【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】8台目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレは121で打ち止め。　なくても良いけど、ないとなんとなくさびしいので新スレ。

B16AのSiRでカンカン走るも良し、D15A、D16AのVXi、VGiでオープンを楽しむのも良し
そんなデルソルについて語りましょう。

これまで通りマターリと。グレード・装備別の煽り禁止の方向で。

前スレ
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】7台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140863392/l50

公式ページ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:43:57 ID:ykXIl5xs0
過去スレ
【ＨＯＮＤＡ】ＣＲ－Ｘデルソルについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029323597/l50
【太陽の】ＣＲ－Ｘデルソルを語ろう【ｽﾎﾟｰﾂ】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044092737/l50
【2WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062863494/l50
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086704578/l50
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976529/l50
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】６台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134129772/l50
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】7台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140863392/l50


関連スレ
【Si】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 9台目【SiR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140880251/l50


ニュースプレス
http://www.honda.co.jp/news/1992/4920227.html

愛と友情のデルソルホームページ
http://www.na.rim.or.jp/~m_katoh/
3 ：1：2006/05/07(日) 17:55:01 ID:ykXIl5xs0
とりあえずネタ振り。

知り合いからEK-9のブレーキキャリパーもらったので、これをデルに取り付けたい。
でもホイールはそのまま使いたいので４穴のローターを他車種からの流用したいんだけど
何のローターが使えそうですか？
ほかに必要な部品って何かありますか？　教えて！偉いヒト！！

どうもブレーキの効きが悪いのでパッド換えてみたけどやっぱりちょっとユルイ（特にリア）。
キャリパーのオーバーホールが必要っぽいのでついでならシビックRのキャリパーを
移植したいと思ったので。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:45:31 ID:WkiSuFLZ0
聞いた話ではFCのブレーキが移植できるとか。

ところでこの板は、大体何日間書き込みがないとDAT落ちなんだろう？
前スレは１日程度書き込みが無かっただけだと思うんだけど
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:02:20 ID:uSfOC1iM0
保守age
6 ：名無し：2006/05/09(火) 21:20:33 ID:1V2t05ub0
デルソルのホームページで
「デルソルを擬人化した場合、
　　ぱっちりとした目と小麦色の肌をした小柄なグラマー美人←死語(笑)
　　　がすごく似合うと思いませんか？」
と書かれてあった(笑)。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:13:17 ID:B90cRPX10
保守
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:56:53 ID:OzWGY7NO0
デルソルが来た日にスレが復活するとは。
ほっしゅ
9 ：名無し：2006/05/11(木) 18:16:39 ID:lB4F5XHj0
↓デルソルのＡＡを書いてみた

./|_＼￣＼
(○＿○･ー･)
10 ：名無し：2006/05/11(木) 18:20:59 ID:lB4F5XHj0
>>9修正。

./|_|＼￣＼
(○＿○･ー･)
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:06:20 ID:5Ag446o+0
スマートのAA作ってみた

./|_|＼￣＼
(○＿○･ー･)
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:25:45 ID:qy9b1E7e0
|　　　──　　　＿　　　　＿＿　　　 |　　　　　　　＿＿Ο
|＼　 ￣￣|　　　 　　／　　　／　　　|＼　ヽヽ　　　　／
|　　　　　ノ　　　　／　　　／＼　　　|　　　　／　　／


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13 ：名無し：2006/05/12(金) 20:15:33 ID:ubQIaLCl0

./|_|＼￣＼
(○＿○･ー･)＜>>11さん、スマートロードスターのＡＡはこうじゃないの？
↑ＣＲ-Ｘデルソル

€_|＼￣＼
(○＿○:ω:)
↑スマートロードスターのＡＡ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:11:30 ID:eSILdQlG0
hosyu
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 05:13:28 ID:X6+zI0Ki0
デルソルに社外のキャリパーって付くんですか？誰かやってますかね？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 05:52:19 ID:VejNjRBu0
着けようと思えば何だって着くだろう。
ホイールサイズだのローターとのオフセットだの
取り付けステーだの色々クリアしないといけないけど。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:01:58 ID:fPq38GGX0
とりあえず参考までに。
http://www.spoon.jp/jp/products/lineup_main.php?page=303

この辺の部品使えばEK9やDC2(R)用のキャリパーが使えるよ。
ホイールによっては干渉するかもしれないから注意しないとなんないけど。

俺、APレーシングのキャリパー付けたいけど先立つものがないorz
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:49:42 ID:dNkx+K9Q0
リア用ってあるの？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:22:04 ID:8g0XPig50
リアにも対向ピストンキャリパー付けられなくはないだろうけど、そこまでは必要ないような。
せいぜいEK9のキャリパーぐらいでいいじゃないかなあ。

激しくドリ車になりそうな気配。誰かつけてる人いる？？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:00:18 ID:BUwIafPH0
一応保守
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:56:06 ID:COaS+bRP0
保守がてら
この前ドアのインナーハンドルのプラスチックが割れて、中からドアを開くことが不可能に……orz
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:49:39 ID:cuMZfJGq0
身長が１８７あるのですが頭はぶつかるのでしょうか？

あとカーセックスもできますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:37:11 ID:/IvtcbHC0
>>22
オープンにすれば座高が２ｍでも平気だし駅弁もできます
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 06:15:45 ID:sIov3hcf0
オーナーじゃないんだけど
北海道に行った時
レンタカーでロードスターを予約して行ったら
ロードスターが全部出払ってるからデルソルにしてくれとの事
夏のレンタカー事情に詳しかったので了承し、ドライブ開始

ATだったけれどとても楽しく
下らない事だけど特にリアウィンドが開くのが快適だった
5日間で1500km走って途中で洗車したり良い思い出が出来た夏でした

その後10年経ってとある理由で2シーターを探していたら
その時乗った同じ色とグレードのデルソルに出会って購入寸前まで行ったのですが
ミッションも当時と同じでATだったのであえなく断念
結局MR2を購入しましたが今でもデルソルは大好きな車の一台です
25 ：名無し：2006/05/18(木) 17:31:57 ID:Td5RS9j30
>>22

　ま　た　カ　ー　セ　ッ　ク　ス　か
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:28:00 ID:Ph5+GWwH0
>>24
レンタカーでデルなんてあったんだ。
ある意味向いてるかもね。幌よりハードトップなのは、受けがいいだろうし。
でも、チルターギアのメンテで、レンタカー会社大変そうだけどｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:53:19 ID:DUUyQo8i0
こんな勢いじゃまた落ちてしまいそうだ。
保守がてらに水曜日に納車された俺におめって言ってくれ。

前の車が重たくて駆動がFRと４WDの軽自動車だったから
あまりの差に驚いてるよ。
踏めば踏むだけ回るエンジンに屋根の取れるボディ。
それだけで個人的に大満足です。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:20:51 ID:CQJ1XCsi0
>>27

おめ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:35:48 ID:d/QDW6Pi0
>>27
おめ！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:00:32 ID:7qgfaOHR0
>>15
前スレの香具師が、32GT-R用4ポッド付けてるだろう。
そっちで聞けば？トータルでも10万程度と言ってたし。

保守age

>>おめ！それから、ガンガレ！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:28:50 ID:IiHOuhNF0
正面なら（○o　o○）こんな感じか
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:11:33 ID:tC2Dh2e4O
>>27
グレードは？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:31:29 ID:As2EM1Kl0
>>32
ＳｉＲです。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:26:23 ID:jBrfqz/S0
保守
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:29:34 ID:fCJjPFLI0
上げとくけどネタはない
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:37:15 ID:vZXmhTbz0
斜め後ろからの見た目が抜群にイイ！
FRかMRだったら理想の車だったのに．．．
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:00:11 ID:XW8jcyc70
MRだったらボンネットが上昇しルーフを以下略
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:29:09 ID:qW6q/YJo0
>>37
や、それは50kgの重量物がフロントに存在するんで、MRのメリットがないんですがｗｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 06:25:17 ID:seQTTdAZ0
９１４はＭＲだけど屋根は後ろにはいる
もちろんトランスではないけどね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:42:38 ID:VRpbdJTU0
なんて古い車を・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:22:29 ID:HBbd49JhO
>>33
良いなぁ。Vxi買ったけどSirが欲しくなったよ～。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:02:37 ID:ptrwZYUwO
保守
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:15:44 ID:odUI9tHrO
>>41
ﾊｹﾞﾄﾞ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:46:23 ID:YFigZRmc0
>>41>>43
VXi AT乗りだが、あんま気にならないぞ。
そりゃ、エアコンつけると走らないとか、外気温が高いと上り坂が回転数上がるまで苦しいとか、
いやそもそも3,000rpm以上常用しないと走らないとか、トルク薄いとか……orz いや、まぁ愛してるけどw

インプSTiとか、B18C換装デルとかに乗せてもらうけど、ありゃ別世界だな。
俺には高性能すぎて、D15Bが身丈にあっていると思った今日この頃。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:45:02 ID:D40IXzJ30
最近、週末は天気よくないな…オープンの季節なのに

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:51:07 ID:7wEihVVU0
>>45
この季節は紫外線強いから対策してオープンドライブしる。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:09:18 ID:twsIrk1D0
10万キロを超えた。タイミングベルトも交換した。
あと何万キロ乗れるかわからないが、とりあえず部品さえあれば、
修理や部品交換を繰り返して乗っていけるだろう。メーカー側も
なんとか部品を供給し続けてほしい…。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:25:50 ID:xEwim9XHO
チルタユニットが壊れて立ち往生＠横浜関内。
誰か助けて。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:59:53 ID:XsDIotZd0
>>48
とりあえず、復帰したのか？
愛デルから転記しとくぞ。がんがれ。

１、トランクリッドを上げる←（これが出来るだけで３０分は時間が短縮できます）
２、車載工具から、大きいＴＴＰ用Ｚ型工具を出し、トランクリッド下に指して回転させスライ
　　ダーを一番前まで動かす。
　　(ＴＴＰ用工具は、運転席後ろにある物の他に、車載工具の中にもあります）
３、運転席後ろのＴＴＰ用工具を組み立てる
４、運転席後ろにあるチルターユニット動作部に差込み、回転させえてチルターユニットを
　　上昇（じっくり見ながら行う為、見た目ではチルターユニットがかなり高くまで上昇す
　　る様に見えますが、ルーフが浮いて動かなくなるまで上昇させてください）
５、センターロックをクローズドへ変更。
６、ルーフスライダーを元の位置に戻す。
７、チルターユニットを一番下まで下げ、サイドロックをかける。
８、トランクリッドを下げる（キーを使ってトランクを閉める）
９、ＴＴＰ用工具を片付ける
１０、エンジンルームのヒューズをリセット（ＢＡＣＫＵＰ　７．５Ａ）
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:37:25 ID:xEwim9XHO
>>49
有難う～。
愛デルのURLがわからなかったからとりあえず助けて書き込みしてみた。
説明書よんで自走できるところまでなんとか持ってきたよ。
ただいま国道１号をかつてないほどの安全運転で登り中(笑)。
屋根半開き。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:41:32 ID:4nZgHIEyO
>>48

暗闇にくじけずガンガレ！
かくいう自分も去年のクリスマスの夜に東京タワーの下でチルターギアが割れた…orz

単に変形を見せびらかしたくてやった。今は反省している…。

愛デルには助けられる事がホントに多い。改めて管理人様に感謝。
52 ：48：2006/05/29(月) 02:36:07 ID:9swoc4/S0
>>51
なんとか家までかえってきたよ。明日朝一で（仕事半休して)オートテラスいってくるよ。
ちくしょー愛してるぜデルソル！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:57:26 ID:b3IwDAVUO
>>52
無事で何よりです。最近天気悪くて駄目ポ。この前オープンで走ってたら雨降ってきて大変でした。マニュアルトップはそれが弱点ですね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:53:58 ID:fFLhOO/+0
>>52
ご無事でなにより。
自分も、街中で壊れたときは途方に暮れた思い出がありまつ。
ラッシュ時で低速走行で帰ることもできず、ディーラーの救助待ちしました。
でも、このクルマやめられねぇｗｗｗｗｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:30:29 ID:jf41AcmqO
MYデルは今日ダウンサスを入れるために工場入り～。
買ったアルミも届いてるので履かせたら一気に見た目変わるかな～。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:48:43 ID:fyMDlZ65O
今、近所の中古車屋に気になるデルソルがあるんです、グレードは1.6ＶＧｉ。 そこでお聞きしたいのでつが、このエンジンもVTEC付きなんですか？ 教えてエロイ使徒。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:15:47 ID:JM4p1CyY0
>>55
車高落とすと、意外に前が見づらくなるよ。
やっぱ、カッコイイけどね～
>>56
全然エロくないっすよ。
VGi…後期型ですな。
エンジンはD16A。1.6l SOHC VTEC、吸気側だけVTECね。
MaxPowerはD15Bと同じだが、トルクに振ってあるんで、運転しやすいと思われ。
乗り比べたことないけどｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:30:16 ID:fyMDlZ65O
>>57
おお、レスありがとうございます！
という事は、あの『キュィーーン』が味わえるわけですね。
明日あたりから購入に向けて動きだそうと思います、THXです。
59 ：?1/4?3?μ?3?n???》???3/4?h???C?u?O¨?s?±??：2006/05/31(水) 11:43:34 ID:J6ihXTBy0
>>58
『キュィーーン』？？？
もしかしてVTECの谷間のことを言ってるのなら、味わえないですけど。。。
所詮SOHCなので、下から上迄普通に回るエンジンです。<VGiは
VGiからSiRに乗り換えたけど、同じ排気量でも全くの別物ですよ

とりあえず試乗されてみては？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:17:02 ID:1Nc5Spee0
保守age
しかし、最近デルを見なくなったなぁ＠北陸某所
この前街中ですれ違った時は、互いに顔見合わせちまったよｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:44:08 ID:X9caSih1O
>>59
現在乗ってるD15Bが、結構『キュィーーン』と音が変わるものですから、D16Aもそうじゃないかと思ってました…。
だけどデルソルのあのスタイリングに惚れてますので、贅沢は言いますまい。
情報ありがとうございました(^^)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:39:42 ID:ZtH5hV610
＞＞５６
俺VGI乗ってたけど、シングルの割には気持ちよく回る
エンジンだったよ。決してパワーは無いけどボディーも軽いし
全開で踏めるクルマだったな～
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:26:24 ID:ZfirC7wlO
MYデルがダウンサス入って車高落ちて来ました～＆ついでにアルミも装備！
7Jのオフセット+38でアルミも大体ツライチだし、いい感じ。
低さもマンホールとか気にしなくても良いくらいの程良い落ち方でイイ！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:56:34 ID:pgf/glva0
保守sage
明日も晴れるようだから、ドライブに行くか。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:07:03 ID:1l6CRjwiO
晴れの日は楽しいがこれからやってくる雨の連打が俺には欝だ…。
ピラー付近、前期型のウェザストリップからの雨漏りが…Orz

対策品入れれば大概完治するモンなの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:28:52 ID:e67EakAe0
>>65
テンプレにある愛デルのサイトだかで
ウェザはトッととカエレってあった希ガス
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:18:56 ID:L84WCW1o0
>>65
>>66

取り付ける人間の技術によってはさらに漏る罠（ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:32:44 ID:g1l5AUdXO
ゴム製の薄いシートみたいのをパッキンとして張り付けたら防げないかなぁ。
MYデルも雨降るとポタポタとマイルドな雨漏り発生するけど金かけずに直したいから、やってみようかと思ってる…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:16:19 ID:8t4A0Umz0
ドライブ中観光地の駐車場に止めたら、ょぅι゛ょ二人が駆け寄ってきた。
「お兄ちゃん、屋根がないよ。雨降ったらどうするの？」

で、変形してやったら、大変喜んでいただけた。



しかし、連れがいなかったら通報されたんだろうか。
相手から声掛けてきたのにwwwww
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:10:05 ID:qdFWYKTK0
>>69
微笑ましい光景やね、漫画の1シーンみたいｗ
しかしイイトコに疑問を持つょぅι゛ょだな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:09:09 ID:jZi0ZnXaO
そりゃ喜ぶでしょ、キーでトランクリッド開けただけでも周りの人が『ンン？』て反応するくらいだから。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:22:49 ID:5Suun3pqO
>>71
トランク開錠ムイィィン♪→んん！？

あるあるW

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:56:42 ID:dJW2WvFS0
保守
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:30:51 ID:dgT/vP/20
今日、久しぶりに晴れたのでスタンドで給油のついでに洗車しようと
思ったが、屋根が開いたままだったので、トランクから取り出して
ウンウン言いながら屋根を取り付けていたら、スタンドの若い兄ちゃん
が珍しそうにじっと見ていた。
これがトランストップだったら兄ちゃんを喜ばせてやることができた
かもしれない。兄ちゃん、マニュアルトップでごめん。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:44:19 ID:GVS6a6yLO
>>74
気にスンナ！

オープントップには屋根開放時の安心感と軽さがあるジャマイカ！

最近は羨ましいと思ってる俺ですた。
76 ：69：2006/06/08(木) 00:50:26 ID:OaQ24w950
>>74
たった今トランストップが壊れた俺から言わせると、羨ましい……
ユニット交換５万コースかなぁ。ギアパーツは手持ちしているが。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:10:38 ID:9pi8eRRH0
ＴＴＰの屋根をアルミに換装するとチルターの負荷が多少軽減されるかも？
78 ：69：2006/06/10(土) 17:09:47 ID:h/1E8pV10
保守がてらチラシの裏
チルターじゃなくて、トランク側のルーフスライドが壊れた模様……orz
ベルの中の人から、パーツを買い占めたオーナーがいるから、入手できないパーツも
あると言われたけど、そんな話題出たことあったっけ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:33:33 ID:YltnqEVgO
ヤ●オクに新手のもろ無限Fバンパーのコピー品が…

リアバンパーがかなりくたびれてるので新製品が欲しい今日この頃。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:05:18 ID:bK891kqp0
俺はクリスタルヘッドライトが気になってるけど、クロームじゃなくてブラックがいい。
あと、光軸合わせが面倒じゃなきゃ買うんだがな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:13:43 ID:PFkXIPp40
>>79
無限バンパーから型起こしてたら
ＦＲＰ年次劣化でサイズがずれてくるから多分チリがろくに合わないと思うよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:27:45 ID:dhXJQLDY0
うっうっ…俺が洗車すると必ず雨が降る…青春のいじわる
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:04:21 ID:yTP5Vqhy0
保守
>>82 ｲ㌔
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:44:11 ID:QNenkwgN0
雨漏りしなければ雨も問題なし！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 04:06:09 ID:PL4iBmTc0
一昨日川越街道でロータス・ヨーロッパ発見。たぶん一番最後の型だと
思う。ツインカム・スペシャル？　ブラックでリアにイギリス国旗まで
ペイントしてあって、どこから見ても新車同様。エンジンの音も調子よ
さそう。金かけてるなー、オーナー偉いなあーと感心。
俺は貧乏なので愛車のデルにオールペンしてやれない。イギリス国旗も
ペイントしてやれない。愛車よ、許せ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:24:38 ID:baa2lM/z0
>>85
マテ、イギリス国旗をペイントってなんだ？ｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:58:57 ID:2yMbigIg0
ロータス・ヨーロッパだからイギリス国旗

これにあわせるならデルソルには・・・日の丸！

太陽のイメージだし、いいかな？

誰か白デルのドアに赤丸描かない？

意外といいかもよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:22:24 ID:V6s4d/n/O
ほんのりUYOK(ry
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:47:07 ID:X2XbNHC10
梅雨入りしたのでしばらく屋根を開けられないが、梅雨が終われば
めでたく屋根をオープン…というわけにはいかない。夏本番の直射
日光はとんでもなくキツイでおます。結局夏と冬は屋根を閉めたま
ま過ごさなければならぬ私は今日はどこまで行ったやら。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:18:00 ID:XywRIyvQ0
>>89

冬こそ開けようよ。
そういうもんだから。
窓閉めてれば大丈夫だから。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:54:28 ID:iX5U8TWK0
そういえば、冬の寒い日に国道16号走ってたら、横田基地近くで、白人の
外人男性が、サングラスかけてほろのないジープに乗って走ってたなあ。
寒くないのか？　と思ったけど、白人男性がサングラスかけてジープで
疾走する姿がすごくカッコよくてシビれた。
また、これも冬なんだけど、ウチの近所で日本人の初老の男性がモーガン
に乗っているのを見かけた。「おっさん、シブイなあー」と思った。
オープンは冬こそ開けるべきなのかなあ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:58:55 ID:XywRIyvQ0
日照時間の短い冬に日光を浴びる為のオープンカーなのだよ。


でも個人個人楽しめればどーでもいいけどね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:18:32 ID:nEQ+g7ni0
オープンの冬眠期は真夏だけ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:00:35 ID:PEKgM4Rq0
保守
トランストップの修理が終わらねぇぇぇぇぇぇ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:18:06 ID:1S1qzbQg0
agesol
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:31:38 ID:9IwD11iuO
保守
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:16:50 ID:/Ciamv+10
ストラトスを見て、出るにあーゆー屋根ウィングどうだろう？
とか思った
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:09:20 ID:Y6EI++Ps0
デル純正ウィングはかなり以前に欠品だし、これからどうするかね。
インテ用のウィングはまだ入手可能なんだろうか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:49:36 ID:L5G6UPO00
ＧＴ付ければ？あのトランクはＧＴを付けるために
あるようなデザインだと思う
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:21:11 ID:zMZ8hlS70
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:36:17 ID:ylZ+ohku0
ﾃﾞﾙｿﾙ買ったでー

納車まで待てない(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:45:25 ID:4RAb3rYF0
>>101
おめでとうございます。
そのうち、乗った感想をぜひ書き込んでくださいませ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 23:11:09 ID:X4tySo5w0
>101
おめでとうです！
可愛がってくださいー　
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:25:54 ID:TI8P3KH60
>>101
おめ～、そして落ち着くなｗ
燃え上がれ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:36:25 ID:P989/6zI0
先週２年半も眠りについてたマシンを仮ナンバーを
付けて２日程乗りました。やっぱイイ。
免許取って新車で買い、愛車をいじりたくて
職も変えて１２年乗り、会社の近くに家を買い
気が付いたら嫁のクルマばかり乗るようになり
一時抹消してて、ちょくちょくエンジンは
かけてたけど、段々錆びてく姿が悲しくて
一対オレはどうしたらイイのか、

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:54:39 ID:nLSuMsXt0
>>105
えーっと、その「マシン」てデルソルのこと？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:06:40 ID:hdDE55ul0
クリスタルヘッドライト買おうか迷い中＞＜
なんか具合よろしくないとか・・・
ライトもH4したいところ
　　　うううむ・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 05:31:33 ID:cpOwnag30
＞＞１０６
　　そうなんだよ。峠、サーキット仕様で助手席とかは
　ほとんど外してたし、ショップで働いててイジリ放題の
　愛車でしたよ。Ｂ１８Ｃに載せ変えてフェンダーも
　３ナンバー公認取り、通勤距離が５分と短いから乗るのが
　もったいなくなり、そして乗らなくなったという訳です
　マイナー故に目立つのが好きで３７万キロ程走行しました。
　僕にしてみれば初めての愛車だしこのまま所有したいのだけど
　嫁には理解してもらえないだろうと。
　去年勝手に売られたし、仕事場から泣きながら積載車を
　追いかけて返してもらいました。思い出すだけで泣けてきます。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:55:05 ID:UGMAzF7x0
デルソル。
何となくタイミングが合わなくて買いそびれ続けてる。
もういいタマも少なくなってきていてますます買いにくい。
前期マニュアルトップSiR黒…ほしいなぁ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 03:01:12 ID:1TmLtA650
>>109
黒はあるかなあ。街で見かけるのは大抵、青や赤、まれに明るい緑
くらいなもので、黒は一度か二度くらいしか見たことない。
俺の住んでいる埼玉県西部の話でした。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 06:01:55 ID:B9YuRMQV0
見るのはシルバーか青かなぁ
緑がほしいと思いつつ、玉が激しく少なく orz
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:25:18 ID:AkYLlzb40
黒と赤は傷つきや退色が激しいからみんな避けるのかなぁ。
緑は…派手だからねぇw
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:36:40 ID:bcJbbPzw0
黒デルソル買いましたよ
黒ってあんまし見ないんですか。。

納車まで待てない(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:43:30 ID:fTGbLmzZO
近所の中古車屋にマニュアルトップ、5MTの赤デルがあるんだが、もうね、退色がヒドイの何のって…。
最初はツヤ消しピンクに再塗装したデルかと思いましたよ。
で、部分塗装で乗り切るにしても10～15ﾏｿはかかるとの事。
車輌価格が微妙に安いだけに悩み中…。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:37:58 ID:q4IuYv7DO
クラッチ一式の交換をしようと思ってるのだが、デルにDC2インテRのクラッチ一式ポン付けできるの？？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:22:18 ID:TZfw041N0
>>112
確かにそうだけどサイバーは黒が多いから
やはりイメージカラーの影響も否定できないね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:33:58 ID:Z2G7vsOe0
サイバーはカタログに黒で載せて宝ね
デル野イメージ、太陽だけに赤だろうか。
個人的には何故か緑ｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:24:00 ID:23aRuZuO0
デルソルのイメージはSｉRだけに設定されたグリーンだったはずだけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:35:56 ID:Z2G7vsOe0
>>118
緑ってSiRだけだったの？！Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:20:08 ID:2TqEUsAU0
詳しく言うとＳｉＲのトランストップのみの設定色
ちなみに青も最初はそうでしたが、VXiにトランストップ追加したときに
全グレードに追加
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:45:59 ID:szmV4mQT0
そして幸せのカーニバルイエロー
いや、シビック専用色だけど、全塗装したのよく見るよな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:47:32 ID:vCDSGTKL0
インテRの部品はポン付けですぞ！セット重量は
フライホイールの分が少し軽くなりレスポンスが
大変良くなります。クラッチの繋がり位置も全然
変わらないし、いざ付けても実感が分かりにくい
かもしれないけどお薦めですよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 06:25:49 ID:FPMUw29a0
やば、サイバー欲しかったけど、デルに揺らいできた。
全然路線違うけどねｗ。両方好きなのよ。両方は持てないしね orz
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:28:11 ID:nUaoL34+0
>>119
緑っつっても、超明るい黄緑みたいなメタリックの緑の事な。
後から追加された深緑はまた違う。

