【２WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】６台目

05/12/02に５台目スレがｎ日ルールで1000に逝く前にｄａｔ落ちしてから１週間
誰も立てないデルソルスレを今更ながら立てさせていただきます。
Ｂ１６ＡのＳｉＲでカンカン走るも良し、Ｄ１５Ａ、Ｄ１６ＡのＶＸｉ、ＶＧｉでオープンを楽しむのも良し
そんなデルソルについて語りましょう。

これまで通りマターリと。グレード・装備別の煽り禁止の方向で。

前スレ
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976529/l50

公式ページ 
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/

過去スレ
【ＨＯＮＤＡ】ＣＲ−Ｘデルソルについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029323597/l50
【太陽の】ＣＲ−Ｘデルソルを語ろう【ｽﾎﾟｰﾂ】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044092737/l50
【2WAY】CR-Xデルソルを語ろう【PARADISE】３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062863494/l50
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086704578/l50
【ﾄｯﾌﾟﾚｽ】CR-Xデルソルを語ろう【ﾐﾆｸﾞﾗﾏｰ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106976529/l50

関連スレ
【ZC】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 7台目【B16A 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128837344/l50


ニュースプレス 
http://www.honda.co.jp/news/1992/4920227.html

愛と友情のデルソルホームページ 
http://www.na.rim.or.jp/~m_katoh/

お疲れ
５台目スレはあっけなく落ちたね

>>3
あったのにきづかなんだよ・・・・

【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に　アメリカ

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員

エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。　注：12万人以上と思われる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員　

記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。

「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/

【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50


輸血を拒否した厚生官僚　　薬害エイズ年表
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1131724453/10-

やはり危険だな、米国産牛肉は

もうDAT落ちか
需要ないんだから、スレ立てるなよ>>1

デルソルはやめて
セリカにするよ！！

エロマンガ島に行ってみたい

まだあったのか…

ＡＴのＳｉＲは速いですか？
ＭＴより15PSダウンですがさほどの差はないのでしょうか？
ただいま買い替え検討中。

>>11
まずはお前が今乗ってる車を言え
話はそれからだ

失礼しましたm(__)m
デルソル1.5VXiのAT マニュアルトップなんですが。f^_^;

デルソル→デルソルかよｗ
お前変態だなｗ

SiR ATからMTに乗り換えた俺だが、
速いとか遅いとかじゃなくて、
単にMTとATの違いとしか感じなかった。

VXi AT→SiR ATなら「ｷﾀｺﾚ!」って感じるじゃないのかな。

ありがとうございます。
『変態だな』って言葉は私にとって最高の賛辞です。おかげで何となく腹が決まりました。
欲を言えばＭＴのマニュアルトップなんですが、石を投げればＡＴ車に当たるこのご時世、いたしかたないのかも知れませんね。

俺も今のデルを買うとき、マニュアル車がほしかったのだが、
なぜかマニュアル車は価格が高い。程度が同じくらいでも
マニュアルだと5万から10万高いという印象を受けた。
金のない俺はAT車を買った。ずっとマニュアルを乗っていた
ためか、エンジンブレーキが利かないと不安なので高速以外は
D3で走っている。ATでもデルの運転は楽しい。

環境にもよるんだろうねえ　俺はこのＡＴのエンブレの引っ掛かりがない
自然な感じがいいねえ　さあ雪道をエンジョイしに行こうかな　車は雪ダルマ
状態になってるけど・・・orz

デルソルのトランク部に積もった雪が屋根と同じ高さになると、まるでシビックのように見える件について。

ロータスヨーロッパとか・・・

（・∀・）ｳﾏｲ！

デルソルはやめて
セリカにするよ！！

>>21
早くセリカ買えよ

デルソルに乗ってるけど
セリカも買うよ！

セリカってまだ作ってんの？

長野は第2東京なわけだが。

愛車デルの水温計が動かなくなった。走り出して20分たっても針は
Cを指したまま。9ヶ月前にサーモスタット交換したばかりなのに…。
明日ディーラーへ行って修理をしてくる。

んーメーターがおかしいって事は？温風は出てる？

ディーラーに行ってきました。
27番さん鋭いですな。ディーラーも同じこと訊いて来ました。
点検的なオーバークール状態で、サーモスタットとラジエター液
交換でなんとかなるということでした。見積り額は

　サーモスタット部品代1785円
　ラジエター液　　　　1470円
　工賃4200円

で、消費税を加えて7455円也。大きな故障でなくてよかった。

ああ、そうですか？ただいくらなんでも９ヶ月で壊れるのはおかしいよねえ？
寒くなってから解るんだよねこの不具合　俺のデルもクレームで交換したけどね

サーモスタットが入って無かったりしてな（ｗ

整備保障は６ヶ月だからクレーム対応は難しいかと。

亜米利加の通販サイトを見ていたらデルソルのヘッドライトを見つけたんだけど
アメリカ製のヘッドライトを日本車につけても車検は通りますか？（光軸とか）

やっぱり右ライトの方が明るめにできていたりするんですかね・・・。
もうヘッドライトが黄ばんでいるし、最近の車みたいにクリアなライトにしたい
んだけどな。

それ車幅灯がないんだけど、日本の道交法的にいいのかな？

クリアなへッドライトいいね。カメラのストロボみたいにピカって
点灯するのいいなあって思うけど、あの白っぽい光って人間の目に
合うのかなあとも思う。橙色っぽい方が目になじみやすいって
聞いたことがあるんで気になる。

