嗚呼!!ホンダインテグラiS/TYPE-S/ASX Part16

インテグラには、２種類の車がある。
TYPE-Rか、それ以外か...だ。
お前らiSとSを熱く語れ。

宜しくお願い致します。

●公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/
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●過去スレッド
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001991536.html
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　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i 　 ,==' '==、　i　　,il" .|'".　　　|　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　 ,　il 　 |　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ミニバンエンジンのインテか？

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Ｒだって、同じエンジンだろ。

型式だけはな
つうより、何故にこんな荒れスレ建てるかね。
あ、スレ主地震が嵐か。

インテグラiS/Sスレ 名車列伝

【DC5インテグラTYPE-R】
現行インテグラのベースグレードTYPE-R。
昨今のクーペ不人気にもかかわらず根強いTYPE-Rファンを持つが、当スレではガキの乗る車と断定。
特にリアの巨大な羽がガキくさいといわれているが、iS、S関係のオフ会では８割以上のオーナーがこの羽を装備している。

【DC5インテグラiS】
現行インテグラの廉価スタイルの前期型にして国内初の元祖ミニバンクーペ。
そのスポーティな外見とは裏腹に、160psをたたき出すホンダ自慢のミニバン用エンジンが搭載され、時代を逆行した15インチホイールを装備し華々しくデビュー。
高い車高は全国のインテグラファンの度肝を抜いた。
その強烈さからか1代限りで消滅した謎のグレード。
iSとは「i＝痛々しい S＝スポーツカー」の略である(i＝インチキ S＝スポーツカーでもOK)

【DC5インテグラTYPE-S】
インテグラiSの失敗から変更されたミニバンクーペの後期型。
しかし、その中身は名前ほどの変化はなく、かろうじて17インチホイールが装備された。
オーナー間では「大人の車」として語られてはいるものの、ガキくさいといわれているTYPE-Rより100万円も安くどのあたりが「大人」なのか謎。
また「大人たち」と名乗るTYPE-S擁護団体も登場し、その活躍で他車オーナーとの溝も深まり続けている。
なお、TYPE-SのSとは同エンジンを搭載するストリーム/ステップワゴンの頭文字に由来する。

【DC5インテグラTYPE-iS】
インテグラiS(AT)をベースに、外装のみをTYPE-R化したデチューニングカー。
オーナーは「iSの鋭い発進加速が戻り満足です。」などと不可解な言葉を後世に残したした兵庫県三田市のマーくん。
世界初「他車への10円パンチ」のスキルが標準装備さたためスープラに実践。
その後「これからも飽きることなく乗り続けていきたいと思います。」というユーザーボイスを最後に一切の詳細を絶つ。
本人、TYPE-iS供に現在全国指名手配中。

【ACURA ASX TYPE-S】
インテグラS/iSパート15の8氏により考案。
いまどき、ASXも知らないのはおかしいらしい。
そのエンジンは2リッターNAながら210psをたたき出し、開発者はTYPE-Sにこのエンジンを載せたかったという。
またASXはクーペなのかミニバンなのかは謎のままである。
ASXとは「アナルセックス」の略との説もある。

【DC8】
TYPE-Sスレpart1の708氏(ID:irAqapNKO)の脳内に誕生。
名前から推測するに次期インテグラの型番と思われるが、詳細は全くの謎。
なおDC8は従来のTYPE-Rと、不人気だったTYPE-Sに変わり再びiSの復活、
そしてiSをベースにTYPE-Rにはない魅力があるというTYPE-Mの3グレード制なるとなる。

【スクリーム】
同じくTYPE-Sスレpart1の832氏(ID:yFdrYxkcO)の叫び。
TYPE-Sのミニバンエンジンと5馬力違い、何かをちょっとだけチューニングしているとのこと。
メーカーどころか国籍すら不明の車。一説によるとミニバンであるインテグラiSをベースにしたマイクロバスともいわれている。
ホンダ ストリームとは別の車種である。

【カローラED】
インテグラS/iSパート14に登場。
カローラの上級グレードでEDとはエキサイティング・ダイナマイトの意味。
一部のインポ中年より絶大な支持を得たが登場からわずか一年で消滅。
カリーナEDとは全く違うコンセプトで開発された。

>型式だけはな
くやしければ、NSX.、S2000のれや。

S2Kは、全然えばれない。（笑）

>>10
＞くやしければ、
別に悔しくないし、ＤＣ５海苔でもないし
言ってる意味判らん
消防から日本語学び直せ

タイプｓとタイプｉｓはどっちが速いんですか？

速度厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「TYPE−R？何あれ？？TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

>言ってる意味判らん
　まったく別型式のエンジンがうらやましいくせに。

Rのエンジンはミニバンエンジンをチューンしたものってことだもんな。

>>7 >>8 >>9

スペックヲタががんばって書き込みしてくれましたが、何か？

ストリームやステップワゴンより車重は軽いけど、エンジンの拭けは全く一緒だからなぁ
スポーツカーに乗ってるという感じは全くしない

＞まったく別型式のエンジンがうらやましいくせに。
Ｋ20なんか羨ましくなんかないんだよ別に
言ってる事理解できる？僕ちゃん。
いちいちageて言うなよ。

>>19
インチキスポーツカーですから。

>20
s2000､NSXはK20ではない。

ASXのままか…直さんのか？

>>20
ステップワゴンかスクリーム海苔の方ですか？
同じエンジンで同じプラットフォームなんだから仲良くしましょうよ

>>22
そんな事は解ってる。
>>24
残念ながらどちらでもないです。
インテスレだからちょっと寄ってみただけ。
変な厨房に絡まれ大人げなかった。
ｽﾏｿね荒らして

オーナーの質が悪いね

>■ここに集まった皆さんのコメント（4月10日22時40分現在で、もうひと
>つのエントリーとあわせてなんと146件!!）は、今後必ずホンダへ提出させ
>ていただきますのでご安心ください。そしてホンダに提出した暁には、また
>こちらでご報告させていただきたく思います。ご期待ください。

>■さらに今回これほどエントリーが集まった模様を、自動車専門誌「Xacar」
>でカコミ記事にて報告させていただきます。webではこんなに盛り上がって
>いる！というような記述です。これは４月20日発売の「Xacar」誌における、
>シビック欧州仕様のページに掲載されます。また、これは詳細を話せないの
>ですが、この号のXacar内で、もうひとつホンダに関する衝撃的な話が載って
>いますので、そちらもチェックしてください。僕が原稿を書いています。

ttp://blog.excite.co.jp/i-individualcar/

そうさ！チャレンジを教えてくれたのはホンダなんだ！
関連スレ、掲示板にも教えてあげて！テンプレにも入れて！

これではインテも消滅するわけだ

はいはい終了

ZZTセリカ乗りですが
インテtypeSは好きです

このスレで荒らしている奴は、かなりのスポーツカーヲタであることは明白だ。
アニメオタが必死でアニメの良さを語っているようで、実に微笑ましい。

まーくん荒らすのはやめてください

インテグラは6月で消滅ですか。
これで「素人がタイプSを買って、知識が付いた頃に買ったことを後悔」することがなくなりますね( ´∀｀)ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

姫路age

【インテグラTYPE-Sターボ】
インテグラTYPE-S(AT)をベースに、ターボ化したチューニングカー。 恐らく日本に１台しか存在しない。
FFの駆動方式とノーマルの足回りに対応させる為に200馬力程度に抑えたバランス重視のチューニングらしい。
この前高速でR34GT-Rを時速140キロで抜いた。マジ速い。

>>35 はそんなヲタク的な妄想車が欲しいのですか？

早朝から御苦労様です。

>>4　何その俺が５年ぐらい前に作ったファイナルレターＡＡ。
誰か改造して乙にしたのか。懐かしい・・・。

【脳内インテグラTYPE-Sターボ】
インテグラTYPE-S(ゴミ)をベースに、ターボ化したキチガイカー。 恐らく日本に１台しか存在しない。
ノーマルの足回りにもかかわらずターボ化をして、バランス重視のチューニングと思い込んでいるらしいが
当然TYPE-Rより遅い。
この前高速で軽自動車に時速80キロで抜かれた。マジ遅い。

>>38 の人間性はそんなもんですか？

御苦労様です。

>>38
おもしろくない。

インテグラタイプSの100%はステップワゴンと同じエンジンで出来ています
インテグラタイプSの100%はミニバンベースボディで出来ています
インテグラタイプSの100%はインテグラiSを元にして出来ています
インテグラタイプSの100%はオーナーの質の悪さで出来ています

>>41 の人間性はそんなもんですか？

いつも御苦労様です。

説明しよう！DC5-iS/TYPE-Sとは、
当時としては革新的な2リッター220ps K20A 赤ヘッドエンジンを搭載したDC5インテグラTYPE-Rに対して
2リッター160ps ミニバンエンジンのなんちゃってスポーツカーがカタログにラインナップされていたのである。
ホンダマニアのハートをくすぐり圧倒的な人気を博したTYPE-Rシリーズの陰に隠れて
iS/TYPE-Sの方は同じボディ(専用パーツは除く)を持ちながら超ウルトラ不人気車種として不遇の扱いを受けてきたのだ!!
「まわらない」「フケがわるい」「パワーがない」「どうにも止まらない」「オーナーの質がわるい」と
すべてがそろったミニバンエンジンはかったるく
一昔の軽自動車にも劣るとも勝らないスーパー亀頭車と呼ばれケツから蹴っ飛ばしたくなるほど遅かった。

エブリディミニバンスポーツ インテグラTYPE-S 【ホンダ曰く、ミニバンにおける新しいスポーツのカタチ】
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/
エブリィ　　　バンといい勝負 インテグラiS 【"ｉ"いいのかな？ "Ｓ"スポーツ性なくて】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/200107/index.html

iS乗りのiS乗りによるiS乗りのためのサイト 【役に立つような情報は皆無 ※傷の舐めあい※】
ttp://kaz-dc5.hp.infoseek.co.jp/

「何か迷惑をかけましたか？」【エロゲーステッカー神 はねのさん】
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~haneno/

「個人の趣味にいちいちケチ付けてる暇があるならもっと時間を有意義につかったらいいのにね！」【同じくエロゲーステッカー搭載 宇佐美美佳さん(男性)】
ttp://www.usagizin.net/

【6速ミッション換装TYPE-S乗りのﾌﾞｻ面女のサイト】 ※エンジンは据え置き160馬力※
ttp://www.fox-trot.jp/

【↑を猿真似した6速iS乗りストーカーのサイト】 ※勿論エンジンは据え置き160馬力※
ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=ladc5integra

>>43
>>44

コピペスポーツカーヲタク
キターーーーーーーーーーッ！！

>>46

Sマンセーの偽スポーツカー乗り
キターーーーーーーーーーッ！！

久しぶりにR見かけたと思ったら、Sだった。というのもリアスポがRと同じだったから。なんちゃってR死ね！

質問なんですけど…かなりインテグラ欲しくて、４ドア ＭＴ車ので走行６万未満車両価格８０万以下って探してもないですかね？中々無くて…

スレ違いです。ここはミニバンインチキスポーツカーのスレッドです。
４ドアインテグラは丸目スレかDB8のスレへどうぞ。

>>46
自分がヲタクということをみとめているね。アニメヲタみたーい。
コピペスポーツカーヲタク
キターーーーーーーーーーッ！！

ここ荒らしてるのってタイプＳユーザーか？

iSオーナーもお忘れなく。

エキマニ変えてパワーを上げようと思うんだけど、DC5用のはiSにも使える？
やっぱりエンジンが違うから無理かな…。

iSもDC5だろ。
それにエキマニ換えたぐらいで、簡単にパワーなんて上がらないよ。

チューンしてあるのであって、エンジン自体は同じって考えていいんだけどね。

デチューンの間違いだろ？

とんちんかんな質問する連中が多いな。ここは。

ブレーキキャリバーを店で赤に塗装してもらおうと思う。
青やゴールドや他の色がいいか？

TYPE-Sを試乗してきました
ATでしたがやっぱり糞車でした
本当にありがとうございました

どういうところが、どう糞だったか詳しく教えてください。

主にミニバンエンジンがかったるかった

そんなことは、試乗しなくてもわかるだろ藁。暇なんだな。

タイプRのエンブレムの品番教えてください。

>>60
逆にどういうところが、どう糞ではないのか詳しく教えてください。

燃費は何度もおまえらが言い訳に使ってるからそれ以外の糞ではないところが聞きたいな

レギュラーガソリンで走るところが糞ではないです。
ガス代も安く済む。

じゃあ軽にでも乗れば？

タイプRと同じインテグラでレギュラーというところが糞ではないのです。
車両本体も激安の

なんかとても貧乏くさいな。

タイプRと似たような外観でスポーツカーを気取れるところが何よりも最高です

Rはハイオクだし、車両本体も高いし、高ければ偉いという考えがおかしい。

遅いし、いざという時のパワーもないし、レギュラーなら偉いという考えがおかしい。

そのいざという時っていうのはどんな時？

流れを無視してすまんが・・・保険料高すぎ・・・

iS乗りのiS乗りによるiS乗りのためのサイト 【役に立つような情報は皆無 ※傷の舐めあい※】
ttp://kaz-dc5.hp.infoseek.co.jp/

復活しても傷の舐めあい。

>>75　まだやってたのか尺ヲタ君。その程度か？

.
.
.
スポーツカーの発想でミニバンを変えた マツダＭＰＶ
.
ミニバンの発想でスポーツカーを変えようとしたけど大失敗　インテグラｉＳ＆ＴＹＰＥ−Ｓ
.
.
.

>>76
管理人をバカにするのか？

>>78いえ、嵐ヲタ君をばかにしてるだけですが、何か？

あげとくよ。

たかが、200万300万の車でスポーツカーもなにもないだろ。
気に入った車に乗って、自分が納得してればそれで良し！

i＝インチキ
S＝スポーツカー

TYPE-S＝ステップワゴン風

>>83
いまいち。

インテグラをバカにしてるみなさんは、さぞかしイイ車に乗ってんだろーな。
ためしに教えてくんない?

TYPE-R

バカにされてるのは、TYPE-SやiSだ。一緒にするな。

>>86
で免許はいつ取るの？

Ｓを貶すＲ乗りは、自分で自分のｸﾋﾞ絞めてること分からんのかね
Ｓが売れていればインテの運命ももっと変わってただろうに・・

タイプＳって不必要じゃない？
こんなゴミみたいな車、いったい誰が乗るの？
楽しく走りたければ、タイプＲ買えばいいのでは？
値段が１００万も違うわけじゃないし・・・
ハイオクとレギュラーにもの凄い価格差があるわけでもないし…
更に言うなら保険料は全く一緒だし…
走るのが特に好きじゃなければ、軽でものってれば？
車体が安いし、税金も安いし、燃費いいし、おまえらの大好きなレギュラーガソリンだし・・・

インテは、早いクルマでは無いため、官能的なエンジンが命！
その得点が何一つとて存在しないタイプＳってなんなの？
ちなみに、タイプＳ（ｉｓでも可）乗ってる人、なんで買ったか、理由教えて・・・

得点→特典。

ステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「TYPE−R？何あれ？？TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

うちのおじいちゃんはもう通院や近所の集会所に行く位だからﾀｲﾌﾟＳ乗ってる。
年金生活だからﾚｷﾞｭﾗｰで助かるらしい。保険も等級が高いとそこまで高くないしね。

母親の友人もﾀｲﾌﾟＳ乗ってる。
スポーツカーでATのやつで手頃な値段で探したらこれになったらしい。

まーくんはまだiSに乗ってるのだろうか？

>>92
TYPE-Sはスポーツカーではなくミニバンです。

Ｒは性能過剰
国内で乗るならＳで充分

走行性能はさておき、見た目はなかなかいいんじゃない？ 新車でMTなら200万切ってるし、走行性能だってシルビアのNAとかに比べたら、インテSは速さも楽しさも負けてないよ。今、DC2R乗ってるけど、次はインテSでも良いと思ってる。
但し、MTに限るけど。

脳内DC2R海苔乙。

見た目が終わってる

あー言えばこー叩くってマニュアルでもあるのかｗ

マニュアルなんて必要ない。
どこからでも叩ける。
そこが魅力なんだと思う。

Ｒ批判してるＳ海苔痛すぎｗ

批判ではない、殺してやる。

ｲﾝﾃＲがいい車だってことは皆わかっていると思う
問題はＲ海苔にﾌﾞ男が多いこと・・・

タイプＲはハイオクガソリンでなきゃいけないんですか？

ｲﾝﾃSがゴミ車だってことは皆わかっていると思う
問題はS海苔にｲﾝﾎﾟしかいないこと・・・

>>102
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

タイプＲ海苔って、ただ所持してることを自慢して
車の性能に、自分の運転技術が追いついていないのが圧倒的に多い。
コーナーの多い道はロードスターでも簡単に追いつける場合が多い。
8000回転まで回す＝サルでもできる。

実際に乗りこなせてないＲ海苔多すぎｗ
キモヲタ多いし

Rを叩いたところでSがゴミということには変わりはありませんよ。

タイプＳ／ｉＳ海苔って、ただインテグラという名前に勘違いして
限界の超低い車の性能を、自分の運転技術で極限まで絞り出せていると思いこんでいる信者が圧倒的に多い。
ストレートですら軽自動車で簡単に追いつかれる場合が多い。
6000回転まで回しても意味がないんだから、さっさと4000回転でシフトアップしろよ。

>ストレートですら軽自動車で簡単に追いつかれる場合が多い。
　多いって。Sみかけるのがかなり稀なのに、軽に簡単に追いつかれる場合を多く見た
のか、お前？お前が運転してて、軽に簡単に追いつかれる場合が多かったんだろ？

　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼≡(`Д´;))≡= 　　　ｵｵッ！
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡=
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　>>111

ｉｓ・ｓのいいとこ・・・サンルーフが選べる　カラーが豊富　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それだけ

はい！ホンダの車はダサいダサいダサい。ダサくてのってられませんから。　ホンダの社員もカスばかり。一部だがこの馬鹿カスがひどすぎるホンダもういらねぇ〜つぶれろ。ホンダ車のらないでな。

TYPE-Sは価格もそんなに高くないしMTがあるから欲しいかも。
ちょっと前にあったプレリュードて感じだよね。
ただ上位にRがあるから比較されるのを気にしなければ。

むしろそのままミニバンエンジンが乗っていることを気にしろ。

TYPE-Sと同程度の価格ならルノーにいった方が良さげ。ＭＴも多いし。

クーペが好きなら極上のプレ・ＦＴＯでも探したほうが・・・
新車オンリーの人ならインテかインサイトかちょっと節約生活してＣ４くらいしかないよなぁ

てすと
120>>

普段見るインテグラはタイプＲばかり。
こんなグレード本当に買ってる人いるの？

オレ買うけど。

K20Aはミニバンエンジンじゃねぇ！
アコード　　　ステップＷＧＮ
シビック　　＞ストリーム
インテグラ

非ミニバン率は60％

エディックスはどうした？

シメジ付きのTYPE-S見たんだけどさ
そこまでするならR買えばいいじゃん。
あ、実はRでエンブレム付け替えた、って事も有り得るな…。

ホンダは終わりだ
既存ファンは見捨てられてってるの分からないのか？Ｗ

>>121
捏造はやめろ

アコード　　　ステップＷＧＮ
シビック　　＜ストリーム
　　　　　　　　インテグラ

ミニバン率は60％

■セダン
アコードセダン
シビックセダン

■ミニバン
アコードワゴン
ステップＤＱＮ
ストリーム
エディックス
インテグラｉＳ
インテグラタイプＳ

レギュラーガソリンのインテグラで良かった

燃費を気にするなら軽に乗った方が遙かに良いんじゃない？

じゃあ、なんでホンダはタイプSなんてグレード作ったんだろうね？

ﾀｲﾌﾟＳは年間3000キロ位しか走らせない。
夜にちょい出かける時とかは家族の軽…
日頃は原付だ(ΘoΘ;)

それに、そんなに走りのこだわるんだったら、S2000,NSX乗ればいいだろが。
フェラーリだっていいだろが。

>>122
忘レテタorz

>>126
なんでｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝとｲﾝﾃｸﾞﾗがﾐﾆﾊﾞﾝになるんだよw

皆大切な事忘れてるぞ！
ＤＣ5はピニンファリーナのデザインだぉ。

自動後退の駐車場で見ました

>じゃあ、なんでホンダはタイプSなんてグレード作ったんだろうね？
このスレの住人のようなヘタレ共のために決まってんじゃん。

7400までは回ったよ

油を差すと回るよね

7400まで回して何の意味が？

MTで２速レブまで引っ張ってシフトダウン。
10000rpmはいったね。
S2000より回るぜ、真のSにだけのせることが許されたミニバンエンジンK20A(160ps)は。

今月のHONDA STYLEのTYPE-Sの特集をよむべし。

結局iSもTYPE-Sも何の価値もない車だね。

レッドは6800rpmなんですよね。

Ｓ海苔の俺は基本的にセカンド発進なんだけど、ロー発進が普通なのかな？

>>141
　死ね。

>>143
もしかして軽トラにお乗りですか？

>>143
STREET?

