【無彩色】HONDA HR-V Part17【センスなし】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
なにかあるたびに死ねだのなんだの…
だからあえてこのスレタイにした。
そんなに人の意見が気になるか?
気になるから無難色にしたんだろうがしかしそれにしても。
過去ログは
>>2以降
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068567395/ HONDA【HR−V】Part4さようなら3ドア
//hobby4_auto/1059/1059140672.html
HONDA【HR-V】 Part3 まだ語ってもいいよね?
//hobby4_auto/1050/1050422408.html
HONDA【HR−V】についてもう少し語ろう
//hobby2_auto/1037/1037703615.html
HONDA 【HR-V】について語ろう
//ex_auto/1029/1029265323.html.html
【MC前も】 HONDA HR-V J2 【MC後も】
//caramel_car/1020/1020203088.html.html
honda HR-V
//corn_car/1010/1010659457.html.html
ホンダ『HR-V』
//natto_car/1001/1001608418.html.html
白、黒、銀のHR−Vに乗ってるセンスのない奴は、
自分でスレ立ててそっちで勝手にやってくれ。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
糞スレ氏ね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 19:26:59 ID:uneS7hLB0
白黒は別に無個性ではないと思うがね
おれはここには書き込まない
アイタタタ・・・難癖つけた上に逆切れした前スレ967
他の車を貶すだけじゃ物足りずに
同じ車を愛する者同士で貶し合いとはなんだかねぇ
>>7 銀やガンメタは無個性だと言うのかああ。
>>1 氏ね
なんだこの中二病を患った在日が立てたようなスレは
これ削除依頼通るのか?
>>11 ちゃんとしたスレたてて依頼すれば間違いなく通りますよ。
できたらお願いします。
また埋めりゃいいだけ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:27:14 ID:i33xTlbg0
OoーーoO←これでよかったじゃんかよ。
また俺が立てればよかった。
白黒ガンメタは俺はいいと思う。
無彩色の人は何かコンプレックスがあるから我慢できないんじゃないか?
消去法で選んだとか人の言われるがままに買ったとか在庫車だったとか。
自分で自信を持って選んだ色なら何言われても気にならんだろ。
と友達にライトエースとからかわれてる俺が言ってみる。
主体性がありそうでそうじゃない人が多いよ、このスレ。
こうハッキリ書くとどうせ煽られるんだろうがな。
あのなあ、白や黒や銀が心の底から好きな奴が、
この世に全くいないと思ってんのか?
消去法で選んで、ライトエース呼ばわりされるのコンプレックスに
してる小心者は お ま え だ け だ 。
15ではないが、ものすごい歪解っぷりだなw
>>16
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:27:35 ID:i33xTlbg0
俺はシルバーのHRVとすれ違う時になんかガックリ来てた。マジレスで。
他の色は持ち主に愛されてるような感じがした。
つまりみんな自己中な奴ばかりだということだな
○o――o○
普通当事者共の煽りあいで10〜20レスがせいぜいな話を、1000までレスしなければならないスレにまで拡大させた揚げ句、
今なお煽りのレスをしている馬鹿
>>1その他は首吊って死んでください
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 15:05:13 ID:SSau4W000
ディーラーオプションのサイドガーニッシュカバーってまだ手に入るかな?
中古だと汚れと傷がすごそうなので、できれば新品が欲しいんだよね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 15:06:32 ID:SSau4W000
趣のあるIDですな…
ネイチなIDだな
Wooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!
白選んだけどちょっと後悔してるかなー。確かに周りの意見に振り回されてたかも
ガンメタは格好良いと思うよ。なんかHR-Vのスタイルに合ってる感じがする
後、前スレの最後辺りにあったマスカットシルバーがすごく格好良くみえるねぇ
後半で追加されたフレッシュカッパーメタリックも中々良かったぞ
一番はスパソニだけどな
ロイヤルグレープです。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 03:09:34 ID:ghYktmsb0
ラフェスタにパクられた>フォグ
>>29 前期のはパッションオレンジ、濃い目のオレンジ
フレッシュカッパーはもっと薄い
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 13:43:47 ID:yFnMTbPj0
「ハンドブレーキカバー」のイエローが浮きまくる。
何か良い社外品ない?
ハンドブレーキなんぞ取っ払っちまえ!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 18:19:05 ID:2rBQAPqV0
白5ドア、MT車売却したけどいい値で売れた(^^)
ハイセンスな原色車は下取り安いからな。
人気がないんだろうな、センスいいはずなのに。
うわぁ、気持ちわるい。
>>37 色キチガイがやっと思いついた反撃がこれです。
>>36 中古車みてると、HR−Vって同年式のコンパクト他車よりちょっと高いみたい。
下取り値崩れが少ないのは良い事だ。
01年式J・ブルー・走行距離5万キロ
コミ165で契約しますた。
そりゃ高い!
って言えばいい?
さすがに原色は高いですねw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:56:33 ID:5UWz/Bfl0
このスレこのまま使うの?
HR-V乗りってM?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:58:58 ID:f+y9o84P0
>>45 俺、無彩色じゃないんであまり気にならんけど、
気になるなら埋めちゃっていいよ。
5年目の車検通して10万キロ超えてるが、いくらで売れる?
50諭吉。
グレードとかオプションも関係あるからそれだけじゃ分からんだろ。
まあ過走行だから安いと思うけどな。
そして何より重要なのは、何色かだな。
( ゚ω゚) なんでみんな売っちゃうの?
自分は来月、3回目の車検通すよ。。。超カコイイのに手離すなんて勿体ないよ。
んなもん人の勝手だろがヴォケ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 18:12:00 ID:EQ0t0v4L0
12年式のJで買い取りの専門店の相場は30万行かない
それが中古車屋さんに並ぶと70〜80万のプライスになる( ゚ω゚)
個人売買か下取り車で出したほうがイイと思われ
車屋サンが儲かるわけだな
たしか後期型のある年式から10万ぐらい販売価格設定が
下がらなかったっけ?
>>51 俺3回目通したよ。他に乗り換えたい車もないし。
2回目の時に10万キロ超えちゃってて、値段つかない状態だったのに、
保険更新で、事故った時は車両保険80万円落ちますよって言われたときは
いっその事..って頭よぎったw
私はマモルもつけたし来年の7年目の車検も通しますよ。タイミングベルトも変えたし。
スタンドの無料点検で10万キロとは思えないですね、だて。
4年目にしてようやくジャダーを無料で直させた後は新車同様だ。手放さんぞ。
塗装がショボイというのはマジですか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:21:49 ID:IIYY1gD20
'01 JS4のブルー。
下取り出したら聞いてもないのにも白か黒ならもう少し高く買えるって言ってたyo。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:38:01 ID:8cr9sIXz0
親のHR-V(最終型・5drMT4駆)を借りて運転していたら、突然
ダッシュボード左端付近から「ビビビビビ」という、甲虫の羽音のような
大きな異音が出た。
アクセル開度とかエアコンのオンオフには関係なく、突然出る。
最初は虫でも入り込んだのかと思ったけど、親父に聞いたらよくあることだ、という。
同様の症状が出た方、いらっしゃいますか?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:02:06 ID:tGATSPi70
HR-Vから乗り換えたいと思う車が無いorz
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 02:47:32 ID:FIlK1mjH0
>>51 俺も5月で車検3回目w
車検まとめて自爆でフロントバンバー、リニューアルするんで
まだまだ乗りそう。10万キロ突破。
奇麗になるんでまた眺めてしまいそう。
ほんとHRVって問題も多々あるけど持つ喜びある車だよね。
マモル切れる前に疑わしい所は徹底的に文句つけて直してもらうつもり。
「ハンドブレーキカバー」のイエローが浮きまくる。
何か良い社外品ない(泣)?
>>59 04年5drATだけど、購入してすぐに鳴ってた。
特に高速道路や風が強いとき。
ディーラーでみてもらったら助手席ウィンドウの
ゴム枠がねじれているってことで、交換してもらったら
鳴らなくなったよ。
でも先週また鳴ってたな。
1.FF 対 4WD
2.MT 対 CVT
3.VTEC 対 非VTEC
4.前期型 対 後期型
5.3ドア 対 5ドア
まさか、6.無彩色 対 原色 まで勃発するとは……
ユーザー層が特殊なんだろうか?
いい流れなんだからそういうこと言わないのw
まったくもう。
誰かが釣られそうだから、おれがやんわりと釣られておきます。
後期型がカッコ悪いとかいって他グレード貶してるのは、多分一人だろ?
ちょっと頭のおかしい いつものそいつ(
>>1)が、無彩色センス無いとか
煽ってるんだと思うが。
あ〜あ
あちゃーwおれ意味ねーwww
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 15:26:26 ID:FIlK1mjH0
>>66 いや、何人かは確実にいると思うよ。
俺も前期型の方がかっこいいと思ってるし。
でも後期型のマスカットの写真は、なかなか良いと思った。
釣ったのはあなたで、私は釣られてみました。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 19:48:48 ID:6UqgD1CYO
非オートエアコン車なんですが、ファンのスイッチを最弱にすると、
「ククククク…」というか「カタカタカタ…」っていうか、羽虫が羽ばたくようなかすかな音がするのですが…
気になり出すとどうにも気になっちゃってしかたがありません。
皆さんのはいかがですか?
>70
俺のも鳴ります。最初は気になりましたが慣れました。
多分、ブロワーモーター?のグリス切れかと・・・
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 21:56:46 ID:8ztrmlYn0
中古で買っても、六年はパーツ供給されるの?
ドアをちょっと乱暴に閉めた。
軽トラと同じ音がした。
この車の良い所が見つかりません。
04年5月購入 黒
まだ、リコール対応交換していません。
カーナビの電源が入らなくなりました。
ちゃちいィ作りの割りに、値段高いと思います。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 23:23:40 ID:I7uAh7my0
76 :
59:2006/05/03(水) 00:30:22 ID:2gPe7mPR0
>>63 レスthx
ディーラー行きます。凄い音ですよね。
内装のオプションについて、まだ取り付け可能かどうか知りたいんだけど
Dに電話すればいいんでしょうか?
それともホンダに問い合わせたりできますか?
Dで良いでしょ
それかヤフオク
オクでレカロを買いました。
オートバックスでシートレール買ってくれば取り付け簡単?
>>79 レカロのレールは単体では売ってくれないからね〜
互換他社レール(車検通らないかもしれない)かオクで純正をゲットだ
HR-Vスレのまとめサイトがあればなあ。。。
同じ質問が何回も何回も・・・。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 17:42:26 ID:dP/E1oSG0
作っておくれよ。
同じ質問は新しい人がきっと答えてくれるよ。
確かに、軽トラ・クオリティだよね、この車。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:11:35 ID:6L54iFGa0
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:19:44 ID:Qx7frbZt0
貧乏人がうるさいな
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:25:13 ID:3yiiug/z0
三菱ミニキャブよりは確実に安い音だ。
サンバーには勝ってるから安心。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:29:34 ID:XoJakA1p0
サンバーは四気筒で気持ちよい音だよ
スーパーチャージャーもあるし
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:36:49 ID:3yiiug/z0
いやドアの音な。
しかしキャブオーバーのミニキャブのほうが室内ではノリノリサウンドな罠。
短時間にageてまで自演乙
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 22:38:12 ID:xy3uTMfb0
この車、生産終了なんですかぁ。
国産っぽくなくて、カッコイイデザインだったのにねぇ・・。
中古では買う気しません。
そうそう、国産とは思えない独特のタイの車みたいなデザインで。
ロゴから、これほどの車が生まれたのは想像しにくいよな。
フィットベースなら、もっと凄い新型HR-Vができそうなもんだが。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:34:07 ID:EcelV/El0
>>92 フィットベースって本気で言ってるのか?
センタータンクレイアウトのホンダ車のどこがいいんだか・・・頭ダイジョウブ???
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:48:30 ID:S3sAwSTL0
本当に欲しかったけど、サンルーフが全開できないって事で
他車にしたけど物凄く心残り・・・。
見かけるたびについつい目で追い、未練タラタラ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:25:42 ID:/tkJNg5r0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:31:18 ID:QRsmh9Jr0
>>93 想像だし人の自由だからいいんじゃないの、頭大丈夫って自分のことかな?neetくん。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:45:51 ID:lLf+nD+E0
>>92 ロゴから生まれたわけじゃないだろ。
プラットホーム共用ってだけで別の車だ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 20:18:50 ID:fFnOOEKf0
>>90 いまごろ生産終了なんですかぁ。って言われてもなぁ。
しかも、もう新車で買えないのに中古はちょっとってw
HR−Vに対してそれぐらいの関心だったと思ってあきらめてください。
こんなデザインの車はもうでてきませんので。
>>99 しょせんパクリ車だからね。 >村野 なんだか自慢げだがカワイソスw
103 :
94:2006/05/04(木) 23:21:02 ID:A3pWN6st0
>>99 >>101 97は僕じゃありません。
ちなみにフィットの1.5W 5MT にしました。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 00:07:08 ID:qJs+FqbM0
>>102 neetがそうとう悔しかったみたいだね
GWも仕事だけど、
いつもより空いている道を
HR-Vで走れば通勤もドライブ気分
…そんなわけ無い
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 03:36:40 ID:x3FMaA4y0
215/55/17でも
問題なくディラーで車検通った。
若干タイヤが大きくなってもいいんだな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 06:02:11 ID:R3sFKpf00
>>103 そりゃ後ろ髪ひかれるわな。
まあ悪いとは思わないけどHRV絶対的な個性あるもんね
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 08:53:16 ID:QJSF9Qzl0
>>106 自分で車検を通せばわかりますが
車検て 結構ええ加減
俺のもいろいろ触ってるけど
通るよ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 11:14:35 ID:7YfD57xA0
くっそー10万km達成にメーターをデジカメで取ってやろうと思ってのに
気づけば100,003kmだった。高速走ってたから仕方ないけど、
99,999km→100,000kmになったところを見たかったな。
「おめでとうございます!只今10万km達成しました!」
みたいな音声案内が出たら確認出来たのになー。
と思うのだがあとにこんな案内が入ってたらやだけど。
「お車の乗換えのご案内です...」
バックしても距離は加算されますがな
デジカメならコラも簡単でしょ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 16:13:03 ID:9zZZKJAq0
>>109 俺も1月に10万km記念のメーター写真撮ろうと思ったけど、
ちょっと近所に買い物行った時に、つい忘れてて撮り逃したよw
次は111111km狙ってる。これは絶対に外せない!
>>112 そういう問題じゃないんだよ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 17:29:49 ID:qJs+FqbM0
小学生並だな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 17:53:11 ID:QJSF9Qzl0
でも気持ちはなんとなく理解出来る
10万キロ、オメッ!なんだけど、手放しでは喜べないよね。
10万キロ走行=査定ゼロ、だからなあ。。。。複雑
10万キロまで乗ったら乗り潰しでしょ
10万キロ記念写真は高速走行中なら撮りやすい
市街地でメーター注視はやめておけ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 03:53:30 ID:vmH8iTqG0
たぶん本当に乗り潰しだろうな。
HRVみたいな5ナンバーの車なんてたぶん出ないよな。
最近のSUVタイプの車って分厚いのがどうしても基本っぽいし。
で、結局はぽまいら次に乗りたい車は何よ?
あ、仮に15万キロとか限界に達したと仮定してさ。
>>122 ルノー・セニックRX-4 なまら格好よろし!
パワー? 車内の広さ? 値段? 知らん!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 10:51:13 ID:gLkRYXgS0
今5万km、次はビークロスを新車で買いたい。新車あるかな。
>>122 やっぱり、ビーゴが乗り換え候補の筆頭だなあ。
デザインがこのスレでは不評だけど、俺は全然嫌いじゃない。
乗ったことはないけど、走りはFRベースなんで凄くいいらしいね。
1度試乗はしてみたい。
ルノーとかビークロスとか前スレでも買いたがってた人いたな。
同一人物っていうかHR-Vスレって数人で守っているのか?
