本は一点入れてけど油断はしないほうがいいだろう
油断大敵って言葉もあるし

アンチトヨタスレのそこら中に出没するトヨタ擁護レスって何で群を抜いて品が
無いのかね

実際にはトヨタなんてどうでもよくてレスが付くのが嬉しいだけの輩なんだろうけど

金持ちって保守的な考え方しているから大風呂敷拡げた宣伝だと胡散臭く感じるんじゃないのか？

>>845
そのとおりですw

>>842
逆転かよ…しかも２点差

やられた〜〜３点っ！！

>>839
古い中古のベンツやBMWはスッゴいかっこいいよ。

こんなトコでもサッカー中継してんのかよ

おいおい！アンチレクサスの非国民どものせいで日本負けたじゃねーかよ！

あ

さすがクサヲタはデザインもサッカーも見る目が無いｗ

小野や俊輔の頑張りが足らなかったのだ。

とよたが金払い悪かった？ケチったからか？

レクサスすれでサッカーの話するんじゃない！
レクサスについて語り続けろよ。

>>855
そんなヤツは居ないだろ。
ここは無免許なヤツの方が多いんだからw
今までまともに車の話したヤツなんて居ないんだぞ、ここは。

了解ｗ

レ　レベルの低い車造りで
ク　臭い臭いと言われながらも
サ　サッカーにも金を払って宣伝し
ス　滑って転んでスッテンテン

座布団欲しいか？

　858 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/06/13(火) 00:23:05 ID:VD62AnuB0
　　　　レ　レベルの低い車造りで
　　　　ク　臭い臭いと言われながらも
　　　　サ　サッカーにも金を払って宣伝し
　　　　ス　滑って転んでスッテンテン

>>859
30枚程差し上げて!!

いくらなんでも「臭い」って難癖はレベルが低すぎかとｗ

失敗の理由？そんなのデザインが悪いからに決まってるじゃん。

　レ
　ク
　サ
　ス

↑右に曲がっていくように見えるのに気が付いた

>>862
あの臭いは嗅いでみた者でなければ判らないよ…
本当に酸っぱい雑巾みたいな臭い。

なんと言うか、儲けようってのが目に付くのがダメなんだよね。
そりゃ、ＢＭＷだってダイムラークライスラーだって儲けようとしているのは一緒だけど、
ヲイヲイ、一皮剥けばマーク×と同じだろ、っていうのを殊更「プレミアム」を
連呼するからシラケちゃうんだよな。
トヨタの高級車だけを切り取ってその上に「レクサス」ってシールをベタッと
貼ったような印象だから、お里が知れて･･･。
一発目に採算度外視したことすればよかったのに。

個人的にはルマンにハイブリッドカーで出て欲しい。
そうすればヨーロッパ人も刮目してくれるはず。
ただし、何が何でも勝つことを目的にせず、出来るだけ長い間続けること。
アウディがディーゼルで挑戦するのにもそういう意図があるだろうし、
マツダが制覇した時に拍手喝采だったのも、ヨーロッパ人は
マツダがロータリーでずっと挑戦していたことを知っていたから。

おはよう