【TOYOTA】3代目エスティマVol.6【トヨタ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 14:21:09 ID:F0mO2NmOO
2
お、乙なんて言わないんだからっ
_
,:': : : : ヽ
iュ: : : :ィュ:i} , --弋ヽ.
|:i: : :-:i::i/ コ ツ / Y
/イニ.ソノi ポ ン !! 从\i). !
// - /:/.}! i}) ({i ヽ-ル-ヽ、
iハ__イ:f. |____、 / \ | iヽ==ヘ
/ r-|. |‐┴〆 ☆、 _,、_ と「i| | \
!ニニ= -イ__|. | ∩`ロ´) ⌒☆ . ̄! !\ }、
|_ヽ ヽ厂 二i¬、 (_-、 C. /〔〆 ̄/=-^ト|
/ ハ_i´ト、二_ノ r- } i_ノノ. {_|_-- /-y-、
 ̄ └'――┴‐
>>1  ̄ ̄ー┴‐'
なんで二代目のスレ立てないんだ?
もう飽きたってことか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 00:34:18 ID:wWEpEaakO
乙!
1、2、3代目みんなはどれが好きなの?外見ね!
3に決まってるじゃん。
2はまだまだ走るからそゆがないけど
1乗ってる奴見ると憐れだ。あまりにも貧乏くさい。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:33:10 ID:q+a20TP3O
たしかに1代目は見るだけで痛々しいWWW
2代目の2.4てロードノイズとかエンジンの音乗ってて気になる?3代目は静かそうだが…
新しいエスティマのオーナーって30代後半〜40代が多いよね?
このクルマをカッコイイと言えるオッサンの、美的感覚のなんと貧しいことか
どこがどうカッコイイの?
>>8 じゃあ、オマエはピカソの絵がどのようにすばらしくて
世界中で評価され、高値がつくのか説明できるかい?
オマエの美的感覚を基準にされても、何ともいえんわな。
美的感覚なんてみんな違うんだから、いいと思う奴が
いいと思ってれば、オマエなんぞが口出すことじゃない。以上
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:13:16 ID:RJTzSQYo0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:01:45 ID:SjqrQWqbO
現行エステティック
>>7 3代目はV6でもエンジンうるさい。ファンの音も。2代目より
音や質感は落ちてる。騒音レベルは明らかに他社に負けてるから
トヨタだけにMC後は完璧な修正がに入ると期待している。
エスハイでは多少は音に関して修正入っているらしいから
試乗してみた方がいい。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 11:18:56 ID:/QmDMQL80
このクルマ、三代目が登場して、しかも二代目スレが立たないと聞いて
感じたんだけど、かつてのクラウンやカローラなんかと同じ路線を行きそう
キープコンセプトのつまらないモデルチェンジに先を競うように購入して
クルマに劇的な変化を求めない、保守的なオーナーのためのクルマ
「とりあえずコレに乗っときゃ、バカにされないだろう」程度の購入動機
消費大国日本の、ある意味とても経済を潤してくれる人たちですね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 17:35:41 ID:Se56LVP+0
つまんね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 12:27:08 ID:Fre6+63k0
今までROMってましたがついに昨日の展示会で発注しちゃいました。
2.4のアエラスでDOPの新型ナビとその他オプションをつけて30マソ値引きしてもらいましたよ。
購入はカローラ店です。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 10:01:37 ID:my0q4b+R0
難民がいるっぽいのでageとく
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 11:28:27 ID:cXfhHWX50
エアコン廻すと、電動ファンは確かに騒々しい。 あんなに廻さなくても大丈夫な希ガス
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 14:47:22 ID:LXTW9jTn0
新型エス3.5はV6エンブレムが付いてるの?
ダサいからV6エンブレムは外しました。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 21:25:06 ID:so52GdIhO
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 21:44:56 ID:yfsgihKA0
二代目エスティマに乗ってますが子供が大きくなり、邪魔になってきたので
小さい車に乗り換えを考えています、でもデザインが好きなんでエスティマに似た
デザインで小さい車ありませんかね?軽以外で
すいません
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 21:58:48 ID:ib8MP8zU0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:02:01 ID:pms9Z7UE0
>>13 今2代目プリウスに乗ってるけど本気で今回のエスハイほしいな
往復80Kmの通勤に使ってるのもあるが、ホント今更ガソリンオンリー
の車に乗る気になれん。
問題はカタログL/20Kが実用でどのくらいになるかだな
今のプリだってカタログL/35Kが実用25だもんな・・・・
>>22 どうもこれでもまだ大きいですね
車長が3メートル後半から4メートル前半ぐらいがいいんですが・・・
今日エスティマが納車されたんだけど・・・
乗ってると視界がなんかグラグラするんだよ。頭が痛い。
なんでだろ・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 07:31:40 ID:7Nw4CtcV0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 15:59:56 ID:qS1ifHLNO
キャンターのファンの方が静かとはどういうこっちゃねん。
>>17,29
もうファン音世界最強っしょwwww。
ムカツイタのでディーラーに文句言いまくって入庫中。
各センサーに不具合ないか点検しますだと。
まぁ直りはしないだろうけど。。。。。。
夏到来→ユーザーから文句出まくり→カイゼン
ってなればいいなぁ。。。。。
32 :
25:2006/05/17(水) 20:27:32 ID:GqTHss4d0
はぁ!?
マジで?!!!!そんなことってあるの?
カービューみてみそ。
34 :
25:2006/05/17(水) 23:10:00 ID:GqTHss4d0
>>33 うわぁ・・・ホントだ・・・ひでぇ。
家のも歪んでるよorz
高い金払ってんのにこりゃ無いよ豊田さん・・・
まあ、前スレも含めた不具合に関するレス内容が
エスハイでどれだけ克服されているかでトヨタの
やる気度が計れるでしょう。
ほとんど対策されてなかったらMC待ちか次期アルに
期待かな。
冷却ファンの騒音は、効率よく冷やして燃費を向上するためでしょうね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 01:20:36 ID:eknwebow0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 13:55:56 ID:YsQFI+yuO
ポ
NEFってどうなの?
エスハイ注文しちゃった。
OP込み600マソ…
まぁおまいら凡人にはちょっと無理だろうけどね
600万程度で人を見下したような態度を取る小人萌え
うれしいのは解るが・・・ねえ?
きゃはは・・・・
600が限界と自分で言ってるようなもんだが、恥ずかしくねえの
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 19:36:29 ID:Zbo680qv0
エスハイに600万?OP付だろうと俺は凡人だから
今度のエスハイに600万の価値は見出せない。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 01:48:39 ID:hiiJi02HO
ざけんなよ クラッィオのシートカバーまだこない 早くしろよな〜1・5ケ月まち
俺のところは直ぐに来たよ。4日ぐらい待ったけど・・。
黒の398
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 06:29:11 ID:2SkkJa/9O
>>39 バカばっかりの集まり。
いい歳こいてやんちゃしてるおバカさん。
>>48 そういう君は元or現メンバー。
ご苦労様。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 08:39:23 ID:2SkkJa/9O
まさかぁ〜やめてよ。
恥ずかしいからさぁ
だいたいセンスの無いクラブのステッカーをリヤガラスに貼ってアホちゃうか。
うざいの飽きて居なくなったかと思いきやまだいるのか。
思いのほか売れてるのでわいて来たかw
>>46 俺も注文したけど6月中旬とか言われた…
値段は送料込みで35,000円くらい。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 07:29:26 ID:OM3nnYJM0
CVT化された2.4、セールスや書き込み等では速くなったってのを見かけるけど、
実際どうなのかね?
ACR30アエラスS乗りの私が試乗したけど実感しなかったよ。
重量は増えてる訳だし、CVTの滑らかな加速感に惑わされている気が…。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 08:49:48 ID:EoB+ZH4IO
教えてください。
社外ナビに付属されているフイルムアンテナは後から地デジタルユニットを付けた場合貼り変えないとダメなんですかねぇ?
それともそのままでも対応出来ますかね?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:00:55 ID:NoK+Yfij0
メーカーによっても違うでしょが、アンテナのジャックが違うと思います。
確認したわけではないので定かではないですが、普通のピンジャックではないような・・・?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 23:57:29 ID:mbnVtnfOO
皆さん、ディーラーでの見積もりの時、DOPの金額は工賃込みで記入されていましたか?
オンライン見積もり額が違い、落胆していたのですが…。トヨタ店です。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:15:38 ID:a0UPs3qL0
なにも知らずに今のエスティマを買うやつはこまったちゃんだね 怖いわ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:16:24 ID:a0UPs3qL0
俺は次のアルに期待や
次のアルが出るまで2年以上もあるけど。
それまで俺はエス3.5に乗る。
大体マイナーしたばっかのアルの次期を今期待するのが間違い。
鬼が笑う。
希望ナンバー決なきゃならないのだけどなんかごろの良い番号ってあるかな。
今から車庫証明の書類とTSキュービックの書類もってカローラ行ってきます。
3代目は完全にMPVに品質負けだな。
あれに300万円は出せない。
>>61 300万では買えませんが・・・
エスは。
>>62 だから値段と品質のバランスが取れてないエス
今回は完全なMPVに品質的な分があるな。
しかし販売チャンネルの少なさと、ブランドネームが、、orz
確かに、MPVのウインカーの音には品質負けするわなwww
トヨタもエスティマの神通力が落ちてきたか?
冷静に考えればMPV買うな、身障者を乗せやすいし、シートは良いし。
2列目が寄せられるというのが介護現場から見れば大きなポイント。テリー
伊藤は意味無いといってたが、エスティマよりポイント高い!
なんか、アルだのMPVだの
スレ間違えてないかい?
>>66 それだけ他車乗りがエスを意識しているってことだと思うが。。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:27:42 ID:s4kYLMki0
ここでMPVの話をするのは、末駄の営業しかいない罠。
いまどき4気筒4速ATとは笑わせる。 もっとも先代のV6もフォード製だが
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 00:06:48 ID:W81ESp+70
68に同意
MPV試乗したけど、4速ATの出来がいまいち。
何だか無駄なところでキックダウンするから、、、、。所詮エスとは
次元が違うよ。そんなに、MPV自慢したきゃオデのスレに行ってが
んばっておいで。というか、MPV屋はもう来るな!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 01:09:16 ID:AFCMVoWv0
エス2.4海苔です。
エス3.5に乗るおばさん見ると敗北感感じませんか?
やはりどの車もそうですがトップグレードに越した事ないですよね。
2.4が3.5に比べ割安って感じでも無かった訳ですし寧ろ2.4が割高だった orz
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:13:19 ID:vuWuA2OzO
>>69 そう、次元が違う。
車だけをみるとMPVの出来がかなりいいから今回は負けたけど、次のエスティマは負けないようメーカーに頑張ってほしいね。
でもブランドイメージで売れちゃってるから期待できないかも…
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 12:22:50 ID:XyUPPIrb0
エス3.5のエンジンだけは魅力があるけど、後価格は安いけど!
他に良いところある?
>>72 今なら、まだ目新しさがある
高速クルージングが楽ちん
リラックスシートで一番よかったと思えたのが
実は花見やバーベキューなどでの現地での仮眠。
何人かがあくせくと荷物整理してフルフラットにして仮眠してる横で
おいらはわずかな手間で仮眠ベッドを手に入れる。
マジおすすめ
NEF登録しちゃった
うふっ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 15:22:27 ID:UhQzOtr+O
今まで嫁は助手席に座る事が多かったが買い換えてからはリラックスシートが
定位置になったw あそこに座らせとくだけで機嫌が良いので買って良かったと思ってる。
今度のボーナスで望遠レンズ買っても文句言われないと思う、多分…w
>>75 そこで「ハニーに相談」ですよ
つ望遠レンズ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 17:08:59 ID:HaOLN+LE0
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▍ ▅ ◢■ ▍ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
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◥◣▄▂▄▅▀ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■ ∴‥
自動車税
イプサム 45000円
エスティマ3.5 29000円
公式サイトのフラッシュ、キモスwww
>>70 エスティマは2.4がBestBuyだよ。
中古車市場では先代3.0がた落ちだもの。
エルグランド・アルファードも2.5、2.4ねの方が値下がりが小さい。
同年式同グレード同程度では2.4も3.0も価格帯が変わらない。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:00:57 ID:SWadZB6X0
速さを求めなければ、2.4でも十分納得。理想と現実ってところ
でしょうか。ガソリン価格が落ち着けば3.5の目もあるけれど。
このままガソリン高騰すれば3.5のリセールは益々悪くなるかも。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:05:05 ID:Cvnt959n0
>>81 そういって2.4海苔は自分を慰めるのかな。燃費やリセールより
気持ちよく走りたいから3.5選ぶのだけどね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:11:29 ID:+8I5GkXWO
まぁ貧乏人には3.5は買えないわなw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 03:33:41 ID:BAVXsddB0
燃費を気にするようじゃエスに乗る資格無しだな
旧型乗りがほざいているだけ。
好きな方選べばいい。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 08:57:50 ID:4t0gN1PzO
>>83 2.4でも3.5でも一緒
エスティマを乗ってる時点で貧乏人
どんぐりの背比べみたいな貧乏人同士の低レベルな会話は笑えるわwww
>>86そんなチミは旧型を中古でしか買えないんでしょ。
まさか車持ってないなんて言わないよな。
こんなプラスチックだらけのクルマに300万も400万も出すやつの気が知れん
エスティマに興味がないのに、書込みに来るなんて、
悲しい寂しい人種だね。
あ、基地外か、w
300万も400万も出せるんだからしょうがないじゃんw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 16:17:47 ID:4t0gN1PzO
>>87 年収4000万ですが何か?
車も教えてもらいたいかい?
まあ、あんたに言っても知らないと思うよw
エスティマスレには
>>92の様な馬鹿を吸い寄せる何かがあるというのか・・・
まったくだ。
金額で優劣とか愚かにも程がある。
>>92 はいはい よかったね こんな庶民カーなんて買わないで
もっといいもの買ってくださいね^^
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 17:38:13 ID:Cvnt959n0
しかし、豪華なミニバンって何? ビアノ?
あれって、ドア手動だし・・そこまで良いとは思えんなぁ。
ミニバンは週末専用で、けっこうハードに使うからね。エスティマで充分。
仕事用のセダンは、少し高めの奴を買うけどね。
>>92 勝った。俺様は年収1億ですが、何か問題でも・・・ククク
こんな見えないところでの年収なんて何の役にもたたん。
来年には俺様の年収は1兆円を超えてるだろうし、車がどうのってレベルじゃなくてジェットに乗ってるよ。
わかったかい。
>>92のボンクラ君。悔しいだろう。いい夢みなよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 18:49:20 ID:4jgjPAf8O
ちいせ〜ぇなぁ〜。
年収4000で天下取ったつもりでいるよ。
こんなところでグダグダ叩いてないで心の修業にでも行ってこいや。
いったい何なんだ?一度や二度じゃないぞ?
「俺の年収は・・・」て奴が現れるのは・・・(―_―;)
エスティマが中途半端に高いのが気に入らないのか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 20:08:59 ID:Cvnt959n0
エスティマが高いとは思わんが、最初の価格表の数字と、最終的に仕様を決めて
請求される額との差が結構大きいなと思った。
本来なら、どのオプションが幾らなのか調べるべきだが、メンドクサイから止めた。
やっぱり、ある程度の装備は最初から付けておいて 価格表の値段に近い方が
良心的だと思うね。
エス高けーよ!最近のトヨタは価格設定が高くないか?
3.5欲しいけど貧乏人だから悩むなぁー
そうだな
その価格差で諦め、ここに書き込む哀れな輩が居るわけだな。
買った者は(俺も含め)年収なんて、どうでもいいんだよ多分。
でもそこにこだわるヤツは…
カワイソス
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:20:01 ID:t+6AKpqx0
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:25:37 ID:wCskx1E+O
見た目はビッグマイナーチェンジ中身はフルモデルチェンジ。
結構、オススメだったり。
しょーもない思いつきレススマソ。
ミニバンにはスライドドアが便利で、もはや必須になったが
3列目への乗り込みは結局どの車も2ドアクーペの様に
2列目を倒して潜り込まなければならない。
そこでもし4代目が出る時に、例えば両側スライドドア仕様と、
左がスライドドアで右が3列ヒンジドア仕様の両方が選べるとしたら
どっちが売れるかな?
3.5LアエG海苔だけど、
エス最高!カコイイ!
セカンドシートいい感じ!!
マジで周りの女受け最高です。
既婚者だから、悪さできないけど・・・OTL
>>107 3列ヒンジは3列目が乗れないよ
ステップ部分がリアタイヤの真上になる
>>109 そうか・・・所詮素人の浅はかな思い付きだったか・・・
将来何か抜群のアイディア出て来るかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:32:29 ID:Cvnt959n0
3列目を重視する人はエスティマは買わない方がいい。クーペで2+2ってのがあるが
エスティマの場合は、4+2と考えるべき。俺は、3列目は常時格納して使っている。
どうしても・・という時に使うだけだね。だったら普通のワゴンでも良さそうなもんだが
やはり室内の広さは捨てがたい。
112 :
110:2006/05/24(水) 08:25:12 ID:oD5dYE4AO
>>111 うん。俺も同じ様な理由で新エス選んだよ。
ただ、トヨタで何か新たなことやりだすのは
やっぱりエスティマかなって思ってさ・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 11:36:58 ID:5ksSpG6b0
3.5と2.4の販売比率はどれ位ですか?
2:8位で2.4でしょうか?
代変わりごとに三列目が小さく、ショボくなっていくこのクルマは
劣化してるとしか思えん
少なくとも進化してるとは思えん
だったらわざわざココに現れて批判しないで、ほっとけばいいんじゃね。
オマエの脳みそも衰退してるとちゃうか。
常時3列目にも人乗せる人はエスティマ選ばないと思うよー
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 15:27:47 ID:5663fA71O
エスティマ ハイブリッド ださい
3列目が床下収納ってのは魅力だよ
シートがショボイのは無問題だろ
ショボイのが嫌って奴はアルファード買えばいいだけ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 18:32:53 ID:FY8PahZy0
床下収納は便利。 俺のは電動じゃないけどね。 あのベルトみたいな奴を
きちんと固定しておかないと、走行中にカタカタとウルサイのが困りもの。
確かに、3列目はクーペの後席レベルだから非常用と考えるべき。
それが嫌なら、アルかエルを選んだ方がいい。
>>118>>119 禿同 ちなみにDQN的に聞こえるかも試練がみんなホーンはノーマル?換えたいんだがエンジンルーム狭すぎで…NEF情報マツカ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 21:34:26 ID:PKUB2BStO
たしかにエンジンルーム狭い…俺は、エンジンルームを正面から見て左の純正が付いていた所に2個付けました。Yを逆さにした感じでステーを作って…
>>120 なんかゼロクラウンのホーンが丁度良いとかカービューの掲示板にありましたよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:40:26 ID:c9QmhKEG0
今までに30台くらい車を買ったが、ホーンを変えたいと思った事は一度もないなぁ
いまのエスティマのホーンってダメなのか?
エスティマ高いな
その割りに安っぽい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:08:17 ID:53URle/R0
ふーん。かれこれ車運転しはじめて20年になるが
ホーンを変えるどころかホーンを鳴らす機会なんて年に数度だが
みんな何の為に変えんの?
最近のガキはそんなにしょっちゅうホーン鳴らしながら走るのか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:08:44 ID:Jsj8AzqXO
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:49:31 ID:4g5iGQmLO
新エスティマ用のガングリステアリングってある?
まだ見たことないなぁ
CARAZもまだ出してないんじゃないかな?
アルテアからエアサスが出てるみたいなんだけどミニバンのエアサスって、どんな感じ?
かなり興味あるんだけど乗り心地とかどーなのかな?かなりフアフアですかね?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 17:14:51 ID:J5+8srhZO
クラッオのシートカバー たのんだか まだこない ダサ
130 :
緊急アゲ:2006/05/27(土) 14:14:18 ID:Q8Hd8rXRO
アゲ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 18:13:56 ID:QOdTcZnKO
下げ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 19:49:41 ID:EYNxA1PM0
やっぱり 上げ
本日納車。
最高だ。
アエラス系はカコイイ
市街地ばかりせこせこと100km程度走って、インフォで8.3km/l
3.5Lの燃費いいじゃん。
唯一の不満はDopナビオプションの後席天井9型TVは・・・騙された・・・OTL
前のナビと同じ画面しか映らない〜 ナビ時は真っ黒・・・OTL
>>133 な何だってぇ…
来週Sパケ納車だけどカローラの営業マソは自信満々で出来るって言ってたぞ
_| ̄|〇 ダマサレタノカ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 17:17:20 ID:MeOJG1oh0
ハイブリって人体に影響を与える電磁波とかはでないんだろうか?
詳しいひと教えて丁髷
>>135 携帯電話使ってる?
