RENAULT《》旧ルーテシア新《》ルノー　３

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
引き続き、新旧の話題取り混ぜて語って欲しいボンヌ!

前スレ
RENAULT《》旧ルーテシア新《》ルノー　２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137154505/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:01:24 ID:gkZzZ3vn0
過去スレ
RENAULT《》旧ルーテシア新《》ルノー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127630543/l50 dat

関連スレ等
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase10《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137139447/l50
《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137162383/l50
《》ルノーカングー 6 Renault Kangoo《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140782935/l50
RENAULT《》ルノートゥインゴ《》twingo
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140354768/l50

◆公式サイト
ルノージャポン http://www.renault.jp/
RENAULT（Global） http://www.renault.com/
RENAULT（France） http://www.renault.fr/

そのほか不足が有れば補足をおながいしまつ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:34:00 ID:Sy/Jjeq+0
>>１　乙！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:49:36 ID:LBxHtynFO
４様！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:55:00 ID:ZEM3+q3GO
↑・・・orz
6 ：ＯΓＺ ◆orz/nosAP. ：2006/05/08(月) 01:23:08 ID:UhPh11xQO
┐(´･ω･`)┌
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 11:27:45 ID:VYRv1LgL0
乙です。
2.0を待ちます。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:08:49 ID:LBxHtynFO
RS2.0はHIDになりそうな悪寒ｗ

よく見たら漏れのIDの終わりがFO～！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:03:11 ID:zup0cZd+0
1さん乙です。
ルノー関連のログをまとめているので参考までにどぞー。
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/
10 ：前・前々スレ1：2006/05/08(月) 18:51:00 ID:ewAz2lc60
>>1乙です

二スレ共に千まで逝かずにdat落ち…
それを考えれば３スレ目突入はとっても嬉しいっす。

さあ者共新型もデヴューｗした事だし、大いに語って欲しいﾎﾞﾝﾇ!（真のﾎﾞﾝﾇは半角でﾎﾞﾝﾇ!）
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:51:09 ID:AGnOrgAq0
前スレでHIDヘッドライトとかに答えてくれた方、ｻﾝｸｽ
諦めるしかないのね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:09:57 ID:q/oQAUDK0
>>1乙！
1.2クイックシフトがでたら買うぜ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:11:58 ID:Fm4nizNS0
今度のサイズで1.2はキツいんジャマイカ。
1.4に載せて欲しかった。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:12:39 ID:ZEM3+q3GO
栗3の2ﾘｯﾀｰM4R載せｲﾆﾊﾟﾘってあればぃぃなっ。
ﾏﾀｰﾘ乗りたい。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:04:48 ID:Dmd2ecVq0
３年間２０６に浮気しましたが結局ルーテシアを買いなおした。
友人からはブーイングだ。
なぜなんだ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:27:19 ID:MTu1E98J0
>>15
負けるなガンガレ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:17:41 ID:o7esUPff0
０２年式のＲＸＥを中古で買って、日々楽しんドル訳ですが、一つ識者の方々に質問です。
ガソリン満タンにしても、燃料計が満タンまで
目盛り一つ分も手前で止まり、なおかつ
燃料警告灯点灯時に給油すると、３５㍑
しか入らないってのは、デフォルトの仕様
ですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:22:15 ID:IzSMr8No0
>>17
識者じゃないけどルーテシアって満タンにしてもちょっと走ると燃料計いきなり
下がるよね
国産は満タンからなかなか針が落ちなくて半分くらいから一気に落ちる感がある
ちなみに警告灯点いてから100ｋｍくらい走って入れると43ℓくらい入った時もあ
ったからタンク50ℓはホントだろね
19 ：17：2006/05/09(火) 21:27:27 ID:CbqJYTXT0
>>18
レス㌧です。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ?の数字を、今のところ信用して給油してます。

それはそれでヤバイ気もするんですがｗ、まあ、今のところ結構正確なようです。

５０－３５＝１５ってことは、オオムネ１㍑あたり１０㌔走るとして１５０㌔㍍もまだ走るンですもんねｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:16:01 ID:1ItsHbUS0
>17
燃料の残量を測る浮き？のトラブルかも知れない
気になるならﾃﾞﾗに相談してみては？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:54:48 ID:rtE8pPdd0
カングの給油トラブルはよく聞くけどルーテは初耳
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:27:20 ID:pbbUeK6WO
ここはまったりしてますな～
オペルスレは撤退騒ぎで殺伐としてますよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:04:11 ID:0ZHxP79v0
単に人が少ないから。

“お客さん”もあんまり来ないしね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:24:28 ID:u+lIEoNL0
>21
漏れのRSがそうだったんだよ・・ orz
保証期間内だったからタダで済んだけどね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:06:02 ID:4RiX9XD90
シトロスレなんて撤退も何もないのに常時殺伐としてるぞ
26 ：17：2006/05/11(木) 21:36:15 ID:JTkto1Q40
レスくれた人アリガト(*゜ 3゜)/です。
車検に出すのでデーラーに言ってみますわ。
27 ：02RS海苔：2006/05/12(金) 15:20:52 ID:v0UbghQSO
運転席のリクライニングレバー割れたよorz
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:34:45 ID:W3DG5ToM0
本当のアジアカー
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:25:40 ID:maA9i9bLO
>>27
横のﾚﾊﾞー？？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:38:37 ID:YmLqP4300
そういえば今度のルーテシア生産国はどこなんだろう
右ハンは違ったりするしちょと気になる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:15:40 ID:8er9YSYr0
>>30そんな事言うから
気になって眠れない
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:17:40 ID:VOO5nUCW0
日本でないことは確か
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:11:52 ID:qzZIWrzn0
自己レスですがどうやら生産拠点はフランスとトルコのようですね
ＲＳは引き続きディエップのアルピーヌファクトリーで生産されるようです
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:06:45 ID:NMlAx/NaO
RSなんでこんな発売遅いんだろ…
来年になりそう、熱冷めるよ待たせ杉。
やっぱ車重140キロ増がネックで、旧型より速いセッティングにしなきゃと必死なのか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:39:34 ID:LeIbMDtm0
6速を積め！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:43:03 ID:efzvu4HR0
限定車出ますよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:43:35 ID:efzvu4HR0










今後3年以内に
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:26:07 ID:xtpXhA5M0
外装色が選べても内装飾が1色だけじゃね
何考えているんだか
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:38:10 ID:efzvu4HR0
殆どのユーザーは内装色にはこだわらないと思われ
外装6色で内装2色よりもも外装12色で内装1色のほうがセールス上のインパクトもあるし
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:37:23 ID:wm6xRv9f0
RS本国での発売もまだなのかなぁー？
ガマンしきれず他にいっちゃいそう。。。

ＲＳユーザーまたは購入検討している方々は
他の候補ってどんな車種でしょーか？
僕はポロGTI,旧ルーテRS中古、あとなぜかマツダロードスター
あたりもちょっと気になるです。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:00:37 ID:efzvu4HR0
RS本国もまだだな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:04:12 ID:NMlAx/NaO
>40
本国は秋予定。
俺も他の候補は現行ロードスター、旧型フォーカスST(中古)、
グランデプント6MT(95馬)あたり。
多分RSは来年夏発売、だと149とかシビックＲも割って入ってきそう…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:39:29 ID:y47X7XlF0
>>39
そんなこと言うのは日産関係者か？
外車の売り方を知らないなｗｗｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:42:29 ID:I6O1wdvM0
>>43
外車の売り方も何も、競合車でインテリアカラーが選べるのなんて殆どないだろ
結果がすでに出ていることに対してなにを偉そうに言ってるんだ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:24:18 ID:jvjeMR6P0
あれ？RSは遅れてるのか。
今秋って言ってなかったっけ？

買える訳じゃないけど、カレンダー
見るにつけ寂しくなるなあ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:39:44 ID:nFdjawD80
来年夏じゃツライなぁ
今の車が来年６月車検だからそれまで
なんとか出ないものか・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:28:55 ID:aWfg3VjG0
>>45
俺もどっかで見たんだが、今秋発売予定で遅くても12月だったような。

>>46
>>42の発言には「多分」と買いてあるので安心汁。
48 ：17：2006/05/16(火) 21:11:09 ID:vw6rfxne0
17です。金曜日にウチのルーテシアが帰ってきます。
燃料計はやはり異常だったようで、クレーム対応してもらえました。

引き取りにディーラーへ行くので、その時にＲＳのことでも聞いてみるかな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:29:38 ID:PdtE5Ksz0
この車には苦労させられてます
マーチのほうがいいよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:21:33 ID:i76+5DyO0
>>49
Clio1/2/3のうちどれを指していますか？
またどんな苦労なのでしょうか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:20:12 ID:Nv7w5qGjO
ｵﾚのｸﾘｵ２は窓落ちしたぐらいであとゎトラブルないぜ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:16:33 ID:1gHgDYEQ0
しかしクリオ２でもまだ窓落ちするって、一体何年パワーウィンドー使ってるんだ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:56:49 ID:O0bR37mO0
サプライズに満ちておりますw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:17:54 ID:qFIyehUK0
ルーテ2クイックシフトPhase3だけど
さっきエンジンがかかんなくて何回も何回もクランクしてたらやっとかかった
これが噂のTDCセンサの接触不良って奴か？

感触としてはガソリンが来てないって感じだったけど
排気の臭いも普通だったし
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:06:18 ID:Uz9xnUYyO
うちのクックシフトルーテシアも、エンジンかからない症状でた
ＴＤＣ疑って交換したが治らなかった。
同じ症状かもな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:57:39 ID:XMboG5c70
案外、ただ単にカブってるだけってことない？
一度すいてる道で全開走行繰り返してみては？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:35:51 ID:vZHGQjE00
ブルーグレー限定10台少なっ、、、age
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:23:07 ID:XMboG5c70
>>57
ｋｗｓｋ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:01:12 ID:KW29a8TB0
これかな
http://www.saisonsde-renault.com/calen/img/221.jpg
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:13:06 ID:FoxetVtD0
i-potってなんだよ…
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:41:07 ID:47Gu6HbX0
そういえば新ルーテ出すときに「１２色にちなんだ１２種類の限定車を出す」みたいなことルノジャポが言ってたな
あと11回出る事を考えると1色10台というのも少なすぎとは言えないな
最後の３，４色あたりはダブつきまくりになるだろうし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:24:38 ID:HTAm7rFA0
＞60
これを車載してるってことじゃないのか？
ttp://www.mimamori.net/
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:23:22 ID:z2SbidoT0
アロマwシトロエンのまねにしても貧弱すぎｗｗさすが日産のセンスwww
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:05:02 ID:W+Uruz9F0
>>60
お湯が沸きそうだなｗ
>>59
特別仕様ショボイからベースをオプションカラーでやってもらいたいもんだ
メチルブルーとか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:21:23 ID:s5arcuJP0
>>62
え？これでしょ。
ttp://www.st-c.co.jp/products/houkou/index_12.html
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:51:14 ID:2XVZH+Xu0
今日、ディーラーでRSの事聞いてみましたよ。
８月には何らかのアクションが有るそうですよ。
時間なくて、すぐ帰ったんで詳しくは聞けてないんだけどね。
67 ：27：2006/05/20(土) 15:16:04 ID:IQUeGGatO
リクライニングレバー発注したけど、国内在庫無しで、本国手配したが、本国欠品で納期不明との返答が…orz
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:58:17 ID:IecPPDVrO
>>67それはひどいね‥
俺もルーテシア買ったとき、営業マンにレバー折れやすいから気をつけてって言われたよ。
ということは折れる事あるのわかっているんだからルノーで在庫置いておけばいいのにね。
ほんのすこ～し車高下げたいんだけど、なんかいいのありますかね(´・ω・｀)
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:06:33 ID:wcZ8IWWT0
>>63
ルノジャポの趣味の悪さは今に始まったことじゃない。
国産車しか売ったことがないルノジャポの連中に洒落た事を期待するのが酷。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:22:14 ID:xW0bP6Ez0
59のはルノージャポンの企画なのか？
ディーラーの企画じゃなくて？？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:08:08 ID:5CCs84cd0
>>67
オレもいきなり走行不能になってデラでウォーターポンプ故障と言われて
部品がないので本国発注になります言われて頭にきたから「壊れるのは
ある程度覚悟してるが正式輸入なのにこんな一般的な部品すらないとは
どういうことか」と本社に猛抗議したら翌日「ありました」だってさ
たぶん展示車から借用とかしたんだろけど
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:45:50 ID:n+ObZ2KB0
>>66
ソースもないまったくの憶測だけど、多分日本にはもう入ってる。正規で売る分が
しかもその中にはF1リミテッドも含まれてると思う。ていうか含めてなかったらルノジャポはマジでｵﾜｯﾄﾙ
>>70
ルノジャポの企画。これから毎月出すらしい
73 ：７２：2006/05/21(日) 00:46:25 ID:n+ObZ2KB0
ごめんF1リミテッドは眼鏡RSの方だった
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:24:00 ID:8ryEPIiE0
さすが日産子会社のルノジャポ
企画が日産デラレベル（ｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:48:09 ID:n+ObZ2KB0
>>74
実は日産子会社以下という現実
（日産の子会社に併合された）
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:15:55 ID:j4a+4F8O0
RS2.0乗りの皆さん、タイヤは何を使われていますか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:39:03 ID:3kcNqCbo0
パイロットスポーツ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:55:50 ID:0aMtSeKVO
ｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾀｸﾄ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:11:39 ID:HK45VCWw0
パイロットプレセダPP2
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:51:51 ID:jw/6Nno+0
新しいチラシがダサいという書き込みがあったけど、本当にダサかった（ｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:02:03 ID:n+ObZ2KB0
うｐ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:46:02 ID:naV8jtUS0
>>81
>>59
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:13:43 ID:J1+LSnK90
>76
DIREZZA DZ101　185/55/15
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:22:55 ID:TgrgYbVU0
>76
うちもDIREZZA DZ101だが205/50-15。スタッドレスは185/55-15
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:45:17 ID:RWBqB1tV0
新型ルーテシアに乗ってきたよ
なんだかアクセルを踏むのとエンジンが回るのが一致しないんだけどそういうもんなの？
スロットルはバイワイヤなんだっけ？エンジン音も妙に騒がしいし

ちなみにいまはルーテ２のクイックシフトに乗ってるので、あれこれ言われてる電動ステアリングはものすごく改善されてると感心してしまいました。
86 ：76：2006/05/23(火) 08:11:40 ID:eJr1xdKtO
PLAYZ試したヒトいません？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:39:13 ID:CoKo5t230
>>80
メガーヌスレにもあったけど、なんでルノジャポってフォントの使い方がこんなにダサいんだろ？
ホント地方のダイハツデラレベルｗ（ダイハツ好きな人ｺﾞﾒﾝ）
明朝の斜体使うセンスが信じらんない。まあ文章（コピー）みセンスゼロだがｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:08:49 ID:RWBqB1tV0
ダサイダサイと言ってるのは一人だけのような気がする
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:19:09 ID:HOCkOagb0
http://www.actonbb.com/vod/0603renault
どうしても女性に乗ってもらいたいようだな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:22:55 ID:bKRNzAnQ0
横から入って来てスマンが
この際ルノーは日産代理店で扱って欲しいよ
漏れんとこ田舎なので、気に入ってるんだが、購入に踏み切れん
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:26:28 ID:fE9xK5Sn0
>>90
殆どのルノー店は日産代理店なわけだが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:20:17 ID:PYz/UYyP0
新型のルノークリオ（日本名ルーテシア）があれほど発売が遅れたのは
当初プラットフォームを共用するはずであったマーチが、ルノー首脳陣が想像を絶するほど
出来が悪く「いくらなんでもこれでは…」となって旧型クリオの延命を決めた。
ようやく発売した新型クリオも「日産との部品共有はごく僅か」と事あるごとに言っている。
実際、新型クリオはマーチよりノートとの血縁が深いわけだが、乗ってみると全くの別物。
今まで高級車乗ってた人がダウンサイジングで乗り換えてもガッカリしない車だと思う。
エンジンもＡＴも相変わらず平凡だけど、それをシャシー技術とチューニングでカバーしている。
日産もかつてはこういう車造りが出来ていたはずなんだがなあ。
パワーでトヨタに負けてもシャシーや足回りでは勝つ、みたいに。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:11:54 ID:GKfy4a9u0
>>92がいい事言った！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:55:13 ID:PUUqwoI00
つーか、マーチの基本はルノーがやったんだろ？
だから出来が悪いんだよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:37:03 ID:NILwMvsM0
そんなに出来の悪いマーチが日欧でクラスベストセラー並に売れるというのはどういうことか
さすがにヨーロッパじゃクリヲのが台数は多いようだが、少なくともイギリスじゃマーチは気持ち悪いほどベタ誉め
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:45:31 ID:KcT0wQMh0
>>94
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_0210300012_1.htm
これを読む限りでは、アライアンス・Bプラットフォームは
日産主導で開発されたみたいですよ。

でも92さんの説明が本当なら、
同じプラットフォームのモデュスはどうしてすぐに出せたんでしょう？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:06:47 ID:TFkUOEF+0
諸説あるんですな。
漏れのきいた話じゃ旧クリオが
案外売れ続けるから、まあ、売れるんなら
売っとけｗてのが真相だと聞いた。

ソースは内緒だｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:42:26 ID:x5a6CPex0
ルーテシア2のRSを買おうと思うのですが、エンジン音って
いい音ですか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:40:28 ID:NILwMvsM0
正直、たいしたことない
100 ：100：2006/05/25(木) 21:56:12 ID:3y67JnH20
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:53:51 ID:Mkfdde0V0
206RCよりましなんじゃね？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:43:52 ID:1YzZETE/O
ところで新型栗尾は売れてるのかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:26:00 ID:Ft9Ee0VM0
クリオ３の販促資料見せてもらったけど、
図解でシャシーでマイクラと共有している部品は２，３個所だけだった。
あとはほぼルノー開発。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:27:01 ID:5Ke12MCS0
お金をかけるところは、かけていることだな。
手抜きがないということ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:13:38 ID:VK3YlaXP0
限定車公式発表でたね
フロアマットが良さげ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:05:18 ID:ylKD9DoS0
>>105
アロマってｗ
さすが日産だな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:45:30 ID:h4Xog1tz0
全国限定10台なのに簡単に買えそうｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:00:39 ID:VK3YlaXP0
新ルーテ検討してる香具師、黄色が欲しかったら急いだほうが良いぞ
この色、本国ではもう生産を打ち切ったっぽく、日本にはもう入ってこないとのこと
ソースはデラのセールス氏
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:27:25 ID:5EVB9hbP0
1.6ＡＴ乗ってみたけど…良いんだけどマイチェン待ちかな？ってのが正直な印象
特にパワステが、噂どうり…ハンドル握っててイライラする。
フットワークもまだなんとなく先代に比べてぎこちない感じがした。
値段は結構するけどＥＰＳはついてないんだね
シャシ設計＆作り直しでコストかかりすぎたんだろうなと思う。

あと1.4のロボＭＴが遅れて導入らしいんだけどいつごろかな？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:28:18 ID:5EVB9hbP0
ＥＳＰの間違い。…ややこしい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:07:36 ID:idStJjid0
今度のは1.4がクイックシフトなのか？
あれ以上エンジンのトルク増えたらクラッチ滑りまくりそうな気がするが
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:15:10 ID:3Pj2q2Z30
向こうじゃ２．５リッター級のｸｯｸｼﾌﾄとかあるから無問題
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:30:25 ID:7nlZ3P/a0
>>112
でもそれはディーゼル専用設計のQT6・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:39:40 ID:3Pj2q2Z30
悪い。そういう意味でなくて、ヨーロッパじゃ大排気量の２ペダルマニュアルがたくさんあるから、
ルノーが１．４くらいでｸｯｸ出しても大丈夫、って意味で。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:13:39 ID:m5GXZRck0
えっ！1.2じゃなく1.4なの？
まあ1.4の方がいいけど。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:33:31 ID:Rez/VDpzO
NEWルーテシアオーナーの方、走行性、燃費、使い勝手はどうですか？それとパワステは酷評されてるけどそんなに悪いですか？近々試乗行きますけどインプレッションお願いします。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:45:08 ID:eU0bKsvT0
自分で試乗して確かめて来い
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:48:12 ID:Rez/VDpzO
117、お前アホか？よく見ろボケ！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 06:13:55 ID:FujGDAIv0
>>109
ESPは、ヨーロッパ仕様ではメーカーオプションで装着可能。
他にも、パノラミックサンルーフやタイヤ空気圧モニター、HID、レザー内装、
テレスコピック調整などがオプション設定されてる。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:02:04 ID:KpqaJnNz0
ＥＵ圏のライバルと比べても値段が高すぎってのは
ＡＵＴＯＣＡＲでも書いてたな。

そうそう、テレスコピックもついてなかったんだよね。
そのせいか、いまいちドライビングポジションが決まらない気がした。
ごめんね。胴長短足の大和人で…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:06:44 ID:+GUoZvG10
安いの欲しい人はロガン買ってくれってことなのかな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:50:03 ID:eU0bKsvT0
>>118
アホはお前だ。近々試乗に行くのならインプレなぞいらんだろうが。
そんなことすらもわからんのに外車に乗ろうなぞ百年早いわ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:50:39 ID:eU0bKsvT0
>>121
つ　といんご
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:07:37 ID:vcv/YQxB0
>122
普通は試乗っていったらﾃﾞﾗの近所を一回りとかだろ？
それで日常の燃費を知る方法があるなら是非教えて欲しい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:20:15 ID:zN+onrtv0
俺も乗ってきた。
少しハンドルを切ったときにステアリングからヌメっとした感触があったのが気になったけど
それが不評のパワステのことかな？
それ以外は良いと思ったヴィッツ海苔でした。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:17:09 ID:/qFrjJJbO
>>122
試乗だけでわかる燃費の出し方を早く教えて
みんなが待ってる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:44:57 ID:kPcQyUZOO
あれ、新型って燃費見れないの？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:47:27 ID:eU0bKsvT0
このスレの住人はバカばっかりか？
それとも俺一人が釣られてるのか？

デラが遠すぎて逝けないのならともかく、試乗に行く予定があるということはデラに出向くってことだろ
日常燃費なぞそこのデラの兄ちゃんに聞けばいいだけのこと
２ｃｈのカキコは信じてセールスの言うことは信じられないというのなら話は別だが

だいたい「日常燃費」だの「使い勝手」だの、場所も使用状況も都道府県も書かずに教えられるわけねえだろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:37:20 ID:tVGkpOsP0
新しいＲＳっていくら位になるんだろう。３００万以内ならマジで
即飛びつくかも。内装の写真みたけど、ナビは付けにくそうだなあ。
ただ、ＲＳってマイナーチェンジで見た目も中身も豪快に変わるか
らなあ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:52:55 ID:Rez/VDpzO
外車に乗るのが百年早いってか？悪いけど10年前から乗ってるよｗ。安心しろ、お前なんぞには聞いてないから！ここはルーテシアのスレ。オーナーのインプあってもいいんじゃないの？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:02:57 ID:yybON0Pg0
まあ、世の中信頼できんデラもあれば、参考にしてよさげなカキコもあるってことでひとつ…
とお茶を濁しつつ5ドアMT納車後２週間の感想なぞをこそっと投下～

平日に２日連続でAT試乗車に乗りに行って、勢いでそのままMTを契約したアホたれです。
初日はご町内一周。２日目はデラ姐さんの「納得いくまで時間気にせず
自由にお試しくださいね～」の言葉に、単身高速などを小一時間乗りまくって
決めてまいました。やっぱお客さん少ないのね…
現在は高速道走行をメインに2000kmを突破したとこ。
旧型等の乗り味を知らんため比較はできんのでご容赦を。

燃費：
東名東京⇔名古屋間を数往復して…初回片道で(慣らし中により90km/h巡航で)18.2km/L、
その後は片道(やや回転数を上げ100～110km/h巡航＋街乗りで)平均16.5km/Lほど。
(車載コンピュータによる計測値)
街乗りのみは未測定。
回転上げずに慎重に乗ってる今だけなんでしょうけどねぇ
ちなみに燃費(*.*L/100km表示)やら瞬間燃費(走行中のみ)が見れる車載コンピュータの
表示切り替えボタンが手元にありますんで試乗の時営業さんに訊ねてみてくださいまし。
その試乗車の燃費もある程度参考になろうかと。

スレ汚しでなければつづく…多分。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:18:37 ID:eU0bKsvT0
>>130
>128をスルーすんなよ、厨。
本気で「悪いけど10年前から乗ってるよｗ」とか書いてるし。腹いてえ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:08:01 ID:Rez/VDpzO
インプありがとう。私もMT考えてます。旧型は代車で乗った事あるけど、凄くいい車だった。新型の試乗が楽しみ。ボディカラーは迷ってますけど…。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:46:37 ID:D1toRGdm0
>>128に続き>>132もスルーという事でＯＫ？
135 ：131つづき：2006/05/28(日) 23:58:36 ID:yybON0Pg0
走行性：
バネ硬め？で街乗りの段差や継ぎ目でややゴツゴツ感あり。
車体剛性とかダンパーが良い？分余計に感じるのかや？とか勝手に解釈ｗ
アルミ履かせてタイヤ替えたら改善するのかなぁ？
高速では直進性と併せてまことに快適でござる。
ややオーバースピードで高速出入り口のカーブに入ってもしっかり踏ん張ってくれる感じ。
静粛性・挙動も今のところ異音・違和感なく特に不満はなし。
まともすぎて賛否が分かれるとこでしょうか。
シートは一日700km近く乗っても疲れが溜まらず助かっとります。さすがだ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:59:39 ID:eoIKxwvA0
突然おじゃまいたします．
実はヨメが’０１式のルーちゃんＲＸＴを買うと決めてきました．
私としては，手入れについて若干レクチャーするのと，
どうせ交換するなら，満足のいくパーツを見つけてこようと思っております．

そこで早速の質問ですが，こいつのホイールはP.C.D.100mmの４穴，offset 40mm程度
なのですね．（１４inch 幅５inch前後）
ということは，国産用１４inchの多くが装着可能という認識で良いでしょうか．
137 ：131：2006/05/29(月) 00:02:34 ID:yybON0Pg0
使い勝手：
ようやっと慣れつつありますが、パワステのあまりのフニャフニャ感に
毎回ドキッとして毎日の乗り始めが新鮮ですｗ
交差点の右左折では切り過ぎたり切らな過ぎたりとあと少し修行が必要かと。
中高速域では重厚感抜群…というか余計に重く感じる気がしなくもない…
正直なとこシフト操作や回転数に意識が行っててパワステをあまり気にしてないから
不満が少ないってのがありますが…これに慣れると他車の運転が怖いですなぁ
あと、室内で展示車を見た時はでかく感じましたが自宅車庫に収めると
ほどよいサイズでした。

総評：
まあ、私のような峠攻めたりしないなんちゃってMT乗り(前車は13万キロで
乗りつぶしたヨレヨレのシビック３ドア)には楽しい車です。
人生初の輸入車＆新車ってことで、今後出るかもしれない不満や不具合も
楽しみつついろいろ遊んでみようかと思う今日この頃です。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:25:30 ID:5AFniqCaO
色々と詳しくありがとうございます。すごく参考になりました！これからもお気づきの点がありましたらよろしくです。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:54:19 ID:LqdFmpqgO
>131
グッジョブ！
140 ：131：2006/05/29(月) 01:33:45 ID:6WpX21sF0
>138>139
拙いインプレに恐縮でがんす。

