【上空】ホンダ エアウェイブ Part 11【サプライズ!】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
1乙津。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:38:34 ID:sFm8cDw20
鰈
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:00:26 ID:aPnW/QdLO
アメリカのF1情報誌『ビジネスF1』によれば、'05年に
一番お金を遣ったメーカーは ダ ン ト ツ で ″ホ ン ダ ″。
それによればホンダが1年間に遣った金額は約672億円!!
メルセデスが約283億円、チャンピオンを獲ったルノーが
約136億円とのことなので、チャンピオンチームの 約 5 倍 の
金額を遣いながら 1 勝 も で き な か っ た ことになる。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:06:49 ID:S4A4+9us0
↑株式取得とか頭の片隅にも無いんだろうな。無縁だもんねw
しかし、ウンチの低脳っぷりが垣間見れて素晴らしいよチミは。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
∩___∩
| ノ ヽ !
/ ● ● | こいつも最高にアホ
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| / .\
/ __ ヽノ / \ ...\
(___) / .│ ..│
│ │
/ ヽ
l..lUUU
.U
はいはい。
放っといて、次どうぞ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:55:42 ID:KCdgjakz0
サプライズ!!
新品の社外ナビを取り付けようとしてるんですが、
他に必要なのは
・ホンダ車専用配線キット(2000円くらい?)
・アンテナ変換コード(1500円くらい?)
の二つで合ってますか?ご教授お願い致します。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:44:00 ID:FmwGXgEc0
エアウェイブ乗ってると恥ずかしいよねw
>>13 配線キットは5000円くらい。
取り付けの枠も入ってる。
あとエレクトロタップを2,3個買う
>14
あなたのフィットよりはマシじゃないかしら。
ノーマル屋根のグリーンの横に駐車した。ノーマル屋根で違和感無し。
ええなあ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:46:31 ID:AqjaLf8lO
来週納車予定。
雨降らないといいな。
契約してから納車待つのって結構長く感じるね。。。
前スレ
973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/02/01(水) 22:21:55 ID:5hrDGDd60
エアに乗ってから4ヶ月経過
燃費 10月 13キロ
11月 12.6キロ
12月 11.2キロ
1月 10.9キロ
だんだん燃費わるくなってるんですが大丈夫なのかコレ?
974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/02/01(水) 22:29:45 ID:XjEPQcBI0
エアコン(特に暖房)の分でガソリン消費してるからじゃね?
前スレ974、それは違うんじゃ…
プリウスなどのバッテリーメインの車ならば
気温が低いと燃費は悪くなるが
車の暖房はエンジンの熱を利用してるんだから
エアコンではそんなにガス消費しないと思うんだけど…?
ヒーターにすれば尚更燃費いいよ
前スレ973、ちゃんとタイヤの空気圧チェックしてますか?
暖気と燃費の関係はもちろんあるけど、オートチョークで
燃料噴射量が増えるもの一因かと。
寒くなってくるとエンジンが温まるまでの時間が長くなって
オートチョークの時間も増えるから、チョイ乗りが多い人は影響大きそうな気が。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:17:16 ID:xzZbOpof0
先週、ディーラーにはじめていったんだけど
そのときの値引き提示がたったの8万円。
後15万円はまけてもらいたいな。
GスカFFでオプションをフロアマットのみでも15万ぐらいは頑張れる
とおも。191万(パール白代プラス3万を含む)から値引いて175万ぐらい。
>>24 >>25 でも言われてるようにもうちょいはいけるかと。
漏れの場合はLスカ、総合計230万から最初は15万引
だった。
あと、もうすぐ年度末だから値引きも拡大傾向では?
年度末決算での値引、といっても、
3月中に登録できることが条件だから、
納期や在庫次第によっては、またオプション次第によっては、
今週末あたりがタイムリミットになる可能性もあるよ。
気をつけて。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:05:06 ID:1aiKH86L0
マイチェンを待つのが吉
安く買いたい人とビビ青が欲しい人以外は、マイチェン待ちだろうな
>前スレ996へ
凄いの一言。
計算がややこしかったけど、スタッドレス・渋滞の10日間運転で、14.5/L以上は
あるんじゃね。
春になって、ノーマルはいたらガクブル(^^;)の驚異的な燃費になるね。
前スレ973へ
>>22の言うこともありだけど、その他にも、運転慣れてくるとだんだんと運転が荒くなって
燃費悪くすることもあるかも。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:40:44 ID:lULn+B+X0
エアのMCはイモビ標準装備&オデの紫追加らしーですな、
しかもGグレードにフルオートエアコンって…
おれエアコンのためにLスカにしたんですが…orz
ビビ青狙いじゃないなら今回のMCエアは買いじゃね?
ともかく俺としてはエアの紫見てみたいなぁ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:50:46 ID:uNvVwIfL0
ま た 紫 か !!
いつぐらいの予定でしたっけMCって
イモビだけじゃなくてHIDやサイドエアバックもGL標準にすればいいのに。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:23:01 ID:2mv+Z46Q0
HIDやサイドエアバック標準って、、、
それで価格高くなってもいいの?値引きで騒いでいる貧乏人がよく言うよ。
>>31 > しかもGグレードにフルオートエアコンって…
えー、うそだろー?。
青狙いなら今週日曜がタイムリミットらしいです。
紫エアあんまパッとしない。
契約するならMC後の嵐砂かなやっぱり。
で、青廃止のソースってドコかにあるの?
青乗りの俺は密かに喜んでいるのだが。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:08:16 ID:uNvVwIfL0
アブソルートはでないもんかねw
また1800CC厨が湧くから
ヤメレ
前スレでもだれかいってたけど、ビビ青廃止になっても似たような青色設定してくる
可能性大だよ。俺は青なのでむしろ青系なくしてほしいのが本音だが、てか無くせや
みんな前向きだな。
ビビ青のパーツもすべて無くなったりしないの?
新ストリームにスカイルーフ付けばOKなのでは>1800CC厨
パートナーとの差別化もかねて、エアウェイブには先進安全装備や
快適装備の充実を望むね。値段多少高くても欲しくなるようなエアウェイブを。
おすすめのオプションある?
かっこ良くなるの
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:44:15 ID:TYYoWjxH0
エア乗りの方に質問したいんですがFITのハンドルカバーをエアウェイブ
に装着された方います?Lスカ限定で
教えてください
リアのガラスに張ってある二つのシール、(低燃費云々て書かれてるやつ)
剥がしたいんですがどうしたらいいですかね?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:52:38 ID:TYYoWjxH0
47 剥がしたらいいじゃんおれは車検証に貼っているが
>48
確かに。剥がしたらいいんですよね。
で、剥がし方はどうしましょう。
51 :
49:2006/02/04(土) 01:15:52 ID:aa3aMFnb0
>50 ありがとう 色々やってみるよ
でも貼ったのはディーラーだしディーラーに剥がさせようかな。
なんで勝手に貼ったんだろう。2.3日は新車気分で誇らしげだったけど
客観的に見ると「・・だから?」みたいな感覚になってイライラする。
でもそれだけのことでディーラー行くのもバカみたいだし、かといって
1ヶ月点検まで待つとなるともっと接着しちゃうだろうし。
あー何故こんなコマかいことで悩まなきゃいけないんだ!!
事前に言っとけば良かったよ。ハァ・・
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 02:47:01 ID:y2t30kcx0
すぐにはがさないと痕が残るよ。明日いってこい
>>46 「Lスカ限定で」の意味がわからんし、1週間に1回は出てくるような既出過ぎる話題なんで教えてあげない
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 07:03:53 ID:HgVc/a0T0
青エア乗りです。
燃費も良いし物はつめるし加速はそれなりだしで購入以来楽しく乗ってます。
ただ一つ気に食わないのがシート。
この前助手席にのっけた人がシートで寝てしまってヨダレをたらしたんですね。
そしたらシートにくっきり跡がついてしまって取れない取れない。
ケチらずに撥水シートにすべきでした。。
>>31 Gにフルオートエアコンがオプション選択可能になる。
という話じゃなかった?
>>50 ガソリンは塗装に垂れると良くない、特に新車
ドライヤーで暖めるとやわらかくなってとりやすい
ノーマルルーフでも、スカイルーフを閉じても、内部暗くないですか?
窓とか小さめだから、気になる.
>>55 なるほど、納得。それなら、今度のMCはたししたことないな。
グリーン税制を考えると、今月中に注文するのが吉とみた。
>>53 うわあ、意地悪だなあ フィットのハンドルカバーつくよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 11:46:07 ID:mG3P/i0j0
おれ、オデッセイ乗りだけどエアにしとけばよかったってしきりに
後悔してるよ。イラク戦争がおこればガソリン高騰必至だし、
おこらなくても、インド、中国の発展で3年後一リットル200円は突破すると
思うよ。
とにかくこれからは燃費が一番だよ。
ハイブリッドは電磁波関係の本読むとなんかコワそうだしな。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 11:47:07 ID:mG3P/i0j0
ごめん
イラク→イラン
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:06:30 ID:kLOo7fVx0
秋は14km/Lぐらいで走ってたが今は11km/Lぐらいだな。
>>54 自分も青海苔です。
それにしても、他人のよだれでシート汚しちゃったってのは気の毒ですね。
自分はいつもシートカバー付けるんですが、今回のエアも、どのシ−トカバーにしようか
と物色中です。
セールスマンが薦めるのは、純正のより市販で車種ごとにピッタリに作られているレザー風の
もの。今はそれにしようかと考えている。数万円するが、後々汚れたときにふき取れる
ことなど都合も良さそうだし・・・
みなさんはシートカバーは、どんなものにしてますか?
本日納車。
待ちに待った
まずは暢気に町中を駆け回ってきます^^
今日短時間で4台も見たよ、色違いばっかり
増えすぎてるからもう製造を中止してくださいホンダ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:49:03 ID:2W1tebfkO
>>65 納車オメ!
漏れも来週納車。待ち遠しくて仕方が無い。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:54:25 ID:nogiCszZ0
この時期の納車は場所によっちゃ雪でやられまくり
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:11:41 ID:8xdSYhfF0
次期ストリームにエアばりのガラス付くのかな?
今エアに乗ってるがあのガラスから人間光合成が気持ち良くてたまらん。
エアから次の車に乗り換える時にはもうガラスルーフなしにはもう戻れない
予感。
こんな人結構いないか?
ブライトチタンに合うシートカバーの色を検討中
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:49:29 ID:Lx8gEg2k0
二列目ってガッツリ下げれる?
今日初めて鉄屋根見た。ガラスと違って膨らんで無くてスッキリしてるな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:05:23 ID:xjRkK+gp0
rikuraininnguha>?
>>74 固定です。
てゆうかこのクラスのワゴンでリクライニングできる奴あるのか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:08:21 ID:A8RBCwUV0
>>71 リクライニングは少しだけどします。
足が組めるくらいリア席の足元は広いので。窮屈さは感じません。
リクライニングできると書いてある
0rz したことないぞ
リアはいつも子供が乗ってるからなぁ…
この前、初めて後ろに乗ってみた。(運転は妻)
んで、リクライニングして空を眺めてみた。すげー気持ちよかった。
リクライニングするのか・・・
納車から8ヶ月、知らんかったorz
リクライニングといってもほんの数センチ。
あって無きが如し。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:14:15 ID:+ea/uNeu0
頼む。
リクライニングの方法を教えれ。
確か、前に倒すときのレバーを引っ張って
逆に後ろに倒せばよかったはず。
めったに使わんから間違っていたらスマソ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 08:04:39 ID:W9EUff480
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:06:18 ID:sCvwBh9k0
Gスカ 2駆海苔です。
チェーン買おうと思っているのですが、
ホームセンターにある亀甲金属の雪道楽って奴どうよ?
買った人いる?
装着感など教えて。
納車から10日目。
今、雪降ってますが、道路は溶けてます。
暇なんで雪景色見に、そこらへんを乗ってこようと思います。
俺もリクライニングの仕方わからなかった!たすかったーw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 11:13:20 ID:rswLuowQ0
リアのガラスに張ってある低燃費シール納車前に言っとけば張らないように
してくれるのかな?
>>64 車種専用だから綺麗だし、撥水シートの車じゃなくても撥水機能付きになるが、
取り付けがやや面倒なのと、「レザー風」(ビニール製) は夏に糞暑い。(特に前席)
車種専用設計だから高価なものが多いのも弱点。
今、契約してきた。
一歩遅かったらしく、MC前の受注はすでに閉めきりとのこと。
値段を決定後の確認になったため、現車の在庫が無ければMC後の車両を上乗せなしで納車することに。
MC後、ブルーは無し(たぶん)。紫追加。
一部外装色により内装ブラック&チタンは選択無くなります。
芋美標準、スマートキーMOP、Gグレードのエアコン部色変更+オートエアコンがMOP。
トノカバーはDOPとなります。
紫はたぶんフィットと一緒のディープパープルといった感じでした。
つれ曰く「ティターンズカラー」「サイコガンダムMk-U」
昨日商談に行ったけどビビブル生産終わってて
販売可能なのは全国にあと10台程度しかないんだってさ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:32:04 ID:yUyGeGMw0
あれ一昨日ディーラーに聞きに逝ったら、ぴぴぶる
は廃止にならんような事を聞いた。
>>92 それMC前のぴぴぶるの枠じゃないか
>>91 ワロタ 確かにティターンズだ
ビビ青乗りだけど
青廃止マジでうれション!!!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:31:22 ID:9ASu4VRb0
アクティブパッケージにトノカバー含まれるってのは変わらないよね?
イモビ標準なのにトノカバーはやめましたじゃちょっと嫌だ
MCの公式発表はいつだろ?
ビビ青、先月29日にオーダー、今月27日に登録予定です。
昨日、ちと追加の手続きにディーラーへ出向いてきたら、
やっぱり青はMCで消えるそうです。
にしても、青をオーダーするには
先月末ってギリギリの時期だったんだなぁ・・・
スマートキー、後付でチャレンジする人いないかな。
と、さりげなく誰かの人柱を期待。笑
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:07:19 ID:qo4FckkG0
で、新しく追加されるのは何色ka
青廃止ウレスィー!全国で何台あんだろ?いままで3回見かけて、そのたびに
気恥ずかしかったし、なんかイヤン
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:28:41 ID:+5w/LG7V0
青海苔の俺としては嬉しい。
走っているとこっち見る人が多いな・・とは思っていたが、いい色だったのね。
大事にして、せっせと磨こぉっと!!
それにしても解せないのが、エアの商用車追加。
なぜエアの車体で?って思う。
荷物を多く載せるならスパイクだろうし、経費節減なら同じくらい荷物が載る軽1BOXでいいだろうし。
いったい、どういう特徴を出して売ろうとするのか分からん。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:40:14 ID:EgED3xSbO
エア海苔のみなさん、どのくらい値引いて購入しました?
十万は引いてくれるってことで、検討中なんだけど、もっと引けるんだろうか?
>>100 流れの読めない奴だな。
こんな奴がエアウェイブに乗っているのか。
103 :
97:2006/02/05(日) 21:57:25 ID:iZ95512I0
26万。
金利サービス分まで加味すると、55万。
V店とC店の競合。
P店も競合に加わると、さらに値下げ合戦らしい。
どちらにせよ、月末が狙い目。
>>102 現行パートナー=オルティア
オルティア後継→エアウェイブ=次期パートナー
ごく自然な流れだと思うのですが何か?
日産のエキスパート(アベニール)然り、三菱のランサーバン然り・・・
メーカーとして4ナンバーライトバンのラインナップを絶やすわけにはいかんだろ。
それにエアウェイブの商用版を後から追加するのは既定路線だったんじゃなかったっけ。
>>103 グレードは?オプションは?
105 :
102:2006/02/05(日) 22:34:39 ID:o5RvTrcr0
>>104 > ごく自然な流れだと思うのですが何か?
俺は理解している。
理解していないのは
>>100ではないのか?
>>105 すまねえ、レスアンカー間違えた。吊ってくるダスよ・・・明日からまた仕事か鬱打詩嚢
>>91 > 今、契約してきた。
ちょっと教えてくれ。納車予定は3月ですか。
108 :
91:2006/02/05(日) 23:05:09 ID:gSj5QeiN0
>>107 >ちょっと教えてくれ。納車予定は3月ですか。
今のところはそう。
MC前現行車の在庫が見つかれば早まるかもだが。
ちなみにL。OPはアクティブPとHIDとイモビ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:12:11 ID:buSDzG3U0
あー、一言言わせてくれエアの商用車が出ようが出まいが(出るが)
FITやビッツ、マーチでもウイッシュでもストリームでも会社のラベル貼り付け
て街中を走っている場面はよく見かけるぞ、そんなに営業車がいやなら
300万以上のクラスに買い替えなさいそれなら多分ないと思う…。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:21:40 ID:buSDzG3U0
109の続き 俺もエア乗りだが実際この値段と1500ccクラスという事を
考えてみれば結構いい性能の車だと思う2000ccの車にも走りでは負けてないし
燃費もいい&スカイルーフという楽しみがあるので気に入っている。
そんなに嫌なら買い替えかパートナーとの差別化のために自分で見た目
変えなさい。
かく言うおれも無限エア付けるが…
>>109 エルグランドの横に有限会社○○○
見たことある。
センチュリーの後ろに「○×興業」ってステッカー貼ってあったの見たことある。
>>110 エアロあまり良いのがない。
無限多すぎ
モデューロさり気なさ杉
ダムド DQN杉
Hスタイル 取り付け位置がいい加減で要加工
バリュー好みだが塗装、取り付けで20マソ越え
他に無い?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:30:26 ID:buSDzG3U0
エルグラですかうちの会社で使用している社用車もエルグラあるけど
他にもプロボックスや型落ちのハイエース、ステワゴもあるが…。
まあ営業車が嫌ならセダンしかないのでは…。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:33:35 ID:buSDzG3U0
111 112 まぁ結論としてはこういう例もあるわけでそんなに気にスンナW。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:39:25 ID:buSDzG3U0
113 エアロに関しては僕の場合
フロントグリルはHスタイル取り付け済 車体色は嵐銀だがメッキ加工なので
スタイリッシュになっていい。(取り付け費用5000+本体35000円)
ルーフスポイラーもHスタイルですこれは自分一人でも出来た(30000円)
他のエアロは検討中だす。
新パートナーのフログリの形がエアと同じなのでフログリだけ変えて
安く済ますのがいいかも
>>116 明るい色でグリル替えるときは
中のフレーム(メンバー)の色が透けて見えるので
カッティングシートのつや消し黒買って貼り付けるべし。
プレミアム白@無限グリル付より。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:47:41 ID:buSDzG3U0
113 無限多すぎ ってそんなに多いか?
モデューロさり気なさ杉
ダムド DQN杉
これは同意する俺もバリュー好みだがたけェーヨ。
無限なら14万だからなあ多分これ春くらいに付けると思うわ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:50:52 ID:buSDzG3U0
117 いやいやフロントグリルはもうとっくにHスタイル付けてるんですけど。
ところであなたはフル無限装備?
もしそうなら純正15インチなら車高どれ位になります?
>>118 みんから見てみ。
かなりの装着率だと思うが
実際純正よか街中でよく見るよ、無限。
前の車のストリームにつけてたけど
合わせの精度は純正並、取り付けでエアロを削ったりする必要も無い。
カッコもいいと思うよ。
>>109 俺の営業車はマークXですが何か?
冴えない不動産屋ですが・・・
>>119 無限は今回つけてない。
グリルはメッシュが欲しかったのでとりあえず無限にした。
ネットで2割引きで売ってるから自分でつける。
無限つけてるみんからの住民のインプレは
かなりガリガリやりやすいみたい。
ただエアロつけるのが初めてと、いつもつけてる人は感覚が違うから
そんなもんといえばそんなもんかも試練。
俺もストリームのときは殆ど擦ったことないし。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:57:24 ID:buSDzG3U0
120 どーもトンクス。エア買うときの決め手が無限エアだったんで
これ付けますわ、装着率高かろうが無問題。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:58:10 ID:0YbfMsIg0
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:01:26 ID:AUIvvGRv0
125 市ね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:03:23 ID:buSDzG3U0
127
そうそれを俺も狙ってる、しかし工賃どれ位かかるんだろう
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:03:57 ID:MyfWmn9b0
>>128 自分で出来ると思う、俺はストリームはそうした。
取り付け説明書が同封してるから簡単。
基本的に両面テープで止める。
サイド部分はビス止め。
>>125 エアウェイブだと上からやってくるのかな?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:09:13 ID:AUIvvGRv0
両面テープで止めるって剥がれないの?
ビス止めって穴あけ加工が必要な事ないですか?
工賃は持ち込みだから高めかもしれんが
時間工賃2時間で16000円から18000円くらいと思う。
純正OPカタログのモデューロの場合
フロント0.5H
サイド 0.8H
リア 0.7H
無限もだいたい同じかと
>>132 下からある穴につけるか
ボルトをとめるステーを車体にはさげて共締めにするか(サイドに多い)
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:14:15 ID:AUIvvGRv0
127のやつだがラクティスのスレにも同じの張っているぞ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:15:46 ID:AUIvvGRv0
どうもありがとう自分でやるのは不安があるのでディーラへ持っていって
込みこみ15万位でやってもらいますわ。
>>136 ネットの値段を提示して
ここで買うから工賃サービスさせるのも手かと。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:25:12 ID:AUIvvGRv0
なるほどネットの値段を提示するのか確かにあれは直接注文するより安い
ですね。
明日から仕事なんで週末に行ってきますわ
心筋梗塞になった
アクティブのガンメタスカートをボディ色に塗装した人いますか?幾ら位かかります?
MC後のMOナビはシビックとかストリームとかに積んである新しいやつですかね?
誰か知りません?
