【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart21【VIVIO】
1 ：黒柳鉄ホM300MSC：
ヴィヴィオとは？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart20【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131356625/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart19【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128697973/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart18【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125765453/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart17【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122173444/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart16【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118797999/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart15【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114750095/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart14【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109726394/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart13【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105125339/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart12【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097852791/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart20【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131356625/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart19【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128697973/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart18【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125765453/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart17【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122173444/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart16【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118797999/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart15【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114750095/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart14【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109726394/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart13【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105125339/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart12【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097852791/
|
|
|
2 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/07(水) 22:37:03 ID:x/v8HFJr0
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart11【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091365817/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart10【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084453736/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart９【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077809773/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart８【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518300/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドpart7【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059843597/
ヴィヴィオ総合スレッド Part【六】連星
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055633078/
【VIVIO】ヴィヴィオ総合スレッド Part5【ビビオ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045541998/
ヴィヴィオ総合スレッド Part4
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10376/1037620513.html
sage進行でおながいします。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091365817/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart10【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084453736/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart９【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077809773/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart８【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518300/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドpart7【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059843597/
ヴィヴィオ総合スレッド Part【六】連星
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055633078/
【VIVIO】ヴィヴィオ総合スレッド Part5【ビビオ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045541998/
ヴィヴィオ総合スレッド Part4
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10376/1037620513.html
sage進行でおながいします。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:42:43 ID:7zQyC53d0
スレ立て乙です。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:45:27 ID:Wf45oUY20
えっ鉄サンｺﾃ変わってる４ゲット
》鉄さん
Zでつ。名前不覚にもワロスW
鉄さんの読み通りCVTが完全にあぼんしているとのことでした。
修理するには中古のRX-Rが1台買えちゃうぐらいのお金がかかるとのことなんで
素直に廃車にすることにしました。また廃車代やらハンコウやらを持って52号の静岡側まで
ヴィヴィオに付けた部品を取りに行くことに。気が重いです…OTZ
Zでつ。名前不覚にもワロスW
鉄さんの読み通りCVTが完全にあぼんしているとのことでした。
修理するには中古のRX-Rが1台買えちゃうぐらいのお金がかかるとのことなんで
素直に廃車にすることにしました。また廃車代やらハンコウやらを持って52号の静岡側まで
ヴィヴィオに付けた部品を取りに行くことに。気が重いです…OTZ
6 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/07(水) 22:50:49 ID:MtsWHMuk0
スレ立て乙～
.....隔離されるのは嫌だｗ
.....隔離されるのは嫌だｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:57:00 ID:Wf45oUY20
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 21:42:06 ID:7zQyC53d0
>>997
そうだね、コテたたきの香具師等はこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132532780/
これで積年の問題解決ﾉｼ
>>997
そうだね、コテたたきの香具師等はこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132532780/
これで積年の問題解決ﾉｼ
8 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/07(水) 22:57:01 ID:x/v8HFJr0
>>学研氏
歯医者ですかorz 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工 (T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
普通に修理したら確かにRX-R1台買えてしまいますが（CVTベルトだけでも1本確か7万円）、
中古ECVTでやれば5万円前後でなんとかなるのにw
決断したのが本人ですから漏れは何とも言えませんが(^^ゞ
>>4
考えてみれば3度目の変更（鉄ホイール→鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀ→黒柳鉄ホ）、これからも私のスレ汚しを
よろしくお願いいたします。
歯医者ですかorz 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工 (T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
普通に修理したら確かにRX-R1台買えてしまいますが（CVTベルトだけでも1本確か7万円）、
中古ECVTでやれば5万円前後でなんとかなるのにw
決断したのが本人ですから漏れは何とも言えませんが(^^ゞ
>>4
考えてみれば3度目の変更（鉄ホイール→鉄ﾎｲｰﾙﾃﾞｽﾀ→黒柳鉄ホ）、これからも私のスレ汚しを
よろしくお願いいたします。
9 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/07(水) 23:01:07 ID:x/v8HFJr0
上がってたｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:32:51 ID:9/BmfZ2F0
パーツリスト買ったお
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:47:10 ID:s7ZUx6mI0
KK3･KK4 ヴィヴィオ RX-R: 2WD･4WD 58.8 kW (80.0 PS) //89.2 N・m (9.1 kg・m)
まじか！？
まじか！？
13 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/08(木) 00:05:49 ID:x/v8HFJr0
>>10 るーるる、るるる、るーるる（ｒｙ
>>12 まぢです。都市伝説ではなくその出力は、ヴィヴィオが発売されたときの雑誌の体力測定とか、
いまでもフジツボのホームページで拝めることができます。
ところで、ヴィヴィオに関する都市伝説で
１）超初期型は80馬力で、しばらくしたら他社競合からのクレームで本当に64馬力になっちゃった
２）スバルのカタログ馬力は「生涯保証馬力」であり、歯医者寸前で初めてカタログスペックの64馬力になる
って見たことがあるけど、どこかにソースないっすかｗ
>>12 まぢです。都市伝説ではなくその出力は、ヴィヴィオが発売されたときの雑誌の体力測定とか、
いまでもフジツボのホームページで拝めることができます。
ところで、ヴィヴィオに関する都市伝説で
１）超初期型は80馬力で、しばらくしたら他社競合からのクレームで本当に64馬力になっちゃった
２）スバルのカタログ馬力は「生涯保証馬力」であり、歯医者寸前で初めてカタログスペックの64馬力になる
って見たことがあるけど、どこかにソースないっすかｗ
スレ立て乙
学研氏
気落ちせずしっかりｽﾚ
学研氏
気落ちせずしっかりｽﾚ
》黒ヴィヴィさん
ありがとうございます。がんばってパーツ取りしてきます。
そしてまた次に繋げていこうと思います。
》あい～んRAさん
1000ゲットおめ！W
ありがとうございます。がんばってパーツ取りしてきます。
そしてまた次に繋げていこうと思います。
》あい～んRAさん
1000ゲットおめ！W
17 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/08(木) 07:54:05 ID:8KtM49Xs0
>>学研氏、何か哀れ杉。
かくいう漏れも、過去にＡＴのエブリーターボを買って3ヶ月であぼんさせたことがあるよ。
いまとなっては、ラジエーターをごっそり代えればラクチンに維持することが出来たのに、お馬鹿な漏れは
水温計とにらめっこしながら、8月の真夏に暖房ガンガンにしながら走ってたっけ。最後は水温監理の不精で
オイル上がりが発生し、最後はガスケットが㌧で逝ってしまいました。。。
年明けでよかったらヴィヴィオをヤフオクでチョイスすれば、寿司屋と漏れが重メンテして車検して届けてあげるよｗ
・・・ってオサーンのお節介か(^^ゞ 逝ってきます λ............
かくいう漏れも、過去にＡＴのエブリーターボを買って3ヶ月であぼんさせたことがあるよ。
いまとなっては、ラジエーターをごっそり代えればラクチンに維持することが出来たのに、お馬鹿な漏れは
水温計とにらめっこしながら、8月の真夏に暖房ガンガンにしながら走ってたっけ。最後は水温監理の不精で
オイル上がりが発生し、最後はガスケットが㌧で逝ってしまいました。。。
年明けでよかったらヴィヴィオをヤフオクでチョイスすれば、寿司屋と漏れが重メンテして車検して届けてあげるよｗ
・・・ってオサーンのお節介か(^^ゞ 逝ってきます λ............
>黒柳鉄ホM300MSC氏
ツボに入ってしまいますた。
スレたて乙です。
ツボに入ってしまいますた。
スレたて乙です。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:04:50 ID:kp7c+p0P0
質問なんですが
RX-Rのホイールって13インチならなんでもOKですか？
それとも専用みたいのがあるんですか？
RX-Rのホイールって13インチならなんでもOKですか？
それとも専用みたいのがあるんですか？
20 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/08(木) 16:15:02 ID:8KtM49Xs0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:53:34 ID:ULvL2R5OO
前のオーナーと乗り方が極端に変わると即ブローあるみたい…
＠ＥＣＶＴ
何の兆候もなく逝くよ
＠ＥＣＶＴ
何の兆候もなく逝くよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:09:40 ID:VHflZbxA0
>>21
ECVTダケでなく確かにそんな事ありマツね。
ECVTダケでなく確かにそんな事ありマツね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:31:00 ID:CP05j4KU0
24 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/08(木) 19:12:25 ID:8KtM49Xs0
ECVTはベルトにフルードをスプレーしているそうな。油圧に異常があったり、スプレーする穴が金属粉とかで
目詰まりしたら一撃であぼんしそうなのですがｗ
電磁クラッチの鉄粉は偏るそうな。そこで、停車時に電磁クラッチの電源を細かくON/OFFする。そこで、偏りを
整え平均的に鉄粉をならす。>>23氏のヴィヴィオは慣れてきたというか、復帰してきたのでしょう。それとか、
長く乗っていなかったりするとECVTブラシというか、スリップリングの方が酸化して電気を旨く流せなかったり
してもだめぽ。走ってるウチにブラシもスリップリングも復帰。
そういえば、ECVTブラシは４万㌔点検＆交換推奨。漏れもタイベルついでに点検するかね。
目詰まりしたら一撃であぼんしそうなのですがｗ
電磁クラッチの鉄粉は偏るそうな。そこで、停車時に電磁クラッチの電源を細かくON/OFFする。そこで、偏りを
整え平均的に鉄粉をならす。>>23氏のヴィヴィオは慣れてきたというか、復帰してきたのでしょう。それとか、
長く乗っていなかったりするとECVTブラシというか、スリップリングの方が酸化して電気を旨く流せなかったり
してもだめぽ。走ってるウチにブラシもスリップリングも復帰。
そういえば、ECVTブラシは４万㌔点検＆交換推奨。漏れもタイベルついでに点検するかね。
》鉄さん
かたじけねぇっす。それまでにまたタマ探ししときまつ。（涙
かたじけねぇっす。それまでにまたタマ探ししときまつ。（涙
>15
あい～ん氏
あれ以来文字通り休みが無くてそのままでございます。
今日現場で大工の若いのにも同じ事を聞かれましたが
ヤツいわく「放置プレー」だと・・・
>16
学研さん
その意気だ! ガッツでね
あい～ん氏
あれ以来文字通り休みが無くてそのままでございます。
今日現場で大工の若いのにも同じ事を聞かれましたが
ヤツいわく「放置プレー」だと・・・
>16
学研さん
その意気だ! ガッツでね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:06:26 ID:i/G91bg20
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 09:28:41 ID:zcuPbM9K0
なぜこれが必要なのかがわからん。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b62772305
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b62772305
29 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/09(金) 10:25:33 ID:9kuFHb8y0
>>学研氏
ヤフオク落札→漏れが自走で取りに行く→自走中に感じたところをメンテメニュー作成→
メンテ指示書に従ってメンテ→（車検）→お届け→ｳﾏｰ
>>27 ＦＡＳＴⅡ ええですなぁ。。。漏れも買うべ～
>>28 音のため？
ヤフオク落札→漏れが自走で取りに行く→自走中に感じたところをメンテメニュー作成→
メンテ指示書に従ってメンテ→（車検）→お届け→ｳﾏｰ
>>27 ＦＡＳＴⅡ ええですなぁ。。。漏れも買うべ～
>>28 音のため？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:01:32 ID:H2yLl9THO
現在KK3B型RX-R乗ってるんですが､M/Tのファイナルギア?とかが寿命らしくて､異音でまくりです
なんか修理に14ﾏｿ位かかるらしいんですが､相場はこんなもんですか?
なんか修理に14ﾏｿ位かかるらしいんですが､相場はこんなもんですか?
31 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ：2005/12/09(金) 11:05:51 ID:AupHR58M0
>>28
通常のブローオフバルブなら・・・
物理的にブーストリミッターカットをした時に、オーバーシュート時のエンジン保護には使えるかな？
あるいはスロットルをサージタンク前に移設した時くらいしか使い道は無い気がする。
あ、ターボ化したら使えるかｗ
ノーマル状態なら付けても作動しないor負荷が掛かった時に空気が抜けていくだけになると予想。
だたこれがヴィヴィオ用として作られた物なら、純正のブーストリリーフバルブの後ろに付ける機械式ブーストリミッター&スピードリミッターカットになるかも。
通常のブローオフバルブなら・・・
物理的にブーストリミッターカットをした時に、オーバーシュート時のエンジン保護には使えるかな？
あるいはスロットルをサージタンク前に移設した時くらいしか使い道は無い気がする。
あ、ターボ化したら使えるかｗ
ノーマル状態なら付けても作動しないor負荷が掛かった時に空気が抜けていくだけになると予想。
だたこれがヴィヴィオ用として作られた物なら、純正のブーストリリーフバルブの後ろに付ける機械式ブーストリミッター&スピードリミッターカットになるかも。
32 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/09(金) 11:21:34 ID:9kuFHb8y0
>>30
そんなモンジャマイカ？ ＭＴのＯＨ10万、脱着4万って工賃でしょう。
ならば、中古良品ＭＴが5万前後、ヤフオクで中古3万前後で有りますのでごっそり交換するのもｳﾏｰ
ただ、ＭＴのＯＨってとなるとベアリング類とかシンクロとかのヘタレた部品も交換してくれるだろうから、
長く乗るならＯＨの方が気持ちいいかも
そんなモンジャマイカ？ ＭＴのＯＨ10万、脱着4万って工賃でしょう。
ならば、中古良品ＭＴが5万前後、ヤフオクで中古3万前後で有りますのでごっそり交換するのもｳﾏｰ
ただ、ＭＴのＯＨってとなるとベアリング類とかシンクロとかのヘタレた部品も交換してくれるだろうから、
長く乗るならＯＨの方が気持ちいいかも
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:36:18 ID:zcuPbM9K0
即レスありが㌧
久々にヴィヴィオスレに顔出したんだけど､相変わらず良い人ばかりでつね
漏れのヴィヴィオは16ﾏｿKm位走ってて､そろそろ買い換えかと悩んでるんですが
直す方向で逝ってみます
久々にヴィヴィオスレに顔出したんだけど､相変わらず良い人ばかりでつね
漏れのヴィヴィオは16ﾏｿKm位走ってて､そろそろ買い換えかと悩んでるんですが
直す方向で逝ってみます
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:39:11 ID:dRRpk5ch0
RAが120万か、A型かな？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38671877
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38671877
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:45:04 ID:lkqnIcAu0
vivio em-s(NA,EMPI,5MT)に乗っている者です。
アホな話で何なのですが、数ヶ月前から何かエンジン上部・黒いカバー(?)の
前部が何か濡れている感じだな～、でも酷い汚れが付いてテカっているだけ
なのかな～、と思っていたのですがもしかしてこれが例のオイルにじみ（漏れ）
って奴ですか？！オイルが下にたまることはないのですが、プラグの所まで
行っているのがとても気になる。
あぁ～、だとすると何でDラーさん教えてくれなかったのだろ。先月末に
オイル交換しに行ったのに・・・
（問題無い程度だから？それともオイル漏れなんて当たり前？）
色々検索して調べてみるとヘッドカバーのパッキンが弱点の模様。
Dラーでのこれの交換工賃分かる方いらっしゃいますか？
電話した方が早いのは分かるのですが、最近Dラーの工賃聞いてショック
受けること多いのでちょっと怖くて。
自分で交換してしまう人もいるようですが経験のある方いらっしゃいますか？
オイル交換すらしたことない私でもできますかね。
来年の頭、車検だからそれまで何とかやり過ごそうか・・・
（ごちゃごちゃした文章ですみません、動揺してしまったもので何が何だか・・・）
アホな話で何なのですが、数ヶ月前から何かエンジン上部・黒いカバー(?)の
前部が何か濡れている感じだな～、でも酷い汚れが付いてテカっているだけ
なのかな～、と思っていたのですがもしかしてこれが例のオイルにじみ（漏れ）
って奴ですか？！オイルが下にたまることはないのですが、プラグの所まで
行っているのがとても気になる。
あぁ～、だとすると何でDラーさん教えてくれなかったのだろ。先月末に
オイル交換しに行ったのに・・・
（問題無い程度だから？それともオイル漏れなんて当たり前？）
色々検索して調べてみるとヘッドカバーのパッキンが弱点の模様。
Dラーでのこれの交換工賃分かる方いらっしゃいますか？
電話した方が早いのは分かるのですが、最近Dラーの工賃聞いてショック
受けること多いのでちょっと怖くて。
自分で交換してしまう人もいるようですが経験のある方いらっしゃいますか？
オイル交換すらしたことない私でもできますかね。
来年の頭、車検だからそれまで何とかやり過ごそうか・・・
（ごちゃごちゃした文章ですみません、動揺してしまったもので何が何だか・・・）
↑工賃込み7000～10000円ですよ。SABで。W
》鉄さん
了解しました。一度お暇な時にメール下さいでつ。よろしくお願いしまつ。
》鉄さん
了解しました。一度お暇な時にメール下さいでつ。よろしくお願いしまつ。
38 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/09(金) 18:46:23 ID:9kuFHb8y0
>>31 プッシュ～ンｗ って音するのかな！？ 立ち上がりもエンジン軸直結のスーパーチャージャーですから、
これも関係無いでしょう。いままでターボの過給圧を眺めていた漏れにとって、スーパーチャージャーの過給圧の
動きは凄いのですが（＾＾ゞ
>>34
16万㌔ですかｗ ｽｹﾞｰ こちら12万㌔で喜んでいたらダメですなorz
>>36
ﾉｼ 漏れ、もう3台交換している。ディーラーですと部品代が4000円弱。ヤフオクだと部品代1500円弱。
つ ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81595352
交換はさほど難しくはありません。NAならスーパーチャージャーと違ってメチャ簡単です。下のページは
色々取れと書いていますが、それほどでもないと思います。DIYなら部品を買う前に、一度脱着してみて
滲みが止まればラッキーという極悪なメンテもアリ。通常は液体パッキンをすみに塗るのがデフォらしいが
漏れは塗ったことないやorz
つ ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/vivio/vivio-c5.htm
これも関係無いでしょう。いままでターボの過給圧を眺めていた漏れにとって、スーパーチャージャーの過給圧の
動きは凄いのですが（＾＾ゞ
>>34
16万㌔ですかｗ ｽｹﾞｰ こちら12万㌔で喜んでいたらダメですなorz
>>36
ﾉｼ 漏れ、もう3台交換している。ディーラーですと部品代が4000円弱。ヤフオクだと部品代1500円弱。
つ ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81595352
交換はさほど難しくはありません。NAならスーパーチャージャーと違ってメチャ簡単です。下のページは
色々取れと書いていますが、それほどでもないと思います。DIYなら部品を買う前に、一度脱着してみて
滲みが止まればラッキーという極悪なメンテもアリ。通常は液体パッキンをすみに塗るのがデフォらしいが
漏れは塗ったことないやorz
つ ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/vivio/vivio-c5.htm
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:16:00 ID:hlwKH/Wt0
足回り一式交換するなら
前期後期やNA,SCは関係ないですか？
A型RX-RにE型NAのサスに興味があったりｗｗ
RX-Rの足は固くて腰にくる＞＜
前期後期やNA,SCは関係ないですか？
A型RX-RにE型NAのサスに興味があったりｗｗ
RX-Rの足は固くて腰にくる＞＜
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:20:26 ID:sPVtUrn60
>>39
全部交換なら関係ないよ。
全部交換なら関係ないよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:01:17 ID:x5CLLEJKO
28
ヴィヴィオでなんとかﾌﾞﾛｰｵﾌの様な音を出そうと考えた末、逆転の発想で吸気音で音を出そうとした物です。
原理は・・・
●純正のﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞとｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞを使用せず、ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞに交換(これにより速度ﾘﾐｯﾀｰは解除になり若干ﾌﾞｰｽﾄが上がります)
●純正ﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞが着いていたﾊﾟｲﾌﾟに蓋をして、そこから付属のｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞにﾎｰｽを挿します
●付属のｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞからﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞにﾎｰｽを繋げます
●ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞの作動にｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ信号を取ります(ｱｸｾﾙOFFでﾊﾞﾙﾌﾞ作動)
装着完了！ｱｸｾﾙOFFで不圧がﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞを作動させ、ｻｰｼﾞﾀﾝｸへ空気が入る様になります。
するとﾊﾞﾙﾌﾞ吸い込み口から勢いよくｻｰｼﾞﾀﾝｸへ空気が入るｻｳﾝﾄﾞが！！！ほとんどしません・・・ｗ
結果、ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ＆ﾌﾞｰｽﾄ安定ﾊﾟｰﾂですね。
ヴィヴィオでなんとかﾌﾞﾛｰｵﾌの様な音を出そうと考えた末、逆転の発想で吸気音で音を出そうとした物です。
原理は・・・
●純正のﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞとｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞを使用せず、ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞに交換(これにより速度ﾘﾐｯﾀｰは解除になり若干ﾌﾞｰｽﾄが上がります)
●純正ﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞが着いていたﾊﾟｲﾌﾟに蓋をして、そこから付属のｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞにﾎｰｽを挿します
●付属のｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞからﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞにﾎｰｽを繋げます
●ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞの作動にｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ信号を取ります(ｱｸｾﾙOFFでﾊﾞﾙﾌﾞ作動)
装着完了！ｱｸｾﾙOFFで不圧がﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞを作動させ、ｻｰｼﾞﾀﾝｸへ空気が入る様になります。
するとﾊﾞﾙﾌﾞ吸い込み口から勢いよくｻｰｼﾞﾀﾝｸへ空気が入るｻｳﾝﾄﾞが！！！ほとんどしません・・・ｗ
結果、ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ＆ﾌﾞｰｽﾄ安定ﾊﾟｰﾂですね。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:27:54 ID:h5iOXWPO0
>>41
ヤフオクに出てるのはテイクオフのパワーバルブですか？
ヤフオクに出てるのはテイクオフのパワーバルブですか？
レスありがとうございました（動揺からちょっと落ち着きました）
>>37
近くにSAB無いです orz
普通のカー用品店とかでやってくれるとありがたいのですが
>>38 一番下
社外品で出ているんですね > ヘッドカバーパッキン
下のリンク先（交換手順）たまに見に行っているのに気づかなかった・・・
う～む、やっちゃおうかな。エアエレメントしか交換したことない男が
次にやるのがヘッドカバー開けてパッキン交換かぁ～
（本当は年末にプラグandコード交換やる予定ﾀﾞﾀ）
どうせDラーだと2万だ3万だと工賃要求されるし、車検ちょっと前だから
最悪動かなくなったらなったらで廃車にできるし*（ぉぃぉぃ）
*もちろんジョークです
>>37
近くにSAB無いです orz
普通のカー用品店とかでやってくれるとありがたいのですが
>>38 一番下
社外品で出ているんですね > ヘッドカバーパッキン
下のリンク先（交換手順）たまに見に行っているのに気づかなかった・・・
う～む、やっちゃおうかな。エアエレメントしか交換したことない男が
次にやるのがヘッドカバー開けてパッキン交換かぁ～
（本当は年末にプラグandコード交換やる予定ﾀﾞﾀ）
どうせDラーだと2万だ3万だと工賃要求されるし、車検ちょっと前だから
最悪動かなくなったらなったらで廃車にできるし*（ぉぃぉぃ）
*もちろんジョークです
44 ：em-sなんで、えむず：2005/12/09(金) 22:39:40 ID:uk/975vD0
>36
黒いのってエア栗BOXのことじゃなくて？
ブロバイガスのがたまってるとか
まあ、自分は専門的な整備は専門の方にまかせちゃう無知だからいってることいい加減だけど。
ヘッドカバーからのオイル漏れ補修はだいたい1年前にやってもらったときはそんなに高くなかった記憶が。
（マフラー交換より安かったはず）
黒いのってエア栗BOXのことじゃなくて？
ブロバイガスのがたまってるとか
まあ、自分は専門的な整備は専門の方にまかせちゃう無知だからいってることいい加減だけど。
ヘッドカバーからのオイル漏れ補修はだいたい1年前にやってもらったときはそんなに高くなかった記憶が。
（マフラー交換より安かったはず）
42
そうですね。
ですが、ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ信号を読み取るﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽが欠品でしたよ。
そうですね。
ですが、ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ信号を読み取るﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽが欠品でしたよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:00:10 ID:2GHU8NuX0
s
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:10:17 ID:pUW2qioG0
今度中古車屋で7年式走行6万のＧＸを買おうとしてるのですが
タイミングベルトは交換してもらえるみたいなのですが
他にここだけは交換してもらっておいたほうがいい部品って何かあるでしょうか？
タイミングベルトは交換してもらえるみたいなのですが
他にここだけは交換してもらっておいたほうがいい部品って何かあるでしょうか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:34:47 ID:6v5D0cRr0
ついでにタペットカバーパッキン
タイベルやるなら、前のカムシャフト/クランクシャフトのオイルシール。
もちろんウォーターポンプも？
タイベルやるなら、前のカムシャフト/クランクシャフトのオイルシール。
もちろんウォーターポンプも？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:35:59 ID:pUW2qioG0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:39:24 ID:YKD1BpPf0
10万キロ走って車検２月。
タイミングベルトとハンドル交換したらいくらかかるんだろう・・。
タイミングベルトとハンドル交換したらいくらかかるんだろう・・。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 04:37:03 ID:AGZM8jas0
52 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/10(土) 05:43:42 ID:zVDMdsCY0
>>43
是非どうぞ（＾＾； ダメだったらディーラーなり整備工場に泣きついたらOK!
DQNにならずに「やってみたらオイルがだだ漏れで漏れには手がおえぬorz」って言えば親切丁寧に（ｒｙ
>>47
ECVTはCVT専用フルード交換とECVTブラシ点検を4万㌔ごとに。6万㌔だったら前回の車検では
交換していないかも？
<ﾁﾗｳﾗ>
・40B19L（ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝに使えるバッテリー。今年4月18日購入。もちろんバッチリ使用可）
・21868KA010（インタークーラーとMSCなりサージタンクを繋ぐ短いホース。長期使用品だけど使用可能なヤツ）
欲しい方、０円で差し上げます。荷造送料実費のみ御負担下さい。取りに来るのも可（爆
是非どうぞ（＾＾； ダメだったらディーラーなり整備工場に泣きついたらOK!
DQNにならずに「やってみたらオイルがだだ漏れで漏れには手がおえぬorz」って言えば親切丁寧に（ｒｙ
>>47
ECVTはCVT専用フルード交換とECVTブラシ点検を4万㌔ごとに。6万㌔だったら前回の車検では
交換していないかも？
<ﾁﾗｳﾗ>
・40B19L（ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝに使えるバッテリー。今年4月18日購入。もちろんバッチリ使用可）
・21868KA010（インタークーラーとMSCなりサージタンクを繋ぐ短いホース。長期使用品だけど使用可能なヤツ）
欲しい方、０円で差し上げます。荷造送料実費のみ御負担下さい。取りに来るのも可（爆
何故って？ 「敢えて」に決まってんだろ。
おひさしでつ。
鉄ホ様、そのバッテリー、ef-sにも使用可でつな。
もし宜しければ譲ってくらはい。最近弱ってきて…。
おひさしでつ。
鉄ホ様、そのバッテリー、ef-sにも使用可でつな。
もし宜しければ譲ってくらはい。最近弱ってきて…。
54 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/10(土) 10:58:47 ID:zVDMdsCY0
>>ビビタソ氏
おひさしぶりです。メアド晒しておきます。
おひさしぶりです。メアド晒しておきます。
55 ：ドラ：2005/12/10(土) 11:32:29 ID:bGEGLpefO
ﾚｯｸｽｽﾚからｵｼﾞｬﾏします（w
ｽﾊﾞﾙﾌｧｽﾄCDのｲﾝｽﾄｰﾙのしかたをお知らせくれるｴﾛい人いませんか？ホントにお願い…orz
ｽﾊﾞﾙﾌｧｽﾄCDのｲﾝｽﾄｰﾙのしかたをお知らせくれるｴﾛい人いませんか？ホントにお願い…orz
56 ：ぼろヴィヴィォな(ry)：2005/12/10(土) 11:46:14 ID:V4T4U+L10
windows なら
\sffastpg\win\setup.exe
を実行するだけ。
ディスクレスは....copy後 環境設定で
\sffastpg\win\setup.exe
を実行するだけ。
ディスクレスは....copy後 環境設定で
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:00:30 ID:AGZM8jas0
58 ：ボロヴィヴィオな(ry)：2005/12/10(土) 12:03:15 ID:V4T4U+L10
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:14:22 ID:Hrj5UAK60
いきなり質問で失礼します。
ステアリングのセンターがずれたので自分で直したいのですが、
純正革巻エアバッグつきのステアリングのはずし方がわかりません。
ステアリング中央のエアバッグ部分をはずさないといけないと思いますが、
どうすれば外れるのでしょうか。
ステアリングのセンターがずれたので自分で直したいのですが、
純正革巻エアバッグつきのステアリングのはずし方がわかりません。
ステアリング中央のエアバッグ部分をはずさないといけないと思いますが、
どうすれば外れるのでしょうか。
60 ：ボロヴィヴィオな ◆BhGm9y3ANQ ：2005/12/10(土) 12:33:30 ID:V4T4U+L10
>>57
携帯なんで打ち込むのがめんどくさかっただけｗ
>>59
エアバックをはずす時、脇の暴発防止ネジを回すのに☆ドライバーが必要だったり
暴発の可能性もあるので素直にDでやってもらうか
整備解説書のcopyをもらって見ながらやった方が吉
言葉足らずで怪我されるのも....。
携帯なんで打ち込むのがめんどくさかっただけｗ
>>59
エアバックをはずす時、脇の暴発防止ネジを回すのに☆ドライバーが必要だったり
暴発の可能性もあるので素直にDでやってもらうか
整備解説書のcopyをもらって見ながらやった方が吉
言葉足らずで怪我されるのも....。
61 ：em-sなんで、えむず：2005/12/10(土) 12:47:52 ID:M6+Ai70P0
唐突に質問
燃料フィルターの交換ってどのくらい（時間＆費用）かかりますか？
燃料フィルターの交換ってどのくらい（時間＆費用）かかりますか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:49:45 ID:AGZM8jas0
便乗質問 燃料フィルターの交換サイクルって（ry
>>60即レス㌧です。聞いといてよかったです。
64 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/10(土) 13:22:01 ID:V4T4U+L10
酉間違えたorz
>>57
忘れてた...今日、明日は家にいてます...あ～寒いｗ
>>61-62
DIYなら部品代5000円弱
時間は1時間もあれば十分?? 来週の日曜なら暇なんでプチ(ry
こっちで買っていけば幾分お安く...その気があればメルでもください。
交換サイクルは5万キロ程度が理想かと...
寒いからと引き籠もりはよくないなｗさて出かけてくるか。
>>57
忘れてた...今日、明日は家にいてます...あ～寒いｗ
>>61-62
DIYなら部品代5000円弱
時間は1時間もあれば十分?? 来週の日曜なら暇なんでプチ(ry
こっちで買っていけば幾分お安く...その気があればメルでもください。
交換サイクルは5万キロ程度が理想かと...
寒いからと引き籠もりはよくないなｗさて出かけてくるか。
来週の日曜日は静岡で寿司オフでつか！？W
山梨と静岡の途中のジャフ指定整備工場にうちの子の廃車手続きとパーツ取りの予定がありますので
本当にやるなら僕も行きまつ！インポﾚｯｻかﾜｺﾞﾝRﾀｰﾎﾞかミラｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄかｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでになるけど…OTZ
山梨と静岡の途中のジャフ指定整備工場にうちの子の廃車手続きとパーツ取りの予定がありますので
本当にやるなら僕も行きまつ！インポﾚｯｻかﾜｺﾞﾝRﾀｰﾎﾞかミラｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄかｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでになるけど…OTZ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:49:31 ID:XbnE0Jg+0
燃料フィルタ交換まんどい人は、
給油口からクリーナーキャブをドバーって吹きまくるといいって聞いたけど、ホントですか？
給油口からクリーナーキャブをドバーって吹きまくるといいって聞いたけど、ホントですか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:21:45 ID:AGZM8jas0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:26:16 ID:iCvXso4N0
昨日RX-Rが納車された俺が来ましたよ。
走行７マソキロでショック無交換なのでかなり抜けてる。
お勧めの社外ショック有りますか？
走行７マソキロでショック無交換なのでかなり抜けてる。
お勧めの社外ショック有りますか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:34:36 ID:njLfWlxg0
>>70
純正形状ではKAYABAしか無い罠
純正形状ではKAYABAしか無い罠
72 ：最近、六連星の横にもう一つ不吉な星が見えだした者です：2005/12/10(土) 20:04:32 ID:TtXxBvOdO
さぁーて、スタッドレスに履き替えるついでにドライブシャフトブーツにでも保護罪塗っとくかなぁぁぁあああめあああっっっ！！
フロント左の外側のブーツがぶっつぁけてるぅぅぅっぅ！！
さてここで問題です。
ディーラーにだした場合、総額いくらになるでしょう？
また、ﾄﾞｩｰｲｯﾄﾕｱｾﾌﾚの場合どうすればよいでしょう？さらに、他の対処法は何でしょう？
それではお書きください。
フロント左の外側のブーツがぶっつぁけてるぅぅぅっぅ！！
さてここで問題です。
ディーラーにだした場合、総額いくらになるでしょう？
また、ﾄﾞｩｰｲｯﾄﾕｱｾﾌﾚの場合どうすればよいでしょう？さらに、他の対処法は何でしょう？
それではお書きください。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:16:04 ID:wjYMGEAg0
>>72
サランラップを巻いて見なかったことにする
サランラップを巻いて見なかったことにする
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:31:19 ID:AGZM8jas0
>>72
何もせず過去の記憶を消して、そっと手をみるそして寝る。
何もせず過去の記憶を消して、そっと手をみるそして寝る。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:24:22 ID:JWhcQcMM0
>>72
DIYオフへ部品を持って行ってみる。
DIYオフへ部品を持って行ってみる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:16:47 ID:njLfWlxg0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:32:11 ID:iahcfR8yO
>>72
D/S丸ごとリビルトに交換する
D/S丸ごとリビルトに交換する
78 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/11(日) 00:20:36 ID:IQw8TaWm0
>>71 モンローってもう消えた？ｗ
>>72-77 もまいら楽しすぎｗ そろそろマジレスしてやる。
ディーラーに出した場合…プライスレス
ﾄﾞｩｰｲｯﾄﾕｱｾﾌﾚ…こちら関西だと、社会人２～５、高○生２～３、大学生３～価格応談が今の相場かなぁ。高○生の価格下落が著しい。
他の対処方法…ジャバの蛇腹で代用、あるいはフロント右ブーツと交換。
>>72-77 もまいら楽しすぎｗ そろそろマジレスしてやる。
ディーラーに出した場合…プライスレス
ﾄﾞｩｰｲｯﾄﾕｱｾﾌﾚ…こちら関西だと、社会人２～５、高○生２～３、大学生３～価格応談が今の相場かなぁ。高○生の価格下落が著しい。
他の対処方法…ジャバの蛇腹で代用、あるいはフロント右ブーツと交換。
79 ：em-sなんで、えむず：2005/12/11(日) 02:18:44 ID:+rvJwgSO0
帰宅……
レス見てメル出そうとして気がつく
めあどしらねェェェ！orz
レス見てメル出そうとして気がつく
めあどしらねェェェ！orz
》えむずさん
メールよろです！W
メールよろです！W
すまそ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:03:21 ID:HU7GX/+t0
>>72
自分のもブーツが裂けてグリスが飛び散ってましたが、
分割式のシャフトブーツ(6kくらい)に交換しますた
タイヤ外すだけでなんとかなります
ディーラーだとハブ周り全部ばらすので部品代の何倍もの工賃が発生すると思われ
自分のもブーツが裂けてグリスが飛び散ってましたが、
分割式のシャフトブーツ(6kくらい)に交換しますた
タイヤ外すだけでなんとかなります
ディーラーだとハブ周り全部ばらすので部品代の何倍もの工賃が発生すると思われ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:37:33 ID:a22O7i2c0
>>83
何倍どころの話はなしじゃなかったよ > Dラーでのブーツ交換
私が見積もり取ったら部品代2,100円の工賃1万9千円。もうアホかと、バカかと。
で、そのことこのスレでぼやいたら、「Dラーは高い技術力が云々・・・」と
Dラー信者に説教食らうし。
結局分割式ブーツを某カー用品店で交換してもらったが、それで正解。
アウターが破れた場合は安くできるけどインナーが破れた場合を考える
とちょっと嫌になるな。
何倍どころの話はなしじゃなかったよ > Dラーでのブーツ交換
私が見積もり取ったら部品代2,100円の工賃1万9千円。もうアホかと、バカかと。
で、そのことこのスレでぼやいたら、「Dラーは高い技術力が云々・・・」と
Dラー信者に説教食らうし。
結局分割式ブーツを某カー用品店で交換してもらったが、それで正解。
アウターが破れた場合は安くできるけどインナーが破れた場合を考える
とちょっと嫌になるな。
漏れも以前Dで工賃16000円と言われた。手間がかかるのは解るけどやっぱ高いね。
でも某カーショップで扱われている分割式のは装着されたお客さんがまた破けて戻ってくる
ケースが後を断たないそうだ。あと、分割式はあくまでも車検対策のその場しのぎ品とのこと。
どっちもどっちで困るじゃんね。やはりサランラップ×脳内補完が最強か？W
でも某カーショップで扱われている分割式のは装着されたお客さんがまた破けて戻ってくる
ケースが後を断たないそうだ。あと、分割式はあくまでも車検対策のその場しのぎ品とのこと。
どっちもどっちで困るじゃんね。やはりサランラップ×脳内補完が最強か？W
86 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/11(日) 05:30:27 ID:IQw8TaWm0
>>80 そうなんだorz 気が付かなかったよ。抜けたMSC系ショックと、バッチリ生きているNA系ショックと比較したら
やっぱり生きているNA系ショックの方が気持ちよく走れるだろうなｗ
>>割れブーツ
漏れがGX-Tのメンテナンスしていたときに、Pitworkの半割れブーツ買ってきた。寿司屋はセミオートチョーク時代の
メンテ人でその当時ぐらいでも品質にかなり難があったそうな。今でも粗悪品（というか未成熟品）があるようで。それか
ら何らかのコツがある。接着剤はケチケチせずに盛大に均一に塗ることみたい。自分でやるからにはモリブデンとかテ
フロンとかボロンとかグリスにこねてとか楽しいことが出来るｗ
あと、今正常なブーツを履いている方はゴム保護材をスプレーすると長持ちするそうな。
やっぱり生きているNA系ショックの方が気持ちよく走れるだろうなｗ
>>割れブーツ
漏れがGX-Tのメンテナンスしていたときに、Pitworkの半割れブーツ買ってきた。寿司屋はセミオートチョーク時代の
メンテ人でその当時ぐらいでも品質にかなり難があったそうな。今でも粗悪品（というか未成熟品）があるようで。それか
ら何らかのコツがある。接着剤はケチケチせずに盛大に均一に塗ることみたい。自分でやるからにはモリブデンとかテ
フロンとかボロンとかグリスにこねてとか楽しいことが出来るｗ
あと、今正常なブーツを履いている方はゴム保護材をスプレーすると長持ちするそうな。
88 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/11(日) 07:29:23 ID:wSxdXLzM0
>>79えむずさん
めあど前スレにも全然スレにも書いてあったのだがｗ
曝しあげ
>>ドラシャブーツ
とりあえずの補修にはサランラップ＋ビニテあたりがいいかとｗ
一番安いのはシャフト抜いてブーツ自分で交換
ブーツ+バンド+グリスで\3500もあればおつりが来るかと...
でも抜いたついでなんで内側もやりたくなるのは内緒。
めあど前スレにも全然スレにも書いてあったのだがｗ
曝しあげ
>>ドラシャブーツ
とりあえずの補修にはサランラップ＋ビニテあたりがいいかとｗ
一番安いのはシャフト抜いてブーツ自分で交換
ブーツ+バンド+グリスで\3500もあればおつりが来るかと...
でも抜いたついでなんで内側もやりたくなるのは内緒。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:16:18 ID:QhI6tnHQ0
>>72
ちょっと検索すれば、ＤＩＹしてる人も見つかるぞ。↓
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=46888
でも、それなりの道具とスキルは必要だがな。
直ﾘﾝｽﾏｿ
ちょっと検索すれば、ＤＩＹしてる人も見つかるぞ。↓
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=46888
でも、それなりの道具とスキルは必要だがな。
直ﾘﾝｽﾏｿ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:56:08 ID:0Nn5iV6J0
ドライブシャフトのブーツが切れて時間が経って、砂とかの異物が入ってる場合
分割式で誤魔化すよりも、リンク品使っての全交換の方が良いですよ。
後、燃料フィルター交換なんて実作業時間は１０分も要らない。直にできる。
分割式で誤魔化すよりも、リンク品使っての全交換の方が良いですよ。
後、燃料フィルター交換なんて実作業時間は１０分も要らない。直にできる。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:33:18 ID:BRoAG2MD0
>>85
>でも某カーショップで扱われている分割式のは装着されたお客さんが
>また破けて戻ってくるケースが後を断たないそうだ。
私の聞いた話だとブーツ付けた後に完全に切れ目の部分が接合される前に
急ハンドル切ったり、ステアリング切ったまま駐車したりするとまた破けやすく
なるらしい。本当は交換後なるべく半日なり１日なり乗らずに置いておく方が
いいらしいのだが。
最近は店でもそのあたり注意するようにしたらしいけど、
聞いてくれない（言われたことをしてくれない）お客もいるそうな。
>でも某カーショップで扱われている分割式のは装着されたお客さんが
>また破けて戻ってくるケースが後を断たないそうだ。
私の聞いた話だとブーツ付けた後に完全に切れ目の部分が接合される前に
急ハンドル切ったり、ステアリング切ったまま駐車したりするとまた破けやすく
なるらしい。本当は交換後なるべく半日なり１日なり乗らずに置いておく方が
いいらしいのだが。
最近は店でもそのあたり注意するようにしたらしいけど、
聞いてくれない（言われたことをしてくれない）お客もいるそうな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:37:46 ID:BRoAG2MD0
>>88
>一番安いのはシャフト抜いてブーツ自分で交換
>ブーツ+バンド+グリスで\3500もあればおつりが来るかと...
シャフトってジャッキで上げたくらいで抜いたりできるものなの？
もしそうでないとするとその\3,500も眉唾もんだな。
抜いたら抜いたらでベアリング部の分解やらグリスのふき取りやら
\3,500でできるというほどお安くもない。
（けどディーラー工賃は高すぎ）
>一番安いのはシャフト抜いてブーツ自分で交換
>ブーツ+バンド+グリスで\3500もあればおつりが来るかと...
シャフトってジャッキで上げたくらいで抜いたりできるものなの？
もしそうでないとするとその\3,500も眉唾もんだな。
抜いたら抜いたらでベアリング部の分解やらグリスのふき取りやら
\3,500でできるというほどお安くもない。
（けどディーラー工賃は高すぎ）
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:41:51 ID:wV1sDm6w0
>>92
意味わからん。
意味わからん。
鉄ホ様。あい～んＲＡ様経由でメアド送りますたのでよろしくでつ。
昨日のメアドに送れませんですた。
ここ2週間、乗っていないからバッテリー、益々弱ってる希ガス。
昨日のメアドに送れませんですた。
ここ2週間、乗っていないからバッテリー、益々弱ってる希ガス。
今仕事で手元に新品のプレオRS(RA1､SC)のマフラーがあるんだけど、
これプレオRA1､NAとヴィヴィオKK3､SCとKK3､NAに付くんだね。
これプレオRA1､NAとヴィヴィオKK3､SCとKK3､NAに付くんだね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:25:41 ID:95feIK080
>>95
ヴィヴィオのリアスタビ付きは干渉の可能性大。
ヴィヴィオのリアスタビ付きは干渉の可能性大。
リアスタビ付きのヴィヴィオってKK4のRX-Rとかだけじゃなかったっけ？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:49:06 ID:95feIK080
なんだよ残念だな、漏れのヴィヴィオに乗ってるくせに。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:22:48 ID:bUifoanF0
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/ware-boots.htm
ドラシャブーツはここのネオブーツってのが比較的丈夫で取り付けやすくていいですよ
交換して1年くらい経つけど今のところまだ大丈夫です。
他のスピージーやMタッチブーツ（同じ物らしい）でやったけど
2ヶ月くらいで裂けてきた。
ドラシャブーツはここのネオブーツってのが比較的丈夫で取り付けやすくていいですよ
交換して1年くらい経つけど今のところまだ大丈夫です。
他のスピージーやMタッチブーツ（同じ物らしい）でやったけど
2ヶ月くらいで裂けてきた。
100 ：em-sなんで、えむず：2005/12/11(日) 15:05:59 ID:+rvJwgSO0
私信
メル出した
学研さんのはデモンで戻ってきた。
／私信
燃料計の動きがおかしい。というか
反応が鈍い？
なんでかなぁ…。
ライトつけっぱなしにしてたら
燃料計の針が上に上がってたり
満タンでも針がしばらく2/3のとこだったり。
（ハザドだしたら、で水温計のが針がタコ踊りして
上昇していったのよりは驚かなかったけど）
メル出した
学研さんのはデモンで戻ってきた。
／私信
燃料計の動きがおかしい。というか
反応が鈍い？
なんでかなぁ…。
ライトつけっぱなしにしてたら
燃料計の針が上に上がってたり
満タンでも針がしばらく2/3のとこだったり。
（ハザドだしたら、で水温計のが針がタコ踊りして
上昇していったのよりは驚かなかったけど）
すまそ。いたずら防止にPC拒否にしてますた。携帯からリトライよろです。
102 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/11(日) 16:54:37 ID:wSxdXLzM0
>>92 名無しさん
わかりにくくてスマソ
誤>ブーツ+バンド+グリスで\3500もあればおつりが来るかと...
正>ブーツ+バンド+グリスの部品代は\3500もあればおつりが来るかと...