>>33
ウィンカーをポジションとして光らせるキットがあるでしょ？
それ使えばだいじょうぶだよ。

それよりも光軸の方が心配だね。

デルソルはやめて
セリカにするよ！！

また貴兄か(^^;)
早く買いなさいよ。

３６
愉快犯だねー　うざいです

S1600がホントに発売されたら乗り換え考えようかな？
その前に今のデルはMTPなわけだがorz

VXiトランストップだよな。
電動でナイト、デルソルは面白くない！

>39
これね。
http://www.auto-g.jp/news/200512/20/topics03/
電動メタルトップのデルソルによく似たコンセプトらしい…。

今年のクリスマスも恋人はデルだけです・・

>>42
他に何が欲しいと言うのだ？
それだけでじゅうぶんではないか？
すっ少なくとも、おっ俺はさささささ寂しくなどなななななないがな ＿I￣I〇

今年のクリスマスも、私のデルの助手席は空いたままです…
ああ…このまま人生が終わってしまうかと思うと…

44
どんまいっす。

デルソルはやめて
セリカにするよ！！

>>46
わかったから早くセリカ買え。

>>46
東京埼玉並にしつこいな

いま日本中大雪だけど、雪が深いとデルは走行不能になっちゃうよね？
車高も低いし…。俺の住んでる埼玉県西部はなぜか晴ればかりで雪は
降っていないのでその辺の事情がわからぬ。

車高調組んで車高落としてるけど、バリバリ雪道走ってるよ＠新潟
よっぽど轍ができれば別だけど。

車高が低いのと最低地上高が低いのは全く違う訳だが

>>50
雪道をバリバリ走っているなんてスゴイなあ。

ヘッドライトのコネクタが溶けたよ。。。

>>49
クーペ2台持ってるが出る反るの方が雪に強い
というか単にABSとTRCのおかげなんだが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>54
TRC？
本当にdelsol持ってたらTCSって書くと思うぞ

ABSは知っていたが、TRC(TCSが正しいの？)って知らなかった。

家から車で十分程度の場所にあるコンビニに昔「蒼天航路」が
連載されていた雑誌を買いにいったが、ない。がっかりして帰ろう
としたら、キーが回らない。普段はハンドルをちょっと左にひねって
やればキーが回るのだが、ハンドルもびくとも動かない。焦って
ディーラーに電話したら年末の休みに入っている云々とのテープが流れる。
で、任意保険の某外資系の緊急修理サポートに電話したら、すぐ手配して
くれて、十分くらいで修理担当の車が到着。五秒くらいでキーを回して
みせて無事解決。故障発生から修理完了まで30分もたたなかった。原因は
マスターキーが磨り減って鍵穴に合わなくなってきていること。新しい
ものに代えてもらえば大丈夫とのこと。料金無料。任意保険のありがたみ
が実感された経験だった。

>>55
以前からTRCって方を使ってたのでこうなっただけでう
それにTCSのスイッチ、表面の膜がカピカピでよく見えないし

誰かCRX　EF8のコンピューター　どこについてるか知りませんか

あんな古いABSで雪に強いねぇ・・・。
俺は昔からノンABSでポンピングブレーキのが好き。
ABS制動距離長いし。
最近のはしらんけど。

>>59
ここはEF8のスレッドじゃないぜヴォケ。
ttp://www.blitz.co.jp/new-product/R-FIT/R-FIT_HONDA.pdf

>>60
>ABS制動距離長いし
お前は運転うまいんだね。よかったね。

ウチのデルソルＡＢＳついてない。
エアバッグも無い（´・ω・｀）

>>62
俺もだ。
ATだと雪道発進が楽でいいや。
ｼﾌﾄﾛｯｸもし難いし（でも、回転数によってはﾛｯｸして冷や汗かくけど）

>>61
いや、普通ABSとABS無しならABSのが制動距離長いよ。
ただロックしないってだけ。

よくいるよな。
>>61　みたいにシステムを過信、誤信する香具師

それで事故ってメーカーにクレーム（ｗ
ちゃんとマニュアルとか嫁。

そもそも好き好んでこの手の車に乗ってこんなスレまで除いてる人間なら
ABSの方が制動距離伸びるってことくらい知ってるんじゃないの？

落ち着けお前ら。

「ABSは制動距離が伸びる場合がある」と言われているのは誰もが知っている。
しかし、一般的なドライバーは緊急時にはフルブレーキを踏んでしまい、
タイヤロックさせて空走してしまうことのほうが多い。
ABSよりも短距離で停止できる腕を持ったドライバーは少ない。
そのため保険会社もABS割引を設けている。

デルソルは古い車だからABSの性能が悪い、という説があるが、これは正しい。
それでも一般的なドライバーよりはデルソルクラスのABSによる制動距離のほうが短い。
最新式のABSになると、大半のドライバーよりも短く停止が可能だ。

