【ｺﾝﾊﾟｸﾄ】スポーツマーチを語れ 7速【最速】

かつて、これほど刺激的な
コンパクトカーがあっただろうか。
すべての道に対してアグレッシブであり、ときにドライバーを挑発さえする。
ひとたびアクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動が広がり、
そこには、本物だけが持つ気高さと誇りが漂っている。
スポーツカーとしての存在。それは、スペックを高めただけの安易なスピード競争にあるのではなく、
ドライバーとマシンの濃密な関係のなかに生まれることを、このクルマは教えてくれる、
スポーツと呼ぶに相応しい走りを追い続けてきた
日産のDNAの結晶、「Newマーチ12SR」。
ドライバーのスポーツスピリットを問う一台が、ここに登場した。

前スレ
【遅くても】スポーツマーチを語れ【ｷﾆｼﾅｲ】６速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133371613/

2

元祖スレ
[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/
[12SR]K12マーチスポーツモデル[S-tune] その2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085710960/
【12SR】スポーツマーチを語れ【NISMO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093866414/
【12SR】スポーツマーチを語れ【NISMO】４速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105621151/
【最強】スポーツマーチを語れ【最速】５速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116228226/

最近、スイフトスポーツとかいう安物スポーツもどきの登場のおかげで変に自信を持った勘違い野郎がこの板にも増えてきている。
本当の最強最速は我らがマーチだと言う事を判らせる時が来た。

スイフトスポーツとマーチ１２ＳＲで迷ってるけど
最速最強なんて求めたら、どっちも違うだろｗ

遅くても楽しい車が欲しいな

>>5
12SRは速くて楽しいよ。
だってシビックタイプRとタメはれるんだぜ？

ﾊｧ？

釣りだろ、俺のインスパイアにも勝てん！

>>8の発言こそ釣りのように見えがちだが、実際のところホントにインスパイアに負けそうだよなｗ＞12SR

このクラスに速さを求める方がヴァカでしょ
ちょっとした直線でも踏み込んでエンジンぶん回して回転を楽しめる車もいいもんだよ
パワーが無いからそういう楽しみ方ができるわけだし

ただね　この車は　た　　か　　す　　ぎ

これ買うなら正直ノーマルスイフトの１．３ＭＴ買った方がお得な気が…

世間知らずのアホが買う車だべ。値段高すぎだし。
シビRはバックで走ってたんか？
3ヵ月ぐらい乗ったがノーマルの11マーチのがよっぽと楽しい車の気がする。

12SRの標準でついてるマフラーの太さってどれくらい？

ヘタクソタイプR相手なら12SRで楽勝。
そんなにクルマの差は無い。

よほどの低アベのコース？それか1速限定？車の差は歴然としてると思うが。 つうか、スレ立てた奴はマーチRとかスパタボ、ストーリアに乗った事ないんだべなー。

>>14
低アベレージというのは理解し難いが、1速限定ではなくスルフケールサーキットでの話。

オレは2年ほど前に12SRの購入し、レカロSP-Aやデフ、OHLINSの車高調を奢りサーキットマシンに仕立てた。
もちろんタイプRが買えるほどの値段になったが、12SRの方がFUN　TO　DRIVE度は高いと思っている。

マーチ１２ＳＲってなんだと思ってぐぐったけど
只の厨房用のおもちゃじゃんか

15さんいやー、その程度でサーキットマシンすか？笑えるは

いくらなんでもシビックタイプRとはさすがに速さでも、エンジンの回転フィールでも勝負にならんよ・・・
かかってる金の額が違うっしょ

うぜえ！！クソ！！ボケ！！カス！！消えろ！！！！
　　　　　　 |iヽ /li
─　 =≡ 〃 '⌒´｀ヽ.
─　=≡　Kiミ!|ノノ）)）)〉
─　=≡ ノ ヘ.|l.゜ ヮ゜ノ|　　ガッ　　 　 　 ∧＿∧
─　=≡(（(　⊂I!†iつ ＼从／-=≡ ｒ（ 　　　）>12SR乗り
─　　 = ）ノ　fく/_|〉つ)< 　＞ 　　-=　〉＃　 つ
──　 =≡ 　し'　　　／Ｗ＼ -=≡⊂ 、　　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　-=　 し'
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∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッ ズレてる！ズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　 と＿）__つノ　　☆　バンバン

∧＿∧　　　　　　　　　
　　　　　o/⌒（゜Д゜ 　）つ
　　　　 と＿）__つノ

そうか！　玄人が乗る12SRは、素人が乗るシビックtypeRよりも速いのか！
じゃあ玄人がシビックtypeRに乗ればもっと速いんだね！

つかこの車で速さを語るなよな。語るべきは他にある。

ポルシェの次はtypeRかよwwwwwwwwwwww

頑張って頑張って12SRを購入してマンセーになるのは判るが現実をみないのはイケない事だよ。

>>1
わざわざK12スレから分けなくてもいいだろうに。
SRなんか所詮K12のグレードの一種に過ぎないんだから、今後はスレ乱立
させんなよヴォケ

>>24
はぁ？
K12ｽﾚが荒れたから
隔離されたっつー経緯をしらんようだなw

つうか、いらねーじゃん。

最速とかcvicと比べてとかｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ語ってどうすんの。
そこらへんのランク差もわかんねーのか
早い車欲しいならそれなりの車買えよ

