【ＧＳＲ】ランエボすれっど　70【ＲＳ・ＧＴ】

1 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:37:27 ID:olkytCy40

前スレ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　69【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131727064/

・７ＧＴ-Ａ、エボワゴンの人もどうぞ。
・基本はsage進行で、マターリ語りましょう。（メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。）
・質問はＦＡＱと過去ログに目を通してから。その際自車の情報（例：７ＧＳＲ）をきちんと書くこと。
・トラブル発生時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
・荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

・しつこい場合は隔離スレ↓へ誘導して下さい。
【閑古鳥が】喧嘩エボ糊vs煽り【鳴いている】26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132241698/

そのほかFAQなど関連スレは>>2-10あたり

2 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:39:14 ID:olkytCy40

▼関連サイト
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションⅨ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2005 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/05wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html

▼関連スレ
【セダンも】ランエボＧＴ－Ａ【ワゴンも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126006227/
【三菱】ランサーすれっど５【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122116099/
【もうﾚｶﾞｼｨも】ﾗﾝｴﾎﾞﾜｺﾞﾝ【追いつけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121226432/
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRXStivsﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131149016/
【エボインプ】AYC/ACD/DCCD 電子デバイスって?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110106221/
【ｴﾎﾞ】つーかなんでなんだよ６【ｲﾝﾌﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122391086/

▼その他過去スレなど
白ごま氏謹製過去ログコーナー（感謝）　No.60まで　
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:39:38 ID:ULmX8ZyD0

12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。

4 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:40:02 ID:olkytCy40

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　http://www6.plala.or.jp/cyberevo/
ガレージHRS　　　　　　　　　http://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　http://www.cs-marche.com/
HKS関西　　　　　　　　　　　http://www.kansaiss.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　http://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　http://www.gf-eng.co.jp/
TFH　　　　　　　　　　　　　　http://tf-hirano.com/

▼道民戦隊の現在のラインナップ
(随時募集中、特にＴＭＥ歓迎、要審査、防錆と寒冷地関係の質問はココへ)
１号→Ｅ３９ギャランドゥ熊殺し
２号→白４ＧＳＲ
３号→青９ＧT
４号→青6.5GSR
５号→「銀」7ＧＳＲ
６号→白4GSR　　　　　６．５号・・・・　空　席
７号→7ＧＳＲ（ドラえもんブルー）
８号→ホワイトⅣＧＳＲ
８．５号→白ＭＲ
９号→黒ＧＴ
10号→白MR
11号→銀５ＧＳＲ
12号→青９ＧＳＲ
13号→黒９ＧＳＲ
14号→シルバー９GT
15号→黒ⅨＧＳＲ
16号→赤GSRⅠ(青森)

5 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:40:35 ID:olkytCy40

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗ-を入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ-４０あたりが多い。５Ｗ-は夏場滲むとの報告も。交換サイクルは3000～4000ｋｍ、
　　100％化学合成油の使用がお勧め。あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。

6 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:41:36 ID:olkytCy40

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編

Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
　　保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
　　有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）

Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。

Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
　　２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
　　３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
　　４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
　　※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーという音がします
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

7 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:42:18 ID:olkytCy40

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：その他編

Ｑ：ブレンボ装着車に装着可能な１６インチホイールはありませんか？
Ａ：レイズＴＥ37の16in 8.0jj off＋15。P1レーシングの7.5J×16+32or＋22（要スペーサー）は現車合わせ汁

Ｑ：ＣＴ系の、クラッチスタートのカット（キャンセル）方法
Ａ：クラッチ付け根のカプラー（コネクター）を引き抜く。Ｄラーでの作業不可、自己責任で。

Ｑ：ブレーキパッドの面取り・シム外しはしたほうがいいんですか？
Ａ：過去スレＮｏ２１あたりから読んでください。ちなみにシムについてはエボ６以降で２枚
　　・純正ブレンボパッド貼り付けの黒いモノ（剥離しにくいので再利用は難しいかも）
　　・エボ５で鳴きｸﾚｰﾑが出たらしく、その対応で追加した銀色のモノ →外すと鳴きます

Ｑ：エヴォ７のフロントジャッキアップポイントってどこですか？
Ａ：アンダーカバー中央部を外した中の牽引用フック。

Ｑ：ＣＴ系の追加メーターの車内引き込みに良い場所は？
Ａ：１．ｱｸｾﾙﾜｲﾔが通る穴の右上の方にﾒｸﾗ栓があるので利用
　　２．助手席足元奥ｺﾝｿｰﾙ側のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝに切れ目を入れて通す
　　３．ﾎﾞﾝﾈｯﾄ根元～ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側～ﾄﾞｱ横から引き入れ

Ｑ：油温、油圧計のメクラ栓用ピッチ変換アダプターでお勧めを教えてください。
Ａ：一番安いのはJURANの328045（エボ専用）840円。SAB等で入手可能。

8 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:43:46 ID:olkytCy40

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）　＜　ぁ・・・・・わりぃ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　71【ＲＳ・ＧＴ】でした
前スレ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　70【ＲＳ・ＧＴ】でした
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133281940/l50

9 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/24(土) 18:44:46 ID:olkytCy40

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）　＜であ素敵なｲﾌﾞの夜をお過ごし下さい　さみぃすね

ｱﾋｱﾋ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:18:30 ID:n5bvu2xe0

1乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:56:01 ID:YDxncRQDO

うんこﾀｿ乙です(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:01:22 ID:pTXmEWKS0

>>9
ｳｿｺﾀｿも素敵なｸﾘｽﾏｽｲﾌﾞを過ごして下さいね

漏れはｼﾝｸﾞﾙﾍﾞﾙ・・・(;´Д`)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:08:44 ID:KSHmnUe80

道民戦隊のテンプレはもういらないだろ。
加入前後に書き込むだけで、あとは知らんぷりのﾔﾂが多数。
前スレで冬物の話になっても書き込んだﾔﾂはいないし、挙げ句の
果ては隔離ｽﾚでここの悪口言ってるﾔﾂもいるらしいからな。
役に立たないなら特別扱いする必要なし。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:40:57 ID:rQnKmHvG0

>>１３禿同
道民糞が多いよね
いらん口ばかり出すし
まあ、今回からは道民完全スルーでいきまそう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:04:26 ID:Za4KLD6/0

そうかなぁ。
スタッドレスなんかの話は有用だけれどな。

ま、目立つものは叩かれる、っつ～事か。

16 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/24(土) 21:09:41 ID:RXVpPRd80

>>1
Ｚ

>>13-15
そんな悲しいこと言わないでさ、
こっち↓で語り合おうよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133978178/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:04:02 ID:pUrCVYX40

ウンコタン有り難う。前スレ１です。初代スレが落ちて勇躍はぢめてスレ立てしたんですが
あえなく撃沈＿|￣|○ 　重複スレ立てる厨房はいるし・・もうＧＴ－Ａスレは立たないかと
(´･ω･`)になってました。また頑張るです　

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:24:30 ID:6iXpvQ320

乙。
某店の駐車場で後ろ向きに止まっているエボⅣ発見。
近くで見たらなんだか小さい…と思ったらミラージュって書いてあった。
おんなじ形のウィングなのね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:26:54 ID:t2OhQ3mP0

>>18
それ、エボなんかよりずっと希少なミラージュアスティRXバージョンRだから。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:42:28 ID:HDd0JNWi0

>>19
漏れの近くにもいる。
ミラージュにエボⅣウイングつけて、（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
とか思ってたら・・標準だったのか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:47:21 ID:XJrdql1p0

アスティＲＸバージョンＲ
ttp://autos.www.infoseek.co.jp/AutoCtlg/0_17573_1_0_0_0_0_0_0_50_100_0_0_0_0_1_0_0_0_0_0_0_0_50_100_0_0_0_0_1_0_0_0_0_0/autoctlgdtla.html
RXタイプRはランサーエボリューションタイプのウィッカー付き大型スポイラーが装着される。

リアの画像もあるけど、瞬間エボ4と思ってしまう。

22 ：前スレ868：2005/12/24(土) 23:22:42 ID:WiEswHK40

前スレ868です。
今日エボ8MR契約してきました。結局値段優先でこちらの選択になりました。
納車は来年になってしまいますが。
今から楽しみです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:25:53 ID:7gOp1gmW0

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:27:11 ID:7gOp1gmW0

>>20
なに自己中なこと言ってやがるｗ
エボだけが車じゃねんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:30:51 ID:7gOp1gmW0

オラオラウンコどもｗｗｗ
チンコでもいじってんのかよ？
それともエボの中で一人泣きでもしてんのか？
俺が車買うとしてもエボだけは買わないねｗｗｗ
ダサいキモいクサいｗｗｗｗ
ｵｾｪﾖ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:57:33 ID:t2OhQ3mP0

えーと、隔離スレへの案内してやってくんないかな？

27 ：優しいｻﾝﾀ：2005/12/24(土) 23:59:51 ID:TSawoHJw0

>>23-25
ｵﾏｲにもプレゼントをあげよう。
明日の朝起きたらｵﾏｲのﾁﾝﾎﾟはｲﾎﾞのように小さくなっているだろう。
ささやかなプレゼントだ。受け取っておけｗ

ｴﾎﾞｽﾚのみんなメリークリスマス！また来年会おう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:43:26 ID:Bnm2HXAi0

>>23-25
煽りなら、こちらへ
　　　　　↓
【開店】暇エボ糊vsｶﾓｱｵﾗｰ【休業】27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133978178/

ある意味ツワモノが首を長くして待ってます

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:52:15 ID:fFFtFXhs0

>>22
とりあえず、オメデト。
浮いた金をメンテに充てれば充実したエボライフが送れると思います。

赤MR（IXとの差なんてちょっとのことでひっくり返る・・・と勝手に思ってる）より

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:05:45 ID:kmVG30o60

1乙

エボIVの話で盛り上がっているところで良いニュースが。
カートップでエボQルックのエボIV(ノーマル)が筑波で1分4秒で走って
います。現行のインプを相手に良い勝負ですな(笑)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:51:49 ID:dO71PnHr0

>>26
なんで、すすんで隔離されなきゃなんないんだ？

>>27
おまえらは使いもしないのにムダにでかいほうがいいのかｗ
朝起きたら1mくらいになってるだろうよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>28
いちおう見てやったｗｗｗ
それはなんだ？
アンチのなれの果てか？そのスレはｗｗｗｗｗ
隔離されまくってんなｗｗｗｗある意味笑えたよｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
コエダメなんざ紹介すんなや(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:08:21 ID:oM0KHKIsO

中古で買うならⅤ以降なのかなぁ……
でもⅣのツリ目が好きなんだよね

33 ：投石器：2005/12/25(日) 03:33:15 ID:8aTNm9AO0

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

踏んだら孕んだ！　　孕んだ振る降る般若だ！　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！　　安眠煮る焼酎！　　安打！？半田ゴテ適時打！！

　　原チャリ盗んだ！　　よくちょん切れるハサミだ！

　　　　　　∧__∧ 　 ________　　　　　
　　　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/　　　　　
　　　　　（二二二つ /　と）　　　　　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　　　　
　　　　　　 | 　　￣|￣￣

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:48:44 ID:X4UmKOYsO

ｴﾎﾞQのｾｶﾝﾄﾞが入りにくい… はまだ来ないな。
前ｽﾚの話でｽﾏｿだが、ｴﾎﾞにﾅﾝｶﾝ入れてる人、インプレきぼんぬ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:59:07 ID:ylC0Q2N00

エボ2だけど、2速とRに入りにくい…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:13:09 ID:C5sKSl3jO

33は本人

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:57:19 ID:kmVG30o60

>>33
またかい？
新スレ立った時の定番になってきたな。

38 ：投石器：2005/12/25(日) 10:22:09 ID:WgdHGSOJ0

>>37
　　　　　　　　　　　 _∧,,∧
　　　　　　　_＿＿（（ ´･ω･)＿__ 　定番かョ・・・
　　　　　／＼　　　￣旦￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　　　　ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　　　　＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　　　　 |～
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　/
　..ｷﾞｬｧｰｰ!!!!　/　　　　　　　　　　　　/
　　ｱｯﾁｰ!!!!　/　　　　　　　　　　　　/
　__　　　　　 /　　　　　　　　　　　　/　　　バタンッ！
（__(）､;.o：。 /_＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　ﾟ*･／＼　※　　　　※＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼_____※___|＼＿＿__ ヽ
　　　　ヽ＼ ※　※　※.|　|====B=|
　　　　　　　＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　　　　 |～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:34:02 ID:2qldAwBm0

赤線入れてる人いる？
いたら変化の具合やどれを入れてるのか教えて。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:03:51 ID:A2LRBd7H0

>>39
最初はいいけど、ガクンとヘタる感じ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:31:26 ID:GeZKKr870

7もR入りにくい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:55:47 ID:DGXquqawO

基本的にオイルは純正だろ？

43 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/25(日) 12:08:50 ID:AuYzxZmQ0

俺は日産エンデュランス。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:26:40 ID:dO71PnHr0

>>34
エボにナンカン？
早くもヒュンエボに向けてデチューンでちゅか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:26:53 ID:pUAGyVTuO

我輩のⅣもЯ入りにくいなぁ…
いつも駐車するとき「早く下がれよ」みたいな目で見られるorz=3

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:34:23 ID:Qrfng1kU0

>>44
ナンカンて台湾のタイヤメーカーじゃない？
そんな俺はハンコックだけどな。

47 ：RS：2005/12/25(日) 12:48:08 ID:Cy5SMo5V0

>>34
結構丈夫ですよ。国産のｽﾎﾟｰﾂｾｶﾝﾄﾞと同ﾚﾍﾞﾙです。
安いのでﾄﾞﾘﾌﾄの練習等に最適です。
少し剛性が弱いので、下記の画像のようになりますが問題ありません。

ttp://www.fullycare.com/cgi-bin/img-box/img20050710165922.jpg

>>46
ﾊﾞｶにﾚｽするとﾊﾞｶがうつるそうなｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:03:58 ID:3OIz51Ay0

　　　　　 ☆
　　　　　　｜＼
　　　　　　 ∴∴∴
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: :::::::::::::::::::::::: 早く今日が、終わらないかな…
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:09:07 ID:b1l2OPui0

ハンコック友達がワゴンに入れてたけど、雨の日は酷かったな。
ちょっとアクセルくれただけで空転しまくりヨ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:14:45 ID:i/7A/6180

>>30
なぜかⅣを叩いてるけど、一応Ⅳ発売当時の同誌での筑波アタックのタイムは真夏の炎天下で1分7秒フラットだったお

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:56:26 ID:kmVG30o60

>>50
あっ、誤解です。決してIVを叩いているわけじゃないです。
ただカートップの誤字を言いたかっただけでしてm(_ _)m

IVは初めて乗せてもらったエボで今でもあの時のインパクトは
残っていますよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:23:26 ID:zqoS7VWy0

どうせ今年もシングルベルさ・・・　今日は早く寝るよ、おやすみなさい．．．

.:|　.　:|　　　　 .! .l .l .i::l
.:|　.　:| 　　　　.! .l .l .i::l
.:| .＿_|　　　　 :| .i .i .|.:!　　　　　＿,　 | |
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└ｌ[￣]-――――　　　　　　|＼|￣|=| |ｺ=
:::::::~＜⌒／ヾ-、_＿　　　　　|＼| 　|, | | 　
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53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:32:58 ID:X4UmKOYsO

>>47
>>34ですがRS氏、即レス３Ｘ。
今度車検で￥が…ﾅﾝｶﾝ／ﾌｨﾃﾞﾗﾙ／ﾊﾝｺｯｸのどれかを試してみようと思ってます。
現在ﾈｵﾊﾞ…orz
大変参考になりますた。
(`･ω･´)ゞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 15:03:14 ID:+ILfMukM0

ネオバ履いて走るのケチるなら
ナンカン履いてガンガン走り込むのもアリだと思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:33:10 ID:LYUvqZCM0

俺はラリー屋さんからのお古のタイヤを貰って街乗り+ﾀﾞｰﾄ練習場で使ってたな
硬化してたからフィーリングは良かったけどロードノイズが慣れないとキツいかも

>>53
TOYOのｳﾞｨﾓｰﾄﾞも同価格ぐらいで買えると思うYO

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:47:04 ID:UEChDVsB0

スレタイ・・・前と一緒？？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:48:56 ID:UEChDVsB0

がいしゅつでしたすまそ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:44:42 ID:4Q98iNR+0

>>52
ttp://www.mypartypost.com/watchvideo/1033/Best_Christmas_Lights_Display_Ever

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:45:13 ID:C5sKSl3jO

>>56
まあいいんジャマイカ(･ω･)

60 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/25(日) 20:19:16 ID:AuYzxZmQ0

質問どす。

6なんですが、
近頃、ドアの内張に張ってある布が
ベローンとはげて来ちゃったんです。
それで、これを復旧したいのですが、
布が張ってある部分だけ外すことって出来るのでしょうか？
整備解説書をバラバラっと見回してみても、それらしいことの記述がないのです。

ご存じの方がいられましたら、ご教授ください。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:19:46 ID:dO71PnHr0

>>46
マジで知らなかったｱﾘｶﾞﾄｳｗ

>>47
うつるもなにも知らなかったんだろ？

エボ乗り＝シングルベルかｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかし俺もだｗｗｗｗｗｗｗｗ

62 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/25(日) 20:26:10 ID:AuYzxZmQ0

>>61
むしろ　”シングルです”
こっち↓に来れば、ナカマ(？)がいっぱい居るよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133978178/

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:46:56 ID:+Yr3Rusq0

ねぇ糞コテ道民戦隊の方々、反論ないところをみると
異議無しと見ていいんですよね？
これからは身の程をわきまえて名無しに戻るように

64 ：エボ吉：2005/12/25(日) 20:58:30 ID:expwDd/P0

ⅧかⅧMRの購入を来年考えてます
出来ればMRがいいのですが
価格的にはⅧでもいいかなと思ってます。
走りの違いは素人にはわかるんでしょうか？
まじめに考えてます

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:04:44 ID:ZUKAyTkY0

MR海苔の人が8に乗ったとき
低回転のトルクに「これぞエボ」って言ったらしいけど
結構体感できる差があるのかな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:04:56 ID:XpwUlJ5wO

強化ブローオフを買いました。でも、ブーストが上がりません

67 ：エボ吉：2005/12/25(日) 21:16:39 ID:expwDd/P0

と言うことはⅧの方がエボらしいのでしょうか。
アルミルーフなどあんまり関係ないような気が…
ただMRのｴﾝﾌﾞﾚﾑにひかれる自分が悲しい
こういうのに弱いです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:48:04 ID:oTuR/B7d0

>>66
ブーストかかったときの圧が逃げくくなりタレが無くなるだけで、
圧自体は上がらない。

上げるならブーコンつけましょう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:02:14 ID:kmVG30o60

この3日間、ずっと強化クラッチを組んだ車に乗っていた・・・
そして、3日ぶりにエボ(ノーマル)に乗った。
なんて軽くて扱いやすいクラッチなんだ。と思った。
でも、ミートポイントを思い出すのにちょっと苦労した(^^;;;
納車時は純正にしては重いなって思ったのに。

街乗りなら純正が一番ってみんなが言う意味が痛いほど分かりました。

チラシの裏すまそ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:38:34 ID:9+kw2zaL0

>>69
軽トラに慣れてしまった俺はエボのクラッチがこんなに重かったっけ？と驚いてますｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:10:49 ID:SQcJy9oK0

スレ違いだけどアウトランダー結構いいね

72 ：前スレ970：2005/12/26(月) 01:19:29 ID:MHbx/5OL0

質問に答えて頂いた方へお礼を申し上げます。
ご返事を読みましたが、レス番忘れてました。
詳しい流用情報を有難うございました。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:38:39 ID:URq3k74q0

8と9を試乗してきて、8MRを契約してきたよｗ
年明けが楽しみ
ところで、ナビをつけてるエボ乗りの人っています？
ナビなんてナンパな物はつけないぜって感じがするんですけどね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:19:54 ID:R+FjD8im0

>>73
車上狙いｺﾜｽ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:27:47 ID:bWPfXjfi0

>>63
粘着クン乙

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 08:55:12 ID:p/kFjFSl0

>>73　
つﾏｯﾌﾟﾙ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:24:50 ID:G+HPKGR70

俺もひたすら地図派。
最近はデジタルマップルなんて便利なものがあるから
出掛ける前に必要な所だけプリントして持って行く。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:12:50 ID:yibiwvUZO

ノートPCと地図ソフト、GPSカードで必要なときだけ持ち込んでる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 11:04:00 ID:vocPSnYI0

ＨＤＤナビつけている。走る道の大体のイメージもつかめるし、すっごくべんりやあ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:11:54 ID:DxsDFlrZ0

>>64 >>65
低回転トルクの感じは全然違うらしい。
ＭＲ乗りが８に乗ってorzになってた。

エボらしいのは８。
サーキットとかで高回転求めるならＭＲじゃね？

>>67
８にＭＲのエンブレム付ければいんじゃね？

>>73
エボの知り合いいっぱいいるけど、全員ナビ付いてる。

81 ：尿結石：2005/12/26(月) 14:32:30 ID:kStIVcPV0

ＣＴ系はナビ付け易そうなんで、ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>1
乙と言いたいところだが、スレ番間違えたんでお仕置き
　　　　　　　　　　　_, ,_　_, ,_
　　　　　ﾊﾟｺｰﾝ　(Д´≡｀Д)　ｳｵｵｵｵｵｵ―！ >◆jEunko..5g
　　_, ,_　　　　　　((=====)) 　
(*｀∀´)　　　　 __ ((⌒(⌒ ))＠))
　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
　　　　　　　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　／　＼

白ごま氏謹製過去ログコーナーその２（感謝）
http://up-up-up-up.seesaa.net/category/920160.html　No.61～69まで

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:08:22 ID:bWPfXjfi0

CEDIAにステッカーとエンブレムを貼ってから、
量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「いいですね～コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから(´･ω･)こんなグレードあったっけ？、
というような顔で不思議そうに眺めてる人もいます♪

でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「EBOLUTION？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。

ＳＡＢに行った時、私の近くに止めた80スープラ（黒・赤）乗りの2人組みが丁度そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「EVOLUTION？何あれ？？EBOLUTION？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのスープラに・・・

軽～くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ⑩━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

83 ：投石器：2005/12/26(月) 15:43:16 ID:amJ0ahbT0

あれｺﾋﾟﾍﾟﾈﾀになるほど流行ってるのか・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:42:52 ID:9R4Jh3yaO

白エボⅣトランク(ウィング付)っていくらで売れるかな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:50:22 ID:/IX+ePIIO

本日4G63専用開発なるE/g oil交換してきますた。
名前は…ｶﾞﾙﾌ? 忘れたけど、たしか10w-50の物でして
今まではDﾗｰ純正だったですが交換直後から
圧倒的な違いを体感できて(･∀･)ｲｲ!!

以上チラシ裏ですた。
(´･ω･｀)

86 ：尿結石：2005/12/26(月) 16:57:14 ID:kStIVcPV0

>>85
費用はどれぐらい？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:06:32 ID:kx+g1/ms0

>>86

俺も一昨年よりずっとコレ。
http://www.gulf-japan.com/oil_ex_evolution.html

4L＋1L で交換するので1万円強ですな。

88 ：投石器：2005/12/26(月) 17:38:30 ID:amJ0ahbT0

一車種専用オイルって凄いでんな･･･儲かるんかなぁ（・ω・）

89 ：尿結石：2005/12/26(月) 17:42:13 ID:kStIVcPV0

>>88
エボ1～9までの累計生産台数考えれば、採算は取れるのではないかと。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:49:00 ID:CWL9kjk/0

それに「ガルフ・ボクサー」や「ガルフ・GT-R」 etc…
とソレ系の各車種用を沢山出しているところをみると、
ベースとなる化学合成油は共通で、
粘度や添加剤をチョコチョコ変えて対応している、と思われ。

莫大な開発費、つ～訳ではなさそうね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:06:45 ID:gUNUENjx0

>>88
4G63はエボだけじゃない。
RVRもそうだし、
キャンターのガソリン車もそうだ。

まぁ、キャンターに入れる人はいないと思うが。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:08:02 ID:gUNUENjx0

>>88
スマソ
ツインスクロールとか書いてあった。
逝ってきまそ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:59:00 ID:3WhKBPEi0

>>75
道民13号乙

94 ：投石器：2005/12/26(月) 19:37:55 ID:amJ0ahbT0

>ベースとなる化学合成油は共通で～
ﾅﾙﾎﾄﾞ、実際のところはそんな感じなのかも知れんですね・・・

>>92
（・ω・）ﾉ　生きれ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:36:29 ID:CmcWvq8c0

投石タンがシランカッタとは以外

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:37:22 ID:CmcWvq8c0

意外か。逝ってきまそ

97 ：投石器：2005/12/26(月) 20:50:40 ID:KnWW7Tv+0

「どっかが専用ｵｲﾙ出してる」という事くらいで、詳細は知りませんですた。

>>96
（・ω・）ﾉ　生きれ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:35:03 ID:5g89prtm0

低速トルクが一番上がるマフラーって何かしら？
ＲＭ０１が良いのかしら？？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:02:43 ID:vocPSnYI0

＞98
あー、私も聞きたい。あと燃費がどれくらいかもききたいっす

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:42:33 ID:0nnDFiYW0

エボ海苔で０１付けてる人いっぱいいるからツマランゾ～。俺も０１だし。
マルシェあたりがいいんでない？ラリー屋だし。
ＥＣＵと一緒に交換すれば幸せになれそ～。インプレ頼むｍ（..）ｍ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:30:13 ID:oUbh1wGj0

変わった物好きな方に・・・

つ[ラ・アン　Gr.Aﾏﾌﾘｬｰ]

102 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/27(火) 00:53:17 ID:i8h8q7o60

変わった人間なので、付けてます。
後ろにパトカーが来ると、びびります。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:12:21 ID:EFNeHa2GO

ラリーアートでも装着しとけば問題無いだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 07:38:29 ID:dYk6iQIsO

9用のﾗﾘｱﾄマフラーって無いじゃん
作る気もなさそうだし

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 07:46:45 ID:FSrR0Hf0O

つｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰ

106 ：投石器：2005/12/27(火) 09:18:47 ID:Q0PFaLOm0

HKS関西のｽﾄﾘｰﾄ用ﾏﾌﾘｬｰってもう売ってないんだな･･･ﾁｮﾄｶﾅｼｽ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:57:37 ID:pJsRZii50

>106
チタン１本ですね。しかも高い・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:25:26 ID:ibBYvHQO0

男だったら黙って柿本。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:40:45 ID:yvjCaecs0

久々に車の下除いてみたらマフラーがかなり錆さび。
今年の冬を乗り切れるかどうか。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:21:54 ID:EFNeHa2GO

防腐剤塗料でも塗っとけば？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:27:28 ID:LUbiZU/MO

>>98
低速時のトルクを期待するなら純正品。
斜外品は排気のヌケを良くするための物が多いから。
燃費については誰かﾖﾛ

112 ：フィルター屋：2005/12/27(火) 12:35:46 ID:Hl2lOjO50

>>98
抜けの良いスポーツマフラーに、アペクセラの「アクティブ何とか」って
サイレンサの組み合わせも、結構良いッスよ。
過去の「隼」から「ＧＴスペック＋アクティブ何とか」に換えたら、
音は静かになるし、低速トルクも出るし・・・燃費も良くなったッス(^^v

113 ：投石器：2005/12/27(火) 12:45:13 ID:Q0PFaLOm0

ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ入れっぱなしもｱﾘといえばｱﾘかも･･･（・ω・）

114 ：投石器：2005/12/27(火) 12:47:11 ID:Q0PFaLOm0

※街乗り限定（常用5000rpm以下）

115 ：船屋＠Ⅶ：2005/12/27(火) 13:23:31 ID:mx1nBVCbO

隼にｱｸﾃｨﾌﾞｻｲﾚﾝｻｰの組合せで使ってます。

ｻｲﾚﾝｻｰに加工が必要でしたが、静かですし全開でも平気です。
手間を掛けたなりに満足してます。

116 ：尿結石：2005/12/27(火) 13:41:16 ID:fwtsfgOr0

>>108
ヽ(　ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉおまいもか

凍結防止剤撒いてる所の人、ﾏﾌﾘｬｰよりもローターがやばい事に
なってない？

117 ：зﾟ)：2005/12/27(火) 14:20:25 ID:8b/kgnkNO

>>116 尿結石殿
気がつくと、ローターの端がポチッと、
茶色くさびておりますよ。ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｲｷﾝｸﾞ
で若干取れる気が。

118 ：船屋＠Ⅶ：2005/12/27(火) 14:56:52 ID:mx1nBVCbO

トランクの裏が錆てます。
下周りは水洗いをするしか無いっすね～。
ローターは特に無いっす。　個人的には走行中のﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに付く塩分が
邪魔で邪魔で…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:41:53 ID:dUpny2k+0

塗装の劣化が気になる今日この頃…
やっぱり洗車はマメにしたほうが塗装は長持ちするんですか？
洗車はむしろ塗装を傷めるっていう話も聞くけど。

120 ：119：2005/12/27(火) 18:49:13 ID:dUpny2k+0

すみません、エボに関係ない話題でしたが、
5GSR乗りなので当スレに書き込ませていただきました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:01:22 ID:9oO5eare0

ミッションオイル何入れてます？
純正って粘度が７５Ｗ８５だけどどんなですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:28:32 ID:iazdEdNQ0

>>119
元ヨタ社員の同僚に聞いたところによると
洗車は高圧で水流による洗車が良いとのこと
ブラシでゴシゴシは塗装を傷めるそうです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:44:18 ID:8OyPhWGc0

このたび５ＧＳＲ購入した者です。
エボは車両盗難とか多いと聞きましたが、
皆さんイモビライザというか盗難警報装置はつけてますか？
どのくらいの価格のものをつけてますか？
また、盗難にあった方はいらっしゃいますか？
購入の参考にさせて頂ければと思います。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:59:15 ID:iazdEdNQ0

>>123
漏れエボゴンだけど、標準のイモビ＆セキュリティだけです

125 ：98：2005/12/27(火) 22:15:55 ID:KXtfQIbp0

買った時から付いてるラリアットマフラーが一番良さそうね。
パワーネオでも付けてトルクアップ狙ってみようかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:23:42 ID:kWbBXqF+0

>>123
ttp://www.entaku-knights.com/proevo/

漏れはここで色々勉強させてもらったよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:14:24 ID:S+U+Z4FPO

車両盗難保険入っているんでイモビだけでいい感じ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:45:53 ID:5y0D70eD0

8GSRでメーターの電球が大量死、ディーラーに相談したらタダで全交換してくれました。
今後、再発のことを考えるとLED導入もアリかと思いますが、
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29667389
などは装着可でしょうか？

129 ：投石器：2005/12/28(水) 00:07:32 ID:JWegza2Z0

>>128
CT9Aをはじめ、今の三菱車のﾒｰﾀｰ球は台座部を含めて一体式なので
それなりの加工が必要になるかと。
また、実質４つの電球でﾒｰﾀｰ全範囲をｶﾊﾞｰしているため
志向性の高いLEDでは発光ﾑﾗが出る可能性がﾋｼﾞｮｰに高いです（・ω・）

130 ：123：2005/12/28(水) 01:15:03 ID:SexOZN4U0

>>124 126
どうもありがとうございます。
そちらのサイトで勉強してみます。
こんな機械不要なくらいみんなが平和でいられればいいのに。
殺伐とした世の中が嫌になります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:39:36 ID:rp4RhtZeO

>>130
ちょwそのIDwww

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:45:21 ID:LoByvAXU0

>>127
ボロボロになって返ってきたら、修理費しかでないぞ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 04:05:04 ID:FvrxHAwP0

>>130
いいこと言ってるのに、ＩＤでブチ壊しだｗｗｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:10:33 ID:/JLP694M0

>>132
現状復帰のための費用が出ればそれでいんじゃ？
まぁ、エボだったら見つかる事の方が少なそうだけどな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:11:53 ID:AHB2RZvX0

>>134
現状復帰のための費用が出ればそれでいんじゃ

はたしてでるかね？

136 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/28(水) 13:02:16 ID:tnQmxKid0

どなたか、
>>60
知ってる方はいられませんか?

