100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その13

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:09:30 ID:BSUt4n/S0

【前スレ】
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145176580/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:10:35 ID:BSUt4n/S0

【関連スレ】
【三兄弟】81系マークⅡ・チェイサー・クレスタ part4【限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137897110/l50
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part10【GX/JZX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147138707/l50
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145028567/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:11:32 ID:BSUt4n/S0

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011026.html
チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011025.html
クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011024.html

【みんカラ】
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/
チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/
クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:12:13 ID:BSUt4n/S0

くに
ttp://www.kunnyz.net/
分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:13:09 ID:BSUt4n/S0

オートロック解除方法

前期
①ドアを閉めた状態でキーをさす
②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く
③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる
④ドアを閉める

後期
①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートがなし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:14:10 ID:BSUt4n/S0

オーディオ関係
社外オーディオ取り付けの場合
スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
量販店レベルでは断られるとの情報有り。

スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
加工無しで社外ナビ取り付け可能。

スーパーライブサウンドの有無の見分け方
SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:27:39 ID:qfGCjaZV0

>>1
乙です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:22:40 ID:VxC1L9Yk0

週末そっち帰るよ～

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:27:45 ID:X0NCaFgn0

９０マークⅡV、１００チェVと乗り継いできているけど
９０のリアドアの設計はすばらしいよね。
ピラー３つなのにリアウィンドウガラスはほとんど全開にできるじゃん。
１００系のリアウィンドウなんか1/3ぐらいのところでとまっちゃうもんね・・・
なんで受け継がなかったんだろうか・・・・？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:39:45 ID:EDN+bb6a0

つ　「コストダウン」

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:46:26 ID:X0NCaFgn0

コストダウンならなおさら受け継ぎましょうよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:13:53 ID:vvmQscy/0

１００系の後期用のマフラーを前期につけようとすると
排気温センサーをつけることができませんが
つけないことによってなにか不具合はおきますか？
わかる人教えてください。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:19:23 ID:wD6meagj0

100系チェイサーに乗っています。玉切れしたハイビームのバルブ交換したいのですが
上手く外せません・・・。外し方を教えて頂けないでしょうか？
説明書には簡単に書いてありますが、全然ダメです・・。固着してるのかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:45:18 ID:mEhrwfAk0

>>13
みんな石とかで叩き割ってるよ。
大概のトヨタ車がそう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:45:33 ID:hx+egfic0

>>12
メーターに警告ランプが点灯してウザイだけです。
電球抜けば気にならない。
不具合は特にありません。

16 ：13：2006/05/25(木) 23:59:20 ID:wD6meagj0

>>14
そっか、そんな簡単な方法があったとは気付きませんでした・・ってオイ！
こう見えてもホントに困ってるんだよ・・。
ググっても画像付で解説されてるのは見つけられないしさ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:16:08 ID:VEPcepNy0

>>11
意味が分からん。コストダウンのためにドア丸ごと90のマンマで
開発費用押さえりゃ良かったってこと？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:59:46 ID:e/gNsYZ/0

100系は室内に開放感を持たせるため窓面積が大きいよ。
後方のベルトラインが90系より2cmも下がってるしピラーの角度も違うからね。
全開は出来ないけど居住性が少し良くなってるよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:04:15 ID:7Jq6CoJJO

ｸﾞｸﾞってﾊﾞﾙﾌﾞ交換が画像付きじゃないとわからんのならｺｺでもわかるはずないだろ?
ﾊｲなんてそー使わないから問題無し！
てか見て取り外し方わからないようじゃ自分では無理だよ。
どーしても変えたいならﾃﾞｨｰﾗｰ行った方がいいですよ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:03:31 ID:pJCVg+omO

自分で出来ないならバルブ買った店で工賃払って付けてもらえば良いのに。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:07:10 ID:uKlawc2IO

>>9
おれも90→100と乗り継いでるけど、
随所にコストダウン感じる
・オイルキャパ
・ボディ剛性（これはGOAもあるか）
・トランク閉めた音
・汎用ナビ（これは今となっては良しか）
・内装剛性
などなど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:08:28 ID:XR6uYxU90

ﾊｱ?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:44:40 ID:ErWGSLYTO

(ﾟДﾟ) ﾊｧｧ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:31:07 ID:3cNc4j8C0

ハァァァァァァァ！！！！！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:59:24 ID:vCdq/vNg0

>>15
排気温の警告灯があるなんてしりませんでした。
どうもありがとう。
ちなみにふつうに使ってて
排気温の警告灯がつくってどういう症状ですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:44:52 ID:EGMW5JJmO

排気漏れです

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:16:21 ID:nES/Kvtw0

ボディ剛性過語っとるやつって本当に剛性とか分かるのか
昔から疑問だわ。
100は90と違ってボディが分裂しとるかの様に動くとか抜かす知り合いが
おるが、それこそハァァ？だて。まじでさ
はっきり言ってメディアや評論家の情報を鵜呑みにしすぎ。
100台200台とあらゆる車に乗って初めて分かってくるもんだぞ。
別に足硬くしただけでもボディ剛性上がったと感じるだろ？
素人の感覚なんて曖昧だし、分かっても無いくせにさも自動車評論家
気取りで剛性だとかレスポンスがどうだとか語るやつ多すぎ。
だからこそタワーバーやらアンダーバーやらが売れるんだろうけどね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:42:42 ID:VEPcepNy0

>>27
どこを縦よｍ(ry

内容的には同意だが。
剛性語りたがる奴に限って街乗りオンリーとかだしな
サーキットとか行った事も無い、峠走り回ったわけでもない（良くない事だけど）くせに
でも「剛性が違うの、すぐ分かるじゃん」そればっか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:20:02 ID:G7q9NPKn0

漏れさ、この車がさ、GOAだから剛性悪いとか言われてもピンと来ないのさ。
ヨタの箱車なだけで十分硬いような希ガス。
ジャッキアップしてもドア開くしさ。

90ってそんな剛性がいいの？乗ったことないからわかんないよ。
漏れの車、固めのサス入れててさ、駐車場とかの急な上り坂を上る時
後輪のどっちか浮くよ？正確には滑ってるぐらいだけどさ。

オンダとかオープンカーとか乗ってた事のある漏れにはとても硬い車な感じよ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:32:04 ID:gkskpv6A0

　|　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|　(´,_ゝ｀)　ﾌﾟﾌﾟｯ　　　　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:35:34 ID:nES/Kvtw0

タワーバー着けて走り出した瞬間「違う！」と抜かした奴おった。

そりゃおまえ雑誌メディアで散々効果を謳って鵜呑みにし、
なおかつ自分の金1万も払ってエンジンルームには堂々またがる
ジュラルミン製の輝かしいまでのバー！！
そう来りゃもうプラセボ効果は最高潮！
確実に自分の中では剛性上がるわな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:48:28 ID:nES/Kvtw0

>>29
90,100共に普通に考えたら絶対に違いは分からない。
プロや限界で走る人なら分かるかもしれんが俺はわからんね。
今100だが、100の方がしっかり感あるような気がするがそれはブッシュが
90の時より新しいからかもしれない。余談だがブッシュかもしれないのに
いきなり剛性と結びつける奴がよくおる。根拠も裏づけも無いのに
どういうつもりなんだ？
話がそれてしまって申し訳ないが、少なくとも俺は90と100の
違いはドリフトもしているがわからなかったな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:28:52 ID:n7t6/sA30

ホントはやりとないんじゃけど、やらにゃだめみたいになっとる。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:40:16 ID:gkskpv6A0

キタ━━(゜∀゜)━━!!!

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:13:59 ID:ziJvSZiOO

すみません、マークの2000のグランデに乗ってる方に聞きたいのですが
100系の後期と前期では馬力とトルクが違いますが、やはり実感するんでしょう？
11月に車検でマークの100を購入するんですが
やはり走りは違うんですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:19:16 ID:QpINrLPE0

荒らしｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(・　)━(∀・ )━(・∀・)━ｶｴﾚ!!!!!

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:33:48 ID:XHO2kylg0

>>35
100系の2000ccクラス乗ったこと無いから分かんないけど
2000ccのグランデで走りに関すること気にしたらダメじゃね？
せめてツアラーならと思うが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:59:46 ID:QpINrLPE0

アップガレージ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:00:45 ID:AaQRB7/iO

>>35
＞100系の後期と前期では馬力とトルクが違いますが、やはり実感するんでしょう？

はっきり実感するぐらい違う。前期とは別物。
2.0なら100系の後期しかない。
中古価格も差がないのだから2.5の後期ﾄﾗﾝﾄ､ﾚｶﾞﾘｱにしたら？
パワー､静かさともに幸せになれるw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:23:05 ID:MC7bl0A80

荒らしと判断されても仕方ないとは思うが私は荒らしじゃないよ。
それぞれ車を愛される方が一生懸命働いたお金を
ただいたずらにメディア等に影響され流されるままに使うのは
もったいないということが伝わればいいかと思ったのと
何でもかんでも手当たり次第パーツを着ける奴が多発していて
余りに悲惨な状況なので書き込んだんだが。
俺がとやかく言う事ではない事は分かっているのでこれ以上は書かないが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:36:38 ID:ru0uP3W00

よく剛性をネタに100を叩く90海苔がいるけどさ
フロントは兎も角、地面にパワーを伝える肝心のリアメンバーは90より100の方が剛性高いんだよね
見た目で判るのは補強棒が２本ほど多いのと、見えない細かいところが違うとか何とか
形状的には互換性があるから最近90に移植する例が多くなってるそうだ
しかし一つ言えるのは、一般人がちょっと頑張った位じゃ違いなんてサッパリわからないって事かな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:38:53 ID:IuZueKHyO

>>35
エンジン形式は同じだが構造が違う
全然別物

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:59:39 ID:QpINrLPE0

CB400SF

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:01:43 ID:/p+9kaTf0

結論
剛性が分からない人の数＞分かる人の数
剛性が分からないことを力説する人の数＝分かったフリする人の数

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:03:06 ID:/p+9kaTf0

>>43
おれがワケの分からない事を書いてる時に
意味もないCB４００セックスフレンドとか書くなよ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:08:07 ID:Ra3olK7z0

>32
漏れは100に乗った事無いけど、81GTと90ツアラーSを比べると断然90の方が剛性が高いのは分った。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:39:27 ID:3Su1hYQa0

高剛性がいいか、中学性がいいか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 05:55:32 ID:j0EB/6fVO

100でﾎﾞﾃﾞｨ曲げるような走りしてから語って下さい。
待ち乗りしてる分には合成がとか分割するとかわからんだろ！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:59:56 ID:pRikLgz9O

走りの剛性については別にどうでもいいんだけど
GOAボディはどの程度までなら事故っても直せるかは興味あるね。
100系は雑誌に載ってるクラッシュテストで凄く潰れる最近の車よりは、クラッシュゾーンの潰れ度はまだ低い方なのかな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:20:49 ID:ru0uP3W00

>>49
いや、たぶん逆によく潰れるんじゃないかな
100のGOAは事実上トヨタでも最初期型にあたるから兎に角潰れて衝撃を逃がす方向で作ってるような稀ガス
有名な持病のフロントストラットの割れは、コストダウンよりはその弊害ジャマイカと妄想してみる
事実、非GOAの90や第２世代の110で高頻度で割れたって話はないでしょ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:08:44 ID:PlJYGgG30

アライメント狂った！
まっすぐはしらねー、コーナーでスピンしそうになるこえー・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:16:14 ID:RodwrJ820

モレの場合剛性はドアがまともにしまらなくなった時点でわかる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:18:18 ID:IdnBGnPWO

アライメント狂ってるけどスピンしそうになったことないよ～
街乗りだけだから

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:17:13 ID:pRikLgz9O

>>50
そうなんだ、その後のモデルから強くなってったのか
よくGOA車のクラッシュテストで
前から当たってAピラー付け根のドアあたりまで潰れてる写真見るけど事故怖いな。
みんな変な車とかに事故に巻き込まれたりしないように気をつけよう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:34:13 ID:jZIZH4dLO

くだらない＼(●谷●)／ﾌｫｰ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:15:34 ID:0qWKn4/t0

ちょっと飲みに行ってくるわ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:19:50 ID:gn9CBpH70

修理費をボッタくるボディ、それがGOA

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:46:47 ID:4yg1Jb6AO

100前期でホイールとタイヤはどんなくらい履くんですか？
教えてください。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:51:24 ID:YZmN6nAf0

>58　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:08:20 ID:XHO2kylg0

>>58
車高やキャンバーその他で特にオフセットがかなり違うから
一から十まで答えられん
もうちょいきっちり条件付けしてくれ

あと送信前に文章を見直せ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:46:47 ID:WQzIEHjbO

つーか街乗りしかしないんだからボディが強いとかってどうでも良いんじゃないかと…

街乗りで『あー、ボディが強いなぁ』とか考えて乗ってるわけじゃないだろ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:13:53 ID:AaQRB7/iO

車体のネジレを実感しながらコーナーを走り抜けてた時代からすれば

100系なんて神クラス､クッラシュ云々話しはハァ？

金がもったいない！ぶつけるレベルに剛性も糞もないw

アクセル踏んだら誰でもスピードは出るw

下手くそは自動車学校から勉強し直せw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:37:50 ID:UOImobOd0

>クッラシュ云々

なにそれ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:12:11 ID:YZmN6nAf0

>62
100系だけじゃないけど、トオタＳＴＤのセッティングって糞だと思う。
他によい所が沢山有るから乗ってるけどさ。車体剛性と足回りはどう見ても屁。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:13:23 ID:yU7RzO1F0

いまさら剛性語るなよ。おまいら中古海苔でつか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:52:05 ID:md7hrDjg0

俺の100系寒冷地仕様4WD狩人は195/65/R15･･･。ちいせぇ･･･。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:19:05 ID:nK9aKiqo0

>>26
なるほど。理解しました。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:34:05 ID:QDYOC21w0

>>67
草むらの中に突っ込んで熱が逃げなくなってる場合とかね。
説明書にも載ってるから読んでみてね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 06:04:03 ID:iZmFkKIEO

100用のﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ出してるﾄｺって沖縄以外ありますか？ｸﾞｸﾞったんですけど見つけられませんでした…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:17:21 ID:2kobnx1NO

ハイフローはオートサービスモリとかナイトペイジャーも出してるよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:26:23 ID:LqGohL5I0

>>58
205/15/R91

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:46:45 ID:BI+KjmhS0

「剛性が無いよね　この車」
　　　↓
座席シートを固めのヤツに交換
　　　↓
「あれ？剛性上がった？」　

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:50:54 ID:58pA6kUj0

「剛性が無いよね　この車」
　　　↓
カップホルダー交換
　　　↓
「あれ？剛性上がった？」　

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:05:31 ID:u5LdmBgAO

ソレダ！
空気圧変えて合成あっぷしよかな！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:17:50 ID:KIW66LLt0

変平買えたら豪勢アップしました

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:52:40 ID:VqOYk7rQ0

(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ!!

283 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:24 ID:l3UhNj0A]
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

284 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:28 ID:l3UhNj0A]
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

285 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/28(日) 13:51 ID:/C1.Z952]
φ(｀д´)ｶｷｶｷ

267 名前：名無しさん [2006/05/26(金) 23:19 ID:Db9pSu0s]
━─━─━─[|/ﾟ、Uﾟ|丿知りま線ヽ|ﾟU_ﾟヽ|]━─━─━─━

268 名前：名無しさん [2006/05/26(金) 23:29 ID:Db9pSu0s]
(ﾟεﾟ

(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ!!

283 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:24 ID:l3UhNj0A]
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

284 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:28 ID:l3UhNj0A]
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:53:54 ID:VqOYk7rQ0

щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

189 名前：名無しさん [2006/05/26(金) 23:17]
( ´･ω･`)_且~~
(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ

379 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:18 ID:l3UhNj0A]
━─━─━─[|/ﾟUﾟ|丿わかりま線|/ﾟUﾟ|丿]━─━─━─━

380 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:27 ID:l3UhNj0A]
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

190 名前：名無しさん [2006/05/26(金) 23:25]
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:54:33 ID:VqOYk7rQ0

(ﾟДﾟ) ﾊｧｧ？

246 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 22:53 ID:l3UhNj0A]
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

247 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:14 ID:l3UhNj0A]
ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

248 名前：名無しさん＠日々是決戦 [2006/05/26(金) 23:30 ID:l3UhNj0A]
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:25:49 ID:VqOYk7rQ0

(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ!!

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

━─━─━─[|/ﾟ、Uﾟ|丿知りま線ヽ|ﾟU_ﾟヽ|]━─━─━─━
━─━─━─[|/ﾟUﾟ|丿わかりま線|/ﾟUﾟ|丿]━─━─━─━

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
( ´･ω･`)_且~~
(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ
(ﾟДﾟ) ﾊｧｧ？
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!

φ(｀д´)ｶｷｶｷ
(ﾟεﾟ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:42:04 ID:fArcXgjLO

皆さん乙です。各車定時報告お願いします。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:06:28 ID:8rlxJks8O

みんなスポーツにいじってるのか？
VIPにいじってる奴いないのか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:24:16 ID:Pqz5IOJJO

VIP？(ﾟДﾟ)ハァァァァァァ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:26:32 ID:iZmFkKIEO

>>70 ｻﾝｸｽ。ﾓﾘは問い合わせたらもう販売してないそうです…ﾅｲﾄﾍﾟｲｼﾞｬｰに聞いてみます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:27:21 ID:nK9aKiqo0

１００のＶのりです。
いつもディーラーでオイル交換してるんだけど
今回黄色帽子でよくわからないまま
ＢＰ　ＡＲＫ
というのを入れました。
帰ってしらべてみるとＮＡ用と書いてあるではないですか！！
壊れたりしないですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:29:52 ID:LqGohL5I0

ＶＩＰｶｰにしたいんですけどまず何からやりゃあいいんでしょか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:43:32 ID:K2IxK5isO

ボクのチェイ、自称ラグジー仕様デス。
邪道かな？まぁー誰になんと言われようが自己満足の世界。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:44:12 ID:AEdiWUggO

84 ディーゼルトラック用のオイルを軽に使ってるけど壊れてないから平気じゃない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:06:37 ID:I+I7rS1w0

>>85
・ローダウン
・角々のエアロ
・ディッシュ18か19
この3品は必須

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:49:37 ID:d34lMiUa0

今から洗車してくるわ。
ブリスも塗るから三時間コースか。。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:11:36 ID:8rlxJks8O

こっちは雨だから洗車できん
ラグジーにもVIPにもなる車だと思うんだよな～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:11:53 ID:FKDaOyIrO

>>81
そのつもりだったけど、TRDｴｱﾛに結構満足してるよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:00:24 ID:tSppk3tk0

>>88
ダイアナの延長ハネもいるわなw

純正エアロでもローダウンとツライチがピタッと決まればｶｺｲｲと思うけどな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:07:31 ID:fVuG2swi0

>>92
むしろ俺はそれくらいの方がカッコイイと思ってる人
最近ゴツイorゴテゴテエアロってガキっぽいと思ってしまうんだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:15:56 ID:mP0dDkSJO

内巻きの小振りなエアロがいいね
純正のエアロはいいね
やっぱアルミはいてツライチにすりゃエアロなくてもカッコイイよ
セダンは

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:19:37 ID:H7U2gmcg0

ある程度イヂってるｵｰﾅｰはｶｺｲｲと思う。
だけど、３Ｄ羽とか付けてる車から出てくるｵｰﾅｰの
ほとんどがﾋﾟｻﾞなのはなぜだｗｗｗ
もう少しでｲｲからﾌｧｯｼｮﾝにも金まわせｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:53:19 ID:mP0dDkSJO

コテコテにイジってる奴は確かにダサい奴が多いね
さらっとイジってる奴はオサレな奴多いね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:21:37 ID:dzP4eEcu0

ﾋﾟｻﾞの意味説明白

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:39:36 ID:yD1SqHQDO

>>97
ﾋﾟｻﾞでも食ってろ、このﾃﾞﾌﾞ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:41:05 ID:Ftj3vtzY0

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:49:16 ID:kFmpL0WS0

ﾃﾞﾌﾞでも食ってろ、このﾋﾟｻﾞ！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:22:17 ID:mP0dDkSJO

わかりましたすいません

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:48:35 ID:luhtziah0

純正エアロは好きだが、スポーツグリルが嫌いな漏れ
元がカッコイイのに、わざわざ換えちゃうのもったいない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:29:06 ID:mP0dDkSJO

俺はグリルのエンブレム無し派だな
でもクレスタはずしたら穴開いてるダサいorz

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:09:01 ID:+gJ28ZRM0

「剛性が無いよね　この車」
　　　↓
ガソリン満タン
　　　↓
「あれ？剛性上がった？」　

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:57:30 ID:tJyiFDqeO

かちかちになった鳥の糞…orz

ﾃﾞｼﾞｺﾝでその辺の鳥撃ち落としたい気分

洗うか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:12:03 ID:FRO7lymk0

９７年ツラｓ
バックに入れるとシートベルト巻き込みの所から
へんな音がするようになった
今月の燃費１０．８ｋｍ　ハイオク１３５円

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:38:29 ID:nk5C6Cs/O

ちょwwwツラSってwwwwwwww

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:06:56 ID:mP0dDkSJO

ハイオク138円今月燃費４～５キロ
後期クレスタルーセント四駆

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:03:19 ID:MeK13493O

今日､ヴィーゴ 132円セルフ
燃費 8.5㌔/L 2.5ｸﾞﾗﾝﾃﾞ後期
最近､街乗りが多くて…これでもマシな方

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:22:26 ID:wmSZMFce0

純正タービンがブローする気配ですが、
みなさんどう対処されていますか？
また、予兆みたいな物はどんなところに感じますか？
ちなみに私はマフラーからの白煙と走行中の「キューン、キューン」音です。

中古純正タービンの相場はどのくらいのもんでしょう？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:36:19 ID:kFmpL0WS0

＞みなさんどう対処されていますか？

最後の日まで暖かく見守る

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:58:28 ID:dGgit8G6O

程度がわからない中古買ってまたブローに怯えるのもどうかと思うけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:25:30 ID:FBKu5DNP0

せめてリビルト品だな。金出すなら。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:34:04 ID:H7U2gmcg0

駐車監視員って儲かるのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:52:25 ID:FBKu5DNP0

みなしとはいえ公務員扱いなんだから
儲かる儲からないの話じゃないと思う

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:44:51 ID:0LmSy2bdO

吸気系ノーマルなんだが変えたら燃費よくなるかな？NAだがエアクリ位変えるべき？
キノコ型？あとはマフラーか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:49:07 ID:lIp14xPF0

エアクリ、定期交換という意味では換えるべきだな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:24:38 ID:nSpEXUPKO

>110
これからの季節はアジサイの上によくタービン置いてあるからﾀﾀﾞでGetだよ！
まぁ俺なら40出してﾀｰﾋﾞﾝかな？
良い機会だよ！NAにしとけばﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰとおさらばだよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:26:06 ID:OGi2L4F70

おながいします・ﾟ・（つД｀）・ﾟ・　

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:34:34 ID:OGi2L4F70

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockphoto.aspx?idstock=176657&p=1&n=5

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:44:47 ID:ihyQxNYx0

>>120
タケーヨ！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:50:11 ID:OGi2L4F70

アンプ部に書いてあるMADE IN CHINAの文字が気になりますが、見なかったことにします(笑

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 05:14:58 ID:OGi2L4F70

http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=57335&UserCarNoteID=96341

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 06:00:11 ID:OGi2L4F70

僕、御曹司ですが・・・いつも財布にはカードばかり（メンバーズの、笑）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 06:36:06 ID:HvN4h1Km0

>>95,96
頭にタオル巻いてたりｗ
プリンロン毛だったりｗ
赤い車はｗ

車高の低さは知能の低さだなｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:32:27 ID:0LmSy2bdO

じゃあリフトアップは知能が高いのか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:01:16 ID:JJeIJ3lW0

>>116
社外品に替えて燃費が悪くなる事はあっても良くなる事はない
NAにキノコなんてつけても何にも変わらない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:52:42 ID:0LmSy2bdO

FR買えばよかったorz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:54:11 ID:MXCSB22MO

最近タイヤかえました、80キロ以上だすとハンドルが振動する。これってバランス狂ってますよねー。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:28:24 ID:fYr7PLmq0

>>127
そう言わせてしまう日本の自動車メーカーって凄い！
ノーマル状態が『完璧』と思い込んでいるんだね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:55:27 ID:TPt5d6tKO

中古で買ったんだが
盗難防止ﾅｯﾄの専用工具見当たらないよ…orz

多分、既製品だろうから同じのがあるのかな…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:13:48 ID:XKj+CJVqO

>>130
ノーマル＝完璧とは言わないが
ノーマルに手を入れて、より高いレベルでバランスとれてる車両の少なさをみれば
あながち間違いではないかもしれんよ
社外パーツのポン付けだけじゃバランス崩してるだけ
ショップのデモカーとかになると話は別だが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:37:33 ID:tRpSZ6xN0

>>頭にタオル巻いてたりｗ
>>プリンロン毛だったりｗ
>>赤い車はｗ

ﾜﾗﾀw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:42:23 ID:CMFiHbX90

社外パーツをポン付けしただけじゃ、当然バランス崩れる。
マフラ、エアクリ程度でもパーツに見合った
セッティングしなければ本当の効果は期待できないね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:36:56 ID:ckwD1sy2O

パーツ付けるのが楽しみな人も居るからなあ。
そうゆう人は付けただけで満足しちゃって効果とかは二の次みたいだよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:17:33 ID:78aJzdF30

前期に設定のあったワインレッドマイカって見ないな～
オレ、本拠地に住んでるけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:48:06 ID:HvN4h1Km0

>>133
これで解るってあなたも・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

他にも・・・
Ｑ：タービン換えてすごいですね。どこを走ってるんですか？
Ａ：走ってません（街中です）
みたいなのもｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:04:45 ID:zvSMCjGZO

本拠地ではないだろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:06:54 ID:YltPnPFX0