そーいう奴らが買ってオーナー面して2ch来てるから>>25がほざいてるような
スレ荒れが起きるのだろうなｗ

早くはないが、それなりに楽しい車ってのは皆が理解してると思う。それを一番速いみたいな書き方するから荒れるんだよ。身の丈にあった発言しないとね！金注ぎ込んで200馬ぐらいいればタイプRとも勝負になるだろうが同じ馬じゃ勝てないよ

クルマ初心者です。
みなさんに質問させていただきたいのですが、今、スイスポ、12SRで購入迷っています。
ギアがクロス(クロスミッション？)ていうのが組んであるのがスイスポで、ないのがマーチかと思うのですが、具体的にはどう違うのでしょうか？
そして、12SR(オーテック)とスーパーチャージャー(インパル？)の簡単な違いを知りたいのですが。
教えて厨ですみません。

初心者は初心者マークでも貼り付けて、1.3のＡＴのスイフトにでも乗った方がいいよ

このスレｲﾗﾈ

>>31ここにもいやがったか。
初心者未満の素人に言われたかぁない。
ピザでも食ってろデブ。

たかだかマーチの1グレードに別スレなんか不要だろ。
劇的に走りが違うワケでもないんだし、削除依頼しとけよ。

>>33
このスレ最初から見てみなよ。
ここで質問する方が間違ってるぜ。

だいたいクロスミッションやスーパーチャージャーも知らないのに、
なんで、スイスポと12SRに購入の的を絞ってるの？
もっと色々な車を検討した方が良いよ。

実際、初心者の君にスイフトの1.3はかなりお勧め。
スイスポや12SRを選ぶのは金をどぶに捨てるようなものだよ。

>>35
じゃーお前はマーチスレにくんなや。正直ああいう書き込み見るのはうざぃ

>>35さん
暴言すみませんでした。
ちょっと煮詰まってまして。
スイスポではない、普通の1.3のスイフトも検討してみます。
ありがとうございました。

競技にでも出たいのかな？俺的にはSRは余りお薦めはしないなー。今迄はドンナ車に乗った事あるのかな？

>37　
いや普通に12SR買えばいいと思うよ。
別に特別でもなんでもないし、マーチはマーチだし初心者向きだよ。

攻める目的で最初に買うならSRより11の1300を買ってイヂッタ方が面白いし金かかんないよ。

とにかく今後はSRはK12のグレードの一部に過ぎないんだから、特別視しない
でK12本スレでやろうよ。
以前の経緯は経緯であって今とは別。荒れる時は何しても荒れるから
スレ分離する意味は無いよ。

まぁ、それでもいいけど

てか試乗のハシゴして気に入ったヤツを選べ。
これだ！と思える車に巡り会えたら、それ以降は他人の意見は聞くな。
それがマイナーな車種だったり恥ずかしい車種だったとしても世間体も気にするな。

オレはディーラーに 「3年後の査定額は0だと思え」 と言われ、親兄弟に 「恥ずかしいからやめろ」と言われ
知人からは「頭悪いんじゃないのか？」って言われる某車に乗ってるのだが、幸せだ。

>>41
>>1が12SRの事を書いてたから12SRスレと思われがちだが、このスレはスポーツマーチのスレなんだ。
なので他のスポーツマーチの事を語るのもありなんじゃないか？

スーパーチェージャーとターボを両方つけた、
マーチスーパーターボという旧車の方が約２００Ｋｇ軽くて速いだろうな。
ＳＯＨＣの１Ｌエンジンを無理矢理メーカチューンしたエンジン。

峠でﾏﾀｰﾘ流してたら、スイスポが煽ってｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ハイビームをチカチカとやりながら煽ってくる。
最初はやる気なのか確かめるためにちょっとペースを上げて様子見。
やっぱりついてくる。そういうことなら。と山頂について手頃な場所でｽﾋﾟﾝy=-(ﾟДﾟ)･:∵ﾀｰﾝ
この時点で新型スイスポと確認。向こうは切り返しながら俺の後ろについた。
伊達に走りまくってるわけじゃねーぞ。とスタート。12SRと勘違いしているようだが、俺のマーチは12CのSC仕様だ!!
と気合はいりまくり。もう面白かったよ〜。何とかコーナー一個分位離せた。スイスポって対したことないね。

>>4
>>5

SC付きってあるの？

インパルでキットが売ってる。

頭が重くなるよ

>>50
つ　バファリン

>>51
バファリンってあーたw

私は遊びと通勤用に12SR乗ってます。
後輩がインパルのSCに乗ってますが、確かに面白いし、それなりに速いよ。
峠の登りじゃ、どうあがいても12SRじゃ追いつけないです。下りは逆転。
どっちのマーチも楽しいです。

ちなみにK10のスーパーターボは…乗ってたが、そんな速くないよ。
12SRといい勝負じゃね？ま、サーキットのタイムだけで言えばだけど。
自分の腕の悪さを考慮しても言うこときかないもんK10のスーパーターボは。

