【上空】ホンダ エアウェイブ Part 13【サプライズ!】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 16:37:06 ID:6gFpxs4V0
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 \∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,, /三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/ //三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ∪ ∪ ( ) ( ) ( ) ) ,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 || ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを || 与えないで下さい。 Λ_Λ || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。 || ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
基地外のパクリネタループの流れ 1、エアウェイブはプジョー307SWのパクリと基地外が暴れだす。 2、速攻でパクリはプジョーだとレスされる。 3、さらに追求される。 ガラスルーフ車の系譜 CR-X(H)→セルボ(S)→YRV(D)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェイブ(H)→ラクティス(T) ↑ ここ 4、基地外は捨て台詞吐いて消える。 5、また基地外が湧く 以下ループ
|::::::::::: |" ̄ ゙゙̄`∩:::::: |,ノ ヽ, ヽ:::::::: |● ● i:::: 結局スルーが一番だクマ | (_●_) ミ::::::: | ヽノ ノ:::: {ヽ,__ )::: | ヽ /::::::
暖かくなってきたし、 これからスカイルーフは大活躍♪ という季節に突入しますなぁ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 17:43:46 ID:VV5JbIWX0
上げとこう。
本日納車されました。 嵐銀、Lノーマルルーフ、HID、アクティブパッケージ。 九州のさらに地方ですがエア少ないです。見かけるのは嵐銀ばっかり。 で、差別化と相手からのウィンカーの見やすさ考えて、DOOVのウィンカードアミラーカバー付けますた。 ディーラー出てたまたま信号待ちでエアと並びましたが、外観も前後に伸びてミラーカバー目立ちますな。 (シートから見るとカバー然としたスタイルとかパドルライト用の切り欠きは興醒めだが) いい気分で給油。 終わって道路に出ようとしたら目の前を横切りますたよ。ミラーカバー付きエアが。 田舎だし、付けてる奴いないだろうと思っていたのに…。 なにも納車直後、家に帰り着く前に見るなんて orz チラシ裏だけだとあれなんで アクティブパッケージのシート、静電気がすごいような。 運転席のドア開けて、シートに膝ついて助手席に置いた物を取る動きだけでバチバチするのはちょっと酷すぎ。 ここまで激しいのは自分だけか?
>>14 「チラシ裏だけだとあれなんで
アクティブパッケージのシート、静電気がすごいような。」
↑文章の意味が全くわかりませんが・・・
正直、Lノーマルルーフ、HID、ウィンカードアミラーカバーを選択
するくらいなら、Gスカイルーフを選択する。この車でノーマルルーフ
を選択する人の気がしれない。ルーフなかったらただのワゴンだし。
なんでスカイルーフにせずLを選んだの?Lの装備ってそんなに
魅力的?
「へぇ、エアウェイブ買ったんだぁ。この車って天井がすごい開放的
なんだよねぇ。見せて見せて〜!あれっ!?スカイルーフ無いんだぁ(沈黙状態がしばらく続く・・・)
でもルーフ無くても、かっこいいね・・・(お世辞が飛び交う・・・)」
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 21:16:44 ID:gNMMCGqh0
15のアホは無視しとけ、
でも確かに
>>14 はチラ裏以外の何ものでも無いとは思う。
「しますた」とかマジウザ過ぎ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 22:09:23 ID:nSOeUSNs0
>>14 俺ほんとに静電気が酷い体質なんだけどアクティブpにしようと思ってたんだよね。
無念だけど黒のガーニっシュあきらめてノーマルでいくわ。。。無限エアロはケバ杉だし。
おいおい、2ちゃんからチラ裏取ったら何が残るのか、と小一時間(r
>>18 黒のガーニッシュってリアのメッキのところ?
それなら8000円で部品で買えるから交換したら?
フロントも多分同じかそれ以下の値段と思う。
ディーラーで交換してもらっても工賃しれてるだろうよ。
てゆうか本体の契約のときサービスさせたら?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 22:37:14 ID:4zUG5ru8O
やっと本日連絡がきました。29日納車予定です。 待ち遠しすぎる ちなみに黒Gスカです。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 22:42:09 ID:nSOeUSNs0
>>21 じゃなくてリア、フロント、サイドのアンダーガーニッシュのことだよ。
あとダークシルバーのホイールさえつけば防水シートはどうでもいい!
ディーラーで相談してみようかな。
この二つを目当てにイラン防水に目をつむっててAPつける人って結構いるんじゃない?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 22:44:06 ID:GtUgV9Ij0
Gでルーフあり乗ってます。 夏暑く冬曇る。 ルーフ無しもありだと思う。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 22:47:21 ID:nSOeUSNs0
ルーフ無しってやっぱり頭上は余裕? 身長172の私ならルーフ有りでも大丈夫ですよね?
173座高高めの俺でも余裕です というか狭いとこが好き
>>24 夏はどんな車だって暑くない?車内50℃と55℃の違いなんてどうでもいいかも。
夏暑くならない車を教えてほしいもんだが・・・
ルーフありよりボディカラー黒のほうが暑いと思う。
夏暑く冬曇る、春秋は快適。
まぁ、ルーフなんてもん、買った直後に何度か開けるくらいで
1年も経てば開けなくなるだろう。俺も前の車にサンルーフあったが
数回しかあけなかった。そして壊れた。
が、「エアウェイブ」という名前がついている以上、ルーフ無しだと格好が
つかない。「エア」感がどこにも無いからね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 23:00:38 ID:nSOeUSNs0
外装の色は室温には全くと言っていいほど影響しないらしいよ。 ただ内装の色の影響はかなりあるみたい。 暑いのが嫌ならルーフ付きのブラック内装は避けるべきかも?!
まぁ、外装黒を選んだ時点で内装も黒だが。
>>30 傷つきまくってたぞ。開始5000円の入札0だったし。
あんな傷つきまくってるの果たして入札するんだろうか・・・?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 23:59:47 ID:nSOeUSNs0
新車にお古のパーツはちと気が引けるね… APの値段据え置きでいいから防水シート外せるかどうか、ディーラーで 聞いてきます。明日報告するよ
無限のサイドブレーキカバーどう? つけてる人インプレ頼む。
>>27 別に「エア」感なんてなくても気にしない人がいますが・・・
メーカーが決めたイメージ通りに購入者が合わせる必要はないでしょ
どんな装備にして乗ろうと金出して買う人の勝手
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 00:34:50 ID:8Cu6YbEA0
>買った直後に何度か開けるくらいで 1年も経てば開けなくなるだろう。 この時点でエア感なんてどうでもいいんじゃないか? わざわざ他人からの評価のために装備を選ぶ必要はないだろう、と Lスカイルーフの俺が言ってみる。
俺は秋から今まで閉めたことが数回しかない。 ほとんど全開で乗ってる。 夏はわからんけど
>>31 アクティブパッケージにこれつけてる理由も、砂利道なんかで本体に傷つくのを
防ぐって目的なんだろうし、下の傷気にしすぎるのも本末転倒って気がするが。
単なるエアロじゃないんだから。
入札が無いのは、まだ需要がそれ程無いんだろうな。
サイドも殆ど出てきてないし。
友達がエアウェイブ乗ってて、スカイルーフ無しだったら 「うわぁ、だっせー、そこの10万は出せるだろう!?」って俺は感じる。俺はね。 「SUV乗ってるのに2WDかよ!?」みたいな感じかな?まぁ、別に2WD でもいいのだがw 俺はデザイン的にもスカイルーフあると上がだいぶ引き締まるから 確実にスカイルーフ有りを選ぶけどな
>>38 じゃあ、入札してあげてくださいw
エアロだろうがAPのガーニッシュだろうがこすったりしたら普通嫌だろ。
まぁ新品の1/5くらいの値段で傷だらけのやつが手に入るなら、許せるかな。
>>39 10万出せなくてスカイルーフ無しにするってより、別にいらないものに10万出さないってだけ
それを自分の好みからダサいなんて言うのがおかしいんだけどね
まあ、無駄なところにも金かけて飾り立てないと不安なんでしょうなぁw
42 :
:2006/03/26(日) 01:15:15 ID:G1e3bjpu0
ってかさあ、 いまさらスカイルーフごときで悦に入ってる奴って時代に3歩くらい遅れを 取ってるよな。 その昔、セラとか、キラキラした瞳で追ってただろう? スカイルーフなしでもそれなりにエアがかっこよく見えてそれが悔しかった。 こういう理解でお前を受け入れるよ。
ずいぶん貧乏スカなしどもが食いつくなぁ
10万出せるかどうかは別にして、普通の目を持ってれば、
スカ有りのほうがカッコよく見える。事実、スカ有りのほうが売れてるし。
ってゆーか、スカなしのアピールポイントを教えてもらいたいもんだがw
「安い」だけじゃねーのか?
>>41 お前のOP見てみたいよ。意外と無駄なものが付いてる予感w
>>42 セラって何かと思ったら、あのダセースポーツカーか?
あんなダセー車が引き合いに出てくるとは、お前こそキラキラした瞳で追ってたんじゃないか?
普通、あんな車、出てこないぞ。
「スカイルーフなしでもそれなりにエアがかっこよく見えて・・・」
それは絶対ないな。スカなしなら、この車を買う価値がないとまで
思ってるよ。
>>43 どうしてもスカイルーフ付きがカッコイイと思いたいんだろうけど、痛々しいなw
どうせカッコイイと思ってスカイルーフ着けたのに、「こんなの無駄な装備じゃん」とか言われたんだろw
>スカなしのアピールポイントを教えてもらいたいもんだがw
別に他人にアピールするために車買うわけじゃないんだよ、普通の人はさ
「俺の車カッケーだろ!」ってガキみたいな情けない感性持ってないのよw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 02:17:39 ID:UGxVWflgO
俺スカなしだけど買った理由は前の車にルーフ付いてて大して使わないしFITぺースで荷物多くつめるから 貧乏でもケチでもなんとでも言ってくれていいけど使わないものに10万使うんだったら欲しいパーツに10万使ったほうがいいしね
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 02:26:26 ID:44IGH/Jl0
そりゃそうだ!!
スカ有りだろうがスカ無しだろうがこの車買ってる時点で俺も貧乏人だった、すまん。 本当はアウトバックかレガシーを買いたかったんだが、お金が無くw
お金が無いならプジョーにしておきたまえ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 08:44:47 ID:vxmmwsthO
プジョー買うならレガシー買うよ。プアマンズ外車なんて恥ずかしくて乗ってられん
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 09:12:13 ID:Y1EdjGc80
>43みたいなスカ最強厨がうざいとプジョー厨も出てくるから クマさぁ そろそろ春だから冬眠から覚めろよ・・・
スカイルーフ以外でアピールポイント教えて欲しい 他のステーションワゴンと比較してとかでもいいです 誰か暇な人よろしく
昨夜は変な事で揉めてたんだな。
俺の場合、試乗時にうっかり後部座席に座ってしまい
スカイルーフに「うは!www」となってしまったのが運の尽き。
AWのスカイルーフがサンルーフと決定的に違うのは、
後部座席用フロントウインドウとして機能している所だと思う。
他のガラスルーフ車より天井が低い=視野角が広いので余計にそう感じた。
で、後部座席に乗せたい人が居て、その後部座席の居住性もなかなか良くて、
理に適ったガラスルーフを持つ車だからAWを選んだんだけど、
こういう単純な理由で選択をした人は少ないのかな?
価格帯からしても、用途で選ぶ車であって、ステイタスになる車じゃないし。
>>51 特に無い。
ウイングロードやフィールダーと比較すると ・燃費がいい ・荷室がもっとも広い ってのはアピールポイントかと。 スタイルとか乗り心地は好き嫌いがあるから、 その辺は乗って確かめてくれい。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ ルーフマンセーはスルーが一番だクマ
昨日、同窓会に行ったら、恩師の国語教師・オヤジ年齢もエア海苔だった・・少し鬱(-_-;)になった。
他にもエア海苔がいて、一緒になってスカイルーフ論議になった。
スカ有り無しについて、いろいろな長所短所の話になり、他の香具師も入って議論沸騰した。
そこで恩師曰く「私しゃオマイらに国語の時間にこうやって教えてたぞ、『自分の感じ方を説
明することはできるが、感じ方をそのまま他人に伝えることはできない。』って、忘れたんか
よぉ、おまいら聞いてなかったね〜」って言ってたぞ。漏れも他人の感じ方は解らずとも、認
めるべきだと思うぞ。漏れもスカだが、1年のうちスカあって良かったって思うのは何日もな
いし、ホコリ掃除とか面倒だし、数a天井が低くなるし、車重も重くなるし、スタイルなんて
変わらないし、スカ無しもありと思う。
ちなみに恩師も
>>53 については熱く語っていた。付け加えて、縦に高い物が乗せられるのとか、
リアの座席の足元が広く、背もたれがリクライニングになるとか、そういうの気に入ってたぞ。
しかも、リアの真ん中乗りにもシートベルトがタスキがけにしっかりつくとか、ぶつかったとき
車体が衝撃を吸収し、しかも居住スペースは箱でしっかり保護されるとか、横からのぶつかりに
試験には最高点だったとか、しっかり研究してた。さすが教師だなとは思った。
長レスすまんm(_ _)m
56 :
:2006/03/26(日) 11:23:59 ID:G1e3bjpu0
>43 安心しろ。お前がドブに捨てた10万は 今頃次期レガシィの開発費にでもなってるよ。 100年後くらいにレガシィ買って 「あの時、浮かれてもう一つ窓ガラス追加しといて良かった」って思う日が来るさw
てか、セラをスポーツカーといっている時点で終了
セリカ?
いや〜、セラは暑かったねぇ。あそこまで熱い車は他に無いと思うな。 って、エアのスレだったな、ここ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 15:41:39 ID:TLVyf81I0
じゃあ ガラス有り=エアウェイブ ガラスなし=エアウェイブにあらずって事でOK?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 15:44:50 ID:TLVyf81I0
しかし同じガラスの車でラクティスがあるが、街で見かけてもほとんどが、 ノーマルばっかりでガラスルーフ付き見たことがないんだが
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 16:07:11 ID:3VHL13HX0
>>60 レベルの低い比較だな。
お前の好きにしな。
エアを買おうと思うんだけどディーラーでコーティングした人どうでした? まだ販売から一年ぐらいしかたってないし効果でてないかな?
>>61 理由@
ガラスルーフ有りは約15万高い(エアは約10万)
ガラスルーフに魅力を感じてる人は安いエアに行くだろう
エアGスカ=1,604,400
ラクティスGパノラマ Package=1,659,000
理由A
トヨタがガラスルーフを売りにしておらず、認知度が低い。
(実際、ラクティスにガラスルーフがあるってことを知っている人は少ないと思う。
俺の周りは認知度0。逆にエアウェイブはノーマルルーフの認知度が少ない。)
理由B
車のテイストにマッチしない。
(ある意味、Aと被るかも。トヨタが合わないなって思ったからCMもたいしてしないのだろう)
>>53 同じ排気量で2WDならフィールダーもウイングロードも燃費は18km/L
ウイングロードの試乗をしたが、日産の人は
「ウイングロードのほうが待ち乗りでの燃費はいいですよ」
とか言ってた。ほんとかどうかは知らんが
荷室の広さも、数値上はエアが一番広いが、実際見比べてもそこまで変わるもんじゃない。
そもそも、一般的に荷室いっぱいに荷物を置くことがあまりないので、たいした
アピールポイントにならない。(ま、人によるだろうが。積む人は積むか?)
ということで、スカ無しエアをフィールダーとウイングロードで比較した場合
アピールポイントは無しってことで。
>>53 ・CVT
・7速パドルシフトあり
・後部座席の跳ね上げ
なんてのも売りだろ。
フィールダーは良くも悪くも昔ながらの……って感じで特徴無いし、
スカイルーフなしで比べてもエア買う選択肢もありだと思うが。
ウイングロードは、助手席が前に倒れる、荷室ベンチ化、防水荷室
なんてのが売りなんだけど、スカイルーフなしの方が売りだけ見ると
ちょっと見劣りするかな。
>>66 パドルシフトはウイングロードにもある(6速)
ウイングロードもCVT
今はほとんどCVT
>>67 フィールダーはAT。
フィールダーには十分対抗しうるって分かった?
まぁ、ワゴンで荷室の広さアピールポイントにならないって言ってるんだから、
何言って無駄なんだろうけど。
所得の低い人が買い物に過度に慎重になるのは、しかたの無いこと
>>65 >荷室の広さも、数値上はエアが一番広いが、実際見比べてもそこまで変わるもんじゃない。
実際に比較したとは思えない言葉だ。
確かに奥行きと幅は目で見て解らないかもしれんが、荷室の高さは決定的に違うぞ。
荷物を積んでみればよくわかる。
自分にとってアピールポイントじゃ無いから、他人にとってもアピールにならないと決めつけるのは
浅はかな考えだぞ
どうせ「高い荷室が欲しいならスパイク買え」とか言うのが出てくるだろうが。
エアが一番静かにスムーズに走りますよ諸君
この冬はAPの撥水シートは役立ったぞ ガシガシ雪が降る時にドア開けても撥水してくれるんで 払えば濡れずに乗り込める 同乗者にも好評だった。 荷室も濡れたブーツとかウェアとかガシガシ積めるんで APでヨカッタYO 自分的にはCP高いOPだな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 20:26:46 ID:I2OeCHUv0
商談時にウイングロードを持ち出すのは効果的だと思うけど あまりガラスループを絶賛するような事は商談相手の営業マンの前では避けた方がいい見たいね 黙ってても敵に「絶対に買う」と思わせるような事になるし
ガラスループ萌え
>>73 商談時、同クラス(といってもWISHから下は価格的に全部含まれてしまう)
を持ち出すのは正解だと思うけど、
エアウェイブ自体売れ行きが失速しているので、
そんなに神経質にならなくても医院ジャマイカ?
しかし、熟成のフィルダー、MCで広々後席スライドなウイングロードに対して、
必須感のあるパーツをチョコチョコ付けると結構高くついてしまうエアウェイブ…。
今のホンダの苦戦ぶりを象徴するような車になっちゃいましたね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 00:07:50 ID:9Xpli2TV0
今日初めて試乗したよ。 フロントガラスが目の前まで迫ってくる感じがして驚くほど窮屈だった。 サンバイザーはとてもじゃないけど開けない。前が殆ど見えなくなるから。 フィールダーと比べてもスペック上では座席から天井までの高さは 1.5センチしか変わらないのに… 本命だっただけに残念です
胴長アンバランス人間乙
青がほしいんですけど。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 03:04:02 ID:xksje0DN0
スカイルーフ論争ワロス 金持っている奴はこんなクラスの車買わんだろw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 04:42:13 ID:ILjnHh4tO
納車まであと二日! 一ヶ月がこんなに長かったなんて…
>>65 試乗して比べると格段に違うと思うが。
ガイシュツだが、高速道路乗り入れ合流時の加速とか、追い越し時の加速とか。
またカタログ値では燃費とか、静粛性とかあまり変わらないが、実用燃費はやはり差が出る。
渋滞とか信号の数にもよるが、ウィングはせいぜい13km/Lが関の山。
>>79 金持ってる奴はこのスレにこないよ
よって
>>79 も貧乏リーマンけって〜い!
