○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【'71】RX-3 ﾃﾞﾋﾞｭｰ ●●○

1 ：加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw ：2006/02/19(日) 01:50:12 ID:pgLvP+Tk0

MAZDA RX-7について語るスレッド、71個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う！
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
　ようこそ散財ライフへ！

▼前スレ
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【70】年RX-500参考出品●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138464912/

2 ：加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw ：2006/02/19(日) 01:51:01 ID:pgLvP+Tk0

▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.rx-7.mazda.co.jp/
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

▼その他関連スレはこちら
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【4】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1127020288/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124556411/
↑は、dat落ちしたようなので、こっち。↓
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/log/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136810100/
【MAZDA】次期RX-7 vol.5 【RETURN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137739065/

3 ：加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw ：2006/02/19(日) 01:51:54 ID:pgLvP+Tk0

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入項目の選択は任意です。

車種　　：
型　　　：
グレード：
色　　　　：
年齢　　：
結婚　　：
用途　　：
仕様　　：
居住地　：
前の車　：

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:06:36 ID:iG/Yoa3H0

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡一番乗り
>>1
きのと！（　・∀・）つ旦~~

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:22:02 ID:gvktA4YKO

RX-3の顔面は秀逸ですな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:22:05 ID:Ubyo1pls0

>>1
きのと！
( ´∀`)つ[乙饅頭]

7 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/19(日) 03:37:42 ID:NZDRiXv60

>加速ﾜﾛｽさん
木乃戸！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 04:13:35 ID:bqUr+oniO

>>1さん

(*´Д｀)キノト

9 ：通りすがりのSAのり：2006/02/19(日) 04:26:15 ID:TPfH1MYl0

>加速ﾜﾛｽさん
激しくきのと！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:19:59 ID:73pn8RkC0

RX-3から乗り継いでる記念カキコ

11 ：とろＦＤ：2006/02/19(日) 09:18:35 ID:BSRHTSnJ0

ｷﾉﾄ

12 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/02/19(日) 09:27:33 ID:JXa9k6IP0

>>加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw氏
きのとです。

>>10
RX-3といえば、これ。
直管サバンナ。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/movie/savanna.html

そういえば大昔に○岐バイパスの0-400に、これのワゴンが来てた。
なぜか所沢ナンバー（後から偽造ナンバー発覚）のブリッジターボでした。
Lメカ軍団と互角だったのを覚えてる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:21:30 ID:nRUP/VwM0

前ｽﾚ
不良滅ﾜﾛｽｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:48:31 ID:xIhvkyoAO

>>1さん
きのと～（*´∀｀*）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:52:56 ID:GrUmGuoA0

乙・・・だけど毎回のことながらアンケート意味ねぇｗｗｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:07:38 ID:74cbz73+0

>1
きのと
いい感じにリセットされたねｗ

>15
立てた者勝ちですからｗｗｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:47:53 ID:MsSE6zrBO

テインスーパーストリート車高調を考えていますが、ピロアッパー付とそうでないものとはどう違うのでしょうか？
それと値段が安いのが不安でもあるのですが、他商品と比較してテインのスーパーストリートってどうですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:51:47 ID:aE1NO55t0

半端なもの付けたら後々後悔すると思う

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:54:06 ID:eVuRqedO0

安物車高調は止めておけ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:17:11 ID:el9gSjz70

＞前スレの雨エアロの人
つ【ttp://www.yokoban.net/yokoban%20style200508rx-7earo.htm】

＞前スレの車検ローンの話
漏れの場合はほんっとに金ない時期だったから、Ｄで車検して16ﾏｿかかったのを１２回払いにしてもらったよ。
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:27:18 ID:MsSE6zrBO

テインは名が知られてるし安心かと思ったけど、スーパーストリートって後悔するレベルなの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:34:40 ID:qukGOt9v0

>>20
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132281518/l50

そういった方はこちらでも歓迎です

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:35:56 ID:nZIalJlh0

>>21
鉄の棒でよければ良い。

安いのは安い理由があるから、
高い担当式のテインは良い！

24 ：1型です：2006/02/19(日) 15:54:09 ID:oYeQf2y/0

渋滞などである程度エンジンが熱くなったとき
状況によってアイドリングが
1200程度まであがるときがあるんだけど、
例のインマニガスケットが原因と見ていいでしょうか？

それともほかの原因でこんな症状が出ることもありますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:15:43 ID:Y3PD9BlLO

FDに乗り換えて初めて山に走りに行きますた
ちょっとテールハッピーだなぁ、、、
タイヤ替えてみよう・・・6型RZノーマルでつ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:16:06 ID:Vmf6lc9K0

今、DにFDを車検の為預けています。
まだ実際の作業には取り掛かっておらず、あとで見積もりの電話が掛かってくる手はずになっています。
車は、H4年式、走行45000km位で、既に、

プラグ
ミッションオイル
デフオイル
ブレーキフルード
冷却水

は交換してくれる様に頼みました。
エンジンオイルとオイルフィルターは定期的に交換しているので今回は交換しません。
整備士の方の話では、走行距離から考えて、恐らく今回ベルトを交換する事になるだろうとの事でした。
他に、車検のついでに交換しておいた方が良い部品や、
診てもらっておいた方が良い箇所があれば教えていただけませんか。

以前Dに車を預けた時、下回りが錆びているのを指摘された事があったんですが、
エンジン、シャーシスチーム洗浄と、下回り防錆塗装はやって貰った方が良いんでしょうか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:38:54 ID:MsSE6zrBO

>>23ﾃｲﾝSUPER STREETﾏｳﾝﾄﾚｽｷｯﾄはｶﾀﾛｸﾞに「取付に内装等の取外しや加工・移動が必要です」と記載。これってややこしくなるの？
ﾏｳﾝﾄﾚｽとﾏｳﾝﾄ付との違いもよくわかりません。
そもそも車検通るのですか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:54:16 ID:F7JBNkobO

アッパーマウントが有るか無いかだな。
つかテインが出してる物(安物)で車検通らない物なんか売らねーよ。
そこまで悩む位ならダウンサスでｲﾝｼﾞｬﾈ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:58:23 ID:nZIalJlh0

そそ。

ﾋﾞﾛﾎﾞｰﾙｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄの有無、
車検は無問題。

あんまり予算ないならクスコは？

30 ：四拾八：2006/02/19(日) 17:50:42 ID:T1SCoAer0

＞1さん　きのとっ！

>>24
アクセルワイヤの皮が破れてて摺動性が悪くなったのか、
高速巡航の後アイドルが下がらないことありました。
Aペダルを引っ張ると、正常値におち着くｗ
もちろんワイヤー交換で解消。

>>26
タイミングベルト、もとい、オルタ・パワ捨てベルトの点検
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてるなら、クラッチ板残量や、デフ周りマウント・ブーツ系点検
なんて、どぉでしょう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:38:37 ID:Vmqe4X/n0

ＦＤを長く乗り続けてる人、走行は何万キロで、今までにどんな故障をした？
俺は初期型７万㌔で、今までにクラッチシリンダー錆び（マスター、リレーズ
）、ラジエター破裂、リア足回りハブ、ブッシュ類ガタガタ、これら全て交換。
他にもエンジンオイル漏れ、ＭＴシンクロかなりヤバイ、クラッチディスク残り
２割ほど、アイドル不調（不安定orたまに軽い振動）、タービンも死んでる。
これらは現在放置。上記の故障は今まで長く乗った車を通じても初めての経験
だけど、ＦＤ乗りなら必ず通る道かな？これ以外にもそろそろやって来そうな
ヤバイ事ってある？フロント足回り系が何ともないのが逆に恐いんだけど…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:48:18 ID:cD+A4xsa0

5型5万キロ
何も問題なく快調。
強いて言えばワイパーゴムを交換したくらい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:05:49 ID:fJRrHn0R0

>>31
ぼろすぎ・・・

34 ：24：2006/02/19(日) 19:06:01 ID:ozIM6EGi0

>>四拾八氏
ｻﾝｸｽ　アクセルとかクラッチやらいじると
治ることあるし、可能性あります
今度出たとき引っ張ってみまつ(｀･ω･´)

35 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/19(日) 19:13:41 ID:OjqYh6JTO

おれも５型６万キロだけどなんもないな(´∀`)
しいていえばワイパーブレード交換くらいか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:23:37 ID:MsSE6zrBO

>>28 >>29現在走行15万を越えましたので、スプリングもダンパーもヘタリがあると考え、極力ノーマル車高に近くて乗り心地や耐久性に優れた低価格の足回りが欲しいと考えています。別に車高固定式でも構わないのですけど…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:28:12 ID:rsL5VwFL0

>>30
以前6型CDデッキ譲っていただけるとおっしゃってたのって貴方でしたっけ？
結局インダッシュナビ付けちゃいますた・・・折角の御好意すみません

おいらの6型RZ（走行18,000km）は買ってすぐ助手席のパワーウインドゥの動きが渋くなりますた
後部のゴムが経年劣化？で引っかかり気味だったようで潤滑剤塗って誤魔化した・・・

車検通したばかりですが一応買ってすぐ油脂類全交換と下回り洗浄・防錆塗装をDでやりました
あとプラグ交換（純正）をやりました、手に傷つけながら・・・下からやるべきなのかなコレ
BNR32のオイルフィルター交換に比べれば5倍くらい楽ですが・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:48:08 ID:cbe8Ig4I0

>>31
4型 6.5万kmだけども、
　I/Cのホースあぼーん(→強化)
　EGﾏｳﾝﾄあぼーん(→強化)
　ｴｱｾﾊﾟﾀﾝｸあぼーん×2(→強化)
　クラッチあぼーん(→強化)
　オルタ・パワステベルト緩み(→新品交換)
　運転席ドアキーシリンダーの蓋割れ(→BGファミリア用金属蓋に交換)

走りメインなので、ある程度の故障は仕方がないと思っている。
ミッションやタービンとか、高い部品が壊れないのが救いかな。

あとは多分クラッチスイッチとかが来るかもw
早く換えておこうw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:24:12 ID:L/lanMcg0

手印のスーパーストリートのアッパーなしつけてます

アッパーなしだと純正足ばらしてアッパーを取り出したあと、
穴をやすりで広げる必要があります
それようのやすりも付属してますがｗ
死ぬほど面倒なのでちとくらい高くてもアッパー付きかったほうがいいと思われます
もっともアッパー付きならもうちと金出してHYPERMAXでも買うかなって感じですが

ついでにものすごく固い足といろんなところで言われます
バネレートが低いからってやっこい足だと思うと大間違い
跳ねまくりの素敵足ですね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:49:07 ID:PlYG0i9S0

乗り降りがしにくいのでガルウィング化を考えているんですが狭いところでの
乗り降りは楽になるのですかね？
キットとかでてるんでしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:50:12 ID:fJRrHn0R0

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:54:07 ID:MsSE6zrBO

>>39ｵﾌﾟｼｮﾝに載ってる店でｱﾗｲﾒﾝﾄ測定・調整込みでやってもらう予定なので問題ないと思っているのですが…
>ものすごく固い足といろんなところで言われます>バネレートが低いからってやっこい足だと思うと大間違い→それって手印ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄの事ですか？

43 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/02/19(日) 21:00:59 ID:x2cQ0sIT0

>>1　非常にｷﾉﾄ

>>26
ローター研磨とかは？
ｵﾚも今年車検だ。11月だけど。
ついでに色々お願いすることありそうだな。

>>36
安かろう良かろうはクスコがそうみたいだけど。
FDで使ってる人知らないから事実はどうでしょうか。
むしろ人ばｓ（ｒｙ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:02:16 ID:FwVrqqMG0

>39

>アッパーなしだと純正足ばらしてアッパーを取り出したあと、
>穴をやすりで広げる必要があります

RIGIDからFD用の強化ダンパーマウント出てるよ。
http://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/PageBush.htm
http://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/PhotFD001.jpg

ジムカーナN車両規定でピロアッパーが禁止されているので、競技系のショップは
ピロアッパーなしでショック組むのは常識。

脱着のし易さを考えたら、ピロアッパー付きが無難。

それ以前に、安物車高調付けるくらいなら純正でｲｲｼﾞｬﾏｲｶと思う罠。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:03:19 ID:rsL5VwFL0

クスコって今はショーワ製でしたけ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:11:51 ID:aeqKzJhI0

>>12
動画見ました、最後の社名に付いてる
「車の主流を変えるロータリーのマツダ」
何かいいなぁ、水素ロータリーとかでホントに
変えられるといいですよね。

でも、当時のCMのセンスってみんなこうだったんでしょうか？ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:14:19 ID:cbe8Ig4I0

>>45
ショーワ製です。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:15:38 ID:MsSE6zrBO

>>39安物車高調買うなら純正でいいのではとの事ですが、現在走行15万ｷﾛなものですから
極力安い物が希望なので、仮に純正のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとﾀﾞﾝﾊﾟｰを新品でﾃﾞｨｰﾗｰで注文したら一体いくらになる事やらw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:34:45 ID:OQo5cZqTO

水温計つけました！記念カキコ

ロータリーは水温が高いと聞きますが、
街乗り水温で90～105℃なのですが、仕様なのでしょうか？

50 ：加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw ：2006/02/19(日) 22:38:27 ID:4sSBzKlt0

>>49
おまいは俺か。
俺も丁度水温計とブースト計付けた。
というか付けるのを手伝ったくらいか・・・

で、その後休出したので温度は殆どわからず。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:50:10 ID:L/lanMcg0

>>42
そのとおり。
スーパーストリートのことです

ついでに言うと絶対的なバネレートはやっぱり低いので
高速コーナーとかだとしっかりロールはします
しなやかな足ではまったくないってことで

>>44
安物でも車高を下げたかったのと、
純正RB足だと振りっ返しが怖くて・・・
漏れの腕だと一気に荷重が反対に移るのがまったく制御できませぬ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:51:31 ID:FwVrqqMG0

>48

今は知らんが、3年前に調べたときは6型ビルシュタインで8～9万、
バサースト車高調で10万ちょいだったんじゃないかな。
ASSYだったと思うけど、ショックのみだったかな・・・、
詳しくはディーラーに問い合わせてみるよろし。

っていうか、悪くとらないで欲しいんだけど、
ＲＸ－７って色々と金かかるから、足ってそこそこの買っても30万円前後なわけで、
それを（言い方悪いけど）ケチるくらいなら、乗らない方がいいと思う。
15万キロ突破して、今後いろいろトラブルだって出てくるだろうし、
そんなとき、10万20万ケチった程度じゃ補えないほどの出費がかさむこともしばしばある。
ケチることで、不要なトラブル増やすことだってあるしね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:54:56 ID:HaZhQf920

制御できないならスピード落とせばいいじゃない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:55:47 ID:L/lanMcg0

>>48
漏れ？
アンカー違うと思うんだけどせっかくだから
アッパーとったあとの純正RB足なら余ってるといってみるテスツ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:55:59 ID:oh78Sip1O

>>20
レス㌧！
すると月々13333円＋利子の支払いなんだね。
俺は現在、失業中で日払いバイトだからローンの審査通らないだろうな…
やはり就職するまで原付で繋ぐしかないか。
H2年式FC乗ってるのだが車検時にレリーズシリンダーＯＨ、燃料フィルター交換、(自分で)ペダル類のゴム交換をやりたいと思う。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:57:47 ID:OjqYh6JTO

ガルウイングのほうが全然乗り降りしにくいとおもうがＷ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:13:13 ID:vfmxkkyI0

>>52
それはダンパーのみの値段かと。
手元の5型パーツカタログを見るとRB純正で12万くらい。(1台分)
>>48
車高固定で良ければKONIとかもあります。乗り心地は良いと聞きますが、
FDでは使っている人を見たことが無いです・・・
ttp://www.fet-japan.co.jp/koni/products_rx8-rx7.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:31:04 ID:OjqYh6JTO

すまん教えてくれ

昔マツスピのサイドスカートをネット販売で買った経験があるのだが

どこだったか忘れてしまった汁

ここで数年前に聞いたんだけど
土屋商会？みたいな名前だった記憶があるのだが

だれかネットで塗装されたマツスピエアロ買える所教えてくれろ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:44:12 ID:s6uXLBUf0

>だれかネットで塗装されたマツスピエアロ買える所教えてくれろ

これって黒以外は色があわないだろ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:44:56 ID:MsSE6zrBO

>>57 >車高固定で良ければKONI→携帯で見れなかったのですが、値段はいくら位でしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:45:42 ID:OjqYh6JTO

黒でございます

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:46:04 ID:rsL5VwFL0

純正足ならオクで5千円くらいで買えそうな気が・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:46:40 ID:7dTD2nKA0

>>58
ヒラノタイヤは塗装して売ってくれるよ。
ttp://www.hirano-tire.co.jp/

塗装済み価格も併記してあるし。
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji035.htm

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:47:03 ID:s6uXLBUf0

>>61
よけいなこと言ってすまなんだ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:47:43 ID:89mDgnWg0

>>58
ヘラノ逝け、そしてsageろボケ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:54:15 ID:OjqYh6JTO

ヒラノタイヤ！(・∀・)それだ！

67 ：26：2006/02/20(月) 00:17:43 ID:NQdrSKEF0

ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞは特にしてないです。
ベルトはDの中の人の方から言ってきたので、今回交換する事になると思うので大丈夫と思います。
ブレーキローターは、Dに車検に出した場合何も言わなくてもたしか点検しますよね。
（以前12ヶ月点検か何かに出したときチェックシートに載っていた様な…）
もし傷など問題があればお店の人と相談して研磨も考えてみます。

後は、エンジンルーム内のホースが抜けやすいらしいので増し締めをお願いしようかな…。
回答ありがとうございました。

>>31
・エアコン故障
・停止する時にクラッチを切るとエンストする症状が出たので、　クラッチスイッチを交換
・それでも直らず、インマニガスケットを交換
・段差などで足回りからコトコト音がする様になったので
　コントロールリンク交換を２回（それぞれ別の場所）
・フロントを損傷する事故を経験した事があったが、その時にエンジンマウントを修正したらしく、
　そのせいか分からないがしばらくしてエンジンマウントからギシギシ異音がする様になったので
　エンジンマウントを交換

こんな感じです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:20:21 ID:ClygKacz0

リトラ嫌いなんで雨のスリークに変えようかと思ってるんだけど
値段が値段だけに迷ってる。しかしなんであんなに高いんだろ？
どう考えてもぼったくりだろ？あれは。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:31:27 ID:YQrelnxGO

>>62純正足ならヤフオクで５千円・・・
前スレに中古６型純正車高調が３万５千円位で販売されてたと。だとすると車高調とはいえ新品ﾃｲﾝｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄﾏｳﾝﾄ無が実勢約７万を考えたら３万５千円は個人的に随分割高感が・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:41:17 ID:R/t6BuvaO

>>68
ボッタクリだけどカッコいいよ(´∀`)俺もつけてるけど

ただね

激しく暗いから注意
さらにはバルブがH11という特殊さ

おれは雨+ＨＩＤにしました
人ひいちゃうから

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:54:56 ID:ClygKacz0

>>70
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
ちなみに雨＋ＨＩＤだと工賃込みでお幾ら？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:18:36 ID:nA5Gftub0

>>49
仕様です。私も同じ温度域ですよ。
下手に計器類付けると、そんな事ばかり気にしてしまう。まあ110℃超えない限り気にするなかれ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:20:25 ID:86/Eb1c00

70じゃないけど
ＮＥＷスリークライト144,900円
ＨＩＤキット（中古）50,000円
バーナーの加工と取り付けは自分でやりました
なので20万弱で完成

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:35:11 ID:ClygKacz0

>>73
㌧クス(´･ω･`)
込み込みで２０万弱でつか…orz
しかも中古キットでそれだから
新品だったら…((((;ﾟДﾟ))))ザクグフゲルググ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:43:16 ID:ClygKacz0

つうかそれに＋工賃だから
総額２０ん万円…((((;ﾟДﾟ))))ザクグフゲルググズゴック

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 06:27:32 ID:KAILbMTgO

ヘラノで塗装済みエアロ買うなら
車持って行って方がいいぞ
通販なんかで買うと色が合わないし
万が一製品に問題があっても
返品不可だから塗り直すハメになりますよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:30:04 ID:KmphFHMMO

>31だけど、>>38 >>67それだけ直すって事はこれからもずっと乗り続けていくって事？
ＲＸ-７海苔の気概を感じるけど、一生付き合っていくのかな？俺も修理と車検の明細書を
見る度に「ﾊｧ、もうそろそろ廃車かな…」なんて嘆くけど、結局、直してるんだよな。
最近は若いスポーツカー乗りより、ＲＸ-７に乗り続けてる年上の人に興味が移ってきた。
極たまにＦＤに乗ってる年配の方とすれ違うけど、俺もいつかああなりたいと思い始めてる。
不幸にも維持できなくなった場合でも、車は潰さずガレージに飾っておくつもり。
家庭の事情とか色々あると思うけど、みんなはどうなんだろう。
あと、>67氏の走行距離は何㌔？サーキット走行等の過激な走りをしてるの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:34:18 ID:Jv9QF86s0

>>60
KONI SPORT FD3S用がダンパーのみで9万
これにswiftあたりの直巻きバネを組み合わせて、計13万くらいかと。
(アッパーマウント無いので純正流用しないなら別途用意)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:37:27 ID:AJf6CJzA0

>>76
ヒント：塗っているのは外注先

80 ：70：2006/02/20(月) 09:00:33 ID:R/t6BuvaO

俺の場合は塗装は知り合いの板金やさんにタダでぬってもろた(エアロのついでに)

で取り付けはサンダーで切り込みだけ少し気を付ければ自分で出来る

ＨＩＤはヤフオクで「クルーズ」で検索すればＨ１１で３００００円以内で新品が手に入るよ(・∀・

６０００Ｋつけたけど５５Ｗ球に比べたら有り得んくらいマシ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:37:27 ID:epaJ4w6C0

車高調購入相談なんですけど、オーリンズの別タンは街乗りは乗り心地的に辛いですか？
使用している人＆経験ありの人インプレお願いします。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:44:18 ID:mQvyKDq20

FDではないので参考にならないかもですが
おいらが走行会主体にNA6やBNR32やCT9Aで無数のショック試した感想ですと
オーリンズのツルシは乗り心地は最高でしたが20段調整の下15段は使いモノにならなかったり
1万kmくらいで抜けてきたりしました（別タンのではないですが・・・）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:48:03 ID:0NnmDBxj0

隣の家のカンチガイ野郎、時間問わず出撃前に10～20分の暖気音ウザい。
住宅密集地だから響くんだよボケが。ぶっ壊しちまうぞ、ニートの西郡君よ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:11:27 ID:R/t6BuvaO

ぶっこわしちまえ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:12:09 ID:AJf6CJzA0

>>82
BNR系とFDのダンピングファクターはどうも異なる指向の味付けがされているようで、
他車種では評価が高い王綸子でも、ことFD用は異なる評価がされている様子。

セッティングを出しているショップのフィードバックデータを元に開発してるので、
そこのショップがどういう考え方で煮詰めているのか（オールラウンダーがいいのか、
筑波１分切り命なのか）で、異なる味付けになるのだと思われ。

ストラット系は抜けるって話もしばしば聞きましたが、最近のアッパーとケースが
変わったものは多少は良くなっているんでしょうか。

>>83
こんなところに書き込んでいないで、早く隣家の呼び鈴を鳴らすんだ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:16:18 ID:tp2x7dv10

>>81
サクサカー氏の登場を待て

87 ：38：2006/02/20(月) 10:27:33 ID:E3FS6rre0

>>77
漏れは距離相応に壊れるだろうところが壊れてるって感じなのでw
ボディが潰れない限りは多分これからも乗り続けると思う。
ﾆｻｰﾝ製FRとかも乗ってたことあるんだけど、
すでにロータリー中毒なので乗り換えようと言う気にならないw

あと、ガス代節約するために日常の足は原付にしてるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:20:25 ID:Z6gAn30X0

>48
ＫＹＢの減衰固定式の安いショックを通販で買って来い。
ﾏｼﾞﾚｽするとその総降雨距離ならブッシュ類交換も視野に入れた方がいいかも新米けど
多分値段見てやらない（できない）と思うに1ぴょん

>68
ボってると思うなら他で安く作ってくれるとこ探してみてくれ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:25:16 ID:mQvyKDq20

流れぶった切ってｽﾏｿ
埼玉のレーシ○グアートってお店ってどんなもんでしょうか？
6型はブロアモーターの修理とグリル雨漏れ対策をしないとコンプレッションが落ちるとか
結構心配になる事言ってて、でも素人のおいらには難解なのですが・・・
作業待ち2年？とかホントなのかな・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:27:38 ID:lLUn+v1I0

>>89
宗教とおなじ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:35:32 ID:mQvyKDq20

>>90
やっぱそんな感じなんですか
HPも字が多すぎて読む気失せてきた・・・
でもおいらみたいなFD初心者には気になる事ばかり書いてるなぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:01:35 ID:32KxH9zP0

前期乗りだが、純正の油圧計が反応するとラッキーな気分になる
だめな時はアイドリングでも針が全く振れず、走ってもピクリとも動かない。
でも動く時はアイドリングも針が動くし走行中も反応する・・
ホント気まぐれな妖精さんがメーターの中にいるみたいだｗ
なんで動いたり動かなかったりなんかね？　壊れて動かないままとかなら
わかるんだが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:18:12 ID:XdiiMrYU0

>>89
喪前様はアレをよんでキチガイ臭を感じなかったのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:43:14 ID:NkxbUAKYO

＞89
私は空中浮遊が出来ます。
ハルマゲドンがやってくる、修業しろ、お布施しろ。
みたいな事書いてあるとこ？人柱逝ってよし！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:44:29 ID:AJf6CJzA0

>>89
行くとモテまくりの呪文をかけられて、素敵な共同生活の始まりです。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:48:42 ID:mQvyKDq20

いやいやヤバそうな気はしましたけど・・・つうか意味不明で読む気失せますた
しかしユーザーが利口になって誰もチューニングなんかやらなくなってる
ショップ潰れまくりのチューニング不毛時代に2年待ちとかすっごいなぁと・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:56:52 ID:fGlfX+KV0

>>75
俺の場合キットはヘラノにて購入
Newスリークキット(塗装込)　138600
HIDキット　56800
フレームぶった切りはお世話になってるショップにて　15000
取り付けはDIYってとこかな

リトラ嫌いなら問題ないけど後でリトラに戻そうとちょっとでも思ってたら
やめといたほうがいい。ライトフレームをかなりぶった切ることになるからね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:55:22 ID:NkxbUAKYO

＞96
真剣で様子見に行ってきて下さいよー。
オイラは遠いんで冷やかしにも行けやしないんですよー

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:53:14 ID:tp2x7dv10

>>96
アポ無しだと殺されるみたいだぞｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:21:03 ID:lLUn+v1I0

>>95
モテルなら逝こうと思いますｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:27:12 ID:UjKQRSVUO

ヤフオクでマツスピエアロ（Aスペック）が出てて、昨日の夜が終了日だったから参加しようと見たら既に即決されてた…。
生産中止されてるし、どこを探しても見つからないorz
売っているとこあったら教えてくれ。
10万くらいは覚悟するよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:35:19 ID:0oK7wtHS0