10年以上前の車と同等の12SRﾌﾟｷﾞｬﾜﾛｽ。

>>53
あちゃー…
おまえが車音痴なのは理解した

本当の事を言われて頭にきたのかなーﾝﾝ-？

さすが隔離スレｗ

>>52の12SR所有してる者です。

>>53
速さだけでプギャーって…そんな価値観だとプギャー車ばっかだよ現行の車種。

20年前と同等ならまだしも…

スタタボより遅いヴィッツRS
シティターボより遅いフィット1.5
ミラージュサイボーグより遅いコルトラリーアート

…みたいにね。寂しいけどコレが現実。でも速くないけど楽しめる踏める
ってのが、私のホットハッチ系の価値観です。そういう意味では12SRは
貴重な現行車種だと思います。

スタタボより快適ヴィッツRS
シティターボよりボディがしっかりフッィト1.5
ミラージュサイボーグより欠陥が無いコルトラリーアート
過去マーチよりすべてが安っぽい12SR

安くてショボくて遅くても乗ってる本人が楽しく感じられるならそれでいいんじゃね？

何て言いようが12SRは叩かれますね。マーチん中でもそんな浮いてるん？
叩く理由がよくわからないが、価値観は人それぞれって事で。

>>58
で？フッィトって何て言語？
過去のマーチより安っぽい12ならわかるが何でSR限定なん？
叩きたいだけ見え見えやんw

値段の割にショボいからだよ。

いいから早くﾏｰﾁｽﾚに帰れよ。
なんちゃってスポーツグレードの為なんかにワザワザ別ｽﾚなんて立てんなよ。

>>61
ωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

SR乗ってる奴って勘違い君が多くね？確かに良い車だけどね。そんなメチャ凄い訳じゃないのに「俺のは凄いんだぜ」みたいな。

それはスイスポ海苔にも同じことが言えるな
雑誌が過剰にマンセーしてるせいもあるが

カップカーは面白かったけどねー。あのぐらいまでヤッテりゃ凄いが・・・しかしスレ立てた奴はMだな。これだけ叩かれて削除しないんだからさ。10マーチから乗り継いで来たけどSRは3ヵ月しか乗らなかったよ

目糞鼻糞の集団なんだな。ここの住人は。
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>66
年配の人も少しはオーナーいるけど大半はガキみたいな社会経験や
考えがまだまだ浅はかなガキが乗ってるんだから仕方が無い。

ところで一番パワーあってボディもそこそこで早いK12って
15SR-Aに信頼性という面でインパルのスーチャーくっ付けたのが
現時点ではパワフルなのか。

日本語でおｋ

>>68
前半と後半がwww

この１２SRって15年以上前のシティより遅いって聞いたよ。
あ、過給器付いていない背の低いヤツね。
過給器付シティだと20年以上前になるんじゃない？

こんなスレ不要なので早く落としてください。

折角なんでカッコ悪いだろーが消える前にマジレスさせてもらおう。

12SRにせよスイスポにせよ、コイツらは速く走る為に作られた車じゃない。
普通の乗用車として破綻しない程度に変なセッティングにし、その変な部分を
人間の技術で補わせる事でスポーティな気分を味わわせる車にすぎん。

個人が趣味でぶいぶい言わせてる車で速くないと駄目だってのを貫き通すってのは
趣味とか健康の為にジョギングしとる連中もフルマラソンで勝てるレベルを目指さねばならぬと
主張しとるのと同レベルの事だと思うのだが。

↑だからわざわざ別スレいらない。って言ってんじゃん。アホ？？？

別スレにするならオーテックスレにしろ。

>>52
何年か前に筑波東コースでマーチのイベントが有ったが
そのレースで勝ったのが10　2位が11　3位が12だった

┣¨‡┣¨‡┣¨‡・・・・

前スレはなぜ落ちたのですか？

>78　必要ないから

棺おけだな

　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

すげえな1日で８０−１０００レス
コンパクト最速なのはスレの消費量だったのですね！！

前期のSRにマイチェン後のSRのエキマニ流用した人いますか？良ければ感想とか教えて下さい。

IMPULのスッチャコンプリートカーと12SRを比較すると
乗り味、パワー感、絶対的速さなどはどう違いますか？

12SRよりオプションに幅を持たせられるIMPULを考えているのですが。

この車はガソリンスタンドの店員の耳にはハイオクがレギュラーに変換される車ですね。

今日思いっきりレギュラー入れられた。

>>84
12SRと1.2SC付MT、両方サーキットで乗ったけど
エビス西なら明らかにSC付のほうが、タイムが2秒以上速い
テクニカルなコースではSCの中低速トルクの太さが
大きくプラスに作用している。

SC付の欠点としてはバキューム圧スイッチでSCが作動するんだけど、
その過渡にパワーの谷間がある感じがする。
その点はどこまでも滑らかに回る12SRに分がある。

あとこれはSC付をサーキットに持ち込んだ場合だけなんだろうが
点火プラグは指定の7番では焼けすぎて持たないようだ

まだスレあったんだ

スターレット・ソレイユのほうがサーキット速いよ

11乗りだが12SRに負けたことないなー。

>>86
レス�dクスです。
SCは定石通り低中速トルクが上がるということですね。
谷間があるのは気になります。

プラグが焼けてしまうとの事ですが、
熱対策はどうなんでしょうか？
(ミニサーキットに持ち込む事も考えています)

10乗りだが11に負けたことないなー。

11乗りだが10にも12にも負けたことないなー。まぁー金とブーストかけてるからね

>92
どこまでブースト上げられるの？

>>90はプラグの焼けを勘違いしてるような・・・

今は１．３

後期SRにニスモスポーツシートは本当に付かないの？
公式HP見る限り不適合だけど前期SRには付くっっぽいんだよなぁ・・・
付けてる人アドバイスキボンヌ

まだ角煮ん取れてないだけじゃないの？

セミバケいれるならどこのがいいの？もともとついてるので充分かなと思うけど

十分ならそれで良いじゃん。

ttp://up.2chan.net/e/src/1141638534019.jpg

新型マーチｶｯｺﾖｽ!!

