■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part13

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:35:52 ID:6y9k1+J00

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:36:36 ID:6y9k1+J00

Ｓ－ＭＸのコンセプト

ホンダは、「クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)」という独自の発想のもと、オデッセイ、CR-V、ステップワゴンを次々と送り出してきました。
そして今日、新しい考え方から生まれた、新しいスタイルのパッセンジャーカー、S-MXを発表いたします。
ホンダはこのS-MXを、乗る人がカタチにとらわれることのない、自由な生活のアイデアや価値がつくり出せる、「楽しさ性能」をもつクルマとして、ご紹介させていただきます。

ホンダは、クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)の考え方を、さらにつきつめ、新しい時代のための、新しい楽しみを具体化するクルマを生み出しました。

毎日新しい生活が創造できるようなクルマ。
それが、ホンダのクリエイティブ・ムーバー=「生活創造車」です。
生活を創造するということは、クルマが生み出す、有形、無形の価値が互いに
刺激しあうことで、乗る人それぞれにとっての新しい価値=「楽しさ」、
つまり人の生活スタイルの基本となるものを創り出していくということです。
そこで、ひとりひとりの人の気持ちと共振し、そのことが、
新しい楽しみとなる、機能や性能、それらの有益性をしっかりと確かめ、
乗る人が「楽しさ」を生活創造の中で明快に主張できる、
新しい価値をもつクリエイティブ・ムーバー「S-MX」を誕生させました。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:37:33 ID:6y9k1+J00

S-MXテキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/t_index.html
S-MXグラフィック系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/index.html
過去ログサイト
http://www.geocities.jp/asaeiasaei/S-MX/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:38:56 ID:6y9k1+J00

【リコール】
国土交通省(旧運輸省)に届け出られ、メーカーが改修する不具合。S-MXでは三件発生。
(1)届出番号"リコール国-749-0"、"同753"、届出日 2001/6/6及び6/22。
車輪を取り付けるホイールボルトの熱処理に不適切なものがあるため、
当該ボルトが折損することがあり、最悪の場合、車輪を保持できなくなるおそれがある。
ホイールボルトを対策品と交換する。
対象車体番号
GF-RH1-1400996～1402683(平13/1/16～平13/3/14)　1,688台
GF-RH2-1400012～1400233(平13/1/16～平13/3/12)　212台
(2)届出番号"リコール国-842"、届出日 2002/5/12。
イグニションスイッチに流れる電流が大きいため、始動時に生じるアーク放電によって
接点が摩耗して導通不良を起こすことがあり、
最悪の場合、走行時の振動等でエンジンが停止するおそれがある。
なお、再始動は可能である。
イグニションスイッチを対策品と交換する。
対象車体番号
E-RH1-1000004～1052729(平8/11/11～平9/9/3)　52,726台
E-RH1-1100004～1152845(平9/9/8～平11/3/16)　52,842台
E-RH2-1000006～1010140(平8/11/11～平9/9/3)　10,133台
E-RH2-1100008～1105704(平9/9/8～平11/3/18)　5,697台
(3)届出番号"リコール国-855"、届出日 2002/8/1。
助手席用のエアバックの膨張ガス発生装置(インフレーター)内の溶接不良により、
エアバッグ作動時に切都合部が剥がれ、ガスが供給されず、エアバッグが展開しないおそれがある。
助手席エアバッグ装置を対策品と交換する。
対象車体番号
GF-RH1-1401614～1401688(平13/1/31～平13/2/1)47台
GF-RH2-1400096～1400111(平13/1/31)13台

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:40:51 ID:6y9k1+J00

リコールで対応済みか否かの判断方法
◆ホイールボルト◆
・改善実施済車には、No.749又はNo.753のステッカーを貼付する。
◆イグニッション◆
・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.842又は外-958又は外-959のステッカーを貼付する。
◆エアバック◆
・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.855のステッカーを貼付する。

でも、前ｵｰﾅｰが剥がしてしまった可能性も否めないので
心配ならやっぱりﾃﾞｨｰﾗｰでの確認が確実かと思います。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:46:33 ID:6y9k1+J00

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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:57:04 ID:XPkwI8VT0

何このスレ？キモイ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:59:01 ID:kSYD4/vQ0

Ｓ－ＭＸのフルモデルチェンジした車は旧bＢじゃなかったの？w

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:03:07 ID:2cQaWcTLO

エディックスだよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:52:22 ID:LhFq5NLCO

>1乙鰈
もぉ新スレ起たないかと思った…

11 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/01/26(木) 09:34:10 ID:+X9OVejv0

>>1
乙ｶﾘｰ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:48:09 ID:eyQ8KSmX0

新スレ乙です。

さて質問なのですが、S-MXのスピーカーって何センチのが入りますか？
また、皆さんはどこの何をつけていますか？
スピーカー、ツイーター、ウーハーなどなど・・・
我こそは音に拘ってるって人ご教授下さい。今度一式揃えようと思いまして。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:14:15 ID:gwLaQXR5O

>1さん、乙です
>11
店長さん、まだ腰痛みますか？

先月も今月もリッター９㌔だったorz
去年の冬はここまで悪くなかったんだけどなぁ(´･ω･｀)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:53:13 ID:/M/NXhztO

>>1 乙!
>>13 俺なんてﾘｯﾀｰ5だよ…
しかも最近ﾌﾞﾚｰｷ踏むとｷｰｷｰ音が。
しばらくﾒﾝﾃしてなかったから今度D逝ってきます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:53:55 ID:PhybQA5QO

>>1
乙です！
SMXの天井ど真ん中にアンテナみたいなのをつけてラジコンっぽくしたいのですがなんかいいグッズはありますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:07:29 ID:Bng8A3v00

>>14
おれのもキーキー音が醜い状態です。
結構多いのかな？
パット交換した後から大きくなった。
気になって何度もグリスやり替えたりOHしても治らない…
パッドがボロイのかなぁ～/・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:14:50 ID:dtNdFF7E0

だれか負圧計つけてる人いませんか？
どこから配管したのか知りたいので・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:20:09 ID:IzwgLNS00

漏れのもｷｰｷｰよく鳴ります。
2人以上乗車すると特に。
ﾊﾟｯﾄ交換や鳴き防止ｽﾌﾟﾚｰとかやっても効果無しですた。

仕様なんですかね？(´・ω・`)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:22:44 ID:bLAmjqvW0

遅くなりましたが新スレ乙。
今度タイベルとウォータポンプ交換のついでに
ローダウンしようと思うんだけど
S－MXに限らずホンダ車全般的に下げると
トー・イン？が狂い内減りが激しいと聞いたんですがマジですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:31:52 ID:PbTsDEVH0

>>19
下げる具合によるります。フロントはいくら下げても片減りしないですがリアは５ｃｍ以上下げると片減りします。
しかしトーアジャスターとアライメントでほとんど解消します。ダウン量４ｃｍくらいなら放置でもいいでしょう。
一番いいのは、トーアジャスター＋キャンバーキット＋アライメントです。
トー（１００００円）キャンバー（３００００円）アライメント（２００００円）工賃計（１００００円）計７００００円ってとこ。

ところで運転席側のﾄﾞｱの鍵穴なんですが差込穴の上の方がちょっと歪んでるんですが
これって車上荒らしに開けられたのでしょうか？最近はキーレスエントリーで開閉してたので
気が付きませんでした。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:33:20 ID:PbTsDEVH0

>>19
HONDA車が片減りするのはトー角の調整ができないからです。
もちろんキャンバー角も調整不可。

22 ：14：2006/01/27(金) 01:32:03 ID:TF1x/2SZO

>>16 ﾊﾟｯﾄﾞはDで付けました？
Dだと面取りしてくれないから新品でもｷｰｷｰ鳴るみたいです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:56:38 ID:aF4oRdlg0

パッドですが、
最近のやつは環境を考慮した素材になって
いるらしく、ちょっと前のクルマにつけると
鳴りやすいそうで。
要はディスクとの相性の問題では？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 02:14:05 ID:ZvWCEo1OO

>>1つ旦~

車高調入れてる人いますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:47:44 ID:HFzq7QxE0

>>12
16センチ。
スコーカーはカロ、ツイーターはインフィニティ、リアはアルパイン。
ウーファーはジェンセン、ヘッドユニットはソニーCDX-C90、アンプはアゼスト。
が付いてる。中途半端ですが。

アンプ内蔵でいいのなら、カロ一式が無難かも。高いものだとTA付いてるし、
自動で調整するための集音マイクも付いてる。多機能だから満足感は高いかも。
アンプレスではアゼストのDRZ9255はどうですか？これもTAとPEついてる。
PEは使いこなせないかもだけど。デザインもシンプルでいいし、音もしっとり聞かせるには良さそう。
デッドニングは必ずやってください。ウーファーはデッドニングしてから考えてもいいでしょう。

>>24
タナベ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:51:56 ID:zyUVkeCKO

車高調入れてますよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:53:17 ID:w+3wLO0G0

車庫長入れてますよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:57:55 ID:VlJCNGqPO

>21
>HONDA車が片減りするのはトー角の調整ができないからです。

正しくは調整幅が少ないです。誤解を招きます。

>24
ｳｨﾝｸﾞｽｼﾞｬﾊﾟﾝ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:16:50 ID:IJ0pXsvC0

>>22
DIYですよ～♪
面取りや当たり出しもやったが効果ナッシング…
純正じゃないんで鳴くのかな？

>>23
やはりディスクとの相性なんでしょうかね…
高いけど純正買おうかな…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:58:20 ID:4zWPrYedO

店長さん　S-MXに20インチは可能ですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:10:44 ID:vIIBSoYL0

20インチしてるの雑誌で見たなぁ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:19:50 ID:MWuAM6Th0

20インチはよっぽど見た目をきめてないと似合わないよ～
ノーマルではホイルが浮いちゃうｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:29:21 ID:4zWPrYedO

>>32
見た目をきめるってどういうことですか？
20インチなんてホイールを目立たせるため
だと思いますが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:21:09 ID:MWuAM6Th0

>>33
ホイルが目だってしまって肝心の車本体がホイルに負けてしまうってこと。
たまに見ない？車ノーマルでホイールがでかくてキラキラ輝いててホイールが浮いてる車。
やっぱ20インチにするならフルエアロにしないと。できればオールペンとかも。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:23:47 ID:zCDlsCbT0

>>34
個人的な主観じゃないのか？
別にそれがいいってヤシもいると思うが？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:34:22 ID:MWuAM6Th0

>>35
そうだね。それを言われたら話はすべて終わり。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:40:12 ID:4zWPrYedO

>>34
なるほど。でもバランスは重要ですよね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 18:57:13 ID:gZVFGiA8O

車高調入れてる人いますか？って聞いておいて
その後反応なしかよ(-_-;)

39 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/01/28(土) 19:51:10 ID:R11HEbPI0

>>12
ミッドレンジ・ツイーターはアルパイン、サブウーファーはカロッツェリアのチューンうp物。
今度はミッドレンジをアゼストのちょっと高いモデル、サブウーファーをアリアンテにしようと計画中。
ちなみにS-MXのリアラゲッジ形状に合わせたウーファーBOXだけは持ってる('A`)

>>13
まだ痛いッス。
しかも無理して仕事してるからまた悪化してきた気が・・・・・・orz

>>15
磁石でひっつくアマチュア無線アンテナはどう？
実際に無線を使わないなら､ジャンク品のアンテナ基台を買って線を
切り落としてから貼り付けするとか。
ahooオクでジャンクを探すと安く買えるお。

>>17
HDD内から画像を漁り中。
以前デフィのバキューム計を取り付けたときに写真を撮ってる。
つーかｸﾞｸﾞﾙで探したほうが早い希ガス。

>>30
不可能ではないけど街乗りもするなら辞めたほうが吉。
まったくもって実用性は無いし、燃費はびっくりする数字しか出ないだろうし、メーターは確実に狂うし。
19ｲﾝﾁにしとくﾖﾛｼ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:04:32 ID:6OgQosi40

>>38
どこのがいいか分からないから、インプレが聞きたかったんじゃないか？
このまま流れてしまってるのは質問の仕方のせいかｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:58:41 ID:yuu060c6O

ツイーターのみ(ネットワーク無し)購入した場合、
配線はどこに割り込ませるのがベストですか？
ハイパスはコンデンサーでやっちゃいます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:16:57 ID:6OgQosi40

>>41
割り込みならどこでもいいんじゃない？
デッキ付近かスピーカー付近で分岐なら、分岐タップか二股化できるし。
中間だと線を剥かないといけない。でも取り回しは楽かなと。
タップやギボシより、剥いて一緒に捩るのが接続的にベストだと思っております。
絶縁テープも忘れないように。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:43:15 ID:yuu060c6O

>42
即レスありがとうございました。
スピーカー付近から取れば簡単そうですが、ドアのヒンジ付近の
ゴムトンネルを通すのがややこしそうなので
デッキのスピーカーコードから信号を取ってみます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:14:52 ID:rnXCRFlH0

ばーか！落ちちゃうだろ！
ageろよ
テメーらの大好きなスレなんだろｗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 10:04:54 ID:TbOshL1dO

俺もこの前ﾃﾞｨｰﾗｰで車検の時にブレーキ系統を交換しまくったのにｷｰｷｰ言う…

46 ：30：2006/01/29(日) 10:21:43 ID:8kopaZVtO

>>39
ありがとうございます。19にしておきます。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 10:25:23 ID:GLwRtv5Z0

ダウンサス入れていて純正１５インチから
社外１７インチに変えたら、タイヤが驚くべきスピードで片減りしてきました・・
なんで？１５インチの時は減らなかったのに・・

48 ：15：2006/01/29(日) 10:30:57 ID:8NZM5Eo70

>>39
ﾃﾝﾁｮさんどうもです。あのなが～いアンテナはちょっと引っ掛けそうで・・ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:11:44 ID:O4bPZQa/0

知り合いからでっかいウーファーをもらったんだけど、
取り付け方がイマイチわからず…(´･ω･｀)　電源を持っていく方法はなんとなくわかるけど、
あとはサパーリ…

どうすればいいのかググってみてもこれだ！っていうのは見つからず…
どうか助言をお願いします！！わかりやすいサイトもあれば是非教えていただきたいのです！！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 18:22:14 ID:slBzcSXh0

>>49
使用中のステレオの詳細などを教えてもらわないと助言のしようがないです。
メーカーとアンプは何チャンネルだとか、ウーファーはどんなタイプとか…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:10:01 ID:4xV5jCYBO

ｽﾋﾟｰｶｰ交換したいのですが、17cmのｽﾋﾟｰｶｰでも大丈夫でしょうか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:45:01 ID:ddVJfd5W0

てめーら聞きたい事あんならageて聞け！ばか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:17:49 ID:J0lu3QEK0

ttp://www.daikei-s.co.jp/bosstop.htm

ハンドル交換したいのですが
ここのボスの313で大丈夫でしょうか？

54 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/01/31(火) 10:15:43 ID:yYZjgL9R0

>>51
たぶん入らないお。
ただし内張りを加工してバッフルをドアに固定する方法だと可能かも
しれないけど実践者を見たことはないお。

>>53
S-313とS-314の２種類あるっぽいねぇ。
一度自車のエアバックを外して、ハンドルがナット止めかボルト止めか確認する必要があるっぽいね。

そういや前期型で使ってたハンドルボス２ヶは何処にいったんだろ・・・・・
暇な時にでも探すかな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:57:46 ID:vP7vPySfO

>>49
俺は友達からカロのアンプ内蔵ウーハーもらった時､
電源コード等なかったからメーカーでASSY買いついでに問い合わせたらFAXで接続方法を送ってくれた。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:06:49 ID:Xbm9fjqhO

店長ってまだS-MX乗ってるの？こんだけ長くS-MXを乗り継いでると飽きない？
ｵﾃﾞｯｾｲとかｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝに魅力を感じないの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:19:01 ID:nbTX7UyF0

９年式のベースグレード（９万㌔超）安く譲ってもらったんですが・・・
足廻りをリフレッシュさせたいんだけど、何かお勧めってありませんかねぇ～
教えて頂けませんでしょうかぁ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:29:14 ID:8SABFXOO0

ウーファーもらったのかぁ、いいなぁｗ

ところで、この車にセンタースピーカー置いて5,1chにしたいんですが、センタースピーカーを置くいい位置ってあるんですか？
ダッシュボードの上だとなんか想像すると変な感じになりそうだし、でも他に置く所なんてなさそうだし・・・で悩んでたり

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:41:43 ID:137sPESz0

なんかこの車に乗ってる人ってオーディオをいじる人が多いみたいだけど
いくらくらいかければ違いが分かるような音になりますか？
マニアではないのでそんなこだわりはありません。リアにウーファーを積む気もないです。
音楽なんて聴ければいいやと思ってたのですがここのスレを見るとなんか交換したくなってきました。
でも結構距離を乗ってるのでそんなお金はかけたくないです。アドバイスお願いします。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:21:54 ID:Pkhls4sI0

>>59
スピーカーとデッドニングは最低限ですね。これだけで3～5万円ってところかな。
この車は音響的によくないので、デッドニングだけでもガラリと変わりますよ。
ホームのスピーカーはエンクロージャーという木やプラスチックなどで出来たボックスに
スピーカーが付いてるじゃないですか？ミニコンでもそうですよね？
車の場合はスピーカーが鉄板に付いてたり内張りに付いてたりするから、音響的に不利なんですよ。
だったらドアの穴を塞いだり、吸音材や防音材を敷き詰めてドア自体をエンクロにしてしまえということなんですよ。
内装や鉄板の共振や共鳴を防ぐという目的もあります。
このようにカーオーディオはマイナスの環境からゼロに近い環境に持っていくという楽しさがあります。

デッキに関しては、内蔵アンプでもそこそこ鳴ります。
最近は技術の進歩でMOS-FETという外部アンプしか使えなかった回路が、デッキでも搭載できるようになりましたんで。
ツイーターの取り付け角度も変えてみると定位が変わったりして面白いです。
お金を掛けたくないということなので、外部アンプまではお勧めしません。
お金をかけても将来的に乗せ換えも大丈夫です。要らなくなればオークションでも売れます。

61 ：55：2006/01/31(火) 23:53:24 ID:vP7vPySfO

>>58
ちなみに5.1chにしてます。
センタースピーカー(パナのセンタースピーカー)はダッシュボードに置いたり､カップホルダーに置いたり､ルームランプの所に固定したりしましたがイマイチでした。
今はスピーカーを13cmのに変えてルームランプの手前に穴あけてバッフルボードで固定してます。
まあまあ聴けるかなってレベルですが…
ちなみにウーハーは後部座席の下に固定。これは満足してます。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:32:51 ID:iEz+zV9w0

S-MXの車検が今日終わりました。
しかし腑に落ちないのは、アイラインとヘッドライトとスモールライトです。
アイラインは取られ、ヘッドライトとスモールも車検対応の4100Kのなのに純正に交換されてました。
幸いこれらはすべて「勝手にあとで付けるなら付けなさい」的な感じで積まれてあったのですが
アイラインとかヘッドライトはなぜダメなのでしょうか？しかもアイライン取り外し代とか
純正のライトとかバカになりません。金が欲しいから無理やりやったのでしょうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 05:21:05 ID:9Hnm+EmbO

前タイヤがﾂﾙﾝﾂﾙﾝになってきました。今215/45/17なんだけど205/45/17にするとちょっとだけでも見た目かわりますか?

64 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/01(水) 10:16:51 ID:M8hzCJLz0

>>56
これっぽっちも飽きない。
つーかあと２台欲しいぐらい。

オデッセイ＝現行モデルの3列目シートを取って5人のりで乗るなら少し興味あり。
ステップワゴン＝現行はまったく興味なし。あの顔面はちょっと・・・・・・
　　　　　　　　　　　先代モデルは形は嫌いじゃないけどやっぱり興味ないなぁ。

>>62
アイライン＝あまりにもぶ厚くてHiビーム時にちゃんとした配光がでなかったとか。
バルブ類＝車検非対応品だったとか。

こんなことはないッスか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:10:24 ID:b7/NM5Qm0

遅れましたが>>49です。
使用中のチューナーはcarrozzeriaのFH-P616MDで、
50W×4chアンプを内蔵しています。

ウーファーの方は箱型のやつで、メーカーは、Fusionで、「SUPERNATURALSOUND」と書いてありますが、
詳細はよくわかりません。
物は違いますが、こうゆう系統の形をしたウーファーです。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/chuko-parts/img10301778416.jpeg

助言の方よろしくお願いします！！

やはり>>55さんのように問い合わせるのが早いのでしょうか？？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:20:34 ID:u+VqCSSg0

>>44とか>>52って
口は悪いけど言ってる事は親切だよなw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:40:25 ID:JLb3RXGc0

>>60
レスありがとうございます。とりあえずはデッドニングって奴みたいですね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:29:19 ID:hm3qtwk00

age

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:48:42 ID:Jw8d0MXh0

>>64
店長さん、自分は車検対応を買いましたよ、ヘッド＆スモールライト共に。
あとウォッシャー液が出なかったんですが、直されてたんですがボンネットごと変えられてました。
タイヤもツルツルだと車検通らないのですか？オイルも量はあったんですが汚れてると車検通らないのですか？

70 ：ドラエーモン：2006/02/01(水) 23:39:49 ID:BiknZOSm0

>>65
外部アンプは何？
アンプの配線は揃ってます？
http://www.rakuten.co.jp/geki-car/512944/583599/583600/#583520

とりあえずデッキの取説。4ページ目参照。外部アンプとの繋ぎ方。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=618

アンプの取説。どれも大体同じなので参考までに。４ページ目のスピーカーコードの接続と
５ページ目のRCA入力の場合を参照。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=656

・システムリモート線とRCAをアンプとデッキに繋ぐ。
・スピーカー線をウーファーとアンプに繋げる。
・ボディにアースを落とし。バッテリーにバッ直でつなぐ。

アンプ内蔵のチューンアップウーファーの場合は、スピーカー線は要りません。

71 ：ドラエーモン：2006/02/01(水) 23:54:30 ID:BiknZOSm0

>>69
ライト系は検査員の裁量によります。運が悪かったとしか・・・。
タイヤは溝がないと車検に通りません。オイルは関係なし。
モーターを交換なら分かるが、ボンネットごと交換というのはおかしい。
ノズルの詰まりなら針でつつけば直るし。
どこに出したのか知りませんが、ちょっと怪しくない？

72 ：69：2006/02/02(木) 00:12:58 ID:BBTSXE4E0

>>71
うちの親父の知り合いが小さいながらも経営してるとこでやってもらったんですけど
自分学生なもんで安くすませたいと言ったところ、うちの親父が通すだけにすればいいじゃん。
と言ったのでお願いしましたが、まったく信用できないところです。
オイルはモービルワンのRP入れてたし量もあるし、ちょっと汚れてるけどオイル交換されてたし。
アイラインとかライト2種も外したんなら、車検終わったあとにもう1回付け直しておいてくれても
いいと思いませんか？助手席の足元にすべて放置されてて「付け直したかったらどうぞ」みたいな
感じでした。ウォッシャーも出なかったのですが、ワックスが詰まってたのは知ってましたし
変えたのはボンネットだけで、ウォッシャー液が出る部分は交換されてませんでした。
意味がわかりません。しかもウォッシャー長年使わなかったせいか濁って量も少なかったのですが
足してくれてるわけでもありませんでした。まだ見積もり来てませんが恐ろしいことに
なる予感がしてなりません。うちの親父も「やれるとこやっちゃっていいよ」みたいなことを
勝手に言ってるみたいなんですよ。金無いって言ってるのに。
しかもマフラーの音が穴が開いててうるさかったのですが補修だけかと思ったら
音もめちゃ静かにされてました。（サイレンサーは付いてました）近所迷惑だったため
父母ともの意見で勝手にマフラーはやられました。
しかも車検終わったのが1/31なのですが今日、ハンドルのセンサーを直すの忘れたから
もう1回工場来てくれって言われました。親父の知り合いじゃなかったら間違いなく
文句言いにいってます。さらにオイルやライトやアイラインを取ったり交換した説明まで
求めるでしょう。しかし知り合いの為、下手なことはできません。
ガキだと思ってバカにされてるんでしょうか？ぼったくられてるんでしょうか？
何も知らないからやっちゃったもん勝ちだと思っているのでしょうか？
見積もり来たら晒します。ついでにそこの店名や住所も晒すかもしれません。
完全に学生＆ガキってことでなめられてるわー

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 01:01:47 ID:c0XCCkRW0

アイラインは車検通らないでしょ。フロントガラスに小さいシールを貼ってるだけでも駄目なんだから。
ヘッドライトにアイライン→ライトの角度が変わる　って認識なんじゃない？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 03:45:55 ID:3e711+W90

アイラインは通ります。大きすぎだとダメかもしれませんが。
光軸を調整すればいいことですし。

>>72
車検で不具合があり追加の部品が必要な場合、普通は家でも職場でもなんとか連絡を取ろうとします。
だから明らかにおかしいですね。元に戻せとか文句を言ってもいいでしょう。オヤジに払わせるというのも一つの手でしょう。
車に限らず工事や修理や家を建てたりする場合、親戚や知り合いだとボラれると思ったほうが良いです。
そういうのは感覚的にお客さんではないですからね。
材料費やら部品代やら技術料やら多岐に渡るから不透明になりがちなんですよ。
綺麗な既製品があるのに、できるだけ自作で済まそうとするし、高い商品しかないように振舞ったりする。
店名は晒さない方がいいかと。動物病院の例もあることですし。
ただ、うるさいマフラーはいけないと思いますよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 09:25:58 ID:dXwJuRWpO

安く済ませたいなら知り合いの所に出すな､か…
オイルは普通サービスでないかな？ボンネットはありえないなぁ…釣り？
それとドコに出しても､しっかり言わないと元通りに戻して返ってくる事はないんじゃない？
金ないから…じゃなくて､ハッキリと最低限の事以外はしないでって言うとか。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:38:07 ID:btOICgjf0

>>72
なんとなく…
オヤジさんと整備工場の間で話が進んだような感じを受けるが…

車検出した所に文句を言う前にオヤジを問いただす方が先のような希ガス。
交換したパーツは普通は元に戻さないのが一般的です。
民間指定工場はほとんどそうですからね。
冷静に考えたらわかると思うが…

まぁこのような経験は浅い方みたいですね（汗

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:47:14 ID:c0XCCkRW0

>>74
アイラインって車検通るんですか。知りませんでした。
フロントガラスに小さいステッカー（３cm×３cm）が貼ってあるのってなんで車検が通らないの？
しかもフロントガラス右上の角。なんの邪魔にもならないと思うんだけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:29:41 ID:e94Isoj50

アイラインはヘッドライト面積の何％以下って規定があるってディーラーで言われた。
20％だったかなあ？

フロントガラスは有無を言わさず貼りものは駄目。フロントサイドも同様。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:30:57 ID:e94Isoj50

あ、車検と定期点検のステッカーを除いて、ね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:52:43 ID:c0XCCkRW0

>>78
そうだったんですか。勉強になりますた。㌧！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 14:35:08 ID:PbtfJTtN0

自動車税の制限税率引き上げ、2Lは3.5L並みの税金を払うことに

http://www.auto-g.jp/news/200601/31/topics03/index.html

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:33:37 ID:dXwJuRWpO

>>78
フロントサイドは全面だめではなく､貼っていい場所とだめな場所があります。
最近セキュリティ付けて取説に書いてあった。>ステッカー

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:53:19 ID:ch0x3Ws0O

誰かタイヤの質問に答えて下さいOTL

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:57:44 ID:/iU0BbVmO

カロのデッキを使ってんだけど“ＤＩＧ．ＡＴＴ”
ってメニュー何かしら？
中古で買ったから取説なくて。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:52:53 ID:ZzGTdSYe0

>>83
だから聞きたかったらageて質問しろや！ハゲ！
sageて質問しても気が付かないんだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:26:49 ID:8Yy4ia640

検索すれば出てきたような気がする・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:14:29 ID:XLf0JehX0

>>85
たぶんageとsageの意味理解してないと思われる。
スルーで良くないか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:13:13 ID:XZtC4rF7O

いつものage厨だからｽﾙｰしる

89 ：83：2006/02/03(金) 04:20:59 ID:lR71CJ6cO

85
うるせーよｶｽ

店長ならわかりそうだなぁ。店長からのﾚｽ期待して寝ます…

愛してるよ店長

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:01:03 ID:uruVTCy0O

ブレーキパットってどのくらいで交換すればいいんですか?