初心者的な質問なんですけど、
フロントバンパーのところにあるウィンカーが球切れしてしまったので
交換しようと思ったのですが、どうやって交換すればいいのか分からないんです・・・
アレってもしかしてバンパー外さなきゃ交換できないんでしょうか？
困っているのでどなたか教えてください・・・！！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:18:21 ID:eczVRmyZ0

余計なパーツでもそれで回る経済もあるからね
自己の資金や満足と相談しながらどうぞ、としか言えないよ
いま一番アフターパーツ市場が熱いのはスバルだが、その割にはサーキットでの比率が低いんだよねｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:33:09 ID:nXhbC0jvO

インプレッサ・レガシー乗りはホントむかつく
車間はとらない、アオリ気味。少しでも前へ前へ出たがる、若手芸人かっつーんだよ。
このインテリ野郎共がよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:08:08 ID:fYr7PLmq0

>>132
>>134
社外品はバランス崩れるという事はノーマルのバランスは完璧だと言ってるんですよね？
バランスって何ですか？それは万人共通ですか？
ツアVに乗ってる自分としては、ノーマルのバランスは最悪です。
感じ方は人それぞれと思いますが・・・

>>116の言うキノコって、登場当時は「吸気抵抗低減によるパワーアップ」と並んで「燃費向上」が売りでした。
今何故謳われないかは・・・容易に想像できますね。
効率改善によって出力向上しても燃費は悪化する、という固定概念に縛られてる人ってホント多いですね。
ただ、ホントにそれでいいのか？っていじり方してる人も確かに多いです。
まあ、それも人それぞれか・・・
長文すみません。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:33:28 ID:5idLqyzO0

>>139
外さないで手が届かなければ、ﾊﾞﾝﾊﾞｰ外すしかなかろうに。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:58:21 ID:d+v5mU530

>>139
ボンネット開けて、見える上のネジ１個外して、ウィンカーを外向きに叩いたらはずれる。

145 ：127：2006/05/30(火) 19:59:43 ID:JJeIJ3lW0

>>130
＞ノーマル状態が『完璧』と思い込んでいるんだね。

ブースト1.1K　検対マフラーに触スト　エアクリは純正置き換え　約３４０馬
の仕様の車に乗っています
なぜキノコが意味ないか、くわしい説明が欲しいか？

146 ：127：2006/05/30(火) 20:03:51 ID:JJeIJ3lW0

>>142
あ、というか解ってるね、ならイイや

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:45:37 ID:y7OceaBj0

本日丸９年４回目の車検やったぞ
そんな話題他スレ池っていわれてもレポートしちゃうぞ(` ･ω･´)
最近の整備は１年前の１２ヶ月点検(´･ω･`)

第一フェーズ
-書類のチェック
-検査料、税金の支払
-リサイクル料の支払
第二フェーズ
-事前審査
-テスター
-判定
第三フェーズ
-車検証交付

以上だまいったか(` ･ω･´)

今回はリサイクル料（壱萬弐千参拾円）が掛かったのと事前審査の項目が増えた
発炎筒（新車時のものだが期限チェックなしでセーフ）、ワイパーウォッシャー、フォグをチェックされた

おまけ
結論としては全く問題なしで車検おＫ
しかし光軸検査でローを隠すのを忘れＮＧ
あわてて隠したがスピーカから「ハイを隠してる」の指摘でＮＧ(*´д｀*)
一旦テスターから退場し再検査入場
１分後にはおＫとなったとさ

細かい話や、書類うｎぬｎ、テスターうｎぬｎていうのは他スレで紀家(` ･ω･´)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:46:33 ID:5sl/soUo0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=77823

無免許高校生ですら100系かよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:49:32 ID:JJeIJ3lW0

>>148
写真がねーな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:01:46 ID:lIp14xPF0

こんなトコでムキになる奴ってアレだなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:48:05 ID:WReqTK/G0

１００は無いよね？
トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
まさか燃えないよね
トヨタアルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html

orz

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:16:31 ID:ePtXWGeTO

100系は大丈夫w
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞが萌えよ～がｷﾆｼﾅｲw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:20:23 ID:slBfj5BWO

ピロ付きの車高調を使われてる方に質問します。ピロ付きはコトコト音がするらしいのですがどんな感じですか？気になりますか？テインのＦＬＥＸを購入しようかと思ってるのですがピロが気になって。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:41:25 ID:50J+Q6A5O

気になるならピロはやめとけ
今強化ゴムだけど純正使ってたときの方が静か

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:02:02 ID:eRFGwQlZO

車高調うらやましいよ
4WDはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝからしか出てなかったはず
250000位したな～

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:36:03 ID:Yq6gvzr4O

じゃピル飲むしかないだろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:45:37 ID:9aRDfCCrO

アーシングってハナから期待してないんでドンキーで売ってた1000円の付けてます。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:46:43 ID:9aRDfCCrO

>>157
正解

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:47:41 ID:dNYZlWnp0

>>153
FLEXもギシギシ音がするのは有名な話だが。
音を気にするのならおススメはしない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:29:02 ID:ZuE46R/g0

>>153
新品のうちは気にならんが１万キロも走るとかなり気になりだすぞ
助手席に乗る女のふたりにひとりは「何この音？・・・壊れてる？？」
って言ってくるようになるわ
俺はピロ足に飽きて強化ゴムアッパーのジールに替えた

>>157
そんなものに１０００円もだしたのか！？w

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:11:11 ID:fYTl9FGd0

ノーマルが一番だな
変にいじくるからいろんなとこがおかしくなるんだよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:41:55 ID:sReOQ/dNO

>>161
そういう事言うとまた>>130が降臨するだろ
ポン付けだろうが何だろうが、社外品>>>>越えられない壁>>純正だと信じてるし
粘着質だから迷惑

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:26:40 ID:Yq6gvzr4O

いや迷惑ではないだろう

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:20:18 ID:I+pss9In0

俺のツアラーVより速いな。
スゲェスピードだ。http://www.youtube.com/watch?v=Xe8myLXlEdo&eurl=

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:34:30 ID:KzuGW/I+0

またその動画か

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:26:38 ID:Yq6gvzr4O

その画像ではないだろう

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:46:19 ID:lpbrSLJg0

>>155
シビック用が流用可能

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:00:53 ID:Y9qgbEUB0

>>167
マジで？
買っちゃうよ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:24:35 ID:W6jGGa45O

167マジですか？型式とかわかれば教えていただきたい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:40:46 ID:64Cxk+jtO

かわいそうに…
4もVもSも足回り一緒だから大丈夫だよ！つきますよ。
待ち乗り&山ドライブ程度ならバネ柔らかめであればﾂｱﾗｰVもSもかわらんよ。
みんな神経質になりすぎですよー！
ﾄﾞﾘとかすんなら別だけどな
ただし安物ﾒｰｶｰのはｵｽｽﾒできませーん！

171 ：130=142：2006/06/01(木) 01:39:54 ID:tz7GgUozO

降臨しましたよ。スマンね暇人なもので。
気に入らんのなら飛ばしてね。
ノーマルで満足してるならいいんじゃないですか。決してそれを否定しませんよ。
不満がある人が合法の範囲内で手を加えればいい話。
ただ改造全てを愚かな事と全否定する人に言いたかっただけです。
ノーマル至上主義のスレなら言っても無駄ですが。

>>145わかりません。
吸気温、集塵能力程度のデメリットは良く言われますが、意味無いって?
何馬力までは純正で十分とかはナシで。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 05:40:01 ID:b3kfxJaJO

ＶＩＰ系雑誌に出てる100は100％ダセー

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 05:42:23 ID:M4cWmQgiO

ノーマルのバランスて、車が壊れにくい様にメーカーがマージンとってるだけの話じゃね？
20000kmでO/Hが必要な車なんか、一般ユーザーは買わないでしょ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:08:41 ID:KxM9zRNz0

＞吸気温、集塵能力程度のデメリットは良く言われますが、意味無いって?

１００系のサクションまわりは非常によくできているのでノーマルでも５００馬までOKらしいよ
キノコにすることにより、ラジエターからの熱気を吸い込む→酸素濃度が下がる
→燃焼効率が下がる→燃費が悪くなり馬力が落ちる

じゃあ、空気吸う量が増えるから燃料うすくなって馬力も燃費あがるんじゃねーのかよ？
と言われそうだけど純正ECUは純正のサクションで燃調とってあるから
実際は熱気吸い込む事による弊害があるだけで、効率が良くなる事はない

そもそも、キノコは純正のエアクリではもうどうにもならんくらい
馬力が搾りだせるエンジンにつけるためのものであって
ノーマルエンジンにつけるものではない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:32:51 ID:b3kfxJaJO

ヘッド・ダクト・ヒューズボックスなどのカバーを塗る場合、耐熱塗料のほうがいいですかね？
よくイージーグラフィックしてるの見るけど熱でやられないのかなぁ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:19:15 ID:coWETr8lO

>>172
いまだかつてない程最高に同意

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:22:36 ID:Pka7PLTxO

>>174
漏れ、前に９０クレスタ後期ＮＡに乗っていて、キノコ型エアクリ付けてから燃費が４キロ位落ちたし、パワーもかなり落ちた。
キノコだめだったんだね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:25:09 ID:Pka7PLTxO

すまん。
ここは１００系スレでしたね。逝って来ます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:27:22 ID:b3kfxJaJO

>>172
しかもトルフィー狙ってる、苦笑

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:30:04 ID:Amprj9sw0

駐禁やられた・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:33:15 ID:kJLygGUkO

駐禁ではないだろう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:12:15 ID:ePEPKL+/0

>164　最悪ｗｗｗラスト迄きっちり見ちゃったやんけ！！車も遅すぎｗ　

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:12:24 ID:kJLygGUkO

駐禁だろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:22:14 ID:AMs2cwS30

駐車違反の取締り食らった　だよ
略して駐違。語呂悪っ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 02:45:29 ID:yMqdNoYKO

ＧＸ乗りで社外マフラーのおまいらに質問です
どこの製品がお薦めですか？
またマフラーを社外品に交換したら燃費って悪うなりますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:56:30 ID:JHPMJLky0

>>185
バーバリーとかアルマーニがいいよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 06:10:37 ID:yMqdNoYKO

違いまつ(^o^;
シャシーに取り付ける方です！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 06:41:46 ID:z2VY1JnwO

燃費気にするならさわらない方がいいんでない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:11:11 ID:9rV3XzBw0

＞ＧＸ乗りで社外マフラーのおまいらに質問です
どこの製品がお薦めですか？

お勧めの意味が解らん
音は純正よりかならず煩くなります
体感できるほど馬力があがる事はありえません
燃費は悪くなる事はあっても良くなる事はありません
メリットは見た目くらいか・・・

じゃぁ、マフラーカッターでいいやん。

>>186
俺はポールスミスの縦じま買った

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:20:41 ID:JwVIxdg/0

バイクのマフラーくらいしか変えたことないが
燃調までいじらないとそりゃ燃費は落ちるわな

ポン付けじゃあ無意味に排気効率上げてるだけだし

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:33:30 ID:FV0N/esrO

社外品で純正より静かなマフラーってないんでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:01:31 ID:MGTYqQAk0

>>181
おまえは度々出てくるね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:39:48 ID:KW4OF4WrO

走り屋やドリ車ならともかく、うるさいマフラーはハヤんないよ
カッコだけならノーマルに好みのカッター溶接だね
マフラーメーカーも全然時代を分かってない
その点エイムゲインは先に行ってるね、だけど100用がまだない‥

194 ：インカフェ：2006/06/02(金) 20:12:12 ID:nzSBTVF60

歴代マーク３兄弟の皆様へ

本日の早朝（深夜）ＡＭ１：３０目黒区内
寝ようかと思ったら、
キューーーーーー、バーン！！と深夜の住宅街で大音響。
と同時に
ブゥーーーーーーーとクラクションが鳴りっぱなし。

見に行ったら、左カーブで速度オーバー
右の塀にぶつかりそうになり、慌てて左に
急ハンドル（今日の朝のタイヤ痕から推測）
左側ガードレールに追突。
クラクションが５分以上止まらないから
深夜のパジャマギャラリー２０人くらいが集まる。

195 ：インカフェ：2006/06/02(金) 20:26:25 ID:nzSBTVF60

３０歳くらいの夫婦かな、たぶんクラウンかセル塩
クラクションは鳴り止まない
車が道を斜めにふさぎ、
エンジンスタートするが
パイプガードレールと絡まってバック不可能。

横に乗っていた女性は大勢の人たちに平謝り
男性ドライバーは、気が動転、超あせっているのがわかる。

そこの左カーブ、終わりにかけてきつくなるから
２，３年に一度くらいは、事故発生する。
車はもう無理だろうね、エンジンオイル漏れていたし
あと速度１０～２０ＫＭくらい下げていれば
コントロール可能で、壊れる事はなっかたと思うし
ま、人身じゃなくて良かった。

皆様カーブでのアクセルは気をつけてください。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:32:25 ID:DwTMVZyD0

>194-195
辛い思いしたんだね。
俺も色々経験したけど、頑張ろうや。

いや、別にネタとしては優れているとは思わないけど、いいと思うよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:49:47 ID:Nyk9C3650

HKSのｼｬｺﾁｮｰつけてて、リアの減衰を簡単に変えれるところが気に入ってるんだけど、いいかげんｺﾄｺﾄ音が激しいので買い換えようと思ってる。
で、次は違うﾒｰｶｰにしようと思ってるんだけど、他にもリアシート外さずに減衰を変えれるｼｬｺﾁｮｰってありますか？(TEIN EDFC除く)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:00:37 ID:qaTkp2YnO

当方100ﾏ海苔ですが、水温計などをつけた場合
エンジンルームからどこに配線を通して室内にひいてますか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:31:33 ID:1d7qsQFDO

>>198
ほんとはインナーフェンダー剥がして運転席足元か助手席足元とかから通すのがいいんだろうけど
自分は追加メーターのハーネスの残りの長さが微妙だったから、助手席上のメインハーネス通すジャバラの所に切り込み入れて通しちゃったよ。
一応テープとかで水が入らないようにはしたけど不安・・・
あとMTじゃないならクラッチのマスタシリンダー周辺のゴムのグロメットに穴開けるか切り込み入れて通すとかもあるね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:09:19 ID:qaTkp2YnO

ありがとうございます
じゃばらとは↓マークの入ったトコのことでしょうか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:42:21 ID:1d7qsQFDO

>>200
そう、助手席のABSかTRC？の配管がごちゃごちゃしてるユニットの奥のゴムだよ。
自分は手遅れだけど
そこから通すつもりなら、前から見て左のもっと手前の曲がってない場所から通した方が後々いいかもしれない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:04:09 ID:qaTkp2YnO

色々ありがとうございました。
無事、配線をひくことができました。
しかし、ラジエーターホースのセンサー取り付け穴のネジがなめてしまい作業中断orz
オーディオは動かないし、外気温度は－30℃を差しっぱなしだし…
二度と電装系などやりたくないヽ(`Д´)ノ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:55:54 ID:RjNx5qXJ0

ネジなめるって電装系が云々以前の問題だと思うが…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:17:35 ID:Rip5laszO

中卒でも乗らねぇぞ
こんなクソ車(゜,_ゝ゜)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:02:55 ID:5u3WyLFS0

↑と、中卒が言っておりますたｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:03:42 ID:6fXBT1sA0

>>100-101 ﾜﾛｽ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:23:00 ID:rzZAeAUF0

>>197
ＨＫＳ用の減衰調整ツマミをＡＰＥＸＮ1ダンパー
に装着して使ってますよ。リヤトレーから飛び出させているので
いつでも調整出来て便利です。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:57:07 ID:kSF1mgvL0

マークⅡ・チェイサー・クレスタが復活してくれんかな～？
マークＸはとてもじゃないが欲しい気がしない。Ｘは街中で
見かけないが若い人だけに限定されているからかな～？
今も３兄弟を街中で見るが格好がよく、老若問わず人気が
あったのに惜しいな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:00:26 ID:f+rKFDiYO

１００のＶ（チェイサー）乗りの方でターボタイマーどこのメーカーでどんなの付けてますか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:09:22 ID:6WHe6+lp0

★カップホルダー★
既出だと思うけど販売時は
前期５００ペットは入らない
後期５００ペットは入る
現在カップホルダーの型番は前後期一緒になっている
Ｄラーで確認したが５００ペットの件は分からないと言われた

∴（ゆえに）今カップホルダーを購入すると
「５００ペットが入る」という認識でおｋ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:36:28 ID:c8a62bmu0

>>209
アペックスのホワイト盤のヤツ
夜になると文字盤ひかってカッコイイよ
>>210
後期は時々500ccのペット入れると上げた時にカップホルダーがくっついてくるよｗｗｗ
ペット置くと運転の邪魔になるし350cc缶専用設計だよなアレ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:42:57 ID:pjm5E2LuO

オレはフロントテーブル付けてるから問題なしだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:15:38 ID:wR4IpfBn0

100かわかんないけど…

【速報】　西武新宿線で踏切事故、線路脇に車が横転　
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149338267/

38 番組の途中ですが名無しです 2006/06/03(土) 23:07:20 ID:gJBKhH4q0
>>36
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200606032236418f17d.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:15:50 ID:mUvQAZ3zO

どなたか教えてください。
マークⅡツアラーVの前期に乗ってますが、チェイサーの後期Vのドアトリムが手に入りそうなのです。以前調べたとき品番が違ったような気がしたのですが、形が似ているので付きそうな気も…。物知りな方、試された方、いたら教えてください。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:21:30 ID:4BtwmeUxO

突然で申し訳ございません私は、100系ﾁｪｲｻｰﾂｱﾗｰV(H9年式)に乗っているのですが、最近走行中にﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙとABSのﾗﾝﾌﾟがいきなり点灯したり、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙを離すと強いｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがかかりだしたりと今までに無い症状がでてきます。
どなたか、このｽﾚの方で原因が分かる方はいらっしゃいませんか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:36:52 ID:f+rKFDiYO

215
その走行中ってゆーのはどんな走り方している時なの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:40:34 ID:f+rKFDiYO

211 どうもありがとう！アペックスのパーツは車高調とＡＶＣ－Ｒと入っているのでこの際統一するのもありだね。参考になります。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:03:47 ID:R5WAqi+fO

>>215
普通の街乗り時です。
急な出来事で驚きましたよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:26:55 ID:mLLVCc2bO

危ないし一度ディーラーで調べてもらったほうが良いんじゃないか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:32:31 ID:EtlhXuwiO

>>217
ごめんブースト計と読み返すまで勘違いしてたよｗ
ターボタイマーは俺はFETだけど格好いくねえ
トラストあたりが良いんじゃない？
アペックスはあったかなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:33:12 ID:3s6M7E1K0

>211
ちなみに俺はこういう風にしている。
「500CCのペットボトルをカップホルダーから取る時は、
ペットをインパネの方向に（前方向に）に少し倒しながら取る！」
そうするとカップホルダーがもれなく付いてくるなんて事もなくなるよｗ
これやってる人、俺以外にも居ると思うｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:28:42 ID:hzip6tYs0

カップホルダー、最初は固定されてると思ったもんで
取れたときはびっくりした

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:49:11 ID:tjUV5PPn0

>>174亀レスすまん
それ以外でって言ったつもりだったけどそのものズバリだねw
５００馬以上や純正のエアクリではもうどうにもならん場合、なぜキノコ？
１００系のサクションまわりは非常によくできている～　って事はメーカーは吸気抵抗を気にしてる？
純正ECUはどんな使用状況/環境を想定してどれだけマージンとってセッティングしてる？
このへん考えれば自ずと答えは出てくるでしょ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 04:05:45 ID:tjUV5PPn0

自分はキノコに台所用アルミ板（？）でBOX状に自作して純正ダクトからフレッシュエアー導入してます。
でもポン付けでも明らかな効果ありましたよ。
BOX作った時に吸気温をモニターしてみたんだけど面白い結果だったよ。
純正、キノコポン付け、遮熱板のみ、BOX、で。
真夏の渋滞でのポン付けは予想以上、ところがソコソコのスピードが出てくると・・・
遮熱板のみでもかなりの効果・・・
純正ダクトの有無でも大きな差・・・
興味ある方はやってみてね。市販の外気温測れるやつでもOKよ。
パワーを追求したチューンドやレース車でもこの辺あんまり気にしてないのが多いのも納得できますよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 04:17:39 ID:BjvVz07zO

↑それなんて朝鮮人？
日本語で頼むm(__)m

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:13:28 ID:35s2DjVI0

>>225
100系乗ってる人だったら理解出来ると思うけど…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:39:54 ID:ywKu6y+a0

110系の純正タービンと100系の純正タービンに
互換性はありますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:35:40 ID:1L4RQVYJO

キーレスで鍵は開くけどトランクは開かないのは何が悪いですか？たまに開くけどほとんど開かない。簡単に直りますか？またいくらくらいかかりますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:13:14 ID:+bzfov7/0

たまに開くって事は、アクチュエーターは動作してて
ワイヤーが緩んでいる事も考えられるので、Ｄラに行って、テンション張ってもらえば治る。

アクチュエーターが逝ってる場合…工賃考えたら、２万位はするんじゃないかなぁ～

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:35:08 ID:VclPIeSG0

リモコンのボタンが不良
キーレス追加が１本２万くらいかそれ以下だと思ったからキーレス本体交換でもその前後かと

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:01:01 ID:CSKWfpUHO

ボタン長押ししてる？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:08:57 ID:lIjD9FW40

>>227

品番全く一緒だよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:23:20 ID:Hmnf3nQf0

最近ネット上（主に2ｃｈ）でよく、「ピザでも食ってろデブ」という表現を見かける。
コレはレスの書き手がデブと推察される場合に、
第三者が
「こんなところで書き込みをしてないで、デブはデブらしくピザでも召していたらいかがか？」
という皮肉を込めて発していると思われる。
しかしだ、デブがその時既にピザを食べていたらどうだろう。
デブという生き物は、無意識に何かしらを食している場合が殆どだ。
しかも、指位しか体を動かさないネットでのやりとりの最中であれば、
相手（デブ）が物を食べている確率は更に高まるだろう。
中でも、高カロリーでデブの好物の代表格であるピザを食べている可能性が低いと言い切れるだろうか？
答えは「NO」である。
恐らくデブは画面の向こうで、貴方が発した「ピザでも食ってろデブ」という一文を見て、
「もう既に食べている、短絡的な奴め」と、ほくそ笑んでいる事だろう。

これでは発した側が余りにも恰好がつかない。
そこでだ、予め、「デブは既に食べている」と定義して
我々が書き込んではどうだろう？
そう、「今すぐ食うのをやめろ、デブ」等の表現だ。
「ピザでも食ってろデブ」に慣れ、鈍感になったデブ達は、
突然の「お前等デブ達の行動など、こちらはとうにお見通しだ」
とでも言わんばかりの書き込みに驚愕し、
その手に掴んだ食物を思わず取り落とすに違いない。
デブを叩くにはこちらの方がベストではなかろうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:14:20 ID:Qr/DOvOx0

>>232
あざーす！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:21:06 ID:I4Bch7Zq0

>>231の可能性が高いなｗ
トランクはボタン長押しじゃないと開かないよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:32:36 ID:UulL2MpV0

ビミョーに離れた所から、長尾氏しながら近づいていって・・・・・開かないと悲しいね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:35:16 ID:+El4GxAxO

開いたがなｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:56:51 ID:qzu8qDHE0

スイマセン、リモコンでトランクが開くんですか？？
知らなかった・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:39:20 ID:rDFAlJH7O

でも普通ならトランクの位置がドアロック解除のボタンの位置だよね
サイドおしづら

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:49:24 ID:qXfpbraz0

>>233
永杉
>>100 >>101のパターンの方がいいと思うけどな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:52:06 ID:/29vmWn00

>>240
志村ーー！！コピペ、コピペ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:07:04 ID:PkXW8jIN0

>>5のオートロック解除なんですけど、
後期の方法がうまくいかないので、
デラに聞こうと保管資料見せてもらったら、
>>5と全く一緒でした。
誰か正しいやり方知ってる人居ますか？
ググっても>>5のやり方しか出ない。。。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:17:47 ID:VasNoe9e0

>>242
前々スレくらいで>>5を書いた者なんだけど
ディーラーの保管資料以上に正しいものなんて無いと思うんだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:36:14 ID:nPhx+Shn0

後期マーク２ＧＸ１００に乗ってるんですけど
ツアラーＳ純正のホイール（16x61/2JJ）って履けます？
ＶとＳではサイズが違うし、
グレードによってはダメだったりするもんなんでしょうか。
教えて君ですみません。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:50:31 ID:61187yo20

余裕で履ける。

246 ：朝鮮人：2006/06/05(月) 03:13:32 ID:MOq0RgrXO

値段もこなれてきてそろそろ朝鮮人にも乗れそうでつね

247 ：在日：2006/06/05(月) 05:38:27 ID:6GC1I98fO

生活保護受給していまつがチェイサー乗っていまつ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 06:17:06 ID:3fF56AsaO

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149263284/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:31:14 ID:LatOIcBj0

↑釣り乙

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:19:58 ID:FCcGlo0mO

90系後期なんですけど、キーレス付けたらいくらくらいかかりますかね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:59:03 ID:m88cnbAHO

90スレ行け

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:09:21 ID:xFTXh9EPO

走行中に軽トラ海苔ジジイが幅寄せしてきたのでやりかえしたら
交差点で止まったときに窓とドアミラーを殴られた。
なんかキレてたみたいなのでその場では相手にしなかったが
軽トラには自営業らしい社名と住所氏名がry

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:14:38 ID:60qVRSkZ0

>>252
儲かったら報告ヨロ　ノノ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:47:11 ID:Jn6aZsu80

爺ﾊﾞｶｽｗｗｗ

255 ：242：2006/06/05(月) 19:43:06 ID:PkXW8jIN0

>>243
いやね、
デラの香具師も言ってたんだけど、
その保管資料自体、誤植だらけで信用できないみたいな事を言っていた。
ならばと正しいやり方を調べて教えてくれと頼んだんだけど、
本社と連絡がつかないとか適当な理由を付けよって既に放置されている。
本当はただ教えたくないような希ガス。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:57:47 ID:tGejb8DMO