携帯が発する電磁波が健康に与える影響が判っていると言い切れる方なら避ける方がいいかと。
個人的には脳のすぐ側で送受信する携帯よりインバーターは車内にない現行車種は安全じゃないかなぁ。
使っている帯域(携帯の送受信周波数とインバーターの周波数)が違いすぎるので比較は出来ないかも。
云いたいことは「携帯使ってて電磁波の健康被害を気にするのはバカじゃない?」ってことさ。
テレビも見るなって事だなw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 20:04:18 ID:91p6Epjv0
携帯の電波が電磁波なら、電化製品から出るのも電磁波。
放送用電波もラジオの電波も電磁波。
電磁波が人体に悪いならもう死んでる?(w
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 22:09:01 ID:+qkVwanb0
送電線の近くにも寄れないねw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 22:22:20 ID:XQkRoHMLO
初代が一番いいよね!外見は
うん
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 11:00:47 ID:n1Da6lZtO
↑ダサッ
街中新型だらけになって来た。
うれしいような悲しいような。
エアロ付けて良かった、駐車場でどれが自分のか分からなくなるからな。
初代も2代目ももう古臭い臭がぷんぷんだな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 11:58:20 ID:qGEtryAD0
>>143 車なんて、新型が出れば旧型は見られたもんじゃない。逆に、3世代位前になると
復活するのか珍しいのか知らないけど、逆に見られるようになる。
ハイブリ注文しまつた。 オプ込みで550マソでつた。今度のハイブリは三列目がガスエスと同じで床下収納なので二代目よりは勝手がいいかな?もちろん納車の日などわかるはずもありません。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 17:47:49 ID:Y6ZHDP2s0
>>143 >駐車場でどれが自分のか分からなくなるからな。
オレはそれがいやで白以外にした。
だけど、同じ色が止まってたら逆に間違えやすいかも
購入を考えていますが特別仕様車ってそろそろでますか?
だいたいどのくらいの目安で発売されるのでしょうか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 20:24:22 ID:UGyom3LJ0
半年以上経ってからの棒茄子時期
>>143-144 お前らが過去に乗ってきたクルマをクソミソに言う、その神経が理解できない
150 :
144:2006/05/29(月) 21:44:28 ID:qGEtryAD0
別にクソミソに言っているつもりは無い。新型が出れば旧型は陳腐化するのは
世の習い。 旧型にへばりついていると、僻みっぽくなるのか?
新型エス>>エル>>アル
>>2代目エス>>セレナ、ステップ、MPV、オデ、エリ>>初代エス>>超えられない壁>>グラ
>>148 夏のボーナスじゃ早い?冬のボーナスかな?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 09:34:42 ID:A33xh9nf0
>>150 俺はエス乗りじゃないけど、そういう「新車が絶対いい」信者の主観を押し付けるのはやめてくれまいか?
モデルチェンジがそのクルマにとって、必ずしも進化したとは言えない訳だし
それでも「常に新型は旧車を越えるもの」と思うのなら、車板で同じこと言うとよくわかるよ
154 :
144:2006/05/30(火) 16:45:14 ID:kdMKowFB0
>>153 いつ「新車が絶対にいい」と書いたかな? 主観を押し付けているのはお前さんだと思うがね。
じゃ聞くが、新型になって明らかに悪くなった例を挙げてみたら? 無論
雑誌の記事じゃなくて、自分で買って乗ってみての話にしてくれヨ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:12:59 ID:HrmoFJFp0
エスティマ最高!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:28:22 ID:1SRNLw5p0
この車のフロントフェイスって、どう見ても現行シビックの丸パクリにしか見えないんだけど
その辺ぜんぜん気にしないのかな?
盗用多クオリティを支えるファンの皆さんは。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 18:01:24 ID:5MenkjJ50
図星をつかれて盗用多マンセーがファビョりました。
そろそろオールトヨタネットワーク分科会の出番ですか?
シビックだとは全然思わないが、
ダッサくなったよな。新型のフロントは。
世の中の進歩に付いて行けないチンカスどもチネ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 20:45:16 ID:4iwPorbg0
ぶっちゃけ2.4で十分?
>>161 3.5を買った方が後悔が少ないと思う。
3代目のアエラスの外観は、お世辞抜きでカッコイイと思うけどな。
車庫のシャッターを開ける度に惚れ惚れしてるよ。
特に前は凛々しくなったと思うし、後ろ姿は評判悪いけどすっきりしてて好きだな。
内装も、明るい木目と白っぽい内装色が清潔感があってかなり好評。
燃費もぼちぼちいいし、セカンドシート無敵だしね。
グリルだけは変えたい
お世辞抜きでかっこ悪いよ
つり目がなんか朝鮮人みたいだし
盗用多って、パクリ対象のない何もないところからはクルマ作れないんだね
ちなみにオールトヨタネットワーク分科会って何?
164は、ドリ仕様のセフィーロかシルビアに乗ってて、
無駄に爆音を轟かせながら、普通の交差点で意味無くタイヤを滑らせたのはいいけど内心ビビりで、
上手にカウンターも当てられず、ふらつきながらカーブを脱出するへたれで、
後ろタイヤが滑っただけで、俺はドリフトが出来るって周りに自慢して、
一般道で前にミニバンが来ると、前方が見えないし、爆音を轟かせれないから
猿みたいにウッキーって顔真っ赤かにして、窓を閉めてからブチブチと前のミニバンに怒鳴りつけてる
人種イメージが湧いた。
世の中の進歩に付いて行けないチンカスどもチネ
〉〉165 禿稿 164は、エリ海苔と思ったよ。
>>154 153ではないが、明らかに良くなったと感じるところを書いてくれないか?
悪い話ばかりで買う気が失せている者もいる。(→俺)
ガラガラとかカックンするCVTとか、運転中にめまいが起きるフロントガラス(?)とか、
乗り心地の悪い(といわれる)サードシートとか。 アンチな意見ばっかりだよね。
パワーがある&加速が良い(?)はどーでもいいから、試乗してみようかなと思わせる様な
いいことを頼む。あとセカンドシートも俺は座ることがないから、ドーデもいいや。
外観も気にしない。所詮車は使ってナンボ。
☆高速道路を神経質にならずに走れることが望み。試乗じゃ高速は乗れない。。
一回ディーラに見に行った時には、「中が狭いね。」というのがカミサンの感想。
試乗してダメを押すのも有りだけど、そこまでたどり着いてないのが現状。
3列目の乗り心地を上げようと思えば、他のミニバンと同じ60を履けばいいだけ。
フロントガラスはめまいなんか起きない。
中も狭くない。
168は素直にアルファードかエルグランド買うのがいいんじゃない?
つーか、エス買う必然性が全く見当たらないし、買わない方がいい。
かみさんを満足させるなら、ハイエースの広さは抜群だぞ。
土建業の人達も平気で高速をかっ飛んでるし。
うちはセダンに乗ってて、子供の成長に合わせてエスが気に入って買ったから、
セダンに比べて十分の広さと、現状では最新の装備、有り余るパワーでそこそこの値段。
素直に外観も気に入ったしで文句を付けようが無い車。家族も全員満足している。
確かに、内装はマークX並だし、乗り心地もかなり固めだけど、補う魅力を感じたから買っただけ。
エスに共感できてないから辞めとけ。間違いなく後悔する。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:42:02 ID:kdMKowFB0
>>168 エスティマが2代目に比べて良くなった点は多いが、主にエンジンとAT関連だね。
俺は3.5だからCVTに関してはコメント出来ない。
中が狭いとか、3列目の事は、そこを重視するなら別の選択肢がある。別にあんたの
カミさんに気に入ってもらおうと設計した訳じゃないだろうからね。
あんたにはアルの中古あたりがピッタリだと思うな。
家族が多くて中の広さを求める奴はアルの方がいいと思うよ
エスは普段4人乗りで荷物も積める、いざって時だけに6人乗りにする人向け
家族持ちは2列目の広さ(足元)が気に入った嫁が出すOKの一言で決まるんだよ
そしてアルミを変えエアロを取り付けサスを組んで車高を落としマフラーが五月蝿いと嫁に怒られる
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 09:02:32 ID:kr67QxIn0
エスティマは4+2ミニバンだからね。3列フルに活用する人は、アルとかエル買うべき。
4人+荷物という使用状況が多いから非常に重宝。3列目は緊急用だね。
先日、300km程走る用事があったので(30%くらい高速)燃費計をゼロにして
測ってみたら13km/L これは例外中の例外としても3.5も意外に燃費がいい。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 10:12:48 ID:a+vUn9Tb0
三列目緊急用とか、四人乗りがベスト、なんてもうミニバンじゃないじゃん
こんなもんにジャブジャブ金払って買うなんて、みんな盗用多に騙されてるとしか思えん
天才から凡才、劣等生と明らかに劣化した良い見本クルマなんじゃないの?
アルファードとエルグランドの3列目の乗り心地がいいと思ってるのか?
ハイエースなんぞ1列目の乗り心地も悪いぞ?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:38:40 ID:zOkbduHl0
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:52:31 ID:LHAqHOlp0
>>175 だから
>>168のような人には勧めてないやん。
何のために一つのメーカーがいろ〜んなミニバンだしてんだよ。
何の為に各社無駄なガソリンはたいて客に試乗させてんだよ。
>>177 視覚大丈夫か?
MITSUBISHIの「i」はどうよ?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 16:29:16 ID:WDNDH3kNO
>>175 劣化したかどうかは市場が判断するから。
悪い物にジャブジャブ金使うほど日本人は馬鹿じゃないだろ。
今のところ売れてるみたいだけどね。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 16:34:08 ID:QaQaL8abO
2400の燃費悪杉
2400アクセル踏み杉
2代目のライトのデザインなんて、大ブレークして同じ車山ほどあるじゃん。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:18:07 ID:kr67QxIn0
175は初代の5ナンバーDを後生大事に乗っている奴じゃないの?
そりゃ、新型が出れば面白くないだろうよ。
186 :
168:2006/05/31(水) 19:35:53 ID:Jr2qzXhq0
いろいろなご意見サンキューです。
実際に乗っている人からの肯定的な意見として、
>171 主にエンジンとAT関連だね。(俺は3.5だからCVTに関してはコメント出来ない。)
>173 エスは普段4人乗りで荷物も積める、
>174 4人+荷物という使用状況が多いから非常に重宝。
3.5も意外に燃費がいい。
といったところでしょうかね。
うちは5人家族で、カミサンは助手席に座るから、やっぱ合わないんだねぇ。
素直にあきらめることにするよ。アル・エルもモデルとしては古いから今のを
もう少し頑張ってアル・エルの次期モデルに期待する。
#本音はグランドハイエースみたいなのが出て欲しいけど。
あ、書き忘れてたけど>175の様に3代目を否定するつもりは全然ないよ。
こういった向きの車だってことを乗ってる人から聞ければよいの。
(あきらめるために・・かな)
書いてなかったけど、初エスのりでした。12万キロ/13年目の車検まであと半年・
・・・ハァ・・
車の耐久性ってのは距離よりも年数だからね
消耗部品(特にオイル)、ゴム類、タイミングベルトにさえ気を付けてれば30万キロ位は何の問題もない
日本車は10万キロが限界って勘違いしてる人、多いからw
>>186の車はまだまだ大丈夫だろ
安い買い物じゃないし悩んで悩んで買う位で丁度いいんじゃないか?
じゃあ、オレも便乗して質問しちゃおっかな?
当方5歳と2歳の子がいて、あと一人嫁のおなかの中にいると言う
状況の32歳なんだけど、
3列目左を今2歳の子用にして(大人では緊急用でも、子供なら普通にいけるかなって・・・)
トライアングルモードにして、5歳の子を助手席、これから産まれる子を
2列目左に座らせて、嫁に2人の小さい子をかまってもらおうという魂胆で
初ミニバンを新型エスティマにした。
3.5による、エアコンかけても坂道高速どんとこいっちゅうのも期待した。
もし、この中にトライアングルモードで似たような配置でいる人が居たら、
オレの魂胆は的中してますかね?
うちは、普段からノーマルモードだけど、
9歳息子が3列目を独り占めして、
12歳娘は2列目オットマン使用で優雅にリラックス。
嫁は助手的で、ナビ弄りに嵌ってて(Dopナビだけど・・・)
飽きると、2列目に移動して、リラックスモードでDVDの映画見ながら、
気持ち悪くなると、助手席に戻ってくるの繰り返し。
(ロングスライドBOXは邪魔ス)
俺は、2GR+6ATで十分満足
家族でのドライブもエスのお陰でさらに楽しくなった。
要は買ったからには、好きなように使えばOKって事でいいじゃん!
誰にも邪魔されない最高の空間を与えてくれるエスに感謝
3.5で6速だと、高速道路の長い上りでも楽々だな。
>>168 ...アンチな意見ばっかりだよね。...
...試乗してみようかなと思わせる様ないいことを頼む。...
ん...?
試乗してみれば?
そして、試乗してみようかなと思わせる様ないいことをレスしてくれ!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 09:45:49 ID:oEEMr/F5O
>>188 ほとんど同じ使い方です。違うのはうちは4人家族で
助手席には誰も座らないとこかなorz
193 :
188:2006/06/01(木) 12:20:42 ID:hp7Sme6j0
>>192サンクス
トライアングルモードいいよね。
2列目だけでなく車内全体がものすごく開放感ある。
あと半年以上は4人のままだけど、今はうちも助手席は無人。
今はまだ、無駄なトライアングルだ。
長女がもう少し大きくなれば助手席に来てもらえそうなんだが・・・
194 :
188:2006/06/01(木) 12:23:28 ID:hp7Sme6j0
おっと、忘れるところだった。
>>189 >要は買ったからには、好きなように使えばOKって事でいいじゃん!
>誰にも邪魔されない最高の空間を与えてくれるエスに感謝
激しくいい言葉ですな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 20:24:10 ID:au+/ZJsI0
ハイブリ2.4っておいくらするんでつか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 20:48:51 ID:wgi4anWs0
ディーラーへどぉぞ
納車まであと2日。うれしいな〜。楽しみだ〜。
俺は安月給のリーマンなんで2.4Lで精一杯でつ。試乗は3.5Lしてから2.4Lをした。
たしかに3.5Lはトルク・パワー共にすごいね。その後2.4Lの試乗をしたんだけどたしかに3.5Lにはかなわないけど今乗っているMPV(V6 2.5L)よりは全然いいよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 22:37:51 ID:hVupvG3NO
ソアラ2500ツインターボからエス3.5に乗換えました。低速域からの加速感はソアラが上だが、中速域からの伸びはエスの方がいい。買って満足してる。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 22:40:26 ID:NyuFTRk50
3.5の場合出足は???と思うが、中速域からの加速は心地いいね。
このV6なら、3.0でも充分走ると思うけど・・言わぬが花かな?
3.5LアエラスG7人海苔が欲しい。
アルでもエルでも買えてしまう値段だが、
アルやエルには無い、欲求を満たす何かがある。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 00:04:25 ID:Uue8UWow0
Xで充分満足してます。
宙速って何キロでつか。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 00:28:35 ID:xyo9geAXO
シートカバーつけるの大変?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 00:56:03 ID:z3poTbwC0
最近いろんなミニバン試乗しているオレ様の登場
個人的な評価。どのミニバンがいいか誰か教えてくれ、偉いヒト。
エスティマ(MC後G):操作性7、快適性8、内装7、
以前より操作性UP、高級感もありまあまあいい車だが、他の三種に比べて値段が高杉。ナビセットのパックだけで定価50万!!
あと、アエラスだと快適性落ちる(MPVのCよりわずかに劣るくらい)。見積りでも下の3車に比べて80万も高くなってしまう。
(少なくてもそこまでの魅力はない)それでもここまで売れてしまうのはトヨタのブランドが強いせいなんだろか?
オデッセイ(MC後):操作性8、快適性5、内装6、
さすがに走り易い、アクセル、ハンドルも素直。しかしその分後部座席は振動を拾う。
走りたければOKなんだが、普段から3列目利用するつもりならキツイだろな。
MPV(MC後C):操作性7、快適性7、内装6
Cでは走りは不十分。ガソリン遠慮しなければターボがいいな。が、エンジン音が静かで乗ってても意外に快適。
車雑誌でもエスティマと良く比較されており、お買い得のような気もするが、如何せんマツダのブランドが・・・
プレサージュ(MC前):操作性7、快適性5、内装7
乗り心地よいイメージ持っていたが、段差に素直に反応する(泣)。しかし操作性は良かった。
今度のマイチェンでどう変わるか気になるのだが。値上がりしているし。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 01:34:36 ID:WbE3dYJmO
うちもこないだ初期型のTCRを買いました!\(^o^)/
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 01:57:09 ID:djwE1/l5O
2.4の値引き目標ってどれくらい?
できたらコミコミ価格で。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 02:13:43 ID:WbE3dYJmO
買った店が安かったから値引きはしてないですよ!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 09:18:19 ID:XpBbdzdq0
2.4G・FF・ムーンルーフ・DOPnaviで総額から35万引き。下取りなし。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 09:30:39 ID:7EAshnBG0
俺はE51エルから乗り換えた。エルに比べれば中は狭いけど、使用状況から
考えて充分だと思った。同じ3.5だけど、エンジンは確実に一世代違う感じがする。
VQよりスムーズで馬力もあるし、燃費も格段にいい。
全体に小ぶりだから運転も楽だしね。 このパワートレインをアルに移植しても
良い車になると思うなぁ
5月新車販売7.8%減(軽除く)だってな。
ハイブリッド通り越して、軽四輪にシフトだってさ。
軽は0.7%増。
3.5買って失敗だなこりゃ、下取り安そー。
10年乗るかな。
>>210 「全体に小ぶり」って、全長が4cmも!短い以外はほとんど同じジオメトリなんですがw
それでFFのエスの方が小ぶりで運転が楽ってありえなくね?
エルよりどうみても小ぶりだろ?
どうせ乗ったこともないカタログ厨だから相手にしないほうがいい。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 20:59:31 ID:djwE1/l5O
えるは縦方向に大きいだけだよ。
できるだけ大きく見えるよいにデザインしましたって魂胆が見え見えで
恥ずかしくて乗れたもんじゃないw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:08:20 ID:PvbFzrvYO
>>216 ごめw
なんの根拠があって言ってるのかわかんねw
オマエあほ?wwww
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:09:59 ID:PvbFzrvYO
ああ、まじごめん
えるだったのね。
エスじゃなかったのね。
ほんとにごめん。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:10:09 ID:xyo9geAXO
助手席の下に どこにもささってないコネクターがあるけど何?
i podのコネクタ?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:53:09 ID:xst/tnJW0
>>219 気にするな
その手のコネクタなんてあちこちにあるから
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 08:37:20 ID:aQKNmRAN0
月刊自家用車にエス2.4Lと3.5Lの騒音比較が出てましたが
全速度域で3.5Lの方が2.4Lよりも騒音レベルが高い結果が出てました。
特に80km/hでは3.5Lの方が5dBもうるさいってのはどういう結果なの?
実際に2.4Lよりもエンジン音が勇ましいってことか?静かでないV6って。
排気量や気筒の数が多くなれば、音がうるさくなるのは当たり前じゃないの?
エスの3.5Lは、280馬鹿力を捻り出すために低速トルクがスカスカなんで、
どうしても高回転でぶん回すことになる。だから五月蠅い。
しかも、重いエンジンとミッションで無理矢理低燃費にするために
防音材とかいらないwものは取っ払って軽量化してあるんで、なおさら五月蠅い。
また妄想で煽ってるニートがわいてるな。
3.5Lは街乗りだとかなり静かだけどな。
回せば、それなりに五月蝿いけど、加速感がたまらなく(・∀・)イイ!!ので気にならない
133だけど、納車時の説明で同じ画面しか映りませんと言われた事を信用してカキコしたけど、
実車でDVD再生でもTVでも、”現在地”ボタンを押せば、きちんとナビ画面に変わるし使える事を確認しました。
後ろの画面はDVDかTVのままで。(気づいたのは最近だけど、説明書は今田にみてない・・・)
dopナビは06年モデルのpanaの安いHDDナビです。
俺も騙されてたけど、結果オーライだからって事で、嘘情報カキコして申し訳ありません。
でも反省はしないww
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:40:39 ID:zb22F3Am0
2.4 G 4WD 8人乗り
オプションは標準品とETCとシーラントのみ。下取り車(走行20万キロ超)は
査定ゼロ。
乗り出し価格 △-43万引きでした。
以下試乗の感想・・・
×:思ったよりエンジン音がうるさい。(゚д゚; )
×:足回りもお世辞にも上品とは言えない。(゚д゚; )
○:三列目が収納できるため、後部はいたって広い。
3列目の座り心地は多少犠牲になったとは言え、個人的には荷室が広い方がメリットあり。
なのに・・衝動買いしてしまった・・・orz
230 :
夫馬 康雄:2006/06/03(土) 22:43:41 ID:3zKJT42Q0
ローダウン系の白のプレビアが走りまくっていた頃が懐かしい…とか思っている1970年代生&それ以前生のオジサン、オバサンが買ってかれるんスかね…?
231 :
227:2006/06/03(土) 23:21:16 ID:+Fh3Lqpf0
>>228 安心しました。今、DOPナビでの新型エスティマの購入を検討してましたので。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:06:58 ID:CwrSzzC20
>>224 乗ってから言ってみな。 オマイの知識は、昭和40年代の技術レベルだ罠
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:46:47 ID:0Nbh8Wty0
騒音レベル
エス 3.5G 2.4アエラスs MPV23C
アイドリング 40dB 37dB 37dB
40km/h 56dB 55dB 53dB
60km/h 60dB 58dB 56dB
80km/h 62dB 57dB 62dB
騒音レベル(高回転中)
エス3.5G 62dB
2.4アエラスS 57dB
MPV(23C) 62dB
うちのカミさん 128dB
※この値はあくまでも参考値です
よその芝生は青く見える。
他人の仕事はよく見える。
うーん。
アルファードを値切って買った方が良かったかな・・・まあいいか、5-6年は新型でいられるし・・と思いつつtも・・
アルファードの方がやっぱ広いね、ゆったりしてる。
>>234 最近うちのカミさんっているのが発売されるらしいのですがコミコミでいくらくらいでしょうか?