ボディカラーは…悩みどころですねぇ
黄色も捨て難かったですが、結局一番汚れが目立たなそうな青系に
落ち着いた私は根っからの無精者…

また何かありましたらご報告させていただきたく
納得の行く楽しい試乗になることをお祈りしとります！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:26:33 ID:v716LqPp0
黄色といえば、誰か>108の情報の裏づけよろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:37:29 ID:ZOnZRsow0
133のようにインプっていってるやつは底が知れてるな
その点140はよい
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:17:46 ID:v716LqPp0
>>131
お客さんが少ないといえば、昨日都内でもわりと有力なデラに逝ったのだが、駐車場が店の車でいっぱいだった
これじゃ客が来てもおちおち止められないじゃないかと気になったが、1時間ほどの滞在中に自分以外の客はこなかった
ちなみに午後２～３時ごろ。
昨今の雨にもかかわらずキレイに洗われていた試乗車がむなしかった。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:21:14 ID:OJK4VSjJ0
久しぶりにマガジンXのザ総括に出てたなルーテシア
シトロエンのC4が星５個だから星４つはルノーとしては不満だろう（笑）
まあ同じクラスの日本車は足元ににも及ばないのは確かだが

しかし女性ユーザがどうのこうのとルノジャポの広報資料の受け売りみたいな記事は気になるなあ
しばらくルノーが出てなかったのはmagXの編集側とルノジャポが揉めたって話を人づたいに聞いたことがあるんだけど
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:32:04 ID:D7bYXcX40
age
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:40:14 ID:v716LqPp0
>>144
それ以前に、MAGXとルノジャポに接点なんかあるのかな
国産やドイツメーカーと違って、MAGX宛にたいした情報もリークしてないだろうし
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:23:59 ID:TJ3tPzo60
・・・ルーテシアのスレなのにクリオ３ＲＳプレスリリースの話題がないな

喪前ら、本国6月23日発売だ。
23,000ユーロ
色はソリッド青、赤とメタリック青、黒、灰
日本導入320万くらいか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:34:50 ID:dRT0Y7N/0
>>147
この勢いなら言える

前スレでとっくに外出
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:27:03 ID:yWz9XMlMO
GTI以降、軒並みＣセグホットハッチが本国より安い日本で300万超えはあり得ないよ。
280万くらいでしょう。
ルノジャポは儲け無くなるけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:33:08 ID:dRT0Y7N/0
>>149
細かいこと言うと、ルーテシアはBセグ。
俺的には値段は300ちょい切るくらいを予想。

日本導入ボディカラーはグレーと青2色と見たｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:14:21 ID:yWz9XMlMO
>150
車格上のＣセグですら300チョイなのに、
ＢセグのRSが300超えの値付けはあり得ない、の意ね。
言葉足らず。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:58:06 ID:McAqSn5JO
ルテシのウテシ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:04:50 ID:4hazbBA70
>>151
どうだろね。ゴルフGTIと新ルーテRSがちょうど200PSでぶつかるけど、ゴルフはCセグでボディもでかいし。
反面ルーテはエンジンはもちろんブレーキ、サス、ボディ、インテリアまで専用パーツがわらわら。
それにルノーは不人気ブランドな分、最初にある程度高く値付けしておかないと、
値引きせざるをえなくなる数年後のモデル末期にものすごく苦労することになるし。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:07:57 ID:aqIfbCan0
前のRSが定価で290くらいだからそれと同じくらいじゃないのか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:41:44 ID:HRbbMO0L0
>>144
左ページの編集部の採点は星二つになってるお。
総括は両者の乖離が激しい。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:21:54 ID:Mqmg3ffd0
普通のルーテとスポーツ系とスレ分けませんか。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:14:18 ID:2VNCBjTCO
>155
左ページはデザインの点数です
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:55:46 ID:K/4m2o+UO
RS、298ﾏｿと予想す。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:17:29 ID:6H+p2PMD0
>>156
（　＾▽＾）＜なんで？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:30:02 ID:+E9VpgDjO
エアバック対応のボスを使ってステアリングを交換したのですが、
たまにダッシュボードの奥のほうで時計の音みたいにカチカチ聞こえてきます。
これはよくないんでしょうか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:36:44 ID:ZcJ2UUA40
>>156

んなことしたら「あ」っと言う間もなく
dat落ちするぞｗ

最近ようやっとルノー関連のスレが
dat落ちしなくなったってぇのに。
漏れぁ、あのころには帰りたくねえずら。

新も旧も、スポールも非スポールも、
クリオもルーテシアの話題も取り混ぜて
語って欲しいﾎﾞﾝﾇ!
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:16:42 ID:eO5WZuiT0
今日クリオ１とサンク見た
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:05:44 ID:QOiEpJdF0
ルーテシアルノースポール日本では３００万円超えるかもしれないそうだ
本国からユーロ高を理由にノーマルも値上げするようにプレッシャーがかかっていると聞いた
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:25:48 ID:XOU7GBvK0
わっ、それじゃますます売れなくなるな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:52:12 ID:gs1CypPD0
売れてないねえ
何だよあの限定車
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:24:29 ID:zcRz6gJh0
クリオＲＳのPhase1なんだけど、突然エンジンかかんなくなっちゃった。
２、３日前にも同じ様になって、そん時は3回目のクランキングでかかったけど、今回はダメ。
バッテリーはこないだ変えたとこで、セルはちゃんと廻る。
ヒューズも大丈夫で、インパネにはエラー出てない。
燃ポンはうごいてるみたいで、プラグ＆イグニションはインマニ邪魔でまだ見てない。
同じ様な状況になったひといる？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:05:05 ID:t9lckAt/0
>>166
> 燃ポンはうごいてるみたいで、プラグ＆イグニションはインマニ邪魔でまだ見てない。

チェックすべきことは、わかってるじゃん。

> 同じ様な状況になったひといる？

車種は違うけどね。
わたしの場合はリレーが死んで点火系に電気が行ってなかった。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:39:52 ID:zcRz6gJh0
やっぱ電気系統かな･･･
亜久里になんかいわれちゃうな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:15:44 ID:QX5ApC7x0
>>168
亜久里wwwwwwwwww
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:20:18 ID:2d3KNbGG0
症状からしてTDCセンサじゃないの？
RSがノーマルルーテシアと同じパーツなのかは知らないけど
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:56:29 ID:Bywmf01U0
新しいバッテリが充分充電されてないだけだったりして…
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 06:32:44 ID:ybFNL6jH0
イグニッションがイカレた時はエンジンはかかるがバックギアに入れる間に
ストールしたなぁ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:19:25 ID:y9uPxON80
レス感謝。
TDCセンサが怪しいね。
８年以上もRenaultに乗ってて、このトラブル知らんかったのはシアワセなのか・・・？

とりあえず外してみたけど、テスタが見つからんｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:14:51 ID:as97ivlw0
ルノーって未だにTDCセンサーが壊れるのか
改善って言葉を知らないのかよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:52:29 ID:y9uPxON80
近所の主婦連中とか、犬とかガキ連れて散歩してるヤツとか、ペリカン便のオヤジとかに盛大に邪魔されたけど
とりあえず原因究明＆解決。

探したらテスタ出てきたものの、まともに動かなくて抵抗値取れなかったんだけど、導通だけは確認できたので
接点復活剤でコネクタ清掃して、ちょっとだけハンダ盛。
ネットで見るRXEあたりのコネクタとは形状が違うんでとりあえずって感じで、取付してみたらエンジンかかったよ。
メシ食ったらちゃんと取り付けするつもり。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:45:08 ID:y9uPxON80
終了。
いろいろチェックして脱着してトータルで3、4時間、うちTDCセンサで1.5時間くらいかな。
次回は30分以内でチェックできると思うし、抜き差しだけなら15分かな。

今回触った感想だけど、場所もモノも悪いね。
モノはまたいつものバレオかと思ったらシーメンス製だったけど、なんであんなに露出させる必要があるのかねえ。
他のセンサはちゃんと頭突っ込んでるのに、見事に露出、しかも熱の影響モロに受けるところに･･･
コイルは死なんだろうけど、そりゃコネクタいかれるわ。
コイルだって、エンジン＆ミッションマウント逝けば断線するだろうし。

今回はとりあえず直したし、純正品買っていくらかは知らないんだけど、田舎の日産じゃ
並行モノはいろいろパワハラされるから、次回はサイクルメーターのセンサ流用してみようかと思ってる。
ホムセンもの９８０円のでもアレよりはマシだ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:36:39 ID:bIlmyGoU0
>>165
所詮田舎臭い日産出身者のルノジャポ社員のセンスですからｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:42:51 ID:RRBf6qt50
>>177
あと12色控えてるわけだが先が思いやられるな

というわけでルノジャポオリジナルのルーテシア限定車のﾄﾝﾃﾞﾓ内容予想↓
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:49:50 ID:bHRwYZno0
赤系のボディーカラーで購入時に生まれ年ワインプレゼント
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:16:14 ID:r0r8u0lx0
黄色系のボディーカラーで購入時にアロマプレゼント
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:42:51 ID:66AunB3l0
黒系のボディーカラーで得意の黒縁フォトスタンドプレゼント
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:56:10 ID:u+YaoyiNO
日本車を凌駕する実用性
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:50:00 ID:ih2T9Sd00
>>182
kwsk
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:36:39 ID:66AunB3l0
それにしても13色にちなんだ13種類の限定車完売しても130台かw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:27:24 ID:Z6TAby2u0
販売促進じゃなくてただの在庫処分のグダグダ企画で終焉することが
新車発表直後の企画一発目から明らかだからなぁ・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:40:23 ID:Gd5bkZVi0
で、最初の１０台は全部売れたの？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:45:46 ID:RQ4sP6lI0
在庫処理ならフラモがやった奥の手があるじゃないか
迷惑するのは現ユーザだけだ
1日にして下取り査定５０万暴落
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:53:08 ID:rjf2sYCt0
>>187
あのオートバイテル事件には腹が立った
あの当時は部品もどこにあるのかわからない状態でえらい目にあった
まぁあれでルーテシアの世界に入ったヤシもいるとは思うが
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:16:40 ID:IJcdvZ9F0
>>188
kwsk
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:31:34 ID:RQ4sP6lI0
kAwAsAkI？

フラモからルノジャポへ移行した半年後ぐらいかな、ディーラーも増えてボチボチ客がついてきた頃、
ある日突然ネットで半額セールが始まった

なんかと思ったらフラモの在庫をルノジャポが引き取り拒否したとかで、怒ったフラモが在庫120台を大放出！
1週間で全部ハケちゃったんだけど、当然下取り大暴落
オレもセニックから買い替えの交渉してたんだけど、ディーラーから電話かかってきて、マジで50万下がったって･･･
フラモからも買おかうと思ったけど、欲しかったのがRSだったから、あきらめてたんだけど、ものすごい余波食らった
フラモ、つまりヤナセ商法で品質上げて下取りとって市場作るってのをやってくれてて、相場上がってただけに大ショック
まあ、当時世田谷出入りしてて、ルノジャポと相当もめたってハナシは聞いたから、仕方ないかともおもったけど、
それにしても、あれ以来、ルノーの下取りはまた暗黒時代に逆戻りしてる
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:43:26 ID:M31qEne70
>190
目先の利益にとらわれて在庫の引き取りを拒否するあたりいかにも空気が読めないフランス人らしいですな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:34:13 ID:ziMBG2wk0
現在、ルノー ルーテシア オーナーです。
４年目になります。
故障がおおいいので、今回、手放すことにしました。
過去４年間の故障経歴。

1.ＡＢＳの不具合。エンジンかけた時、一回目のブレーキがきかない。
ルノーに言っても、問題ないと返答
→半年後、リコールとなる。
2.ブレーキ音がする。なり止めパットするが、この後４回も修理。現在も鳴る。
3.ハザードスイッチの接触不良。
4.ミッショントラブル。アクセル踏み込むとミッションが抜けて加速がきかない。
→ミッション故障ランプの点灯。ミッションまるごと交換へ。
5.セルがかからなくなる。電気系統の故障。
6.アイドリングの不安定。信号待ちでエンジン止まりかける。
原因、プラグがらみといっているが、コントロールボックスごとの交換
→修理代８万。

◆３年・60000キロ保証といっても、4年我慢してきた。外車だからといっても限度がある◆

６.での故障より今回から修理代８万かかると言われさめてしまった。まだ20000キロしか走っていないのに。
どう考えても、今後ルノーだけに２．３万ならともかく１０万前後と修理がかかると思うとばかばかしくなり
今のうちに手放すことにしました。
こんなシロモノいらない。
フランス車は、良くないね。
国産・せめてドイツだとつくづく感じた。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:43:39 ID:v6fiCiWq0
まぁプチハズレって感じだな。
どこの車でもあることだが、そこまで許せないなら日本車にしとけ。
つくづく感じるんならドイツ車なんかに色気を出さずに。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:44:06 ID:EE50ChBP0
国産って、アンタ何人だよって感じの文章だけどｗ

品質が悪いのはその通りだけど、今となっちゃ欧州車全般、同じパーツだからねえ
それに、ディーラーかアンタかどっちがしっかりしてれば良かったのにと思われるところは多々あるね
今回の件だって、キャブクリのひと吹きで直っちゃう様に思えて仕方がない

てことで次はトヨタの車にしなよ
と思ったけど、トヨタの名前だしてないとこ見ると過去にトヨタにもケチつけたことあるんかね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:58:21 ID:dJpdijZx0
こういう引きの強さ（弱さ）って結構続くんだよなぁ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:20:42 ID:ziMBG2wk0
確かに、欧州車は、部品なんか共通しているところありますね。
ボッシュ・シーメンス。場合によっては日本製の部品も多々あります。
ディーラーも日産で買ったもので、整備士もルノー担当の方です。
丁寧に扱ってはいました。国産のときより。
たぶん、部品が共通でも、相性・その部品の特性も生かして車としての完成度が
あがっていないだけなのではないかと思います。
ルノー売れていないから、ふっかけた値段をつけているのではないかとも思います。

国産の方が良いのはわかっています。
でも、外車乗ると国産は乗れなくなるのが・・・・・・・。
現在、ＢＭも持っていますが、故障なんかありませんよ。

フランスでも、ルノー ルーテシアは壊れないといわれるが・・・・がっかり。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:38:36 ID:M31qEne70
>>192
ご愁傷様。でも②は故障じゃないな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:43:53 ID:ziMBG2wk0
故障といえないとしても、いまどきブレーキ音鳴る車なんか見ないです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:21:39 ID:IfW4JDoRO
音くらい別にいいじゃん
効かなくなるわけじゃないんだし
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:31:25 ID:6Rhk9hky0
>>198
制動力と多少のノイズ、どっちが大事だと思ってるの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:56:59 ID:n3IFGpWo0
>>192
　そんなに日本車が良ければそっちに逝けば！
　たぶんスグ飽きると思う。
　経済的に無理ならば分かるが、そんなの最初っから
　分からなかったのでしょうか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:59:23 ID:v+3w4Vgg0
>>190
これも一緒の話じゃ？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41136880
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:21:49 ID:bInVpV9j0
オートバイテル事件
フラモとルノーとの交渉が決裂、怒ったフラモ(ヤナセ)が在庫をオートバイテルに投売り
して撤退、オートバイテルが格安で大々的にネット販売
結果中古車価格大暴落
しかも当時プジョーをはじめ競合車が戦略的な価格付けしていた時にフラモは逆に値上げ
おまけに部品がどこにあるのかわからなくなるわ、ルノジャポがナビやらキャッシュバックやら
キャンペーンやりまくりで直前に買ったオーナー大損害←オレorz
じゃなかったっけ？
当時広告から眼を背けてたから詳しくは知らんけど
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:38:20 ID:SssDU9Eo0
>192
国産車だって故障するけどな
特に発表直後のニューモデル（マイナーチェンジとかでなく）を買ったりすると
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:40:55 ID:HjsBLnAR0
>>192
ブレーキ４回も修理するくらいなら、他のディーラーに行ってみては？

俺の場合、納車時に頼んでないのにパッド面研してくれた。
デラ曰く「ブレーキ鳴きを気にするお客様が多いので・・・」だそうだ。
あれから1年半経つけどブレーキ鳴きは今だに無いよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:17:54 ID:ziMBG2wk0
>>201
わかってますよ。
国産なんか乗る気もありませんから。

現在、ドイツ車でーーーーーーーーーーす。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:19:57 ID:ziMBG2wk0
いかに、ルノーは、シロモンか言うことです。

買ってみたら。壊れるのが好きな人ならオススメ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:29:56 ID:kQOGLyEx0
>>207
・・・・もう気が済んだか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:30:41 ID:Ue5NJhmZ0
>>206
現在ルーテシアのりです
って書いてあるのに
嘘つき！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:44:17 ID:bGQeVHmh0
外車なんて （言い方が悪いかも知れんが） ネタとして買うものだろう。

「車？フランスのルノーの車乗っているんだけどさぁ、ブレーキ音が酷くてさぁ・・・」

「やっぱ、国産と違って結構壊れるんだよね」

ほら、コレだって立派なネタになるじゃあないか。
これくらいの心意気というか余裕というか遊び心がないと外車なんて買っちゃ駄目だぞ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:23:13 ID:7r3lL/aD0
ID:ziMBG2wk0が無免厨だっていうのバレちゃったね（苦笑）
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:06:03 ID:sIEbvOdI0
>>207
フラ車スレだが日本語でおｋ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:09:52 ID:5FuTzSuy0
当方、０３年式クイックシフト５に乗ってます。
今度車検を受けてまた乗ろうと思ってます。購入時は試乗車が無く、
購入してしまい。１・２速のシフトショックの酷さに購入して失敗
したかと思いましたが、４万キロを後にして、気のせいかショック
も少なくなってきました。（機械がなじんだ？・人間がなじんだ？）
　ところで、今更ながら皆さんドアロックのリモコンは、キー本体と
リモコン２個を使用していますか？キー本体に電池を入れて使って
いますか？
　教えて下さい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:13:41 ID:CtIlE62B0
>>１・２速のシフトショックの酷さ

クイックシフトがトルコンATとは違うって事は理解してる？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:52:15 ID:0bZGs05U0
>>213
ここの住人ならキー改造はデフォだろ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:18:57 ID:1qJ2l7kq0
>>214
分かっておりましたが、あまりのガクガクさ加減にチョット！？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:31:15 ID:sY/bBudw0
いや驚いた。
何がって、クリオ２のアレって、車外からボルト差し込んで止めてんだね。
面白いから、こんどどっかで見かけたら、ボルト外しとこう。
やられたら、おっどろくぞ～。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:04:50 ID:VNYPxYsE0
まぁバックミラーがガラス直付けなんだから何があっても驚かんけどｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:11:15 ID:sY/bBudw0
バックミラーはトヨタだってそうだぞ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:06:06 ID:qxjN7s1B0
そうなの？ビッツとか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:53:10 ID:zvhUJqlI0
安物クルマはボルト付けだろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:51:05 ID:v1AV8PlpO
何だよアレって？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:52:35 ID:/aQ2zTjO0
限定車のこと？w
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:34:11 ID:1uisQrnA0
>>218
バックミラーが取れてディーラーへ駆け込んだら
その場で貼っつけてくれたぞー
接着剤で

JAX時代の話だけどな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:57:14 ID:j1uNLC8B0
>>222
釣られるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:27:38 ID:3nMnVbaW0
バックミラー用の接着剤ってケミカルにあるね
セルシオとかベンツも接着だ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:56:43 ID:c+Kq2tbm0
age
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:22:43 ID:hsBKwltj0
>>226
そんなニッチな薬品があるのかw
一回使ったらもう用済みじゃん
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:40:37 ID:sww5vJaT0
そういやヘッドライト（のカバーだっけ？）だとかフォグだとか、
ルーテシアっていろいろ落ちるなｗ
>>210じゃないけどそういうのを笑えないとルノーなんて乗ってられない気がする
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:41:31 ID:sww5vJaT0
そういやヘッドライト（のカバーだっけ？）だとかフォグだとか、
ルーテシアっていろいろ落ちるなｗ
>>210じゃないけどそういうのを笑えないとルノーなんて乗ってられない気がする
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:45:27 ID:sww5vJaT0
連カキごめん
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:42:34 ID:Dtxx1MSo0
そういうのを笑えないとルノーなんて乗ってられないから大丈夫
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:57:21 ID:q9EP4DLE0
俺ＲＳフェイズ１新車で買って６年目だが、
落ちたのは左右のパワーウィンド「だけ」藁　　運がいいのか。
お約束と聞いていたので、左右順番に落ちたときはむしろ笑ってしまった。
いまどきパワーウィンドなんか壊れるかよ怒！となるか、
ま、運転してこんなに面白い車ねーし、いいか。
と思えるか。俺はむろん後者。でもこれじゃあ量は売れないね。
俺的にはそれも全然ＯＫ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:53:37 ID:Z4ujDKgQ0
そんなのは壊れるうちに入らん・・・とまでは言わんが笑って許せる。
がミッションあぼーんとかは萎えるっつーかまじ凹む。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:26:37 ID:p6dhzwg80
フランス人って改善を要求すると、自分の作ったものを否定されたと思い込んで逆上するからな
そりゃミッションとかPWとかの基本的部分も壊れ続ける罠
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:26:21 ID:ZC+xs+cb0
窓落ちは欧州統合の結果、部品メーカの住み分けで室内電装が軒並みバレオになってるから、
いまどきどころか、ここ数年でＢＭからＶＷ、ベンツどころか、ベントレー、ロールスでも壊れる様になってる。
だいたいClio/Luteciaとまったく同じパーツなんだもん。
既に欧州標準。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:09:13 ID:egPWnvdAO
俺の経験ではバレオよりもよくわからんイタリア製のリレーとかコネクタがまっさきに壊れるから
バレオてすごい信頼性高いと思ってたＷ
あーそういやスターターはよく壊れたな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:31:32 ID:ZC+xs+cb0
いや、湿気起因のトラブルは別にして、昔はそこそこ信頼性高かったと思うよ。

でもいろんなメーカー/ブランド吸収して大きくなって、数つくる様になって
欧州統合の結果、東欧に工場できちゃって、エンジン関係の重要電装
軒並みボッシュに取られちゃって、一気に信頼性低下したと思う。

ちなみに"窓落ち"でググってみればわかるけど、昔はRenaultばっかりだったのが
いまはVWのゴルフのが先にくるからね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:45:27 ID:LSoOJRrI0
>>237
スターターが壊れるのはバレオっていうよかルノーの設計の
もんだいだお。エキマニ近くに配置してるから熱でやられちゃうんだお。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:12:24 ID:ZC+xs+cb0
スターターはボッシュだった様に思うけど違うかい？
熱で磁石がはがれるんだろ？
これもBMでも出てるトラブルだし、チョイ乗りの多い日本の使用環境によるところも大きい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:46:08 ID:p6dhzwg80
ヨーロッパもチョイ乗りは多いよ。公共交通機関とかメチャ信頼性低いし。
ていうか自動車先進国でチョイ乗りが少ないのってアメリカとオーストラリアくらい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:52:52 ID:a0daFLo50
そもそもチョイ乗りの定義って何だよ？ｗ
っつーか国ごとに十把一絡げで多い少ないとか言っても無意味だし。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:19:39 ID:m9ZCDvKe0
日本向けの個体だけでもトヨタに製造と販売委託してくれないかな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:30:45 ID:YKHD0ikn0
>>242
チョイノリ　＝　油圧が安定しないうちにエンジン停止すること。

と解釈しているワタシ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:13:08 ID:ZC+xs+cb0
ちゃんと定義されてるよ。
始動による燃料その他の損耗が通常運行に著しく影響を与える場合、だったと思う。
始動時のバッテリ損失とかドライスタートなんかで、繰り返すと壊れやすくなる度合いがあってしきい値もあったはず。
国産の小型AT車なんかはその対策もされてるね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:41:44 ID:+FUc5Gza0
それは部品の評価基準であって、評価試験の走行ﾓｰﾄﾞとは違う気が...
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:13:55 ID:MmhvZc160
>>237
イタリア製電装品＝マレリだろ。
けっこうメジャーだよあちらでは。

信頼性はバレオと大差ないかも知れんがｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:49:05 ID:xeQIm8SV0
車の部品が壊れたら・・・

日本：ディーラーに怒鳴り込む。もちろんタダで
ヨーロッパ：近所の修理工場に持ち込む。費用は保険

この辺がメーカーの品質アップの必死さの違いじゃなかろうか
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:04:16 ID:uGBSxQyJ0
ヨーロッパ車メーカーには保証制度がないとでも
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:55:52 ID:AjgWkFy50
インプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018267.html
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:02:35 ID:JxSZ4QQN0
限定車第二段出るよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:07:19 ID:2DjushpJ0
小手先じゃなくてキセノンヘッドライトとかオプションホイール装着とかキボンヌ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:00:12 ID:JxSZ4QQN0
つ　スーパーオートバックス
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:48:41 ID:AZR8dO3m0
上のほうでブレーキ鳴きがひどいっていうのがあったけど、
ブレーキパッドの面取り部分にモリブデン系のスプレーグリスを吹いてみると
あら不思議。ピタッととまる。面取り部分以外はあまり付けないように気を付けて。
以上最近このワザを知り、誰かに教えたくてしょうがない整備士でした。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:11:05 ID:jqITH51L0
そう、そしてブレーキを忘れたかのように車は進み続けるのだ。
聞こえるのは盛大に聞こえる断末魔と破壊音。

「とっ、止まらねぇ～！？」ガシャン！

　　　　　　　　　　　　　　　合掌
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:22:33 ID:VoCYwOQQ0
素人が誤解してグリス吹き付けてブレーキが利かなくなるような書き込みだ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:40:00 ID:PuH1KXOy0
>>255
教訓

ブレーキは鳴かせても家族は泣かすな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:54:29 ID:khAOqJ+t0
ttp://www.youtube.com/watch?v=cc-v1kvu5zE&search=clio%20RS
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:23:14 ID:rOiLHv3T0
Wikipediaで日産工作員が荒らしているぞ
ルノージャポンが日産のお陰で過去最高の販売台数だってｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC
260 ：136：2006/06/19(月) 23:11:21 ID:ZYX7N1N+0
ヨメ用ルーテシア’０１式ＲＸＴが我が家にやってきて１０日あまり経ちました．

納車直後は，アイドリングがなんとなく不安定，エンジン音もガタピシという
印象でしたが，オイルが回ってきたのか，こちらが慣れたのか随分静かに
感じられるようになりました．

座面は小さいものの，やっぱりシートがいいですね．
アクセルを離すとすぐにシフトダウンするのも，マニュアル派の私にはとても
気持ちがいいものです．
ＷＢが短いのにイヤなピッチングが出ないのも◎．
７０ｋｍ／ｈ巡航の快適さにはびっくりです．
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:42:17 ID:rmXkfZxu0
>>259
過去最高ってJAX時代に出した記録じゃなかったか
ルノジャポになってからは4000の大台は届いてないと思ったが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:38:33 ID:OXWCtJDnO
一部の独立系のぞいてディーラーは全文日産参加なんだから間違いではない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:37:34 ID:rmXkfZxu0
日産ってもその地方の販社だからな
ルノジャポ資本のデラは一軒もなかったし
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:28:58 ID:0RNLpzPVO
やっと部品ｷﾀｰ!!age
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:41:16 ID:xPpMc0Ly0
>>258
ＲＳキター
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:00:25 ID:dUrBHip60
ルーテ2に乗り換えたら
3度も助手席側(左)ドアミラーを擦っちゃったよorz
免許取って10年ちょい、
今まではそんな事無かったんだけど何でだろ？
運転のセンス無いのかな・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:56:29 ID:9eAZAkLP0
>>258
D1に出られそうな走りだな～
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:10:49 ID:3Yfm3/SV0
>>258
すんげえ運転だな
これがプロのドリフトか
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:51:35 ID:TA3moJox0
>>260
元、ルーテシアオーナーです。