12SRは乗り心地が硬いって聞いたんですが、ガチガチに硬い感じですか？
それとも街乗りにも十分使えそうな感じですか？

固さなんぞ人それぞれ感じ方がちがう、気になるなら試乗した方がいい。

スズキの普通車買う人の気が知れん

スイスポで喜んでる人たちですからwww

スイスポそんなダメかい？
自分の12SR(MC前)と乗り比べても遜色なく走ったけどなぁ。
少なくともヴィッツRSよりはいいと思うけどなぁ。あれはヒドイ。
先代もサーキットじゃ散々だったが(よく横転してた)、現行は
どう乗ってもホットハッチもどきです。
本当にありがとうございました。

不感症は早く病院逝け。

>>106
忠告ありがとよ。
おまえも早いとこ精神科に逝って来いよ。

おい精障 >>106 w。　そーいうアンタは何に乗って喜んでんだよ？聞かせてくれよ。

http://www.nissan.co.jp/EVENT/MOTORSPORTS/2006/07/event.html

普通のマーチ板見てたら後期12SRのパワステのコントロールユニットを前期12SRに流用できるみたいなこと書いてました。部品代だけで5万位みたいだけど、フィーリング良くなるなら交換してみようかな？

>>108
ロータスエリーゼだけど何か？その前はエラン乗ってた。
家族用にG35スカイライン。
妻用に12SR。

>>101
十分柔らかい。

>>>106 やっとｷﾀか。待ってたぜ。>>108だ。
ｴﾘｰｾﾞの方がｽｲｽﾎﾟよりﾊﾟﾜｰもﾌｨｰﾘﾝｸﾞも上だしｻｰｷｯﾄも速いわな。そこまで行かないと喜べないってことでいいんだな？
おめーの方がよっぽど不感症じゃねーかwwwww

って、バカにすんのもここまで。結構いい趣味してんな。ただよー、せっかくライトウェイトの楽しさわかってんのにｽｲｽﾎﾟを
そこまでバカにすんのはどうよ？と俺は思うな。37にもなる俺の考えが古いのか？
あ、言わせといてなんだから俺も乗ってる車教えるよ。

遊び用にｸｰﾊﾟｰS
家族用はBMW X5 4.8i
嫁はｽｲｽﾎﾟ(ATだけどな)
息子が12SR

12SRとｽｲｽﾎﾟの乗り比べた感じは、>>105に同意だ。どちらも遜色はない。一定ﾗｲﾝを路面とﾘﾝｸして曲がる12SRに対して、
ｽｲｽﾎﾟは車体全体で曲げてる感じ。安定性は12SR、自由度はｽｲｽﾎﾟってとこだな。サーキットだと12SRが速い。
が、うちのｽｲｽﾎﾟはATだ。1.6とはいえMTだったら・・・いい勝負かｽｲｽﾎﾟが速いかもな。でもフィーリングも気持ちよさも
ｸｰﾊﾟｰSより12SRの方が楽しい。あの限界域でケツが流れる独特のフィーリングは楽しいって感じるぜ。

長くﾁﾗｼの裏、失礼した。あまりにｸｿｽﾚなんでもう来やしねーが、12SRの完成度は俺も好きだ。じゃーな。

↑ネタはネタスレで。(ここも立派にネタスレだがなw)
さよなら。

コアラのマーチのスレはここでつか？

>>113
言い方が気に入らねぇけど…大筋は共感できる。
クーパーＳは乗った事ない貧乏リーマンだけどね…orz

>>114
ネタスレじゃなくてクソスレだろ(笑)。
>>1
まだ削除しないんだな

>>113
あんたも良いもの乗ってるねぇ。

>そこまで行かないと喜べないってことでいいんだな？

全然そんなことは言ってないぞ。12SRはいい車。エリーゼはただの趣味。エリーゼじゃサーキット走ったことないよ。サーキット用は友人と出資してる奴があるから別にある。

先代スイスポと乗り比べてエンジンがかなりもっさりだし、12SRと比べたらさらに物足りない。
それにあわせて、アクセルの反応もワンテンポ遅れ気味なのも非常に気になる。12SRもその点は遅れ気味だが、スイスポはクラッチの切れ方もやたらとおかしい。かなり手前で切れる。
スズキとスイスポに絶対的な信仰がないと我慢できんよ。信者なら我慢できるという意味で、信者フィルターというのがあるがまさしくそれとしか思えない。
まぁ、格好はスイスポの方が↑だとは思うが、それが以外だとあの値段でわざわざ買う価値が見出せないんだよな。