俺のブレーキテクはABSより上！と思いたい気持ちもわかる。
しかし、実際に事故りそうなシチュエーションでも、
その素晴らしいテクを冷静に出せる自信はありますか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132368374/l50

>>67
ドライならロックさせた方が短い距離で止まるぞ。
雨なら逆。

ていうか「ロックさせて空走」？
何言ってんの？
わけわかんね。
スリップだろ。

空走はアクセルからブレーキに踏み代えて制動がかかり始めるまでのことだ。

あ、俺は最近の車のABSを信じてるから。

>>69
ぷｗ
無免許厨、乙

>>70
ぷぷｗ
無免許厨、乙。

とりあえず落ち着こうぜ。
スレ違いになってきてるし・・・

おれはただ、デルソルのABSを過信してるんじゃないかと
思っただけで。

もちろんABS自体はこんだけ一般化されているんだし、
すごいシステムなのは解ってる。

愛デルの問題書き込み消えてるね。

たぶん消したんだろうね。

>>72
お前が荒したんじゃねーか
あやまれよ

>>74
俺が荒らしたわけじゃねーだろ。
原因になっただけだ。

仲良くしましょう！

それにしても　あけおめ・

今年のオイラのデルの運勢と修理に掛かる費用

 【末吉】って微妙だな

微妙や・・・

因みに良いものから順に
大吉-吉-中吉-小吉-末吉-凶-大凶
です。吉は大吉の次って意外。

落ちそうなのでネタもないのにage

そろそろeBayでヘッドライト買った人がいるかな？って思って見に着たけど
まだいないかな？

>>83
随分前に買いましたが何か？

>>83
あっしも11月に買いました。
なかなかいい感じです。

明るいんでつか？

HIDも入れられるんで、いいですよ。
但し自己責任で

ロードスター乗りですが、デルソル（ＡＴ）の底値って
幾らくらいですか？妹が免許取ったら薦めようかな、と。

>>88
Goo-netで調べてみては？
不具合あるかもしれないし、気をつけてお選びくださいなー

>88
初心者さんにはリスク高いかも…。
S1600か新型ロータスヨーロッパにしては。
http://www.drivingfuture.com/auto/lotus/u3eqp30000004bap.php

ウチの近所に税込み9.8ﾏｿで売ってまつよ。
パッと見は程度よさ気なVxiのATですが中身は…？

そろそろ「程度＝値段」になってきている。

>>90
新型ヨーロッパカッコいいが、高い。
ワシのような貧乏人には一生買えんのう。
ロータスがまだ存続していることはうれしい。
ホンダもロータス見習って新型デルソル出しなさい。

ロータスの中でのヨーロッパの存在の意味と、
ホンダの中でのデルソルの存在の意味では、
かなりの違いがあると思われｗ

一生買えないと諦めている時点でお終い。
乗りたいと思うのなら諦めずに頑張ればいい。

正直、一台の車に2000万程度までサラリーマンでも守備範囲と思う。
ただし、人生の中で何が一番に来るかは人によるから百人十色。
車より大切なものも多くあるのは言うまでもない。

デルソルって２シーターですか？なんか通好みっぽいクルマなのに
、公道でみかけた記憶が一度もない。雑誌でもあまり語られない。
デルソルって、結構美味しいポジションにあるような。

でもあの顔つき、ＮＢに似てません？（←だからどうした）

　

>>94
百人に十色しかないのかｗ

>>95
2シーター。通好み。
だけど生産台数自体少ないし、
平均して10年前の車だからそんなに見ない。

生産台数多ければ古くてもNAﾛﾄﾞｽﾀみたいにしょっちゅう見かけるはず。
まあ4,5台はここ一年で見かけたけど。
すれ違う時とか嬉しくなる。

スポコン系の雑誌ならたまに写真はでるけど、
ﾛﾄﾞｽﾀのように特集組まれたりはしない orz

ﾛﾄﾞｽﾀは専門雑誌みたいのもあるし、アフターパーツ多いしｳﾗﾔﾏｽ




でも俺はデルソルが好きだ。

ＮＳＸはＶ１０ ＶＴＥＣを引っ提げて復活するみたいだけど、デル復活の気配はゴマ粒ほどの気配もなしってか。
もう氏ぬまでブサイクなミニバン造ってりゃいいさ。（ﾟ�听)ﾍﾟｯ
、

>96
メーカーからすれば万人十色だと助かるんだけどｗ
揚げ足サンキュ。

おいらもデルソルが好きだ。でなきゃ１４年も乗らない。

ミウラやエスパーダも復活しますしねえ。ホンダガンバレ
http://response.jp/issue/2006/0106/article78015_1.html
http://response.jp/issue/2005/1127/article76880_1.html