ﾏｰｸ2のﾂｱﾗｰVがほしいでつ!!
後期の5MTで、ｻﾝﾙｰﾌ付き。ﾜﾝｵｰﾅｰ、修無、40000km以下。
ないんだよねこれが。
ﾉｰﾏﾙがいいんだお(´ω｀)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:47:22 ID:76JH1OvI0

ATだけどどう？
ttp://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=32952091613

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:31:54 ID:1Bp5JBDX0

１１０系それにX
どちらもどうも好きになれないんです。
（好きな人ごめんなさい）

あこがれだったチェイサーツアラーV-TRDフルエアロ
白かブルー欲しい。
もしくはマークⅡツアラーVの黒銀のツートン
いじっててもいい。
座席に穴開いててもいい
とにかく欲しいです！！＞＜

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:44:29 ID:+YDccDWV0

そんなに欲しけりゃ買えばいいだろ
贅沢いわなきゃタマ数多いからどこでも売ってるぞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:49:50 ID:1Bp5JBDX0

予算は150万です！＞＜

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:00:20 ID:diwOBKwZ0

11年式AT90000kmならあるけどｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:04:34 ID:1Bp5JBDX0

ざけんじゃねーぞコラ
もっとマシなもん探してこい
ですよ＞＜

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:06:49 ID:+YDccDWV0

>>260
本当に欲しい香具師は最初に予算を決めるなんて愚は犯さない
つまりどんなに欲しいフリをしたって最初に予算を決めてしまったお前のこの車に対する
思いはその程度でしかなかったと言う事だ
後の答えは簡単だろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:13:12 ID:1Bp5JBDX0

そうだな
こんなチンカス以下の旧車に金出す事自体愚かだな
レクサス買うわ

形は嫌いだけどさｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:33:14 ID:Bkgum6Bx0

>>264

＞予算は150万です！

だろ？　レクサス幾らか知ってる？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:33:59 ID:J8Un64520

お前みたいなﾄﾞｷｭｿはカブでも乗っとけ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:45:17 ID:1Bp5JBDX0

>>265
アフォが
サードカーとしてこのチンカス旧車に出すとしたら150ってことだ
新車になら800万の予算だヴォケが

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:46:43 ID:VasNoe9e0

>>264
車に興味持って
学校に隠れて免許取ったばっかなんだから
もう少しやさしくしてやれよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:46:54 ID:Bkgum6Bx0

>>267
＞１１０系それにX
＞どちらもどうも好きになれないんです。
＞（好きな人ごめんなさい）

＞あこがれだったチェイサーツアラーV-TRDフルエアロ
＞白かブルー欲しい。
＞もしくはマークⅡツアラーVの黒銀のツートン
＞いじっててもいい。
＞座席に穴開いててもいい
＞とにかく欲しいです！！＞＜

イタイイタイイタイwwwwwwww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:47:18 ID:VasNoe9e0

>>264宛じゃなかった
>>266ね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:50:07 ID:1Bp5JBDX0

なにオマエラ
ご自慢のクソ車けなされてむかっ腹でも立っちゃった？！ｗｗ

どーせ車1台しか所有できない低所得者の分際で
クソなレス返してんじゃねーよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:51:53 ID:Bkgum6Bx0

やれやれ、この子本気で怒っちゃったよ
あんま怒って手首切るなよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:52:39 ID:1Bp5JBDX0

あらら図星だったのねｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:55:43 ID:Bkgum6Bx0

>>271
お前に言ってるんだよ？解るかボウズ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:57:01 ID:1Bp5JBDX0

キレるなよ
低所得ジジィｗ
みっともねーぞｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:11:29 ID:VasNoe9e0

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/05(月) 21:31:54 ID:1Bp5JBDX0
１１０系それにX
どちらもどうも好きになれないんです。
（好きな人ごめんなさい）

あこがれだったチェイサーツアラーV-TRDフルエアロ
白かブルー欲しい。
もしくはマークⅡツアラーVの黒銀のツートン
いじっててもいい。
座席に穴開いててもいい
とにかく欲しいです！！＞＜

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:17:01 ID:1Bp5JBDX0

餌を仕掛けたﾔｼの前にその餌を晒してなんか意味あんの？
低所得な上低脳じゃ救い様ねーなおっさんｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:00:17 ID:z9FDuy2VO

こうして嵐を一匹うみだしてしまった…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:10:31 ID:ctcD/vNA0

はいはい、フルエアロの2000グランデがお勧めですよ。
2000でも踏めば動くし、140キロ位でツアラーVを抜くことも
可能ですからね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:15:45 ID:yPS7ePH/0

はいはい、たぁーくさん釣れてよかったでちゅねーボクぅ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:27:00 ID:3IijjnoT0

>>258

晒しage

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:36:02 ID:mhNhh9pCO

>258
>258
>258
>258
>258
>258
>258
>258
>258
>258
>258

age

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 06:32:02 ID:Tkq6Mbie0

>>258
根気よく探すことだな　坊主　そうすれば何日かあとには君はその車に乗ってることだろう

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:59:45 ID:dRpEDmjO0

母親が柿本改のTシャツを着ていた件について

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:43:09 ID:xhpKhdxT0

>>283
ありがとうございます
がんばって探してみます＾＾

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:15:26 ID:n0N8PY6PO

>>266
私は100とカブ70所有だがそれはさすがに私を含めカブのオーナーに失礼ではなかろうか？
確かにカブは正に庶民の象徴ともいえる乗り物だが｢カブでも｣は失礼極まりない。
まるでジャイアンが｢のび太のくせに｣と言っているようで差別以外のなにものでもない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:47:53 ID:mnZB8qA2O

カブほど幸せな乗り物はないざ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:00:56 ID:8jfcIudK0

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:53:24 ID:n0N8PY6PO

世の中くるまに無頓着なヤシが多くていかんな。エンジンオイル換えんヤシも腹立つがそれは知ったこっちゃないが制動灯、ヘッドライトなど安全に関わることはせめて意識してもらいたいものだ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:38:17 ID:wyixe1f2O

× ヤシ
　 ↓
○ ヤツ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 03:01:32 ID:l86c/D+9O

そんな餌でおれが釣ry

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:54:56 ID:MuHP9bCrO

マンコってどんな形してるんだ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:04:02 ID:ONZ/cFnS0

（i）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:18:18 ID:79rHzl0+O

的をえてるな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:51:31 ID:WmLjEPQe0

使い込んだマンコ　((( i )))

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:22:54 ID:w/7ckTZdO

てか100マV純5フルノーマルだが糞遅くない？全然ぱわーが盛り上がらんぞ。
ブーストはマンコ7位なので正常だと思ふ。回す気になれんな。
マフラー換えたことあるがそん時は高回転で割と突き抜けるような感じだったが単に爆音の為ただの錯覚かもしれん。
フーガ3.5の方が速い気がしたな。速さが全てではないがV買うからにはやっぱり速さは重要でしょ。
あとまじ車を楽しく扱いたいと思い念願のMT買ったが別にそこまで面白くないな。面白みをスポイルする要因として車重が考えられる。車重からくるあれなのか軽快さが皆無。ATも乗ったがATの方相性いいかもな。ドリフトとかするなら別だが。
この位の車格だと基本的にMTは合わん感じがする。
前に90VAT乗っててあんだけ念願だったMTをついに手に入れたがちょっと期待外れだった。
これからVMT購入計画ある人は参考までに…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:11:14 ID:WmLjEPQe0

>>296
100系はノーマル240～260馬力だ。遅くて当然
だから俺も買って速攻圧揚げした。ノーマルの加速はあまりにウンコだったからね。
当初はタービンも替えるつもりだったが、予想の他安価に馬力があがり、
350馬力くらいになって加速には満足しちゃぅたのでやっぱヤメた。
ターボの魅力は安価に馬力を上げて遊べるところだから
ノーマルで乗るなら、特別な思い入れがない限り新型車のほうがイイと思う
あとMTは、ドリするか、ドラッグや最高速とかで500馬以上まで馬力をあげる予定のない人のためのモノだな。
この車はタービンちっこいし上回らないからATの方が相性はいい。
俺はこの車に乗り換える時、今までMTばかりだッたのをやめて始めてATを選択した。
ただATで絶えられるのは500馬までだから、それ以上ヤンチャしたい人はMTでどうぞダネ
軽快さがないのは、10年前の設計の車だ。今の車とくらべりゃMTが雑に感じるのはしゃーない
車重もそうだが設計の古さによる剛性不足が大きい
MTの値段が馬鹿高なのはドリブームのせい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 14:42:06 ID:DpirQB5W0

ブリスした後の雨and快晴、ウォタースポットできちゃうかな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:33:57 ID:l86c/D+9O

誰かﾒｰﾀｰの冷極菅(アンバー)の品番教えてくださいm(__)m

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:35:41 ID:OouPpm7MO

1.5tもある車に軽快さがあるかも、と思う時点で(ry

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:00:27 ID:MuHP9bCrO

なあ、マンコってどんな臭いするん？
臭いん？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:12:33 ID:WmLjEPQe0

>>301
基本的に臭いが稀に無臭な女もいる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:23:26 ID:a/tpd5df0

>>301

漁港のにおい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:55:11 ID:2cWqtmomO

１００系のチェイサーＶに乗ってるんですけど、今度エアロ・１８アルミ・ダウンサスをつけようと思うんですけど、どれから付けたらいいですか？
このパーツから付けたほうがいいよとかあったら教えてください(>_<)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:59:15 ID:lnaJpJQx0

ダウンサス→18アルミ→エアロ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:09:14 ID:b4uA3TA/0

>>296
同意。
なんにつけても重すぎ。ファイナルだのギア比高すぎるから軽快感なんぞ無いよな。
設計云々の前に無駄に重いしでかいのよ。もう二まわり小さければいい車になると思う。
そこが残念でならない。まぁ、ATなら文句出てこないかもしれないが。

しかし、縁あって手にした車なので大事な家族として養ってあげねばなぁと思うよね。
おかげで最近は愛着(あきらめ？)が出てきた。
後ろも狭くないので安心してジジババ乗せられるよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:13:41 ID:NafrIVdo0

ｾﾀﾞﾝだしな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:35:03 ID:WmLjEPQe0

俺には100系はちょうどイイ大きさだけどなぁ～
まぁ２５００ターボで考えてるからかもしれんが・・・
アリストまでいくと俺にはデカすぎて何かヤダナ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:40:53 ID:N1DrU+VdO

マークⅡの前期（2000のグランデ）が距離25000なのが50万であるんですがこれは相場からいうとどうですかね？
やっぱ2000じゃ物足りないかな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:49:46 ID:2cWqtmomO

305解答ありがとうございます☆理由などありましたら、教えてもらえませんか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:53:48 ID:lIlG9P050

305ではないが、ダウンしてからアルミいれないと見栄えが非常に悪いから。
１８のアルミで、ノーマル車高なら、バギーカーにしか見えない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:58:53 ID:Mc36OHi00

100マVの前に100チェのただツアAT乗ってたが
乗り換えてからエンジンが軽いとあんなに違うもんかと思った。
勿論、ノーマルVが最低240馬くらいしかないとしても
絶対的なパワーはVの方なんだが、どうも軽快な感じがない。
アルテもRSよりASのATの方が売れた様だし
単に車重/馬力のパワーウエイトレシオだけでは車は言い表せられないな。
ロードスターなんて170馬しかないけど1.1ｔでばかうけｗ
1.5ｔのこのピザを引っ張るにはツインターボ
それも下はコンプレッサ上は社外大型タービンだろうな。

なんて無駄にあれこれやるよっかさっさと新型新車買っちまえって感じだけど
最近のピザ車には全く受け付けないんだよなー
いくら古くてもJZX80買うわ。

>>308
禿同。
それに既にあの頃からモッサリデブになってきたんだよな。
後部だって物凄く広いわけじゃないのに、、、
うらやましいのは２Jってだけ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:21:09 ID:cebRweHSO

1.5tのピザを運ぶってすごいですね(*_*)
しかし100で配達って‥

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:54:52 ID:Mc36OHi00

>>313
実際、いくら馬あってもおめーのピザっぷりで
それもスポｲﾙじゃ～！って言われて以来
体重は60ｋｇ以下に保つようにしてる。

>>309
せめて後期にした方がいいんんじゃね？！ちとパワーうｐしてるっしょ。
大して値段違わないと思うし。それにGTEと違いいじりようの無い１Gなら
10万キロだってベルト以外全然問題ないと思う。
何はともあれ試乗しなされ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:58:55 ID:YEHa1Zuc0

なんか>>313と>>314は話がかみ合ってないな
>>314が華麗にスルーしてるだけか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:01:17 ID:2cWqtmomO

311ありがとうございます(>_<) 自分的な考えはダウンしてから、エアロをつけたら、必要以上に下がったら嫌だなって思ったんです…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:19:32 ID:i5w9USkVO

>>316
ホイール替える時にインチアップしてツライチにって思ってるなら
サイズにもよるけどある程度ローダウンしてからでないと、思ったよりキャンバー付けられなかったりして太くて履けないこともあるよ。
てかローダウンしてたほうが太いサイズ選べる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:37:53 ID:2cWqtmomO

そうなんですか！？勉強になりますw(ﾟoﾟ)w
車高はそこそこ落とせればいいんで、ツラギリギリでいければいいなって思ってます♪

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:53:04 ID:f1u3+7da0

ダウンサス入れてしばらく乗る→モノ足りずに車高調に交換

こんな失敗二度と御免

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:24:57 ID:e0Afkp7D0

ガキ増えたなー

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:31:52 ID:KTLoTVzMO

【判決】
ガキと同じ車にしか乗れないお前が悪い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 05:36:56 ID:5JkbcjtKO

>>320
怒られてやんの(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:24:13 ID:m+s+e4nAO

ガキが乗っててもいい。
漏れの車は真似できん…が、
いじりすぎて後悔orz

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:03:23 ID:AgikNlAZO

319何が物足りなかったんですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:24:48 ID:QyWNA1Jk0

バネだけ換えてバランス崩して
結局はじめから車高調買っておけば
無駄金を使わずに済んだと言いたいのではと推測。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:59:09 ID:k6iK+rQY0

ダウンサスに替える→バネレートが上がる→純正ショックがもたない→ショックあぼーん→乗り心地最悪

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:58:48 ID:AgikNlAZO

325・326
そんなことがおきるんですか！？（／ﾛ゜）／ダウンサスにするのが不安になってきました…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:41:55 ID:QyWNA1Jk0

それほど神経質にならなくても良いとおもわれ、、、
仮にダメになってもノーマルのショックなんて
ただみたいな値段でどこにでも転がってるでしょう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:11:06 ID:AgikNlAZO

そんなにすぐダメになるもんなんですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:20:39 ID:QyWNA1Jk0

いや、そんな早くダメにならないっしょ。
乗り方にも寄るかもしれないけど、、、
どちらかと言うと下げてはみたけれどやっぱりフワフワ感が収まらない様な
んじゃやっぱ全部取り替えるかって感じじゃない？
ドレスアップ主なら別になんの問題も無いと思われ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:54:13 ID:k2ZRcSvtO

ダウンサスっていうと世間では聞こえが悪い風潮があって、それによる精神的な不安と思い込みによってフワフワ感じたり乗り心地が安っぽい気がするだけかもよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:29:20 ID:k6iK+rQY0

＞そんなにすぐダメになるもんなんですか？

過去に違う車で2回ダウンサスのみ交換ってのをやったが
アっと言う間に銃声ショックが死にます
じゃぁ、社外のショックも入れればバランス取れてOKじゃん！
って思ってたら近ごろは車高調入れても値段がそー変わらんので
>>319 >>325のような意見になる訳だな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:30:53 ID:k6iK+rQY0

×銃声　○純正　タイプミスった(:D)|￣|＿

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:24:13 ID:Xr+YYP6wO

ﾃｲﾝｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄ最高

俺乙

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:12:35 ID:k2ZRcSvtO

>>334
どのシュチュエーションに於いて最高ですか？
直訳すると｢超街｣ということで街乗り於いて特に素晴らしいということですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:28:19 ID:Sny8dGuo0

さっきネッツの担当から電話がかかってきた。
来月チェの車検（７年目）なんだけど、「見積もりさせて下さい。チェイサーなら良い値がつきますよ。
買い替えしましょうよ！！」
俺「欲しい車ないですから、車検受けますよ！」
担当「とにかく牧師やあるファー度にしましょうよ！」
俺「。。。。」
ウゼェ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:24:27 ID:Xr+YYP6wO

>>335
ボクはカッコだけなんで、車高調・安い・テインとゆう所でつけました
街乗りだとダウンサスの時より乗り心地いいし、異音もないので気に入ってますよ
攻めの走りはしないんで、そこらへんの事は分かりませんが多分フニャフニャかもしれませんね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:57:08 ID:Etr9O1NS0

>>336
おまいの文見てたらなんか俺までムカついてきた！
営業だから必死かもしれんが図々しすぎるな。迷惑極まりないて。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:02:43 ID:dTasGyoA0

>>336
チェイサーじゃなかったらどんな営業文句がでてくるか予想できるな(w

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:12:51 ID:Sny8dGuo0

どんな良い下取り条件出されても11年間はチェイサー手放さないよ。
営業も必死なんだろうけど乗る車は指定されたくないね。
チェイサーは誰に勧められることなく自分の意思で新車で買い、今でも大切に扱ってるよ。
７年過ぎるから今からどんどん不具合が出てきそうだけど、その都度直してやろうと思うよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:24:28 ID:AgikNlAZO

330 331
いろいろ勉強になります(>_<) 主はドレスアップなんで良く考えてみますね♪

332
そんなにすぐに壊れるんですか！？車高調欲しいですけど高いんですよね～(-.-;)

342 ：ID:+I3FyYDV0：2006/06/08(木) 22:25:02 ID:AfiAB2OM0

問題は車検整備に出しても、整備をしないだろうということだ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:34:57 ID:8Me1mymC0

純正ダンパーでも底付きさせたりなきゃ寿命が一気に短くなったりする事はないんだがな

「ダウンスプリングを入れたらダンパーがすぐ死んだ」って言うのは
スプリング入れる時点でダンパーはそれなりの走行距離でてる中古である事、
ダウンスプリングのバネレート>>純正バネだろうから
純正のダンパーの減衰がダウンバネには弱くて（バランスが悪い）
抜けたようなフィールになるというのも大きい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:41:48 ID:/+V06AD0O

>>337
モレもテインスーパーストリート
ピロなし
標準セッティング(テイン推奨)で硬すぎず柔らかすぎず街乗りではかなりいい感じ
フニャフニャではないよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:56:44 ID:MQdbMOyN0

最近の価格の安い車高調は言わば
車高調整機能付き直巻きバネ形状のダウンサスだしな
街乗りでも結構乗り心地いいね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:28:15 ID:AgikNlAZO

343
勉強になりました(>_<) 自分のは距離はそこまで走ってないから、そこそこいけるような気がしますけど…

テインのスーパーストリートっていくらするんですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:45:39 ID:OHA/ac2m0

オマエには自分で調べるって思考回路はないんか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:47:27 ID:RncaVDwM0

>>336
オレも今月車検でついにローンが終わるんだが、車検のお願いと称して電話してきたのに二言目には
ローン終わるから次は何が良いかと言い出してﾁｮｲｷﾚた
ローン終わってこれからおいしいところなのに何言ってやがるんだか
しかも代替に成りうる車自体が今のヨタに存在しないじゃないかと小一時間（ｒｙ
で、買った時の営業だった現店長に合ったついでに「テメェの所の営業が～」と言ったらなんと指示してたのが
その店長だった・・・・・・・
何でもネッツは来年まで新車投入がないから苦しいので、ダメもと？で一言買い換え促進キャンペーン
みたいなのをやってるらしい

ローン終わって名義変えたらネッツとサヨナラ決定しますた

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:07:40 ID:K28E3IKz0

8年落ちになったオイラのチェイサ、でもまだ6万キロしか走ってないす

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:14:23 ID:FKJVnN860

>>349
モレは8年落ちでまだ32000だｗｗｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:19:48 ID:C1SotCRL0

女出来て浮かれすぎ。中学生か？
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2024305

ゆっくり走れば？との助言にも耳を貸さない
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2011634

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1981079

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1792513

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1731780

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1664722

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2052846

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:40:52 ID:K28E3IKz0

>>350
クソ、上手がいたw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:48:39 ID:QlovUVGUO

自分もチェイサー100ツアラＶです
オーバーフェンダー加工してあるんですけど…………最近ヒビがorz
アルミを変えたいけど今ワークのVSでリヤが11Jでうまいこと合うアルミが見つからない…
ってかツアラはシートカバーないんですかね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:01:30 ID:K28E3IKz0

そうか、100系は１１Jも入っちゃうんだw
リア9.5Jの俺から見れば、世の中広いわ
シートカバーなら純正オプションの合革のヤツがオクで出てるんでないか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:15:49 ID:QlovUVGUO

354 オーバーフェンダー加工してるから入るんだと思います
合皮あるんすか？まぢですか！？
ありがとぅございます
ﾔﾌｵｸとかだとチェイサーのがあってもツアラは除くとか書いてあったので…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:21:52 ID:YW14KlLWO

純正のシートカバーはフィティング悪そうだけどどうなんでしょう？
ベレッツァから出てるのが良さそうだが‥

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:31:31 ID:QlovUVGUO

356　ベレッツァもツアラーはダメぽかたんですよ
orz

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:29:02 ID:gSiKpDyK0

丁度乗り換えたい車が存在しない。
アッパーミドルセダンが抜けちゃってるね今は。
こんもり盛り上がったデザインはどうも好きになれん。
唯一まだマシかなって思ったのはフーガかな。
って何はともあれここまで来たらぶっ壊れるまで乗るので
シートカバーでも自作しよう。
7年目に入ったこれからは思う存分いじり倒してやりたいと思います。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:35:42 ID:B89OfpnoO

純正ﾀｰﾋﾞﾝっていくらですか？「CT15B」でｸﾞｸﾞっても解らなかったんです…初心者ですいません。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:50:28 ID:aliL+KbjO

純正タービンはたしか10万ちょいだった気がするよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:22:25 ID:B89OfpnoO

>>360 そんなにするんだったらもうちょっと出して社外品かな…ありがとうございました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:04:04 ID:YW14KlLWO

>>354
雑誌で100マークⅡフェンダーノーマルでF10J　R11J入れてる人いたけどスッゲーと思ったよw

ところで20インチ履いてる人いる？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:15:59 ID:SPCZLx7rO

そんなにデカイホイールが好きなら
車乗らずにチャリでも乗ってろDQN。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:40:20 ID:oXec8mak0

いや、きっとホイールだけで走りたいんだよｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:53:32 ID:V7RkOYRE0

チャリで20インチだとちょっと小さいな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:55:26 ID:YW14KlLWO

ところで14インチ履いてる人いる？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:21:00 ID:C1SotCRL0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=77823

ドリフト族

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:48:11 ID:mf8vNswZ0

てすつ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:52:14 ID:ok4ExPPB0

205/60r15 re-01履いています
タイヤ　アルミただでもらいました
燃費が良くなりました

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:47:58 ID:KlrWhzZlO

1997年の100系前
6000万キロの中古なんですがどこに注意すればいいですか？
初心者なもんで分からないんで教えて下さい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:56:07 ID:qh6dEGBO0

廃車しなさい。とﾏﾂﾞﾚｽ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:57:12 ID:VFIYWC63O

>>370
メーターの桁数

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:57:34 ID:MdrLavZy0

いやある意味貴重なサンプルとなるからトヨタに電話しれ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:15:35 ID:gSiKpDyK0

年式と走行距離
どっちを考えた方がいいのだろう？！
走って無くても置きっぱなしでもゴムブッシュはダメになる
だからと言って過走行なら年式が行って無くても
ダメになる可能性は高い。
総合的に考えるのが一番かな？！

正直ノーマル状態オイルさえきっちりやってれば
15万キロとかまったく平気そう。

正直20年乗るつもりな漏れってアフォ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:20:14 ID:UZ3S9Xdi0

>>370

時速800ｋ弱で24時間９年間休まず走り続けないと不可能。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:29:10 ID:K28E3IKz0

地球から太陽までの距離が1億5000万キロだから
あと2倍ちょい走れば太陽に行けるね☆

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:37:22 ID:gSiKpDyK0

>>375
マッハチェイサーと呼ぼう

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:46:48 ID:J2k1nweh0

走りすぎｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:53:33 ID:jqoZMqVA0

>>370

60000000㌔ﾃﾗﾜﾛｽ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:56:58 ID:QqBK79cEO

自分はｽﾀﾝﾄﾞ店員なんでオイルも自分で変えてるんですけど
最近オイル変えてからいきなりフケが悪くなった気がするんです。何故でしょうか？？
ちなみにオイルはいつも使ってるやつなんですがorz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:44:21 ID:wiWtyIpC0

>>380
モデル、年、距離、オイル名＆スペックぐらい晒せ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:24:05 ID:NP1eG5VVO

ここのスレの人は皆フレンドリーでつね
ところで、来週、愛機の後期ＧＸチェイサーのマフラー交換しようと思うんですけど、
トラストのパワーエクストリームⅡか
アペックスのＮ１エボリューションのどちらにするか迷っています
どちらも車検対応ですがこの二つのうちで音が大きくて低速で乗りにくくならない方はどちらだと思いますか？
ノーマルマフラーは除外で
詳しい方、アドバイスお願いしますm(__)m

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:30:40 ID:LV+o+Ye5O

>>370
6万キロと間違えました↓↓↓

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:11:13 ID:qBEFU2giO

>382
低速がどうとか音がどうとか、そういったマフラーの特性はよく知らんが、Ｎ１は他のに比べて燃費が悪くなるというのは聞いた事があるよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:32:34 ID:BcrxZbhm0