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:00:42 ID:XLf0JehX0

>>90

無くなったら交換

92 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/03(金) 11:52:04 ID:ZfILY5e80

>>83
>>63の人かな？
ちなみに205/45-17はオススメできない。

理由
①このサイズは純正採用してる車がほとんど無く（ヲレは現行シビックタイプRしか思いつかなかった）、そのせいか
　販売されてる銘柄もかなり少なくて好みのタイヤが選べないかもね。
②ノーマルの195/65-15で外径が635㍉。
　 215/45-17でも外径が625㍉と10㍉も小さい（メーター誤差は範囲内で車検には通る）。
　そこに205/45-17なんて履かせたらメーターはより一層狂って車検に通らない＆メーターが
　役立たずになる可能性がある。
　また、フェンダーアーチとタイヤの間にちょっとした空間が生まれることになる。
　ちなみに当たり前だけどサイドウォールは薄くなる。

93 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/03(金) 11:54:19 ID:ZfILY5e80

>>92補足
205/45-17のタイヤ外径は616㍉とノーマルタイヤの195/65-15よりも１9㍉も小さくなる。
19㍉の差ともなるとあまりよろしくないですな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:53:07 ID:XZtC4rF7O

215/40-17穿いてるｵﾚって…
相当誤差でてるんだろうなぁ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:07:58 ID:GI/VRDumO

高速のキロポストで試せばいいんでない？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:25:10 ID:YiW5LRyn0

>>94
つhttp://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se294661.html

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:50:39 ID:lR71CJ6cO

店長ありがと!!!!
215/45にします。
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのﾙﾏﾝにしようと思うけど702と703、果たしてそんなに変わるのだろうか…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:03:01 ID:5xLWLNQc0

>>96
メーカーや銘柄で誤差があるから、きっちり合わせたいんならカタログを参照するのが賢明かと。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:52:42 ID:j/mFXotcO

こんな古くさいデザインの車に喜んで乗ってる奴がいるとはﾜﾛｽwwwwwwww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:57:12 ID:/2EVq2ag0

>>99
そんなあなたにこれです！！
http://toyota.jp/bb/

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:23:29 ID:RtidZlr00

今日、信号待ちしてたら隣に止まった車もカスタムしまくりのS-MX

当然、運転手と目が合う。　お互い笑顔で会釈。　

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:26:17 ID:tT7KBfIDO

気持ち悪っ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:27:38 ID:qkrNPasP0

タイベルとウォタポンプの交換でどれくらいかかる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:32:44 ID:auwSR1dG0

>>103
カバーパッキンとクーラントも換えるから45,000円くらいか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:10:39 ID:VkHOp0v/0

>>104
工賃込みで？そんなに安い？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:12:49 ID:+f+h8ZkV0

俺のときは10万円掛かった・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:14:25 ID:VkHOp0v/0

>>106
ディーラー？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:23:44 ID:2LijSm9W0

>>106
Ｄでも５万。（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ････

追加整備があったんでしょ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 03:00:30 ID:ASooeJeH0

ウォーターポンプ、タイベル、ドラシャのブーツ内外で８万ちょっと。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:41:27 ID:aubnTcB40

ウォーターポンプ、タイベル、パッキン、ベアリング交換で４万くらいだったよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:58:56 ID:VkHOp0v/0

１１１

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:40:50 ID:E1jHUjafO

タイベルに前期や後期ってあるんですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:12:06 ID:cJGZC01FO

ない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:16:11 ID:EJ3f/9t1O

タイベル、ウォーターポンプ、ベアリング、補器ベルト類③本交換で④万くらいだよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:52:30 ID:VkHOp0v/0

作業はどのくらいで終わりますか？タイベル、ウォーターポンプで。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:24:51 ID:EJ3f/9t1O

時間はどれくらいだろ？俺の車検の場合、タイベル他もろもろ交換、整備含めても朝出して夕方には出来てたからね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:13:52 ID:tD/dG6+k0

タイミングベルト変えるとなにが変わるの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:44:42 ID:ASooeJeH0

>>117
なんにも変わらないけど、切れるとエンジンがお釈迦になります。
10年10万キロで交換ですよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:50:10 ID:BSsuQbb20

H9年式・100250kmほど走ったS-MX乗りですがハンドルのセンターのズレを直したせいか
ウインカーが勝手に消えません。手動でウインカー切ってます。
ディーラーとかに持ってかないとダメですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:15:28 ID:VkHOp0v/0

↑
ネタでしょ？ｗﾜﾛﾀｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:24:31 ID:aubnTcB40

>>118
最近のEgはお釈迦にならんぞナ！
知らんのか？（笑）

昔（かなり昔のは）はバルブ打ってサヨナラしてたが…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:36:08 ID:YkoKRjSy0

>>119
キャンセラーが壊れてるか働いて無いかのどちらかだと思う。
ちゃんと組み付けされてないか内部のツメ折れ。
後者ならユニット交換かも試練な。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:03:21 ID:h2KRkc0E0

ちょっと質問なんですが、この車のDINスペースって車のセンターからずれてますよね。
でこれをセンターの位置で取り付けできるキットとかって出てないですかね？
ナビつけようかと思ってるのですがモニターがセンターにないと違和感があるような気がして・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:16:30 ID:VkHOp0v/0

>>121
じゃあどうなるの？

125 ：117：2006/02/05(日) 23:38:04 ID:OHFmLhmp0

>>118さん、ども
切れなきゃ問題ないんですかね？
へたると症状とか出るんですか？
アイドリング不安定とかエンジンノイズとか出てくるんですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 04:49:54 ID:1LGRSFvK0

>>124
エンジンストップ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:38:00 ID:6/n0uEjcO

走ってて、いきなりエンジンストップしたらあぶねーだろ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:50:16 ID:1LGRSFvK0

>>127
トーシロはバカだな…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:04:13 ID:qk14FSVH0

ダウンサス入れたくらいでアラメイント狂わないんですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:42:16 ID:WyXRX/oR0

>>128
だったらお前、高速走ってエンジン切れよ。
どうなるかくらいお前みたいなアホでも分るだろ？
で、今時「トーシロ」なんて言ってると笑われるぞ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:52:42 ID:N11SBWkkO

トーシロブーム到来ワロスｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:59:18 ID:Z5Wb/Ivn0

で、S-MXの場合はタイベルが切れてエンジンが止まったららその後はどうなるの？
つまり・・・タイベル以外の修理は必要？タイベルが切れたことによる不具合は出るわけ？
そこが知りたい。エンジンが止まるのは分かったから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:48:44 ID:2Q9Dg5u30

>>132
ブレーキ効きにくくなる。パワステが効かなくなる。
だから走行中に急に止まったら危ない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:42:55 ID:jCjQqSwW0

>>132
その前に、レッカー呼んだり、場所によっては交通整理したり、高速だったらもっと面倒とか。
オマエさんの論理だと、修理さえ出来ればどこで止まろうが関係ないようだが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:19:00 ID:N11SBWkkO

他の補器ベルト③本と違ってタイベル切れたらシャレにならねーだろ！
まぁ今時タイベル切れたなんて話聞いたことないけど…滅多に切れるものじゃない分、切れたら危険きわまりねーし、修理って言っても新品のタイベル付け替えればいいって問題じゃねーんだよ。
タイベル交換ケチったせいで、エンジン全損→〇十万かかるくらいの覚悟しとくんだな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:20:05 ID:Z5Wb/Ivn0

>>134
そんなこと言ってないだろ。
俺が聞きたいのは昔のエンジンはバルブが打ってあぼ～んしたわけだろ？
で、S-MXの場合は最近のエンジンの部類に入るからあぼ～んはしないって言ってるわけだろ？
そこで、、あぼ～んはしなくてもなんか部品を交換しなければならないようなことは出てくるのかって
聞いてるわけ。タイベル以外の部品で。
他人に迷惑がかかるとかそんなのはイチイチ聞かなくたって想像できる当たり前のことだろがｗ

＞で、S-MXの場合はタイベルが切れてエンジンが止まったららその後はどうなるの？
＞つまり・・・タイベル以外の修理は必要？

つまりタイベル以外の修理は必要？って聞いてるじゃん。お前馬鹿か？ｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:22:39 ID:Z5Wb/Ivn0

>>135
＞修理って言っても新品のタイベル付け替えればいいって問題じゃねーんだよ。

そこを聞いてるんじゃん。本当池沼ばっかだなｗｗｗｗ
エンジンが止まるしか言わなければな～にもわからね～っつうのｗｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:24:27 ID:Z5Wb/Ivn0

>>135
＞エンジン全損→〇十万かかるくらいの覚悟しとくんだな。

は？言ってることが違うな。昔はあぼ～んだったが今はエンジンが止まるだけって・・・
やっぱこれに関しては専用スレで聞いた方が良さそうだな。
素人ばっかだわ、ここはｗｗｗｗｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:26:01 ID:Z5Wb/Ivn0

まさかキチガイ糞エディックス海苔がまぎれてるのか？？？ｗｗｗｗｗ
キチガイエディックス海苔は消えろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:39:05 ID:W5JbEYDa0

ageろよキチガイ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:44:06 ID:Z5Wb/Ivn0

糞車エディックス海苔ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:51:02 ID:N11SBWkkO

痛いの痛いの～専用スレに飛んでけ～ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:51:42 ID:2Q9Dg5u30

エディックスとかどうでもいいけど、なんでもない２行のレスになんでキレてるのか理解できんよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:17:38 ID:Z437FZZ60

>>138
素人ばっかだよ

玄人＝プロでしょ…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:48:01 ID:KmLdC/RH0

>>119
センターのずれをステアリング外して直したなら、キャンセラー（正式名はボディースイッチ）のステアリングと合わす２本の爪がずれていると思われ。
ずれたままステアリングを付けたのなら運が悪ければ爪が折れてしまっていると。
そーなるとボディースイッチ（２４００円位）を購入し要交換。交換の際はＳＲＳのケーブルリールも外さなくてはならないので取りつけに注意。

>>121
B20Bはタイミングベルト切れるとピストンはバルブに当たります。
ベルト外した状態でクランクだけ手で回すと「カツン」と止まります。
突き上げると当然バルブが曲がるはずなんですが、ベルト切れた車のベルトだけ換えてみたらそのままエンジンかかって現在も元気に走ってます。
当然オイル消費も無いのでステムシールも問題ないかと思います。
私個人の見解としては「かなり大丈夫」です。
切れる時のカムの位置によるのかもしれませんがね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:33:52 ID:Ae+uArN1O

前期に乗っています。ノーマルバンパーが欲しいのですが、いくらぐらいなんでしょうか？
ちなみにフロントです。
どなたか教えていただけないでしょうかm(__)m

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:37:33 ID:g+z7+H1uO

何でﾎﾝﾀﾞはS-MXを辞めたの？
客層が品位低かったから？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:40:42 ID:C2xBQLvM0

ヒント・排気規制

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:59:13 ID:zQdZVZ5kO

このクソ悪い燃費なんとかならんか？冬場の今はリッター7
夏場は6って…ガソリン食っちゃってどうしようもないよ(T_T)ﾜｺﾞﾝRに乗り換えたいくらいだw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:04:10 ID:HqyQtfDI0

よくこの車は燃費が悪いって話を聞くけど（実際俺も５～６）
今のステップワゴン、オデッセイあたりの燃費ってどのくらいなのでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:14:25 ID:z7aj+yGJ0

燃費の話も良く出るけど俺そんなに悪くないぞ。
夏でも冬でもリッター８ぐらいは走る。乗り方にもよるんじゃないかと。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:16:02 ID:dGgEQP3CO

俺はコンスタントにリッター9kmくらいなんだが､↑と何がちがうんだろうか？
あっ､特に田舎でもないよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:39:25 ID:HqyQtfDI0

自分はエアクリ、マフラー交換、加速・・・・そんな運転なんで・・ｗ
とりあえず、信号待ち先頭ではツルツルの停止線（白線）に前輪を乗せて待機し、
信号が青になったらアクセルオン！→キキキッッ～～～！ブ～～～～ン！！って感じです＾＾

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:29:46 ID:00lorXxb0

>>153
恥ずかしくない？その行動は…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:42:16 ID:1DaH5QsA0

元祖DQNワゴン

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:29:44 ID:cUr6OW6p0

俺のは、夏は燃費いいんだが冬はガタッと落ちる・・
最高は高速500キロ走ってリッター13キロ
最低は大雪で大渋滞にはまった時に6キロ・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:44:39 ID:Wz8ToQAEO

>149
今日、ワゴンＲに乗り換えます
燃費は10～11、悪いと9でした
豪雪地帯に住んでる私には、冬場はこの車に乗るのが怖い
フル四駆だったらよかったのに(´･ω･｀)
二年間ありがとう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:13:35 ID:h85wERLoO

S-MXの中古のブラックで年式はなんでもいいんで欲しいのですが今相場いくらくらいですか？ちなみにMTがいいです！車ド素人なものですいません！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:40:35 ID:hJD2T2WsO

たぶん一生かけて探しても見つからないよww

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:58:59 ID:cHnpc9KFO

釣りです

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:40:46 ID:h85wERLoO

マジで真剣なんで教えてください！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:42:17 ID:u+pYcizR0

MTは発売されてない。
MTに改造されたものなら存在するが、見つけるのは困難。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:41:20 ID:q58EDJL1O

>>158
テメェで探せよ
死ねばいいのに

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:41:25 ID:Bl61zPe1O

マフラー交換のみでリッター10～11くらいかな…そりゃーフィットなんかに比べれば明らかに燃費悪いけどね。でも最近の低燃費をうたってる車でも実際にはスペックほど燃費よくないからね。なので、燃費に関してはそれほど不満はない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:59:56 ID:0ao2ciDoO

純正エアロをオプションで付けるといくら掛かるんですか？
いや、掛かったんですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:46:18 ID:zdg9eHTv0

車検費用はみなさん全部込みでいくらくらいでしたか？
来月車検なんで参考までに。ディーラーで受ける予定でつ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:54:00 ID:1DaH5QsA0

>>166
ディーラーでやるならエンジン洗浄と下回り錆止めは断れ！
それだけで３万は違ってくる。あれはマンション入居の際に不動産屋が進める「消毒」みたいなもん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:53:21 ID:Bl61zPe1O

車検は交換部品が少なければ税金込みで10万前後。で、距離走っていてタイベルその他交換したら15万程度かな。たたしディーラーは割高なので、同じ内容でもプラスαかかると思われ…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:38:18 ID:wKwRFrE8O

タイミングベルトってエンジンの中にあるんだよね？
最近の車はゴムみたいなやつじゃなくて、チェーンみたいなのになってるから、切れることはないってホント？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:08:16 ID:JRueN85J0

アドバイス求む！！
車高調買おうと思うんですが、
今検討中の候補、タナベのサステックプロＳＳとＨＫＳのＣワゴン
どちらが乗り心地良いですか？
つけてる人どんな感じでしょうか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:28:52 ID:ujwyuDseO

俺はTEINだから何もアドバイスできないな････

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:37:38 ID:KOElgBOmO

タイベルの話だけど、古い新しいに関係なく、車種によってゴムまたはチェーンって決まってます。
以前乗っていた古いシルビアはチェーンだったので、10万キロ越えても交換しなくていいと車屋に言われた記憶があります。
残念ながらＳ-ＭＸはゴムなので、交換が必要です。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:35:16 ID:rKZORRD10

S-MXでタイベル切れたって人、またはそういう話を聞いたことある人っていますか？
ディーラーの人が言ってたとかでも・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:20:11 ID:QzbBjQ2C0

>>173
ﾉｼ

175 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/09(木) 11:31:20 ID:rbv+gbUv0

>>167
住んでる地域にもよるけど、冬場になると道路に塩を撒かれる地域在住の人は
錆止めをやっておいたほうがいいかと。
ヲレはグランドシビックの下回りを放置させてフロアに小さな穴が開いたという経験を持ってる('A`)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:03:22 ID:IidoM8xw0

>>173
145に書いてあるだろ。ディーラーの奴なら一台や二台確実に見てるよ。
ちなみにチェーンも切れることがあります。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:12:47 ID:gao4DOrE0

>>171
TEINってあんまりいいイメージ無いんですが、どうなの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:02:40 ID:Ku31p2IHO

>>177
他社と比較したことないから分からないけど、
以前よりは乗り心地は良くなりましたよ。
前は跳ねてしょうがなかった。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:27:47 ID:hVHsK51N0

クーラント液が2ヶ月で空っぽになって
先週補充したんですが、すでに2センチくらい減ってます・・
おまけに今朝地面にクーラント液が垂れてました・・
早急に修理が必要なんですかね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:13:57 ID:Ty1B4JL50

>>179
ラジエータから漏れてるみたいですな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:16:56 ID:ZHUFLzPj0

>>180
ラジエーターって、ラジエーターキャップから？
すんませんド素人でこのような故障は初めてなんで戸惑ってます・・

182 ：181：2006/02/10(金) 18:22:49 ID:ZHUFLzPj0

年式は11年式前期で
84000キロです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:35:29 ID:BGqWMqP30

>>181
ラジエター液を下から抜くためにナットみたいなのがあるんだけど、
いい加減な店はきつく締め過ぎてそのネジ（プラスチック製）を割ってしまうよ。
最近ラジエター液の交換とか車検とかやったなら多分それが原因。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:17:12 ID:kTwSh3RbO

最近になって走行中､左に流れる症状がでてきたので今日アライメント調整やってきた｡中古で現在55000km｡
左前側がメーカー既定値(+/ｰ0.1)なのに対し+0.24だって言われた｡
それは治ったがキャンバーまでバランス悪いらしく
完璧には治らなかった｡これは事故車の可能性あり？
ちなみに自分は無事故で買うときも修理歴なしです

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:56:28 ID:BGqWMqP30

ローダウン値、車高調は使ってるか、キャンバーキットはついてるか、これを書き込まないと・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:08:28 ID:zJakHldJ0

最近は左に流れる車多いみたいよ。なぜそうしてるのか知らないけど。
漏れのも新車で買ったけど左へ流れますです。

187 ：184：2006/02/10(金) 21:24:05 ID:kTwSh3RbO

>>186
そうでしたか…どうもです｡
>>185
ド素人なものでよくわかりませんがいじってる箇所は
ないです｡
ちなみに測定前だと｢ステアリングセンターNG｣ってでました

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:27:40 ID:BafVFyUa0

>>186
正面衝突しないため？

つーか新車で

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:36:41 ID:ap80BfNSO

左流れの件。
対向車に正面衝突しない為にわざとそういうつくりになってる。
ちなみにアメリカでは右流れにつくられてる。
確かに気になりだしたら気になっちゃうけど、どんな車もそういうもんです。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:39:09 ID:BGqWMqP30

>>187
まあたいしたズレじゃないから気にしない方がいいよ。
５００００キロ乗ってて新車の測定値と同じようにすること自体が無理だから。
S-MXはほとんど調整できないからね。あとはタイヤの種類、減り具合、
前後のタイヤの違い（ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが新しくて、リアが古いとか）とか色んな要素でアライメントは狂うから。

あと左に行くのはみんなそうだから気にしない。道路ってのは左が下がってるから。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:42:50 ID:ap80BfNSO

クーラント液漏れの件。
軽い漏れなら量販店で売ってるクーラント液漏れ止め剤を使って様子をみるのが一番安上がりです。
それでも駄目なら漏れてる場所を調べてラジエーターホースなりラジエーター本体なりを交換となります。
いずれも結構な出費になると思います。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:05:48 ID:pJy5eQT2O

後部座席はセックス専用です♪

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:24:31 ID:mIXiY9eEO

水温みながら走ればクーラントなんかいらないよ

水道水を足しながらでいいんでない？

オイラの昔乗ってたアスコットって車も
ラジエター穴あいた時は水道水で乗ってました(>_<)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:50:41 ID:oxwRlTraO

中古でSMX買ってマフラーを変えてありました。いまはリッター8なんですが純正にしたら燃費よくなりますか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:00:26 ID:C3KK7TmZ0

おまいらどんだけ燃費悪いんだよwwww

なんて書こうと思ったら2Lもあるのねorz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:09:35 ID:WvErBpBv0

>>194
オレはマフラーを社外製に替えたら燃費がよくなりましたよ。
効率がよくなるからじゃないかと思うんですよね。重量も純正より軽いけど、これはあまり影響ないかな。
悪くなったって言う人もいるけど、中には替えたのがうれしくていつもより踏み込んでる人もいるんだよね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:41:16 ID:+2NzJYRN0

＞中には替えたのがうれしくていつもより踏み込んでる人もいるんだよね

鋭い意見！！！！納得。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:06:44 ID:6kqua0/qO

最近のおまいらはsageることもしらないんだな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:18:15 ID:/hdGK8NH0

>>198
これでいい？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 07:50:44 ID:qWG/fCj8O

釣られんな。segaじゃねーか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:27:14 ID:XnCedn4E0

S－MXに限らずホンダ系はラジエーター及び冷却系が弱いというのは
マジでつか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:38:05 ID:g1p+i+zK0

嫁のために黒S-MX購入age

51000kmで純正エアロ、ローダウン、サンルーフ付、新品スタッドレス＆１７W付で
車検、諸費用込みで80万ですた。
まぁまぁ安いし、2年保障あるんでいい買い物だったかも。
俺はデビュー当時からのDQN車、SEXカーの印象バリバリだったんだが、
ﾅﾆも知らない車ｵﾝﾁの嫁には広いし荷物積めるし、魅力的に映ったみたいｗ
あまりイジらないで乗って欲しいもんです。
以後よろすく。m(_ _)m

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:38:35 ID:zofBu+VWO

燃費の件。
燃費の良し悪しは様々な要素があり、マフラーはその中の一要素でしかありません。
自分の場合、社外斜め跳ね上げマフラー装着で走行距離12万㌔オーバーですが、常時リッター10～11くらいはいきます。ベタ踏みはほとんどしたことありません。
中古で購入した場合、前オーナーの乗り方が一番影響してくると思われます。マフラー交換したところで体感する程燃費が改善するとは考えにくいです。
中古の純正マフラーはオークションなどで1万円も出せば購入できますが、わざわざ1万円払って交換する価値があるかどうかは疑問です。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:41:58 ID:FXVuVXIzO

>>203
俺は13万キロオーバーでN1入れてるけど、
そこまで燃費はよくないな。せいぜい8ちょい。
負圧計つけたんでエコ運転目指すよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:25:35 ID:+2NzJYRN0

>>203-204さん、
ついでに聞きたいのですがお二人とも１０万キロオーバーのようですが、
タイベル交換はしましたか？もししたとするなら何万キロで交換しましたか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:29:10 ID:V6B6ryUA0

>>201
冷却系は他社と変わらないレベルだよ。
NAだからそこまで気にしなくても無問題。

ちなみに只今17万Km超えたが大きなトラブルは
①16万キロでウォータポンプから水漏れ（WP交換+タイベル交換）
②13万キロでエンジンマウント逝く（Egマウント総交換+足回りのブッシュ総交換+アライメント調整）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:48:15 ID:zofBu+VWO

タイベル交換の件。
３ヶ月前に車検があったので、その時に交換しました。
走行距離はちょうど12万㌔くらいでした。
交換の目安は10万㌔を越えて最初の車検でよいかと思われます。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:48:40 ID:brAiL7T90

>>181
ラジエター本体じゃないか？。
本体ならよく見れば漏れてる箇所わかるよ。
緑色のコケや湯の華に見える結晶が発生してたら確定。
左前タイヤの内側付近に冷却水垂れてたらＷＰだな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:54:08 ID:rl7B9IuW0

>>205
前回の車検の時に交換しました。ついでにＷＰも交換しました。
距離はだいたい１０万キロくらいだったかな～？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:39:23 ID:52OjQKNn0

タイベルは切れてからじゃ遅い。
まだ大丈夫だろうと思わずに交換。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:39:50 ID:DdUMCHOEO

一昨年の秋にホンダオートテラスで10年式ローダウン白を115万で買った俺はﾎﾞｯたくられたかな？
ﾜﾝｵｰﾅｰ4万2千ｷﾛで壊れかけのMDCDﾃﾞｯｷ、ｵﾚﾝｼﾞｼｰﾄ。みんなの書き込みを見ていると
自分は高い買い物した気がする。この前ﾃﾞｨｰﾗｰに車検出したらﾌﾞﾚｰｷ系統ヤバく、ほとんど交換して15万かかったし…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:50:24 ID:EOpodt9P0

>>211
前期でこの走行距離ならすぐ売れてしまうからね。探すのが難しいんじゃないかと思いますよ。
この年式を妥当な値段で買おうと思ったら10万キロ前後からになってしまうんじゃないか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 04:05:16 ID:XFWB/oRc0

>>211
俺は10年式ローダウン黒（走行5万キロ強）を一昨年夏に38万で購入。
登録や名義変更は自分でやったので総額でも40位だった。
ちなみにカロのDVDナビ（楽ナビ付）でサンルーフだったので安い買い物だったかな？
当時は中古車店では同年式でほぼ同じ位の程度で80～100だったように記憶してる。
当然修復暦アリだが…
綺麗に直ってたしそれでよかったと思う。
ちなみに先日T社ディーラで下取り20万（最終的に値引き分入れて48万だったのでOKかな？）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 06:31:34 ID:nqVkD7t80

一番安く手に入れたかったらオークションでゲットするといい。

215 ：211：2006/02/12(日) 09:46:26 ID:DdUMCHOEO

じゃ俺は多少高いけど妥当な値段で買ったのかな？まぁディーラーものだから割高なのかね…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:06:13 ID:3qkxw5QA0

H10年式ローダウン白　距離37Kの俺がきましたよ。
社会人になり必死に金貯めて新車で購入したけど仕事でいきなり海外へ･･･
戻ってきた時には見違えるほどボロイ車に成り果てていた
俺のホワイトストリームorz