142 :
97=103:2006/02/06(月) 10:53:51 ID:rHkpEvOK0
>>104 遅レスごめん。てか、一晩で、なんちゅースレ進行の速さだ?苦笑
グレードはLスカ、
MOPはアクティブP、HID、イモビ&トノカバー、
DOPは無限バイザーやリモコン式コーナーポールなど工賃込定価で18万分。
ディーラーの工賃はだいたい1時間8000〜9000円みたいね。
V店では8600円/H、C店では8000円/H。
だから、C店で0.1hだと800円。
フロアマットだと0.2hだから1600円。これは暴利だ・・・笑
307SWに並ばれると偽物に乗ってるって恥ずかしくなりませんか?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 12:24:08 ID:ZnSFknqm0
エアの商用車って価格どのくらいだろうね
見た目しかかわらないなら安いほうがいいのでそっちも検討s中
>>143 釣られてやるが、確かにそう思って青はやめた(苦笑
お互いイメージカラーのグリーンメタは実際は全然違う色だから問題無し。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:30:16 ID:zn9Yxngc0
マイチェンで1800ccタイプS仕様がでるってのはすでで?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 16:12:18 ID:PT88/5ZuO
139
>心筋梗塞になった。
ご愁傷さまW
>>147 また来たか1800厨め!
つか、「すでで」って何だよw
ネタじゃなくて素で間違えてるだろwww
はいはい。でーらー行ってきましたよ。
G スカ 資本緑、いまメーカー在庫 30 台だそうです。
メーカー在庫が引っ張れれば、納期 1 週間〜 10 日だと。
ウホ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:52:49 ID:6aKVGf/i0
エアの商用車を買ってもかまわんが、エア乗りじゃなくてパートナー乗り
ですと宣言しとけよ。
まあエンジンが違うしスカイルーフもないからなW。
道で本家エアに遭ったらとっとと道を譲るように。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:55:49 ID:rpVYmnPH0
薄いピンク
抹茶
黄
濃紺
が新しく追加されるらしい
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:02:53 ID:6aKVGf/i0
明らかにオオうそだとわかるが、黄色のエアはホスィ
ブルーイッシュホワイトパール(byエリシオン)を追加してほしい。
>>151 何を力説してるんだかw
中身同じなんだから、仲良くしとけよ。<パートナー
エア 1月も売れてないね
ま、あんまり出回らない方がいいけどね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 20:18:14 ID:AdeKsaUe0
はじめまして。
初のマイカー購入にAirWaveを検討してます。
でも、どうやらマイナーチェンジするみたいですね・・・。
やはり待ったほうがいいんですかねぇ〜。
私が聞いたところによると、3月4月頃、変わるみたいですよ。
でも、オレンジ色が選べないとなると、私も迷ってしまいます。
でも、カードキーやイモビの標準装備は捨てがたいっ!!!
かなり悩んでます。
他にマイナーチェンジの情報載ってるところってないですかねぇ???
>>157 悪い事は言わん。
初めのマイカーなら30万円ぐらいの中古にしとけ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:48:41 ID:U31qKtA20
158 俺は初めてのマイカーがエアだが何か?
>>157 >でも、オレンジ色が選べないとなると、私も迷ってしまいます。
アナタ悩む必要ない。
無くなるのは青だとさんざん(ry
>でも、カードキーやイモビの標準装備は捨てがたいっ!!!
標準?
スマートキーは「メーカーオプション」デスよ。
年次改良だけあってほとんど変わらないみたいで良かった。むしろ先に青にしといて吉
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:41:45 ID:AdeKsaUe0
無くなるのは青なんですか???なら安心です・・・って少し青も視野に入れてたんですけど・・・。
早く発表されないかなぁ〜。
青(笑)
トミカのエアもカラーチェンジするんかね?
>>157 おまい、carviewにも同じ事書いてたなw
ちなみに、無くなるのは青で、オレンジは残る(AP専用だが)。
選べなくなるのは、外装オレンジ内装チタン&ブラックという組み合わせとのこと。
つまり、オレンジの時は内装ブラック固定ということ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:49:27 ID:JNFrW4DO0
アドバイスさせてもらうと
最後まで乗り潰す気なら外装は白&黒&嵐銀以外の色にしろ。
内装はどちらにしても黒にしとけ汚れが目立たん。
インテリアが暗く感じるなら明るい色のシートカバーを買えばイイ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:53:46 ID:JNFrW4DO0
それにしてもホンダは自社の車の魅力を自分でぶち壊すのが得意なメーカー
だな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:09:00 ID:jZ3tQlHk0
何故白&黒&嵐銀以外??リセールバリューを考えてのことか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:19:17 ID:C91RC90w0
まさかマイチェンで1800ccタイプS仕様がでるとは・・・
買ったばかりなのに・・・orz
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:11:01 ID:H3zc/SEJ0
基本的に白と黒は査定アップ(綺麗なら)嵐銀は無難故に+にもならんが
−にもならん、3年〜5年の間に乗り換えたい人の場合限定。
青はもしかしたら希少価値がつくかも知れん(保障は出来ません)
スカイルーフ付きなら尚良し。(ない人は残念ながら乗り潰しなさい)
三年後(平成20年)で大体走行距離&オプションにもよるが
大体Lスカで80〜100万、Gスカで60〜80万はいくと思われ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:19:05 ID:VdVbOh/Q0
妥当です。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:24:31 ID:VdVbOh/Q0
でも青に希少価値はつきません。
需要が少ないからカットされるわけですし色あせていった青というのは中古車ではなかなか
扱いに困ります。
−評価は否めません、乗り潰してください。
某ディーラーでした。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:28:10 ID:H3zc/SEJ0
青に希少価値はつきませんってコレまじ?
オレの友達がエア青Gスカのりだが…
青って色あせはやいの?
>>168 乗り潰しならそれこそ自分の好きな色+内装選べばイインジャマイカ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:33:35 ID:H3zc/SEJ0
じゃあ某ディーラーさんとやらエアでおススメの色って何?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:39:50 ID:VdVbOh/Q0
ゴメンよ、俺ホンダ社員じゃないからはっきりとは言えないけどさ
白、黒、シルバーは基本ですよ、需要が多いから。
オレンジはマイナスに近いかも、あれも意外と中古では需要が少ない雰囲気。
グリーンは+−0でいけばもうけもんってとこですか。
というわけで飽きたら売るってのを前提に考えるならば白、黒ですよね。
やっぱり
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:45:44 ID:H3zc/SEJ0
じゃあさ初めからナビ付き、エアロ装備でかっこよくしてれば需要はあるんです
かね?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:48:50 ID:VdVbOh/Q0
う〜ん、というか金かけてる分それなりの値段で取ることはしますよね
色の−評価を生めるくらいの事ができなくもない。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:50:51 ID:H3zc/SEJ0
もしあなたがトヨタ社員なら将来よろぴこW
安くなったラクティスを三年後ねらってまW
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:53:36 ID:VdVbOh/Q0
そりゃもう、トヨタじゃないけど他の会社もよろしくね。
寝ます。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:56:55 ID:H3zc/SEJ0
というわけでこれからエア買う人は参考にして下さいWWW。
もう寝ます。
あくまで俺の経験だけど、白、黒、銀の以外の色物は下取りは確かに期待出来ないね。
以前、青のクルマに乗ってて3年後の下取りでガク然とした。例外はスポーツカーの赤くらい。
青のエアに希少価値があると考えてる人がいるみたいだけど、俺も絶対有り得ないと思うなぁ
でも青は凄いキレイな色だし、あまり数も走ってないから目立つと思うんで
青エアのオーナーさんはプレミアとか売り飛ばす事考えないで大事に乗って挙げてくださいナ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 05:48:17 ID:aJxgmtJY0
エアでプレ値を狙うバカなどいねぇ〜よ!
多分・・・・ね。
誰もプレミアとか下取りのことなんて考えてないんじゃ?自分の色のエアが
今後増えないのが嬉しいんだろ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 08:24:05 ID:AABCd22l0
>>143 >307SWに並ばれると偽物に乗ってるって恥ずかしくなりませんか?
そんなにプジョーに似てるとは思えないけど・・
>>187のコンプレックスが見え隠れしていてナイスです
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 10:25:48 ID:CdXy9irx0
マイチェンで1800ccタイプS仕様がでるみたいね!
時計とフットレストも標準になるらしいね
エアウェイブ、月間30位にもはいってないね。
これじゃ、全色プレミアムみたいなもんだ。
嬉しい様な、寂しい様な。
しかし、ホンダ30位に2台しか入ってないのはヤバく無いか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:34:10 ID:DxCl9N090
エアって人気無いのかな?
どこかに目標を上回る受注だとか書いてあったような気がしたが。
先週末に納車だったけどこの車いいね
思ってたより良かったから一段とサプライズだったよ
サイズもちょうどいいしデザインも悪くない
内装はしょうぼい気がするが
コストパフォーマンスはかなりいいので良い買い物したな〜と
満足してます
インテリアパネル欲しいなぁ。
でも工賃1,680円だって。高いよ。
(´・ω・`)ショボーン
これって両面テープで貼るだけなのかな?
自分で装着した人いないかなぁ?
>>190 たった1月ランク外だったからって悲観的な事言うなよ。それともアンチの印象操作か?
実際、去年まではキッチリランクインしてたし、発売後半年間は目標を大きく上回ってたんだからSWとしては上等だろ?
このクルマのイメージ的に春頃になれば又売れ出すような気がする。ちょうどマイチェンの時期でもあるし。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 16:12:26 ID:tDKT+e7GO
いやもう売れなくてよいのだが・・・なぜ売れたがる?
売れないで良い、に一票。
MCのちゃんとした情報早く出て欲しいなー
早く欲しいんだが買えないでいる
MC なんか気に シナイ わしなんか昨日買っちゃた。ハンコ はまだだけど。
はやく来い来い エアウエイブ。ナビ がまんして オーデオ にぶっこむぞ。
ぶっこむたって、20 マソ ぐらいだけどな。
>>197 >MC情報
資料見たから上で書いたんだけどな。
Lねらいならイモビ以外ほぼ変わらんから安心しる!
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:27:13 ID:d5CXunuR0
いよいよテンハチ5AT追加か
ボデーサイズ、積載性、動力性能、大衆車ベストバイだね
ワクテカ
鈴鹿製作所に勤めていますが・・・
初めて聞いたw<テンハチ5AT
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:35:46 ID:DxCl9N090
何ぃ!
MCでアウタースライド式スカイルーフに変更だって!
鈴鹿製作所に勤めていますが・・・
初めて聞いたw<アウタースライド式スカイルーフ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:04:09 ID:4wFcLezn0
どうも商業車との差別化の為に1.8l版はオーバーフェンダー追加で3ナンバー化するらしいけどホント?
もうエエやろorz<オーバーフェンダー追加で3ナンバー化
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:16:02 ID:AABCd22l0
>>203 わしは、鈴鹿製作所に勤めていませんが、モータープール近くに住む者だが・・
置いてある車、いつも見えるので、わしも分かります。
こっから見るとフィットばかり置いてある。
エアって、あまり作ってないのかも。
鈴鹿市って、至る所フィットばかりでエアはほとんど見かけない。
207 :
203:2006/02/07(火) 20:35:05 ID:dknyuHwN0
>>206 おっしゃるとーり、生産台数では比べるまでも無いね。<フィットvsエアウェイブ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:58:07 ID:fUDHPnQW0
何でエアウェイブが売れないほうがいいの?
教えてちょ
>>193 両面テープだからよく脱脂して自分で貼れば良いよ。
シリコンオフかパーツクリーナーを用意しとくといい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:18:38 ID:fUDHPnQW0
同じ車があまり多いと嫌になる罠
ふーんそんなもんかね、オレはエアの前は白ウイッシュだったが別に気にならん
かったぞ。
ところでエアにスカイルーフ装着してなくて後悔してる人いる?
>>211 ウィッスは月販1位になる人気車だからあふれてもしょうがない罠
てゆうかホンダスレでウィッスネタは荒れるからヤメレ
このスレ鈴鹿人多いなw
おいらも鈴鹿
>>206 確かに町中フィットだらけだね
オデッセイも考えたけどこれも町中に多すぎて見飽きたから却下
エアだとまだ珍しい部類かな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:26:05 ID:fUDHPnQW0
オデッセイはやめとけ顔不細工&燃費悪そう&税金高い(現行オデ)
エア乗り換え前のオデユーザー不愉快になったらスマン。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:27:59 ID:fUDHPnQW0
ところでエアに乗り換える前の車は何でしたか?皆さん。
オデはホンダの敵ウイッシュでした。
うちは古いインテグラからの乗り換えでしたよ
同じ160万なのに車の進化に驚きました
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:45:49 ID:v8NxThKQO
ランエボからエアに乗り換えました。燃費は倍くらいのびます♪室内は広いしいい車ですね。
>>211 「え゛〜エアウェイブなのに屋根開かないのぉ〜ダッサー」
と言われた。
219 :
206:2006/02/07(火) 21:51:16 ID:AABCd22l0
>>213 乙!、さっきの鈴鹿の住人です。
ほんだ車ばかりなんで、あえて他社を乗り継いできたが、モータープールに置いてある
エアが気に入ったんで、昨年末注文・1月納車です。
エアはあまり売れていないのか、ホンダ車が多い鈴鹿市でも見かけることはまれだね。
>>215 前回はサーフでつ。
外から見た感じエアは小型だが、室内はサーフとほとんど変わらないね。
床が低いし、荷物の載せたりするのも楽だね。
>>215 現在納車まちですがFitにちょうど4年乗ってますた。
これでようやく他人の車と間違えて鍵を開けようとせずにすむw
ところでやっぱりスピーカーって皆さん付け替えてるんですか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:09:17 ID:jk86FLZO0
エアウェブどーしょー
売れてないからどうやら安く買えそうだね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:12:04 ID:fUDHPnQW0
あーー、余りエアが売れて欲しくない理由220のスレ見てたらようやく
分かったわw。
おれはスピーカーは付け替えとらんがエアが納車されたら速攻でホーン交換
をまじ奨める。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:32:17 ID:VYtzXfcY0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:37:19 ID:j5d6suhu0
>>215 c200 に 8 年ほど乗ってた。久しぶりに車変わる ワクテカ。
>>215 ファンカーゴから。さすがに家族が4人になるとキャンプにいくのつらいね。
>>222 スピーカーはイコライザの調整で我慢した。
ホーンは納車前にDに持ち込んでおいて交換してもらった。
だから自分のエアの純正ホーンの音聞いたことがないw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:40:54 ID:fUDHPnQW0
c200??知らんがなどこのメーカーの車???
ところでエアに後付けでクリアのフォグライトを付ける事を
決心したんだがデーラーでどのくらいかかるかな?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:44:01 ID:fUDHPnQW0
C200ググって見ました。高そうな車ですね。
まだ社会人成り立てのあっしには買えましェん
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:47:42 ID:j5d6suhu0
>>227 すぐ買えるようになる YO! ほんと、あっちう間に時間たつよ。
それはそれで哀しかったりもするもうすぐ 40 さい。
社会人成り立て18年目だけど、エアウェーブですら家族共有でやっとこさ
確かに時間だけはあっという間にたったけど
>>229 俺、
S13→インスパイア2.5→アコードワゴン→ストリーム→エア
最初のS13は若気のいたりだが
インスパイア以降排気量が下がってる。
>>229 いやー c200 は 30 年乗るつもりで、そうなると結構お徳用なはずだったん
だけどね、ちょと計画が狂いますた。が、エアウエイブ は、たいへん良い車だと
思います。リセットして今から 20 年乗ろ。
>>190 ね、もともと国内弱いけど、こなんで大丈夫?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:24:53 ID:fUDHPnQW0
エアが20年持つとは思えませんが…。
丁寧にメンテしても10年位がいいところでは。
エアに限らず全車共通で
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:32:59 ID:fUDHPnQW0
この車は正直走りは素直にいいなと思う、高速巡航時にもパワー不足を感じた
事もないし町乗りでは出だし発進時のみギアをSに入れてるのでもっさり感は
ない。
燃費も12〜16キロ位なんで正直助かる。
これが初めてのマイカーになったけど後悔はしてない。
オレの前のクルマは現行ノア。
あまり3列目を使う機会が少なかったのと燃費が芳しくなかったから
燃費が良いと評判のフィットにしようと思ってたらエアが出たんで即決めた。
今までずっとトヨタ車に乗りついでて初めてホンダ車に乗ったんだけど
こんな1.5の実用エンジンなのにスムーズなんでビックリした。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:41:23 ID:fUDHPnQW0
ノアってそんなに燃費悪いですか?
>>236 スレ違いだけど。
そんなに極端に悪いわけではないよ。遠出すれば10km/l前後は走ってくれたけど
通勤や買い物なんかの近距離走行だと、6〜7km/lくらいだった。
これだけガソリン価格が上がると、さすがにチョッとキツく感じたんで低燃費のクルマが欲しくなった。
エアに乗ってからは通勤や買い物時でも11前後と倍近く走ってくれるし、荷物の積載量は大して変わらないから重宝してるよ。
ただ、時たま3列目が欲しくなるけどね
エア宣伝用DVDドラマの影響を受けて滑り込みでビビブル契約しました
ちなみにビビブルのエアなんて現物みた事ありません(w
今月中には納車できる見込みとの事です
ビビブルはもうカウントダウン状態なんだろうな
↑じゃあ、モデューロ着けなきゃね♪
そんでもって、年上のOLをゲットね。
提携してるトヨタがプジョーパクるのはいいけどさ、ホンダがパクるのは
どうかなって思うんだよ
だから何?
>>241 よくわからんけどその手の文句は直接本社にメールしてあげて
なんだ、みんなパクりだって認識してるんだw
いちいち釣られるなって 薄緑のイメカラはパクってすいません
ホンダオタが一番嫌う言葉=パクり
なんだからこんなクルマ買わなきゃいいのに
あんなプジョーみたいな使えねぇボロカス車をパクッたのかぁ〜
でもエアのほうがかっこいいしオッケーだなw
ほら、早速悔しくてたまらないレスが クス
エアウェイブがプジョーのパクリだなんて言ったら、車そのものがプロトベンツのパクリになってしまうぞw
もっと広い視野を持とうよ。>パクリ厨さん達
プロトベンツは馬車のパクリになる訳だが
>>248 いや俺別にエア乗りじゃないしw
勝手に決めるなよ池沼w
プジョーエアどっちか買うなら普通にエア
外車ってだけのボロプジョーなんか買えるかっつーの
残念ながら今のプジョーは電装品がトヨタ製なのでホンダより壊れないんだな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:10:26 ID:be3TWSqo0
初めて雨の日乗ったけどスカイルーフ開けてて楽しかった。
こっちは雪降らないので分からないけど、雪ってきれいに見える?
パクりの本家本元は、よた。
エンジンですら借り物ですから〜
>>253 滅多に雪降らない地域だけど、先月降った時、真っ白なのが面白かった。
溶けてじゅくじゅくになってくのも面白かった。
ていうかホンダ信者も認めるパクり車って事か。トヨタの事何も
言えないねw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:44:44 ID:AyVX3jDr0
どうでもいいですよー
「他社のパクリ+自社のプラスα」を各社が次々繰り返してくれたら最高の車になったりして。
ぷじょーぷじょーって言ってる香具師、ぷじょー乗ってみた
ことあるのかい?
307 だと主に幅の差で、206 だと主に全長で、どっちもエアと
乗り味ぜんぜん違うんじゃまいか?ほかにもペダルの踏み
ごたえとかさ。
ボディサイズに比して奇跡的にでかい室内、てとこからして、
もうまったくパクパクの範疇ではないと思うんだけろも。エンジン
のサイズとかタンクの配置とかの要素が揃って初めて実現
できる躯体設計なんじゃないのけ。
>>258 恥かかんように少しは調べろw
元祖・ルーツはホンダ。ラフェスタもラクティスもパクリ後追いだんなw
ガラスルーフ車の系譜
CR-X(H)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)
エアウェーブではない。
エアウェイブだ!
そこんとこパクりになるんでよろしく!
265 :
262:2006/02/08(水) 15:48:30 ID:OopOKuQs0
パクり野郎ホンダの面目躍如
パクリパクリって言ってる奴は、よっぽど悔しいんだろうねぇw
いいかげん知能の足りんのは放っといってやれ。
相手してあげたら、むこうもレス返すの大変だろ?
ホンダオタがプジョースレ荒らすから
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 16:53:10 ID:Vf0Y37E/0
今買えば桜の季節には余裕で間に合うな
そろそろ本格的に動こう
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:20:39 ID:P5RjWQsK0
2回目の給油、満タン法で燃費15.5km/L達成(^_^)v。
今回は2000回転以上になることがほとんどなかった。
排気量が1.5Lでありながら、回転数2000弱でも80km/hのスピードになるし、ほんまにすごいよ。
仏にマネできるかな?
糞だっせープジョーなんて恥ずかしくて乗れるかよ プッ
はいはい。ハンコ押しましたお。納車は18日 or 21日の予定。ハヤ。
どぞよろしくおながいします _o_ >> 波海苔の諸先輩
マジか、最近そんなに早いんだな
ガラスのどうのこうのはいつの間にか解消されたんだ〜えがった
ただ単に
>>273とディーラーの入庫予定が合っただけでしょう。
276 :
273:2006/02/08(水) 20:52:46 ID:gCoV3pVX0
希望の型番の「メーカー在庫」が30台ある、という話でした。
「メーカー在庫」なので、全国の販売店から引き合いがある、と。
で、早いもの勝ち状態、と。
そこそこ余裕もってメーカー在庫を膨らませてる、てな気配も
アリでした。これは、もしかすると、MCのための切替準備かも
しれませんね、て、これはわしの勝手な想像。
>>273 俺も5日に契約したけど納車は18日の予定だよ
車庫証明取ったり住民票取ったりあー面倒クセ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 21:58:47 ID:cOtPXtFQ0
新車ってキャッシュで買う場合も
実印と印鑑証明いるの?