>>114
赤みたいな明るい色で部分塗装すると、そこから徐々に色が違ってくるのが常ですよ(TT
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:59:25 ID:5HKs8Mva0
赤で屋根だけ黒の限定車もあったよね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:22:39 ID:zuBCls2ZO
>>122
サンクス！ 早速ディーラーに注文かけてみますですよ！(ﾟ∀ﾟ)
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:26:43 ID:EHzN4C6h0
http://www.youtube.com/watch?v=e8Ln_7G4YMc&mode=related&search=CR-X
デルソルのＣＭ　メインはやっぱ赤だったのか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:43:51 ID:4V2zSQEZ0
>>127
売りのトランストップの開閉シーンを思いっきり入れればいいのに。
このCMあんま出来がよくない。ヘンな女がひまわり畑の中でエクスタシー
しているシーンなんかいらんから、もっとメカを映せ。
デルがあんま売れなかったのはこのCMのせいではないかと勘ぐる拙者…。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:17:34 ID:5HKs8Mva0
　　
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r～～ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え－－い、へんな女はいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　デルソルを映せっ！ オープンへの変形をっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | |　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:37:44 ID:S8ycyb1L0
デルソルはもともとTVスポットを流す予定がなくて、発売当初はTVCMが放送されてなかった。
なぜかは知らんがその後CMを流すことになって、販促ビデオを再編集したのが127のCM。
あまりできがよくないのはそのせいかも試練。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:12:07 ID:FPMUw29a0
>>129
思わず吹いたぞｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:49:15 ID:nRVsmQAl0
私にとってのＣＲＸは最場ーです。憧れは赤銀ツートンです。
１０年前に近くの駐車場に停めてあったのを通勤途中に何度も
視姦してますた(笑。乗ってたのが女性だったが、正直ＣＲＸ
の方にムラムラきてました。サイバーのケツは最高です。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 03:08:00 ID:6I6ugAQr0
>>132
赤銀ツートンはバラスポ？
バラスポやサイバーは↓にスレがありますよ

【Si】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 9台目【SiR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140880251/
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:31:40 ID:qvkuZURu0
1.5のスタイルSかな？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:30:30 ID:l7CaHIrs0
保守
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:50:38 ID:ZUcJb0PE0
デル欲しいなぁとか話したら、回りから”無論トランストップだよね”と問いただされたｗ
やっぱトランスフォームには引かれるなぁ

ただトランクルーム内の違いってどうなんだろ。
マニュアルトップのトランクルーム見た事内 orz
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:48:53 ID:+InCDO4u0
広さと壊れない利点をとるのならマニュアルトップ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:25:43 ID:udt7glov0
マニュアルトップのトランクの広さは、トランストップの二倍くらい
かな…。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 05:58:21 ID:ntxDF+uM0
やっぱマニュアルトップ広いんだ
TTPの極太支柱が場所取ってるんだ。

実際乗ってる人の分布ってどうなんだろ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:20:36 ID:8sF++q0Q0
トランストップのトランクが狭いちゅうても、現行のMR-Sに較べたら
はるかに荷物つめるよ。
てかMR-Sって荷物積むとこあるんかいな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:49:30 ID:fBc6MVU00
MR-Sって視界が狭いね
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:45:33 ID:B1P/KK+7O
確かに狭い
デルソルの方がまだ見れると思うよ
まぁ慣れだろうね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:52:13 ID:eEEJypa5O
デルモンテ！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 03:34:34 ID:21ledkWpO
デルソーレ！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:10:19 ID:M0IJGaGA0
零1000パワーチャンバー付けたよ！
ノーマルマフラの外見がお気に入り、だけど音を変えたい俺にピッタリでした。
100均ショップ駐車場で、作業始めた頃に降り出しやがって、びしょ濡れになりながら
自力作業。途中、直キャブ仕様のまま屋根つき駐車場へ避難。
初めてだったけどなんとか付けれた。ノーマルエアクリの下の部分が外せずそのままにしてる。
アクセル開度によって音が変わるから、浅く踏めば深夜の住宅街もおｋ。
そんな俺はカーニバルイエロービート、赤ロドスタNAと乗り継いで
現サンバグリーントランストップSiR海苔。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:22:04 ID:G8B3FA0y0
>>145
乙、おめ。
夜の住宅街行けるのはｲｲﾈ

てか、色ｗ全部カラフルｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:07:01 ID:5XNY2Pb30
>>145
直キャブ仕様って・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 05:14:39 ID:RsV+6SNI0
俺のデルも3月に12ヶ月点検受けたときに「マフラーに腐食が見られます。
交換を考えておいてください」と言われた。マフラーといってもサイレン
サーではなく、その前の部分らしい。

5万円くらい見とけって言われたが、車検対応の安い非純正マフラーでも
さがそうかしら…と思う貧乏人の俺。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 06:46:43 ID:Ya0DY0JA0
12年目、ディーラーから12ヶ月点検のお知らせが来なくなった…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:01:12 ID:hQJ7ya0K0
覚えてるんなら自分から言ったほうが良いよ！
俺のデルソルも最近点検や車検毎に不具合パーツ出てきてる。
乗り続けるならちゃんと交換した方がイイ！

>>148
なまじデルソル対応の非純正を捜す方が大変だと重う
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:20:18 ID:f1AB/S7H0
>>148
>>150
現在でも簡単に手に入るものはあるよ。
フジツボ、柿本。

フジツボは静かでお勧め。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:51:54 ID:T0LQNEBc0
EG6用のステンマフラーを１万円ぐらいで調達
　　　　　　　　
→溶接してくれるショップで１万円ぐらいで寸詰めてもらう

→（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:11:47 ID:j7tDfHNz0
つかサイレンサーの前だったら、マフラー交換は無意味だとおもうが
普通はサイレンサー交換にならないか？
154 ： ：2006/07/11(火) 08:30:14 ID:jHz0NhWx0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:42:02 ID:1NdXgIzH0
上げ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:07:42 ID:94wY09sL0
雨漏りage……orz
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:36:04 ID:OzGKpGul0
屋根が切れてるんだから漏れて当たり前田！
気にするな！！ただ修理は白よ！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:00:31 ID:OQXmH4hO0
保守
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:54:10 ID:7VHM3t8p0
今日、会社休みで医者に行って薬もらってこようとデルに乗ったら、
エンジンがちとかかりにくい。かかって2秒くらい力なくやっとこさ
回転していたが、その後立ち直ってきちんと回転した。

走り出したが冷房の効きが悪い。「バッテリーが弱ってきたかな」
「エアコンプレッサー変えてまだ1年しかたってないしなあ」と心配
しながら医者と自宅を往復。

帰ってきてニュースみたら今年一番の暑さだったとのこと。各地で
35度以上…これではデルも大変だったはずだ…と妙な納得。

夏は気を使ってやらなければ…。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:51:02 ID:9oTew4mZ0
>>159
念の為、リレー交換してみれ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:40:10 ID:w+MX7yIm0
>>159
取り合えずバッテリー電圧計って見たら？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:35:35 ID:fpnUrTKk0
いや、気温が高いときの再始動は、ご機嫌ナナメなのはデフォじゃないのか？
もしろん、メインリレーの場合もあるけど。
と、その昔、愛デルに書き込んだ漏れが言ってみる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:25:50 ID:28+y4IHv0
やべ、落ちそう。下から七番目だ。
落ち緊急回避命令発動にてアゲ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:25:19 ID:cXxgsNV9O
保守
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/16(日) 19:49:01 ID:2SLywAs40
千葉県でデル乗りの方いませんか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:23:15 ID:/KWnj+f70
千葉ではないが。
デルって最近、本当に見かけなくなったね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:59:50 ID:4vRDbAI/0
>>166
うむ、中古車情報を検索しても、全国で十数台しか在庫がなかったりする。
しかし、これがインテグラあたりを探すとすごい数の在庫がある。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:45:43 ID:1uKS/6sZ0
同じくEGシビとかも大量に出てくるのに根。
ホントに減った名ぁ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:55:14 ID:/KWnj+f70
市場で値段つかないから解体へ、っていう流れなのかなぁ。
今のうちに部品取車とか確保しておいた方が良いのかも。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:44:32 ID:0jfEX3SNO
錆びてきたらもう解体に回すしか方法が見つからないよ。まさかレストアベースにってヤフオクに出せるもんじゃないし。苦労してパーツ付けたけど外して売るのも面倒だしね？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:33:35 ID:fLtUKzJH0
ひょっとして、生産したものの、売れなくて売れ残ったものが
ホンダの倉庫に何十台も眠ったまま忘れられているということ
はないだろうか。

一台100万円くらいでそいつを売り出してほしいものだが…。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:11:27 ID:NWnFXBleO
>>171
(´Д｀;)ムッハァ～
想像しただけで下血が止まらないぜ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:18:50 ID:0jfEX3SNO
もしそうだったら是非欲しいなぁ～箱換えしたくてもなかなか近場にデルが無いし、第二のマシンとして大事に雨天未使用で乗りたいよ。この車こそ雨天に乗らない方がイイってもんだし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:39:36 ID:8/uCi/U60
>>171
そんなことあるわけ無いよ。
STEPWGNの売れない在庫を土地借りて置いてた事はあるけどね（ｗ

生産中止したら販売会社に卸して終わりだよ。
逆か。
販売会社からのオーダー分を生産して終わり。
だね。
というわけでHONDAに在庫はあるわけない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:47:03 ID:tYpzLQaf0
ないだろうか？
と、仮定の話なのに…
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:07:11 ID:Jul+Aaxu0
BEATもNSXも動態確認用に確保していたから、もしかするかも知れない。
最も両者とも一般売却とモテギ行きになってるからなぁ。。。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:47:24 ID:pg1lrMAM0
納車待ちきれん
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 06:31:43 ID:VeH3CD+80
デルはFF、だけどMR化に興味が。ｗ
だけどあまり情報がない、頂上燃料でさえ。orz
燃料トコのも詳しく知りたいなぁ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:43:33 ID:VeH3CD+80
なんか面白いのがあった
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48104239
EG顔は聞いた事有ったけど、EKとは驚き
でも、ガルでなくても・・・と思ったり
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:10:32 ID:1BgUvd/L0
ここは上げて行かないとすぐに落ちるよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:39:58 ID:VLdMne9H0
>>180
うむ、下から数えた方が早い順位に来てしまったので上げておきたい。
しかし、ホンダも最近ミニバンばっかり作ってて困ったものだ。まあ、
売れなきゃ会社がつぶれるから売れ筋を生産するのはわかるが、スポ
ーツタイプの車を作らないホンダなんてクリープを入れないコーヒー
のようなものだ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 05:45:20 ID:eYxcQ+8F0
名車を作れば売れる・・・と思うんだけどねぇ。
DC2とかEK9とかEGとか（ry
EP3見たいに需要路線外れると、途端に売れなくなるのは必然か
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:49:49 ID:Fmt3GmJ30
みんながミニバン乗ってるから、流行だから…
７人乗りにいつも１人で乗ってる奴ってばかじゃねーの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:22:22 ID:159byNqt0
運転席が少しタイトでないと落ち着かない俺は貧乏性なのか？
会社の同僚にルシーダを乗せてもらった時も、弟にエルグランド
乗せてもらった時も、なんか落ち着かなかった。

後、弟はエルグランドやめてクラウンのワゴンタイプのに買い換えた
から、少しは落ち着いて乗せてもらえる。

ホンダもミニバン作らざるを得ない理由はあるのだろうが、スポーツ
タイプの車も作れ。それも、図体のでかいものではなくて、5ナンバー
枠で収まる程度のものを。

インテグラなんかあんな大きくしたから売れなくなったんじゃないのか？
と思えてしょうがない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:25:01 ID:f7/2AbFL0
フィットベースで２ドアクーペor３ドアハッチバックが欲しい
デザインはデルソル系でもサイバー系でもどっちでもいいんだけど
元々CR-Xはシビックベースのスポーツタイプだったんだから
今ならフィットをベースにすればコンパクトスポーツぐらい出来るんじゃない？

まぁフィット自体来年モデルチェンジだから今から出る事はないと思うけど・・・

５ドアのフィット、セダンのアリア、マルチパーパスのモビリオ＆スパイク、ワゴンのエアウェーブ
残るは２or３ドアのCR-X後継スポーツ系出ないかなぁー
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:27:58 ID:eYxcQ+8F0
軽さでサイバーに引かれてる中、操作しやすさでデルが気になってる。
シフトノブ、サイド、ステア、とっても良さげな室内空間。
デルノリの方、どう？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:20:11 ID:dzL5GEjx0
>>185
お、同意見。俺もFitベースの２ドアクーペ、３ドアハッチを欲しいと思っていたクチ。
全高を低くして、着座位置も変えれば、そこそこいい感じになると思うんだが。

この際、スポーツでなくてもいい。回して走って楽しければいいと思うんだ。

>>186
２シータなので、ナビシートの人には好評ですｗ
サイバーと方向性が全然違うから、どういう楽しさが好みなのかで決めたほうがいいぞ。
走って楽しいのはどちらもだけど。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:37:46 ID:Fmt3GmJ30
たしかFitは燃料タンクがシート下にあるから、
着座位置が下げられなかったような気がする？

後継車はＣＲ-Ｘの名を無くして、デルソルだけの車名がいい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:06:12 ID:uqfErMmg0
>>186
両車持ってるが、デルソルの内装はサイバーとは雲泥の差があるよ。
本気で走らない限りは、両方それなりに走って楽しいのだが、
同じ名前でも、コンセプトが全く違うから、是非試乗してから買って下さい。

>>185
187の言う通りフィット系シャシは、スポーツ向きではないからなぁ。
フィットの5MT乗ってても、車高の高さは気になるし、あれ以上は下がらないだろうし。
フィット系の上位シャシはストリーム系な訳で、そのインテも失敗した今、ンダに期待は出来ないよ
ヨタがヴィッツベースのスポーツを出して売れれば考えるかも知れないが・・・。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:25:57 ID:Vqomzi4m0
インサイトのシャシーをベースにスポーツモデルを作ってほしい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:35:44 ID:6wk+Ct0A0
なんかの本になかったっけ？
インサイトのシャシーベースでなんか作ったっていう
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:39:08 ID:Lx8dwJSn0
上げ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:47:53 ID:0db0iMIE0
保守
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:51:08 ID:LWZGV5g30
sageで保守？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:15:23 ID:yRb4Ri/p0
インサイトもすでに絶版だ罠
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 11:47:29 ID:LWZGV5g30
ディーラーにまだインサイトの看板あったよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:37:08 ID:SXzZdnwnO
保守
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:42:12 ID:UPUqW6SG0
ここんとこ暑い日はエンジンかからんかったのだが、
リレー交換したら生き返ったよ。やれやれ。

ボンネットの塗装の剥がれが日に日にひどくなるが・・
ボンネット、天井、トランクリッドだけ塗り替えたとして、
いかほどかかるか、ご存知の方いらっしゃいませんかね？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:18:08 ID:KhjQlLwQ0
>>198
業者、手間によって5ﾏｿ～30ﾏｿ位までまちまち。
しかし、凡、屋根、トランク塗ったとしても、あとから
A/Cピラー、リアフェンダー上部、前後バンパー、ミラーも退色してくるから、
前部塗った方が無難。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:58:45 ID:SHMyfYmX0
オールペンするなら値段も大事だけど、腕のいい所捜したほうが良いよ。
できあがったのがみょうちくりんでは泣くに泣けないから。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:00:02 ID:D3vKNosJ0
先月事故った。
乗り換えてひと月、人生初めての事故がデルで、とは車以上に自分が凹んだ。
んで、過失が大体決まったので修理へ。
ディーラーだと269000円。さらに凹んだ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:57:54 ID:JP1DqNaG0
>>201
うわぁ、ご愁傷様。てか災難でしたな(;つД｀)
無事で何よりでしたが。
修理大が・・・('A`)
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:23:02 ID:9u8Knhhl0
>>199>>200
198ですが、レス㌧。
腕のいいところってのが、わからないからなあ。

とりあえず、ハゲがかくせればって感じです。
ズラまるバレでも、ちょっとはマシにはなるんでは・・と思って。

オールペンだと最低30マソくらいはかかるよねえ・・・・（ため息）

>>201
人身事故じゃなければ、良かったと思いましょうよ。
お金はまた稼げます。
オレも（別の車で自爆して）７０マソほど修理にかけたことある。

絶滅危惧種だからお互い大切に乗りましょうね。
204 ：200：2006/07/23(日) 22:16:20 ID:iV8/WOOu0
>>203
確かに見極めは難しい・・・・・
腕の善し悪しは、まあ周りに聞いて情報を得るしかない
俺も事故で塗り直ししたが、修理の関係もあってディーラー経由した。
後で修理費用の明細見たらオールペンで４０万超えていた。
ディーラーの仲介料もあるので高い。まあある程度は相手が持ったから
自分の費用は少なかったんですけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:34:36 ID:k+ER+hd60
オールペン、20万円出せば割ときれいにやってくれないか？

ディーラーとかチューニングショップとかの車屋から個人的に紹介してもらって、
急がないからあいてるときにやってくれって車預けて現金で払うって交渉
したらら結構安くしてくれるよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:49:21 ID:1TbslHvn0
オレのデルソルの内装は現存車の中で１番キレイだと思います！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:01:13 ID:kAXg92vP0
事故ったぜ・・・
貴重なデルソル廃車にしちまった・・・
ごめんよ(´Д｀;)
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:12:23 ID:SMX3Rizv0
>>207
大変だったね。ケガはない？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:32:54 ID:DUvaZEws0
>>204>>205
ずいぶん店によって差がでそうですね。
一度いろんな店にあたってみます。
20万なら考える余地があるナ。

>>206
オレのは運転席のシートが破けて
ウレタンの粉にまみれてます。
ほんでもって、ドアの表皮が浮き上がって波打ってます。
でも、黒って汚れは目立たなくていいよね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:04:05 ID:n898HCriO
でも３コートパールなんかはまともに外す物外して塗れば、４０万はするよ。自分で外すのにも限界あるし、オレ後悔したのはフロントガラスのモールだったよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:08:09 ID:1wxhiqsc0
210
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:09:15 ID:n898HCriO
２年経てば割れてきたし、あれさえ外して新品に交換しとけばって未だに思うよ。お薦めはディーラーが出してる板金屋から出す塗装屋だね。同じ色塗らせてもホント違うよ。ウチはＮＳＸのパールですがね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:15:09 ID:QjabwsHI0
>>212
てことは
ディーラー通さないとダメってことに・・
それとも、業者だけ聞いて、直で話もってくってこと？

ディーラー通すと１～２割高くつきそうですね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:00:49 ID:vmJ3UDk2O
リプ揃うとバーモン！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:20:13 ID:OougK7AC0
俺が今のデルを買うとき、リアスポイラーの塗装が剥がれてバリバリに
なっていたので、そこだけ塗ってもらったが、一万円ポッキリだった。
買ったのは正規ディーラーではなく、安売りの小さな中古車屋さん。

でも、仕上げは、なんか表面に小さな泡粒が浮いたようになってる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:38:42 ID:n898HCriO
やはり高いけどディーラーの外注出してるとこにお願いした方が無難だね。ホント高いけど後々のクレームにも対応してくれるよ。そのメーカーのノウハウも有るだろうし。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:39:50 ID:XH0p0a7b0
塗装が古いと他の場所とビミョーに色が違ったりするからね

>>212
ＮＳＸのパールって彗星塗料？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:15:43 ID:Qpub2Pje0
>216
ディーラー経由での塗装も３ランクくらいに分けてます。
「とにかく安く」「まあ普通に」「きっちりお願い」
最低限と最高では値段も約２倍違いますが、車を趣味と見るか
ただの足と見るかでも、お客への勧め方が違うようです。
最近は安くでも誤魔化しのパー吹きは減りまして、調合の厳格さ
とどこまでバラすかで、やはり違ってきますね。

>217
油性
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:59:54 ID:WL8V73k2O
全塗の見積もり段階で、確かに前もって聞かれたよ。はじめにドコまで塗るかとか、予算はいくらぐらいまでならＯＫかとか、下地も剥離してエンジンとトランクルームは塗らないで結局３コートパールで３８万でしたよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/27(木) 03:01:36 ID:BeeFYFCD0
Ｈ４式ボーグシルバーなんですけど
ボンネットとフェンダーの一部の塗装がやばくなってきました。
塗るのも良いのですが、何か良いワックスをご存知でしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 05:58:38 ID:SZm0TC5t0
>>220
オレはＨ６年式のボーグだけどずっとこれ使ってきたよ
http://www.surluster.com/jp/shop/products.php?p_code=00000601&page=1
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:01:48 ID:r8jYKXBY0
ガソリンスタンドで給油と洗車を頼んで待合室で待っていたら
「ボディに鉄分が多数刺さっている模様です。除去した方がいい
です」とか言われた。確かに表面がなんとなくザラザラしないでも
ないが、「考えておきます」と言って退去した。
俺の駐車場は線路には面していないから、俺の前のオーナーが線路際
にでも停めていたのだろうなあ。
まあ、一応ディーラーに車検の時にでも相談してみようと思うが、多分
ディーラーは「その程度のことはまったく無問題」と言いそうな気がする。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:06:35 ID:cCL/e/oj0
久々にデルを見た━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
やっぱいいね、カコイイ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:28:28 ID:n2J0waNt0
>>222
鉄粉は粘土でとりましょう
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/27(木) 19:10:20 ID:SVEORNaq0
>>220氏
情報ありがとうございます
凄く効果がありそうです！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/27(木) 19:13:14 ID:SVEORNaq0
>>221氏へ
間違えました；
ありがとうございました
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:01:07 ID:bzogBxVY0
>221
定番ですが、塗装には害の少ないワックスですな。
ヘタなポリマー系を劣化した塗装に使うと染みになったりするしorz

塗料開発屋の友達の話だと、今時の塗装は紫外線や鉄粉や糞害は
ヘでもなく、耐熱耐冷なんてのも当たり前。
それよりコーティング剤の方が怖いそうで、塗装のテストもコーティング
剤に負けて侵されないかどうかチェックするそうな。
塗装に一番安全なのは「何の効果もないコーティング剤」ってゆってたｗ

デル発売時は「今時の塗装」の過渡期だから、大切に扱ったほうがイイ！
最新技術は、新ストリームに採用されたあの色かな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:22:08 ID:iuIgN+D7O
そうなんだぁ、ありがとうございます。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:54:26 ID:ahoveaGa0
デルソル？　ホンダは実に惜しいことをしたね
サイバーCR-Xの後継車ならミッドシップを作ってほしかった
ビートとNSXの中間に位置するホンダ製ミッドシップがあればよかったのに
どうせ売れなかっただろうが俺は欲しかった
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 05:01:28 ID:4LJdvAyE0
そこでＭＲ化ですよｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:06:12 ID:Kd0WQVLO0
>>229
頂上燃料に買いに行け
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:44:53 ID:lgYu1Q2s0
>229
つアクティ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:30:11 ID:U7skKiuL0
>>229
それだと、開発にGOが出ない。
400ﾏｿとデルソル持って、頂上燃料に行けば済む問題でし。
ただ、フロントに加重が全く掛からないらしいので、MR2より怖い車である事は間違えないが
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:37:40 ID:lgYu1Q2s0
当時はオープンカーブームでもあったからね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:32:54 ID:ahoveaGa0
>233
トップフュー○ルって相談すればミッドシップに改善してくれるんですか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:04:33 ID:4LGWhHfi0
頂上燃料が以前造ったミッドデルソルは改造＆公認で費用が１Ｋ万と言う話だが
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:11:19 ID:4LJdvAyE0
やぱMR2より曲がらないんだ。
結構魅力あるんだけどな～。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:35:39 ID:l6GKt0q90
ついに納車(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

長かった。。。。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:01:51 ID:63t6OlYmO
おめでとう！
240 ：238：2006/07/30(日) 11:31:19 ID:T6QrO58T0
>>238
ありがとう
やっぱＭＴ楽しいす
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:32:13 ID:T6QrO58T0
ﾐｽた。。
>>239
だorz
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:00:10 ID:WLroPIlI0
>>236
漏れが商談した時は、S2000の新車と同程度必要と言われた罠
公認関係は、前例があるので同じ使用であれば問題無い