127 :
119:2006/05/06(土) 15:46:02 ID:dbIEbp2K0
>>126 もっといるよ。
俺はジープかハマーが気になる。それかフリランあたり。
メジャー志向はちょっと嫌なんで。
問題は車高よりも最低地上高
低い車を買っておいて「家の駐車場の入り口で下を擦る」なんていう人は知能も車高並
>>130 sx4は最低地上高190
昨日10万キロ超えたのでかなりねらってます。
cvtじゃないと思われるのがいやだが。。。
2シーターしか持ってない我が家に、近々第一子が誕生します。
HR-Vの5ドア買い増そうと思っているのですが、
やめとけ的な要因があったらご教授ください。
後部座席は拷問だからやめとけ。
思ったより後部座席は広くないよ
FITの方が無難かと思われる
ラウムがいいんじゃないか。
子供乗せるんならスライドドアが便利ですぞ
そんな子供に媚びた車選びは嫌!!!!!
でもHR-Vは無いな5ドアでも。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:34:27 ID:UwayzgMp0
一生独身の俺にはモウマンタイ>3ドア
俺も一生独身だけどやっぱ5ドアのほうが便利だ。
5ドアカコワルイ。
141 :
132:2006/05/07(日) 23:12:09 ID:+Br2daD/0
後部座席は、拷問と称するほどに酷いですか...
これくらいの外寸で、キャビンスペースの位置が高くて、
実用に耐えそうなリヤシートを持った5ドアって、殆ど選択肢無いんですよね。
こんど、ベビーシート持って中古車屋巡りしてみます。
ありがとうございました。
ビーゴでいいじゃん。
5ナンバーSUVで唯一マトモ。
価格は高いが。
3ドア横から見たらまるで軽自動車だな、5ドアでよかった!
酒屋寄ったら赤黒ツートンの3drがいた
HR-Vってペイントが格好良かった・・・
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 01:03:43 ID:kbZd4jaZ0
>>142 ビーゴでいいなんて思う奴はHRV選ばない。
ツートンなんてあるの?
なんだかんだでパールホワイトにしたけど、洗った後のキラキラがキレイで結構気に入ってる。
5ドアは間延びしたみたいで心底カッコ悪い。
少しくらい広くて便利でも、あれでHR-Vカコイイとか言われると・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 17:59:32 ID:t44HXFex0
>>148 お前みたいに不細工が
乗る車でないのは確かだが・・・
>>149 顔はどうかわからんけど
心は不細工に違いないネ
>>146 ディーラーオプで下半分に貼るブツがあったからそれじゃないか?
黒と灰色で単色とデザイン入ってる。付けてるHRVあんまりないみたいだけど。
エアコンパネルのバックライトが点かなくなった・・・。
むー、接触不良かなぁ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:00:18 ID:G+v9fpBY0
うちのはトリップメーターのバックライトが時々付かなくなるけど、
叩くと点くようになる。エアコンパネルも叩けば点くかも
>>153 いったん全バラして再組み立てしたら症状変わってたから
叩けばなおるかも。もうちょっと研究してみます。
>>154 マモルははいってないのですわ。
2回目の車検のときにはいっておけばよかったなー。
5-7年ってけっこう壊れるからお得かもしれないね。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:38:02 ID:E58vi76U0
>>155 5年乗ってれば必要か必要じゃないかぐらい解るでしょうに。
>>141 遅レスですまんが補足
5ドア後部座席は狭くはないよ。うちのカミさん(159Cm)はぐーぐー寝てる。
でもリアはショックがガツンガツンくるから、ベビーがかわいそう。
↓
チャイルドシートの3年間は他車。
ジュニアシートになったらHR−V5ドア。
その頃には中古で60万くらい?
縦揺れで酔ったぜ。
人生初。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:02:40 ID:Bl1PaNB30
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:20:28 ID:E58vi76U0
>>158 俺も友達に運転変わってもらった時酔ったよ。
結論:二人乗りならモウマンタイ
タイヤの銘柄で、乗り心地、ハンドリング、静粛性は
かなり変わりますでしょうか?
オススメのタイヤがあったら、教えてください。
もっとも重視するのは、ハンドリング・走りに安定感の出るものが
好みです。
次に、ウエットグリップです。
よろしくお願いします。
聞く前に調べろ、バーカ。
ぐぐれ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:13:12 ID:swXTmng60
>>162 ヴィモードあたりが安くてお勧めだな。間違ってもDNA GPは
履かせない方が良いよ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:38:19 ID:Wask4flW0
本日不幸の手紙「自動車納税通知書¥39500」が来ました。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:39:17 ID:E3O+nydh0
>>162 1:安定性を重視するなら、
ミニバン用の外が硬くて内が柔らかいようなやつ。
2:ハンドリングを重視するなら普通のタイヤ。
1なら個人的にミシュラン パイロットプライマシー。
マイルドな感じ。高い。
2なら前に履いてただけだけど、ダンロップ LM703
キビキビ曲がって、ガタガタごっつん系、安い。
16インチアルミ履いてるんでそうじゃなければもっと色々あると思う。
ウエットはどっちも問題ない。
と、素人の俺が言ってみる。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:45:13 ID:admhhFvg0
>>163 心が狭い、そんなふうだからいつまでもneetのまま。
169 :
163:2006/05/10(水) 22:52:33 ID:/qQLPimx0
俺が
>>163のように書かなければ、HR-Vスレが薄情だと思われたくなくて
あわてた偽善者どもによる
>>164-168のようなレスは得られなかった。
(元々HR-Vスレはかなりドライで不親切)
レスを引き出してやった俺に感謝しろ
>>162
俺は16インチでダンロップRV502履いてるけどチョット乗り心地硬い。
HR-Vの車重(5ドア4WDです。)ならRV用のタイヤ履かなくて良いと思う。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:13:32 ID:uCj4dsbV0
ファイアストンでモウマンタイ。
172 :
167:2006/05/10(水) 23:18:43 ID:E3O+nydh0
>>169 それはちょっとあるかも。
しかし俺は偽善者じゃない!
本当にいい人だ。取り消せ!
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:28:10 ID:PegR2LWj0
ハンコックとクムホはいらない。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 13:57:07 ID:MeTN/C2d0
>>169 社会生活を送れない協調性がないくず人間
いまさら蒸し返す馬鹿の見本は、きっと無彩色オーナー
>>176
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 15:26:16 ID:h5HmG5580
>>162 参考になるかわからないけど、5Drで去年225/45R18のLM702に変えたが、
17インチからのインチアップにもかかわらず乗り心地がよくなった。
ABのPBからだがw45扁平だからタイヤのヨジレも気にするほどでも
ないし、ショルダーの形も例の引っ張りぽいアレだからカコイイし、
もしインチアップしてるなら後継のLM703がオススメかな?スポンジ入
って静かみたいだし。・・・ああスポンジ入るってわかってたら1年
待ったのに、履いてみたいわアレ。
で、最近足回りがヘタってきてサス+ショックの交換を考えているんだが
オマイラオススメはありますか?型式はGH4です。
>>180 自分に都合悪い書き込みは全部同一人物だと思ってるだろ。
その発想のほうが心底気持ち悪いよ?不気味。
わかった!俺が全部悪い!
シルバーに乗っていてHRVのいいところ帳消しにしてる!
もうそれでいいだろ・・・
あのー…、それはシルバー乗りをバカにしてるの?
派手な色ならセンスいいとか勘違いしてるよりいいと思ってますが?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:24:17 ID:OoijWvar0
黄色やゴールドよりは白やグレーの方がマシだな
おれシルバーメタだけど
自分が良ければどうでもいいですよ
無駄にスレ消費するのは控えて欲しいだけ
どんな色でもオーナーが満足していれば他人がとやかく言うことじゃないよね。
・・・と言いつつ、確かにこの車って色によって印象変わるよねぇ〜。
ちなみにおいらはソニックブルーパール乗りです。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:59:54 ID:aj+DX3DE0
190 :
188:2006/05/12(金) 00:12:13 ID:l+jzZmV70
>>189 でもねぇ〜、おいらのHR-Vは5ドアなんで、以前はよく3ドア乗りに
叩かれたんだよ。だから、今の色彩論争で叩かれてる人の気持ちの
半分位は理解できるよ。
5ドアのほうが遠くから見るとローフォルムでいい感じに見える今日この頃。
結局、ココで叩かれない、「ベスト・オブ・HR-V」は何?
前期型5ドアのオレンジ色でCVTのVTEC車か?
叩く煽るのが目的の連中なので無意味です
194 :
183:2006/05/12(金) 09:18:05 ID:DOGPVVWf0
すごい勢いで釣れるなやっぱ。
>>184 申し訳ありませんが、バカにしてます。
>>186 白はいいけど、グレーは否定する。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 09:35:25 ID:Euiu222U0
屋根がつぶれてるから、頭上空間に余裕が無い?
ロングリーの背比べじゃね?
HR-V海苔以外から見たら、3ドアも5ドアも差は無いと思うが。。。
もちろん、色も。。。
さらに、前期、後期なんて、判別つかないだろうし。。。
その通り
>>191 縦横比と、リアのウインドーの面積が3ドアはちょっと広すぎるから
そう見えるのかな?。
200 :
183:2006/05/12(金) 16:37:03 ID:DOGPVVWf0
>>197 まあシルバーじゃ誰も何とも思わないわな。
前期だろうが後期だうが俺もどうでもいい。
\____________/
∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
おまえら馬鹿そのものだろ?
こんなスレタイで、まともに回るわけないねーだろ。
まぁスルーしなよ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 18:30:08 ID:2zVk45oq0
世間じゃHR−VをCR−Vだと
思われてるし・・Orz
205 :
183:2006/05/12(金) 18:43:25 ID:DOGPVVWf0
209 :
183:2006/05/12(金) 22:46:23 ID:DOGPVVWf0
>>208 さっぱり意味がわからない。
ことわざ間違えてないなら説明してみてくれないか。
意味
一本一本の木に注意を奪われて森全体を見ようとしない→目の前の些細なことにこだわり全体を見失うことのたとえ。
馬鹿は何乗っても馬鹿です
色と何の関係もありませんので安易にくくられては自分の程度を晒すだけかと
211 :
183:2006/05/13(土) 00:33:39 ID:oLbigg8g0
>>210 いやいや、シルバー選んじゃう事そのものが、
HRVのデザインの感性をくめてないって事なんだけど。
さらにDQNエアロやっちゃいがちな人間に、シルバー多いなって。
シルバー組をひと括りにして罵倒してるんだけど。
森はHRVで、それ自体は素敵な車だけど、
よりによって保守的に行ったかどうか知らないけど、
シルバー選んじゃう人こそ、森(HRV)を見ていない。見えていない。
アイタタタ・・・
派手な色を馬鹿にされたorz
黄色選んで後悔してます。。
釣られてやるか・・・。
>シルバー選んじゃう人こそ、森(HRV)を見ていない。見えていない。
色なんぞでグダグダわめいてるほうが、
よっぽど森(HRV)を見ていない。見えていないわけだが。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 08:16:35 ID:DjQhcMpF0
>>213 黄色いいじゃん。
後期に乗ってるんだが
黄色がほしかった。
同意、黄色いいよね
自分は初期の無彩色だけどw
プレイヤの黄色が出た時は羨ましかったよ。今でもね。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:39:47 ID:BOV+2M030
3ドア売ってたら絶対買ってたよ。
もったいない・・・。
218 :
183:2006/05/13(土) 10:18:51 ID:oLbigg8g0
>>211 森の良さを知ったからこそHR-Vを購入した方々であり、そこから木(タイプ)を選んだのですが。
私の例えとはベクトルが逆ですので使い方をお間違いなきよう。
>さらにDQNエアロやっちゃいがちな人間に、シルバー多いなって。
>シルバー組をひと括りにして罵倒してるんだけど。
つ[木を見て森を見ない] +スレへの煽り目的
お疲れさまです。なんならオレンジメタリック初期型にカーボントリムで下回り固めた私にも一言お願いします。
220 :
183:2006/05/13(土) 12:25:43 ID:oLbigg8g0
>>219 オレンジいいと思います。
HR-Vの個性ブリブリに出てると思います。
他の色はそれぞれポップさがあったりギラギラしたメタリックさが
あったりしてHRVの突出したスタイルが生きてる。
持つ人なり、選んだ人なりの個性が見え隠れするのよ。
シルバーはね、せっかくのスタイルが眠くなるんだよ。
どの色も選べなくて、無難とか目立ちたくないとが理由でシルバー。
典型的な没個性的な選択。
オレンジにヘビ柄トリム装着だとどーしても
デビュー当時のディーラー試乗車ってイメージがある。。。。のは自分だけ?
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。HRVは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。
HRV、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
いや孤高は持ち上げ過ぎだ
ダイハツのcooに萌えてしまいますた!
>>218 DQN仕様じゃん。
やっぱ無彩色君はセンス無えなw
色ごときでこんなに荒れる意味が分からないんだけど・・・・
>>183は人のシルバー見るたびにそういう酷い事考えてるの?
>>183 HR−Vにシルバーって何種類かある(サテン、ボーグ、マスカット)
んですが全て不可ですか?
>>213のHR−Vのシルバーはメタリック感が強く純正色ではないんでしょうが、
エアロの除けばHR−Vに合う色だなって思いました。
レクサスSCのコスモシルバーやベンツBのシルバーもいい色なんで、
銀=無個性っては洗脳されまくりなんじゃないかと。
マスカットこないだはじめて見た。
遠くから見るとシルバーだな。
逆に、実際には無かったけれど、あの車のこのカラーはHR-Vにこそ
似合うよねっ、とかあるか?。
ホンダお得意の紫
ガラパゴスグリーン
マスカット...金太の大冒険思い出すのは漏れだけ?
金太マスカット切る、きんたますかっときる、金(これ以上書けないやw
2台前にJ3ドアMT乗ってたよ。
当時は競技車両みたいなイメージが欲しくて白選んだんけど。
色選ぶ理由なんて人それぞれだからねぇ。
好みなんて車乗換える頃には変わるしセンスがどうとか言われても。
因みに今はスバルR2Sの黄色w
233 :
183:2006/05/13(土) 18:31:46 ID:oLbigg8g0
>>226 ええ、思ってます。センスねーなーって。
>>227 色の名前は解らないけど、俗にいうシルバーで、明るめのシルバーの方です。
ガンメタやマスカットはいいと思ってます。
僕もBMWやゴルフや国産でもシルバーが似合う車は
別に嫌いじゃありません。HR-Vには劇的に似合わないってことです。
みんなセンス無いホイールってことだよ
「いい色」と「この車に似合う色」は違うからなぁ。
>>230 ロイヤルグレープパールがあるでしょ。
白黒銀青黄赤橙紫ベージュと一通り出てるよ。
俺はエリシオンのブルーイッシュホワイトパールがいいね。
なんかシルバーの人が可哀想な流れになってるな。
俺はシルバー好きだよ。乗ってるのはパールホワイトだけど。
あの金属感、良いじゃない。
オサーン臭い。
238 :
132:2006/05/14(日) 17:44:42 ID:jgbB/8iV0
今日、最寄のホンダディーラーに置いてあった5ドアに座ってきました。
リヤキャビンの容積自体は充分使用に耐えるのですが、
あの後部座席は座面の奥行きが足りないように感じました。
ナンバーが付いてなかったので試乗できませんでしたが、
拷問の意味が少し判った様な気がしましたよ。
ファミリーユースならコンパクト系なんて止めとけ。
>>238 軽自動車や2ドアクーペの後席に比べたら、
HR-Vの後席は快適そのものなんだが・・・・。
180cm、90kgの男2人で後席に座ったら、拷問に違いないが(w
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 11:48:56 ID:TE+L22yw0
誰だよ12.5km以下のHR−V乗りはw
俺は12.4kmです。セーフ
GH3で8.5km/l前後・・・orz
>>242 おまえ12.5km/l以下なんやろ?何でセーフなん?
つーか、HRVってMTとCVT、どっちが燃費ええねん?