137 ：名無し：2005/12/28(水) 13:17:24 ID:lnBuU1XHO

糞コテは隔離ｽﾚへ行っとくれ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:26:18 ID:O2VrnsLi0

接着剤でとめれば？

139 ：投百器：2005/12/28(水) 14:01:14 ID:ObDCpFRS0

結婚の報告をしようと部長のいる場所へ向かっていると、
脇の通路から同僚の山田が出てきた。
「あれ、山田。どこ行くの？」
「いや、今度結婚することになったんで、部長に報告しようと思ってさ」
「マジ？俺も今度結婚するんだよ。俺もいま報告に行こうと思ってたトコなんだ。じゃ、一緒に行くか」

「失礼します」
部長はいつものように、椅子に座ったまま俺たちを出迎えた。
「おう、どうした二人そろって？」
「お話があるんですが、ちょっといいですか？」
「いいけど、どうした？」
「実は今度…　僕　た　ち、　結　婚　し　ま　す　！　」
「……」

「幸せにな！」

部長の目は優しかった。

140 ：投右器：2005/12/28(水) 14:02:18 ID:ObDCpFRS0

久しぶりにレストランに行って食事をしてきた。
隣のテーブルにカップルが座っていて、ウェーターが料理を持ってきた。
「鈴木でございます」とウェーターが言ったら
カップルの男の方が「久保田でございます」
女の方が「細谷でございます」と言った。
ウェーターは、肩を小刻みにﾌﾟﾙﾌﾟﾙ揺らしながら
「本日お勧め料理の魚のスズキでございます」と説明していた。

141 ：投岩器：2005/12/28(水) 14:04:03 ID:ObDCpFRS0

小5のある日、兄の自転車を借りて坂を下ってたら
実はブレーキがすごく甘くなってて、
ブレーキしてもどんどんスピードが上がっていって
靴のつま先で無理やりブレーキさせても靴が磨り減るだけで
仕方なく路肩の植木に身を投げたら擦り傷いっぱいでスカート破けて
そのままｴﾛﾃｨｯｸな格好で泣きながら家に帰ったら
母がいきなり
「誰にやられたの！」
と聞いて来たのでは私はお兄ちゃんの自転車で…と言うつもりが
泣きじゃくってるせいでうまくいえず
「お…お兄ちゃん…」
と呟いたら母は突然倒れてそのまま気絶してました

142 ：木殳石器：2005/12/28(水) 14:08:03 ID:ObDCpFRS0

親戚一同が集まって夕方から酒になっていた。
徐々に猥談方向へ話が進んでいき、おっさんたちは盛り上がっていた。
そこへ、つまみの分け前をねらいにきた４歳の小僧（日頃から口が達者）、
話に加わろうと何かｼｯﾀｶなことを口走ったようだ。
おっさんの一人が、笑いながらたしなめるに、
「おまえ、そんなことはオトナになってちんちんに毛が生えてから言え」

するとその４歳、驚いて、
「え、ちんちんにも毛って生えるの？ちんちんに？
パパはちんちんの周りにしか生えてないよ。おじさんはちんちんにも生えてるの？
パパはヘンなの？パパはおとなじゃないの？
ぼくのちんちんにも毛が生えてくるの？ちんちんに毛が生えたらいやだ～（泣」
とパニックを起こして泣き出してしまった。

あわてて、ほかのおっさんが
「ちんちんには生えねぇよ。ちんちんに生えたらおしっこ大変だろ」ととりなしたが、
猥談を黙って聞いていた高校生の甥が、
「おしっこより、違うことで大変だよな～」と爆弾発言をしたので、
座はすっかり別の方向に行ってしまい、その隙に４歳は母親に回収された。

大人達はその後もしばらく「ちんちんに毛が生えたらそれは如何に大変になるか」で
異様な盛り上がりを見せていたが、
その後寝かしつけに連れて行かれた４歳は、布団の中でも、
「ぼくのちんちんに毛が生えたらどうしよう、ママ生えてきたら切ってね」などと、
かなりおびえていたとのことであった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:47:43 ID:g+uc3G880

>>123
栗のスタンダートの奴。それでも10万ぐらいだけどね。

>>128
それ、球違う。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b63479513
↑こんなの。
ちなみにCTは、光をプラスチックの透明パーツで拡散しているので全周光る通常の電球じゃないとムラになると思う。
針を光らす為だけに、LEDに交換してみたがちと暗かった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:43:24 ID:HAKjtYLx0

友達のエボ４がクラッチを踏むとエンジンがストールするらしいんですが
何かセンサーとかあるんでしょうか？エロイ人教えて下さい。

145 ：投石器：2005/12/28(水) 15:53:33 ID:3oc9sMKS0

>>144
まず、走行中に起こるのか停車中にも起こるのかを確認したい（・ω・）

>>139-142
(=ﾟωﾟ)つ石)ﾟдﾟ) ｺﾞｽ

146 ：㌔㌍㌶㌧㌃㌧：2005/12/28(水) 16:03:05 ID:tnQmxKid0

>>138
接着剤付けるときに
布を巻き込んでやらないと綺麗にならないのです。
宜しく御願いします。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:03:56 ID:HAKjtYLx0

>>145
エンジンを掛けて、クラッチを３～４センチ踏んだら
｢シュイ～ン｣とかいって止まります
なので動かすことも出来ません

148 ：投石器：2005/12/28(水) 16:09:21 ID:3oc9sMKS0

>>147
いわゆるｴﾎﾞﾎｰの欠点、ｽﾗｽﾄﾒﾀﾙ磨耗によるｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻ干渉かと
思ったりしますが、実際にﾃﾞｰﾗｰに観てもらわないと何とも言えないっすね（・ω・）

>>146
ﾊﾞﾗす事自体は可能だと思うですが・・・詳細は分からんです。ｽﾏｿ

149 ：投石器：2005/12/28(水) 16:13:02 ID:3oc9sMKS0

個人的には内装ごと買い替える方が楽だと思いまス

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:24:28 ID:HAKjtYLx0

>>148
走行距離も行ってますし、コトコト言ってますから
クランクかもしれませんね

みなさん勉強になりました、有難うございました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:52:27 ID:mO11918i0

停車状態でもRギアが奥まで入りきらなかったら途中で引っかかる感じがするんだけど仕様かな？
時々、止まるまで入れてもギアが入ってなくてｺﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞってな音するし…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:01:22 ID:7o0zBsk/0

みんなステアリング交換はしてますか？年明けにしようかなと思ってるんだけど
どんなのがいいかｻｯﾊﾟﾘわからん。
実際に触ってみればいいんだけど、田舎なのでそんな店がないで・・・
オススメなんかありますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:41:30 ID:RkM3xCoP0

エアバック勿体無い・・・・

154 ：128：2005/12/28(水) 23:09:12 ID:Sn0ureEM0

>>143様、投石器様、ご意見ありがとうございます。
http://www.cyberstork.com/items/led/
こんなものを見つけたのですが、これの車種別キットが気になっています。
ホワイトメーター化用のシートとセットで導入してみようかと・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:19:29 ID:43z969OgO

>>145
ｴﾎﾞ本であったが、Ⅳ位までの4G63はｸﾗﾝｸの
軸受けの関係でｽﾗｽﾄ方向にｶﾞﾀが出やすいらすぃ。
半ｸﾗの位置が踏む度に微妙に変わったり、
ｸﾗｯﾁ関係のﾄﾗﾌﾞﾙなら疑ってみるのも一考ジャマイカ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:09:48 ID:HIVchXZj0

>>155
ちょっとまて、何かもっともな事のような気もするが、大はずれのような気もするが…

自分みたいなアフォにも、もう一度分かりやすい説明を頼む。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:01:11 ID:lmNUWL0j0

こんなところで油売ってないでデラなりショップなり行けって事。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:15:02 ID:aV8x9ky5O

CT9Aのマフラー、フロンとパイプでお薦めを教えてくり。爆音はNGで、純正ECUで対応出来るのが良いんだけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:33:40 ID:yfkcR0eL0

排気量アップに伴う、デメリットを教えてください！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:49:34 ID:ifu3X8ou0

　　　　∧__∧
　　　 (´･ω･｀)　　しらんがな！
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

161 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/29(木) 01:56:36 ID:LvSmvas50

　人　　>>11 あり
（　_, ._）　>>12　町混んでてマック食っておしまいしたｄ
（゜ Д゜） >>17　お互いがんばりんしょ
　　　　　>>81　うぉうぉうぉうぉうぉうぉうぉうぉうぉうぉ　あせって立ててしもうた
　　　　　>>130 ちょwそのIDwww
　　　　　>>160　結構金かかる下手すりゃ税金うｐ重たくなるエンジン回らなくなる

ｱﾋｱﾋ

162 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/29(木) 01:58:59 ID:LvSmvas50

　人　　
（　_, ._）
（゜ Д゜）ｾﾝｻｰはどっか逝かれるかもんだからはよﾃﾞｰﾗｰで診断診断
　　　　　年末年始で閉まってしまうんよどんどこしょ　

ｱﾋｱﾋ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 03:05:47 ID:ObrXzIth0

ウソコたんと投石器氏の間で一言も言葉が交わされてない件について。

えぼｽﾚの優良コテ盟主の座をめぐって暗黙の抗争か・・・？

164 ：зﾟ)：2005/12/29(木) 03:08:17 ID:JWqXKjZZO

>>151
私のｴﾎﾞ5もバックがはいりにくいです。
バックはシンクロがないので、物によって
は、はいりにくいのもあり、ある意味仕様
らしいですが、使い込むと入りにくくなる
こともあると聞いたので消耗でもあります
ｷﾞﾔｵｲﾙ交換で多少ﾏｼになりますが、解決
はされません。ｼﾌﾄｺﾝﾄﾛｰﾙｶﾗｰ？を変えて
だめならあとはﾐｯｼｮﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとか？
私はｸﾗｯﾁ踏みかえや少し前進したりして
だましだまし使ってます。長文ｽﾏｿ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 03:58:13 ID:lmNUWL0j0

>>163
優良コテってのがいるんなら
その反対の極悪コテってのもいるのかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 05:28:21 ID:tbXenpGz0

>>151
私も入りにくいことが多いので最近は最初に4速入れてからRに入れると入りやすい、変かな？
停止状態からの1速も入りづらくてよく信号が青になってスタートしようとしてもたついている
もうすぐ5万5000kmのエボ5何だけどクラッチ換えたこと無い
クラッチ換えれば解決かな？それやる前にやってみたほうがいい事あるかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:31:25 ID:xovYol5t0

ちょっと面白かったので拾いものを投下

ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと・・・
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

こんなメッセージが隠されていたとは・・・
都市伝説みたいなのだと思ったんだけどねぇ。

だそうです

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:43:32 ID:nxTzU/m+0

>>167
今更かよ…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:21:07 ID:ifu3X8ou0

スピーカーと耳が危ないやつか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:27:58 ID:j50JdD3/0

>>164　>>167
クラッチ踏みなおしたり他のギアに入れてみたり、同じような状態なのね（´・ω・）
しばらく騙し騙し使って見てダメなようならディーラーにクレームつけてきます。

実は2速にも入りにくい…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:51:14 ID:rD3opWlaO

ATSのｶｰﾎﾞﾝ強化ｸﾗｯﾁを装着してみれば？ｽｺｽｺ入りますよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:41:19 ID:9tu9NyQf0

>>171
それで改善されるならクラッチ系の異常ってことじゃん。
単に減ってるのかマスターが死んでるのかは知らんが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:11:21 ID:9ApU+yAL0

クラッチ一式を交換しても、エンジン始動後に暫く1速、2速が入りづらい
漏れが来ましたよ!

シンクロなのかな～、と思っている今日この頃。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:50:21 ID:2bUF24wD0

＞エンジン始動後に暫く1速、2速が入りづらい

きっとミッションオイルが冷えててで硬いだけだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:45:28 ID:qurvhWve0

どなたかエボ２サスペンションの締付けトルクを教えて頂けませんか？
整備書もなくディーラーもお休みなので...
個別にFアッパー、Fナックル、Rアッパー、Rナックルでの値を
ご存知でしたらご教授願いします。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:32:16 ID:UyJo9qQ00

>>175
ヲイラ、エボ２乗りだけど。

走行で外れない程度、つまり適当です。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:45:31 ID:vu3HtZy00

>>175
オレも適当でいいと思う。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:49:50 ID:kqqUrQBrO

電話すれば、いいだけじゃないの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:27:27 ID:l7hMSMxU0

エボⅨオイル類の推奨交換次期、距離はいくつかご存じないでしょうか？
説明書見たのですが載ってない・・・・　見落としているだけでしょうか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:43:20 ID:0MFo7rQg0

>>179
>5をよく読んで下さい

181 ：投石器＠実家：2005/12/30(金) 11:21:29 ID:ZpDNZey70

現在ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを再塗装ちう

>>163
いや、以前ちゃんと会話してますぞ（・ω・）ﾉ
たまたまお互いにｶﾗむﾈﾀが合ってないだけかとｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:27:42 ID:ZGocINWOO

NEWシビックの無限チューンのリアスポどうよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:37:15 ID:F41Hgt3q0

エボⅨの在庫ってまだあるんだろうか
９．５出そうにないし、発注しようかな・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:56:09 ID:PhBLy8DK0

>182
エボⅧだよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:11:37 ID:U93h4XoS0

クラッチが滑り始めるとまずバックが入り難くなり次に１速と２速が入り難くなり
その後完全に滑り出して最後には走行不能になる。
クラッチが問題無いのであればギヤボックスのシンクロが怪しいかと。
ギヤを移動させるフォークが曲がって入らなくなったってのも有りました。
とりあえずディーラーで見てもらいましょう。

クラッチ交換後低速が入り難いのは取り付け不良かも知れないので確認してもらっては？
自分は普通強化はミート位置が奥になるのが２機目のツインのミートが純正より手前に来たので
ディーラーに言ったがこれ以上調整出来ませんと言われ渋々乗っている。
当たり外れは有ると思うので調整が効かなかったら諦めるしか･･･

皆にお別れしたのに未だにｽｲｽﾎﾟが納車されないｴﾎﾞⅦ乗りより

186 ：185：2005/12/30(金) 16:34:05 ID:U93h4XoS0

俺の運転が荒くて下手糞なんで参考までにね↑
ちなみにエボだけでの経験じゃありませんので･･･
まぁS13のﾐｯﾁｮﾝはZ31のだから、ｲﾔ俺がﾍﾀﾚなだけだ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:37:54 ID:4kjGUNtD0

>>182 >>184
これだよね。
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200512/12/topics01/02_b.jpg

あぁ、エボ８だな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:13:07 ID:uBK3qsNk0

一つ質問させてください。
当方エボ6に乗ってますが、フル加速すると、5000回転超える付近で
リアのあたりからガクンと異音がして、一瞬車体が揺れます。
直線でもほぼ毎回なります。怖いです。
考えられる原因を教えていただけないでしょうか・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:47:17 ID:mKZ0qfhJ0

>>188
Dﾗ池

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:33:34 ID:PbNe/kWw0

>>188
Dラ池

191 ：投石器＠実家：2005/12/30(金) 19:42:54 ID:ZpDNZey70

ラ王

ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞとみた

192 ： ◆jEunko..5g ：2005/12/30(金) 19:59:23 ID:x2vGN+rz0

　人　　　　>>163　疑問にﾚｽがﾒｲﾝなの、がわからんと出てきません結構適当即ﾚｽ万歳
（　_, ._）　　　　　　　ｻﾌﾞは雑談。それ以前に優良じゃなく荒らｓ（ｒｙ
（゜ Д゜）　＜>>188　　ﾘｰｸ　　（リアっつーことで）ＡＹＣ　ドライブシャフトプロペラシャフト類のギア噛み不良
　　　　　　　　　　　　どっちかのタイヤが滑って片方に負担でガタンとか
　　　　　　　　　　　　うぉぉぉおぉぉおおおわからんがデーラーやってますかい大晦日だお

ｱﾋｱﾋ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:53:35 ID:GxY2/6VO0

>>188
あんた、リアの車高調が煤けてるぜ・・・
あんたのエボには、一人の命も背負えない・・・やめなよ、エボ乗りは

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:11:19 ID:k9J7O1dq0

>>73
ゴメン、付けてるよｗ
友にはエアコン、オーディオ、ナビは付けるな!とか言われたけど、全部付けた……
公道で移動する車という意味では、快適装備も従物的道具という意味で必要と思ったので。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:38:28 ID:y0+VydO00

>>183

夏まで待て。ついでに言うとワゴ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:36:05 ID:b8RlpjnxO

あけおめ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:50:19 ID:QdIXgH4L0

>>196
ちょｗｗｗフライング杉ｗｗｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 04:16:24 ID:aFhGf3hlO

>>196
らいよろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 07:54:34 ID:VcFUWytw0

今年最後の仕事に行ってくる！ノシ

200 ：175：2005/12/31(土) 11:09:47 ID:DybSZc1T0

>>176 >>177
レス有難うございます。そうですね、外れなければいい訳ですし。
結局、レンチ２本使って適当に締めました。

>>178
三菱自動車お客様ご相談センターのことですか？
www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/index.html
を見たら昨日まで相談窓口がオープンしていましたね。
気が付きませんでした。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:23:09 ID:seXjgqzX0

>>196
いくらランエボ乗りだからって、はやすぎるぞ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:38:40 ID:amNjaufR0

>>201
ちょwそのIDwww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:09:56 ID:n95NBy/p0

>>SEX地獄…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:31:54 ID:1crxdL4m0

そんな地獄ならいつでも大歓迎だw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:08:26 ID:hd6cwJmE0

あげ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:01:24 ID:CkXP1yq10

あけおめ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:03:14 ID:cyFdDnXh0

あけおめことよろ

208 ：投石器：2006/01/01(日) 00:06:47 ID:rEFZGJVi0

(・ω・)ﾉ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:21:32 ID:fxsFFfcDO

(´・ω・`)ノ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:44:39 ID:J9jbMZ+80

はっぴーにぅいやー

211 ：【大吉】【617円】：2006/01/01(日) 01:20:22 ID:WqvA31re0

中吉以上だったら9MRが発売される！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:26:38 ID:1wCvL1ae0

あけおめ　二月中旬に試行一号車か。
今年こそ買うぞ

213 ：3顔の2：2006/01/01(日) 02:04:11 ID:b6+XeAS5O

ｴﾎﾞ海苔のみなさん、ハピニュイヤー＼(^O^)／今年もみなさんの相棒が元気に走れ回れますように☆

214 ：【中吉】【1593円】：2006/01/01(日) 02:33:12 ID:UDA5nbJz0

今年の運勢

215 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/01(日) 09:47:55 ID:9VYe5cv40

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）　happy! new new!!

ｱﾋｱﾋ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:08:04 ID:cyFdDnXh0

new new!!って・・・(;´Д`)

217 ：【155円】【凶】：2006/01/01(日) 13:17:59 ID:Vu2OvzCzO

ぱん!! ぱん!!（^人^）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:19:08 ID:Vu2OvzCzO

名前に !dama !omikuji と入力するとお年玉／おみくじができるよー

219 ：【151円】【だん吉】：2006/01/01(日) 13:25:47 ID:cyFdDnXh0

本当だ・・・(;´Д`)

220 ：投石器【740円】【豚】：2006/01/01(日) 13:46:03 ID:rEFZGJVi0

どれ

221 ：投石器：2006/01/01(日) 13:46:49 ID:rEFZGJVi0

豚って何やねん　or2

222 ：omikuji! dama!：2006/01/01(日) 14:07:38 ID:cyFdDnXh0

omikuji! dama!の方がいいのでは・・・(;´Д`)

223 ：【大凶】【25円】：2006/01/01(日) 14:09:41 ID:cyFdDnXh0

できない・・・(;´Д`)

224 ：【大吉】【1213円】：2006/01/01(日) 14:11:36 ID:cyFdDnXh0

!omikuji !damaで出来ました
25円・・・(;´Д`)

225 ：【905円】【大吉】：2006/01/01(日) 14:20:19 ID:1wCvL1ae0

ほう

226 ：【1663円】【末吉】：2006/01/01(日) 14:24:02 ID:L+Myox6t0

試

227 ：з゜) 【大吉】【613円】：2006/01/01(日) 14:25:57 ID:7yGtAcCJO

おみくじかあ

228 ：【末吉】【546円】：2006/01/01(日) 14:28:20 ID:lM24mG6C0

test

229 ：omikuji：2006/01/01(日) 14:29:43 ID:zofgC5k70

230 ：【だん吉】【860円】：2006/01/01(日) 14:40:41 ID:wlfNdPV5O

チェック

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:42:03 ID:wlfNdPV5O

だん吉って…

232 ：omikuji! dama!：2006/01/01(日) 14:44:26 ID:9o8Dy++t0

今年は

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:49:30 ID:cyFdDnXh0

!omikuji !damaや !dama !omikujiのように頭に！をつけないとできないよ・・・(;´Д`)

234 ：【1296円】【だん吉】：2006/01/01(日) 14:49:33 ID:A/lojE16O

栗とﾊﾟﾝﾁﾗの最上位どっちがいいか悩む

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:04:07 ID:E47hPWx40

Ⅸのりですが、毎日乗っているとやたらと距離ばかりかせいでしまうので、
セカンドカーにキューブ買いました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:06:35 ID:HDH7Y+xZ0

首都高とかでエボあんま見ないけど
やっぱり地方道御用達車なんですかね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:07:26 ID:HDH7Y+xZ0

うは、金持ち登場
やっぱ、貧乏人のおれにはエボは敷居が高いのか・・・

238 ：【665円】【小吉】：2006/01/01(日) 15:10:42 ID:Ndg7G8tx0

test

239 ：【中吉】【817円】：2006/01/01(日) 15:23:24 ID:ql0YLMZ40

大吉！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:24:17 ID:E47hPWx40

>>236
時間帯では？

241 ：【ぴょん吉】 9MR予想価格【1868円】：2006/01/01(日) 15:45:49 ID:vRemtpWE0

おめ

242 ：【1488円】【中吉】：2006/01/01(日) 16:12:40 ID:CkXP1yq10

これってスレ埋めになってるな。
といいつつ漏れもｗ

243 ：【中吉】：2006/01/01(日) 17:03:32 ID:1xvGxzCb0

俺のＩＤ・・・。

244 ：【凶】【1265円】：2006/01/01(日) 17:31:28 ID:lom2LmOm0

おみくじ

245 ：【1161円】【吉】：2006/01/01(日) 17:36:35 ID:N3VOg/xS0

ためし

246 ：【大吉】【1688円】：2006/01/01(日) 17:40:56 ID:9929IGhL0

大吉なら今年ランエボ買う

247 ：【大吉】【137円】：2006/01/01(日) 18:01:13 ID:4wRv3eB30

>246
オメ

248 ：【大吉】【115円】：2006/01/01(日) 18:20:24 ID:Q348OjJEO

宝くじが……

249 ：【1861円】【だん吉】：2006/01/01(日) 18:22:49 ID:J/Y5UMIL0

俺も大吉だ！

250 ：【だん吉】【612円】：2006/01/01(日) 18:54:50 ID:56+/n4Xb0

てすと

251 ：【1766円】【末吉】：2006/01/01(日) 19:53:52 ID:DJPNnTyEO

どうだ！

252 ：おみくじ：2006/01/01(日) 20:02:37 ID:O6N8zqO10

ああ

253 ：【1142円】【だん吉】：2006/01/01(日) 20:10:01 ID:U1ViS3VB0

あけよろ

254 ：!omikuzi! dama!：2006/01/01(日) 20:20:37 ID:O9kXSE9AO

さーこい！

255 ：【大吉】 ! dama!：2006/01/01(日) 20:23:11 ID:O9kXSE9AO

もいっちょ、さーこい！

256 ：【347円】：2006/01/01(日) 20:26:29 ID:O9kXSE9AO

三度もごめんちゃい
ってIDがビミョーや…

257 ：omikuji：2006/01/01(日) 20:35:05 ID:O6N8zqO10

258 ：【豚】【104円】：2006/01/01(日) 20:45:56 ID:WqvA31re0

大吉だったら今年9.5発売

259 ：【末吉】 dama!：2006/01/01(日) 21:05:25 ID:Mt4avj3B0

ちょっと質問なんですが、
エボ９のアルミルーフと鉄ルーフの違いってどう表示されてますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:18:44 ID:W9t9/Tfz0

磁石じゃわからんかな？ｗ

261 ：【15円】【大吉】：2006/01/01(日) 21:29:07 ID:bLELBOQZ0

おめでとう

262 ：【1692円】【凶】：2006/01/01(日) 21:41:53 ID:GkM2sJeE0

凶だったらエボ売る！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:06:15 ID:me8sJrxF0

>>259
鉄ルーフだと、天板両サイドの盛り上がったスジのような山がないんじゃなかったっけ？
俺のはあるから、たぶんアルミなんだと勝手に思っていた。違う？

264 ：【大吉】【54円】：2006/01/01(日) 22:15:05 ID:cyFdDnXh0

>>262
こんなかたちで愛車とお別れですか・・・(;´Д`)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:44:15 ID:jFQBbcgc0

エボ９なんだけど、やっぱりセキュリティ対策したほうがいいのかな・・・・
VINエッチングとかやってる人はいます？？？
加工は安いけど、下取りしてもらう時に査定がどれぐらい下がるか気になってしまって。

266 ：CK2A　NA　AT!omikuji !dama：2006/01/02(月) 00:02:42 ID:3guwKrgO0

あけましておめでとうございます
今年はランエボに乗り換えられる…といいなあ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:09:38 ID:A4RM/zL1O

なんか紹介したお年玉／御神籤が大盛況でなにより。
今年も良いエボライフイヤーでありますように。
ぱん!! ぱん!! （^人^）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:30:08 ID:TMBeJUCK0

ｴﾎﾞⅦ五年目５ﾏｿ㎞かー。
そろそろ金のかかるトラブルとか出るんかなー。
などとしみじみ考えてまった。
今年も無事に乗り切れますように。ぱん!! ぱん!! （^人^）

269 ：!dama !omikuji：2006/01/02(月) 01:20:55 ID:Y791q2Ir0

中吉以上だったらFISCOで2分切れる!!

270 ：!omikuji !dama：2006/01/02(月) 01:22:50 ID:Y791q2Ir0

はう･･･orz

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:39:09 ID:GcPYCFgSO

初夢でＯＭＶカラーのランサーＷＲＣ０６が大量にプライベーターで出場してました(´・ω・｀)
帰ってこいよ三菱…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:57:35 ID:A4RM/zL1O

ｴﾎﾞにﾗﾝﾅｯﾌﾟを始めとした低燃費ｸﾞｯｽﾞ導入(何でも可)した人いる??>>ALL
給油口じゃなくﾘﾔｼｰﾄ脱着⇒燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ脱着でｲﾝﾀﾝｸしようかと思案中。
馬力／トルク／燃費が変わるのかな…(･ω･)?