オルティアの中古MTとかが上手く手に入れば良いのだけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:56:13 ID:9Qu+qsc90
>>242
つーことは300～400万程度でやってもらえちゃうのか。
エンジンとか、そのほかの部分はノーマルのままなのかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 04:24:55 ID:rMXMMsJO0
俺、デルに乗る前は平成元年製のインテグラxsiに乗ってたけど、
曲がらない感じの車だった。
デルは頭がすごく重いから、もっと曲がらないかと思ったら、意外に
曲がる感じ。いやもちろん、MRやFRに較べたら曲がらないのだろうけど。
インテが1600で俺のデルが1500とか、そういう問題ではないよなぁ…。

まあいいや。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:17:39 ID:ORti18ojO
車重が違いますよね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:54:14 ID:wNyaIg910
ホイールベースが効いてると思うな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:29:32 ID:9T5iZ5Fd0
ミッドシップにするとエアコン無くなるんじゃ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:09:01 ID:BOYmQr520
いえーぃ
トランストップがまた壊れた……orz
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:52:41 ID:xjkg++fB0
オレ、恐いから
もう２年ばかりトランストップ封印してる。

前、コンビニの駐車場で壊れて
半開き状態でのろのろ家まで帰った・・・
壊れるのがデフォってのはどうなの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:04:57 ID:67ZomK360
デルも外国に輸出していたんだよね。
で、外国って、特にアメリカあたりは故障が多いとすぐ訴訟に訴えそうな
国だし、大騒ぎになりそうな気がするけど、アメリカでホンダがデルの件
で訴訟されたった話は聞かないね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:28:42 ID:UnSQsmrT0
アメ車の方が故障は多いと思うが？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:37:32 ID:fa1q+AlQ0
　アメリカにトランストップは輸出されてない罠。
元々手動屋根はラインナップ予定に無かったが、米国サイドの要望で
手動屋根が開発された経緯もあり、この辺は万全だった
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:55:03 ID:LgfE+xPP0
アメ公は自分で壊しても、「部品の不良で壊れた！」
と数百億円の損害賠償する国民だから
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:14:42 ID:w7v+sIt20
保守
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:00:04 ID:i9j8efSbO
アメ公はコワイね？あっちでは何台くらい走ってるのかなぁ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:18:01 ID:dtW5TTal0
走行中にエンジンチェックのインジケータが点灯したのでディーラーに
持ち込んだらASSY交換で42735円也。思わず店の中で「ASSYキター！」と
言いそうになった。
さてこの修理代をどこからひねり出そうかといろいろ計算中。とりあえず
2000回転より上げるなというディーラーの指示を守りながら帰宅。

急いで直さないとまずいな…。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:51:14 ID:pPGXLvBEO
デルは懐かしい～。塗装ラインで製造時は、ﾄﾗﾝｸとﾋﾟﾗｰが重なる部分は塗装しにくく苦労したよ！ｱﾙﾐROOFは押しつけたらスグ凹むし、BonnetもPressﾗｲﾝが凹みやすかった。みんなWax掛けに注意してね！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:14:03 ID:QNOzllAp0
>>256
なに？どこ壊れた？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
4万の圧死
TTP関係か
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:14:18 ID:lHu0po9s0
関係者乙ｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:22:10 ID:lHu0po9s0
>258
ＴＴＰでチェックランプは点かないと思われ。

>256
デスビかＯ2センサーか熱センサーか、吸気系のナニかあたり？
261 ：256：2006/08/03(木) 21:38:43 ID:dtW5TTal0
>>258>>260
あ、失礼しました。かんじんなことを書いてなかった。申し訳ありません。
ディトスリビューターASSY交換とのことです。
チェックランプは点灯したものの、いつもとまったく変わらない走りができ
ていまして、エンジンをかけなおしたらランプも消えてしまったのです。

大丈夫なんじゃないか…と思ったのですが、一応ディーラーに電話したら
コンピュータのログを調べるから来てくれとのこと。
急いで行って調べてもらったら、「エンジンの確度を調べるセンサーから
のパルスが消失し、エンジンが停止するのを防ぐため、現在コンピュータ
が擬似パルスを出している状態」ということでした。
で、デスビASSY交換ですが、12ヶ月点検＆タイミングベルト交換のローン
がまだ残っていて、さらにローンを組むのがしんどい状態。

急いで直さなければならない故障なので、現在、修理費をどうやって捻出する
か計算中。貧乏で貯金もロクにないから、ちょっと困るけど、数日中に修理代
のメドをつけて修理に持ち込みたいです。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:22:31 ID:NqH/HHeH0
とりあえずデスビはリビルド品か中古でもいいから部品屋か解体屋とかオクとかで買ってきて、ディーラーでは
取り付け工賃だけだったら部品代と合せて２万弱ぐらいじゃない？とりあえずの応急処置として。

にしても、「ASSY交換」だけじゃ何の交換か分からんてｗ　
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:23:23 ID:LRrZuI1T0
ちょ、点検＆ベルト交換でローン・・・？
今後デルソルの維持は正直難しくないか？

デスビはリビルド買って自分で交換して、進角調整のみしてもらえば安く済むよ。
まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ
漏れなんかデスビ死亡でタイベルが山飛びしたから、デスビ修理でも15万コースだったよorz
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:59:10 ID:MHYpvWMq0
>261
学生？

ご利用ご乗車は計画的にナ。
265 ：256：2006/08/05(土) 12:22:04 ID:EIOW0p2q0
やっと修理代のメドがついたのでディーラーに修理の予約いれた。
これでも社会人なんだけど、年収は300万をかなり割る完全な負け組みの
私で、余裕がまったくないので、こういうときいつも困ります。

たぶん、このスレの住人の中でもっとも生活水準が低いのは、私だと
スペキュレートしまくってますが…。

今回の修理代も、会社の組合が取引している銀行から融資してもらえる
ことになりそうです。

警備員になった方が収入がはるかに上がるんじゃないかと思える。
名ばかりの正社員の私…。マジで転職しなきゃ…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:02:01 ID:XBbaaQiz0
納車後150km走って燃料計約半分って、ちょっと減りが早い気が。。

前のオーナーは屋根を開けなかったようで
前後のゴム（何て言うのか？）が砂ぼこりでいっぱいです。

どうやって掃除するのが良いのでしょうか？
屋根はずしてやったら、室内に絶対入ってしまうだろうし。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:34:30 ID:wMewyJOW0
>>265
>警備員になった方が収入がはるかに上
職業に貴賎なし。ただ、人格は貴賎がある。ﾁﾐの物言いは人格に貴賎あり、のほうだ。
>>266
掃除機で吸いまくる。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:39:18 ID:oGz0CWhU0
>>265
まぁ勝ちとか負けとかは良く分からんが。
人生たのしけりゃいいんでない？デルに乗ってる時点で(・∀・)だしね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:44:52 ID:d2yoX4tS0
>>265 がんがれ！俺も君に負けず劣らず所得水準は低いがなんとか維持してるぞ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:06:00 ID:zzbcuFdO0
>>266
俺の1.5VXiもそんなもんだよ
通勤片道５Kmで、だいたい300Km走行毎に給油してる
40L前後入れるから7～８Km/Lぐらいしか走らん
271 ：266：2006/08/06(日) 02:10:51 ID:wN/N5cgb0
>>267
そうか、ブラシでゴシゴシやりながら、掃除機で吸ってやればいいのか！アリガト。
ホントは水をジャブジャブかけて洗いたいんだけどね。。

>>270
っと、VGi　AT だと更に悪条件ですね。
まあ、嬉しくて少し回転数上がり気味でしたけど。


272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:18:47 ID:n/UyMBZZ0
>>269,271
漏れのデルはSiRがL/12km、VXiがl/15km行ってるが。
使い方にもよるのだろうけど、SiRは結構VTECまで使ってる。
エアコンもガンガン使ってる。共にMTだけど
SiRは450km位。VXiは500km位でガソリン入れてるよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:38:29 ID:tHwV0N0r0
>納車後150km走って燃料計約半分って、ちょっと減りが早い気が。

燃料計自体がおかしい場合もあるよ　給油の時チェックしてみて
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:31:25 ID:RwppTjdu0
VXi AT TTP だけど、250～350kmで給油40Lくらいかな。
ハイグリップタイヤに変えたら、ガクンと燃費悪くなったな。

トランストップ治ったので、これから引き取りに　ﾜｸﾜｸ
ハイ、この炎天下に屋根開けるバカでつｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:41:10 ID:NpsBvu160
SiRのオートマ、
給油は340～350kmごとに満タン（35Lくらい）にする。

この暑いのにエアコン壊れたままだ。
なんとかひと月辛抱するよ。（寒いよりはマシ）

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:37:47 ID:8jY4z/4R0
最近、振込みに行った銀行の駐車場で一回、ガソリンスタンドで一回、
「これ、なんていう車ですか」と知らない人にきかれた。二人とも年配の
おじさん。二人ともかなり興味がありそうだった。
でも、どうせなら、ミニスカートの20歳くらいの美しい女性から「これ
なんていう車ですか。乗せていただけませんか」と言われたいなあ～。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:40:25 ID:pz/iYWc60
つ【幽霊】
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:18:41 ID:dxeHJGMY0
>>276
乗せて、まではないと思うがｗ

いつぞやの誰かの様に、幼女に聞かれる事は有るかも名ｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:23:38 ID:qaCZdt5G0
こないだ信号で停止してたら
隣の車から小学生くらいの子が窓から「なんで屋根無いの～？」って声かけてきたよ。
すぐ変わる信号でトランストップ見せらんなかったのが残念だ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:57:09 ID:ecdrrJ940
>>278-279
そのょぅι゛ょネタ書いたものだが、実は老婆をヒッチハイクで拾ったこともある。
病院行くのにバス乗り過ごして困っていたとか。

人のクルマ止めて乗り込んでから、不思議そうに屋根がないことをたずねるのには笑った。
止める時に気づけよｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:56:20 ID:SWHEQPMr0
あげ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:27:28 ID:CNvMGEWV0
台風で、どれくらいトランクに漏れるのか気になる　orz
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:12:20 ID:sU26i+1a0
http://car.boy.jp/bbs/
このﾃﾞﾙｿﾙ買ってもええかの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:47:14 ID:MabKIpv3O
どのようなデルソルでも、それを買うという事自体が崇高な行為である。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:19:21 ID:FHu39Cfw0
サイバーならあったけど、デルソル見当たらないが・・・
てか、釣りなのか？漏れ釣られたのか？

程度の見えない中古デルソルと、新車フィット。
5年間維持した時の購入資金を含めたランニングコストは、ほぼ同額に
近いと思う。。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:06:27 ID:952Y0cIo0
同額なら好きな車に乗るべきだな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:00:35 ID:QJRiOvKZ0
同じ金を払って乗る車、
Fitとデルを並べられたら…デルやね(・∀・)
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:25:34 ID:MabKIpv3O
>>287
禿しく同意
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:11:40 ID:5wrC1Z5f0
デルソルのシートポジションに慣れてしまって、
他の車に乗れないんですけど…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:34:04 ID:45c2EHx80
284の格言に追加したい。

銀行から借金してまでデルを修理し乗り続ける私は聖人君子である
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:37:03 ID:2spU5GYD0
>>289
デルっていいポジしてるよね。
ステア、シフトノブ、サイドの位置とか
とてもFF車とは思えん位ｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:36:19 ID:8L/hJYJ60
>>291
うむ、デルを買う以前にインテxsiに乗っていたときは、シフトレバーの
位置が前すぎて、ギアチェンジのたびに背中がシートから離れていたもの
だ。マニュアルだったので、非常に不便だったし運転が疲れたよ。

今のデルはオートマだが、シフトレバーに余裕で手が届くし、マニュアル
でも疲れない位置だと思ったよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:27:32 ID:uCNDIB6RO
シートポジションがとってもレーシーで他のＭＴ車が運転しづらいよ。フロアトンネルの高さが結構あって、ボディ剛性を確保するためだと聞いているよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:37:28 ID:CCKVMYa50
http://item.rakuten.co.jp/carshop/10026954/
これって付きますよね？

って、注文してしまったんですけど、、
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:00:53 ID:CQkwc5N60
EG2とEG6の互換性って…有りそうだけど
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:51:19 ID:zBKsUIcL0
>>294
問題なく付くけど、ハイトがありすぎるとボンネット裏骨と干渉するかも。
まぁ、殆ど問題なく装着出来るよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:56:31 ID:CQkwc5N60
いざとなったらボンネットに穴だｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:00:59 ID:12YpiyR80
大丈夫だろ。

うちのEG2はB18CRに載せ替えてて社外タワーバーはエンジンヘッドに干渉するけどorz

しびRのタワーバーは大丈夫だった。
299 ：>>294：2006/08/11(金) 21:47:14 ID:CCKVMYa50
みなさんレスありがとうございました。

先ほどショップより
「シビック用ですが、CR-Xデルソルとの車情報が書いてありますが良いんですか？」

と確認メールが来ましたので、専用品が無ければそれでお願いします　と返信。
あとは届いてから色々悩んでみます。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:11:18 ID:zBKsUIcL0
>>299
まぁ、99%大丈夫だから安心汁
過去かなりの台数のデルソルを見てきたが、ボンネットを削ってるのは
メーカー不明のバーを装着した1台だけだった。

>>298
シビ、インテR用はハイト凄い低いっしょ
アレで問題があったら、他車のはほぼ装着出来ない罠
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:05:52 ID:S7sDcax7O
インサイトに普通のエンジン載っけたの出ないかな？
ＣＲＸみたいでよくない？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:41:25 ID:m84ceO5E0
CRXっぽいけどでるそるっぽくはない
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:44:22 ID:sVN9tQjh0
CRXっぽいのに乗りたきゃ、プリウス買え
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:16:10 ID:PON2uwrz0
でもプリとCR-Xでは雲泥の差があるぞ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:25:39 ID:4ojnGydk0
結論。
サイバーはサイバーでしか有り得ないし、デルソルも唯一無二。
両車共、同じコンセプトでの再登場は難しいだろうなと

つかプリの尻は、サイバーのパクリだろう
しかしデルソルのデザインをパクっても、デルソルオーナー以外は気がつかない悪寒
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:32:05 ID:NkjVjqJ30
ファミリアNEO。
メルセデスCクーペ。
シトロエンC4。

CRX風のくるま。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:53:23 ID:QYUHV5/o0
D15B（だっけ？）とB16Aだとやっぱ加速感ﾁｶﾞｳ？
税金に差が出ると思うんだけど…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:44:10 ID:mzmVxpwb0
デルソル買って約２週間
初めて昼間にオープンエアを試してみた

暑いorz

早く涼しくならんかのぉ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:33:07 ID:70EkR4bX0
この車が007シリーズのボンドカーに採用されなかったのが残念。
デルソルなら水に潜ろうが空を飛ぼうが、まったく違和感がない。
アクセリーランプからミサイル発射というのもいい。イギリス人も
車を見る目がないなあ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:05:39 ID:Z5oeqn530
>>309
禿同。

でも車のサイズとして小さい気がする・・・。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:26:59 ID:/JwrUVRJ0
結構前にラジオ番組の「サタデーウェイティングバー・アバンティー」で
２０００ＧＴオープンの話があったんだけど、最初日本のオープンカーでと言うことで
Ｓ８００の予定だったのだが、車体が小さすぎと言う理由で２０００ＧＴの屋根切って使ったそうです
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:18:13 ID:XLEt53Q/0
ボンドカー風CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=gqa-b3assCA
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:57:07 ID:1Q8QYRqA0
>>312
カッコいい！けどキケンだ…
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:49:46 ID:cJHScvoc0
>>312
思わずﾜﾛﾀ
確かにデルしか出来ないな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:36:47 ID:IX/Deb0k0
ワイスピを思い出したのは、漏れだけか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:02:50 ID:p1t8nG9BO
いやオレもオモタ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:21:35 ID:Srw22sgJO
ホシュ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:03:34 ID:tlRgfbFA0
TTPいいな～。でもMTTPの方が上軽いしトランク広い。
でもTTP！う～ん、一長一短だよなぁ
MTPって降りないとオープン出来ないんだっけ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:28:30 ID:lcJmTGoR0
MTPは降りないと替えられないけど、慣れれば一分かからないよ。夏場は焼けてて持てませんので夏はオープンにしないけど安心してオープンにできるよ。ちなみに私は色違いの替えのトップ2枚持っています。5000円ぐらいで買えるからね!
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:32:30 ID:YnF0DAFi0
>>318
MTP?は降りないとオープン出来ません。
両方持ってるけど、どうせ買うならTTPがオススメかな。
マニュアルルーフは屋根熱くて持てない時もあるし、第一面倒で・・・
まぁ、TTPをビビり入りながら変形するのもどうなんだろうと思うが、
少しの距離でもオープンにしてしまうなぁ。

オープンにする機会が少ない日本では、その少しの距離のオープンが
心地良いし、マニュアルルーフでは、少しの距離だと面倒で変形しませんから
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:18:32 ID:0gO3mISj0
>>318
重いのが気になるならMTPの屋根をTTPに流用しちゃえばいいんだよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:19:42 ID:6ILO4QkS0
>>321
そのままじゃMTPの屋根は付かないよ！
TTPに有る屋根リフト用のピンがないし、
伸びてきたアームロックする機能もなく、
そのスペース（チルターユニットの部分）が内張で埋まっているので
タダのせるだけでも加工が必要。
何例か有るようだけど、鉄板部分を剥がしてMTPのアルミ板に換えてる人がいるとか。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:44:52 ID:0gO3mISj0
>>322
誰もポン付け出来るとは言ってないよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:12:24 ID:wJ5pFpfm0
簡単には出来ないことを、流用しちゃえばいいとか
偉そうに言うのが気に入らない
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:51:53 ID:oWS32x310
まあまあ
デル乗り同士仲良くやりましょ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:12:07 ID:YnF0DAFi0
流用と言われる殆どが簡単な施行ではないと思うのだが・・・。
スチールからアルミに張り替えるなんて、DIYでもドライバーとレンチが
あれば出来る簡単な施行だよ。

まぁ、ﾏﾀｰﾘいこうよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:19:18 ID:RzYiE+8G0
>>326 にプラスしてドリルとディスクグラインダが必要です。

>>324 さん
自分で出来ないならお金払えば済むことでしょう。
技術はお金で買えるわけだし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:08:06 ID:8XTMnj6+0
デルソルはお金で買えない車です
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:09:01 ID:iirD7HqsO
タマ数が少なくて見掛けなくなったよね？ちなみに北陸地方です。ウチに一台眠ってます。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:21:09 ID:lzbAhI1y0

涼しくなったら起してあげてネ！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:34:22 ID:6MvEq6aYO
ウチのは暑いとホント起きてくれないよ。エンストでもしようもんなら最後だよ。また仮ナンバー取って乗ってやりたいよ。会社の臨時手当がでたら乗るぞ！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:04:56 ID:k1LUFFdH0
メインリレー交換
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:52:37 ID:NQX/90FJ0
運転手交換
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:13:26 ID:tiYsSxlo0
ディトリビューターのASSY交換したら、夏の暑い日でもエンジンのかかり
がよくなった。交換前とは比べ物にならない。こんなこともあるんだな～。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:23:50 ID:rcFH1Ihb0
>>334
あるかもね。
イグニッションコイルが傷んでたのかもね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 07:32:39 ID:9bttrsXyO
自分で何でも出来るからと言って、なおさら面倒になってきててね、インテＲの部品取り持ってて、新品買うの勿体ないからちょこちょこ付け替えてはいるんだけど。やっぱり新品使わなきゃならんところはあるよね？また涼しくなるれば動かしてみるよ。みんなも頑張ってね！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:42:16 ID:dMi9tgoB0
今日、”トランクの雨漏り”対策をやりましたので、顛末記。

まず ハイマウントストップランプのL側ネジカバーのツメが欠けました。
最初にR側を慎重にはずして、少し気を抜いてしまったようです。

次に、リアルーフガーニッシュの真ん中のガーニッシュ側が吹っ飛びました。
最初プラスチックの黒い小さなツメがいかにも「はずして下さい」と見えたので
マイナスドライバーでこじって、ツメがグラグラになったので、見なかった事にして
L側が少し浮いて、R側も浮いたので、両手で引っ張ったら、バキッと行きました。

そして、L側Cピラーガーニッシュの一番上のツメが取れました。
一番慎重に作業するようにと｛愛デル｝　プリントアウトして確認しながら
R側は、何とか無事に外れましたのでやはり気を抜いてしまったのかも
でもL側はとても固くて力がいりました。
接続部品が車体側に残ったり、ガーニッシュ側に有ったりでも気にせず。

で、シール剤をタップリ塗りたくって、外した部品を取り付け、作業完了
何とかしっかり付いている様で、見た目は元通り。
2時間ぐらい掛かってしまいました。

その後、冷たい麦茶を飲みながら今回の反省をしてみたら

リアルーフガーニッシュの真ん中、本体側は四角い穴だけだったな…
ホントはあそこに何か部品が有るかもね…
でも、穴の周りにタップリシール剤を塗っといたのでまあ良いか。
Cピラーガーニッシュの接続部品のゴムパッキンは、指でこすったら無くなってしまったな。
タップリシール剤を塗りたくったので、良いにしてもらいます。
#ハイマウントストップランプのネジを先に付けてしまい、ガーニッシュのネジが無い orz
#と言うのは、聞かなかった事にして下さい。


338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 04:42:48 ID:EzdAt9B60
↑
訂正

#ガーニッシュのネジを先に付けてしまい、ハイマウントストップランプのネジが無い
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 06:56:45 ID:9qgjO25t0
>>337
乙。てかトランク雨漏りするんだ（;´Д｀）
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:39:17 ID:JX453sFl0
かなり下に来てしまっている。このままでは水没は確実なので上げたい。

昨日、夜ちょっとデルで出かけたら、黒っぽいデル(夜なので色がはっきり
わからない)とすれ違ったが、若い男性が運転してて、助手席には若い女性
が同乗していた。

うむ、デル乗りで女性にモテる男性がいたとは驚きだ。モテるデル乗りも
わずかだが実在する…と新しい発見をした意義ある日曜日だった。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:46:15 ID:gNczhgoC0
>>340
オレはあきらかにモテない方＝多数派
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:06:37 ID:/e+DaAwR0
俺はデル乗りの女性をよく見かける…


この車、助手席に乗せると加速悪くなるのが分かるよね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:43:06 ID:gLx0KZ9i0
彼女がいる＝モテる、って訳じゃないだろ。

そんなに自虐的にならんでも。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:47:53 ID:++veiVMnO
デルソルのデザインて今だに古さを感じないよね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:58:50 ID:b7AHBJLJ0
女性をナビに乗せた赤デルSiRを見た。なんかｳﾗﾔﾏｽ
信号待ちでのトランスフォームを期待しながら眺めてたｗ
346 ：294：2006/08/22(火) 11:16:24 ID:Z+PwezP80
以前タワーバーで質問しましたが、本日無事に装着出来ました。

六角レンチの大きいのが無くてまだ仮止めですが、ボンネットを削らずに済みました。
その節はありがとうございました。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:48:53 ID:TBtL7E3H0
頼むよ～。
ガソリン安くなってくれ～。
埼玉県西部でレギュラー139円/㍑
これでも一ヶ月前より4円安くなってはいるが…。
ドライブ控えているからつまらんのじゃあ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 04:19:50 ID:1A01Jd5bO
ガソリン高いと言っても満タンにして数百円の違いなんだよね
なのに高いと感じてしまう
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 04:55:57 ID:N3zGOEAz0
>>348
100円/Lくらいの頃を思い出せば…
小さな積み重ねが、ねぇ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 07:41:05 ID:o6CIsuqM0
72円/1ℓという時代も一時あったよね。
比較的最近のことだったと記憶しているけど。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:31:48 ID:awb07stG0
でも、考えたら
ペットボトルの「水」をコンビニで買えば
500ｍｌで100円以上するわけだから、それよりは安い。

逆に、ミネラルウォーターが高すぎるんだが。
タダの水のくせにいったい何様って感じだ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:09:12 ID:tgIeT6tt0
それを言ったら冷却水はどうなる？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:15:27 ID:HFvP8wwq0
しばらく前に、ディストリビューターのASSY交換のためにディーラーに
持ち込んだら、洗車＆タイヤワックス塗布＆フロントガラスに揮発剤塗布
までやってくれた。

いや、びっくりした。感謝感激。スタンドでここまでやってもらったら、
3000円くらい取られるところだろうかなあ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 06:16:14 ID:CKAhASLf0
なぜかDC2とEG2で迷ってるｗ
ホイルベースはデルが200ﾐﾘ短い
車重は
MTP<インテ<TTP
さてさてｗｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:53:02 ID:GsTh0V5g0
>>354
ホイールベース、車重を気にしてる時点でDC2買っとけ。
乗れば分かるが、重心の高さから軽快さではDC2には勝てないし、パワーも呵り

デルソル乗りは、スタイルが気に入ったとか、TTPのアホさが好きとか、オープンの安いVTEC等の
理由で乗ってる香具師が多いから・・・。漏れの場合、誰も乗って無いってのが最重要だったけれど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:58:15 ID:ZUim5QiX0
走りを求めるならDC2だろ

