【MAZDA】マツダ・プレマシー part12【PREMACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:32:30 ID:L7o/KqPZ0

マツダ・プレマシーについて語りましょう。
CP系オ－ナ－もお気軽にご参加下さい。

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part11【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140167785/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:33:33 ID:VljS1Hwx0

過去スレ

【MAZDA】マツダ・プレマシー part10【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137046312/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part9【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131719817/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part8【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125316056/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part7【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118288583/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part6【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111596591/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part5【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108828239/

dat落ちスレッド閲覧　にくちゃんねる
ttp://makimo.to/2ch/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:34:07 ID:QsPXekWb0

MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/home.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/
MX-FLEXA （コンセプトモデル）
http://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Flexa/
プレマシースペシャルサイト（試乗記あり）
http://special.premacy.mazda.co.jp/home.html
プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://customer.mazda.co.jp/inquiry/faq/faq-premacy.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:34:58 ID:r+2SH/Lz0

Ｑアドバンストキーのカスタマイズってなんですか？
Ａディーラーで車体側の設定を変更してもらうことで、
　ドアハンドル部のリクエストボタンを押さなくても
　車外に出てドアを全閉すると、自動的に施錠できるように
　することです。
　なお、自動解錠はできません。費用は無料～3000円程度です。
Ｑ　ＣＲ系に使える社外品のエンジンスターターはありますか？
Ａ　H18.1月現在の所、サーキットデザイン社（http://www.es89.com/）の
ＥＳ－８９シリーズが対応しています。（イモビ付きは不可）
Ｑ　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの警報ﾌﾞｻﾞｰがうるさいのですが？
Ａ　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄは安全の為に必ず着用しましょう。
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ非着用車での死亡者の半数はｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを着用していれば
命が助かったと推測されています。
それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの
カプラーを外すだけです。（シートベルト警告灯自体点かなくなります）
Ｑ　アクセルの振動がひどいのですが？
Ａ　振動対策品のペダルが出ており、Ｄﾗｰで交換してもらえます。
気になる人はＤﾗｰへGO
Ｑ　運転席側の窓がautoで開き（閉まり）ません
Ａ　取説を読め。(http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/)
　　ﾊﾞｯﾃﾘｰなどを外すと設定がﾘｾｯﾄされます。取説に従い、
　　窓の全開→全閉後ｽｲｯﾁを保持で設定完了。
Ｑ　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの照射が左右で違う気がするのですが。
Ａ　仕様です。路肩側（左側）がやや高い位置まで照射されるようになっています。
Ｑ　4WDですがセミフラットモードになりません。
Ａ　仕様です。4WD車は助手席側はセミフラットモードにできません。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:35:31 ID:7ZNU3UA60

現在報告されているよくある不具合など
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい（特に左側ミラー）
　エンジン始動とサイドミラーの開閉動作の間を少しあけると大丈夫という
　報告もあり。しかし、何度交換しても壊れるという報告もあり。
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
　（車内にｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞｷｰがあるのにﾛｯｸされた。集中ﾄﾞｱﾛｯｸができない等）
　また、平成16年12月20日～平成17年4月26日製造車の場合には下記ＵＲＬを確認
　http://www.mazda.co.jp/recall/20050530.SC.html
・振動問題（ペダル、シートで振動を感じることがある）上記ＦＡＱ参照
・積雪に突っ込などでフロントバンパーがずれやすい
　（手で押し込んで直せます。コツが分からない人はＤﾗｰへGO）
・まれにｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが閉まらない。（寒冷地で洗車時等の水滴が凍結すると起こるらしい）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:38:16 ID:dX/8Pl9a0

価格COM
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100510153
カービュー
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=255
Yahoo!
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=552020868&sid=552020868&type=r

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:30:36 ID:ezuPmxLG0

>>1
乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:11:29 ID:x6WMAlTr0

さあ、ＡＴについて語るか（嘘

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:21:15 ID:ezuPmxLG0

で、バンパーがズレ（ｒｙ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:45:50 ID:4nsXvrYAO

燃費の話なんかどうだ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:17:38 ID:ZH09Ardw0

>>1 ～ >>6
乙

できれば、オプションについてのFAQも載せてもらえると助かります。
電動スライドドア、カーナビのMOP、DOPの違いなどなど・・・。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:02:10 ID:2fkVHwuM0

細菌のツダ車はかっこいいな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:15:02 ID:ug+8veorO

だが年配者にはマツダのイメージは三流扱い
俺のプレ見てどこの車？壊れたり大丈夫？と二、三人に言われた…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:35:36 ID:ymfMbk440

今、マツダが一番いい車作りしてるのにな。
ワイパーはサビ易いかも知れんけど心配なのはそれくらいだ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:54:55 ID:4nsXvrYAO

アクセラ、デミオ、ﾌﾟﾚﾏｼｰ、MPV、ﾍﾞﾘｰｻ、RX-8他社には造形美が素晴らしい(^.^)
燃費は二の次

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:00:38 ID:SPFcPLy0O

ここも良スレだしね。さすがプレマシーを選んだ人達でつ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:01:27 ID:KI8A8dEh0

思いっきり自分の事言ってるようで恐縮なんだが･･･
まだまだ子が小さめの若い4,5人家族(親の推定年齢が20代後半～30代後半)で､
ﾊﾟﾊﾟがｶｰﾏﾆｱや走り屋とまでは行かないものの､適度な車好きだったら､ﾌﾟﾚﾏｼｰって､
ﾍﾞｽﾄﾏｯﾁな車だと思う｡

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:28:36 ID:ug+8veorO

>>17
あなただけじゃない
俺ももうすぐ三十路の世代だが普段はチビ二人と嫁で快適ドライブ、一人の時はほどほどにｽﾞﾑｽﾞﾑ
墓参りなど時々両親を乗せるにはピッタリ
サイズも普段軽に乗ってる嫁に運転代わってもらっても取り回しできる大きさ

なにより住宅ローンかかえた漏れでも新車で買えたお手頃な価格

マツダ車ははじめてだったが社外パーツが少ない以外は満足

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:33:40 ID:SC25GWfj0

オプション少ないね。値引きするからオプションたくさん付けてね
といわれても、欲しいパーツが少なすぎ。いらんもん付けられても
値引きとはいわん。アフターパーツももっとがんがれ！
ベースが安いんだからアフターたくさんつけられるのに。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:08:15 ID:ug+8veorO

後付けで小物入れ変わりにｵﾝﾀﾞｯｼｭﾎﾞｯｸｽつけたいんだけど
価格知ってる人いますか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:53:55 ID:uZYsFa5u0

希望するマイナーチェンジ

・ブラックアウトメータの採用
・CVTもしくは5ATの採用（6ATまではいらね）
・足踏パーキングの採用
・車速感応式ドアロックの採用（ウチに小さい子供がいるんで・・・）

年末に買い換え予定だから、それぐらいにキボーン

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:48:02 ID:Qlz4oYdJO

PSD付ければ、走行中は開かないが、それでは駄目なのかな？
最近は、車速感応ドアロックって見ないな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:07:02 ID:8rnD+7cb0

昔は自動車学校でも自動車に乗ったらドアをロックが基本でしたが
今では、事故の際の救出に支障が出るので、オートロックはなくなりましたね。
　子どもがいるので...というが、基本的にチャイルドシートやジュニアシートに
座ってるわけだから、それ程危険性が大きいとは思えないが。

24 ：21：2006/03/28(火) 19:44:04 ID:uZYsFa5u0

>>22
知らなかった（´～｀ヾ）
エスとかエル、エリについてたので・・・・（衝撃感知アンロック付）
子供はシートに縛り付けていてもなにをするか分からん。
でも、走り出してカシャってロックがかかる時の高級感が欲しいから
やっぱ欲しい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:08:45 ID:SPFcPLy0O

>17、18、19
禿同

>24
そこに高級感ん感じるのも微妙。昔のカローラにも付いてたし。
安全装置は自分の手でしないとね!

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:21:13 ID:4nsXvrYAO

もし、ﾌﾟﾚﾏｼｰがMTだったらと思うとワクワクしてしまう俺…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:58:29 ID:HawM7Itd0

このスレ読んでプレ海苔に悪い人はいないと感じた今日この頃。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:09:29 ID:9l67JzUD0

信号待ちしてたら、ﾏﾂﾀﾞのﾄﾗｯｸに乗せられてた
ｽﾃﾗｼﾙﾊﾞｰ色と思われるﾌﾟﾚ見た。
ﾄﾗｯｸ運転手も漏れのﾌﾟﾚに気づいたのか、目が合った。
近くにﾌﾟﾚｵｰﾅｰ増えるかも。
自分以外で1台しか見かけたことないのだが・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:09:33 ID:Y0TVC0UP0

>21
・ＭＴも選択可
も付け加えといてくれい。
２０Ｆだけとか、おトヨタ様みたいに最上級グレードのみとかじゃなくって。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:11:25 ID:SMA31VmR0

プレマシーの知名度今ひとつだなぁ
プレ買って初めて会社に乗っていった時プレマシー知ってる人いなかった。
MPV買ったのか、って言った人３人。ただマツダの評判はよかった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:06:07 ID:SPFcPLy0O

名前で買う人が一般的でしょうから、しかたないよ。MPVだって本質を分かって買ってる人少ないんじゃない?
プレマシーの本質を知って買った人達は見る目があるって事で、誇れる事だと思うよ!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:26:02 ID:LGJ5s3hF0

プレマシーが納車された次の日、早速会社に乗っていくと
事務のおばちゃんも新車のアイシスに乗り換えていて
同僚等が比較検討会。結果、色だけほめられましたorz

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:53:57 ID:SPFcPLy0O

>32
その人達は見る目がないんですよ
俺はパーツ取付でカーショップに持っていったらアイシスも入ってて
店の人が仲間内とプレマシーを見ながらしっかり作ってて、見た目め格好いいなと話してたの聞こえたよ。
まあ、室内長は負けるけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:21:15 ID:Vcb2m2oI0

２０人程度の会社にプレマシー糊が３人いるオイラがきましたよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:32:27 ID:OZK97MTp0

Ｐブレーキはレバーが一番でつよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:39:25 ID:Isy1k36wO

プレは走ってナンボだと思う。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:42:50 ID:WGBGTvm20

今日始めてプレ乗りをホムセンの駐車場で目撃。
俺みたいなオサンかと思ったら若い兄ちゃんだった・・・
ちょっぱり嬉しかったオサンの日記。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:47:27 ID:dXDnRSqVO

あした納車です 20CS 4WD フィットからの乗り換えです　二人目のこどもができたので　決断しました

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:18:11 ID:T91nybjV0

>>37
白の２３ｓならオイラです。21歳です。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:22:44 ID:Y6ml81qw0

>>38
一瞬2.0L四駆のＦＩＴかと思った

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 07:57:21 ID:tGy2kcM/0

ここ数日で急激にプレ糊が増えた気がする
先週納車したんだがそれまでは殆ど見なかったんだけど
最近やたら見かけるようになったなぁ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:12:40 ID:tcfmE0Zo0

>>38
漏れもそうだが、子供が増えることを理由に嫁を説得してプレを買ったくちか？
仲間か？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:38:40 ID:dXDnRSqVO

42　　　　　　　　　　　同志よ！　　　　　　　　中古MPVで検討してたが　高年式だと150万超がざらで　そんならいっそ新車！ともりあがっての購入です

44 ：17：2006/03/29(水) 09:23:59 ID:ejLMdcpc0

ﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｯｶｲｴﾝﾌﾞﾚﾑ付いてるから､ﾏﾂﾀﾞ車てのはわかってもらえるんだけどﾌﾟﾚﾏｼｰって知らない人多いよね｡
FMCして1年くらいなんでしょ?俺も購入する2週間前まで知らなかったもん｡
今は新型MPVばかりCMﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流してるから､余計にﾏｲﾅｰｲﾒｰｼﾞ付きそうやねw
MPVﾊﾞﾘに宣伝したら､MPVに手が届かないﾕ-ｻﾞ-とか結構､ﾌﾟﾚに来るんではないかな?
ｳﾁも二人目生まれるのと､ﾁｮｯﾄ田舎に引っ越すんで嫁が運転できるように､新車購入を考えてて､
地元で徒歩で行ける唯一のｶｰDﾗｰがﾏﾂﾀﾞだった｡そこでﾌﾟﾚ見て｢ｱﾚ!?ﾌﾟﾚﾏｼｰって車､こんなにﾃﾞｶくって､ｶｯｺ良かったっけ!?｣
ってのが第一印象｡ちょうど春の決算商談会と重なったんで､2週間で即決(一目惚れ&衝動買い)｡

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:30:01 ID:EzNPeHeW0

ｵﾗの義父と義兄はﾌﾟﾚの存在を知らなかった。
どこのメーカー？って感じで。
そして実車を見ていい車だねと言った。
大事に乗ろうと改めて思った。
ほんと「いい車」だよ。

46 ：42：2006/03/29(水) 10:09:28 ID:RCq8SxCDO

>>43
おおやはり同志か！
うちも中古＋αでプレの新車が買えるよと説得しました

今ではPSDだからチャイルドシートに乗せるのが楽。
上の子が駐車場でいきなりドアをあけても隣の車に当てる心配がないと好評です

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:26:54 ID:wHslCrFF0

>>44

＞｢ｱﾚ!?ﾌﾟﾚﾏｼｰって車､こんなにﾃﾞｶくって､

っていう一言に世間のプレマシーのイメージがあるんじゃないかな？
自分もプレマシーに乗り換えたと友人に話すと、
「なんでそんなにちっちゃいの買ったの？」
て反応がほとんど。
旧型のイメージが強すぎるのかな。

48 ：17：2006/03/29(水) 11:53:12 ID:ejLMdcpc0

>>47
まぁ僕の場合､旧型も大して知らなかったんだけど､たまぁ～に旧型と駐車場で隣同士とかになると､
ｻｲｽﾞの違いは歴然だと思ふ｡

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:26:36 ID:J6Gevv/s0

ワンセグ対応のチューナー出さないのかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:54:21 ID:B3rV/iZy0

>>48
「旧型、旧型」って言うなよぉぉぉぉｗ
「初代」または「CP」と呼びなさい！！

なんてたって、コンパクトでスポーツな味わいのある３列ミニバンの元祖は
ストリームでもなくリバティでもなく、CPプレマシーなんだぞ！

＞まぁ僕の場合､旧型も大して知らなかったんだけど、

だったら、まずCPを少しでも勉強してから、このスレにカキコすべし。
CPを平気で「旧型」呼ばわりする人間は、このスレに参加する資格はないぞ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:24:56 ID:2iJ8pSIcO

以前CP薦められたことあったけど、スパシオサイズだったのでやめますた。
しかし今のCRがあるのはCPの走行性能があったからでしょうね。

52 ：17：2006/03/29(水) 14:31:10 ID:ejLMdcpc0

>>50
ｽﾚ主か､管理人の方なのでしょうか？知らずにNGﾜｰﾄﾞを書いてしまったようで､すみません｡
今後､私のような輩が発生しないように､これからはﾃﾝﾌﾟﾚにでも記載しておいてくださいませませ｡
ただ最後に正直言わせてもらうと､もう現行型ﾌﾟﾚﾏｼｰ買って､乗ってるんで､初代型のことは勉強する気にはならないっす｡

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:56:28 ID:/Hq5dGKKO

｢新型｣がﾃﾞﾋﾞｭｰした以上は､初代だろうが､二代目だろうが､｢旧型｣であることは間違いない事実。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:43:31 ID:EzNPeHeW0

まあまあもちけつ。

気になることが書いてあったので貼っておく。↓
ttp://www.poli-tech.jp/premacy.html

俺のﾌﾟﾚもこうなんだろうか・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:21:35 ID:B3rV/iZy0

>>52
>>53
CPが旧型であることは事実。
しかし、ココはCR＆CPの統合スレなので、CPユーザーもたくさんいる。
（というかROMってるｗ）
そういうことも踏まえて、楽しくやりましょうってことだ。

＞ただ最後に正直言わせてもらうと､もう現行型ﾌﾟﾚﾏｼｰ買って､
　乗ってるんで､初代型のことは勉強する気にはならないっす｡

確かに「勉強」という言葉が悪かったね。
知識として、CPの歴史・成り立ちを知り、さらにそれがどうCRによって
進化していったかを知ることで、よりCRについても深く知ることができる
ということだ。CR海苔の君の立場からするとね。
そうすれば、ココでCPの話題が出たとしても、全くの他人事としてではなく、
CRにつながる話なんだと興味を持って接することができるだろう。
大切なのは、そういう姿勢だ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:59:32 ID:JfkRwOTO0

>>55
その難癖のつけ方は半島出身だな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:02:32 ID:d8J6imk60

もし５ATがあったら今の倍は売れてると思う俺‥‥
マイチェン期待。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:09:24 ID:/Hq5dGKKO

>>55
なに上からモノ言ってんだ？
この旧型海苔は？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:09:33 ID:nPSvgs6I0

半島じゃなくて宇品島出身！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:52:49 ID:9FPtQvMs0

気軽にＣＰ系もＣＲ系も話ししませう。
２ちゃんで変にこだわると荒れるだけだよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:00:30 ID:YlRUahRpO

プレマシーなら何でも良いやん｡
俺はCP→CR乗り換えなんで､どっちの話でも大歓迎ですが｡

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:42:31 ID:o0QdpAEM0

むしろ俺はアンサーバックのスターターが付けることのできる旧型が羨ましい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:59:33 ID:ytl+DgBc0

漏れのもいずれは旧型になるだろう。
10年は乗るつもりだが、絶滅せず新型続いてほしいｯｽ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:16:48 ID:iZBhT1hK0

>>55
CR海苔はマツダ始めての人が多いからそんな事言っても駄目だよ。
CPには何の興味も無い人ばかりです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:50:48 ID:EzNPeHeW0

いやいやそんなことﾅｲｽ
今こそCR乗りだがCP欲しかった時期が俺にもあったもん
マツダってスゲー車作ってんなーって当時ｵﾓﾃﾀｰﾖ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:58:57 ID:3bsfm3z40

ＣＲ海苔もＣＰ海苔も同じプレマシー海苔じゃないか。
ﾏﾀｰﾘいこうぜ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:35:53 ID:k1BV7c170

すまん　俺　プレマシー買うときにデビュー後１年足らずと知らんかった。ＣＰ型があったのをすっかり失念。

しかしＣＰプレマシーって今見ると小さいですね。３列目座れるもんなのかな？　フィットサイズって感じ。

その分小回りは効きそうですね。

シエンタ乗ってる知人はプレがスライドドアに変わったことを知らんかったよ。車を買おうと思って調べている人以外は

結構モデルチェンジしたことしらないのかもしれませんなー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:10:56 ID:gC4OLvJ5O

でCRが居住性をupさせつつ
走り心を忘れない車に仕上がったわけですね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:27:23 ID:v89D+0vd0

アテンザ以前のマツダとアテンザ以降のマツダは、世間の評価が
大きく違うからね。

アテンザ以前のマツダ車に全く興味もなかったという人は、このスレでも
かなり多いだろうね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:50:40 ID:9KYhFVnz0

CP出たときは、この大きさで３列シート！と思って衝撃的だった。
しかし、外した３列目、どこにしまうの？と思ってｶﾞｯｶﾘした。
そんな漏れは、いまｽﾄﾘｰﾑ海苔。
このホンダ製CPはソコソコ良かった。
今なら同じ値段でCR買える。orz

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:02:54 ID:6ZPtciZiO

確かに雑誌でのアテンザの評価がよくマツダもいいかなと考えだした俺
その後CRが出たときこれだ！と感じて現在プレ海苔です

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:10:12 ID:v89D+0vd0

アテンザ以降の車としては。
アテンザ、アクセラ、新型デミオ、RX-8、新型プレマシーと
快作が立て続けに生まれてる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:19:11 ID:6ZPtciZiO

>>54のページ見て不安になった
あれは個体差じゃない気がするorz

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:20:17 ID:mHQQ0njx0

23Sちょっと燃費悪くない？
ATの話は抜きにして、最近の2300としてはちょっとなぁ。
そんなにハイチューンでもないよね？しかもハイオク仕様だし、きびし～
10/15でも12Km以上でレギュラー仕様にして欲しいな～。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:26:29 ID:6ZPtciZiO

そりゃ省燃費技術が遅れてるのをｽﾞﾑｽﾞﾑｺﾝｾﾌﾟﾄでごまかしているんだから仕方ない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:52:45 ID:Wc+auexz0

ECLIPSEのAVN6605HD（マツダショップオプション）を取りつけたのですが、
CDDBのデータベースが更新されません。
CDでの更新の方法を教えてください。
過去データの入手方法も教えてください。

宜しくです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:10:17 ID:sw4SiWHG0

>>76
kakaku.comの掲示板にいきなされ。更新方法と過去データの入手方法書いてあったぞ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:16:47 ID:HgVb7fJlO

昨日納車されたのに　東北大荒れで道路が凍った！　夏タイヤはいてるので　危険ではしれない…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:57:49 ID:gC4OLvJ5O

>74
街乗り燃費は他車と遜色ないですよ。悪いように見えるのは走り方のせい。某サイトでプレマシー買ってる人の車歴見るとスポーツカー系多いからね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:17:36 ID:6ZPtciZiO

>>78
おめ
週末楽しんでください
ちなみに屋外駐車なら雪後黄砂で・・・(｀ε´)
今のうちにプロのコーティングお勧め

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:38:10 ID:l1LnqfjZ0

オヤジ専用車で何盛り上がってんだかｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:01:37 ID:W2TJ/xrT0

　('A`) 　ｽﾙｰ　('A`) 　ｽﾙｰ　('A`) 　ｽﾙｰ
　(～)～　　　　 (～)～　　　　(～)～
　ﾉﾉ　　　　　　ﾉﾉ　　　　　　ﾉﾉ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:00:34 ID:40+HXS0F0

　('A`) 　ｽﾙｰ　('A`) 　ｽﾙｰ　('A`) 　ｽﾙｰ
　(～)～　　　　 (～)～　　　　(～)～
　ﾉﾉ　　　　　　ﾉﾉ　　　　　　ﾉﾉ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:45:34 ID:otn9rPGE0

23S,せめて平成22年度燃費基準は達成して欲しいな。
メーターの演出追加と燃費改善しといてください。秋頃購入しますんで～

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:16:24 ID:40+HXS0F0

ミニバンって家族海苔が基本コンセプトだからオヤジ専用車は外れてはいないな
ただ年齢層はＴ社の方が高いだろうね、ブランドイメージに踊らされてるから

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:54:15 ID:JxAQF19X0

【23S】
車両重量　1490kg
最高出力　165ps/6500rpm
最大トルク　21.4kg・m/4000rpm

カタログスペックを見る限り、これならミニバン特有な鈍重な走りとは
無縁のように思えるのですが、実際のところはどうなんでしょう？＞23S海苔さん
過去ログを読むと、その分、燃費はさほど良くないような報告も多いですけど・・・。
（しかもハイオク・・・・）

ちなみに現在は、ランティス（2000、V6）に乗ってますが、
夏頃までに、ミニバンに買い替え予定です。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:23:45 ID:eDaDVS6gO

>86
分かってないなー。
カタログスペックで言ったら、
イプやオデアブの方が上だよ。
なのに筑波で両車より23Sが早いのは、
スペックでは表せない物があるからです。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:45:10 ID:Ql2IM/9LO

隊長！！
ZOOM-ZOOM-ZOOMステッカーげとしますた！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:01:18 ID:65rbSIJl0

23S太陽光銀　本日納車です。
23S売れてないのか、まだ車体番号末尾が2000に達していません。

>>84さんが書かれているように、23Sはハイオク仕様なのに、MPVのレギュラー仕様 2.3LNAと
スペックがほとんど変わらないのはどうかと・・・

（プレハイオク仕様、最高出力　165ps/6500rpm 　最大トルク　21.4kg・m/4000rpm 圧縮比 10.6)
（MPV　レギュラー仕様、最高出力　163ps/6500rpm 　最大トルク　21.4kg・m/4000rpm 圧縮比 9.7）

しかも、車両重量の重いMPVに搭載しているにもかかわらず、レギュラー仕様のほうが燃費もいい。
（ギヤ比も同じだったはず。）

ハイオク仕様のメリットとして、圧縮比が高くできることから、レギュラー仕様より低回転でのトルクは
上だと信じていますが（それぐらいしか考え付かない）。

次回マイチェンの際に、23Sは売れてないからやめるか、量産効果でコストダウンも行えるから、MPVと同一の
レギュラー仕様のエンジンにかわると考えています。

90 ：89：2006/03/31(金) 23:16:01 ID:65rbSIJl0

すいません、>>84さんではなく、>>86さんでした

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:07:03 ID:jDC4MqCm0

ブライトスタイリッシュかっこいいなー。
2WDが乗り出し210万以下ならマジで買いたいんだけど、
厳しいかなー。

日曜にでもディーラー行くか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:36:08 ID:Xbj0D3KS0

そうか今日はまだ３月か･･･

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:56:40 ID:qghLW33z0

>>91
乗り出し２１０万以下だと６０万くらい引かなきゃ駄目だろ、まず無理っぽい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:08:18 ID:dmmWWHzl0

ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙ記念パピコ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:32:32 ID:4CS9soxZO

このところ毎週洗車しとりま。

ダーク系の色は雨降ると一発でよごれるから大変だわ。

そんなおいらはｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰ海苔。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:16:58 ID:O4UhTxWbO

このところ雨が降らなくても夜露に黄砂がついて毎朝フロントガラスだけ洗ってます
車体は言うまでもなくorz

黄砂にムカのｽﾄﾌﾞﾙMC海苔です

97 ：sage：2006/03/32(土) 19:20:05 ID:5/Dnl+5R0

やぱり汁婆が無難やね。
ｶﾎﾞﾝｸﾞﾚｰ海苔

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:47:49 ID:akMEP3P70

めんどくさがりやの青空駐車派はプラチナシルバー
何故かあまり見ないんだよね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:25:05 ID:L+1tDBHSO

おまいら!汚れ目立たない理由で色決めるの化よ
味噌こなったぞ!
好みで色選坊や!

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:59:44 ID:BMwTbENO0

まあそれも分かるが
実用性重視で選んだ車なので、洗車キズだとか水垢で悩むのは嫌だった
そんな俺が見た目とのバランスを考えて選んだのがプラチナムシルバー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:25:29 ID:lmfHT9Qh0

シルバーは汚れが目立たないが、一生懸命ワックスがけしても
見た目あんまりピカピカにならない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:03:49 ID:un73h0em0

おれも汁場だが今日洗って綺麗になったはずだが
感動がまったく無い。
そして明日は雨が降る。。。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:35:57 ID:Pxm+qRnF0

>>102
> おれも汁場だが

汁場って、なんか卑猥だ・・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:20:40 ID:TY1t47oY0

外国のマツダのホームページ見ると結構面白い。
値段とか、パーツとか、仕様とか少しづつ違うし
ttps://www.mazdausa.com/
ttps://www.mazda.co.uk/
ttp://www.mazda5.de/
ttps://www.mazda.fr/
※ドウでもいいけど3月32日になってる・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:29:56 ID:ICqaC/MKO

８月に５AT投入。ただし、４ＷＤのみだって。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:41:49 ID:TY1t47oY0

4WDかぁ・・・、燃費対策なんでしょうか。
定価ベースで27万高、値引き後20万高ってとこかな。
でも1.5t超えで重量税が上がるしなァ。
アメリカ仕様みたいにオートクルーズ欲しいッス。
あ、プラチラムシルバー納車待ちです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:46:10 ID:KZE1KCys0

リアのバンパーサイドとリアタイヤハウスの所こすってしまった。
凹みはないんだけどブラックなので白く傷がつき、けずれてます。
やっぱりタッチペンですかね？
ちなみに交換とかしたらいくらぐらいなんでしょ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:50:56 ID:6KuN1ndC0

>>106

どのモデルにもクルコンは選択できるほうがいいよね。
遠出の高速巡航なんてあったらほんと楽だもんね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:51:22 ID:gY0EddV20

車の中に灰皿ないのは納得で買ったんですが
正直ドリンクホルダーの位置も左手側だしそこも使いづらい

灰皿はどうしてますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:30:19 ID:R8dKv1nYO

こらこら
>>105はメアドを見ろ。少しは疑ってくれー
コワ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:39:22 ID:+JaWQGFE0

>>109
右側にカップホルダー付けて灰皿置いてるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:46:34 ID:sexGWdYe0

前車のエクスプローラーにクルコンついていて、はじめはおもしろ半分で
使っていたが、最後は結局使わなかったなぁ。
高速道路巡航でも、結構速度調整するからイライラするんだよなぁ。

エスティマのようにクルコン+レーダークルーズコントロールがついていなけりゃ
意味がないぞあれは。
マツダにそういう技術あるのかはしらんが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:43:21 ID:kl2+oagMO

>>112
新MPVにそういうのあったはず。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:45:38 ID:zJHi/AIs0

確かに追尾型のクルコンじゃなきゃあまり意味がないかもね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:53:57 ID:3QE4MoOD0

>>113
確かに新型ＭＰＶにはついてるね。でもメーカーオプション（受注生産）って...