Gノーマル( ゚д゚)ホスィ
基地外のパクリネタループの流れ
1、エアウェイブはプジョー307SWのパクリと基地外が暴れだす。
2、速攻でパクリはプジョーだとレスされる。
3、さらに追求される。
ガラスルーフ車の系譜
CR-X(H)→セルボ→YRV→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)
↑
ここ
4、基地外は捨て台詞吐いて消える。
5、また基地外が湧く
以下ループ
テンプレに入れとくか?
Lスカ4wd海苔です。
17インチのホイールを履かせようと思っているのですが、
履けますかね?履けるとしたら注意しておいた方がいいことをご教授願いたいと思います。
>>280 履けるけど
ローダウンしないとホイールアーチの隙間が不細工になる。
4WDで落とすのはどうかと思うが。
俺キャッシュで購入だったのに契約書に家族構成とか年収とか書かされたよ
285 :
273:2006/02/08(水) 22:18:13 ID:gCoV3pVX0
>>277 ナカーマ (・∀・)人(・∀・)
納車楽しみだね。早くこいこい。
わし、今回は車庫証明でーらー様に任せちゃた。なんだかんだで、
3回ぐらい警察署行かないといけないんだもんよ。
>>282 レスありがとうございます。
ローダウンしないとすれば何インチを履かせるのがベストでしょうね?
>>286 15インチが無難
16でも変に見える、隙間
>>285 もう1回交渉に臨めば30万くらいまでの値引きも可能かな?
ってムードだったけどね
契約するにも月半ばから月末の方がノルマ達成のために値引き額大きくなるし
向こうもさすがに今乗っている下取り予定車が車検切れ間近と近い事を知ってる為か
これ以上は無理だと言って泣く泣く25万で契約しますた(w
値引きのコツはディーラーに嫌な客と思われない事だね
>>288 25万ってすご過ぎ。付属品込みからの値引きで、
本体価格からいきなり25万ではないですよね。
>>289 奮発して総額250万近くのエアになっちゃったからな(w
とりあえずナビ代がチャラって感じ
ところでイモビと防犯装置の併用って意味のない事かな?
ウチの近く市内でも有数のDQN地域が近いから厳重にしたのだけど
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:32:55 ID:aYz4POv+0
総額250万のエアってすげえ、グレードとオプションは何つけました?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:42:07 ID:iC2Rfl7O0
おいらなにもつけなかったからすべて込みで157万円
>>291 Lスカ
HID
ギャザスのHDDナビリアカメラセット
イモビ&トノカバー
パーティーションキット
カーアラーム
シートカバー
洗車不要のコーティング
その他諸費用ってとこかな?
誤 洗車不要のコーティング
正 ワックス不要のコーティング
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:54:07 ID:aYz4POv+0
パーティーションキット&シートカバーってエアのオプションにありました?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:54:57 ID:aYz4POv+0
ってかパーティーションキットって何?
ほら、アレだろ。
カーゴルームにレール付けるヤツ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:00:31 ID:skiO1Ft90
>>252 トヨタの電装って内製になったの?
てっきりNDだと思ってたけど、、、
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:06:34 ID:lijWUSQC0
しかしエア買う人って意外に金かけて購入してる人多いのな。
オレはLスカ&社外ナビのみで値引き24万で195万位だわ。
ちなみにドアバイザ&フロアマットはサービス
俺、Gでコミコミ180万。
標準以下なのね。
AISNも忘れないでね。
公式サイトのCM動画が見られないのだけどなぜ?
会社のPCでは見られるのに
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:15:31 ID:lijWUSQC0
さすがにエアに300万かけたツワモノはいないよな…。
Lスカ海苔ですけど、センターコンソールボックスの蓋の閉まりが甘くないですか?
走ってる時、ポンとロックが外れて蓋が半開きになるのですが。
とりあえずnewウイング某よりずっとイイと思う。
実用燃費・見た目・シートアレンジなど。
室内の質感はさすがにnew某Wロードのがいいっすが。
ティーダのよいとこを辛うじて生かしてる感じ。クラスが半分上。
しかし、
この小型荷室重視5ナンバーにトヨタがnewヴィッツベースで乗り込んできたら、
(フィールダーに限らずで)根こそぎ需要かっさらう気もする。。。
>>305 オデッセイに対抗してイプサム
ストリームに対抗してウィッシュ
モビリオに対抗してシエンタ
今度はどんな手でパクって来るのだろうか?
黒を購入しようかと考えてるんですが内装色は
チタンと黒、どっちがいいでしょうねぇ?
黒×黒だと不細工かな・・・
>298
252は嘘ですよ。ほんとだったらどれだけいいか。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 06:04:21 ID:INOc9aKP0
20万台の値引きうらやましい・・・
夏に買ったオレは14万だったよ。
サービスなんて粗品だけだった。
>>307 黒ならマイチェン前でないとチタンは選べなくなる。
ある意味チタンの方が良いのでは?
プジョーをコピーしてもF1でルノーには勝てませんから!
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 10:50:19 ID:iSZvX44x0
>>306 オデッセイに対抗してイプサム じゃなく
来年出るゾーンだよ。
初速だけやにエンジンうるさいのが悩み
プジョーのコモンレールディーゼルターボエンジンはとても静かで
トルクフルですよ!
黒×チタンもいいなあ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:36:02 ID:0+E4owNC0
ん〜っと頑張ったけど、燃費14.0km/Lだった。
隣市に通勤で、ほぼ市街地走行の燃費としては画期的な低燃費だが、このスレでは
あまり大した値ではないのが鬱だ。
>> 317
まぁまぁ。
燃費なんて千差万別なんですから。
あまり気に病まないよーに。
センターコンソールやフロアカーペット剥がしてみた勇者はいないかな?
手順教えて君なのだがあ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:19:42 ID:1WQA7i/K0
ルーフつけたかなり天井低くなるらしいけどどんなもん?
身長172なら余裕ある?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:40:27 ID:A2HtQc/z0
もう少し暖かくなれば、この車の本領発揮って所ですか。
スカイルーフ装着してる人だけね...
>>320 俺が173センチで5,6センチくらいしかない
座り方にもよるだろうけど
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:56:14 ID:5rVCYHf80
おまいら上空サプライズしてる?
寒いからルーフ開けてないよ
>>322 このサイズじゃ長身の人が多い欧米で販売はまず無理だよな
アジア諸国ならいいかもしれないが
ルーフなしだけど天井は結構余裕ある
おれが172cmくらいでシートを上いっぱいまで上げても
まだ10cm以上あるかな。
ルーフありってそんなに天上の高さ変わるもんなんだなぁ
ガラスルーフに付いた雪はびっくりするほど溶けにくいので、
雪止んでしばらくして周りのクルマに雪付いてない状況になると異様に目立つ。
天井だけ白くてある意味MINIクーパー的。
いや、ちゃんと落としてから走ろうよ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:00:56 ID:fYe1Ybl60
183cmだけどなんとか乗ってますよLスカ乗り。
私の座高は96cmですが、CMの坂口って俺より背高くなかった?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:02:49 ID:9EBlGhGM0
ま、坂口憲二が座ってるのはリヤシートですが。
>>321 ルーフなんて無くても十分
というか雨降った後とかルーフが汚れるので嫌
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:12:54 ID:6jsFcscg0
先週の日曜にホンダのでーらーにエンジンオイル交換に行ったのだが、
そこにおいてある中古車でステップワゴン(現行)がこれでもかと言うほど
7台もおいてあった。
ステップワゴンて人気ないのか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:21:09 ID:6jsFcscg0
じゃあ俺の場合、頭上空間が12cmくらいだから座高が100近い人か
100超えた人はこの車乗れませんな。
俺も初めは低い気がしたが慣れるだろうと思って購入。
しかしガラスルーフを閉じてるほうが圧迫感を感じないのは何故。
そりゃサプライズだからさ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 02:53:35 ID:+rS7jrad0
エアウェイブの新色はどう?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 05:41:28 ID:esPYgkSa0
1時間程走行した早朝4時にルーフ開けたら
しばらくして後部から寒いって言われたけど開閉で変わるもんかな?
後部に乗った事ないんでわからん。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 06:25:28 ID:OL4ecnziO
運転手
『寒いか?』
『・・・・・』
返事がない。
ただの屍のようだ…。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 06:36:24 ID:9EBlGhGM0
たしかに、この時期はサンシェードをあけとくのと閉めとくのでは寒さが違う。
ガラスルーフなしのカーライフにはもう戻れません
飽きたんで307SWに買い換えました。ハンドリング良すぎでもうホンダに
戻れません。
307SWからこれに乗り換えたおいらが来ましたよ。
307SWのハンドリングが良いって・・・・
乗ったこと無いな?
ホンダのカス車よりは上だろう
ていうか307SWからエアウェイブに乗り換えるなんてあり得ないだろw
ホンダオタの負け惜しみはいつもリアリティが無くていけねえやなw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:02:55 ID:SKJ8yB9h0
お舞らスカイルーフには何を塗ってる?
ガラコかコーティングどっちがいいだろうかね?
いや普通にプジョーのが負け組みだろw
なんの優位性もない
外車ってだけで無駄に高いし
要するにアホしか乗らない
ていうか他社の真似しだした時点でホンダ自体負け犬だろう。
あ、PGM-FIの時代からこれはウチのオリジナルです!って
絶叫だけは得意だったっけw
>>347 ガラコはコーティングじゃないのかと。
そんな俺はアメットビー使用。
良くはじくけど、水滴がスカイルーフを流れていくのを想像していたけど、
思ったほど流れていかない。
天井付近は、空気の流れがあまり良くないのかな?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 15:28:43 ID:tNlGwvM40
ナビ対応のETCってどうなのかな?いいお値段するよね。
対応していないのと使い勝手の差はどのようなものかな?
(高速は年間5・6回ぐらいしか乗らないんやけど)
あと街中メインの運転ばかりなんやけど、ディスチャージライトを勧められます。
フォグランプは着ける予定なので、必要ないかな?
目が悪い俺はディスチャージライトはかなり助かる
>>351 なんか勘違いしてるみたいだけど、フォグこそ大して役にたたないよ?
フォグなんてのは、霧とかで前方の視界が悪い時に点けるモンで
何でも無い時に点けても対向車が眩しいだけ。
まさか霧も出てない時に点ける訳じゃないよね?
HIDは必要ないっちゃ必要ないけど、かなり実感出来る位にクリアーな視界になる。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:59:13 ID:YoV/thS40
最近のフォグは霧のとき役に立つわけでもないし
ただのアクセサリーに近いね。
>>351 何でもないのにフォグを点けるのは傍迷惑だから止めような。
フォグは霧のとき役に立てるつもりなら、
高効率イエローバルブ等に交換しとくと良いよ。
ヘッドライトが白・青光なのに、
フォグも白・青光になるようにバルブ交換してる奴を見掛けるが、
霧が出たら脂肪確定・・・。
本来の安全のために装着するならばフォグランプはリアに付けるべし。
>>356 リヤフォグも何でもないのに点けっぱなしで走ってる奴を良くみかける。
特に外車乗りに多い。嫌がらせかと思う位に眩しくてかなわん。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:37:53 ID:psqTz24p0
フィットやプリウスのLEDテール&ストップランプも眩しすぎ!
LEDはハイマウントだけにして欲しい
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:43:58 ID:qGyoHbBo0
フォグランプは、必要かも知れないけど、このスレでエアロパーツなど
凝ってる人多いね。
見た目はスタイリッシュになるけど、走行性や燃費などは良くなる?
ちなみに、折れはなーんにも付けてない。
ナビとバックカメラぐらいは付けたけど。
基地外のパクリネタループの流れ
1、エアウェイブはプジョー307SWのパクリと基地外が暴れだす。
2、速攻でパクリはプジョーだとレスされる。
3、さらに追求される。
ガラスルーフ車の系譜
CR-X(H)→セルボ(S)→YRV(D)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)
↑
ここ
4、基地外は捨て台詞吐いて消える。
5、また基地外が湧く
以下ループ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:33:00 ID:qGyoHbBo0
>>360 1.車知らないヴァカが、何か良いことあると思い、なけなしの金はたいてプジョー買う。
2.でも、なーにも良いこと無い。
3.そのうちプジョー車自体も駄車だと気づく。
4.あたり近辺の車を見て、エアがうらやましくなる。
で→エアウェイブはプジョー307SWのパクリと基地外が暴れだす。
>>356-357 後フォグは霧や吹雪の時に後続車に追突されるのを防ぐのに有効だね。
後フォグも何でもない時に付けたら傍迷惑だが、
後続車のハイビーム煽りに後フォグで反抗する奴も一部で居るようだ。
>>359 > 走行性や燃費
速度に比例して空気抵抗が増加。これにより、燃費が悪化するとともにダウンフォースや安定感も増加。
体感できるかどうかはともかく、高速で走るなら良くも悪くも影響が出る。
個性とか速そうなイメージを求めて付ける人が多数で、走行性能云々で付ける人は少数。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:56:37 ID:TI2RKajz0
HIDだって対向車にとっては充分眩しい
目が悪くて見えなきゃメガネかけろ、コンタクトつけろ
暗くてよく見えないならゆっくり安全運転で走れ
自分さえよければそれでいいのか?
つブルーベリー
>>362 まことに正論。フォグランプは危機的状況対応用品だと思う。
しゃれにならん位の低温暴風雪悪視界時に後フォグ点けて安定走行してるクルマがいると、
まじで助かった気分になる。
高速とか特に。
俺はハロゲンだからフォグも常に点灯してるよ。
やっぱ足元はよく照らさないとさ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 03:50:20 ID:K55niELe0
無限のフォグがかっこいいけど、実際見たこと無いl。
あの形をハロゲンで安くしてほしい。
>>350 コーティングってゆうのは、アクアクリスタルとかワックスの代わり
のやつのつもりだったんだけど。
俺はポリラックで、そこそこきれいに保ってるよ。ポリは親水系なんで
かなり大きな水滴になります。
>>363 HIDで自分さえよければとか言われると・・・
>>369 >>363はどこのスレにでもいるHIDの文字を見つけると親の仇のように叩きに来るHIDアンチ。
DQNの付けてるただ青白いだけのHIDと混同してるだけ。純正品はそんなに眩しくないのにねw
まぁ金が無いから付けれないんで僻んでるだけだと思われw
>>366 既に前の方でも言ってる人がいるが、街中での常時フォグの点灯は慎もうよ。
足元照らしてもなんの役にも立たんでしょう。一時期DQNの間で流行った下回りにネオン管つけてるのと変わらんくらい意味が無い
前の車の明かりを頼りに運転して事故防止になるはずだから義務付ければいいのに>リアフォグ
>>362 エアロパーツつけて燃費が悪くなるのだったら、漏れはやめようと思う。
付ければ高速時などで体感できる安定感は期待できそうということなので、意味のあることだとは思うが。
エア乗ってから思うことだが、燃費の良さや、荷物の出し入れ、リヤシートの乗り心地良さなど、何かに
つけて使い勝手が良い車だと思う。以前乗ってた3ナンバー車など、今思えば何が良かったのかと思うく
らいだ。
デイラーで若い人が「本当はハイブリッド欲しいけど」「クリーンなイメージするから」と言って低燃
費の車を営業の人と相談していたのを横で聴いていた。その時は「そんな人もいるのか」と聞き流して
いたが、自分が今回エア乗って、驚愕的な低燃費を自分が出してみて、その人の気持ちが少しは分かっ
たような気がする。
>>372 禿同
シートアレンジも含めた荷室の広さ、低床の使い勝手もろもろ含めたら下手なミニバンより良いと思う。
荷室の広さは同クラスだけじゃなく3ナンバーの大きなワゴンよりも大きくかんじた。
競技用自転車運ぶためにいろいろなディーラーで試したけど、単に「いっぱい詰める」だけでなく、
「積み込みやすい」ってのは良かった。
もちろんサイズ、排気量、税金、燃費を無視すれば1BOXが一番なのだが、常に自転車を運んでいる訳
じゃないから、そういう時までバカでかい車に乗る意味は無いし。
374 :
サイタニ:2006/02/11(土) 09:11:42 ID:NVO3u0lE0
こんにちは。はじめて書き込みます。
夜間、非常に走りにくさを感じています。
天候状況に限らず、フォグランプ常時転倒です。
それでもまだ満足できないくらいです。
HIDをつけると劇的に明るくなるのでしょうか
おまいは夜運転するな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:45:05 ID:jgXwX1Y30
代車で借りて2週間のってる。
いいところ
・ガラスルーフで車内が明るい
・シートが大きさ、形状とも良い。これが一番びっくり
・思った以上に車内が静か
・車が軽快。1.5の割に良く走る。
だめなところ
・感触のない軽すぎるパワステ
・外観。凄く偏った主観だが、虫っぽくていやだ
・色々と覆ってごまかしてはいるが、漂う安物感
輸入車ばっかり乗ってましたが、国産車をちょっと見直しました。
377 :
351:2006/02/11(土) 13:08:03 ID:f2HzvvRb0
レスありがとう。
もう一度オプション検討してみる。
あとETCはどうなんやろ?
ナビ対応ってよいの?(ETC&ナビ未体験なんもので・・・)
>>377 カーショップ行って、ナビ対応・非対応の違いを聞いてみ。
ほとんど対応の意味無い。
>>376 ・外観。凄く偏った主観だが、虫っぽくていやだ
ファンカーゴを後ろから見てください。
ナウシカに出てくるオームそっくりですよw
そんなトコすらお気に入りのファンカーゴ糊でした。
>>381 夜にノア/ヴォクシを後ろから見てみ
もっとそっくりですよ
エアウェイブってステーションワゴンなんですね
ずっとミニバンだと思ってw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 16:06:15 ID:5xkjEC1Y0
エアウェイブってオデッセイに似てないか?
1代目と2代目に。
実際にエアウェイブを買う購買層にオデッセイに手が届かない人が
購入してると聞いたのだが…
>>383 カテゴリーがどうであれ、
程よい全長で、駐車場の白枠に収まり、立体駐車場に入れ、
5人と沢山の荷物を載せられる便利な車には変わりない。
>>384 旧オデッセイユーザーで3列目が要らない人が買い換えることもあるそうな。
ガソリン高騰でなんでもミニバンって感じではなくなってきてるから3列目いらない人には丁度いいしね
スマートキーシステムのテールゲートボタン
もうちょっとどうにかならんやったんかーーー
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:55:45 ID:N2pGDFtY0
>>376 ライフ購入、僕もその代車でエアウエィブ借りて数日経つ。雪国なん
だがアイスバンでも、出だし猛ダッシュする。どこにも4WDのマーク
ないのだが、とてもFFとは思えん。初代ウィンダムを五年乗ったが、
月とスッポンだよ。その後のジムニー四駆と踏ん張りは同程度だが、
加速が全く違う。明日、車検証見てFFだったら、未だみぬライフ下取
りで購入相談だ。1500ccの割りにはでかく感じるし、黒だが高級感も
あるし、割安だし、燃費も良いし、VTECだしね。
ところで、天窓のスイッチはどこにあるのかな?冬でも明るくなるの
かな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:06:22 ID:N2pGDFtY0
181cm弱の息子なら、頭の上の余裕何センチくらいあるかな?
>>388 頭上に二つあるルームランプの間だよ。冬でも明るいが、ちょっと気候良くなると
室内が暑くなるので閉めることも、夏は昼あけられん。夜はあけっぱ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:36:37 ID:DEq9GtavO
エア買ってから車内でのお気に入り。
つ【Airwave:Rank1】
トランスの曲でつ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:03:04 ID:NVO3u0lE0
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:05:25 ID:+OGb3My80
おいおいまだ納車もされていないのにライフからエアウェイブに買い替え
ですか?
ライフの下取りがどれ位かは知らないけど今乗り換えるより3年はライフに
乗った方がええんとちゃう?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:18:59 ID:+OGb3My80
今日エアでスキーに行ってきました。
郊外の一般道を片道200キロで燃費系は16.8キロを表示、滅茶燃費ええー。
エンジン回転数は1,500〜2000回転で速度は60〜80kで走りました。
これだけでも感動モン。
雪山に入るとスカイルーフ越しに雪がみれて更に感動。
もう今冬はスキーこれで終わりやろうから今年の夏に車中泊旅行予定。
24歳初めての無理しての車購入やったけど、満足です。
でもエアをあの値段で出すためなのかしらんけど時計なし、フットレストなし
アームレストなしはマジでカンベンしてホンダ。
長文になったが20代の若い人でアウトドアや色んな場面で応用の利くエアは
おススメします。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:23:26 ID:N2pGDFtY0
>>390 あり。スライドレバー?