今やあのときの情熱はもう薄れ、アイラインとマフラーだけ入れてます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:18:45 ID:iARvNMMp0

前期型乗ってる人多いけど、前期の方が人気あるんかな？？
後期の方がかっこいいと思うけど・・
あなたは前期派？後期派？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:30:30 ID:sk75F9hBO

>217
次は後期を買って前期バンパーで乗りたい派

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:33:30 ID:lyTa0hh00

ウォーターポンプ壊れたらどうなるんですか？
俺のも今朝見たら、左前タイヤの内側にクーラント液が漏れたあとが
ありました・・

220 ：２１９：2006/02/12(日) 12:37:27 ID:lyTa0hh00

あとパワステオイルも、エンジンが冷えている時に1センチほど減っています
温まると正常まで戻るんですよ・・
距離は86000キロです。

221 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/12(日) 15:19:24 ID:QgIGFIts0

>>218
俺漏れも。

しかしいまだに手付かずで後期ノーマルのままorz

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:50:18 ID:52OjQKNn0

>>211
後期なら分かるけど前期でその値段は高いような。
やっぱ後期と前期では真新しさが違うからね。
後期白だとそんな古さを感じない。
というわけで後期白を乗ってる方は大事に乗りましょう＾＾

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:52:58 ID:52OjQKNn0

>>217
あくまで個人的な感想だけど真正面から見たらライト形状は前期の方がバランス良いと思います。
後期は寄り目っぽくて・・・
トータルで言えばやっぱり後期白がカッコイイかも。連投ですいませんが古さを感じないという点で。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:27:02 ID:DdUMCHOEO

>>222
やっぱ高いよね…グレードがﾛｰﾀﾞｳﾝで元は200万もした車だからいいかなと思ったけども。今は後悔…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:39:43 ID:09C2W1vxO

>>224
僕は12年式を107万で買ったよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:52:43 ID:6dMsSGtQ0

>>224
確かに、前期でそれはちょっと払ってるような気はするけど、
買ったって事は気に入ったわけでは？
なら、まあええんジャマイカ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:15:31 ID:vxcQApGtO

>>224
その分大切に乗ればおけ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:43:06 ID:IVqzM4/A0

ウォタポンのことはみんなスルーしてるｗｗ

229 ：224：2006/02/12(日) 20:41:46 ID:DdUMCHOEO

まぁ気に入ったんでいいんですが、やっぱ心の中では安く買いたいって気持ちもあるw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:29:05 ID:52OjQKNn0

状態が超良かったとかかもね。フロントバンパーの下をまったく擦ってないとか。
手で触ってザラザラしてなければOK。後は洗車傷がそんなに目立たない（塗装の状態が良好）とか、
下回りの錆が少ないとか。定期的なオイル交換がメンテナンスノートに記載されてるとか。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:48:15 ID:DdUMCHOEO

>>230
確かに状態はめちゃくちゃ良かったです、ﾜﾝｵｰﾅｰってのもあって室内は汚れも無いし
まぁ新車に近い状態。車体もキズ全然なかった。納車された時とかホント新車のような輝きだったww
やっぱそれなりにキレイだと値段も高くなるんだね。ホンダディーラーなわけだし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:02:20 ID:lJOZXGzq0

ウォーターポンプが壊れればオーバーヒートしてエンジンが・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:26:35 ID:f7RXuNEr0

ウォーターポンプからの漏れ＝壊れてるわけではないので…
壊れたら232の通りだな。

しかし219のようにタイヤの内側には行かないと思うが…
吊りですか？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:06:42 ID:GcIZ4ybqO

>216
37kmなのか3.7万kmなのか解りにくい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:46:24 ID:+JUbE+3R0

2年前にH9年式を85万円で買った俺は勝ち組ですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:36:07 ID:Kf2ik8vYO

漏れは１年前に１２年式を６０万で買った。すこぶる好調！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:38:19 ID:zqEuxZmjO

店長さん、ローダウンするだけで19ｲﾝﾁは履けますか？
いわゆる、フェンダー無加工です。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:38:16 ID:RuynMiBa0

前期と後期のガソリンタンクの形状はまったく同じですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:12:37 ID:wr2DcyLf0

↑
そんなこと聞いてどうすんの？ｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:50:49 ID:jBqninRn0

中古の相場はあれど、みんないろんな金額で購入してるんだなー。
購入後の改造の度合いでも車にかかる金額は変わってくるからあ
まり気にしなくても。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 04:15:59 ID:IHkmHbLI0

中古でS-MX買おうと思うんだけど
この車ってデフォでセキュリティついてる？

前の車で、イタズラで給油口のフタをこじ開けられて・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:06:11 ID:0/6mQ9M6O

ついてるわけねーだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:35:05 ID:U9l2GQrJ0

給油口のフタのいたずらに反応するようなセキュリティを純正で積んでる車なんてないでしょ。
相当カスタマイズする必要あり。金属音だけに反応するセンサーつけるとか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:37:53 ID:HENfsNo10

そうか、ねーのか・・・
少し高いけど警備員と監視カメのある駐車場取るわ
隣町がＢ系だから怖いんだよ・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:28:24 ID:QLSrm3hF0

今日、会社帰りにエンジンルームから白い蒸気が噴出してきた・・
ビビって速攻でプリモに見せに行ったら
ラジエーターアッパータンクが割れてそこからクーラントが漏れたそうだ・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:54:30 ID:RuGmgwRv0

702 ：【3】：2006/02/14(火) 11:45:31 ID:n7rQr8eY0
1 :ひろゆき ◆3SHRUNYAXA @どうやら管理人 ★:2006/02/05(日) 18:30:16 ID:fhNmrpyQ
そんなわけで､ﾁｮｺﾚｰﾄ占い機能をつけてみました｡｡｡
名前欄に【天地川海岸山崎渉航谷気岩】と書き込めば
【3】とか【256】とか記録が出ます｡それがﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾃﾞｰにもらえるﾁｮｺの数を表します｡

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:55:34 ID:NMrcloKc0

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:18:05 ID:A7ptLzlLO

>245
S-MXの持病ですな。
ラジエター交換になるんですか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:25:12 ID:TAvSEFEt0

>248
うん・・具体的な金額は分からないけど高そうだ・・
代車で10年式ライフに乗って帰りました。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:33:11 ID:0eYNvZCZ0

走ってると下の方でゴトゴト音がするんだけどスペアタイヤかな？
触ってみるとちょっとギシギシ動くし・・・
他に足回りやマフラー見たけど異音する感じはしないし・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:30:10 ID:vrZEU6Zg0

ドアミラーカバーなんですけど、両面テープで取り付けるらしく
そのテープの位置が、前（鏡の対面）と上下にあるんです。
前は問題ないのですが、上下にテープがある為、上下両方のテープをはがして取り付けると
どうしても途中でテープがミラーに触ってしまい奥までピッタリする前につっかえてしまうんです。
なんかコツとかありますか？
やっぱりミラーカバーを割れない程度に上下に無理やり引っ張って付けるしかないんですかね？

252 ：元店長♥&rlo;たすでアニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/15(水) 11:38:13 ID:9PhzaDdC0

>>248
アッパータンク交換だけでも済むデスよ。
工賃込みで４万円弱。

253 ：店長さんへ：2006/02/15(水) 11:42:03 ID:3BbyRXRJ0

前にもカキコしたんですけど、ウインカーがハンドル切っても自動で戻らず手動で直してます。
自分で直すことは不可能ですか？オートバックスでも直すのは可能でしょうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:37:23 ID:xxSFNRiA0

>>253
修理工場に持ってけよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:19:31 ID:SulmIa2eO

>>253
オートバックスでも～って聞くくらいならオートバックスで聞けよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:32:21 ID:5cciE9AmO

友達に聞いたんですがＳＭ－Ｘって後ろの窓手動なんですか？いくらなんでも今の時代に手動の窓とかないでしょ？
軽トラとかなら分かるけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:34:34 ID:lB1MqvPm0

>>256
手動です。
どうせ使わないから、手動で十二分。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:01:59 ID:5cciE9AmO

>>257　マジですか？グレード関係なくですか？
なんでホンダはそんなトコにケチッたんだろ
何か信じられん

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:05:14 ID:BDhFhBsq0

別に電動で開いても大して意味ないだろ。
あほか。運転席以外は手動で十分。
お前の家の窓電動か？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:15:40 ID:f5tHZ56x0

タイベル・ウォタポン交換で見積もり出してもらったら
３万7000円だったんだが安すぎだよね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:20:56 ID:f5tHZ56x0

ちなみにディーラーで見積もりました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:07:37 ID:k2+y0ktD0

>>258
ケチってるわけでないよ。
レギュレーターハンドルだとエンジン切ってる状態でも開け閉めできるから。
振るフラットにして車中泊した時便利でしょ？
それとS-MXね。ハイフンの位置をよく間違えられるね。持ち主が間違える場合もあるけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:38:44 ID:aaGbgMn50

なるほど、サンルーフが手動なのもそんな理由かもね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:11:01 ID:+0pQ7ZkP0

>>263
メーカーが利益出るようにコスト削減なわけ…
S-MXは初代ステップの使いまわしパーツてんこ盛り

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:35:52 ID:oj9etgCX0

>>264
トヨタだろうが、日産だろうが、メルセデスだろうが同じ様なもんだ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:43:00 ID:05gvWNfl0

>>264
そのおかげでステップのパーツもガンガン使えるのは便利。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:44:22 ID:ESovKnti0

>>264
しかし、復活後のライフのハッチのノブ、初代シティのドアノブと同じことは意外と知られてない。
分かりやすくトヨタを例に挙げると、
サイノスとターセル、コルサ
マークⅡクオリスとカムリグラシア
サーフとプラド
上のクラスと使いまわしている例もある。
ほとんどのメーカー、車種が使いまわしてる訳だ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:37:02 ID:kmMzQpHx0

>>267

それって…
兄弟車じゃないのか？（笑）
印スパと性バーと美ガーのようなかんじじゃん

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:13:32 ID:j5QzK+0YO

>>259　お金持ってない人って大変なんですね。

270 ：216：2006/02/16(木) 15:42:21 ID:711Z3Lrz0

>>234
スマン。37000kｍだ。
ちなみに納車した３ヵ月後に出張になったから
その年の総走行距離が約500ｋｍしか走ってなかった。
一体何の為に・・・orz

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:45:17 ID:B0rj8qh+O

今日HONDAから重要なお知らせという封筒が届き、開けてみるとS-MXｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ交換のリコールに関するお詫びとお知らせとかいう紙が………(;'A`)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:22:25 ID:ERDtTJfI0

↑
ということは後期型？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:18:04 ID:ESovKnti0

>>268
だからステップワゴンとS-MXも兄弟車だということですわ。
シビック、CR-Xもそうだし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:38:40 ID:S6OazEpWO

>>271
詳しく

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:47:33 ID:ntPh4Q8OO

俺もリコールきたよ。
エンジンの始動、停止を行うエンジンスイッチ内部にある
ステアリングスイッチの電気接点に、流れる電流が過大なタメ
エンジンを始動するとき、ダメージを受けて
走行中にエンジン停止のおそれがあるだって

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:11:15 ID:HKV54s/S0

俺、前期だけどリコール来たよ
面倒だから行かないけどね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:25:15 ID:mC4t8Ml/0

そのリコールってだいぶ前に来たような・・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:44:21 ID:htOOLoKYO

もうこんなウンコぐるま乗りたくない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:33:13 ID:IZa4xKXf0

どんどん廃車にしてくれ。俺のＳ－ＭＸの価値を上げる為に。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:33:18 ID:bcMHh7Ed0

S-MXに限らずホンダは最近リコールの実施を徹底しようとしてるから
最近出たリコールじゃなくても未実施の車に乗ってるユーザーにそういうDM出してる。

リコールになるような不具合なんだから行った方が無難と思われ>>276
走行中にエンジン止まったらかなり危ないと思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:30:56 ID:ndy5BnDO0

>>276じゃないけど俺はディーラーに忘れ去られてたよ。
去年俺から切り出したら「やったつもりでした」なんて言ってた。
あきれたよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:50:51 ID:mVfR/GIb0

恥ずかしい事お聞きしますが・・・
Ｓ－ＭＸのインパネ周りって全く初代ステップワゴンと同じなんですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:39:45 ID:/W6l5R8P0

>>282
全くではないですが同じです。ローダウンは色が違いますが。
メーターパネルにS-MXのロゴとディンプル状の模様が入ってます。
グローブボックスにもS-MXのロゴ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:41:44 ID:dAE7jcdJ0

>>282
前期（E）と後期（GF）では違うので注意。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:41:39 ID:zB2XYiEf0

9年式ローダウンモデルに乗ってます。
純正のホイールって15インチoff+55ですよね？15インチ社外ホイールの変えよう
と思うんですが、社外だと15インチoff+55ってほとんどないんですよね・・・
オフセットがどんくらいまでなら車検通る範囲で履けますかね？ちなみに純正
ローダウンで、他はノーマルです。
テンチョさん、アドバイス下さい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:39:52 ID:mVfR/GIb0

>>283 >>284
ご親切にありがとうございます。
まずは木目パネルからやってみます！（まだあるのかな？）

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:58:59 ID:IZa4xKXf0

>>285
なんで１５インチ？？１７インチがいいんじゃない？
推奨は１７インチオフセット＋５０。これが雑誌にも載ってたツライチです。
まあ１５インチの方が乗り心地いいけどね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:26:19 ID:HOaRyEjb0

お前らちゃんとageろよ
落ちちゃうじゃん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:33:06 ID:AYLZjcrF0

>>285
細かい事はご指名のテンチョさんに任せるとして、
ハミタイしてなければ車検に通るはず。回転物が車幅から出る事が×。
ハミタイしてても、両側で２０ミリ以下のフェンダーなら３ナンバーの
申請不要で付けても良かったと思った。
＋５５くらいの物を探すならホンダの他車の流用がひとつの手かな、と。
Ｈ印入ってるし。１６インチでも１７インチでも＋５５はわりと豊富。
最初っから５穴の車種、年式で４穴→５穴に変わった車種がいる。それ
らの車種のスポーツグレードなら鋳造でも軽量だし、安価な社外より確
かに作られているというような話らしい。
でも…、１５インチの＋５５で社外を考えるなら純正のままの方が見た
目は良さそうな気がする。

（１５インチの社外を考えているようなので、以下は参考）
車高下げないでインチうｐなら１６インチ６．５Ｊ＋５５が無難な収まり
具合な気がした。１７インチになると車高下げないとクリアランスの空き
具合が気になるかも。
詳しい人、訂正あればヨロ。

あとは個体差あるからビミョーなオフセットは現車合わせが必要の予感。
ウチのは右前と左前とで５ミリくらいオフセットが違うから、片減りさ
せないようにするには前タイヤはクリアランス３０ｍｍで１７インチ７
Ｊ＋５３が限界…OTL

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:09:59 ID:0jHh5M5G0

今日、コイン洗車機で洗車してる際にあの高圧の水を運転席側リアガラスの右角らへんに当ててやら、
次から次へと黒いカスみたいなのが出た。
それが雨が降った後の黒い垂れ染みの原因だと分かりますた。
みなさんもそこのとこを高圧洗車で水をかけるといいと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:26:06 ID:GgwDcfQhO

じゃあ俺の車のフェンダーのシマシマもそれが原因か。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:10:07 ID:rVgqkxul0

>>256
こんな人がいるよ。↓
ttp://islands.asablo.jp/blog/2005/10/01/94042

この人、外観はノーマルっぽいけど、中は色々いじってるみたい。

293 ：９年式海苔：2006/02/18(土) 18:40:49 ID:WZCNIVnDO

スレ汚しで悪いんだけど、
今日、直線道路で俺の前を走ってた太いマフラーダブル出しの
現行レガシーがフル加速したんだ。
明らかに踏み込んだ排気音に変わった２秒後に、
それまで水蒸気が出てたマフラーからと真っ黒な煙が『ぼふっ』と一発出た。

これはどんな現象ですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:58:20 ID:d28sAG9/O

おーばーふろー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:44:21 ID:WZCNIVnDO

>294
なにが溢れたの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:46:05 ID:X2ZeMfV30

>>293
ターボ車とかは急加速時に燃調が濃い方に行くから…
増量された燃料が不完全燃焼して黒煙として排出される。
（ターボ車で燃料が薄いとEgブローの危険性があるので濃いセッティングになってる）

って回答で言いか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:39:17 ID:l5cwz/8E0

中古で買ったのですが、ダウンサスが付いてて
あまりにも乗り心地が悪いので純正のサス（バネ？）は
解体屋とかに、ありますかね？
タイヤも１７インチで多少関係すると思うんですが。
どちらか戻すと治りますかね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:10:14 ID:jnfkJSRFO

歩け。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:48:55 ID:GvIfUYUz0

>>297
もともとこの車自体、乗り心地はよくないです。
純正に戻したからと言って、劇的に改善はしないかもですよ。
ダウンサスなら換えておくべきです。車高調ならそのまま。
タイヤを16インチなり15インチなりに交換すれば良くなります。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:08:00 ID:HX0pF/+B0

おいらのS-MXは走行距離１６万キロなのだが…
リア足回りからの異音（ギコギコって感じの音）が気になる
路地のカーブやドア閉めたときに音がするだよね～
やっぱし…サスが抜けてるのかな？
それとも他に原因があるのかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:26:42 ID:bLgsefcw0

俺は８万だけどリアから異音するよ。やっぱかなり安く作ってあるからね。
この車に多くを望むのは。。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:28:28 ID:0C995SLu0

異音の場合はブッシュ関係を替えたら改善される事ありかも。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:36:13 ID:Yzlr0c0pO

ダウンサスってそんなにダメなの？
純正同等ってうたってる商品が多いけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:20:49 ID:GvIfUYUz0

>>303
物にもよると思うけど、ショックとの相性もあるし。
純正でもへたりますよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:32:11 ID:ArnF5DLG0

へーそーなんだ
お前ら面白いな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:05:19 ID:Yzlr0c0pO

>304
相性の善悪しはよく聞きますね。むしろ、聞き飽きました。
ダウンサス未経験の僕としては乗って体感してみたいものです。
大概の人は乗り心地が悪いと言いますね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:08:55 ID:Yq5Kh+YH0

どうなんだろ、うちのはダウンサスだけど鈍いのか純正から
の悪化は感じなかったけど。ショックは減衰調整できるやつ
にしてるけど。ケツの下にクッション敷いてるのは関係ある
のかないのかわからんけど。
逆に車高調未経験だから純正より乗り心地良くなるなら試し
てみたい。さすがにそれは無いか。１７履いてるし。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:14:08 ID:Yq5Kh+YH0

『けど』ばっか使ってた…。
鬱打氏脳。。。

ワイパー、サビまくってる。オイル交換の時に新しいのに
換えるか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:40:52 ID:GvIfUYUz0

>>306
当初はよくても、将来へたるとショックが底突きする可能性がありますからね。
底突きするとものすごい音がしますよ。ダウンサスのみ交換というのは良くないかと。
>>307さんはショックも替えていらっしゃるからいいと思いますけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:15:01 ID:iAk4G7i/0

ホンダ車はワイパー錆びやすいのかな？
漏れの11年式も錆びてきた・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:19:28 ID:R6t/dCTy0

>>310
俺のも錆びてたから…
ペーパーで錆び落として缶スプレーで塗って修復してる。

ついでだから質問！
前期の黒帯バンパーを同色化させようかと考えてるけど
やっぱり塗装する時にはバンパープライマー浸かった方が良いかな？？
それともいきなりサーフェイサーでもOK？
塗装の剥がれが起きなければOKなんだが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:21:08 ID:703seG9CO

全然問題梨

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:40:48 ID:iAIC6fMy0

屋根の両サイドが黒いゴムみたいになってるけど見えない部分はともかく
前の方（フロントウインドウ上部付近）がボツボツカビみたいに白くなってる・・・
洗車の時スポンジで擦っても落ちない・・・なんかここを綺麗にする方法ってありますかね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:59:49 ID:R6t/dCTy0

>>313

たわしでゴシゴシやるか
タイヤワックスやアーマオールで綺麗に見せるってのやってる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:05:49 ID:iJEtmcNHO

>314
油膜がびっしりなる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:08:20 ID:iAIC6fMy0

>>313
＞綺麗に見せる
ってことはワックスは汚れが落ちてないけど綺麗に見えるってことですよね？
たしかに洗車の時に水に濡れてるとカビが見えないんですが乾くとまっ白・・・
やっぱタワシですかね。やってみます。ﾉｼ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:49:12 ID:a0yFlK6i0

>>316
バックスとかで白くなったゴムとかウレタンを黒くするヤツ売ってるよ。
試した事はないけど・・・

318 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/21(火) 04:23:30 ID:RE+/fZ5V0

仕事が忙しくて最近ココを見られなかったヲレが来ましたよ('A`)

>>253
自分で直すことも可能かと思われますが、構造が分からない場合はＤラーにでも持っていくのがよろしいかと。
どうせタダ～\2,000ぐらいででやってくれるだろうし。

>>285
社外品のホイールでも探せばoff+55は出てくるデスよ。
ちなみに15ｲﾝﾁでもｏｆｆ+50ぐらいまでが安全範囲だったりするです（個体差にもよるけど）
15ｲﾝﾁだとタイヤのサイドウォールがもこっと膨らんでますよね。
その部分がネックで結構あっさりとハミ出てしまうんですよ。
そうそう、15ｲﾝﾁの社外品を買うなら鍛造ホイールを買ってみてはいかがでしょう？
15ｲﾝﾁならそんなに高くはないし、燃費もかなり変わったりするデスよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:38:34 ID:VYa0Lu4J0

まだ治ってないのか・・・・ヘルニア

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:06:13 ID:uNlKPjwF0

>>318
鍛造ホイールにしても燃費は大差ないよ…
選ぶタイヤで大きく変わるからね。

軽くなる事で変わるのはバネ下重量が軽くなるから動きが良くなる程度…
しかもS-MXの足は元から動きが良くない造りだから劇的な変化は感じれないと思うよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:33:30 ID:FMYhSOfM0

鍛造はかなりスポーツ寄りに振ったデザイン多いからS-MXに似合うかどうか
わかんないけど、出足軽くなるのが体感できるので実用求める人には良いか
もわからんね。
前車EK9に履かせてたディスモンドリーガマスターエボのOEMモデルのスプー
ンSW388（だったかSW338）を1日履かせてみた事のある男の感想。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:20:12 ID:GeimnyMu0

９万㌔ベースグレード（フルノーマル）です。
そろそろサスがへたり気味です・・・
ひととおりノーマル（純正）でリフレッシュさせたいんだけど
足回りの予算っていくらくらいなんでしょうかぁ？
ディラーに聞く前に教えてもらえれば幸いです！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 04:00:54 ID:zP3WEik40

>>322

ブッシュ関係からアブソーバ・スプリング・マウント・スタビ・リンク…etc
全部やっちゃうとかなりの金額じゃないかな？
ディーラで自分の予算を話して相談して見るのもいいかも？
しかしディーラは純正パーツでだから結構高いかも…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:20:38 ID:GeimnyMu0

>>322
ありがとうございます！
早速ディーラに行ってみます！
予算は１５万位なんですが・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:07:10 ID:41pu/uOFO

<<322 足回りをリフレッシュを考えているなら、ブッシュ
とショック、一緒に交換がいいと思う。
社外品一式のほうが絶対安いと思う。私も９万キロで完全ノーマルから、足、ブッシュを交換しました。

326 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/22(水) 12:31:48 ID:SQWkJpY60

>>320
ヲレがやってみたときは1.5㌔㍍/㍑ぐらいの差はあったよ。
タイヤは純正時と鍛造ホイール（CE28）のときもﾙﾏﾝRV。
あとは交差点で曲がるときでさえちょっとした変化があって面白かった。

来シーズンこそはスタッドレス用ホイールにCE28を買いたい('∀`)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:08:39 ID:mSQC7Gnc0

燃費そんなに変わるの？だったら中古のインテＲ用純正の奴履こうかな。
確かあれもかなり軽かった筈。履けるよね？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:20:01 ID:xl3iaQWU0

ヤフオクでほしいホイールがあるんだけど、
スペックが１７インチ　オフセット+-0　4、5/114.3　なんだけど、
これって履けるの？

出品者はS-MXに装着してたらしいんだけど…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:24:11 ID:kST3oahD0

オフセット+-0は無理だろ。相当はみ出る。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:33:11 ID:MxDAuuvn0

車高下げても＋５０前後くらいじゃないかね。
オーバーフェンダー付けて３ナンバーでＲ３２の純正が
履けるかどうかくらいな気がする。
なので、±０は無理ですな。
たぶん、Ｓ－ＭＸの背面にでも装着してたんじゃないかな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:27:30 ID:T4ewZ9k10

来月オートテラスで購入予定です。

シルバー　10年式　検2年付　8万km　
4WD　　ベンチ　サンルーフ　ナビ

こんな感じで55万です。
どうでしょう～？

一応、よく聞かれる燃費だとか乗り心地だとかは
ネットで色々見たんですが
それふまえても、やっぱり乗りたい車なので。

契約前に「ここは見ておいたほうがいい」とかってありますでしょうか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:29:08 ID:+Q54MaAGO

元オーナーがノーマルフェンダーだったとは限らないよね。
バカみたいなブリフェンとかさ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:31:17 ID:soZs/8VV0

出来るなら試乗してみるのがよさげ
買って、乗ってから泣きを見た・・・乗り続けるガナー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:11:58 ID:4jbYVFaB0

>>331
長期保証サービスしてもらうべし！
上手く話せばOKくれると思うよ。
友人はそれ使って社外ナビ修理とか足周り不具合無料修理してもらった。
消耗品は当然別だけどね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:49:33 ID:gMrJ2iFK0

>>331
シルバーの１０年式って黒ハチマキ？だとしたらそうとう古く見えるような・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:07:34 ID:xheYWEj80

オートテラスなら無料で一年間は保障してくれるよ。
さらに２万ちょっとでもう一年延長できたと思うからこれが超お得。
俺は２万をケチって泣きを見た。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:16:20 ID:4jbYVFaB0

>>335
今時初期のままハチマキ状態は少ないと思うよ。
たいがい塗ってるパターンが多いし

>>336
長期保証＝延長保証の事だったのだけれども。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:07:18 ID:+Ck7YMT1O

>331>335
ちょいちょい俺の車がバカにされてるような…
まぁ関係ないけどね。
http://m.pic.to/2fq7s

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:10:15 ID:+Ck7YMT1O

アンカーﾐｽった…orz
>331×
>337○

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:52:53 ID:gMrJ2iFK0

>>338
あ、いい感じじゃない＾＾ホイールツライチ＆車高が低いからカッコイイね。
いや、ノーマルで車高が高いやつなのかと勝手に想像してました。ｽﾏｿ
あとシルバーの初期型ってたまに見るんだけど
横とか凹んでるのばっか見るからそういうイメージが付いてしまった・・・orz