ぜひウラッコも復活させていただきたい

「ディーノは復活するか」て記事も。
http://carlife.livedoor.com/tokyo_motorshow/ferrari.html

ホンダディーラー再編でしょ＞３月から
デルソル復活は無理だなぁ〜

>>102
何で？

どこでもデルソルの後継が買える。



という夢もあるぞっと。

デルソルの最終型欲しいのですが
正直どうでしょう？
今からだと厳しいですかねぇ？

>>104
いい夢だね。

あきらめるなよ。

純正シートなんだけど最近ギシギシアンアンするようになってきた
どっかに油挿せば直るかな？

>>104
グレードによるよね。
VGｉならMTとかＴＴＰも選べる可能性もあるし。

SIRとなると１年くらいは待つ覚悟がいるよね。
「Goo-ｎｅｔ」で中古車検索して出てきた、９年・ＶＧｉの車体番号の下３ケタが４０７。
俺の９年・SｉRより２００番以上進んでる。
やっぱりSIRは売れてないのね。

しかし、１年待って出てきたタマが修歴ありとか、走行距離の割りに高かったり
したらガックリすることもあるけど。

>>106
俺のはシートベルトのバックルがギシギシ鳴ってる
給油すればいいんだろうけど面倒だからやってない

>>108
漏れも同じ(^0^)/
呼吸の度にキィキィ音がする。
これもデル特有のトラブルなの？

eBayでヘッドライト買った人、写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ。

むうう　俺のはシートもシートベルトもアンアンしないなあ

漏れのは天井がｱﾝｷﾞｼ気味・・・

だがそれがいい。

天井のｱﾝｷﾞｼは、ラバー系グリスである程度収まるよ。
手動の屋根でも、乾燥する潤滑剤でもある程度は静かになる。
ラバーにグリスがしみ込んだら、拭き取るのを忘れずに。埃だらけになる罠

そろそろage

>>110
そんなに画像見たければ、eBayで検索しなよ
幾らでも出てくるよ

>>115
単体写真じゃなくて装着写真じゃないの？
>>110 が見たいのは。

>>116
どっちにしても光軸取れないし、載せても意味無いんじゃない？

デルソルに限ったことじゃないだろうけど最近やたらとタイヤが小石とか
巻き上げてタイヤハウスの中でバチバチ音鳴らすようになってきた
タイヤって劣化すると石巻き上げやすくなるもん？

光軸は取れてるよ

そろそろ自動車税の支払いのことを考えてお金を貯めておかねば…。
政府は自動車税とか重量税とかの減税をする気はないのか？
各自動車メーカーも政府に圧力をかけてほしいのだが。車関係の減税
しないと、次から政治献金しないぞコラァ！とか…。
とにかく政府はデルソルに関しては税金を免除して補助金を出しなさい。

>>119
右側通行用のライトでも日本で車検通るんですか？
うーん、もし通るなら購入考えようかなあ…

>120
減税どころか今年から最初期型は自動車税１０％増でつなorz

>>122
漏れのは末期型の平成９年式だが、いずれ・・・

お願いだから「後期型」とかにしよーよ。
「末期方」って・・・（涙）

デルソルってEK9のステアリング着きませんでしたっけ？
どこかのサイトでエアバッグ付きEK9ステアリングを着けている画像を見た事がある気がするのですが・・・愛デルではNGとの事。
真相はいかに！？

付くだけなら、スプラインとネジが合えば付くはずですが。
EK9のエアバッグつきステアリングはＧセンサー一体型ですか？
別体型なら、流用は機能しないどころか危険でもあります。

>>124
…だって、前期型→後期型→末期型って感じじゃない？
マイナーチェンジで区切ると。

・・・あ、前期型→中期型→後期型って言い方もあるか。

前期型→中期型→後期型

に一票。

H7式MC前はどっち？

中期

結局eBay購入のヘッドライトを装着した写真はうｐされないのか。

横からｽﾏｿ。
　
デルソルにEGシビックの顔を移植するにはいくらぐらいかかるか教えて下さい。

>>132
本家サイトを参照してくだされー
ttp://www.delsol.sakura.ne.jp/inform/inform62.html

工賃とかは頼むところによって違うだろうし、
部品も運良く事故車で見つければ安くすむかもね

っていうか、いまさらEGシビックなのかあ
他の顔は候補に無いんでしょうかね？
どうせならEK顔とかどうっすか？

>>133
サンクスです。
携帯だから写真が途中で途切れてしまったけど、
説明は読めたのでおおよそ把握しました。
　
　
ＥＫ顔も可能なのかな・・・
シビソル(?)のレポ、アップしてもらったので、あとは漫喫行って自分で調べてみますね。

後ろのトランクに雪いっぱい積もりましたよ今日

とうとう昨日東京にも雪が降りました。
仕事のため会社の車で雪の中を走るのはすごく怖かったのに、
仕事が終わってデルで帰宅する時はなぜか運転がラクでした。
会社の同僚が言うには「FFは雪に強いから大丈夫なんだよ」との
ことでした。そうなんだ…。

FFは(FR,MRよりは)雪に強いから大丈夫なんだよ
ただ上り坂で止まるとトラクション掛からなくて酷いことになるけど

ヤッホー！ドラシャブーツ交換で部品待ちしてたら、今日、イグナイタが突然死してさらに修理代がかさむ事になつたよ＼(^0^)／人生ｵﾜﾀ
デルに乗り続ける事、それは耐える事…。

諸行無常よのう・・・・

NS-1→Hornet250→BEAT→Roadster NA6CE
という車歴の私はCR-XかCR-Xデルソルに浮気を検討中。
乗り換えても幸せになれるでしょうか。。