いまhonda styleかいますた！！

俺も買っちゃおうかなぁ

ステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「TYPE−R？何あれ？？TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

まーくん　まだ乗ってるの？

　　　　　　 ,,;;;;;''''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／　'",　／　　 /
　　　　 　,,;;;;;;''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/"　 ／　／　　　　　 /
　　　　　,,;;;;;''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　_　　　　　　　,,　　／
　　　　,,;;;;;;''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　|/ .ヽ ､　　　／/ ／／
　 　 　,,;;;;;'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/､ '"ヽﾞ,　 　/　／＿
　 　　 ;;;;;;''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/|　　ｌ/─‐‐､=‐''"／''''''ヽ　ミニバンアタック
　 　　;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 冫ヽ,　 /　／:ヽ＝/:::::::::::::::ヽ
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　 　 　;;;;;;;,　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ　 |ｌ　 ﾞ‐--',　　 　ヽヽ‐'"-‐''''''''''''ヽ､〉　　　|
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　　　　 ';;;;,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／､::::::::::::::::／::::::::::::::ｌ",-|_,/ /

　　　　　　　　　　|ソﾘｌヽ_-‐‐‐-､ノ |ﾙｌ|
　　　　　　　　　　|ｿﾌ|／ｌ||||||||||ｌ＼|ﾌﾚ|
　　　　　　　　　　|ﾌ「ｌi||||||||||||||||||ｌiｌﾊﾚ|
　　　　　　　　　　|ヘ>､ｌ|||||||||||||||/<ソ,|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ﾞ|<ヘﾞﾞｌｌ||||||||||ｌ"/］ｴ'|　　　　| どうしたのだ？
　　　　　　　　　 ム＿二ニﾞﾞY"ニ二＿ゝ　　　| さっきまでの
　　　　　　　　　　［ｌ ||＼_o>┴<_o／|| ｌ］　　　| 勢いは……
　　　　　　　　　　　ヽ|ｌ|||　　ゝ　 ||||,//ﾞ　　　＜ 笑えよ
　　　　　　　　　　　　|､||　 ニﾌ　||ｌ,/ｌ|　　　　　| ベジータ
　　　　　　　 　,ヽ､／|　＼､二ヽ／ ｌ |＼-､ヽ､　＼
　　　　　　　　　　ヽ＿＿＼￣/／　ヽ　　/

　　 ' ,　＼､ 、|　 　 　 　ヽ 　　l / ／　　　 ヽ, 　 ／　/　 /
　 ｀`ヽ　　ヽヽ!　, 　 lj　 　ヽ 　i／ ,　' 　u　　!／　／　　/
　　、　ヽ＼ ｀ l_/ /｀ヽ､　　 ヽ/ ／ ,. ' ´ヽ l ,'／'´　 　／__
　 ､ ヽ、　,へ､/ ,ﾍ｀`ヽ､ヽ. ｀　/ ／,. -‐,´ _!,-､ ／ ／'´／
　ヽ＼｀` l l^ヽ,',　 ',　　oヽ`､} ﾚ／o 　 ,'　 〉"^l/／'´／
　　 ＼､　l l r'　',　 ー―‐",｀ｰ´`ｰ―‐'　 //_',/_,. -;ｧ
　　　 ,.ゝ-＼ｰ､ ','"""""　　ﾉ_　゛゛゛゛｀　/'_j /　 ／
　　　　｀`,ゝ-ゝ､_',u 　 　 r====ｮ　　　 /-／_／
　　　　　´￣｀`ｰ,ﾍ　　　 `====''　 　 /=''"´ 　　ミ、ミニバンアタックが通じないだとぉ！？
　　　　　　　 　 ,'､ ｀ヽ、,:'　-‐-　　,　'｀`>、
　　　　　　　　 ﾉ`::ｰ-､_＼＿＿,／_,. ::'´:::::冫二ニ７7ｰ-
　　,...-､‐ニ二{{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ニニﾆ〃::::::::
　　:::::::::ヽニ二ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/二二ﾆ〃:::::::::::

つまんねーよ、死ね

ホント、TYPE-Sってつまんねー車だよな。

そんなSの批判ばかりして、おまえら何なの？
お前らの車ってそんなすごい車なのか？
速ければいいのか？
中が広ければいいのか？
価格が高ければいいのか？

ほんとくだらないことでSをたたいてるよな。
素人にはSくらいの車で十分だよ。

そんなタイプＳをマンセーばかりして、おまえら何なの？
お前らの車ってそんなすごい車なのか？

ストリームと全く同じエンジンで燃費さえ良ければいいのか？
外身がタイプＲに似ていればいいのか？
価格が安くてもスポーツカーだと言い張れると思ってるのか？

ほんとくだらないことでタイプＳをマンセーしてるよな。
ステップワゴンと全く同じエンジンなのに、4人乗り。
おまえらにはミニバン以下のゴミバンタイプＳで十分だよ。

>157
事故。

わからんかなぁ・・・。
普通のドライバーにとってはタイプＳくらいのバランスが
いいんだよ。
現実的なスペックなんだよ。
車にとって燃費って大事だろ？
ガソリン垂れ流しの車よりずっといいと思うぞ。
それに軽い車体だからこそお前らがミニバンエンジンって呼ぶ
エンジンでもミニバンとは別の味わいになるんだよ。
それぐらい分かれよ。

タイプＲやその他、高価なスポーツカーは多々あるが、
そもそもタイプＳをそのようなスポーツカーと比較すること自体が
間違ってる。

タイプＳはピュアスポーツじゃないんだよ。
ホンダが言うように日常を楽しむためのスポーツカーなんだよ。
レースやスピードを追求する車ではないんだよ。

現実的でドライビングを楽しむ車がタイプＳ。
より走りにこだわった車がタイプＲ。
それでいいだろ。
ＲとＳの違いを理解しろ！

>>159
タイプSがスポーツカーなんて笑わせる
お前バカじゃねーの

>>160
俺のどこがバカだ？

159氏の言うとおり。
金だして買っただけのハイスペックの車を公道流すだけで、軽やミニバン相手に優越感
に浸ってるだけのテクニックの伴わないスペックバカの160は死ね。

ここに粘着してる馬鹿はパワーウエイトレシオもしらないみたいだねｗ

ここの粘着君の法則

(1) 揚げ足取りが大好き
-> ASX
(2) ミニバンが嫌い
→ ミニバンエンジン、つーか、Zもスカイラインクーペもミニバンエンジンだわなｗ
(3) TypeS養護書き込みに対しては養護書き込みを改竄して貼り付け
→ >>156と>>157の関係
(4) ネタがないと過去の書き込み改竄コピペを貼り付け
→ ﾏｰｸｿ、幼稚なミニバンエンジン解説テンプレ（これはこいつの自作かｗ
(5) さらにネタがないとAA貼り付け
→ AAはアニメ系、アニオタか？ｗ
(6) 車の知識は乏しい
→ ガキくさい論理、こいつリアル厨房なんじゃないの？

ネタがループしすぎ、粘着の仕方が幼稚。
まともな住人も腐れ粘着一匹に飲み込まれんなよ。
ループにいい加減秋田、つまんねーよ。

今日もゴミバンごときに必死だなおまえら
ゴミはゴミらしくそこらの電柱に突っ込んで廃車になってろよ

今日も粘着ごときに必死だなおまえ
ネタ切れのカスはカスらしく家で引きこもって廃人になってろよ

Rに乗る金がなくて妥協したミニバンスペックの車を公道流すだけで、軽や同じミニバン相手に優越感
に浸ってるだけのテクニックの伴わないスペックバカの160PSエンジン乗りは氏ね。

そんなに自分の車が良いものだと認められたいのか？(　´,_ゝ｀)

>167
おまえはオウムか。もっとアタマつかえ。アホさらしてんぞ。

タイプＲ＝速い・レーシング車
タイプＳ＝日常的なスポーツ走行・足回りはタイプＲより上・剛性も上・速さは下・でもＲと同じエンジンだからＲよりいじりやすい

この前、鈴鹿Ｓ耐にタイプＳ出ていたぞ、足回りと剛性はＲより有利だからＳ選ぶ人も多い、Ｓ選ぶほうが賢い選択と思うな

公道でどうやってスポーツを感じるんでしょうか？
詳しく教えてくださいよ、自称スポーツカー乗りの皆様。

>>170
NSXの話ですか？

車に乗る金すらなくてハイスペックの車を脳内で流すだけで、TypeS相手に優越感
に浸ってるだけの論理の伴わない真性バカの>>167は氏ね。

>>173
そのコメントは>>170にこそ相応しいと思うがどうだろうか？

100馬力ちょいのファミリー向け4ドアもあったのが、インテグラなんだよ。もっと気楽に行こうや。
と、携帯から初カキコ。

スポーツカーだとか馬鹿なこと言う奴がいるからだよ

価格・走行性能・使い勝手のバランスのとれた車ってことでいいじゃん。
ずば抜けていいところはないけど、優等生って感じで日本人向けじゃん。

俺、彼女に乗り心地聞いてＳ買ったよ。
助手席に乗る立場ではＲは過激らしい。
それにＳだって足回りしっかりしているし、
ハンドリングも気持ち良いし、
ドライブしていて楽しいぞ。

Ｓがスポーツじゃないって言う人は
その根拠を示してよ。
スポーツカーとは何を以ってスポーツカーなのか。
速けりゃいいのか？
エンジンの馬力か？
何なんだ？

俺は「スポーツ」とはプレイすることが楽しかったり、
プレイしていて喜びを感じるものだと思う。
そういうものをスポーツと呼ぶのであれば、
俺はまさにＳはスポーツだと思う。
爆発的な加速やスピード、馬力はないけれど、
ドライブしていて楽しいからね。

必死なTypeS乗りは赤バッジつけたTypeS乗りについてはどう思うんだろうね

>>179
俺は恥ずかしくてできないな。
インテグラに限らず、その他車種でも見かけるけど・・・。

俺は「スポーツ」とはただプレイしたり、
プレイしていて喜びを感じるただけのものではないと思う。
そういうものをスポーツと呼ぶのであれば、
俺はまさにＳは非スポーツだと思う。
一般的な加速やスピード、馬力もないし、
ドライブしていてもただの乗用車だからね。

ましてや 女に乗り心地聞いて買っただけのものを
スポーツカーと呼ぶなら世の中はスポーツカーで溢れているよ。

Ｓがスポーツって言う人は
その根拠を示してよ。
スポーツカーとは何を以ってスポーツカーなのか。
乗り心地がよければいいのか？
レギュラー低燃費か？
何なんだ？

ただ自分の車をスポーツカーと言ってもらいたいだけだろう？

>>181
でお前の車は？

>>159
もしかしてインテグラTYPE-Sファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
ミニバンエンジンとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度TYPE-Sに乗って見ろっての。
あとオレの免許はAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT限定で十分。

>>182
33GTRだが何か？

>>184
脳内インプレよろ

>>181
お前Ｓに乗ったことあんのか？
たしかにエンジンはミニバンと同じだが、
車体重量が違うから乗り心地は同じでないんだ。
お前パワーウエイトレシオって知ってる？

それからお前の言いたいことがわからない。
・乗り心地が良く
・レギュラー低燃費
・助手席の女も満足
（これっていいことだらけだぞ。）
こういう条件を満たすとスポーツカーとして
認められないのか？

上の条件を満たし、ドライブが楽しい車だったら
最高じゃないか？

>>162
TYPE-Sを買うのもローンで必死そうだなｗ
軽でものってろカス

スポーツカーと認めてもらいたい意味がわからんね

お顔真っ赤ですよ
そんなに興奮しなくてもｗ

ロースペックでスポーツカーと認めて貰いたいｗ

>>189
無駄に呼吸して二酸化炭素を出しているだけの
>>189は氏んだほうが世の中の為ですよ。

>>184
あぁ売り上げが散々だった伝説のR33ねｗ

2ドアでパワステが付いてて普通乗用車並みのサスペンションが付いてたらスポーツカーだお(^ω^)

>>184
TypeSとis合わせてR33販売台数の半分しか売れてないわけだが
TypeRあわせても約2万台しか売れてない絶望的不人気車乗りがなに言ってるのよ

アンカーミスった
>>192
ね

>>191
無駄に呼吸して二酸化炭素を出しているだけの
>>191は死んだほうが世の中の為ですよ。

>>194
気に障った？ごめんねｗ

なんか幼稚なやつが一人いるな。＞ID:BiYH5f7B0
TypeSを叩く気はさらさらないが、ID:BiYH5f7B0は叩きたくなってきた。
あまりにも痛すぎる。

必死すぎてIDも見えてないのか…

＞2ドアでパワステが付いてて普通乗用車並みのサスペンションが付いてたらスポーツカーだお(^ω^)
193が良いこと言った。まさにその通り。

タイプSの足回りは確かに良くなったけど、あくまで普通乗用車レベル。
特筆するまでの良さなど無い。前身となったグレードのisの足回りが
人が乗る物とは到底思えない程酷かっただけの話。

パワ−ウエイトレシオがどうのこうのと必死なのがいるが、
それでエンジンの特性自体が変わるわけじゃない。
最大トルクが4000回転でレブが6800回転のエンジンなんて
お世辞にもスポーツカーに載せるべきものではないよ。

アコード(非EuroR)やストリームが多少速くなった程度の物に
何を夢見てるんだ？いい加減にしろよ。

いまどき、「スポーツカー」という呼び方がカッコイイとかステイタスが高いとか
感じている人って多いんでしょうかね？自分はクーペ乗りたかったんで買った
だけです。RとS全然方向性の違う車だと思います。同じインテグラ枠というの
はよいとしても、形式名まで同じというのは、かなり疑問です。

>>194
前に痛いシルビアS15乗りが居たと思ったら今度はR33乗りかい。
サンオタご愁傷様。

こういうやつほど公道で周りの顰蹙買うような車線変更とかするん
だろうねぇ・・。

あんたはあんたで、むしろR33乗っててTypeS罵るの恥ずかしくな
いのかｗ　

自分が気に入ったもの買うんだから、それでいいじゃねぇか。
軽買って気に入ることもあれば、フェラーリ買ってがっかりすることもあるだろうし。

タイプＳも生産中止ですか？

>204
そうです。

初歩的な質問で申し訳ないんですが、この車ってライト暗いですよね？私の車だけでしょうか？
高いバルブとかは買えそうにないのでみなさんの明るくする為の工夫とかあったら教えて下さいm(_ _)m

つＨＩＤ

>>207
HIDってやっぱりかなり明るいですか？色々バルブを替えたりはしてみたんですが（HIDではないですが…）あんまりかわらなくて(ΘoΘ;)

日産ｦﾀはホンダをバカにする傾向がある

デザイン面で？ｗ

>>209
人の車を馬鹿にするやつって結局車好きではない気がする。
ヨタヲタだろうが日産ヲタだろうが関係ないよ。
長所短所のないメーカーなんてあるわけがない。
結局批判ばかりしてる人たちって粗探しをしないと気のすまない
さみしい人達なんだと思う。。。

それは綺麗ゴトですよ。
どこのスレ見ても比較対照にされる車は好き勝手に短所を列挙され
いかにこの車が優れてるのかを語るｵｰﾅｰの巣窟です。
２ｃｈごときでそのようなモラルを期待しても無駄。

つまりこのスレの住人は自分の車を誉めあって
傷の舐めあいをしたいだけなんだな。

傷の舐めあいがお似合いなのが、インテグラTYPE-Sのオーナー達。

>>212
つまり>>214が典型的な2ch人間ってことだね。
こういう人達ってなんか哀れだね。

なにこの糞スレ。
おれインテグラ乗った事ないけど、インテグラ乗った事がない人から見れば
どっちも目糞鼻糞なんだから仲良くしなよ。
丁度イイことにもうすぐ絶版なんだから少ないオーナー同士仲良くね。
俺もホンダ党ですが、今はＦＤシビックと現行オデッセイ乗ってますよん

所詮生産中止決定の車種！

ミニバン専用ホンダになるんだろ？

>>208
車板行って聞くといい
色付きバルブは子供だましだね
EK9→DC5Rに乗り換えてHIDに感動した

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

結局は自分が買ったクルマを良い物だと認めて欲しいだけだろ？
ホントに質の低いオーナーばっかりだな。

>>219
生産中止じゃないの？？

>>218
ありがとうございます。自分でももっと色々調べてみますっ！

いや・・・・中止らしいぞ！

タイプＲはチビックだけになるらしいぞ？

>>219
6月いっぱいで生産中止だよ。

>>219

>>219

>>219
すばらしい

し、終了だな、どうやら・・・・・・爆

インテグラマンセーの方々・・・・お疲れ！

今度はホンダ以外の車に乗る事をお勧めするよ！笑

>>219
>219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/05/13(土) 18:43:54 ID： vKba59Wb0
>絶版にならん　
>ただの系列店の統合だ
>だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
>得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

タイプS　
もう少し力が欲しい。

無理。

>>230
だったらＲ買えばよろし。

既に生産も終了、販売もしていないとか。売れないのと排ガス規制が原因？
１月に発注して３月に納車されたのはタイミング良かった。
ディーラーもサービスいいところだし引き続きこの車で１５万キロ目指します。

でもこの車外見からは値段があてづらいみたい。乗ってけても価格聞いてビックリ。
みんな込み込み２８０万くらい？ってきくのね（苦笑）
世の中ミニバンとコンパクトばかりなのを変なところで痛感。

次はアキュラでＲＳＸになるのかな？
デザインはこの感じでお願いしたいな。塊感（今のはこがねむしみたい。）
のあるこのデザインは個人的に大好きです。

釣りですか？

ウソのような本当のお話です。
事実は脳内より奇なり。なぜかうちの周りでは評価が高い。
「なかなかいいじゃない（微笑み）」という声多し。
ちなみにうちの職場の駐車場で一番高そうな車はインプのＳ２０４。
黒くてシブイです。独身のオジサマがのっているそうです。
ＴＲＤルックのセリカに、いじっていそうな８０スープラなどなど
いろいろいるけどうちのインテＳが一番落ち着いて見える。

なんだコピペか。

ンダ海苔よ！現実を見つめなさい・・・・・・悲しすぎます！

現実＝ミニバンパーツの寄せ集め＝タイプS

　 　 　 　 　 ぐ
　　　　ぐ　　る　　　　　　 　　― 　 ￣　　 ＿＿.　　　∩2z、
　　　　る 　 ん　　 _ -　￣　 　∧＿∧　　　― ニ二./ 　／　　　れ〜と〜みか〜ん
　十　 ん　　　 　 　 　　 　 　 （´Д｀　）　 　 　 　　／｀／
　　　　　　,　　'　　　　＿　　　l´　　　'⌒ヽ-‐ 　／ 　/　　} }　　＋　　れ〜と〜みか〜ん
　　　 ／ ／ 　 　 ／　 　　 　 ﾘ 　　 　| 　| 　 /　　ノ
　C､/　/　　　　　　　　╋　　/ 　 　　 |　 |／　　/　　／／　　　　　　　れ〜と〜みか〜ん
＆　 ＼＿＿＿＿／　 　 　 /　　　　 ﾉ／　＿／―''
　⌒ヽ-､＿＿／　　￣￣￣｀ヽ　　 '´　　　／ 　　十　　　　　　　　　　　　　　　よ〜んこいり〜
　　　　　　／ ￣￣｀ー-　...,,＿災＿＿,／|　／　　　　　　　　＋
　　　　　　　 　　 　 　／ 　　ﾉ　{＝ 　　|　|
　＋　　　　　　　　　　　　∠ム-' 　　 ノ,ｨi､