341 ：331：2006/02/23(木) 18:12:46 ID:6qjsmSI60

みなさんレスサンクスです。

>>333
泣き、というと･･･やはり乗り心地とかでしょうか？
それとも何か不具合あったとか？

>>334
>>336
長期保証、肝に命じておきます！

>>335
どノーマルのハチマキです･･･。
エアロとかは興味ないんですけど、あれは変えたいですねぇ
どれくらいかかるんだろう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:49:58 ID:4jbYVFaB0

>>341
ハチマキ部分だけ塗ってもらえば？
オイラはDIYで缶スプレーだったけど意外と綺麗ですよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:16:46 ID:SDtBrYfXO

ノーマルマフラーの交換時期はあるのでしょうか？
交換するので、あれば社外製品の方が良いのですか？
マフラーブッシュ類も交換でしょうか？１２万キロ走行してます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:23:01 ID:QItsrsTE0

当然社外の方が排気効率がいいからね。
ただ社外は車検対応のでも音が大きいのがあるから注意。
藤壺あたりのおとなしいデザインのなら多分静かでしょう。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:39:19 ID:9t5chOxj0

FMトランスミッターを購入したのですが、iPod miniとトランスミッターをどこに置いたらいいのか
何かアドバイスお願いします

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:35:25 ID:dSGVxgwk0

>>345
自分で考えれ。アホ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:57:15 ID:FXpQO3MZO

>>346
かわいそうな事いうなよ～
>>345
ハンドルにガムテープて付けてください

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:35:51 ID:xiYLrQ5D0

>>345

説明書読めって…
そうすれば分かると思うが…

DIY板行く？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:56:03 ID:2iz4L2rZ0

マジレスすると
ボンネットにガムテープでくっつけとけ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:27:28 ID:yZqS0P0L0

メッキドアノブとメッキドアロックピンが他の車種から流用できるって聞いたんだけどどの車種から流用できるんですか？
流用よりもメッキカバー買ったほうが安いとかあったら教えてください。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:52:10 ID:gKsZdoIjO

ドアロックピンは知ってるけどドアノブもあるのか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:03:52 ID:8zFFeF4U0

>>350 >>351
メッキのドアロックピンが欲しいんですが、どうやってつけるんですか？
難しいんでしょうか？

353 ：350：2006/02/25(土) 00:58:17 ID:E3UnvWcb0

>>351
某HPで見つけたけど、車種は秘密って書かれててめっちゃきになるってわけですよ。
内側のドアノブね。
てか、ピンだけでも教えてください。
>>352
変え方は、DIYのページとかに乗ってると思いますよ。
俺もまだ変えてないのでわかんないです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:05:31 ID:nlmdEoQQ0

ドアロックのピンって取替えが難しいみたい。雑誌に載ってた。
外すのは回して外すらしいんだけどその際に針金みたいなのが落ちちゃうんだって。
それが落ちちゃうと内張りを外して取るしかないとか。
実際に交換した人の話ｷﾎﾞﾝﾇ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:35:23 ID:Fo2EiBro0

>>345
そんなに難しくないよ。ロックを上げた状態で落ちないように気をつければ大丈夫かと。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:53:54 ID:nlmdEoQQ0

それをどうやって落ちないようにするのでしょうか？
引力の関係でどうしても落ちてしまうと・・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:10:25 ID:VB5OrCiSO

>>352
少しは調べる努力しろや厨。

>>353
レ○ｏ○ドですよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:44:40 ID:E3UnvWcb0

>>357
それは、ピンの話？それともノブ？
結局、教えて厨な自分に鬱・・・Orz

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:54:24 ID:VB5OrCiSO

>>358
俺はピンしか知りません…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:05:21 ID:Fo2EiBro0

>>356
だからやってみろって。横に引っかかって落ちないから。
普通にやれば落ちない。衝撃を加えるとか、いらんことをすれば落ちる。
落ちるって下に落ちると思ってないか？
落ちるというのは正確には横にずれて穴から外れるということ。
たしかに外れると面倒だが、サイトで素人が説明したりするのは大げさなことが多いからｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:33:30 ID:E3UnvWcb0

>>359
サンクスこ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:49:26 ID:zDYs0Prs0

>>360
たしかにおおげさに書いてあるかもｗ
ちなみにあのドアロックつまみって回しても取れないんだけどペンチかなんかで掴んで回さないと無理？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:59:27 ID:8VkmHiEhO

テールランプを社外品、クリアーレッドのクリスタル
フルクリアーどちらがいいですか？メーカーなどあるのでしょうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:06:39 ID:Fo2EiBro0

>>362
オレは手で回せた。当時は握力75㌔あったし。
ペンチでもオケ。キズつくから何か巻いた方が良いです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:19:21 ID:MojRkETDO

>>363
俺ならｸﾘｽﾀﾙを勧める。
ｸﾘｽﾀﾙの方が高級感あるしﾗﾝﾌﾟもそのまま使えるし。車体が黒系なら栄えると思うよ～
あと両方ともｷﾞｬﾙｿﾝとかﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾒｰｶｰなら出してると思うけど高いから通販で買ったら？
俺も通販でｸﾘｽﾀﾙ買って満足してる。

ﾄﾞｱﾛｯｸﾉﾌﾞって
オ○。セ（イだっけ？）も流用できたよね？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:29:24 ID:AttRf/spO

ちょち質問。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに付いてるウィンカーの球を、交換しようとしたんだけど
ﾀｲﾔのとこのインナーの隙間から手入れて取ろうとしたんだけど
取れなかった。インチアップして車高下げてるからかな？
手が痛くて無理だった、なんか方法ないかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:32:38 ID:dIEF2PDbO

>366
ジャッキアップしやがれこの野郎！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:36:04 ID:AttRf/spO

ｼﾞｬｷｱｯﾌﾟできません。車高低すぎて、ジャッキ入らないよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:40:25 ID:VB5OrCiSO

>>365
ワンオフでLEDテールもいい感じじゃない？

>>366
ボンネットからは？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:51:01 ID:AttRf/spO

>369ボンネットからじゃ取れないですよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:01:16 ID:03/ttYZJ0

車高が低くても使える油圧式ジャッキは普通に売ってるぞ。
それ買えば？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:08:02 ID:CEpw8fVG0

>>370
レンズ叩き割って交換すれば

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:56:51 ID:Qf+2B7QdO

石をふんで乗り上げた状態ならジャッキ入るんじゃない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:33:08 ID:dIEF2PDbO

>368
パンタジャッキも使えないの？
低車高もほどほどにね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:54:17 ID:SBtX2w1f0

>>368
素人は…
ラダーの通せばジャッキ使えるだろ…
無ければ木片とかマンガ雑誌重ねてタイヤ載せればジャッキ使えるやろ!!!

自分で整備も出来んような奴がそんな車乗ってるのは見てる方が恥ずかしい（哀）
(￣○￣)ア(￣о￣)ホ!

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:58:27 ID:zDYs0Prs0

>>364
eeeeeeeeeeeeeeeee
手で回せた？？？？どっち回転でした？時計回りで言うと？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:19:18 ID:Ap1xKAnh0

このスレ、自分で試そうとしない教えて君ばっかだな・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:30:45 ID:ePUFCczGO

アルミホイルでも巻いとけよ>ドアロックピン

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:32:51 ID:zDYs0Prs0

>>377
自分で試して、逆にきつく閉まったら・・・・
あとペンチでやってガリガリになって、結局外せなかったら・・・・
あと、針金みたいなのが落ちたら・・・・

すべて不安なんです＾＾

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:38:51 ID:AttRf/spO

>375木片とか本とか入りません。調ベタベタなんで
フロント計ったら3センチチョットだったよ、

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:43:57 ID:Fo2EiBro0

>>379
その程度の握力じゃそれ以上は締まらないｗ
回す方向は普通のネジと同じ。反時計回り。
しつこく言うが、針金落ちないようにロックを上げておくのと
衝撃を与えず速やかに作業をするを忘れないように。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:47:54 ID:zDYs0Prs0

>>381
半時計回り、ロック上げ了解です！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:10:08 ID:6CkyYBd30

>>380
頭悪いな…
正面から入らなければタイヤの前から入れるんだよ…

お前の車はタイヤ交換も出来んのか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:33:51 ID:WQ7bEIUNO

>>383
どうせ釣りだろ。ageてるし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:11:02 ID:W0nm+PEb0

ワイパーのサビが先端だけだったんでブレードごと左右と後を交換したよ
ポッチ押しながらずらせば良いだけだったんで、３箇所変えても５分かか
らない程度

ＰＩＡＡのだけど３，２００×３っていうのはちょっとした出費でしたな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:48:49 ID:ZTTjktAE0

ローダウン車を更に車高落としたいんだけど
幾らくらいかかるんかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:50:41 ID:WQ7bEIUNO

>>386
ダウンサスか車高調かエアサスで値段は変わる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:49:27 ID:I3b9Tq5hO

車高調で一番落ちるのは何ですか？
最近、購入したので検討中です。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:19:15 ID:BHuGTOdDO

下げすぎ注意

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:20:54 ID:6yqlvrjO0

いまだにドシャコがかっこいいと思ってるヤシ多いのか…
さすがSMXスレ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:09:50 ID:wx5UKgDXO

流行りに流されないよ。

392 ：sage：2006/02/26(日) 10:34:10 ID:8HymL+tw0

ちなみにレ●．ン℃のロックピンって４本セットやろか？一本余るから一本～で
売ってほしいな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:27:51 ID:WQ7bEIUNO

>>392
一本550円

394 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/02/26(日) 12:41:41 ID:azWtQdmm0

>>393
車外品より安くてお特感があるなぁ。

今のヲレは社外品のアルミ削り出しを使ってるけど、ドアの内張りを外すたびに
ドアロックピンを外すのがウザくてウザくて・・・・・・('A`)

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:41:50 ID:hu83LUg30

ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/IWAZOU/

マニュアルｗｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:46:51 ID:PRRWedf9O

初めて車を買うんですが、乗り心地はどうですか？あと中古だとどれぐらいの値段で出回っていますか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:41:15 ID:pw7uY1dB0

乗り心地はサイコーです。
S-MXは絶版車でもまだまだ大人気なので
中古は安くても100万くらいします。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:07:47 ID:xQ9uv9ZnO

乗り心地は悪いです。
足回り換えても正直『マシ』になる程度で､決して『イイ！』と言えるレベルにはなりません。
低年式なら安いのもありますが､それなりのモノを探すとなると100万前後は見た方がいいと思います。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:00:15 ID:SI8YmoCc0

ハチマキ車なら似合いそうなＧスクエア（？）のＧＴＩフェンダーって
まだ新品で売ってるんだなあ。店頭で見つけてビックリ。
ホンダのバッチって量販店には置いてないねえ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:05:42 ID:PRRWedf9O

乗り心地は悪いんか…。
買おうと思うんですが、どういうとこを基準に見たらいいですか？質問ばっかりスミマセンm(__)m

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:32:04 ID:SI8YmoCc0

>>400
購入後の改造がメンドいかもしれんけど、買う時はドが付くくらいのノーマルを
買った方が無難な感じがする
ＤＱＮ車両ばっかじゃないし、まともなオーナーに飼われた個体があるはずだし

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:39:27 ID:6QRqqVOo0

つーか、相場すら自分で調べようとしない奴に何言っても無駄

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:43:05 ID:I3b9Tq5hO

ノーマル車か４ＷＤ車が無難！ヤン車が多いので改造車は警戒した方が無難！
走行距離は関係なく、アフター保証を優先。
１０万km越えの車は消耗品を交換しているので、逆にオススメかな？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:47:16 ID:6CkyYBd30

>>402
禿同意

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:03:50 ID:PRRWedf9O

質問に答えてもらい、ありがとうございましたm(__)m参考に車みてきます♪

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:08:43 ID:tHjfhHje0

>>405
金銭的に多少キツくても（っていっても２、３０万前後）、後期がおすすめ
前期の改良点が多いので

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:12:18 ID:tHjfhHje0

>>406は前期に比べて２、３０万円前後うｐって事ね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:17:16 ID:PRRWedf9O

では後期を探します！車買うのが初めてで、分からない事だらけですいません…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:22:15 ID:tHjfhHje0

がんがって良い奴見つけて下さい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:24:07 ID:5q4CX6lP0

S-MX納車ageえぇぇぇぇ！！！
いや～、意外とパワフルでびっくりした。
つーか、車検証の型式？がステーションワゴンなのもびっくりした。
調子乗ってフル加速した時にギャップにタイヤとられて車体がブレたのにもびびったｗ
左足をｶﾞﾊﾞｰｯと開いて運転するのが気持ちいいのにもビックリした。
ウーハー積んだらリアにほとんど何も積めないのは誤算だった。
しかも買い物袋積んだらウーハーに合わせてビリビリ鳴ってうるさかったｗ
もう一台乗ってる現行オデとは比べ物にならないくらい乗り心地は悪いが、
比べ物にならないくらい前方視界が良好なのもビックリした。（Aピラーが邪魔にならん）
いや、面白い車ですね。大事に乗っていこうと思います。（嫁用だけど）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:59:49 ID:BHuGTOdDO

前期乗りです。
社外のフロントスポイラーって両面テープで固定ですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:00:44 ID:xQ9uv9ZnO

いや､ガムテープです

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:42:23 ID:NEBl+vbl0

車検で乗り換え考えてたが、車高を戻してもう暫く頑張らせるよ。
今じゃこのサイズって1500ccだもんな、これ以上加速が悪い車はなぁ～。
モビリオ、デカイよ！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:55:31 ID:aOiAZin50

S-MXはローダウン仕様がタマ数多いから（当時の購入比率からして6割以上）
フルエアロのギリギリDQN仕様じゃないローダウンっていうグレードを買うのが一番賢い。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:51:32 ID:fvdLJHMo0

＞今じゃこのサイズって1500cc

ヲイヲイｗ眼科池ｗまさか旧ｂＢと同じような大きさと思ってない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:24:36 ID:buUOIG/10

いや、機会があればモビリオでも、スパイクの横でも停めてみろ
でかいぞ、ホイルベースも15cmぐらいあっちのほうが長いし・・・
寸法、着座位置的にはダイハツ・ビィーゴ（トヨタ・ラッシュ）と、ほぼ同じ
なんだが・・・（Ｓ－ＭＸ）
それからエアウェイブに乗り換えたヤツが、「高速の登り坂なら分からんが
街乗りの加速はＳ－ＭＸよりいいかも」て言ってた。
最近の1500ｃｃもあなどれんのか？

417 ：sage：2006/02/27(月) 09:21:09 ID:zlJx08930

現在の１５００はあなどれんかもしれんけどＳ－ＭＸは２０００あるけんええがな。
ところでこのエンジンに相性良いオイルってやっぱホンダ純正かいな？
わしは中古車屋でタダで変えてもらってる（たぶんクソ安くてボロいオイル３０００Ｋｍで）
それを三回に一回エレメ交換。やばいやろか？その店で買った特権と思いながら行ってるんやけど

418 ：sage：2006/02/27(月) 09:33:07 ID:zlJx08930

続けてわるいんだけど５人乗りで助手席のアームレストほしんだけど
近くのクリオにテレフォンしたらもう無いって言われたんよ。
いやどうもわしはそれが納得できなくて・・・　国内探せば在庫ありそうなんやけどなあ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:20:53 ID:fvdLJHMo0

>>416
だから眼科池って（ｒｙ
ボンネット付近の厚みというかボリュームが全然違うだろ。
一言で言えばＳ－ＭＸはドスンとしてるがモビリオはちょっとうすっぺらい感がある。
そもそもモビリオスパイクはバランスが悪杉。頭デッカチなんだよな。
初代キューブのように。少しは新型ｂＢとかを見習って室内のガラスをもうちょい低くして、
その分ドアを高くしたりボンネットに厚みを持たせたりすればね・・・
モビリオ買うならｂＢの方がまし。あの頭デッカチはダサいｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:05:21 ID:9sruYXJI0

>>417
ターボ車のように熱的にも厳しくないエンジンなので気にしなくていいと思う。
高いOIL入れて1万キロ走るより
安いOILを3000キロ位で頻繁に交換したほうがいいと思う。
…しかしちゃんとしたものに限るがね（笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:38:47 ID:lm3pxk960

モビリオ、サイズはともかく加速は結構よかったよ。
モビリオもエンジンが２種類あるから（i-DSIとVTEC）VTECなら割とパワフル。
ミッションもCVTだからその辺もあるのかも。パワステも電動だし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:03:00 ID:jUGNJpJlO

みなさんＡＴＦは交換してすか？前オーナーが９万㌔で交換したみたいで、現在１２万㌔オーバーです。今日オートバックスの兄ちゃんにそろそろ交換した方がよいと言われました。
今の所、特に変速ショックもなく燃費も落ちてないので、交換しようかしまいか迷っています。あとよくホンダ車は純正ＡＴＦがよいと聞きますが、社外品はやめといた方がよいのでしょうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:09:09 ID:oEZOjl4/0

エジソンの話が出てるので
S-MXのエジソンって３５００回転あたりにええ感じの加速感と音がしない？
あと、今くらいの外気温が好きなのか、この季節の午前中くらいはアクセル
の踏み加減と車速とのバランスがなかなかな時がちょくちょくある。
詳しい事よくわからんからたぶん気のせいかな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:13:42 ID:kMbD+aoD0

>>422
３万キロ台の時に替えたかな。
そこからそろそろまた＋３万キロになってきてるのでうちのもそろそろかも。
前回はＪ娘にて純正で替えてもらったような気がする。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:33:55 ID:XDqvGHBd0

>>422
理想は２万キロ、または２年ごと。
あまり激しい走りをしないなら純正がいいよ。
社外にしたら燃費が悪くなった　orz

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:43:49 ID:U3RT7WP30

ATFは別に替えなくても大丈夫ですよ。
たしかカストロだったかのデキシロンⅢ規格のを入れたけど、異常は無かったです。
ショックが小さくなったような気がしました。この車、新車の時からよくすべるんですよね。
今となっては気にすることはなくなりましたがｗ

ホンダのMTのミッションオイルってエンジンオイルでも大丈夫なんだよね。
却ってそっちのほうがよかったりする。なんか面白い。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:46:03 ID:fvdLJHMo0

替えなくても大丈夫な理由が知りたい・・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:08:59 ID:xxGPKQ4LO

↑途中で交換したら潰れるから？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:02:29 ID:ToT/CHIQ0

5年４万キロはＡＴＦ交換はもう遅いかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:33:19 ID:SykRlN7SO

質問なんですが、中古で購入した場合、状態にもよりますが何年ぐらい乗れますか？アバウトですいませんm(__)m

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:25:50 ID:x7N9OfUV0

>>429
無交換なら交換すべし
>>430
車の趣味が変わるまで
でなくても５年くらいはまず大丈夫じゃないかと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:22:12 ID:SykRlN7SO

5年ぐらいですか。
新車で軽(ワゴンR)か中古でS-MX(100万程度)で悩んでます。どちらにするか、何かアドバイスしていただけませんか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:18:15 ID:kCFHrDp80

いくら旧車でみっともないからってsageんなよ、おまえら
情けないぞ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:28:00 ID:ZRsIZAG20

>>432
Ｓ－ＭＸが後期型でホワイトならＳ－ＭＸ。それ以外なら新車でワゴンＲ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:32:53 ID:TuGIRmBF0

>>432
＞中古でS-MX(100万程度)
これが先に聞きたかったなー。この金額は諸費用込みかどうかも大事なポイントだけど
１００～１２０ほどで後期型の４～６万キロ前後が買えそう。それだったらたいして困
る事は無いはず。
軽と比べるのは長短あるので何とも。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:50:48 ID:ZRsIZAG20

そうだね～
・４００００キロ以内
・すべて込みで１００万
・後期
・白
この条件をすべて満たしてるなら間違いなくＳ－ＭＸ
白にこだわってるのは今っぽく見えるとこかな。
あと傷が目立たないとこも白は良い！

４００００キロ以上なら考えるかも。まあ上では６００００キロって言ってるけど、
実際は妥協しても５００００キロまでじゃない？？>>435

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:41:40 ID:bA3QWtKr0

前期ｼﾙﾊﾞｰﾊﾁﾏｷ　8万8千km　こみこみ85ﾏｿ

で納車待ちﾜｸﾃｶしてる俺は負け組？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:12:10 ID:i62sBHMuO

Ｈ９年式です。ＳＲＳ警告灯？がつきっぱなしになってるんですけど問題ないですかね？
ちなみにステアリング交換してるんですが何か関係あるんでしょうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:19:20 ID:Cp2u60B30

＞＞４３７
高杉ｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:26:34 ID:CjxCgk4IO

オクでエアロ落札したのに３日経っても連絡が無いorz

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 07:06:15 ID:JXLCe8KuO

432です
質問に答えていただいてありがとうございます。とても探しやすくなりました！ROMってみると、ノーマルに近いのもポイントですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 08:00:30 ID:QJKa1alf0

>>437
いや、小さなボディにわりと広い（一人当たりの空間）車内は前・後期共通
なんで気にされるな
ハチマキええじゃないか
>>441
見るからに改造車は避けた方が良いでしょうな
アルミ替えてるくらいは大目に見ても良いかもしれんけど、腹擦ってない事
が大事
あと、内装を自家塗装してる個体もあるので、素人作業は品質・耐久面で疑
問
それもパスした方が無難

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 08:36:01 ID:JXLCe8KuO

内装を自家塗装ってどこみたらいいんですか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:17:03 ID:wiqo74VeO

>>443
内装見ればすぐわかるよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:54:09 ID:JXLCe8KuO

わかりました。次仕事休みの日に車さがしてきます♪
100万円で後期、４万キロ、白ってのは簡単にみつかるかな？心配だ…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:03:50 ID:wiqo74VeO

>>445
別に白に拘る必要はないと思うが。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:42:38 ID:SMX9V7wS0

白って今っぽく見える？？むしろ古そうに見えるんだが…
濃い色の方が新し目に見える。紫、ガンメタあたりがいいねぇ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:52:01 ID:Lpjko2QKO

ﾘｱのｽﾋﾟｰｶｰ交換しようと思って、
付けようと思ったんだけどﾒｰｶｰ別のｺﾈｸﾀｰとか必要なの？
そのまま付けられると思ってた…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:25:06 ID:CjxCgk4IO

>447
IDがネ申ですよ！！
すげぇ～～～～！！！！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:29:58 ID:SMX9V7wS0

>>449
あっ！！！ホントや！！！ＳＭＸ！！！感激！！！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:50:35 ID:CjxCgk4IO

>449
コネクタを切り落として、スピーカー側の端子(オス、メスギボシ)
に合わせましょう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:29:57 ID:CjxCgk4IO

自分にレスしてた…
最近アンカーﾐｽが多い…半年ROMります。

>449　×　　　　　　　　>448　○

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:58:28 ID:Cp2u60B30

記念真紀子

454 ：448：2006/03/01(水) 20:08:25 ID:Lpjko2QKO

>>451
㌧です。
必要な工具は揃ってるのですが、+と-の線がどっちなのかいまいちわかりません。
ﾗﾝﾌﾟが付くだけの安い電検ﾃｽﾀｰしかないのですが大丈夫でしょうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:39:50 ID:bA3QWtKr0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54862177

これいくらになるかなぁ…欲しい。
定価どんなもんでしたっけ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:38:32 ID:wiqo74VeO

>>447記念

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:52:21 ID:8V0999GE0

>>447
ネ申
まあ、白黒は外装品に困らないのと下取り時の＋査定ってのは良いでつな。
うちは紫なんで困りまくり。下取り査定してもらったら紺色扱いだったしorz
クリ汚ってホンダのディーラーか？

そんなこんなだけど、下取り考えなければ自分も白黒以外が好き。後期特有の
ガンメタや青、緑なんか遭遇率少ないしなあ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:07:37 ID:wiqo74VeO

>>457
１スレにつき1回の紫ﾅｶｰﾏAA

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:49:49 ID:JXLCe8KuO

紫ってそんなに少ないんですか？結構好きな色なんですけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:54:54 ID:trB/ASbS0

>>454
まさか切り落としちゃった？
国産の新品スピーカーならホンダ用のカプラーがスピーカーに付いてるよ。
+と－の見分け方はソニーのサイトに線材色書いてあるから。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:57:24 ID:Xb9aKlCv0

>>445
万が一、車高が落ちてる物を買う場合はタイヤの減り方に要注意。
ディーラーでのアライメント調整は￥２５，０００くらいするので。
改造されていても大事にされて感のある車もいるので、よく見せて
もらうといいんじゃないかな。
S-MXは中古しかいないので、ナビやＨＩＤ、自分の趣味に合ったア
ルミなど（一般的な社外品）が着いてて、中古相場とのバランスが
良ければそれは買い。買って付けてもそんなにしないけど、アンサ
ーコールバックも元々は付いてない車種なので、付いていたら便利
かと。シートカバーやフロアマットも。

挙げだしたらキリがないナ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:11:47 ID:7DvoxJbt0

上げときますね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:39:50 ID:l3WLaRaIO

ノーマルの車高でも、アライメントは狂うの？
ドノーマルで９万キロでタイヤの内減りが気になります。
空気圧もチェックしていますが、２万５千キロでフロントタイヤが駄目になりました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:10:38 ID:KK1NP6+R0

>>463
そりゃ狂います。脱輪したら尚更。
内側の偏磨耗が気になるなら空気圧は高めに。真ん中のほうまで減るようになるから。
高めに入れるとタイヤのトレッドが丸くなるから、トレッドの真ん中が接地しやすくなります。
タイヤの銘柄にもよるが2万5千㌔ならもったほうじゃない？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:24:34 ID:l3WLaRaIO

>>464 アドバイス有難うございます。
５月に車検が来るのでその時にアライメト調整してもらいます。
その時に足回りを一式交換するのですが、あと必要な部品はあるでしょうか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:00:13 ID:SoSE5kn50

>>455
定価　フロント40,000　リア　ピロー付33,000　ピロー無30,000　＋消費税
未だに持ってるオプションカタログより抜粋。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:13:44 ID:N2Os+mci0

国道走行中におもくそキックダウンしたら、左右に車体がかなりぶれたんですが原因は？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:44:23 ID:M/GOCMiU0

>>465
わからんけどスタビライザー？
>>467
道路にわだちがあったとかネガティブキャンバーがけっこうついてるとかタイヤの残り溝とか
そのあたりは？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:45:15 ID:/hjVVILS0

>>467
単にタイヤのグリップが無いだけじゃないの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:22:26 ID:SgadXdk10

最近前期の純正緑おらんくなったな。オレンジはよく見るけど。あとワインレッドもいないなあ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:03:37 ID:yChZae+p0

ガンメタを初めて見かけたけどカコイイね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:30:40 ID:w0M4NIAx0

恥ずかしいけどageるね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:24:20 ID:ZIyQFT/I0

>>472
貴方がいつもageてくれるおかげで落ちないですみます。
いつもお疲れさま！＾＾

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:41:47 ID:k9VN9Q7D0

意味無くageる・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:16:32 ID:GfgSYjStO

フロアマットをちょっと毛足の長いヤツに変えたいんだけど合いそうなのがありません。
自分でカットするヤツだと毛足の長いのありますかね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:27:31 ID:Rd3hRFGbO

>>475
家用のﾗｸﾞを純正ﾏｯﾄに切って張り付ければぉｋ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:41:40 ID:HLJxlGlL0

>>475
カットするやつだと縁が無いから満足度低いよ。
ミニバン用（ＳＴＷとかｂＢ）の奴を買えばええんじゃないかな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:00:00 ID:y8RZsOsYO

通販でホイルを購入を考えているんですが、１７インチでは、タイヤサイズ
２１５／４５＆１９５／５０ですか？
最近、１８インチですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:37:17 ID:XKZ2bwoUO

>478
１７inchは知らないけど１８inchは乗り心地が悪いですよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:54:59 ID:tbwlw1sz0

じゃ上げるね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:15:53 ID:ZuHDwdOR0

１８インチって段差やキャッツアイ踏んだりすると曲がりそうでガクブル。
>>477
サイズからすれば現行キューブ用でもおｋっぽい感じがする。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:59:16 ID:zgYz8E240

>>478
215/40/18で。18でも思ったより乗り心地悪くないよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:32:28 ID:T9iPVbhG0

>>480
乙！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:15:59 ID:cYhhNmHmO

>>482
１９はどないやの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:58:08 ID:Cf2c+yR30

未知の世界だけどタイヤがすげえ高そうなのは予想がつく。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:11:43 ID:jvLZEW3t0

純正アルミ15インチでダウンサスが最強に決まってるだろうがｗｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:16:14 ID:pYQtXbZQ0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40306136

カーセックスには　これピッタシじゃない？？
いかにもありそうな　純正オプション・・・・

何考えて企画した車だか　露骨に判る

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:22:54 ID:vPZ7n33u0

カーテンつけると周りの様子が見れないのが却って怖い。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:44:05 ID:ZfgoaY9wO

ﾀｲﾔはもちろんナンカンﾀｲﾔですよね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:44:59 ID:CSel4cWYO

フロントタイヤがパンクしてしまい現在フロントに２１５／４５／１７
リヤに純正１９５／６５／１５にしてますが、この組み合わせはマズイでしょうか？
１７インチのベストマッチングのタイヤサイズを教えて下さい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:19:33 ID:GjwRZevg0

今日も上げとくね

お礼は早めで宜しく

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:29:41 ID:GD05GHxAO

あげお疲れっす☆
SMXを買いたいんですが、中古屋で探せば簡単にみつかりますか？次の休みにでも行こうと思います

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:24:35 ID:hJVgKbSa0

台数はそこそこ出てると思うんで簡単に見つかる方だと思われ。

エンブレム剥がすのにボディ部分（ガラス面は多分ＯＫ）に除光液（マニキュア
落とし）は使わない方が良い。クリア層ちょっとヤラれてしまった…ＯＴＬ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:26:54 ID:wdproVJIO

もうすぐ車検に出さなきゃならないんだけどみんなはﾃﾞｨｰﾗｰ？それとも民間工場とかｶﾞｿｽﾀみたいに安いとこ？
ﾃﾞｨｰﾗｰっていくらかかるんだろぉ…。やっぱ高くてもﾃﾞｨｰﾗｰにすべきかなぁ？
みんなの意見を教えて!!