オレMTなんだけど、HR−Vって思ったより燃費が伸びないね。
普段で10〜11Km/L、一番よかった時で14Km/Lちょうどだよ。
今までの車は遠出するとカタログ燃費(10モード)は余裕で超えたんだけどね。
ちょい重めの車重やデカイ前方投影面積が効いてるのか…
俺はHMMの5ドアだけど、限りなく80km/h定速走行に近い条件で
17km/lが最高記録だな。
遠出したときの平均が14km/l。街乗り平均は11km/lだよ。
ちなみに、高速燃費は余り良くない。
>>246の言う通り、80km/hを超えた辺りから空気の壁を感じるよ。
無論それだけじゃなくて、エンジンの最も効率的な回転領域を
外れちゃうんだと思う。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 12:14:58 ID:xZ3CsvII0
自分は初期型3ドア5速マニュアルです。
エンジンルームアーシング
イリジウムプラグ
燃料ホースに磁石2つ
これで1g/11.4km
さらに社外マフラーにして
1g/10.9kmになりました。
57000kmでエンジンのところにあるベアリングが壊れたらしくカタカタ異音がしております。
どうせ分解するならと、クラッチ板のところの交換もディーラーからすすめられました。
約7万円だそうです。
HR-Vの私的評価(J 1999年式 FF MT)
(各項目10点満点)
■スタイリング: 9
■動力性能(市街地): 9
■動力性能(高 速): 8
■ハンドリング: 8
■燃 費: 市街地12km/L 高速14km/L
■ブ レ ーキ: 7
■居 住 性 :運転席9 後席6
■積 載 性 : 8
■装 備 : 8
■静 粛 性 : 7
■運転の楽しさ: 10
■内装の質感 : 6
■エンジンフィーリング: 7
■総合評価 : 10
■ひとこと
往復36キロの通勤がメインで使ってるが、前の車がトゥデイだったことも
あって、走りにはとても満足してる。年に7〜8回スキーに行くので、4WDに
するか、かなり迷ったが通勤の燃費を考えてFFにした。
スタッドレスさえ履いてれば、特にスキーに行っても困ったことはなかったので、
FFで正解だったかなと思う。燃費が予想以上に良かったのが、うれしい誤算だった。
唐突に意味のない点数を発表すんなよw
軽乗用車と同形式のブレーキを使っているのに「7点」は甘い。
せいぜい5点。
17kmなんてなんかの勘違いだろ
馬鹿馬鹿しい
夏場にエアコン入れて市街地ばっかりチョイ走りだと8〜9km/lだな。(JS)
高速で12〜14km。
街中で9〜10kmぐらい
>252
17km/L行くよ?
80km/hでおとなしく走っていれば、の話だけど。
ネタ乙。17は流石にない
しかも5ドア。どうみてもネタ
ヒント:満タン計測法と燃料タンク
258 :
247:2006/05/16(火) 20:54:16 ID:GFsii0aN0
うわっ、ネタにされてる・・・
17km/l、本当ですよ。深夜(AM1:00〜3:00)の国道をトラックの流れに乗って
信号に引っかからないで走るとその位でした。当時(3年前)週末毎に同じルートを
利用してましたが、15km/lを切るとかなり凹みましたよ。
ちなみに、同じ目的地まで高速を利用した場合、平均燃費は約13.5km/lでした。
259 :
247:2006/05/16(火) 21:03:30 ID:GFsii0aN0
補足
当時履かせていたタイヤは、YOKOHAMAのDNA GPです。
他には、プラグはNGKのイリジュウムタフに交換、プラグコードも
同じくNGKのパワーケーブルに交換してあります。後は、OILに
関してはエステル系のフルシンセを今でも愛用している位ですね。
イリジウムはノッキングの元だって人いなかったっけ?
>>258 北海道の人?
本州の下道じゃ無理だよ。
高速80kmで走っててもリッター15km以上無理だって。
5ドアのMTだが、だいたい普通に通勤で使って、14.5〜14.9km/Lくらい。
カタログ値を調べてみたら、ちょうど同じなんで驚いた(w
しかも、エコランとか心掛けてないので、限界までエコランを意識して
運転すれば、16km/Lはいくかもしれないと思う。
が、ストレス溜まりそうだからやらない(w
ちなみに、通勤路は、超・田舎です(w
俺もそんなもん。
オヤジのフィットなんて、街乗り10、高速20で驚いた。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 11:00:43 ID:hskbF3740
結局、北海道のユーザーと東京のユーザーで燃費の話をしても、
全く噛み合わないってことが、よくわかった。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 14:36:43 ID:UWc5WkYf0
>>262 田舎の話とかイラネ 一生田舎暮らししとけ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 18:18:47 ID:gXYyjhz60
他グレードや無彩色を徹底的に小馬鹿にするくせに
「不親切」と本当のことを指摘されると、顔を真っ赤にして必死で煽り倒し、
運転の上手い人の好燃費報告はネタ扱い。詳細出されると田舎者と馬鹿にする。
頭おかしい人は2〜3人なんだろうけど、本当に腐ってますね、HR-Vスレ。
268 :
247:2006/05/17(水) 19:07:40 ID:gV0wtkxa0
>>261 当方神奈川在住なんですが?。
ちなみに17km/lを記録した時のルートの半分は246号線でしたよ。
269 :
247:2006/05/17(水) 19:21:14 ID:gV0wtkxa0
ただ・・・私の場合、車検の時の代車のモビリオで、燃費計の表示上は
20km/lを記録してディーラーマンに驚かれた位なので、きっと特殊な例
なんでしょうね・・・。
>>267 そうやって構うからダメ^^
エサはあげないでください
>>267 おまえも顔真っ赤にして反撃してんじゃん。
どっちもどっちだよカス。
嫌なら来なきゃいいだけ。
ここにはもうカスしかいないのか。
お前らリッター二桁なんて羨ましすぎですよ畜生
しかしおかしなもんで、俺の場合一年中燃費変わらないんだよな…
>>271 おまえみたいな一部の馬鹿だけだと思うけど、本当のことを
指摘されると逆ギレオウム返し。 マジで腐ってますね。
ところでSX4に買い換えるやついるんか?
3ナンバー・・・。
>>274 逆ギレもなにも初めて書いんだっての被害妄想君。
どっちもどっちって言葉が理解できないのか?
しかし見事に初出IDばかりだなw
確かに頭おかしいだの腐ってるだの言ってるやつがID変えまくってるように見えるな…
実際渋滞のない田舎のほうが燃費が伸びるのは事実だろうに。
>>268 マジか!そりゃ凄いな。車が当たりなのかね。
俺のはどう頑張っても14km/Lがいいとこだな。
>>273 エアコンのスイッチ入りっぱなしなんじゃないの?
下道2000回転以下、高速なら2800回転ぐらいキープしてれば
リッター10以上はいくよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:26:36 ID:hdahxoN90
JS4.MT
ぶん回してますが、11以下にはなりません!
↑
ネタはいらん。
>>273 俺もだよ同士
エアコンのスイッチ切ったまま、下道2000回転以下で10km切ってる
街中でストップ&ゴーが多すぎるせいだろうけど
高速ならぬえわ出してても14kmいくんだけどな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 01:07:04 ID:4+DuO47I0
>>281 ネタではない! 事実だ、99年式の3Dr、ブルーだ!
(勿論、燃料カットされるエンブレも多用している、エアコンは適度使用)
特に都会でも、著しい田舎でもない。 地方の中堅都市だ!
>>280 って、何で自分がネタ扱いされてるかもわからない房なんだな。
好燃費報告を聞いた時に、燃費が伸びる理由は何故かを考えるとか、
そういう謙虚で前向きな姿勢はないもんかね、全く。。。。。。
上手い人は都市部でも驚くほど好燃費で走るのに、運転がヘタクソな
奴には信じられないんだろうな。
自分が気に入らない書き込みが複数あると、ID変えてるだの言いだす
のと同じことだと思うけど。
田舎者は世間を知らないって言うけど本当なんだねえ…
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 17:00:45 ID:FlPpVWbT0
247は回転数とスロットルの開度をあわせるのが巧いのだと思うよ。
モビリオのことも含めて。
意地の悪い書き込みはスルーしましょ
>>288 エコランのうまい人のとこに誤差が出たって感じだろ。
>>280 スゲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
燃費ってオイルの粘度でもかなり変わってくるよね。
燃費がいまいち伸びない人は、まさか10W−40とか使ってないよね?
俺はベルノで「オイル交換して」って言うだけ。
銘柄なんか知らん。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 18:51:25 ID:rX/xofaB0
指定より、ちょいタイヤの空気圧上げてる
3ドアCVT
燃費に気をつけて走ったら都内ではじめてリッター10以上走った。
>>294 それもやってみよう。
10いかないやつは発進で踏みすぎ&エンブレ使ってないだけ
少し気を使えば多少渋滞でも10はいく
絶対10はいく
俺、環8主体で10超える。5ドアCVT。
下手くそにはそれが理解できんのです。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 11:56:19 ID:2xVSZA170
燃費が悪い原因として住んでいる地域や運転の仕方にもあるけど、
アーシングやインチアップ、履いているタイヤ、バッテリー、オイルなどに
よっても結構燃費が変わってくると思う。また車体のアライメントが
狂っていると燃費にも影響するようです。
うちはドーノーマルですがちょい乗りで神奈川の渋滞16号走っても
燃費は11km/L切ったことないです。車は3ドアJS 12万km過走行です。
ドーノーマル
302 :
295:2006/05/20(土) 20:54:27 ID:2hR8WRwa0
>>295 世田谷環八〜半径30〜50kmぐらい。
>>297 確かに。スタートで踏み過ぎず、
走行時1500で、スタートも2000以上絶対回さないようにすれば10いくね。
16インチアルミ履いてます。
意外と黒少ないねこの車
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:45:59 ID:TpbHtxRS0
>>303 黒で重厚感を出すタイプの車じゃないからねー。
俺黒乗ってるけど7年目なので塗装が...........
磨き屋さんに出そうかな。
HR-Vに限らないが黒はドキュソばかり。
これは煽りじゃなく事実だろう。
そうか。俺はドキュソか。
発進Max2500、巡航2000くらい
地方だが中心部付近メインなので発進停止多し
エンブレ多用(但しシフトダウン時瞬間的に回転数を上げた後繋げる癖あり)
前期3ドアMTで9km/L
高速なら13km/Lくらい
政令指定都市だけど、夏場にエアコンがんがんで9キロだぞ?
普段は11〜12。2000年3ドアCVT中古。
この時期10いかないやつは運転が荒いんだよ。
なんかpart17は無彩色=即、乗り手は全DQNみたいな思考なんかな。
俺は色よりHR−Vを汚く乗ってる人(まだ見たコトないけど)いたらDQNって思う。
汚く乗るならなにもHR−Vじゃなくても良いだろ。と言いたい。
色なんてその人のセンスだけど、HR−Vを大事に乗ってる人にDQNはいないんじゃないかと。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 21:26:24 ID:HRvfywxm0
白でタイガースカラーかと思うくらいタテジマなのは見たことある。
シートカバーも純正OPの黄黒だったし。
>>310 洗車マニアのDQNなんて いくらでもいる。
氏ね。
フルエアロ+ローダウンは間違いなくDQNだろ
なぜ最低地上高のある車をわざわざ買って車高を下げるんだろうか
バカだからわからないんだろうな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:30:07 ID:YfOhyfBs0
年に1度も洗車しませんが、なにか?
洗車すれば、「大事に乗ってる」なの?
洗車はしないけど、自分で車検通してますが!(勿論整備してね)
洗車したって、雨降れば意味なし。
室内掃除に時間かけるよ。
多分「汚い」の意味が違うと思うのだが
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:43:15 ID:HRvfywxm0
>>313 たくさん下げられるのがうれしいんだよ、きっと。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 00:28:28 ID:o30437Xt0
色にしても外観にしても
本人が気に入ってれば別にとやかく
必要ないだろ。
気に入ってるなら文句言われようが気にしなければいいよ^^
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 01:48:39 ID:shlPqnM50
>>318 気になって気になってしょうがないからそうやって書くんだよな
クソみたいなエアロ付けたり車高さげたりする奴は
SMXでも買った方が幸せになれたんじゃないかと思う。
写真でしか見た事ないが、見苦しいにも程がある。
【自分の価値観以外のものは、認めない】
これが、このスレの住人の特徴だろう。
文句はチラシに書けばいいのにね
こんなとこではき打差ないで
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 12:57:30 ID:vrPhf9yn0
>>324 おまえみたいに30過ぎて無職よりマシじゃね?
sageろやカス
あえてageて聞いてみる。
sageは義務なのか?w
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 18:39:17 ID:o30437Xt0
HRVという世間から見放された車を
買った奴らがお互いを罵倒しあって
笑える。
目糞ハナクソ(σ- ̄)ホジホジ
>>327 HR−V買う人って世間の評価より自分の直感を大切にする人だから。
ただ、同じ車乗りの他人の主張(又は対論)には耳をかさないのがタマニキズ。
>>326とかって、明らかに荒らしだろ。
わざと煽って雰囲気悪くしようとしてるとしか思えない。
この車スレは上げて良いのでは。嫉妬される車じゃないし。
それに常連で毎回荒らす人が前にいたが最近は廃れてきた。寂しいもんだ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:34:09 ID:vrPhf9yn0
>>325 ねえニート君、昼休みと言う日本語を知っているかね?
義務教育を受けていれば知っているはずですがね、わからなければ辞書でも引きたまえ。
>>329 俺から見たら君の方が煽りだわな。
そんなにsageを強制したいならsageてない書き込みの削除依頼でも出せば良い。
>>331 まああなたの書き込み内容にも問題がなかったとは言えないし、
ああまで想像力豊かな馬鹿は相手にしないほうがいいんじゃないかね。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:27:57 ID:wkcxzflt0
333
>>331 同族嫌悪などしないで仲良く頑張りたまえ。
ニートがこのスレ見てるとは、正直意外に思った。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 00:41:10 ID:RAPH9VFB0
頭悪そうなのが多いすぎ
↑この人とか。
釣られ過ぎw
↓ネタ投下ヨロ
今車検出してて、代車のフィット乗ってるんだが、
乗っててつまらん。
いつも思うがガソリンが全然減らない。
おれのHRVも150`くらいまで減らない
それは故(
フィットのると、ずいぶん柔らかいなぁと感じる。
HRVはガタガタしてるよね。
>>337-340 ageて書け。スレが寂れるだろうが。
この車スレはsageる必要無いんだよ。嫉妬される車じゃないし。
それに常連で毎回荒らす人が前にいたが最近は廃れてきた。寂しいもんだ。
HR-Vがマグネットコーティング前なら、
フィットはマグネットコーティング後って感じかな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 12:22:35 ID:NHlqqjSM0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 19:26:49 ID:Cku8/PGd0
みなさんワールドカップは日本よりクロアチアを応援しましょう
理由は分かりますね
>>331 会社から2ch見るとは、勇気あるやつだな。
中小企業か?やめとけ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:27:07 ID:jgytFl360
>>331は、WEBのチェックもしてない零細企業の窓際君だろw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:03:20 ID:Mp+jAWla0
>>348 なんで俺がニートなんだ。せっかく心配してやったのに。
窓際君の一番気にしてること言っちゃったからだよ。
会社で2ch見てる人見ると、ちょっと複雑
案外見られてること多いから気をつけたほうが良いよ
ご忠告ありがとう。
俺はもう出世はあきらめた窓際族だけど、リストラされないように気をつけるよ。
353 :
331:2006/05/24(水) 22:47:08 ID:vRghe/kr0
昼休み = 社内や役所から = 窓際など
という時点でかなり痛い、そんな思考しかできないからいつまでたってもニートか無職のまま。
いまどき小学生でも、屋外でノート使用してインターネットできること知ってるし。
>>352 ナリスマシはずかしくない? あんまり親泣かすなよ。
目くそ鼻くそ。
うん粉カレー粉。
>>353 だっておまえ窓際族じゃんw
まともな企業ならログ取ってて、昼休みだろうがチェック対象。
つっこまれるの嫌で今日は夜中にカキコですか?
HR−Vのことも書いてないから、オーナーじゃなくて
荒らしたいだけなんだろうな。 こういう奴はスルーな > all
悲しいスレだ
359 :
331:2006/05/25(木) 00:04:44 ID:TsnGqc0i0
>>356 あまりにもカワイソスな脳内だからまじレス。
ヒント1:個人餅ノート
ヒント2:HRV3ドア初期型
そのあほさ加減のベクトルもっと他にいかせば?
>>359 356じゃないけどプライドだけが高いと生きて行くのも大変でしょう?