好きで買った車なんだから、他人の好みは関係ないっしょ。何を良しとするかはその人次第なわけだし。

最近のカタログマニアは贅沢だね・・・
ちょっと前なんてＮＡでリッター８０ps有ればちょっとしたレーシングエンジン扱いだったのに
いまじゃリッター１００ないとミニバン扱いですか
数字でしか善し悪しが判断できないゆとりの無いゆとり世代はかわいそ

昔の人はミニバンもスポーツカー扱いですか
ものがない時代に育った世代はかわいそ

ここは非常に愉快なアホが集まってますね。

type-sユーザーだから愉快なアホ扱いかよ。

いえいえTYPERもTYPESも目糞鼻糞でございます。
SだろうとRだろうと気に入っているならイイのに、
自分の車にも誇りをもてないあなたたちを見てミジメに思えて仕方がないです

>>245
表現はともかく、一部同意。好みに対して人が何を言おうがドーンと構えていればヨロシ。好みは自分が決めるものでふ。

一部同意っていうのは、ＲもＳも目糞鼻糞ってことか。

目糞鼻糞もわかるが、好きならそれでよいと言うところに同意。からかわれて、いちいち過剰反応するなと。

「人は図星をつかれると…」ってやつだな

>>219

お前･･･まだいたのか。

６月いっぱいどころか、既に生産終了とのこと。
用品(インテリアキットとか)はすぐになくなるからほしい奴は早いうちにどうぞ。
絶版車の用品は3割オフになったりするし。

>>251
追加生産分の300台はまだ生産してるぞ。

追加分も終わった

死ねや　ホンダガクエンのDTどもども！。　（DT＝ドウテイ）

お前らの卒業生の独り善がりのお陰様で、納期が破綻しましたw（藁々）

岡本ドピュスケ、お前だよお前！。　居眠りで時間を潰して工数消化。　実作業も目っ茶遅い！。
お前みたいな奴が 開発業務の質を落としてるのだよ！。　今すぐ辞表出せや！。

お前より数段良い仕事してる奴、多勢居るのに何でお前そこに居れるの？。　早く死ねや！。

おまいらタイヤなに履いてる？
標準の15インチなんだが、ひび割れてきた。
17インチにしようかとおもうが、おすすめは？
飛ばさないんだが、、、

↑釣りか？　それとも質問の方法がわからないのか？

>255
うちのはフルノーマル。よって標準装着のＢＳ‐ＲＥ０５０。
ちなみに、ここ一月ほど燃費は平均１３．１キロ。もちろん飛ばさないこ
とを心掛けてます。あと通勤時間帯が朝早く夜遅めなので渋滞にはあまり
縁がありません。ちなみに通勤経路は神奈川のＲ１６号。
休日など渋滞時は２気筒休止機能が効いている模様。タイヤの銘柄固有の
影響は今のところさして感じていません。ちなみにデラで先月窒素入れま
した。わりと効いているかも。圧が比較的安定する上にゴツゴツ感が少し
和らいだ模様です。

みなさんエンジンオイルの交換時期ってどう判断してます？
うちは通勤メインなので銘柄はデラで見せてもらったリーズナブルなオイルを
２月又は３０００キロを目安に交換してます。

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

エンジンオイルは５０００ｋで純正に交換してる。
ＡＴＦはいつ交換だっけ？
長距離通勤をまたーり逝くと１４．８ｋだった
オタログスペック超えてますよ

>>258
その自信はどこから来るの？
雑誌等で生産中止の情報は流れてるのに。

ホンダ旧プリモで聞いてきました。
生産中止は本当です。

ホンダスポーツ復活大作戦…インテグラタイプR 生産終了
http://response.jp/issue/2006/0522/article82197_1.html

>259
５０００キロですか。推奨距離ですね。燃費を伺うと、うちのも改善の余地が
ありそうです。
ＡＴＦの交換時期についてはうちのがＭＴなのでよく分かりません。今度取扱
説明書を参照してみます。ＭＴは車検時で良かったのではと思います。
>261
ベルノでも生産中止だと言っていました。
>255
旧タイプですが以前ＹＨのＤＮＡ‐ＧＰを履いていた時は割合燃費も
良かったような気がしました。グリップに関してはＢＳ‐Ｇ３の方が
良かった。ＹＨは雨の時に後ろが滑り易かったです。Ｓ純正のＲＥ０
５０はｉＳにはどうなんでしょうか？雑誌広告の受け売りですが、欧
州車でも０５０純正採用は多いようですし検討の価値があるのでは？
と思います。

４ドアを出さなかったのも糞

てか、とりあえずTypeRが生産中止なだけで、TypeSは存続？

Sもあぼんだってベルノの中の人が（ry

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

>>２６５
ＲよりもうれてないＳだけ存続するわけないだろ。形式名もいちおう同じなんだから。
Ｒ生産中止という言葉を目にするから、Ｒだけ生産中止とおもったんだろうが、
インテグラ=Ｒというふうにしか語られないってだけのはなし。

一般的には、インテ＝TYPE-Rだから
雑誌もインテTYPE-R生産中止とかなってるわけ。
土屋圭市もTYPE-Rが無くなるとか雑誌に書いてる。

TYPE-Sのさり気ない外見でTYPE-Rのエンジンを用意してくれないかな

>257
でも同じ道を普通に走ると１１ｋくらい
1500-2000rpmくらいでのんびり行くと良いみたい
それでも速度８０ｋでるから後ろがつながっていなければ問題ないでしょう

TYPE-Rに憧れるTYPE-S海苔が多いから、そりゃ無理でしょ。

落ち着いた外見でホットなエンジンも良さそうだな

つAcura RSX Type S

一般紙の朝刊にも出たね。
７月で生産終了だそうな。

ホンダ、ダメポ。

>>267
スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了
　ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。

　ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。

　インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、日本向けは６月末、輸出向けは７月末に生産を終了する。

　１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。

　トヨタ自動車も「セリカ」の生産を打ち切っており、かつて人気を博したスポーツカーがまた一つ姿を消す。

（2006年5月24日3時2分 読売新聞）

スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/keizai/20060524/20060524i401-yol.html

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

これは荒れているのだろうか？

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/05/23(火) 20:10:16 ID:Jv07xRyB0
絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

インテTYPE-Sはいつも荒れてる。

最終的にＭＭＣ後のＤＣ５は何台売れたのでしょう？
特にタイプＳは見かけないし・・・。４桁くらいは売れたのかなぁ。

ＭＭＣ前のインテは割に見かけるようだけど。
初めて買った車がＤＣ１。これに７年。次が今のＤＣ５のタイプＳ。
今の車あと１０年強は乗りたいものですが。

ホンダは脳内血流連動型ロボット開発が忙しいから
インテなんて作る時間が惜しいんだよ

>>281
生産終了

ゴミバン乗りの質の悪いオーナーの皆様、お元気ですか？
はやくゴミバンの生産が終了することを祈ってますよ

ＨＯＰ！　ＳＴＥＰ　ＷＧＮっ〜〜〜♪

ホンダは貨物車専用メーカーになりました＾＾

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

絶版にならん
ただのミニバンの統合だ
だからインテタイプＳをストリームクーペやステップＤＱＮ２ドアの名前で売るようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

知能が低いとツマランネタでいつまでも盛り上がれていいよね
さながらDQ3でアリアハンから出られない池沼のように

ﾄﾞｷｭﾝ3 ？

知能が低いとツマランネタでいつまでも盛り上がれていいよね
さながらDQ3でアリアハンから出られない池沼のように

知能が低いとツマランネタでいつまでも盛り上がれていいよね
さながらDQ3でアリアハンから出られない池沼のように

知能が低いとツマランネタでいつまでも盛り上がれていいよね
さながらDQ3でアリアハンから出られない池沼のように

293名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/05/27(土) 02:41:36 ID:20zqWdH40

293名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/05/27(土) 02:41:36 ID:20zqWdH40

293名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/05/27(土) 02:41:36 ID:20zqWdH40

293名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/05/27(土) 02:41:36 ID:20zqWdH40

293名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/05/27(土) 02:41:36 ID:20zqWdH40

>>Hpuw1F/r0
顔が真っ赤なのが透けてみえるｗ

>>269
なんでオレが説明してるのに、同じ説明を得意気にしてるわけ？

乗っているのiSだけど、この車買ってよかったよ。形状がお気に入り。
ガソリンもレギュラーだから燃費がイイし、峠やサーキットに行くわけじゃないからパワーは二の次。
不満があるとしたら、保険料の高さぐらいか。
ミニバンエンジンって煽っている奴、正直笑える。低脳っぷりが良く分かるｗ
ミニバンエンジン以外の事も勉強しようね、池沼ニート君ｗｗｗ

ガソリンがレギュラーならば低燃費？

>>297
ミニバンエンジンだから馬力軽視、低速トルク重視、レギュラーガソリン、低燃費なんだろ？
これがスポーツエンジンだと認めて欲しくて必死なんだね、ｷﾓﾃﾞﾌﾞﾆｰﾄ君ｗｗｗ

>>297
ぶっちゃけ、燃費どのくらい？

皆さん乙です。各車定時報告お願いします

教えて下さい(_ _)is・sに、純正モジュール(フロント・サイド・リア)を付けると燃費どのくらい行きますか？？

>>268
説明が下手糞だから、>>269がわかりやすく説明してくれた。

なんつーエンドレスやってるんでしょ、皆様。
うちは1年半乗って24000行ったかな、乗り出しでヒルエントーやり過ぎたので
フロントが少し参ってます(笑)
中を見ようとくっつかれればカン違いしてヒルエントーで逃げて行く馬鹿S
わ・た・く・し・どーぇす♪
え？シリが流れてないって？FFですよ？旦那(笑) タイヤがシリシリしてます。

最近は出だし3kまで上げても12km近くで選択OK宜しくどうぞ(謎)

クラッチ滑ってるだろ

また新しいDQNが現れたな。

いーえ、DQNらしく免停喰らってますので車乗ってません(笑)

ｉＳのリコールでたな
オートマだけだが

これを機に粗大ゴミから卒業することをお勧めします　ベﾉﾚノ営業

ベルノ営業いわく、
「タイプＲは公道では性能を使い切れない。」
まぁどんな車もそうでしょうけどねと思いながら、身近なタイプ
Ｓを私は買いました。ＭＴで不満は排気音だけ。

ところで運転の際に心掛けていることって何かあります？
私の場合、基本的に品のある走り方でいたいので、急のつくよう
な操作はできるだけ避けています。あと速度超過はおさえめに、
頻繁に車線変更しない。薄暮時はライトを早目（日没４５分前
くらい）に点灯。右左折時は必ず安全確認。残燃料はできるだけ
５０パーセントを下回らないようにする。などなど。あとは渋滞
時などはバイクを優先するなど。

そんなに使い切りたかったら軽自動車にでも乗ったらどうだ？

神のミニバン使い達が集うスレッドはこちらでしょうか？

>>312
軽自動車でも性能を使い切るのは困難なことでしょう。
オーバーレブさせずきっちりギヤをつないでゆき、ブレーキング
では人間ＡＢＳのようにタイヤをロックするかしないかフルブレ
ーキング。レーサーでも毎周回タイムが前後するのに、一般のド
ライバーには限界を使い切るなんてありえないのでは？現実に使
い切れなくてガードレールに突き刺さる人も多数おられるわけで
すから。

タイプＲの性能限界が高いことはこれは当たり前。ただしそれを
発揮できるステージはサーキット。ただし公道で試す人が多い（
若い人多いし、それは仕方ないのかもしれませんけど。）のが困
りものです。車の速さと（２ＬでＦＦのＮＡでは。）自分の速さ
は＝ではないのが正直なところではないでしょうか？

タイプＳは一般のドライバーにＨＯＮＤＡの考えるスポーツを知
ってもらいたいたいというコンセプトなんだから、それに共感で
きる人が（そうでない人も当然いるのですが。）満足できればそ
れでいいんじゃないですか？世間的にはタイプＲありきなんでし
ょうけどもね。タイプＳは、限界が低い分（公道で無謀な速度で
走りさえしなければ。）分りやすいだけ安全だと思います。

>>314
ホンダのスポーツも地に堕ちたもんだな。
そりゃ全く売れなくて生産終了もするわ。

タイプSでスポーツ語るなんて笑わせてくれるよねｗ

結局、世間で認知された車に乗っていないということは負け組み。
女も三流人生野郎に見向きもしないよ。

>>315
今の時代に日本国内で大衆相手にクーペは売れませんよ。
地に墜ちたというよりニーズの無いところにコストはかけ
られないということでは？某紙によればアメリカでは引き
続きＲＳＸ（日本のＲのようなグレード）販売続行らしい
ですから。ＨＯＮＤＡはＳＵＢＡＲＵや三菱と違って、イ
ンプレッサやランエボに対するようなインテグラに対する
こだわりはないのでしょうね。
>>316
ＴＹＰＥ‐Ｒ乗り？
Ｒはレーシング。今時国産で２００万ちょいで売ってた車
でスポーツに振った車はスイスポが生き残っているくらい
でシルビアを筆頭にセリカもインテもみんな終了。８０年
代にかけて大衆向け乗用車をベースに開発されたクーペは
これで壊滅。あとは３００万円台より上の車しか思い浮か
ばない。タイプＳがスポーツでないなら何がスポーツの条
件なのでしょう？

サーキットで走ってもおかしくない車なのが必須条件だな。
タイプSなんぞで走ってたら失笑を買うのは間違いない。

>>319
サーキットってのは当該レースなりの規則を満たせば
タイプＳだろうとＣＩＴＹだろうとＳ２０００でもあ
るいはカローラでも自転車でも走れる場所でしょう？
（私はサーキットで走ったことはないですけど。）

サーキットという単語が出てくる時点でスポーツを語
るべきじゃないのでは？あまりに心が狭いでしょう？
人生がつまらなくないかと勝手に心配してしまいます。

スポーツ【sport(s)】
陸上競技・野球・テニス・水泳・ボート‐レースなど
から登山・狩猟などにいたるまで、遊戯・競争・肉体
的鍛錬の要素を含む身体運動の総称。

スポーツ‐カー【sports car】
運転を楽しむために作られた娯楽用乗用車。

↑極論すればどんな車だって運転を楽しめると思いま
すけどね。ただしルールを守れない者は失笑を買って
然るべきですがね。

とりあえず>>319はタイプＳですらスポーツを楽しめ
ないということでok？

わかったよ。ミニバンエンジンでせいぜい満足してろや。

321のような者こそ人生の負け組みでは？
スペック上位でないと満足できない。
少し上に「世間で認知されてない車乗ってるやつは
負け組」って言う人もいるけれど

あまりに考え方が単純、幼稚で心が狭いなと感じます。
まぁこんなこと２チャンで言っても仕方ないけど。

SだろうがRだろうがエボだろうがインプだろうが・・・
結局乗る人が満足すればいいでしょう。
スペックだけで判断している愚かな人ってかっこ悪い。

もう少し大人になってね。

＞SだろうがRだろうがエボだろうがインプだろうが・・・

なんでそんな名前出してくるんだよｗ
正しくは

Sだろうがストリームだろうがステップワゴンだろうが

だろ？

>>320
公道で、多くのドライバーがイメージする
「スポーツ」な運転をした時点で迷惑。
道交法の範疇でタイプＳの運転が楽しいと感じているなら、
もっと多様な車を知るべきでは？としか言いようがない。

10年以上前の軽から普通車に乗り換えればどれでもスポーツカーだお

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

生産中止は想定内でしょ、ホンダに限った話でも無いし。さて

考えれば面白いエンジン乗っけたクーペだということに気が付けば
それは　Fan To Drive ってこりゃ他メーカの古いキャッチコピーだけど・・・
俺はこれに気が付いてるドライバーとだけすれ違いたい♪

わかるかなー？

VTECの本来の意味とはまた別の話。

ついでに
http://www.honda.co.jp/news/1980/4800213.html
起源を辿ると面白いというより
謳　い　文　句　が　変　わ　っ　て　お　り　ま　せ　んorz

>>324
半ば同意。ただ公道でならラリー形式でやってみる
とか。スピードを出すだけがドライビングではない
のですし。
認知・判断・操作のループの中にどれだけ知力（戦
略？）を活かすことができるかというのがモーター
スポーツの醍醐味でもあるわけで、いかにその車（
愛車？）の性能を公道のレギュレーション（道交法）
の中で安全と共に発揮し得るか（例えばアクセルワ
ークを磨く等）というチャレンジも有り得ると思い
ますよ。

約８万キロの走行距離ですが、いろいろ考えながら
車を走らせる（周囲の流れの中で。）ことも一つの
スポーツ（楽しみ）だと思います。

>>324が言われるいろいろな車を知る方が良いとい
う考え方に当てはまるのか分かりませんが一台の車
をどれだけ知っているのか？というのが私の考えで
す。エンジン回転の癖（燃調の制御）からブレーキ
の際の速度と天候に応じた制動距離。タイヤの使わ
れ方まで様々なことを知り尽くしてみないと、真に
知るとは言えない。ただ乗った経験ではなく、乗り
こなした経験を重視するべきではないかと思います。
>>324の方は何台か乗り継がれているのでしょうけ
ど、私は２台だけです。とても知り尽くしていると
は言えませんが、今のタイプＳが私の課題です。

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

>>330はアフォ？
インテグラが６月か７月で生産中止→絶版になるのは世間の常識だがｗ

>>331
＾＾

>>332
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

絶版にならん
ただのミニバンの統合だ
だからインテタイプＳをストリームクーペやステップＤＱＮ２ドアの名前で売るようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

今日、はじめてタイプＳ見た。
ブレイズオレンジ・メタリックって実車で見るといい色だね。

フィットのブレイズオレンジメタリックの方が格好良くて燃費も走りもいいよ

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

現行インテとフィットは顔がそっくり。違うのは割と
ペタッとした高さかどうかくらい。横から見るとフィ
ットの方がまとまっている感じですかね？

そんな私のタイプＳはプレイズオレンジＭＴです。

ところでタイプＳのＡＴってどんな感じです？
ｉＳもタイプＳもＭＴしか見たことないし、乗ったこ
とないのですがフィーリングとか気になります。

ATならマークソに聞けば。

iSなら乗り心地はGD1Fitと変わりなかったよ。
街乗り試乗だけだったけど。

最近通勤中によくみかけるオレンジのタイプＳのＨエンブレムが赤に交換してあった。

ここの住人の皆様もこんな事してらっしゃるのですか？

車体が黒だからエンブレムも黒く塗った
金エンブレムに変えてもよかったけど。
やっぱり赤つけてると欲しいのに買えないって思われるし
型落ちｾﾙｼｵに∠ついてるようなもんだな。

>>342
なるほど。そういう事ですか。
だったら最初からＲにしとけばいいのにね。

３２以降のＦＲのスカイラインにＧＴＲのエンブレムつけてるのとも同じですね。

>ここの住人の皆様もこんな事してらっしゃるのですか？
　自分はＳにはＳのよさがあるとおもって乗ってるから、Ｒもどきにしようとは
ぜんぜんおもわない。

むしろRの赤Hを緑Hにしようとしたり
HマークをHGにしようとする自分は変態ですか？

それ以前に変人奇人だろ

タイプSに乗ってる時点で変態だろ

HGだとそれ系の人に声けけられそうでやだ
それを狙ってるなら何も言わないが

タイプS乗りの8割はホモですが何か？

タイプSにストリームの純正ダンパーを入れると
凄いことになるのはここだけの秘密

車高が？

>>344
えらい！！納車時に外観Ｒ仕様にする奴に喪前の爪の垢でも飲ませてやりたい！！

>>321
Ｒのエンジンもミニバンエンジンなんだが。
それを言い出したらビートなんてトラックエンジンだろうが。
ＮＳＸもＳ２０００も、ミニバンエンジンだぞ。

>>353
中身は別物ですよ・・・・（ＲのＫ２０Ａ）
タイプＳおよびｉＳのはほぼミニヴァンからの流用ですけど。

>>353
更に言うと、NSXやS2000のエンジンのどの辺がミニバンエンジンなのか
小一時間問い詰めたいのだがｗｗｗｗ

BXX系ってことだろ

そんなこと言ったら、エンジンだけじゃなくてシャーシもミニバン化したEUシビックからの流用だぞ

いやＨＯＮＤＡミニバンがスポーツなだけ・・・

インテグラはこれで最終型になるんか？

今日Ｈマークを逆につけてるタイプＳ見た!
なんだかＡっぽかったよ。てかアキュラ意識してるのかな?