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:05:17 ID:T9iPVbhG0

>>493
当たり前だろｗ除光液って・・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:21:09 ID:GD05GHxAO

493 アリガ㌧
１年税金はどれぐらいかかるんかな？４万ぐらい？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:39:15 ID:vPZ7n33u0

39500円

498 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/04(土) 22:39:51 ID:kt1CfP+5O

2月24日にS-MXが全損事故で廃車になりまつた…(´Д⊂グスン
すごく乗りやすく気に入ってたんですが、旦那はS-MXはもういいと言ってまつ…
S-MXみたいな形でオススメ車はありませんか？

税金は39500円でつたよ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:00:02 ID:k+V8UiIl0

主婦にしてはこっちが恥ずかしくなるようなトリップでつね

500 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/04(土) 23:13:51 ID:kt1CfP+5O

主婦でもオカマでつからね(・∀・)ニヤニヤ
S-MX…(´Д⊂グスン

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:06:33 ID:juge278eO

税金それぐらいするか…。教えてくれてありがとうm(__)m
SMXは乗り心地が悪いと良く聞きますが、どうですか？あと運転しやすい？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:38:21 ID:3xtm+iXsO

SMXから乗り換えるならエリシオンがいいぞ。値段は少し高いが・・

SMXの良さはヤパあの大きさに対してエンジンが2000、余裕の走りが出来る。
今、あの車格ならせいぜい1500リッターだからなぁ。

503 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/05(日) 12:40:24 ID:yoO33GnJ0

>>490
４駆でなければ無問題。
17ｲﾝﾁのベストサイズは225/45-17（純正サイズの外径は634.4㍉。225/45-17だと634.2㍉）
しかし、別に215/45-17でも問題はありません（このサイズだと外径は625.2㍉。車検に問題ないレベルの誤差です）

504 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/05(日) 12:42:35 ID:yoO33GnJ0

ていうか、あまりにもタイヤサイズに関する質問が多いので（このスレのログにもあるはずなのに）、
こういうソフトを置いておきますね。
ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se294661.html

ホイールオフセットも算出できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:13:39 ID:2YPl09jl0

>>504
>>98

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:11:19 ID:6wMBwXBY0

>>504
たまにブログを拝見してるんだけど…、今の車、生傷絶えないな。
いつもそうでなければお祓い必要では…？

明日からの雨に備えて窓の撥水＆拭くピカ完了。つくづく愛着を
わかせてくれる車だなー。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:11:15 ID:c7q8kQoy0

なんか香ばしいトリップの奴が現れたなｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:46:02 ID:Rg1H3NjQ0

今日きずいたんだけど
エンジンルームから金属音がするんですよ・・なんでしょうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:09:03 ID:jk8FtunIO

エンジン切った後に、ｶﾁﾝｯ、ｶﾁﾝｯって音はするけどなんだろう？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:59:03 ID:EqO3e8yJO

>509
S-MXでも鳴ってる？
インスパの時は鳴ってたけど、S-MXは鳴らないなぁ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:12:33 ID:EqO3e8yJO

質問です。

ドアの閉まり音なんとかなりませんか？
バコン！じゃなくて、ボフッ！みたいに。
隙間テープは意味無かったです。
やっぱ天井やフロアにレジェが必要ですかねぇ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:31:33 ID:gzB1cdyAO

>>511
デッドニング

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:40:18 ID:jk8FtunIO

>512鳴るよ。毎回エンジン切った後に、
エンジン冷めるまで、ｶﾁﾝｯってなんの音かわかりますか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:39:55 ID:mwQwPrcs0

平成9年式の黒のS-MX乗りなんだけど、写メうPしたいのでやりかた教えてくだそい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:46:20 ID:GB1zpTT4O

いや別にしなくていいよ。誰も望んでないし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:51:21 ID:1ku+dvQcO

前期型のライトに社外品のＨＩＤを後付け出来ますか？
取付は簡単でつか？

517 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/06(月) 09:05:23 ID:YSMHMgM3O

>>502ﾀｿレスありがとうございます！
エリシオンは高いので買えません…(´・ω・`)
S-MXかガイアでケンカ中なので、もうちょっと考えたいと思います♪
ありがとう！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:22:11 ID:8mQv/wjmO

S-MXの車内はどんな感じですか？まだ雑誌で外観をみただけなので…m(__)m

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:55:43 ID:gqvCDJAN0

>>518
sexしやすい車内です

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:57:18 ID:8mQv/wjmO

519さんそれ以外では？あと運転してみてどうですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:04:21 ID:gqvCDJAN0

狭くも広くもないと感じる。後ろのドアが１枚なのが不便。
散々既出だけど、乗り心地が悪い。ﾍﾀすると、今の軽の方が乗り心地いいかも？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:45:09 ID:dNPOWTl7O

インパル仕様のセレナ見てみ。SMXに似た外観だぞ。値段的にも低め。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:54:01 ID:+o04Rt890

ttp://item.rakuten.co.jp/carshop/10042099/
もしかしてこれ？どこが似てるのかさっぱり・・・
ＳＷとＳＭＸの区別がつかないってレベルの話なのかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:11:25 ID:8mQv/wjmO

外観は分かるんで大丈夫です☆車内なんですけど…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:15:05 ID:9oIQY6jQO

中古のSMはイカ臭い

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:23:07 ID:CPr6nJAv0

>>524
>>522－523は◆ANAL/iGUUUさんに対してのレスだと思うよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:16:10 ID:UeHHiIDV0

>>524
初代ステップワゴンってわかりますか？同じような感じです。

4人乗りベンチシート
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/photo_lib/photo3.html
5人乗りセパレート
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/photo_lib/photo4.html

両方とも後期型です。
カタログ持ってるけど、うｐﾏﾝﾄﾞｸｾ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:53:23 ID:3szortKcO

>512
プチプチでなんちゃってデッドニングしました。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:03:41 ID:D4c0rGX60

こ、これは・・
http://usedcar.honda.co.jp/servlet/RecommendSearchServlet?pn=5&fn=5.2&detailKey=01415455&hojin_cd=6251802&kyotn_cd=73

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:29:59 ID:ImFTsJPh0

この4シーターに5人乗ったらまずいの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:52:34 ID:UeHHiIDV0

>>530
5人乗れることは乗れるけど、見つかれば捕まりますよ。
車検証をお巡りさんに提示するまでは気が付かないだろうけど。
リアシートの幅が5シーターより狭いから窮屈です。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:56:53 ID:GB1zpTT4O

>>531
５人乗り用のリアシートって４人乗りのS-MXに流用できないかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:25:39 ID:9kf/AbIm0

age

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:18:14 ID:UeHHiIDV0

>>532
運転席側リアサイドのトレイの大きさが違うから入らないかと。
逆に5人乗りのフロントをベンチシートに交換なら流用可ではなかろうか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:26:05 ID:xwvFuyOTO

２トーンカラーにしようと思ってるだけど、白に何色があうかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:28:21 ID:ImFTsJPh0

>>531
2000ｃｃもあって軽自動車と同じ4人！！！
なんて贅沢な使い方…

ってことは購入時には5シーターを買って、その後でフロントだけベンチにするのがベストっぽいですね。
前期型のベンチシートも4人乗り？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:07:01 ID:jpLzv/Lb0

>>536
そう、4人乗り。

538 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/07(火) 00:38:54 ID:o7SsTVjbO

みなさんありがとうございます！
旦那とよく話し合って、無理矢理S-MXに決めさせました(・∀・)ニヤニヤ

明日にでも車屋さんに(事故でムチウチのため運転出来ないので電話で)お願いするつもりなんですが、手数料とか全部込みで90万前後で、白のローダウンっていうのは決まってるんですが、年式で悩み中です(´・ω・`)
以前は11年式乗ってたんですが、11年後期からヘッドが違うんですよね？
中身は変わってるんですかね？

質問ばかりですみません(´Д⊂グスン

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:55:00 ID:19lcbWqn0

>>538
後期は中身はオプションでオートエアコンがある。
それと馬力も130馬力から140馬力へと変わってる。
あとコラムの形もちょっと違うような気がする。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:03:54 ID:bG6FpOHY0

>>538
まずはアナル氏の身体が心配なわけだけど、
これから乗る、また９０万までいけるのであれば＋追い金（物にもよるけど
せいぜい３０万以下）してでも後期が望ましいと思われ。
あの目は賛否あるけど、新しく見えるし愛嬌の有る顔だと思う。
前期より＋１０馬力うｐというのは前期型のどこをイジろうともＮＡではな
かなか得られない馬力ですんで。
金額的に前期ローダウソで手を打つくらいなら、後期標準（これなら前述の
予算でも見つかるかもしれない）をおすすめしたいですな。乗り心地もロー
ダウソより多少マシみたいだし。ムチ打ってるの考慮して。
標準買ってもローダウンだけなら１５万もあれば後で十分できます。エアロ
レスのローダウソもなかなか乙かもしれない。
ただし、ローダウンは標準に比べて加速寄りのギヤになってるようなので、
そこが問題ではあるけど。

541 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/07(火) 01:40:13 ID:o7SsTVjbO

回答ありがとうございます！
コラムの形とか変わってるんですか！
それじゃ、内装はあんま変わってないんですよね(・∀・)ニヤニヤ

後期の方がオススメですか(´・ω・`)
自分的には前期のヘッドが好みだったんですが、後期も中古車雑誌で見ると可愛いような♪
乗り心地は悪い方がいいので、多分ローダウンにすると思いますｗ
まずは年式より予算に見合った車探してもらう事にします♪

体の方は、車が1回転したんですが、頭タンコブ、ムチウチ軽め、膝下に血が溜まってボッコリ盛り上がってますが、大丈夫です！
心配してくれてありがとうございました(´Д⊂グスン

542 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/07(火) 11:11:10 ID:o7SsTVjbO

すいません、もう一度質問ですm(＿)m
11年式ので車屋さんにお願いしたんですが、走行距離8万ｷﾛと10万ｷﾛでタイニングベルト交換済みだったら、どちらがいいですかね？何度もごめんなさい！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:10:55 ID:3dygQi2BO

>>542
後者

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:24:41 ID:iLrJ1eCCO

>>541
廃車の部品取りは？
何故、横転事故？スピードの出し過ぎでっか？

545 ： ◆ANAL/iGUUU ：2006/03/07(火) 13:07:59 ID:o7SsTVjbO

>>544
廃車の部品取りは、まだわかりません(´・ω・`)
ボンネットも開かない状態でカーナビ、ホーンとかも生きてるかわからないし、左の前輪折れててタイヤもパンク、テーブルも破壊、エアロも破壊、全てが破壊でした…(´Д⊂グスン

事故は交差点での事故で、おらが30ｷﾛ規制の40ｷﾛで直進、相手が左からの一時停止無視で、ぶつかる前に逃げれると思って加速したんですが、遅かったようです(´Д⊂グスン
左の助手席側の後席にぶつかって、左斜めに向かって行って、アパートの壁とかに当たり、一回転でした…。
おらも交差点で徐行しなかったので反省してます…。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:54:16 ID:Df5eVWaBO

>540
ローダウンがローギヤ設定なのは知ってますが、標準と
全然違うんですか？
高速を１１０㌔で走ると２８００ｒｐｍくらい回ってます。
４速のギヤ比は一緒かな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:40:43 ID:6rDPKFKX0

>>546
勉強不足でスマソ。自分も２ちゃんで知ったので。
公式HPからの転載は以下

1速
2.722
2速
1.516
3速
1.078
4速
0.711

後退
1.954

減速比
4.357(LOWDOWN)
4.066

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:41:22 ID:FunGIEKY0

>>546
ギヤ比そのものは一緒。いわゆるファイナルが、ローギヤード化。
どの段であっても、ローダウンの方が余計にエンジン廻ってるよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:27:17 ID:SATinDVq0

染之助染太郎。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:11:28 ID:i82iymtZ0

新機能ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

> 98 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/08(水) 13:34:53.71 ID:s6NiGMoa0
> ひろゆき＠管?理人 ◆3SHRUNYAXA New!2006/03/07(火) 00:32:13 ID:bCbtdat00・
>
> 今日の晩御飯機能をつけてみました。。。
> 名前欄に【Today+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Dinner】と書き込めば
> 【こくまろ】とか【ハンバーグ】とか晩御飯メニューが出ます。
> 数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。
> 今日の晩御飯何にしようかなあと思ったときに使ったり、自分の食べたものと比べたりして遊んでください

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:28:32 ID:ZHoUOBcR0

>>550
わざわざageての書き込みからして確実に嘘

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:55:14 ID:VRbJlWWPO

>548
有難うございました。
聞いたことはあるんですが『ファイナル』ってなんでしょう？

553 ：【Today+ KHP059140075207.ppp-bb.dion.ne.jp+Dinner】：2006/03/09(木) 00:20:19 ID:tv97CB1M0

あさって納車

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:32:46 ID:VBwVQ9xl0

>>551の人が警告してるのに、騙されてる・・・
そして、おめでとうとご愁傷様。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:50:05 ID:EQC5Aa8D0

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:54:22 ID:LgG/+vVB0

>>553
何買った？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:51:22 ID:tv97CB1M0

>>556

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:52:16 ID:tv97CB1M0

ミスったー
>>556
>>437っす

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:26:58 ID:8FwtckGI0

>>558
オメ！
そして大切に

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:01:04 ID:S56zB3i3O

自分は中古でSMX買おうと思ってます。たたかれるかもしれませんが、車の真横から撮った画像見せてくれませんか？雑誌だと斜めばかりであまり分からないんです…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:47:00 ID:BeQmCvEU0

こんなんどお？
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/image3/019-006.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:29:44 ID:i/9EOwzFO

出来れば写メとか、画像でお願いしますm(__)m

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:32:45 ID:8QSfBT2UO

中古で１７インチのホイルを買ったんですが、７・５Ｊに合うタイヤサイズを教えて下さい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:55:59 ID:5eS2vmnQO

215　45　17

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:57:33 ID:5eS2vmnQO

>>560
実車の真横に行けば万事解決。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 04:10:58 ID:rB864FDuO

ディーラーにて、車検とベルト交換で20万弱て言われたのですがそんなもんでしょうか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 08:57:48 ID:i/9EOwzFO

近所でSMXってみかけないんです…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:08:41 ID:kYUngXhI0

今日は無理だけど、俺のドノーマルでよかったら見せようか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:46:27 ID:i/9EOwzFO

568ｻﾝ
お願いしますm(__)m

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 10:33:12 ID:5eS2vmnQO

>>569
実際に見ないで買う気じゃないんだろう？
S-MXでぐぐれば普通に見つかるよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:44:05 ID:8QSfBT2UO

>>764
７．５Ｊでは引っ張りタイヤになるのでわ？
現在２１５タイヤ、あまり見かけないでつね。

572 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/10(金) 12:19:34 ID:T3LKpuyK0

>>506
こんな短期間に生傷を作ったのは初めてですよ(´･ω･`)
あとブログには書いてないけど某社外品フロントガラスもわずか２ヶ月の間に飛び石傷が７ヶ所もorz
今年の夏までには板金＆全塗装をやりたいなぁ･･････

>>516
前期・後期ともに取り付けることが出来るです。
実際ヲレが前期・後期ともにベロフのHIDを入れてるですよ。
取り付けはHIDの出来によって多少左右はされるけど、どちらかというと簡単なほうかと。
ちなみに前期ヘッドライト＋ベロフHID（5500ｋ）で車検にも通ってるです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:37:25 ID:si6YwDB80

>>572
なんでそんな傷が？ラリーごっこでもやってるとか？ｗ

574 ：548：2006/03/10(金) 15:50:28 ID:JFFhe4r00

>>552
デフとほぼ同意語。
デフのギヤ比とでも思っておいてくれ～

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:44:33 ID:8mAvfg5iO

>574

少し賢くなりましたぁ～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:36:32 ID:ahDcTTUk0

じゃageとくね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:52:37 ID:Rwph57Ng0

>>560
実写見ると、その佇まいに惚れるで。こんな車も面白そうだな、って。
写メくらいじゃなかなか良さはわからんに。
>>572
ブログ見ると”またやったのか！？”みたいな。全塗の時は純正に存在しない
色を密かに期待ｗ近県なんでナマで見かける事できるかもわからんし。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:41:56 ID:4OimyortO

>>572
後期のライト（涙目）にはよくＨＩＤ装着しているのをよく見るんで･･･
前期型ではあまり見かけなくて、やはり明るいですか？マルチリフレクターに比べて違いはあるのでしょうか？
かなり後期のマルチリフレクター＋ＨＩＤに魅力を感じてます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:50:44 ID:XLhtwTfmO

>411
これ教えてください。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:06:19 ID:XBzLPo44O

だから､

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:17:09 ID:s/ktx5AeO

ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟですよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:52:50 ID:vM+PyXnrO

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにｻﾝｼｰﾙﾄﾞ着けてる人いますか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:40:57 ID:WL/1C/Dv0

>>582
ﾉｼ
ヤフオク（新品）で買ったんだけどサイズあわんかった
何故か真ん中が浮く。　まさかこれ事故車？　と疑った。
適当に端削ってたら軽く割れたし(ﾉ∀`)
けどつけてるよん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:09:56 ID:vM+PyXnrO

>583真ん中はうかないけど、端の方がうまくはまんない、

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:17:48 ID:NvdZMg8b0

>>579
両面とタッピング

>>582
着けていました。車売るときに外したんで、いる人探してます。
今の車に加工して着けようかと思ったけど、汚くなるのが嫌だったので止めました。
ホイールとスタッドレスも。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:21:27 ID:an+plK2E0

ここぞというばかりの時にあまり加速しない、H9年式ローダウン。
やはり2000ｃｃあると不快に感じるときはほぼ無いけど、若干上り気味のとこで
信号赤になる前に！！と思って加速させようとしてもあまり・・・
踏みが足りないのか？？あとABSがかかりやすい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:34:58 ID:SpJo/PpuO

577
静岡だな？

588 ：>579：2006/03/11(土) 17:59:33 ID:XLhtwTfmO

>585
やってみます

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:08:01 ID:0nk8KauK0

みなさん３列目が欲しくなるときってありませんか？

てか五人乗りのシート(運転席助手席)って長時間すわってたらももの裏が
痛くなりませんか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:21:19 ID:ZJBdHNZS0

ベンチは腹筋が鍛えられてイイッ！！ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:22:23 ID:wHQc/Cj5O

>>589
ありまてん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:20:03 ID:vM+PyXnrO

純正のナビ・TV付きってありますが使い勝手はどうですか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:42:35 ID:NvdZMg8b0

>>589
長距離乗るときは座布団がいいですよ。太もも裏にタオルとか畳んで敷くのもいいですね。
座布団はケツに敷いたり、腰に当てたり使い方を替えながら乗れば疲れにくいですよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:17:39 ID:854lRaWNO

タコ足を換えたら音はどうなんですか？
・ノーマルマフラー＋タコ足
・社外マフラー＋たこ足

付けてるかた教えて下さい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:26:28 ID:7vSpzWqo0

ﾃﾝﾁｮさん、このサンシールドってS-MX用のありますか？
技研とかってメーカーのなんですが・・・
ttp://www.geocities.jp/chibisuke_tanto/diy/sunshield/
どこで売ってるだろ・・・S-MX用はもう無いかな・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:29:23 ID:7vSpzWqo0

ttp://www.rakuten.co.jp/carparts2/506855/506890/509103/509105/
ここにありました！自己解決ｽﾏｿ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:32:38 ID:UbwQYXM00

>>592
よぉ～く考えてみ？
少なくても6年落ちのナビだ・・・
地図ソフト更新してなきゃ、知らない土地にいったら
クソの役にもたたん・・・
オレのナビもだ・・・ｏｒｚ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:49:01 ID:5d9peEOx0

>>594
現在、給排気がノーマルであれば個人的にトップフューエルのパワーチャンバー
がオススメ。￥１３，０００くらいかな？軽量化＆ドレスうｐ、ノーマルマフラ
ーでも４０００回転以降は社外マフラーでも着いてるかのような音に変化。低速
トルクの犠牲も無いし、吸気音もなかなか◎
替えのファンネルは定期的に交換が必要（多分洗えない）で￥４５００くらい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:01:17 ID:VSnMCrJrO

>>597
サンクスです。社外のやつをぶちこんだほうがよさそうですね… 検討しますっm(_ _)m

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:48:46 ID:U5I8Y7Cq0

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c109299748

これどうかな？　青くしたいんだけど…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:00:20 ID:V4OitBfp0

\7000は高いなぁ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:32:48 ID:Z9nPn97nO

ホワイト乗りのみなさん、水垢が取れなくて困ってたりしませんか？
自分怠け者なんでいつも洗車機ばっかりなんですけど、いよいよ水垢が落ちなくなりました。手軽に使えるお勧めの商品とかあれば教えてください。やっぱり金かかっても専門店でコーティングしてもらった方がよいですかね…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:17:16 ID:xR05xlZFO

水垢とりで､丸一日かけて手軽に取れます。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:00:32 ID:A0+qxx+qO

>411です
スポイラーに開いてるビス穴が小さすぎて断念。
明日、カーショップに持ち込みます。
ありがとうございました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:37:16 ID:7vSpzWqo0

ttp://www.rakuten.co.jp/carparts2/506855/506890/509103/509105/
このサンシールドつけてる方いますか？（技研のサンシールド）
あるサイトによると夏場は暑さによりずり落ちてくるとか・・・
でもそれは車種によるみたいで・・・ちなみにずり落ちる車はモビリオですた。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:52:31 ID:udrBYpjl0

ディーラーで車検で特に何もしなければいくらくらいかな？
今回はリサイクル料がかかるんだけど・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:57:24 ID:kMqTp7fr0

漏れは１１万くらいだったよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:18:13 ID:UFyCbPkI0

HIDつけました！夜間運転めっちゃ楽になったよ、これでまだまだ乗れるね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:29:21 ID:0+P3PjPu0

今日新車契約して来た、納車まで一ヶ月チョット、
S-MXともこれでお別れだ、最後だから今度遠出しよう。
九年間良く頑張ったな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:30:26 ID:a73ML5WH0

>>608
検討中なんで、どこのヤツで色温度も教えてもらえませんか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:36:18 ID:pv/nbzUb0

>>609
なに買った？
S-MXの代わりってあんまりない気がするけど…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:47:32 ID:vjV7R04BO

この間までそのサンシールド付けてました。
やはり夏は暑さのせいなのか落ちてくる。
落ちてくると見た目ﾏﾇｹでちょっとｶｺﾜﾙｲ…
たまにサンシールドとガラスの間に小さい虫が挟まれて死んでる場合もｱﾘ…(;´Д`)

最近飛び石喰らった為、サンシールド付きのフロントガラスに交換して問題解決(ﾟωﾟ)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:14:13 ID:Cp8vynw/0

>>611
アウト乱打－
もう、このサイズでこの排気量って無いし、
諦めたよ、こだわってたら新車なんて一生買えないだろうと思って。
今年の雪で走破性の高いのが欲しくなった。

614 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/13(月) 09:53:01 ID:/4XsQHAj0

>>573
街乗り＆ドライブ('A`)

>>577
自分でも｢またなのかよΣ(ﾟдﾟｌｌｌ)｣という気分になるデス。
次もやっぱ純正色かなぁ。
あんなり目立つのもアレだし。

>>578
前期でも後期でも明るいお。
違いといえば、マルチリフの方が少し明るくてグレアが少ないってことぐらいかな。

>>582
グラスピットのガラスに替える前につけてた。
段差を乗り越えるたびにちょっとづつズレてくる・・・・・・・
けどまぁ数千円の価値はあったかな。

>>613
ロックフォードのオーディオは組んだ？
アレはマジでｳﾗﾔﾏｼｽ。

>>585
スタッドレス欲しいかも・・・・・・(*´Д`)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:55:33 ID:z9bHxrdhO

SMXの横幅って2000ccの車の最大規定より何センチ短いんですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:58:07 ID:UoxLmEXj0

>>615
短いもなにも5ナンバーサイズいっぱい×②の横幅ですが？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:55:59 ID:zuqk5/us0

>>615
あと今の１５００ｃｃくらいの車の横幅はS-MXと同じ２０００ｃｃの規定の大きさまで作れるからS-MXは２０００ｃｃでも小さくみえる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 13:27:13 ID:pv/nbzUb0