ちなみに2ちゃんねる初心者です。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 16:36:12 ID:hwpoA4wgO
20万キロは走ってるとして中古だから…3万ペリカWW
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 16:48:34 ID:VsNW58La0
20Kg増量中
人妻と聞いて飛んできました。
販売手法にはどんな「違法行為」があったのでしょうか?
またしても警察に逮捕されるような内容なのでしょうか?
大阪トヨペット社員が「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、
同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が大阪トヨペットに伝わっていたという
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:50:34 ID:gDjn7Y2l0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってDQN丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:12:23 ID:CwrSzzC20
スタンドで見てもらえばいい。 LED化されれば切れないだろうよ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:45:59 ID:gDjn7Y2l0
切れにくいだけだからね
トウモロコシの歯抜けのようなのはカッコ悪いよね。
でも電球のヤツってまだあるの?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 22:06:06 ID:VsNW58La0
リアハッチの所がブレーキ時に点灯しない(仕様)を球切れだと勘違いしている
4灯化推進者と見た。
ってか4灯化にしてるヤツってそんなに多いかな?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 13:26:42 ID:CFeNZ8UYO
シートカバー最高
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 16:26:13 ID:m/o44U2pO
エアコンのスイッチ使いにくい車だな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:10:26 ID:f9UmhjcO0
みゃいどです。
5月29日にシグマベータ180を装着しました〜、ここで画像をば
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=yude&image=214.jpg&btp=a4 思ってたより車高は落ちた感じだけど乗り心地はいいでしよ〜、
タイヤが225/45-18なので少しタイヤとフェンダー隙間が開いてる感じですが
アエSと同じ225/50-18にするか19インチ化(諭吉貯めねば・・・)か、、、
あっ、テール4灯化はまだまだでし。。。
ローダウンしても乗り心地があんま変わらず締まった感じどえっす、
土曜日に奥方とむしゅめ乗せて近くの公園まで遊びに行きましたが、
むしゅめはあっちゅーまに寝てくれるし、奥方も桶ですた(ふ〜。)
この勢いに乗って19インチ化も・・・うーん諭吉がいない〜!!
昨日はウィンカーのステルス化、と言ってもバルブにシルバー塗料+
クリア塗っただけですがちょっとだけ変化しましたぁ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 01:15:50 ID:fJUEkd2+O
デリヘル電話帳
ケンスタイルかっこえー
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 08:48:46 ID:fJUEkd2+O
↑趣味わる ダサツ
AMS ラグゼスのほーがいいよ
WALDも7月末にFフォグ4灯式のも出るし、これもイイ
チラシの裏でスマン
4灯化 ってなんですか?
ケンスタイルかっこえー
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:01:17 ID:fJUEkd2+O
ケンスタださすぎW
その2台は正直ダサイと思う
青ネオンや18インチアルミって・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:51:14 ID:HSMwFuUA0
>258
テールレンズが天才バカボンに出てきた警官に見えた。
目ん玉つながりって言ったっけ?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:53:23 ID:8jfcIudK0
※※※※※※警告※※※※※※
最近、やたらと多い制動灯の整備不良
特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。
確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。
電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 16:20:57 ID:N3W0w5icO
ランプ切れのヤツも去る事ながら
ブレーキランプ、もしくはカバーをを白色にしているバカ 何考えてるんだろう?
お前らは限りなく犯罪者だ
って ここで言ってもな だな
カバーは違反じゃないんじゃない?
車検通るやつとか売ってるけど・・
30-40代のファミリー向けの車なんだよな。
顎が突き出たようなフロントにローダウン、超扁平タイヤってあほか。
タイとか遅れた国に行くとトラックとかもの凄い変な改造して飾ってるよな。
あれと同じだな、ミニバンを必死でスポーツカーにする馬鹿って日本人くらいだぜ。
しかもヤンキー使用w
金のないDQNが多いから中古車が出回る頃、大量発生するww
ケンスタイルかっこえー
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 20:01:28 ID:N3W0w5icO
>>265 オレが言っているのは
白球、白カバーのヤツの事だよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:06:34 ID:fCc/Rb820
>>263 残念だったな。
3代目エスティマは電球ではない(w
>>263 釣りかね。。。。
普通ブレーキランプが切れてたらインパネのインジケータが点くんじゃないのか?
反射を使うのは4個(新エスは2個か?知らんけど。)のどこが切れてるかを
見るときで、週一で見るもんでも無いだろう。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 02:05:30 ID:N3oyxbPC0
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:34:15 ID:cUEy/8n40
みゃいどです。
5月29日にシグマベータ180を装着しました〜、ここで画像をば
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=yude&image=214.jpg&btp=a4 思ってたより車高は落ちた感じだけど乗り心地はいいでしよ〜、
タイヤが225/45-18なので少しタイヤとフェンダー隙間が開いてる感じですが
アエSと同じ225/50-18にするか19インチ化(諭吉貯めねば・・・)か、、、
あっ、テール4灯化はまだまだでし。。。
ローダウンしても乗り心地があんま変わらず締まった感じどえっす、
土曜日に奥方とむしゅめ乗せて近くの公園まで遊びに行きましたが、
むしゅめはあっちゅーまに寝てくれるし、奥方も桶ですた(ふ〜。)
この勢いに乗って19インチ化も・・・うーん諭吉がいない〜!!
昨日はウィンカーのステルス化、と言ってもバルブにシルバー塗料+
クリア塗っただけですがちょっとだけ変化しましたぁ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:38:51 ID:YDQ0enES0
↑おかま掘られてシネ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 14:06:38 ID:3x+aq0R5O
↑バカ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 19:20:46 ID:mS+nLEM30
>>263のブレーキランプネタはコピペマルチ。
マジレス不用。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:11:31 ID:RcYxPqx50
初めてここ見て書き込みます・・・
ファンの音ってのが話題になってますね。そうとうなんでしょうか?
試乗の時は全然わかりませんでした・・・
エアロツアラーのS2.4の2WD・7人乗り発注寸前です(-_-;)
フワフワが嫌でTRD入れる予定です。ムーンルーフ、寒冷地、ナビは天井モニタ付き。
ぶっちゃけ自信なくなってきました。これでいいんでしょうか・・・
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:17:51 ID:QABXo8fm0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:38:07 ID:C84qsXvE0
4発は知らんが、6発は電動ファンうるさいゾ。
その仕様なら、ファンの音より
ロードノイズと、車体がきしむ音の方が気になりそう。
ノーマルでもフワフワ感は余りしない。
2.4はフワフワ?
281 :
277:2006/06/08(木) 23:05:42 ID:pHblacstO
3.5も乗りましたが、ファンノイズはわかりませんでした。
するとフワフワ感は私だけかもです(;゚∀゚)
今までがどちらかというとスポーツ系なステーションワゴンばかりだったので…
ぶっちゃけ480万は私にとってかなりの買い物なので、ブルーになってきましたw
携帯からなので読みにくくてスンマソン
ふわふわ感はタイヤ変えただけでも結構良くなるよ
ミニバン専用タイヤとかなら値段安くてもかなり違う
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 02:45:18 ID:wuTfJMxn0
2分程前まで、全てのヘッドレストにモニターなんて舐めてみようと
悩んでいましたが、ヤメマス田。
せんずり〜名だ。と隣のばあさんに言われて疲れたよ。
餓鬼が愚れそうだよ・・・
284 :
277:2006/06/09(金) 06:32:44 ID:WZvAdqIn0
みなさんアドバイスありがとうございます。
>>280 なるほど。というかファンノイズは私が想像するより小さいのかもしれません^^;
今乗ってる某車があまりにガタピシうるさいので、エスティマに試乗したときは
「うはー静かやー」としかw私のレベル低すぎですね orz
>>280 >>282 2.4、3.5ともなんというか・・・フワフワとした感じでした。今までの車のサスが硬かった
だけかもしれません。
でも2.4、3.5とも高速コーナーでは車重を感じさせない踏ん張りで「さすが今の車はw」と
感じましたがw
アエラスSだと50タイヤなので(試乗車は違った)、そこでも変わるかとは思うのですが
ホンのちょこっとだけ車高落としたかったのでついでに、という感じでTRDに。
というわけで、私のレベルが皆さんの位置まで到達していない気がしますww
かっちゃおっかな・・・・
どなたかエアロツアラーのオーナーさんいらっしゃらないですかねえ^^;
甘えついでといっちゃなんですが、外観についてのアドバイスや感想もいただけたら
うれしいです。
実はまだ現車見たことないんですwエアロツアラーww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 09:03:31 ID:WZvAdqIn0
つか佐久間氏の名前でてるのに
Plasticsがいねえじゃねえかああああ!!!11!
うはwすげえ誤爆wwwwww
ミニバンなんてイラネ
プレサージュってMPVとよく似てるな。
>>287 いらねえのにわざわざココに来るなんて、興味あるくせに。
日本語ちゃんと使いな。「いらね」じゃなくて「かえね」だろ。 ククク
>>289 ミニバンスレなんてageるから、煽られるんだよ
下のほうでちょろちょろ書き込んでればいいのさ
ククク
クククの意味が解らない奴発見。
857 Trader@Live! sage 2006/06/09(金) 08:49:52.79 ID:Ft8eGCd7
ドイツW杯の審判は少数精鋭でやるんだってな。
日韓大会はイレギュラーな大会だと書いてある。
韓国は相当うらまれてるんだな。
日本は真面目にやったのにいい迷惑だ。
917 Trader@Live! sage 2006/06/09(金) 09:53:13.97 ID:8tRoGv40
>>857 マラドーナ(アルゼンチン)
「キムチばっかり食べてるとああいう馬鹿が生まれるのかね。」
ジーコ(ブラジル)
「不可解な判定はいずれも韓国が一番苦しい時間帯に行われた。
これはもう偶然とはいえない。言っていいはずがない。」
ヨハン・クライフ(オランダ)
「W杯の恥さらし国家。韓国は史上最低の開催国として歴史に名を刻むことだろう。」
プラティニ(フランス)
「不愉快だ。W杯は世界最高の大会のはずだ。世界最高の大会は公正な場で行うのが義務だ。
まして観客の声援を強く受ける開催国はこれに細心の注意を払わなくてはならない。
それを怠った韓国には深く失望し憤りすら感じる。」
ネッツァー(ドイツ)
「米国、ポルトガル、イタリア、スペイン戦で韓国が行ったことはこれまでFIFAが築いてきた
フットボール文化を否定し、腐敗を招く行為でしかない。私は多少混乱が生じたとしても
韓国から勝利を剥奪しても良かった様に思う。そうすればこのような過ちは繰り返されなくなるのだから。」
リネカー(イングランド)
「一つ確かなのは今回の韓国の勝利に名誉が伴っていないことだ。後年日韓W杯を振り返ったときに
トルコやセネガルに米国、スウェーデン、ベルギー、日本の健闘が賞賛されることはあっても
韓国が賞賛されることは決してないだろう。」
ストイコビッチ(セルビア)
「(スペイン戦後)韓国が調子に乗るのもここまでだ。」
カッペロ(イタリア)
「私は世界中のサッカーファンが記録の上では韓国の勝利となったが記憶の上では
イタリアの勝利だと受け止められることを確信している。」
オーウェン(イングランド)
「(大会終了後)卑劣な手段によって準決勝まで進出した国がW杯の権威まで汚して
しまったことを残念に思う。」
ラウール(スペイン)
「何度でも言おう。この試合は我々の勝利だと。」
>>277 TRDのダウンサスは、乗り心地がかなり硬くなるよ。
乗り心地そのままでローダウンならモデリスタ。(設定上、ノーマルと同じバネレート)
でも、長く大切に乗るならノーマルが一番。
富豪刑事にエスティマが
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 09:13:52 ID:Yojx8Kps0
次のFMC情報まだ〜?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 14:48:44 ID:s+Ylwv9hO
ククク ククク 青い鳥
>>294 なるほど
アドバイスありがとうございます。多少硬くなるのは覚悟してます。
試乗の時三人乗ってフワフワ感じたもので、思い切ってコレにしてみました。
できれば試乗してみたいんですがね…
過疎スレはDAT落ちしました(w
叩き屋は学や金がないばかりじゃなく根性もないっす(ププ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:21:36 ID:Yojx8Kps0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ここでボケて! |
|_________|
. ∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ
〇_〇
ヽ( ・(ェ)・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 06:42:52 ID:KKMyEOcQ0
ボケじゃなくてコケな気がw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:13:35 ID:QoqxTLKeO
まつばくずし
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:14:37 ID:xji79QAE0
駅弁
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 15:08:28 ID:QoqxTLKeO
セイジョウイ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:58:21 ID:8g076XLC0
アルファードのMC情報知ってる椰子いる?
エスの3.5を積んでくれれば即決なのだが・・・
エスハイはまだ発表にならないかい・・・w
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:33:39 ID:VeVBf8tb0
>>136 送電線の近くはいろいろと危険でしょ
人体の近くで頻回に発電放電を繰り返すんだからどうなんでしょうねえ
こども乗せるからちと心配
ガスエスより静かっていうからほしいんだけどな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:23:21 ID:wwy3hNGB0
>発電放電
発電機のオルタネータや数万V発生するスパークプラグは無視ですかそうですか
送電線からの電磁波やら、インバーター制御の機器、電車の電磁波気にするのなら、
携帯電話も使うなよ。携帯電話の放射電磁波の方が電界強度から言って強力なんだよ。
現時点で害は無いと言い切れるだけの実証実験も学会での論戦も結論は出てはいない。
心配なら買うな乗るな近づくな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:31:32 ID:VeVBf8tb0
なんでそんなにムキになって怒んのよ?
正直携帯は気になるな
どこにいてもキャッチされるだけの強い電波がでてるっつーことだからな
313 :
|||б。vб)さち ◆Xdlf.8fxp2 :2006/06/11(日) 22:34:24 ID:YJlLxB1LO
エスティマってダサいの?それとも人に自慢できるような車なの?( ゚д゚)わかんないから教えて
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:36:15 ID:LWju0rnH0
>>306 アルファードのMCは去年したでしょうが、3g車が5ATになったり、ナビが
HDDになりGBOOK−ALPHAになったでしょ?もうエンジンの換装は
ないでしょ、3.5はFMCまで待ちなされ。
>>313 自慢したいならエスティマハイブリッド等の目新しい物を買うとか、
マンションが買える位の高級車でも買うべき。
そもそも車を自慢しようとする素振りがダサい。
317 :
|||б。vб)さち ◆Xdlf.8fxp2 :2006/06/11(日) 23:57:08 ID:YJlLxB1LO
友達がカーチームにエスティマで入ってて自慢してるからいい車なのかなと思って
自慢する奴はミニカーでも自転車でも自慢しますよ
車格の割に高いとは思うが今後、街中で見まくる事になるレベルの車です
友達はカスタム自慢してるんじゃないの?
319 :
|||б。vб)さち ◆Xdlf.8fxp2 :2006/06/12(月) 01:00:09 ID:cVS5IhZnO
カスタムはしてなかったよ(●´з`)青のMCRエスティマとかいうのらしいんですけど エスティマっていくらぐらいするんですか?
320 :
|||б。vб)さち ◆Xdlf.8fxp2 :2006/06/12(月) 01:39:28 ID:cVS5IhZnO
あげ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:56:18 ID:z1C0Tgz7O
NEW!エスティマのライトは、HIDですか?
違います。ディスチャージです!
>>322 高圧放電灯
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: ナビゲーション, 検索
高圧放電灯(こうあつほうでんとう 英語:High-intensity discharge lamp 略称;HID)は、
金属原子高圧蒸気中のアーク放電による光源である。
近年では、ハロゲンランプに代わって自動車や鉄道車両のヘッドライトの他、自転車用の
ヘッドライトにまで用いられる(ただし、一般的ではない)。
また、メタルハライドランプはテレビや映画などの演出照明分野でも、その高輝度、高効率、
太陽光と色温度が近い、などの特徴をいかし、ロケーション照明の主力となっている。
自動車等のヘッドライトに限定してディスチャージと略される場合がある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%9C%A7%E6%94%BE%E9%9B%BB%E7%81%AF
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:32:44 ID:FlZM1qBh0
エスティマ ハイブリッドのカタログ貰って来た。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:43:04 ID:EKqTO2twO
ハイブリって明日だったっけ?あさってだったっけ??
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:48:11 ID:yC8ZfL8c0
16日
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:47:04 ID:9CER7nim0
>>323 わざわざ調べてやんの
ご苦労なこった。
はいぶり変なの
鼻おかしい
俺は好きかも・・・
特に左右独立したダクトのとことか。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:31:10 ID:Lf6jmdRdO
で、燃費は?
ガソリン車に比べ、40−45万円高い
1リットルあたり20キロの低燃費走行を実現
ハイブリッド専用メーターってのだけがかっこいい。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:13:45 ID:KFd2x/ET0
GS450hよりよっぽどVIP向きだな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:34:14 ID:Lf6jmdRdO
デザインはガソリン車のがいいなぁ…フロントが嫌い!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:54:57 ID:9CER7nim0
エスハイのCM見たぞ。
意外にかっこええー
>>333 電話で聞いたときは70〜80マソくらいって言ってたけど。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:21:28 ID:ma0uD9r+0
エスティマの新2.4Lエンジンって回すとガーガーうるさいと思ったら
中国製だったのね。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:29:00 ID:Wm71o2bo0
マジかよw
さすがトヨタw
もしかして純国産はスバルだけか?
>>340 中国製のエンジンなんか積んでるわけねーだろ。嘘つき野郎め。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:57:00 ID:ma0uD9r+0
原付のエンジンみたくなりそうだな
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:40:01 ID:QjG+4XoM0
エスハイ買おうと思ったんだけど…
エスハイのエンジンも中国産なのかな?
このままプリウスで行くか…
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:58:58 ID:1+b/P5cgO
G3.5乗りなんですが、3.5のエンジンも中国製なんですか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 09:23:33 ID:QjG+4XoM0
>>346 覗いてみてごらん
「made in China」って書いてないか?
もしシナ製だったらあまりエンジンふかさない方がいいかもな。
殺人エレベータもシナ畜産だったらしいからねぇ
どうなることやら・・
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:16:42 ID:R+Z+HLh10
ディーラー行って見てきました。
たまたま試乗車がなかったので、また行きますが。
トヨタらしく質の高い、良い車だけど・・・
正直見た目が2代目とあんまり変わらないような・・・古い印象がするのは僕だけでしょうか?
他の候補はMPVやオデ等です。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:27:47 ID:yMQ+Al9A0
メカ御地>350
>>350 確かにパッと見た感じではMC?って感じであんまり変わってないね、
気になるならハイブリッドの方にすれば?こっちなら新型ってすぐにわかると思う。
金が無いならMPV、運転手だけが満足したいならオデ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:40:35 ID:eLxJic2X0
中国生産の奴はシナ製エンジンなんだろうな。 そのうち、安い車は
中国で作って輸入するだろうね。カローラバンとか商用車は
販売台数多い方が国内で生産しやすいって聞いたような気がするなぁ〜、
確か費用かけて生産ラインを無人化した方が利益がでるって・・・。
逆に人件費がかかるのは多くもなく少なくもない中途半端な販売台数になる車種らしいよ、
まぁ品質さえしっかりしてくれればどこで作っててもいいんだけどね。
品質さえ・・・
ハイブリ、リッター20kmなら、3.5の2倍燃費いいな。
150psと280psだからパワーも半分だけど。
ハイブリ → 3,5L
最大出力:150(ps) → 280
最大トルク:19.4(kg-m) → 35.1
ハイブリって意味あんの?2000CCのエタノール車作った方がいいんじゃないの?
それじゃハイブリの意味が無い
+モーターの馬力が・・
>>355 実用燃費ならせいぜいよくて1.5倍だと思うぞ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:26:12 ID:eLxJic2X0
エスハイって4気筒なんだな。ハリハイのV6が載るとばっかし思ってた。
買う時期の関係で、3.5にしたけど(本当はハイブリ欲しかった)
4気筒なら待たなくて正解だったな。3.5も意外に燃費いいからね。
3.5、燃費どのくらいいく?
トヨタのV6は燃費いいと聞くが
高速使うと12kmは超える。
田舎道ばっかはしると9km弱。
街乗りで7.4−7.5kmくらいかな。
エアコンはまだあまり使わないから夏場はもうちょっと落ちると思うけど・・ハイブリとて条件同じだろうし。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:39:08 ID:eLxJic2X0
>>361 俺も同じくらいだよ。 但し、地方だから街乗りでも8.5はいく。
3.5という事を考えれば満足。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:21:29 ID:73IKVVmZO
エスティマって2列目は2人までですか?