見ててすごくみっともないんだけど、その辺のセンサーは無いのかな。
ダメな奴ほどプライドだけは高いよね。
ニートとか心は貴族だしw
ガルヴィの表紙にHRVが・・。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:04:04 ID:0ux/Ebvj0
最近個人情報流出など問題が多くなっているので、
大半の会社は個人ノートの持込みが原則禁止になっていると思うのだが。
(まあPC持ち込まんでもUSBメモリーなんかで簡単にコピー出来てしまうけど)
どうしても必要なら会社が支給してくれるはず。
あとノートを社外への持ち出しは結構管理が厳しいよ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:10:55 ID:u6sSndnK0
まあ脳内企業だから。
そろそろ331が「何度もID変えて乙」とか言い出しそうな予感。
こんなスレで熱くなってる>331カワイソス
それを必死にいじってる住人はテラヒマス
よっぽど話題がないんだね。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 01:10:28 ID:SBDmItQi0
無いね
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 01:34:12 ID:CxacrheAO
悲し過ぎる流れのスレだな…
来月3ドアHR-Vから、他社のSUVに乗り換える。でも嫁が気に入っているのでそのまま嫁用に残す
チビの送迎の時やランチ行く時とかに、他のママさん連中にはデザイン的に評判良いらしい。
キープコンセプトでモデルチェンジして欲しかったな。HR-Vを気に入ってしまうと、次車を考慮する時に凄く悩む。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 10:43:58 ID:cRAY+NK+0
>>361-366 HR−Vスレの性格の悪さ、性根の腐り具合が出てて
良い感じですね。
質問しても「自分で調べろ」「ググれ」みたいに
煽り倒されるんだろうな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 11:08:32 ID:C6tr+djr0
たぶんまもとに働いたことない連中ばっかだろうな。364とか
>>370 想像だけで人の行動まで決めつける君が一番腐っているのではないか。
373 :
age:2006/05/26(金) 19:29:50 ID:kqh/jkWD0
↑いやいや、あんたの方こそ腐臭がするよ。
HR−Vスレが薄情で不親切なのは事実なんだから。
こんなスレタイそのまま使ってたら、こうもなるだろ。
おまえら馬鹿だよな?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 20:54:06 ID:D0PrlPJx0
もっとHR-Vに愛を持って話をしましょう
HR-Vのサイドはワックスで磨き上げると惚れ惚れとするほど美しいよね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:03:08 ID:tWhadSdq0
おいらは、前から見たのが好きだ!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:06:43 ID:D0PrlPJx0
小さいのにでかく見えるのもいい、4mには見えない
>>373 オナクラのほうが向いてるんじゃないか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:21:46 ID:kqh/jkWD0
↑煽ってばかりのあんたも同類だろ
少しくらいHR−Vの話したら?
HR-Vなんて今更、ネタなんてないよ。
いつ手放すかぐらいかな。マモルも7年目で切れるし。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:42:21 ID:VGqGzv7O0
>>378 ID: UNu+mqpP0が煽りだとしたらテメーは生ゴミだろうよ?
オメーが一番ウゼーんだよ糞自演が!
>>377 関東 開店休業状態
東海 リーダー不在の為自然消滅
関西 リーダー含む主要メンバー買い替えの為既にオナクラとして機能していない
>>382 彼が出て行った先のことまでは知らないよw
生ゴミだのウザイだの、スレの雰囲気悪くすることに血道あげてる奴は、
頼むからどっか逝ってくれ。
>>374 ワックス何使ってる?
俺は輝きも撥水もガッチリ効いてくれる
イオン何とかの液体のやつ。
固形も使ったが、アレが一番いい。
>>385 ソフト99のオーセンティックプレミアム、忙しい時はゴールドグリッター
ニート以外はスタンドで洗え。
>>380 5doorの批評で
>ロール剛性配分は変えて全体にロールは押さえつつ、リアのロール剛性を高めにしたようです
今読むとウソ8百だなw
まあ、こんな記事鵜呑みにする奴はいないだろうけどな
>>387 スタンドて車の下洗ってくれないじゃん。
waxもやる時はこれでもかっつーぐらいビッカビカにしたいのよ。
初期型アルミのネジ穴の隙間までギラギラにしたいんじゃ
390 :
sage:2006/05/28(日) 09:25:48 ID:wvp8zD790
>>388 まあ記事を書いた人の感想なんで。
この車って年式、タイプによって足回りのセッティングが違うみたいで、
ショック、スプリング、スタビなんか全タイプ共通パーツかと思えば
部品番号が違ってる。MC前(初期)とMC前(後期)とMC後、2WDと4WD、
MTとCVTでも違うみたい。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 09:32:06 ID:nwBqz4nF0
そもそも、こんなダサい車乗っている連中が
アホンダ。何色でも一緒だよ。
買うやつの気が知れない・・・ぷっ(笑)
>>390 部品が共通化できてないとは・・・
セッティングを微調整してくれているのか
コスト削減なのかな。
俺はHR−Vをスタンドで洗ってる人いたらDQNって思う。
スタンドで洗うならなにもHR−Vじゃなくても良いだろ。と言いたい。
色なんてその人のセンスだけど、HR−Vを自分で洗ってる人にDQNはいないんじゃないかと。
スタンドで洗ってる人いたらDQN?
新たな珍説言い出す奴出現w
HR-V乗ってる奴ってこんなのしかいないのかあ。ガッカリ
>>392 駆動方式やミッションやドア数で部品違うなんて、
それぞれ専用部品使ってるんだからコスト削減どころかかなりコスト高なんじゃないか。
日産ステージア(2代目初期型)はNAでもターボでも同じサスとセッティングなもんだから
スゴク評判悪かった。
398 :
:2006/05/29(月) 15:20:00 ID:Z0C5HjFT0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 20:08:07 ID:Y27TLJ+K0
雨のときリアウィンドウにすぐ水滴が着くのって、マッドフラップ付けたら
改善される?
>>399 空力的な理由(後方の乱気流)が原因だと思うから
マッドフラップでは対策にならないよ。
401 :
sage:2006/05/29(月) 20:52:22 ID:FP5ynY3w0
>>392 足回りには結構こだわったんじゃないかな。
ハンドリングなかなかよくおもしろいし。
内装がちゃっちいのは足回りに金掛けすぎたせいかも。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:02:58 ID:s82c21RiO
JS4の2ドアMT探してるんだけど無い…
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:07:37 ID:mZ3FW47k0
私が乗ってますから
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:08:50 ID:mZ3FW47k0
JS4にMTって、そもそも無いよね!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:39:00 ID:WQ9MiMw10
2ドアもないw
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 00:12:50 ID:P1MGkov60
もともと、2ドアで始まった車なんだから、2ドアはあるだろ
3ドア!
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 03:44:34 ID:caXM47HY0
>>390 VTEC・非VTECのように、エンジンの出力が違うのに、同じ足回りを使っては、
オーバースペックで、車両価格UPの可能性もあるね。
FFと4WDは、違って当たり前のような。
もし前期・後期で同じだと、全く改良してないという見方もできるから、
いいことに思える。
販売期間が長かったから、各種の安全性能の社内基準も変わってるかもしれない。
もとはロゴベースのなんだから、長く売るため、そういう目に見えない
所も日々アップデートしていたと言えるのでは?
ってことは、2006年式のHR-Vは、超プレミアム車か!?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 03:45:34 ID:caXM47HY0
待てよ、2005年式が最終か?
いまだにHR-VのVTECに妄想を抱いてるバカがいるんだな。
騙されてJS買っちゃったのは気の毒だけどさ。
そんなに差を強調しなさんなって。変わんないから。
下手したらJより遅いよ?
410の言うように確かに差はほとんど無いと思うなぁ。
ただ俺の場合はJSだとフォグやAWやらが付いて来るようなラインナップだったのでJSにしたまで。
別に騙された訳じゃぁない。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 11:05:40 ID:qUTO7NYl0
次の流れは、VTEC叩きか・・・・・
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 12:28:19 ID:DygEwdrk0
腐ってもVTEC。
安物の非VTECモデルとは加速が全然違うよ。
10万キロ超えたんでもう労りながら走ってるんで
VTEC云々関係ないっす。
燃費延ばす実験だけしてる。
>>297 エンブレが燃費につながるの代車のフィットに
乗っててやっと気がついたよ。
メーターの誤作動じゃなきゃエンブレでかなり燃費伸びるとこになるな。
車検から帰ってきたら、停止の時はSモード使ってみる。
CVTでリッター10行かない人は、
信号や停止するときに、意図的にSモード入れて
エンブレ効かせて停止すると燃費がグッと伸びるみたいだ。
既出だろうが、あらためて。
ストリーム7月発売みたいだけど
けっこう俺はあの路線の顔の中ではいいなと思った。
>>399 松戸フラップ付けると正直、全然違うよ!
かと言って純正のしょうもないのじゃなくて、自作のを付けてるけどね。
後ろから車を見れば分かるけど、タイヤの3分の2が見えてるもんね… おまけにオーバーハングも短いし。
これじゃ、泥跳ねが酷いはずだよ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:07:19 ID:P1MGkov60
VTEC!
FFで軽量なJは、4WDで重たいJS4を凌ぐ!
FFにVETC、MTがあったなら、HR−V最強だったのにね!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:21:37 ID:hRWHC2/R0
欧州にはFF、VTEC、MTの設定があるのに日本では何故この設定がないのだろう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:26:03 ID:P1MGkov60
そりゃー、日本はAT天国だからさ
420 :
399:2006/05/30(火) 23:27:33 ID:Ltlb14/d0
>>400 >>416 THX
少なくとも泥跳ねは改善されると言うことですね。
EVAシートは入手したんでやってみるつもりです。
トラックみたいに左右ズドーンと一枚にすりゃかなり効きそうだね(カッコ悪いけど)。
>>399 水滴くらいなら、親水剤使ってみたら?泥は無理だけど。
ガラコとかの撥水剤ではなくて、TOTOから販売されているヤツ。
フロントは撥水剤。サイド・ミラー・リアには親水剤がベスト。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:38:16 ID:hRWHC2/R0
>>419 日本でも一様MT設定あるならMT車はすべてVTEC仕様にして欲しかったな。
今乗ってる非VTEC・MTでも十分楽しめてるのでいいけど。
大事なのはな、VTECが速いことではなくて、VTECは速いに違いないと思うことだ!
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 00:08:34 ID:Ltlb14/d0
しかしVTEC Sportsだっけか、雑誌には全然出てこないよね。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 08:00:19 ID:+iX6Vy7Z0
VTEC DAY
>>421 アレ効く?俺はあまり効果を感じられなかったよ…塗り方が悪かったのかな
非VTECがマグネットコーティング前とするなら、
VTECはマグネットコーティング後といえる。
余計混乱する
正直、VTEC付きでもなんかモッサリしたエンジンだよな。
20年も前のZCの方が全然元気にブン回ったよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:58:36 ID:Wi+ld9SyO
基本的にはホンダには珍しい低回転トルク型エンジンだからな>D16A
かといって、HR-VにB16Aなんてエンジンが載ってたら
あぶなくて仕方がなかっただろうね。
最高出力 170ps/7800rpm
最大トルク 16.0kg・m/7300rpm だから。。。
誰かにきずつけられた
やってらんない><
>>426 サイドミラーは親水の方がいい。
撥水は見えない時がひどい。
>>431 そんな低速スカスカな…と言おうと思ったが
スペック上は低速トルクもB16Aの方が上なんだな。意外だ。
HR-Vにターボを付けた話もある位だから探せばエンジンスワップした奴も居るかも。
>>430 巧妙に煽ってる?
低回転重視の多いだろうよ。
>>435 430じゃないが、D型登場辺りから、低回転のトルク志向のエンジンが
増えたんだよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 00:27:39 ID:xBthfTVl0
HRVはリコールじゃないみたいだけど、パーキングの位置で鍵が抜けたことが3回ぐらいあるのだが。。。。
438 :
437:2006/06/01(木) 00:29:19 ID:xBthfTVl0
失礼。Pの位置じゃないのにの間違いでした。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:57:08 ID:OJg/GRGQ0
>>436 D型がHR−Vから搭載された訳でもあるまいに
> 巧妙に煽ってる?
出た。
HR−Vスレ名物の性格の悪さ炸裂。
グレードの「J」って、なんの意味だろう。
JAPANの「J」か?
JWJのなごりが残ってるんじゃなかろうか。
>>441 > おまえもな
出た。
HR−Vスレ名物の、指摘されるとオウム返し。
もうどっか行けよ。
初めてロゴに乗ったとき、出足の早さに驚いたな。
1.3gのホンダエンジンとは思えない低速トルクだった。
80km/h辺りから全く伸びないエンジンだったけど。
>>446 車検時の代車でロゴ乗ったときは、足がヨレヨレで驚いた記憶があるな。
代車でロゴ乗った時は、はやく自分の車が帰ってきてほしかった。
試乗の感想云々言えるような車じゃなかった気が。
ロゴのCVT車はゴーカートだとおもた
ID:ev+V/vb20みたいのがいるから雰囲気悪くなるんだよなあ…
ここが嫌なら来なきゃいいのにバカだなあ…
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 23:17:53 ID:qmRW0W5N0
ロゴは初期型とMC後で外観は変わらないが、シャシーは大幅に
変更されてて剛性は全然違う、ってな話を読んだ事があるがどうなんだろう。
台車は臭くてなぁ…
どれも煙草と汗のハイブリッド臭がする
代車でエアウェイブ乗ってるんだが、
操作感や内装もクリームっぽいので車としては文句ないんだけど、
駐車場に止めてある姿みるとゲンナリする。
なんかもったいない・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 08:48:20 ID:o3/2msVl0
ロゴのスレッドでS2000のシート装着の話題があるけど
>>429 おっ、ZCかい? 懐かしいね〜。 ありゃ楽しいエンジンだったね。
それに比べてD-16って、同じ1600ccなのに吹き上がりは遅いし、パワー感もないし…
なんだかな〜
知ってる方いたら教えて下さい。
ショックがヘタってきたので、交換しようと思うのですが、
ヤフオクとか見ても、GH1,2 用と書かれたものばかりで、
GH3 対応のものが見つかりません。
GH1,2 と GH3 って、ショックの形状とか違うのでしょうか?
ただ単にモノが古いから、GH2 までしか記載が無いのかと思ったんですが。
(GH3 が出る前に発売されたとか…)
GH3 に付けられるショックの販売情報ありましたら教えて下さい。
サスは色々見つかるんだけどなぁ…。
今思いついたんだけど、欧州シビックに大き目のタイヤを履かせて
地上高を上げたシビックカントリーみたいなバージョンを作って、
日本市場では新型HR-V名義で売ってくれないかなぁ〜。想像しただけで
格好良さそうなんだけど。
妥協してRDXでもいいや。中身シビックだっけ?
>>461 でもRDXって格好もイマイチだし、北米ではアキュラ扱いだから
お値段高めじゃないの?。
>>460 でも欧州シビックって格好もイマイチだし、大き目のタイヤを履かせても数出ないから
お値段高めじゃないの?。
460じゃないが、欧州シビックの方がかっこいいと思う。
シビックといえばやっぱハッチバックだと思う。
日本版のやつが不人気な理由を日本のホンダのエロイ人はわかっていない。
というか、あっちの方が国内でも前人気があることに嫉妬してるんじゃないかと思う。
自分は買わないが日本で欧州シビックが走ってる姿見たい。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:18:57 ID:gDjn7Y2l0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってDQN丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
コピペでしょうかね
HR−Vに純正ハイマウントはLEDなので切れたらアウトっぽいね
電話帳を車に積んでる香具師は少なそうだ、ってか電話帳で押せるか?