NSXはレジェンドのエンジンだとおもったぞ。
ＢＭで中谷はそれが気に入らなさそうだった。

>>340
フィットと同じというところがみそですかね。ＡＴに
捻りというかＭＴと同じ面白さにするためにはコスト
がかかるということなのでしょうか？

エンジンの話題が出ていますね。タイプＳのＫ２０Ａ
は基本的に量産型ゲルググで、タイプＲのは専用チュ
ーンをほどこしたシャ○専用という感じでしょ？先代
のはザクということで。
Ｓ２０００は先代アコード？のＦ２０がベースだし、
ＮＳＸのＣ３０はレジェンドベースだったと記憶して
います。確か湾岸にもそういう記述があったはず。
量産メーカーですからそういうチューンは経営上仕方
ありませんよね。でもちゃんと差別化してパッケージ
しているんだから気に病むことはないと思います。

>>329
亀レスだが、言わんとしている事は理解できる。
のほほんと車に乗らされている生活より有意義だしね。
ただ同じ街乗りでも、もっと楽しい車があるんじゃないの？
コンパクトデジカメでもいい写真は撮れるかもしれないけど、
同じカメラマンがデジイチを使いこなせば、
もっと自分らしい写真が撮れるのでは？

>>363
確かにコンパクトより一眼レフの方がよい写真が撮れ
ます。いろんな表現が可能になります。カメラに例え
るとニコンの高性能一眼レフにするかペンタの普及型
一眼レフにするかという選択に似ているような気がし
ます。私の場合はペンタでも問題ありません。ニコン
は高級すぎるし、恐らく撮った絵の出来に違いを感じ
ることはできないのではないかと思います。これは、
個人の引き出しの数に因るところが大ですから。

匿名の２ｃｈで、如何に訴えても無駄。
匿名ということで、めんと向かって物言えない人
ほど、よく騒ぐし、批判する。それが２ｃｈの良いところ
でもあるから否定なしないけどね。

自分もTYPE-Rまでは必要ないと思ってるし、そもそも車は
自己満足。自分がスポーツカーだと思って乗ってるんならそれ
でよいと思う。１０００人が１０００人同意することなんて世の中に
ないんだしね。
２ｃｈ的に言うなら、気に入らない発言や馬鹿にしているような
発言があったら、基本は「スルー」でいいんじゃないの？

車乗ってる人が集まっている板（１８歳以上が集まってる）なん
だから、大人の会話しようよ！！

元々インテグラはスペシャリティーカーなんだから
シャシ・エンジン・足周りなど他の量販車から流用して当然なんだよね

傷のなめあいをしたいならどこかのオーナーサイトでやれよ。

>>367
このスレの存在自体、傷の舐めあいに感じる・・・・

先代インテグラと現行インテグラだと先代のほうがいいね。

ヲタが語ると新型になってよくなった車種など存在しない

>>370
R33→R３４

素のインテグラなら現行の方が良いな。
先代は素だとただ平べったくてすっきりしただけな所があるけど、
現行前期なら抑揚があってクセがあるので好み。
後期はクセが無くなってちょっとな・・・・・・・・・
Ｒになると先代の方が良いと思う

>>372
お前のはヲタじゃなく、一般人の意見だな。

黒の塗装って紫外線吸収したり
熱をため込んだりして劣化早い??
今日天井が日焼けで真っ白の8年落ち位の見た…

免許取立てでiS買います
R高けぇもんで

つ　維持費

免許取り立てでｉＳですか・・・保険料高いので気を
つけてください。維持費割とかかります。

タイプＳですが、
　自動車保険　車両１９０万、対人・対物無制限
　　約１６万　６等級
　自動車税　約４万
　油脂・燃料　年間走行１万３千　約１８万
　その他　５万くらい？

こんなものでしょうか？

タイプＲは先代の方がいいなぁ。
でもノーマルグレードなら現行の方がいいなぁ。

うちのタイプＳはみなさまから『こがねむし』の愛称
で呼ばれています。

現行車高馬鹿高すぎて笑える。
ttp://response.jp/issue/2006/0615/article82985_1.images/114861.html

車高が高いのは無問題でしょう？レーシングカーじゃ
ないし。まぁパンチラが見づらいｗ
前どこかのスレで猫の頭が入りそうというのがあった
けどストロークが稼げるというのもあるんでしょうし
問題ないんじゃない？まぁもっと乗り心地を良くして
車高を落としたければ脚をイジレバいいし。この車で
車高を云々というのはオーナーではないんでない？

ミニバンだから高いんじゃないの。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41312718


(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） いちまん…！？

>>382
水没のため異音があります。

ミニバンエンジンだから安いんじゃないの。

ＨＯＮＤＡの量産エンジンなんて単価そんなに変わらな
いでしょ？Ｋ２０Ａはそれなりに量産されているし。

新品なら４０万くらいでは？

件の品は水没物でリビルドしなきゃならんからコスト
かかるということで１万なんじゃないのでしょうか？

160馬力なんだから160円が妥当

ベイロンのエンジンだけを1001円で購入して普段使いの自転車に取り付けたいです
何か参考になるホームページなどあったら教えて下さいオネガイシマス

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

HONDAﾌﾟﾘﾓで聞いたが、7月で生産中止間違いないだと。ｱｷﾗﾒﾛ………。

漏れ様はベルノで「販売は終了します。」と聞きますた・・・

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

っていうか同じコピペばかりしてるのは
いかにネタを自分で考えられない無能さをひけらかしてるだけだが

生産中止間違いないし、これからS買おうと思っているﾔﾂに意見とかないか？


R買えとか、なげやりなのは無しで。

間違いなし、じゃなくて在庫すらなし
Ｓは五月には生産中止
Ｒは数店に数台あるぐらいディーラーにて聞きました。

ディーラーがガメたのは全てＲ。
全国のディーラーで在庫を取り合ってるみたい

先代と現行（販売終了ですが。）を比べると、スタイル
なら一番は現行後期型かなぁ。なんというかフィットを
平たくしたようなカタチですが、全体に抑揚というか曲
線がいい具合に感じられる。

4ｔｈプレリュードに似てる
動力性能はＳｉ（非ＶＴＥＣ）よりずいぶん高い？

Ｒじゃないのに保険高い！

>>397
Xiと大差ない程度だよ

動力性能なんか関係ないくせにｗｗ

近所に無限バンパー付けた黒Ｓがいる。この間は車高短爆音180SXに煽られてて、
今日は若葉マークのトゥデイを煽ってた。

>>401
クルマがクルマなら乗ってる人間も・・・ってとこだな

乗ってる人の質が悪いってヤツね。

あまりにも売れていないですね。
この車はいったいどんな年収の人が買っているのでしょ
うか？
わたしは５００くらい。タイプＳは妥当な選択だと思う
のですが・・・

セナが普段着でNSXでスズカを爆走する映像---必見!!

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ttp://videos.streetfire.net/search/NSX/3/340ba2ac-7a4b-4ae5-92e0-3771f84bba54.htm

>>404
近所のおばちゃんが乗ってる。専業主婦なので収入は無し。
ホワイトパールなのでよく俺のタイプＲと良く間違われる・・・・

なんちゃってタイプR海苔の方ですか？

>>406
無職で主婦でタイプＳですか？とはいえ趣味の割と良
い選択だと思います。
ご主人は何にお乗りなんでしょうか？外車系なのかな
ぁ？

インポグラiSに決まってるｼﾞｬﾏｲｶ

コピペの系列の統合いよいよ今週末みたいですね。

看板の掛け替えはもう始まっているのでしょうか？
これからどんどん販売店は淘汰されていくんでしょ
うね。

販売中止。
ただのプリモ店潰しだ
だからクリオ店やプリモ店でも軽を買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ

最近、TypeSでマグネシウム・メタリック色のを数台見かけた。
あぁいう色って結構道路色と同化しちゃうなぁ。

って、微妙なジェイドグリーン・メタリックって結局何台ぐらい
登録されたんだろう。とりあえず超希少な気配。

インテグラ 新型タイプSもやっぱり160PS…メーカー公表

新型『インテグラ』のベースグレード、「タイプR」の写真と概要を発表したホンダは、
新型「タイプS」の概要も発表した。タイプSはタイプRをベースにデチューンされる。

エンジン出力は従来型iSから全く変わらない160PSだが、
質の悪いオーナーはiSとはECUの設定が違うと勘違いするハズだという。

タイプSにもiSであった妄想グレードの「タイプiS」が設定され、
タイプＲと同様のハイマウントウイング、iSの15インチアルミホイール、
iSの15mmアップの車高、そして馬鹿にされた時の為の10円玉が追加装備される。

>>413


10円ﾅｶｯﾀｶﾞﾅ……
（´・ω・）

シートの下を調べてみろ

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！

１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

ｼｰﾄの下は、お菓子のくずだらけ〜！

昨日ビビッドブルーパールのタイプＳとすれ違いまし
た。向こうは４０代くらいのおばさんがドライバーで
した。ビビッドブルーパールのＳは初めて実車を見た
のですがなかなか良いですね。当方はプレイズオレン
ジメタリック。もともと生息数がＲを含めてもＤＣ５
後期型は少ないので、すれ違うと仲間に会ったような
気がしてしまうのは私だけでしょうか？

お前だけ

尾前竹〜

昨日下品なエアロを組んだステップDQNとすれ違いま
した。向こうは2０代くらいのヤンキー崩れがドライ
バーでした。下品なエアロを組んだステップDQNは
よく見かけますがなかなか良いですね。当方はなんち
ってタイプR仕様。煽ってやりましたが、追い抜くの
は無理でした。もともとエンジンが全く同じなので、
追い抜くのは無理がありましたね。しかし全く同じ
エンジンを搭載している車なだけあって、すれ違う
とかけがえのない仲間に会ったような気がしてしま
うのは私だけでしょうか？

お前の腕が未熟だっただけｗｗ
ぷｗ

おまえらの車が同じミニバンだっただけだろｗ

喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145438786/546

インテグラiS/Sスレ 名車列伝

【DC5インテグラTYPE-R】
現行インテグラのベースグレードTYPE-R。
昨今のクーペ不人気にもかかわらず根強いTYPE-Rファンを持つが、当スレではガキの乗る車と断定。
特にリアの巨大な羽がガキくさいといわれているが、iS、S関係のオフ会では８割以上のオーナーがこの羽を装備している。

【DC5インテグラiS】
現行インテグラの廉価スタイルの前期型にして国内初の元祖ミニバンクーペ。
そのスポーティな外見とは裏腹に、160psをたたき出すホンダ自慢のミニバン用エンジンが搭載され、時代を逆行した15インチホイールを装備し華々しくデビュー。
高い車高は全国のインテグラファンの度肝を抜いた。
その強烈さからか1代限りで消滅した謎のグレード。
iSとは「i＝痛々しい S＝スポーツカー」の略である(i＝インチキ S＝スポーツカーでもOK)

【DC5インテグラTYPE-S】
インテグラiSの失敗から変更されたミニバンクーペの後期型。
しかし、その中身は名前ほどの変化はなく、かろうじて17インチホイールが装備された。
オーナー間では「大人の車」として語られてはいるものの、ガキくさいといわれているTYPE-Rより100万円も安くどのあたりが「大人」なのか謎。
また「大人たち」と名乗るTYPE-S擁護団体も登場し、その活躍で他車オーナーとの溝も深まり続けている。
なお、TYPE-SのSとは同エンジンを搭載するストリーム/ステップワゴンの頭文字に由来する。

【DC5インテグラTYPE-iS】
インテグラiS(AT)をベースに、外装のみをTYPE-R化したデチューニングカー。
オーナーは「iSの鋭い発進加速が戻り満足です。」などと不可解な言葉を後世に残したした兵庫県三田市のマーくん。
世界初「他車への10円パンチ」のスキルが標準装備さたためスープラに実践。
その後「これからも飽きることなく乗り続けていきたいと思います。」というユーザーボイスを最後に一切の詳細を絶つ。
本人、TYPE-iS供に現在全国指名手配中。

【ACURA ASX TYPE-S】
インテグラS/iSパート15の8氏により考案。
いまどき、ASXも知らないのはおかしいらしい。
そのエンジンは2リッターNAながら210psをたたき出し、開発者はTYPE-Sにこのエンジンを載せたかったという。
またASXはクーペなのかミニバンなのかは謎のままである。
ASXとは「アナルセックス」の略との説もある。

【DC8】
TYPE-Sスレpart1の708氏(ID:irAqapNKO)の脳内に誕生。
名前から推測するに次期インテグラの型番と思われるが、詳細は全くの謎。
なおDC8は従来のTYPE-Rと、不人気だったTYPE-Sに変わり再びiSの復活、
そしてiSをベースにTYPE-Rにはない魅力があるというTYPE-Mの3グレード制なるとなる。

【スクリーム】
同じくTYPE-Sスレpart1の832氏(ID:yFdrYxkcO)の叫び。
TYPE-Sのミニバンエンジンと5馬力違い、何かをちょっとだけチューニングしているとのこと。
メーカーどころか国籍すら不明の車。一説によるとミニバンであるインテグラiSをベースにしたマイクロバスともいわれている。
ホンダ ストリームとは別の車種である。

【カローラED】
インテグラS/iSパート14に登場。
カローラの上級グレードでEDとはエキサイティング・ダイナマイトの意味。
一部のインポ中年より絶大な支持を得たが登場からわずか一年で消滅。
カリーナEDとは全く違うコンセプトで開発された。

>>425
>>426
>>427
乙

ステップワゴンと同じエンジンでスポーツを語るスレッドはこちらでしょうか？

エンジンだけでしかスポーツを語れないバカが来た。

ミニバンでスポーツを語るDQNが来た。

バカばっか

タイプＳって不必要じゃない？
こんなゴミみたいな車、いったい誰が乗るの？
楽しく走りたければ、タイプＲ買えばいいのでは？
値段が１００万も違うわけじゃないし・・・
ハイオクとレギュラーにもの凄い価格差があるわけでもないし…
更に言うなら保険料は全く一緒だし…
走るのが特に好きじゃなければ、軽でものってれば？
車体が安いし、税金も安いし、燃費いいし、おまえらの大好きなレギュラーガソリンだし・・・

インテは、早いクルマでは無いため、官能的なエンジンが命！
その得点が何一つとて存在しないタイプＳってなんなの？
ちなみに、タイプＳ（ｉｓでも可）乗ってる人、なんで買ったか、理由教えて・・・

特典

ホンダ車でクーペはｲﾝﾃしかなかったから。で、おまえは、その官能的なエンジンを活かしきった走りをどこでどうしてるか教えてくれ。

とうとうインテも生産中止決定したね スポーツ車って生き残れないのかな

>>433
インテが無くなるよりもおまえがかわいそうになってきた・・

釣りであったとしてもちと痛し。

>>433
今時軽の燃費が良いという馬鹿がいるんだな

おまえらは何をコピペ相手に必死になってるんだ？

コピペの馬鹿にひっかってしまうかもしれない純真な茶ネラーを助けているのさ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060706-00000087-mai-bus_all

ミニバンクーペの時代がやっと終わった。
次はミニバンのエンジンそのまま流用とか勘弁してくださいよ＞ホンダ

＞次はミニバンのエンジンそのまま流用とか勘弁してくださいよ

それは日産がやってるw

さっき純正エアロのオレンジＳを見た。やっぱＳも悪くないかなと思いつつ
運転席をみてみたら、禿げたオッサンが乗ってた。

赤のiSを最近よく見る。やっぱiSはありえないくらいダセェなと思いつつ
運転席を見てみたら、いかにも年収の少なそうなサラリーマンが乗ってた。

タイプSはLEONでチョイ悪オヤジカー認定。

安月給オヤジカー認定

やっと廃番になった？

400万くらいだと
どう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが。

400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/102-

お前にそんな大金無いだろ

デリカもタイプSも同じバンなんだから仲良くしようよ

>>451
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

下取りは結構高いぞ。
高いうちに売って次に乗り換えようと思ってるけど、
これより燃費よくてパワーのある車ってあるのか？
値段は400マソくらいまでで。

車通勤だから燃費と馬力はストレスためないために重要。

買った当時はiSが最高にバランス良かった。

ケーターハム7

フィット

>>455
できれば４座以上でおねがいします。
つかマジでねーんだよ。ディーゼルかハイブリッドの手ごろな奴さっさと出ろよな。
次の車で結婚しそうなのでAT必須。
今はMTなこともあって夏でも13.5km/ｌくらい。

>>456
人間が二人乗ったときのパワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオを今より悪くしたくありません。

もうこのぐらいの値段（200万ぐらい）のクーペって絶滅？日本車で。

HBやセダンじゃなくて、あくまで2ドアクーペで・・。
いいと思うけどな〜・・ってこう思うおいらが超少数になっちゃってるのねぇ。

今後のクーペは３００万オーバーからなんでしょうね。
もう２００万クラスでは売れないと。３００万以上なら
ソコソコちょい高感があってプレミアムだと・・・

２００万クラスのミニバンは結構利益出せると聞きます
しクーペは出しても売れない分以上に設備の維持に経費
かかるし、消滅はやむを得ないかと。
最後のインテはタマ数も出ていなし今後のパーツの供給
は大丈夫なんでしょうか？一応１０年とは聞きますが。
先代インテのフロントガラス飛び石で交換した際、特別
仕様車の遮光ガラスしかないっていう状態だったので不
安。

首都圏内で黒いTypeS見たら車間空けてやってくれ
マニュアル久々で慣れてないんだわ
下手でごめんよー

200万クラスのミニバンってタイプSのことじゃん

たとえ100万クラスでも売れない

首都圏内で黒いTypeS見たら煽ってやる。

タイプSのサスのバネ定数やアッパーマウントブッシュ硬度とかわかりませんか？
タイプRやiSのデータはホンダのホームページに載っているのですが

ステップワゴンといっしょ

インテグラとストリームはサスの形式がほとんど同じだが
ステップワゴンはまったくの別物
馬鹿が煽ると自分の馬鹿を晒すということだ

タイプＲから専用パーツを剥ぎ取って、そこらに転がってたストリームのパーツをくっ付けたのがiSでしたね

iSに少し毛が生えたのがTypeSでしたね

>>459
大丈夫だ、今も昔もあんたは一人だよ。複数はいない。
だが安心しろ、その考えに俺は賛同するぞ。おれで複数だ！

誰かオフ会開催してくれ
東北とかで

まーくんは参加しますか？

ステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「TYPE−R？何あれ？？TYPE−ｉS？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

>>473
乙です

↓hondaにこんな車あったか？
http://www.wildjournal.com/misc/stuff.php?vln=22

>>475
USアコード

タイプＲの在庫がまだある模様。タイプＳも。
Ｄからの情報ではタイプＲは全て白。ＳはＡＴが黒、
ＭＴは白とのこと。

タイプSのプレミアムホワイトパールに乗ってます。
洗車して気づいたんですがフロントのバンパーに何かでこすったような傷跡が
残ってました。プラスチックのようなもので左右にガーっとこすったような感じです。