そーだよ
8人乗り仕様は3列目シートに4人並んで座るんだ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:38:14 ID:73IKVVmZO
3列目に四人はきつそうですね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:42:04 ID:014U4o6v0
>>364 何言ってんだよ。
運転席に2人座るんだよ。
折れのエスは助手席が2人海苔ですよ。ってエチーするときだけだった。
2列目を前に出して3列目を片付けると広くなるのでそこでやる方がいいけど…。
>>365 マジレスすると、フロントがベンチシートで3人乗り。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:19:36 ID:f9QdQzsy0
最近、ベンチシートって無いけど、俺は好きだなぁ コラムシフトも好きだし
質問なんですが平成10年式のエスティマ アエラスのオフセットいくつか教えて頂きたいです。こんな事で申し訳ありませんがどなたか教えて頂けたら嬉しいです宜しくお願い致しますm(_ _)m
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:09:34 ID:Zdk88jQ30
では、私があなたの要望に応えるべく、懇切丁寧に教えて差し上げます。
いきなり、本題に入ってはあなたと信頼関係を築けないと思いますので
まずは、私の自己紹介から始めたいと思います。
私は、九州の田舎で昭和50年代に生まれました。
幼少時代は、父の仕事の日本各地を転々としておりました。
東北から九州まで、10回くらいは引っ越しをしました。
その幼少時代の中で、鮮明に覚えているのが青森の弘前市での ねぶた祭り。
私は若干3歳でしたが、あの活気のある祭りは30年近く経つ今でもそれを超えるものはないくらいです。
さらに、青森でもう一つ思い出されるのが、姉がイトーヨーカ堂でソフトクリームを買ってくれた時のこと。
疲れたと言って喫煙所のイスに座り込んでしまった私の為に、姉が走りながらソフトクリームを持って来ましたが
勢い余って、ソフトクリームの上部がポトンと床に…
一番辛かったのは姉なのでしょうが、そのころの私に姉の気持ちが分かるはずもなく…
あ、こんな話はどうでもいいですね。
小学校に入学してからは、転校もせず、九州にいましたが、そんな私に転機が訪れたのが
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
>>372 バカ野郎!こんな長文人に読んで欲しかったら
「エロ」をちゃんと入れとけ!
いつその姉とあんなことやこんなことに発展していくのかと・・・
うわああん
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:50:27 ID:f9QdQzsy0
オフセットなんてディーラーに聞きなはれ
>>374 どなたか教えて下る方がいらっしゃったらなぁと思い書いたのですがスミマセンでした(ノд<)
ディーラーに聞いてみます!ありがとうございましたm(_ _)m
>>375 エスティマサイトの「よくあるご質問」に書いてありますがな。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:55:39 ID:3v97UR620
なんかあれですね、このスレ来て気づいたんですけど
エスティマオーナーの方って、
意地っ張りで見栄っ張りで頑固な人が多いんですね。
買いたくなくなりました・・・
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 15:35:49 ID:6Ekbzj1xO
日本語勉強して出直せ。
買いたくなくなりましたじゃなくて買えませんだろ。
エスティマのスレでエスティマオーナーが偉そうにして何が悪い。
わざわざ出張して来る、ホンダ・マツダオーナー及び関係者の煽りの方がよほどみっともない。
そうそう。
MPVオーナーは、エスティマを「ぼったくり価格」などど罵倒して
安物買った自分を慰めてなさいってこった。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 18:19:34 ID:f9QdQzsy0
もしMPVとエスティマが同じ価格だったら?
>>382 設問に問題がある。
どっちの価格になったらが不明では答えようが無い。
MPV価格になったのならエスティマの圧勝。誰がMPV買うの?
エスティマ価格になったのなら・・・あれ、やっぱりエスティマだ。
エスティマ金額のMPVなんて誰が買うの?
設問以前の問題だったな。
納車して2ヵ月で走行中に
車体がガクガクしてエンジンがとまりかけてディーラーにもっていったら
原因不明っていわれた
つーかMPVとエスティマを同じ土俵に乗ると思う事が間違い。
比べ物にならない位エスティマの圧勝
マツダ関係者とMPV乗りが勝手に勘違いしてるよな。
MPVはノアと比べろって。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:39:58 ID:MgKLZUX10
>>383 ありゃ?最近のトヨタは材料の共通化しているの知らない?だから1回あたりのリコール台数が多い(こないだは56万台!!)のよ?
他に同クラス相手がいない車に関しては値段を吊り上げるのがトヨタの商法。だからあんだけの高値でエスティマ売っているし。あんだけ利益が出ているんよw
実際トヨタの裏接待や評論家に毒されていない車雑誌では ほぼ MPV=エスティマ。
トヨタに買収(というか毎年接待受けている)評論家のも混じっている評価でも
MPV=エスティマ(今期前半でのカーオブザイヤーの票数。某雑誌で。どちらかというとこれでもMPV(車全体で2位)の方がエスティマ(車全体で4位)より票数が多かった。)
両方、色んな車種を乗り比べてもほぼ新型MPV=新型エスティマ>>>新型プレだと思う。
>>385 あんたは変な先入観持ちすぎ。今のノア、ボクシーなら昨年MCしたセレナ、ステップワゴンが上(快適性、操作性いずれも)
寄らば大樹の陰、大きいものはいいものだ、だからトヨタの車は全部いいと思い込んでいるあんたは幸せ者。
実際買収評論家にまだ毒されていないRJCカーオブザイヤーのミニバン部門ではMPVが受賞しているよん(エス、オデ差し置いて)
http://www.rjc.or.jp/prize/year2001/rjc01.html
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:53:26 ID:MgKLZUX10
なんかカオスだなぁ('A`)
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:07:27 ID:PeFWpbKGO
>>387 そうだね!
だいたい当たってると思います!
が移住性は新型の方が上だよ!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:13:37 ID:MgKLZUX10
>>389 申し訳ないです。言葉足らずでした。
2列目はオットマン等導入行って快適性上がった部分もあります。
屋根が低くなり3列目は今までに無かった圧迫感が出たので。このことを指摘している人は多いですよ。
三列目も快適に乗りたい人はアルファードを選んでほしい(アルとのすみわけを計った)トヨタの賢いやり方だと思いますが。
残念なんですよね。もともともっと各上の車のはずがMPVに追いつかれてしまっているんで・・・
マツダ車売りたければ、中古車市場を整備して、値崩れしないようにしなよ<関係者 ID:MgKLZUX10
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:57:39 ID:f9QdQzsy0
3列目が重要な人はアル買うと思うが・・。 3列フル乗車できないエスも
中途半端だな。 しかし、俺は結構気に入っている。
E51から乗り換えたが、結構走るし燃費もいい。3列目は常時格納して
非常用に使っている。
三菱・マツダ車には以前ひどい目にあった。
RX-7は出先でなんどもエンジンがかからなくなった。
ギャランなんてフェリーの一番前で動かなくなった。
修理代ばっかかさんで、挙句の果てしょぼい下取りで泣く泣く買い替え。
最近はいいのかも試練が俺は絶対買わない。
車はトヨタに限る。
俺はエスティマが気に入って買ったから、
評論家がどんな評価を下そうが関係ないなw
実際、満足度高いし。使い勝手もいいし、家族も喜んでいるので。
実際、知り合いがMPVの23T買ったけど、エスと比べて
数10万をけっちてMPVにした事をかなり後悔していた。
交換して乗ってみたけど、俺もエスを買って良かったと実感したな。
素人の感覚と、評論家の感覚は全然違うし、そいつらの戯言に踊らされてる奴は痛すぎだなww
そもそも雑誌とかで、面白半分に比べるから、こうなるんだよな。
いちいち目の上のたんこぶにされる。
MVP買った奴も、自分が好きで選んだんだから堂々と
好きなだけ乗ればいいのに。
競うのがおかしい。
消費税を15パーセントにしろとか言ってる会長のいるトヨタは嫌いだが
今まで乗ったトヨタ車は故障しないし販売店もいい感じだったから満足している。
MPVも見に行ったが必死すぎる営業さんに引いてしまった。
夜でもお構いなしの家庭訪問や電話攻撃。
抽選で景品が当たりますだのDM持参のお客さんは特別サービスだのってかえって
イメージがよくない。
現行はそうでもないが先代MPVの大幅値引き商法でなんか安物感が付きまとう。
実際はいい車かもしれんが。
MPVいいよー。
エスティマより走りに振ってるね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:58:51 ID:qvefJ9e/0
>>384 さすがは中国製のエンジンだな
高い金払って、心臓部は中国製とは、とんだ外れクジ引いたな。
与太は安く作って高く売るのがデフォだからな。
水道水よりクリーンなイメージを持たせ、ミネラルウォーターを石油より高く売る商法に似ている。(実際は水道水より汚い)
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:04:34 ID:8AlNowCw0
>>383 トヨタの裏接待や評論家に毒されている
トヨタに買収(というか毎年接待受けている)評論家
⇒こいつ等か?
http://www.geocities.com/kuni_kenkyu/4-7b.htmどこのメーカーも一緒だが、与太の必死さには笑える。
>>397 消費税を15パーセントにしろとか言ってる会長のいるトヨタは嫌いだが >>それどころか自分の会社の利益になるように法人税を下げろと言ってるな。
MPVも見に行ったが必死すぎる営業さんに引いてしまった。 夜でもお構いなしの家庭訪問や電話攻撃。
抽選で景品が当たりますだのDM持参のお客さんは特別サービスだのってかえって イメージがよくない。
>>今私がエスを見に行ったトヨタの販売店に同じ事されてます
現行はそうでもないが先代MPVの大幅値引き商法でなんか安物感が付きまとう。>>それもそのとおり
実際はいい車かもしれんが>>どうだろ?エスと大差ないと思うが
なんでしつこく煽りに来るのか。
↓
A:トヨタ車が羨ましいから。
B:値段的に安く買えた他社のマイカーにコンプレックスがあるから。
C:実は後悔しているが、必死で自分を納得させようと、欲しい車の掲示板を荒らす。
D:やっぱエスティマかっこいい!
ミニバンなんてどれも一緒だろ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:26:11 ID:1yXBCtwY0
そうそう、所詮ミニバンなんだから・・・
そんな肩肘張らなくても。
どれでもいいじゃん。
それにしても、このスレ、荒んでるね・・・
なんでしつこく煽りに来るのか。
↓
A:トヨタ車が羨ましいから。
B:値段的に安く買えた他社のマイカーにコンプレックスがあるから。
C:実は後悔しているが、必死で自分を納得させようと、欲しい車の掲示板を荒らす。
D:やっぱエスティマかっこいい!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:03:29 ID:Ww1mRy7N0
別にトヨタが一番だとは思わんが、マツダはひどすぎる。俺は先代のMPV買って
ブレーキが利かないのでクレームつけたら修理1カ月。結局、買って半年の車が
新車になって帰ってきた。直らないから、新車に交換しました。と聞いた時は
嬉しいような空恐ろしいような。 その間の代車がRX7だったから、ちょっと嬉しかった。
所詮ミニバンとかいう輩は度外視して。発売時期が同じぐらいになっただけで新エス乗りからすれば新MPVなんて存在すら気にならんし、ライバル視されるだけで、大迷惑w
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:39:10 ID:1yXBCtwY0
405とか407は
なんでそんなにイキガッテるの??
たかがミニバンなんだから。
他の人がMPVと比較したくなっていいジャン、そんなの。
それに405、何その選択肢・・・必死すぎ・・・
エスティマって大衆車でしょ・・・
煽ってるんじゃないの。
クルマ選びの参考にしたくてこのスレ来たのに、
あまりのヒドさに、嫌気がさしてるだけ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:50:54 ID:iNo5HpKNO
↑おまえ口臭が…うんこ臭いなwww レスアンカーくらい勉強してから物いえや
なんでしつこく煽りに来るのか。
↓
A:トヨタ車が羨ましいから。
B:値段的に安く買えた他社のマイカーにコンプレックスがあるから。
C:実は後悔しているが、必死で自分を納得させようと、欲しい車の掲示板を荒らす。
D:やっぱエスティマかっこいい!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 16:26:00 ID:1yXBCtwY0
今月の「NAVI」にエスティマとMPVの走りの比較が出てるじゃ〜ないですか。
なかなか面白い内容でしたよ!
みなさん、読みました??
エアコンのファン五月蠅すぎ。今日みたいに涼しい日でも、
頻繁にファンが回り、そのたびにウォーンとうなる。
トヨタの他のFF車はそんなにうるさくないのに、なんでエスティマだけうるさいの?
新型エンジンルームの風の抜けが悪いからか?
それとも極限までコストダウンのしたせい?
MPVターボ MPV エス3.5 エス2.4
■ 排気量:2260(cc) 2260 3.456 2.362
■ 最大出力:245(ps) 163 280 170
■ 最大トルク:35.7(kg-m) 21.4 35.1 22.8
■ 燃費:10.2(km/l) 12.2 9.8 12.4
2500回転で最大トルクはMPVのいい所なのかな?
10.2だけどターボってすぐエンジン切っちゃ駄目なんじゃないの?ちょっと燃費ワルー?
あとは、デザインの好みと人気度(下取り)って事になるんだろうけど。
MPVもエスも快調に売れてるみたいだから、人それぞれって事でいいんじゃまいか。
>>411 BS朝日のCGTVでミニバン比較やってたけどエスはボロクソな
言われ様だった。
個人的にはエスハイの遮音と乗り心地がガスエスに比べてどれ位
改善されたかが気になる。
2260ccと3500ccじゃ3500の方が見栄が張れるな。
それだけだけど。
そういえば、2代目のエスティマのCMでは静かなのが売りになってたけど、
3代目は売ってないのかな?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:41:19 ID:ty7fDeIb0
この前エス3500試乗してみた。サスがちょっと硬くて気になった。
結構頭上の圧迫感が気になりますね。ベタ踏みしてみたけど、あれ?こんなもん?って感じ。
シートはいいけど、内装がねぇ…
今は襟3000糊
別にンダ擁護派じゃないけど、襟の方がいいな。見た目に好き嫌いが分かれるらしいけど、俺はエスも襟もすき。
ハイブリッドは実際に燃費どのくらいいくんだろう
ウインドウのデザインが他社のは1歩遅れてるんだよな。
座った時の視野もエスティマが一番いい。
って言うかトヨタ車はよく考えてある。
>>419 どう考えたって、あのAピラーは司会をさえぎってるよナ。
>>417 >ベタ踏みしてみたけど、あれ?こんなもん?って感じ。
捉え方の意味がもしかしたら違うかもしれんけど、
オレもそう感じた。その直後にスピードメータ見たらちとびびったが。
メータが示すほどのスピードを感じない、そういう意味では
危ない車だと感じた。
まあ、買ったけどねw
422 :
421:2006/06/16(金) 21:06:15 ID:NbEiaxOx0
あと、納車されてオモタこと。
「前の車なんて遅いんだ。60キロ制限の道を40キロ位で走ってんのか?」
って思ったら、きっちり65キロでした。
追い抜かないでよかったとオモタ。
車高が高いからな。スピード感は無い。
貨物車同士でライバルとかバカみたい
ウチの貨物は速いだの、いっぱい荷物詰めるだの
貨物車同士、みんな仲良く連なって走りなさいよ
エスティマのスレでっせ。
あんたなにしにきたん?
そしてあたしはバスガール。
♪発車〜お〜らい
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:25:43 ID:x51OqZbL0
売れて売れてもう♪
なんでしつこく煽りに来るのか。
↓
A:トヨタ車が羨ましいから。
B:値段的に安く買えた他社のマイカーにコンプレックスがあるから。
C:実は後悔しているが、必死で自分を納得させようと、欲しい車の掲示板を荒らす。
D:やっぱエスティマかっこいい!
431 :
421:2006/06/16(金) 23:54:39 ID:aWGIDjcH0
>>428 心配ご無用。君と違ってこちらには実車があるから
いくらでもテストができる。
不安になったオレは、すいてる3車線道路で連れに頼んで
他車と並走して、メータずれてないことを確認してる。
432 :
421:2006/06/17(土) 00:27:42 ID:DzP17uPe0
今、エス乗ってみて、不満はとりあえず二つ。
散々既出だが、エアコン作動時の音と、
前方の感覚がつかみづらいとこ。
一時は真剣にフェンダーランプつけようかとオモタ。
>>431 60km/h以上は、ちょっと高めに表示されるはず
これは、エスティマに限ったことじゃないかもしれないよ
その伴走車のメータも同じように高め設定になっていないと保証しないとだめ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:48:11 ID:756b82OU0
別に絶対的な正確さを求めている訳じゃないと思うゾ。
他車に比較してエスの速度表示が突出して間違っているなら問題だが、
同じように間違っているなら、それはそれで問題ないと思うけどね。
ネズミ捕りやってる警官に計ってもらったらどうだ?
3.5のアエにスタックを付けてるけど、80kmで2〜3kmほどの誤差しかないよ。
150km出てても7kmほど。
MPVって4速?
鼻くそじゃん。
のぼりで差が出まくる。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:49:47 ID:XAzl2OFO0
>>435 ほんとかよ?
こっちの結果は、全速度域ほぼ10パーセント違ったがな。
車速信号のR-vit i-colorとGPSでの車速はピッタリ同じ表示で
例えば社外メーター時速90km/hの時、純正メーターは100km/hなんだけど!
同じアエ3.5 18インチですが。
>>439 こんなもんのスレに来て、そんな事書くおまえは、真性。
カワイソウ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:51:36 ID:LQ9v+Kt+0
437
ミッションの数字でしか語れない厨房は逝ってよし
とりあえず、漢字の勉強ぐらいはしたほうが吉
>>441 ホイールは20で35はめてるけど、スタックはインチ関係ないんだわ。
パルスをローターから取るからさ。これって普通のスピードでは殆ど誤差無いから、間違いないよ。
445 :
431:2006/06/18(日) 14:28:51 ID:KzTBw9KA0
>>440 MOPナビはついてる。
でも、あの時の実験方法では対他車での実測をしたかった。
理由は
>>434が読み取ってくれたことそのまんま。
カローラフィールダーとダイハツハイゼットとイスズのダンプに
手伝ってもらった
446 :
440:2006/06/18(日) 21:14:38 ID:pTg5e8LX0
>>445 >
>>440 > MOPナビはついてる。
> でも、あの時の実験方法では対他車での実測をしたかった。
あまり突っ込むと粘着とか言われそうだから、最後にひとつだけ。
☆ナビの速度比較だとどれくらいプラス?
#10%が普通なのかをお聞きしたい。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 11:19:02 ID:5LBge3iXO
エスティマの値引き凄いね
一年経たずに投げ売りかよ。
平均的な値引きはどのあたりまでいってるの?
449 :
431:2006/06/19(月) 13:09:59 ID:HAGjJoTt0
>>440 あの〜。ずっこけさせる回答で悪いんだが・・・
MOPナビで車速表示ってどうやんの?
昨日取説みたんだが、よくわからんかった。
一応GPS付のレーダーには速度表示できるらしい箇所があったと思うし
だったらMOPナビにもあるんだろうなあとオモテ
>>445のようには書いてみたし、レーダーの速度計もあてになんのかなあと
オモタので対実車速度でやったんだが。
誰か教えて→MOPナビでの車速表示方法
>>447 さすがに100万とかは引かないだろ。
どっかのスンスンスンみたいに。
釣られるなって
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:39:16 ID:5LBge3iXO
まー雑誌の値引きレポートでもアルファードあたりは50-60万引きが当たり前のように載ってる訳だが、
発売から一年も経たないエスティマまで45万引きの安売りしてるとは驚きだよ。
そりゃ貧乏な人は値引きに釣られるわな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 16:05:18 ID:klj1RneM0
>>452 そんなに値引きするん?
2.4で30マソ引きでやっとでした
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 16:26:48 ID:/W3syU0D0
値引きなんて、そのディーラーで何台買うかで随分違うゾ。 営業車なんかをソコソコ
まとめ買いしてると、個人的に買っても値引きは考慮してくれる。
何年かに1台の人とは差がでる罠。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 16:28:56 ID:40w6zH820
昨日、アエラスのGパッケージ買ったけどスタート時で
いきなり30万の値引きから始まって、最終で42万の値引きで買ったぞ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 17:47:00 ID:klj1RneM0
俺は2.4Gに純正ナビ(非MOP)で380マソでした
安物扱いされてるMPV工作員が潜入の模様w
値引き自慢
↓
無理してローン組みましたがばればれ
・・・もしかして初めからそんなもんないのか?
↓
MOPナビでの車速表示方法
4速?
プツ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:35:14 ID:YZGKqAKE0
>>458 ローン組んだら値引き分は消えてしまうじゃないか!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:38:23 ID:418LS2yFO
大幅値引き→ローンの利子大幅高 ダサッ
叩きか擁護かよくわからんが、オマイらローンくらい許してやれ!
値引きにしたって、新車買って「値引きはしなくていいよ」なんて
カッコイイヤシなんてそうはいないだろ?
464 :
440:2006/06/19(月) 22:19:00 ID:No/rRmyE0
>>459 いや、すまんかった。無いみたいだね、速度表示。
これにて終了ということで。(しらんかった・・)
ローンだと値引き多いの?
俺は2.4 G 現金一括で本体値引き+DOPの値引き額が22万ですた
466 :
459:2006/06/19(月) 23:37:48 ID:KeXZtrqV0
>>464 ナビの取説がどれだけ分厚いと・・・
ウワアアンヽ(`Д´)ノ
イイケドネー(・∀・)
なんかさ、このクルマ。オーナーよりも周りのクルマ好きの方が無茶しない?