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:26:28 ID:nbmUPSyVO

自動化嫌いの俺が来ましたよ。クルコンほすいっ輩はプレマシー乗る資格なし。この車は操ってなんぼ!

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:43:44 ID:AX8qvMmmO

シートよくないからかわなかった

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:58:31 ID:dOvnXxPx0

ATだけでも慣れるまでイライラしたのにクルコンまで要らん。
ブラックアウトメーターとか違う所に金かけてやってくれ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:04:51 ID:ulmswL27O

有ったっていいじゃんオプションにすればいいんだからさ
なんでこのスレは5ATとか上位機能の話になると煽りがでるだよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:35:27 ID:wCwvQcRF0

この前からブラックアウトメーター坊が一人いるな。アテンザワゴンにでも
すればよかったべ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:40:53 ID:YhTW5Vz10

プレマシーはコストパフォーマンス優秀なアベレージプレーヤー。
豪華な装備が欲しい方は走りも良いMPVをﾄﾞｿﾞｰ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:51:08 ID:Pg8gjaAFO

と言われてMPVのｻｲﾄ見て来たらすげー欲しくなりました・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:30:46 ID:X8+odiQw0

値段高くなると車格もでかくなるから嫌なんだよな～。
プレマシーの大きさくらいがベストなんだよね。だからプレマシーに高級装備つけたい。
オプションでいいから色々選べるといいよね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:49:00 ID:YhTW5Vz10

小さな高級車に憧れる人多いの？
オプションを増やすとベースグレードの価格も上がるらしい。
設備とかは選ばなくても用意しなければならないから。

20Cが量販グレードであることから言っても価格の安さが魅力のひとつなんじゃない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:08:43 ID:4dbd63/f0

まあ、日本の住宅事情からいって、小さな高装備車があってもいいと思う。
もちろん、オプションでだけど。欲しい奴は勝手に付けろと。

話は変わるが、コンセプトカーとはいえ、小さいのに贅沢な....
ttp://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Micro/index.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:18:48 ID:YhTW5Vz10

そういえば、現行プレのコンセプトモデル「MX-触れ草」はカッコヨカッタなぁ。

4人乗りリムジン仕様のプレとかあったら面白いとは思うけど、装備が豪華でも
あの3列シートはやはり‥

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:45:21 ID:V3RR1nVJ0

ウィッシュ１．８Ｌとプレ２０Ｃの価格設定が同程度でプレの大幅値引きに釣られて
２０Ｃを買ってしまいました。電動スラやらＨＩＤやらつけたら予算オーバーしたけど
いい買い物だったと思ってる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:43:03 ID:WcPRg3FaO

前にﾊｲｵｸいれて燃費報告すると宣言すると言った俺がきましたよ～

ﾚｷﾞｭﾗｰの燃費10.5
ﾊｲｵｸの燃費 12.1
簡単に計算してみました。
60㍑いれたとして、
ﾚｷﾞｭﾗｰ120円で7200円
ﾊｲｵｸ130円で7800円
その差が600円です。

60㍑走行すると！
ﾚｷﾞｭﾗｰが630㌔
ﾊｲｵｸが726㌔
その差が96㌔です。

96㌔をﾚｷﾞｭﾗｰの燃費10.5で割ります。
すると、9.14㍑が出ます。
これに120円かけると1096円になります(^.^)差が600円だったんで、1096円-600円で496円！

つまり、同じ60㍑いれるならﾊｲｵｸの方が燃費が良く走行距離が伸びて、500円も実質的に徳してる計算です(^.^)計算当たってるかな？

でも、ﾊｲｵｸは気持良いのでｽﾞﾑｽﾞﾑに注意ください。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:11:48 ID:F5iksaTe0

>>128
レギュラー仕様車にハイオク入れると、加速感とか変わるものですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:27:21 ID:AX8qvMmmO

↑やってみろよ
車音痴

わかんかたら
鈍感女

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:49:03 ID:iqso45BV0

>>128
両方とも走行内容は一緒ですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:53:03 ID:FJ7P1JM20

>>112

そか？クルコンってアクセルも付いてるし解除すればエンブレも効く。

ただ単に使いこなせないだけなんじゃね？これ使いこなすとかなり面白いんだけど。

とりあえず、標準でつける必要は無いと思うけどオプションの設定してほしい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:55:11 ID:lo+1Lv+70

今日の雨上がりの水滴を利用して車を拭いてきました。
ぴかぴかになりました。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:10:24 ID:WcPRg3FaO

走行内容はだいたい一緒ですね(^.^)

ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様にﾊｲｵｸいれてもなんの問題もないです。加速も良くなりますしエンジンも洗浄されるので、たまにいれるのも良いかと思います(^.^)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:42:13 ID:RvFv5oU30

２０Ｃ　ディーゼル４ＷＤからの乗り換え
走行約９００ｋ、納車１月足らず

最近気づいたことなんだが、
ＡＣ入れると、ブレーキ＆アクセルペダルからの微振動で
以前のディーゼル車よりも、定速走行すると
足が異様に疲れるんだが、、、

皆さん、そんな症状ありませんか？

136 ：131：2006/04/03(月) 01:29:09 ID:vM69KPGE0

>>134
ありがと、俺も試してみます。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:15:32 ID:mGqMIJaU0

うちの地域はレギュラーが129円ハイオク139円だから9円も違うのか。
>>134なんかにだまされないぞ！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:31:02 ID:mGqMIJaU0

20Cの燃費4.81km/lだYO
主な用途が片道２キロの通勤だから仕方ないのかもしれんが、
それでも前に乗っていた2000ccのフルタイム4DWのRVRは同じ乗り方で
コンスタントに9km/lは出ていたのにorz

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:35:05 ID:agMIDQEs0

ﾌﾟﾚ海苔暦1ヶ月の俺が来ましたYO｡
先々週､新しい町に引っ越したばかりなんだけど､昨日､近所のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰに買い物に行った往復で､
現行型ﾌﾟﾚ9台､旧型ﾌﾟﾚ3台と合計12台のﾌﾟﾚﾏｼｰに遭遇!!前住んでた町ではﾌﾟﾚは珍しくてｳｯｽばかり見かけてた｡
しかし､俺のﾌﾟﾚが最も汚れてた･･･orz

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:51:10 ID:e5sV2KRoO

ﾚｷﾞｭﾗｰ129円でもﾊｲｵｸとの差が10円なのは一緒だから結局同じ話だよ(^.^)
まずは試してみるべし。人によって走りが違うから、一概には言えないけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:00:14 ID:LxGgP7Au0

なんで2300はMPVと同じエンジンなのに燃費があんなに違うんだろう？
圧縮比が違うけど、それだけで馬力が2PS違うだけ。しかもMPVはレギュラー仕様やし。
重量も200Kgも違うのに…。
23Sを狙ってるのですが、すごい気になる。プレの方が加速感も力強さも上で全然違うよ！ってならいいんですけど。
あんまり変わらない(重量軽い分マシって程度)なら嫌だなぁ。

142 ：ミニバン初心者：2006/04/03(月) 15:18:51 ID:71TvMm200

ミニバン初心者です。長男が１歳になるため、
来月プレマシーを購入予定です。
個人的には、２、３列目を倒してその上に
マットを敷けるのがいいと思い、購入を考えています。
みなさん、グレード、オプション、色など
何を選ばれたのか教えてください。
あと、他社のライバル車と比べてどの点が良かったか
ご教授いただければと思います。宜しくお願い致します。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:46:46 ID:+gzsGuRQO

色やグレード聞く意味ってなんだろぅ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:49:50 ID:/DlfyGfT0

仮定の話だけどさ二列目と三列目をフラットにして、マット敷いて
子どもを乗せながら走る親がいたとしたらDQNですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:56:34 ID:q/wmuIPq0

>>144
うん。後ろからみたらまさにDQN

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:05:24 ID:blzFaBDI0

>>142
釣り師？

あなたは公道を走るべきではない、こっちが迷惑。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:17:03 ID:e5sV2KRoO

みんな倒すなら、商用車でも一緒じゃね？
ﾌﾟﾚ買う意味あんのか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:47:31 ID:KE6oQXnXO

布団敷いて寝る時はまっ平な方が寝心地いいからね。
突発で遠く行きたいって時に宿取れない時の最終手段です!
しかし、後ろに寝せたまま走る人っているんかね?あり得ないな～

149 ：ミニバン初心者：2006/04/03(月) 21:43:41 ID:71TvMm200

>>146
私は純粋に質問をしているのですが。
釣り氏？何ですか？それは？
言っている意味がわかりません。
単純にオーナーの方々に質問しただけなのですが・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:53:29 ID:59dE9mYk0

プレマシーもストリームのようにシャープなハンドリングだったら良かったのに・・・
ウィッシュと変わらないモッサリ感なんだよね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:08:37 ID:cSnrNmrq0

>>138
我が家も全く同じ！
20Cでいつもリッター5km前後。
街乗りメインとはいえ、あまりに酷すぎる。
どっかから燃料漏れてんじゃないだろうか。
今度一回、ディーラーに持っていってみよう。
それにしても、ここの皆さんは燃費がよさそうで
羨ましい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:15:11 ID:twVdTxzP0

部品メーカーとして、シャシー開発に携わってましたが、何か聞きたいことある？
公表できる範囲でなら、お話しできますよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:15:48 ID:b2erHauy0

>>149
半月しか乗ってませんが、オプションのこと。
電ｽﾗあれば小さな子供乗せるの楽です。
エンジンスタータでエンジン始動させても
ドア開けるとエンジン止まる・・・そのまま走り出したいのに
安全設計なんですかね。
カメラに水滴つくと見えづらくなるので、雨の日には使えない。
コーティングしたからといって、洗車がとっても楽になるわけじゃない。

今のところ、こんな感じｽｶね。
マット敷くたびにチャイルドシートはずすの面倒そうで・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:40:08 ID:4MVBb/zD0

>>142
あなたは大切なお子さんをチャイルドシートに座らせないのですか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:59:26 ID:PDJbDyIy0

>>150
ホンダって全体的にパワステ軽すぎないかい？
俺はプレの具合が丁度いいな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:02:44 ID:KE6oQXnXO

142は走らせながらとは書いてないと思いますが…
プレ20Sに乗ってますが快適ですよー。
強いて悪い所言えば、120km/h前後の定速時の燃費が伸びない。
燃料制御おかしくないかい?どうよ152さん!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:15:59 ID:kb0JKMt00

>>150

漏れはプレの方がシャープだと思って買ったんだが・・・？？

ストリームが悪いとは思わないが、ハンドリングがプレ以上で
あるとも思わない。

158 ：ミニバン初心者：2006/04/03(月) 23:34:32 ID:71TvMm200

みなさん。ありがとうございます。
何分金額が金額ですので(私だけかもしれません。笑)
>>153様
電動スラは便利とのこと、ありがとうございます。オプションに加えます。
>>154様
チャイルドシートは購入予定で、もちろん座らせます。
河川敷に車を止めて、２，３列目にシートを敷いて
家族でお昼寝できればいいなあと考えております。

皆様ご助言ありがとうございました。
私も皆様と同じように家族で楽しくドライブなどで
楽しみたいと思います。現在シルビアＳ１５を保有しておりますが、
妻から、狭い・降りるの面倒など苦情を言われておりました。
6月初旬には納車したいと思います。納車されましたら、
ご連絡いたします。本当にありがとうございました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:21:28 ID:ueDkVsr30

>>152
社外パーツなどで補強するといい場所ありますか?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:42:55 ID:j6j1wGAv0

どうも、
>>142と>>144を
同一人物と見て怒ってらっしゃる？

似たような質問になってるけど、
別人のような気がしますが・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:48:25 ID:dKEY+OLaO

だれも同一とは思っていない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:18:29 ID:943pkMCIO

>>160
煽りに釣られるな

話は変わるがドアハンドルからの水流れ跡結構つきません？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:20:28 ID:rd6w+nsw0

雑誌ドライバーの最新号で、プレマシーとMPVの対決記事をやってる。
燃費対決では、なぜか高速道路での燃費がプレが伸びず、MPVに負けてる。
記事内でも「原因は不明だが、プレマシーは高速での燃費がなぜか伸びなかった」
みたいなことが書いてあったよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:48:54 ID:GRB2su4I0

AT論議に燃料投下？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:51:23 ID:0dINo94d0

同じエンジンで車重軽いのに燃費で負けている理由は一つ。
もうみんなわかってると思うが、やはりMPV比の燃費の
悪さの元凶は４速だろう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:52:41 ID:/z3QMNXj0

>>165
話題のループとか言われそうだが、165に禿同

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:31:45 ID:V0sabZKo0

４ＡＴは負け組用

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:35:28 ID:dKEY+OLaO

MPVも四速だろ？
ﾀｰﾎﾞだけ7速じゃなかった？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:09:01 ID:qseWfb9o0

>>同じエンジン

圧縮比が0.9も違うのだが、、、

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:17:50 ID:fIPZ8V+nO

その記事見たけど、プレは20Sで市街地はプレの燃費のほうが良い。MPVも同じ4ATだし、4ATが燃費悪い理由にはならんよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:25:48 ID:1gP2HOdu0

2300の話でしょ。
そりゃほぼ同じエンジンで、動力性能もあまり変わらず200Kgも重いMPVの方が
レギュラーガソリンで燃費もいいってなると文句もいいたくなるわな。
MPVもNA２駆は４速でしょ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:28:23 ID:1gP2HOdu0

あ～記事では20Sだったのね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:59:44 ID:dKEY+OLaO

みんながMPVを良いと言うほどMPV乗りたちは満足してないみたいよ(^.^)燃費も㍑7くらいみたいだし

http://tgu-log.sakura.ne.jp/orz/orz.cgi/hobby7.2ch.net/auto/1141737017/

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:12:36 ID:jQxvdO0hO

MPV23NAとプレマシー20Sの高速走行時の燃費について!
違うのは排気量、車重、タイヤ外径でプレが燃費悪いのはおかしい。昔の60km/h定地燃費を考えればMPVの燃費は妥当。
プレマシーの10/15モード燃費からすれば、高速定地燃費はもっと良いはず。
明らかに燃料制御がおかしい思いますのでマツダに抗議してみます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:52:52 ID:u0RN+mLo0

>>174
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:18:41 ID:HopaBd9l0

おれも＞174ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:57:45 ID:SfNloc3H0

高速で時速８０ｋｍ前後でリッター１５までいきましたが？
２０Ｓです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:15:09 ID:R9pLTDekO

その条件なら他車は17は行くね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:38:21 ID:by3bezbZO

６ヶ月点検でプレのミニラジコンをおねだりゲットしましたが１日で壊れましたorz
実物のプレはそんなに簡単に壊れませんよね？

なんか冬を越す度にバンパーずれとタイヤハウス内のファスナービス付け直してもらわないといけなさそうな予感

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:45:00 ID:ohlQRFP/0

>>179

　つ電池

181 ：179：2006/04/05(水) 01:34:22 ID:by3bezbZO

電池変えてもだめですた
リモコンの赤外線はかってもでていないので基盤が逝かれてるみたい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 03:37:50 ID:qpR4Kl5q0

>>174
もう一つ違うのがあるな
ボディライン、すなわち風の抵抗だ

プレの方が良さそうだけどorz

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:33:10 ID:7Zqtw7Uf0

>181
俺のも動かなくなったけど
中ひらいたら断線してるところがありハンダしたら
復活したよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 08:43:41 ID:OaHbbzE90

>>177
それが100km/h巡航、120km/h巡航だと、どうなるかが問題だな。
高速燃費とは、一般的にそれくらいの速度を想像する人が多いから。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:34:45 ID:HNX2Si4GO

ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙの振動が日に日に大きくなって、振動で気持ち悪くなる…

無償で交換してもらった人いるかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:48:46 ID:xA2qfI+h0

対策品に交換してもらいました。(ブレーキペダル)もちろん無料です。
なんか振動でてるエンジンの方は燃費も悪くないですか？
自分もリッター6後半。燃費のいい方、振動どうですか？
↑もちろん2リットル車のハナシです

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:18:34 ID:HNX2Si4GO

燃費は悪くないですね(^.^)
ブレーキペダル交換したんですか？

僕はｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが振動が大きいんです

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:14:50 ID:6mwaCWO50

なんでもブレーキ系の振動が影響してるらしいです。
まあ劇的な効果はなかったですが、気にならなくなったかな…慣れてしまっただけかもしれませんけが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 04:25:54 ID:OFrpgoDk0

158>電スラ、バックモニター、コーナーセンサーつけてますが、
どれも大変重宝してます。
走りも良いし、他車と比べて費用対効果の面からもプレはお勧めだと思います。
燃費はリッター１０ぐらいです。
うちは長女が２歳、二女が２ヶ月なんですが、
最近急に上の子がチャイルドシートに座らなくなりました。
みなさん、そんなことありません？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 09:42:44 ID:wblYjriE0

>>189
多分、チャイルドシートに座ると、プレマシーの挙動や純正シートの
座り心地がわからないから嫌なんだろうね。
「チャイルドシートに座ると、よりロールが大きく感じるから嫌だ」とか
最近言ってなかった？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 09:49:47 ID:MFDsVNuhO

↑
馬鹿発見しますた

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:17:23 ID:x9uydyZmO

>>190
どんな子どもやねんwと釣られてみる

>>189
機嫌が悪くなったらチャイルドシートからおろしたり、近場なら使わなかったりということを
自我が目覚めるまでの小さい時にしてるとそうなる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:20:41 ID:x9uydyZmO

>>188
走行中こっそりブレーキかかってるのか！
そりゃリコールすべきじゃないか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:14:56 ID:7p2qWiZG0

>>193
それでMPVとの燃費差があるのか！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:43:47 ID:x9uydyZmO

20Cは燃費にかなり個体差があるのか・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:44:48 ID:fRQJ2F7v0

>>189

うちの娘は、今1歳と四ヶ月。
機嫌が悪いときは、チャイルドシートに
座るのを泣いて拒否しますが、もしもの時
人間ミサイルと化してしまうのが嫌なので、
強引に座らせます。
後は、泣こうがわめこうがこっちも我慢。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:51:26 ID:wQykhZuE0

>>196
いい親だな。

独身だけどこの車乗ってると家族が欲しくなる・・・orz
親でも乗せて花見でも行くか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:15:27 ID:hkYCjA+z0

ええ話や

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:24:35 ID:4lR0Ff9Q0

ホントにそれだけでええのか！？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:27:17 ID:00BYA0Ky0

>>196
ｳﾁは全くの逆だな3歳長男はﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ大好き｡来月に二人目が生まれる予定なんで､ｼﾞｭﾆｱｼｰﾄを買ってあげたら､
これがまた､えらく気に入ったみたいで大喜び｡子を載せる位置を必ず決めてあげて｢ここが僕(私)の席｣って事を
認識させるのと､ｵﾓﾁｬも良いけど､ｺﾞﾐ箱や､ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ､方位磁石等､車内ならではの小物ｱｲﾃﾑを装備してあげて､
｢自分専用｣って意識が芽生えると､結構､素直に座ってくれるよ｡
あと､そのようなｼｰﾄやｱｲﾃﾑを購入するときも､必ず本人に選ばせるようにしてるかな｡幼いながらに物に対して愛着が
沸くみたいだよ｡あくまでｳﾁの家庭内の話だけどね｡

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:26:23 ID:ldd9N6RK0

>196
ｵﾗんちも同じだ。

>197
ｵﾏｲいい奴だな。

>200
禿しく参考になった。

来週ｵﾗ一人で高速道路走る。距離は２００ｋｍぐらいかな。
納車されて初めての機会。ズムズムしてくるZeeeeeee！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:29:23 ID:EgtUFg/v0

>>197
助手席に彼女乗せて、三列目に両親乗せて仲良く花見に行けば
自然と結婚の話もでるでしょう。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:31:37 ID:IbbJN6XW0

ＭＯＰナビ装着車のＣＤプレーヤーで
MP3は対応してるのでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:35:28 ID:MFDsVNuhO

＞200

久しぶりに良い話や…まだ日本も捨てたもんやないなぁ…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:21:32 ID:as1n5BgZ0

お買い得品発見
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34629877

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:50:48 ID:x9uydyZmO

>>202
なぜ両親は三列目なんだよw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:26:13 ID:Iv12n0hY0

高速では、回転数が効いてくる。
そう、非力なエンジンは高速では燃費が伸びないっす。
あと、プレは高速での非力さをトップでトルコン利かすという荒業でカバーしているように思える。
ＭＰＶは３００ｃｃのアドバンテージで直結のままかもね。
私の場合、高速では登りや向かい風でスピードが落ちてもアクセルを踏み込まない。
で、リッター１１～１３逝きますよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:31:56 ID:ZPC4ZENZ0

コインパーキングで車体の下に鉄板が跳ね上がるとこに止める場合
サイドスカートと鉄板の間になんか挟んだりしてる？

209 ：２０Ｃ：2006/04/07(金) 00:20:59 ID:QbxbRGiy0

今日ガス入れたらリッター１１．５キロ走っておりました

210 ：200を読んでさっそく：2006/04/07(金) 01:53:30 ID:+kgOuYrf0

好きな女の子にシートカラーやフロアマットも選んでもらい、
好きな香水やドリンクホルダーもセッティング。
これで助手席に愛着が湧いてくれるて落とせるハズだったが・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:33:35 ID:Cx5tRnmA0

>>203
してないです
次の質問先読みでCD-RとRWはOKです

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:08:13 ID:K4IUPeb8O

プレでググると「ボーン・スプレマシー」がよくHITする。

いや、それだけなんやけどね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:03:46 ID:EoOKTMqe0

前の車が3ATなので、多段化した車に乗れて、十分満足してる俺。

3ATは、マジできつかった・・・。
4ATがとんでもなく快適に感じる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:12:39 ID:BrUFi/BZ0

>>213
アウディ80ですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:31:16 ID:b+VoDGoDO

こないだ助手席後ろの二列目に乗ったんだけど、運転席の左肘掛けに慣れてるせいか左腕の置く場所に困った。
スライドドア側にMPVの肘掛け付けるかMPVのシート付けるか何かいい方法ないかなぁ～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:48:40 ID:YfaTnBVU0

俺が厨房の頃乗っていた自転車は20段変速でデジタルスピードメーター付き。
４ＡＴ？ﾌﾟｯ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:52:16 ID:nmYiwcbk0

どうせマニュアルのくせに

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:58:50 ID:+dm8lyj30

>>216
ああ、あったなそういうのｗ
なつかしいなあ・・
しかし厨房でそれは恥ずかしいと思うが
消防の頃の間違いじゃね？ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:45:23 ID:TTYmN5Mf0

>>210
漏れは芳香剤など使わず
女性が乗り込んできたときの香水のかほりが好き・・・だった。
そんなﾄｷﾒｷはもうないだろﾅ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:05:12 ID:KoBTfuEM0

燃費を良くしようと、オートバックスでイリジウムプラグに変えました。
しかし、最初っからついているプラグが既にイリジウムプラグだったとは...orz

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:17:44 ID:aVuJch0d0

>>220
それがマツダクオリティ。
ホーンとか目に見えない所に拘りが・・・

>>210
おまいさんもやったか？
女が降りた後シートの臭いをかぐ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142158927/

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:02:40 ID:kZGR2H2d0

>>220

標準プラグは接地側に白金が埋めてある。

つまり、普通のイリジュウムよりはるかに長寿命。

223 ：220：2006/04/08(土) 08:39:48 ID:IYJg1+1mO

>>222
ますますorz

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:45:02 ID:B8Mg8/xiO

さっき20CSが納車されました。
最近の車も慣らし運転は必要なんですかね。
聞くの忘れちゃった。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:54:15 ID:S2TlmWe60

>>215
窓のところに腕を置いたら？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:56:05 ID:GXFuExaK0

>>224
ｵﾒ！

機関部分（エンジン・駆動系）の慣らしが必須というよりも、自分が運転に慣れることが重要かもね。
ブレーキパッドとローターのアタリとかタイヤの皮むきとか新品だと性能が100％発揮できない部品もあるので
いきなり急の付く運転は控えたほうがよろしいかと。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:11:53 ID:IYJg1+1mO

あ゛あ嫁にウォッシャー液（ガラコ）入れとくようにいったら
クーラントにいれやがった・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:15:31 ID:IYJg1+1mO

>>224
取説にも書いてありますが特に慣らし運転は必要ありません
普通に法定速度で走ってる限り大丈夫
気になるなら１ヶ月点検でオイルとエレメント交換するくらいかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:18:25 ID:IYJg1+1mO

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:35:32 ID:rCG9nuD20

俺はメタルやギヤ類のアタリをつけるために1000kmまでは3000RPM以下で
走ろうと思っている。
まだ550km。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:38:59 ID:rCG9nuD20

ついでに納車直後に自分でオイルとエレメント交換して、
ドレンボルトを磁石付きに交換した。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:25:02 ID:jItE/0ZR0

なんか1000キロ越えるまでシフトアップが早めだと思った。
慣らし運転プログラムでも入ってるのかね。気のせいか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:04:16 ID:id5f8YIh0

最近ちょくちょくプレマシー見かけるようになった。
ほとんど20Sだった。人気が上がってきたのか?