>>95 学研さんリ
96氏も言っているけどアスタビに干渉する可能性大なので
多少下げて付ければOK性能云々は？？
>>100えむずさん
メーター基盤不良かアース不良とかの予感
わかりにくくてスマソ
誤>ブーツ+バンド+グリスで\3500もあればおつりが来るかと...
正>ブーツ+バンド+グリスの部品代は\3500もあればおつりが来るかと...
>>95 学研さんリ
96氏も言っているけどアスタビに干渉する可能性大なので
多少下げて付ければOK性能云々は？？
>>100えむずさん
メーター基盤不良かアース不良とかの予感
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:50:41 ID:7hh7hZvt0
ご存知の方、いらしたら教えてください。
H7年ヴィヴィオef KW3 ATです。
マフラー(パイプとタイコのつなぎ目辺り)に穴が開き 爆音中です。
KW3の場合、他のグレードのマフラーはポン付け流用可ですか？
可でしたら流用できるグレードを教えてください。
H7年ヴィヴィオef KW3 ATです。
マフラー(パイプとタイコのつなぎ目辺り)に穴が開き 爆音中です。
KW3の場合、他のグレードのマフラーはポン付け流用可ですか？
可でしたら流用できるグレードを教えてください。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:05:02 ID:wV1sDm6w0
>>103
全てポン付け可能と記憶。
全てポン付け可能と記憶。
どうもでつ。
最近ビビタンネタが無いので書き控えてますた。
ここに来てマフラーネタが来るとは…運命でつか？
本当は完成したらまとめてうｐする予定ですたが晒す。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134223749297.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134223834447.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134223912068.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134224038330.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134224227450.jpg
あと少しで完成でつ。
最近ビビタンネタが無いので書き控えてますた。
ここに来てマフラーネタが来るとは…運命でつか？
本当は完成したらまとめてうｐする予定ですたが晒す。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134223749297.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134223834447.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134223912068.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134224038330.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134224227450.jpg
あと少しで完成でつ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:32:05 ID:cl5cIZj20
>>106
感動した。
感動した。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:56:39 ID:0Nn5iV6J0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:00:31 ID:P8KNkCsX0
TトップSCを購入しようと思ってるんですが、ECVTが弱いと聞いて不安に思ってます。新車のように安心して乗りたいと思ってるんですが、完全なオーバーホールをした場合、予算はどのくらい用意しておけばよろしでしょうか？
また、この車のパーツはまだ潤沢でしょうか？
また、この車のパーツはまだ潤沢でしょうか？
>>110さん
完全なO/Hは1週間以上の入院に、20万円以上かかるかと。
同年式でまったく同じグレードで走行距離もほぼ同じでも
新車からのメンテいかんで方や5万km以上走って査定15、方や4000kmで廃車の差がでるものだと、
当たり前のことではあるが最近思い知らされた。遠出中にトラブルとロクなことないから
ECVT車は特にしっかりメンテした方がいいと思う。
完全なO/Hは1週間以上の入院に、20万円以上かかるかと。
同年式でまったく同じグレードで走行距離もほぼ同じでも
新車からのメンテいかんで方や5万km以上走って査定15、方や4000kmで廃車の差がでるものだと、
当たり前のことではあるが最近思い知らされた。遠出中にトラブルとロクなことないから
ECVT車は特にしっかりメンテした方がいいと思う。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:57:14 ID:sAKhUgki0
>>112
しったかすんな。クソガキ
しったかすんな。クソガキ
114 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/11(日) 22:26:25 ID:IQw8TaWm0
>>110
学研氏が20万と逝っておりますが、実際に完璧を目指すなら新品ECVTという手もあります。
ボロ氏に見せてもらったパーツリストでは、たしか35万円だったかな。
で、前々スレぐらいにも書いたような気がするが、CVTはメーカーが5年10万㌔保証するぐらい、そんなに
壊れるものではありません。問題なのは、電磁クラッチの方です。電磁クラッチのあぼん仕方によっては
CVTも巻き込んで寿命を縮めてしまいます。まずは電磁クラッチ+ECVTブラシの交換を強くオススメします。
電磁クラッチは6．5万、ECVTブラシは0.4万円ぐらいです（工賃別途）。
あとは必ず試乗を。異音はもってのほか。、発進や停止時に必ずガクガクする、走行後シフトレバーの操作が
やたら固いときは電磁クラッチは寿命尽きています。中古屋に「ECVTってこんなもんｗ」って言われても信用し
てはいけません。正しい知識で評価して下さい。
>>113 ﾏﾀｰﾘ逝こうなぁ
学研氏が20万と逝っておりますが、実際に完璧を目指すなら新品ECVTという手もあります。
ボロ氏に見せてもらったパーツリストでは、たしか35万円だったかな。
で、前々スレぐらいにも書いたような気がするが、CVTはメーカーが5年10万㌔保証するぐらい、そんなに
壊れるものではありません。問題なのは、電磁クラッチの方です。電磁クラッチのあぼん仕方によっては
CVTも巻き込んで寿命を縮めてしまいます。まずは電磁クラッチ+ECVTブラシの交換を強くオススメします。
電磁クラッチは6．5万、ECVTブラシは0.4万円ぐらいです（工賃別途）。
あとは必ず試乗を。異音はもってのほか。、発進や停止時に必ずガクガクする、走行後シフトレバーの操作が
やたら固いときは電磁クラッチは寿命尽きています。中古屋に「ECVTってこんなもんｗ」って言われても信用し
てはいけません。正しい知識で評価して下さい。
>>113 ﾏﾀｰﾘ逝こうなぁ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:27:39 ID:tEG7X1k/O
>>112のオーバーホール個所＆明細キボンヌ。
107～109様
賛辞どうもでつ。
実際の代物は継ぎ接ぎ＆溶接痕がギザギザで、自作感溢れきってまつ。
素人溶接なので、かなりいい加減でつ。
パイプはΦ50で厚さは1.5mm。工業用の規格管でつな。
自動宝石のフロントパイプもΦ50でしたから、同じパイプでしょうね。
Φ45位が欲しかったのでつが、この下はΦ42.7、厚1.5mmだそうで。
リアピースは製作中。サイレンサーはバイク用。
取り付け螺子ピッチを70mm→80mmにしてるので、純正リアピースが付きません。
取り回しは純正と全く一緒なのに…無駄骨ですた。素直にストレートにすれば良かった。
多分かなりの爆音＆低速スカに。途中にインナーサイレンサー入れて対応させまつ。
あと2、3日中に完成予定なので、出来たらうｐしまつ。
賛辞どうもでつ。
実際の代物は継ぎ接ぎ＆溶接痕がギザギザで、自作感溢れきってまつ。
素人溶接なので、かなりいい加減でつ。
パイプはΦ50で厚さは1.5mm。工業用の規格管でつな。
自動宝石のフロントパイプもΦ50でしたから、同じパイプでしょうね。
Φ45位が欲しかったのでつが、この下はΦ42.7、厚1.5mmだそうで。
リアピースは製作中。サイレンサーはバイク用。
取り付け螺子ピッチを70mm→80mmにしてるので、純正リアピースが付きません。
取り回しは純正と全く一緒なのに…無駄骨ですた。素直にストレートにすれば良かった。
多分かなりの爆音＆低速スカに。途中にインナーサイレンサー入れて対応させまつ。
あと2、3日中に完成予定なので、出来たらうｐしまつ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:43:48 ID:Is/wc1vi0
>>115
ここはやっぱり、くそガキに答えて欲しいよな。
ここはやっぱり、くそガキに答えて欲しいよな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:53:55 ID:0Nn5iV6J0
ヴィヴィオで高音が出るマフラーって無いんですかね？
ワンオフしか無いんか？
>>116
スルガスピードさんとかで４５πの買えますよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/surugaspeed/527591/529114/
ヴィヴィオ、プレオのネジピッチは他社に比べて狭いからな。
余談だが、プレオ用のマフラーのフランジ部分が絞ってあるのはこれのせいだと。
溶接時の山とねじ山の隙間を作るにはこうするしかないらしい
ワンオフしか無いんか？
>>116
スルガスピードさんとかで４５πの買えますよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/surugaspeed/527591/529114/
ヴィヴィオ、プレオのネジピッチは他社に比べて狭いからな。
余談だが、プレオ用のマフラーのフランジ部分が絞ってあるのはこれのせいだと。
溶接時の山とねじ山の隙間を作るにはこうするしかないらしい
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:29:00 ID:lgnAOge+O
話題に全く関係ない上に割り込んで申し訳ない
ＲＡをセカンドカーにしてるんだけど、軽で街に出たとたんに酷い扱いを受けるんよな。いや、別に昔から知ってる事だけどさ
悪質な割り込み、幅寄せ、理不尽な煽りetc.
改めて軽乗りはみんな大変だろうなと思た
ＲＡをセカンドカーにしてるんだけど、軽で街に出たとたんに酷い扱いを受けるんよな。いや、別に昔から知ってる事だけどさ
悪質な割り込み、幅寄せ、理不尽な煽りetc.
改めて軽乗りはみんな大変だろうなと思た
>>115さん、他ECVTのO/Hに興味のある方
上に晒してあるアドにメール下さい。詳細送らせていただきます。
上に晒してあるアドにメール下さい。詳細送らせていただきます。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:47:18 ID:pugcZgHv0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:47:43 ID:sAKhUgki0
↑と空気の嫁ないくそガキでしたとさ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:49:27 ID:pugcZgHv0
↑上がってた
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:07:17 ID:TWMKn7rx0
>>119
シルバーマーク貼ってるので無敵。
シルバーマーク貼ってるので無敵。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:39:27 ID:rKsNJjl4O
田舎な山梨では福祉車輌マークが若者の間で大流行中です…OTZ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:25:42 ID:rKsNJjl4O
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 05:23:45 ID:9RJfK1XlO
119
それ、喪前の走り方に問題があるのでは？
それか喪前の気持ちにゆとりが無いだけだな。
今どき軽だからって煽ったりするアフォなんて、ごく一部だけだろ。
それ、喪前の走り方に問題があるのでは？
それか喪前の気持ちにゆとりが無いだけだな。
今どき軽だからって煽ったりするアフォなんて、ごく一部だけだろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 05:55:18 ID:1tQLPqQx0
福祉車輌
買ってばあちゃんを２回しか乗せて上げられなかった。
もっと長生きしてくれたら良かったのに。
スレ違いでしたね、すまそ。
買ってばあちゃんを２回しか乗せて上げられなかった。
もっと長生きしてくれたら良かったのに。
スレ違いでしたね、すまそ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 06:18:21 ID:rKsNJjl4O
>>128
２ちゃんに出入りしてる割には・・
２ちゃんに出入りしてる割には・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:40:11 ID:pEGuXk6k0
おまい等大人すぎ。漏れも見習うな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:04:28 ID:rKsNJjl4O
>>129
きっと伝わったっしょ
>>131
なるほど。とか言いつつ自分も若葉ねらーなんだ
>>132
社会を儚んで悪びれたくなる気持ちも解るが、いい加減そんな時代じゃないからｗ
先日も車列に混じって流れてたら後から絡んで来たのがいて、そっち風なニィちゃんと路上で話し合いが始まってしまい、細かい内容は割愛するが「クルマで選ぶなよ」みたいな話をしたら理解したみたいで、一度掴んだオイラの胸ぐらを丁重に整えペコペコしながら戻っていった
この先一人でも嫌な思いをする軽ドライバが減ったらと願った出来事だった
きっと伝わったっしょ
>>131
なるほど。とか言いつつ自分も若葉ねらーなんだ
>>132
社会を儚んで悪びれたくなる気持ちも解るが、いい加減そんな時代じゃないからｗ
先日も車列に混じって流れてたら後から絡んで来たのがいて、そっち風なニィちゃんと路上で話し合いが始まってしまい、細かい内容は割愛するが「クルマで選ぶなよ」みたいな話をしたら理解したみたいで、一度掴んだオイラの胸ぐらを丁重に整えペコペコしながら戻っていった
この先一人でも嫌な思いをする軽ドライバが減ったらと願った出来事だった
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:56:04 ID:pEGuXk6k0
>>129
ばーちゃんか、とっく逝っちゃったよ。カーちゃんも最近 ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1125618634/-100
ばーちゃんか、とっく逝っちゃったよ。カーちゃんも最近 ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1125618634/-100
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:35:49 ID:8ZRlj0+40
２日ぶりにきたらドラシャの流れが終わってる・・・
分割式じゃないのだとスライディングハンマーとか２０程度のトルクをかけられるトルクレンチとか
いろいろ必要になってくるので、初期投資がばかにならないかと。
分割式じゃないのだとスライディングハンマーとか２０程度のトルクをかけられるトルクレンチとか
いろいろ必要になってくるので、初期投資がばかにならないかと。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:53:40 ID:DLrWOXc80
最近ｳﾁのヴィヴィオ（ビストロ）がエンジン始動時に結構でかい音でｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙと叫びだした・・・
3ヶ月前に中古で買ったばっかりなんだが、もうヤヴァイのかな？
なんかタイミングベルト（？）が伸びてるんじゃないかって知り合いに言われたんだが
修理に10万かかるって言われてｼｮｯｸ
もう少し安めに直す方法とかあったら教えてください
3ヶ月前に中古で買ったばっかりなんだが、もうヤヴァイのかな？
なんかタイミングベルト（？）が伸びてるんじゃないかって知り合いに言われたんだが
修理に10万かかるって言われてｼｮｯｸ
もう少し安めに直す方法とかあったら教えてください
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:20:55 ID:8ZRlj0+40
プラグはいつ頃換えられましたか？プラグが逝くところまで逝くと
エンジンのかかりが悪くなりますので。もしそうだったら修理代安く上がりますんで
チェックしてみる価値ありですよ。それとも普通にセルか？
エンジンのかかりが悪くなりますので。もしそうだったら修理代安く上がりますんで
チェックしてみる価値ありですよ。それとも普通にセルか？
139 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/12(月) 21:16:58 ID:u5tKO1Yf0
>>136
エンジンの始動後、盛大にきゅるきゅる鳴り、アクセルペダルの踏み加減できゅるきゅる具合が変化する→ファンベルト
エンジンの始動後、そんなに大きくないきゅるきゅる→テンションプーリー又はファンベルト
エンジン始動後、ＳＭのムチ叩きのようにバチバチと鳴る→タイミングベルト又はファンベルト
ファンベルトの場合は、張り具合を調節してもらおう。やってもらって無料か格安だ。交換しても1万円前後でしょ。
タイベルの交換は魚ポン付で部品代1万円＋工賃2万円が目安。10万円あったら車検付価格ｗ
タイベルは切れることもあるけど、厳密にはコマズレか山飛びの方がおおいかね。
さて、EN07のタイベルの話題が出てきたところで、あのタイベルのテンションプーリーはテンション掛けるくせに
バネまであるのに、何故テンションプーリーは固定式なのだろうか？ バネで自動張りの方が良さそうな希ガスのは
漏れだけ？
エンジンの始動後、盛大にきゅるきゅる鳴り、アクセルペダルの踏み加減できゅるきゅる具合が変化する→ファンベルト
エンジンの始動後、そんなに大きくないきゅるきゅる→テンションプーリー又はファンベルト
エンジン始動後、ＳＭのムチ叩きのようにバチバチと鳴る→タイミングベルト又はファンベルト
ファンベルトの場合は、張り具合を調節してもらおう。やってもらって無料か格安だ。交換しても1万円前後でしょ。
タイベルの交換は魚ポン付で部品代1万円＋工賃2万円が目安。10万円あったら車検付価格ｗ
タイベルは切れることもあるけど、厳密にはコマズレか山飛びの方がおおいかね。
さて、EN07のタイベルの話題が出てきたところで、あのタイベルのテンションプーリーはテンション掛けるくせに
バネまであるのに、何故テンションプーリーは固定式なのだろうか？ バネで自動張りの方が良さそうな希ガスのは
漏れだけ？
140 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/12(月) 21:18:20 ID:u5tKO1Yf0
あ、追伸（ﾚﾝｶﾞｷスンマソ）
ベルトの張り具合の説明はｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ車載マニュアル、漏れの持っているのであればP140に記載されております。
ベルトの張り具合の説明はｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝ車載マニュアル、漏れの持っているのであればP140に記載されております。
>>140
あう・ケコーン●rz
あう・ケコーン●rz
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:51:24 ID:sLzco/On0
鳴き止めスプレーなんか使うなよ。
さっさと新品交換汁！
さっさと新品交換汁！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:54:15 ID:Ui4fjBzN0
↑の方で 燃料フィルターの交換なんて10分で～
って言ってる人。レポ つか やりかたキボン
自分でやってみたい。
って言ってる人。レポ つか やりかたキボン
自分でやってみたい。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:26:26 ID:nXFXOIax0
ヴィヴィオに「ファン」ベルトは無いんだが
そもそもラジエーターのファンは電動だし
そもそもラジエーターのファンは電動だし
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:39:56 ID:4pMc4sRP0
学研って、登場してすぐに中学か高校の女捕まえたって言ってなかったか？確かそれで書きこむなよ！って、注意されてたはず。
いまでも、関係ない女の事を書きこんだりするから嫌われてるんだな、と。あと、
空気読めなさ杉。
何にでも、レスしすぎ。
頭弱えなと、思っちゃう。
ほかのコテは…って、別にウザイとは思わんが…、私信はメッセでやれよと思う。
学研が出てきてからvivioスレは確実に変わったと思う。
そんなおいらは、分別ある知識人、軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型のファン
いまでも、関係ない女の事を書きこんだりするから嫌われてるんだな、と。あと、
空気読めなさ杉。
何にでも、レスしすぎ。
頭弱えなと、思っちゃう。
ほかのコテは…って、別にウザイとは思わんが…、私信はメッセでやれよと思う。
学研が出てきてからvivioスレは確実に変わったと思う。
そんなおいらは、分別ある知識人、軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型のファン
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:40:52 ID:4pMc4sRP0
書くスレ間違えた
鉄様、遅ればせながらスレ立て乙です。
ところで、
軽カー雑誌とかみてると、ビビタソはジムカーナとかでは活躍してるのに、
チューンのShop広告とかではワークス、カプチ、ビート、ミラ（旧）、あとは現行車しか載ってないのが気になります…
いつかRX-Rに乗換えたいと思ってるのですが、ビビタソを面倒みてくれるShopって有るのでしょうか？車外パーツも不安です…（DにはR1sに乗り換えなさっては、とかはぐらかされました）
ググッても404が多くてますます不安です…
教えて君で済みません。宜しくお願いします_(._.)_
ところで、
軽カー雑誌とかみてると、ビビタソはジムカーナとかでは活躍してるのに、
チューンのShop広告とかではワークス、カプチ、ビート、ミラ（旧）、あとは現行車しか載ってないのが気になります…
いつかRX-Rに乗換えたいと思ってるのですが、ビビタソを面倒みてくれるShopって有るのでしょうか？車外パーツも不安です…（DにはR1sに乗り換えなさっては、とかはぐらかされました）
ググッても404が多くてますます不安です…
教えて君で済みません。宜しくお願いします_(._.)_
149 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/12(月) 23:01:13 ID:u5tKO1Yf0
>>144
つ ttp://www1.kcn.ne.jp/~t_fujim/filter.html
>>145
これはマヂレスしていいのかｗ
昔からの名残りですよ。多分ダイナモという単語が今でも使われているのと同じだと思われ。
今ではタイベルと区別するために逝ってるんじゃないかな？
>>148 ビスポロ氏
メニューによると思われるが、買ったパーツの取り付けは買ったところでやってもらえると思うが。
具体的に何をしますかね？
つ ttp://www1.kcn.ne.jp/~t_fujim/filter.html
>>145
これはマヂレスしていいのかｗ
昔からの名残りですよ。多分ダイナモという単語が今でも使われているのと同じだと思われ。
今ではタイベルと区別するために逝ってるんじゃないかな？
>>148 ビスポロ氏
メニューによると思われるが、買ったパーツの取り付けは買ったところでやってもらえると思うが。
具体的に何をしますかね？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:02:52 ID:CWMBcleR0
>>120
詳細はメールにて送ります。とあるが不特定多数に見られて拙いことでも有るん？
スレ住人と情報共有したらあかんの？
私信とかチラシ裏は書くのに、重要なとこは隠すのは何故ですか？
>>144
１０分で～と書いた者ですが、燃料フィルターを見て頂ければ分かると思うんですが
古いフィルターのネジ外して、車体から外して、ホースクランプをペンチで外しながら、
ホース抜いて新品のフィルターに変えて、フィルターを車体にネジで止めるだけだった筈。
確かこんだけだったはずだ。
面倒なのは当たり前ですが、ガソリンが出てきます。抜くか、手早くやるかです。
後、燃圧がかかってるかもしれないんで注意してください。
うちがやった時は大丈夫だったんですが、予め圧抜いてやると良いかと。
ネット上に写真つきで公開してる方居られますんで、そちらも参考にして下さい。
場所は「ヴィヴィオ 0.9kプーリー」で検索すると出てくるお馴染みのとこです。
詳細はメールにて送ります。とあるが不特定多数に見られて拙いことでも有るん？
スレ住人と情報共有したらあかんの？
私信とかチラシ裏は書くのに、重要なとこは隠すのは何故ですか？
>>144
１０分で～と書いた者ですが、燃料フィルターを見て頂ければ分かると思うんですが
古いフィルターのネジ外して、車体から外して、ホースクランプをペンチで外しながら、
ホース抜いて新品のフィルターに変えて、フィルターを車体にネジで止めるだけだった筈。
確かこんだけだったはずだ。
面倒なのは当たり前ですが、ガソリンが出てきます。抜くか、手早くやるかです。
後、燃圧がかかってるかもしれないんで注意してください。
うちがやった時は大丈夫だったんですが、予め圧抜いてやると良いかと。
ネット上に写真つきで公開してる方居られますんで、そちらも参考にして下さい。
場所は「ヴィヴィオ 0.9kプーリー」で検索すると出てくるお馴染みのとこです。
遅ればせながら・・・鳴きヴィヴィオでバイト行ってまいりました
まさしく>>139の
>エンジンの始動後、盛大にきゅるきゅる鳴り、アクセルペダルの踏み加減できゅるきゅる具合が変化する
ですので原因はファンベルトだと思います
キュルキュルはエンジン始動で1分以内には泣き止むので取りあえずは大丈夫だとわかり安心しました
レスくれた皆さんありがとうございます、早速明日点検したいと思います
まさしく>>139の
>エンジンの始動後、盛大にきゅるきゅる鳴り、アクセルペダルの踏み加減できゅるきゅる具合が変化する
ですので原因はファンベルトだと思います
キュルキュルはエンジン始動で1分以内には泣き止むので取りあえずは大丈夫だとわかり安心しました
レスくれた皆さんありがとうございます、早速明日点検したいと思います
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:40:15 ID:dRluJCq40
他の人は盛大にファンベルト説を主張してるのに
学研はプラグがどうのこうのって・・・
無理に書き込まなくてもいいんじゃないか？
自信ないならコテ付けなきゃ知識ないのもバレないのに
わざわざコテ付けて自分のバカをさらけ出してる学研ﾜﾛｽｗ
学研はプラグがどうのこうのって・・・
無理に書き込まなくてもいいんじゃないか？
自信ないならコテ付けなきゃ知識ないのもバレないのに
わざわざコテ付けて自分のバカをさらけ出してる学研ﾜﾛｽｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:40:58 ID:gzQ0Kizr0
154 ：em-sなんで、えむず：2005/12/13(火) 01:04:04 ID:KBZp2MR80
燃料フィルターでググって
燃料フィルター交換で
使用済みからだんだん赤くなるガソリン錆の固まりが…っていう
画像のとこはみたけど…、
自分はその、『フィルタのある場所もわからない』ほどの無知だから。
燃料フィルター交換で
使用済みからだんだん赤くなるガソリン錆の固まりが…っていう
画像のとこはみたけど…、
自分はその、『フィルタのある場所もわからない』ほどの無知だから。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:17:28 ID:dRluJCq40
燃料フィルタ外すときは一回空吸いさせなきゃいけないんだけど、
前にハチロクでやろうとしたときはポンプのカプラー抜いたらスターター回らなくなって、
「あー安全装置が働いてるってやつかぁ」
って勝手に解釈して、
無理に燃料系外して手がガソリンまみれになって
ひりひりして痛くなったｗ
>>66の方法もいいかも。
（呉工業のクリーナーキャブ使うんだけどキャブ車じゃなくても大丈夫）
最初のうちはすんげー白煙吹くらしいけどｗ
前にハチロクでやろうとしたときはポンプのカプラー抜いたらスターター回らなくなって、
「あー安全装置が働いてるってやつかぁ」
って勝手に解釈して、
無理に燃料系外して手がガソリンまみれになって
ひりひりして痛くなったｗ
>>66の方法もいいかも。
（呉工業のクリーナーキャブ使うんだけどキャブ車じゃなくても大丈夫）
最初のうちはすんげー白煙吹くらしいけどｗ
156 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/13(火) 01:23:03 ID:GWkq472C0
なんか漏れも燃料フィルター心配になってきた。 多分12万㌔未交換orz
>>150氏
漏れもエンジン交換で降ろすときにインジェクターのホースを抜いてみたけど、
全然ガソリンは垂れませんでした。つまり、エンジン停止してしばらくすると燃圧は
抜けるみたいです。
>>150氏
漏れもエンジン交換で降ろすときにインジェクターのホースを抜いてみたけど、
全然ガソリンは垂れませんでした。つまり、エンジン停止してしばらくすると燃圧は
抜けるみたいです。
》ECVTについて
知り合いのディーラーのサービスフロントにそう言われたので、
ソースは確かですし、詳細はいくらでも引き出せるのですが、
『だいたい1週間20万ぐらいかかる』としか僕も教えてもらってなかったもので。
もしそんなに詳しく知りたいなら詳細聞いといてあげますよ。ということです。
別に意地悪しようだなんて思ってません。毎度毎度超～言葉足らずなカキコですまそでつ…OTZ
》ファンベルト鳴きについて
キュルキュル音がしてエンジンのかかりが悪いのかと勘違いしてました。
よく読んでなかったでつ。すまそ…OTZ
知り合いのディーラーのサービスフロントにそう言われたので、
ソースは確かですし、詳細はいくらでも引き出せるのですが、
『だいたい1週間20万ぐらいかかる』としか僕も教えてもらってなかったもので。
もしそんなに詳しく知りたいなら詳細聞いといてあげますよ。ということです。
別に意地悪しようだなんて思ってません。毎度毎度超～言葉足らずなカキコですまそでつ…OTZ
》ファンベルト鳴きについて
キュルキュル音がしてエンジンのかかりが悪いのかと勘違いしてました。
よく読んでなかったでつ。すまそ…OTZ
燃料フィルタ変えたけど、体感できる「何か」は無かったです。
体感できたら、よろしくないんだけどね。
>>154
前にこのスレで教えてもらったんですが、左の車体下部にあります。
交換作業はガソリンだだ漏れになるので、火気の少ないSSで行いました。
大した工具も必要ない作業ですが、めんどくさかったです。
ちなみに、フィルターは純正相当品で安くあげました。
何故かAE70にも対応していましたとさ。
体感できたら、よろしくないんだけどね。
>>154
前にこのスレで教えてもらったんですが、左の車体下部にあります。
交換作業はガソリンだだ漏れになるので、火気の少ないSSで行いました。
大した工具も必要ない作業ですが、めんどくさかったです。
ちなみに、フィルターは純正相当品で安くあげました。
何故かAE70にも対応していましたとさ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:39:41 ID:d9WeofGL0
平成7年もののem(5MT)に乗っているのですが、
この前3速で思いっきり回したら香ばしい臭いがものすごくしたのですが
これって何ですか？ガソリンかオイルが燃える臭い？
どこかヤバイとか無いですよね。
助手席に乗っていた子も何か臭うとか言ってたし。
この前3速で思いっきり回したら香ばしい臭いがものすごくしたのですが
これって何ですか？ガソリンかオイルが燃える臭い？
どこかヤバイとか無いですよね。
助手席に乗っていた子も何か臭うとか言ってたし。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 04:18:55 ID:rrHi7hsV0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:09:19 ID:aXcO7ZkO0
>>153
>>149が挙げてるＵＲＬのとこが、私が言ってるＨＰの場所なんでそこを見てください。
個人さんのＨＰだし、ＵＲＬ出すのはどうかと思い、遠まわしな言い方しました。
>>154
前から思うんだけどさ、質問ばかりしてるけど、レス有難うとか言った事無いでしょ。
コテ仲間とか身内ならそれでも良いのかも知れんけど、
聞きっぱなしだと、そのうちレス返して貰えなくなるぞ。
>>157
そうなの。キツイ言い方してごめん。
でもスレで公開するなりして、テンプレに入れたりするとかしても良いんじゃないの？
>>160
ディーラーとか部品屋行ったら売ってくれるはず。
値段なんて５千円ぐらいだし、飲み代とか１、２回くらいケチれば買えるよ。
ちなみに純正ってお幾ら？
>>149が挙げてるＵＲＬのとこが、私が言ってるＨＰの場所なんでそこを見てください。
個人さんのＨＰだし、ＵＲＬ出すのはどうかと思い、遠まわしな言い方しました。
>>154
前から思うんだけどさ、質問ばかりしてるけど、レス有難うとか言った事無いでしょ。
コテ仲間とか身内ならそれでも良いのかも知れんけど、
聞きっぱなしだと、そのうちレス返して貰えなくなるぞ。
>>157
そうなの。キツイ言い方してごめん。
でもスレで公開するなりして、テンプレに入れたりするとかしても良いんじゃないの？
>>160
ディーラーとか部品屋行ったら売ってくれるはず。
値段なんて５千円ぐらいだし、飲み代とか１、２回くらいケチれば買えるよ。
ちなみに純正ってお幾ら？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:34:48 ID:3LpfOVRQ0
>>159
そんな事って有るみたいですよ、前スレのコピペ貼っておきますね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 00:10:14 ID:Td+2mEuq0
さっき、バンで調子に乗って8000rpm以上回してしまったけど大丈夫だろうか。
キャブの吸気音が心地よくてキュイーーーーーーーンとやっちまった。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 00:22:09 ID:vI9qgoD90
>>841
昔EMPI車で同じことやったけど、あの室内に漂う何とも言えない臭い、
煙くは無いけど明らかに「何か燃やしました」っぽい臭いが忘れられない。
（あと、あのけたたましい音も）
つーか何？あの臭い。
そんな事って有るみたいですよ、前スレのコピペ貼っておきますね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 00:10:14 ID:Td+2mEuq0
さっき、バンで調子に乗って8000rpm以上回してしまったけど大丈夫だろうか。
キャブの吸気音が心地よくてキュイーーーーーーーンとやっちまった。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 00:22:09 ID:vI9qgoD90
>>841
昔EMPI車で同じことやったけど、あの室内に漂う何とも言えない臭い、
煙くは無いけど明らかに「何か燃やしました」っぽい臭いが忘れられない。
（あと、あのけたたましい音も）
つーか何？あの臭い。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:58:21 ID:YtTl5TBu0
クラッチが逝きかけてるんでないの？？？
165 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/13(火) 12:29:48 ID:5f+Hc1/m0
160
互換品自動車部品商とかに問い合わせてみては？
無い場合純正がくる場合もあるけど
前にフィルター買ったときはたいして値段差無かった気もするけど今は？？
互換品自動車部品商とかに問い合わせてみては？
無い場合純正がくる場合もあるけど
前にフィルター買ったときはたいして値段差無かった気もするけど今は？？
>>159氏
「香ばしい」だけだと難ｽｨ・●rz
「臭い」を文字で表現するのは難しいとは思いますが・
例えて言うなら、どんな臭いなんでしょ？
例w:ブローバイやパワステオイルなら「建機みたいな臭い」、クラッチやブレーキ過熱なら「昔の電車みたいな臭い」w等々・
>>159氏､思い付く限りのイメージでの表現お待ちしております（爆）。
>>学研氏
車の異音を文字からイメージする事も、これまた難しい事だと思うので、あまりｵｷﾆﾒｻﾚﾙﾅ。
ちなみに”あい～ん号”は最近「振動プレート」みたいな臭いがしとりますw。
「香ばしい」だけだと難ｽｨ・●rz
「臭い」を文字で表現するのは難しいとは思いますが・
例えて言うなら、どんな臭いなんでしょ？
例w:ブローバイやパワステオイルなら「建機みたいな臭い」、クラッチやブレーキ過熱なら「昔の電車みたいな臭い」w等々・
>>159氏､思い付く限りのイメージでの表現お待ちしております（爆）。
>>学研氏
車の異音を文字からイメージする事も、これまた難しい事だと思うので、あまりｵｷﾆﾒｻﾚﾙﾅ。
ちなみに”あい～ん号”は最近「振動プレート」みたいな臭いがしとりますw。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:22:24 ID:3LpfOVRQ0
ヴィヴィオの匂い、全く気付かんが何か匂うのかマイヴィヴィ。
彼女が出来る迄には理解せねばいかんかも（一生出来なければ桶かOTZ）
彼女が出来る迄には理解せねばいかんかも（一生出来なければ桶かOTZ）
>>160
私の場合は、知り合いがたまたま部品商をやってるのでお願いしてます。
電話帳で地元の部品商を探してみては？
バン用は定価920円→お友達→676円でした。
ちなみにバン用の純正は1030円だから相当品でもそんなに変わりません。
EMPi用は純正定価だと5810円なんですね。思ったより高い。
純正相当品が安かったら良いね。
私の場合は、知り合いがたまたま部品商をやってるのでお願いしてます。
電話帳で地元の部品商を探してみては？
バン用は定価920円→お友達→676円でした。
ちなみにバン用の純正は1030円だから相当品でもそんなに変わりません。
EMPi用は純正定価だと5810円なんですね。思ったより高い。
純正相当品が安かったら良いね。
169 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/13(火) 17:10:29 ID:1Vd7zY1c0
ボロ号は前までジエット幾のような音と
ガソリンの臭いが気になったが
最近はもう慣れっこにＷ
ガソリンの臭いが気になったが
最近はもう慣れっこにＷ
170 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/13(火) 17:25:45 ID:AvSbTGaN0
こちらは焦げｸｾｰ
家の配電盤から200Vを取り出そうとして作業してたらドライバーを溶接してしまいましたorz 活線作業は危険ｗ
>>167 そんなあなたに
つ ファブリーズ
>>157 学研氏
（根拠のない勝手な想像）
ベルト7万、プーリー6万、OH工賃3万、ミッション脱着工賃4万と勝手に想像中。
学研氏のあの車体、メーター巻き巻きか電磁クラッチあぼんで修理されていないかな。
試乗したときの電磁クラッチの健康具合はまるで新品のようでしたよ。CVTから異音が
出ていたから、前オーナーは電磁クラッチが天寿を迎えCVTを攻撃しつつ乗っていた予感。
簡単に外れるならあの電磁クラッチ２万円で譲って欲しいぐらいだｗ それぐらい健康ﾃﾞｽﾀ
家の配電盤から200Vを取り出そうとして作業してたらドライバーを溶接してしまいましたorz 活線作業は危険ｗ
>>167 そんなあなたに
つ ファブリーズ
>>157 学研氏
（根拠のない勝手な想像）
ベルト7万、プーリー6万、OH工賃3万、ミッション脱着工賃4万と勝手に想像中。
学研氏のあの車体、メーター巻き巻きか電磁クラッチあぼんで修理されていないかな。
試乗したときの電磁クラッチの健康具合はまるで新品のようでしたよ。CVTから異音が
出ていたから、前オーナーは電磁クラッチが天寿を迎えCVTを攻撃しつつ乗っていた予感。
簡単に外れるならあの電磁クラッチ２万円で譲って欲しいぐらいだｗ それぐらい健康ﾃﾞｽﾀ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:33:09 ID:8ZN2x7rl0
テレ朝チャンネル、ヴィヴィオ放送までもうちょい
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:02:30 ID:8ZN2x7rl0
テレ朝チャンネルｷﾀｰ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:43:25 ID:ljn/sC6g0
？？
テレ朝つけてみたら干物マシーンっぽいの放送してる・・・
ヴィヴィオ出てたん？？
テレ朝つけてみたら干物マシーンっぽいの放送してる・・・
ヴィヴィオ出てたん？？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:14:37 ID:dZ4+Serw0
社外サスでNAとRX-Rの中間ぐらいのバネレートの奴ってありますか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:29:09 ID:8ZN2x7rl0
>>173
ＣＳのテレ朝チャンネルのカーグラフィックＴＶ
#392「軽自動車特集 オートザムAZ-1，スバルヴィヴィオ，
ダイハツミラRV4，スズキジムニーAT」（1992年12月19日放送）
５ドアのｅｍだった。
ヴィヴィオが一番時間短かったようなｷｶﾞｽ
ＣＳのテレ朝チャンネルのカーグラフィックＴＶ
#392「軽自動車特集 オートザムAZ-1，スバルヴィヴィオ，
ダイハツミラRV4，スズキジムニーAT」（1992年12月19日放送）
５ドアのｅｍだった。
ヴィヴィオが一番時間短かったようなｷｶﾞｽ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:21:24 ID:b87qjys80
はじめまして。
RX-Rにオーディオがなかったのでスピーカーと一緒に買ってきました。
今日取り付けようと思ったら車体側にブラケットが必要なことが判明。
早速ディーラーに注文しにいったら「生産終了」
一生ﾐｭｰﾄ…
RX-Rにオーディオがなかったのでスピーカーと一緒に買ってきました。
今日取り付けようと思ったら車体側にブラケットが必要なことが判明。
早速ディーラーに注文しにいったら「生産終了」
一生ﾐｭｰﾄ…
》黒柳鉄ホ様
確かに僕も過去の経験から電磁クラッチとエンジン（オイル漏れ除き）の調子は結構いいなぁ～と判断して
購入した矢先の突然のCVT破損でした。ECVTは電磁クラッチがいいだけじゃ
ダメなんだなといい勉強になりましたよ本当…OTZ
確かに僕も過去の経験から電磁クラッチとエンジン（オイル漏れ除き）の調子は結構いいなぁ～と判断して
購入した矢先の突然のCVT破損でした。ECVTは電磁クラッチがいいだけじゃ
ダメなんだなといい勉強になりましたよ本当…OTZ
178 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/13(火) 22:41:58 ID:AvSbTGaN0
>>176
解体屋にGO。自分で外したら500円の予感。漏れは外してもらって300円＋ジュース代でしたｗ
>>177 異音は気にならなかった？ ぐぉ～んっていう連続異音だったが、その音の中にも「こくこく」っていう
コマが動くっぽい音が出ていたので、実は「ベアリングの音とは違うような…でもDがそう判断するなら、そうなんだ。」
って自分で納得させていましたｗ 異音が今回のトラブルの前兆かどうかは判りませんが、少なくとも異音はつぶさな
いとｵｿﾛｼｽ。
解体屋にGO。自分で外したら500円の予感。漏れは外してもらって300円＋ジュース代でしたｗ
>>177 異音は気にならなかった？ ぐぉ～んっていう連続異音だったが、その音の中にも「こくこく」っていう
コマが動くっぽい音が出ていたので、実は「ベアリングの音とは違うような…でもDがそう判断するなら、そうなんだ。」
って自分で納得させていましたｗ 異音が今回のトラブルの前兆かどうかは判りませんが、少なくとも異音はつぶさな
いとｵｿﾛｼｽ。
179 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/13(火) 22:46:26 ID:AvSbTGaN0
>>175
ヴィヴィオだけ一番一般的な車体だなｗ
ヴィヴィオだけ一番一般的な車体だなｗ
》黒柳鉄ホ様
D曰く、あのイオン（CVT鳴き）から突然氏のパターンはあまり聞かないそうです。
でもそれは電磁クラッチの状態がよい場合限定の話らしいので、
きっとご指摘の通りに交換または修理暦があった可能性が高いですね。
めげずにがんがります。次で5台目か、、、別に競技等をやってるわけでもないのに…OTZ
D曰く、あのイオン（CVT鳴き）から突然氏のパターンはあまり聞かないそうです。
でもそれは電磁クラッチの状態がよい場合限定の話らしいので、
きっとご指摘の通りに交換または修理暦があった可能性が高いですね。
めげずにがんがります。次で5台目か、、、別に競技等をやってるわけでもないのに…OTZ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:08:52 ID:NNRz2T/E0
>>176
つタイラップ
つタイラップ
182 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/13(火) 23:15:46 ID:AvSbTGaN0
>>180 学研氏
取りあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ。Dの推測も音だけだからあんまりアテには…漏れも過去にDに逝って、下り坂でも
電磁クラッチが切れるのよ～って相談したら、電磁クラッチが傷んでいるかCVTが痛んでいるかも？
って言われたけど、結局はスピードメーターが原因でしたからね～ メカニックによってスキルが様々ｗ
自賠責解約お忘れ無く～
取りあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ。Dの推測も音だけだからあんまりアテには…漏れも過去にDに逝って、下り坂でも
電磁クラッチが切れるのよ～って相談したら、電磁クラッチが傷んでいるかCVTが痛んでいるかも？
って言われたけど、結局はスピードメーターが原因でしたからね～ メカニックによってスキルが様々ｗ
自賠責解約お忘れ無く～
183 ：em-sなんで、えむず：2005/12/13(火) 23:53:39 ID:zj4PDqSd0
…いつもお礼いってるんだけどな。
いつもタイミングずれまくってるけど
ごめんなさい。
いつもタイミングずれまくってるけど
ごめんなさい。
>>176
＞車体側にブラケットが必要なことが判明。 早速ディーラーに注文しにいったら「生産終了」 一生ﾐｭｰﾄ…
「ブラケット」が「ヘッドユニット用の取付ステー左右」の事なら、純正はなくても社外品で変換ハーネス込みのセット等がまだあると思いますよ。
（純正部品が社外流用なら本当に終了・？！）
Ｆスピーカーはコの字板ナット＆タッピングネジだけで取付られますし、ガンガレ！
＞車体側にブラケットが必要なことが判明。 早速ディーラーに注文しにいったら「生産終了」 一生ﾐｭｰﾄ…
「ブラケット」が「ヘッドユニット用の取付ステー左右」の事なら、純正はなくても社外品で変換ハーネス込みのセット等がまだあると思いますよ。
（純正部品が社外流用なら本当に終了・？！）
Ｆスピーカーはコの字板ナット＆タッピングネジだけで取付られますし、ガンガレ！
>>166
>「香ばしい」だけだと難ｽｨ・●rz
>例えて言うなら、どんな臭いなんでしょ？
何というか鉄のフライパンを空で火にかけたような、鉄の焼ける臭いと言う感じです。
所謂煙が出ているような煙い感じでは無いけど、何か焼けているような
熱せられて出た臭いと言う感じですね。
（我ながら腹立たしいほど抽象的で分かりづらい表現）
最近も回してみてボンネットを開けたら似たような臭いがしたので
別に普通なのかなと思ったりして。オイルが焼けて臭うとかありますか？
ただあれが室内にも臭ってくるとちょっとビビる。というかビビった。
>「香ばしい」だけだと難ｽｨ・●rz
>例えて言うなら、どんな臭いなんでしょ？
何というか鉄のフライパンを空で火にかけたような、鉄の焼ける臭いと言う感じです。
所謂煙が出ているような煙い感じでは無いけど、何か焼けているような
熱せられて出た臭いと言う感じですね。
