新型1.6オートマで190万円台らしい
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 12:44:56 ID:uUpaMX2S0
もし、輸入車に対する排ガス規制特別措置で、
21.7km/Lの燃費を売りに、1.5LdCi105ch入れたら賞賛もの。
>>422 Expression 5door 1.6L 4AT で16,350ユーロ(税込)
税抜きならそんなもんか・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 14:35:05 ID:SMcNfjRv0
>>423 ベンツビーエムの外圧を持ってしても未だにヂーゼルは緩和されてないからな
アメリカがやれば一発なんだが、向こうはリッター30円でハイオクが買える世界だからなあ
>>424 リッター30円て、あんたいつの話してんの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 15:04:37 ID:TNOmcFyZO
>>419携帯から見られない‥
誰かおぬがいします。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 16:03:53 ID:pYSq+UrC0
>>420 クープやラニョ、ウイリアムズはClioですよと釣られてみる
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:57:00 ID:RWAeCaRJ0
>>424 すでに外圧で輸入車は猶予措置受けてます。
それでMBやBMWがディーゼル導入を予定している。
とどっかの雑誌で呼んだ希ガス。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:06:58 ID:SMcNfjRv0
>>425 悪い。正直適当に書いた
>>428 ベンツもまだ「検討」段階でなかったっけ
現状欧州仕様をそのまま入れたら間違いなくハネられるとかなんとか
ヤフ板にいるディーゼル厨は是非並行で買って大損してもらいたいものだw
ふつーのノーマルルーテシアなのに
チンスポ?みたいなの擦っちゃったよ
ノーマルでこの有様だから、ルノースポール系の人は大変だ
ところで、クリオのエンブレムってどっかで買えないですかね?
プジョーやイタ車全般と違って、アクセ売ってる所って少ないですよね
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 23:21:14 ID:SMcNfjRv0
>>430 > ところで、クリオのエンブレムってどっかで買えないですかね?
> プジョーやイタ車全般と違って、アクセ売ってる所って少ないですよね
デラで一言「クリオのエンブレム下さい」って言えばおk
本国仕様のアクセサリーやオプションも在庫があれば何でもゲットできる
ただし値段は日産価格なのでそれなりに高い
あっエンブレム買えるんだね
俺はクリオがよかったから並行で買ったよ
型式も微妙に違って最初危うく保険高くなるとこだったし
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 03:35:11 ID:GOgwj66J0
並行ディーゼルのルノー(1.9dTi)飼ってましたが、
整備が手におえなくて泣く泣く手放しました。
でも国内でちゃんと整備出来る体制があればかなりディーゼルいいと思う。
今度の2.0dCiは日産との共同開発だし、そのうち国内の商用車にも積まれるのでは?
>>428 プジョーも導入検討中らしい。
最近販売台数が減少傾向なので
じゅうぶんあり得る話だと思う。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 13:47:44 ID:hv/r0+2a0
独メーカーが次々高燃費のディーゼル入れたら、
ディーゼルのイメージがぐっと良くなる希ガス
日産もルノーの2.0dCi+DPFで直ぐに売り出せるんでないかい?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:12:34 ID:/OOGupHm0
てか、ディーゼルが入ってこない理由は@規制とAイメージの悪さしかないわけだから
Aのイメージ問題さえクリアできればあとは外車メーカーが組んで
国土交通省に圧力かけて@の問題も解決でしょう
今はまだ無理でも、2010年ごろには日本でもバンバン欧州ディーゼル車が
買えるようになるんじゃないかな。
去年、ルーテシアを買った俺は今年勝ち組みw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 17:47:57 ID:o3W5G3Gj0
>>437 ルノーラグナのプレスリリースから
2.0dCi(M9R 760)
4気筒16バルブ 微粒子フィルター付き
排気量:1995cc(84mmx90mm)
排ガス:Euro4
圧縮比:16.0/1
馬力:127kw(175ch)@3750rpm(10CV)
トルク:360Nm@1750rpm
0-100km/h加速:8.4s
最高速度:225km/h
Urban cycle:7.9L/100km
Extra-urban cycle:5L/100km
Combined cycle:6L/100km
CO2排出量:159g/km
日産のとは次元が違う別物
>>436 禿同
特にベンツやBMWのメジャーメーカーが
積極的に動けば悪いイメージはすぐになくなるだろうね。
日本人ってのはそういうのにすぐ影響されるから。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 19:42:51 ID:3aghqn5l0
ガソリン車はいまは排気ガス無臭だけどディーゼルって最新の車でも微妙な香りがするよね
あれが無くならない限り日本では普及しないと思うよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 00:30:22 ID:UerBtMNP0
ついでに言うとエンジン音もディーゼルだと丸わかりだな
CGとかの外車崇拝雑誌だとガス車と区別つかないとかほざいてるが実車はそれなりにヂーゼル音
禿同
EURO4レベルのディーゼルなんて、非都市部の未規制ディーゼル並に臭いです。
だって、NOx、SOx垂れ流しやし。
(EUあたりは日本や加州と違って光化学スモッグとは無縁なので規制値は日本以下)
>>441-443 ディーゼルが普及すると何かまずいことでもある団体の方でしょうか?
あなた達はランニングコスト、すなわちガソリンと軽油の
価格差は知らないのですか?