あ、俺もね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 09:52:29 ID:AyJzfNFt0
これから納車です〜 行ってきます ノシ
エアウェイブの室内が広く見えるのは小さなコビト専用シートとスカイルーフの おかげ。車重も重いのでCVT制御でカタログ燃費が良く見えてるだけ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 10:09:30 ID:pWj/SYJVO
>>76 サンバイザー下げられないほどの胴長じゃ、
フィールダーでも無理だって!
車選びのスタートラインが間違ってるよ
お前に似合う車はトッポだな
確かに・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 18:03:24 ID:5xsELRFxO
17年6月に買った1.5のスカイルーフ4WD パールホワイトでHID売りたいんだけどどれくらいで売れるのかわかりませんか(>_<)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 18:11:30 ID:5xsELRFxO
ちなみにGで走行距離が15000キロくらいです(>_<)
ネットにつないでんだから、そんなのすぐに調べられるだろうに
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 21:03:32 ID:xksje0DN0
この車走りは良いんだが シートポジションに苦労する。 手長ザル用の車かもな。w
ディーラーに何も言わないと、勝手にディーラーのシール貼られるの? 貼られたくないんだけども・・・
俺はエアは貼られなかった
俺は貼られたけど、3日で剥がれた 根性なしシールだった
>>92 同意!
いろいろと試しているんだけど、どうしても合わない・・・
俺は結構手が長いほうなんだが、それでもダメ
ペダルがもっと奥についていてくれたらポジションばっちりになりそうなんだけどね
さすがにこの価格の車にテレスコピックは着けられなかったんだろうからしょうがないが、惜しいな
ま、そのうち慣れるでしょう
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 23:44:41 ID:PNad9VW70
チビはいいよな〜快適に乗れて…
チビはデカイ車に乗る傾向があるらしいが。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 06:57:03 ID:TzSt7oQj0
>>94 デーラーのシールって何だ?
低燃費とかのあれか?
HONDA VERNO ○○○(販売店名) HONDA PRIMO ○○○(販売店名) HONDA CLIO ○○○(販売店名) っていうシールでしょ。
>>100 なんで分からねぇんだ?普通わかるだろ
低燃費(爆)
なんかココ数日随分殺伐としてきてるな。 ウィング海苔でも湧いてるのか? ウィングと言えば、最近良くみかけるがひょっとして売れてるのか? どー見ても売れる車とは思えないんだが、日産ユーザーって感覚が麻痺してるのかね
>>103 日産の中で、一番買いたくない車だよ、ウイング
キューブ、ティアナ、ティーダ、フェアレディZ、ムラーノ
エクストレイル・・・などなど、デザインがいい車がいっぱいあるのに、
ウイングだけは有り得ないデザイン。社用車。たとえ30km/lだったとしても
買いたくない。60km/lくらいだったら、考えてやってもいいかな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 20:04:44 ID:NYO6qFfV0
今日、本屋で新車王読んでて、興味をそそる話題があった。 3年後のリセールバリュー車ランキング みたいなページがあって、それをざっと目を通すと以外にもエアウェイブが 12位にランクしてるんですが… ただしグレードをLスカイルーフとした場合だが…。 スカイルーフなしはどうなるんだろう? あと余談ですが新型bBが一位って…
この車は好きだなあ
エアウエーブにルーフボックス付けたいのですが 2200mのものでも大丈夫でしょうか?
リセールバリューは初めから高かったけど、今でも高評価なんだ・・・
乗りつぶす宣言したはずだろ?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 00:36:07 ID:m56F/EGa0
5年は乗りたい
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 00:38:00 ID:pc0C7COA0
俺は後一年
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 00:40:47 ID:H9y1rzqe0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 00:51:02 ID:pc0C7COA0
でもよく考えたら、この手の車はそれなりに需要があるんじゃないか? 色んな用途に使える、そこそこの動力性能と見た目、燃費がよい しかも税金面では安いし立体駐車場もokだし。 マイナスになる点があまりないし、実用性から言えば出来はイイ。 後、他の車には負けないガラスルーフという魅力があるから…。 只、難点を言えばエアウェイブベースの商用車パートナーがある事位か でもこんなん発表前から言われてた事だしなぁ 実際ライバル車の ウイングロードやカローラフィルダーも営業車がよくあるけど実際は そこそこリセールいいから、信用してもいいんじゃない? でもホンダのパートナーなんてあまり見た事ねーよ。
115 :
鷲見 :2006/03/29(水) 01:00:18 ID:HF0NLQn20
ほんだきもい
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 01:20:23 ID:pc0C7COA0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 01:41:24 ID:37EBl49n0
今までセダンに乗ってたせいかこの車右折左折の時に死角がありすぎるよね まぁミニバンなんかはほとんどそうなんだろうけど 右折する時柱が邪魔で歩行者に気が付かなかったり 中央分離帯の縁石に乗り上げそうなった事が多々ある
まぁフィットが元だしな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 01:55:47 ID:m56F/EGa0
俺はリアカメラついてるのに、後ろのバンパーが塀にぶつかった_| ̄|○
>>118 穴があるからましな方だと思うよ。
穴があっても役に立たないのがあるけど、エアは割りと大きめに作ってあるし。
>>116 姉歯元建築士の奥さんが飛び降り自殺した時に突っ込んだ車は
エアウェイブじゃないみたい。
車の所有者が
「前後のサンルーフのうち後ろのほうのサンルーフに・・・」
「3列目のシートが・・・」
って言ってたから、ミニバンとかじゃないかな?
しかし、奥さんかわいそうだな。姉歯元建築士が証人喚問で
「妻が病気がちで、木村建設からの仕事を断ると
仕事が限りなく0になるので、やってはいけないと思いつつも断れなかった」
って言ったから、自分で責任を感じちゃったんだろうな。
次は姉歯元建築士も危ないな。誰も死なないことを祈るのみ・・・
しかし、この車に限らず、車変えたくらいで、やれ「運転しずらい」だの 「後ろが見えにくい」だの「ブレーキの効きが・・・」だの言う奴って なんでそんなに適応力が無いんだ? 俺は両親、祖父、祖母、兄貴の車(軽〜でかいトラックまで)を乗るが 何の問題もなく運転できるぞ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 09:17:08 ID:d3NTngAlO
エアウェイブってオプション 付けると結構いくね もう一つ上のクラスの車買えるくらい オーディオすらついてないんだもの 安いアクセラにしよっかなぁ〜 走りも 新しいレクサスでる前は アウトバーン200q以上で唯一安定して走る日本車らしい 金さえあれば 何もこんな ので 悩む必要なかったのに
どんな車でも、オプション着けていったら ひとつ上の車が買える位になるとは思うけどな。 どうぞアクセラにしてください。
最初からオプションてんこ盛りのプジョーの方が結局は安くつきますよ。 リセールバリューも良いし、なんと言っても乗り心地がホンダのバタ脚 に比べたら雲泥の差です。ほんの少しの金をケチってコピー品買うの は銭失いです。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 10:15:44 ID:8H5oQXT80
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
128 :
116 :2006/03/29(水) 10:44:47 ID:bjzejW120
>>122 そっかー違ったか、ありがとう。
奥さんも姉歯さんも不幸な運命だったな、かわいそうに。
スレ違いすまそ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 11:01:11 ID:C0pgfjeYO
200キロで走る機会なんてねーだろーが。 アセロラいい車だと思うよ。どうぞアセロラ買ってやってください。 俺は走りに特にこだわりないから荷室広め、維持費安いエアにするよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 11:06:23 ID:H9y1rzqe0
>>120 俺もリアカメラを付けたが実際はほとんど見ない。
見てるとかえって危ない気がする。
でもエアウェイブ乗り心地悪いね
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
正当な批判をスルーしてどうする
何と比べて乗り心地が悪いのか、比較対象を明記した上での活発な議論を期待します。
フィットに比べて明らかに乗り心地悪い。安直なプラットフォームをベースに車高あげた ら破綻しちゃいましたって感じ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 15:37:16 ID:C0pgfjeYO
乗り心地と一言でまとめちゃってるが、何がどう悪いのか教えて
>>135 フィットに比べて、
車高は下げられ、軸距は広げられ、ホイールベースも伸ばされてますよ。
まあエンジンは非力なまんまだから、プラットフォームの設計が古くて安普請 の上で重心が高くなるような設計してたとしても大丈夫なんじゃないですか。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
まあホンダの安車の出来なんてそんなもんでしょ。誰もそんなことに 期待してないと思われ
アンチホンダがよくホンダ車買う気になるな。ポリシーが無いよ、お前には 男なら自分の信念を貫き通せ!!(女だったりw) 別にパートナーと外観似ててもいいじゃねぇーか!パートナーは商用車 にしてみればカッコよすぎるぜぇ。商用車にあのデザインは贅沢だよ。 だせぇーADバンとだせぇーウイングロードの関係よかマシ!
>>スポーツタイプオンリー キモっ! そんなやつはアクセラでも乗ってろ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 19:25:55 ID:mnaKAxT/0
エア乗ってない香具師が、エアについて語るのは、単なる妄想。もしくは羨望。 その妄想にざわざレスつけるのも虚しいね。 でも、他に書き込むこともないので、あえて言うとだね、プジョーとエアを乗り比べたら判ることだ。 乗り心地、静かさ、加速感、操作性、使いがって、どれをとっても頭一つ上回る。 おまけに燃費が倍ほど違う。 まっ、こんなことは過去スレに何度もガイシュツし過ぎているな。
>>147 「加速感」以外は同意。
両方乗ったらサルでもそう感じるであろう。
「乗り心地」は人それぞれだけど。
まあ購買層が違うので比較する意味もないが。
純正タイヤのヨコハマdBなんだけど、結構五月蠅いよね?静粛性が売りのはずなんだが。 エンジン音とかがめっぽう静かだから目立つのか、サス取り付けがクラス並なためなのか、 それともなんちゃってdB?ロードノイズさえ消せればクラウン位になる・・・か・・も
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 21:48:39 ID:MFl86Y4j0
上の方で乗り心地が悪いとでてたが、俺も同意見。 Lスカだけど結構跳ねる。前に乗ってたのがオデだからよけいにそう感じるのかも しれないけど。
160万の車に何を高望みしている・・・
俺もストリームに16インチ55タイヤいれてたけどエアLの標準のほうがよく突き上げがあると思う。 ま、すぐ慣れたけど。 もともと硬めの足好きだし。 試乗車のGはそんなに硬くなかったから 乗り心地気になる香具師はGに汁。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 22:56:07 ID:ceTi8XGA0
エアウェイブに乗っている人ってストリームやらオデッセイからの乗り換え が多いんですね。 両車の下取り考えるとエアウェイブ随分と安く購入できたんじゃないですか?
追い金100マソだった。
152>> 俺は試乗車はGだったが硬さを感じたな。 今はLスカ4WDだけどそんな硬さは感じないぞ。 やはり個体差なのかな?
156 :
116 :2006/03/29(水) 23:22:44 ID:bjzejW120
どっちにしろ そのうちサスがへたって、良い感じになるんじゃね?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:24:29 ID:VFAvh/i/O
エアとアコードワゴンで迷ってます どちらにしても安いグレードしか買えないけどね。
意味もなくレス番の数字コテハン付けてるやつって恥ずかしくね?
自作自演恥ずかしくね?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:33:04 ID:VFAvh/i/O
外見はアコードが好きなんだ。 でも維持費等を考えると、エアが優秀ですよね。
アコードセダンはいいけどワゴンの方はかっこいいかい? なんかマツダ車に見えるんだけどな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:56:29 ID:a0HankEE0
でもアコードワゴンかなり長いですよね…取り回しが疲れそう 後、ワゴンにしろセダンにしろ プライバシーガラスがないのはちょっと、と思います。 エアウェイブはちょっとアクのある顔してるけど、エアロ付けたらカッコ良く なるんですよね…後 維持費も魅力的(燃費がいいしガソリン満タンで5000 円未満)。 そんな私もエアウェイブLスカがちょっと気になる今日の日のこの頃。 スカイルーフで天気のいい日にドライブしたら楽しそう。 燃費よさそうだからガソリン代に敏感にならなくてすみそう。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:57:06 ID:VFAvh/i/O
シビックコンセプトも格好いいですよね
4WDの14インチと15インチじゃ硬さの感触がけっこう違うらしい。 誰か乗り比べた人いない?
全体のサイズはアリアの方がでかいなんて、印象とは随分違う。
エアロ下品。ガキっぽい。
>165 来月になれば試してみる。
しかし本当に乗り心地悪いパクりコンセプトの変な車だね。 だがそこがいい。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 11:42:34 ID:XdTOoc+zO
機能のパクリはパクリではない。んなこといったらCVTも自発光メーターもスマートキーもみんなパクリになってしまう。 デザインのパクリは単なるパクリだが・・・ピジョーとエアはデザインは煮てない。ピジョーとフィールダーは煮てる
乗り心地が悪く感じるのは7割方タイヤのせい。 この冬スタッドレスにするんでインチダウンして 65タイヤを履かせたら劇的に乗り心地が良くなった。 今、元の15インチに戻そうかどうしようか悩んでる。
レグノにしたら乗り心地や静粛性能アップ?
>>172 俺、レグノを履かせてる
他に比べればちょっとマシって程度で、扁平タイヤだとそれほど静粛性も乗り心地も良くないなぁ
やっぱ乗り心地重視なら65でしょ?
ミシュランMXV8にしておけ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 19:42:17 ID:vw2OWSvVO
最近エアをよく見かけるようになったがエアロを付けてるのは無限かモデューロだよね。DOOVとかはHスタイルは見かけないね
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 20:09:42 ID:RpIhSeIHO
エアウェイブ汚い スカイルーフがミシミシいいやがる
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 20:16:41 ID:aICGZbEg0
はずれを引いたんですね。カワイソス
>>178 直接苦情の言えないやつは、2chに文句を書き並べる・・・
近所のコインパーキングで、銀色の。 おお、これが新型パートナーか、エアウェイブそっくりなんだなあ、 でもルーフがガラスじゃないのはちょっと寂しいなあ と思ってよく見ると、一番安い仕様のエアでした。 うーむ。 パートナーが出る前に待ちきれずに仕事用に買っちゃったのね。ってかんじの車ですた。
パートナーは熊五郎顔だから間違えようがない気もする。
てゆうかバンパーの黒が見えないメクラは 迷惑だから免許返還すればいいのに。
そのまま商用に転用できるほどの高い実用性。 とポジティブシンキングしてみる。
ウチの社用車はエアウェイブですが、何か?
別に
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 00:24:01 ID:xfHC09Zo0
未熟児のみなさんはエアウェイブ乗れていいですね。 両親に感謝するんですよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 01:35:37 ID:+HZAq8We0
うるせー
この車2リッターあるの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 01:55:46 ID:/He8aAhcO
3.5V6があるよ
それは普通にないってわかる。
W12じゃなかった?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 03:01:44 ID:4LPLEnj+0
1.7Lならあるよ。 ストリーム1.7と同じエンジン。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 09:56:31 ID:8R2I/Nnw0
おれ、オデからの乗り換えだけど エアのほうが断然いいよ。 言っとくけど金はあるんだけどね。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 10:39:54 ID:oqySABTnO
見栄晴
現行オデとエアの走りの違いを誰か説明してちょ
ホンダなど買って、汚い排ガス出して、国力に貢献せず、しかも、車そのものが性能良くない。 ヴァカの銭失いとはおめえだよw しかも国内の金融・流通の枠内から仕事などで得た金を、わざわざF1で外国へ流すなんて、売国奴。 しかも、ホンダなどと言う最低の性能の車を購入するとはなw ヨーロッパでは、そういうおバカはいないだろう。 そういうところをお前も見習えよw わったかヴォケ。非国民よw
トヨタなど買って、汚い排ガス出して、国力に貢献せず、しかも、車そのものが性能良くない。 ヴァカの銭失いとはおめえだよw しかも国内の金融・流通の枠内から仕事などで得た金を、わざわざF1で外国へ流すなんて、売国奴。 しかも、トヨタなどと言う最低の性能の車を購入するとはなw ヨーロッパでは、そういうおバカはいないだろう。 そういうところをお前も見習えよw わったかヴォケ。非国民よw 色々使えそうですなw
>ヴァカの銭失いとはおめえだよw とはおめえだよ、と言うが、そんな言葉きいたことねえ。
安物買いの銭失いとはお前のことだ とはいうかな
はて。 ここは何のスレですか?
スカイルーフでお花見、楽しいなのスレ。 姉妹スレとしてプジョー307スレ、ラフェスタスレ、ラクティススレがありまふ。
CR-X、セルボは駄目ですか
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 20:05:42 ID:cZiuOX40O
最近納車されたんですけどシートベルトの警告音て消せませんか? ちょっと外出する時なんかうるさくないですか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 20:10:12 ID:ZdlpyngqO
ベルトしめれ能無し
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 20:15:13 ID:2U7qXhZi0
今日納車された!ヾ( ・∀・)人(・∀・)人(・∀・ )ノこれから楽しみ〜♪
>>204 そんな奴はベルト切って差込口のところだけつけておけば?
これで鳴らない そして事故ってエアバッグに挟まれて市ね
>>145 まぁあれだよね、今となってはどこの(国産)メーカーの車も技術的には大差ない
のかも、漏れがアンチホンダになった理由は単に販売店ドキュソ社員ばかりなのと
キモチワルなドレスアップした椰子が多いということだけ。考えてみればエアに似た
パートナーめちゃくちゃ良くなったということか。
>>146 アフォ、こんな車セカンドカーにきまってるだろ、厨房。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 20:42:08 ID:kpTNREkf0
セカンドカーだってw
だいぶ前の発言にレスするキモスは↑ですか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 21:04:44 ID:lwScYEso0
>>208 ドキュン野郎にはどのディーラーに行ってもドキュン社員がつくって昔からよく言われてるよ。
きもさなら、ウイングロードで羽はやしちゃってるやつら
のほうが、よっぽどきもいだろ。
まぁ、「無限」の文字に踊らされてる奴はキモイがな。
「無限の○○つけちゃったよ」
とか、キモッ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ ルーフマンセーはスルーが一番だクマ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 01:10:18 ID:hx3rrrk20
ピラーの傾斜がきつすぎて視界をかなり遮るね。 FITですらかなり違和感あったのに…
そうか? 俺は全然気にならん。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 01:22:12 ID:90EQNXNp0
>>171 というか、単に空気圧が高すぎるんでねえ?
一度、適正値に調整してみ
劇的に乗りごごちよくなるよ
スタンドとかで入れてもらうと、たいがいパンパンに入れられる
自分のドラポジとAピラーの位置と傾度との相性が悪いのか、 曲がってる最中に見たいとこ見づらくなる時間が長い。 俺だけか?