シビックに劣る性能と２シーターの不便さなど、
好きじゃないとデルソルには乗れないよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:45:03 ID:CKAhASLf0
いや、圧倒的にデルが好きな馬鹿者なのでｗｗ
カリカリの走り思考ではなく、楽しく走る＆変形したいってレベル
そこに現実的な車が絡んできた、とｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:07:37 ID:UKo5dzn3O
漏れがデルを買った理由は、ひとえにデザインだったなあ。会社の近くの駐車場にデルが
とめてあって、いいなあ…と思った。走行性能とかは全然考えなかった。平成五年頃の話。
会社の車好きな同僚達はボロクソに言ってたが、あいつら何もわかっとらんかったんだなあ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:17:46 ID:ZUim5QiX0
オレもデザインに一目惚れ、
初めて買った新車で、今も乗っている。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:07:56 ID:Ox+qxCyH0
>>359
以下同文！！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 08:23:55 ID:ex0kNBrC0
MTPとTTPで走った時の差を感じた人いますか？
屋根の重量も違うので、違いがありそうだけど。乗り比べた事が…
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 08:45:21 ID:BZjG2Iw/0
ＭＴＰとＴＴＰを乗り比べたことがあるんだが、
下りのコーナーでちょっと違いが分かる程度。
待ち乗りでは分からなかったな。
俺のショボイ感覚ではそれくらいが限界かな。

ちなみに比較したデルソルは俺のＨ９・ＳｉＲ・ＭＴ・ＴＴＰと
友達のＨ９・ＳｉＲ・ＭＴ・ＭＴＰ。
車体番号が３番しか変わらないし、両車とも足回りがＲＳＲのサスにＫＹＢのショック。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:03:31 ID:9O+kyb3l0
MTPとTTP両方持ってるが、挙動は全く異なるよ。
特にコーナー進入時のフロントへの加重掛けのアプローチは、
TTPはﾏﾀｰﾘと、MTPは唐突に来て、徐々に普通のFFっぽくなるっす
また、コーナー時の挙動変化も両者は全く異なりますよ。

TTPは50:50に近いと言われていますが、重量物が全て高い場所にあるので
全てが半端な挙動変化を起こします。慣れる迄はコツが必要ですよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:29:30 ID:ex0kNBrC0
いや～参考になりますね。
MTPはややCR-Xに近い雰囲気で、MTPはやはりマシーンｗ

MTPの”唐突に”ってのが好きかもｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:35:17 ID:9O+kyb3l0
漏れ、普通のサイバーを真面目の乗った事無いからなぁ・・・、良く分かんないっすけど
ただ、サイバーよりもリアのブレイクが早く、スピンに陥ると、ほぼ修正不可能です。
どちらにしても、普通に走る分には、全く関係ない部分だと思うし、
全体的に"もっさり"した動きだけど、慣れればそれも楽し

漏れの場合、街乗りF12kg,R10kgのサスレートで、リアのショックを若干固めにセットしたら、
まぁまぁ普通の挙動っぽくはなりました。なんか欧州車っぽいセットですが・・・
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:09:11 ID:HJpNOuSV0
昔サイバーに乗っていたがリアのブレイクがサイバーより早いって事は絶対に無いと思うぞ

＞サイバーよりもリアのブレイクが早く、スピンに陥ると、ほぼ修正不可能です

全く逆だよ　滑り出し自体はデルソルの方が早いがそこから穏やかな挙動で
コントロールラブラドール　まあここら辺はMTPだからからも知れんが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:48:37 ID:63KBAlwqO
デルで攻めるのカッコ悪くね？
そういう車じゃないんだし…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:43:24 ID:HJpNOuSV0
人それぞれだと思うが私もそう思います

「デルソルは風です」
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:17:52 ID:z+RC2Sxy0
そうだよね～、DQN車だったサイバーとは違うし

「デルソルは太陽です」
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:03:18 ID:/aKy8b/OO
うむ、デルは初夏の田園の中の道を、屋根を開け、太陽の光を浴び、
風に髪をなびかせてのんびり走るのが似合う。
これで隣にミニスカの女の子が乗っていればさらにいい。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 04:44:47 ID:Ly5vHf3S0
自分が子供の時、憧れた車はけっこうあった。外車を除くと

　セリカGT、コスモリミテッド、フェアレデイ240ZG、初代シビック
　サバンナGT、セレステ1600、ラムダとシグマ等々…

それらはいずれもデザインを見ていいと思ったもので、子供の時分はメカの
革新とか走行性能とかはわからなかった。

デルは、デザインでいいと思った、今のところは最後の車になっている。
デザインで有無を言わさず好きにさせる車が減ったなあ…とよく考える。
今の子供って、街を走っている車を見て「カッコいい」って思うことある
のかなあ。各メーカーは、デザインで強力に魅了する車を頑張って作って
ほしい。当時は、漫画の中に出てくる車よりも現実の車の方がカッコよか
った。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:37:36 ID:Ga00kKUYO
>>370
なびくだけ髪はありませんが何か？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:44:50 ID:BK5dc/tm0
>>372
ハゲドー
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:05:29 ID:WR+ia3K+0
久々に愛デルを見に言った
雨漏りの人いたらウェザー交換して欲しいな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:42:47 ID:zGAfv86k0
昨日だけどデルソル契約してきたぞー！
納車まで約2週間かかるらしい。それまで脳内で楽しみます。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:57:50 ID:l4+pKlLV0
>>375
おめでとう。

そして、

いらっしゃい。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:41:53 ID:Z1Y42GSh0
TTPで屋根をアルミトップに改造、つーか移植してる人ってどのくらいいるんだろう？
難易度高いようだけど、実際いるのかな？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:41:01 ID:Jmve5zlJ0
>>337
ttp://prairie.banbi.net/ode/2006offrepo/bochami08/3.html
難易度高いかどうかは人それぞれ。漏れは簡単だった
このページの香具師のデルは見た事無いけど
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:21:14 ID:cUuSeNJV0
>>377
前もって調べていたしやってみれば意外に簡単だった。
>>378の言うとおり人それぞれだとは思うけどね。
これやる為にディスクグラインダ購入したよ（ｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:07:49 ID:vzKhZiSqO
オレの体重64キロ
屋根を軽量化するより、自分を軽量化した方がいいんじゃないか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:57:45 ID:sd0CL7jB0
>>380
64キロくらいなら普通じゃない？
俺の会社の同僚で100キロ近い奴を乗せたときは、ちょっと左側が
下がってたような気がしたが…。
ちなみにそいつはデルの乗り降りにかなり難渋していたし、ハンドル
がつかえて運転席に座れなかった。
「この車、乗り降りの時に足腰に負担がかかるじゃん」なんて言ってた
けど、「それはキミだけじゃないかい？」と反論すると職場の人間関係
に問題が発生するから「そうだね」と笑ってすました。

ちなみにワシの身長169センチ、体重61キロ。この体格だとデルでまった
く問題がない。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:55:40 ID:42lsI2uV0
はぁ～ぁ・・・

無限フロントバンパーをコンビニの駐車場でポールにぶつけた・・・
下面も車止めでこすってボロボロだけど、さらに傷が増えた・・・

ノーマルバンパーは捨てちゃってないし、傷だらけだけどガマンするか・・・orz

ところで、マイナー前のデルにマイナー後のバンパーって付く？
（無限にした時、アクセサリーライト捨てちゃったんだよなぁ～
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:13:18 ID:R655+cYj0
>>382
付くよ。
アクセサリーライトステーの代わりにバンパーステーが必要。

無くても大丈夫だけどね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:21:59 ID:Tn0jpQsA0
つくよ。結構無限の代わりに付けてる人がいるらしい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:51:53 ID:kRZGgSJw0
あの後期バンパー好き。インテ路線ぽくスッキリしてる。
後期型自体市場であんま見ないけどね（;´Д｀）
386 ： ◆Zkbq51PB.2 ：2006/09/01(金) 00:05:35 ID:vwvXrDPgO
保守
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 03:35:51 ID:MAE9Xb3u0
いかん、かなり下に来ている。
浮上させねば。
アイドリング時、クーラーのスイッチを入れるとアイドリングが
不安定になるわい。
エンジンの回転がかなり下がって車体が振動する。
またしても修理の予約をせねば…。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:39:10 ID:EhY2S9jOO
オレのも気温が高いと不安定になる
そういうものだと思ってた、違うの？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:54:19 ID:duUoXBld0
違います　一応現代の車なのでそんなのは異常です
暑くなると加速はもっさりしてきますが、この四年間アイドル不安定は全くありません
VXI　AT　94000ｋｍ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:32:31 ID:uQaJv9s/O
四年もアイドリング不調が無いのはすごい事ですね？オレなんか毎年点検出してるよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:22:24 ID:EhY2S9jOO
すごく暑い日にエアコンかけて走ってきてエンジンOFF
その後、再始動した時に一瞬アイドリングが不安定になるんだけど
普通はならないのかぁ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:20:03 ID:AKOGztEv0
すぐ下に来てしまうなあ。
緊急浮上。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:13:30 ID:ueIAuaSq0
昨日、キーレスエントリー取り付けセットを注文した。
果たして上手く取り付け出来るか心配で眠れない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:48:55 ID:1YSCxQP60
>>393
おい！もう寝るのかよ！まだ午後3時まえだろ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:22:57 ID:CTs0CC38O
保守
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:07:35 ID:e5N09ITR0
車検六ヶ月前の点検でアイドリングの不安定なところを直してもらった。
とりあえず車体の振動はだいぶ減少した。
しかしバッテリーが11.34Vで「要交換」だった。前回の車検で変えたのだが
二年持たないか…。
もっと容量の大きいバッテリー入れられないかと言ったら、純正品ではスペ
ースに収まりきれないとのことだった。
次の車検では一応、漏電とか発電機とかチェックしてもらった方がいいな…。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:45:06 ID:2je6kGVWO
デカいバッテリーいいけど重くなるしね？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:12:14 ID:MKlpfpW90
デルソルに限らずホンダ車はバッテリーデカイよね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:08:28 ID:sTWkoKvF0
バッテリーは買った時新品に交換してもらったけど四年間全く問題なしだねえ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:01:40 ID:zN0zdeBkO
新車で買ってから５年は交換したことは無かったよ。毎日乗ってたし、それからがねぇ。免停になってしばらく乗らなかったり、会社から近くに家を買って短距離通勤になったり
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:53:38 ID:9kx2TmOu0
最近調子悪いなぁ、なんてこともなく
バッテリー上がりは突然来るよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:18:02 ID:4gJ/Pplb0
>>396
短い区間のちょい乗りが多くね？
１回セル回したら、１５分くらいは発電してやらんと、バッテリーの痛みが早いと聞いたことあるな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:27:30 ID:mDMVtYE/0
昔、某所でデルソルが沢山並んで、スタンディングオベーションみたいに屋根を上げ下げしている
風景を見たことがある。
馬鹿馬鹿しいけど感動した。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:53:41 ID:9A9L839C0
>>403
上げるのはいいけど、下げるのは途中でストップかかるから難しそうだ

しかし、デル乗りになったんだから俺も一度はやってみたい
405 ：396：2006/09/07(木) 03:44:56 ID:rwCCTF1p0
>>402
おおっ、まさしくその通り。
ちょっと近所のスーパーにお買い物とか、隣駅のお医者さんにGO！とか、
一回10分程度のちょい乗りが多い。
通勤にも使っているけれど、それは30分くらいかな。
そうか、ちょい乗りはイカンか…。うむうむ、勉強になった。次回から
最低15分は乗るようにすればﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞだね。
ご教示どうもありがとう。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:55:05 ID:o8ca6GUX0
上げ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:51:28 ID:BHpxNW+A0
車検保守age
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:20:02 ID:yssS9CJU0
洗車したい…
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:48:07 ID:ANS4t1Q00
変形したいw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:29:10 ID:3uadMIE20
雨降ったあと2日間くらい、左前の地面が濡れてるんだよね
ポタポタと垂れてるっぽい、どっかつまってるんかね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:30:36 ID:VjXPDCZOO
合体したい
412 ：393：2006/09/10(日) 23:50:08 ID:YYj5UUEk0
今日キーレスの取り付けやりました。

まず、手こずったのがドアの内装パネルが外れん orz

6ヶ所のクリップと、3本のビスを外したつもりでいて
思いっきり引っ張ったらどうもドアの取っ手付近で引っ掛かりアリ
ビスのカバーを取っただけ、でビスを外していなかった。　1時間

次に、事前に用意していたもう一本の取り付けステーと付属のステーとで
あ～でもない、こ～でもないと1時間。結局ハンドドリルでゴリゴリ1ヶ所穴開け。
配線取り付けステーを4個ぐらい使ってドアの前の方に線を持ってきて
コルゲートチューブえを通して車体側へ。

ハンドル下のその下のカバーを外す。

+電源はヒューズボックスの適当な所を、検電テスターで探し平端子を差し込む。
-はヒューズボックスの取り付け部分に。

アンサーバックのウインカーへの接続は、実際にウインカーを作動させて
カチカチいっているリレーを見つけ出し、そこから出ている線に検電テスターの
先端をチクチク差して緑の線に割り込みコネクタをかませた。

電源部分だけで2時間（途中雨が降ってきたので中断）
サイレン（ピヨピヨ）は暗くなったのでまた今度と言う事で　一応完成です。

http://blogs.yahoo.co.jp/lets_honda/folder/1311425.html
こちらを参考にさせてもらい作業しました。
#サイドシルのカバーは外さなかったけど何とか出来ました。



413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:06:27 ID:eI0zRkkR0
>>412
そこのサイトの紹介にあったHUD、バカアイテムとしてほすぃ
VXi AT でサーキットにも行かないから、付ける意味全然ないけど
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:21:21 ID:yMBN6flb0
>>413
ほんとだ、面白そう。てかリアルに便利そう。
純正メータって視線下げなきゃならないからねぇ。（;´Д｀）
そーゆー意味では便利そう。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:52:13 ID:wzUYc0jV0
HUD便利だよ。

俺、実際に使用中。

全然純正のメーター見なくなった（ｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:08:23 ID:7pdIFNpV0
14年乗ったデルとお別れだ。

さよならドライブで富士山の新五合目へ行った。
デルから降りたら、遠足で来ていていた小学生が
「カッコイイ！」と言った。

俺もうれしかったけど、デルもうれしかったと思う。
大事にしてくれる人に買われるといいな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:15:15 ID:k4KgdrcC0
HUDのフィルムは車検に通らないからなぁ
いちいち剥がすのが面倒で、2回目の車検でフィルム無しで譲ってしまった

開発中とやらのフィルムレスが出たら欲しいかな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:28:29 ID:kskJq3AE0
>>416
おお、なんと残念な。きっと次のデル海苔の元へ…
我も早くほすぃ


てか地元じゃないですかｗｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:15:50 ID:w/NkGxv/0
俺も今回は車検通したけど、次回は無理かなぁ。
欠品パーツ増えてきたし、これじゃ維持できない……すげー気に入っているのに残念だ。
420 ：>>419：2006/09/13(水) 23:04:29 ID:f2SbZ/ce0
そこで、もう一台どうですか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:29:50 ID:uJssrQ3w0
１年前に修理したエアコンがまた壊れたっぽ・・・
Ｄラーもってったら１５万・・・・新車購入に揺れ動いてる俺・・・
でもなかなか踏ん切りがつきません。
だって、デル大好きなんだもん！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:31:29 ID:PqcKhec00
最近、雨が強いと後ろの窓から雨漏りがひどい。
朝、窓が閉まってたのにスピーカーとか濡れてる。

後ろもゴムかなんか替えると雨漏り直るかなあ。
誰かこんな修理した人いませんか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:35:30 ID:uJssrQ3w0
>>422
５月にゴム全部交換したら治ったよ！ちなみにＭＴでつ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:34:53 ID:wcpFvRgT0
>>421
オレの場合、エアコン効かなくなって３年が経過する。
今年初めて夏前にＤラーで相談したら、
エアコンは修理してもすぐ再発することが多い
と聞いて手をつけるのはやめますた。

結局来年もエアコンなしで走行の予定です。
よく走るよエアコンなしだと、そのかわり。
もっとも、走ってないと死ぬほど暑いわけだがｗ

まあ、暑いのなんて慣れですよ、慣れ。
１５万もエアコンに出せません。
我慢して乗る！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:41:53 ID:FccEIpE60
うーむ、欠品パーツがそんなに増えてきたか…。確かに今後の維持が心配
だ。とはいっても、そう簡単に手放す気になれないのだなあ…。これまで
買ってから三年半たつが、その間に部品交換・修理で約45万くらい使った。
その間、パーツがないと言われたことはなかったから、ちょっと安心して
いたのだが…。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:24:19 ID:XYtFJJ1I0
>>422
立付け角度調整でなおる事も多いよ。
最もラバーが硬化してる場合は、要交換ですが
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:11:00 ID:zYQl0/ZG0
EFがパーツ欠品とかエアコンがとかは効いてたけど、
デルにまで時代の波が押し寄せていたとは…

厳しいのかなぁ、デル
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:46:44 ID:Q6/R3HLN0
欠品はまだ注文堪れば生産するから、欲しければ注文しといたほうが良い。
困るのは廃番になることだな。来年で終了１０年だからこれからどうなるかだね
429 ：419：2006/09/15(金) 09:38:08 ID:lv56F7Fh0
>>428
一部、金型破棄＆治具なしらしいぞ（と、ディラーで説明受けた）
だから再生産不可能なパーツも出てきてる。

走行系はEGシビックと共用部品多いから大丈夫と思うけど、ＴＴＰ関係はかなり厳しい模様。

>>420
部品取りに一台行くしかかね……置く場所ないけど。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:36:35 ID:m4LHSZb5O
エアコンの修理はホント痛い出費だよね？彼氏のデルソルも配管を換えて、前に付いてるコンデンサも換えて軽く１８万かかってたから、しばらくデートお預けくらっちまったよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:31:58 ID:z5Xpk0kD0
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44734928

新品より高くないか？
あ、ライト込みだと変わらないか・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:12:32 ID:xDlZ7Tgv0
メーカーからのパーツ供給が完全に停止したら、旧車乗りみたいに町工場
に持ち込んで、ビス一本から手作りで整備してもらわねばならなくなるか。
うーむ、まあ、風流ではあるが…。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:24:49 ID:YKy+r8d30
あげ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:00:35 ID:hy+C42pU0
先日違うＤラーに見てもらったところ１５万のエアコン修理費がリビルト品
使用で約１０万で修理可能となりました。そこは説明も丁寧でメカニックの
人もいい感じの人なので、これからお世話になるつもりです。
まだまだ乗れる車なのでしっかりメンテして行きましょう！って言われて
ジーーーーンときました…。
同じＤラーでも場所によってかなり対応違うんですね…。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:40:49 ID:nGyl4Ys1O
RS-Rのｻｽ入れようと思うんだけど、ｻｽ持参したらディラーでも交換してくれるんかな？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:19:36 ID:3+NSw9s6O
電話一本
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:54:49 ID:F0sXQBQp0
散々概出かもで恐縮ですが、SiRとVtiでの
保険料はかなり差があるのでしょうか。
購入検討中です。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:38:38 ID:DJMP8GJ10
オレ12年Vti乗りだけど、SiRにした方がいいと思う
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:11:35 ID:BKJoTV/H0
>>434
いい感じの人だなあ。
まだまだ乗れる車…なんて言われた日にはこっちも勇気百倍だなあ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:41:25 ID:ck7Fuezl0
>>438
そうですか、、
Vti安いし実燃費いいとかメリット多いかなってオモタんだけど
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 04:03:03 ID:OetCypIu0
VGiは、話題にも出てこないのですか？そうですか…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 04:58:20 ID:oq+Xm0CI0
VXI
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 04:59:59 ID:u1Sf6coG0
>>440はシビックを買うのか…？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:39:01 ID:ck7Fuezl0
>>443
スマソVxiです、1500ccのほう。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:42:47 ID:tcvhwEV+O
オレvxi乗りなのに、vti乗りって書いてた…
この車はあまりグレード名意味ないな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:04:02 ID:mqjRfEeX0
>>445
グレード名よりトランストップの有無のが重要。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:44:51 ID:oq+Xm0CI0
デルソルはデルソル　それ以上でも以下でも無し
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:02:34 ID:BIK+aZ5e0
>>446
と言うことは、vxiのTTPが買いと言うことだな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:40:11 ID:rsqVjbLs0
選んで買えるほど中古車は出回っていないと思うが…？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:32:55 ID:FQlSjk/Q0
TTPは壊れるとパーツがない可能性がある諸刃の剣
素人には（ｒｙ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:06:21 ID:HrpfzAa10
>>450
最近じゃＤラーの人間にもＴＴＰ直せない奴が多いかもな（ｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:45:07 ID:Z4KMOcPe0
こんなスレがあったんだ。
デルソル懐かしいな。新車販売時にCR-X Siから乗り換えで買いました。
赤いＳｉＲで、当時トランストップは凄い注目の的だったな。
今は手放してしまったけど、時々デルソルを見かけると懐かしくなってしまうな。
そういえば、自分の車以外でトランストップを稼動させてるのって見たこと無いな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:41:14 ID:H35+jKjPO
おととい念願の黒デルMTPを手に入れた私がきましたよー。
娘四歳をナビシートにのせて試運転にでかけ、とちゅうで屋根はずしてやったら大喜び。
くるまの運転してるあいだ始終笑顔の幸せ親子な私たちでした。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:38:46 ID:/PxG7ULFO
そして乗せてもらえず、夫に殺意を抱く妻であった…
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:03:42 ID:SSly4WBl0

バラード、サイバー、デルソルと乗り継いで、
その３台とも保管しているおいらが来ましたよ。

歳がバレバレでつねorz
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:34:39 ID:YNdIK1au0
保管場所があっていいね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:58:51 ID:YMZu2GtU0
>>455
(;ﾟдﾟ)ｧ.... ｽｹﾞｰ

それぞれのインプレ聴きたいな～
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:08:47 ID:XSXRz2qW0
俺は、ＣＢＸ→サイバー（Ｓｉ）→デルソル（ＳｉＲ）　と乗り継いだが、
ＣＢＸ→サイバーに乗り換えた時、車とは加速（というより、最初の１歩目）がこんなに遅いものなのかと思ったよ。
そして、サイバー→デルソルへ乗り換えた時、更に加速が悪くなったのを感じた。パワーは１３０→１６０へ上がったんだけど、逆に遅くなったように感じたな。
ま、デルソルは速さを楽しむ車でないからいいのかもしれないけどね。
ちなみに、今ＮＳＸです。首が痛くなるくらい加速しちゃいます。　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:19:27 ID:/gFPTMxA0
そうですか、よかったですね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:07:09 ID:vs0lE0sU0
ファイナルフュージョン承認！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:27:06 ID:Dp8Opy1A0
今日ETC付けて来たぜい
「車種は何ですか？」「CR-Xです」「バラードじゃないですよね？」
ってやり取りがあったわけですが
デルソルですって言っても多分ナニソレみたいな顔されるしねえ
462 ：455：2006/09/23(土) 23:17:03 ID:STZAnE2K0
>458
奇遇ですね、おいらもデルソルからNSXですよ。
加速感に効くのはトルクとトラクションだからデルには酷でしょう。
CBXは1000ですか？　完調なら初速はNSXより速いですよね。
楽しみは人それぞれだし、おいらは原付をいじるのも好きですｗ
NSXでサーキット行ってないなぁ。プロのドライブで横Gで首を
痛めたのが懐かしいですよｗ 、、、orz
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:32:36 ID:fbGU97Ch0
自演？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:46:29 ID:i+NatMwN0
>>461
ワシもオートバックスでバッテリー買うときに「あの、デルソルに搭載
できるバッテリーってどれですか」って聞いたら、係りの人は適合車種
の一覧表見て「CR-Xは載ってるんですが、デルソルはないですねえ」と
言って、定規でワシのデルのバッテリートレイの寸法を測ってバッテリー
選んでた。
デルってそんなにマイナーなの？　しくしく…。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:40:04 ID:lyXAF5Il0
>>464
現役当時に何かの雑誌に載ってた月間新車登録数がNSXとかGTOより少なくて一桁だったから。
466 ：エヌエス糊：2006/09/24(日) 16:35:13 ID:i8COilAp0
＞458
＞455
ホントのオーナなら”エヌエス”と呼ぶ。
あとエヌエスでクラッシュしない限り横Gで首をいためることはない。
でたらめいうな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:37:07 ID:fbGU97Ch0
プロのドライブで横Gで首を痛めた…って、
フォーミュラでも乗らないかぎり痛めないだろ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:41:42 ID:4yK9ngEg0
重いヘルメットでも被ってたんだよ。

それか極端な頭でっかちで重いとか（ｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 04:53:56 ID:4T8ACh+M0
>>466 いや、本当のオーナーですけどＮＳＸっていいますよ。
「エヌエス」というなんて聞いたこと無いけど…
だれが、エヌエスっていうの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:03:27 ID:QC/V/u8w0
まぁ、エスエスでもＮＳＸでもどちらでもいいわな。

タイヤ石橋のRE01Rに変えたんだが、禿しく走行抵抗増えて加速しない。
トルク足りないぞ、D15B。ボディにも厳しそうだ。
しかし、走って楽しいのぉ、このクルマ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:26:00 ID:gSDJI5KJ0
ＮＳＸはスレ違いですので他でどうぞ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 10:30:38 ID:/0aKDzogO
デルのちっさいリヤガラスにスモーク貼るのって効果ありますか。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:17:03 ID:xb+P2o/P0
>>470
VXiに01Rで軽快さを求めるのでしたら、扁平を下げる方向にしないと。
タイヤ屋は何もアドバイスしなかったのかな・・・