アイドリングがなんとなく不安定なのは、いずれ壊れ、修理代８万かかります。
理由。日産→フラグが・・・コントロールごとボックス交換の羽目に。
ミッションも、壊れやすいです。
これからは、修理代がかかりますよ。
４年間乗ってましたが、故障10数回。リコール３回。無償期間だったからガマン
してきましたがもう限界。手放しました。
まだ、ドイツに乗った方がマシ。絶対。

壊れるのが好きならいいのですが・・・・。

安全性考えて、オススメできません。いずれ道路のど真ん中で動かなくなりますよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:48:01 ID:wNT1bAnuO
またあんたか
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:05:27 ID:kRIji0cX0
>>269
必死だなｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:02:22 ID:TA3moJox0
>>270
悪かったな。ベンツでもBMWでも買ってみろ。

クソ以下。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:35:25 ID:4cicrQp50
・知人がレガシー新車で購入しました。
　購入当初から故障が多く（エンジン停止等）結局最初の車検
　まで乗らずに手放しました。
　　故障は国産・外車関係ないと思います。
　自分で満足出切る車なら別に・・・ごめんなさいこれでは、
　話が終わってしまう・・・！？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:58:30 ID:Fov1AApz0
ID:TA3moJox0はリアルｷﾁｶﾞｲ、しかも気持ちの悪いｷﾁｶﾞｲ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:25:04 ID:szkY01530
こんな低レベルな釣りはじめて
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:50:47 ID:1vhlcqyc0
とりあえず第二弾までこぎつけました
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000361.html
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:57:48 ID:eBIAqvn70
漏れは2年で5回走行不能になったけどエンジン交換したらノープロブレム
今は6年9万キロ超だから保証切れて3年だけど修理代は予防的交換の5万以下
田舎道の6～70キロ走行や高速は本当に気持ちいいし高速の継ぎ目とかで
バウンドした時もしっかり接地感あるしブレーキもリアドラムだけど強力、
ハンドリングも重めかつ正確、満足して乗ってるよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:07:01 ID:++FSlVUt0
>>276
・・・。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:35:53 ID:jvZJyGNW0
>>277
保障期間内にエンジン交換まで逝ったのか。それはそれですげえな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:48:13 ID:8VZUkFqo0
イニシャル入れないのかな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:03:34 ID:8nk3tw000
イニシャル入れると聞いた。
初代ルーテバカラ以来
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:27:52 ID:jvZJyGNW0
んなELEでさえ在庫過多なのにさらにハイグレードのを入れるのか？

面　白　い　か　ら　入　れ　ろ　。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:34:44 ID:GrwjTf580
>>279
ちなみにＡＴも全とっかえした^^;
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:01:15 ID:0JAPgPJDO
RSﾌｪｰｽﾞ2に乗っているんですが、ダストが出にくくて、
ガツンと効くブレーキパッドってどこのがいいですか？
白いホイールが3日もすると、真っ黒になって悲しいです。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:58:26 ID:jvZJyGNW0
ダストの少なさと効きの強さってたいてい両立しないけどなあ
エンドレスかどっかの国産でそういうパッドがあったけど、ルノー用はさすがにないかと…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:10:43 ID:yPNpaLsV0
ホイールを黒く塗(ry
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:44:40 ID:MDzd031SO
284です。やっぱり効くのはダストがいっぱい出ますかね？
でもノーマルよりは少ないはずですね。
黒くは塗れないw
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:03:27 ID:FlaI911K0
今日、初めて新型ルーテシア走っているの見たww
（3ドアのホワイト）
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:11:21 ID:EAVDpYdo0
近所のツタヤに新型ルーテシアと現行メガーヌが並んで止まっていて
その隣に俺のPh2RSを並べて止めたらチョット嬉しくなって思わず写真撮影をしてやったｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:31:44 ID:7x0dG+S40
うｐ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:39:31 ID:wbZsbR5I0
>>287
ここのをためして報告してくれ。
ttp://www.kranz-automotive.co.jp/index_02.html
292 ：289：2006/06/25(日) 23:13:40 ID:ZysyU2220
>290
すまん、ナンバーの処理とか正直面倒なので勘弁してくれ。
画像も携帯の奴だからイマイチだし晒すほどじゃない。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:13:43 ID:OZp3C7mR0
>>292
画像をパソコンに取り入れて、パソコンにデフォで入ってるペイントでナンバー消して
それを適当なアップローダにあげて終了。10分もかからないけど。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:22:42 ID:VJTa5cgUO
注文してたリクライニングレバーｷﾀｰ けど何故か黒と灰二色セットでした。必要ない灰色まで買わされるのが納得いかん！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:08:37 ID:/T1ok7CNO
揚げる
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:44:18 ID:D+8FeZka0
さんざん既出かもしれんけど景気つけに
ttp://www.renaultsport.co.uk/roadcars/clio197/
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:12:00 ID:iuezdsnnO
ネタがない orz
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:23:10 ID:WAG3zUhW0
以前、35万円でRXEを売却したとカキコしたものです。
パーツ類を出品したので買ってケロ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m33413305
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38942053
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:08:32 ID:uyNpIjhJ0
>>298
ここはおまえのブログじゃねぇよ？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:24:22 ID:FBEcvGJu0
>>298
どうして、こういうことをするんだ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:21:55 ID:sh3D2jxn0
>>296
おお、RS情報！
イギリスでは発売はじまってんのか？
日本では結局いつだべ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:30:33 ID:1HK+qA/+0
>>301
今年の１０月。（ディーラー情報）
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:31:22 ID:saXdbq0v0
特別限定でイギリス仕様の右ハンキボンヌ
右ハン左ハン論争は勘弁な
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:18:59 ID:U+9hqvDI0
Clio2の時はCATの問題があったけど、もう大丈夫だもんな
あとは生産数の問題だけど・・・左のが足元楽だし、小型のMTは左だと思うぞ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:45:23 ID:iWp8LzCG0
>>303-304
どうせなら左右選べるのがいいな
RSは３ドアしかないんだから、仕様が１つか２つかの違いしかないんだし
ついでに言うと眼鏡RSは3ドアを捨てて5ドアの左右で勝負するべきだと思う
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:53:54 ID:VKWqs+bW0
初期のフォードSTモデルみたいに「限定○○台」でなければハンドル位置なんてどうでもいい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:58:38 ID:U+9hqvDI0
心配すんな
Clio2RSも最初は限定５０台だったけど
最後は神奈川だけで１００台余計に輸入するほどになったし
４色以降はすっかり量産車だ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:30:04 ID:NdEwVzGcO
前にブレーキパッドの事質問した者ですが、
昨日久しぶりに洗車してみたら、ホイールだけで30分もかかりました‥（16本スポークなもので）
ルーテシアのパッドの汚れ落としやすいクリーナーっなんかありますか？
最近ハイウェイスターこないね(´・ω・｀)‥
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:08:33 ID:1HK+qA/+0
>>308
メガニストのHPに出てたけど、メラミンスポンジ（100均モノでも可）が良いらしいよ。
ttp://meganiste.com/archives/2004/11/07/20041107_103738.shtml
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:05:53 ID:NdEwVzGcO
>>309ありがとう！今度試してみます。
今日メガーヌのRS見たけどなかなかカッコ良いね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:16:54 ID:jQqaF/VY0
新型ルーテシアってカードキーじゃないの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:07:33 ID:pKgtb6bO0
はい、残念ながら？カードキーでは、ありません。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:10:21 ID:qQ678ryK0
ラグ２とメガ２で散々トラぶって、ラグ２に至っては
デリバリ２年遅れたからねえ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:37:56 ID:DdytmYVl0
クイックシフト５乗りです。今度初車検です。
この車に乗るようになって、何故か後ろにビッタリつけられたりする。
何故なの、珍しいから？
前車は、アルファ１５６でした。（今とは反対にあまり傍に寄られなかった）
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:25:41 ID:9/03haMVO
小さい車は舐められるのかビタ付きされがち。
ルーテ乗りじゃないが、普段３ナンバーに乗っててたまに軽に乗るとすごく感じる。
軽でも加速は短時間で済ませるし、巡航速度もいつもと変わらないのだが。。。
車に乗ると気が大きくなり、小さい車を見下す小心者が多いのでしょうね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:32:21 ID:hDy9eQgk0
俺のクックシフトもよく付けられる。で、ある日たまたま他のルーテシア２を尾行してて気づいた。
ルーテシア２って後ろ姿が情けないんだよね。丸いお尻と細いリアタイヤがちょっと内側に寄ってる感じが。

でも俺はその後ろ姿が好きなんだよぉぉぉぉぉぉーーーーーーーーー！！！！！！！！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:55:37 ID:eUGsmSywO
ルーテシア欲しいよ～！フェイズ１RSかフェイズ２RSか中古だけど悩んでますけどタマなさすぎ…
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:19:03 ID:+mj2ngc30
出足が遅いから、後ろ付けられるんだよ、QS5

出足順で言うと
国産AT＞外車AT≠普通のMT＞下手なMT≠QS5な感じか？
他の車に比べて一瞬間があく感じだな。

渋滞路等でで結構割り込まれたりするでしょ？
運転が上手い人程、スムーズに発進させようとするから
余計に車間距離が開き易くなって
割り込まれやすいし、車間詰めてこられる。

運転してる本人は速く感じるんだけどねｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:50:58 ID:zqhqRvIS0
少ないことないだろ
Ph.1なんか700台とかしか入ってなくて、
某ドイツ車ディーラーで、そんなの無いも同然、って言われたけど、
そのわりには流通してると思うぞ

なんならオレの売ってやる
Ph.1の最後の10台以内の登録だ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:09:20 ID:eUGsmSywO
319少ないのフェイズ２でしたm(__)mフェイズ１の方がカオ好きなんだけど、よさ気な奴だとフェイズ２と値段あんまり変わらなくて吟味してる最中なんです…
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:19:03 ID:IUC9813N0
QS５乗りです。最近エンジンが暖まっている時に再始動すると
なかなかエンジンがかからない、TDCセンサー不良でしょうか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:54:01 ID:zqhqRvIS0
温間の始動不良はインジェクタからチェック
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:34:56 ID:jEKn/fpS0
>>322

あんたルノー乗りじゃないだろ？（笑）

おそらくTDCセンサだな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:21:18 ID:BoOw877WO
>320
新型発売数ヶ月後まで待てばタマ増えるよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:48:42 ID:3rxj2PlU0
H13年式RXT乗りの者です。
住所変更したのでルノー･シャボンに葉書を出したら（記録簿か何かについてたやつです。）
宛先人住所不明で返ってきました。
現在のルノー･ジャポンの住所をご存知の方が居られましたら教えてください。
よろしくお願いします。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 13:11:49 ID:iO3nU3rn0
>>325
先々月ゴルァ電したところ、現在はシステムが変更されて
販売店に電話かFAXで変更依頼してくれとのこと。
リコールのご案内等も全て販売店を通じて発送されるので
問題ないとのことだが、販売店が潰れたらどうなるのか...
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:24:36 ID:zKLvMrfN0
>>321
間違いなくTDCセンサー。
俺は、放置しておいたら交差点のど真ん中でエンストして、エンジンも
かからなくなったぞ。
工賃込みでも１万円しなかったはずなので、早めに交換した方がいい。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:36:30 ID:WpDCxOGY0

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/04(火) 21:19:03 ID:IUC9813N0
QS５乗りです。最近エンジンが暖まっている時に再始動すると
なかなかエンジンがかからない、TDCセンサー不良でしょうか？

>>327
ありがとうございます、早速週末ディーラーへ予約しました。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:00:35 ID:Asz5LfR70
>>326さん
325です。
明日にでも、販売店に電話してみます。
どうも有難うございました。
330 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/06(木) 13:33:56 ID:BCPA/UncO
>>308
呼びますたですか｡｡｡

新スレ初カキコです。
前スレでちょっとムカついたカキコがあったもんで...

それはさておき亀レスですが、私の場合は毎週ブレーキダストと格
闘しながらアロイホイールを洗い、月一ぐらいでタイヤハウスの内
側も洗い、もうすぐ２年経とうかという現在も新車時の綺麗な状態
を維持しておりまふ｡｡｡
331 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/06(木) 13:41:25 ID:BCPA/UncO
げっ(;ﾟдﾟ)…
IDが“うんこ”になっている…＿|￣|○
久々にカキコしましたが、やっぱりROMってるほうが良さそう…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:22:47 ID:ZrnnxWQ60
>>330
気にすんな。君のカキコを楽しみにしてる人もいることを忘れないで！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:19:48 ID:XKT+wH430
>>311
それどころかあの糞別体リモコン継続

まあ本国版に改造しやすいと言うメリットもあるが
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:22:05 ID:XKT+wH430
>>325
中央区銀座にでっかいショールーム構えてる会社がある
そこと同じ

>>326
リコールのご案内は胴元から送られるはずだが
335 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/06(木) 20:25:34 ID:nqV1xQzyO
糞IDなので、違う端末から。

質問です｡｡｡

どなたかルーテシアⅡ(Ph1、Ph2問わず)にK11マーチのカップホル
ダーをフロントドア(３ドア、５ドア問わず)に付けてる方居らっ
しゃいまつか？

カップホルダーの品番が色別・形別で12種類もあって、日産部販で
も品番で色を割り出すことが出来ずで、私の内装色に似た薄いグレ
ーの椰子の品番が判ればと・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:28:53 ID:m+xPE+bC0
2ちゃんねらーが「北朝鮮難民を日本に大量移住決定」に抗議するデモ行進


参加者撮影映像
http://www.powup.jp/others/video/20060625_demo_sokuho_digest.wmv

テレビで放送された映像
http://www.powup.jp/others/video/20060626_demo_sakura.wmv





主催スレ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1151746623/
※日本もこうなります↓
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/01/20030901000035.html
中国に渡った脱北者の犯罪行為が強盗や窃盗にとどまらず、
殺　人　事　件　が　頻　繁　に　発　生　する位にまで悪化し
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:20:42 ID:XKT+wH430
>>335
そんなのやってる奴本当にいるのかw
眼鏡ストで聞いた方が早いんじゃね？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:24:21 ID:dmllIvsj0
>>335
マーチスレで訊いた方が早いのでは？
339 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/06(木) 22:37:05 ID:BCPA/UncO
>>337-338
ご丁寧にありが㌧ございますorz

マーチのカップホルダーの施工は、RSが１台、RXEが１台、私の知
り合いでやっておられます。

どうも最近純正品番が変更になってしまったらしく(ry
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:19:23 ID:hXI38WItO
ルノーディーラーでマーチのカタログもらえばいいんじやないの
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:30:56 ID:XKT+wH430
それをいうならそこいらのショップでカップホルダー買えばいいだけのこと
落ちる心配もないし安いのは一個100円で買える
342 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/07(金) 17:05:22 ID:Wc45yhgeO
お騒がせしましたorz

80964-AP812　カップホルダー右
80965-AP812　カップホルダー左
80919-AP800　ねじ×８本

で解決しましたｗ
343 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/07(金) 17:09:05 ID:Wc45yhgeO
それにしても、IDが昨日は“うんこ”で、今日はトイレ(Wc)とは…
…＿|￣|○
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:11:56 ID:eEEJypa5O
リヤシートイイナ！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:44:17 ID:y8irtOkA0
>>343
まぁ、水に流せよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:54:09 ID:3Q2z+/jB0
>>343
明日も楽しみだ。w
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:06:22 ID:xBuag3wk0
>>343
これから10日連続コテハンで書き込むこと
348 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/08(土) 10:26:33 ID:gPi9aY+hO
>>347
ここへはいつもコテ名で来るつもりでいますが、10日も何を話した
ら良いのでしょう？

今日はIDだいじょうぶかな？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:53:56 ID:Sz34/kkx0
自分でETC取り付けてみた。
熱反射ガラスのせいで正常に認識されるか不安だなあ。
迷惑にならないよう深夜にテストしてみるか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:10:54 ID:8tl2LMea0
何のための切り抜きだと思ってんだよ
って、Clio1ならごめんね
351 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/08(土) 12:56:35 ID:gPi9aY+hO
先週の日曜日、知り合いのルーテシアⅡPh1にETCの取り付けをし
ました。
明日はメガーヌカブリオレにETC取り付けします。
352 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/08(土) 13:45:54 ID:gPi9aY+hO
>>349
ETCのアンテナ、どの辺に付けました？
ルーテシアⅡですとPh1・Ph2を問わず、デフロスター吹き出し口中
心のすぐ直後の場所であれば問題無いと思います。

あと私が言っても説得力無いかもしれませんが、試運転は ふわ ぐ
らいのすぐに止まれる速度で通過する事をお勧めします。
353 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/08(土) 13:53:16 ID:gPi9aY+hO
もといorz

今書いた取付場所はアンテナをダッシュボード上に置く場合の話ね。

ガラスに直接貼り付ける場合は熱反射の欠き取りの部分に貼ってお
ｋなので｡｡｡
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:22:09 ID:vdSN4O0+0
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/09(日) 02:21:38 ID:vdSN4O0+0
セニックスレ立ててしまいました
以後よろしくです

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152379267/
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:13:11 ID:+WPsHACi0
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰｰｰｯの２０７見たけど大変なことになってるね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:44:26 ID:UxIoKfcJO
>>348無理やり読んでｹﾞﾘﾋﾟｰでした。
ハイウェイスターの周りにはルノー乗ってる人いっぱいいるんだね。
>>309今日メラミンスポンジ買ってきました。
357 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/09(日) 20:58:37 ID:onZAkYhoO
>>356
ゲリピーお大事にです｡｡｡

今日は、ルーテ３台と、メガーヌカブリオレ、カングー、シトロ・
エグザン、シトロ・2CVでつるんでツーリングを楽しみ、メガーヌ
カブリオレへのETC取り付けも無事に終えました。

>>352のETCアンテナ取付位置のコメント、デフロスター吹き出し口
前方に訂正ですorz
先週のルーテと自分のルーテに付けておきながら、ボケてました…
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:11:27 ID:sJFZtc80O
>>356だけど
俺じゃなくてハイウェイスター☆のIDがgとPでｹﾞﾘﾋﾟｰだって書いたんだよ。
デフロスターの前方って事は車のフロント側でいいの？
359 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/10(月) 11:26:17 ID:I++IF8TBO
>>358
ETCの地上設備の受信機は斜めを向いていますが、ノーマルガラス
の車でゆっくり進んで受信機のほぼ真下で反応する事から、熱反射
欠き取り部の真下から若干手前の位置がちょうどいーかと。
くどいけど、アンテナをダッシュボード上に置く場合の話ね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:32:54 ID:UNzUcfFy0
>>359
どうでもいいけど、あんたの文章読みにくいね。
個人的な恨みとかあるはずもないのに無意識にスルーしたくなる何かがあるよ。ｗ
いったいなんだろね。
361 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/10(月) 14:11:45 ID:I++IF8TBO
>>360
途中、言葉が抜けたためだと…ｽﾏﾝ｡｡｡

スルーしたくなるのはコテ名だからでしょ？わかってるからもういーんです・・・

なんか最近テンションが下がる今日この頃です...
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:47:45 ID:2/7PBSp+0
コテじゃなく文章読みにくいってんでしょ。
>>361 も読みにくいもの。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:48:00 ID:eatFUfVnO
>>362も読みにくいぞw
読みにく言ってんでしょ。
読みにくいっ点でしょ。
わけわからん。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:50:29 ID:sJFZtc80O
>>359ありがとう。文章読みやすいし好感もてるよ。
しかしルーテシアの後ろ姿って可愛いよね。
この前初めて写真撮ってみたけどプリッとしてるんだもの。

それでまた質問なんですが、
ドア開けたときにルームランプ点灯しないようにするには、
電球抜き取る以外になにかありますか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:13:38 ID:FbgXdoFR0
先日ルーテシアの試乗に行ってきた。
最初は金額的に考慮外だったけど、国産コンパクトに170払うなら
こっちに220払ったほうが楽しいなと思って、真剣に検討中。
MTも楽しそうだけどATで楽に乗るのも良い感じで、しばらく悩みそう。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:49:41 ID:hllzcqaA0
>>364
バッテリーを抜く。
367 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/10(月) 21:16:57 ID:I++IF8TBO
>>364
フォローありがとうございますm(_ _)m
>>360と>>362を見て暫くROMってようかと思いましたが、10日連続
カキコを継続いたしますｗ

そこで、ルームランプが点かないようにする方法ですが、本国仕様
にしてる私の場合、リモコンでロック解除しただけでルームランプ
が必ず点いてしまうので、電球抜き取る以外の方法といえばステッ
プのスイッチを殺すぐらいしか思いつきませんが…すみませんorz
わからないデス｡｡｡
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:40:42 ID:YMY8IxjW0
工作技術に自信があるのならスイッチを自作するというのもひとつの手
369 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/10(月) 21:52:19 ID:I++IF8TBO
ピクト厨でｽﾏｿ｡｡｡

プリッとした後ろ姿です。
奥の青がハイウェイスター号です。
http://s.pic.to/25vbu
(19:00～28:00まではＰＣからは見れませんorz)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:55:33 ID:p2Pmdwv2O
この前からなんなんだコイツは？
ｺﾃの相談スレでも作ってそっちでやってもらえないか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:02:52 ID:eatFUfVnO
まぁまぁまぁw

前スレの途中からコテ化した香具師だったかな｡｡｡
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:14:57 ID:UKmxRYfQO
ハイウェイスターが来てからレス数が伸びてるのは気のせい？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:19:31 ID:eatFUfVnO
でもコテのカキコが目に余るな。
漏れも今日３回目のカキコだが。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:30:13 ID:YMY8IxjW0
>>370
上のほうで変なIDを出した罰として連続カキコの刑なんだよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:39:23 ID:NXKzHeYcO
364です。
>>366それも考えたんだけど‥エンジンかからなくなるし。
>>368電気系は自信ないです‥前に古いMINIに乗ってたときに、
ヒューズ切れたのを変なふうに直したら配線焼けて泣いた事あるし。
>>Lutecia
俺そのリモコンドアロックのやり方教えてもらった者だよ。
ちなみに浸透してないけどハイウェイスター、ナイトライダーと呼んだのも俺だよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 03:42:54 ID:4p+Pl4Ex0
ＲＸＥのタイヤ替えた
ＤＮＡｄｂなのだけれども、用途が街乗り中心なので滑らかな乗り心地に満足。
扁平っぽいルックスでホイールハウスがむき出しになるのは×
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 05:15:10 ID:dxfDaYaz0
ＲＸＥはとんがってないんでコンフォート系が結構いいよね
漏れもエグザルドが製造中止になったんで石橋のＧＲ８０００にしている
175/65という極小サイズがあるのが一番の理由だがｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 05:55:06 ID:tnjfzg0n0
>>370
１人くらいコテがいてもいいんじゃない？
アンチや煽りじゃないんだし。
>>308や>>332みたいに期待してる人に応えてるだけだと思う。
379 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/11(火) 10:12:12 ID:yjuBRNp8O
おはようございます。

さて、これといって何も無いわけですが、私がカキコお休みの間に
RXTのA/Tにトラブルが発生したのです。

名神を(ry…走行中、A/Tチェックランプが点滅し、数日後RXTはぬ
ふわで頭打ちするようになり、結果はATFあぼ-んでした。

elfのATFが日本の気候や渋滞といった環境に合ってないのと、ルー
テシアにはATFのオイルクーラーが無いのがATFあぼ-んを早めた原
因でした。

今はNUTECのATFで解決しております。

よくルノーのA/Tは糞とかおっしゃられますが、A/Tではなくelfの
ATFが糞なのでは？と感じました。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:53:56 ID:wVK0Slns0
あーNUTECいれちゃったんだー…
381 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/11(火) 14:02:52 ID:yjuBRNp8O
NUTECがいろんなとこで叩かれてたのは知ってましたが、とりあえ
ず保証期間内はデラの指示に従っておこうかと。

elfよりはマシでしょう。

某仏車ショップのマスターもNUTECはそんなに悪いオイルじゃない
と言ってましたよ。

次はAshかMOTULで考えています。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:55:45 ID:UoW5Z09D0
あのさーエルフがどういうオイルテストしてるか知ってる？
例えばエンジンオイルだと、ルノーとかのエンジンにエルフ入れて、6000回転で48時間回しっぱなしにして、
そのあと抜き取ったオイルを検査してそれで基準をみたしてるかどうか判断してるわけよ。

転じてNUTECだけど、昔（相当前）のはレースで使ったりしてそこそこの品質はあったけど
その後パテントやら製造管理者が二転三転して、今じゃ一体どこの馬の骨が作ってるのかもあやしい。
つい先日も某外車屋でNUTEC勧められたけど、ピット見てると入れる前に缶をやたらシェイクしてるのよ。
いわく「ひと月くらい棚においてるとかくはんしちゃうんで入れる前に混ぜてるんです」って
おめえそんなドレッシングみたいなのを車に入れるなと。

悪いけどエルフよりマシだなんて、100年経ってもありえんよ。
トップカテゴリーでNUTEC使って勝ってるチームなんてあるかね。
383 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/12(水) 08:20:23 ID:UGydZ83VO
おはようございます。
連続カキコの刑、今日で何日目だったかな？７日目？

>>382
elfの全開75時間試験とか知ってますよ。
エンジンオイルの話ではなくATFの話ね。
潤滑油と油圧作動油は全く別物。
何せ交換してから6,000kmであぼ-んですから。
エンジンオイルはelf EXCELLIUM LDX 5W-40 を今後も使います。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:57:07 ID:2oYr5t9E0
NUTECも餅もelfのスピンナウトじゃんか
レプソルなんか、２年前にelfの技術者引き抜いて
今年から同じオイル作れる様になりました、って公式に発表してるぐらいだし、
SHELLが十何年前に同じことやってるしな
elfを評価できないのは、体に悪い成分も平気で使うことだけ
385 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/13(木) 07:46:22 ID:0tUnZNE9O
おはようございます。
連続カキコ８日目です。

さて、さすがに８日連続でワンマンショーのように書いてると、ネ
タも尽きてくるわけですが・・・

>>384
>SHELLが十何年前に同じことやってるしな

十何年前といえば私、SHELLのスタンドの従業員でしたが・・・何
かありましたっけ？？？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:56:16 ID:HE/pGsySO
ネタがないなら書くなうぜえ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:36:17 ID:U2PjiD22O
>>386
椰子は刑に服してるんだよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:27:46 ID:B6nnSRn90
>>382
＞「ひと月くらい棚においてるとかくはんしちゃうんで入れる前に混ぜてるんです」

意味不明。ぶんり　ちんでん　とかなら意味通じるがかくはんできてるなら問題ないじゃんよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:30:41 ID:46ZR8lAF0
>>388
たぶん椰子は分離沈殿っていいたかったんだと思われ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:46:00 ID:V7t90ZvQO
ルーテシアのシフトノブ（丸くてアルミ？）のやつって
まだ手に入るでしょうか？
ディーラーよりここで訊いたほうが楽しいのでおねがいします。
ハイウェイスターＺ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:53:10 ID:sb5CQP0R0
RSのPh.1のヤツ？
あれ着脱式じゃないよ
良く似たのならあるけど
頭に菱形刻んであったりする
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:16:07 ID:V7t90ZvQO
>>391そうなんですか‥
自分ph2に乗っているんですが、
プレストのシフトノブだったらつきますかね？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:18:08 ID:sb5CQP0R0
ごめん、正確じゃなかった
正確にいうと外せたひとがいない、で、
Ph.1でノブ変えてるひとはみんなぶった切ってる
S○Foとか○エンジンとかに頭転がってるけど、はずせない

