保険の話しどうもありがとう
>902
俺もエボQにコードアラーム入れてますが問題なく作動してます
施工後引取りにいったら、とある事を言われましたが
セキュリティ上まずいかもしれないので言えないです・・
イエナイナラカクナヨ(゚д゚)
関西人だが、2センチほど雪が積もった中を夏タイヤで出勤しようとしたらケツすべりまくった…
ガソリンだけ入れてすぐ帰ってきたよ。
4WD過信すると怖いな。
>>907 グリップするかどうかは路面とタイヤの摩擦による。
四駆かどうかは関係ない。(発進時・エンブレ時に多少有利というだけ)
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 10:49:52 ID:Jk5yObwL0
>>908 多少?有利ですか?相当有利だとおもうんだが。
雪国の方ですか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 11:06:37 ID:SUJ+8nbP0
4駆だからノーマルタイヤで雪道を走れると思うのが幼稚過ぎ。
小4レベルだな。
>>909 雪道にノーマルタイヤの時点でダメダメ。四駆も二駆も関係ない。話にならない。
有利不利は雪用タイヤを履いている事が前提だし、
そんな極端に四駆が有利なら北海道のタクシーは皆四駆だよ。
実際は殆どがFR。それだけ四駆・二駆に優劣は無いという事。
肝心なのはタイヤ。スタッドレスの銘柄には拘るよ、プロは。
912 :
尿結石:2005/12/22(木) 12:29:55 ID:bBZWW6y/0
全国的に雪の振る中、関東南部は晴れが続いていていまいち実感がない。
>>911 漏れはブリザクMZ-03。雪国の人はREVO 1あたり?
913 :
投石器:2005/12/22(木) 12:38:55 ID:Q4DcClDt0
スタッドレス履いたこと無いから
どんだけグリップが変わるのか想像もつきませぬ(・ω・)
914 :
`ifded:2005/12/22(木) 12:45:50 ID:WMYIikpZ0
前進することが出来るのと、
制動&旋回が出来るのは、まったく別のお話。
進むだけなら、四駆の方が良いけど
止まらないのは皆同じ。
むしろ四駆は重いんだから、悪いんでは無かろうか?
そういえば、ランエボにチェーン付ける時は前輪でいいんだよな?
>>913 圧雪や浅い積雪だと小石で路面が締まってる砂利道程度だと思っていいかも。
カーブ以外は意外と普通に走れる。
917 :
投石器:2005/12/22(木) 13:21:20 ID:Q4DcClDt0
>>915 CT9Aは後輪という事になってる。
>>916 なるほど、何となくイメージできますた。ありがとうです。
>>913 豪雨の中、スリックタイヤでサーキットを走る事を想像してみてくんしゃい。
直線だろうがなんだろうが路面の僅かな凹凸で簡単に車が回転しよる。
いかに無謀な行為かが解るでごんす。
>>899 これはこれは…w
RSさんのお陰で(ry し、失礼orz
>>900 まだまだ、沢山余ってますよーあなたも是非w
フルチューンっていってもいわゆるエンジンチューンとかじゃなくて、
ボディをフル補強です。吸・排気はノーマルです。
走るステージを選ばないラリー車が本当はベストなんですけどね。
ご近所の目なんかも気にしないといけないお年頃なので、
5乗で内装も残さないといけないのが辛いorz
>>903 いやん、待てない。もうお金払ってきちゃったw
ちなみに納車はショップに直接持って行ってもらう事にしたら
ななな、なーんと車両保険は入れませんと! そりゃそうか。
RSの盗難は聞いた事ないっすよーとか言ってましたが・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:58:01 ID:0HN54DiB0
今日はエボ本領発揮しまくりw
渋滞が辛かったが
922 :
3顔の2:2005/12/22(木) 18:00:43 ID:TDVBoRd5O
こんばんわm(__)m変な質問ですがエアコンのボタンにある雪の結晶マーク*はいったいどんな意味なのでしょう??雪の様に冷たい冷風が出るのか?雪を溶かすデフなのか?取説がないものでサッパシわかりません(◎-◎;)
>>922 ACのオンオフかと。。
夏にそのボタンでオフにすると生温い風が・・・(;´Д`)
>>902 それほど広いならポータブル式のガレージとか設置してみては・・・(;´Д`)
エアコンをつけるとエンジンが、ガクブルするようになったのでディラーに行ったら
プラグコードとイグニッションコイルが駄目になっていると…
さんざん既出だと思うけど、4G63はプラグコードが本当に早期定期交換部品だねぇ
>>925 ほほう、修理代はいくらかかりますたか?