>>101
もちつけw
A-Specのどれよ？
Type1/2/15th/GT-Conceptとあるし、
フロントノーズ／サイドスカート／リアウィングの
どれだか判らないと、誰もレスしようがないw

103 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/20(月) 17:20:02 ID:R/t6BuvaO

いや

たしかにそれなりに切るけどスリークライトと同じ鉄板ボルトオンでつなげば
そしらぬ顔でリトラ着けて売りさばけると
確信しております

戻す気ないけどＷ

104 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/20(月) 17:25:21 ID:R/t6BuvaO

つか俺も今日ＧＴＣヒラノに頼んだけど

最初マツスピに調べてたら生産終了されててビビったＷ

ありがとうヒラノ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:37:00 ID:zfSK1MEm0

無駄な改行ｳｻﾞｽ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:12:05 ID:AJf6CJzA0

>>104
たぶん、「うはｗｗｗ発注できなかったｗｗｗｺﾞﾒｿｗｗｗ」ってメールがヒラノから来る悪寒。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:18:46 ID:mw2gcMYM0

オーリンズ、戻し7段目が標準なんて、20段の意味なし

108 ：101：2006/02/20(月) 18:35:49 ID:UjKQRSVUO

先走りすまん。
欲しかったのは、フロントのTYPE2。

くやしくてつい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:39:15 ID:mQvyKDq20

ヒラノかぁ・・・ﾅﾂｶｼｽ
昔は電話全く繋がらなかった
店にも行った事あるけどDQNがだるそうにソファーで沢山寝てて酷い空気だった・・・

110 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/20(月) 18:46:54 ID:R/t6BuvaO

大丈夫

今日多分２０回以上電話かけてそのうち繋がったのは２回だったよ

え～(・∀・)
それは勘弁していただきたいＷ

つかメルアド教えてない。電話で頼んで金も振り込んだＷ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:12:13 ID:YQrelnxGO

>>78その値段ならOPTION等に広告出してる店なら、手印ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄ・ﾏｳﾝﾄ無で取付・ｱﾗｲﾒﾝﾄ測定・調整で10万切る値段に魅力が
心配なのはメーカー推奨の車高設定を最大まで車高上げたら乗り心地が悪くなると言ってた事です・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:00:42 ID:LEnNHx0V0

昨日室内灯とナンバー灯変えようと
青色の電球買ってきてつけたらなんか白い。
よくみたらエクストリームホワイトって書いてあった・・・(´･ω･`)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:01:19 ID:WpWLrBs30

>>108
まあ気を落とさず、根気よく探しなよ。
Type2フロントノーズは、MSのエアロパーツではType2リアスポと並んでよく出てくるから。

ちょっと前までうpｶﾞﾚｰﾁﾞもストックしてたみたいだが、今調べたらもうなかった。
ただ、あそこは更新遅すぎで気付いたときは売れちゃってること多いんだよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:12:19 ID:R/t6BuvaO

白のほうがいいだろＷ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:17:33 ID:HTQsrJdyO

後期型のスモールライトを青くかえてるのみたんだけどバンパー取らないと交換できないのかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:20:36 ID:mQvyKDq20

>>115
おいらはオレンジに換えたけどボンネット開けてリトラ上げて手突っ込めば換えられましたよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:22:05 ID:98TLPDlG0

先週納車のFD、ディーラーで点検＆オイル・エレメント交換して
もらいにいってきた・・・だめだった・・・

マフラーに触媒が入ってない！違法改造なんだそうです。どおりで、
中古で購入時に（ノーマル時の）マフラーがついてきたわけだ・・・

みなさんのなかでも、そのままじゃ車検とおらないようなRX-7
転がしている人います？中古ディーラーは、FD乗りじゃジョーシキよ！
と軽くあしらわれてしまった。自動後退行きかなぁ。

今日唯一よかったことは、希望ナンバープレートで「・・・７」が
とれたこと。木曜日にナンバー交換してきます。長文＆流れぶった
切って失礼しました。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:24:06 ID:mw2gcMYM0

マフラーに触媒なんかもとからないでしょ、触媒は触媒でしょ？
触媒レスってことでしょ、たんに

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:24:37 ID:P534NfziO

>>115
青は検問あったらｱｳﾄ!

>>116
ｵﾚﾝｼﾞはｾﾌｾﾌ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:31:34 ID:LEnNHx0V0

>>119
ナンバー灯とかも走ってるときはわざわざ止められないけど
検問とかで「こらぁぁぁ～」って怒られるんでしょ？
んで整備不良で１点減点？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:31:39 ID:NkxbUAKYO

触媒レスは、己の排ガスで中毒死すればいいのに

122 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/20(月) 21:35:26 ID:6WdBWHPH0

>81、86
呼んだ？
ｵﾘﾝｽﾞのﾍﾞﾀﾝつけて、かれこれ1ヵ月半が過ぎた漏れが来ますたよ。
街乗りですが、思ったほどダンピングがきつくないんで、以外に普通に乗れます。
最初前後14ｋだから跳ねまくりかとも思ったんだけど、そんな事も無く、細かい凹凸は吸収するみたいで、
体感的にはそれ程跳ねないといった所。
けど純正からの切り替えだったから、跳ねるんだけども。
純正以外の足の中では、あまり跳ねない部類といった感じでしょうか。

正直純正足、特にビル以外の物からのスイッチだとかなり跳ねると感じると思います。

今現在タンク側10段締め、アッパー側7段戻しで様子見です。
おそらくどちらも最弱にすれば街海苔でもかなり柔らかいと思います。ただバネがバネだから、
収まりが悪いかも新米。試してないし。

ただ峠道だと面白い様に曲がれるようになるんで、サキト視野に入れているならオヌヌメです。

買うならメールOダーハウスが最安値。それでも27ﾏｿは超えるけど・・・orz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:54:01 ID:R/t6BuvaO

自動後退も触媒レスなんか通すかよＷ

車高５センチでタイヤ溝なしで車検残り一ヶ月なのにナビとフロントバンパー買った俺が来ましたよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:56:11 ID:98TLPDlG0

そうですね。触媒は触媒ですね。マフラーと、その付け根（？エンジン
との間）にある触媒の部分が、触媒レスのものに変えてあるそうです。
マフラーはRMagicで、さらにAPEXiのブーコン。

全部セットでチューニングしてあると思われるので、触媒・マフラー
だけ元に戻しても、コンピュータが触媒レスで設定されているので危険。
マツダディーラーはノーマルに戻せ！エンジンが短命だぞ、という意見で
した。世話になった中古業者は「んなもんザラ！」なんだそうで。

みなさんどんな具合なのかな？と思ってカキコした次第です。確かに車内、
排ガス臭いです。換気、気をつけよう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:58:19 ID:mQvyKDq20

そんな車を買ってしまった上にDに入れる事に問題あるのでは・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:04:08 ID:RuPwcH3vO

>>117
民間の整備工場でやってくれるとこ探すしかないね。

127 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/20(月) 22:06:32 ID:6WdBWHPH0

>117
お金に余裕が有るなら
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64237153
これ買ってインプレキボヌ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:09:44 ID:NkxbUAKYO

＞124
車内は換気して自分は守って、外の人や環境の事はシラネーヨ
ってゆう事ですか、そうですか

触媒レスは市ね！カス

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:11:21 ID:98TLPDlG0

117です。

そうですね。いや、買ったのですが、そうなっていること知ら
なかったんです。これからいろいろ勉強しマッス。最初FC
Commander、水温計と勘違いしたり・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:16:54 ID:epaJ4w6C0

>>122
サクサカー氏さん、詳しいレポありがとうございます。

現状は訳あってトキコHTSにSwiftバネでナヨっています。
街中は乗り心地良いですが、山道を走るには役不足なもので
もっと良い足が欲しいと思った次第です。
安物車高調は何本も付けていましたが、どれもいまいちでしたので
オーリンズでも安い方じゃなくて高い方の別タンに行くかという感じです。
サーキットも行かないし、クルマもあんまりいじっていないので
オーバースペックなのは明らかなのですけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:17:09 ID:IxRlTIOfO

とりあえずアペなり騎士なり飴なりのスポーツ触媒組んで、燃調リセッティングしろよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:18:01 ID:R/t6BuvaO

社外キャタじゃ恐らくＤでは無理

あそこは改造車は目の敵です

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:26:10 ID:Hww662xE0

車検通る車なら面倒みてもらえるだろ
ディーラー

134 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/20(月) 22:30:14 ID:6WdBWHPH0

>130
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ!
漏れも完全にオーバースペックです。まぁFD買った時から入れたいなぁと思っていた物だったんで、
念願叶ったって感じですよ。
かなりセッティングの幅があるんで迷いますが、それも楽しみとしてやってみて下さい。

>132
社外キャタでも車検通る物なら大丈夫じゃない？書類も付いてるだろうから、それ見せれば
通せると思うけど。
トヨタじゃないから多分だいじぶなはず。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:37:50 ID:R/t6BuvaO

おれは違うＤ勤務なので合法証明もってってもダメ(もしくはごねる)と予想
何故なら俺の勤務車が検査員から目の敵だからですＷ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:39:48 ID:mQvyKDq20

触媒もターボ車にとっては百害あって一利無しだからみんな取っ払っちゃうのも仕方ないのかなぁ・・・
スポーツ触媒も高いですもんね、もっと安ければ普及するんでしょうけど・・・

137 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/02/20(月) 22:44:52 ID:oMyWyJG50

>>130
逆に、足入れたらｻｷﾄ行きたくなるかもね。
実行から新しい足がそろそろ発売になると思う。
その辺も視野に入れてみてはDO?

ｵﾚはオーリンズのPCVに非常に満足しちゃってます。
Sタイヤ履かない＆ﾐﾆｻｷﾄしか走らないｵﾚにはこれ以上のスペック(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:54:18 ID:fw3QfP9B0

>>136
純正触媒よりは遙かに安い。
ただのパイプと比べて高いというのは酷ではないか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:00:23 ID:mQvyKDq20

いや純正触媒を後から新品で買う人は滅多にいないでしょうし・・・
いいものは未だに10ﾏｿくらいしませんっけスポーツ触媒て
最近疎いんで違ってたらｽﾏｿ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:08:45 ID:+SJF4b040

漏れの行きつけのＤはゴーホーなら何でも来いですよｗ
てか柿のﾌﾙﾒｶﾞN1消音機無しで乗り付けてもメンテ受けてくれる
REにも慣れてるみたいで、この前いったらエンジン２機とミッション１機の
交換待ちＦＤ、タービン修理ＦＤが入院してますた。
その傍らにクッチャリ逝ったスピＲが保険屋にドナドナ待ちしてて(´；ω；｀)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:10:08 ID:YVu2N/Qx0

>>140
事故っても保険屋にはいかんだろ。板金屋だろ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:37:05 ID:YQrelnxGO

走行８万キロのＦＤ糊です。冷却水交換するにあたって、基本的注意すべき事やついでに交換・点検しやすいとかありますか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:17:14 ID:X7oFDnwVO

＞129
知らなかったで済んだら警察いらねえよ！
違法だし、だいたいメイワクなんだよ！
触媒付けるまで乗らねえでくれよな！

＞136
百害あって一利無しだ？はあ？
ターボ車にとって。ってなんだ？
環境や、その他大勢の健康、メイワクはそっちのけで自分のそのボロ中古車が一番優先か？
こーゆーのが居るからスポーツカー全体のモラルが低下して
社会から排除される対象にされる一因になっている事に気付けバーカ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:18:10 ID:1sEShWz50

>>141
直せない事はないが工賃込みで300万オーバー確定らしいので
全損で保険屋が引っ張る事になったと工場長にききますた
保険屋がどこかで修理した後競売かけられる予定っぽ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:21:11 ID:88xtbytH0

>>143
環境優先ならまずは藻前様がそのボロFDうっぱらって自転車に乗って下さい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:25:06 ID:X7oFDnwVO

毒はいて荒らしてすまんかった
ＩＤが惜しかったから、勘弁してくれ

健康維持の為もあって、普段の足はチャリだよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:48:06 ID:zNVL1TFR0

健康のためなら死んでもいい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:55:09 ID:isO1AaxI0

ふざけんな、死んでも殺されるか！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:15:37 ID:Q15iofYJ0

>>148
殺される前に死んでやる、ってことか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:37:31 ID:QbEaHn5WO

>>137
>実行・・・
マジっすか？ﾂｰﾅﾌﾞﾙ検討してたけどもうちっと待ってみるか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:22:00 ID:fUT3nJMe0

触媒なんて百害あって一利なしだよ。パワーダウンしません！なんて
宣伝文句のスポーツ触媒もあるけどあれ嘘だからね。
俺、パワーチェックしたけど大して効果が無かったよ。
腐りかけた純正触媒と比較したらマシなんだろうけど。
ヘタに抜けのいい触媒を入れるとうるさくなるからセンターにデカい
タイコのストレートを入れるといいよ。
きちんとパワーも上がるし音も静かになる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:43:36 ID:nt6SktzeO

ナンバー切ったサーキット専用車ならともかく、
公道で乗るなら触媒入れろ、このボケ。
おまえみたいな犯罪者なんかにFD乗ってほしくない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 03:17:06 ID:nZdZcyRU0

乗り物はなんでも静かに早い香具師が一番かっこいいとおもうよ。うん。

154 ：26：2006/02/21(火) 07:18:01 ID:mIqnQHpI0

>>77
>>26と>>67にも書いてありますが、走行距離は45000km位で、
特に過激な走りはしていません。街乗りに使っています。
今車検にだしている最中だし、当分乗るつもりですよ。
前より調子が良くなって車が帰ってくるのを楽しみにしている所です。

155 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/21(火) 07:40:31 ID:nFvcsFLwO

触媒ねえ～
まあ100害ってのはオカシイ。ただの抵抗じゃないんよ君
排ガステスターあててみそ

ビックリ数値だから

その点ヴィッツあたりは優秀でつね

身潰ＧＤＩのように純正で排ガス通過できない車もある中で

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:26:53 ID:DJnEbW9F0

環境に公道もサーキットも無いでしょｗ
アンチ触媒レス派の方々はレスが荒いですね
さぞかし環境問題に取り組んでいるのでしょうね
勿論タバコなんて吸ってませんよね？

今まで触媒レスだった人が触媒付けると急に偉そうになるのはなぜですか？ｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:38:47 ID:9PsGp6qmO

以前乗ってたボロターボ車なんだけど、悲しいくらい走らなかった。けど、触媒付近に穴があいて以降、とんでもない加速に
生まれ変わった。小型車だったので高回転までは無理だったけど、中、低速は無敵じゃないかと思うほど。不愉快だった
ターボラグが全くなくなり、アクセル踏んだと同時に［ビュン！！］ってカッ飛んでいく。結局、廃車にしたけどＦＤに
乗り換えたあともあの感覚が忘れられず、車検対応の中では抜けの良いとされるナイトスポーツの触媒とスポーツマフラーを
入れてみたけど、大した変化はなくて落胆した（爆音になっただけ）。車検対応の触媒はどれもあまり期待はできないの？
これならだいぶ加速が良くなるって触媒はあるかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:44:46 ID:88xtbytH0

触媒なんて車にしたらいい事なんて無いけど
そんな、ちょっとパワー上げたいが為にイヤな思いしたりさせたりするのもアホらしくないかな
触媒レスでキップ切られたりってほとんど聞かないから、その辺にも問題あるよね
白バイも原チャリイジメばっかしてないで触媒レス車ガンガン捕まえればいいのに、臭いで分かるだろうに

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:14:46 ID:DJnEbW9F0

臭いで判断されたらロータリーなんてかっこうの的だなｗ
純正でも他車より臭いｗ
あとエンジンかけたての某直６とかねｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:27:50 ID:22NLlv1c0

>>158
＞触媒なんて車にしたらいい事なんて無い
タイがまったくそういう考え方みたいだね。
パワーアップするためにまず触媒をストレートにするのだと。
激安で出力向上させるありがたい神チューナーが多数いるそうです。
後進国ですから、環境問題など二の次で、先進国より排気ガス規制を
かなりゆるくしている国の事情もありますが。
スモッグや喘息、酸性雨もぼちぼちでています。

＞触媒レスでキップ切られたりってほとんど聞かないから
東京では良く聞きますよ。抜き打ち整備不良車チェックで反則金って。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:39:16 ID:cvPvYdpj0

>117
買ったとこで触媒付いていないので保安基準に通る状態で納車してくれと言えばよかろう。
購入する時に触媒レスだって説明を受けていないのなら(多分受けてないと思うがｗ)ゴネてみれ。
相手にしてくれなかったら消費者相談センターへGO！

>159
オレのFD臭くないよ。ヤバいか？ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:01:33 ID:nt6SktzeO

アペの6型用触媒を4型に着けてるけど、ノーマルより排ガスは綺麗になった。
排ガスの匂いからして全然違う。
パワーもきちんと出ているしな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:24:22 ID:rzNLs0q5O

おまいら触ストで車検通した業者の悪行は野放しですかそうですかｗ

つーか新型水素ロータリーなら触媒無しでも保安基準クリア出来そうじゃまいか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:28:58 ID:88xtbytH0

触媒はパワーどうこうより排圧上がりすぎてエンジンやタービンに良くないって外してる人のが多いぽ
都内だと結構捕まるんですか、どっちかというと都内より地方の方が触媒レスDQN率高そうだし
今後は地方ももガンガン捕まえて欲しいです

165 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/21(火) 11:43:48 ID:nFvcsFLwO

なんか女子高の抜き打ちスカートの長さチェックみたいだな

安田「おい中澤おめぇ～ちょっと車高低くないかぁ～
いや～低いなあ～どう思いますか安藤先生。」

安藤「低いですな。」

安田「やっぱり見えますか～。おい、ちょっと触媒のぞかせてみろ」

安藤「安田先生それはちょっと…」
安田「何をいいますか安藤先生これは校則を守るために仕方なく覗くんです。さあ、中澤。めくってみろ」

中澤「…はい。」

安藤・安田「これはこれは(笑)。おいおい中澤～この社外触媒はなんだ～校則違反じゃないのかあ～(・∀ニヤニヤ」

中澤「ち…違います泣。先生やめてください…」

みたいな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:49:09 ID:hk/2+yRe0

せ、せ、せん・・・せい

あん・・・そ・・・・そんな　　あぁぁ・・・・

だめ・・・・　　あ・・・　　ふぁ・・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:51:35 ID:DJnEbW9F0

地方は携帯・シートベルト・踏切・一旦停止捕まえるので忙しいから無理ｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:56:44 ID:88xtbytH0

環境のためにはサーキット走行も、レースカーとかも触媒義務付ければいいのに無理なんですかね
メルセデスなんか10年くらい前から義務付けられてなくても自らレーシングカーにも全て触媒付けてるみたいだし
ル・マンや海外のGTで速かったCLK-GTRなんかも確か触媒入ってて音もけっこう静かだったらしい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:29:46 ID:0p9YQEM+0

俺、触媒ないけど車検通ったよ。まぁそこは眼を瞑ってもらったって感じだったけど
気付いたら触媒がスカスカだった。。1型だし仕方ないのかな？
中古で手に入れるとして確か4型までの触媒なら問題なくつくんだっけ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:30:37 ID:0p9YQEM+0

ageてしまった。。スマソ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:19:55 ID:X7oFDnwVO

＞156
嗜好品だからﾀﾊﾞｺ吸うなとか言いやしないけどさ、マナー、ルールは守ってもらいたいよ

狭い喫煙室で互いに殺しあってんのは構わないが、禁煙エリヤで吸ってたり、
人混みの街角で火の粉振り回しているカス野郎は蹴り飛ばしたくなるでしょ

喫煙者は肩身が狭くなったって嘆いてるけど自業自得だろうに

触媒レスも同じこと、一部のユーザーのモラルが低いからスポーツカー全体が煙がられる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:26:38 ID:k8dHBpE2O

実行って何かネ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:46:49 ID:cvPvYdpj0

じっこう　【実行】

（名）スル
(1)実際に行うこと。
「理論を―に移す」「約束どおりに―する」
(2)〔法〕刑法上、犯罪構成要件に該当する行為を行うこと。犯罪遂行の最終的段階。
(3)コンピューターをプログラムに従って働かせること。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:34:16 ID:qxf3JrRbO

何処の書籍から転記したか書いとかないと…（＾＾）

ノーマルＣＰＵのノーマル触媒あぼん状態で海苔続けると
エソジソもあぼんするで
気ぃつけやー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:30:02 ID:DJ8+JtRoO

ﾏｼﾞｽｶ
おいらノーマルECUノーマル触媒なんすけど・・・触媒あぼーんってロータリーは多いんですか？
あぼーんするとどんな症状出ます？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:34:32 ID:DJnEbW9F0

触媒アボーンすなわち糞詰まり、加速悪い
排気温上昇により4型以前のモデルなら排気温警告灯が点く

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:56:49 ID:DJ8+JtRoO

6型でつ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:59:44 ID:DJ8+JtRoO

ちなみにアペックスの触媒にすると耐久性上がりますかね
ノーマルのが耐久性はあるのかな
つうかもしかして社外触媒に換えるならECUもセッティング変えないとダメ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:00:56 ID:DJnEbW9F0

ﾊﾟｿｺﾝ買ってちったぁググれ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:31:04 ID:51eXm2a/O

ＦＤのプラグって純正だと白金。街海苔程度なら２万キロ毎の交換とかでも問題ない気がしますが、１万毎とか５千毎とかで交換推奨するディーラーやショップが大半。何キロ毎交換が理想？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:44:45 ID:DJnEbW9F0

携帯厨　どうしてそんなに　ググらない？

182 ：81：2006/02/21(火) 17:09:22 ID:OznaVdZM0

サクサカーさん！質問です！
オーリンズ別タンのタンク側の減衰調整ノブはタンクの下、
垂直にある黒いダイヤルらしきものですか？
これは、タイヤを外さずとも調整できますでしょうか？
お願いします。メールオーダー確かに安いですね。

>>137
PCV付いてるFDに乗ったことあります。
それで良い感触だったので、オーリンズ良いなぁと思い。
それなら別タンはもっと良いのか？と思った次第です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:10:06 ID:DJ8+JtRoO

ｽﾏｿ…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:39:53 ID:vQDeMf6W0

別タンは飛び石注意ダス

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:44:29 ID:SnssbzHx0

>>180
プラグに限らず消耗品は距離ではなく実際の消耗の度合いによって交換するのが理想。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:46:53 ID:qxf3JrRbO

携帯はクーキー無いから下げって書かないといけない
まんどーだから上げる

携帯でグーグル博士にお願いしても　まず見れないＨＰしか教えてくれない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:04:22 ID:JMYJASnD0

ここはホント馬鹿ばっかだな。
触媒っていってもレース用は基準値が全然違うし
しかもＷＧはそのまま大気開放してるケースがほとんどだしな。
はっきりいって見せかけだけで意味ねーよ。
だいたいモラルやルールっていうなら車乗んなきゃいいんだよ。
そしたら一切排気ガス出ねーだろ。
テメェはのうのうと車乗ってるくせに何言ってんだよ。
ったく寝言は寝て言えよ。このボケが！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:05:11 ID:9PsGp6qmO

結局、社外触媒だけではどれも大幅なパワーアップは望めないって事？
取りあえずナイトスポーツ製は全く変化なし。１０万近くしたのに…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:19:58 ID:SnssbzHx0

>>187
だからといって触媒レスが肯定される理由には全くならない。というか詭弁。

詭弁の見抜き方(オリジナル)

11.レッテル貼りをする
>ここはホント馬鹿ばっかだな。

6.一見関係ありそうで関係ない話を始める
>触媒っていってもレース用は基準値が全然違うし
>しかもＷＧはそのまま大気開放してるケースがほとんどだしな。
>はっきりいって見せかけだけで意味ねーよ。

10.ありえない解決策を図る
>だいたいモラルやルールっていうなら車乗んなきゃいいんだよ。
>そしたら一切排気ガス出ねーだろ。

8.知能障害を起こす
>テメェはのうのうと車乗ってるくせに何言ってんだよ。
>ったく寝言は寝て言えよ。このボケが！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:30:06 ID:DJ8+JtRoO

触媒外して10馬力上がったからって
それが何だってんだろうか・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:32:13 ID:QLjFT0It0

スペック厨

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:33:34 ID:fUT3nJMe0

義務でもないのに自ら率先して触媒付けてレースに出てるのは
単にメーカーのイメージ戦略だろうね。
それと、素人がサーキット走行で触媒つきのチューニングカー走らせても
あまり意味ないと思うよ。高回転域で濃い目にセッティングしてたり
なんかしたら空燃比が合ってない＝垂れ流しと同じだから。
もひとつ気になるのは社外触媒って車検はともかく、最終的に環境には
やさしいんだろうか？製造～最後は廃棄に至るまで考えたらどうなの？
比較してみて5万㌔走る頃には環境負荷が逆転します、とかなら笑えるね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:56:28 ID:PS0uBlGV0

>>187
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:07:18 ID:JMYJASnD0

まぁここの触媒マンセー共は触媒と名が付いてればそれだけで
満足してる馬鹿ばっかだからな。
実際はどうなのか？なんてこいつ等にはどうでもいい事なんだろ。
もう呆れて笑うしかないな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:08:12 ID:nVlec89lO

FDとゴルフの二台体制の漏れは環境を考えたらゴルフに乗るべきなんだろうか
FDは乗れるシーン限られてるし雪×家族×女× 最近スキー逝くからゴルフばっかorz
けど運転の楽しさは断然FDが上。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:21:08 ID:SnssbzHx0

詭弁の見抜き方(オリジナル)

9.自分の見解を述べずに人格批判をする
>まぁここの触媒マンセー共は触媒と名が付いてればそれだけで
>満足してる馬鹿ばっかだからな。

4.主観で決め付ける
>実際はどうなのか？なんてこいつ等にはどうでもいい事なんだろ。

13.勝利宣言をする
>もう呆れて笑うしかないな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:23:07 ID:88xtbytH0

旧FISCOのチューンドカーレコード持ってるオーテック塚○のBNR32も触媒付いてたぽ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:40:33 ID:ptAZHg8/O

>>192
お前バカだろ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:42:50 ID:JMYJASnD0

ID:SnssbzHx0 推薦

詭弁の見抜き方(オリジナル)

4.主観で決め付ける

6.一見関係ありそうで関係ない話を始める

8.知能障害を起こす

9.自分の見解を述べずに人格批判をする

10.ありえない解決策を図る

11.レッテル貼りをする

13.勝利宣言をする

…ﾃﾗｷﾓｽ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:47:59 ID:fUT3nJMe0

>>198
いくら携帯といえどもちょっとは中身のあるレス返せよ。
きれいな空気吸ってる割りには頭ん中ラリってるのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:51:16 ID:nFvcsFLwO

次のスレタイ↓

【環境？】触媒【パワー？】

でいこうぜ
もう何の話かわからんから

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:54:21 ID:SnssbzHx0

>>199
いままでsageになってたのに突然ageになりましたが、もしかしてID変えて別人を装おうとしたのだけど失敗したのですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:01:23 ID:JMYJASnD0