光の加減によって見えたり見えなかったりするレベルなのですがこれを消す、もしくは目立たなくする
アイテムってないでしょうか？コンパウンド使ってＯＫですか？

何かご存知でしたら教示のほどをよろしくお願いします。

傷消しクリアでも買ってみて塗ってみたら？小さめのやつ一つ持っておけば結構使えるよ
それで駄目なら軽くコンパウンドで磨けばその位なら大丈夫かと

TYPE-SにTYPE-Rのリアスポつけたりできるでしょうか？

TYPE-R化ならまーくんに聞け

皆様おはようございます。インテグラの塗装関係のライン作業していた者です。バンパーの細かい傷なら極細コンパウンドで消えると思いますが、ディーラーへクレームもいいかと思います。リヤスポは穴を空けないとダメ

>>475
ここまできたら、トランスホーマーにでもなってもらいたい。

嫁がプレサージュのカタログを貰ってきた。
４年乗った今になって思う。ATじゃなきゃダメ！と言う
嫁なんか無視して、子供のいない間にRを買っておけば
良かったと…。

ingsのフロントバンパーって普通に高配のきついところとかバンパー擦らないの？
ホイールが17インチならおけ？

iSの純正15インチならＯＫ

>>485 ingsエアロ付けて1週間でこすった俺が来ましたよ。
角度が急な店の入口では余裕でこする。こういう所はゆっくり斜めに進むしかない。
エアロ付けるなら、こするのは覚悟しておけってこった。

あの高い純正の車高でこするわけがない

おっ！
いまだに昔からいる荒らしがいる！
インテグラってＳもＲも、毛が生えたくらいしか変わらないんじゃなかったっけ？
トルクが・・・

>>487
適当な事言うな。

>>490
鎌倉山に出掛けた際、お店の入り口の坂で、当時の
インテのフロントエアロ（純正）を擦りました（涙）
今乗っているのは、ＤＣ５後期型だから車高がある
おかげで擦る心配をあまりしなくて良いのはありが
たい。

ingsのフロントバンパーは純正車高でも擦りやすいよ･･･
純正バンパーより数センチ延びるから仕方ない。

＞４８８

釣り？

純正車高でバンパー擦るって、それは擦ってるんじゃなくて溝にでもハマったんだろwww

>>494
自分も擦ることはないだろうと思って付けたが・・・ｗ
他車が擦った跡が残ってるような場所では、普通に入ったら結構擦ってた。

>>484
嫁を調教しる！。MTが運転出来るようになったら今度は・・・。

ガソリン代が高くなって、レギュラー使用の低燃費車買って良かったなぁ〜。
と感じる貧乏性な俺。
リッター11km走ればいいほうだよね。

http://www.honda.co.jp/usersvoice/integra/200607/003/index.html

これの２枚目の写真、リアが不自然に浮いてるけどジャッキアップでもしてるんですか？

>>487
オレのは年間通して平均14km/lいってる。

>498
釣りだろうが、Sの仕様。

>>498
オフロード車だから仕方がない。

地方の舗装道路にはあれぐらいの車高が必要。タヌキ死んでたりするし。

それは地方というか山の中じゃないのか？

>502
　本田宗一郎が生まれて、ホンダを興した浜松ですが？

もしかしてエロゲーステッカーで有名な方ですか？

インテＲとＳって車高しかかわらないって聞いたんですけど、
それは本当ですか？
サーキットではターボ車の餌食だとか。

つまらん、釣りだ。
おもしろくない。
じつにおもしろくない。
退屈だ。
とても退屈だ。
スカイラインGT-R。

>>506
ＲとＳでは全く別物です。と釣られてみましたが・・・

Ｒはレーシングカーみたいなものです。Ｓは実用指向。
エアロは似たようなものですが、デフにはＬＳＤを装備
し旋回性能が向上。ブレーキはフロントをブレンボとし
減速性能が比較的良く、軽量フライホイールの採用等加
速性能が向上。Ｆ２０Ｃを除けば２リッタークラスの自
然吸気エンジンとしては世界トップレベルの域にあるの
がＲ。あとはもっと詳しい人がいるので・・・

Ｓ海苔はＲに憧れる。

ホンダの車は最初から壊れてないか？
デザインもめちゃくちゃダサいし
乗ってる奴も頭がおかしな奴が多いし
絶対に好きになれない。

>>510
釣り乙ｗ

>>506
ほとんどおんなじクルマにあこがれている奴、ホントにいるの？
Ｒって自慢できるクルマ？？？
理解不能。

マツダ 787B ルマン24優勝車
http://023.gamushara.net/bbs/youtube/html/Go3Fgd1wgic.html

タイプＲは、足回りにも軽量化の為、アルミを使ってるし、フロアーに敷く防音シートもほとんど無し！職人によるポート加工技術、シートはレカロ、Tire215/45/17 Ｓとはかなり違いがある。ＲＳＸは２６０�q/hまで計測表示されている。

641名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/08/08(火) 01:39:16 ID:UjL3iB/gO
鈴鹿ホンダでインテグラの製造している者です(^_^) まだ輸出のアキュラは製造しております。

いくつか嘘がまじっておりますが。
脳内ですか？

>>512
ＲとＳはまったく別物。だがすべてのＳ乗りがＲに憧れているということはない。すごい性能だけど、日常の足として乗るとなると疲れそう、これがオレのＲについての印象。

今日ディラ行ったらもう無いって言われた。

腹たつぁー！在庫もねーならHPに野センナや！！！！
もうぜってーホンダかわねー

絶版にならん　
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ　

釣りに同じコピペするだけの基地外
ネタるならもう少し頭使え

ホンダのサイトに載ってようが載ってなかろうが関係無いじゃん
どうせ貧乏人のおまえらはタイプSすら中古で買うんだし

本田技研じゃねーよ
販売店によって載ってたり載ってなかったりするんだな。
それも更新日が昨日だったりする。

ほほー。
タイプＲって新品で買っても自慢できる価格帯なのか？>>512
知らなかった。
おどろき！！

うちがお世話になってるディーラーでは、Rが後11台だった。
白が8台、青が3台だったかな。先日行ったらポスター貼ってたさ。

6月の時30台前後確保・・だったから、この間20台近く売れてるんだな・・

ほほー。
タイプＳって新品で買って自慢できる価格帯なんだ？>>523
知らなかった。
必死だね！！

学生の頃は車持ってるってだけで羨ましくてたまらなかった。
今はもう遠い昔だねぇ。

そういや最近Ｓをよく見かけるようになったのは
絶版がきまったからなのかね？

>>525ってＲ海苔だったんだね。
逆に必死に反論してるから、まるわかりだね。
一匹げーっとぉーーーー！！！

涙目の黒欲しいんだが全然タマが無いな・・・

>>５２９

大体売れてねーってのｗ

中古探すやつはその車種がどれぐらい売れていたのかを
しるべきじゃｗ

インテでスピンターン簡単にできますか。
ジムカのまねごとみたいなことしたいんですけど、
できますかね。

１０円でスープラに簡単に傷つきますか。
まーくんのまねごとみたいなことしたいんですけど、
できますかね。

>>530
人気で乗る車決めてんのかよ小市民

人気のあるタイプRを買えなくて後悔している小市民どものスレはこちらですか？

>>534
あれ？？？
人気あったっけ？インテグラ。
月に何台売れてたっけ？

・・・もう生産中止になってたんだ。
残念だよね。ホントにね。

>>533

どこみてんだ？人気のあるなしって書いてあったか？
何台売れてたかってことで中古台数だいたいわかろうが？？
中古探してるほうが小市民だろがw

Rだがサイドターンは純正でも簡単に出来る。
広い砂利道でやるべし。

やっぱりエアロは無限だよな！

>>５３７
スレ違いだ
相手にされないからってここで自慢砂（砂つなぎしてやった）

おいらは体重が重いから右旋回時の加重移動だけはバッチリ(笑)
これだけケツを振り出し易いFFはもう出てこないど？

ふつーにサイド使って簡単に振り回せんですか。
ちょっと興味あり。
そーゆー車最近すくないし。
マジ購入検討中。
ただFFだから、スピンターンしてドラシャ不安だけど。

>>540
ピザデブにはタイプSのシートがピッタリですよね。
普通の人だと体が全く固定できない糞シートなんだけど。

>>542
お前の車盗難されねえかなあ。

タイプSなんて誰も盗んでくれませんよ？
せいぜいDQNがタイプRと勘違いして盗んで
「このタイプR、妙に遅くない？」
というのがオチだと思います。

＞５４４
かなり馬鹿だな。５４２はタイプSのシートを糞シートよばわりしてるってことは、
タイプS乗ってないんだよ！知能障害レベルだな。お前。

インテグラってエンジン形式のかわらないのに、なんでそんなに区別したがるのかな？
タイプＲがサーキット走ってても、あまりのトルクの無さに他車に追い抜かれてるのにね。
>>544はタイプＳしか勝てる車がないの？

ブルメタのSでMT車を発見！ 盆休み明けに商談行ってきます！

タイプSのシートがマトモなシートってどれだけ太ってんだよ
ピザばっかり喰ってんなよデブヲタが
存在そのものがキモいんだよ、はやく成人病で死ねよw

夏だね・・・ネット弁慶が宇治のようにわいてきいた

>>548
シートひとつで、そのこだわり。
クルマのシートはレカロシートしか認めない？
まさにヲタだよね。

レカロシートは運転している時はホールドしていいかもしれないが、
車を止めて休憩している時はきゅうくつでリラックスできない。
だからRをやめて快適性の高いiSにした。
ちなみに俺はやせ型だぞ。

要約すると
ピザだからisにした

Rだが、夜デートで人気の無い所に駐車した後は
SとかiSのバケットやミニバン自体が羨ましくなる。

Rをとめてゆったりくつろぐ意味があるのだろうかｗｗｗｗ
走らせて何ぼだと思うんだが
>>553
デートカーにしてるんかｗｗｗｗ
あほやｗ

>>554
釣りにマジレス
つか女ッ気ゼロの君に乾杯

S＝恋人と乗る車

R＝車が恋人www

>>552
要約すると
加速がもうひとつなのにヲタクだからインテＲにした

ピザ？
そこで何でピザ？
バカ？

ピザどもが必死になっていて微笑ましいですね

プレは運転席側から倒せたぞ。
倒さなくても運転中のフェラもしてくれたぞ。（関係ないか）

>>558って女いるの？

まさか本当にタイプＲが・・・

S＝ヘタレオタクが乗る車
R＝クソヲタ(ヘタレオタクとは違ってオタ度が高い)が乗る車

オタクとしても中途半端な君らにはお似合いの車ですね

>>561
ＳもＲも乗っていない
くそヲタが(?・・)σ you?ですね

今度無限のエアロ装着しようと思ってるんだけど。

ディーラーに部品注文せず、オクとかネットで購入した部品を持ち込んでも
ディーラーは取り付けをしてくれるのだろうか？

なんか合計で5万も違うと・・

タイプＳに無限のエアロなんて無駄以外の何者でもない

>>541
Rでサイドターンがし易かったのはDC2だ。DC5は砂利道とかでしかできんぞ。効きが弱いし、ロックしない構造になってるようだ。

DC5で、深夜の道の駅の舗装路でやりましたが何か？

マジですか、インテ買おうかな。
最近ケツ振り回して遊べる車少なくなったし。
べつにFRじゃなくでも、サイドでまわせればいいんだけど。

黒いボディ、例の（Ｓ）マーク…。
奴らだ。オヴニル戦闘機隊の生存者が話していた「Ｒの亡霊」だ！

↑
アニメショップ、例のメイドカフェ…。
奴らだ。秋葉原でニヤついてるような感じの「アニメヲタ」だ！

>>566
どういうやり方したのか解らんが、手軽にはできんぞ。ワイヤーを引っ張っても効きがよくなるわけじゃないし。興味あるんで教えてたもれ。

念のため、どノーマル後期Rでの話。
2速で加速、
目標手前でがっつりブレーキングでフロント荷重した後に
ちょっと右にハンドル切ってフェイントしてから
クラッチを蹴りつけ+サイドをガッと引いて
思いきり左にハンドル切る。
車の鼻先が適当な方向を向いたらサイドを戻し
クラッチを繋いでアクセルON。
40キロ、4000回転ぐらいで出来るよ。
でも練習やり終わったらギシアン聞こえてきた( 'A`)

Rの話はRスレでやってください

たしかに。すまぬ、Rスレにもどりまふ。

まぁまぁいいじゃぁないか。

ちなみにS橙だけど今日夜出かけると4万km到達。楽しくてペースが落ちない〜

こんな俺は幸せなやつ？

ガラクタでも喜べる幸せなやつ

>>575
中傷もたいがいにしろ。 そう言うお前さんはさぞ素晴らしい車のオーナーなんだろ？何に乗ってるのさ？興味あるな。

おいおい、ここはガラクタスレですよ。
まさかそんなこともわからないのかい？
冗談は車だけにしてくれよ。

面接官　「特技は十円パンチとありますが？」
まーくん「はい。十円パンチです。」
面接官　「十円パンチとは何のことですか？」
まーくん「魔法です。」
面接官　「え、魔法？」
まーくん「はい。魔法です。80スープラに大ダメージを与えます。」
面接官　「・・・で、その十円パンチは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
まーくん「はい。TYPE-iSが馬鹿にされても守れます。」
面接官　「いや、当社には80スープラ海苔はいません。それに他人の車に危害を加えるのは犯罪ですよね。」
まーくん「でも、このお話は全て真実なんですよ。」
面接官　「いや、真実とかそういう問題じゃなくてですね・・・」
まーくん「敵全員に（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと与えるんですよ。」
面接官　「ふざけないでください。それに（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッとって何ですか。だいたい・・・」
まーくん「�Iスーッとポイントです。（核爆）とも書きます。スーッとポイントというのは・・・」
面接官　「聞いてません。帰って下さい。」
まーくん「あれあれ？怒らせていいんですか？使いますよ。十円パンチ。」
面接官　「いいですよ。使っ

そのネタ飽きたから新しいの探してきてくれ。
粘着なら可能だろ？

>>577 >>578
どうせ社会生活で孤立してんだから、そっとしておくように。

>>580
中傷もたいがいにしろ。 そう言うお前さんはさぞ素晴らしい車のオーナーなんだろ？グレードはタイプS？それともiS？興味あるな。

>>581
中傷？タイプＲ乗ってて慰めてほしいの？

そりゃＴＹＰＥ-ＳやｉＳなんて乗ってたら、周囲が擁護＆マンセーしてくれないと現実を直視するハメになるからな

またSのどうしようもなさを棚に上げてタイプR叩き？
よほどRにｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ感じているみたいだね。

ママに買ってもらえなかったのかな？

またタイプR自慢？
サーキットで走ってみなよ
現実がわかるからさ

ほれほれ、お互いにその位にしときなさい。

ＦＦの車なんてカスだろ。
ＦＦでスポーツなんてありえねぇｗ
そんなにＦＦが素晴らしいなら、ポルシェもフェラーリもロータスも
アストンマーティンもＦＦで車作っているよｗ
インテグラに乗って、ＦＦ最高！！！！！！！！！とか騒いでいる馬鹿も
本音はＦＲ、ＭＲ、ＲＲ、4ＷＤの車が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて
たまらないんだろうｗ
惨めだなｗ
ＦＦが作れない糞メーカーに、ＦＦしか買えない貧乏人ｗ
いい取り合わせだｗ

要するに>>587がFF最速のインテRの足下にも及ばないiSとタイプSはガラクタということでFA？

失敗したorz

要するに>>587が言う、「ＦＦの車なんてカスだろ。」が正しいとすれば、
FF最速のインテRの足下にも及ばないiSとタイプSはガラクタということでFA？

「よくできたＦＦなら他の駆動方式より上」って
雑誌で読んだからそう言いたいだけとちゃうんかと子一時間・・・

>>587 イツキ乙

ＦＦってコーナリングではアンダーステア祭り。
ＬＳＤがついてるから気持ちだけまし？
しかも加速に不利、その上トルクの薄さこの上なし。
サーキットではターボ車に抜かれっぱなし。
200万円代の車買ってる時点でそれが限界？
何を思って自慢してんの？タイプＲ
あれ？ＮＳＸのＲじゃないの？ププッ

だからここのスレの車にはLSDなんて高価な代物はついてません。
加速に関しても、エンジンがステップワゴンと全く同じ物なので
タイプRとは比較になりません。
公道では軽自動車にすら煽りかまされっぱなし。

タイプRを馬鹿にしたいのは分かりましたが、ここのスレの住人は
Rの足下にも及ばない車に乗ってるんです。
だからRを馬鹿にするアナタの言葉は、ここの住人には辛過ぎると
思いますよ？wwww

FFとかFR、フェラーリやポルシェとインテグラ？


めくそがはなくそ叩いてるんじゃないよｗｗｗ
どっちもうんこおせぇｗｗｗｗ

どうでもいいけどインテS安いから買った
Rとかもあるの知ってたけど、そんなに車にお金使いたくないし
でも車買うならそこそこの格好をした車ほしかった。
個人的には大満足です
MR-Sみたいなもんかな　この車

MR-Sは乗ってみたい

>595
安くても、DC5の馬鹿高い保険料払うのであれば
別の車が良かったね。

>>595
あなたの買い方が一番よいね。買えるものを買いたい時に納得して買う。これ、が一番。

>>593
ま、どっちにしてもインテグラはグレードは変われど、ほとんど遅ささは変わらないってことで。
五十歩百歩対決これにて一件落着。

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　　　　　 |　 | .|　|
　　　　　(＿_)(＿_)

DC5のダサさは異常。
Rならまだ格好の他にも売りがあるからいいけど
Sやｉｓだと見た目も走りもグダグダで救いようが無いと思う。

相変わらず車や他人をこき下ろすことで、自分の価値が上がると思っている
基地外が相変わらず元気だね

ダサかったら誰も買わないし、人気も無いと思う。
>>601の頭の中身とセンスは異常確定wwww

目くじら立ててレスするほどのことでもない

そもそも不人気車。

Sはともかく、iSの見た目の酷さは洒落にならないと思うけど…

S乗りから見てもisは酷いな

>>601の乗ってるクルマも異常なくらいセンスがないですね。

ここは車嫌いな野郎共のスレですね

Ｒに隠れて生きる
俺たちゃ２ドアミニバンなのさ
人にエンジン見せられぬ
ステップワゴンと同じ中身
（早くスポーツカーと認められたい！！）
10円パンチで吹き飛ばせ
（ｉＳ　タイプＳ　まーくんｉＳ）
ミニバンクーペ

Ｒでもないのに羽付けたり赤バッジ付けるのは勘弁。

だったらＲ買え


以上。

ＦＦならRもSもISも同じ糞車

1.8L,180馬力のエンジン積んだインテグラのグレードはなんなんですか？

FR難民w

FFの中でもiSとタイプSは有り得ないくらいのガラクタ

↑おっ！タイプＲを弁護してるな、タイプＲ海苔。
ＦＦ買って自慢してる時点で負け組確定なのに。
生活水準がうかがえて、チョットワラタ。

タイプRを馬鹿にすれば、iSやタイプSでもタイプRに近づけるはず（ ＾ω＾）

↑
なんだか
こいつら車乗るの
楽しくないようだね
衣食住もブランドで選ぶタイプだな

長距離ドライブしてこいよ。

最後に売れたんだな
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

>>617
それはインポっしぶるな話である
なぜなら、てぃむポRはウぉタクのネ申様しかのることを許されない
庶民にとって決して近づくことができない神聖な乗り物なのだから

昨日は赤バッジFit見たある。

>>618はどんな車何乗っても楽しいんだろうね
一輪車でもショッピングカートでも車輪がついていれば喜べるタイプだな

チョロQでも買ってこいよ

たしかに
小学低学年の頃は
チョロQで喜べたな・・
車乗り始めた頃は
1.3リッターコンパクトで
楽しめたな・・・

で・・・１５万km乗って
いろいろ壊れてきて
インテを買いまだ3万km
ああまだ運転することに喜べるな。

>>622とか知能低そうだよね

今のホンダじゃ駄目だろ。

俺のSはオートマだけど、みんなマニュアルって思ってるのか
上り坂で止まった時は後続車が結構車間取ってくれる。

近々車を買って峠を走ろうと思ってるのですが、
中古のシルビア（Ｓ１５ スペックＲ）か
インテグラＲ（ＤＣ５）を考えております。
コーナリングと上り坂でのパワーが良いのはどちらでしょうか？