「これが280馬力のミニバンか〜」とかいって。
すでに3人の連れにカッ飛ばされたので、もう誰にも貸さん!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 10:49:49 ID:1+rfjCG40
車は、あまり人に貸さない方がいい罠。 人の車だと、無茶するからね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:15:45 ID:sqn9iAff0
インパクト欲しさに280馬力車を設定してはあるが、
それはハズレくじ。買ったら馬鹿だよ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:23:34 ID:1+rfjCG40
なんでバカなの?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:38:50 ID:LT//+RjQ0
足回りがフカフカで車体がついていかないのさ。
ってかトヨタ車体さん、あのベットの腐った700tプレス捨てて下さい。
おながいします
足回りは車高調を付けるから良いとして・・
3.5との見た目の違いがエンブレムのみってのが寂しい罠
せめてマフラー2本出しにして欲しかった
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:08:55 ID:XRHrSoFIO
加速が違うからいいじゃないですかぁ!!!!!!!!!!!
70qくらいからの。
おまえらの3,5は外れだな。
俺のはホイルスピンしながらかっとぶぞ。
タイヤがはずれだったりして・・・
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:24:19 ID:1+rfjCG40
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:00:26 ID:ZIpIsPTE0
>>474 自虐的・・・書いてるだけかもしれないが
FFの高出力は無駄かなあ・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:23:28 ID:euX1Vpin0
6気筒欲しくて3.5買ったけど、静かじゃないし音がウォーンっていうだけで
つまらんエンジンだな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:28:30 ID:1+rfjCG40
ミニバンのエンジンに快音を求める方に無理があると思われ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:29:35 ID:euX1Vpin0
6速もあると加速の時次から次とシフトチェンジして
気持ち良い加速とは言い難い
3.5のエクステリアにもっと変化が欲しかったに1票。
エクステリアは2.4アエラスと変化ないから寂しい・・・
すれ違いざまのG海苔には勝ち誇られるし・・・装備は一緒だ!
白シートに木目調ハンドルのアエラスは3.5Lしかにぁ!
エンジンちゃんとまわしてる?
それを、クロスミッションの気持ちよい加速と言うんだが。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 00:24:37 ID:+ZP4naxG0
>>478 ぎえっ、そうなの?
漏れも静かさと滑らかさが欲しくてV6検討してたけど、、、
直4の方がいいのかな。
最近のトヨタ車ってエンジンの音うるさくなってる気がする。
実家のゼロクラウンもアイドリングから結構大きめ。
ガスエスもうるさかったけど、新しいエスハイはどうなんだろ。
日本車全体の品質落ちてるな
どのメーカーもアホみたいなトラブル多すぎ
>>485 そんなアナタにはヒュンダイがおすすめです!
初代セルシオを開発したくらいの手間をかけて欲しいもんだな
もっと消音に気を使って欲しい
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 09:24:44 ID:AzSFY/Z30
>>487 手間はかかってるよ。
初代セルシオの時に各社防音室を設置して、いまやカローラでも
騒音テストしてるくらいだからね。
何が違うか・・・ それはかけてる金が違うから
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:36:45 ID:ZtXznet+0
最近の車は手間も金もかかってない。その割りに値段は同じだけどね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 12:35:38 ID:3WgZWCoTO
たのむから ケンスタのエアロはやめてくれ ダサッ
ケンスタイルかっこえー
数あるエアルのなかからわざわざ書き込むなんてよほどうらやましいんだな。
エアルってなに?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:57:52 ID:ZtXznet+0
エアルマドリードって強いチームがあったような・・
496 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/06/21(水) 18:09:40 ID:ulkQsdBe0
日系自動車各社がアジアの工場を世界的な生産体制の中核拠点として
活用し始めた。中国ではトヨタ自動車と三菱自動車がエンジンや関連部品を
輸出。先行するタイでは日産自動車などが海外向け車両の増産体制整備を
急いでいる。自由貿易協定(FTA)の締結拡大で将来はゼロ関税となる
地域の増加が見込まれることから、これまで国内向け出荷が中心だった
アジア拠点を世界規模の輸出ネットワークに組み込む。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタを初め、車産業は国を軍事化させる中心的な
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 存在だ。引き続き中古以外はボイコットの方針でいく。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 傲慢な大企業を疲弊させるには価格競争に引きずり
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 込んでしまうのが最も効果的ですよね。アト カブカ ランコウカ トカモ。(・∀・ )
06.6.21 日経「日系自動車各社、アジアを輸出拠点に」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060621AT2M0702721062006.html
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 20:11:43 ID:3WgZWCoTO
絵ある
あ なる!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 21:19:04 ID:Wn61b68M0
アナル 萌え
またーり 500
エルグランド アルファード エスティマ エリシオン
総排気量 3498 cc 2994 cc 3456 cc 2997 cc
最高出力 177/6000 kw/rpm 162/5800 kw/rpm 206/6200 kw/rpm 184/6000 kw/rpm
最大トルク 353.0/3200 N・m/rpm 304.0/4400 N・m/rpm 344.0/4700 N・m/rpm 309.0/5000 N・m/rpm
燃料消費率 8.0 km/l 8.6 km/l 9.4 km/l 9.5 km/l
10・15モード
レクサス
3.5ハイブリ 3.5
10・15モード
走行燃料消費率 14.2 10.0
最大出力[NET] 218(296)/6,400 232(315)/6,400
最大トルク[NET 368(37.5)/4,800 377(38.4)/4,800
セダンなのに燃料喰いまくりだな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 22:25:41 ID:G48f3tBy0
>>501-502 燃料消費率の値は、ミニバンが4WDで、レクサスが2WD ・・・と小一時間
MPVターボ MPV エス3.5 エス2.4 エスハイ
排気量 2260(cc) 2260 3.456 2.362 2.362+前後モーター
最大出力 245(ps) 163 280 170 150(+前後モーター?)
〈ネット〉
最大トルク 35.7(kg-m) 21.4 35.1 22.8 19.4(+前後モーター?)
〈ネット〉
燃費 10.2(km/l) 12.2 9.8 12.4 20.0
3.5L車
6 Super ECT
(電子制御トランスミッション)
フレックスロックアップシステム
トランスミッションの伝達効率を上げ、燃費性能を高めるシステムです。
AI−SHIFT
AI−SHIFTには、以下のシステムから運転者の意思と道路状況を
推定し最適な走行パターンへ自動的に切り替える事により、快適で
安全な走りを実現したシステムです。
登降坂変速制御システム
アップダウンのあるワインディング路などを走行している時に、
登坂していると判断された場合、5速へのシフトアップを制御
し、4速によるスムーズな走行を実現します。
また、降坂時では5速で走行している時に、降坂していると判
断された場合、ブレーキを踏むと自動的に4速にシフトダウン
し、エンジンブレーキがかかります。
日経新聞にハイブリッドが出てる。
かっこいいね。
グリルの部分が下がるから締まって見える。
他のも全部これにすればいいのに。
441万って、、、付属品、ナビ、諸費用で550万、、年収1650万以上がターゲット??買えるかよ!
ヘッドライトの下の窪みも違うな。
これが基のデザインなんだな、めっさしっくり来るもんな。
わざわざ差別化する為にガソリン車のデザインを犠牲にしやがったな。
トヨタくたばれ
ナンバープレートもちゃんと設置場所が作ってある。
ガソ車はキョンシーのお札のようにペタっと貼ってあるだけ。
ハイブリもなぁ〜 3.5ベースでワゴン最速狙えばよかったのに
アルと差別化して欲しかったもんだ
んーでもよく見たら、俺の3.5もかっこいいから、まあいいや。
嘘はイカンよ
俺は3.5アエラスGの方がいいな
俺のが一番いかしてないか?
ところで ダークブルー ダークレッド ライトブルーのどれか持ってる香具師いる?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 08:20:31 ID:Q7tWYFLP0
俺は昨日ライトパープル納車。の予定だったが
雨降ってたんで、明日納車にした。
さて、走りはどんな感じかな〜
俺、お金の問題でSパケにしたけど本当はハイブリが欲しかったんだよな…。
実際に出るといいなぁ
_| ̄|〇 ツヨクイキロオレ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 08:57:13 ID:AQAh8IsF0
あの、ちょっと聞きたいんだが
ア エ ラ ス っ て 本 当 に カ ッ コ イ イ の か ?
俺はノーマルボディの方が良く見える。まぁ個人の感性だけどな
>>520 (`・ω・´) マケルナ
レポ、よろ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:56:00 ID:yN664q3kO
ケンスタダサッ
ケンスタイルかっこえー
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 16:38:08 ID:vuiaTPx10
>>521 俺もケンスタイルGが一番カッコいいと思う。
ケンスタイルって名前と、あのロゴマークが気に食わないけど。
でもハイブリッドもカッコいいな。
ハイブリッドならノーマルでも良いやって感じ。
だから、俺の中でハイブリッドの上昇価格は、
ケンスタイルフルエアロを装着しなければならない2.4Gと比較して50万。
うーん、どっちにするか…。
2.4G 3,087,000-
ケンスタイル 179,550-(+加工賃)
--------------------------------
計 3,266,550-(+加工賃)
ハイブリ 4,410,000−
何で糞高いディーラーオプションでエアロ組むの?
7月から結構エアロ出るのに・・
エアル
532 :
526:2006/06/24(土) 00:32:12 ID:vwfIJrCoO
>>527 言おうとしてる事はわからないでもないんだが…
そこまで知ってるなら普通わかるでしょ… (;_;)
ハイブリ 『ナビ標準』 4,368,000
2.4G『4WD』 3,255,000
フルエアロ 179,550
ナビ 485,100
細かい事言うとガソリン車の場合は更に
クリアテール 39,900
コンソールボックス 27,300
も欲しいので、計 3,986,850
…とまぁ、値引きの悪さを適当に考慮してザックリ50万
ハイブリ 14km/L
ガソリン 8km/L
いい加減だけどガソリン価格が120円/Lとして
このくらいの数値なら8万kmくらい走れば元取れるんだよなぁ…
バッテリー交換は考慮してないけど。
でもハイブリだとウォークスルーっつうミニバンの良さがスポイルされちゃうから悩みどころ。
迷うなぁ…
>>528 そうなんですか!調べてみます。
エスティマの丸みを殺さないのがあれば…!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:09:32 ID:Gb4dSL5h0
>>違うじゃろ
エスティマ2.4X(8人乗り)定価287万
エスティマハイブリッド2.4X(8人乗り)定価363万で76万差
エスティマ2.4G(8人乗り)定価325万
エスティマハイブリッド2.4G(8人乗り)定価436万で111万差
それにナビ標準装備されていないはず。エスのナビパックは安いものでも50万くらいする。
ハイブリ 14km/L 、ガソリン 8km/L←実走はこれで大体正解です。ガソリン価格が120円/Lとして元を取るのは
Y=ハイブリッドでガソリン節約した元を取る距離だとすると
Xシリーズだと 760000=(Y/8-Y/14)*120の式となりY=約120000km
同じように計算してGだと元を取るためには約172000km走行する必要あり。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:45:59 ID:uXE1yXx5O
2列目がすごい豪華みたいなCMしてたけど、ただ後ろにスライドして広くなるだけなのな。
すごい安っぽい内装だった。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 02:01:37 ID:OBuU6yFp0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 02:10:15 ID:vwfIJrCoO
ハイブリGはナビ標準ですYO!
だからエアロとか考えてない人にとってはその時点で63万くらいの差かな。
Xの方が価格差が大きいのは、ハイブリXの装備がガソリンXと比較して充実してるから。
(HIDくらいしか覚えてないけど。)
俺も最初は、『ハイブリならXにして好きなナビ入れるかな』と考えてたんだけどね。
計算式は同じだと思うけど最初の価格差の部分が違うし、
俺の場合は更にエアロの分もあるから8万kmで元取れちゃうのよ。
>>538 700km無給油でいけることが最大のメリットと感じる。
100Lのタンク付きとか欲しいな。
ハイブリで100Lだと日本縦断できるw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:15:45 ID:vwfIJrCoO
無給油700kmは凄いね。100Lタンクで日本列島無給油縦断か…
その禁断の果実に憧れを抱かずにいられない(:´Д`)ハァハァ
しかしそうなると床下収納サードシートじゃなくなって、
現行エスティマの良さが無くなるな。
ハイブリのバッテリーもそれを考慮したんだろうけど、
ウォークスルーが死んだのは痛かったなぁ…
5cmくらいフロア高を上げてでも床下に収納できなかったんかね?
まぁコストと手間の問題なんだろうけど。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:17:40 ID:uXE1yXx5O
ハイブリはタンク容量35リットルしかないの?
70リットルだと思う
ちなみに、14.3km/L以上の燃費で1000km無給油いけるよ
って、釣りか?
でも、旧車の実際のタンク容量は75リットルくらいだったかな
ウォークスルーができないのは確かに辛いね
雨の日は、スライドドアから出てたからなぁ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:37:54 ID:uXE1yXx5O
いやカタログ燃費が20キロで700キロ無給油って書いてあったから。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:39:10 ID:vwfIJrCoO
65Lみたいだよ。
…そうなると、もうちょい燃費悪いのかな?
マンタン700kmってハイブリでも記録的な良さだとしたら、
タンク残量5Lを差し引いたとして60Lで700kmなら、
実際は11km/L前後の燃費?
やっぱり10万km以上、下手したら12万km以上走らないと元取れないな orz
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:53:56 ID:paAuCygf0
ハイブリット、何ですかあれは?
あんなに車内犠牲にしちゃって
とても21世紀のクルマとは思えない
メカニカルな部分が車内にあるのが信じられませんよ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:57:18 ID:S21zwlqqO
ハイブリ20km/Lって60キロぐらいでずっと走っての燃費?もしそうならばブン回したら10ぐらいか?ハリヤーハイブリはブン回すと相当燃費悪いらしいが…
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 11:02:10 ID:+JZ7gqIm0
確かに新エスティマの内装は旧型よりしょぼい。
カタログ見ると、たしかに65Lだね
そうすると1000kmいくには、15.4km/Lだせばいいのか
新車ならいくだろうね
>>543 ところで、700km無給油ってどこに書いてあったんだ?
>>546 10・15モード燃費
排気ガスの測定試験のときについでに測る燃費だ
市街地走行などを想定しているけど、コールドスタートじゃないからなー
ちなみに旧車では、試験内容がハイブリッド向きだったようで、いい燃費になってしまったと開発陣が語ってたなー
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 11:47:54 ID:uXE1yXx5O
>>551 なんだwww
65Lタンクで新車なら1000kmはいけるんじゃないかな
うまくすれば1100kmくらい行って欲しい
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:14:33 ID:CAUcWG3hO
買うならガソリン車のほうがいいなぁ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 16:39:19 ID:Z6r02rqt0
>>542 > ウォークスルーができないのは確かに辛いね
> 雨の日は、スライドドアから出てたからなぁ
( ̄□ ̄;)ソーカ!!
なぜ、ウォークスルーにこだわる人が多いのか疑問であったが、
荷物が多い雨の日なんかは、確かに便利だ!
う〜む、また悩みが増えた。デモハイブリホチイヨ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 16:47:47 ID:AlvzwMxyO
ケンスタダサッ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 16:49:35 ID:St3S32NT0
カーグラでボロクソ言われてしまったね。
乗り味が酷いと。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 17:20:22 ID:Z6r02rqt0
>>534 年寄り二人乗せて、300kmほどの移動を想定しているのだが、
2列目シートにゆったりと乗せると、
下手なセダンの後部座席よりも、快適で疲労感少なし、
っていうのはマボロシっぽい?
エスの後部座席はスライドすると横がキツキツだよ。
アルの方がゆったりしてて良いかも。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:01:08 ID:Z6r02rqt0
>>558 そうっすかー・・・・
小柄な二人だけど、横がきつきつなのは考え物だな。
(確かに、2列目シートを下げるときは、座席を真ん中にひっつける構造だったし)
アルハイも、検討スッか・・・・。
現行アルハイの旧式化したハイブリシステムがなぁ。
THS2とTHS−Cの差は大きいよ。
ど田舎で信号がほとんど無い環境ならTHS−Cでもいい燃費が出せるらしいが、
都市部ではTHS2の圧勝だろう。
一番後ろまで下げなくても(椅子を目いっぱい左右に離した状態)
スーパーリラックスモードで十分足は伸ばせますぜ。
アルやエルの方が広いけど、今から買うなら新型気分が味わえないし、
燃費が激悪な上、エスより早く旧型に成り下がる。
次モデルのアル・エルのハイブリ・・・確実に500万超えるだろうな。
アル2.4の下位グレードを情けなく乗るより、エスの上位グレードを堂々と乗りたい。
>>560 普段は都市部乗りなので、燃費も気になる(´・ω・)ス。
そうだよな〜エスハイは最新のシステムなんだよな・・。
>>561 そか。乗せるのは短足な二人だから、大丈夫かな。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:53:00 ID:qSQBfpdpO
昨日 契約
値引き自慢じゃないよ
コミコミ だとOPで違うから総額はあえて言わないけど
2.4G ホワイトパールで値引きが40でした
エスハイGのナビだけど、
高い方と標準の差は17万ほどだけど
後席9インチワイド液晶とスピーカーの数が僅かに増えるだけど
これほどの値段差になるのかね?
漏れはエスハイX+CN-HDS940TDにしました。
>>556 CGTVじゃ無くても、試乗した奴に聞くと皆同じ事言ってるよ。
煮詰める時間が無くてそのまま出しちゃったんだろうね。
MC後には乗り心地は多少改善されると思うけど。
剛性低いのはもう諦めるしかないな。次期アルに期待。
エスハイのGのアルカンターラは良いね。今回のエスで唯一内装が
まともだと思った。でもその後アルファード乗ると、エスを選ぶ
理由が薄れてしまう...次期アルは08年なんだっけ?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:15:21 ID:GDN6Zr350
うちの営業が淫行で逮捕された・・・
568 :
539:2006/06/25(日) 20:47:44 ID:+1wl7quV0
>>552 考えていなかった方向でレスがついちゃいました。
(いや、700km位は楽勝という意味で数字の根拠はなんにもない。)
実際タンク空になるまで走ることも無いだろうし、普通50Lも使えば給油するでしょw
ハイブリといっても街乗りじゃあ14km/Lくらいかなということで数値は適当。
高速ならいくかな20km・L。いずれレポあるでしょう。
>>568 旧車でも、普通に街乗りして700kmは楽勝ですよ
いつも給油警告灯が点灯してから150kmは走行してから給油してるから…
最近は気候が良かったから連続1000kmいきました
でも、給油量70Lを超えられないwww
新車で14km/L行ったら、800km位は行く計算かな
570 :
レイコ:2006/06/25(日) 21:45:33 ID:tzCCisuZ0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:57:30 ID:WAjZOPYb0
リチウムのTHS3が2008年に出るって!
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:58:25 ID:tk6uy01G0
今、先代のレガシィB4 RSK乗ってんだけど、今日、トヨタのディラーでV6
3.5L試乗してきた。5分ほどだったけど。
感想は、車重が重いので低速のトルク感とレスポンスは、レガシィのターボに比べたら、弱いけど、
踏めば、なかなかの加速感は、あったよ。
フィールは、6気筒らしい緻密さは、感じたけど、静粛性は、たいしたこと無いね。
アイドリング時でもレガシィのボクサー4と大差無い印象だった。
さあ、今度は、MPVの23T試乗しよ。エスティマより静かということらしいけど。
どうでしょうか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:58:26 ID:8v/GZ/oZ0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:55:45 ID:BIT/zZS10
自動車関連はPCや家電とは比較にならない信頼性評価をしているので
まず問題ないとおもうが
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 02:00:04 ID:By7ctCA50
570
レイコさんって無知ですね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:34:31 ID:FuX6tn4B0
>>572 最近のマツダのセールスは作文が上手くなった罠。
MPVって4速でしょ?化石じゃん。
パワーのあるミニバンでスライドドアやウォークスルー可能な車種が少ないから
MPVと比較する人多いのかな?
でもMPVもいい車だと思うよ、こだわりが無い人や予算が厳しい人にはオススメだと思う、
誤解されると困るんだけどバカにしてる訳ではなくて正面から勝負しても他メーカーに勝てないから
コスト面でものすごく努力してる感じがわかる。
営業の人間がそれに対して一緒に努力してるかどうかは知らんがw
ちなみに昨日エスハイを見積もってもらったら500万超えた・・・
3.5の四駆にしようか悩みちう、そういや今なら後部座席モニターが付いてくるってキャンペーンやってたな〜
しかし次期アルハイはいったいいくらになるのやら・・・
>>578 是非、エスハイを選んでくり。
そして、レポヨロ!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 15:07:42 ID:a0l2SugeO
近い将来、個人タクシーをやろうと考えているのですがエスティマ・ハイブリットに興味があります!