パーツでは頼めるらしいんで謎ってことにされてるんだけど
高いから頼んでまでやろうとしたヤツはいないはず
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:40:05 ID:BQpztdqh0
>>392
v6 Ph.1の話しですが・・・

v6も銀色のアルミみたいな色のシフトノブです。
はめ殺しになっていて、強引にはずすと、シフトノブ内のカラーが割れて再使用できません。
一度外してしまうと、シフトレバーも交換するはめになります。

v6の場合、シフトレバーだけでは済まず、シフトレバーが生えてる付近を総交換させられました。
お値段も結構、高額だったような記憶があります。
RSとは事情が違うのかも知れませんが、ルノーの考えることは似てるのかなと（；＾＾Ａ
参考になるでしょうか。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:23:15 ID:t+KugohZO
(;´ρ｀)オハヨゥございます329です。
>>393>>394ありがとうございます。
そういえばカタログでB&Mのクイックシフトを見た事あったけど一体式でした。
( ゜д゜;)ハッ!クイックシフトって手もあるぴーぬ‥
でもFFだと劇的な変化ないんだよね‥
ちょっと夜勤明けで疲れたみたい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:20:03 ID:SWEJPlxmO
こけしでもくくり付けとけばいいんじゃないか？
冗談はさておき、うちの1.2クイックシフトのレバー遠すぎ。なんとかならんのかな？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:46:30 ID:+ZTcAQVi0
今日ルノーサマーコレクションの案内があったんだけど
デラの案内見たらルノーアシスタンス延長サービス５００５年８月からってあった
３０００年後のことなぞ知ったこっちゃないわな～('A`)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:02:40 ID:SOIpFcGF0
おまえまわり中から面白くないヤツと思われてるだろ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:57:28 ID:lZZgk0Bk0
なにそのサマコレって
また水色のTシャツでも出したのか
400 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/14(金) 21:55:21 ID:WqqaUEcnO
今日はネタも無く、話にも付いて行けずで日が暮れてしまいました。

もう寝ます｡｡｡
おやすみなさいZzz
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:25:15 ID:zAV1fNCr0
>>400
あと１日か？ｗ　ガンガレ
402 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/15(土) 22:00:21 ID:HK/ayoarO
明日は某Ｒデラへ、マーチのカップホルダー取りに行ってきます。
(某といっても前スレで私の素性が知れてるからバレバレ？)
ついでに新型ルーテシアの試乗が出来たら良いかと｡｡｡

10日間連続カキコ、これにて終了です。
おやすみなさいZzz
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:48:11 ID:hqr5wxAZ0
今度は、１０日間連続オナピーに挑戦城！！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:43:47 ID:H5rxN4S9O
アゲとく
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:17:36 ID:8Z8GGcdvO
>>402ハイウェイスターの書き込み好きだから、
ちょくちょく書いてよ(｀・ω・´)
あと他の先輩達の愛車も見たいです。綺麗な景色をバックに‥
406 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/16(日) 18:07:03 ID:b5txStQqO
>>405
これでいーですか？

手前から
メガーヌカブリオレ(黄)
カングーPh2(黄)
カングーPh2(銀)
ルーテシアⅡPh2(青)
ルーテシアⅡPh1(銀)
ルーテシアⅡPh1(緑)
です。
http://s.pic.to/2m5oy
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:04:57 ID:vzqGyuaBO
俺のクリオついにデビルマフラーつくのがうれしい

あまりお金に余裕無いから禁酒して貯めた金で。

そんなクリオ、今日横から軽く追突された、ウザったいよアクセラ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:44:15 ID:GNFRmCt10
>>407
ご愁傷様
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:02:08 ID:AgnAoniMO
>>406ルノーが6台も並んでいるの初めて見た。
>>407しっかり相手に直してもらってね。

なんかプジョーっぽい
俺も新車半年目で相手突っ込まれ、ミラー持ってかれて横に長い線入れられたよ‥
その相手もマツダのトラックだった‥しかも1.5ﾄﾝなんていう半端な大きさ。
デビル付けたら写真おねがいね。
410 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/17(月) 00:23:59 ID:4gJEBMpUO
>>407,>>409
お互いご愁傷様です。
前にも書きましたが、私も買って一年少しでボローラにオカマほら
れました。

>>406の画像、奥の３台が判りにくいので、もう一枚貼っておきま
す。
ルーテシアスレですから^^;
http://s.pic.to/2mb55
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 05:40:35 ID:6MNBJO8/0
本日近くのディーラにルーテシア見に行きました。
造形がいい感じですな。
現在同じような車幅の車に乗っているのだがそれよりずいぶんと車内が狭く
感じた。ドアが厚いのかしら？
しかしMTは受注生産状態で三ヶ月から半年は待つと言われた。とほ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:06:54 ID:W8xjuuE20
納期半年ってマジかよ
ポルシェ９１１を革の色まで指定してオーダーメードしても７ヶ月くらいで納車できるのに
１００％機械生産のルーテシアでなにがそんなに手間かかるんだ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:25:19 ID:Hypv89tJ0
>>412
別にフルオーダーメイドつっても、ポルシェクラスなら既製品のアッセンブリだし、
クルマ1台つくる時間にしても、今の世代のモデルなら、
小型大衆車の倍もかからんよ。

国産でも人気車種なら、オーダーから納車まで２，３ヶ月はかかるし、
輸入車なら、加えて発注、あるいは輸入をある程度台数纏まってからやるから、
その間の待ち時間が長く、製造時間の差、なんてのは殆ど誤差の範囲内。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:52:43 ID:c6iqa1FE0
３ヶ月から半年ってことは、
ある程度の受注がないと生産（組み立て）ラインを動かさないってことじゃないのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:42:13 ID:zRtBCq820
右ハンだからねぇ
どこの工場で作ってるのか知らないけど
スペイン・東欧辺りか？

ディエップ産RSよりも遅かったりしてｗ

ガレ伊太経由なランチアイプシロン
納期４ヶ月だったよ、確か
内装もカラーも好きなのチョイスして
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:00:48 ID:Hf+QAVMi0
あー、産地知らないんだｗ
ルノジャポのリークで
SiFo巻き込んであんなに大騒ぎになったのに

納期に関しては、基本的に欧州車はすべてフルオーダー
仕様決めて、○○グレードで売るのは日本の手法
分厚いカタログで全部仕様決めて発注、半年まって工場までとりに行くのが欧州のクルマの買い方
最近は日本車真似てディーラーが自社仕様発注して在庫販売するけどね

ルノジャポに関しては、船便が年に４、５回しかないんで、その絡みもある
つか、そろそろバケで1ヶ月休みだよ、フランスの会社は

バカどもよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:18:29 ID:W8xjuuE20
>>416
> 納期に関しては、基本的に欧州車はすべてフルオーダー
違います

> 仕様決めて、○○グレードで売るのは日本の手法
日米欧ともグレード売りが主流。フルオーダーはごく一部。

> 分厚いカタログで全部仕様決めて発注、半年まって工場までとりに行くのが欧州のクルマの買い方
違います。決められた仕様で選択し、ディーラーで受け取るのが普通です。
工場受け渡しは全体の1%以下。

> 最近は日本車真似てディーラーが自社仕様発注して在庫販売するけどね
あなたの言う最近が過去20年前までさかのぼると言うのならその通りですが

> ルノジャポに関しては、船便が年に４、５回しかないんで、その絡みもある
もうここまでくるとどこからツッコんだらいいのやら。釣りですか？

> つか、そろそろバケで1ヶ月休みだよ、フランスの会社は
そんなんで世界有数の規模を誇る製造業が成り立つと本気で思ってるんですか

> バカどもよ
その言葉そっくりそのままお返ししますね

聞きかじりの噂を頭から信じて偉そうに書きちらすと恥をかくという良い例でした。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:03:44 ID:glKVJSO30
質問なんですがルーテシア３の今後のラインナップはどうなりますか？
ルノースポールは秋か冬に出るらしいとの事ですが。
僕は1.2か1.4Lが出たら買いたいなぁと思ってるんです。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:56:52 ID:gDh+x1DHO
RSは23000ユーロか… orz
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:05:33 ID:TArWxwzm0
>>418
基本的に本国仕様のガソリンATがメインだから、RS以外だともう1.2のｸｯｸｼﾌﾄしかないな
ただｸｯｸは日本ではめちゃ評判悪いし信頼性もアレだから、よほど価格的にメリットが見出せない限りは輸入されないかも
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:24:52 ID:WlPDroii0
営業のお兄ちゃんに訊いた所、１．２のクイックシフトはでるらしいですよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:04:42 ID:glKVJSO30
418ですがクイックシフトってパドルシフトついてるんですか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:50:05 ID:JB/FkSNZ0
トヨタのリコール
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci

エンジンの回転状況を調べ、点火タイミングを検知するセンサー。
部品の製造ミスから配線の接続部分が外れ、エンストする恐れがある。

って、ルーテシアで言うとTDCセンサーみたいなもの？
オラ、これの接触不具合で道路の真ん中でエンストして渋滞引き起こした
ことありますだ。
交換したら部品代＋工賃で４万円以上とられたど。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:52:41 ID:RqMIutBZO
クイックシフトが評判悪いって初めてきいたなあ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:24:14 ID:nmRC+tm60
>>423
俺もTDCセンサーの不良でエンストして渋滞させてしまったな。
TDCセンサーで検索すると、ルノー車ばかり引っかかるんだが、
何でこれってリコール対象にならないんだろう。
日本で乗ってるから故障するんじゃなくて、本国でも起きてると
思うんだけど。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:48:32 ID:TArWxwzm0
>>425
フランス本国にはリコール制度というのがないと言うのが大きいな
文句を言おうにも連中は基本的に聞く耳を持たない人種だし
ディーラーやインポーター経由よりも国に圧力かけてもらうのがいいと思う
国土交通省のホームページからタレこめ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:34:42 ID:yrReZx2x0
>>418
13色のカラーにちなんだ特別仕様車が毎月発売される。（あと11ヶ月分）
RSの日本投入は10月ごろ。
1年後ぐらいにはサンルーフがオプションで選べるかも。（憶測）
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:02:23 ID:TZd07TDB0
>>422
現地のには付いてる
日本のにもつくかは微妙
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:57:44 ID:iKT4Bfau0
フランスは自動車保険で故障もカバーするから多少壊れても保険で修理できて
オーナーは懐が痛まないしメーカーやショップは言い値の修理代をもらえてみんなハッピー
って言う話を聞いたことがある。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 03:40:12 ID:JYZ/CQxt0
>>427
あと11仕様もあるのか
まあラスト9仕様あたりから全部ナビバージョンに落ち着くだろうけど
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:08:20 ID:cw/NRzug0
しかしなあ。MTは在庫さえ無いとと言うことは当然試乗車なんてあるわけも無く・・。
欲しいんだけど足元とかの確認も出来ないようでは購入に踏み切れないな。
先代のMTの足元はどんな感じだったんでしょうかね？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:32:16 ID:JS4LPc5H0
俺もMT欲しいけど試乗無いのはつらいよなあ・・・。
なんか1速が使いにくいとか聞いた気がする。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:51:43 ID:JYZ/CQxt0
いずれMTの中古が出てくるだろうから、それが近所で売られるのを祈るとか。
あと可能性としては、ルノジャポ所有の広報車が持ち回りで回ってくることもある。眼鏡RSはそうだった。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:58:40 ID:JS4LPc5H0
年内に買うから、中古待ち出来ねえ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:16:33 ID:MnsQRAKx0
じゃあ思い切って買うか、諦めるかのどっちかしかねえな。
ルノー買うこと自体ある意味ギャンブルなんだから、買えるうちに買っておけば？
今なら色も仕様も選べるけど、来年の今頃には間違いなく本国オーダーストップになってるよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:25:14 ID:ZB5qBi/W0
ルーテ２のエアコンの利きがいまいち良くないので修理見積もりお願いしたら約３０万！。
コンプレッサー、リキッドタンク、コンデンサー、エキパイ、配管・バルブその他・・・って
ほとんど全交換じゃん。
しかも「パーツの一部が日本に在庫ないので１ヶ月ちょっと掛かると思います」って・・・ｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:40:08 ID:MnsQRAKx0
冬まで乗らずに我慢して、年度が変わる前に売り飛ばせ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:03:40 ID:cU8bJyX30
>>436=>>269

必　死　だ　な　ｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:24:09 ID:dvExflx+0
>>431-432
１ヶ月前に１週間限定でルノー八王子でMT試乗会があったようです。
>>433が言うように、持ち回りでどこか回っている可能性あり。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:30:47 ID:83svGwRn0
ルーテシアスタイリッシュキャンペーンやってるね
ＯＺのアルミホイール３万円又はＤＶＤナビ７万円
９／３０までだけどどうかな？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:53:43 ID:9CHNz2qx0
アルミ　又　は　DVDって、どっちかしか選べなくてアルミ取る香具師いるのかよ
しかもMTは対象外になってるし
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 08:42:52 ID:EOTE268d0
>>441
>しかもMTは対象外になってるし
10月にならないとMT入ってこないとか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:01:01 ID:83svGwRn0
なんか無印ＡＴの在庫過剰の悪寒
個人的にはナビ不要だからアルミ+ＨＤなんぞが欲しいのだが
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:26:20 ID:7+1/M1em0
>>432
昨日京都までルーテのＭＴ試乗に行ってきますた。辛子色の子でした。
現行モデル前のですが、カングーのＭＴ試乗車もありました。
お姉さんがＭＴのリクエスト多いので用意してると言ってました。ルノーKADONOです。

うちはＭＴ車欲しくて、ルノーに辿り着き、
調べたらどんどん好きになって、相方が大阪城でＡＴ試乗した。
やっぱりＭＴも実車で乗って感覚みたいよ～ヽ(`Д´)ﾉって言ったら、
行きつけの日産の営業マンが京都にＭＴの試乗車があると調べてくれました。

私は免許持ってるけど、土地カンないし病み上がりで運転怖いので触らなかったです。
相方によると、1-2の感覚がつかみにくい、
ブレーキ感覚が違う（効き出すのが速く軽く踏んでも制動かかる）、
んで、ＡＴの時ほどパワステに違和感なかった、と言ってましたが、車によるのかも。

相方はクイックシフトに未練たらたらなのですが、
導入未定＆１．２でくるとなるとあの大きさではパワー不足が心配。

カングーのＭＴはまた違うモノだったようで、ルーテではしなかったエンストこいてました。
運転姿勢がトラックでもなく乗用でもない独特の感覚で、シフトレバーが短く感じたそうです。

長文になりましてごめんなさいです。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:29:53 ID:glrX+Pdx0
ルノーCADONO
446 ：432：2006/07/23(日) 20:31:22 ID:FbW4B2ON0
>>435,439,444
レスｔｈｘ！
迷った結果、結局AT買っちゃいました。
納車が楽しみです。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:19:09 ID:83svGwRn0
>>446

オメ。こんな報告もあるしいい買い物だと思うよ

>2006/07/04 1:23:13
>
>ID:1943347
>
>メガーヌワゴン2.0試乗の「ついで」にルーテシア
>ちょい乗りしました。
>メガーヌワゴン買う気が完全に失せました。
>うまく言えませんが、
>「いろんな部分の組み付け精度？が全然違う」ような
>印象でした。特に駆動系（AT）？
>すんんごくいいですね。ルーテシア。どうしよう。。
>確かにパワステはちょっとだけアレでした。
>プログラムのバージョンアップとかで改善される
>可能性ってあるんでしょうか。。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:43:46 ID:SJPiNt5y0
>444
ちょっと質問させてください

＞1-2の感覚がつかみにくい
シフトの入りの感覚が曖昧ということでしょうか？
それとも位置が遠いということでしょうか？

＞ブレーキ感覚が違う（効き出すのが速く軽く踏んでも制動かかる）
同じルーテシアのＡＴに比べてということでしょうか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:11:11 ID:5Kj4ydkB0
この仕様でこの色が出たら買いたいかも。
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20060613A/index.htm
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:09:03 ID:BhwnL2rk0
>>449
カッコ良すぎ。
昔のサンクバカラをさらに高級にした感じだな。

レザーだし、今の為替だと250万越えそうだな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:26:31 ID:6UJob3H60
ところで、モデルごとに悪くなってくRenaultのシート
Clio3はどうなの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:21:33 ID:Lf53m84G0
むひょーーーーーーーーーーーーー
ルーテシアに5ドアのクイックシフトってのがあったのか！
トゥ隠語なら乗ったことあるけど、イージーと同じようなものと思えばいいのかな
（ｱﾎﾞﾝﾇしてもワイヤーとペダル付ければMTになる？）

軽くてハンドリングが良さそうだし、燃費も相当いいみたいですね
シンプルで飽きがこなさそう・・・次欲しい車がなくて困ってたんだけど
試乗してこよう
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:10:11 ID:xRQTtfrB0
フロント事故歴あり
コアサポート交換
Fクロスメンバー交換
右Fインナー修正
左右フェンダー交換
ボンネット交換

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67919056
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:55:34 ID:+UoE1xA7O
>>451
ルーテ2より柔らかくてかなりまともになった
ルーテ2が悪すぎただけという話もあるが
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:03:58 ID:G4NooocT0
>>454
そうかなあ…。
ルーテシア3は試乗しただけだけど、昔乗ってたルーテシア2のほうが癒し系でよかった気が。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:35:57 ID:dbXdKvCw0
ルーテ２といっても最終モデルのシート柄がドットパターンのものと
それ以前のものでは形状も違うし全然座り心地違うよ。
３はルーテ２最終モデルに近い柔らかさ。全くいいと思わなかったが人それぞれ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:38:23 ID:6UJob3H60
Ｃｌｉｏ１が柔らかくて沈ませてサポートしてたのを
Ｃｌｉｏ２で硬くして自分で踏ん張れる様にしたんだよね
そのかわり厚みもたせて突き上げ除去して

まーＣｌｉｏ２でもＰｈ．１と２でまったく違ったけど、
最悪はＭｅｇａｎｅ２の座面の短いシートだった
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:50:49 ID:G4NooocT0
ああそっか。Ph.1とPh.2でちがうんか。＞CLIO2
俺が乗ってたのは'99 RXEなのでPh.1ですな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:52:51 ID:NnRRyn960
>>456
ルーテ２最終形のシートってカタログ上は女性も乗りやすい形状にした、みたいに言ってるけど
実際は本国グレードダウンに伴う変更なんだよな
それでいて価格は据え置きだから結構せこい
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:29:18 ID:/YyyjwkR0
Clio2は工場変わるごとにどんどん品質落としてコストダウンしてったからなあ
安定しててそこそこの品質っていうと９９－０１だけだろ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:22:11 ID:C7M+UfxR0
Clio3のシートは座面が明らかに短くなってまつ
Clio2 '00 RXE比
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:13:27 ID:wiCz8WlY0
>>449
女性ウケを狙うなら最初からそういう仕様を入れるのがスジだよな。
皮シートはともかく、ベージュ内装にするだけでもかなり印象が違う。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:32:05 ID:5cxDeW0YO
女性云々ってのはシートのサイドサポートがもっこりしてたのがなくなっただけ
本国仕様としては１ランク下の椅子
そのかわりオートエアコンになったりオンボードコンピュータが付いたりしたけど
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:34:31 ID:pnYm2/HD0
ルノーCADONOをKADONOと書いた444です・・・。
試乗車は３ドア、ショールームには標準色の赤と黒の５ドアＡＴが２台展示してありました。

>>448
聞き書きになる上に、車を語る知識と語彙がないのでうまく表現できるか心配ですが、
メーカー・車種の個性として、「慣れ」で克服できるタイプの感覚差と考えてるそうです。

どのくらいの回転数で繋いでったらスムーズなのかがつかみにくかったそうで、
今の車（日産の十年選手ＭＴ車、1.8Ｌ、ＦＦ、5MT）の感覚でシフトチェンジしてたけど、
帰宅してからカタログを見て、1-2のつなぎどころが思ってたより高め設定っぽくて、
ルーテにとっては500回転くらい少なかったのかもと。
１速で2000回転近くまで引っ張ってみたらよかったのかな、と言ってました。

ブレーキは、ルーテＭＴ・ＡＴの比較ではなく、かなり硬めの設定なんだろうとのこと。

ついでに書くと、パワステは基本的にアンダーステア気味の設定なんだろな、と言ってました。
ルーテのクラッチは、キュッと踏んでポンポンと繋いでいける感じで慣れたら楽しそうとのこと。

ウィンカーの高くて軽いカタカタ音とシフトチェンジの時にカチャっと音がするのがラブリーでした。
なまじエンジン音が静かなだけによく響き、笑っちゃいました。

ルーテのドアは室内側の持ち手が前の方で、日本車にあるようなくぼみがないので、
特に女性の場合、３ドアでは風があったり狭い駐車場だったりするとつらいと思います。

ロードマップ持って試乗しましたが、ドアポケットにもグローブボックスにも入らないことが判明。

ＭＴではアームレストはごっつすぎてシフトチェンジに支障がでると思うので、たぶん付けられない。

シートの位置で多少改善されるでしょうが、助手席のヘッドレストで左後方に死角があるそうです。
スレ違いになりますが、カングーの運転席＆助手席からはベビーカーが完全に死角でした。
たまたま目の前を横切ってったのですが、ママさんが押してる手元だけ見える状態。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:14:46 ID:J5nHJGhO0
もういいよ、デーラー仕様の限定車は
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:15:33 ID:9oTnmERP0
ルーテ３試乗したけど
アクセルの踏み込み量とエンジンの回転が一致しないことがあるんだけど
アレってバイワイヤだから仕方ないの？ものすごい違和感があった。
467 ：448：2006/07/26(水) 01:47:15 ID:dxWo47BW0
>464
ありがとうございます。
安心して購入に踏み切れそうです。
とはいっても来年の話になるとは思いますが。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:55:30 ID:gGW2+qxe0
Renaultのスロットルプーリーはもう十何年も偏心形状
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:23:26 ID:KO5vWqha0
>>462
今輸入してるのは確か本国だと中間グレード?だからベージュは選択できなかったような気がしないでもない
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:04:49 ID:qzFqgVRB0
もはや本国では黄色と緑が選べない件について
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:54:04 ID:wTOSTCEp0
7/28からの限定車はオットマンブルー
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018429.html
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:08:22 ID:rilb68QV0
色の限定車って何？
どの色でも買おうと思えばいつでも買えるんでしょ。
それをなんで限定で出すの
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:08:28 ID:vzZvvjA40
＞販売台数は各5台、計10台オンリー
それでも売れ残るのがルノークオリティ…ナノ？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:16:32 ID:Lcwj3yBb0
まだボルケーノレッドの限定車は売れ残ってるらしいな。
現行ルーテシアって日本で何台くらい売れたんだろうか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:40:20 ID:9oTnmERP0
>>472

バンパーとサイドモールが同色に塗られているところがスッペシャル
ここが同色じゃないとすごい嫌がる人間が日本にはいるらしい
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:53:12 ID:wXqQExW10
>>475
ルノーって言うかヨーロッパ車はすぐ日焼けするからなぁ、
無塗装モールやバンパー。
その分リサイクルしやすいんだろうけど。
オマケに、表面がザラザラしてるから
雑にWAXがけとかすると、
カスがザラザラ部分に残って
汚らしくなるよね。

国産の営業車みたいに
無塗装部分がツルツルだったらラクなんだけどな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:08:43 ID:QQgEr4pR0
>>476
フランス車を洗車する時点でp
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:13:00 ID:XFLkZg4f0
>>477
洗車すると何かマズイんですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:30:00 ID:KbZSCtDa0
>>478
昔のルノーに比べれば塗装はずいぶん丈夫になってるし、洗車機も塗装をいためない
ものが主流になりつつあるので、あまり気にする必要ないでしょ。
477はいまだにヨーロッパでは車の洗車なんかしないから、かっこわるいと思ってるヤカラでしょ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:32:38 ID:srR7Vp7A0
>>475
そこを塗るのがあり得ないセンスだと思う漏れはマイノリティ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:44:18 ID:SuirXoGF0
アレは日本車から始まったんだけど、高級感あるってことでヨーロッパでもあっという間に真似されてるね
ゴム樹脂はやっぱり日本の方が先じてるってことだけど、VWから始まってドイツ車軒並み、フラ車もすっかり、だ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:54:40 ID:ZjMrsNgv0
>>471
マルチパーパスキャリアとは？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:03:20 ID:VspdAZQi0
名前の通りならオールとかパドルとかを固定する奴だな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:00:16 ID:RjTVoScX0
>>480
俺もそう思うよ。
485 ：Lutecia ◆Clio4ZZcoM ：2006/07/27(木) 18:17:43 ID:SDroLwBeO
>>476
私は購入後３ヶ月目で塗装面を鏡面仕上げでピカピカにしました！
たばこを包装してるビニールに手をつっこんで塗装面を触るとよく
判りますよね。
それで触って私のはツルツルｗ

>>477
毎週洗ってしまった私はこの先どうしたらよいのでしょうorz
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:40:44 ID:TUcb9/SB0
>>480,>>484
私もアレはぶちゃいくだと思う。
黒だからデザイン的に引きしまるんではないかと。

でも、今回は半分ＭＴになってますね＞限定車。
待たずにＭＴ買えるというのが売りになったりして。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:54:31 ID:ZjMrsNgv0
>>483
こらまた意味不明な用品を組んできたな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:21:52 ID:a8jG7MSd0
>>487
趣味でカヤックでもやっていると思われ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 03:10:14 ID:ZQWH01P70
ﾎｼｭ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:40:08 ID:HCmJ+J4k0
イニシャルいつ入るの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:38:33 ID:0OjBthD90
1.2まだー？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:03:26 ID:XKiMVA8Y0
AUTO CARにスポールでてたねぇー
評論としてはモノはいいけど面白みがないって感じかな
次号にさらに詳しく載るっぽいな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:28:26 ID:0DXGLHoO0
次号ネタバレ

スポールと戦うのは格上のフォーカスSTとアストラVXR
サーキットに持ち込んで比較したが格上の2台を相手にしてもクリオはひけを取らない
直線主体の公道にもちこんで初めてフォーカスとアストラがリードする、といった感じでクリオほめまくり
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:33:11 ID:36i+BYlw0
今年の始めにTipoがClio2RS引っ張り出してきて7年前の足だから古いけどその割りに出来がいいってやってたね
基本的には最近の足は進化が著しいから、まあ進化してんだけど、広告主相手に褒めないわけにはいかないから
苦しくてもなんとかしてるよね

最近でホント苦しそうだったのは206RCだったけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:13:01 ID:Pd+HJj4T0
出たばかりなのにマジで売れていないらしいから、２０７が来ちゃった後はますます売れなくなってものすごい値引き販売しそうだな
ろくに宣伝もしていないし日産としては売る気がないのかな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:44:02 ID:zArxUBGs0
けど２０７ますます口やロゴが大きくなって少なくともオレは醜いと思う
さすがに日本人はついていけないんじゃね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:56:50 ID:sO6TfMEU0
>>496
さすがに206のようなメガヒットは望めないが、それでも既得ユーザーという強みがある
いくら不細工顔でもプジョーユーザー全員に嫌われるとは考えにくい
誇大化した407もそうだが、過去10年間がんばってきた努力がこういうところで実を結ぶわけだ

ブランドの知名度と資本の大きさにあぐらをかいて努力を怠ってきたルノーはここが正念場だな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:35:19 ID:zArxUBGs0
プジョーでも106とか306とかが好きな層は207よりClio3に来るかと思ったが
ルノーはとことん人気ないなぁ
だがそれがいい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:59:22 ID:fM6RJO9P0
>>498
RS待ってるんですよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:12:50 ID:PAH3moAV0
>>497
正念場なのはルノーじゃなくてルノージャポン＝日産でしょ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:39:34 ID:MfqBPn0b0
売れないのはいまさらの話じゃないけど
なんで今だけ正念場なの
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:23:41 ID:xFSnGJ8N0
いい加減売れ行き伸ばさないとガチで撤退の危機だから
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:08:52 ID:Gy/WqSdq0
>>497
今月のAUTOCARだったか、
面白い分析が載ってた。