>>472
夜間、トラックやSUV系の眩しいライトを抑制出来ますよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:02:12 ID:yiz6m+mAO
夜とか後ろにライトの位置高い車につかれたら、眩しいよね？車高短でリヤスポ無しだとホントツライよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 05:52:00 ID:y5F2CCvs0
だよな。特にトラックに付かれるとキツイな。
最近は光の色が白っぽいのが多いから。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:11:17 ID:yiz6m+mAO
ＨＩＤのライト付いてるトラックが後ろに停まるとルームミラーに照らされて顔だけ明るくなって、前の車の人に顔を見られたら恥ずかしいですよ。ホントライトアップってヤツです。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:25:02 ID:fUssyGSlO
472です。
私の前のデルオーナーがスモークはっていて後方視界が悪いので剥がしてしまおうかなーとおもっていたんですが・・・
顔面ライトアップは避けたいので、やめておいたほうがよさげですね。
478 ：防眩式ミラー：2006/09/26(火) 17:35:13 ID:meuMXsh40
472以降のバカどもへ。

デルソルのルームミラーは防眩式ミラーになっているのをしらんのか？
おまいら本当のデルソルオーナなのか？もっとベンキョウしろ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:19:38 ID:ag/WQW5l0
ヒント：ワイドミラー
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:29:10 ID:EgImM+BF0
>>478
わざわざミラー傾けてる香具師なんて見た事無いよ
あれほど使いにくく見にくい物は無い。(と思う

>>479の通りワイドミラー付けてると、使えねぇし



まぁ漏れも買った頃は使ってたけど、トラック来た時に傾けてそのまま忘れるんだよな。
すると、普通車が来た時に分かりにくくてマジビビった。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:35:03 ID:jrYbbGJQ0
いまどき、オリジナルのままのミラー使ってるやつがいるのか！
驚いた。いや、ほんとに驚いた。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:52:43 ID:0O6xlE6Q0
オレ、オリジナルのミラー使ってますが…
ワイドミラーなんてでかくてカッコ悪いし
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:02:49 ID:VZRKdmKW0
>>482
同意。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:38:31 ID:fswtDerq0
カッコいい悪い以前に、後方視界悪いからちょっとでも視野広げたくなると
ま、純正でもワイドでも本人良けりゃなんでもいいじゃんみたいな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:57:38 ID:o5WkxepG0
>>472>>477
俺はミラータイプのフィルム貼ってるよ
スモークよりは後方視界いいと思うけど、顔面ライトアップは結構ある
486 ：リア窓：2006/09/27(水) 04:08:25 ID:e6czxFwp0
＞472
ここが開閉できるのがデルソルの売り点。

天井を空けれない天候の時にここをあければにおいも音入ってくる。
オープンカーなんだからスモーク論議は筋違い。


487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:58:15 ID:a81vDEI20
>>486
そのとおり！
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:32:54 ID:rwmL3HAs0
外か内か忘れたがフィルムやステッカーを貼ると、
リアのパワーウィンドウに負荷かけると聞いたことがある。
１０年も前のディラーでの話なんで、うろ覚えだが。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:07:33 ID:a81vDEI20
>>488
パワーウィンドウにレインＸとか塗ると開けるときにギギーって鳴りますよね
これも抵抗になって負荷がかかっているのでしょうか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:05:01 ID:+AkOnPPAO
半年間トランストップの不動と格闘してきた。
(症状：ボタン押下エラー音鳴り続き窓下がらない)
今まで本家の会議室を参考に幾度となくチルターギア、シャフトの調整→手動開閉を繰り返した挙句にギブアップ…

Dに出して完治して帰ってきたです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
(原因：チルター内のセンサーのハンダめくれて接点不良)そんなんかい…orz

友人に"屋根の開かないオープンカー""デルソルクーペ"と罵られていたが、これからは開けまくるのだ！
チラ裏スマソ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:28:43 ID:DY20XIym0
＞490
日記風書き込みは本家だよ。
2chは埼玉・東京のたたきなど挑戦的でなくっちゃ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:15:27 ID:hNlimeaM0
>>491
東京埼玉ではないが、別にﾏﾀｰﾘ進行で良いと思うのだが・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:54:32 ID:JVQHLAZ/0
>>490
まず最初にＤに出せよｗ
ともあれ、オメ！

てか、俺のデルソルクーペもセンサー系かのぉ。
Ｄは機械部分だけ疑ってたが、ちと言ってみるか。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:44:37 ID:lxHCLgBS0
スキーキャリア情報収集しています。

どのタイプの奴がつけれるかご存知でしょうか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:33:19 ID:DY20XIym0
＞494
リアウインドウを空ければ乗せれる。
キャリアはいらない。
SUV買え。
オレはサーフボードをそーして運んでいる。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:56:13 ID:QTz5hmmJO
あぁオレもそーしてるよ。何か同じ事してる人居て嬉しいよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:31:32 ID:qYsp6kI8O
>491

×挑戦的
○挑発的

じゃまいか
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:39:00 ID:V048Tki00
埼玉在住なのだが、どうか叩かないでくれ。

ちなみに今日は赤デル(ノーマルっぽかった)と黒デル(後期型に巨大な
リアスポイラーつけて、車高下げて足回り固めた感じ)を一台ずつ埼玉
で見た。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:04:28 ID:cqvZV5FvO
今日久々に眠りから覚ましてやったよ。暑くないから一発でエンジンかかって良かったよ。今じゃ娘が車の中で遊んでるよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:43:59 ID:BNSYedpd0
>>498
１日２台のデルソルを見ると、願い事が叶います。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:32:15 ID:g6ik7ZWxO
夜のドライブが心地良い季節になりましたね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:44:48 ID:RJNG1Ib/0
リアウインドウのセンサーカットってどうやるの？
出来るの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:25:37 ID:O61Q2+Re0
>>502
ｻｲﾀﾏでやってもらえ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:50:13 ID:IBt1Q20w0
センサーのコードをニッパーで…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 06:35:03 ID:h7vdJtTw0
某ＳＡＢでオイル交換したら
「３リットルで満タンになりました」て言われた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:40:10 ID:nQd7Q+CHO
そんなもんだよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:37:10 ID:POcn7dfR0
エレメント交換しないとそんなもん。
交換して４リッターくらいだよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:48:10 ID:Kn5bRTSV0
D15B　オイルのみで3L　フィルターもで3.3L
B16A　オイルのみで3.7L　フィルターもで4L　だったはず
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:32:30 ID:iw2xB4120
オイル交換は6ヶ月まごころ点検の時と、12ヶ月点検＆車検のときの
無料交換のみですませています。ごめんなさい。ごめんなさい。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:27:27 ID:xLTEzBvQ0
ん？なんであやまるの？すばらしく良く管理してるデナイノ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:02:14 ID:emzEXcMX0
6ヶ月の時点で1万キロ位走ってたとかｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:01:19 ID:fRM+q92fO
年一回しかオイル交換してないのを管理されていると言えるのか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:34:05 ID:ev3ELwFmO
素晴らしく良く管理されているﾃﾞﾅｲﾉ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:12:15 ID:6cBcCKZq0
年2回ならありあえるんじゃない？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:35:43 ID:GXk4KDtI0
この前SABでオイル交換を初めてやったんだけど
料金明細書にドレンプラグのワッシャの金額が書いてなかった。

GSで交換しても書いてあるのに。。。。？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:20:21 ID:EWQxsCQA0
うーむ、せっかくオープンの季節になったというのに、関東地方は
天気がぐずつきまくってて、一向に屋根が開けられぬ。洗車しても
翌日には雨で車体が汚れる。困ったものだなあ。すべて政治が悪い。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:10:43 ID:l+rhIUBe0
age
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:32:13 ID:Ohs7an0SO
謝罪と賠償を…。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:11:49 ID:Z3d7UYnsO
デルソルのグラストップルーフが欲しい
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:22:25 ID:hlaXD+1F0
>>515
量販店では、ワッシャーを変えている所は少ない様ですよ。
昔はこれでスレが立ってたくらいだから。。。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 05:32:23 ID:N2LQ6vAS0
>>520
そうなんですか。やっぱり交換してないんですね。
納得しました。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:51:34 ID:UODLt7Fw0
>>519
アメリカで売ってると聞いたことがあるぞ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:06:23 ID:nW7yo4AOO
トヨタ セラを購入しようｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:26:11 ID:Ug5ZcRRX0
デルソルを新車発売時に購入したが、１年半でユーノスロードスターに乗り換えた。
俺の車歴でもっとも短期間だった。トランストップのＳｉＲだっかが、えらいかったるい車だった。
なんであんなにかったるいんでしょうかね？
ちなみにロードスターは最高でした。こんなに面白い車は他にないね、マジで
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:43:49 ID:FHSDxiMg0
>>524
もっと分かりやすくレビュー頼む
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:11:05 ID:s2n2SLYT0
>>524 スレ違い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159369358/l50
まぁ重いからな、デルは。

>>525
ある意味、乗り手を選ぶクルマだよ。
ポルシェの場合は誉め言葉だが、デルの場合は苦笑して納得と思われるが
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:02:12 ID:Ug5ZcRRX0
>>525 もう異常に重い。かったるい。出足の加速の悪さは最悪。乗っていてイライラする。ＦＦの最悪のハンドりング。


このスレの人に聞きたいんだけど、ロードスターに乗ったことあるの？ロードスターと比較して、まだデルソルがいいという人いるの？
ロードスターのハンドリングを知らないで、デルソルがいいというは人は本当に不幸な人だよ。
ま、だまされたと思っていっぺん乗ってみ。あ、スレ違いでしたかね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:16:43 ID:Ck0MfsOJ0
でもロードスターはエンジンがショボいねっ
その辺でしょっちゅう見かけるロードスターみたいなミーハーな車なんて興味ないし、
別にドライビングの楽しさで乗る車じゃないし、嫌なら乗らなけりゃいいだけ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:18:17 ID:Ck0MfsOJ0
>>524　ちなみにロードスターは最高でした。


なんで過去形なんだ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:26:04 ID:Ug5ZcRRX0
>>528 ドライビングの楽しさで乗る車じゃないデルに乗るお前の方がミーハーだな。
ドライビング（むしろハンドリング）を楽しむロードスター乗りが、何でミーハーなんだか分りませ～ん。
それとね、ロードスターのエンジンはしょぼいけど、車重が軽いから加速もデルより気持ちいいよ。
まさに、必要にして十分なんだなこれが。
ま、エンジン自体は、絶対ＶＴＥＣのデルの方がいいよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:28:21 ID:Ug5ZcRRX0
>>529 今はＮＳＸに乗ってるから。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:28:35 ID:55p7/kbj0
くすくす！一番重いグレードの車買って、かったるいって？
２００ｋｇ以上重いんだから当たり前じゃない
そんな事も理解せずに新車で買ったの？
ロードスターどうこうより、まずそこで頭使わなかった自分を評価したら？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:34:29 ID:wxAzArV30
大漁ですね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:38:58 ID:Ug5ZcRRX0
>>532 うん、そう。とにかく、トランストップの新車が欲しかったんだな。
乗り換え前がサイバーＣＲ－Ｘ（１２０ＰＳ）でこれが走ってくれる車だったんで、ＳｉＲ（１６０ＰＳ）の新車はもっと楽しいだろうと思って買っちゃたよ。
ま、重いのは分っていたけど、パワーで何とかなるかと思ってた。だけど、どうにもならなかったね。
車はパワーよりも軽いのが一番ってやっとお勉強できたよ。あなたのおっしゃるとおりだね。頭使ったけど足りなかったみたいだな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:43:41 ID:Ck0MfsOJ0
なんだ、重いヘルメット被って首痛めたバカがまた現れたのか…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:45:11 ID:Ug5ZcRRX0
それ俺じゃないよ。念の為。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:46:14 ID:Z3d7UYnsO
こんなところにアンチがくるなんて、余程のバカだね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:51:12 ID:Ug5ZcRRX0
そうだね。本当にバカだね。俺もそう思うわ。
こんなくだらない車のこんなくだらないスレッドでアンチをやるなんて…
申し訳ございませんでした～。
じゃ、もう二度と来ませんので、せいぜいお楽しみください。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:05:28 ID:Z3d7UYnsO
ＮＳＸに乗ると自分が偉くなったと思うようになるのかな？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:30:59 ID:iuTNbd5k0
>>539
ベンツとかに乗る人と変わらんね（ｗ
車の価格が高い＝威張っていい
なんでしょうかね。

パワーウェイトレシオを計算してみた。

８５０ｋｇ／１２０ｐｓ　＝　７．０８３ｋｇ／ｐｓ
１２１０ｋｇ／１７０ｐｓ＝　７．１１７ｋｇ／ｐｓ

あんまし変わんないね。３００ｇくらいか。
Ｂ１６Ａの低速トルクの細さが加速が鈍く感じる原因かな？
そもそも重いものを停止状態から加速させるにはパワーが必要だしね。

まぁいいか。
もう来ないだろうし。

動力性能、ハンドリングだけで車を語るなら自動車雑誌のインプレとか十分に書けるね。
すごいもんだ。

デルソルの加速が良くて、ハンドリングもＦＲ並だったらもっと売れたのかな？

少なくとも今乗ってる人はそんなことには関係なく乗ってるよね（ｗ

それとも勘違いした人たちが多く乗って、多く潰されたかな？？


541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:41:25 ID:MKt9OtyD0
NSXはねえ、type-Tだっけかオープンのやつ、あれはちょっと興味あったな

閑話休題
インテのサス入れようかと思うんだけど車高どんぐらい下がる？
3Dより4Dのやつのほうが重量バランスとか考えるといいのかしら
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:52:32 ID:FHSDxiMg0
てことは、やはりMTPとTTPでは重さ感が違うってことか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:28:11 ID:7LVynN8E0
MYデルはずっとスポレスだった。後ろからの見た目がなんか寂しかったけど
ついに！インテのリアスポイラつけちゃいました。
ここまで絶妙にくっつくとは思ってなかったから大満足です。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:57:07 ID:4uALAGZA0
＞543
おまいはアフォかっ！！

埼玉ではNSX、インテスポイラは話題にもならない。
政党派のしっかりしたチューニングしたデルが集まっている。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:13:31 ID:PebdTAbl0
ロドスタなんでどーでもいい。、まぁ、いい車だと思うが。
デルとの比較対象にはならん。
ついでに釣りはこんな過疎でやらんで、他でヤレ。

>>541
素直にEG6用の車高調のほうがいいと思う。
TTPなら、4Dのほうがいいと思うけど、3Dと後ろのバネレートやショックの減衰力って違いあるん？

>>543
あれ、誰が気づいたんだろうな。
サイズ一緒だから、純正品のように決まるな。
もう、デル純正のウィングは欠品だから、助かる。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:23:47 ID:wJQzfKgl0
>>545
インテウィングそんなに付きやすいんだ。ｲｲﾈ。
あのフォルムと相まってかなり似合ってる、と個人的には思う。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:26:55 ID:EXweEZmV0
デルでの車中泊ってどお？？きつい？？
あと180cmの釣竿ってリアウインドウ開けなきゃ積めない？
流れ豚切りスマソ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:37:55 ID:HO4UAjlm0
ちょ・・・見開きは2ページだwwwwwwwwwww
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:57:58 ID:ffAb9Eb60
誤爆？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:16:26 ID:eMyU3XUy0
>>547
俺は身長１７０ないから車中泊可能だが・・・。
それと５.5ｆｔのトラウトロッドを後窓開けずに搭載して釣りにも行っている。
ただし、出し入れ時は要注意。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:47:10 ID:DxdKvzr80
>>548
自動車雑誌のテロリスト・ＭＡＧ・Ｘの記事のことか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:28:41 ID:YPY/OMS30
足回りはどの程度まで流用できますか？
シビックのロアアームとか・・・無理ですかね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:48:48 ID:sjFcvcVX0

つ　人柱
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:22:01 ID:iB83fr4e0
ずいぶん下に下がっているので上げます。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:43:44 ID:ajVxEK2K0
>>552
基本的に全部行けんじゃね？
愛デルあたりに情報転がってると思うけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:03:10 ID:4j560Lwg0
今日シルバーのデルソルVXI契約してきました…
オープン状態で試乗したけどかなりー気持ちいいね
整備手帳？と取説付きだったのがかなり嬉しい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:49:04 ID:6V8rEDQj0
おめでとう　age !!
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:33:26 ID:d8w7T1O10
取説付きというのはいいですな。
ワシのvxiは取説なかったので、屋根の開け方を販売店の人に実演して
もらって覚えました。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:52:05 ID:L9NdQq830
・・・漏れ、取説見た事無いよ。表紙だけは、車検の際に見えるけどなぁ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:15:20 ID:KuK/v4fJ0
取説は車に入れて置くものだと思ってたよ…
無いってのが考えられない？
オレの超美品だからオクで高く売れるかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:04:44 ID:Mu6l4nBZ0
中古で最初から付いていませんでしたが何か？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:44:51 ID:KCZ9swfb0
取説、どこに入れてる？
トランクぐらいしか、入れる場所ないよねぇ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:21:00 ID:PBTFj2oCO
>>562
座席後ろにあるパーソナルボックス？だっけ？に入れてる。ってか買った時からそこに入っていたわけだがｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:22:07 ID:KCZ9swfb0
>>563
折り曲げないと入らなくない？
グローブボックスもギリギリだし。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:50:14 ID:PJOHEa400
>>564
ここに入れてと言わんばかりにジャストフィットしてまつｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:23:11 ID:YFl5G3rl0
ドンガラ仕様にしてる方おられますか？
エアコンのみ残して取ると、どのくらい軽くなりますか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:32:47 ID:MW4eSdZY0
>566
1tきったら嬉しいな～
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 05:09:52 ID:RSExe68W0
歩道に車体半分乗り上げて駐車しておくと雨漏りするって本当？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:09:45 ID:8mtm32G70
>>568
場合にもよるが、前輪、後輪のの片輪のみ乗り上げるとボディが明らかにねじれる為
雨漏りする場合がある。また、モールの付け具合によっては傾けるだけで雨漏りする場合もあるかも

デルはねじれ易いボディなので、あまり乗り上げて駐車はしない方が良いと思うよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:36:07 ID:/JmM3s9/0
デルってそんなに、ネジレに弱かったんだ・・・（;´Д｀）
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:49:56 ID:gY3c5qeMO
ホントっすよ！だってジャッキポイントでリフトに上げたらドアは閉まらないしルーフも閉められない、それがロールケージを付けても変わらないし、固めた足で事故起こした車だと高速を走るとロールケージがブルブル震えますよ。オレのはとんでもない車でしたよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:50:56 ID:lOA/f+mdO
オレのデルソルはドア、ボンネットの隙間が左右で違う…
573 ：あほンダ関係者：2006/10/12(木) 17:30:53 ID:mfSuK+OT0
＞570
ねじれてても走行に関係ナシ。
もっと勉強しろ。
＞571
ロールケージって転んだときの保護篭だろ。
それでたわみが減るわけない。
もっと勉強しろ。
＞572
隙間が左右あってるくるまなどない。
T社はもっとひどい。隙間を大きくして目立たなく
している。
もっと勉強しろ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:58:52 ID:vS7nIDKlO
ロールケージをかなり頑固にピラー溶接しててブッシュ関係は無限で、事故歴はフロントレインホースメント交換してあるんだけど、そのロールケージがブルブル震えるのってやはりフレームが歪んでるって事ですね？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 06:11:47 ID:v5LgB3PU0
つ　固有振動数
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:07:19 ID:vS7nIDKlO
ああそういうことかぁ。親切にドコモです。溶接してしまったし朽ち果てるまで乗りますよ。Ａピラーはパイプとボディにハシゴ状の当て板を当てて、うまく溶接出来たんだけどリヤの動きが分かりやすくなってコーナーの進入で向きを変えやすくなり満足です。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:11:10 ID:vS7nIDKlO
あとはまたエンジンを来シーズン用のヤツを繰り上げて載せようか今宵天気イイからやっちまおうかと。子供と遊ぶ予定なんに起きてこないしようしパパエンジン載せ替えちゃおうっと♪
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:41:34 ID:wv69vQAQ0
うーむ、みんなけっこういじってるんだなあ。
ワシのデルはバッテリー以外は完全ノーマルじゃ。
その前に乗っていたインテXsiも何一ついじらずノーマルのままだった。
ワシはノーマルのまま乗りつぶすことにいたす所存じゃ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:22:08 ID:+aVAWmPC0
>>578
人それぞれ。ノーマルも良いよね。
ライトチューンデルに たまに乗るとスゲェ気持ち良いし、
ヘビーチューンのデルオーナーは、分かっててやってるからなぁ・・・

>>574
ロールゲージの溶接はグローバルジグを使用して行ってますか？
溶接前は歪んでなくても、溶接した地面が多少でも傾斜している状態で
溶接すると、確実に歪みますよー。
まぁ、多少なり振動はある物だけど・・・
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:34:18 ID:k5ln+YwLO
もちろん抜かり無くやったんだけど箱型のクルマじゃないし、まぁ仕方無いですね。思ってたよりも効果があったし、腕も上げてタイムアップ出来ればヨシです。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:37:13 ID:k5ln+YwLO
事故歴はフロントラジェターまで潰れて。左ドア交換リヤクォーター板金して修正かけたんですが、元通りには直らないもんですよ。まぁ頑張って走るよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:51:45 ID:wiITbSRD0
一番低くできるフルバケ用シートレールってどこのメーカーでしょう？
ネットで検索するとスラッシュっていうドリフト系の店で左右分割式があるようですが使ってる方いますか？
特殊シートレール苦労しますね…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:43:26 ID:U4lBltS70
>>573 はいはい　お勉強お勉強
でも面白いこというね　ねじれていても走行に関係ないって
その具体的な根拠を教えてよ　
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:42:12 ID:k5ln+YwLO
シビックのシートレールと違うから出してるメーカーが限られてるのがツライね。溶接したらしたで錆びてくるし。メンドーだね。
585 ：582：2006/10/15(日) 21:51:49 ID:wiITbSRD0
シビック系ならたくさんあるのにね。
LowmaxやTS-Gなんかは、シートは低いのにレールの設定が無いし。
586 ：ボローラとヘドリック：2006/10/15(日) 23:43:30 ID:5pj9Sby90
>583
おまいはアホの2乗だ。

ドライバは4輪のセンタにはいない。これで車体の荷重はアンバランスで変形する。
道路は上り、下り、左右のカーブでいつもアンバランス、これで変形。

4輪が接地しないほどゆがんだ車体ならハナシは別だけど変形しない車体は作れない。車体の変形より足回りの変形で吸収できる。

もっと研究しろ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:46:03 ID:oxxN0KIz0
あんたの意見は極端だな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:02:55 ID:Mejn2ccG0
だな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:31:31 ID:0RHWgSOO0
>>586
頼むから、関係者だとか名乗らないでくれないか。
剛性確保に必死な中の香具師らに、合わせてみたいよ。

頼むから適当な事言わないでくれ・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:23:12 ID:yg/E1R8D0
ある程度の柔軟さが必要だと思うのだが
車も、レスも。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 07:39:44 ID:xzB8z4ZjO
下手な修理されて>586みたいな言い訳されたらムカツクな…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:21:30 ID:7L2OJWU30
>>590
誰がうまいこと（ｒｙ
いや、禿同だが。


剛性を上げることによって、足回りの調整を楽にする（考慮パラメータが
一個減る）のであって、どこかに逃がしは必要だな。
レースカーのように、設定走行距離数が少なければガチガチでもいいが、
市販車ではそうはいかんだろ。

まぁ、あまりねじれてコーナリング中にリフトしちまうと、今度は命に
関わるから、程度の問題はあるが。

市販車でねじれるのは当然だが、ねじれ続けさせるとボディのヘタリ
（復元力で戻らなくなり、変形してしまう）が早くなるから、歩道に
車体半分乗り上げて駐車するのはお勧めしない。
また、片方のショックやバネにもストレス与えつづけることにもなる。
やはり、平均的にヘタるほうが望ましい。

ボディが（永続的に）変形してしまっていても足回りの調整でごまかせる
範囲であれば、走行に影響なしとも言える。>>586の言ってることは判ら
なくはないが、極端だし説明が足りんな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:47:53 ID:Ab6o4GYfO
今日はたまたま仕事が休みでやることなし。

んで屋根全開でドライブがてらに山行ってきた。
法廷＋20くらいで気持ち良く某宮ケ●ダム周辺を走っているとボディの至る所がコトコトキシキシと軋んでおりますた。
街乗りではあまり聞こえてこなかったdelsolからのなき声。

リアタワーバー等の補強を検討しごまかすか…



軋み音は気持ち悪かったけどオープン走行がメチャ気持ち良かった…
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:35:28 ID:+l6OBCki0
>>586 なるほど！！！！
よーく分りました　ようは車に剛性は不要　足回りがすべてだと言うことですね
じゃ、足回りの変形を効率よく行うための方法を具体的に教えてちょ！！！
勉強熱心で研究熱心で「極端」な関係者さん　お・ね・が・い（ハート）
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:52:40 ID:2JMsBl4xO
やはり脳内関係者か。引っ込みやがったぜ。まぁせいぜい反論な言葉でも選んでいるに違いない。まぁ待ってやろうではないか！
596 ：チビックと貧テグラ：2006/10/17(火) 19:54:57 ID:nimCmBA60
＞595
おまいはアfo。内容ないあおり。