ID:SnssbzHx0 推薦

詭弁の見抜き方(オリジナル)

8.知能障害を起こす
>いままでsageになってたのに突然ageになりましたが、もしかしてID変えて別人を装おうとしたのだけど失敗したのですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:34:44 ID:heqEdosU0

　　山○300
　○・・・7
↑このナンバーの青いFD
ｷﾁｶﾞｲ野朗

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:42:42 ID:nVlec89lO

>>204
通報しますた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:05:10 ID:22NLlv1c0

>>187
>>194
>>199
>>203

ID:JMYJASnD0 大ヒット火病中

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:08:24 ID:qy2tKXX70

リアのワイパー、45cmらしいんだけど、
買おうとしてるのが43か48しかないんだよね。

どっちがいいかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:50:37 ID:JMYJASnD0

>>206

ID:SnssbzHx0 推薦

詭弁の見抜き方(オリジナル)

6.一見関係ありそうで関係ない話を始める
>タイがまったくそういう考え方みたいだね。
>パワーアップするためにまず触媒をストレートにするのだと。
>激安で出力向上させるありがたい神チューナーが多数いるそうです。
>後進国ですから、環境問題など二の次で、先進国より排気ガス規制を
>かなりゆるくしている国の事情もありますが。
>スモッグや喘息、酸性雨もぼちぼちでています。

8.知能障害を起こす
>東京では良く聞きますよ。抜き打ち整備不良車チェックで反則金って。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:02:16 ID:k8dHBpE2O

>>173
折角調べてもらったのに悪いが、このスレに出てくる【実行】について知りたいのよ。
メーカーなんかな？誰かおせーてm(_ _)m

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:04:27 ID:nCu1Usao0

俺の車には触媒が付いてない。なんせ新車の時から付いてないからね。
でも自動車通勤のおまいらよりは、NOxもCO2も排出量は少ないぞ。

なんせ年間500km位しか乗らないんでw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:06:37 ID:nCu1Usao0

>>209
つ【ｵｰﾄｴｸﾞｾﾞ】

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:14:22 ID:MJZNDt/o0

FDはいつ見てもカッコイーナー
あれにフィットのエンジン乗っけて、張り子の虎で走りたい
ところで８って燃費いいのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:18:53 ID:k8dHBpE2O

>>211
オート(ロックマン)エグゼだったのかｗ
謎が説けてスッキリしたよ。
レス㌧クス！

214 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/02/21(火) 22:43:15 ID:Fe33Jh4v0

>>209
ああ、ｵﾚが【実行】って書いたのが悪かったか？
【自動実行】ね。

>>150
なんかすごい亀ﾚｽのようだけど、実際はまだ今日のﾚｽなんだよな。
今実行で開発中というか売り出し中のFD-02S用に開発した足らしい。
チューナブルよりもスポーツ指向な味付けになってるらしいよ。
オートサロンで実行の中の人と話してきたけど、吊るしのアラゴスタよりバネレート高いとか。
春の発売を目指すと言ってたから、来月あたりの発売なんじゃないかなと予想。
ぜひ人柱ﾖﾛ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:44:54 ID:6LXTOEKL0

純正ライトって暗すぎですよね。
マルチリフレクターにすれば明るくなりますかね？

216 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：2006/02/21(火) 22:58:02 ID:6g+fOlPa0

>1
今更ですがｷﾉﾄでございます。

どうやら足回りと触媒で熱い論戦が繰り広げられているようですが
ナラシ終わったマツスピ製ハイパフォーマンスサスキットの感想でも…

1500km走行しましたが、少し柔らかめな感じで収まりました。
車高は、さすがに価格が高いだけあって？？全然変わりませんね。
サーキット専用とは書いてありますが、普通に街乗り出来ます。（最柔設定）
全然跳ねません。むしろ路面への追従性が向上しました。
FDライフが最高に楽しくなって、ついつい飛ばしてみたくなります。

今後サーキットも走行してインプレというかチラシの裏にでも書いてみます。

あと、触媒は付けましょうよ。ただでさえ排ガス規制に通らなくなって
生産終了したんですからね…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:01:00 ID:HoFp+eBE0

>>216
普通の人間は触媒付きは当たり前ですが、一人キチガイが暴れているだけですｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:07:58 ID:58hj5HqY0

>>215　だいぶ変わりますね。
リフレクター+HIDを狙っています。

219 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/02/21(火) 23:30:19 ID:HYub1rkL0

>>215
暗いとは思ったけど、暗すぎ、とは思わなかったなぁ…1stカーがFD以上に暗いせいなんだけどorz
車検終わったら昇圧回路入れてみようかなー。
で、このスレ読んでるとFD用マルチリフレクタってどれも「微妙」って感じがするんだけど。
やっぱりスリーク＋HIDが明るさ重視の組み合わせなんですかね？

220 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/21(火) 23:41:28 ID:X5TmYqvM0

まぁ触媒はちゃんと装備しましょうという事で。

＞81氏
ちょとうｐした写真引っ張ってきた。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051226223731.jpg
それです。タンク自体は車体側に逃げているので、やってやれない事は無いと思うんですが、
タイヤ外した方がやり易いですよ。
フロントはハンドル切れば見えてくるんで、タイヤ外さなくても調整可だったと思います。

>207
リヤなら別に450mmに拘らなくてもいいと思うけど。
漏れは700mmの奴にしようと考えているです。
つかブレードが千切れてきたんで交換しないといかんなぁ・・・。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:47:32 ID:/9kVh9rV0

4ﾋﾞｰﾑ+HIDも良い鴨しんない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:57:14 ID:JMYJASnD0

>>217

ID:SnssbzHx0 推薦

詭弁の見抜き方(オリジナル)

4.主観で決め付ける
>普通の人間は触媒付きは当たり前ですが、一人キチガイが暴れているだけですｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:58:37 ID:CCbuHRiQ0

>>215,218
汎用マルチ入れてたんだけど、マルチリフレクターに変えたからと言って、
光源の明るさ自体は変わらないから、
今と大して変わらない明るさのまま照射範囲が広がる感じだった。
HIDと組み合わせれば明るいことは明るいが、グレアが酷くてちょっとね。

車検のためにマルチリフレクター外して純正レンズ+HIDにしたけど、
不満もないのでそのままにしてるよ。
純正レンズの配光ってそんなに悪くないから、HID入れるだけで相当変わる。

>>219
スリークライト自体は、照射範囲が実はあんまり広くないと思った。。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:09:36 ID:rCwEjAOK0

>>219
ウチはビート＞FDですよ。
ビートはレイブリックで、FDは安物5100kの無駄に白いヤツだからだろうけどｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:10:00 ID:j4kzG1E60

>>222
おまい、自分のことキチガイと自己認定してるのかｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:10:51 ID:6ox2yTsd0

>>222
もうその話題はｵ㍗ﾙ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:21:55 ID:FSlGNkN/0

そういえば７の日に大黒で見た飴のHIDスリークは明るかったな。
それ以上にポルシェみたいなライトは余裕で普通の車みたいに明るかったｗ
さすが飴さん。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:30:47 ID:U7GZ68kt0

>>215
純正のレンズカットを研磨してクリア化って手もあるぞ
ついでに中身も洗浄すればかなり明るくなる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:35:14 ID:uflMSgPW0

ﾅｲﾄの4ﾋﾞｰﾑは車検さえ通ればな
車検のたびに純正に戻すとか、そこまで手間やお金はかけたくないな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:54:05 ID:bYDmMAbrO

ＦＤ走行２０万キロ迄で確実に誰もが通る道で、不具合が出て修理・ＯＨ・交換が必要な箇所を教えて下さい。
思い浮かぶのが、ミッションとエンジンＯＨです。

231 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/02/22(水) 01:07:47 ID:9Q3gBkeU0

>>224
レイブリってそんなに明るいのか。いや、元のバルブが暗すぎるだけか…。
というより大元の原因は光源の低さなんだよなぁ。晒し上げの写真撮る時にライトの低さを実感したわ。
そういえばビトスレで…って、スレ違いですね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:28:37 ID:nZYTqvQ+0

>>227
アレは普通にポルシェのライトじゃねーんかと。

233 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/02/22(水) 01:36:40 ID:Tie/WueQ0

HID化を除けば、レイブリックのレーシングクリアか
IPFのXXシリーズX51が最強かと。
ワタクシは後者を使用してますが、耐久性（2年以上使用）も高く
純正H4に比べて、輝度・照射範囲共に1.5倍な感じです。

以下参照。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137423591/
ｈttp://www.ipf.co.jp/catalog/kakudai/X51_kakudai.html

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:10:04 ID:3S6IBJLR0

漏れ飴のスリークＨＩＤ付けてるが明るいよ
確かＩＰＦの6000Ｋ位だった希ガス

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:14:57 ID:pWoRcf1F0

君たち、新型ロードスター興味あるでしょ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 03:05:09 ID:TLEthcU/0

>>235
ねーです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 05:15:18 ID:9F5S0jNt0

>>223　なるほど・・・(゜.゜)
HIDだとスペースの関係でBJユニオンやサンテカに限られるのかなぁ。
BELLOF、市光あたりは無理っぽ（ｒｙ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:20:40 ID:csSZe+FjO

RX-7買えることになったんでメンテとかアクセサリーの
本を探してみたのですが何を読めばいいか分かりません
どの本がいいのか教えてください

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 07:20:08 ID:sOLgyM9HO

>>229

ナイトの４ビーム付けてるけど、普通に
車検通ったよ、マツダのディーラーで。
グレーゾーンなのかね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 07:52:05 ID:SMy0dqUCO

ナイトはもっこりがイクナイ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:10:04 ID:q1IT10pcO

>>238
PC持ってるならサイト探すのがベスト
あとRX-7マガジンのバックナンバーにメンテを特集した号もあった
おいらは古本屋で買いますた

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:25:55 ID:nW7Tr7o5O

オーリンズの別タンは趣味の域。
あの別タンには性能差が大きく出るほどの容量がない。
セッティングがマンドクセーだけの代物。

アルミシリンダー全長調整式車高調が一番オヌヌメ。
車高を変えずにプリをかけられるのはＦＤでは大きなメリット。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:31:45 ID:jjGbeb2K0

>>231
レイブリが明るいって言うより、FDに付けてる798円5100kが暗いと思う。
あと光軸のズレもある気がする。
きのこ氏御奨めのレイブリックorIPF買ってみるとします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:06:28 ID:Ac+YBklv0

>219
使用用途や見え方の個人差なんかも考慮すると一概にマンセー！とはいえない鴨。
個人的にはにはノーマルレンズ+HIDで大満足です。
>230
ありすぎで書けないのでディーラーで聞いてみてください。

>237
＞BELLOF、市光あたりは無理っぽ（ｒｙ
前者はFD用に専用取り付けブラケットを設定してるし後者は実行で売ってるくらい余裕でFDに使用可能なんだけど。

>238
むしろあまり読まない方が正解かもしれないｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:17:53 ID:BW7T1TOX0

>>242
確かに、別タン自体JRZなどと比べると小さいですね。（そんなんと比べるなってw）
ちなみに、オーリンズ別タンは全長調整できませんか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:35:02 ID:jns5kFOO0

>>237
汎用品はリトラハウジングを加工すれば装着できるよ。
過去ログに騎士、レイブリ、ベロフ、CATZ、実行(市光)、BJユニオンあたりを
付けた話があると思う。
箱もの(ユニット数)が少ないタイプのキットであればベター。

サンテカは安いけど品質が激しくばらついてるのでお薦めしないw

247 ：242：2006/02/22(水) 11:07:41 ID:nW7Tr7o5O

>245

出来るよ。
全長調整は普通のＰＣＶとの比較で書いたつもりだった。説明不足スマソ。

S2000のようなサイズのダンパーなら別タン欲しくなってくるが、ＦＤだと微妙なところ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:15:38 ID:E7EdHDXI0

>>238
ディーラーや専門店で買えるRX-7の整備書と普通の書店で買える一般的な整備書。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:49:28 ID:m3cvoFHiO

いよいよFDのHID化を目論み
実行と騎士の間で揺れ動く
ﾘﾄﾗﾏﾝｾｰの俺が来ましたよ…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:57:25 ID:q1IT10pcO

おいらのは買った時からオートエグゼのHIDが付いてたけど
お前のクルマに後ろにつかれると眩しいよ！と不評です
車検通したばかりで光軸も問題ないんですが

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:02:04 ID:csSZe+FjO

RX-7ﾏｶﾞｼﾞﾝのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰがありましたか
昨日書店に行って見たRX-7ﾏｶﾞｼﾞﾝはあまりｽﾄﾘｰﾄの事が
書いてなかったからこれは必要ないと思ったのですが
とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰの本とﾈｯﾄでﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰを探してみます

みなさんありがとうです

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:11:31 ID:voLle8vzO

餌　ＨＩＤ

触媒じゃないし環境に被害を与えているわけでない
前にいる車だけが眩しいなら
前の車の奴に　眩しいのは気のせいだ気にするな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:28:45 ID:BW7T1TOX0

>>250
刺されないように気をつけんしゃい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:37:19 ID:bYDmMAbrO

>>244 >>230
そう言わずに箇所だけでも教えてちょ(・∀・）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:56:34 ID:YK2oXp5n0

>>254
知ってどうするのかと。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:27:23 ID:rhpQr8/X0

>>254
まず人にモノを聞く態度じゃない。
鞍替えした方が早いとしか言いようが無い。
ディーラーにでも行って聞けばいいじゃない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:58:02 ID:jns5kFOO0

>>249
騎士のHIDって大分前に絶版してたと思ったが…。
実行のは取付工程を紹介した頁がぐぐるとヒットするから調べてみるとイイよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:22:30 ID:Ac+YBklv0

実行(市光)のHIDをDIYでつける場合このあたりに目を通しておく事をオススメしてみる。
ttp://www.autoexe.co.jp/fuguai/fd3shid/fd3s_hid.html

他社製でも参考になるんｼﾞｬﾏｲｶと。と

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:26:42 ID:bYDmMAbrO

>>256失礼致しました。先生教えて下さい。宜しくお願い致します。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:54:41 ID:VRml6ETW0

>>259
20ﾏﾝ㌔だろ？
ｴﾝｼﾞﾝ・ミッション・ブッシュ類・塗装・フレーム・・・

全部だ全部！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:57:36 ID:q1IT10pcO

地球5周分ですよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:41:38 ID:rXFhcmfmO

>>259
150歳まで生きようと思います。その間誰もが通る道で、病気怪我事故で必要になる手術ってありますか？
先生教えてください、宜しくお願い致します。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:47:48 ID:YK2oXp5n0

>>262
ちょっと違うな。
×　150歳まで生きようと思います。その間誰もが通る道で、
○　150歳まで生きようと思います。その間誰もが確実に通る道で、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~
はいここテストに出るから

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:58:48 ID:m3cvoFHiO

>>257 騎士のHIDって絶版なのか…
騎士のポイント貯まってるから安くて良いかなって思ったのに…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:18:23 ID:o6j5hRvl0

エクゼのHID組んでる人に質問なんですが、
路面の凹凸等で車が揺れた時に、明かりがグラグラ揺れませんか？
今までハロゲンバルブの時は特にこういう事は無かったと思うんですが…。

266 ：RZ@1031：2006/02/22(水) 20:08:55 ID:1RO4FGvA0

>>265
エクゼではないけれどナイトの初期型（例ブリッグ）HIDは
段差を越えるとぐらぐらした。
これはユニットが大きくてそうなったようだ。
その後ナイトHIDは市光のものに。
（エクゼと同じ）

今オレは例ブリッグSS6000だけどぐらぐらしないよ。

267 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/22(水) 20:44:39 ID:jXfN6KfNO

別ﾀﾝは全長調整出来ないよ。下のリングは別ﾀﾝの固定用で、
もし緩めたらオイル漏れる。
確かにタンク自体小さいから、他の別ﾀﾝより容量は少ないけど、他のオーリンズよりはあるよ。多分。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:51:35 ID:q1IT10pcO

>>265
おいらのは全く揺れませんが・・・

269 ：81：2006/02/22(水) 21:05:07 ID:BW7T1TOX0

>>267
そうでしたか、全長調整できませんか。仕方ありませんね、どこかのメーカは別タンで全長調整リリースしてましたが耐久性は分かりません。
一般的に全長調整式はそれこそ容量が少なくなるので、いまいち躊躇してしまいます。もちろんメリットも大きいですが。
特にFDのリヤの短いダンパー長では別タンクがあった方が良いんじゃないかと思う次第です。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:13:00 ID:MnIxd4mo0

>>259
3台ぐらい買っておけば20万キロ乗れるんじゃね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:24:10 ID:q1IT10pcO

サーキット走る場合
フロントは一度車高決めればほとんど変えないからいいけど
リヤは全長調整式が欲しいとこですよね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:36:49 ID:nW7Tr7o5O

別タンは全長調整ないんか…

つーことは、尚更別タン要らねーな。
ＦＬＡＧシリーズにＦＤ用が出たらいいんだが…。

買い急がないんだったら、ＤＦＶの市販を待つのもいいな。
ＰＣＶ持ってたらＤＦＶに仕様変更できるけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:45:17 ID:fF2l1jZU0

>>259
壊れたところを徐々に直していくしかないだろ。
タイの中古車なんて走行距離５４万キロなんてのもあるし。地球ー月往復できるな。
壊れたところを徐々に直して、２０万キロ走った時には、やっぱり結果的に全部交換したなというんじゃないかな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:01:13 ID:wtFn8lxzO

追加ﾒｰﾀｰにﾃﾞﾌｨを使ってる人
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/tenken/

概出だったらｽﾏｿ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:38:13 ID:dePow0oS0

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム

　SUBARU　「サンバートラック」

http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html

お求めはお近くのスバル販売店へどうぞ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:40:39 ID:676MCcMP0

漏れはアンバーモデルだからだいじょびだもんね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:41:21 ID:676MCcMP0

アンバーとサンバー・・・・
ニアミスだ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:51:14 ID:B5k/by+y0

そういやサンバーの赤帽仕様なら20万kmくらい普通に走りますな。

279 ：81：2006/02/22(水) 23:11:37 ID:BW7T1TOX0

赤帽仕様はエンジンその他強化品だからな。

280 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/02/22(水) 23:14:03 ID:+zGHZuP+0

そうなるとアクティ便のアクティも特別仕様？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:25:48 ID:fdbgaLTP0

>>274
BFじゃないから関係なかったw
MSの追加メーターはアナウンス無くても桶なのだろうか？

282 ：265：2006/02/22(水) 23:35:47 ID:znnRPTXP0

仕様、という訳では無さそうですね…。
気になるので、エクゼのBBSで相談してみようと思います。
ありがとうございました。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:06:50 ID:Gccjabar0

>>274

ＭＳのスポーツメーターリンクシステムをつけてるんだけど、
製品番号ってどこを見ればいいんだろう？

自分のは１ヶ月くらい前につけたやつだから大丈夫かな。
まさか数年も在庫であったわけないだろうし、、、。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:16:29 ID:nejKHJypO

ＦＤってハイパワーだしアクセル全開とかにしたらハイグリップタイヤでないと恐くないですか？
ＦＤ乗りの方ってどんなタイヤ装着されていますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:20:46 ID:vD58Tk5U0

unkoタイヤ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:28:16 ID:YtuA1SGR0

>>284
つ【ﾐｯｷｰﾄﾝﾌﾟｿﾝ】

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:55:52 ID:e7HAtQdI0

>>286
ここの連中にDOTタイヤ語ってもしょうがないぞ。
何せノーマルに毛が3本生えたような奴等ばかりだからな。
DOTの存在すら知らんだろ。
ちなみに俺はニットー履いてる。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:01:33 ID:rrkC6Kdm0

>284
純正16インチ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:23:24 ID:1ly9Xxb6O

>>284

つＡＤ０７

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:32:58 ID:KlWjYPnEO

>>284
AVSスポーツ19インチ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 06:15:42 ID:Cg1M4VBIO

>>284
AVSスポーツ18インチ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:01:06 ID:l5aoxyOmO

>>287
ﾛｰﾊｲﾄｽﾘｯｸ＋ﾜｲﾄﾞﾜﾝｳｪｲ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:48:41 ID:pKTiWXNe0

相変わらず携帯つまんね

>>265
まず聞く前に取り付けが完璧に合ってるか確認してみたら？
考えられるのはバーナーの台座部分がキチンとはまってなかったり、
バラストの取り付け位置がまずかったり。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:55:35 ID:j0lzlKKF0

>>265
オレも揺れるDラーに聞いたら、
仕様だとさ

295 ：265：2006/02/23(木) 10:00:45 ID:aMBTdVdh0

ディーラーで取り付けて貰ったので、装着状態については良く分からないんです。
揺れない車と揺れる車があるみたいですから、車両側の個体差にもよるのかも知れませんね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:02:27 ID:a3vcM9/q0

>>284
怖くねえよ、ハイグリだって溝減って雨なら滑るんだよ
携帯質問厨Uzeeeeeよ！

297 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/23(木) 10:18:59 ID:zh26Iy5ZO

お前ら今日俺誕生日ですよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:22:05 ID:pKTiWXNe0

>>295
まあ照射範囲が揺れるだけなら別にいいんだが、
どこかの配線も揺れてて干渉して断線→漏電→火災なんて目も当てられんよ。
その辺を早めにチェックしてもらった方がいい。
エグゼだってそういう商品は売りたくないだろうし改善したいでしょう。
ディーラーはいくらでも逃げられるしね。

>>296
まあもちつけ、同じ土俵に立っちゃいかんよ。
タイヤネタもオイル・プラグみたく定期的に出るネタだから放置しる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:06:30 ID:69mRWREA0

>280
赤帽サンバーはカラーリング含めてあの状態で納車されてくるんだよな。
E/gの赤ヘッドはちょっとｳﾏﾔﾗｼｲｗ

>295
Dラの作業が絶対だと思わないほうが吉。

揺れない車と揺れる車があるんなら漏れのも揺れないようにしろゴルァ！
でいいんじゃね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:09:51 ID:9qsWVoMA0

【FAQについての裏テンプレ】

・気をつけないといけないメンテナンス箇所はどこですか
->タイミングベルト交換必須

・どこからチューンアップしたらいいでしょうか
->まずはハイカム、そしてボアアップ、フルカウンタークランク

・ドリンクホルダーはどこに付けていますか
->高度なチューニング内容なので有名チューナーにお任せ

・タイヤはどんなものがいいでしょう
->スポンジタイヤ(田宮製)が最高のパフォーマンス

・俺って今日お誕生日です
->氏ね！ｗ

随時追加よろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:39:20 ID:/WZtXh2lO

携帯差別いくない
昼間からPC向かってカタカタ２ちゃんやってるのだって威張れたもんじゃないでしょ・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:07:07 ID:9qsWVoMA0

投稿内容に質の高さが伴っていれば問題視されないんじゃない？
単に漠然と目的も明示しないで教えてちょ、と気軽に聞く態度と
教えてもらったレスも放置＆御礼の一言もなし、
そして自分の行いのどこに問題があるのか理解できない厨が多いから
風当たりが強くなるだけだよ。
携帯でもきちんとした投稿とレスをしている人はいるよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:07:58 ID:vD58Tk5U0

揺れるのはチチだけでいい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:11:40 ID:j0lzlKKF0

ロリータだけで十分だ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:20:29 ID:9qsWVoMA0

>>303-304
おまいらってどうして俺の論拠を崩壊させるようなカキコするでつか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

orz

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:46:10 ID:69mRWREA0

>300
・超オススメのチューニングはありますか？
->エンジンブレーキの強化

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:03:09 ID:a3vcM9/q0

>>301
では漠然とした携帯質問厨へのレスは
携帯からレスしているヤツに任せる。頼んだぞ。

>>302
hageしく胴衣なんだが、妙なテンプラは余計だ

308 ：サラリーマン歩太郎：2006/02/23(木) 13:05:25 ID:RRkt1nK80

ロータリー最高！
７＆８に３ローター積めるの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:07:20 ID:5+3mEnHsO

>>297
爆ﾀﾝおめでとー(^O^)

って誰からも言ってもらえないﾋｷかよwww

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:16:40 ID:EnW+gbSLO

>>307 ではPCから来るAA&ｺﾋﾟﾍﾟ厨とキ〇ガイは
そちらでなんとかしてくれ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:16:59 ID:pKTiWXNe0

>>301
>>309
こういう糞レスが見えてるのか？
マジで携帯アボーン機能付けてくれないかな。
もしくはPC2chと携帯2chを分けて欲しい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:35:08 ID:Grj65w9k0

「O」をIDあぼーんすればいいんじゃない。
末尾以外のOも対象だけどあんまりないだろうし。

俺はPCでも携帯でも荒らしは脳内あぼーんだが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:18:13 ID:5CEa8Bok0

追加ﾒｰﾀｰにﾃﾞﾌｨを使ってる人
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/tenken/
の件だがMSのは全部大丈夫だって。皆安心汁！

俺も含めてよかったヽ(´ー｀)ノ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:05:50 ID:vu8bnM5dO

流れぶったぎってすいません。
やっぱりRX-7って若い人が維持していくのって大変なんでしょうか？偶然中古車屋にある7見たら一瞬で好きになってしまって…。
でも故障が多いって聞くし…あと雪国なので冬がなぁ…。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:14:20 ID:/TxdTPGvO

>>314
全然流れぶった切ってないよ。

じゃ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:48:15 ID:hP421LBv0

あれこれ迷って購入>>デメリットばっかり気になって後悔

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:33:29 ID:a3vcM9/q0

>>314
もうすぐ>>301、>>310から親切で丁寧なレスがあるから待っててね(ﾊｧﾄ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:38:44 ID:cTxDRQGVO

FDってインテRより遅いよな。
真の国産ピュアスポーツはインテRで意義なし！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:59:10 ID:qlwXMMbo0

携帯ってパソコンより遅いよな。
真の２ちゃんねらーはパソコンで意義なし！

・・・・

ん？意義？・・・価値なしってことかｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:11:33 ID:cTxDRQGVO

真の２ちゃんねら～？
バカか？そんなことにプライド持ってんのか？
もちろん吊りだよな。
悲しくなるぜ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:20:03 ID:Gy67jx9H0

>>320
禿堂！
ところでどこの強化エンジンブレーキ使ってる？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:24:03 ID:s73vTqEY0

おいおい・・・ここはRX-7のスレだぜ。

初オイル交換・・・RMagicのヤツ、エレメント込み13000円。
セダンの時とは、値段が倍以上違うぜ・・・アハハ・・(T_T)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:28:13 ID:uVDh83RyO

>>314独身でローン無しで　実家住まいなら楽勝

324 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/02/23(木) 21:30:24 ID:bYe27Aeu0

雪国という言葉に釣られてみる。もうすぐFDでの初越冬になるなぁ。

>>314
不安なら止めておく方が無難。
周りからも色々言われるぞ「あれだけ路面凍ってるのにそれ（7）で来たのか！？」とか。
それなりに気を付けて運転してれば大して気になるもんじゃない。
あとは>>316に同意。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:30:38 ID:s73vTqEY0