（我ながら腹立たしいほど抽象的で分かりづらい表現）
最近も回してみてボンネットを開けたら似たような臭いがしたので
別に普通なのかなと思ったりして。オイルが焼けて臭うとかありますか？
ただあれが室内にも臭ってくるとちょっとビビる。というかビビった。
186 ：ビスポロ：2005/12/14(水) 02:35:44 ID:+L4RaBkSO
》鉄 様
…言われてみればそうですね。具体的に浮かばないです。トチ狂ったレス書いてスマソです。
ただなんというか…ビビタソがＫカー雑誌から消えつつあるような気がしてこわかったのです。
望むのは純正部品確保とOHとか嫌な顔をしないでやってくれるShopです。
でも考えてみれば純正パーツが確保されてるなら、何も怖がることないですよね(`・ω・´)
いつかRX-R乗るです。純正でも充分手をかけられてる…
見かけるたびにプチインプ、キター！って微笑ましいのは僕だけでしょうかｗ
いつか、黒の…きっと
…言われてみればそうですね。具体的に浮かばないです。トチ狂ったレス書いてスマソです。
ただなんというか…ビビタソがＫカー雑誌から消えつつあるような気がしてこわかったのです。
望むのは純正部品確保とOHとか嫌な顔をしないでやってくれるShopです。
でも考えてみれば純正パーツが確保されてるなら、何も怖がることないですよね(`・ω・´)
いつかRX-R乗るです。純正でも充分手をかけられてる…
見かけるたびにプチインプ、キター！って微笑ましいのは僕だけでしょうかｗ
いつか、黒の…きっと
》ビスポロ
RX-Rいいですよね。インプ乗り的にもあのダクトとバンパーが最高にかっこよくて共感がもてます。
…そういえばﾋﾞｽﾄﾛｲﾔｰさんと赤シフォン5MTさんは元気かなぁ？W
》ALL
風邪引いてダウン寸前。彼女に看病してもらった。最近やたら寒くなってきたから
お体にはお気を付けてお過ごし下さぃ☆
RX-Rいいですよね。インプ乗り的にもあのダクトとバンパーが最高にかっこよくて共感がもてます。
…そういえばﾋﾞｽﾄﾛｲﾔｰさんと赤シフォン5MTさんは元気かなぁ？W
》ALL
風邪引いてダウン寸前。彼女に看病してもらった。最近やたら寒くなってきたから
お体にはお気を付けてお過ごし下さぃ☆
敬称付け忘れすまそでつ…OTZ
>>174
詳しくは無いのですがレス付かないようなので。
知っているノーマルのレート置いときますよ。
後は調べてくらっさい。
RX-RA F2.85 R2.85
RX-R F2.5 R2.4
SOHC S/C F2.0 R2.0
NA2WD F2.2 R1.6
NA4WD バン キャブ F2.2 R1.8
詳しくは無いのですがレス付かないようなので。
知っているノーマルのレート置いときますよ。
後は調べてくらっさい。
RX-RA F2.85 R2.85
RX-R F2.5 R2.4
SOHC S/C F2.0 R2.0
NA2WD F2.2 R1.6
NA4WD バン キャブ F2.2 R1.8
>>185:159氏
＞何というか鉄のフライパンを空で火にかけたような、鉄の焼ける臭いと言う感じです。
なるほど～（と言いつつ全然イメージ出来ない・●rz）
でも発煙がないのなら、ただ各部が熱せられて出た臭いなんすかね？。
オイル臭は滲み出た個所やミッション方面からする場合はあります、一応各種油量や漏れ、水量を点検しとく事をお勧めします。
＞何というか鉄のフライパンを空で火にかけたような、鉄の焼ける臭いと言う感じです。
なるほど～（と言いつつ全然イメージ出来ない・●rz）
でも発煙がないのなら、ただ各部が熱せられて出た臭いなんすかね？。
オイル臭は滲み出た個所やミッション方面からする場合はあります、一応各種油量や漏れ、水量を点検しとく事をお勧めします。
>>190
あい～んRA様
何か分かりづらいこと質問してしまった上に悩ませてしまってすみません。
前に8000rpm回した時は室内に明らかにその臭いがしてきて
回転計は見てなかったのですが最近3速で70-80km/hくらいまで引っ張った
ときもちょっと漂ってました。怖くなって後でボンネット開けましたが特に煙りとか
無かったですね。車自体快調なので大丈夫だとは思います。
みなさんvivioに乗ってて7千,8千まで回すことよくあると思うのですが（無い無い）
回した時に変な臭いしたとかないですかね > NA乗りのみなさん
あい～んRA様
何か分かりづらいこと質問してしまった上に悩ませてしまってすみません。
前に8000rpm回した時は室内に明らかにその臭いがしてきて
回転計は見てなかったのですが最近3速で70-80km/hくらいまで引っ張った
ときもちょっと漂ってました。怖くなって後でボンネット開けましたが特に煙りとか
無かったですね。車自体快調なので大丈夫だとは思います。
みなさんvivioに乗ってて7千,8千まで回すことよくあると思うのですが（無い無い）
回した時に変な臭いしたとかないですかね > NA乗りのみなさん
↑
あるある！まぁ漏れの場合の原因は
1.ブローバイガスのホースが抜けてた。
2.普通にオイル漏れ放置。
だから自業自得だけど。やっぱり日頃から点検整備をしっかりしろってこんずらね…OTZ
》バネレートの人
その条件だとRS★Rしかないなぁ。F2.3R1.8。あんま変わらないから体感はできないかと。
でもティンよりはへたりにくいとか。つかｳﾞｨｳﾞｨｵにティンはリリースないから他車種での比較の話だけど。
まぁ、参考までに。
あるある！まぁ漏れの場合の原因は
1.ブローバイガスのホースが抜けてた。
2.普通にオイル漏れ放置。
だから自業自得だけど。やっぱり日頃から点検整備をしっかりしろってこんずらね…OTZ
》バネレートの人
その条件だとRS★Rしかないなぁ。F2.3R1.8。あんま変わらないから体感はできないかと。
でもティンよりはへたりにくいとか。つかｳﾞｨｳﾞｨｵにティンはリリースないから他車種での比較の話だけど。
まぁ、参考までに。
193 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/14(水) 12:46:21 ID:C1pObzaP0
>>191
予想では高回転まで回したため俳気温が上がり焼けた臭いがしたのではとおもいます
エキマニ真っ赤とかＷ
すると普段熱せられない遮熱板とかのにおひかも
>>ＤＩＹ？オフ
単なる寿司オフになりそうな予感Ｗ何かあれば出きる限りのことは
それでもという方はメルください
場所、静岡県焼津もしくは藤枝近辺
日時、１２/１８(日)
場合によっては中止します。
予想では高回転まで回したため俳気温が上がり焼けた臭いがしたのではとおもいます
エキマニ真っ赤とかＷ
すると普段熱せられない遮熱板とかのにおひかも
>>ＤＩＹ？オフ
単なる寿司オフになりそうな予感Ｗ何かあれば出きる限りのことは
それでもという方はメルください
場所、静岡県焼津もしくは藤枝近辺
日時、１２/１８(日)
場合によっては中止します。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:51:04 ID:5iR9SFMt0
自分のは垂れたオイルがフロントパイプに掛かって煙が出てた
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:37:43 ID:3hpcjBqGO
13日19時頃エクセル東急付近にてﾀﾞﾒ１のﾔｷｿﾊﾞばばぁ女の人を跳ねてたなぁ。
跳ねられた女の人ﾋﾟｸﾘとも動かなかったお！
まぁ、あのばばぁだったらいつ事故起こしてもおかしくない運転だしな！
またﾀﾞﾒ１お得意の、あの手この手で (ry
跳ねられた女の人ｶﾜｲｿｽ…
追加情報有りましたら、こちらまでﾄﾞｿﾞｰ
跳ねられた女の人ﾋﾟｸﾘとも動かなかったお！
まぁ、あのばばぁだったらいつ事故起こしてもおかしくない運転だしな！
またﾀﾞﾒ１お得意の、あの手この手で (ry
跳ねられた女の人ｶﾜｲｿｽ…
追加情報有りましたら、こちらまでﾄﾞｿﾞｰ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:39:52 ID:3hpcjBqGO
↑
誤爆ｽﾏｿ！
誤爆ｽﾏｿ！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:45:36 ID:4C2hz56e0
またｶﾞｼｹｿの誤爆かW
いや、俺じゃないし…OTZ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:42:27 ID:QhC9z5Nb0
きのうあたりから異音がするようになりますた。
ｳﾜﾝｩﾜﾝｩﾜﾝといった共鳴音のような音がスピードに連動して連続して聞こえます。
加速時にエンジン音が大きいときは聞こえません（おそらくかき消されている）が、
下り坂でアクセル戻し気味で走っていると盛大に聞こえます。
（クラッチ切っても聞こえる。速度連動だけど、回転連動ではない。停車時は聞こえない。）
何か干渉しているのでしょうか？それともベアリングか何かがあぼんでしょうか？
ベルト？近所の車屋に逝って見てもらったら「いきなり止まるなんてことはないから大丈夫」…orz
確かにいきなり止まったりはしないかも知れないが、車も心配なんだが…。
ぼろいKK4C、RX-Rだが俺にとっては大事な愛車なんだぞヽ(`Д´)ﾉ
週末でもディーラー逝って来るか…。
皆さん何か心当たりがあれば教えてください。おながいします。
ｳﾜﾝｩﾜﾝｩﾜﾝといった共鳴音のような音がスピードに連動して連続して聞こえます。
加速時にエンジン音が大きいときは聞こえません（おそらくかき消されている）が、
下り坂でアクセル戻し気味で走っていると盛大に聞こえます。
（クラッチ切っても聞こえる。速度連動だけど、回転連動ではない。停車時は聞こえない。）
何か干渉しているのでしょうか？それともベアリングか何かがあぼんでしょうか？
ベルト？近所の車屋に逝って見てもらったら「いきなり止まるなんてことはないから大丈夫」…orz
確かにいきなり止まったりはしないかも知れないが、車も心配なんだが…。
ぼろいKK4C、RX-Rだが俺にとっては大事な愛車なんだぞヽ(`Д´)ﾉ
週末でもディーラー逝って来るか…。
皆さん何か心当たりがあれば教えてください。おながいします。
遅レスでつ。
>>118様
多分マフラー専門だから、特注サイズと思われ。
でも、もう少し早く知っていれば、Φ45のパイプ使いますたな。
俺は会社の出入りの業者から買ったので、定尺4ｍ、8900円ですた。
音質も鉄、ステン、チタンの順で高くなりまつよ（厚さ等で違うので一概に言えませんが）
しかしフランジも1000円前後で買えるとは…全て作りますたよ…もっと早く知っていれば…。
>>191 159様
漏れビビタンef-s、11マソ㌔走ってるからエキパイ等の臭いはしません。
完全に焼け切ってるようでつ。
ボロヴィ様の言うとおり焼けたエキパイに、オイル、車体の塗料、巻き込んだゴミ、泥水等が当たった時の臭いだと思いまつ。
強いて言うなら運転席、「漏れ臭い」…たまにはファブるかな。
>>118様
多分マフラー専門だから、特注サイズと思われ。
でも、もう少し早く知っていれば、Φ45のパイプ使いますたな。
俺は会社の出入りの業者から買ったので、定尺4ｍ、8900円ですた。
音質も鉄、ステン、チタンの順で高くなりまつよ（厚さ等で違うので一概に言えませんが）
しかしフランジも1000円前後で買えるとは…全て作りますたよ…もっと早く知っていれば…。
>>191 159様
漏れビビタンef-s、11マソ㌔走ってるからエキパイ等の臭いはしません。
完全に焼け切ってるようでつ。
ボロヴィ様の言うとおり焼けたエキパイに、オイル、車体の塗料、巻き込んだゴミ、泥水等が当たった時の臭いだと思いまつ。
強いて言うなら運転席、「漏れ臭い」…たまにはファブるかな。
201 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/14(水) 22:28:01 ID:Crg6Vo8n0
>>199
ハブベアリングかなぁ。漏れのも高速乗ってたらよく似た音が…気になるなぁ。
ガタの確認は簡単。ジャッキうｐしてタイヤを上下左右に揺すってみる。ガタがあれば可能性有り。
ハブベアリングってオイクラなのでしょうか＞パーツリストお持ちの方
ハブベアリングかなぁ。漏れのも高速乗ってたらよく似た音が…気になるなぁ。
ガタの確認は簡単。ジャッキうｐしてタイヤを上下左右に揺すってみる。ガタがあれば可能性有り。
ハブベアリングってオイクラなのでしょうか＞パーツリストお持ちの方
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:48:32 ID:Cx5mOOgBO
ベアリング単品なら一個3600円
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:48:40 ID:4SYMKv9U0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:56:12 ID:Cx5mOOgBO
205 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/14(水) 23:08:45 ID:Crg6Vo8n0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:14:01 ID:HtZmXFZn0
こちら北海道、ef-ｓ4WD。
大雪による凸凹路面走行の影響で
後方トランク付近より謎の異音発生中。
振動にあわせてカンカン・コンコンと、何か金属性の物質がぶつかり合うような音だが、
発生源は依然不明。
早急な原因解明を要望する。
どーぞ。
繰り返す。こちら北海道、ef-ｓ4WD･･･
大雪による凸凹路面走行の影響で
後方トランク付近より謎の異音発生中。
振動にあわせてカンカン・コンコンと、何か金属性の物質がぶつかり合うような音だが、
発生源は依然不明。
早急な原因解明を要望する。
どーぞ。
繰り返す。こちら北海道、ef-ｓ4WD･･･
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:14:41 ID:0rMkYSdd0
208 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/14(水) 23:31:50 ID:Crg6Vo8n0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:03:56 ID:b3MpJXfuO
スペアタイヤの隙間に何か荷物が落ちているとか
応急用の工具とかね。
>>206
北海道ef-ｓ4WD、北海道ef-ｓ4WD、こちらは多摩西部方面隊”あい～んRA”。
以下の５点を点検される事を推奨する。
①ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ及びｼﾞｬｯｷとｸﾗﾝｸﾊﾝﾄﾞﾙの固定状況。
②後席ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄﾊﾞｯｸﾙ位置。
③ﾘｱｹﾞｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ固定ﾎﾞﾙﾄの緩み。
④ﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ付ならﾏﾌﾗｰとの干渉。
⑤足回りへの着氷。
オーバー♪
北海道ef-ｓ4WD、北海道ef-ｓ4WD、こちらは多摩西部方面隊”あい～んRA”。
以下の５点を点検される事を推奨する。
①ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ及びｼﾞｬｯｷとｸﾗﾝｸﾊﾝﾄﾞﾙの固定状況。
②後席ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄﾊﾞｯｸﾙ位置。
③ﾘｱｹﾞｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ固定ﾎﾞﾙﾄの緩み。
④ﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ付ならﾏﾌﾗｰとの干渉。
⑤足回りへの着氷。
オーバー♪
212 ：ドラ：2005/12/15(木) 04:36:43 ID:wG+uqmozO
ﾚｯｸｽｽﾚのドラです
ボロヴィヴィ様〉今頃ですがﾌｧｽﾄCDのｲﾝｽﾄｰﾙﾚｽthanksです
しかし分からない事が…ﾃﾞｨｽｸﾚｽとはなんですか？教えてくださいませorz
ﾌｧｽﾄでなくﾌｧｽﾄ2でした
ボロヴィヴィ様〉今頃ですがﾌｧｽﾄCDのｲﾝｽﾄｰﾙﾚｽthanksです
しかし分からない事が…ﾃﾞｨｽｸﾚｽとはなんですか？教えてくださいませorz
ﾌｧｽﾄでなくﾌｧｽﾄ2でした
すいません下げ忘れてましたorz
214 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/15(木) 05:33:37 ID:Y3ywsF4z0
亀レスorz ｽﾏｿ見逃していた。
>>186 ビスポロ氏
ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝは今が旬です。一般人の目からするとポンコツの類に入ってきそうな車体。中古な部品はバンバン手に入ります。
漏れは欲しい部品はヤフオクが多いですね。よく見ると安いものがゴロゴロ。純正も優良互換パーツもあります。
まず、ビスポロ氏は故障が無くてもオイル交換やECVTフルード交換を頼んだりして、主治医を作ることがオススメです。
漏れもDやら近所の整備工場、ヌバル部品センター、FD3Ｓと２ｓｔジムニーに乗るＧＳの兄ちゃん、さらには「寿司屋」。
間違いなく、自動後退や黄帽に比べて価格は不利でも親身になってくれる有り難い助っ人の方々がいます。
情報はぐぐればイイし、このスレもとても役に立ちます。恐らく漏れがこのスレに住んでいなかったら、今頃漏れは
ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝを買い直すことはなかったし（若かりし頃、四駆のRX-Rを飼ってました）、買ったたとしても今のM300MSCは
すぐに故障に愛想が尽きて捨てていたことでしょう。
今じゃトラブルを楽しんでますよ。それもこれも、このスレの住民と、近所の方々のお陰。有り難いものです（＾＾
>>186 ビスポロ氏
ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝは今が旬です。一般人の目からするとポンコツの類に入ってきそうな車体。中古な部品はバンバン手に入ります。
漏れは欲しい部品はヤフオクが多いですね。よく見ると安いものがゴロゴロ。純正も優良互換パーツもあります。
まず、ビスポロ氏は故障が無くてもオイル交換やECVTフルード交換を頼んだりして、主治医を作ることがオススメです。
漏れもDやら近所の整備工場、ヌバル部品センター、FD3Ｓと２ｓｔジムニーに乗るＧＳの兄ちゃん、さらには「寿司屋」。
間違いなく、自動後退や黄帽に比べて価格は不利でも親身になってくれる有り難い助っ人の方々がいます。
情報はぐぐればイイし、このスレもとても役に立ちます。恐らく漏れがこのスレに住んでいなかったら、今頃漏れは
ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝを買い直すことはなかったし（若かりし頃、四駆のRX-Rを飼ってました）、買ったたとしても今のM300MSCは
すぐに故障に愛想が尽きて捨てていたことでしょう。
今じゃトラブルを楽しんでますよ。それもこれも、このスレの住民と、近所の方々のお陰。有り難いものです（＾＾
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 05:38:34 ID:HkaHvt4z0
216 ：ビスポロ：2005/12/15(木) 12:26:36 ID:IDWV8wSeO
》学研 様
RX-R、ﾂｲﾝｶﾑSC、MT４駆、3ﾄﾞｱならﾁｪﾘｰﾚｯﾄﾞ（でしたっけ？）ｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けても痛くないですかｗ？
あっでもビスポロも乗っている間は大事に楽しんでない乗ろうと思ってますよ(*^_^*)
軽自動車の楽しさを教えてくれたビスポロにかんしゃしつつ…
RX-R、ﾂｲﾝｶﾑSC、MT４駆、3ﾄﾞｱならﾁｪﾘｰﾚｯﾄﾞ（でしたっけ？）ｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けても痛くないですかｗ？
あっでもビスポロも乗っている間は大事に楽しんでない乗ろうと思ってますよ(*^_^*)
軽自動車の楽しさを教えてくれたビスポロにかんしゃしつつ…
217 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/15(木) 12:31:12 ID:t6KYtRbv0
>212ＣＤなしでうごくので、へたれノートの活用に
>ＤＩＹ？寿司？オフ
いまのところ五名前後の予定
なぜか県外車のほうが多いためお昼前後に集まる予定
そして幹事が藤枝から静岡に飛ばされる予感Ｗ
>ＤＩＹ？寿司？オフ
いまのところ五名前後の予定
なぜか県外車のほうが多いためお昼前後に集まる予定
そして幹事が藤枝から静岡に飛ばされる予感Ｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:13:25 ID:IcO5EnQv0
>>189
遅くなったけどありが㌧！
ふむふむ・・・前はそのまま(NA,A型)の奴で、
後はサス一式SC.SOHC(出来たら後期)に変更でも面白いかもしれませんね。
他にこんな事している人はいるのかな？いたらアドバイスよろです^^
遅くなったけどありが㌧！
ふむふむ・・・前はそのまま(NA,A型)の奴で、
後はサス一式SC.SOHC(出来たら後期)に変更でも面白いかもしれませんね。
他にこんな事している人はいるのかな？いたらアドバイスよろです^^
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:50:02 ID:q6uY8+9o0
当方RX-R A型 4WDに乗ってるんですが
この間交差点でタクシーにぶつけられ、左リアクォータという助手席のドアの後ろが少し潰れました
結局全交換でこの車の評価額を越えてしまう為全損扱いになりだいたい15万くらいだそうです。
そのままでも全然問題ないし、最近オイル漏れも酷いから乗り換え検討してたんで
ちょうど良かったです。
この間交差点でタクシーにぶつけられ、左リアクォータという助手席のドアの後ろが少し潰れました
結局全交換でこの車の評価額を越えてしまう為全損扱いになりだいたい15万くらいだそうです。
そのままでも全然問題ないし、最近オイル漏れも酷いから乗り換え検討してたんで
ちょうど良かったです。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:56:23 ID:DkhYtdfS0
バネレートの話は聞いた事あるんだけど、ショックの減衰力ってそれぞれ
どんな数値なのだろうか、ぐぐってもでてこない orz
エロイひと教えて下さい。
どんな数値なのだろうか、ぐぐってもでてこない orz
エロイひと教えて下さい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:35:06 ID:5CO+iB4I0
>>219
15万で次の車見つかりますか？
15万で次の車見つかりますか？
>>220
純正は
NA&SOHC MSC F:68/30 R:50/20
DOHC MSC F:132/61 R:120/60
RX-RA F:155/76 R:141/67
STI F:200/100 R:150/75
でつ。
全て 0.3m/S 時の 伸び側/縮み側 で、単位はkgf。
純正は
NA&SOHC MSC F:68/30 R:50/20
DOHC MSC F:132/61 R:120/60
RX-RA F:155/76 R:141/67
STI F:200/100 R:150/75
でつ。
全て 0.3m/S 時の 伸び側/縮み側 で、単位はkgf。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:00:47 ID:DkhYtdfS0
>>222 まにゅたんさん
サンクスです。スプリングと組み合わせると遊べそうな悪寒。
サンクスです。スプリングと組み合わせると遊べそうな悪寒。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:14:00 ID:3wDaQfNr0
>>201
レスありがとうございますた。
本日仕事終了後スバルへ行ってきますた。
結果…、ミッション内からの異音、おそらくベアリングが逝ってしまってるらすい。
修理はリビルド品交換で約２０万程度とのことでつ。
しかし、ほかにもガタが来てるところがたくさんあるので、
修理はおすすめできないとのことですた…('A`)
ｵﾚ（；´Д｀）RX-Rの安くて程度のいいタマなんてないっすよね？
ス（ ´∀｀）人気がありますし、程度のいいのは難しいっすね…。
ｵﾚ( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…
って感じですた。
これでｳﾞｨｳﾞｨｵともおわかれなのかなぁ…。
つっても次にほしい車がねーよ…ヽ(`Д´)ﾉ
自分で直すほど根性ねーしなぁ…（つД`）
レスありがとうございますた。
本日仕事終了後スバルへ行ってきますた。
結果…、ミッション内からの異音、おそらくベアリングが逝ってしまってるらすい。
修理はリビルド品交換で約２０万程度とのことでつ。
しかし、ほかにもガタが来てるところがたくさんあるので、
修理はおすすめできないとのことですた…('A`)
ｵﾚ（；´Д｀）RX-Rの安くて程度のいいタマなんてないっすよね？
ス（ ´∀｀）人気がありますし、程度のいいのは難しいっすね…。
ｵﾚ( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…
って感じですた。
これでｳﾞｨｳﾞｨｵともおわかれなのかなぁ…。
つっても次にほしい車がねーよ…ヽ(`Д´)ﾉ
自分で直すほど根性ねーしなぁ…（つД`）
225 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/15(木) 20:21:47 ID:Y3ywsF4z0
↑
そんなあなたに町の整備工場とこれ
つ http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12631853
宣伝乙って言われそうだが(^^ゞ 町の整備工場で交換だけを交渉汁。
ちなみに漏れが懇意にしている整備工場の場合2～4万円との回答。
そんなあなたに町の整備工場とこれ
つ http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12631853
宣伝乙って言われそうだが(^^ゞ 町の整備工場で交換だけを交渉汁。
ちなみに漏れが懇意にしている整備工場の場合2～4万円との回答。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:49:28 ID:6u9HcXhd0
ちょっと変な質問ですみませんが、
町工場で整備したとか直したとかって話ありますけど
その町工場ってタウンページの「車の整備」とかにのっている
整備工場だったらどこでも大丈夫なものなのですか？
それともスバルとか看板掲げているようなところがいいんですかね。
（そういう看板掲げているところがあるのか知りませんが）
うちのvivioもそういう町工場に出してみたいのですが、いまいちどこの工場が
いいのかよく分からなくて。
（今までDラーかカー用品店でしか診てもらったことがなくて）
町工場で整備したとか直したとかって話ありますけど
その町工場ってタウンページの「車の整備」とかにのっている
整備工場だったらどこでも大丈夫なものなのですか？
それともスバルとか看板掲げているようなところがいいんですかね。
（そういう看板掲げているところがあるのか知りませんが）
うちのvivioもそういう町工場に出してみたいのですが、いまいちどこの工場が
いいのかよく分からなくて。
（今までDラーかカー用品店でしか診てもらったことがなくて）
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:52:03 ID:3wDaQfNr0
>>225
ありがとうございまつ…（つД`）
安いですね…。しかし、整備工場は持ち込みでやってくれるのでしょうか…。
ちょっと聞いてみます。でも持ち込みだめでも中古ミッションを捜してもらえばある程度は安くできるわけですね。
車検もとったばかりですし、なんとかがんばってみます！
ありがとうございまつ…（つД`）
安いですね…。しかし、整備工場は持ち込みでやってくれるのでしょうか…。
ちょっと聞いてみます。でも持ち込みだめでも中古ミッションを捜してもらえばある程度は安くできるわけですね。
車検もとったばかりですし、なんとかがんばってみます！
228 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/15(木) 21:10:57 ID:Y3ywsF4z0
>>226
どこでもOKです。それよりも、雰囲気とかスキルがありそうな良い整備工場を見つけましょう。
（見ただけでも絶対判りませんけど）
>>227
あくまで一例ですよｗ 最終的には同じミッションかどうか確認しないと！
RX-Rのリアトランクにもうブツを積んでおくのも面白いｗ 整備工場回って「あのぅ～ このミッションを
取り替えてﾎｽｨ」って見積り取るのも手ですｗ 相手さんもイメージが湧くと見積りしやすいのです(^^ゞ
Dでも無責任整備で引き受けてくれるかも？ 付け替えるミッションに保証がないですから。
どこでもOKです。それよりも、雰囲気とかスキルがありそうな良い整備工場を見つけましょう。
（見ただけでも絶対判りませんけど）
>>227
あくまで一例ですよｗ 最終的には同じミッションかどうか確認しないと！
RX-Rのリアトランクにもうブツを積んでおくのも面白いｗ 整備工場回って「あのぅ～ このミッションを
取り替えてﾎｽｨ」って見積り取るのも手ですｗ 相手さんもイメージが湧くと見積りしやすいのです(^^ゞ
Dでも無責任整備で引き受けてくれるかも？ 付け替えるミッションに保証がないですから。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:16:48 ID:IcO5EnQv0
ついでにｗ
ばねれーと一覧
NA ECVT FF F:2.2 R:1.6
NA ECVT 4WD&バン F:2.2 R:1.8
MSC SOHC F:2.0 R:2.0 (スタビ F:22mm)
MSC DOHC F:2.5 R:2.4 (スタビ F:22mm R:14mm)
RX-RA F:2.85 R:2.85 (スタビ F:22mm R:14mm)
ばねれーと一覧
NA ECVT FF F:2.2 R:1.6
NA ECVT 4WD&バン F:2.2 R:1.8
MSC SOHC F:2.0 R:2.0 (スタビ F:22mm)
MSC DOHC F:2.5 R:2.4 (スタビ F:22mm R:14mm)
RX-RA F:2.85 R:2.85 (スタビ F:22mm R:14mm)
231 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/15(木) 22:58:16 ID:/+iRTgN/0
静岡DIY？寿司喰い？オフ
日時12月18日 １１：００(予定)
集合場所 静岡市 国道1号線下り側
道の駅 宇都ノ谷峠
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/shizuoka4.html
現在参加者は5名程度 突発参加OK
目印は、青つなぎ服に青いウインドブレーカーで逝きます。
お食事は寿司（予定）集まった人で決めたいと思います。
というか良い場所あったら案内してくださいｗ
DIYされる方は必要な工具類、部品等。
*事前に申し出があれば、ソケットレンチ、
モンキースパナ程度は用意出来るかも知れないです。
油脂類で汚しそうな場合は青シート,ウエス等必須。
エンジンクレーン等大型機材の持ち込みは不可の方向でお願いします。
監事 ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN.
連絡先 [email protected]
荒れる原因になるので、スレでの告知はこれで最後にします。
参加表明、状況を知りたい方はメールでお願いします。
日時12月18日 １１：００(予定)
集合場所 静岡市 国道1号線下り側
道の駅 宇都ノ谷峠
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/shizuoka4.html
現在参加者は5名程度 突発参加OK
目印は、青つなぎ服に青いウインドブレーカーで逝きます。
お食事は寿司（予定）集まった人で決めたいと思います。
というか良い場所あったら案内してくださいｗ
DIYされる方は必要な工具類、部品等。
*事前に申し出があれば、ソケットレンチ、
モンキースパナ程度は用意出来るかも知れないです。
油脂類で汚しそうな場合は青シート,ウエス等必須。
エンジンクレーン等大型機材の持ち込みは不可の方向でお願いします。
監事 ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN.
連絡先 [email protected]
荒れる原因になるので、スレでの告知はこれで最後にします。
参加表明、状況を知りたい方はメールでお願いします。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:49:58 ID:m107lAEmO
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:22:14 ID:Nco5+vxc0
あまりにも手厳しすぎるんじゃないか？それは。
＞煽るわけじゃないけど、コテの人たちは自分に甘いよね。
この文章、いらないでしょ。刺があると思う。
＞煽るわけじゃないけど、コテの人たちは自分に甘いよね。
この文章、いらないでしょ。刺があると思う。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 03:26:49 ID:+/hSHQqR0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 05:36:20 ID:W6i13KHf0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 05:57:36 ID:aMGLjSc20
ﾌｧｽﾄ2のｲﾝｽﾄｰﾙを教えてくださりました方々thanksです（w
また教えて君なんですがヴィヴィオ用のサスの自由長と取り付け部分の直径は何ｃｍなのでしょうか？
レックスに流用…なんて考えちょります（w
よろしくですm(__)m
また教えて君なんですがヴィヴィオ用のサスの自由長と取り付け部分の直径は何ｃｍなのでしょうか？
レックスに流用…なんて考えちょります（w
よろしくですm(__)m
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:30:12 ID:WanlUGD60
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/16(金) 12:27:01 ID:RQB5ZpCf0
オフをヲチするオフやらないか
スマソこれ以上は荒れるので参加表明などは本スレで藁
オフをヲチするオフやらないか
スマソこれ以上は荒れるので参加表明などは本スレで藁
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:00:21 ID:zeXgE9gf0
漏れも逝こうかな。
でも2ちゃんぢゃえらそうにしてるが。
デブでハゲの油性なもので人前に出られないんだよな。
口臭もきついんだよorz
でも2ちゃんぢゃえらそうにしてるが。
デブでハゲの油性なもので人前に出られないんだよな。
口臭もきついんだよorz
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:28:37 ID:m107lAEmO
>>233
ここのコテの面々は、なぁなぁで2ちゃんねるのルール違反をしている人が多いのです。
まぁモラルの問題だとは思いますが。
>>234
都合の悪いレスはスルーが一番の手段だと私も思います。
自分に非があるのだからスルーするしかないとも言えますが。
ここのコテの面々は、なぁなぁで2ちゃんねるのルール違反をしている人が多いのです。
まぁモラルの問題だとは思いますが。
>>234
都合の悪いレスはスルーが一番の手段だと私も思います。
自分に非があるのだからスルーするしかないとも言えますが。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:32:01 ID:Mj9uHGq50
2ちゃんねるのルール違反って何だろ？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:44:27 ID:zeXgE9gf0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:05:50 ID:zeXgE9gf0
orz
ｱｳうっ なんだ又ヴィヴィ乗りでも無い香具師にレスを(ry
おまい最近釣るの巧くなったな。
金貯めてズラ買おっと。
ｱｳうっ なんだ又ヴィヴィ乗りでも無い香具師にレスを(ry
おまい最近釣るの巧くなったな。
金貯めてズラ買おっと。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:34:45 ID:QIkqjuL10
平成８年式ＲＸ－Ｒ乗りです。
軽いオイル上がりっぽい症状と、クランクケースからのオイル漏れが
発覚しました・・・。
オイルの粘度を上げて誤魔化してはいますが、いつまで持つやら・・・。
マフラーとブーツを交換したばっかりだって言うのに・・・。
もっと長く乗りたかったんだけど、あまりお金が掛かる様ならオクに
出品しようと思ってマス。部品取り車でねｗ
クランクケースのオイルシールの交換て、幾ら位掛かるんでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え下さい。
いつ交換したのか分からない、ミッションとデフオイルを交換したら
13km/l台が15km/l台と良くなりました。
明らかに燃料計の針の下がり方が変わりましたｗ
もちろん、ミッションの入りもスコスコに。
軽いオイル上がりっぽい症状と、クランクケースからのオイル漏れが
発覚しました・・・。
オイルの粘度を上げて誤魔化してはいますが、いつまで持つやら・・・。
マフラーとブーツを交換したばっかりだって言うのに・・・。
もっと長く乗りたかったんだけど、あまりお金が掛かる様ならオクに
出品しようと思ってマス。部品取り車でねｗ
クランクケースのオイルシールの交換て、幾ら位掛かるんでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え下さい。
いつ交換したのか分からない、ミッションとデフオイルを交換したら
13km/l台が15km/l台と良くなりました。
明らかに燃料計の針の下がり方が変わりましたｗ
もちろん、ミッションの入りもスコスコに。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:45:42 ID:aMGLjSc20
>>240
此所のコテの人たちは初心者にも優しいですし
教えてクンにも同様ですよね、なんか嫌がらせにしか思えないのですが。
このスレってコテの人たちいなきゃ（ry
裏のスレの椰子達も所詮コテの話題だものW
此所のコテの人たちは初心者にも優しいですし
教えてクンにも同様ですよね、なんか嫌がらせにしか思えないのですが。
このスレってコテの人たちいなきゃ（ry
裏のスレの椰子達も所詮コテの話題だものW
247 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/16(金) 19:32:47 ID:/vp7ZfLz0
オフ逝けねぇorz 来年ヨロシコ～
>>244 いらっしゃい ﾉｼ
オイルシールの部品代は数百円だった希ガス。
問題は工賃なんだな。ご存じの通りクランクケース出口にあるから、クランクプーリーとタイベルプーリーを
外す必要があり。タイベルの交換がまだだったらこの機会にタイベルと共に。Eg降ろす予定があったら、
クラッチ側も是非。
なんとなく文からして、かなり走っているような希ガスねぇ。ヤフオク出したら入札に参加するかも（ｗ
>>244 いらっしゃい ﾉｼ
オイルシールの部品代は数百円だった希ガス。
問題は工賃なんだな。ご存じの通りクランクケース出口にあるから、クランクプーリーとタイベルプーリーを
外す必要があり。タイベルの交換がまだだったらこの機会にタイベルと共に。Eg降ろす予定があったら、
クラッチ側も是非。
なんとなく文からして、かなり走っているような希ガスねぇ。ヤフオク出したら入札に参加するかも（ｗ
248 ：em-sなんで、えむず (代理)：2005/12/16(金) 23:57:24 ID:8T9Ak2hg0
道の駅。
其の付近にオービス出来たらしいので（去年くらい）
飛ばす人は気をつけて。
静岡。
結構ヴィヴィオ現役で走ってるので、
ヲチのとき勘違いしないように気をつけて。
周辺の名物。
バケツプリン（1200円）…食うか？
其の付近にオービス出来たらしいので（去年くらい）
飛ばす人は気をつけて。
静岡。
結構ヴィヴィオ現役で走ってるので、
ヲチのとき勘違いしないように気をつけて。
周辺の名物。
バケツプリン（1200円）…食うか？
249 ：ドラ：2005/12/17(土) 00:32:42 ID:PTAqWESHO
まにゅたん殿〉レスthanksです（w
後ろサスのサイズはわかりませんか？よろしくですm(__)m
後ろサスのサイズはわかりませんか？よろしくですm(__)m
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:38:38 ID:XO8XxVYZ0
本日６年間お世話になったビビkk4 RX-R A型とお別れしました。
廃車にするんだけど、なんか今更後悔して涙目になってます。
初めて買った車だったし、手間もかかったけどかなり愛着あったみたいです。
また機会があったら是非乗りたい車でした。
廃車にするんだけど、なんか今更後悔して涙目になってます。
初めて買った車だったし、手間もかかったけどかなり愛着あったみたいです。
また機会があったら是非乗りたい車でした。
日曜は都合により不参加(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｡
皆様お気をつけて楽しんで来て下さい♪
皆様お気をつけて楽しんで来て下さい♪
252 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/17(土) 05:01:41 ID:UH6WT1EF0
ぷよぷよやってたら夜が明けてしまった…OTZ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:25:16 ID:Siqg7nQu0
>>250
廃車にするなら、ここで欲しい奴に部品取り車として提供汁！
廃車にするなら、ここで欲しい奴に部品取り車として提供汁！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 08:04:37 ID:8Zaed7VrO
>>250
(・ω・)ノ 俺CPU欲シス
(・ω・)ノ 俺CPU欲シス
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:05:59 ID:wZZRPxVk0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:50:10 ID:p6wclSoP0
>>250
気持ち分かるなぁ。私ももうすぐ車検でアチコチお金がかかりそうなんで
いっそうのこと手放してもう少し程度のイイ奴に買い換えるかと思うけど、
私のためにキビキビ走ってくれるこいつを見てるとなぁ・・・
>>254-256
人が感慨にふけているのに・・・おまえらハイエナかw
気持ち分かるなぁ。私ももうすぐ車検でアチコチお金がかかりそうなんで
いっそうのこと手放してもう少し程度のイイ奴に買い換えるかと思うけど、
私のためにキビキビ走ってくれるこいつを見てるとなぁ・・・
>>254-256
人が感慨にふけているのに・・・おまえらハイエナかw
みんなピラニアワロスW
最後はフレームしか残らなかったりして…OTZ
私信
名無しSSさん、メール配信いたしました。
最後はフレームしか残らなかったりして…OTZ
私信
名無しSSさん、メール配信いたしました。
>>黒柳鉄ホ氏
タイミングベルトは未交換の95000ｋｍですｗ
Ｄラーに出すと7～8万掛かるな・・・。
壊れるか、車検切れまで誤魔化して乗っちゃうか。
埼玉で安く交換してくれる店があったら、誰か教えて下さいマセ。
>>250
(・ω・)ノ 左Ｆフェンダーとリアゲートｗ
タイミングベルトは未交換の95000ｋｍですｗ
Ｄラーに出すと7～8万掛かるな・・・。
壊れるか、車検切れまで誤魔化して乗っちゃうか。
埼玉で安く交換してくれる店があったら、誰か教えて下さいマセ。
>>250
(・ω・)ノ 左Ｆフェンダーとリアゲートｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:06:13 ID:JarI3XMZ0
うちのはもう19万キロになるから二回目のタイベル交換しないとダメかなぁ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:34:44 ID:zVsXnIfG0
262 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/17(土) 14:50:53 ID:UH6WT1EF0
>>25
いっそ漏れが全部ーｗ 車検残換算して漏れが支払い、動体保管ってことで（爆 やっぱハイエナだなorz
>>259
そこまで掛かるかな？ 見積り取ってもらおうよｗ 3～4万でやってもらえそうな希ガス。
>>260
1回目が何時何㌔で交換したかで考えてしまうなｗ タイベル交換、漏れは5年か13万㌔位で代えているｗ
いっそ漏れが全部ーｗ 車検残換算して漏れが支払い、動体保管ってことで（爆 やっぱハイエナだなorz
>>259
そこまで掛かるかな？ 見積り取ってもらおうよｗ 3～4万でやってもらえそうな希ガス。
>>260
1回目が何時何㌔で交換したかで考えてしまうなｗ タイベル交換、漏れは5年か13万㌔位で代えているｗ
>>262
以前、タイベル＆Ｗポンプの交換で７～８万位って言われますた。
前オーナーがＷポンプの交換は済ませているみたいで、裏技は使えませんですた・・・。
近所の町工場でも７万位の見積もりでしたし・・・、どうにもなりませんねｗ
今年だけで整備代5万オーバーしてるしな～、潮時なのかも。
以前、タイベル＆Ｗポンプの交換で７～８万位って言われますた。
前オーナーがＷポンプの交換は済ませているみたいで、裏技は使えませんですた・・・。
近所の町工場でも７万位の見積もりでしたし・・・、どうにもなりませんねｗ
今年だけで整備代5万オーバーしてるしな～、潮時なのかも。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:30:23 ID:iq7JPFx+0
>>259
ディーラに出した時、5万あれば出来ますっていってたけどな。。。。
ディーラに出した時、5万あれば出来ますっていってたけどな。。。。
265 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/17(土) 15:40:57 ID:UH6WT1EF0
>>262 はアンカーミス
×>>25
○>>250
>>263
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工 高いなorz
つーか、なんで工賃がDで６～７万も必要なのか理解に苦しむ。
たしかにRX-Rのタイベル交換は他車種より難しい目で、ディーラーではエンジン降ろす場合があるらしいのですがｗ
あと、捨てるつもりでエンジンオイルに混ぜるリークストッパーがホムセンで800円で売ってるのをバクチしてみますか？
ボロ氏が出てきたらヤメトケって言われますが(^^ゞ
×>>25
○>>250
>>263
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工 高いなorz
つーか、なんで工賃がDで６～７万も必要なのか理解に苦しむ。
たしかにRX-Rのタイベル交換は他車種より難しい目で、ディーラーではエンジン降ろす場合があるらしいのですがｗ
あと、捨てるつもりでエンジンオイルに混ぜるリークストッパーがホムセンで800円で売ってるのをバクチしてみますか？
ボロ氏が出てきたらヤメトケって言われますが(^^ゞ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:44:23 ID:opQWULWr0
そりゃ、タイベル交換だけならエンジン搭載したまま、１時間もありゃできるが、
Ｗポンプ交換はエンジン下ろさないとできないからだよ。
Ｗポンプ交換はエンジン下ろさないとできないからだよ。
267 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/17(土) 17:52:17 ID:5d3NpSuG0
>266
搭載したままでもＷポンプ交換できますが
ただ他にもやるなら下ろした方が早いし工賃も(ry)
明日は今年一番の寒さらしい。温泉でも行きたいな～
搭載したままでもＷポンプ交換できますが
ただ他にもやるなら下ろした方が早いし工賃も(ry)
明日は今年一番の寒さらしい。温泉でも行きたいな～
みなさんありがとうございます。
みなさんのレス見ていましたら、またしても涙目に・・w
きっとうちのビビも喜んでいると思います。
今日はまだ工場脇に停められていましたが・・・。
さすがに今更廃車取り消しますなんて言えないですよねぇ・・orz
ちなみにこちらは滋賀です。
まるっと一台もらってくれる奇特な方がいらっしゃるのでしたら一日位は待ってもらえそうな気もしますが。
今日19時位に廃車申請の用紙に捺印してきたので、もう遅いですかね?
みなさんのレス見ていましたら、またしても涙目に・・w
きっとうちのビビも喜んでいると思います。
今日はまだ工場脇に停められていましたが・・・。
さすがに今更廃車取り消しますなんて言えないですよねぇ・・orz
ちなみにこちらは滋賀です。
まるっと一台もらってくれる奇特な方がいらっしゃるのでしたら一日位は待ってもらえそうな気もしますが。
今日19時位に廃車申請の用紙に捺印してきたので、もう遅いですかね?