＞594
まともな書き込み。感心した。
人体にたとえれば骨と筋肉、間接がある。
運動を支える最低限の強さの骨は必要。
それを必要以上によろいで補強したら重くて動けない。

しなやかな骨格（フレーム）と筋肉（足回り）で構成するのが基本。


597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:42:44 ID:yI6aVY5XO
盛り上がってるところすみませんが教えてください。
デルのエンジンオイルって何リットル入るんですか？SABに置いてあるカタログに載ってなかった……
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:30:37 ID:KMb93pLw0
D15B　オイルのみで3L　フィルターもで3.3L
B16A　オイルのみで3.7L　フィルターもで4L　

と、上の方にレスがあったよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:19:49 ID:yI6aVY5XO
>>598
親切にありがとうございました。
携帯からだったので上レス見ずに質問してしまい申し訳ありませんでした。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:02:42 ID:KMb93pLw0
>>599
どういたしまして、
同じデルソル乗りじゃないですか
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:09:16 ID:1vTzwE700
>>598の優しさに全デルソル乗りが泣いた。

おまいらがいる限り、漏れもデルに乗り続ける！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:34:14 ID:vxrTaQmJO
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰやっちまった…すでに塗装品の在庫はなくて、未塗装を取り寄せてから塗装となるらしく、費用が6万→10万に跳ねあがった……orz
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:55:52 ID:4A0+IRbGO
塗装は古くなっているから、
逆に塗装済だと色が合わないかもしれないよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:33:37 ID:7h17ficS0
うーむ。バンパーも品薄になってきたか…
塗装だけで4万かかるか…。
ちなみにワシがリヤスポイラーを塗装してもらったときは9千円だった。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:00:11 ID:lzOzFQ4W0
リヤスポイラーに穴開いて、その修理は３万だった
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:58:19 ID:17eoXDM5O
あげ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:15:31 ID:urEUDOE70
>>606
GJ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:33:58 ID:Vyy6KnqU0
ブックオフでみつけた「クルマ＆バイクの塗装術」という本に、
パテ盛りや塗装の専門的なやり方が、かなり詳しく書かれてたので
思わず買ってきました。。
ちょっとした色あせや小さな傷は自分で治せないと
絶版車は金かかってしょうがないよね・・・
609 ：hage：2006/10/21(土) 04:59:30 ID:D8zDGuZY0
赤の退色がやば過ぎて泣きそうだよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:02:42 ID:QTpb4D/a0
VGIのMTなんですがクラッチ踏むとぎーこーぎーこー音が鳴る
エンジン切って踏むと外に派手に鳴り響くくらい
どこが悪いんだべ？

あーそろそろタイミングベルトも交換しないと
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 07:48:39 ID:D9Pg0pze0
つ　レリーズベアリング
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:07:21 ID:3Yvm9fc30
>>610
>>611レリーズベアリングの交換はミッション脱着は必要なんでとりあえず
クラッチスレーブがレリーズフォークを押す所と、レリーズフォークの支点になる所に
モリブデン系のグリス塗って（噴きつけて）みれば？

レリーズフォークの支点になる所は、ミッションに付いてるゴムカバー外して
適当にノズル突っ込んでやればなんとかなる（リフトアップして下からだけど・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:14:31 ID:fkKXyrj10
サイドシルに発泡ウレタン注入をDIYでやろうと思うんだけど
大体どれくらい買っとけばいい？5kgぐらい必要かな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:20:58 ID:rem2FvSx0
>>613
それまったく効果ないからやめたほうがいいよ。
レースカーのウレタンは、発泡じゃなくて硬質ウレタンだからね。
615 ：613：2006/10/22(日) 13:06:49 ID:fkKXyrj10
あー、何か変わればいいな～程度の気持ちなので
仮に効果皆無だったとしても大丈夫ですよ。
単に自分で色々やってみるのが好きなだけなんで。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:36:58 ID:/cbrMM110
効果皆無どころか、、、

水がたまって錆びが出るのが好きならやるがよいｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:13:15 ID:rem2FvSx0
個人的趣味に口挟んで申し訳ないけど、
デルソルがかわいそうなので。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:26:25 ID:aleXeqja0
わかるな613の気持ち。
俺もデルソルには色々勉強させてもらってる。
619 ：613：2006/10/23(月) 03:36:37 ID:k+LRJdad0
>>616
水が溜まったら溜まったでその時考えますよ。

>>617
いえいえ、とんでもない。
Sタイヤ履いてガチガチのサスでサーキット走ってるんで
その時点で既にかわいそうの次元超えてますね（笑

>>618
免許取る前からデルソル買う事を決めていて
初めてのオイル交換からエンジンOHまでこの車に全部教わりました。
ホントいい車だといつも乗る度に強く思います。
走行距離20万越えましたがまだまだ乗るつもりですよ。


あまり引っ張りすぎるのもアレなのでこの辺で。
とりあえずウレタン5kg頼んでやってみます。お目汚し失礼致しました。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:25:16 ID:lLQCKWA7O
まだまだ乗るつもりなら
頼むからやめてくれ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:29:59 ID:clvpO7ba0

いや、ある意味いい飼い主に巡り会えたのかもしれん。
デルソルの最期の時まで看取ってくれそうだ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:07:13 ID:Bh0vQ0hY0
>>619
おお、こんな人が居るとは。ｲｲﾈ、頑張ってくれ。
ンダで走りと言えばシビとインテばっかだけど。
フィーリングとか感想聞きたいな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:41:09 ID:4AsTQm4Y0
人それぞれ、色々なデルソルがあっていいジャマイカ

ウレタンを充填するなら、レース経験があるショップで低発泡硬質ウレタンを
圧入するのが良いよ。建築用は正直意味無い・・・。でも、固ければ良い訳でもない。

サスの入力が非常にリニアになって、追従性も上がる他、振り出しも分かり易くなるけどね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:11:48 ID:B/ZFZc8i0
しかし、雨がひどいな。
雨漏りが心配だ……orz
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:37:27 ID:3AyQ7Dp/0
遂にやられた・・・・・１０円パンチ・・・

コイン駐車場で・・・

ゴメンヨゴメンヨ・・・・痛い思いさせちゃったね・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:47:51 ID:lSdjYlhU0
>>625
10円パンチって、なに？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:07:32 ID:BgU2nYIr0
>>625
泣くな、俺も納車翌日に会社の駐車場でボンネット、左右フロントフェンダー、
左右ドア、左リアフェンダー、リアバンパーがボコボコと靴で踏まれたから
気持ちは痛いほどわかる。
結局会社の保険で修理したんだけど、ベルノの人が親身になって俺以上に
犯人に対して怒りをぶちまけて、板金塗装に2回もやり直し指示を出してくれた
おかげで、新車のようになって帰ってきたよ。
こういうことするやつは、本当にひどい目にあってくれと思う。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:35:23 ID:BX1as/8VO
とうとうバック時のｷﾝｺﾝ♪が鳴らなくなりました…みなさんのデルは元気にｷﾝｺﾝ♪してますか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:32:19 ID:P7ZX4YsUO
キンコン氏ね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:41:15 ID:BX1as/8VO
>>629
はいはい
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:17:59 ID:3pkGhcrI0
キンコンといえば、昔100ｋｍ超えると鳴ってたよね。
もちろんデルは鳴らんけど。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:41:06 ID:tjvWH6ZQ0
>>631
お互い歳を感じるなぁ。
デルソル買ってから、15年近くになるのか。

おじさんになる訳だよ...
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:07:57 ID:5WFCQ6Wl0
最近回して走ると、フルードの焼けた匂いがする……orz
ディーラーに出しても、異常なしと言われるんだけど、なんか疑うべき所ありますかね？
回すといっても5,000～6,000rpmくらいですが。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:58:43 ID:FYCZp97K0
常用回転域だったりするﾀﾞﾒﾀﾞﾒな漏れ...
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:56:56 ID:CQrwu8kg0
>>633
最近オイルフィルター交換した？
オイルフィルター交換するとオイルがたれてエキマニに付くんだよね。
で、エンジン回すとエキマニ熱くなって付着したオイルが燃えたりする。
636 ：633：2006/10/28(土) 10:04:07 ID:Oyp/u+pE0
>>634
安心しろ、俺もだｗ
さすがに街中で流す分には3,000～4,000rpm程度だが

>>635
THX!
ディラーで交換したな、そういや。
でも、エンジンオイルって焼けたときの匂いって、あんましたっけ？
プラスティック系の匂いだから、フルードかなって思ったんだけど。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:56:54 ID:qdEuxCIb0
軽量のマニュアルルーフをトランストップに移植ってできないのかな？
まあ、部品自体なさそうだけど・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:31:41 ID:sdYSCyh/0
>>637
ttp://www.geocities.jp/spoconkozo/delsol/mtp-top.htm
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:05:37 ID:XBBNL5500
>637
まえやった人のレポート見たことあるが、天板剥いでスポットはがしてグラインダーで削っての
トランストップのロックを移植してのかなり大掛かり？だったよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:48:37 ID:7/vwsnYF0
保守
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:08:05 ID:VMCSb6R10
死守
642 ：デルソル乗り：2006/10/30(月) 22:24:12 ID:HWD4ykSQ0
必　死　だ　なw
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:24:20 ID:kAsxu+9l0
必死なのだ！
防衛
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:54:49 ID:B/p7yHGu0
1回だけ出たばかりの頃史上したのを思い出した
オープンにして走ったらあまりにも恥ずかしくて信号待ちがつらかったな～
でも今思うと買っておけばよかった1台である
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:32:19 ID:6LitVVnf0
>>644
いない暦23年に終止符を打つ、念願の彼女ができてあまりのうれしさに
サンバのデルを購入。オープンで迎えに言ったら二度とデートして
くれなくなったあの春の日。引きつった笑顔がステキでした。
彼女とはもう会っていないけど、サンバデルは10年の付き合いにｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:05:18 ID:AzvQsvD80
>>645
全米が泣いた


恥ずかしさ度は、サイドカーには負けるけどな(´・ω・｀)
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:59:06 ID:2B7vFYPhO
...... (￣□￣;)!!
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:31:19 ID:wkL1HOzT0
>>645
気にするな、きっと喜んでくれる彼女も見つかるよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:56:05 ID:bh3oVKJh0
>>644 そうかなー？
デルは既に過去の車となったけど、オープンにしても俺は全然恥ずかしくなかったよ
むしろ見られる快感が…（ちょっとやばいか？）
>>645 彼女をオープンで乗せる場合には一言ことわりを入れる事が必要だよね　
次に彼女が出来たときは、「いきなりオープン」はやめようね（笑）　
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:45:44 ID:hSmhPY4+0
屋根の移植が上で出てたけど、
トランストップを改造して高速化してる人はいないのかなｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:06:50 ID:peokMTOG0
>>650
トランクリッドは高速化できそうだけど、屋根の部分はワイヤーに負荷かけそうだなｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:47:43 ID:ghpkwwxh0
手動部分をモータードライブにして、シーケンサー駆動してるデルならあるよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:31:21 ID:Pov5IHbjO
免許取ってすぐに高３の彼女が出来て、仕事休みの日は学校近くの駅前で待ってたらスゴく嬉しそうに車に乗って来たよ。周囲の友達もジロジロ見てくれて快感だったよ。その頃は金無くてドノーマルだったよ。現在の仕様で彼女居たらなぁ。まぁ妻と娘が居るから無理だけどね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:30:25 ID:wM0ZZzJk0
トランスフォーマーのように数秒で屋根収納できたらかっこいいのにｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:35:15 ID:U8AOwqp+O
出来たらイイよねオレはマニュアルルーフだったけどスペアキーを作ってすぐ開け閉め出来る体勢を心掛けてたよ。電動はうらやましいけどもっと早く開け締め出来ないと俺的にダメな性格なんで
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 04:37:41 ID:fJy31/TU0
マニュアルルーフを一人でオープンするには
最短何十秒ぐらいで出来るんだろ？

この前ダッシュでトランクに収納して
「やったね！」と動き出したら、ぴい～ぴい～　orz
ロックが上手く出来ていなかった。

今度、息子とペアでチャレンジしてみるかなw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:44:28 ID:U8AOwqp+O
多分１２秒で出来るよ。シートベルト外してそれから屋根開けして運転席に乗り込むまで１０秒かなぁ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:02:07 ID:j46/+nVw0
今度マニュアルトップの人たちで世界最速競おうぜ。
俺はトランストップだから参加できないけど。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:46:23 ID:hpCqZ7rZ0
次回オフ会にて、マニュアルトップタイムアタック開催
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:01:50 ID:L9EVtN4u0
ＭＴＰ参加者が少なくて、一人だけで不戦勝の予感ｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:31:57 ID:shOwLHwm0
OFF会の「ちゃる乗り選手権」で前歯折った俺様が着ましたよｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:24:54 ID:LTihQPfI0
屋根をＦＲＰで作れば早いんじゃないの？
走行中に外れたら飛んで行きそうだけどｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:36:29 ID:V2bPThn80
>661
茶ル乗り懐かしすぎｗ　今でもやってる人いるのか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:39:30 ID:ZZE1fubZ0
>>663
なに言ってはりまんの、ちゃる乗り＆サンダーバードは永遠に不滅だ。
あとトランクリッドにガンプラもｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:16:38 ID:ZgkvGQWm0
ちゃる乗り？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:46:55 ID:ZZE1fubZ0
正式名称は「茶瑠乗り」
ttp://www.delsol.sakura.ne.jp/perform.html
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:02:01 ID:wghApnH90
まぁ、本家を知らないとわからないでしょう
ttp://www.geocities.com/jdmdelsol/jump.gif
ttp://delsol.banbi.net/2001off/0610off5.html
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:35:23 ID:bYtBHhg30
デル乗りのﾔｿｸﾞな先輩諸氏、ちょいと教えてくんなまし。

トランストップを開ける時なんですが、
途中で操作するセンターロックノブがLOCK～OPENの中間までしか動かないんですが、
これは正常なんでしょうか？。
トランストップ自体は一応正常動作しますが。

ついでにage
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:55:02 ID:ec8cVcYa0
>>668
センターロックを操作する時に屋根を後ろに押しながら操作してみては？

たぶんルーフスライダーのフォークにある爪と
ルーフのサイドロック内部のロック機構がかみ合ってないんじゃないかな？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:31:23 ID:ThON3CNF0
>>659-660
んじゃ、参加者少ない場合はTTPの手動変形タイムアタックやろうぜｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:32:21 ID:05DFi55e0
>670
ﾜﾛﾀw
正直、一度も手動変形したことないので手順を忘れてる
買った当時は脳内シミュレーションを何度もやったけどｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:58:35 ID:Y+/PIQkY0
>>670
チルターギア交換選手権なら負ける気がしないｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:06:30 ID:oJHFfBAQ0
>>669
仰る通りに操作したらOPENまで回りました。
しかも、その後はちょっと引っ掛かり気味なものの、ルーフを持ち上げなくても
OPENまで行くようになりました。

どうもどうもでした。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:51:18 ID:sWKjHFyW0
右ドアの三角窓の三角の頂点のあたりから雨が激しいときに
水滴がちょっとだけだけど入ってくるようになった
やばいかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:06:08 ID:UXbrbiro0
>>674
大雨なら、よくあること。気にするな。
ウェザーストリップがヘタっているなら、話は別だが。

>>670-671
手動でへ変形させるとき、インパクトレンチが欲しくなるよな。
倍速ギアで回すのつらい。

>>672
チルターユニットの取り外しからだと、部品取りオフに見える件ｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:38:06 ID:twncIMGM0
>>672
いっそ皆金属製に変えてしまおうｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:07:28 ID:wtf93Ucm0
(^_^;)←この人ってこのスレ来た事あるのかな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:38:20 ID:/UIBr/1O0
agesol
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:17:15 ID:7P9zVvnq0
トランストップのデルソルの購入を考えてるんですが、
SiRかVXiで迷っています。街乗りや、高速を１００キロ程度で走るような乗り方でも
パワーの差は感じられるものなんでしょうか？
データ上では燃費も２キロぐらい違うようですが、実際乗ってる方の
意見を聞きたいです。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:20:37 ID:1LtlVZqB0
>>679
B16A-VTECの気持ちよさは異常
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:29:46 ID:X4SdNTpe0
>>679
回すならVXi、もっと回すならSiR

VXiはトルク足らんよ。
街乗りでも常時ぶん回すことが楽しいと思えるなら、勧められるが。
な訳で、実燃費はSiRのほうがいいかもしれない罠
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:51:09 ID:hz0Q0r9aO
それは何か言えてるかもしれんね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:56:17 ID:xVD7z8OH0
じゃ、VGi。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:01:25 ID:dtmdqCIr0
>>679
自分はVxi乗りだが、トルク足らんという意見には同意。
自宅が丘陵地帯にあるので、峠道みたいなワインディングが多いの
だが、Dレンジでは思うように走れず、マニュアル車みたいにギア
チェンジしながら走っている。平地ならそんなに不満は覚えないかな？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:38:19 ID:hz0Q0r9aO
やはりＳＩＲが無難ってことですね？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:46:41 ID:nGG/mvI20
SiRの良さは分かるが、自動車税が年５０００円（私の県の場合）も違うと思うと・・・
車齢１３年越えるとさらに・・・

>>677
北海道でdelsolの人ですねttp://b04.30.kg/mirv/
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:49:51 ID:tVN6IsI90
>>686
年/5千円位、ｵﾏｲ...

ついでに個人晒しｲｸﾅｲ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:53:55 ID:B4RYTTZK0
しかし、純正シートはVXiのほうが乗り心地いいと感じた。

個人的感想になるが、SiRのはちと硬すぎる感じが。
足回り固めると、助手席から不満が出そうだとｵﾓﾀ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:17:47 ID:8BUUNwQQ0
>>687
２ちゃんの運営陣の人だからいいんじゃない？
FOX★さんとこの従業員じゃなかったっけ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:35:26 ID:lfXQXDNRO
シートの硬さが違うのは初耳だよ。知らなかったよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:39:38 ID:uoerKkoP0
ＴＴＰの手動操作で質問なんですが、手動でトランクage sageした時、なんか音しましたっけ？
うちの奴、ガラガラ音がするんですが、昔は無音だったような気が……

壊れたか？(´・ω・`)
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:01:11 ID:DW2slpOr0
>>691
ウチのは
age「ういーーーーーん、くんっ」
sage「ういーーーーーーーん、かちゃり」
だね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:30:48 ID:F9LsNlRI0
>sage「ういーーーーーーーん、かちゃり」

オレのは「かちゃり」という音がしなくなったんだけど、
ちゃんとロックされているのだろうか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:36:03 ID:QdN/LzOU0
マニュアルトップの話で恐縮だが、この前屋根を開けて走って、家に
帰って屋根をつけようとしたらロックしてなかった。うーむ、確か
ロックしないまま走り出したら何か音がするはずだったが…。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:08:03 ID:KJARHUHp0
>>694
屋根ホルダー左奥のところに、装着を確認する押し込み式センサーがあるんだが
（冷蔵庫の開閉でライトがつくあれみたいなものだ）
ロックしなくてもちょうど押し込んでいた状態だったから鳴らなかったんじゃないの？
696 ：691：2006/11/12(日) 09:41:09 ID:F4IuGCbv0
>>692
あんがと。
電動でやってもガラガラ音がするようになったから、壊れたようだ(´・ω・`)

>>693
個体差が激しいとこのスレか愛デルで見たけど、経年劣化とかあるんかね。
でも、ロックされていなくても手では開けられんし、あんまり気にしなくてもいいのでは。
トランクに見られちゃいけないモノが入っているなら別だけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:00:36 ID:KZ4ZEfyW0
検問でトランク開けられたい…
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:15:40 ID:bXaISX3a0
後付けのロールバー外したいんだけど、後ろの2点、どこからはずせばいいのか分かりますか？
リフトアップして下からみても見当たらないし・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:16:15 ID:iLsAjt0W0
ホイールハウスでは？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:50:06 ID:VpXcOte20
ホイールハウスにも無いです・・・
室内でいうと、リアのコンソールボックス（俺のは外してますけど）の真下あたりです。
誰かロールバー付けた人いないですかねー
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:23:04 ID:B6aR3w4m0
>700
リア側のバーは、リアのコンソールボックス外した部分に直付けです。
リフトで上げ、燃料タンクの奥にサンドイッチで挟み込んでいるか、
溶接付けされていると思います。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:42:35 ID:tXcldHFPO
キャロッセの図面ではリヤ４点式はリヤバーは溶接止めだよ！多分そこら辺錆びてボロボロになってるはずだよ。自分もショップに働いていた時に付けたけどあんな薄い鉄板に当て板を溶接しても剛性無さ杉だと思ってた。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:33:21 ID:PKH/Z4NA0
ほす
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:15:08 ID:5dT98Yma0
すみません、ちょっと教えて下さい。

オートエアコンで吹き出し口を固定出来ないんですが。。
例えば足元へ吹かすボタンが押してあっても、温度設定が低温側なら上側から出てきます。
温度設定によって吹き出し口の上か下かが変わる感じです。
デフロストもボタンを押しただけではダメで、メいっぱい高温側にして15～20秒経つと
バフっと切り替わります。

みなさんのデルはどうですか？？。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:23:16 ID:FwIuQ1UFO
壊れていますにｬｰ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:34:18 ID:8olNdayi0
狭山市付近で赤デルを見た。
元気に走っているデルを見ると安心する。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:32:41 ID:WEpD87mC0
あげ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:14:36 ID:tGegxtWk0
TTPに乗せて「たかいたかーい」って遊んであげた娘が、もう中学か。。。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:29:09 ID:prN8KAjkO
え、トランクに子供を乗せて上げたの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:31:05 ID:tGegxtWk0
うん。
ってか、そういう反応が返ってくるとは思わなかったｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:24:10 ID:95Z2eTGy0
助手席に乗せてた俺の姪なんて、この前免許取っちまったよ。
VXi貸したると言ったら、『どこ吹っ飛んで行くか判らんクルマは嫌』と言われた。

車高調組んでるだけの、ドノーマルなのに………orz
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:58:09 ID:G4N0Wqdr0
>>711
車高調組んでる辞典でドノーマルとはイワン！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:26:15 ID:3HguncfKO
なんか皆どんどんオッサンになっていく懸念…。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 03:24:03 ID:0W0RmbFt0
死守！！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:42:56 ID:d6TzMEfH0
>>712
最初VXiのピッチングが気に入らなくて、SiRの純正ショックを移植したら、ラリー仕様になったもんでｗ
新品の純正VXiのショックと車高調が同じ値段なら、ふつー車高調買うだろ。

てか、5万キロぐらいで純正ショックは抜けてくると思うだけど、変えないのが一般的なのかな？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:39:01 ID:p4RgtJUWO
オレも一年目で５万キロ走ってショック抜けたの分かったよ。５万走るのが３から４年経つ人も居るし、それぞれだよ。確かに純正部品高過ぎだ。今時は社外品で充分だし
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:11:50 ID:WO8fFklv0
保守
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:50:41 ID:rTkXon32O
ウチの２歳になる娘はあの狭い空間が好きらしく、１時間は平気で車の中で遊んでるよ。助手席レス１０点式ロールケージの中あちこちスイッチ触りハンドル回したり、後付けメーター指差したり、リヤウインドー開けてトランクまでよじ登るまで成長しました。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:26:59 ID:GL7CUOVK0
子供がトランストップにはさまれ大怪我ってニュースになるなよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:44:21 ID:eHRuKXsl0
まったりドライブを楽しむならＡＴでもＯＫですか？
なんかＡＴはいい話を聞かないんだけど・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:32:14 ID:9zYq6sJd0
今日早朝にデルソルで出かけたら同色のデルソルとすれ違ったよ
危うくピースサインをしてしまいそうだった
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:40:43 ID:Sv32aoES0
ウチの固体だけかもしれんけど、ATだけど問題なく走ってるよ。
元々運転があまり上手じゃないから、MTじゃなくAT乗ってるんだけど、
普通のATと同じぐらい…かな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:01:04 ID:1lw4+rmh0
ATの話が出てきた所でチョット質問です。

1速から2速への、シフトアップのタイミングが早いような気がするんですが
これは、何か対応の仕方が有りますか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:38:06 ID:jYfN+ShL0

スタートでアクセルを踏み込んている時間を長めにする。

そもそもシフトアップが早め（な気がする）に何か問題が？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:43:39 ID:TZhm4krd0
>>720
オレはＡＴのSiR乗り（オヤジ）だけど
別にまったりドライブばかりでもないよ。
シフトひとつ下げれば十分早い（感じはするｗ）

マニュアルに乗り慣れてる人が乗ると
かったるいかもしれんが、
オレはここ２０年ばかりＡＴばっかりだから、
なんの不満もないよ。

もう一台、Ｔ社のＶ６/３Ｌのワゴンがあるけど、
こちらはかったるくてガス喰いだから普段はほとんどデル乗り。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:37:07 ID:mV2ghARo0
カンコックのデル
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=21299
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:56:07 ID:g3P9DMH80
>>723
ATスロットルワイヤーの遊びを調整してみる
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:55:52 ID:kLC3RC7w0
デルソルにオススメのボディ補強は？ロールバーはあんまり意味ないような気が・・・？
729 ：723：2006/11/20(月) 00:26:20 ID:qu2y5VfM0
レスどうもです。
>>724
アクセル強めに踏み込んでも、3000回転ぐらいで切り変わってしまいます。