皆さんの色々なご意見お聞かせ下さいm(__)m
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 15:12:40 ID:Avb/TO86O
運転席の前辺りから異音がします
皆さんはどうですか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 15:53:43 ID:FuX6tn4B0
MPVは3年後には只になる。 エステイマは5年後でも、只って事は無い。
そこを帳消しにするだけ値引きして貰わないと、一生マツダ地獄から抜け出せないゾ
5年後は欧米のように、バイオエタノール車が主流になってるかも試練から、
ハイブリは下取り安いかも・・
ターボの中古もあまり好まれんな。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:20:27 ID:6sUlJWoU0
>>581 性能ではほぼ
新 型 M P V = 新 型 エ ス テ ィ マ
今回のFMCでシートの安物感、三列目の居住性の悪化、カーフでの走行不安定感。これが残念。
何でエスとMPVこれだけ値段差があるのかわからない。
トヨタの商売上手なとこなんだろうけど。
>シートの安物感
それでもエス>>>>MPV
>三列目の居住性の悪化
それでもエス>>>>MPV
>カーフでの走行不安定感
それでもエス>>>>MPV
工作員乙
>582
>マツダ地獄から抜け出せないゾ
クソ禿げしく同意
>>585 毎日乗ってるが、なにか?
MPVはノアと張合いな
ノアに失礼だがw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:13:18 ID:6sUlJWoU0
>>585 禿げ藁
一回試乗してみ。これこそまさしく井の中の蛙w
雑誌でもほとんど
新 型 M P V = 新 型 エ ス テ ィ マ
あえて言うなら新型MPV>新型エスティマ(値段は新型MPV<<<新型エスティマ)
ただ、MPVがすごいんじゃなくってエスティマがレベル落ちてるのよ。
初代は凄かったけどな。車一台一台に金使いすぎて売れた割には利益が上がらん買ったため
二代目から手抜きエスティマになったよ。それで今回のFCM。
トヨタ子飼いの評論家の評判はいいけどそれ以外のはねえ・・・
馬鹿じゃねーのw
MPV買っちゃったの?わざわざ出張してきて必死だなw
今時4速って・・・プッゲラッチョ・・・
1日やそこら乗って適当に記事書いている馬鹿の言うことなんかどうでもいいよ。
6速との差は無限大。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:28:08 ID:e20l8D/RO
>>585 ねね、トヨタ子飼いの評論家って誰?w
その根拠も教えてwww
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:31:03 ID:6sUlJWoU0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:33:19 ID:/6Yq/6vhO
トラフグみたいですけど 何か?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:36:57 ID:e20l8D/RO
ごめ、間違い、
>>589だたw
MPVスレ見に行ったらドアパンチで盛り上がってる。
ドアパンチてなんだ?プw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:38:58 ID:0GlQqiZj0
>>592 パーソン・オブ・ザ・イヤー
「Now Preparing」 石原慎太郎氏
これがすべてを物語ってるなwww
マツダのTVCMソングの「ソンソンソン」が嫌だ。
3年か4年前からデミオでもMPVでもアテンザでもこのCMソングが
繰り返し流れたがすごく嫌だった。
あのCMだけで俺の中でマツダは三菱以下に成り下がった。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:43:27 ID:/6Yq/6vhO
なんでやねん
いや、三菱以下は言い過ぎだろう。
トヨタの次くらいで・・
広島県民が頑張っているスレはここですか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:08:27 ID:nOMd93R80
エス>MPVだな
エス3列目言われてるほど悪いとは思わんが。
少なくともステップ、セレナよか遥かにいい。
MPVの方がクッションはいいかもしれんが
キャビンが狭くて圧迫感を感じる。
ミニバンにスポーティなタイトさはいらんよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:03:28 ID:ra1lZATd0
@開放感
MPV<エスティマ<ノア<セレナ=ステップ(どうしてもエス、Mは背が引くいので圧迫感あり)
A走行時快適性
MPV>エスティマ>>>セレナ>ステップ>>ノア、牧師ー(これはさすがにエス、Mが強い、というか他の車のシートはX)
@とA総合して走行時の居住性(走行時の座り心地+圧迫感)
エスティマ=MPV>>セレナ>ステップ>ノア、牧師ー
じゃないだろかろうか?
MPVは高さが低い分どうしても圧迫感が否定できん(とはいってもエスティマと1cm程度だが)
後、Mは3列目シートにSバネタイプの変形スプリング採用しているから走行時の座り心地自体はM>エス
ノア、牧師ーの三列目は注意して運転しないと普通の大人なら車酔いする危険性大
>>600 えっ、エスティマの3列目がステップワゴンよりいい?
それは言い過ぎだと思う。エスティマの3列目は酔うぞ。
エスは基本はゆったり4座で緊急時に3列目を出す様な使い方が良いと思う。
3列目も重要と思う人はアルファードかエルグランドでしょ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 08:36:05 ID:1tlWqfIq0
このクラスはエスティマとかオデとか激戦区だからね。そこへ4ATのMPVでは
売れる訳ない罠。 V6が無いからターボで誤魔化しても同じこと。
誰が、マツダなんぞ買うかい!
MPVも悪い車じゃないが・・・
1年発売時期をずらせばもっと売れたのにな。
それと、ターボを嫌う人は多いよ。
一時期流行まくったのに、なぜすたれたか・・・
燃費悪いから。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 13:18:16 ID:tbTYMLBeO
買えない奴ひがむなよ 中古でルシーダでも買え
607 :
経費節約:2006/06/27(火) 13:33:08 ID:586RXvp90
皮シート 木目調 地デジ付きナビ 3.5ℓその他オプションで500万弱
の新車を買いやがったうちの社長は逝ってよしですか?
もちろん会社の名義で買ってます。
俺が初めて「マツダ地獄」なる言葉を聞いたのは昭和50年代初めの
「間違いだらけのクルマ選び」だが、それから30年経っても結局は
マツダ地獄って言葉は生きているのは驚きだ。
大ヒットした初代FFファミリア(トヨタがパクッてカローラUを出した)
ですら3年乗って他メーカー系列ディーラーで査定させたら悲惨な
下取り額で悔しいから10年乗り潰したが最後は、車庫保管なのに
赤い塗装が退色してオレンジ通り越して白っぽくなり、インパネとかの樹脂部分は
ちょっと叩いたら割れそうな状態。天井の内張りは一部垂れ下がってきた。
マツダクオリティーを実感させてもらった。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 13:59:47 ID:wtG0FCUJ0
まあ、値引きと景品につられてマツダなんか買うなってことよ。
あと、ここはエスティマスレ、マツダ工作員はウザイから消えろ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:37:18 ID:wtG0FCUJ0
>>610 マツダ工作員じゃなくても、マツダの話をする奴自体ウザイんですけどね。
>>608 エスハイ購入予定なんだけど、近くのディーラーの担当がイマイチ…
別に価格はそこまで気にしてなくて、対応を見ているんだけどねぇ。
結局他の店舗の店長さんと交渉中。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:54:59 ID:LOyGs26wO
ガマガエルっぽいと定評
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 15:16:03 ID:1tlWqfIq0
>>607 ウチの社員か? 仕事中に2CHスルナ!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 15:26:46 ID:eXIcU5Yc0
test
マツダはHPをもう少し軽くしろ!なーんも見れんぞ!
話はそれからだ。
他のHPでMPVのカタログをざっと見てみた。
ターボと4WDは一応6速なんだなーっ安いじゃんと思いつつ・・・眺めてたら。
撥水ガラス
AFS
オートライト
電動両側スライドドア
キーレスエントリー&スタートシステム
スーパーリラックスシート
さし当たってこのあたりは全部オプション設定になってますな。
結局エスティマと値段そんなに変わんないじゃん。
MPVなんてOUTof眼中。
3列目シートが必要なら、アルかエルを買う。
走りでコーナー攻める運転が必要なら、レクサスISを買う。
内装の豪華さが必要なら、ゼロクラウンを買う
値段は一緒だった。
でも、エスを選んだのは、遊び心とデザイン、家族の希望なんだよな。
俺はとても満足をしている。
あのさ、エスのスレだからマンセーすんのも分かるんだけどさ、
今回のエスの悪い所はちゃんと悪いと言った方が良いぞ。
MC後には劇的に改善してくれるかもしれないし。
俺もトヨタ車のユーザーだから別にアンチじゃないんだけど、
最近のトヨタ車の出来は酷すぎだ。FMC後のアルファードには
エスの様になって欲しくない。
MPVは3列目をたたんだときの荷物スペースが狭い。
エスティマに乗って4ヶ月だけど、悪い所なんてないけどな。
大満足してまっせ?
>>621 もう飽きたよ他に言うことないのかよばーか
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:25:29 ID:H4CDwLBE0
マツダのディーラーは下取が良いから、マツダオタの俺にはマツダ天国じゃけど何か?
>>624 何も言うことはない。一生マツダ車と添い遂げてくれ。あと、ここはエスティマスレだからもう来るな。
マツダオタに用事はないはずだ。
>>624何か?じやぁ〜ねえよ。アホちゃうか。
なんでわざわざエスのスレに顔出して語っての?
興味ないだろうにマツダじゃないんだからさ。
あっち行けや。
シッシッ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 08:40:49 ID:NnY/EVl90
誰か、MPV板作ってやれ
もうMPVの話はいい、それよりエスの話をしてくれ〜
618が言うように改善点を語り合ってくれる方が嬉しい。
発表されたばかりなのに全然不満が無いって事は無いでしょ・・・
じゃなきゃ最初のMCを待って購入しようとしてる俺の計画がw
特にないけど、まあしいて言えば・・・
1)エアコン付けた時のファンの音がうるさい(まあ中に乗ってる人はうるさくないけど)
2)椅子にマッサージ機能OPを付けて欲しい(動いてる時は使えなくていいから)
3)椅子に音楽に連動する振動機能を付けて欲しい(危ないから無理だろうけど)
4)ディーラーOPでナビ連動天井後部用モニターだけ出して欲しい(俺は高っけーの付けたからもういらないけど)
5)燃費を今の3倍にして欲しい(絶対無理だろうけど)
6)洗車面倒だから、5年間洗車サービスを付けて欲しい(絶対無理だろうけど)
1)外の人に耳栓をする
2)セルシオの事故車からシートを外してきて付ける
3)椅子の中にウーハーを仕込む
4)社外品で我慢する。つか社外品の方が良い
5)歩く
6)車庫に入れ外に出さない
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 16:06:20 ID:OwPX2MOX0
>>630 そこまで強いて言わなくてもいいよ(;´Д`)
早い話、満足してるって事はよくわかるけど
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 16:24:47 ID:q4mw59UY0
・ \ /
;(●)llll((●);
(●)(●)(●)(●)
\__ (●)(●)●)●)(●)__/ カサカサ
(●)(●)(●)(●)(●)
__(●)(●)((●)((●)(●)__
/ (●)(●)(●)(●)(●)(●) \
_ (●)(●)(●)(●)(●)(●)_
/ (●)(●)(●)(●)(●)(●) \
_(●)(●)●)(●)(●)(●)_
/ (l●)(●)(●)(●)(●l;) \
| . (l;●)(●)(●)(●)(●) |
空を飛べるスイッチつけてよ。
637 :
624:2006/06/28(水) 20:24:23 ID:qzTiFCr70
申し訳ありませんでした。
エス3.5L慣らし終わってフル加速。
やっぱいいねぇ〜
納車一ヶ月経って、ハンドルが手前にも動くことを発見してちとうれしい。
後、Dナビの音声入力スイッチがワイパーレバーの下にある事も発見。
変な説明書で隠れてて気付かなかったよw
ビニールは即日剥がしたけど、これだけは邪魔じゃなかったから、そのままにしてた・・・orz
説明書読んでない俺は逝って来る
>>638 おめ!
リミッター効かせてみ〜!
昔の車と違って、変な効き方する。
リミッター解除しないと、あの感じは気持ち悪い。
180の感触と空力からすると、230ぐらいでるかな〜?
足やばそうだけどW
ちょっとご相談。
現在5年目の車検を迎えようとするエスティマの2.4の
下から二番目のグレードに乗ってます。
走行距離は3.2万km。
OP等は特になしでホイールも鉄ホイール&カバーです。
先日OIL交換に行ったところ担当セールスに捕まり
激しいセールストークを受けてきました。
3列目の収納がいいですねぇ。
まだ出たばっかりだし値引きも少ないだろうと
特に値段も出してもらわなかったんですけど
調べてみると30万値引きも結構出てるようなので
興味を持ってきました。
正直なところ現在の車を乗りつぶすつもりでしたけど
乗り換えるなら5年目の車検前の今がベストですよね。
走行も少ないのでタイヤの溝もまだ残ってるのですが
さすがに硬化してきたらしくグリップ低下して
タイヤの鳴きが酷くなってきたので交換を検討していました。
乗り換えるべきか乗り続けるべきか・・・・
どちらがベストですかね?
現在の車に不満も不都合もありません。
純粋にどちらが金銭的にお徳か悩んでます。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 06:42:29 ID:NwxRceml0
年間走行距離が多いならペイするんじゃないかな。
年間走行は少ないです
現在のところ年間6000km程度。
現在の車で4回往復1000kmの旅行に行きましたが
これも来年からなくなるのでさらに走行は減る予定です。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 08:19:24 ID:lk9UbeHVO
>>640サン
現状に不満がないならオレだったら乗り潰します。
ちなみに営業サンが言うには値引き相場は28だそうです。
知り合いも2.4Gで28だったそうです。
前にも書いたけど、ボクの場合は2.4Gを約40引いてくれました。
上位30のうち、
トヨタ 19
ホンダ 4
日産 2
メルセデス 2
スズキ 2
マツダ 1 (MPV) ←←必死になる罠
三菱 0
スバル 0
ダイハツ 0
エルグランドが22位でアルファードが3位 ←←みながトヨタを好む、選ぶ、理由はなんだろうな〜
ネームブランドとリセールバリューだろ
つまんね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 11:30:11 ID:3oguD2Ic0
>>640 その距離なら車検取って2年乗った方がいいと思うゾ。その段階で買い換えた
方が、エスティマ自体の値引き条件が緩むのと、マイナートラブルが解消してると思う。
俺は代替時期が発表直後だったから仕方なく買ったけど、出始めの車は
良くないからね。
企業ブランド総合ランキング
1)マイクロソフト
2)キャノン
3)トヨタ自動車
21)ホンダ
27)日産自動車
・
・
つまんね・・で済ますから、駄目な会社はなにをやっても駄目なんだな。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 12:04:38 ID:EfkCbXYNO
土曜日HIDの球を55W6000ケルビンにしてくる。
2006年版・新車初期品質調査
一位) ポルシェ
二位) 我らがレクサス
三位) ヒュンダイ(販売台数世界六位) ←←←←←!!!!!!!
・
・
六位) ホンダ
じゃあ、俺も土曜日にHIDの球を55W6000カルビにしてくる。
今日は肉の日、食べ放題
654 :
640:2006/06/29(木) 13:26:04 ID:XlPkeoHq0
皆さんありがとうございます
>647
同じ事考えてました
しかし、5年目と7年目とじゃ下取り・買取価格が
結構変わってくることがあるんですよね。
その時はその時で考えることにします
ありがとうございました。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 14:22:52 ID:uii4PckeO
じゃぁ俺は30000ケルビンにしてくる
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 15:09:04 ID:Rwz0XqMC0
じゃあおれはハロゲンにしてくる
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 15:20:10 ID:Y/WEwbR/0
>>640 乗りつぶすほうが出費が少ないにきまっとろうが。
というか、ぜんぜん乗ってないじゃねえか。
ま、あんたみたいなやつを騙すのが営業の仕事なんだが。
>>657 騙すとまではいかなくてもその気(買う気)にさせるのが敏腕営業ってモンでしょうが。
でもねぇ、
>>640がなぜ自家用車維持してるのか不思議だよ。
どっちがお得か、なんて言ってるけどさぁ、年間維持費を考えると必要なときにレンタカー
使ったほうが結局安くつくような走行距離だし。
メンツとか体裁とかで自家用車維持してるんだろうなぁ。
地方在住
嫁が週3度ほど子供2人乗せて市内の移動
たまに20kmくらい離れた町に家族で買出し
月2度ほど実家へ帰省・両親乗せて移動
夫婦で趣味がバイク
近くにレンタカーなし
公共交通機関あるけど役に立たない
乗らなくったって持ってないと生活できない場所もあるんですよ。
週の半分乗ったって距離が伸びない場合だってあるんですよ。
>>659 >658です。細かい情報もなしに断言、憶測でカキコしてスマン。
> 乗らなくったって持ってないと生活できない場所もあるんですよ。
>週の半分乗ったって距離が伸びない場合だってあるんですよ。
この点については申し訳なく思います。自分の居住地で考えてました。
661 :
640:2006/06/29(木) 19:21:12 ID:XlPkeoHq0
いえいえ。
狭い日本だけど
悲しいことに地域差大きすぎるんですよね。
本当に距離伸びないんで無駄だとは思うんですけど
ないと生活難しいし・・・・
構造改革でこの地域格差はもっと広がるんだろうな・・・・
現実に頼りない路線バスも無くなりそうです orz
>>659 で、どうして買い換える必要があるの???
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:51:08 ID:0NZyZ12F0
マニアだからさ
664 :
640:2006/06/29(木) 22:08:25 ID:XlPkeoHq0
>662
>640より
>現在の車に不満も不都合もありません。
>純粋にどちらが金銭的にお徳か悩んでます。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:32:16 ID:WKqJfudK0
中国産うなぎ
中国産2.4Lエンジン
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 06:40:10 ID:PI6yE1zuO
俺のエスは半年経つのに今だ1000kmだ。
去年のE51は年間1080kmだった。
勿体ないけど、税金対策だから仕方ない。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 09:35:14 ID:OpnnhJnaO
>>650報告ヨロ
自分はピアの球に替えたが…激暗い
基本情報
クルマを買い換えて得になるケースはこれだけ。
「クルマの価値以上に修理代がかかる事態に陥った時」
それ以外のケースはまず金銭的に特になるケースなどはない。
それぞれの満足度を金銭に置き換えて自己満足すればよい。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:28:46 ID:hscDpLls0
自営業者の場合車は経費で落ちるからね。商売をしっかりやってれば、国産車程度なら
そんなに気にならない。 感覚的には車もガソリンもタダみたいなもんだ。
給与から車の維持費を捻出する人は大変だと思うな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 11:22:45 ID:KSCxS4lr0
エスティマハイブリッドのエンジンは日本製ですか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 11:40:35 ID:ag6IWc/L0
Yes I do
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:26:20 ID:wTIOmbDs0
No I are
ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50 >うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
>車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな(笑
>引退したが1度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
>とバトったが楽にインをさせたな。
>下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
>やはりオフ主体でGPを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
>まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらF3位のフォーミュラ
>マシンがいるだろう。
>その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
>乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ(笑
奇跡のドライバーこと116万(48g)がドマーニを駆る!!
116万の脳内ランキングww
2007GT-R>ドマーニ笑>他GT-R>RX-7>NSX>ランエボ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:26:24 ID:67vYDNP30
>>671 オレもエンジンルームのぞいてみてすんごく気になった。
エキマニの溶接部分やエンジンブロック?の表面処理が粗かった。
ひょっとしてハイブリッドって支那爺ドライブですか?
だれか詳しいひと教えて!
676 :
(^o^)/:2006/07/01(土) 10:36:56 ID:jIf/qPkMO
エセティ魔
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:06:18 ID:ZqItPP2w0
6スピーカーと11スピーカーって音はかなり違うのかい?
俺のはD-OPナビに6スピーカーだけど、天井から音が降り注ぐなんて皆無だが・・・。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:49:34 ID:7aoyvmBq0
納車後すぐに往復1000キロ近い長距離ドライブを敢行したが、動力性能に
不満はないが、インテリアのハードプラ多用の安っぽさと仮眠するにも硬すぎる
シートクッションを何とかして欲しいもんだ。
あと2.4にも6AT搭載してホスイ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:47:03 ID:oTaGBbCK0
>>677 かなり違います。11はドアに埋め込みのツィーターが付いてるので、高音がまともに聞こえる。
6は音が篭りがちで、とてもそのままでは聞く気になれない。
680 :
プ:2006/07/01(土) 23:13:00 ID:YR7IJU420
2.4買ってよかったよ。
3.5買う香具師の気がしれない。
正直NXTの天井から降り注ぐ奴はもうちょっと詰めて欲しかった。
値段の割りに?と言う感じ。
天井NXTは無しで遮音材増やした方が良かったと思う。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:48:49 ID:Jd43v2Mk0
3.5を諦めた己を納得させる強がりキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:02:07 ID:iCao17Em0
全高1,730をローダウンして1,550以内にできないかな?
欲しいけど車庫に入らないだよね・・・
いったい何センチローダウンするんだよw
26歳・独身・賃貸ワンルーム・フリーランス・年収600万円
新型エスハイ、はげしく欲しいんだが、買ってもいいのか悩む。
貯金が550万あるんだが、この歳で一文無しになってもいい?
(100万ほどは手元に残るが)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 04:14:43 ID:S6JfDf9V0
>>683 >>688 エアサスでエアー抜けきっても−145
1730−145=1585
ノーサスでも無理ぽ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 10:26:30 ID:cMsrBRfk0
>>683 素直に、「オデ」 欲しいと言えないのか?
正直、ヨタのデザインは、新型を見慣れるまで、良さを持続できると
思うんだが、今のンダのデザインはすぐに薄さを感じるんだよ!オレテキニ!
