【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】7台目

何か前スレが消えてるっぽいのでスレ立て。もう需要ない？とか思いつつも。

Ｂ１６ＡのＳｉＲでカンカン走るも良し、Ｄ１５Ａ、Ｄ１６ＡのＶＸｉ、ＶＧｉでオープンを楽しむのも良し
そんなデルソルについて語りましょう。

これまで通りマターリと。グレード・装備別の煽り禁止の方向で。

前スレ
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976529/l50

公式ページ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/

過去スレ
【ＨＯＮＤＡ】ＣＲ−Ｘデルソルについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029323597/l50
【太陽の】ＣＲ−Ｘデルソルを語ろう【ｽﾎﾟｰﾂ】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044092737/l50
【2WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062863494/l50
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086704578/l50
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976529/l50
【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】６台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134129772/l50

関連スレ
【ZC】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 7台目【B16A 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128837344/l50


ニュースプレス
http://www.honda.co.jp/news/1992/4920227.html

愛と友情のデルソルホームページ
http://www.na.rim.or.jp/~m_katoh/

3ゲト。

やっぱり存在しないとサビシイ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

超駄作

>>4
よく分かってんじゃん
お前の母ちゃん嘆いてたよ

>>1
死ねよオマエ。
こんなスレもう必要ないだろ。
燃料投下もしないで何を語れって？

>6
バカだなオマエ。別に用がないんだったらここ来なくていいよ。

>バカだなオマエ。別に用がないんだったらここ来なくていいよ。

早速出たな。おまえも俺みたいな煽りに釣られてるようじゃあクソだな。
煽りはスルーしてネタ置いていけばいいじゃん。
アホは死ね。

>>6はなんで荒らそうとしているんだろう・・・（？´Д｀）

そろそろオープンドライブが気持ち良い季節ですね
はやく桜並木の下をオープンで走りたい（*´Д｀）
吉野桜でも見に行くかなあ

あぁ、DAT落ちしたから、もう需要がないかなと思ったけど、
やっぱねぇと寂しいもんだな。

今日、クルマの保険の契約更新した。
去年に比べて、人身が１等級上がって、対物と車両が１等級下がってた。
Ｈ５年式だけど、まだまだ元気。

今年のもてぎOFFは何台くらい集まりますかねえ？
年々減ってる気もするし、色別で停めるのもそれはそれで大変だし、なんだかサビシイ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>1
そんなことはないですよ。需要ありますよ。
まだまだいけますCR-X！(・∀・)

本家で不安感あおってぼったくる店の話題が出てますが.....。
一言入れといた方が良いのか悩んだけど放置。

やっぱ前スレはdat落ちだったんだ。

今は別の車に乗ってるけど
今年の車検までにお金貯めてデルソルに買い換えようと思ってる人間にとっては
生の声聞けるスレだったから復活して嬉しい。

CIVIC タイプRコンセプト発表されましたね
（・∀・）ｶｺｲｲ！
来年資金があったら乗り換えたいかも…

delをCR-Xみたく、激軽スポーツとして走ってる人いますか〜？

デルソルオーナーは物好き多そうだし、
探せば２００キロ近い軽量化を施してる剛の者もいるのでは無かろうか。

自分のも軽量化してるけど中々・・・。
トランストップ取れば車重が純正EG6を下回るんだが。

てかdelもCR-Xだよコンチクショウ

昔は１豚切った強者もいたらしい＞しｒで

アンダコート剥いでた人はいたな。エンジンもスワップしてたけど。
でもトランストップは魂だから下ろさないと言っていたなｗ

実はまだTTの動いてるトコ見たこと無い
デル自体そんなに見ること無いからな〜

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/12/AA411B94-402B-4E40-AB5A-D938C2368A4B.htm

D15Bじゃないの？

ワンカムVTECﾏﾝｾｰ＼(^O^)/

>10
一瞬、桜並木じゃなくて「杉」並木に見えたorz
オープンの季節ですなぁ、対花粉フル装備で（号泣）

>12
台数に固執せずマターリするですよ。
初参加者と遊ぶもよし、年に一度の同窓会もよしｗ

ageてみる？

ﾃﾞﾙｿﾙはcr-xと名乗らないでほしい(￣＾￣)