>>926 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < あひゃひゃひゃひゃひゃ
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\____/
(゚〜゚)‥(゚Д゚)ハァ?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:57:17 ID:StCYOwRq0
スゴいよランエボ!
ルミノール反応で
うさぎ狩り乙
しかたないから
よしおとジャンケンしながら
うらの畑で
よーいドン!!
雪でターマックにするとドリフト簡単に出来るな。
びっくりした。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:53:31 ID:pN93/nsB0
>>918 豪雨の中、スリックタイヤでサーキットを走る,,,,
やったことあんのかよ! 免許ないだろうおめえ!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:57:10 ID:sOwR74A60
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:23:30 ID:4vri0vYX0
>>933 グランツーリスモでやってんじゃないのか?
937 :
902:2005/12/22(木) 23:28:45 ID:iXd8wicN0
>>905 何て言われたのか凄く気になりますが、他のコードアラーユーザーにも
迷惑掛かりそうなので我慢しますw
>>924 漏れのエボ赤だから、保安以外に褪色防止にも良さそうですが・・・。
多分簡易ガレージ置いたら、今より数倍目立ちそうです(^^;
>>914 旋回、減速も4駆が安定しているでしょ?
パートタイムで切り替えある車運転すれば明確です。
ただ無謀な速度は駆動方式関係なくOutだけど。
939 :
902:2005/12/23(金) 00:32:19 ID:rBbk03ga0
>>932 確かに簡単だ。
しかし4駆の軽トラより遅いという罠。
エボの足は雪道では硬すぎる。
コードアラーはセルを殺すことで自走盗難を防いでます。まして運転席近くに隠してある緊急用のスイッチを押せば警告音もなりやみます。ここで本体の芋がなけりゃ頂きます。かぎはトランクとかから複製作っておけば済むからね
もう学生は冬休み突入か・・・
943 :
3顔の1:2005/12/23(金) 07:04:38 ID:D7ONJVXrO
≫922
エアコンのコンプレッサーのオンオフスイッチです。
夏はそのマークが画面に表示されないと冷たい風がでてきません。
あと、ガラスが曇った時にも使います。
あの雪マークのスイッチってやたら軽くて、何かの拍子に指が当たると消えちゃうよね。
しかもランプが暗くてよく光ってるのか消えてるのかよくわからんし。
こないだ、見る見るガラスが曇ってきて何事かと思って、よーく見たらいつの間にかOFFになってた。
壁|ω゚) つまんね
947 :
`ifded:2005/12/23(金) 10:28:27 ID:3P+RjSqH0
>>941 あえてレスするがなかなかハァハァなことを書く椰子ですね。
949 :
3顔の2:2005/12/23(金) 12:14:31 ID:tFksaFz0O
[sage]
みなさんレスありがとうございますm(__)m なるほど☆解りました(^^ゞ これで曇った時にスバっと解消できます〜
>>932 でも旋回も立ち上がりもクソ遅い…。
早くスノーモードで自由自在に振り回せるようにならねば。
ランエボ9のGSRとGT、買うならどっちが良いですか?
それは難しい選択だから一年ほどじっくり考えた方がいい。
話ブッた切ってスマソ。
少々伺います。
今はスタッドレスの時期ではありますが、夏用タイヤに限定してどんな銘柄のタイヤを履いていますか?
使用方法によってかなり異なるとは思いますが…参考にさせてください>>ALL
当方8町乗りオンリーです。