ｳﾗﾔﾏｼｽ

ちょっと聞くが、15SR-Aのリアの羽根は外せるのかい？
12SRは出来るみたいだけど。

物は一緒だからできるだろ？はずせない訳が思いつかない。

なんで＞120は「はずせないかも」、って考えたの？

物理的にってんじゃなく、注文時のレスオプションってことか？

リア羽どころかエアロ全部"外して"ノーマルの外観に出来ない？
それともバンパーそのものから交換しなきゃ駄目なのかな？かな？
あのゴテゴテした飾りはマーチのデザインに合ってないし馬鹿っぽい。
５ドアオンリーになって益々違和感が増した…

>121,122
いや、March SRのページのラインアップ・価格表に12SRにはスポイラーレス
というのがあって15SR-Aの方には無かったからだよ。
15SR-Aでも外せるんだね、アレが気になっていたんで。ﾚｽｻﾝｸｽｺ。

綺麗には外せないと思われ

>>126
糊の後が残っちゃうのん？

エアロの空力性能も値段のうちだが

＞エアロの空力性能
都市伝説ｷﾀｺﾚ
オマエはマーチで何百キロ出す気かとｗ

>>120
カタログをよーく見れ。
スポイラーレス仕様を選んでも、代わりに15RX用の一回り小さいルーフスポが付いてくる。
サイドシルプロテクターも外せない。

結局アレか？どうしたってあの小っ恥ずかしいエアロ装備で
「ぼくちゃんこんな車でやる気満々で〜す」とアピールして
世間に笑われながら走らなきゃならんといふ事か！

別にいいんジャマイカ

気にしない

心配すんな世の中にはGTウイングつけてる奴もいるから。

気持ち高速走行が安定した気がしなくもないよ。

インパルマーチはかなりチャレンジングだと思う

>133
そういうヤツラと同レベルですか、そうですか…

「しなくもないよ。」に何万円www

マーチは素ッピンが一番良くまとまったデザイン
っていうか先のフェイスリフトさえ不要だったと思う俺

現行は確かに下品になったなぁ…>12SR
14Sと同じ前期がよかったと思う。ｽｯﾋﾟﾝﾏｰﾁにはかなわないけど。前期はやんちゃマーチ
って感じだったけど、現行は背伸びしすぎて痛いっつぅか、DQNっつうか…不自然だね。

14Sはいらない子

あれ、誤解してた希ガス
12SRの専用スポイラーレス仕様ってエアロパーツ全部なし？
SR専用大型ルーフスポイラーだけ無い仕様かと思ってた

>>141
15RXと同じになるので、すっぴんにはなりませんです。

ルーフスポイラーだけ15RXのやつがいいな。現行のちと下品ジャマイカ。
かといって4万近いオプションはきついね

>>142
ttp://www2.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/SIMULATOR/MARCH/top.html?from=0
着せ替えシミュレーターで見たら、確かにＲＸと一緒だった。
通勤に使っても笑われない程度のルックスになってるよ、
なんだ分かってるじゃねぇか日産。あと、各排気量のＥグレードで
黒内装が選べるようになってるのも初めて知った。

>>144
ｱﾋｬｰＬＡだったのね〜

ｳﾋｬｰ誤爆ったのね〜

空力なんてどうでもいいから走りの話をしようぜ!!

後期型12SRに乗っているんですが、
リアタイヤハウスのバンパー部分に小石がたまります。
洗車時高圧水で流すととんでもない量の石コロがでてきてかなりびびりました。
しかも、今は道路工事が多い時期で
バンパー裏にたまる砂利も半端な量じゃありません。
後期SR乗りの方で私みたいな経験をした方はいますか？

>>148
確かに後期型12SRのリアアンダー部分に
石ころがたまります
何でたまる構造になっているものか・・・・

想定外だったんだよ。

つーかﾆｻｰﾝってそういうのあまり気にしないよね

ホントだｗ折れのも砂利が溜まってた。まぁ、気にする程の事じゃないと思うがな。
一応小さい穴が開いてるし、そこからある程度は落ちそうだけど。

かつて、これほど刺激的なぬるぽがあっただろうか。

>>153
すべての道に対してｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞであり、ときにﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをｶﾞｯ!さえする。

エンブレムレスってできますか？

コンビニカーでよくここまで熱くなれるものだ

だが、それがいい

ラネボやインポやガチホモでコンビニに来る客は総じて痛いです
っていうかアイドリングストップって看板読めねぇのかキモオタぁ

負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ、みっともないw

何をもって勝ち負けを決めてんだよｗ

自意識過剰ｗｗｗ

大枚叩いて高価い高性能車を買った人間からすれば
安価でオモシロイ車を買った人間が気に入らん罠
勝ち組車ｗは性能を目一杯引き出せる場面が無いから
かえってフラストレーション溜まるし、なんか世間の目が
痛いし、事故っても誰も同情してくれないし…なんなのよ！
だったらちょっとぐらい優越感に浸ってもいいじゃない！

妬み僻みﾐｯﾄﾓﾅｲ!!w

春だね。

妬み僻みって、こんな便所下駄のどこにだよw


というよりも死んだ方がましだろ。
トヨタに買ったり乗ったりするぐらいだったら。

じゃあ氏ねば？誰も止めないよ。
ささ、どうぞ。

ﾄ、ﾄﾖﾀっておまwww
ﾄﾖﾀﾏｰﾁｽﾎﾟｰﾂ…春だね。

トヨタ ラクティスの間違えだった(;´д`)
ｽﾏﾝｶｯﾀorz

>>164
氏なないで！！

>>165
俺は止めるるけどw

最近のトヨタ車
リコール・故障が多発。価格はどんどん上昇、1300ccで160万円。乗り心地最悪でダル
なハンドリングはそのまま。工作精度は良いが黒一色orベージュ一色、高級といえば
木目プリントプラスチックの内装