>>217 俺も前乗ってたのがH6年車でAピラーが立ってたもんで
コーナリング時に見づらいとは感じる
ただ、問題になるのは低速で交差点曲がっている時なので
上半身を動かして確認をするようにしているから、大した問題になってない
最近の車はだいたいAピラー寝てて太いから、どれでもそんなに変わらない印象があるし
プジョー307SWはとても見やすいですよ。さすがフランスの合理主義に基づいた 車ですね。エアウェイブのようなコピーしてから寸詰まりにした車はダメです。7 月に発売されるストリームのスカイルーフ装着車を待ちましょう。
お前らの運転が下手なんだよ。 ディーラーの人が言ってたよ。 「最近の車は慣らし運転は必要ありません。むしろ人間のほうが車に慣れなくてはいけません」 って。対応力がないんだよ、お前ら。年寄りだろ?
花見で上空サプライズしてるかい? やっぱ女受けは最高だぜ!
>>220 エアなんかのクソ車に慣れてしまったら、ほかの車なんか運転できなくなっちゃって危険ですよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 11:21:22 ID:ennicXvO0
クマー!!
パクり車は嫌われ者ですね
225 :
阿含宗のジッコウ院長 :2006/03/32(土) 12:08:53 ID:SSXbPtUp0
ひがみですね。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 12:25:09 ID:yO7LTHcO0
すでに車中で花見した人います? 寒くなかったり、TVが見れたりとメリットはあると思うんだけど 経験者の報告お願いしまっす
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 12:47:41 ID:zE82WQgi0
何故、この車でアラシが多い???
プジョー307SW乗りのふりをした、ウイング乗りが多いから
3月32日だから
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ ルーフマンセーはスルーが一番だクマ
運転中のエンジン音が静かなのが何よりです。 やっぱり乗り心地そんなに悪くないぞ、4WDだが…。 タイヤの違い、重量配分の違いかね? スカイルーフは、初めて後部座席に座られた方曰く、 チョト恥ずかしいそうですw
スカイルーフは中から見ると青い色が強調されすぎるので、サクラや紅葉は あまりキレイに見えません。その辺はプジョーか日産ラフェスタの方が良い でしょう。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 16:55:16 ID:KvuaGNET0
>>227 嫉妬される車なんだよ、広い心で許してやれ。
フェラスタ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 21:19:09 ID:iwH+GN7V0
Gの方がロードノイズが少ないね・・
自慰
貧乏くさい
貧乏臭いかどうかは別にして、うちの近所ではうちも含めてエアが4台に増えた。 グリーン税制駆け込み需要恐るべし。
>>238 私はグリーン税制の恩恵を受けられなかった負け組みですw
ちなみに、3月に納車した人と、4月以降で納車する人とで
どのくらい値段が違うの?
今年の自動車税半額
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 11:45:37 ID:XQYvM6TfO
夏場は日差しがつらそうだが、天井から日が入ってこないようにできるの?
公式ページのインテリアのページを見れ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 13:10:02 ID:GCeZDItr0
クマよ〜、最近疲れてるのか? 発言が流れに乗ってないぞ。
>>240 2〜3万ってとこですかね?
ま、MC後のやつを3月納車するにはかなり早期の契約が
必要だっただろうから、仕方ないか
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 13:41:14 ID:mw4HZHed0
>245 ∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ そんなことないクマ
>>243 いいね、それほんとにあったら買うわオレ
エアの料率クラスって確かALL4だったと思うが、 リリースから1年が経って、4から変わるんだろうか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 13:09:08 ID:PxGUwZpQ0
エアウェイブの4WDは片道7`、信号には3回位ひっかかる通勤で省エネ運転すればリッター10` 走りますかね? エアウェイブが第一候補ですが、プレマシーもいいなって 思ってます。
>>250 燃費気にするならプレマシーだめじゃん。
燃費気にするなら三菱iがオススメ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 16:44:22 ID:/3MDiJK+O
信号3つってより、7キロを何分で通勤できてるのかを書いたほうがいいと思う それで大体の混み具合が伝わるだろうから。 ま、エアで街乗りだとしても10以下って報告はあんまりみかけないねぇ そういう人は渋滞多発な地域にすんでるか、よっぽど 運転が荒いんだと思う。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 19:14:50 ID:PxGUwZpQ0
7`をだいたい15分で行きます。見た目でエアウェイブか プレマシーが好みなので、あとは燃費とかいろいろ考えて決めようと思ってます。 まだ試乗してませんが、エアウェイブの頭上空間がせまいと言われてるので迷ってます。 プレマシーも燃費よくないのは分かるんですが。
>>254 俺と一緒だ。俺も見た目でエアとプレマシーが最終候補だったがエアにした。
>>254 人に聞く前に試乗しろよ、タダなんだから。座高とか個人差もあるし・・・
おれは頭上は気にならないからエアにした。
燃費は走り方次第。CVTは4ATやMTと違って変速ショックが無い分 実際の加速度とドライバーの感じる加速感が一致しにくい、って事を理解して、 相応の運転が出来るようになれば、燃費は普通に伸びます。 頭上空間は試乗で確かめるしかないですね。 背は高いけど、手足も長いって人はエア向き。 センターコンソールボックスもちゃんと肘掛として機能するしw
うむ。シートを一番後ろにしている俺は、スカイルーフの恩恵もばっちりだし、 肘掛けもいい具合に使えて頭上も問題ナッシング。欠点はロードノイズくれーだ
最近温度が上がってきたので燃費が良くなってきた。 エアコンオフでヒーター25℃設定で2月の12k/Lから 今は14k/Lになってきた。 街乗りでこのぐらい出ればいいんじゃね?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 21:30:29 ID:XO2N94qQ0
シビックはもうイラネ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:22:20 ID:GQGgDN9L0
>背は高いけど、手足も長いって人はエア向き。 >うむ。シートを一番後ろにしている俺は、スカイルーフの恩恵もばっちりだし、 まさに俺の事だ。 俺様も183cmだが何も問題ないぜ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:24:00 ID:GQGgDN9L0
後、燃費だが最近やっと暖かくなってきたせいか 1リッターあたり14`位になったぜー イェーw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 23:02:52 ID:NzLjdqjU0
>263 ∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ よかったじゃないかクマ
中の人何人いるんだろうw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 00:32:17 ID:eU9dTdVY0
スカイルーフに桜の花びらがひっつきそうな気が。 時間たつと取れねーんだよなあれ。
Lルーフ無し商談中なのですが、 アルミ変えたいのですが、 7Jで17インチ履いてる方乗り心地 教えてください。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 09:26:28 ID:f33CB5r+0
悪くなる
こんな粗悪なコピぺ車はトヨタだけにしてもらいたいですねー、まったくー
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
ディーラーのナビつけたんだけど、本当バカで嫌になるよ。 前の車に付けてた三菱製ナビが懐かしい。
じゃあ三菱車を買いましょう
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>273 三菱電機が作っているナビはなかなか良いが、三菱自動車は別物だし、クソですw
たしかに三菱車には三菱ナビが付いてるのがほとんどだけどな。
エンジンとCVTはホンダより三菱の方が上かな。あとリアサスも三菱が上かな。
リアサスも三菱が上 リアサスも三菱が上 リアサスも三菱が上 リアサスも三菱が上 リアサスも三菱が上w
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 19:04:13 ID:7ZN6RT3XO
リコール隠しも三菱が上
ディーラーの悪質ぶりではホンダが上
以上、お粗末でした。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 20:33:32 ID:lEq0Mx410
>272 まぁ純正ナビは、同価格帯なら後付けよりも高くて馬鹿なのは仕方が無い。 >267 花びらなら兎も角・・・鳥糞は厳しい 家の天窓で嫌になったのでルーフ外した。
スカイルーフ黄砂でざらざらです。 誰かワイパー自作してみてくれ。
スカイルーフ飽きた なんでこんな車買っちゃったんだろうorz
中古で売るため
>>284 多分アンタはどんな車買ってもすぐ飽きる
またルーフなしの意味なし車乗りのヒガミか
ルーフ無し=オープンカー
>>284 買い換えればいいんじゃね?
簡単なことだよ
電動サンシェードの開閉スイッチ、後ろに座っている人でも操作出来る様に センターコンソールボックスの後部(後部座席面)にも付いてれば良かったな、とオモタ。
そこまでプジョーのマネすることはあるまい
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 20:28:54 ID:Gq7/moDz0
俺は主に土日など天気の良い休日しかルーフ開けないようにしている まるで開閉式の福岡ドームみたいに二面性があって結構楽しいよ
×ルーフを開ける ○サンシェードを開ける
スカイルーフが開いたら マジすごいだろうな。 キャンパストップのガラスタイプだよな。
皆さんフットレストどうしてます? 左足の置く場所ないとつらいですよね・・・
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 01:10:58 ID:F64quhWP0
普通に左足を置いてるけど。。 フットレストあっても無くても同じでは?
>>フットレスト 前車にあっても常人は無いなら無いと解釈する。 「あっても無くても同じ」だから。実際。 「無いと曲がるとき踏ん張れない」とか、 「所詮フットレストすら付けないチープなコストカット車」 と主張する人たちは鬼の首取ったように叩く。 というゾンビループ注意。
フットレストはいつから付いていて当たり前の装備になったんだろうな? MT車ではそんなの付いてないのが当たり前だったから、ATオンリー車が出るようになってからなのか?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 02:22:36 ID:tDg4tE/d0
フットレストってリヤワイパーと同じだよな 俺みたいにどっちもイラねって人もいりゃあ 有って当たり前の人もいる。
>>299 MTで左足踏ん張っちゃ危ないよな。
>>300 MT乗りがAT乗りに変わったときに、足の置き場に困るってことでつけたんだろう。
なくなる方向に進んでいくと思うけどな。
ま、もう少しマットは伸ばして欲しいけど。
それよりAT車なんだから純正のフロアマットのヒール部分をゴムにしといて欲しい。
>フットレストMT車ではそんなの付いてないのが当たり前だったから、 そうなの? ずっと前に乗ってたMTのインテグラには付いていたけど。
シティターボUとグランドシビックのMTに乗ってたが 普通にフットレスト付いてました
フットレストは機能的には必要ないけど、あるとカコイイ アルミっぽいやつとか
DQNな飛ばし屋には踏ん張る場所が必要 あんなフラットなシートじゃ、しっかり踏ん張っていないと ちょっときついカーブを曲がるだけで体が吹っ飛びそうになる
エアウェイブなんて重くて遅いクルマで飛ばす人間なんているのか?
飛ばす人は何乗っても飛ばす
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 13:25:28 ID:PerYGC1G0
この車どーして売れてないんだろう? やっぱり安価なホンダ車って劣化が早いと思われてるのかいな?
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>311 プジョー307SWと乗り比べてみればすぐわかります。後発メーカーのくせに
頭上空間が狭く、スカイルーフの開口面積が小さいため開放感に欠ける
のです。あくまでフィットの派生車種で市場をテストするためのモデルであ
り、ちゃんと専用に設計されたストリームを待つべきです。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 15:16:38 ID:TubFcTs8O
経年劣化が激しいイメージはかなり残ってるね。俺がこの車買う時、 親や祖父母にホンダ車買うことを伝えたら 「ホンダ車は劣化が激しいぞ」 って言われた。年寄りほどそのイメージが強いらしい。 一度ついたイメージはなかなか払拭できないんだなぁって思った。 一時期、三菱のリコール隠しが続いたから、俺は一生 三菱の車に乗ることはないと思うってことと一緒だね
年寄りでエアに乗ってますが、 ↑そんなイメージないですが・・・何か?
自販連の3月でも30位以内に入れなかったね。 3月末の時点で総販売台数5万3千強。 1ユーザーとしては街乗りでも滅多に擦れ違わないから、 この車乗っててヨカタな感じがあるんだけれども、 このまま失速し続けて、早々に製造終了、 パートナーとして細々と生き残るみたいな展開になったりすると結構悲しい…。
俺的には絶版してほしい位だが でもアフターパーツがぁぁぁ
フィットので代用すれば?
今のうちにワゴリスかっとこ
320 :
:2006/04/06(木) 22:51:55 ID:YI3oGZOv0
この車って年齢層広いのな。 最近、俺のエアウェイブ見てくるのは、やたらじじいが多い。
321 :
311 :2006/04/06(木) 22:52:02 ID:PerYGC1G0
>>312 おい、クマ。
別に俺はホンダやこの車を軽蔑してるわけじゃないぞw
フィールダーかエアウェイブで迷う奴はみな疑問に思ったりすることだって。
(´-`).。oO(新型フィールダーが気になるなあ・・・)
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 00:19:09 ID:TV9TqZ/C0
この車こないだ初めて見たけど、かなりかっこいいね。 最初前から見たら何の車かわかんなくて、ちょっとオデッセイぽい感じで わざわざ後回ってみたら、エアウェイブ。 めっちゃかっこよくて一気に気にいりました。全然ステーションワゴンぽくないね。 今マイチェン後のウィッシュ乗ってますが、子供が大きくなって独立したら 年甲斐もなくこの車にのりかえようって思ってます。 それまで生き延びろよ、エアウェイブ!
MOPのナビにするか、社外品にするか悩んでます。 MOPのナビつけた方、ナビの性能はどんな感じでしょうか。 地図の見やすさなど教えていただければ幸いです。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 17:34:46 ID:wDuZXSW40
エアウェイブが第一候補なんでガチで聞かせて下さい。 公共機関で使われる車や商用バンでホンダ車がほとんど使われないのはなぜですか? 劣化が早いというのはやはり噂にすぎないんでしょうか? トヨタ車ホンダ車両方所有していた方からの意見もお願いします。
>>325 インスパイアーを9年約13万km、オデッセイを6年10万km乗ったけど問題なかったぞ。
トヨタは、社用車で使ってるけど(約10万キロ)それと比べても問題は無し。
使う人しだいではないかな。
>>325 ホンダマニアな知り合いが言ってたことなんだけど、ちょっと昔のホンダは
軽さを重視した結果、ボディ剛性が弱く、スピード出す人や高速でカーブに
突入する人たちの車は極端な話、ボディが捻れ、ドアあける時にギシギシ
音がしたり、窓が開きづらくなっていたらしい。
ま、今の車はそこらへんは大丈夫みたいだけど・・・。
知り合いはホンダマニアなので、むしろその頃のホンダ車のほうがホンダ
らしさを感じられ好きって言ってたよ。今のホンダ車はらしさが無くなっちゃったなとさ。
鈴鹿の近くでレジェンドタクシー?を見た。 黒塗りの現行レジェンドに緑ナンバーはすげえ違和感だった。 さすがにルーフには何も付いてなかったけど。
タフタホワイト 人気ないのか設定がないねぇ プレミアムホワイトパールより 好きなんだが
>>329 そんなあなたにはパートナーがピッタリ!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 22:59:51 ID:EQTe1Zmb0
エアのポジション球の交換法おしえてくださいヽ(+∇+)ノ あんなとこどうやったら腕が入るんだ。。。堅いし 説明書ではインナーフェンダーからってなってるけど 方向指示器灯の場所になってますよね?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 00:04:06 ID:ruBVF4F+0
インテリアカラー黒なんだけどなぜかドア付近が白く汚れるんだよね 水拭きして消えたと思ってもすぐ白く汚れるし どうしたら消えるのだろうか? それよか汚した記憶もないのだけどorz
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 00:04:41 ID:MynuqVOw0
俺もそれある。手の脂かな?と思ったけど
精子を飛ばしてんじゃないの?
女です・・・orz
じゃあ卵子
潮を飛ばしてんじゃないの?
Cielキター
プジョー206買ったの?
人気ないね・・('A`)
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 15:10:38 ID:aQc4bWbB0
特別仕様 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
発売からちょうど丸1年。
>>316 より、3月末の時点で総販売台数5万3千強とのこと。
販売計画台数(国内・月間)が4000台らしいので、
一応目標はクリアか・・・
現行の国産グラスルーフ車の中では、全高が低い分 グラスルーフのお手入れが一番楽なんだけどな。 身長175cm以上なら手軽にフキフキ出来る筈、多分。 当然、撥水、親水等ガラコも塗りやすい。 雨の日のスカイルーフはまた格別ですよ!と営業っぽい宣伝をしてみるw
ホンダ車の伝統で雨漏りでもするの?
紫買ったナウい人いる?
>>345 発想の転換だな。雨の日にルーフ開けたことなかったよ。
今度やってみよっと
スズキのバイクに似た名前のがあるよねw パク?
エアに関係ないけど、オデッセイって売れてるよね! めちゃめちゃよくすれ違うわ
>>347 ナウいか知らんけど、エアウェイブにこの色合うのかな。
ホンダは紫かなり気に入ったらしく たいていの車に設定されてるよな
>>352 ホンダの中の人が気に入ってるんではなく、DQNが好きだから、設定するとそういう香具師によく売れるんだよ。
現行スパイクの紫はなかなか似合ってたよ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
紫でも、もうちょっと黒に近い紫なら一般受けしそうだけど、 結構普通に紫だから、ヤンキーが好みそう
ホンダって社員もDQN多くないか
>>356 そうか?ブラックアメジストだからかなり黒っぽいけど
>>358 「かなり黒っぽく」はないだろ。俺には普通に紫にしか見えんが・・・
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 17:38:40 ID:9aqv+Bou0
他の車にはあわないのが多いけどエアウェイブにはあってる気がする ノーマルじゃイマイチだけどアクPなら黒いアンダーガーニッシュといい感じにマッチしてる感じ
黒紫水晶真珠 むりやり日本語にするとわけわからんくなった
見積もりしてもらったけど、17万しか引いてくれないよママン('A`)
紫買った勇者のレポまだあー?
エアで17万引きなら悪くないでしょ
俺は22万引き。 紫買ったDQNのレポまだぁ〜?
フィットのキーレス・リモコンを登録した人はいますか? ネットで登録可能との記載を見つけて、ヤフオクでGetしたんだけど、 ディーラに持って行ったら、登録できないと断られました。
>>366 俺、登録できたぞ。
簡単だから自分で汁
>>367 そうか。やはりできるのかぁ。
ググッては、いるがやり方わからん。
どうやって、登録方法を調べたのですか?
イグニッションキーをオンしてリモコンスイッチ押す。 キーオフにする。 これ3回くらい繰り返すとドアロックが作動する。 このときにリモコンキーを今の自分の鍵押す。 次に購入したキーレス押す。 次に3本目があれば押す(無ければ購入したキーを押す) イグニッションキーオフにする。 完了。
フィットのキーレスは前期は使えないとか聞いたことある マイナー後中期モデル以降を購入汁
ホンダのキーレスって車内に人が閉じこめられちゃうんでしょ?