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:07:38 ID:3H46Mj2K0

>>233
外観で23Sと見分けるにはどうしたらいいの？ホイール？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:40:09 ID:Vey9G28Q0

>>233
人気でなく値引き額が上がってきた。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:21:06 ID:y0fkLh650

今日はじめて現行のローダウン車を見た
ハアハアした

新型ＭＰＶも大型のスイスポみたいでかこよかったなぁ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:36:26 ID:ktXclLWZ0

>>234
リアのステッカー

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:44:26 ID:FaSWagak0

>>234
オーラ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:07:35 ID:TA/SvR8A0

>>234
リアのシール。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:05:11 ID:7QvXGU/U0

納車のときに店長と副店長から、急に回転数上げるような
運転は控えるように言われた。
最高速を出すなということではなく、急にやるなと。
エンジンの寿命にかかわるみたいｯｽ。

1300km走って、上り坂でうっかり踏み込み4000回転というほかは
高速道路でも3000以下で走っておりまつ・・・。

241 ：２２４：2006/04/08(土) 22:28:13 ID:B8Mg8/xiO

慣らしについてアドバイスくれた皆さんありがとう。
とりあえず200㎞走ってきました。
彼女も喜んでくれて嬉しいかぎりです。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:13:38 ID:A/EmOv720

うちも昨日納車。カーボングレーのリミテッド。
黄砂がたっぷりかかってキャンディフレークっぽいエレガントな味わい・・・
でも、子供の落書きが絶えません。
臭いがきつくて頭痛がする。子供は酔うし。シートの臭いかな？
ファブリーズ以外に効くのは何でしょう？二日目の方がきつかったかな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:42:30 ID:pfViY45i0

確かに他社に比べて新車臭がキツイような気がします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:48:51 ID:dMRTive10

ホルムアルデヒド2倍。それがマツダクオリティ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:58:24 ID:MoBuHnUU0

>>242
新車臭はプラスチック部品の艶をキープする油の匂いらしいです
ダッシュボードとかを脱脂するとだいぶ良くなります

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 06:55:12 ID:Ro6sVgBgO

俺はメーカー在庫車だったから、匂い全然しなかったね(^.^)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:36:14 ID:4NiXyguj0

黄砂が最高潮、カーボングレー乗りには悩ましい日々になりました。

今日も黄砂がかなり飛ぶようですが、皆さんのカーボングレーは「お絵かき」できますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:58:09 ID:vFjsMGGP0

さあ、カーボングレーとブルーマイカはお絵かき帳になりましたよ。
子どもにお絵かきされると、そのうち傷がつく。すぐに汚れても仕方ないから
今週は洗車強化週間に指定します。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:20:34 ID:Mh9q4maW0

ここ見てなのかわからないけどmixiに『★新車臭が好きでたまりません!』ってコミュが出来たね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:21:45 ID:U3TvUpLF0

カーテン付けてる方、使い勝手はどうですか？自動ではないですよね～
あとワンタッチサンシェード買った人います？
コーナン・カーッショップとかで買うのとけっこう違いますかね？サイズもぴったりで便利なら
つけてもらおうと思うんだけど・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:14:57 ID:46OAslh60

質問です。

ゴルフバッグがうまく載せられません。

先日はは2列目のシートを倒して、タテに入れましたが、
せっかくの7人乗り可能車なので、席をつぶさない形で
4人乗ることができればと考えています。

どなたかイイ載せ方知りませんか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:59:23 ID:8Jw0fcfF0

>>251
右側のカバーを外せばバッグ一個は横に乗せることができる。
３列目を上手く利用すればいけそうだけどバッグ４個はちょっとキツイかな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:20:55 ID:46OAslh60

>>252
レスありがとうございます！

右側のカバーとは、室内灯の下にある工具(？)入れのような場所ですよね？
（確か、左側にも同じものがあって、そっちにはジャッキが入っていたハズ。）

早速試してみます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:58:02 ID:7bxCdQ6+O

プレマシーあんま売れてないからﾌﾞﾗｲﾄｽﾀｲﾘｯｼｭ乗ってたら目立つだろうなぁ。　　超ほしぃぃぃぃぃ。しかしたけぇぇぇ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:54:31 ID:HtFAEBGJ0

>>253
うん、そこにバッグの頭を突っ込めば一個は横における。
カタログか何かにも書いてあったから用途も間違いない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:38:43 ID:Vf56SRtP0

>>242
とにかく換気がいいよ。天気の良い日に室内温度が高くなったのを見計らって窓全開＆エアコン外気で全開しよう。
かなり効果があるはず。
お出かけ前に5分くらいしても効果があったよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:27:35 ID:QQ5T6OJZ0

>>247
カーボングレー・・・。
同じく昨日の黄砂のおかげでドロドロです。
ガソスタでガラスを拭いて貰ったら泥の筋が付いて最悪です・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:09:15 ID:hN/ktx2H0

納車２ヶ月目
最近プレ良く見るようになったね
値段も手ごろだし、ＣＰは、高いよね

ただ、走行１０００ちょいで、
エアコンいれると、ペダルからの振動が気になるんだが、、、
これは、まだ完全な対策できてないのかな

>>251
自分は、釣り竿入れるために、ルーフボックス装着しました
以前は、ビッグホーン乗りでしたが、やっぱ、荷室はかなり狭くなった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:24:50 ID:Ro6sVgBgO

俺も振動が気になる…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:26:53 ID:GNDYvkQ40

ダッシュボード傷つけちゃった・・・orz
最近の車ってデリケートなんだね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:46:04 ID:A/EmOv720

>>245
ダッシュの脱脂ってどうやってやるの？
油を取るということは・・・脱脂綿じゃないし・・・。
私もカーテンをつければ良かったと思いつつ。
思ったより紫外線がキツイ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:27:04 ID:imUtc/ih0

カーリフレッシュファンって効果あるかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:48:13 ID:Whix/6Eg0

>>261
カー用品店にあるようなダッシュボード専用のクリーナーを使ってもいいし、
中性洗剤を薄めたもので拭いてもいいし

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 08:35:50 ID:haJKcoWCO

みんな貴重品ってプレのどこに隠してる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 08:46:41 ID:G3dM0SecP

貴重品なんて、車内に置かない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 11:14:30 ID:KgEquSrv0

貴重品なんて持ってない・・・

267 ：250：2006/04/10(月) 11:19:40 ID:VkvSqhmn0

やっぱり誰もカーテン･ワンタッチサンシェードは買いませんか・・・
値引きも多いし買ってみるか～

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:50:06 ID:haJKcoWCO

私はETCカードは挿しっぱなし
給油用カードは助手席下の穴のなか
財布忘れたとき用のクレジットカードと現金はギアボックスの中
あとココセコムのGPSはリアハッチの内張りの中だい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:23:10 ID:V9hhx5Zr0

>>268
ココセコム入るほど窃盗団に狙われる車種ではないぞｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:51:11 ID:ZhNyDOtY0

(´-`).｡ｏＯ（

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:56:25 ID:Z7+r+EZLP

盗難されたら、俺は保険使って買い換えるかな。
希少車ってわけでもないし。
見つかっても、ろくな状態じゃないだろうから
見つからない方がいいくらいだ。
いたずら、車上荒らしの方が痛かったりするので
セキュリティ設置と共に、車内には極力なにも置かない努力もすると。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:07:32 ID:nyCUWOu40

カードを指してないとエンジンかけるたびにカードが
入っていないとお姉さんがうるさい。テレホンカードでも
指しておくか・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:15:04 ID:x/kWGtyv0

プレ一台だけならJAFカードのETC機能付きを挿しとけば良いけど、
複数台乗り換えるので、クレジット機能の無いETCカードを挿しっぱなしにしている。

車上荒らしってETCの本体ごとかっぱらったりするのかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:46:25 ID:TsLPqBjd0

車載器の設定変えﾚﾊﾞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 17:32:32 ID:jpEtmbsP0

ＥＴＣカードも本体もかっぱらってわれてもどうにかなるから
窓ガラス割ったり鍵ぶっ壊したりしないで欲しい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:15:30 ID:1HZAEOkJ0

>>272
パナソニック?
オレのもそうだけど、あの声やたらとデカいよね。
あの声だけは音量調節もできないし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:28:49 ID:hTXa9MTG0

ダミーの盗難防止装置付けてる人いますか？
ソーラーパワーでLEDが点滅するやつですが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:11:46 ID:Z8u1qZjA0

>>277
市販されているダミーは付けても意味なし。
だって量販店行けば「ダミー」って書いて売ってる物だぜ。
セキュ入れてないのでダミー付けてますって自分で言ってるようなもん。

それでもあえてダミー付けるなら、
本物のセキュ用のスキャナを付ければ小僧くらいは騙されてくれるかも。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:57:48 ID:AmeubjLGO

少し前にテレビでやってたが､ダミーを見える位置に置くのも良いが
ステッカー貼った方が効果はあるらしい｡
本体が見えない分､プロは警戒して手が出せないらしい｡

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:23:43 ID:aaT4wCfg0

>>269
おまえは幸せ者だな。CPプレで窃盗団に全焼させられた人もいるのに。。。
みんカラ登録して情報見れ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:28:40 ID:voKDqw6v0

>>276
ttps://support.car.panasonic.co.jp/fQA.php?qid=35333&OK_Session=c83a462cdb856da0f48178b4684d2665

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:31:22 ID:voKDqw6v0

ありゃ、ﾘﾝｸ先表示されなかった・・・
ttp://panasonic.jp/car/its/
ここからFAQ調べてﾁｮ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:20:59 ID:DskTD/rb0

カーナビつけてる人ってけっこういるかな？

プレの場合、やっぱオンダッシュタイプの付けるほうがよいのでしょうか。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:42:04 ID:jpEtmbsP0

>>283
マツダは半額とか特価とかしてるから多いだろうね。
付け方はバックモニタやステアリングスイッチなど使い方も考慮して
人それぞれだと思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 06:55:14 ID:5h5vWv8KO

ナビ半額、ナビ付き車と広告でバンバン出してるからDOPナビつけてる人結構いそう
うちもそれにひっかかった口でｵﾝﾀﾞｯｼｭです

しかし納車直前までｵﾝﾀﾞｯｼｭﾎﾞｯｸｽは別売りだとかぬかすDﾗの無知振りには閉口
結局自分でマツダ本社のｻﾎﾟに電話して解決

プレに決めたその日から正しい情報はこのスレとみんカラが頼りだった
もっとしっかりしろDﾗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:12:48 ID:pnFBae3c0

テレビはもちろんDVDもサイドブレーキをあげると映像が
写らない。ヤナセでは言わなくても写るようにしてくれたのに。
どこへ持っていけば写るようにしてくれるの？
バックスとかでもオーケー？
いざというときはサイドブレーキを少しだけ浮かして
映像をチェックしてますがいつもってわけにはねえ。
そんな私は埋め込みにした。HDDはこうするしかなかったんだっけ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:21:01 ID:4v2/Gj8F0

>>285
まあそうおこるな。
俺はＤＯＰで結局インダッシュにしたが、広告では半額キャンペーンは機種限定だったのを複数選べるように
してもらったし、本来は本体のみ半額なのを工賃込み込みで半額にしてもらったよ。
当然走行中のＴＶもOK.。
ディーラーの対応には感謝感謝

車も期待以上に走りはいいし、大満足の買い物だった。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:27:34 ID:N95XlD1/0

>>287
ディーラーから見れば要求ばかりする嫌な客

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:39:43 ID:lioU1Z+f0

>>286
何が言いたいか良く分かりにくい・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:45:07 ID:IusBbhIs0

>>288
車なんて安い買い物ではないんだから
このくらいの要求なら普通じゃない？

291 ：287：2006/04/12(水) 10:00:47 ID:4v2/Gj8F0

>>288
別にディーラーにごり押ししたわけじゃないんだけどね。
例えばナビの機種だって、
「ナビって初めてでよくわからないんだけど、他にどんなのがあるんですか？」
「こちらのオプションカタログのものが選べます」
「でも広告では機種が限定されてるんですよね？」
「一応そうなってますが、契約していただけるのなら希望のものが選べるように所長に掛け合います」

てな具合で決めただけなんだけど。

本音は嫌な客と思われてるかもしれないけど、仕様を決めながらの買い物ってこんな具合に
話を進めていくもんじゃないの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:12:54 ID:ypaJbl0e0

別にそれくらいの欲求で嫌な客とは思わんよ。
そんな事言ってたら営業なんか勤まらない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:44:57 ID:w9MrpBzs0

DOPのナビって753で7年まで保証つくのでしょうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:03:57 ID:XqUIVDwQ0

>>293
付くはず。
俺はそれが目当てでＤＯＰナビ付けた。

とは言っても地デジとかで途中で換えそうだが(´-ω-｀)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:54:17 ID:5h5vWv8KO

CR海苔ですが、先日洗車してしてワイパー周りの黒いプラスチック製部品は
経年劣化で白濁しそうな感じがしたのですがCP海苔さんその辺り大丈夫ですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:33:58 ID:ceW0alRq0

>>295
気にしな～い。

でもｳｵｯｼｬｰ液にガラコとか入れてると劣化が早～い希ガス。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:31:29 ID:pnFBae3c0

みんなはETCはどこにした？
どこのが便利なのかなあ。パターンだけでも教えて。
エッソくらいで、付いているのあんまり見かけないもんで。
イオンもあったかなあ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:33:50 ID:R3baeamE0

MOPナビとDOPナビで、保証は全く同じなのか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:31:32 ID:Oza1udna0

>>297
> みんなはETCはどこにした？
私はパソニックです。

> どこのが便利なのかなあ。
ナビと連動する・しない。一体型・分離型から自分の
好きな奴をどうぞ

>パターンだけでも教えて。
高速の乗り降りの際に、料金所のＥＴＣレーンを通るのがパターンです。

> エッソくらいで、付いているのあんまり見かけないもんで。
そうですね。私もガソリンスタンドについているのはみたことが無いです。
でもそういった決済にＥＴＣが使えるように解放されたので
駐車場やＧＳでＥＴＣ決済ができるのはもう間近でしょう。

>イオンもあったかなあ？
残念ながら私の住んでいる地域にイオンはありませんねぇ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:34:09 ID:IBu5Rdb/0

フォグ無し車の穴みたいなパネルはMAZDAの陰謀だよね。知り合いもすぐにこの穴見てフォグ付けないんだと聞いてきたもんな…　

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:37:01 ID:Sk6IWb/k0

>>300
穴くりぬいてラムエアーの吸気口だと言い張れ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:04:25 ID:+rthDwn2O

俺はフタしたよー!
けど気づいたらなくなってたOrz

303 ：sage：2006/04/13(木) 01:41:52 ID:i0AKm1ZI0

ミュージックオーディオを付けているのですが、走行中にアルバムタイトル等の編集を可能とするためには、車速センサーの線をカットすれば良いですか。また、それにより生じる不具合はありますでしょうか。教えて！ｴﾛい人！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 03:09:28 ID:lvC5InlX0

>>303
週末時間があったらやってみようと思っていたところだった
オーディオに刺さっている車速の線はミュージックHDD以外には利用されていないと思うんだよね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 04:28:02 ID:TOUa+kliO

ぷれ海苔ではないが、なんか最近こいつが気になる。
雑誌やネットでは
走行性能はミニバンの中で最強、というレビューばかり。

「食わず嫌いはだめ」
「車に興味がある人なら乗ってから判断」
「とにかく楽しい」
「これがT社だったら間違いなくバカ売れ」

そそられる。

運転は大好きだけど、最近は
「広けりゃ十分だろ…」
「車なんて人と物を運ぶ道具じゃないか…」
「楽しくなくたっていいわ…」
と、何故か投げやり気味だった。
しかし、レビューやこのスレのお陰で
大切なものを見失わずに済んだ。
偏見も捨てられた。

ありがとうプレ海苔たち。
いつか仲間になれる日がくるといいな。

306 ：チラシの裏：2006/04/13(木) 07:23:01 ID:A1zqXJig0

>>305
釣りじゃないよな？

俺も実は昨年末に試乗してその日にハンコ押し、プレ乗りになった。
「マツダスパイラル」くらいは知ってたけど、１０年落ちの外車に乗ってたからマツダへの変な偏見も無かったし。
コスモやFCカブリオレが大好きだったからどちらかというと憧れてたかもしれん。
試乗すればこの車の良さを知って購入する人はもっと増えると思うけど、そこまでの敷居がチョット高いのかなぁ・・・。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:17:35 ID:9prCkl8x0

ETCのカードはどこに入った？単にカード会社？
また、カードは指したままにしてる？
パナなら隠れてイルので盗まれない気がする。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:40:22 ID:vXM31XFe0

>>307
> ETCのカードはどこに入った？単にカード会社？
カードが入ったのは、車載器のカード挿入口です。
詳しくはお持ちの車載器の取説を読んでください。
カード発行会社に預けておくわけではありませんよ。

> また、カードは指したままにしてる？
カードを挿入すると車載器でホールドしてくれますので、
指さしして押さえている必要はありませんよ。

> パナなら隠れてイルので盗まれない気がする。
車載器自体が外部から見える場合、全収納型でもカードの有無を
判別できる可能性もあります。
それよも、万が一カードを車中に置いたままの状態でＥＴＣカードが盗まれ
悪用された場合、カード会社の盗難保険が適用されませんので、
車中置きは厳禁です。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:43:53 ID:j1MmtceX0

スルー汁！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:45:38 ID:6tdmdh2Y0

>>306
今のトヨタ大好きオサンが居なくならないとね。
俺なんて嫁の親に反対されつつ買ったよ。

>>307
俺は三井住友のＥＴＣカード、M'sカード入ったから。
カードは抜いてるよDENSOで見えるし盗むためにガラス割られたら適わん。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:45:13 ID:8jODtcJI0

おまいらオイル何入れてる？
俺は0W-20の純正で燃費は確かに良いがエンジンは低粘度で大丈夫かな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:04:03 ID:UdknH/mjO

レースするわけじゃないんだから夏場低粘度でも大丈夫

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:19:26 ID:/40qm1awO

>>288
もしかして、先方が出した見積もりそのままで買うの？

丸契客だな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:44:00 ID:9prCkl8x0

おすすめのETCカードを教えてちょ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:16:49 ID:H/pvLe4w0

>>314　池
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143989525/l50

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:39:48 ID:UoIsN9Kj0

インパネのキズが結構目立ってきた(泣)
何か、良い対策方法ないかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 16:06:13 ID:SVCrRuyOO

プレマシーはプラスチック製だからしかたないよね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:50:39 ID:xNC4p1ut0

ボンニットもプラスチィックだったらよかったなー

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:08:53 ID:TpIcI+Az0

マツダスピードのエアーフィルター付けた人いませんか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:13:02 ID:xfiCW4vkO

>305氏と同じく最近禿しくプレマシーが気になる。
この前ガンメタみたいなプレを見たんだけどﾃﾗｶｯｺﾖｽでした。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:49:08 ID:w8UxIWSk0

Ｃリミ０５年１１月車　エンジンをフルスロットルで７０００ｒｐｍまで回してみた。
意外といいエンジンだなぁと思いつつも
４０００ｒｐｍから急激なアクセルペダルからの振動。
ならし運転終わった人は確認した方がいいですよ。
通常の運転では３０００ｒｐｍも回せば問題なかったので
確認できなかった回転域での振動。かなりショックだったです。
お試しあれ。

明日一番でディーラーにｺﾞﾙｧしてくるよ。
あとはいい車だと思うんだけどなぁ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:58:46 ID:dp/VeffW0

信号待ちなどで突然不自然なアイドリングの振動でませんか？
胃が揺さぶられるような感じで停車してても酔ってしまうのですが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:25:42 ID:7FxAWXelO

ﾒﾙ欄の「１」が気になって眠れないよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:41:28 ID:w8UxIWSk0

>>322
アイドリング時も振動しています。
厳密に言えば乗っている間はぶるぶるぶるぶるぶるぶる
明らかにエンジンからの挑戦状？

ディーラーにも振動の件は言ってありますが
いまいちリアクションが薄く
「確かに振動しているけど・・・」
あまり深刻だとは思ってないような感じ。
今日の４０００ｒｐｍ以上での振動は異常。

通勤車のディアスワゴンだって無いのに。
『スピードメーターの針はぷるぷるしてますが(笑)』

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:45:19 ID:cjJ0kVEP0

>322
ちょっと吹かすと直るよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:04:27 ID:3udlIPpE0

皆さんアドバンスキーの携帯はどうやってます？
名刺入れがいいかなと思う今日この頃ですが
どうでしょう？

ＤＯＰ以外で

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:21:21 ID:Rv8iOeM9O

>>326
ダイソーのネームホルダーっつーのを使っとります。
詳しくはﾐﾝｶﾗ参照。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:19:55 ID:DttIHW+i0

俺のプレも4000キロ超えた頃から、信号待ちでぶるぶる始まったorz
それに加速(4000rpm超)→惰性で走行(3000rpm以下)→再加速(4000rpm超)の時に、
アクセルを踏んでから加速するのに一瞬のもたつきが出るようになってきた

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 04:10:00 ID:4QLWY7Hi0

>304
そうなんですよね。ナビ用の車速線は別にあるため、恐らくミュージックＨＤＤ以外には使用されていないと思うのですが･･･。それで何か不具合等生じるのかなという質問でした。

ミュージックＨＤＤは現行プレ発売以前からあるので、
既に誰か実行した人がいると思うんだけどなぁ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:27:21 ID:8uP33NoSO

現行プレマシーは運転席まわりの収納少なすぎじゃないですか？蓋付きがグローブボックスだけなんて…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:39:16 ID:luKhJaXi0

文句ばかりで申し訳ないんだが、

3速→4速が遅い。
しかも3速入ってる時、CVT乗ってるような感覚に陥る。
アクセルの振動もある。
なんか地面の凹凸までも拾ってる気がする。

それ以外は申し分ないんだけどね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:34:14 ID:AAPtE0m90

>>331
逆にそれが気に入ってます。
特に燃費が悪くなっている要素ではないようだし、
エンブレが効くのでブレーキ踏む回数減りました。

今日１３万ｋｍキャラバン乗ったけど多少アクセルがぶるぶる
する程度。
これにも勝るアクセルぶるぶるプレマシーとはorz

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:27:21 ID:Tk0yThFNO

そんなにヤバい車なんですか…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:01:10 ID:An4DJKsI0

不具合が出るのはごく一部だけ。大多数は何も問題もなく乗っている。
うちのプレマシーもアクセルの振動もなければアイドリング時の振動もなし。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:53:45 ID:dLokqJGQ0

このクルマ、ヤバいですよ。

なんせ、ミニバンのくせに気持ちよすぎる。
気がつくと、後ろの子供が気持ち悪くなっていることも。

で、おとなしく走る羽目になっても、やはり気持ちよく運転できる。
おまけにシートの出来がイイので疲れがなかなか来ない。

気がつくと子供が腹をすかせている・・・

ヤバいですよ、ほんと。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:42:36 ID:x4HxeiMsO

パパしっかりしろ!!ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:19:11 ID:jJFMdlbS0

愛死すにすればよかった...

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:33:59 ID:GSR8ecu00

アイシスのスレ見ると同情するな・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:48:31 ID:1GNkQ3Pg0

２０Ｃ納車されました。タイヤはダンロップ　SP SPORT 230 195/65R15だった…orz

340 ：20C：2006/04/16(日) 12:11:01 ID:23h+YbE60

総走行距離走行距離ガソリン補充量
60
161015.6
564020.0
23117549.1
49926840.0
5626323.9
95839650.1
1,14518742.1
1,2399432.0
1,48024138.1
1,87139147.5
1,98811725.3
2,20021238.4
2,50730748.0
2,80529825.0
2,8464132.8
3,01116521.4
3,23622531.1
3,36713128.0
3,53917231.0
3,64010121.0
3,94930947.7

総走行距離3949
燃料計708.0
燃費5.6km/L

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:10:32 ID:Ko8neMg40

アクセルぶるぶるさえ治ればいい車

だから直してお願い松田さん
アクセルペダルにzoomzoomzoom

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:25:50 ID:BMflDsyBO

>>334
俺も不具合は一部だとたかをくくってた一人だった
しかしその日はある日突然やってきた
もまえも気を付けろ

ペダルのマッサージ機能いらねー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:33:14 ID:RKlhVd3Z0

ペダルってディーラーに持ち込めば修理（交換？）してくれるんじゃないの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:38:13 ID:0rlFxlL40

プレマシー20Sを買おうかと思ったんだが
ヴィッツにしようかと思ってきた。
貧乏ってかなしいな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:47:07 ID:5iaCYG3O0

２０Ｃにすればそう変わらない値段だと思いますが…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:54:16 ID:tCNHuT0V0

>>345
そう？結構差が出ると思うけど。

むしろステップワゴンとの差が微妙だった。

>>344
ヴィッツ買う位ならデミオかフィットにしときー。と個人的には思う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:52:09 ID:VtykslcB0

>>346

デミオ、フィット買うならベリーサのがいいんじゃね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:11:01 ID:XQakJVkJ0

日本でもやらないかな？(w
ttp://www.mazda.fr/forecourt/upclose/video_home.asp?model=Mazda5&tier=2

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:51:27 ID:FqQczAQ4P

>>347
むしろ、デミオの新型を待った方が
小さくなるらしいけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:51:45 ID:b8lzClES0

>340
意味がわかんない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:07:57 ID:IaS56zGk0

>>344
そこで20Fですよ。
これを買って乗りながらパーツをつければ問題ない!

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:01:22 ID:C3PRgy7U0

>>348
MTいいなあ・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:06:04 ID:q+vtuh0H0

>>319

遅レスながら、つけております。
効果の程は、あまり分かりません。

若干、吸気の音が大きくなったかな～、程度。
色は青でかっちょぶーですが、
結局フタで隠れてしまうので、
金額を考えると（確か、７０００円前後だったかな？）
費用対効果は？？？て感じです。

僕がドン感なだけでしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:12:13 ID:c6c/OgAR0

20Sのオプションで電動スライドドア、メーカーナビ、HDDミュージック
つきのを230万円まで値切った方います？
ウィッシュと迷っているので、後は価格勝負といったとこなんです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:40:00 ID:3vIUA7VWO

>>353
thx
やっぱりﾌﾟﾗｼｰﾎﾞの範囲内なんですねぇ
ﾀｰﾎﾞ車でないかなぁ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:50:21 ID:bWwym0I80

排気とセットで変えなきゃ意味無いじゃん。
エグゼのステンマフラーにしたらメッチャ吹け上がり軽いyo

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:24:09 ID:3vIUA7VWO

なんかオートエアコンの制御いまいちじゃない？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:22:09 ID:q+vtuh0H0

>>356
まあ、おっしゃるとおりです。
が、エグゼのマフラーは高すぎて手が出ません。

いまは、ミントブルーのマフラーを
虎視眈々と狙っております。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:34:00 ID:XQakJVkJ0

>354
もちろん諸経費込みだよね？
DOP、下取り、値引き額を書いてもらわないと何とも、、、

ウィッシュとの差額がわからないけど、わずかな価格差で選ぶより
本当に気に入っている方を買うべきだと思ふ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:11:32 ID:hNJehbi70

今日Ｄで見てきた。最初はMPV見に行ったんだけど、プレかっこ良くて驚いたよ
MPVそっちのけでマジマジと見てしまったよ。
一応どちらも試乗したけど広さとかはさすがに適わんがMPVと大差なかった
コストパフォーマンスも良いしね。
ただ↑のレスでもあるような不具合（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）が出るのは勘弁だな。
そんなにケッコウな確率で出るんだろーか・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:20:37 ID:dUaHiOQG0

>>357
確かに、今の時期の様に、外が20度以下と寒くて、車内が太陽光で暑い様な
時に、前車（三菱）のオートエアコンに比べると今ひとつのような気もするが
慣れのような気もする。まあ、そんなもんじゃないか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:47:39 ID:PBiwphj+0

今乗り換え検討中でプレマシーも有力候補なんだが、ウィッシュと迷ってる奴他にもいるのな。

広さと足回りと装備で選ぶとプレマシーなんだが、コンパクトさと会社の関係で選ぶとウィッシュに
なってしまうorz

>>354
20Sと迷うってことはウィッシュはGかXのAS？
漏れが当たったネッツの中の人は「値引額ではマツダさんには勝てない。」って言ってた。
つか、手持ちのカタログだと、セットオプションでメーカーopのナビとHDDミュージック同時装着
できないんだが。20Cならプラス30万１千円で付くっぽいけど。セットオプションって都道府県ごと
違う組み合わせなのかなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:23:43 ID:gXJ+ExPBO

>>362
悩んでいる方は細かい違いよりもｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの必要性の有無で決めたらいいのでは？
そこが決定的に違うわけだし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:33:52 ID:P9XcY2b80

>362
この前貰ったカタログでは装着可能になってた。
本体　2,058,000
PSD　105,000
ナビ　252,000
HDD 57,750
合計　2,472,750円
諸経費30万円として、値引きなしで280万円ぐらいか。

>357
50万円引きだったら、かなり限界に近いと思うよ。
あとは下取り価格の上乗せで終了ではないかと。

俺は20S+MOP=2,240,000円から44万円引で
諸経費30万円とMOP10万円を足して、総支払額220万円でした。
ちなみに下取り車は買い取り店の限界価格＋20万円で買い取ってくれたよ～

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:36:24 ID:OqnEEPEp0

>>363
スライドドア+凝り過ぎな位のリアサスでプレマシー有利な展開。
でもウィッシュのボルドーも捨てがたい。
仕事上必要な装備を付けることを考えると、それらが標準装備の
ステップDQNも微妙に候補に絡んでくるんだよねー。
ストリームがリアスライドドアで出て来たら思いっきり気が揺れる。

>>364
手元のは2006年1月版だから4月に改正入ったのかなぁ。
まぁ夏を目処にしてるからまだ時間はあるし。

366 ：364：2006/04/18(火) 01:51:03 ID:P9XcY2b80

>365
手元のも2006年の１月版ですよ？
スペック表冊子の３ページ目にある表の「20Sの11番」が、
MOPナビとHDDの組み合わせです。

ただし、フロントカメラ無しは選べなくなるようですね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:06:02 ID:OqnEEPEp0

>>366
あ、ほんとだ。

ってこっちでその番号はフロントモニタ付きでさらにアルミが205/55R16になって
HDDの値段も違う。

アルミインチアップ￥26,500-
電動スライドドア￥105,000-
ナビ＋フロント／バックモニター￥273,000-
HDD￥57,750-

トータル￥462,250-か………
本体価格￥2,058,000-とあわせて￥2,520,250-……
諸経費込みで￥２８５万ってとこか。

こっちのカタログだと230万は無理そう。250万切れば御の字だね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:08:12 ID:OqnEEPEp0

訂正。
アルミ￥26,250-だ。トータル￥2,520,000-だ。

まぁ結論が変わる程の違いじゃないなw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:13:58 ID:SQ6SXnM80

MOPってなんですかね？

370 ：364：2006/04/18(火) 02:14:42 ID:P9XcY2b80

>367
ごめん！ナビの価格は転記ミスでした。
273,000円で正解です。
※さっきのはフロントモニタ無しの価格でした。
１１番のセットオプションは16インチアルミもついてきますよ。
なので、私のとあなたのカタログは同じものだと思いますです。

いずれにしても、230万円が限界に近いのは間違い無いと思う。

セールスマンにとってはそれでだめなら他をあたってくれという感じじゃないかなぁ。

371 ：364：2006/04/18(火) 02:17:20 ID:P9XcY2b80

かってに略しちゃったけど、
MOP＝メーカーオプション
DOP=ディーラーオプション
のつもりです。

・・・って、364の「MOP１０万円」は「DOP１０万円」の間違いですね。
失礼しました。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:28:05 ID:OqnEEPEp0