>>380
店員なのに恐い事いうなよｗ

>>382
ｴｸｽﾄﾘｰﾑⅡが良いと聞いた事があった。
思ったより煩かったら詰め物しちゃえ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:28:09 ID:/SlBbvSVO

NAで低速のこと考えたら交換できなくなるよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:36:34 ID:eInA3TR9O

でもNAの音好きだな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:25:07 ID:wX4G011/0

漏れは１Gに乗ってた時
交換して特に細くなったとは感じなかったな。
TRDハイレスポンスまふりゃだったからかもしれんけど（タイコ内にバルブ有り）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:26:09 ID:kTbDIQoz0

基本的にNAってBMWなんかと音そっくりだよな。
コーンコーンって感じの音
気筒数によっておのずと音は決まってくるんだなぁと思った24の夜。

余談だがAE86の音とフェラーリV8の音もなんか同じにおいを感じる。
AE86にオクターブ高音を加えるとフェラV8サウンドになる事に気付いた。
ぎゃくにV8から低音のパンチだけを抽出するとAEになる間違いない。

あとビートやたまに見るライフDQN爆音仕様なんかも１JZGTEサウンドと
共通する面がある。3と6だでか？ライフの低回転のゴロゴロ感と1JTの
低回転のゴロゴロ感がそっくりこれほんと。
6とV12も似ている。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:52:12 ID:ovT0JWpd0

話ぶった切るが、セキュリティ付けてる人(警報＋α以上)に質問何だけど、どんな物つけてます？詳細きぼんぬ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:53:07 ID:qPg9EK530

>>389
俺もそう考えていた時期はあったが
実際は音なんてマフラーでかなりどうでもなる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:03:46 ID:QqBK79cEO

381
亀レスすいません。
チェイサーツアラーV100系後期
10年式走行距離約60000ｷﾛです。
吸気系排気系はかなりやってますがエンジン本体はノーマルです。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:46:25 ID:6vb+BkoA0

>>392
オイルは下抜き？上抜き？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:11:45 ID:h5SlUHuWO

>>390
あんたの話しが一番ぶった切られてる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:50:21 ID:QqBK79cEO

393
下抜きです。
前回からまだ2000ｷﾛ走ってなぃぐらいで交換したので、洗浄はしましたがエレメントは交換していません。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:50:37 ID:E/diR7Uj0

ここ最近つまらなかった１００スレに笑いをもたらした
>>370は優等生だとおもう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:55:23 ID:C4Tnrp4AO

>>396
そう思う！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:13:23 ID:xYMohm+s0

>>390
車内で生活すればいいじゃん。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:55:49 ID:bs4f9GTc0

>>395

オイル入れすぎっていうのは無いよな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:45:41 ID:TSzALWCMO

その人はフラッシングしてエレメント換えてないって書いてあるぞ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:59:59 ID:1obLg3x80

>>390
オレはゴルゴ。
込み込みで20万ってとこ。
ページャー欲しかったのと国産を前提として、パンチらかゴルゴで考えた。
んで、比較検討の結果ゴルゴね。
そこに至った理由は色々あって長くなるので端折る。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:39:58 ID:JNzTl1Ki0

数万のセキュリティであとは保険だな。
車両保険はもとより年間数百円多く払うだけでごにょごにょ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:39:53 ID:mapgmBSaO

399
一応暖気してからも、はかり直したから量は問題なかったですorz

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:26:09 ID:+lbKDv8E0

100V後期だが、後期から装備された
速度感応間欠ワイパーだが
全く間欠の間隔が変わらなくないですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:09:03 ID:BkKd9mN10

>>404
車速感応と言ってるが実際は停車か走行中か？程度しか判別してないからそんなもんだ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:45:20 ID:FXqLd2XXO

>>404
新車からだが同じことおもたw
何これ？変わらねぇ～じゃん！w
と思いながら7年が過ぎましたw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:01:07 ID:+lbKDv8E0

>>405-406
やっぱり故障ではないんですね。
新たに投入された機能の初期段階は
熟成されておらず、何に於いても良くないですね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:19:44 ID:WrWJ3VRlO

羨ましいぃ装備だ…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:00:04 ID:WxUWA2NVO

タチの悪いインプ・レガシー乗りはどうしたらいいのでしょうか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:13:20 ID:BkKd9mN10

>>409
放置
いい大人なら当然の対応
いつも特定の同じ香具師ならビデオ撮影でもして警察に持って行くのも可
過去にﾛﾄﾞｽﾀ海苔がそれやられて有罪喰らってる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:14:29 ID:7FU5XuUo0

狙ってたチェイサーが売れちゃいました！しょっくなんです＞＜;

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:16:24 ID:83XrCxIh0

体脂肪率の高いインプ・レガシー乗りはどうしたらいいのでしょうか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:38:45 ID:0c6pyVJs0

ttp://image.blog.livedoor.jp/dbmanian/imgs/a/5/a5f87af6.gif

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:11:23 ID:nIvKbQfBO

すいません。
みなさんに聞きたいのですが、１００チェイサーＶでライトの高さあわせってお店とかディーラーでやってもらうといくらぐらいになりますか？
ライト外すとき間違ってボルト触っちゃって下向いちゃったんですよ……。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:07:35 ID:Fm4L5mIn0

>>403
オイル上がりの可能性あるんじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:11:13 ID:IJNd46HLO

>>414
君の演技力しだいw
まず､新車bBを買いたいなぁ～って勇気を振り絞って叫べ！w
で､困っ～た顔(´Д｀)
謙虚かつ貧乏で哀れ､涙を誘ってw
実は…今､困ってるんです…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:22:01 ID:2Rm0QFEi0

>>416
把握した
新型ｂB欲しいなぁ・・・
実は２ＪＺに乗せ変え、ゲトラグとか入れたいんだけど～って顔してみる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 04:47:19 ID:WR0p8LuvO

トラストのパワーエクストリームⅡっていいの？
俺も交換しようかな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:05:26 ID:8G3wSBhBO

>>370の6000万キロと書いた者で。
その車を買おうとしてるんですが、どこに注意したらいいですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:18:15 ID:c7eU+zRs0

>>419
いや、そりゃおまえどう見ても距離

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:33:26 ID:SGWQFLYw0

>419
ODDメーターの桁数。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:07:26 ID:iHaEhE3h0

>>419
ワイパーゴムかな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:01:57 ID:Sk/0vIszO

>>419
2度目はもう面白くない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:54:43 ID:iHaEhE3h0

100チェVの中古100万、150万、200万
どの価格帯で選ぶべきか非常に悩んでます。
悩みすぎて知恵熱出して会社休んでしまったです＞＜

安く買ってフルメンテして長く乗り続けるのと
高く買って余剰金無しで何もいじれずずっと乗るのと
どっちが幸せなんだろー('Ａ｀;)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:00:06 ID:8G3wSBhBO

>>419
スイマセン6万キロの間違いです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:01:59 ID:IW9Lecsf0

>>424
悩むのは大いに結構だが会社休むのはイクナイ！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:19:23 ID:TyfmZQfqO

414 最近光軸調整やったけどタダだったよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:47:43 ID:JqgDvfzNO

>>424
安いのと高い価格のクラスでは、なんだか怪しそうな店での扱いが多い気がするね。専門店とかさ
とりあえずディーラー系中古車屋で真ん中クラスを見て参考にしてみたら？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:10:11 ID:iHaEhE3h0

>>426
すみません。
夜中までずっと探してて、あっちがいいこっちがいいと
悩みに悩んでるうちに気付けば朝日が・・・

>>428
アドヴァイスありがとございます。
トヨタ系の中古屋さんか台数扱ってるとこで買おうと思ってます。
どんなに新しいので5年は経ってるので真ん中あたりの選んでみようかと思います。

430 ：390：2006/06/12(月) 18:54:59 ID:fcsP0mbW0

>401　俺んちの周りはバイパーが多いよ、つけたゴルゴ良かったら教えてほしいな
>402 車両入れても余り返ってこなくない？ってか、ごにょごにょってなによｗ

431 ：390：2006/06/12(月) 18:56:49 ID:fcsP0mbW0

>401 えと、機能のことねｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:12:52 ID:Ule8xgcXO

>>429
実際に見に行った方がいいよ
中古車雑誌に書いてある見るべきポイントを押さえてな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:47:36 ID:i6wJFpoa0

>>429
第１に、あなたが生活や車を買う為に必要な資金を得ている元は何？
大人なら意味と言いたい事わかるよね
第２に、新車なら兎も角、中古車を選ぶ時は暗い時は下見程度にとどめて必ず明るい時に
じっくりと品定めするべし
実はボロでも暗闇はも覆い隠す
逆に陽光は一見キレイに見える車の隠れた部分もさらけ出す

434 ：424：2006/06/12(月) 20:06:00 ID:dVXFt1tr0

>>432
やはり実際見た方がいいですよね。
実物見るとつい興奮してしまいそうなので
一緒に冷静な友達つれてきます＾＾;
>>433
みみません。以後気を付けたいと思います。
やはり車で行ける範囲のところで買った方がいいみたいですね。
ネットで欲しいのが本州の半分ほど先にあるみたいですが・・・
縁が無いと諦め地道に探して選びたいと思います。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:54:30 ID:2nCM95Yu0

90Vと100Vの排気音違うことに気付いた
マニアックな奴おるか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:05:07 ID:HxQPG8lkO

そんなんあたりまえじゃないか
ツインターボとシングルじゃ違うにきまっとろーが

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:27:18 ID:W/P1AfGZ0

ゴールﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:41:15 ID:Lj88ZTAFO

耐熱塗料にした方がいいか聞いてんだよ

439 ：401：2006/06/12(月) 22:49:17 ID:AJcafnDi0

>>430
じゃ、ちょっと長くなるかもだけど書いてみるよ。
付けたのはZXV。

※ZXシリーズにした理由
　　ELカラーリモコンが理由。
　　アンサーバックだけならXシリーズもあるが、
　　カラーリモコンにした場合の使いやすさ（購入後の自己設定含む）を取った。
　　コレは個人的に正解だったと感じている。

※ZXVにした理由
　　ZXと比較してマイクロ波センサーの有無の差があるんだが、
　　一戸建ての車庫に入れるので盗難抑止力として
　　直接的な手段を取られる前に接近警告を出すことが必要と考えた為。
　　自宅車庫だから近付く人間は家族以外じゃ盗難目的のヤツだけだからね。

ちょっと話ずれちゃったけど、
結局のところ誤報の少なさや盗難防止能力として考えたら、
クリ・パンチラ・ゴルゴくらいしかないんじゃないかなと。
セキュリティを装着するに当たって該当スレやその他HPを見た結果、
毒蛇には致命的な弱点があるとの情報を見たしね。
アンサーバックはホント便利だよ。
本当にリモコンからの信号が届いたのかどうか確認できるのは
個人的にスゴい助かる。

440 ：401：2006/06/12(月) 22:50:16 ID:AJcafnDi0

逆に不便な点として(他は友人の栗しか知らないので参考にならんかもしれんが)
　オンオフどちらにしても必ず２回ボタンを押さなければならない。
　オンオフ時の音がかなりデカい
　（警報と同じボリュームかも。栗は音質も穏やかでボリュームも小さい）

ま、車種スレでこんなこと言うのもなんだけど、
盗られた場合に別の車種買うつもりなら毒蛇や蜂にして保険でいいと思う。
もうチェイサーって新車で買えないから、
今のコンディション以上を手に入れられないと考えたら、
愛車を可能な限り盗られない状態に置けるようにしたいね、オレは。

なんかズレたレスになってもーた、すまぬ。(´・ω・｀)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:37:38 ID:nIvKbQfBO

>427
>414ですが、光軸調整ってタダでしてくれるんですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:08:09 ID:lJ+hjX37O

そんなわけねぇ～だろ！
ディーラーにも客にもよる罠w
付き合いがあるとか次につながる見込みがあればサービス
見込みのない一見ならタダのサービス期待すんなョw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 05:35:39 ID:hdY84AbFO

>>435
自分は90乗りだけど社外マフラー付けた車が走ってるの見た感じ
全体的に100のが低回転で、乾いた野太い音を出してると思う。
VVT-iだからかも

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:33:58 ID:H4k9Lwwb0

光軸調整って自分でも調整できるじゃん。
他のボルトと間違えて思い切り回してしまったのならずれるけど
外して付けただけで明らかに下がったのなら取り付け方に
問題ありと思った方がよくないかね？
ライトユニット外してゆすって落としたってまずずれない様にできてるが

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:16:20 ID:zIoibJROO

91から101に乗り換えて思ったこと
コーナリングランプがねー！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:44:59 ID:y6ghNxKiO

マン汁が乾いてマンカスになるんですか？
自分独身なんでわかりません。結婚して人教えてください

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:22:12 ID:eTbpgxaA0

日本語でおｋ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:18:14 ID:d2Pb20ie0

トミーのデブはまだ生きてるのか？ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:16:08 ID:jus5kh9MO

>>445
確かにコーナーランプねーな。
まあいらんが。コンビの電球たけーし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:29:21 ID:IBNXSileO

トミーは足の指骨折したよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:39:19 ID:puSdfjuf0

>>450
リアルな話ﾜﾛｽ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:52:50 ID:uQS44pMy0

11mammkiro
koematuta

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:00:03 ID:nMPasyyeO

俺のチェイサーはシブい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:01:05 ID:lJ+hjX37O

>>453
軒先に干しとけば甘くなるよとマジレスw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:08:58 ID:n7901tdQO

>>454
この季節、湿気でカビるよと…ｗ

456 ：430：2006/06/13(火) 18:23:30 ID:Df5GIrZB0

>439 レスどうも、お疲れさまです。だいぶ参考に成りました。（特にアンサーバックが）氏がチェイサーを大事にしてるのがすごく伝わってきます。
自分もチェV海苔なんですが、未だ気に入ってるので他の車に乗り換えとか全然ないし、乗り潰すつもりです。
氏の意見を参考に愛車を大切に乗って行こうと思います。ほんとうにありがとう御座いました（長文スマソ）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:53:34 ID:XNfBWIhI0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2062973

2ちゃんで晒されたから辞めるそうです。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:11:16 ID:ApHLR6xz0

>>457
誰これ？
ブログにはっさくみたいな髪型うＰの
ダサい写真があったｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:25:33 ID:XNfBWIhI0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2011634

晒されるようなブログをアップしなきゃ良いのに

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:29:54 ID:Dzs1EZhY0

なんかさ、個人的な意見なんだけど
オフ会とかってどうもビンボー臭い感じがするのは俺だけ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:40:12 ID:CfGw/M8G0

>459
自分に正直だと思った。
ブログでその自分を晒すのもどうかと思うが。
自分の気持をわかってくれる人には、全部ぶちまけたいんだよね。

>460
オフ会とか、オタクの集まりは全部そうでしょ。
でも実はかなりの金つぎ込んでいるんだよね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:44:34 ID:mb7wAJ4V0

エキスパートってライトバンだろ？
負けるなよアフォ
また、負けるとわかってたら本気ではるな！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:53:20 ID:Dzs1EZhY0

100（特にV）もただでさえオタク車になりつつあるから
せめて俺は、ハッタリでも車乗るときはオシャレして乗りたいね。
オフ会なんて絶対参加したくないな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:58:15 ID:mb7wAJ4V0

＞オフ会なんて絶対参加したくないな。
これは意見が別れるところだろうね
まぁ俺も絶対参加はしたくないけどw
オシャレって言っても年齢と好みで人の感じ方はだいぶ違うからムズいな
俺は最近はディーゼルのダメージモンが好き。ちなみに30才

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:21:22 ID:y6ghNxKiO

３０歳にもなってＤＩＥＳＥＬのダメージ物とか痛すぎｗｗｗ
オッサンなんだからもっとイイ車乗れよと２２歳の俺がマジレス

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:29:58 ID:TcV0Uxza0

しかし、ﾄﾐｰのこと知ってる奴はこの中にどれくらいいるのやら

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:33:57 ID:nMPasyyeO

ボクも30歳セマンティックが好きでしゅ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:51:30 ID:Lkme8yF70

>>465
30に似合うイイ車って例えばなんだ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:52:27 ID:D/3ARErB0

>>468
毒男なら迷わずレガシー
これ以外はすべて許されない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:26:31 ID:H4k9Lwwb0

買ったら10年乗ります。
アルファとか冗談じゃないって感じです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:52:01 ID:4TMDk95B0

３２です。
フーガが欲しい。
金無いけどｗｗｗｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:01:00 ID:7kG8Rp0cO

新車セルシオキャッシュで買えるが
100系の方がFan to Driveだからｲﾗﾈ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:21:24 ID:lNhb9b3MO

ﾄﾐｰはまだｽﾃｯｶｰ売りさばいてんのか？あれだけ揉めたのに懲りない奴だな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:28:49 ID:gj+eQWJsO

１００系同盟とかいうダセーステッカーはるなよｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:31:57 ID:wIBkflNVO

100ってランクルだろ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:30:32 ID:7gW3K/k/0

イナバの事だろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:53:11 ID:lNhb9b3MO

百式同盟とかいうプレート売ってる奴も居るよな。翔だっけ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:04:50 ID:K7DNE/3W0

オフ会か～。参加はしないが興味はあるな。
でも所詮「普通の車」だからね。他の人から見たら「普通の車集めて何盛り上がってんだ？」
程度のもんでしょ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:14:25 ID:fbbsHg3X0

>>477
そう、翔とかいうやつだな。
あんなラミネート加工したプレートに一銭の価値も無いと思うが。

そもそも同盟を作った香具師、ひろちゃん？
もう放置プレー中だしなｗｗｗｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:08:46 ID:4k87ju0XO

センサーのヒューズってどこにあるんですか？説明書見ても書いてなかったので

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:20:27 ID:sIosZ1T4O

なんすか？センサーって？
プロでもわからん質問っすね!

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:23:42 ID:KRLFL7hNO

なんの説明書見たんだ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:54:45 ID:cNmJXm7FO

改良されたドリンクホルダーって後期ですよね？
新車で買ったんだけど違うんだよな‥なぜ？？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:02:44 ID:sIosZ1T4O

後期でも本当に最終型ってきいたよ。
12年とか。
うちの11年だがペット入らない奴だった

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:06:40 ID:cNmJXm7FO

>>484
そうだったんだ～
俺も11年式
どもです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:14:34 ID:4k87ju0XO

>>481
バックするときに、後ろのものが近づくとピピピッてなるやつなんですが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:54:28 ID:dQ3lNBX40

>>486
意味は分かるが、逆だ。
ものが近づくんではなく、キミが後退しているんだ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:56:02 ID:70vOKXZy0

>>486-487
ﾜﾗﾀw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:30:28 ID:y/Qpf6lQ0

オフ会の話題が出てるがやっぱ参加したくない奴の方が多いんだな
俺もなんつーかああいうのは苦手だわ
どう考えても車の話題だけであんなに盛り上がれそうになしな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:57:23 ID:A70Cy6tyO

オフ会は所詮普通の車の集まりだから普通の人はなんとも思わないとか書いてあったけど、みんカラの「みずけん」って奴が主催してるEROオフとかいうのはネオン管とか光モノ付けてる車ばっかり集まるんだろ？普通の人が見たらそういうのって引くと思うんだけど。
少なくとも俺はちょっとその場には居たくないかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:16:01 ID:sUjye8vVO

光り物集団には近づきたくないな
匂いが違う

みんカラ絡みのオフには行くことがあるけどオレが行くとこは嫌いじゃないな
車の話より雑談の方が多いし

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:58:08 ID:BG9II0DbO

人と雑談するのは楽しいな。
しかし永遠に車の話題で盛り上がりたくはないな。
どうしてもオタク臭がしてくる
おまえらサーフィンとかファッションとか車以外に話題はないのかと思う

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 14:20:53 ID:HRDED7PtO

質問なんですが近々ローテンプサーモ入れる予定なんですが効果どうなんですかね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:10:37 ID:XWv4zqSe0

>>492
サーフィンはどうかと

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:47:33 ID:A70Cy6tyO

ローテンプサーモなんか意味ないでしょ

サーモが開く温度が低いだけだし。

ローテンプも純正サーモも開ききったら効果は同じ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:07:05 ID:HRDED7PtO

>>495
ども！水温気にするならやはりラジエターですかね？１００系てだいたい何度まで平気なんですか？サーキットいくと１００度でクールダウンかましてるんですが…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:53:25 ID:ONjpGyMK0

つか、車が古くなってくると雑談が増えるんじゃね？
新しいうちはパーツとかも出回ってるからお互いの
車の話に行きやすいけど、年数経つと今更な話ばかりなるから
雑談主体になりがちな。

とことん車の話だけでも雑談だけでも
漏れは気にしないけどなー

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:51:17 ID:jsIjJZ4CO

みんカラの奴の名前を出すな
どうせお前等人前で見せられない顔のキモ面だろ？
おまえらがオフ会に来たら陰気臭くなるから来なくていいんだよ
外が暗くなってきたからマスクかぶって外に出て空気吸ってこい
いいか？昼間に汚ねぇ顔を晒すんじゃねえぞ
フルスモにして昼間は外出するんだぞ
ちなみに俺はみんカラに載せてないからな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:34:15 ID:jdxW5HSj0

なんかよくわからんがガンガレ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:46:51 ID:BT+bvEYz0

ローテンプサーモは意味ないならまだましですよ。
なにせ百害合って一利なしのパーツなんで。

ローテンプを装着すると通常より早く弁が開きます。
すると適正温度（80度付近）まで上がる時間が長くなります。特に冬など。
エンジンというものは適正水温で一番効率の良い
働きをするように設計されています。
おもに、熱膨張による各ムービングパーツなどのクリアランスを
適正水温時に一番最適化できるように。
そのため、適正水温に達するまでは（水温が低いということは）
当然それらのパーツはクリアランス大ということになります。
クリアランス大ということは、パーツがその中で無駄な動きを起こし
フリクション（摩擦）が発生する。これは暖気中は激しく回転を上げない
という理由にも通ずる。
メーカーは一刻も早く適正温度に達するようにいろいろな改善を重ねている。
その理由はフリクションロスだけではなくもうひとつ大きな理由がある。
適正水温になるまでは当然コンピュータが暖気状態だと感知して
燃料を多く吹く。燃費も悪くなり適正空燃比ではないため、
排出ガスも浄化されにくい。環境悪化にもつながる。
環境や燃費を問題とする自動車企業にとったら、まさに言語道断。
とっとと水温上げたほうが明らかに有利。
以上の理由からローテンプは何の意味も成さないどころか、害さえ与える
非常に有害なアイテムといえる。

また、サーキット走行などで水温が上がりすぎるという現象は
ラジエターが処理できるカロリーをエンジンから発生するカロリーが
上回っている状態なので、対策はラジエター容量アップ以外に
方法はありません。安易な考えのローテンプサーモでは一切解決
できませんのでご注意ください。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:51:31 ID:y/Qpf6lQ0

>>500
解っている人がちゃんといてくれて俺は嬉しいよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:54:14 ID:BJRDEXVQ0

>>500
おれもそう思ってたところ
ま、いつか読んでおくよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:09:34 ID:Bd4Cj39M0

>>500
オレのはラジエターもサーモスタッドもノーマルだし、開きっぱなしってこともないんだよ。
だけどｵｰﾊﾞｰｸｰﾙなんだよ。純正の水温計でも見て分かるくらい下がるんだよ。
何とかしてくれよ

ｸﾞﾘﾙを純正に戻してみようかしらorz

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:18:24 ID:y/Qpf6lQ0

>>503
100系でオーバークールとは珍しいな
でも純正の水温系じゃ低いとか高いとかは解らないと思うが？

505 ：503：2006/06/16(金) 22:28:52 ID:Bd4Cj39M0

>>504
珍しいだろ？
純正ﾒｰﾀｰで目盛りの半分くらいまで下がったから、？？？と思い社外ﾒｰﾀｰを仮付けして様子を見てみた。
で、確信したorz

社外の水温計はもうないけど、純正ﾒｰﾀｰは相変わらず下がるのよね。。。
この時期の昼間は気付かないから下がってないと思うけど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:31:24 ID:BT+bvEYz0

>>501 >>502
ありがとうございます。
しかし自己満足ということでは、一利くらいあるかもね。

あともうひとつ言いたいのが、高圧ラジエターキャップ。（1.3キロとか）
コレも害のあるパーツで何のメリットもないパーツだと思います。
ラジエター、ジャケット内の圧力を上げ沸点を上げて
沸騰による気泡の発生を防ぐというすぐれもの。
・・・だといいのだが、乗用車で沸点を高めてさあサーキットへ。
さて100度を超えても沸騰しません。すげぇ！
しかしコレは純正0.9Kg/cmのキャップでも沸点は115度～120度付近。
0.9Kg/cmというのは大気圧にプラス0.9Kg/cmということ。
だから純正品でも十分加圧されている。
そもそも水温が115度になる頃にはもうエンジンはオーバーヒート
しているのではないだろうか？実際には105度付近で補正が入り
パワーダウンの兆候が見られる。それを無駄に高圧キャップをつけても
全く意味がないと思われる。しかも想定外の圧力だから
ウォーターポンプに過大な負荷が掛かり、各ホースの繋ぎ目からは
圧に耐え切れずLLCが漏れてくる。

高くなりすぎた水温を下げたいなら、ラジエター容量アップか
オイルクーラー装着以外に根本的な解決はあり得ません。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:45:18 ID:Jv24fZjI0

ラジエターコアとサイドタンクの間からの液漏れなんかも誘発するね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:54:29 ID:BT+bvEYz0

>>503
ずーっと暖房が最強になってるとか？

>>507
ほんとですよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:36:47 ID:Jv24fZjI0

ノーマルコンピュータ＋むき出しエアクリもイクナイ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:51:05 ID:To/FVehNO

>>509
エアフロ式のLジェトロだと間違いなく遮熱板があったほうがいいだろうね。
1JZはノーマル形状のエアクリが優れてるのはよく耳にするけど、むき出しの吸気音とバックタービン音は魅力的かも。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:57:14 ID:jdxW5HSj0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25246081