ハハハまさか。 技術のHONDAに限ってそんなことはありませんよ。 例え鎖で縛られてようが脱出可能です。 コツさえ掴めばね。
ツレの女がブラックアメジスト注文中 来るのは五月末・・・orz
DQNキター
試乗車がブラックアメジストで気に入ってその色を購入 あれだけ濃い色だと洗車が大変そう。 ちなみに、自分はそんなにDQNな色には感じなかった。 むしろ落ち着きのある色にも感じた訳だがw
ブラックアメジストがDQNな訳じゃない。 ブラックアメジストにのってる奴にDQNが多いんだ。
漏れは黒の方がDQNっぽいと思えた。なんかゴキブリっぽく 感じた。(黒海苔の方、ゴメンなさいね。) ブラックアメジストパールは光の加減で、茄子色っぽくも 黒っぽくも見えるからいいと思った。 あとはエアのエッジの効いたデザインにもマッチするだろうと。 本当はミスティパープルパールの方が似合うと思うんだけど 設定しないだろうからなあ。
紫ちょうかっこええ
彼女のアソコも紫色だろ?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 14:42:56 ID:HJPGFrpZ0
内装を細かく見るとかなりテキトー感があるという話をよく聞くね。 実車乗ってみるとあまり感じなかったんだけど、ながく乗ってるユーザーさん からするとその辺いかがなもんでしょう?
内装はパートナーの方がシンプルで良いと思う
オプションなしで素で乗ると悲しいほどショボス 造形はいいのに
Lならクロームメッキ仕上げドアノブの関係上インテリアパネル必須だが、 Gなら付けなくてもいいと思う。配色の調和がそれなりに取れてるので。 MOPナビは付けた方が良いかも。ハンドル回りの豪華さがアップするw 見た目ほどテキトー感は無い。高フレーム剛性で騙されている気もするが。 それとスカイルーフ仕様車の場合、室内灯が3点照明になるので、 ブライトチタンとの相乗効果もあって、夜間の室内は異様に明るい。 このクラスの車では中々美味しい仕様だと思う。
>>379 黒がDQNに思えるお前こそがDQNだな。
一般的には・・・
シルバー>白>黒>中略>赤>オレンジ>>>>>>>>>>>>>>>紫
だろうな。
個人的にシルバーは「塗装してねぇーじゃん!」って思えてしまう
ので好きじゃない。白は好き。黒も好きなんだけど、この車って黒が
若干似合わない気がする。オデッセイの黒はカッコイイって思える
んだけれども。赤、オレンジのようなキワモノな色は論外。紫はもっと論外
嵐銀はいい色だよ
エアは青がベストカラーと信じて疑わない漏れガイル。 だって青は空と海の色ですもの。 ボンネットにイルカの絵でも描いちゃいましょうかァ〜?
青だとモロにプジョーのパクりみたいでイヤになりませんか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 19:47:57 ID:G8woubOP0
こないだレンタカーで乗ったんですが、コーナーで尻が外側に振られるような感じがしたのですが そーゆーもんなのでしょうか
ちみちみ、もしかして apex 付近でアクセルを戻す癖がないかい?
そんなにスピード出さないので、コーナー中にアクセルを加減する事は無いです ブレーキはコーナー突入前にしてます
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 20:38:11 ID:jWlsvaGu0
エアウェイブのホイルキャップはどうにかならんかね。アルミはかっこいいんだが。
MCのネタ残し
うんうん、青が一番似合ってるねエアウェイブ。なんで廃色なんだろなー そりゃ数は出ないだろうけどさ、赤だってそうだし。
シフォングリーンなだめですか、そうですか
>>396 シフォングリーンは、ホンダのCMイメージにモロのっかっちゃったって感じがする。
さわやかでいい色なんだけれども、男が乗るにはちょっとさわやかすぎかなって感じ。
CMで使われる色って買いたくないな。負けた感じがあるw
青、赤、黄色、紫、オレンジなんて色は女かDQNにしか売れないわな
そこでマッチャクレムですよ。
ムッチャクレム?
400 :
333 :2006/04/11(火) 00:05:21 ID:CPOdgmsp0
誰か、スモールの交換の仕方を。。。orz ちなみにヘッドライトはハロゲンです DやABに持っていくのは負けた感があるので避けたいんです エロイ人ご教授願います
オレンジにしようと思ってるんだが、 だめか?
シフォングリーンって実物をみると意外といい。 確かに男が乗るには爽やか過ぎる感も有るが ボディサイズが一番大きく見えるような気がする。 逆に黒はひとまわり小さく見える印象だな。
ふと思ったけど、これだけエア乗りがいれば、スカイルーフが割れた、ヒビ入ったとかいう人もいそうだけどどうなんだろう? どんなシチュエーションで割れたのかとか、どれくらい費用かかるのかとか気になるな。
それに、例えば正面からぶつかったときとか、その衝撃で、スカイルーフが割れて上から降ってきたり しないんだろうか。
>>406 2chでそういう話を聞かないから、無いんだろう。
あったとしたら、運転手が死ぬような事故か、マンションからの落下物
とかじゃない?
マンションからの落下物なんてかなりのレアケースだけど・・・
事故ってスカイルーフが粉々になるような衝撃だと、通常の鉄板のルーフも
グニャグニャになってる気がする。=運転手死んでる気がする。
保険の料率クラスを上げないためにも、みんな、エアで事故って死ぬなよ!
オレンジがカッコイイちゅうねん
俺がすれ違うエアって、かなりの確率で(7〜8割)スカイルーフ無しなんだけどさぁ 実はルーフ無しのほうが売れてるのかな?Gスカ無しだとかなり安いし不景気 だから、それを買うやつが多いんかね?
スカイルーフの上を歩いた勇者とかいないかなw
>>409 オレンジは見てる分にはいいけど、これから5年10年のお付き合いになる
車にオレンジをチョイスする勇気は俺にはない。
ムラーノなんかでもオレンジがCMで使われていたが、CM栄えするなとは思ったが
400万出してオレンジを買う勇気はない。
それでもオレンジを買っちゃうやつはDQNだな。
オレンジの比率的は3%くらいらしいけど、人間100人もいればDQNが3人はいるだろう・・・
>>411 俺は試乗車でやってみたよ(体重60`)。
プリモで試乗車借りて、販売員が同乗しないタイプの試乗だったから、
人目につかないところに行って乗ってみた。ジャンプとかもしようと
思ったけど、さすがにもし壊れたらとか思ったら出来なかった。
でも特に異常はなかったよ。
以前乗っていたマーチのルーフに登ってみたら、鉄板のルーフって
かなりペラペラで強度が無く、凹みまくったよ。
>>412 あんたがオレンジ選ばん理由は解かったがそれだけの理由でDQN認定する意味がわからん
てかDQNの意味わかってんのか?
スルーしたほうがいいのかな、こういうの
>>406 日産のラフェスタが出たときに、さんざん事故でガラスが降ってくるって2ちゃんでは書かれていたけど、
公開衝突テストでボディがゲショゲショになってもルーフは割れていなかったので、その話題はしだいにネタすらにもならなくなった。
なので、エアでも正面衝突程度では問題は全くないだろう。
横転して何回転も転がるような事故なら別だろうけど、金属屋根だってそれならベコベコに潰れるしね。
>>412 俺はオレンジは結構似合ってると思う。
シフォングリーンよりかは、ずっとエアらしい色だ。
こんな俺はオーソドックスに嵐銀なんだけど・・・。
色が色だけに、オレンジが売れないのはしょうがない。日本人はこの手の色は好まないでしょ?
DQNは言い過ぎ。DQNとは
>>413 みたいな事を言うWいくら試乗車だからってマジに止めとけ
衝突安全性考えてるならちゃんとサイドエアバッグもオーダーしてんのか? パクり元のプジョーは標準装備だぞ。
この車、定番の白黒銀が似合わない オレンジ青緑が映える
毎日見る物だから本人が気に入った色を買えばええんと違うかなー。 ところでタイヤの話しですが、LスカFFだと15インチアルミじゃないですか。 そこをGスカにしてディーラーオプションの14インチアルミ入れる価値はありますかね? 乗り心地的が劇的に向上したりしますかね?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 10:53:44 ID:2PR4e9960
うちの近くの販売店にはアラバスターシルバーしか置いてありません。 ストームシルバーってどんな感じなんでしょう? ステップワゴンなどと違って丸みを帯びた面があるので 濃い目の色でグラデーションがキレイに映る、って感じが良いと思うのですが。
>>419 乗り心地ならデラオプの安アルミより純正スチールの方がいいんジャマイカ
>>421 人間だって手足の先に重り付けたら歩きにくいんだから
車もそうなんじゃないかと思ってた。
少しでも軽い方がイイんJamaicaと。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 11:24:50 ID:sQmIgrj20
>■ここに集まった皆さんのコメント(4月10日22時40分現在で、もうひと
>つのエントリーとあわせてなんと146件!!)は、今後必ずホンダへ提出させ
>ていただきますのでご安心ください。そしてホンダに提出した暁には、また
>こちらでご報告させていただきたく思います。ご期待ください。
>■さらに今回これほどエントリーが集まった模様を、自動車専門誌「Xacar」
>でカコミ記事にて報告させていただきます。webではこんなに盛り上がって
>いる!というような記述です。これは4月20日発売の「Xacar」誌における、
>シビック欧州仕様のページに掲載されます。また、これは詳細を話せないの
>ですが、この号のXacar内で、もうひとつホンダに関する衝撃的な話が載って
>いますので、そちらもチェックしてください。僕が原稿を書いています。
ttp://blog.excite.co.jp/i-individualcar/ そうさ!チャレンジを教えてくれたのはホンダなんだ!
関連スレ、掲示板にも教えてあげて!テンプレにも入れて!
>>422 エアの標準スチールってサイズ同じフィットのより1kgも重いんだな、すまんかった
なら安アルミでも重さは変わらないと思う
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 11:50:17 ID:kWFxsRAIO
映えるって意味では、白黒銀よりもキワドイ色のほうが映えるわな ただいくら映えても何せキワドイ色だから、普通はなかなか手をだせないよ。
シフォングリーンのアクティブ、走ってるの見るとけっこういい。
不人気車の不人気色なんて見かける確率はゼロに等しいですから。残念でした。
クマさんどうぞ↓
そんなクマー
、、つうか、別に不人気車の不人気色に乗ることを残念と思わんからなぁ、煽りになってない、、。427は、銀色のカローラに乗ることを至上の喜びに感じているみたいだけど。
不人気車の不人気色なのに走ってるの見たとか嘘つくヤツは許せない
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
赤だけはまだなんだよなぁ。見てみたい。 あ、MC後の新色もまだだ。紫見てみたいなぁ。
>>423 ↑こいつ、前も登場したよな?
なんなんだ、こいつ。シビック信者か?
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 20:33:40 ID:bzEOFgC10
スピーカー交換したいんですけど2万くらいでおすすめなのってありますか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 20:44:15 ID:4Kf5hwB90
>>430 エアウェイブ自体は好きだが何かつけてカローラを見下すエアユーザーって
アホとしか思えん。たいして値段も変わらんだろがw
ここでクマ登場かw
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 21:21:45 ID:GxDHpAzF0
○歯建築士の嫁さんが、飛び降りた車の車内後部座席で横たわって いたらしいけど、NEWS見た時はエアかって思った。 実際はどうなんでしょうね?
>>436 ツイーターはどっちのタイプがいいんだ?2万予算だとセパレートか?
そしたらフェラスタのほうかな
>>436 カロJ1700Aあたりがおすすめ。取り付けブラケットが同梱なので他に買う必要なし。
みんカラでも人気だから見てみ。
>>437 おまえアホだろ、ここでは、シルバーのカローラを、
人気色、人気車の代表例としてあげてるだけじゃん。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 23:19:42 ID:4Kf5hwB90
ホンダはユーザーのDQNぶりでイメージ損なってる会社だな。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 00:25:26 ID:qaq+/59V0
↑ とくにこのヴォケw
小説やなんやらで美化されてるが 創業社長が一番のDQNらしいな
>>448 あそこまでのDQNっぷりはなかなか通常の人間ではできないから、むしろすがすがしいと思われw
宗一郎が生きていたらこんなパクり車の製造は絶対に認めなかっただろうに
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ この盲目的ホンダ信者も平日の昼間しか現れないな
クマ乙
>>436 カロの安いFシリーズでも結構いい感じになるよ。
付けた当初はちょっとシャリシャリ感があったけど、
だいぶこなれて落ち着いた音になってきてる。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 16:42:21 ID:XY56uTFqO
純正スピーカーの音ってショボいのでしょうか? あまりにもショボければ交換をしようかと思ってます
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 19:06:14 ID:SjL1Sn320
>>454 ショボい。カロのスピーカーに替えた。
ついでにサテライトスピーカーもつけてみた。
サテライトは運転席では恩恵ないけど、後部座席ではそれなりにいい感じ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 19:30:39 ID:v/gXjQQC0
エアみてきた 内装おもったよりよかったけどもうちょっとディティールっつうの?がほしいね 後部座席はがっかりだった 外観はカコイイ!
後部座席倒して、ミニ四駆のコースでも置いとけ
エアの座席は見た目はどうであれ、疲れにくいタイプだよ。 ウルトラシートのわりにクッション厚もそれなりにあるし。 外観は良いのに、高速でのクルージングに向かないギア比なのが 所詮はモビリオX、スパシオの亜種という悲しい現実を突き付けて来るけど。 車の流れに乗って走ると燃費がすこぶる悪くなる国交省仕様はorz。
「景色でも眺めながらノンビリ行こうぜ現代人!」って事なんじゃね? 朝イチでニャンコのアヌスを凝視してるようじゃ駄目って事かなorz
確かに高速ですっ飛ばすと市街地と変わらん。12km/lくらい。 逆に2000回転以下で70キロくらいでちんたら走ってると20km/l近く行く。 なんだこの落差は。
>>460 スペック表の減速比を見てみると良いよ。
他のCVTと比較してもありえない減速比だから。
俺も買ってから気づいて、これじゃ高速はorzとなったクチ。
まさに10・15走行試験用のギア比。
車両総重量の重い車を低トルクなエンジンにも関わらず
機敏に走るように見せ掛ける為のギア比でもあるんだけどね。
おかげで高速での燃費は他の同クラスステーションワゴンに比して圧倒的に悪く。
街の観覧車だね、エアは。
?せいぜいだしても120`までの俺にとっては超低燃費車なんだが・・・18以上いくじゃん いったい何`だしてるの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 21:49:20 ID:qaq+/59V0
燃費カタログ値ではフィールダーより勝ってるが 実際はなぁ…
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:05:31 ID:pHL17tGV0
436です みなさんありがとうございました 参考にします
すこし細かくいうと、 平坦な高速道路で70km/hフラット巡航だとゆうに20km/l超。 流れが良くて90〜110km/hペースだと17〜18km/lいく。 100km/h切らないように流れの中で加減速してると15km/h。 走行車両が多くて120〜130km/h維持で追い越し頻繁にすると12km/h以下。 と、そんな感じ。
あ、hとlがごっちゃになってる。
いやいや、わかるわかる。参考になるなあ。
普通に高速走れば90〜110km/hのペースだから、そんなに燃費悪くないでしょ バカみたいに追い抜きして130km/hとか出す方がおかしい
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:40:18 ID:iy48WfJC0
>462、>463 高速でも東京から月夜野までは、坂のためか 100k巡航でも15を切る時がある。 もっとも帰りは18以上になっているが つぅかさ1500ccクラス(ターボ・スパチャー除く)だと 100k巡航と70k巡航との差が激しいと思うんだが 2000ccクラスだとまた変ってくるのだが・・・ >464 アクセルワーク次第
オートバックスでフロントスピーカー交換するのに工賃ってどれぐらいかな? 分かる人おせーて。
オートバックスに聞けばいいじゃん
持ち込みは更に倍
内ばりはずしとプラスドライバー用意して みんからみながら自分でやれ。 かんたんだぞ。
みなさんどーも。 3150円ならDIYするまでもなさそうだね。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 23:58:48 ID:Cc9dZtQ+0
俺も実感では466と同じ。高速90km巡航よりもすいてる下道を70kmで走ったほうが燃費がよかったりする。
>478 同意。夜中に下道を70〜80km/hで走ってたら(100km位)、燃費計で23.5km/lとかなっててびっくりした。 一方高速で90km/h巡航だと17〜18km/l。 この差はいったいなんなんだとも思うけど、とばすタイプじゃないし燃費に関しては大満足。
速度が増すと空気抵抗が急激に増えるからね〜
高速に乗ること自体が少ないだろうから、むしろ70`運転でいい値が出た ほうがよっぽどオサイフ的には助かるじゃん いずれにせよ、高い次元の話だよ。12km/lで燃費悪いって、 いままで6km/lな車乗ってた俺としてはありえないくらいスゴイ! 最初、ガソリン漏れてるって思ったもん
下手なハイブリッドなみかよ
レガシィの4WDでも12km/lぐらい平気で行くのに、ホンダって 燃費悪すぎ
エアの4WDでも13km/l〜15km/lくらいの燃費だけど、 レガシィ燃費悪すぎだな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 10:05:52 ID:/otfayzkO
レガシーは、一番燃費のいいモデルで10・15モードで14KM/L、 スバルディーラーで働いてる友達が乗ってた社用車の アウトバック(10・15モードで13KM/L)に乗ったが、 夜間田舎国道信号少ない道を80キロで飛ばして(はい、速度超過〜) 燃費計9.7KM/Lだったよ。ま、フルタイム四駆と排気量を 考えればレガシーは燃費いいね
レガシィ騒音すごかったのでエアにした 荷室もエアのほうが使い易い
燃費とハンドリングで勝てないホンダオタの言い訳は荷室の広さかw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 13:07:34 ID:/otfayzkO
何と比べて勝ててないの? レガシーと比べてるなら燃費に関しては明らかにエアが 勝ってるだろ だいいち、エアとレガシーを比較することが、レガシーに失礼だ!
クマー
燃費の悪さとオーナーのDQN度では レガシーに負けます さすがレガシー
この痛々しさがホンダオタだねw F1でフランス車に負け続けて 根性がねじ曲がっちゃったのかな
F-1の話を出したらスバルに失礼だろ! 消したい過去があるのに、、。
どっちも負け犬メーカーだから仲良くしろよw
だいたいエアとレガシーて比較する車じゃないのでは? エアはフィル、ウイングロードあたりと レガシーは興味ないけどMPVあたりか?
12ヶ月点検行ってきました。何の問題もなく満足してます。
ドリンクホルダーの奥に据え置き型無臭ファブリーズ置いてみたら、 消臭の効きがすこぶるよい上におさまりも良かった。 しかも安いので費用対効果てきめん。 クルマ用はムダに高いのでー
>>496 Gond idea!
広い室内用なら車内ではその威力発揮。漏れも芳香剤は室内用消臭元パッションオレンジ使っています。長持ちだし自然な香りで好き。
>>496 グリーンの香りにしたら、紅茶の香りだったよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:55:47 ID:LuesKVt9O
発売してまだ1年なのに、車内がそんなに臭くなるか? 加齢臭か?