>>727
スロットルワイヤーの遊び今度見てみます。
#自分で出来なかったら　cars行きか。。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:49:52 ID:p56g/b8N0
>>723
ATでも積極的なギアチェンジ（ｗ
１２３４ってレバーで選択できるんだからやってみれば。
１なら1速に固定されるはず。

デルソルのATは電子制御じゃないからコンピューターの介入は無いはず。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:43:17 ID:jC+TUtsyO
デルソルvxiとシビックvtiのATはギア比が違うの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:59:51 ID:XZsmoPCkO
違わないだろうねそこまで専用部品は作らないだろうし。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:49:52 ID:0zDRMI9F0
>>730
ん？ 電子制御でなかった？
どの程度の介入があるかはわからんが。
シビックと同じであれば、介入あるっぽい記述が。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/cv91-015.html

>>731-732
以下を比べると、ファイナルまで違いなさそうだね。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/cr92-012.html
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/cv91-028.html
ファイナルくらい、ちょっとローギアードに振ってくれてもいいのに。
重いんだからｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:14:39 ID:p56g/b8N0
>>733
電子制御されてるのはロックアップだけだよ。
その他は機械的にやってるだけ。
だからシフトレバーが1なら1速に固定される。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:14:58 ID:XZsmoPCkO
ＳＩＲでインテ９８ヒァイナル換えて、逆にトルク感が無くなってしまい、Ｂ１８ＣＲに載せ替えて何か加速するときに回すぞ！と思いつつ、シフトチェンジ忙しくなるので疲れるし、つい燃費走行したくなるオレは何なんだろう。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:10:45 ID:0zDRMI9F0
>>734
サンクス。
でも、２速ホールドでレッドまで回すと（というか、レッド直前で）、３速に上がるよね。（レブに当たった訳じゃないと思う）
速度が２速範囲になると、また２速に戻るけど。
１速は、勝手に上がらんね、確かに。
ああいうのも機械的って言うのかな？

>>735
トルク感なくなったのは、フライホイールじゃなくって？
で、さぁおいで、魅惑のＡＴ車へｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 05:31:12 ID:t6BNR2V20
>>728
自分がやった中で体感度が大きかったのは
強化エンジンマウントとアームの強化ブッシュと
リアのタワーバーとサイドシルのウレタンだな。
それぞれデメリットもあるが。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:04:42 ID:dZmLArUC0
>728
インテＲ３ドアのフロントバーとタワーバーと
インテＲ５ドアのリアバー、社外のリアタワーバー。

ロールゲージは死なないための装備。
ピラー溶接なら＋補強。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:53:58 ID:EpgeWBdX0
スタイルはほぼそのままで、トランストップを
ロードスターみたいにもっと高速化したのを発売したら
売れると思うんだけどなあ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:28:02 ID:HCThCInzO
でもあの４５秒がイイんだろうね？まぁオレは高くて買えなかったけど
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:45:16 ID:zfIB8FXn0
>>739
FF、普通車、だと厳しいかと。
FR、1.6、低価格でロドスタが売れた（notNC)
FF、軽、微妙に高いでコペンが売れた

これに対抗するには新しい要素が必要だ。|ω･´)

ちなみにデルのスタイルは大好きだ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:00:43 ID:EpgeWBdX0
>>741
やっぱミッドシップかなあ。ビートと合体させてｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:52:44 ID:MUtQsvs90
>741
アクティトラックのエンジンにターボを組み合わせて、FRレイアウトとした上で
軽サイズでS2Kスタイルにバリオルーフを組み合わせれば、そこそこ走ると思う。
デルソル顔では売れないし、デルのトランクは軽では無理だお


売れるかと言われれば、厳しいだろうな。
安い、楽しい、維持容易でないと売れないだろうからなぁ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:26:33 ID:65137kQU0
でも、ターボってあんま好きくないな。
ホンダなら、アイドリング安定しないくらいカリカリのＮＡで１．０～１．３Ｌくらいでお願いしたい。S2000と被らないように。
で、ＦＦベースのミドシップなら、そんな開発費かからんはずだし。

でも、オープンに興味があっても、２シータだから買わないって奴、うちの周りには多かったんだよね。
お前ら、１年のうち何回後部座席に人を乗せるのか問い詰めたい。小一時間問い（ｒｙ

ということで、フィットベースでオープン作ればいいんじゃね。
４席なら、家族も説得しやすいだろうし。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:20:36 ID:lSHuopYJ0
新車に過去の絶版車の名を使うホンダのことだから、
いずれデルソルの名も復活するかもしれない？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:55:21 ID:k2Y0ASNtO
是非復活させて欲しいよね。その時にはオレも買うよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:05:47 ID:e+jiuB+R0
ＡＩＲＷＡＶＥの仮称が「フィット・デルソル」だったことはＲ＆Ｄの秘密。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:16:07 ID:7GCl5wNFO
ﾘｻｰﾁ&ﾃﾞﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄでつか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:07:38 ID:MUtQsvs90
商業的に失敗した名前は使われていないのでは...
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:23:23 ID:WJ0fKJvp0
失敗なのか？
米ではなかなか売れたと思っていたが
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:33:15 ID:kayaKpBZ0
米国人にTTP見せると腰抜かす。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:14:38 ID:SsZayHCu0
>>751
うん、あれだ。10秒でTTPが変形できるようになればいいんだ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:32:53 ID:G/HIKbhI0
最近ミシリ音が気持ちの悪いミシリ音になってきた
さびた鉄板を曲げてるようなかんじ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:36:29 ID:yHzbqrnqO
ルーフの裏側が擦れて地肌むき出しになってるよね？滅多に見た事無かったから最初かなり驚いたよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:41:20 ID:XurkZnrj0
アメリカでは下手に自動化してトラブルがあると、
893並のいちゃもんを弁護士が必死に正当化して数十億かっぱらうので
ＴＴＰは売らなかった
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:19:28 ID:ORPWohz+0
>>755
アホか。
アメリカはトランク内に閉じ込められても
中から開けられる構造にしなければいけないからだよ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:18:55 ID:eH85UgDI0
>>755-756
あー。両方正解と聞き覚えてるが・・・
高速のICの間隔が平気で30マイル以上離れている米国では、
小一時間誰も通らない道路があったり、携帯もなかった時代。
米国からのクレームでマニュアルルーフを開発したのは本当の話。

また子供がかくれんぼ等でのトランク閉じ込めを防ぐ為、中からあく構造に
なっているのも事実だけど、これはTTPもトランク内部にスイッチを儲けて回避する
予定だったらしい。が、電装系トラブルが発生する事も考え、前途の理由からも手動のみになった

と言う経緯は聞いた。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:22:51 ID:ORPWohz+0
>>757
中井君タイプだね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 04:20:18 ID:6Qa2oPv/0
>>751
http://www.youtube.com/watch?v=ugpkiLnOGYs
得意そうですが何か？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:56:01 ID:KM0q878X0
>>759
その動画のタイトルがドイツ語で書いてあるんだけど・・・
動画をうｐしたのはドイツ人じゃないの？？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:49:55 ID:I2FZbGeM0
外は冷たい雨が降っている。
明日デルで通勤するから、雨が雪に変わらないでほしいなあ。
あと、路面凍結もならないでほしい。
それにしてもデルで通勤できることは幸せだ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:19:14 ID:Lv5FRbfO0
こんにちは。キャリアです。
「２ｃｈでキャリア情報聞いたらSUV買えって言われたｗ」
と、友に話すと「全くだ」と言われました。

さて、以前教えていただいた「リアウインドウ空ければ刺さる」作戦を
試してみたところ、物理的には２本いけました。

ただ、暖房が寒さに勝てませんでした。

北海道では出来ない技のようです。

と、言うことで、キャリア（スノボ）の情報モトム！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:38:04 ID:Mf7MWGFo0
会い出るに行ったほうが早い
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:44:30 ID:y/Hjbg700
>>762
つホッカイロ

愛デルの中の人が、確かキャリア付けてるはず。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:17:38 ID:sNYsmyid0
>262
普通にルーフに付けるキャリアとスノボアタッチメントでおｋ。
ただし、脱着式ルーフで強度弱め＆前後長短いので自己責任でnaー



純正スキーキャリアを板金屋で改造したり人いる？　ﾊｰｲ　ﾉｼ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:27:23 ID:wfIi398P0
＞762
デルソルの暖房の方法。
冬季のオープン発祥の欧州用はシートヒータといって
オケツの下にヒータ入っているよ。

お尻の後ろな風防止に薄い毛布の座布団。
前はひざ掛け毛布を使えば、コタツに入ってドライブ状態です。

冷たい風が心地よいはずなんだけど。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:04:06 ID:aV2NVF500
スキーウェア着ていけばよくね？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:05:50 ID:iiBwznUf0
デルソルはクローズにしてればEG6よりは暖房がきくはず
単純に室内の広さの差だけど　EG6のドアにガスライターとタバコを入れてると
ライターが冷えすぎて点火しなくなる・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:27:18 ID:jTok2DcH0
だが北海道は、室内で凍死できる土地だしなぁ。
いくらデルの暖房が強力でも、多分㍉。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:58:54 ID:iiBwznUf0
そうだったな北海道は寒すぎるので、スタッドレスタイヤじゃなくても普通に走れるんだった
モスクワと同じで凍結してもノーマルタイヤでOKって地域なんだよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:29:36 ID:wfIi398P0
＞767
上半身はスキーウエア。
下半身はタンパンでOKなのがミソ。
座席後ろの回りこみの冷気をさえぎれば無問題ダヨ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:36:59 ID:SNh5+uwmO
真冬にリヤの内張り無いとトランクにある冷気が回りこんで時々寒く感じるよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:55:11 ID:Iw7cLXVE0
>>771
運転中はモーマンタイかもしれんが、その格好でコンビニ入れるのかyo
てか、罰ゲーム？ｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:46:43 ID:kOlWnRKa0
あげ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:51:01 ID:LSFz4Eur0
今日、ドアが凍って開かなくなった。
みんなも気をつけてね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:32:11 ID:mPCamUbu0
俺の職場の先輩が平成四年製のSIR乗ってるが、職場に乗ってきて毎朝
トランクをうぃいい～んと開けて荷物取り出してるにもかかわらず、
一度もトラブルがないらしい。屋根はほとんど開けないらしいが。

トランクの開け閉めだけならトラブルはないのだろうか。Vxi乗りの私
には判断がつかないのじゃ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:34:55 ID:4gqBbHIjO
多分問題なしだよ。うちの近所のオバサンも１２年買い物車にしてるけど、トラブルは無いみたいだよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:18:41 ID:7km9HiR00
>>776-777
俺のVXiは今年壊れたよ。EG1-110だから13年か？
パーツなし（金型＆治具廃棄）のため、修理不能　orz
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:20:21 ID:2TmxX6TVO
俺のデル納車して１か月経つんだが、ドアを開ける度に、ピーって音が鳴るんだが、何だろうか？鳴ったり鳴らなかったりで、鍵も抜いてあるし、窓も全部締まってるし、屋根も完全にロックしてあるし、買った車屋に電話してもわからんだってさ。ちなみにVxiで平成７年。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:34:35 ID:l5z/kjBw0
バイパーって鳴らん？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:36:03 ID:9jp3ka6V0
スモール・ランプつけっぱなしにしてない？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:26:33 ID:2TmxX6TVO
ライトも全部消してる状態でも、ドア開けたら鳴る。鳴らない時もあるんだけど、気まぐれなのかな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:49:42 ID:4gqBbHIjO
一体何なんだそれは
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:45:39 ID:E02XV63b0
電装に強いディーラーにいけ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:14:03 ID:ZNvxBrcW0
統合ユニット（キー抜き忘れブザーやライト消し忘れブザー、ATだとリバース音を出す装置）が壊れてるんじゃね？
物はヒューズボックス裏に付いてるけど・・・外すの面倒なんだよなぁ～
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:43:26 ID:o3e/GREu0
>>785
っていうかヒューズボックスごと交換するしかないよ。（ｗ
統合ユニットだけのパーツ供給は無いから（ｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:43:58 ID:9jp3ka6V0
785が正解だと思うよ。
俺の場合はスモール・ランプつけっぱなしでキー抜いてドア開けても
ブザーが鳴らない状態で、ディーラーに問い合わせたら統合ユニット
交換で一万円くらい見て…と言われた。

ただ、ある日突然ブザーが正常に鳴り始め、修理しないまま今も正常
に動いている。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:06:05 ID:2TmxX6TVO
みんなありがとう！とりあえずホンダの店に持ってって見てもらうわ。謎の音が鳴ってもデルは最高だ！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:04:44 ID:Rj70Tn/bO
>>788
うちも同じ症状だよ。修理すれば直るみたいけどディーラーで聞いたら結構￥かかるみたいだし
そのまま直さなくてもドア締めてしまえば音は止むし走行には全く問題ナイよ。
なので音さえ気にしなければ放置してよろし
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:01:01 ID:RbTYQVmU0
こんばんは。キャリアです。
みなさん、色々ありがとうございました。
色々調べていたら
ttp://www.thule.bz/detail.php/maker/ホンダ/type/CR-X/row_id/1
これを見つけました。
（愛デルで紹介されているものですね）
よさげなので、購入してみようと思います。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:12:28 ID:9K+DS9hl0
出る反る
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:40:59 ID:XOojDqb00
最近斜めに停車するとルームランプが点くようになったんですが、
これって相当歪みが来ているってことでしょうか？
なんのボディ補強もなくspoonのサスキット入れてすまなかったorz
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:55:15 ID:ipjZtYvW0
>>792ドアとボディの隙間が大きいって事ですよ。
ドアの立て付け調整で直る事もある。
最悪の場合はボディの錆から捩じれ易くなってる場合もある。

まぁ、デルソルみたいなオープンは大小あるけど殆どが捩じれてるから
そんなに心配しなくても良いよ。。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:12:33 ID:onn+3jyP0
コーナリング中にルームライト点いてしまう(´・ω・`)
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:31:16 ID:4X0+4f88O
ドンマイドンマイオレもミニサーキット行って帰ってきたら、何とボンネットが開かなくなったよ！オイル交換したいのになぁ～。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:46:42 ID:MapMczof0
>>795
いや、あの、それはちょっと、いくらなんでもマズイのでは？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:48:24 ID:tLPEfgm40
いや、それはマズイだろう
でも、ワラタｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:41:25 ID:4X0+4f88O
いやいやＥＦｰ９型のヤツも走行会出たらボンネット開かない時あってね。もう笑うしかないよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:56:37 ID:oplDZPwr0
>>795
いや、オイルどうこうの問題じゃないだろｗｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:01:02 ID:XOojDqb00
>>793
サンクス。
でもね、13年で12万キロ乗ってるけど、ほかに乗り換えたい車が無いんだよねぇ。
コンパクトで高回転でパンチの効いたエンジンをマニュアルで操る
小洒落た経済的なオープンカーって。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:19:57 ID:oplDZPwr0
コンパクトで高回転・・・シビ
パンチの効いたエンジン・・・VTEC全般
経済的なオープンカー・・・ロドスタ
小洒落たオープンカー・・・コペン

が、これら全てを求めるとデルしかない、と。(´ﾍ｀；)
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:20:30 ID:XOojDqb00
>>801
そっす。あと俺。デカイもんだからデルソルの座面高の余裕がうれしい。
ロドスタは頭が出るし、コペンは乗り込むことすら不可ＯＴＺ
ＶＴＥＣも初期の段付きがすきなので、B16AかB18C-R96specがベスト！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 04:16:55 ID:+YbBkzSz0
>>802
俺の会社の同僚は体重が100キロ近くあり、ハンドルがつかえて俺の
デルの運転席に座れなかった。デルは椅子の位置が低いので、乗り
降りすら非常にしんどそうでゼーハーゼーハーいってた。
太りすぎるとデルに乗れなくなるなあ…と俺もひそかに自戒。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 04:53:42 ID:25tFRLUs0
車のチューニングに金かけてる人って
裕福なせいか割と太ってる人が多い気ガス
車を軽量化する前に自分を(ry
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:09:06 ID:hggaN4l50
>>803
１００㌔程度で座れないほどってのは大げさじゃね？
なぜなら、おれｍうわなにをするやめくぁw背dｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:16:32 ID:swHx2j/ZO
まぁ運動不足なのもあるし、車社会の弊害ですね？都会の人は電車乗ったり歩く機会があってうらやましいです。ウチの田舎では車無しでは何も出来ません。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:07:21 ID:11BIZtlV0
俺、183cmの96Kgだけど、運転席も広々だよ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:02:12 ID:8s+N4QmR0
正しいポジションとれなくない？
自分(181cm)は膝がステアリングにあたっちゃう。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:17:44 ID:zbwPdC/00
180だが、正しいポジション取っると思うが、特に困らんな。
ハンドルは小径に変えてるけど。

ハッ。俺のほうが足短いということなのか？ｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:24:10 ID:8s+N4QmR0
小径ハンドルだからでしょうw
やっぱりディープコーンに換装するか…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:58:28 ID:TakJQVox0
ステアリングにはあたらないけど、付け根？部分にはあたる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:03:16 ID:83BYJMqK0
俺のは大きくなるとどうしても先っぽが当たってしまう
仕方ないのでそっちを使ってハンドル廻すようにしてるよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:56:04 ID:umiBlwN60
わたし、女だから…
814 ：807：2006/12/06(水) 07:29:47 ID:DWxocvsT0
ああすまん、ハンドルはmomoの36パイです。あと胴長
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:28:22 ID:QAhxwhQs0
>>812
なんで運転中に大きくなるんスか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:45:28 ID:GzqgLpWZO
>>815 それは出る反るだから…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:48:28 ID:QAhxwhQs0
>>816
誰がうまいことを言えと…。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:13:30 ID:iZbNK0Q+0
>>812 超でかくないすか？正直うらやますぃー(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
私なんかトランストップのルーフ収納時に時々はさまれてしまう程度なのに・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 06:57:56 ID:G8bLPY0K0
>>818
誰が悲しいことを言えとｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:38:29 ID:gCUaqDe5O
存続
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:55:41 ID:B2F8Di9B0
トランストップのデルソル買おうかと思ってるんですが
屋根付きの車庫ないけど雨漏りとか大丈夫でしょうか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 04:02:22 ID:cLcBQ1zE0
オープンカなので飴は関係ない。
60キロ以上ならオープンでOK.
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 05:01:37 ID:Rb/iYAPd0
>>822
い、いや、雨の日に屋根を開けていれば必ず濡れると思うが…。

>>821
私のデルも雨ざらしの駐車場に置いてありますが、台風が来ても雨漏り
は今のところありません。窓のところのゴムのパッキンを交換すれば
数年は大丈夫ではないかと思います。あのパッキン何て言ったかな…。
ウェザーなんとか…忘れた。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:00:20 ID:eocNyT+j0
>>821
オープンカーには雨漏りは定番のトラブルだから
十分起こりうる事だと思っておけばいいよ。
古い車だから劣化してるとことかあるし。
派手な水溜りができるとか、そういうのはまだ少ないけど。


そういや前後ピラーから雨漏りがし始めた。
どうもサイドシルの上のスポット溶接してる鉄板付近に沿って流れてるみたい。
ちなみに前後ウェザーストリップは交換住み。
他にそんな症状出てる人いる？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:18:35 ID:XPXv8Txe0
室内への雨漏例は少ないですが、トランクへの浸水例が多いです。
ストリップの排水穴がごみで詰まっているのが原因なので掃除すればおｋ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:48:38 ID:o37LZg9P0
>>823
そうか？ 822の言う60㌔以上なら、ウィンド上げてればほとんど濡れないぞ。
高速で降り出した時、実感できたゼ。ＰＡまで止まる訳にいかんかったしな。

でも、821の質問の意図とは違う回答だなｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:22:13 ID:Fd2IlXMH0
いやあー、雨の日にも屋根を開けて走行とは、みんなチャレンジャーだなあ～。
俺は国道20号を屋根開けて走ってて、東京都と神奈川県の境目あたりで急に雨
が降り出したので、早速横に停めてよいしょよいしょ言いながら屋根を閉めて
しまった。こういうときはボタン一つで閉められるトランストップがいいなあ
と思いながら。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:58:35 ID:9Mt+qvpr0
しかし突然の豪雨にはマニュアルトップの方が
早いんじゃないか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:01:28 ID:Nx09EmJn0
>>812 >>818

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　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
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　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
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　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:46:41 ID:XNxTtyvGO
試してﾊｯﾃﾝ!!
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:43:59 ID:Ox5yfuk40
CRX。
http://www.laautoshow.com/show/tabid/76/Default.aspx?vid=HONDAREMIX
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:27:52 ID:HwE2hfSD0
カーナビ壊れちゃった。安いパナのＣＤ－ＲＯＭで４年以上使ったから
まあいいかな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:44:11 ID:DVlC9yfEO
ｳﾎｯ!
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:12:00 ID:GEr7JaSX0
デルソル12年大切に乗ってきて、２シーターが不便になって買い替えようか悩んでる…
候補としてコルトVRを見てきた、デルソルの下取り５万て言われた…
他のどんな車見ても、デルソル買うときのようなワクワクした気持ちになれない…
手放すのが勿体無い気持ちの方が強い、このまま乗り換えて愛着わくのだろうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:56:26 ID:W3j+8LL50
>>834
そんな気持ちで手放すと、俺みたいに数年経って
またオープンカーに手を出してこのスレにもちょくちょく
顔を出すようなことになるぞｗ

簡単に言うと、後悔しているわけだが
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:05:26 ID:yR0nh5OS0
オープンカーor2シーターって、一度乗ってみたいと思っている人が
多い反面、いざ乗ってみると、二度と乗るものかと嫌いになっちゃう
人と、オープンカー以外には乗りたくなくなる人との二つに分かれる
って某有名自動車評論家のTさんが言ってた。

自分はオープンカーの2シーターに乗りたくてデル買って、今後はオー
プン2シーター以外は乗りたくないなあ…と思うようになってしまった。
親戚の伯母さんは「二人しか乗れないの？　バイクと変わんないじゃ
ない」とクレームつけてきたが、今のところオープン2シーターがやめ
られない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:35:39 ID:uyoAzQlr0
このスレも朽ち果てるときが来てしまいましたか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:19:14 ID:/gnT7Ue30
>>836
Me too.