>>140
至福の時が訪れるでありましょうぞ。

>>138
同感。古い車だから￥掛かって当たり前。
遅かれ早かれその辺りは変えなければならないトコだよ。

>>140
そんな訳で、PP1,NA6と耐えて来たなら何とかなるかもよ。
その車歴なら、SiR,TTPがオススメ。

>>140
ふたばでも同じ事書いて種

２年式１３万ｷﾛ超のマイロドスは
この時期屋根を開けるにもいつ破れるかわからぬ劣化ホロが心配ですが、
ﾏﾆｭｱﾙにしろﾄﾗﾝｽにしろデルソルならそんなことないですよね。
小回りがロドスほどじゃなくなるのと、小学生達に目をﾊﾟｶﾊﾟｶさせて
「すげーっ！」と言われなくなることが残念。
あとFFとFRじゃ全く違いますね。
CR-X SiRはエンジンかけただけですがかかり方・音が好きな感じでした。
ただ、シフトがロドスのようにｶｷｶｷしてないのが気になった。
次の休みでデルソル確かめてきます。

>>143
見られてましたかw…はい。
帰って見たら消えていてさびしいです。

大体根本的に自分が幸せになれるかとか聞く事自体が大間違いでしょ
だれも君の人生なんか解らんよ　いや本音を言うと知ったこっちゃねえんだよ
人には人それぞれの幸せがあるもんだ　人にそんなこと聞くな！甘えるな！
てめえで判断しろ！

全くだ！
大体、デルソルならルーフ開ける不安がない？
ふざけんな。
トランストップは毎回ビビりまくりだ！

>>146
ﾊｹﾞﾜﾗでﾊｹﾞﾄﾞｳｗ

マニュアルトップはビビらないけど、道端に停めて開け閉めする
には、いささか恥ずかしいものがあるので、人気のない道を探さ
なければならないんだぞ！
夏は、たかが屋根を開け閉めするだけで大汗かいてしまうんだぞ！

スマン。

いまだに人目の多いところで開閉してしまうおいらｗ orz

>>149
大音量でサンダーバードのBGMを鳴らす事だけはしないでくれｗ

せぇへんせぇへんｗ

壊れるのが怖いのなら開けなきゃいいだろ
予備ギアぐらい持ってろ
慣れれば10分で交換できる

デルに乗るにはとびきりの愛情が必要！

>152
いや、ギアトラブルは慣れてる人もいる？だろうけど、
センサーやＥＣＵはお手上げでつよー。

それでも開閉しますけどねｗ

可愛い女の子も必要なんだけど、ちっとも手に入らないの
はなぜ？　さ、寂しくないよ…。ち、ちっとも寂しくないよ…。

最近熟女が隣に乗るようになった漏れがきますたよ。

かあさんの事？

>>148
黒だと火傷するかも、というかしそうになったｗ

>>てめえで判断しろ！
>>全くだ！
す　すみません！　確かにおっしゃるとおりですが聞きたかったのです。

次の休みが楽しみ…早くデルソルに会いたいぜ。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
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　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　の　ら　な　い　か？　
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
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　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
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　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　

そうだいい事思いついた、お前デルソルの中で運転しろ

意味わかんね

つーかデルソル以上の車ってあるの？

>160
兄貴ぃいい！！
優しく抱いておくれ

意　も んヽ、　 _,,._,,.....､､..､､､,,_　　　　　ヽ　　　　　　 　 　 　　|　で
外　う ？　 Yﾞ´　　　　　　　　 .},　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 |
に　か　　　 |　　　　　 　,.ｧぃぐ　　　　　　 lヽ､ 　　 　 　 　 　 |　デ
早　い　　　 !　　 ｧ')'ﾞ⌒´　　'ﾘヽ,　 　　　　|　　　 / 　 　 　 　 !　ル
い　？　　　{　　　ヾ、　 ,.､=ﾆﾃ‐ﾞﾚ　　　　　ｌ　　　|　　　　　　　|　ソ
ん　　 　 　 |.　　　　 〉　'" ／{!　 .＼　 　 　 〉　　|　　　　　　 / |　ル
だ.　　　　 /,r‐-､　 /　　　 ￣´ 　 　 `i.　　/ﾐlii;y′　　　　　/　ヽ＿／・
な 　 　 ／ | !｀ﾄ,jｨ .`、　　　　　　　- 人　./;jl髭'　　　　　　/　　　　　・ /
｀`Yﾞl￣　　 ヽ, ぃ.ﾍ, ﾘ　　　　　　 　 _ｽ　Yﾞ＾'>yﾞ　　　　　_,/　　　　 ／
　　　ヾ　　　　ヽ,_`{'′　　　　　　　ゞ､_)'ﾞ ／ /　　　 _／"　　　　 .fﾞ
　　　　}　　　 ﾙﾞ ｀`ヽ　　　　　　　　,ｲ{　fﾞ　 /　 　 /
.　　　 |　　;ﾙ′　　　 `‐､_　　　　　　| |　!　./　　 /

質問です。
93年式vxi、ミラノレッド、AT、104000キロ、タイベル未交換、検ナシ15万円。
デルソルで特に注意して見なきゃいけない部分など教えてください。
コミでどれくらいかかりそうですか？