269 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/18(日) 00:16:53 ID:z7DvJy0q0
270 ：レストアRA：2005/12/18(日) 00:39:28 ID:mxkJu1OO0
以前、RAにエアコン取付を検討していた者です。（H8のE型RX-RA）
もうエアコンなんか要らない季節？になったようで…（^_^;）
納車時、思いっきりダート仕様？（リアシート・リア内装・フロアマット
取っ払いでロールバー・タワーバー・アンダーガード・タンクガード装備）
だったのをM300の部品取り車から内装部品を移植して、何とか通勤仕様に。
運転席の下が腐って穴開いていたのはビックリでした！（笑）
先日、走行距離が8万キロを突破しましたが、何とか元気みたいです。
最近、内装からのビビリ音が目立ちます…寒いからでしょうか？
RAに快適性を求めるのは間違いかな？（笑）エンジンの回転数が3000回転
以上になると、カーオーディオの音がかき消されちゃうし。
最終型のRX-Rに乗り換えしようかな…？
もうエアコンなんか要らない季節？になったようで…（^_^;）
納車時、思いっきりダート仕様？（リアシート・リア内装・フロアマット
取っ払いでロールバー・タワーバー・アンダーガード・タンクガード装備）
だったのをM300の部品取り車から内装部品を移植して、何とか通勤仕様に。
運転席の下が腐って穴開いていたのはビックリでした！（笑）
先日、走行距離が8万キロを突破しましたが、何とか元気みたいです。
最近、内装からのビビリ音が目立ちます…寒いからでしょうか？
RAに快適性を求めるのは間違いかな？（笑）エンジンの回転数が3000回転
以上になると、カーオーディオの音がかき消されちゃうし。
最終型のRX-Rに乗り換えしようかな…？
週明けにでも、色々修理工場を廻ってみます。
オイル下がりっぽい症状もあるから、積み替えかな・・・。（直す気あるんじゃんｗ
話は変わりますが、みなさんのヴィヴィオはフルブレーキでロックしますか？
ｳﾁのヴィヴィオは、ロックしません・・・。
減速Ｇは結構出ているのですが、踏み込むとス～～っと進んで行ってしまいます。
ちなみに、ローターもパッドもノーマルです。
タイヤもハイグリップタイヤではなく、普通のラジアルです。
ローターの磨耗なんでしょうかね？
Ｄラーの点検では何も言われなかったんですが。
一応、ジムカーナや峠を走っていた経験もあるので、運転のせいだと言うのは無しで
おねがいしますｗ
>>黒柳鉄氏
パッキンのゴム部分を柔らかくするやつですよね？
下手をすると一気に症状が進みそうなので、今回は見送ります。
>>250
ヴィヴィオって良い車ですよね～。
次はＥ型のRX-Rなんて如何でしょｗ
オイル下がりっぽい症状もあるから、積み替えかな・・・。（直す気あるんじゃんｗ
話は変わりますが、みなさんのヴィヴィオはフルブレーキでロックしますか？
ｳﾁのヴィヴィオは、ロックしません・・・。
減速Ｇは結構出ているのですが、踏み込むとス～～っと進んで行ってしまいます。
ちなみに、ローターもパッドもノーマルです。
タイヤもハイグリップタイヤではなく、普通のラジアルです。
ローターの磨耗なんでしょうかね？
Ｄラーの点検では何も言われなかったんですが。
一応、ジムカーナや峠を走っていた経験もあるので、運転のせいだと言うのは無しで
おねがいしますｗ
>>黒柳鉄氏
パッキンのゴム部分を柔らかくするやつですよね？
下手をすると一気に症状が進みそうなので、今回は見送ります。
>>250
ヴィヴィオって良い車ですよね～。
次はＥ型のRX-Rなんて如何でしょｗ
ブレーキフルードのエア抜き
273 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/18(日) 01:06:43 ID:z7DvJy0q0
>>271
ブレーキはエア抜き。ついでならタンクに1本フルード逆に立てて、シコシコ抜いてみるのも手だと思われ。
あと、走ったあとローターの錆って綺麗に取れてますかｗ バームクーヘンみたいに錆筋ついている場合は
パッドとローターを紙ヤスリでシコシコしてみるのも良いかと。
シール復活剤は何かしら悪影響は喰らったことはないけど確かに怖いよね(^^ゞ 徹底的にオイル減りを
追求してみるのも楽しいと思う。オイル下がりもステムシールというゴムですし。
ブレーキはエア抜き。ついでならタンクに1本フルード逆に立てて、シコシコ抜いてみるのも手だと思われ。
あと、走ったあとローターの錆って綺麗に取れてますかｗ バームクーヘンみたいに錆筋ついている場合は
パッドとローターを紙ヤスリでシコシコしてみるのも良いかと。
シール復活剤は何かしら悪影響は喰らったことはないけど確かに怖いよね(^^ゞ 徹底的にオイル減りを
追求してみるのも楽しいと思う。オイル下がりもステムシールというゴムですし。
274 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/18(日) 01:08:40 ID:z7DvJy0q0
かぶったorz スンマソ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:11:26 ID:aj3Pqr40O
この前マイD型RX-Rをプラグ交換してイリジウムにしたんだけど
その時からどうにも燃費が落ちちゃって、以前なら10k/Lぐらいだったものが
今では8.5k/L……
そこで原因を考えてみた。1.締め付けトルク不足によるガス漏れ
2.熱価の変更（7→8だったはず
他に何かありそうかな？
意見求む。
その時からどうにも燃費が落ちちゃって、以前なら10k/Lぐらいだったものが
今では8.5k/L……
そこで原因を考えてみた。1.締め付けトルク不足によるガス漏れ
2.熱価の変更（7→8だったはず
他に何かありそうかな？
意見求む。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:17:22 ID:aj3Pqr40O
ちなみにプラグもケーブルもNGK。
外したプラグの焼け具合は四本とも均等に煤けてた。
イリジウムにして燃費悪化とか信じたくないorz
外したプラグの焼け具合は四本とも均等に煤けてた。
イリジウムにして燃費悪化とか信じたくないorz
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:33:48 ID:P6mBu9PL0
プラグだけでそんなに変わるもん？
漏れも以前NGKのｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞにNGKのﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙを愛用してました。
ECVT独特のあの0km発進時の低速のもたつきが改善されてとてもよかったと
記憶が。
ですが、確かに無問題な純正プラグと比較して低速域での回転の上がり方が
ちょっと元気になったので、街乗りでの燃費は正直上がるとは思えませんでした。
ECVT独特のあの0km発進時の低速のもたつきが改善されてとてもよかったと
記憶が。
ですが、確かに無問題な純正プラグと比較して低速域での回転の上がり方が
ちょっと元気になったので、街乗りでの燃費は正直上がるとは思えませんでした。
>>275
プラグが１～２本死んでるとか？
プラグコードの取り付けミス？
単に相性の問題で、低速が無くなってアクセル踏みすぎ？
偶然プラグ交換と、プラグコードのリークの時期が重なった？
位しか思いつきません。
均等にいい焼け具合だったのなら、熱価は上げなくていいんじゃまいか。
変えてからのトルクの出方とかはどうですか？
>>272 273
車検でみてもらったとばかり思っていたので、フルードは盲点でした。
そう言われて見れば、症状はエアを噛んでる時の症状っぽいです。
ローターは綺麗とは言えませんが、錆は無い状態ですので片効きでは
ないっぽいです。
ブレーキング時にハンドルも取られないですし。
エア抜きしてみまつ。
危ねぇ車に乗ってたな～・・。
プラグが１～２本死んでるとか？
プラグコードの取り付けミス？
単に相性の問題で、低速が無くなってアクセル踏みすぎ？
偶然プラグ交換と、プラグコードのリークの時期が重なった？
位しか思いつきません。
均等にいい焼け具合だったのなら、熱価は上げなくていいんじゃまいか。
変えてからのトルクの出方とかはどうですか？
>>272 273
車検でみてもらったとばかり思っていたので、フルードは盲点でした。
そう言われて見れば、症状はエアを噛んでる時の症状っぽいです。
ローターは綺麗とは言えませんが、錆は無い状態ですので片効きでは
ないっぽいです。
ブレーキング時にハンドルも取られないですし。
エア抜きしてみまつ。
危ねぇ車に乗ってたな～・・。
レスサンクス。
うーん、体感的にはとりたてて性能が上がったように
感じないしトルクが下がったようにも感じない。
取付に何らかのミスがあったかもしれないから、とりあえず一度付け直したいところなんだが
何この積雪、ふざけてるのっ！
うーん、体感的にはとりたてて性能が上がったように
感じないしトルクが下がったようにも感じない。
取付に何らかのミスがあったかもしれないから、とりあえず一度付け直したいところなんだが
何この積雪、ふざけてるのっ！
281 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/18(日) 03:18:53 ID:z7DvJy0q0
>>275
１の締め付けトルクは論外でｗ
プラグの焼け具合はどうですか？ 漏れがRX-R乗っていた時代とか、今もM300MSC乗っている時代とか(^^ゞ
純正番手でこんがりきつね色を超えて白っぽかった。最近は、こんなんでよいのでしょうな。
「煤けて」と言う表現がもし、カーボン大量付着なら番手を焼け型に戻してみるしかない。
追い込むなら前のプラグに戻してみることだけど、あとプラグがすすだらけになる理由は沢山ありまして、
１）O2センサーのあぼん
２）ノックセンサーも怪しい
３）圧縮不良
４）燃料噴射不良
５）ECUが妙な学習をしているｗ
ってところを漏れは疑うが(^^ゞ どちらにせよ、>>275が一念発起してプラグとコードを交換してみたキッカケは
単純に点火部のスープうｐですかね？ なにか不満があって交換したのであれば、別の原因も疑ってみても
よか。
１の締め付けトルクは論外でｗ
プラグの焼け具合はどうですか？ 漏れがRX-R乗っていた時代とか、今もM300MSC乗っている時代とか(^^ゞ
純正番手でこんがりきつね色を超えて白っぽかった。最近は、こんなんでよいのでしょうな。
「煤けて」と言う表現がもし、カーボン大量付着なら番手を焼け型に戻してみるしかない。
追い込むなら前のプラグに戻してみることだけど、あとプラグがすすだらけになる理由は沢山ありまして、
１）O2センサーのあぼん
２）ノックセンサーも怪しい
３）圧縮不良
４）燃料噴射不良
５）ECUが妙な学習をしているｗ
ってところを漏れは疑うが(^^ゞ どちらにせよ、>>275が一念発起してプラグとコードを交換してみたキッカケは
単純に点火部のスープうｐですかね？ なにか不満があって交換したのであれば、別の原因も疑ってみても
よか。
ヴィヴィオフゥーーーッ！！（ｳﾞｨｳﾞｨｵﾌをHG風に）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:07:50 ID:QQQrtz9V0
285 ：レストアRA：2005/12/18(日) 06:58:47 ID:mxkJu1OO0
RAに快適性を求めてるのは、自分だけかな？
リアボード無理矢理つけてリアスピーカー付けてみたけど
荷物の出し入れが不便だから外しちゃいました。
ロールバー入ってるから付けるのに加工が面倒だったのに
無駄な努力orz
話し変わりますが、エンジンが逝った場合、OHするかリビルトに
載せかえるか、どちらが安上がりでしょうか？
リアボード無理矢理つけてリアスピーカー付けてみたけど
荷物の出し入れが不便だから外しちゃいました。
ロールバー入ってるから付けるのに加工が面倒だったのに
無駄な努力orz
話し変わりますが、エンジンが逝った場合、OHするかリビルトに
載せかえるか、どちらが安上がりでしょうか？
286 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/18(日) 07:57:21 ID:+h5KARho0
>285
値段で見ればＯＨのほうが安いかも
やる部分選択できるし
ここは雪もなく爽やかに晴れわたっているけど風が冷たい
でも他と比べると寒くない部類なんだろうな～
値段で見ればＯＨのほうが安いかも
やる部分選択できるし
ここは雪もなく爽やかに晴れわたっているけど風が冷たい
でも他と比べると寒くない部類なんだろうな～
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:42:37 ID:54JpC3urO
オフ逝ってみたいが岐阜からじゃ遠すぎる
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/18(日) 09:44:25 ID:GuvRZBgc0
>>267
氏の様な熟練者ならわけないかもしれませんが、
エンジン搭載状態でタイベルを交換するのとＷＰを交換するのとでは、
空間の狭さ等から難易度がかなり違います。
整備学校を出たての新人でも、
あれのタイベル交換くらいなら（似非ＤＯＨＣなので）楽勝ですが、
ＷＰ交換をあのスペース内でやろうとすると失敗する可能性があります。
もしも、私が親しい友人にヴィヴィオのタイベル交換を頼まれたとしたら、
晩飯一回くらいで引き受けてもかまいませんが、ＷＰ交換は工場に誘導します。（笑）
氏の様な熟練者ならわけないかもしれませんが、
エンジン搭載状態でタイベルを交換するのとＷＰを交換するのとでは、
空間の狭さ等から難易度がかなり違います。
整備学校を出たての新人でも、
あれのタイベル交換くらいなら（似非ＤＯＨＣなので）楽勝ですが、
ＷＰ交換をあのスペース内でやろうとすると失敗する可能性があります。
もしも、私が親しい友人にヴィヴィオのタイベル交換を頼まれたとしたら、
晩飯一回くらいで引き受けてもかまいませんが、ＷＰ交換は工場に誘導します。（笑）
289 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/18(日) 10:08:48 ID:zES6OHwL0
>288
ヴィヴィオの整備で挑戦したのはＷポンプだったりして
それまではぷーりベルトやタイヤの交換くらいのスキルしか無かったのに
今思えばかなり無謀な挑戦Ｗ
無論、思考錯誤の繰り返し
只今寒空の下放置プレ(ry)
ヴィヴィオの整備で挑戦したのはＷポンプだったりして
それまではぷーりベルトやタイヤの交換くらいのスキルしか無かったのに
今思えばかなり無謀な挑戦Ｗ
無論、思考錯誤の繰り返し
只今寒空の下放置プレ(ry)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:21:10 ID:Xh+CDS+i0
オフの後の「お疲れ様でした！」とかいうのはウザいから
他所でやってほしい。
２ｃｈは不特定多数が原則で、特定少数ならどこか別の場所を作ってくれ。
貴重なヴィヴィオのスレッドなので私物化しないで下さい。
他所でやってほしい。
２ｃｈは不特定多数が原則で、特定少数ならどこか別の場所を作ってくれ。
貴重なヴィヴィオのスレッドなので私物化しないで下さい。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:25:28 ID:GZZucCObO
確かヴィヴィのタイヤは
145/70R12
でおｋ？
これから初スタッドレスなので念の為に…
145/70R12
でおｋ？
これから初スタッドレスなので念の為に…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:35:53 ID:a266iox50
>>290
傍から見ていれば事あるごとにそういう事を言い出す君らがウザいんだが。
不特定多数と言っても実際身のある話をしているのはコテ数名と一部奈々氏
だけだろうが。殆ど特定少数だろうが。
ウザいとか言うなら隔離池
傍から見ていれば事あるごとにそういう事を言い出す君らがウザいんだが。
不特定多数と言っても実際身のある話をしているのはコテ数名と一部奈々氏
だけだろうが。殆ど特定少数だろうが。
ウザいとか言うなら隔離池
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:33:38 ID:KiV/5/7k0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:49:11 ID:iS5VJAs50
>>290
>オフの後の「お疲れ様でした！」とかいうのはウザいから
>他所でやってほしい。
私もその意見はちょっと賛同できる。
質問した人が「ありがとう」だけ書き込むのは「ああ、あのアドバイスが役に立ったんだな」
ということで情報にはなるけど、「オフ会お疲れ」だけの書き込みは情報には
ならないしね。一つ二つだけならいいけどそれ以上だとちょっと(ry
でもどんなオフ会だったかも知りたかったりする・・・
オフ会レポのついでとか、何かのカキコついでに「お疲れ」入れる分にはいいのかも。
>オフの後の「お疲れ様でした！」とかいうのはウザいから
>他所でやってほしい。
私もその意見はちょっと賛同できる。
質問した人が「ありがとう」だけ書き込むのは「ああ、あのアドバイスが役に立ったんだな」
ということで情報にはなるけど、「オフ会お疲れ」だけの書き込みは情報には
ならないしね。一つ二つだけならいいけどそれ以上だとちょっと(ry
でもどんなオフ会だったかも知りたかったりする・・・
オフ会レポのついでとか、何かのカキコついでに「お疲れ」入れる分にはいいのかも。
待ち合わせの道の駅に到着すると、何故か狙っていたかのようにヴィヴィオの放置車両がお出迎え。W
ちなみに車検は16年10月で切れてました…OTZ
そのあとはみんなで寿司を食べてシーサイドドライブを楽しみながら日本平（走りスポット）に移動して
各グレード+aの乗り比べ大会。RX-SS、RX-R、em-S、GC8後期STi。W
…で、今みんなで早めの夕食中です。
ちなみに車検は16年10月で切れてました…OTZ
そのあとはみんなで寿司を食べてシーサイドドライブを楽しみながら日本平（走りスポット）に移動して
各グレード+aの乗り比べ大会。RX-SS、RX-R、em-S、GC8後期STi。W
…で、今みんなで早めの夕食中です。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:40:54 ID:6qoekx0Z0
今行けばまだだれかいるの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:49:58 ID:uc5mYzPZ0
ちと 質問。
ヴィヴィオのエアコンって フィルター無い？
助手席足下探したけど みつかんない。
ヴィヴィオのエアコンって フィルター無い？
助手席足下探したけど みつかんない。
298 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/18(日) 18:18:00 ID:z7DvJy0q0
>>295 学研氏
ｳﾗﾔﾏｼｽ
やっぱ2chで書き込んで雑談するのも、これはコレで良いものだが、実車眺めながら
アレコレ雑談するのは最高に楽しいｗ
>>297
無い。フィルターが本格的につき始めたのは平成二ケタ位のクルマから。
ｳﾗﾔﾏｼｽ
やっぱ2chで書き込んで雑談するのも、これはコレで良いものだが、実車眺めながら
アレコレ雑談するのは最高に楽しいｗ
>>297
無い。フィルターが本格的につき始めたのは平成二ケタ位のクルマから。
>>296
もう解散したよ。次は顔出してみては！？
もう解散したよ。次は顔出してみては！？
300 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/18(日) 18:40:43 ID:J0r0lxpy0
>296
気付かずｽﾏｿ
遠方が多いため解散してもうた。
気付かずｽﾏｿ
遠方が多いため解散してもうた。
301 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/18(日) 19:09:15 ID:L47a+kdn0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:20:51 ID:uc5mYzPZ0
303 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/18(日) 20:26:52 ID:z7DvJy0q0
>>302
エバポは洗ってください～ 長年洗ってなかったら見るも無惨というかこんな空気よく吸っていたなって思うよ。
今じゃｱﾝﾏﾘ聞かないけど、ｳﾞｨｳﾞｨｵが発売されたときは「ﾚｯｸｽよりも風量がｘｘｘ％うｐ」って新車のメリットを説明
していたとおり、当時は風量すら不満だったらしい。
DIYするなら換気扇用の薄いフィルターなんか良いんじゃないかな？
エバポは洗ってください～ 長年洗ってなかったら見るも無惨というかこんな空気よく吸っていたなって思うよ。
今じゃｱﾝﾏﾘ聞かないけど、ｳﾞｨｳﾞｨｵが発売されたときは「ﾚｯｸｽよりも風量がｘｘｘ％うｐ」って新車のメリットを説明
していたとおり、当時は風量すら不満だったらしい。
DIYするなら換気扇用の薄いフィルターなんか良いんじゃないかな？
304 ：em-sなんで、えむず：2005/12/18(日) 21:52:43 ID:JHx+kgLP0
エバポ、室内側から掃除するには
グローブBOX外さないとできません。
フィルター、
自分は家庭用のエアコン（ペーパー）フィルターはさんでいます。
清掃作業は体勢的にかなり腰にきますので
腰に不安のある方はちゅうい？。
今日のプチ（ry
忘れ物したせいで、いろいろと
申し訳ありませんでした＆ありがとう。
で、一人になってからトランスミッション経由の音楽かけたら、
以前は無かったノイズが…？
アース線、束ねているから（やっぱコイル化か？）
電波発生とかしてるのかも、（長い長いいわれてたし）
そのうち、端子買ってきて短くします。
今日は、いろいろとありがとうございました。
グローブBOX外さないとできません。
フィルター、
自分は家庭用のエアコン（ペーパー）フィルターはさんでいます。
清掃作業は体勢的にかなり腰にきますので
腰に不安のある方はちゅうい？。
今日のプチ（ry
忘れ物したせいで、いろいろと
申し訳ありませんでした＆ありがとう。
で、一人になってからトランスミッション経由の音楽かけたら、
以前は無かったノイズが…？
アース線、束ねているから（やっぱコイル化か？）
電波発生とかしてるのかも、（長い長いいわれてたし）
そのうち、端子買ってきて短くします。
今日は、いろいろとありがとうございました。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:09:54 ID:IIXJwtW1O
>>292みたいな内容のレスって、かならずと言っていいほど名無しだよね。
現時点では、実質ほぼ特定少数なのかもしれないけど、ここ2chは基本的に不特定多数なんだから、>>292のような言い分は通用しない。
それに、｢オフ会乙。｣みたいな明らかに必要以上の馴れ合いは、管理人により禁止されている。
現に、確か前スレ辺りで馴れ合い云々について、あい～んRAと名無しがやりあい、禁止の事実を名無しが突き付け、あい～んRAは何も言い返せなくなってしまった。
まぁそれはいいとして、オフ会参加者同士、メールで直に乙って送れるんだし、おそらく送りあってるのに、なんでわざわざここに書き込むかね？ここでオフ会通知したから？
現時点では、実質ほぼ特定少数なのかもしれないけど、ここ2chは基本的に不特定多数なんだから、>>292のような言い分は通用しない。
それに、｢オフ会乙。｣みたいな明らかに必要以上の馴れ合いは、管理人により禁止されている。
現に、確か前スレ辺りで馴れ合い云々について、あい～んRAと名無しがやりあい、禁止の事実を名無しが突き付け、あい～んRAは何も言い返せなくなってしまった。
まぁそれはいいとして、オフ会参加者同士、メールで直に乙って送れるんだし、おそらく送りあってるのに、なんでわざわざここに書き込むかね？ここでオフ会通知したから？
306 ：em-sなんで、えむず：2005/12/18(日) 22:44:27 ID:JHx+kgLP0
vivioに関心のある『特定』多数が利用してる
とこだと思うけどこのスレは。
とこだと思うけどこのスレは。
307 ：em-sなんで、えむず：2005/12/18(日) 22:55:06 ID:JHx+kgLP0
２chの…っていってるけど…
ニュ即は記者というわれる特定がすれ立ててるし、
運営はキャップ付き固定が管理代理？としレスかいてるし、
なれ合いは、最悪は個人名スレOKだし
AA系はAA作家がコテ使ってるし。
そもそも、
ID付き板は、IDで個を確定できるようにしてるし、
騙り防止でトリップつけることができたり
節穴いれることでIP曝すことができたりする、
わざわざそういう仕様の板にしてる時点で2chは…。
ニュ即は記者というわれる特定がすれ立ててるし、
運営はキャップ付き固定が管理代理？としレスかいてるし、
なれ合いは、最悪は個人名スレOKだし
AA系はAA作家がコテ使ってるし。
そもそも、
ID付き板は、IDで個を確定できるようにしてるし、
騙り防止でトリップつけることができたり
節穴いれることでIP曝すことができたりする、
わざわざそういう仕様の板にしてる時点で2chは…。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:58:55 ID:i+ZK9J280
えと、ヴィヴィオのアライメント調整はトーだけですよね？
皆さんはどんなセッティングにしてますか？
今考えてるのが、荷重かかった時にインに巻き込みたいから
フロントはトーイン、リアはトーゼロあるいはトーアウトにしようと思ってますが。
皆さんはどんなセッティングにしてますか？
今考えてるのが、荷重かかった時にインに巻き込みたいから
フロントはトーイン、リアはトーゼロあるいはトーアウトにしようと思ってますが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:02:23 ID:cyUrFwtB0
>>３０５
おまいも名無しだよな
おまいも名無しだよな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:29:32 ID:nT1StHjjO
>>309
お前わかってないなぁ。
｢コテうざい｣とかみたいな、コテに対して批判的なレスへの批判的レスが名無しって事を言ってるんだろ。
つまりあれだ、簡単に言えば、コテが名無しでレスしてんだろ？って事だな。
まぁヴィヴィオに手間暇かけて金かけてる連中だ、変り者なんじゃね？
お前わかってないなぁ。
｢コテうざい｣とかみたいな、コテに対して批判的なレスへの批判的レスが名無しって事を言ってるんだろ。
つまりあれだ、簡単に言えば、コテが名無しでレスしてんだろ？って事だな。
まぁヴィヴィオに手間暇かけて金かけてる連中だ、変り者なんじゃね？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:39:35 ID:zudBc9IE0
４台目のダート車両化工事は1月末に決定
ＳＤｅＸのスノーアタックが転倒試験車両の引退試合になると思われ（ｗ
>308
うちの事務課穴車両は前トーイン、後ろトー±０
ダート車はドリフトさせるので前±０、後ろトーイン・・・
つーか、転倒した影響で後ろのトーが既に調整限界 orz
両車の違いは感覚的なものなので文章説明が難しい
トー調整なんか簡単だから、実際にいぢりながら走ってみなされ
私はジムカーナとかの練習会でセッティング決めてます
>310
ヴィヴィオ好きは関係ないでしょ？
世間一般から見ると、２ちゃんに出入りしているだけで変わり者だよ
変わり者同士で仲良くしましょうよ
四
ＳＤｅＸのスノーアタックが転倒試験車両の引退試合になると思われ（ｗ
>308
うちの事務課穴車両は前トーイン、後ろトー±０
ダート車はドリフトさせるので前±０、後ろトーイン・・・
つーか、転倒した影響で後ろのトーが既に調整限界 orz
両車の違いは感覚的なものなので文章説明が難しい
トー調整なんか簡単だから、実際にいぢりながら走ってみなされ
私はジムカーナとかの練習会でセッティング決めてます
>310
ヴィヴィオ好きは関係ないでしょ？
世間一般から見ると、２ちゃんに出入りしているだけで変わり者だよ
変わり者同士で仲良くしましょうよ
四
313 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/19(月) 07:37:54 ID:AcPFNEXw0
ｽﾝﾏｿ。ﾁﾗｳﾗ。
>>312 名無SS氏
相変わらず朝早いですね(^^ゞ こちらは貫徹ですけど（爆 仕事が有るって良いことですが、
一気に雪崩れるように来るなよ～（＞＜ やりたいことが全然出来ず、フラストレーション溜まりまくりですｗ
そういえば、あい～んRA氏最近出てきていませんが、多忙なのですかね？
>>312 名無SS氏
相変わらず朝早いですね(^^ゞ こちらは貫徹ですけど（爆 仕事が有るって良いことですが、
一気に雪崩れるように来るなよ～（＞＜ やりたいことが全然出来ず、フラストレーション溜まりまくりですｗ
そういえば、あい～んRA氏最近出てきていませんが、多忙なのですかね？
>>281
プラグ交換は購入して未だ放置状態だった＆燃費ＵＰを狙って
という理由だったためにこの結果はちょっと納得いかない（´Д⊂）
ちなみに元のプラグはこんな感じだった。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134945762764.jpg
雪も解けたし、今日はボンネットあけられるなー
プラグ交換は購入して未だ放置状態だった＆燃費ＵＰを狙って
という理由だったためにこの結果はちょっと納得いかない（´Д⊂）
ちなみに元のプラグはこんな感じだった。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1134945762764.jpg
雪も解けたし、今日はボンネットあけられるなー
ちなみに以前使っていたプラグはＤＥＮＳＯのXU22EPR-U
で、交換した物がＮＧＫのDCPR7EIX-P
って、両方とも熱価７やん……。何が悪いってんだこん畜生orz
で、交換した物がＮＧＫのDCPR7EIX-P
って、両方とも熱価７やん……。何が悪いってんだこん畜生orz
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:28:51 ID:9Kg/cqKg0
NGKが偽物だったりして・・・
（オクとかで本当に出回っているらしい）
（オクとかで本当に出回っているらしい）
>275さん
寒くなったから暖気運転をやってるとか、一回に走る距離が短くなったとか
その他以前と変わった事は有りませんか？何かプラグ以外に原因があるような。
昨日342km走って22.3L燃料消費、思ったより燃費が伸びなんだorz
チラウラ読み飛ばしてください。
>313 黒柳鉄ホさん
やはりヴィヴィオ好きな人たちが集まるオフは楽しいです。
鉄さんが来ないなんてよほど仕事が忙しいんだな～何て会話が3～4回。
たしかにあい～んRAさん最近来ないですね。
ps
次回オフが有るのなら、名無しの人たちも参加して下さい。
ヴィヴィオ好きが集まって話すだけでも楽しいとおもいます。
寒くなったから暖気運転をやってるとか、一回に走る距離が短くなったとか
その他以前と変わった事は有りませんか？何かプラグ以外に原因があるような。
昨日342km走って22.3L燃料消費、思ったより燃費が伸びなんだorz
チラウラ読み飛ばしてください。
>313 黒柳鉄ホさん
やはりヴィヴィオ好きな人たちが集まるオフは楽しいです。
鉄さんが来ないなんてよほど仕事が忙しいんだな～何て会話が3～4回。
たしかにあい～んRAさん最近来ないですね。
ps
次回オフが有るのなら、名無しの人たちも参加して下さい。
ヴィヴィオ好きが集まって話すだけでも楽しいとおもいます。
318 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/19(月) 10:00:44 ID:AcPFNEXw0
>>314
何か泣けてくるな(>_<)ヽ ナケルゼェ
熱価は同じだし、DCPR7ってRX-Rの純正型番だよな。
アイドリングとかに変化がなければ、まずはプラグを締め直してECUリセット（バッテリ外して5分放置）はいかが？
それでもダメなら元のプラグとコードに戻して見るしかないなぁ。
ちなみに前のプラグ焼け具合は問題ないと思われ。燃料噴射のクルマにしては若干黒い目の焼け具合のようにも
見えるが、正常な焼け具合かと。
>>316 まぢですかｗ 偽物は偽物で拝んでみたい気はするけど(^^ゞ
何か泣けてくるな(>_<)ヽ ナケルゼェ
熱価は同じだし、DCPR7ってRX-Rの純正型番だよな。
アイドリングとかに変化がなければ、まずはプラグを締め直してECUリセット（バッテリ外して5分放置）はいかが？
それでもダメなら元のプラグとコードに戻して見るしかないなぁ。
ちなみに前のプラグ焼け具合は問題ないと思われ。燃料噴射のクルマにしては若干黒い目の焼け具合のようにも
見えるが、正常な焼け具合かと。
>>316 まぢですかｗ 偽物は偽物で拝んでみたい気はするけど(^^ゞ
319 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/19(月) 10:25:44 ID:AcPFNEXw0
ﾚﾝｶﾞｷｽﾝﾏｿ
>>317 名無SS氏
仮に仕事がノーマル状態でも、多分たどり着けなかったかも。この寒波は365日夏タイヤの関西人には殺人的だｗ
高速も通行止めでしたしね(^^ゞ こちらは官庁系の仕事なのでどうしても年度末に向かって仕事が集中します。
この時期、道路工事がやたら多いのと同じですなｗ
漏れにとってヴィヴィオのオフ会という参加したのは今年から。1回目で嵌りましたよ。
こうやって文字で話すのも良いですが、オフは楽し。
名無SS氏も書いてますがホント、名無し大歓迎ですよ。実際に名無SS氏も名無しでしたし（爆
>>317 名無SS氏
仮に仕事がノーマル状態でも、多分たどり着けなかったかも。この寒波は365日夏タイヤの関西人には殺人的だｗ
高速も通行止めでしたしね(^^ゞ こちらは官庁系の仕事なのでどうしても年度末に向かって仕事が集中します。
この時期、道路工事がやたら多いのと同じですなｗ
漏れにとってヴィヴィオのオフ会という参加したのは今年から。1回目で嵌りましたよ。
こうやって文字で話すのも良いですが、オフは楽し。
名無SS氏も書いてますがホント、名無し大歓迎ですよ。実際に名無SS氏も名無しでしたし（爆
320 ：あい～んRA＠貧乏暇無：2005/12/19(月) 11:11:49 ID:G5RvqG3uO
放射冷却全開な青空の下、朝からボンネット開けてた漏れがガレージから来ましたよw。
パワステフルードやっと交換しました（吹き難い「赤線十割化合操舵油」を継続使用）で寒さのせいかプラキャップ内の黒い爪二つ共壊してまた・
これなきゃ不都合あるかは解りませんが、一応部販で調達する事にします。
インプレはまた後日晒します。
パワステフルードやっと交換しました（吹き難い「赤線十割化合操舵油」を継続使用）で寒さのせいかプラキャップ内の黒い爪二つ共壊してまた・
これなきゃ不都合あるかは解りませんが、一応部販で調達する事にします。
インプレはまた後日晒します。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:55:12 ID:MDO686570
名無し君たちもオフ参加してごらん、
来て見れば僕らの気持ちもわかるお(^ω^)、
って趣旨のレスが多くなりそうだから言っておくが、
オフが楽しいのは分かっているので、
別の場所で周知やら感想やらをやってくれ。
そのリンクだけ貼ってくれれば桶。
来て見れば僕らの気持ちもわかるお(^ω^)、
って趣旨のレスが多くなりそうだから言っておくが、
オフが楽しいのは分かっているので、
別の場所で周知やら感想やらをやってくれ。
そのリンクだけ貼ってくれれば桶。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:30:23 ID:rHcUZKlX0
オフ板にスレ立てしろと！
いらいらしたのでオイル交換（フラッシング＆エレメント交換）してきた。
自動後退の店員から
「こまめにオイル換えてらっしゃいますね＾＾」
と言われる。
それは嫌味か？('A`)
ついでにエアーとバッテリーチェックもさせてみるがALLOK。
「大事に乗ってますね＾＾」
と言われる。
それは（ｒｙ
そして問題のプラグ回りを取り付けなおしてみた。
作業をしていて気がついたが、どうやら２と３はシート方向にプラグ先端の解放部が
向いて、１と４は助手席前方ぐらいの（フロントガラスを１２時として２時ぐらい）
に向くようだ。
ワッシャーとかで調節しようかと思ったが長さが変わるのも厭なのでそのまま取り付け。
試乗してみるとなにやら微妙にトルクが増えたような……。
ガスを満タンにしてこれからチェックしていきます。よみがえれ俺のヴィヴィオ(;´Д`)
自動後退の店員から
「こまめにオイル換えてらっしゃいますね＾＾」
と言われる。
それは嫌味か？('A`)
ついでにエアーとバッテリーチェックもさせてみるがALLOK。
「大事に乗ってますね＾＾」
と言われる。
それは（ｒｙ
そして問題のプラグ回りを取り付けなおしてみた。
作業をしていて気がついたが、どうやら２と３はシート方向にプラグ先端の解放部が
向いて、１と４は助手席前方ぐらいの（フロントガラスを１２時として２時ぐらい）
に向くようだ。
ワッシャーとかで調節しようかと思ったが長さが変わるのも厭なのでそのまま取り付け。
試乗してみるとなにやら微妙にトルクが増えたような……。
ガスを満タンにしてこれからチェックしていきます。よみがえれ俺のヴィヴィオ(;´Д`)
324 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/19(月) 16:23:26 ID:NB+5KvZX0
>>320 あい～んＲＡ氏
前の赤線油は抜いてみてどうでしたか？ 綺麗な赤線でしたか？ 交換してフィールはどうですか？ レポヨロ
>>321
ちょっと漏れも思っていた。次回は誰が幹事をやってくれるのかはワカランが、以後は突発オフカテにスレ立てて、
このヴィヴィオスレは誘導だけするのもいいかもね。どうせオフネタ、すぐ落ちても問題ないし（爆
前の赤線油は抜いてみてどうでしたか？ 綺麗な赤線でしたか？ 交換してフィールはどうですか？ レポヨロ
>>321
ちょっと漏れも思っていた。次回は誰が幹事をやってくれるのかはワカランが、以後は突発オフカテにスレ立てて、
このヴィヴィオスレは誘導だけするのもいいかもね。どうせオフネタ、すぐ落ちても問題ないし（爆
>>303
>>304
今日ちょっとみてみたんだけど…
エバポはずれないorz
しょうがないから 取れる範囲のネジやストッパーを取って
後はこじ開けて 家庭用エアコン清掃用のスプレーを隙間から 吹きつけ。
一応 車両下部から黒い汁ｗが垂れてたんでOKぽ。その後送風でちょい乾燥。
後日エアコンつけてみてから 感想をば。
で，吸入口ってどこ？ 左のインナーフェンダーの中？
>>304
今日ちょっとみてみたんだけど…
エバポはずれないorz
しょうがないから 取れる範囲のネジやストッパーを取って
後はこじ開けて 家庭用エアコン清掃用のスプレーを隙間から 吹きつけ。
一応 車両下部から黒い汁ｗが垂れてたんでOKぽ。その後送風でちょい乾燥。
後日エアコンつけてみてから 感想をば。
で，吸入口ってどこ？ 左のインナーフェンダーの中？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:30:04 ID:L63oRV+M0
オフ会のお疲れ様でしたとかがうざいと言ってる人はアレだ。
君らがそれに突っ込むことによって余計にウザイ流れになってることに
早く気づいた方が良い。ほっとけばたかだか数レスで済むんだから
スルーしとけよと思う。
この板自体結構過疎気味の板なんだから、コテが多少私物化してたって
どーでも良いよ。NG登録しとけば済む。
君らがそれに突っ込むことによって余計にウザイ流れになってることに
早く気づいた方が良い。ほっとけばたかだか数レスで済むんだから
スルーしとけよと思う。
この板自体結構過疎気味の板なんだから、コテが多少私物化してたって
どーでも良いよ。NG登録しとけば済む。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:42:18 ID:MDO686570
>>326
＞君らがそれに突っ込むことによって余計にウザイ流れになってる
そう思って黙ってたんだが、
オフやってから随分流れが変わっちまったから(コテの増加)
物申してみた。
私物化→特定少数→過疎化となるんじゃないかと思う。
＞この板自体結構過疎気味の板なんだから
それは過疎というより、免許のおかげで厨房が少ないだけじゃね？
＞君らがそれに突っ込むことによって余計にウザイ流れになってる
そう思って黙ってたんだが、
オフやってから随分流れが変わっちまったから(コテの増加)
物申してみた。
私物化→特定少数→過疎化となるんじゃないかと思う。
＞この板自体結構過疎気味の板なんだから
それは過疎というより、免許のおかげで厨房が少ないだけじゃね？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:46:53 ID:L63oRV+M0
>>327
厨房の多い少ないは良く分からんが、どちらにせよ流れは速くないから、気になるなら
コテをNG登録しとけばあまり問題ない気がするのよな。
オフ会うんぬんダラダラ議論するよりかだけど。名無しで議論されてる話題はフィルターも
かけにくいし。
厨房の多い少ないは良く分からんが、どちらにせよ流れは速くないから、気になるなら
コテをNG登録しとけばあまり問題ない気がするのよな。
オフ会うんぬんダラダラ議論するよりかだけど。名無しで議論されてる話題はフィルターも
かけにくいし。
329 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/19(月) 18:39:09 ID:NB+5KvZX0
>>323
それは嫌みですｗ 自動後退の商品とサービスの売り込みが出来ね～って文句言っています（爆
漏れもその燃費気になるのでレポヨロしこ。
>>325
エバポはごっそり取れません。取れたらフロンがたっぷり大気放出されますｗ
結果、ヴィヴィオの場合は向かって左の外気導入のパイプを外すのです。左のバンドがそうで、
そのパイプは上に行って、ナットで止まっていた希ガス。キッチリホコリとごみが取れたら、ビックリする
ぐらい風量とエアコンの効き具合が変わってきます。
それは嫌みですｗ 自動後退の商品とサービスの売り込みが出来ね～って文句言っています（爆
漏れもその燃費気になるのでレポヨロしこ。
>>325
エバポはごっそり取れません。取れたらフロンがたっぷり大気放出されますｗ
結果、ヴィヴィオの場合は向かって左の外気導入のパイプを外すのです。左のバンドがそうで、
そのパイプは上に行って、ナットで止まっていた希ガス。キッチリホコリとごみが取れたら、ビックリする
ぐらい風量とエアコンの効き具合が変わってきます。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:42:00 ID:R76XSiE/0
オフ板に誘導すれば、どっちも文句ないんじゃ？
ほっとけばたかだか数レスで済まないし。
ほっとけばたかだか数レスで済まないし。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:55:09 ID:MylDJKZC0
久しぶりに来ると又やってるな。
コテでも名無しでもどっちでも良いよ、ウザイのはスルー汁から。
所詮貧乏臭い旧車でおまけに軽じゃまいか。
今回はさらにオフネタか、もう馬鹿かと。
むしろこんな貧乏板に粘着してる椰子がそんな事論議している事が笑えるよ。
コテでも名無しでもどっちでも良いよ、ウザイのはスルー汁から。
所詮貧乏臭い旧車でおまけに軽じゃまいか。
今回はさらにオフネタか、もう馬鹿かと。
むしろこんな貧乏板に粘着してる椰子がそんな事論議している事が笑えるよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:35:23 ID:fQW8EDJrO
名無しの方が粘着質だよな
コテと違って叩かれないから
スレが荒れてもおかまいなしだろ
コテと違って叩かれないから
スレが荒れてもおかまいなしだろ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:43:38 ID:MylDJKZC0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:46:13 ID:zLco8CCK0
えむずが名無しで暴れてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:51:11 ID:MylDJKZC0
>334
えむずってどれ？番号入れろよ。
えむずってどれ？番号入れろよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:30:18 ID:R76XSiE/0
叩きは名無しで。これ常識。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:41:54 ID:nT1StHjjO
叩かれたコテも名無しで反撃。
これ定説。
まぁあれだ、そもそもコテが調子に乗りすぎて我がもの顔でルール違反をしてるから叩かれるわけだ。
そういう流れが嫌なら叩かれないようにしてみろ、てこった。
これ定説。
まぁあれだ、そもそもコテが調子に乗りすぎて我がもの顔でルール違反をしてるから叩かれるわけだ。
そういう流れが嫌なら叩かれないようにしてみろ、てこった。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:50:22 ID:MylDJKZC0
>337
コテルール違反kwsk
コテルール違反kwsk
339 ：学研＠どれ、ｽﾗｲﾑでも倒すか、、、。：2005/12/19(月) 22:12:15 ID:gm3kAlfyO
みんなもうこのキモイ携帯粘着厨構うのやめね？
定期的にコテ・名無しの話題を振ってはスレが荒れるのをみて楽しんでいるようにしかみえん。
相当歪んだ性格なんだろうな。かわいそうに。
定期的にコテ・名無しの話題を振ってはスレが荒れるのをみて楽しんでいるようにしかみえん。
相当歪んだ性格なんだろうな。かわいそうに。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:24:16 ID:B6ID/sp00
えむずって前スレでも
「なれ合い禁止って明文化されたルールはどこにも無いと思うけど」
とかの頓珍漢な発言してるがいつものことか？
後、>>183で言い訳言ってるが何度かレスしてるが一度も返事貰った事無いんだが。
>>339
お前さんも他のコテとか名無しに意味不明な発言スルーされてるじゃん。
そろそろコテ外せば？
そうすりゃ皆構ってくれるよ？
「なれ合い禁止って明文化されたルールはどこにも無いと思うけど」
とかの頓珍漢な発言してるがいつものことか？
後、>>183で言い訳言ってるが何度かレスしてるが一度も返事貰った事無いんだが。
>>339
お前さんも他のコテとか名無しに意味不明な発言スルーされてるじゃん。
そろそろコテ外せば？
そうすりゃ皆構ってくれるよ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:24:24 ID:zLco8CCK0
学研の自演かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:39:17 ID:MylDJKZC0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:45:53 ID:aLX/R5Hm0
もう逆にコテか、レス番コテでもつけた方がいいンｼﾞｬﾏｲｶ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:54:36 ID:MylDJKZC0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:58:31 ID:fQW8EDJrO
>333
>名無し言いたい放題のスレだな
ｵﾏｴｶﾞﾅ―（w
>名無し言いたい放題のスレだな
ｵﾏｴｶﾞﾅ―（w
346 ：ビビタソ：2005/12/19(月) 23:19:03 ID:Kf3Cqpgd0
くだらねぇ…。
さてビビタンでつが、マフラー変更したら、やはりというか燃調が薄いようで。
それで先ほどMJを160→185に、PJを80→90に、純正エアフィルター→DAYTONAターボフィルターに変更。
試走した所、驚く程速くなってませんですた…MJが濃過ぎたかも。
今の時期の気温＆マフラーの抜け＆フィルターを考慮して一気に25も上げたのが良くないのか?
空燃費計も無いし、プラグも見てませんけど…。
でも、全閉時にちゃんとガスが付いてくる様に。アクセル全開でも付いてくるし。
取り合えず、結果OKでつな。もう少し、煮詰めてみまつ。
因みにマフラー、完成してまつが写真が取れてないので後日うｐしまつ。
さてビビタンでつが、マフラー変更したら、やはりというか燃調が薄いようで。
それで先ほどMJを160→185に、PJを80→90に、純正エアフィルター→DAYTONAターボフィルターに変更。
試走した所、驚く程速くなってませんですた…MJが濃過ぎたかも。
今の時期の気温＆マフラーの抜け＆フィルターを考慮して一気に25も上げたのが良くないのか?