206を買う層ってのは、かわいい、って理由でオールドミニを買ってた層で、
その層の関心は今、ニューミニに移っており、
つまり、207は206の代替にはなり得ない、と。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:34:53 ID:JqQXPNu3O
並行 ３２４ﾏｿ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:35:45 ID:xFSnGJ8N0
なにそのスーパープライス
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:38:58 ID:6KaO31Uu0
>>497
そうだろうか。
206のメインユーザーは女性。
その女性が207のデザインを可愛いと思うかな。
206を所有している女性だって
207に積極的に乗り換えようとは思わないだろ。

オレはますますプジョーの販売台数は落ちていくと思うね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:58:13 ID:5MO5RCZN0
うちの従妹は206から三菱の i なんぞに乗り換えようとしている。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:16:33 ID:Gy/WqSdq0
>>507
まあ、206とiじゃ、デザインの方向性が近いからな。
かわいいと感じる要素を持ちつつ、女性に媚びてないし。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:31:06 ID:DevjpLCT0
ルーテシア２を所有しているオーナーだって
いつ撤退するかわからないルノージャポが売っているルーテシア３に積極的に乗り換えようとは思わないだろ。

オレはますますルノーの販売台数は落ちていくと思うね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:56:34 ID:q2GUEUAv0
次の日曜に納車の俺にとって、つらいｽﾚになってきてる・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:38:15 ID:epqnEd/m0
>>506
それは貴殿の主観であって206の女性ユーザーの総意ではないことをお忘れなく
ただ、プジョーの台数が落ちてくという点については同意。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:29:32 ID:SmyzO5y60
>>509
日産ディーラーでのルノー車販売ってのは、提携のシンボルなんだし、
ルノー・日産の資本関係がある間は撤退しないでしょ。

ディーラーからすれば、売れない車に展示スペースを占有されて、いい迷惑だろうけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 04:12:53 ID:epqnEd/m0
資本関係があるからこそムダはきっちり省くという見方も出来る
ぶっちゃけ、ルノー全体からすれば日本市場がどれだけ利益を生み出してるかはかなり疑問

GMという太いパイプを持つオペルでさえ切られた今、ルノーが撤退に追い込まれても決して不思議ではない…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:11:15 ID:R9Ei20CH0
販売台数の低迷をよそに単年黒字化だけを目指し経費削減に走るルノージャポン
黒字化だけを目指して販売台数低迷して、黒字化達成後ますます販売ジリ貧になるのは
日産と同じではないのか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:15:32 ID:jH22VPW10
>>510
販売台数の話題は気にするな。
納車インプレ報告、楽しみにしてるよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:29:24 ID:6EbWvZ15O
別にインポーターなくなったくらいでそんなにこまらないだろ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:15:01 ID:wu1H4Lh+0
最近すっかりFORDにお株をうばわれちゃったルノースポールですが
RS以上＝RS＋１＝（R+1)＋（S+1）＝S+T　＝　ST
ということなんですか？？
って違うよな。。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:42:35 ID:epqnEd/m0
>>516
インポーターがあってもこんなに困ることだらけなのにか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:09:53 ID:uRCEmIbQO
>517
その説怪しい…
フォードにも、フォードベンチマークのスズキにもお株奪われぎみですね。
新型ＲＳは基本エンジン同じなのに、車重大幅増が痛いな～。
300万～で出したら、みんなSTやらGTIあたりに流れそう。
素のルーテシアの方はもっと売れていいと思うけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:38:13 ID:Nl2oCmLF0
>>482-483
http://www.renault.jp/limited/060802.cfm
ここには「お弁当や飲み物などを運べるマルチパーパスキャリア」と書いてあるが…
BMWのデラとかでくばってるカバンみたいなものか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:43:41 ID:fTNMwCG70
あーフロントガラスのゴム縁、結構劣化してるなぁ・・・

私のは02年のＲＳなんだけど皆のはどう？ひび割れとかしてない？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:46:44 ID:VwEctr7O0
>>521
替えれ。おもたより安かった。値段忘却
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:07:10 ID:fTNMwCG70
うぃ、インポーター（ディーラー）あるうちに替えとくか（ぉぃ

>519
あんまりルノースレでいう話じゃないだろうけど
ＳＴ見に行ってオマケに薦められて試乗車乗ってきたよ。

まだ車検あるから今す買い替えはしないけど
メガーヌＲＳを買うんだったらフォーカスＳＴを買うだろうな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:35:35 ID:kuAHbFwY0
すれちがい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:48:24 ID:UFY25oHm0
今日、バイパスで現行型がオレの前をずっと走ってたんだが、
なんかバックランプと思われる白いランプが点きっぱなしのまま
走ってたんだわ。
（死ぬほどまぶしかった・・・）

まさか、、デフォではないよね～？？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:55:46 ID:753PLnjI0
輸入車乗りじゃない様だね
あ、ホンダにもついてたっけ、りやほぐ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:59:27 ID:PAI6wrR+0
リアフォグは赤だぞ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:32:00 ID:RCfLSHsZO
それはナンバー灯だな
下から照らしてるからトラックとか1ボックスとかで車間詰めるとまぶしいかも
てか車間あけれ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:17:48 ID:UFY25oHm0
>>528
>車間
すまん、確かに詰めすぎだったかも　orz　
つか、実はオレもルノ海苔で
昔リアコンビランプがバカになったことあったからさ。
なんか、人ごととは思えなくて。

記憶ではリアの○の下半分が
両側とも白く光っていたよ。
赤くはなかったなぁ、、なんだったのかなぁ。。。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:26:24 ID:sx2SVIrP0
うちのRSエアコンの効き悪すぎ。。。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:20:04 ID:MVxkPHSxO
そう？内気循環ならきく
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:33:38 ID:kLU4eITw0
ってか、ここんとこ暑すぎ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:26:55 ID:CV8VSLOu0
RXTに乗って４年目ですが、最近窓を半分開けて走ると、
窓の中の方からメキメキと音がします。
もしかして窓落ちの前兆ですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:29:57 ID:CV8VSLOu0
×　窓の中
○　ドアの中
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 06:40:55 ID:bR2VkV6s0
×　窓の中
×　ドアの中
○　車全体
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:10:58 ID:8fWYVKcR0
身長が伸びる成長期にはよくあること
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:48:05 ID:nn0b0i51O
そうか これ以上伸びると困るよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:33:59 ID:qJmRvEh90
オレの００年ＲＸＥも今朝助手席側のパワーウインドが運転席側から操作できなくなって
助手席側から何回か操作したら復旧したけどヤバイのかな？
異音もしたような＞＜
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:48:15 ID:CMRlNq4+0
お前等に忠告だ。窓は開けるな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:41:27 ID:/NGSTBOuO
さっき走行距離が3万kmを突破しました。
いままで故障なしです。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:51:56 ID:qJmRvEh90
走行距離９万キロ突破しました
６回路上で立ち往生しますた＞＜
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:05:26 ID:/NGSTBOuO
>>541そっ、それはすごいよ。
初めての故障はいつだった？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:27:44 ID:GAj3QMMr0
>>542
ほんの１年くらいじゃないかなぁ
詳しく書くと特定されちゃうかもなんで書けないけどうち同じ原因が４回
根本的対策して今は調子いいけど交渉は大変ですた
よく高速で止まらなかったなと
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:02:58 ID:zdZqUQbIO
RS終ったな・・・
３ナンバーのクリオなんかいらねぇ。

よく５％くらい車幅広がっても感覚的に大した違いはないという意見を聞くが、それは一寸違う。
ウチの辺りは生活圏の道幅が狭い。
車幅５％増は離合時の余裕５０％減だったりするんで軽視できないんだな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:18:07 ID:fbCt361I0
そうだね
キミなんか
相手にしてないってことだね

大多数には影響ないもんあ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:38:16 ID:xmgr247GO
出た！いみふめいなけんかごし
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:41:11 ID:zdZqUQbIO
デカくて構わないんだったらクリオを選ぶ理由がなくなるんだけど・・・

まぁ地方だから縦列駐車もする機会がないし、ガレージのスペースもたっぷりとれるんでボディの長さは気にならないからね。
横幅を無視できるならメガーヌRS買ってますって。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:19:03 ID:Bt6YrG9l0
まあ俺は仮に横幅が同じだとしても眼鏡よりクリオRSの方がいいけどね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 17:44:42 ID:zaC/7JVj0
で、Ph2RS乗りで新型RSを検討している奴いる？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:31:37 ID:5p7OyWiZO
いネ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:51:23 ID:ZT3euDAH0
日産売る気ないのかな？
新型まったく広告見ないし走っている姿も見ない
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:56:24 ID:rBwaTSz50
べつにいいじゃん
売る気になったからって売れるとはかぎらんし
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:00:15 ID:U04E9ONT0
出来れば売れないほうが嬉しいｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:15:55 ID:zxG/d0m70
>>553
そしてランチアみたいな運命を辿ると。
いいのかそれで。俺は良いとはおもえねー。

byランチア＆ルノーオーナー
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:22:21 ID:1qqa1U0e0
売り上げの９割がＡＴとのこと。
（ＭＴの入荷台数－ＭＴの在庫）＊１０＝１３００台以上売れてることになる。
　　　↑
おおまかな台数しか分かりません
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:29:19 ID:CVkyNhmy0
>>544
そもそも170センチを境に小型と普通を分けてるのは日本だけなわけだし
それに排気量は2千以下だから増える出費は確か印紙代がちょっとだけ

それに、今日び170センチそこそこですれ違いも出来ないような生活圏だと
軽とかマーチくらいしか買えないんじゃない？
悪いけど、外車はもうあきらめたほうがいいと思う。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:31:43 ID:LVZvxxPr0
>>554
現実的にそこまで売れないと困るけど
同じ車が多いのは嫌、という俺のわがままです。

ところであなたは車好きと言うか、物好きと言うか・・・。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:57:15 ID:LO+pj+Ib0
人と同じは嫌というのと
人と同じが安心というのは
本質的に同類
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:02:06 ID:YUs/iJMe0
>よく５％くらい車幅広がっても感覚的に大した違いはないという意見を聞く

前スレでもこの手の話になったが、俺もコレ信じられない。
仮に全幅8cm、片側で4cmも大きくなったら全然違うだろ。
気にならないとか変わらないって奴は車輌感覚が狂ってると思う。

で、>544
小さい車 "も" 買え。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:02:09 ID:4f8+mvwG0
Ph2RS乗りです。
試乗はしたいですが、買い換えは全然考えてないです。
パワーはupしてるけど、重量もかなりupだし。
試乗して変わるかもしれませんが。
パワーは今のでももてあまし気味ですし。いろいろ弄くりだしたし。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:06:37 ID:LO+pj+Ib0
>>559
全然違うかどうかは別として、まぁ違うわな。
ただすぐに慣れるのも事実だわな。
つまりいつまでも慣れない方が感覚が狂ってるんだよ。
違いが分かるということに大して意味は無いんだよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:27:14 ID:YUs/iJMe0
>561
まぁ、すぐに慣れるってのは同意。
でも、車幅に慣れる・気にしないってやつと車幅を掴む・判る・理解するは違う。

車幅を気にしないって奴は、車幅を（無意識にでも）意識した
運転をしない奴もいるはずだぞ。
ほら、道幅の狭い道路で端に寄らずに対向車だけに
避けてもらおうとしている奴とかいるじゃん。もっと左に寄せろよって奴。
どうみてもすれ違い出来ないだろ、見てわからねぇのかって奴。

あーなんかムカムカしてきたもう寝る。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:48:52 ID:eoGtqNHE0
新型乗りだけど、細い道を走ってるとき、対向車がスピード落とさずに突っ込んでくるんだよ。
小さい車に見えてるのかね。ちょっとひやひやする。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:51:05 ID:LO+pj+Ib0
>>562
禿げるぞ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:55:26 ID:01QQu42gO
結局車幅感覚の問題じゃなくすれ違いの煩わしさなんだよ。
幅がひろがって余分に気を遣わされたりバックさせられたりするようになるんじゃ、少なくとも自分には小型車としての意味はなくなるけどねえ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:14:48 ID:CVkyNhmy0
ていうかそこまで言うのならもう外車は諦めるしかないよ
いまや幅170以下の欧州車なんてポロやパンダくらいしかないし
仮にメーカーに陳情してもハナで笑われるのが落ち

国産に乗ったら？少なくともイグニッションコイルだとか窓落ちだとか
そういうカビの生えたトラブルとは無縁のカーライフを送れるよ
しかもルノーより安く買えて高く売れる
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:01:18 ID:dTdCYNQHO
だな、その数cmが致命的になる環境が日常でぼやくなら軽にしろ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:29:41 ID:01QQu42gO
＞いまや幅170以下の欧州車なんてポロやパンダくらいしかないし

随分とまたザックリした認識だなぁ。
それに漠然と国産とか軽とか言われても、日々ボロボロのウィリアムズを何に替えるかと具体的に頭を悩ませ、資料を漁ってる者にとっては有用なアドバイスにはならないんですよ。
現実にクーパーSやフィエスタSTというコンテンダーが存在してるし。
そんな中でRSが大きくなったのを残念がったらそんなに不自然かな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:40:31 ID:CVkyNhmy0
>>568
気持ちは分かるし、俺も正直欧州車の拡幅現象には疑問を感じている
（側面衝突規制のためとよく言われるが、5ナンの日本車でも同等の成績を残せている)

ただ、ここでどんなに声高に叫ぼうと、たとえメーカーに陳情しようとも
現状の拡幅路線はとどまりそうにない以上、現状を受け入れた上で候補を探すしかない

ミニはもう少し待てばフルチェンだからその後で現行を買えばいいだろう
どうしてもルノーと言うのなら、旧ルーテシアのキットスポール付きあたりがちょうどいい落としどころだと思うがどうだろうか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:00:12 ID:D8oLnZ9i0
新ルーテの皆様
オートエアコン　賢いですか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:29:57 ID:hShzwklv0
デラは売る気あるけどルノジャポは売る気ないな
何だよあのチラシは
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:34:51 ID:5uDZKowMO
真のルノヲタなら広告のダサさも楽しめるようにならないと
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:02:07 ID:VwlsltSj0
なんかここ最近ダサさに気合が入ってきている。去年あたりから少しまともになってきたと思ったが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:43:46 ID:H1NN1q8F0
チラシ欲しいなあ
新聞とろうかな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:29:49 ID:jlckS/Cy0
チラシ見てEEEEEEEEE
だれかうｐしてくれﾎﾞﾝﾇ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:45:48 ID:+n/CaGmJ0
>574
近所の新聞販売所に行ってチラシだけもらってくれば？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 07:49:47 ID:6n6ImYrs0
しかしあれだ、ﾃﾞらでさえ嘆いてるからなマーケティング（っつーの？）
ﾒｶﾞﾈＧＣ余りまくりだってｗ、スレ違いだが誰か買ってやれよ。
あ、モ舞い買えってのは無しの方向でね。

それにしても金が無いんだろうねえルノジャポ。
どこかで、総選挙の時の某党の戦略資料ってのを見たが
それによると、新聞広告ってＩＱ低い低所得者向けだってよｗ

馬鹿にしてやがるｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:00:10 ID:UdetyqWZO
釣りならへへか青猫のスレあたりでおねがいしまつ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:16:03 ID:Vde4b6210
>>577
IQ低そうだな。

釣られてごめんね、母さんわからなくて、ゴメンね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:16:10 ID:sdaL1gB90
質問なんですが、新型ルーテシアの右ハンＭＴって
プジョーみたいにペタルレイアウトおかしいままですか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:34:06 ID:SGvTNujd0
ぜんぜんOK
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:53:40 ID:jlckS/Cy0
>>580
以前からルノーの右ハンの出来はいいよ
イギリスで売ることを重視してるからだと思う
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:11:15 ID:sdaL1gB90
そりゃ安心しました。
今度試乗いってみまつ！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:15:35 ID:NCr/P2iz0
MTは受注生産（だったよね？）だから試乗車あるかなぁ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:10:30 ID:XEjoVKN60
ＭＴの在庫は現在国内に数十台程度あるそうです。
しかし来年３月まで追加輸入は一切無しとのこと。
つまり３月のグレードの見直し・追加で1.6のＭＴがカタログ落ちした場合
手に入らなくなるということ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:04:34 ID:MIKMyQiQ0
プジョーＭＴの右ハンはブレーキのマスターシリンダー左のままで鉄板で繋いでて
ペダルレイアウト最悪、踏み間違いしそうと評判だった(206ね)
ルノーはクリオ2もちゃんと右に移動させてて良心的
587 ：577：2006/08/09(水) 23:23:40 ID:TXs2GJXO0
なんだか変な煽りレスみたいですまそ。

そんなつもりじゃ無かったんだがＩＱ低くて申し訳ない。
吊ってきまつ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:19:15 ID:P0jMkBMm0
うちのラグナ１は左マスターで太い棒でつないでるけど
ペダルレイアウトはまともだし踏んでもちゃんときくよお
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:11:41 ID:p+kZ438d0
>>587
まあ、ルノー（含むジャポン）のマーケティングが糞だってのは今となっては周知の事実だからなあ
むしろ新ルーテのボディカラーが13色と聞いた時、それって３色の間違いだろと思ったくらいだし
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:35:19 ID:C3KTNCcC0
ルーテシア3を街で見かけないかど、売れ行き不振なのかと心配な
元ルーテシア2海苔でした。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:40:00 ID:LobcbTTu0
スイスポとかなり迷う。
スイスポは赤内装とか外装がガキくさい、巷に溢れてるけど安い、orz
ルーテシアはレア。

乗り比べたひといる？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:53:37 ID:p+kZ438d0
スイスポと比較するならRSもってこないと合わないと思うが

まあ、価格はほんの2倍ほどになってしまうけれど
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:27:36 ID:xJOKwCP20
>>590
西川口（埼玉）でシルバー見たよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:50:18 ID:UaradZ2M0
>590
現在納車待ち

>591
スイスポの走りも良いとは思うけれど好みではなかった。
ロール感を抑えたセッティングの方が好まれやすいというのは分かるけど。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:23:51 ID:JSGQ7+F40
>>591
スイスポと迷ってたけど、同じ日に試乗をしてルーテシアに即決。
スイフトは1人でスピード出して楽しむにはいいけど・・・。

試乗すれば両車のタイプの違いがはっきりするよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:26:01 ID:eylQbh2L0
現行ルーテシアって良かった頃のゴルフみたい。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:01:43 ID:M2Yvfio50
乗り比べて決めればいーんじゃない？
軽快なスイスポと重厚なRS
重厚ってのは硬質、高質感にも通じるわけだけど

オレはRS乗りだから、スイスポもルポポロGTIの感触も好きになれなかったけど、
買う前ならまた違うと思うし
なにより、３年のって下取りがスイスポと同じかそれ以下になるルノーってのはね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:08:26 ID:wsdjCxXe0
散々既出ですが、ルノー（つーか仏車）海苔は下取りのことなんか気にしちゃいけません。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:46:22 ID:8yxEbNQe0
エンジンは断然スイスポ
でも・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:58:23 ID:k2dHkUEHO
値段は倍でも３年後の下取りは良くてスイスポの半分
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:33:02 ID:aKBYXqIe0
それも3年後にインポーターがまだあったらの話
オペルの二の舞になってたら3年後にはほぼゼロ査定
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:58:26 ID:ay3+XIsO0
ヤナセを袖にして中古車市場崩壊なんて
５年前にもう経験してるじゃないか
そもそもヤナセがオペルに注力したのも・・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:20:03 ID:tP1p/QmR0
今のインポーターが撤退しても、
新しいインポーターが
乗り換えキャンペーンとかやってくれればいいや、俺は
今はルーテ2だけど、次は新トゥインゴかな？

そんなこんなでルノーの新車を2度乗り換え10年以上、
国産車をマトモに運転したのは教習所ぐらいだったりするｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:08:58 ID:k2dHkUEHO
ルノー撤退→中古市場暴落→ｳﾏｰ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:51:55 ID:MJFS+mU80
>>604
驢馬みたいだなｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:10:18 ID:9F8hu3xN0
>>601，604
ちゅうことは、ある意味現行オペルの中古車は
もうしばらくすると、チョーお買い得値段で買えるってことだね？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:20:33 ID:N556BjRr0
すでにヤナセが在庫の新車を投売りしてたよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:35:45 ID:mRTcrKHM0
>>590
お！！　ルーテシア３だとおもったら、ヴィッツだった。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:20:22 ID:3ugCZVaP0
ルノーDが有る町なのにホント見ないよ、ルーテシア3
カングーやメガーヌは別格として
ルーテシア3より現行ラグナの方がよく見かける

ちなみに、この町はシトロエンの水揚げ港も有るんだけど、
最近は、新車C2VTSを丸々5～6台積んだトラックをよく見かけるよ
よほど売れてるのかねぇ、C2VTS
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:38:16 ID:EQ05FqqTO
なんせ月販75台しか売れてないみたいだから。(ベストカー調べ)
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:45:30 ID:EQ05FqqTO
ちなみにＣ２は平均月販23台(内半分近く1.6VTR)。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:13:38 ID:VMxdafGJ0
JAIAの統計、車種別じゃないが。
ttp://www.jaia-jp.org/jws/11j/200607shamei.htm
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:20:31 ID:8MqTRoCU0
北海道では累計販売30台未満だそうだよ＞ルーテシア3
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:07:30 ID:FW/3PNCO0
>>612
新型出たのに，経営母体変わったのに販売数前年割れｗ
さすがの日産効果だなｗｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:55:26 ID:Anv6VGPf0
前年割れの原因のうち、広告（含むDM、チラシ)のへタレさが占める割合は決して少なくないと思うのは俺だけだろうか
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:45:11 ID:VVbXq7+10
特にここ数ヶ月ひどいと思ったら広告代理店変わったという書き込みがあった
この変なスローガンも新しい広告代理店と日産の共作かよ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018494.html
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:01:04 ID:ksyfnZGA0
よくよく考えたら、ルーテシア2も
よく見るのは初期型だけで
フロントデザインの変わった後期型は
殆ど見ないよねぇ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:36:46 ID:0Vh1cnEj0
日産にとっちゃールノーを売るのは、やっつけ仕事みたいなものだ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:52:01 ID:01gldX1s0
どうせなら開き直って
赤塚不二夫のイヤミをCMキャラに使う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:59:12 ID:YiXxjipX0
あずまきよひこのキャラでＣＭ・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:30:08 ID:Y583j9jG0
>>618
ルノーにとっちゃー日本でルノーを売るのは、やっつけ仕事みたいなものだった。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:48:28 ID:GGDwm0qH0
COTY取った意欲作がデビューしたのに宣伝もまったく出さずに前年割れとはある意味すご過ぎ
これじゃ新しい社長もすぐに交代だろうな、普通の会社なら。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:49:55 ID:uBNIFUqX0
欧州COTY
ライバル全車をにらんだ戦略的価格
全12色のカラーバリエーション
MT、AT、5ドア、3ドアが自由に選択可能
F1ダブルタイトル
国内No2の巨大メーカーのバックアップ
ナビ、アルミ、限定車など多数のキャンペーン

これだけの好条件をもってしてモデル末期の前年割れという数値を出すなんてある意味すごすぎる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 03:38:05 ID:gwPNQqTPO
>623
ほんとすげーな...マジやべーかも。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:52:13 ID:/fywzpEl0
>>623
カラバリは13色な。
626 ：６２３：2006/08/14(月) 12:48:50 ID:uBNIFUqX0
最大のポイントを忘れてた

・今年4月に発売されたばかりの最新型

さて、どうなることやら…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:25:36 ID:Xw1bu9Iy0
多分、ルノーも日本に輸出しなくても、他で売れるから、売る気そんなに無し！
　　　日産も別に人気の無いルノーは、出来れば売りたく無い！
結局、現状は双方歩み寄りの結果か？！　　
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:52:23 ID:/fywzpEl0
>>627
日産を助けた恩を忘れて売りたくないなんて酷い話だ！
ルノーとしてはガンガン売って欲しいはずだ！
マーチ5台売ったらルーテシア1台売るとか、
ティーダ10台売ったらメガーヌ1台売るとか。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:16:03 ID:X+PBTrWG0
納車から1週間。お盆に間に合って良かったよ。
安くて良い車なんだけどねえ・・・。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:18:10 ID:1BPzCOim0
>>623

結局これのせいで前年割れｗ

>国内No2の巨大メーカーのバックアップ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:26:32 ID:GfTd+r1C0
>>629
納車おめ！
もしかして>>510の人？
スタイリッシュキャンペーンでミケランジェロ１付けた？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:13:48 ID:bkAIroKO0
>>628
> マーチ5台売ったらルーテシア1台売るとか、
> ティーダ10台売ったらメガーヌ1台売るとか。

ルノーのセールススタッフを過労死させるきかw
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:14:06 ID:ZW34fFuz0
某店舗でオイル交換させたら
オイル注入蓋とかエンジンカバーが黒ずんでるよorz
おそらく汚い手で触ったんだろうけど。

ブレーキクリーナーぶっかけて拭こうかと思ったけど
プラスティックが変色しそうだし、
何で拭くのがいいかな？

オイル交換でこんな調子だから
駐車場からPITまでの移動も
汚ねえ作業着のままなんだろうなぁorz
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:33:09 ID:HhklkGAH0
びんぼうくせぇカキコミだなｗ
てめぇで拭け
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:23:02 ID:Bms0QWvv0
>>631
そう>>629は>>510です。
ミケランジェロ１付けましたよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:40:18 ID:VVTP4cx90
>633
いずれ汚れてくるんだから放っとけば？
どうしても我慢できないんならガスコンロ用のクリーナーで。
637 ：633：2006/08/15(火) 19:01:33 ID:ZW34fFuz0
いかにも油で汚れた汚い手で触りましたって感じの汚れ方なんだよな
指先でこすりつけたような・・・
全体的に汚れてるとかいうならそんな気にしないんだけど

>>634
うるせえｗ
>>636
参考にします
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:02:10 ID:nQ5+Lz5c0
>>633
某店舗ってディーラー？
それともオートバックス？
639 ：633：2006/08/15(火) 20:46:07 ID:ZW34fFuz0
>>638
日産DとルノーDと中古車センターとカー用品店が一緒になった店舗です

質は自動後退とかと変わらないんだなぁと痛感
その代わり、いつも日産純正のモリブデン入りオイル入れて
3000円でおつり来るんだけどね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:24:25 ID:eU8anyef0
>633
　エンジンルームに採用される樹脂なら多少は耐蝕性は想定されてないの？
仮にPPならメタノールや塩酸でも充分耐える。どうしても怖ければ目立たない
所で試せば？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:31:31 ID:HKHBLS2I0
最近２０６買っちゃいました。
ルー３も考えたんだけど、
なんか華が無いよね～
やっぱ２０６はカワイイ♪
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:13:22 ID:zXSCWAI40
従妹が乗っているけど206はエアロ等のパーツが多くて良いよなぁ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:57:57 ID:bkAIroKO0
>>635
うｐうｐ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:24:23 ID:MzwWqwmO0
>>639
座間?千葉?ww
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:23:01 ID:UKryGN980
インプレッションランキング10位だって。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018510.html

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:37:21 ID:dVKInIl50
アミダで選んだような無作為なランキングだ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:35:23 ID:JZuQwQyqO
206から俺は乗り換えてきた