ヨタに乗るぐらいならうんこ食べる方がマシだな。

>>167
ｽﾚ違いくらい2chﾌﾞﾗｳｻﾞ使ってりゃ誰でもあるさ。氏んじゃｲｸﾅｲ!!よ。

ﾏｰﾁ海苔からのお願いでつ。(･ω･)ﾉｼ

>>170
IDが「SR-A」だお。

お？ホントだ！
でも俺のはSRでつ…

車高調入れてる香具師居ない？出来ればインプレよろ。
ノーマル車高は高過ぎだわ(;´Д`)

NISMOのR-Tuneいれてるお。
乗り心地はかなり硬いね。車高はそんなに下げられないよ。下げすぎるとバネが遊んで街乗り不可になっちゃう。

>>174
そんな貴方に可変長ダンパー or ヘルパースプリング
特に前者の場合、車高維持ったままバネレート上げ下げ出来るから便利だお

>>174�d
>>173だけど、R-tuneは高いから見送ったんだ。
今はﾃｲﾝにしようかと迷ってる。本当はnismo入れたいんだけど、ｱﾙﾐも変えたいからなぁ・・・
。ﾟﾟ(ノД`)°ﾟ。金無ぇよ

>>175
さすがにダンパー買い換える余裕はないよぉ。ﾟﾟ(ノД`)°ﾟ。
ヘルパースプリングってやっぱダンパーとのマッチングがあると思うんだけどその辺よくわかんない。
R-tuneに合うようなのってどんなのがあるかな？

オレもR-tuneです。お薦めです。
ボディがヘタレなので、スポ打ち＆ウレタン処理しています。
カップカーの５ドア用ロールバーを入れたいね。

age
で、SR-Aのステアリングシフトはﾏﾀﾞｰ?

12SRのシフトフィールはどんな感じですか？

>>180

うんこ

うんこ!?

>>180
１２ＣのＭＴと乗り比べると１２ＳＲの方がしっかりしてる。
何て言うのかな？１２Ｃは“ふにゃ”って入る感じなのが１２ＳＲは“コクッ”って感じ。
言葉で表現するのは難しいけど(^^;)

全く同じものじゃなかったっけ？

>184
オーテックでプラシーボチューンがされているから

なるほど。

ぷゲラ

この前の改良で専用パワステになったかと・・・
それまでは同じかな。

マウント程度は変えてるって事なんじゃないの？

>>188
パワステはすんごいマシになってるね

現行型乗ってるけど、以前試乗した初期型のはあまりにも軽すぎて逆に不安を覚えた位だったし
ノーマルにも乗ったことがあるけど、アレも同じくらいのアシストだったと記憶してる
指２本か１本でグルグル回る上に路面情報が全く入ってこない…

新型はほどよく重くてイイ感じ、車速連動ってのもちゃんと実感できるし
でもやっぱり路面情報は油圧とかと比べると希薄だね…

シフトフィールは…ヴィッツRSとかに比べればよっぽど良いんじゃないのか？
ストロークも意外と短いし、スコスコ入るし…
俺は悪くはないと思うぞ

スイフトスポーツと12SRなら、SRが買いですか？

大抵の人はスイスポのほうが力あるように感じるし、実際に力がある。
そらぁ排気量が違うからな。
速いかどうかは中の人による。

って、答えになってないな。気に入ったのなら買いだ。

>>191
長く乗るなら12SR、新車で買って車検まで乗って手放すならスイスポ

>>191
つべこべ言わずに試乗して萌えた方を買う。

12SRでちんちんおっきおっきすると変態ですか？

これのほうがｶｯﾁｮｲｲ!!
ttp://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/K12F/index.html

march外して　micraにするかな

>>196
おっきしたおにんにんを焼けたターボに押し当ててﾊｧﾊｧ出来たら変態認定

r外して　machにするかな

たぶん誰も気づかないと思う

マーチ１２SR買ってまだ１０００キロいってないですが、山道攻めると楽しいですね、大満足してます。
ところで、オプションのストラットタワーバーはどうなんですか？なんか運転フィーリングかわりますか？

山道を攻める、攻める、攻める・・・さすが12SR乗りですね。

e足して　marcheにするかな

市場じゃﾀﾞｾｰﾖ!!

a bientot!

やっぱターボでしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　　グラＶ(´∇｀)ｹｯｻｸ

ブーンが出た今となっては、おこちゃまの玩具だね！www

マーチ12SRの成分解析結果 :

マーチ12SRの97%は夢で出来ています。
マーチ12SRの3%は度胸で出来ています。

>>207
それはどちらかというとスイスポ・・・。

同じだろ。目クソ鼻クソ。

ヤシオさんの書き込みをお待ちしています m(__)m

こんなかっこいいマーチがあるんですね。
後部席倒したら、中にロードバイク積めることができますか？
フラットにならないですかね？
フィットみたいに。

あと、燃費はどのくらいでしょうか？

ブーンX4良いねー
マーチR思い出しちゃった
えらいどっかんターボっぷりがそそる
でもやっぱり重い…

重いと言っても、4WDなのを忘れていたよ…

スレ違いすまん

ブーンはストと違ってドッカンターボではないらしいよ
フラットなトルク特性だとか

>>212
残念ながら完全なフラットにはなりません。
それと足回りがちょっと固めなので荷物を運ぶのには
あまり適してないと思われます。
燃費に関しては人それぞれですが、私の場合だと片道50kmの
通勤に使用しており、大体１４〜１６lくらいですね。

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人3【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/

ターボじゃダメなんだNAでなければ。

なんで？ターボのが速いしパワーあるしおもしろいじゃん。
最近のターボ車なんて昔のと違って全然NA並みに扱えるしね。
あれで扱いづらいとかいうヤツははっきりいってヘタレだろ。

>>219
は少排気量車FFターボに乗ったことが無いように思われ

>>219
扱いきれるとか、へたとかじゃなく
NAチューンが好き。

なんかヤシオ混じってね？

222＞ヤシオってだれだすか？

わかったぞ！

>>219は１２ＳＲスレを荒らす振りをしてひそかに本田党を攻撃してるんだよｗ

ホントにこのスレって面白いネタが出ないね。

＞223
　ttp://www.carview.co.jp/userreviews/
日産〜マーチ〜掲示板

226＞ｻﾝｸｽ
　　　ヤシオってひんでぇ〜っすね。なんかわが道を行くっていうか・・
　　　
おいらもターボ車から１２ＳＲに乗り換えたのだが決して速くは無いですが
面白い車だと思います。燃費もすげーいいし取り回しも楽だし

ﾔｼｵも痛いが、carviewの住人も痛い奴多すぎじゃね？

カービューが痛いのは昔から
ｺﾃﾊﾝ荒らし多いし

マーチスーパーターボは速かったでつよ。
もう一度乗りたし。

>>229
そうなんだ…。

>>230
俺もｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞは面白かったなぁ…
K11でｽﾎﾟｰﾃｨﾀｲﾌﾟﾏｰﾁの復活を望んで待っていただけに
型は変わっちゃったけど、12SRの登場はひときわ嬉しかったお。

12SRてシフトブシッシュ12Cと違うのかな？

ブシッシュｗ

はっぱふみふみ？

最近某掲示板にヤスオこない・・・

親戚から50万で12SR譲ってもらったんだけど、エアロとか簡単に取っ払える？
あまり意味なさそうなので・・・

>>236
気合い次第だお(`･ω･´) 。フロントしかハズしたこと無いけど、穴だらけになった。
あ、あとバンパー下についてるエアロスパッツ(だっけ?)は意味なさげに地味に付いてるけど、
外さない方が良いと思うお。高速の安定感が全然違うから。インパルバンパー付けるよりも
空力効果はスパッツが上ですた。結構ｼｮｯｸだった…oTL

>>237
ありがとうございます。
う〜ん、素のまま乗るかな・・　セカンドカーとして乗るだけのつもりだったから
誰かに譲ろうとも考えたんだけど、乗ったら結構楽しいんだよね。
ただエアロとかゴテゴテしたのが嫌いなだけです。自分もいい年ですし（笑

カービューも某１２SRのサイトでも書き込みしてる某氏は
改行も出来ず、長々と書いていて、痛いな...

すっかり寂れてるなぁ

>>239
誰の事だろ?!

ヤシオのことじゃないの?

某１２ＳＲのサイトってどこだろ？

>242
12SR 掲示板
でググレ。上のほうに出てくるやつがそう。

それにしてもヤシオは自分で散々あらしておいて「やっと落ち着きましたね」
って書いてるあたりが馬鹿っていうかキティーに近いものを感じる。

>>241
あぁ…あの痛い奴か…氏ねばいいのに。

ヤシオっていうとショップをおもいだすな。

>>243
ｔなんとか？

ヤシオのコテハンの由来は某ショップからだしな。
店長の大ファン。

店長ｶﾜｲｿｽ

>>246
tmなんとかっつうｵｯｻﾝは別人じゃﾏｲｶ?

t何とかは、メインの愛車BMWとかよく自慢してるよ
改行くらいして欲しいよ、いいおっさんなんだから...

おめーら、人の事なんかどうでもいいだろ？
誹謗中傷はヤメレ。
カッコ悪いぞ。

コテハンもかっこ悪い

>252
251はｽﾙｰ汁。ﾆｽﾓに高いお布施払ってるのが自慢のｷﾓｲ奴だから。
粘着しといて「ﾆｽﾓ買えない奴が妬んでる」と勘違いも甚だしい。

>>253
勘違いも甚だしいのはお前だよ。
オレはニスモ厨じゃねーよ。
しかし、えらくニスモのワードに反応するな？ｗ

先ほど加須の１２５まで一緒だった前期型のブルーのＳＲマーチタン。
今度あったらまた楽しくドライブしましょ。
もしここ見てたら次はパッシングしてね。
シルバーのＳＲ海苔より