空燃費計も無いし、プラグも見てませんけど…。
でも、全閉時にちゃんとガスが付いてくる様に。アクセル全開でも付いてくるし。
取り合えず、結果OKでつな。もう少し、煮詰めてみまつ。
因みにマフラー、完成してまつが写真が取れてないので後日うｐしまつ。
まぁ暮れだしみんなテンパっちゃったっちゅーこんでこの話題終了～。W
それより僕とオカルトについて語ろうよ。W
セラミックフューエルフィルターとかいって赤外線とか電磁波で
燃費10～30%上がると言い放つ広報。湾岸はどうなっちまったんだ…OTZ
それより僕とオカルトについて語ろうよ。W
セラミックフューエルフィルターとかいって赤外線とか電磁波で
燃費10～30%上がると言い放つ広報。湾岸はどうなっちまったんだ…OTZ
348 ：em-sなんで、えむず：2005/12/19(月) 23:56:11 ID:k2ZizVhJ0
ちら裏
えっと…、
今帰宅したんだけど、
自分、
暴れるときはコテであばれますよぉ
最悪にいた頃のように、
話は変わって
スチャー乗せてもらって足のかたさにうっとり（変
スチャーの足にしたらem-sもかわるのかな。
でも本体も補強した方がいいんだろな…
えっと…、
今帰宅したんだけど、
自分、
暴れるときはコテであばれますよぉ
最悪にいた頃のように、
話は変わって
スチャー乗せてもらって足のかたさにうっとり（変
スチャーの足にしたらem-sもかわるのかな。
でも本体も補強した方がいいんだろな…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:21:48 ID:eqS/QKvx0
ん～自分にはRX-Rの足は硬すぎたなぁ。
ロールあってもいいからインに巻き込む足回りにしたいです。
どうすればいいですかね＞＜
ロールあってもいいからインに巻き込む足回りにしたいです。
どうすればいいですかね＞＜
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:44:40 ID:iJfcYnhT0
>>えむず氏
おかえりぃ～
今帰ってきたんじゃ自演なんてできませんよね。
と、言ってほしいのですか？
さて本題。
最近ヴィヴィオ（ef-s E型）オーナーになりました。ちょくちょく来させてもらいますので、どうぞよろしく。
ところで皆さんはどんな感じのヴィヴィオに乗られてるんですか？
グレード、改造ポイントなんかを聞いてみたいです。
ちなみに私はステアリング、シフトノブ（MT）ぐらいです。
あと、ヴィヴィオオーナーじゃない人にコテはいらないと思いますので、とりあえずいいコテが思いつくまでは｢学研｣を使っておきます。
おかえりぃ～
今帰ってきたんじゃ自演なんてできませんよね。
と、言ってほしいのですか？
さて本題。
最近ヴィヴィオ（ef-s E型）オーナーになりました。ちょくちょく来させてもらいますので、どうぞよろしく。
ところで皆さんはどんな感じのヴィヴィオに乗られてるんですか？
グレード、改造ポイントなんかを聞いてみたいです。
ちなみに私はステアリング、シフトノブ（MT）ぐらいです。
あと、ヴィヴィオオーナーじゃない人にコテはいらないと思いますので、とりあえずいいコテが思いつくまでは｢学研｣を使っておきます。
》鉄 さま
こちらこそ、遅レスですみません！
鉄 様のおっしゃる通りに、こないだの１ヶ月点検で、ｽﾃｱ&CVTﾌﾙｰﾄﾞの汚れのこと、言うだけ言ってみたら、
もちろんオッケーですよ、って二つ返事でやってくれました。言ってみるものですね☆
アドバイスありがとうございました！
某ｶｰｼｮｯﾌﾟで見積りしてもらったら１．３万とか言われてたので…
このスレには本当に助けられてます。
これからも宜しくお願いしますです。
ビスポロは軽自動車のイメージを一新させてくれました。
なんか最近意識してるせいか、ヴィヴィたそをよく見かける気がします。まだまだ現役ですね。
ヤフオクでも部品転がってるし。
毎朝通勤で珍しいT-TOPとすれちがっていることに気づいた今日この頃です。
でわまた(・´ω`・)
こちらこそ、遅レスですみません！
鉄 様のおっしゃる通りに、こないだの１ヶ月点検で、ｽﾃｱ&CVTﾌﾙｰﾄﾞの汚れのこと、言うだけ言ってみたら、
もちろんオッケーですよ、って二つ返事でやってくれました。言ってみるものですね☆
アドバイスありがとうございました！
某ｶｰｼｮｯﾌﾟで見積りしてもらったら１．３万とか言われてたので…
このスレには本当に助けられてます。
これからも宜しくお願いしますです。
ビスポロは軽自動車のイメージを一新させてくれました。
なんか最近意識してるせいか、ヴィヴィたそをよく見かける気がします。まだまだ現役ですね。
ヤフオクでも部品転がってるし。
毎朝通勤で珍しいT-TOPとすれちがっていることに気づいた今日この頃です。
でわまた(・´ω`・)
353 ：学研くそガキ ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/20(火) 01:20:21 ID:LtNhwe/cO
そうきたか。W
タイベル、Ｗポンプ、クランクシールの交換でやはり７～８万位（場合
によってはもう少し掛かるそうです）になるそうです。
部品が揃えば、入院は２～３日で行けるそうです。
エンジン降ろすなら、マウントやクラッチもとか考えちゃいますよね～。
家のビビオは、純正交換タイプのエアクリ、セミバケシート以外は
ノーマルどす。
純正シートからＢＲＩＤに変えたら、ホールドが良くなって◎でした。
燃費はレギュラーで、町乗り１５ｋｍ/ｌ、高速18ｋｍ/ｌです。
によってはもう少し掛かるそうです）になるそうです。
部品が揃えば、入院は２～３日で行けるそうです。
エンジン降ろすなら、マウントやクラッチもとか考えちゃいますよね～。
家のビビオは、純正交換タイプのエアクリ、セミバケシート以外は
ノーマルどす。
純正シートからＢＲＩＤに変えたら、ホールドが良くなって◎でした。
燃費はレギュラーで、町乗り１５ｋｍ/ｌ、高速18ｋｍ/ｌです。
355 ：学研 ◆XptR33IpU2 ：2005/12/20(火) 03:05:21 ID:LtNhwe/cO
おりゃ！
356 ：学研 ◆KK3/GoltSo ：2005/12/20(火) 03:08:48 ID:LtNhwe/cO
、、、あれ？
357 ：学研 ◆ECVTZTawdM ：2005/12/20(火) 03:10:25 ID:LtNhwe/cO
おやすみ、みんな。
>>349
確かに難しいですな、ロール発生を許容したら、巻き込む位なヨーは造れない気もする・。
私、ショックは固めの物しか知らんのですが､>>349氏がコーナー重視ならフロントトーを気持ちアウト目にしてみるとかは如何？
ちなみにあい～ん号のトーはＦ０、Ｒは若干インつけてます。
（尻が勝手に跳ぶのはイヤなんで）
確かに難しいですな、ロール発生を許容したら、巻き込む位なヨーは造れない気もする・。
私、ショックは固めの物しか知らんのですが､>>349氏がコーナー重視ならフロントトーを気持ちアウト目にしてみるとかは如何？
ちなみにあい～ん号のトーはＦ０、Ｒは若干インつけてます。
（尻が勝手に跳ぶのはイヤなんで）
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:41:41 ID:eiXXDg6/0
>>349
ﾈｶﾞｷｬﾝ
ﾈｶﾞｷｬﾝ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:47:04 ID:37utoWUD0
>>359
SSはスタビ付いてんの？
SSはスタビ付いてんの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:03:12 ID:u1HTr1IV0
コテの罪悪
・人が固定されるため、コテのやりとりが多すぎると新参が入りにくい雰囲気を作る
・固定されるため、(話題の)スキルレベルがどんどん上がる
・更に新参が入りにくくなる
・新参が入りにくい→２ｃｈの良さ半減→そこらの掲示板と大差なし
・「ここのコテは優しい」というのは上の解決になっていない
・一番最悪なのはDQN・厨房のコテが居つくこと
(このスレに居るということではない)
コテは構わんがこの辺りを自覚した上でのレスを宜しく。＞諸兄
・人が固定されるため、コテのやりとりが多すぎると新参が入りにくい雰囲気を作る
・固定されるため、(話題の)スキルレベルがどんどん上がる
・更に新参が入りにくくなる
・新参が入りにくい→２ｃｈの良さ半減→そこらの掲示板と大差なし
・「ここのコテは優しい」というのは上の解決になっていない
・一番最悪なのはDQN・厨房のコテが居つくこと
(このスレに居るということではない)
コテは構わんがこの辺りを自覚した上でのレスを宜しく。＞諸兄
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:54:41 ID:HQC3u5l50
>349
うちのT-Topの前足はＲＸ－Ｒ用純正ショックとＮＡ純正バネ入ってる。
ショックが柔いとロールする時間を稼げないから荷重をかけにくいし。
前後にＧＡＢショックとＲＳＲバネ入れたら固すぎたんでこんな仕様にしたけど。
バネが柔いから乗り心地は悪くないよ。
前後トーやキャンバーはまだいじってませんけど。
乗り心地優先ならスタビは無いほうが良いみたいです。
スタビ用意したけどロールケージ付けないとボディが壊れそうで怖い orz
四
うちのT-Topの前足はＲＸ－Ｒ用純正ショックとＮＡ純正バネ入ってる。
ショックが柔いとロールする時間を稼げないから荷重をかけにくいし。
前後にＧＡＢショックとＲＳＲバネ入れたら固すぎたんでこんな仕様にしたけど。
バネが柔いから乗り心地は悪くないよ。
前後トーやキャンバーはまだいじってませんけど。
乗り心地優先ならスタビは無いほうが良いみたいです。
スタビ用意したけどロールケージ付けないとボディが壊れそうで怖い orz
四
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 10:00:00 ID:0z2XuS030
コテが２ｃｈに身内話持ち込んで2chの良さを腐らすのも、
それに名無しが自警団気取って叩くのも、
全部一歩引いてニヤニヤ楽しんだものが勝ち組。
が、コテをやりすぎるとツマラン恨み買って、
学研みたいに身元晒される羽目になったりするのに、
よくもまぁコテでやれるなと恐れ入るよ。
貶してるんじゃない、関心してるんだ。
それに名無しが自警団気取って叩くのも、
全部一歩引いてニヤニヤ楽しんだものが勝ち組。
が、コテをやりすぎるとツマラン恨み買って、
学研みたいに身元晒される羽目になったりするのに、
よくもまぁコテでやれるなと恐れ入るよ。
貶してるんじゃない、関心してるんだ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:07:26 ID:1XW8DKh3O
ヴィヴィオと関係ない話はチラシの裏か隔離スレに書いてろ
367 ：学研：2005/12/20(火) 12:35:06 ID:/YWEMtSIO
おまいらバカばっかりﾃﾗﾜﾛｽ
368 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/20(火) 12:52:01 ID:INFOnEaq0
先日久々にNA乗ったけど
以外と攻めやすかったＷ
柔らかい足もいい感じ
でも硬いのになれてるのでロールがこわひ
以外と攻めやすかったＷ
柔らかい足もいい感じ
でも硬いのになれてるのでロールがこわひ
NAに前後スタビ入れたらどうなのかな？
370 ：学研 ◆ECVTZTawdM ：2005/12/20(火) 13:44:14 ID:LtNhwe/cO
やれやれだぜ、、、本当に解りやすい奴ですよね。W
これからは鳥付けますのでウザい人はフィルター推奨よろでつ～。W
これからは鳥付けますのでウザい人はフィルター推奨よろでつ～。W
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:39:59 ID:eqS/QKvx0
372 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/20(火) 19:10:53 ID:PGvzbXYP0
アク禁喰らってるorz
373 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/20(火) 19:27:46 ID:PGvzbXYP0
書き込めたｗ
↑に書いていたバネレートの数値って、その数値の加重で1㍉動くバネってことだよね。
ってことは、漏れのグレードであるSOHC+MSCが一番コンフォートタイプってことだな。
やっぱ漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝがグランドツーリングカーかｗ フロントショックも抜けかけで輪を掛けてｳﾏｰだなorz
>>371 NAじゃないけど、漏れのM300がフロントスタビのみ。RX-Rと比べて、リアの滑り出しというか滑り出しそう→
滑ってきたの間が短いような希ガス。だけどタイヤが違うので何とも胃炎。RX-Rの時はミシュランMXTだったし。
↑に書いていたバネレートの数値って、その数値の加重で1㍉動くバネってことだよね。
ってことは、漏れのグレードであるSOHC+MSCが一番コンフォートタイプってことだな。
やっぱ漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝがグランドツーリングカーかｗ フロントショックも抜けかけで輪を掛けてｳﾏｰだなorz
>>371 NAじゃないけど、漏れのM300がフロントスタビのみ。RX-Rと比べて、リアの滑り出しというか滑り出しそう→
滑ってきたの間が短いような希ガス。だけどタイヤが違うので何とも胃炎。RX-Rの時はミシュランMXTだったし。
374 ：学研 ◆DQNnS1Wo9g ：2005/12/20(火) 20:00:05 ID:LtNhwe/cO
初めてあいのり観た。関係者からやらせと聞いていたがおもしろくて
感動した。あんまりテレビ観ないんだよね、俺。ニュースのみ。テレビ付ける時は
ゲームか映画か音楽のDVDだもんなぁ～、俺。こりゃあインプ乗り回してる
場合じゃないな、マジで…OTZ
》黒ヴィヴィ様、黒柳鉄ホ様、あい～んRA様、スレウォチってるみんな
どうやら次のヴィヴィオが決まりそうです。
またまたまたまた懲りずにKK3NAECVTになりそうです。それが学研クオリティー。W
納車は今買ってもスタッドレスを買ったりもしなくちゃいけないので、
年明けになりそうです。やめられないんだよな、ヴィヴィオは。W
スバル(ヴィヴィオ)を味合わないなんてもったいない！
感動した。あんまりテレビ観ないんだよね、俺。ニュースのみ。テレビ付ける時は
ゲームか映画か音楽のDVDだもんなぁ～、俺。こりゃあインプ乗り回してる
場合じゃないな、マジで…OTZ
》黒ヴィヴィ様、黒柳鉄ホ様、あい～んRA様、スレウォチってるみんな
どうやら次のヴィヴィオが決まりそうです。
またまたまたまた懲りずにKK3NAECVTになりそうです。それが学研クオリティー。W
納車は今買ってもスタッドレスを買ったりもしなくちゃいけないので、
年明けになりそうです。やめられないんだよな、ヴィヴィオは。W
スバル(ヴィヴィオ)を味合わないなんてもったいない！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:08:03 ID:9C4wCS6R0
どれが本物の学研だ?ｗ
名無SS様、371様
漏れビビタンが正にそれ。前後RX-RスタビにStiブッシュ。
付けていない時より、全体的に硬くなった気がしまつ。
フロントがスパッと入り込むし、リアも流れ出しがズルズルから、短くキュッって感じでつ。
上手く書けませんので、オフ会の時にでも試乗してみてくらはい。
MJ、濃すぎたみたい…6000RPM以降上がり方が遅い気が…確認してないけど絞るかな?
PJは丁度かもう5上げてもいいかも…レスポンス良くなった!!
漏れビビタンが正にそれ。前後RX-RスタビにStiブッシュ。
付けていない時より、全体的に硬くなった気がしまつ。
フロントがスパッと入り込むし、リアも流れ出しがズルズルから、短くキュッって感じでつ。
上手く書けませんので、オフ会の時にでも試乗してみてくらはい。
MJ、濃すぎたみたい…6000RPM以降上がり方が遅い気が…確認してないけど絞るかな?
PJは丁度かもう5上げてもいいかも…レスポンス良くなった!!
378 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/20(火) 21:11:20 ID:LtNhwe/cO
やたらトリップテストしててすまそ。このIDが漏れでつ。今後は固定しまつ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:45:00 ID:ZIFnDZaG0
分かったからここへはもう来ないでね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:31:15 ID:Xk+JZ74CO
380様
スバル純正オーバーサイズは存在しないとか。
キャブO/H時に確認したら「ミクニ丸型小タイプ（直径6mm、高さ9mm）」の物と同サイズですた。
漏れはバイク乗りなので、そのままバイク用を使ってまつ。
バイク用品店でDAYTONA、POSHと言うメーカーからMJセットが売ってまつ。
’97ビビタンef-sはMJ160、PJ85でつ。
MJは近いサイズだとヤマハ01’～SR400用が165～190番まで。
PJはスズキ’90～’99WOLF50、RG50γ用が75～100番まで。
ビビタンはシングルキャブなので上記機種用なら無駄になりません。
6個入り1200円。ばら売りだと1個500円位。セットの方がお得でつ。
一概に言えませんが、マフラー変えて排気効率上がったら、MJは175、PJは95位で宜しいかと。
慣れれば20分で交換できまつので、ガンガレ!!
スバル純正オーバーサイズは存在しないとか。
キャブO/H時に確認したら「ミクニ丸型小タイプ（直径6mm、高さ9mm）」の物と同サイズですた。
漏れはバイク乗りなので、そのままバイク用を使ってまつ。
バイク用品店でDAYTONA、POSHと言うメーカーからMJセットが売ってまつ。
’97ビビタンef-sはMJ160、PJ85でつ。
MJは近いサイズだとヤマハ01’～SR400用が165～190番まで。
PJはスズキ’90～’99WOLF50、RG50γ用が75～100番まで。
ビビタンはシングルキャブなので上記機種用なら無駄になりません。
6個入り1200円。ばら売りだと1個500円位。セットの方がお得でつ。
一概に言えませんが、マフラー変えて排気効率上がったら、MJは175、PJは95位で宜しいかと。
慣れれば20分で交換できまつので、ガンガレ!!
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:44:58 ID:a/OPBBUp0
セカンドカーで営業活動、運転しなくても良いんだけど。
やっぱりヴィヴィオで行きたかったす。
やっぱりヴィヴィオで行きたかったす。
漏れはＥＣＶＴが逝く前にエンジン焼きつきましたが何かorz
ヘッド‐ブロック間のエンジンオイルの漏れがひどくてずっと継ぎ足しで走ってたけど
もう我慢できないという事で仕方なくＤＩＹでﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ交換。。。
んで10日くらい経ってＥＣＵの電源回路の故障があってＥＣＵを交換して、
さぁもうこれで故障は無いな と思ってたら白煙吹きまくり…そこで何気に空ぶかし→ﾌﾞﾛｰorz
でも運転しててなかなか楽しかったなぁｗ Ａ型ＲＸ－Ｒ圧上げに乗った時はもう最高ですたｗ
ｳﾞｨｳﾞｨｵ程度ならＤＩＹでなんでも出来ると思う今日この頃 と話をそらしてみるｗ
ヘッド‐ブロック間のエンジンオイルの漏れがひどくてずっと継ぎ足しで走ってたけど
もう我慢できないという事で仕方なくＤＩＹでﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ交換。。。
んで10日くらい経ってＥＣＵの電源回路の故障があってＥＣＵを交換して、
さぁもうこれで故障は無いな と思ってたら白煙吹きまくり…そこで何気に空ぶかし→ﾌﾞﾛｰorz
でも運転しててなかなか楽しかったなぁｗ Ａ型ＲＸ－Ｒ圧上げに乗った時はもう最高ですたｗ
ｳﾞｨｳﾞｨｵ程度ならＤＩＹでなんでも出来ると思う今日この頃 と話をそらしてみるｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:10:20 ID:QnwFg62U0
>ｳﾞｨｳﾞｨｵ程度ならＤＩＹでなんでも出来ると思う今日この頃
でも、そういうところもあるよね。
私も中古のvivioに乗って車に乗ること以外に車をいじる楽しさを知ったクチだから。
多分ウン百万円もする車だったらいじろうと思わなかったろうな。
でも、そういうところもあるよね。
私も中古のvivioに乗って車に乗ること以外に車をいじる楽しさを知ったクチだから。
多分ウン百万円もする車だったらいじろうと思わなかったろうな。
>>385
漏れタイベル交換した時ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ切らなくていい事にまず感動したorz
手をかけてないﾌﾞﾂは…キャブくらいしか無いなぁ。。。 ｴｱｸﾘＢＯＸ切って似非吸気音楽しんだりｗ
ネックなのはその当時のＥＮ０７の作りの悪さだけなんだよなぁ だからﾌﾟﾚｵとかの
ﾄﾙｺﾝＣＶＴごとｳﾞｨｳﾞｨｵに載せたら何もかも解決ｗ てかＲ２もﾏﾌﾘｬｰの作りが同じように
見える…むしろﾌﾚｰﾑ自体ｳﾞｨｳﾞｨｵの発展型にしか見えないorz
始動前のｷｰＯＮ時にｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯しなかったのが一番気分悪くなったなぁ
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰはもうどうでもよくなっちまうｗ
漏れタイベル交換した時ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ切らなくていい事にまず感動したorz
手をかけてないﾌﾞﾂは…キャブくらいしか無いなぁ。。。 ｴｱｸﾘＢＯＸ切って似非吸気音楽しんだりｗ
ネックなのはその当時のＥＮ０７の作りの悪さだけなんだよなぁ だからﾌﾟﾚｵとかの
ﾄﾙｺﾝＣＶＴごとｳﾞｨｳﾞｨｵに載せたら何もかも解決ｗ てかＲ２もﾏﾌﾘｬｰの作りが同じように
見える…むしろﾌﾚｰﾑ自体ｳﾞｨｳﾞｨｵの発展型にしか見えないorz
始動前のｷｰＯＮ時にｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯しなかったのが一番気分悪くなったなぁ
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰはもうどうでもよくなっちまうｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:18:57 ID:Bijbwfl00
>>386
ツインカムはエンジンマウント外さないとＴベルト（カバー）を外せない
ツインカムはエンジンマウント外さないとＴベルト（カバー）を外せない
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:21:57 ID:32Nh++rl0
最近Ｒ２に乗ったけど、アクセルレスポンスが悪かったなぁ…
(もう無いと思うけど)電磁クラッチ改良して欲しい(´･ω･)
(もう無いと思うけど)電磁クラッチ改良して欲しい(´･ω･)
>>387
あざーす(*´3`) ﾂｲﾝｶﾑなぁ…ﾊｲﾒｶっつーのはなんかﾖﾀ風味で嫌だｗ
ヘッド開けた時はカーボンが半端じゃなかったorz 現ｵｰﾅｰのｵｲﾙ管理がよくても
前ｵｰﾅｰのｵｲﾙ管理が悪いと意味が無いのかなぁ。。。 でももう乗る事無いからいいやｗ
ｽﾊﾞﾙの軽は 所 有 し ち ゃ 駄 目 とか言われたからなぁorz でもｳﾞｨｳﾞｨｵは軽で一番好きｗ
あざーす(*´3`) ﾂｲﾝｶﾑなぁ…ﾊｲﾒｶっつーのはなんかﾖﾀ風味で嫌だｗ
ヘッド開けた時はカーボンが半端じゃなかったorz 現ｵｰﾅｰのｵｲﾙ管理がよくても
前ｵｰﾅｰのｵｲﾙ管理が悪いと意味が無いのかなぁ。。。 でももう乗る事無いからいいやｗ
ｽﾊﾞﾙの軽は 所 有 し ち ゃ 駄 目 とか言われたからなぁorz でもｳﾞｨｳﾞｨｵは軽で一番好きｗ
>>388
つ【KW3】
つ【KW3】
ヴィヴィオ乗りの皆さん、雪は大丈夫ですか？
私のはFFだけどスタッドレスのおかげで夏タイヤの車を尻目に問題なく走れます。
今日は、用事の帰りに名阪を走行中雪に見舞われ渋滞に巻き込まれましたが、
途中で降りて雪道を下って帰れました。
今まで不要と思っていたスタッドレスですが、一気にファンです。
私のはFFだけどスタッドレスのおかげで夏タイヤの車を尻目に問題なく走れます。
今日は、用事の帰りに名阪を走行中雪に見舞われ渋滞に巻き込まれましたが、
途中で降りて雪道を下って帰れました。
今まで不要と思っていたスタッドレスですが、一気にファンです。
準備完璧で待ってるんだがまだ降らない・(TOT)ﾟ･｡
393 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/22(木) 05:43:55 ID:db4mMUBN0
>>352 ビスポロ氏
また私信をカレーにスルーしてしまいますたｽﾝﾏｿ
で、RX-Rにあこがれるのも良いけど、T-TOPとかGX-Tなんかも良いですよ。平成の珍車と言われているとおり、
オープンにして町中を走ったら、注目の的を飛び越えて、町中の人が極めてフレンドリーになってくれますｗ
漏れも一瞬だけGX-Tを飼ったことがあったものの、オープンはサンルーフでは味わえない開放感があります。
いつかはRX-Tを飼ってやる～
>>391-392 バン氏あい～ん氏
こちらはフルタイム夏タイヤだったりするｗ
しかし今年はスタッドレスが欲しくなる。ちょっと熊野古道の峠越えが怖い。
また私信をカレーにスルーしてしまいますたｽﾝﾏｿ
で、RX-Rにあこがれるのも良いけど、T-TOPとかGX-Tなんかも良いですよ。平成の珍車と言われているとおり、
オープンにして町中を走ったら、注目の的を飛び越えて、町中の人が極めてフレンドリーになってくれますｗ
漏れも一瞬だけGX-Tを飼ったことがあったものの、オープンはサンルーフでは味わえない開放感があります。
いつかはRX-Tを飼ってやる～
>>391-392 バン氏あい～ん氏
こちらはフルタイム夏タイヤだったりするｗ
しかし今年はスタッドレスが欲しくなる。ちょっと熊野古道の峠越えが怖い。
遅くなりますた、操舵油交換＆ｲｿﾌﾟﾚでござい。
鉄ﾎ氏の教えに背き？ 今回は「上抜き」にて済ませてしまいまった●rz。
油量も少なかったので吸い出し＆補充＆始動をやること二回、最初に抜いた油は「黒酢-!」みたいな色合いでしたが、交換完了時には綺麗なピンクに♪
試乗してみると、寒い中でもポンプ鳴きはなく、軽快かつ安定したステアフィーリングに戻ってくれてました。
例のキャップの爪割れで、心配していた吹きこぼれもないので、暫くこのままにしときますw。
交換コストは･赤線操舵油3.5K(1lﾎﾞﾄﾙなんでストックも出来たw)､ｽﾎﾟｲﾄがわりにﾎﾑｾﾝで買った油刺し\105､以上でした。
鉄ﾎ氏の教えに背き？ 今回は「上抜き」にて済ませてしまいまった●rz。
油量も少なかったので吸い出し＆補充＆始動をやること二回、最初に抜いた油は「黒酢-!」みたいな色合いでしたが、交換完了時には綺麗なピンクに♪
試乗してみると、寒い中でもポンプ鳴きはなく、軽快かつ安定したステアフィーリングに戻ってくれてました。
例のキャップの爪割れで、心配していた吹きこぼれもないので、暫くこのままにしときますw。
交換コストは･赤線操舵油3.5K(1lﾎﾞﾄﾙなんでストックも出来たw)､ｽﾎﾟｲﾄがわりにﾎﾑｾﾝで買った油刺し\105､以上でした。
駐車ブレーキ凍結しますた。
そのうち解けましたけどね・・・・。うかつでした。
今日、足回り修理予定だったのに・・・・。
そのうち解けましたけどね・・・・。うかつでした。
今日、足回り修理予定だったのに・・・・。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:08:35 ID:DI2nP94G0
サイドブレーキ後ろにアームレストを付けている人っている？
プレオに適合できるヤツが売っているから付けられそうかなーと思った。
プレオに適合できるヤツが売っているから付けられそうかなーと思った。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:23:14 ID:4PMNcUoT0
試してみてくれ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:47:25 ID:uP/6KJX20
回転数の落ちが遅いのはなんとかならんの？
フライホイール軽量化？
給排気の効率アップ？
フライホイール軽量化？
給排気の効率アップ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:53:43 ID:4PMNcUoT0
地球に優しい排気ガスのため
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:09:10 ID:KY5CH+Bb0
あはーん4ＷＤボタンを走行中に押していいのーう？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:38:06 ID:zxGFq7ci0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:45:31 ID:IF3ME2g/0
タイヤの空気圧を下げたら
ハンドリングがクイックになりアンダーが減った・・・
これって良くある事？何で？
サイズは新品の155-70R12です。
ハンドリングがクイックになりアンダーが減った・・・
これって良くある事？何で？
サイズは新品の155-70R12です。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:53:52 ID:dDD3cMKf0
コーナリング時の車速と関係有りそう。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:40:49 ID:8ECx9c0Y0
>>402
要は空気圧を下げたためにグリップが増えただけではないのか？
要は空気圧を下げたためにグリップが増えただけではないのか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:39:59 ID:mkPxXrz80
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:43:44 ID:mkPxXrz80
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:55:17 ID:8ECx9c0Y0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:36:22 ID:mkPxXrz80
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:16:01 ID:AFZ+83Yv0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:21:49 ID:p/HeCaxe0
これから車買おうと思っています。人にVIVIOにしようと思ってる。って言うと
旧規格は事故ったらペシャンコだよ～なんて言われます。
VIVIOってボディは丈夫なんですか？
旧規格は事故ったらペシャンコだよ～なんて言われます。
VIVIOってボディは丈夫なんですか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:23:47 ID:E6QGg4uH0
旧規格は事故ったらペシャンコだよ～
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:30:58 ID:dDD3cMKf0
ん、死ぬときゃ死ぬ安心しろ。
でも一生嫌でも生きるぞ。
でも一生嫌でも生きるぞ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:40:07 ID:uP/6KJX20
確かにぺしゃんこだな
でもぺしゃんこじゃないから事故れるってもんじゃない
でもぺしゃんこじゃないから事故れるってもんじゃない
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:51:55 ID:MaeDVsBbO
キャブ車ならダッシュポットで回転の落ち具合は調整できるけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:53:00 ID:EP3UChgQ0
走安性から考えてボディ剛性は高いように感じるけど、
ドアなんかの板パンコを叩いてみるとペラそうな音がするな。
ドアなんかの板パンコを叩いてみるとペラそうな音がするな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:53:56 ID:4PMNcUoT0
ヴィヴィオ(el)って燃料警告灯ある？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:22:27 ID:3sStgb/k0
全グレード無いよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:38:08 ID:Y7kFV5OK0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:01:28 ID:zzrZZOQjO
タイベル交換ってエアクリ周りはずすぐらいでできる？教えてﾁｮ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:02:25 ID:XskuHqiV0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:05:03 ID:2QzKTVQg0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27708915
部品とりなんだろいうけど、へこみ加減がかわいそう
部品とりなんだろいうけど、へこみ加減がかわいそう
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:39:09 ID:+V5rF+hc0
>>419
うちemだけど、うちの場合針がE線の上の（輪郭?稜?）線あたりに来たときに
概ね残り10Lくらい。
（そのときGSで満タンにすると21-22Lくらい入る）
思ったけど給油ランプがあってそれが点いたとしても
あとどのくらい持つかは結局検討つかないよな。
点いてすぐ燃料切れたら意味無いし。
適当に減ったところで給油している人には無用の長物だし。
うちemだけど、うちの場合針がE線の上の（輪郭?稜?）線あたりに来たときに
概ね残り10Lくらい。
（そのときGSで満タンにすると21-22Lくらい入る）
思ったけど給油ランプがあってそれが点いたとしても
あとどのくらい持つかは結局検討つかないよな。
点いてすぐ燃料切れたら意味無いし。
適当に減ったところで給油している人には無用の長物だし。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:03:26 ID:Y7kFV5OK0
>>423
参考になったよ、ありがとう。
まだ乗り始めで、メータのクセとか燃費とか分かってないんだ。
夜中に一般国道を使って長距離走ると峠の登りでE線ギリとか。
田舎のスタンド早く閉まるし。まあ、俺だけか…。
参考になったよ、ありがとう。
まだ乗り始めで、メータのクセとか燃費とか分かってないんだ。
夜中に一般国道を使って長距離走ると峠の登りでE線ギリとか。
田舎のスタンド早く閉まるし。まあ、俺だけか…。
425 ：学研 ◆KK3/GoltSo ：2005/12/23(金) 03:56:14 ID:fTQGjzxQO
目についた購入候補のヴィヴィオの詳細キボンヌ。
H10年式で見た目はビストロでMTでSCって、、、ほすぃ。マジで明日辺りに買っちゃうかも…OTZ
H10年式で見た目はビストロでMTでSCって、、、ほすぃ。マジで明日辺りに買っちゃうかも…OTZ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:34:20 ID:Tu8bBwWm0
ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ
学研たんはCVTぢゃなきゃ駄目だお。
買って数日でかれーに逝かなきゃ。
学研たんはCVTぢゃなきゃ駄目だお。
買って数日でかれーに逝かなきゃ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:46:00 ID:vLgvwvnvO
自分が選んだ車を維持する事も覚えなされ。
さもなきゃ中古車を見る目をもっと養いなさひ。
［壊れたから棄てて買い替えた］
では、貴重な個体数を減らしてるだけだとも思ふし。
古い車を持つのには向いてないのではなかろうか。
さもなきゃ中古車を見る目をもっと養いなさひ。
［壊れたから棄てて買い替えた］
では、貴重な個体数を減らしてるだけだとも思ふし。
古い車を持つのには向いてないのではなかろうか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:28:11 ID:Tu8bBwWm0
黒柳鉄ホたんを見習うと良いんだお。
でも学研たんで無くても逝く時は逝く、安いから確かにサイフの事だけ
気に汁とスキルが無ければそうなるの鴨。
でも学研たんで無くても逝く時は逝く、安いから確かにサイフの事だけ
気に汁とスキルが無ければそうなるの鴨。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:14:00 ID:/O6UxXfI0
パートタイム4ＷＤのemの5ＭＴに、ＯＨＣのＳＣ付きエンジンって配線加工無しでいけますか？
もしくはＳＣのみってボルトオンで付きますかね？
それともＧＴＳチャージャー付けた方が早いですか？
タコメーターは、面倒なんでオートゲージのを付けました。
もしくはＳＣのみってボルトオンで付きますかね？
それともＧＴＳチャージャー付けた方が早いですか？
タコメーターは、面倒なんでオートゲージのを付けました。
430 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/23(金) 10:44:55 ID:6YCAEDBx0
>>394 あい～んRA氏
乙ん。漏れの教えは背いても問題なしｄ（＾＾ っていうか、結果良ければ全て良しですよ。
これでパワステフルード交換信者が1名増えた（爆 皆様も交換してみましょう。これぞ油圧パワステ、
現行の電動にはない素晴らしいフィールが蘇ってきますよ。
>>425 これはモノホンの学研氏？ トリップがか㍗るｗ
>>428 呼んだ（＾＾；？
つーか、漏れは貧乏なのと如何にして「新車に近い」状態に戻していくかが課題だったりする。
ヴィヴィオを愛でよ、メンテを愛し、トラブルを憂うのではなくトラブルすら愛し、走って満足～
>>429
（やったこと無いので勝手な妄想）
ちょっと配線加工無しでは無理ぽ。NA系だと正圧（ブースト）の管理関係が全くないと思われる。
MSCのみのボルトオンは、NAの場合そこにエアコンコンプレッサーがあるので、お手軽には…
配管もごっそり変える必要もあるのでちょっと困難。出来たとしても、ノーマルで0.9kg位出る過
給圧はNAエンジンではまずい（圧縮比）。
そうなると超マイルドなGTSチャージャーか、ヤフオクでよく5000円ぐらいで売られている電動ターボが
お手軽かねぇ。
乙ん。漏れの教えは背いても問題なしｄ（＾＾ っていうか、結果良ければ全て良しですよ。
これでパワステフルード交換信者が1名増えた（爆 皆様も交換してみましょう。これぞ油圧パワステ、
現行の電動にはない素晴らしいフィールが蘇ってきますよ。
>>425 これはモノホンの学研氏？ トリップがか㍗るｗ
>>428 呼んだ（＾＾；？
つーか、漏れは貧乏なのと如何にして「新車に近い」状態に戻していくかが課題だったりする。
ヴィヴィオを愛でよ、メンテを愛し、トラブルを憂うのではなくトラブルすら愛し、走って満足～
>>429
（やったこと無いので勝手な妄想）
ちょっと配線加工無しでは無理ぽ。NA系だと正圧（ブースト）の管理関係が全くないと思われる。
MSCのみのボルトオンは、NAの場合そこにエアコンコンプレッサーがあるので、お手軽には…
配管もごっそり変える必要もあるのでちょっと困難。出来たとしても、ノーマルで0.9kg位出る過
給圧はNAエンジンではまずい（圧縮比）。
そうなると超マイルドなGTSチャージャーか、ヤフオクでよく5000円ぐらいで売られている電動ターボが
お手軽かねぇ。
431 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/23(金) 11:32:41 ID:fTQGjzxQO
運命の日、、、今問い合わせしますた。相手の回答次第で買っちゃいます。W
ネックなのはMTでSCということだけです。でも超ピカピカなんだもん。
それにいつかはビストロに乗りたかったし。ミニ買うより100倍マシかと。
ミニの新型買った友はすでにオイルトラブルにみまわれている模様でつ。W
ネックなのはMTでSCということだけです。でも超ピカピカなんだもん。
それにいつかはビストロに乗りたかったし。ミニ買うより100倍マシかと。
ミニの新型買った友はすでにオイルトラブルにみまわれている模様でつ。W
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:41:03 ID:h74spqg10
>>427
気持ちは分かるけど、それは特定の車種に思い入れのある人の意見であって
世間一般には当てはまらないことだと思われ（当てはめると酷）。
私もvivioに限らず旧規格好きだし、ネットで見てても旧規格車がどんどん
減っていくのは非常に残念に思うけど。
気持ちは分かるけど、それは特定の車種に思い入れのある人の意見であって
世間一般には当てはまらないことだと思われ（当てはめると酷）。
私もvivioに限らず旧規格好きだし、ネットで見てても旧規格車がどんどん
減っていくのは非常に残念に思うけど。
例の「ビビタンマフラー」の写真でつ。うpロダは業物タソの所。
ちと開くのがマンドくせーけど、見てくらはいな。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319194466.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319330414.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319398999.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319546141.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319628925.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319754991.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319871859.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319995299.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319995299.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135320313464.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135320430202.jpg
これだけ写真有るし、漏れもHPでも開くかな?
ちと開くのがマンドくせーけど、見てくらはいな。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319194466.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319330414.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319398999.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319546141.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319628925.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319754991.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319871859.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319995299.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135319995299.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135320313464.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1135320430202.jpg
これだけ写真有るし、漏れもHPでも開くかな?
>>429
GTSチャージャーはヤメた方が良いとおもふ。
付けても効果は？？？？？？？
>>430
>トラブルすら愛し、走って満足～
コノフレーズ（・∀・）ｲｲ!!!
>>433
おっかこいいな、このサイレンサーは何用？
GTSチャージャーはヤメた方が良いとおもふ。
付けても効果は？？？？？？？
>>430
>トラブルすら愛し、走って満足～
コノフレーズ（・∀・）ｲｲ!!!
>>433
おっかこいいな、このサイレンサーは何用？
>431 学研 ◆MfrML3D4M2氏
>ミニ買うより100倍マシかと
からんでもヨカですか?
私、15年来のMINI乗りでもあります。
>ミニ買うより100倍マシかと
からんでもヨカですか?
私、15年来のMINI乗りでもあります。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:15:32 ID:IICOs0sB0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:45:16 ID:bnD6p+yV0
今NAに乗っててショックの交換(バネはそのまま)を考えてるのですが、
RX-Rの純正とKYBどっちが良いか悩んでます。
KYBの減衰の数値ってどのくらいでしょうか？
あと、他のメーカーのショックはありますか？
RX-Rの純正とKYBどっちが良いか悩んでます。
KYBの減衰の数値ってどのくらいでしょうか？
あと、他のメーカーのショックはありますか？
438 ：学研 ◆OiuahBaoIg ：2005/12/23(金) 22:51:41 ID:sJ0fJiUDO
あの、マジレスなんでつが、なんでsageなきゃいかんとでつか？
具体的かつ簡潔におしえろコンニャローwwW
具体的かつ簡潔におしえろコンニャローwwW
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:56:05 ID:+pN7rWKi0
薬屋の営業車のカラーリングにして乗るのも渋くていいと思う。
441 ：学研（本物） ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/23(金) 23:12:31 ID:fTQGjzxQO
》黒ヴィヴィさん
ごめんなさい。釣ってきます…OTZ
その年式のミニとビストロの緑はかわいくてかっこいいと思う。
周りのミニ乗りたちは走りに行く度に故障して困ってます。W
ごめんなさい。釣ってきます…OTZ
その年式のミニとビストロの緑はかわいくてかっこいいと思う。
周りのミニ乗りたちは走りに行く度に故障して困ってます。W
>439
＞薬屋の営業車のカラーリング
で速いヴィヴィなるわいいお。
>441 学研さん
だめだよお
いい加減学習しなけりゃ逝けないお、なんかいめ？
>黒ヴィヴィさん
質問いいですか
ミニってショックのストロークが少ない印象。
挙動変化とか滑り出し後の修正は楽では無いのでしょうか？
＞薬屋の営業車のカラーリング
で速いヴィヴィなるわいいお。
>441 学研さん
だめだよお
いい加減学習しなけりゃ逝けないお、なんかいめ？
>黒ヴィヴィさん
質問いいですか
ミニってショックのストロークが少ない印象。
挙動変化とか滑り出し後の修正は楽では無いのでしょうか？
443 ：学研 ◆OiuahBaoIg ：2005/12/24(土) 00:13:15 ID:fuGrDDvPO
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:53:42 ID:UcSVxyI30
>>440
ありがとうございます。
モンローの方は純正の20～30％増しらしいので良い感じですね。
純正の乗り心地は大事にしたいのでこれにしようと思います。
でも、フロントだけだとバランスおかしくなるかなぁ…＞＜
ありがとうございます。
モンローの方は純正の20～30％増しらしいので良い感じですね。
純正の乗り心地は大事にしたいのでこれにしようと思います。
でも、フロントだけだとバランスおかしくなるかなぁ…＞＜
>学研（本物） ◆MfrML3D4M2氏
わかればよろしい(笑
周りのお友達はメンテが足りないのかな?
私も色々ありましたけど、一番厳しかったのは
メインハーネスが燃えた事かな(w
あとVIVIOと一緒でボディの腐りですねぇ
>科学氏
他の方々から「激しくスレ違い」とツッコミが入りそうですが
お答えします。
たしかにストロークは短いですが、乗り味はラバーコーンに因る処大です
自分はコイルスプリングに交換していますが、乗り心地・トラクション
共に向上しました。
挙動についてはいかにも昔のFFって感じです。
タックインキツいんで予期せぬ所でテールを振り出して
入り口から出口まで大ドリフトなんて事もありますよ。
限界低いんで修正は楽な部類だと思います
古い車にも乗っててVIVIOに乗ると足の良さを実感します
とスレに添う様、一文加えてみる
わかればよろしい(笑
周りのお友達はメンテが足りないのかな?