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:39:39 ID:dSN4UT8k0

マグチューンエボなら付けてる俺がいる･････

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:41:04 ID:A4RM/zL1O

↑インプレきぼんぬ。

275 ：!omikuji !dama：2006/01/02(月) 11:59:02 ID:93yJxEpM0

お年玉とおみくじは1日限定ですか・・・(;´Д`)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:59:03 ID:55g1kzwI0

>>275
だから、アリガタミが有るのですよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:31:28 ID:CY6PhR+s0

エボ７のオレ。

４速８５００回ったあとに、水温１２０℃オーバー。

4G63のガスケット抜けはメジャーですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:40:21 ID:TGEOjY8iO

RAのﾌﾞﾚﾝﾎﾞ用ﾊﾟｯﾄﾞについてﾏｼﾞﾚｽ希望です。
"ﾆ*ﾓﾌﾞﾚﾝﾎﾞ用ﾊﾟｯﾄﾞは曙製だから、きっとRAﾌﾞﾚﾝﾎﾞ用ﾊﾟｯﾄﾞも曙製品だよ。
俺、Rの客には曙製を進めてるんだだからお前も曙製を買った方が良い"
と、※産の友達に言われました。
その言葉にものすごい興味を持ちました。
RAのﾌﾞﾚﾝﾎﾞ用ﾊﾟｯﾄﾞはどこ製のどのｸﾗｽでしょうか？

279 ：!dama !omikuji：2006/01/02(月) 15:29:02 ID:ADj02+kN0

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:10:40 ID:mcG/vr2B0

>>278
読む気を無くす文章乙

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:42:06 ID:y6jHfrz1O

つかRAって､ｲﾝﾌﾟｽﾚに池｡

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:00:54 ID:y6jHfrz1O

あ､RAってﾗﾘｰｱｰﾄか
ｽﾏﾝ吊ってくるOTZ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:10:13 ID:93yJxEpM0

>>276
だからあまり知られてないんでしょうかね
つか今年一年の運勢だん吉って・・・(;´Д`)

284 ：!dama !omikuji：2006/01/02(月) 18:14:47 ID:j1+Xx3bf0

でる？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:19:16 ID:75PeMW4p0

曙ってだけで駄目だろ
名前が駄目

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:39:35 ID:T6+XEPHhO

やっぱ、純正のブレンボは安物ですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:44:33 ID:4bxmFl1T0

むしろ高すぎて手が出ない・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:08:49 ID:dSN4UT8k0

>>274
低速のトルクが増えた気がする感じがするけど多分気のせい
燃費は全体で２０キロ余分に走れるようになった

まあ多分プラシーボ効果という奴でしょうｗ(`・ω・´)ゞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:48:57 ID:qI++WkUT0

>>282
折れもｲﾝﾌﾟの話と思ってた・・Orz

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:42:11 ID:ax+mmndg0

Ⅸ.５購入予定の人いますか？
(´-`)ﾉｼ俺は買いますよ！
夏まで待ち遠しい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:53:07 ID:Cxa0NcIP0

９のマグターは祭りにならないの？
ＧＴ、ＲＳでは壊れている人結構いそうだけど。
俺のＧＳＲも壊れてしまうのか不安。。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:31:44 ID:g6cDY8EaO

二日続けて洗車してやりました

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:58:12 ID:ivD8oGCH0

2日連続で洗車する意味あるんだろうか・・・(;´Д`)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:40:02 ID:qxEM6QmZ0

マグターって壊れると　ど～なるの　おしえて

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 03:39:20 ID:peaQeOnf0

>>291
オプションでマグタービンつけたの？
ブーストアップしなければ問題なし。

>>294
ブースとがかからなくなるからすぐ分かる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:32:11 ID:B3lZ3Y7jO

エボ7乗ってますがブレーキ踏み込んで停車する時いつも後ろから『シュコーン、シュコーン』て鳴ります。何故でしょうか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:34:22 ID:BWXWQFTV0

>296
多分後部座席にウォーズマンが乗ってる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:46:25 ID:B3lZ3Y7jO

ウォーズもビックボディも乗ってません。マジレス願います。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:49:08 ID:iEeuaRLc0

>>296
ACDポンプお亡くなりカウントダウン

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:22:59 ID:OnnCM0ba0

ああサーキット行きたいけどまだ正月休み････＿|￣|○
我慢してエンジンオイル交換と洗車して待機です

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:10:28 ID:NpRlNeJiO

>>300
どこサーキットに行くんですか～？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:14:44 ID:pYf84/FFO

ああ峠行きたいけど冬期通行禁止・・・。
俺もモチュール入れて待機中。
サーキットも冬は雪どけ水とかで晴れでも一部濡れてたりするからタイム出しに行くには辛い事が多い・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:50:43 ID:Mm1Afi14O

ｶﾅｰﾄﾞの取り付けって穴開けなきゃダメ？　だよね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:52:16 ID:ELgeir9x0

>>303
見た目のみ目的なら両面テープでも・・・
速度を出すと取れるから注意!!

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:44:40 ID:bK+XYvsd0

>>303
両面テープは、絶対止めとけ。

万が一、取れて後続車両の事故の原因になり
それが死亡事故なんてことになれば悔やんでも悔やみきれない。

ニュー速+に本名晒してDQN扱い氏ね氏ねコール
会ったことも無い自称友人にあることないこと書かれたくなければ穴開けれ。
あと、他の優良エボユーザの事を考えるならな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:46:40 ID:UqHkNOeo0

>>301
広島県にあるミニサーキットです

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:52:06 ID:Mm1Afi14O

だよね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:41:27 ID:4JJJfmKe0

電車男見てランエボほしくなった！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:47:47 ID:dFFOXHdA0

ﾁﾝﾎﾞ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:09:28 ID:6uEnxH830

おまーら、ただいま

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:26:04 ID:/QRMg6ovO

>>308
漏れもだたまらん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:32:05 ID:5MzQ8R440

大阪近郊でエボに強いDらーってありますか？
ある程度大きいところだと大差ないんすかね？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:12:30 ID:Hkww4u2B0

少し前にエボ７を車検だしたってカキコした人いましたよね
いくらかかったか教えてもらえませんか？
もちろんそのカキコした人じゃなくてもいいんですが
今エボ７探してるんですけど車検の残りが少ないのばっかりなんですよ
車かった直後にどれくらいの出費になるのかなぁと思って
ちなみにディーラーに出そうと思ってます

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:29:00 ID:z1PiFFHA0

http://www.naoki-impreza.com/cgi-local/bbs/impreza/index.cgi?
AP1?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:36:50 ID:ppKvvjnb0

>>313
大体15万見とけばいけるんじゃないかな。
交換パーツの有無で変わるだろうが。
あとリサイクル料も必要でつ・・・

>>314
？？
どこが？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:33:32 ID:vl0qUJwA0

自分でセキュ付けるんだけど
外部スピーカーの取り付け場所にまよっているんだけど
純正のセキュリティーの外部スピーカーってどこについてる？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:04:16 ID:7r//tKWIO

ランエボが欲しくて貯金を初めて２年、ようやく350万貯まりました
私が欲しいのはエボⅥなのですが近所の中古車屋にエボⅥＴＭＥの白・走行12500の極上車が263万7000円で売ってました
電装系もバッチリだしアイドルも安定していて内装のヘタレもなかったので契約しようとしました
しかし一緒に見に行ったエボⅣ乗りの友人にはこんなに払うなら壊れないし速いから新型を買うべきだ。エボⅨＭＲかエボⅩが出るのを待てと言われました
しかしエボⅥの各部のヘタレをリフレッシュする事を前提に350万貯めたのに性能や各部のヘタレのなさを選び形が余り好きでないＣＴエボを買うのはなんだかなぁって感じです
速さでも軽さはこっちが軽いから余り変わらない気がします
それでもエボⅨＭＲとかⅩを待った方がいいんですかね？買ったら乗り潰すつもりでいます
どうかご意見お願いしますm(_ _)m

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:15:09 ID:A0jEUv780

６ＴＭＥなら新型とそう大差無いくらいの性能だし
第一用途がわかりませんがそこまで惚れてるＣＰ型でしたら
ＣＰ買ったほうが後悔したいと思います。ＴＭＥならまだリフレッシュがそんな
必要な時期でも無いですし弱点等もそんなありません

速さは新型ほどエンジンが頑丈になって圧が上がってますから
リフレッシュをいつかする時にそのようにしたら良いのではないでしょうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:16:02 ID:A0jEUv780

ＣＰ買ったほうが後悔しないと思いますでしたorz

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:32:59 ID:3blGraKK0

自分なら新型かな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:36:28 ID:7r//tKWIO

>>318
仕様用途は通勤～遠出またはサーキットまで様々です
要するに1stカーとして最後まできちんと付き合う車です
今まで乗っていたのはギャランＶＲ－４でした
１３万ｋでオールリフレッシュして各部絶好調でしたが１５万ｋでエンジンが逝ってしまったので泣く泣く買い替えを決意しました(T^T)
こんな事はもう嫌です
少しでも長く乗るためにきちんとメンテしたいのですがエボのメンテで特に気をつける点はありますか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:37:33 ID:lE5Es4S40

とりあえず昨日、上溝坂上、光が丘小前付近で漏れのCL7とキスしたエボ海苔出てこいや～。
いったいどうやればオマイのミラーとキスすんだよ・・・飲酒か？・・・エボ海苔ってこんな
下手糞な香具師ばっかなのか？・・・普通に走っててミラーぶつけられたのははじめてで驚く
と共にエボ海苔が皆一緒のヘタレに見えてきた・・・マジムカツク

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:38:42 ID:3blGraKK0

>>322
いっしょにすなや

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:44:02 ID:lE5Es4S40

>>323
つい熱くなってしまった・・・スマソ・・・。でもそうゆう香具師もいるんだお！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:36:23 ID:IIz5hqR00

何このヘタレ酔っ払いＣＬ海苔

ＣＬの貧が余計に下がるからヤメレ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:49:18 ID:4Vs2aEVGO

>>325 とりあえずオマイは出頭汁w

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:25:50 ID:wmV2Lu670

レックス、ヴィヴィオスレに香ばしい香具師が来てるのですが、引き取っていただけますか?

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:34:40 ID:sxPkGS4W0

>317
エボ6の新車がgooだったと思うけど先月出てた様な気がする。
というか、エボは新車で寝かせてる店があるので、中古をリフレッシュせんでも探せばあるかと。。。
そんな俺も9じゃなくて8を買ったクチ。9の方が安かったんだけどね～。
欲しい物を買うのがいいんじゃない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:27:38 ID:At/nNtgCO

>>317
好きなｴﾎﾞ買うのが一番だと思います。
性能で選ぶなら新型がｵｽｽﾒです。
ちなみにⅨならﾌﾞｰｺﾝと燃調で370馬位、簡単にでました。
計測はSABのｼｬｼﾀﾞｲでﾌﾞｰｽﾄ圧1.4です

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:52:57 ID:IaGsiYGtO

>>317
最新のエボはいつでも買う事が出来るが自分が憧れてた車ってのは中々手に入らない。

ただトミマキは相場が高いから、どこまで惚れ込んでるかってとこがポイントじゃん？
普通にエボ6で220万！とかなら迷わないが。

俺はエボ7海苔だけど、エボ5や6とすれ違うと気合いの入った形に「おっ！」と思うよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 05:02:45 ID:L/8JysdK0

>>328
なんで８？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 06:02:55 ID:IaGsiYGtO

エボ6なら速さは自分さえ上手くなれば車のせいで負ける事はまずないと思う。
負けた時に「向こうはエボ9だからな」なんて思ってたらヤバい訳だし。

特にサーキットでは改造度合いでもう別の車だから。
町乗りもするエボ6を350馬力だしたとしても、サーキットに割り切ったボディガチガチのドンガラシビックにはストレートでさえ置いて行かれると思う。
同じエボで新旧なんてほとんど考えなくなるよ。

逆に峠メインの俺のエボ7は鈴鹿フルで俺より8秒速い車を峠でちぎれたりもするわけだし。
自分の好きな車なら町を流してるだけでも楽しい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 06:51:04 ID:zq8ka3As0

スタイルではⅥが一番スパルタンな感じで威圧感があるな。ただセディアベースになって車体剛性が強化されたから長く乗るならⅨの新車在庫を大幅値引きで買うのも良いかも。それにマイベックターボはかなり低速トルクがあるし街乗りは楽だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 08:45:04 ID:7r//tKWIO

お早うございます
私は街乗りの方が絶対多いですね。燃費はＦＣより悪い車なんてそうそう無いだろうから全然気にしてないです
腕はギャランで筑波2000を1分09秒で周回する位しかないですけど気にしてないです(￣ε￣)
乗り心地は社外車高調とか足をいじって何とかしますよ
明日から中古車屋が営業開始なので近いうちに有給もらって契約しにいきます
エボのメンテの注意点はありますか？
ギャランの時は三ヶ月or3000kmごとにオイル交換して洗車は月に２回・ガレージ保管でした
ギャランの最後に引き取り先(ディーラー)で
｢エンジンが完全に逝っちゃってるけど足回りとかにサビが全くないですね。エンジン乗せ換えれば中古車としてきちんと売れる位キレイです。オーナーがこの車に愛着持って大事にしてたってすぐにわかる状態ですよ｣って言われました
それでもエンジン逝っちゃってるから廃車しかないのかぁ(T_T)って落ち込みましたが(^-^;

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:16:23 ID:IEfRsaUr0

>>332
そりゃいくらなんでもありえない。
ドンガラのシビックってＮＡにしたらストレートは速いと思うけど
３６０馬力のエボにかなうはずがない。Ｂ１８に乗せ換えてもストレートはエボのほうが速い。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:29:56 ID:7qsGa43J0

２年で３５０万たまるものなんだな・・・・・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:12:08 ID:bQk2AUm/0

おみくじで意味がよく分からない豚が出て以降、投石器氏のｶｷｺがない件

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:54:23 ID:mJDvYHAt0

シビックＲのターボならエボといい勝負できますよ
でも水温油温ともすぐ上がっちゃって・・・
　

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:16:18 ID:IaGsiYGtO

>>332
マフラー交換のみの俺が、同じエボ7の350馬力仕様をストレートで抜いた。
が、俺はドンガラシビックにおいて行かれる。

立ち上がりの姿勢とアクセル踏み始める位置が違うから脱出速度が全然違う。
1400kgのエボと900kg下回る500kg軽い200PS超えの車とだから0-400でも勝てるかどうか怪しいと思うよ。
しかもサーキットでは向こうが先にアクセル踏む訳だから。
もちろんエボドンガラにしたら勝てるが。

レブスピードの鈴鹿フルでショップも参加してだいたい2分20秒あたり。軽く500馬力超えの車も多数。
インテグラのワンメイクが2分18秒台。（正しスリック）
タイヤに差があるが以外なほど速くてびっくり。
正し筑波55秒台のJUNエボ6とかは2分1○秒だったがあれはもう違うから。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:20:10 ID:IaGsiYGtO

>>338

鈴鹿でターボシビック見ましたがあれは化物ですね。
更に別格です！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:22:45 ID:IaGsiYGtO

>>332
高速や0-1000ならもちろんエボが速いと思う

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:15:35 ID:sIWWU1F20

>>341
なんか朝から必死だな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:50:13 ID:wmV2Lu670

>>341
高速で軽にブチ抜かれた香具師じゃないか?

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:51:59 ID:HNxhqIGj0

どうでもいいけど雑誌情報を鵜呑みにしすぎ　＞＞ID:IaGsiYGtO

このスレには自分でサーキットや峠を走る人しか書き込まないで欲しいな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:54:48 ID:2zrjPyvR0

以前タイプＲシビックでサーキットを走っていて
エボ８に軽く着いていけたのでエボなんてこんな物なのかぁて
思っていたけど　自分で乗ってみて考えが変わりました

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:16:26 ID:vT3tzX0y0

何かＧＴＯ様が降臨されてるみたい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:26:51 ID:DYnw990/O

>>339
『1400kgのｴﾎﾞと900kg下回る500kg軽い200PS超えの車』
…エボ350psOVERでパワーウェイトレシオは同等

『だから0-400でも勝てるかどうか怪しいと思うよ｡』
…ゼロヨンが停止状態からスタートするの知ってるか？

一応ツッコんどいた

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:51:26 ID:3OO4yc8H0

軽量化車と軽量していない車くらべても?
ばかじゃない（笑

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:20:17 ID:IaGsiYGtO

>>347

停止状態かスタートする0-400ですらドンガラシビックに負けるかもよと言ってるんだが。
どう言う立場のツッコミかわからん。

俺は軽量化してないマフラー交換のみの300PS超えのエボだから、実際走った時の感覚を伝える為に書いただけ。

なんか計測結果でも知ってるなら書いてくれれば俺も参考になる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:21:43 ID:IaGsiYGtO

>>344
俺は走ってる方だが？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:23:55 ID:IaGsiYGtO

>>348

実際に走った奴にしかボディからやってある車の速さわ伝わらんよね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:32:53 ID:IaGsiYGtO

筑波1′09″って速過ぎ！

俺ではアドバイスになんてとてもならない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:33:19 ID:iHXSLZdQO

つーかンダヲタは必死すぎというか、比較が好き

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:43:30 ID:Q08r21X40

エボオタもな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:49:33 ID:ZctwCwOU0

>>349
ヒント：トルク

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:51:13 ID:Q08r21X40

Ｒは、９０００回転まわして走っても大丈夫
エボは、７０００まで　それ以上回したら
棚おちが　いいところ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:56:21 ID:rIP9CHgK0

んなこたぁ～ないｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:56:42 ID:0QyS64gn0

MRでろー。
MRでろー。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:24:30 ID:jJ++HswjO

うちのエボ壱は7500シフトでノートラブルですが何か？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:43:35 ID:jPPL6DS70

棚オチは回転かんけいないだろ。コンロッドボルトとかそこらへんの
問題でしょ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:09:29 ID:TYD8RMEe0

>>321
ナカーマハケーン！
自分もギャラン乗りです。（170000km目前のE39Aでした。)
今度の土曜日今の相棒と別れてエボ５に乗り換えます。
自分のところはエンジンの大きなトラブルはなく、電装系のトラブルなど
こまごましたものが多発し、結構出費がかさんだので、泣く泣く
乗り換えることにしました。
エンジンが逝ってしまったということは、タイベル切れでもしましたか？
ギャランでの思い出を胸に、エボでもいい思い出が作れるといいですね。
お互いに。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:30:56 ID:ZctwCwOU0

>>356
エンジンいっぱい回せば早いんですか？

18000rpm位回せばRですら250ccの単車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ですか。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:05:06 ID:mu6sOA3L0

もうくだらないからやめない?
エボだって早いし、ドンガラのシビックだって早いと思うよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:25:37 ID:Wrn8ixwVO

ＣＰ型リアなんだけどのフェンダーの外側を加工してつくツラのリム幅とオフセットはどのくらいですかね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:35:58 ID:dXLUaQ2g0

　┌──────────────┐
　│ ::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::│
　│ :::::::::::::::::::::llllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::::│　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　│ ::::::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::│＜　ちょっと質問。トルク×回転数＝馬力ですよね？
　│ :::::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll:::::::::::::│　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　│ :::::::::::::::::llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::│
　├──────────────┤
　│　　　　(＿＿＿）　　　/　(_／　　　.│ ※　ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ保護のため
　│　　　　　|　　　　　　 / 　　　　　　　│　　　　　音声は変えてあります
　│　　　　　|　　／＼　＼　　　　　　　　.|
　│　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　|
　│　　　　　∪　　　（　＼　　　　　　　 |
　◎.　　　　　　　　　　＼＿) 　　　　　　◎

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:37:58 ID:dXLUaQ2g0

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∑ 　| ノ　　　　　ヽ| 　　　　＜　さげわすれますた。スマソ。
　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.　　　　　　彡／lllllllllllllllllllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
.　　　　　/／llllllllllllllllllllllllllllll:::::llllllllll::::::::::::::::::::::::::::::::／
.　　　　／lllllllllllllllllllllllllllll:::::::llllllllll:::::::::::::::::::::::::::::::／
.　　　／──────────────.／
.　／　　　|　　／＼　＼　　　　　　　　　／　ﾊﾟｷｯ
　│　　　　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　|
　│　　　　∪　　　（　＼　　　　　　　　 |
　◎.　

367 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/04(水) 21:45:53 ID:so7flwC70

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）＜・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:17:36 ID:vaFMYGj/0

最近エボ８のピラーからパキパキ音がするのですが
車体剛性ってこんな物なのでしょうか
距離は今２００００キロです

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:22:47 ID:jPPL6DS70

内装の音。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:31:56 ID:mu6sOA3L0

シートベルトだかアンカーだかがそんな音がするね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:32:25 ID:vaFMYGj/0

違います　金属ぽい音です
たまにギィギィ音もします

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:38:15 ID:pRiIvpgkO

エボ８初期物はドアラッチに爆弾を抱えているために音がします。
対処法は、Ｆ左右ドアラッチと、外側のビス交換で解決します

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:43:03 ID:mqOp4UQG0

事故車

374 ：ちんこ：2006/01/04(水) 22:48:12 ID:mtcvbtOk0

耐震アミーゴ

唄：(姉歯)秀次と(篠塚)明 / 作詞：VIPPER

鳴り響いた事務所の電話嫌な予感が胸をよぎる
冷静になれよミ・アネーハ

情けないぜ助けてくれ例の偽装が国会沙汰に
もうダメかもしれないミ・アキーラ

二人を裂くように小嶋がキレた

(*繰り返し)
Si 俺達はいつでも二人で偽装工作地元じゃ恥知らずそうだろ
Si 俺達は昔から金持ちに憧れて鉄骨抜いてきた
明日からハローワーク行かなきゃ首吊る日の綺麗な空夢に出た

家宅捜索証拠隠滅激太りの姉歯が言った
「間に合わなかった…どうしよう…」
剥奪された建築資格 15年の下積み時代
水泡に帰した死にてぇよ

姉歯の頭にも捜査のメスが…

Si 俺達が偽装して建て続けたホテルは営業中止だぜそうだろ
Si 内河にはめられて髪の毛は抜け落ちた七三似合わない
なぜだろう今になって発覚証人喚問行かなくちゃ豚箱だ

(*繰り返し)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:50:54 ID:vaFMYGj/0

フェンダーの先とライトのゴムの間に隙間も
ある　やっぱり事故車？
修復暦なしで買ったんだけど

376 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/04(水) 23:03:20 ID:so7flwC70

　人
（　_, ._）　 >>374　これでｶﾗｵｹﾊﾞｯﾁｼです
（゜ Д゜）＜　>>375ライト変えたとか？純正ですかね　

377 ：RS：2006/01/04(水) 23:04:14 ID:zRht9hRd0

>>375
ﾌﾚｰﾑをやらなければ、板金程度、事故車じゃないよ。
ま、AAに逝ったらﾋﾞｯｸﾘすると思うけど…。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:29:03 ID:dXLUaQ2g0

事故車の定義（修復暦有り）

日査協、中販連、公取協などの統一基準として修復歴車と定義されているのは、
以下の部位を交換したり、あるいは修復（修正・補修）したものが修復歴車（事故歴車）とります。
クルマの基本骨格（フレーム）部位を交換あるいは修復した車両は、
痕跡により価値の減価（価格落ち）が発生します。修復歴車は相場より割安なのが通例です。

(1)フレーム（サイドメンバー）
(2)クロスメンバー
(3)インサイドパネル
(4)ピラー
(5)ダッシュパネル
(6)ルーフパネル
(7)フロア
(8)トランクフロア
(9)ラジエータコアサポート

(1)から(8)の部位を修復（修正・補修）したもの、あるいは、
(9)を交換したものが修復歴車（事故歴車）となります。

http://www.garage-tsr.com/jikoteigi.htm

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:14:12 ID:JcopC1sqO

>>349
ゼロヨンで軽量化したぐらいのシビックに負ける訳ねぇだろw
RSなら軽いし素ノーマルでも勝つ

380 ：EVO5@：2006/01/05(木) 00:22:24 ID:CAjt+RUe0

>>379
俺も昔はそう思ってた。
しかし、セントラルサーキット行ってみ。ノーマルエボ程度では置いてかれる
ドンガラ激速シビックがゴロゴロいる。最初不思議かつショックだった。
不思議と筑波ではそういうシビックはあまり見かけないが。

久々にちょいレス。

381 ：RS：2006/01/05(木) 00:26:51 ID:w4jJCUHG0

漏れのRSを直線加速で離す、ｽﾀｰﾚｯﾄｿﾚｲﾕもいるしｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:36:24 ID:saLCL91m0

シビックって軽量な車体とよく出来た足回りで普通のグレードでも良く曲がるしブレーキの効きもいいからなぁ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:41:51 ID:RZNoYeMNO

>>379
良く読め、話しがずれてるぞ。
軽量化しただけのシビックよりRSが速いなんて誰でも知ってるから。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:52:29 ID:RZNoYeMNO

>>383
サーキットに割り切ったタイムも出てるボディからやってあるシビックだ。エンジンから何かやってあるって事だ。

町乗りにも使う1400キロのエボと言えばGSRだ。軽量化なしの350PS程度じゃミニサーキットでも4秒落ち以上。
しかもどっちが速いか分からんと書いてあるぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:54:16 ID:RZNoYeMNO

↑は>>379にだ

386 ：379：2006/01/05(木) 02:03:32 ID:JcopC1sqO

だからなんでガチガチのサーキット仕様のTYPE Rと街乗り仕様のエボGSRの速さを比較するんだよw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:04:09 ID:VJZNd7zP0

ランエボより僕のＧＴＯの方が早いよ
高速道であっという間に追い抜きできるし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:55:37 ID:3i8ExK1o0

エボだろうがＲだろうが、街乗りで一番速いのはDQNに決まってんじゃん。
どっかのミニバンとかクラウンとか。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:38:02 ID:RZNoYeMNO

>>379

>>317～
>>334までの話しの流れを読め。
もともとどっちが速いとか関係ない。

最新のエボを買うかトミマキを買うかだ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:27:44 ID:/nyYn2W30

>>329
それってデフォルトのタービンでです？
マグタービンでブーストアップすると、エンジン逝ってしまいそうで……

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:52:45 ID:lmj0guhH0

5糊なんですけど、最近エンジンの掛かりが悪いです。
バッテリーは去年の4月に交換したばっかりです。
考えられるのはどんな不具合ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:08:31 ID:JcopC1sqO

良く読んでみたよ

>>389と他一名ぐらいがサーキットでシビックに苦汁を舐めさせられたのは分かった

まぁあれだ腕の差をクルマのせいにするなってこった
>>389その他がそのTypeR乗りと同等のテクがあっても同じ結果だったと？
シビックRもインテRも素晴らしいクルマだが国産最速クラスのエボとは格が違う

あとセントラルサーキット云々の人。せめてクルマの弱点克服して、そのクルマの性格にあったサーキット行って下さいよ

おっと大事なこと忘れてたw
ⅥTMEより最新のがいいと思うよ。だって今更ﾄﾐﾏｷry。。。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:31:08 ID:gfOlh5jWO

>>391
ｴﾝｼﾞﾝがかかりにくいというのは、ｷｭﾙﾙﾙﾙ…の部分がいつもより長いってことですか？
その症状でしたら、自分のもなったことがあります。
五秒間位回してもかからず、またかけなおすとすぐ回るんですが。
ﾃﾞｨｰﾗｰに行ったら、なんか後部座席はずして、燃料のとこをいじってました。詳しくは分からないですが…。
それで直りました。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:02:46 ID:lmj0guhH0

>>393
セルの回りが遅く、そのぶん長く回さないとかからない感じです。
距離も9万近いことですし、燃料ラインに詰まりでもあるんですかね．．．

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:18:51 ID:U66SJ5+eO

>>934
>>セルの回りが遅く、そのぶん長く回さないとかからない感じです。距離も9万近いことですし…

単にﾊﾞｯﾃﾘｰが寿命ジャマイカ?

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:27:39 ID:sGmr/QBk0

　　　　　　　　９日まで休みなんだけど、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一緒に遊んでくれる人がいない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あー　　ひまだー。
　　　　　　　　　　__,,,,,,___
　　　　　　　　(⌒ヽ:::::::::::'''''-,,
　　　　　　＜´・＼　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　ｌ　３　ハ::::::::::::::::::::::ヽ,
　　　∫　 .＜､･_ (　　　　　　　　　）
　　　旦　(⌒￣　￣￣￣￣￣￣⌒)
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:28:34 ID:gqJ9lhClO

>>392
セントラルはノーマルエボではって書いてる。
もっとよく読もうね。
あと、文句付ける前に走り行った方がいいよ。
経験不足が顕著にわかって恥ずかしいよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:47:04 ID:khTwojuf0

どっちが早いかなんてガキの話題。
脳内エボオーナーがムキになってるとしか思えない新年。

リアルエボオーナーは静観中でＦＡ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:49:52 ID:Ep737MEt0

春休みももうすぐ終わり。それまで我慢しる。

400 ：329：2006/01/05(木) 13:12:10 ID:HU5eYvWnO

>>390
私のⅨ、ﾀｰﾋﾞﾝはGSR純正で、ﾏｸﾞﾀｰﾋﾞﾝじゃないです。
雑誌で読んだ話ですが、ﾏｸﾞﾀｰﾋﾞﾝでも1.7k位まではﾌﾞｰｽﾄ圧に耐える…と書いてありましたw
あと、圧かけすぎるとﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰする訳で、ｴﾝｼﾞﾝは逝かないと思われます。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:06:36 ID:RZNoYeMNO

>>392にいちいち解説するのがめんどくさいに一票

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:31:27 ID:Jc5rPcNU0

セントラルサーキット云々の人はエボ乗りの誇りだと勝手に思ってる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:55:48 ID:RZNoYeMNO

>>392は何に乗ってどこ走ってるか教えてくれ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:05:30 ID:LBGq7V/00

エボなんかサーキットじゃFRに負けるし
ダートでもインプに負けるし
所詮欠縮メーカーの作った堕車じゃないか
公道でDQNが乗り回してるのがせいぜいだな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:37:08 ID:nLvAUL1H0

エボなんかサーキットじゃFRに負けるし（なんてＦＲ車?
ダートでもインプに負けるし (どこで?