>>314
なんとかして持て！若いうちしか持てないぞ。俺も３年迷って
（金貯めて）買った。持った後悔は、持ったヤツにしかできない。
持たなかったら、一生後悔するぞ。
＃悪徳ディーラーには気をつけてね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:41:54 ID:qlwXMMbo0

>>320
よく分かったじゃん釣りだってｗ
誰かの文章と似てるもんね、気付いてないはずないよね？
自分の文章だもんね。
あと携帯とＰＣで自演してるのバレバレだからやめようね。よいこの約束！

>>314
車両保険入れると保険も高いよ。
おいらも若者だけど維持するのはちょっと大変。でも楽しい
ちなみに雪国で豪雪地帯。冬は車庫で冬眠してる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:48:21 ID:o8DkxveP0

>>314
今、発売中の７ﾏｶﾞを見て改めて高年式のFDって
高値安定なんだなぁとｵﾓﾀっす。
青森で乗ってたけど、全然大丈夫だったよ。
若い人だと保険代とかが大変そうですね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:51:21 ID:8NpbchD10

【FAQについての裏テンプレ】
・MT車の2速は、ひっかかりがあるのは仕様なので力任せに入れる
・窓ガラスを開け閉めする場合は、必ずパワーウィンド使用の事
・エンジンオイルは、TRUST F2RE
・触媒は、燃圧がかかるだけエンジンのためにもタービン保護のためにも
触媒ストレートがお勧め

329 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/02/24(金) 00:46:42 ID:nRIsJX1P0

hobby7、復旧？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:17:50 ID:z6RWM5t1O

>>314です（青森市在住、実家暮らし）。

皆さんの意見、参考にします。
保険料はやっぱり高いんですね。保険は親父の名義にする（家族限定でしたっけ？それで乗るつもりです）のでいくらか安くなると思ってましたが…やはり高いんですね。ちなみにオイル交換等のメンテは職場のGSでやるので安く済みそうです…。
月々の車関係の出費は4万くらいで抑えたいなぁ～（多分一括で買う）。

悩むなぁ…まだまだ時間があるので考えてみます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:49:21 ID:zxhX31B0O

>>330
土日しか乗らなくても普通に年100万くらいかかってるけど。
FDは保存用にして、日常の足は軽や原付にすればなんとかなる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:08:00 ID:MFNIr/Lp0

車両つけなきゃ２０歳のおいらでも１０万切るよ。
雪国でもいろいろあるからなぁ
おいらは長野だけど、市内なら全然乗れるけど
もっと北のほう行くとほとんど無理だし。

車検とか税金とか一時的な支払い除けば
月４万ならいけると思う。走る距離にもよりますが・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:54:57 ID:WUwQubaZO

6型をノーマルで大事に乗ればそんな極端には金かからないし
いざとなったら高く売れる
走行会でガンガン走ったり、チューニングするのは
月にクルマに使えるお金が最低15万以上ある人意外止めた方が無難
しかも売る時に値段つかなくなるし周りからはDQNカーに見られる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:32:06 ID:YXZcIns70

6型買うのに金がかかる罠

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:39:35 ID:TrUEI/BA0

いま、程度良いﾔﾂ最高に高値付けてるな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:52:22 ID:dbZCu6IEO

催促スレがなくなってから荒れるよな（＾＾）
あんなんでも存在意義はあったんだなぁ

あれっぷりも面白いけど（＾＾）

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:48:40 ID:MFNIr/Lp0

頭のいいやつは高級外車買って
何年か乗って下取り出す。
その下取りが新車価格とほとんど変わらないんだよね。

ただで車乗ってるようなもんだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:18:56 ID:TrUEI/BA0

↑
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:38:04 ID:MFNIr/Lp0

>>338
いってる意味が分からないならレスしなくていいよ。
世の中には世渡り上手がいるってことだ。

おいらはＦＤに夢中でそんなこと気にもしないけどｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:46:50 ID:WUwQubaZO

外車なんてポルシェでさえ買ってすぐ売ってもメチャクチャ値下がるでしょ
メルセデスやBMWなんかもっと悲惨
フェラーリF40とか特殊なクルマは別だけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:00:00 ID:MFNIr/Lp0

ベンツなんかは駄目ですけど
ポルシェは型、色などによっては十分いけますよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:11:42 ID:1sJjaA4h0

最近スレ違いの話題多すぎだなw
そろそろ春か。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:29:07 ID:neTXax2/O

某高級外車Ｄに勤めてますが３年で査定が半額になります

値段の下がらないメーカー具体的に教えてくれますかＷ

まぁ中古車屋に並ぶ時は高いけどＷ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:44:46 ID:34VCLWqv0

>>337
「新車価格」ってのは購入時の額って事？
それだと内容は理解出来る。
が、>>343氏も言ってるけど購入後数年間殆ど値落ちしない車ってのを俺も知らない。
具体的に何を幾らで買って何年後に幾らで売るのか教えて。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:00:21 ID:YXZcIns70

まあ>>337にとってほとんどっていうのは数百万単位なんじゃね？ｗ

激しくスレ違いなので他行ってやれ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:11:02 ID:mI6ki6xj0

>>343
バブルのときのＦ４０とかACCURA NSXみたいに、
品薄からプレミアが付いたものはいくつかあったけどね。
実際は査定がっくし落ちるね。

で、昨日は彼女といい誕生日が迎えられたのかい？ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:35:23 ID:WUwQubaZO

おいらのFDのオイルはトラストF2REですが何か

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:09:08 ID:u3gt5EK10

別に良いんじゃね
出たての頃のやつはアレだったけど
パッケージが変わったときこっそりマイナーチェンジしてたらしいが
そのパッケージ変更以降のやつには悪い印象は無いな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:51:52 ID:4bfcWbAs0

ポルシェ959，10年乗ったのに倍以上で売れたぞ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:31:58 ID:og6yQEJe0

>343
冬にオープン買って売るのは春先にする
値のこなれた3尻や911カブの派手色（冬は安い）でも乗り回してれば
そのうち良い値で買ってくれるやつが出てくるってもんだ
ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:13:38 ID:p1WChhlG0

これから岩瀬恭子黒ＦＤバージョンで
秋名を走ってくる！

ＰＳＰ版だけど　orz
オープニングのドックファイトはかっこいいっす。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:19:32 ID:xH+h7xRS0

ちなみに、榛名山は最近デコボコつくったり、センターライン上に
反射するヤツおいたりで、走り屋できなくなっていますよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:41:17 ID:hDkf6a680

>走り屋できなくなっていますよ。

カマボコやキャッツが在ったら走りにくいってこと？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:44:35 ID:TrP52GzP0

ロープロで大径ホイールだとキャッツ踏んでリムべっこり
このパターンになると思われ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:58:00 ID:WUwQubaZO

赤城は警察よりツブシ屋が怖かった

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:55:44 ID:rDT7+itsO

仁Dの話題も、余所でやってくれや。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:19:53 ID:f6bdnlqK0

http://www.carview.co.jp/news/2/id9682/

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:48:45 ID:f6bdnlqK0

http://www.carview.co.jp/news/2/id9682/

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:20:53 ID:FxE5Rsu9O

みんなボディはどうしてる？　　　　　　　　　　　今、３型で、75000ｷﾛくらい走ってるけど、　　　　キシミ音がすごい　　　　何か、対策してますか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:27:46 ID:fEmLGQYOO

轍だらけの公道で長く乗る場合はタワーバーも本当は外した方がボディ持つらしいっすね
なんとかバーとかで部分補強はボディがしなって入力を受け流すのを
無理やり止めて部分的に負担かかるから論外とか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:29:44 ID:BwifnOn50

形態視ねよW

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:36:35 ID:fEmLGQYOO

まあ多少のキシミ音は気にしないのが一番すね・・・
スポット剥がれてゴンゴンいうとさすがに気になりますが・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:10:44 ID:XNvbIDYXO

FD購入して1年。
S15と悩んだあげくFDにしたんだが、唯一デザインがS15の方がかっこいいというか色気があるというか。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:28:18 ID:ZTUyABAN0

>>363
残念。

15買ったほうが正解だった。
15からｆｄに乗り換えたオレの意見。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:45:37 ID:a6wa7YnI0

>>364
それはどういった理由でS15のほうがいいと思うの？
個人的には一長一短あると思うんだけど・・・。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:20:44 ID:zU7MxBA30

自演してるんだろ>>363-364 ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:59:58 ID:XNvbIDYXO

>>364
おれは逆にFDから15に乗り換えてみてもいいかなと考えてるんだが。
走りはFDのもんだろうけどね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:00:55 ID:ZTUyABAN0

>>365
サーキットとその往復で走行の８割をしめるオレの場合。
ドリ、ぐり半分くらい

ブーストうｐが苺は安い、
ｆｄはサーキットを主とするブーストうｐはVマウントまでしないと、
水温が下がらない。Vにするなら苺でタービン交換が見えてくる。

メンテ代が高い
頻繁なオイル交換（減り）、プラグ交換。
パーツも高い物が多い、電装系故障多い、
内装ボロイ、月1のサーキットを1年ちょいで圧縮下がり、エンジン載せ変え。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:05:20 ID:ZTUyABAN0

苺の良いところは、無難なデートカーの為か、
イロイロな味付けができるパッケージングの良さかな。

SRだからと、シルビアだからパーツも沢山有るし、
異音とか内装も許容範囲で凄く優等生的感じ。

無難な感じが嫌でFDに乗り換えた、
そんな5型ｆｄももう後に戻れない状態(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:06:13 ID:1QJpRSc20

FD3S（6型）ってグレードによって何が違うんですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:18:46 ID:a6wa7YnI0

>>368-369
なるほど・・・。確かにパーツの豊富さ、安さ、方向性の見せ方で行くと
S15ってそういう許容範囲を持ってるんだなと思わされるけど
FDはFDであのコクピットスタイルと掃除機サウンドが・・・
って考えるとやっぱり一長一短なんだよねｗ
面白いもんだわ、車っていうのは。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:18:47 ID:p62AjiSFO

S15のほうがカッコいいと思ってしまう美意識Ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:26:01 ID:ZTUyABAN0

>>370
エンジンブレーキ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:28:48 ID:ZTUyABAN0

>>372
好みは人それぞれだろ

曙が好きってのもいれば武蔵丸が好きってのもいる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:33:43 ID:fEmLGQYOO

苺はフロントに255入れるのに苦労するとか聞いたなぁ
見た目気にしないなら力業でフェンダー無理やり引っ張ればいいかもだけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:34:12 ID:1NyLo4Na0

その例えなんとかならんか？（ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:36:21 ID:pXCzGrBk0

長澤まさみか沢尻エリカ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:38:00 ID:XNvbIDYXO

R34（GT-Rじゃなくて）だとセブンや莓ほどスポーツな方向ではなくなるよな。
一度直6にも乗ってみたくはあるんだが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:17:32 ID:Bfb5hjCp0

森三中の中でどれか(ry

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:48:05 ID:iRCSJpTZO

長澤まさみはエロい
沢尻エリカはヤリマン

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:52:50 ID:pXCzGrBk0

どっちもヤリマンだよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:40:19 ID:NcFHOfRb0

他車との比較って難しいな。

>>318にインテとの比較がされてるが、たしかにインテグラタイプＲ（DC2）は速い。
が、単純にＦＤより速いとは言えない。

ドノーマル同士で対決したとして、
ジムカーナ、ミニサーキット、高速サーキット等々、争うカテゴリーが違えば結果も変わってくる。

6型FDに限って言えば、低速コーナーの多いコースでもかなりタイムでるし、
ちょっとしたコースレイアウトの差で速い遅いは違ってくる。

S15との比較もしてるが、メンテ代や改造費は、人によっては重視する部分だろうし漏れなんて全然気にならないし。
つーか、コスト云々言うならNAのFFに乗っとけって感じだが、そう徹底できないのもこだわりがあるからだし。

結局は、何を重視するかでまったく変わってくるから、答えなんて出ない。

そんな漏れも、FD（6型）買うときにS15も候補に入れたが、
ジムカーナN車両規定用に買ったので、ノーマルに近い状態でタイムが出るＦＤにした。
ピロアッパー使えない、タイヤサイズが純正サイズより内径+1インチ、（規格上の）横幅が+10mm
までしか認められてないし、吸排気系の交換も出来ない。
正直S15じゃどうにもならなかったのよ・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:05:48 ID:uRFjR5f70

>>379
村上様に決まってんだろっ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:42:29 ID:ZTUyABAN0

>>379
マニアがいるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:51:28 ID:p62AjiSFO

インテは格好が悪いのでどっちとか言う問題ではない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:15:49 ID:XNvbIDYXO

まさにその通り

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:41:04 ID:kT/kvunXO

370>
カムの本数

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:47:09 ID:fEmLGQYOO

専用プラットフォームを持ったピュアスポーツと乗用車ベースの違いもあるしなぁ
コスト考えたらFDが高いのは当たり前すよね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:55:58 ID:Jihd5lEu0

ロータリーです、という満足感。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:40:37 ID:dE6bL3vIO

REｽﾎﾟｰﾂを支持する者はそれがいい車だからじゃない・・、
理想の重心ﾊﾞﾗﾝｽなど戯言と知っている、

好きだからREを選んだただそれだけだ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:42:13 ID:p62AjiSFO

違うよ
形がかっこいいからだよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:53:29 ID:jJr1ne7RO

まずsageを覚えろカス共
いい加減インテだ汁だのはスレ違いだから巣に(･∀･)ｶｴﾚ!!
レスの無駄だから
　半　万　年　Ｒ　Ｏ　Ｍ　っ　て　ろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:07:13 ID:zU7MxBA30

オーリンズ全長調整式のユーザーの方、具合はどうですか？
しなやかに動きます？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:20:09 ID:fEmLGQYOO

純正ブレーキローターの中央付近のサビが目立つんで
この前落としたのにまたサビが・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:14:26 ID:p62AjiSFO

おとしただけじゃ当たり前

ボウフシロボウフ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:17:33 ID:6SM/t7BV0

>>368
内装ボロいとは思わなかったけど、立て付けっていうかチリ合わせ？が悪いと思った
ちょっと触っただけでミシミシうっさいっていうか・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:33:56 ID:mU0KpBAE0

鋳物の錆び落としても意味はないだろうよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:34:09 ID:p62AjiSFO

たぶん奴の言うボロいのは前期中期だとおもいます´∀`)

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:37:51 ID:6SM/t7BV0

でも前期が1番内装良いって言いますよね
違いよく分からんけど・・・材質のみならず立て付けもいいのかな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:50:15 ID:kbxtEetj0

おい、おれは携帯から書こうが何も言わないが
せめてsageを覚えてくれ。
メール欄に半角でsageだ。たのんだよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:52:13 ID:xgBv6PURO

マフラーとエアクリ交換考えてる。けどブースト変わる・・・
ブーストに影響ない社外マフラーやエアクリないかな～(・・?)

402 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/02/25(土) 22:20:08 ID:hWVKOcvx0

>>393
うん。しなやか。
変なｺﾞﾂｺﾞﾂ感はないと思うよ。
でも街乗りしかしないなら別に必要ないかも。
ｻｷﾄも本格的なｻｷﾄだともしかしたら役不足かも。
良く言えば、街乗りとｻｷﾄﾕｰｽをうまく両立させてる。
悪く言えば、中途半端。
ﾐﾆｻｷﾄくらいなら充分だとｵﾚは思うけど。
価格に見合う性能かと言えば、ｵﾚは見合ってると思うよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:21:36 ID:t3B6BjMG0

>>401
FDはブーストをコンピュータで制御してるんで上がらないとおもいます
俺もあんまり詳しくないけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:24:17 ID:XNvbIDYXO

>>392
まずどうやったら半万年生きられるか教えれ。
話はそれからしてやるw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:26:55 ID:6SM/t7BV0

ﾜﾛﾀ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:36:00 ID:Od9/S6lo0

ということは教えない限りこのｽﾚに書きこみしないんでつね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:44:15 ID:XNvbIDYXO

惜しい！
間に先客が一人入っちゃってるよ～

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:53:02 ID:phX0bKl10

>>402
役不足　を　力不足　に脳内置換しますた

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:54:09 ID:zU7MxBA30

>>402
ｲﾝﾌﾟﾚありがとうございます。
そうですか、しなやかですか、いいですね。
PCVのスチールモデルは試乗したことはあります。あれもしなやかだったです。
全長調整モデルは構造的にダンパー容量が少なくなるって聞いたもので
乗り味がガラリと変わってないかなとちょっと心配でした。
サーキット行くにしてもタイムを気にするほどの走りはしませんし・・・
街乗りっていっても通勤には使用しないし毎日も乗らないので、
FD乗車状況が中途半端なので逆に合ってるかもしれません？（笑）

吊しはどうしても最大公約数的なセッティングなので
リセッティングすればもっと満足が得られるんでしょう。
またそこまでする価値が全調PCVありそうだと思ってますので注文しますかね。

410 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/02/25(土) 23:25:50 ID:hWVKOcvx0

>>408
力不足なのはｵﾚなんだろうけどorz
ぶっちゃけﾐﾆｻｷﾄしか走ったことないからインプレしようがない罠。
ただﾐﾆｻｷﾄでももうちょいﾊﾞﾈ固くてもいいかなと思ったことは何回かある。
あとＳタイヤ使うようだとタイヤに負けちゃうだろうね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:28:08 ID:B39RJJCR0

>>378
直6は音がいいですよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:07:52 ID:pvcZAxMO0

相変わらずレベル低いなーここは。
あれだろ？ここの連中は温泉めぐりとかなんとかでツーリングする為だけに
セブンに乗ってんだろ？ＳＡで集合写真撮ったりそんな事ばっかりしてんだろ？
だからなんだろうなー基礎的な事もわからんアホばかりなのは。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:11:42 ID:wKDmTL/g0

>>412
GTウイング、触媒レス当たり前フルチューン、ベタベタの車高と
絵に描いたようなDQN仕様に改造して爆音轟かせながら峠やサーキット走ってます

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:20:00 ID:wKDmTL/g0

人は俺の車をサンショウウオまたはウーパールーパーと呼んでいます
改造費用500万円、ガリバーで査定したら50万円でした

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:21:37 ID:MQ/Tm2ml0

>>412
おれもそう思った。
まあ、ここの住人はサーキット派と一時期もめてたからな。
えろい人も多くてえらい騒ぎだったなぁｗ
あ～ついでに言っておくと、レベル低い人もいるだろうよ。実際おれ低いし・・・でもね
ただ単にみんなで集まって騒ぐってのも面白いもんだよ。
まぁ友達のいない人には味わえない楽しみだね
パーツの交換、売り買いだって格安でできるし
ー人で走って、俺は走り屋だぜ！なんていってるのよりは
だいぶまともなことしてるとは思うけどね。
ろっくんべいべ～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:27:34 ID:PkXJKeDNO

>>415
いいこと言った！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:33:22 ID:PM56Et9e0

>>408
役不足の誤用には役者不足がいいとｵﾓ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:40:18 ID:INgI8FlnO

俺からいわせると
セッティング云々とかクーラー取り外しとか軽量化とか

もうヲタの領域の人の方が
よっぽどレブェルが
ひくいＷＷＷＷ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:04:38 ID:pvcZAxMO0

>>413
サイド、ビッグタービン、ドグミッション２機目で軽く６００万円オーバーです。
ポートチューン響かせながらストリート＆サーキット走ってます。

>>415
まぁレベルの低い者同士集まってゆっくり温泉にでも浸かってくださいよ。
でもかわいそうだよなーサーキットや大会に出ればもっと多くの人達とお友達になれるのに・・・
しかもいろんな車種の人達と情報交換出来たりするから自分にとって凄くプラスになるんだよなー。
君達みたいに狭い集団の中にいるとそういう貴重な体験は出来ないと思うけどね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:08:22 ID:CbHL0sl80

クオリティ高いな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:25:52 ID:eYzv2Du70

>>416
たてに嫁

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:43:44 ID:xtmUiwnEO

>>401素直に純正マフラーとエアクリにすれば？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:45:10 ID:3vFtHgGH0

つか、おまいら春厨が湧く時季ですよ？
釣られる阿呆も荒らしと一緒、華麗にスルーしませんか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:47:56 ID:IP/rwyUi0

>>415
ワロタｗ

>>419
たくさんの人たちと触れあっていると
言う割には君は視野が狭い。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:02:41 ID:7XfXFwza0

脳内7オーナ
脳内7プロチューナ
そろそろ、そういった連中の登場ですか。春だねぇ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:53:34 ID:QVicpLt30

>>414
>改造費用500万円、ガリバーで査定したら50万円でした

ワロスｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 05:36:37 ID:D5zt3u3O0

ポートチューン響かせながら
ポートチューン響かせながら
ポートチューン響かせながら

>>もっと多くの人達とお友達になれるのに・・・
おまえが正確だと、勝手に友達だと思ってるだけで回りからはウザイ奴と思われてるぞｗ

そろそろ後釣り宣言が来るか？ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 05:40:50 ID:CbHL0sl80

500万も改造したら元の部品ほとんど残ってないんじゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:59:03 ID:INgI8FlnO

>>416

読んでて鳥肌が(・∀・；)…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:02:17 ID:FmwgF1hBO

人それぞれの7の楽しみ方があってもべつにいいんじゃないかい？　　　　　　それよりも、もっと心を広く持って、　　　　　　　情報交換の場にしようよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:32:57 ID:MQ/Tm2ml0

>>414
糞ワロスｗ
俺の４型も５０万ぐらいなんかなぁ

>>４３０
志村　改行されてない改行！改行！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:04:16 ID:8Lw2M002O

RE01Rかネオバか悩む～

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:22:06 ID:8lrAFnzd0

>432
01Rの方が溝が無くなってきてもグリップが落ちない。
AD07は4部山切るくらいから、なんかグリップ落ちるような気がする。
でも個人的にAD07のちょっと柔らかめのフィーリングが好きなので、
最近はずっとAD07使ってます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:58:23 ID:AhNXZve10

>>419
> サイド、ビッグタービン、ドグミッション２機目で軽く６００万円オーバーです。

その超激安ショップを紹介汁！！ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:01:29 ID:8Lw2M002O

>>433
ネオバてその辺は改善されてないんですかー
旧モデルは減らなくても製造から2年も経つと食わないとかありましたよね
昔のSタイヤみたいなノリなんですかねー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:26:41 ID:jU6Kqxut0

>>435

>旧モデルは減らなくても製造から2年も経つと食わないとかありましたよね

2年も経つと硬化してくるから食わなくてあたりまえ。
そもそも、スポーツラジアルを2年も使う人にグリップなんて不要かと思われ。

最近は、ランキングやってるサーキットの上位陣は皆RE01R。
続いてAD07。Ｚ１は台数少なくてよくﾜｶﾝﾈ

そんな漏れは義理あってヨコハマタイヤ限定ユーザー。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:43:46 ID:8Lw2M002O

自分は2年は使えないと厳しいです
減らなくても毎年何本も新調する金ないんでｽﾏｿ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:06:57 ID:8Lw2M002O

サーキット行く人でSタイヤ積むのがイヤな人はネオバとか新品で履いていって2回くらいで捨てるのかな
今のSタイヤてサーキットまで自走できるブツじゃないですもんね
昔は540Sの固い方とか、何とか自走可能なやつありましたけど
でも街海苔主体たまにｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞ派は普通に製造後2～3年経ったタイヤでも減ってなければ交換しないと思いますよ
そういうヤツはネオバなんか履く資格なしって言われるかもだけど
所詮ストリートラジアルですし競技でコンマ一秒を争うわけでもないし
指つってきた

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:06:40 ID:jU6Kqxut0

>>437

あのね、使える使えないで言うなら、２年経とうが全く問題なく使える。
サーキットで使うレベルだと、１周５０秒くらいのミニサーキットで１秒以上の差が出るくらい違う。
でもそれでも、使えないというレベルではない。

ただやっぱり、タイムがきっちり記録されるサーキットでの使用には、たとえ溝があっても古い年式のタイヤの使用はオススメできない。

ちょっと話それるけどさ
サーキットでタイムでないのをさ、金が無くて古いタイヤ使ってるだの溝が減ってても買い換えできないだの、
そういうのって、ホントただの言い訳。
「あなたはその程度のお金も用意できないほどの器なんですよ」と言いたい。
タイヤが消耗品なんてのは当たり前のことなんだから、それを満足に交換できないならクルマに乗るなと。
街走ってる原チャリとかでも、タイヤつるつるで走ってるヤツ見かけるけど、もしそれで事故ったらどうするつもりなのか。
・・・ああ長くなりそうだ、別ﾇﾚ逝ってくる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:28:24 ID:tPCOVgLW0

>>432
たまにでいいので、Z1やRT615も思い出してあげて下さい。

トータルで掛かるコストで考えれば01Rではないかと。
今ではZ1使ってます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:37:22 ID:INgI8FlnO

車板でやれバカ共

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:53:07 ID:8Lw2M002O

スポーツラジアルで2年経ったモノはサーキットで使うなとか
ﾐﾆｻで一秒違うとか・・・
どこを何秒で走る人ですかね一体

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:55:42 ID:hI8OcBvk0

>>442
もうスルー汁。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:01:01 ID:kW8A5hK00

>>442
イチイチ反応するオマエが一番ｳｻﾞｲ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:13:44 ID:e2BJcJYE0

FALKEN AZENIS ST115を履いている
オイラは、どうすれば…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:19:40 ID:UNIGg6lY0

とりあえずここら？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135077848/l50

まぁ厨を押し付けるみたいで申し訳ないが・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:25:47 ID:rOy26y31O

結論
コンマ1秒の世界に生きるならスペコンでFA
それでも議論したいなら車板に逝け

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:03:47 ID:jU6Kqxut0

>>447
スペコンは市販してないから話にならん。
公に存在しないはずのタイヤ出されてもなぁ・・・。

単純にタイム狙うならＳタイヤだけど、非Ｓタイヤのクラスが現実に存在する以上、
RE01RやAD07でサーキット走るのはごく普通。
そもそも、クラス分け無しでサーキットのトップタイム狙うなら、タイヤ以前にランエボとかに乗ってる罠。

>>442
漏れの言いたいことと違う・・・。暇つぶしにグダグダ書いた漏れも悪いが・・・。
2年も経つとタイムは落ちるよ！っと。んで、それを言い訳にするなよ！っと。
んで、消耗品をケチるなよ！っと。

どこで何秒か？、そんなことに答えると特定されるｼﾞｬﾏｲｶｗｗｗ
ネットでランキング見れるんだしｗｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:16:15 ID:INgI8FlnO

真性なのこいつ？↑

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:22:46 ID:0dd1tDFU0

>>449
おさわり禁止ですってばｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:24:14 ID:K2knP6Zr0

いやぁ～ん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:37:59 ID:UsIYZ7uy0

俺は仮性

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:48:55 ID:jU6Kqxut0

>>449

ネタになれば、って思ってね。
それと、残り溝少ないタイヤで走ってるヤツ絡みで、最近イヤなことあったんで。

ちなみに、漏れは減ってきたらまだ値段付くときにオークとかでタイヤ売ってる。
で、新品買う。年数経過してなくて、6部山以上あったら結構な値段で売れる。
ＦＤはきれいに減るしね。
元々ツテあって、新品を安くで買えてるから、
スリップ手前まで使って買い換えるよりも、手間はかかるがコストはかからないし
なにより良い状態を維持できる。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:49:02 ID:CbHL0sl80