206いいけど、設計が前世紀だからなあ99年の頃はみんな見てきたけど最後2003年には普通の車。

ハザードがなんか脱出スイッチっぽかったのが好き
最近あそこの意匠は変わったから脱出スイッチっぽさは減ったが便利になったね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:58:07 ID:+Joc7lTO0
>>647
オレは今買うなら206だと思うな
熟成しまくりの最高品質
そして適度なゆるさがフランス車らしさを醸し出す
今のフランス車はどれもドイツ車っぽくてつまらない
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:31:44 ID:dVKInIl50
熟成しまくりったって所詮フラ車だからなあ
おれはルーテ２の末期モデルを「最高品質」なんてとても呼べないよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:12:55 ID:UI3XMlBX0
>>633
マジレスすると
炭酸水素ナトリウム（重曹）水溶液を付けた布。
ただし、アルミには付けないように。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:15:52 ID:+Joc7lTO0
>>649
206のなかでの最高品質ってことだ
それくら行間から読み取ってくれよｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:14:39 ID:dVKInIl50
それじゃモデル末期の車はすべて最高品質ってことになっちまうぢゃねえかｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:59:11 ID:UKryGN980
>>652
スルーしとけw
>>651>>648＝>>641
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 04:13:25 ID:aXKNh0SM0
206はRC買おうかと迷ってたんだが、機会を逸しているうちにプジョーは
みんな、あのデカイ口の顔になって生理的に受け入れられられなくなってしまった・・・。

で、今はクリオ３RSがかなり欲しいんだが、正規のRS情報まだー？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:44:13 ID:8bczkW570
>>654
日本での発売は11月。他に確定情報あったかな？
本国仕様の諸元と写真は下のサイトで。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2006/europe/Renault_Clio/index.html
http://www.km77.com/marcas/renault/2006/clio/rs/g01.asp
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:59:15 ID:W2885rMK0
後ろバンパー下の整流板部分
日本仕様はどうなるんだろうね

ナンバープレートがはみ出る形になるのかな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:41:15 ID:LdKXxTVb0
メガーヌGC日本仕様のリアナンバー取付部分のような
アバンギャルドな加工をしてくれるに違いない。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:01:36 ID:1TL7sRWj0
>>654
ルノスポオフィシャルサイト
RENAULT（Sport) http://renault-sport.com/en/
公式写真はここが見やすい
http://www.netcarshow.com/renault/2006-clio_sport/

>>655
確定情報まだ何もないね。多分左Hだろうけど日本では何色そろうかな？
時期としては11月より延期してほしくないけど…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:03:50 ID:1TL7sRWj0
>>656
http://www.netcarshow.com/renault/2006-clio_sport/1600x1200/wallpaper_1c.htm
これを見た限りでははみ出すとしても１、２センチで済みそう

>>657
ジャポンもよくあんなのでOKしたよなーw
それでもﾜｺﾞｰﾇよりは売れてるらしいけど
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:05:25 ID:q+2Eoxst0
>>659
GCのリアナンバープレート取付部分の改造は
ジャポンがやってると思うんだけど。
あんなもん本国からせんでしょ。
発売当初のものは洗車機に入れるとはずれる（壊れる？）
ということでいまのはVer.2です。
字光式ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰﾄにすればあのぶさいくな部品は
はずしてもいいのかな？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:11:07 ID:1TL7sRWj0
>>660
あれは本国からつけてるよ。
もし日本で日本製のをつけてたとしたら、ルックスはともかく洗車機で破損するようなお粗末なものは作らないでしょ。
プラの質や合わせ目もとても国産品のレベルじゃない。
あと今のは2つ目ではなく3つ目だったかと。
662 ：660：2006/08/18(金) 20:51:12 ID:q+2Eoxst0
>>661
そうなんだ。
あれはずしたらビス穴が残るけど
適当に埋めたら見栄えよくなるよね
GC欲しいけどあそこだけが絶対に許せないので
字光式でいけるなら買うつもりです。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:21:20 ID:kRPvCVgPO
サンダーでナンバー削ればぉK。
並行物でキレイに付いてるの見たことあるぉ


つーかスレずれ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:00:48 ID:Hr5df0Vf0
Clio2の灰皿って簡単に壊れるしはずすのも入れるのも初めてだと難しいよね
オレは洗車なんかで3回くらい壊されて1回はバネが中に落ちて1回はムリヤリ
突っ込まれてはずれなくなった＞＜
それ以来必ず自分でやってる
あ、タバコなんか吸うなボケ！とかはなしでお願い
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:31:26 ID:W2885rMK0
>>644
ありゃ事実上小物入れだよ
場所も悪いから、シフトレバーとか焦がしそうで
目視確認無しで灰を捨てられないし、俺

カップ型灰皿を使った方がいいんじゃない？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:50:05 ID:Hr5df0Vf0
確かに目視が要るよね
なんかルノーって妙に確固たるポリシーがあるらしく
灰皿もグローブボックスにあるカップホルダーもわざと運転中使いにくくして
停止中に使いなさいってことらしいんだけど何とかしてほしい
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 05:24:26 ID:XjzEkWo60
良い子は、携タイ灰皿を持ち歩いて下さい。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:54:01 ID:/7Ys49pd0
来月の特別仕様車は何色？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:04:47 ID:E7xC2efT0
何色だろうと内容が決まってる以上期待するものは何もないなあ
・同色モール
・ipod対応ステレオ
・フロアマット
・シートカバーとかそういうどうでもいいアクセ

てか、他にもっとなにかできないのかと
ちったあVWとかプジョとかの勝ち組を見習おうとは思わないのかと
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:01:47 ID:zJFQj0G/0
せめてＨＩＤぐらいは追加してくれorz
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:19:30 ID:dQok45sD0
なにも色の違いで限定なんかにしなくとも
普通のカタログモデルにすりゃいいのに、
姑息な事するなよな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:52:44 ID:+5LiKhQMO
ここ最近の大雨で右ドアの下側から雨漏り(´；ω；`)
皆さんは大丈夫ですか？
ちなみに'04年式です。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:59:56 ID:zT4n+jSE0
>>669
日産から片道切符の落ちこぼれ社員たちには無理！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:05:29 ID:VBd9JpXf0
>>672
ドアの下側から雨漏りってのは
程度にもよるけど正常なことだよ

ドアとドアガラスの隙間から浸みた雨水が
ドアの中を通って、下に開いてる穴から抜けるんだな

泥等で穴が塞がれた状態になると
ドアの中に水が貯まって、
内側から錆びる原因になるので要注意
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:14:41 ID:+5LiKhQMO
>>672です(；´Д｀)
>>674それが‥うまく説明できませんが、ドアの内ポケット？
の下あたりの場所から室内に流れてきてるんですよ。
今日なんてフロアマットがかなり濡れていました。
関係ないけど、この前トゥインゴ2台も見てしまった。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:36:57 ID:zKMK4Rch0
それはネ、チミ、毛細管現象と逝って車が活きている証拠ダヨ！！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:50:02 ID:VBd9JpXf0
ちょっと場所が特定できないから、取りあえず対処法

ドア内に貯まった水が流れてる場合、
ドア下部の水抜き穴を確認。
詰まっているようなら針金とかで詰まりを取り除いて
貯まった水を抜いて下さい。

ドアとボディーの隙間から水が流れている場合、
ドアの立て付けを調整して、より密着するように調整
場合によってはウェザーストリップゴムを交換
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:00:01 ID:f1vWfgRXO
672です。
>>676和みました。
>>677それだと思います
ウェザーストリップゴムが劣化してるかもしれないです。明日チェックしてみます。
ありがとうございました。
また関係ないけどこの大雨のせいで現場内がすごい状態で、
明日の仕事休みになりそうです。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:52:07 ID:tUeLhHRt0
今日も穏やかに一日が過ぎて行きますた。

RXE糊
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:36:13 ID:wB//cvB30
age
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:08:20 ID:4RwI2wZV0
これ買おうか迷ってるんですが、
ハイオクなんですよね？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:34:40 ID:k0iZEhaz0
欧州車のレギュラーの基準が違うからハイオクになりまつ
ただしレギュラーとハイオク５０：５０でもおｋ
まぁする人はいないと思うが
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:35:26 ID:O1a4HuanO
レギュラーとハイオクの10何円の差が気になるような奴は車なんて買わない方がいいよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:01:05 ID:By/nIRRB0
>>681
軽自動車でもハイオク指定の車がある時代ですよ。
1.6Lなら当然だと思えば悩みも解決するはず。

気に入った物を買う。欲しい時が買い時。
迷った時にはこの言葉を思い出して下さい。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:04:30 ID:QYFmrjjy0
人間は払ったお金のことはいずれ忘れる。
しかし妥協したことへの後悔は消えない。
収入が許す範囲内で一番気に入った車を買いましょう。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:37:50 ID:wNbP4CTkO
なるほど。
デミオと天秤に掛けてるのですが、
デミオをはあっちこっちで見るからこれが良いんですよね。
あんまり乗らないから、ハイオクでもそんなに変わらないから、これかな…

あと、クイックシフトってどうなんでしょ？
免許取り立てでAT限定なので、見た感じ不安なんですよね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 03:34:12 ID:rdjJp4ub0
>>686
クイックはなるべく避けるのが由
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:26:09 ID:paTMOGpy0
これ売れてるの？
これからグラプン５ドアや207だけじゃなく、メガーヌ２のMCもあるんだし。
今のうちに売らないと悲惨なことになりそうな…
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:30:31 ID:rdjJp4ub0
>>688
過去ログ参照
結論から言うとモデル末期の旧型よりも売れてない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:16:55 ID:bPhrg1TD0
>人間は払ったお金のことはいずれ忘れる。
>しかし妥協したことへの後悔は消えない。
>収入が許す範囲内で一番気に入った車を買いましょう。

すごい、名言だ。
好きな言葉に使わせてもらうよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:49:17 ID:TqHXbUPR0
自分以外の走ってるルーテ3見たこと無い・・・。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:00:34 ID:QeA+L/3h0
売る気がないとしか言いようがないｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:38:27 ID:Zr9kwa/z0
5ドア買いました。
明日、納車です。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:51:06 ID:+kC0pAuA0
>>693
オメ。
即納ですかorz
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:44:40 ID:PUO3SLZwO
ルーテシア使いの皆様こんにちは！
この前立体駐車場に入れる時にアンテナをガムテープでとめたんですが、
剥がすのを忘れてしまい糊が固まってしまいました。きれいに落とすいい方法ありませんか？
それとたった今気付いたんですが、ドアガラスの水切りのゴムの内側が苔かなんかで緑色になってます‥
どうしたら取れますかね(´・ω・`)←この子が尋ねています。怒らないで下さい。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:25:33 ID:7HNYdsmB0
コンパウンドで磨けば
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:26:16 ID:YhplK+UG0
>>695
糊にいちばん効果あるのはシンナーだけど、塗装も一緒にあぼーんする可能性があるなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:57:51 ID:PUO3SLZwO
>>696>>697貴重なご意見ありがとうございますだおかだ。
後ろのハネ（かな？）のストップランプのところなんです。
塗装面ではなくプラスチックみたいな感じなんです。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:39:15 ID:owUiGKc50
>>694
死ぬほどあまってそうだからなw
どの店も
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:24:59 ID:qJi2hZRzO
一番新しいやつ、200万円切ったら買うよ、
買うよ！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:52:32 ID:tFq5z4CF0
同じ1.6なら眼鏡ワゴンのほうが値引きがいいから安く買える
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 03:59:43 ID:0jycwMgiO
グラセニのサンルーフ無しも爆安らすい
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:46:28 ID:Y0cfeJ4X0
某掲示板で知ったんですが、1.2Q5延期になったの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:55:17 ID:5ltk19xK0
落ちるから、あげとく
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:57:20 ID:PhVKcEib0
>>694
契約後、約２０日程度です。
在庫を確認した上で判子を押したので、まあ普通でしょうね。
本日納車でしたが、カングーの新車もが２台納車されていました。

ディーラの人の話ですが、販売構成はこれまでカングー７割、
メガーヌ２割、その他１割だったのが、先月頃からルーテシア
が５割近くになったそうです。
これからでしょうね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:35:24 ID:e4OmtzCU0
俺が買ったディーラーは4,5月は月10台くらいで
6月からは月に3～5台ペース、今後伸びる気配無しって言ってた。
販売地域で違うもんだな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:26:42 ID:UCAUKrxk0
>>703
クックも、RSも、ついでに眼鏡のマイチェンも延期になった
ルノーじゃ良くあること。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:02:30 ID:NXYXaIj50
>>707
ソースは？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:30:55 ID:2HpEwbUv0
黄色と緑、本国での設定が無くなった。
んで、受注生産色も、本年中の受注に関しては終了して在庫の消費のみ。

早くも13色キャンペーン頓挫してるぞ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:28:55 ID:GANIhrGW0
>>707
ＲＳ延期！？マジでまってるのに・・・
　ポロＧＴＩがなかなかいい条件提示してきたから
　ちょっと負けそう。なんとか年内がまんしよっと

　AUTOCARのクリオＲＳの記事も無かったしなぁ。。。
　楽しみにまってたのに
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:36:25 ID:Set0Ru4r0
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
RS本国ではもうCMとか打ってるしモノはあるはずだよね？
http://www.youtube.com/watch?v=4ciSJ1XVpEc

国内で売る分のタマが確保できないのだろうか・・・。
来年までずれこむと、710と同じく浮気するかもｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 05:07:33 ID:FbpGNv050
突然値引きして在庫処分みたいなことやってるけど、その前にそんなことやるなら
経費掛けてHPの商品紹介をフラッシュ動画を多用して多くの人に見てもらい
理解してもらうよう努力すればいいのにね、思う。現状、あまりにも商品情報が
不足している。勝手に欲しければ他当たって自分で調べろよ、みたいにも感じるのは気のせいか？
損してると思うよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 06:08:34 ID:cb5IktIr0
>>709
キャンペーン用に予め10台ずつ在庫確保してあるのでは？
設定の無くなった色なら特別限定色として売りになるし。w
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:04:55 ID:InG/ChWY0
>>708
デラから聞いた
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:08:58 ID:InG/ChWY0
>>710
クリオRSの記事読んだよ。英語版で
星5点満点中4.5ついてた

>>712
ルーテに限らず、金のかけどころを間違ってるんだよな
最初に新発売した時に宣伝やタイアップに投資すれば良いのにそれをせず
結局想定した台数を下回って、無理に値引きして売りさばいたりするしかなくなる
同じ予算でも値引きに使ったってそんなのしょせんは捨て金でしかないんだよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:25:24 ID:glJSAR6u0
こないだ見に行ったら、知らないおっさんが対応してくれたけど、いろいろ聞いてもオロオロするだけ。
併設されている日産の窓際になってんのかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:47:33 ID:nyUXXv6R0
突然値引きって撤退の兆候じゃないんだろうな
ところでどのくらい値引いてんの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:52:27 ID:vsRYgygN0
>>715
所詮日産から飛ばされて嫌々やっているだけの日産命の軍団だからな
そこまで頭使える椰子はいない＞ルノジャポ

>>716
所詮日産デラから飛ばされて嫌々やっているだけの日産命の軍団だからな
そこまで気使える椰子はいない＞ルノ併売日産デラ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 06:14:47 ID:H4DCElHd0
ルーテシア気に入って試乗しようとしたけど、
最寄のディーラーが定休日ということが判明orz
試乗だけならカレストとかでもいいと思いますか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 07:24:41 ID:t3PgEUOc0
>>717
ルノジャポの指導により、通常の値引きは3％までらしい。
漏れの場合、販売店の親会社の役員と懇意にしていたため、
219.8ﾏｿの1.6AT eLe 5ドアを154,691円（7％超）引いてくれた。

尤も10年前にメルセデスC200エレガンスを購入した際、
似たような状況下で45ﾏｿ（10％）値引いてくれたので、
“ルノーの値引きは渋い”というのは本当だと思う。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:39:53 ID:6cTaugD70
>>720
> ルノジャポの指導により、通常の値引きは3％までらしい。
確かそれやったらモロ違法じゃね？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:01:59 ID:5HWXmzxB0
独禁法の「再販価格維持行為」にあたるってヤツだね。
とはいえ、国産車でも発売直後は「ワンプライス販売」やることも多いからねえ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:17:40 ID:kRQg+eA80
つうかデラ利益率めちゃくちゃ低いからね
値上げもありえなくないか
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:04:47 ID:yW/TZuqg0
今ユーロ高だから有り得るね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:33:23 ID:6cTaugD70
向かい風ばっかだな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:20:13 ID:fIPbM1kmO
ルーテシアのシャコタンはかっちょいいけど、内装がちゃっちいんだよね
松田のなんたらと迷ってる。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:23:00 ID:fIPbM1kmO
↑アクセラってやつだった(^_-)
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 06:12:52 ID:35gtW1zOO
シャコタン？
悪いこといわないからアクセラにしとけ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:36:42 ID:dTW3M0KN0
そうそうｗ「インチアップ＋車高調」とか表現せずに、
「車高短」しかも片仮名でシャコタンとかいう椰子は（ｒｙ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:50:27 ID:utEsE8NV0
ていうかルーテシアでシャコタンって…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:51:53 ID:jQDteOA00
「インチアプ＆シャコチョー」ってチーポくさくてカコワルイ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:54:24 ID:gmh+BLLx0
やっぱホイールキャップ外してドレスダウンだろ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:28:25 ID:gp7GipnY0
ルーテシア試乗してくる！(`･ω･´)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:00:39 ID:utEsE8NV0
>>732
キャップ外した後はちゃんと真ん中のルノーマークを別買いしないとな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:27:25 ID:zGFMQKMn0
>インチアップ＋車高調

こっちのほうがはるかにダサイと思う
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:01:30 ID:JfQizNc/0
ストロークを殺して仏に乗る勇気はないや・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:45:10 ID:VXIgyaGwO
エンジンとハンドリングが良くて楽しく、運転技術が上達する箱車を探しています。
中古のRSて乗り味どうですか？

MTだからミッショントラブルは無さそうですが、駆動系のトラブルが多いと聞く。
ルノーはパーツも高いらしいし。
まして五年落ちだと消耗品要交換、故障もぽつぽつ出てきそうで心配。
走りに関係ない窓落ちとか内装はがれとかはどうでも良いのですが。
故障関係は予算年間20万で大丈夫ですか？
国産買えと言われそうですが、シビックは却下。
旧型スイスポは気になってます。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:21:08 ID:GTVIbSmh0
年間20万なら何でも大丈夫な気がしますけど、運転技術云々に関して言えばRSじゃなくても良いのでは？
中古だったら106だとか、新品のスイスポ、いやノーマルスイフトで遊んだりした方が安くて勉強になる気がします。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:48:53 ID:jQDteOA00
サクソがいいよ。106より安いし乗ってる人も荒くれ者で楽しいよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:54:42 ID:gp7GipnY0
733です。
ちょっと自分なりの感想を。
試乗車は1.6　5ドア　AT。

走り出した瞬間よく借りて乗っている旧型スイフトとはまるで違う事に感動。
例のカックンブレーキも慣れるとカッチリしていていい感じでした。
アクセルは踏み込んでも思うように進まず「えっ？」と思ったのもつかの間。
一定以上踏み込むと結構すばやく加速してくれます。
パワステはあんまり気にならなかったけど、個人差でしょうか？
確かに低速時はちょっとフニャフニャでしたが。

あと全体的な乗り味がドイツ車っぽく感じましたね。
随分前にBMWの318に乗ったことがあるんですが、
なんとなく、それに近い感じ。

よく言われる「国産車に戻れなくなる」っていうのが、
なんとなくわかった様な気がします。
候補に入れてみようと思います。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:14:53 ID:utEsE8NV0
>>737
RSはスイスポというよりもむしろインテRに近いちょっとしたワークスチューンモデルだから
性能はいい反面ある程度のランニングコストを覚悟したほうが良いね
特に5年落ちくらいのは機関はもとより電装系が逝くリスクが高い
個人的には丸目よりも、リファインが進んだ後期形の正規物をお勧めする
正規物と言っても左ハンだからドラポジとかはまったく無問題

>>740
インプレ乙です
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:06:48 ID:13/BOAUn0
みなさんアドバイスありがとう！維持関係は、心と予算にゆとりをもてばなんとかやっていけそうですね。

>738
外車、まして仏車に詳しい人がいないので維持関係の相場が分かりませんでした。
参考になります。
106はデザインもスペックにもそそられますが、いかんせん中古相場がぼったくりすぎで・・・
新型のスイフトは、スポーツよりテンサンMTの方が楽しめそうだと自分も思ってました。

>739
そうですね。
上記の理由で、割安なサクソの方が良いなと思い色々探したところ、旧型スイスポが入門用ホットハッチとしてより良いのかなと。
これも中古価格は割高ですが、高年式でも安車なのでガシガシ使えそうで。

>741
あ、電装系ですか。よく聞くけど盲点でした。
ドラテク初心者にはやはりハイスペックなんですかね、RSは。
等身大で楽しめそうな旧型スイスポが気になる一方、RSは今乗らないと後悔しそうで。
新型RSは1240kgもいっちゃうみたいだし、車の肥大化無個性化の進む昨今こんな変態車はもう二度と出ないのでは？と。
なのに中古相場めっちゃ割安だし。


まだしばらく悩む猶予があるので色々徘徊してみます。
試乗すれば一発で答出るのだろうけど、こういう車は試乗可の店探しで難儀しますね。
自分の住まいすごい田舎だし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:13:34 ID:5Dyj/a/Y0
なんでスイスポはよくてシビックはだめなの？
自分的にはスイスポはパワーが物足りないです・・・。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:58:43 ID:13/BOAUn0
>>743
ほとんどのタマが前オーナーに弄られ酷使され、加えて年式が古くかなり程度悪くても中古相場が高すぎで。
RSの高年式極上中古が買えます。
おまけに窃盗団による盗難率も異常に高いようです。
旧スイスポもノーマルは少ないですが、すべて高年式なので。
930kgと軽量なので、115馬力もあればかなり楽しめると思い。


745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:59:38 ID:dTW3M0KN0
>>735
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 04:11:02 ID:xLqH2XVC0
毎度恒例の限定車出たね
今回も特にサプライズはなし、と
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:43:16 ID:XTXnhfLi0
フォグ周りのパーツを黒く残せばカラードモールでもカッコいいと思うんだけど。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:52:24 ID:l6ekwYIy0
日産の連中にそんなセンスがあるわけない
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:20:33 ID:JXH7VMP90
>>746
自転車プレゼントはサプライズじゃないの？
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018578.html
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:14:09 ID:rYfXSP7I0
ていうかね。

たとえばある消費者がいて、次の新車をルーテシアにするか迷ったとする。
ルーテシアの限定車に自転車がつくと聞いて、それが契約のきっかけになる例が日本に何人いるだろうか。
特製フロアマットがつくと聞いて、ハンコを押す人が何人いるだろうか。
VWがポロの販売をプッシュする限定車を企画したとして、それに「特製フロアマット」や「自転車」をつけるだろうか。

そういうことです。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:39:33 ID:wVhihbKOO
西三河にルノーの広告入ってた、あげ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:41:26 ID:wVhihbKOO
別にセンス悪くなかったよ
買わないけどね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:40:27 ID:TECSfgvS0
こっちもルノーの広告入ってたよ＠関東
同時にＶＷクロスポロの広告も入ってたんだけど
商品自体も広告のセンスもクロスポロの圧勝ｗ
現ルーテ2乗りで次はポロGTI狙いだけど
クロスポロのＭＴ仕様が出たら欲しいと思っちゃった
I
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:49:54 ID:syFfZdcV0
スレ違いだが、クロスポロ？なんちゃって４駆ですらない
なんちゃってＳＵＶ？って意味あんのかな。なんちゃって４駆ならまだしも、
スタイリングのためだけに車高上げて、車を不安定にすることも無かろうに。
ＶＷも昔はゴルフカントリーとか出してて、好きだったんだが。
今は魅力を感じないなあ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:03:03 ID:lc/4/tO60
CrossPoloはあのタイヤサイズだけで却下

でももしあれが成功したらルノーもカングーＸ４が入ってくる・・わけないか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:11:06 ID:rYfXSP7I0
>>754
FFのハリアーやムラーノがそこいらじゅう氾濫してる今、なにがなんでもAWDにする必要がないんじゃね？
VWとしても「なんちゃってSUV」と割り切って売り出してるみたいだし（悪路や悪天候をイメージさせない）

カングーAWDはMTしかないけど、そもそもMTのカングーがラインアップから落ちないと言うことは
AWDを入れても売れる見込みは十分あるわけで…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:12:47 ID:taRhoK6j0
クロスポロがどうかは知らないけど
最低地上高があると積雪地帯の雪融け時には助かるよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:14:24 ID:JnVgJD3H0
ルーテシア購入検討してる者です。
周りから結構言われるけど学生の分際で外車に手を出すって
そんなに生意気なのかな・・・？

国産コンパクトがどうもピンと来なくてルーテシアにたどり着いたんですが。
ホンダは好きだけどフィットは溢れすぎてるし、
スイスポもヴィッツＲＳもどうも興味を持てない。
ルーテシアを試乗してかなり気に入ったんですけど。

フランス車の味というか個性というか、すごく伝わった気がするので。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:15:38 ID:TECSfgvS0
なんつーか、インパクト有るよね、クロスポロ
ホント、洒落た広告に惹かれてHP見てみたら
やはり小洒落てるし・・・ルノーと大違いだｗ
車買い換え時位しか自動車雑誌を見ないDINKS層とか、
BMWミニクーパーやアルファ147、206cc辺りに乗っていて
それほど車に興味ない男性層にバカ売れしそうな予感

次期トゥインゴに
このぐらいFunに振った仕様が出たら面白いだろうなー
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:33:14 ID:rYfXSP7I0
>>758
試乗して気に入ったのなら何も言うことはないよ
遠慮なく買うが由

周りの流行に泳がされて一人しか乗らないのに7人乗りを買うよりも
よほど満足度は高いと思うよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:37:03 ID:rYfXSP7I0
>>759
ルノー好きであり元ユーザーとしてあまり悪口ばかり書きたくはないけどさ

http://www.renault.jp/limited/060901.cfm

オフィシャルサイトに掲載する限定車の広告写真がデラで撮ったスナップってのはどうなんだ？
スタジオを借り切るとまでは行かなくても、もう少しマシなロケーションで撮るだろ普通。
背景に大型トラックとか見切れてるし…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:43:57 ID:VoyoBax1O
>758
親の金じゃなくて自分で買うんでしょ？
うちも社会人になってすぐ買って、外車なんてまだ早いとか言われたけど、
このクラスの車でいちゃもんつけられてもって感じ。
もち、すごく気に入ってますけど。

色々言う椰子は、ありふれた車でも買わない限り、
外車だろうが国産だろうが、黙らないと思われ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:49:04 ID:JXH7VMP90
>>758
>周りから結構言われるけど学生の分際で外車に手を出すって
>そんなに生意気なのかな・・・？

殆んどやっかみだろ。
いきなりポルシェとか乗ったら生意気だが、
ルーテシアならそれほどでもないはず。（RSV6を除く）
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:54:39 ID:syFfZdcV0
>>785
ただし、社会人になったあと後悔する可能性はある。
自分の給料に維持費が見合わないにも関わらず、国産車じゃ我慢できなくなる恐れがあるからだ。

でも気に入ったなら買うといいよ。気に入らない車を買って悶々とするより１００倍良い。
765 ：758：2006/09/03(日) 00:18:16 ID:Fx8KTYVG0
多数のレス本当にありがとうございます。