>>393 そうなんだが。納車前なんだし、なんとか上手いことならんか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:32:45 ID:N2pGDFtY0
>>394 燃費は運転技術の一つだよ。慣らしでなければ、立派。
荷室でらくらく寝られるもんなぁ。それが魅力のひとつ。
時計欲しいならナビでも替えよ。アームレストは彼女の腕が
あんだろが。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:45:45 ID:+OGb3My80
395 もうライフを契約してディーラーさんからホンダへ発注してしまって
いたらアウトとしかいい様がありません。
ただどうしてもエアに乗り換えたいのであればライフが納車されたらすぐに
下取りに出して−50万位の損害を我慢して買い換えるしかないのではとしか
いえないです。
一番賢いのはさっきもいった通り3年はライフに乗られて車検前に、値引き
のゆるくなりMCを繰り返して安定したエアウェイブを買われた方がいいと
おもうのですが…。
これまでやかましい車ばかり乗ってたのと、「所詮エアはコンパクトカー」という先入観があったので、
実際にエアに乗り換えての静粛性にはドえらく感動。これが高じて、もっと静かにしてやろうと
デッドニングを施していったんだけど、高速シーンでもこれはもうちょっとした高級車並みじゃ
ないかってくらい静かですよ。
制震材などはある程度の重量物なので燃費悪化するかと思ったけど、今のところはほとんど悪影響を
見いだせない。トータルで30〜40kgほどの重量増のはずなんだが。
で、静かになるとオーディオ関係に目がいくわけですな。音質向上を狙いたいっていう。
デッドニングでノイズそのものが減ったことと、SP周りの共振、音漏れが減ったことでそれなりに
締まった音にはなったんだが所詮は純正SP、改善の余地は大きそう。
とりあえずドアのSPの交換は決定だけどサブウーファーで悩んでる。本格仕様のものは必要
ないので、弁当箱タイプのなんちゃってSWを助手席下にでも設置したいんだが、ガソリンタンクが
センターレイアウトなのが災いして、フロアとシートのクリアランスが結構小さい感じ。つまりかなり
薄型のSWじゃないとここには設置できないのかと。
で、助手席(運転席)下にSW設置しててる人がいたら型番と感想など教えてちょうだいな。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:47:03 ID:N2pGDFtY0
マイナーチェンジまで待って勝ち組になろうと思ってるので、
初期型を買った方々は不具合報告をどんどんメーカーに報告してください。
黒はゴキブリみたいだよね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:00:43 ID:Jl/NnArQ0
フットレストやアームレストの代用になるやつってイエローハットとかに売ってないかな?
>400
今からでは、間に合いません。
負け組ですね。
1年足らずで絶滅した初期型ビビブル購入した俺は負け組?
>>402 フットレストはSWGかスト虻流用で。
アームレストはFitのOPを加工取り付け。
ミンカラに出てたと思う。テンプレにURL有り
以下、俺のチラシの裏
今日納車きたぜーーー
ヴィヴィブル想像してたより、かなりカッコよかった
早速ドアにカギ挿そうとして、傷つけちゃったけど
気になった点
・パドルシフトイラネ
・ルーフはどうでも良く感じた。
・喫煙者としてはドア側にカップホルダーが欲しいとこ。
・やはり天上の低さは気になる。
・メーター類にハンドルが被って見難い
俺の場合、特にシフトの数字?が完全に被って見えないため、ハンドルの高さを不本意に調節しなければならなかった。
今日ディーラーに下取りのこと聞いてみたらおそらく黒が一番高く売れるだろうって言ってた
まず一番良い値が付くのが一般的に白黒銀で、この車に関しては
商用車用に白と銀が出るのでその辺は人気が落ちるらしい
よって中古車市場でも元々一番人気のある黒がより高く売れるみたい
白か黒で迷ってたけどそれ聞いて黒に決定
>>407 ビビブル同士キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
しかし俺以外のビビブルユーザーなんて街で見かけたことないんだけど
街を走る青い車と言えば印譜ばかりだし(w
>>409 おまい、俺がわざわざレスつけたのに無視かよ
ま、いいけどな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:24:07 ID:+OGb3My80
エアの商用車の白と銀って、白は分かるが、銀ってサテンシルバーの事?
>>410 ゴメン
とりあえずパクって見る価値ありそうだな
>>408(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
しかしこの車、ほんとに見かけないよな
今日ずっと6号走ってたけど1台もすれ違わなかったw
>>413 そだ |------、`⌒ー--、
れが |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
が |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
い |ヽヽー、彡彡ノノノ} に
い |ヾヾヾヾヾヽ彡彡} や
!! /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ  ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄ lノ/l | |
ヾヾ " : : !、 ` lイノ l| |
>l゙、 ー、,'ソ /.|}、 l| |
:.lヽ ヽ ー_ ‐-‐ァ' /::ノl ト、
:.:.:.:\ヽ 二" /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:\ /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:
>>392 お前のためだ、もう一度言ってやる
眼 の 検 査 し て こ い
ついでに頭の検査もしたほうがいいかもだが
<わからない五大理由>
1. 読まない
2. 調べない
3. 試さない
4. 理解力が足りない
5. 人を利用することしか頭にない
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:58:54 ID:OON6z/uKO
アラバスターシルバーじゃないかな! てかパートナーマジでエアウェイブだね、シート生地がちがうけどインテリア同じだし、まあマルチじゃ商用に耐えられないんだろうなあ↓
>>398 ドアをデッドニングしてまともなスピーカーを入れれば
弁当箱サブはいらない。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 05:54:47 ID:Ji0Wq1A30
エア糊り納車して1週間の俺がきましたよー。
確かに燃費計は常時14〜15kmを示してくれてはいるのだけど
その割にはガソリンメーターの減りは早いような気がして焦りませぬか?
前所有車が初代ヴィッツで、それとの比較だからかも知れないけど、
コンパクトから乗り換えた人間にとっては、これ以上燃費が
下の車だったらと思うとキツかったなと・・・
燃料タンクがそのヴィッツと同じ42ℓってのも不満です。
せめて同じワゴンのフィルダーとかウイングロード並の容量はあっても
良かったような気がする。
上記が納車してから新たに気がついた不満点かな。
まぁー暫くは運転が楽しくて仕方ない日々が続きそうなんだけどね♪
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 11:08:45 ID:MHx2X9N/0
>>420 そんなもん。真中の時は既に半分以上消費している。
もう少し燃費を伸ばしたいなら1200回転位で固定して運転すれば桶
ところで一般的に、タンクを大きくすると重くなるから燃費が悪くなるのは
分かっているよね?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 11:30:29 ID:l/vUKIf10
>>421 俺なんかいつも20リッターずつしか入れないもんね
スタンド行く回数増えるけど燃費もそっちの方がいいだろうし
それにスタンドのネーちゃんに窓拭いてもらいえる回数も増えるしね(w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:12:46 ID:CyiL9Qb+0
2-3年後になくなるらしいよ。
この車。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:15:31 ID:70u/U+b10
どこの情報?それとも風説の流布?
適当なこと書き込んでると
メーカーに訴えられるぞ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:33:51 ID:ZaCn5aBQ0
>>421 メモリが真ん中のときは、まだ半分以上のこってるというのが
一般的だよ。
この車は違うの?
エアウェイブを買う予定の者です。
レビューを見てたら内装が安っぽいってのが多いのが気になります。
実際、安いのでしょうがないのでしょうけど。
オプションで高級感が増すものってありませんか?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 13:16:38 ID:9UxgUX2B0
シートカバー、ハンドルカバー、インテリアパネル、
みんカラのパーツレビューに乗ってる社外品でエア専用のインテリアパネル
後は自分で考えなさい
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 13:17:51 ID:66mKcEoa0
フランス車気取りなスカイルーフだけど、
縁取りが多くて、実際のガラス部分が少ないなw
>>427 内装の豪華さは値段なりだから仕方ない。
シビック5ドアにすると良いのでは?もうすぐ出るし。
ちなみにスカイルーフではなくツインルーフだけど。
>>427 特にGタイプのエアコン類のつまみはチープな感じがする。
428のようにするのも一法だね。
自分的には、3日のったら全然気にならなくなり、そのまんま。
この車の良さは、軽い走り、低燃費、後部座席と荷台の広さ等々、使い廻しがいいこと。
それに惚れてくると、遠出したり、アウトドア楽しんだり、デイトとか買い物でチョイ乗りしたり、
生活がかなりアクティブになってくる。そうなると内装のチープさが、簡素的で良いとさえ思える
から不思議。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 14:13:47 ID:tCi/zIWD0
>>394 いくらコストダウンのためとはいえ時計、フットレスト削除って馬鹿げてないか?
同乗者に時計はどこ?って聞かれたとき恥ずかしくないか?
薄い鉄板使ってる時点で十分コストダウンになってんじゃないのかよ。
>>432 >薄い鉄板使ってる・・
まことしやかに聞かれる言葉だが、おそらく無根拠かと。
板金屋に確かめたことだから、間違いはないと思う。
彼↑が、言うには「うーん、軽自動車が650ccのころ鋼(はがね)焼き入れで、薄かったことがあったかも」
「その鋼板は、板金しにくかったんで、昔の板金屋が怒ったそうな」と古い記憶を思い出すように、腕組ん
で目をつむって感慨深そうだった。
でも、フットレストは欲しいな。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 15:18:32 ID:tCi/zIWD0
ホンダの車の鉄板の薄さ、塗装技術の弱さは誰もが知るところだろ。
エアウェイブは知らんがFitはぺらぺらだったな。
それが低燃費にも一役かってるんだろうけど。
ま、Fitと比べちゃ駄目だよな。すまんすまん。
日産は厚い鉄板使ってたから鋼材不足になったんだよきっと。
>>398 フロアデッドニングどうやった?カーペットはがしてもステップのとこにうまく
カーペット噛ませなくて綺麗にもとに戻せない・・・あとロードノイズ対策で
ホイールハウスの内張りうまく剥がせた?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 16:50:17 ID:Ji0Wq1A30
>>421 タンク容量増やせば燃費も下がるけど、そんなん微々たるもんでしょ?
それよりもう5ℓでも容積が大きければ少なくとも60kmは距離
走れるんだから、今のサイズだと中途半端かやや少ないかなと。
1200回転かぁー自分の中で2000回転以下までは抑えて
意識して走ってるけど、こればアカンのなぁ。
>>426 ヴィッツのばやい、最初の100kmまでなんてデジタルのメモリが
1個も減らない事すら多々だったもんで戸惑うわけですよ。
エアに乗り換えて2回程しか満タンにしてないから、まだ感覚が分からん
のだけど、ガソメーターの減りは早すぎると思ふ・・・
ミニバンから乗り換えた人とかからしたら、素晴らしき燃費の良さ
なのかも知れんけども。
>>437 俺も最初の150キロくらいまではメーターがほとんど下がらない車に乗ってたから
同じように感じる
だからランプがつく前に給油しないと未だ不安
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 17:27:37 ID:LHrVNAv80
>>434 塗装が弱いのはホンダの弱点。ホンダの中古店の営業が漏らした言葉
なんだが、ジョークではなくホントなのかなぁ。ライフのソリッドの
納車を待つ身としては、後悔ばっかり。何年持つのかなソリッドは。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 17:37:55 ID:l/vUKIf10
俺はTOYOTA→NISSANと乗り渡ってきて最近エアのガラスルーフの魅力に
引き付けられた初心者のHONDAユーザーなんだが
なんかアドバイスみたいなのある?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:14:40 ID:70u/U+b10
飯食えよ、風呂入れよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:57:57 ID:tCi/zIWD0
>>439 ルーフはやめとけ頭が天井にくっつくほど狭くなるぞ。
ラクティスだったらルーフつけても全然余裕あるだろうけど。
FMC後のフィールダーにルーフが付く予感
>>440 日産車の車体のアバウトさに懲りて、しばらくトヨタ車を乗り継いできた者です。
友人の車とか、試乗車とかも乗り比べてもきましたが、特にアドバイスなどはございません。
ただ、ユーザーを見ると、ホンダ車は吹き上がりやコーナリングがいいのか、だんだんと運転が荒くなる人が
多いようです。また、オートバイ(HONDA)も併用する人も多く、その人達へのニーズからか、コーナーをタイ
トに切り込んで〜曲がりきってからの立ち上がりが、いくぶん他社製より鋭く味付けされている感じがする。
エアも同型の他社製に比べホイルベースが短く、シャシーも横ぶれに強く作ってあるようで、その傾向があると
思います。ですので、ハンドルの切り回しが面白くなって、ついつい運転が荒くなるかもしれません。
そうなると、車体にガタが早く来たり、事故の危険もなきにしもあらずです。
2000回転以内で、市街地は十分キビキビ走れると思いますし、燃費も良くなるし、地球環境と交通安全に貢献す
るよう心がけられてはいかがかと思います。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 19:02:19 ID:YQITh1An0
軽自動車と衝突し、俺のエアウェイブは大破しました。
軽自動車は、簡単に修繕できる様な感じだったので、大恥どころではない。
二度と、本ダニなんか乗らない!!
445 :
421:2006/02/12(日) 19:03:00 ID:MHx2X9N/0
>>437 ちなみに微々たる・・・というもんでも無いです。
同質の14インチホイールと15インチホイールの違いぐらい
その違いが分からないなら燃費云々は気にするな(笑)
それに簡単にタンク容量を増やすとレイアウトも変更になる可能性もある。
恐らくタンクはセンターに持ってこれないんじゃないかな
そうすると更に・・・という悪循環だ罠
その辺は設計のコンセプトだから、逆に何故42Lしか入らないのかを
考えると面白いと思う。
もしかしてベースがFitなのを知らないで買ったのかな?
アクセルの件は平地で1200は、ともかく1500以下なら燃費は伸びる。
高速とかでは無理だけどさ
後はブレーキは見せブレーキ+シフトを使うとか
俺の乗ってるスズキカルタスよりは遥かにマシだろ。贅沢言うなよ。
447 :
としあき:2006/02/12(日) 19:08:06 ID:SmdKMBRD0
ふっトレスってなによ?車初心者です
448 :
443:2006/02/12(日) 19:11:14 ID:A8jXi6190
>>444 私のアドバイスは、貴方に必要だったかも。
って、いうよりは単なる釣りのような悪寒。
いずれにしても、貴方は単なるヴァカです。
>>421 1200回転固定で走り続ければってどんな田舎だよw
都会に限らず一般的な市街地では到底無理だし、仮に高速道路だとしてもそんなスピードで走ってたら危ないよ。
フィットベースだから燃料タンク容量の問題はしょうがないとして
もし容量が42Lが50Lにアップしたとしても、アンタが主張するほどに燃費が悪くなるとは到底思えないわけだが。
実際満タンで走ってる時と、20Lしか入ってない時では燃費が違うかい?そんな経験無いけどねぇオレは。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 19:36:10 ID:70u/U+b10
まぁ、燃費の話はどうでもいいが、42L→50Lってことは2Lペットボトル4本分か。
助手席下に入りきらないんでない?
今すでに21本入っているわけだがww
>>451 言葉が足りなかったが4本分余分に追加されたら余計にはみ出しそうだなとw
車体の外にはみ出せばおk
ペットボトルに入れてブレーキペダルの隣に置いておけばおk
殺す気か
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 21:02:43 ID:VtG+jqc60
俺Gスカにして失敗したかも・・・
最初気にしてなかったエアコンが、やっぱりLスカのオートが魅力的だ。
これでナビが無かったら内装はかなりショボかったんだろうな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 21:16:56 ID:VwhG9lUcO
フィットなら白とか、はまり色ってあると思うんですけど、エアウェイブのはまり色ってなんだと思いますか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 21:17:38 ID:OON6z/uKO
GもメーカーオプションでAACになるから大丈夫だよ。新色も追加になるから!
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 22:14:19 ID:8KmAG0OF0
白!
低床低天井
>>362 亀レスも良いトコだが。
燃費が悪化するほどのダウンホースって・・・・・・。アンタ何キロ出してんだよw
そりゃ、空気抵抗以前にスピードの出し過ぎ。そんだけスピード出してりゃ燃費も悪くなるってw
>>372 オレは無限エアロ乗りだが、通常の街乗りで11〜12km/L、遠乗りで14〜16km/Lくらいだ。
以前、100km/h固定で200kmほど高速走行した時に燃費計読みで21km/Lをマークした時があった。
よっぽど悪質な速度で走ってなければエアロの効果なんてでない。エアロなんてあくまで自己マンレベルの飾りだよ。
見た目がガラっと変わるからね
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 01:19:42 ID:UUjsCms/0
>>463 ルーフがわからなくなったら、このクルマの外観上のアピールポイントが半減するような気がするんだが。
黒はカッコいいと思うけど、遠くから見た時エアと気付きにくい
>>458 オレもオレンジだと思うよ。次点は青と嵐銀かな。
今度の新色はどんな感じなんだろ?凄くハマッてたら買い換えたくなるかもしれん
パクったとバカにされたホンダオタがプジョースレで暴れてたけど、
相手にされてなくて大笑い。ホンダの世界での受け止められ方と
同じだね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 11:07:43 ID:73e3bnHb0
>>466 プジョーの住人は外車のわりにガキだな。
俺は大人だからお前の相手をしてあげるよ。
どっちにするかまだ悩んでるんだろう?
昨晩、ふと上を見上げると、綺麗なお月様が。
普段見慣れてる月も、車内から見ると何か違う風に見える・・・。
www.j-osaka.net/?DDZDPGDDZYUOYTUYTZYUEYTOYETvDPZ
これってどんなもんですか?
ちょっと田舎の応接間みたいだね。
>>462 80km/h 巡航時の燃費と 120km/h 巡航時の燃費を比べたこともないのか?
空気抵抗も馬鹿にならんのだぞ。
まあエアロの重さ+金額ってのも考えたら
やっぱりファッションアイテムだよな。
俺? もちろんつけてるよw
ボデーカバーって必要?
わし、野外駐車なんだが。
>>473 その人の考え方次第。
ウチは屋根付きでカバー無しだが、屋根付きでカバーしてるツワモノも居るだろう。
エアウェイブ売れてないね。特にスカイルーフ装着車が。ホンダが渾身の力で
プジョーパクったんだから、買ってやれよ、ホンダヲタ。1代で絶版になっちゃうぞ。
絶版歓迎、滅多にすれ違わないくらいが嬉しい
だったら最初からプジョー買えば良いのにw
ちょwwwなんでプギャーのクルマなんで買わなきゃなんないのwwwwww
ホンダがどう頑張ってもF1じゃフランス車に勝てないから
プジョースレって、そんなものがあるの?(´,_ゝ`)プス
驚きましたね!!、で、そこでは皆さん、何をもってプジョ-とかいう屋台車の良さを語るのだろう?
はたして語るべき何かがあるのだろうか?
ひょっとして外見がエアに似ているということが自慢なのでは?
してまた、エアは何をパクったと言うのだろう?
室内コンセプト?、メカニズム?、燃費の良さ?、走行性?、操作性?。
車を語るっていうのは、↑こういうことを語ることなんですよ。
醜いホンダオタの典型。知能が低そうだ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 19:50:35 ID:UI9Q/D8q0
>>471 空気抵抗空気抵抗ウルセーなぁ、オマエ単なるエアロ嫌いなだけだろ?
80q/hと120q/hじゃそもそもエンジン回転数が違うから燃費が悪くなって当たり前だろうが
エアウェイブってあってもなくてもどうでも良い車だと思いますが、所有してる
人の喜びってどんなものなんでしょう?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:09:08 ID:5oZ4fHOi0
>>482 世間の大多数の人はエアロが嫌いだよ。
お前ダサいな。
>>483 何に対してあってもなくてもどうでもいいのかが、良く分からんが、
あまり見かけない車であるってとこじゃないだろうか。
一日で10台以上見掛ける車とか、乗りたくないしな
かといって外車を買えないor興味ない人達が多いのだと思う。
安物外車に乗るくらいなら国産車。
>安物外車に乗るくらいなら国産車
禿同
国内に世界一コストパフォーマンスの高い車を作るメーカーいくつかあるのに
中途半端な外車買うサルは氏ねばいいと思うよ
エアウェイブは実にいい車だ・・・静粛性なんて1500とおもえね
>>483 中途半端な外車乗ってることのよろこびを語ってみw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:56:39 ID:2yPU19X30
エアも買えない貧乏人が悔しくて書き込んでますな(笑)
あっもしかしてエアがでたせいで価値が下がった外車オタクのプジョー乗り
ですか?
何でプジョー乗りと態々喧嘩させたがっているのか分からん。
もうつまらん煽りに大して反応しなくなってきたからか。
ラクティスとは意外と何も無いのね
492 :
:2006/02/13(月) 21:19:23 ID:i3N4EcT00
まあ、ほっといてやれよ。エアウェイブ見て初めてプジョーって車覚えたんだろうよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:53:19 ID:M3cnd5430
僕にとって残念なのは天井の低いことだな。183cmにはノーマルルーフ
でもスレスレかな。
あらら、またレベルの低いループが始まってる。
あんたら、ほんとに飽きないね。
幸せだね〜
プジョーのパクリーじゃん プ
天井低くて頭ぶつかる プ
永遠ループ
>>495 >プジョーのパクリーじゃん プ
悲しくなるね。
プジョーのどこがいいのか言ってごらん。
プジョーのここがいい、なんてレスは皆無だね。
車を知らない貴方は、天井じゃなく知能が低い。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:36:27 ID:USJFo+Kl0
てふてふは150で風にあおられまくるからだめだ
エアウェブはどーだ?
きのうはとくにひどいかぜだったが
走ったやつはいるか?
決算でお安くしときますよ。もちろんマイチェン後のやつね
つか、ガラスルーフだから天井低いんでしょ
おいらは希少?不人気?青海苔ですが
MMCで青消えるってほんとすか?
まじすか?
ありえねーけど、嬉しいかな。
まぁそんなんどうでもいいけど
とりあえず今日食ったチキンカツチーズトッピング400gカレーが美味かった
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:16:18 ID:8VKTgxyF0
>>500 俺も青海苔なんだけど未だに自分以外で青って見た事ないよ
ディーラーですら青見たことないって言うぐらいだし(w
みんな一応「この青い車意外とかっこいいじゃん」って言ってくれるんだけどね
502 :
826:2006/02/13(月) 23:23:11 ID:eV7wrggO0
>>501 俺昨日出勤途中に青海苔みかけたよ
運転してたのはおばちゃんだったのでちと意外だった
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:26:11 ID:8fYw7LsW0
ちとスレ違いかも知れんが
次期ストリームにスカイルーフ設定出たら皆さん怒ります?