正確に調べてませんが価格差は30円くらいでしょうか。
1回に60L入る車の場合、1800円の差額となります。
それだけでじゅうぶんセールスポイントとなります。
それにヨーロッパで50%近く普及、というかディーゼルが
メインになりつつある状況からも輸入車を買おうとする
「賢い」消費者にとってはディーゼルはじゅうぶん選択肢となると
思いますがねえ。
>>442 ついつい「ヂーゼル」と書くあなたの年齢が(ry
>>444 > ディーゼルが普及すると何かまずいことでもある団体の方でしょうか?
どこをどう読んだらそういう解釈ができるの?欧州車ディーゼルだってエンジンうるさいし
排ガスは臭う。あくまで事実を述べてるだけでしょ
> あなた達はランニングコスト、すなわちガソリンと軽油の
> 価格差は知らないのですか?
> 正確に調べてませんが価格差は30円くらいでしょうか。
えらそうに言うのなら調べろよ!w
> 1回に60L入る車の場合、1800円の差額となります。
> それだけでじゅうぶんセールスポイントとなります。
> それにヨーロッパで50%近く普及、というかディーゼルが
> メインになりつつある状況からも輸入車を買おうとする
> 「賢い」消費者にとってはディーゼルはじゅうぶん選択肢となると
> 思いますがねえ。
ほんの数年前まで「賢い」消費者ご用達の某高級ドイツ車ブランドがディーゼルを正規で入れて
全くといっていいほど売れなかったのをお忘れか??
当時から現地では50%近くの普及率でしたよ。
>
>>442 > ついつい「ヂーゼル」と書くあなたの年齢が(ry
ネタをネタとry…ハッ、釣られた!
ルノーじゃないが欧州ディーゼル車に乗ってる知人がいるけど、臭いは気にならないがなぁ
確かにエンジン音はガソリン車にはかなわないね
ホンダのVTECのような高回転域を楽しむ人には向かないな
「ヂーゼル」って奴のイメージがな、おいらには今一つなんだが....
年齢40代前後だと働く車の「ヂーゼル」つーイメージがなw
ランニングが安い=カローラ or 軽 だろ。古いか?
つか、ランニングの安さを求める椰子が輸入車をわざわざ買うとは思えないんだw
購入時点で同クラスの日本車よりもはるかに高い訳だしナw。
いや何、一般論としてなそう思うんだが。
ムルティプラとかエスパスとかピープルムーバーを
ヂーゼルで乗ってみたいと思う。
てかオマイらスレ違いに気づけ。
まあイイジャン、過疎ってるより。
スレ違いにはちげーねーけどw
まあどちらにしても1.5dci入れてみてくれルノジャポよ。よかったら買うから。
451 :
433:2006/01/04(水) 14:13:15 ID:0B+C4Whz0
元1.9dTi飼いですが、
年1.5万km、3年乗れば、燃費で並行した分のコスト高はペイできた。
楽にぬえわ巡航できるし、音・臭い・黒煙も
当時の国産ディーゼルよりかなりマシに感じました。
距離が伸びるユーザなら、同じ車であれば絶対ディーゼルのほうがいいと思う。
ボッシュが2年毎くらいにやってる、欧州ディーゼルの試乗会も
もっと一般参加できるようなイベントにしてほしいな。
RXE乗りですが、スキーキャリアを考えていますが誰か付けてる人いますか?
純正にかスーリーなどの市販の物にしようか迷ってます。
ルーテシアのヒーターのことで質問
平地を普通に走ってるときは
普通に暖かい風なんですが
カーブを勢いよく曲がったり、坂道に入ると
急に熱い風が吹き出してきます。
他のルーテシアもこんなもんなんでしょうか?
それともヒーターに冷却水がうまく回ってないのでしょうか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:36:48 ID:Ac59mals0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:15:19 ID:keo6ZYtNO
漏れはRXTユーザーだが、そんな話は初めて聞い棚。。。
素直にルノーディーラーへ逝ったほうが酔いと思われw
屋風板の変人、まだいるよ。マジきもい。
こういう奴ってなにが楽しくて生きてるんだろう。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:18:19 ID:QOviZrX70
ディーゼルが普及したら困る人はいっぱい居るよ
ディーゼルとガソリンの税率比べてればわかる
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 01:48:44 ID:ja8CAbix0
ディーゼルが普及したらディーゼルの税率が上がるだけだろ、どうせ
発泡酒と同じだな
>>459 欧州ほど普及しなければ、あがらないかも、なんせ運輸系がだまらんだろ。
爺の俺は知っているが、
20年ほど昔、日本でも一時ディーゼル乗用車のブームがあったんよ。
朝から質問します。
リヤシート外したら直径20センチくらいの丸いプラスチックの
ふたみたいなのがあったんですがなんですかね?
>>462 安全弁
海や川に落ちた時、
ここから水が少しずつ進入することによって
車が水の中に沈んでもドアを開けやすくするためにフタが付いてる
おー!ありがとうございます。
ふた取りたい衝動にかられて困ってました。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:38:17 ID:fsW2mVsb0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:33:13 ID:aWz2dlP90
>>463 ほんとかよ、すげーな。
そこまで考えているのか・・・
眼鏡も付いてるのかな?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:39:59 ID:EnJAhPMV0
メール欄読んでやれよ。
俺が釣られるじゃないか。
初代ルーテシア16V phase2 '95年式に乗ってるんですが、
運転席・助手席のシートが破れてみっともなくなってきました。
ちょうどいいシートカバーを探してるんですが、
なんかいいカバーないですかね?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 11:33:07 ID:WbYzDTwM0
マジレスすると、シートカバーを買う金で車を買い換えた方がいいと思う
部品取りのバカラのシートでも付けた方が安上がりだろう