嫌味たらしく言われるわけではなく、物珍しそうに言われたので、
決してうだうだ文句を言われた訳ではないのですが、
そんなに学生でこのクラスの外車に乗る人が少ないのかと思いましてｗ

資金ですが、高校時代に、
祖母の家でバイトした給料の一部を祖母が貯蓄してくれていて、
この間初めて知らされました。
有難く使わせて貰わせようと思っています。
折角自分の為に貯蓄して貰った祖母の財産を、
気に入らない車に妥協して使うのも納得がいかない様な気がしたので。
約140万円を頭金に1.6　5ドアMTの購入を考えています。

校則が厳しくバイトが満足にできない（下校時間＆通学距離の関係で）
のが悩みの種ですが、どうにか維持していきたいと。
親と検討中です。

おかげさまでさらに真剣に検討ができそうです。
ありがとうございます。


766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:20:56 ID:nQDKWRwzO
俺も学生なのに乗ってるよ、バイトで貯めたお金で。
外車っぽさをいいいみでも悪い意味でも周りにアピールしない車だからいいんじゃないかな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:55:23 ID:UBciQ1gE0
>>765
維持費っていうけどさ、3年6万ｋｍは基本的に修理代はかからないしさ
6年3月9.3万ｋｍの今もオイルやバッテリーの消耗品以外で使った費用
は5万円未満、ガソリンがハイオクなのは痛いが燃費もリッター12～3ｋｍ
くらい走るし買っちゃえ！買わないと絶対後悔するよ
チョイ走りでも楽しいし高速は最高だし今でも飽きないしclio2いい車だよ
clio3も試乗したけど足回り健在だったよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:51:28 ID:7Fz4yveQ0
生意気だが漏れはそういうの好きだｗ
就職してすぐにゴルフ買った時と、その後コラード買った時に
散々言われたｗ
「お前がローンで高い車買うんだから、おれがローンで家を買ってもいいよな」
と、意味不明なことも言われてﾜﾛﾀ。
769 ：768：2006/09/03(日) 07:54:06 ID:7Fz4yveQ0
言い忘れた。
壊れても挫けずに乗ってね♪
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:34:28 ID:lNebHVoK0
>>765
5ドアMTって受注生産で年末年始まで待たされるけど、妥協してあまり気に入っていない色・仕様を選ばないようにね。
オットマンブルーリミテッドＭＴ納車待ちの俺からの意見でした。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:17:48 ID:fLQ1doJGO
ってか、維持の問題っしょ。
故障したときに、すぐ直らないとか、自動車保険が高くなるとかね。
普通に足としつ使うなら、国産のありふれたもので十分。
強いこだわりがあるなら別だが
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:19:14 ID:fLQ1doJGO
すまん、読みこんでなかったorz
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:37:00 ID:kfYBB+DqO
初めての車がマイナー仏車のMTってｲｲと思うよ。
流行で作られた価値観に右ならえしてミニバン買っちゃう人が多い中、貴重な人材。
若い時乗る車でその後の車歴が大きく変わるからねえ。
ちょっと周りの人より金はかかるが、その分以上に充実したカーライフを送れると思う。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:42:20 ID:HOkH26Pc0
でもね
人と同じが安心、ってのと
人と同じは嫌、ってのは
本質的には同じとも言えるんだよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:07:47 ID:H7hJBmAi0
しかし、>>758がルーテシアの購入を検討している理由は、人と違うから、では無いだろ

スレ違いだけど、最近>>774と同じ文章の書き込みよく見かける。おまえら何処からの引用なのか教えて下さい
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:35:52 ID:6VAyrEKrO
俺も四回ぐらい見たな。
777 ：流氷の天使ｸﾘｵﾈ：2006/09/04(月) 13:03:27 ID:x7eJRgsNO
ルーテシアファンのみなさん、こんにちは！
早速ですが質問です。
エアコンの風がすごくたばこ臭いのですが、フィルター交換で匂いなくなりますかね。
あとディーラーに頼むといくらくらいになりますか？
ここの何人かは下手な営業マンより詳しそうなので(＾人＾)オ・ニ・ガ・イ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:38:03 ID:66NlfZ8c0
>>777
フィルターの交換だけでは解決しないでしょう。
取りあえず、固く絞ったぞうきんで車内を徹底的に掃除しましょう。
天井なんか、軽くなでただけでヤニがいっぱい付いてくると思う。

ここの車内消臭スレが参考になると思う。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151229664/
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:53:50 ID:BczC3QrO0
>765
ＭＴが欲しいのなら急いだ方がいいよ。
カタログ上は受注生産だけど、国内在庫（5ドアMTは先月頭で60台程度）を
捌いたらそれ以降はどうなるか分からないらしい。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:01:22 ID:x7eJRgsNO
ぉお！>>778さんありがとう。
そういえば天井は一度も拭いた事なかった‥
車内消臭スレ初めて知りました。早速参考にさせてもらいます。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:10:20 ID:4bvvOXpz0
車検の時にやってもらったボトル1本使うようなのは新車に戻った感じ。
とりあえず消臭ならウィルソンの無臭っていうのが最強でつ。
おやじ臭も一時的にせよ完全退治^^;
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:41:03 ID:/A6bhvrkO
もにおは消毒だぁぁぁぁぁ～～
783 ：777：2006/09/04(月) 22:43:24 ID:x7eJRgsNO
>>781詳しくお願い。
値段やどんなやり方するのか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:07:53 ID:Ew+xPNZQ0
>>783
デラ担当の提案でサービスでやってもらったのでわからん＞＜
とりあえず使ったボトルはほとんどなくなってたのと新車みたいな匂いになってた
サービスでするくらいだからたいした値段ではないと思うけど
そういやそこはポリマーコートもサービスでやってくれたな、サービスいいかも
785 ：758：2006/09/05(火) 03:34:39 ID:gXVM2QKr0
遅くなって申し訳ありません。
またも多数のレス本当にありがとうございます。

今両親や祖母と検討しています。
まだルーテシアを買うと決めたわけではありませんが、
第一候補として進めています。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 06:05:22 ID:ly6/OVG90
>>785
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:03:11 ID:QLdKNSVO0
>>785
実際問題、頭金１４０万入れても残り８０万強必要になるから、
学生さん一人で決断できることではないもんね。
ガソリン代（ハイオクだし・・・）に加えて、保険・整備・点検などなど、購入後も何かと物入り。
十分に検討して、満足のいく結果を出せるように頑張って下さい。

現在、５ドアＭＴ納車待ちです。選んだ色（標準色）は国内在庫５台（先月末）。
なくなったらいつ入るかわかんないからと、畳み掛けるように注文書が出てきた。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:45:43 ID:WmACKyMJ0
明日納車age
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:22:25 ID:TiCIwwlq0
>787
オメ！
３ドアＭＴは先月頭の時点で全色合わせて残り10台だったけど完売するのも
時間の問題だね。
俺も５ドアＭＴだけど３，４日色を迷っているうちに同じ仕様が２台も
売れてたし。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:23:47 ID:TiCIwwlq0
>788
オメ！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:16:58 ID:F9DIjieg0
>>785
車の運転はすでにそれなり？
最初の2,3年はくだらないことでぶつけたりしますから。
で、そういうときけっこう高いですよ。輸入車

そういうの不安なら新車じゃなく走行2万キロ以下、3年未満くらいの
中古のルーテシアとかプントを安くかって上記にそなえたほうが
良いし気が楽じゃないかなぁ。。

そうじゃないならさっくりルーテシア新車でドンでいいんじゃない？
まぁ気に入ったのならだけど。。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:02:32 ID:rAEwCT8OO
擦ったら高いぐらいの方が良いのよ。
気を付けるし、そうやって運転を覚える。
793 ：758：2006/09/07(木) 02:14:19 ID:7M4Erv4v0
レス有難うございます。

運転暦ですが、普通二輪免許を1年半前に取得して、
去年末からバイクで通学している程度です。
車は4ヶ月前に免許を取得して、雨の日等はスイフト（先代）を借りています。

確かにおとといくだらない事で擦ったばかりです。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｽｲﾌﾄｻﾝorz
因みに今のところ事故を起こした事はありません。

ただいま他車種の中古も含め検討の真っ最中なのですが、
母親が免停になった事もあり時間の余裕が・・・
MTの試乗車をディーラーさんが取り寄せてくれて今週末に
到着するとの事なのでまずは試乗してみようと思います。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:30:09 ID:cw/WXbKx0
>>793
とりあえず予習にドゾ
ワッキーサンはその辺のメカニックよりずっとルーテシア２に詳しいです
↓
http://yowd.exblog.jp/2133591#2133591_1
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:00:55 ID:9pTFfCJT0
空気読めてなかったらｽｲﾏｿ(´･ω･`)

今、ＢＭＷの３に乗ってます。
新車購入で5年目です。
かなり壊れまくりました。

そろそろ乗り換えようかと思って、ルーテシアかっこいいので買いたいんですけど、
最近のフランス車って故障はそれほど心配ないですか？

あと、指定オイルがエルフみたいですけど、日産でメンテ受ける場合でも、ちゃんと
エルフ入れてるんですかね？？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:14:26 ID:B0OJ65Qw0
>>795
おれも購入検討中なんだけど、なんか聞いた話では、日産のマーチと
プラットホームが一緒で、さらに部品も共有しているとかなんとか聞いた。
日産の部品でルノーが組み立てたみたいな感じなのかな？
なので少しはマシになってる気もするんだが・・・。
従来のフランス車はドイツ車以上に壊れるらしいので、オレもどうしようかと
情報収集中(・∀・)ﾓｴｯ

ディーラー網やユーザー数から考えると、プジョーにしておこうかなとも。
でもルーテ３かっちょいいからなぁ o(´▽`)o 悩む
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:14:59 ID:TzGJkEJv0
プラットフォームが一緒だからと言ってもユーザーレベルでは殆ど関係ないからなあ
モコとワゴンRみたいに本当の兄弟車だったらともかく、ルーテシアと日産車は事実上100%別物と考えていいと思うよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:23:25 ID:TzGJkEJv0
新ルーテシアRSにレカロシートOP設定
イギリスでは10月から。日本ではまだ売ってないこのタイプ↓
http://www.recaro.com/index.php?id=483&L=2
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:22:04 ID:zufcDclk0
クリオ３の３BOX版でますた。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:43:57 ID:G2D1KWhG0
>>794
うちが試乗した店かも。３ドアだし、背景に見覚えがある～。
我が家では辛子メタリックと称しているが、あれは金色と呼ばれているのですか。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:16:42 ID:8xOqPStI0
>>796
一番壊れるATがジャトコじゃないから。
日産並を期待してると肩透かし食うよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:41:17 ID:/gzxCox10
共通の部品ってワイパーくらいだろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:03:35 ID:YpuQgsB00
>>793
保険が高そうだな。
余計なお世話だけどギリギリで車維持しても楽しくないと思うよ。
車で遊びに行くお金は別として考えてるならいいけど。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:46:14 ID:h4NVd3ACO
ルーテ３でキビキビ走ると様になってかっちょいい。
はみ出たタイヤ履くと、もっとかっちょいい。スポーツカーと見間違えるもの。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:33:42 ID:KVbhvHZP0
つられませんよ！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:06:27 ID:+0liS1pE0
>>802
MTも共通だよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:08:39 ID:PoWcMuRo0
診断用のコンピューターもいっしょと聞いたが...
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:27:15 ID:CLPAX/kd0
低学歴なオレの長年の疑問。

事実上、日産はルノーの子会社。社長もゴーンﾀｿ。
だから日産車もルノー車もブランドだけが違うだけで、
車自体は同じ技術がベースになるはず。
だから国産と同じ信頼性を持ったフランス車が出来ると
期待していた。

なのになぜか未だに、ルノー車は他の輸入車と同じく壊れやすい。


なんでだろう？？・・・orz ﾜｶﾝﾈ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:39:47 ID:B4qWTZy20
>>808
「子会社」とは、親会社に金を出してもらってます、という意味。
子会社が親会社の技術を使うとは限らないし、
親会社が子会社の技術を使うとは限らない。
使うとしても、全部とは限らない。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:34:06 ID:nolZr41D0
>>808
昔から言う程壊れないぞ、マジで
FIAT、フジョ・シトロ、VW等よりも確実に壊れにくい
ボディーも昔から錆びに強いし
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:19:22 ID:mj+CfFlc0
周りのゴルフとかの話聞くと信頼性は上じゃまいか
最初同じ原因で何度か動かなくなったことはあるけど保証切れてから３年強、
修理といえばイグニッションコイル交換したくらい
弱い弱い言われている電装系の細かなトラブルは皆無
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:08:32 ID:vz03hflF0
>>808
＞事実上、日産はルノーの子会社。社長もゴーンﾀｿ。
＞だから国産と同じ信頼性を持ったフランス車が出来ると
＞期待していた。

↑ここが間違いですよ。正しくは

だからルノーと同じ信頼性を持った日産車が出来ると(ry
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:57:15 ID:XAq5dc1b0
>>800
京都
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:38:58 ID:GmSomlp30
３年くらい前の話だが、街中でバッテリー死亡。
ﾉﾚノーアシスタンス介してレスキューに来てもらった。
その時のおじさんに聞いた話。

ウチら辺りでは、ワーゲンのレスキューが最も多い＞但し母数も多い。
母数の割りに多いのが＞アルファｗ
車じたい見たこと無い＞ﾉﾚノーｗｗ

って言われちゃったよorz
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:23:37 ID:RmSCqiHJ0
>>814
それ嬉しくねえよw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:30:26 ID:vLuNtFk+0
昔、新潟でアシスタンス呼んだとき群馬県の高崎まで運ばれた位
ディーラー網ないから車売れてないだろう。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:44:51 ID:RmSCqiHJ0
今の新潟ならデラもSSもあったのに
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:25:52 ID:vLuNtFk+0
うん、今はあるんだよね>新潟
ところでSSって、整備＆修理のみ対応してくれる場所なの？
見た事も行った事もないので...
819 ：808：2006/09/09(土) 14:53:39 ID:Zv0Vr3Ib0
ぉぉお！
詳しく説明、ありが㌧。

色々なルノーのオーナーサイトを見てたら「また壊れた・・orz」とか、
「エアコン壊れた。修理費５０万・・orz」とか、「また路上でエンジン
突然死・・orz」とか書いてあるのを見てて、今まで購入に踏み切れんかった。

でももう壊れたら壊れたで修理すればいいやぁ～ ヽ(ﾟ∀｡)ﾉ ｶｳｼﾞｮｰ

ただ(σ´･ω･`)方向音痴。だからナビが必須なんだぉね・・。
どこに付けよう・・・。
インダッシュだと３ドアＭＴ購入予定なんで、マニュアルエアコンだから
操作がやりにくそうだし。
オンダッシュだと中央にあるディスプレーを隠しちゃうし。
ポータブルでもいいんだけど、パルスを取らないとイマイチだし、配線も
汚さそうだし。

実際のオーナーさん、どうしてるの(´･ω･`)？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:07:40 ID:mj+CfFlc0
>>819
+7万円で今パナのＤＶＤナビキャンペーンしてるからそれにすればいいんじゃね？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:15:31 ID:mj+CfFlc0
820だが3ドアもＭＴも対象外だったorz
でもまぁ付け方の参考になるんではないかと^^;
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:30:20 ID:wSnJVBW2O
ルーテ３でドライブにいくか、部屋でネトゲするか、まようなぁ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:11:25 ID:7nkOr0lr0
>>819
そりゃそうだ。調子イイのをわざわざネタにしないからな。
「エアコン今日もギンギンに効いてます」とか「セル一発絶好調！」とかはネタにならんでしょ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:13:23 ID:7nkOr0lr0
ヘンな改造しないでそのまま乗ってればそうそう壊れんよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:04:13 ID:gs4eFVmp0
>819
雄なら地図を頭に入れたり方向感覚を養うのも一考かと。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:20:04 ID:nolZr41D0
ルーテ2 ph2乗りのｵﾏｲﾗ
ドリンクホルダー付けてますか？
何か良いのがあったら教えて～

左右のエアコン吹き出し口、角度が急で
フィンとフィンの間隔が狭いよねぇ
ダイソーの100円のヤツは無理だったよ～
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:36:03 ID:VRU0YKIc0
>819 >820
キャンペーン対象外車でも交渉はするべきだ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:54:24 ID:vLuNtFk+0
>>827
現状では無理だよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:14:05 ID:QECkbVOS0
Clio2PH1はデラ行く度にインパネやら何やらマイナーチェンジ頻繁にやってたけど
Clio3はそんなことないんかね？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:38:47 ID:59uyqnKa0
>>826
メーカーや商品名は忘れたが、ああいう吹き出し口にも対応するのがある
頑張って探してくれ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:43:57 ID:vLuNtFk+0
>>826
シフト前にあるショート缶ならひっくり返っちゃうドリンクホルダーじゃダメなの？？？
フェーズ1なんかグローブボックス裏蓋にあるよね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:21:24 ID:kLfvPjDP0
>>827
キャンペーンは仕切ってるインポーターに報告義務があるはずだから対象外車は無理
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:57:37 ID:q1zAJmcq0
ルノジャポはルーテシア売る気あるのか？
あのDM見る限りあるとは思えない
834 ：819：2006/09/10(日) 02:07:55 ID:HMZiTPG80
情報 ㌧ｸｽ d(`･ω･´)

改造はしないぉ。
予算も無いけど、基本的にノーマル派。

また直接見てきた。検討グレードを聞かれて「３ドア・ＭＴ」と答えたら
「お客さん、通ですな！」と言われた (ノ´∀｀*)
本当は予算が無いだけだけど・・。
ナビキャンペーンは、みんなの情報通りで、３ドアＭＴは除外だった。
取りあえずパナのオンダッシュにして、あとアルミとスタッドレスかな。
て言うか、オプション少なくて選ぶ余地が無いね(・∀・)ｳﾎ♪
値引きもほとんど無いけどｗ

色々アリが㌧ございますた。
今月中に契約してきます。なんとか２５０諭吉以内でいけそう。
定期預金は３本解約せんと・・・(il`・ω・´;)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:52:33 ID:ezZpbKaL0
>>826
カーメイトのなら着いたぞ。
左の吹き出し口にドリンクホルダー、センター吹き出し口に灰皿。

>>819
うちのはclio2ph2だけどパナのオンダッシュ。時計はナビにあるので見なくても良い、ラジオの選曲は見づらいかもね。
836 ：133：2006/09/10(日) 03:56:58 ID:pfmBfJaM0
ご無沙汰の133でごわす。
>故障
納車後３ヶ月9000km突破するも今んとこは故障も不具合もなく元気でやす～
一年経たず30000越えてイバラの道へ踏み込みそうな悪寒…orz

>>795
日産・ルノー併設デラの日産窓口でオイル交換受付しましたが、
最初からエルフオイルで見積書が用意されてますた。

>>819
デラオプションのパナのインダッシュを装着中ですが、ボタン一つで
モニタ部をチルトでき、チルト中もシフト操作と干渉なく問題ないっす。
面倒くさがりの拙者はモニタをやや起こし気味(10°くらい？)に
調整しておいて、風量と温度調節は上から、外内気切り替えは右から、
指突っ込んで適当にいじっとりますがｗ

気になるその後のお燃費ですが、
高速メインで15km/L前後(表示は6～7L/100km)
街乗りメインで12km/L前後(8～9L/100km)
で今のとこ落ち着いとります。
837 ：131：2006/09/10(日) 04:00:58 ID:pfmBfJaM0
↑は133ではなく131でした。
お恥ずかしい…
またしばらく潜ってきますm(__)m
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:28:55 ID:MFHe6p3/0
>>837
乙ﾃﾞｽ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:09:13 ID:kf4sMElv0
>>836
Clio2最初は結構あったが3万キロ過ぎてからは快調
ちなみにもう10万キロ近い
ルノーそんなに信頼性つうか耐久性低くない希ガス
過走行だがどっちみちルノーは下取り無きに等しいので無問題orz
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:05:00 ID:CyhBKr2V0
年間走行距離5000キロ以下とか言うような、リスク細分型保険のお得意様が
乗るべきじゃないな。欧州車は。

走行距離が伸びずに、初期不良を出し切る前にメーカー保障期間が終わる。
保障が終わってから次々と重なる出費に嘆き、周りに言いふらして車を換える。

一時期の苦しい時期を乗り越えれば、平穏な期間が待っているのだが。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:04:13 ID:8vmbmew30
>>840
俺のラグナは最初の車検をとった直後にルノータイマーが発動したぞ
ちなみにお約束のイグニッションコイル
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:22:38 ID:DawYDEJi0
ＲＳ年内は価格、発売時期、右or左ハンドル・・など全て未定だってさ
情報確定するのは年明けのいつ頃かも未定とのこと。
以上ディーラー情報

ディーラーでの会話
　俺『いまの車、来年６月車検だから夏までまてないですね』
　営業のお兄さん『あーそうですかー、残念ですね』

売る気ないよな、ルノジャポ・・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:18:24 ID:HI8joO6f0
ええ、漏れが先月頭に仕入れたデラ情報だとRSは年内確定だったけどさらに延期になったのかorz
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:06:53 ID:++REkfC70
眼鏡スレでは１０月眼鏡ＭＣ、１１月ＲＳで確定みたいな話だったが
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:56:12 ID:XjxakIkP0
F1の戦果に左右されそうな予感。
アロンソがチャンピオンになればRS年内導入は濃厚。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:10:38 ID:j6J1QuKA0
>>845
>アロンソがチャンピオンになればRS年内導入は濃厚。

逆に、本国での人気が高く輸出分の生産が間に合わないとか、
屁理屈こねて導入先延ばしになりそうな悪寒。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:21:47 ID:UUP3KZoz0
ルノジャポがF1無視しているのは周知の事実
RS導入とF1を絡ませるような機転はない
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 04:52:01 ID:GCstluP60
>>845
それだと最終戦までもつれたらどのみち年内はむりじゃん
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:36:54 ID:aE5zzNwr0
無視なんかしてないぞ
在庫処分のF1 Limited Editionがあったじゃないか
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:43:52 ID:7uaIywUP0
本国はF1をもっと広告や販促に利用しろといったのに
ルノジャポが無視したらしい

せっかくチャンピオンになったのに・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:22:25 ID:J0aczjKyO
F1チャンピオンっても売る車がカングーとかメガーヌじゃねえ
RSでも数字的には普通の日本車に負けてるし
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:07:13 ID:kGTxsxc20
社長になったらF1やめるかも、って噂のあったゴンの手前
販促利用は控えたらしいね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:39:59 ID:JkSds6/Z0
脳内の想像をまるで誰かに聞いたみたいに書くなよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:57:16 ID:9lh1yvQV0
あーネットでも雑誌でもショップでも
そこら中で話題だったんだけど
他人と接することのできないハゲには酷だったか
しね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:00:29 ID:y+brEvLj0
>>851
でも、インチアップにエアロかましたカングー特別仕様とか見てみたいな。
エアロ以前に天井に鉋掛けろ言われるのがオチだろうけどさ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:21:34 ID:3BgcsDHv0
今度のRS2.0は、300万超え確実なのかな？それじゃ売れなさそう...
でも気がついたらユーロも150円だし、
まぁ売り上げ＆認知度低いおかげでRS2.0の任意保険は安いのはうれしい限りですけどね。
新型は重くもなるしデカくもなるし、買い替えは様子見かな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:52:16 ID:+EV5l9TM0
逆に考えたらユーロ高の今1.6はお買い得なのかな～
Clio2の時もライバル車が戦略的値付けしている時に空気読まずに値上げしてあぽ～ん
その後ナビキャンペーンやらキャッシュバックやって挙句の果てにオートバイテルで叩き売り
シッチャカメッチャカだったがまたやらかしそうな悪寒＞＜
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:02:04 ID:3BgcsDHv0
今はお買い得だと思います、ブランド力のあるベンツは今月から値上げですし...
一般の人々にイメージいいプジョーあたりが値上げしたらヤバいんじゃないかなぁ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:52:52 ID:WWh1zEeA0
>>851
本国じゃこっちよりもメガーヌ率が高いぞ
日本で言うカローラやフィット並みに売れてる

Ｆ１を使うにせよなんにせよ、ようはセンスの問題
今のルノジャポじゃたとえＦ１ダブルタイトルを持ってしてもろくな広告は期待できないな…

>>852
当地ではＦ１そのものの宣伝まであるのだが

>>855
カングーではないがどっかのサイトでもんの凄いラグナを見た
チバラギと大黒とスポコンを足して５で割ったような奴

>>856
１年と経たずにキットスポールが出るからそれを狙ってもいいかも
色は選べないかもしれないが
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:25:56 ID:ewKjLixl0
>>856
売上げ低いと事故率が急上昇しやすいから、保険料は高い事が多いよ

>>858
プジョーも値上げ決定だったような
レスポンス辺りで見たｷｶﾞｽ
861 ：856：2006/09/14(木) 10:32:27 ID:3BgcsDHv0
>>860
そうなんですよね、
売り上げ低い+発売後時間経っている+走る車なのに
現行RS2.0の任意保険は格安ですよ。
中古市場で若い走り屋さんたちが見向きもしてない、
ってか、存在すらよくわかってないからなのかなって思っています。
もしくはルノー乗りは運転がうまいのかな？
だから、今度のRSも安い事を希望。なのですが...
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:38:05 ID:thVuA61N0
>>849
シトロエンがWRCを販促に利用しないのと同じだと思うけど
一般人にとってF1やらWRCでの活躍はなーんの興味もないことなのよ。
利用しろと言ってるのはモータースポーツ文化の定着しているヨーロッパ人と
こういうスレの住人だけなわけだ。
ルーテシア乗ってるおばちゃんのうち何人がアロンソを知ってると思う。

そんなことよりも日本人にはイメージ。
イメージがよければ品質が悪かろうが高かろうが何でも買う。
日本人ってそんな人種でしょ。
プジョー特に206が売れたのはWRCを宣伝に使ったからか？
違うでしょ。プジョーがそこそこ検討したのはや価格が比較的安く
国産からの乗り換えに抵抗が少なかったのもあるけど
あのライオンマークで売れたんだよ、特に女性には。
プジョー＝ちょっとおしゃれというイメージが定着してしまったからな。
（プジョーが宣伝により定着させたのかもしれんが）

ルノーのなかではヒットとなったカングーで築いたイメージを他社に展開できていない。
ルーテシアは女性から見てかわいいクルマなのか？
とにかく女性に売れなきゃ話にならんからな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:50:02 ID:WWh1zEeA0
そもそもWRCとF1を同列に語る時点で間違いだよ
日本で開催されてることすらあまり知られてないWRCと、一般紙にも記事が載るF1とでは知名度が文字通りふた桁違い
日本人とはさして縁がないシューマッハでさえ引退時にはそれなりにとりあげられた
もっと広い目で見れば「世界三大スポーツイベントの一つ」と「マイナーなモータースポーツのトップカテゴリー」との大きな差
ホンダの例を見ればわかる通り、奴らGTだってバイクだって結構強いけど表に出してるのはF1一色
セナや中嶋のブームだってほんの１５年程度昔の話、ルノーの購買層には結構ヒットするはず

そのF1で、それまで天下無敵だったフェラーリ＋シューマッハを破ってダブルタイトルを獲得したのに
それを全く利用しない（実際にはRSの広告でちょっとだけ出したけど）ルノー（ジャポン）の姿勢は明らかにおかしいということ
確かに２０６がヒットしたのはWRCとは無関係だけど、ルノーが売れてないのはF1を殆ど無視した広告と無関係とは言えないんじゃないか