パワーとか加速性能だったらシルビア
コーナリングはインテグラかな？

>>６２７
マルチっぽいよ？
そしてここは　スレ違い（ＤＣ５Ｒスレではないｗ）

突然のメール送信、申し訳ございません。
VIPよりiS海苔の紹介依頼を受けましたので、ご案内させてください。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　 会員Ｎｏ：0000160
　ニックネーム：まーくんiS（独身、車写真公開中）
　　　　　　　　 サイズ：馬力160以下 アルミ15ウンチ
職業 無職
年収：10万円（お年玉含）

メッセージ：
　『インテグラiS海苔のまーくんiSです。ニートをやっています。私、車のスタイル
に自信が有るんで、オートバックスやイエローハットに行くと、よく「TYPE-iS？ﾌﾟｯ」と、
笑われてしまうんです。笑っただけで、１０円玉でスーッとしたたことは数知れず

ﾀｲﾌﾟRが無かったらバカにされずにすんだ。

ﾀｲﾌﾟRが無かったら販売されずにすんだ。

>>630 >>631 >>632
タイプRが馬鹿にされたから書き込んだ。遅いクルマなのは自分でわかってて。

インテグラタイプＲが勝てるホントに数少ない車、
それはインテグラタイプiSそしてSのみである。

Rとは比較にもならない程遅いタイプSやiSに乗ってるこのスレの住人は一体どうすればいいんだろうか…

Rに勝てるのは車高の高さくらいじゃない？

なんでわざわざiSやSを遅いとか言ってるやついるんだ？
わかりきってて乗ってるし、無免許でもわかることだろ？

ISやSが速いと信じ込んでる馬鹿が多いからだろ？

いいか、逆転の発送が大切なんだ！
iSやSならまったり運転してても許されるだろ？
サンルーフだって付けられるんだ、デートカーの肩書きぐらい有るだろうに。

タイプRの純正リアスポイラーを取り付けたいんだけど、工賃含めて
いくらぐらいかかりますか？

そんなもんつけるな

そうですか。じゃあタイプR以外のグレードの純正リアスポイラーを
取り付けようと思います。リアスポイラーが無いとしっくりこないので。

>>635　あれ？ほとんど同じくらい遅いはずだが？
サーキットでも速いと感じたことはないが。
なにがそこまで区別させたがるのだろうｗ

まさに傷の舐めあい。

タイプSってもう売ってないの？

>>643
夏休み最後の日曜日に、パパに鈴鹿にでも連れて行ってもらったんでちゅか？
よかったね〜

BB1プレリュードから乗り換えたら、満足できますかね。
プレから乗り換えるいい車ないんですよ。

クーペ絶滅のご時世

と言いながら加速の遅いFF四輪車を必死でこいでいる >>646 でありましたｗ。

ブレーキのディスクの錆を取るのに簡単な方法あります？
んで防錆にはどうしたらよいかね？

クレ5-56

あれでよいのかぁ
あとでやってみる

あぁ・・・、事故ってしまったorz

↑見事にIDが変わってないな

５５６を塗って事故ったのか？

>>650-653
時間差が妙にリアルだなｗ

>655
体のほうは大丈夫だったか？

655じゃなくて653だったorz

>>651
損害賠償請求されまつよ
２ｃｈだからって無責任な回答は命取り

これが死亡事故だったら（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

他の車のスレなら100%有り得ない話だが、インテSのスレではひょとしたらそんなバカが乗っているのかも、と思えてしまう

↑そんな性格じゃヲタク的な車の知識以外のことはバカだけど、と思えてしまうｗ

インテSなら有り得る話

タイプRってなんであんなに高いのさ。

最上のFFより凡庸なFR

つーか最上のFRは日本車にない

FD、ロードスター

そうかＦＤがあったな

でも過去形だな
７も年々厳しくなる排ガス規制には
今後期待できないからな

ロードスターは最上か？楽しそうだけど
まあ今後はパワー主義よりもそっち方面でしか
楽しめなくなりそうだな

FFはやっぱりパワーもトルクも限界値が低い
インテR買うカネがあったらRX-8のほうを買うな、オレなら
ロードスターは前に乗ってたけど、簡単に自由に振り回せてオススメです

8セダンは問題外

つーわけでロドスタかMR-Sか？

タイプSはどう足掻いてもゴミということで結論が出たようですね

遅いしかも曲がらないFFも問題外ということで結論が出たようですね

ちょっと乗って、わかったふりしてる車ヲタはｲﾗﾈ
実際にタイプS持ってるやついないの？

まーくん

>>672 サーキット内では、タイプRがまさにそれだねｗ
あっ、NSXのことぢゃないよ

S乗りだけど速さなんて求めて買ったわけでもないのにこのスレでわざわざ遅いとか結論出してくるやつの考えがわからない
ふざけてるの？

単にひがんでるだけの負け犬が吠えているだけ

馬鹿にされた↑×２が「ひがんでる」と言う言葉がぴったりと思うが。
ひょっとして図星なんじゃないの？

結論も何もタイプSが遅いのはどうしようもない事実

またそうやってタイプSに逃げる〜
君たちにとってタイプSがなかったら相当困るんだね
自慢できる数少ない勝てる相手だもんねｗｗｗ
サーキットで走ってるときはミラーにターボ車が写った瞬間
コースアウト覚悟で道を譲ったげてね
それとシビックに対して本気で勝負しないでね

インテグラSってひどい車ですね。
乗っている人は何を考えているのですか？

お金の心配をしているのでは？ww

それじゃあお金があったらタイプＲを買ったということですかね。
そう考えるとなんだか可哀想ですね。

可哀相な人に言われてもな

Rじゃなきゃｲﾝﾃじゃないって感覚がｲﾝﾃをダメにした。でも時代の流れには逆らえないか。

Ｒでもなければ全く取り柄もすくいも無いダメな車ということですね。
なんでそんな車作っちゃったんですか？

そこにストリームを作った時に余ったパーツがあったから

プレリュードの時もそうだったけど、ホンダはファンが多かったモデルを
やめたいとき、最後に物凄い投げやりなモデルを作り最悪の評判を残して
赴任貴社にして強制終了させる。
それって最終モデルを買った人が悲惨・・
車を見る目が無かったといえばそれまでだが、ファンに対して酷い仕打ち
だ。

>>682から>>685 >>687 って同じ人間が書き込んでるんじゃない？
インテグラの２０００ｃｃでＦＦってなんかすごく位置的に中途半端だよね。
車重もけっこうあるし。
タイプＲを馬鹿にされた人間の怨念はしつこいぞーｗ。

>>688もきっとそうだろな
ID変えてまで…
人生の貴重な半日をこんなことに費やしてるって…
なんか想像しただけで寒気がしてきた

>>690　よ
　　>>682から>>685 >>687 って
　　　　↑
気にすんな
そいつはDC5Rスレで
名指しされたバカです

相変わらず廃車寸前のぼろすら買えないネット弁慶の基地外が必死だね

↑
・・・普通は３００マン越えてランエボ・インプ選ぶのに
DC5選んだ俺ですがオマエ文句あるの？

ごめんＲスレと間違えた

ごめんステップワゴンと間違えた

そういやわざわざＩＤ変えて出現する自称「インテグラタイプＲはサーキットで無敵だ」君は
”必死”というフレーズをたびたび使うような希ガス。

インテグラSJ乗ってる人いないかー？

ステップクーペのスレッドはこちらですか？

>>687
　高卒だろ、お前。

>>694
　>>682から>>685 >>687 のようなアホのことを指していったのだけど
おらも伝説くらい買えたけど、あえてインテＳを買いましたが？

>>699
>>700
必死IDタイプRだろ、お前。

タイプSの伝説ってｗ

ぶぁははははははは。
ID変えるのには正直参った。
乗ってる車も、暗い性格も小物っぽくて大変よろしい！！

今度カーボンボンネットを購入しようと思うんだけど、どのメーカーのがお勧め？
つか、カーボンボンネットって見た目以外に何が変わるの？

タイプＳ安くていいじゃーん♪

安かろう悪かろうの典型。

てか無限のスペシャルページからインテのページが消えた！

無限のパーツ買おうとしていたからまだ在庫あるのかなぁ（汗

電話してみなきゃ(゜-゜)

平野タイヤで買えばいいのに。

高かろう遅かろうの典型。
それはサーキットで出くわす。

出くわすも何も、ＳやＩＳでサーキット走ってる馬鹿がまだ居るのか

サーキットでエンジンブロー

タイプRでもなければ出来の悪いホンダカローラだな

今のカローラは凄いんだぞ!
一緒にしたら失礼だw
しかもFMCでかなり豪華な装備になるとか…

カローラの方がいいエンジン積んでるよね

叫いているのは雑誌のスペック見て騒いでいる小学生脳ばかりだね

キターーーーーーッ！！
お得意の連続ＩＤ変換タイプＲ！！
またまた半日かけてるとこが陰気でたまらないね！
気晴らしにサーキット行ってタイプＳやシビックやビッツなんかを
煽ってきなよ。
きっとスッキリするぜ。

今の時代スポーツカーでもないFFクーペになんの存在理由があるのだろうか。
こんな車を買っている馬鹿にどんな存在価値があるのだろうか。

http://toyota.jp/tvcf/index.html
トヨタミニバンフェア「ムツゴロウとゆかいなミニバンたち」

次はホンダのミニバンクーペでお願いします。


>>718
まぁいいじゃないか。
どうせ車もオーナーも、社会には必要とされていないゴミクズなんだから。

あれ？ミニバンエンジンの燃費を悪くしてスペックヲタのマニア心をくすぐる使用にしたのがタイプRじゃなかったのか？
加速はやっぱり２Lでターボなしの性能だがな。
>>718 >>719はひょとして自作自演してないか？

インテ叩くのに自作自演など必要無い。
世界の９９％がインテをバカにしている。
乗っている基地外のほうが希少品種。

>>682以降のやり取りにも哀れなオーナーが自作自演だと泣きながら喚いて
いたので、腹を抱えて笑っていた。
みんなインテなんてクズと思っているのに、オーナーは自覚がない。

必死にそうやって自演するのね叩き基地外は

>>723 忘れてた。たしか「必死」と「基地外」はセットだったんだよな。
それに「半日かけてＩＤ変換」に「>>713から>>715の自作自演」。
暗い性格の小物車オーナーでなきゃ考えつかないよね、そんなの。

>>722
まったく、ここで叩いているのはオタだけってのが最近のレスでよく分かる。
昨日も会社の若い娘乗せて楽しかったぜ。でもこんな事書くと・・

「妄想乙」

なんて事をオタはまた言ってくるから困るよなｗ　そんな奴等にバカにされ
ても全く気にしない。みんなオーナーはROMってんだろうな・・

俺も彼女をiSの助手席に乗せて買い物とかによく行ったな。でもこんな事書くと…
「妄想乙」
って事をオタが言ってくるから困るんだよな。


昨日別れました…orz

↑↓妄想乙

インテグラiSの秘密

時速40km/hで走行中にクラクションを３回鳴らすとシートが飛び出すぞ！
どうにも止まらない時はこれで緊急脱出だ！

>>725
女も心の中では「もっとましな車なかったのかよ、クズが！！」
とか言っていたと思うよ。

隣に乗せた女の本音。
シートの首のとこに空いてるプラスチック穴が痛い
だそうだ＿|￣|○

あれが首に当たるってよほど胴の長い女なんだなｗ
妄想乙ｗ

女がいるわけないだろうが。
なんせ休みの日に半日かけて
一生懸命ＩＤ変換してしかも自作自演してんだからｗｗｗ

そういや、こないだの日曜日
デパートの屋上でインテグラタイプＲのボンネット開けて
ニヤついてる２０代後半から３０代前半の男が２人いたが
その横を通った２人の２０代なかばくらいの女の子が

「うわー、なにあれ・・・。」


「きんもーーー。」



だってさ。

屋上の駐車場ですることじゃないだろう〜

ってことで男でもひくなｗｗｗｗｗ

せめてオートバックスでやれよ

いまどきデパートか・・・

デパート屋上？
甘い！温過ぎる！！
漢は黙って、雨の深夜にドンキ駐車場でタオル1枚で洗車！
周りはどうせDQNだらけだから、すぐに慣れるぜ！！

オートバックスでは10円パンチ、iS乗りなら常識ですよ

そんな祭りがあったねぇ

そこで　まーくんですよ。

そういや、こないだの日曜日
デパートの屋上でインテグラタイプＲのボンネット開けて
ニヤついてる２０代後半から３０代前半の男が２人いたが
その横を通った２人の２０代なかばくらいの女の子が

「うわー、なにあれ・・・。」


「きんもーーー。」



だってさ。


なんか　まーくんよりマジでこんなキモヲタがリアルにいそうｗｗｗ
久しぶりに腹抱えて笑った。
ありがとう。
なんか「まーくん」で逃げてないか？>>737 >>739
ヲタクの得意技ID変換でうやむやにしようとしないでよ。

いまどきデパートか・・・どこの田舎者？

ステップワゴンを垂直にぶった切ったのがS-MX

ストリームを斜めにぶった切ったのがタイプS

タイプSのSはS-MXのS

>>740
なんでインテタイプISのまーくんごときで逃げなきゃいけないんだ。

こんな糞車で。

おーっ
こんな深夜にお得意のID変換連続弾！！
さーっ、今日も燃費の悪いほうのヲタク専用ミニバンエンジンの自慢話炸裂だーっ！！
どうりでミニバンに詳しいはずだｗｗｗ

でもね、なんかまーくんとＩＤ変換ヲタくんと共通点が多いような気がするんだね。

なんかこのスレ、デジャブった

>>744
おまえウザいから回線切って首吊って氏ねよ
このスレはミニバンエンジンを褒め称えるスレだ

タイプＳ買いますた！
早く納車されないかな〜ルン！

>>744
ID変換ｦﾀくんってお前じゃねーのｗ

そういう>>748もかなり怪しいｗ

IDは日付と共に変わる。
だが、おまえらの車が鉄くずであることは一生変わらない。

良かったな。

カキコ（良かったな。）

　訳　（ザマーミロ！）


陰険だね〜　>>750さん

>>751
半日ＩＤ変換ヲタくんの方が、第三者から見れば圧倒的に陰険で小心者でキモヲタだと思うが。
なんせ最近なんか昼夜問わずだよ。
しかも連続でだよ。
きんもーーーｗｗｗ

>>746の言うようにここもだんだんミニバンのスレになってきたな。
確かにタイプＲのエンジンは誰がなんと言おうと最強だよ。



ただしミニバンエンジンの中でだがなｗｗｗ

ここは、とことん「ミニバン」にこだわる低脳と、ＲとＳを比較するＲマンセー坊と、
嫌ＦＦ厨が集まるスレですね。
スレタイも読めないアンチ集団のゴキブリホイホイなスレになっていて笑えるんだがｗｗｗ

何か最近雰囲気悪いなー

>>754
特定の人間が悪くしているだけかと。

とりあえず、無限のHPからインテが消えたんで、そろそろパーツつけないと。

無限のパーツでミニバンを飾り立ててどうするの？

飾り付けてからどうするもなにも飾り付けて終わりだろ


つかiSとSってRに比べると女性が運転してることが多くない？
若そうな人からオバハンまで以外に幅広い。
まぁオバハンがちょっと多い気がするけど

それは単に
Rが一部マニア向けである証・・・

is乗ってもう5年たつけど今月末に新しい車くるからおさらばです。
ちょっとさみしい

それは単に
Sが全部オバハン向けである証・・・

デザインも酷いけど、タイプS乗ってる人の感覚も酷い。

なんつーか安い見た目だけのクーペ乗ってるやつって
バブル期にプレリュードブームに感化されたジジババが多いっぽい。

FFスポーツｗｗｗ
デザインも酷いけどFF乗ってる感覚も酷い
馬力だけに惑わされちゃサーキットで酷い目にあっちゃうよ
究極のヲ・タ・クの証
なんでこれを選んだのですか？
FFスポーツｗｗｗ

惑うような馬力はこの車に備わってませんが

>>763の車が相当ｼｮﾎﾞｲ車なんだろｗｗｗｗｗ

相当ｼｮﾎﾞｲﾀｲﾌﾟSです

200万じゃぜんぜんスペシャリティじゃねぇよ。

罵詈雑言だらけは
２ｃｈクオリティなのだが

２ｃｈでスレ伸びないのは
荒らしが面白くないから
２ｃｈでスレ伸びるのは
荒らしに反応するから・・・

まったりスレ見つけられない
初心者でした

さいなら・・・

>>766
ミニバンエンジンがショヴォイ？
ミニバンエンジン改にのってるのに？
300マンもしない車なのにスペシャリティだって？
それってギャグ？？

違った、自爆ギャグだったｗｗｗ

ミニバンエンジン改ではなくて、ミニバンエンジンそのまんま
ちょっとだけ何かが違うと信じたいのかもしれないが、現実は甘くないぞ

今年上半期MVPのまーくんは元気ですか？下半期のMVP争いは激しいぞ

>>771
今年上半期MVPのＩＤ変換タイプＲくんは大丈夫ですか？下半期のMVPも一人だけ決まってるけどね。
うわさではヲタク・陰気・小心者の三冠王だとか。
きんもーーーｗｗｗ

ホロかぶって武装したインテグラ風のが鈴鹿ホンダ工場内に見えた！
またインテグラ復活か？

>>772はいつも一人で必死にタイプRを叩いてるな。
よほどRが妬ましいようだ。
下半期のMVPはキミで決定。

772って、車にエロゲーのステッカー貼ってるだろ

この車で遠出しようとすると彼女が嫌がる
いつも親のミニバン借りる…

ええええー
車内は広いし
アイポイント高いし
固くない　足で
遮音材入ってるのに
なんで・・・
運転手付きの車としか思ってない
女、子供はミニバン、SUVマンセーか

でも自分では運転したくない車も
ミニバン,SUVなんだろうな。

>>776
女にも問題あるがそれはお前に魅力がないから・・
アルファードにお前
TypeRにもこみち

きっと後者を選ぶ

iSやSでもないのだが、助手席に座った奴は
めちゃくちゃ快適と言ってくれる。
車にはこれっぽっちも興味の内な人達ばかりだけどさorz

>>774と
>>775だって必死にかえしてるじゃんかーｗｗｗ
相当遅いタイプiSやSに、結構遅いヲタクのクルマを必死で勧誘してあげないでね。
下半期ＭＶＰ及び三冠王候補者さんｗｗｗ

誘導
ttp://www.mpv.mazda.co.jp/

3人乗せなきゃならない時って
助手席争奪戦始まらない?