まぁタイヤなんてバーストするまで使えますよ
車を動かすだけなら

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:54:27 ID:UsIYZ7uy0

つうか新品より溝浅い方がブロック剛性上がるとおもう

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:55:56 ID:1B/D+b6l0

こうして空気読めない人のレスで
休日は過ぎてゆくのであった

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:08:34 ID:pvcZAxMO0

ここの名簿見せてもらったんだがほとんどノーマルな奴ばっかなのな。
まぁ街乗りやツーリングがメインの連中だからしょうがねーか。
だいたい触媒付けてサーキット走ろうなんてアホな事ぬかす連中だからな。
終いには>>454や>>455のような輩まで出る始末だしな。
まともな奴なんているわけねーかｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:13:04 ID:UsIYZ7uy0

2点

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:19:46 ID:d1nzjF3hO

>457
よしじゃあ本気ｽﾚ立てろ！
で、もうそこから出てくるな！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:36:11 ID:Wthi1RhZ0

>>459
ちょっと前に同じ流れで本気スレが立ったが・・
消滅したな(w

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:44:39 ID:+9OniXvm0

>>457
>>414

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:27:46 ID:hw5fUSQL0

流れを読まずマジレスだが
NGKのプラグコードでパワーケーブルはチューンド用途と
考えてよろしい？

ブーストうＰとかしてないのでノーマルコードで十分ですよね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:54:45 ID:7K05WRIV0

ドリンクホルダー付けるだけチューンだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:01:56 ID:INgI8FlnO

タッチペンはチューンにはいりますか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:10:08 ID:x4lfhwU90

なんだか糞スレ化しつつあるな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:10:21 ID:fPVRhpWr0

>>457
こ
ま
だ
終
ま

？？？？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ？？？？？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:10:35 ID:Wthi1RhZ0

>>462
チューン＝性能を上げるならあんまり
耐久性を上げる、てんならありあり。

468 ：462：2006/02/26(日) 22:04:09 ID:hw5fUSQL0

どうやら真意が伝わってないようなので今一度

NGKの2種のコードのうち、
パワーケーブルはブーストアップ・タービン交換等
チューンを施されたエンジン、高熱価プラグ用途

普通のコードはノーマル及びライトチューンエンジン用途

おおざっぱにこう考え、自分はほぼノーマルなので
普通コードがいいですかとおたずねしたかったのです

ＦＤの場合パワーケーブルのような低抵抗ケーブルはデメリットもあると
聞いていたので、どなたかご存じの方にお聞きします

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:08:18 ID:MQ/Tm2ml0

今日ＦＤ乗ってたらぷーリー周りからキュルキュル変な音する・・・ＯＴＺ
来週でーらー行き決定です。はぁ金ないのになぁ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:15:56 ID:pvcZAxMO0

かなり昔の話なんだがＳＡでキモヲタ集団ＲＪに遭遇した事あったな。
俺が駐車した途端「フルエアロ決まってますねー」なんて馴れ馴れしく
話し掛けてきやがってよ、男二人が。
しかも見るからにヲタそのものでマジキモい。
勝手に内装覗き込んでスゲーとかなんとか騒いでるしよ・・・
ＦＤ乗ってるからって勝手に仲間意識されても困るんだよな。
あいつ等とは全然違うからね、走りから中身まで全て。
こっちは彼女連れてたし余りにもキモウザだったから後は無視してやったよ。
そしたらそそくさと自分達の巣に帰っていったよｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:06:23 ID:INgI8FlnO

このスレにいるお前のほうがヤバイと思います

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:10:16 ID:UsIYZ7uy0

フルエアロ装着してる時点でDQN決定です

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:21:02 ID:X0htgAq40

「フルエアロ決まってますねー」
「それっぽい車みたらつい嬉しくなっちゃってさー」
「内装がこんなにイジってるのもある意味新鮮だねー」
「見ろよコレ・・・メーター付けすぎだって・・ヤバイ・・」
「これわ乗りたくねーわ　オレ・・キモイ」

470「あのさー初対面の相手にそこまで言われたくないよ。」
「オレがどんな車にイジろうとあんたには関係ないでしょ？」

「・・・」
「僕は絶対許さないよ　あいつ・・」
「せっかく人がフレンドリーに話しかけてあげてるのにボクに向かって
あんな暴言をはくなんて・・」
「こらしめてやらなきゃね・・あぁいう低次元の改造小僧が多いからセブン
乗りが誤解されてしまうんだよね」
「なんだよ・・ＤＱＮっぽいフルエアロなんかしちゃってさぁ・・」
「外装だろうが内装だろうがボクのフルノーマルのＦＤが負けるわけないじゃん」

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:25:22 ID:PM56Et9e0

>>473
>>1乙　
まで読んだ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:25:24 ID:UsIYZ7uy0

査定額は負けないだろうな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:25:53 ID:MnH9l2hE0

>>471-473
弄るなって。レス乞食は放置しろ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:25:53 ID:IP/rwyUi0

>>ID:pvcZAxMO0
相変わらず視野が狭いなｗ
同じFD海苔を貶してどうしようってんだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:42:56 ID:pvcZAxMO0

>>473
フルノーマルのＦＤ・・・ﾃﾗﾜﾛｽ
いやー笑わせて頂きました。乙カレ。
キモヲタにお仕置きされちゃうのかな？僕ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:43:42 ID:UsIYZ7uy0

>>478
きみのFDもサンショウウオ系なの？仲間だ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:45:24 ID:UsIYZ7uy0

査定は50万な

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:48:32 ID:X0htgAq40

ホイールすら変えたいとは思わないのである
おかしな金色や黒っぽい色に交換して、かっこいいという感覚が理解ができない
それはデザインもなにもない出っ歯のような汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もないぼこぼこと穴のあいたカーボンボンネット
とかも同じである

改造している若者は皆、彼女がいない暦と年齢が一致するいわゆるヲタク的な青年が多いのでは
ないだろうか？それはいわゆるＡ系と変わらないのである
もし私自身が女性であったと仮定するならば、そのような車で迎えに来られても、おそらく
恥ずかしくて乗れないであろうということは容易に想像がつく

六本木とかにもこのような車は走っていないであろう
稀に見たとしても千葉や埼玉のナンバーとかであって、これは非常に恥ずかしいものである

おそらく改造している若者は少し頭がおかしいのでないだろうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:48:33 ID:x4lfhwU90

いい加減にしないと祇園精舎が降臨するぞ・・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:50:38 ID:x4lfhwU90

って言ったしりからｷﾃﾙ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:58:46 ID:w2/HxP6hO

来るなら来い！祇園
どノーマルＦＤのフォーチュナが相手してやる！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:59:04 ID:PkXJKeDNO

おれはローダウンとマフラーエアクリ交換くらいしかしてない。
ホイールもやはり純正が良くマッチしてるし、社外品もいいのあるけどホイールばかりが際立つと下品になるしね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:08:05 ID:esLIoyyv0

徳大寺バージョンキタコレｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:08:27 ID:5jM6ATxQ0

外装ノーマルでフルコン、吸排気、Ｖマウントの俺は変態

488 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/27(月) 00:09:18 ID:AWN0dlnNO

バレンタイン二日前にふりやがった彼女は
おれが彼女のためにも買い換えてやろうとしたＢＭを鼻から嫌い
ＦＤをアノコと読んでいたぞ

顔色一つ変えずに下取りにだす君が信じられんとかなんとか

じゃあお前が買えやと

489 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2006/02/27(月) 00:11:08 ID:AWN0dlnNO

ちなみにその昔の彼女は俺がある日ＳＷ２０からＦＤに乗り換えたことにすら気付かなかったくらいです

かっこいいな俺の車って言うと毎回
うんかっこいいね(・∀・と言っていました

言っていました

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:13:37 ID:bNp1lqOu0

何言ってるのかわからん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:16:09 ID:HkD3S8850

>>489
それくらいの方が楽で良いな。
変に車に詳しい彼女とかは疲れる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:20:21 ID:esLIoyyv0

>>488-489
完全にチラシの裏です
本当にありがとうございました

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:20:28 ID:aIq07YLB0

ここは、初心者の発言にも良レスがついて、いい雰囲気だったんだが・・・
最近、変なのが出入りしてるな。みなさん、華麗にスルーーーーで。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:31:02 ID:H148DsSKO

>>492
いえいえ、どういたしまして。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:36:47 ID:/Oo2YPEn0

>>489
SWとFDの区別なんてつかないだろ
普通

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:07:29 ID:R3s92kff0

>>495

外観はともかく、助手席に乗っても気付かないもんか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:55:50 ID:oYGDeMvU0

>>495
俺のSAはセリカXXと間違えられた事ある
5年くらい前だったけど20そこそこの女が知ってる車じゃねえって思たよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 03:18:20 ID:WOAb8LUOO

FDなんですがリアからゴツゴツ異音がします。なぜ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 03:26:29 ID:NnENMa0jO

それはトランクの中にいるおじさんが暴れてるからです

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:13:07 ID:pkAqTMO40

>>499
また裏テンプレに追加かｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:15:07 ID:vm3BE0i40

なにここ、糞杉
脳内ばっかだろｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:29:22 ID:AWN0dlnNO

乗る前に気づいたよ´∀`)ただ俺のＳＷダークブルーだったけんねえ

俺のＦＤ黒だから黒

今日はタイヤ交換してナビつけてきます
(・∀・)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:37:30 ID:/Oo2YPEn0

あぁ色が違うと分かるな
形が違っても気づかないと思うが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:46:59 ID:e8PTOJBjO

やはり　最速スレにいた人には
まったり以下の人が疎ましいようです

初心者には優しくレスを付けるスレにして
最速スレを復活させましょう

荒れる一方です

面白いけど(ノ∀｀*)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:00:27 ID:bIc61BNw0

催促スレ立てたところですぐDAT落ちするだけだけどな。
隔離スレという意味で立ててもいいか。
それとも春休み終わればこのスレも元に戻るか。
まあﾇﾙｰ出来ないヤシは春厨と同じレベルということでFA

以下何事もなかったようにﾄﾞｿﾞｰ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:17:56 ID:XGXPiZlJ0

>>487
Vマウントはノーマルバンパー、ボンネットで意味があります？
まったく冷えないような希ガス・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:22:44 ID:kxqMHxBj0

教えて君でゴメン
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26128951
こういう社外コンビランプって前期用カブラーと後期用カブラーのが出品されてるけど
後期に乗ってる場合、バルブベース？をバルブごとライトユニットから引っこ抜いて
この商品に差し込めば前期用カブラーの商品も後期用カブラーの商品も付けられるのかな？
本体のバルブ差込口は純正と形同じですよね？それとも各メーカーによってそれぞれ全然違うのかな；

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:38:55 ID:e8PTOJBjO

蕪は一夜漬けが美味しいぞ
株はタイーホされないよう気を付けろ！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:49:06 ID:K5pofmPl0

>484
どノーマルはオイルクーラー(シングル)だけだ。
ちゃんと過去ログ読んで来い。
携帯でなｗｗｗ

>507
リンク先に
＞何かご不明な点がありましたらどうぞお気軽にご質問下さい。
って書いてるけど？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:53:31 ID:kxqMHxBj0

前に質問したらカブラー部分では付きません、その他の方法は試していないので不明ですって言われた

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:27:13 ID:K5pofmPl0

漏れも試してないから不明ｗ
ピーコ品だからバルブのソケット形状もそのままピーコしてるんじゃね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:58:16 ID:vm3BE0i40

カ"プ"ラーな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:00:44 ID:kxqMHxBj0

鏑と間違えたｽﾏｿ（間違えるかっ）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:57:22 ID:8bQMtclnO

激安舶来タイヤにしました。信号発進アクセル全開にしたら恐い…
激しく後悔してます

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:29:34 ID:XVdcuhIu0

>514
タイヤをケチるならFDに乗ってはいけない
悪いことは言わん。　事故る前に買い換えたほうがいい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:33:40 ID:kxqMHxBj0

気を使って乗るようになるから
公道で乗る分にはタイヤ過信して乗るより
かえって事故らないかも？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:36:37 ID:4+alHV5S0

未だに１型の納車時のタイヤ履いてますがなにか？
年１０００キロ程度しか走らないし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:11:02 ID:pkAqTMO40

>>516
それでも、側道から飛び出されたとき、止まれるか突っ込むかの差は出るかもな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:36:57 ID:Cn6ZrhyiO

>>517
すごいなｗ
ガビガビに硬化してない貝？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:43:47 ID:LGMM9ldB0

初期装備のママのバッテリだんだん弱って来た感じなんでいい加減変えようと思うんだが
週末ぐらいしか乗れないんだが65を85とかに変えても大丈夫かな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:48:29 ID:4+alHV5S0

>>519
硬化はしてる。
でも街乗りオンリーだしガレージ保管だから無問題。
溝も全然減らないしｗ
街のりで走るだけなら普通に走る。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:58:16 ID:/Oo2YPEn0

いい加減ひび割れしてこないか？
10年超えると

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:16:36 ID:MyE0wcq4O

>>521
>>518

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:04:12 ID:ro0r9zzF0

自分のＩＤを見てかっとんできました

525 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/02/27(月) 22:54:11 ID:poTbVFi70

どうかしましたか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:25:04 ID:vE4it7DE0

>>514
１輪でも滑り出すとABS誤動作しちゃうから、最低限のハイグリップタイヤに交換した方がいいよ。
追突してもいいんならかまわないが

527 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/02/27(月) 23:33:17 ID:poTbVFi70

ABSがついてないでも、１りん滑ればブレーキーコントロールしないと
駄目だと思うけどな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:05:23 ID:Qce5piHH0

>>521
安全に直結するタイヤはケチらず交換したほうが身のためだぞ。
>硬化はしてる
なんて自覚してるんだったら、さっさと交換することをｵﾇﾇﾒ。

１型って225/50-16のみだっけ？
特に安いサイズなんだからｲｯﾄｹ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:09:20 ID:wZtSQsg50

街乗りだけなら問題無い
高速とか雨の日は本人が注意して運転するだろ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:17:32 ID:Qce5piHH0

それと遅レスだが

>>455
最近のタイヤはどれもこれもブロック剛性が高い。削る必要なし。
RE01RもAD07も、サーキットで使ってもブロック飛ぶなんてことはない。
ST115はちとやばかった気がするが使ったのかなり前なので良く覚えてない・・・。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:19:37 ID:rXYNJ38DO

>>529
>>518

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:09:29 ID:iYB9pFb40

　ちなみに純正タイヤって市販タイヤで言ったらどの辺の性能なんでしょうか？
M7R？？M5あたりなんでしょうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:04:50 ID:bQMvGOAf0

>>532
M5あたりじゃない?
純正タイヤを持つと市販タイヤより軽い。
サイドウォールはやっこいしサーキットで一度使ったことがあるけど
すぐに熱だれして内圧も上がり使い物にならなかったよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:29:54 ID:8hd49Ye9O

流れをぶった切って悪いが、みんなのfdの燃費ってどれくらい？

自分はリッター2位なのだが、これは低すぎなのかな～？ちょっとキツいっす

まあ、教えてください。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:48:39 ID:SjxYJnad0

>>534
それはｻｷﾄ走行時の燃費？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:14:12 ID:rXYNJ38DO

>>534
仕様は？
ドノーマルど田舎走行なら毎回6～7くらいだべ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:30:30 ID:8hd49Ye9O

Yes、そうです。

街海苔兼ｻｷﾄ仕様です。できれば、街海苔の時の燃費も教えてくだされ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:33:23 ID:8hd49Ye9O

仕様書き忘れ･･･

エンジンノーマルで吸排気系ライトチューンです。いたって普通のFDです。ちなみにスピリットです。
ロールケージ、エアロをつけてる位･･･or3

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:02:24 ID:FWURerQNO

こちらもスピ尺
吸排気にROMで0.9厚揚げ仕様
街乗りは4で省燃費意識して2000でｼﾌﾄｱｯﾌﾟ走りして
4.8ぐらい…最も踏んでる時の燃料計の動き方は
見ていて怖い(^_^;)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:02:29 ID:cA1Sfiov0

サーキット等で、高回転連続だと、ノーマル仕様でも2km/lになるのかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:02:45 ID:Avv0bBSc0

サーキット走行全開なら２～３キロでしょ。
まったく問題ない。町乗りなら４～５キロいくでしょ。
飛ばさなければ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:22:23 ID:8hd49Ye9O

そうなのか～。ｻｷﾄで2なら仕方ないけど、街海苔で、もう少し燃費良くしたいね(^_^;

まあ、引き続き燃費の事聞かせてください。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:24:02 ID:T4v6ZQF9O

貴重なスピ尺を改造しないで～
大事に乗ってあげて！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:24:33 ID:FLXTvPFwO

街のりとばしまくりでリッター６～７なんですが病気ですか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:29:19 ID:lzXL7J/xO

こちらもスピ尺
ミニサで３．５～４．５（ヘタレ海苔）
町で４．５～５．５（ギア低め圧低め回転高め）
ラムＦＰＳ触Ｓマフラ＆ＰＦＣ　圧０．８です

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:51:58 ID:8hd49Ye9O

うらやましいな～、街海苔で3、4ってハズレ固体かな？

食費よりも、ガソリン代の方が高かったりして･･･

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:59:45 ID:fzIFWnHVO

６型マフラー交換ノーマルROMリミッター無解除
ミニサのみ、２後半～３
街乗り高速、５．５～７

＞543
お前さんの車ではないのです、好きにして良くね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:02:10 ID:T4v6ZQF9O

そのダサいエアロが空気抵抗になって燃費悪いんだよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:07:29 ID:KXTK4G4u0

6型エアクリマフラー程度
ミニサーキット1～2
街乗り5
高速7～8

発進時の1速以外ブースト計が一番下を指しっぱなしにしてこんなもん。
サキト以外ね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:15:15 ID:fzIFWnHVO

＞548
純正エアロはダサいですか、そうですか

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:15:19 ID:8hd49Ye9O

あんま知識ないんだけど、ブーストはブーコンでコントロールするしかないの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:18:27 ID:rXYNJ38DO

>>548

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:19:59 ID:rXYNJ38DO

>>548
いったい時速何キロで走ってるんだよｗｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:54:14 ID:cOb0S+Ol0

>>551
うpするのか、リミッターとして使うのか判らないけど、
ブーコン以外ではフルコン(P-FC、Motecとか)や、サブコン(eマネとか)、
飴Redom、騎士4BEATといった純正ECU改でも出来るよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:55:17 ID:zMoFo8ozO

給油時に毎回満タン方で計測
街海苔5.5～6.5
大阪逝った時7後半
ｻｷﾄ童貞orz
マフラー×のみのRS

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:57:21 ID:8hd49Ye9O

ｻﾝｸｽ。
街海苔でブースト下げれたら、燃費上がるだろーなーと思ってさ～

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:08:13 ID:cOb0S+Ol0

>>556
ブーストは下限がある(機械式ブーストコントロールだけでも0.5は掛かる)ので、
アクセルコントロールに磨きを掛ける方が良いかも新米。
あと、ファイナル4.3車であれば5速は燃費重視なので、
5速を積極的に使えば街乗りの燃費は若干良くなると思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:12:18 ID:FLXTvPFwO

社外エアロもボロいのは嫌だけどエアロレスなんてダサくてのれません

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:20:25 ID:lzXL7J/xO

高いギア使うと
アクセルちと踏み込むだけでも
軽い坂とか負荷が入ると
すぐブーストかかりません？
ブーストかけまくると燃費ワロスってなりませんか？そうですか…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:28:55 ID:cOb0S+Ol0

>>559
そういうときは当然シフトダウンするべきですw
シフトダウンした方が良いところで、
しないでアクセル踏んで高ブースト掛けちゃう方が
よっぽど燃費には悪影響と思われ。

漏れが下道で8.7km/㍑とか出たときは、トラックの後ろでマターリ5速60km巡航、
上り坂はシフトダウンして、負圧領域で走ったときですた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:11:30 ID:T4v6ZQF9O

>>558
痴呆人おつ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:25:09 ID:FWURerQNO

外見ﾄﾞﾉｰﾏﾙ（音は凄いが…）中身ﾌﾙﾁｭｰﾝ
ていうのが腹黒くってイカスと思わないかい？
往年のｼﾞｪｯﾄ･ｼﾝのﾌﾞｰﾂの中の隠されたスプーンといっしょなのさ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:06:36 ID:B6YrIO330

>>544
田舎乙

564 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/02/28(火) 16:12:29 ID:taJ+0P780

田舎まんせー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:28:51 ID:u06Ff5r50

復活？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:23:25 ID:Ji60LR630

初心者的な質問で申し訳ないですが教えてください
オルタのプーリーより右側に３つあるプーリーってなんていう名前なんでしょうか？
そこからキュルキュル異音がしてる・・・ＯＴＺ

そこのベアリング交換て高いんでしょうか？

よろしくお願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:25:40 ID:u06Ff5r50

前から見てエアコン、コンプレッサー、パワステかね？
取り合えずベルト変えてみたら？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:37:28 ID:Ji60LR630

>>567氏
レスありがとうございます。
やっぱりベルトも関係しているんですかね？

ベルト、ベアリング交換で１万ぐらいでしょうか？
前回、ウォーターポンプ側のベアリングもキュルキュル鳴ってしまい
交換したのですが、そのときは３０００ぐらいで済んだので
そのぐらいかと予想しているのですが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:53:17 ID:u06Ff5r50

取り合えずベルトに鳴き止め噴いてみて止まったらベルトじゃね？
あとは、ベルトを締めてみる。
ダメならベアリングを疑ってみる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:56:14 ID:aAJhFNXL0

FDのリアのウォッシャー液が全く出ないです
ちゃんと液は補充してあるのに・・・orz
ノズル用の細いピンでほじってもでてこないです
どうすれば治りますでしょうか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:00:15 ID:tTB0hx1W0

実はフロントのタンクに補充していた。とか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:12:43 ID:FLXTvPFwO

じゃあ詰まって圧でホース外れたか(室内に水たれてこない？)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:14:11 ID:Ji60LR630

>>569
センクス！
あした鳴き止め買ってきて試してみるよ。
週末に遠出の用事あるので鳴きとまって欲しい。
あんな音させたままの遠出は心臓に悪い。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:19:16 ID:FLXTvPFwO

泣き止めじゃなくても回転してるベルト(プーリーじゃないよ)らへんに水滴たらせ

鳴きやんでも鳴きが大きくなっても音の変化がでたらベルト

かわらなかったらプーリー

原因がプーリーの場合高回転ばっかしとると焼き付くから注意しれ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:20:53 ID:n3I4lHVGO

１台分１万とか8900円とかのストリート用ブレーキパットってどうですか？
ショップの人は減りが早いと言ってましたが・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:25:11 ID:aAJhFNXL0

>>571
ちゃんと後ろのところに液を入れました。
>>572
とくに水はたれてきません。
ホースも外れてる感じはないです。

納車したときから液が出ていたときはちょびっとたれるくらいでした。
リアのノズルは取り外しできないのでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:33:00 ID:Ji60LR630

>>574
おぉセンクス！
今試してみたら、水かけた瞬間にキュルキュル鳴ってるのが止まりました。
んでしばらくするとまたキュルキュルと・・・
んでまた水かけるとシーンと・・・
ベルトが原因みたいですね。
土曜日にＤラーで調整してもらいます。

あ～これで安心して遠出できます。
レスくれた方まじでありがとうございました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:38:07 ID:s/5VGAg+0

>>575
減りが早いつっても1年くらいは持つだろ。
どんくらい長持ちすればいいのか考えてから選んだら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:04:33 ID:FzHn0bLi0

最近アイドリングが600回転くらいになって車体がｶﾞｸﾌﾞﾙするんですが
なぜだか分かる方いますか？
アイドル調整やプラグやスロットルの洗浄しても改善しないんです。
高くなるなら空気吸ってるとかだと思うんですが・・・。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:29:34 ID:u06Ff5r50

>>577
PCからならいつでもマジレスするよ
携帯からならしない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:34:17 ID:aVJyOO/MO

>>579E/Gﾌﾞﾛｰ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:52:33 ID:T4v6ZQF9O

>>579
DQN丸出しのダサいエアロやGTウイングつけてるからクルマが泣いてる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:54:53 ID:Ji60LR630

>>580
了解っす。
またなんかあったらよろしくお願いします。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:02:03 ID:FzHn0bLi0

>>581
それはないと思うんです。全開にすればブーストもきっちりかかって速いし。

>>582
え？俺？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:07:13 ID:zldyZGbQ0

圧縮は？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:13:04 ID:FzHn0bLi0

測ってないです。近所に測定できるとこなくて・・・。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:14:38 ID:T4v6ZQF9O

どこの田舎だよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:17:44 ID:aVJyOO/MO

>>584
おぃおぃ程度の軽いE/Gﾌﾞﾛｰなら（ｼｰﾙ欠け等）それなりにちゃんと走るしブーストも掛かる、それでも無理すると不動になる
　
エアコン点けて直ぐにアイドルアップする？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:40:40 ID:FzHn0bLi0

最近つけてないんで確かじゃないですけど、あんまり回転数変わらなかったような・・・。
昨晩夏はエアコンつけるとクラッチ切って止まるときエンストしまくりでした。
クラッチスイッチのバネはちゃんと出入りしてます。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:49:00 ID:lb/eyHU00

>>589
前期で純正ロムならよくある事だ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:50:54 ID:bQMvGOAf0

>>589
軽くブローしていると考えるのがフツー
>>588
正解だと思う
俺も3回ブローしている。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:52:21 ID:aVJyOO/MO

>>589最悪な場合ｼｰﾙ欠けで片肺死んでる、
又はプラグが被ってるか機能してない

プラグを外して確認ｼﾙ
　
セル回したときに変な音してないか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:11:34 ID:OFXJWZXg0

みんな優しいなおい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:22:53 ID:OzcLo3rf0

　>>543
　>>548
　>>561
　>>582
　>>587

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:09:36 ID:NJGqqDfR0

今日、近所のショッピングモールに映画を見に行った。駐車券を
とって駐車するわけだが、駐車券とるときも、帰りにゲートで
駐車券を入れるときも、すげー苦労した。これがFDか・・・

マジックハンド常駐！というのは本当だったんだな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:14:32 ID:Hkt0RWemO

>>578たぶん純正パットかと思いますが、新品装着してから７万キロ走ってますが、まだ鳴き等ありません。けど社外パット入れたら１万～２万前後の寿命なら考えてしまいます

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 02:36:01 ID:jgJOC+aBO

純正で７万もつ走りなら社外はもっともつから安心しろ
つか
純正で７万もつ走りなのに社外にする意味あるの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 02:53:35 ID:tEVesdOu0

>>596
ちょｗｗｗｗｗ俺純正パッド5ヶ月保たなかったｗｗｗｗｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:26:15 ID:foycwubt0

5ヶ月とか言う前に1回サーキット走ったら煙が出てるだろ・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 05:48:20 ID:JaXDNLZh0

>>595
左ハンドルの外車じゃあるめーし
んなもんいるか

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:37:50 ID:Hkt0RWemO

>>597純正で７万もつなら社外ならさらにもつなんておかしくない？

基本的に純正より社外パットの方が効きが強いだろうし、それに比例して減りも早いのでは？

602 ：576：2006/03/01(水) 06:58:36 ID:rUhGvxEFO

だれかわかりませんですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 08:32:46 ID:OQTkDPfL0

>>602
何がわかりませんですか？だ、バカもいい加減にしろ
ディーラー行って聞け池沼
てめーは対人恐怖症か

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 09:03:04 ID:NOtGKyRoO

7万キロももつなら、前後ノンアスで5万円しないんだから付けとけよｗｗｗ
日当たりのコスト計算したら普通のＦＤ海苔の半分以下だろｗｗｗｗｗｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:12:00 ID:jgJOC+aBO

５０：５０だと走り的な云々より
消耗品がへらないからとてもイイ´∀`)
タイヤさんやプレーキパットさんや

エンジョイブレーキさん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:14:03 ID:pet+fOt+0

>>576
モーターは動いているのか？
ホース外してウォッシャー液は出るのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:46:44 ID:LG/TgpmyO

ゴールドカートップのFDって古本屋でも見た事ないけど
もしかして出てないのかな…ハイパーレブは死ぬほどあるけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:04:16 ID:EFV37mSd0

>>602
ちゃんとスイッチ捻り続けてる？
フロントのウォッシャー液みたくすぐには出ないよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:09:12 ID:SEaA/WD00

>>607
出てる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:45:10 ID:LG/TgpmyO

>>609
じゃたまたまかあ
本屋に注文しようかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:50:42 ID:DdGNC7br0

>>595
つうかリップするからそんじょそこらのスロープあり駐車場は駐車ゲートまでたどり着けない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:53:36 ID:rUhGvxEFO

>>603
下らない質問で申し訳ないです…接客の仕事してるんで対人恐怖症ではないですが他の店で買った車でもディーラー行っていいんですかね？
>>606
ワイパーならモータ動いてます。ホースは外してなかったので後で確認してみます。
>>608
スイッチはちゃんと捻り続けてますがほとんど詰まってる感じででてきません

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:05:45 ID:LG/TgpmyO

ディーラーは基本的に自分とこで売ったクルマも他で買ったクルマも平等に見てくれるよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:06:55 ID:EFV37mSd0

>>612
他の店で買った車でも、違法改造してある車とかじゃなければ大丈夫と思いますよ。
俺も他店で買った車ですが、近所のディーラーで修理や整備をやってもらってます。

615 ：606：2006/03/01(水) 13:26:03 ID:pet+fOt+0

>>612
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ウォッシャーのモーターは動いているのか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:39:37 ID:LG/TgpmyO

普通に詰まってるだけじゃ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:41:23 ID:xoRQCZnq0

リアウォッシャーってそんなに必要か？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:46:48 ID:DdGNC7br0

リヤワイパー自体スポーティーカーみたいでかっこ悪い。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:02:47 ID:c/shXh2SO

>>612
ワイパーのモーターとウォッシャーのモーターは別だよ?