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:09:57 ID:Jc5rPcNU0

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ　　 _, ,_
　（･д･）　　ﾊﾟｰﾝ　（･д･）
　　　⊂彡☆))Д´(
　　　　　　　　↑>>405

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:11:38 ID:gfOlh5jWO

>>394
セルのまわりが遅いとなると、セル本体か、ｵﾙﾀﾈｰﾀｰとか、電気系が消耗してるかもしれませんね。
一度ﾃﾞｨｰﾗｰに行かれてみては？
参考にならずにすみません。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:38:03 ID:U66SJ5+eO

>>394
セル本体の損傷の場合の症状は大抵マグネットスイッチの接触不良だと思う。
キー回しても『ｶﾁﾝｯ』って言うだけが殆どジャマイカ?
いずれにしても>>407の言う通りｵﾙﾀを含めた電装系が怪しい
かも知れないからDﾗｰへGOが無難とオモワレ。

同じく参考にならずｽﾏｿ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:45:04 ID:QQwIU+B0O

ただのバッテリ劣化だったら笑える

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:55:24 ID:4JvzyRch0

すみません。質問なんですが、エボⅦ・Ⅷ・Ⅸって
リアシートにトランクスルーはついているのでしょうか？
仕事上、長尺物を積み込む必要があるのです。
三菱のホームページにもググッてもわからないのです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:58:01 ID:lmj0guhH0

>>407 >>408
アドバイスありがとうございます。
燃料系にしろ電装系にしろ、自分には手の届かない範囲です．．．
おとなしくディーラーに持って行こうと思います。

>>409
最初にも書いたけど、去年の4月に交換したばっかりなんだけどね．．．
たしかにバッテリーの問題だったら笑って済ませられるんだけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:12:28 ID:YxRve+TLO

ランエボってチェーンは後輪につけるんだね。
初めて知ったよ。

413 ：投石器：2006/01/05(木) 18:21:51 ID:YHflacmY0

>>337
年始は嫁さんの実家行ったりｸﾙﾏ洗ったり戻って片付けしたりｼﾃﾏｽﾀ（・ω・）

>>410
補強ﾒﾝﾊﾞが通っている為にﾄﾗﾝｸｽﾙｰはありませぬ。
が、DIYで穴開け加工は可能です。

>>411
「ON」の位置で燃料ﾎﾟﾝﾌﾟを数秒回した後にｷｰひねったらすぐ掛かります？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:38:57 ID:JcopC1sqO

ID:RZNoYeMNO
情けないなお前はよ
格下ﾃﾝﾛｸにも勝てないなら意気がってサーキットなんか行くな
言い訳ばっかしやがって
それでもエボ乗りこなしてるって言えるのか
サーキットで速いエボはいくらでもいるんだよこのﾊﾞｶﾁﾝ共が
遅いのは腕が伴ってないこのスレ住人みたいなのがドライブしてるからだ

俺が何に乗ってるか聞いてどうなるんだよ？阿呆か？
Ⅵ GSRだよ
で、何だ？
走ってる場所？
その辺ですが？？
害虫駆除してますよ…身の程知らないDQN達の撃墜(^ω^)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:39:26 ID:frYvc8un0

>>405
FDとシルビア

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:47:35 ID:lmj0guhH0

>>413
それも試してみたのですが、やっぱりセルの重さに比例して掛かりは遅いです。
具体的には、いままでは1秒で掛かっていたのが3秒になったという感じでしょうか．．．
ちょっとした違いのようですが、体感的にはかなりの差です。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:51:17 ID:oMJrg0zDO

>>414ｵﾏｴ近所でよく見かけるよ。公道暴走してる禿散らかったｵｻｰﾝだろ？

418 ：投石器：2006/01/05(木) 18:53:54 ID:YHflacmY0

>>416
気温が低いとﾊﾞｯﾃﾘｰの化学反応が弱くなる＆ｵｲﾙ粘度高くなるので
掛かりは悪くなりやすが、
一度ｴﾝｼﾞﾝ掛けて暫く走った後に再度ｴﾝｼﾞﾝ掛けるとすぐ掛かります？

電圧ﾁｪｯｶｰ等で実際の電圧等を診てみるのもｲｲかも知れんですね（・ω・）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:55:22 ID:fj/q7CTs0

>>418
＞一度ｴﾝｼﾞﾝ掛けて暫く走った後に再度ｴﾝｼﾞﾝ掛けるとすぐ掛かります？

便乗ですが、俺の場合はすぐかかりまつ

420 ：投石器：2006/01/05(木) 18:58:42 ID:YHflacmY0

>>419
そのような場合はやっぱﾊﾞｯﾃﾘｰかと。俺のも最近特に掛かりが悪いっす（・ω・）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:03:41 ID:lmj0guhH0

>>418
エンジンが暖まってるうちの再始動はマシかもしれません。
朝イチの始動がとくにひどいです。
先日なんかは、掛かったと思ってキーを緩めたら止まってしまいました．．．

422 ：投石器：2006/01/05(木) 19:06:36 ID:YHflacmY0

>>421
朝ｲﾁのｴﾝｼﾞﾝ停止状態で電圧ﾁｪｯｸ。ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:13:49 ID:Mx9OPCJx0

>>410
長尺物って何？
２ｍちょい位までなら助手席斜め積みで積めるよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:29:04 ID:GYN9zpLzO

話を切ってしまうのですが有給もらったので明日エボⅥＴＭＥ契約しに行きます
５年落ちですがヘタリの進んでいそうな箇所や構造上の弱点はありますか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:33:21 ID:lmj0guhH0

>>422
具体的なアドバイスありがとうございます！
ただ残念ながら、電圧チェックをする環境がないので．．．
結局はディーラーに持っていくしかないんですかね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:40:29 ID:JcopC1sqO

ったく…
冬場にエンジンの掛かり悪い気がするの当たり前だろうに

残念ながら俺は禿げてません23239696ですw
りーぶ21でもないし(^ω^)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:44:56 ID:nEH1IEbj0

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１７インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
車好きな彼女も出来そうです＾＾
みんなもセルシオに乗り換えた方がいいよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:58:57 ID:U66SJ5+eO

>>427
二十歳で平成２年式Ｃエアサスセルシオ…
取り敢えず購入オメ。
決して蔑みじゃないが… 維持費大丈夫?? 保険＆燃費＆メンテetc…。
他はｹﾁｯても仕方ないけど、公道を走る以上保険はｹﾁｯちゃ駄目だよ～。
あの頃のヨタエアサスはトラブル続きだったしノーマルに戻す香具師続出。
せめてスペア交換位自分でできるよう取説見よう(エアサスは特殊)。
セルは10万乗ってもイイクルマだから、愛着もって大事にしてあげな～(･∀･)!!

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:07:33 ID:72qqTR+o0

ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:25:19 ID:6G9Pq7Tz0

ワンタッチとはいきませんが、
後席とトランクとの仕切りを外して
一時的にトランクスルーにすることも可能です。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:34:54 ID:oMJrg0zDO

>>426禿散らかった脳内オーナーだろ。
細かい事ばっか気にすっから禿散らかるんだよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:58:34 ID:IdlLhQ0O0

あのー６乗りですが、今日クーラントの量が
最低ﾗｲﾝぎりぎりにまで下がっていました。これは
自然に減るものなのでしょうか？つい先日見たときは
ここまで減ってなかったのですが。。。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:10:58 ID:aaHH9V7f0

前入れ替えたのいつごろ？
因みに織れもⅥ乗ってるがクーラントに関しては2年間放置して微妙に下がった程度。
気になるならディーラー池。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:43:57 ID:3FNCJivz0

最低ラインって事はリザーバータンク？
とりあえず継ぎ足しで様子見でいいんじゃない。
下回りに漏れた形跡や甘い臭いがするんだったら話は別だけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:09:50 ID:gqJ9lhClO

RZNoYeMNO
こいつの脳内ぶりはすごいな。
屁タレの典型的勘違い。
見てて恥ずかしくなる。

436 ：435：2006/01/05(木) 22:14:31 ID:gqJ9lhClO

ごめん
JcopC1sqOの方だった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:23:15 ID:Y3823UA/0

>>432
自然に減りますよ、クーラント

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:01:19 ID:QF0t7Nzr0

>>424
特に問題はないと思いますが
O2センサーの対策がされてるか確認したほうが良いと思う
あとはスペアタイヤのところに水が入った跡がないかとか
TMEならほとんどトラブルは起こらないでしょ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:09:04 ID:1H+H9fWR0

>>432
どっちもエンジン暖機してから見ましたか？

440 ：432：2006/01/05(木) 23:45:56 ID:IdlLhQ0O0

たくさんのお返事どうもです。
今日は動かさなかったので暖機はしませんでした。
明日もうすこし詳細にチェックしてみようと思います。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:54:10 ID:JcopC1sqO

>>436
誰が脳内だって？
ヘタレスレの住人さんよ(^ω^)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:05:11 ID:9n4TRC8W0

とりあえず　おまいら！
ttp://www.geocities.jp/enur222/fla/mochi.html

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:46:40 ID:QbBtAPiw0

>>442
まぁまぁ、来週には元通りになりますよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:08:32 ID:ky7jw3q40

トリプルアクセルをキメるのが真央■■トリプル転倒するのが安藤
手をヒラヒラさせてるのが真央■■マンコをビラビラさせてるのが安藤
まるで妖精みたいな真央■■まるで妖怪みたいな安藤
勝っても謙虚な真央■■勝ったのを見たことがない安藤
本番に強い真央■■別の本番に強い安藤
ビールマンスピンの真央■■ビール瓶マンピスの安藤
天真爛漫なのが真央■■傲慢不遜なのが安藤
大晦日に紅白の審査員なのは真央■■大晦日にプライドのリング上なのは安藤
トトロのぬいぐるみが似合う真央■■トトロ顔の安藤
子供達に人気があるのが真央■■子供達が逃げ出すのが安藤
琴欧州も応援している真央■■床上手と自負している安藤
笑顔が絶えない真央■■口が減らない安藤
スケートリンクの女王真央■■プロレスリングの女王安藤
愛犬がエアロなのが真央■■外見がエロいのが安藤
レゴが大好きなのが真央■■エゴまるだしなのが安藤
練習に余念がないのが真央■■表情に邪念があるのが安藤
スタンディングオベーションの真央■■マスターベーションの安藤
チンクアンタ会長が決定先延ばしをするのが真央■■トヨタ奥田会長が鼻の下を伸ばすのが安藤
超美技なのが真央■■帳尻合わせなのが安藤
陽気なのが真央■■妖気ただようのが安藤
ドラえもんが似合う真央■■ドラ猫が似合う安藤
トリノへ行かせたいのが真央■■トヨタで轢かせたいのが安藤
観客を魅了するのが真央■■中京大単位未了なのが安藤
小泉総理が世界へ推すのが真央■■小泉八雲の世界に出てきそうなのが安藤
チンクアンタが悩むのが真央■■ちん咥えるのに躊躇しないのが安藤
安部もなぞだというのが真央■■安部定となぞらえられるのが安藤
応援しがいがあるのが真央■■縁の下に死骸があるのが安藤
視聴者がトリノに行かせたいのが真央■■視聴者をトイレに行かせるのが安藤
ハッとさせる演技なのが真央■■パッとしないのが安藤
目を見張るのが真央■■歯をむき出すのが安藤

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:09:07 ID:ky7jw3q40

メダルも想定内なのが真央■■剃ってないのが安藤
笑顔でアンコールに応えるのが真央■■アンコーの笑顔なのが安藤
チョロチョロ演技するのが真央■■ジョリジョリ腋を剃るのが安藤
ロリータが釘付けなのが真央■■アニータ顔負けなのが安藤
神童と言われるのが真央■■シンドロームと言われるのが安藤
あまりの活躍でスケート連盟に亀裂が入るのが真央■■あまりの体重で氷に亀裂が入るのが安藤
花束でニッコリするのが真央■■札束でニンマリするのが安藤
トロフィーの置き場に困るのが真央■■身の置き場に困るのが安藤
メダルをかじるのが真央■■メダルが口に入るのが安藤
飲みこみが早いのが真央■■飲み込むのが早いのが安藤
スケート協会理事の立場を悪くするのが真央■■トヨタ宣伝部の立場を悪くするのが安藤
琴欧州と握手するのが真央■■腕相撲するのが安藤
人気うなぎのぼりなのが真央■■うなぎを丸呑みできるのが安藤
表彰台でこぶしを突き上げるのが真央■■こぶしが口に入るのが安藤
寝癖も可愛いのが真央■■手癖が悪いのが安藤
あっけらかんとしているのが真央■■すっからかんになるのが安藤
能力と顔がアンバランスなのが真央■■顔がアバンギャルドなのが安藤
演技と普段のギャップがすごいのが真央■■大きい口でゲップがすごいのが安藤
ルールの壁にぶち当たるのが真央■■壁にぶち当たってへこますのが安藤
息を飲む演技なのが真央■■やけ酒飲ませるのが安藤
プレゼントのレゴが山積みなのが真央■■課題山積なのが安藤
コーチとアイコンタクトで技を繰り出すのが真央■■アイシャドーで審判をおどすのが安藤
笑顔でインタビューゾーンにいるのが真央■■毛が多いエチケットゾーンなのが安藤
墓場まで処女を持っていくのが真央■■墓場まで４回転を持っていくのが安藤
トリニティのような身のこなしなのが真央■■クロマティのようにドス黒いのが安藤
五輪出場に関して潔いのが真央■■ジャンプに関して詐欺まがいなのが安藤
進化を続けるのが真央■■退化した顔なのが安藤
エッジを使うのが上手な真央■■エッチに見せるのが上手な安藤
四回転に挑むのが真央■■妖怪展にいそうなのが安藤

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:09:48 ID:ky7jw3q40

挑戦する気迫があるのが真央■■朝鮮疑惑のあるのが安藤
天才肌の真央■■サメ肌の安藤
転倒で成績がそれほど落ちないのが真央■■テントで生活するほど落ちぶれるのが安藤
レゴまっしぐらなのが真央■■ヨゴレまっしぐらなのが安藤
演技で皆を癒すのが真央■■演技で皆を嫌がらすのが安藤
ポジティブなスケートなのが真央■■ネガティブなスケートなのが安藤
金（きん）の予感がするのが真央■■金（カネ）の匂いがするのが安藤
金（きん）の予感がするのが真央■■金(キム)とお付き合いがあるのが安藤
全国の人がホッとするのが真央■■喘息の人が発作するのが安藤
演技が妖精のような真央■■エイズが陽性だった美姫

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:37:44 ID:BUKfCCN+0

当方EVO7乗りでミッションオイルがそろそろ変え時なので
交換しようと思うんだけどみんな何使ってる？
因みに純正です

448 ：名無しさん：2006/01/06(金) 09:17:29 ID:EY+maLNXO

純正。
サーキット走るときも純正。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 11:13:29 ID:ObCIlZZaO

ＮＵＴＥＣを入れてる

可も不可もなくって感じ

450 ：投石器：2006/01/06(金) 11:16:22 ID:udCbjgkZ0

壁|ω・）赤線のMT-90とか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:35:06 ID:jplysjSa0

>>448
うちも純正ばかりだが、それ聞いて安心。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:14:45 ID:o+E7Je8C0

ＡＲＣのチタンアンダーバーって装着してる人いますか。剛性アップ体感できるならⅨに装着したいのですが。

453 ：投石器：2006/01/06(金) 15:46:14 ID:udCbjgkZ0

>>452
あれは純正とほぼ同形状の棒２本構成なので、あまり変わらないと思。
軽量化より剛性の方を重視するなら、ｽﾁｰﾙ製のﾊｼｺﾞ状構造体をｵｽｽﾒ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:17:31 ID:S7xAB3oW0

８万キロ近い４なんだけど筋金君とか入れたら良くないかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:40:57 ID:EPcG+Yu60

　＿＿＿_
|.._ 　| 　 //.￣￣￣,｀
| ' l　| 　 ||　｀ﾞ｀ﾞ｀｀　　　
| : l=.| 　 ||　　
|...｣　| 　 || /　∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿　| 　 |/.　（　・∀・）＜　まあ、まあ、みなさん冷静に。
l文|. |　 / 　（建前）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣　| ./　　人　ヽﾉ
| 　　|/　　　し（＿_）
|　　/　　　|　　　　ヽ
|.　/　　 .　 |　　　　ヽ
. 　　　　 |　　　　　　ヽ
　　　　　 (￣￣￣）本音ヽ　( ＼
　　　　　ヽ￣￣　./ ヽ　ヽ,>　 )
　　　　　　ミ'　　　|∩|　　｀／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |　　　　(~●~)　彡　　＜　レベルの低い争いだなァ　・・・
　　　　　　ヽ　　○　　　○ | 　　　＼
　　　　　　　 |＼　　　　　ノ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ∪￣￣￣∪

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:46:36 ID:/qrLW+F5O

なんか素晴らしい奴を発掘してしまったようだな、これ→「>>414」

457 ：RS：2006/01/06(金) 17:57:40 ID:39gT1yKn0

>>455
ﾜﾛﾀｗ　元ﾈﾀどこ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:04:15 ID:ef08/4kaO

エボⅥＴＭＥ契約しましたぁヾ(^▽^)ノわーい

担当がノリのイイおっさんでお年玉だ持ってけぇっていって車両を250万にしてくれました
諸経費コミで270万ちょっとになりますが晴れてエボオーナーです

来週の水曜日に納車なので受け取ってすぐに走りにいきます

459 ：RS：2006/01/06(金) 18:05:10 ID:39gT1yKn0

>>458
ｵﾒ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:19:09 ID:9n4TRC8W0

>458
おめでとー！
慣れるまでは気を付けてね
それとタイヤ銘柄に注意して下さい
もし純正タイヤだったら溝があってもグリップ低下してるだろうから

461 ：投石器：2006/01/06(金) 18:28:00 ID:udCbjgkZ0

>>458
ω・）ﾉ　ｵﾒ
しかしTMEは高値安定でんな・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:31:40 ID:f2189XUHO

今日の新聞にﾃﾞｨｰﾗｰの広告が載ってるけど、初売りって
ｺﾙﾄやｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰと一緒にｴﾎﾞ9が載ってるんで､4G63が昨年末まで
という事はなかったみたいだな､9MR出るかもね?｡

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:32:47 ID:Z4UIj+WC0

すげーＴＭＥってそんなすんの？知らんかった・・・・。
とにかくおめでと～がんがん走りましょう！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:55:01 ID:VpTab4QX0

>>463
絶対数が他の半分以下だし元の車輌価格が高いから程度良ければそんなもんだろ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:26:07 ID:ef08/4kaO

>>460
ホイール・タイヤは純正(夏用にTE37もありました)＋MZ-03でした
とりあえずスタッドレス(REVO１)を買って純正ホイールに装着
春前にRE-01Rを買ってTE37に装着します
今の季節は深夜の駐車場で振り回して遊びたいですね(o^_^o)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:32:29 ID:xDEovtt10

>>465
肝に銘じてると思うけど盗難対策をちゃんと汁

467 ：414：2006/01/06(金) 20:54:53 ID:rxUpqw+aO

呼んだか？>>456
おまいも【撃墜】しちゃうぞ(^ω^)
ド下手な奴がエボ乗ってんの許せないからさw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:16:38 ID:eqQD5+H50

冬休みはまだ終わらないのか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:19:56 ID:OHhyuvHj0

06年は、ランエボカレンダーあるのでしょうか？
昨年は、エボ1から8MRまで載っている1枚モノのHISTORY
カレンダーを貰いましたが。
今年、ディーラーでカレンダー貰った方いますか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:39:52 ID:binWZldL0

今日はじめてミラージュアスティＲってのを見たｗ
マジでエボ４そっくりだなｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:54:07 ID:XgvvcLV+O

まだ禿散らかりが騒いでるのか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:13:42 ID:rxUpqw+aO

冬休みとか俺なかったし、大晦日も元旦も働いてたぞ。第一禿げてない(^ω^)

んでさ、やっぱこのスレの住人てヘタレばっかだなぁw
【求む！熱いハートのエボ乗りさん達】

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:30:09 ID:AfmU4AsG0

壁|ω・）　どうも、隔離ｽﾚから来ました。

>>414氏
レス拝見するとかなりの腕をお持ちの様ですが、ここで幾ら吼えてても
所詮脳内扱いです。そこで提案ですが、隔離ｽﾚの方で地域が近ければ
勝負してもいいと言う人が居ますので実際に勝負して貴方の腕前の方を
見せて頂けませんか？

つ～ことで
【誰も】暇ｴﾎﾞ糊vsｱｵﾗｰ【来ない・・・】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135894713/
とりあえず、此方にレスお願します。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:14:02 ID:XgvvcLV+O

禿散らかるようなヘタレは言い訳して逃げるでしょう、

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:48:12 ID:xDEovtt10

ターボ車のエンジンオイル交換のサイクルって３０００キロと言われてるけどやはりそのとおりに交換した方がいいんですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:53:31 ID:O15rnY9V0

>>475

>>5
>>5
>>5
>>5

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:54:18 ID:ugEz2EIM0

>>475
良いと思うよ。ちょい海苔が多い人は特にエンジンオイルの劣化が早いから
交換した方が良いかもね。
サーキット走行な方は、走行前、走行後の交換も出来ればした方が良いかも。
そこまでやると、財布には痛いけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:00:24 ID:Ybpr6yum0

新エボは来年の今頃発売なんですか？

7乗りですが、待ちきれない。
待ちきれなくて他の車買ってしまいそうです。
新型GTRはいつ出るんでしたっけ？
先に出たほうを買ってしまいそう・・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:19:49 ID:Lq9G5ccNO

新型GT-R買えるのかよ、さすが金持ちは違うな
俺は7売って三菱i買おうか悩みチウ

480 ：475：2006/01/07(土) 00:46:06 ID:HNnE+ddZ0

レスどうも
やはり一般的に言われてるとおり３０００キロで交換した方がいいんですね
前回のオイル交換からちょうど３０００キロくらいなので近々交換します

481 ：447：2006/01/07(土) 01:25:25 ID:DaOUBy6W0

みんなありがと、純正を貫くよ(つд｀)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:41:12 ID:cXqdTZEW0

エボ９やべぇ。
なんだこのエンジン。

欲しいけど５年待とうｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:38:52 ID:t9mWKgP/0

　　　　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ　　　　　　
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿　　
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼　
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:39:45 ID:t9mWKgP/0

　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 (；｀д´)＼／(｀　　　)
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:40:38 ID:t9mWKgP/0

たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
　　　　　　　　　((Д´≡｀Д))　((д｀≡´д))
　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
　　　　　　　　　((　⌒) ))┃_ ┃((⌒　) ))　　＿
　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣／￣￣((し'￣￣￣／＼))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:43:47 ID:9GrR8py10

トミマキって未だプレミア価格なんだな

よしそれで新潟に集まろう明日の大雪も４Ｇ６３の発熱で溶かしｍあｋ（ｒｙ
みんなで通れば道もできてきっとニュースで人気者

>>482
どしたん？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:47:51 ID:BKQFCgxz0

やべえってのは最近ではいい意味で使うんだってね。
やばい＝すごくイイ！みたいな。
おじさんにはわからんよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:47:15 ID:cJ9RFxy20

ヤバいとキモいは無意味に連呼だよな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:20:00 ID:vA4r6Y3AO

ｽｰﾌﾘ？あつい　やばい　あとなんだっけ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:41:43 ID:5QlVS+Nd0

>>487
２０代のボクにもよくわからんよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:03:31 ID:ebBxc2CsO

>>432
クーラントは自然にも減りますが、減りかたが激しいときはラジエターホースの付け根を確認して漏れが無いか見ましょう。
かしめが緩いかもしれませんよ。

ほんとディーラーはつかえ(ry

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:22:48 ID:Ys+gsPsj0

>>491
ﾗｼﾞｴﾀーホースの付け根とはどこのことでしょうか・・・？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:37:17 ID:GwcqOjVy0

三菱車はラジエータホースかしめてあるのか
交換するときめんどくさいな。
ホースバンドとかに取り替えられないのだろうか

494 ：491：2006/01/07(土) 14:57:00 ID:ebBxc2CsO

>>492
ラジエターとエンジンをつないで
いる２本のホースの付け根です。
アッパーとロアがありますから、

ラジエター側とエンジン側で計４ヶ所チェック
してみて下さい。

>>493
×　かしめ
○　ホースバンド

間違いでした。
突っ込みありが㌧

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:58:04 ID:9GrR8py10

>>487
わりぃ２０代なんだがわからん
そうすると言葉の使い方の違いなんだろうか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:59:31 ID:9GrR8py10

美味いもん食うとやべえ美味いとか確かに言うな
まぁ地元帰るとなまら美味いって言うが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:38:51 ID:b/LtdYxOO

あつい! やばい!
まちがいない!

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:04:48 ID:/tfHWWos0

昭和生まれのオッサンどもはもっと若者文化を知るべきだ。
時代の流行を作ってるのは平成生まれの若者なんだからな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:13:06 ID:9GrR8py10

そうですか（＾＾；
それはそれは未来をよろしくおねがいします

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:52:32 ID:t3bSnJZ80

>>495
同志よ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:55:04 ID:t3bSnJZ80

>>498
２０代の若者ですが、近頃の若者文化なんて知りたくもありません。
そもそも若者ウケしたかったらランエボなんて乗ってられません。
そんな織れはステップDQNにも乗ってられません。
ゴーイングマイウェイ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:29:24 ID:Qko7PVJo0

やっぱゴーイングアンダーグラウンドだべ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:00:35 ID:nWqs2q6I0

雪連age

3速で真横から雪壁に突っ込んだらドア超凹んだ。雨漏りじゃーじゃー・・・

504 ：RS：2006/01/07(土) 20:00:41 ID:YaFr0Qb30

＞昭和生まれのオッサンどもはもっと若者文化を知るべきだ。

ごもっともです。

＞時代の流行を作ってるのは平成生まれの若者なんだからな。

だけど、消費をしてくれるのは中高年層なんですが…。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:33:49 ID:PLprB5nJ0

＞時代の流行を作ってるのは平成生まれの若者なんだからな。

造られた流行に乗せられてるだけ、だと思う。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:54:12 ID:FSMjVTbt0

平成生まれって車の免許あんの？
免許ないのに書き込みとは、、若者ではなく、ばか者だな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:29:04 ID:sOZ9858iO

>>503

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:33:31 ID:qp1p6eY80

>>506
今のところはいない。
仮免許が１８歳だからね。
だけど、もう２，３ヶ月すれば平成生まれのドライバーが出てくるな。

509 ：投石器：2006/01/07(土) 21:51:13 ID:WQuuPwmK0

俺が高校～大学位の時の若者文化といえば

壁|ω・）ﾁｮﾍﾞﾘﾊﾞ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:59:15 ID:zMe5O7M40

今の若いのはミニバンかコンパクトにしか乗らんよ。
エボとかインプとかに乗るのは車好き。
FRドリ車に乗るのは漫画DQN。
V(B)IPに乗るのはヤンキー。

511 ：投石器：2006/01/07(土) 22:07:21 ID:WQuuPwmK0

最近のお子様にｸﾙﾏの絵を描かせると
輪郭は凸じゃなく□らしいね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:32:57 ID:fjnfY1Nl0

あの～、詳細はかなりハショリます。
エンジンの調子が悪くディラーに行ったんですが
圧縮は出てるから、エンジン本体は大丈夫って言われて、あぁそうですか　と聞き流したんですが

圧縮が出てるって、どういう事ですか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:41:20 ID:rCoW7hgR0

昭和生まれの人って学生運動とかしていた人？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:42:00 ID:rCoW7hgR0

すみませんsage忘れました。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:49:53 ID:dOln/ggK0

昭和生まれが馬鹿にされる時代が来ると思うと、なんか恐ろしいな。

516 ： ◆rpHJ4ncWWg ：2006/01/08(日) 00:12:45 ID:MmqQKwW/0

>>512
ガスケットが抜けていたり、ピストン棚落ちしていたりは無いよ。ってこと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:16:55 ID:ZflE80ok0

>>392
出たw　格wwwww

ステージごとに得手不得手がある。もちろんチューニングの度合いにもよるが。
新城ラリーでGAシティに負けたランサーが何台いることやら…
それだからってランサーが遅い訳じゃ無い。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:24:34 ID:ZflE80ok0

>>503
快適事故乙

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:19:16 ID:cIgmcxRH0

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ　　 _, ,_
　（･д･）　　ﾊﾟｰﾝ　（･д･）
　　　⊂彡☆))Д´(
　　　　　　　　↑>>517

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 04:02:30 ID:cmfSNuyf0

２０代後半でエボ糊の織れは現代の侍。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 04:06:34 ID:xJriLP9zO

24歳でエボⅣ糊の織れは現代の忍

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:31:31 ID:ll8ikC11O

30代は落武者か

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:43:00 ID:O6ytJWuK0

ファミリー化ーのウチのエボ７は、エンジン全開まで回す頻度は年に２～３回。
高速の料金所ダッシュの時だけ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:04:47 ID:jE9bD5VN0

40歳になったらご隠居ですね…ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ…orz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:46:45 ID:xcMwQrHP0

エボのタービンは寿命が短いと聞きましたが
タービンがへたってくるとブースト圧が落ちてくるのでしょうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:56:08 ID:epsMFqzb0

とりあえずレスポンスは悪くなりそうだな
つーかオイル交換してきまつ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:18:01 ID:WBUJ+vQf0

>>526
サラダ油投入ｷﾎﾞﾝﾇ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:46:30 ID:o141dc1J0

>>527
バカ、天ぷらじゃねーんだぞ

タービンに良さげなタービン油投入汁!!