痛々しいです＞＜

ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:26:49 ID:e8DASwI/0

ﾚｸｻｽてｗｗｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:33:23 ID:bx+svPmX0

こいつら消してくれない？

GT純正タービン三郎（村上）
http://carlife.carview.co.jp/userprofile.asp?userid=202608

ＧＴ純正タービン四郎（小林）
http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=207650

GT純正タービン五郎（リアルドリームの店員）
http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=189287

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:21:02 ID:5D0+ke3IO

なんで消したいの？

別に消す必要無くない？

目障りなら見なきゃ良いだけだろ？

あ！書かれてる本人か！（笑）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:27:42 ID:UrYupG1L0

消えてるぞ？
>>511
右上の地図はどこの地図だろ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:27:14 ID:oQGA05GYO

ドノーマルちぇいのマフラー交換したいんだけど先に純正エアロ取り付けた方がいいかな？
マフラー交換経験者おながいしますm(__)m

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:40:58 ID:e8DASwI/0

お好きな方を…としか言いようがないです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:18:38 ID:3b7QbcGf0

>>511
やたらと電車の乗車券ばかり出品してるみたいだけど何もんだ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:44:32 ID:Xz2IoySVO

>>500
水温をラヂエターで頑張って下げるよりも、オイルクーラーを追加したほうが簡単に水温下がるよ。オイルもクーラントと同じでエンジンの中を循環してるからね。てか、みんカラやつあ友にいる変なヤツみたいに、わかってナイのに理屈ならべんなよ。
>>503
オーバークールというより、エンジンに異常があると思うよ。クーラントの量やエア抜き、ウォーターポンプやサーモに異常があったら、オカシナ水温になる事あるよ。てか、それぐらいの事を修理する金もないなら、クルマに乗るなよ貧乏人。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:11:59 ID:R7jPlitfO

↑と､貧乏人が申しております

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:14:02 ID:nz1O3/UB0

８．５万キロの中古クレスタ買おうか悩んでるんですが
どの辺りに気をつけた方がいいでしょうか？！
外見はばっちり新車みたいなんですが・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:15:28 ID:wt/O87EHO

>>519
ラジエタで頑張って下げるよりオイルクーラーで簡単に
…とあるが、オイルクーラー取り付けのほうが面倒くさく、
よりがんばらないかんと思うが

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:17:06 ID:VDcLcxECO

いくら？年式は？エンジンは？排気量は？FR？記録簿は？内装のキレイさは？
見るところはまだいっぱいある

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:19:50 ID:wt/O87EHO

>>521
中古車注意点
で検索するがいい

あとなんでグレード位書かないの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:22:13 ID:nz1O3/UB0

>>523
>>524
車両本体で１１０万円です。
年式は平成９年でエンジンはATの２５００ターボです。
修復暦は無いですが記録簿も無いです。
内装もよれやほつれも無いし引っ掻き傷も殆んど無いです。
下回りが気になるのでジャッキアップして
見せてもらった方がいいのでしょうか？
走行や年式考えたら妥当かなと思うんですがなんせ
中古車を買ったこと無いので迷いに迷ってしまって・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:29:50 ID:wt/O87EHO

妥当からちょっと高い位だな。
俺もv半年前に探していたが、程度気にするんであっても
80万から100万で買うのがかしこいと思う。
クレスタなら、たしか尚更相場安い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:30:59 ID:BdlaLmy8O

水温は普通に走ってて87℃で安定してる

FCｺﾏﾝﾀﾞｰの数値だけど

528 ：521：2006/06/17(土) 12:37:46 ID:nz1O3/UB0

>>526
ありがとうございます。
プライスの方はこれからガンガン攻めてみたいと思います。

100系ならちゃんとメンテしてれば２０万キロとか普通に乗れそうで、、、って家族に言ったら
そりゃあんたが欲しいからそう思ってるでしょと言われてしまた。
税金や保険、タイヤなど、通常かかる費用以外に年間10万円もかければ
十分これから5年～10年乗り潰すまでやってけそうな気がするんですが・・・どうなんでしょ？

529 ：出っ歯萌え～：2006/06/17(土) 12:45:30 ID:oQGA05GYO

沖縄県民だが遥か秋田の警察署まで行って畠山鈴チャンのおまんこペロペロしたい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:51:14 ID:wFJha2Zm0

>>528
今ルランG見てみたが結構相場高いな。
110から140位していた。
フルノーマルが欲しいのか？
チェやマは候補ではないの？

531 ：521：2006/06/17(土) 19:39:40 ID:LCX0ufjB0

>>530
結構しますよねー
なんだか最近下げ止まりみたいな感じがします。

あれこれ付いてる車だと既にいじり倒されてる気がするので
一応フルノーマルの方がいいかなと。

マは１Gのに乗っててチェはSに乗ってたので
最後はルランGにしようかと考えてます。
ただ結構流動的で110系も最近見慣れてきたせいか
いいかもなんて考えてます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:19:13 ID:cYHHiGHl0

今日、京浜島、羽田近辺でやたら１００マツアラー系がいたな、１０台は見たよ
お前さん居ただろ
そんな俺も１００マツアラー系乗りだが、今日は二輪車だった(｀・ω・´)

533 ：519：2006/06/17(土) 20:25:49 ID:Xz2IoySVO

>>520
お金があるからイジったり出来て、イジった効果とか知ってるんだよ。
>>522
頑張るのはオレじゃなくて取り付ける部品、日本語も満足に理解できないのか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:48:08 ID:oQGA05GYO

>>532
羽無ツアＳ俺じゃねーか！ところで二輪は何に乗ってるんだ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:53:02 ID:wFJha2Zm0

>>531
この板じゃ嫌われ者の110も俺は最初候補にあった。
しかし前期はどうしてもダサく、後期5MTirvは非常に玉数少なかった。
しかも予算がなく、次の候補だった100マVにした。
今は非常に満足だな。
予算の許す限り欲しいの買うのがいいと思うよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:01:41 ID:VDcLcxECO

おいおい
100は玉数少ないからルラーンGが一番相場高いんだぞ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:10:56 ID:J6xc0pUe0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2115643

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:13:53 ID:DJBlLysj0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2109047#cm

コメント135件ﾜﾛﾀ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:35:23 ID:J6xc0pUe0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2121064

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:35:39 ID:b3Q8sZ7wO

>>519
貧乏で悪かったな(w
順番に部品交換してるよ
その中の項目で変えてないのはｳｫｰﾎﾟﾝくらいかな？

エンジン潰れたら載せ変えする予定だけど丈夫なエンジンだから先に歯医者だなorz
3Sほすぃ(ｲﾐﾌ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:27:57 ID:1ebixCG80

>>538
「まれに見るいい流れ」でﾜﾛﾀ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:08:49 ID:4r7DfWGo0

この中に

K.Age76がいる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:12:20 ID:/xImt2LW0

それは

おまえだろう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:15:50 ID:b3Q8sZ7wO

>>542
居たっていいじゃん
嫌いなのか？オレは嫌いだが絶対に会うこともないしみんカラやHPで絡むこともないからどうでもいぃ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:29:24 ID:4r7DfWGo0

この中に

K.Age76がいる

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:01:27 ID:NUDAYDV3O

すみませんK.Age76さん

私は女ですがお友達登録しないで下さい
いろんなところに現われまくっていてメチャクチャ気持ち悪いです

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:37:16 ID:LxKvJ2px0

自家塗装しようと思うんだが、ダークグリーン（6N9）ってカラー市販のスプレーにある？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:40:58 ID:bdTfD8HnO

みんカラに出て来るようなエアロに車高調､18ｲﾝﾁ以上のﾎｲｰﾙって多いのか？

ちょーダサい､下品だと思うんだが…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:06:25 ID:dhH7bUoI0

アエロはハズいな＞＜

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:26:05 ID:UOyuwTG/0

>>547
その色ならタッチペンタイプならあるのでスプレーをドッキングさせ使うタイプであれば直ぐに使える。
スプレータイプも最近ならどの店でも調合できるので３０分くらいでできるんじゃないかな。

パールやメタリックは素人管スプレーで全く分からないほど上手く塗るのは無理。
ホワイトは経年で必ず焼けでわかってしまう。
６N９カラーは経年とか気にならず、素人でもうまくやれば塗ったとこの境目が
分からない様に仕上げる事ができるよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:28:34 ID:LxKvJ2px0

>>550
レスTHX

ここら辺もう少しkwsk
タッチペンとスプレーをドッキングさせるって店でやってくれるんだよね？
オートバックスでもやってまつか？

＞その色ならタッチペンタイプならあるのでスプレーをドッキングさせ使うタイプであれば直ぐに使える。
＞スプレータイプも最近ならどの店でも調合できるので３０分くらいでできるんじゃないかな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:30:28 ID:faEeQ2fb0

トウメイの機械式2wayLSD入れているんだが
オイル規定量が1.3リットルとあるが
1.0リットルでも問題ないのかな？

なにせ1.3だと中途半端に余って困るもんだから。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:34:00 ID:8gJgM4H5O

うはＷＷＷ
K.Age76←こいつ俺にもミンカラで友達登録してきやがった
いろんなところでコメント見かけてきもちわりぃ

オートマのだせぇＧＸなのに俺のツアＶと一緒にすんなよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:45:19 ID:v4lbYjuF0

俺のツアＶも今年で10年目だが調子いいんだな。
ゼロクラ3.5借りて乗ったがまだまだツアＶも捨てたもんじゃない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:55:46 ID:JQPP7w0SO

18インチ以上なんてみんカラとかじゃなくても普通に居るんじゃない？つあ友とかにも

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:58:47 ID:QUs3Hf8J0

アバンテG3.0と2.5ルラーンGは希少だからこそ欲しいな。じゃあ、100マークⅡの希少グレードは何ですか。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:20:49 ID:NUDAYDV3O

ｼﾞｬｶﾞｰ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:01:49 ID:Gzaon/Qs0

>>556
2.4ディーゼル・ターボグランデ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:03:11 ID:b3Q8sZ7wO

4S搭載車

たしか100にはないはず

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:34:36 ID:UOyuwTG/0

>>551
ttp://www.rakuten.co.jp/soft99/381890/425366/
こんなかんじ。
確かタッチアップペンだと色があったけど、Myタッチアップでは
色が無かったので作ってもらってエアータッチとエアータッチ専用ボトルを買って
スプレーできるようになる。

うちの近所のオートバックスはどこでもやってるけど
一応電話で調合機？置いてるか聞いた方がいいかも。

ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽとして99よりホルツの方が微妙だけど自分としては色合いが純正にかなり近いかと。
んで、今更だがタッチアップペン＆エアータッチ買うより
調合してもらってホルツの管スプレー1本買ってくるほうが安いし容量が多い。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:46:43 ID:DjbzRmmE0

>>560
おお　大変ＴＨＸ
明日休みだからさっそくオートバックスいってきまつ
一度ホルツの缶スプレーでフロントリップを90系のダークグリーン色
（6M2だか6N2だったかな？）に塗ったんでつ
クリアが足りんかったのかわからんが艶消しっぽい色になってしまった

暫らくそれを付けてたんだけど、バキバキになったから補修と再塗装を
するつもりでつ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:02:58 ID:WXnyOtgQ0

>>553
K.Age76がどんなウザスなﾔｼか知らないが

元１G（GX100）乗りな漏れ

馬鹿にすんじゃねーぞテメー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:17:46 ID:UOyuwTG/0

>>561
ばっちり塗ったつもりでも管スプレーだとクリア層を作り上げるのに結構骨折るよ。
慌てずゆっくり、今日は２、３回吹いてしばらくみすぼらしいけど来週、再来週に再度クリア噴いて
仕上げは1ヵ月後かな？！ってくらいゆっくりやると純正以上に
深みがある良い塗装膜が出来上がるよ。

とにかくあせって一気に厚くクリア層を形成しようとすると
後で泣きを見るので気をつけてな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:52:20 ID:50yacFrV0

嫌いじゃない
いや、、、
寧ろ、こう言うバカ好きかもしれんw

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=running_free86

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:23:46 ID:faEeQ2fb0

>>564
顔の筋肉が爆発しんばかりにﾜﾛﾀw
まず卍で腹破裂しそうだった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:32:45 ID:ZLgzm2cf0

>>168
>>169
フロントはEKシビック用が流用できる、と聞いたコトがある。
多少の加工は必要らしいが、加工の程度は不明。
リアは90/100用がそのままつくらしい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:33:55 ID:faEeQ2fb0

>>564
今気付いたが、竿の質問でとどめを刺された

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:38:21 ID:OvWhrHGg0

>>564
前にも見たが、相変わらずな人だね
よくﾈﾀが続くわ

この人結構有名じゃない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:37:28 ID:GuK68Evq0

>>563
なるほど　一気にやってはダメなんでつな

＞後で泣きを見るので気をつけてな
先回、厚く塗ろうとして集中して噴いたら白くなってしまいますたorz

>>564
バロスｗｗｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 01:07:29 ID:AkJ98goS0

ATフルードの容量は
1Gでどのくらいあるのでしょうか？

ググっても出ないし、マニュアルも無い。
誰か教えてください。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:58:20 ID:BxVKrk/5O

なんか昨日の夜から2ﾁｬﾝ繋がりにくくないか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:20:15 ID:NsFgVHysO

k.age67よりみずけんのほうがウザくないか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:38:14 ID:zSHdHbUwO

あー黒に全塗してぇー！乗りつぶすし。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:39:13 ID:wH3NAYjk0

You 塗っちゃいなyo

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:11:48 ID:oyB21ete0

みずけ○はグリルとヘッドライトを黒く塗ってるぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:58:13 ID:fPxPUpNb0

あーLOVE涙色に全塗してぇー！乗りつぶすし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:26:07 ID:gJVqCz4M0

みんカラやってる人に質問です。
いきなり
「友達のお誘いを受けています」
というメッセージを見たら？

１、承諾
２、無視
３、丁重にお断りメル

どれにする？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:28:13 ID:z5WMO3320

570さんへ
ATFの量は8～10Lですね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:37:30 ID:XaSqW/lw0

>577
３。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:49:05 ID:VLKRcx4I0

４

回線切って寝る

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:49:12 ID:BvUebQSs0

>>577
５

承諾して翌日削除

582 ：570：2006/06/20(火) 00:11:36 ID:PLbS7pst0

>>578
レスサンクスです。

ところで、ATF交換したことある人は
どんなメーカーの物を使ってますか？
純正で十分だろうか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:26:43 ID:7Ws2/j2oO

>>570、578
6.9

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:40:15 ID:QCoHhT6v0

1G-FEを10万キロ以上乗っている人に質問。
エンジンオイル消費が激しくなってくる？どう？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:52:07 ID:W9NPGGz5O

>>582
充分すぎ
ATFに限らずオイルは定期的に換えるべし
ちなみにモレはエンジンオイルはパーピーレーチングの椰子を3千キロ毎に換えてるお

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:01:14 ID:8a7HsUm+0

すげー
漏れ3万キロ以上入れっぱなし

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:34:48 ID:jWHhtkSy0

>>584
乗り方にもよるが、伝統＆熟成した、１Ｇ－ＦＥは簡単には喰いません。
でも、シール系は、半消耗品、あがってくるならば、早期シール交換を。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:42:55 ID:5bVchGf30

何年か前から、希望ナンバーが流行っているが、
マジで希望ナンバーにしなくてよかったと今思ふ。

当時は100系だから「・100」にする予定だったが
マジで止めて正解だった。
もうね、希望ナンバーってなんか痛すぎって思えてきた。
腐ったミニバンでなにが「・・・1」だて。
心から希望にしなくてよかったと思います。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:57:09 ID:IuCaukUO0

http://gazoo.com/uvis/im/329/205C0007476.jpg

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:01:10 ID:D+RfjCha0

同意

でもまぁ逆に希望しなかったが為に
893とか666とか4649とか
変な番号になったらイヤ杉

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:08:13 ID:5bVchGf30

>>590
少なくとも・893とか42-44とかになったらやむを得ず
希望にして当たり障りのない数字選ぶね。
だが名古屋334とかになるのが気に食わないが。

今名古屋302なんで十分気に食わないんだが
本当は名古屋33、34、35なら最高だったが中古なんで・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:59:05 ID:2D1aSYiLO

６９
１９１９～

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:07:53 ID:Ck5wV7hB0

俺の80魔は１４６９（イイヨ！シックスナイン）だったよ。
今の100チェは自分でも覚えてない。どうでもいいような数字

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:09:15 ID:7Ws2/j2oO

>>591
岐阜は300残ってるよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:36:28 ID:RZqET/fQ0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2133089

100乗り無免許高校生

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:36:37 ID:wYPK/QZn0

1G-FEは丈夫なエンジンだよね。
でも最強は1JZ-GEだな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:55:41 ID:X3OZWEMn0

1JZ-GE も YAMAHA製ですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:44:12 ID:/vnRAtUP0

>>595
よく読む気もないけど、なんで無免許って分かるの？
あと、それを貼ってどうしたいかだけ教えて。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:59:46 ID:jRkusPPQ0

1JZ-GEはヤマハ製でつ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:06:23 ID:8vfmkMVRO

高校生なら無免許じゃん？ちょっと見たら17才って書いてあったし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:31:09 ID:ZXeYWuzIO

>>596
なんでそんなにいい？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:33:50 ID:X3OZWEMn0

やはり 1JZ-GE もヤマハ製でしたか。

昨日までJZX-100乗ってましたがいいエンジンでした。
10年、17万キロの間、エンジントラブルはまったくなし。
10万キロでタイミングベルトとプラグ交換したくらいです。
2T-GEU（TE71）、4A-GEU（AE86）、1G-GE（GX-81）、1JZ-GE（JZX-100）と乗り継いで来ましたが、全部YAMAHA製でした。

衝動買いで MCV-30 を買ってしまいましたが、なんと乗り心地は JZX-100（Avante G）の方が上です。
継ぎ目を乗り越える時のしなやかさは、明らかに MCV-30 よりしなやかです。
（タイヤの差、N2 を充填していた為かも知れませんが・・・）

と言うことで、100系乗りの方はこれからも大事に乗ってあげてください。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:48:04 ID:RKscVMi4O

うるせーバカ
型式で書いてもわからねーんだよこのオタクが(´,_ゝ｀)

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:21:41 ID:bFlAUWuy0

ググれﾎﾞｫｹ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:26:14 ID:XlyNNsNd0

>>603
低脳乙

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:36:28 ID:n8jjGN9F0

正直おれも分からないが>>603のようにはなりたくない
ココに来てる時点で分からない方が悪い気がするから。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:50:49 ID:L31K0stP0

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/WINDOM/index.html

ｳｨﾝﾀﾞﾑらしいお。俺も知らなかった。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:22:57 ID:fWkIhQn20

すみません質問です。
ＪＺＸ１００に乗っているのですが、
最近、ナビを買おうと思っていますが
インダッシュを買うか、オンダッシュを買うか迷っています。
本当はインダッシュを購入したいのですが、
インダッシュを買った場合、エアコン噴出し口にモニタが当たってしまい、心配です。
皆さんはどっちのタイプを取り付けていますでしょうか？
また、インダッシュを付けている方がいましたら、感想お願いします。
よろしくお願いします。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:40:57 ID:U579FZ430

インダッシュ使っててエアコンの吹き出し口にもろかぶってるけどエアコン入れた時
前から出ないようにモード変えてる。
はじめは面倒臭かったけどもう慣れた。
今から買うんなら2DINタイプにすれば？
前に付けてたけど収まりは一番良いし。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:04:07 ID:fWkIhQn20

>>609
インダッシュを使用なされていますか。
やはり、エアコンの操作は必要ですか。
しかし、オンダッシュでエアコン噴出し口の上に付けるとなると
視界の邪魔になるような気がしていました。
>>609さんはやはり、視界の邪魔になるから、
インダッシュを使用しているのですか？

>>今から買うんなら2DINタイプにすれば？
カロッティリアのAVIC-VH009を買おうと考えています。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:16:41 ID:U579FZ430

>>610
インダッシュのが収まりがいいから。
後はオーディオ一体型のが好きだし、オンダッシュは固定が不安、台をはがしたらダッシュボードに跡が残るから。

俺はカロッツェリアのZH900MD使ってる。
VH009ならディスクの出し入れが不便になるけどモニターを下段に付ける事もできるよ。
リビングキットが必要ないならZH009を勧める。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:35:05 ID:fWkIhQn20

>>611
レスありがとうございます。
>>インダッシュのが収まりがいいから。
確かに収まりいいしオンダッシュに比べてモニタとの配線とかも
必要ないですしね。

タイプをインダッシュに決めその中でいろいろ
機種をもう少し検討してみます。
ありがとうございました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:16:02 ID:rSYq0jVS0

MCV-30ってウィンダモの事か、、、知らなかったよ
中古屋めぐりでつい買いたくなるほど安かったな。
100よっか豪華装備なのにめちゃ安
FFじゃなければなー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:48:55 ID:aFoqa6ZEO

トラストのパワーエクストリームⅡっていうマフラーを買いたいんですけど、
二分割って書いてあります
触媒は純正のままで排ガスはそんなに汚くならないでしょうか？
二分割っていうのは触媒も社外にしなくてはいけないのか気になるので教えてください

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:00:25 ID:r4lvWH0o0

>>614
二分割って言うのは触媒以降からの部分を二分割するということ。
なので純正触媒はつけたままでおｋ。
ちなみに触媒の部分はフロントパイプ(100系に限るが)になる。
ここは社外にｽﾄﾚｰﾄパイプとかﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰとかに交換するんだが、
もちろんｽﾄﾚｰﾄは違法。

オレもｴｸｽﾄﾘｰﾑⅡを以前つけていたが静かめでｵｽｽﾒだ。
ちなみに今はR1。

616 ：ぽこちん：2006/06/22(木) 13:03:08 ID:NZZ/UEow0

100Vは正直気持ちいいですか？
MT100マV買おうとおもってるんですが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:25:30 ID:mSS9AmYx0

漏れもこれからMT100チェVを買うから
君も買ってしまいなさいｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:50:56 ID:LMlCPhE/0

俺は前期100マＶMTブラックメタリックを売ることにした
５万キロ、修無、ワンオーナ、車検２０年６月
いくらで売れんだろう

619 ：６１４：2006/06/22(木) 17:25:29 ID:aFoqa6ZEO

>>615
とてもわかりやすかったです
ありがとう

もうこのスレ荒らしません

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:12:26 ID:ra6ougRO0

>>616
マV5MTフルノーマル乗りだが正直気持ちよくないな

621 ：ぽこちん：2006/06/22(木) 19:42:08 ID:NZZ/UEow0

>620
まじっすか？
今はSに乗ってるんだけど、ちょっと加速がよくなるくらいなのかな。

後期が欲しいのだが程度の良いのは高価なのでまよっとるのです。
やめようかな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:11:38 ID:ESK6zoQ50

街乗り加速で楽しい領域、それがＳ

高速道路走行で熱くなれる加速、それがＶ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:20:45 ID:xg9l+i410

100チェのサイドステップって、前期後期共通ですか？

624 ：620：2006/06/22(木) 20:43:17 ID:ra6ougRO0

うわぁ今乗ってるのがSですかー。
だったらはっきり言ってVに乗り換えても
あんまり感動はない可能性が高いですね。

どうしてもVで感動を出そうとすると、ブーストを効かせないかんので
アクセルを多く踏むことになる。
なんつうーかなー、NAみたいにレスポンス良く速度が上がるのでなく
ついついターボを故意に効かせる走りになるかと。

確かにSよりは断然トルクあるよ。しかし街乗りだと
ターボ特有の低圧縮やらターボラグなんかで、NAに比べると重苦しいけどね。
あなたが乗ってるクルマが軽とかコンパクトなんかだったら
かなり感動はあると思う。
で、うわぁやっぱVが夢に出てくる・・とかVのことで仕事も手に付かない
とかなら買った方がいい。俺も後期だがこれは自己満足度が高い。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:46:22 ID:ra6ougRO0

↑>>621に対しての書き込みね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:46:27 ID:n8jjGN9F0

>>619
良かったね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:03:18 ID:cmwd85vp0

１００系って呉れスタだけHTじゃないよね？なぜなんだろう・・・
しってるひといる？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:12:41 ID:rqSfRux7O

Ｖの暴力的な加速はＳでは味わえんよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:14:15 ID:rqSfRux7O

>>627
そういやそうだな
グレードもツァラじゃなくルラーンだしな

630 ：ぽこちん：2006/06/22(木) 21:20:14 ID:NZZ/UEow0

>>624
なるほどーありがとうございます。
試乗してから決めても遅くないですね。

100マ（フルエアロ）の外観がとても好きなんです。
親父はGT-Rにしろとか言ってるけど形が好きになれない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:21:01 ID:rSYq0jVS0

正直前期のテールの方が好きなんだよね
いやなんとなくね

632 ：ぽこちん：2006/06/22(木) 21:21:20 ID:NZZ/UEow0

>>628
まじで？
そういうこと言われると欲しくなります。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:28:11 ID:BiZlKPCO0

>>627
９０もだよな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:23:27 ID:qrgma1eL0

>>627
８１もだよな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:37:24 ID:XlyNNsNd0

クレスタのあのリアの独照灯はｳﾗﾔﾏｼｽ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:39:11 ID:vDJ5FP0x0

最近JZX101を購入したのですが
ナビディスクの更新が無いと
いうじゃないですか。
そこでナビを交換したいと思っていますが
配線がかなりやっかいと聞きました。
そこらへんご存知の方情報願います。
ちなみに前期でアンプ別タイプです。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:40:56 ID:aFoqa6ZEO

独照灯てなんですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:03:37 ID:wbQyyWNr0

>>627
７１もだよな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:03:47 ID:qLgNDrbNO

627よ
ｸﾚｽﾀがHTじゃないのは、他２車はスポーツタイプ設定だが
ｸﾚｽﾀのみ高級車設定だからさ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:15:17 ID:3sf90z3ZO

>>639
違うだろ
高級車設定でなくて高齢者設定だろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:05:54 ID:9KCa5ECp0