>>166
予算を気にする程度の収入しか無いのならデルソルは諦めろ。
いや、10年落ちの中古車を諦めろ。

買った後に倍の金額が飛んでいくな

>166
>デルソルで特に注意して見なきゃいけない部分

それ以前に、13年落ち10万キロ超えた中古車で見なければ
いけない部分はわかっていますか？

足回りのブッシュ、硬化だけならまだしも、もし切れていたら
異音は出るし、タイヤも偏磨耗してまともに使い切れません。
トラブルがトラブルを呼んで悪循環。解決は可能な限り一気修理。

コミで３倍で済めば可愛いもんです。今後５年乗る気なら５倍超。
好きでないならお勧めはできませんねぇ。
ｱｵﾘでなく。

まあお前らそんなに脅すなよ。
確かに車体価格より修理がかかったりすることもあるけど
実際、特に問題なく乗れるものだってあるし。

>166
>デルソルで特に注意して見なきゃいけない部分
それについては有名なサイトがあるからそっちで確認した方がいい。

age

>>168
そうそう、自分の場合、まさにその通りだった。

意見ありがとうございます。
今EG乗っているので、デルソルも似たようなもんだろうとナメてました。
＋10万以内で7、8年落ちのEKやインテグラも買えるみたいだし、よく考えます。

考えるぐらいならデルソルはやめとけ。

デルソルは直感で乗るモノだと思うぞ。

ですなｗ

共感サンクス♪

親を半ば騙してデル購入
普段は50過ぎたおばさんが運転してるｗ

>>166
H04型vxi、ミラノレッド、AT、68,181km、検2年付19万円。
見積もりは343,225円だった。

ところで俺も購入考えてんだけどパーツは今でも手に入るんかな？
オークションとかじゃなくて店で注文した場合の話でね。
普通は生産中止から7〜8年はメーカーでもパーツの在庫を置くようにしてるのは知ってるけどさ。
人気車なら生産中止から10年以上が経っていてもメーカーに在庫がたくさんあって、それ程困らないとは聞くけど不人気車だとその辺りはどうなのかわからんもんで。
今回見つけたデルソルは塗装状態を除けばスゲー程度がいいモンで心惹かれてるんだわ。
とはいえリアスポが無いのが玉に傷なんでリアスポつけたいな、と。

不人気車って言うなぁﾟ(ﾟ'Д`ﾟ)ﾟ。

>>179
それはすまんかった<(__)>

いや、事実なんだけどねｗ＜不人気車

今は不人気車というよりも霧の中に霞んでしまったような車だよな

>>178
ディーラーオプション品は，車両本体の販売終了直後に生産止まるから
入手困難 (て言うか不可能)。ジャンク漁りするしかない。
メーカーパーツはディーラーで入手可能。特にシビックとの共用部品は
在庫豊富だから，値段もそれなりに安い (在庫管理費が安く済むので)。

リアスポは，純正じゃなくてもいいかも。DC2 TypeR 用は幅一緒なので
ポン付け可能なのは有名だし，そもそも今取り付け用穴開いてないのなら
どこに開けるかもある程度自由だしね。

緑がいいよね。

青も良いよ

黄色にオールペンしたやつがかっこよかった。

中古探してると結構白見るんだけど
メーカーで白ってのは作ってないんだよね？

後期の霜白

>>183
情報サンクスコ。
ディーラーオプション品以外は今でも大丈夫なんすね。安心すた。

＞リアスポは、純正じゃなくてもいいかも。

完全ノーマルを目指してるから純正リアスポがいいっす。
時間を掛けながら新車の状態に近づけていく予定。

>>189
新車に近づけるのなら、必要なのは時間より金じゃねーのか？
モタモタしてたらゴム類からどんどんヤられていくぞ。

俺は・・・年式相応に、嫁と二人でﾏﾀｰﾘ乗ってるよ。

>>190
そう焦らせんといてｗ
新車に近づけるとなると相当な出費になるでしょうな。
10年以上前の車だからパッと見は綺麗なデルソルでもゴム類はあかんでしょ。前オーナーが交換でもしていない限りは。
車に執着しないんであれば1500ccの新車を買った方が安上がりで安心だよね。
けど気に入らない車に金を払う気にはなれん罠。

つうわけでカナーリ前向きにデルソル購入を検討している我輩でございます。
購入候補が2台あって、もう1台は取り寄せ＆連絡待ちでおま。

>>191
いやいや。
藻前さんが完全ノーマルを目指すのなら、やはり焦らせてしまうぞ。
もう来年で生産終了から10が経つんだ。
オリジナルパーツもどこまで入手可能な事やら。

ちなみに私もオリジナル養護派。
ディーラーから「ウェザーストリップは予備を買っておいた方が良い」なんて脅されて一式買っちまったよ。
（脅されているだけかもしれんが、あの部品が無くなると代替品が無いから厳しいぞ）
デルソルを良いコンディションで保つ為に、屋根付き補完で夫婦で二台別に足車を買ったぐらいだ。