692 :
683:2006/07/02(日) 12:05:10 ID:iCao17Em0
みんなありがと。素直に諦める。
オデはない。好かんのよ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:53:42 ID:0juaCB+O0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:51:02 ID:W7L9VbWO0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:29:05 ID:qOt1r6EuO
エスハイ車高たかすぎ もろダサッ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:26:30 ID:PEWeNDYK0
2.4買ったが貧弱だったよ。
オバちゃんが3.5乗ってるの見ると敗北感凄いよ orz
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 09:13:07 ID:uFoMcl4G0
>>695 エスとエスハイって車高違うのか?
まぁ、俺はそんなダサイ車の契約してきたけどな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:38:10 ID:jYMO1beRO
1760だから標準車より30mm高いな
社外品で専用のローダウンスプリングが出るんじゃないか?
モデリスタ版は25mmしか下がらんが・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:55:56 ID:uFoMcl4G0
>>モデリスタ版は25mmしか下がらんが・・
営業はしばらく乗ってるともう少し下がると言っていたぞ。
2.4と3.5は見た目まったく同じだろ?なんで敗北なんだ?
702 :
696:2006/07/03(月) 17:00:22 ID:uvHACb3BO
>>701 いや、信号で並んで漏れベタ踏みなのに
モロ置いてかれたから
>しばらく乗ってるともう少し下がると言っていたぞ。
ってサスがへたって下がるって言ってるのかな?営業の人はw
ダメだってそれはw
張り合う必要ないだろw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 18:45:23 ID:FOV4pS4r0
そんな事思うなら、3.5買う事だな。 俺は最初から2.4なんて考えなかった
706 :
696:2006/07/03(月) 18:58:35 ID:uvHACb3BO
>>705 値段もあったけど3.5は燃費5-6ですよと
試乗した際に営業マンに言われた。
2.4を売った方が儲かるのか?
>>706 まあ、気にしなさんな。自分で好きな方選んだんだろ?
オレみたいにベタ踏みしない3.5をぶち抜けばいいジャマイカ?
708 :
706:2006/07/03(月) 19:14:42 ID:uvHACb3BO
>>707 貴殿も3.5ですか。
燃費はどのくらいですか?
漏れは8です
3.5でベタ踏みは公道では危ないよ。 5〜6q/gはないと思うよ。自分のは6000`程走ってる平均で約8.7q/gだよ。
710 :
707:2006/07/03(月) 20:39:19 ID:aIKqyYC10
>>708 田舎の性なのかわからんが、最新実測町乗りオンリー9.7
ちと感動。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:43:38 ID:gKho7iDdO
3.5乗ってますが、町乗りで燃費1g5`程で悪いです。こんなもんなの?
別に悪くないだろ
まあ、昭和50年前後のクラウンなんて車重が1400キロ弱、排気量が2600で
街中で5〜7リッター程度の燃費だったから、排気量3500、車重が2トン近くの
エスティマ3.5の燃費はすごく良く感じる。
俺はR33のコテコテチューン⇒3.5エスに乗り換え組だけど、
ハイオクで、3〜4だったのが、常時8以上出るエスに
カルチャーショックを受けてる
もう車のエンジンや吸排気系は弄らないと心に誓ったお
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 08:35:37 ID:iwbK95Sl0
今エアエラス2.4を商談中なんだが
オプション パワースライド ナビ 地デジチューナー
マット バイザー付けて45万引きの326万
これ以上値引きは期待できるのか?
皆さんの意見待ってます。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 09:03:27 ID:qNVyO7Jp0
3.5で街乗り8程度かな? エアコン使うと7前後だと思う。 しかし、前に
乗っていたエルグランドなんて4だったからね。優秀だと思うなぁ
中国製のエンジン
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 14:23:14 ID:qNVyO7Jp0
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:34:33 ID:PiTXlw710
喧嘩相手を捜しているのか?武勇伝でも聞き出したいのか?‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね?中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)
俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳&度胸&仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)
それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…
決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ!(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140312001/429
>>719アホ
どこの団体の誰じゃ〜
俺がほんまの話かきいちゃるよ。
しかし、なんでエルとフガ乗りがエスのスレに興味があんねん?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 20:21:57 ID:qNVyO7Jp0
コピペにマジレスすんな
722 :
ぷぷぷ:2006/07/04(火) 21:38:46 ID:NycKvA/V0
2.4買ってよかったよ。
3.5買う香具師の気がしれない。
723 :
ぷぷぷ:2006/07/04(火) 21:44:12 ID:NycKvA/V0
ミニバンに280馬力なんて必要かい?
ジムカーナでもやるんですかい。
あっそうか!。
相撲部屋のデブが4人で乗るには
やはり3.5が必要ですかねぇ
!。
中国製のエンジンだぁ
あのクルマ、一番大事なところがシナ畜産だって〜
大丈夫かなぁ、三菱みたいに火吹くのかなぁ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:08:56 ID:yqCRvkfW0
>>715 そんなに行くのか・・・
同じようなOP考えてるから参考にさせてもらう
今初回商談でナビなしの状態で20万値引き状態
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:44:40 ID:elIiFr4I0
2.4Lエンジン作ってる中国・広州って靖国参拝で反日運動がめちゃくちゃ酷いとこだよな。
そんな反日感情むき出しな所で作られた2.4Lエンジン積んだ車がエスティマだ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 07:42:13 ID:RSv4SmarO
>>722-723 2.4か3.5のどっちを買うか迷ってるんだけど、参考に3.5がダメと思う理由を教えてー
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 09:15:26 ID:5gnWMD4M0
3.5でも2.4でも好きな方を買えばよろしい。 3.5を叩くのは、買えないヒガミだけ。
馬力はあった方が快適に走れる。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 09:55:21 ID:5XbNQHOOO
そうそう。どっちでもいいが余裕がある方が楽に決まっとる。
280psをフルに使わないだろうがね。
燃費だって差ほど変わらないし、下取りだって雲泥の差、セコセコした走りより余裕の走りがよろし。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 10:52:40 ID:gB+QpK+D0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 10:58:06 ID:EIbfjC38O
馬力よりトルクの方が大事。
天才たまごだったのになんでこんな変な車になってしまったの?
まぁ金に余裕あって2.4買うならアル買う方がいいかもね、
あと金に余裕があって3.5の2WDを買うぐらいなら4WDを買った方がいい。
最終的には運転手雇ってリムジンに・・・
まぁ結局は金だなw上見ていくとキリがないw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:16:23 ID:4nJz1G7s0
>>733 今は天才ナメクジだよ
塩撒けばすぐ・・・
>>728 3.5買うならエスハイの方が良いでしょ。
5万キロ以上走ればガソリン代で元が取れるし、
3.5乗ってるとバカっぽく見えるけど、エスハイだと
ちょっと知的に見えるよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:40:29 ID:QC3TV9+OO
エスハイはセンターコンソールが邪魔だよな
なんであんなに車高を上げてあるのか理解できん
4WDじゃあるましい・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 14:36:26 ID:5XbNQHOOO
ハイはウォークスルーじゃないからなぁー
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 15:02:44 ID:5amFod4G0
エンジンが中国だとかナントカ言ってる香具師がいるが、製造工程は
全て日本から持って行ってるから問題ない。
もちろん検査冶具も日本製だしな。そんなパーツエンジン以外にも
山ほどあるわw
それより組み立てラインのあるトヨタ車体に問題があると思われ。
正直あそこはヤバイ。金型トライとか言って半年も製品抜きやがるし、
員弁工場ではアルのプレスで人死んでるし。そっちの方が問題かと
3.5が買えなかったからといって、そんなに必死にならなくても・・・
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 16:53:53 ID:5gnWMD4M0
よほどの距離を乗らないとハイブリの元は取れん罠。それに4発だし・・
2.4海苔は、よほど3.5にコンプレックスがあるらしいな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:35:09 ID:gB+QpK+D0
エスハイ、来月中には納車予定。待ち遠しい。
で、初めからエスハイにしか興味なかったからガスエスに
2.4と3.5があるのをこのスレに来て初めて知ったんだが…
お互いののしり合って楽しそうだな。
エスハイもその流れに入れてくれよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:41:40 ID:nPe0uh/i0
クラウンスレはどこですか?
>>743 かしこまりました。
では、せっかくのミニバンなのに助手席から後ろに行けないし、2.4だし、4発だし、楽しみも半減だね。
恥ずかしがり屋さんwww
747 :
728:2006/07/05(水) 18:11:21 ID:RSv4SmarO
色々アドバイスありがとうございます。エスハイも考えたのですが、妻がフロント見て「チョビヒゲみたいでヤダ!」と嫌がってます。 ほんとにまったく・・・。
どっちにしてもまだ試乗してないので、乗り比べてみます。
金があるなら3.5を買っとけ。
勿論アエラスG
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:47:15 ID:7bCCLpoxO
みんな
好きな車に乗ばいいだろ
何に乗ってもいいけど、排気量に関係なく大概の車は運転席から見て
真ん中あたりが左限界だからさ
車両感覚だけは養えよ
特にデカイ車海苔サン狭い道、頼みますよ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 00:12:00 ID:xP769lEB0
エアコン五月蝿い人、ガス入れ替えしてください。直ります。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 01:01:20 ID:bxIf9PvO0
>>740 ラインの装置は日本製でも部品は現地調達品。中国の部材がどれほど
ひどいか知っておいた方がいいよ。どんなに管理しても日本と同じには
成り得ないんだよ。さすがのトヨタでも中国品を日本並みにするのには
あと5年以上は掛かると思うよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 07:04:31 ID:qIWWRjMO0
はいはいみなさぁ〜ん聞いて下さい。
エスティ間のってる人は
エスティ間最高!神車!
って思っているんですから、親切に何言ってあげても
聞く耳もってませんよ〜。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 08:27:38 ID:SsDvoGXE0
ここは、3.5買えなかった奴らが集まるサロンだなぁ。
嫉妬と憎悪が渦巻いてる。
因みに、俺は3.5のアエラスG買ったぞ〜イイだろ〜
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 09:00:46 ID:t2iU/Z+nO
3.5はVSC付けないとくそだから3.5買う人は絶対付けたほうがいい。
脳内アエラスGいいですねー^^
旧型でもいいからリアルでエスティマ買えたらいいいですねー^^;
と、言って欲しいのか?w
嫉妬と憎悪より見栄っ張りの方が多い気が・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 11:16:14 ID:uoVuXYphO
ダイヤが買えないからってジルコで見栄張るのと同じじゃんか。
本当に詳しい人しか見抜け無いもんな。
2.4のくせにV6エンブレム貼る奴居るだろうなぁ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 11:43:04 ID:G1hjDWw+O
↑オマエダケダヨ プッ
俺はバンパータイプのエアロ組む予定なので普通の3.5G
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 15:31:35 ID:uoVuXYphO
>>758 早速チンケなメダカが釣れた。
かわいそうな2.4糊は敏感に反応する ククク
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:43:28 ID:w/9ls8YwO
なにがおかしいのかな???
うちはハイブリッド買ったよ。
おまいらエス同士で、罵るな!
オデ、エル、M乗りの工作員にはめられてるぞ。
エス乗りはとにかくもちつけ。
2.4も3.5も同じエスだろ
因みに漏れは3.5
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 22:06:58 ID:w/9ls8YwO
3展5と2店4ってどっちが需要大井の?
2.4じゃない?
よく走ってるの見るし
まぁ前から来たら区別は出来んからガチではないけど
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:03:42 ID:KEplqKbrO
2.4だろうと3.5だろうと、たかがエスティマだろ
一緒一緒www
( ・ω・)∩ 俺も3.5アエラスG
因みに、VSCは運転が下手糞な奴が付けるOPと思う。
つーかこれに頼りたい奴は3.5買うのはやめよう(除く雪国)
レーダークルーズだけop設定して欲しかったと思う。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:09:25 ID:MOc8c7wf0
金無くて2.4買ったよ。
エスティマにそんなに金かけれん。
2.4買う奴は貧乏人。
3.5買う奴はバカ。
ハイブリッド買う奴はインテリ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 02:34:53 ID:GgiPqb0O0
同じエスユーザーなのにグレードで叩き合うとは・・・
トヨヲタユーザーって大した事ないですねw
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 02:47:53 ID:Uz9XJPaK0
イモムシはイモムシらしく2.4乗って下品な音だしてろよw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 02:52:27 ID:GgiPqb0O0
うむ。やっぱり大した事ない人種だなw
結構結構。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 02:54:44 ID:jggeqsWK0
ブリッ!!ピーーーーー!!!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 06:59:59 ID:Xn7XiqMiO
エスティマって大した魅力はないけど、トヨタだし価格も安いから、取りあえずエスティマでいいかなみたいなノリで買う車だよな。
あったりめぇ〜じゃねぇか。今頃わかったのかよ。おせ〜だよ。
ところで君は新型エスより新しくて高い車にのってんだよね?
画像載せてみろ。
どうせハッタリだろうから無理か。だったらアッチ行ってろや。ボケ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 10:16:07 ID:0Enk1mle0
>>762 おれもエスハイ買ったよ〜
どうせなら、エスハイについて語らないか?
漏れはライトパープルのXにしたけど、おぬしは何にした?
ガスエスと違ってOPでグレードが違うようなものだからなぁ。
ポルシェ911ツインターボ480馬力もあるけど、日本でパワー使いきれるところないよな。
燃費3くらいなんだろうか?
レクサスLS(現行セルシオ)の新型は1000万かよ!
さらにLF-Aスポーツカーは1500万!
庶民はエスティマの280馬力で満足しとくよ・・
でも国内のレクサス売れてねーなー
月2000台程度かよ
エスティマやアルファードは価格は結構する方なのに、この何倍も売れてるもんな。
新車販売上期ランキング
ワゴンR
ムーヴ
カローラ
アルト
ヴィッツ
タント
ライフ
フィット
『エスティマ』
ミラ
ラクティス
ウィッシュ
『セレナ』
bB
『ステップワゴン』
パッソ
ノート
『クラウン』
モコ
ティーダ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:21:51 ID:Xn7XiqMiO
>>776 バカ一匹が早速釣れたようだねw
さすがエス海苔は貧乏で低能だなw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:32:09 ID:c01wFATrO
釣られてあげたのに気がつかないおバカさん。
結局エスすら買えない貧乏人だったか。
しっかり働けボケ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 18:37:05 ID:ewVvKbZr0
グレード叩きのエスユーザーって大したことないですねw
結構結構。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 21:56:02 ID:Xn7XiqMiO
>>784 一回釣られてんのにまた釣られてやんのw
魚ですら二回目は気を付けるぞw
なのでこの低能野郎のオツムは魚以下だということが判明しましたwwwww
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:03:06 ID:a9WiapnE0
質問だがエアコンのファンの音って最近納車されたヤツは静かになった?
うちの2.4アエラス(納期は3月)はうるさいぜ。
時期・排気量・ガスorハイで違いはあるのかわかる人よろ。
中国製のエンジン、プッ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 00:08:22 ID:uRRZ0RUF0
いろんなユーザレポートのHP見るとエンジンがうるさいってのがあるけど
フロントサブフレームとか使ってないのかね?スペックだけだと素晴らしい車だけどねぇ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 10:05:59 ID:oGQwSPoCO
アホ同士で喧嘩すんなよ
アホでもなんでも、いいなぁ、みんな新車で。
初代エスハイ乗りでした。長く乗りますー。
それと、1500W電源はほんと便利ですよー。俺は仕事の機材用に使うことが
多いですが、新型エスハイ乗りの方も工夫しながら楽しんで使ってみて下さい!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 11:18:58 ID:HcqjUVNy0
確かに便利だろうな。
俺は何に利用しようか。
停電になった時に、レセコン動かしたり
自動分包機を動かしたりしようかな。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 17:12:40 ID:n7LiXRqPO
俺は電動コケシの充電で使う
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 20:20:52 ID:AD5XFx41O
最悪車
796 :
かっちゃん:2006/07/08(土) 20:36:43 ID:9eRv5hES0
ホイルを買うお金が無いので、ホイールスペーサーでツライチのようにオフセットにしたいのですが、前後何ミリ厚のやつがほどよいのでしょうか?
また、お勧めのメーカーってありますでしょうか?
エスハイ買おうと思ってるんですが、4ヶ月待ちだそうで…そんなに売れてるんですか?みなさんのところもそんな感じです?
私福島在住です。やっぱり田舎だからですかね
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:10:26 ID:nuFYXRgp0
ウイシュとどちらがよいですか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:21:01 ID:hbyVHPDU0
>>797 売れてるんじゃなくて、バッテリーの生産が間に合わないだけです。
エスハイだけじゃなくて他のトヨタのハイブリッド車も
バッテリーの生産が間に合わないるらしいよ
>>782 そこに出てるエアコンガス?の部分俺のもエンジンとエアコンつけて見たら真っ白だった。
問題ありなんだろうか??
>>799 販売計画台数以上の受注でHVバッテリの生産が追いつかないというのなら
それは売れていると言うのが正解ではないかな。
本当にHVバッテリが間に合わないという情報、その情報元をみて判断しないと。
804 :
名無しさん:2006/07/08(土) 22:28:14 ID:9eRv5hES0
>>802 俺も同じく考えている。
アエラス2.4。
後ろは引っ込んでいてかっこ悪いね。3センチあれば大丈夫なような気がするが・・。オーバーするかな?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:32:03 ID:oytaeDsPO
↑2.4 w 貧乏人発見!
>>796 悪いことは言わないからスペーサーは止めとけ。
ハブボルトちぎれて3輪走行するぞw
それで事故ったら保険屋ともめるぞ。
金貯めてホイール買えw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:11:59 ID:aUQ6mY75O
ここはエス海苔が この車の『ここがイイ』
『ここは良くない』って場所なんじゃないのか?
性悪がわざわざ来て意地悪を言うなよ
自分が金払って選んだ車をネチネチ文句言われて気持ちいいか?
ゲスは決まった時間に薬を飲んで
寝ろ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:12:48 ID:fN9febDU0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 04:31:26 ID:nzqj3Mb8O
>>806 おっ!詳しいね。
確かに車重のある車だし、定員も多く乗せられる車だからボルト5本だけで支えるには無理があるわな。
センターバブがキチンと乗っかる10mm程度が限界だろうね。
汎用のスペーサーじゃなくセンターバブに力がかかるようにワンオフしてれば多少違うだろうが高速でスピード出したりしたら怖いよな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 13:27:48 ID:XziBLMbZ0
新型とうとう買ってしまった。旧型からの乗り換え。
エスは新型出ると旧型が惨めになるから困る。
でも、えーわー新型。エスハイは予算上変えなかったけど、3.5は
燃費良くなってない?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 16:37:01 ID:a70loSXv0
3.5燃費いいよ しかし、電動ファンが騒々しい。 あれって直るのか?
エアコンのファン音は外では爆音だけど、
車内ではきにならないから無問題
3.5とハイブリッド両方試乗してきた。
価格面とか静粛性とか外観とか一長一短で悩む。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 20:27:07 ID:a70loSXv0
電動ファン問題は、近日中にメーカーから対策がでるそうだ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 20:33:36 ID:3aT9IVgP0
電動ファンのコネクタ抜けば静かになるぞ
新型エスハイ買った人に聞きたいです。実際燃費はどのくらいですか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 21:58:50 ID:YFa25LaPO
エスハイ欲しいと思ったけど、今日Dラーで聞いたら5ヵ月待ちだって。
さすがにそんな待てないから、ガスエスにします。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:24:48 ID:VyShrOibO
エアコンのファンの音がうるさい(ハイモードのまま)人はさんざ既出だけど
エアコンガス入れ替えで直るよ。俺も今日Dラーで直してもらった。
今までにのがウソのように静か(ローモード)になりますた。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:21:39 ID:osKIu9Js0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 07:45:03 ID:ZZ6FdDjRO
ホリデーオートに載ってたけどエスハイ高速で12.1って書いてあった、オデッセイアブソルートと一緒。燃費よくねぇじゃん!20キロなんて程遠いいぞ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 08:23:04 ID:QvCmQuAt0
>>820 なんでそこでオデッセイと比べるの?
普通はガスエスと比べるんじゃ?