じゃHTじゃないのは高級車志向だってこと？
昔はクラウン、３１シーマ、セドグロなどHTでしたよね
やっぱHTは剛性がないからだめなのかな？
最近はどうしてHTがなくなってきたのだろう。。

>>629つアラーがないのもおかしすですね
なんか裏事情でもあんのかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:37:41 ID:vUpGLQ6K0

ピラードHTなら剛性にはさほど影響はないが、通常のドアに比べると
遮音性で劣るのは事実。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:48:09 ID:qLgNDrbNO

やっぱ雨漏りすっからじゃね？
最近の高級車はHTないし
ぴらーあるほがよくね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:54:01 ID:+TD+g5vj0

HT止めたのは防犯対策じゃね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:54:18 ID:vPUrjH0QO

じゃねじゃね？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:00:55 ID:qLgNDrbNO

じゃねんばだね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:38:42 ID:ldB9MM8zO

ハードトップとセダンの違いって何？
どこで判断するの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:08:36 ID:TzmsHgUUO

ようするに窓ふちの有無じゃないの？
連れのクレスタに俺のマ感覚で乗り込もうとして
窓ふちに顔ぶつけたことがある
あれは痛い

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:02:40 ID:ldB9MM8zO

どこから乗ろうとしたら頭ぶつけるの？
窓から入ろうとしたということですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:42:56 ID:vUpGLQ6K0

たしかにHTだと、窓開けとくとやたらと乗り降りしやすいね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:58:12 ID:40uUyqIwO

平成９年型のマークⅡ購入を考えているのですが一度店の中のみで試乗させてもらったときにブレーキの効きがやたら激しぃよぅに感じました。
柔らかく踏んでるハズなのに急ブレーキを踏んだときみたぃにガクっとなる感じです。
これは１００系マークⅡ全てに共通する事なのでしょうか？
それとも９年型だけあるいはたまたまその車体だけなのでしょうか？
それについてご存じのかたおられましたら教えていただけないでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:02:34 ID:40uUyqIwO

平成９年型のマークⅡの購入を考えているのですが。
一度店の中のみで試乗させてもらったときにブレーキの効きがやたら激しかったように感じました。
柔らかく踏んでるつもりなのに急ブレーキを踏んだみたいにガクっとなる感じです。
これは１００系マークⅡ全てに共通する事なのでしょうか？
それとも９年型あるいはたまたまこの車だけがそうだったのでしょうか？
それについてご存じのかたおられましたら教えていただけないでしょうか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:31:56 ID:40uUyqIwO

すみません↓
二重書き込みになってしまぃました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:36:13 ID:wMFnLP+X0

11年式も9年式も特に足回りの変更は無いと思うけど
この時期２，３日乗らないとローターに直ぐ錆が出るからじゃない？！
普通に乗り出せばそんなこと無いと思うよ（多分）
それとグレードは何でしょう？
アシストブレーキ付だと「コンッ」と踏んだだけで
フルブレーキみたいな凄い制動がかかるよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:36:46 ID:wMFnLP+X0

すみません11年式というのは自分の車の事です。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:21:12 ID:40uUyqIwO

さっそくお返事ありがとうございます。
たしかグレードはグランデだったと思います。
もしかしたらそのアシストブレーキなるものがついてたのかもしれません‥軽く踏んでぃるのにフルブレーキのような制動というのはまさにそんな感じだったのでそれのような気もします。
もしその場合は外したりとかできるのでしょうか？

店内のみの走行だったので短い距離しか走っていなかったので普通に走りだしたらもしかしたら大丈夫かな？とも思ったりはしてるのですが。
ブレーキは大事な部分だしやはり気になってしまって。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:57:40 ID:YwjRS93UO

アシストブレーキは知らんがブレーキを暖めてからだと効き方が変わってこないか？
オレのはそうだが

あとスポーツパッドとかね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:59:33 ID:wMFnLP+X0

前期型にもブレーキアシスト付いてたか分かりませんが
症状からするとアシストが効いてるわけじゃ無い様な気もする、、、
危ないと感じた時の特定の踏み込み方ではじめて効くようにプログラムされてるので
普通に徐々に軽く踏んでも効かない作りでしたよ。
ブレーキ踏んだ時引きずり音とかはどうでした？

もし心配なら仮ナンバー（ディーラーナンバー）付けて公道走りたいと伝えてみては？
それから納車前にパッドの残厚も調べといてと言っておくのもいいかも。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:19:47 ID:40uUyqIwO

みなさんアドバイス本当にありがとうございます。
引きずり音などは特にしなかった気がします。
感じとしては低速でブレーキ踏んで止まったときにガクンっとブレーキで車体が揺れるって感じです。
試乗についてはいちよう聞いてみたのですがそのときはナンバーついてなかったので無理だと言われました↓
いちよう次行く前に電話で確認してみようとは思いますが‥
値段距離年式と狙っている条件にかなりピッタリな車体だったので良いと思っていたのですがもしブレーキに不都合があるのであれば考えてみなきゃいけませんね↓

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:19:52 ID:TzmsHgUUO

そのブレーキわかった!
まず店の中だけの試乗というけとなので、
ブレーキが冷え切っている状態で
ブレーキを踏んだのではなかろうか？
そしてブレーキ温まる間もなく終了。
朝乗り始めなどブレーキがカックンするが
暫くすると正常になる経験ないかい？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:22:29 ID:vUpGLQ6K0

>>654の言うとおり、ローターのサビが原因じゃないかな。
ローターにサビが浮いてると、カックンブレーキになるからね。
普通に走って数回ブレーキングすりゃ直るよ。
ディスクブレーキだからまだいいが、ドラムだとホントにその場で停止
しそうなくらいになるからね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:24:39 ID:sBq/i35sO

ｸﾘｰﾌﾟ現象と自分の踏力によるのものでは？

663 ：ぽこちん：2006/06/23(金) 19:44:33 ID:OwhT386P0

100系って前期と後期でミッションちがったんすか！？
知りませんでした。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=33409

↑「不満な点」参照

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:14:30 ID:VJYJZ4eD0

>>663
まず、キミはぽこちん

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:21:22 ID:9+IGpzLB0

え？違うの？今前期と後期のパンフ見てるけど高速比・減速比とも同じだけど、、、
後期からツアSのATに５速追加されたのと勘違いしてるんじゃないのかな？！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:01:05 ID:jQqDHyhq0

ミッションもエンジンも前期後期で一緒

唯一ツアラーSがマイナーチェンジで５速ATになっただけ。
この評価している人間はツアラーVに5速を入れようとしたんじゃね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:34:02 ID:wzWvGHmx0

>>652
それはブレーキアシスト云々ではなく単にブレーキの初期制動が強く設定されているから。
初期制動を強めないと車になれていないおじさんたちは「何これ？ブレーキ利かないよ？」
なんて文句言ってくるからです。

もしかしてあなたはスポーツタイプ又はｵﾝﾀﾞ車乗ってたのかな？
かく言う漏れも同年式のグランデ乗ってます。はじめに乗った時の感想は・・・
「うへ！何この車！？ブレーキ、オヤジくせぇー！」でした。
そういうわけでそれがデフォなわけで、高速時のブレーキの効きは余りよくない。
まさにヨタ車ですな。
あ、アリストとかも乗ってみるとわかるけど、同じ感じですよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:19:50 ID:GOKX6G1X0

たのむ、はびこり死んでくれ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:21:48 ID:o67t79XY0

なるほど・・・
ちなみに今乗ってる車は４年式のマークⅡです。
ABSついてないので店員はABS車じゃない車にのってたからその違いで慣れてないだけじゃないかな？
と言ってたのでそうかな・・とも少し思ってたんですが。
中古車だし、雨降ってる中だったから置きっぱなし＆冷えてるで条件が重なって
余計にカックンとなったのかもしれませんね。
あともともと初期制動が強いのがデフォルメということなら尚更余計にそう感じただけかもしれません・・。
とりあえず他の店でも同じ年式のマークⅡを試乗させてもらってみて
様子みつつ考えてみようかな、と思ってます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:19:55 ID:IyN4zZdl0

どんな加速するかツアラーVの納車が今から楽しみです＾＾

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:17:23 ID:I8G3fvGvO

どこで加速させるのか知らないが街中だとターボの恩恵は感じないね
そんな理由でNA乗ってるｵﾚ

水さして悪いな
楽しんでくれ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:25:18 ID:IyN4zZdl0

何処でと言われたら、、、
高速のるとき加速車線で一気に。
首都高のるのに短過ぎて危ない思いを何度かしたので。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:52:10 ID:asbRBBNy0

それならむしろ3リッターの方が向いていると思われ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:11:07 ID:I8G3fvGvO

>>673
もうやめておこうよ
楽しみにしてるんだからさ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:03:36 ID:kvyijfMoO

しかし前に乗っていた車がヘボい場合
ツアラーVは感動する。
例えば全ての軽
ヘボATコンパクト
低級セダン
ヂーゼル
などなど…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:36:15 ID:8llYGqJKO

ほしゅ

677 ：ぽこちん：2006/06/24(土) 11:17:38 ID:yQR5xQWs0

>>665、>>666
あ、やっぱそうですよね。
んどーもです。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:35:20 ID:O9Z9u9gv0

今、ただツアラ乗ってます。
ツアラVに乗換えたらどれくらい幸せになれますか？！
答えは人民元でお願いします。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:25:25 ID:asbRBBNy0

そんな君にはソアラがお勧めだよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:47:12 ID:DF9+SPWgO

ツアラーVに買い替えたほうが安心だし安上がり

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:45:05 ID:O9Z9u9gv0

>>679
買えません。無理です。アイゴー
>>680
確かサイドエアバッグ付いてるんですよね？！

ま。買い換えるのは確かなので次の質問なんですが
ワイヤレスキーが1個しか付いて無いと思うのでこの際
全部入りのリモコンを考えてるのですが何かお勧めありますか？

欲しい機能として・・・
双方向リモコン2個、ワイヤレスドアロック、アンサーバック、
セキュリティ、ターボタイマー、エンジンスタータ
これらが全てが含まれた物ってありますかね？？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:30:24 ID:ZwUiN5dY0

１１年式チェイサーのツアＳのりです。
エンジンかけたらオートマなのにエンストした。
３月の車検ではプラグも換えたのに・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:09:29 ID:asbRBBNy0

どういう状況でエンストしたの？
変な改造とかしてない？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:52:30 ID:P2MKWH/k0

>>682
ISCVがあやしいんじゃね？
とりあえずｴｱ栗はずしてｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰ(ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰか？)吸わせてみぃ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:27:41 ID:ZwUiN5dY0

レスありがとです。
車はどノーマルです。
エンストした後もエンジンがばらついて
振動がすごかったです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:38:37 ID:ge3dTC7mO

８１スレの奴を貧乏貧乏って馬鹿にしたら
反応が楽白いよん♪

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:43:17 ID:Y/f74vv4O

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 16:14:24 ID:ge3dTC7mO
無職と大して変わらないおまえらには一生買えないと思うけど１００系後期ってエンジンも熟成されてて静かだし燃費も良くてマジでいいよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:49:45 ID:asbRBBNy0

基地害ｷﾀ━━━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━━━!!!!!

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:31:47 ID:ge3dTC7mO

今時８１なんて古すぎて乗ってられんよヽ(´ー`)ﾉ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:02:10 ID:asbRBBNy0

81あっての100だ、ボケ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:05:52 ID:Wv6rPHxV0

たしかに古いのは事実だが

元８１乗りな漏れ

馬鹿にすんじゃねーぞテメー

ただ、今から買える車じゃないのは確かだ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:36:44 ID:uOYttzHf0

>>686
Ｘスレでやりなさいｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:38:29 ID:Rx9vGQG3O

>>685ﾗｼﾞｴｰﾀとか錆びて腐食が進んだりしてない？液の減りが早かったりとか…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:44:45 ID:i/qThgXAO

あぁ～ぁ､ブースカも知らない連中ばっかだなぁw
ブ～スカ♪ブ～スカ♪ブー！人気もの～♪
見てた歌ってた香具師はおらんのか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:18:17 ID:Fef2BRsw0

ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/chaser/etcsmon.htm
ここの最後に
「IGNをOFFにしなければならない状態になっている場合は・・・」
って書いてあるのですがどういう意味なんでしょうか？

中古屋めぐりして1台良さそうなの見つけたんですが
今思い返すとTRCの表示が点滅してて指摘したら
一度OFFにしたら戻ったような覚えが・・・

どこか壊れてしまった車だと考えた方がいいのでしょうか？
それともヒューズ抜きとかで元に戻せるものなのでしょうか？
詳しい方いましたら宜しくおねがいします。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 05:11:27 ID:nlgqk2dx0

>>692
マークXスレｗｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148549761/l50

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 07:26:53 ID:6YG3cEISO

>>682
漏れのもなった事あるよ
なんかカブってる感じしない？
あん時は、なんか交換したなぁ
なんだったかな…
でも、交換して5年
また再発してる…＿|￣|〇
しかも、エンジン温まるまでアイドリングが不安定

マ、ツアＳ後期乗りですた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:11:25 ID:6YG3cEISO

ETCS-iユニットを交換したんだった…
でも治らなかったなぁ
CPUの関係なんかな
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
アイドリング時
たまに400rpmまで落ち込みんだよなぁ～
＿|￣|〇

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:36:16 ID:jauliCQ50

バッテリー、プラグケーブル、デスビ
この辺も確認した方がよさそうな予感。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:59:48 ID:nSaDujS00

100系ﾂｱSでデスビって・・・・・・・・・？

とりあえずバッテリー外してEFIのヒューズも抜いてECUをまっさらにする
エアフロ洗浄
ISCVってSにもあったっけ？
他にも複数隠れている小さなフィルター類の交換

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:01:44 ID:U+e9J/1c0

レスありがとです。
液体関係は以上ありませんでした。
なんだか早めにディーラーに行った方がよさそうですね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:49:08 ID:loAW0vSp0

極低速域でのアクセルコントロールができネーよ。
ある領域をすぎると、急に前に出る感じがする。
これが親父仕様って奴か。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:22:14 ID:Ld62djEA0

今月の燃費　９７年ツアＳ　１１．６km Ｌ・１３５円

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:58:30 ID:1SYRf6ne0

俺は都内在住、約６ｋｍ／㍑

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:31:58 ID:PqKP9OfuO

V MT ﾘｯﾀｰ9

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:04:25 ID:88pM1SGgO

それ親父仕様だったのか…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:26:07 ID:KWExuTWXO

後期ＧＸツアラーＭＴ８．８キロぱーリットル

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:45:26 ID:fA0pviRu0

V AT ﾘｯﾀｰ１０．５

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:53:57 ID:/FBq7JmbO

前期GXのAT
ﾘｯﾀｰ8前後

ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ吹きまくってるからｴﾝｺﾝやれば多少良くなる悪寒

710 ：JZX：2006/06/25(日) 20:18:36 ID:8V9K7I5r0

1JZってアイドル下がってエンストって症状多いね。
スロットルとＩＳＣＶにエンジンコンディショナー
かけて汚れ落とすと対外復活するみたいだね。
コンピューターのリセットも忘れずに‥。
アイドル下がっても安定していればスロットルとＩＳＣＶの汚れだし、
アイドルが下がった上に上下して振動があれば点火系の不具合と思われ‥。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:33:55 ID:4EePwifb0

>>710
マフラーやエアクリ変えた時に信号待ちでストンッと止まったなぁ･･･
学習機能だか何かで暫らくしたら直ったけどね。
エンジンコンディショナーはフロントを下げ気味でやったほうが楽だね。
平坦な道でやったらヨゴレがなかなか出てこなくて面倒だった。

CPUのリセットはいまだにやり方知らん･･･

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:43:28 ID:C2k6y1fx0

>>713
ECUヒューズを抜く

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:44:52 ID:C2k6y1fx0

ナビやオーディオ、時計などのメモリーを
消去させずにECUだけをリセットさせる方法ってありますか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:45:54 ID:xJG4EjCQ0

今酷い(ry

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:54:14 ID:cEnCWUXl0

こ、これは！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:03:40 ID:8V9K7I5r0

>>711
エアクリ変えてエンストするのは中身交換タイプじゃなくて
キノコタイプ？にしてエンジンルーム内の熱風の影響じゃないでしょうか？
吸気温度だかエアフロに熱気があたるとアイドリングが下がると聞いたことがあります。

>>713
EUCヒューズを抜きならナビやオーディオ、時計などのメモリーはクリヤー
されずに保持していると思いますよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:08:17 ID:Fef2BRsw0

普通の２５００とツアSって何処が違うんですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:19:26 ID:2Yu2EbI40

>>717
メーター色（後期）
足回りのセッティング・スタビの有無
内装の模様
純正HIDの有無
リアスポの有無
フォグの色

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:32:00 ID:ute5M0FmO

>>717
ヘッドライトインナーのブラックアウト処理も。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:42:28 ID:C2k6y1fx0

グリルとグリルエンブレムも違うっけ？

あとリアエンブレム。
2500→grande2.5
ツアS→TOURER S

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:55:13 ID:9E1NynLJ0

>>718
ツアＳにリアスタビなかったんですが。
フロントスタビはどちらもあるはずだし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:03:17 ID:ute5M0FmO

>>721
ツアラーSにはリヤスタビはあるよ。
ツアラーシリーズには前後スタビは標準だったかと。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:04:29 ID:YJX+wBf80

サイドブレーキのレバーも違うよな。
ハンドルはもかな。
ATのシフトもﾌﾂｰのｽﾄﾚｰﾄとゲート式と。
後期に限ってツアＳだけ5AT。あとは全部4AT。

うろ覚えだからあんまり信用したらいかんよw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:09:48 ID:ute5M0FmO

>>723
いやいや、合ってるよ。
少し付け足すとハンドルは、後期のツアラー系が3スポークで差別化されてる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:13:23 ID:2Yu2EbI40

ATに関して
ﾂｱﾗｰ系はゲート
ｸﾞﾗﾝﾃﾞ・ｱﾊﾞﾝﾃは標準の縦型
ブルーのサイドミラーもﾂｱﾗｰ系専用だっけ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:16:08 ID:2Yu2EbI40

まぁ黙って最初から手持ちのカタログ確認すりゃ良いだけの話だったんだがねｗ

足回り・HID・ﾌｫｸﾞ黄色・ﾘｱｽﾎﾟ・ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ・内装ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙ・ｹﾞｰﾄAT・ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰﾐﾗｰ（青）

いじょ！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:20:25 ID:KWExuTWXO

俺のグランドパッケージはカーボンパネルじゃなかよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:21:30 ID:C2k6y1fx0

テールライトのスモーク感もツアラー系だった？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:28:05 ID:4EePwifb0

>>712
ｻﾝｸｽ
今度試してみる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:32:09 ID:ute5M0FmO

>>728
後期だとテールのウインカー部分がスモークみたい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:52:15 ID:cEnCWUXl0

>>728
おれのはスモーク＋水滴ついてる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:21:31 ID:0yTtTSAz0

質問です。
H10年式前期ツアラーVに純正ナビがついているのですが、汎用の2DINのHDDナビに普通に交換できるでしょうか？
純正ナビはスーパーライブサウンドシステムですか？
よろしくお願いします。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:23:31 ID:LHS1pL5E0

変換コネクターを購入されれば、簡単に取付できます。
ちなみに、変換コネクター……高いです

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:32:00 ID:jgD+HqpTO

漏れスーパールーセント後期
ミラー青いよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:57:46 ID:ThBKcvFn0

100でスーパールーセント特に2.5乗る意味って何。エクシードがあるじゃない、唯一ジャガードモケットだぜ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:12:09 ID:jgD+HqpTO

やっぱHTじゃないし流通数少ないしいくないか？
マーク２の後期よりかっこいいし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:15:05 ID:Bpv+AfyhO

現行クラウンセルシオカローラ等のBピラーの
太さに嫉妬

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:27:39 ID:ThBKcvFn0

パール単色のトラント。（バンパー交換）燃費11.6km/lだそうです。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m33185317

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:54:24 ID:EuhdxFIA0

出品者かよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:11:07 ID:0yTtTSAz0

>>733
ありがとうございます。
今度チェイサー買うので聞いてみたのですが、純正ナビの音質っていいですか？
今使ってる車にHDDナビがあるから移植しようと思ってるんですけど、移植したら逆に音質が悪くなる（スピーカーが鳴らなくなる）とか、そういう弊害ありますかね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:14:55 ID:YTjnBS26O

今月も痛い100が出てましたな‥

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:19:29 ID:ngm84n/Y0

どこに？どのようにイタイ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:46:04 ID:EubrEbB20

ほんと４月以降お子ちゃまばかりになったよね・・・。
低価格になったのは仕方ないけど、すげー悲しい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:53:02 ID:YRjuBj8p0

ま、あれだね、質問するならググったり自動後退や黄帽逝って訊いた方がいい。
その方が正確な値段や工賃もすぐわかるしね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:41:22 ID:/mfDgVQcO

まあまあいいジャマイカ

>>732 >>733
純正ナビはソニーまたはビートソニックの変換コネクター使っても無理、社外オーディオは諦めるしかない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:17:22 ID:ZRILFUyo0

おまい、優しいな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:21:47 ID:nBxWlcxm0

>>703
すげーな。
俺も97年ツアＳなんだけど
今回の給油時に10.5だってすげーって思ってたんだけど上には上がいるね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:16:05 ID:8+c9DA1V0

>>747
俺もそんなもんだな
リッター11なんて夢のような数字だよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:28:59 ID:9m8VFaR0O

わしゃリッター４じゃ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:32:24 ID:DUiDP/zOO

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2185293

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 09:35:25 ID:ZRILFUyo0

俺のは2.5Gだけど、高速で頑張ってリッター12だよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:03:37 ID:GIRzHpln0

誰かツアラー売ってくれ！
チェかマのＶで。
おながいしいます

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:05:04 ID:C0w70GnW0

>>752
H9・走行9万・250万ポッキリでいいよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:03:38 ID:7XL1o8e3O

>>753
安い!価格破壊だね!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:21:56 ID:I0UcCa4LO

ﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ取り外しても車検通る？不適合？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:41:11 ID:1CTPf42N0

>>755
通る。
だがそれくらいも分からないようなら大人しくノーマルで乗った方がいいんじゃね？
スイッチOFFにしとけば一緒だし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:32:08 ID:72Zdmg460

90Ｖから100Ｖに乗り換えた時に思ったんだが、
リアシートのヘッドレストって一体型になったの？
それとも100でもグランデとかだと分離式になってるのか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:41:56 ID:302h2udq0

>>757
ｸﾞﾗﾝﾃﾞ系は可動式です

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:50:20 ID:72Zdmg460

>>758
ありがとう、そうだったんかー。
コスト削減と合理化だな。
90→100で
他にもトランクマットがショボくなったのと
ハンドル下にある樹脂カバーが一体化したな。
あとマジむかついたのが、運転席側バイザーの鏡のライトが無い。
これは夜コンタクトレンズがオフセットした時など非常に困る

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:11:53 ID:ZRILFUyo0

ということは90はネ申車ということか・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:35:49 ID:2b62+NPcO

パンティミラーや無いものは自分で付け足す。
これが男、武士道

おまいら本当にチンチンついてるのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:33:00 ID:PpiVfurw0

女なのでついてません＞＜

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:02:44 ID:HilfsEh40

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2189094

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 03:38:39 ID:yrA/lgJsO

チェイ3.0Gのサイドミラーもブルーでヒーター付
燃費計は最高14.8
時速80km巡行が一番燃費いいみたい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:11:03 ID:blY78+GsO

ヒーター付きミラーの配線わかる人いない？
そんなもん付いてなかった車なもんでorz

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:58:22 ID:5LmefbDNO

>>764
ﾁｪのﾂｱVに乗ってるんだけど、ﾌﾞﾙｰのﾌｨﾙﾑ？が貼ってあるｻｲﾄﾞﾐﾗｰの縦線ってﾋｰﾀｰの熱線？
だとしたらﾋｰﾀｰってどうやって効かせるんだろう。ｵﾚの車にはそのｽｲｯﾁ類は見当たらない…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:06:15 ID:vlF8eKVl0

>>766
違う
縦線は鏡面の角度が変わってもっと外側を写す境目線
ついでにあの青は擦っても落ちないからフィルムじゃなく着色だと思う
ヒーター付きミラーは寒冷地仕様だけじゃないかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:45:50 ID:1GmCS4UO0

>>765
ドアミラーの分解、ドア内部への配線の引き込みが必要だけど
運転席と助手席足元まで配線が来ていれば、ドアミラーまでの配線と下の部品で後付けできるよ。

アウタリアビューミラーRH 87931-2A350 2,000円（ヒータ付）マーク2
アウタリアビューミラーLH 87961-2A350 2,000円（ヒータ付）マーク2
アウタリアビューミラーRH 87931-2A140 2,280円（レインクリアリング&ヒータ付）マーク2
アウタリアビューミラーLH 87961-2A430 2,280円（レインクリアリング&ヒータ付）マーク2
アウタリアビューミラーRH 87931-2A380 2,200円（ヒータ付）チェイサー・クレスタ
アウタリアビューミラーLH 87961-2A380 2,200円（ヒータ付）チェイサー・クレスタ
アウタリアビューミラーRH 87931-2A300 2,510円（レインクリアリング&ヒータ付）チェ・クレ
アウタリアビューミラーLH 87961-2A440 2,510円（レインクリアリング&ヒータ付）チェ・クレ
アウタミラーヒータスイッチASSY　84871-22030　2,850円（3.0G用）
デフォガリレー　90987-02012　2,510円
ターミナルリペア 82998-12420 380円 2本

参考写真
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up14819.jpg
①ミラーヒータスイッチコネクタの確認（無い場合取付不可）
②ミラーヒータスイッチ取付け
③助手席足元デフォガリレー取付け
④イグニッションONミラーヒータスイッチONで＋12Vが流れる線を運転席と助手席足元のコネクタ
　からテスターで探す（写真はツアV配線済）※約15分で電源が切れる
⑤該当端子にターミナルリペアを使用し＋12Vをドアミラーまで配線する（0.5sq）
⑥－側はドア内部の集中アースコネクタから取る
⑦ヒーターミラー側の小さい2Pコネクタは使えないので切断して各々接続する

余裕のある人は、ドアミラーASSY・フロントドアハーネス・リレー・スイッチを買えば加工無しで
ポン付けできるよ。新品で7万ほど掛かるけどｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:48:38 ID:wUAnf4dyO

>>756
通るのね､ｻﾝｸｽ!!