重い工具箱か雪国の人間なら雪下ろし伸縮ブラシがグーだね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:37:13 ID:gDjn7Y2l0
頼むから確認してくれ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:38:08 ID:gDjn7Y2l0
関東の電話帳なら分厚いから余裕。経験者
それから、車に電話帳積めって誰が言ったよ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:40:01 ID:05ZLvqMl0
私はいつも確認していますよ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:41:04 ID:gDjn7Y2l0
ありがとう
>>468 やはり思い立った時にすぐ確認できる方法じゃないとね
後でとか思うともうアウト
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:43:03 ID:gDjn7Y2l0
危険だからさ、頼むからここ見てる人だけでも確認してほしい
シートスライドとシートバック前倒しと長い傘のコンボで確認できるんではないかという気もする
左右にブレーキ球が一個づつというのもフールプルーフとしては失格ですな
一番下のダミー部に電球を仕込むとか付いてないなら市販のハイマウントを
増設するとかするのが万一の球切れの際に効く対策ですね
後ろにバス、トラックがが停まったときに見る。
>>474 フールプルーフ…
制動灯が左右にあることで一応の二重化はされてるんだけどね。
片系故障時にもう片方の健全系で補完するってのは
フェイルセーフでは・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 23:03:46 ID:qzNP9V1u0
サス硬そう。
テールなんざガラスウインドの店とかにケツ向ければ容易にセルフ確認出来る
>>477 ずっと切れっぱなしの馬鹿が多いのであえてフールプルーフ(馬鹿避け)と表記してみました
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 13:06:51 ID:+1xFKROC0
バトンの大ファンです。
もちろん車を買うならホンダです。
というわけで、ホンダの車ならHRVがいいなあと思ってます。
このスレ最初から読んで考え直せ。
乗ってる奴の根性がねじ曲がってて最悪だぞ。
>>483 それは君がシルバーに乗ってて
糞みたいなゴテゴテエアロ組んでるから耳が痛いんだろう。
M33XXsun0
荒らしたくて仕方が無いらしいな。
スルーって知ってる?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 18:12:24 ID:+1xFKROC0
他に誰が乗っていても、あまり気にしませんが。。。。
バトンが乗ってるHONDAに乗りたい、ただそれだけです(^_^.)
>>488 そういう気持ちはよくわかるよ。自分もF1の中嶋が好きでホンダ党になり、
タバコもキャメル吸ってたから。
んで、なぜに数あるホンダ車の中でHR-Vなのか理由を知りたいなぁ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 18:30:27 ID:+1xFKROC0
デザインがかわいい。
背が少し高い。でも大きくない。
なんとか予算内(笑)
こんな理由で、すみません(^_^.)
>>490 デザインが気に入ったなら動機としては十分な車だと思う。同じ理由で
買った奴も多いだろうね。予算だって立派な理由だ。
自分の場合は
@雪国なので最低地上高が高い。
A嫁も運転するので5ナンバー以下で取り回しがいい。
B二人の子供をチャイルドシートに乗せるためドアが4枚以上。
で、選択肢がHR-Vしかなかったから。イヤ、デザインも気に入ってるけど。
ホントは3ドアの方がスタイル良くて欲しかったんだけどね。
性格はちょっと問題もあるが見た目が超好みの彼女みたいな
小悪魔感のある車だ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:01:16 ID:HmgCSA2u0
3ドアはやんちゃな感じ
5ドアはインテリな感じがする
無論どちらもいい意味で。あくまで私感
あのシンプルというか古臭い内装って正直なところどうなんですか?
車買うの自体初めてなんで内装ってどのくらい重要なのかいまいちわからないんですが
見た目は最高でこれ以外はありえないところまで来てるんですがここだけがネックで今も悩んでます
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:30:37 ID:HmgCSA2u0
そんなに古臭いかね。あまり気にしなくてもいいと思うけどな
Xトレイルの野暮ったい感じよりはいいと思うけど
最近SX4が気になってしょうがない、ホンダ考え直してくれんかな
確かにゴテゴテしすぎてるのとかお洒落でしょ!!
てのを嫌味なくらい推してるのよりはいいかもしれませんね
すべてが完璧のなんて無いですよね
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:04:13 ID:mP629FSM0
機能としては特に遜色ないとは思う。
ただいまどきのクルマと見比べてしまうと見劣りはするね。
コンパクトカーでもステアリングにオーディオコントロール付いてたり・・・
そこは最新のナビ入れたりして誤魔化して(しかし古さゆえDIN位置が低いんだ)。
>>494 大型駐車場に止めてある時の、
浮きっぷりだけで十分満足できると思う。
内装は悲しいぐらいにショボいが、
交差点で止まってると、外人や子供が今でもみてくれるぞ。
そういう感性の車だ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:56:57 ID:FTbf6rn20
「どんな奴が乗ってるんだろ」
見たいな感じ。
自意識過剰すぎ。
ごく普通の国産車だろ。
自分と外人と子供以外は腐ってるってことにしてしまいたいんだろう。
別にそんなこと言ってないじゃん。
君が病んでるだけでは?
> 君が病んでるだけでは?
出た。
HR−Vスレ名物の性格の悪さ炸裂。
はいはい。
出た。
を流行らそうとしてるのか?それなら話は別だけど。
いや、むしろ「 HR−Vスレ名物の***炸裂」を流行らせよう。
このスレに相応しい。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 11:27:30 ID:2PIlV6ek0
バリチェロの大ファンです。
もちろん車を買うならホンダです。
というわけで、ホンダの車ならHRVがいいなあと思ってます。
っていう女の子はいないよね………orz
変態バンザイ!!
キズやへこみが直った。
ライトカバーも白っぽくなってるから変えようかな。
変えた人いる?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|餌を与えないで下さい|
|_________|
∧_∧ ||
(`・ω・´).|| シャキーン
/ づ Φ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 16:40:12 ID:DW3QcHUf0
HR-V、パンダ、ビーゴ・ラッシュ、テリオス、SX4、Kei、パジェロイオ。
コンパクトなSUVが欲しいけど、種類が多いので迷ってます。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 16:51:51 ID:jLPt+9Vs0
>>511 なんでこのスレにそれを書こうと思ったわけ?
HRVに似つかないどころかSUVであるかも疑わしい車まで入ってる。
ああ釣りなんだなって思うよ。
落ち着けよ^^子どもじゃないんだから
購入予定者が書き込んだっていいんだよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 17:50:01 ID:3hnWlo4Y0
>>512 出た。
HR−Vスレ名物の不親切炸裂。
よそから来た奴は、とりあえず煽り倒す。それがHR−Vスレ精神。
512=514の自作自演に見えるのは自分だけか?w
>>511については確かに「迷ってます」って書かれても
このスレの住人は「はぁ、そうですか」としか言い様が
無いわけだが。背中押して欲しいのかの?
HR-Vとセリカで迷ってます
なるほど。変態には違い無さそうだな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:40:38 ID:0oFcHOf+0
生産終了の車なんて買えんわ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:51:58 ID:jLPt+9Vs0
514=515の自作自演に見えるのは自分だけか?w
本当に頭の悪い奴しかいないんだな。
>>515,520
出た。
HR−Vスレ名物のなすりつけ炸裂。
都合の悪いレスは全て自作自演。
自己中だらけのHR−Vスレに煽ラーはいないという珍説炸裂。
>>511 はあ・・そうですか。
燃費どのくらいに伸びるかな。
今回はとても燃費にきをつけて乗ってるんだよ。
それこそどうでもいい
HーRVも長い間販売していたが、テリオスやKeiやパジェロ・イオも
発売してから長いよな。
このクラス、どのメーカーもやる気ないのか?
はぁ〜、この車運転してるとほんとたのしいわぁ〜。
言葉では説明できないたのしさがあるわぁ〜。
買って2年経つけどかわらんわぁ〜。
俺も代車から2週間ぶりに乗ったらやっぱ運転しててたのしい。
特にカーブは圧倒的に曲がりやすい。
超ガラコもギンギンにきいてるし。
なんたって重心が低いから、路面に吸い付くような
シャープなコーナリングフィールだよね!
>>524 新開発するにもマイナーな分野だからかな。
かといって地味に出荷台数出ててそれ外すとラインナップが
同じような車ばかりになってしまうからかな。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 16:53:05 ID:jPNeE0S7O
しかしラインナップに異常なくらいミニバンが多いな
>>529 そんなことよりお前のID、ジャパンeEOS7
キャノンだよ。
パチもんくさい書き方すな。
キヤノンだろ。
今日、右のブレーキランプが点かない事に気が付いて、玉切れかと思ったんだよね。
さっそくユニットを外し、ソケットを抜くと、??? ソケットに電球が付いてないんだよ。
変だな〜って思ってレンズユニットを見ると中に電球が落ちてました。
電球をはめてブレーキを踏むと普通に点灯。
電球が外れて中に落ちるなんて… これもホンダクオリティー?
>>532 ああ、それがHR-Vクオリティー(褒め言葉)
出た。
あれ、違った。。。
出まくり。
ヤットデタマン!
出た。
HR−Vスレ名物の、煽り文句をネタ扱い。
この荒らしてんのってシルバーでクソエアロ付けてるような人達なの?
539はスルーの方向でお願いします
エアロは純正が最強と言ってみる
しかし、ルーフスポイラーがあるのと無いのとじゃ
雰囲気が全然違うよね
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:00:33 ID:JepJ5gx+0
>>539 モノトーンなめてんのん?
ケバい原色乗りは氏ねや。
やっぱシルバー乗りか・・・
>>539 違うよ
タフタの3ナンバーに乗ってた人だよ
>>542 モノトーンってw
まあ白黒しか選べない人の発想だからいかにもって感じではあるけどね。
それが好きならいいんじゃない?君らはそれでしょうがないよ。
で、淡色の俺はどうしたらいいのか言ってみろよ?
シルバーのダサいホイールかんべんしてくれ
まずいエサに釣られる人が多すぎ
スルーしろと何度言えば(
で、オレンジとか黄色のひとはどんなカッコイイ色のアルミ履いてるの?
うはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwださ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 18:36:40 ID:n5CuQYpf0
確かにダサいな 純正アルミ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:11:27 ID:xxMtmhHZ0
あれはホンダのクッキーカッターだよ
>>545 542じゃないが淡色はどっち付かずな印象だな。
正直あまりHR-Vに似合っていると思えないんだが。
>>552 アルミ買うお金がなかったの?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:59:51 ID:xxMtmhHZ0
>>553 ?
純正アルミはつけてませんが・・・
クッキーカッターとはポルシエのアルミの有名なやつだよ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:03:13 ID:xxMtmhHZ0
556 :
549:2006/06/10(土) 21:44:36 ID:aAp+aMWk0
純正アルミ俺はどのアルミより似合ってると思ってるんで
何言われようがどうってことないよ。
それよりも可愛そうなのはシルバーで叩かれて
すっかり荒らしになってしまった連中だ。
うはwwwwwwwwwwwwwwwww開き直り
しかも銀色ホイールwwwwwwwwwwwwww
558 :
549:2006/06/11(日) 00:06:58 ID:495oMdv30
>シルバーで叩かれてすっかり荒らしになってしまった連中だ。
?
560 :
549:2006/06/11(日) 03:18:43 ID:495oMdv30
インテRのが合うんじゃなかったっけ
すみません、今の下取りの相場はどれくらいでしょうか?2000年式J4ドア黄色です。
すみません、今の下取りの相場はどれくらいでしょうか?2000年式J4ドア黄色です。
こんなトコで聞かないで下取り専門店逝って乞い。
黄色・・・叩かれそうな色だな。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 16:54:34 ID:U49rQH/Y0
モノトーンなめてんのん?
ウンコ色乗りは氏ねや。
>>562 程度や車検にもよるけど30万ぐらいからじゃない?
前にそんなレスあったと思うけど。
オーディオのアースつなぐのに適した場所ってありますか?
インパネ内部でよさそうな場所が見つからなかったので。。。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:20:20 ID:dvZnHIvG0
ブラックHR−Vには、金アルミがヤバイほど似合うよね。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:16:53 ID:ux3trKkB0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 17:11:59 ID:8kfHZWi60
>>568 オーディオ取り付けねじに共締めすればいいよ
分かる?ブラケットとオーディオ本体をつなぐネジだよ
1DINなら片側2本、2DINなら片側4本のあれだよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:28:37 ID:9JQycOb/0
うっかりしている間に生産中止になっちまった。
もう新車を買えないと思うと残念
ネタが尽きない車だな。
>>573 「アメリカ辺りじゃリフトアップが流行ってるらしんジャン。ウチも作ろうぜ」
という成り立ちそのものがネタですから。
昔新車情報って番組に担当者が出てたけど、あんな不良担当者始めて見たw
乗ってる人間はバカっぽい連中ばっかだからな
社外エアロは悪いっぽいイメージばかりだ
純正エアロ最高
釣堀みたいになってるw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:56:08 ID:P6nC8e670
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 12:25:12 ID:DWVnq+sh0
>>578 俺は576じゃないが社外エアロが馬鹿っぽいのに同意。
普通のHR-Vオーナーは、どこに集まってるのでしょうか?
ココは、もう殺伐としすぎてしまって・・・。
みんカラはオススメですか?
これは殺伐ではない
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:44:52 ID:N28IMdwG0
今夜は必ずクロアチアを応援してください
このスレの義務です
>>580 見た目とある程度の走りに満足できればお勧めですよ。
ハンドリングは普通の乗用車以上の楽しい走りが味わえると思うよ。
燃費もそこそこだし。
スレのサブタイで荒れちゃったからこのスレはしょうがないよ。
次スレは俺が立ててスレタイ元に戻します。
社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
悔しくて荒らしてんじゃないかな。
>>583 そうやって自分の気に入らないタイプをあげつらってる奴がスレ立て?
どんなタイトルになるか想像付くな。
クロアチアの奴も荒らしてるよね。こいつウザい。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:01:13 ID:zw0iAvyw0
↑ キモ
クロアチアとこのスレ関係あるの?????????????????????????????????????
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:53:10 ID:N28IMdwG0
ありまくり
どう関係してるの????????????????・
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:27:02 ID:N28IMdwG0
関係というかイコール
押しえてよ!”””””””””””””””””””””””””””””””””””
>>592 いや、別に知らなくても問題ないからw
安心して寝ろ
おしえてくれよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
わかたああああああああああああああああああああああああああああああああああ
そういうことかああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 05:09:04 ID:CsXyY1zP0
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
> 社外品のゴテゴテエアロや矛盾しまくりのローダウンなどで叩かれてる連中が
> 悔しくて荒らしてんじゃないかな。
社外品エアロ君とローダウン君は氏ねよ(ゲラゲラ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 06:37:39 ID:J+vbTJV70
pyupyu
良識派HR-V海苔は、どこへ行ってしまったんだ?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:38:50 ID:sUoFZ50m0
>>599 6時までクロアチア応援してたから今は寝てるよ
フルヴァツカ Hrvatska = クロアチア
でもだからと言って必ずクロアチアを応援する義務は無い。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 09:13:01 ID:sUoFZ50m0
ウイイレ厨じゃない?
JPNみたいな略称がHRVなんだよねクロアチア
コバチ(HRV)とかなんだ、カコイイ!
自作自演までして、クロアチア・ネタを盛り上げたいのかw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 12:54:51 ID:gPpLdqt+0
出た。
HR−Vスレ名物の自作自演認定。
出た。
出た
607 :
583:2006/06/14(水) 17:23:19 ID:oOV6an4D0
>>584 前スレと前々スレは俺が立てたんだよ。
OoーーoO
まあ偏見っていうかキモいじゃん。糞エアロ
Oo__oO
ちょっとアンダーバーにしてみますよ
609 :
583:2006/06/14(水) 18:38:55 ID:oOV6an4D0
次は指摘どおり○o ━━ o○にしようと思います。
>>607 どんだけスレ立てしてるかを問題にしてるのではなく
あなた自身の煽り発言に問題があると言われてるのでは?
それだけ堂々と煽る人に忠告しても無駄かもしれないけど。
613 :
583:2006/06/15(木) 02:31:46 ID:16ilaLI20
>>612 煽りに見えちゃうだろうけど、ゴテエアロが同じ車だと思いたくないんだよねぇ。
実物見た事無いけど。正直見苦しい。
俺はこのスレではスレタイで諦めて本音いうことにしたんだよ。
その方がスレも早く消費できるかもしれないしさ。
HR-V自体は大好きさ♪
ミニバンタイヤ(?)って、HR-Vに合いますか?
今までシビックやライフに乗っていたので、HR-Vのような
4駆タイプのタイヤ選びがよくわかりません(^_^;)
4駆らしくオールシーズン(?)とかいうタイヤのほうが
いいのですか?