>>370
了解。今の時期でそこまで引くのかぁ。そらネッツのおねーちゃん「勝てない」って言うわ。
四半期決算で夏茄子初期の６月ならどうなるんだろw

一応狙ってるのは20Cで電動スライド＋スマートエントリーとCパッケージ。
ディーラーオプションでバーグアラーム付けて（仕事の関係で必須）、
値引き無しの見積もりが￥2,485,000-なんだよね。
それで￥225万～￥230万位を想定してたんだけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:32:46 ID:SQ6SXnM80

>>371
MOP＝メーカーオプションとDOP=ディーラーオプションだったのですか
どうもありがとう

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 06:48:29 ID:gW+UPARc0

>>372
まだいける、目標は２１５万。

私はCリミテッド＋電スラで総額246万を200万ジャストで購入。
下取りは１０年落ち、査定約１０万。

375 ：354：2006/04/18(火) 10:23:57 ID:JmxkGHZA0

価格の相談に乗ってくださった方々、ありがとうございます。
実は買うのは私本人ではなく彼なので、詳しいことはわからないんですが
わかる範囲でレスします。ちなみに私は免許もありません。

>>359
全部込みで、最終的にこれ以上払わなくても良い、という値段です。
下取り車は車検も間もなく切れるし、9万6千キロ走っていますし、
ｽｸﾗｯﾌﾟ運命の車なのでﾘｻｲｸﾙ料金と相殺されるそうです。

これはDOPなのかわかりませんが、5年ボディーコート、メンテパック、ナンバー枠（フロント、リヤ）
フォグランプ（高いほう）をつけます。
以上をつけて見積もりを出してもらったところ、303万円でした。
これを230万円台まで値切ることは難しいでしょうか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:38:27 ID:IzIfM8uA0

240万くらいいければ良い方かと。
普通にいけば250万くらいで限界と言われそう。
まぁあとは在庫車とか運次第もあるから各ディーラー回るしか。

377 ：３５４：2006/04/18(火) 10:42:23 ID:JmxkGHZA0

>>362
ウィッシュはXのASと迷っています。
私たちも同じくネッツではマツダさん並の値引きは無理だと言われました。
前の車がトヨタ車なので本人はウィッシュの方が運転しやすいといってますが
助手席に乗ってると、やっぱり広いし、ウィッシュのようにカクンカクンしないのが
すごく良かったんですが。
だから私的には正直、プレマシーよりなんですよね。
ただ買うのは彼ですからね、あまり口出しは出来ませんが。

378 ：３５４：2006/04/18(火) 11:07:51 ID:JmxkGHZA0

>>３７６
決算月でもないしやはり無理ですかね。
ひとまず現段階で41万値引きが出てますのでもうひとふんばりしてきます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:26:28 ID:FBPqgHzZO

エンジンかけたままキーレスでロックする方法ありませんか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:11:33 ID:QYwWsHVG0

パナソニックのETCをつけています。
走行中にETCカードを挿入しようとしたら、
本体が取り付けてある所の上部にある穴にカードが入ってしまいました。
これって自分で取れますか？
販売店は今日・明日とお休みなので･･･
わかる方、よろしくお願いいたします。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:27:50 ID:UiVp/Ttm0

>>380
よくわかんねーけど、隙間に入っちゃったの？
カッターの刃とか定規とかバターナイフとか薄いもんに両面テープ巻いて
くっつけて取るってできない？
カードが入るくらいの隙間ならカード以外のもんでも入るでしょ？
昔CDを変な隙間にいれっちゃた時はその方法で取れたよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:36:03 ID:QYwWsHVG0

>>380
早速のレスありがとうございます。
ただ、カードの厚さ＋α程度の穴なんです。
カッターの刃＋両面テープの厚み＋カードだと通らないくらいです。
でもチャレンジしてみますね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:04:19 ID:VPMCJmNO0

彼女「ネットで調べたら、プレマシーの値引きはまだいけるみたいよ。」
彼氏「へーそうなんだ。プレマシーのオーナーズサイトとか見たの？」
彼女「違うよ。２ちゃんねるのプレマシー・スレ。」
彼氏「・・・・・・・・。」

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:49:22 ID:gXJ+ExPBO

>>383
それで？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:58:21 ID:geGlY7OW0

値引きの話しばっかりで申し訳ないのですが、
特別仕様車のブライト君も同程度の値引きが逝けるのでしょうか？

この前カタログみて一目惚れしてしまいました。

386 ：382：2006/04/18(火) 18:04:29 ID:QYwWsHVG0

>>381
頑張ってみましたが取れませんでした。
販売店で取ってもらえることを期待します。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:26:06 ID:FBPqgHzZO

隙間が開いてるということは両面テープ張りじゃなく
台座にスライドさせてETC本体を取り付けてない？
一度前後にスライドさせて本体が外せないか確認

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:56:41 ID:iLcirnGv0

>>375
漏れの他に300万見積もりなﾋﾄいたのね。
ただ自分の場合は30万程度しか値引きできなかったけど。
下取り車は10万ｷﾛ以上だけど値段ついたよ。
車検が残ってたからかもしれんが。

ボディーコートは安いほうでいいような・・・
手洗い洗車好きならいいですけど。
ナンバー枠はボディー色次第なんですかね・・・
うちは白だけど、枠いらんと思いました。

>>385
ﾑﾘﾎﾟ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:02:24 ID:pulZUr5r0

>>382
穴なの？
隙間なの？
イマイチ状況がわからん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:15:37 ID:7rEGle4C0

>>387
ETCと車体の間ではないんです。
ETCは両面テープ貼りでした。

>>389
説明が下手ですみません。
「カードが隙間に落ちてしまった」という表現が正しいです。
ハンドル右下部にポッカリと開いた収納スペースがありますよね？
その上部にETCが両面テープで設置されているのですが、
さらにその上部分に高さ数ミリの隙間があって、
そこに誤ってカードを挿入してしまいました。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 05:10:50 ID:kJ1FYn4C0

コネクタの隙間かなぁ？
掃除機で吸い出せないかなぁ。
>381のやり方で無理なら相当奥にいっちゃったみたいだね。
合掌（－人－）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:29:24 ID:9BvAo93C0

>>388
30万くらいですかぁ。新車買うのは始めてなのでどの程度値引きがきくのか
わからないんですよね。あまりずうずうしくもなりたくないんですが、
やっぱり本音を言えば安ければ安いほうがいいですからね。

ボディーコートはトヨタに行ったときにテフロンの5年保証を勧められて、
一度コートしておけば5年間ほったらかしでいい、という夢みたいな話を聞かされますた。
マツダの方で相談したところ、うちは1年ごとにメンテしますとのことだったので、
逆に私たちにはその方があうかなぁ、と。
｢洗車？まんどくせー」となりそうな人なので。
保証がついていれば1年ごとに気分一新で車と向き合えるんじゃないかな、とｗ

白も素敵ですよね。
うちは黒のつもりなので、枠アリのほうがかっこよくなるかな。
ウィッシュにはついていてかっこよかったので。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:46:30 ID:9BvAo93C0

あ、ほったらかしは言い過ぎです。
洗車機オーケー、洗車機がいやなら水垢取りキットでとる程度でオーケーとのことでした。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:16:02 ID:5BPnfpQJ0

今日、ついにプレ納車日！
23S海苔になります。
みなさん、仲良くしてやってくださいm(__)m

しかし、下取りFDとの別れは辛い・・・・(T_T)
いつかきっと、もう一度RE海苔になってやるからな。。。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:44:05 ID:XBaIs/uw0

>>394
まあＦＤなら言い値ついたっしょ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:22:58 ID:5BPnfpQJ0

>>395
そうだねぇ～。
7年落ちFDで160マンでした(*^^)v
ありがたや、ありがたやｗｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:03:44 ID:I/ooDzyL0

走りの良いミニバンというと、プレマシー以外に何があるでしょうか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:18:16 ID:7exavG2nO

>>397
ｵﾃﾞｱﾌﾞ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:14:30 ID:QDjP7lEm0

>>397
ストリーム。
ＦＭＣでどうなるかだな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:27:40 ID:zkdbaKmc0

プレマシー買おうと思ってるんだけど、オレ独身で子供もいなくて・・
やっぱり変？このスレの人達もやっぱりパパが多そうだし

プレマシーに限らずミニバン（オデッセイ以外）は独身男性が乗ってはいけないんだろうか？
よく独身でミニバン乗ってるのはアホとかバカとかDQNとかヘタレとか言われてるし・・

ただ母親が下半身が不自由で病院とかに連れて行くときとか広くて重宝しそうだし、
車椅子も積みやすいし。そう言った理由もあるんだけどね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:44:25 ID:7exavG2nO

>>400
俺は独身でﾌﾟﾚ買いましたよ。
同じく母親の身体が良くないのでｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ車前提でｽﾀｲﾘﾝｸﾞが気に入り購入。
DQNとかどうでもいい気がしますけどね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:02:21 ID:95GQBg1B0

人それぞれのライフスタイルや必要性がある訳だから
そんなの気にしないで良いんじゃないの？

っていうかそれ以前に、
そういう認識は2ch特有で世間一般では全然そんな話聞かないけどな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:14:17 ID:kqDtL3jdO

>>400 気に入った車を買えばいいじゃないか!!
by32歳独男20S糊orz

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:46:17 ID:/BH6mSB10

>>403
俺と同い年だ。毒ではないが。

２０ＣＦＦ＋スタッドレス＋ﾏﾂｽﾋﾟバネ。
先日一人で高速道路走る機会があったのでチラ裏書いてみる。
ｶﾞﾏﾝできず最高速チャレンジしちまった。
シフトはＤ。９０ｋｍ/ｈからアクセル全開し追い越し車線へ。
踏み続けるとぬやわｋｍ/ｈまで３速ホールド。そして４速へ！
が、その直後渋滞で終了。あのまま行って４速入ればメーター振り切ると思われる。
興奮してたから回転数の確認はできずorz
轍と横風で多少ふらふらしたけどミニバンってこんなもんだもん。
会社の車（カルディナ２㍑ＡＴ４ＷＤ）よりも加速は良くない。車重のせいか。

ん～イイ車作ったねＭＡＺＤＡさん。もっと乗りたくなる。
ノーマルタイヤでのチャレンジをじっと待つ今日この頃。

長文ｽﾏｿ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:01:05 ID:8X9T8G4E0

>>404
そんなに速度出したらスタッドレスもたないよ。
気をつけなきゃ・・・。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:05:52 ID:5kXnG7D20

>>394
みんカラ登録忘れずにね!
みんなかなり弄ってるから楽しいよ!

>>400
21歳大学生が23S乗ってるぞ。ｵｲﾗは20C
ｳﾗﾔﾏｼｽ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:16:08 ID:KtmZqTT00

電スラ付きのプレマシーを修理に出したら
電スラ無しのプレマシーが代車に来た。
車重が軽くなるせいか、加速が良くて驚いたよ。
いつもなら、アクセル踏み込んでばかりだったから。
でも、漏れは電スラの便利さを手放せないよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:23:07 ID:iLcirnGv0

>>392
洗車まんどくせーなら、ボディーコートしないほういいです。
洗車機に入れてたほうがよっぽど楽かと。

漏れはコーディングしてれば、コイン洗車の水だけで
泥落ちるものだと思ってましたが・・・そんなことなかった。

1年ごとのメンテは、状態が悪すぎれば拒否されるそうで。
状態が悪いというのは、汚れすぎてたり
付属のリンスなどでお手入れしてなかったりということのようです。

これから暖かくなるので、洗車がんがれると思ってまつが
寒くなったらどうなるべ・・・と気にしてるところでつ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:26:43 ID:clvhTcPw0

ぬやわ㎞/hまで出るのがしんじられんよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:30:25 ID:CJ1xDpVCO

>>406
どうせ親の金で買ってもらったんだろ？
そういうヤツって、物のありがたみがわからんから速攻事故って廃車にしたりするのよ。

まぁ気にすることはない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:14:45 ID:km+Kf69L0

400です。レスしてくれた人ありがとう！しかし、オレも32歳です・・・
確かに自分が良いと思った車買えばイイ訳だしね
外観も両スライドも乗り心地もコストパフォーマンスも良いし

特に外観は彼女も気に入ってくれてて、逆に隣にあったMPVよりも遥かにかっこ良い
と言っていたし。何より営業の人も感じが良かったですよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:36:01 ID:7exavG2nO

>>411
貴方も仲間入りです。
とりあえずsageましょう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:43:29 ID:lnQliLco0

昔はハイソカーにあこがれている人が多かった。
今のカローラより狭いマーク２、クラウン、などに独身も家族持ちにもバカ売れした。
それでも不住しなかった、家族がいても７人乗りの車に乗る人はほとんどいなかった。
今ミニバンに乗っている人も流行で乗っている人が殆どなので独身だろうが関係ないのでは。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:48:41 ID:u6FRoPa+0

マツダ車はメーター振り切り無理だよ、170ｷﾛﾁｮｲでリミッタ作動するよディーラーの営業マンが言っていたよ他社よりミリッタ作動早いんだって

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:52:45 ID:5RjMD8tG0

普通ミニバンのシートアレンジをあれこれ変えることは
あまり無いんだが、このクルマだけはしょっちゅう変えている。

つまり、大きなミニバンよりは積載量が少ないから、目的に
応じてアレンジを変える必要がある、ってことなんだが、
結局それで間に合っているところが絶妙にすごい。

燃費もそこそこ、ドライブも楽しいとなると、もう必要十分の
お手本だとおもうよ。

７年後何を買えばいいんだか・・・ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:07:30 ID:k98d/KX80

ＭＰＶがあんなゲテモノカーになっちゃった分、常識的なユーザーがプレマシーに流れてきそうだね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:49:54 ID:ECBUHxqo0

英国使用かナァ・・・
http://www.carenthusiast.com/imagewindow.html?id=11139&size=0

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:21:24 ID:DegKdPOg0

ボディコートしたクルマは洗車機ってまずいの？
聞いてなかった・・・。
コーティングが剥げちゃうの？

419 ：364：2006/04/20(木) 00:31:37 ID:XOUCbFpQ0

「RX-8から乗り換え独身男性」の俺が来ましたよ。

いいんじゃないですか？独身でプレマシーでも。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:41:46 ID:U8e/sCuj0

>>418
コートは取れないけど傷はつくよ。
マツダのコートはラルグコーティング。

ttp://www.ralg.net/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:11:54 ID:DegKdPOg0

じゃあ、どおすればいいの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:22:30 ID:U8e/sCuj0

ゴールドなら洗車とリンス剤だろ？
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html
洗車傷が気にならんのなら洗車機でもいいでしょ。
あとはディーラーに聞いてくれ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:24:57 ID:X1BaJsy10

俺はマツダの簡易コート、車内消臭ナチュリーズの会員券買ってますよ、洗車嫌いだから六回で一万円、毎回エンジンルームとかも無料点検してくれるし、手洗だし結構汚れにくいよおすすめかな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:01:37 ID:uO9yBwWq0

>>408
そうなんですか。もう少しディーラーで話しを聞いてみますね。
まぁでも雨風日光受け放題の外に置いてあるんですから
やはり自分でこまめに手入れしてあげるのが当たり前ですよね。
でも寒い時期は・・・辛そうですね。

>>420
やっぱり傷はつくのですか・・・。

>>423
それいいですね。今週ディーラーに行くので詳しく聞いてきます。

今週末ウィッシュがプレかに決めるようです。
私はプレマシー派なのでプレになるといいなぁ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:13:28 ID:pO1YIMhl0

ウイッシュっていかにも大量生産って感じで

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:24:17 ID:RzUOY+t+0

ウイッシュが、ミハエル・シューマッハなら、
プレマシーは、ジャンカルロ・フィジケラだろうね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:37:39 ID:QnU0Mtu8O

>624
それは勘違い!
ウィッスが日本一早いドライバーとすれば、
プレマシーはふつーに早い外国人ドライバーだね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:50:08 ID:QsqPgHu30

ウイッスは全日本GT＆フォーミュラニッポンの本山哲。
プレマシはインディ500の松浦孝亮

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:39:43 ID:ltGsoLm+0

どっちも知らんorz

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:20:45 ID:hHA1VwyF0

プレマシーはイーヴァン・カペリ。
壊れかけたマシンでプロストを押さえ込んでいたのが記憶に新しい。

by３０代後半

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:06:23 ID:/d6ZWesJ0

同じヨタ車だと、アイシスのプラタナが気になる漏れがいる・・・。
まあ同じ２ちゃんとはいえアイシススレの荒れ方が可哀想だが。

ウチの近所はマツダとトヨタのディーラーが並んでいるから今度の休みにでも梯子してみようかな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:49:43 ID:XtQcSm3y0

ウイッシュは　EOS KISS
プレマシーは　ミノルタα Sweet　あたりか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:16:41 ID:k94E1ANw0

ミノルタって・・・orz

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:34:05 ID:IXjtskFN0

ウイッシュはトヨタで
プレマシーはマツダだろぅ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:36:35 ID:W1IAX0Ct0

>>385
30万引くらいかなぁ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:26:24 ID:T9Fu5Eah0

ｳｯｽはﾄｼﾁｬﾝ｡
ｽﾄﾙｰﾑはﾏｯﾁ｡
ﾌﾟﾚﾏｼはﾖｯﾁｬﾝ｡

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:54:32 ID:fij5WUDn0

うちの地元でよく見かけるようになってきた
後ろのﾗﾝﾌﾟのとこがｸﾘｱだとSで、赤だとCｸﾞﾚｰﾄﾞかなぁと思ってます。
標準装備で。

KENSTYLEｶｯｺｲｲ・・・漏れにはﾑﾘﾎﾟ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:34:42 ID:z2b/NfGgO

オートエグゼのバンパー＆ミントブルーのアイライン付けたらこんな感じ
http://q.pic.to/23x2l

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:42:54 ID:QnU0Mtu8O

カッコいいですがタイヤ16インチじゃ台無しじゃん。せめて17インチ扁平50以下じゃないと、こどものおもちゃみたい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:16:19 ID:3a8i3QH20

RVR N6x,N7x系から乗り換えた人います？
遮音性はどうでしょう？RVRは高速走行時の風切り音がうるさくて、会話しにくい。
まぁセカンドシートが離れてるってのも少しあるけど。

あとみなさんオーディオレスの純正４スピーカの音質どうですか？
社外品とか付けたほうがいい感じ？純正でもいい感じ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:34:23 ID:b8iBoZnW0

ウィッシュは宇多田
プレマシーはクリスタル･ケイ

442 ：385：2006/04/21(金) 10:55:09 ID:KkXabpP50

>>435
そうっすか。有難うございます。
PSDとナビ付けて総額300マソ値引き30万で270万ってところですか・・・。
200万以下って予算で考えているのですが、あとは下取りを70万までもっていけるか
どうかってところですね。（下取り車は多分50万位の見積りだと思う。）

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:28:01 ID:Xdsxojk70

そのネタ面白くないからもういいよ・・・。
ダム度とか券スタイルとか、地上高どれくらいだろ？純正‐5センチくらい？うちは都会やからつけるといろんなとこでこすりそうやなぁ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:29:31 ID:Xdsxojk70

あっ車の例えの方ね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:34:12 ID:xmLRSPhfO

雪国の俺はむしろ車高を高くしたい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 13:59:01 ID:7157njJaO

>>440，
標準スピーカーは最大３５Ｗだから社外オーディオつけるときは注意

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:04:11 ID:7157njJaO

標準→純正の間違い。
知らずに社外２ＤＩＮナビ入れて、音歪むな～と思った。
スピーカーかえたついでにデッドニングするといいですよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:28:32 ID:k+THLjwu0

レイトンハウス時代のカペリ、最高だったよなあ。

449 ：CPﾌﾟﾚｽﾎﾟ糊：2006/04/21(金) 18:27:59 ID:qHbtwFwQO

14年式のｽﾎﾟﾙﾄ糊ですが、ダウンサスの錆が酷い為
エグゼ→エスペリアに交換するのですが
交換時にゴム類を交換したいのですが
必ずやっておいた方が(･∀･)ｲｲ!!ってゴム部分知りたいのですが

教えてエロい人(；´д｀)

450 ：430：2006/04/21(金) 19:09:00 ID:E6JIEx2Q0

>>448
おぉ、知ってる人がいた！！！
フランスGP、壊れかけのマシンでプロストを残り１周まで抑え続けた姿には感動したよ。

まだセナも生きてた時代のお話。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:44:59 ID:gO8blSdD0

>>442
決算の時に32万引+金利を下げてもらったよ。実物見ないで買ったけど
納車の時超かっこよくて感激だった！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:37:43 ID:7HPKMHnM0

>>440
N61W載りがきますた

試乗で乗っただけだが・・・静かだったわ

高速の風切り音はわからんが、RVRがうるさいのはルーフレールや変なドアミラー
のせいだと思われ・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:14:18 ID:LMNJewP+0

RVRは設計も古いし、そもそも車が老朽化しているから、静粛性で相手にならんだろう。
コルトプラスとかと比べないと。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:18:18 ID:+h+qJbH+O

施錠確認のハザードが２～３回で
解錠がのハザードが１回の方が便利だと思いません？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:33:41 ID:Fw6E503c0

>>410
20F海苔登場

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:44:14 ID:q7u4aDPP0

>>453
N6xN7x系は初期型だと９年落ちだからな・・・

漏れのは８年落ち

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:51:49 ID:HxsxwgOJ0

ボディカラー赤８月で廃止だそうです。
別の赤系の色が入れ替わるかどうかはまだ決まってないが、現行色の廃止は確定とのこと。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:45:07 ID:E+5eB1Ci0

みんなはナビどうしてる？純正？社外？
プレマシー買おうと思ってて、ナビどうしようかなと・・
機能や性能で社外付けたいんだけど（あとオーディオの音質など）
バックモニターの事を考えると純正かなと。
プレユーザーの意見が聞きたいです

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:06:42 ID:pEi76w0n0

３月３２日ってなんだべ・・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:16:55 ID:Q1zxqAIh0

いつの話してんだよｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:22:04 ID:+h+qJbH+O

バックモニターのハンドル連動よりカーナビ自体の機能性を重視して
普通のバックモニターつけるに一票

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:44:11 ID:rIu0vC3t0

>>458
畦のナビ付けたけど、ガイドラインは出るし、走行中も操作出来るし、
バックモニターも純正並にきれいに取り付けてもらえたので満足です。

ハンドルスイッチを残してもらって、後付けパーツで使えるようにすると、
純正並の使い勝手になります。

音質はスピーカー自身が純正なので、そんなに変わらないと思うけど、
HDDナビのCD録音機能は、MOPのHDDオーデオより使い勝手は良いと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:10:29 ID:K18KjFOi0

>>462
ありがとう！ところで社外にハンドルスイッチって使えるんだ・・
純正のみの対応だと思ってたよ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:47:01 ID:nWYrK5S+O

皆さんゴミ箱ってどうしてますか。
私はコンビニのビニール袋なんですけど、
引っ掛けるところがシフトノブしか思いつきません…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:26:42 ID:xiebvWHO0

ゴミ袋は運転席の後ろ・・・
シートの首のとこにぶら下げるティッシュカバー買って
そのカバーからコンビニ袋をぶら下げてます・・・。
不便なとこに付けたなと思いつつ。

終わった話かもしれんが、ナビは純正。
DVDビデオ映ったらな～と思うこともあるけど、今のとこ満足してます。
フロントカメラ、走行中も映ればいいのに。
なんとかならんかね・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:40:32 ID:pPijOe6z0

>>464
助手席の方のヘッドレストからフックで引っ掛けて、後ろにコンビ二袋。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:44:08 ID:yS593Fmu0

適当な四角いゴミ箱を、前席の間に挟んでる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:57:48 ID:H5MMXHyDO

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷにｺﾝﾋﾞﾆ袋付けてます…。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:50:19 ID:XxX8EHyT0

大きめの紙コップをホムセンで購入
ドアポケットのドリンクスペースの置いてる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 08:54:27 ID:ontSNcJE0

ドリンクホルダーの後ろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:37:01 ID:HMGI3he00

ウィッシュかプレかで悩んでた者ですが、プレにしました！
更にぐーんと値引きしてもらえて、正直マツダは大丈夫なのかと思ったくらいですｗ

今替車の古いデミオですが、デミオはデミオでいいなと思ったり。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:56:46 ID:akVfd7e00

運転席から三列目までウォークスルーできるから物を置かないぞ！と思っていたが
結局はゴミ箱の利便性・歩きにくさから運転席と助手席の間には物が
どっさり、二列目も＋１席を常に出しっぱなし。

三列目は絶対に倒さないぞ！と思っていたが、結局は物を載せることが多かったので
三列目は常時倒した状態...

購入したときの決心より、利便性に負けました

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:28:31 ID:/GX+s331O

納車からもうすぐ一年
三列目をシートとして使ったの二回だけｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:01:55 ID:ne9x8j0QO

三列目に人乗せたのは半年で五回は人乗せました。
フル乗車でも落ち着きがある乗り心地でした。
特にリアまわりの安定感もばっちりだし
バネが軽い構造なのでバタツキも少なく
タイヤが路面に追従してるのが良くわかります。
プレマシーにしてよかったです。＼(^O^)／

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:05:23 ID:cUDBQhde0

ところでプレマシーの純正スピーカーの音質はどうですか？
なんWなんだろー・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:51:56 ID:Snn7It730

３列目はたまにしか使わないから畳んでおきたいんだけど、
畳んでると、２列目を一番後ろにした状態ではリクライニングできないのね…。
不便だなー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:22:16 ID:kxsJmQrp0

>>475
ほんとかどうかは知らんが>>446に書いてる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:56:20 ID:iYYw9sNC0

>>477
ホントだ。ありがとう。純正で35wもあるのかな・・
でもなぜ社外付けるとき注意なんだろ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:29:59 ID:rC/Ulkm20

純正ではかなり物足りないと思うヘッドユニットとＦスピーカーは替えるべき！！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:55:59 ID:Tggbvc460

カーブで誤ってＦバンパー半分木っ端微塵だぜ・・・
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:28:04 ID:FkkJ0atg0

>>479
やはりデッドニングは必須ですか？
しかし、一回もやった事のないド素人が中古ならいざ知らず、新車に出来るかなと・・
プロに頼んだ場合はいくら位とられるのかな・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:37:05 ID:jedN4kTs0

ttp://www.carview.co.jp/news/2/12899/

既出?
意外にも安全なんだね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:01:07 ID:PmQL/Csh0

先日、プレマシー20Cを試乗してきました。

メインは５人乗り、いざと言うときに７人乗りで
探してて、アイシスやセレナを見て来た後でした。
プレは他社と比較にならないくらいよかったです。

欧州車からの乗換えを考えている人もいると思う
ので、感想を書かせて下さい。

自分は独車乗りですが、プレマシーのシートは
独車並みに固めでしっかりしてて気に入りました。

ステアリングも遊びが少なく、とても軽快なのも
欧州車っぽいです。

利便性はプレの圧勝です。
安全性も最高ですし、乗換え最有力候補です。

余談ですが、ここが良スレなのも、プレの良さを
語ってると思います。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:04:46 ID:rC/Ulkm20

>>481
良い音で聞くならデットニングしたほうがいい！
自分でやるならエーモンからデットニングキットがあるのでそれで充分やと思う
プロまかせなら３マン～４マン

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:11:09 ID:8WIg4I+50

>>482

ほえ～、知らないうちにすごいオマケがついてきてたんですね～。

非の打ち所ないじゃないですか！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:14:14 ID:ftN7mk9W0

>>483
独車（○○○○）から半年前に乗り換えた感想

足回り：フワフワして無くて(・∀・)ｲｲ!!
シート：堅さは適切　フィット感は体型次第？
ブレーキ：(・∀・)ｲｲ!!
燃費：ｽﾞﾑｽﾞﾑしなければ(・∀・)ｲｲ!!
希少価値：間違いなく普通の独車よりも見かけなくて(・∀・)ｲｲ!!
ボディー剛性：走るのには(・∀・)ｲｲ!!　ただ、ドアの開閉音は独車と比較するとあまりに軽くてチト不安・・・

参考になれば幸いです

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:07:24 ID:AmkhCveP0

>>482
プレの車両保険の保険料下がるといいね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:03:25 ID:v+ycBzCr0

>>482
でも、欧州仕様と国内モデルでは、2列目以降のシートの出来が違うんだよね。
安全性を売りにするなら国内も欧州と同様の仕様にしても良かった気がする。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:52:06 ID:LL8V9q2L0

日曜にはじめてプレのCMみた。
ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ♪

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:35:54 ID:kDxAE89k0

マツダプレマシー、日欧で衝突安全の最高評価---日本車で初

http://response.jp/issue/2006/0424/article81460_1.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:18:45 ID:LL8V9q2L0

値段も手ごろだし、他のミニバンと比べてもレベル高いのに、なぜ街中で見掛けないのだろう・・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:56:00 ID:1HcF7sCp0

RX-8やアクセラのように、マツダでなければ手に入らないような車種
と違ってミニバンは、各社出してるからね。

マツダDNAのアピールする為には、ミニバンでも走りの性能を上げることだが、
ミニバンを求める人がどれだけ走りを求めているかが難しい。
かといって、無難なミニバンを作ってもウイッシュと差別化できず、
あえてマツダのミニバンを選ぶ意味がなくなってしまう。

このあたりのバランス感覚で、ホンダのオデッセイは、ホントにうまくやったなと思う。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:12:58 ID:DkEZdHgVO

>>494

つDriver's MPV

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:32:17 ID:v8M4TH2x0

え～っと・・・
494ですが、何を語ればいいのでしょうか・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:39:46 ID:NyFd52nW0

両親を連れて外出するときには、子どもが３列目だが、そこは残念ながら
MAGMAで守られていないんだよね...