デルはデルであり、CR-Xではない。
そしてCR-Xはイイ！
だが、デルはデルとして激しくｲｲ！

何言ってんのお前ら。

やれやれ未だにそんなつまんないことで騒いでるの？
デルソルはＣＲ−Ｘデルソルであって、ＣＲ−Ｘの３代目であるのは事実。
そういうことに目を背けてては人生やっていけないよ

今、デルソルの中でこのカキコしてるんだけど、コクピットが激狭いから屁をこいたらくさいよ＞＜;

それはデルソルのせいではないよ。

うちの親父は俺のデルソルを、シビックシビックと言いやがる。確かにシビックだけど
せめてＣＲ−Ｘって呼んでほすぃ。

北米じゃシビックデルソルなんだが。

でオイラもデル乗っていた。トランストップMT,SiRね5年でチルターギア３回破損。
海老名で中国人観光客に囲まれたのはイイ思い出。
ボディーがヤレたので廃車
（ドアキャッチストライカー亀裂、通常走行で昇降ユニを破壊するくらいヤレた。）
オモシロイ車だった。乗るならシングルカム、オートマだな。

ＳｉＲの方が楽しいんじゃないんですか？？

>>35
エンジンがボディーに勝っているっていうか日本の道路事情考慮すると完全にプアー。
完全にセクレタリーカーと割り切って乗るが吉。

だがバランスは悪くない。
芦スカのように舗装の良いとこなら体感できるだろう。
チョー猫足！みたいな。

今日初めてフォグの無いデルソルを見たが、
ゴージャス松野の顔を思い出したYo!

後期型？

>36
逆に、路面が悪いとボディのガタピシ緩さ感に捨てたくなる罠ｗ

まぁ、ＳｉＲでもまたーり乗るのがいいかも。たまに回してあげつつ、ね。
御高齢だしｗ

自分のはスポット増し等で色々強化してるのでボディのユルさはまだマシだが
それはそれでガッツンガッツン突き上げあるし天井の継ぎ目は余計五月蝿い。
だが、それがいい。捨てたくなるどころかむしろそれが快感に・・・。

それにしても十年以上前の古い車だけど
案外タフなのね。月一サーキット走行で16万キロ走ったけど
そんなでかいトラブル無かった。チルターギヤ様が二度程爆砕なされた程度で
後は細々としたのばっかだし。

舗装悪い〈荒れている）ところだと剛性不足で即リジット化しちゃうんだよね。
エンジンはスプールバルブのオイル漏れ以外は快調だったな（直らず）。一回ギア抜けで死にそうになったが、
ギア抜けはコレ一回なので多分ミスったか憑物が憑いていたかｗ（そういう場所チックだったｗ）
10万キロでサヨナラしたけど写真残ってないのよね。写メが一枚悲しすぎ。
パーツは残ってんだけど。

>>41
今日もデルソルは元気に走ってるだろ？君の頭の中で

皆さん屋根は無事か？

とりあえず禿げてないよ？

保管での屋根の有無は大きいんじゃないかなぁと思う。

>>42
たま〜にね。このスレ見て走る頻度が上がったかな。

>>43
オイラの場合はトランス（ｒｙの機構以外のトラブルはなかったが
トランク内への雨漏りはあった。
あと乗り降りの際（結構不自由じゃね？）など屋根の高さが都合よくって手荷物とか置いちゃうことが多く小傷がついてたな。

12ヶ月点検＋タイミングベルト交換の見積もりもらってきた。
全部で71,046円。高いなあ〜。4万円を現金で払い、残りは
ローンで頼むことにしよう。

>>43
屋根は禿げてないが漏れが禿げてきた(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

>>47
オープンし過ぎると紫外線がきついですヨ

>>47
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

S2000欲しいけど手が届かん
そこで！デルソルのトランストップを。
と、思ったんだがいいﾀﾏあるかなあ…？

迷わずS2000にイクのだ！！！

代替ではデルソルも持ち主も不満だろう？
S2000も中古なら200万あれば手が届くようになってきたし、頑張ってみろ！

と、デルソル発売当日に新車を契約して乗り続けているおいらが言ってみる。
オーディオレスでコミコミ300万円だったって、今の人に信じられるかなぁ？ｗ

>>51
デルソルには何も装備が付いてないんだよね
エアコン、ラジオどころかアンテナもオプションだし…
ＡＢＳとＬＳＤセットで25万くらいしたような気がするし？

ABS+LSDは中期以降だな。
伸縮アンテナは標準だったと思う。
ABSやエアバッグが出て間もなくの頃かな。
他にはなーんにも付いてなかったなぁ。
トランストップが唯一最大の武器か？ｗ