煙草吸うとやはり臭い気になるからね。
新車臭
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 02:25:53 ID:hnhI/kR40
この車はシルエットがダサいなぁ… 近くでみるといいんだけど。
プジョーをパクってさらに寸詰まりにしたのだからしょうがありません。真の パクりはストリームで実践されます。いましばらくエアウェイブでご辛抱く ださい。
この人、ラクティスのスレでもスルーされてる・・・
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 11:34:20 ID:7MZt7IIL0
友達がいないからこんなとこで批判してかまってほしいんだよ。 せっかくだしそのままほっといてあげましょ。
桜並木を走ると花びらが雪ねように舞散って素敵ですぜぃ。
それもこれもプジョーをマネしたおかげ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 16:03:04 ID:rwADPFnZ0
この車、買って3ヶ月は環境ホルモンのため においがぬけず、頭が痛くなる。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 18:17:58 ID:LuesKVt9O
プジョー、プジョーうるせーなー。3流外車が。3流外車買うなら、日本車買うわ
ルノーにも勝てないトヨタやホンダはやめておけ
、、と、ルノー様に頭が上がらない、日産ウイング糊が 申しております。
てか一人だけだね、暴れてるの。ネタも文体もいつも一緒。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 20:03:25 ID:LuesKVt9O
>>512 なんでウイング買ったの?どっからどうみてもダセーんだけど
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 20:09:22 ID:hnhI/kR40
エア、フィル、ウィング、インプ、 みんな安くていい車だね〜♪ なんでこの手のコンパクトワゴンって売れないんだろうね。 所帯持ちでもないのにえばってミニバン乗ってる奴の気が知れないよ
1500t 一番手ごろだね
確かに八人も乗せる機会ないし漏れにはミニバンは無用の長物です。 今セダン乗りですが次回はエア、フィル、ウイングロードあたりにしたい。 どれも経済的だし荷物もそこそこ積めるから実用的。 エアの天井ガラスも開いたらいいのになー。
HR-Vだって同じホンダなのにひどい言われようでガックリ... 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 01:34:01 ID:98oh++/E0 エアウェイブ、横から見てもカッコ悪い。特に荷台のあたり。 ハンサム面にしたかったんだけど、カワイイ要素も入れろとか 複数の人にあーだこーだ言われデザイナーがキレて、 ヤケになって言われた要素のまんまデザインしてるうちに 締め切りが来てしまって、もう関係者全員疲れきってしまって 無理矢理GOサイン出てしまったような感じ。 あれでOK出した責任者が悪いよな。 そんで買う側の理由も「予算があった」とかだけっぽい。 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 03:36:55 ID:aQAiN76C0 エアウェイブ乗りの人にはすまないが、あのデザインはホンダの悪いところが集約されてしまってるよ そういう意味ではエアウェイブという車が被害"車"と言えるかも やっぱパートナーとの併売は、共用部品を増やして消化しちゃいたいって事なのかな?>ホンダ
個人的に好きとか嫌いというのは構わんが、 一応グッドデザイン賞とってるんですけど。
グッドデザイン賞って、必要な手続きをとればほとんど認められる賞じゃなかったか? 韓国車も確かもらってたぞw
自己申告制だからね。通産省の天下り確保
>>518 気にスンナ。デザインの好みなんて人それぞれ。
2chの意見にいちいち反応していたら、頭おかしくなるぞ。
「あのデザインはホンダの悪いところが集約されてしまってる」
って具体的にホンダの悪いところを聞きたいもんだな。
逆にホンダの良いところを集約した車は何なんだろう?
こいつがどれだけカッコイイ車乗ってるんだか聞いてこいよ!
こんなやつに限ってフィールダー、ウイング海苔だったりするぞw
ワックス掛けしてると気づくんだけど、 エアは意外と彫が深く、曲面構成なんだよね。 だから真横とか真後ろ等、平板に見える視点、 所謂シルエット視点から眺めると映えない。 斜め後ろから眺めたりすると、駄目と云われるリアも含めて、 直線、曲線のラインがなかなか良い色気をもってたりする。
フェリオEK3で山道を登り降りしてるときにすぐ前をAirwaveが走っていたが、 コーナーも安定しているし、走りで負けたと思った。
うわあ、助手席インプレより説得力ねえ
>>520 >>521 レスサンキュ
オレもデザイナーだからその辺のことは承知済み。
518の中の880みたいに社内で大荒れしたものを、
金のかかるロゴのために、推薦しないでしょってこと。
言い訳キター
確かにイラストの段階では3ナンバー車だよな。 シビックワゴンというか。三列シートでも不思議じゃないデザイン。 フィット(スパイク)ベースの5ナンバーにダウンサイズされた理由、色々とありそうだ。
>>529 お前アホだな。イラストなんて単なるイメージだろ。
プロジェクトが動き始めた段階で3ナンバー車を作るか5ナンバー車を作るか
そんな根本的なこと決まってるだろ。
だいいち、オデッセイ、ストリーム、ステップワゴン、エリシオン、エディックス、モビリオ
と既存で多人数乗車の車が多いのに、そこに3列シートのワゴンを作るなんてナンセンスだ。
いや、モビリオが予想外の販売不振でストリームがWISHに撃沈された頃に フィットベースのワゴンを作る計画も出て、 そのデザインが今のエアとかなり違うものだったという話を読んだので、 新シビックベースの新ワゴン(新アコードワゴン?)を作る予定でデザインしていたものを フィットベースのものにデザインし直したんじゃないかな、と思っただけ。
ハイハイ憶測憶測W て、いうかね。「だがらドーした?」って話なんだが。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 16:21:33 ID:y/OpxOIQ0
ベースがフィットじゃなぁ フィットのピョンピョン走りを重いガラスルーフで押さえつけたって感じだし。 ティーダ、カローラがベースのライバル車より1ランクダウン
>>531 アホ過ぎる推測だなw。お前のアホで無責任な書き込みを信じちゃうバカも
いるんだから、発言には注意を払いなさい。
>>533 走り走りウルセーんだよ、ボケ。評論家きどってんじゃねぇよ。
1500ccの車に誰も走りなんか期待してねぇんだよ。
そういうお前は何のってんだ?フィールダー海苔かw
ま、エアのスレに来るようじゃ、たいした車に乗ってねぇんだろうな。
良い車に乗ってれば、いちいちエアのスレに寄り付かないわな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 17:01:41 ID:y/OpxOIQ0
>>534 そうムキになるなよ。
すぐこれだからな、ホンダDQNはw
おまえにとってイイ車の基準って単に値段の高い車なんだな。車選びで損してるな。
ちなみに俺はイプサム海苔。乗り換えで手軽で燃費の良いステーションワゴンを検討中。
だから試乗の感想言ったまでだ。
>>535 どこに値段の高い車がいい車って書いてあるんだ?
ただ、総じて値段が高いほうがいい車は多いぞ。金が腐るほどあったら
お前は100万の車と500万の車どっちを買うよ?
ちなみに俺は全然ホンダ好きではないぞ。単に買った車がホンダだっただけだ。
日産→トヨタ→ホンダときている。メーカーに対するこだわりは一切ない。
が、三菱だけは眼中にない。
イプーとサムーかwイプサム海苔ごときに走りを評価される筋合いはないな。
あれを買う神経が分からん。ステーションワゴンに買い替えを検討中ということは
6〜7人乗りの車に憧れて買ってみたが、結局3列目には誰も座らないまま
終わった交友関係0なやつだな?あんなの買うなら確実にオデッセイを買うが。
あんなので250万以上するんだなw罰ゲームだよ
>>528 言い訳??
Gマークを取得するためにはプレゼンしたり使用料払ったり
社内でコンセンサスが取れてなければ無理だろ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 17:53:57 ID:76Vwsdmf0
社内で云々言ったって、世間から見れば、自分で自分を推薦するってことだろw 世間が自発的に認めたってことなら納得するがw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 17:57:40 ID:y/OpxOIQ0
>>536 もう一度おまえ自身536レスを見直してよく考えろ。
人として終わってるぞ。一日も早く気づけることを願ってますよw
>>538 お前、レスを最初からよく読めよ。
オレは、HR-Vのスレに書いてあることに、対してレスしてるんだよ。
つまり、同じホンダ社内ではデザインに関してはHR−Vではなくエアが認められている。
HR-Vの住人に「社内でデザインが、、」などと言われる筋合いはないってこと。
よく考えたらHR-VもたしかGマークを取得していたことがあるので、 「HR-Vと同じようにエアも、、」と訂正。スマソ。
>>539 どこにも明記はされていないがw
アホかお前。イプサムwいぷ〜、寒〜
どういう感性してるんだかw
もういっかいイプ寒でも買ってろ!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 18:45:50 ID:76Vwsdmf0
HYUNDAIソナタもGマーク取得してるようですw。グッドデザイン賞はとても権威がありますねw
>>542 どうせ3ナンバーになったイプサムに買いかえれなくなった香具師だろ?
パクリッシュでも買え
もういいよ、的外れなレスは、 グッドデザイン賞は大賞や各部門賞になれば、それなりに権威はある。 Gマーク自体は、権威というよりデザイン重視という良いアピールになる。 取引先の話では少なからず売り上げに影響はあるそうです。これでOK!? あと、差別はやめな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 19:53:43 ID:ZN/CE9fc0
ふぅーっ。レベルの低い争いですね。
来年は大幅にMC・・・・はまだしないか、2年程度じゃ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 22:21:09 ID:7pyvCFGa0
何でも良いけどクマ! お前サボりすぎ!!
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
エアのSモードってどういうときつかってます? Dモードで普通にいけちゃうから使い時がわからない・・・
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 22:29:40 ID:GiSb2dD80
俺は高速での合流時と追い越し、多人数乗せてて上り坂を走る時位にしか 使わんなSモードは
>>552 自分もつい最近までSはセカンドだと思ってたんだけどスポーツモードらしいです。
エアの本にそう書いてあった。
あとこれはネットで聞いただけだけどセカンドは2と表記されるらしいです。
>>551 やっぱり急激な加速と坂道だけですか。高速で加速したいときにでも使ってみます。
レスありがとう。
>>550 エンブレとして止まるときやアクセル戻すだけの減速じゃ足りない時に多用してる。
あと、ちょっと加速したいときとか、きつい上りでもアクセル踏むよりSに入れる
方が反応が良いので良く使っている。
>>554 同じくエンブレと急加速に使ってる。
使い方としてはシフトダウンと変わらないんだけど、Sモードの中でシフトチェンジ
するので、イメージとしてはギア比をy=2xからy=3xに変えるような感じなのかな?
つうかこのスレに書き込んでる人間のレベルの低さがこの車のレベルの低さを 物語ってるよなw
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
すいません、誤爆しました
許す
ホワイトパールにCPCペイントシーラントすると、水アカがすごい って、違う車のホワイトパール乗ってる人に言われたんだけど どうなの?
この車って外見に金かけ過ぎたのではないか。 内装の質感のしょぼさはなんだ
なんか知らんけど商用車に成り下がったね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 10:58:48 ID:y4sKLnapO
内装は確かにしょぼい 特にインパネ部分。オートエアコンがいまいちマッチしてない感じ。
FMCは当分先だろうなぁ
一代で消える可能性もあるぞ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 13:50:10 ID:y4sKLnapO
一代で消えていった車ってある?
ドマーニ
2月に納車されたGスカ青海苔です。 スタッドレスからノーマルへタイヤ交換しようとしました。 ・・・ホイールカバーが2枚割れました・・・ もうだめぽ… .。::+。゚:゜゚。・::。. .。::・。゚:゜゚。*::。. .。:*:゚:。:+゚*:゚。:+。・::。゚+:。 。:*゚。::・。*:。゚:+゚*:。:゚:+:。. ウワ━.:・゚:。:*゚:+゚・。*:゚━━━━゚(ノД`)゚━━━━゚:*。・゚+:゚*:。:゚・:.━ン!! 。+゜:*゜:・゜。:+゜ ゜+:。゜・:゜+:゜*。 .:*::+。゜・:+::* *::+:・゜。+::*:.
旧WRの四駆から乗り換えようと思って昨日試乗したけど、1500の割に良い加速 してたね。1500乗るのワンダーシビック以来久方ぶりだったけど、CVTの特性も あってか非常にスムーズな加速でびっくりした。 売りはやはりスカイルーフなんだろうけど、無しでも結構良い感じだったね。 ちょい後方視界が悪いような気もしたけど、まあ及第点。今の自分には十分すぎるぐらいだわ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 19:50:44 ID:BzEH7IlY0
>>571 >CVTの特性も
あってか非常にスムーズな加速でびっくりした。
ちゃんとウィングロードも試乗したか?
CVTエンジンの出来はウィングロード圧勝。全くもたつかずストレス感じない。
結局フィールダーにしたけど。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 20:12:29 ID:A+l0S4KF0
>570 イ`
ホイルって何Jまで入ります?
>>573 そんなこと書きたいがために
結局買わなかった車のスレ見張ってるのかい
インテリアがティーダ並みだったなら・・・
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 23:43:29 ID:BzEH7IlY0
このスレ超排他的だな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 23:45:30 ID:pQ4QK0z50
スカイルーフのないエアウェイブってこのスレとしてはありなの? 衣だけの天丼?
10万ケチる奴は、俺は認めん
>>573 ウイング→釣り目で惨敗w
フィールダー→ただの箱なので惨敗w俺から言わせりゃ、プロボックスと変わらん
走り>デザイン で車を選ぶ人の気がしれん。
走り>デザイン で、エアウェイブを選びましたが、何か?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 03:47:00 ID:8aSYuSqs0
>>580 た、たしかにスレタイには上空サプライズとあるな。
ノーマルルーフは上空サプライズしないもんなぁ・・・
>>584 そういう人は、走りがよければデザインなんてどうでもいいの?
俺はまず見た目で気に入らないと当然比較検討車にも上がらないから
当然試乗なんてしないよ
>>584 それだったらモビリオ・モビスパでも良かったかもね。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 09:32:07 ID:RcArD0DsO
>>585 この車にノーマルルーフの設定があることを知らない人にとっては
ノーマルルーフ、ある意味上空サプライズかもなw
17万引きって言われたので「20万引けるようになったら電話下さい」と言い残して来た。 電話くるかな?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 09:45:40 ID:8aSYuSqs0
他車を買った頃にね。
591 :
584 :2006/04/17(月) 09:50:17 ID:ouq4CzEZ0
>>586 藻前はアフォか?
何故「走り>デザイン」と書いて、「デザインなんてどうでもいい」になるのだ。
「>」の意味を再考しろ。
>>587 モビリオ・・・とゆーか、他の車は検討しなかった。
デルソル乗りの嫁が「空が見える」、俺が「走りも燃費も良い」と、好みが一致したので衝動買いしただけだ。
走りも燃費も良くないと思うが
>>580 仕事用にノーマルルーフ買いました。
仕事的にガラスルーフにする勇気は無かったが、そのかわりHIDライト&オートライト付けた。
洒落で「FitWGN」のエンブレム貼ってます。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 11:27:41 ID:RcArD0DsO
>>591 走り重視で選んだんでしょ?デザインがイマイチ気に入らなくても、走りに満足
できれば良してして、買っちゃう人なんでしょ?結局、デザインなんてどうでも
いいって思われても仕方ないんじゃん?
そもそも比較した車がないのに走り重視で選んだって言われてもwアホだな、おまえ
>>595 Odyssey Jr.
Odyssey mini
なんてのもあり?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 19:49:37 ID:4Bdrb20m0
まえこのスレで燃費20なんて報告があって、うそこけヴォケがあ〜、と 釣られてたのだが、実際田舎ぎみの国道で70`位で流してると20オーバー。 いくら燃費計での計測とはいえ、いやいや私がわるうございました。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 20:27:10 ID:4kUF7OyiO
最近快晴な日にドライブ中、ウィーンて上空サプライズすると助手席の愛犬がハァハァして複雑…。今や明るい室内に慣れてしまた自分に辛い夏がやって来る…ちなみに室内黒。コレ失敗?
去年の夏に1回だけ炎天下シェード開けっ放ししてしまった。 特に問題無かったけど真夏に布団干したような感じだった。内装黒。 お子様とかペットとか置き去りにしたら秒殺やろな。 エンジン切ったら自動で閉まってくれるとうれしい。
ブライトチタンを選んだ漏れはチョト勝ち組。
>>601 デザイン的には負け組
おっさんに好まれそうだな、ブライトチタンは
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 23:58:40 ID:F8/LF7f90
bBとエアウェイブ選んだ奴は負け組だと思われ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 00:16:10 ID:4gI7XO6C0
>>598 燃費計が表示出来る車は初めて買ったが、燃費が気になって
省エネ運転になるな。何時も表示させてるよ。
燃費計は約2〜3%の誤差も有り得るが、
俺のも20km/L超えたぜw
高速は90km/h、バイパスは60km/hだけどな。
ブライトチタンは薄汚れそうなんだよな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 01:04:30 ID:2L3YFMny0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |またこいつか!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´∀` )< いい加減にして欲しいわ! (`∀´ ) ( ∧_∧\________ ( つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ (`∀´ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ./ / (⊂ )o <逝ってよし!氏ね ンダヲタ /_______/ /(___) \_____________ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/ ||, .|| スルーが一番だクマ _______ / /‖ ______/ .‖ | ‖ 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 12:36:00 ID:gs+CYbzn0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 01:11:21 ID:2L3YFMny0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |またこいつか!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´∀` )< いい加減にして欲しいわ! (`∀´ ) ( ∧_∧ \________ ( つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ (`∀´ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ./ / (⊂ )o <逝ってよし!氏ね ンダヲタ /_______/ /(___) \_____________ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/ ||, .|| スルーが一番だクマ _______ / /‖ ______/ .‖ | ‖
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 02:00:06 ID:lo33dwWG0
エアウェイブを購入予定中。 カタログを見ると、純正ナビにはAV端子が付いてると書いてたが、 どのへんについてる? iPodをAV端子で繋げたいが、ケーブルを繋げやすい位置にあるの?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 02:18:02 ID:BSLQjwtM0
スルーが一番だクマ 好きだけどな〜 たまには違うバージョンも観たいけど
>>604 2〜3%はウソだろうw
たとえば、20km/lの2%の誤差ってことは
19.6km/lってことだぞ?数学分かるか?
ブラックは狭く見えるからな
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 09:31:12 ID:1ipTIP820
>>608 AV端子はセンターコンソールの中にある
でも走行中は使用できないよ
漏れはiPodFMトランスミッターで繋げてる
トランスミッターは音質最悪だからなぁ・・
614 :
604 :2006/04/18(火) 10:11:01 ID:r9fd08gtO
>>610 俺の計算ミスで、決め付けたような書き込みしてしまったな。
業界的には、誤差の許容範囲ってあるのかなぁ。
知ってる人カモーン!
燃費に関するデータのログを全部取ってる訳じゃないから、 ちょくちょくリセットするような使い方では実燃費との乖離は仕方ないかと。 総合燃費、直近100km燃費等、複数表示できる訳じゃないし。
>>610 そんな目くじら立てて煽るほどもモンでもないだろ?