620 ：612：2006/03/01(水) 15:31:01 ID:rUhGvxEFO

リアワイパー無くてもいいのかもしれないですが、付いているものは機能しないと気になるんですよ。
モータが動いてるかどうかはどうやって確認できますか？
自分はただ詰まってるだけだと思うんですがその詰まりをどうやって取るかわかりません。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:35:36 ID:o7hulWfqO

セブンデラウザス

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:37:22 ID:WenGerng0

>>612
荷札かなにかの細い針金でツンツンホジホジしてみろ。

ってか幼稚園児じゃないんだから自分で動け。
ここで書き込むだけじゃどうにもならんぞ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:41:14 ID:OQTkDPfL0

いい加減ウザイ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:41:41 ID:g5yfogvV0

>>621
お前はスプーンとフォークの合体した変な器具でラーメンでも食ってろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:58:08 ID:2XVE/cFYO

いっぺんたべてみや～じ♪

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:08:41 ID:pet+fOt+0

>>620
エンジンキーON → ウォッシャースイッチON

注意　エンジンはかけるな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:24:22 ID:LG/TgpmyO

いいから早くディーラーに持っていきなよ…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:26:59 ID:sFEZfHsGO

リアワイパーの無い4型のRBに乗ってるけど、
リアウインドウにスモーク貼ってるせいで
雨の日の夜の暗い駐車場なんかでは後ろがまるで見えない。
無いと無いなりに不便はある。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:39:20 ID:LG/TgpmyO

RZについてるのはちょっと不思議ですね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:55:08 ID:DdGNC7br0

駐車場入れると厚さ30ｾﾝﾁぐらいあるドアを空けるスペースはあるのですが
地面が一向に見えないので降りれません、どうにかなりませんか？　みたいな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:35:49 ID:W9emlDiJO

なんだココ、もうグダグダじゃんねえ

教えて坊は放置しれ！放置！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:57:37 ID:g5yfogvV0

>>630
ヒント１：窓
ヒント２：リヤゲート
ヒント３：引田天功

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:01:39 ID:XwA1H/4jO

マターリだからぐだぐだだよん

ヒント４：ガル化

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:03:30 ID:c/shXh2SO

>>632
いや、>>630は、>>630が実際に降りられなくて困ってるんじゃなくて、
「ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰﾚｽﾌﾙｽﾓの椰子が駐車したらそうなっちゃうんじゃないの?w｣
ってﾚｽじゃまいのか?

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:07:02 ID:c/shXh2SO

それか、>>630はﾘﾔｳｫｯｼｬｰ房がウザくて、
｢もまいは車から降りられないときにいちいち2chで聞かなきゃ
車から降りることもできないのか?｣
って皮肉ﾚｽでは?上の方で幼稚園とか書かれてるし。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:17:49 ID:jgJOC+aBO

ナビがはいらねえよぉおおお

だから無理矢理後ろの金具手でまげたらはいった´∀`)うれちい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:41:55 ID:g5yfogvV0

>>634-635
俺なりの模範解答を示したつもりだｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:49:57 ID:DdGNC7br0

>>635
かたじけない、御意でござる。

マジで隣に微妙な間隔で止められて乗れなくなったことはある。
引田天功は出来なかったので店内放送という力業を使いましたよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:28:39 ID:oPRAgczQ0

>>636
曲げるくらいなら外した方が

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:43:58 ID:3TPke77K0

>>636
ナビ考慮中なので、気になる。
どこの何ていう機種？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:33:58 ID:NOtGKyRoO

>>640
奥行き180mmあたりのやつは曲げなきゃ入らない。165mmのやつはそのまま入った。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:13:18 ID:sFEZfHsGO

昔駐禁でレッカー移動されたときに、
駐車場の壁ぎわにギリまで寄せて停められたことがある。
あの時は本当に乗るのが大変だった。

643 ：640：2006/03/01(水) 22:25:43 ID:3TPke77K0

>>641
ありがとう、助かります。
機種選定時に気にしてみます。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:31:10 ID:qljoyXMY0

毎度の事ながらここの板は笑えるなーｗ
7に関係ねー話題ばっかだもんなー

これからもアホ丸出しで笑わせてくれよ。
期待してるぞ！カス共ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:37:49 ID:DdGNC7br0

板とスレの違いも分からんお前は100万年ロムってろや！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:41:15 ID:Ik+Txvg00

７だからこそ出てくる話題なんだけどな。
まぁ乗ってないやつと頭悪いやつは分からないだろうね。

まぁ期待しててください。ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:44:41 ID:oPRAgczQ0

ナビは2DINの埋め込み式にしたけどサイドレバー下ろすと画面開けない
なんとか引っ込めたいけど無理っぽいしサイドレバー切って短く出来ないものかと
一瞬本気でバカな事考えた

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:00:33 ID:tEVesdOu0

>>647

そのへん不自由なのはＦＤの宿命だから、よろしく付き合ってやれよ。

一応、サイドワイヤーをだるだるにして高めにサイド引いてもスカスカにしときゃ
実用困らんくらいまではなるけどね。

そんな漏れは街乗りカー導入してナビ外しますた

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:03:48 ID:qljoyXMY0

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:49:57 ID:DdGNC7br0
>>635
かたじけない、御意でござる。

マジで隣に微妙な間隔で止められて乗れなくなったことはある。
引田天功は出来なかったので店内放送という力業を使いましたよ。

　　　　　　　　　　　　　↑

>>645お前つまんねーしアホだな。なにが引田天功だよ。
書くならもっとおもしれーこと書け。

>>646
能書きはいいからよ、早くおもしれーこと書け。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:10:38 ID:tKxkMowk0

まだこの間のこと根に持ってるのかよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:12:26 ID:AAxe3/1B0

ｷﾁｶﾞｲはｽﾙｰ　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪(・∀・)ｲｲ!

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:14:08 ID:F5ep9xzv0

>>649
じゃ、おまえがレベルのタカイ話題でもふれや

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:30:52 ID:WIu8BTWk0

>>629
ヒント：RZはRBベースではない

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:54:39 ID:qljoyXMY0

>>652
人にものを頼む態度じゃないな。
人にものを頼む場合は頭を下げて丁寧にお願いするもんだぞ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:04:30 ID:JaXDNLZh0

自分のこと棚に上げてよく言うな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:12:20 ID:/xIGnry10

FDの運転の仕方教えてください。
街のりで燃費走行主体です。
シフトUP＆DOWNの時の回転数や
信号で停止するときにどのくらいの回転数になったらクラッチ切るかなど
いろいろ教えてください。
よろしくお願いします。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:17:03 ID:p33uH5po0

>>656
まず、あなたがどの位の技術を持っているのか具体的に述べてください。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:23:47 ID:z5Tj9EGWO

エアコンガスは定期的にチェックしないとエアコン以外の重要箇所にも負担がかかり不具合が発生する原因になると聞きました。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:29:36 ID:p33uH5po0

>>658
PC見ながら携帯を弄るのは止めてください。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:30:43 ID:7X2Z449X0

ｦｲｦｲ藻前等、ただのかまってﾁｬﾝだからスルー汁

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:37:51 ID:uMoA4uD20

>>656
てめー、ナイトの掲示板にも書いてるじゃねーかｗ
マルチ死ねよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:43:56 ID:NJWlBTit0

地球温暖化はお前のせいだ

663 ：四拾八：2006/03/02(木) 00:49:36 ID:BC+qy+5k0

>>656
まずはお好きな回転数でよろしいカト思われます

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:55:17 ID:vHeZ+F6z0

７５００回転で回しっぱなしに決まってんだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:56:12 ID:VmLOY/MK0

ちと流れ変えちゃうよ
どなたか後期コンビランプのウインカー球とポジション球のソケットカプラーの
それぞれの値段教えてくだちい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:23:08 ID:yRkEYOgr0

>>665
つコールセンター or デーラーへ池

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:27:05 ID:Rl5dag+F0

>>665
カプラって単品では取れないのでは？と思って電子カタログ調べたら、
ソケットカプラ単品でも取れるみたいね。

ウェッジ電球を差し込むソケットカプラだよね？
６型電子カタログ上では該当するコード１に対し品番が２つあるから、
ポジションとウィンカーで違うのかも知れないけど、
値段はどちらも同じで470円みたいよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:00:46 ID:VmLOY/MK0

>>667
サンクス助かりました。
一個１Kとかなら前期互換の社外後期コンビにしようかと考えてますた

>>666
年度末は仕事が忙しいし、職場上電話や営業時間中にＤラへ行く事も出来ないんでね
それとも深夜にやってるコールセンターやディーラーがあるなら教えちゃくれまいか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:11:41 ID:iRVLsn0p0

ナビ取り付けの話がでていたけど、これ使った。

http://www.saeki-ep.co.jp/etc_ie3.htm

のKS-GA3というやつ。ナビ自体、KX-GT60っていう、CD動作の
一体型（世に言う”ゴリラ”みたいなやつ）なのでこれでつきました。

2DINがBOSE入っているのでいじることができず、まあ新しいナビ
買うことも無いのでこれにしました。2DINは、モニタをローディング
にすると、マジでシフトレバーにあたる。KS-GNS24とかも考慮した
方がいいかも。RX-7に高いナビはダメか。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 07:57:33 ID:FZw7+Js1O

仕事が多忙で電話一本掛けられないわりには純正部品買う気マンマンなんだなｗ
弁当や漫画と一緒にｶｰﾁｬﾝに頼むのか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:16:13 ID:XZBWjKyy0

>>670
朝からつまんねー煽り入れるなよ
放置しとけって

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:07:46 ID:bnUp4IySO

７の海苔方を教えて下さい

エンジンブレーキはどのスイッチでかかりますか？

よろしくお願いします
ｍ（＿　＿）ｍグリグリ（デコが擦れるくらい）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:21:39 ID:IoflgSokO

>>670
純正って一言も書いてないんじゃね？俺の気のせいか？
それに合計４千円で前期互換用がどうとかなら純正は高すぎて買わないか
既に持っていると分析する俺の洞察力
つか全部中古なら知らんけどｗ
まあ煽るのはお郷が知れるからﾔﾒﾚ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:39:55 ID:shGExQ1d0

>>672
IGスイッチ切ると強烈に掛かる。マジで。ちょっと感動。

>>673
>>668で
＞年度末は仕事が忙しいし、職場上電話や営業時間中にＤラへ行く事も出来ないんでね
＞それとも深夜にやってるコールセンターやディーラーがあるなら教えちゃくれまいか？
と毒づいているから、純正品を求めていると分析する俺の洞察力

まあ何にせよ一方的に聞いて指摘を受けたら逆切れってのはｲｸﾅｲな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:07:13 ID:rRimnV810

いくら年度末が忙しいからって始業から終業まで一切休憩することなく働かされる事はないだろうと思うから
休憩時間にDラに電話で聞けばいいのにな。

純正部品調べたかったらヤフオクでEPC（2）でも拾って来い。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:21:32 ID:ZGz5Cuo30

>>672
真ん中エアコンパネルにある赤いボタン

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:44:32 ID:Y27QnZZhO

ツイーターを付けようと思ってます。
配線の接続場所はドアスピーカーの所の余ってるカプラーに差し込めばOK？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:45:32 ID:fo68KFjl0

>>677
ついたって誰？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:49:40 ID:x2p6zu43O

ツイたんをしらないの？
かわゆいよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:37:46 ID:D1nriuwnO

携帯で２ちゃんねるやっても良くね？
違法じゃないんだからさ。
一部のPC使いは心が狭いよな。。。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:43:58 ID:QfKbPtW+0

空気読めてないからだろ
無意味にアゲたりお礼（しろとはいわんが）や後の報告もない
質問厨だったりとか。
長文打つの面倒臭いのかもしれんが、基本的に人にものを尋ねる文章
じゃないんだよな。主語がなかったりもするしｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:45:45 ID:E1G7Use30

PCでも携帯でも煽り、釣り、質問厨はたくさんいる。
最近は携帯の質問厨がやたら多いなぁと思う。しかもちょっと調べれば分かりそうなものばっか。
しかも携帯だからか知らんが、ちょっと前に話題になったことをまた聞くし、
答えても礼はないし、放置したら怒り出すし

たぶんこんなのがたまにならいいんだろうけど、最近多いんでうざくなったんじゃないかと。。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:46:29 ID:E1G7Use30

かぶったorz
リロードしてなかった。。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:59:25 ID:6wTP/xpv0

お前らのレベルが低いからそういう奴が湧くんだろ。
しかし2chでお礼なんか要求するお前らもお前らだな。
アホ丸出しｗ俺から言わせればどっちもどっちアホ共に変わりはない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:05:34 ID:Ab/OK2J8O

かと言ってディーラーでも分からない事に的確なアドバイスが出来る程レベルの高い住人が何人いるのだろか…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:06:07 ID:QfKbPtW+0

>>684
人に物を尋ねておいてお礼の必要もなしと言い切るあんたの方がレベル低いよｗ
それに俺は「お礼（しろとはいわんが）」と書いてますがなにか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:07:12 ID:QfKbPtW+0

車の知識としてのレベルではなく人としてのね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:12:37 ID:kfKD+30T0

>>686-687
レベル低い厨＝レス乞食は相手にすんな。

こういう池沼は春になると2ch全体に涌くが、構う奴が居るから粘着するんだ。
餌を与えず放置が一番。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:13:48 ID:Ab/OK2J8O

世の中にはいろんな人がいる
ここの住人には協調性の欠片も感じられないけど
君ら昔そのへん先生によく注意されなかった？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:16:14 ID:Ab/OK2J8O

何聞いてもディーラーへ池、スレ違いしか言えない禁止厨は
そのへん悔い改めた方がいい
親切な人まで来なくなる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:27:53 ID:E1G7Use30

2chに協調性とか求める奴はこない方がいいと思う

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:31:12 ID:shGExQ1d0

>>688
俺は空気読まずにレスするよ。楽しいからｗ

>>689
それが率先して何か協調を保つようなレスなのか？
求めてばかりで相手をなじるばかりではそれこそ協調性の欠片も無いのだが。

>>690
かなり多くの親切な人とごく一部の幼稚な人間がこのスレにはいる。
君が前者か後者なのか、自意識と周りの評価が食い違っていなければいいがね。
そして親切なことと、優しいか厳しいかは別の問題。
親父にも殴られたことない人にはつらいかもな。

693 ：677：2006/03/02(木) 13:33:20 ID:Y27QnZZhO

すみません、聞き方が悪かったみたいですね。
ツィーターというスピーカーの取り付け方法について教えて頂きたかったのです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:42:42 ID:fo68KFjl0

>>693
ついたって誰？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:43:25 ID:Ab/OK2J8O

>>693
ディーラーへ池

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:46:44 ID:6wTP/xpv0

>>688
君の言いたいことはよーく分かる。
俺も同じ意見だ。

しかしだ。餌を与えないというのは動物愛護法の観点からみても
決して許される行為じゃないぞ。
非人道的行為と見なされ世界中から非難を浴びてしまうぞ。

>>692
君の言いたいこともよーく分かる。

俺の若い頃にそっくりだ。
君くらいの歳だったかな、息子のたけしが生まれたのは。
よくSAに乗っけてドライブしたもんだ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:49:11 ID:shGExQ1d0

>>693
普通はフロントスピーカー付いてる状態だろうから、その線にかませるのでは？
（俺のツィータ付きのリヤスピーカ配線ではそうなってる）
手持ちのツィータの取り説に書いてないか？じゃなければメーカーサイトで。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:56:51 ID:XZBWjKyy0

>>684 >>696
お前の言いたいことはちっともわかんねーよｗ
偉そうな事言う前にsageろやおっさん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:23:42 ID:rRimnV810

>689　>690
親切な人の大半は今の現状を見て放置してると思うよ。
漏れもこんな状態で答えてもな・・・と思ってるし。

ていうかいちいちレス分けて書くな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:43:54 ID:q+tMi/dr0

さぁ、盛り上がってまいりました。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:59:37 ID:fo68KFjl0

>>700
おまえだけなｗｗｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:05:31 ID:F+uHozVC0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ ｼｬｷｰﾝ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼(･ω･｀)　頭のおかしい人は相手しない。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ | 　これｷﾎﾝ。
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:33:47 ID:Ab/OK2J8O

何でも叩いたりスレ違いとかググれとか春厨は構うなとか
典型的なほやほや２ちゃんねらーばっか
九頭竜閃の使い方を教えて下さいとか
そういうのがスレ違いって言うんだよ

704 ：ミヤビ：2006/03/02(木) 15:47:31 ID:c1tgdaKY0

燃費話が出るとなぜだか荒れるよね…

参考程度に↓使ってみて下さいな。
http://response.jp/e-nenpi/

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:28:44 ID:UmXVYBHc0

最近俺のエロ本がいつの間にか数冊無くなっている。
そういえば妹も中学生になったし、まぁいろいろあるのだろう。
まだまだ若い兄としてはイタズラ心も湧くと言うものだ。
そこで俺の部屋の床に無造作に置いたエロ本の中に
「オナニーは結構だがもうちょっと声を抑えろ。聞こえてるぞ。」
とメモを挟んでおいた。
そして風呂から出ると、そのエロ本は見事になくなっていた。

翌日の朝食時、なぜか親父がチラチラとこちらを見てきた。
何で顔が赤いんだ、クソ親父。つーかてめぇか。クソ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:32:22 ID:W2hKo3k80

妹はHしてるからいらないでしょw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:37:25 ID:VS7DCgdl0

私の出してるディーラーは２２時まで
やってるけど･･･
深夜とは言わんかorz　

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:50:02 ID:Ab/OK2J8O

営業マンが残業で残ってるだけとかじゃなくてか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:46:21 ID:lLs6cs2k0

>>703
なんだっけそれ？
るろけん？くずりゅうせんだっけ？
最後の必殺技があまかけるりゅうのひらめきだっけ？

なつかしいな読みたくなってきた。

まぁなんだ結論としては携帯で書き込みするなら
前後２００レスは読んでから、じっくりと文章を考えて書き込み
めんどくさくても事後報告やレスしてくれた人に一言でもレスする。
言ってる意味のわからないやつは半年ＲＯＭれ。書き込みするな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:07:54 ID:W2hKo3k80

またーり

711 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：2006/03/02(木) 21:09:34 ID:qPeMN5GP0

ついに念願のVマウントにしました。
よって、また純正部品が余りました…
純正エアクリBOX、ラジエター、インタークーラー、バッテリー（オプティマ）
その他ジョイントなど。。
ウォーターポンププーリーも変更したんで純正のプーリーもあります。
このまま捨てるのももったいないんで、お譲りしたく思うんですが…
特にバッテリーなんてオプティマにしてから2000kmしか走ってないです。。

水温、油温を気にせずアクセル全開に出来るのは気持ちいいものです。
水温はこの季節めいっぱい踏んでも90℃（Defi）以上上がりません。
サーモスタットは純正を流用してるんで暖気もノーマルと変わりませんし。

ECUも書き換えたので、かなり金欠です…
散財ライフ万歳ー

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:09:44 ID:cfXmwHxI0

龍の字が違うけどなｗ
比古清十郎の得意技だ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:01:49 ID:L4HYkS6g0

>>711
オプティマバッテリー欲しいな・・
でも中古のバッテリーの相場なんてわからんｗ

714 ：：名無し三等兵：：2006/03/02(木) 22:45:38 ID:InkUfcDY0

５型ＲＢ乗りですが、ファイナルを8の4.4に変更したいんですが、工賃っていくらぐらいですかね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:49:08 ID:z5Tj9EGWO

ＢＯＳＥサウンドシステムだからオーディオを買い替える事が極めて困難でまいりました。
カーナビ付けたくてもＢＯＳＥサウンドシステムだから機種選びが極めて制限されますた
ウザイっす

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:00:20 ID:WWEaglPj0

>>714
ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/no32/messages/107.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:28:00 ID:XGyKhO0D0

>>715
おまえがうざい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:40:15 ID:SimR+BYa0

ぶつけちゃいました・・・右前のコンビランプとフェンダーとFバンパー死亡
バンパー押されてライト閉まらないし・・・
フェンダー交換にレインホース交換（見えないけどやっぱ交換だろうなぁ）だと修復歴有りになってしまうんだろうか・・・鬱死

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:47:08 ID:/xIGnry10

>>718
うｐ汁！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:49:42 ID:ecjKIlza0

>>718
怪我はなかったのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:50:35 ID:tb2M4ZxK0

>>718
ゐ㌔。
フレームに影響がなければいいんだが。
矯正すると10万くらいは掛かるけど、きちんと直しておくことをお薦めする。
後になって、影響が出ているのが判ってからでは遅いからね。
バンパーやレインフォースは自分で交換できるレベルだから、
矯正後に自分で部品調達して交換ってのも一つの手。

あと、足回りはヒットしてないよね？
アームが曲がってまっすぐ走らないとヤバい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:53:47 ID:WWEaglPj0

>>718
フロントフェンダーは何度交換しても修復歴にはならない。
レインフォースのようなボルト止めされているものも修復歴にはならない（強いて言うと交換歴になる）。　

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:32:30 ID:BUSBnb5M0

フレームが曲がると、修復歴あり、ってなことに。バンパー引っ掛ける
くらいなら、修復歴に入らないらしい。

もう作ってない車だから、大事に乗ろう・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:58:09 ID:I+Bi8I3l0

自分で最後まで乗るなら自分で壊した部分の修復暦なんて関係ないだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 04:03:17 ID:usFwNQLPO

質問です！
伯父(ちょっと前に他界)が乗ってたFDを譲り受けたのだけどしばらく乗ってないのでオイル等を変えようと思ったんだけど…
知り合いがFDのオイルはロータリー用じゃなきゃダメなんじゃない？と言われました。本当ですか？
携帯からだとうまく検索できなかったのでFDに乗ってる方ご教授願います。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 04:21:34 ID:mKyLBP/e0

>>725
とりあえずわからんならディーラー逝け
わからんのに自分で弄ると色々壊すだけだぞ

オイルに関しては何でもいい
ロータリー用なんて高いだけ

727 ：通りすがりのSAのり：2006/03/03(金) 04:51:16 ID:SWkFz5Jl0

>>725
街乗りならマツダ純正でいい。

728 ：通りすがりのSAのり：2006/03/03(金) 04:53:38 ID:SWkFz5Jl0

>>725-727
あ、エンジンノーマルならね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:28:58 ID:SCjpZrhuO

>>725
未亡人の伯母に聞くのがよろしかろうと思ったが
伯父さん独身だったら存在しない罠

まずは引き渡してくれた親族の人に、どこのディーラーに
行ってたのか(あるいはショップや工場)聞いてみるといい。
そして一回は伯父さんの歩いた足跡をなぞってみれ。
きっと他にも得るものがある。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:49:35 ID:usFwNQLPO

>>726
>>727
>>728
レス㌧ｸｽ
さっそくエソジソオイルとLLCを変えて通勤の足につかってみました。
乗り心地はちと悪いがすごくおもしろい！扱いにくいが慣れれば問題なさそう、
あとFDのエソジソルームを見たことないからよくわかりません。写真うＰするんでどなたかいじってあるかみてもらっていいですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:55:09 ID:D/iBLeiF0

バッドエンドや読者の想像に任せる系の終わり方にしとけば
芸術性が高くなると考えてる製作者がいるから困る

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 08:08:52 ID:usFwNQLPO

>>729
㌧クス
おばさんに聞いてみます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:05:27 ID:gtId7BfV0

>>725
でも伯父とか父から譲り受けるスポーツカーって響きがカッコえぇなｗ
「まだまだコイツはおまえには渡せない・・」とか言ったりして。
外車のクラシックスポーツカーって感じがして好きだ。

オイルは伯父さんが使ってたというところから想像して、そんなにイジって
ないと思われるから純正オイルでいいと思うよ。
イジってあっても別に専用オイルに拘る必要はないと思う。
まぁ一度ディーラーに行ったほうがいいのは同意。
オイル以外にも色々ガタがきて、直すとこあるかもしれんし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:45:37 ID:PbhKLRxT0

>>725
伯父さんが遺したのは、車だけなのか。
伯父さんが大切にしたのは、何だったのか。
きっと足跡を辿ることで見えてくることも多いと思う。
棚ボタ的に手にしてしまった車かも知れないが、今手にしたモノに関わる意味を知ることは、
伯母さんに対しても、何らかのお返しができることに繋がらないか。

おまいがそれを集めて自分のものとし、大切にして欲しいと願います。
そして
よ　う　こ　そ　散　財　ラ　イ　フ　へ　！！

しかし週刊PB連載の彼女のカレラじみたエピソードだな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:54:36 ID:F927xsiU0

車もらえてラッキーﾆﾔﾆﾔっだったはずが・・・200万のローン抱えてしまったってなるのがこの物語のエンディングｵﾁ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:59:21 ID:mKyLBP/e0

車と一緒に若くてきれいな未亡人の伯母を（･∀･）ｹﾞｯﾂ!!