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:50:26 ID:PpiVfurw0

前期ツアラーＶはウーファーついてるけど、後期ツアラーＶはウーファーついてないらしいな。
これもコストダウンか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:07:54 ID:vlF8eKVl0

メインターゲットのオヤジ層にとってズンドコウーハーはただ五月蝿いだけで邪魔だ
と前期型オーナーからのクレーム処理ついでにコストダウン

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:26:44 ID:5R2xp/4QO

断線警告灯？ってどうなると点くんですか？？
テール見ても球は切れてないので(;^_^A

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:38:58 ID:oIl5fy860

>>772
じゃあブレーキランプが切れてるはず

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:39:00 ID:GkZ+hDUh0

この中に

K.Age76がいる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:07:30 ID:McDySLE50

>>774
今までﾛﾑってただけで書き込んだ事はなかったが、漏れもみんカラやってるから、
よく最近目にするk.age76が気になってみてきたけど、ﾌﾂｰで逆に以外だったぞ。
別にそこらじゅうで目にしたって、おまいが何かされたんじゃないならいーんじゃねーの？
おまい何かされたのか？
何だかよ、同じ100系乗りとして読ませてもらってたらよ、おまいらの方がﾈｸﾗでｳｻﾞすに見えてきたぞ。
このｽﾚ、名指しで晒しあげ以外は、ためになるしいつもｽｹﾞｰって関心してただけに器のちっちゃいﾔｼが目にしだして、何だか
ｷﾓｰ　へ(へ´∀`)へｶｻｶｻ　　　おまいらｷﾓｰ
同意見なﾔｼいねーの？何か情けねー。
別に喧嘩うってる訳じゃないぞ。
粘着に感じてあんまりにもいい気分しなかったから、害したらｽﾏｿ
(*ﾟ∀ﾟ*)ｽﾝｽﾝｽﾝ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:24:53 ID:BrNaH6op0

>>768
ｻﾝｸｽ
ドアミラーは今度もらう。
で、コネクタはきている。
っつうことはリレーとスイッチももらえば後はやる気だけだよな？

くれる人はエアロミラー付けちゃったから必要ないもんね♪

ホントにアリガト

>>775
漏れもみんカラやってるけど、気にならないぞ？
んなもん気にしてたらネット上にｶｷｺﾒﾈｰﾖ

でも普通にK.Age76はｳｻﾞｲ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:27:25 ID:oIl5fy860

>>775がいいこと言った

折角2ちゃんを通じてだが、100のことでいろいろ
参考になったりするんだから楽しくやろうよ　ね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:40:07 ID:5XU7SJ5cO

おまいら>>775か>>777
どっちがK.age76だと思う？
おれはトリプルセブンの方が本人ぽいかな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:44:56 ID:oIl5fy860

>>778
俺、間違いなく違いますよ。
100マＶ後期純5ＭＴ緑乗りです。
どうしたら信じてもらえますかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:44:59 ID:i+rIDf6y0

だよな　楽しく盛り上がっていこうぜ
で、早速だがＨＫＳのスーパードラッガーほしいんだがどっかに在庫ねえかな
あの極太さに惚れた

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:46:43 ID:McDySLE50

おっ、即ﾚｽｻﾝｸｽ！！
>>776
見てきてﾌﾂｰだっただけに何がｳｻﾞｲのか漏れにはﾜｶﾗﾝ。
聞かせてくれー
てか、気づかなかった漏れがβακα...なのか（自爆
>>777
漏れもそうおもう。陰気くせー感じでな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:54:25 ID:McDySLE50

再ｺﾒしたら疑われてた（爆爆爆
>>778
漏れも違うぞ。
100系ﾁｪV前期（白）に乗ってるけど。
何でもｼﾞｻｸｼﾞｴﾝにとるのやめろよなーヽ【･∀･】メ(･∀･)ノ
>>777もいい迷惑になるぜ！
なんだかｲﾔなｽﾚになってきたぜ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:55:06 ID:i+rIDf6y0

俺も見てきたが全然うざそうじゃないんだが？

>>778おまい個人的に何かあるんじゃねえのか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:57:23 ID:BrNaH6op0

>>781
取り敢えず今は聞かないでくれ。
本人の名前を出すと悪者にされかねないから

785 ：K.Age76 ：2006/06/28(水) 22:57:48 ID:hoqQZCyyO

K.Age76です皆様に大変ご迷惑をおかけしてしまいましてすみませんでしたm(_ _)m

女性をお友達登録していてそのやりとりでおふざけが過ぎまして指摘があったんだと思います。
これからは掲示板も封鎖するつもりです
私は結婚していますし妻もいます。
これからは地味に大人しくするのでもう名前晒しやめて下さい頭おかしくなりそうです
おながいします
m(_ _)m

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:03:48 ID:5XU7SJ5cO

もう来んなよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:05:29 ID:oIl5fy860

>>777兼>>779です。
このクルマかなり必死こいて探しました。
もちろん30回
イヤッホウホウヲウ！（正確にワカラン）
で。
>>782
まいっちゃうねｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:06:08 ID:i+rIDf6y0

>>785
なんだか良くわからんが何で謝ってるんだ？ｗｗｗ
藻前別に悪くねえじゃん
晒したら警察にチクって相応の慰謝料請求すればいいだけだぜ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:13:15 ID:5XU7SJ5cO

セクハラしといて慰謝料てｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:16:47 ID:d7rKqEMc0

とりあえずそういうのはみんカラスレでやっとくれ
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150589009/

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:18:12 ID:McDySLE50

>>785
違ったら悪いな。おまいk.ageの偽者だな？
何がｳｻﾞｽか気になってみてんだが、ｺｲﾂはAAや2CH仕様な感じじゃないから、おながいしますと言わなさそうだぜ。
本人であったら悪いが、2CHによくある本人偽ってのﾆｾﾓﾉと漏れはみた
とかいって漏れは探偵か？Uﾟ∀ﾟUｱﾋｬ!!
>>784
おまいに何があったか知らんが、名前晒すのはよくないぜ。
でも訳ｱﾘならただ名前出すでなく話してみろよ。理由によってはただの悪者扱いにもならないんじゃねー？

自分が晒された時のこと考えてみろよ。漏れは笑ってすまされないな。
名前ここで晒されてるやつらとかも気の毒におもうから見過ごすのにｷﾂくなった。
漏れがｳｻﾞｽかも知れんが・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:19:46 ID:McDySLE50

>>790
おう　そーする罠

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:24:06 ID:IRnRmJPp0

>>775
漏れも同意。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:27:10 ID:i+rIDf6y0

>>789
ここで晒すのは別問題だべ
つか藻前が祭り上げてるだけじゃんｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:40:28 ID:McDySLE50

>>790
悪いな。ｽﾏｿ。

ID:5XU7SJ5cO
>>786
>>789
おまい煽ってばっかだな。なぜに？
ただｳｻﾞｲじゃ低LEV.なおはなしで臍で茶がわくぜ。おちつけよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:45:37 ID:oIl5fy860

今日の書き込み見て、2ちゃんと言えど
なんか泣けてきたな。
明日には事態が収まっていますように・・

さあ、明日もおれは派遣社員肉体労働系の仕事あるからもう寝るよ。
なにせ早くイヤッホウ終わらせないかんからね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:48:35 ID:lhxnRs7Z0

AGE76ってなんだ？
ところで車検ついでにブッシュ全交換＆さらについでに全塗装仕様と思うんだけど
お前らどうですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:53:21 ID:5XU7SJ5cO

>>795
煽ってたらすまんな
俺はただK.Age76に友達登録されて嫌だっただけ。
あとミンカラで１００乗りの車のぞくとたいてい
K.Age76←がくだらねぇ事書いててムカついたからだな
K.Age76晒されてもう消えるんならそれでいいや

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:54:16 ID:HilfsEh40

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2196211

本人も偽物って書いてるな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:06:53 ID:iURwC8rH0

Age76ってみんからの人？
俺はあんま見てないから知らんけどウザいのか？
つかぁ、おんなじ車同士、おまいら仲良くしようぜ！

801 ：みんカラ登録メンバー：2006/06/29(木) 00:23:03 ID:kC4cZE+XO

K.Age76のブログ見てきたら低所得ＧＸ乗り共が傷を舐め合ってたｗｗｗ
ツアＶ乗った事もないのにターボのどこがいいんだとかﾊﾞﾛｽwWWWWwWWWwWWWwWw
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗおＫｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早くみんカラ辞めちまえ～このカマッテチャンが(゜,_ゝ゜)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:27:15 ID:sTGDMYlV0

風呂入ってきた。おまいら風呂入ってきましたか(＊∀＊)
なんか熱くなってたら悪いな。
見てみぬ振りが出来ない性質でよ。だっておかしくないか？
>>800もいってるようにおんなじ車同士仲良くできないのが悲しいよな。
色んなﾔｼが名前晒され、最近目立ったのがk.age76ってわけで。
こんなやりとりされてる本人も気の毒だな。
>>798　友達登録されてｲﾔならよ、ここで煽るようなｺﾄになる前に登録はお断りすればいい話なんだよ。
それをやらずに晒すは大人のやることではないぞ。
決しておまいを懲らしめてるわけではないこと解ってくれよな。
そして逆恨みとかもするんじゃないぞ。おまいも含め、このｽﾚで楽しくやっていこうぜ！
消えるかどうかもｱｲﾂら次第。続けててｲﾔならば流せばいいんじゃねー？
そりゃ、馬あう奴あわん奴いるわ。ムカつくも自由。
でも、怪訝に思うやからの胸にだけ留めておけばいい話だろ？違うか？
って、初めて思い切って書き込んでみたが、いくつも書いて悪いな。
でも楽しくやっていこうぜ。少なからずみんな大人だろ！？
てな訳で漏れも寝るぞ。仕事あるからな。
おやすみ
|////|　( 　)ﾉ　|////| ｳｨｰﾝ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:32:11 ID:sTGDMYlV0

>>801　从ﾘﾟдﾟﾉﾘﾊｧ?　低所得で悪いか？おまいハラ立つな。阿呆。
低所得であっても楽しんでるﾔｼもいるんだよ。バカか！？最低だな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:37:26 ID:DEo67zzX0

>>801
おまいＶ乗ってるのか？！
相当稼ぎいいみたいだなｗｗｗｗｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:39:20 ID:rMx5iE6z0

てかよー
テレ東で８１出てるじゃん
いい動きしてますねー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:47:31 ID:9dtROVw3O

マジレスバロスＷＷＷ

＞＞８０２はK.Age76でつか？？

K.Age76キモ過ぎでつ(・ω・;)(;・ω・)

K.Age76は人に迷惑かけて自分でもみんカラ辞めるって言ってるんだからほっとけよ

嫌いな奴もいるんだから
晒されるの嫌なら大人しくしとけばいいだけの事と違うかのう？|||(-_-；)||||||

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:49:15 ID:Filfs2os0

てか、ツアVのどこが威張れるのか理解に苦しむ。
この車よりももっと速くていい車だってあるだろうに。
そんな車に乗っている奴らから自分の車のこと低所得者の車だとか言われたら
お前はどうなの？？？

>>801お前LV低いな～。最近車買った子供じゃないのか？
お前みたいなのばっかだから荒れるんだよ。
自分に関係ない人晒したりとかさ。ホントLV低すぎダサ雄さんですね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:55:25 ID:+f4EF4bj0

>>776
ドアミラー丸ごともらうんだったらコネクタ形状が
ノーマル5P、ヒータ付き7Pで違うからね。
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up14887.jpg
あと電源取出しはターミナルリペアを使ったほうがいいよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:00:20 ID:rMx5iE6z0

コロナのマークである米に
人が太陽に手を翳したのを模ったのがマークⅡのエンブレムです
反省しなさい

810 ：sage：2006/06/29(木) 01:01:18 ID:sTGDMYlV0

>>801　　>>806
まだ寝てなかった802です。ﾄﾞｰﾓ。
漏れはk.ageではないぞ。なんでも本人扱いにしたがるのはﾔﾒﾚ。
てか、おまいの方がかなりｷﾓｽ。
相手にしてもしょうがないｸｿはほっとけばいいが、ここは執着するものの集まりばかりか？
ﾏｼﾞﾚｽで悪かったな。ﾊﾞﾛｽで結構。だかおまいはｷﾓｽ。
>>807　
ほんと>>801はおけね持ちの最近車と言うおもちゃを与えてもらったお子ﾁｬﾏでつか？
何故にそんなに晒されてるのかがよくわからないね。
こんなに晒される迷惑をかけてるのか？おまいらの勘違いとかでなく実際被ったのか（謎

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:02:42 ID:sTGDMYlV0

間違えてageちゃったじゃねーかー
漏れも阿呆だぞ（爆

812 ：Age76：2006/06/29(木) 01:04:02 ID:w6WoOFAz0

皆さんにキモがられて迷惑かけました。
反省してまんこ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:13:33 ID:W/PlR+LP0

本当の意味で末期になってきたな・・・。
またお気に入りからはずします。
４月以前の皆さん、アディオス。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:53:01 ID:L/VM9IUI0

(´・ω・｀)　ロナウジーニョは魚だよ

815 ：766：2006/06/29(木) 03:47:54 ID:BxI/ogrOO

>>767
ありがとう！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 04:03:40 ID:+jDhN93W0

これから１００のチェイサー買おうかとおもってるんですが
ＭＴ乗せ換え車って正直どうなんでしょう？
やけに安いんで怪しいんですが。。。
ＭＴ用ＣＰＵ使ってればぜんぜん問題ないのでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 04:04:12 ID:+jDhN93W0

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:03:54 ID:tWINPxCeO

気になるなら純正5速の車両買ったほうが良いよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:07:34 ID:D3xjMiLPO

１Ｊは高音ですが、２Ｊは１Ｊよりも高音ですか？？ちょっと載せかえを考えているんで…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:08:38 ID:do0bkUT5O

なーなースモーク自分で貼った椰子難しかった？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:09:18 ID:+jDhN93W0

ＡＴ改ＭＴの方、どうですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:48:40 ID:NrAfwP4W0

>>820
なれれば難しくはない。
サイド２面貼るのに２０分もかからん。
重要なのは貼るときの溶液の水と洗剤の割合。

>>817
ヲレのｸﾚｽﾀは中古で購入時に載せ換えした。
ECUは以前より解体屋で見つけたチェイサーの純正MTのを用意済。
もう半年になるが特に問題なし。
ただしフロアは開きっぱなしなので騒音が入るがコレは気にするか気にしないかは人次第。
これから夏にかけてどれくらい熱くなるかが心配だが(´・ω・`)

改MTはどこまで対策してるかが問題だろう。
とりあえず試乗できるのは試乗しな
試乗できないのならやめたほうがいいだろぅ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:24:56 ID:tWINPxCeO

そういえば昨日とかに２ちゃんに書かれたからみんカラ辞めますとか書いてたヤツ結局理由付けて辞めてないよな。
辞める気無いなら辞めるとか書くなよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:28:34 ID:rMx5iE6z0

しつけーﾔｼ
女に嫌われるぞｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:09:31 ID:sTGDMYlV0

>>823
落ち着いてたのに、また持ち出してどぅする、藻前。
続けたきゃ続けたでいいだろが。本当ｼﾂｹーｺｲﾂら。
（　｀ิิ,_ゝ´ิ）ｳｻﾞ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:18:11 ID:g+KyuYxm0

骨折ったメジャー選手の広告の店に車みてもらったよ。
１８０マソだってさ・・・・。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:19:26 ID:IdNxR6HM0

>>819
2Ｊの方が低音。
1ＪＴは7千回るが2ＪＴはいくつか忘れたがもうチョイ下。
1Ｊを低く野太くした感じだな。
高音欲しいなら期待できんよ。
カムやらのチューンして8千まで回すなら別だが。
回すんならＲＢ26とかいいんじゃないか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:30:27 ID:D3xjMiLPO

>827
そうなんですか！
やっぱり１Ｊのままにしようかな。エンジンに手を加えるほどテクもないんで。ちなみにＲＢ２６は音があまり好みじゃないです…
それ以前にアンチ〇産なんで。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:42:02 ID:IdNxR6HM0

俺も1ＪＴ得にvvitの型の音が日本車では一番好きだな。

このエンジンが8千500まで回って吹けがヴァイク並だったら
もう涙もんなんだけどなｗ

RB26はなんか魔物が吠えとる感じだよな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:42:51 ID:IdNxR6HM0

↑vvtiね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:52:26 ID:D3xjMiLPO

>829
やっぱりそうですよね！
自分のなかでのＲＢサウンドは鬼みたいと例えてました。魔物とはちょっと違いますが…
ＶＶＴｉってミドル～高級車（？）までですか？？
たとえばなんて車が積んでますか？？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:00:36 ID:P428aHOM0

この中に

まだK.Age76がいる

まだ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:03:24 ID:rMx5iE6z0

>>831
今じゃカローラにだって積んでる
よな？
少なくともうちのラウムもVVTi
重すぎて恩恵なんかちっとも感じないが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:12:26 ID:P428aHOM0

ハンドルネーム：K.Age76　（呼び方は、エイジでいいです）

生年月日　　　：1975年7月6日

出　身　地　　：広島県三原市
　　　　　　　　高校卒業後、東京の専門学校に進学

現在の住まい　：神奈川県横浜市

過去の愛車　　：HONDA CB-5 アコードインスパイア AX-i

一度は乗ってみたい車：ツアラーV、GTR、ユーノスコスモ 20B（3ローター）

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:15:13 ID:LLePG4pj0

ポジション球をLEDにすると球切れ警告等がつくけど、カーテシ電球とルーム球はLEDにしても警告等つかなくてすむ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:17:51 ID:P428aHOM0

エムヅ♪
2006/06/28 22:51:49
まあ、誰だって陰で悪口とか言われますよ。
小学生の頃とかありませんでした？

それと同じようなもんですよ、相手にしなければいいんです♪コメントへの返答
2006/06/29 19:27:30
確かに小さい頃ってそんなのありましたね（汗）
でも、気になってしょうがないです（爆）
こんな結果になった事を許して下さい。
いつか、エムヅさんがカタキをとってくれる事を信じて（謎笑）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:32:11 ID:IdNxR6HM0

>>831
うちの親の車1.3イストだが余裕でvvtiだよ、てかもうヨタはほとんど
それなんじゃないか？
いい機会だでイストについて言わせてもらうが糞だね、エンジンが。
マジで所有する喜びは皆無だし、燃費良くても乗る気かしない。
なにあのエンジン、終わっとる。ホントに汎用エンジン、何がvvtiだ。
あのエンジン音聞くだけでジンマシンが出そうになる。
いくらヘボコンパクトと言えど消費者をなめとる。
最近出るＪＺＸより車格が劣る車のエンジンはロクでもない。がさつ。

いかに1Ｊがいいエンジンか分かる。
コレあくまで俺の意見考えね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:40:55 ID:kC4cZE+XO

>>834
ちょｗｗｗ
俺と同じ歳でＫ．Ａｇｅ７６高卒かよ(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

よく結婚できたな('A`)
嫁の顔見てみたいぜ★

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:43:18 ID:IdNxR6HM0

>>835
カーテシ、ルームは警告点かないＯＫ。

ポジション換えても警告点くの？ブレーキの間違いじゃなくて？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:16:50 ID:vc7LE9+D0

>>835
ポジションLEDだけど
警告灯つかないよ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:35:33 ID:+yUTdpxtO

質問なんだけど

純正ﾌﾞﾛｰｵﾌの配線は太いﾎｰｽと細いﾎｰｽだけで黒い部分の空気穴みたいなやつはそのまんまでｵｹですか？

社外品付いてたので純正品に取替たいのですが…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:51:08 ID:cW9/fHs10

>>808
ｻﾝｸｽ
っつか繋ぎ替えのことを考えるとorz
結局配線図が必要なのか・・・

面倒だけど移植したいから仕方ないか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:57:40 ID:R/kNK9210

おい！８３８

お前の顔の方が見てみたいよ　バカ面を(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:05:35 ID:R/kNK9210

８０１のヤローを検索中……

お仕置きしますので　こうご期待♪

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:14:48 ID:D3xjMiLPO

>837
istもですか！
自分の家の車もテン３（コルサ）ですが、VVTiとはヘッドカバーに書いてありません！
しかもロールが激しい…
パワー・乗り心地はファミリーカーなんで仕方ないですね。
でもイイヤツです！

846 ：ぽこちん：2006/06/29(木) 22:16:09 ID:tcRdKgtV0

>>816,>>818
俺もマVMT後期が欲しいんだけど、純正はやけに高いよね。
低所得なので安い換装車にしようかと考えた次期もありました。
でも不具合なくても精神的満足度が低そうなのでやめました。

カーセンサーとグーを毎日チェックしてるんだけどなかなか良い玉が出てこないのだ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:42:31 ID:5JKhMjWw0

いくら純正MTが高いからって言っても、載せ変えで40万追加になる事を考慮する
フロアの問題やその他のリスクも抱える事を考えるとわざわざATを買って載せ変えする
意味を理解しかねる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:50:16 ID:7/RaaMI40

そんなにﾘｽｸ多いかね？
漏れも載せ替えだけど特に問題なし。

ていうか、AT車のほうが圧倒的に程度がいいから
＋40万でも損はない希ｶﾞｽ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:54:49 ID:eOF2b/Py0

フロアの問題って大した問題じゃなくね？
俺も車体の程度考えりゃAT＋40万はアリだと思う

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:55:14 ID:/oVvqPA5O

俺１Ｇなんだがエンジン的にはどうなんだろうか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:01:36 ID:IdNxR6HM0

>>846
昨日も散々書いた>>779の者だが160万（検2年込）でようやく見つけたぞ。
フルノーマルだったし精神満足度はピークだな。
ドリに使うなら載せ換えいいが、大事に乗りたくてしかも
些細なことが気になる性格なら少なくとも純5がいいとおもうよ。
俺も十分低所得だぞ。うち120万ローンだし。
明日も肉体労働あるんで寝るわ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:05:54 ID:IdNxR6HM0

>>845
vvtiエンジンは1998年からだな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:07:28 ID:N5wLwaKV0

tp://the-strong-chaser.hp.infoseek.co.jp/

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:08:56 ID:cW9/fHs10

>>850
比較材料ある？

漏れは1Gと1Jのターボに乗ってたことはあるが、ターボはもういや。んで1G-FEに乗ってたこともあるので納得して買った。
世間の目は冷たいが、個人的にはアリだと思うので現在気に入って乗ってる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:26:38 ID:iURwC8rH0

足回りのブッシュ全部交換した人いる？
ブッシュの値段は調べれたが、肝心の工賃がググっても解らん！
経験者のエロい人おせーて（はぁと

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:53:27 ID:D3xjMiLPO

>852
うちの車は平成10年型で、98年からってコトは…
VVTiじゃないのか？！
>854
1G-FEってなんの車種に搭載されてるんですか？？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:04:41 ID:HB3KlPwH0

まあくつう、ちえいさぁ、くれくれ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:19:38 ID:ep7y+mFRO

>857
NAは1Gなんですか？？
それとも71とかのことですか？？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:29:22 ID:HB3KlPwH0

と与太のエンジンのなずけ方、調べなさいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:47:57 ID:ep7y+mFRO

>859
今かるく調べました！
要はグレードでエンジンの型が違うってコトでいいんですよね？？

861 ：ぽこちん：2006/06/30(金) 00:56:18 ID:n0/YQGFB0

>>851
そんな物件あったかな？
俺は白で探してるからわからなかったのかも。

俺はドリはしないっす。
こわいから。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 03:56:34 ID:Yz2wU0eb0

まぁさ
2006/06/28 0:16:01
残念ながらいつの世も頭のイカレタ輩はいるもので。特別至上主義で自分達の引いた物差しから外れたら認める事の出来ないわけのわからん優劣を決めたがるあほうはほっといて良し！！魑魅魍魎はそれなりに跋扈するのは仕方無い（笑）。

グラレガ
2006/06/28 1:37:37
どもです！！

僕は2chを基本的に見ないようにしています。
そういった傷つけるような事をする人はPCの前でしか会話が出来ない人間だと思ってしまいます。　
何故、批判しか出来ないのかとつくづく思ってしまいます。

まぁさ
2006/06/27 0:17:52
性根のくさったヤツはどこにでも残念ながらはびこる。
だけどご同輩、そ～ゆうヤツは残念ながら自分の乗ってる車もクソになってるのが分からない。
かわいそうにね。裏で吼えさせとこうよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:10:46 ID:ZIN3eBfMO

>>862
んで何？
自分の意見はないのかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:11:34 ID:Yz2wU0eb0

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2183935

クソみてぇなやつ・・・
どこにでもいるね、クソみてぇなツラしていい車乗ってるヤツ。
Ｋａｇｅ76さんの中傷をしてるヤツがいるらしいがてめぇはそれだけの器なのか！？
あ？コラ小僧？ＪＺＸ乗ってるヤツでのたまってるヤツらしいが、まともな神経のＪＺＸ乗りさんには大変失礼だし・・
いや、お前、チャリでいいよ。てか徒歩。と、見えない相手に息巻いても仕方ない。
クズはヒタスラ裏デホエテイロ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:19:27 ID:o4E78CeD0

ID:Yz2wU0eb0は一体何をしたんだろう

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:27:16 ID:7jefXHeO0

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　　　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ヽ　　.| 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　　し　　　　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
　(　＼　／＿ノ　|　 |
　＼　 "　／　　｜　|
　　　＼／￣￣￣／

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:17:49 ID:HB3KlPwH0

きっと、都立松沢病院が呼んでいるようなお方なんだろｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:54:42 ID:5Cz7AyCzO

むしろツアラーV乗りはグランデ系の車にたいして何も思ってない人が多い気が。
グランデ系に乗ってる人に限って本当はツアラーVが欲しかったんですとか言ってる人多くないですか？

ツアラーVが偉いのか！とかMTが偉いのか！って熱くなってるけど自分が劣等感持ってるから熱くなってるんじゃないかなと思うし。
２ちゃん見なきゃ何書かれてても分からないんだから見なきゃ良いだけの話。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:20:14 ID:ziFVHPwk0

ところでスーパーライブサウンドを積んでる車種はどれなんでしょうか？
前期、後期やアバンテ、グランデ、ルラーン、ツアラーなど
中古車を見て回ってるのですが中にはオーディオレスになってるのもあって
他で買ったデッキをポン付けできないとそこでまた出費しそうなので
今のうち知識をつけて置こうと思いまして、、、
知ってる方いましたらよろしくお願いします。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:33:42 ID:ZIN3eBfMO

>>869
リアトレイにスピーカー(ウーハー)があればスーパーライブサウンドにほぼ決定
なければ違うのは確実

漏れのようにリアトレイにスピーカーを入れてる人がいるのでほぼとしか言えない

871 ：869：2006/06/30(金) 12:46:37 ID:ziFVHPwk0

>>870
早速レス頂きありがとうございます。
ウーハーとはリアトレイの真ん中が盛り上がってるのですよね？！
車屋さんで聞いてもよくわからないとか言われるので
取り合えずそれを目安にしてみます！

スーパーライブだと前ツィーター＆ウーハー、後ミッド、リアウーハーの
５ｃｈって事であってます？
普通のはリアのウーハーが無いだけの違いかな・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:53:48 ID:8Pc5MsU+O

エアロ再塗装すっから一回外したいんだが、強力両面テープでガチガチなんだよな…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:43:00 ID:mSwf6jhv0

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！

１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:59:41 ID:7jefXHeO0

ネ申光臨でつね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:00:56 ID:O7b8/SKxO

↓Ｋ．Ａｇｅ７６ガンバレ↓
↓てか見てるなら本物２チャンに出てきて意見汁
↓

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:04:31 ID:ZIN3eBfMO

>>871
スピーカーカバーついてるから明らかにわかるよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:58:43 ID:pBmYtKs2O

ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞを社外品と同じ配線したら、圧掛からなくなったorz

黒い部分の穴に秘密あるのかなﾊﾞﾙﾌﾞ近くにｺﾞﾑ詮した細いﾊﾟｲﾌﾟもあったけど…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:11:39 ID:Tsr+ZS6d0

>>869
スーパーライブは確か後期には設定無いはずだよ。
前期のツアＶに標準で、それ以外はメーカーオプ。
俺は2.5グランデで、このオプだけは絶対つけたかったから。
普通は６SPで、スーパーはウーハー追加で７SP。
ツアＶ以外でスーパー付いてるのは少ないと思うけど。
やはり低音はそれなりに出るよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:34:29 ID:HB3KlPwH0

>>873は、あちこちに誤爆してるな。なんだこいつ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:13:45 ID:5VYs8wtdO

チェツアSに乗ってるけどキーレスのロックを何回か押すとホーンが鳴るんだけどこれって普通?