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:32:32 ID:YMPR6gkL0

21でエボ2ノリの俺は現代の浪人

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:44:07 ID:R0ehIaUq0

流れぶった切って質問ですが、CNとCPってリアのシートベルト共通ですか？
本体自体は共通だという認識はありますが、細かいところが違ってるはず
なんでちょっと自信がないです。

どなたかご存知の方いませんか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:35:05 ID:GFsyd2+70

つttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136682842/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:00:08 ID:YMPR6gkL0

>>531
エボ2GSR臭いな...
エンジンフードやドアのステッカーが俺の車と同じだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:57:55 ID:rddUWckI0

>>531
あこがれだけでクルマ運転しちゃって自滅・・・
残り少ないエボが、また１台鉄クズに・・・・・・・(-人-)ｶﾞｯｼｮｳ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:30:59 ID:ourbEy+S0

４乗りですが２つほど質問したいことがあります。
①リヤシートとった状態でエンジンかけるとヒューって音がするのですがこれは燃料ポンプの
　　音ですかね？
②エンジン冷えた状態でセル回す前に一回キーをＯＮの状態で２～３秒止めておいて
　　からセル回すとセル回すと同時にエンジンかかるのはなぜでしょう？？？
　普段はエンジンかかるのに３～４秒かかってしまいます。暖気後は関係ないのですが。
　燃料ポンプそろそろご臨終する兆候でしょうか？
　アドバイスよろしくお願いします！！　

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:13:37 ID:Wc3JSdaj0

ううむ。燃料ポンプの音といえば普通は
ウィィィーンじゃないのかな？人によって表現方法は違うかもしれんが
ヒューという音はよくわからん。

エンジンかけるのに３～４秒は長いな・・・・鷲にはわからん。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:29:40 ID:Ss7Eawp50

皆さん盗難対策はどうされてます？
中古見に行ったらエボは盗難多いし維持費ばか高いし
その覚悟ができなきゃ買わないほうがいいとまでいわれたんですが・・・
実際そんなに簡単に盗まれるもんなんでしょうか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:43:25 ID:IL8sbBqS0

ガイシュツだが・・・・・
http://www.entaku-knights.com/proevo/
参考にどうぞｗｗ

538 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/09(月) 01:24:07 ID:wcZrREjo0

　　　　　　　　　　　　　　人　　　　　
　　　　　　　　　　　　　（　_, ._）　　
　　　　　　　　　　　　　（゜ Д゜）　＜　洗車しないで汚いままとか売られても相場無さそうな仕様にしてるとか
　　　　　　　　　　　　　(　　　) 　　　　そんなんでもやっぱ盗まれますよね
　　　　　　　　　　　　　　　v v
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぼいんっ
　　　　　　　　　　　　　　川
　　　　　　　　　　　　　( (　　) )

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:42:19 ID:wgiJQhnr0

エボⅧ以降は純正で一応セキュリティが入っているけど、その上に追加で
クリフォードをインストールした。あとハンドルロックバーも。
それで盗まれるんなら仕方ないと諦める。そのための車両保険だし。
しかし盗難対策の決め手はやはり駐車場の場所だと思う。人気のない露天
の駐車場はちょっとね。維持費はそんなに高いか？確かに純正のブレーキパッド
交換にいくらかかるか聞いたら、10万近くと言われ、これには引いたが・・・。
あとはオイル交換のサイクルがちょっと早いぐらいか。最近の車は15000キロ
とかだろうけど、エボは現行でも5000キロじゃない？まぁ、壊すと高くつく
デバイスが多いのも事実だけど、高年式ならそうそう壊れんでしょ。

稀にクリフォードが誤作動？して夜中に何回も鳴りまくって困ったことがあったが、
最近その原因がわかってちょっと驚いた。
原因は室内灯（マップランプ）の消し忘れ。バッテリーの電圧が落ちてきて、ある
程度を超えると発動するらしい。盗み出すときに先にボンネットを開けてバッテリー
を遮断してから盗む手口があって、その対策でそうなっているみたいだが、
そういう説明はされていなかったので、自分で気づくまで相当時間がかかった。
絶対にイタズラだと思って、マンションの駐車場の防犯カメラの画像解析まで依頼したけど
それらしくなくて、ずっと誤作動だとばかり思っていた。近所の人、うるさくして
ごめんなさい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:56:43 ID:wgiJQhnr0

そうそう、エボは車両保険が高いのが難点。たぶんどこの保険会社でも
車両の料率クラスは最高クラスだと思う。これはすなわち、自損、盗難が多いと。

ちなみにうちは車両275万でオールリスク、対人対物無制限、人身障害5000万、
搭乗者1名1000万、家族限定はせずの仕様で、年140000円ぐらい。
結構安いじゃんと思うかもしれんが、20等級、35歳以上のおっさん仕様です。
26歳未満の人はかなりの高額を強いられているんじゃないですかね。
全年齢担保の新規なら50万とか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 02:01:31 ID:+Uuj0UqR0

７の純正ECUでブースト1.5ってかけても大丈夫？？
オーバーシュートだから常時ってわけでもないからほっといてるけど
まずいならブーコンインスコします

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 02:05:09 ID:+Uuj0UqR0

>>540

23才で
詳細今、手元に無いから見れないけど年30万デスヨ。
ほとんど対応できる内容だったはず。

30万分いじりたいけど、さすがに保険はけちれないので
年とって安くなるのを待つしか・・・

543 ：投石器：2006/01/09(月) 02:30:40 ID:qa24GGO/0

>>541
ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄで1.5ならまぁ大丈夫かと。
ECUというよりは、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの電圧確保と
排気系の交換による排圧低減が重要（・ω・）

しかし、ﾌﾞｰｺﾝ無しで1.5てよく掛かりますな…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:52:09 ID:jGZeRyZk0

>>536
いちおーエボⅧからイモビついているけど
イモビあっても盗られるみたいですし。
（保険がほんの少し安くなるのかなイモビ割り引きで）
オイラはチェイサーからエボ５に乗り換えたけど
月々の保険の支払いが少しあがったかな。（３５００円ぐらいかな）
盗難対策で防犯だったら専用のスレがあるのでそっちみると
いいと思います。

車両保険・・・。インプの方がエボよりたしか安かったような。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 06:27:00 ID:tW8H0aiOO

>>392
当たり前だがドンガラシビックやインテは一般公道走行不可で積車に積んでくるんだよ。
軽量化無しのエボより格上で同じドライバーが乗ってストレートの長い鈴鹿で10秒以上速いから。

改造度合いで速さは全然変わるからエボ6以降の新旧は気にしなくてもいいんじゃんと言う意味で比喩に使ってるだけだよ。

同じ改造度合いならエボの方が速いに決まってるじゃん

君の国産最速クラスのエボで軽量化なしで>>334の筑波1′09″に勝てると思ってるのか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 06:30:33 ID:tW8H0aiOO

>>392
君の問題は車でも腕でもなく文章の読解力だと言う事もこのスレでは当たり前になっているが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 09:03:54 ID:xDw6tViB0

>>545 この>>334のギャランって、どの年式の何だろう。4G63積んでたVR-4かなあ。
あの頃の4G63は、ランエボのよりさらに頑丈だったと思う。
それだったらエボのエンジン積んで復活できたろうに。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 09:19:42 ID:IwaCnhRJ0

その頑丈なエンジンをメーカー自らチューニングして
少しだけ頑丈じゃなくなってエボになった訳だがw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 09:36:04 ID:kykG2Egk0

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　　　　 /.: : : : : : : .ヽ　>>ooo 静かになさい！
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i} 　
　　　　　　　　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　　　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　　　　　 _
　　　　　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　|〕）　　ｶﾞｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　　仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`Д´)
　　　　 | l　i　　厂￣ニﾆ￢　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　
　　　　,ゝ､＼　＼　＿＿厂`ヽ　　（__￣））
　　　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:50:19 ID:bRIucuLsO

>>545
彼は喧嘩スレで謝罪したし、もういじめないであげて。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:50:58 ID:2uMqta2L0

質問です。
ランエボに２WDはあるのでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:53:01 ID:IJxugS9O0

エボワゴン、かっこ悪いと思うのはワタシだけ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:41:50 ID:b18ZEyOt0

551
ある訳無いだろ～と釣られてみるか。

552
うん、君だけじゃない？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:55:02 ID:+Uuj0UqR0

>>543

ありがとございます。
なるほど燃料ポンプですね。

エアクリ、マフラーかえただけなんですけどね・・・
冬は特に元気で1.5くらいいっちゃうんですよね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:19:54 ID:kSGOO3reO

>>547
ギャランはＨ11年式
ギャランＶＲ－４TypeＶ(ＥＣ５Ａ)の黒でした

もちろんエンジンは６Ａ１３です

ギャランを馬鹿にする人がいれば聞いて下さい

ギャランって重そうに見えるけど車重は1460kgしかないんですよ
それに280馬力37kgのエンジンを乗せるからノーマルでもパワーウェイトレシオは5kgなんです
↓ギャランをチューンするまでの成り行き
筑波に初めて行くことになり最初はトランク内装を剥がして17インチ＋RE-01に履き換えてパット交換とサーキットを走る為のライトチューンをしたんです
それで走ってみたら周りについていけないしブレーキがすぐにタレましたね。結局冷却系もノーマルなのでパワーもなくなって全然走れずリタイアみたいな形で初走行会は終ってしまいました
悔しかったしギャランを馬鹿にまでされました
その日からいつか必ず馬鹿にしたシルビア・インテＲ・レガシィを抜いてやると決意してギャランをサーキット仕様にしようとチューンを始めました
それから毎月給料の３割を注ぎ込んでコツコツとチューンを始めました
３年掛かりで1350Kg380馬力48kgのギャランにしました。それから筑波に行きましたがもう馬鹿にされる事はなかったですね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:22:05 ID:kSGOO3reO

>>555は携帯からのカキコです
文字数制限があり途中からかなり簡略した説明になってしまいました
すみませんm(_ _)m

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:25:59 ID:Kg7lfNdK0

>>55
軽量化の内容教えて！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 15:38:33 ID:kSGOO3reO

軽量化メニューですか
ボンネットとトランクリッドはカーボンです
内装も剥がしてリアシートも撤去、エアロも極力軽いモノにしましたね
おかげでリップを一回割りました
簡単に言えば車内はインテＲみたいにスッカラカンです(オーディオはありますが)
シートはレカロにしました
車内を見せるたび友人にハナからエボ買えばよかったやんとか突っ込まれましたね(^-^;

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:03:56 ID:35+Lg+Ro0

ギャランへの愛を感じる。かっこいい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:44:25 ID:kSGOO3reO

>>559
ありがとうございます
しかし弊害が一つだけあったんです

それは・・・
ノーマル形状をしてないとかのレベルを通り越しすぎてとてもじゃないがディーラー担当と顔合わせられない(つд｀)

リコール云々でディーラーに言った時の担当(23歳、高校の同級生)の顔が忘れられないです
変わり果てたギャランを見て
｢な、何だよ？コレ？｣
｢お前から買ったギャランだけど？｣
｢何でこんな事・・ランエボを買えばよかったじゃないか｣
｢いやぁどうしてもギャランじゃなきゃダメなんだよ｣
｢お前ってヤツは(苦笑)｣

周りのメカニックとディーラーマンの視線が痛かったです(´･ω･`)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:02:50 ID:/Giz1CFp0

このスレにギャランを馬鹿にする人はいないよ。
WRCでのギャランの活躍だってまだまだ記憶に新しいし（俺にとっては）。
でも色々とお金の掛かる車でしたね。
当時の国内ラリー界ではこんな言葉が流行りました。
「ギャラン買いました。ラリーやめました」
今となってはいい思い出です。

ちなみに4WSはどうしてました？キャンセル？チューニング？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:09:37 ID:QRKYmMLB0

↑なら、セリカやGTi-Rなんかも似たようなものでは？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:17:22 ID:HQ6BgSWh0

自作何とかというものなのか・・・？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:32:26 ID:EChQW/Jd0

一度でも三菱車に乗ってしまうと　・　・　・

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）
　　　　　　　（=====）
　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　／＼￣し'￣＼
　　　　／　　　＼＿＿＿＼
　　　　＼　　　／　　　　／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　／　　／＼　　＼　￣￣＼
　／　　／　　＼　　＼　　　＼
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:11:59 ID:hjWfp26z0

>>564
ﾜﾛﾀ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:24:18 ID:/Giz1CFp0

ギャランは勝てる車でしたからw

567 ：投石器：2006/01/09(月) 18:24:24 ID:qa24GGO/0

>>560
E39ｷﾞｬﾗﾝ（4G63搭載）以外のｷﾞｬﾗﾝでの本気組って
あまり見かけない気がします。ｶｺｲｲっすね（・∀・）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:39:57 ID:tW8H0aiOO

>>550
そうでしたか、終了。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:40:21 ID:ni+/9JSI0

ミカエルエリクソン・・・１０００湖ラリー

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:41:26 ID:EChQW/Jd0

↓の取扱説明書を見ると
エンジンオイルは５．３リットル、（フィルター内約０．３Ｌ、クーラー内約０．５Ｌを含む）と書かれてますが、
今日、カー用品ショップでフィルター込みでオイル交換したら、４Ｌ缶１個で済んじゃいました。
ショップでのオイル抜きが不完全だったのでしょうか？
皆さんは４Ｌ缶でＯＫなんてことあります？

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/manual.html

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:05:58 ID:+fl+NFpW0

あります

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:17:29 ID:OjNKLgyP0

>>560
ははは・・アホや。
同級生の言うとおりランエボにしておけば・・・

でも、何となく良くわかるような気がします。
とてもすばらしいです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:54:55 ID:OMeG2p6fO

>>570
ｵｲﾙｸｰﾗｰが…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:42:20 ID:d7/CYkDy0

>570
俺は無いな。

>571
ホントに？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:47:38 ID:L6L/hLLq0

>570
俺もなったことありますよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:07:41 ID:iSQRtEvf0

俺は４リットルだとちょっと足りない（規定量は達しているのだが、一杯にはならない）感じ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:49:39 ID:nozlDN/J0

自動後退でやると、なぜか３．５㍑ですんでるな。

ショップやディーラーだと４．２㍑くらい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:58:16 ID:1skbsGLV0

>>560
EC5Aはいい車だね。
H9年式のTypeSからエボ2に乗り換えたから本当に良くわかる。
カタログ値の馬力は同じだけどトルクが太いから加速とか明らかにギャランの方がいい。
室内も広いしMTモードATもしっかりしてるし。
シートだけバケットにして乗ってれば良かったと今になってちょっと後悔してる。
エボはエボでいいけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:05:28 ID:TZnGqPMu0

>577
まさにそれ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:47:08 ID:Rxzsb2yC0

>>577
上抜き、下抜きの違いでは？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:48:02 ID:TSup5pqp0

V6２LのVR-4って全然注目されてませんね。
４G63や2.5Lのは良く知ってるが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:56:18 ID:g8spbnkf0

同じく自動後退で
「４Ｌで下限に一応入っていますがどうしますか？」
で、１Ｌ追加して半分残り持って帰りました。
ＭＲ海苔です。

583 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/10(火) 00:52:35 ID:jcfl4sQv0

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）　＜ギャランはスバルで言うレガシイみたいもんですかね。

マイルドレガシイ、スパルタンインプレッサみたいな
ギャランでいじるから良いんじゃないですか人と違うってのが良い人には萌えす&herats;
ｱﾋｱﾋ

584 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/10(火) 00:53:27 ID:jcfl4sQv0

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）　　　　　　あ、、mata &herats;

ｱﾋｱﾋ

585 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/10(火) 00:54:49 ID:tcpFAdkM0

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）　・・・ｱﾗｼﾃｼﾓﾀ　ｽﾒﾘ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:41:21 ID:R7HZN5GqO

これから書く事は
ヘタレギャラン乗りだった自分との決別・新たな愛車ランエボとの決意みたいなものです

見たくない人はスルーして下さいm(_ _)m

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:42:43 ID:R7HZN5GqO

どんなにギャランを大事にしていても別れはいつか必ず来る
ギャランが終わりを迎えるその日までわかったつもりでいました

6月13日午後7時
親父(１級整備士)を迎えにいつも通りギャランに乗り込んだ
エンジンをかけるといつも以上にアイドルが安定していてエンジンが軽く感じ、いつもより調子イイなとか思いつつ駅に着き親父を乗せると
｢ギャランのエンジンってこんなにスムーズだったか？｣と言い出します
親父はわかるんだなーと改めて感心してエンジンの調子イイからちょっと遠回りして帰ろうと高速に乗ったんです
3500回転、タービンが本格的に仕事を始める領域に入るといつもはしないようなエンジン音が響き今まで最高の加速をしました
すると親父が
｢サトシ今すぐ止めろ。この車ヤバイぞ!!｣
急に大声で怒鳴り出し何事かと思い
｢そりゃあ親父のＭ３と違ってターボだもん。加速が違うでしょ｣
｢違う!!俺のFCの最後もこんな感じだった。この車ブローする!!｣
｢え、ブロー？こんなに調子イイエンジンブローするワケ無いよ。まぁ見てな、7000回転シフト｣
｢バカ、やめ｣
ガボァッボシュッ!!
聞いた事もないような異音が響きエンジンルームからは白い煙が出ていました

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:46:09 ID:R7HZN5GqO

続き
何が起きたか理解できない自分をよそにギャランはコントロールを失い左右に車体を振りながら停止しました
呆然としていると
｢この車に起きた事を説明してやる。降りろ｣
と言われ重い足を上げ車から降りました
そしてエンジンルームを開けるとそこには変わり果てた愛機６Ａ１３の姿がありました
それを見た瞬間親父がため息をつき
｢これから話す事はお前の無知が呼び起こした事実だ。よく聞けよ。このエンジンはもうダメだ。主要パーツが全てやられて・・・・｣この後親父が話した事は記憶にありません
｢自分がギャランをダメにした。１番大好きだったギャランを使えなくしたのは無知な自分｣
これだけが頭を支配しました。その後JAFが来るまでその場に立ち尽くしていたようです
レッカーされてガレージに戻って来たギャランの脇で一晩中泣きました
自分を責めて責めて責めた
ギャランとずっと走り続けたい？何年たっても乗り続ける？ならそのギャランを壊したのは誰だ？そんな事を言い続けた俺じゃないか
色々考えて悩んで自分を責めて泣いて気付けば朝でした
｢早く忘れた方がイイ事ってのは世の中にたくさんある。お前もギャランの事は忘れろ｣
親父が言う事の意味考えたくなかった

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:50:27 ID:R7HZN5GqO

そう言ってギャランをトラックに乗せようとする親父に
｢何するの？ギャラン持ってかないでよ、まだ走れるよ。また筑波行って一緒に走るんだよ｣と泣きながら言い返しました
｢忘れろ!!この車はディーラーで事情を話してから廃車にする。それがお前の為だ｣
｢何で？何で？｣
｢もうガキじゃないだろ？わかれ｣
・・・長い沈黙の後
｢俺も行く。最後まで付き合うって最初に約束したから｣

その後ディーラーに行って担当に全て話してここでも修理は無理と言われました
色々ストレスが貯まっていたからでしょうか。それでもギャランは15万kmも耐えて走ってくれた。これは凄い事なのかもしれませんね
その後廃車場に持ち込まれ使えるパーツを全て取り外しました
塗装はキレイなままだったので遠くから見れば新車の頃のギャランに見えるんです
今にも走りだしそうなあの頃のギャランに見えたんです
また泣きそうになりましたが堪えました
けどプレス機に運ばれミシミシ音を立てていくギャランの最後にお別れをしながらも涙は止まりませんでした

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:52:07 ID:XGZ1XHMz0

>>587-588
クソして寝た！まで読んだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:52:41 ID:R7HZN5GqO

それから半年近く立ちようやくマトモに車に乗れるようになりました
あれから暫くは車を見るのもイヤでしたから
そして車を買う際に考えた事は三菱車に乗る事
でもギャランを見る事はできませんでした
そして一度はランエボに乗ろうとエボⅥＴＭＥを契約しました
ギャランの急なトラブルや定期メンテナンス＆チューン費用の為に取って置いた250万がいつかは抜きさってやると考えていた社内のライバル車を買う資金になりましたね

あの頃の無知な自分を忘れる事はないけれどそれを教訓にランエボと長く付き合って行く事はできます
ギャラン、君と走り続けた事はいい思い出になるだろうし俺は君を忘れたりはしない
けれど今は一緒に走り出そうとしているランエボを大事にしたい
君の事を俺は絶対に、絶対に忘れないからランエボに乗った日から思い出にしていいよね？
君の事、絶対に・・忘れないから

長文失礼しました
これを期にギャランとは一旦お別れします
ただ自分のギャランへの気持ち・未練をこのスレに残させて下さい
新しい愛車ランエボと新しい自分がきちんと向き合って走り続けたいから・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 02:29:57 ID:8lVejqx/0

>>591
ブローの原因は何だったの？

593 ：RS：2006/01/10(火) 02:35:36 ID:KfYvN/kf0

ま、ﾌﾞﾛｰする前のE/Gって軽いのよ…ｵｲﾙのﾌﾘｸｼｮﾝが抜けるから。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 03:39:35 ID:JhA0DHrj0

近所の黄色7がブロックかまされてたよ。
多分次は車その物をやられるな。
ここ見てるか知らないけど駐車場変えた方がいいよ。
あの辺は車上荒らしも多いし、入り口すぐのとこにあんなに目立つ
フルエアロの車置いてたら持ってってくださいと言ってる様なもの。
今まで無事だったのが不思議だ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:35:25 ID:gmK1Mofy0

南アフリカからファイアー防犯装置でも取り寄せるか

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:50:42 ID:h8gbEKnS0

>>570
ドレン外してドバッと出てチョロチョロがやたら長い（5分くらい放置）
んで運転席側だけ上げるとまだチョロチョロ出てくる（また10分ぐらい放置）
これで4.3リットル入りました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 12:30:56 ID:g0+1ZOzkO

>586　オマイほんとに大好きだったんだな。
それだけの思いがあればギャランも浮かばれるしエボも喜んで家族になってくれるよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:18:04 ID:amY6uLPG0

>>570
店にもよるが大抵は下抜きでオイルがまだ抜けきっていないのに
さっさとドレンボルトを締めてしまうんだよ。
わずか１分ほどでもうドレンボルトを締めてしまう店もある。
多く抜くには当然時間がかかるけどいちいちそんなことをしていたら
客を捌ききれなくなって商売にならない。
ディーラーは上抜きだからショップで交換するより幾分多く抜ける。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:22:06 ID:emPRbJKa0

なんか湾岸なんとかみたいですね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:51:55 ID:dTjvNfvjO

エボ８乗りですが、整備解説書と配電図はどれを揃えれば良いですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:40:35 ID:hBn3BAJn0

>>598
上抜きの方が少ないんじゃね？
上からじゃ抜き切れないだろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:55:25 ID:R7HZN5GqO

>>592
軽くオーバーレブするまで回してしまった事と単純にエンジンの寿命が重なったからでしょう
15万km走ったチューンドギャラン、今考えれば限界を越しても頑張り続けてくれたのかもしれませんね
エンジンの最後って>>593さんの言う通り今までないくらいエンジンが軽く感じます
それが気持ちよくてついついオーバーレブまで回してしまい気にしないでシフトしようとした瞬間エンジンが終わってしまいました
あのときすぐに止まってエンジンを休ませてやればまだまだギャランに乗れていたのかな

報告忘れてましたが明日ランエボの納車日です
ランエボとも１kmでも多く走って思い出を作っていきたいです
｢モノより思い出｣
ギャランを失なってからこの言葉の本当の意味を知りましたから

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:16:00 ID:mLbEvTnJ0

Priceless

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:34:47 ID:VYz8SucaO

平成11年式で15万ｷﾛですかぁ…。
すごいっすねぇ。わたしの平成4年式のｴﾎﾞ1は12万7千ｷﾛですから、まだまだ頑張らねば。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:35:14 ID:v5BIbHHz0

ところで、エボⅡ辺りの４G63への載せ変えは考えなかったのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:45:14 ID:R7HZN5GqO

>>604
ギャランは18の時に初めて買った車です
親父にランエボは保険とか馬鹿みたく高いからギャランにしておけと言われてＢ４と悩みましたがＢ４独特のボクサー音が家族に不評(近所迷惑だからやめろ!!)で結局ギャランにしました

初めての車が本当に楽しくて毎週ドライブに行ってました
家族で宮城に牛タンを食べに行ったり名古屋にひつまぶし食べにいったり、彼女(現在嫁)と伊豆の旅館に行ったりもしました

走っても走っても飽きなくて一ヶ月点検時で2759km走っていました
当時の担当さんが凄いビックリしていたのを覚えてます
それからも飽きることはなくて一ヶ月に２回はドライブに行ってました
そうなれば距離はどんどん増えていき最終的に６年間で15万3951kmをギャランと走りましたね
荷物をたくさん積める
急ぐ時は速く走れるけどゆっくり走る時は静かに走れる
そんなギャランでした
こんな車にはもう出逢えないかもしれません

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:50:12 ID:v5BIbHHz0

↑ⅦGT-Aとかは？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:02:43 ID:4x2PupGjO

ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟなしだと錆が気になるけど、何かよい対策ありますか？

609 ：1RS：2006/01/10(火) 19:36:22 ID:ez1MS6gXO

凍結路面にやられて刺さっていた車がブラインドコーナー先に止まって居た…
避けたら縁石ヒットでリアメンバーとフロントナックル、ロワアーム逝ってしまったorz
買ったばかりのアルミまで…（´・ω・｀）
なんだか今年は思いがけない所凍りまくりですね…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:38:07 ID:R7HZN5GqO

>>605
70万くらい払えますがエンジン載せ替えは考えませんでした
チューンを続けていけば4G63の方がよかったかもしれません
けれどチューンドとして行き着いた先に元のギャランの姿が見えないワケわからない車にするのは嫌だったんです
それに他の車のエンジンってのは違和感ありましたから

>>607
エボⅦはテールランプの形がイマイチです
ＣＴ系ってフロントライトからテールランプまでセダンに見えてしまうんですよ
まぁエボはセダンですがランエボはⅥまでのシャープな形が好きでⅦ以降はあまり好きではありませんね

611 ：５７０：2006/01/10(火) 19:43:00 ID:0oj1i7/i0

皆様、レス有難うございました。
私以外にも４Ｌ以下で済んでる方がいらっしゃるようで、少し安心しました。

でも、取説の５．３Ｌというのは、レベルゲージで「上限」なのでしょうかねェー。
また、「上限」と「下限」で、差は何Ｌあるのでしょう？
そしてメーカーとしては、「上限」と「下限」のどちらを推奨してるんでしょうか？
それとも「中央値」がお薦めなんでしょうか？

考え出すとまた気になっちゃいます。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:16:52 ID:NEnqEvFP0

>>591
そんだけ金持ってるならエンジン積み替えれば良かったんじゃ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:21:26 ID:NEnqEvFP0

>>611
推奨は真ん中ですよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:10:21 ID:fj3EQG2D0

>>611
全容量と交換容量の差だろ。
全容量の8～9割しか交換できないのが当たり前だからあんま神経質になるなや。
それでも気になるなら安いオイルでフラッシングだな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:17:27 ID:cD1u1RKo0

ⅧのMRを買おうかと考えてるんですけど、見つけた車両がディーラーの社長の足だったらしく
まぁそれなりにイベントとか試乗でも使われていたらしいんですよね、ラリードライバーのデモランとか。

どうなんでしょうね、一般ドライバーの街乗りあがりの中古車と比べりゃ多少乱暴に扱われてると思われますが
その程度で寿命が縮むほどの車じゃないですよね、ランエボって。
内外装も良かったし、ちょびっと走らせたけどマズマズだったと思う。
ただ、加速感が昔試乗したⅦのときよりも感動が薄かったのは俺がハイパワー車に慣れてしまってるせいなのかどうなのか…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:39:23 ID:7JGRgmMW0

>>598
いいかげんなこと言うなよ。
ディーラーは下抜きだよ！！！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:45:52 ID:/SpMsUSa0

エボを好んで買う奴は皆自分でオイル交換してると思ってた。
少しがっかりした。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:52:05 ID:gmK1Mofy0

自分でしてるよ
ジャッキアップして車体の下に潜り込んでいたら
「人が轢かれてる！」と小学生に大騒ぎされた・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:00:20 ID:3qxh3keKO

>>617
オイル交換の工賃は1500円ほど。
自分でやるにしてもオイルパックリ代やジャッキアップして馬かましてオイルで汚れて手間暇かけて
って考えるとディーラーでやってもらう方が得な気がする。
ブレーキパッド、プラグ、ローター等は自分でやってる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:34:38 ID:d0FDtASG0

>617
617ががっかりするのは勝手だが
オイル交換（工賃コミ）がディーラーなら２８００円程度で済む
あと自分の場合、ブレーキパッド、プラグ、ローター等もやったことないな
今のところ交換を必要とするまえに買い替えモードに入ってる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:40:20 ID:1a56/CCTO

>>620の如くﾌﾞﾙｼﾞｮｱ階級な香具師ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･｀)
>>619に禿同。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:03:38 ID:r4FKaDO+0

>>599
そうそうたしか湾岸・・・ミッドウェ？(ry
ｹﾞﾎｹﾞﾎ

まぁ最初に買った車って結構な距離乗るもんだよ。

と最初に買ったE35Aで4年半で13万ｷﾛ走った漏れが言ってみる

623 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/10(火) 23:07:57 ID:bUL9QMmH0