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:38:26 ID:eyQKDDaL0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35081308
ｼｭﾋﾟｰﾝ者ｳﾊｳﾊ

そんなにいい物じゃないのにね。
ついでに値段調べてみたらビルより高い罠。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:48:06 ID:f88IjIl0O

よく｢散財ライフ｣と書かれてるけど、漏れ全然散財してないんだよなぁ。
貰いもののマフラーに変えたくらい。後は前の車からの移植だし。
っていうか金ねぇしorz 純正アルミ変えたいなぁ。
みんなよく金あるなぁ。漏れは他の趣味に金使ってるんだが、もまいらは車だけ?車以外も趣味ある?

739 ：新潟マン：2006/03/03(金) 13:05:59 ID:6zX9n6j5O

これ欲しい人いる？

740 ：新潟マン：2006/03/03(金) 13:07:46 ID:6zX9n6j5O

これ欲しい人いる？
http://n.pic.to/2ve8p

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:08:08 ID:CEBf9zBV0

服とかは結構買うな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:21:24 ID:PbhKLRxT0

>>738
（蓄財できずに）散財する素敵なアイテムを手に入れておめでとう、
ということじゃまいか？
実用性の低い趣味のアイテムなんだし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:48:42 ID:q4QwYANVO

>>738
純正アルミ変えたいと思うけど他の趣味に金使うんだよな？
それはもまいの中でそういう優先順位なんだからそれでいいｼﾞｬﾏｲｶ。
まあクルマのほうは趣味じゃなくて好きっていう程度に思えるけどね。

漏れもＰＣ買い換えたいとか思うけどクルマに使いすぎてムリポ。
マフラーでさえノーマルのままなんだけど、サーキット走行代、ガソリン代、タイヤ代、オイル代等のメンテ代で精一杯。
ｼｬｷｰﾝ無いのが救い。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:35:55 ID:8o4Ejpum0

>>738
まぁこの手の車は好きで買う奴が多いし、好きだからこそ愛情と手間が掛かるからね
荷物は積めないし、人は乗れないし、大食いだし、タイヤ代高いし、保険も高いし・・・

あれ、褒めるつもりが前が滲んできた・・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:46:49 ID:f88IjIl0O

霰降ってるorz ＠千葉北西部
雹にならないでくれorz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:47:03 ID:fnGXMnYL0

>>744
それでも好きなんだろ？
だったらそれでいいじゃまいか。

ガス代だけでも散財ライフだからな
散財ライフﾏﾝｾｰｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:58:27 ID:M6Flp2uyO

お前らさ
ま～たのむから後期(仕様)にしないでくれない？
んこ臭い前期中期ども

後期は後期。前期は前期なりになりにボロっててもらわないと
不味いでしょ？価値観が下がるんだよね

自慢げにさ。かっこいいな後期ウインカー
でしょ？後期仕様なんだ～いいだろ

くそどもが
最低だな
インポ諸君

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:03:33 ID:rLqKVoi30

　　　　　|　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　 ,
　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣V ￣￣　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (　　　),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:04:58 ID:rLqKVoi30

　　　　　　　　　　　｜
～～～～～～～～｜～～～～～～～～～～
　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
　　　　　　　　　　　｜
＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)

　　　　　　　　　　　｜
～～～～～～～～｜～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　　　｜　　　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:34:10 ID:ewT23X9/0

お前らさ
ま～たのむから携帯でｶｷｺしないでくれない？
んこ臭い携帯厨ども

PCはPC。携帯は携帯なりになりにROMっててもらわないと
不味いでしょ？ｽﾚが上がるんだよね

自慢げにさ。かっこいいなAA
でしょ？特殊記号満載なんだ～いいだろ

くそどもが
最低だな
インポ諸君

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:38:00 ID:qVGhOHoC0

>>750
本質を突いていないし、747に対する煽りにもなっていない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:46:12 ID:C7YtHTDVO

>>750
おまん後(こ)不(ま)自(じ)く最(さ)イ

釣られんなハゲ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:50:12 ID:bvUIQ6+N0

>>747
余
所
で
や
れ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:55:55 ID:mqtqRew/0

>>747
後期型から前期型ルックに変えましたがなにか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:00:26 ID:wxIZopZ20

>>748
お
ま
んこ臭い前期中期ども

！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:10:50 ID:OPY6VRQ+O

無量大数ワロス

757 ：718：2006/03/03(金) 18:40:13 ID:kI5DuR1H0

>>720-724
ありがとうございます・・・
当たった瞬間はブレーキでかなり速度落ちてたんで（ロックした）体は何ともないです
明日休みなので埼玉マツダ（ディーラー）に持って行って見てもらいます・・・
フレーム曲がってたら車両保険使って直すしかないです
右フェンダーが若干前から押されて、ボディ側のフェンダー接続部周辺？のパテにも亀裂が若干・・・
ボンネットは全く無傷でしたが・・・バンパーはコンビランプ周辺がモゲてて再使用はキビシイっす・・・
本当は入間のJ○Nオートメカニックっていう腕がいいって評判聞く修理工場に頼みたいんですが
通勤で週3回くらいクルマが必要なもので、代車を無料で出していただけるというディーラーに頼む予定です
一応マツダ車の修理が9割の、マツダに慣れてるっていう工場で直すと言うので・・・
でもやっぱり塗装方法が新車時とは違う（新車は焼き付け？）から完全に元通りにはなりませんとか・・・
J○Nとかは焼き付けでやるのかな・・・
長文ｽﾏｿ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:47:26 ID:qVGhOHoC0

>>757
普通の塗装屋さんの焼付けは乾燥を促進させるのがメインで、新車の塗装の焼付け塗装とは異なります。
もし、新車時と同じ塗装を行なうとなると、熱で樹脂バーツ類が溶けてしまったりするので、ボディーからパーツを全て
取り外し、ホワイトボディの状態までにする必要があります。
ただ、新車の塗装と違うからといって悲観するほ程では無いと思います（設備と作業する人の腕次第で）。

759 ：718：2006/03/03(金) 19:02:04 ID:kI5DuR1H0

>>758
フェンダーとかバンパーってメーカーで塗装済みのものを出したりはしてないんですかね？
ディーラーに聞いたら車種によるけどFDはどうだったかなぁ～みたいに言われました・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:08:31 ID:qVGhOHoC0

>>759
いま、それ考えてました。もう補修部品の設定からはずされてるのかな？と。限定色とかじゃなければあるような気がしますが。

ついでに、今回はFフェンダーなので焼付けするにしてもホワイトボディとかは関係ないですね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:09:56 ID:F927xsiU0

>>757
代車は何とかしてでも、修理工場は腕の良いところがいいよ。
ディーラーに板金出すのはダメ。絶対後悔する。

762 ：718：2006/03/03(金) 19:11:53 ID:kI5DuR1H0

まー神経質になりすぎるのも・・・って感じですかね
元々FDって新車でもバンパーとボンネットっとフェンダーの色が微妙に違うし・・・

763 ：718：2006/03/03(金) 19:15:06 ID:kI5DuR1H0

>>761
ディーラーは駄目すか・・・
代車も出してくれて腕がいい所を探すのがベストですかね
でもそんなトコどうやって見つければいいのかさっぱり・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:28:55 ID:qVGhOHoC0

>>763
修理工場の工賃と＋ディーラーの利益分が加算されるので割高になるというのがあるけど
絶対ダメという訳でもない（工場次第）。クレームが付けやすくなったりもする（ディーラーは損しないので）。
ただ評判の良い所を探した方が良い事は確か。

参考に2chでも評判が良い工場
ttp://www.yokoban.net/

765 ：718：2006/03/03(金) 19:43:08 ID:kI5DuR1H0

>>764
ありがとうございます
そこはちょっと遠いですね・・・しかも人気で順番待ちが凄そう・・・
多分保険使うので割高なのは構わないのですが、
ディーラーは下請けの工場の腕の差がありすぎって事ですかね・・・
マツダディーラーはトヨタテクノや三菱テクノみたいな専門工場って無いんでしょうかね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:55:07 ID:C7YtHTDVO

>>765
ある
各マツダ支社で直営の板金塗装工場を持ってるから安心汁
ただ値段がかなりのボッタだけどな

767 ：718：2006/03/03(金) 19:57:41 ID:kI5DuR1H0

>>766
埼玉マツダ（関東マツダ？）のディーラーに入れるときに
「直営工場でお願いします」って言えば良いんですかね
値段は保険使うなら一緒なのでディーラーで明日そう言ってみます
ありがとうございます

768 ：元∞：2006/03/03(金) 20:59:12 ID:EtRAMZTMO

直営のBP工場だけは止めとけ。
Dがなんで外注に出すか知ってるか？
自社のBPにまともな職人がいなくて仕上がりが悪いのを知ってるからだ。

769 ：718：2006/03/03(金) 21:16:41 ID:kI5DuR1H0

>>768
BPって直営の事ですか？トヨタテクノや三菱テクノの場合
町工場で手に負えないようなのが入庫するらしいんですが
マツダは逆なのかな・・・・・J○Nにしようか・・・しかし代車が～
みなさん保険は代車費用出る特約をつけましょう・・・・orz

770 ：元∞：2006/03/03(金) 21:33:05 ID:EtRAMZTMO

BPってのはDの自社板金工場のこと。
地域によって違いはあるかもしれないけど、
基本的にBPには職人がいないし育たないものと相場が決まっている。
Dの側にも育てる気はないケースが多い。
フロントも営業も、BPは部品交換屋だと思ってるから、
クレームの出にくい外注に出すほうを好む傾向にある。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:55:56 ID:xHcHYM600

自分はタイヤバリアに突っ込み左側べっこりやったことあります。
バンパー、フェンダ、ドアが交換になりましたが
バンパーだけよく見るとちょっと違うか？
ってぐらいであとは全然わからないぐらいに直りましたよ。
埼玉マツダに出しました。
ただし４年前の話なんで参考程度に。

772 ：元∞：2006/03/03(金) 22:08:31 ID:EtRAMZTMO

補足だけど、板金をBPに出すか外注に出すかは営業所の方針によるところも多い。
>>771のケースでも、D経由外注行きというのはありうる線だから。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:10:38 ID:+XD3kaIQ0

>>764
そこは相当お金ださないとキチンとやってくれないよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:33:59 ID:l2haFTcQ0

ディーラーは板金しないでパネル交換じゃね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:49:50 ID:rygWWOhn0

>>770
失礼だな、ちみはw　
俺はBPセンターで15年板金一筋でやってきて、大抵のことは出来るぞなもし。
ｶﾜｲｿｳにおまいんとこのBPには、50～60歳位のスンゴイ職人さんたちはいないんだな。
あの年代の人たちはすごいぞ、なんせ昔はパテがなかったんだから。

776 ：718：2006/03/03(金) 22:51:32 ID:kI5DuR1H0

皆様貴重なご意見参考になります・・・
この際だから差額取られてもいいから純正（後期）バンパーのナンバー出っ張りをスムージングしたいなぁ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:42:02 ID:DTcXKGTS0

>>776
レインフォースもぶった切るから強度落ちるぞ
それに吸入エアの経路も塞ぐ事になるからやめとけ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:45:07 ID:NyAz2Sm8O

６型純正車高調製式足回りがヤフオクで複数の入札があり、漏れが見た時点では61000円の値がついてますた。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:59:26 ID:HhSf4wcS0

>>778
俺も余ってるよ。
２度と使わんだろうし、売っちゃうかなー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:02:42 ID:NdJRuWDb0

新車の塗装はホワイトボディを丸ごとプールに浸けて電気を流して塗料を付着させるんじゃなかったっけ。

車の塗装なんて日焼けの仕方が全て違うんだから、完璧に元通りなんて無理。塗装しなくたって樹脂部とボディで
退色度合い変わってくるんだから、ある程度仕方ないよ。

ちなみにうちのＤは外注二社とＢＰセンターの計三社に均等に出してる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:06:16 ID:4holm/hV0

サイドステップ付けたいのだけど下品にならないメーカー教えてください。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:06:59 ID:/xN6VWU00

>>781
マツダ

783 ：718：2006/03/04(土) 00:22:15 ID:dhKwAlrl0

>>777
そうなんですか・・・
吸入エアを塞ぐというのはナンバーを開口部まで下げるから
ナンバーで塞がれるって意味でしょうか
ググってiフィーリンてとこのHP見たら
思ったほどカッコヨクないかも・・・

>>780
仕上がりはBPも外注も同じと思っていいんですかね？

784 ：775：2006/03/04(土) 00:51:14 ID:5X1Ms2Ry0

>>780
カチオン電着塗装な。ちなみに下地だけよ。

>>770
さっき書き忘れたが、BPってのは板金塗装を表す一般的な言葉であって、
マシダDの自社板金工場のことじゃないぞ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:04:59 ID:qcT0WJ0V0

>>784
Bankin Paint　の略だっけ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:37:12 ID:LMSiQ7gj0

ボディープロじゃねーの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:11:40 ID:hKb0MW53O

皆さんは、エンジンオイル交換は何キロ毎に行なってますか？
あと、オイルの粘度は何を使ってるかも知りたいです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:22:21 ID:IaWjaLB00

>>787
そういう君はディーラーで純正を交換してもらう事を奨める

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:15:50 ID:UFFrXWSoO

>>775
あんたのいるディーラーは、いまどき珍しい良い会社だな。
マツダだろうとトヨタだろうと、最近のディーラーは職人を育てないから。
ちょっと歳がいったサービスマンは、
フロント要員が埋まっていればすぐ営業に回すのが通例になりつつあるからな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:23:20 ID:wWGcijXY0

>>787
シネ携帯厨め！
２度とこのスレ来るな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:56:31 ID:fajGdkhL0

>>711
亀レスなんだけど純正エアクリBOX売って欲しい。

キノコエアクリから純正のエアクリに戻したらなぜか燃費落ちた・・・
ECUノーマルでリセットもやったのに・・・orz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:15:08 ID:znFqnmbz0

>757
漏れ何回か利用した事あるけど埼玉マツダの工場は仕上がり良かったよ。
ただ、埼玉マツダと一口に言っても何処も同じ対応かは知らないよ。
車を買う以外のイベントはそのDラーのいろんな面が見れるのでよく観察してみよう。

JUNは止めはしないけどパーツ剥ぎ取られないように気をつけろよwww。

最終的な判断は自己でよろ
>775のような戦闘力の高そうな奴にやってもらえる事を祈ってるよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:25:22 ID:5hXxmmZsO

>>790
死ねPC至上厨め！
２度とこのスレ来るな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:55:32 ID:v6Jr4rT6O

先日他界した伯父からFDもらったものですがレスたくさんいただけて驚きと共に感謝でいっぱいです。
軽く見てもらったらかなり手入れが良かったからオイルとかかえるだけでいいらしいです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:07:53 ID:a0Ryc5ywO

しね携帯坊め！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:38:40 ID:5hj7og3/0

>>794
大事に乗りなよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:49:38 ID:w19ohTnr0

>>794
どうせタダで手に入ったんだからフルチューンしろよな。
まずは軽くブーストアップ仕様をめざせ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:14:12 ID:kFAcUCwa0

1型のFDに、純正オプションのBBS製ホイールを入れたいと思っています。

タイヤが無いので新しく購入するつもりなんですが、
フロントタイヤのサイズを、235/45/17と235/40/17で迷っています。

現在車高はノーマルなんですが、ノーマル車高で40にすると
フェンダーとの隙間が目立って見栄えが良くないでしょうか？
もしかしたら将来ローダウンする事になるかも知れないんですが、
純正BBSならオフセットも多いし、45でも大丈夫ですかね？…

アドバイス頂けないでしょうか。お願いします。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:42:37 ID:SHepykhL0

>>797
ド素人はこれだから困るよ。
まずは足回りだろ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:36:49 ID:tqLjWGL/0

将来のことより、今をきちんと

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:43:22 ID:a0Ryc5ywO

いや
まずは車高とエアロだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:35:25 ID:yqvbgStB0

20BでNA化も捨てがたいか･･。
モーテックで。

803 ：718：2006/03/04(土) 18:01:11 ID:dhKwAlrl0

今日ディーラーに預けてきました
見た感じフレームは逝ってないけど測定してみないとハッキリしないとの事でした
関係ないですが赤のスピリットRが修理で入庫してますた・・・カッコえぇ～
ついでに手持ちのMSリヤスポ（タイプ2）も塗って装着してもらう事にしました（勿論保険とは無関係に自腹で）
サービスの方には、タイヤが溝ないからですよと指摘されてしまった・・・
いや本当は自分のわき見運転が悪いんですけどね・・・
RE01R（純正17インチのサイズ）4本と工賃、MSリヤスポ塗装装着工賃全込みで170Kにオマケ？してくれると言われ
頼んでしまいました・・・出費がかさむ・・・・・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:32:09 ID:jm+RC3l9O

ちっとも安くないな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:43:07 ID:pAH+U+8l0

でも高いというほどでもないな

806 ：718：2006/03/04(土) 19:49:13 ID:dhKwAlrl0

まぁディーラーでタイヤ買うなんてアホはあんまりいないですよね・・・
でも、激安店や通販に比べれば高いですけど、ディーラーも思ったほど糞高くはないと思いました
取り寄せなので時間かかるのがネックですけれど
ちなみにフロント235が28K、リヤ255が30Kくらいでした

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:06:30 ID:gGsO5iLkO

>>794

伯父さんが大事にしてた状態で乗り続けてあげるのも一つの方法かもよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:38:12 ID:0D+oW8Tz0

>>803
通販なら４本９万～
持ち込み工賃５千～
塗装２万～

ボッタクリだｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:52:44 ID:v6Jr4rT6O

794です。
アンカーつけたいけど携帯からなんで番号間違えたりしたら失礼なのでレスくれた人全員に感謝いたします。
足回りは一応車高調と17のアルミになってます。かなりぺったんこだけどエアロはつけた方がいいですかね？
あとエンジンからフロントに伸びてるパイプみたいのが雨宮ってメーカーのがついててなんですかこれ？ブースト計もそれです。あとメーターが３つ位別づけされてます。
外見はどノーマルだけど中はかなり走り屋っぽくなってます(;^_^A
普段まったく飛ばさないから走るたびにさすがスポーツカーとびびりまくってます…
長文失礼しました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:20:43 ID:UsyD/GeI0

>>808
リアスポ取り付け工賃入ってないし。
業務の違う小売店の価格持ってきて一々騒ぐ事でも無いじゃん。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:32:35 ID:0D+oW8Tz0

また揚げ足取りの阿呆が沸いたな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:38:22 ID:UsyD/GeI0

>>811
都合が悪くなるとすぐそれだ。

813 ：718：2006/03/04(土) 21:43:48 ID:dhKwAlrl0

>>808
塗装は一応J○Nにも聞いたけど5万くらいと言われました・・・
塗る面積が大きいのと３コートパールなので高いのかなぁ
ソリッドなら２万くらいなんでしょうかね、詳しくは分かりません・・・
タイヤは確かに通販やオクが安いですよね～
でも自分で交換も出来ないし持ち込みも面倒なんでｽﾏｿ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:49:00 ID:hkZrBts30

>>794
エアロより前に、知識と経験が少ないみたいだから、
人から学んだり、本を読んだりして勉強するのが先。

亡くなった伯父さんが必要なことは一通りしてるはず。
しばらくは、一般的なメンテだけして乗るのがいいと思う。
おばさんだって、速攻外見変えられたらいい気しないでしょ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:01:32 ID:0D+oW8Tz0

>>813
面積はエアロ程度のサイズなら関係ないよ
作業工程が増えれば値段も上がる。それでも２コートで10%増しとか
３コートで20%増しとかが普通だから５万は明らかにボッタだ
ググれば色々分かるから調べてみるといい
確かにタイヤの入れ替えは自分でやると面倒だから店任せｗ
最寄のディーラーじゃチェンジャが１７インチ無理と言われた事あるぞ

816 ：718：2006/03/04(土) 22:10:16 ID:dhKwAlrl0

>>815
そうなんですか・・・J○NはBNR32のリップだけ塗った時（クリスタルホワイト）は12Kだったんで
単純に面積や塗料の値段や手間の問題で高いのかと思ってました・・・
ディーラーは高いのは仕方ないですよね、まあ付き合いって感じでしょうか・・・
正直賢いやり方じゃないですよねおいらの散在ライフ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:11:27 ID:NBscN/u80

>>815
>最寄のディーラーじゃチェンジャが１７インチ無理と言われた事あるぞ

できるにはできるが傷が付く可能性があるからと言われてやんわりと断られた
ことがある。BBSのホイールだったからかな？
SABとかタイヤ館とかならビックサイズ用のあるからそっちの方が良いと
言われたよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:11:28 ID:TwplY+7D0

>>815 >>817
うちはインチじゃなくて扁平が50以下のタイヤは、人力ではどうやってもリムを通すのが無理なので、
反対側からエアでサイドを押さえてくれる新型のチェンジャーを導入しますた。
なので漏れのＦＤの35も自分とこでできまつ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:16:41 ID:DvcJ3mRVO

>>779使用走行距離は何キロですか？
何円で売り予定？
ていうか６型純正車高調整式って新車購入の際、何円で販売されてたの？
ダンパーがビルシュタインではないし今一つな足回りではないですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:34:25 ID:hlGILiMz0

携帯質問厨は氏ね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:58:26 ID:d5uXPyDv0

６型純正車高調はなかなか良い足だよ
１型とかのリフレッシュとかに最適

漏れのＰＺのクリアが禿てきたよ（欝

822 ：新潟マン：2006/03/05(日) 04:07:22 ID:Ayc5SmBBO

SAがドナドナしていきますた…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:19:34 ID:t0HRub0T0

>>806
キャンペーンの時、タイヤ奨められたのでディーラーで交換した。
調べたらタイヤ４本＋工賃でABより安かったよ。AD07だけどね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:35:37 ID:qkiG4JOK0

定期画像
ttp://up.2chan.net/e/src/1141490629286.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:56:16 ID:HTHwEAihO

>>820
PC差別厨よ！
ガキみたいなこと言うなや。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:07:55 ID:M6iF91nO0

>>825
820とは別人だが。

んじゃ。
『自分で調べようともしない質問厨は氏ね』

これでいいですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:26:36 ID:iSwKhmBNO

>>819
馬鹿発見ｗｗｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:28:30 ID:JceOmYU2O

携帯質問坊はしね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:33:38 ID:2s2h2BSZO

>>828
ちょｗおまｗｗｗ

　面　白　く　な　っ　て　ま　い　り　ま　し　た　ｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:52:51 ID:kWJrbl+FO

２ＣＨらしくなってきたな（＾＾）

ま質問虫は答えたくなきゃスルーまたは別の話題を書くか
親切な人が答えればいいだの事

なのにそれもわざとしないのが２ＣＨの楽しみ？（＾＾）

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:55:27 ID:jVEl8Xti0

>>826
俺も質問厨ｳｻﾞｽと思ってたが
>『自分で調べようともしない質問厨は氏ね』
ってのもどうかと。

よくよく考えると、知ってそうな人に聞くって調べ方もあるでしょ。
しかし２ｃｈは嘘も真実も入り交じった掲示板。
それでいいｼﾞｬﾏｲｶ。

質問厨には、真実と嘘を与えてやれ！
俺もそうする！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:19:18 ID:JPoDiWkd0

卒業式の季節かぁ・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:15:40 ID:VPmG31+T0

>>813
塗装ケチるとろくなことがないからそれでいいと思うよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:25:59 ID:CMurZCHvO

３コートパールってRZのパールホワイト？
なら色合わせは技術いるかもね
でも自分で言ってる通りﾏｼﾀﾞ車は新車からﾊﾞｿﾊﾟｰとﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾌｪﾝﾀﾞｰで色合ってないよなー

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:57:55 ID:TRGvnGPb0

基本的にPZで通じるのは同じ仕様の車に乗ってる香具師だけだろうなｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:02:40 ID:rhS3BDak0

>835
RZはPZの方が多いよねｗ
同じ仕様に乗ってなくても通じる奴もいるよ。
漏れは20P

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:25:16 ID:vGYXB/Me0

>>813
漏れも昔3層パールの車のドアをイタズラされた時は確かドア1枚で5万くらい掛かったから妥当だと。

あん時は泣いたなぁ。

838 ：SA初心者：2006/03/05(日) 14:39:53 ID:SudCxd8o0

>>822
大切に乗ってもらえるといいですね。

昨日、都内走行中に初めて知らないSAとめぐり合い、しばらく2台だけのランデブー走行になりました..。
激しく興奮（ﾜﾗ）しましたが、なんかすごく恥ずかしかったです…。

…チラシの裏。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:46:10 ID:Ayc5SmBBO

>>838
SAは友人の元に行ったので大丈夫です。元FC乗りなんで。
ロータリーマンセー！って乗って帰っていきますた。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:24:32 ID:DvcJ3mRVO

ＦＤってバッテリーよく食う車ですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:36:09 ID:aJxqOhNh0

>>840
食う車だったらどうするの?