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:15:13 ID:PfTQf4QZ0

>>880
正常ですので安心してください

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:32:42 ID:IMuSbTTXO

チェイツァＳ'でメクラの裏まできてる配線ってなんのだろ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:47:44 ID:asGJF1eM0

>>869 >>878
今確認したが、前期のみだな。
ﾁｪｲはﾂｱVとｱﾊﾞﾝﾃG3.0
ｸﾚはﾙﾗGとｴｸｼｰﾄﾞG（2.5と3.0）
ﾏはﾂｱVとｸﾞﾗﾝﾃﾞG3.0
これだけｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞ仕様みたいよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:08:02 ID:x/InWDEs0

>>882
メクラって言ってもあっちこっちにあるがな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:46:29 ID:k9yhPJG3O

車庫証明って土曜日も受け付けてくれますか？
車庫証明はだいたいどれくらいでできますか？
質問ばかりですいません↓↓↓↓↓

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:13:39 ID:l506zqqI0

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:34:52 ID:8wrJ6y7z0

すみません、質問なんですが、
現在、最終、後期ツアラＳに乗っております。
年式は１０年式です。

最近になってからなのですが、
ハンドルを切った際に、キシキシとよく音がするようになったのですが、
スプリングがへたっているのでしょうか？
道路の凹みなどにはまるとショックが最近大きいので、非常に気になります。
１０年式ということなので、そろそろ、ボディーの剛性が落ちているのでしょうか？

これらの事象を改善するためには、何か取り付けたり、交換したほうがいいのでしょうか？

すみません、メカには詳しくないので、是非知識をご教授していただきたいのですが・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:18:36 ID:iFTEEY+L0

>>887
ハンドルの中に下記のどれかがいないか確認すること
http://www.k2.dion.ne.jp/~kurose64/nakumushi-alubum.html

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:00:37 ID:T4Ado9/qO

今洗車してきたお

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:49:00 ID:H9KoXl9N0

tp://www.geocities.jp/yusinsya/syouhin.html

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:23:49 ID:H9KoXl9N0

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=200629

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:28:55 ID:eBOtgAFnO

やっとＫ．Ａｇｅ７６がいなくなったなｗ
おまいらＧＪ

893 ：おまんまんみてちんちんおっき：2006/07/01(土) 04:55:31 ID:XWmYuvB2O

K.Age76て童貞じゃなかったんだな（笑）
次は誰を晒す？？
↓ネタになりそうな気に入らねぇ奴きぼんぬ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:19:01 ID:ArgfV2/70

次はID:XWmYuvB2Oだなｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:01:52 ID:NA60psWs0

おもちゃ♪晒さね？

896 ：869：2006/07/01(土) 12:17:02 ID:u9pwzVQF0

>>876
ありがとうございます。
皆様にレス頂き、あちこち見てるうちに段々分かってきました。
>>878
丁度前期ツアV探してるので（ほんとは後期買いたいけど高い（＾＾；）
スーパー付きのになりそうです。
>>883
いいのか悪いのか6SPが7SPなのは嬉しいけど
デッキ交換する時にややこしそうな、、、

デッキはオークションで買おうかなー
でも上手く接続できないと結局高い買い物になってしましそうだし、、、
まだ車本体も買ってないのに今から悩みまくりんぐ・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:18:28 ID:iFTEEY+L0

>>896
横浜なら手伝ってあげる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:33:29 ID:vWFPdOMRO

鷹♪は？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:42:56 ID:i39TznqlO

>>896
中部地区なら手伝ってあげれる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:08:41 ID:jLvy/8GK0

500
ああ・・・・・のりかえたい　ボロボロつあらあぶい

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:53:54 ID:7axA5llm0

スレ違いだが、レクサスとかって覚えにくくないか？
ＩＳだとかＧＳ、ＳＣとか。
同様にアルファやプジョーなんかも。206、156とか。
かっこいいかトレンドかしらんが名前がないと覚えにくい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:36:21 ID:x/InWDEs0

別に無理して覚える必要は無いと思うけど。
興味があれば自然と覚えるだろうし。

でもレクサスなんて車種少ないのに覚えられないのはヤバくね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:02:53 ID:7/uboFqkO

100にレクサスのエンブレム付けてる人ってやっぱいるんかな？超邪道ｗ
まっ、人それぞれですが。
ドキッとした人～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:52:54 ID:H9KoXl9N0

http://www.sekai.nu/channel/gif/log/20060628021459/img/img1022.gif

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:07:49 ID:x/InWDEs0

>>903
いるだろうな
以前、ここじゃないけどマーク2のツアVにレクサスエンブレムつけて
「勝ち組ですね！」かなんか言ってる可哀相な奴も見たことあるし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:14:03 ID:egyfZRRAO

レクサスじゃないけど

100チェイサーに
BMWグリル移植なんての雑誌で見たことあるなぁ・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:12:11 ID:dnuEupj7O

純正エアロを取り付けたいのですが、
ボディやバンパーに穴をあけたりする必要はあるのでしょうか？
できればあけたくないのですが・・・
自分で装着した方アドヴァイスお願いしますm(__)m

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:05:20 ID:E4yjP5oK0

車庫調はエンドレスのジール、アルミはマナレイ18インチをツメ折フェンダーの中にほどよくツラにセット
タイヤはネオバ、プロミュのパットをセットしてふわわkmからの制動もバッチリ
アミューズハイテックロムは前置きICの吸気～８０φのフロントパイプとマフラーに合わせ、1.1Kでセッティングしトルク49キロ弱
普段の足にも使える、走りでストレスを感じさせない速いセダンをコンセプトに車作りをしてきた
今日、初めて後部座席に座ってみた
女と後部座席でカーセックルしてみた。
噂に聞いた通り、100系の後部座席は狭かった。でも狭くて興奮した
セックスした後、「俺と付き合ってくれ」と言った
女は「私、彼氏は作らないの」と言った
来週のデートの約束をした後、彼女は笑って「オヤスミ」と言った
この関係が続くかぎり俺は100系に乗り続けるだろうなと思った
おわり

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:08:54 ID:MzvikeU+0

早く死ね↑

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:16:11 ID:QNkijKjH0

BMWのグリル付いてるよttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=127749

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:07:54 ID:VZ/JuvQ30

エアコンがカビ臭い.....
ディーラーでやってもらおうかな。いくら位だらう？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:50:48 ID:DLU4hUKa0

>>911
家庭用エアコン洗浄スプレーとストロー用意して、みんカラとか解体新書見て自分でやってみそ
俺も今春やってみたが、思いのほか簡単だったよ
ついでにｳﾞｨｯﾂ・ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ用のエアコンフィルターと隙間を埋めるスポンジテープ（厚め）も
用意して、フィルターも取り付けると尚good！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:49:30 ID:99A1yWkN0

クレクレ君で申し訳ない。

クレスタ後期、エクシード系のドリンクホルダーの部品番号解る方いますか。
もしくは部品番号が載っているサイトご教授下さい。

914 ：869：2006/07/02(日) 12:28:45 ID:7XNwY6CQ0

>>897
>>899
うれしいお言葉ありがとうございます！
取りあえずは車購入してオーディオも買って
一度は自分でチャレンジしてみようかと思います。
で、ダメだったらまた相談に乗ってください（＾＾;

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:44:53 ID:69srKZ2d0

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:38:15 ID:DPlt1/Tr0

１００系探し中です。同じ２．５のグランデとグランデGってどこが違いますか？
後期狙いなんでSLSはとりあえずいいとして。内装ちょこちょこ違うくらいなら
Gじゃなくていいかなと思ってるんですが。ステアも前車のがありますし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:49:43 ID:noAXeDJK0

>>908
車のスペックはいいから、女のスペックをｋｗｓｋ
実名と連絡先も忘れないでください

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:20:28 ID:yzG6fdo30

アジャ系ｗｗｗｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:35:32 ID:n+wwi9VY0

>>913
55618-22060

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:35:22 ID:FcHIeZMi0

>>916
本革巻きシフト・ステア・スペースビジョンメーター・スカイフックＴＥＭＳ・アルミホイール（ただの2.5は鉄チン）
調整式リアヘッドレスト・ボックス付リアセンターアームレスト・シート柄・スイングレジスター

921 ：916：2006/07/02(日) 17:59:40 ID:DPlt1/Tr0

>>920
レスサンクスです。
結構多いんですね～。前車が９０マの3.0Gだったんで、スペースビジョンは
見慣れてていいかもしれないですねぇ。スイングも体験してみたいかも。

一応ディーラーが探してみるって言ってたんだけど、明らかにめんどくさそうな対応。
悪いけど新車買う金なんてないっつーの。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:47:26 ID:4W8J8RY90

このまえ中央道で100系チェイサーツアラーVをぶっちぎった。
俺の愛車はトゥデイ。
ノンターボで５０馬力そこそこだが車重が軽いので速い速い。
走行車線を１２０キロくらいでちんたら走っていたから追い越し車線から１３０キロでぶっちぎってやったよ。
まあ１３０キロくらいが限界なわけだけど、別にアウトバーン走るわけじゃいし国内なら最速。
信号ダッシュで勝てる車はそうはいない。
羊の皮をかぶった狼に当然ついてこれるわけもなく、みるみるそのチェイサーはバックミラーから消えていきました。
振動が激しくてケツが痔になりそうだがこれもスポーツ仕様だから仕方のないこと。
男のMT５速ですよ。
クーラーは効きません。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:56:48 ID:v0PiCf+pO

はいはい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:11:02 ID:S0H2JM2Q0

908はそこそこ面白かったが、もうちょっとひねってくれんと面白くないよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:21:26 ID:yzG6fdo30

神のコピペ乙ｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:43:19 ID:bfn8x2t70

>>922
新しいコピペ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:05:20 ID:aXIxR5jeO

信号ﾀﾞｯｼｭで勝てる車はそうはいない？？

ｷｬﾝﾀｰｶﾞｯﾂに勝てるかなｗｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:08:32 ID:yzG6fdo30

Todayで速いと思える君は幸せ者だね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:51:17 ID:Gm98LTKC0

ツアラーＶで速いと思ってる君たちも幸せ者だね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:57:52 ID:Gm98LTKC0

漏れのグロリアグランツーリスモアルティマの3000ccターボの方が速いのさ～
ツアラーVって所詮2500ccだろ？ﾌﾟｯ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:02:23 ID:Ma2qpWLK0

ミッションをMTに乗せ換えようと思ってますが、
ECUはATのままでもエンジンストールさせないことは可能ですか？
乗せ換えしてもらうショップをどこにしようか迷っていますが
どのショップもATのままでも配線を加工すれば100％ストールしないと
言ってます。乗せ換えした方助言お願いします。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:07:44 ID:yzG6fdo30

グロリアのグラツー確かに速いね。
おれの乗った感じ、体感加速ならアリストよりも上だった。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:31:03 ID:CCjeH6od0

はいはい、つあらーＶは遅いです、ごめんなさい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:40:29 ID:E4yjP5oK0

>>917
女のスペックは25歳158cmB85W57H82の40Kg(俺のスカウター計測）
顔普通、セックルの相性良好、ファションセンスは上の上、下着のセンスも上、喘ぎ声はアニメ声で萌
>>924
実話でゴメン
今日はその子の友達の子と遊んできました
もち、おたがいにナイショです
俺もはやく本命の彼女が欲しいので、来月はTRDの強化ブッシュを入れて
アライメントを取り直したいと思ってます

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:07:20 ID:JMn3zbIK0

今死ね↑

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:43:53 ID:1ouRbMNO0

↑
お前が逝け（爆）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:32:32 ID:orkZjIyiO

やっぱ寒冷地仕様はいいね
ワイパー交換がﾒﾁｬ楽

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:42:31 ID:5HlzwNrVO

>>937
寒冷地ﾃｰﾙって、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点灯時は外側のみ点灯してる？

939 ：938：2006/07/03(月) 10:43:45 ID:5HlzwNrVO

あっ後期ﾁｪｲｻｰね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:48:04 ID:orkZjIyiO

申し訳ないがチェイサーじゃないからわからん

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:48:12 ID:OM+YavzsO

鷹♪さんのチェイサーって車高低いよねー

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:31:20 ID:QIewvIqAO

加藤鷹か？
俺寒冷地使用なのかわからん
でも北海道なんだがな
四駆で
ワイパー交換なんか変わるの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:48:52 ID:aAqpdAsI0

>>942
ワイパーブレードが

寒冷地：立つ
非寒冷：立たない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:53:03 ID:5HlzwNrVO

>>940
いや～申し訳ない…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:01:45 ID:orkZjIyiO

これからヒーターミラー移植するから

あとはフロントガラス交換すれば完璧寒冷地仕様

なぜ前ｵﾅはオプション付けてくれなかったんだよorz

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:19:22 ID:iehPogoQ0

ったくふざけんなよ
一体何時になったら納車されるんだっつの
修理があるので２、３日伸びます～で伸びた先の今日電話したら
明日部品発注で納車は今週中に・・・
あ～あ信用ならねーすげー嫌こういうの
買うのやめるかアフォらし
つか時間守れないヤシ一番ムカつく
登録も済ませてるけど金返してもらうか

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:48:01 ID:7L2y6qyT0

俺のチェイサーはツアラーＳなので
煽るんじゃねーでございます
高速走っても山走ってもすぐアホに噛み付かれる

エンブレム外してたけどもう一回付けようかな…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:18:41 ID:axgP608d0

>>946
それで修理代まで請求されたら、思い切り暴れてこいｗ

>>947
アバンテGのエンブレムがお勧めｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:36:44 ID:fHKoF2Sj0

>>946
そんなもんじゃね？
オレのツアラーは２週間位納車延びたぞ・・注文したダウンサスが合わなくて
合うのを探してたらしいが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:38:35 ID:zmpuKKIs0

>>948
請求されたら納車されたと同時に下取り車特攻させて
2台とも廃車にして残金払わね

あーーーっマジあったまくる
ほんとはとっくに納車されてるはずだったのに
いつからヨタ車も外車並に修理に時間かかるようになったんだったくよー
飽きっぽいんだから早くしろよアフォが
遅れた分延滞金取るか残金払うの遅らせてやろーか

でも、納車されたらニヘラして忘れちまうんだろうな漏れｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:46:12 ID:axgP608d0

ヨタなら朝一で共販に注文入れりゃ、その日には部品届くよｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:19:18 ID:SwOKfbJB0

補用品出庫

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:27:18 ID:zmpuKKIs0

>>949
よくそんなに待てるなー
つーか6月上旬に話始めて半ばには決めて手金も打って
半月近く整備に十分時間あったのにこれだから頭きてるんだよね
車速パルス辺りのセンサーだったらしいが
ダイアグで一発でわかりそうなとこ何日かけてるんだと
>>951
だよなー
思わず「とんでもない瑕疵でもあった？それともぶつけて修理中？」ってぶっちゃけ聞いちゃったよｗ
もちろん無いですって言ってたけどな
時間守らないor守れない理由すら言わないヤシって
やっぱ信用欠くよなー
あやすぃ。。。

逆にこれでもかって程整備しまくってくれてりゃいいけど
んなわきゃねーか

　ナーンカ　　　　ヾ('A`)ﾉｼ　　マンドクサクナチャタヨー
　　　　　　　　　　へ/ﾍﾉ
　　　　　　　　　　　　~~

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:20:49 ID:NMQ0sLlA0

グランデってＭＴあるの！？
2.0ツアラーとツアラーＶだけじゃないの？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36165961

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 03:13:30 ID:nkxwS8U10

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR009N&PLD=LV-2*PLT1-in@[email protected]@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@%83%7D%81%5B%83N*PLT2-in@[email protected]@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@%83%7D%81%5B%83N@-out&AK=1&AP=TOx26x3

コレ見ると2.0グランデとVみたいだね。2.0ツアラーはATだけみたいだ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:50:39 ID:atzovYYEO

弟が2.0グランデのMT乗ってるよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:43:19 ID:7Iky05uz0

>>954
というか、いくらなんでもその値段は高すぎだろｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:16:05 ID:GkHoq++Q0

出品者じゃないけどそんくらいすんじゃね？
走行行ってても内外装が綺麗ならこんくらいだろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:35:20 ID:JZX/rhAV0

すいませんちょっと通りますよ･･･

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:55:49 ID:kxIjgeEdO

↑
JZXオメ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:04:05 ID:17fvQrpWO

まじJZXじゃん!

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:52:08 ID:JZX/rhAV0

IDがJZXなので記念真紀子に来ますた

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:57:32 ID:GkHoq++Q0

すげーっ
サインくれっ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:03:02 ID:17fvQrpWO

乗ってるのはLX90とかだったりしてw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:39:46 ID:Xw0jIYmmO

FA？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:20:52 ID:4XurYt6N0

つかよ
おれのマつあVいつ納車しやがりますか？
なめとるんでしょ？なめたって甘くないっすよ
オークションで落としたパーツの方が先に届いちまったじゃねーかよアフォが
車無いのにエアロあってどーすんだよったくよー
HDDもアルミも買ったのに2日後には届いちまうじゃんかよ

もういいボクおうちにかえる

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:49:36 ID:atzovYYEO

>>966
ｶｴﾚ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:53:31 ID:7Iky05uz0

>>966
そういうのを辛酸を嘗める、といいまつ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:56:52 ID:YlQOVkD7O

JZXおめ！
マジなにか起こりそうだ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:03:36 ID:JZX/rhAV0

S14に乗ってます(｀・ω・´)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:11:51 ID:PlCYnYwp0

>>970
話は変わるが、以前S14に追っかけまわされて
それ以来S14コンプレックスだ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:24:40 ID:v4oGZOEwO

Ｓ１４って前期も後期もパッとしなくてダセエよな（笑）
嬉しそうにあちらこちらに書き込みしやがって(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
もう来るなよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:35:15 ID:JZX/rhAV0

>>972
うれしいんだから仕方ねえだろ
大体人が好きで乗ってる車にケチつけるような程度の低い人間なんだな
今日中でID変わるんだから言われなくてもこねえよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:41:09 ID:nkxwS8U10

誰か２０００と２５００のグランデ（ツアSでもいいけど）乗り比べたことありませんか？
１６０ｐｓと２００ｐｓだとやっぱ違うかなぁ。予算１００ﾏｿなんだけど、安くGXを買って、
余った分をホイール＆タイヤにでも当てるべきか･･･。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:52:40 ID:zw7H12rv0

>>974
どうせＡＴならツアＶのＡＴだろ？
１００マソありゃ余裕で買えますよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:58:17 ID:nkxwS8U10

>>975
そうなん？１００万しないVはヤバイかなって思ってたからさ。
北海道に住んでるからタマ数少ない気がするんだけどどうでしょ。
流石に現車確認なしで本州から陸送してもらうのもアレだし･･･

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:16:05 ID:zw7H12rv0

>>976
北海道かｗｗｗ確かにタマ少ないね
一つの店が該当するけど車体で１００マソ近くだときびしいか？
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/zaiko_n_w.cgi?client_cd=0301607&areacd=10&baitai=goo&flag=

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:17:35 ID:j9oVtfgtO

>>976
まあ、Vは前オーナーによって、当たりハズレの差が多いから探すのに根気はいるだろうね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:29:19 ID:nkxwS8U10

みんなﾔｻｼｽ。
この辺りの価格だとだいたい１０万ｷﾛ目前って感じだろーから、ベルト交換とかも
考えなきゃいけないしなぁ･･・。悩む。できれば今月中に決めたかったんだけど、
諦めてのんびりいいタマを探すかな。

カーセンサーとかで調べてみたら、全国で探せば結構１００万以下でよさげなのも
あるんだね。憧れだったVがこんな身近な物だったとは。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:32:13 ID:w93nTqwD0

>>976
走行や年式によるだろ。
それとチェよりマーの方が店にもよるけど
少しだけ安いんじゃねーの
って事で漏れはマーVを買ったんだが
まだ来ないよこんちくしょー
さっき（8時ごろ）電話したら来週くらいには～なんて言ってるしコロすぞ

なんて言ってても仕方ないので質問
革調シートカバーでお勧めってある？
グランデ系はあるみたいだがツアラー系はほとんど見かけない
イイのあったら教えてけれじっさま

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:33:16 ID:Xw0jIYmmO

俺のは、北海道の車両だよ。

東海で買いました。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:34:37 ID:w93nTqwD0

>>979
あーでも気ーつけれ
実際見に行くと事故車じゃないが
あちこちボロボロでとてもじゃないが直してらんね
ってのかなり見かけた。
ネットに出てる位小さい画像じゃハッキリ言ってなんもわからんなと
思ったでよばっさま

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:43:13 ID:nkxwS8U10

>>980
そうすね。チェよりもマーの方が好きだから丁度いいや。
札幌なら結構あるな･･･。クルマ探し遠征するか。

>>981
kwsk

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:44:16 ID:zw7H12rv0

なかなかめずらしいターボを北海道で見つけたお！
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=T151011846&SHOP=200608047T

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:41:10 ID:tB89xvoP0

>>984
ホイールがイカスな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:53:24 ID:SPqOJTXY0

中古車屋が前期ツアラVの純正ナビを俺の下取り車についてる社外ナビに交換してくれることになった。
特殊な加工が必要だから納車に時間がかかると言われ、どんな加工をするか聞いたけど、
電装屋に全て任せてあるから自分にはわからないと言われた。
電装屋はどんな加工すると思う？
電装屋は配線引き直しまでするか？
いずれにしてもウーファーが鳴るようにして欲しいのだが、電装屋はどうするつもりだろう？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:22:25 ID:CuaQFZOJ0

電装屋はナビからウーハーアンプに直接配線するんじゃないか？
電装屋もその方が手っ取り早いし機械もいらんからな。そら
電装屋だって商売でやってるから、
電装屋にスーパライブ変換が余ってたとしても
電装屋はもったいないから使わない。それか
電装屋は工賃という形でいただくかもしれない。
電装屋は素人には特殊に見えるかもしれんが
電装屋の考えではおそらくただ直接アンプなりスピーカに配線するだけかと思われる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:30:32 ID:nMYnBote0

縦読みすると

電
電
電
電
電
電
電
電

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:33:59 ID:Up7V0prUO

>>988
と？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:40:50 ID:vSOj66s60

>>988

かが抜けてんよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:45:56 ID:vSOj66s60

>>990

かなんてね～よｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:51:12 ID:iNFJF6r50

梅

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:08:35 ID:9dCaC4++0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:57:53 ID:DCWdsI2v0

100系前期チェイサーに100系後期チェイサーの
テールライトを移植することは可能なんでしょうか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:36:08 ID:NkI99dysO

可能です。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:04:52 ID:iY0rGYrK0

次スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152061286/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:18:00 ID:BerHGHJz0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:19:09 ID:BerHGHJz0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:20:01 ID:XMLcxlQo0

あああ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:20:19 ID:BerHGHJz0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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