今のところは起こってないなぁ。

とりあえず後ろでも乗せてくれるだけで喜んでる女の子たち(´ー｀)

女は後ろに乗っても文句言わないどころか「快適」って言う。
男は後ろに乗ると頭ぶつけて不満いっぱい。

後部座席に座り、のけぞるようにして上を向くとなんちゃってガラスルーフｗｗｗ
てか段差通った瞬間顔面ぶつけて鼻血(゜ε゜)　ぶぅ　だけどな！

分かる人には分かる。

ミニバンは後部座席も快適が当たり前

車の性能が上がり、ミニバンでもそこそこ走るようになったので
わざわざクーペにするメリットが無くなった。
一般の人にストリームとインテグラどっちを買う？と聞くと、ほ
とんどの人がストリームを選ぶ。大して値段も変わらないし。
ましてＦＦの車ならＦＲに比べて走っても面白くないし。
スポーツティーカーとしてのメリットは薄い。
どうせならS2000やロードスターといったＦＲを選ぶ。
貧乏人だけがインテグラに乗る。
Ｒのマークが付いていようが付いていまいがあまり問題ではない。

↑
いやs2000は設計古すぎ、Z選ぶだろ
（VQエンジンでおまえならミニバンというだろうが）
ロードスター？おまえはエンジンがフツーな車あの値段で買うか？
え・・ストリームとインテ？どっちも買わねーよ
ストリームはミニバンとして微妙なサイズだからな〜

佐藤琢磨宣伝してたオデッセイアブソルートできまりだ

ID:hm3uIcl70
↑
なんだよ
こいつ
DC5Rスレとマルチかよ

きんもー発言の粘着くんか・・・

>>787
批判する人の典型的発言。何をいまさら・・

ここはミニバンクーペに夢みるメンヘラ共のスレッドですか

ＦＲにコーナーでやられ、直線＆上り坂で４ＷＤターボにやられ・・・。
いったいサーキットで速さを求めないで何を求めてんのでしょうか。
こうなったら高速道路専用カーしかないっしょ。

「うわー、なにあれ・・・。」


「きんもーーー。」


思い出してワラテシマタｗｗｗ

ようこそ負け組スレへ
書き込んだ君も人生を糞スレで消化する仲間だ

一般道でも軽自動車に煽られる車に何の価値があるんですか？

いいんじゃない、高速道路専用のハイウェイスタータイプＲ
ん？ハイウェイスター？
って日産が誇るミニバンのエアロバージョンじゃねーかｗ
やっぱりどうしてもミニバンのほうにいっちゃうんだよなｗ
>>794の言うことは正しいよ
ＦＦだから仕方ないよ
悲しいけどこれが現実なんだ

>>794
軽に乗ってムキになるなよｗ

>>796
トロトロ タイプＳで走るなってw

今時ＦＦだって逝って見下してるやつってやっぱり無免の典型だね。
そんなにＦＲほしけりゃビーゴでも転がしてな

>>797
トロトロといえば・・・
”加速圧倒的不利そしてアンダー祭り”こと
ＦＦミニバンエンジン界世界最強の「タイプＲ」もどうぞお忘れなくｗｗｗ

ＦＦ以外のクルマに乗ってる人は、ほぼ１００％に近いくらい
みんなそうやってＦＦを見下しているんじゃないのか？
ＦＲ車やＭＲ車とか四駆車のスレで
ＦＦがやっぱ最強だよなって書き込んでみるといいんじゃない？

ID変換がどうこう言ってる奴が一番必死にID変えて書き込んでいる件について

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

「ミニバン低脳」と「嫌ＦＦ厨」って同一人物？
それに加えて「ＩＤ変換ヲタ」も同じ奴か？
ミニバン低脳＝嫌ＦＦ厨＝ＩＤ変換ヲタ、ってことか？
自作自演乙！ｗｗｗｗｗｗｗ

０時過ぎるとＩＤがかってに変わるの２ちゃんのキボンでしょ

だって前輪駆動非力Ｒヲタクンが
必死でなんとか教の宗教の布教活動みたいに
爆笑コント「基地外のように遅いタイプＩＳやタイプＳなんかに乗らないで
迷わずＦＦミニバン世界最強ヲタイプＲに乗りなさい！！」
で笑わせてくれるから楽しくてやめらんないんだもんｗｗｗ

誰もRに乗れなんて一言も言ってないけどな
ただ、FFミニバンクーぺ最速のタイプRすら買えないのが滑稽なだけで

↑と煽る奴キモい

こんな時間にこんな糞スレにくる俺らがキモくないとでも？

ｉＳとＳに乗ってる時点でキモい以外の何者でもないから安心しろ

>>808
ぎゃはははっははははははは。
最強前輪駆動クンがやっぱり欠かさず返事くれてますが、
本日も
「ヲタイプＲは、タイプｉＳやＳと何が何でも絶対区別しなくちゃいけないんだよ！！コント」
をしてくれてありがとうございます。
いやー、きんもさでは１０代２０代の女性にすこぶる評判のキモヲタイプＲクンが
「ｉＳとＳに乗ってる時点でキモい」って言ってるところが最強にワラタｗｗｗ
明日も絶対よろしくお願いします。
あーっ、腹いてーｗｗｗ

↑と煽る奴キモい

RとiS/Sの差を埋めようと必死になっちゃって…
だが、それこそがiS乗りの証。

ホンダも何でこんな車作ったんだろ。

ステップワゴンのパーツが余っていたから。

やっぱり来たか！待っていたぞＩＤ変換必死タイプＲヲタクン！！
最近なかなか連続っていうのはなかったので心配してたんだぞｗｗｗ
しかしＦＦノンターボの超亀車ことｉＳとＳに乗ってると本気で思ってる
これまたＦＦノンターボのヲタ亀車ことＩＤ変換ヲタイプＲクン。
本日も連続必死で書き込んでくれて、これまたありがとうございます。
ホンダも何でこんな車作ったんだろｗｗｗ

iSとＳ海苔であってくれないと非常に困るんだろｗ

インテグラなんてたいしたことない車、車に興味がない人が乗っているんだろ。
2chの車板に来るほど車が好きな人がインテグラしか買えなかったなんて哀れだな。

ジェイドグリーンのチタン革シートに5ATで大人の通勤クーぺを満喫している
５８歳の爺さんってカッコイイ！

J緑+白内装裏山鹿です。
青+青飽きてきた。

インテグラオタ君にとってインプSTiやらGT-RやらRX-7なんかは異世界の乗り物です

排気規制で消えた車を持ち出すなよ

こっちは経営判断で消えたんだから

フォローになってない

>>814
また０時すぎに登場願います。

粘ちゃん登場するだろな

ＦＦヲタ師匠に促されて登場しますたｗｗｗ
今日はライフワークのコントがないですが
早急にいつものをやって笑わせていただけるよう
ご登場願います。

なんかここ初めてのぞいたんだけど。
なんかもーｗ
ポルシェ乗りの俺からみたらＲだかＳだか知らんが目糞鼻糞。
ずっとやってろや
ビンボー人

なぜ覗いた？

ところでもう生産終了したの？
ホームページじゃまだ買える事になってないか？

iSの13年式でどんなに状態よくても155万は高いかな？

うそ
そんなにすんの？

同じ価格でインテグラ以外に他にいい車はいくらでもある。
それは確かだ。

>>829>>830
レス�d。
ディーラーに任せてオークションで落としたんだけど、この価格だorz
もう契約破棄もできない。
スタッドレスもオプションもつけてくれない。
絶対ぼったくりだよな。
全く>>830の言うとおりだね。

もう話がそこまで進んでいたのか。すまんことを言った。
ディーラーってまさかメーカー系？
きっとワンオーナーの極上物だよ。
ちなみに自分はホンダ以外のメーカー系（某松）の中古屋で
白でいいのがあったら電話頂戴、といっておきながら、すっ
ぽかしたことがある。同じ店で銀色を買ってしまった。
もう白のが店に来てしまっていたけどあまり気に入らなかった。
メーカー系は専門店みたいなもんだから他に客はいくらでも
いて大して困らなかったみたいだけど。

>>831
ディーラーの保証が受けられると思えば安いものです。

いつもの調子で登場願いますｗ

ビンボー人が乗るなんちゃってスポーツクーペ。「ほんとはＺかスカイラインクーペがいいんだけどお金無いからかえましぇ〜ん!」 二リッターよんきとうのくせに見栄張ってサンナンバー。内装は「これはプロトタイプか?」と思う程ヒンソ。走りも至って普通。

>>834
あれ？
どうしたの？
いつもの調子でやってた前輪駆動レーシングカー使いの
ヲタイプＲクンのコント
早く登場願いますｗ

>>828
http://usedcar.honda.co.jp/servlet/RecommendSearchServlet?pn=5&fn=5.2&detailKey=01602265&hojin_cd=2252803&kyotn_cd=72

こんなのがあったりする。

３ナンバーが、特別だと思ってる>>835は
自動車税を納めたことの無い、坊やくん

とーちゃんも５ナンバーか黄色ナンバーしか持ってなかったのか？

>>835
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ディーラー保証なら、たとえエンジンがブローしても
そこらに転がってるステップワゴンからエンジン引っぺがして対応してくれますよ

タイプＳとタイプＲってエンジンのチューニングだけ違うの？
サスとかは全く一緒？

昔雑誌の誤植でボンダテンテグラって書いてあったことがある
つまりその程度のクルマだということだ

まあなんだかんだ言ってもインテグラはしょぼすぎる!生産終了!

>>840
そのてがあったか！

>>841
typeＳ買うときにＲにも試乗したけど、足周りも違うよ。
Ｒはかなり硬くて凹凸のある道（工事の継ぎ接ぎとか）はかなり振動来る。
Ｓは振動有るけど、結構ボディーと足で吸収してくれる。
それとハンドルがＲは重い！速度が上がったときに合うように設定されているらしい。

Sで重いと思ってるのにRはもっと重いのですか・・
腕が疲れまくりそう

TypeSのバネレートと減衰のデータどっかにねーか？

プレのタイプＳとは偉い違いだなインテはｗ

>>841
そうですよ。
インテグラはステップワゴンのエンジンがあれば。
タイプＳにはそのまま流用。
タイプＲにはエンジンカバーにヲタイプＲとマジックで書いとけはＯＫ！
どちらもミニバンエンジンに由来してますから、
遅さの違和感はまったく感じられませんよｗｗｗ

↑乙・・明日も書き込みヨロピク

どんなに凄いスポーツカーに乗っていたとしても
タイプRとタイプSの違いすら理解できないようでは何に乗っても一緒だろうな

ジェイドグリーンのタイプS、5AT、グレーレザー内装で純正HDDナビ付の
展示車在庫が175万円で売られているのだが、値段的にどうだろうか？

高い

と思ったが展示車か・・・（中古かと思った）

うーん、ありがとう。
新車で買えればなぁ。。。

走行距離にもよるが純正DVDが３０万するし買い得な気もする

>>856
ああすみません、未登録の未使用車です。
ショールーム展示用だったのですが、ミニバンに押されてすぐに下げてしまったそうで。
実際はほとんど倉庫に入っていたそうです。決算前の在庫処分価格だということで。
ナビは「インターナビプレミア」とかいうもので、工場オプションでした。DVDじゃなくてHDD。
他にはサイドエアバッグ、サンルーフ、盗難アラームが付いています。
ディーラーさんの話では「100万近く引いている」ってことですが、本当かどうか．．．
私としてはサンルーフが要らないので150万だったらなぁ、と貧乏人の独り言でした。

サンルーフあっても、まあいいか、色が気に入ったし。
明日170万に値切ってボディーコーティング付けてもらって買ってきます。
ありがとうございました。

iSの下取り相場の上限は約60万。年明けには半分の30万に落ちるから
買い換えませんか？と付き合いのある日産の営業がZのカタログ持ってきた。
ADバンこれ以上いらねェよ。と冗談交じりに断ったけど、今が乗り換え時か
な…。

いつもの調子で０時過ぎに面白い書き込みお願いします

元で本体が約２００万＋ナビ約３０万の未使用車が１７０万なら充分買い得だな。
諸費用コミでも２００万くらいか
あと任意保険は車両入れると高いよ！新規で車両コミ２５万と言われたので
自爆をしないということでエコノミーにして１４万でした
でも最低限対人・対物は入れよ！車乗りのマナー？だ

>>845
タイプＳとタイプＲは全然違うんですね！


ホンダって基本的にハンドル重いですよね
フィットでも駐車でバックさせる時に
普段マーチに乗ってる人が回せないって言ってました！

>>850や>>860 はお笑い芸人を引退したのですか？
毎日いつもの調子で０時過ぎに面白い書き込みお願いします
なんてタイプＲがショヴォイ現実を認めるような
あきらめたような書き込みはあまりにも早すぎるよｗｗｗ
>>682から>>688のような伝説の「１人のヲタが、まる半日かけて７連続ＩＤ変換爆笑ネタ」
みたいなのをお願いしますよーｗｗｗ
>>851見たいなタイプＲマンセー将軍様を見習ってねｗｗｗ

↑あしたもヨロピク

殺伐としたミニバンマンセースレに救世主が！！

（　´∀｀）つ?I━━━━━━━━━　スーッと

契約してきました。
粘りに粘ってボディコート付きで170万円勝ち取りました。
うーん、満足感！

コミコミ１７０万なら超凄いが、流石に車両分だよね

いつもの調子で０時過ぎに面白い書き込みお願いします

↓もうすぐヨロピク

ＦＦレーシングミニバンレスにヲタイプＲ将軍様！
マンセー！！
（　´∀｀）つ・━━━━━━━━━　スーッと・・・
コーナーのアウト方向に大アンダー祭り。
サーキットではミニバンエンジンには核動力が別途必要ですｗｗｗ

サーキットではブローした時の為に予備のエンジンが必要です

アウト方向に大アンダー

って／

インテグラ最大の得意技

リアもブレンボなんですか？

フロントもブレンボではない

Rはフロントのみブレンボ

タイプR　はリア　赤キャリでは？

色はたしかに赤色です

でもブレンボじゃないよ

しかも
ブレンボ社との
↓↓↓↓
共同開発ブレーキ

↑Rのフロントブレーキのことね

はいはい時間ですよぉ。

↓ヨロピク

>>880
>>881
うわっ！
完全に二人になりきってるｗｗｗ
気づかなかった。
ＩＤ変換してまで！！
そう来たか！！
まさか友達がほしいのか？
万年ひとりぼっちのヨロピクＦＦ将軍様キモヲタイプＲクン。
マンセーーーーッｗｗｗ

FFワロス

コーナーのイン方向に大アンダー祭

そんな摩訶不思議な現象が起きてもおかしくない
それがインテグラiS/タイプS/ASXクオリティ

↑ププッ
ヨロピクンだよね

↓さてそろそろヨロピク

>>885
おれはインテグラiS/タイプS/ASXを
馬鹿にしたキモイ書き込みはしないよ

↓さてそろそろヨロピク

>>887
またそんな分かりやすいウソばっかついちゃってー。
ＩＤ変換の神様なんだから１人２役なんて朝飯前でしょｗｗｗ
しかもきんもいって自分で言っちゃいけないですよ。
それじゃまるで自爆じゃないですかｗｗｗ
>>887みたいな書き込みがなかったから最近ホント笑えなかったよ。
今度は脳内妄想ヲタで来ましたか！
前輪駆動のあまりにも残酷な現実から逃げちゃダメだよｗｗｗ

よくみると
しょっぱなからいる
キモヲタくんｗ

０時過ぎに登場するバカワロスwww

>>889
うわっ、ホントだ！ぎゃはははははははははっ
>>2からもう出没しだして
>>7 >>8 >>9ではもう３連続ＦＦヲタイプＲ世界最強伝説が始まってるよｗｗｗ
うわーっ、勘弁してくれーっ！
腹がちぎれちゃうよーーーっｗｗｗ

【DC5インテグラTYPE-R】
現行インテグラのベースグレードTYPE-R。
昨今のクーペ不人気にもかかわらず根強いTYPE-Rファンを持つが、当スレではガキの乗る車と断定。
特にリアの巨大な羽がガキくさいといわれているが、iS、S関係のオフ会では８割以上のオーナーがこの羽を装備している。

いいね、いいね。
さすがだよ。この非力前かきヲタイプＲ最強論ｗｗｗ
キモヲタでないとここまで小物車たちを詳しく説明できないわなｗｗｗ
ヨロピク、ヨロピク言ってないでこんなのを頼みますよｗｗｗ

ここは891の日記帳か？
おまえのiSの車検証にでも書いてろよ

また深夜に困った奴が生えてくるのか

０時前後の日記帳w

オレのタイプS買ったヤツはだれだ？

キタ キタ　キモヲタ
ＩＳだのみのＩＤ変換ＦＦキモヲタイプＲクンｗ
しかし過去を振り返ってみると涙が出るくらい面白くて死にそうｗｗｗ
最近はあのころのように
「必死さ」とか「基地外さ」がまったく感じられないですね
早くＩＳやＳ乗りに世界一のサーキット用ミニバンエンジンのすばらしさと
世界最強最速のの駆動方式ＦＦのすばらしさを
これでもかと言うくらい講義してやってくダサいｗｗｗ

おまえの意味のわからない必死さの方が正直気持ち悪い
これだからiS乗りってヤツは…

やっぱりiS海苔であることを
望んで止まないのが良くわかるｗ
非常に悲しい低レベルさだ

iSの車検証の裏にでも書いてろよ

車の質が悪い
オーナーの質も悪い

インテグラタイプSの100%はステップワゴンと同じエンジンで出来ています
インテグラタイプSの100%はミニバンベースボディで出来ています
インテグラタイプSの100%はインテグラiSを元にして出来ています
インテグラタイプSの100%はオーナーの質の悪さで出来ています

キタキタキターーーーーッ！
待ってましたーっ！
祝！キモヲタイプＲクン大復活ｗｗｗ
そしてついに最終手段キモヲタ究極の技
「ひらきなおり妄想、オマエはどんなクルマに乗ってても絶対タイプＳな」を発動！！
ぎゃははははははははｗｗｗ
ターボも付いていないＦＦヲタイプＲ将軍様から
「ミニバンタイプＳ乗り」の称号をいただきました。
ありがたき痛々しあわせｗｗｗ
やっぱ四駆ターボ車より圧倒的に速いですよ前輪駆動ヲタイプＲはｗ
こうなったらこのスレ内では
ヲタイプＲ将軍様が誰が何と言おうと一番キモ・・・いやエライですよｗｗｗ
ヲタイプＲ将軍様、マンセーーーーーッ！！ｗｗｗ

＞しかし過去を振り返ってみると涙が出るくらい面白くて死にそうｗｗｗ
＞最近はあのころのように
＞「必死さ」とか「基地外さ」がまったく感じられないですね

タイプS乗りでも、iS乗りでもないのに
「あのころ」の「必死さ」とか「基地外さ」をご存じでいらっしゃる。

で、そんな粘着房のおまえは何乗って……ああ、エンジンブローで修理中かｗ

http://shizu.0000.jp/r.php/motori/1109655680/l10

０時前後のシンデレラボーイ　　

カモーン　あと３時間後

０時房からは１６０馬力の臭いがする

必死な房の登場で徐々に糞スレ化が進行してるな…。

今日もヲタイプＲ連続ＩＤ変換カキコミ必死でお疲れ様ですｗ
最初から拝見させていただくと大変面白くて内臓が破裂しそうですよ将軍様ｗｗｗ
毎日ヲタイプＲ将軍様のありがたいカキコミからは２００馬力付近の臭いがしますねｗ
トルクも調べてみたら鬼のようにパワフルｗ
ヲタイプＲ将軍様みたいにＮＳＸやＧＴ−Ｒとかインプレッサなんかに勝てる
前輪駆動で自然吸気エンジンのクルマには一生乗れないですよｗｗｗ
そんな風に毎日ワクワクして待っていただいて大変ありがたき痛々しあわせでございます。
明日は>>901みたいな講義をぜひ期待してヲタますｗｗｗ

>>909
このコピペを
毎日書き込む奴あわれだな
誘導隔離されてることに
気付かないのな。

>>909
都合の悪い書き込み>>903はスルーなんですか？ｗ

本日type-s納車でした。在庫だけあって、ほんとに一週間でキタ。
いきなりガス欠サイン点灯で引き渡しするのはホンダの伝統ですかｗ？
クルマはね、おおむね満足ですが、ちょっと気になる点。
１．今日は雨なんですが、リアからタイヤが水を除ける「ざー」って音がする。
２．タイヤとホイールハウスの隙間なにこれ？？

>>909
やっとタイプSのＮＡでもそれの良さわかる人がここにいたのでやっぱり
ＮＡでも激速だよな。俺のタイプSマフラー換えたから出だしちょっと
良くなった気がするしやっぱりＮＡでも速い。
このかっこよさでこの速さだからすげー満足だよな。２４０万の価値あるよ
絶対。わかんないやつはもうわかんなくていいよどうせうらやましくて
俺のことバカにしてんだろうから。

インポグラごときで満足してんじゃねえよ不細工眼鏡が。こんな安物に乗って楽しいか?こんな人気もなく存在価値もなく生産されなくなったダサい車に乗って楽しいか？

>>911
ねぇキモヲタイプＲクン。
書き込み欄のチョット上の「全部」って所を押してごらん。
君の過去のヲタイプＲ将軍マンセーの爆笑コメントが１から全部出てくるからｗ
確かお得意のキモヲタクンの脳内でしか作り出せない意味不明な言葉の「粘着君」も
ぶぁはははははははははｗｗｗ
既に>>163 >>164 >>166とものすごい前から連続で書き込んでいらっしゃる常連様ｗｗｗ
何回見ても腹かかえて笑える>>901みたいなのをＩＤ連続変換で１０連ちゃんくらい
いやもっとそれ以上お願いしますよｗ
ヲタイプＲ将軍様マンセーーーーーッｗｗｗ

>>914-915
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ID変換まちまでしてカキコ乙

>>915
>911の書き込み自体は特に否定しないところが、やっぱりiS乗りらしいところだなｗ
ママに買ってもらったゴミクズをせいぜい大切にしろよｗｗｗ

もはや>>917は完全にiS海苔といいきってる
iSだって言い張らないと、いままでやってたことがパーだもんなｗ
朝っぱらからｗ

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　なんだインポ野郎？午前０時房がiS乗りだと言い張らないと今までがパァになるって？
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　インポ野郎　それじゃあこの低レベルカキコな午前０時房がまともな車に乗ってるとでも思ってるのか？
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「このお話は全て真実でございます・・・（汗）」と
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　考えるんだ
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

ぎゃはははっはははははは
キタキタキターーーーーーッ！！
キモヲタイプＲ将軍様の必殺技のひとつ！！
「マンガキャラクター超大好きの
ヲタイプＲ将軍様のしもべとなれーーっ！！
このミニバンタイプｉＳヤローーーッ！！」ｗｗｗ
うわーっ
涙が止まんないですよーーーっｗｗｗ
なんか以前にドラ○ンボールキャラクターもありましたよね。
ヲタイプＲ将軍様はアニヲタ兼中途半端なスポーツカーヲタでいらっしゃったんですねｗｗｗ
貴重な人生のひと時
ヲタつかれさまですｗｗｗ

インテグラってほんと微妙だよな。存在自体微妙。走り微妙。内装微妙…いやダサい!