だから、>>191には頑張って欲しい。
エールを送る意味で、焦らせさせてもらうよｗ

特別仕様車でリヤスポ標準のがあったから
用品がなくても部品である場合がある
（ただし、色は赤と濃い緑だけだったような・・・？

用品は結構早く販売中止になるけど
部品は結構長く販売する

ﾔﾊﾟｰﾘ外装部品から先に無くなっていくんでしょ？

>>192
まあまあｗ
車も大事だけど店選びも必要だからね。
今は店の対応の仕方等を探ってる状態でもあるんね。
オートテラスと某大型中古車販売店の一騎打ち。
車の事だけを考えるとオートテラスで買った方がいいんだろうけど対応があまりにも悪ければ止めた方がいいだろうし。
そのオートテラスから夕方に電話連絡がｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
営業マンが頼りなさそうなオッサンだったのがちょっと心配だ。希望したデルソルと違うデルソルのデーターを取り寄せてたし・・・
おいおい本当に大丈夫か？オートテラス・・・orz

>>193
＞リアスポ

ディーラーオプションで5万円前後だったっけ？

俺が一番心配なのはエアコン。
バラスポ乗ってた時に，ウンともスンとも言わなくなって，ディラー持ってったら
　　サービス：「Assy 交換ですねぇ」
　　俺：「えっっっ，幾らくらいするんですか」
　　サービス：「ちょっと調べてきます」

5分後
　　サービス：「在庫ありませんでした。修理出来ません」

orz　　その夏はエアコン無しで乗り切りましたよ。
妙なところで共用じゃないのが判明した 1998 年の初夏。

>>196
で、今はどないなってますの？
まだ壊れたまま？

>>195
ウム。店選びは重要だな。
なんだか暗雲が立ち込めているようだが、健闘を祈る（汗

３年前にＡＴが故障し、Ｄラーで新品に乗せ換えたら20万ちょっとかかった
そしたらギヤ比が変わった、このＡＴはシビック用だったのかな？

age

私がデルを買ったのはほぼ3年前。同時期に会社の同僚も、
私のデルと同じ年式のシビックの中古を買った。私はその後、
デルにウン十万の費用をかけなければならなかったが、シビック
の同僚はウン万ですんだ。同じメーカーの同じ年式の車なのに、
この差はいったい何なのだ〜。すべて政治が悪い。

>>201
同じようなグレードだったの？
あなたのデルはどこが壊れたの？

同じ年式、同じ走行距離でもそれまでの使われ方で大きな差が出るよ。

チルタギアとかを除くと、壊れそうな部品って大体EGシビックと共用なんじゃない？

>>197
その年の冬に交差点でぶつけられて，バラスポはオシャカになりました。
で，今はデル海苔です。

EGシビックも最近見かけなくなってきたねぇ

買ってすぐメインリレーとマフラーを交換、車検の時にドラシャブーツ・
タイヤ・バッテリー・エアコンプレッサー・ウエザーストリップ他の部品
交換等々でウン十万。一方同僚のシビックもほぼ同時期にエアコンプレッ
サーを交換でウン万円。私のデルは、いま98000キロだから、そろそろタイ
ミングベルトも交換予定で、近々また少しお金がかかる予定。

同僚は今でもシビック乗ってるの？

そういえば、本家でeBayで買ったライトだと光軸取れないって書いてあるね
やっぱり無理なのか…

今度修繕に出そうと思ってるんだけど予算20万でタイミングベルト交換含みで
やると結構なとこ交換とか修理できるかな？

delSol Party、挨拶トピ立てる椰子多すぎ

「椰子」って久しぶりに見たｗ

》207
ハイ、同僚はまだシビックに乗ってます。この間バッテリーを交換したと言ってました。
シビックはデルより故障が緩やかに出るのかな？
私のデルは私が買うまでかなり長く廃車のまま放置されてたみたいで、それも劣化の原因
の一つかな？と自問してみたりして…。

デルソル純正のマフラーカッターってあるの?

>>212
オレがvxiを新車で買ったときはサービスしてくれたよ。
シビックのも使えるんじゃないか。？

ホンダって昔の車名で新型発売することがあるから、
いつの日かデルソルの名前も復活しそうな気がする。

それは微妙やね；

>209
けっこうなトコってなぁに？
何が対策済で何が未対策で今どんな不具合があるのか
書かないと答えようがないよ？

もし10年何もしていなくて、もし一括対策したいなら
20万円だけでは全く足りないよ？

エンジンのOHだけでも30万円前後はするよ。
ATの滑りを直すのにも30万円近くかかる。
・プラグ交換
・エンジンオイル交換
・タイミングベルト交換
・クラッチ板交換（MT)
・ミッションオイル交換
・ブレーキオイル交換
・ラジエター液交換
・バッテリー交換
・オイルエレメント交換
・エアクリーナー交換
・F・Rサスペンション交換
・ブレーキパッド交換
・チルターギア交換（トランストップ）
走行距離が5万キロを超えてるなら最低でもこれ等全部しとかないと何時故障しても不思議じゃない。
それ以外でも
・ヒューズ全部交換
・F・Rライト＆ウインカー＆室内灯のバルブ交換
・エアコンのメンテナンス
なんかまでやっとけば安心。
少しづつやるよりは一気にやった方が工賃が一回で済んで更に値引きが大きくなるんで安く仕上がるはず。
それでも費用は安い店でも軽〜く50万円はオーバーすっけど。