>>613 おまえみたいなアホが立てる限り、次スレも荒れ続けるから安心しろ。
タイヤの片減り抑制効果がメインであって乗り心地他がノーマルと変わる訳ではない
普通の人はホイールに目は行ってもタイヤのパターンまで見ない
結論:自分次第
オナクラに入ってドノーマルを貫くことは難しいな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:28:57 ID:yBHWfz3xO
人が改造したのを見ると自分もやってみたくなるんだよね
>>614 俺は前のタイヤのガタガタした乗り心地が嫌だったんで
ミニバン用のタイヤにしてみた。ダンロップのRV502
軟らかめでなかなかよい。
>>614 リフトアップするなら4駆タイプもいいけど、普通に乗るなら普通車用で十分ですよ。
乗り心地重視か走り重視かで選んで良し。あとはサイフと相談。
hr-vは普通乗用車の車高上げただけのようなものだからミニバン用タイヤ。
ATタイヤ履かせる意味はないな。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:33:41 ID:3ypkf9xJ0
ミニバン/RVタイヤは要するに「重心の高い車用」タイヤだから、
当然HR−Vにも向いてるよ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:30:56 ID:B8Ft+ErJ0
前トランパスMPプラス履かせたけど内も外も綺麗に磨り減って気分良かった
純正は少し片減りぎみだっただけに
俺は普通のスポーツ系タイヤで良いと思うけれどね。
確かに重心は高めだけれど、サスの形式も、フロント
ストラットにリアリジット(もしくはドディオン)だから、
変にタイヤの限界を使おうとしないんで、ミニバン専用
タイヤの必要は感じないな。今までに三度タイヤ交換
したけれど、偏磨耗とかなかったよ。
俺も先月にダンロップのRV502ってヤツにした。
純正のタイヤ比で静粛性UP・ハンドリング性UP・燃費もぴったり1割UPした。
4本で27200円(工賃別)と価格も安かったしね。満足してます。
安っ!俺、工賃込みで37000円だったよorz(2本分)
ってそれ2本分の値段じゃね?
4本だと安過ぎじゃないか?
ダンロップのRV502ってタイヤ、すごく評判良いですね。
それに決めました(^o^)丿
もちろん4本の値段。純正同サイズで@\6800 工賃+廃タイヤ@\500
ABなんかだと工賃別で@\10000くらいするよな。安売り店でも@¥8000位だったと思う。
あくまで俺の知る範疇だが、通販系ショップ含め日本で一番安い店が近所にあるんだよね。
去年はグラチェロのタイヤ交換したんだが、此方も他店に比べて大幅に安かった。
店名書かないなら情報にならないよ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 03:38:34 ID:RW5sW0VU0
嘘だから書きようがない。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:02:16 ID:q+PyeXpr0
純正はあまりにもしょぼいが
店売りのダンロップタイヤで最近のはどれも結構いいよ。
うちは他の車にもはかせてるがBSから替えると効果わかりやすすぎる。
>>628 RV502はやめた方が良いと思う。後悔してます。
HR-Vは、RV用のタイヤ履かせないほうが良いのでは。
とにかくRV502に関しては失敗しました。
70純正サイズ Bスタイル乗用車用 ¥9800X4の負け組です。
バランスとって45Kでした
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:58:19 ID:+weG+BZX0
637 :
627:2006/06/18(日) 14:04:37 ID:+XHtviiG0
>>629 あれか、純正サイズっていうと15インチの方か。
俺16インチアルミだからかな。にしても安いよなあ。
確かに店名ないと信憑性低いかも。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:02:46 ID:wPm+u0fT0
>>636 私は633と634ですが、625は違う人です。
別にダンロップが嫌いなわけでなく、今回良さが感じられなかったから
皆さんは他のを試した方が・・・という提案です。
640 :
627:2006/06/18(日) 18:48:55 ID:+XHtviiG0
>>639 俺はやんわりとした乗り心地と片減り防止もあったんで
RV502でとりあえず満足。
片減りした方がカーブ曲がりやすいからとか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:48:11 ID:3/Urj1sr0
みんな日本よりHRVを応援しろよ
>>637 信憑性なんかどの話も同じ。
そうじゃなくて情報としての価値がないって分かる?
店名を出せないなら相場より安く買ったっていう自慢話に過ぎないってことね。
煽りじゃなくてまさしくチラ裏行き。
どうせこのスレ自体オナニーの見せ合いなんだし
自慢話だって構わんだろう。
自分で頑張って少しでも安く買えるようにしたまえ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:29:58 ID:6g7kewSX0
フルバッカAGE
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 23:00:42 ID:3/Urj1sr0
HRV 0−0 JPN
前半終了
ミクシのコミュニティがおすすめ。
mixi自体が閉鎖的でなあ…
自慢話???そういう捕らえ方するのか?
まぁいいや、埼玉・深谷市にあるオートステーションって店。
中古も扱ってる。在庫のみ価格だと思ったがあと2SET残ってたから早いもの勝ちな。
時期にもよるが、土日は込んでるから2〜3時間待ちは覚悟。
あぁ、ちなみに15インチのテッチンサイズ価格ね。
在庫あれば16インチでも安いはず。今履いてるタイヤも状態によっては下取ってくれるから、近郊の人間はお勧め。
都内・群馬・栃木ナンバーの車も結構来てるからその手の業界では有名なんじゃない?
ありゃ?もしかしたらRV501だったかも知れん。
HR-Vは奥さん車で出かけてるから今は確認できんが、旧モデルって言ってた気がする。。。
板よごしスマソ。
>>648-650 そこまで書けば近郊の人間以外にも実に有用な情報だと思うよ。
普通に賞賛。
>>650 まぁ気にするな。
(おそらく643=651)のように
つまらん妬みで自慢話とか言い出すアホも少しいるが
元々雑談スレにいちいち店の情報を提供する必要もないしね。
多くの人はそんなひねくれた見方はしないと思うよ。
それでもやはりいい情報サンクス!
>>652 どうしてそう思ったのか知らないが俺は
>>643ではない。
念のため書いとくが
>>642でもない。賛同はしてるが。
ぶっちゃけお前みたいのがいるからスレがダメになるんだろ。
アホだの妬みだの、なにしろ煽ることしか考えてない。
655 :
650:2006/06/19(月) 23:08:44 ID:q6a/o7xj0
>>641 >>653 擁護レスサンクス。奥さん帰ってきたので確認してみたらやっぱり501の方だったよ。失礼。。。
金欠で中古でもいいかなぁ〜と思ってた所で新品4本で込み込み¥30000以下で即決しました。
ダンロップはいいイメージなかった(減りが早くない?)んだけど、今のところ満足。
関係ないが、来月グラチェロ売ってジムニーに乗換える。平凡サラリーにアメ車と普通車を維持するのはキツイ。
HR-Vはファーストカーに格上げ。ちょっと寂しいな。
>>654 そういう君も煽ってるんじゃない?
自分の書いた文章よーく見直して頭冷やしてこいよ^−^
しょうがないなぁおまいら
話を元に戻したいがw
結論として、HR-vにミニバンタイヤは、相性いいのか?
乗用車用のほうがいいよって人は、お奨めのタイヤは?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 11:57:56 ID:ECXT2O690
出た。
HR−Vスレ名物の内ゲバ炸裂。
出た。出ちゃった。ごめん。。。
>>658 時々峠に行く位で、年間走行距離が10000km以下であれば
TOYOのヴィモードが安くてお勧め。この車の場合、16インチ
だとかなり選択肢が限られるから、ついついYOKOHAMAの
DNA-GPを選びそうになるけれど、こいつは地雷。最初は
適度に柔らかくて良いタイヤだと錯覚しちゃうんだが・・・
まぁHR−Vで峠を攻めようなんて事は考えない方が良い
この車は峠を快適に走りヤンチャな車には道を譲るようなドライバーに乗って欲しい
664 :
661:2006/06/21(水) 23:40:19 ID:VBE/MSeG0
>>663 経年劣化によるコンパウンドの劣化が早いんですよ。そこそこ重量のある
ハイパワー車だとすぐに溝が無くなるらしいんだけど、HR-Vの車重と出力
だと、溝はまだまだ残ってるのに、コンパウンドが硬化してグリップしなく
なっちゃうんだよね。
タイヤが新鮮なうちに距離を稼げる人ならいいんだろうけれど。
ちなみにヴィモードは結構減りが早いけれど、3〜4年のタイヤ寿命を
考えると、年10000km位の走行距離にユーザーには丁度良いペース
の減り方だと思う。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:40:42 ID:X8M1DP0r0
こんな車買うなだよ。
今から買う奴はいないから安心しろやクソ荒らし
667 :
627:2006/06/22(木) 08:45:27 ID:7QDxAGJq0
前は安かったんでグッドイヤーLS3000(たぶん)だったけど、
硬化なのか元々硬いのか、ずいぶん乗り味硬かったなあ。
LS2000では?
LS3000が発売されたのは、まだちょっと前の話なので。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 13:24:21 ID:33b/qwWw0
みんカラのほうが、いいね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:27:37 ID:dfkzX49Y0
仕事でイギリスに行った。
HR−Vが走っていた。
リアにType−Rのエンブレムが貼ってあった。
もちろんなんちゃってだろうが、おやじが乗ってた。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:34:35 ID:M0rPO2AK0
イギリスにもなんちゃってRがいるのか。
個人的には正直にTYPE−Jエンブレムが欲しい。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:08:47 ID:ZKkoyjyR0
イギリスって日本と同じく右ハンドルだよな。
なのに日本に輸入されるイギリス車って何故か左ハンドル。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:40:01 ID:4VtmTgjd0
アイルランドをHR−Vのレンタカーで走ってきたけど、マジで良い車でした。
日本と同じ右ハンドルでもウインカーは逆なのねw
慣れるまでしょっちゅうワイパー動かしてました。
左ハンドルだと大丈夫なんだけどねぇ〜w
>>674 おつです。
日本ではどんな車に乗られてるんですか?
ヨーロッパでは、ホンダはどんな存在なんだろうか?
ヨーロッパで認められている日本メーカーというと、
まっさきにマツダ、次に日産ってイメージがあるけど。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 10:47:35 ID:eFl37g670
ジャズをチラホラ見かけます。
HR-Vも時々ね。
全般的に目に付く日本車はヤリスとマイクラかな。
ハンガリーのブダペストでは工場が近くの町にあるためかスズキばっかりw
マイクラって何?
マーチ?
日本で左ハンドルのHR-V乗ったら、オシャレだろうな。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 03:29:03 ID:JDZ3ZO970
>>678 正解。(Micra)台湾にはMicraのセダンがある。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 20:20:07 ID:3U3G1G8KO
タイミングベルト購入したいんだけどディーラーとかで売ってくれるますか?それからvteckとno-vteckだとベルトも違うのでしょうか?
V-TECKとは、優勝するためのテクノロジーである。
そして、NO-VTECKとは、
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:08:16 ID:YvsnhHdh0
ルマンネ
高さ155cmの駐車場入ります?
>685
入ンナクネ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 14:20:32 ID:cFkGXhx3O
自分とクルマとで背比べしてみなよ
俺の 152cmの彼女は入れるな。
チビッちゃい彼女だがヤバい年齢なのか?
ずっと前にアンテナ外せば可能ってレスがあった気がしたから聞いてみた
SX4見てきたけど、なかなか良かったよ。
キーフリー・HID・オートAC付きで160万切るんだから驚き。
3ナンバーだけど欲しくなった・・。
>>692 バンパーとか欧州仕様のまんまだったらよかったのに
SX4WRCがいい
スズキの車買うくらいならポルテ買う
>>695 おいおい、いくらなんでもポルテはないだろ、ポルテは!
そこまで言ったらスズキの立つ瀬がないだろ。(泣)
だってポルテだぜ〜。
HR-Vの購入検討しようとしたら生産中止になってたんだね。
中古車はタマが無いからグレード、色、年式、走行距離のどっかは妥協しないといけない。
全長が4095しかないのに結構ラゲッジが使えそうなのに惹かれてるんだけど
実際使っててどうですか、2列目の後ろにスノボの板2枚くらい放り込めますか?
荷物積むなら他の車を勧める。
終了だ
中止じゃねえ
2列目が分割して倒れるから片方だけ倒して積む
長さが足りなければ1列目を前に出す
これで3ドアでも板積めたよ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:04:10 ID:nRfU7d6f0
SX4の積載性はどうなんだろう。
HR−Vの3ドア並みに乗るなら俺も欲しいなあ。
ローンも終わってるし身軽なんだよねw
SX4は写真見る限りじゃかなり後ろ狭そうで候補から外した・・・。
HR-Vは外見から後ろの四角い部分に結構乗りそうに見えたんだけど
あんまり載らないならエクストレイルあたりのがいいのかな。
見た目はHR-V>>>エクストレイルなんだけど。
人それぞれ考えが違うもんだねぇ
おれは積載性や装備なんてどうでもいい(何とかなる)
HR-Vを選んだのはカッコイイから、ただそれだけだったよ
買った当時はカッコいいと思ったけどな。
さすがに古さを感じる。
その点に関してSX4はいいよ。
>>704 見慣れたのもあるかな。
インテリアは運転してる限り気になるけど、外見はまだまだいける。
テールライトがもっとクリアだったらと思うと。
>>697 3ドアだけど板160ぐらいまでなら室内積みできるよ。
160か、微妙な数字だなぁ。
HR-Vはスタイルいいからルーフボックスとか似合わないしな。
屋根の棺おけは似合うと思うんだが
似合わんだろ。ちょっと野暮ったくなる。
まあそれが逆にいいのかも知らんが。
SX-4スレでもHR-Vが話題になってる。
やはり後継はSX-4か。
親がHR-Vに乗っていた。
屋根にキャリアが無いと、見た目がおかしくなる。と言っていた。
何も載せて無いのに、キャリアだけは付けてた。
そんなHR-Vは今、俺の元に在る。
キャリアは、モチ倉庫の中。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:46:08 ID:o9IFXaLq0
620ミリしかないんだね>着座位置
幅もでかいし・・。
キャリア付けたスタイルが好きなんだけど、
サンルーフ開けた時の凄い風切音と洗車機通せないって事で泣く泣く外してる俺。
結局SX4っていつ発売なの?
>>713 165。
考えてみたら一枚は乗っても複数人で行くなら結局キャリアは必要か。
>>717 それはマジで?
本当ならディーラーに行ってみようかしら。
>>718 3人で3枚積んでよく行ってたよ。
165だとハンドブレーキのあたりまで板来るな。
海外のサイトで前席フルフラットにして二列目に繋げてる画像があったんだが
日本仕様でも可能?
あ、小さく出てた。スマソ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:30:01 ID:RvniA5ts0
出た。
XGのモールに萌えるなあ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 19:33:48 ID:ZhFUOWI30
安いねぇ・・・。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:39:06 ID:H4QsBuRi0
SX4 AT しかない、おいらにゃ論外
MTもどうせ後から出るとは思うけど、あのHR-Vとの比較画像ではちょっと狭すぎる気が・・・。
中身SX4で車体HR-Vだったらな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 22:58:05 ID:9G/SAZgZ0
3ナンバーなんてとんでもない。
とりあえず試乗してみたいな。
それによるって感じ。
なぜSEXフォーウがHR-Vの乗換え候補になるのか正直理解できん…
元HR-V乗りだが、あれは独特のスタイルに惹かれて選んだ。
そのツボと全くあわない。
そんな俺は今はランダー乗り。HR-Vの上級肥大進化だと勝手に思ってる
…叩かれるだろうな、俺
別に叩かれはしないだろ。
次に選んだ車が違うだけ。
ホンダに括らないんならば好きなメーカーの車乗った方が良いよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 22:28:25 ID:Rbiqj1zO0
なぜランダーごときががHR-Vの乗換え候補になるのか正直理解できん…
現HR-V乗りだが、これは独特のスタイルに惹かれて選んだ。
そのツボと全くあわない。ダサすぎる。金の無駄。オーナーも頭悪そう。
>>731 叩かれるだろうと書くのが予防線なのかね…
よく分からんが早めに自分のスッドレに帰りなされ
言いたかないが荒らしに来たようにしか見えない
>>731 三菱なだけでアウトだろ。
ホンダと三菱のエンジンの差は気にならんのか。
スズキって時点でダサすぎ
>>731 俺もひやかしでランダー試乗したよ発売当時。
あくまで冷やかしだけど、クラス違うと足とか全然違うね。
経済的にも見た目もHRVのがいいんだけど。
話は変わるけどライトカバー換えたら新車のようだ。
すんげーピカピカ。
>>736 三菱が抱えてるのはダサいとかそういう次元の問題じゃないでしょう。
糞ダサいだけじゃなく命が危ない。
>>731 釣られてみる
菱のイメージはともかく、アウトランダーは特にクソには思えん
ただし、乗換え対象としてはクラスが違い過ぎ。
ホンダがミニバンに走り過ぎてHR-Vを捨てたのが残念だ。
>>735 ホンダのエンジン水準からしたら、HR-Vのは胸張れん。出た当初でさえ贔屓目に見ても他社とレベル。今は劣等生
あっそ
>737
ライトカバー、いくらしました?