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:54:21 ID:KQEiU2uJ0

おいおい、両親は様々な思惑から当然3列目だろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:19:24 ID:qVwieR540

>>496
様々な思惑ﾜﾗﾀ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:49:38 ID:MGDG1b2aO

様々な思惑激しく気になる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:19:39 ID:gvJiLE/40

遺産相続とか

500 ：483：2006/04/25(火) 20:56:04 ID:PmQL/Csh0

>>486

独車からの乗り換えオーナーの意見、参考になります
ありがとうございます

自分の場合、ブレーキは独車より効きが甘いと感じました。
しかし、他の国産車より、はるかによかったです。

今日、甲州街道でカーボングレーのプレを見かけました。
かっこよかったです
プレで決まりかな～

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:04:54 ID:qWufbcW80

勤務先で20S購入。客先訪問にたまに乗ってる。
ロードノイズが改善できれば自分でも買ってしまいそうだ。
タイヤ交換で何とかなるかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:42:22 ID:JxfPRee20

ロードノイズは確かに気になるね。
1人だけなら許容範囲だが、家族も乗せて遠出となると疲れるかも。

あと先日初めて高速乗ったが、燃費が11km/L程度しか伸びない。
100～120km/Ｈ程度でマイペースで走ったのだが、これじゃ一般道より悪い。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:59:41 ID:yGVdgxWiO

燃費のそれ俺も感じた
田舎道60～80ぐらいの巡航だと14ｷﾛ/ﾘｯﾀｰ行くが
ストップアンドゴーが無い高速道路100～120で12ｷﾛ/ﾘｯﾀｰになる。
今までの車では考えられない結果で不可解です。
ガソリン制御がおかしくないすか?2500rpm越えてからの気持ちよさは、そのせいですかね?
ガソリン食べさせ杉?

まあ、しかし安全と走るに関してはミニバンTOPってのは誇りだね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:11:01 ID:8aFKHbViO

60キロあたりが一番燃費が良い様な気がする
ハイスピードになると空気抵抗が膨大な為､燃費は落ちるのが普通かと

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:24:31 ID:tnoqdIw10

オレも高速燃費が悪すぎると思う。ちなみに20S。
セダンやワゴンに較べて、前面投影面積が大きいから高速不利なのは解るが
それよりも100km巡航でエンジンが3.000rpmも回ってるのが信じられん・・・

506 ：ゴルフ乗り：2006/04/25(火) 22:41:46 ID:vcH88BRm0

最近、乗り換えました。10年乗ったゴルフ系とは全く違う感触ですね。
ミニバンにしては固いのかも知れないけど運転するとサスは固いとは
思えない。それより車高が高いせいかふらつきがある。重心が高いせい？
でも、まあ許せる範囲。何よりステアリングが軽い。軽すぎて自分で
細かく制御しなきゃいけない気もする。軽すぎるビデオカメラが手ぶれ
するのと似てる。ブレーキは確かに反応がいい。坂道のトルクがもう少し
欲しい。シートは他社よりいいけど、縦にも横にもアールがない。
フラット過ぎてカラダにフィットしない。包み込まない。日本車は
いちばんシート形状がダメ。長距離でストレスがかかる。ゴルフはいい。
でも、デカイ割に操作しやすいのでやはり日本の道路は日本のクルマかな？
不満いっぱいだったゴルフも哲学は感じたが、日常の足には不便な面も
多かった。味わい深いが、足としては不便。両方欲しいね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:59:05 ID:M80pjlUtO

>>506
菜々子は慣れた手つきで私のズボンに…まで読んだ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:01:43 ID:8Gn08tLY0

>>506
ザフィーラ、トゥーランは検討しなかったのですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:25:55 ID:8WIg4I+50

>>506

いいからゴルフに乗っておけｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:50:38 ID:a2R0M++X0

>>506
はいはい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:37:31 ID:IxMQeX8/0

常時大人２人子供３人（うち一人はチャイルドシート）乗りだとキツイですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:57:04 ID:1OdorKg5O

ロックアップ外れやすいね。
あとトルコンもショックを和らげる為か滑りすぎる感じ…
緩い登りではエンジン回転だけあがって車速あがらん。
やっとギヤ落ちて加速する感じ。
電気制御系が弱いとの結論に達しました。
ミニバンの中で走りはすばらしいのに…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:58:48 ID:z88QinNm0

5ATだ５ＡＴしかない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:46:38 ID:kHElJv0R0

>>512
G-FUSEとか試すべ。

あーっとここで>>513をスルー！！！
　　( ；｀д)
ヾ　┘)　）>　　○
　　　<￣/ヾ,,//

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:58:06 ID:1OdorKg5O

514
その弱いではないっしょ!
頭悪いやつにパワーupしても空振りして終わり。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:26:13 ID:Qd0F/mWm0

>>501
ダンロップの吸音スポンジタイヤ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:37:38 ID:t8Z+RlHV0

2.3だとどうだろ？
高速巡航は100～130km/hが多いからその辺の燃費が悪いときびしいな。
2.3で12Km/Lくらい走ってくれるといいんだけど。
スノボで１回の走行距離が約600kmだから給油無しで行きたい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:48:01 ID:8+J4+Bvt0

20s乗りとなって早７ヶ月・・・。

最近、PSDのを閉めるときに、
動き始めに「キィ～、キィ～」と
鳴くようになってしまひました。

同じような症状の方いらっしゃいます？
普通に５５６でもくれればいいですかね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:57:13 ID:9NjJc4PD0

>>518
PSDって何の略ですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:58:56 ID:tJ20Yx+20

>>519
ぐぐれ
http://images.google.com/search?hl=ja&q=%EF%BC%B0%EF%BC%B3%EF%BC%A4&lr=

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:07:23 ID:9NjJc4PD0

>>520
貼っていただいたアドレスではわかりませんでしたので以下のアドレスでぐぐったらわかりました。
http://images.google.com/search?hl=ja&q=PSD+%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%89%E3%82%A2&lr=

お騒がせしました。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:31:47 ID:aR8XqH+n0

>>518
Dラーにもってけばおｋだとおもう
CRならまだ保障期間だろうから無銭だろうし

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:45:41 ID:QOu7GtmbO

CMに出てるケーキ持ってる女の子は、車酔いしたから降りた直後にころんだんですよね～？ﾌﾟｯ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:35:01 ID:b8bciaqqO

日欧両方で衝突安全で最高評価との事だが
他の日本車が欧州で販売してないのもあるので
テストしてない為にたまたま販売してたプレマシーの名が上がっただけって言う種明かし!

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:11:05 ID:cgHDBwzC0

>>524
他の日本車＝井の中の蛙ってことでそ。
もともと、先代モデルから国内より欧州での販売・評価が良いのは自明。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:06:32 ID:TWbJMXek0

>>524
たくさんある欧州ミニバンと比較されて1位と言うのは胸張っていいんじゃない？
欧州車は特に日本車より安全性が劣っているわけでもないし、1台中1位になった
わけじゃないんだから。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:57:05 ID:56zJbIyu0

>>524
君が変な奴なのはよく分かった

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:39:59 ID:pgPgyxvIO

>>524日本で最高評価の車をだな､欧州にて最高評価を得た訳だろ？
日本で二番目の評価の車を持っていったところで
欧州で最高評価が得られるとでも言いたいのかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:13:30 ID:78ty4RfN0

信号で赤ﾌﾟﾚと一緒になり、数百ﾒｰﾄﾙ並んで走った紅白ﾌﾟﾚ。
別れてからも別なのとすれ違い・・・
地元でもﾌﾟﾚ増えてるんだなーと、うれしき日。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:14:42 ID:t9Bp1Cfy0

>>524
あっち逝け。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:21:58 ID:cgHDBwzC0

>>528
正確には逆。
欧州で2005年9月にユーロNCAPですでに最高評価（5つ星）を獲得し、
2006年の4月に国交省の自動車アセスで最高ランクの6つ星をとった。

世界的な評価をすでに受けている車に、国内の評価が合致しただけ。
あと一番とかいう順位ではなく、ランク付けによる評価。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:24:40 ID:iH0L3cmC0

スルー汁

>>523＝>>524

533 ：528：2006/04/27(木) 20:51:52 ID:pgPgyxvIO

>>531そだったのか!!
㌧クス

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:03:31 ID:cm5azMsQ0

23S乗りってかなり少数派？
10:1くらいの割合だろうか？
2300のインプレッションが聞きたいけど、キャビンの静粛性・乗り心地・燃費とか
2000とくらべてどうなんだろう？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:45:01 ID:ohz1oGjZ0

自動車事故対策機構のHPを詳細に見たが、プレが第一位とい
うわけではなさそう。

少なくとも、同じジャンルでステップワゴンの方が数値的には上
のようだ。

キモは「日欧のテストで最上位にランクされた」ってことであって、
それも欧のテストは六つ星を設定しようとしているくらい、五つ星
が出まくっているのが現状。

それに、歩行頭部保護性能では決して優れた評価ではないよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:22:23 ID:TpHotxWk0

23S乗りです。3月末の納車で、車体番号下の5桁が019**と2000台にも
達していないので、かなり少数派だと考えられます。

燃費は約9km/L（約1ヶ月間，主に週末の買い物他に使用）
馴らしも兼ねているので燃費運転のはずでこの値ですので、あまりよくないかと。

購入時の試乗で、20Cと23Sに乗ったので、個人的な意見ですが・・・
キャビンの静粛性：音質の関係か23Sのほうが静かに感じました。
2000のエンジンは2300と比べては何かいがらっぽいような音に感じました。

乗り心地：タイヤ、ホイルサイズの関係もあって23Sのほうが硬く感じましたが、
問題となるような乗り心地ではないとは思います。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:17:37 ID:KgnhBeKq0

カ－ボングレ－は地味だな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:29:26 ID:LrpVnhOI0

だがそれがいい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 04:00:01 ID:rp0cl4bCO

ウイッスやステワゴが欧州で
テストしてれば同じ結果。
その逆で欧州向けのウﾞーソは5スター取っています。
それを日本でテストしたら6スター獲得すると思うので
プレマシーが特に良いわけでは無いです
諸君あんま浮かれんなよ!

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:53:45 ID:TFP3unTp0

↑
バカはスルーで。マターリいきましょう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:59:36 ID:NHBIOw180

「いざという時の安心感」は重要だけどそれだけで車を選ぶわけでもなし

乗って楽しくて便利、お手頃価格だから買った

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:27:25 ID:YVvphkjF0

>>536
2000と比較インプレ、参考になります。
ズムズムしたいってよりは、ゆとりのあるエンジン、静粛性が欲しいので
2300がいいです。高速道路もよく乗るし。
この前ちらっと見積もってもらって30万匹(ナビなしで)スタートやったから、
値引きも2000と変わらなさそう。
大阪市内なので燃費は悪いやろなぁ。8km/L以上走ればいいけど。

撥水ガラス付けた人いてます？どんな感じでしょうガラコとかいらない感じ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:17:40 ID:WjW9j8cf0

５AT出してくる悪寒

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:30:49 ID:HTSAwIC+0

実はカペリが速かったんじゃなくて、レイトンが意外に戦闘力の
あるマシンだったというのが、現在の定説ではあるよね。

で、カペリの真の実力は、移籍したフェラーリ、ジョーダンで明らかに
なってしまったわけだが。

それでも、レイトン時代の印象が鮮烈なのは事実。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:27:06 ID:NHBIOw180

>>544
実は記憶に残っているカペリは例のフランスGPの時だけだったりする
しかしあのレース、あまりに印象的でサブイボ出ました

当時、レイトンハウスのステッカーが流行ったっけ・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:03:12 ID:HTSAwIC+0

>>545
ステッカーどころか、いろんなレイトンハウス・グッズが街に溢れていましたｗ
あの頃の日本はまさにF1バブルの時代だったから。

「レイトンハウス」って言葉を聞くだけで、あの日本のF1バブルの時代を
思い起こさせますな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:03:32 ID:bUZn+Z6C0

やはりプレマシーを選ぶ世代って同じ「にほひ」がする。
俺もだけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:41:39 ID:BYB/zHL8O

>>547
たぶん年齢はあまり関係ないと思われ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:54:59 ID:SjszJjne0

レイトンって言ったって元マーチだし
エイドリアン・ニューイだし・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:31:34 ID:Rr3CxDH00

>>481
先日、ドア2枚分セットのデッドニングキットを買って
さあやるぞって意気込んでドアトリムを外したら…

ドアパネル一面に樹脂パネルがはまっていて…
言わば「簡易デッドニング」状態でした…

とりあえず、スピーカー周りと、スポンジで覆われていた
サービスホールにはデッドニング処理しましたが…

どなたか「俺はこうしたぞっ」ていう方、いらっしゃいませんか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:48:29 ID:yoSpqo2t0

業績がいいらしい。マツダ。プレマシーは貢献していないの？

・・・マツダは昨年８月に「ロードスター」を、今年２月には「ＭＰＶ」を
それぞれフルモデルチェンジして発売。
供給不足が続く人気乗用車「アクセラ」の生産体制を強化するなど、
いずれも好調な売れ行きだった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:59:52 ID:dPIYUfiE0

>>550
確かにあっちこっちに邪魔なくらい簡易デッドニングされてますね

553 ：536：2006/04/29(土) 00:17:48 ID:WMIjPjCu0

>>542
うちの23Sは、ホイールのデザインの好みの関係で17インチにしています。
16インチのままであれば、乗り心地はよくなると思います。

私も購入時の値引きが十分あり、試乗時のお買い得だったこと、
帰省で高速道路片道約600kmほど走るので、少しでもゆとりが
あるほうがよかったという理由から23Sを選択しています。

私の場合、20Sを試乗した段階では、購入を迷っていたのですが、23Sを試乗して
購入を決めたので、試乗車を手配してもらって乗ってみることは大事だと思います。

>>543
アクセラがマイナーチェンジで4ATから5ATになるようなので、プレマシーも
将来5AT化されると思います。

6AT＋ターボ化されたら、買い替えを考えるかも・・・

554 ：536：2006/04/29(土) 00:25:46 ID:WMIjPjCu0

一部訂正ミスが・・・

×私も購入時の値引きが十分あり、試乗時のお買い得だったこと、

○私も購入時の値引きが十分あり、お買い得だったこと

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:26:37 ID:rwF3iAVzO

>>550俺の場合
そのボードはずしてアウターに制震＆吸音貼って､
ボードとインナーの間にスポンジ挟んでビビリ音をなくした｡
サービスホール塞いでSP周りも制震した｡

正しいかどうかは知らんｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:27:37 ID:73m5lp2x0

PREMACYって造語？
辞書で調べてみたけど出てこない。
意味しってる人います？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:31:42 ID:n93khrlZ0

>>556
テンプレにある、プレマシーFAQを見れ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:59:40 ID:73m5lp2x0

>>557
やっぱり造語かだったのか。㌧ｸｽ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:40:11 ID:6IWUJIr40

今日の朝日新聞でマツダの業績好調の記事の中で、ミニバンの「プレマシー」などが
好調で、と書いてあったけど、最近プレマシーそんなに台数でてるのかな？
ちょっと不思議な記事でした。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:50:23 ID:LiQfCEFi0

>>559

営業さんに聞いたけど、売れてますって。

マツダは店舗数が少ないので、爆発的に売るのは難しいでしょう。

今日広尾で一台目撃し、そのあと恵比寿ガーデンプレイスの駐車場
で一台おいた隣にプレマシーが停まっていた。

都内でもよく見るようになったなぁ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:04:28 ID:6IWUJIr40

そうですか。新聞の記事の文章見てると全メーカーの車の中でプレマシーが
一番売れてるような書き方してあったから、そんなに売れてるのかと。
でもプレが売れてるのはうれしい。もっと売れていい車ですよね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:05:56 ID:7ugVtO8r0

ていうかデミオの方が売れているだろ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:07:07 ID:g89XVXgJO

アテンザの方がよく見るけどな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:33:40 ID:PiUHEdWy0

今日ウィッシュ→アイシス→プレマシー→ストリームの順番で見てきた
俺の一番こだわる部分は全長５ナンバーサイズ車の３列シートの座り心地
最初に乗ったウィッシュは予想以上にまともに座れ驚いた
次のアイシスは頭上のスペースは余裕があるのだが座面と床面の差がウィッシュより短く
膝が浮いてしまってどうも俺には印象が悪かった
そしてプレマシーだがウィッシュとほぼ同じ印象
まあなんとか近距離なら大人でも移動できる範囲
最後に見たストリームはやはりもうすぐモデルチェンジだけあって一番せまい
足の前後スペースが一番厳しい

今のところウィッシュとプレマシーが好印象だが
再来月モデルチェンジのストリームが果たしてどうなってるかちょっと期待

しかし嫁が断然スライドドア希望なのでプレマシーに決まる確立７０％ってとこか！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:31:04 ID:sT6cMGN40

>>457
>ボディカラー赤８月で廃止だそうです。
情報の出所はどこでしょう？

うちは赤を検討していたんだけどこれ見てから少々不安・・・。
ディーラーにいろいろ調べてもらったけど赤が廃止って言う話は
全くないとのこと。

これだけだとアレなんで、現在の色の人気について聞いてみた。
１位、カーボングレーマイカ
２位、ブリリアントブラック
３位、スノーフレイクパールホワイトマイカ
４位、ファントムブルーマイカ
５位、サンライトシルバーメタリック
６位、ストラトブルーマイカ
７位、プラチナムシルバーメタリック
８位、クラシックレッド
９位、ステラシルバーメタリック
１０位、アークティックホワイト
だそうです。
比率まではわかりませんでしたけど。

566 ：sage：2006/04/30(日) 04:21:15 ID:riS7EcmIO

20CS納車から一ヵ月。　　散々既出ですが、燃費はそこそこ 7.5ｷﾛ程度。優れてる！というレベルまではないかと。
不満はそこのみ！と感じました。幼児の着座しやすさ（ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ）・運転席のハンドル、シート位置の調整しやすさ・二列目の解放感・走りの軽快さETC
10年は乗れる　いや乗る

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:05:56 ID:gLBAwXH80

個々ではビミョーな人気のカーボングレーが１位ですか、そうですか

まだまだ雨の中に砂が多くて汚れが目立ちますが・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:11:06 ID:DMEJRrPu0

結構燃費の不満は多いみたいですね。

俺は納車一週間でまだ約300kmしか走っていないけど、
郊外走行70%＋短距離通勤20%＋高速10%で、約10km/lでした。

郊外走行　10km/l
短距離通勤　8km/l
高速　12km/l

という感じかなーと予想しています。

参考までに、私はこうやって運転しています。
・加速は滑らかに、加速中も積極的に高いギアを使わせる
　－20km/h位の時にアクセルを微妙に緩めると３速に入る
　－45km/h位の時にアクセルを微妙に緩めると４速に入る
・坂道、信号停車はマニュアルシフトでエンブレ活用’（ブレーキは極力踏まない）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:17:18 ID:XhR8symL0

燃費はまだ伸びると思う乗り方にもよるけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:50:36 ID:sxf2eBQsO

>>564
つﾁﾗｼの裏

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:35:24 ID:2XBk0i+Z0

>>565
ディーラーで見積もり出す際にボディカラー指定したらそう云われたですよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:37:01 ID:C7eKx4KE0

CPプレ、2回目の車検取った。今んとこ不具合や不満は無い。
でも隣の芝生が青く見えてくる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:35:58 ID:zNSHLcHpO

今日補助席をしまってキャプテンシートにしてみました。
見た目的にVIPな感じになって良い感じです。
燃費も平均9km台で、交通事情と車重からすれば
良い方でしょう!
シートアレンジの自由度と、まあまあな燃費なので長く乗れそうです。
たまに振動がでるのが気になるところではありますが…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:29:37 ID:BRQl/HV30

７ｕｐジョーダン

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:51:47 ID:4NXivbSD0

運転席の左足を置くところって、みなさんどうしてます？
カー用品店でそれ用のプレートとか買ってきて付けてるんですか？
最初からプラスチックの部品が付いてると思ってたのに・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:15:30 ID:zvP5sxYV0

>>575
小石？とかがたまってるよね。
昨日掃除機かけたらガンガン吸ってた。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:21:33 ID:g89XVXgJO

>>572 俺もCP乗ってたよ^^
ホールドボタンが走行中に利かなくなったので
ディラに見せに行ったついでに見たCRに浮気しましたがｗ

あとエンジン音が大きくなった
そんな症状無いですか？ちなみに走行55,000kmでした｡

578 ：565：2006/04/30(日) 21:12:39 ID:sT6cMGN40

457 = 571 ですか？
ちなみにどこのディーラーさんなんでしょう？

うちが聞いたのは東京マツダさんだったのですが、
本社に問い合わせてみたもののそんな情報はないとのことでした。

ただその情報（ボディカラー赤８月で廃止）が本当だとしたら
ディーラーに文書で情報が届くのが5～6月になるそうです。

もし赤を検討してる人がいたらよく調べてみてください。

それでも私は赤を選んでしまいそう・・・・・。

579 ：536：2006/04/30(日) 22:53:47 ID:grbpfJYl0

23Sの高速道路（首都高含む）燃費運転の結果は、12.8km/Lでした。
13km/L超えを狙ってたんですが、僅かに及びませんでした。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:00:08 ID:40kpK0Y2O

23Sはカタログ値こえるのに
20系は越えない…

581 ：568：2006/05/01(月) 01:26:13 ID:3ZbgZg010

帰省で高速900kmを一気に走破してきました！
20Sで純正16インチ履いていますが、高速の安定性がかなり良いですね。
静寂性も意外と高くて驚きました。

走りながらATの癖を調べて気が付いたけど、Mモードの4速より、
Dモードの4速の方が100km/h時のエンジン回転数が低くなるんだね。

最初の450kmはそれに気付かず、積極的にMモードの4速を使ってしまい14km/l丁度でした。
次の450kmは全域Dモードを使って走ったところ、もう少し燃費が良くなったみたいです。

明日給油してから正確な数値を報告しますが、15km/lぐらい走ってるっぽい

4ATでも結構走るもんだね(^^)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 05:08:54 ID:RVT6wKzl0

>>579
巡航速度はどれくらいですか？加減速はあまりせず？

583 ：579：2006/05/01(月) 08:05:08 ID:QT3ksp6b0

>>582
巡航速度は100km/hです。
ほとんど3000回転以下で4000回転以上は回していません。

深夜だったので、関越の途中から他車がほとんどおらず
燃費計を参考に加速はゆっくりしてました。

>>581
確かにDモードからMモードにすると回転数が少し上がりますね。
私もそれに気がつき、ロックアップが外れてるみたいなので
エンジンブレーキを使うとき以外はDモードで走っていました。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:59:37 ID:gQ6POxGO0

>>581
14km/Lってことは燃料系の「Ｅ」の手前で約700kmか。
すごいね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:21:45 ID:8iQQGtYQ0

市販の撥水剤（ガラコ等）でガラスコートした人いますか？
不都合はありましたか？教えて下さい！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:42:13 ID:rbniESrC0

>>585
特に不都合はないかと。
S系の場合、中央上のセンサー部分を避ければ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:04:14 ID:8iQQGtYQ0

>>586
ｻﾝｸｽ！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:57:06 ID:Li/fRCgb0

今日のような暑い日は、エアコン（クーラー）をつけると思いますが
プレマシーの三列目へのエアコンの効き具合はどうですか？
気になってる車種なので、乗ってる方の感想が聞きたいです。
お願いします。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:27:08 ID:dMEaRmqh0

>>588
吹き出しが前だけなのでかなり暑いです

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:52:16 ID:iy/A+0huO

エアコンのことだけど、一列目シート下に吹出口みたいのがあり、取説にも矢印の記載がある。ここから風が出ているものと思い込んでいたんだが、違ってたのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:03:48 ID:9JziYvYj0

暖房時の下吹き出しの時じゃないかな。
下吹き出しにすれば出るんだろうけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:04:32 ID:R7P6gKlHP

運転席、助手席シート下に吹き出し口あるよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:52:59 ID:e4Xha1an0

>>588
真夏の３列目は地獄、冷風は届かず。
とはいえ3列目にエアコン吹き出し口が無いのは、このクラスでは平均的仕様。
ラフェスタのパノラミック屋根だと‥

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:47:53 ID:7AagYnr4O

エアコンの風量は7段階もあるが普段使用するのは2ぐらいですよね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:46:39 ID:Qem4PWeVO

マツダは以前から変なとこが細かく調整できたりする｡
メーターのライトの明るさやワイパーのインターバルの調整など｡

後､エンジン切ってからも運転席側の窓だけ閉められるのも昔からだな｡

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:23:26 ID:i672nNhy0

座席下のエアコン口からは、送風を足下モードにしないと出ない。
冬場は良いが、夏場はつかえねぇ

597 ：588：2006/05/01(月) 19:57:11 ID:Li/fRCgb0

>>589-596
レスありがとうございます。

やはり、あついですかＯｒｚ
Ｄでは、一応開発のときに実験を繰り返しましたので
多分、大丈夫でしょう。って言われましたが
ほんまに多分だったとは…
でも、それに勝る魅力を持っている車だと思っています。
が、出来ればＭＣの際には、MPVのような三列目へ吹き出し口とまでは言わんが
ラフェスタのような専用吹き出し口をつけてほすい。

ttp://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/EQUIP/main2.html

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:12:46 ID:6rYdqxWM0

不躾な三本さんが「これはよく効くもんですねえー」と褒めていたやつだね。
我らがプレも、いいところはどんどん真似てでもいいから、細かいところも改良していってほしいよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:09:53 ID:7si3YZa30

取説に電源って書いてあるシフトノブの下の方の穴って
いわゆるシガーソケットを差し込む穴でしょ？
クルマに普通のACアダプターが付いていたらいいのに。
パソコンとかやりやすいから。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:39:11 ID:e4Xha1an0

>>599
ノーパソ程度なら、ホームセンターやカー用品店でAC-DCコンバーターが数千円で売ってるからそれ買えば。

大型のミニバンやワンボックスで純正ACコンセント付いてるのもあるけど、定格出力が決まってるので
すべての家電製品が使えるわけではないし、そのために大型の発電機やバッテリーを積むのも
コスト的に見合わないからDCのシガーソケットなのでは。

エスティマハイブリッドのAC100V/1500Wはワンルームマンション並み発電量があるらしいけど‥

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:03:06 ID:ayvboBGa0

>>595
それ全部トヨタも出来るし…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:54:59 ID:hlUUkR1O0

>>601
トヨタのは荒いっていうか普通じゃない？
確かにプレの調整は細かいよ
あまりメリットを感じないんだけどｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:36:17 ID:ByiF2dKN0

>>600
最近のノーパソACをあなどってはいけない。
普及タイプは平気で７５W越え、１００W前後も珍しくないから、安物だと
対処しきれないことがあるぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:44:03 ID:93Nn6++O0

プレにメータ照明調整なんてあった？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:04:47 ID:3QXMFVejO

制作コストが決められてる中で
小細工に金かけるのと
車の基本構造に金かけてるのと
どっちを選ぶかですね
プレ海苔達は後者になると思ってますが…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:00:41 ID:twtninqg0

では、ここで一句

「三列目　夏は薄着で　冬厚着」

　　　　　　　　　　　触馬志位

607 ：変換器：2006/05/02(火) 09:15:15 ID:HcwBxW8X0

>>600
通販で2000円くらいで売っていたが、出力が30Ｗ。
充電くらいしかダメだな。
それと、純正ナビを付けたが、いまならサンヨーのワンセグ対応を
ショップで付けるべきだった。写りはいいし、外せるし、走行中も
見えると思う。価格も安いくらい。純正、高すぎ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:16:01 ID:n5uDQCu7O

三列目に限った話ではない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:16:15 ID:dcTuAUuG0

>>606
その逆の車があったらコワイがなー

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:22:56 ID:v/9kbE4L0

>>584
おれ23Sだがそれはありえない。
逝って550ｋｍ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:25:26 ID:v/9kbE4L0

>>599
オプションでつければ?すごく便利

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:51:11 ID:zV5Nlt3y0

２リッターなら13k/lが限界ポ・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:55:47 ID:7NfvRgBt0

マツダは総じて燃費あまりよくないよなぁ。
特にプレ23Sの11.2って…。そんなにカリカリチューンなのか？
レガシーの3000でも11.6あるのに。
23S狙いなんだけど最大の不満点。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:19:01 ID:wgr+tH3/0

ここではNGワードなんだが、ATなんだろうな>燃費の差
ｽﾞﾑｽﾞﾑが楽しめるように総じてギアが高めなんだよね。
釘を刺しておくけど、あくまで体感だかんね。カタログスペックオタは来なくていいよ。
5速の話をしだすと荒れるのでスルーして欲しいが、ODとして5速があれば高速巡航時の燃費はもう少し良くなると思う。

スバルは昔乗ってたけど、マネージメントがイマイチだった気がする。
アイドリング燃費が無茶苦茶悪かった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:23:43 ID:i7+sLrGcO

>>604ない｡昔乗ってたＦＣの話｡

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:49:25 ID:oPxocLln0

次のＭＣいつごろかな？
夏～秋に新型ストリーム、アイシスあたりと比較して決めたいと思います。

617 ：568：2006/05/02(火) 21:06:10 ID:UKQaj8Y20

報告遅くなりました。
昨日給油したところ、15.5km/lでした！

グレードは20S、純正の16インチアルミ、PSD付き。
条件は、一人でほぼ空荷、AC：OFF、高速道路９５％、下道５％、
Dレンジに入れたまま、すべて法定速度で走行しました。

他社には負けるかもしれないけど、十分満足です。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:36:18 ID:vrXfwbap0

>>617
そんなに走るんですね～
うちのは4WDですが、FFだけで11km/lかな。
高速80%、下道20%くらいで。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:11:16 ID:v/9kbE4L0

光るスカッフプレートって取り付け簡単かな?
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/bbs/306817/l10

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:12:13 ID:rGkhyyXc0

１）トヨタ並みにオプションのHDDナビを充実させてください。
２）インダッシュETCのオプションを設定してください。
３）5ATかCVTを搭載してください。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:21:48 ID:n5uDQCu7O

>>620
ﾄﾖﾀ車をお勧めしますが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:28:12 ID:3pIWh/6B0

>>620
アイシス買えば
車がみんな似たようなものになったらつまんないし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:30:51 ID:v/9kbE4L0

>>620
トヨタみたいな大衆車買えば?