　　　　　　　　　　　　　　　 ,,＿＿
　　　　　　　　　　　 ,, ‐''''''~;;;;;;;;;;;;;;~~''''ｰ､,,,
　　　　　　　　　 ,,r';;;;　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;ヽ､　　　　　
　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.....　　　　;;;;;;;;;;;;.'ヽ　
　　　　　　　/´;;;;;;;;;;;;;;;;;;,:./:::ン;;;;;;;;;;;;;;;....　　;;;;;;;;;;;;ヽ　
　.　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;,::'./:／/:::ハ!;;;!|;;;;i;;;;;;;;;;;;....　;;;; ﾞ,.
　　　 　　/ ;;;;;;;;;;/:::ｿ'''/::''‐/／　 .!;;!|;;;i |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　.　　 　/ ;;;;;;;;;;/ｿ,r,r::::::';;,,´　　　 !.!.i i .i::::i.|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　/;;;;;;;;;;,.'../~/:;;;;;;:::.i.''　　　　.ﾚ.ﾚヘi i |;;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　.　　/ ;;;;;;;;,' 　'　!っ;;;:ﾉ./. 　　　　,r::::::';;,, ..|;;|;;;;;;;;;;;;;;;;|
　 　/;;;;;;;;;;;;,'.　　 ゝ､_,,.''　　　　　/:;;;;;;;:::.i.i .!´ i;;;;;;;;;;;;;|
　. / ;;;;;;;;;;;;;i.　　　　　　　　　　　!っ;;;:ﾉ / |,,　/ ;;;;;;;;;/ .
　/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.　　　　　　,　　 　 ゝ､__'''' ｲ　/;;;;;;;;;;;;/　
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.　　　　　´　　　　　　~ 　　/;;;;;;;;;;;;/　
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼.　　 〇　　　　　　　　 ,,ム;;;;;;;;;/　　
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;../ヘ,　　　　　　　　,,,,.イ´;;;;;;;;;;;;;/　　　
　|;;;;/i;;;;/iン:::::ｿ|iiiiiiii;;;;;.ー‐ y'''''''~´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　
　|;;/‐'''　　　　,|i;iiiiiii;;;;;;::: :|　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　
　|/.　 　 　 　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　 ;;;;;y　;;;;;;;;;;;;;;;;;;/

煽りはよそでやってくれ、ｗ厨は低脳に見られるぞ

この流れのまま次スレ建てるのか？
車と一緒に廃盤にするんか？

シンデレラボーイが
次スレ建てるだろ

次スレがなかったら、スペックマンセーのフリをした
無免ノーカーのニートの鬱憤の晴らし口が無くなるでしょ

>>926
悔しさが文面ににじみ出てるぞ

>>926次スレはもちろんアニヲタイプＲ将軍様が必ずお作りになります。
インテグラが驚異的な不人気で廃盤になったようなことは
いっさいありえませんｗｗｗ

明日も
なんだインポ野郎？午前０時房がiS乗りだと言い張らないと今までがパァになるって？
インポ野郎　それじゃあこの低レベルカキコな午前０時房がまともな車に乗ってるとでも思ってるのか？
逆に考えるんだ
「このお話は全て真実でございます・・・（汗）」と
考えるんだ

みたいな内臓つぶしの「アニヲタ爆笑何が何でもヤツを一方的にインポにしなきゃ！！」
トークがこれからも楽しめますｗｗｗ
どうぞヲタのしみにｗｗｗ

>>928
とりあえずお前が可哀相なヤツだという事だけ分かった。

インテグラis／typeSの指定オイル・皆さんどんなオイル使ってるか教えて下さいm(_ _)m

エコナ

>930
数回はDで純正入れてたけど行くの面倒になった
今は貝のＧＳで指定相当の入れてる
ホンダのオイルの中の人はどこのだっけ？
たまにはワックスかけてやらんと錆びそうだなぁ・・・

元整備士ですが、会社の人間は純正オイルの一番安いやつしか使っていません。
この意味、ちょっと考えてみてください。

とりあえず純正か黄金か赤線でも入れておけ。

>>929
そんなこと言わないでくださいよアニヲタイプＲ将軍様。
まだまだ私なんか将軍様みたいな
「まるまる半日かけて小心者ＩＤ変換アニヲタイプＲ将軍様」や
「１人数人役完全にバレバレ大根役者アニヲタイプＲ将軍様」とか
「キモキモきんもーいアニメキャラ大好きアニヲタイプＲ将軍様」のような
超高等技術なキモ可哀相な技はまったく真似できませんｗｗｗ
どうかもっとご指導くださいアニヲタイプＲ将軍様！！
マンセーーーーーーーーーッ！！ｗｗｗ

ぎゃはははっはははははは
キタキタキターーーーーーッ！！
キモヲタイプＲ将軍様の必殺技のひとつ！！
「マンガキャラクター超大好きの
ヲタイプＲ将軍様のしもべとなれーーっ！！
このミニバンタイプｉＳヤローーーッ！！」ｗｗｗ
うわーっ
涙が止まんないですよーーーっｗｗｗ
なんか以前にドラ○ンボールキャラクターもありましたよね。
ヲタイプＲ将軍様はアニヲタ兼中途半端なスポーツカーヲタでいらっしゃったんですねｗｗｗ
貴重な人生のひと時
ヲタつかれさまですｗｗｗ

アニメオタクはもう終わったなコリャｗ

治安悪すぎじゃ。　板ごと削除した方がいいかもな。

別に本スレがあるんじゃないかと真剣に探してしまった。

「ミッドナイトきんもーぎゃはは」君へ
>>936
は僕がコピペしました
ごめんなさい

「ぎゃはははっは将軍様」へ
他スレにはコピペしていません。

「ぎゃはははっは」君は
過去のこのスレで縦読みの釣り
仕掛けて引き際が悪かった奴だな。

さてと・・宿題せず寝ます

０時前後にはバカが登場して面白いのに、寝ちゃうの？

うわっ！
よく見たら得意の連続ＩＤ変換してないよ！！
あっ！やっぱり最後だけわかりやすい自作自演してるよｗｗｗ
さすがアニヲタイプＲ将軍様。
このスレでも今日と同じように核実験してるだけのことはある。
アニヲタイプＲ将軍様も自分で自爆してることに全然きづいてないんだもんｗｗｗ
「ぎゃはははっは将軍様」って自分で自分のこと命名しないでくださいよｗｗｗ
これからは「ぎゃはははっはアニヲタイプＲ将軍様」と呼びますねｗｗｗ
これからも
「まるまる半日かけて小心者ＩＤ変換アニヲタイプＲ将軍様」や
「１人数人役完全にバレバレ大根役者アニヲタイプＲ将軍様」とか
「キモキモきんもーいアニメキャラ大好きアニヲタイプＲ将軍様」のような
アニヲタイプＲ将軍様が残してきた腹抱えて笑える伝説を語り継いで生きますよｗｗｗ

宿題せず寝ます・・・。
ぎゃはははははははははは
やっぱりどうしても一般大衆車クラスの
アニヲタイプＲしか買えないっぽいですねｗｗｗ
ヲタつかれさまですｗｗｗ

それともタイプRに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって自作自演扱いは凄く失礼だぞ。

>>946
やきいもがそんなにカッコイイのか？
たしかに焼くことができるな
めっちゃうまいシャレだなｗ

>>947
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

インテグラisで、オイル・フィルター(エレメント)交換しようと思ったんですが…フィルター(エレメント)の場所が分からなくて、できなかったんです(∋_∈)だれか教えて下さいm(_ _)m

0時前後に教えてくれるよ。

>>946
焼き芋
ぎゃはははははははは
焼き芋ってタイプＲのスレにでてくる焼き芋でしょｗｗｗ
さすがぎゃはははっはアニヲタイプＲ将軍様
なぜか排ガス規制でもなく絶版車になった
環境にやさしい前輪駆動の焼き芋カーを
ここぞとばかりに絶賛しておすすめくださるとはｗｗｗ
しかもＩＤ変換しておとぼけなさる様も天下無双ですなｗｗｗ
私も世界最速焼き芋カーの布教活動に参加させていただきますよｗｗｗ

今時GTOの改変コピペに釣らｒｙ

フェアレディーZもミニバンエンジンを積んでいるのに、
インテグラと同じ扱いにならないのが不思議。

↑意味不明ｗｗｗ
フェアレディＺのスレにこれと同じのを
一度コピペしてみてくださいアニヲタイプＲ将軍様ｗｗｗ
私が期待してるのは
インテグラタイプSの100%はステップワゴンと同じエンジンで出来ています
インテグラタイプSの100%はミニバンベースボディで出来ています
インテグラタイプSの100%はインテグラiSを元にして出来ています
インテグラタイプSの100%はオーナーの質の悪さで出来ています
みたいなアニヲタイプＲ将軍様が最も得意とされる
「アニヲタイプＲこそがミニバンエンジン最強だ！！」
コントでで笑わせてほしいだけなのにｗｗｗ
0時前後に教えてくれるよ。
とか
フェアレディーZもミニバンエンジンを積んでいるのに、
インテグラと同じ扱いにならないのが不思議。
なんか全然面白くないですよ。
最近元気ないんですかアニヲタイプＲ将軍様ｗｗｗ

エンジン：ステップワゴン／ストリーム等、汎用ミニバンエンジンを流用
ボディ：コンパクトカーとはお世辞にも言えないサイズになってしまった5ドアEUシビックのボディがベース

タイプRは肥大化したベースボディという制限がある中でよく頑張った方だと思うが、
iSはタイプRからコストダウンするという形を取ったせいで酷いことになった。
グレードが指し示す通り、ストリームiSと大差ないレベルの構成。

タイプSはACURA RSX TYPE-Sに近い構成(足回り見直しやボディ剛性UP)になったのに、
エンジンだけはiSと同じ160PSエンジンを使い回したせいで全てがブチ壊しになった。

ホンダのミニバン思想が生み出した不朽の駄作。それがインテグラiS／タイプS。
こんな車に乗ってたら、>>954やまーくんみたいに性根がねじ曲がってしまうのも頷けるな。

>>954
言いたい事は何なの？意味わかんない。コピペに釣られてるしバカみたい。

ぎゃはははははは
そうそう、
そうこなくっちゃアニヲタイプＲ将軍様じゃないですよｗｗｗ

エンジン：ステップワゴン／ストリーム等、汎用ミニバンエンジンを流用
そしてヲタイプＲはきわめて少数のキモヲタだけが食いつきそうにホンダの開発者が
絶妙に味付けしてあるＧＴ−Ｒよりもトルクフルなミニバンエンジンですｗｗｗ

ボディ：コンパクトカーとはお世辞にも言えないサイズになってしまった5ドアEUシビックのボディがベース
そうそれこそがインテグラ焼き芋Ｒｗｗｗ

肥大化したベースボディという制限がある中でよく頑張った方
ぎゃははははははは
いよっ！焼き芋っ！
ほんっとよくがんばった！！
おいしそうに仕上がってますよｗｗｗ

まさにその万人受けしない前輪駆動アニヲタイプＲは
極限のアニメヲタクしか通用しないのでありますｗｗｗ

>>954やまーくんみたいに性根がねじ曲がってしまうのも頷けるな。
てなことをおっしゃってるアニヲタイプＲ将軍様は
誰が見ても性根がまっすぐの美しい性格のアニヲタでございますよｗｗｗ

世界一速いクルマ、アニヲタイプＲを丁寧にご紹介していただいて
ありがとうござイモした将軍様ｗｗｗ
マンセーーーーーーーッｗｗｗ

iS乗りってこんなやつしかいないのか

>>958
iS乗りって決め付けること以外もうできないから

ここまで僻み根性炸裂してるのはiS乗りくらいなもんだ

ぎゃははは
ｗｗｗ
マンセー

NGワードに登録するとスレが見やすくなるお（ ＾ω＾）

ＢＯＳＳの缶コーヒーにインテグラＴＹＰＥ−Ｒ.の
ミニカーついてた。w
なかなかの出来。

なんというか、コンパクトカー全盛の時代の余波というか・・・

15〜20年程前だと、社会人なりたての若者がスポーティーな走りをすると言えば、
軽かスポーツカーかセダンしか無かった時代。
プレリュードとかS13が馬鹿売れしたあの頃。
その最後の直系がインテ、安くてもそこそこ走りを楽しめるというコンセプトの
iS TypeSは15年前なら売れてただろうさ。

でも今じゃ若者は実用的なコンパクトカーを選ぶわけで・・・
特にFitなんかは足回りをちょっといじれば、道交法の範囲で十分なスポーティーな走りが可能だしね。

結局残っているクーペって、コンパチが殆どじゃない？

クーペでインテグラみたいに不細工だと買う気も失せるわな。

ぎゃはははははははは
いいですよ
いいですよ私はiS乗りってことでｗｗｗ
なんせアニヲタイプＲ将軍様の前輪駆動より
遥かに遅い駆動方式のクルマに乗ってますからｗｗｗ
おまけにターボなんて余計なもの付いてますからｗｗｗ
焼き芋よりダサいスタイリングですよ心配しなくてもｗｗｗ

いいですよアニヲタイプＲ将軍様。
アニヲタイプＲ将軍様のクルマも男としての器も世界最強でございますｗｗｗ
マンセェーーーーーーッ！！（今日もＮＧワードもらさず使ってみましたｗ）

今インテのDC5のAT用のリアスポがついいんてるんですがtypeRのリアスポつけれますか？

>966
Ｒ羽いいけどだったらＲ買えって話が出るから止めたほうがいいよ
純正でなんかいい羽出ないかと待ってたら廃盤だしねぇ

Ｒ

ユーロR無限流用可

現行シビ羽根

iS乗りのiS乗りによるiS乗りのためのサイト 【役に立つような情報は皆無 ※傷の舐めあい※】
ttp://kaz-dc5.hp.infoseek.co.jp/

アニヲタイプＲ将軍様ーーーーーっ！
早くいつものコントお願いしますよーーーーーっ！

iS乗りってこんなやつしかいないのか

みたいなのでいいですからーーーーーっ！ｗｗｗ

>iS TypeSは15年前なら売れてただろうさ。

15年前、DAインテグラは1600ｃｃ 160psだった。

そして15年後!!
DC5インテグラiS/タイプSは2000cc 160psだった。

退化していたのか。

すげー詳しいんだな安物カースペックオタク
200馬力ぐらいのが限界で満足かタイプＲのスペックでｗ

ハネいらね。

>>963
＞15年前なら売れてただろうさ

かなり怪しいな。
あれだけブサイクだとクーペ全盛時代でも売れんだろ

>>973
ぎゃははははははは
１５年も昔のクルマまでひっぱり出してくるなんて
さすが生きる小物カー大百科ことアニヲタイプＲ将軍様
２０００ｃｃ未満のクルマの知識は世界最高レベルですねｗｗｗ
そんなことしなくてもタイプＳ乗りは
アニヲタイプＲ将軍様にひれ伏してますよｗｗｗ
ＩＤ変換で放射能もれしていたのかｗｗｗ

>>978
シネ。

「アニヲタイプR」への熱烈な粘着の仕方からして、あなたひょっとして↓の方ですか？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~haneno/

タイプＲ名物粘着イモってやっぱいたんだ
ラッキーｗ

ﾀｲﾌﾟisｽﾚにﾀｲﾌﾟRの粘着が登場かよｗ

エロゲヲタイプｉＳ乗りかよ

>>985
次スレ立てといてや。宜しく

>>983
エロゲときましたかｗ
しかしアニヲタイプＲ将軍様は数多くの称号をお持ちになられております。
「ＩＤ変換連続書き込み」
「一人数人役どう考えてもバレバレ大根役者」
「アニメキャラクターを使ってｉＳ乗りいぢめ」
「ｉＳのエンジンはただのミニバンエンジンで
ヲタイプＲのミニバンエンジンにはとうてい敵わないんだぞ！！一人コント」
どれをとっても一般人には考えもつかないような
素晴らしいアイデアを発明なさるｗｗｗ
さすがはアニヲタイプＲ将軍様ｗｗｗ
もちろん次スレ立てはアニヲタイプＲ将軍様に任せておいてください。
マンセーーーーーーーーッ！！ｗｗｗ

粘着って何？？

>>977
私は結構好きだけどなぁ・・・
スポーツシビックなんかも売れてた時代だし、テンロクパッケージってので買う奴はかったと思うのだけどなぁ。

ちなみにTypeSが消えてホンダから2ペダルスポーツが消えてしまった○l￣l＿
昔シビ海苔で、今Fitなんだけど、一旦2ペダル乗ると3ペダル乗れなくなる。。。

そんなに２ペダルがいいなら三輪車にでも乗って赤ん坊と競争してな。

もう死にたい。

粘着芋ってのは、つまりこういうことです
自分の都合の悪いことは完全に断固スルーｗ
他人に厳しく自分に甘いタチの悪い熱血漢でＦＡ？

>>989
だめだよ
まだ早いよアニヲタイプＲ将軍様
核実験が成功したじゃないですか。
ちょっと放射性物質がもれちゃったけどｗｗｗ
その技術をアニヲタイプＲに搭載すれば
ミニバンエンジンでも驚異的な加速力が得られますよｗｗｗ
ただし被爆に注意してねｗｗｗ

粘着芋ｗｗｗ
いつの間に粘着に芋までついていたんでしょうか。
何となく分かってきました。
粘着芋がｗｗｗ

あれ？
アニヲタイプＲ将軍様
今日は体調不良ですか？
それともアニヲタイプＲ将軍の御自慢の愛車が調子悪いんですか？
それとも三輪車に乗って赤ん坊とガチンコ対決中ですか？
それとも核実験に失敗しましたか？ｗｗｗ

アニヲタイプR将軍はひょっとして30歳台のキモい車ヲタクで
しかもキモいアキバ系アニメヲタクじゃないの