交換作業は容易でしょうか?
で、SX4の試乗した人はいないの?
排気量が小さい方はHR-Vと比べてどうなんだ??
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:02:01 ID:bwy+2wqW0
スイフト、SX4,エスクード
ミニバンを開発する能力がないのは解るんだが、
それにしても似たようなクルマばかりだな、スズキは。
>>741 ディーラーでやってもらったので、
工賃こみで1個2万ぐらいだそうです。
ライトカバーのみはなくて、中ライト部品もくっ付いてるようです。
746 :
741:2006/07/07(金) 17:19:57 ID:UYXE9U2l0
>744-745
ありがとうございます。
左右で約4万。。。。ちょっと高いですね。。。我慢、我慢。
>>737 俺のも左がくもってるから換えたいな。左ばっかりバルブが4ヶ月で切れるし。
でも2まんは高いな。。
>>739 シビック系統のエンジンができがよくないなぞというと笑われるぞ
別に笑われないよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:50:10 ID:uggoqlZl0
HR−V欲くて検討中なんだけど
時々祖母乗せて買い物、墓参りなど行くんです(婆ちゃん孝行ね)
乗り心地ってどうなんですか、教えて頂けますかm( )m。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:52:11 ID:vJ0BH/lh0
すれ違うの見てよかったのは紺色と柿色です
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:57:00 ID:m3ZlGRyX0
>751
乗り心地以前に、車高がそれなり高いので、サイドシルに
足かける段階でやや大変。
当方も70、80のバーサンが親戚におり、たまに乗せると
ヨッコラショと乗っている。
>>753 車高のおかげで普通車よりは乗り降り楽なんじゃないかと思うけど。
>>751 乗り心地は、車高あるから多少ユサユサした感じはある。
足はちょい硬めなのでギャップはガタゴトするかも。
でもだいたいのことはゆったり運転すれば問題ない。
まあ乗り心地どうとか心配するようなレベルでもないと思うよ。
>>751 40Kとかの低速だとよほど舗装がいいとこでないとゴツゴツとかユラユラくるよ。
70Kあたりが一番フラットになるけど
法廷速度遵守でいくと殆どの道路じゃ美味しいとこは使えないんだなw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 03:30:12 ID:Q9VUKJLyO
>>751 本気でババァ孝行する気持ちがあるなら、乗降性&乗り心地の良い車にしろや!
HR-Vはジジババには全く向かんぞ
早死にさせたいのか!?
>>756 言葉遣いはともかくとして、その主張はまったくそのとおり。
>>754あたりはHR-Vのみマンセーなこのスレ伝統の盲目オーナー。
もうちょっと他の車も乗ってみれば?
緩やかな長く続くカーブでは、結構ロールを感じるね。
98年の設計だし車高高いし。
754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/07/08(土) 01:25:49 ID:yg9QDWBD0
>>753 車高のおかげで普通車よりは乗り降り楽なんじゃないかと思うけど。
車高高いと普通は乗り降りしにくいんだよ
馬鹿かおまえ
年寄りは足を上げるだけでも大変なので車高の高い車は乗りにくい
降りる時もシートに座った状態で地面に足がつかないのでなかなか降りられない
なのでHR-Vは年寄りに優しくない
こないだ葬式でバアさんたくさん乗せて痛感
>>760 ケツから乗るって発想ないのかバカ!
てめえの乗り方だけで考えるなタコ!カス!糞中坊!!!
>>761 ばあちゃん乗せるならどのみち手助けは必要じゃね?
まあ乗り降り楽な車は他にもありそうだけど。
多分、「車高が高い」と乗り降りしやすいと言ってる人は、
「室内高が高い」と乗り降りしやすいことと混同してる気がするな。
1.車高が高い=最低地上高が高い
これは乗り降りしにくい。
2.室内高が高い。
これは、あまりかがまなくても良いから、確かに乗降性は良い。
HR-Vの場合は(ry
そこでモビリオ登場です。
室内高が低く座面が高い
サイドシルが手前に出っ張る
この状態の車は足からだろうが腰からだろうが乗り降りに難があるよ
80歳の婆ちゃんをビートで送り迎えしたことはあるが(乗るのは簡単だが降りるのが大変だった)
HR-Vでは無理だった(背の低い婆ちゃんは、腰の高さ<シートの高さなので乗れなかった)
脚立でモウマンタイ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 23:27:52 ID:/F1SqhTJ0
>>760 ケツから乗るって発想ないのかバカ!
平均的に言えば、年寄りは背が低い。 日本人の平均身長は戦後かなり
伸びている。
年寄りでは、シリから向かってもシートまで届かない。
内のバーちゃんなら、サイドシルに座ってしまいます。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 23:42:33 ID:8hoXI2wR0
俺は運転席に右足から乗り込んでしまいシートと向き合って正座してしまったことがある
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 23:51:05 ID:8hoXI2wR0
年寄り向きなのは
ホンダならモビリオ、モビリオスパイク
トヨタならシエンタ、ラウム、bB
ダイハツならタント、タントカスタム、ムーヴ、ムーヴカスタム、MAX、COO
スズキならワゴンR、ソリオ、MRワゴン
三菱なら曰くワゴン
日産ならオッティ、モコ、ノート、キューブ
スバルならトラビック
まあこのへん
一押しはbB。
年寄りネタが続いてるな
んなもん、特装センチュリーに決まってんだろ!
あんな豪華絢爛な車に寝たまま乗れるんだぞ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 02:41:09 ID:g7YRTSU30
751>>です
皆さん色々な意見をありがとうございました。
今の車の車検が10月なので車板をもっと覗いて検討してみます。
新型ストリームの福祉車両なんて出たら買おうかな
HR−Vは諦めます(悲)
さあ商売商売!!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 02:58:07 ID:CO3GL4ic0
>>771 田舎者は霊柩車に地方性があるからのを知らないのか?
>>772 そんなに頻繁に乗せるならやめた方がいいかもね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 03:50:52 ID:fP2ZWqI70
ばあちゃんのためならTWINが良さげ
そういや介護カー専門のとこだとモビリオ、オデッセイ、フィットは
電動の介護シート付いてるやつあるね。
他のメーカーもあるだろうけど。
5ナンバーのSUVは売れないんだなorz
>>777 SX4の人気を見てるとそうとも言えないと思うが
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:12:07 ID:ZizAt22m0
今日、チラッと見たけどなんだかコンパクトカー然としたフォルムだね。
サイズ的にはHR−Vよりひとまわり大きいはずなんだけど。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 16:49:10 ID:HRVdexv90
HR-V
おめ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:03:23 ID:M/GDgEF+0
秋発売予定の新型CR-Vは全幅1800mmかー・・・。コンパクトな
ライトクロカンが欲しいなあ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:05:19 ID:yZzYOIEYO
おぃおぃ、ホンダさん。7月はいってから17件目のリコールですか?どこまで、リコールだしたら気が済むんですかね?迅速に対応する?はぁ?笑わすんじゃねぇよ部品ねぇだろ?何が、迅速に対応するじゃ?カスホンダ。もう、ホンダ潰れてくださいケタケタ。
ホンダスレ横展開乙
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 20:33:20 ID:Ikk8EFg/0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 21:25:09 ID:AxnP3XcE0
>>786 どちらにしても先の話だからな。
今ある車の中から選ぶならSX4って選択肢は外せないだろう。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 21:43:18 ID:PqvjkaAW0
>>784 リコールはホンダだけではない、トヨタも同様!
コストダウンと部品の共通化で、リコールの嵐さ!
>>787 すごく同意なんだけど一瞬スズキ煽り厨が出てきてたのでご注意。
バカに釣られないようにね。
新型CR-V、個人的にだが外観現行よりずっとイイわ。
でかすぎるからいらんが。
>>786 なぜステップワゴンのフロントデザインを使うかなあ…
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:46:44 ID:MoPEdcZ1O
>>787>>789 プライド無いの?SX4って今の水準から見たら考えたら明らかに劣化じゃね?
スタイル然りユーティリティー然りエンジン然り…
モデルチェンジするストリームやCR-Vが羨ましいよ
HR-Vずっと中古で探してたけどスズキのあれは無いな
新ストリームにしたよ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 00:04:06 ID:gFeOQyUE0
>>789 うん。気をつけるよ。
さっそくバカどもが出てきたみたいだしねw
>>794 SX4厨はSX4スレに逝ってくださいませ、バカ
そうそう
これの後継車ならまだしも無関係なブサイクな車の宣伝されても
>>791 今HRVはFMCしない方がよさそう。
デザインの路線があの方向だしね。
新型ストリームいいなと思ったけどCRVはなあ・・
>>797 もしHR-VがFMCするなら、オデッセイ、ストリーム顔にして欲しいよね。
>>798 釣りだと思うが嫌だなぁ〜。
個人的には欧州シビック顔が良いな。
この際、当分後継車はいらない。
で、ホンダから新規のコンパクトSUV出すときにHR−Vのネーミングを使ってもらえれば。
>>795,796
m9(^Д^)
m9(^Д^)
m9(^Д^)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:28:31 ID:gFeOQyUE0
ライン落ちしたんだからFMCってありえんでしょ。
だから乗り換え候補車の話が出るんで。
それが理解できない哀れな人もいるみたいだけどね。
>>800の言うように車種名の復活としてなら期待したいとこだねえ。
10年乗るつもりでHR-Vを買ったが、さすがに10年は厳しいだろうと
いう気持ちも少しあった。
しかし、あと2年で10年達成なんだと、先日気がついた。
車の調子もまあまあだし、幸いにも今のところ、「今、絶対欲しい車」
もないので、10年達成の可能性は高そうだ。
しかし、もしも、もしも買い替える可能性があるとしたら、
VWのビートルが欲しいw
HR-Vとは全然ジャンル違いだけど。
多分あと2年はHR-Vに乗るつもり。
でも、もしビートル買っちゃったら、ゴメンなさいw
好きな車に乗ればいいさ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 00:45:05 ID:k0CMsFa20
10年乗るつもりで買ったのが3年前。
俺も
>>803と同様 今乗り換えたいと
思う車はないな。
いまさら「なんたらRV」なんて名前使わんダロ
同じクラスのSUVが出てもHR-Vって名前は使わない可能性の方が高いだろうね。
俺もたぶん10年以上乗りそう。
前席窓下部のゴムが劣化して表面が荒れてるんだけど
あれは交換できますか?
乗り換えたくても同クラスにろくなのが無いから非常に困る
我慢してSX4やビーゴ、ラッシュなんぞには乗りたくないし
3度目の車検を目の前にして悩むこの頃だわ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 13:36:44 ID:EkFs3jrd0
今ある車の中から選ぶならSX4って選択肢は外せないだろう。
でた
てかおまえだよ
何で関係ないどーでもいい車の宣伝ここでしてんの?
SX4買うくらいなら借金背負ってでもCX-7買うね
1.秀悦なデザイン
2.コンパクトなボディ(5ナンバー)
3.高いアイポイントによる取り回しの良さ
4.お手頃な価格(170万円以下?)
5.維持費の安い排気量(1500cc以下?)
HR-V買い替えには、この5点を満たす車であることが、
このスレの人たちの最低条件だろうね。
特に1.が重要なんだろうな。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 18:12:03 ID:EkFs3jrd0
「秀悦」の検索結果:
すべての辞書検索で該当する情報は見つかりませんでした。
● キーワード候補で再検索
秀頴 , 秀演 , 秀英 , 秀穎 , 悦 , 秀作
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SX4は絶対無理、ありえん
格好悪いし、中途半端なサイズ、中途半端な走破性、スイフトより狭い室内…ダメダメですわ
まだスイスポや、走破性を重視してビーゴ、ラッシュのがマシ
Dはストリームをしきりに勧めるが、これまた違うし
あかん、また悩み出してしまった
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:01:20 ID:ePo6OQR20
>>812 すごく同意なんだけどスズキ煽り厨が出てきてたのでご注意。
バカに釣られないようにね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:07:41 ID:KZ26EDNz0
液晶TVを買った。古いCRTーTV(40k)を、
HR−Vのトランクに一人で積むには、かなり気合が必要だった。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:18:05 ID:K/f/u8vU0
>>815 宣伝ってどれよ?
本気でそう思うなら削除依頼でもしてくればあ?
>>818 昨日から必死みたいだけど君のセンスが悪いのはSX4のせいじゃないからなあ…
秀悦さん、いらっしゃいますか?
>>815 CX-7のプロト出た時はおぉ!って思ったけど、
国内発売に時間かかりすぎて、なんかもう見なれちゃった感がある。
>>816 デザインはね、ほんと重要。
俺は外観さえ良ければ多少のことは目をつぶれるとよく分かった。
SX4を押す人はメーカーの人なんじゃないかとさえ思う。
乗り換えするならここのクラスのだとは思うけど・・・
正直フィアットとの奴の方がカコイイ。
スズキの人にああいう感性があればいいのにな。
とは言ってもSX4は同じクラスだしな。走りも良い様だし。
問題は狭さだな。5ドア海苔は耐えられないような。3ドア海苔はそうでもないだろうが。
次もホンダに乗りたい
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:38:09 ID:Yq7jffaj0
1.6LでMT設定のみのエスクード3ドア。
5ドアはレギュラーなのに3ドアはハイオク仕様。
なんでハイオクなんだ?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:50:12 ID:cEzuysV8O
個人的な意見だが、今ホンダが作っている車でHR―Vのコンセプトに一番近いのは、
欧州専売の3ドアシビックのような気がする。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:51:39 ID:wg4KatWb0
それはいくらなんでも・・・
必死にもなるさ
自分の車の買い替えだし
なによりスズキ煽り厨に注意って言ってるスレ汚しが飛来して来てるからな
必要以上にマンセーするバカは当該のスレに逝け
>>528 輸出(EU)仕様を国内でも売り出しただけなんじゃね?
俺はシビックは結構いいと思うけどHR-Vとは違うジャンルだと思うな。
>>831 傍から見てるとおまえのほうがウザイ件
3ナンバーアレルギーの俺に関係ない>SX
>>834 別に誰も押し付けてないんだから好きにしたらいいんじゃないの?
個人的にはそう大げさに変わらない(その捉え方が違うんだろうが)と思うから
それを理由に選択肢を減らしてるのはもったいないと思うけど。
押し付けるつもり無いなら否定されてもスルーしろよ
それこそおまえの好きな車やセンスとか興味ねーんだよ
なんでおまいらHR-Vを手放すこと考えてんだよ
どうしても買い換えなきゃいけないならSXなんとかは無いな。
新型ストリームにする。
>>837 現在10万5千キロ。
7年目の車検を春にとおーしたが、下回りのさびがひどく次は車検を通さないつもりなので
前スレ以来、久しぶりに来た 3ドアJ4 5MT 赤
逆境に負けずみんな最後までがんばりまっしょぃ><
>>837 新車購入なら、すでに購入してから5〜8年経過してる人が多数いる。
走行距離は様々だろうが、買い替えを検討が始まってるのは、
年数的には当然の流れだろう。
ホンダには早いとこHR−Vユーザーの流出阻止を狙ってほしい。
ホンダは自社製品で同一カテゴリどころかスタイリングにまで共食いを始めてしまった>新型ストリーム
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:59:18 ID:sZ9ltOOg0
重心が低い、を売りにしちゃってるからなあ。
なんでホンダにこだわるかね?
今さらなんだけど
ホンダのH.P 新車ラインナップにHR-Vが無いのは
なんかサミシス(´A`)
ミニSUVブームが来てるらしいね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:52:28 ID:eQ7f45G30
ホンダはいつまでミニバン路線走り続けるんだろうね。
気づいたときにはどっかに吸収されてたりして...
>>828 欧州向けエンジンだから。
あっちのレギュラーはこっちじゃハイオクになる。
>>848 バカ?