私も色々ありましたけど、一番厳しかったのは
メインハーネスが燃えた事かな(w
あとVIVIOと一緒でボディの腐りですねぇ
>科学氏
他の方々から「激しくスレ違い」とツッコミが入りそうですが
お答えします。
たしかにストロークは短いですが、乗り味はラバーコーンに因る処大です
自分はコイルスプリングに交換していますが、乗り心地・トラクション
共に向上しました。
挙動についてはいかにも昔のFFって感じです。
タックインキツいんで予期せぬ所でテールを振り出して
入り口から出口まで大ドリフトなんて事もありますよ。
限界低いんで修正は楽な部類だと思います
古い車にも乗っててVIVIOに乗ると足の良さを実感します
とスレに添う様、一文加えてみる
>>444
リアのみ純正新品？
444が理解していてやるんんあらollokだお。
レポおながい。
>445
>ラバーコーンに因る処大
>限界低いんで修正は
貝説thx分かりやすです
癖のつおい初期のFF ヴィヴィオと同様に絶滅危惧種
一度飼いたい
リアのみ純正新品？
444が理解していてやるんんあらollokだお。
レポおながい。
>445
>ラバーコーンに因る処大
>限界低いんで修正は
貝説thx分かりやすです
癖のつおい初期のFF ヴィヴィオと同様に絶滅危惧種
一度飼いたい
447 ：em-sなんで、えむず：2005/12/24(土) 09:52:09 ID:ZODIzyQ10
スタッドレスに交換してきまして
疲労困憊（弱すぎ
ちら裏
タイヤ外すついでに下回りを覗き込んで確認
錆は大丈夫っぽい、
あちこち石がぶつかって出来たらしいえくぼがあったけど
許容範囲かな。
整備工場で直してもらったシャフトブーツをみて
中割れを使っての交換だったのを確認。
燃料フィルターの場所確認しつつ、つながってるパイプを
つまんでみると「ぱきぱき」って小さい音（汗
中でなんかかたまってますか？（チョト不安
んで、ショック、SUBARUと型番とKYBの刻印
純正ってKYBなのかとか初めて気がつく（ボケ
母方の実家へ向かう坂道が凍結で上れないなんて聞かなきゃ
スタッドレスには変えなかったかも。
今年寒すぎ
疲労困憊（弱すぎ
ちら裏
タイヤ外すついでに下回りを覗き込んで確認
錆は大丈夫っぽい、
あちこち石がぶつかって出来たらしいえくぼがあったけど
許容範囲かな。
整備工場で直してもらったシャフトブーツをみて
中割れを使っての交換だったのを確認。
燃料フィルターの場所確認しつつ、つながってるパイプを
つまんでみると「ぱきぱき」って小さい音（汗
中でなんかかたまってますか？（チョト不安
んで、ショック、SUBARUと型番とKYBの刻印
純正ってKYBなのかとか初めて気がつく（ボケ
母方の実家へ向かう坂道が凍結で上れないなんて聞かなきゃ
スタッドレスには変えなかったかも。
今年寒すぎ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:07:24 ID:Uv09nWzS0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:42:06 ID:g3hK4B1OO
平成４年ＲＸＲに乗り
そろそろ乗りかえようと思っているのだが
次に乗りたい車種がない
何かおすすめの車種ってありますか？
希望…軽快なM/Tで古くない車種
そろそろ乗りかえようと思っているのだが
次に乗りたい車種がない
何かおすすめの車種ってありますか？
希望…軽快なM/Tで古くない車種
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:25:36 ID:a433t1lhO
ストーリア×４
451 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/24(土) 18:28:27 ID:KNanjm7BO
今日はクリスマスイブ。おまいらいかがおすごし！？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:37:57 ID:+3xC973P0
お金がないのでヤフオクに出品したりしてます。
車は既アボンしてにありません
高いかなぁ？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38961096
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39280175
車は既アボンしてにありません
高いかなぁ？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38961096
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39280175
453 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/24(土) 19:12:40 ID:3UuJ7lI+0
>>449
新規格軽はどれも重たいので、まずはどの規格で逝くか決めた方がｗ
旧規格なら今度は古さがｗ
>>451 学研氏 仕事していますが、何か?orz
>>452
微妙な金額だね～ STi製でそれぐらいが相場かな～
新規格軽はどれも重たいので、まずはどの規格で逝くか決めた方がｗ
旧規格なら今度は古さがｗ
>>451 学研氏 仕事していますが、何か?orz
>>452
微妙な金額だね～ STi製でそれぐらいが相場かな～
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:25:09 ID:k1j1NkRk0
>>449
現行軽では、もうRX-Rのようなモデルはないようで
MTではないがR1のスレでこんなやりとりが…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133197920/220-237n
現行軽では、もうRX-Rのようなモデルはないようで
MTではないがR1のスレでこんなやりとりが…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133197920/220-237n
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:11:19 ID:rkiRwgnT0
ATのシフトノブのボタンの戻りがおかしくなってバッテリーがあぼーんしてしまいました
社外と純正のシフトノブはどちらが安いですか？
ABやYHに売ってるAT用（フロア）でも付きますか？
社外と純正のシフトノブはどちらが安いですか？
ABやYHに売ってるAT用（フロア）でも付きますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:56:55 ID:+zBhtXwq0
とりあえずスバルの社内での違法行為をなんとかしてほしい件・・・
>>451 学研氏
カミさんと二人のイブ、あいーん氏に貰った日本酒飲んでる。
>>452 氏
率直な感想、ちょっと高須とおもふ。
>>453 黒柳鉄ホ氏
お仕事ご苦労サマー。
>>455 氏
大抵付きます。
シフトノブの取り付け可能φ径を確認よろ。
クリスマスイブ、此の板の皆に幸在れ。
カミさんと二人のイブ、あいーん氏に貰った日本酒飲んでる。
>>452 氏
率直な感想、ちょっと高須とおもふ。
>>453 黒柳鉄ホ氏
お仕事ご苦労サマー。
>>455 氏
大抵付きます。
シフトノブの取り付け可能φ径を確認よろ。
クリスマスイブ、此の板の皆に幸在れ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:15:22 ID:rkiRwgnT0
459 ：ボロ(ry) ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/24(土) 22:11:55 ID:eBvdxib30
>>447
パキパキ音はホースの老化と思われ。
もしも、中でかたまっていてもフィルター前なら問題なしｗ
>>451
会社のオヤジたちとクリスマス会称する飲み会
さて、飽きてきたぞｗ一人寂しく旅館に戻ります。
だれか（ｒｙ
パキパキ音はホースの老化と思われ。
もしも、中でかたまっていてもフィルター前なら問題なしｗ
>>451
会社のオヤジたちとクリスマス会称する飲み会
さて、飽きてきたぞｗ一人寂しく旅館に戻ります。
だれか（ｒｙ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:20:20 ID:Uv09nWzS0
>>452
ひょっとしてギャグでいっているのか（ＡＡ略
高いというか新品の実売価格より高い件。
その色、その材質、その形。
クスコのアルミシャフトじゃん。しかもオーバルタイプじゃない安い方。
通販で９千円以下だよ。
ひょっとしてギャグでいっているのか（ＡＡ略
高いというか新品の実売価格より高い件。
その色、その材質、その形。
クスコのアルミシャフトじゃん。しかもオーバルタイプじゃない安い方。
通販で９千円以下だよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:00:31 ID:R5siNfSj0
>451
解体屋に廃棄車両をプレゼントしてきました
>456
発売前のR2用試作ｴｿｼﾞｿをちょろまかした俺様への当てつけですか？
しかも耐久試験にかけた新古品（ｗ
>452
ｵｰﾄﾚｯﾄでの新品価格とほぼ同じ罠
でも欲しい人は買うと思う
四
解体屋に廃棄車両をプレゼントしてきました
>456
発売前のR2用試作ｴｿｼﾞｿをちょろまかした俺様への当てつけですか？
しかも耐久試験にかけた新古品（ｗ
>452
ｵｰﾄﾚｯﾄでの新品価格とほぼ同じ罠
でも欲しい人は買うと思う
四
まだ新品が入手可能なのですか？
おいらはもっと高値で購入しました
だまされたのかなぁ・・・
おいらはもっと高値で購入しました
だまされたのかなぁ・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:25:17 ID:yIEKKRAm0
つttp://www.moh.co.jp/
去年、ここで同じの買った。８８２０円/本
去年、ここで同じの買った。８８２０円/本
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:26:34 ID:tUR1t/ci0
ｶﾞｲｼｭﾂと思うんだが、トランクルームの底（スペアタイヤある所）に
この寒さにより、スケートリンクみたいに氷はってるんですが
ｳﾞｨｳﾞｨﾀｿは製氷機能がデフォルトでついてるんですか？
たしかテールランプのトコから漏るだの漏らないだのって…
どうでしたっけか？ｴﾛｲ人
この寒さにより、スケートリンクみたいに氷はってるんですが
ｳﾞｨｳﾞｨﾀｿは製氷機能がデフォルトでついてるんですか？
たしかテールランプのトコから漏るだの漏らないだのって…
どうでしたっけか？ｴﾛｲ人
>>451
家内が仕事だったんで買い物＆食事係w。
子供の枕元へプレゼントも仕込み終え、今は旨いビールを味わっとります。
明日は気合い入れて生ﾃﾞｺｹｰｷ製作予定（料理好きﾀﾞﾀｰﾘする）。
最近乗る暇梨●rz・早く雪練習にも行きたいなぁ・てなわけで住人の皆様に幸多き事を祈りまつ・
MerryChristmas。
家内が仕事だったんで買い物＆食事係w。
子供の枕元へプレゼントも仕込み終え、今は旨いビールを味わっとります。
明日は気合い入れて生ﾃﾞｺｹｰｷ製作予定（料理好きﾀﾞﾀｰﾘする）。
最近乗る暇梨●rz・早く雪練習にも行きたいなぁ・てなわけで住人の皆様に幸多き事を祈りまつ・
MerryChristmas。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:30:08 ID:WCxJg9QD0
ペーパードライバー歴8年目にしてようやく車を購入しますた
しかもGX-Tを
とりあえず事故に注意して大事に乗りたいと思います
つか寒くてオープンで走れないorz
しかもGX-Tを
とりあえず事故に注意して大事に乗りたいと思います
つか寒くてオープンで走れないorz
467 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/25(日) 02:18:43 ID:0FDhc4X4O
おまいらハッピークリスマスでつよ！みなさんおしあわせそうでなによりでつ。W
いや～、それにしても本当に静かな夜だな、、、
いつもなら仕事や友人からの連絡で騒がしい携帯も今日はちっとも鳴かないし、
外に出ても車がちっとも見当たらない。あと、ビストロSCの続報でも、、、
すでに買い手が着いてしまった模様です。やっぱり貴重な固体でほしい人はほしいんだろうなぁ～…OTZ
いや～、それにしても本当に静かな夜だな、、、
いつもなら仕事や友人からの連絡で騒がしい携帯も今日はちっとも鳴かないし、
外に出ても車がちっとも見当たらない。あと、ビストロSCの続報でも、、、
すでに買い手が着いてしまった模様です。やっぱり貴重な固体でほしい人はほしいんだろうなぁ～…OTZ
468 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/25(日) 02:41:36 ID:T6UQ/6wO0
>>466 納車オメ
次回オフとかで持ち込めば、漏れが過去に行ったGX-Tの1000円で出来る快適化工作が伝授できますよ（爆
寒い日は窓を閉めて上だけ開ければ意外と過ごせますよ。
とりあえず、なにが壊れてもGX-Tは廃車しては逝けませんよ（＾＾；
>>464
それをアイスピックで掻き出してロックで飲むのがｳﾏｰ
ってｱﾌｫなレスは抜きにして、もれはまだ未体験で童貞なので体験者が出てくるまでお待ち下さいｗ
>>名無SS氏
今日はハラモが開きました。。。。飲み干（ｒｙ orz
次回オフとかで持ち込めば、漏れが過去に行ったGX-Tの1000円で出来る快適化工作が伝授できますよ（爆
寒い日は窓を閉めて上だけ開ければ意外と過ごせますよ。
とりあえず、なにが壊れてもGX-Tは廃車しては逝けませんよ（＾＾；
>>464
それをアイスピックで掻き出してロックで飲むのがｳﾏｰ
ってｱﾌｫなレスは抜きにして、もれはまだ未体験で童貞なので体験者が出てくるまでお待ち下さいｗ
>>名無SS氏
今日はハラモが開きました。。。。飲み干（ｒｙ orz
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:07:05 ID:WCxJg9QD0
>>468
オフかあ、僻地在住なので無理ぽ
でも快適化工作が気になる
貴重な車なので修理費が購入価格を越えそうになっても頑張ります
ついでに質問をば
運転席のメーターの下を覗き込んだのですが配線とか剥き出しでカバーとかないのが普通なのでしょうか？
オフかあ、僻地在住なので無理ぽ
でも快適化工作が気になる
貴重な車なので修理費が購入価格を越えそうになっても頑張ります
ついでに質問をば
運転席のメーターの下を覗き込んだのですが配線とか剥き出しでカバーとかないのが普通なのでしょうか？
470 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/25(日) 03:22:50 ID:T6UQ/6wO0
>>469
僻地でもｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
かくいう漏れもオフやっている会場へは高速使って7時間ほど掛かるけどな（＾＾
配線むき出しは軽なら標準的、ヴィヴィオは全車そうですｗ
１）デタッチャブルルーフのレバーの金属部分、あそこに樹脂を巻いているがすり切れるとガタガタ鳴る
→ばらして熱収縮チューブを被せて炙ると解決（150円）
２）同、ルーフ同士の擦れによる音
→ゴムリップ部に防水潤滑スプレー（フッ素のヤツ）を噴く。シリコーンスプレーでも効果は短いがOK（298円～）
３）ルームランプ、黄色っぽくていかにも中古車って雰囲気醸し出していませんか？
→ルームランプカバー、台所用洗剤で洗ったあと、ハイター漬け（105円）
こうやってDIYでシコシコやって快適になり、新車状態に徐々に戻ってくると、愛着が（＾＾ゞ
３）はGX-T以外でももちろん有効。室内が明るくなるのでオススメ。ヒビが広がるかもしれないので要注意。
あと、ECVTフルードは4万㌔交換推奨です。交換歴不明ならお早めに～。それから信号待ちなどで止まっている
ときでNかPレンジ以外ではアクセルペダルに足が振れたらだめっすよｗ寿命が縮むと考え（ｒｙ
僻地でもｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
かくいう漏れもオフやっている会場へは高速使って7時間ほど掛かるけどな（＾＾
配線むき出しは軽なら標準的、ヴィヴィオは全車そうですｗ
１）デタッチャブルルーフのレバーの金属部分、あそこに樹脂を巻いているがすり切れるとガタガタ鳴る
→ばらして熱収縮チューブを被せて炙ると解決（150円）
２）同、ルーフ同士の擦れによる音
→ゴムリップ部に防水潤滑スプレー（フッ素のヤツ）を噴く。シリコーンスプレーでも効果は短いがOK（298円～）
３）ルームランプ、黄色っぽくていかにも中古車って雰囲気醸し出していませんか？
→ルームランプカバー、台所用洗剤で洗ったあと、ハイター漬け（105円）
こうやってDIYでシコシコやって快適になり、新車状態に徐々に戻ってくると、愛着が（＾＾ゞ
３）はGX-T以外でももちろん有効。室内が明るくなるのでオススメ。ヒビが広がるかもしれないので要注意。
あと、ECVTフルードは4万㌔交換推奨です。交換歴不明ならお早めに～。それから信号待ちなどで止まっている
ときでNかPレンジ以外ではアクセルペダルに足が振れたらだめっすよｗ寿命が縮むと考え（ｒｙ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:35:35 ID:WCxJg9QD0
>>470
なるほど全車そうだったのね
快適化工作やってみます
電磁クラッチはここの過去ログ読んである程度弱点を学習したので
所謂半クラ状態にならないよう、また急発進等は避けるようにしています
ECVTフルードは購入時中古車屋に交換を頼んでみましたが
調子のいい時に交換すると不調になりやすいとか言われ
交換を渋ってたのでまだやっていません
そのうちディーラーに持って行って交換してきます
ありがとうございました
なるほど全車そうだったのね
快適化工作やってみます
電磁クラッチはここの過去ログ読んである程度弱点を学習したので
所謂半クラ状態にならないよう、また急発進等は避けるようにしています
ECVTフルードは購入時中古車屋に交換を頼んでみましたが
調子のいい時に交換すると不調になりやすいとか言われ
交換を渋ってたのでまだやっていません
そのうちディーラーに持って行って交換してきます
ありがとうございました
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 08:14:53 ID:CuLs/gab0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:04:47 ID:AVYPfpq70
em(NA,5MT)乗りですが、ネット見てたら前から一度は乗ってみたいと思ってた
today-Xi(MTREC,5MT,走行6万km)が割と安めに近所で売っているのを発見。
車検まで2ヶ月くらいだし乗り換えようかどうか悩んでます。
vivioも好調だし不満ないし好きだし、しかしtodayのこのグレードもそんなに
近所で見かけないし・・・
そこで「vivioの方がtodayなんかよりここが優れているぜ」とか
「todayはここが駄目だぜ」って感じで私を誰か引き留めてください。
（勝手なお願いでスミマセン）
today-Xi(MTREC,5MT,走行6万km)が割と安めに近所で売っているのを発見。
車検まで2ヶ月くらいだし乗り換えようかどうか悩んでます。
vivioも好調だし不満ないし好きだし、しかしtodayのこのグレードもそんなに
近所で見かけないし・・・
そこで「vivioの方がtodayなんかよりここが優れているぜ」とか
「todayはここが駄目だぜ」って感じで私を誰か引き留めてください。
（勝手なお願いでスミマセン）
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:51:16 ID:5oEjDRTe0
両方乗ってろ。
ヴィヴィオにしかない良いとこ、トゥディにしかないとこが色々有るんだろうし
結局無いもの強請りになってしまうよ。
トゥディスレにも同じように聞いてるのか？
ヴィヴィオにしかない良いとこ、トゥディにしかないとこが色々有るんだろうし
結局無いもの強請りになってしまうよ。
トゥディスレにも同じように聞いてるのか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:13:26 ID:N28xGvKU0
いろんな車に乗ってみ。
其の後レポよろ。
其の後レポよろ。
>>473
初代のトゥディは乗ってたけどもう一度乗りたいとは(ry
でも473が言ってるのとは違う型なんだろうが。
チラシ
寝坊しました。
３０分ほど、おまけにサイド下ろしてもブレーキチェックランプ消えません。
サイド引きずってる感じは無し、少し走ってホイルに触ってみたがOK。
明るくなった頃途中のパーキングでフュールドチェック、ちょっと減ってます。
やった、持ってます、準備してあります、運が良いぞ俺。
フュールド持ってるのにタワーバーが邪魔で入れられませんですたorz
取り合えず往復220km無事に逝って来ました。
ヴィヴィオがもっとメンテしてくれと言ってるの鴨。
鉄さんの偉大さを感じますた、白のハラモは絶品の辛口。
チラシ此所まで
初代のトゥディは乗ってたけどもう一度乗りたいとは(ry
でも473が言ってるのとは違う型なんだろうが。
チラシ
寝坊しました。
３０分ほど、おまけにサイド下ろしてもブレーキチェックランプ消えません。
サイド引きずってる感じは無し、少し走ってホイルに触ってみたがOK。
明るくなった頃途中のパーキングでフュールドチェック、ちょっと減ってます。
やった、持ってます、準備してあります、運が良いぞ俺。
フュールド持ってるのにタワーバーが邪魔で入れられませんですたorz
取り合えず往復220km無事に逝って来ました。
ヴィヴィオがもっとメンテしてくれと言ってるの鴨。
鉄さんの偉大さを感じますた、白のハラモは絶品の辛口。
チラシ此所まで
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:02:59 ID:4jurBS1A0
自分のイメージ(角目のトゥディ乗った事有)
トゥディ→重心低い、ハンドルクイック、すぐ後ろのグリップ無くなる
ヴィヴィオ(NA)→ロール大きい、ふわふわ、しかし安定
結構キャラクターが違うと思われ。
丸目の奴じゃないからアレだけどね＞＜
トゥディ→重心低い、ハンドルクイック、すぐ後ろのグリップ無くなる
ヴィヴィオ(NA)→ロール大きい、ふわふわ、しかし安定
結構キャラクターが違うと思われ。
丸目の奴じゃないからアレだけどね＞＜
>>474
聞いてねぇよボケ
両方乗れるのならここに書き込みせずにさっさと買ってるよ
>>475
つまりvivio乗りは止めろと。
>>476,477
いや、あの、Xiなんですけど・・・
初代や角目なら悩まずvivioの車検通しますが。
（でもレスありがとうございました）
う～ん意外とみんなドライというか単にMTRECのtodayを知らないというか
いつものコテハンさんに出てきてもらえなかったのが残念というか・・・
もうちょっと検討してみます。では。
聞いてねぇよボケ
両方乗れるのならここに書き込みせずにさっさと買ってるよ
>>475
つまりvivio乗りは止めろと。
>>476,477
いや、あの、Xiなんですけど・・・
初代や角目なら悩まずvivioの車検通しますが。
（でもレスありがとうございました）
う～ん意外とみんなドライというか単にMTRECのtodayを知らないというか
いつものコテハンさんに出てきてもらえなかったのが残念というか・・・
もうちょっと検討してみます。では。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:02:11 ID:Re+S5rCI0
メリークリスマスって事でビストロの
Ｔベル・Vベル・ウォータポンプ交換してきますた
お金無い(´･ω･`)
Ｔベル・Vベル・ウォータポンプ交換してきますた
お金無い(´･ω･`)
MTRECは広い意味でのエンジン制御だろ、確か別の車種でもあった気がするが。
それに魅力を感じるなら車種関係ないよね。多分レスした殆どは知ってるはず。
俺は全てのヴィヴィオが好きだ。嫁が来ないorz
それに魅力を感じるなら車種関係ないよね。多分レスした殆どは知ってるはず。
俺は全てのヴィヴィオが好きだ。嫁が来ないorz
481 ：学研＠いつもの人だけど、、、はい、およびでないでつね…OTZ：2005/12/25(日) 22:11:53 ID:0FDhc4X4O
ビートなら乗るけど、、、8500くらい回るあのエンジンは楽しいでつよ。
オーナー様いわく意外に丈夫でメンテさぼっても(ry とのこと。
でもそれ言ったらヴィヴィオのEN07エンジンはもっと元気な希がするし、、、
ビートよりはトゥデイの方がボディー剛性はあるのかな？ならよさげ。
でもチューニングパーツの少なさはヴィヴィオ並みなのがつらいかと。
オーナー様いわく意外に丈夫でメンテさぼっても(ry とのこと。
でもそれ言ったらヴィヴィオのEN07エンジンはもっと元気な希がするし、、、
ビートよりはトゥデイの方がボディー剛性はあるのかな？ならよさげ。
でもチューニングパーツの少なさはヴィヴィオ並みなのがつらいかと。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:14:19 ID:1lM2No/C0
舗装で軽NA,MTなら迷わずMTRECのtoday ビートよりええ！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:19:18 ID:4jurBS1A0
MTRECエンジンは確か61psだっけ。58ps?
箱型なら軽NA最速とか言われてたよね(ソース無し)
改造パーツは足回りは旧ライフ流用出来た気ガス。
面白いと思うよ。
ただ個人的には内装がちょっと・・・
箱型なら軽NA最速とか言われてたよね(ソース無し)
改造パーツは足回りは旧ライフ流用出来た気ガス。
面白いと思うよ。
ただ個人的には内装がちょっと・・・
>>409
簡単ｗ つーかｽﾊﾞﾙの軽は整備性いいよなぁ 漏れ今縦置きSR20の車だけど
なかなかやりにくいorz ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝのｶﾞｽｹｯﾄ換えるだけで結構悩んだorz
水ﾗｲﾝも駄目にしちまったからﾒｸﾗをして封印ｗｗｗ
なにもかも整備しやすいｳﾞｨｳﾞｨｵたんは大好きでした でももう乗れないorz
簡単ｗ つーかｽﾊﾞﾙの軽は整備性いいよなぁ 漏れ今縦置きSR20の車だけど
なかなかやりにくいorz ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝのｶﾞｽｹｯﾄ換えるだけで結構悩んだorz
水ﾗｲﾝも駄目にしちまったからﾒｸﾗをして封印ｗｗｗ
なにもかも整備しやすいｳﾞｨｳﾞｨｵたんは大好きでした でももう乗れないorz
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:38:22 ID:yIEKKRAm0
>>473
トゥデイxiにくらべりゃヴィヴィオemなんてかったるくって乗ってらんねーよ。
トルクは薄い、無駄に回ってるだけ、足だっていうほど良くはない。
だから、さっさと乗り換えちまえ、その方がいいって。
そして、早くトゥデイスレに行ってくれ。
トゥデイxiにくらべりゃヴィヴィオemなんてかったるくって乗ってらんねーよ。
トルクは薄い、無駄に回ってるだけ、足だっていうほど良くはない。
だから、さっさと乗り換えちまえ、その方がいいって。
そして、早くトゥデイスレに行ってくれ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:03:03 ID:tSHd4KQn0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:27:06 ID:XPqkFIlt0
名無しのレスは必要ないです。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:32:57 ID:GiSHaF9B0
自動あぼ～ん推奨ＩＤ:XPqkFIlt0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:41:10 ID:Z9IUsixY0
490 ：学研 ◆OiuahBaoIg ：2005/12/26(月) 01:49:45 ID:rxw4Y//uO
名無しの人はこのコテ使うんでつよ。
ﾎｲ(→_→)つ【学研】
ﾎｲ(→_→)つ【学研】
まぁ餅突こう。
代車で乗った初代トゥディしか知りませんが、やたら重心が低かった印象が・この特徴は二代目でも同じなんすかね？
でも足車に使うのなら、見た目や内装等の好みで車種決められたらよいのでは？
で・走りを楽しむとなると、両者は随分キャラ違いな気がス。
トゥディは低重心と軽さが武器、ヴィヴィは腰高なれどバランスの良さが売り、みたいな。
トゥディでパイロンジムカ専用車なんて作ったら面白そう鴨。
代車で乗った初代トゥディしか知りませんが、やたら重心が低かった印象が・この特徴は二代目でも同じなんすかね？
でも足車に使うのなら、見た目や内装等の好みで車種決められたらよいのでは？
で・走りを楽しむとなると、両者は随分キャラ違いな気がス。
トゥディは低重心と軽さが武器、ヴィヴィは腰高なれどバランスの良さが売り、みたいな。
トゥディでパイロンジムカ専用車なんて作ったら面白そう鴨。
連カスマソ
>>473
あぅ･言いたい事が>>477とほとんど同じでしたなw。以下ﾁﾗｳﾗ
私が代車トゥディで広～い田舎道を走ってた折、つい出来心で・
「60km/h位からサイド引いたらどんなんなるかな～？」
と実行した事が・
結果は見事２回転ww、後が軽い車だなぁ～と実感しますた。
ﾁﾗｳﾗｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
>>473
あぅ･言いたい事が>>477とほとんど同じでしたなw。以下ﾁﾗｳﾗ
私が代車トゥディで広～い田舎道を走ってた折、つい出来心で・
「60km/h位からサイド引いたらどんなんなるかな～？」
と実行した事が・
結果は見事２回転ww、後が軽い車だなぁ～と実感しますた。
ﾁﾗｳﾗｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
494 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ：2005/12/26(月) 04:21:44 ID:cFWY8Kri0
>>473
トゥディは良くも悪くもやっぱりホンダ車って感じだね。
上までよく回るエンジンは思ってた以上にパワー感もある（4千回転以上ね）
MTRECなら最高速の伸びはマイルドチャージのプレオよりも良かった。
でもボディが錆に弱い。
軽耐久用に丸目をドンガラにしたけどあちこち穴が開いてたな・・・
足元が妙に明るくて走行中に車内に石が飛んでくるｗ
ジャッキアップポイントは車体が持ち上がらずにめり込んでいくし・・・
でもノーマルエンジンながら軽さのおかげでやたら速かったな。
まあ軽耐久で見比べてみるとトゥディも速いけどヴィヴィオも速いよ。
NAクラスはこの2台でトップを競ってるし。
あと実用面ならトランクルームの使い勝手はヴィヴィオの方が良いか。
トゥディは良くも悪くもやっぱりホンダ車って感じだね。
上までよく回るエンジンは思ってた以上にパワー感もある（4千回転以上ね）
MTRECなら最高速の伸びはマイルドチャージのプレオよりも良かった。
でもボディが錆に弱い。
軽耐久用に丸目をドンガラにしたけどあちこち穴が開いてたな・・・
足元が妙に明るくて走行中に車内に石が飛んでくるｗ
ジャッキアップポイントは車体が持ち上がらずにめり込んでいくし・・・
でもノーマルエンジンながら軽さのおかげでやたら速かったな。
まあ軽耐久で見比べてみるとトゥディも速いけどヴィヴィオも速いよ。
NAクラスはこの2台でトップを競ってるし。
あと実用面ならトランクルームの使い勝手はヴィヴィオの方が良いか。
495 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/26(月) 04:57:51 ID:gsN6VRYF0
>>476 名無SS氏
かなりﾁﾗｳﾗですがハラモうまうまｗ
ブレーキフルードは蒸発しないシロモノなので、減った場合はパッドが減ったか、フルード漏れているか。
フルード漏れのチェックはタイヤを外してホース確認。ブレーキだけに怖いｶﾞｸﾌﾞﾙ。
あ、漏れは偉大ではなく貧乏で好き者なんですよorz
かなりﾁﾗｳﾗですがハラモうまうまｗ
ブレーキフルードは蒸発しないシロモノなので、減った場合はパッドが減ったか、フルード漏れているか。
フルード漏れのチェックはタイヤを外してホース確認。ブレーキだけに怖いｶﾞｸﾌﾞﾙ。
あ、漏れは偉大ではなく貧乏で好き者なんですよorz
497 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/26(月) 10:34:07 ID:vUowv+TdO
60kmでサイドかぁ～。FFでやってましたけど、ヴィヴィオもリアの滑り出しの早さと
滑った後のコントロール性はあまりよくなかったっけなぁ～。
まぁ、その当時はおじさんタイヤ（一般的なラジアルタイヤ）だったからっていうのもあるが、、、。
ボディーのしっかり感っていうかバランスでいうと他の軽よりは全然いい方なんだろうが。
チラ裏
学研はフィルターして下さい。DQNを一度に二人消し去ることができ
今非常にお得になっております。W
滑った後のコントロール性はあまりよくなかったっけなぁ～。
まぁ、その当時はおじさんタイヤ（一般的なラジアルタイヤ）だったからっていうのもあるが、、、。
ボディーのしっかり感っていうかバランスでいうと他の軽よりは全然いい方なんだろうが。
チラ裏
学研はフィルターして下さい。DQNを一度に二人消し去ることができ
今非常にお得になっております。W
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:39:41 ID:/v/gxAye0
僕がヴィヴィオはいい車だと周りにすすめてみたところ、おもしろいことに、、、。
34GT-R乗りの反応「そんな車あったんだ。ふ～ん、知らなかった。
でもまぁ俺はきっと何乗ってもうまいからラリーもダートも負けないだろうね。」
…はいはい、ワロスワロス。だが、三菱乗り（エボ勢）は違った！
エボ→エボ3検討中「俺エボ3買うのやめてヴィヴィオ買うわ！」
エボ8MR乗り「足車はヴィヴィオにする！」
…お、おまいら、、、なんでやねん…OTZ
34GT-R乗りの反応「そんな車あったんだ。ふ～ん、知らなかった。
でもまぁ俺はきっと何乗ってもうまいからラリーもダートも負けないだろうね。」
…はいはい、ワロスワロス。だが、三菱乗り（エボ勢）は違った！
エボ→エボ3検討中「俺エボ3買うのやめてヴィヴィオ買うわ！」
エボ8MR乗り「足車はヴィヴィオにする！」
…お、おまいら、、、なんでやねん…OTZ
おっレスいっぱい。ありがとうございました。
>>480
「車種関係ない」ってtoday Xiって車種・グレードまで示しているのに。
（Rsでもいいけど）
私もvivio好きです。
>>481,482
ビートいいですよね。うちのvivio emも8500回ります。
MTREC todayは屋根付きビートなんて言われますね。
>>483
todayは58psにデチューンされているそうです。
内装はvivioの方がいいですか？（軽は内装言われると辛いですよね）
>>485 なんであんたみたいなのがvivioスレにいるの？
>>486 大した判断材料ないのに私にvivio似合わないって超能力者ですか？
>>492,494
vivioとtodayの違いをわかりやすく書いて頂き感謝してます。
「バランスがいい」と言う言葉に私は弱いです。
todayのボディの弱さスゴイですね。
todayの方も見に行ったり試乗もできたらしたいと思いますが、とりあえず
vivioもまだまだ元気なので車検を通す方向で考えたいと思います。
ありがとうございました。では。
>>480
「車種関係ない」ってtoday Xiって車種・グレードまで示しているのに。
（Rsでもいいけど）
私もvivio好きです。
>>481,482
ビートいいですよね。うちのvivio emも8500回ります。
MTREC todayは屋根付きビートなんて言われますね。
>>483
todayは58psにデチューンされているそうです。
内装はvivioの方がいいですか？（軽は内装言われると辛いですよね）
>>485 なんであんたみたいなのがvivioスレにいるの？
>>486 大した判断材料ないのに私にvivio似合わないって超能力者ですか？
>>492,494
vivioとtodayの違いをわかりやすく書いて頂き感謝してます。
「バランスがいい」と言う言葉に私は弱いです。
todayのボディの弱さスゴイですね。
todayの方も見に行ったり試乗もできたらしたいと思いますが、とりあえず
vivioもまだまだ元気なので車検を通す方向で考えたいと思います。
ありがとうございました。では。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:42:45 ID:RRfnOmTa0
133 名前：学研[sage] 投稿日：05/01/17(月) 02:27:38 ID:Y0n8YTCQ†
夜中にナンパした○学3年生の女の子から、『卒業するまでの2ヵ月間毎朝学校まで
乗っけてってくれたらお礼に毎日望むことNGなしでなんでもＯＫ』
という大変おいしいお話を持ちかけられました。
平成年式の中古は滅多に出ない玉なので、これからは大切に乗らせていただくつもりです。
ちなみに全長約168cm、重量約50kg、カラーは黒髪ロングです。
これからどうやってチューニングしていこうか楽しみで仕方ありません。
夜中にナンパした○学3年生の女の子から、『卒業するまでの2ヵ月間毎朝学校まで
乗っけてってくれたらお礼に毎日望むことNGなしでなんでもＯＫ』
という大変おいしいお話を持ちかけられました。
平成年式の中古は滅多に出ない玉なので、これからは大切に乗らせていただくつもりです。
ちなみに全長約168cm、重量約50kg、カラーは黒髪ロングです。
これからどうやってチューニングしていこうか楽しみで仕方ありません。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:19:56 ID:GiSHaF9B0
>>473>>478>>500
>大した判断材料ないのに私にvivio似合わないって超能力者ですか？
釣りじゃなく、本当にそう思ってるなら、相当幸せな奴だな。
これからも頑張ってvivio乗っててね、でもスレには来るなよ。
>大した判断材料ないのに私にvivio似合わないって超能力者ですか？
釣りじゃなく、本当にそう思ってるなら、相当幸せな奴だな。
これからも頑張ってvivio乗っててね、でもスレには来るなよ。
503 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/26(月) 14:20:44 ID:vUowv+TdO
同年式のに1週間もしないで乗り換えちゃいました…OTZ
今じゃすっかりチューンドになっちゃいましたが。W
そんな漏れに今後の人生にかかわる重大な事実が発覚した今日この頃、、、
まぁ、先は長い。長い目でみて楽しむことにするよ。
今じゃすっかりチューンドになっちゃいましたが。W
そんな漏れに今後の人生にかかわる重大な事実が発覚した今日この頃、、、
まぁ、先は長い。長い目でみて楽しむことにするよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:22:43 ID:GiSHaF9B0
>>503
パパにでもなっちゃったのかｗ
パパにでもなっちゃったのかｗ
>>498
どもありがとうございます
土曜は出てましたがこれまで近隣でGX-Tを見たことは無いし
すれ違ってもvivioってだけでどのグレードにも反応してしまう状態なので
多分別人かと、ちなみに私も銀色です(・∀・)人(・∀・)
どもありがとうございます
土曜は出てましたがこれまで近隣でGX-Tを見たことは無いし
すれ違ってもvivioってだけでどのグレードにも反応してしまう状態なので
多分別人かと、ちなみに私も銀色です(・∀・)人(・∀・)
506 ：学研：2005/12/26(月) 17:24:55 ID:GXasdfgwO
ホンダの軽のどこが良いのかさっぱりわからん。
せめてシティくらい買えよ。
せめてシティくらい買えよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/26(月) 17:36:53 ID:LPpAW20g0
ちょっと質問なんですが、ヴィヴィオのグレードの中にビストロってのがありますよね。
あれは買いなんですかね。
家の近くに陣内智則の実家があるんですが、陣内の父が乗っているんです。
ずっと気になっていたので。
あれは買いなんですかね。
家の近くに陣内智則の実家があるんですが、陣内の父が乗っているんです。
ずっと気になっていたので。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:14:15 ID:/v/gxAye0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:22:25 ID:y2q846QH0
はい、PC起動するのが面倒だったのですが、打ち込みの不便さに耐えきれずPCにしました。
今までで一番感じたプレイですか・・・。
一番楽しかったプレイ・・・和室の欄間にフックをつけて昔の春画さながら縛られ吊され
蝋燭を陰部に入れられながら放置されたプレイ。
上手い縄師さんでないと出来ないプレイなので。
一番酔ったプレイ・・・若いご主人様でしたが飄々としていて頭の回転が速く、
常に全てを見透かされているような方がいました。
プレイ内容は縛り、蝋燭、鞭、拘束具と至ってシンプル
ながらもそれらをとても巧みに並行使用されて、
ご自分は余裕綽々とお酒を飲みながら観察されていました。
アナルセックス・・・バイブ、パール、浣腸、プラグとアナルの攻め方もたくさん
ありますが、私はどれも確実に快感を得ますよ。
ファックはその方のサイズにも依ります・・・・。
やっぱりあまり大きな方だと気持ちいいより痛いです。
今までで一番感じたプレイですか・・・。
一番楽しかったプレイ・・・和室の欄間にフックをつけて昔の春画さながら縛られ吊され
蝋燭を陰部に入れられながら放置されたプレイ。
上手い縄師さんでないと出来ないプレイなので。
一番酔ったプレイ・・・若いご主人様でしたが飄々としていて頭の回転が速く、
常に全てを見透かされているような方がいました。
プレイ内容は縛り、蝋燭、鞭、拘束具と至ってシンプル
ながらもそれらをとても巧みに並行使用されて、
ご自分は余裕綽々とお酒を飲みながら観察されていました。
アナルセックス・・・バイブ、パール、浣腸、プラグとアナルの攻め方もたくさん
ありますが、私はどれも確実に快感を得ますよ。
ファックはその方のサイズにも依ります・・・・。
やっぱりあまり大きな方だと気持ちいいより痛いです。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:23:06 ID:y2q846QH0
あっ、スレ間違えました。
↑のは気にしないで下さい。
↑のは気にしないで下さい。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:58:38 ID:lT6itCjB0
>>507 ビストロってグレード名だったのか
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:16:36 ID:1fToWAmZ0
助けて～＞＜ オイルが･･･オイルが･･･
通勤中にオイルのマークが点灯したと思ったら、
その内にエンジンルームからガラガラカラカラ･･･という恐ろしい音が。
直ぐに停車して車の下を覗き込んでみると、少し緩めた水道の蛇口のようにオイルがポタポタポタポタ･･･
慌てて近くのホムセンに持っていって補充してもらったんだけど、残りは100ccも入ってなかった･･･
でもね、入れてるそばから即効で漏れ出してるのよ･･･
今、下に容器置いて一晩でどれだけ溜まるか様子見てます。
通勤中にオイルのマークが点灯したと思ったら、
その内にエンジンルームからガラガラカラカラ･･･という恐ろしい音が。
直ぐに停車して車の下を覗き込んでみると、少し緩めた水道の蛇口のようにオイルがポタポタポタポタ･･･
慌てて近くのホムセンに持っていって補充してもらったんだけど、残りは100ccも入ってなかった･･･
でもね、入れてるそばから即効で漏れ出してるのよ･･･
今、下に容器置いて一晩でどれだけ溜まるか様子見てます。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:18:01 ID:eX1uEbIk0
ドモホルンリンクルかよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:18:22 ID:0Hp8JdpN0
>>508
別人ですね
後ろにはまだ誰も乗せていません
一回自分でどれくらいの狭さか確かめてみたのですが
前後だけでなく左右もでっぱりがあってキツイですね
まあ後ろに自分が乗るわけじゃないのでｷﾆｼﾅｲ
別人ですね
後ろにはまだ誰も乗せていません
一回自分でどれくらいの狭さか確かめてみたのですが
前後だけでなく左右もでっぱりがあってキツイですね
まあ後ろに自分が乗るわけじゃないのでｷﾆｼﾅｲ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:03:18 ID:U9TRGlWi0
517 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/26(月) 22:12:42 ID:vUowv+TdO
後部座席は横向きに体育座りをさせた幼女を乗せるのがオツです。
でも速攻で警察にマークされる危険がある諸刃の剣、素人にはおすすめできない。
でも速攻で警察にマークされる危険がある諸刃の剣、素人にはおすすめできない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:25:14 ID:Aerxy3lz0
|￣('A`) ￣￣| ﾏﾝﾄﾞｸｾ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣／
￣￣￣￣￣
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣／
￣￣￣￣￣
ヴィヴィオ、サスペンション交換しました。
MSCのM300の前足を移植しましたが、スタビは事情によりまだ未装着です。
ステアリングが軽くなり、確かにソフトな乗り心地です。
ロールはしますが、スタビをつけると収まるでしょう。
問題は左サスの程度で、どうやら外れだったらしく始動後は
ストロークするたびにガシガシ言います。
しばらく走ると、しおらしくなってきておとなしくなりますが、
小さい歩道の段差を超えるような場合、大きな音でガキッと言います。
結構な出費の割に、デチューンしてしまった箇所が出来てしまいました・・・。
MSCのM300の前足を移植しましたが、スタビは事情によりまだ未装着です。
ステアリングが軽くなり、確かにソフトな乗り心地です。
ロールはしますが、スタビをつけると収まるでしょう。
問題は左サスの程度で、どうやら外れだったらしく始動後は
ストロークするたびにガシガシ言います。
しばらく走ると、しおらしくなってきておとなしくなりますが、
小さい歩道の段差を超えるような場合、大きな音でガキッと言います。
結構な出費の割に、デチューンしてしまった箇所が出来てしまいました・・・。
520 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/26(月) 23:00:50 ID:vUowv+TdO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:02:14 ID:AMhcRBvT0
>>512
メタル逝ってるんじゃないですか。
メタル逝ってるんじゃないですか。
>>512
ご愁傷様です・でも事故に繋がらなかった様なのが不幸中の幸いでしたね。
＞入れてるそばから即効で漏れ出して…
う～ん、この部分が何か引っ掛かる・。
ドレンプラグとオイルフィルターはｷﾁｰﾘと締め付けてありますか？あとオイルパン破損等は？
ご愁傷様です・でも事故に繋がらなかった様なのが不幸中の幸いでしたね。
＞入れてるそばから即効で漏れ出して…
う～ん、この部分が何か引っ掛かる・。
ドレンプラグとオイルフィルターはｷﾁｰﾘと締め付けてありますか？あとオイルパン破損等は？
どーも初めまして。GXｰLに乗ってる運転初心者です！
VIVIOについて少しお聞きしたいのですが、以前乗っていた旧車の軽に比べ、やたらリアが滑って思うように走れません。独立喧嘩は直線でもコーナーでも安定性がいいと聞いていたんですが、直線100㌔くらいでもｸﾞﾗつくのでとても恐ろしいです。
俺の車だけそうなのかもしれないですけど、挙動を安定させるには何をどうすればいいでしょうか？
教えてください、お願いします<（__）>
VIVIOについて少しお聞きしたいのですが、以前乗っていた旧車の軽に比べ、やたらリアが滑って思うように走れません。独立喧嘩は直線でもコーナーでも安定性がいいと聞いていたんですが、直線100㌔くらいでもｸﾞﾗつくのでとても恐ろしいです。
俺の車だけそうなのかもしれないですけど、挙動を安定させるには何をどうすればいいでしょうか？
教えてください、お願いします<（__）>
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:32:28 ID:oE2ebbRn0
ヴィヴィオは後ろの安定感はかなりある方(当時)だと思うけどなぁ…
同じ感覚で同年式のアルトに乗ったらスピンしちゃったしｗ
前の奴は何ですか？
同じ感覚で同年式のアルトに乗ったらスピンしちゃったしｗ
前の奴は何ですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:33:03 ID:gPqjrXOlO
523
１.ｱﾗｲﾒﾝﾄを調整する。
２.タイヤを交換する。
３.足回りを交換する。
４.ﾘｱｽﾀﾋﾞを装着する。(逆効果かｗ)
５.運転の仕方を変える。
６.ヴィヴィオには乗るな。
１.ｱﾗｲﾒﾝﾄを調整する。
２.タイヤを交換する。
３.足回りを交換する。
４.ﾘｱｽﾀﾋﾞを装着する。(逆効果かｗ)
５.運転の仕方を変える。
６.ヴィヴィオには乗るな。
526 ：学研 ◆19xiyE5Hf2 ：2005/12/27(火) 02:45:58 ID:E/k63xrJO
>>523
やぁ初めまして。
私、このスレを取り仕切らせてもらってる学研いいます。以後よろしゅう。
さっそくやけどジブン、ここのコテ連中にあいさつは済ませたんか？
こないな事わざわざ言うのもなんやけど、それが礼儀っちゅうもんやで？
それができへん言うんやったら、ジブン、コテ外してんか？
名無しやったら何も言うことあらへんわ。
やぁ初めまして。
私、このスレを取り仕切らせてもらってる学研いいます。以後よろしゅう。
さっそくやけどジブン、ここのコテ連中にあいさつは済ませたんか？
こないな事わざわざ言うのもなんやけど、それが礼儀っちゅうもんやで？
それができへん言うんやったら、ジブン、コテ外してんか？
名無しやったら何も言うことあらへんわ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 03:07:49 ID:eSmjGGdO0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 04:17:45 ID:+dN8m5/80
自分もオイルパン辺りがあやしぃのではないかと見ています。
とにかく、今日の午後からいつもの整備工場に入院です。
とにかく、今日の午後からいつもの整備工場に入院です。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:14:04 ID:xxBm2PBB0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:12:23 ID:t9KLLsr20
>>512
「ガラガラ」音がしたら、もうエンジンダメだよ。
メタルかじってると思われ。
まれにオイル入れれば音が消える事もあるけど、直った訳じゃないから。
クルマ屋さんとう相談して、エンジン変えるか、次のクルマ探すべし。
「ガラガラ」音がしたら、もうエンジンダメだよ。
メタルかじってると思われ。
まれにオイル入れれば音が消える事もあるけど、直った訳じゃないから。
クルマ屋さんとう相談して、エンジン変えるか、次のクルマ探すべし。
532 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/27(火) 10:04:56 ID:gaok598Z0
>>512
オイルを注いだときから漏れると言うことは、ドレンボルトとかオイルパン底打ちしたとか、オイル交換直後って
ことでは？ エンジンを止めてオイル注いで漏れると言うことはドレンボルトorオイルパンの可能性が大。
メタル＆クランクシャフト・・・大丈夫かなorz
>>523
リアが滑ると言うより、コーナーでリアが暴れて安定していないのでは？ リアショックでは？
100㌔直線でハンドルｶﾞｸｶﾞｸなら、単純にホイールバランスかと。
オイルを注いだときから漏れると言うことは、ドレンボルトとかオイルパン底打ちしたとか、オイル交換直後って
ことでは？ エンジンを止めてオイル注いで漏れると言うことはドレンボルトorオイルパンの可能性が大。
メタル＆クランクシャフト・・・大丈夫かなorz
>>523
リアが滑ると言うより、コーナーでリアが暴れて安定していないのでは？ リアショックでは？
100㌔直線でハンドルｶﾞｸｶﾞｸなら、単純にホイールバランスかと。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:42:33 ID:xv+IOvHh0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:55:13 ID:tx/AEciI0
>>523
事故車じゃ…。
事故車じゃ…。
(ﾟдﾟ|||) ﾊｯ 確かに・・
100㌔程度でｶﾞｸﾌﾞﾙな状態の起因としては・・・
100㌔程度でｶﾞｸﾌﾞﾙな状態の起因としては・・・
536 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/27(火) 14:05:29 ID:k09W2PxlO
比較的堅めなおじさんタイヤ（ごく普通のラジアルタイヤ）の山が1～2部になると
100kmガクブルするよ。
100kmガクブルするよ。
皆さんレスありがとうございます！
>>524
前の車は９年落ちミニカですf^_^;風で簡単にライン崩してしまうほど安定感はないですが、ロールもよく挙動変化は緩やかなので乗りやすかったです。
ミニカなら120㌔からのＳ字も僅かな荷重移動で難無く抜けられたのに、このVIVIOの場合だと丁寧に切り込んでも荷重のかかってるリアタイヤの踏ん張りが効かず、ぐにゃっと外へすっぽ抜ける感覚があってグリ限界もやたら早いです。
長文すみません、続く...
>>526
どーも初めまして学研さん！初心者ですが今後ともよろしくお願いします(^^ゞ
>>524
前の車は９年落ちミニカですf^_^;風で簡単にライン崩してしまうほど安定感はないですが、ロールもよく挙動変化は緩やかなので乗りやすかったです。
ミニカなら120㌔からのＳ字も僅かな荷重移動で難無く抜けられたのに、このVIVIOの場合だと丁寧に切り込んでも荷重のかかってるリアタイヤの踏ん張りが効かず、ぐにゃっと外へすっぽ抜ける感覚があってグリ限界もやたら早いです。
長文すみません、続く...