>>613
でも分かる気がするｗｗｗ
アウトランダー大事にしてやってくだちぃ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 15:43:41 ID:P8AM7qiE0

クリアー層が劣化してきた・・・
どーすればいい？　(´Д⊂

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:58:59 ID:w93EY4XD0

>>619
（・∀・）つ業者のポリマー加工

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:01:11 ID:u0imUORpO

店長殿

天井の内張りはクリップと持つ所とルームランプ外して
後ろから剥がすんですよね？
Ｃピラーのとこが引っ掛かって外れないんですが、
どうしたらいいでしょう。
ヘタに力加えて折り目が付くのもイヤだし…
ピラーカバーも堅くて外れないし…orz
助けてください。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:43:07 ID:UFyCbPkI0

>>610
レーシングギアで6500ｋ。最初は紫で安定すると真っ白！夜でも俺の目の前だけ昼間の明るさ。
ただ、前期なのでレンズカット分明るさは抑えられるのよ。後期だとクリアだからもっと明るいんだろうなぁ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:19:59 ID:BM103lTVO

>>622
取付は簡単でしょうか？又、工賃はいくら位が相場でしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:22:07 ID:sIn9z6O50

>>623
店に頼んだんで聞いた話になりますが、取り付けは丁寧にやろうとすると手間かかるようです。
ダクトはずして部品とりつけたと言ってました。
俺がお世話になってるとこは工賃とらないので相場は解りません。
ちなみに商品代金は￥94500でした。

これだけは言えますが、つける価値めっちゃありますよ！さらに愛着が増します！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:26:31 ID:+qi5kOU/0

>>614
最初はオーディオレスにして安くなった分、
カロッツェリアのHDDでも付けようと思っていたけど、
デッドニングはしてあるし、ウーファーは場所とらないし、
気に入ったので、付いてるの注文したよ。

>>618
サンクス
でも、いざお別れとなると、寂しい希ガス・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:29:27 ID:+pSfICdD0

デッドニングってどこでやるの？あと工賃教えて。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:29:43 ID:cxRPbtbv0

>>613
＞今年の雪で走破性の高いのが欲しくなった。
自分もフォレスター探したけど、その前に金が無かった…orz
>>624
ますます欲しくなった。６万くらいで済ませたいもんだなあ。。。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 02:06:58 ID:rOG3dCoU0

オーディオ横の小物入れのふたが吹っ飛んだんだが、
あれってアッシーで交換かな？
ふたとれたことのある人いる？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:57:33 ID:IEbnV74c0

純正のHIDって7万くらいだよね。
市販のはまだ9万以上もするんだなあ・・・。

630 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/14(火) 12:18:29 ID:xtzlh3wk0

>>621
うーん、もう外し方を忘れちゃったんだよねぇ･･･(；´Д`)
一度Ｃピラーカバーを外すのがよろしいかと。
ちなみに外すときは反対側のピラーに向かって（ようは横方向）引っ張るです。
ただし、変な方向に力を加えるとボキッ！となっちゃうので要注意。

>>625
650㍗ｳﾗﾔﾏｼｽ。
大事にしてあげてくだせぇ。

>>627
ＰＩＡＡから出てるオートバックス専売モデルのＨＩＤだったら買えるお。
詳しくは車板の後付けＨＩＤスレを見るとﾖﾛｼ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:09:27 ID:vkGlte0kO

他車種からS-MXにステアリング流用ってできるのかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:55:17 ID:+pSfICdD0

>>631
インテグラタイプRの赤HONDAマークのに交換できそう

633 ：621：2006/03/14(火) 19:42:08 ID:r9xyrlfpO

>630　店長殿
横に引っ張るとは以外でした。
チャレンジしてみます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:13:58 ID:xNm6HdeZ0

テールランプの上の球をはずしてるんだけど、このままで車検は通るのかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:29:38 ID:cxRPbtbv0

>>630
サンクス！見てみるお。
>>634
自分は通ったよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:42:03 ID:xNm6HdeZ0

>>635
レスサンクス！

オレもＨＩＤにしたいけど高い・・・
黄色帽に\39800でキットが出てたけどあれはどうなんだろ・・
メーカーは忘れたが。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:45:30 ID:GAXrxmO10

>>636
ヤフオクとかならもっと安く買えるよ。
しかしサ○テカは評判良くないので注意が必要。
Ｈ４ＨｉＬｏで4300Ｋ位なら2万後半から買えるみたい。

取り付けもＤＩＹで十分出来るレベル。
ＨＩＤ取付をショップや業者に依頼するヤツの気が知れない（笑）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:31:10 ID:/ylk6OThO

>>632
マジ？後期ローで内装が赤だからベストじゃん。
あとはそれに後付けのパネルとかが売ってればいいんだが……

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:31:26 ID:/V8TE7fIO

店頭に置いてるの、ピア、ＲＧ、レイブリ、しか見たことない。
サンテカ、ベロフとかはよく話題に出るが･･･

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:06:57 ID:nt7WM5yVO

>>637
ETCさえ自分で取付出来ない人だって居るんだし。
女の人だったら特に。
そんな事も理解出来ないお前の気が知れないよ…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 13:26:40 ID:571HK5PdO

>640
ﾓﾁﾂｹ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:26:47 ID:cmqiXnjm0

>>640
乗る価値無しなＤＱＮだろ？
おまえ（ダサw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:46:28 ID:asaMJii/0

前期海苔です。
以前の車種がｷｰﾚｽ無しの車種だったんで
赤外線式ｷｰﾚｽでも十分満足だったんです。
受光範囲が車体から1～2歩以内で赤外線受光部にﾘﾓｺﾝを
向けなきゃ反応しないのも我慢出来ました..。

で、先日後期を触る機会があったんですが
電波式ってこんな快適なんですか!?と。
ﾒﾁｬ電波範囲広いし受光部に向けなくていいし！
後期海苔裏ｼｽ(´・ω・`)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:14:26 ID:Q64Q0vXL0

ナビを付けるトコなんですが、
車速センサーってやっぱりhttp://www.mobile.sony.co.jp/にあるとおり
フューエルインジェクションユニットにある
16ピンコネクターの青・白の線にかませるのが普通ですか？
インパネ開けたところあたりで、
もっと簡単に取り出せるところというのはありませんか？
ご存知の方、いらっしゃいましたらお願いします。

645 ：元S-MX海苔：2006/03/15(水) 16:45:33 ID:qWxpeQIhO

俺は直接、ECUから取ったよ。
スピードメーター裏からは、どうだったかな…。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 16:50:10 ID:qWxpeQIhO

>643 前期にﾊﾞｲﾊﾟｰ付けてたけどｱﾊﾟｰﾄの5階の部屋の中から
下に停めて有る車のｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄやら出来て便利だったｽ（。・ω・。）

なんか付けたら良さげ。

647 ：644：2006/03/15(水) 17:37:34 ID:Q64Q0vXL0

>>645 レスありがとうございます。
直接、ECUですか。メーター裏とかの方が近くて良いような気が
するんですが…、どうですかね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 17:49:58 ID:V1YxerSc0

>>647
メーターは解析するのが面倒かと。どこかに情報があればいいけど。
弁当箱からでも簡単ですよ。カバーを外したら弁当箱見えてるからメーターからと大して変わらないかと。
アンテナ線のついでにできるから、全く手間にならないですよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:16:15 ID:G5bDz/ON0

>>642
その言葉そっくりそのままお前に返してやるよ
ちなみに　（ダサw　←ﾅﾆｺﾚ？　笑ってんの？
バカにされて笑ってるなんてよほど頭おかしいんだな・・
ご愁傷様

650 ：644：2006/03/15(水) 22:50:50 ID:v5teTPwv0

>>648
レスありがとうございます。
やっぱり弁当箱がいいですかね？
それでいってみます！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:17:37 ID:L5yJBayvO

ヤフオクの激安のＨＩＤは良いのでしょうか？
例えば、ＰＩＩＡのＨＩＤセットを購入して、後で他のメーカーのバルブ？を装着してもＯＫでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 07:15:35 ID:LEVq7VItO

皆の衆アドバイスちょうだい！
先日、凍結で不覚にもドーンってフロントやってもぅた（泣）
バンパー交換せなあかんのやけど、ついでにハーフのエアロを付けよぅと思ってるんだが、派手やない物でお勧めがあれば教えて下さい。MC後のローダウンでフォグ付き純正バンパーです。MC後のってあんりないみたいなんで…よろちく（泣）

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 08:53:09 ID:Y9cGUTMz0

>>652
http://www.hondanet.co.jp/home/aero/
お勧めっちゅうより、自分が気に入ったのを選ぶべきやな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:18:40 ID:LEVq7VItO

>>653
早速情報さんくす
帰って見てみるわﾉｼ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:55:12 ID:54GUK5XB0

．

656 ：643：2006/03/16(木) 15:01:29 ID:iZa3Rrxs0

>646さん
遅ﾚｽですがｻﾝｷｭです。
後期ﾕﾆｯﾄ換装は可能かな？とか思ってたんですが
ｾｷｭﾘﾃｨのｷｰﾚｽ使用だったら話が早いですね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:58:53 ID:Ahp5zEeFO

俺のセキュのキーレスは3kmまで飛ばせます。
まぁ､そんなシチュエーションはないけどね

658 ：652：2006/03/16(木) 20:58:18 ID:9RgqYqtB0

モデューロのエアロ・・・・かっくいいヽ( ´￢`)ノ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:13:15 ID:mbGWuGgDO

このスレ的に、メルセデスのＢクラスってどう？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:42:39 ID:XIJURw8s0

ローダウンにノーマル仕様のサスって付きます？
多少なりとも乗り心地改善されますか？

ローダウンとノーマルってバネ、ショック、ブッシュ
どこまで違うんでしょ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:57:51 ID:mbGWuGgDO

なんにも変わらん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:12:22 ID:bKbS5uLU0

>>660
ローダウン仕様のが乗り心地悪いけど、見た目はかっこいい。
ノーマルより15mm車高も低いし、たしか純正でフルエアロになると思った。

ところでローダウン仕様ってリアに車高調入れたら、少し乗り心地改善される気が
するんだけど、実際やった人のレポ希望！！

663 ：652：2006/03/17(金) 11:57:31 ID:CIR+DrdWO

生産打切りだった…orz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:40:35 ID:4X8TZ/2O0

>>644
車速センサーって運転席下のヒューズボックスからも取れなかったっけ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:09:50 ID:GsN8MJzm0

みなさんのS-MXは調子いいですか？
俺のは10年式84000キロなんだけど最近エンジンルームからキーンという
金属音がする・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:03:24 ID:C2jnqn/rO

どう見てもポンコツです、ありがとうございました。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:12:01 ID:S+jyVqwW0

>>665
エアフィルター詰まってない？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:36:55 ID:RAWLe3UJ0

>>667
エアフィルターってどこにあるの？
ど素人なんで分からん・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:46:39 ID:4X8TZ/2O0

ボンネット開けて正面だわな…。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:24:22 ID:q6ca/+tx0

クリップで留まってる箱型の中身ですわいな
>>660
ケツの下にクッションで多少変わるかもしれん

HIDほぢー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 03:24:50 ID:oIOM9GbxO

俺もHIDほしぃ～
信頼できるﾒｰｶｰで5500～6000kって相場いくらくらいですかね？
本当はﾍﾞﾛﾌにしたいけど手が出せん…

あとﾌｫｸﾞにｽﾘｰﾌｫｰｽのLEDﾊﾞﾙﾌﾞ入れたかったんだけどＳ－ＭＸには適応してなくて断念´□`

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 06:19:34 ID:PmHfTPJ9O

ハンドル重くならないですか？
高速で疲れます…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:32:28 ID:jOe1QUa7O

タイヤが一万五千キロでダメになります。助けて下さい。

674 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/18(土) 14:04:05 ID:xjeOobrc0

>>659
・シート位置が異様に高い。
・そのくせ天井が低くて169㌢のヲレでさえ狭く感じた。
・シートポジションが微妙でハンドル位置とマッチしない。
・しかし内装は特に嫌いではない。

ヲレ的感想はこんな感じ。

>>673
アライメントをきっちり合わせると吉な悪寒。

>>HIDは欲しい人
PIAAのオートバックス専売モデルはいかがでしょう？
ヲレのツレが付けてるけど（８ヶ月ぐらいかな）今のところまったく問題はないみたい。
値段も\59,800だしahooオクで売ってる胡散臭い物よりかはいいかと。
こういうものはヘタに安い物を買うと後で後悔したりするので注意が必要ですよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:17:13 ID:g7V7F/Zj0

確かにサンテカはヤバイらしいです
専用スレがどっかにありました。
不具合ありまくり

俺もPIAAの欲しい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:50:28 ID:LY23mXW5O

CAPAとS-MXで悩んでいます。乗り心地、車内の広さなどどんな感じですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:28:12 ID:1SzbggSq0

乗り心地は、助手席に女の子を乗せると「トラックみたい」とよく言われます。
それが全て。広さは自分で見比べて下さい。あと前期モデルは四人乗り。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:00:35 ID:LY23mXW5O

S-MX後期は五人乗りですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:11:58 ID:0SwqEXIp0

キャパ買うなら、広さ・走り・見た目すべてにおいてS-MXのが勝ってると思う。
ただし、乗り心地は除く

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:30:09 ID:XRIiaNpgO

>>679
あと、燃費もな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:54:26 ID:9cRJtwVP0

>>676
同志

俺は結局キャパにしたんだが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:02:44 ID:LY23mXW5O

681さんはキャパにしたんですか☆
形は結構にてるし、悩みますね。やっぱりSMXにした方がよかった…とかは思いませんか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:20:26 ID:9cRJtwVP0

>>682
広さとか見た目とかはやっぱりSMXの方がよかったと思うけど
4月から新社会人なもんで燃費とか金銭面の事を考えるとキャパになった

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:39:38 ID:Fu4cu0nG0

なんか今日走行中いきなりエンジンらへんから
ドッドッドッって音がしてシフトアップしなくなった・・
でも、一回エンジン止めてから再始動したら
普通に走る・・あれはなんだったんだ・・？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:56:59 ID:ZFiOB1PrO

明日ﾀｲﾔ交換するんだけどホイルバランス取らないといけないの？
取らなかったらどうなる？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:01:18 ID:ne9S7wuSO

タイヤがいじけます
(´･ω･`)

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:17:18 ID:I2rgGk0OO

新卒でS-MXか他の車買うか悩んでる人に一言。
みんなの意見聞くよりまず、自分で見に行こうよ。
自分で気に入った方を選ぶのが１番いいと思う。
色々だめなこともあるけど、好きなら満足できる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:56:46 ID:BQRTUIhw0

いや、みんなの意見を聞くのは大事なことだと思う。
自分の足で見に行くのももちろん大切だけど、S-MXのオーナーの意見や感想も
もの凄い大切だと思うよ。買ってみてあれも不満これも不満ってことに
ならないように、実際聞くのがいい。
俺はオーナー歴2年2ヶ月の学生だけど、友人などにも聞きまくったなぁ・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:58:00 ID:BaXA6DwC0

俺に言わせりゃ乗り心地とか関係なし。
車は見た目が全て。
やっぱ走り屋出身だからかな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:15:52 ID:Dtj5yxvgO

新卒で一年前に購入相談に来てた者ですが、乗り心地なんてぶっちゃけわかんない。
若いんだから多少無茶しても平気でしょ。ね？
年食って体の自由利かなくなってから初めて乗り心地求めればよくないか？
家庭持ったりしたらとかさ。新卒の学生、社会人は一人で乗ることのほうが多いし。

まぁ何がいいたいかというと、楽しい車ってことですよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:22:55 ID:NbwLY0lV0

雨の日とかガラスがすぐに全部真っ白に曇っちゃうんだけど、何か悪いのかなぁ？
因みにいつも内気循環にしてます。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:10:21 ID:kVH7h+wt0

>691
外気導入にして、ウィンドウ/足元噴出しに汁。
温度は低めに設定、窓を少し開けて自分から出る湿気を逃がす。
濡れた傘などは後席の下へ。
それでもだめなら、そのままＡＣスィッチＯＮ。

初心者の頃がなつかすぃ・・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:54:22 ID:pA+lhNyF0

この時期は何故かS-MX売れるんだよな

694 ：691：2006/03/19(日) 17:16:54 ID:NbwLY0lV0

>>692
レスありがとです！
内気循環の方が湿気を入れなくていいと思ってた…
次の雨の日に実践してみますﾉｼ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:01:46 ID:xJG1jaom0

ageておくね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:00:05 ID:cVFwx2igO

前期海苔ですが、馬鹿にされるの覚悟でお聞きします。バッテリー交換て簡単に出来ますか？手順、注意点など教えて頂ければ幸いですm(_ _)m

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:39:36 ID:VVea9hXs0

>>691
曇りやすいのは窓の内側が汚れているからです。汚れに水滴がついて曇るのです。
めちゃくちゃ固く絞ったタオルで拭いておきましょう。タバコ吸う人の車は特に曇りやすい。

>>696
簡単です。工具でショートさせないように。
持ち上げる時、重いのでライトのレンズなどに落下しないように注意です。
取っ手は次回交換のために切らずに残しておくと良いです。
ラジオのプリセットが消えてしまうのが嫌なら、エンジン掛けっぱなしで交換しても大丈夫。
その場合、ショートを防ぐためにターミナル端子をウエスなどで保護しておきましょう。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:26:14 ID:cuf9iRm00

バッテリー交換の質問に便乗なんだけど、
もしバッテリーのサイズアップをするとしたら、
どのサイズがベストですかね？　あとサイズアップする際の注意点とかあればお願いしますm(_ _)m

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 07:45:08 ID:pHbVKcBW0

>>698
バッテリーの容量はこのサイズで最大のものが付いてると思います。
55B24Rか忘れましたが、これ以上大きくする場合は端子をBからDに変えるしかない。
端子と金具の変更の他に土台は要加工です。幅が大きくなりますから。
ちなみに55は容量、Bは端子の形状、24はバッテリーの長さ、LかRは+端子の位置。
加工して変えるなら75D23Rとなります。

交換するだけで済ませたいなら、高いですがオプティマやオデッセイのようなディープサイクルバッテリーにするかです。
25000円くらいだったような。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:15:03 ID:Ar9ddyEUO

>>696
外すときマイナス→プラス
付けるときプラス→マイナス

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:34:36 ID:fgY85E4BO

前期乗りですが、バックスのＰＩＩＡ（ＨＩＤ）
安いけど性能はいかがでしょうか？
取付はＤＩＹで可能でしょうか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:29:20 ID:iLE9nNB60

>>701
問題なし　バーナー、バラストセットやからリーズナブルな値段と思う
店によっては若干工賃がちがうみたいやね　ちなみにわしは6000Kを工賃
込みで５万だった。夜道はグッジョブしてくれるよ　取り付けはやっぱ
頼むべきやと思うわ　大花火でもして待ってれば★

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:56:29 ID:E/Le7W6gO

今日初代オデッセイに乗ったんだけど、同じホンダ車なのに
なんて変速がスムーズなんだ！！
と感動しました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:14:46 ID:LdlhOaYRO

前期海苔だけど、ヘッドライトの光軸調整したいんだけど、調整ネジってどこにあるのですか？素人はイジラナイ方が無難ですかね…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:24:59 ID:ri2i+W+m0

ttp://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=7599886&flag=&burl=&more=Y

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:54:51 ID:nrDCs/pq0

>>705
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:18:43 ID:E/Le7W6gO

>705

な　　に　　を　　今　　更

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:53:36 ID:fgY85E4BO

>>702
サンクスです。
込みで５満円でしたら、手が出ます。
６０００ケロリンは紫白、青白、白、どのような色でしょうか？
何処にも、大花はあるんですね。

709 ：ひみつの検疫さん：2024/08/21(水) 00:56:11 ID:MarkedRes

汚染を除去しました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 02:14:10 ID:IIbuanNi0

漏れはセックスしまくったぞ。
下取りに出して、一ヵ月後くらいに女性が乗ってるのを見かけた。
なんか萌えるな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:05:28 ID:G+pFU0ac0

　　　 ∧_∧　　　　　アンカー付けて荒らしへ言葉を返さないで欲しい（´・ω・）ｽ
　　　（´・ω・）
　　 .c(,_ｕｕﾉ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　.Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　（・ω・｀）　ｷﾎﾝｽ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ 　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:23:03 ID:Ca0TFn91O

LS2000が半年でツルツルになっちた、

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:40:54 ID:+9oVL1It0

やっとスタッドレス戻した
鉄っちんさよなら

アルミ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:49:10 ID:+9oVL1It0

>>703 そうそう。何でこの車、変速がおかしいんだろうねぇ。
他のオートマ車乗ると感動するよな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:39:17 ID:oJKE/56tO

俺しばらくATF換えてないんだけど大丈夫かな？
とりあえず3万㌔は換えてない。中古で買ったから前のｵｰﾅｰが換えてるかもわからねし…
ﾍﾀに換えるとおかしくなるって話を聞くからうかつに換えられないよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:47:01 ID:YbkY/XJ2O

そうそう､ATFは定期的(2万kmくらい？)に換えてない車は換えないほうがいいんだって。車屋さんが言ってました。

俺も気付くと6万km換えてなかった…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:03:33 ID:EaP14w560

>>716
最近の車屋（整備工場）のスキル低いからな…
交換する際の要領を知らないのが大杉。

ヒントは酢トレーナなんだが（笑）

所詮低脳ナ整備死ばかりだから仕方ないが

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:16:19 ID:yGHRPfoFO

>714

僕のS-MXは2000rpmくらいでシフトアップ(１→２)
するようにアクセル踏めば比較的スムーズなんですが、
中途半端に踏むとスピードは伸びないで2800rpm付近
まで回転が上がって２速へドンッと変速する次第ですね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:47:17 ID:l7npAJE30

185-65R14のタイヤって
はけますか？

720 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/21(火) 20:16:13 ID:AruKmUr+0

>>719
無理だお。
もしかしたらリアには履けるかもしれないけど辞めとくのが吉。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:20:41 ID:l7npAJE30

>>720
即レスありがとうございます。
お大事に。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:40:42 ID:oBPJu4uH0

>>717
整備学校ではATF変えるのは無塵室で、と教わりましたが
ストレーナに気をつければいいだけだったのか…
ガススタで変えてる人もいるらしいもんな…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:13:10 ID:taPhfe0X0

>>718　 (´･ω･`)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 08:27:29 ID:acnzFP+/O

車高調って付けるのむずかしいですか？
自分で付けた人アドバイスお願いします、

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 10:55:45 ID:IjkVVUTR0

>>724
フロント：ドライブシャフトの脱落に注意。
リア：比較的簡単

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:10:52 ID:/9fHtANWO

自分でHID取り付ける時って面倒ですか？
ライトとかバンパーは外す事ないですよね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:21:43 ID:2kO5fABrO

バンパーは確実に外さないとダメだな。
以前、取付けたが３時間位
簡単だが電気系だから・･･工賃けちると痛いかも？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:20:13 ID:/9fHtANWO

>>727
即レスどうもです！
大変そうなんでショップにまかせます…バックスの込み込みで。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:45:41 ID:FL08L24F0

>>708
箱には紫白みたいなこと書いてたけどほとんど白やね。
まあ自分で店のＨＩＤをつけてみるのがえんやないかな？？
でも俺のと同じPIAA6000Kと同じのを会社の先輩（15クラウン後期）
もつけてるんやけど微妙に色が違う！そのクラウンは純正でＨＩＤ
がついてるからバーナーだけ換えたんやけどね。
俺個人的には6600kか5600kラディウスにしとけばよかったと思うな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:59:42 ID:qpZzSliB0

>>729

純正バラストに使うなら当然ながら色味（温度）違うだろ…
って言うよりあんたと同じじゃないだろ　D2RかD2Sじゃないのか？？

基本的なことを知らんで書き込むな笑われるぞｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:18:38 ID:H+7FBJKXO

>>730
外野からですが､みんな知識があれば自己解決できるからこんな掲示板来ないわけです。
そんな事言ってると友達なくすよ。ただでさえ少ないんだから。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:01:40 ID:l2i50oFi0

まぁまぁ。
S-MXer同士なかよくしましょーよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:18:27 ID:acnzFP+/O

>725サンクス、
フロントが難しいのはなぜ？あとインパクトとかなくてもつけれますか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:31:52 ID:IjkVVUTR0

>>733
フロントのドライブシャフトを脱落したら、自分で修復するのは困難。
ドライブシャフトを落とさないようにジャッキなどで支えながら上のピロアッパーをはめ込むとか、相当慣れていないと難しい。一人では無理。
インパクトなしでは無理。外すこともできないよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:44:18 ID:fSniL3qU0

エンジンがガラガラなるのは仕様？
てかS-MXってエンジン音うるさいよね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:01:24 ID:J/FS4z8H0

ごめん！誰か教えてペコリ(o_ _)ｏ))
MC後LDの純正フォグってH3のバルブでおｋ？？？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:56:00 ID:tMD1S9SS0

ダウンサスで後輪がハの字みたいになってます。
タイヤの内側が片べりしてるんですが
アライメント調整で直りますかね？
すんません　教えてください

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:13:28 ID:j3+Ab7UP0

>>737
調整はあまり期待しない方が・・・
乗り心地が悪くなりますが、空気圧高目が即効性があります。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 04:54:40 ID:R0XpGBrEO

これからお金ためてって2年後にS-MX買うつもりなんですけど
2年後に10万だったら年式はどれくらいですかね？
あのルックスにやられました

740 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/23(木) 07:33:32 ID:eZd4eFm40

>>736
後期ローダウンのフォグはHB4デス。

>>737
トーロッドを買って取り付けた後にアライメント測定。
多少の投資が必要だけど、片減りが治せたり車が真っ直ぐ走ってくれるということを
考えるとこれが一番いいかと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:56:53 ID:QpmqrUJ9O

>>740
元店長ありが㌧
レシート持って交換行ってくるよε=┌( ･_･)┘

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:27:47 ID:FkJ2DFAiO

前まで前タイヤ、ルマン701だったんだけどツルツルになったからルマン703にしたんです。
そしたら703が701より丸っこい感じ
______
| | 701

______
( ) 703

なんですよ。
そのせいで段差などではねた時にタイヤハウスの黒いカバーの中心にあるプラスチックのネジに当たってネジが徐々に削れてます。
これはマズいんでしょうか？
ローダウン仕様で車高は４cm～５cmくらい下げててホイールは215 45 17 +50です。
教えて下さい!!