そのおかげでストリームみたいな車が生まれてきたんだろうが。
そもそも利益がなきゃ会社そのものがなくなるだろ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 01:01:42 ID:ktLtQ2MM0
ホンダの利益は海外で得てるようなもんだよ。
日本じゃ赤字!!だから会社守るためにミニバンという
無難路線走るようになったんだよ。
最低あと3年はHRVの後継は出て欲しくないな。
あの路線のデザインになるぐらいならいっそ出ない方がいい。
Jムーバー?だっけあの頃のデザイン路線にある程度戻ってから出た方が
いい感じのデザインになりそう。
ストリームは候補対象にならんと思うんだがなあ。
ホントみんなカテゴリとか関係無しにデザインだけでHR-V選んでんだな。
>>852 そうさ、かっこ良ければジャンルなんて関係ないさ。
でも目線が低くなるのはやなんで、結局はSUV系になるとは思うけど。
スンゲーかっこ良かったらストリームでも買ってたかも。
ケツのあたりのラインが何となくエアウェイブっぽくて
なんか野暮ったいんでなしだけど。
ミニバンだとどうしてもああいうラインになってしまうんだろうか。
>>853 バカ。
おまえクソダサイSXとかが好きなカス野郎だろ。
いい加減にしろ?マジ死ねよ。
人の好みをバカにするような趣味だからSXがお似合いではあるがなww
他社の小型SUVに対抗しようとしてないのかなぁ
「いかにもホンダ」という、オモシロ車は激減してるよね。
HR-V、Z、NSX、インテR、シビックR、エレメント、デルソル・・・。
好き嫌いは別にして、現行でホンダ独自といえるのは、エディックスだけか?
S2000とかもあるね
何をもって面白いとするか?が難しいけど
ちょっと堅いよね、考え方が
企業体の利益は、ひとつの部門だけで算出するわけじゃないから
その車の存在が宣伝効果を引き出すといったように、グロスで考えて
もっとカーライフを楽しめるような提案が中にはあってもいいと思う
車って、人や物を移動するための単なる工業製品じゃないと思う
中古のエレメント欲しいなぁ〜
エレメントは後席がショボすぎ&高すぎ。
俺は新型エスケープに注目。
>>858 HR-Vが出たのも1999年だし2009年ぐらいにまたやるんじゃない?
でも本田さんが亡くなってから何か商売に頑なな会社になった気がする。
エディックスは面白いけど、デザインはいまいち
俺はエディックスのデザイン嫌いじゃないな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:29:37 ID:YMcHNzet0
そうかなあ。後ろから見ると変だけどなあ。
ストリームやCR-Vみたいなやる気のない車より10倍いいと思うけど。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:01:10 ID:lP/U0hmo0
てか、思い切ったレイアウトにしたものの、怖気づいて一昔前に散々出尽くしたようなエクステリア・デザインを
張付けてしまって、どっちつかずになってしまったように見える。
エディックスにMTがあれば買いだったのだが…(5人乗りで)
エディックスで尻込みするのは、あんなに横幅広いのに
長もの積めなそうな所かな。HRVよりは長いかもしれないけど。
あとエディはシートが信じれれないくらいしょぼい感じだった。
あの頃の車特有の変な柄入ってたり。
最近のHONDA?またはHONDAに限らず
車を形作る大筋の線(ここが重要)がデザインされてない希ガス
それで、ボディに特徴がないから光り物パーツ付けたりする
保守層を狙う車はそれでいいと思うけど
新しいデザインです。と言うのであれば、ごまかさずに
見た事のない新しい造型を出してほしい
もうダメだな>ホンダ
Hondaはまだラインナップにそこそこ軽があるからマシ。
日産は・・・。
日産の仏車系デザインはかなりいいと思うけどね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:32:48 ID:t4iwEPJy0
車の出来以前に、オカルト詐欺師を堂々とCMに起用し、顧客の意思を操作すると宣言するなんて
愚劣としか言いようが無いね。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 17:20:54 ID:u2MUyc2l0
ヒント:CMはユーザーのレベルを反映する
マジな超能力者を CM に起用し顧客の意思を操作すると宣言するのもなかなかだと思うが。
>>872 あれって仏車系デザインなのか?
なんか違うような気がするが…。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 22:06:09 ID:zJdRe47M0
鉄製品をグニャググニャ曲げるのが芸の奴を自動車のCMに使うセンスも、
もはや自分達の職業の何たるかを忘れているとしか思えない。
>>877 一流のモダン建築をばかり写して全然モダンではないクルマのデザインを持ち上げる一連のCMとか
タダのクルマからオーラが出てるなどと吹聴するCMよりもましかも
コンランに依頼して企画した車、キューブだったかな
あの内装とかボディカラーは自動車メーカーには出せないと思ったけど
だめかな
はあ…、おまえらとにかく悪口しか言えないのな。
劣等感の塊か何かなのか。馬鹿じゃね?
スレッドはユーザーのレベルを反映する。ってとこか。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 00:17:29 ID:DijAxHt00
そんなに自分を責めなくても。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 16:50:29 ID:J8MM/f3t0
あげ
>>845 バイクもだから、なんとなく。
でもHRVはほんとデザインに惚れて選んだイイ!
夜は運転してて楽しい、内装見えないし。
俺は本田と三菱しか乗ったことないから内装がどうとか気にならない
でも彼女がトヨタに乗っててその内装を見たらみんなの言ってる意味が分かった
でもまあそれほど気になるほどのものではないと思う、HRVに高級感とかいらないでしょ
アクティブ感があって逆にいいんじゃないかね、道具的に使えて良い
それに7年乗ってるけどダッシュボードかさかさになってないし。ちなみに手入れは水拭きオンリー
ダッシュボードは洗車する時に水拭きするけど
普段は車に積んである、お顔サッパリシート。
顔を拭いた後にもうひと拭き、でしょうか
経済的です、油脂分も樹脂に補給できますし
889 :
682:2006/07/17(月) 23:52:25 ID:VEsbEzF/0
同じく7年落ち、走行73,000km
内外装ともにダメージというダメージは見当たらない
ルーフスポのボルトカバー小さな部品が色落ち
純正アルミに特有の錆?しらけ
ボディもまだまだ艶あり、赤
次の車検まであと1年3ヶ月乗って、あとどうするか><
>>888 拭かないってば、お顔シートはクラクションのべた付きがさっぱりとれていいよ。
まとめ
古参メンバーがHR-V→新ストリームに乗り換え
今までの感謝をカキコ
そのカキコに対して自分はもうホンダ車に未練が無いだの感謝に対するレスも無い管理人
管理人自分の発言を削除
その行為に対して古参メンバーは2度とくるかとカキコ
管理人がBBSを閉める事を決定
昔から色々あった板だったし今は機能していないんだから無くなっても良いんじゃね?
ラッシュ、トヨタの販売目標台数の2倍近くの台数が売れ続けてるらしい。
しかも購買年齢層が20代から50代まで広く分散しているのが
特徴らしい。
これは、コンパクトSUVもしっかり作れば、ちゃんと需要があることを証明したと
いえるだろうね。
これでSX4もヒットするようなら、ホンダも動いてくれるかな?
この手のジャンルにホンダが手を出す事は二度とないと思う・・。
ラッシュ、ビーゴの間違いじゃね?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 10:53:59 ID:BqSP+dYi0
>>895 > コンパクトSUVもしっかり作れば、ちゃんと需要があることを証明したと
> いえるだろうね。
xしっかり作ったHRVがどんなザマだったか、思い出せ。
後出しでも常に有利なのがトヨタ。新しいデザインやコンセプトを
毎回提案し、たまのヒットに賭けるのがホンダ。条件が違う。
>>898 >しっかり作ったHRVがどんなザマだったか、思い出せ。
HR-Vがホンダなりのアイデアが詰まったユニークな車であることには異論はない。
しかし、ビーゴ/ラッシュが、HR-Vの後出しジャンケンという解釈は
全くの間違いだ。
ビーゴ/ラッシュは、デザインこそ女性を意識した感じもあるが、
エンジン縦置きでFRベースのシャシーを使うという中身はかなり硬派な車だ。
単なるパクリをしたいだけなら、ヴィッツベースで車高を上げただけの
エンジン横置きでFFベースのコンパクトSUVを出せばいいだけの話だ。
HR-Vとビーゴ・ラッシュの何が同じで、何が違うかをまず冷静に考えてみろ。
>>898 HR-Vがしっかり作られてる?
それはビーゴかラッシュに乗ってから言ってる??
潜在需要はちゃんとあった
供給にコンパクトやミニバンへの偏りがあっただけ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 14:54:24 ID:vcXaw3B50
>>900 だいたい8年前に発売したHR-Vとビーゴ、ラッシュを
比較するのがおかしい。違いがあって当たり前だろ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 17:00:12 ID:BqSP+dYi0
ビーゴを推しちゃった手前、引っこみがつかなくなってるんだろうけど、
その基準だと、伝統的にSUVを馬鹿にしてるホンダに
「SUVをしっかり作る」なんて無理。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 17:33:51 ID:ek/uo9qY0
>>898 ID:BqSP+dYi0
>>903 ID:BqSP+dYi0
>>898 xしっかり作ったHRVがどんなザマだったか、思い出せ。
>>903 伝統的にSUVを馬鹿にしてるホンダにSUVをしっかり作る」なんて無理。
言ってることが途中で変わってないか?
ホンダはトヨタに負ける勝負を仕掛けているということが言いたいんでしょ。
ビーゴを悪く言いたいだけじゃないかね。
SX4を攻撃してたのもこいつっしょ。
バカすぎる。
TOYOTA買うのはレアル、LAL、巨人応援するようなもん
なんの面白み喪内
本格的にオフを走る車となんちゃってを一緒にしちゃいかんよ。
今さらの話で、しかもスレ違いで申しわけないけど
セリカが生産中止になってるんだね
車格の小ささ、バックビューのカッコ良さ(と思うのは自分だけ)
運転を楽しめそうだし、派手な色でも似合うから
このHR-Vが乗れなくなったら。と少し思ってたんだけど
もうだめだ
HR-Vは前衛的過ぎた。
トヨタっていうとスカスカのエンジンとかっくんブレーキと
スムーズに曲がらない安い車ってイメージしかないな。
レンタカーしか乗ったことないけど。
HRVは乗用車としてはよく走るし見た目もタイヤもミラーもデカクてかっこいい。
細かいことは気にすんな!
最近思ったけど他の車にはない
HRVのサイドのくぼみラインが個性を際立たせてるな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 09:19:09 ID:aMbrQcqo0
>>911 乗ったレンタカーは、ヴィッツ?カローラ?
RAV4やマーク2、クラウンにもちゃんと乗ったのかい?
たかが数回乗ったレンタカーだけの印象で、「トヨタは・・・・」とか
軽率に言うのはどうかと思うぞ。
HRVにはHRVの良さがあり、トヨタ車にはトヨタ車の良さがある。
そういえる大人のHRV海苔になろうよ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 19:43:53 ID:NutrQ2gX0
「そういえる大人のHRV海苔になろうよ。」
おいらは、この手のやからが嫌いだ!
何処が、何が、大人なのか?
そう言うお前は自分が”大人”で立派だとでも思ってるのか!
世に不正が憚るも、その”大人”が、見て見ぬふりや、表ざたにならないようにするからだ!
お前も、パロマやトヨタのように自己保身の為、目をつぶってきた事なぞいくらでもあるだろに。
不正と個人の嗜好とをごっちゃにしてるお子様ですか?
>>914 ニヤニヤ見てればどっか行くからほっとけよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 09:47:46 ID:SJQkjgcs0
出たw
HR−Vスレ名物の集団リンチw
こいつらマジで腐ってるよ(^Д^)
ちょっと質問です?
リアのワイパーブレードを冬用から変えたいんだけど、280mmから300mmにしたらなんか問題ある?
>>912 何かといい加減なイメージで他所を貶しといて
自身を持ち上げてアハアハ言ってる傾向ってどこにでも
あるかもしれないけど、
そういう人達って自身のマンセー部分のみに洗脳されすぎだよね。
どのカテゴリーでもそういう事やっていそう。
世間では夏休みだね。ってことだよ。
>>920 見たまんまの事を言ってるわけだよ。
君もそう感じるだろう?
>>921 それが何を意味するのか私にはわからめぇ
ど う で も い い
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 22:32:30 ID:AyvV/A1C0
お ま え の チ ○ コ
>>923 どうでもいいならなぜいちいち書くんだろう。
どうでもいいとか言ってる奴に限って
不必要に他の車貶してるんだよな。その程度のアタマか。
さいきんハンドルきると
キュルキュル音するようになった。
10月車検だ。迷う。
>927
グリスうpでおk
車検、通してやって下さい。
>>927 あと、パワステのオイル量を見てみるとか
以前、オイル量が減っててひどくキュルキュルキューって鳴ったことある
オイルっていうのかなあれ、フルート?あれ?なんだっけ
>>927みたいな人ってディーラーで6か月や1年点検してないんだろうか。
そりゃ大きなお世話じゃないかね。
よほどディーラーと仲良くなきゃ普通出さない。
点検出してれば各オイルのチェックは必ずやるし
>>927みたいなことないんじゃね?
よそで買った中古だと見てくれないもんなの?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 02:42:49 ID:N8elKXuB0
934 :
927:2006/07/23(日) 07:09:01 ID:Gj030swZ0
1年点検は出してます。
オイル量は適正です。
でも音出るようになった。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 10:49:38 ID:m92kj4rv0
よく聞く症状だね。
俺もハンドル切るときにバネを締めつけるようなギュルギュル音発生中。
>928
グリスpポイント教えてけれ
もしくは、ディーラーでなおったという人がいたら教えて
次スレのスレタイですが、
【青春の】HONDA HR-V Part18【1ページ】
馬鹿野郎!
俺は青春真っ只中だ!!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:22:39 ID:N8elKXuB0
○o ━━ o○ HONDA HR-V Part18 ○o ━━ o○
これでいい。サブタイはいらん。
Oo ━━ oO HONDA HR-V Part18 Oo ━━ oO
こっちの方がライトがらしいか。
その変なAAは勘弁してくれ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 19:09:00 ID:WoXclJV90
>>936 ハンドルを外してボスのホーン給電部にグリスを塗る
エアバッグなのでデラに頼むが吉
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 20:06:09 ID:qjftQpT80
スレタイに変なAA使ったら、次スレ荒らし続けるからな。
覚悟しとけカス。
AA有とAA無の二つ立てて好きな方にカキコすればいいのでは?w
レス伸びてるほうが支持されてるということで解決。
sx4は中途半端で、このスレには関係ないだろ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:57:06 ID:qloscRRg0
なぜか、久しぶりに「いっこく堂」という名前が思い出された。
>>943 ↑
こういうの見ると夏休みなんだなと思う。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 08:59:59 ID:MBITZyCl0
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 09:21:13 ID:vvFhvH5g0
>>939-940 みたいな厨房AA考える奴はどうせ目立つことしか
考えてないDQN原色乗りだろ。
必死な厨が湧いてますねw
>>945 今更名前出してグダグダ言ってるお前の方が
SX4よりスレ違いだな。脳みそが中途半端以下。
いっこく堂につっこむのはヤボ
そろそろ誰か次スレたてて誘導しなさい><こら
【まだだ】HONDA HR-V Part18【まだ終わらんよ】
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:34:09 ID:MBITZyCl0
【後継】HONDA HR-V Part18【未定】
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:05:18 ID:vvFhvH5g0
【モノトーン】HONDA HR-V Part18【カコイイ!】
じゃあうめるか
みなさん
移動しますょ
次スレは
まんこ!
平和にいきまっしょぃ
.
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 15:58:08 ID:gQfTdcT30
深度470
梅ようぜ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:21:30 ID:gO1yUmU00
969
よーし
HR-V
hr-v
埋めるのか?
埋めようぜ
例のクラブのグッツも一緒に
ステッカーとか森バンドとか
ララ
ゲバゲバマーチ聴いてるか?
俺のHR-Vが一番かっこいい
ああ、そうさ!
ほんだ
HR-V、FMCしないかなー
もういっそのこと埋め立てるな
かなり底?
アッー!
ちょっとエッチなアールヴィー
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:42:20 ID:waByrS+lO
敢えてageてみる
オッー!
助手席からエアコンのドレン水が豪快にオーバーフロー。
TVチューナーが・・・・・
サンルーフの溝の所をそ〜っと水を流して洗ってけど
ミスって車内がビショビショになりました orz
10万キロ突破してぜぇ!!