案の定、今年はタイトルに黄信号がともってきたわけで、仮に今年タイトルを取れないようなことになってももう遅い
「だから去年ダブルタイトルを取った時点でry」とルノー内外から批判されるのがオチ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:55:41 ID:28rnRi5m0
サーキットで草レースしてきたぉ(＾ω＾)
新ルーテ1.6ＭＴだぉ！

Ｆ１だとぶっちぎりなルノーだけど、まあ・・ね・・。

でも、インテＲをコーナーの飛込みでパスしたぉ！
次の直線で抜き返されたけど・・・orz

あと終始、ＭＲ－Ｓとバトルってて、最終コーナー立ち上がりで並んで、
そこからの加速で抜けた！！

ホームビデオで編集した時、古館風に「ルノー直４がぁ～、トヨタ直４をぉぉ～、
ぶっちっ抜いていきましたぁ！！」って言うコメント入れて、自分で感動だぉﾟ(ﾟﾉД｀*)ﾟ｡ｩﾜｰﾝｯ

ヴィッツカップに出てみたいなぁ。
もちろん、おいらだけルーテで参戦。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:39:00 ID:thVuA61N0
>>863
あなたが思ってるほど今のF1は人気ないよ
セナ、プロスト、マンセルの時代はもっと華やかだった。
いまはもうはっきり言ってじり貧じゃん。
シューマッハの知名度もあなたが思ってるほどじゃないし
ルノーがF1走ってることも知られてないと思うべき
あなた、セナプロ時代を知ってる世代でしょｗ

結論を言うと日本ではモータースポーツを宣伝に使っても
ほとんど効果なしってこと。
ためしに町を歩いている女性100人に
「アロンソって知ってる？」
って聞いてごらん。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:48:18 ID:28rnRi5m0
テレビのＦ１キャスターは以前、しつこいくらいに「アロンソン」と言っていた。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:19:44 ID:Kzifk3SE0
>>862
F1くらいしか話題にならないんだから使えばいいと思うが、
大体女性に売れたらいいって言うがその路線を行こうとして失敗したのがルノジャポｗ
金も頭もないんだからせめてあるもの使えばいいのに
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:56:36 ID:r2diwiet0
密かに売れないでくれと思っているオレがいるw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:04:49 ID:Jo6cHg7h0
まぁ、どうなったってJAX時代末期の悪夢よりはマシだろう
今は個人で部品入手する方法も格段に増えたしね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:18:07 ID:Xv3h3AW10
アランプロストがＣＭして、ルーテシア(1)が売れたか？
よ～く考えよ～
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:50:51 ID:Kzifk3SE0
>>870
F1くらいしか話題にならないんだから使えばいいと思うが
他の売りはせいぜいフランスの国籍と安全性ぐらいだけど、
この3つのいずれもまともにアピールしていないルノジャポって（ｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:17:44 ID:Wd8358CB0
>>867,871
>F1くらいしか話題にならないんだから使えばいいと思うが、

同じことばっかり繰り返してるが
莫大な宣伝費がかかるのをお忘れですか？
宣伝しても効果があがらなければそれは捨て金になります。
宣伝にかける費用に対して効果がない、または効果が少ないと
判断されれば宣伝しない。鉄則です。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:40:19 ID:WWh1zEeA0
>>865
アロンソを単体で持ち出しても意味ないだろ
俺が言ってるのは「F1」というスポーツの話だってわからないかな
それに>>867の言うとおり今のルノーで使える数少ない材料がF1であり
それを使わないのは意味がないということ

モタスポを宣伝に使っても本当に効果がないのなら国内メーカーはどこも使わないし
GT選手権なんて開催されない

>>870
よく考えるのはそっちでしょ。女性女性言ってるが女性をターゲットにした広告を打った挙句
結果が出るどころかモデル末期の旧型よりも売れてない以上その戦略は間違っていると言わざるを得ない
JAX時代は弱小インポーターでありながらウィリアムスルノーを宣伝に用いて２１や２５がそれなりに売れていた

>>872
宣伝費は関係ない
別にF1を使ったTVCMをバンバン流せといってるのではない
ようは、同じ100の宣伝を打つのでも、内容が問題であると言うこと
今の宣伝はかかった費用に対して効果が出ていると言えるのか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:52:38 ID:Wd8358CB0
>>873
じゃあおまえが宣伝の企画書書いて何とかっていう
日産子会社に送ればいいじゃん。
そのときはここでは発表してね。

もういちどはっきり言っておくけど
モータースポーツを宣伝に使っても
絶対に効果はありません。
GT選手権で走ってる車（何が走ってるのか知らんが）は
その市販モデルの販売台数増加にどれだけ貢献してますか？

なーんにもわかってないね、あんたｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:56:00 ID:GZ+BWhDI0
>>874
そいつ相手にしないほうがよさそう。
ルノー関連のスレに粘着しているよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:47:55 ID:WWh1zEeA0
>>874
あっさり論破されたからって逆上してんだよお前w
じゃあお前が宣伝の企画書書けば採用されるのか？
企画書と言うものがどういう風に書かれてるかも知らないくせにw
「アレもダメ、これもダメ、とにかくイメージ戦略で行こう」なんてアホな提案が採用されるのならバカでも1万台売れるなw

＞GT選手権で走ってる車（何が走ってるのか知らんが）は
＞その市販モデルの販売台数増加にどれだけ貢献してますか？
そんな小学生の屁理屈みたいな質問に答えられる奴なんかいるかよ
だいたいGTの内容も全く知らないのによくもまあ人の意見を頭ごなしに否定できるもんだ

＞なーんにもわかってないね、あんたｗ
モノを分かってないのがどっちなのかは火を見るより明らかだな
物販宣伝のイロハも知らない学生は引っ込んでろよ。

>>875
具体的提案もできない厨房が何をw
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:52:26 ID:TNNHFanB0
西部警察みたく、ルノー車をドラマで使えば（・∀・）ｲｲ!!
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:56:04 ID:ewKjLixl0
まあ一つ言えるのは宣伝にF1の映像を使おうとすると金がかかる
アグリがバンテリンのCMにF1使わないようにね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:05:55 ID:Wd8358CB0
>>876
論破したって本気で思ってんの？
ほんと変わってるなおまえｗ
先に企画書出せと言ったのはオレだ。
おまえが先に出せ。
出せと言われておまえが出せなんて
もしかしたらおまえ、小学生の言いぐさだｗ

徹底的に相手してやるよ
えらそうなことをこんな２ちゃんねるでほざいていても
なーんにもなりませんよーだ
２ちゃんねるでえらそうに言ってるやつって
社会に出れば何もできない屑と相場が決まってるからな
毎日会社で上司から怒られ、給料泥棒と罵られ
女性社員からは総スカンをくらってるお前の姿が目に浮かぶよ

さあF1を使ってルーテシア、いやルノー全体の売上げを
伸ばしてもらおうじゃないの。お手並み拝見だなｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:16:30 ID:Mb8TdDAC0
つうか、アレだ。
食パン、納豆、ウィンナー、フランスパンの例のCMを日本でやってみりゃいい。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:22:58 ID:om2YV3vo0
>879
＞２ちゃんねるでえらそうに言ってるやつって
よく自己分析できてるじゃないか。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:48:21 ID:RIze+Xfl0
>>868
おれもｗ
点検とかでロビーに座って待っている時に「ルーテシア見せて」
みたいな客が来ると「国産買えぇ～！！フランス車がいいのなら
プジョー買えぇぇー！」って心の中で念じてしまうｗ

売れない方がいい。でもアフターサービスは万全でヨロって感じｗ

>>864
おれもサーキット行ってきたｗ
レースじゃないけどねｗ　タイム計測。
ﾄﾞノーマルで行ってやったｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:57:22 ID:MPiQidU8O
>>881
ワロタw
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 04:45:01 ID:/dOpc3Rp0
>>881
w

>>882
もう新ルーテでサーキット逝ったのか
どのくらいのタイム出た？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 04:51:57 ID:/dOpc3Rp0
>>879
もうやめなよ
企画書だとかルノー全体の売り上げだとかどんどん話が飛躍してきてる
F1を広告で使う使わないとかいうネタは１年前から言われていたこと
いまさら険悪ムードになってまで突き詰める話題でもない
F1だろうと女性向けだろうと、どっちみち大して期待できないわけだし

あともしかして他のルノースレにもID変えて書いてない？
別人かも知れんけど、これ以上続けると逆に荒らし認定されるから、もう止めれ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:10:27 ID:znFLmqsY0
Ｆ１テクノロジーを応用したフレンチロケットみたいなコピー前あったよなぁ。。
使ったら使ったで、どこにテクノロジー使ってんだよ！？みたいな
つっこみになるだけでしょうなぁ（笑）
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:55:31 ID:RIze+Xfl0
＞884
おれもサーキット走行行ってきた。
ＷＲＸやインテＲ乗りにバカにされつつも、それほど大差無いタイム
を出したんで、やつらメンタマ飛びでてた。

そりゃあ、鈴鹿とか富士を走ったら直線が長いんでタイム差大きくなる
けど、ちっちゃいサーキットだと直線短いし、ほとんどクネクネインフィ
ールドなんで、ルーテでも高回転を保ちながら走れば肉薄するタイム出る
みたいね。
オレの腕が良いからかもだけど　|壁|ヽ(*'ー｀)ゞ ｧｨｬｰ

あとね、やっぱブレーキが純正のクセにスゴク良い印象。
国産ノーマル車だと３ラップでブレーキが効かなくなる感じなんだけどさ、
ルーテは７ラップは行けそう。３ラップでは全く性能ダウンしなかったＹＯ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:16:46 ID:/dOpc3Rp0
>>886
今じゃF1テクノロジーなんて市販車とかけ離れすぎて
技術の応用なんて殆ど出来ないんじゃないかな
かつては「走る実験室」なんていわれてた時代も合ったけど
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:35:24 ID:jNvRPsZG0
>>864
ウプきぼーん
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:12:40 ID:F8soQOGY0
スレがいつもより伸びてると思ったらｗ
アツクなってる分だけﾉﾚノー好きってことなのかな？
あ、おれ、コロッケ買ってくるわ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:34:53 ID:RhJrCXpH0
小学生同士の喧嘩はほっとけ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:05:33 ID:oFBA09pq0
>>878
こいつ本当に馬鹿だな
ルノーのF1使った本国版CMは版権ただだそうだ
ルノジャポの人が言ってたよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:17:34 ID:9bKOWIip0
ここまでユーザーの方が真剣に考えているのに
ダメダメな自動車メーカー（インポーター）もめずらしいなぁ
パソコンでいえば一昔前のAppleみたい
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:44:36 ID:/DVSakoA0
なんつーか現代みたいにとりかえっこキャンペーンが一番じゃないかとも思う
「なめらかかつ重厚」というカタログのうたい文句に心底納得したもん
高速の安心感と気持ちよさとかブレーキ性能とか光るところはいっぱいある
現代がやったのは最悪だったがw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:01:24 ID:DLRRbxRg0
日産になってますますダメダメになったのは間違いない（ｗ
でももうルノーは帰ってこないんだね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:39:25 ID:WmWRLOKFO
クリオV6、150ﾏｿくらいで売ってくれ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:50:00 ID:NIUN6MC20
新車で500万近い車の150万の固体なんてイヤじゃね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:19:20 ID:WmWRLOKFO
だったら、ﾒｶﾞﾇRSを100ぽっきりではどうですか？

クリオ3のむにむに加速には耐えられないが、昔乗ったV6はよかった
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:43:19 ID:23NNlHbe0
ユーロ高で年末年始にかけて値上げする予想
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:45:59 ID:q3lgpgKGO
おすすめマフラーってありますか？
ちなみに'05ﾙｰﾃｼｱ 1.2QSですが。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 04:57:12 ID:YIkX5k/u0
俺の記憶に間違いがなければ、本国ルノー純正でセブリングがあったと思う
ただそれがどんなモノなのかは全く未知数なので自己責任で
国産でよければ柿本あたりよさげ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:05:14 ID:rZhPd+VWO
以前、5GT-T乗ってて現在アルファ145なんだけど未だにルノーのハンドリングとシートの秀逸さが忘れられない。
それに145だとボディも大きくて…
RSﾎｽｨ。というか満足させてくれる車がRSしか思い浮かばない
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:36:13 ID:lRuogTvp0
いい加減RSの確定情報ほしいよなぁ
デラでもよくわからん情報ばから
本当に年内でるのだろうか！？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:00:39 ID:5T2MPqLj0
>>902
RSって新型？
新型なら145と大きさ変わらないのでは？
旧RSなら小さくていいけど
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:52:50 ID:Tm+xfadyO
>>901
ｻﾝｸｽ。検討してみます。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:11:45 ID:rZhPd+VWO
>>904
旧型が欲しいのよ。あの大きさがちょうどいい。あと車重も軽いに越したことないし。
サンクが900ｷﾛなかったから、ほんとに乗ってて楽しかった。
中古でもRSはまだ高いしなぁ。迷う…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:09:54 ID:VsDyNCnQ0
1.2とかサンルーフとかイニシアル導入はもう二度とないんだろうな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:56:47 ID:8/kfSQOO0
1.2を待っているのだが。○＿ｒｚ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:21:51 ID:jB1ltN940
1.2なんて待ったところで右ハンのｸｯｸしか出ないと思うよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:58:34 ID:tSv28D9aO
つい先ほどﾃﾞﾗから連絡あり、RSの導入は更に遅れるとのこと。
また1.2も無期限で延期になったそうでつ。





ここの住人にとっては今更驚くようなことではないかも知れませんが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:19:08 ID:gNm5UIw60
オペルの様になるのかにゃぁ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:24:11 ID:wvtb+6nvO
もういい、シトロエンにする
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:36:59 ID:iSMruuN00
>>906
走行距離にもよるけど
AA（オートオークション）だと
100万きってる個体もごろごろ。
代行オークションやってくれるところで
頼んでみたらどうですか。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:41:44 ID:Q0msIxn90
Dラーに言ったときの談話。
ルーテシアRSは年を越すそうです。
1.2も間に合わないらしい。
1.6の売り上げ次第ですと。
鈴鹿の時には眼鏡RSが登場という話です。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:05:45 ID:LJVI2XSVO
>913
あ～、俺今知人に車体90万で代行依頼してるからAAの存在内緒にして欲しかった…orz
業者は怪しいとこもあるから知り合いに頼んだほうがいいよ。
国産中古はAAあまり甘みないが、ラテン車は中古相場より２割近く安いよね。
やっぱ不人気で在庫リスク上乗せなんかね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:14:41 ID:wEFn8FD10
911のようになるんでしょうｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:20:09 ID:yBaVYtFT0
RSフェーズ2に乗ってるけど、
なんか5万キロ超えてからいきなりあちこち壊れだした。
オートヘッドライト故障に助手席ウィンドウレギュレータの故障
マフラーからの異音とハザードスイッチの戻り不良
やっぱ信頼性の面じゃ国産車に遠く及ばないみたいだね
乗り味は大好きなだけに残念
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:43:16 ID:mIcyz69v0
そんなのただの消耗品じゃん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:41:50 ID:MZE8UBUtO
ルーテシアファンの皆様こんばんは。
質問です。ずっとハイビームにしてたら、ある程度（15分くらい）の時間で
ロービームに戻るのは仕様ですかね？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:37:23 ID:APuTSgj50
>>915
代行依頼してるの、それともされてるの？
してるなら、なんでAAの存在を内緒にして欲しかったのか意味がわからない
輸入車、特にラテン車の場合は当然在庫リスク大だから
ある程度の上乗せはしょうがない。
良心的な店だとある程度手を入れてから販売するので
その整備費も当然上乗せだね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:47:50 ID:jJsJvAB00
ガレージジンとかオークションのをほぼそのまま売ってるから相場がよくわかるよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:52:55 ID:Dui96MfY0
1.2とバカラさようなら
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:11:46 ID:TMI0wBj+0
全部サヨウナラになりそうで＞＜
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:06:01 ID:rvZy8MF80
>>923
また買えばいいじゃないか。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:11:50 ID:JBHgOrhI0
平行で１．２とバカラとサンルーフ入れたら神
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:22:51 ID:CdIUgJAdO
かーぼくすとかおーとりーぜんとかで平行やってんじゃん
買った人がいるかしらんけど
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:58:46 ID:lKbQrp720
>>925
バカラはともかく1.2とサンルーフは正規ではいる予定だった
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:54:10 ID:MWTtGVbbO
エアフィルター交換した人、どんなフィルターに換えたか教えてください。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:42:35 ID:WAY73dlm0
バカラなんかとっくにないし、1.2では今の車重ではMTだとしてもどうしよう
もなく非力だし、そもそも平行でなくて並行だ。
もうちっとなんとかしろや
930 ：９２９：2006/09/23(土) 02:44:31 ID:WAY73dlm0
だから入れたら神なのか。ならすまん。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:48:40 ID:MPjsIprR0
つイニシャル
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:59:07 ID:9RNxTHTT0
>>929
MTだったら何とかなるんじゃね？
この間QS5を3人乗車で試乗したけど
思ったより力有って乗りやすいよ、アレ

比較対象は10年落ちな1.7のルーテシアだけど
鼻先軽いし、(エンジン小さい)
吹け上がり軽いし。（小さいエンジン＋電動パワステのおかげ？）
一番感心したのは、ACオンにした時のパワーの落ち込みの少なさだな。
スゲー進化を感じましたよ。
最近の国産車は軽すらオートAC標準で、
年がら年中ACオン状態で乗ってる人も多いけど
これだけ負荷が少ないなら問題ないね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:43:35 ID:3BguDeoVO
ｸｯｸで十分と感じるなら新型でも無問題だろうな
てか、比較対象が国産でなければ、だいたいは納得できるはず。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:05:04 ID:r6vhxAXp0
なるほど
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:45:34 ID:aX7QkbjA0
先週5Dr&MT納車きました。
以下、既出だったらすみません。
別体キーレスが不便に感じたので、カングー参考にして本体キーレスを本国仕様にしてみました。
カングーとほぼ同じで簡単でした。
ちゃんと機能して、開く時1回、閉まる時2回アンサーバックするし、室内ライトすぐ消えるし、半径10m～12mくらい届く。
でも問題が。メインキーのキーレスしか使えなかった。
そういう仕様ですか？知っている方いたら教えてほしいです。ちょっとディーラーでは聞けない・・・
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:00:55 ID:JgaYhgsD0
>>935
メインキーでロックした時はメインキーで解除。
別体でロックした時は別体で解除。
このようになりました。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:45:51 ID:aX7QkbjA0
>>936
誤解のある表現で書いてしまいました。
メインキーの本体キーレスはOKで、スペアキーの本体キーレスは反応しませんでした。
ちなみに別体キーレスは両方OKです。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:14:15 ID:4GmkZ2Vs0
>>937

１.　キーレスを使わずにドアのカギ穴にキーを直接差し込んでロック解除
２.　スペアキーでエンジン始動後、停止
３.　降車後、スペアキー本体のボタンでリモコンロック

これでどう？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:15:05 ID:ZnV8tDTzO
今日歩いててたらやたらカン高いジェット機みたいな音がして、振り返ったらスポールV6が走り去って行くところだった

あの音カコイイ！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:32:15 ID:aX7QkbjA0
>>938
1→2→3で、メインキー・スペアキー両方で動作しました。
ありがとうございます。
ルノースレは親切で紳士な方が多くていいですね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:29:30 ID:IZmHk/ZJ0
すんません。

ニュールーテ買うんですけど、やっぱＡＴだとトロトロですか？
ヨーロッパ車で1.6リッターっていうと、ＭＴで高回転キープで
乗らないとキビキビ走らないイメージあるんで、どんなものかと？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:43:31 ID:JhUFjy9X0
>>941
そのイメージは一昔前の国産1.6MTじゃない？
欧州車と最近の国産の一部はピークパワー押さえて
低中速トルクに振ってありますよ。

で、速い遅いで言ったら速いと思うけど
出足はMTAT問わず、国産AT車に比べてトロトロだと思うよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:43:32 ID:RzqPhgp/0
ルーテシアv６の話題ってここでいいのでしょうか。
あの車、ボディ剛性はどうですか？
あとハンドリングはやっぱピーキーですよね。
フェーズ２の購入を考えています。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:52:22 ID:jjTuBgaZ0
>941
4000までで十分キビキビ走るよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:06:31 ID:psTa2zb40
>>935
お尋ねしますが、ボタン電池の品番は何番でしょうか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:43:13 ID:77OEEKdJ0
>>939
カン高いジェット機みたいな音ってどこのマフラーかな？純正ではなさそうだな。
947 ：935：2006/09/25(月) 20:05:39 ID:qYkt+2U+0
>>945
CR2016でした。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:25:12 ID:psTa2zb40
>>945
自己レスだがCR2016だった。
キーをバラしたら、ご丁寧に内側に記載があった。
問題はマイナス端子用金具のほうだ罠。
カングーのそれとは造りが異なるわけだが。
基盤にハンダ付け云々ではないわけで。
クリップでも使って自作してみるか。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:27:34 ID:psTa2zb40
>>947
どうもありがとうございます。
（意図的に外された）金具の代用はどのように？
950 ：935：2006/09/25(月) 22:33:09 ID:qYkt+2U+0
>>949
こんな感じで、家のリモコンに付いていたバネ端子と、家にあった導線を使って、ハンダ付けしました。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1159190274.JPG
これが一番確実かなーと思って。
しろうと作業丸出しです。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:45:02 ID:M1KFcXIz0
いやいや良く出来てるよ
てか素人はハンダ付けしないってw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:54:17 ID:ZIRkJAWy0
>>950
横レスだけどありがとう。参考にするよ。
俺はもっと汚い仕事で、よく接点不良おこして困ってた。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:08:30 ID:psTa2zb40
>>950
いやー、感服いたしました。
重ね重ね感謝申し上げますm(＿)m
自分はここまでは出来ませんが、
ガンガって使えるようにしてみます。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:58:06 ID:cJMd/01Y0
>950
自分の場合、電池はＣＲ2025。
さらに±の向きが逆。
Ｖ字型に拡げたクリップにアルミを巻いて電池にテープで固定。
いろいろなパターンがあるってことですね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:03:38 ID:tpyVIdzQ0
各自で改造したキーを見せっこするのも面白いかもしれんなw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:57:59 ID:iSo30WK1O
世の中には二種類の人間がいる。
半田付けが上手いか下手かだ
957 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/09/26(火) 16:53:21 ID:4tAbCk0G0
はじめまして。初めて車を買おうと思っています。
中古でルーテシア - 1600 RXE　2000年を検討していますが
いかがですか？信頼性や乗り心地が国産に比べると
悪いと聞いていますが、F1のルノーが好きなので是非
乗りたいと思っています。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:30:51 ID:fCU9p5Ay0
>>957
信頼性はともかく乗り心地はたっぷりとしたシートもあって国産よりいいと思う
高速道路とか60～70キロで走れる田舎道なんかはすごく気持ちいいよ
信頼性は確かに国産よりは落ちるけど初期不良の時期を過ぎればATのソレノイドバルブ、
O2センサー、イグニッションコイルとかの特定部品以外は意外に壊れない
話に聞くフォルクスワーゲンあたりよりも信頼性あると思うけど
格安orzと思うし思い切って買うべし！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:34:55 ID:m7VRVNnT0
つーか、輸入車は中古で買う時点でヤバい。新車保証ないと
安心して乗れないよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:43:49 ID:FAD5YzxP0
輸入車ってひとくくりもどうかと思うぞ
ドイツ車みたいにヤナセ商法で品質上げつつ
中古車市場作る手法もあったわけだけど
それを拒否したのは老舗のルノーショップ連中なんだから・・・

中古車市場を作るために、仕切り３％あがるのを拒否したんだ
そんなことしなくても、ルノー買う人は新車買うってな
新車価格－仕切価格－下取り価格 が結局ショップに入る利益だから
仕切りも下取りも安い方が目先の利益は大きい
結果、市場が拡大しなくても
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:00:27 ID:iSo30WK1O
初めてってことは若い人なんだろうけど保証も切れてるしバッテリーやワイパーなんかの消耗品はまともに買うと日本車の3～5倍はするから
経済的に余裕がないとおすすめしかねる。
買い替えようにも下取りなんて付かないし
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:09:18 ID:aTfFVSz60
>>957
迷ったときは困難だと思われるほうを選ぶのだ！！

と、岡本太郎が言っとるぞｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:24:09 ID:fCU9p5Ay0
なんか後ろ向きだなぁ
同じＲＸＥ００年で保証切れてから３年５万キロ乗ってるがオイル以外の消耗品
修理代全部入れても５万も使ってないぞ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:50:02 ID:tpyVIdzQ0
>>961
保証はともかくワイパーは汎用品が使えるだろ
バッテリーに至っては新車から日産バッテリー積んでる固体もあるくらいだ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:54:55 ID:sbfz2hme0
自宅近くにディーラーや
ルノー見て貰える整備工場がないなら
やめておいた方が無難だと思う。

イイ車だと思うが、ちょっとした修理の度に
何時間もかけて遠方の整備工場に持って行くような車じゃない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:49:15 ID:WSp9M7Cs0
>>950
おおこれは良い情報が！
俺もあのキーレスには不満だったから
明日早速弄ってみるわ、㌧クス！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:31:25 ID:baHgt1A+O
以前、友達がV6乗ってたんだけど、立駐でグルグル回りきれなかったぞ
それよか、新型ルーテRSが360万↑ってのが気になる
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:50:52 ID:NwSEf/u00
>>967
メガネRSと同じ値段って。。そらないんじゃないの？？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:20:20 ID:5hj5379M0
>>967
RS2.0乗りだけど
旧ルーテシアはどのクレードも小回りきかないよ。
道玄坂にある駐車場の坂道カーブ周りきれなくて困ります。

へ？　新型RSって360万？？？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:45:58 ID:adNJd/tV0
旧ルーテは車庫入れとか一発で決めないと修正が効かないので国産乗るとすごく
うまくなったような感じがします
少々適当に切っても余裕でまっすぐ止められる^^
971 ：953：2006/09/27(水) 20:06:43 ID:uB2Cs2U60
>>950
TV用リモコンのバネ端子を流用して、
純正キーレスの作動に成功しますた。
眼鏡型の端子のバネ側をボタン電池で挟みマイナス極とし、
もう一方の端子（バネではなく渦巻状）を基盤側の接点とし、
ハンダ付けはしないシンプルな方法です。
最初は作動しなかったので諦めかけたのですが、
>>938の手順を思い出して実行したところ、
アンサーバックのハザード2回点滅が！
見通しの良い場所だと30m超でも届きます。
当たり前の機能を復活させたに過ぎませんが、
この爽快感は筆舌に尽くしがたいものがありますね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:13:08 ID:2eMV7NA40
>>960
全てを拒否したのが今のルノジャポｗ
デラはがんばっているところも多いけど
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:10:53 ID:esP2EJa80
>>972
デラはイヤでもがんばらざるを得ないだろ
ルノーがダメだからってすぐに日産に戻れるわけじゃないし
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:25:10 ID:Mi13+ZRSO
もどる？
ルノデラは一部をのぞいてみんな日産デラ社員なんだけど？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:52:39 ID:MZsXwfH6O
クリオ乗ってるっていったら、HONDAwwwwwwwwwwwwって笑われた
ホンダクリオはホンダカーズにかわったのにね、バカみたい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:15:13 ID:p4/g3uQV0
>>974
だからといって簡単に配属転換できるわけではないよ、ということだべ
店をたたむのはもっと大変だし
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:52:55 ID:S4oyO6ta0
>>935
リモコンキーの改造は電波法違反で
一年以下の懲役又は１００万円以下の罰金の罰に問われます。
刑事罰なので前科がつきます。

いちおう通報しておきました。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>977
そういや並行車ってどうなるんだろ？