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:49:20 ID:/HKsL4qI0

ツルマンに見えた俺は負け（ｒｙ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:25:41 ID:VzRyVvgmO

>>742
問題無し
俺なんてカバーすら無い

745 ：742：2006/03/23(木) 12:44:33 ID:FkJ2DFAiO

>>744
マジかぁー。じゃとりあえずタイヤがボディに当たらなければパンクの心配はないっすか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:11:07 ID:jXx7kKLVO

>>741
先に聞いておけばよかったね(´･ω･`)

747 ：744：2006/03/23(木) 14:04:57 ID:VzRyVvgmO

>>745
心配はないけど､気になるなら処置しとけば。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:31:46 ID:g+NhUn4jO

今年でＳ-ＭＸが誕生、１０年目になりますが、マフラー、足回り、エアロ、
絶版？になってるけど、新品で社外の足回りまだ売ってる？
現在販売しているのは、その当日の設計でしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:43:15 ID:VzRyVvgmO

当日の設計かどうかはちょっと。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:27:44 ID:FbV1EhxL0

iTunesのライブラリが大きいと（数10GBで数千曲）、HPTunesが激遅なんですが仕方ないですか？
ちょっと使いもんにならないなあ。

751 ：750：2006/03/23(木) 16:28:33 ID:FbV1EhxL0

ｺﾞﾒﾝ誤爆orz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:22:18 ID:XplCF4F80

>>748
発売日当日の設計のままだよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:46:23 ID:5V5tGTHB0

　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ ´･ω･)　＜　みんなわからんことがあったら730に聞けばＯＫだ
　（つと）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　と＿）＿）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:51:05 ID:g+NhUn4jO

前期乗りだけど以前は、柿本のＧＴboxを新品で購入して使ってたけど
約６年使い穴が開いて、爆音になり、今年の２月に柿本のＧＴ新型（新商品）を購入
以前はサイレンサー取り外しができたが、低回転が駄目だったが新型は、音も低速も改善されていて良い！
見た目もだいたい一緒なのに？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:00:09 ID:2PMGmqf/O

プラグコードの交換はプラグ側もイグナイター側も
引っこ抜くだけですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:42:56 ID:QpmqrUJ9O

>>746
だってやぁ…売り場にある某メーカーの冊子にH3とHB4って書いてたんよ。表記の違いがよく分からんかったから、ついつい安い方に…orz
ちゃんと交換してもうたし、取り付け後が楽しみε=ヾ(*~▽~)ノ
元店長ありがとねん(´ー`)ﾉ

757 ：745：2006/03/23(木) 20:54:38 ID:FkJ2DFAiO

>>747
処置するならどんな処置をしたらいいんですか？
747さんもタイヤはみ出てます？俺のは車検通りませんでした。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:03:36 ID:koolfk1VO

ヘッドライトのコーティング？みたいなのが
日焼け跡の皮膚みたいに少し剥がれてるんだけど････
なんか問題あるかな？剥がれた理由はなんだろう････

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:26:07 ID:LRTPmce7O

>>742僕もルマン702から703へ交換予定です。乗り心地はどうですか？それと吸音スポンジの効果はどうでしたか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:18:54 ID:SMtJqxfeO

今度ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを変えたいんだけど、カロッツエリアのTS-017とTS-07の違いってなんですか？
サイズはどっちも17センチですよね？
つけてる人いますか？どっちがいいのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:21:14 ID:u/SQc+XA0

トランクのドアを強く閉めると自動的にカギがかかる俺の車は重症？？
ウインカーも手動で切らないといけないし、オイルカバー割れてるし・・・
H9年式・102000kmだけどよく頑張ったな～、大学終わるまでのあと1年間の辛抱だ

762 ：747：2006/03/24(金) 00:39:39 ID:Jf6LIXaBO

>>757
俺の場合､一目惚れして買ったアルミが前後とも5cmくらいはみ出したからフェンダー引っ張り出しました。
なのでカバーはボツ。ついでに3ナンバーにしたよ。

763 ：757：2006/03/24(金) 04:01:02 ID:xEq+Dnb9O

>>759
ノイズが減りましたよ。けど702より703の方が正面から見て丸っこい。そこが気に食わない。703の215*45*17ってだいたいいくらぐらいするの？
>>762
5cmですか…かなりモッコリですね。タイヤがカバーに当たって、その衝撃でフェンダーが割れる事ってある？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:55:39 ID:Yjn94A2O0

>>761
ちょｗｗｗそれやばくね？俺は大学卒業まであと2年。
毎日往復120キロの通学に使ってるのでもうじき10万キロ。
これからメンテナンス代掛かるだろうな・・
来年には車検だし・・ああああああああああああああああああ

765 ：747：2006/03/24(金) 11:20:25 ID:Jf6LIXaBO

>>673
フェンダーが割れるって事はないと思うよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:13:40 ID:UX/EY/Yr0

>>758
俺のも剥がれてるよ…なんか安っぽいよな orz

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:24:44 ID:OAcdlX4tO

>>766
同士がいて安心したw
もしかしてハイワッテージバルブの影響かな？
中途半端に剥がれてるから、いっそのこと全部剥いてやりたいw

768 ：763：2006/03/24(金) 16:07:54 ID:xEq+Dnb9O

>>765
色々ありがとう!!
愛してる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:33:09 ID:nyZtlk7qO

現在、後期ﾛｰﾀﾞｳﾝの純正ｴｱﾛが着いてﾌﾛﾝﾄだけﾉﾌﾞﾚｯｾのｴｱﾛに変えたいと思うのですがﾌﾛﾝﾄだけだとﾌﾛﾝﾄからｻｲﾄﾞへのﾗｲﾝが変になってしまいますかね？？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:55:08 ID:pZVmBAcI0

>>760
ちなみにこの車の純正スピーカーサイズは１６センチやで！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:35:10 ID:R9EfQiO/O

>770ほんとに？17じゃないの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:04:33 ID:dB3BEd1m0

数々の偏向・捏造・隠蔽報道で歴史や事実を捻じ曲げてきた筑紫哲也のニュース23。
予選敗退を見越しての日本チーム批判、日本人のDNAを揶揄する発言、そして20日に至っては、
メキシコ勝利で奇跡の予選突破した日本チームの話題をよそに、捏造された歴史「ナヌムの家問題」
でヤラセ疑惑も浮上。ついにニュース２３のスポンサー企業に対する不買運動が始まった模様です。

TBS「ニュース23」の番組内容、報道姿勢のおかしさは過去何度も指摘されてきました。
しかし今までのような電話やEメールなどで抗議では、聞き流されるか不遜な応対をされるのみで
一向に改善される気配がないばかりか、ますます偏向がエスカレートしているのが現状です。

そこで番組スポンサーに対する不買運動を通して、偏向番組への抗議と言う手段に至ります。
今回は、特に主要な提供スポンサーであるキリンを例に出します。
不買運動にあたっては、下記の要領を守って対応いただけますようご協力お願いいたします。
■キリンがニュース23のスポンサーとして何も対応せず・・・不買運動で抗議
■キリンがニュース23のスポンサーを辞退する等の対応あり・・・即刻不買中止　キリン飲料で祝杯

まとめサイト（現段階メニュー案）
ttp://www.vipper.org/vip220170.zip.html (pass：n23）
まとめ画像
http://img70.imageshack.us/my.php?image=image3bt.jpg
TBSの番組サイドが、出演者に宛てたメール（結論ありきのやらせ疑惑）
http://www.uploda.org/uporg344972.jpg
上記メールの問題点にツッコミ入れてあります
http://img60.imageshack.us/my.php?image=uporg3446128uw.jpg
番組に出演した日本の学生の所属ゼミ（日本海の表記に注目）
http://www.u-gakugei.ac.jp/~m031543x/
番組出演関係者のいるBBS（荒らさないようにお願いします）
http://ime.st/8821.teacup.com/peaceroad2005summer/bbs?OF=10&BD=7&CH=5
過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/tbs23news/
注）虚偽の事実による誘導で不買を訴えるのは法に抵触する恐れがあるのでやめましょう！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:07:08 ID:Fugox1YoO

>>771
ほんとだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:44:06 ID:e6FgXjlo0

今月のJAFメイトに５０万キロ走行の車が沢山紹介されてるｗ
ロードスター、セドリック・・・そこまで乗ろうと考えてる人っている？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:44:15 ID:rl2LsQ+W0

>>764
ガソリン代だけでえらい出費だね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:33:18 ID:VsokJjm2O

>773じゃあ17ｾﾝﾁはつけれないんですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:34:09 ID:JcFubeGA0

７７７ゲット！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:23:31 ID:TaWe2yhLO

自動後退でPIAA5600KのHID付けて光軸調整もしてもらったんだけど、S-MXって配光はキレイに出ます？
なんか光の当たり方がまばらな様で…
あと右から左にかけて斜めに線が出てるんだけど直せるのかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:25:26 ID:TaWe2yhLO

ちなみに後期です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:54:14 ID:7JalOM5ZO

前期のライトから後期の涙目にチェンジしたいのですが、ディラーで交換してくれるんですか？
又、ノーマルフロントバンパーも加工ですか？
詳しく教えて下さい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:53:31 ID:2tNiWhpX0

>>780
http://xero.main.jp/cgi/xerodiy/menu.cgi

みればよし！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:40:16 ID:gM99c/k60

>>781
さんくす

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:43:42 ID:8f9OUPCB0

俺も考えてたけど、何だかめんどくさそうだねー
前期のクリアヘッドライトに交換だったら加工する必要ないよね？

交換時はフロントバンパー外さなきゃライト取れないですか？

784 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/26(日) 17:59:08 ID:JjacKPWt0

>>776
内張り加工とバッフルボード製作でつけられるようにはなるけど、そこまでして
17㌢をつけるメリットはこれっぽっちも無し。
大きさで決めるよりもスピーカーそのものの出来で決めましょう。

>>778
ライト本体がマルチリフレクターなので均一に光が散ることは難しいかと。
あと、光は左上がりなのは直すことは出来るけど絶対に直さないようにしてください。
というよりもむしろ左上がりになってるのが正常なんで。

>>783
ヘッドライト固定ボルトの１本がバンパー裏に隠れてるのでライト交換時はバンパーを外すことになるデス。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:16:37 ID:HXItJT5E0

>>784
元店長レスさんくす！
ちょい調整してカナリ均一に配光するようになりました。
あと、左上がりの事じゃなくて、手前の方に斜めに光の線が出るんです。
そんな事ないですか？？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:17:52 ID:8M6bzqAAO

ﾊﾝﾄﾞﾙをｵｸで買ったんだけど、黄帽子でﾎﾞｽを買って
ﾊﾝﾄﾞﾙ持ち込みで取り付けってしてもらえますか？
ﾎﾞｽと工賃で13000円くらいで間に合うよね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:38:57 ID:4hSYXp2C0

取り付けはしてもらえるけど
工賃はしらね・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:38:57 ID:j/tUyfyXO

S-MXにオプティトロンメーターはつけませんかね?

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:15:40 ID:pRkzepEuO

つけません。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:35:55 ID:j/tUyfyXO

>>789

回答ありがとうございます。
やっぱりつけれないですよねorz
メーターにシールみたいなの貼るくらいしかできないのかなぁ…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:57:48 ID:yxlInSBx0

せっかく、いいスレなんで、落ちないようにageときますね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:05:28 ID:9eNECb7S0

>>793がおもしろい一発ギャグをS-MXを題材に言ってくれるよ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:18:38 ID:oQfzevapO

SEX

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:36:13 ID:s84Nm9Ec0

やっちゃったよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:54:18 ID:uXSOfIMl0

ラジエーターのアッパータンクがやばいｗｗ
そろそろ修理or交換しないとダメそうだ・・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:15:39 ID:u8Gp2JamO

こんどSMX中古買おうと思うんだけどこの車燃費わるい？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:30:08 ID:eoCtjrwm0

平成9年式・102000km、ローダウン仕様で街乗り8km弱・通学に国道使うときは9km走る。
乗り心地も半端なく悪いし、小回りもまったく効かないけど、2000ｃｃあるから
結構走る。中も凄く広いから大学の友人には「すげー広い」ってよく言われる。
キャンプにスノボーもよくやる俺にとっては使い勝手が良い。
試乗してみてはどうでしょうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:51:12 ID:5Wc4kzMlO

>797
アクセルワークうまいんだな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:30:32 ID:DieASmWM0

>>796
悪いよ。けどね…燃費の悪さなんて忘れちまうくらい、
この車は…最高なんだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:09:55 ID:wIm6ZiOS0

>>796
“最高なんだ”と抽象的に誉められるのがこの車さ！
良く分らんけど、チョロQの様な外観を見てるだけで燃費の事も
初期型の変速がなんかおかしいのも許せる。…ような気がする。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:05:53 ID:MSPmylWe0

>>800
チョロＱなんですけど・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:10:37 ID:tVzDokPP0

いやぁ、俺今月中古で買ったけど
こないだ初給油したらリッター5.25とかで
ちょっとひいたわ。

>>800
後期は変速おかしくないんだ？
前期買ってちょっと後悔･･･

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:11:15 ID:qVUX/dFD0

>>802
５．台って燃費悪いで？踏み込み量が多そうな印象。
うちのは後期で街乗り９くらい。
変速もアクセルの加減で多少改善はできそう。
バッテリーから一度マイナス端子外してリセットと
エンジンオイルの交換も、どうかな、効果あるかど
うかわからんけどためしに。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:03:22 ID:sRSNAtdPO

前期で、ﾘｯﾀｰ9以上だよ。調子ｲｲ時はﾘｯﾀｰ8は行くぜ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:13:29 ID:zliDqNFN0

ここ３年高卒新入社員の一人はS-MX。３０過ぎのS-MX海苔としては
喜んで良いのやら悲しんで良いのやら。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:41:13 ID:SH7F7L+o0

>>805
何言ってるかわかんねｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:42:17 ID:SH7F7L+o0

↑
>>804の間違い

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:50:22 ID:5Wc4kzMlO

ってか、街乗り○○㌔/㍑って言うけど、住んでる地域
によって変わってくるよね。
京都に住んでる僕は街乗り６.８㌔/㍑くらいです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:33:25 ID:x73wwskG0

チョロQは納得だなｗ
そこがこの車から降りれない一番の理由。
他にチョロQみたいな車が出たらどうかわからんけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:20:53 ID:s2i6ha800

本気で後継機出してくれないのかなぁ？
スパイクなんかじゃだめだよ、魅力感じない。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:24:31 ID:41wQkBTP0

つエレメント、エディックス。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:14:11 ID:/ERvo1gq0

この車に代わる車は無いね～
何故>>811の車が出てくるのかさっぱりわからん。普通の車じゃん。
豚っぽい顔、ずんぐりむっくりしたシルエット、古いアメ車を彷彿とさせるデザイン・・・
HONDAさん、マジで出して～～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:41:06 ID:sax4MCHBO

わかばマークの私に燃費の計りかたを教えて下さい。
皆さん、かなり詳しく燃費を言ってますが何故そんなのわかるんですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:56:16 ID:lJxUmNbNO

>>813
惜しかったな、あと少しで神になれたのに……

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:13:14 ID:o8kcRsxM0

>>812
後継と言われていた。普通かな？どっちも一癖あるけど。
ホンダにしてみれば、ステップワゴンを買ってくれということなんだろう。
CR-X復活の話が度々出てて来るけど、シビックタイプRを買ってくださいと言ってるらしいからね。

>>813
ガソリン満タンにしてトリップメーターをリセット。
軽タンになった所で、またガソリン満タンにする。
このときのトリップメーターの距離を給油量で割ってください。
例えば、400km÷40L＝10km/L　こんな具合です。
まあ、これも正確ではないですけどね。スタンドマンによってクセがありますから。
いっぱいまで入れる店員もいれば、数字を揃えたがる店員もいます。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:17:33 ID:sax4MCHBO

>>815 メーターのガソリンマークが点灯した時に計算するんですね？
２０Ｌ→点灯→距離

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:08:10 ID:lJxUmNbNO

>>816
違うかも。つか数学、算数できるならわかるはず。
給油したときのレシートに何㍑って書いてあるでしょ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:09:28 ID:1b02+Op50

八重山商工感動をありがとう

俺も815と同じ計算方法や。てかたぶんみんなや。
最近の車はそのときそのときの燃費が自動計算されてる
けど最終的にはみんな同じやりかたっしょ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:30:09 ID:wYOoFkM40

満タン時にトリップリセットすんのよく忘れる
悔しいからそのままにしておく

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:58:12 ID:ouK74e+6O

今ｴﾝｼﾞﾝのかかりがかなり悪かった
普通に見たことないﾗﾝﾌﾟ点灯してたし。
やっぱ純正ﾊﾞｯﾃﾘｰにﾓﾆﾀｰ3つにDVDﾌﾟﾚｰﾔｰ2つはきつかったかも。
純正のﾊﾞｯﾃﾘ-より容量大きいやつっていくらぐらい？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:56:20 ID:h3vGG2Mp0

満タンにしてガス欠になるまで走る。
そして、計算する。
簡単だよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:02:31 ID:g7dD42obO

>２０Ｌ→点灯→距離

これが不明

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:11:18 ID:rcGV6IrR0

夏タイヤにしたのに雪降るなよ・・・車出せないじゃないか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:38:10 ID:Z4GNU0g2O

>>822
ガソリンを２０Ｌ入れて
ガス欠ランプ点灯
距離＆２０Ｌを計算かな？
難しく考えすぎだよ。ところで満タンで何Ｌ入るの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:41:24 ID:OnYc670+0

>>824
だからそれおかしいよ。満タン法って知らない？
20Lってどこから出てきたの？点灯とか全く関係ないですよ。
そもそもランプなんてのは正確じゃないよ。

どの時点で20L入れるかで全く変わって来るでしょ？
ランプ点灯した時点で20L給油するの？
ランプ点灯してすぐスタンドがある場合もあるし、
ない場合はしばらく走らないといけない場合がある。
この時点でおかしい。
車が斜めになっただけで点灯することがある。

みんながしてる計算はこれ。
満タン→軽タン→満タン→(満タンから満タンの距離)÷(2回目の給油量)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:56:54 ID:TYmu7aLyO

給油ランプがついていない前期型海苔の漏れは話に混ざれません

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:43:56 ID:+7sucN/gO

これだけ説明して分からないんだからもう無理だよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:21:19 ID:9UC65Qko0

>>826　ナカマ
粘っても５５Lぐらいしか入らないなぁ

たしか６５タンクだったよね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:44:24 ID:IUZlrRrg0

>>828
漏れも前期海苔だが、燃料計が下線ギリギリで給油しても
確かに60?Pいかないな…。
燃料計はかなり余裕をもって設定されてるのかな？
それともリザーブタンクの容量が大きくて、しかも燃料ないのにリザーブからガソリソが補給されてなかったりして？
給油ランプが付いてから燃料入れた人ってどのくらい入った？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:48:33 ID:+7sucN/gO

燃料タンクにリザーブタンクがあるなんて知らなかった○ΓΖ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:20:48 ID:+EyfB2rl0

最近急に燃費が悪くなってきた・・
そんなに荒っぽい運転してるわけじゃなんだけどな。
10年式12万キロでつ。
去年くらいは9くらいだったのに最近は7前後・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:20:35 ID:yNcyhMNp0

>>826
じゃあ前期のメーターのとこにあるランプは何？
赤いやつ。あれってまさかエンジンオイル切れランプ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:41:28 ID:ut8z6h/NO

アクセル軽く踏むと、時々ギーギー鳴ってるんだけどなんだろ？？
わかる人います？？？

834 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/03/30(木) 22:01:31 ID:XqLPk46Z0

>>831
プラグやエアクリーナーの交換で多少は改善されるかも。
今まで無交換だったらやってみる価値は多少あるかな。

>>833
異音関係はなんともレスしがたいデス。。。。。
多分キシミ音だろうから足回りのちょっとした劣化やエンジンマウント辺りかなぁ。
一度Ｄラーのサービスマンを横に乗せて聞いてもらうのが吉。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:26:07 ID:+AufqPDL0

>>833
なかーまｗ俺のもたまに鳴るorzでも鳴り始めてから2万キロくらい
走ったけど特に何にもないから俺はこのまま放置するお。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:34:01 ID:JgU65BBO0

>>829

リザーブタンクなんで無いぞ…
そんな事も知らんのか？？

どんなクルマのメーターもある程度余裕見て手前で警告等点く様になってるの知らんのか？？
国産の大概のクルマは10Ｌ残で警告等点灯するようになってる。

警告等点灯＝ガス欠じゃ…（笑）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:57:41 ID:OnYc670+0

F1はリザーブタンクがあるよね。
Gが掛かるとガソリンが片寄って供給が止まってしまうから。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:46:16 ID:hMLrHkjJO

>>832
前期の初期のはランプ無し。10年式(だったかな？)からランプ付いた
憶えとけ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:38:33 ID:KYMK3HBjO

中古を購入して、今度初めてOIL交換するんですが
何を入れればいいかわからない。
やっぱ、純正オイルにするのが無難かなぁ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:24:56 ID:qSM/qPPIO

特にこだわる必要はないと思うよ。純正で充分だと思う。
個人的にはモービルのRMがフィーリング良くて好きだけど。
こだわるなら色々試してみるのもいいかもね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:32:55 ID:UPbqM9JOO

なんかみんなの燃費聞いてると俺のは燃費良さげだなぁ
後期の四駆でリッター12キロは走るよ。街乗りでも10キロ切らないし。
前期と後期で燃費全然違うのこの車？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 06:22:30 ID:lzKmcALzO

>841
だから、どこに住んでるのか晒せっつーの。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:22:34 ID:IrpXyVCY0

>>838
9年式

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:51:48 ID:P+PhWV5sO

ノーマルで１０万kmを越えて、足回りがヘタッタので交換したいのですが
ノーマル＆社外品で迷ってます。
ノーマル買うよりタナベやテインとか社外品を付けた方がいいですか？
オススメ出来る足回りを教えて下さい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:39:01 ID:1cxWeFsQ0

①純正～ダンパー＋スプリング
②社外～ダンパー＋スプリング
③車高調

交換ついでにちょっとローダウンしたいなら③
乗り心地を優先したいなら①
②は一番中途半端でお勧めできない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:18:24 ID:qptrtHOkO

社外ダンパーなら減衰力調整出来るモノを付けた方がいいよ。
あまり種類ないけど…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:43:33 ID:wpjMILlf0

>>842
竹島

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:27:34 ID:P+PhWV5sO

>>845 >846 即レス感謝です。
車高調＋減衰調整付きで検討します。具体的にどこのメーカーがいいですか？
又、片減り防止？（リヤのアライメント調整できるやつ）トーアジャスター？も一緒に取付したいので、
こちらもオススメを教えて下さい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:05:12 ID:qSM/qPPIO

俺はテインの車高調入れてます。
他と比較したことないから分かりませんが。
クスコが評判良かった気がしますが。
トーアジャスターとかって車検通るのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:48:58 ID:lzKmcALzO

ディーラーで車高調とトーコン付けてもらったから
車検は問題ないと思われ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:23:29 ID:SkXdpbM80

オサーンが世話になってるディーラーはトーコン取付け嫌がったねー。
そーいえば、トーコンの箱に構造変更の書類うんぬんって紙が入って
るのは何だろう？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:19:22 ID:qSM/qPPIO

取り付けしてくれるんなら通るのかな？
構造変更の用紙が付いてくるのはなんか怪しいですね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:34:16 ID:2XPh0B7zO

トーコンってトーコントロールアームのこと？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:48:25 ID:KuDMHI5W0

トーコンは構造変更の紙が付いてるのは良メーカー

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 03:29:52 ID:q4IckVbXO

834>
835>
レスありがとうございます。
もう少し乗って、気になるようだったらDラーにもっていきます。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:07:36 ID:PimBj19xO

S-MXに0W-20は合わないね。
今日5W-30に変えたら逆に滑らかなフィーリングが
帰ってきますた。
鉱物油で十分！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:48:50 ID:D8P5J/FqO

冬場は5W～30Wで、夏場は5W～40Wまたは10W～40Wあたり入れてる。
部分合成油使ってるけど、鉱物油で充分かもね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:18:55 ID:3ejkF7g30

ageとかなきゃ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:04:14 ID:0zwAhW550

みんなのエンジンの音はどんな感じ？
俺のは8万キロ超えたらエンジン温まるまでガラガラ音するorz

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:06:58 ID:2/TISZOf0

>>859
添加剤入れてみたり、ふらっ寝具するとか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:49:55 ID:D8P5J/FqO

もうすぐ１３万㌔だけど、エンジンはいたって好調だな。それよりもボディのキシミ音の方が気になる今日この頃…綺麗な道でも常に不快音に悩まされてます。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:27:34 ID:4xFMh3wY0

あ、3月32日って表示されてる？？オレだけ？？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:00:42 ID:MoXZsrCF0

黒の前期を買ったんですがドアミラーにメッキのカバーがついていて
結構汚いしボディー同色の方がいいので外したいんですがこれって綺麗に取れますか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:05:00 ID:0GJuv1Ue0

>>863
両面テープでついてるから、外すの結構大変かも。
ピッチクリーナーとかそういうのでピカピカに磨いてみたら？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:15:01 ID:QQqEAN8ZO

１００％化学合成のモービル
入れてるオレがキマシタ。
１０万キロだけどエンジン好調！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:19:32 ID:MoXZsrCF0

>>864
レスありがとうございます。大変なんですか。メッキが剥がれてるような感じなので磨いても無理だと。。
両面テープか。どうしよ。

867 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/04/02(日) 08:10:59 ID:Ccd0GTWY0

>>845
ヲレ的にはオススメは②か③かな。
①は結局２万㌔も走ればヘタるので(´･д･`) ﾔﾀﾞ
とはいえ社外品でもそれなりの距離でヘタるけど。
②の場合はスプリングを良く選ばないと後悔することになる。
③はショックとスプリングの相性は一番いいだろうけど値段が（ｒｙ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:47:19 ID:QhJ6U50EO

>>866
ドライヤーで暖めてみれば？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:47:50 ID:QQqEAN8ZO

前期完全ノーマル約１１万kmですが、最初のドレスアップわ？
①足回り→ホイル→マフラー
②マフラー→ホイル→足回り
③ホイル→足回り→マフラー

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:13:01 ID:iTNUiqor0

漏れ的には３かな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:25:14 ID:13VTvx420

ホイールだけ先変えると浮かない？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:36:22 ID:PoAW4JptO

マフラーが先よりマシだと思うけどな。
俺はノーマルマフラーで十分たい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:00:19 ID:HSZQXwnQ0

>>869
ホイールは先に検討しといた方がいいですな
オフセットやリム幅によってはローダウンさせてないと入らない場合もあるし

マフラーはパイプの取り回しで最低地上高を著しく下げたり、エアロとの干渉
なんかもあるから自分はマフラーカッターにしてる
マフラーカッターも探せばなかなかマシな感じのも見つかると思う
マフラー替えるんであればトップフューエルの０－１０００チャンバーでも給
排気の音は変わるのでそっちも検討してみるといいかも

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:20:10 ID:HHIxXszE0

みんなの意見が欲しいお・・
俺のS-MX10年式11万キロなんだけど
今年車検を通すか迷ってる・・愛着はあるんだけど維持費がきつくて・・
しかもスタットレスが今年で5年目なので変えなくてはいけない。
そうなると車検・タイヤだけでも20万いきそうだ・・
車検を通してあと2年乗るか軽を買うか迷ってます・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:41:30 ID:60MLrhInO

今５JIGENの砲弾つけてるけどうるさくなってきたんで買い替え検討中です。
価格と静かさでN1とワゴリスが候補ですが他にお薦めありますか？
ちなみに純正マフラーっていくらですかね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:45:43 ID:60MLrhInO

>>874
維持費優先なら軽にするしかないんでわ？
愛着を取るか迷うトコだが…買い替えるならゼストがいいんでない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:26:13 ID:zqypMDbh0

>>874
軽の中古買うならまだしも、新車で買うならその費用でまだ数年分まかなえるんでないかな？
愛着は金では買えませんよ。気に入ってるならまだまだ乗ってあげてください。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:52:15 ID:0GJuv1Ue0

しかし状況や財布によるし、車検が3年ないのもまた魅力的ですよ。
ツナギのために数年しか乗らない軽四なら、下取りもある程度は計算できますし。
他に税金、燃料代等差額を考えるとね。
まあ愛着抜きの話ですが。

>>873 >>869
オレは逆を勧めます。
ホイールを先に買って、後から落とすとホイールが奥に入りすぎてかっこ悪いこともあります。
だから落とした状態のあとホイールを合わせるのが普通だと思います。
経験を積んだ店員さんがいれば、実車を計測しある公式を元に計算してツライチのオフセットを出してくれます。
計算しなくてもパッと見でなんとなくは分かります。
>>871の言うように先にホイールだとホイールが浮くというのもありますね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:39:14 ID:QdJeJdIo0

愛着あった９年式今日下取りに出してきたお、
チョット後悔してるが、もうしょうがないか、
サラバ、SM-X!