>>837
同じネタの繰り返しだしね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:35:40 ID:ml+03kRA0
スマートロードスターは一瞬浮気しそうになったけど、
実車乗り込んでみるとちょっとタイト過ぎてNG

屋根開かなくても2シーターには乗り続けたい、
でも広さも欲しいと言うジレンマ
デルのシート裏のスペースって何気に便利なんだよな

で、なにやらCR-Xが復活するらしいけど、どんな感じになるのかねえ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 04:20:08 ID:dJar6n/K0
>>839
ロードスターＲＨＴは？
電動トップが早くてトランクがでかいというのが
かなり惹かれる。まあ中は相変わらず狭そうだけどｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 05:01:24 ID:7ldyT6FYO
ｼﾙﾋﾞｱ ｳﾞｧﾘｴｯﾀなんてどう？
4ｼｰﾀｰだけど…｡
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:19:39 ID:GcqIB5wA0
>>840
座高が高いと頭がシールドから出る。
デルはやさしいｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:44:46 ID:EfRYe3Xw0
>835
ナカマ！
あの時嫁に負けるんじゃなかった（泣）

というオレは現在ファミリーカー（ＣＲ－Ｖ）
悲し
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:22:25 ID:YF46Jtbp0
結婚して子供ができるとたくさん乗れる車に替えざるを得ないという
事情はあるよね。俺の会社の取引先の27歳のにーちゃんも「結婚する
ので、ビートを売らなければならない」なんて悲しそうな顔をして
言ってきたことがあった。「で、何の車にするの？」ときいたら「嫁
も運転しやすくて、荷物が積める安い車…ロゴかなあ」と言って肩を
落とした。おいおい、結婚するのになんでそんなに悲しそうにする？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:35:33 ID:RdmcZmJa0

パンがないならケーキを食べればいいのにｗ
じゃないけど、増車という選択肢は、特に都市部
在住だと難しいのでしょうかね。
>844ビートあたりは税金も安いし楽そうだけど。



最初はデルだけだったのに、田舎に移ったら、
シビック増車してバイク５台生活になってしまった。orz
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:43:11 ID:kn7pFO5m0
税金はともかく、駐車場代だろう問題は。

田舎在住の俺は、舗装された青空駐車場で、月7000円だよ。
都心あたりは、ワンルーム借りるより高いと聞いたことがあるが、本当なんだろうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:22:41 ID:A1D+7WiW0
ちなみに目黒区の駒沢公園付近で青空駐車場を借りていたが、月３万３千円也
これが都心にもっと近づくといくらになるんかね？
今は大阪吹田市のマンション地下駐車場で月１万８千円也　
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:41:01 ID:GcqIB5wA0
>>843
ファミリーカーか、勝ち組じゃん！
俺はＺロードスターだけど離婚したｗｗｗｗｗ




最近自虐杉だなorz
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:59:39 ID:dTl0qE0W0
>846-847
趣味車に割り切って郊外の駐車場を借りるのもアリでは？
手放して後悔するよりは。



実践した友人のロドスタは盗まれたが orz
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:02:59 ID:5jtM4Mg4O
目黒区と吹田市の駐車場高いなあ。自分が住んでいる埼玉県所沢市は七千円。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:09:04 ID:VPeP67uZO
>>845
パンが無ければバター味のお菓子ですが…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:17:15 ID:R0P61M4k0
スイフト乗ってます。いい車でそこそこ走りますが、トラックみたいな
運転姿勢。低いシートにあこがれます。
カプチーノの一人乗りクーペが有れば　理想なんですが。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:59:10 ID:vT+O+18l0
>>849
まぁ、デルはハードトップだし、幌車よりは安心できるな。

ただ、目立つので１０円パンチが怖いが………てか、ボンネットやられたよ、昔 orz
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:49:16 ID:saRXKjNS0
>>853
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ
10円パンチか、やる奴の気が試練
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:45:23 ID:u+t3RPIJ0
保守
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:48:17 ID:u90GAQ8U0
１０円パンチやる奴って何考えてやるんだろ？
嫉妬の気持ちでやるのかな？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:12:36 ID:BlRl9L5yO
スタッドレスに交換 ハンドル軽い軽い
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:37:56 ID:nYLc36AeO
１５インチスタッドレスはハンドル取られて嫌だね！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:03:17 ID:XSbBWzIa0
北国なのに、まだタイヤ交換してねぇｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗ
今週雪降ったら、会社行かねぇことにする。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:36:16 ID:q6+PUBQpO
休んじゃえ～！ボーナス出たんでしょ？オレもナンバー無しのデル君にハイオク満タンのクリスマスプレゼントしてやろうと思ってます。年内にワックス掛けてしめ縄を付けてやります。
861 ：スレ違いですが：2006/12/18(月) 16:28:07 ID:tYg4eN6WO
言い値で売ります H5年式 EG2 49000Km 黒 ﾌﾙﾊﾞｹ、ﾏﾌﾗｰ、ｼｮｯｸ、ｻｽ等少々いじり有り デルソル好きの皆さんいかがですか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:56:25 ID:SHPSj6ed0
↑5マンくらいかな
863 ：スレ違いですが：2006/12/18(月) 17:24:01 ID:tYg4eN6WO
いいですよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:44:46 ID:HtSsjr6m0
その値段なら、欲しがる人多いと思う。
てか、俺も欲しいな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:18:52 ID:dbKtWvOr0
デルソルを手放した人に質問です
次に買った車は何ですか？その車に満足していますか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:59:50 ID:zGXlXEGu0
>>865
次に買った車：Z33ロードスター
ガソリン代（満タン1万円で400Kmしか走らない）と
タイヤ代（1セット14万もするのに1.5万キロしかもたない）で
精神的に楽しく走れませんｗｗｗ

ってか、現役スレで聞いても返事は少ないと思うが。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:31:38 ID:xjNSnnhj0
>>866
Z33ロードスターってコストがかかりますね。
タイヤ1セット14万円というのがびっくり。
ガソリンも満タンで一万円か…。
868 ：866：2006/12/18(月) 22:40:16 ID:zGXlXEGu0
加えて自動車税が58,000円、保険もデルソルの1.5倍。
ガソリンはタンク80Lでハイオク145円/L。
燃費が6Km/hそこそこ、街乗り中心だと5Km/hいかない。

もうね、年収600万のサラリーマンが買うもんじゃないわorz
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:40:40 ID:LlanPMZ/0
>>866
むしろ、なぜそれにしたのか、を聞きたい
870 ：866：2006/12/18(月) 22:49:00 ID:zGXlXEGu0
>>869
いろいろ疲れてたんです。
そこはあまりツッコマないでください。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:15:02 ID:THvXceON0

破談になって、結婚費用で車を買う男もいるという事だな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 04:42:38 ID:Ca3r44Rd0
s2kに乗り換えた漏れは、通常の神経だったと信じたい。
価格的にZ4と悩んだけど、維持費考えるとコイツに落ち着いた


・・・そんな漏れの今の愛車はS2000と一個前のストリーム、そしてデルソル(笑
いやね、デルソルは手放さない方が良いよ、マジでさ。絶対また乗りたくなるから
873 ：866：2006/12/19(火) 07:23:24 ID:RrPE27+s0
>>871
カミさんに出て行かれて、箍が外れた男もいるということだ。
だからそこはほっといてくれｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:44:05 ID:SmrqThR+0
値段は魅力だが...あんな派手な色のデルならいらんわ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:11:05 ID:yEkWnVOY0
ＣＲ－Ｖ
せめて名前だけでも似てるファミリーカー
嫁に対するせめてもの抵抗で５ＭＴにした
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:40:40 ID:eJoRaJXE0
>873
そうか、フラれた勢いで車重がデルソルの40%OFFのライトウエイト
スポーツカーを増車してしまった男として、もうほっとくことにするよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:08:22 ID:DiIcbu3C0
>>876
日本語になっていないんで意味不明だが、エリかオペルか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 02:21:28 ID:v842bNyXO
来月中旬で手放します。
まだまだ愛着はあるし後悔してるけど、
もう決めたことだから…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/20(水) 02:27:18 ID:VrCSL1P60
>>861
MTならぜひ
金は積める
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 04:47:21 ID:nIenvBtL0
平成5年生のvxiだが手放す気は全くない。
しかし、さすがにエンジンやらATやらが壊れたらもうお終いだろうなあ。
ディーラーも「エンジン交換するくらいなら他の車に買い換えんかワレェ！」
って言うに決まってる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:13:28 ID:ACYGI0ZY0
>>880
確かに、とりあえず乗るなら車変えたほうが、楽だし安い。
が、O/Hしたエンジンやミッションに変えたら、暫くは安心して乗れるぞ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:01:54 ID:/vFUJSz30
壊れたついでにチューンするのでなければ、エンジン＆ミッション
オーバーホール50万で直るんじゃないかな。
始動頻度（走行距離より重要）にもよるけど２５万キロは行けるはず。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:38:50 ID:JJbGRRChO
シビックVtiのエンジンなら程度のイイのがまだゴロゴロしてますから。
売れた台数が桁違いですってば＞＜
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:29:24 ID:CAi40W07O
そうそう その点では非常に恵まれているよね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:00:16 ID:KuZClwLO0
オイラのデル（Vxi）１０万Km超えてからなんかオイルの減りが早い気がする
3000Km走るとロアレベル

こんなもん？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:20:50 ID:Q/8eza2P0
>>885
オイル交換タイミングだから、丁度いいんじゃ寝？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:02:55 ID:n5FJ6Ryy0
ミラーを電動格納にしたいんだけど、やってる人いますか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:54:03 ID:ggx4oP5UO
>>886
うはＷ
人ごとだと思ってＷ
明らかにオイル消費大杉蓮
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:15:30 ID:iyWfWv+J0
駐車場の下見てシミがあるか？
なければ漏れてるんじゃなくて、オイルが上がったりして燃えてないか？
白煙多ければオイル上がりの可能性もある。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:39:26 ID:7j1lb2It0
>888
SiR20万キロだが、正直、オイル消費はほとんどない。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:48:11 ID:zxe3yiMq0
B16Aは丈夫な子
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:25:53 ID:PxomJZXI0
Vxi11万キロだがオイル減りはほとんどない。むしろ増えているような
気さえする。でも、排ガスの匂いがキツくなってきた。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:49:05 ID:I4ue0LxH0
最初っからロアレベルだったって言う落ちはないよな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:47:26 ID:4E450EbVO
比べるとＢ１８Ｃはオイル減るね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:38:14 ID:0DlUjBH00
冬タイヤに交換した。
電動トランク故障中だから、車載ジャッキ取り出すのに手作業でトラックリッドを開閉したんだが、
正直タイヤ交換より疲れたｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:59:48 ID:ZCpPT9f7O
TTPって大変なんですね、MTPでﾖｶﾀ(´～`；)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:25:11 ID:QRkZYNTE0
気軽に開け閉めできるのがTTPの魅力だけど、故障した場合のこと考えるとMTPのほうがいいんだよね。
買うときに周りからもMTP薦められたけど、TTPの魅力には勝てなかった。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:52:25 ID:cs7VJ0ITO
ｲﾔｰ俺のはMTPだけど無い物ねだりでTTPには憧れるねー根が目立ちたがりなもんで…
子供達がいる所とかこれみよがしにやてﾐﾀｰｲW
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:09:08 ID:nSHXD/jdO
あたしも同感です。子供出来る前に買っておけば良かった。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 04:25:25 ID:yL3xR0c/0
俺もＭＴＰだけど、最初はＴＴＰ買うつもりだった。
しかしせっかち＆飽きっぽい性格を考慮の結果ＭＴＰにｗ
コペンぐらいの早さで開閉できたら、50キロ重くなろうが間違いなくＴＴＰ買ってたな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 16:07:06 ID:NcwgARyO0
ＴＴＰって、開閉の時にいちいちサンダーバードの音楽をかけなきゃ
いけないから面倒くさいんだよな。
「トランストップ、オープン」
「はいパパ」
とか言わなきゃいけないし。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 07:07:23 ID:q8YNjqlmO
言いません^^;
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:04:42 ID:PrcdNTPr0
デルが好きじゃぁーー
良いお年を　＾＾
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:53:36 ID:g6ptjc9v0
９６年式のＶＧiまだ距離が９２０００キロなんですが
まだまだのれるよね？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:10:01 ID:vkeDoSrT0
ぜんぜんオゲ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:12:42 ID:hIMF0wcH0
本年は修理代で6万円くらいかかったかな。
来年はいくらかかるかな…。
まあ、一年が無事に終わってよかった。
それでは皆様、よいお年を…。
907 ：sage：2006/12/31(日) 22:41:41 ID:naP4SFdX0
今日午後からお正月の買出し。
今年も一年、事故らずに無事過ごせたなぁと安堵しつつ、
大量の正月買出し荷物を一分のスキもなくトランクやシート裏に詰め込む。

こっちは雪（と氷）でズルズルだけど、来年もこの車とのんびりと
過ごしたいぞ。。。と

すべてのデルソルオーナーに、いい年でありますように。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 22:43:51 ID:naP4SFdX0
sage間違えちゃった...orz
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:09:06 ID:RU1DGc8K0
>>901
「トランストップ、オープン承認っ！！」
「了解っ。トランストップセーフティデバイス、リリーブッ！」
「トランクリッド、稼動開始」
「ルーフッ、コネクト！」「スライドヘヴン！」
「オープン、エアァァ！」ヽ(`Д´)ﾉ
「トランクリッド、収納確認」
「四式電動開閉デルソル、発進！」(・∀・)
910 ： 【だん吉】 ：2007/01/01(月) 15:23:34 ID:CMgSLXFAO
あけおめTTP～
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:54:03 ID:aBIO/+kr0
正月早々、デッドニングしようと思って内装剥がしたら
助手席側フロアがべちゃべちゃになってたorz

雨漏り箇所を探そうと、リアガラスの下にあるパネル（黒い鉄板のやつ）
を取ろうとしたんだけど、方法がわからずとりあえずナットを外しまくってたら、
真ん中付近の３つのナットを外した時に、ガチャンと音がして間の空間に何かが落ちた。
案の定、その3つだけナットが空転してはまらなくなったんだけど、これって何かやばいですか？
912 ： 【大凶】 【1946円】 ：2007/01/01(月) 17:56:32 ID:ovw3CE320
今年６回目の車検
そろそろ他の車にしたい・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:43:48 ID:MzFT1JvD0

「整備代」と「修理代」の境界が微妙な今日この頃、今年もよろしく。
914 ： 【1902円】 【小吉】 ：2007/01/01(月) 23:41:32 ID:AuVOfu5u0
>>912
デルソルの代わりになる車はないから乗り続けてくれ
>>913
点検に出すと何かしら修理する箇所が出てくるね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:28:01 ID:KB/68QT10
ホンダディーラーから新車のカタログが届いた。
見ると、ラインナップは、
こ　と　ご　と　く　ミ　ニ　バ　ン
ああ…と元旦からため息しきり。
ホンダに申し上げる。
買　っ　て　ほ　し　い　の　な　ら　デ　ル　を　再　生　産　し　ろ
そうすれば、死に物狂いで貯金して買ってやる。
以上。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:09:59 ID:ajoSyEIF0
むしろサイバーを再生遺産（ｒｙ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:17:03 ID:/jbLo21I0
棺桶車乙
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:59:17 ID:BTV8M8si0
>>915
だよな。もうホンダで欲しいと思えるクルマが無ぇ。
せめてデルのパーツだけでも、ちゃんと生産しつづけて欲しかった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:55:28 ID:LaYjnjrv0
欠品ってそんなに酷い状態なの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:59:16 ID:lddg9zNqO
今の若い人はホンダはミニバンのメーカーって本当に思ってるんだろうなぁ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:53:51 ID:Kg/0L0y/O
ホンダの人たちはスポーツカーを作るのに飽きたのだろうか。
ディーラーの人もスポーツカーにこだわりのある人はいない感じ。
昔乗ってた平成元年製のインテXsiのエンジン音の素晴らしかったこと…。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:39:03 ID:J12qLiPE0
あれ移転したのか、改めて・・・

明けましておめでるそる

初年度組は16年目に突入ですな
皆さんのデル子が今年一年無事に走りきれますように
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:49:40 ID:wnArmrsI0
>>921
ディーラーはセールスよりも、整備士の方がミニバンばかりで嫌になってるよ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:53:22 ID:9jGlvCJc0

つか、デルソルを知らないセールスマンさえいるわけだがｗ
３０代以上の整備士は、デルソルの整備をなぜか嬉々としてやるｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:28:16 ID:QP7MzoRr0
>>921
スポーツカー、売れないからね。
本気で作って欲しいのならS2000を買ってやらにゃ。


今日、サイドのレザー破れた……orz
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:03:43 ID:wnArmrsI0
S2000の性能はいらない…
そのまま５ナンバーサイズにして、アルミフレームじゃなくて、エンジンは1.6でいい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:13:13 ID:3ZlW1zbX0
S1300でもいいと思うんだがな。テンロクだとS2000との差別化が難しい。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:22:19 ID:wnArmrsI0
やっぱりホンダは分かっていないようだ…
ttp://www.auto-g.jp/news/200701/03/newcar01/index.html
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:04:17 ID:oFOMNv/l0
全幅1800はないよな・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 03:31:47 ID:WiToncnm0
>>928
このスタイルって、昔の日産チェリーのようにも見えるが…。
全幅1800で「コンパクト」って…。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:14:34 ID:E/44ALhT0
>>928
5ナンバーがいいのに、テンロクがいいのに

てか、便座、Bb顔、20インチホイール、2シーター
…次期ＣＲ‐Ｘねぇ('A`)
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:32:22 ID:JfqIXwz7O
CR-Xは、軽い・速い・安い じゃないと
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:08:29 ID:cdMkepPb0
　
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:30:12 ID:v2nDO1PIO
全く話にもならないよ。何を考えたらあんな案が出て来るのか…、最低でも軽規格でオープン出せば消費者も手を出すトコなのに。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:20:54 ID:JfqIXwz7O
ホンダ得意の車名使い回しとしか思えない
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:11:00 ID:VQbc/qq10
こんばんは。キャリアです。
今年も、よろしくお願いします。

さて、思いかなってキャリアベースを購入しました。
（THULEのTH 950 ＋ TH 760 ）
ただ・・・一番大事なKitがBMW（E36）のものです。
（ヤフオクで安く出品されたため）

デルに、つくでしょうか？

やっぱりデル専用のTH KIT 175を購入しなければいけないのでしょうか？

キャリア関係についてはさっぱりわからないので、ご教示よろしくおねがいします。

PS:オイル漏れがあったものの車検が無事終了しました（１６諭吉）
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:55:25 ID:jjShqkx70
おま、そこまで特殊なシチュで俺らに聞くなよｗ
その条件で何人わかる奴がいると思う？　ただでさえ、現存数少ないクルマなのに・ﾟ・(ﾉД`)

取り付けるショップに聞くか、自分で試すしかないと思うぞ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:50:12 ID:OPy1O3L+0
>936
AHO！w
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:06:27 ID:EsdjHNxB0
昨年9月にデルソル（1.5VXi）を手放してフィットを購入した者ですがｗ

最近、うちの近所で時々鮮やかなイエローのデルソルを見かける。
これがまたカッコいい(*´Д｀)
イエローのデルソルなんてあったのね…。
ちなみに女性が運転していた。
関係ないが俺のフィットもイエローなんだがｗ

チラシの裏でｽﾏﾝ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:11:23 ID:6golvRzv0
たまにドアの内張りレザーの色を変えてる人がいるけど
どうやってるのかな？
自分でやってみようと思ったけど、前期型なら灰色と黒の境界になってる部分の
外し方がわからなくて、レザーが剥がせないんだよね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:07:21 ID:XBft00TP0
>>939

90さん？(w
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:23:48 ID:Uh+crcFV0
雪がすごい

今シーズン初めてトランクの上が埋まってハッチバック風になった
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:01:05 ID:4t8wbFClO
>>940
あそこはボンドで固定されているから外すのは難しい。
以前は上から布を貼るのが主流だったが最近は染料を塗っている。
オートバックスでも染料を売っているはずだから探してみて。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:58:14 ID:ltlrgbI+0
夜の街を走ってきましたが、私の住む埼玉県西部は風がえらく吹いて
寒い寒い。走っている最中に「ポコン」「ポコン」とボディに何か
当たります。風で吹き飛ばされたゴミ程度ならいいのですが、小石とか
だとキズがつく。明日の朝、ちょっとボディを点検してみないと…。
945 ：940：2007/01/08(月) 01:39:04 ID:a3tzaYBa0
>>943
あーやっぱり固定されてるのか・・・
無理やりカッターナイフで切り取って、上の部分だけ貼り変えたけど
空気が入ってシワシワになった('A`)
とても下側の複雑な形状を貼りかえる自信はない・・・
染料って染めＱとかかな。そっち使えば良かったなあ。
946 ：モビラー：2007/01/09(火) 13:24:41 ID:pZaOh3b/0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/09(火) 09:57:58 ID:jd/dEGTD0
　　　一番中途半端なFFスポーツは、CR-Xデルソル。まるでミッドシップ
　　　にも思える見た目で２シーターなのに、FF。電気仕掛けの屋根がまず
　　　ありきの実験車だな(以下略)。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:43:48 ID:uMfB/owu0
>>946
煽りたいだけなんだろうけど、書いてあるのは事実だし。
まぁ、スポーツと言えるかは微妙だが。

アメリカ市場向けだしな、元々の企画が。
危険な車と認識された２代目とは違う気持ちよさを目指したクルマなんだが、
日本では受け入れられなかった。
広告の失敗とか、サイバーとはまったく異なるコンセプトとか、いろいろ理由
はある。

それでも、未だにモテギでミーティングが開催されるのは、愛されていると
実験車だと思うな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:47:39 ID:T1Ecdj180
>>946
15年前の車のこと今更言われてもねぇ…
そんなの承知で乗り続けてるんだし
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:26:22 ID:B/4vCZy30
デルソルをFFスポーツとして認識しているオーナーなんて居るのか・・・
便利でちょっと気持ち良い、変わったオープンに乗りたいという香具師の方が大多数なry
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:54:29 ID:9lrWR7hb0
まさにCAR-RENAISSANCEだ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:43:48 ID:bpvJEVR30
そんなことよりスレのファイナルが近づいてきている…。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:17:54 ID:ZJoak0sc0
次スレタイ考えながら、ﾏﾀｰﾘ行こうよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:39:24 ID:zxY/G7qN0

つ　【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】9台目ｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:58:09 ID:BOy1jcTf0
1000逝きたいね、久々に・・・
でも、ネタがない・・・

　　　　　　　　スレッド 名　　　　　　　　　　　　　　　　　 カウント　スレ作成日時
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】4台目　　 1001　　2004/06/08
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目　　　984　　2005/01/29
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】６台目　　260　　2005/12/09
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】7台目　　 121　　2006/02/25
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】8台目　　 953　　2006/05/07　　←現行
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:38:31 ID:JC7LIPJfO
【屋根と一緒に】CR-Xデルソルを語ろう【ブラまではずせ】
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:05:28 ID:uYoHTrTK0
【パーツ確保は】CR-Xデルソルを語ろう【お早めに】
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:28:04 ID:I/LsMh6w0
【屋根を飛ばして】CR-Xデルソルを語ろう【自分も飛ぼう】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 04:00:27 ID:BD3EL30u0
【太陽の】CR-Xデルソルを語ろう【スポーツ】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:08:14 ID:CJ3cInU10
インサイトスレが見あたらないので統合してしまうというのはどうだろう
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:13:14 ID:DJsjgwlk0
【インサイトは】CR-Xデルソルを語ろう【ＣＲ－Ｘじゃないよ】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:21:50 ID:odU5dcYL0
【CR-Xから派生した】CR-Xデルソルを語ろう【インサイトも含めて】
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:34:36 ID:O/klp/Yo0
スポーツとか他車名を入れると、変に荒れるから

【不人気】CR-Xデルソルを語ろう【迷車】
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】
とかで良いんでない？
ﾄｯﾌﾟﾚｽは【】を省略するブラウザだと・・・ね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:25:04 ID:cr5erAneO
死ぬまでに一度生で屋根の開閉システムみてみてぇw
素敵すぎ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:32:28 ID:A0hfKPIy0

>963 4月、茂木で会おうｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:26:21 ID:n8p22rLn0
2ch閉鎖までに1000逝きますか・・・？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:00:20 ID:Hh70EV2U0
【こんばんは】 【キャリアです】

どうも、キャリアです。

先日はどうも失礼しました。
で、自分で実験してみました。

結果として、デルソルにスーリーBMW用のベースキャリアは問題なく
くっつきました。
新品購入（フット・スクエアバー・キット・キーの４点）で２万弱らしいのですが、
ヤフオクで１０００円でことたりました。
（オートバックスに保護シートも１０００円弱で売ってたし）

以上、ご報告までに。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:19:55 ID:puhXOYn40
>966
人柱乙ｗ
よかったね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:43:55 ID:pwljVV4t0
保守
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 01:40:15 ID:KGN13nSUO
【HONDA】【OPEN】

2ちゃん最後？かもしれないから基本に戻ってw
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:48:10 ID:F31dj3EF0
いやー、今回は本当にスレが伸びたなあ。
もはや思い残すことなく2ちゃんの最期を看取れる…。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:37:22 ID:UtHt6HdEO
オクを覗くと、まだまだ程度よさげなデルがけっこう出品されてるんで、今乗ってるやつに見切りをつけて新規投入したくなっちゃいますね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:29:12 ID:kKYR5TDy0
先週デルソルを手放したよ
メンテもちゃんとして大切にしてきたけど、下取り５万でした
かなり程度がいいから誰か乗ってくれるといいなぁ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:59:22 ID:zgBlIcov0
５万で下取りして、１０倍ぐらいで売るんだろうな。
業者にとっちゃおいしい車だな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:49:11 ID:xbQ82T+2O
また何処かで大事に乗られればオッケーだね？スポコンブームとやらでいい加減に乗り潰される車になりがちだったけど、何とか乗り切ったみたいだね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:24:29 ID:GPY9jBjlO
３０年後くらいには、今のS800みたいな立場のクルマにならないべか…


ならないべな…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:48:37 ID:kwfy8seh0

>ならないべな・・・

おまいさんがあと30年乗り続ければおｋ

この15年は、長かったような短かったような。
ただ、これだけは言える！　あと一年は乗る！ｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:09:54 ID:CiIILg+s0
おいおい
最近、もう終わった車みたいなことばっかりのレスが多いけれど
まだここに、まるで少年のように目を輝かせているおじさんが居ますねん。

しかしこの前見たサンバグリーンは綺麗だったな。
小雨が上がって薄曇りなんだけど、すごく爽やかに通りすぎていった。
（自分はシルバー）

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:03:25 ID:x8VNzbme0
まだまだ行くよーーっ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:48:02 ID:bnavZhqt0
【ブラと一緒に】CR-Xデルソルを語ろう【屋根まで外せ！】９台目
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:41:24 ID:1j6SOONYO
【ルーフを外せば】CR-Xデルソルを語ろう【ヅラも飛ぶ】９台目
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:23:03 ID:2cNYc97J0
CR-Xデルソルは永遠に不滅です！！
デルソルを愛して愛して、購入して今年で5年目の♀です。
ちょっと酔っぱらってます。
修理代は購入費よりかかってますが、
「馬鹿な子ほどカワイイ」というやつでしばらく手放す気はありません。

最近は…自分が体調崩して毎日乗ってあげられないのが悔しいですが。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:52:56 ID:X/Wi78Gg0
>981
薬湯でも飲んでお休みなさいな（´･ω･`)っ且~
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:23:25 ID:cLn86C250
アタシは購入して4年目を迎える♀です。
2度目の車検を前にして、ちょっとドキドキだけど
（すでに修理費用は購入金額の2倍は払ってるわ）
動かなくなるまで乗ってあげたいわ。

って、各種パーツの在庫で物置に荷物が入らない（笑）。
984 ：981：2007/01/19(金) 23:18:30 ID:2cNYc97J0
>982
ありが㌧
とりあえず、先に自分をなおします♪

>983
おお！♀の同志だ！
ワタシも動かなくなるまで乗ってあげたいっす！！
お互い頑張りましょう！！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 04:08:58 ID:kCBytu7+0
S800といえば、この間「ウルトラセブン」のDVD見てたら、黒のS800が
出ていたので、ちょっと感動。当時のスタッフは、車を見る目があった
のだなあ。
デルソルはドラマに使われたことはあったのだろうか…。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：

散々既出だが「高校教師」