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:50:52 ID:V+at8fSv0

携帯ｸﾝは、先ず思い当たるフシが無いか、己の行為を振り返りまましょう

●過去レス見ない、空気読まない、自己厨、携帯からなので～を免罪符のように使う
●少し自分で調べれは判ることなのに、自分ではやらない
●打ち込みが面倒なのか、背景や状況説明なしに単発質問する
●レスが無いとシツコク催促、一つレス付くと、一から十まで聞いてくる
●教えてｸﾝにはなるが、他住人、他の質問ﾚｽへの情報供与はしない
●改行なし一行長文を使う、意味不明な空白混じり文を使う
●アンカーすら付け（られ）ない、sageを知らない
●事後報告や返礼レスもない《←これはまぁ強要はしないが》
●どう見てもチラシの裏です、本当にありがとうございました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:23:38 ID:J9h1rpk/0 BE:206562454-

なんか友達がFDの新しいのが・・・って今日言ってた　8じゃなくて７の新しい猪飼
ニュースでやってたとかいっとったけど　そんなんあると？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:19:25 ID:ajHdZXuHO

九州人でつか？

845 ：街乗り ◆FD3SV7iSpU ：2006/03/06(月) 04:49:18 ID:yLZwvb2E0

>>843　しばらく無いと思いますよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:36:51 ID:yqbXMhfm0

甲信越でロータリーに強いショップはありませんか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:08:09 ID:a1Z09ugE0

>>843
毎年、毎回、出ては消える噂。FD並みによく作り込んだスポーツカー
って出せるかな？GT-R、LF-Aあたりもでるのだから、RX-7復活
してほしいなぁ。昨今のマツダの経済状況じゃ、開発予算無いわけ
でもないだろう・・・

RX-3の話は本物なのかな？

848 ：啓介：2006/03/06(月) 13:12:55 ID:Bd0YdHnq0

あーるえっくすせぶんってカッこいいですよね僕も黄色いＦＤに乗りたいです　

849 ：啓介：2006/03/06(月) 13:14:06 ID:Bd0YdHnq0

あーるえっくすせぶんってカッこいいですよね僕も黄色いＦＤに乗りたいです　

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:29:45 ID:eqz5zBlC0

あーるえっくすせぶんってカッこいいですよね僕も黄色いＦＤに乗りたいです　

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:50:47 ID:KB8TtsNuO

おちつけ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:48:50 ID:aeOkT1C00

今日、5型ドノーマルで40000kmのFDを試乗してきた。
あまり踏めなかったけど、結構パワーがあって驚いた。
ボディもしっかりしてる。
早く金貯めて買おう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:21:23 ID:z9GuSX2T0

>>852
グレードと価格を参考までにｋｗｓｋ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:00:59 ID:a1Z09ugE0

ホイールの値段って、5-9万とかあるけど、あれ、1つの
値段だと思ってた。だから、4本セットで20-40万するもんだと。

ホイール買うやつって、金持ちだなぁ・・・って。ごめんよ、
初心者で。

本体がイノセントブルーマイカなんで、真っ白のホイールが
欲しい・・・WISEというメーカのSuper Wade Spokeって
ののPeal Whiteを狙うつもり・・・売ってるのかな？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:12:48 ID:yqbXMhfm0

ググれ糞禿

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:58:26 ID:2Kv4G2mt0

>>855
飛ばしてるねぇ～

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:07:04 ID:ObU5g4Xs0

>>854
え？違うの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:17:38 ID:a1Z09ugE0

http://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=146837
ここ見たんだ・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:20:27 ID:a1Z09ugE0

あれ？最後の文字が入ってなかった。

http://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=1468372

でした。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:48:02 ID:bgzCRyh50

任意保険継続のハガキが来た。走行距離を申告するソニー保険なんだが
計算したら年間走行距離1100キロしか走ってなかった・・・
去年は仕事が忙しくてかまってあげられなくてゴメンな。
ところで、お前ら任意保険幾ら払ってる？
おいらは、30歳以上家族限定なし、無制限、無制限、車両なしで4万ジャスト。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:06:55 ID:eqz5zBlC0

>>860
車両ありで12ﾏｿ　29歳

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:25:33 ID:yqbXMhfm0

>>858-859
何が言いてーんだよグズ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:26:33 ID:J3CzDeO00

白いホイールかぁ

イラネ

そのホイールは違う車の方が似合うかと

うんこのみry

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:11:23 ID:jgzRWqq/0

P-FCつけて、さらにスピードリミッターカット機能付きの
スピードメーターとかつけたらどうなるんだろ？
スピード信号が擬似化されて送られたらP-FCにとってもまずいんだよね？

865 ：852：2006/03/06(月) 21:20:55 ID:aeOkT1C00

>>853
タイプRで240万。
元厚揚げFC乗りだが、試乗車は1,2速はややかったるかったが、
3速でブースト掛けると結構前に進む感じがした。
ちなみにマフラーまでノーマルだった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:29:01 ID:dShul7fC0

>>854
それ、誰の日記のコピペ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:03:56 ID:iBAqxwfH0

パッドの値段って、1-2万とかあるけど、あれ、1つの
値段だと思ってた。だから、4輪セットで8-16万するもんだと。

パッド買うやつって、金持ちだなぁ・・・って。ごめんよ、
初心者で。

キャリパーがスピRレッド塗装なんで、真っ青のパッドが
欲しい・・・ENDLESSというメーカのCERAMIC CARBON METALって
ののTYPE CC-Rを狙うつもり・・・売ってるのかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:14:07 ID:RuKdXtCz0

ディーラーで12Kくらいでやってくれるキャリパー赤塗装ってスピRのと同じクオリティとはいかないのかなぁ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:23:48 ID:jyhzNBLq0

867
釣りが好きですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:44:44 ID:ijpe1iN60

その時、このコピペがネ申のＧＴＯコピペを凌ぐ名コピペになるとは誰も予想出来ないのであった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:06:48 ID:pzI4DRs+0

>>868
あれって確かハケ塗りだったはず
大人しくオクで塗装済みのリビルトキャリパーが無難じゃね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:24:48 ID:ciUPjXXx0

>>868
ただ塗るだけで良いならキャリパー塗料買って自分で塗ればよいじゃん
もっと安くしようとすればペンキでOK

純正に色付けるんだったら店でやってもらう程のものじゃないぞ
ださいし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:50:41 ID:J9h1rpk/0 BE:309843465-

>>844　　そうっすよ( ´ー｀)　方言満載でｽﾏｿ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:25:33 ID:JgNfJSvJ0

>>873
魚は安くて新鮮？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:01:03 ID:+Q568lr30

>>874
森高？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:02:09 ID:qLuOeK8M0

>>874
この街？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:30:05 ID:VxxiPAQj0

>>873
タモリ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:44:26 ID:io+OWLjh0

セブンをガルウィングにしたいのですがいくらくらいで出来るでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:44:56 ID:io+OWLjh0

ちなみにFDです

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:52:31 ID:pg/+FpUNO

５０万

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:32:17 ID:D2vGdiS4O

794です
レスつけてもらって本当に感謝いたします。ありがとうございます。
しばらくはこのままで走ることにしました！
走ってて気になることがあり調べてみたんですが要領をえなかったのでまた聞かせていただきたいのですが
ちょっとの距離を走るとマフラーから真っ黒な水がでてくるんですよ。これは気にしなくていいでしょうか？
マフラーは穴でかいんだけど出口が絞ってあって音は静かなやつなんですけど…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:02:28 ID:oN3Trsrl0

>>881
エンジンが完全に温まった状態で出なくなれば、ガソリンが燃焼した時に発生した水と
スス等が混じったものなので全く心配ないです（正常です）。温まった状態でも常に
出たり、粘度が高い液体だった場合はディーラー等で確認してもらって下さい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:43:36 ID:D2vGdiS4O

>>882
ありがとうございました。今はまだ仕事中なので確認できませんがうちに帰るときに確認してみます！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:05:12 ID:wAOOB0KV0

>>881
セブンの凶暴さに飲み込まれて伯父さん後を追うようなことになりませんようにﾅﾑ～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:54:25 ID:Fi9k19TG0

電動ミラーのスイッチ部の　爪が折れてスイッチ部が外れてしまった
もうこれで　3回目だよ
注文しにいくか・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:56:06 ID:gNDqvgkj0

バックミラーのステーの部分って何型から変更になったの？？
今まで知らなかった。取れちゃったんで、後期（？）型のにしようかと
思うんですがいくらくらいでしょう？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 04:08:33 ID:EOu9SaYe0

ウチのFDがなんか最近後輪辺りからにゴムが焼けたような匂いがする事が良くあるんだが･･･

何を懸念してどこから点検してけばいいかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 07:21:19 ID:cvY1l4rd0

888なら貴様の車は燃える

889 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/03/08(水) 07:59:26 ID:AiSND/WG0

>>886
ちょっと前に、飛び石でフロントガラスが割れてしまったので交換することに
なったのですが、前期型用の在庫がなかったので仕方なく後期型のガラスにしました。
その際、ミラーのマウントが違うので今までのは使えません、との説明を受けました。
ってことは、ガラスごと交換しないと無理なんじゃないかな、と。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:06:54 ID:3ogHiCDq0

>>889
ありがとうございます！
そうなんですか・・参考になりました。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:21:51 ID:o5CJepSn0

>>887
サイドブレーキ引きずってないか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:03:09 ID:Hwv5/69e0

オートエグゼのダウンサスってどこが作ってるか知ってる方います？
たとえばMSはアイバッハ、サンアイはスイフトみたいな感じで
もしかしてオートエグゼ独自で？んなことはないですよねぇ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:38:18 ID:OauX4bOM0

>892
まず実行のHPを隅々まで読んでみろ。
ていうか直接実行に聞け。

>１．開発品質
>弊社商品は、すべて、各分野の専門メーカーと共同開発しています。
>その道一筋の技術で培った専門的なノウハウで品質・信頼性を確保し、
>テスト期間のハンディをカバーしているのです。

それ以前にオートエ・ク・ゼなｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:05:02 ID:h3ObV4xa0

みんなはアンフィニのほう乗ってるのか、RX-7のほう乗ってるのかどっち？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:08:43 ID:o5CJepSn0

>>894
日本語でおｋ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:36:33 ID:pjD1i1/60

いきなりですけど、ＦＤ３Ｓって
エフディーさんエス　　なのか
エフディースリーエス　なのか　
どっちなんでしょうか？　友達と意見が分かれて困ってます。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:49:04 ID:sQI9haZf0

大抵エフディーさんエスじゃね？
SA22Cをエスエーツーツーシーなんて言うアフォにお目にかかったことないし。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:01:49 ID:pjD1i1/60

やっぱりそうですよね！
下らない事にわざわざ有難うございます

899 ：　：2006/03/08(水) 16:33:45 ID:gR5IznpR0

　
オートワークスでSA22Cのペリ製作が載っている‥

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:41:27 ID:sQI9haZf0

いや、べつにペリなんて特に変わったとこもないし、珍しくもないから。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:43:43 ID:cvY1l4rd0

ペリなんか別に良くないんだぞ
乗ったことないのか？？
サイドで十分だ
実用性は最低ブリッジでないと無理
あんまり大きなブリッジだと乗りづらい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:56:22 ID:1yM79Xix0

>>892
エスペリア

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:58:52 ID:Hwv5/69e0

>>893
あまりテストしてないのかな・・・
>>902
そうなんですか、初めて知りました
エスペリアって一応GTとかのスポンサーもやってますけど
VIPカー系なイメージ強いなあ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:10:51 ID:ESZY2LY40

>>903
これ見てvip系だと思うか？
http://www.espelir.co.jp/

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:22:33 ID:xco3Kdzx0

>>901
ブリッジは手間の割りにいまいちパワーでないから好きじゃないな。
ペリのほうがお手軽だな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 04:24:45 ID:aMG4ZHnbO

丸目テールに替えたい
ヤフオクで業者が要下取りで５千円位で後期丸目仕様リアテールを販売してるけど、安いだけに何だか不安

907 ：街海苔 ◆FD3SV7iSpU ：2006/03/09(木) 04:33:00 ID:8uNF+CWw0

友達が取引してたけどなんとも無かったそうだよ。
丁寧で印象は良かったと・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:05:11 ID:EdQOcDMyO

勘弁してもらえますかね
ヘタレ前期を後期にかえるのは

マジで

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:06:32 ID:cM6bjQY30

勘弁してもらえますかね
ヘタレ携帯厨がsageもわからずレスするのは

マジで

>903
実行HP逝ってひと通り読んで来い。
話はそれからだ。

ところで製造元を知ったところでどうなるんだ？
薀蓄語るのに必要なのかな？ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:46:05 ID:VHyKWsIWO

見た目くらいどうでもいいじゃないか。
前期を後期っぽくするくらいやらせてやれ。

6型海苔の俺の余裕を見せてみた。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:47:53 ID:P2HbWlnp0

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【'72】12A搭載RX-3で常勝へ ●●○

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:52:00 ID:P2HbWlnp0

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【'72】RX-3に12A搭載で常勝へ●●○

こっちの方がカコイイかな…連カコスマソ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:14:15 ID:E/TUAiWr0

角テールの方が格好いいと思う俺は負け組なのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:40:11 ID:usDWkgukO

>>908みたいな奴がいるから携帯は馬鹿にされるんだよ…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:00:32 ID:/j55Y6QR0

>>909
胡散臭い製造元だったら買わないとか
宗教上の理由でオーリンズは買えないとか
そんな感じじゃね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:23:42 ID:t3FCbVLuO

なんの宗教かと小一（ｒｙ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:24:45 ID:gELTweRD0

>>912
いまいちなスレタイだな
なんでRX-3が入るんだ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:27:03 ID:yrR1U22h0

つ　ネタがないから

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:28:53 ID:cM6bjQY30

>911　>912
このｽﾚもそうだがRX-7にこじつけたネタの方がいいと思う。
○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】も言わずに乗ってみろ ●●○

・・・センスねーなorz

>915
製造元とか関係なくちゃんと自分の求めるモノに合致していればいいと思うんだけどね。
胡散臭いとこだと合致しないから普通。

経済的理由でオーリンズは買えないならありそうだ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:30:08 ID:EdQOcDMyO

メール欄にsageっていれるんでしょ？知ってますよそのくらい

下等の意見はちょっと聞けないです…(^_^;)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:34:30 ID:iSoDl5KD0

こんなのどうかな？

◎●●RX-Se【73】nをﾏﾀｰﾘ語るｽﾚ●●◎

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:37:21 ID:WEqe9A9IO

>>910
あっちゃんカッコイーッ!!

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:44:53 ID:gUiNaC2Q0

○●● RX-7をｍ　うわ【72】をすｒｙふいおさｇふぁｂ ●●○

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:50:11 ID:WtL5xgGz0

>>917
RX-7は形式的には（認可とかの問題で）RX-3の後継機という扱いなので、全く的外れという訳でもない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:59:20 ID:29pAaX3g0

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　俺は【72】年生まれ ●●○

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:32:52 ID:wysVwUy30

>>925
おおっ、同い年だ！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:35:30 ID:wysVwUy30

しかもセドグロ糊がうらやむID！(wUy30)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:21:44 ID:yrmtHtSa0

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】それ文●●○

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【72】を言うとんのやお前 ●●○

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:40:20 ID:1GTan+hf0

>>926
人生も折り返しだなｗｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:23:35 ID:wysVwUy30

>>929
たしかに･･･
でも今からFDを購入しようと思ってるオレはいったい･･･orz

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:47:30 ID:VBwVQ9xl0

>>926　>>930
俺も！10年弱前からFD乗りです。
若い頃より最近の方がFDに乗っていても何も言われなくなりました。
見捨てられたとかではなくw、新規の人からも。

この歳で買うクルマがFDなんて普通ｱﾘｴﾅｲでしょ。それを乗り切れる何かがあれば周囲は若い頃よりも認めてくれるものですよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:07:53 ID:rFejQmA90

いいか、おまえらマジだぞ。

待望の７復活だ。７月７日発表だぞ。今年のな。

期待して待てよ！マジだぞ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:14:25 ID:anW7jv2y0

無理

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:31:25 ID:V3R5G1Jk0

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 0【72】1 快感と虚しさのｴｸｽﾀｼｰｽｺｺｺｯ●●○

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:10:03 ID:mCTXf4KZ0

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　どうせ提案しても無視されるから【72】言っても同じ ●●○

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:06:44 ID:1vNc3liw0

>>928
鶴光ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

【72】はなくとも
【72】ﾜ金融車
少年をｵﾄ【72】する車

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:13:17 ID:moq4lnE80

いや、どっちかつうとｶﾞｷのままだろ
とっちゃん坊や

938 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/03/09(木) 21:20:02 ID:90/xb4iy0

とりあえず、ここまでを纏めてみました。

1 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【'72】12A搭載RX-3で常勝へ ●●○
2 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【'72】RX-3に12A搭載で常勝へ●●○
3 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】も言わずに乗ってみろ ●●○
4 .：◎●●RX-Se【73】nをﾏﾀｰﾘ語るｽﾚ●●◎
5 .：○●● RX-7をｍ　うわ【72】をすｒｙふいおさｇふぁｂ ●●○
6 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　俺は【72】年生まれ ●●○
7 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】それ文●●○
8 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【72】を言うとんのやお前 ●●○
9 .：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 0【72】1 快感と虚しさのｴｸｽﾀｼｰｽｺｺｺｯ●●○
10：○●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　どうせ提案しても無視されるから【72】言っても同じ ●●○
11：【72】はなくとも
12：【72】ﾜ金融車
13：少年をｵﾄ【72】する車

個人的には、なんとなく3番かな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:34:17 ID:eB7Cw6B/0

5型のRB（かちょっと無理してRS）を狙ってるんですが
皆さんは不意のトラブルに備えていくらくらい準備してますか？
20万くらいあればなんとかなるでしょうか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:44:16 ID:mCTXf4KZ0

買う時に、圧縮とかオイル漏れの有無（場所によっては・・）などがOKなら
20万もあれば何とかなるんじゃないかと。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:55:24 ID:htp5jASW0

>>943
最近はアンケートの投票の無視っぽさが好きだｗ
いや皮肉じゃなくって、ある意味スレ立てる時のお約束みたいな
独特な感じがでてて・・　次はなにかな？ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:57:46 ID:1vNc3liw0

↓期待してるぞ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:58:30 ID:htp5jASW0

うはｗｗｗ　豪快にアンカー間違えたｗｗｗ
>>938　ね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:05:17 ID:cSGrpEXrO

>>939
一年以上保証付きの店で買って車両保険に入ればとりあえず当分の間は
致命的なトラブルによる臨時支出は避けられると思います

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:12:22 ID:ggLbzDgO0

>>938
2にｲﾋﾟｮｰｳ

>>941
アンケートしてもまとまらないのはここ最近w
それに、スレ立てするレス番が決まってないのもあると思う。

以前は950近辺で立てていたが、早すぎることが多かったり、
950踏んでも踏み逃げするﾔｼが多くてねえ。

最近ちょっと遅すぎではと思うので、
970あたりで次スレ立て、立てる人は重複防止にスレ立て宣言ﾖﾛｼｺ
…っていうのはDo?

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:24:22 ID:hApydFrV0

おそらく殆どタイトル長すぎ・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:29:21 ID:1ikaOIZK0

>>938
２か８か１０がいいな…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:37:05 ID:29pAaX3g0

９なら泣くぞ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:52:43 ID:GId0vzWQ0

ｴｽﾍﾟﾘｱってVIPｶｰ用のダウンサスで名を上げたんじゃなかったっけ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:06:56 ID:4sR6pm9L0

次ｽﾚは立てない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:45:39 ID:w1BnO0Gd0

>>938
5にｲﾋﾟｮｰｳ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:48:46 ID:FCUQyf6c0

3にイッピョウ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:56:57 ID:hm/FyqlAO

○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】愛と桜と純情と ●●○

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:02:01 ID:qomKWG1Q0

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:28:16 ID:hDAiCt8n0

○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】愛と出逢いと童貞と ●●○

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:35:50 ID:ugZeyCi+0

○●●RX-7をm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーっと語る【72】気にネタない●●○

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:51:13 ID:SdHO5h9TO

オルタネーターどうしましょう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:54:45 ID:ugZeyCi+0

○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るIV型RZのﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵは4.【72】kg/ps●●○

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:12:38 ID:w1BnO0Gd0

○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【72】は水温が厳しい●●○

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 04:22:03 ID:w1BnO0Gd0

13B PowerのBBSでも同様の質問をしましたが、
数日経ってもレスが付かない為仕方なくマルチポストします。

2-4型のRZには、BBS製のガンメタペイントのホイールが装着されていますよね。
そのRZには、どんなホイールナットがついてきたのかが知りたいんです。
BBS製なのか、どういう形か、色など…
ご存知の方、実際にRZに乗っている方が居たら教えていただけないでしょうか。
RZ用のホイールを購入したので、新車当時のRZと同じにしたいんですよ。

RZ以外でも、前期型に設定されていた純正BBSを使用している方、
情報を寄せて頂けませんか。

おねがいします。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:49:59 ID:dHnm5zM5O

>>960
あれは北陸某県の少年旋盤工が、雪深い冬の時期にだけ1本1本手作業で削り出した貴重なものだ。
金属に見えるが、高圧蒸気窯で加圧した胡桃の木が原材料で、その上に微細に砕いた貝殻の粉末を重ね塗りしている。
ホイールナット切削は高度な技工であると共に、神事であるがために心身共に清い少年が携わるが、
４年前の村祭りの夜、東京から来た女子大生に神社の裏手の廃屋で、少年旋盤工は身体を汚されてしまい、
作業ができなくなった。
ほぼ同時期にRX-7の生産も終了し、マツダからのオーダーも絶えた。
今となっては幻のホイールナットとなったが、レンチで締め付けると「シュッ」という独特の感触があり、今もファンを魅了する。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 08:42:02 ID:pp6uMtCZ0

>>961
良く知ってるな、
オレも聞いたことあるよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:17:08 ID:C1S2BZrZ0

俺もそれ愛用してる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:27:44 ID:n1X09riCO

そういや、近所のオートバックスで買った、中途半端なガンメタっぽい色のホイールナット、何気にお気に入り。
しょっちゅうタイヤ交換するから、ボルト保護目的でジュラルミンを使ってる。ナットは年1回くらいで新調してる。
サーキット連続周回しなきゃジュラルミンのが(・∀・)ｲｲ！
漏れはジムカーナとミニサーキットのタイムアタックがメイン。

965 ：　：2006/03/10(金) 11:17:50 ID:yzz3x2K70

　
チタンのボルトとかあるらしいが‥

ホームセンターで買えるものと同程度の強度しかないらしい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:25:09 ID:Uh2Dq+hVO

>>964
ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝだとｻｰｷｯﾄ連続周回するとﾀﾞﾒですか？
やっぱり焼き付いたりするのかな？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:43:25 ID:00+CLFjL0

>>966
やわらかいから、何度もつけたり外したりしてるうちにネジ山が潰れてくるんだよ。
街乗りでほとんど取り外し無しだったらそこそこ持つ。
耐久性を犠牲にして数グラム削る部品だからそういうもの。

968 ：966：2006/03/10(金) 13:23:45 ID:Uh2Dq+hVO

>>967
なるほど、やっぱり小径の貫通ﾀｲﾌﾟにしておいたほうがいいですね。
ﾚｽｻﾝｸｽ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:20:17 ID:7bySJrOp0

>940
盗難されたら20万じゃダメだな。

>961
俺ヤフオクでナットだけ買ったよ。

>964
ボルトの保護にジュラルミンナットですか･･･釣り？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:57:07 ID:FCUQyf6c0

5型乗ってますが、RとかRZとかの型がわかりません。
13B Powerとか見たのですが、具体的な判別方法がわかりません
でした。どこかに、違いをまとめたサイトとかありますか？もしくは、
本体のどこかを見ればいいとか・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:04:21 ID:Vi6uA23k0

>>970
書店で売ってるRX-7関係のムックに色々記載されてますよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:07:15 ID:n1X09riCO

>>969
釣りっぽいかもしれないが、タイヤの交換頻度が多い競技系の人はこういう考え方の人も多々居る。
特にインパクト使ってる場合は重要かも。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:15:26 ID:crhkjktwO

実行がエスペリアなんてVIPカー用メーカーと何故？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:12:12 ID:hm/FyqlAO

後ろをご覧？後部座席がなければＲＺというやつだ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:37:07 ID:9er6yvs+0

>>970
そもそも５型にRZってあったっけ？

>>974
タイプR2の俺がきましたよ・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:13:50 ID:crhkjktwO

FDって限定とかタイプ○○とか大杉てマニア以外わけわからなくなってるよね実際

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:48:07 ID:KR//RZyQO

○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るオ【72】ー●●○

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:58:21 ID:FCUQyf6c0

970です。
>>971
>>974
どうもです。そうですね、RX-7の開発史の本は持っていましたが、
ムック系はRX-7マガジン（ここ最近の２冊）しか持っていないので、
調べてみます。後部座席はあります。タイヤは16インチです。

車両保険のやつには、タイプRと書かれていました・・・RBとか、
ひっくるめてタイプRといっているのかな？・・・ホンダ車みたい・・・

979 ：四拾八：2006/03/10(金) 18:00:34 ID:tnIS2hk40

>>970
運転席ドア開けたとこいらに、車両仕様のシールが貼ってあるハズでし
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031028001342.jpg
右端の３段目にGRADE、４段目にSPECIAL EDITIONが表記されてます。
SPECIAL･･･の下に何も書いて無いのは標準車です。

因みに画像は↓の車両のものw（ｸﾞﾚｰﾄﾞ------なんすね）
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031026224241.jpg

>>938
1.で

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:04:06 ID:7bySJrOp0

>972
つ　モリブデングリス

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:23:54 ID:FCUQyf6c0

>>970です。
>>979
ありがとうございました。早速調べてきました。
GRADE
TYPE R
SPECIAL EDITION

とありました。別のところで調べましたが、V型には

タイプRB(MT)
タイプRB(AT)
タイプRB Sパッケージ
タイプR
タイプRS

の５種類があるそうで、下に行くほど値段が上がっています。
違いは分かりませんので、ムック等でしらべてみます。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:24:10 ID:hm/FyqlAO

タイプＲＢって名前がダサい
何の略？リアルバカ？ランチボックス？ラッキーボーイ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:30:04 ID:iq+UfEFQ0

バサースト

なんでバサーストかは、ググレ厨房

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:30:05 ID:pp6uMtCZ0

レーシング　ぼくちゃん

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:30:20 ID:vgOi8gtw0

>>979
どっかのバカがシール剥がしたのかなぁ～
俺のは所詮中古車だからな～

前オーナーかわからんけど、タイヤの空気圧のも含めてそんなシールは
１枚も貼ってなかった俺のFDｗｗｗ

986 ：四拾八：2006/03/10(金) 18:34:40 ID:tnIS2hk40

>>983
もれもそうかな？とｵﾓってたんすけど、
RBﾊﾞｻとかRBﾊﾞｻ×とか存在するんで
ベーシックとかなんじゃないかと。
どぉなんでしょ？

>>985
運転席側サイドシル交･･･うわなにをすあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:51:05 ID:tFre2eYT0

しねや！！！ｋｕｓｏｇａ！！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:54:36 ID:3EFqwZ8I0

>>982
恥ずかしいヤツめ。晒しageだ。
ランチ　Lunch
ラッキー Lucky

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:54:37 ID:vgOi8gtw0

いきなり死ねって、どういう事ですか？君には社会の常識がないのですか？
普通は、『あのう、すいませんけれども死んでくれませんか？』とか
『あなたには、死ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ死んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし死んでみるか』
という気持ちが生まれるわけです。

990 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/03/10(金) 18:57:43 ID:ep1d8NWb0

立て逃げするならイマノウチ

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るｶﾞｽ欠寸前【72】㍑給油●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141984486/

ロ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:58:56 ID:hm7Gse210

｜

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:00:23 ID:n1X09riCO

タ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:00:36 ID:FCUQyf6c0

>>990
結構いいと思う。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:01:00 ID:vgOi8gtw0

リ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:02:27 ID:hm7Gse210

｜

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:09:24 ID:NFvuICBZ0

は

997 ：加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw ：2006/03/10(金) 19:13:47 ID:aOXVp+i70

最

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:20:56 ID:amPjHeEP0

高

999 ：コマンドー組合員：2006/03/10(金) 19:22:43 ID:amPjHeEP0

>>990
乙
スレの建て方はどこで覚えた！？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:22:45 ID:pj4asaT10

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