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:40:20 ID:QdJeJdIo0

　間違えた、S-MX。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:49:02 ID:MoXZsrCF0

で、次は？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:49:43 ID:MoXZsrCF0

なんの車？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:50:02 ID:TFz61fbU0

愛着があって名前間違えるか？ﾌﾂｰ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:23:07 ID:oHt/DS4O0

車関係の仕事やってたけど、間違える客結構いたんだよｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:25:01 ID:o+aAMFV+0

この車以上の車が出れば買うんだけどね～
やっぱカッコイイ車はまあまああるけどカッコカワイイ車はなかなか無いよな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:12:19 ID:rMWsj44P0

この流れなら言えそう
S-MX欲しいんやけど、誰か譲ってくれないですか？
予算15万くらいなんだが・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:30:24 ID:e11793f4O

>>866
俺はディーラーでタダで外してもらったよ、田中

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:17:43 ID:llYqNFVCO

あげます

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:35:18 ID:uQx6Y3fy0

>>886
この車って金食い虫だから覚悟しておくといいよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:51:00 ID:z0FwSqMA0

>>886
15万円で買えたら、新卒ワンサカの現状からしてみんな飛びつくな・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:36:27 ID:dlz7GFmu0

やっぱ無理っすか（；´д｀）
オクで頑張ってんだけどなかなか買えないoTL
もし買えたらまた来ます。アリガトン

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 06:19:27 ID:O47is+dmO

いくら安くてもオクで車体は買いたくないなぁ～。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:06:23 ID:0XExwZ5NO

S-MX欲しいなぁ～。でもここ見てると金かかりそう…。形が似てる？からキャパにするか、でもS-MXがいいか…悩むなぁ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:17:34 ID:tLcbvYX00

確かに面白い形の車だけど今買えば所詮は中古。
よっぽど程度のいいのじゃない限りあんま中古に金はかけない方がいいよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:14:16 ID:0XExwZ5NO

それを言っちゃうとS-MXも…。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:41:35 ID:HiYtVoWu0

誰か国光のクリスタルテールつけてる方いますか？
赤クリアの。　　　　谷口

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:59:53 ID:0nPr6e800

>>891
１５万円で車探しするのは難しいよ。
他の車種にしても、走行過多、不人気、事故車でなければ１５万円は越えそう。
>>893
車そのものはトラブルの事例少なめ。燃費も悪くはないし。
イジってある車のイメージがあるから、そういう意味合いで金かかるかもね。
ＨＲ－Ｖの３ドアとかは？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:17:09 ID:O47is+dmO

>894

悪かったなｗｗ
Ｈ９年式４５０００㌔を１１５万円で購入して早３年。
アルミやら車高調やらやっちゃいましたよ。
ローンはまだ１年あるけどさｗｗｗ

899 ：H9年式乗り：2006/04/05(水) 00:09:18 ID:qDJSbeUS0

大学生なんであまりカスタムはできませんが、

それでも300Wのウーハ－を半年くらい前に付けました。

本日は、エクリプスの150Wの社外スピーカーに変えました。

店の人から携帯電話へと「終わりました」との連絡。

ウキウキしながら、どのくらい変わったか試しに音楽かけたら

まったく変化がありません。150Wと純正って同じかよ！

ドブに金捨てた状態で落ち込んでいたら、純正だと思ってたのが

アゼストの150Wスピーカー×4、前オーナーが交換済みでした・・・

それを知らなく、ムダなことをしてしまいました。

そこで、明日はツイーターを付けようかと思っているのですが

効果はかなり得られますか？？音域は良くなるのでしょうか？

一応、自分の車のスペックをもう1度晒すと・・・

エクリプス150W×2（フロント）　アゼスト150W×2（リア）　ビクターウーハー300W

です。アドバイスお願いします。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:53:31 ID:17PqGN730

>>899
○イクリプス
×エクリプス
ツイーター付けると変わりますよ。前方定位が出やすくなり良いでしょう。
そういう意味ではピラーやドアよりも、ダッシュボード上につけるのがお勧めです。
出来るだけ前のほうに、耳からの距離をできるだけ離したいところです。人によって好みも違いますが。
ただ中低音と高音の出る場所が離れてしまいます。それが気になるんならツイーター付けずにそのままがいいかと。

イクリプスのスピーカーはコアキシャルのようですが、
コアキシャルはスコーカーとツイーターが同軸上にあるからバランスがいいと言われています。
セパレートの場合、スコーカーとツイーターが離れてしまいますが、これは過酷な車内環境のためですね。
高音とかは騒音で打ち消されてしまうから、打ち消されにくい場所に付けれるようにということなんです。
ツイーターを追加で付ける場合、イクリプスのスピーカーの中心に付いているツイーターは殺しておくと良いでしょう。
別にそのままでもオッケーですが。その辺のカー用品店の人でやりかた知ってる人は少ないかもね。
デッドニングもお勧めです。是非これはやっておくべきです。
この車、音響的に良くないですから。せっかく替えたのに、不利な状況下でスピーカーのスペックが
引き出せてないのは勿体無いです。

そこの店員さんは、意地悪ですな。オレなら客にアゼストが付いていることを教えていたけどね。
それでもお客さんは替えてました。スピーカーは可動しますから消耗品です。コーンとフレームを繋ぐ
ダンパー（ブリッジ）がヘタリますからね。交換して正解といえば正解ですね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:18:38 ID:t3tMrTk+O

ﾎｲｰﾙｽﾚにも書きましたが
先日これに似た？ﾎｲｰﾙを
http://r.pic.to/nccq

着けているＳ－ＭＸを見て惚れてしまい探しているのですが似たようなのをご存知の方いますか？
特徴は花のような形をしてたくらいなんですが…
ちなみに写真のﾎｲｰﾙはｼﾞｰｺﾎﾟﾚｰｼｮﾝのﾊﾟﾙﾃｨｰﾀﾞというﾍﾞﾝﾂなど用の22ｲﾝﾁなんですがﾃﾞｶｲので違うとは思うのですがもしかしてこのﾎｲｰﾙに17～19ｲﾝﾁあったりします？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:28:11 ID:XVXdN0DPO

S-MXでインダッシュのモニター付けられてる方、視界は邪魔になりませんか？
つけようと思ってるんだけど…どんな感じでしょう？
あと、見た感じダッシュにモニターが当たりそうなんですが大丈夫ですか？
当たらなくても角度はつけれなさそうですね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:58:38 ID:k0QXll00O

>>901
マルチ氏ね。

904 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/04/05(水) 07:10:27 ID:80O/FYwG0

>>901
ピクトはＰＣからだと見れないお(´･ω･`)

905 ：899：2006/04/05(水) 11:38:38 ID:qDJSbeUS0

>>900
どうもありがとうございます。
カー用品店で働くS-MX乗りですか？？
今からツイーター付けに行くんで、またあとでレポします！！

それとアンプってなんですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:38:08 ID:2wQquhrHO

>899
普通に聴くボリュームはせいぜい２～３Ｗですから。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:05:25 ID:t3tMrTk+O

>>元店長さん
http://p.pita.st/?m=gnelgq5p
これで見れますかね？？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:18:25 ID:k0QXll00O

>>907
だからマルチは消えろって。

909 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/04/05(水) 16:59:46 ID:80O/FYwG0

>>907
19ｲﾝﾁ 7.5J off+48があるみたい（１本９万～10万）。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:09:06 ID:Z3hR5NGF0

>>905
＞アンプってなんですか？

山や河原でテントを張って飯盒炊爨などすること

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:20:43 ID:17PqGN730

>>905
漏れは元カー用品店勤務でした。
アンプは信号を増幅する装置とでもいいますか。
外部アンプを付けますと、きめ細かい感じになります。
また小さい音でもしっかり鳴らしきることが出来ます。
ラインを引き回しますから、それがアンテナ代わりになって
オルタネーター系のノイズが乗りやすくなったり、バッテリーに負担が掛かったり
悪い要素も出てくる場合もあります。
最近のは内蔵アンプでも十分だと思います。
とにかくデッドニングをやっておくべきですよ。

912 ：907：2006/04/05(水) 19:25:54 ID:t3tMrTk+O

>>元店長さん
調べていただいてありがとうございます！！
四本で36万～かぁ…高いなぁ。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:22:09 ID:czGzFP5JO

ノーマルの足回りがへたったんで、オートバックスに行き
タナベの減衰力付き車高調を注文したんだけど、廃版になってた。
もう、Ｓ-ＭＸの足回りは売ってないの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:50:32 ID:d+BNKF8ZO

あげます

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:43:43 ID:naD0oYVb0

ください

916 ：905：2006/04/06(木) 00:39:29 ID:ez7ebezP0

ツイーター付けましたが、最後まで180Wのツイーター（13500円）か

120HKZ（ワットは不明）のツイーターと180Wのスピーカーセット（15800円）か

悩んだ挙句、セットのほうにしましたが、ツイーターっていいですね。

フロントはスピーカーとツイーターの上からも下からも音が出るので

変えて良かったと思います。これで180Wのツイーターだけのやつにしたら

もっと違いがわかるのでしょうか？

現在180Wスピーカー×4　　ツイーター×2　　300Wウーハ－×1

になりました。

また、5.1ｃｈシステム内臓のカーナビを付けたら簡単に5.1ｃｈを楽しむことが

できますか？映画館のような感じになるのでしょうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:25:42 ID:gzB1cdyAO

つセンタースピーカー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 03:08:21 ID:Bdc5Y2JjO

>>916さん
5.1chするには
ｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰが必要です。
ただし俺の考えでは
映画館環境でDVDﾗｲﾌﾞ・映画を見たい！のであれば良いと思いますが
音楽ＣＤがﾒｲﾝだと音が変に分散してしまい、
聞き取りづらいと感じる人もいるので必ずしも5.1chが良い！とはならないのでその変を気をつけて少しずつ気になるところをｼｽﾃﾑｱｯﾌﾟしてけばいいと思います。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 03:41:09 ID:WuwIkhTCO

昨日、家の駐車場でパンクされて（イタズラ）
４本ともタイヤが駄目になりました。
幸い１５インチで良かったんですが、某大手ショップに行き１９５-６０のタイヤが
一本１５０００円４本で５９８００円取付工賃別
約６００００円だすなら、Ｙオクで１７インチ落としたほうがましだよね？

２１５-４５-１７７Ｊのオフセット教えて下さい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 06:21:28 ID:EqO3e8yJO

>919
犯人捕まるといいですね。
ご愁傷さま。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:21:28 ID:45fWLJU90

>919
50でほぼツライチ、「車検は通らんかも」っていわれる。
標準的には38だったかな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:25:59 ID:vCVIu1/40

>>921
横レスだが、なんで初代ステップとオフセット値ちがうの？
教えてエロい人。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:04:13 ID:V66x7mqU0

>>921
38ってなんだよ？
215-45-17 7Jなら55～48くらいでしょ。52くらいがいいんじゃね？
48とかになると車高下げてないとはみ出ると思う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:25:23 ID:NiOq5lW/O

アンプも知らないやつが180wのスピーカーがどうのこうの言ってるのって微笑ましいな～
何ワットのスピーカー云々よりデッドニングの方が効果あるだろ。
ちなみに5.1chはあんまり期待しないほうがいいよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:31:00 ID:Ff69NnP40

↑勝ちほこってんじゃねえぞこのすっとこどっこいが
言い方気をつけれ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:17:15 ID:cmDubv1s0

>>910
それはキャ（略

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:17:29 ID:LJ8AWL0E0

>>925
テメー　文句あんならageて言えや
sageてコソコソ分からないように言うんじゃねえよ！
根性無しが

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:20:27 ID:7XdJ/IklO

>>927は去れ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:26:19 ID:EqoECIbu0

たしかにスピーカーの最大入力は関係ないですね。デッキの出力とのバランスですね。
デッキのほうは最大45Wくらいですからね。180Wを生かすのならマルチアンプじゃないと。
センタースピーカーはショボイのしかないですから音質云々は・・・
>>924の言ってることは強ち間違いでないですよ。
とにかく次はデッドニングですよ。

930 ：916：2006/04/07(金) 01:45:57 ID:QTWbaPjN0

>>929
デッドニングってそんなに変わります？？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:19:45 ID:+A/kG854O

>>930
一番重要と言っても過言ではない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:42:35 ID:TG9zVyPfO

真面目に質問なんですが、この車のどこが「走るラブホ」なの?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:50:23 ID:cyHb2cGxO

SM-XのMを左に90度回してみ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:17:05 ID:wqXAq+HQ0

∑ですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:24:44 ID:K8B47KrI0 BE:331334988-

>>932
フルフラットにして寝っ転がってみればわかるよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:04:00 ID:G/RlGKBiO

935＞いや、こうくるよ。　平らなだけでラブホ？んじゃあ、おまいの四畳半はスウィートだな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:52:41 ID:QWTFw47DO

>910
ちゃんとハイパスフィルター付けたんか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:44:44 ID:UXZxXdq/0

>>923
そんくらいだよね。
>>919
オフセット５３以下くらいの１７インチはローダウンとセットのメニューに
なるかと思われ。見た目を替えたいなら良いけど、純正からのインチうｐは
乗り心地が悪化するんで覚悟が必要。
それらをクリアしたらオクでエエやつがんがって見つけたまへ。
１７インチの場合の適正扁平タイヤサイズは４５なんで、タイヤ付きオデッ
セー純正アルミとかは不可なんで注意。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:50:11 ID:ufnRxti70

教えて君ですんません　3ナンバーのSM-X
らしきものを見たんですが…見間違いでしょうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:15:43 ID:SnT7McuQ0

松害じゃないヨ。ハミタイ対策とかでオバフェンにしてたら
３ナンバー申請が必要になります。現在の車幅から２０ｍｍ
以上幅広になる場合。
また、排気量うｐも３ナンバー化申請が必要。

941 ：939：2006/04/07(金) 23:22:50 ID:ufnRxti70

>>940
早速のレスありがとうございます。
カッコイイ車種ですね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:50:54 ID:XrPV7l3DO

２１５-４５-１７７.５Ｊ
＋４０ローダウン
このマッチングはどうですか？
ＦＲ７.５Ｊは邪道ですか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:23:37 ID:Pvicj0lQ0

回転物が車幅から出てなければオッケーなんでないですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:15:01 ID:A7jzO6CfO

俺なんてローダウンしても＋５３が限界ですから…
過去に画像うｐしたような…
個体差はあるにせよ＋４０じゃフロントははみ出るね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:38:06 ID:r6D/DtGAO

この車ってマッチングするホイールって結構限られるのですか？量販店や通販などのタイヤとセットで売ってる安いヤツは装着不可ですか？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:42:33 ID:A7jzO6CfO

>945
２ピースや３ピースのホイールならいろいろあんじゃない？
通販でも気に入ったデザインのホイールのオフセット
さえ合えば履けるよ。
どっちゃにしても、希望のオフセットがラインナップ
されてるかどうかだね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:14:35 ID:r6D/DtGAO

レスありがとうございます。社外のローダウンスプリング入れてます。215/45/17で装着可能なオフセットはF/Rそれぞれいくつくらいなのでしょうか？固体差があるので難しいかもしれませんが、参考にしたいので…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:10:58 ID:O/D11wSBO

>>947
ﾌﾛﾝﾄ +50
ﾘｱ +48
くらいが妥当だと思われ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:27:32 ID:Pvicj0lQ0

>>944
うちの個体と似てますなあ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:41:18 ID:YHLxousE0

あぶない、あぶないageなくちゃ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:30:00 ID:rfKwT4HSO

948さんレスありがとうございました。参考にさせていただきます。

952 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/04/09(日) 13:09:11 ID:rxqXmN800

>>942
7.5Jだと邪道の理由が分からない・・・・・・
そんなこと言ってたらヲレの３台目S-MXの一時期なんてなんていえば(；´Д`)
そのときのサイズはＦ：８Ｊ18ｲﾝﾁ off+50 R：10.5J19ｲﾝﾁ off+30　だったのにorz

で、7.5Jのoff+40だと履けないことはないけど、フロントに出来る限りの
キャンバーをつけないととてつもなく厳しい。
ていうかキャンバーをつけないと入らない('A`)

>>946
ヲレの車も今はダウンサス＋純正ショックだけど、ヲレの車の場合だとF：+50 R：+35までなら入りそう。
つーかなんでリアだけこんなにキャンバーが付いてるんだ＿|￣|○ｷｬﾝﾊﾞｰｵｺｻﾅｲﾄ…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:06:42 ID:mRvT4X2KO

<<952 フロントにキャンバーをつけるには、どうするんですか？
マジレスでお願い致します。

954 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/04/09(日) 14:12:30 ID:rxqXmN800

>>953
キャンバー調整機能付きのアッパーマウントに交換。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:28:51 ID:gZZjBoZH0

なんでキャンバー付けてまで、変わったオフセットのを履きたがるんだろう。
まっすぐ走るか怪しいし、接地面積は軽四並かもだし、偏磨耗だってひどいだろうに。
普通でいいやん。奥に入りそうなのを買って、スペーサーかませる方がまだ現実的じゃないの？

956 ：元店長♥&rlo;中アニルヘ&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2006/04/09(日) 15:10:07 ID:rxqXmN800

>>955
普通はそう考えるだろうね。
ヲレも今は無理やりなサイズのホイールを履かせるつもりは無いし、できれば前後同じサイズにしたい。
ローテーションできるし('∀`)
ただこの車の場合サイズが限定されるからどうしても多少の無理が必要になるときがあるんだよね。
まぁホイールのデザインに拘りが無ければ普通に履けるのもあるけど。
ちなみにヲレがギリギリまで太いのを履かせてたときでもちゃんとアライメントを取れば真っ直ぐ走ってたし
それなりに曲がってくれてたよ（さすがに限界は少し低めだった）
偏磨耗は凄いことになってたけどｗ

つーか18ｲﾝﾁ 7.5J off+48～50でｶｺｲｲデザインのホイールないかなぁ・・・・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:45:45 ID:rsBK00Gx0

スペーサーが現実的って・・・・
最後の手段だろ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:53:48 ID:gZZjBoZH0

>>957
キャンバー付けるよりはスペーサーのほうが手軽で現実的だということ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:32:12 ID:BuVPI1Rj0

何だよ、俺だけかよ！ageてやってるの。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:22:40 ID:e5HNlj8nO

探すの疲れた。age

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:18:09 ID:6kYS9uKw0

誰もいないage

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:37:52 ID:ql5SMcEyO

>956
LS207とかｶｺｲｲ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 17:39:56 ID:0zAzCB270

今日も愛車S-MXとドライブ。
春の陽気、クーラーも暖房もいらない今の時期。
ちょっと外の空気に触れたいなと思い窓を開けました。
…雨が降ってきました。
この車、雨がモロに入ってきます。
最近、体の右側だけ濡れても気にしなくなりました。
街中で雨避けを装着しているS-MXをよく見かけます。
でも僕は何故かそれを購入する気になれません。
雨避けを付けると別の車になってしまうようで恐いです。

誰もいないので独り言を呟いてみました。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 17:54:45 ID:nCIw77DD0

>でも僕は何故かそれを購入する気になれません。
>雨避けを付けると別の車になってしまうようで恐いです。

はげどぅ

スタイリングが変わっちまう。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:03:12 ID:ej5ucxeKO

バイザーあった方がｶｺｲｲと思うなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:56:17 ID:LJQkDsg5O

ﾊﾞｲｻﾞｰをﾎﾞﾃﾞｨ同色にしたいと思う俺はDQN？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:38:27 ID:GdKlq/KN0

バイザーでスタイリングが変わると思ってるくらいなら、
車への愛着ってのはその程度のもんだ。
バイザー付いて無いなら予算不足で貧乏か？と思われる。
付いてないと窓の縁が安っぽく見えてしまう。雨の日、換気が出来ないから機能的じゃない。
昔からの定番アイテムですからねえ・・・。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:47:21 ID:h/g9rivUO

ﾊﾞｲｻﾞｰが着いてないからこそ愛着があるだけど・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:53:27 ID:3Jg7P3Ju0

そんなの好き好きで言いじゃん。どっちにしろ喧嘩するような事か？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:11:06 ID:GdKlq/KN0

たしかに結局は好き好きだし、漏れにはどうでもいいアイテム。
付いてたら付いてたで無いとダメに思えるんじゃないかと。その程度のもんだと思います。
タバコ吸うには必須ですけどね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:45:19 ID:wOmxQ6cbO

素人の質問なんですが１８インチと１７インチ
メリットとデメリットを教えて下さい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:40:54 ID:Cnz6EgoL0

擦られてしまったので修理中…
上手く治してもらって帰ってこいよー…

こういう時ってソリッドカラーがうらやましく思える
紫海苔

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:43:25 ID:KGbk0ySHO

>>972
紫ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)
うちのもサイドスポイラーに激しいのがありますよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:38:58 ID:rte8IFYaO

俺シルバー(´･ω･)
先日、アパートの駐車場でいたずらされてパンクしてますた。
カッター刺さってたよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:02:07 ID:NdrMPjPp0

普通に考えたらバイザーつけてるのはダサいよな。
スタイルを殺してまでも機能を重視してる感覚がｵｻｰﾝ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:51:38 ID:P34R8/740

>>975
まだ粘着しますか。
バイザーにも機能無視デザイン重視の市販品があるから調べてみよう。
そもそも機能と言っても雨しか機能してないし。
それと無限のバイザー知ってる？見たら感心しますよ。
今時バイザーダサいという感覚のほうが古いですよ。20年前には言われてたと思います。
ミラーカバーやらマッドガードと同様にどうでもいいもんだと思う。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:22:23 ID:NdrMPjPp0

いや、言ってる意味が分からないのでしょうか？
S-MXにはバイザーが似合わないと言ってるんだよ。
もう1回言う。S-MXにバイザーは似合わない。
>まだ粘着しますか。
この言葉、そっくり貴方にお返しします。
>それと無限のバイザー知ってる？見たら感心しますよ。
画像を貼ってください。場合によってはダサいという言葉を撤回します。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:36:01 ID:NdrMPjPp0

http://homepage2.nifty.com/Tsuru/ab-MUGEN-3.jpg
これがｶｯｺｲｲ？どこが？確かによくあるデカイバイザーよりはｽﾀｲﾘｯｼｭなデザインになってますが、
ｶｯｺｲｲという表現は理解できませんね。もちろんS-MXでの話しですよ。
S-MXって箱っぽいとこがｶｯｺｲｲわけですよね？
屋根から横の窓にかけてのラインを殺してまでもこれをつけることがｶｺｲｲ・・・
だとするなら感覚の違いでしょうね。
たまに見ません？ノーマルS-MXにシールをベタベタ貼ってる人や、
HONDA純正の「S－MX」ってデカイロゴシールを横の扉の下全体に貼ってる人。
S-MXのオーナーでいながら「SWとS-MXって似てるよね」って感覚の人とか。
フロントやリアの「Hマーク」を取って、そこに開いた穴にボディー同色のシールを貼ってる人やビスで埋めてる人。

すべてセンスの違いなので結論は出ませんねｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:41:10 ID:E9iCsSN7O

9年式のS-MXに乗ってるんだけど後部座席の背もたれはどうやって倒すの？フルフラットにしてみたいけどやり方わからなくて。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:45:25 ID:raLngb7U0

>>979
シート座面左隅の紐を引っ張る。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:01:39 ID:NdrMPjPp0

>>967
>バイザーでスタイリングが変わると思ってるくらいなら、
>車への愛着ってのはその程度のもんだ。

どういうこじつけですか？バイザーでスタイリングは変わるでしょう。
シルエットが変わりますよ。
そのことと愛着云々はまったく別のものでしょう。
むしろバイザーを付けても変わらないと言ってる人より、
バイザーを付けたらスタイリングが変わると言ってる人の方が、
細かな、レベルの高い次元でS-MXを見てるヲタだと思いますが。

>バイザー付いて無いなら予算不足で貧乏か？と思われる。
誰が？誰と誰に言われたのですか？
バイザーが付いてない車だろうが付いてる車だろうが他人はなんとも思わないのが一般的な話でしょう。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:05:45 ID:E9iCsSN7O

>>980
どの紐ですかね？シートカバーを被せてあるので。。できたら携帯からでも見れるようにぅpしてもらえませんか？お願いします

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:06:01 ID:NdrMPjPp0

>付いてないと窓の縁が安っぽく見えてしまう。
たしかにあの縁は安っぽく見えますね。つや消しブラックのカッティングシールを貼ってるみたいな。
でもそんなところはそんな見ないでしょうし、よっぽど近くに寄らないと分からないでしょう。
またS-MXに高級感を求めてること自体もどうかと。
これはそういう車じゃないんですよ。室内も安っぽいし。
良くも悪くもそういう所がこの車なんですよ。

>雨の日、換気が出来ないから機能的じゃない。
雨の日に換気なんてしなきゃいいじゃないですか。
それとも換気しなければならない理由があるんですか？
口臭、体臭等

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:23:15 ID:haFH/wPO0

＿＿＿祖チンポ　　　　　もうすぐ1000です
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ったかな？
　　| 　||＿＿|| (´・ω・`)　　　次スレも仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:27:20 ID:NdrMPjPp0

■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part13

スレタイ変えれば？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:17:30 ID:raLngb7U0

>>982
面倒臭いからやだ。とりあえずシートカバーめくってみな。話はそれからだ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:22:14 ID:P34R8/740

>>983
だからそんなのどうでもいいと。
分かったから連投しなくてもいいじゃん。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:30:00 ID:P34R8/740

>>978
無限の構造は空気が抜け易いようにトンネルのような構造になってる。
全開にする必要がないから、空気の巻き込みがないという部分で感心した。
ただかっこいいとは言ってないよ。デザインに癖があるから。
全否はよくないと思うし、色んなこだわりがあってしかるべきだと思うよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:42:32 ID:ljS0C4Dv0

あげ