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:34:48 ID:sZqPzruC0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　>>620 いらっしゃいませ♪
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:36:27 ID:ObOJ6xYe0

>>620
ヨタ並みにって言ってる段階でヨタを買え
しかも、何故ここに来る？
プレオーナーに喧嘩でも売りに来たか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:46:59 ID:+DLpGzIZ0

>>620
しわしわのアイシスにしなさいｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145287026/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:47:05 ID:iN6owKsi0

皆さん、むちゃくちゃトヨタを意識していますな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:51:22 ID:3pIWh/6B0

ぜんぜん意識なんかしていないよ
好きな車に乗るだけ。メーカなんてこだわらない
トヨタ社に乗ってたこともある

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:53:34 ID:8izqZImT0

本革巻きステアリングがいいなと思ったら23Sかブライトスタイリッシュしか設定ないんだね。
いままで本革巻きの車しか乗ったことがないから、どんなものだろう？
滑りますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:02:16 ID:aeroHAI/0

>>629
俺は革から２０Ｓそんなに滑らない。
ＡＴＣの革カバー巻くかアクセラのステア買うかで悩んで
はや半年ｗ慣れたら気にならないかも。

631 ：629：2006/05/02(火) 23:09:50 ID:wK4LwMHS0

>>630
ID=aeroエアロさん、ありがとうございます。
プレマシーはかなり気になっています。
もしかしたらこのスレの住人になるかも・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:10:41 ID:WL758vjj0

自動車税キター

\20,000　目を疑ったヨ！

これでガソリン代が上がった分取り戻した！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:13:49 ID:ObOJ6xYe0

>>629
２０Ｓだけど、エグゼの本皮カバーをつける予定だよ。
コブがついてるし、楽しみ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:32:38 ID:3QXMFVejO

本革ステアいいな～
操作上はウレタンでも無問題だけど、手触りと見た目うらやまし。
今、雨の中流してきたがリアの巻き込み感がちょとつよかったかな!?
リア駆動じゃないからちょい心配でした(汗)
けど気持ちよかったです!

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:52:08 ID:oHZp2APQ0

>>632
登録した月で税金変わるの知ってる？
３月が一番安くて、４月が一番高い。
どっちにしても来年はちゃんと満額の請求くる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 07:04:56 ID:PptmUuLs0

>>635
その分は新車購入時にディーラーに払ってるはず。（登録検査時に納付）
グリーン減税分がそんだけデカいってことでしょ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:13:11 ID:g8ha2n880

それって、初年度だけじゃなく、ずっと減税されるの？

638 ：635：2006/05/03(水) 12:31:39 ID:oHZp2APQ0

4月1日～翌3月31まで登録した車の所有者に自動車税がかかる。
4月1日なら満額で、それ以降は月割りになる。
グリーン減税は、最大5割減免される。（1回限り）

どうでもいいけど、車に税金かけすぎ。
すれ違いだからこれ以上は語らんけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:50:36 ID:h9qoqdL40

プレマの場合、1500キロを切ってるのも大きい　＞税金

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:57:53 ID:TgHj9cdHO

グリーン税適合しなくなったからディーラーは更に値引きするんだろーな。
何気に半額は嬉しいし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:36:16 ID:Nr79aW7sO

とうとう買っちった。20Sのﾌｧﾝﾄﾑﾌﾞﾙｰ。今月中には納車予定。wktk

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:41:11 ID:QWxTfZ1G0

漏れは4WDだから減税されません

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:54:02 ID:dTY+FYHy0

連休も後半になりました。私も今日から5連休。
早速本日は往復300㌔のドライブでした。
ただし、今日は愛車の黒20Ｓは車庫でお休み
今日私がステアリングを握ったのは
友人の愛車Ｖ8セルシオくん（13歳）
桜満開の東北道でプレマシー5台に
抜かれてしまいましたｗｗｗｗｗ

明日は大人６人で温泉に出かけます
いよいよ我が愛車の出番です

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:55:00 ID:BI4DqSJh0

GWのせいか他府県ナンバーの車が多い。

そして普段は滅多に見ないプレを見る機会が増えたのは何だか嬉しい

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:28:38 ID:tKkRNHrx0

5ATになるらしいよ。
現在生産台数を抑えているってさ。
だから展示車も試乗車も少ないんですよってディーラーが言ってた。

アクセラも6月に5ATになるって決まったらしいね。
で、その後にプレマシーがなるってさ。

今あるプレマシーは結構値引きがきくって話だよ。
俺も20S+スライドドア+オプション＝280万　⇒　230万になったよ。
もうちょっといけるのかな？

ちなみに聞いたのは北関東マツダ。

待つべきか、待たざるべきか。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:57:07 ID:VMJlEyU50

ｱｸｾﾗｽﾚ見てると5ATは23Sだけの悪寒。
確かに今のMPV,もだしねぇ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:15:47 ID:nrNV0w8V0

噂されてるアクセラターボの話じゃないの？
NAは引き続き4ATじゃない？まぁ23Sだけでも5ATになればいいけどねー。23S燃費あまりよくないし。

648 ：神奈川23Ｓ乗り：2006/05/04(木) 06:16:07 ID:0U3EoSgk0

>>647
>23S燃費あまりよくないし。

この根拠は?

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:17:47 ID:b9thYTlx0

>5ATになるらしいよ

これでやっとスタートラインに立てた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:25:50 ID:GDgdme3w0

今20Sを納車待ちだす。近々5ATになるとしたらちょっとショボンだな・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:28:44 ID:b09hL+TC0

>>648
スレ読んでる？
あなたの２３Sはどれくらいなの？
俺の今乗ってる2400は都内走行で９、高速で１４以上走るから、ちょっと悪いなと思った。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:00:05 ID:O55jnOX10

シルバー系はクリアテールよりレッドのほうが似合うな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:21:24 ID:ILmoiSPp0

>644
確かに。昨日、大渋滞の関越と、それを避けた国道でやたらとプレ見かけました。
家族でお出かけって時にみんな乗るんですねー。
なかなか普段は見ないので、タマに見ると、ついつい凝視しちゃいます。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:42:39 ID:ByMttrv70

結構みんな色々な色に乗ってるんですね
黒、カーボングレー、白、青、シルバー

あ、赤は見てないなぁ・・・

655 ：２０Ｃ　ファントムブルーマイカ：2006/05/04(木) 12:04:06 ID:640JJsqU0

昨日　カーディナルレッドの２０Ｓを見たぜ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:47:52 ID:/oo25b8GO

>>655
２０Ｓにカーディナルレッドの設定はありませんが。
２０Ｃリミかも。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:16:21 ID:7HGkMx+f0

５ATになったら、車両重量がどうなるか、だな。
１５００キロを超えてくるか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:39:45 ID:kGsvgUgZ0

下抜きでオイル交換したけど、2000のLF-DEってオイルパンが
アルミの削り出しなんだな。
となりにあるATのオイルパンがプレスの黒塗装品だったから
思わずATのドレンを緩めてしまうところだった。
よく考えればエンジンの真下にあるんだけど、馴れって怖い。
5分くらい悩んじゃったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:35:44 ID:kGsvgUgZ0

何気にプレのドアの開閉音って、他車より質感良いよね！？
特にスライドドアとリアゲートは同クラスでも高い方だと思う。
車格が違うといえばそれまでだが、ヨタのノアなんてスライドを
閉めると鉄板がしなる薄っぺらい音がする。
軽自動車のドアを閉めた時のような音。

ついでにサスペンション良いね。
クラス唯一？リアがマルチリンクだし。
激しく踏んだ走りはしてないが、ウィッスを試乗したときは
路面の段差でしなやかじゃないというか、表現し辛いけど
バタバタ暴れてうるさかったなぁ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:52:13 ID:hgyoF/5B0

そういう部分て、車を売るときにアピールしにくい所でもある。
その点、やはりT社は商売がうまいよ。

ただリアハッチの開閉音は鉄板の音がしないのは当然ｗ

661 ：659：2006/05/04(木) 21:53:46 ID:kGsvgUgZ0

リアゲートが樹脂なのは知ってるよ。

リアサスの話しは2WD限定ってことで。4WDのことは知らん。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:38:12 ID:tWThpozr0

今日、夕方に外出したが、二時間くらいの間で4回遭遇した。
内訳:ステラシルバー(?)の20S×1、ファントムブルーの20C×3
ちなみに自分はスノフレパールの20S

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:39:59 ID:63YO7/M3O

プレの給油口ってまっすぐですか？中で曲がってますか？

ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞですがﾗﾝﾅｯﾌﾟいれようかと

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:10:36 ID:jcmFw1R50

>>659
もうひとつ
クラクションの音はもっと自慢してもいいと思うよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:19:45 ID:yzK7jeBtO

５ATなんてまだまだまだまだでないよ

666 ：579：2006/05/05(金) 02:31:00 ID:fu1/f9560

23S乗りです。
帰りの下道（30～40km）＋高速道路（約530km：北陸→上信越→関越→外環→首都高→東関道）
燃費運転の結果、燃費計で14.1km/Lでした。
（燃費計はやや悪く表示されるように設定、ガソリン残量メーターも1/4以上残ってます。）

ほぼ制限速度で走行し、高速道路約530kmの所要時間は7.5～8時間（休憩3回込み）

ちなみに一般道のみの場合8～9km/Lでした。満足行く結果です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:37:06 ID:qwAEfW180

試乗してきたー。20Sの16インチ仕様。
概ね予想通り。期待を悪い方にも良い方にも裏切らなかった。
ただ、ロードノイズは若干煩め、エンジン音はそんなに大きくなく、かといって耳障りでもなく。
マニュアルモードが使い易かったのがプラス点。個人的には4ATで充分。
シートの前後方向が短めなのがマイナス。あと拳半分長ければ。横方向は充分。

>>578
支店長に聞いたところ、やっぱクラシックレッドは廃止確定、メタリックかパール系の赤に
置き換わるだろうとのこと（こちらは予想）。赤系のボディカラーが無くなる訳ではなさそう。
それと、時期は明言しなかったが5AT化もマイナー時にSグレードに設定される可能性は
高いとも言っていた（こちらは決定事項では無くあくまでも予想）。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:00:55 ID:ZJhCNqOZ0

>>667
わざわざグレードによって、4ATと5ATに分けるのか。。。
そのほうがコストがかかりそうに感じるが。。。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:07:34 ID:qwAEfW180

>>668
「アクセラに倣って」と言ってたから、最悪23Sだけ5AT化されるか、全車5AT化されるかは分からないよ。
あくまでも「支店長予想」なんでその辺を考慮して眉に唾つけて判断してくださいw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:23:10 ID:iP3wKSjD0

MCで2.3Sのみ5ATが設定されても製造コスト的な問題は無いでしょう。
2㍑と2.3㍑のSにそれぞれに4AT・5ATが選べるなんてことは無いと思う。

赤系の塗色は、初代CPプレのときもごく短期間だけ設定されたボルドー系（濃色）の赤があったね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:31:31 ID:iP3wKSjD0

連投スマソ。
前言撤回、やはり過去にMCで車体の大幅補強を行って
MC前とでは車体剛性が別物になっていたことがあるので、
MCで全車5AT化なら充分有り得るかも。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:06:16 ID:ehnjCSkY0

最近、ＴＶでプレのＣＭよく見るよね。ＭＰＶのＣＭより多いんじゃない？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:12:50 ID:HijjOm9/O

うちの地方では
MPV→ﾌﾟﾚ
MPV→ﾍﾞﾘｰｻ
の二本立てｼﾘｰｽﾞが多いので結果的にMPVが１番頻度が高いですね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:53:04 ID:bOP5DBko0

サンルーフなんですけど、
今の車は
１　ガラスは天板の中に入る。
２　全開すると閉めるとき内側の戸も自動で閉まる。
３　ガラスの後方が持ち上がり、内側の戸が少し開く、換気モードがある。
４　リモコンで窓と一緒に閉めることが出来る。
プレマシーのサンルーフはこの４つ、どうでしょう？他、違った動作とか出来ますか？
あと
ttp://www.premacy.mazda.co.jp/spec5.html
の４の写真で全開ですか？まさか、ね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:08:48 ID:h83+pBQK0

>>674

20S、サンルーフ付きに乗ってます。
この４つ、どうでしょう？と書かれてますけど、おそらくどれでもないｗ
内側の戸(車内側)は手動ですので。
ガラスは後方が持ち上がり車外に飛び出す仕組み。開けてく途中で前方の風除けパーツがニョキって出ます。
開けるときはスイッチ強押しで全開まで開きますが、閉めるのはスイッチ押し続けないといけない。
これが納得いかんとこ…
換気モード(チルト)はあります。
リモコンにはサンルーフのスイッチも窓のスイッチもありませぬ。
外の駐車場でうっかりサンルーフ開けたまま買い物なんか行ってるときに雨降ったら…ふっ
でも、ま、わりと満足してますが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:09:17 ID:3RyEo3u30

ONEに座って、旅行可能でしょうか？
小学４年生ですが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:13:40 ID:1nqrvs6GO

リアのデザインと内装が安っぽくなければ
良い車。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:08:54 ID:Sj1yiwst0

>>677
確かにリアのデザインはイケてない、何だかのっぺりしてる。
横や斜め後ろから見た時は格好良いのにとても残念。

内装は・・・２００万円の車だから仕方なし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:10:23 ID:/hgmOwlE0

安いんだから、安っぽいって言うな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:57:28 ID:CkoYRY5EO

皆さんがどれだけの所得があるか知らないけど、
俺にとっては割安であっても決して安い買い物ではなかったですよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:26:32 ID:auaNlYEJ0

3km程ダートを走ったら、スライドドア開閉時にｷﾞｺｷﾞｼ音が鳴るようになったorz

時速20kmも出してないのに・・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:03:20 ID:SBqxEz1K0

内装は仕方ない・・でもそれを補ってる部分が多々あるので問題なし
でも、メーターはなんとかして欲しかった
せめてオプションでMPVの様な3Dが付けれれば良かったんだが・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:31:28 ID:by2/kstG0

>>681
Ｄラーへ持って行けば、おきまりのグリスアップで済まされる....

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:35:21 ID:gxEUtgPp0

リサイクルできる部品が多様化してるから
内装も材質よりデザイン次第だろうね。

とりあえずシルバー塗装のプラスチックだけはいただけない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:54:26 ID:9sjz4y3B0

高級仕様の２０H、２３Hキボンヌ。
メーター等、内装は他グレードと差別化し、シートは本皮。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:22:47 ID:V7oLp8C50

俺は２３Ｃが欲しい。
エンジン２．３Ｌ換装以外は２０Ｃと同じエクステリア・インテリア
２００万円ポッキリ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:05:53 ID:1mrH6FUg0

>>675
そーなんですか、つけるの悩むなぁ。つけると強制17インチだしなぁ。
サンルーフ、何でタイヤインチアップとのセットオプションなんだろ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:04:16 ID:ZVQiIqLFO

>>687単品も可能だと思うよ。
セットオプションってあくまでディーラーお勧めセットなだけじゃないかな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:33:34 ID:xiF7yY0K0

オートライトの点灯するタイミングを早くしてもらって1年になるけれどやっぱり点くのが遅い
昼間のトンネルで点いたためしがない
同様の症状の方いますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:40:00 ID:i/2icMpf0

>>689
オレは逆に昼間に消えないことがある。
トンネルから出たが、中途半端に暗かったりする時とか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:43:47 ID:SBqxEz1K0

>>689
それってモロ欠陥じゃない？
トンネルでつかないなんて信じられん・・オートの意味ないじゃん

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:08:33 ID:jWP3mLEh0

>>688
サンルーフとインチアップ（20　16インチ、23S　17インチ）は、
【MAZDA】Web Tune Factoryでもセットオプションなので、単品
不可なんじゃないかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:54:58 ID:TR8BZKDI0

5AT化の件は出た当初からディーラー側からの強い要望があったようです。MPVより台数稼げるので可能性はあるでしょうが…次期マイナーは来年春でしょうか？友人も複数で要望をマツダ本社に送ってるようです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:56:05 ID:rOh1cnOq0

>>689

家のはちゃんと反応するよ。

でもＨＩＤが切れると嫌だから、マニュアルで
スモール点灯してます。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:19:56 ID:/JjgIp6P0

>>687
カタログ諸元表を見る限りではサンルーフは受注生産メーカーオプションのカテゴリーにあって
セットオプションの表の組み合わせの中には無い。
Ｓグレードの２ＷＤのみ＋￥８４，０００－で発注可になってる。

ＣＳやＣＬＴＤはオプションの組み合わせの自由が利かないのが難。
ＬＴＤはディスチャージ標準はいいけどオートライト＆ワイパーは装着不可だし、ＣＳはＣパッケージ
選ぶとナビがディーラーオプションになってフロントモニターが付かないし、フロントモニター付ナビに
するとＣパッケージが選べない。
ミニバン購入ガイド系のムック本や雑誌が２０Ｃを薦める理由が判ったorz
その２０ＣもセットオプションだとＣパッケージにナビ付けるとフロントモニタとミュージックＨＤＤ強制セットだし。
（こっちは受注生産メーカーオプションでリヤモニター付ナビが￥３１，５００安で選べるけど）

買換え予定で先月末から毎週末ディーラー通いしてるけどなかなか決められないorz

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:03:20 ID:Vou6ZfshO

購入６ヶ月、走行距離5000ですが
最近、交差点で曲がる時など 2500～3000回転から安全確認のため一時ブレーキを踏み
1500回転位に落ちてから再度アクセルを踏み込んだ時に、一瞬力が抜けるような感覚のあとに、やっと加速感がくるのですが
何か点検してもらったほうがいいのでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:51:59 ID:W0zzel2/0

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:35:44 ID:gOV1Chkd0

>>695
他のグレードのオプションも言えば付けれますよ。
20CLにサンルーフもOK。
ただ、私が買ったのは4WDなので付けれませんでした。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:15:59 ID:D16kK0jM0

3列目、ハイト型のミニバンに比べたら狭そうですが
片道2～3時間位のドライブに大人が耐えられますでしょうか。
親を乗せて帰郷有り、ステップと悩んでます。
普段の街乗りは絶対プレマシーのほうがいいとは思うのですが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:46:00 ID:qUTXdyt50

売りは全然違うんだろうけど、でも実際のところ
プレマシーも、ステップやノアやセレナと競合してるんだろうなあ。
販売の現場では。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:16:37 ID:/JjgIp6P0

>>700
今まさにウィッシュとステップワゴンとプレマシーで悩んでる。
20Sに電動スライドに付けると小マイナー後のステップのG－Lパッケージ素グレードと近くなるんだよ。
あとはオーディオ／ナビの価格差と重量税の差ぐらい。広さを取るか取り回しの良さを取るか。

ウィッシュは当て馬のつもりだったんだが、思ったより気に入ってしまった。
あの無難さ無個性さはあなどれない。
（あと、担当セールスが若くて可愛いw）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:32:38 ID:vi3AiIrl0

私はミニバンきらいなので、アテンザスポーツ23S(MC後 5AＴ）を買って、
とても満足しています。

プレマシーの皆様はいかがでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:23:46 ID:kJLjFKS20

はあ？
プレはミニバンちゅうよりワゴンとして使ってる。アテンザワゴンも質感あっていいけどさ。　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:32:43 ID:EclfSjjD0

確かに、ミニバンの部類ではあるが、ワゴン感覚

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:38:29 ID:mDoINxm0O

ﾜｺﾞﾝ感覚ならC-MAXもいいね。

706 ： ◆r1M7US5EmU ：2006/05/07(日) 14:44:24 ID:cpsA48qM0

アテンザと乗り心地は大差ない。車体の大きさもいいし最高

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:54:17 ID:vi3AiIrl0

いろいろご意見有難うございます。

プレマシーもいい車なんですね。取り回しはアテンザよりもよさそうだし。
アテンザは幅が広いのが気になることもありますから。
その分中は広くて気持ちいいですが。

5ATがあったらプレマシーにしていたかも知れません。
いつ5ATが出るのでしょうか。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:48:59 ID:ChzIohna0

スレ読んでいても、4WDの燃費は悪いようですが、
私も20Cの4WDですが、FF走行で燃料満タンから燃料ランプ点くまでに
400km超えたことがありませんorz
大体8km/l弱が最高です。　4WD海苔の人で10km/l超えた人いますか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:14:36 ID:ucMZQwbN0

20S契約しますた
１回目の商談なのに目標だった40万以上の値引きが引き出せたので
即サイン。ナビとか高額OPも無しでこの額なので満足です。納車楽しみ～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:52:12 ID:BHVvKd2DO

肌触りの悪いファブリックなシートをMCで上質なモケットに変更してほすぃです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:01:55 ID:+T0W3DhG0

オイラも20Sの納車待ちだす。↑でもあったけど4駆なのでSR付けれなくてとても残念

>>708
そうなんですか・・やはり燃費はそんなもんですか・・
9ｷﾛくらい走ってくれたら良いですが・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:31:52 ID:yzdR9CsOO

>>710
無理。
安い車なんだから。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:58:37 ID:gOV1Chkd0

そんなに内装悪く無いと思うけどなぁ・・・非常に満足してる俺はある意味幸せ者だ。
あと気に入ってるところとして、
　・適度な空間の広さ(普段は2列目をゆったりと)
　・いざというときに3列目が使える(みんなで移動した時楽しかった～)
　・「両側」電動スライドドア(めちゃめちゃ便利)
　・見た目が格好良くて好き(個人の趣味です)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:10:45 ID:/VDEUcA00

>>701
うちも駐車スペースの関係から、スライドドアの車が希望で、
ステップワゴンと悩みましたが、あれほどの広さは必要なかった
（正直ワゴンで十分）ので、プレマシーになりました。

ウィッシュは2000ccだと直噴エンジンになります。
直噴エンジンは、いろいろ不具合あるようなので、よく確認されて
納得してから決めてください。

時間的余裕があるなら、ストリームのフルモデルチェンジを待ってもよいのでは？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:19:40 ID:63UvuiSO0

スライドドアでウイッスは候補から速攻消えたが、迷う人結構いるんだね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:28:52 ID:PHcc3Bm50

>>708
>>711
20S4WDですが、片道70ｷﾛの通勤だけ走行なら
10ｷﾛ超えますよ。
近場だけなら、そうもいきませんが・・・。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:00:14 ID:6hf2ABHy0

4WDの燃費ってどのくらいでしょう？FF時とかも普通のFFより悪いのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:20:40 ID:abNM+D42O

片道70㎞の通勤ってすごいな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:49:04 ID:PHcc3Bm50

>>718
勤務地が何カ所かあるので・・・
70ｷﾛだったり自転車で通ったりです。
今月は片道15分の山の中なので、燃費よろしくないと思われ。

>>717
4WD車のほうが悪いでしょうね。
わたしが716に書き込んだのはFFﾓｰﾄﾞで走ったものですから。
ﾀﾝｸ容量も55㍑なんですよね、燃費悪くてﾀﾝｸ小さめ。

4WD車の欠点とはいいませんが、FF車と比べて残念なところは
いくつかあるのですが・・・冬のこと考えるとどうしても4WD必要で。
5ATもいいけれど、4WD車にもｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸ希望・・・
実現しても買い換えられませんがな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:54:23 ID:fXJdbrhX0

> 4WD車にもｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸ希望
禿同

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:30:37 ID:FlfFafrFO

四駆にはアクティブマチック付いてなかったのか!!初めて知った｡
そんなおいらは二駆だけど正直平道だからあんまり使わない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:38:20 ID:sHc/W3Pt0

>>721
どのみち4ATじゃ(ループなのでry

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:10:11 ID:hAhsBKn40

>>719
Dレンジからのシフトダウンは、むしろ簡単だと思う。
アクティブマチックって振動とかの問題があるみたいだからからいらないな。

4WDの燃費はFFで走れば平均10は行くけどな。
（信号なしの田舎道限定ばなし)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:33:28 ID:iYIXGFq10

>>723
話は変わるけど、4WDのエンジンブレーキって弱くないですか？
ちょっとした坂道で３速に落としてもほとんど落ちず、
２速に落として若干エンブレがかかる感じ。でもエンジンの回転数が
一気にあがるので嫌な感じなんですが

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:43:03 ID:0rGM6x360

まあ、4WDは車体自体が2駈車より重いからな

それよりインパネは仕方ないとしてシフトパネルをなんとかアレンジできないかと思ってる
オプションの木目はなんかカッコ悪いし・・MPVみたいな黒木目？みたいな
YHで貼るやつ見たことあるけど、ありゃやっぱダメかな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:55:48 ID:/nrP4tiW0

>>708
２０回ほど給油したが10km/l越えたのは1/4ぐらい。
長距離を飛ばさないで走れば10越えは簡単。
普段は８～９ぐらいか。
エアコン入れると10越えは厳しい。
もちろん、4WDはOFFでの話。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:57:36 ID:/nrP4tiW0

>>725
オプションの木目はFFにしか付かなかった気がする。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:24:29 ID:+xAFUhoxO

プレのスライドドアって開口大きい代わりに
乗車した人が閉める時、かなり体ひねらないと
閉められない。
他車のスライドドアも一緒ですかね?
自分はいつも運転席のスイッチで閉めてあげます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:07:15 ID:C62lPwN40

前型MPVはピラーにスイッチ付いてた様な。

730 ：689：2006/05/08(月) 04:59:37 ID:HIuI5DPF0

>>690,691,694

ああやっぱおかしいんですかね
本当に真っ暗だと点くのですが、照明のあるトンネルだと無理です
夕方もなかなか点いてくれません
ディーラーに持っていくことにします
ありがとうございました

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:47:22 ID:hUpuz+gc0

>>728
登り勾配で無い限り、ハンドルを軽く引いてロックを外せば
自重で閉まるのに、初めて乗る人は昔のワンボックスのスライドドアを
閉めるようにドアを引いてそのまま力で横にスライドさせて閉めようと
して、力込めてますわ...
ＰＳＤ付ければよかったorz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:09:19 ID:YHw60c2f0

