ETC情報交換スレ44

よく言った

その前に言うことがあるだろ

ETCのシステムの管理コストって、相当な費用かかるはずだよ

料金所の管理コ（ｒｙ

マイレージでいいから、ポイントは当日・還元も即日反映してくれorz　
翌月20日って明らかな怠惰だよね・・・年度制もおかしいし。

独り言はチラシの裏に・・・

>>955
乞食乙

乞食の管理コ(ｒｙ

早漏といわれようがたてた
ETC情報交換スレ45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146063743/l50

レンタカー(車載機なし)借りてマイル貯めるときは料金所ではETCカードを渡すの？元のクレカを渡すの？

ETCカードを渡すの

>>960
車ごとブースに突っ込むの

ノ　【18人目】
でいいのかな？
せっかくカーナビ連動付けてたけど、
それは外して軽自動車に回す。

>>904

セットアップしてくれる通販で買って、電源はシガーライターからとればいいじゃん、

て、　レスは　このスレでは禁止なのかしらん、、、

>>964
後半はおすすめできないなぁ。
勝手にやる分には文字通り勝手だけど、そんなやつはここでごちゃごちゃ
言ってないで勝手にやればいい話だし、このスレで言うことではないと思う。

わざわざ提案してやる事はないし、聞かれたら知らん勝手にやれってのが
ここ最近のトレンドな気はする。とはいえどうレスするかもあなたの勝手だし。

三月初めに助成無しで取り付けセットアップ、マイレージ登録したんだが
600ｐって4/20につくのでいいのかな？
今見てもついてないんだけど？

>>966
マイレージ登録はいつ？
4月に入ってからならポイントは5/20に付く。
3月中に登録したなら4/20に付いていてしかるべき。

ttp://www.smile-etc.jp/service/campaign.html#600point
第４回 ２月２１日から３月３１日までにお申し込みの方へのプレゼントは４月２０日に実施しました。
第５回 ４月１日から４月３０日までにお申し込みの方に５月２０日にプレゼントします。

マイレージ事務局からの登録完了メールの日付は３／３なので
４／２０のプレゼント対象だと思う

　シガーライターから電源取るのがお勧めできないのはわかるけどシガーライターの裏から電源取っち
ゃいけないの？
　大抵ACC電源だしオーディオからとるより楽だと思うけど…

そこまでするならヒューズボックスからとれば？

裏側のケーブルにエレクトロタップ付けてとるのは問題ないと思うよ。
エレクトロタップを否定する人もいるけど、本体についてくる電源ケーブルにも
付属している場合あるし、ちゃんとすれば問題ないと思う。

シガーライターから電源取るというのは表のソケットからということでしょ。
あれはすごく接触が不安定だから。

>>969
ｵｰﾃﾞｨｵ裏もシガー裏もタップで取るなら変わらんとは思う。

MOBE-110とかだと、取説にヒューズボックスの方法書いてるから、
これでやっときゃ、何か不具合があった時、店に文句いいやすくなると思うんだが。

今のところ何も起きないから、そのまんまだけど。

ハイカのときは割引分の按分はどうしてたんだろうね

道路公団が発行（預り）して、
利用された道路会社は利用された券種を申請して、券種に応じた割引率で道路公団からお金貰ってたんだろうか？

首都高700円を5ﾏｿ券で払った人と1ﾏｿ券で払った人とで、nexがもらえる金額に差があったのかどうか

>>966
購入店に確認してみれば？知らないうちに助成使われてないか。
リースだったりとか。

中古品の再セットアップとかの落ちじゃないよね。

前払いの料金管理のシステムと
マイレージのポイント管理のシステムと
どちらが、コストかかるか解らん馬鹿がおるでよ

首都高速も同じ還元率やろ、マイレージなんて登録いらんでよ
マイレージ事務局に馬鹿が天下るじゃろか

よく分からんのだが、きょうびコンピュータで管理してるのに
マイレージだろうが前払いだろうが、大して変わらないんじゃないの？
そんなことより、前割りで利用率の低い人にいつまでも優遇する必要ないって判断でしょ

>>974
足りない分は税金で補填
だから、どう分配するかはどうでも良い

>>978
50000券買って首都高で全部使った場合、mexは58000もらえて、8000は税金補填？
それが本当だとしたら、前割廃止は妥当と思う

次
ETC情報交換スレ45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146063743/

例のブツ来たよん。
前に来た人はUC商品券だと言っていたが俺はJCBだったｗ
今週末持込で着けてもらいマース

>>981
まだこないよ。　今日送ったんだから当たり前か。

>>981
今週の分？
裏山椎

>>997
コンピューターで管理できない事があって
それは電話対応なんだよな

>>997に期待

例のブツ来ました。
１８日に当選通知メール、２０日に申込書受領、
２１日早朝にＦＡＸ送信したところ、本日受領。
２６日にセットアップされていました。

確か申込締切が２６日になっていたんで、
１８日当選通知分の人のセットアップは
みんな２６日になっているのではないかと予測。
ちなみに商品券はＪＣＢでした。

キャンペーンの二重適用はないはずだけど、
さてこのモニターはキャンペーンに該当するのかしら？？？
ダメもとで、マイレージ６００ポイントと、
中日本ＮＥＸＣＯの４００ポイントのキャンペーンアンケートに
挑戦する予定。
結果は６月２０日に判明っすね。

>>984
数字も読めない、文章も意味不明

こんな奴も運転してるかと思うと・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>986
600ポイントが得られるなら必然的に400ポイントも得られるっぽいなので、5/20にわかると思う。
ってか車載機無料、商品券5千円だけで十分すぎるほど満足なのに8000円分ポイントって凄すぎ。
ポインヨダメでも全然不満無いわ。

>>988
車載機無料ってのはモニター使用機材だからしょうがないものとして
商品券5千円分、これが気になる
５千円の謝礼が必要なデータとは、いったいどんなデータを集めろとゆうのか？
なにかわかったら報告よろ

大都市近郊で100キロ以内で乗り降りして深夜早朝割
そのまま同じＩＣに4:00までに入って深夜割
これを一つのカードで行うことは出来ますか？

>>990
何言いたいかよく分からんが、
早朝夜間割は何度でも適用される。
例えば、東名川崎⇔沼津を早朝夜間割の適用時間内ならば何十回往復してもそれぞれ半額だ。

>>991
そうだったんですか。
目的地まで100キロ以上離れたところに行く場合の乗り方を研究してたんです。
通勤割が最初の一回しか使えないと聞いていたので、早朝深夜割も同じだと勘違いしてました。

>>970
かなり知識がありそうだな

>>992
早朝夜間割は何度でも使えるけど100km以上先に行くのには>>990で言ってる深夜割併用がいいと思うよ
大都市近郊区間が3区間くらいなので早朝夜間割多段をしても1〜2区間くらいしか先に行けない
たとえば東名だと東京料金所から100km以内だと裾野だけど横浜町田で乗り直しても沼津までしか行けない

>>993
ﾊｱ？

>>994
なるほど、ありがとうございます。
遠くに行くと通勤割も視野に入れる必要がありますし、効率よく行くのも難しいですね。

>>994
>早朝夜間割多段をしても1〜2区間くらいしか先に行けない

関ヶ原→京都南（早朝夜間割）
京都南→宝塚（早朝夜間割）
宝塚→竜野西（早朝夜間割）

>>994
天理→香芝（早朝夜間割）
香芝→松原（早朝夜間割）
松原→吹田（早朝夜間割）
吹田→宝塚（早朝夜間割）
宝塚→竜野西（早朝夜間割）

ume

生まれてはじめての1000ｹﾞﾄ！

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