ウチのエアでも誤差4〜5%程度だぞ
たまに実燃費が燃費計を上回る時があるくらいだからな
617 :
604 :2006/04/18(火) 12:39:57 ID:4gI7XO6C0
>>615 >>616 ありがとね。
誤差が無ければそれに越したことは無いが、こだわりは無いw
荷物は沢山積めるし、高速流入時の加速&追越加速もいい。
俺的にはエア買って正解だったよ。
70km/h定速で20km/lなんて20年前のシビックの3ATでも実現 できていた。特に進歩してないな・
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ つーかホンダオタの頭の悪さが滲み出ていて良い
フロントのメッキパーツはいらんな 冬が来るたびにスノーブラシで 傷をつけてしまいそうだ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 20:26:41 ID:PLkOmtC30
エア乗って3000km越えて、慣れたせいか少々運転が荒くなったようだ。 前の車が、70km/h位で走行していても、瞬時にすぐ追い越してしまう。 中〜高速への伸びが抜群だな。この域になるとウィングロードと差はよりくっきりと出る。 こういう走りをしていても燃費が15km/Lというのも不思議だね。 でも、初心に返って、静かな走りと安全運転を心がけたい・・なかなかできないけど・・・ けっこう高速で走っていても、ホンダ車にスィーって追い越され、アンチホンダになってし まう香具師が多いけど、漏れはそういう香具師を何人も作ってしまったかもしれない。 そういう香具師が、2ちゃんで暴れるのには、少しは責任を感じる。
GTOネタ?
いま二十歳で乗り換え候補がエアウェイブか日産のラフェスタなんですけど、日産と比べた人いますか?
いよいよ来週 納車されますが…スカイルーフから桜 見たかったな(´・ω・`)
秋田,岩手より北なら5月上旬くらいに桜が見られるらしいよ 急ぐんだ、君ならできる!
627 :
625 :2006/04/18(火) 22:17:30 ID:eefefy6VO
》626さん 桜情報をどうもありがとうこざいます。 当方 新潟に住んでいるのですが 今 まさに満開なんでシートをリフレシッシュモードにしてまったり桜をみるのがひそかな夢だったんです。 連休にでも 遠出して桜 見に行ってこようかとおもいます。
↑リフレッシュモードでした…
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 23:17:07 ID:mJ5dNeI90
■「新車効果」弱まる神通力 「レクサス」に限らず、新車販売は苦戦気味だ。日本自動車販売協会連合会(自販連)の加藤貴之氏によると、「いわゆる『新車効果』は長く続かなくなった。従来、1年ほど販売目標を上回っていたが、3カ月から5カ月ぐらいで失速するケースもある」という。 例えば、ホンダの「エアウェイブ」。2005年4月の発売から7カ月は月間販売目標を上回っていたが、8カ月目で販売目標を下回り、その後は、目標に届かない月が続いている。目標の半分にも手が届かない月もあるほどだ。
>>496 据え置き型ファブリーズがドリンクホルダーにぴったんこ、て、
おまいよくめっけましたね。
今日試したら、ほんとにぴったんこじゃん。どうもありまとう。
これで行くわ。
超亀スマソ。
俺は大歓迎。交差点で同車種が前後左右という状況は避けたい。
質問!! 【フロアカーペットマット(スタンダード)ブラック】 ↑このマットって、ブラックの単色?HPのやつを見る限り単色だし 【AIRWAVE】ってロゴが入ってるんだけど、10日ほど前に納車した 俺のエアのマットは黒と茶色みたいな色の2色で【AIRWAVE】ってロゴは入って おらず、代わりに変なダサいロゴ(マットメーカーのロゴみたいなの?) が入ってるの!!!!!これって、ケチられてる?手抜き? ってか、サギじゃねぇか?
>>632 詐欺かどうかは知らんが、俺のスタンダードマットには確かに【AIRWAVE】のロゴがある
オカシイと思ったなら買った販売店に言えばいいだけでしょ?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 00:49:19 ID:2RSwQ+fWO
契約時、だいぶ値切ったから、そのツケかと思ってる。 関係悪化させたくないから、ひょっとしたら自分でネット通販とかで買うかも ちゃんとディーラーに言ったほうがいいかね?
契約した内容と異なれば当然言うべきだ。
>>635 「勝手にどうぞ」としか言えない。
免許取って自分でクルマに乗れるくらいの年齢なんだから自分で決められるでしょ?それくらい
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 01:04:18 ID:34/JQ5CM0
それくらいホンダなんだから想定内でしょ?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 01:07:38 ID:2RSwQ+fWO
そうだね、自分で決めます。夜中のレスありがと とりあえず契約内容と食い違ってるから言ってみるよ。 そこで「だいぶ値引きしたからこのマットで勘弁してください」 って言われたら素直に受け入れます。 ま、正直なところ駐車してるところが砂地だからマット の上に砂よけのためのビニールマット買おうとしてる から、マット自体にそんなにこだわりはないかも
>>631 同意。
出来れば少ないほうがいいね。
まぁ俺は廃車まで乗るから販売台数がどうとか、
他人の車はどうでもいいのだがw
その内、パソコンみたいなサイクルでモデルチェンジするようになったりしてw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 05:59:55 ID:CB+lD+cV0
>>632 俺のマットはエアのロゴもあるけどベージュだよ。
内装色はブライトチタンで、これによりマットのカラーも
変わるのでは?
フロアカーペットマット a. スタンダード(ブラック) \15,750(消費税抜き \15,000) b. スタンダード(チタン) \15,750(消費税抜き \15,000) c. デラックス(ブラック) \21,000(消費税抜き \20,000) d. デラックス(チタン) \21,000(消費税抜き \20,000)
>>641 ちゃんと文章読んだ?
ベージュかブラックで文句言ってるんじゃなくて、ブラックに茶色が
散りばめられてるんだよ。本来は単色のはずだろ?
スタンダードだろうが、デラックスだろうが、 AIRWAVEのロゴは入る。 入ってない物は純正じゃない。
>>642 あと「マット工賃」。
作業時間は0.2(12分)だから1680円(税込)だよ。
でも純正マットってなんか短くない? もし適正な長さのマットなら、むしろ取り替えない方が良かったりしてW
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 14:33:12 ID:2RSwQ+fWO
デザインがねぇ、ダサいんだよね。真っ黒でいいのに変に茶色が ちりばめられてるんだよ。長さは純正よりも適性な長さだったよ。
エアウェイブ購入者ってダサいセンスの持ち主ばっかり
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
ヒールパッドぐらい付けてくれと言いたい。
久しぶりにタイミングのいいクマを見た気がするw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 23:21:20 ID:SwtCEMHb0
>>649 オマエ常にこのスレ監視してるみたいだな。
早く職つけよ。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>653 まぁ、イイじゃねーかよ。
きっとクマにも兄弟がたくさんいるんだよ。
クマがんばれ!
スピーカーを取替ようとしてますが 16cmと17cmどちらを付けるべきなんでしょうか?
置き型ファブリーズに一票。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 00:28:25 ID:PzXGGLOu0
置き方ファブリーズって普通に店で売ってる下膨れ(球形)したスプレータイプのやつ?
>>656 俺、17cmにした。
耳が肥えてて、静かな所でエンジン止めて聴くなら16cmにしてもいいかな。
運転ノイズと一緒なら17cmで充分と思いますが。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 00:42:35 ID:4kuO08++0
俺のオデ見た車オンチがこの車ってエアウェイブって? だってよ。なんでこんな安物車と一緒にされなくちゃいけないわけ? 内装なんかはクラス関係無しに糞レベル。軽自動車並。
オデッセイ様申し訳ありませんでした。 エクステリアもかなりかっこいいですよね。 特にマイチェンしたオデ様のテール部分には脱帽いたしました。 売れ行きはますます下降しそうですね
>>660 クルマに興味ない奴から見たらどっちも大差ないと解釈されたワケだろ。
2列か3列かくらいの違いしかww
>>660 やっとローンが組めて買えた汚泥を必死にドレスアップした結果、
エアウェイブに似てしまった。
う〜ん、サプライズ!
画像キボン
トヨタ一人勝ちの時代に身内でいがみ合う事もあるまいに。
ホント、オデとかステップ海苔にはリアルでも
>>660 みたいな奴が多いんだよなぁ
で、悲しいかなホンダ車の中で、この2台が1番街中を走ってると言う・・・。
そのためホンダ車=DQNみたいに言われるのは他の車種乗りから見るとホント迷惑だよ。
俺オデに煽られたことあるw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 06:04:50 ID:viyysgGE0
>>643 お前もちゃんと文章読んだ?
単色かどうかではなく、純正かどうかで文句言ってるんだろう?
>>664 友好的に意見交換したつもりでしたがw
以後スルーします。
>>667 >>643 は本人だっちゅうの。お前こそ文章読んでるのか?
俺が純正かどうかで文句言ってるのに、
>>641 のアホが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
俺のマットはエアのロゴもあるけどベージュだよ。
内装色はブライトチタンで、これによりマットのカラーも
変わるのでは?
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
何てこと言ってるから、
>>643 の発言になってんだよ。
まったくアフォが多いなぁ。よく読め
オデが低くなったのがいくない アコードワゴンと車高あんま変わらんし
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
670さんは667さんの相手するより、 販売店になぜ純正のマットがついてなかったか 電話で確認してこのスレで報告してください。 なぜ純正じゃなかったのか気になってるんで。
>>659 こだわるなら小さい方がいいって事?
なぜ?
>>665 街中で見かけるのは、オデとフィットだろ?
>>674 音質は高額な16cmのほうが上だって。
納車時、担当者に聞いたから本当だと思う。
>>670 さん
確かに
>>673 さんの言うとおりだ。俺も納車されてそんなマット付けられてたら不愉快だ。
納車時に純正マット付ける段取りでそれまで汚さないように百均マット付けてそのまま出してしまったとかじゃない?
販売店に問い合わせるべきだよ。
HPに40度を超える場所での使用、保管はおやめくださいとあるけど夏場は大丈夫ですか?
うんそうなんだよね。気になるね。 とはいえ、「車用」推奨のスプレータイプも、40度以上ダメよって書いて あるので、どうしましょ。
681 :
656 :2006/04/20(木) 20:23:15 ID:FYbX/uf/0
>>676 レスどうも!
値段が同等なら16cmでも17cmでも同じてことですか?
ちなみにどちらも穴を開けたりしなければならないんでしょうか?
当方、素人ですみません。
あとバッ直した方でエンジンルームから車内へどこから引き込みました?
ノンスメル3個(センターコンソールボックス奥、ラゲッジサイドポケット左右) では駄目ですか?w
×センターコンソールボックス奥 ○フロントコンソールボックス奥 orz
スプレーは車内に置かない習慣つけるしかないかな。ノンスメルはいいかも。
685 :
676 :2006/04/20(木) 22:16:19 ID:oemUXURO0
>>656 私はメカオンチなのでオプションで付けてもらいましたw
16cmは6万円オーバー、17cmは2万くらいw
安い17cmにしました。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 22:17:59 ID:7p+l8/YQ0
>>685 6万もするスピーカーなんてあったか?
それ買うくらいならカロの良い奴つけたら。
689 :
656 :2006/04/20(木) 22:52:31 ID:FYbX/uf/0
>>682 場所がわかりませんorz
>>685 >>687 自分はカロの安いスピーカーと交換しようと考えてます。
どちらでも付きそうなので16cmか17cmの安い方にします。
>>689 16,17の金額の違いはほとんど無いので(1000円も違わない
よく聞くCDもって行って視聴してみると良いよ。
>>689 自分、これにしたけど十分満足出来た。細かい音小さい音が
はっきり聞こえるようになったよ。
TS-F1700が安いので良いんじゃね。みんからでも評判良いし。 もう少し出せるならフロントだけでもTS-J1700つけてみ。
694 :
691 :2006/04/20(木) 23:14:47 ID:mNjCwpPo0
696 :
676 :2006/04/20(木) 23:16:40 ID:oemUXURO0
>>687 【ディーラーオプションの16cm】
@フロント26250円
Aリア26250円
Bアタッチメント(フロント+リア)5250円
C工賃
これ全部で6万超えると思いますが。
私の勘違いが有れば指摘して下さい。
697 :
656 :2006/04/20(木) 23:18:57 ID:FYbX/uf/0
>>690-693 TS-F1700のユーザーさんが多いのでこれにしょうか思いますが
TS-F1700とTS-J1700では音がだいぶちがうんでしょうか?
>>696 なるほど。
てゆうかリアは安いので良いんじゃね?
ちなみに17センチのネオジュウムのやつはアタッチメント要らずで安上がり。
さすが純正、値段がすごいな。
カロのTS-C07A並じゃん。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 00:52:29 ID:jm++xJmT0
最近自分の中で気になってる車がエアウェイブなんですが、 ついこの間、花見の時期にエアウェイブのスカイルーフから桜を眺めてる 人がいて羨ましいなぁと思った。 あれって夜にスカイルーフ開けてても車内は明るいですか? 後、ホンダのホームページでGスカでナビ付き、フロアマットで込みこみ 220万と表示されました、今の時期だといくら位、値引き出来ますかね? この車、価格の割には凄く快適そうで欲しい。
>>697 自動後退でJ1700とF1700を聞き比べたらFの方がくっきり聞こえたのでFにします。(納車前なのでまだ買ってません)
>>699 あー、観るんじゃなかった背中が痒くなってきたよ。本当蓮だよ。
>>701 真っ暗闇でルーフを開けたところで明るさは変わらんがな。
街の中とか街頭の下ではそれなりに。
要は頭上の明るさに応じてそれなりに明るくなるのだが・・・
ていうか、この程度の事も教えてもらわんと判らんか?
>>701 燃費、追い抜き加速、荷室の広さ。
エアは人に勧めたくなる車だ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 06:07:51 ID:bXOZNZ400
>>760 黙って待ってろや
電話したら
「後日連絡します」
だとさ。すぐ回答できない後ろめたい理由があるんだろう。
納得の行く回答が得られなければ、店長と直接バトルする予定だ
未来レス来ました
>>702 店頭で聴くのと車内で聴くのは必ずしも一致しません。くっきりしたスピーカーを
車内で聴くとシャリシャリになったりします。
ドアノブ触っただけでロック解除するのがスマートキー? じゃあスマートキー付けないとキーレスのエンジン始動は無理? スマートキー付けてもらおうと思ったら、なんかオマケ(有料)を一つ選べーみたいな事言われたんですが。 別に欲しいのが無い場合のオススメオプションって何でしょう?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 11:02:20 ID:x102tJDtO
>>711 おまけを選べというか、ホンダのラインの都合上、セット販売せないかんのよ。詳しくはHPの見積もりでシュミレーションしてみ
ちなみにGグレードだとスマートキーつけるともれなくオートエアコン
が抱き合わせ販売されてくるよ。最初バグか?と思ったが、販売店にきいたら
ラインの都合上そうなってしまうとのこと。
ホンダに限らず、他のメーカーでもそういうのがあるみたい。
逆にスマートキー+○○付けたいのに、ラインの都合上付けられないケースもある。
ハ,,ハ ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って! /ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね! /| ̄ ̄ ̄|.\/ | .モツ煮..|/  ̄ ̄ ̄ 現在の所持品:たばこ・ヤッターマン・コーヒー・ライター・ブラックブラック・枕・ケータイ電話 睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号 TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬 バーボン・リップクリーム・セガサターン・バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV ボンカレー(甘口)・ジローラモ・エースヘルム・MAR全巻セット・切断済みの亀頭 東京タワーのミニチュアキーホルダー ・無償の愛・おっぱいプリン・イオナ・電話代の請求書・ウナコーワ NHKの請求書・かりんとう(黒糖)・新庄・コロッケそば・『森の生活』・ベルディ君・ミアキスタソ・(`〜´)・英字新聞 わずかなプライド ・ネジ・生きる意味・いもの煮っ転がし・安田弁護士の描いたイラスト・独島 とないぬ体験版・猫さん・タンポポコーヒー ・MAXコーヒー
715 :
711 :2006/04/21(金) 11:43:25 ID:M/gdml2kO
>>712-713 サンクス!
そっかー。工場ラインの都合かー。
ところでスマートキーってやっぱり便利?
通勤用で毎日乗るし、付けといたほうがいいのかな。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 12:05:03 ID:x102tJDtO
納車して一番感動したのがスマートキーだったよ。 友達を乗せたら、スカイルーフとスマートキーとウルトラシート(チップアップ)には超感動してた。 金に余裕があるなら付けといと損はない。
ニセモノ買って喜んでるオマエにもっと収入がありますように
>>711-
>>713 な〜にがラインの都合だよただの抱き合わせ商法だろが
スマートキーとエアコンやHIDとなんの関係があるんだ?
エアウェイブはよく知らんがステップワゴンなんかもっとひどい抱き合わせやってるよ
俺の知り合いはそれで怒ってしまって他メーカー買ったしな
マァ多かれ少なかれどのメーカーでも抱き合わせはやってるのだがホンダは酷すぎるな
>>709 のステアリングホイールカバー(本革製/ブラック)はどんな感じですか?
ウレタンより革の方が手触りが良いだろうけど、
極端に太くなるとDQNぽくなるので嫌だし、
リンク先の写真(イラスト?)だとあまり太くないようで自然に見えるけど・・・。
実際に付けている方の写真ウップキボンヌです。
だれかよろしくお願い異します。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 14:10:37 ID:x102tJDtO
>>718 ホンダは多すぎるって、お前は全メーカー全車種のライン構成しってんのか?
まぁ、ガキじゃなかったら大人の事情を理解してやれよ。あ、ガキか?
1つ1つの要望に答えるためには、何千万〜と金かけてラインを編成しなおさなきゃ
ならないんだとさ。需要があって利益が見込めれば対応するんだろうけど、利益が
見込まれなければ当然無理なんだろう
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 14:29:22 ID:x102tJDtO
俺はもともとGにオートエアコンとスマートキーを付けようと思ってたから 実害はないけど、いらないオプションがついてくると腹立つな。 スバルに勤めてる友達にこの件を話したら、 「そんなのザラ」 だとさ
>>721 アナタはメーカー関係者かなんかか?
もしそうじゃなく只の1ユーザーなら、そんな事まで弁護してやる事は無いと思うがどーか?
買う側からしてみれば、メーカー問わず無意味な抱き合わせはやめて欲しいと思うのは当然だと思うから。
オレ自身もエアは気に入ってるし、ホンダは嫌いじゃないけどこういう抱き合わせ販売は関心しない。
まぁアンタが関係者なら、このレスは読まなかった事にしてW
関係者で無くても養護したくなるぞ。 選択肢が増えれば、それだけ生産ラインも対応しなければならない事が増えてコストも上がるんだ。 一概に「抱き合わせF.O.P.=メーカーの利益追従」とは言えないのではないだろうか?