>>51
デルを探すウチに目覚めますよ、きっと。
漏れも中古車探しでデル見てたら好きになったし。

>>53
唯一にして究極の武器だしｗ　てかそれが「デル」っしょ。

>>51
なんかそこまで強く『S2000にしとけ！』
と奨められると逆に気になるデルソル…(´･ω･`)

>>55
デル、面白いかもしれないよ。最初はスポーツじゃなくなったCR-Xって感じだったけど。
あの高さ、フォルム、足、MRチックなリア、(*´д`
そして一度も見たこと無いけど、
フルオートのトランストップ＆雨上がりのナイアガラの滝現象。
面白いトコが結構あったりする。




とさり気なく進めてるつもりｗ

デルソルとS2000はぜんぜん違う車だよ
オープン２シーターならいいってわけじゃない

12ヶ月点検のついでにエンジンのフラッシング頼んだら、
それはしない方がいいと言われた。なんでも、カーボン
とかススとか全部落ちちゃってよくないということだった。
そうなのか。

>58
走行距離とオイル交換頻度は？

3000-5000kmか半年毎に交換しているのならフラッシングの必要はないよ。
乗るたびに一回くらい5000-7000rpm回してやっているのならなおさら不要。
ヘッドのオイル充填口からペンライトで中を覗いて見て、明らかなスラッジが
ないならＯＫ。　茶色のオイル焼けは、まぁ、正常。

カーボンやスス（ススもカーボンだなｗ）が固着して繋ぎ目のシーリングをして
いる状態だと、フラッシングすればそれらが洗浄されて、オイルが滲む場合も
あるが、そもそもパッキンが劣化しているのだから、滲んだら修理すればいい。

こまめなオイル交換やフラッシングも「商売」だから、止めたほうがいいと言って
くれた人には良心を感じる。
あと基本的なところでは、フラッシングオイルはエンジンに良くない。

>>59
おお、そうなのですか。勉強になりました。
オイル交換は5000キロを目安にやってましたが、5000-7000rpm
回すのは、やったことありません。4000くらいなら…。
ありがとうございました。ご教示感謝します。

これから、往復300kmの出張にデルでいてきます
ﾉｼ

花粉に注意していってらっしゃいませ。
ﾉｼ

何故フラッシングが良くないのか教えて下さい。

俗にいう金属の磨耗部に溜まったカーボン等が落ちてしまうからとか、
ガスケット類に悪影響を与えるからとかいう意味不明な理由では無い
ですよね？

>>63
SPOONの市嶋さん曰く

「メタルとかジャーナルにフラッシングオイルが入って
クリアランスが変わっちゃうから絶対にダメェ〜」

だそうです。

>63
カーボンは磨耗部には溜まりません。
噛み込む事はありますが、その場合はシリンダーの傷や
バルブに挟んで圧縮漏れとなって現れます。

今年のもてぎオフまであと少しですねえ
そういえば今年はオークションやらないとか書いてあったような気がしますが、
どんなイベントやるんだろ？


ということで保守age

またできたんか。まぁ、スレ立つって事は需要有るのか。

>>17
本人ココ来ないし、良いかな。
ttp://www.crxdelsol.com/tak/10th/pyon.html

>>64
なんかのDVDでそんな事言ってたね。

>>67
こんな人居るんだｗ
うん、好きだ、こーゆー考え方。

>>67
あぁ、なんか共感できるな、馬鹿承知でやってるところが。
もちろん真似る気はおきないがｗ

>>67
ある意味、開発陣も望んだ3台目CR-Xとしての姿・・・なのかもしれない。

デルソルを点検に出して代車を頼んだら、15年くらい前のものと
思われる赤紫のトゥデイが来た。横幅はともかく、シートを一番
後ろまで下げても、足元が窮屈でしょうがない。足を抱えるよう
な体制になる。乗っててすごく疲れる。
グローブボックスには発炎筒2本くらいしか入らない程度のスペース
しかないし、普通どんな車にも、フロントガラスの上にライトが
ついているけれども、この車にはついてない。
これも新車時には80〜100万くらいしたのかなあ…と思うと、ちょ
っと理不尽な値段のような気がする。
悪いけどこれ、ヒドい車だ…。
正規ディーラー店でこの代車とは…。
自分の会社の同僚は、シビックを点検に持ち込んで代車として
レジェンドを借りたと言っていた。自分も次回はその店にデルソル
持ち込もうと決心した。