>>526
どーも初めまして学研さん！初心者ですが今後ともよろしくお願いします(^^ゞ
>>525、>>527、>>530、>>532ｰ>>535>>536
トー角＞目視ですけど、静止時は真っ直ぐですた。
ラジアルタイヤはミニカも履いていたし、換えたばかりのニュータイヤでも同じ現象が起こるので違うかと思います。
峠などで凍結防止の為？に路面に縦筋が入ってる場所がありますよね。そこを走ると路面に足元を持っていかれ、ぐにゃぐにゃと左右に揺れだす始末で…。
何というか、軸足自体が微妙に横揺れしてる気がするんですけど(>_<)ホイールバランスでは横揺れしませんよね？
トー角＞目視ですけど、静止時は真っ直ぐですた。
ラジアルタイヤはミニカも履いていたし、換えたばかりのニュータイヤでも同じ現象が起こるので違うかと思います。
峠などで凍結防止の為？に路面に縦筋が入ってる場所がありますよね。そこを走ると路面に足元を持っていかれ、ぐにゃぐにゃと左右に揺れだす始末で…。
何というか、軸足自体が微妙に横揺れしてる気がするんですけど(>_<)ホイールバランスでは横揺れしませんよね？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:25:25 ID:+dN8m5/80
540 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ：2005/12/27(火) 16:47:45 ID:4CX6zRmG0
>>538
ドラムブレーキの点検用キャップが干渉してホイール密着していないのかも。
純正以外この部分の避けが無いので注意が必要です。
もし干渉しているようならアルミテープとかで代用するのがいいかと。
あるいは他社純正などを使ってる場合はハブ径が小さいので、きちんとホイールがはまりません。
この場合は密着状態にならないのでかなり危険。
ヴィヴィオは他の車に比べると足回りからの情報が多く伝わってくるので、「あ、リア流れそうだな」ってのはあるけど、
横揺れレベルになると何らかの異常がありそう。
でも、ミニカから乗り比べるとリアが流れやすいって感覚は確かにあるね。
ジムカーナの練習会でダンガンに乗せてもらったけど、ステア切ってからの動き出しがゆっくりだったのが印象的。
オーナー以外が乗ってもアンダーしか出ない車だったなｗ
ジムカーナ用にリアが出やすいセッティングにしてるせいもあるけど、実際他の軽オーナーがウチのヴィヴィオに乗るとリアがよく出る車って言われるな。
ドラムブレーキの点検用キャップが干渉してホイール密着していないのかも。
純正以外この部分の避けが無いので注意が必要です。
もし干渉しているようならアルミテープとかで代用するのがいいかと。
あるいは他社純正などを使ってる場合はハブ径が小さいので、きちんとホイールがはまりません。
この場合は密着状態にならないのでかなり危険。
ヴィヴィオは他の車に比べると足回りからの情報が多く伝わってくるので、「あ、リア流れそうだな」ってのはあるけど、
横揺れレベルになると何らかの異常がありそう。
でも、ミニカから乗り比べるとリアが流れやすいって感覚は確かにあるね。
ジムカーナの練習会でダンガンに乗せてもらったけど、ステア切ってからの動き出しがゆっくりだったのが印象的。
オーナー以外が乗ってもアンダーしか出ない車だったなｗ
ジムカーナ用にリアが出やすいセッティングにしてるせいもあるけど、実際他の軽オーナーがウチのヴィヴィオに乗るとリアがよく出る車って言われるな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:17:49 ID:oE2ebbRn0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:52:42 ID:+CzIG4As0
風邪ひいて逝きそうです
でも天気が良いとT-Topでﾌﾙｵｰﾎﾟﾝは辞められない（ｗ
>523
うちの転倒車がそんな挙動です
ダートだと気にならないけど、高速道路とかは非常に怖い
転倒までいかなくても縁石ヒットとかしてないか調べてミソ
うちのは後ろのクロスメンバーごと交換したり
アライメント見直しても大して変わらなかった
原因追求がﾏﾝﾄﾞｸｻｲのでボディをAssy交換して様子を見るつもり（ｗ
四
でも天気が良いとT-Topでﾌﾙｵｰﾎﾟﾝは辞められない（ｗ
>523
うちの転倒車がそんな挙動です
ダートだと気にならないけど、高速道路とかは非常に怖い
転倒までいかなくても縁石ヒットとかしてないか調べてミソ
うちのは後ろのクロスメンバーごと交換したり
アライメント見直しても大して変わらなかった
原因追求がﾏﾝﾄﾞｸｻｲのでボディをAssy交換して様子を見るつもり（ｗ
四
一晩でどれだけ溜まるかと思っていましたが、
夜は氷点下の世界なので、粘度が硬くなりそれほど溜まってませんでした。
でも、Myヴィヴィオは仕事でも使っているので、あちこちの駐車場に止める度に
車の下に容器を置いて受けていたところ、整備工場に納車するまでの間に
これだけのドモホルンリンクルが溜まりましたｗ
※少し画像汚いですが
つhttp://l.pic.to/4amh4
夜は氷点下の世界なので、粘度が硬くなりそれほど溜まってませんでした。
でも、Myヴィヴィオは仕事でも使っているので、あちこちの駐車場に止める度に
車の下に容器を置いて受けていたところ、整備工場に納車するまでの間に
これだけのドモホルンリンクルが溜まりましたｗ
※少し画像汚いですが
つhttp://l.pic.to/4amh4
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:48:52 ID:Yn5VYBns0
>>523
フロントの足回りにガタが内科医？
フロントの足回りにガタが内科医？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:16:58 ID:9+tRpIhS0
辻ちゃん加護ちゃんでおなぬーしてます
546 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/27(火) 22:58:35 ID:k09W2PxlO
↑マジレスすると俺はリアルなら全然OKだけど、映像や雑誌ではちょっと…って感じです。
モー娘系のファンたちが見切りをつけて卒業し始めてくれたおかげで
ヤフオクでDVDがセットで叩き売りされていて助かる。一応全部チェックしとかないとね☆
あと、ドラゴンBOX正月中に全部見れるかな、、、DVD90枚で全部で500話ちょい。単純計算しても500話×30分＝15000分÷60分＝250時間÷24時間＝10日と10時間か、、、無理ぽ…OTZ
モー娘系のファンたちが見切りをつけて卒業し始めてくれたおかげで
ヤフオクでDVDがセットで叩き売りされていて助かる。一応全部チェックしとかないとね☆
あと、ドラゴンBOX正月中に全部見れるかな、、、DVD90枚で全部で500話ちょい。単純計算しても500話×30分＝15000分÷60分＝250時間÷24時間＝10日と10時間か、、、無理ぽ…OTZ
>>539
それ近いですね！
感覚的にタイヤが真っ直ぐ転がらずに、ｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れながら転がる感じなのでハブがきっちりハマってない可能性大です。
>>540
自分で確認できればいいんですが、車イジったこともなければジャッキや工具もないです(¨；)その症状はジャッキで持ち上げてタイヤ触れば、ぐらつきが分かりますか？
>>542
同じ症状かも（笑）ほんと恐いですよね。直線でもいつグラつくかﾋﾔﾋﾔもんですから。
事故車＞前のオーナーが車屋の社長さんらしく、見た目も綺麗で事故車とは考えにくいですが…詳細は分かりません。
それ近いですね！
感覚的にタイヤが真っ直ぐ転がらずに、ｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れながら転がる感じなのでハブがきっちりハマってない可能性大です。
>>540
自分で確認できればいいんですが、車イジったこともなければジャッキや工具もないです(¨；)その症状はジャッキで持ち上げてタイヤ触れば、ぐらつきが分かりますか？
>>542
同じ症状かも（笑）ほんと恐いですよね。直線でもいつグラつくかﾋﾔﾋﾔもんですから。
事故車＞前のオーナーが車屋の社長さんらしく、見た目も綺麗で事故車とは考えにくいですが…詳細は分かりません。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:16:54 ID:/sGqkArk0
気のせいじゃね？
他のヴィヴィオ乗ってみるのが一番速い希ガス
というわけでヴィヴィオ乗り比べ突発オフ（inGXーLの住んでるところ）www
他のヴィヴィオ乗ってみるのが一番速い希ガス
というわけでヴィヴィオ乗り比べ突発オフ（inGXーLの住んでるところ）www
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:28:20 ID:9oJ2EZ1g0
突発ヴィヴィオフｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 03:58:10 ID:tyaRNp/y0
九州の輩はオフだのプチオフだのウザイ
遠くて逝けない香具師のヒガミですがwww
遠くて逝けない香具師のヒガミですがwww
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:01:19 ID:bjKlaS+30
>>543
劇画調の画質に・・すまぬ、笑ってしまった。
劇画調の画質に・・すまぬ、笑ってしまった。
552 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/28(水) 12:08:22 ID:tjf0Zzdi0
雪道を走る前に、前顔とオイル交換してたらエキマニに大穴ﾊｯｹｰﾝ
排気漏れしてるのは解ってたけどここまで大きな穴だとは・・・このエキマニはもうだめぽ
来年の抱負はエキマニの交換と、ミッションのOH また修理の一年になりそう
排気漏れしてるのは解ってたけどここまで大きな穴だとは・・・このエキマニはもうだめぽ
来年の抱負はエキマニの交換と、ミッションのOH また修理の一年になりそう
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:28:12 ID:/sGqkArk0
>>552
気合入れれば年内に終わる
気合入れれば年内に終わる
ブレーキチェックランプ点灯。
原因は8月に交換した新品パットの残量が半分に。
峠で遊び杉田orz
原因は8月に交換した新品パットの残量が半分に。
峠で遊び杉田orz
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:10:04 ID:mc9nA5Hg0
555
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:12:07 ID:iVp7qr1a0
CRC
557 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/28(水) 16:43:04 ID:3Q1YPwEP0
じゃ関西ネタで551は次回の狙ってみるわorz
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:04:00 ID:8Km/ej+3O
HIDｹﾞﾄしますた！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:34:55 ID:X12VDioq0
青切符ｹﾞﾄしますた！！
･･･orz
･･･orz
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:35:59 ID:Vk/aysDP0
>>559
ｲ?｢！
ｲ?｢！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:11:17 ID:O4QCBI620
ちょっとお邪魔します。
さっき会社終わってRX-RのEgかけたら、なんか排気音がボクサーEgっぽく
なって、超パワーダウン。ｶﾞｸﾌﾞﾙしながらプラグ確認。
車正面から見て一番左のプラグ穴、水没してました…
一通り清掃＆乾燥させて、Egかけたら直った。と思ったら２分で再発。
再びプラグ確認したら真っ黒けで、火着いてないようなんですが、プラグコードでしょうか？
「多分」でいいので、考えられるトラブル教えてもらえると助かるんですが…
プラグ自体は一ヶ月前に交換したばかりです。プラグコードはかなり古いです。
加速すると、断続的にボクサーサウンドになってスムーズにEg回りません。
真っ黒けのプラグの他、１本に何故かEgオイルとおぼしき物が付着してました。
さっき会社終わってRX-RのEgかけたら、なんか排気音がボクサーEgっぽく
なって、超パワーダウン。ｶﾞｸﾌﾞﾙしながらプラグ確認。
車正面から見て一番左のプラグ穴、水没してました…
一通り清掃＆乾燥させて、Egかけたら直った。と思ったら２分で再発。
再びプラグ確認したら真っ黒けで、火着いてないようなんですが、プラグコードでしょうか？
「多分」でいいので、考えられるトラブル教えてもらえると助かるんですが…
プラグ自体は一ヶ月前に交換したばかりです。プラグコードはかなり古いです。
加速すると、断続的にボクサーサウンドになってスムーズにEg回りません。
真っ黒けのプラグの他、１本に何故かEgオイルとおぼしき物が付着してました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:15:26 ID:qO5ueohL0
>>562
プラグコードの断線リークが軽症なら 応急的にはプラグ電極ギャップを
指定0.7～0.8ミリの半分位まで外側電極をたたいて詰めると良い。
放電電圧が下がるのでリークしにくくなります。 コード交換までの応急です。
プラグコードの断線リークが軽症なら 応急的にはプラグ電極ギャップを
指定0.7～0.8ミリの半分位まで外側電極をたたいて詰めると良い。
放電電圧が下がるのでリークしにくくなります。 コード交換までの応急です。
>>563
ありがとうございます。
断線リークが軽症か重症かは経験がないので分かりかねますが、このトラブルの
元はプラグコードのリークと考えてもいいですか？
私もそういう気がしてたんですが、なにぶんリーク童貞なもので…
明日試してみますね。
ありがとうございます。
断線リークが軽症か重症かは経験がないので分かりかねますが、このトラブルの
元はプラグコードのリークと考えてもいいですか？
私もそういう気がしてたんですが、なにぶんリーク童貞なもので…
明日試してみますね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:02:55 ID:qO5ueohL0
>>564
プラグコードが断線かどうかは抵抗値を測定しないとわかりませんが。
補足 クランクプーリー側から#1234 で1番のプラグギャップ調整でNGなら４番プラグも
同時点火で同じ回路なのでギャップを詰めて下さい。
詰める前にコード交換後にギャップを戻す為隙間ゲージが無ければ厚紙や適当なもので
最初のギャップを計り コード交換後正規に戻してください。
プラグコードが断線かどうかは抵抗値を測定しないとわかりませんが。
補足 クランクプーリー側から#1234 で1番のプラグギャップ調整でNGなら４番プラグも
同時点火で同じ回路なのでギャップを詰めて下さい。
詰める前にコード交換後にギャップを戻す為隙間ゲージが無ければ厚紙や適当なもので
最初のギャップを計り コード交換後正規に戻してください。
今日、バイト先の目の前でものすごい事故目撃しました。
片側二車線の幹線道路（高速道路まがいの）で
走行車線にワインレッドのヴィヴィオが。
追い越し車線に猛スピードのB4が走っていました。
緩い右カーブでB4が中央分離帯のガードレールに接触し、
弾き返されて今度はヴィヴィオの右後方に衝突。
ヴィヴィオはそのままガードレールを突き破ってニ回転程横転しました。
ひっくり返ったヴィヴィオからはもくもくと白煙が・・・・。
B4はその先でもう一度ガードレールと接触してスピンして大破していました。
完全なもらい事故でしたが、ヴィヴィオのドライバーは何とか生きていました。
レスキュー車が来ましたが、何とか自力で脱出していました。
自分と同型車であんな事故になると、
まるでわが身のことのように思えて安全運転で帰りました。
年末だから慌しい日が続きますが、どうか安全運転でよい年を迎えましょう。
片側二車線の幹線道路（高速道路まがいの）で
走行車線にワインレッドのヴィヴィオが。
追い越し車線に猛スピードのB4が走っていました。
緩い右カーブでB4が中央分離帯のガードレールに接触し、
弾き返されて今度はヴィヴィオの右後方に衝突。
ヴィヴィオはそのままガードレールを突き破ってニ回転程横転しました。
ひっくり返ったヴィヴィオからはもくもくと白煙が・・・・。
B4はその先でもう一度ガードレールと接触してスピンして大破していました。
完全なもらい事故でしたが、ヴィヴィオのドライバーは何とか生きていました。
レスキュー車が来ましたが、何とか自力で脱出していました。
自分と同型車であんな事故になると、
まるでわが身のことのように思えて安全運転で帰りました。
年末だから慌しい日が続きますが、どうか安全運転でよい年を迎えましょう。
>>567
奈良です。現場はぶっちゃけて阪奈道路です。
奈良です。現場はぶっちゃけて阪奈道路です。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 05:36:58 ID:63OMuA9b0
そんな時ケージ入ってるとチガうんだろな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:18:45 ID:VWkQhEyO0
ビストロに似合うルーフキャリーってしらない？
>>571
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29448767
写真小さいけどあい～んさんの言う純正品
あとは赤ｂ(ry)
行灯憑きで更にｶｺｲｲ!!ｗ
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29448767
写真小さいけどあい～んさんの言う純正品
あとは赤ｂ(ry)
行灯憑きで更にｶｺｲｲ!!ｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:03:29 ID:vjOgsZLS0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:38:12 ID:FaQlTykd0
ＶＶＣの掲示板に突発ｵﾌｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
漏れスタッドレス持っていないや orz
漏れスタッドレス持っていないや orz
原付で反則金払いにいった帰りに、
ほとんど過疎ってる国鉄の踏み切りで、
隠れてネズミ捕りしてた白黒に、一時停止義務違反で捕まった。
もう嫌orz
ほとんど過疎ってる国鉄の踏み切りで、
隠れてネズミ捕りしてた白黒に、一時停止義務違反で捕まった。
もう嫌orz
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:19:32 ID:/ojeE3ie0
>566
初代インプに乗っていた知り合いが
運転席に側突くらって死んだことある
当たり所悪いと何に乗っていても死ぬんだろーな
初代インプに乗っていた知り合いが
運転席に側突くらって死んだことある
当たり所悪いと何に乗っていても死ぬんだろーな
579 ：あい～んRA＠仕事納め中：2005/12/30(金) 00:54:31 ID:EqYaYTz0O
>>578
合掌・。
安全に造られているはずのWRカーや全日本ラリー車両でさえ、死亡事故は起きる時は起きてしまう・。
このスレ住人の皆様、今年は雪も多いし、事故には気をつけましょうね。
と危なっかしい漏れが言ってみる。
合掌・。
安全に造られているはずのWRカーや全日本ラリー車両でさえ、死亡事故は起きる時は起きてしまう・。
このスレ住人の皆様、今年は雪も多いし、事故には気をつけましょうね。
と危なっかしい漏れが言ってみる。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:24:07 ID:q711fWjE0
>>576
ああゆうのは集中して起こるイベントなんだよね
ああゆうのは集中して起こるイベントなんだよね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:55:08 ID:6JtdlSnk0
友達の影響で１２月からヴィヴィオ乗りになりました
一日一回エンスト運動中です
今、ナビを取り付け中なんですが、リバースコード取り付けでバックランプの
カバーを（ビス２本を外した）外したんですが、なにやらまだ一箇所はまって
るようで取れない･･･
力ずくで引っ張ったらバキッっていきそう
さっきオーデイオのパネルのツメを折ってしまったんで･･･これ以上破壊する
のはイカンということで、外し方を教えてください
一日一回エンスト運動中です
今、ナビを取り付け中なんですが、リバースコード取り付けでバックランプの
カバーを（ビス２本を外した）外したんですが、なにやらまだ一箇所はまって
るようで取れない･･･
力ずくで引っ張ったらバキッっていきそう
さっきオーデイオのパネルのツメを折ってしまったんで･･･これ以上破壊する
のはイカンということで、外し方を教えてください
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:08:48 ID:lhgb8iho0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:53:07 ID:D7wKyw8B0
先日カキコしたオイル漏れでエンジン逝きかけたものですが、
今日無事に、私のヴィヴィオは退院してまいりました。
原因は硬化を通り越して腐食化が進んでいたオイルシールでした。
原因探るためにあちこちばらしたと言っていたので費用は５ﾏｿ程かかりましたが、
症状は完璧に改善されました。
さらにオイルまみれになっていた各部品（エレメント、タイベル、何とかいうパッキン、プラグコード）をサービスで交換してもらい、
仕上げに普段入れているものよりはるかに良質なオイルを入れてもらいました。
外気導入にしてもオイル焼け臭が入ってこないのは快適ですね。
今日無事に、私のヴィヴィオは退院してまいりました。
原因は硬化を通り越して腐食化が進んでいたオイルシールでした。
原因探るためにあちこちばらしたと言っていたので費用は５ﾏｿ程かかりましたが、
症状は完璧に改善されました。
さらにオイルまみれになっていた各部品（エレメント、タイベル、何とかいうパッキン、プラグコード）をサービスで交換してもらい、
仕上げに普段入れているものよりはるかに良質なオイルを入れてもらいました。
外気導入にしてもオイル焼け臭が入ってこないのは快適ですね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:59:18 ID:0Kas0NAR0
何か解せない物があるな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 04:20:51 ID:GappGeLU0
１１月にＫＩＴの０．９Ｋプーリーに交換したんですが、ブーストをかけると
焦げ臭いニオイがしますが、プーリー交換した場合は仕方ないんでしょうか？
ＳＣベルトは新品にしてあります。
パワステオイルが吹き零れていることは無いんですが、
高回転にすることでオイルの臭いがするんでしょうか？
焦げ臭いニオイがしますが、プーリー交換した場合は仕方ないんでしょうか？
ＳＣベルトは新品にしてあります。
パワステオイルが吹き零れていることは無いんですが、
高回転にすることでオイルの臭いがするんでしょうか？
朝5:30から大掃除中
皆さん今年はお疲れさまでした。
来年もよろしくです!
では良いお年を
皆さん今年はお疲れさまでした。
来年もよろしくです!
では良いお年を
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:21:51 ID:UzO+Zn+A0
>>582,583さん
どもありがとうございます
図面は保存させていただきました
今作業してみました
バッキっていいましたが取れました
成功かと思ったんですが、よーくみると
ボデー側にくっついてなきゃならない部品まで
とれてました、要するに破損しました･･･破片は空き地に投げた！
とりあえず無視してセット完了！
ではバック走行を試しに行ってまいります、あざーず！
どもありがとうございます
図面は保存させていただきました
今作業してみました
バッキっていいましたが取れました
成功かと思ったんですが、よーくみると
ボデー側にくっついてなきゃならない部品まで
とれてました、要するに破損しました･･･破片は空き地に投げた！
とりあえず無視してセット完了！
ではバック走行を試しに行ってまいります、あざーず！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:32:07 ID:q8bNUb7g0
/ｿ::::::ix|::::＼::::::::::::::::::::::／:::::iX|:::::::丶
/ﾒ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kｌ::::::::::::i
Ki:::::::::::じ:／,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::ｌ
ゞﾊ::::::::::/ノ ,二、ヽ ' ,二,ゝヽ:::::::::::::ﾉ
ヾ:_:::{ < (;;),> } :{ <,(;;)_> ヾ::::／
}ヾ. 二´ﾉ ヽ `二 ﾘｲ
ｌﾉ /ｒ.、_n丶 しｊ
ひ i _,,,,,,_ i ト'
ヽ、 .|lF-―-ヵl| :/
.ヾ {.ト、＿ノ} i .:/ ヌルポォォオオオオオオオ！！！！
＿ ハ ヾ┴┴'ｿ ｲ ＿
／ヽ＼ヽヽ ` ニ ´ ノ ﾉ ） ＼
/ﾒ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kｌ::::::::::::i
Ki:::::::::::じ:／,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::ｌ
ゞﾊ::::::::::/ノ ,二、ヽ ' ,二,ゝヽ:::::::::::::ﾉ
ヾ:_:::{ < (;;),> } :{ <,(;;)_> ヾ::::／
}ヾ. 二´ﾉ ヽ `二 ﾘｲ
ｌﾉ /ｒ.、_n丶 しｊ
ひ i _,,,,,,_ i ト'
ヽ、 .|lF-―-ヵl| :/
.ヾ {.ト、＿ノ} i .:/ ヌルポォォオオオオオオオ！！！！
＿ ハ ヾ┴┴'ｿ ｲ ＿
／ヽ＼ヽヽ ` ニ ´ ノ ﾉ ） ＼
592 ：em-sなんで、えむず：2005/12/31(土) 12:03:29 ID:Q+tLfDhA0
ちら裏
ゆうべ、つか、今朝ヴィヴィタンのドアに人差し指をはさんで
つかえなしorz
ヴィヴィタンのパーツリスト本ｹﾞﾄ
これでだいたいの形と型番がわかるー♪
ゆうべ、つか、今朝ヴィヴィタンのドアに人差し指をはさんで
つかえなしorz
ヴィヴィタンのパーツリスト本ｹﾞﾄ
これでだいたいの形と型番がわかるー♪
593 ：em-sなんで、えむず：2005/12/31(土) 12:08:39 ID:Q+tLfDhA0
＞燃料フィルターからのホースの件
レスありがとうございました。
エンジン逝く方のホースからの音だたので
ちょっと（＾＾；
いろいろ触ってみて、
ホース系は総交換とか考えてます。＜いつの話だろね。
レスありがとうございました。
エンジン逝く方のホースからの音だたので
ちょっと（＾＾；
いろいろ触ってみて、
ホース系は総交換とか考えてます。＜いつの話だろね。
お久しぶりです。といっても一回目のＯＦＦにしか参加してないので
覚えてない方も多いと思いますが・・・。
来年ｳﾞｨｳﾞｨｵﾊﾞﾝの車検が切れてしまうので、この機会に乗り換えようと思います。
最初は中古でＲＸ－Ｒをと考えていましたが、次の車はＲ１ Ｒに決めました。
試乗した感想はｳﾞｨｳﾞｨｵに比べてモッサリと重たいといった感じ。
i‐CVTも慣れるまで時間が掛かりそう。完全に見た目だけに惚れての購入ですｗ
ｳﾞｨｳﾞｨｵは初めての車なのにいい思い出がたくさん出来ました。
ホントに良い車だと思います。また機会がありましたら顔出ししたいと思います。
では・・・
覚えてない方も多いと思いますが・・・。
来年ｳﾞｨｳﾞｨｵﾊﾞﾝの車検が切れてしまうので、この機会に乗り換えようと思います。
最初は中古でＲＸ－Ｒをと考えていましたが、次の車はＲ１ Ｒに決めました。
試乗した感想はｳﾞｨｳﾞｨｵに比べてモッサリと重たいといった感じ。
i‐CVTも慣れるまで時間が掛かりそう。完全に見た目だけに惚れての購入ですｗ
ｳﾞｨｳﾞｨｵは初めての車なのにいい思い出がたくさん出来ました。
ホントに良い車だと思います。また機会がありましたら顔出ししたいと思います。
では・・・
皆様、今年はビビタンについての情報、アリガ㌧ですた。かなーり助かりますたよ。
また来年もお世話になりまつ。では良いお年を！！
ちと早いでつが、年賀状という事で。
ビビタンには「SUBARU」や「STI」より、こっちの方が似合うと思いまつ。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1136012580715.jpg
434の遅レスでつが名無SS様。
あのサイレンサーはヤフオクで買った、バイク用の汎用チタンサイレンサーでつ。
16,000円。重量は900㌘。音はそれなりでつが、意外と静か。
エアクリ加工したら、結構速くなった気がしまつ。
また来年もお世話になりまつ。では良いお年を！！
ちと早いでつが、年賀状という事で。
ビビタンには「SUBARU」や「STI」より、こっちの方が似合うと思いまつ。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1136012580715.jpg
434の遅レスでつが名無SS様。
あのサイレンサーはヤフオクで買った、バイク用の汎用チタンサイレンサーでつ。
16,000円。重量は900㌘。音はそれなりでつが、意外と静か。
エアクリ加工したら、結構速くなった気がしまつ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:25:33 ID:LxftEggt0
>>595
カコイイな
カコイイな
>>ALL
今年も色々お世話になりました。
また来年も宜しくお願い致します。
今日洗車してたらなんかいい音が・
下を覗いたら富士坪マフリャーの太鼓各部に穴開きハケーン●rz
①パテ盛りでしのぐ。
②溶接でｷｯﾁﾘ直す。
③丸ごと買い替える。
カードは三つ・どうする漏れw
それでは皆様よいお年を♪
今年も色々お世話になりました。
また来年も宜しくお願い致します。
今日洗車してたらなんかいい音が・
下を覗いたら富士坪マフリャーの太鼓各部に穴開きハケーン●rz
①パテ盛りでしのぐ。
②溶接でｷｯﾁﾘ直す。
③丸ごと買い替える。
カードは三つ・どうする漏れw
それでは皆様よいお年を♪
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:01:53 ID:SfKTh9uF0
あげ
599 ：黒柳鉄ホM300MSC：2005/12/31(土) 17:33:30 ID:on1jdgtj0
>>597 あい～ん氏
そんなあなたにカードをもう一つ
④ホムセンで売っている298円アルミテープを巻く
接着剤が問題ですが(^^ゞ 見た目がシルバーでこれがまた見栄が（ｒｙ
大昔これで逃げていたことがあります
そんなあなたにカードをもう一つ
④ホムセンで売っている298円アルミテープを巻く
接着剤が問題ですが(^^ゞ 見た目がシルバーでこれがまた見栄が（ｒｙ
大昔これで逃げていたことがあります
600 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2005/12/31(土) 19:16:02 ID:L5ok5ABAO
妻と二人で今年最後の買い出しに。でも生姜だけがなぜか売り切れでした。(ﾏｼﾞ
これが本当のしょうがないってか？W…ということで、今年一年みなさま
本当にお疲れ様でした。冬の寒さをさらに盛り上げるやたら寒い駄洒落で
締めさせていただきましたくそコテの学研でした～☆
これが本当のしょうがないってか？W…ということで、今年一年みなさま
本当にお疲れ様でした。冬の寒さをさらに盛り上げるやたら寒い駄洒落で
締めさせていただきましたくそコテの学研でした～☆
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:24:04 ID:o3Rh4Wyi0
年越しオフのため赤城山に向かいます。
その前に温泉で今年一年のドロを落として（ｒｙ
四
その前に温泉で今年一年のドロを落として（ｒｙ
四
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:40:37 ID:La7zrZiC0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:53:17 ID:SveW7IKh0
脳内妻か
学研氏 お目でと！
そしてこのスレの皆アリガと。
来年もよろしく！
そしてこのスレの皆アリガと。
来年もよろしく！
606 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2005/12/31(土) 21:44:50 ID:k5chzy500
>>593
ホース系は燃タン降ろさないと交換できない物があった気もするかと,,,,,
燃料空っぽにして(ry)
>>595
古ロゴｶｺｲｲ!!
うちのソバのDからもこのロゴの看板が消えてしまう。
>>597
まえ付けてた古壺は溶接で穴を塞ごうとすると帰って広がってorz
無駄な抵抗はやめて、切り飛ばして今のタイコと交換ｗ
パイプで良ければ、壺センタパイプ用の排気管がありまつ
爆音ですがメッキ管なので腐る心配は皆無ｗ
>>603
結婚オメ。
生姜をﾅﾏﾂﾏと読んでしまったorz酔っぱらいはだめぽ。
ﾒﾙくださった方々、ｽﾚの方々来年もよろしくです。
ホース系は燃タン降ろさないと交換できない物があった気もするかと,,,,,
燃料空っぽにして(ry)
>>595
古ロゴｶｺｲｲ!!
うちのソバのDからもこのロゴの看板が消えてしまう。
>>597
まえ付けてた古壺は溶接で穴を塞ごうとすると帰って広がってorz
無駄な抵抗はやめて、切り飛ばして今のタイコと交換ｗ
パイプで良ければ、壺センタパイプ用の排気管がありまつ
爆音ですがメッキ管なので腐る心配は皆無ｗ
>>603
結婚オメ。
生姜をﾅﾏﾂﾏと読んでしまったorz酔っぱらいはだめぽ。
ﾒﾙくださった方々、ｽﾚの方々来年もよろしくです。
学研氏
ご結婚おめでとうございます！末永くお幸せに♪
>>606:ボロヴィヴィオな◆EKK4RxRmN. 氏
＞古壺は溶接で穴を塞ごうとすると帰って広がって～爆音ですがメッキ管なので腐る心配は
え～！？この休みに栃木まで溶接して貰いに行くつもりﾀﾞﾀｰのにw
爆音単菅パイプでは困りますが、何かいいのがあったら宜しくでつm(__)m
ご結婚おめでとうございます！末永くお幸せに♪
>>606:ボロヴィヴィオな◆EKK4RxRmN. 氏
＞古壺は溶接で穴を塞ごうとすると帰って広がって～爆音ですがメッキ管なので腐る心配は
え～！？この休みに栃木まで溶接して貰いに行くつもりﾀﾞﾀｰのにw
爆音単菅パイプでは困りますが、何かいいのがあったら宜しくでつm(__)m
608 ：黒柳鉄ホM300MSC＠だれかMSC本体売ってください：2006/01/01(日) 00:13:06 ID:20q+atgv0
2006年初カキコｗ
あけましておめでとうございます！
更に学研氏、ネタかと思ったらマジ結婚おめでとうございます。
何か今年はｽｹﾞｰことになりそうだｗ
あけましておめでとうございます！
更に学研氏、ネタかと思ったらマジ結婚おめでとうございます。
何か今年はｽｹﾞｰことになりそうだｗ
609 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 00:34:26 ID:BdI7xzlTO
》ﾘｱﾙケコーン
レスくれたみんなマジでありがとん。感動した。漏れ絶対がんがるよ。
おかげで今週購入予定だった『文太のインプ(WRX STi ver.5 TYPE Rの青M)』は
あきらめなくっちゃならなくなっちゃったけどさ…OTZ
でも20代中には絶対に買います。(22Bになるかもしれないけど…。W)
それまでは今のWRX STi ver.3白とまだ見ぬヴィヴィオ様にがんばってもらうつもりです。
レスくれたみんなマジでありがとん。感動した。漏れ絶対がんがるよ。
おかげで今週購入予定だった『文太のインプ(WRX STi ver.5 TYPE Rの青M)』は
あきらめなくっちゃならなくなっちゃったけどさ…OTZ
でも20代中には絶対に買います。(22Bになるかもしれないけど…。W)
それまでは今のWRX STi ver.3白とまだ見ぬヴィヴィオ様にがんばってもらうつもりです。
610 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 00:36:29 ID:BdI7xzlTO
みんなあけおめ！みんなにとってこの1年が良いものになりますように、、、。
611 ： 【大吉】 【641円】 ：2006/01/01(日) 00:41:31 ID:ny9Y+BRS0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:41:53 ID:SIj/8q9b0
>>609
コテの人らが祝ってるの見ると本当っぽいが、結婚ってマジかいな。
責任とって結婚しますってやつか。相手はまだ１６、７だろ？
２２Ｂなんて中古止めて、Ｓ２０４にしちゃいなよ。
何はともあれ、おめでとう。
コテの人らが祝ってるの見ると本当っぽいが、結婚ってマジかいな。
責任とって結婚しますってやつか。相手はまだ１６、７だろ？
２２Ｂなんて中古止めて、Ｓ２０４にしちゃいなよ。
何はともあれ、おめでとう。
613 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 01:02:21 ID:BdI7xzlTO
漏れは2ヵ月に1回スバルに点検整備に出してるんだけど、待ち時間暇だから
新型インプには何度となく試乗もしてるし、一時期は本気で購入を考えていたから
見積もりももらったんだけど、サーキットでもない限りは
GC8の方がパーツも多いし速いのよ。ATのDCCD？だかも気持ち悪いだけだし。
それにS203やS204や2005RAだって結局純正よりちょっといいぐらいの足じゃあ役不足で交換するわけだし、
320馬力だっていったって新型インプSTi買ってちょっと自分の好みにいぢればすぐ。
ブーストアップでも+30～50馬力。シートだけでS203は1脚55万、S204は75万。
スペシャリティーを付加価値とするのは勝手だけど、あまりにも合理的とは思えないな。
普通にSTi買っていぢった方がマシンポテンシャルももっと稼げるわけだし。
…とマジレスしてみるがスレ違いな罠で…OTZ
新型インプには何度となく試乗もしてるし、一時期は本気で購入を考えていたから
見積もりももらったんだけど、サーキットでもない限りは
GC8の方がパーツも多いし速いのよ。ATのDCCD？だかも気持ち悪いだけだし。
それにS203やS204や2005RAだって結局純正よりちょっといいぐらいの足じゃあ役不足で交換するわけだし、
320馬力だっていったって新型インプSTi買ってちょっと自分の好みにいぢればすぐ。
ブーストアップでも+30～50馬力。シートだけでS203は1脚55万、S204は75万。
スペシャリティーを付加価値とするのは勝手だけど、あまりにも合理的とは思えないな。
普通にSTi買っていぢった方がマシンポテンシャルももっと稼げるわけだし。
…とマジレスしてみるがスレ違いな罠で…OTZ
614 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 01:16:40 ID:BdI7xzlTO
あと、↑の人ありがとね！
》黒ボン
あの小洒落たヴィヴィオ、もちろん覚えていますとも！やはり芸術的なセンスをお持ちでしたか、、、
R2かぁ～、、、ごめん、漏れは踏み切れない。安くて便利なヴィヴィオ萌えです。
今年は山梨に冥土喫茶2号店がオープンします。次のオフに、どうですか？W
今日はドンキのお姉さんがメイド服でやたら恥ずかしそうにもじもじしてたのに萌えました。
妻に力説したところ軽く怒られちゃいました…OTZ
》黒ボン
あの小洒落たヴィヴィオ、もちろん覚えていますとも！やはり芸術的なセンスをお持ちでしたか、、、
R2かぁ～、、、ごめん、漏れは踏み切れない。安くて便利なヴィヴィオ萌えです。
今年は山梨に冥土喫茶2号店がオープンします。次のオフに、どうですか？W
今日はドンキのお姉さんがメイド服でやたら恥ずかしそうにもじもじしてたのに萌えました。
妻に力説したところ軽く怒られちゃいました…OTZ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:02:38 ID:/UMObK2FO
藻前が萌えていいのは炉理妻だけだ
ｳﾗﾔﾏｼｽ…
オメ。
ｳﾗﾔﾏｼｽ…
オメ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:12:58 ID:/UMObK2FO
大阪から群馬までヴィ×２オで移動しますた。600キロちょい。アームレストも置いたのでなかなか快適でした。七時間。夜だったので渋滞なし、中央道に雪あまりなし。あかわ(携帯で)キロでも行けるね。運転手が乗り心地に耐えられれば（笑）
あけおめチラウラ初め！
あけおめチラウラ初め！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:17:40 ID:KS6R8ZDp0
>616
>運転手が乗り心地に耐えられれば
社外のシートに交換汁
あけおめ
学研たん結婚おめ
とりあえず がんがれ
>運転手が乗り心地に耐えられれば
社外のシートに交換汁
あけおめ
学研たん結婚おめ
とりあえず がんがれ
値下げしました
できればここの住民の方の手に
できればここの住民の方の手に
619 ：em-sなんで、えむず：2006/01/01(日) 08:32:13 ID:uDdBBd0A0
あけおめ！
学研ﾀｿおめ！
みなさんにとって良い年でありますように
∪^∀^∪ﾜﾝ
学研ﾀｿおめ！
みなさんにとって良い年でありますように
∪^∀^∪ﾜﾝ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 09:14:02 ID:zDM9gT9Q0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:31:04 ID:oCC2kJzi0
>>614
ｹｺﾝｵﾒ
子供の名前は決めてのか。「昴」なら♂でも♀でもいけるぞｗ
>>618
その値段でずっと出しときゃ、いつか誰かが買ってくれると思うよ。
一言アドバイスするとすれば、欲は出さずにその値段を希望落札価格にしてしまうことだな。
ｹｺﾝｵﾒ
子供の名前は決めてのか。「昴」なら♂でも♀でもいけるぞｗ
>>618
その値段でずっと出しときゃ、いつか誰かが買ってくれると思うよ。
一言アドバイスするとすれば、欲は出さずにその値段を希望落札価格にしてしまうことだな。
622 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 12:37:39 ID:BdI7xzlTO
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:59:11 ID:q0OFxOiU0
>>622
なんで美々男じゃねーんだよ！
なんで美々男じゃねーんだよ！
624 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 13:29:25 ID:BdI7xzlTO
なんかそれじゃあトラック野郎みたいじゃん！W
前ヤフオクそうかかれているマッドフラップが出ていたような…OTZ
それに女の子らしいんだよね。そこですばるﾀﾝでつよ！W
前ヤフオクそうかかれているマッドフラップが出ていたような…OTZ
それに女の子らしいんだよね。そこですばるﾀﾝでつよ！W
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:49:28 ID:9w34YwEw0
女の子ならエンジンにちなんで"四葉（よつば）"なんてどう？
皆様あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。ﾚｽ頂いてもなかなかお返事出来ない環境ですみません。あっでも必ず読んでいますので(*^_^*)
とても勉強になるスレだと思います。またご教授ください(._.)
》学研 様
おめでとうごさいます②です！
昴ﾁｬﾝっていい名前かもですね。昴ﾁｬﾝに一票です（・∀・）
あと18（16）年乗って、乗り継いで貰えたら素敵ですね（さすがに冗談ですが^^;）
》鉄 様
黄色い帽子ｗでﾊﾟﾜｽﾃとCVTﾌﾙｰﾄﾞ汚れてますねぇ交換1.3ﾏｿっていわれてﾋﾞﾂｸﾘしました。
（日常点検で「こんな色だろ」くらいに思っていたのですが）
そこへ以前鉄様に頂いた「主治医？」を探しておけみたいなことを思い出して、中古Shop（某ﾃﾞｨｰﾗ）でｸﾚｰﾑつけたら二つ返事で無償でやってくれました。
保証は1年なので、主治医をいまのうちに探しておこうかと思います。
とても勉強になるスレだと思います。またご教授ください(._.)
》学研 様
おめでとうごさいます②です！
昴ﾁｬﾝっていい名前かもですね。昴ﾁｬﾝに一票です（・∀・）
あと18（16）年乗って、乗り継いで貰えたら素敵ですね（さすがに冗談ですが^^;）
》鉄 様
黄色い帽子ｗでﾊﾟﾜｽﾃとCVTﾌﾙｰﾄﾞ汚れてますねぇ交換1.3ﾏｿっていわれてﾋﾞﾂｸﾘしました。
（日常点検で「こんな色だろ」くらいに思っていたのですが）
そこへ以前鉄様に頂いた「主治医？」を探しておけみたいなことを思い出して、中古Shop（某ﾃﾞｨｰﾗ）でｸﾚｰﾑつけたら二つ返事で無償でやってくれました。
保証は1年なので、主治医をいまのうちに探しておこうかと思います。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:41:06 ID:4JnVfToO0
誰このクソコテ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:42:31 ID:u41YyGZ+0
エロｹﾞですばるﾀﾝっていたな
629 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/01(日) 14:52:59 ID:BdI7xzlTO
ちなみにすばるちゃんがコミパで、よつばちゃんがシスプリでつよ。W…OTZ
630 ：黒柳鉄ホM300MSC＠だれかMSC本体売ってください：2006/01/01(日) 15:04:41 ID:20q+atgv0
四つ葉ﾀﾝｲｲｗ
>>826
黄帽とか自動後退は主治医としては大失格ですので、そのディーラーが整備工場を持っていたらそこでもよいカモね。
ただ、1年保証でも消耗品まで保証してくれることはないと思われるので(^^ゞ 今回のCVTフルードとパワステフルード
の無料交換はラッキーでしたよ。
>>826
黄帽とか自動後退は主治医としては大失格ですので、そのディーラーが整備工場を持っていたらそこでもよいカモね。
ただ、1年保証でも消耗品まで保証してくれることはないと思われるので(^^ゞ 今回のCVTフルードとパワステフルード
の無料交換はラッキーでしたよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:42:04 ID:LrUJfUXX0
美々緒なら女の子でもおｋ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:48:45 ID:oCC2kJzi0
>>629
てっきり、.hackのスバルだとおもてた。
ま、将来名前の由来を聞かれたら、好きな星の名前とか、
好きな車の名前だとか、神話のプレアデスの女神にちなんでとか、
そーいうことを素で返せるようにしとけよ。
頭の片隅に、エロゲのキャラ名があったなんて、
娘にとっちゃ一生のトラウマにしかならねぇｗ
てっきり、.hackのスバルだとおもてた。
ま、将来名前の由来を聞かれたら、好きな星の名前とか、
好きな車の名前だとか、神話のプレアデスの女神にちなんでとか、
そーいうことを素で返せるようにしとけよ。
頭の片隅に、エロゲのキャラ名があったなんて、
娘にとっちゃ一生のトラウマにしかならねぇｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:53:23 ID:q0OFxOiU0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:12:57 ID:oCC2kJzi0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:50:07 ID:DJi9cMt6O
ここはすばらしく
スレタイと関係ない事語るスレですね
スレタイと関係ない事語るスレですね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:49:26 ID:oCC2kJzi0
637 ：今年のヴィヴィオは 【豚】 【469円】 ：2006/01/01(日) 19:06:37 ID:o77sGpgf0
おみくじ引かないの？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:16:22 ID:9W4ISlUH0
おみくじより宝くじだ
orz
orz
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:05:18 ID:QfFaA3oz0
orz
640 ：おれのヴィヴィオの査定 【1800円】 ：2006/01/01(日) 20:43:18 ID:RIMyzZCw0
おれのヴィヴィオの査定!dama
641 ：スバルの社運 【大凶】 株価 【1929円】 ：2006/01/01(日) 20:50:16 ID:oCC2kJzi0
いっちょやってみっか
･･･ごめんorz
おまいら！
お年玉憑き年賀状くらいは当てろよ（ｗ
お年玉憑き年賀状くらいは当てろよ（ｗ
644 ：黒柳鉄ホM300MSC＠ 【大吉】 【1081円】 ：2006/01/01(日) 22:45:52 ID:20q+atgv0
くじ引いてみる
645 ：学研 【ぴょん吉】 【1199円】 ：2006/01/01(日) 22:52:47 ID:BdI7xzlTO
俺だって！俺だって！
ぴょん吉か、、、微妙だな。W
でも値段では勝った！W
でも値段では勝った！W
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:29:22 ID:MfIQwmA30
すまん、最近一目ぼれしてKK4を買ったんだが、教えてくれ。
H4年式のRX-Rなんだが、これって初期型（A型）てやつなの？
ガソリンはﾚｷﾞｭﾗｰorﾊｲｵｸ？取り説見たけど、どちらとも書いてないんだ。
H4年式のRX-Rなんだが、これって初期型（A型）てやつなの？
ガソリンはﾚｷﾞｭﾗｰorﾊｲｵｸ？取り説見たけど、どちらとも書いてないんだ。
たぶん。詳しくはコーションプレートやらボンネット裏やら車検証やらを参照してくれ。
燃料はレギュラー。
燃料はレギュラー。
649 ：まにゅたん@ 【大凶】 今日の時給？-> 【1362円】 ：2006/01/01(日) 23:46:39 ID:gLvQtMFt0
あけましておめでとうございます。
あけましたおめでとうございました。
遅ﾚｽですが学研ﾀｿｹｺｰﾝおめ
>>647
H4年式ということは間違いなくA型(レギュラー仕様)ですね。
B型はH5年9月からだったはずなので。
E-KK4A38Rだったらビンゴです。
あけましたおめでとうございました。
遅ﾚｽですが学研ﾀｿｹｺｰﾝおめ
>>647
H4年式ということは間違いなくA型(レギュラー仕様)ですね。
B型はH5年9月からだったはずなので。
E-KK4A38Rだったらビンゴです。
大凶だorz
今日の時給こんなもらってねーｗ
今日の時給こんなもらってねーｗ
651 ：黒柳鉄ホM300MSC＠時給dama：2006/01/01(日) 23:51:43 ID:20q+atgv0
>>学研氏 負けたorz ってぴょん吉って？？（＾＾；
>>まにゅたん氏
今年も残すところあと364日と迫って参りました。年末にふと思ったのですが、
A型のECUが2種類あるという噂・・・型番的には変わっていないのですかねぇ？
真意を前々から知りたいのですが、エロイ人いましたら（ｒｙ
>>まにゅたん氏
今年も残すところあと364日と迫って参りました。年末にふと思ったのですが、
A型のECUが2種類あるという噂・・・型番的には変わっていないのですかねぇ？
真意を前々から知りたいのですが、エロイ人いましたら（ｒｙ
652 ：黒柳鉄ホM300MSC＠時給 【779円】 ：2006/01/01(日) 23:52:25 ID:20q+atgv0
失敗したorz
654 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/02(月) 00:52:31 ID:Tclb0Ma20
>>607 あい～んRA さん
う～ん
溶接してあげたいのだが、自宅には電気が来てないｗ
ガス溶接でも良ければｗどちらにしても穴の場所によっては
穴が広がりそうな予感。要あて板になるかも。
それよか自分の蛸足のほうがorz
明日、明後日には自宅に帰りまつ。
雪が降るとすぐ高速通行止めになるし。
高速道走行中、チェックエンジンが点灯するのも気になるしｗ
街乗りとかだと点灯しないんだけど
>>608 黒柳鉄ホM300MSCさん
SCの詳細は自宅に帰ってから。
たぶんどれでも大差ないと思うけど、一応予備も取っておきたいし。
希望落札価格明記のうえ〒
う～ん
溶接してあげたいのだが、自宅には電気が来てないｗ
ガス溶接でも良ければｗどちらにしても穴の場所によっては
穴が広がりそうな予感。要あて板になるかも。
それよか自分の蛸足のほうがorz
明日、明後日には自宅に帰りまつ。
雪が降るとすぐ高速通行止めになるし。
高速道走行中、チェックエンジンが点灯するのも気になるしｗ
街乗りとかだと点灯しないんだけど
>>608 黒柳鉄ホM300MSCさん
SCの詳細は自宅に帰ってから。
たぶんどれでも大差ないと思うけど、一応予備も取っておきたいし。
希望落札価格明記のうえ〒
mo
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:55:14 ID:FAw2aKDk0
遅かったなｗ
657 ：ヴィヴィオ乗り：2006/01/02(月) 17:56:24 ID:7WCnT0uhO
はじめまして
自分は平成七年式ＫＫ３に乗ってます。
馬力とか、パワーウェイトレシオいくらあるのか知りたいんです
どなたか教えて下さいm(_ _)m
自分は平成七年式ＫＫ３に乗ってます。
馬力とか、パワーウェイトレシオいくらあるのか知りたいんです
どなたか教えて下さいm(_ _)m
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:02:55 ID:9MVOVD+30
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:11:10 ID:KJ6BayM+0
ＤＯＨＣのＳＣ搭載のＭＴ車のエンジン性能曲線図ってありませんか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:34:59 ID:l97qBJRa0
>>659
解説書にあります。
解説書にあります。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:13:40 ID:5BqHyQEfO
ﾌｧｰｽﾄｶｰのﾊﾟﾜｽﾃがｱﾎﾞﾝしたので、ｾｶﾝﾄﾞｶｰのヴィヴィオタンでﾃﾞｪﾄに行って来ます。
よく走る車だな。
ﾁﾗ裏スマソ
よく走る車だな。
ﾁﾗ裏スマソ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:31:10 ID:tTtTvkLC0
663 ：黒柳鉄ホM300MSC＠時給!dama：2006/01/02(月) 22:01:25 ID:ZwtxBbu60
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:37:49 ID:aK0BSjfB0
665 ：黒柳鉄ホM300MSC＠時給!dama：2006/01/03(火) 02:22:16 ID:Ut0mYx+j0
>>664
ガソリン冷却の意味もあるだろうな。
歴代EN07って良くはｼﾗﾈが、ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝにEGRとか燃焼温度を下げる機構が見あたらないのよね。
よっぽど触媒が優れているか、構造上なにかしらNox制御を入れないとだめなはず。
ガソリン冷却の意味もあるだろうな。
歴代EN07って良くはｼﾗﾈが、ｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝにEGRとか燃焼温度を下げる機構が見あたらないのよね。
よっぽど触媒が優れているか、構造上なにかしらNox制御を入れないとだめなはず。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:43:26 ID:PleC0ij30
解体処分間近の転倒車で昨夜も某山へ雪練に逝ってきたが
雪壁走法やりすぎてリヤホイールのエアバルブが飛んで逝っちゃった
硬いものにぶつけた記憶無いんだが
短いバルブに交換して対策するかな
四
雪壁走法やりすぎてリヤホイールのエアバルブが飛んで逝っちゃった
硬いものにぶつけた記憶無いんだが
短いバルブに交換して対策するかな
四
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:05:35 ID:0yJScvJ50
新年会です。
焼き肉食いに逝ってきまつ。
毎日酒ばかり飲んでヴィヴィに乗ってないorz
焼き肉食いに逝ってきまつ。
毎日酒ばかり飲んでヴィヴィに乗ってないorz
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:11:58 ID:bv1fe5RJ0
スバル本社参りしてきたが、
すばる最中売ってるところを見つけられず帰ってしまった。
大田でもヴィヴィオそんなに見かけなくてショック。
レオーネはみかけたのに。
すばる最中売ってるところを見つけられず帰ってしまった。
大田でもヴィヴィオそんなに見かけなくてショック。
レオーネはみかけたのに。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:27:11 ID:0HfRSEMQO
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:47:45 ID:3fhG2jha0
新潟もすごいお
673 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/03(火) 19:42:59 ID:jPbKTO7nO
福島あたり結構積もってた 那須まで来るとチラつくだけ 宇都宮は何にもなしw
明日は塩カリまみれのヴィヴィたん洗わないと後で(-.-;
明日は塩カリまみれのヴィヴィたん洗わないと後で(-.-;
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:57:02 ID:X5270xLRO
質問ですが平成5年式、10万km走行のRX-Rを狙ってるんですがどこか気をつけるところはありますか?