まぁ、それはいいとしてもちろんそのオデッセイとエスハイは
同じ条件で比較してるんだよな?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 08:53:21 ID:ZZ6FdDjRO
>>821ホリデーオートみてみろ。エスハイ、オデッセイアブソ、プレサージュ2500、MPVターボで対決してるから。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 08:57:30 ID:ZZ6FdDjRO
>>821まぁほかの市街地とかはほかのライバル車には買っているが。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 10:12:56 ID:BkPiJ8gm0
モデルチェンジすると前のモデルが陳腐に見えるって
本当トヨタってその場しのぎの、つまんないクルマしかつくれないねw
それに気づきながら乗ってるオーナーもなんと哀れなことか
これじゃ自分が今まで乗ってきたクルマ、車歴の自慢も出来ませんな
過去を全否定w
昨日試乗したエスハイ、渋滞気味の街中で12km/Lだった。
高速で12ってのは、どうだろうか
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 12:04:41 ID:ZZ6FdDjRO
本にはエスハイ市街地走行たしか11ぐらい。高速走行だと全然のびない。700キロ走行で平均11.8。メーターに付いてる燃費計はフルに走らないと正確じゃないからちゃんと計算しないとダメだぞ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 13:29:51 ID:bbyb+k6O0
ハリハイもGS450も意外に燃費が良くない(ガス車に比べれば充分いいけど、
どうも消費者の期待が大きすぎる)らしい。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:12:00 ID:ZZ6FdDjRO
たぶんフルアクセル近く踏んだらもっと悪くなるだろうな。
燃費がいいのはプリウスだけ
他の車は電池&モーター重量分で相殺されるのであまり伸びない
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:17:05 ID:bbyb+k6O0
高速だけなら3.5でも12km/Lくらいは走る。 市街地で10以上あれば
充分じゃないの? そんなにガソリン代ケチるな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:30:56 ID:+O1Ev24f0
燃費を気にすることなく贅沢にガソリンを使ってこそ、真のエスティマ乗りじゃないのか?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:51:29 ID:ZZ6FdDjRO
だったらハイブリなんて意味ねぇじゃん!何のタメのハイブリ?燃費リッター20Kなんて大嘘じゃんW平均燃費11ってWWWオデだってリッター11で平均10だったぞ。ここまで開きがあるとはW
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:56:58 ID:0sI/DUyBO
ぶっちゃけホンダはガソリン車でもそこそこ燃費がいいのは事実。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:57:01 ID:ZZ6FdDjRO
>>830けちるけちらないの問題じゃねえだろ?馬鹿か?大嘘書いてまで売り上げあげたいトヨタWWW
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:11:36 ID:oRvGZYAW0
ホリデーオートだったかの燃費テストで、エスハイとオデッセイアブソルートの高速燃費が12.1キロで同じでやんの。
ガソリン車より100万も高いのに全く意味無し!
高速道路ばっかり走る人だったら、エスハイなんか買わないでオデッセイ買えばいいってこじゃんかよwww
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:24:44 ID:0sI/DUyBO
トヨタハイブリ詐欺
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 20:50:17 ID:hRg9igb80
本物のエスハイオーナーから燃費報告して欲しいね。だれかいないかな?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 20:56:57 ID:ZZ6FdDjRO
本でちゃんと他の車と同じ条件で燃費でてるじゃんW 北米じゃかなりクレームでてるしWWW
そうなんだ。クレームまで出てるんだ。じゃあリッター20kmってのは何なの?って感じですね。実際ディーラーで見に行ったときにも店員にも16kmぐらいって言われたし
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 21:10:40 ID:bbyb+k6O0
>>834 こいつヨタに客取られた末駄のセールスか? 合掌
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:57:43 ID:IZ5WXWr6O
ボクの ルシ〜ダは
町乗りで6です
燃費だけど、国交省のモードだとハイブリッドが有利とか聞いた事ある。
もう少し実際の燃費に合う数値に出来ないもんかな。
あと、日本は仕様と実物が違う事ばかり。(レストランのメニューとか)
>>ZZ6FdDjRO
だから何?
ガスエスだろうがエスハイだろうがこっちは好きで乗ってるのだからそういうことは関係ないのよ。
そういうことは免許とってから言おうね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:46:23 ID:dwynOaei0
今回のエスティマって北米で発売したの?
>>843 ハイブリッドが有利ってのは、エスハイ開発陣のコメントだろ?
あの状況だと、若干ハイブリッドに有利って
ちなみに、10・15モードは排気ガス測定のため試験で、ついでに燃費測定もやっているだけ
燃費測定のための試験じゃない
って、釣りですか
(;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡 ツラレタ
847 :
762:2006/07/11(火) 00:36:36 ID:vXPdWjd5O
>>777 遅レスすまないね。
ウチはシルバーのXにナビ+後席モニター。 納車8月下旬と言われたがホントはお盆には欲しい。納期が縮まることってあるのかなぁ?なさそうだけど。
848 :
V:2006/07/11(火) 05:40:02 ID:ToPI9rrbO
エスハイは国内販売のみです。海外での販売はしておりません。実質燃費は14km前後です。機構的な不良は無いと思いますが、THSUは走行に伴いギアが若干緩んでくるので、今後の熟成に期待です。経済性を考えるなら2.4リッターをお勧めします。
850 :
777:2006/07/11(火) 08:48:33 ID:rRU3PKXv0
>>847 ああ、俺も8月下旬だろうって言われた。
盆の間はラインが止まるから盆が開けてからだろうって。
実際は販売店ごとに発注数で納車の順番が変わってくるから
正確にはわからないとも言われたけど。
さて実際の燃費はどんなものかな。
プリウスではこの時期長距離だったら32km/lだった。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 09:31:33 ID:e9OXSEZ40
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 10:04:14 ID:uakxzN8d0
某所より
1周目。公式コース (GPSで32.7km)
トリップ30.0km
25.0km/L
BL6(上)→BL5(中)
距離補正後の推定実燃費27.25km/L
2周目。究極コース (GPSで27.4km)
トリップ25.1km
26.8km/L
BL6(中?)→BL3(中)
距離補正後の推定実燃費29.25km/L
オッサン臭いスレだな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 11:00:24 ID:uakxzN8d0
見栄っ張りオヤジスレ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 14:15:35 ID:GV2jBVbO0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 16:14:13 ID:iSytKddC0
センターのバッテリーを後部座席下に移す
リアのモーターを外す
価格を50万円安くする
昔、アルトワークスで長距離乗ったらリッター32行った。
まあだからだんだと言われても、それだけなんだが。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 16:52:11 ID:GV2jBVbO0
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 16:58:29 ID:nK5y2TZGO
なんだよいったいこのうさんくさい燃費は。本に俺たちがどっか旅行行く感じで市街地、高速走行と700キロの道のりを計って燃費が出てんだよ。平均リッター11キロって。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 17:04:42 ID:iSytKddC0
失敗作
・ハリハイ
・GS350h
・エスハイ
成功作
・プリウス
・カムハイ
862 :
これまじ!?:2006/07/11(火) 17:30:44 ID:9fV5eq2b0
433 Trader@Live! 2006/07/11(火) 17:09:41.61 ID:wTl3/hqE
TOYOTA リコール隠し 五人死傷 逮捕
440 Trader@Live! 2006/07/11(火) 17:15:20.53 ID:wTl3/hqE
日本刑団蓮 MITSUBISHI自動車 活動自粛 解除
くさい
453 Trader@Live! New! 2006/07/11(火) 17:26:42.35 ID:MGG/Dkz5
欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711i211.htm
逮捕キタコレ
エスハイの燃費が悪い?
そりゃドライバーがド下手なだけさ。
精進すればするだけ良い数値が出てくるようになる。
まだタマ数少ないから有意な値になっていないだけ。
半年も経てば傾向がはっきりする。
ドライバーの腕いかんによるってどんなローテクだよw
ほんとに21世紀のクルマですか?
さすがトヨタですなw
自分のテクのなさをメカのせいにする工作員が紛れ込んでるか?
>>865 ところでハイブリッドって、燃費を良くするためのものなのか?
これからの車を取り巻く環境などを考えると、こういう車が必要になりますよ
ってことだろ?
燃費は必然的に良くなったけど、それ以上を目指す燃費マニアにはローテクが必要なだけ
普通はローテクは必要ないよ
それに、どんな車でも燃費マニアにかかれば、ローテクを駆使して燃費が良くなるよ
HVってEVのモーターやら電池やら変速・回生機構の実験車だと思うのだがどうよ?
どんどんHV売れて欲しいね。将来のEV発展の為にも。良いEVが出たら買おうと思います。
環境の事や燃費を考えるとハイブリッドより
第三世代のディーゼルの方が良いんじゃないの?
と言っても日本ではメジャーじゃないけど。
ディーゼルで使う軽油用に、いい油田を手に入れてきてくれ
そうじゃないと日本のディーゼルに明日はない
そこで、ハイブリッドですよ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 11:18:07 ID:P/leWHRvO
ハイブリットっと小さいからこそ意味があるのにまだまだ日本は阿保が多いみたいでデカいハイブリが売れてる。
見栄なのかね。
環境を考えるならコンパクトカーが支流にならなければいけないだろうにね。
872 :
エスハイ納車待ち:2006/07/12(水) 11:45:03 ID:YlQelX0+0
>871
そこまでデカイハイブリッドは売れてないよ。
プリウスくらいだな、バカ売れしてるのは。
おれはコンパクトカーが主流になった方がいいと思うけどな。
コンパクトカーのハイブリッドほしいね
って、マーチのe-4WDってモータも使って駆動しているときもあるから、広い意味ではハイブリッドだよな
それに、5ナンバーサイズのミニバンのハイブリッドもほしい
いずれもバッテリーやモーターなどの重量物に出力が喰われて運動性能が落ちるから
まだ当分無理なんだろう
バイオエタノール混合ってどうなんだろう?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 14:49:58 ID:OovWcyfFO
2代目のスレが消えました。なぜ?
1.下がりすぎておちた
2.削除人が間違えた
3.?
878 :
エスハイ納車待ち:2006/07/12(水) 15:25:42 ID:YlQelX0+0
新型エスティマハイブリッド、目標の7倍
トヨタは、6月12日に発売を開始した、新型エスティマハイブリッドの受注状況について発表した。
まったく新しくなった新型エスティマハイブリッドの受注台数は、発売から7月11日までの1カ月間で、
月販目標台数700台の7倍にせまる約4700台と好調な立ち上がりを見せた。購入者は、40代を中心に、
30代以下、50代以上も含め幅広い年齢層で好評を受け、コンパクト車並みの低燃費とクラスを超えた
ゆとりある動力性能、 ハイブリッド車ならではの高いレスポンス、滑らかで力強い走りと発進時、低
速・低負荷走行時の室内の高い静粛性、ハイブリッド車にふさわしい先進的なスタイルと高級感のある
快適な室内が購入理由として上位に上げられている。
ちょぼ髭が同じじゃまいか!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 17:54:35 ID:lyt1cJiSO
クラクションはセルシオタイプの音質ですか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 20:56:58 ID:B0cGFttc0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:57:43 ID:UE5+ZZot0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:30:01 ID:pYafnrN10
400マソが貧乏か金持ちか知らんが、さてミニバンで高級と言っても何がある?
MBのバネオか? あれって高い割りに???だと思うゾ。
仕事はセダンに乗っているが、ミニバンは週末の趣味用に使っている。
今は、たまたまエスティマだが、これで貧乏呼ばわりされては困る罠。
ミニバンの高級車ってないよな
セルシオクラスの内装を装備したミニバンを出しても売れるだろうに
まぁV6じゃ無料か・・・
無料←×
無理←○
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:21:42 ID:2KvW5e4p0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 08:51:29 ID:9QLDejqD0
>>884 ×バネオ
○ビアノ
バネオは、Aクラスベースのちっこい奴だった スマソ
ガソリン店頭価格136.5円だってさ。
うちの近所のガソ屋ではハイオクが137.5円だけど、たっけーなぁ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 10:33:13 ID:9QLDejqD0
ハイオク137.5円なら安いゾ うちの近所のセルフ140だ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 10:51:36 ID:oVDPQeNoO
2台目アエラスのホーンが平べたい型なんですが3台目は渦巻き型になりましたか?
失せろカス
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 15:36:49 ID:xaTI9HCm0
>>872 たしかに、お前の言うとおりだよ。
ただ、ファミリー向けでエスティマ・ハイブリットがイイ!って言う人もいるのは事実だがな。
ま、今なら若年層はプリウスに乗りたがるだろうけどね。
決定的ななのはディーゼルハイブリットがラインナップされたらプリウス・エスティマHBは完璧に売れなくなるだろうけど。
イチ早く影響が出てくるのは北海道だろうけどね。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:37:04 ID:q8AX4YpoO
大事な時期に何度も電話してるのに
釣れた魚には
エサもやらないのか?
〇葉の 〇賀 ト〇タカローラ
営業の名前 出したろか?
客扱いは 最悪だな
いいよ別に、次はお前の所から買わないから
確かに買うまでは其処までイラネって位、お土産くれるけど、
買った後の点検なんかだとコーヒーすらださねー時もあるもんな。
で、“なにか不具合ありませんか?”って聞かれたから、
エアコンの五月蝿さと、オットマンの動きの悪さが気になるって言えば、
それは・・・と口ごもってサッサと消えるサービスマネージャー!!
挙句の果てには点検で傷付けやがってヽ(`Д´)ノ
メンテパック付けたから3年は付き合わないといけないのか…orz
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:49:42 ID:dPOlUQQ6O
エスティマって初心者が最初に買って乗る車だね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:49:46 ID:q8AX4YpoO
リアルにムカツクね
ドコの営業所なの?
都〇もナメテルけど
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:10:49 ID:DGos9LbG0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 00:10:33 ID:H03kELfAO
ウィッシュとエスティマの燃費の差を分かりやすく値段て書いて
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 00:58:34 ID:t1gWgoTV0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 07:45:01 ID:w1YYrA5M0
ハイブリ車は3.5ガスより100kg以上重いんですが
ステアリングロッドは同じもの使っているの?
905 :
エスハイ納車待ち:2006/07/14(金) 08:24:36 ID:eX54NJdl0
>>895 ああ、俺プリウス海苔。で今エスハイ待ち。
一度ハイブリッドに乗ると、またハイブリに乗りたくなるんだよね。
我ながらいいカモだろうなと思うw
子供が2人だからプリだとちょっと辛くなってきた。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:04:36 ID:M+yV18bR0
免許取りたてでエスティマなんか乗るか? こんなミニバンは、子供が出来て
仕方なく買うものかと思ってたが、最近の若い奴は好き好んで買う香具師がいるんだな。
彼女と2人で乗るなら、スポーツカーでも買えばいいのに。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:07:54 ID:Qm5Bo8g50
彼女が2人いて、いつも3人で出かけるんだけど
いつもどっちかが機嫌悪くなるから、片方を3列目に隔離する。
こういう使い方するやつ多そう。
原油高値更新・・・・・・・・・・・・
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:26:15 ID:7wzAN0/v0
初代の外見に3代目の内装で作ってくんねーかな
ミッドシップ4WDは最高だった
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:50:22 ID:lXhauOSm0
>400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ?
>煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの? 周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない?
>自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの?)
↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-
>>905 確かに燃料代の差額で元は取れないのを承知で次もハイブリにしたくなる。
まんまとトヨタの人柱になってるよ。俺も。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 20:43:53 ID:cbz5PgD50
しかし気が付けば総額600万程になっていた・・・9月納車予定!
600万豪ドル建債券を買っておけば20年後2000万円になる。
>>912 元とりたいと思ってエスハイ乗ってる人は、どちらかというと少ないと思うよ。
ウェブでかかった経費や燃料費を公開して、すでに元がとれてる人もいるけれど。
俺も元をとるより、1500W電源とかハイブリッドの面白さとかそっちのほうが魅力で
乗ってるなぁ。友達の車運転して、停止や下りでエンジン回ってると、え?って
思うようになっちゃった。普通の車の魅力ももちろんあるけれど、慣れはすごいよね。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 23:54:24 ID:yX9FDbfLO
いまだ変わらない対応だな
千葉トヨタカローラ
2賀てん
最悪だな
次からは買わないからな
覚えておけよ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 01:18:00 ID:q2v23/l60
くだらねえ車だな・・・プッ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 04:23:17 ID:QFfc54rx0
>>916 カローラ埼玉も似たようなもんだよ。
いまはカローラ新埼玉で見てもらっている。
次買うとしたら多少高くても新の方で買うよ。
エスハイ 思ったほど燃費善くないね。11しか伸びないの?20は夢物語?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 11:34:23 ID:4+ZD9+p70
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 13:30:35 ID:kPLovPRb0
高速だけで考えると伸びないけど、市街地がいいからね。トータルで考えないと
ダメでしょう。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 20:33:39 ID:47nWjWj2O
下げ
下がってねーからw
>>920 金曜日に見たときにはもうなかったよ。
跡形もなくさっぱりと。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:00:07 ID:KTHkIzr60
初代、二代目と乗ってきて、そろそろ買い替え時期なんだが
今回エスかアルファードンか悩む〜〜〜〜〜〜
うちも相当悩んだが新しいということでエスにしたよ。やっぱクルマに低いに越したことはないと実感しますた。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 09:22:50 ID:emRrtk49O
>>928 うちも今まさに考え中
値引きを考えると値段もほぼ一緒だしね
>>928 >>930 やっぱりエスティマの方がいいよ。
同じ2.4でも一世代違うし、装備面でも明らかに新しい。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 12:57:02 ID:2qIYVZud0
エスティマは低所得者御用達車
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 14:02:04 ID:+GERwpfNO
エスティマはガソリン代がやばい高い
ウィッシュの方がガソリン代やすいしね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 14:29:19 ID:85RZCAhg0
三代目エスティマは、エンジンの不安定ってある?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 20:07:54 ID:vaRz0FTr0
この時期にアルファードはパスじゃないか? 確かに中が広いから、どうしても
3列目まで欲しい人は仕方ないけどね。 現行アルは言うまでもないけど、旧エスベースだから
何らかの変更があるまで買わないほうが良いと思うゾ 少なくとも
古い3.0よりGR3.5の方が全てにおいて優れている。
うーん、悔しいが現行では、室内の広さ以外はエスティマに
負けてるな。アルファード。V6も2.4もハイブリも。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:08:32 ID:LnckDK8T0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:15:22 ID:LnckDK8T0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:19:50 ID:LnckDK8T0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 22:03:01 ID:57ab5An4O
クレイマー・クレイマー 泣かせる映画です
キャラバンのディーゼルから、ハイエースのディーゼルターボに乗り換えた時も感動したが、
アルファードからエス3.5に乗り換えた時もさらに感動した。
若い時これやるとね、同じことされるんだよ。
そんで、ようやく反省するんだよ。
一見被害者のようで、そういう展開に自分が持ち込んでいることに
気が付いてないんだろうな、本人は!
本当にそこまで、からむんなら物や、金で済むのかね?
所詮、その程度のことだな。
人間、言うことは言わないかんけど、引き際知らんのは
年齢に関係なく若い証拠なんだよ。
しかも揉め事の発端が、持込のナビの取り付けじゃん。
通販で買うなら、自分で付けろよ!
付けれないなら量販店やディーラーで買えばいいと思うのだが・・・。
このDラーさん気の毒だね。
>943さんの言うとおり、引き際は重要ですね。
で、この人は購入後のメンテナンスは平気な顔してこのディーラーにお願いするのだろうか??ww
まあ、他のディーラーでも問題なくやってもらえるけど、やっぱりDラーも商売だから、
「ウチで買ってくれたお客さん」っていうのがあるからねぇ。
こいつは車もナビと一緒で他に持ち込むのかな?
で、そこでまたクレームを・・・・・・。
お台場で乗ってきたが、車内が予想以上に狭いな
覆い被さってくるようなバイザー付近とかヤバイ、信号が見えん
やはり背の低いオッサン御用達だなこりゃ
>人間、言うことは言わないかんけど、引き際知らんのは
>年齢に関係なく若い証拠なんだよ。
イイこと言うなぁ。
確かに年齢じゃないよな。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 14:24:03 ID:laqMteGU0
ローダウンしたりとかエアロ付けたりとか社外ホイールに交換とかすると
普通の人ならOKだけどこいつの場合は入店お断りとか言われそうだな。
おまえ↑(藁
今エス3.0 一日高速400km 一般50kmくらいだと
ハイブリットにしても大して変わらないのでしょうか
ハイオクからレギュラーになるだけでも違うのかな。
エスティマハイブリッド試乗してきた。
期待が大きかったせいか、今持ってる旧型エスハイとの
動力性能の進化をさほど感じることができなかった。
たしかにアクセル踏んだ瞬間の出足はもっさり感が減ってるけど。
営業マン向け資料には加速性能UPと出ていたのに。
単に俺が鈍感なのか。
おかげでTHS−Vまで待つことができそう。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:35:43 ID:Bf+F969F0
出足だけなら2.4の方が良いと思う。
エンジンかかってからの加速はハイブリがいいって事じゃないの?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 01:03:56 ID:QBF6yDAb0
前からみたらモアイ
後ろから見たらバカボンに出てくるオマワリにしか見えない
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 03:34:28 ID:Zo/dFLNV0
エスティマつくってるトヨタ車体はバカ大卒ばっかりだよ。
工員も偏差値40前後の高校卒でみーんなギャンブル依存症w
そういや、エスのエンジンうるさすぎとか言ってたヤツらいたが、今から思えば電動ファンの音を言ってたのか?
漏れの3.5は静かだったから疑問に思っていたのだが、ファンの改善してそう思ったよ
エンジン音とファンの音の区別つかないヤツなんて…居るわけないよな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 04:19:48 ID:1Kax1sI70
エスハイのフロントデザインだけど黄色かったらピカチューだよな
>>956 まず、自分の耳を疑え。
そして自分の乗り方以外を試してみろ。
さらに他のV6乗ってから家yo
「同じ価格帯でこれよりいい車なんて世界中さがしてもねーな」
「ああ」
「これより高価な車でも、7人乗れない車なんて年取ってからでいいよな」
「ああ」
「あまりでかいと駐車場に困るからこのサイズが最高だな」
「ああ」
「デュアルパワースライドドアって、ほんっと便利だよな、雨の多いこの時期イイネー」
「セルシオ?BM?ベンツ?プッ鼻くそジャンw」
「ああ」
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 10:22:56 ID:GQ9qTxAqO
2.4と3.5間違いないのはどっちですかね?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
リアのスピーカーは、交換できますか?知ってたら教えて下さい。