　人
（　_, ._）　
（゜ Д゜）＜　お見通しの親父ｽﾊﾞﾗｼｽ　一ヶ月目はまあまあな距離すが６年ではｽﾝｹﾞ

ﾃﾞｨｰﾗのﾘﾋﾞﾙﾄﾞも選択無しだったんすね。ｴﾝｼﾞﾝ以外は元気だったのかと思うとｶﾅｼｽ
しかし心込めた文体に論文試験通過できそうでんの

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:11:29 ID:d0FDtASG0

>621
ブルジョアではないですよ　オイル交換とかケチってるしｗ
ただメンテはすべてディーラー任せにしてるだけです
街乗りオンリーだからブレーキパッドも６万㌔位は十分もちますし
ローターもそれほど傷まない　プラグは点検毎に掃除してくれるし

自分はローテーションくらいしかできませんがｗ

あと不思議に思うのが、ウォッシャー液が減らないというか
自分で入れたことがありませんね（ここ８年くらい）
たぶんディーラーの人が密かに入れてくれてると思いますｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:27:13 ID:TJIdA+VhO

>>615
大きな問題は無くね？
ちなみにそれ走行何km走ってんの？
使われ方もそうだけど距離にもよるでしょ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:27:24 ID:foh6kJpi0

ギャランドゥの人が全部携帯ｶｷｺなのがﾋﾞﾋﾞﾀ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:33:52 ID:R7HZN5GqO

>>626
パソコンって何ですか？

去年壊れてから買う気も起きません
ケータイからのアクセスってダメですかね？
文字数制限以外はそこまで不便ではないですよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:37:54 ID:stTo67XY0

漏れもE-39A最終形を15ﾏｿkm乗ったｸﾁですが、ｷﾞｬﾗﾝってﾎﾝﾄ(･∀･)ｲｲ!!車ですよ。
車検と修理でに46ﾏｿかかったりとかいまではいい思い出です。

でも経年劣化には逆らえずにｴﾎﾞ7に乗り換えましたが、
お別れは切なかったなぁ・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:40:30 ID:foh6kJpi0

>>627
悪意でなく
単純にこれだけの長文を入力したことに感心しただけ。
俺には、携帯でこれだけ書くのは根性が続かないし無理。
あと、実は女子高生じゃないかと思ったり、そんな感じ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:10:54 ID:PD5OxU/p0

半分ネタかな？と思いつつ、でも自分も前に乗ってたリベロＧＴが
同じようにブローしてるんで・・・。
ものすごくスムーズに回るなと思ったら、ドバン！ですよ。
一晩中泣きましたね。しばらく立ち直れなかった。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:15:44 ID:iXR6HCW+0

車壊れたくらいで泣くバカがどこに居るか
男やめちまえ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:19:32 ID:jPSpCPZH0

納車当日に免停になりました。それ位の速さでした。
一ヶ月で手放しましたが僕みたいな中途半端な人間には向かなかったです。
人に負けたくないって人には最高だと思います。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:57:30 ID:wFm34/Yu0

M○スポーツやサ○バーさんで手塩に掛けていじってきた７RSですが（車両込み総額550万くらいか・・）
下取り査定に出したら120万ですたorz・・・おいらみたいなヘタクソでさえTC1000で40秒切れるいい車なのに

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:58:54 ID:wFm34/Yu0

でもどうしてもFDが欲しい・・・もうチューニングは辞めてフルノーマルでﾏﾀｰﾘいきまつ
さようならRS・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:21:06 ID:BcBaMbRDO

>>630
大事にしてた車がブローで逝っちゃうのって凄い切ないですよね

>>631
あなたと同じ事をウチのお袋も言ってましたよ
これだから軽乗りは
とか思いましたがね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:47:58 ID:CEGYK2Ks0

>633
改造費は、「オーナーの趣味に費やされた金」であって
高く売るために費やしたものじゃないとマジレス

高く売るならどノーマルが一番でしょう。しかも、走りこまない事。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:55:10 ID:Zd+7e+Ec0

E39Aの4G63、確かによかったですよねー
ボンネットに穴があいてるヤツ。S63年の限定色のモンテカルロ乗ってました。
エンジンはダイジョブだったけど、10万超えたら
ブーツやらクラッチやらギアボックスとかが限界超えたんで、
H8に４GSRにとっかえて、めちゃ早っ！と大喜びして
またまた乗りまくって、昨春4月半ばに９GSRにしました。
かれこれ4G63は3台目。トルクの違いをかなり感じるけど
基本的に同じエンジン特性だし、メンテもかなり覚えたから
調子悪くなると大体の見当がついて、Dラーのサービスの人とも
話が合うから同じエンジンを乗り継ぐのもいいです。
ちなみにVR-4の前はA175のランタボでした。
VR-4でケネスエリクソンがアクロポリスでSS最速の最多回数を刻んだ時は
跳ねて喜んだものでした。この時はケネスはペナルティで優勝できませんでしたが・・・
職場からは三菱バカと呼ばれてます。当方今年で４１歳になりましたが
まだまだ4G63乗りますよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:18:23 ID:ulpYU5sX0

大先輩登場w

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:31:18 ID:KCyRCQ130

ﾄﾞ素人６乗りです。
町乗りでﾌﾞﾚｰｷ踏んだら軽くｷｰｯと鳴くことがありますが、
これはﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ要交換のｻｲﾝなのでしょうか。
普通に乗ってても鳴くとも言われてますが、音で区別は
できるものなのでしょうか。ﾊﾟｯﾄﾞ交換なら前後で2万upは正直きついのです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:34:59 ID:g1v3NP330

摩耗のサインなら踏んでないときも
少し鳴っていた気がする。点検してみれ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 08:42:26 ID:Vd1HArArO

摩耗ｻｲﾝを示すｲﾝｼﾞｹｰﾀはﾌﾞﾚｰｷを踏んでない時に明らかに不快な音を出す。
ﾌﾞﾚｰｷ踏んで鳴る音はﾊﾟｯﾄﾞの仕様か限界来ているかのどちらかなので要点検。

642 ：投石器：2006/01/11(水) 09:19:14 ID:qXRS4oD70

俺の場合はそのｲﾝｼﾞｹｰﾀが全く役に立たなかったので
定期的にｷｬﾘﾊﾟｰを直接目視してﾊﾟｯﾄﾞの厚みを確認する事をﾏｼﾞｵｽｽﾒ（・ω・）

643 ：投石器：2006/01/11(水) 09:24:21 ID:qXRS4oD70

ﾌﾞﾚｰｷを踏んで鳴る音が「ｷｰ」の場合は所謂ﾌﾞﾚｰｷ鳴きなので一応無問題。
（ﾊﾟｯﾄﾞの残量が減ったりﾛｰﾀｰの偏磨耗等で鳴き易くなる場合あり）

「ﾝｺﾞｰ」と鳴る場合は既にﾛｰﾀｰが削れてます

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:40:54 ID:QENZ8wZU0

純正でも普通に鳴るよ。やっぱり目視点検が最善ですよ。

ところで、みなさんはガゾリンの銘柄にこだわって入れてますか？
漏れは現車にヴィーゴしか入れたことないので、ピューラなんかフィーリング
が違うのかなと考えたりしてどうだろか？

645 ：投石器：2006/01/11(水) 10:16:33 ID:qXRS4oD70

気持ちの問題かも知れんけど、基本的にENEOSにしか寄りません（・ω・）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 12:20:23 ID:ziBC1Mgr0

V6、2LのVR-4が全然注目されませんね・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 12:22:45 ID:nkoAxioxO

どこのハイオクも出元は一緒。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 12:36:04 ID:uB/fh/6DO

>>投石器氏

自分もエネオスです､ツタヤのポイントも貯まるし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 12:55:15 ID:BcBaMbRDO

エボⅥの納車も終わり昼から走ってます
やっぱりブレーキの鳴きは多少ですが聞こえますね。けどそこまで気になるレベルではないです

それよりノーマルなのにギャランとあまり変わらない速さで走れる事にびっくりしてます
さすがにギャランと比べればストレートは明らかに遅いしコーナーも遅いかもしれません
しかしノーマルである事を考えればかなり速いですね
ランエボもチューンしたくなって来ましたよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:02:29 ID:PD5OxU/p0

>>646
E84Aか？あれ社外パーツ全然無いからな・・・。
それにあんまりかっこよくn(ry
主観の問題だけど(´･ω･`)ｽﾏｿ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:36:26 ID:idRSWeZK0

>>649
RSならノーマルでも越えてたろうね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:18:49 ID:N6ntthSj0

この冬の雪のため1ヶ月ほどエボを動かしていないのですが、
長期間（1ヶ月以上）動かさないことによる車にとって悪いことは
バッテリーの消耗とタイヤの変形以外で何かありますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:27:08 ID:YcdydGy10

エンジンオイルが下がりきってしまうかも・・・
どうなるか微妙だから、たまにエンジンかけたほうがいいかも。
オイルが下がりきると、カムとかのオイルが
ほとんどなくなるわけで、良くないことは確かだわね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:52:46 ID:IOWz3AnFO

9.5が9月に「ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ記念ﾓﾃﾞﾙ」として発売。
ってBCは言ってますが、これいかに…

とりあえず、3月はなさそうですな。

655 ：投石器：2006/01/11(水) 18:44:14 ID:qXRS4oD70

>>652
錆によりﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰが固着しやす（・ω・）

656 ：615：2006/01/11(水) 19:02:27 ID:AmOpGMgV0

>>625
17000㎞ですね。

あああ、これが気になって踏ん切りがつかないっす。
フルノーマルなんだけどなぁ…使われ方がなぁ…
8のMRなんてなかなか出てこないしなぁ…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:17:28 ID:N6ntthSj0

>>655
すみません。サイドブレーキを引かずに止めていてもそうなってしまいますか？
完全に固着しちゃったらどうなるんでしょ・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:23:15 ID:ifuf7pJZ0

動けば剥がれる・・・・・・・・経験済み（・ω・）ｖ

659 ：投石器：2006/01/11(水) 20:42:21 ID:qXRS4oD70

>>657
ﾛｰﾀｰ表面の錆の進行により起こるので、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは関係ありまへん。

>>658にあるように、基本的には動けば「ﾊﾟｷﾝ」とかいって剥がれますが
長期的に風雨にさらされる環境では、その際にﾊﾟｯﾄﾞに亀裂が入ったり
ﾛｰﾀｰにﾊﾟｯﾄﾞの形の錆跡が長期間残る場合があるのでﾁｭｰｲ（・ω・）

俺は３ヶ月間出張で乗らなかった場合に上記の症状が起こりやした。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:51:21 ID:Tu0IWBfKO

エボ５のリアスポを６に交換したいんだげどコーチンいくらかなぁ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:01:53 ID:N6ntthSj0

>>658-659
ありがとうございました。
「パキン」という音は過去に2週間ほど乗らなかっただけで経験しました。
やばいな～。乗らなきゃ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:23:30 ID:1vO7zS6B0

>>660
デラなりショップなりにメールでも電話でもして聞けよ。
ほんとにこんなんばっかだな。もう別スレ立てるぞ。

【素人お断り】ランサー【質問お断り】
タイトルこれでいいか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:28:31 ID:DTst4hK20

>>662
まぁ、ちょっと落ち着きましょうさ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:04:19 ID:8y/LfOb40

投石器ｻｿが現在エボ7に乗っていてその前はエボ３に乗っていたのは知ってるんですが、
もし差し支え無かったらいままでの愛車遍歴とその車の簡単な感想ｷﾎﾞﾇ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:06:26 ID:KIPWOsO40

リアスポの話なんですが、
CNとかCPで普通のランサーの羽(MXなんとかetc)に変えた人っていますか？
オレ的には結構いいかもなんて思っているんですが。

666 ：投石器：2006/01/11(水) 22:07:28 ID:D1vegf6N0

>>664
ヤなこった（・ω・）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:10:06 ID:8y/LfOb40

そうですか･･･qrz

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:12:11 ID:ifGdkfJEO

エボⅢ用のクリスタルテール売っているお店を探しているんですが知ってる人いますか？

669 ：投石器：2006/01/11(水) 22:17:52 ID:CcDlvO6q0

>>664
とりあえず　E30ｷﾞｬﾗﾝ → CB3Aﾗﾝｻｰ → ｴﾎﾞ3 → ｴﾎﾞ7 どす。
色々と弄ったのは今のｴﾎﾞ7と最初のｷﾞｬﾗﾝっすね。

消防の頃はｽﾀﾘｵﾝ、工房の頃はGTOが欲しかったという
ﾁｬｷﾁｬｷの菱っ子でございます（・ω・）

>>666
壁|ωﾟ)σ)・ω・)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:19:03 ID:ruCzeElz0

>>668
ラアンとかシグマとか、
ヤフオク、あと台湾や中国サイトなどなど...

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:20:32 ID:wFm34/Yu0

ついにエボ７手放す事に・・・
興味のある方は来月あたりT県K市のSABに行って見て下さい
多分200ﾏｿを大きく切る格安価格で売ると思うので・・・
それぞれサ○バーエボの足やエンジンやったとこで総額ン百ﾏｿかけて仕上げた最高のRSです・・・
エアコンつきですがプロが乗ればSタイヤでTC2000で分切り可能な車です
へなちょこのおいらでさえTC1000で40秒切れるバケモノなので

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:27:27 ID:8y/LfOb40

>>669
>>666は偽者でしたか。。
今まで乗った４台全て三菱とはよほど子供の時から三菱にあこがれがあったんですね(・∀・)
自分も昔ｼﾞｬｯｷｰﾁｪｿが好きで良く親に映画を見に連れてってもらったんですが、
ｼﾞｬｯｷｰの映画にはなぜかよく三菱の車が登場してたので思い入れがあります(ﾟ∀ﾟ)

673 ：投石器：2006/01/11(水) 22:48:02 ID:CcDlvO6q0

>>671
何か理由等あって手放されたのでしょうか？

>>672
香港映画以外では
古い物ではｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙ2、最近はTAXI2やﾜｲｽﾋﾟ2でも目立ってますね。

（・ω・）なんか2作目ﾊﾞｯｶﾘﾃﾞﾅｲﾉ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:50:55 ID:D1vegf6N0

>>669
ゴメン

675 ：投石器：2006/01/11(水) 22:58:50 ID:CcDlvO6q0

（・ω・）ﾉ　ｷﾆｽﾙﾅ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:01:06 ID:D1vegf6N0

>>675
じゃあ、もう少し暴れるよ？（・ω・）

嘘です、もう寝ます…

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:18:37 ID:wFm34/Yu0

>>673
もう三十路なんで落ち着こうかと・・・っていっても次はFDなんですが
まあFDはフルノーマルでナビやETCでも付けてﾏﾀｰﾘ乗ります

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:28:59 ID:0LoSpQfS0

どこが落ちついとんねんｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:31:56 ID:FZ1bihGQ0

ノーマルで乗っていられるわけがない(笑)
気づいたときには、やんちゃな仕様ですよ(^^;

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:32:52 ID:wFm34/Yu0

いやいやノーマルで行きますよ・・・今のエボは「なにこの怪獣みたいな車」とか評判悪くて・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:33:45 ID:wFm34/Yu0

まあC－WESTのエアロつけてるせいですが・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:51:26 ID:co9zvmmX0

FDで完全ノーマルってのも、ある意味変態だなw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:51:51 ID:Q5x5ZxxV0

>>677
三十路になってFDからエボ9に乗換えた漏れの立場はｗ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 07:50:18 ID:BF4VXGdh0

>>677
んなこと言ったら全国の三十路さんからコメント付くよ
現に漏れも三十路真ん中でB4 RSKからエボ9に乗り換えw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 07:59:53 ID:bT3z1KISO

何歳だからもう止めようとか落ち着こうとか自分で壁作るなんざ、つまらん生き方だな。
歳なんか関係ない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 08:00:22 ID:XVhRsywp0

三菱にもＢ４みたいな車があればなあ・・・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:16:26 ID:LguxOgg20

R32発売最初の納車で入手。いじりまくってエンジン３個使って泥沼。家族用に
１４アリストとレガシィーGT（MT)を購入。R32売却後、MTはレガシィーで我慢
して３台乗り継ぎアリストは同じ型の色違いに買い替えおとなしく数年間過ごす。
R34生産終了の情報に悩みに悩んで断念。４０代半ばにさしかかり楽しかった昔
をなつかしく思い起こしている時にエボⅨ登場！昨年４月に納車で２万キロほど
走って大満足のおやじ登場です。

688 ：投石器：2006/01/12(木) 09:29:47 ID:I5kugSEB0

>>677
壁|ω・）ｴﾎﾞは一応4ﾄﾞｱでﾌｧﾐﾘｰｶｰ用途にも使えるので、
　　　　　FDへの乗り換えは落ち着いたように見えないっすｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:49:04 ID:i8AMcFye0

>>687
１年たってないのに２万キロとは！すごいです
えらいです！
みなさんは、どのくらい走ってるのでしょうか？
ちなみに自分も昨年４月納車Ⅸで、現在１３０００キロです

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:53:10 ID://aKOxGg0

昨年HKS関西のCT9A用ローポジションシートレールを買ったんですが未だ取り付けできず。orz
とりあえず開封して説明書だけは読んだんですがエボ7・8・9ってボルト形状みんな違うんですね。
買うまで判らなかったので9な自分はトルクス持ってなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
仕事の年末進行や帰省で休みが無かったので作業出来ませんでしたが、今月末にはなんとか
作業時間が作れそうなので取り付け前に少し質問をさせて下さい。
シートレールの付属品にカラーがついてましたけど、説明書によるとカラーはセンターコンソール側の
シートとシートレールの間に入れろって書いてありました。
でもこれを入れるとシートがドア側に傾いてしまうように思えるのですが…。
それとも入れなければ逆にセンターコンソール側に傾くんでしょうか？
以前過去ログでカラーを削る云々って話をちらっと見た記憶があるんですが、その際はどこを削れば
いいのでしょうか？
実車の確認をすれば一目瞭然なのかも知れませんが当方雪国住まいで賃貸駐車場の為、
友人の車庫迄行かないと作業が出来ず…。orz
お手数ですがお詳しい方いらっしゃいましたらお教え頂ければ幸いです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 10:24:29 ID:Wb3SAO+U0

当方エボⅨＧＳＲ、３月末納車　２万８０００Ｋｍ　週末乗り回し。
いくらガス代使ったかな？計算したくないです。

692 ：投石器：2006/01/12(木) 10:56:06 ID:I5kugSEB0

>>690
＞それとも入れなければ逆にセンターコンソール側に傾くんでしょうか？

です。
つまり、純正ｼｰﾄ本体は右側のみｶﾗｰが溶接されており
ﾛｰﾎﾟｼﾞﾚｰﾙ付属品のｶﾗｰを左(ｺﾝｿｰﾙ)側に挟む事で帳尻を合わせます。

あと、純正ｼｰﾄﾚｰﾙを外す際はﾈｼﾞﾛｯｸ剤ﾃﾝｺ盛りで氏ぬほどｶﾀｲのでﾁｭｰｲ（・ω・）

693 ：投石器：2006/01/12(木) 11:02:10 ID:I5kugSEB0

追記

ゆえに、ｶﾗｰを削るというのは純正ｼｰﾄ右側に溶接されている２箇所の事。
これを削ってしまえば、付属品のｶﾗｰも必要なくなるとゆー事です。

694 ：690：2006/01/12(木) 11:24:28 ID://aKOxGg0

>>692さん
なるほど！！
わかりやすい解説助かりました。
これで心置きなく作業に取り掛かれます。
ありがとうございました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:03:30 ID:EXaXIpUs0

道民戦隊に質問です。今時期エボに乗ってもスタックして
にっちもさっちも行かなくなったことはありますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:10:03 ID:2udkrbFEO

ランエボ欲しいよー

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:28:08 ID:zpKIGlig0

ワゴンもここですか？

698 ：道民13号@缶詰中：2006/01/12(木) 12:38:35 ID:S2TI+N+jO

>>684
自分もB4 RSKからの乗りかえw

>>689
6月納車で7000㌔超えたとこです。

>>695
ｴﾎﾞ2時代ですが、砂浜と雪山に突っ込んだ時に、経験しとります(´・ω・`)
9では、まだ未経験です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:41:41 ID:laNgUgkMO

>>690
8にﾚｰﾙ入れた者ですが、
投石器氏の言われる通り【ロック剤】がかなり強力な為、
ネジ山をナメてしまいやむなくﾅｯﾄ溶接にて脱着しました。
ナメてしまってはヤッかいなため、出来ればキチンとした工具を手配の上、
予めハンダ小手などでｷﾞﾝｷﾞﾝに温めてロック剤を軟化させてから回すことをお勧めします。
あと、溶接されたｽﾍﾟｰｻは切削が吉です。ｶﾞﾝｶﾞﾚ♪

700 ：690：2006/01/12(木) 13:27:36 ID://aKOxGg0

>>699さん
貴重な情報をご提供頂き助かります。
ネジ止め剤が強力だとは説明書にも赤字で書かれてましたがそれ程までに強力なんですか…。
友人がT-40のトルクス持ってたんですが安物だって言ってたので買いなおした方が良さそうですね。
また温めると取れやすいとは知りませんでした。
十分温めてからトライしてみたいと思います。
もちろんカラーは削るつもりです。ｗ
アドバイスありがとうございました。

701 ：投石器：2006/01/12(木) 14:44:23 ID:I5kugSEB0

>>699
うちのは現状でｶﾗｰが付いたままなんですが、
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ等にある電動ﾄﾞﾘﾙと旋盤で切削できるでしょうか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:54:40 ID:toUXbE9JO

670ｻﾝありがとうごさいますた。ところでシグマの電話番号とか分かりますか？

703 ：699：2006/01/12(木) 15:44:10 ID:laNgUgkMO

>>701
自分の場合はサンダーで切削しました。
一つ削るのにおよそ２～３分程度(機械の性能にも寄りますが…)。
家庭用ドリルに旋盤、普通に糸ノコでも全く問題無く切削可能ですよ。
切削時かなりの削りｶｽが出ますから作業前にﾎﾞﾛﾇﾉでカバーするか掃除機を用意するのが吉です。
切削後、雌ﾈｼﾞ穴に若干バリが被ることがありますから精密ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等で丁寧に取り除くと良い様です。

704 ：投石器：2006/01/12(木) 17:48:08 ID:I5kugSEB0

>>703
ども、ご指導ありがとうございます。
妙に硬そうだったので、上記のような装備でも大丈夫かと心配になりまして･･･

今度暇を見てやってみるっす。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 18:21:48 ID:5rCuWwZx0

久しぶりにシリウスサーチを見たらCP系のタマ数が激減してる。
替えがなくなると思うと、ますます我が愛車が愛おしくなった。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 19:01:15 ID:aG4a8rUN0

｜タ　｜　　　
｜イ　｜ /━━━━
｜ヤ　｜ /（駐車場の壁）
━━━━━/
（地面）
↑
コレ、足回りを前から見た図なのですが、駐車場の壁が図のようにテーパー形状になっています。
たまに駐車に失敗するとタイヤが壁スレスレに乗り上げ気味になったりするのですが、
やはり、アーム類やハブ等に負担がかかるものなんでしょうか？
結構気になります。
誰か教えてください。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 19:23:40 ID:aG4a8rUN0

↑図がずれております。すいません。

708 ：投石器：2006/01/12(木) 20:14:21 ID:I5kugSEB0

影響があるような応力が掛かるならｱﾗｲﾒﾝﾄも狂うだろうから、
どっかのﾀｲﾐﾝｸﾞで一回計測してみたらどすかね（・ω・）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:21:21 ID:phs04AZw0

エボ７のオプションのチタンタービンって体感できるほど違いありますかい？

710 ：ｴﾎﾞｺﾞﾝ侍：2006/01/12(木) 21:12:50 ID:fJ1fDua90

誰もレス付けていないので…

>>697
チューン全般はⅨ-GTと同じなのでここでOK、ただしワゴン特有の質問・相談は以下へ
【もうﾚｶﾞｼｨも】ﾗﾝｴﾎﾞﾜｺﾞﾝ【追いつけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121226432/l50
マターリペースでスレが進んでます(･ω･)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:35:58 ID:ObYsqs+a0

>>709
ありますよん！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:52:17 ID:EKUc0dMS0

>>706
そこにドン！って衝撃と共に乗り上げるならまだしも、駐車する時に
寄りかかってしまうくらいならそこまで気にすることもないかと・・・。
左右方向に傾斜してる駐車場とか、コンビニ段差とかの方が
負荷が高い気がします。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:08:27 ID:KgCRzAdE0

とうとうゴールド免許になってしもうた。思いのほかその呪縛効果は強く、
走行車線をのろのろ走る毎日です。思う壺じゃねーか！すまん、エボよ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 01:09:37 ID:IzgdfLYW0

先日、ディーラーにて現行エボⅨ試乗車見たら足がビルシュタインでした。
勉強不足で知りませんでした。
これって標準装備？いつのバージョンからビルシュタインなのですか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 01:11:01 ID:TO3Uu1r80

8MRだったような

716 ：ガンメタMR：2006/01/13(金) 06:11:28 ID:9IoQ3B9C0

そう。MRから。知人の7と乗り比べたらえらい違いがあった。
不整地での突き上げがまろやかです。街乗りにグー。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 06:54:25 ID:obuwDOvqO

どなたか、RSRのTi2000ていうﾀﾞｳﾝｻｽ装着されてる方いますか？
HPで乗り心地が良いとうたってるんですが、どうなんでしょうか？
装着されてる方いましたら、感想御願い致します。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 07:33:23 ID:a/6UW4CF0

みなさん保険料はいくら払ってますか？
できれば年齢も知りたい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 07:58:06 ID:pdavYYL2O

>>717街乗り多くて家族乗せてるけど満足してるよ。正直、車高調ほすぃけど。

ところでみんな街でｴﾎﾞ乗りに出くわしたらどーしてるの？自分は目を合わせないw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 08:22:48 ID:xwUpb6hAO

ⅢかⅣの、購入を考えてるんですが、質問はここで、問題ないですか？

721 ：706：2006/01/13(金) 09:05:15 ID:QEMFHfWX0

返答された方へ、ありがとうございました。
一度アライメント測ってみます。

722 ：投石器：2006/01/13(金) 09:11:45 ID:OKzhxX4Q0

>>719
俺はその逆で、ｼﾞｯｸﾘ見る方ですｗ
「おー、弄ってんなぁ」とか（・ω・）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:26:03 ID:KLNybvnc0

>>719
俺も基本的に目を合わせないですｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:54:38 ID:5vRSAvWl0

>>720
質問スレでは無いですが問題ないです

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:58:09 ID:tMpK59sz0

保険料の話はありなの？あれも飽きたんだが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:26:45 ID:Yw2BEHuIO

>>719
折れの場合はｼﾞｯｸﾘ見たいけど相手方に気付かれると何だか…
横目で気付かれないようにﾁﾗﾁﾗｯと弄ってる箇所を見ますかねぇ(･∀･)w

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:42:19 ID:xwUpb6hAO

でわ、改めてさすてもらいます。

家族ができ、車の買い替えを考えていて(現FC乗り)、でもﾐﾆﾊﾞﾝには乗りたくなく、金をかけないで、そこそこ遊べ、家族と出掛ける事も可能だと思い、100ﾏｿ(車体のみ)ぐらいで、ⅢかⅣの購入を考えています。
お金をかけないと言っても、ある程度の初期投資はかけるつもりですが、どちらの方が、最終的には安くあがりますか？
遊びは、峠ﾒｲﾝで二、三ヵ月に１一回走行会に行くぐらいです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 12:08:45 ID:qpK4DyjF0

皆さんトーはどれぐらいに設定してます？
私のエボ６（足回り完全ノーマル）では
F+0.5mm R+1.0mmなんですがこの状態だとハンドルが軽すぎ
怖くて踏めません。

729 ：投石器：2006/01/13(金) 12:09:23 ID:OKzhxX4Q0

その比較だと、ぶっちゃけ個体の程度に左右される問題だと思いやすよ。

730 ：投石器：2006/01/13(金) 12:12:11 ID:OKzhxX4Q0

おっと。>>729は>>727宛てどす。

>>728
自分のもそれ位です。以前はﾌﾛﾝﾄ1mm、ﾘﾔ2mm位付けていたので
確かに軽く感じて恐い時期がありましたが・・・慣れますた（・ω・）

731 ：投石器：2006/01/13(金) 12:14:48 ID:OKzhxX4Q0

追記：個人的には3の方が軽い（AYC積んでない等）ので
　　　安く上がるといえば安く上がるかも

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 12:21:02 ID:SqSQ5dIHO

>>717
Ⅷに付けてるけど、結構跳ねる。
もう少し跳ねないのが欲しい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 13:33:38 ID:y3wnCneL0

>>718
死ぬまで過去ログ読んでろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 14:10:54 ID:Ifq0WdB70

5乗りですが、最近燃費が悪くなったように感じます。
気温て燃費に影響するんですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:09:52 ID:Ar5qVJRi0

>>733
そうは一概に言ってもdat落ちしたｽﾚは読めないんですね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:45:05 ID:oA7jLtyQ0

保険は車両付けなけりゃ安い
オールリスクで30万以上掛けるなら
車両限定にして差額を良いセキュリティに
奢った方がいいと俺は思う
限定と言っても盗難付な

30歳以上で車両限定で11万ぐらいだよ俺は

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:47:15 ID:+836XdJg0

保険料の質問に対して誰もレスしなくてｶﾜｲｿｽ
自分の場合エボ４ＧＳＲ
２６歳未満不担保１５等級、対人対物無制限、人身障害５０００万、自爆、当て逃げ無保証の車両保険で年間７万ちょっと