自分としては背の高いストにスカイルーフ出たら嬉しいっすわ。
なんかベストカーでそんな情報出てたし(ネタが多いので信憑性はゼロだが)
もし出たら今のエアの車検前に速攻で買い換えますわ><
エアだけの特許じゃないんだから、ストリームにスカイルーフがついてたって構わないよ。
ストリームも好き。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:37:14 ID:8fYw7LsW0
今のエアも動力性能&スカイルーフで気に入っているが、いかんせん天井
がなー、慣れたけど高いに越した事はないからなー。
後これが初の新車だったんで1500ccでこれだけなら2000cc
に乗ってみたい(というかエアが特別いいの?)
普通
俺はエア乗りで、新型シビック(1800cc5AT)に試乗したんだが、やはり
グイっとくる加速感は違う気がした。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:00:02 ID:8fYw7LsW0
でもシビックも天井低いよ。
それ以前に顔が死んでる
>>508 あ、運転席の上部はエアよりかなり余裕あった。
シートの上下の調整ができるんだよね。下げると・・
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:13:06 ID:tCDPhqw00
今後スカイルーフのような形態のワゴン ミニバンって増えるのかな?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:18:09 ID:r+q4J17l0
というか既に
コンパクトカー ラクティス(アイロンの形)
ミニバン ラフェスタ(顔ブサイク)
がございますが
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:19:09 ID:4mzW6Ro60
軽自動車と衝突し、俺のエアウェイブは大破しました。
軽自動車は、簡単に修繕できる様な感じだったので、大恥どころではない。
二度と、本ダニなんか乗らない!!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:19:57 ID:vLQrC0Oc0
風説の流布?
最近天井が低いのが逆に気に入ってきたw
なんかキビキビ走る車を運転してる〜って気になるw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:50:36 ID:tCDPhqw00
同僚に言われたんだけど
エアウェイブってなんかサラブレットみたいな名前の馬だよね
エアウェイブとウイングロードの2強対決(w
エアロと言っても本気でCD値考えてデザインされている訳じゃなし。
というか、CD値なんてハナから考えていないんじゃないの?
もしかしたらエアロ付けて逆に空力悪くしてるかも知れんのだぞ。
そういう意味では462は正論。
362は何も分かっていないんじゃない?
ダウンフォースって…感じたことあんの?
サーキットで限界走行でもやりゃ話は別だが。
もっともスポーツ車でないクルマでダウンフォースとか言い出すこと自体、
可笑しいのだが。
そういやラクティスと比べてガラスルーフがどうのこうのって話無いね。
客層が違うか。。。
>>514 あ、ウチのもハイエースに横っ腹ぶつけられて後ドアべこべこになった。
んでも外装板金だけで済んだ。いまの板金屋さんすげえね。
保険屋が言うにはホンダ車は全般的に外装軽いけど薄くて柔らかくてヤワいらしい。
ある意味クラッシャブルゾーンで衝突安全性能と前向きに捉えてみたりして。
>>517 ワロタw
サラブレットみたいな名前のクルマだよね
エア購入検討中のものです
雪の多い地方なので4WD必須。
マイナー後にオートエアコンつけたGあたりを考えてます
試乗車がGだったのですが、Lについてる7スピードモードっていかがですか?
あってもあまり使わないってディーラーで言われましたが・・・^^;
フィット1.5W買うならエアGかなって考えてます
>>522 フィットのほうがいいよ!フィットにしなよ、お願い
エアのボデーは、剛性高いと思うなあ。ドア閉めたときの音が「バスッ」で、
振動の減衰が速い感じ。ベンツのドア並みだとオモタ。一昔前の安物車に
よくあった、「バーン」と、ペラい鋼板の振動がいつまでも響くような感じが、
まったくないの。
まだイヤーモデル後は発注&納期及び価格見れないらしいが
現在のモデルから金額上乗せなしでしてくれるとのことだったので
判子付いてきた
やっぱユーロNCAP最高点を取ったプジョーを買うべきだよね
>>525 「バーン」ちゅーか「ぼい〜ん」って感じダヨネ
ドアの音とかくだらねえ。ホンダオタもここまで墜ちたか。
530 :
525:2006/02/14(火) 11:31:54 ID:B5/lt4mv0
>>528 そそ。そんなかんじ。まあ、「バスッ」そのままイコール「剛性高し」
ではないけどね、当然ね。でも、フィールとしていい感じなのは
確かだよね。この価格で、よくこんなボデー造れたなあ、と、素直
に感心しますた。
>>529 釣られてくれてアリガトン。お礼に、レスしたげますお。ホンダオタも
クソも、わし、ホンダ車乗るの、これが初めて。直前に乗ってた
のわ、98年式のベンツ C200。
531 :
525:2006/02/14(火) 11:34:48 ID:B5/lt4mv0
あ、ちがうか。ホンダオタではないわしがドアの音なんぞという
くだらねえ話題を振るのは、わしがくだらねえのであって、
世間のホンダオタ様には関係ないから、とか、そんなんでも
いいのか。ハハ。連投スマソ。
↑
何なの、この人。ついに発狂しちゃったの?
テールランプをLEDに交換したら車検通らない?
教えてエロイ人w
>>532 いずれにしろ、なんのネタも提供できない
腐ったみかんのEXmgRpYS0よりは百倍マシ。
自作自演で自己弁護ですか クスクス
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 14:20:26 ID:dipXf0qz0
エアウエイブとウィンダムとを乗り較べて、室内は3ナンバーのウィンダム
より広く感じる。3Lのウィンダムよりも加速も良い。外観の質感も上等だ
し、総合点でウィンダムには勝ると思う。
価額は半分だけど、ホンダはいい仕事をするね。もうひとつ面白みがあれば
もつと良いんだけど。例えば車高がリフトできたり。
この車の良さをみんなが分からない方がうれしいね。
みんな、こんな糞車かわないでね。
分かった…
静けさもウィンダム級なわけ?
ドリンクホルダーが四つに仕切られてる意味について
静けさはウィンダム以上に良いんじゃないかな?
主観だけど。
>>540 ペットボトル二つ、ipodホルダー、消臭ポット
マジレスすると、仕切りが上下できるから、
大きな物も置けるっていう意味だろ、あれは
しかし、本当に雑魚メカって感じだな、エアウェイブ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 16:44:30 ID:tIgv0QXM0
煽りが多いのは
話題性と完成度の高さのせいかな?
パクり度の高さのせいだろ。トヨタ批判してる場合じゃないな、ホンダの
パクり体質。
ヘッド面研、バランス取り
軽量フライホイール
モモステ、チタンシフトノブ
オーリンズ(だっけ?)足回り
専用タイヤ&アルミホイール&エアロ
チャンピオンシップホワイトに全塗装
空波タイプRの完成だぜフハハー!
見よこの吹け上がり!
よーしパパ120km/hで筑波の第一コーナーに突っ込んじゃうぞー!
なんか天井がミシミシ言っゲェすかいrふg落ちt
>ウイングロードもエアウェイブもフィールダーに販売台数で勝てない。
>発売されてから、コンパクト・ワゴンはずっとフィールダーの一人勝ち。
フィルスレより。ま、実際は三者の争いだな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 19:21:42 ID:MSH9jM8o0
ハンドルがフィットのまんま
>>542 ipodホルダーについて詳しく
ipod出力できるんかな?
つかHDDナビ(純正)ボッタくりじゃね?
HDDに曲記憶できます!みたいな売りで、30G表示。
実際音楽に割り振られてるのは3G。
CD-Rに焼いたmp3は記憶できません。
DVD-Rでは音楽は聴けません。
CFカードの存在意義はナビの地図情報更新のみ。
1GのCFカードを買ってから気づいた馬鹿な俺ガイル。
ナビは確かに便利だけど、30万弱の価値があるかっていったら微妙スギル。
型落ちノートpc以下の性能なのに、何故こんなにするんだ・・・
ナビ業界の陰謀かっ!?
ハィハィスレチガイスレチガイ
プジョ、プジョと言うから、307グリフ4AT試乗車に乗ってきてあげましたよ。
第1の感想は(´,_ゝ`)プッ
まず、2000ccの割には低トルクがなってないな。
パワーウェイトレシオはエアと同じだが、2000cc・重量も多いのでキビキビ感が全くない。
4ATの駆け出しがゆるゆるとして、排気音にトントンと奇妙な音が混じるのは勘弁してほしい。
おまけに、ギアの切り替え時にクツンとショックが来る。
これは早急に改善しないと笑いモノになる。4ATとマニュアルしかないのが驚き。
エアだと無段変速なのでそういうことはない。
また、カーブや曲がり角では十分減速しないと、ロールがきつくて乗り疲れする。
カーブをタイトに攻めようとすると、車体が反対車線に流れ出してしまいそう。
エアと比べると、気の毒な気持ちになった。
>>549 盆や正月以外はほとんど買い物程度にしか車を使わない人が言ってた
「ナビが付いてないと殺風景で貧乏臭い」んだそうだ。
こう言う人達がおそらく沢山いるからボッタクリ価格でも売れる。
まあ、550は極端な話だがまんざら嘘でも無い。
とにかく、ブレーキとハンドリングは醜悪だった。
まあ、その前はアウディA4だったからってのもあるけど。
で、いまはこの車に乗ってる。充分!!
車なんかにステータスなんてもう時代遅れに感じる。
プジョーにステータスなんか元々なかったけどね。
カネいっぱいあれば307買う。外車だし見栄えイイし。
カネいっぱいない無ければAW買う。さほど大差ないし。
そんな程度の違いでしかないんでないかと・・・
>>518 >362
> 速度に比例して空気抵抗が増加。燃費が悪化するとともにダウンフォースや安定感も増加。
>体感できるかどうかはともかく
>462
> 燃費が悪化するほどのダウンホースって・・・・・・。アンタ何キロ出してんだよw
>518
>もしかしたらエアロ付けて逆に空力悪くしてるかも知れんのだぞ。
>362は何も分かっていないんじゃない?
亀レスだが、ダウンフォースとドラッグの違いが分かってないような。
エアロを付ければ、乱流が増えることもあるし、ドラッグ増によって Cd 値や走行抵抗は大きくなる。
その代わり、いくらかのダウンフォースが得られる。
トランクスポイラーや UFS 等の小さなパーツを付けて、
空いてる高速道を 100km/h で走るだけでも、空力パーツの効果が分かるよ。
タイヤに空気がぶつかる量を減らすスパッツ等を付ければ、
走行音が小さくなることもある。
MT 車やMTモードを使えるなら、トップギヤ 120km/h 相当の回転数で、
ギヤを変えて 80km/h 程度で長距離走れば、ドラッグ増による走行抵抗増大や燃費悪化も分かる。
空いている高速道を走る機会が多いなら、満タン法で実験してみれば良い。
555 :
550:2006/02/14(火) 21:33:27 ID:LKi+l3480
>>553 まず、試乗して決めたほうが身のためです。
悪いことは言いません。
>外車だし見栄えイイし。
そういう短絡的な考えに走らないほうがいい。
人はどう見ているか?特に女性に聞いてみるといい。
「見栄で金払う男は、隠し切れないコンプレックスを負っている」ってのが女の実感。
「対価に見合うモノを買うのが賢い人間」ってのが、彼女らの定説。
ただし、表面上は「セレブ!!」「太っ腹」とか言って人をおだてているが、ホンネは反対。
マジな話、プジョーという存在をエアウェイブ買って初めて知ったよ。この板で最近
>>522 たしかに7速シフトは不要。話のネタに1回なるくらい。
だが、雪道走る機会あるなら実用度アップ。
理由はギア比の固定ができるから。
SモードはATの域。マニュアル操作のいいところを実感できる。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:29:22 ID:VzO8yLn20
黒×チタンはもう選べないの?
ショボーン
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:33:14 ID:TX2AhnNv0
エア買うとしたら、オススメグレードとオプションてどれ
HID、ナビ、フロアマット、ドアバイザを付けても
Lスカの場合へたすりゃ200万超えるなコレ。
ラクティスも割と高いが…見た目が重そうで男にはちょっとという見た目
燃費もこちらが悪そう。しかし唯一の魅力は天井があることか…
ノーマルルーフならもうちょっと安くなるがそれだとエアにした意味がゼロ
になるし…。
高速でエアを見たが本当に余裕で走るんやねえ、どーみても140は出てた
どっちがお得??背中押して
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:38:47 ID:WvwSoxmsO
PSA系のATのシフトショックは確かに酷い。
でもエンブレがしっかり効くのは良い。
最近のプジョーは脚良くない。
ルノーは素晴らしい。
エアウェーブ、悪くはないが、あくまで足として。
A4やらCにリアルで乗ってた奴が心から誉めてるのはキモイ。
きっと何かに失敗したんだろう。カワイソウニ
ああリアルで乗ってますた C200。でも、キモイはねえだろ。
キモイのか。そうか。
価格差考えてね〜。支払い総額で半分未満なのよ〜。
もう、心の底から誉めちゃうね。
やっぱキモイのか?そっかー。
562 :
:2006/02/14(火) 23:14:50 ID:ukd8O0Fb0
>>555 試乗おつかれ。
>「対価に見合うモノを買うのが賢い人間」ってのが、彼女らの定説。
当方、女エア乗りですが、そういう賢さに狡猾さを感じて、
男性としてはさほど興味が湧かないのもまた定説。
ま、それだけエアは「良い」車〜。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:15:33 ID:MSH9jM8o0
フィットがフルモデルするときにエンジンもよくなる
エアウェブのも同じのつかいまわしてるから
よくなるはずだ
それまで待つか
いまんところイマイチなのだ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:36:20 ID:MSH9jM8o0
先月かって
もう一台買う予定なんだよ
ろくなのがねえ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:14:15 ID:REatLErI0
へーいいですねエア買って、またもう一台ですか。
まさかエアがセカンドカーじゃないでしょうね?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:28:50 ID:LpE5wxjg0
数千万の車でなけりゃ今時車でステータスなんて主張できないだろ。
エアウェイブは
>>560の言う通りあくまで下駄車としては良い。
走りを追求する車では全くないのに色々弄くってる人が多いのは意味不明。
走りを追求したい人はエアウェイブはお買い物用のセカンドカーとして使いましょう。
>>522 7スピードモードは雪道のエンブレで多用してます。
特にブレーキ踏むとすぐにABSが作動するスケートリンクのような路面では
エンブレの方が効きます。
>>549 ナビは社外品を着けた方が良かったんじゃないか? 今更遅いかもしれないけど
俺は出たばっかりのケンウッドHDV-770がいいかなと思ってる
HDDに曲の保存ができないみたいだけど、代わりにDVD-R/RWでMP3やWMAを再生できる模様
俺はこっちのほうが使い勝手がいいと思った
あと、画面のチルトが可能なので日中画面が見やすいように調節できるのもポイント高いと思った
>>554 >エアロを付ければ、乱流が増えることもあるし、ドラッグ増によって Cd 値や走行抵抗は大きくなる。
>その代わり、いくらかのダウンフォースが得られる。
なるほど。
ただ、そのいくらかのダウンフォースが高速道を含む通常走行で
走行性能や燃費に影響を与えるほどになるとは思えないのだが。
空力による走行抵抗は体感できると思うが、ダウンフォースの有り無しを
走行中に感じ取ることは無理と思われ。
>>570 >>554は本かなんかの受け売りを言ってるだけの単なる頭デッカチなエアロ批判者。
相手にしない方がいい。
>>554 ハイハイ、エアロは燃費悪い。燃費悪い。
「貧者のオデッセイ」って性格と、
「余裕あるフィット」って性格との間で、
どうにもどっちつかずな印象になってる気がしますが・・・
1500の5ナンバー5人乗りワゴンて日常用途ではベストだと思いますわ。実際。
空力とか某仏車との比較とかもおもろいけど、
そもそもそうゆう車じゃない気が・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:10:42 ID:TrJb+pQ+0
プジョー野郎は何故にこのスレに来るのだ?
やっぱりエアも気になるのだろうか?
>>572 同意。経済性、居住性、実用性などなど、それぞれで
それなりに満足できる車としては、選ぶ価値はあるよね。
その上、気分しだいでオープンカーもどきの非日常も味わえる。
この値段でこの内容なら全然OKでしょ。
総合的にエアより良く出来た車って見あたらないんだが。親ばかですかねー
>>総合的にエアより良く出来た車って見あたらないんだが。
MCしたエアかなw
イモビ標準でオートエアコンが選べるG最強。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 09:38:08 ID:PXuowevt0
総合的にエアより良くプジョーをコピー出来た車って見あたらないんだが
>>569 今納車待ち
オーディオレスにして社外ナビ探してるんだけど
このナビ、音がいいって評判なんで普段ナビ機能を
それほど使わない俺にとってはいいかなと思っている
あとは適合するか確認しないと
六月辺りまでにFitの1300→エア波を構想しています。
一つ気掛かりなのが、ウチには車庫がなく常時雨ざらしで
駐車スペースの上には桜の枝が出張していて、朝は小鳥さん達のコンサート会場なのです。
出勤時に見上げたら鳥のプレゼントでサプライズ!だと少し悲しいです。
その辺りはどうなんでしょうか?
>>580 あんたの駐車場事情を「どうなんでしょうか?」と訊かれてもなぁ。
まぁ2ちゃん流に答えるなら「桜の木を切るなり、小鳥をエアガンで打ち落とすなりしる!」か?w
ていうか屋内駐車場建設すれば良いだけのこと
桜の木の上に駐車場を造る。
ま、そこまで金かけなくてもカバー買ってきて毎日付け外しすればいんでない。
貧乏くさ。まあ劣化コピー車買うような貧乏人にはそれがお似合いか。
>>588 何をもって「劣悪コピー」というのか。
何故この車を買う人を「貧乏人」と決め付けるのか。
貴方の視界の狭さに万歳。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 13:50:27 ID:TrJb+pQ+0
ところでこの車ってワイパーはFITと同じ物と見て
よろしいのかな?
撥水ワイパー買うつもりなんだけど適合車種に掲載されて
いないもんで・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 15:00:07 ID:nUyNldQb0
なんか安モンでいいくるま
ねーのかよ!!!
スイフト
なんかパクリなんて書き込んでる椰子って
スカイルーフの系譜の過去レス見たくせに煽ってる?
自分は無知だと書き込んでるのが自覚ないんだね
可哀相だな
でもパクりはパクり。ホンダオタがいくら歯ぎしりしても事実は変わらない。
こんな車は買わないことがホンダオタにできる唯一の事だろう。もっと
シビックとかちゃんとしたクルマを買ってやれ。
だから 過去ログ嫁
スカイループ自体十年以上昔ホンダが採用している
でも俺はプジョーをパクリとは言わない
だってルーフ以外全然違うし
そのCR-Xって三菱シャンテのパクりだろw
基地外のパクリネタループの流れ
1、エアウェイブはプジョー307SWのパクリと基地外が暴れだす。
2、速攻でパクリはプジョーだとレスされる。
3、さらに追求される。
ガラスルーフ車の系譜
CR-X(H)→セルボ(S)→YRV(D)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)
↑
ここ
4、基地外は捨て台詞吐いて消える。
5、また基地外が湧く
以下ループ
釣りの技量が試されるスレッドである事は、良く分かった。
所詮パクりクルマなのになんでここまで荒れるんだろうね? そこまで
良いクルマにも思えないが。
>>602 お前の評価など聞いてない。
二度と来るな。
なんでホンダオタってパクりって言われるとすぐ逆ギレすんの? あんたが
パクったわけじゃないんだから放っておけばいいのに。
>>604 で、あんたもこのスレに関係ないんだから
消えれば良いのに。
ホンダオタもID変えて反論か。やるな
さすが、エア波レイww
>>606 お前キモイよ
誰にレスしてる?アンカーつけろよ
零号機カラーとか出したらウケるだろうな。天井はレンズ埋め込みで。どうせ
30代〜40代のホンダオタなんてアニオタばかりだろうし。
この荒れ様、まぁ注目されている証拠かな、と思うね。
こんな奴ら無視無視。
今、購入を考えてるんですが、MC時期は具体的にいつになったんですかね?
出て1年もしないのにもうMCなんて、よっぽど不具合でもあったのかよw
自動車雑誌からの受け売りだが・・・
このスレでも以前から言われていることでもあるが・・・
以前に、大型セダンに乗っていた富裕層も、軽快に走る1500cc級の車の良さにホレて
乗り換えることが多いそうな。今後、この級の車のニーズは格段に高まるという。
いつまでも車にステイタスを求める香具師は笑われるだろう。
既にこのスレでは、プジョオタは笑いもんだがw
盗用多は、その需要を見越して強力に1500cc級のワゴン系を投入してくる計画という。
はたしてエアは、世の需要に応えることができるだろうか?
まっ、そうなるより、エアが過疎車であってくれた方が漏れとしては助かるが。
新発売後、一年はお客様で路上試験し開発のコストを下げるのに
貢献してもらうのは
ホンダクオリティとして常識ですが何か?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:33:05 ID:TrJb+pQ+0
>>606 ホンダオタって、オタクの意味わかって使っているのか?