12SRにブルーってあるの？
14Sじゃない？

>>256
前期はある
後期は３色しかないけど

オーナー層って何歳ぐらいなの？
当方、34歳ですが乗り換え考えてるんですけど、やっぱ相応しくないかな？
ちなみに今はZ33のATです

Z33を大切にしたほうが・・・

Z33のATって初期型は凄まじくもっさりなんで初期型だったら買い替えもいいかも知れぬ。

ﾆｽﾓ乗ってｺﾃﾊﾝ名乗ってｶｺﾜﾙｲ(´・ω・`)ﾆﾊﾞｰｲ

当方、４０歳でR32GTS4ﾄﾞｱから前期型ｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾙｰに乗り換えますた。
周りから見るとたぶん違和感ある鴨しれんｗｷﾆｼﾅｲ
12SRは軽くてオモロイよー！

ﾆｽﾓﾏｰﾁに乗っているが、何か文句あるかい？ｗ

>>263
俺のマーチもNISMOパーツ入っているよ
ええと、それだけ

ﾆｽﾓは何も悪くないって事で終了。

こういう人もいるくらいだから、まあ好きな方に乗ればいいかと
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144920440/9

俺はインテRと迷ったが
Rありきのノーマルのインテとノーマルありきの12SRで最終マーチに決めた。

オタですまんかった。

乗り心地はともかく
普通に使えるのはけっこういいのかもね

フィットとあんまり比べられてないのが意外

カーブで平気に80Kmキープで走るマーチの走りには脱帽です。








＠ティーダ海苔

トミーカイラm13と12SR乗り比べたことあるやついるか？

m13はエンジンフィールとか足回りとかどうなんだろうか
スペック見る限りでは良さそうなんだが

>>269
フィットよりマーチの方が趣味車っぽい感じがする。
マーチは洋服屋や少しお洒落な飲食店に行くイメージ
フィットはコンビニやスーパーに行くイメージ

もとフィット乗りの意見です。

>>272
どんぐりだって。

でも都内ではマーチの方がよく見かけるなあ

俺のところはフィット、エアロ、マフラー換えた仕様が多い、
マーチはノーマルしか見たことない。
カラフルな色のマーチと女性はよく似合う

マーチマンセー！

マイッチング

マーチ子先生

>>236 >>237
私はニスモの前期エアロを装着しているのだが、有り／無しの高速域（ぬえわ〜）の
安定感は全然違う。エアロを割ってスパッツなしで走ったこともあるが、
めっちゃ不安定だった。ただ、最高速はノーマルが一番速いのでは？？

スイスポに試乗したんだがしっくり来なかった。
マーチなら満足できるでしょうか。
当方Ｒ32海苔です。

何がしっくりこないかがわからん
話はそれからだ

>>279

トルクが細いせいジャマイカ

小排気量車だと、どれも似たり寄ったりだと思うが

ＳＲの燃費ってどのくらいですか？

10〜20k

↑ﾈﾀだと思われるが本当だから凄いwww

ちなみに俺は、１５ｋｍ／Lぐらい
通勤メイン

通勤時でも回すのが楽しくて燃費なんて気にしない（・∀・）

4月11日にSR契約しました。ｽﾎﾟ無し仕様です。ありと迷ったのですけど
ﾏｰﾁらしさは無しのほうがﾃﾞｻﾞｲﾝがいいと思い無しに決めました。
（今でも実際は迷ってます）納車は5月の中。

おめでトン
おれは嘘ついていい日に納車されたよ。

エアロは迷ったが結局つけてしまった。
いまだにどちらが良かったのか判らん自分がいる。

>>287
おめ(･∀･)!!
俺はMC前だからｽﾎﾟｲﾗｰﾚｽ設定無かったお…orz

皆さんはスイスポと迷われました？

>>279
1年スイスポに乗ってごらん
それから話を聞こう

12SR購入6ヵ月。
1ヵ月目でクランク角センサー故障で不動。今同じ症状で不動。
JAF待ってますわ。
皆さんの12SRはどうですか？

暇だなぁ。
まだ待ってるぜ。orz

んな、こたぁ〜ないっ！

>>292
遅ﾚｽすまそ。弟が青舞台ﾃﾞｨｰﾗｰで整備士してますが、その現象はｲｿﾊﾟﾙｽｰﾁｬのﾏｰﾁで2台ほど
あったそうで、12SRではまだないそうです。ｽｰﾁｬ仕様はｴｷﾏﾆ詰まりやROM不良などﾄﾗﾌﾞﾙが
多いそうです。俺のもそろそろかな…oTL

>>295
ありがとう。
しかし、この故障、前期ではリコールになってるんですが、
私のは後期12SR。もちろん対策済みなはずだし、
検索しても同じ故障の情報って皆無に等しい・・・。
はずれ引いたんだよな。orz
ディーラーにゴルァするかな・・・。

アクセルがぎくしゃくする
へタッピですまそ

>>297
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

報告。
やっぱりクランク角センサー異常。
さすがに短期間で2度はおかしい（1回だけでもおかしいだろ）
ということで、
・クラセン交換
・フラホ交換
・コンピュータ再設定
になりました。

ディーラーではオーテックでの作業に問題があったのでは？という見解だそうです。

ｷﾘ番ｹﾞﾄ!

>>299
仮にヨタで同様のことがあったとしてもTRDの作業に問題があったとは言いそうに無い悪寒

正直というか、なんというか・・・