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:25:04 ID:jGh0wtnO0

20等級、35歳以上、東京海上（トータルサポート）
対人対物無制限、人身障害5千万、車両オールリスク275万、
エボⅧ　で14万ぐらい。

東京海上はちょっと高いハズだが、万一のときに評判がいいみたいなので。
ソニーやチューリッヒ？とか損保24？などはもっと安いと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:29:13 ID:jGh0wtnO0

>>734
寒い時期は始動時から暖まるまでにかなり燃料が濃く出てるんじゃないの？
とくに硬いオイル入れてる場合はその抵抗も影響してるはず。

とうとう15W-50から5W-40に変えたよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 17:23:19 ID:Ifq0WdB70

>>739
なるほど。
週末にチョイ乗りしかできないので、その可能性が高いですね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 17:50:16 ID:5vRSAvWl0

>>739
何のオイル？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:05:03 ID:obuwDOvqO

>>719
>>732
レスありがとうございます。
跳ねますかぁ…。路面追従性が上がって、フラットな乗り心地になるのかと思いましたが…。
装着してるﾀﾞﾝﾊﾟｰや車の型式によっても違うんですかね…。
僕のはｴﾎﾞ1(足回りはｴﾎﾞ2、3用)で、ｶﾔﾊﾞのﾆｭｰSRｽﾍﾟｼｬﾙと組み合わせようかと考えてるんですが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:17:12 ID:a04rH3a10

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/13/20060113000039.html

｢現代自のエンジン装着したランエボ、三菱から逆輸入｣

と書かれる日も間近。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:38:04 ID:+JZarKIbO

ビルシュタインの一番の美点は耐久性だと思う
オーリンズなんか凄くイイけど耐久性が無い
ビルシュタインがよく純正採用されるのは耐久性があるから
オーリンズが一万㎞くらいで抜け始めるのに対しビルは普通に5万㎞持つ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:41:37 ID:jGh0wtnO0

>>740
HKSのスーパーターボレーシングから、モービルワンのDEに。
さすがに始動時に軽い。燃費も明らかに改善。

この時期通勤だけだと、油温90℃程度までしか上がらないし、オイルなんて
ぶっちゃけ何でもいい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:56:05 ID:a/6UW4CF0

>>733
ごめんなさい。死んで詫びたいところですが、ランエボに乗るまで死んでも死にきれません。

保険料についてのレスくださったみなさんありがとうございます
8MRの購入を考えてるんですが、僕のような低所得者が乗るとなると維持費も重要なんです。

低所得者でさらに２７歳で９等級というとんでも野郎なんです僕はOTL
普通に今までの内容で入ると年間２０万を軽く超しちゃうんです。ちなみに日本興亜。
どうすれば安くなるのか色々考えてみます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 19:33:35 ID:H2cGHnMT0

>>735
お前はテンプレ読むとか検索するとかできねえのか？
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/index.html

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 19:44:33 ID:fg680Zq80

>>746
がんばってオーナーになってちょ

>>747
何気に親切なやつだなｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 19:57:38 ID:c8n+7V2AO

いつからかエボスレは阿呆しかいなくなったｗ
今は、煽り叩きしか常駐してないし、ほとんどの奴は脳内で乗ってるだけ。
落ち着いて話もできないとは、いったいぜんたいどんな人種だ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:09:31 ID:472MV3Cv0

11等級、26歳未満満不担保、東京海上、対人対物無制限、人身障害5千万、
車両オールリスク350万、エボ9で30万ぐらい。(細かくは違うかも)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:14:09 ID:xwUpb6hAO

投石器殿　ﾚｽ　ｻﾝｸｽ。

ﾚｽの少なさ見ると、いまさら、３とか４の話するな！って、事なのかな？

752 ：投石器：2006/01/13(金) 20:38:10 ID:OKzhxX4Q0

脳内とか言われた（・ω・）

>>751
結局、明確な答えが無いからだと思。
>>729にも書いたけど、3と4はもはや経年状態も殆ど変わらないし
どっちが安く済むかなんてのはその個体の状態に左右されるかと。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:48:32 ID:hOKlboBL0

　＼　／　　　　　　　　　　　　　　　まあ、餅つけ。
　　(⌒)
／￣￣|　　　　　　　 ∧＿∧
|　||.　　|　　　　　旦　（´Д｀　）
＼＿＿|　　　　 ========　　＼
　|　　　|　　　／※※※※ゞノ　,_）=3 ﾌﾟｩ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:53:26 ID:uTibhBl70

＞744
へえ、良いこと聞いた。いま、クスコつけているけど次はビルシュタインにしよっかな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:59:00 ID:uKDPCdIX0

>>746
漏れ２５歳。低所得者MR乗り。
貧乏だけどガンガレw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:00:05 ID:uKDPCdIX0

>>746
保険料考えたら○○自動車共済か全労済がいいよ。
だって車両料率クラスじゃなくって排気量で車両保険料が決まるから・・・。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:00:05 ID:7kngHVi/0

シャシー別にスレ立てたらダメかね？
【1、2、3】【4、5、6】【7、8、9】
って具合に。
泥系目指してる俺としては某林道マニアさんに色々質問したいとこだけど、
叩かれるだけのような気もするし・・・。
峠はOKで、林道は×ってのもなんでかな？って気もするしね～。
1～3って結構泥系が多い気がするんだよね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:07:43 ID:7N2w7JF80

くせぇーよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:00:21 ID:iJJ0SSWl0

走ること自体が×じゃない
あまりマナーの良くない行為を嬉々として語ることが×

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:19:16 ID:pdavYYL2O

その内、木にぶつかって氏ぬでしょ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:19:20 ID:i1dgyBlo0

＞746
６あたりにして、車両保険無しっていうのはどう？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:41:59 ID:NPqZPYUvO

>>757
峠でも叩かれるよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:12:26 ID:c9ic/Gil0

オーリンズ叩かれてるようですが、知っての通りグループAはコレが入ってたのですよね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:05:23 ID:SPCjC+Sk0

ビルシュタインって耐久性が無い（定期的にOHすべし）って聞いたけど。
耐久性が高いのはそれこそヨタの純正ショックなんかじゃない？
最初から抜けてて、それが長持ちw

どっかの雑誌ではエボのビルシュタインは性能が良いかわりに
性能維持という意味での耐久性はイマイチだと書いてた。
※れがすぃのビルシュタインはその逆だとも

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 05:39:59 ID:bfvE1bWQO

雑誌で書いてるのをそのまま信じるのはどうだろ？
耐久性って言っても使い方次第で変わるでしょ。

筑波でタイムアタックとかすりゃ劣化も早いだろうし。

766 ：746：2006/01/14(土) 07:38:40 ID:A+ihon+30

レスくださった方々、ありがとうございます。

>>761
突然のもらい事故で現在の愛車を手放す事になり次の車が早急に必要になったんですが、
そんな時ディーラーで中古の8MRがすぐに見つかって「これは運命だな」と勝手に思ってるんです。
CT系が好きなもんで。

>>755
あなたがどれほどの低所得者か知らないけど、多分俺のほうが収入は低い。
でもいつかはランエボに乗りたいとずっと思ってたから、この機会は逃したくないんですよね。

結構カツカツですが、エボは下取り価格も高い車なので万が一維持できなくなって手放す事があっても
還元率は高いかな、と。
維持できるうちは大事に乗り続けたいですけどね。

さぁ購入に向けて本格的に動きます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:10:10 ID:KFJVXxYy0

746
９等級ってアンタ。デメリット契約じゃん…事故ったのか？
せめて１５等級位に上げないと厳しくない？
でもオールリスクで２０万なら普通かやや安い範囲だけど。
エボで９等級ならもっと高い気がするが。車両保険なし？

ちなみに全労災やＪＡ共済はマジやめた方が無難。
ＪＡ共済はちゃんとしたアジャスターは存在しない。
ＪＡに入った職員がアジャスターを兼ねてるだけで
数年で普通の部署に移動。だから普通にアジャスターとして育たない
ので加害、被害問わずどっちかがＪＡ共済だと相手とトラブる確率高いとか
うちの家族が元ＪＡ職員だった頃そう言ってた。
それでもＪＡはエボは正直勘弁してくれとか言うらしい

会社によって掛金が高い、安いはやっぱり理由あるからね。
エボの場合高いけど盗難、事故率を見ると仕方ないし
掛金が払えないなら買わない方が良いと思う。セキュ導入も完璧とは言えんし
以上チラシの裏スマソ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:17:22 ID:7XddqP2u0

９等級ってデメリット契約だっけ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:51:19 ID:OT5Vvhj40

>>766
まずは、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!と応援。
目標(エボを維持するぞっ!!)もって仕事を頑張ることは良いこと。
生活の張りになると思います。

エボ暦Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、TME、Ⅸ(明日納車)の人間からアドバイスすると
車両ローン(キャッシュなら関係ありませんが)や保険の他に
ガソリン、オイル代もそうですし
税金、車検代、ブレーキパッドやタイヤ等々以外とお金がかかります。

ブレーキパッドやタイヤは、交換すると各10万くらいはかかると思います。
(交換は、TMEで1回しかしませんでしたが)最低20万は、貯金があった方がいいと思います。

キャッシュ購入なら関係ありませんがローン購入の場合、
下取り還元率は、他車種より高いのは事実ですが、あまり考えない方がいいです。
購入即売却しても諸経費分含めて間違いなく50万以上のマイナスになると思います。
また、車を売却時点でローン残債を一括支払を求められると思います。
無担保で借金返済目的で貸してくれる所は、ヤバい金融しかないと思います。
無駄なお金を負担することになりますし、一歩間違えればおしまいです。

あと、いたずら、車両盗難にも気をつけてください。
芋付きといえ、保険含めて対策は考えたほうがいいと思います。

いろいろ書きましたが、
D担当者にいろいろ聞きながら年間の支払い予定表(いつ、何のために、いくら使う)を作るといいかも知れません。
そうすれば、いつ頃いくらくらい準備しなければいけないのか見えてくると思います。
持つことが辛くなるようでは、車にとっても貴方にとっても不幸だと思いますので。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:41:00 ID:zON29LJC0

>>768
最初は10等級スタート。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 12:38:54 ID:gTbCzvZk0

>>770
6からスタートじゃなかったっけ？
変わったのか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:38:37 ID:7NefZu3sO

>>769
>>また、車を売却時点でローン残債を一括支払を求められると思います。

自分もエボ糊でローン支払ってますが、そうなんですか?
私的な意見としては車を売っても残ローンをキチンと支払えば良いだけでは?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:50:18 ID:mKY2NYVC0

>>772
キャッシュ一括で買うのが漢。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:41:44 ID:1ZcBB8RY0

やっぱし、保険は同じ菱系の東海保険かな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:44:09 ID:vC3boCiC0

>>767
おまい、世の中には鑑定人がおるのしらへんのか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:51:50 ID:LQ9dP7dE0

鑑定人って何だ？

777 ：766：2006/01/14(土) 17:54:37 ID:lE84sy6IO

みなさんマジレスｻﾝｸｽｺ

さて、脳内でいろいろ計算したらなんとかなりそうです。

車体のお金は、いろいろかき集めた結果わずかばかりの借金で済みそうだし、そのおかげで多少保険料高くてもなんとかなりそうです。

現実味を帯びてきました。
すんげぇ楽しみです。
マジで購入したら、またいろいろよろしく

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:00:09 ID:Gs566Fm30

前スレで8MRの購入を相談したものです。
本日納車されました。雨が降っていたけど…。
746さんと同じく前の車が事故で乗換えを考えていたところ、昨年末にこの8MRを見つけました。
同じような境遇の人っているんですね。

ディーラー系中古店で購入し、乗り出し280万くらいでした。
色はガンメタ？ですかね。8MRの専用色だったヤツと思います。
以上報告です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:05:28 ID:uJYJ75LZ0

東京オートサロンに行って来た人居る？

ランエボ９．５の展示とかあったんでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:07:52 ID:wauHr96Z0

>>778
あのガンメタ良いよなぁ。俺的には白よりエボっぽい色だし
９．５で復活したら欲しい色だ。金ないけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:11:30 ID:wauHr96Z0

>>771
スマン仰るとおり６等級スタートでした。
知ったかぶりで申し訳。インプ乗って逝ってきます。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:48:13 ID:nJXgIMTp0

>>778
購入おめ！
大事に乗って下さいませ。

因みに、俺も8MRのｶﾞﾝﾒﾀ(正式にはﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭｸﾞﾚｰﾏｲｶ)乗ってます(・∀・)ﾉｼ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:19:39 ID:1a2BM1XM0

久々の雨ですが・・
薄板仕様はやっぱ雨音ｳﾙｾｰ＞＜

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:39:57 ID:vC3boCiC0

>>783
薄板仕様だとそんなに違うもんなんだw

８MRでガンメタ乗ってる人結構いるね（漏れもそうだけど）
BBSホイールもあのカラーに合わせてあって、付けてるとみんなからシブイって言われます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:42:48 ID:Xt44AmMD0

>>783
バケツにションベンした時の音がするよね

786 ：778：2006/01/14(土) 19:47:34 ID:Gs566Fm30

結構8MR乗り（しかも同じ色）の方いるんですね。
これからよろしくお願いします。

>>782
ﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭｸﾞﾚｰﾏｲｶっていう色なんですか。
カタログとか無いので、今の今まで自分の車の色知らなかったです（笑）。

>>784
自分の8MRにもBBSホイールついてました。いいですよね、アレ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:09:11 ID:2lPjbpCYO

エボ3売りたいんですが…値段付きますかね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:24:00 ID:SCpHI8+U0

その年式車はエボに限らず値段は付かんわな。
朽ちるまで乗れば？その値打ちはある車だと思うし。

どうしても値段付けたければ専門店に逝ってこい。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:24:50 ID:O57RsQWX0

エボ３はつくでしょ…1と2はつかないけど

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:43:30 ID:mWYQZWt40

オートサロンはアウトランダと愛がメインで
エボワゴンはあったラリーアート仕様とか９，５なんて無いよ。
出す必要ないでしょう９から進化する必要ないでしょうし

数日前までぴんぴんしてたのに本日になっていきなりエンジンが回らない
そして今夜見たら集中ロックも動かない電気が何もつかない

こんなに一気にバッテリーって劣化しますか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:45:58 ID:O57RsQWX0

つうか9のGT売れ残りがありあまってるからMR出すに出せないとか・・・

792 ：ｶﾞﾝﾒﾀMR：2006/01/14(土) 20:46:50 ID:GUdK/C5Q0

>>778
ﾅｶｰﾏ！　漏れもこの特色が気に入って決めました。もち、専用BBS付きです。
最近カーボンウィングの色あせというか爛れのようなムラが気になります。
これってしゃーないのかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:47:58 ID:Xt44AmMD0

>>790
トランクルームの電気がつきっぱなしとか

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:49:37 ID:TTYPYE7U0

>>776
テレ東に出てる人達じゃないの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:51:55 ID:mWYQZWt40

>>793
それありえますね
いきなりなんで確かにトランク開け閉めしました。
あと配線から電気取ったりしたんでそれで落ちるとも思えませんでしたが

９，５が出るなら次のＷＲＣとか出るとかそういうのが無いと
出ないと思うんですがどうなんでしょうね。ライバル車に９が負けたとか
無いと。ただ出しても仕方ないですしねそういう車じゃないし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:53:03 ID:GUdK/C5Q0

過去に同様の症状で、単純に端子抜けとかあった。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:29:34 ID:mWYQZWt40

いや何も端子とかいじってないんで確認しても問題無しでした

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:39:47 ID:pquScgCB0

>>790
オルタネータが死んでるんじゃね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:49:02 ID:4cew9suj0

いやオルタネータは数ヶ月前に交換したばかりなんすよ。
何も電装類が作動しない所見ると充電が切れたんだろうなって思いました。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:50:27 ID:4cew9suj0

たとえオルタが死んでても充電が残ってれば集中ドアも作動するだろうし
中のＡＶ類が動くでしょし、それすらうごかないし室内灯もあれま・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:57:11 ID:O57RsQWX0

おいらのエボ７は去年の冬に突然バッテリー死んだよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:57:30 ID:pquScgCB0

昔、オルタは動いてたけど、ブラケットが死んでて
オルタが落ちた・・・・・orz　マジでネタじゃない
自動後退で見てもらったら、原因不明で１週間で
バッテリー２台購入しちゃった
それから、その自動後退のメカニックは信頼しないようにしました

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:02:12 ID:7GTPHwCY0

停電キター！　信号とか消えてる　ｂｙ大阪

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:06:54 ID:pquScgCB0

バッテリーが急激に劣化するようなことは無いので
オルタが死んでないなら、やっぱ配線がショートしてるという線が濃厚ではないか？
バッテリーのプラスとマイナスを外した後にその両端にテスターあてたら
ショートしてるかどうかはわかる

ディーラーor専門ショップで見てもらったら？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:31:51 ID:7GTPHwCY0

電気復活！　交通整理終～了～！　ｂｙ大阪

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:36:07 ID:pquScgCB0

>>803-805
それで大阪は何があったの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:41:21 ID:sRw2rtML0

エボⅨなんだけど
時速２０ぐらいで　ゴーってロードノイズみたいな
音がするんだけど　これって　なに？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:00:56 ID:pcdAHx3RO

ドーロノイズ

809 ：782：2006/01/14(土) 23:05:44 ID:nJXgIMTp0

>>786
よろしくです(・∀・)ﾉｼ

>>792
ぅぅ。。専用BBSじゃない。。orz

俺の車もウィングがそうなったので、Dﾗｰに言ってみたら交換してもらいますた。
他の車にもそういう報告があるらしいので、一度Dﾗｰに言ってみるといいかも。

明日、ﾊﾟｯﾄﾞとﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ入れてきやす(・∀・)ゞ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:09:34 ID:O57RsQWX0

いや真冬に3週間くらい放置しとくとバッテリー簡単に死ぬ事あるよ
つうかあったよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:18:25 ID:pquScgCB0

>>810
３週間は放って置いたんでしょ？
>930は>数日前までぴんぴんしてたのに本日になっていきなりエンジンが回らない
>そして今夜見たら集中ロックも動かない電気が何もつかない
て言うんだから、放置でのバッテリー上がりとは考えにくいし、
>810とは「数日」と「３週間」じゃ期間が違いすぎる

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:31:05 ID:jSb0yc1i0

>>792
メーカー保証で交換がききます。3年以内？だったら大丈夫のはず。
うちのもそれで交換しました。てか、メーカーはこの結果を予想できなかったのか？
でもどうせまた2，3年でクリアがあせるんだろうけどね。
そのときはもう保証きかず・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:49:27 ID:kijprJU10

みんなあり
トランク開閉とか色々確認してみます。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:52:08 ID:DmA6O19d0

CP9乗りですがバッ直コードはどこから内部に引き込めば
いいのでしょうか。現在格闘三日目ですがなかなかいい場所が
見つかりません。どうかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:08:54 ID:CPCA2aHe0

>>814
名無しの漏れにはアドバイス無理！
コテ有りさんヨロ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:12:24 ID:9UkjKuf20

>>814
ﾌｪﾝﾀﾞｰ側から引き込むのがいいかと。
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｲﾝﾅｰ外してやると、室内引込みしている場所があるはずです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:20:46 ID:WhSuAkiX0

>>806
大阪だが何もなかったよ。
>>805はどこの僻地に住んでるんだ？ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 07:29:37 ID:IQEgaCdW0

>>807
ロードノイズと思う。
私の場合、減速時の２０～３０ｋｍ／ｈくらいの時が一番酷いです。
スタッドレスタイヤに変えたら、あまりの静かさにオドロかされますた。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 08:55:18 ID:egk01G3f0

>>757
峠＝公道
林道＝一部除いて私道で林業関係者の仕事場
藻前だって自分の仕事場に他人が入りこんであちこち蹴散らしてったら怒るだろ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 09:37:06 ID:DsBdFzub0

〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・ω・）　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　＼

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:07:43 ID:bidEe96B0

トランク開閉問題なかたです。
ただバッテリーマークが無く要充電状態でした比重が落ちたのかな
１年持たなかった小型化してるのもあるが今年初めて・・・

今年寒かったからな・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:40:43 ID:kPNYqGgtO

エボ5が歴代エボでずば抜けて速いって聞いたが本当？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:45:29 ID:+tKXcwpz0

>>822
(´･ω･`)知らんがな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:46:43 ID:q2GHvf1/0

>>822

　　(　ﾟдﾟ)　「この顔にピンときたら１１０番」
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )　
＿(__つ.|￣￣￣|
　　　　|( ﾟдﾟ ) |
　　　　/￣￣￣＼
　　　　￣￣￣￣

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:47:50 ID:q2GHvf1/0

( ´Д)ﾋｿ(´Д｀)ﾋｿ(Д｀ )

( ﾟД)ﾋｿ(ﾟДﾟ)ﾋｿ(Дﾟ )

( ﾟДﾟ )( ﾟДﾟ )( ﾟДﾟ )

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:54:22 ID:1qwoNZt40

　　／.──┬　 /⌒ヽ　┌─┴─┐　.　 |　　ヽヽヽ　　　　　―┼―　　　　　　　　.|　　ヽ　　|　＼
　／| ┌─┐|　　　　ノ　　　￣フ　　　. ￣|￣ヽ |　　 ,　|　　　　　|　　　|　　　＼　￣|￣ヽ | .　|
　　 | └─┘|　　　|　　　　─┼─　　　 ,ﾉ　│　　ノ . |　＼ |　　ゝ　　|　　　　 |　　ﾉ　│　　 |／￣ヽ
　　 |　　　　 J　　　○　　　　 J　　.　　ﾉ　ヽﾉ　　.　　J　　　＼＿　　　レ　　　　　ﾉ　ヽﾉ　　　　＿ノ
　 _____
　＿＿__ｰ┼ｰ　　　　 |　　 /　　　＿/＿
　　--　二二_　　／~|￣/ヽ　　　/　　　ヽ　|　　　＼
　　￣　ヽ | | ノ　 .|　　∨　　 |　　/　＿|　　　|　　　　 |
　　|￣|　ﾉ l_　 , 　＼ノ　　ノ　　　（＿ノヽ　　レ
　　￣　　　　￣

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:55:06 ID:GPyjQPrH0

（´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

828 ：LIFE ◆z5kuIfqDeM ：2006/01/15(日) 13:01:54 ID:VPEzfro40

はぁ? (￣口￣;) ﾌﾟｷﾞｬｰ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:10:00 ID:/ehbaQICO

今度エボⅢかⅣに乗ろうと考えているのですが、静かな発進をして一定のスピードをたもったら、燃費はどれくらいですか？ちなみに田舎の平地に住んでます。走り屋にはなりません。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:16:41 ID:VKuFeOWm0

まあ、街中で5km/L以下だな。
２Lターボ車ならみんなソンナモン。

あと、Ⅳはやめとけ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:26:28 ID:HVN3AZ71O

走らないのなら四でもよくないかい？
ノーマル、田舎、エコランなら8近くまで伸びるよん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:28:14 ID:RyJdO9qVO

エボⅥＴＭＥでリッター７kmは走るよ
4G63はEJ20に比べて燃費は悪いね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:28:45 ID:egk01G3f0

ダカールにパジェロがトップで着いたって、
三菱本年最初で最後の明るいニュースかな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:39:40 ID:tkJ6k05E0

４乗ってるが街中５ｋｍ/L以下はありえない
それなりに信号がある地域で周りの車と同じか若干リードするくらいの走り方で７キロ前後走るから、
信号の少ない田舎の平地なら８～９キロくらい走るだろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:42:48 ID:9k+6txwb0

１乗ってるが街中５ｋｍ/L以下はありえない
それなりに信号がある地域で周りの車と同じか若干リードするくらいの走り方で１０キロ前後走るから、
信号の少ない田舎の平地なら１１～１２キロくらい走るだろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:53:43 ID:vmcR7+SPO

突然BTが死んだ…
BT内部断線の可能性もあるんジャマイカ?

Ⅷノーマル糊、
町乗＝6～7km/L
田舎道／高速＝9～10km/L
最高＝11.3km/L

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:56:17 ID:kWad2SUgO

>>830
ﾘｯﾀｰ5ｷﾛって…。FCじゃあるまいし。
ちなみに家族の車全部で四台あるが、その中でｵﾗのｴﾎﾞが一番燃費いいぞ。
ﾋﾝﾄ:ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｸｰﾍﾟ、ﾐﾆﾊﾞﾝ、ﾋﾞｯｸｻﾙｰﾝ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:06:58 ID:x++w0lZM0

上の方でショックの耐久性についてかかれていますが、
そもそもヨーロッパでは1.5万km毎にOHして使うものらしい。
日本では10年10万kmそのままという考え方があって、
ビルシュタインでもインプレッサなどに使われているやつは
そのように設計されているが、それだと他のショックと
乗り味が変わらなくなる。
高性能な車を作るにはそこから脱却しないといけない。

的な話が雑誌に書かれていました。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:13:20 ID:FJqWnqCZ0

８MR乗りでミディアムパープルの人結構多くて嬉しいなw

ここで挙げていいもんか分からんけど、誰かHKSのサイレントハイパワー欲しい人いらっしゃいませんか？（CT9A用）
使用状況は走行１３０００キロ。
家族でエボ使わなきゃいけなくなったので、ノーマルに戻してくれとの事。
サイレンサー部分はそれなりに汚れてるけど（排気ガス等）、パイプとかにヒットさせた事もないしそんなに状態は悪くないと思うのですが。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:15:41 ID:t6D2hoy30

昔IVに乗ってたが、信号が少ない田舎道で
ふつうに峠道走って7～8km/Lくらいだった
高速道ならほぼ80ｷﾛ一定運転で10km/L超えたことがある
ぜーんぜん渋滞にはまらなければの話だけどね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:23:43 ID:lOQiT3c50

８MRの白は俺だけなのか(´・ω・`)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:24:11 ID:7RZ6G40D0

>>837
ﾐﾇﾊﾞｿはレギュラーでそ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:23:03 ID:wDkcRwZe0

>>838
書くなら５年１０万Ｋｍ、それにインプレッサに、ビル足の設定は、ないだろ
その雑誌のライターは、多分アホだ。
それに国内で走っている外車は、１，５万Ｋｍでオーバーホールしてる？
カー雑誌の内容なんて、少年漫画と同程度。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:07:26 ID:IQEgaCdW0

全国一斉！日本語テスト（ジャストシステムの　ATOK.com　）
http://www.atok.com/nihongotest/

私は５１点ですた。
orz

スレ違いスマソ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:13:21 ID:r0E2O/gc0

>>841
俺も白MR。ガンメタはもう在庫なかった。
渋滞なし＋エアコン使わないで、燃費は8～9位かな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:29:10 ID:7RZ6G40D0

５３点・・・

847 ：sage：2006/01/15(日) 19:02:30 ID:EhkjxAz80

ⅦにⅨの純正バンパーつけようとおもうんですが、加工必要でつか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:03:09 ID:EhkjxAz80

sageみすった・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:20:05 ID:25BLZVaw0

>>839
サイレントハイパワーだったらノーマル並に静かだから、ノーマルに戻さなくてもいいと思いますが…
一般人だったら、ノーマルとサイレントハイパワーの音の違いなんて分からないだろうしね。
家族を説得するべき。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:40:16 ID:Uh/10KfW0

48点。

強く生きて逝こう！

851 ：9GSR：2006/01/15(日) 19:41:13 ID:x2rQdyWJ0

45てん・・・・orz

来週6ヶ月点検に持ってこ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:04:01 ID:bmKq4nXj0

６０点。

代ゼミで現文だけは特進クラスだったのに・・・

それはそうと、フォレstiに乗りかえ検討中。
下取りのの安さにいまいち踏み切れないでいる今日この頃。

ちなみにエボⅦ、新車から１オーナー、走行５８，０００ｋ、もちろん修復暦なしで１３５マソ。
妥当なのか？

ライバルメーカーだからもう少し頑張ってくれると思ったんだけどな～

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:11:44 ID:Rqvowfww0

76点
学部中退で社会的には高卒ですが何か？

>>852
妥当なとこじゃないかなぁ…
まぁ中古車として再び店頭に並ぶ時の値段を考えると腑に落ちないと思うけどさ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:15:17 ID:p8Q33OWL0

>>847
フロント、リアどちら？

ちなみに、フロントは↓なのがある。
ttp://www.nst-auto.com/lanevo/doc/evo9_f_bumper.htm
リアなら、俺がやった。

どちらにせよ、たいした加工は必要ないと思う。

おっと、sageはメル欄だよ。それともコテ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:23:47 ID:Btlm9Fy50

フォレstiって知り合いが買ったけどあんなRVみたいな図体でマニュアルミッションってどうなのと思った

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:24:58 ID:lx04ydYT0

工業高校卒で70点。

今日はエボたくさん見たよ。
4白、6.5青、7GT-A白、8白、9青、9銀。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:30:02 ID:Ibsu8tjl0

47点＿|￣|○

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:38:03 ID:/XZB3hzu0

>>855
どんな車だとマニュアルっぽいんだ？
スポーツカーか？
デリカなんかも、あんなデカイ図体でマニュアル設定あるしトラックだってあるぞ。

859 ：854：2006/01/15(日) 20:40:46 ID:p8Q33OWL0

>>847
今思い出したが、ボンネットが違うんでフロントは面が合わないな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:46:08 ID:Btlm9Fy50

商用車はまた別でしょ・・・燃費の問題もあるしトラックのATは坂道に弱いし
フォレスターはスポーツドライビング用に6速（だっけ？）MT採用してるんじゃないの
まあ別にいいけど・・・個人的には違和感あった

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:58:17 ID:kWad2SUgO

>>842
ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様ですが、ﾊｲｵｸいれちょるみたい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:01:55 ID:Btlm9Fy50

56点　普通ですだって・・・orz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:08:45 ID:q1MXDxYB0

87点だった。いくつか引っかかったなあ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:45:10 ID:wVLIMNVs0

>>849
それが案外おっきぃんですよ（苦笑）
ノーマルに比べたら確実に大きくなってる。
家族をもう一度説得してみまつ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:12:07 ID:Gu1luQOs0

>>852
悲しいかな妥当です。8MRが170万前後なんですよ。

実は一時期フォレスターSTi（2.5L6MT265馬力のやつ）にちょっと乗ってたよ。
以外とコーナーで粘るんでついついハイペースになる。気になったのが
シフトがミッションの振動を大きく拾うこと。特に３速での振動がひどかった。
加速はエボインプに及ばないけど、低速のトルクはスバルの中ではダントツ。
タウンユースには最適と思た。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:20:25 ID:+7QiWrSzO

3年前にサーキット走行メインで車高調を買ったけど、最近忙しくて街乗りばっかり

さすがに街乗りだと堅すぎるんで、ＯＨついでに仕様変更＆バネレートのダウンを考えてます

いま、前１４キロ、後１０キロなんですけど、
街乗りだと何キロ位が妥当ですかね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:20:57 ID:U5BKA12b0

46点　中卒ＤＱＮならいい方かorz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:25:23 ID:Btlm9Fy50

おいらのイジった7RSでも140以上ついたのに8MRで170って安すぎない？
7は新車価格からして安かったからまだしも8MR170で手放す奴いないような・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:26:11 ID:bMrjPrnK0

クラッチ逝く時は一気に逝く？
以前SWの時は一気にきた。
今はCNだけどﾌﾞｰｽﾄかけると滑ってる。
ｽﾀｯﾄﾚｽ履いてるからﾌﾞｰｽﾄかけた走りは今んとこしてないけど
早めにｼｮｯﾌﾟいったほうがいいかなぁ・・
いいに決まってるな。
はよ行って交換しよ。
誰か金貸してください。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:28:07 ID:wVLIMNVs0

>>868
8MRで170万は安すぎだと思う。
オートガイド見るとだいたい210万円前後。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:33:35 ID:bmKq4nXj0

>>865
8MRで１７０・・・厳しいですね。

自分の中では、もう少しはいくと思ってただけに残念でした。
やはりリコール隠し云々が多少響いてるんですかね。

エボⅦは良い車なんだけど来月車検で、その次の車検までにクラッチ、タイベル等の
交換も考えないといけなくて・・・それならまだ高値がつくうちに・・・という魂胆でした。

自分のⅦはこの五年間トラブルらしいものは殆ど無かったんだけれども、やはり
経年劣化は否めないもので。Ⅸへの乗りかえも考えたのですが、基本的に同じ
（エンジン、足回りは劇的に進化してるだろうけど）クルマ、という考えなもので、
早々に選択肢から除外してしまいました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:35:33 ID:Btlm9Fy50

>>871
７で58,000kmだと過走行っぽいから安いのかも？

873 ：871：2006/01/15(日) 22:43:36 ID:bmKq4nXj0

>>872
orz

大体一月に１０００キロペースなので、標準的な距離だと思ってたんですが。
昴の人は六万キロ超える前に引き渡してくれ、としきりに言ってました。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:55:30 ID:Btlm9Fy50

まぁそれだけ使ったんだから元取ったと思えば・・・
おいらなんか走行会メインで15000も走ってない（H14年式）・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:20:03 ID:HVN3AZ71O

869＞クラッチノーマルなら滑りはじめてから少しもつ。メタルなら滑ったらそく終了。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:29:08 ID:h9IZh5950

3年前にⅧの下取りとして3年乗ってた走行63000kmのⅥTMEは下取り154ﾏｿですた。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:41:41 ID:sv9edE760

>876
自分は去年の12月に6TMを下取りだしたけど
54000㌔で149ﾏｿだったよ　
3年前で63000㌔なら過走行でﾏｲﾅｽ査定になったのかも

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:54:57 ID:xIZU30zJ0

>>854さん

詳しい情報ﾌﾟﾘｰｽﾞ!!