そーゆー人はデルにも向かないような…


と釣られてみる

ですな、と釣られてみるｗ

代車は、下取り車とかを流用してるだけなのが少なくない
からあるだけヨシとすべし。しかも無償でしょ？
故障で事故でも起きない限り、文句言うものではないよ。
平日とかなら試乗車を回してくれたりもするけどね。

デルソルを去年の暮れの雪で滑らせ大破、廃車にしてしまった。
車は見るも無残な姿なのに、折は何もなかったかのようにピンピンしている。
６万キロまでただの一度も故障がなかった。
が、しかたがない、自分の不注意だ。今はスバルのインプレッサがデルソル
の代わりをしてくれる。
ま、違いはデルソルに乗ると周りの車が一目置いてくれるのに対し、インプ
レッサは誰も気にかけてくれない。ｗｗ

>>71
ポテンシャルカスタマー。わかる？

質問なのですが
電動オープントップのデルソルが欲しいのですが、手動との見分けかたを教えて下さい。(カーセンサー等で探してます)
宜しくお願いします。

>>74
いや、ほら大衆車だし。インプレッサってｗ
デルとかはデル好きしか買わないけど、
インプは別に他でも良かったて人結構居そう

>>76
リアウインドーに貼ってある小さいトランストップのステッカーしかない…
雑誌で探すなら説明があるのでは？

あとルーフの形状も微妙に違うけど・・・。
>>78の言うとおりだと思う。

ﾓﾃｷﾞ行けﾅｲ(´･ω･`)

ﾏｯﾃﾙ(´･ω･`)ﾉｼ

誰とも面識のないオレが、もてぎに行ってもいいですか？
一人で浮きませんか？

>>82
何の問題も無いと思うよ
むしろ、自分の近所の人とかいれば、今後の交流が出来るかもしれないし、ぜひ参加すべし

所属県or地方名を掲げてると話題にしやすいかも。旗とかｗ

誰でも最初は独りさ・・・
いじりに興味があるなら、いじっている人に話し掛ければいい。
同じ地元ナンバーを見たら、話し掛けてみればいい。
同じデルに乗っている者同士、
何かしら話はあるものさ。

(　´ﾛ｀)＜お宅のトランストップどお？
Σ(ﾟДﾟ)＜上げたところで逝っちまった
(；´ﾛ｀)＜ウチと同じか

：
なんてな

67にあるのと似たようなデルだったらいくらぐらいで売れるかな。

エアロとオールペンはしてないけど、B18CR乗っけてて、新車時からの走行距離は5万kmぐらい。


ベースはSiRのTT。

>>87さん

デルソルの下取りなんて査定０だからなぁ。
エンジン代で買ってもらえると思うよ。

ちなみに67の香具師のエンジンヘッドはB18CRとは全くの別物。
腰下もSPOONが99年迄レースに使用していた代物。
筑波1000を１秒台なんてのは既にデルソルではない罠
既にページから消えてるが、シャシダイ320psなんてのは
ナイトロ装着車にしても行き過ぎ・・・ｳﾗﾔﾏｽ

>>87
査定低いけど、中古市場じゃそこそこの値が付いてた。なんでだろう？
内装とか、見た目が普通(非レース車両)なら売れそうな

>>88
随分詳しい情報がw
色んな意味で基地買いだww。そこが素敵ww
他にもあったら聞かせて

映画を見ながらこんな時刻にage

昨日CR-Xデルソルとお別れしてきた。約13年乗ったよ。
悪いとこはなかったが、家族を乗せる関係から乗り換えた。
いっぱい頑張ってくれたから、昨日はなんか寂しかったよ。