本家から見れば車に乗るだけでもオタクに見えるんだな。
>盗用多は、その需要を見越して強力に1500cc級のワゴン系を投入してくる計画という
これは夢みすぎだよ。
エアは単にラインナップの補填の車だから、無理やりフィットのプラットを改造して作った
車。
他の大手メーカーは昔から1500クラスのステーションワゴンは持ってるよ☆
そんなこといってるから、ンダは何でも一番といっているといわれてる。
そういうことは自粛して他のスレに書いてくれ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:27:48 ID:9xqdTFUh0
僕の中では、エアがカーオブザイエアー。あとはカラー。
いやー2chでもまれに見る良スレだったのに、急におかしなことになってますな
しかし良い車だ・・・本田もやるようになったよなほんと
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:09:01 ID:B8IptpkJ0
去年の秋にエア買ったころの雑誌ではフィールダー、ウィングロード、エアの比較で、エアが一番いいって
評価が多かったが、新型ウィングロードが出た今の比較レポートはどんな感じなんだろう。
新型ウイングロードの紹介記事だとエアとウイングロードが同点になっていて
好みで選べみたいな感じだったけど、今やればエアのほうが良い点つきそう。
エアのほうが面白みがあると思う。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:55:53 ID:M/W1xXBo0
エアはコストパフォーマンス、このクラスでの性能を比較すればいい車だが、
弱点は内装だな…、エアに関わらずホンダ車全部にいえるが。
それにしてもアラシ君増えてきたな。
最近街中でもよくエアを見るようになってきたからかな…。
>>620 自分の実感を大事にすればいいのでは。
自分的には、年末に青を契約しました。
最後まで、フィルダー、ウィングロード、エアかスパイクか迷ってました。
動力不足とスタイルでフィルダー没
室内キャパとスタイルでウィング没
最終はエアかスパイク、室内キャパでほとんど変わらず、燃費でエアになったけど・・
・・って、素人が講評述べてもしかたないね。スマン
実は、ウィングのスレ覗いたら、ウィング海苔たちが一様にスタイルの悪さを呪っていたのには笑ったが
少しは2ちゃねらーの良心を感じた。他にもこの掲示板のカキコは参考になったと思う。
>>517 俺も競馬好きだし同じような事考えてた(w
エアグルーヴの影響からなのかな?
購入する時もてっきり「エアウェイヴ」だと思っていたよ
おそらくエアの吉原オーナーがエアウェイブで登録しても
今ならおそらく馬名審査パスしないだろうね
ウィングも、ライトの形と、インパネ、(俺は気にならないが)側面の
ルーフ形状の3箇所をMCで直せば、決して悪くないと思うけどね。
まあ、それを直すと平凡になっちまうかもしれないが…。
使い勝手はよさそうなので、好みの問題か。
それよりも恐ろしいのはフィルダー。
モデル末期にもかかわらず、あの台数が売れているのは
よくわからん。客層が実は微妙に違うのかな?
エアとウィングがお互い食い合って
フィルが漁夫の利を得ているようにも見える。
GノーマルルーフOP無しで諸経費込み140万を達成した勇者は居ませんか?
無理か・・・やはり
>>623 俺も競馬好きなので
この車買ってからエアの冠名の馬に親近感を覚えるようになったよ
最近は活躍馬が少ないけど
G・ノーマルルーフOPなし。諸経費(税金など)を値引き。
しかし愛車セットは実費。総額155で印判。結局いくら引いて貰ったかは解らないが
値引きは20マソくらいかな? ちなみに下取り車は無し。
20マソくらいは、スネていればいけると思う。
粘れば、もすこしいけたと思うがね。
それよりも、さっさと契約して、海苔を楽しめばいかがかと。
毎回乗り換えるときに思うんだが、まあ何と言うか、実際は無事故無違反がホントの儲けになるかな。
一発事故ると満ガン放銃だしね。人身になるとハコテン覚悟だし。
燃費節約海苔で、安全と環境に優しくが一番・・だと思う。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:56:33 ID:xjluHJ0a0
エアのほうがウインよりもラゲッジが使えると感じた。
ウインのあの2段トランクの意味が分からん。(ベンチもw)
エアみたいにでかいスペースにしておいて必要に応じて箱など積めば1万倍くらい使い勝手が良い。
個人的にはそう思うのでエアになった。
>>627 この前買うそぶりも見せずとりあえず見積もり出して貰ったんだが
G・ノーマルルーフ+ドアバイザーで総額155万だった
※一応この日までに契約してくれればという条件は有り
これからすると150万ちょうどくらいにはなりそうな感じもするけど
Gノーマルルーフという選択。
何故・・(-_-;)
これさ、天井をステンドグラスにしたらウケないかな?
誰か天井になんらかの細工を施した猛者はおらぬのかえ?
>>630 ガラスの天井なんて全く不要だからなのよ
オートエアコンもいらないし7スピードモードも不要だからLじゃなくていいし
なにもスカイルーフがあるからこの車にしたいって思っている人ばかりじゃないってことですよ
全体のスタイルが好みなの
まあ、商用車が出たら悲しくなるかもしれんけど、正面からみたらスカイルーフの有無なんてわかりにくいからOK
>>611 ホンダはイヤーも出るって言ってね、毎年小変更するの。
今回のは小変更であってMCではないよ。
トヨタやニッサンでも小変更は時々やるけどモデルチェンジ的な扱いじゃないでしょ。
ホンダはこれを毎年やってるのよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:06:47 ID:uLs1iis+0
エアのどの見た目に惚れたの?
それにしたってせめてナビかオーディオ位は付けてもいいとは思いますが?
>>634 う〜ん、こればっかりは俺の好みとしか説明できんですな
そもそも予算の関係上1.5Lクラスしか対象になってなくて、その中で他社の競合車種と
比べてフロントやリアのデザインが好き
あと、ナビは付ける予定だけどメーカーオプション品は機能的に物足りないのと価格が高いと
感じているので、社外品にする
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:22:09 ID:uLs1iis+0
そうなんですかー、自分も後からナビ取り付けましたよ。
実際こちらのほうが安くなるのでホンダナビに魅力を感じなければ後付の
ほうがいいですね。
せめてスカイルーフは無理してでもつけた方がいいかと…。
天井が若干低くなるデメリットがありますが
カラスルーフって洗車機通しても大丈夫だよね?
来週納車なんだけどスカイルーフ仕様ユーザーの洗車アドバイスよろ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:31:58 ID:uLs1iis+0
洗車機はマジやめれ、キズがつく可能性あり。
実際に洗車機にエアお断りの看板立ててるとこもある。
面倒でしょうが、自分であらうが宜しいかと。
かくいう私も今はまだ寒いので全く洗ってなくて汚れてます。
後一ヶ月後には……多分洗う
>>638 フロントガラスなんかとは根本的に違うのか?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:36:34 ID:uLs1iis+0
そーいわれるとよく分からないけど、スマンでーらーで質問してみ。
只 俺は水洗いしてよくふき取ってからガラコ塗ってる。
雨の日なんかはもう最高ですたい
元々乗りつぶすつもりでいるので、リセールを気にする必要はないと思ってるし
無精なので洗車とかこまめにしないかもしれないから、スカイルーフだと開けてビックリなんてことになりそうw
あと、車重が増えて燃費に影響がありそう&重心が高くなってコーナリング時にロールが大きくなりそうじゃないかな?
そんなに気になるほどのものでもないかもしれないけど
俺は、2週間に1回、洗車機使用。
問題なし
>>634=636
そんなの人の好みじゃね?それともアンタディーラーの人?
オレもスカイルーフは有った方がいいと思うが、必要ないと思う人には全然必要ない装備だと思うし。
ナビやオーディオなんかは後付けで自分の好きなのを選んだほうが良い。OPだと値段も高いし。
あと、イチイチageんな。またバカが湧いてくる。
>>637 この間、初めて通してみた。全然平気。つか、上を見るとオモロイw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:40:37 ID:uLs1iis+0
重が増えて燃費に影響がありそう&重心が高くなってコーナリング時にロールが大きくなりそうじゃないかな?
いやあんまり気にならないよ、高速で100キロで走っても不安はない。
雑誌なんかじゃそういう事書いていたけど、あんまアテになりません。
実際エア乗りの大半はガラスルーフ付けてます
洗車機もう20回くらい通してる。布のやつばっかだけど。
フロントガラスと一緒だと思うんだけども。やっぱり。
天窓キレイだと気持ちいいしねえ。
俺はスカなし。
だってどう考えても個人的に必要なかった。
運転席だと正直あんまり恩恵なかった。
真上見ないと空が見えなかったんで。
室内明るくなっていいとも思わないし。
みんなが付けてるから付けるってのもなんかちょっと違うし。
まあ人それぞれですな。
>>644 まあ、ほとんどの人がスカイルーフつけてると、俺って天の邪鬼だから「じゃあ付けないほうがいいかも」と思ってしまうw
あっても困らないとは思うけど、傷とか入った場合は交換になるだろうから板金修理できない分余計に金かかりそうだし
明確に必要性を感じないものにはなるべく金をかけない性分なもんでw
Lスカ歴半年だけど最初の何ヶ月かは嬉しさから
昼夜関係なくシェード全開してたが最近はほとんど閉め放し。
子供も飽きたみたいで開けてと言わねえorz
ガラスは硬いので鋭利なものが当たらない限り、まず傷つかない。
フロントでもルーフでも同じ。
ガラスに傷が付くようだと塗装面は大変なことになるって。
そうでなくとも塗装面の方がはるかに軟かくて細かいこすり傷がびっしり付いて
ぱっと見判らないけど光の反射を見るとはっきり判る。。
所詮パクり車なんだから傷なんてついたっていいだろ?
スカイルーフは普段は使わなくなるなたしかに。空調効率悪そうだし。
洗車後とか遠出したときにたまに開けるとけっこうきもちイイってのと、
初見のひと乗せたときリアクション良いので話のネタになる、くらいかね。慣れると。
あと夜に車内で本読んだりする人には便利。街灯とかの真下に停めたら明るい明るい。
そういう付加価値に10万出すかどうか、という嗜好品。
>>649 内装のデキはウイングロードのほうがかなり良いとおもた。窓からのぞいただけだけど。
外観含めデザインの方向性はアレだけど。。。ティーダ路線でいけばいいのに・・・
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 09:39:36 ID:THA93QOi0
星空見上げながらのカーセークス一度やるとやめられないよ!
エアウェイブのような貧乏車じゃ自分が惨めになるだけだ
そりゃまあ、ベンツとかジャガーじゃやらんわな、普通>カーセックル
初体験は王子様のようなステキな男性と星の見えるペントハウスで…
ってオマエは俺のバカ娘か?
>>656 すっげぇバカだなその女。
親の顔が見たいぜ。
ドアを開けた時に点灯するウエルカムランプを
自作したいんだけど、電源はどこから取ったら連動するかな?
>>658 それを人に訊く程の知識しか無いのならやめとけ。
バカ女が喜びそうな装備だから詳しく
みんカラでその手のいじりをやってたのがあったと思うが。
マークUからの乗り換えで先週からエア乗ってます。
もうほとんどこの車の虜だ。
風に吹かれているかのように静かに走るエアは乗ってるだけで楽しいね。
友人がエアの試乗会に行くというので、つき合いで自分も乗ったら、静かな室内にビックリ。
出だしから中速域の伸びの軽さにもビックリ。おまけに回転数も2000以下でこの運動性にビックリ。
燃費は倍ほど良さそう。前方視界も見やすく広い。小回りが利く・・等々、もうほとんど同時に契約。
下取りのマークUは、査定以上の金額を出してくれた友人が、今は乗ってます。
マーク2より静かとは・・・
マーク2より静かだろう。
666 :
663:2006/02/16(木) 19:51:51 ID:lSTaSwUX0
>>664,
>>665 その自分のマークUは、新車から3年半乗ったけど大事に乗ったから、騒音は出てなかった。
さっきカキコの他にも、荷台の広さは当然マークUのトランクよりは広い。
スカイルーフもある。車幅は狭いので扱いやすい。特にラブホの出入りには効果を発揮しそうw
他にも長所しか思い浮かばない・・しかし、フットレスト、アームレスト、時計がない。
アクセルとペダル間が狭くて、同時に踏んでしまいブレーキが効かずヒヤッとした等々、
ホンダさんには、ユーザーをもっと大事に考えて欲しい。
安いタイプで良いからフットレストを取り付けたいんだが
不器用なんでカー用品店にでも頼むか
工賃込みでいくらくらいかかるのだろうか?
後席の真ん中用のシートベルトが屋根についてるが、ほとんど使わないのだが、なんか利用アイデアない?
おもしろいな
>>670 何かに使えそう。漏れも、良いアイデアを教えて欲しい。
くまさんのぬいぐるみが装着してるよ♪
>>670 初めて乗せた人にシートベルトの使い方のクイズを出してみる。
外したあとに収納するのは結構戸惑うと思われ
スカラー波と聞いてとんできました。
>>663 プジョー307SWに乗り換えてみ? あまりにもハンドリング良くてホンダ車の
安物っぷりにめまいを覚えちゃうよ
↑乗ったこと無い人。
まあ所詮フィットのドタバタ脚だから、比較すること自体失礼だよね
エア商用出るみたいだが贅沢だな 使い勝手は抜群だがここまでの走りと静粛性イラネ
売れなくて商用車バージョン出すのかw
プジョーに乗ったことがない人の方が多いでしょ。
っていうかプジョーをパクったことすら知らない人の方が
プジョーをパクったって書き込みする奴のせいで、プジョーってメーカーとそのユーザーがバカに見える件について
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 18:02:29 ID:AyIsTJwU0
何故にプジョー君はこのスレに来る?
エアを気にしてる証拠だね。
俺はプジョースレになんぞ行く気もしねぇ。
プジョー君はプジョーのスレで遊んでくれ。
プジョーの事などこのスレで書けば書くほど間抜けだよ。
>>685 アンタみたいに相手をする奴がいるからバカが寄ってくる。
しかもageてるし。ハタから見るとアンタのやってる事も釣りにしか見えない。
687 :
663:2006/02/17(金) 20:27:24 ID:OX79pL3L0
>>676 試乗オタの私に、「プジョーがいい」なんてレスをくれるとは・・
車を知らない人には、返す言葉がございません(;_;)
私は、ほとんどの車に試乗してきました。もちろん現行のプジョ307シリーズも。
そして結論的には
>>480,
>>550,
>>552に同じです。
誰が乗っても、感想は良く似たものになると思います。
私はプジョーはダメ車だと思います。
私が一番気に入らないのは、加速するときのキックダウンのタイミングです。
きりかえが何とも遅い。
4速オートマという化石みたいなミッションに加え、刻まれたギア比が不適切なんだろう。
してまた、プジョーこそパクリだと言うこともこのスレで知りました
>>558 プジョー売ればエア買う頭金くらいにはなると思うので、乗り換えられることをお薦めします。
基地外のパクリネタループの流れ
1、エアウェイブはプジョー307SWのパクリと基地外が暴れだす。
2、速攻でパクリはプジョーだとレスされる。
3、さらに追求される。
ガラスルーフ車の系譜
CR-X(H)→セルボ(S)→YRV(D)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)
↑
ここ
4、基地外は捨て台詞吐いて消える。
5、また基地外が湧く
以下ループ
プジョー?はプジョーでまあともかく、とにかくエアウェイブはすんばらしいよ、マジで
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:17:17 ID:AyIsTJwU0
>>686 おぉ、そりゃスマン!
今後はバカに気をつけるよ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:28:33 ID:V7sVfonu0
この後、2〜3年後もいい車だといえたらいいね・・
ホンダタイマーは、今も存在します。
ま、初回の車検で買い換えれば問題ないかもしれないが・・・
トヨタさえも実現できないタイマーがホンダに仕掛けられると思うとは
ホンダの技術力を買い被りすぎですな。
実際は飽きて買い換えたくなっても理由が見つからなくて買い換えられない
香具師多数。
この車って、タイヤのサイズ(14インチと15インチ)で乗り心地が違うのか?
Abfahrt っていうエアロつきのエアw欲しいんですけど、
これって扱ってる販売店以外だと買えないの?
それとも取り寄せてもらえるの?詳しい人ヨロ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:50:33 ID:iOWc8WHs0
エアロといえば今日、仕事帰りにシフォングリーンのDOOVエアロ
を着けてたエアを見たな。
なかなかカコよかった、只爆音マフラーは頂けなかったが…
2列目リクライニング角度を増加と時計追加、後は洒落た室内照明のオプション追加
メーターも独立タイプが嫌な人もいるのでスタンダードなタイプを選べる様にしてホシイ・・
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 00:02:08 ID:ZfIt8Cki0
694< ああこれHスタイルっていうエアロメーカーのやつだわ、
車購入時にでーらーに問い合わせて見るがよロシ。
ちなみに俺はHスタイルフル装着のLスカ嵐銀乗りですたい
>>697 レスthx!
先輩に聞きたいんですがアルミとタイヤサイズはどうしてます?
あとローダウンもしてまつか?
もしよければ教えてください。エアロだけじゃあ変ですかね?やっぱりorz
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 00:25:11 ID:ZfIt8Cki0
いやローダウンはしてないが、あまりこするのもいやなんで…。
只 ホイールは夏頃にボーナスはいったら16インチのスポーク系のホイール
に交換予定。
別にエアロのみでもおかしくないが、こればかりは人それぞれだから。
注意すべきことはフォグライトが装着出来ない事、後ルーフスポイラーは
圧着して取り付けるやつ(両面テープ)なのでこれは他社のをオススメする。
まだ購入検討中のようなのでアドバイスをば一つ。
LスカでHスタイルエアロ&ナビなら値引き25万まで頑張りなさい
それなら大体210万ですむ。
Gスカなら190万位かな…。
最後にHエアロは色が嵐銀&白&黒しかないので車体色には注意
>>699 3月に小変更があるようなので待とうかどうしようか
悩み中なんですけどね。
ノーマル見る前に
Abfahrtのエアロつきの写真(広告)見ていいなぁと思ってしまったので
車ごと欲しくなってしまいましたw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 00:50:59 ID:ZfIt8Cki0
まあ気分的にはMC後のほうがいいわな、イモビ今回は標準装備だし…orz
実際に試乗して見ることをオススメする。
オススメグレードはGスカですな、同じホンダ店回ってエア同士で競合する
のがいいかも。(長文スマン)
注 私はホンダの回し者ではありませんW
では、さっそく日曜日に家族で試乗してきますw
Gスカをチェックしてきます
ありがとうございました。
今日新型の価格出てるってディーラーから連絡あった
旧型より安くなってるらしいね もちろんイモビ&
7インチHDDナビにグレードアップで・・・。
>>693さんはそんな常識で解る範囲内の事を尋ねていらっしゃるのではないと思います
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:03:48 ID:aaEzsfNA0
自作自演
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:27:37 ID:MzXH4IBN0
エアってエアロの装着率、高いな。
しかしエアロを付けただけでここまで劇的に見た目が変化する車も
珍しい。
実際に町で見るエアは大抵、無限かモデューロばっかり。
かっこいい事はかっこいいのだがもうこれ以上増えるのやめて…
前の車も嫌になるほど町でみた、一日として見ない日はなかった。
さすがDQN大好きホンダのワゴン(藁
間違ってもおフランスのクルマなんて買わないタイプ
Gスカ資本緑どノーマルの俺が来ましたよ。
資本緑はそこそこ売れてるはずだけど、
全然見かけない・・・。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:01:42 ID:MzXH4IBN0
いいじゃないか。
自分と同じ車なんてイヤじゃん、この前エアを駐車場に停めた時、自分と
同じ嵐銀&同じLスカで装備もほぼ同じエアを見た時は正直嫌な気分だったゼ
只、乗り主がかわいいねーちゃんだったので許す。
エアなんて略すと一流スノーボーダーみたいだな。どうせホンダユーザー
なんてなんちゃってボーダーばかりだろうがw
>>710 漏れもGスカ資本緑どノーマルを買いましたよ。明日納車。
街で見かけたら(=゚ω゚)ノぃょぅ為栗。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:48:00 ID:TnEiak950
ノーマルの方が少数派なのかねぇ?
自分のは外見は完全なノーマルなんで、
資本緑にアクティブ付けたり、エアロつけたりしてたら
どんな風になってたかなー?ってのを知りたいんだけど、
何しろ走ってない・・・。
特に最近は白と2種類の銀の3色しか見かけないんだよなぁ。
>>713 ナカーマヽ(゚∀゚)人(゚∀゚)ノ
資本緑の人はノーマルなのが好みなのか?w
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 12:03:04 ID:aaEzsfNA0
Gスカとノーマル?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 12:16:56 ID:u+Mjg9iJ0
漏れもこの実車拝見したい。
あのフロントグリル同色化がいい感じ。
みんカラは良く覗いてるけど、
資本緑でいろいろいじくってるのはその人くらいだよね。
エアロはつけてないけど。実車見てみたい。
写真で見るのと実車を見るのとじゃ
印象がだいぶ違うのは、カタログで痛感した。
これから商談進める予定だけど、
Gスカイルーフ(HDDナビ付)でどのくらい値引きいけそうかな・・?
MC後のほうがナビ付で安くなるって話も聞いたけど
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 15:10:09 ID:tt4LLd3p0
俺はG白でエアロは付けなかった。
我が家は完璧ファミリーカーで、嫁が外装イジルのを好まない。
30歳すぎたのでおとなしくしてる。
724 :
722:2006/02/18(土) 15:12:17 ID:3Ih2qXRj0
>>722 えーっと、MOPは一切無しね。もちろんHDDナビもなしです。
>>722 ありがと
HDDナビ付なら20万は値引き可能なんかな
参考になったよ
頑張ってみます
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:21:50 ID:lgNek5dBO
ABCDEランク〜
ホンダの車はEランク〜
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:24:14 ID:o5PUYh+00
時計ってそんなにコストかかるの?
削った意味が本当にわかんない。
コストダウンってのは部品1つを1円単位でやるものなんだよ。
時計が1つ増えれば材料費だけじゃなくて加工や組み立て全てがコストアップになる。
だからと言って時計が無くとも良いとは思わん。
俺は時計は別にいらない派かな
オプションとして選択できても良いとは思うけど
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:02:28 ID:o5PUYh+00
時計まで削るようならやっぱりボディも薄いんですか?
>>730 何故に時計とボディの厚さがつながるの?