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:07:35 ID:ehsZRf0h0

７２点
普通高校卒、今自営業。

車高長で手淫SS付けてますが両親の評判すこぶる良し。
ちなみにエボ９GTです。ヨメは...まだいません　　　orz

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:34:44 ID:PuXEgIGZ0

9買ってそろそろ1年13000ｋｍタイヤ替えようと思うんだけど
RE01-RかNEOVAかDIREZZA SPORT Z1で悩んでるんだけどコレダ！
という決め手が欲しいのですがアドバイスいただけないでしょうか。
ジムカーナ少々（年3～6回ぐらい）と通勤、町乗りメインです。

（エボ9ノーマルで乗ってるのですがブースト1.7も掛かるのですねびっくりです）

881 ：854：2006/01/16(月) 00:46:53 ID:CTUQcSY+0

>>878
店に頼んだので詳しいのは判らんよ。
加工は穴一個追加、マフラーはそのままだと当たるのでQ用をつけた。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:13:11 ID:QlR8nbcP0

ちょっとお尋ねします
80年代の三菱車でエボ６のような二枚羽を
標準、オプションで搭載した車種、もしくは社外品のパーツとして
あの羽は存在していたのでしょうか？

883 ：зﾟ)：2006/01/16(月) 04:31:35 ID:g1gUN0EZO

>>880
私は通販でタイヤ買ったのですが、
安いのでネオバにしました。CP､CT用の
17インチタイヤで安いとこなら、
一本18千～20千円で買えます。
しかしドライグリップと品質なら、01R。
真の安さならWANLI。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 09:14:39 ID:pvoQHQxW0

>>880
RE01（Rじゃないけど）は履いた事あるけど良かったなぁ
サーキットでもまずブロック飛ばないしウェット性能も良かった
TC1000でフルノーマルの７で純正タイヤで43秒、RE01にしたら1秒上がった
7の純正もかなりいいのに

885 ：エボリアン：2006/01/16(月) 11:40:52 ID:4mPgxFzz0

みなさんエボの下取が安いですね。自分、３月にⅤからⅨに買い替える時に下取に出しましたが１１０万でした。シルバーで７年乗って距離７２０００。左右のフロントフェンダーにへこみあり。バンパーに傷アリ。
ボンネットにへこみあり。クラッチ、タイベルが交換必要な状態。売る時期やエボからエボに買い替えだったからかもしれませんが・・・
同じ時期に売った友達の７年乗ったシビックＲは９９万でした。うほっ・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 11:43:17 ID:v3BFvehX0

8～9についてるカーボン製のリアスポの表面って波打ってたり凹んでたりする事って多い？
塗装に問題なくても表面が少しゆがんでたりするのを何台か見かけたんだけど単にオーナーの取り扱いが悪いだけ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:03:57 ID:a0HvvH3r0

仕様

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:15:54 ID:v3BFvehX0

さんくす

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 17:50:04 ID:uVvdjA3Z0

去年、Ⅸの値引き交渉が行き詰った時に、営業マンから「ナビを付けてくれる
ならそこから半額引かせてもらうのでぜひ………」と言われた事があったんだ
けど、ナビって元々ボッタクリ価格なの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 18:42:39 ID:pdgXLh9Y0

ナビだからじゃなくてだけど
デラおｐを半額とか結構あるよ
そういうことじゃね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 18:45:17 ID:OeK2pws70

たぶんもう問題ないから書くけど、当時発売直後のエボ9GSRで30万引き提示されたよ。
付けた物は、プライバシーガラスと6ｽﾋﾟｰｶｰとマットだけ。

今でも全国1,2の値引きじゃないかと思ってる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:02:13 ID:CjYhgqOh0

>>889
某量販店とかの価格を見る限りではデラのはボッタクリに近いかも・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:03:37 ID:Oq+ql/L80

使ったこと無いから分からないけど純正ナビって何がいいんだろう？
純正オーディオ並みに必要性を感じないんだけど
社外品より利点があるんかいな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:05:20 ID:pvoQHQxW0

>>893
社外みたいに取って付けた感がないから
室内ゴテゴテさせるのが嫌な人にはいいんじゃないのかな・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:08:28 ID:0cutunPZ0

Ｄは基本、定価だもんな。
そこから半額にしたところで大した痛手は負わんし、
客は半額になるなら良いかと妥協してしまう・・・
実に巧妙な手口だな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:11:16 ID:pvoQHQxW0

純正オーディオなんてオクだと叩き売られてるしね・・・
おいらはFDに乗り換えでわざわざ純正オーディオに替える予定だけど（見た目が落ち着いててｲｲ）
相場見てると3000円以下だもんなぁ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:17:34 ID:zXOKDjCv0

オクで９の整備書を買いたいんだけども、みんな変更点のみで書かれているみたい。
全部載ってる整備書ってないの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:20:55 ID:QMPkxGlWO

ⅨGSR　30マソ引きでラリアトFスポ付けてもらったよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:23:27 ID:pvoQHQxW0

おいらは7RS（H14年に追加生産された分）で20ﾏｿ引き、その代わりフロアマットも無し
マットはｲﾗﾈと思ってたけどオクで純正を爆安で落札できたからそれ使ってる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:26:01 ID:M0HEaiLl0

9GSR値引きなしで購入した俺がやってきましたよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:48:41 ID:rAdaEWVn0

8MR(GSR)を30万値引で買った俺もきましたよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:49:50 ID:y2Vrm3gc0

純正ナビだと外気温とかが表示されたような気がする。
5>MRにしたとき、エアコンの表示が無くなってる！とか言ってたときに、
純正ナビ付ければ出るよとか言ってたような・・・

四国の人間にナビなんかいらねーよ（橋高いし）と思ったな。

903 ：尿結石：2006/01/16(月) 20:00:35 ID:RC+wvIBL0

>>900
太っ腹な事で。

まだ9の在庫はあるのだろうか・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:04:24 ID:2KKBOGGUO

整備書は7どころかセディアから集めないといけないから大変・・・
デラで必要なとこだけコピーしてもらえば？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:29:14 ID:2hLKVTQS0

746こと766です。
今日仕事帰りに、本格的な話をしてきました。
明日、ハンコ押してきます。

あれからもぢつわ散々悩みました。

>>769

＞持つことが辛くなるようでは、車にとっても貴方にとっても不幸だと思いますので

おっしゃるとおりだと思います
おかげで散々悩みました。無理せず買えるコンパクト系スポーツで妥協しようかとも思いました。
しかし、諦めきれませんでした。このチャンスを逃したら乗る機会なくなりそうだし。

8のMRのGSRで、シルバーです。
16年式で17000km。年式のわりにはちょっと走りすぎな気もしますが。
新品スタッドレス（レボワン）＆ホイール付で、乗り出し287万です。

納車予定は今月末。ああ、すげぇ楽しみです

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:37:59 ID:tyFHn8rR0

メタルのツイン
工賃込みで約20万
誰か金貸してください

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:42:20 ID:EOxZ9oOx0

>>880
正月にDIREZZA SPORT Z1で岡山国際走ったけど、今のラジアルのグリップにびっくり
ちなみにブレーキパットだけ変えた9GSRだけどね。
タイムもまあまあ満足なタイム出たし足がノーマルなら十分って感じやね。

908 ：897：2006/01/16(月) 20:50:41 ID:zXOKDjCv0

>904
ありがとうです。
ちょこちょこいじるのに便利かと・・・。
聞くのが恥ずかしいからここで聞いてもいい？
エアアウトレットパネル（と呼ばれる）ハザード周りのパネルです。
最終的には軽量化するわけではないのですが樹脂の部分を取れるだけ取ってみたいのですが。
内装は傷つきやすくて思いっきりできないのでなかなか思うようにできない。。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:58:31 ID:RiyvddZa0

>>905
おめでと

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:22:48 ID:6e+LsxT10

>>908
カー用品店で売っている内装剥がしとか使ったら?
あれなら傷も付きにくいし、下手に力を掛けている時は内装剥がしが
壊れてくれて助かるときもあるかも。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:40:00 ID:j2Zj+XZD0

>>819
んじゃ公道の林道ならいいんですね？
林道＝私道って脊髄反射的に決めつけるのもどうかと

それと林道＝ダートってのも短絡的だなぁ。
新スレ立てたので第一世代エボ乗りの皆さんよろしく～
快適さんもぜひお越し下さいw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:05:37 ID:vwzluMWA0

>>900
オレも値引き無し。
同じディーラーで3台乗り継いでるのに、1ヶ月点検の案内すら来なかった。

もう三菱車買うの辞めようかな・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:06:48 ID:jEv5YoyIO

23才エボⅢ乗り来ますたぁ～エボ乗りたくても今入院中･･･プギャーー強化クラッチ踏めネー！よりによってクスコのスーパーシングル(..)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:23:05 ID:1YBpof470

どこのメーカーでも変なディーラーはいるよね
俺の場合近くにいっぱいあるから、むかついたらそのディーラーは行かない事にしてる

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:37:34 ID:x66l5iGZ0

8RSを30万引きで買った俺がきましたよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:54:10 ID:cG0z5xAF0

俺、フツーに買ったけど値引きなんてあまり気にしてない。
取得税から車両のディーラー卸値は推測出来るし、あーだーこーだ言って買うのも何かカッコ悪いしな。
車体１５万引き、ディーラーOP２０％オフですって言われてはいそうですかって、判子ついちゃったよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:54:50 ID:W3LdwsVH0

>>905
おめでとです。
2日前に8MRが納車された者です。ﾅｶｰﾏ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:16:38 ID:Sxt81TBA0

>>912
お前は三菱が好きなのか？
それとも三菱の車がすきなのか？

車が好きならｻｰﾋﾞｽなんて気にすんな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:26:43 ID:M0HEaiLl0

新車であれこれ含めると400万以上する買い物だったが
当然キャッシュで購入したので、値引きしてローン組んでまで
買うようなことは考えなかった。
三菱には顧客サービスはあまり期待しない。とにかく性能の
いい車つくりに励んでほしい。
こないだトヨタのDに入ったら10年前のぼろいスターレットの
たった3000円くらいの部品のためにわざわざ一級整備士が
出てきて非常に丁寧且つスマートに説明してくれたよ。
さすがトヨタとは思ったが、車はサービスでは買わない。性能で購入する。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:34:34 ID:pvoQHQxW0

エボって性能考えると安いよなぁ・・・7RSなんてACDとブレンボつけても込み320くらいだったかな・・・
最新戦闘機がこんな安く買えるなんて凄いと思う・・・
今度買うFDなんて基本設計は15年前の古典的な車なのに最終型5年落ち中古で総額300オーバー・・・
デザインのカッコ良さやマツダの志に憧れて買うようなもんだもん・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:45:47 ID:j2Zj+XZD0

よく基本設計が古い云々言う人がいるけど、
それだけ優秀な設計って事なんだよなぁ。
新しければいいってもんではない。特にシャシーは。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:49:39 ID:y2Vrm3gc0

>>905
43,000km走った過走行MRがきましたよ。

とりあえず、何はなくとも購入オメ。
維持費が大変だろうけどがんばってね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:52:16 ID:pvoQHQxW0

FDの場合は新車価格がFCから比べて高くなりすぎてあまりに売れなかったから新設計できなかったのでは
どの車とも共用しない専用シャシーを与えてたから高いのは仕方ないけど・・・
やっぱ新しい車は今時のタイヤ（ココ10年で凄く変わった）に合わせて設計されてるから全然イイよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:31:53 ID:Nt2vPQqN0

>>923
FDが新設計されて新型RX-7として発売されなかったのは…
ま、いっか。ランエボすれだしw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 01:14:58 ID:f9SSt8Dn0

CE乗りはお呼びでないですか。そうですか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 01:59:27 ID:Nt2vPQqN0

そんなあなたに
【第一世代】ランサーevo1,2,3【保険の質問禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137414168/l50

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:46:47 ID:LJXRI0UY0

九州の田舎だが社販価格で25万引ですが？
30万引って何処の都会だよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 05:41:36 ID:qS/0zth0O

チラシの裏です

FD3Sの終焉はその流麗なデザイン故に衝突安全性が現代の基準に満たなくなったからじゃなかったかな

速い遅いじゃなく、燃費が古いアメ車並とか関係なく、あのカタチは感性に訴えてくるものがあった…素ノーマルで火を吹くマフラーも、座っただけで一般の箱車とは全く違う視界も走るぞって気分にさせてくれた

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 06:58:51 ID:AhfFXlFd0

ＦＤは純正スポーツカーって感じだものなあ。デザインも今見てもすげーかっこいい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:00:32 ID:HSt2CXzpO

禿しくスレ違いだけどもう900以降だからいいか…
セブンが消えたのは衝突安全基準もそうだけど
一番の理由は13Bエンジンが排ガス規制クリア出来ないからじゃなかった？
RB26もそうだし
あと923が言ってるのは発売から生産終了までの10年で
一度もフルモデルチェンジ出来なかったって意味でそ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 11:01:20 ID:KyD2dKV50

そういえば、リトラクタブルライトってもう作れないんだっけ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 11:54:18 ID:Or7x1ZUJ0

>>905
未登録の道民MR海苔っす。登録はしませんよ（ｗ
なにげにこの時期MR放出が盛んなのかな？
なんにしてもこの車はすごいっす。
ノーマルでピーク1.7の過給圧って…。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:00:34 ID:APT171GV0

はんこ押しちゃいました！！！
いやっほう！！！！！！！

>>909 >>922
ありがとーーー！！！！！！

もうね、納車が待ち遠しいっすよ。北国でこの時期に4駆とはいえハイパワー車をっても
アクセルなんて踏めないのは解ってるけど、もうね、テンション高いですよ俺は。

そのまんまの値段で、冬用ワイパーとフロアマットも付けてくれるって。
前の車から移植するブースト計やオーディオもサービスで付けてくれるって。
ああ、僕の地元の旧カープラザ系の三菱ディーラー、最高ですよ。
元ギャラン店系のディーラーは、酷かったのに。

前オーナーがⅨに乗り換えたらしく何故かⅨ純正のホイール＆殆ど新品純正夏タイヤ装着の8MRで、
今回スタッドレスも新品付けてもらったから当面は保険料とガソリン代だけで乗れるし。

チラシの裏でごめんなさい
でももうこの興奮は誰にも止められないです。
念願の、エボです。嬉しいよぉ…

自宅納車をやめてディーラーまで取りに行くことにしたら、納車費用カットでさらにガソリン満タンだそうな。
ついでに納車式（レクサスみたいだな）のようなものもするそうだ。中古車なのに。

ああ、旧カープラザ店、最高。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:11:25 ID:L8u+OSmlO

>>933
体中からほとばしる歓喜のオーラを感じます。
同じエボ糊ですが嬉しく思います、契約乙＆ｵﾒ♪

納車までの待ち遠しいけど何より至福な期間を堪能してください(･∀･)!!

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:14:57 ID:Or7x1ZUJ0

>>933 おめでとさんです。同じ道民？（ｗ
雪上でターマックやグラベルではカウンター当てても
思うように挙動が来ないのでご注意を～。
納車後、いきなり雪壁突進は同じMR海苔として悲しいです。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:24:26 ID:APT171GV0

>>934
ありがとう。
免許取ってからずっと憧れてたクルマについに乗れると思うと嬉しくて
・゜・(ノД`)・゜・

>>935
道民ですｗ
アホみたいに馬力のある車なのでくれぐれも気をつけて乗ります。
AYCってどうなんですか？アイスバーンで悪さしませんか？
今までの車がリアデフがビスカスの4駆ターボなので、エボの挙動は想像もつきません。
センターデフはスノーモードで乗りますね。

ちなみに、未登録ってどういうことなんですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:34:16 ID:YNDoudn4O

ボディカバーかけたいけど角が擦れそうでかけれん…
なんかよい方法ないですか？

938 ：935：2006/01/17(火) 12:44:34 ID:Or7x1ZUJ0

>>936
ここの道民戦隊に加入していないってことです。（ｗ
アイスバーンでAYCを効かせる走りは自殺行為の他にありませんわ。
同状況下ではミリ単位でアクセルワークをシビアにしています。
流れてあせってラフに扱うことがなければ電制はほとんど感じませんよ。

939 ：尿結石：2006/01/17(火) 13:16:16 ID:p7/Jp6sP0

>>933
興奮がこちらにも伝わって来るようで、お目。
あとはセキュリティだな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:34:26 ID:j/lAa0M90

昨夜から今朝にかけて会社の後輩が車上荒らしにあった。
ドアこじ開けてHDDナビとかオーディオとかやられたらしい。
昨夜は雨だったから内装ずぶ濡れ、インパネ周りもボロボロにされてて悲惨…。
近所でも10台近く同時にやられたらしいからプロの窃盗団の仕業の模様。
うちの社長も車上荒らしにあってるし周囲の身近な人だけで5人は被害にあってる。
本当にもはや他人事じゃなくなってきた…。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:39:24 ID:ovCtANyO0

あんまり高価なナビやオーディオ付けない方がいいのかも・・・
高年式エボの場合クルマごと持っていかれる場合も多いみたいだけど・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:41:38 ID:jYx7aLG+0

正直車上荒らしが一番怖い
盗難は保険で何とかなるが車上荒らしはお手上げ
アパートの駐車場だが夜間は常に明るいんで比較的安全かと思ってたけど
ｾｷｭ付けるかな…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:47:49 ID:ovCtANyO0

BNR32時代はタイヤホイール3回やられた（もちろんロックナット使用）
CPの時も1回やられた
CTになってからは自宅の車庫に入れてるから無事だけど
一応トランクのキーはメインキーと違うのにしてる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:50:16 ID:AhfFXlFd0

＞933
おめ～。大事にのってね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:52:37 ID:ovCtANyO0

まぁ狙われやすい車（大事なクルマ）買うならセキュリティより保険よりまず車庫を用意するのが先だと学んだ・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 14:31:56 ID:B5F3P3VH0

簡易車庫で合○ガレージの車庫を使っているけど、盗難などの被害はとりあえず大丈夫。
誰か使ってますか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 14:42:33 ID:yyG89uco0

俺の家、１Ｆが車庫になってるんだけど、夜寝てたら「ここじゃ！」ってひそひそ声が。
翌朝起きて見たら車庫のドアをこじ開けようとした跡と、隣家の車にいたずらの跡が。
辺りは夜でも結構明るいのになぁ・・・。車庫があっても安心して眠れません。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:11:32 ID:APT171GV0

>>939

サンクスコです
純正芋びのアラーム機能だけじゃダメですか？
かなりカツカツなんで…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:22:36 ID:Or7x1ZUJ0

札幌だけど、丸ごと盗難はあまり聞かないけど車上荒らしはけっこうある。
北海道も油断ならないっすわ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:39:47 ID:APT171GV0

>>949

そうなんですよね～
結構不安ですよ。

そういえば去年あたり車上荒らしの後放火ってのが連続して起きた事ありませんでした？
札幌か千歳か北広か、あの辺で。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:46:07 ID:Or7x1ZUJ0

札幌市の手稲周辺ですた。
全損になるから保険的にはすっきりするんですが、
受ける精神的苦痛を考えると間尺に合わない気がします。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:05:37 ID:5OhNKk9dO

最近、車上荒らし + 放火のコンボが多い
盗るもの盗ったら証拠隠滅の為、焼却

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:20:16 ID:Aw4tTenW0

>>943
家の車庫でも安心できんよ。
ウチも家の下に停めてて車上荒らしされたから。
ってか、そういう時って何か感じるんだよな。
寝る前に何故か「鍵掛けた？」って心の声みたいなのが聞こえたんだよマジで。
今思うと、その時見に行ってりゃ良かったのかもしれん・・・
第6感みたいなのは本当にあるんだなって思ったよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:23:38 ID:UICKIOGI0

ディーラーでクラッチの持込交換をやった人いてますか。

955 ： ◆jEunko..5g ：2006/01/17(火) 19:30:18 ID:w1Tsj7JS0

　人
（　_, ._）　　　>>930　あの頃でｽﾎﾟｰﾂ世代が終わりが来た感じを受けもうした
（゜ Д゜）　＜>>933 　おめすおめす８MRってﾒｰｶｰの意地が感じる一品だお

車庫でも盗まれたって人いますよね　知人も昔４００万で買った中古３３Ｒが１年で盗まれ・・
あったときは内装なかとです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:34:47 ID:PIxbXyAO0

車庫あっても、家全体の門がない家だとあんまり安心できんね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:54:06 ID:ovCtANyO0

昔ホイールやられた時に警察と保険屋が言ってたのが
窃盗犯がまず敬遠する家は犬がいる家と大き目の砂利を庭に敷いた家らしい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:59:04 ID:3HYbK0Yt0

ん？うちには人に咬みつく女房がいるがダメか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:18:45 ID:QOkj1ZWy0

どっかのランクル乗りの人は番犬として飼っていた大型犬をぶっ殺されて
車取られたらしい・・・
LANカメラで監視して人を感知するとメｰル送信や警報を鳴らしてくれる
ソフトがあるみたいだから検討してみるか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:29:55 ID:DHvhDIRt0

>>LANカメラで監視して人を感知するとメｰル送信や警報を鳴らしてくれる
ソフトがあるみたいだから検討してみるか

くやしく

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:38:24 ID:QOkj1ZWy0

お手頃なのはこれかな監視ソフト「防犯24時」
http://pro-g.livedoor.com/bohan24/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:37:15 ID:rXOFNYlS0

なんだかんだでＭＲ人気だな。
価格もこなれてきたしな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:05:32 ID:b3/Fc9qE0

確かにこなれてきたね。
8MRの3万キロ走行が220万で売られるくらいなのか・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:20:25 ID:Q6L0oP2z0

トミマキＥＤって相場高いんですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:36:06 ID:OfWQHm2Y0

どこでＭＲが２２０万なの？
オークション？
店頭じゃ７でそれくらいだよね
まぁ、中古車なんて程度や店によってあれだけどさ
それは安いよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:47:06 ID:bStAtHAQ0

ＭＲって市場の平均だと２６０～２８０ぐらいじゃないのかな。
?ｦもそうだけれども、ブーレイ顔がやっぱ不人気の原因なのかね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:57:28 ID:+LeMqoVL0

ブーレイ顔は確かにアレだけど元々デザインで買う車じゃないしなぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:25:48 ID:mOvjUnt90

ブーレイ顔が好きで9じゃなくてわざわざ8MRの新車を探して買った漏れが来ましたよ
やっとこ慣らし終了

969 ：968：2006/01/18(水) 01:26:21 ID:mOvjUnt90

sage忘れた。。。。orz

970 ：道民13号＠黒9GSR：2006/01/18(水) 01:52:58 ID:sh4SFAT30

次ｽﾚ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　72【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137515993

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 03:08:23 ID:MOlRTfVS0

ⅨのABSって作動したらどんな感じ？
今日フルブレーキしたらドルル！！ガガガ！！ってえらい音と振動だったんだがｗ
教習上で習ったのとずいぶん違うなぁ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 03:21:00 ID:Hmt+Lwp2O

ランエボはフツーの車を何とかラリー仕様に仕立てた車だからねぇ
って誰かが言ってました

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 06:47:06 ID:d+j0VTw80

ラリーとは本来そういものですが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:28:16 ID:BNftZdf50

>>965
日産のホームページで中古車検索をしたら出てきますよ。
何故か、8より安いので不思議に思っていました。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 08:59:02 ID:HD7WJY2YO

修復歴有なら妥当なんだろうけどな…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:24:05 ID:hSBhA4BU0

三菱ディーラー系でないと8も8MRも一緒くたに８扱いですわ。
しかも豚鼻は人気がないとの先入観ありで…。

インプ豚鼻STiはもっと悲惨です。普通に買ってコミコミ400万のが
未登録車走行300km消費税込み290万+諸経費って。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 11:42:39 ID:GwT35wl90

>>971
振動は少ないな
ｳｨｨｨｨｨﾝってモーターが回る音がする
あと唐突に抜ける感じは少ないよ

978 ：尿結石：2006/01/18(水) 13:04:35 ID:xgB9F4050

>>968
>やっとこ慣らし終了
いつ買ったんだよｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:56:14 ID:L4IGc/lB0

追加メーターを付けると下取価格が下がっちゃいますか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:05:36 ID:hFhdsfBI0

白のⅥ糊だが、やっぱり赤のトミマキに憧れる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:28:25 ID:LoDP1fKB0

ランエボ　Ｘ

http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots/Spy_Shots_07_Mitsubishi_Evo_X.S178.A9895.html

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:45:24 ID:SAV0gYet0

なんか随分普通だな。
前のオートサロン？か何かの過激なデザインだったら良かったのに。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:52:24 ID:4u1O77JqO

>978
自分も最近登録のみのMRを買いましたよ。
まだ慣らしなんて終わってないですし…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:34:05 ID:En4D4UxE0

＞＞８９１
フェンダーの出っ張りが気になる。。。
２６５サイズのタイヤでも履くのかな。。。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:53:49 ID:DOzA/CAD0

ume

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:00:46 ID:DOzA/CAD0

1111

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:01:18 ID:DOzA/CAD0

1111111111111

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:02:07 ID:DOzA/CAD0

1111111111111

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:02:39 ID:DOzA/CAD0

1111111111111

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:04:23 ID:DOzA/CAD0

11111111111

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:06:20 ID:MXFg4+Cu0

>>937
高級品を買うのだ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:08:11 ID:DOzA/CAD0

uuuuu

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:08:59 ID:FTjG8g9xO

あ…1000だ

994 ：age：2006/01/18(水) 20:09:45 ID:QNTCR+2D0

age

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:10:14 ID:DOzA/CAD0

hjhhh

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:10:51 ID:DOzA/CAD0

jjjjjjjjjjjjj

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:13:36 ID:DOzA/CAD0

ume

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:14:13 ID:HyV9ty770

1000なら９．５発売

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:20:30 ID:ndOQmKBS0

どうぞ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:20:56 ID:0wOAj+PK0

aiyo

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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