この間、鉄屋根をアルミ屋根に加工して換装したので
昨日、鉄屋根を捨ててきたよ。

といってもリサイクル業者（くず鉄回収業者）に持っていったのだが。
目の前で屋根を外したら驚いてたよ（ｗ

>>92
デルソルの屋根は最初からアルミ製だと思うが？

トランストップが鉄製で、マニュアルトップがアルミだね

>>89さん

漏れもそんなに詳しくないよ。
ただ、あのデルソルを保管してるショップから聞いただけ。
>>67のオーナーはレースしてる香具師なら誰でも知ってる有名人だし、
EUに渡った細川、福田より地元では期待されてたからなぁ
まぁ、レース関係者のコネはかなりあるだろうから、レースエンジンを
持って来るのは簡単なんだろうな

所詮漏達にはどうあがいても手に入れられないエンジン乗っけてるのは事実
街乗りデルソルに使用してるエンジンは、口外出来ない位希少なエンジンだし。

本人、意外と気さくな兄ちゃんなのでメールででも聞いてみれば？
別にココでこんな事書いてても、怒る様な香具師じゃないよ

>>91
また乗れるといいな

>>93

ぷっ。

>96
もしかして、後期型からTTもMTも両方アルミになってるの知らない人が多いのかな？



USO800ﾆｬｰ

>>91
きっとデルも13年間愛されて喜んでたさ。
また機会が来たら乗ろうぜ。

>>91
13年って実は結構長いよな。立ってしまえばあっという間だけど。
またいつの日か　ﾉｼ

みんな！力を貸してくれ！祭りの始まりだ！河口まなぶルートがあった！

>このシビック、日本に導入した方がいい！　という人はぜひコメントくだ
>さい。コメントがあまりにたくさん集まるようでしたら、ホンダに報告した
>いと思います。もちろん僕は推進派です。

ttp://blog.excite.co.jp/i-individualcar/pg/blog.asp?eid=f0040885&iid=&acv=&dif=&opt=2&srl=1263950&dte=2006-03-16+03%3A01%3A31.000

関連スレ、掲示板にも教えてあげて！テンプレにも入れて！

>100
区切りのいい100getをスレ違いで汚すなーｗ

それはさておき、デルに13年乗りつつ新型もチェックはしている。
で、新シビックtypeRコンセプトだけど、今のところ食指は動かん。

あと、本当に欲しい人なら行動を起こせばいい。
具体的には、購入確定者を５万人集めればホンダも商売になる
と考えて輸入でもなんでもしれくれるだろう。
EP3に煮え湯を飲まされたんだから、簡単には動かないだろう。
確実に5万台売れるなら、輸入業を興す事もできるわな。

モーターショーなどで反響が大きいから売れるとは限らない。
コメントする人間の多くは、実際には買わない人ばかりだから。
買わないからこそ好き勝手言えるわけでもあるが。

逆に、購入確定者を5万人集め、前金で300万円を集める。
1500億円あれば、たいがいの車は開発できる。
誰かやってくれ、もちろんデルソル後継車としてなーｗ

100は猿のように2chスレだけでなく、一般のBBSにまでコピペしまくってるな。

モータースポーツを後押ししたい気持ちは分からんでも無いが。
メーカーを下手に動かすと更に奥手になるからな〜。
景気が悪いと思い切ったことも出来ないしね

>>100
あんなブサイクな車イラネ

まとめレス失礼します。
>>95
>>98
>>99
今まで何台か乗り継いできたけど、デルソルは長く乗りたいと
思わせる何かがありました。

また、いつか乗れたら…と思います。

保守

いよいよ今週土曜日ですねー＜もてぎ




と行けない奴が振ってみる。（ｗ

行く人は道中お気をつけて〜

雨だね

>>108
おまい、そんな水を差すようなこと言うなよ

雨だと最悪じゃん

なにがあんだっけ？土曜

近々念願のデルソルを買う予定でふ(´ω｀)オイラも仲間にいれてちょ。

おめでとうでふ(´ω｀)

でふ(´ω｀)

ふ(´ω｀)

ようこそ、好きものの溜まり場へ。

(´ω｀)暖かい歓迎ありがとうでふ。

ウエルカム！　アミーゴ

もてぎどうだった？

曇りのち雨のち晴れ

オークションとかジャンケン大会はあった方が盛り上がるとｵﾓﾀｶﾅ

タイヤ落としたの漏れ。
でも三個のうち二個は同じ奴でタイヤ落としたのは
その片方だからかまいませんorz