ホンダ、マツダ、スバルなどはセットオプションなんだよな。 欲しいオプションの為に、30万円のナビがセットとかあるけど 仕方がないと割り切るしかない。不満があるならお客様相談室に 苦情を出すといい。年改とかで組み合わせが緩和されたりするから。 例えばオートエアコンの為だけに、Lを選んだ人も多かったし 年改でオプション設定されたりした例もある。 でもセット販売の為にユーザーを逃した例もたくさんあるんだから メーカーも割り切っているんだろう。
購入資金が豊富なら 抱き合わせもまあ 気にはならないんだが
|::::::::::: |" ̄ ゙゙̄`∩:::::: |,ノ ヽ, ヽ:::::::: |● ● i:::: 結局スルーが一番だクマ | (_●_) ミ::::::: | ヽノ ノ:::: {ヽ,__ )::: | ヽ /::::::
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 16:19:48 ID:x102tJDtO
購入資金がもっと豊富ならエアなど買わないのだが・・・とエア海苔な俺が言ってみる
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 16:24:15 ID:yesQEaT80
>>723 漏れが前に乗ってたランティスクーペなんか、サンルーフとLSDがセット
オプションだったんだぞ。それに比べれば最近の車の抱き合わせ商法など
かわいいもんだと思う。
グレード毎に付いてるものの組み合わせが決まってるんだから そもそも車の売り方なんて抱き合わせそのものじゃん
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 21:02:45 ID:UsnrX8WP0
実際オートエアコンなんて必要ない。 6スピードも同じくいらない。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 21:51:29 ID:v3hpHhFC0
半年経ったら別にガラスルーフも要らなくなった。
半年経ったらグラスルーフの無い車に乗ると閉塞感を感じるようになった。
>>632 を読むまで気づかなかったぜ。
スタンダードのベージュで契約したはずのマットに、ロゴが入ってない事に・・・
ウィングがスマートキー(インテリジェントキー)とHID(+AFS)が別個に選択できることを 考えるとエアのスマートキーとHID or オートエアコンの設定はスマートキー欲しいけど 支払額はできるだけ下げたいと考えている人にとっては-ポイントになっちゃうような気が。。
聞きたいのだが70000円程度するスマートキー そんなに魅力か? 3万くらいなら付けてもいいけど。 社外品でオートキーレスもあるし。 イグニッションはS2000みたいにプッシュ式じゃないのが安っぽい。 何?あのプラスティックなひねる奴。
738 :
735 :2006/04/21(金) 22:27:54 ID:XroRcfcH0
契約書よく見たら、 「ORフロアマット ¥16800」って書いてある!!Σ(゚Д゚) なんだコレ・・・?
純正無しでkaroのマット入れた俺は勝ち組ww てゆうか、前のストリームのときにヒールパットが付いてなくて 毛が寝てしまうのが嫌だったんでカタログ見た瞬間パスした。 デラックスもスタンダードもパット無いじゃん。 マットを引っ掛けるやつだけ200円程度で買ってやった。
>>737 S2000とエアを比較することがナンセンス。安っぽいって
実際に安いんだから仕方ないと思うが・・・
お前が3万なら付けてもいいってことは、少なくともスマートキー
ってあれば便利だなと感じてるはず。が、お前は金が無く3万までしか
その機能にだせないから付けられないんだろ?
要は金が余ってれば付けりゃいいんだよ、便利なのは確実なんだから。
ドアノブ触るだけで開くんだぜ?
貧乏人はつけなけりゃいいんだ。ひがむなよ。
>>その機能にだせないから付けられないんだろ? >>その機能に出す気がしないからつけないだけ。 俺はそんなに魅力か?と言ってるわけだが。 価値観は人それぞれだろ? 俺はそんなモンよりHIDや社外ナビつけてオートスターターつけたぞ。
>>740 さぞすばらしいフルオプションなんだろうな。
オプション1つつけないだけで他人を貧乏人扱いできるんだから。
>>723 俺もマツダトリビュートのカタログみたとき、
メーカーオプションの抱き合わせ方がひどくてビックリしたことあるよ。
ホンダ車の価格表は見づらいって人いるけど、よく精査すれば
本当にほしいオプションがつけられるよい価格割りになってるとおもうけど。
抱き合わせに不満あるなら、どんどん不満を言っていいと思う。
そういう声が多ければ年次改良で変るかもしれないし。
メーカーオプションが気にくわないから別な車買うなんて、
値引きにこだわって本当に欲しい車じゃないの選んだみたいな本末転倒な車選びな気がする。
744 :
736 :2006/04/22(土) 00:54:07 ID:a4u+on6r0
>>737 おかんのヴィッツがスマートキー付で個人的に目から鱗装備だったので
自分の車買うときはほしぃなと。5万ぐらいなら絶対つけたい。
>>聞きたいのだが70000円程度するスマートキー
>>そんなに魅力か?
ウィングはイモビとセットで6万弱なのでまぁ妥当かなと思ったんだけど
7万だとちょっと割高感があるかな。
>>何?あのプラスティックなひねる奴。
同感。
>>社外品でオートキーレスもあるし。
同じ条件で比較しないとフェアじゃないかなと思ってエアもスマートキー必須で
考えていたんだけど社外品があるのならもう少し別の選択肢も探ってみます。
サンクス!
>>741 スマートキーに7万の価値があるのか?ってことでしょ?
予算が潤沢にあれば、その機能が自分にとって1万の価値だろうが
7万の価値だろうが付けて便利なものは予算内なら付ければいいじゃん。
>>741 「そんなモンよりHIDや社外ナビつけてオートスターターつけたぞ」
って、そんなことでいきがってるつもりかw
こんなやつに限り、Gスカ無しだったりするw
>>746 エンジンかけるのにキー必要って、超意味ねぇーじゃん!
貧乏人はそれでも買って事故満足してろやw
よっぽど>>742の言われたことが効いたんだな。 ウザイから消えろクズ
>>749 効くか、ボケ。こんな2chの書き込みにいちいち反応するほど
純粋な心は持ち合わせてないわ。
ちなみに、MOPは
アクティブパッケージ+スマートキーシステム+オートエアコン
をつけたよ。ってか、それ以上つけられないから、ある意味
フルオプション!!w
>>+オートエアコン Gじゃねーか?
HID忘れてるぞwww
っつーかさぁ、3万なら5万ならとか言ってるけど、 その差わずか2万〜4万だろ?10万超えたら なかなか手が出せないだろうけどさぁ、そんなくらいで 便利な機能が手に入るなら付けりゃいいじゃん!? お前らの風俗通いを我慢すればすぐ買えちゃうぞw
そうだねwww廉価のG海苔君。
>>751 Gだよ。くだらないパドルシフトが無意味だからGを選んだよ。
あれこそ無駄な機能。ま、自発光メーターとアルミとオートエアコン
はほしかったけどアルミは社外のほうが安くて選択肢が増えるし、
となると自発光メーターとオートエアコンのためだけに15万を
出す気はなかった。
>>752 HIDはその組み合わせだと付けられないよ。
エンジンも何も変わらないのに、くだらない機能が付いてるだけで Gを廉価呼ばわりとは。 パドルシフトなんて使ってるヤツいるのか?
>>となると自発光メーターとオートエアコンのためだけに15万を 出す気はなかった。 貧乏人だなww
Lスカ4WD+MOPだと上のクラスの車が買えてしまうので、 Gスカ4WD+MOPでお茶を濁した俺様が来ましたよ。
つか、なんで身内同士で喧嘩してんだ?
喧嘩じゃなくて議論だよw それに、みんからのサイトとか、色々教えてくれるしさ。
>>757 お前、そんなページじゃなくて、ちゃんとセルフ見積もりやってみたか?
アクティブパッケージ+スマートキーシステム+オートエアコン
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
この装備にはHIDはつかねぇよ。APがなければつくんだ。
セルフ見積もりやってみろ
パドル イラネ
ポリシーはあるのか? このクルマに。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 10:02:49 ID:evQe4MYm0
デイライトをつけようと思っているんだけど、 振動センサ式と電圧降下(?)式とどっちがいいの? 値段はほぼ同じなんだけど。。。。 詳しい人教えてちょ! あ、あとエアにあうの(おすすめ)あったら、そっちもよろしく
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 11:13:39 ID:J8KMSpzaO
>>764 逆に問うが、この価格帯以内の車で明確なポリシーを持った車とそのポリシーを
挙げてみろや。バッサバッサ斬ってやるからw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 11:47:24 ID:NZi7Ua310
エアウェイブ海苔の方々 もう1クラス上の車を買えたとしたら何買ってましたか?
>>769 おまいさんなんか勘違いしてねえか。
「このクラスしか買えないからエアウェイブ」なわけじゃねんだけど。
釣りか?
プレマシーかウィッシュ でも、エアで心底良かったと思ってる。
>>746 あんまり車に詳しくないのでもうちょっと自分で調べてみます。サンクス!
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 12:45:12 ID:J8KMSpzaO
>>767 つかねぇよ。ちゃんとHPで確認したのか?AP無しと勘違いしてねえか?
GスカでAP+オートエアコン+スマートキー+HIDをウェブ見積もりで選んで
みろや!選べねぇから
オプションの全パターンをディーラーからもらって、ディーラーの人から断られた
から間違いねぇんだよ。ボケ
ちゃんと調べてからモノ言えよ、ノータリン
販社によって違うんじゃねーの
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 13:34:17 ID:J8KMSpzaO
メーカーオプションだからどこの販売店で買おうと工場は一緒だから関係ないでしょ? そもそも、HPの見積もりでもつかないわけだし もしかして、俺釣られてる?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 13:41:38 ID:UjmT/Qj00
スカイルーフのエアウェイブに価値はありますか?フィットワゴン?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 13:57:07 ID:J8KMSpzaO
価値があるって言うやつと価値がないって言うやつがいるよ。 価値があるかどうかは自分で決めろや。天井が見えるだけの機能に お前が10万だせるかどうかだ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 14:13:09 ID:UjmT/Qj00
10万が安いか高いか。Lグレードの窓なしのほうが幸せに なれそう?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 14:25:40 ID:rQk0zDZO0
確かにエアはちと高い気がする。 俺もエア買う前はウイッシュと悩んだ、 しかしウイッシュ1.8に試乗してみたらエアよりなんか加速感が鈍重なのよ しかもガラスルーフという付加価値と燃費で即エアにした。 ところでウイッシュのほうがエアよりある意味、安くない?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 14:36:58 ID:UjmT/Qj00
パッケージングからすればね。でも1.8のウィッシュもエアのベースグレード車も 両方安く感じる。逆に現行ウィングロードは1.5も1.8も高く感じる。 あとアクセラ1.5は安い。牛丼みたいなお得感。質素だけど。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 14:50:07 ID:J8KMSpzaO
メイン機能のパドルシフトに15万だせるかだ
DOOVのホーンに変えたヨ。 ウヒョヒョ♪
>>782 どっちかというと自発光メーターだろ
あと15インチアルミ
そうか、そんなに革ステ需要が無いのか。 isだとエアロが標準で嫌だったんだよな。(無限エアロ入れるつもりだったし) iLだとウレタンステアリングだし。
スカイルーフが標準設定じゃないところが貧乏くさい
745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/22(土) 01:02:35 ID:UU/pc5WL0
>>741 スマートキーに7万の価値があるのか?ってことでしょ?
予算が潤沢にあれば、その機能が自分にとって1万の価値だろうが
7万の価値だろうが付けて便利なものは予算内なら付ければいいじゃん。
755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/22(土) 01:27:18 ID:UU/pc5WL0
>>751 Gだよ。くだらないパドルシフトが無意味だからGを選んだよ。
あれこそ無駄な機能。ま、自発光メーターとアルミとオートエアコン
はほしかったけどアルミは社外のほうが安くて選択肢が増えるし、
となると自発光メーターとオートエアコンのためだけに15万を
出す気はなかった。
ウィッシュはトヨタ車ではもっともお買い得な価格設定だよ。 ストリーム潰しの為にね。 普通ならベースグレードで排気量1800ccなら180万円 +2シーターなら20万円位高い ただ、最近はミニバン市場が激戦区なので割りとお買い得な 価格設定になっているけどね。ベースグレードは特に 最低価格帯を下げるために安くしている。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 18:20:16 ID:xpkW4OIO0
エアのバンパーの塗装ってやっつけ仕事? 今日、付着してた油汚れ(?)をこすったらバンパーの下地が出てきたんだけど。。。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 18:44:11 ID:EJxPB4y6O
真っ赤なメーターなんか恥ずかしくて乗りたくない
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 19:27:06 ID:3FqnOKyJ0
>>790 釣りに反応したのかも知れないけど、一応自分が判る範囲で。
内装、外装共にチープだけど、雑な仕事とは思わないよ。
その油、たぶん有機溶剤系じゃないのかな。
だったら溶けない方がおかしいw
最近、プジョーの荒らしがないが、ウチの職場のプジョ糊も元気がないよ。
なにせこのガソリン高でブーブー言っている。
香具師が言うには「この車、何も良いことがない」そうだ。
「正直もう売っぱらおうか」なんて愚痴っている。
プジョー糊の心境として、素直な気持ちだろう。
もちろん同僚だもの、漏れと香具師とはうまくやってるよ。
香具師は、ここに来る荒らしとは、人間として比べると月とスッポンだw
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ プジョー関係はスルーが一番だクマ
マニュアルエアコンの方が 使いやすそう
797 :
496 :2006/04/22(土) 20:17:20 ID:I80ma5PX0
>>776 すまん。Gでやってた。Gスカだと駄目なんだね。
>>797 Gスカは駄目だけどLスカは可能
貧乏人の>>776にはなくてもいいんでは?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 21:32:13 ID:8KIqv7Cb0
今日、近所のホンダで交渉。 2005年モデルの在庫車、Gモデルスカイルーフが140万でおいてあり、総額165万でどうですか?と言われ ました。うううん、どんなもんだろうか。この金額だったら、本当の新車を 買ったほうがいいような気もする、、、、、中古を覗いても140万くらいの車両価格だし。 どう思います?これってお買い得なんでしょうか? 買い物ベタな私にはわかりません、、、、、、
欲しいと思うのなら買えばいいし
>>799 ナビを安くつけてもらうとか、オマケがあるならいいが
そうでないならやめておいたほうがいい。
エアも最近は目標台数割れで値引きが拡大中だから
7月のボーナスセールにはもっと安くなるはず。
よほどのお買い得でなければあせって在庫車を
つかむのはもったいない。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 22:53:53 ID:rRru8j+I0
エアウェイブのカタログのHDDインターナビシステムのページに (7インチワイドディスプレイ、TV/〜)+4スピーカーと書いてありますが、 違うページでは4スピーカーは標準装備となっています。 これはHDDナビをつけると標準のスピーカーとは違うスピーカーが付くと言うことなのでしょうか? それとも+スピーカーとは標準スピーカーの事を指しているのでしょうか。 どなたか教えて下さい。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 23:32:52 ID:8KIqv7Cb0
>>801 さん
ご忠告ありがとうございます。
そうですよね、なにも慌てて買わなくてもいいんですよね。
なんだか気分が楽になりました。
絶対5ATの方がいい!!
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 12:57:37 ID:6ngNORiX0
CVTエンジンは劣化が早く故障も多いと聞いたのだが真相は?
10万キロ超えてくれば歴然 長く乗らんなら問題ない
うちの親父のドマーニCVT車、新車購入時から 8年でミッションがいかれ修理代25万かかって 泣いてました。症状としては50キロ以上スピード が出なくなったそうです。故障時の総距離数は 聞き忘れた。
昨日、出張で某所の東横インに泊まったんだけど今朝、チェックアウトしようと思ったらフロントの女性が 「おくつろぎいただけましたか?」 なんて普段言わないことを聞いてきた。 表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って 「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、ずっと使わせて頂くので頑張って下さい」 って言ってあげた。 彼女は一瞬間をおき 「ぁ……ありがとうございます!」 と言いながら急に泣き始めた。 俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、隣の客が拍手をしながら言う。 「頑張ってね!あなた達は何も悪くないんだから!」 他に8人くらいいた客もつられて拍手を始める。 「頑張れ!」「いいホテルだよ!!」 フロントには3人の女性がいたけど全員号泣。客も何人か泣いていた。涙と拍手。 テレビドラマみたいな光景だった。 気づいたら俺も泣いていた。信じられないと思うけど本当に作り話。
>>807 8年も乗ってれば、そりゃどっかしら壊れるだろ?
ましてや8年前のCVTなんて、まだまだ耐久性を含めて技術的に未成熟だったろうし
現在の技術のCVTとは一概には比べられないと思うんだが
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 19:19:56 ID:PX7qaQBP0
>>795 マニュアルは使いやすいけど、やっぱりショボイよ。
初めてマニュアルエアコン車を買ったが、ON、OFFも
面倒くさい。
パドルが許せなくてGスカにしたが、当時からオプション選択が
できてたら間違いなくオートを選んだね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 19:20:30 ID:MbttD1LO0
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 19:46:50 ID:zLKTpkIl0
いっぺんオートエアコンを使ってみろや。 やっぱ温度設定やファンは、そのときの体感やもろもろで違ってくるよ。 ちなみに漏れはオートだが、ほとんどマニュアル操作でやってるよ。
まあオートは性能より見た目のよさがいいと思うよ。 エアコンの性能的にはマニュアルで全然いいんだけど見た目が・・・ってことでオートにしました。はい。
マニュアルエアコンはデザインだけで購入対象外
ガソリンタンクが小さいことに不満はないの?
マニュアルエアコンなんて廉価版用だしな。
>>815 不満はある。フィルと比較すると8L減。走行距離で100km以上の差。
エアコンもそうだけど、フィットベースの限界を感じる作りが不満かな。
オートエアコンはそれなりにオートなのだが、 実際使ってみると結構設定温度を変えていたりする。 性能的にはそんなに差は無いはずだから、やはりデザインで選択するものと 考えて良いんじゃないか? ちなみにウチでは俺がLにしたい理由を妻に言う前に、妻がエアコンがダサいから Gはだめ!と言い出したもんで、説明する手間が省けた。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 21:53:32 ID:jUAdDLzX0
APってあんまり人気ないのかな? Lスカ白APにしようと思ってるんだけど白APって実物見たことないんだよなー
坂道発進で2レンジにした後で、Dレンジにするのを良く忘れる。 それだけ、2レンジでも快適に走れてしまうんだなぁ。 前者の5速オートマでは考えられなかった現象。 今日なんか、高速道路で気がついたら2レンジだった。 俺が鈍いだけ??
2レンジじゃなくて スポーツモードだよ
>>820 おまいは根本的に勘違いをしている。
エアのSはセカンドのSじゃなくてスポーツモードのS。
うまい事言えんが、普通のATみたいな挙動するモード。
まぁ簡単にいうと回転数高めでひっぱるモードってこった
ノーマルルーフのエアウェイブって なんかマヌケに見える。 オレの知り合いで購入した奴いるけど 陰で散々言われてた。かわいそう
>>821 & 822
そうかぁ。シランかった。
前車では、POWER SWでスポーツモードになったから・・
どうりで、100Km超えでも快適な訳だぁ。
Tnks!!
>>824 エェーッ、エアウェイブなのにスカイルーフないのぉー
詐欺じゃん
っておねいちゃんに言われた・・・orz
ハイハイ!仕事用にノーマルL買った俺様が来ましたよw。 で、うちの奥さんはLスカ(マイカー)で同じナンバーにしてつるんでます、ははははは。
それで?
天井が黒いだけでそんなに変わるのかい?