うちのオカンはＰＳＤであっても腕づくで締めるので
モーターがうんうん唸ってます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:08:43 ID:Z/qebXTy0

いいなぁ、プレマシーかっこいいなぁ・・・ローンで買おうかなぁ・・・
金利高いんだよなぁ・・・マツダ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:29:49 ID:FownD7/vO

マツダの2.9%フェアの時に買いなさい

俺は営業マンが知っている信販会社から7年固定29%保証料なしの金利で貸してくれるところ紹介してくれたぞ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:37:29 ID:OLcr9y2e0

もしくは金利安いとこ自分で申し込んでもよし。
あとは総支払額が実質2.9％と同じになるように、差額の金利分を
本体から値引いてもらうとか。自分は3.9％でそうしてもらいましたよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:56:21 ID:Fn23HB6/0

>>734
固定29%なんてサラ金並みだぞｗ　

と揚げ足を取ってみる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:05:56 ID:Z9+H1iDa0

>>736
グレーゾーンぎりぎりだよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:18:59 ID:+qE8xMhaO

>>732おまえは俺かｗ
かあちゃんに言うの､もう三度目なんだが未だに力ずく><

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:59:08 ID:HFgYc9fP0

毎回、横に引っ張って「あれ？どうやって閉まるの？」と必ず言う。うちの母。
ドアノブを手前に引くだけでいいんだよと何度いっても、半ドアにならないようにと
力一杯閉めようとする父。
同じ親がたくさんいて良かったｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:19:56 ID:+qE8xMhaO

ついでに言うと姉貴はリアハッチのボタンを押して自動で開くのをひたすら待っていた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:23:51 ID:N7HTxUc20

>>740
ｱﾌﾞﾅｽｗｗｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:11:06 ID:OBDc+ivI0

ＧＷ中、プレマシーをよく見た。最近増えてるな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:15:35 ID:YHw60c2f0

暑かったね連休。意外とスモークが薄いので室内が暑くて
仕方がない。いまさらスモークをはるのも何だしカーテンがいいかも。
でも、純正は運転席にはないのね。バックスやイエローハットで
売っているカーテンをプレに付けた人います？成果を知りたいなあ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:22:00 ID:ncw18LAaO

すだれを窓の外側につけたほうが効果ある。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:26:09 ID:1YZUzejS0

ようやく納車、早速スピーカー交換しようとソニーサイトをみたら
カーフィッティングサイト5月末で終了とのこと

これからカーオーディオをつける人は早めにチェックしたほうがいいよ
http://www.sony.jp/products/me/info/060301.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:27:16 ID:w+hJ2RoZ0

DOP用品っていつも定価販売ですか？
お客様感謝で安くなりますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:59:05 ID:d5RnGAkK0

20C海苔だが、DOPのカーテンを納車後１ヶ月で買った。
「お安くお願いします。」と言ったら１０％引きになった(^^)v

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:59:24 ID:QBqb37TA0

基本的に定価販売。
交渉次第で1割2割か工賃をいくらかまけて貰えるかも。
物によると思われ。

749 ：746：2006/05/08(月) 23:06:58 ID:w+hJ2RoZ0

>>747-748
レスありがとです。
ダメモトで交渉してみます。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:54:05 ID:su/VvAPb0

プレマシー欲しいんだけど、アクセラがMCで5ATになったらプレマシーも
そうなるだろうから迷うな～、夏には買い換えたいからなぁ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:11:47 ID:vsoTTsYA0

>>750
5ATになったら車重って増えない？今2駆だとギリギリ1.5トンじゃんね。
多分車両本体も上がるだろうし、1.5トン超えるデメリットと合わせると微妙だと思うんだけど。
まあ、その分燃費が向上すればいいんだろうけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:27:43 ID:/5O55BPM0

アテンザってMC前とMC後で、何キロ増えたっけ？
それが参考になると思うけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:51:28 ID:PYPxFfE50

いやぁ、自動車税が２万円って嬉しいねぇ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:59:47 ID:+UuOuXUKO

725
ここにあるよ。ちゃんと形もとってる。しかも左ﾊﾝ用も！
http://soyoutech.com

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:44:24 ID:su/VvAPb0

ほんまやね。5AT,23Sは1490kgやから1.5t超えで重量税・本体価格上がると微妙やな～
アテンザは40kg程増えてるね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:40:50 ID:xMb2X5sgO

そのへんは値引きで頑張ってもらおうw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:27:14 ID:FiRzH94BO

関西弁やめてー。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:39:41 ID:53S6jhR40

現時点でも、PSDやサンルーフ付けるだけで超えてしまうやさかい、
1.5㌧未満が重要な人は5ATは買わないでそ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:45 ID:/jbN/4JxO

やっぱ、アイススやウッイッスのエアロ付きより
プレマシーのエアロ付きの方が
かっこええなー!プレ買って良かったよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:05:00 ID:k7K7AJej0

バーグラアラームはやっぱ付けたほうがええのんかー？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:35:05 ID:3QsSeClq0

>>760
そりゃ付けたほうが良いと思うけど、一番上のグレード（ｽﾃｯﾌﾟ3)だと高いでしょ？
かと言ってステップ1じゃ不安だし・・
オレは社外（ﾊﾞｲﾊﾟｰ）付けたよ。純正のステップ3と値段もさほど変わらんし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:53:13 ID:eZ+frq4j0

連休中にあった恥ずかしい話２つ
連休も終盤　久しぶりに洗車しようと洗車場へ
リアの電動スライドドアを開けようとボタンを押しても
ピピピピピ・・・音だけ　リモコンで開けようとしても同じ・・・・・
壊れたか？　ディーラーへ直行
原因：ただ、ドアにカギがかかっていただけ＿|￣|○

レーダー探知機の電源が欲しかったので
シガライターの電源つけるのにいくらかかるか聞いたら
シガライターはオプションだけど電源があったのを初めて知った
納車後間もなく一年になろうとしてるのに・・・・・・・・＿|￣|○

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:22:53 ID:YJdHJcbq0

23S、電スラかサンルーフどちらか１方やったらぎいぎり１５００ｋｇで重量税１．5ｔ超えにならないんだよね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:43:25 ID:P1fxQZc90

>>763
ケチすぎる・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:56:01 ID:FiRzH94BO

納車10ヵ月にして
追突されました…首痛い。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:08:07 ID:2ZA3jkcr0

>>763
ならない

>>765
大丈夫！？　あとあと調子が悪いのが残ると大変らしいので、医者に通って
十分に直してください。

ところで、樹脂製のドアの被害はどんな感じ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:36:43 ID:4oXM/4x80

うむ、確かに樹脂製のリアハッチが気になる。報告希望。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:49:40 ID:3k7UZr5AO

>>766-767
実は信号待ちに追突されたのでﾘｱﾊｯﾁはおそらく無傷でしょう。(夜間の為未確認)
ただﾘｱｽｶｰﾄが割れましたね。
以前に一度ﾘｱぶつけたので二回目なりますが、どうやらｽｶｰﾄはぶつかった場所ではなく上部が変形、破損しますね。
どうでもいい長文ｽﾏｿ。あと心配してくれた方㌧ｸｽ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:07:29 ID:r/5ynyEd0

プレのシフトノブの動きがちょっと安っぽい。
特にマニュアルモードからＤに戻すときの「がちゃ」って感じが嫌い。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:41:16 ID:dVAsgYZP0

俺のはガチャっとはならんけどなぁ
N→Dと同じ感じ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:03:53 ID:U1ZbEozA0

ブライトスタイリッシュかっこいいけど、2.3Lとほど同じ価格かぁ・・・まようなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:22:18 ID:hOmuzjJj0

>>771
漏れも狙っているのだが、なんだが5月で受注終了とかいう話しもあるし、見送りかな。
不満な点が、オーディオがディーラーオプション対応4スピーカしか選べないので、
ハンドルのコントローラがつかない。
値引きが他のプレマシーと比べて渋い。
ってとこかな。あと持ち込み登録なので諸費用がちょっと上がるのもね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:33:11 ID:cl4K1r+90

>>772
今月で受注終了ということはＭＣ近いのかな？
magX見ていたらグレード整理するらしいし。
5AT搭載の噂もあるし。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:24:13 ID:1+SEeeVQ0

やっと直噴のＣＶＴ化か。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:43:08 ID:xdSwmO8d0

>>774
10年後から来た人ですか？

776 ： ◆r1M7US5EmU ：2006/05/10(水) 21:15:42 ID:bQecBVWI0

>>774
CVTは搭載しません。
就職活動で説明会で断言してましたので。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:24:30 ID:3k7UZr5AO

777ｹﾞﾄｰ！
そして代車はﾃﾞﾐｵ…。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:30:32 ID:gA5FPweHO

そだね、CVTじゃないのもプレ買った理由の一つです。
安心して長く乗りたいからね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:25:14 ID:ihquukoI0

>>771
ﾏｼﾞですか？
ブラスタ現在交渉中ですが、、、

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:49:25 ID:2ZA3jkcr0

>>773
グレード整理・・・売れてないグレードを整理！？
1割に満たない23Sが一番やばいのか。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:11:57 ID:QZAOnt6j0

>>780
20C/CS/C LTD/Sを整理統合するんだろうね。
20Cと20Sだけにして、内装色を選択可能にすれば装備の微妙な違いだけのCSとC LTDは不要だから。
デミオみたいにCOZYパッケージに準ずるセットオプション用意して、それを選べば内装色がベージュ系になるとか。

マイナーやるならディーラーOPでいいからドアミラーにウィンカー内蔵＋R連動機能を付けて欲しい。
あとHDDオーディオ廃止してオーディオ/ナビをiPod対応に、電動スライドは20F除く全車標準にしてレスオプションに、
20S/23Sは5AT＋パドルシフトに、2WDでもミラーヒーター/デアイザー選択可に。
23Tは個人的にはいりませんw、でも出すならフルタイム4WDで。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:01:29 ID:3y1vOWqG0

別に今まで通りでもいいから、これぞ23S！っていう特徴をつけて欲しい。
メーターとか内装とか装備とか。外から見ても乗り込んでも23Sってわからんw

783 ：愛知の星：2006/05/11(木) 01:06:10 ID:V3E0R+FD0

>>779
ブラスタ買うべき!!
稀少だし、みんカラで人気者になれるよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:10:18 ID:7U+xRXWV0

ageてまで人気者になりたくはない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:33:35 ID:KPDPoXR50

>>781
なぜフルタイム4WD？切り替えが魅力でオレはプレ買ったよ
北海道在住だけど冬以外に必要ないし・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:41:28 ID:YrbYwZWh0

23Sだっけ？、トップグレードの特別仕様はマツダスピードの限定でいいじゃん。
価格的にMPVを超えそうだけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:23:38 ID:MIf7BKX40

>>781
フルタイム4WDを希望してるあたり、4WDに関して詳しそうなので質問させてください。
プレマシーに採用されているアクティブトルクコントロールカップリング4WDというのがよくわからないのですが、フルタイム4WDの方がいいのでしょうか？
4WDについて色々と調べて見たときに、どれか一つのタイヤが空転すると、他のタイヤにトラクションが伝わらない車もあるそうなのですが、プレマシーの4WDはそういうことにならないのでしょうか？

突然話の流れをぶったぎるような質問で申し訳ないのですが、781さん以外にもプレマシーの4WDシステムについて何か事例（こういう時にこうなった等）がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:42:49 ID:1jjl3MDCO

一般的なフルタイム四駆は、前輪が滑ってから初めて後輪にトルクが伝わって、四駆になる。
プレマシーの四駆は、電子制御で最初の発進時から四輪に駆動力が伝わるため、坂道発進などで安定しており、有利。（ディーラー談）

プレマシー４ＷＤの場合、普段はＦＦで、必要な時だけスイッチポンで四駆になる、パートタイム四駆。
しかし、四駆の機構は、フルタイム四駆と同じ物が付いているので、ちょっと贅沢なパートタイム四駆ってとこかな。（ＦＦの方がリッター１～１．５kmぐらい燃費がいい。）

あと、一輪が浮いた状態では、普通のフルタイム四駆と同じく、空回りして進めません。（体験済）
こういう場合は、デフロック付きの四駆を買わないと脱出は無理じゃないかな。

一応、陽のあたる坂の街（雪・凍結あり）…の四駆乗り。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:06:27 ID:a7II0FTE0

２３Ｓを装備少なくてもよいから安くしてくれないかな。
燃料もレギュラーにして。
ライバル不在だから売れると思うのは俺だけか？

790 ：赤いEXE：2006/05/11(木) 22:42:18 ID:xGC7Q6gv0

本日中古ではありますがCRﾌﾟﾚのｵｰﾅｰになりました。
ﾅﾋﾞの履歴、新車時のﾃﾞｨﾗｰとの確認が無い点からして、前ｵｰﾅｰは本家広島Ｍ社の方！
遠く900ｷﾛ離れた首都圏で長く大事に乗って行きます。
本当に付けたいもの全部付けてくれて、付けたくないもの付けないでくれてありがとうございました！
ｶﾛﾅﾋﾞは格納式に改良し、DOPのMD付になりましたが、後はこのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを保っていきます！
嬉しさの余り長文すみません。皆様宜しくお願いします。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:46:10 ID:QZAOnt6j0

>>789
23Cの追加かぁ。それも手かも。

23Hと23C/23Sと20C/20S、20Fの6グレード
Cパッケージ：23C/20Cのオプション。ベージュ内装とユーティリティ小物
Sパッケージ：同上。23S/20Sに標準。ディスチャージ＋オートレベライザー＋ウィンカードアミラー＋本皮ステアリング＆シフトノブ
ユースフルパッケージ：撥水ガラス＋オートワイパー＋オートライト＋R連動ドアミラー

23Hは23Sの装備＋本革シート、20Fは２列シート＋電動スライドドアなし。

みたいな感じならいいな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:59:55 ID:eywuEJx20

>>788
787です。レスありがとうございました。
そうですか、1輪が浮いた状態じゃプレも進めないのですねぇ；

793 ：sage：2006/05/11(木) 23:52:55 ID:QvAaurAu0

ど～も。
カーボングレーの２０ＣＳ購入しました。
フェスティバミニワゴンからの乗り換えです。
後付けのリアスポイラーつけましたが、
２０Ｓより見た目が格好良い気がします。
まあホイールはノーマルですが気に入ってます。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:39:17 ID:jVLg5BBe0

>>793
C装備にリアスポを付けると、リアのミラーが付けられてうらやましいと思う20S海苔。

795 ：大阪在住：2006/05/12(金) 13:02:08 ID:HZ00gFcq0

自動車税本当に20,000円だったよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:05:17 ID:FviUVqrX0

>>793
おめ、あのリアスポはかっこいいよな。
オプション制限さえ無ければ俺もＣＳ買ったのに・・・orz

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:45:55 ID:R6XU0D+00

それにしても4WDは制限ありすぎw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:13:09 ID:kMvD4fao0

4WDに2.3＆DSC+TCS＆アクティブマチックが付いたら欲しい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:27:47 ID:mmOSGCS60

せっかくの4DW、ＦＦ走行時にタイヤが空転した時に自動的に四駆に入ってほしい。
ワイパーの力もっとほしい。ワイパーデアイザーをきちんとワイパーにあたる
位置に修正して欲しい。燃料タンクの容量あげてほしい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:37:18 ID:cF8Mmw/TO

まあ、四駆を選択肢から外せない場所に住んでいる時点で、選べない車が多い。そんな中、兄弟車のアクセラに無い四駆がプレマシーにあるだけありがたく思うよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:18:09 ID:DECAikyl0

AutoExeで4WD用のマフラーが７月に出る予定だそうだ。欲しいな・・
FF車でマフラー入れてる人いますか？音はどんなもんでしょ？
大きめな音ならちょっと、だけど心地よいサウンドだったら購入したい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:09:37 ID:JlAIHpRC0

爆音マフラーなんかつけるなバーカ、ど田舎もん

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:47:22 ID:A/WvqTRxO

ｴｸﾞｾﾞは爆音でしたっけ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:49:26 ID:JlAIHpRC0

うるせーんだよバーカ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:53:10 ID:1LZtcN2c0

エグゼでは物足りないんでミント付けてますが何か。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:54:53 ID:JlAIHpRC0

もっさりしたファミリーカーに下痢便マフラーつけてみっともねーな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:57:02 ID:1LZtcN2c0

やったね！入れ食い。

808 ：ライコス：2006/05/13(土) 04:07:15 ID:a5LPUK8C0

>>790
オメ!!
何キロぐらい走ってるの?
もしやメーカーデモカーかも！！！稀少だ!

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:13:30 ID:pEvwGPaP0

プレと愛死すで迷っていたけど、プレのブラスタにした。
街で見かけないし、スタイルや走りにも満足している。

4WDのマフラーを探している人は、ブラスタのマフラーを
付けてみたら？
純正っぽく、大人の？サウンドだよ。

愛死すのルーフ凹みは多発してるみたいだし、そういう意味でも
プレにして正解だったと思っている。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145287026/l50

810 ：809：2006/05/13(土) 13:17:17 ID:pEvwGPaP0

ゴメン、マフラーは2WDのみの設定だった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:37:20 ID:gsafluAQ0

>>789
同意。
俺も、2300をレギュラー仕様にして、23C、23CSを設定してほしい。
足回りのセッティングもソフトなやつで。

で、アテンザのように23Zのようなグレードを設定して、それのみを
ホットモデルにすれば良いと思う。
ハイオク仕様で、インチアップホイール、スポーツサスのような。

今は2300に選択肢がなさすぎる。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:18:36 ID:r1JfUTzsO

ヤフオクにやたらと出てるカーボン、メタル～ていいのかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:07:12 ID:wJku3LW3O

2300はどうでもいいよ。ＭＰＶとかぶっちまう。ＭＰＶを素直に買うべき。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:29:43 ID:Nco7DWeP0

かぶらないよ。MPVって下品じゃん・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:55:05 ID:2H8+p1u2O

新型MPVが出る前に23Sを買った俺様が来ましたよ。
23T（4WD）重すぎ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:09:05 ID:nuf/Iw/A0

排気量は同じでも、クラス（車格）が違うっていうマジレスかっこ悪い？
でもプレのリアコンビは下品だな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:15:45 ID:wJku3LW3O

かぶらないって断定する根拠が"下品"？
MPVはそんなに下品じゃないけどな？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:10:55 ID:paKKn1fh0

>>817
どこがカブるのかな？全然別ものじゃん

＞ＭＰＶを素直に買うべき

意味わからん。その根拠は??
MPVが良ければMPV買えばいいし、プレが良ければプレを買えばいいだけだろ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:11:51 ID:vY97gyPB0

2300も2000も機関駆動系以外は
フリーセレクトでオプション増やしてくれりゃいいよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:40:59 ID:ORd/1abg0

マツダはプレマシーで2.3Lを本気で売る気はないんじゃないの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:46:00 ID:nSFm5POp0

あの装備のどこが不満なんだ？
23Cが欲しいってのは分かるが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:04:15 ID:caPaDOFR0

とりあえず100m走ってみろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:48:36 ID:wJku3LW3O

100m走ったら9秒76でした。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:10:18 ID:LcuqtqLe0

100m走ったら、煽られました。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:49:02 ID:cRm5j3AB0

100m走ったらお腹が減りました

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:02:48 ID:XL35QoJcO

>>825
IDがCR

827 ：赤いEXE：2006/05/14(日) 02:23:38 ID:uE+K0SJD0

>>808
ﾗｲｺｽ殿
my赤CREWは走行8600ｷﾛ、ｼｬｼｰNo.2000番台ですから確かに初期のﾓﾉですが、良く言われてるﾒｰｶｰ広報車よりは1～2桁多いですね。前乗ってたﾊﾟﾙｻｰVZRN1の広報車上がりは、39番でしたから…
私の手元に来た時には、EXEの足やﾏﾌﾗｰや社外ﾅﾋﾞと17ｲﾝﾁｱﾙﾐまで付いてましたから…ﾒｰｶｰの方が内々で仕入れて自分好みに仕上げたﾓﾉでは？ありがたや…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:55:36 ID:4AMSZGJb0

プレマシースポルトに乗ってますわ　走りは満足しております
運転した人殆どが速いねと　確かに速い
まもなく車検　24万だって　二回目の車検でっせ　ディーラーでやるって
のもありますが…　無駄なものを省けば13万ぐらいらしいが　それも無知な
俺には不満
で　車探し　新古車の２３Ｓ発見　いろいろついて198万
新車の２０Ｓ買うか迷っとります

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:16:00 ID:foXYvO+N0

PSDとナビつきの20Cの中古が140ﾏｿで出てるし、23Sの中古相場が170ﾏｿ～だけど、
価値観や考え方は人それぞれだから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:44:58 ID:WQhPQUdW0

試乗して図書カード貰ってきましたよ。

試乗二度目。乗るとやっぱりこっちのほうがいいんだよなぁ。

ボディカラー赤消滅は20C LTDの特別色の方で、標準のクラシックレッドは継続だそうです。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:50:28 ID:D+af2x4WO

プレって街で他人のプレとすれ違うと自分のよりなんか小さく見えませんか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:35:34 ID:y8vawmja0

パンクをきっかけに、中古の１７インチに履き替えた。
ディーラーに聞いたら、ナットは純正でも社外のアルミに使えるらしい。
外したら、確かにテーパーの形状が汎用ナットっぽかったのでそのまま使ってしまった。
他に社外アルミつけている方、どうしてます？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:41:46 ID:n+aMFJ370

>>831
色にもよるかも、白は大きく見える。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:19:23 ID:6ZTozKHI0

>>831
何となく気持ちわかるわ。
自分の車に乗り込む時には、ほどほどの大きさに感じられるのに
運転していて前に同じ型のプレマシーがいると、すごく小さく見える。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:31:36 ID:+QRi7Hpo0

>>831
わかるわかる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:33:02 ID:dnpWnl5D0

銭湯で他人のポコチンがやけに大きく見えませんか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:34:42 ID:XL35QoJcO

>>836
色にもよるかも、白は大きく見える。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:35:08 ID:Smdpcspu0

今日初めて生でブライトを見た。
カッコいいね！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:57:12 ID:lx9AymUs0

ブライト買う人は本当にプレ好きなんだろうね

あの金額ならついついMPV買いそうになる人も多いのではないかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:44:47 ID:RfTyvSmg0

いかにもって感じのメッキグリルが、日産のオーテック仕様をパクッてるようで好きになれん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:00:28 ID:or/igr3I0

ブライイけど高い・・貧乏人には無理でしたw
そんなオイラは20S納車待ちさ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:45:01 ID:zs59KX5+0

俺は金額じゃないけどなぁ。好きな車買う。
プレマシーがあのサイズ・デザインだからプレマシー買う。
MPVとは悩まないなぁ。アクセラが5ATになったから待ちたいけど、
冬までに買い替えたいからなぁ。MCはやっぱ来春くらいかな～

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:17:26 ID:or/igr3I0

だからMPVとかぶるとか言ってる人が相当???だと言う事さ！
23にしても全然別の車だわさ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:19:59 ID:C2BEK+1NO

今日プレ見に行って、乗ってみようとしたら
『女性はこういう方が…』とデミオを進められた
デミオも嫌じゃないけど……(´・ω・｀)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:22:42 ID:fQmv1M0K0

>>844
気にすんなw
好きなの買いなっせ。

846 ：ライトウェイター：2006/05/14(日) 23:49:32 ID:R+CdBMbS0

リアドア思いっきりコスった。泣くぞクソ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:06:17 ID:wiY1f0cY0

ＭＰＶだとターボついてないとまったりしすぎだ。（試乗した）
ついでに3列目が殆どプレと変わらんのでどうだろうね。
プレは街ち乗りならぜんぜん問題ないと思う。（20Ｃ）
でも、どうしても本格的にzoom-zoomしたくてロードスター（ＶＳ）
買ってしまって・・・妻を何とか説き伏せたが住宅ローンの繰上げ
返済にまわせばよかったと後悔半分。
だが、魅力に負けた。

848 ：ライコス：2006/05/15(月) 03:58:55 ID:rGnuFzJm0

>>838
どこの県ですか?

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:01:26 ID:8rpS5BQb0

購入半年、初めて２列目に乗った
座席を後ろにスライドさせて背もたれ倒したら広いね～
この広さ＆快適さはセダンじゃ味わえないんじゃないかな

ハンドル握ってｽﾞﾑｽﾞﾑするのももちろん楽しいけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:25:15 ID:RORmSFhM0

2000～2500クラスのセダンからの乗り換えなら、走りの余裕から
2300を求める人は多いはずだ。
ミニバンしては軽い方とはいえ、車重が1500キロ弱あるしね。

MPVは、あまりにもボディサイズがデカすぎる（特に全幅）。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:32:10 ID:RORmSFhM0

ミニバン的な使い方などおそらくほとんどしないであろうアウトランダーでも、
売れ筋の大半は３列シートだという。
アメリカのように広大な土地で、目的別に３台も４台も所有できるならともかく、
日本ではどうしても１台にあれもこれも条件を詰め込まないといけないよな・・・。

通勤に使う為に好燃費で、手頃なボディサイズ。
でもいざというときは、７人乗れる。
しかも７人乗った時でも、動力性能に余裕が欲しい。
でも、やっぱり燃費はいい方が、（以下ループｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:44:09 ID:/WgDuoAH0

7人乗車の頻度と購入時の価格を考慮すると、20Cの動力性能で
日常の使用に不満の無い人が多いので、量販グレードなんだと思うけど。

実際、乗ってみると2.5リッタークラスのセダンからの乗換えでもそんなに不満は無いよ。
ただ残念ながら燃費は思ったほどヨロシクナイ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:59:30 ID:wv9Suck60

日本人は付加価値とかお買い得によわいからな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:09:33 ID:cL3pO7BU0

皆様　新型プレのシフトの部分(あのでっぱってるやつ)とメーターは気に
なりませんか？
あたしゃあ　そこだけが気になって（要するに気に入らない）
購入を迷っとります。23Ｓ欲しいんだけど…
ＭＰＶのブラックメーターかっこよすぎだ　でも実用性からいったら
まだＭＰＶはでかすぎるしみたいな
困っています　
まあ　だからどうしたって話になってしまいますが

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:10:06 ID:/w3n2yjO0

昨日20Sブラック無事に納車されました。晴れて良かった。
ところでリヤに貼ってあるシール類はみなさんはがしますか？
プレロゴの下にはってある販売店名シールもはがしたいんだけどなぁ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:20:37 ID:CDhRAfLV0

>>855
そんな不要なシールを塗装面に貼るディーラーがまだいるんですねぇ・・・
私は念のため、ディーラーにシールはガラスにだけ貼っておいてねと言っておきました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:44:33 ID:AE3FVeuf0

上に出てたブラスタ受注終了って噂は本当なの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:07:35 ID:LSV6pX+C0

マツダスピード仕様のプレは出る可能性あり？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:33:57 ID:8rpS5BQb0

>>855
警察のシールだけは剥がしてないけど、３つ剥がしたら結構スッキリ

塗装面でも時間かければ綺麗に剥がれるはず

860 ：sage：2006/05/15(月) 12:46:11 ID:qqlocjBB0

納車2ヶ月がたちました。20S（ファントムブルー）海苔。

給油は4回目。過去の燃費は、12.11→10.18→11.24

まずまず、かな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:06:26 ID:+BgqpjLk0

>>859

>>856はネタ？と思っていたのでビックリ
ガラス面以外に貼られることもあるんだ
そういう漏れは納車の時に頼んで車検のシール以外は貼らずにもらいました。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:39:03 ID:T6FS8iJiO

>>855
糊残りもなく綺麗に剥がせるよ
剥がしてしまえ～

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:36:21 ID:v0xK00xK0

「リヤ廻りのシールは絶対貼らないで！」とわがままを言いました。
販売店のは無し。
車庫証明マークは車検証と一緒にダッシュボードへ。
排ガスなんたらと４ツ星の二つは陸運局でどうしても貼ってないといけないらしいので
貼ってくれちゃいましたがスクレーパーで綺麗に剥がしましたよ。

チラ裏ｽﾏｿ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:59:34 ID:8rpS5BQb0

>>863
ま、四つ星は２万円の価値があるから貼っても桶

車庫証シールをどうしてやろうか思案中

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:09:22 ID:0sqlHgE/0

このスレの住人なら、やっぱりリアガラスには、

Leyton House　のステッカーを貼ろうよ！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:23:38 ID:6gAC6hMe0

FOOTWORKじゃだめ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:26:58 ID:Jp1gxbYqO