>>730 どうだろ
俺は値段の割に厚いように感じるけど
1500ccの車なんだし、厚すぎても重くなっちゃうから微妙なんじゃね?
燃費良くて、走りも良くて、軽くて、ボディ強くて、排気量少なくて、値段も低くて、車内広々で、見た目の良い車ってなに?
次それ買うから教えてくれ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:05:13 ID:dGlv0KAw0
Lスカ4wdホワイトを今日発注してきました。
参考までに
Lスカ4wdホワイト(シルバーもかも)メーカー在庫なし。そのため、MC後の車両になるとのこと。
FF車はそれぞれ在庫ありの状況。
エア製造は休止中。在庫吐き出ししている模様です。
エア4wdホワイトを発注し、MC後の車両が納車されることが確定しました。
ただ、メーカー公式発表後の出荷なのでそれまで待ってくださいということでした。
エアで疑問にお持ちの方は、実際にレンタカーで1日借りて走り回るのが手だと思います。
僕もレンタカーで借りて、町乗り〜高速〜山道(雪道)を走ってきました。
FF車でリッター17km、加速力も満足でしたので、発注しました。
ディーラー試乗ですと制限があるので、レンタカーで試乗するのが吉かと。
お金かかりますが、買った後の後悔は少なくなると思います。
俺明日納車だもんね
今日眠れるかな?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:40:29 ID:o5PUYh+00
>>732 フィールダー
時計くらいは付いてるよw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:52:16 ID:vMEnwr030
俺も明日納車。
来週1週間仕事にならないかな。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:55:59 ID:q0Lt0KPF0
>>733 そだね。
そこまで試し乗りするのも大事だね。
折れは、エア乗って3回目給油し、満タン法で14.5km/Lです。
最初は13.5kmくらいだった。だんだん燃費が良くなってきた感じ。
もう少し良くなりそう。
全然関係ない話だが、このまえ「色見本のモデル車欲しいんですが・・」って、
ダメもとでお願いm(_ _)mしたら「それじゃ、なんとかしてみますっ」てことで了解して貰った。
これって、どれくらいラッキーなんですか?
みなさんは貰いましたか?
って特に役に立つわけでもないけどね、ただ、ウチの長男は喜んでいましたが、自分もその日は1日中嬉しかった。
>>737 俺はエアとステップワゴンとシビックの三台もらった。
「これ貰えないですか?」って聞いたら普通に「いいですよ〜お好きなのどうぞ〜」って
感じだった。軽い感じだったので結局3台もらったよ。
>>734 何が何でもしっかり寝とけ。
寝不足で車両感覚に慣れない車を運転してこすった日にゃ目も当てられん。
身長186で座高が98aの俺には狭そうだな・・・・
ほしいのに
>>740 座高98センチじゃ流石にやめといたほうがいいと思う
ルーフつきなら完全にアウト
>>740 レカロ+ローポジションレールで問題ない
俺はそうした
エアウェイブにレカロw
>>743 純正シート悪すぎ。
座高の問題と両方解決した。
アコードあたりからの買い替えだと厳しい。
それに跳ねる足回りも問題。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:03:23 ID:viLWlRjS0
エクステリアはいい(エアロつければ)。でもインテリアが・・・
あと50万位高くても良いから(1500ccで充分だし)、エクステリアをもうちょい良くして、インテリアを大きく変えてほしいぞ
>>747 アコードワゴンの値段になるわけだが。
そっち買えば?不人気車だけど。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:12:59 ID:viLWlRjS0
>>748 いや、1500ccで充分なんだけど、値段は別にいいから外見重視がいい
1500ccでそんな車ってないのかな?
エアウェイブは試乗しに行ったんだけど、インテリアがあまりにも・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:14:42 ID:nQw3siJi0
つフィールダー
しかし座高の高い人にエアはキツイだろうね
いろんなサイトで試乗レポートとかあるけど車内の広さばかりクローズアップされて
フロントシート付近の高さはスルーされてるような気がする
>>749 1500CCはそんなもんだろ?
エアは特に安っぽいけど。(Fitの派生だし)
シビック5ドア(1800CCか2000CC)とか
いいんじゃね?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:17:28 ID:viLWlRjS0
>>750 いや、フィルダーはエクステリアもインテリアも中途半端
ウィングロードは論外
エアウェイブのエクステリア(フルDOOVだったな)が一番いいのだがインテリアがね
色々と迷ってみます。サンクス
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:18:46 ID:98d0YXAWO
脱サラして温室の農家しようと思ってるんだけど、エアウエイブってどう?
結構冬でも育つと思うけど
ちなみにプチトマトです
>>754 最高ですよ
すぐ購入しなさい。
退職金で
フィールダーは良くも悪くもまとまり過ぎに感じるなー
内装はどう考えてもフィールダーのが好きだけど
>>716 資本緑ナカーマ(゚∀゚)人(゚∀゚)
みんカラって、モディファイ派が多いのかなあヤパシ。
>>734 >>736 明日納車ナカーマ(゚∀゚)人(゚∀゚)
今日はナカーマ多くてなんかウホウホだわ〜。寝よ。
そして今晩わが家には札束が2コほどございますが、
なるべくこないでくだちい >> 泥棒さま
>>757 現金☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
枕の下にどうぞ。
え?キャッシュなの??
俺は、納車の1W前までに銀行振込み(手数料デーラ持ち)って言われた。
でも、ネットからの振込制限金額を超えるので、銀行に行く必要蟻。
自分は1月中旬に予約して、2月末に納車予定なんだけど、まだ連絡ないなぁ…(´・ω・`)
注文したのが青の4WDなんて珍しいものを頼んだからだろうか。
あと、仕事が忙しくて試乗しないまま契約したけど、運転席のクリアランス低いんですね。
当方身長は170だから問題ないんだろうけど、座高が高いから少し心配…。
レカロシート買う余裕はしばらくないだろうし、気合いで乗ります(`・ω・´)
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:30:09 ID:Vp5Mp9sk0
うちは、最初に20万円現金で払って、
ホンダCカードで限度額の40万円カード払い、
残りを銀行振り込みしました。
振込み手数料は特にディーラー持ちにしてくれるとは、
言ってなかったので、自分で払っちゃいました。
俺も現金で払うって言ったら25万から30万に値引き額アップしてくれたよ
総額240万からの30万値引きだけど
やっぱ現金の威力はすごいな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:42:05 ID:qBzIqF+90
ここで座高論をみて気になったのだが…。
実は俺身長183cmあんだよね、座高はいくらか知らんが…、
一応エアLスカ海苔ですたい。
運転席を一番下げて座って見て天井と頭との間が指4本なんだよね…
今自分の指の長さを測ってみたら4本で7cmでした。
スカイルーフ開けると拳が一個と半分でガラスまでおよそ15cm位です。
俺無理して乗ってます?
>>763 シートを一番後ろに下げてるんだから
足長だろwww
座高と身長は違う。
それとも何か?脚長いのを自慢したいのか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:21:34 ID:qBzIqF+90
何がカンに触ったのか知りませんが、確かにシートは一番後ろに下げてすわっ
ています。
足長いのも自慢しているつもりはありません昔からの体なので自慢も何も
気にした事もございません。
只このスレで話題なっている座高問題でエア海苔の皆さんはどんな感じだろ
うなーと知りたかっただけです。
ご気分を悪くされたら一応謝っておきます。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:56:54 ID:LQrBQT6o0
>>763はシート"リフター"を一番"下"に下げて座って計ったんじゃなかろうか?
>>764 普通に乗れてて天井が気にならないなら無問題かと。
少し長めに試乗してドラポジに問題が無ければ気にしなくていいんじゃない?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 03:26:44 ID:TPU8hxHF0
カーセックスの具合はどう?
プリメーラから乗り換えようよ思ってるのだが・・・
そろそろ納車に出かけるとするか
ディーラーの皆さんいろいろお世話になりました
無茶な客でゴメンね(w
教えてください。
「7速オートシフトモード」と時と「7速マニュアルシフトモード」の時では、
シフトインジケーターの表示は違うのでしょうか?
例えば表示の色が違うとか。
今どちらの状態か分かるのでしょうか?
トノカバーって巻き取り式ですか。それとも一枚の棚板?。
>>771 走行中、7スピードモードのボタン押したらインパネ真ん中にギア番が点灯してオートモードに。
で、そっからハンドルにあるシフトレバーを操作したら
インパネの中のタコメにあるシフト位置表示灯横に緑のMマークが灯き
マニュアルモードになる。
776 :
773:2006/02/19(日) 10:47:54 ID:zFOrmMa30
>>775 ということは、トノカバーの上には重いものを置けないということか。
置けるのはティッシュボックスくらいか。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:15:01 ID:uuAGbAsw0
昨日都内走行中にエア3台遭遇。
赤、銀、青どれもカッコ良かったが
運転者は皆50〜60歳でちょっと虚しいキモチ・・・
最近エア良く見かけるけど、20歳台ってのは見ないなぁ。
エアロつけると見違えるな。
エアロつけることを前提でデザインされたのか?って思うくらい。
>>773 一枚板のヤツはトノボードって言うね
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:02:23 ID:/w6zgg0D0
インテリアパネルが欲しいけど、安く買えるところってある?
欲しいんなら普通に買えよw
>>777 10〜20代の若い奴らはどうしてもデカイ(威張りの効く)ミニバンや中古のセダン辺りに夢持っちゃうからね。
1500CCのコンパクトワゴンにはなかなか興味が行かないと思う。
しかもエアは新型故にクルマに興味の無い人からみたらマイナー車だしw若い奴らはメジャーに行きたがるからな〜。
でも会社の若い奴らを乗せたりしたときなんかスカイルーフを見て「ウオッ!これ女が喜びそ〜」とか
ちょっとアクセル踏み込んでみたり、燃費の話をすると「結構良いかも、買い換えよっかな」とか言う奴もいたから
これからこの手のコンパクトに若い人が乗るのが増えてくるかも知れないね。
特にエアはオデッセイ似で若い人にウケそうなスタイルをしてるからね。
784 :
:2006/02/19(日) 14:19:09 ID:Qdejikbw0
>>770 大丈夫。名物客として楽しんでますから。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 14:41:12 ID:50OmkPmH0
786 :
771:2006/02/19(日) 16:29:06 ID:n1GD3l5T0
>>774 分かりやすい説明ありがとうございました
787 :
733:2006/02/19(日) 17:22:18 ID:FmogMuUu0
値引きは10万程度でした。代わりに5万近くディーラーオプションを付けてもらい、手持ちのETC取付工賃を無料にしてもらいました。
納車は登録の関係もあり3/20の予定。
MC後の車両は、とりあえずディーラー止まり。客渡しは発表後になるとのことです。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 17:51:19 ID:kuHGCJ6r0
よっしゃこれからエア購入検討者の為にマイエアを紹介するべ。
年齢 25歳 男 独身 彼女餅
グレード Lスカ
車体色 嵐銀
純正OP フロアマット、ドアバイザ
社外品OP ナビ&Hスタイルフルエアロ&シート(ベージュ)
社外インテリアパネル
総合金額 込みで210万
値引き 25万
感想 今にして思えばGスカでも良かったかも…パドルシフトいらね
別に聞きたくないw
>>788 どこにお住まいの方ですか?
あと、家族構成も。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:31:50 ID:kuHGCJ6r0
どこにお住まいの方ですか?
あと、家族構成も
なんでそんな事聞く
誰がいうか
年齢 25歳 男 独身 彼女餅
余計やろW
Gスカ資本緑どノーマル、本日14:00納車されますた。初乗りインプレ:
・なんだこの静けさは。車外の音の遮音性はそこそこだけど、とにかく
エンジンの音がすごく上手に抑えられてるね。1000rpmあたりで低音が
響くけど、これもいやな感じじゃない。
・こげに低回転でぐいぐい引っ張れるとは思ってなかった。慣らし中な
んで、あんまり回せてないけど、とにかく2000rpmまでで殆どの道は
なんとなくこなせてしまえるんでねえの、これ。すげえなあ。1500cc
なのに。そりゃ、燃費よいはずだわ。
・エンジン音、高いところでシュイーンてな成分があって、ちょと飛行機気分。
・サス、よくしつけられてて、価格帯考えると、もう宝物レベルだとオモタ。
タイヤは14インチのスタッドレス。
いや〜。技術は進歩してるね。最近の日本車て、すごいのね。買って
よかったス。「ペダル近い、左に振れてる」 「ハンドル遠い」は、その通り
だとオモタ。わしは短足なので比較的だいじょうぶだが、家内は足長なの
で、慣れるまでちと辛そう。あー長文スマソ。しかし楽しいぞこの車。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:13:37 ID:gnm1yFLm0
>>754ワロタ
おまwww何もウェイブ内で育てなくてもww
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:15:40 ID:/w6zgg0D0
>>788 彼女餅というのに過剰反応するバカがいたみたいだが。
ナビ、エアロ込みでその値段ならいいかもね。
嵐銀ユーザーなんだが今日初めてコンビニの駐車場で
生産中止の青を見たんだが結構青カッコいいじゃんと思った
つーかなんとなく同じ車には見えなかった
エアウェイブ確かに静かだよな。
エンジン音よりも、CVTのベルト?の音らしきキュイーンって音の方が目立って聞こえるくらいに
>>788はいったい我々に何を伝えたかったのだろうか・・・
さらに静音化できたらもう高級車だよなコレ
静かなのはいいけどさ
カーステレオの音がダダ漏れなのに萎えた
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:51:35 ID:gJIGw14G0
798 頑張ればこの位出来ますって意味じゃね
余計な事かいてるが
オートエアコン3万円、スマートカードキー7万円でした。
>>802
オートエアコンは安いなぁ。
>>805 そうか?
マニュアルがオートになるだけだぞ。
LとGの差は10万
アルミ、オートエアコン、自発光メーター、7速モード、ドアノブメッキ
この中で3万分と言うことだぞ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 00:00:18 ID:LQrBQT6o0
MCの内容って確定情報あります?
こないだ地元ディーラーに聞いたら「商用車がでるだけでMChなんてしませんよ」って言われた・・・orz
808 :
805:2006/02/20(月) 00:06:37 ID:64BSRw1H0
>>806 俺なら、いらない装備に10マソだすよりGを買ってエアコンオートにする。
アルミは、どうせ履き替えるし、自発光メーター、7速モード、ドアノブメッキ
も不要。
オートエアコン欲しさに、L糊になったが選択が増えて良いと思う。
オートエアコンは要らないけど、自発光メーターが欲しかった俺は嫁の説得によりGを選びました。
ま、乗ってみたらGでもLでもエアウェイブの良さは味わえるので大差無いかな、と。
>>807 イヤーモデルの変更はMCと違って単なる小変更に過ぎないからねー。
でもそこの営業はちょっと不親切な印象。
811 :
:2006/02/20(月) 01:22:34 ID:k8RuIrjW0
確認です
この車、アクセルから足はなすと「キーン」って音がするのはデフォ?
多分ベルトの回転音だと思うけど。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 02:18:06 ID:AQOdaiCd0
今、TVで照英がエアのガラスルーフ乗ってるね。頭上高も特に問題無さそう…。
>>811 あーするね、音。アクセル離したとき。
思うに、車速に比べてエンジン回転が低いとき、つまりエンブレ状態のときに
音がするような気がするな。わかんないけど。
でも、既出のように「キーン」「シュイーン」系は飛行機っぽくて嫌いじゃないよ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 08:51:01 ID:bZSxQu0f0
昨日、エアウェイブを見に行って時計無いのに気付いたので聞いてみたら
「でも、純正ナビで時計付いてますから・・」「時計の為に?社外品のほうが全然良いからなぁ」
「そうですね」で終了。もう、営業もアホかと
2列目リクライニング角度を増加と時計追加、後は洒落た室内照明のオプション追加
メーターも独立タイプが嫌な人もいるのでスタンダードなタイプを選べる様にしてホシイ・・
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 08:52:53 ID:bZSxQu0f0
つうか、ホンダ車のメーターデザインって情報少ないし、センス悪すぎなのが買う気無くす・・
純正CD/MDプレーヤーにも着いてる。
俺、純正以外のナビって使ったこと無いんだけど、
時計って着いてないの?
>>816 社外品ナビにも時計は付いてるよ。
でも、本体に無いからと純正機器を追加購入で付けさせる姿勢はどうかと言う事で・・
一度、カー用品店に冷やかしで行ってみたら解るけど、社外品のほうが高性能で安いし。
メーターや照明含めた電装品は正直、軽自動車のレベルにも負けちゃってるのが痛い。
デザインセンスの卓越したプジョー307SWを買えば無問題
へぇ。おいら前の車にも時計着いてなかったんで(ライフJB1)、
あんまり違和感感じないんだよねぇ。
オーディオで時間確認してたし。
今ふと思ったことには、エアはオーディオレスだから、
ほとんどの人は純正だろうが社外だろうが、
オーディオなりナビなりつける訳じゃない?
すると、それにはほとんどの場合時計が着いてるわけで、
他に時計が着いてると、2つ時計があることになるわけだ。
そうなってしまうと、ある意味どちらかは無駄、と言うことになって、
「それなら省いたってイイジャナイ」ということになる、と。
まあ、ライトバンにすら着いてる機能がついてないのはどうかと思うがw
新パートナーには時計は着いてるのかな・・・?
正直、時計が無くても困らない。
腹時計が…じゃなくて、
腕時計つけてるし携帯電話にも時間表示してある。
全く問題無い。
実際、時計は何処にでもある。
でも、軽自動車にもある機能が無いのはどうなのかって話で。
メーターだって付いてりゃいいならスクーターレベルでも良いとなる。
でも購入考えた時に他社のメーターなどと比較するとなんだかなぁだし、
それどころかオイオイ軽自動車なのにこの装備って、すげぇ!となる。
ホンダはエンジンは素晴らしい、デザインも良い。でも電装品が・・・ね
いつからこんな変な方向に向かったのか悩む
時計、着いてなくて良いに一票。
ナビに表示されるから要らんわ。
軽自動車に着いている=エアウェイブに必要
って訳でもないし。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:59:45 ID:1k3mDRMT0
オーディオについてくるものをわざわざつけないので合理的でFA?
マルチインフォメーションパネルに時刻の他、外気温や燃費が表示される
プジョー307SWをお勧めする。
フットレストって無くても問題なしかな?
>>824 プジョーは高いけどかなりいいね。
>>822 おそらくホンダ関係者も時計なんていらないし、電装品やメーターも
どうでもいいと思ってるのでは?
これじゃ、一生トヨタにも勝てる訳が無い。
確認です
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 14:14:33 ID:gzPNvix2O
時計いらん ナビやオーディオの時計と機能かぶって目障り
俺も時計要らない派。
ナビに表示されるから用は足りている。
しかし、ちゃんとしたアーム&フットレストは欲しいな・・・。
メーターがダサいのも納得してる?
それはホンダだからあきらめるしかない。ホンダオタはああいうのがお好み
のようだから。
せめてストリームと同じメーターなら迷わず購入するんだけどな。
>>832 つかむしろ好きだ。て言うとホンダオタとか言われるのかなあ。
わしゃホンダ車初めてだから、オタなわけないんだけろも。
Gなのでオレンジ色だけど、結構いいよこれ。すっきりしてて。
昼間も光ってるし。つか、ヘッドライト点けたら、むしろメーター
は減光する。そらそうだね、昼間は周りが明るいからね。
はあ?メーターかっちょいいやんけ。Lにしてインテリアパネル(これ必須)つければ
質感も素晴らしく向上するが、ないとショボボボ(ry
Gで輪っかなしでショボボボかよ orz
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 21:00:46 ID:lam6p3sQ0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 21:21:59 ID:U4/PvtHk0
今日CMに出てくるオヤジィ!が坂口憲二の本物の父親だと知った。
これって面白いCMだったんだな。
なんか時計厨が湧いてるが
ウィングロードやストリームだってオーディオ(ナビ)の時計しかないぞ。
実際オーディオつけない香具師なんているのか?
自由に好きなオーディオつければいいじゃん。
そのためのオーディオレスだろ?
ナビやオーディオを付けない、もしくは車の機能の中で時計が重要なファクターだと思ってる奴は別のクルマにすれば良いだけ。
内装が豪華で時計の付いてる車なんてゴマンとあるからね。取り合えずフィールダーにでもドゾ〜
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 22:27:46 ID:d6T0xCK20
時計よりむしろあの安っぽいフロントのメッキが最低だと…
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 23:16:18 ID:GfbsKsgQ0
時計なんているわけないだろ。ナビについてるよ。
ナビが無きゃカーオーディオにもついてるだろ??
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 23:19:57 ID:d6T0xCK20
848 :
802:2006/02/21(火) 00:32:15 ID:dbJFQsav0
ついでに、ナビは23万だったかな?
いいじゃないか、所詮ワゴンの皮かぶったフィットだし。
エンジンに1300あってもいい程度なんだからさ。
今の軽自動車?豪華だしレーダーにアクセルコントロール付きオートクルーズが
付いてるのもある。
価格も200万に迫る位だから、ぶっちゃけエアウェイブより豪華で当然。
>>849 > ワゴンの皮かぶったフィット
乗った事も無いのに偉そうに書き込むな。
>>849 値段高けりゃ装備が上等になるのは当然だろ
だいたい軽に200万弱出して乗りたいなら乗ればいいだけで、エアウェイブに対してどうこういうこっちゃない
比較するほうがおかしい
そんなにけなしたいのにはなんか理由があるのか?w
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 12:43:29 ID:fIGoh1DW0
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 14:53:41 ID:Ub+1SZkcO
フィットベースていうけど別物だなぁ シフト周りがそのものなくらいで
フィットもいい車ですよー。
シートのカラクリは凄いと思うが、あとは燃費追求の運転しても
おもしろくもなんともない車だな。貧乏人専用車。フィットなら
レンタカーで充分
何を持って貧乏人専用と言い切るのか。
正直、すごく気に入ってるので、
「エアにのってる奴は貧乏人」といわれるなら、
貧乏人でかまわないがね。
エアウェイブが貧乏人車なんじゃなくてフィットが貧乏人車って言われてる
んじゃね? エアウェイブはフィットベースのパクり車だから高付加価値あ
りだと思うよ。
>>860 所有している車の車種で所得を決めるのはどうかと思うぞ。
>>859 気にしない気にしない。
自分の乗っていない車のスレを荒らすような金持ちはいませんからw
パクりは否定しないんだw
パクリなんてどうでもいーよ。
良い車だと思うからね。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:01:44 ID:Q1jparOG0
何故エアのことでプジョーのトコに相談せにゃならんw?