>>819 俺、Gスカの白APにしてるよ
ティーダやティアナの白がしっくりくるようなら(デザインじゃなく、色あいが)
大丈夫だと思う。
スカイルーフの天井黒とAPのガーニッシュで、上と下にアクセントがついて
俺は好き。どうも白単色が好きじゃないもんで。
>>815 12km/Lでも満タンで500km走行可能なのでOKだと思います。
だれかホンダのカス4WDにした人いない?
スカイルーフもオートエアコンと一緒でデザイン上必須 吹き出し口の銀パネルも
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 15:44:32 ID:XTQTmC9bO
>>833 オートエアコン。エアコン入れずにファンだけ回す事が出来ない私は、
ただのメカオンチですか?
836 :
835 :2006/04/24(月) 16:39:48 ID:NPCOi/ZDO
ワンタッチでですよw
無理。 てゆうかオートエアコンなんて入れっぱなしだろ? せいぜい内気、外気の切り替えとエアコンオンオフくらいで イジクル必要が無いからオートな訳で。
>>832 おれのLスカ4WDですよ。
ラクティスは4WDだとスカイルーフ選べないんで。
>>838 俺もまったく同じ理由で仮契約のラクティスからエアウェイブに切り替えた。
知り合いの赤ラクティスルーフ無し4WD見るたびに、こっちにして良かったと思ってる。
洗車直後の黄砂はカンベンしてほしい。。。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 22:37:32 ID:5DTQP04S0
知り合いのエアウェイブ見るたびに、妥協せずオデを買って良かったと思ってる。
>>840 確かに黄砂酷過ぎ。乾拭きも出来ゃしない。
エアにしてから休日は軽に煽られまくり(´・ω・`)ナンデジャ
やっぱりトロい車と思われてるのかな。
CVTなのにローギアードだから一般道では加速も上り坂も全く苦にしない車なんだが。
パワーウェイトレシオ見でトロいと思われてるんだろうなあ。
スカイルーフ?バッカじゃねーの?ギャハハハとか思って煽ってるのなら(´・ω・)カワイソス
>>842 エアは横からだと車体が実際の大きさ以上に見えるような気がするけど、
後ろからみるとスターレットみたいにハッチバックの小さな車みたいな感じに見えるからな〜。
後ろも迫力があればいいんだが。。。
小ぶりなケツというか、エアってリアがキュッっとしまってるじゃん? オレけっこう好きなんだが
俺は無限で威圧してます!
>>845 無限=ヤンキーのイメージ
漢字であることとあの書体が「夜露死苦」のイメージと一緒
>>846 だからナニ?オマエの主観的イメージなんざ誰も聞いてない訳だが
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 09:35:47 ID:k0rm2wCR0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 09:37:56 ID:PFngmYsLO
お、無限マンセー派が釣れた! 主観的書き込みがなくなったら2chの存在意義がなくなっちまうだわさ。 みんながみんな客観的書き込みしてどうするw
ホンダ買うやつってガキなのな(笑) だからこんな猿マネ車に騙されちゃうんだよ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
「無限」・・・15年はセンス遅れてる。どこの田舎者かと、ありえねーよ
>>852 がセンスのいいエアロの一例を示してくれるそうです。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 15:21:06 ID:pALDPiS40
良く見るとクマが1番スルーできていなかったりする。
>>852 でもドアバイザーだけは純正より無限の方がカッコイイ。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
うふふ・・・なにこの流れw まあ、無限は俺も暴走族的な趣味の悪さだとおもふ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 20:37:01 ID:+z7YT9pl0
今日走っていたらパートナーと初めてすれちがった! カラーは何と言うかトラックとかにある薄オレンジ?だった。 もうね。 あまりにもカッコ悪い・・・ エア好きだったけど、あれはないよ。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 21:34:19 ID:LuHFJai90
もうクマ飽きた。 ウザ過ぎるからもうやめろ。目障り
ある意味マイルドな荒らし。 クマをこそスルーが一番だクマ。
>>841 フィットより大きいワゴンが、たまたまオデッセイに似てただけ。
どうしても3列車が欲しくてオデッセイを考えてる人がエアウェイブを考えたりしませんよw
225万の貧乏オデッセイかうならエアでじゅうぶん。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
うちの近所の道路事情が3ナンバー車にあっていれば オデも候補になったんだけどな。 3ナンバー車で全長もナゲーヨだと自宅駐車場から主要道路に出るまでに へろへろになってしまう現状では、とても買う気になれなかったっすorz
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
オートエアコンつけてる人に質問です オートではなく、上下に押せる風量調節レバーを押すとスイッチONになる と思うんですが、その時って必ず【AC】がONになってしまうんでしょうか? 私のやつだと絶対にACがONになってしまうので、毎回毎回ACを 手動でOFFにしてるんですが、面倒で・・・ ご回答よろしくお願いします。
|::::::::::: |" ̄ ゙̄∩:::::: |ノ ヽヽ:::::::: |● ● i゙ ゙̄"、::: | (_●_) ミノ ヽヾつ: | ヽノ ノ● ●i:: パパ、そろそろ山に戻ってくるクマ |{ヽ__ )´(_●_)`ミ:: | ヽ / ヽノ ノ::
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 04:17:09 ID:n4tC4Iyq0
ID見ると偽クマも何匹かいるのね。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ おやじ?! 上レスサプライズ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ オヤジのハミ金が一番だクマ
クマうざい もうキエロ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
エアウェイブ買いたいものです 家族はいませんが、なぜかワゴン車が好きで、燃費が神なこの車が気に入ったのですが ちょっと小さくないですか?こんなもん?
>>882 大きい小さいかは人それぞれだと思うが。
自分はエアウェイブの大きさで別に不便とは感じてない。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>882 確かに、駐車場に止めてるとコンパクトカー並に見えるね。
中は広いんだけどね〜
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
なんやクマ壊れとんのか。
>>882 ガワは小型だけど中身が広い事が、この車の価値のでもある訳だから
只デカイ車が乗りたいなら、アコゴンでもステージアでも好きなのどうぞ。とだけ言っておく。
ハッキリ言ってこの車は見栄を張る車ではない。つか、見栄なんて張れない。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
とはいえスカイルーフの本命は次期ストリーム。排気量が中途半端なエアウェイブは ただの試作車だから将来忘れ去られるのは必至。一方ストリームが出るってことは コピー商品のウィッシュも同時期に発売される。こちらもパノラマルーフ装備される模 様だから1年後はグラスルーフ車なんてほとんど白いウィッシュばかりになる。折角 先にパクったホンダの投資も虚しく消える。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 20:41:40 ID:Rnxz0EYE0
次期型フィットは5ナンバー内で若干大型化してグレードによって スカイルーフがつくらしいよ。今年中には出るらしい。 そうなったらエアウェイブの価値は下がるだろうな。 デザインはフィットの方が受けてるし、燃費もいいからね。 エアは所詮フィットの実験台扱いってことかいな?
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
以前は日に1台くらいしか見なかったエア。 最近は日に3台くらいみるんだけど、うち2台はノーマルルーフorz これからの季節のスカイルーフは朝の新緑、 夜の街乗りが目にも楽しいよ。 手入れだって親水コート塗っとけば簡単だよ。 雨の日は水面下から地上を眺めているような感じで乙だよ…とテコ入れしてみる。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 21:49:40 ID:qOqP9Wu70
スカイルーフは今年の梅雨が雨漏り車と言われるかどうかの正念場だな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 21:57:20 ID:Ym65lTieO
パートナーもよく見るようになった。
>>894 昨年の初期ロッドですら、そんな話はでなかったけど。
ストリーム・フィットどころか今後発売されるホンダミニバンには
スカイルーフか障子ルーフ(ステップW)が採用されると予想してるよ。
>>895 いまだに現行見たこと無いですが何か?
それとも旧型よく見るのか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 23:03:02 ID:eDFrTRQK0
先週の土曜に洗車したばかりなのに、昨日の一日のうちに黄砂の影響で全身砂だらけ。。。。_| ̄|○
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 23:12:28 ID:U7MSJybw0
どうも私はエアウェイブとは少し違うエアウェイブパートナーとゆう車をかいました ディーラーで聞いたところ兄弟みたいなもんですよといってましたが この車は主に?商用で私用で乗る人はすくないみたいですね^^; なんか値段もあまり変わらないし・・・ 普通のエアウェイブにすればよかった・・・
エアウェイブにパートナーの樹脂バンパーは装着可能ですかね? 黒バンパー萌え〜
>>898 安心しろ。
昨年6月の納車以来、一度も自分で洗っていない俺のような奴も居るんだw
洗車はディーラーでやってくれるからな。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
今日はやけに静かだな・・・
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>900 黒バンパーがいいならナイトホークブラックpのバンパーをつければ良い。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
あのぉ・・・ オートエアコンつけてる人に質問です オートではなく、上下に押せる風量調節レバーを押すとスイッチONになる と思うんですが、その時って必ず【AC】がONになってしまうんでしょうか? 私のやつだと絶対にACがONになってしまうので、毎回毎回ACを 手動でOFFにしてるんですが、面倒で・・・ ご回答よろしくお願いします。
909 :
:2006/04/28(金) 01:40:11 ID:3/qSLg2w0
つうかディーラーできけないからここできいてるんじゃないの?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 02:03:08 ID:DvusVAWA0
>>907 俺のは風量代えてもACは変わらないよ。Lスカ。
>>907 が言ってるのは、エアコンOFF状態から風量のレバーを押して
エアコンONする時に必ずACがONになってしまうってことでしょ?
俺のもそうなるから、これは仕様?だとしたらクソな仕様だな。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 11:02:00 ID:u21e/HisO
するーするーうぜーなーこのすれは 熊が一番の嵐じゃねーか?
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
オートが優先ってことで仕方ないと思うしかないね まぁACスイッチ触るくらいなんで諦めてますけどね 改善してもらいたいとは思うけどね
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
∩___∩ | ノ ヽ ! / ● ● | こいつ最高に馬鹿クマー | ( _●_) ミ 彡、 |∪| / .\ / __ ヽノ / \ ...\ (___) / .│ ..│ │ │ / ヽ l..lUUU .U
おやじ?!
アップ!アップ!アップ!
ノーマルルーフのエアウェイブだけは乗りたくない。 あれじゃただのバンだよw エアロ組むのもDQNだし、センス無さすぎ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 23:42:01 ID:u21e/HisO
エアコンの件、やっぱ無理なんだ・・・ っーか、マジ微妙な仕様だなぁ。嫌がらせしてるとしか思えない
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 00:39:53 ID:LSNWQjcM0
ノーマルルーフならルーフBOXのせても邪魔にならず。 ワゴンとしてなかなか使えるよ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 10:13:16 ID:sZ7iSZKC0
>>921 >ノーマルルーフのエアウェイブだけは乗りたくない。
>あれじゃただのバンだよw
車としての性能はどうなの?
いろいろ乗り比べて、結果の感想ですが・・
走行性能、運動性とか機敏な動きだけを見てもピカ一だと思うが、いかがでしょうか?
これは大型車では、とてもまねの出来ない部分もある。
もちろん、同クラスの中でも抜きんでている。
そして燃費。
そうなるとフィットということになるが、フィットには後部の座席の居住性、荷台の広さ
といった使い勝手が望めない。
天井ガラスだったら、フィルでも翼路でも何でも同じじゃんと思うのは、大きな間違い。
>>925 自分で「走行性能、運動性とか機敏な動きだけを見てもピカ一」
って思ってるならそれでいいじゃないか!何も皆に同意を求めることはない。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>926 「自分で『走行性能、運動性とか機敏な動きだけを見てもピカ一』
って思ってるならそれでいいじゃないか!何も皆に同意を求めることはない」
と思ってるならそれでいいじゃないか!何も書き込むことはない。
>>928 「「自分で『走行性能、運動性とか機敏な動きだけを見てもピカ一』
って思ってるならそれでいいじゃないか!何も皆に同意を求めることはない」
と思ってるならそれでいいじゃないか!何も書き込むことはない。 」
と思ってるならそれでいいじゃないか!何も書き込むことはない。
>>929 「「「自分で『走行性能、運動性とか機敏な動きだけを見てもピカ一』
って思ってるならそれでいいじゃないか!何も皆に同意を求めることはない」
と思ってるならそれでいいじゃないか!何も書き込むことはない。 」
と思ってるならそれでいいじゃないか!何も書き込むことはない。 」
と思ってるならそれでいいじゃないか!何も書き込むことはない。
、、無限ループ
こんなトコにも無限が・・・・
スカイルーフは良いぞぉ…無限ループよろ
本日 納車されました! Lスカイルーフ ミラノレッド オプション 無限エアロ(エアロのみブラック) フォグランプ インテリアパネル ボディカラーが赤のせいなのか なんだか かわいい感じに仕上がりました。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 20:40:29 ID:uBvRKBs10
おれも今日納車、Gスカイルーフだけどねー。 田舎道をドライブしたら、リッター18.2。 こ、こんなに燃費いいの?最近の車って?と感動。 エアウエイブいいね。安いけど、でかいサンルーフつきだし、燃費いいし、 ただ、ちょっとロードノイズが大きいかな?と思う。 だけど、値段から見ればすごーくお買い得な車だと思った。
>>934 納車オメ!
俺は資本グリーンだけど納車はGW明けだとさ。
そういえば、最近はスカイルーフの汚れがなかなか落ちなくなった。 同じような人いる?
スカイルーフのエアウェイブ ガルウィングのセラ
>>938 屋根だから大変だけどキイロビンで磨いてみたらどうだ?
そしてキイロビンの粉でボディが真っ白。
彼女いないし、友達少ない俺でもLスカエアウェイブ 購入してもいいかい?
自分で物事決められないママボーイは引っ込んでなさい。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 01:04:11 ID:5Dkj0HvZ0
>>942 大丈夫なんじゃない?
一人でミニバンってのはツライと思うけど、ワゴンならそんなことないと思う。
かっちゃいなよ!いい車だよ!
>>942 1人で旅行するのには最高の車だぞ。
後部座席倒せば、170cmくらいでも普通に寝れる。
しかも星まで見れる。
旅先で公共の温泉でも入れば、何日でも旅行できる。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 02:16:26 ID:D9V/p3QaO
寝れるから最高!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 02:45:57 ID:T9YnWW1n0
>>942 自分も彼女いないし、友達も少ないけどLスカエアウェイブ購入しました。
納車して2ヶ月たつけど、良い車です。荷物はいっぱい乗るし、停車時に空見上げると
楽しいし。
だから何の問題もないかと。
フィット1.5買った後にエアウェイブ出たからなぁ‥オラもスカイルーフがホスィ
昨日 納車された934のものです。 たしかにみんカラに同じ仕様の方が既にいましたね。 なんか複雑(´・ω・`)。 今日は天気も良いしルーフ全開でドライブしてきます。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
ここはスルーなの?!
>>952 納車オメ
気を付けて行ってらっしゃい
自分は明後日が納車なんだけど荒銀って少ないみたいだね
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 12:47:02 ID:Qwex7sBb0
フィールダーと散々迷いましたがエアウェイブで決めます。 来月5日契約に行って来る予定ですが納車まで期間はどんなもんですか? 色は嵐銀でGスカです。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 13:39:32 ID:UWxkyycq0
>>956 1月くらいと思う、てかDに訊け
フィルダーと迷ってるならフィルダーのFMC待ってからでも遅くないんじゃない?
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>955 嵐銀大杉だよ。俺も嵐銀だけど、シフォングリーンメタにすれば良かったかも、
とチョト後悔してる。
シフォングリーンだとフロントウィンドウ、フロントドアガラスと同色になるので、
色の統一感がやっぱり一番良いんだよね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 19:37:18 ID:iNjKzf5n0
今のGWの時期だとエア大活躍だな。 もう俺は楽しんできた、金曜の晩からさっきまで。 神戸〜山口の壇ノ浦まで車中泊旅行して来たぜ。 岡山の鷲羽山と広島の宮島イイっ。 燃費も高速メインで時速100`で16位で往復のガソリン代が一万円未満で すんだよー
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>960 そんなローカル話されても分からんよ。
せめて何キロ走ったかを書いてもらわんと、ガソリン代が一万円未満
ってのがスゴイんだかどうだか判断つかんよ
先週の日曜日に一般道のみを50〜80q/hで127qくらい走って燃費計で19.9q 実燃費はわからんけど、給油時の価格が125円だったから この燃費が維持できるのなら1万あれば1590kmくらい走れるけど、まあ無理か
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ こいつは頭わるそーだクマw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 20:56:44 ID:TY8Q5AxuO
さて売れ行きもいまいちな用ですし大幅値引きに期待して交渉しに行きます
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
>>965 最低20万値引きだな
思うんだが、月末にディーラーに行ってネットで調べた最大値引き額
よりちょっと下げた額を販売員に提示し
「これで買えるなら即契約します」
ってハンコちらつかせればイチコロな感じがする。それで契約してくれれば
あっちも何度も接客せずに済むから楽だろうし
>ネットで調べた最大値引き額 これはどうだろう?効果ないかもわからんね
値引きなんて販売店、時期、担当者の立場等々様々な要素が絡み合った結果のモノ。 こんなトコで議論する話題じゃねーよ。 価格.comへでも行けば?
火曜日に納車しますた。荒銀です。メチャかこいいです。自己満です。 静寂性と高速時の加速が(このクラスにしては)期待以上で大満足。 運転席だとガラ天はあまり意味無いかなーと思ってたけど 室内がやたら明るくて気分がいいよ。ちょっと脳天が暑いけど。 チョットだけね ロードノイズ確かに拾うけど、前のプレマシーが拾いまくりだったので無問題。 DOOVのホーンにサービスで換えさせたのでチョットだけクラスアップした感じ(音だけ...)。 昨日から3日間クォーツに出しちゃってるから代車の古いスターレットで我慢してるけど、 一度乗っちゃったあとだけに帰ってくるのが待ち遠しすぎるう。 納車前よりぜんぜん辛抱たまらん! 乗る前に出せばよかったよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 22:39:37 ID:HtS9ReaL0
神よ!私を次スレに導きたまへ
だれかテンプレ作ってくれたら 立ててみるよ。
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 \∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,, /三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/ //三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ∪ ∪ ( ) ( ) ( ) ) ,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
977 :
955 :2006/05/01(月) 01:14:50 ID:4tOWvzw5O
ストームシルバーのほうが多いのかと思いました
サテンと間違ってない?
頭も簾かかってるとお揃いだな
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 09:03:24 ID:rbZB2XjG0
「SUDARE SHADE」w
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 09:45:04 ID:PJgc50h00
アジアンテイストのブラインドも良さそう。 閉めた状態で光の向きや量も調整出きるし。
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
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988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 21:40:10 ID:fMGq/biq0
クマって何兄弟?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 22:40:05 ID:aXzzOnaf0
20c
∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ スルーが一番だクマ
クマ乙!もういいよ
>>979 ちょwwwwwwwwww
面白すぎwwwwwwwwwwwwwww
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994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/05/02(火) 03:30:59 ID:tESvjGvL0 スダレ良いじゃん。 クマ公出んでいいよ。