三井のRe house

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:50:44 ID:0sqlHgE/0

>>866
その場合は、無限HONDA ステッカーも一緒に貼ってもらえれば・・・。

869 ：ライコス：2006/05/15(月) 23:43:20 ID:DjZkmQpA0

>>854
あの位置関係は逆に楽だよ。シフトの位置がとてもいい!!
マニュアルモードをついつい使いたくなるほどジャストだよ。
２３Ｓは少ないから貴重な車に乗ってる感があるし、力も充分です。

>>859
保管場所シールは最初から貼ってなくて車検証の中にあるよ。アレは貼付義務ないし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:41:03 ID:dgErLUnQ0

ジャッド・エンジンと間違われそうｗ

871 ：855：2006/05/16(火) 09:43:47 ID:lN17iTK50

皆様レスありがとうございます。
最初に言っておくべきだったんですね。
ちなみに販売店はいつ行ってもお客がいないオートザム○○店さんです。
宣伝したかったんだろうか。
慎重にはがしてみます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:01:03 ID:va7A2q//O

オートバックスに行ったらＣＲ用のオイルフィルターはまだでていないとのことでした

やはりＤﾗｰ行きですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:44:32 ID:8jfhL48SO

こないだバックスでフィルター換えたよ。
PIAAの二重構造とか言うやつに。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:03:22 ID:Du7m526/0

(((；ﾟДﾟ)))

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:05:39 ID:lzs23MAl0

俺は地元のカーショップだったが、適用表を見るとトヨタ車用のが
とりあえず、新型プレマシーに使えるとなっていた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:20:43 ID:DrM5DM4kO

ん？新CMはTOKIOの長瀬ですかね？ｱﾚ。
ﾏﾂﾀﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾌｪｱみたいなの。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:24:55 ID:MniAsscL0

>>321
現在のクルマは市場に出荷された時に、ならし運転は必要ありません。
ならし運転と言って必要以上にゆっくり走るとシリンダー壁面が
ミラーフエース（鏡面仕上）になり、エンジン停止時のオイル保持力が
弱まり、エンジンの寿命を短くすることが知られています。
無理な使い方を避けて普通に使用する程度で十分です。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:27:33 ID:va7A2q//O

プレって超低粘度オイルいけるんですよね？たしか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:49:21 ID:Y3wOzW4n0

ブライト、ＨＰから消えたね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:49:11 ID:MXBcQ1xz0

23Sの新古車購入となりました。

20sよりハンドルはタイヤサイズの関係で重くなるんですな！

旧プレスポルトとはもうしばしの付き合い　

　　　

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:27:54 ID:M2oQXZSiO

中途半端な車。特にシートの安っぽさは格別！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:46:37 ID:g4upfeab0

そりゃあ中くらいの車だからねー

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 06:39:18 ID:jrDgkWuW0

>>880

つ：レカロ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:20:44 ID:9J7Sfhhn0

>>881
価格相応なんだよｗｗ

高級感を求めるならそれなりの車を買えばよろし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:32:32 ID:6xSI8q340

>>869
義務は法にも定めがある。
いまのところ罰則規定がないだけ。お間違えの無い様。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:52:28 ID:4VP+K8pEO

このスレのみなさん、大人な対応だから好き。
きちんとした相手にはきちんとした答えくれるし。

887 ：ライコス：2006/05/17(水) 08:19:45 ID:qvfzYZl10

>>881
ヨタ信者が来たね

888 ：ライコス：2006/05/17(水) 08:21:32 ID:qvfzYZl10

>>885
サンクス!
でもあれって最初みんな貼ってたけど最近はほとんどの車で見ないね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:21:53 ID:jlUo/YKSO

>>877
未だに納車後「ならし運転だ」とかいってのっそり乗っとるバカいるんだねw
かえってエンジンに悪影響というのが今の常識なのに

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:30:53 ID:6xSI8q340

貼るなら最近のリアダークガラスの車の場合、裏側から貼るべし。
きちんと貼ってあるが遠目ではわかりにくい。
でも剥がそうとしたとき熱線にかかっているとイタイ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:35:42 ID:6xSI8q340

>>890
納車直後にレッドまで回すやつもいるが・・・
ならし運転は、自分がその車の挙動に慣れると言う一面も。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:37:34 ID:6xSI8q340

連張りｽﾏｿ
890×
889○

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:47:54 ID:WCJR7mPU0

エンジンの慣らしだけが慣らし運転だと勘違いしている香具師が大杉。
>>891のごとく運転者自身が慣れるためでもあるし、
タイヤの皮むき、サスや可動パーツのアタリ出し、ブレーキパッドとローターの偏磨耗防止など
新車時から急の付く運転をしばらく控えるのには未だ持って合理性がある罠。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:43:18 ID:QI0rwjH6O

「最近の車は軽い慣らしだけで大丈夫」でいいのでは？
鼻息を荒くする話題じゃないし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:02:56 ID:dDJnoEHX0

軽い慣らしって何だよ！
エンジンに関しては慣らしは必要なし、運転者が新車に慣れる為に急な運転は控えるで桶。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:12:07 ID:mdNMhopL0

まあまあ。それらの意見に間違いはないと思いますよ。

６ヶ月無料点検のハガキ来た。
冬タイヤからノーマルに交換したら８０ｋｍ/ｈ以上でハンドルがブレるようになったので
バランス見てもらおう。エンジンオイルもだな。タダだし。
現在走行４０００ｋｍ。
来週は高速道路を使って約８００ｋｍの旅行！
ズムズムしてくるお！

以上チラ裏ｽﾏｿ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:45:53 ID:jlUo/YKSO

893が正しい
しかし未だに 3000回転以上あげないずらと自慢げに言っているアホがおる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:54:49 ID:qveTn7FQ0

NAでいいんですけど
４DWの2300ｃｃが出る可能性はありますか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:58:20 ID:iuclmYGl0

内装の安っぽさをのぞけばまあまあだな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:59:02 ID:swATqphC0

実際3000回転以上あげることなんてほとんどない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:29:03 ID:Y3wOzW4n0

ＭＣに期待。
内装、メーター、５ＡＴ、２３Ｔ・Ｃ・４ＷＤ追加
これで大体みんな満たされるかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:36:54 ID:GUNsPS5c0

>>899
だから安いんだって言ってるだろ。
安い車が安っぽいのはあたりまえだろがｳﾞｫｹ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:10:51 ID:vuuGSE/M0

おまいら仲良く楽しくしろ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:50:58 ID:dxM5jUYU0

プレちゃん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:00:00 ID:mdNMhopL0

次ｽﾚ
【仲良く！】マツダ・プレマシー part13【楽しく！】

906 ：sage：2006/05/17(水) 18:08:44 ID:81qd/DTg0

マツダモデルのAVN6605HDM搭載の新車を購入しました。
DVD-Rに焼いたDVDを見ると、画像が止まったり、音声が飛んだりします。
正規のDVDだと問題ないのですが・・・。

以前のナビではこんなことは無かったので、このナビ特有の問題でしょうか？
それとも、単品不良？

詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示をお願い致します。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:29:06 ID:jlUo/YKSO

市販版の型式から価格.comで聞いた方がはやいぜ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:42:49 ID:81qd/DTg0

ありがとうございます。
価格.comで聞いてみます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:46:04 ID:Ip3BFPNvO

焼きがあまいだけかと・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:00:38 ID:97/pZ34N0

0W-30ってこれからの時期どうでしょう？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:08:04 ID:81qd/DTg0

>>909
　同じDVD-Rで以前のナビでは、問題なく見ることができましたが・・・。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:36:15 ID:Ip3BFPNvO

ナビのドライブの性能が違うとおもわれ
メディアを良いものに替えて焼き直してみると良いかも

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:36:19 ID:EzZvhcEH0

>>897
>893が正しい
なんかﾜﾛﾀ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:51:39 ID:YOVKX6eI0

>>880
下取りいくらくらいでした?_

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:56:04 ID:OqJEr3Mr0

２０Ｓ海苔ですが、納車の時店長に１０００ｋｍくらい
慣らし運転して下さいと言われました
あと、一ヶ月点検でオイル交換するというのも
どうなんでしょうね・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:16:57 ID:JwZZ9+rv0

>>914
リアドア取替え(追突された)
タイヤ交換して一ヶ月未満
左右傷有り
約45000㌔未満
で40万
かなあ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:26:31 ID:y3rX0A730

>>915
漏れも慣らし運転言われた。
急加速するなという感じでだけど。

1ｶ月のｵｲﾙ交換は・・・
鉄ｸｽﾞなのかｺﾞﾐなのか、そんなの混ざるから
やったほうがいいという、あまり詳しくない自分なりの解釈。
無料だからいいでしょ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:26:36 ID:hJacOEgy0

>>910
上が３０なら何も問題なし。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:58:31 ID:YOVKX6eI0

>>916
ありがとうございます。
けっこういいですね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:04:42 ID:xnVhl9LA0

過去ログとか読んでて、気になったんですけど、
レインセンサーワイパー付いてると、普通の時間調整式の間欠ワイパーは付かないのですか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:05:55 ID:q1T2pqPv0

>>919
買取店でも40は厳しいみたいな感じだったけど結局ディーラーに40で買って
貰ったよ
しかも査定してから嫁が左脇を縁石に乗り上げちまって…ドアの下のカヴァー
みたいなのとれかけて…でも40にしてくれた
相場がわからんから40で売っちまうよ　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:58:06 ID:Q7qnguxE0

慣らしなんて、各人の範疇でやれば良いことだろ。
やったからといって害は無い。
自動車など金属加工物について、所期なじみ・アタリをつけるための
慣らし運転は、劇的な効果を生まないまでも妥当性のある作業だと
思うけどな。

>>877
ミラーフェース？なんじゃそりゃ？
シリンダーとピストンの間にはピストンリングが介在し適切な
クリアランスと圧力が存在する。
その程度の圧力で、ホーニングのクロスハッチ痕が消えて鏡面に
なんるなんて、ノーマルエンジンでありえない。
よほどオイル管理が悪い限りはね。
コンロッドやクランクなどのメタルクリアランスに関しても同じ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 03:51:49 ID:6PGa2p6O0

慣らしの話題は荒れるから別スレ立ててやってくれ。
いつも立っては落ちていくけどね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 07:15:14 ID:qtrV1a060

>>920
つかないよ。
オートのタイミングと自分の感覚に微妙にずれがあるときが…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:08:10 ID:HNrFnY3T0

>>922
ミラーフェース...ここからのコピペだと思われる
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/info/contents/7-4-11.jsp?BV_SessionID=AAAA0238880763.1147907024AAAA&BV_EngineID=cccfaddhkhjegflcefeceeedfgfdffg.0#03

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:42:54 ID:dQ8+z7Ts0

新車から、即・全開、しかもちょい乗りの繰り返しをされる
Dラーの試乗車は、慣らしなんてあったもんじゃないね。。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:52:41 ID:cSQe5Hhb0

だから試乗車のエンジンってガサガサだなも

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:17:54 ID:+E4ljd5v0

>>925
慣らし運転の定義なんて人それぞれで、どいういう内容の慣らし運転をすれば・・・とか書かれていない以上なんの根拠もないよねぇ。

俺の慣らし運転の定義は、1ヶ月点検終わるまでは出来る限り3000回転以上回さないってだけ。
エンジンに悪影響あるわけねぇ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:08:41 ID:z3n2xU5R0

慣らし云々を言い出したのも、過剰に反応したのも、プレマシーに限った話ではないので
そろそろお開きでおながいします。

プロ・アマ問わず、慣らしについては各人のｳﾝﾁｸがあって面白いけどね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:19:29 ID:HjOSgsmw0

ブライトスタイリッシュは無くなったのですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:19:37 ID:8rOEvJbQO

3000回転超えない運転ってかなりアクセルワーク優しすぎない？
ずっと2000回転台なんてミラーなんちゃらになりやすそうだし
追い抜きなんてできないでしょ？

俺は普通に信号待ちからの発進で
3500越えるんだけど（特に急発進ではない）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:21:36 ID:ZqwwtDb70

だから奈良市なんて人それぞれってことでFA。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:48:59 ID:Qi0WAv+c0

最近まれにですが、１速から２速に変わるときに、変速のショックというか、
一瞬力が抜ける感じがして２速に変わるんですが、これって異常ですか？

それと、オイルエレメントがオートバックスとかにないってｶｷｺ本当ですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:19:07 ID:XVr7hw1E0

慣らし運転論争は10年前から内容変わらんな
おいらは1000㎞までは急のつく動作はしないようにしてる。
その程度で十分じゃないの

今日20Ｓ契約してきたよ
子供が3人になるから嫁ヴィッツからの買い替えの予定だったんだけど
試乗したらおいらが気に入ってしまいエルグランドを下取りにしてしまった。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:03:30 ID:bktw243s0

撥水ガラスってコーティング？それともガラス自体がそういう素材なんかな？
コーティングだとしたら、効果はだんだん薄れてくるんでしょうか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:08:53 ID:xnVhl9LA0

4WDで高速道路での走行（80km/h～120km/h程度の走行）は
ストレス無いですか？特に80km/h程度から追い越しの為の加速感が気になります。
仕事で月に2000km以上高速を走るので（ほぼ1人で、たまに大人3～6人）
あまりにストレスを感じるようなら、MPVのターボなども検討しないととは思っています。
また、きついカーブの続く峠道も頻繁に通るのですが、そういった道での
印象などもお聞かせ頂けるとうれしいです。

ちなみに現在は先代LW5Wの4WD（V6 2.5）乗りですが、長い上りでの
追い越しの際などに不満を感じることはありますが、それ以外でストレスが
たまる感じはありません。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:04:24 ID:8rOEvJbQO

4WD海苔です
やはり試乗で乗った20Sに比べ格段にのっそり感が強いです
出だしも重く追い抜きでもしようと踏み込んでも
4500回転近くまでメーターはあがるものの加速感よりもエンジンがうなっているだけです
また高速での120キロ巡航でも3500回転近く回っていて最悪です

それにFF走行でも燃費最悪ですしワイパー力弱いし
私は雪国ですが4WDを買ったこと激しく後悔しています

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:48:05 ID:P2zAQQ5z0

ホンダの4ＷＤ
20万近く出す意味あるのか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:10:49 ID:LUOunhJ60

>>936
問題ﾅｼ
ｽﾄﾚｽってのがよく分からんが・・・
漏れとしては、高速で意図的に車間距離詰めて走ってる
車を見ると、ｽﾄﾚｽというか気分悪くなる。

100ｷﾛ前後で高速走るのには満足してます

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:40:11 ID:eRKF+UEm0

人それぞれだろうが自分の場合
旧MPVでストレスを感じるのであれば、
同様のストレスを感じると思われ

足回りは旧MPVより気のせいか
シャキシャキ走ります

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:05:01 ID:vV8nRhTnO

>>930長崎ではまだ売ってますね
235万円で

942 ：936：2006/05/18(木) 22:19:15 ID:xnVhl9LA0

4WDの走りに関して皆さんのご意見ありがとうございます。

>>937
やはりFF車に比べて、もっさり感はあるみたいですね。
ワイパーが弱いのも困りものですね。フロントウィンドウの数センチの雪を
どかせないのは、つらいかも。こちらもかなりの雪国なので、4WD必須なのです。
2WD＋DSCで十分って人もいるかもしれませんが、FFだと車庫から車出せない時も
ありますので。

>>936
ストレスというのは、アクセルの踏み方に対して車が付いていかないとでも言いましょうか。
まぁ、こればかりは人それぞれ感じ方が違うかもしれませんね。

>>940
旧MPVとの比較ありがとうございます。
旧型初期の2.5L V6乗りですが、車重と馬力、トルクなど考えると、
同じ感覚で乗られるのかなと考えたりしてました。
足回りは旧MPVより良いなと思いました。（試乗車で）

しかしディーラーも雪国なんだから4WDの試乗車置いて欲しいです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:38:31 ID:7okoEU4A0

>>942
ちょうど子どもが自分でドアを開け始め、駐車場での乗降に気を遣い始めた
去年の今頃、新型プレマシーに惚れ、しかし自宅前の除雪車が入るのが
いつも遅いので４ＷＤが出るという秋まで待ち、4WD発売と共に購入しましたが
走り云々よりも、ワイパーの弱さ、ワイパーデアイサーがワイパーにほとんど
当たってないこと、ちょっとした雪への当たりでフロントバンパーがずれること、
雪への乗り上げで簡単に、タイヤハウス内のカバーが外れてしまうこと等々
雪国仕様ではないなと感じました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:30:04 ID:EJgoQFRH0

プレマシーのグレード整理はいつくらいだろう？
情報あります？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:40:42 ID:PWLS53hJ0

>>944
そんな話を振ると5ATの話をする香具師が...

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:00:04 ID:/Q2i3ODM0

>>942

俺も、駐車場から車を出すのに、タイヤを少々畑に落とさない
と出られないから、冬のことを考えて四駆にした。
確かにＦＦの軽快感や２．３Ｌのパワーも魅力だが、肝心な時に
動けない車には乗れない。
だから、実用車（道具）として考えるなら、４ＷＤでも何ら問題
ないと思う。

ハンドリングだって、余所の４ＷＤよりはるかにスポーティーで
ズムズムできるからね。

パワーに関してだけど、高速を６人乗車で何回か走ったが、
けっこういける。登坂車線…例えば上信越道の碓氷峠で、
普通車を追い抜こうとかしなければきにならないよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:14:30 ID:+TC2WYAx0

高速の加速で20C 4WDでオデッセイには勝てなかった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:20:07 ID:Uy+FQU4zO

フロントはかっこいい！！
リアがかっこ悪いのと内装と5ATだったら…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:32:11 ID:+TC2WYAx0

俺はリアが好き。
フロントは未だに、対向車のデミオとＭＰＶとプレで区別がつかん。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:16:01 ID:JZtvM3Mv0

まあ実際のところ、高速の登りできついと感じるときは
自分だけじゃなく他の車もたぶんそうなわけで。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:17:15 ID:W9hxbRyD0

exeのステンレスマフラーとラムエアインテーク付けました。
2000～3000回転域がものすごくおいしくなりました！
2000ccの動力性能に物足りなさを感じる人にはお奨めですよ！

さすがに排気音は大きめです。
踏み込まなければそれほど気になりませんがね…

952 ：936：2006/05/19(金) 10:14:05 ID:65dfToZM0

>>943
走行性能云々より、ワイパーやバンパーなどが問題ですか。
20～30cmほど積もった雪の道に突っ込んだりなど普通にあるんで困りものですね。

>>946
肝心な時に動けないというのは同感です。2.3に4WDが付いてくれたら嬉しいんですけどね。
頻繁に長距離をのるんで、乗っていて楽しくないと、逆にストレスになってしまいます。
そういう意味で、プレのズムズム感って魅力なんですよね。
無理をしなければ、パワーは十分であれば問題ないかな。

>>947
オデには負けるでしょうね。ただオデの4WDなら2WDでいいです。せめて強制4WDにできればいいのに。

>>950
そうですよね。高速の登りをスムーズに走る事考えれば、ミニバンなんて選ぶべきじゃないのかも。
でも普段はほぼ1人ですが、たまに多人数乗せますし、じじばば、子供も乗せますので。

プレのマイナーチェンジに期待します。2.3に4WD＋DSCが選べるといいのに。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:22:44 ID:CjXFfcs30

20CにDSCって選べるようになりました？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:46:58 ID:Iw6nucQcO

2ﾘｯﾀｰプレは高速での追い越しは排気量と車重相応ですね。
トルコンが必要以上に効いてる気もするので、余計トロイと感じるのでしょうね。
そこら辺は、重たくなるスライドドアの車買ったから、あきらめてますけど。

雰囲気的に速くしたいなら、吸排気系ﾁｭｰﾝは良いですけど、
物理的な差は微妙ですから、ﾎﾝﾄに速くしたいならターボでもつけましょう!
それか23Sに替えるか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:01:55 ID:lLiD94Gl0

>>951
ラムエアまでつけたのかｗ
音が大き目の様だけど近所迷惑にはならない感じ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:42:40 ID:fqT7Oh8R0

Auto EXEからスタビライザー出たけどつけた方います？購入予定ではいるけど・・人のインプレがやっぱり気になる。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:02:58 ID:W9hxbRyD0

>>955
窓開けて確認したけど、普通に流してる範囲ではさほど気になりませんよ。
団地の駐車場なんで心配してたんですが…
ただ、朝も書いたように、吹かすと相当うるさいので、
駐車場では、ノーアクセルを心がけてます。

>>956
いつ出たんですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:48:18 ID:12po1NhZ0

>>957
俺の家の近所だったら、今頃10円傷が付けられてるわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:10:38 ID:hFgvkSOJ0

本日、20S(4WD)が無事納車されました。
新車は10年ぶりだったので本当に待ちどうしかったです。
取りあえずはその足でカロのサイバーナビを付けて帰ってきました。
あとアルミは18ｲﾝﾁを履きたいのですが家族からクレーム必至そうなので17ｲﾝﾁで我慢

あと手をかけたい所はたくさんあるので徐々にやってこうと思います。
ただ、やはり小物入れが少なすぎますね・・これは早急になんとかせねばと・・
皆さんはどうされてますか？ご参考までにお聞かせ願えればと。

4WDの事でいろいろ言われてますが、車重がFFよりあるのとパワーが若干劣るので
仕方ないですね。（不満を言えばきりがないし）
四駆必須の地域に住んでる時点で諦めてます。

取りあえず皆さんよろしくお願いします。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:23:19 ID:dsWpIXvE0

はじめまして。私も20S(4WD)買いました！（北海道です）
今月末納車予定です。
お子さんがいる方は、チャイルドシートどこに付けていますか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:51:24 ID:0uH9xmL/0

>>960
うちも4WDで、運転席の後ろに子供乗せてます。
前の車は助手席の後ろにつけてましたが
運転席側になったことで、対向車が気になるというか
景色変わって喜んでいるように見えました・・・たぶん。
当時6ｶ月でしたが。

ちょっと考えたことは、4WDは運転席側しかｾﾐﾌﾗｯﾄにならず・・・
ｾﾐﾌﾗｯﾄ使うのであれば、助手席側に子供席つけるべきかと。
まぁそれでもﾌﾗｯﾄにしないだろうと運転席側にしましたけどねぇ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:39:18 ID:LxP1EbCr0

次期MCで５ATになるかも？と言う噂。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:01:31 ID:tS3mHeeu0

旧ＣＰ乗りですがブレーキを交換してもすぐ鳴き、困ってます。
ディスク、パッド、リアシュー交換してばかり。
オートマミッションも１回交換しました。
ほかにこんな方いますでしょうか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:04:46 ID:gS3bhGWa0

>>960
常識的に考えればエアバックのある一列目には付けてはいけません。
二列目になるかと思いますが、停車時に子どもの様子が気になる様であれば
二列目右側に、二列目に大人も乗る場合には運転席後ろの方が
乗せやすく、また運転席をめいっぱい後ろにスライドさせて座る様な足の長い
私には良い。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:16:01 ID:NCOCWDDj0

>>910
亀レスでスマソ
1ヶ月点検だして、ついでにオイル交換たのんで、明細みたら「SL級５W-30」だった。
マニュアルには「0W-20だけど・・・」と聞いたら「冬場はそっちが・・・」ッてな感じ(-_-;)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:18:34 ID:65dfToZM0

>>960
964さんの言うとおり、1列目はダメですね。
ALR（チャイルドシート固定機能）は2列目のみなので、
必然的に2列目になるでしょうか。
我が家は運転席後にチャイルドシートで、
助手席を一番前に出して、助手席後に妻が乗ってます。
チャイルドシートの購入がまだなら、マツダ純正のISO-FIXのシートだと簡単に
しっかりと固定できるので良いのではないでしょうか？
レーマー製なので、安全性も良いと思いますよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:32:14 ID:hncXWOWnO

>>963　CPもう手放したけど乗ってました(MC前)
でもブレーキにそんな症状はでなかったですね
ホールドボタンがＰかＮの時しか効かなくなった症状は出ましたが

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:33:33 ID:gS3bhGWa0

そうだ、オートバックスでオイルエレメント交換できないのですか？
という質問に答えていただけるとありがたいのですが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:35:20 ID:r8oIvt4o0

>>953
カタログ見たけど、23S/20Sだけみたい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:53:27 ID:NCOCWDDj0

>>968
965だが、エレメント交換もたのんだ。
明細の型番には「LF1014302」とあった。
検索すると、ロードスターと同じっぽい。人柱キボンヌ
SABファン・・・(-_-;)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:58:11 ID:+e4lp/6J0

↑それは純正品番だね。自動後退だとその互換品だと思われ。
ちなみにPIAAの製品はCRの対応品はまだ出てないことになってる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:58:41 ID:tS3mHeeu0

>>967
即レスありがとうございます。ブレーキ効き自体には体感できないんですが。気になります。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:59:51 ID:EJgoQFRH0

>>962
MCでおそらく5ATになるでしょう。まぁこの話あまりすると荒れるので気長に待ちましょ。
オプションパーツの組み合わせもいろいろ選べるようになるといいね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:13:36 ID:ijKAl5lN0

>>970
965だが、点検に出したのは20C。次に点検に出すのは3ヶ月か半年先…スマソorz

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:20:50 ID:si/TagpDO

コンソールBOX置いてる人いますか？サイズがみつからないんですが

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:28:06 ID:GK1IBX/M0

>>961　>>964　>>966
レスありがとうございます。
運転席後につけることにします。

>>966
チャイルドシートは持っています。
純正のいいですよね。ありがとうございます。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:49:26 ID:APgOB85K0

>>962
5ATになる可能性高いね、楽しみｗ

978 ：955：2006/05/20(土) 01:21:07 ID:JYdwI2yg0

>>957
レスありがと。
マツスピのと悩んでるから参考になったよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:54:34 ID:POyZujj60

>>978
Ｄラーの営業マンに聞くと、マツダスピードのほうが若干静からしい。
でも、エグゼのほうはオールステンレスだから丈夫だと言われて…
マフラーの音の問題は、自己満足っていう目的以前に、
周囲の住環境のことも考慮して決断して下さいね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:23:23 ID:WosC3f9q0

>>975
普通にＡＢで売ってるよ。￥12,000 だったかな・・
あ、俺が見たのはスーパーABね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:30:02 ID:Mi61dA4U0

オイルエレメントがオートバックスとかにないって本当ですか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:53:46 ID:7Lgkws5R0

>>981
こんなとこで何回も聞く暇があったら直接電話して聞けよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:54:54 ID:hMjfrdyUO

キーレスでドアを開閉した時の確認音を大きくした人いませんか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:27:03 ID:d4E7uaZ80

MC、来年の2月でしょうかね？
夏のボーナス商戦で購入検討中なんですが、MCまで待った方がいいかな。
ただ5ATにそんな魅力は感じないから、MC前の叩き売りの時を狙う手もありますね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:28:53 ID:y9dQu1e/O

5ATになったからって、売れるのかな?
まあ、1.5t越えないことを祈ります。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:08:13 ID:5k0N5+0n0

5ATは魅力だけどコストパフォーマンスがどうだか
今ほどの値引きは期待できないかもね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:25:12 ID:aKmpaS9l0

グレード整理が先かもね。その次のMCくらで5ATになるんでない？
まだFMC後１年ちょっとしかたってないし。
とりあえずメーター、内装等のの視覚系をもうちょっと高級に改良してほしい。
ブラックアウトはメーカーオプションでもいいからつけてほしいな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:43:03 ID:y9dQu1e/O

たしかにこの車格で自発光メーターが無いのも遅れをとってますが
庶民はそんなところが気にかかるみたいなんで
俺は高くなるならいらないもんだけど
運転中そんな見ないし、影響ないから。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:46:04 ID:p0WkYfzq0

>>947
そりゃ、向うは2.4Lだしこっちの2.0Lはコスト優先エンジンだぞ。
2.3Lとの差は排気量差以上ある、2.3Lなら結構いいとこまでいけるはず
アブソには勝てんだろうけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:47:59 ID:nA8/vIUY0

来春のＭＣで５ＡＴ付くらしいよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:43:47 ID:YNqtlVvQ0

次スレﾖﾛ
↓

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:07:33 ID:Ldgor0Lo0

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:46:06 ID:2sWCxIzM0

【仲良く！】マツダ・プレマシー part13【楽しく！】

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:06:52 ID:Ww3KE/0Y0

>>700
そうでもないんじゃない？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:07:10 ID:GB3jB8Iy0

タテました

【MAZDA】マツダ・プレマシー part13【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148126526/l50

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:52:47 ID:Z0kLXLAE0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:13:42 ID:W8n4OLdG0

楳

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:24:00 ID:9F48QH3iO

図

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:25:37 ID:d1XdpNs40

か

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:32:50 ID:waFiY/9Z0

1000なら間もなくマイナーチェンジ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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