窓枠回りから足回りまで、各種ゴム類も忘れないでネ。

>>210
GJ

なんだかんだ言いながら、あの管理人。
仕事速いよな。＞delSol Party

ｻｲﾊﾞｰのスレで

>なんたって輸出用だと「CIVIC CR-X」だもんね。シビックのバージョンの一つだよ。

って言ってる人いたんだけどー
｢Civic delSol｣ だよね？
それとも｢CIVIC CR-X｣なんて名前で売られてた国もあるのかな
誰か知ってます？

http://www.alpinemotorswyoming.com/upload/1987-Honda-CRX-rear.JPG

EG2売りたいのですが H5年式 47000ｷﾛ エンジン良好 ボディ・ホイール多少キズ有り 足回りやフルバケ等少しいじっております 興味のある方いらっしゃいませんか？

>>225

つhttp://auctions.yahoo.co.jp/

>>225
エンジンだけ欲しいカモ(ノД`)

>>225
内装だけ欲しいカモ(ノД`)

雪深い日にデルソル乗るとまるでラッセル車です…。

上げ

ドアを開けた状態でキーをさすと電子音が鳴るじゃん。
ビートは運転席側のコネクタ外すだけで解除できるけど、
デルソルはどうやって解除するの？

デルの内装は「ホンダ！」って感じがした。
２年式ロードスターよりしょっぱいw
好きですが。

>>231
運転席側のドアスイッチから配線を外す。
室内灯も運転席ドア開けても点灯しなくなるけどね。
ついでにライトの消し忘れ警告も鳴らなくなる。

>>232
ありが�d！
お礼に小ネタを。
デルソル開発中の衝突実験(後方からの追突)で、トランストップの左右から出てくる
レールが人形の胸から突き出てしまい、対策に苦労したらしい。
後ろから追突されるとあのレールは左右に広がって、人間に当たらないように
なってるんだって。

それと内装しょっぱいって書いた後、また別のデル見たら
内装良かった。ロドスより上。
同じ４年式トランストップSiRだったのに内装って１種類じゃないの？

>233
初期品と、浮き上がり対策済み品の違いかな？
色違いもあるけど。

>>232
キーシリンダーのキースイッチ配線外すってのはダメかな？
試した事ないんでよく分からんけど・・・

さっき横道から急に飛び出してきたDQNミニバンと危うくぶつかるトコでした。DQNのせいで珠玉のデルソルをオシャカにしてたまるか、てなモンですわ。

ぶつかってDQNに全塗装してもらえば良かったのに・・・
と思う俺は悪党なんだろうかorz

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0170060301H4000015005&areacd=10&maker_cd=1020&car_cd=10201016&baitai=goo&car_cd_list=10201016&search_type=maker_search
だれかかってやってくれ、かわいそうだｗ

平成9年って最後期じゃん、乗り換えよっかなー

>>238
おれのも8年式のVGIの手動トップ
後期型のタマってマニュアルトップが多いのかな？

夜の４つ目デルに一目惚れしました。
かっこいい。

>237
デルソルのように車両価値ゼロ近い車では、相手の対物保険も
ろくにおりずに経済全損でサヨナラになりまつよ。。。

('・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

>>242
希少価値ならあるけどなぁ

屋根をageよう

>>242
裏技：知り合いの自動車屋に頼んで、事故の前の日付で新車の見積書
を作ってもらう。その中にデルソルの下取りとして高い値段を付けておいてもらう。
事故の相手（保険会社）にその見積書を提示して同額請求ウマー。


何度かこのて使ってます＾＾

>>247
それは裏技というか犯罪です

もちろん…通報しシマスタ！

査定はイエローブックを元にするハズですよ？

改造に１００万円かけていても価値ゼロの場合も多い。
融通が利くなら車両保険に転嫁させることも出来るが
低年式で元がゼロだと保険料のデメリット多し。

値引き額が大きいとまずいらしく下取りにプラスされることもあるよ。
オレがデルソルの新車買ったときがそうだった…

もうデルは下取り出すより、個人売買で売った方が金になるよ

まだまだ手放す気はありませんage

　査定の話が長いな
漏れの場合、車両200万に変更してもらってます。
最初は保険屋も出来ませんって言われましたが、
車を見て納得して頂けました。同じショップの方も
何人か出来てますので、限度額までなら可能なはずですよ。

それなりの保険金も払ってますが・・・orz

その保険屋を教えてクレ。

走行１３万�`、VIX　AT　トランストップ
修理箇所　タイミングベルト、ディストリビューター、パワステポンプ
　　　　　ブーツ

故障箇所　エアコン部分の証明、ヘッドライト切り忘れのアラーム

エンジンもトランストップもエアコンも効く、でも下取りゼロって・・・

>>255
リサイクル費用がかかります。

>>255
そんな車両で下取りを期待する方がヴァカ。

>>255
くわしく。田舎なのでおくところはいっぱいあります。安価、かつ状態が納得できれば買いたいと思います。

>>255
どこでの下取り？

>>255
それだけ修理していれば、乗り潰しなさい