エアの内装に不満があれば自分で変えればいいんちゃう?
正直俺はエア購入してから初めてプジョーの存在を知ったが、見た目はエアの
ほうが正直かっこいいなと思った。
内装では確かに負けてるが内装は自分次第でなんとかなるもんだろ?
まあエア対プジョーうんぬん言ったって所詮どんぐりの背比べですから
ホンダの方が遙かに劣っているのにどんぐりの背比べってのは誤用じゃないか?
いやいや、そんなにパクリだと言いたいなら意匠権を持ってるプジョーに連絡すれば
いいんじゃないかってことよ。
車デザインしたわけじゃない一ユーザにパクリだパクリだと言われても困るちゃうよ。
ホンダとプジョーに連絡して、当事者同士に決着つけされればいいじゃん>パクリ論者
自分たちはトヨタ車はパクりだって言い合ってるくせに、言われるとイヤなのか?
だったらこんな車買わないことだ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:16:56 ID:Y2IV12Kj0
プジョーもパクリも貧乏も時計も飽きた。
他にネタ無いんか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:22:01 ID:Q1jparOG0
じゃあ今、国内の自動車メーカーで他社のパクリを全くしないメーカー教えて
くれ。
あればそっち買うわ。
ポリシーはあるか?wwWW
>>861 ホントにそのとおり。
俺のダチに、どーしても欲しかったと言って
アルファードの最上級車を72回(!)払いで買った奴がいるが、いつもガソリンは20リッターしか入れないw
後、この間見掛けたんだが、今や貴重になりつつある貧乏長屋にベンツが停まってたw
こう言う一点豪華主義の人もいれば、収入はあるが車に金を掛けるのが馬鹿馬鹿しいと思う人もいる。
まぁ価値観は色々って事。
>>802 カードキー7万って反則だな・・・
エスティマのサイトとか見てたらスマートキー内蔵時計が4万ぐらいなのに
ぼったくりだなァ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:34:22 ID:Q1jparOG0
アルファードに72回払いって凄いな。
一体総額いくらよ?
ってかそういう輩に限って維持費がきつくなり、そのうち車に飽きて売るのが
オチ
>>自分たちはトヨタ車はパクりだって言い合ってるくせに、言われるとイヤなのか?
トヨタの話なんてしたか?
イヤじゃないけど言われてもどうしようもないよw
ホンダの広報にでも連絡してください。
シビックが売れなくてエアウエイブが売れるのは
ホンダファンとしては悲しい
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 20:51:36 ID:9mrSayV20
ファンとか騙って自分の意見を押し付ける香具師うぜーな。
自分の好きな車を買うのが一番。
それがたまたまエアウェイブだっただけ。
なんかホンダ製ということで粘着してる馬鹿がいるけど、関係ないんだよな。
879 :
:2006/02/21(火) 20:58:08 ID:2ezD8lsA0
って、ゆうか、プジョーのパクリといわれて
ちょっと嬉しい自分が居る。悪くない奴、多いんじゃね?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:15:36 ID:Ydb10hC00
>>878 正解!!
自分の気に入った車を買えばそれでいいんだよね♪
えー?プジョよりエアのほうがいいよ絶対
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:27:07 ID:oU5ZYgla0
エア買った途端に、まわりからはホンダオタ認定されましたが何か?
俺のまわりの人は誰もエアの名前を知らんよ
坂口のCMって言わないと通じないからヲタ扱いはされてないなあ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:31:37 ID:oU5ZYgla0
この車買った人って前車はどんな車に乗ってたのかな?
俺は青ストリームからの乗り換え組みですた。
スト2.0と燃費以外はあまり変化ないから気に入っとります。
前車スト 燃費 町乗り7〜9` 高速12`だったかねえ
現在エア 燃費 町乗り12〜15` 高速15〜18`
維持費 前車ストのおよそ半分
さて、そろそろこれを貼り付けておくか。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>884 漏れは2代目マジェスタから。
お陰で再び車を好きになることができますた。
('A`) 祝
/ ソヽ
|_l__|
__
〈_//|
`ー、/ ('A`) 888!
( ) ̄
<ω\
車両本体のみを買う人は希少。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 23:45:52 ID:Noxi/vRC0
明日2月22日は竹島の日です。
エア乗りもフィル乗りも明日は仲良く日章旗を掲げて走りましょう。
例のガラス屋根。また陳腐な小細工したもんだな。
ハゲしくカコワルイ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 23:49:59 ID:6SvBueyk0
>>877 大丈夫。もうすぐtypeRがくるから。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 00:18:27 ID:fFLQo06t0
先週からエア乗ってるんだけど
自発光式メーターのおかげでライトが点灯してると錯覚して
夜間無灯火で走行した経験はありませんか?
あと夜間になると見えないドアミラーのボタンの位置を探しまくったりとか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 02:08:41 ID:eb6n1TUX0
ずいぶん明るい道路を走ってるんですね。
>>893 ライト点灯時はメーターの明るさを少し抑えてる。
(逆に無灯火時は明るさMAX。)
これに慣れると、夜に無灯火でいると異様にメーターが眩しく感じるので
すぐに気が付く。試してみ。
ボタンの位置は体で覚えた。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 07:48:30 ID:hH6twGhc0
フィッツにハイブリがでることでエアウェブにもきそうだなこりゃ
誰か教えて〜
今は気に入ったナンバーを手に入れて乗ってたんだけど
同じ番号を乗り換えた車に移すのは可能?
あとその番号を廃車したら返すと思うけど、次買うまで有料でも番号押さえてもらったり
>>896 エアウェイブのハイブリッドって出たらバカ売れなヨカン
出るまで車無し生活するかな・・
>>893 漏れもライトついてるのと錯覚した。
前車が10年前のシビックだったからライトつける=メーターが発光だったし。
あとワイパーがレバー上下で操作じゃなくダイヤル回すタイプだったので
何度もウインドウォッシャー液をだしたよorz
>>896 フィットが…
フィットとヴィッツの合いの子みたいな名前にwww
貧乏くさいレポートが多いなあ
MCの公式発表まだかなー。
3月9日まで待て。
(´・ω・`)
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 16:32:03 ID:hH6twGhc0
MCにはハイブリッドであたらしーのが出るよ
トヨタもホンダもホントに車造りがクソだな
(´ω`)ぅぃ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 20:19:24 ID:bU1cH6GB0
DAMDのルーフガーニッシュの分かりやすい画像ない?
公式は何が何やら分からんです。
>>893 >>895 >>898 俺は仕事用にエア乗り1ヶ月でつ
高速のトンネルでのオートライト反応について
*メーターの明るさを抑える=点灯まで約3秒。
*メーターの明るさをMAX=点灯まで約0.5秒。
これって欠陥ですか?説明出来る人カモーン
3秒は不便ですのでメーターはMAX明るいです。
ちなみにライトは会社に黙ってHIDです。
俺はパジェロに乗っているが、そんなモンだぞ。<三秒
それ以上短くしたら、陸橋の下をくぐる時とかにいちいち点灯してうっとおしいと思うよ。
910 :
895:2006/02/22(水) 23:36:46 ID:rBTU4kya0
>>908 もしかしてオートライトの反応時間はメーターの明るさ調節と
兼用って事ですか!?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 00:33:20 ID:xxvW/4fi0
話の流れぶったぎってスマンが、
エアウェイブって前にも誰かが言った様にエアロ装着前提で設計された車の
ようだとあったが、俺も最近そう思う…だって見た目が180度変わり過ぎ。
無限エアロかHスタイルエアロをフル装着された方いますぅ〜?
エアに15インチノーマルサイズのままで無限エアロ装着した人います?
こんな事するとDQN扱いされそうだが若いうちしか出来ないのも事実。
エアロつけるとエッジがたって良い。ノーマルだと丸っこくてだちゃい
でも無限は名前からして暴走族OBか中学生男子あたりが好みそうで・・・
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 09:49:24 ID:SIlaamZY0
>>913 一応G1勝ち牝馬なのか。社台さん輸入してくれないかなw
でも「エアウェイヴ」なんだねwwそのほうがかっこいいか??
車自体がパクりでカッコ悪いから今のままで良いんじゃない?
>>909 >>910 レスありがとです。
どうやら連動して様ですね。
あと、ガソリン満タン直後バイパスで静かに70km/hで巡航してると、
燃費計がデータ以上の「19km/L」に到達w
(´・ω・`)
花粉症なんですがディーラーでスパイクとかについてるアレルギー対策フィルターに交換ってできますか?
みんカラでフィット用の花粉対策フィルターを付けてる香具師がいたので
付けられるんじゃない?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 19:33:02 ID:4i7CfVdn0
皆さんはエアでどんな道を走るのが好きですか?
明日仕事休みなんで田舎道はしってこようかと思ってる。
明日は天気よさげだし
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 19:54:24 ID:7GlQtngS0
>>920 特に好き嫌いはないな。
敢えて言うなら、片道25kmの通勤路が、何とも楽しみな時間になったよ。
明日が休みとは、うらやましい。
良いドライブしてきてください(^^)/~~~
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 20:04:00 ID:ivnIyt0c0
やっぱ信号のない田舎道とかかな〜。
燃費計が13km/Lぐらいから始まって、気づいたら18Km/Lになってたり。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 20:55:02 ID:/nOUapvx0
昨日、駐車場内のマイエア(納車1ヶ月)に
脇見運転の軽が突っ込んできた。
しかも相手は無保険だって(T_T)
被害
@ヘッドライトカバーが割れた。
Aフロントバンパーが大きく凹む。
Bボンネットが変形。
Cフォグライトが割れる。
修理工場からの見積りが35〜40万との事。
でも加害者の支払い能力を確認出来ず、修理開始未定(T_T)
あさってデートなのに・・・・代車かよ!
>>923 ご愁傷様です(汗)
車両保険は入ってなかったようですね。
私はガッツリ180万円入っています。
どこからでもかかって来いってんだ(謎
代車デート、楽しい一日にしてくださいm(__)m
駐車場はどのみち保険効かないんじゃなかったか?(公道ではないから)
まあ堂でもいい話か
926 :
923:2006/02/23(木) 21:05:32 ID:/nOUapvx0
>>924 >>925 説明が不足でした。
加害者の軽が、公道を走って来て
公道沿いの駐車場に突っ込んだのです。
そういえば、保険って事故ると等級が下がるのかな?
例えば、自分でぶつけたときに下がるんだろうけど、
相手にぶつけられたら等級には変更なしだよね??
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:12:14 ID:7GlQtngS0
>>926 まあいいじゃないか。
ながい人生いろいろあるよ。
彼女は別にエア乗りたいわけじゃないし、たぶん、藻枚さんと一緒にいたいだけなんだから。
藻枚さんが、エアについて熱く語り、運転に酔うと彼女は逃げるぞ・・たぶん。
いいじゃないか、ボロの代車でも、ラブホでしっぽりってのもいいじゃないか。
その方が、彼女も納得するのではなかろうか。
それにしても、うらやましいぞ、このやろめ。
>>927 契約によりけり。
年次一度目の事故なら等級を維持する「等級プロテクト」なる特約が着いている保険もある。
(俺の保険はそんなのありません)
自損であれぶつけられた時であれ、下がる時は下がるよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:57:03 ID:yQe7TSV20
運転席では満喫出来ないがなw
里帰りさせてきた(→鈴鹿)。積算距離やっと 350km。
わし:ホンダのみなさんありまとう。
エア:キュイーン。
ホンダ:-------。
鈴鹿回路:フハァーーーンホヘェーーンバシュバシュアァァァーーンファンーファンーバホ
(なんか GT の練習やってたみたい。よく知らないけど)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 01:53:55 ID:LGYTLQG40
>>923 今時無保険ってありえるの??
自賠責ははいってるだろ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 01:55:37 ID:FENdPiUk0
スカイルーフ付きエアなら夜の街灯の中を走るのもイイ。
前車では余り運転してても面白いとか感じなかったけど、というかだるかった
エアになってからは、頻繁によく乗るようになった。半年で10000キロ
この調子じゃ5年で乗り潰してしまいそうだ…。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 01:59:20 ID:FENdPiUk0
今時、無保険はヤバイかと、というか車を所有する上で最低限必要だと思う。
自分はまだ若いんでまだ保険料金高いっすよorz
20万超えとるがな(どこの会社で見積もっても)
カーナビいいの買える位高いよ…。
フィルダーはエアコンが臭くてたまらないのですが
エアウエイブは大丈夫ですか
フィールダーって空気清浄機のオプション無かったっけ?
>>936 車乗るのがこんな楽しいのは、まじ久しぶり。ほんま、おまいらの
グッジョブに感謝しているます。皆さんに、どぞよろしくお伝えくだちい。
ときに、「鞍馬サンド」って何?うまいの?
プジョーをパクった甲斐があるというものだねw
「鞍馬サンド」はやたらバリエーションが豊富なサンドイッチ屋さん。
味は。。。不味くはない、かな。
コーヒー類が美味くないので、俺はお持ち帰りをお勧めする。
そろそろエアウエィブ買おうかと思っています。
今は値引きはどのくらいなのでしょうか?
4月にマイチェンってあるのですか?
>>942 お前の知りたいことは全て書いてある。
1から読み直せ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 12:56:09 ID:icD/VlsL0
>>943 そんな冷たい事言うなよ。
ここに電話して聞いてみな↓
03-3693-1031
トミーお客様相談室
ナンバーは112ね。
>>942 淀橋ではMC前ビビットブルーLスカが60引きでした!
昔のビックリマンチョコ2個分とは悲しいな
チロルチョコ6個分ですね
うまい棒6本分だろ
>>941 情報あんがとさん。実はわし鞍馬の近くに住んでるんだけど、
鞍馬に「鞍馬サンド」ってあったっけ、と、ちょと疑問。バリエー
ションかあ。なるほどねえ。こんどくってみよ。お持ち帰ろ。
たいへんスレ違い御勘弁 >> エビバデ
すもも2パックか。舌が真っ赤になれるなw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 19:35:09 ID:MKHyeSCG0
民からの人は出て行け!
>>952 さらにあーりがーとちゃ〜ん。わしもぐぐれてのな。スマソ _o_
しかし、貴船口なら「貴船サンド」のような。しかも貴船から鞍馬山
越えにに弁当 ... 年寄りかぁ?ちょと今度見てくるよ。てかすでに
貴船では伝説と化しているのかしら。うーナゾ。で、「鞍馬サンド」
は鈴鹿本店で、名古屋の栄と東京の新宿に店があるのすか。
はるほろ。ますますわからん... ナゾは深まる...
な 、 納 豆 コ ー ヒ ー ゼ リ ー サ ン ド ぉ ?
ああスレ違いスマソ。ほんますまん _o_ しかし、どうしても気になたの。
>>953 スレ違いどころか板違いだっつーの
もういい加減にしとけボケッ!
京都の話題などどうでもいいがな。
>>929 等級プロテクトは保険屋がぜんぜん儲からないらしいので
2・3年くらい前から新規契約の募集やめたと言ってた。
契約更新の場合は継続できるんだけど。車両も含め。
2回ほど当てられて保険フル活用したけど等級そのままでーす。
突っ込まれてドアべこべこになったエアもタダでもとどおり〜
まあ、そら儲からんわな。
エンジン始動音が軽自動車みたいで萎えたんだけど。
そう感じたら買わないのが吉。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 23:06:36 ID:1N8IowTs0
>>932 ワシもときどき鈴鹿へ行く。
もっともサーキットの遊園地だがな。
次回行くときは、エアのモータープールも見てくるよ。
>>953 鞍馬サンドって、サーキットへ行く坂の途中にあったなあ。
今度行くときに寄ってみるよ。
ああ、なんか鈴鹿へ行くついでが、いろいろできたな。
近近、行ってみるよ。
所で、エアが置いてあるモータープールってどの辺りなんでつか?
>>953 エアウェイブでドライブした時のネタなんだ。
多少スレ・板の趣旨と違ってもドンマイ。
>>954 スレ違いなのは本人もわかってんだ。
も少し寛大にナレ。
>>956 ほぅ。そうなのか。
エアウェイブは増車で、新規に保険へ入ったから知らんかった。
貴重な情報サンクス。
>>961 ゴミ処理場の近く
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 00:34:04 ID:1FAwMZp70
エアウェイブってエアロ装着率がかなり高いように感じますが、
アクティブパッケージってあまり選ばれてないんですかね?
見た目も良いし、割安のような気もしますが…
来週から商談予定です。
誰かモデューロのグリル安く譲ってちょ
>>923 また軽か…。軽はほんとに頭来ますよねー。
私エア乗りじゃないんですが、S15シルビアを去年ボコボコにされました。
やはり脇見運転(&耳遠くてクラクションも聞こえない)のジイサンが
乗ってる軽トラでした。
どうも、それも無保険だった臭くて、893風代理店のオッチャンが
四六時中あれこれ脅迫して来て(例:「相手のな、子どもさんがヤクザ
だったら…とか、考えてみたか?」、「警察行って加害者と被害者を入れ
替えるくらい、簡単なんだよ?」)、結局、私の保険を使わされました。
(車両入ってるんで。)
初めは私も強気で頑張ったんですが、警察行って確認してみたら、
「先方が『実は加害者はこっちの人です』って言えば、そりゃ加害者と
被害者、ほんとに入れ替わっちゃうよ」と言うので、くじけました…。
軽は公道を走るのを禁止にしてもらいたい。
お察し申し上げます。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 00:56:26 ID:CTmIH+HG0
今日 神戸から鳥取砂丘までエアたんでドライブしてきますた。
平日の午前中からだったもんで余計な渋滞もなく信号も余りない条件の為か
燃費生涯最高記録を叩き出しました。
前回ベスト 1リッター=16.8キロ
記録更新 1リッター=21.9キロ
カタログスペック超えたぜェェェーーー。
この車もFiTと同じく壷にはまれば恐ろしく伸びるな。
ちなみに高速道路2000回転で100キロの速度維持
一般道路では1500〜2000回転で60〜70キロの速度を維持して
走行。
誰かエアで燃費20以上叩き出した神はいますか?
>>967 燃費の算出方法は?
タイヤは何を履いてますか??
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 01:08:25 ID:CTmIH+HG0
車のタイヤは基本的にノーマル&ホイールもノーマル。
余計な荷物も同乗者もなしorz
燃費表示計は22.7キロ
帰りにガソリン補給で今日走った走行距離に補給したガソリンの量で割った。
恐らくエアでもうこれ以上の燃費は二度と出せんかもしれん。
基本的にストップアンドゴーが全くなかった。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 05:40:18 ID:xZ5Dvty1O
身長が186あります。
圧迫感ありますか?
>>970 漏れ182だけど初めて乗り込んだときシートもっと下がらないのかよ
と思った。でも慣れればそんなに圧迫感はないよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 09:55:16 ID:buLnnqRR0
胴長だと確かにキツイw
やはり乗員を包む空間の使い方ではプジョーが何歩も先を行ってますね。
オデッセイとか兵員輸送車のようです。
>>975 そんなことよりちょっとお前に質問なんだが
お前の大好きな307SWはどのくらい売れてるんだ?
そりゃエアウェイブより売れてるよな?いい車なんだろwww
まさか月販数百台じゃないよな?いい車なんだからwww
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 10:35:45 ID:KOmhCeYM0
>>967 よく分からんが100km/hも出したら15km/lぐらいに
落ち込まないか?
それに60〜70kよりも50〜60kのほうが効率いいはずなので
まったく不思議だ。
100kmでの回転数はどれくらいですか?
>>967 100km/hで2000rpmってマジで?
漏れの記憶では約2600rpmだった気がするが。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 12:14:19 ID:6W4O28POO
今までセダンタイプしかのったこと無いので
バックミラーからの後方視界にちょっと違和感を感じました。
皆さんバックモニター付けてますか?
983 :
970:2006/02/25(土) 12:43:08 ID:xZ5Dvty1O
胴長なんで圧迫感じそうですね…
慣れれば気にならんとは思うんだが
いい車なんでほしいんだけど迷うなあ
>>978 1ヶ月で日本で何台?
全世界でプジョー全車種の1年分だろwwwそれって。
ID:6Eotxq4B0がもう出てこれない件についてw
納車キタコレ(゚∀゚)
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 15:35:21 ID:8plfNjO40
ウイングロードとどっちがいいですか?
>>967 2000回転で100q/hはでない。80まで。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 17:55:55 ID:Vby3FS1O0
プジョーヲタって結局1人だけでしょ!何回もかきこんでるけど。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 18:02:15 ID:/obTPNpG0
バカプジョー乗りウざい、ちょーキモい。
ってかプジョー乗りごと事故って消えうせろ。
ここはエアのスレですよ板違いなの分かってます??
頭大丈夫?
精神病院行って来い、アホたれが
あのぅ。
テンサン・ラリーとエアウェイブに乗ってる私はどうすれば良いのでしょう?
すまん立てれなかった、だれかヨロ
あ。間違えたw
初めての1000get
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'