やっぱりオイル漏れとかしますかね…?
遠方で直接見に行けないので不安で…
やっぱりオイル漏れとかしますかね…?
遠方で直接見に行けないので不安で…
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:06:16 ID:FHKtn6Ru0
>>675
じゃ、やめとけ。
もしくは、
・ドラシャブーツ
・ファンベルト×２
・Ｔベルト
・テンショナー
・Ｗポンプ
・オイルシール一式
・プラグコード
・プラグ
の交換を購入条件にする。
もう一台買えそうだなｗ
じゃ、やめとけ。
もしくは、
・ドラシャブーツ
・ファンベルト×２
・Ｔベルト
・テンショナー
・Ｗポンプ
・オイルシール一式
・プラグコード
・プラグ
の交換を購入条件にする。
もう一台買えそうだなｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:02:11 ID:cy5iSoAt0
見もしないで走行10万の軽四はなあ。
678 ：黒柳鉄ホM300MSC＠：2006/01/03(火) 23:11:08 ID:Ut0mYx+j0
>>675
オイル漏れとか気にしていたらヴィヴィオみたいな旧車は買えない。それよりも>>676氏の言うとおり、
何かを恐れるなら中古車は買ってはイケナイ。
これは漏れの持論だが、中古車って
１）事故を含む相次ぐトラブル発生→修理代高額→諦めて手放した→中古車屋が適度に直して販売
２）車検が来た→車検代高額→以下同文
３）車検が来たし飽きてしまった
４）金銭的、生活スタイルの変化で手放さなくてはならない
３）４）が理由ならラッキーだ。１）と２）の場合はそのまま引き継がれる。
クルマはメカだ。ノーメンテで動き続けるメカなんて存在しない。13年前のクルマを買うに当たって、
それ相応の覚悟があれば誰も反対しないよ～（＾＾； 逆に前オーナーと違って消耗部品をガンガン変えて
あげればステキなｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝに変身するよ。
オイル漏れとか気にしていたらヴィヴィオみたいな旧車は買えない。それよりも>>676氏の言うとおり、
何かを恐れるなら中古車は買ってはイケナイ。
これは漏れの持論だが、中古車って
１）事故を含む相次ぐトラブル発生→修理代高額→諦めて手放した→中古車屋が適度に直して販売
２）車検が来た→車検代高額→以下同文
３）車検が来たし飽きてしまった
４）金銭的、生活スタイルの変化で手放さなくてはならない
３）４）が理由ならラッキーだ。１）と２）の場合はそのまま引き継がれる。
クルマはメカだ。ノーメンテで動き続けるメカなんて存在しない。13年前のクルマを買うに当たって、
それ相応の覚悟があれば誰も反対しないよ～（＾＾； 逆に前オーナーと違って消耗部品をガンガン変えて
あげればステキなｳﾞｨｳﾞｨｵﾀﾝに変身するよ。
679 ：黒柳鉄ホM300MSC＠：2006/01/03(火) 23:17:22 ID:Ut0mYx+j0
経験論なので、アテにしないで欲しいが、ヴィヴィオというかEN07の場合、前オーナーのメンテ歴を推し量るには
オイルフィラーキャップを見るというのはEN07は無意味。オイルレベルゲージを見てあげると良く分かるよ。
オイルメンテをさぼっていたら、オイルが漬かっている部分が吹いても黒いスラッジが筋こびりついている。
これはパーツクリーナーでは取れなかったので多分正直だろうな。
マメに指定時期や3000㌔交換をしていたクルマはレベルゲージは新品同様だ。
オイルフィラーキャップを見るというのはEN07は無意味。オイルレベルゲージを見てあげると良く分かるよ。
オイルメンテをさぼっていたら、オイルが漬かっている部分が吹いても黒いスラッジが筋こびりついている。
これはパーツクリーナーでは取れなかったので多分正直だろうな。
マメに指定時期や3000㌔交換をしていたクルマはレベルゲージは新品同様だ。
680 ：ボロヴィヴィオな ◆BhGm9y3ANQ ：2006/01/03(火) 23:35:19 ID:IfxC8uUY0
>>675
本当にほしいのであれば直接見に行くか相当の覚悟が必要
近場で探してみてはいかがでしょうか？
>>黒柳鉄ホM300MSC＠さん
SC捜索中ですが、プレオ用のがゴロゴロとｗ
ヴィヴィオ用もあるはずなのでしばしお待ちを
本当にほしいのであれば直接見に行くか相当の覚悟が必要
近場で探してみてはいかがでしょうか？
>>黒柳鉄ホM300MSC＠さん
SC捜索中ですが、プレオ用のがゴロゴロとｗ
ヴィヴィオ用もあるはずなのでしばしお待ちを
681 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/03(火) 23:37:45 ID:IfxC8uUY0
>>680
取り間違えたorz
取り間違えたorz
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:12:17 ID:QxX800NYO
>>675ですが皆さんたくさんのレスありがとうございます。
やっぱり遠くから買うのは止めた方がいいみたいですね…。
近場はかなり探したんですがなかなか無くて…やっと見つけたと思ったら先客がついてたり…
初心者時代に父親から譲ってもらったRX-Rをひと月もしない内に事故で廃車にしてしまい、それが忘れられずどうしてももう一度RX-Rに乗りたいんです。
次は必ず大切にしたい…何とかして探してみたいと思います。
長文＆わけわからんですみませんでした…
やっぱり遠くから買うのは止めた方がいいみたいですね…。
近場はかなり探したんですがなかなか無くて…やっと見つけたと思ったら先客がついてたり…
初心者時代に父親から譲ってもらったRX-Rをひと月もしない内に事故で廃車にしてしまい、それが忘れられずどうしてももう一度RX-Rに乗りたいんです。
次は必ず大切にしたい…何とかして探してみたいと思います。
長文＆わけわからんですみませんでした…
683 ：あい～んRA＠吹雪の山中：2006/01/04(水) 00:13:28 ID:NFRbGw3pO
動けなくなりました・
救援要請中●rz
救援要請中●rz
684 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/04(水) 00:20:29 ID:TclHjtGS0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:24:49 ID:ByX1FaCj0
>683
救援に行きたいが
３輪スタッドレス＋１輪ラリータイヤでは（ｒｙ
四
救援に行きたいが
３輪スタッドレス＋１輪ラリータイヤでは（ｒｙ
四
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:44:32 ID:wfQ7tABA0
>>ボロ氏
【360ｶﾗ】スバル・レックスを語るスレ【660ﾏﾃﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107747872/l50
の>>584ってボロ氏ですか？
【360ｶﾗ】スバル・レックスを語るスレ【660ﾏﾃﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107747872/l50
の>>584ってボロ氏ですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:58:01 ID:hvr1eJBAO
>>あい～ん氏
どこのお山まで遠征したんですか？
どこのお山まで遠征したんですか？
689 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/04(水) 01:07:53 ID:TclHjtGS0
>>686
手配つきましたか。
電動ファン･･･過去にＫ■氏のところに遊びに行ったときにあぼーん。
あれ以来予備のモーター持って歩いてますｗ 新たに弱点追加？
迎えが来るようで、これで安心して寝れｍ････
>>687
････orz 似ている。でも似たような車が走っていたのでしょう。
だって、漏れのは、REXでなく、ヴィヴィたんだしｗ
手配つきましたか。
電動ファン･･･過去にＫ■氏のところに遊びに行ったときにあぼーん。
あれ以来予備のモーター持って歩いてますｗ 新たに弱点追加？
迎えが来るようで、これで安心して寝れｍ････
>>687
････orz 似ている。でも似たような車が走っていたのでしょう。
だって、漏れのは、REXでなく、ヴィヴィたんだしｗ
690 ：黒柳鉄ホM300MSC＠：2006/01/04(水) 01:11:45 ID:Zg3wQSED0
>>868 あい～んRA氏
ファン凍り付いたかなｗ
水温センサーあぼんなら、あい～ん氏RAにA/C付いていたか忘れたけど付いていたら、
A/C入れてファンが回ることを祈るとか（＾＾； 暖房最大にして窓の開け具合で室温調整して逃げるとか。
>>680 ボロ氏
すんまそん。お手間掛けます。まだ希望価格も送っていないし（爆
ファン凍り付いたかなｗ
水温センサーあぼんなら、あい～ん氏RAにA/C付いていたか忘れたけど付いていたら、
A/C入れてファンが回ることを祈るとか（＾＾； 暖房最大にして窓の開け具合で室温調整して逃げるとか。
>>680 ボロ氏
すんまそん。お手間掛けます。まだ希望価格も送っていないし（爆
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:19:49 ID:wfQ7tABA0
行きは姨捨～更埴～上田あたりは全然雪がなかったのに、
帰りは雪でチェーン規制でした。。
ということで大阪に帰還。
赤城山行った人がいるんですね。
僕は榛名湖を見てきました。
帰りは雪でチェーン規制でした。。
ということで大阪に帰還。
赤城山行った人がいるんですね。
僕は榛名湖を見てきました。
693 ：sage：2006/01/04(水) 01:28:14 ID:kGcoKom10
694 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/04(水) 01:56:50 ID:TclHjtGS0
>>691
昨日はまたーりと日本海側から優良道路走ってましたがｗ
遅い車は抜いてきたけど、反感買うようなことをした覚えはないけどorz
それともＰＡで買ったコーヒーが漏れで売り切れたのが原因？
もしくは因縁のスバルVS三菱ですかｗ
というかなぜあっちのスレで暴れて(ry)
ごめんなさい。こないでくださいｗ
昨日はまたーりと日本海側から優良道路走ってましたがｗ
遅い車は抜いてきたけど、反感買うようなことをした覚えはないけどorz
それともＰＡで買ったコーヒーが漏れで売り切れたのが原因？
もしくは因縁のスバルVS三菱ですかｗ
というかなぜあっちのスレで暴れて(ry)
ごめんなさい。こないでくださいｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:06:46 ID:rSKnjA1d0
NA,SOHCのMT車のエンジン性能曲線図も見たい
>>688
水の上♪
やっと里まで降りてきました、積車売り切れ＆積雪で後輪コロ装着不可の為、結局車体各部を除雪のち自走で下山する事にw。
トラブル原因は不明ですが、電ファン後スペース（てかエソジソルーム全部）が雪でギッチリw､になっていたので、
ファンの回転が妨げられ、ヒューズが飛ぶ前にモーター本体があぼんした物と推測されます。
頼みのACスイッチを押すも、ファンは沈黙したままでした●rz。
教訓：除雪は小まめに汁●rz
水の上♪
やっと里まで降りてきました、積車売り切れ＆積雪で後輪コロ装着不可の為、結局車体各部を除雪のち自走で下山する事にw。
トラブル原因は不明ですが、電ファン後スペース（てかエソジソルーム全部）が雪でギッチリw､になっていたので、
ファンの回転が妨げられ、ヒューズが飛ぶ前にモーター本体があぼんした物と推測されます。
頼みのACスイッチを押すも、ファンは沈黙したままでした●rz。
教訓：除雪は小まめに汁●rz
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:08:18 ID:WZYg5I7b0
ここかよ暴走ＤＱＮがタムロするスレは
軽自動車じゃ勝ち目ねーだろ無駄だからやめとけ
軽自動車じゃ勝ち目ねーだろ無駄だからやめとけ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:28:58 ID:9RQ4PHtv0
喧嘩でも売られたの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 05:05:43 ID:mxjKivUxO
697…今度はヴィヴィオスレにか？orz
みなさん～レックススレに出没したランヘボ海苔ですよ～チギられて悔しいみたいですよ（w
みなさん～レックススレに出没したランヘボ海苔ですよ～チギられて悔しいみたいですよ（w
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:10:57 ID:KiL/11Y/O
・・RUNヘボの理？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:32:27 ID:9RQ4PHtv0
>697
釣りだよね、でなきゃ(ry
釣りだよね、でなきゃ(ry
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 08:31:27 ID:ByX1FaCj0
>696
帰還おめ
レガシィで実家の北海道に逝ったとき猛吹雪でさ
グリルに雪が詰まってオーバーヒートしかけた思い出が（ｗ
>616
もう一度雪降らないと危なくて走れたもんじゃないです＞赤木山
榛名山に寄ってから草津温泉に風呂入りに行くかな
>697
喧嘩ならここで買うぞ（ｗ
http://www.sportslandshinsyu.com/snow-sdex.html
去年のページだけど今年もやるそうなんで
ロールバー不要だし
みんな一緒に走らね？
帰還おめ
レガシィで実家の北海道に逝ったとき猛吹雪でさ
グリルに雪が詰まってオーバーヒートしかけた思い出が（ｗ
>616
もう一度雪降らないと危なくて走れたもんじゃないです＞赤木山
榛名山に寄ってから草津温泉に風呂入りに行くかな
>697
喧嘩ならここで買うぞ（ｗ
http://www.sportslandshinsyu.com/snow-sdex.html
去年のページだけど今年もやるそうなんで
ロールバー不要だし
みんな一緒に走らね？
↑ 四
書き忘れたoez
書き忘れたoez
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:43:05 ID:nUmQm5Am0
四て何なん？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:12:29 ID:hvr1eJBAO
>>あい～ん氏
乙でした。
私も水の上で同じ経験しましたよ。
私の場合、ﾗｼﾞﾌｧﾝ、ﾌｧﾝﾘﾚｰ、CPUがお亡くなりになりました…
被害の軽い事を祈ってます。
乙でした。
私も水の上で同じ経験しましたよ。
私の場合、ﾗｼﾞﾌｧﾝ、ﾌｧﾝﾘﾚｰ、CPUがお亡くなりになりました…
被害の軽い事を祈ってます。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:50:34 ID:R7YtZyrd0
>702
面白そうな企画。
件のランヘボさんも来るならへたれブリ見に逝きたい。
雪道90km走行中120kmで昴の軽がカレーに横を通り過ぎたって事？
そんな事で怒る理由がわからん。
ホントは絡んでちぎられ悔しくてのカキコなら納得。
四氏参加予定？
面白そうな企画。
件のランヘボさんも来るならへたれブリ見に逝きたい。
雪道90km走行中120kmで昴の軽がカレーに横を通り過ぎたって事？
そんな事で怒る理由がわからん。
ホントは絡んでちぎられ悔しくてのカキコなら納得。
四氏参加予定？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:46:34 ID:wmV2Lu670
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:33:18 ID:qa6YJ+7YO
今日エアクリ取り替えようとボックス開けたら、底に水が溜まってた… 何でなんすかね？ 誰かお教え下さい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:24:44 ID:ByX1FaCj0
>707
正解（ｗ
コテハンのヴィヴィオ四兄弟を省略しただけ。
>706
今年のスケジュールは
1月14（土）、1月28日（土）、2月18日（土）の3回。
いずれも土曜日の深夜ですよん。
私は1月14日に参加予定。
練習会は1月7日、1月8日、1月21日、2月4日、2月11日
四
正解（ｗ
コテハンのヴィヴィオ四兄弟を省略しただけ。
>706
今年のスケジュールは
1月14（土）、1月28日（土）、2月18日（土）の3回。
いずれも土曜日の深夜ですよん。
私は1月14日に参加予定。
練習会は1月7日、1月8日、1月21日、2月4日、2月11日
四
>>709 あい～ん氏
H4年式のKK4RX-Rですが、ﾃﾞﾗに確認した所、
ﾗｼﾞﾌｧﾝの制御をCPUでしているそうです。
なので、怪しい所(ﾗｼﾞﾌｧﾝ、ﾌｧﾝﾘﾚｰ、ｻｰﾓｽｲｯﾁ、配線関係)をﾁｪｯｸし、
異常無ければCPUが…(((;ﾟДﾟ)))
ってな訳で、私はｽｲｯﾁを噛まして
手動でﾗｼﾞﾌｧﾝ回してます。
H4年式のKK4RX-Rですが、ﾃﾞﾗに確認した所、
ﾗｼﾞﾌｧﾝの制御をCPUでしているそうです。
なので、怪しい所(ﾗｼﾞﾌｧﾝ、ﾌｧﾝﾘﾚｰ、ｻｰﾓｽｲｯﾁ、配線関係)をﾁｪｯｸし、
異常無ければCPUが…(((;ﾟДﾟ)))
ってな訳で、私はｽｲｯﾁを噛まして
手動でﾗｼﾞﾌｧﾝ回してます。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:05:16 ID:u4InTb9Y0
このスレって内容の大半がここを直した、あそこを交換したなんじゃない？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:21:51 ID:OIOt/XWu0
>>712
だがそれがいい。
だがそれがいい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:35:05 ID:9RQ4PHtv0
>>712さん 確かに！
ではそれ以外のネタフリおながいします。
ではそれ以外のネタフリおながいします。
>>711
＞ﾗｼﾞﾌｧﾝの制御をCPUでしているそうです。
ありがとうございます、あまり詳しくないですがW､それは理解してます。
CPUは水温、A/Cｵﾝｵﾌの情報から電ファンを制御してると記憶してます。
なんで今回、ﾋｭｰｽﾞは無事なので①ﾌｧﾝﾓｰﾀｰ本体、②ﾌｧﾝﾘﾚｰ、③配線関係（すでに防水強化済）のいずれかだろうとは思うんですけど・。
＞ﾗｼﾞﾌｧﾝの制御をCPUでしているそうです。
ありがとうございます、あまり詳しくないですがW､それは理解してます。
CPUは水温、A/Cｵﾝｵﾌの情報から電ファンを制御してると記憶してます。
なんで今回、ﾋｭｰｽﾞは無事なので①ﾌｧﾝﾓｰﾀｰ本体、②ﾌｧﾝﾘﾚｰ、③配線関係（すでに防水強化済）のいずれかだろうとは思うんですけど・。
716 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/05(木) 09:15:36 ID:6TdAIWCUO
他のスバル車スレ(インプレッサスレ)もチェック(粘着)してるが、
両方の車に共通していることはH4年～の車ということ。
やはりいくら大切に乗っていたとしてもどうしたって経年劣化による消耗部品の交換は
避けては通れない道かと。
チラ裏
昨日は街道バトル2にアクションリプレイを使ってヴィヴィオを速攻でフルチューン。W
箱根、榛名(秋名)、赤城を走らせてはリプレイデータを保存して萌えていました。
LSDの利き、ギア比の変更、アライメントの調整、ハンドルのキレ角、
車高の調整、バネレートの変更、ショック減衰力の調整、スタビの調整、
ブレーキバランスの変更、前後駆動配分の変更(DCCD!?W)、
などなど、こと細かなセッティングが可能なので自分好みの1台に仕上げられます。
難点はKK-3が選択できないこと。KK-4のみ。あとはサイドブレーキの利きが一定なことくらいかな!?
ここのみなさまも是非一度お試し下さい。って、みんなもうやってるか。W
両方の車に共通していることはH4年～の車ということ。
やはりいくら大切に乗っていたとしてもどうしたって経年劣化による消耗部品の交換は
避けては通れない道かと。
チラ裏
昨日は街道バトル2にアクションリプレイを使ってヴィヴィオを速攻でフルチューン。W
箱根、榛名(秋名)、赤城を走らせてはリプレイデータを保存して萌えていました。
LSDの利き、ギア比の変更、アライメントの調整、ハンドルのキレ角、
車高の調整、バネレートの変更、ショック減衰力の調整、スタビの調整、
ブレーキバランスの変更、前後駆動配分の変更(DCCD!?W)、
などなど、こと細かなセッティングが可能なので自分好みの1台に仕上げられます。
難点はKK-3が選択できないこと。KK-4のみ。あとはサイドブレーキの利きが一定なことくらいかな!?
ここのみなさまも是非一度お試し下さい。って、みんなもうやってるか。W
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:31:18 ID:MBRh8RWv0
直線でボロの勝ちに一票
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行かう ：2006/01/05(木) 13:08:28 ID:Aa+ikJ/N0
コーナーでボロ氏の勝ちに(ry
でもタイムトライアルだよね
でもタイムトライアルだよね
719 ：ブリンク：2006/01/05(木) 15:44:21 ID:cUrclsUQ0
はじめまして、いつも掲示板見て勉強してます。
ヴィヴィオef-s（５MT)に乗ってるんですが、最近排気ガスの匂いが気になります。
寒い時にエンジンを始動するとする独特な匂いが、
最近ずっと匂う（その匂いが少し強くなった感じ）ですが、
これは、オイル上がりの初期症状なのでしょうか？
今９万㌔でこれからも長く乗りたいので、タイベル交換ついでに、
エンジン腰上OHしたら、いくらぐらいかかるもんなのでしょうか？
わかりにくい表現ですが、よろしくお願いします。
ヴィヴィオef-s（５MT)に乗ってるんですが、最近排気ガスの匂いが気になります。
寒い時にエンジンを始動するとする独特な匂いが、
最近ずっと匂う（その匂いが少し強くなった感じ）ですが、
これは、オイル上がりの初期症状なのでしょうか？
今９万㌔でこれからも長く乗りたいので、タイベル交換ついでに、
エンジン腰上OHしたら、いくらぐらいかかるもんなのでしょうか？
わかりにくい表現ですが、よろしくお願いします。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:39:47 ID:LBGq7V/00
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:50:19 ID:xTuX3Lzg0
ここの住人でジーノと迷った人どれくらい居る？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:27:46 ID:8m4UACeVO
708
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲと一緒に出る水蒸気ですね、ｷｬｯﾁﾀﾝｸ付けてると判りやすいのですが、冬によく溜まります。(普通雨水なんて入りませんｗ)
719
触媒の性能低下でしょう、９万㌔なら仕方が無いですね、車検に通る範囲なら気にする事ありません、ｵｲﾙなら白煙＋ｵｲﾙ臭いです。
又は、ｶﾞｿﾘﾝの種類(銘柄)によっても臭いが違いますから、試してみて下さい。
あとO/Hよりもｵｲﾙ漏れ対策を(ry
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲと一緒に出る水蒸気ですね、ｷｬｯﾁﾀﾝｸ付けてると判りやすいのですが、冬によく溜まります。(普通雨水なんて入りませんｗ)
719
触媒の性能低下でしょう、９万㌔なら仕方が無いですね、車検に通る範囲なら気にする事ありません、ｵｲﾙなら白煙＋ｵｲﾙ臭いです。
又は、ｶﾞｿﾘﾝの種類(銘柄)によっても臭いが違いますから、試してみて下さい。
あとO/Hよりもｵｲﾙ漏れ対策を(ry
723 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ：2006/01/05(木) 18:29:32 ID:MuzL9wZn0
>>719
触媒が冷えて機能していないためだと思う。
しばらく走って暖まった状態でも匂うなら触媒が劣化してる。
とりあえず車検時の排ガス検査で問題なければ気にしなくて良いかと。
>>720
コースコンディション次第なら不可能ではないな。
2lターボ勢に勝つも負けるもその車の良し悪しが出た結果だから、比較する事に意味は無いね。
大抵の場面ではぶっちぎられる訳だしｗ
と言う観点から言えばエボよりも怖いのはストーリアX4。あれには勝てる気がしないｗ
シティとかサイズの近い車はどうにもならない。
触媒が冷えて機能していないためだと思う。
しばらく走って暖まった状態でも匂うなら触媒が劣化してる。
とりあえず車検時の排ガス検査で問題なければ気にしなくて良いかと。
>>720
コースコンディション次第なら不可能ではないな。
2lターボ勢に勝つも負けるもその車の良し悪しが出た結果だから、比較する事に意味は無いね。
大抵の場面ではぶっちぎられる訳だしｗ
と言う観点から言えばエボよりも怖いのはストーリアX4。あれには勝てる気がしないｗ
シティとかサイズの近い車はどうにもならない。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:26:26 ID:RtHLRH5h0
726 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/05(木) 21:26:31 ID:6TdAIWCUO
ヴィヴィオの触媒はストレートにしても車検通るから
触媒の劣化がげいいん（←なぜか変換できない）で排ガスにひっかかることはないかと。
チラ裏
1.5車線くらいの狭い場所ではやはり軽》インプ、ランエボ、GT-R、スープラなどが
基本かと。だが普段エボ8MRやインプに乗ってる側から言わせてもらうと、
RE雨宮みたいにプロフェック使ってCPUより細かいブースト制御をして、
ブースト1前後のブーストの立ち上がり自体を早くするセッティングにすると
下手なポン付けスーチャー（例：S2000×スーチャーのオーバー300馬力）
なんかよりレスポンスや瞬発力やパワーがあるからコーナークリア後についていけるようにはなるんだよね。
要はいぢり方とセッティング次第かと。俺は最近はこの手法でセッティングして、狭いとこに自分からハマりに逝ってる。W
マルシェやマインズはCPU制御の新(擬似)ミスファイアでタービンの回転数の落ちを防ぐやり方でレスポンスを
稼いでる。両方乗ったけどやっぱミスファイアの方が擬似でも早い。裏山。
戦い方は勝ちにこだわる派の俺なら狭いところでは後追いで何本でも着いていって
なんとか同着に持ち込む。で、次は自分のホームに連れていってぶっちぎる。W
これが勝ちパターン。車柄対三菱戦が得意Wで三菱キラーと言われている俺Wの対エボ必勝法は
とにかく持久戦に持ち込む。で、相手のタイヤが熱で逝くのを待つ。
その後スパートかければ結構楽になり。でもそれには相手よりいぢってるか腕がいいか相手よりコースの下見を
しっかりしてコースに慣れておく、厳しいものがあるがタイヤを温存した走りをすることが条件。
先行なら抜かせないように道の真ん中を7～8分でトロトロ走って焦らして怒らせて次に持ち込む。W
ここまでやるか？ってとこまでやらないと完全な勝利は望めないのよ。
SAYC搭載の7、8、8MR、9が相手ならあきらめろ。それだけすごいんだよ、マジで。
これがくそガキがみんなに嫌われる秘訣です。1年間公道レーサーやって
峠社会Wで身に付けた生きるためには全く必要ない無駄知識です。
触媒の劣化がげいいん（←なぜか変換できない）で排ガスにひっかかることはないかと。
チラ裏
1.5車線くらいの狭い場所ではやはり軽》インプ、ランエボ、GT-R、スープラなどが
基本かと。だが普段エボ8MRやインプに乗ってる側から言わせてもらうと、
RE雨宮みたいにプロフェック使ってCPUより細かいブースト制御をして、
ブースト1前後のブーストの立ち上がり自体を早くするセッティングにすると
下手なポン付けスーチャー（例：S2000×スーチャーのオーバー300馬力）
なんかよりレスポンスや瞬発力やパワーがあるからコーナークリア後についていけるようにはなるんだよね。
要はいぢり方とセッティング次第かと。俺は最近はこの手法でセッティングして、狭いとこに自分からハマりに逝ってる。W
マルシェやマインズはCPU制御の新(擬似)ミスファイアでタービンの回転数の落ちを防ぐやり方でレスポンスを
稼いでる。両方乗ったけどやっぱミスファイアの方が擬似でも早い。裏山。
戦い方は勝ちにこだわる派の俺なら狭いところでは後追いで何本でも着いていって
なんとか同着に持ち込む。で、次は自分のホームに連れていってぶっちぎる。W
これが勝ちパターン。車柄対三菱戦が得意Wで三菱キラーと言われている俺Wの対エボ必勝法は
とにかく持久戦に持ち込む。で、相手のタイヤが熱で逝くのを待つ。
その後スパートかければ結構楽になり。でもそれには相手よりいぢってるか腕がいいか相手よりコースの下見を
しっかりしてコースに慣れておく、厳しいものがあるがタイヤを温存した走りをすることが条件。
先行なら抜かせないように道の真ん中を7～8分でトロトロ走って焦らして怒らせて次に持ち込む。W
ここまでやるか？ってとこまでやらないと完全な勝利は望めないのよ。
SAYC搭載の7、8、8MR、9が相手ならあきらめろ。それだけすごいんだよ、マジで。
これがくそガキがみんなに嫌われる秘訣です。1年間公道レーサーやって
峠社会Wで身に付けた生きるためには全く必要ない無駄知識です。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:57:06 ID:MOXHGrHt0
実際に走ってみないと結果はわからん。
途中で刺さればエボでもインプでもタイムロスするし。
場合によっちゃスタックしてリタイヤの可能性も有る。
ドライバーがヘボだと何に乗っても誰にも勝てないし。
特にオイラなんか雪の信州は初心者だしね。
左足ブレーキでも雪壁でも、使える手段は何でも使わないと勝ち目は無い（ｗ
だから安全なクローズドコースじゃなきゃ勝負できないわけだが orz
四
途中で刺さればエボでもインプでもタイムロスするし。
場合によっちゃスタックしてリタイヤの可能性も有る。
ドライバーがヘボだと何に乗っても誰にも勝てないし。
特にオイラなんか雪の信州は初心者だしね。
左足ブレーキでも雪壁でも、使える手段は何でも使わないと勝ち目は無い（ｗ
だから安全なクローズドコースじゃなきゃ勝負できないわけだが orz
四
728 ：科学：2006/01/05(木) 22:30:46 ID:REIPLh2a0
>四
チャンプの言葉はかーなり響くが、漏れ深夜と寒いの苦手なのよ。
でも想像すると凄くいいんだよな。子供に戻りそう。
チャンプの言葉はかーなり響くが、漏れ深夜と寒いの苦手なのよ。
でも想像すると凄くいいんだよな。子供に戻りそう。
スマソ サゲ忘れタ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:24:16 ID:pr0xSqFu0
公道で勝った負けた言ってる時点で痛杉。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:30:57 ID:V9ljhTXB0
>>726
凄まじくｲﾆD臭がする
凄まじくｲﾆD臭がする
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:32:33 ID:x5SM8sAhO
ストーリアってそんなに速いんだ。
アシはｳﾞｨｳﾞｨｵの方が良さそうだけど、やっぱりパワーが段違い？
NOSつければなんとか追えるかな？
アシはｳﾞｨｳﾞｨｵの方が良さそうだけど、やっぱりパワーが段違い？
NOSつければなんとか追えるかな？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:37:10 ID:LDlmpHZW0
やっぱ安定感だと思う
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:43:13 ID:zZkbam770
735 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/06(金) 03:37:08 ID:tCU5eVi4O
>>730
>>731
本当に笑っちゃう話なんだけどね、人が夜景を観に峠にドライブにいっていようが
全くお構いなし。ハイエナのように俺の出没情報を嗅ぎつけては
わざわざ他の山からバトルの申し込みに来やがんの。
バトルとか言ってくる時点でこっちはニヤニヤ全開なんだけどね。W
さすがに筑波1分切りのチューナーさんの34GT-RやD1チャンピオンが出てきた時は
ズタズタに負けちゃったけどね。W
でもラリー屋の埼玉と千葉エリアのエボには負けてないなぁ。ここの板のコテの方がうまいし速いのよ。W
まぁ田舎だからみんな他に娯楽がないんだよきっと。W
>>731
本当に笑っちゃう話なんだけどね、人が夜景を観に峠にドライブにいっていようが
全くお構いなし。ハイエナのように俺の出没情報を嗅ぎつけては
わざわざ他の山からバトルの申し込みに来やがんの。
バトルとか言ってくる時点でこっちはニヤニヤ全開なんだけどね。W
さすがに筑波1分切りのチューナーさんの34GT-RやD1チャンピオンが出てきた時は
ズタズタに負けちゃったけどね。W
でもラリー屋の埼玉と千葉エリアのエボには負けてないなぁ。ここの板のコテの方がうまいし速いのよ。W
まぁ田舎だからみんな他に娯楽がないんだよきっと。W
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:00:08 ID:wjzPDMZpO
お前のこと言われてるんだよ
あい～ん号（てか電ファン）復活しました。
原因は・恥ずかしながら…「エンジンルーム内のヒューズあぼん」でしたw。
室内側の15Ａは確認していたのですが、まさか25Ａの方だったとは・。
でも現地では、スペアもヒューズ直結する勇気も無かったんで、どのみち救援要請してましたね●rz。
寒さでバリ割れしたフラップを外し、車高も上げて近日雪道リベンジ予定っす。
原因は・恥ずかしながら…「エンジンルーム内のヒューズあぼん」でしたw。
室内側の15Ａは確認していたのですが、まさか25Ａの方だったとは・。
でも現地では、スペアもヒューズ直結する勇気も無かったんで、どのみち救援要請してましたね●rz。
寒さでバリ割れしたフラップを外し、車高も上げて近日雪道リベンジ予定っす。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:41:55 ID:QFDyZaod0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:05:20 ID:VCjiVPV40
>>738
言ってる意味解らん
言ってる意味解らん
740 ：学研@チラ裏専門 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/06(金) 17:25:11 ID:tCU5eVi4O
いまさらながら学研の去年1年の決算報告を、、、会社や仕事とは全く関係なく、
個人使用のみでハイオク5000L以上恐ろしくてこれ以上は計算不能、レギュラー667L使いました。
うちわけはGC8インプ後期STiがハイオクで、ヴィヴィオ2～4号機がレギュラー。
今年はさすがにこんな馬鹿なマネしてられないから気を付けねば。
ひっそりとそしてしあわせにすごそうと思う。
個人使用のみでハイオク5000L以上恐ろしくてこれ以上は計算不能、レギュラー667L使いました。
うちわけはGC8インプ後期STiがハイオクで、ヴィヴィオ2～4号機がレギュラー。
今年はさすがにこんな馬鹿なマネしてられないから気を付けねば。
ひっそりとそしてしあわせにすごそうと思う。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:33:46 ID:EmBiR3x9O
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:29:28 ID:VCjiVPV40
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:42:16 ID:C1iSuZ8E0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:22:30 ID:a+ExUSID0
すいません。教えてください。
ローバーミニ用のホイールってヴィヴィオに履けますか？
１４５／７０－１２ オフセット３５ PCD１００らしいのですが。
は正確には１０１.６だかなんだかですが、日本では１００と表記するそうなので
おそらくPCDは問題なく互換性あるんだと思います。
問題はオフセット３５ってところとハブ径でしょうか・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b63720297
こういうやつです。
宜しくお願いいたします。
ローバーミニ用のホイールってヴィヴィオに履けますか？
１４５／７０－１２ オフセット３５ PCD１００らしいのですが。
は正確には１０１.６だかなんだかですが、日本では１００と表記するそうなので
おそらくPCDは問題なく互換性あるんだと思います。
問題はオフセット３５ってところとハブ径でしょうか・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b63720297
こういうやつです。
宜しくお願いいたします。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:26:35 ID:Zoet+l4O0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:27:15 ID:GwcqOjVy0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:01:47 ID:a+ExUSID0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:43:42 ID:TmQgTiuT0
オフ+35は収まるよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:53:38 ID:6h1UMTEuO
>>748
単位は㍉ダス、リム幅にもよるダス。
単位は㍉ダス、リム幅にもよるダス。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:05:47 ID:ScEUC0Zf0
>745
PCD１０１．６ｍｍ＝４０インチ
欧州はインチが主流だけど、日本はメートル法なので
PCD１００ｍｍには合わないと思われ
欧州車のスレで質問してみたら？
ここより詳しい人いると思うよ
四
PCD１０１．６ｍｍ＝４０インチ
欧州はインチが主流だけど、日本はメートル法なので
PCD１００ｍｍには合わないと思われ
欧州車のスレで質問してみたら？
ここより詳しい人いると思うよ
四
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:07:13 ID:ScEUC0Zf0
単位間違えた
１インチ＝２．５４センチだった ｏｒｚ
四
１インチ＝２．５４センチだった ｏｒｚ
四
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:37:33 ID:p/POXk/s0
四氏の言う通り取り付け不可でし
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:37:31 ID:jMtsoJgn0
学研＝vivio555
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 07:47:43 ID:GwcqOjVy0
長穴にすれば入る
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:23:29 ID:4B2k2i+lO
あ、いやミニは日本では100で通ってますし国産ホイールを履くときは100を選ぶようです。
1.6ミリなら誤差のようなものかと。
厳密には問題あるかもしれませんが。
1.6ミリなら誤差のようなものかと。
厳密には問題あるかもしれませんが。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:23:50 ID:f0O8WGpV0
名の通った国産メーカーだと
ミニには専用ホイールを用意してるね
ミニには専用ホイールを用意してるね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:40:11 ID:kD5+nTHs0
正月中にプラグとプラグコードをネットで注文したが、発送日がなんと１０日で
未だにｳﾞｨｳﾞｨﾀﾝに乗れません…
今はウイングロードから何故か軽トラに乗ってますｗ
恐るべし正月休み。
今回NGKのイリジウムMAXとウルトラシリコンケーブル（うろ覚え）頼んだのですが
コレどうなんでしょかね？ケーブルやプラグごときでパワーうｐとかするの？
もしくは使ってる住人いる？
未だにｳﾞｨｳﾞｨﾀﾝに乗れません…
今はウイングロードから何故か軽トラに乗ってますｗ
恐るべし正月休み。
今回NGKのイリジウムMAXとウルトラシリコンケーブル（うろ覚え）頼んだのですが
コレどうなんでしょかね？ケーブルやプラグごときでパワーうｐとかするの？
もしくは使ってる住人いる？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:30:29 ID:/52n93l/0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:33:30 ID:4B2k2i+lO
誰か教えて～ちょ。
俺のヴィヴィオたん、凸凹雪道がすこぶる苦手なんだけど、サスを新しく変えたほうがいいんかな？
ブルが通ったあとの車輪の凹みですら振動が酷くて20km走行もままならないんすよ～、えらい渋滞引き起こしちまって気分最悪・・・フ━( ´_ゝ`)━ン!!
他の車は40～60kmでステアとられることもなく軽く走ってんのにこの違いはなんじゃゴルァァァ!!!!
と、思う訳ですよ。
サスのみ変えたら治りますか？
俺のヴィヴィオたん、凸凹雪道がすこぶる苦手なんだけど、サスを新しく変えたほうがいいんかな？
ブルが通ったあとの車輪の凹みですら振動が酷くて20km走行もままならないんすよ～、えらい渋滞引き起こしちまって気分最悪・・・フ━( ´_ゝ`)━ン!!
他の車は40～60kmでステアとられることもなく軽く走ってんのにこの違いはなんじゃゴルァァァ!!!!
と、思う訳ですよ。
サスのみ変えたら治りますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:00:27 ID:tEkwZBQl0
>>761
自分で付けてさ、これなら付けられるよーって感じでインプレしてくれよ。
自分で付けてさ、これなら付けられるよーって感じでインプレしてくれよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:04:51 ID:4B2k2i+lO
了解した
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:08:47 ID:p/POXk/s0
ヴィヴィオにPCD101.6ですか。取り付けラレタラレポよろすく。
>762
漏れのも人を乗せてる時には気になるな。
一人の時には全然気にもならんが、参考にならずすまそ。
>762
漏れのも人を乗せてる時には気になるな。
一人の時には全然気にもならんが、参考にならずすまそ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:16:32 ID:GwcqOjVy0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:08:06 ID:X2xApiMp0
ビストロってインパネがウッド調の設定のグレードあるんですか？
白いビストロは全ビストロ内では希少な色なんですか。
白いビストロは全ビストロ内では希少な色なんですか。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:28:59 ID:FhW3HBuG0
>>762
グレード タイヤ バネ ダンパー ？
グレード タイヤ バネ ダンパー ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:39:20 ID:0Y3id3Lr0
ビストロ買ったらマルチリフレクタヘッドランプ＋HIDにしたいんだけど
ジムニーやロードスターとライトのサイズは一緒なのでしょうか？
ジムニーやロードスターとライトのサイズは一緒なのでしょうか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:16:33 ID:KylrEleP0
便乗して…フォグ(というかRX-Rではスモール兼用か)だけHIDにしたいというのは可能ですかね？
>756さん
>あ、いやミニは日本では100で通ってますし国産ホイールを履くときは100を選ぶようです。
通ってないし、選びません。
P.C.D.が100?@と4inchは結構な違いですよ。
もし履いたらホイール側の穴が揉まれるかスタッドボルトが折れるか
するでしょうね。 ま振動が起きてすぐ乗る気が削がれるでしょうが・・・
もしMINIに100のホイールを装着するならP.C.D.チェンジャーが必須ですね。
>1.6ミリなら誤差のようなものかと。
機械物には大きな差でしょうね、なんたって芯が出ないんだから。
>厳密には問題あるかもしれませんが。
・・・
以上両方乗ってる人からでした
>あ、いやミニは日本では100で通ってますし国産ホイールを履くときは100を選ぶようです。
通ってないし、選びません。
P.C.D.が100?@と4inchは結構な違いですよ。
もし履いたらホイール側の穴が揉まれるかスタッドボルトが折れるか
するでしょうね。 ま振動が起きてすぐ乗る気が削がれるでしょうが・・・
もしMINIに100のホイールを装着するならP.C.D.チェンジャーが必須ですね。
>1.6ミリなら誤差のようなものかと。
機械物には大きな差でしょうね、なんたって芯が出ないんだから。
>厳密には問題あるかもしれませんが。
・・・
以上両方乗ってる人からでした
772 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/07(土) 20:59:58 ID:MYKMzOIV0
774 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/07(土) 21:05:41 ID:MYKMzOIV0
連書きスマソ
×>それかガラスの部分が短いものがあればいいのだけど
○>それかバーナーのガラスの部分が短いものがあればいいのだけど
もしくは後方へバーナーをオフセットする方法もあるけど今度は裏に当たる
ので、バンパーごとそっくり前にオフセットするとかｗ
×>それかガラスの部分が短いものがあればいいのだけど
○>それかバーナーのガラスの部分が短いものがあればいいのだけど
もしくは後方へバーナーをオフセットする方法もあるけど今度は裏に当たる
ので、バンパーごとそっくり前にオフセットするとかｗ
れす番まちがえたorz
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:07:35 ID:GwcqOjVy0
予言者だ！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:17:22 ID:cWUHlOcp0
ＶＩＶＩＯのＥＭ とＥＭ-Ｓ ってなにがちがうんですか？
ちょっと通りますよw
779 ：em-sなんで、えむず：2006/01/07(土) 21:35:13 ID:dYyx1auf0
見た目一番違うのはリアスポイラー
とアルミホイル
でも、どっちもオプションでつけられたから…
あとは、
em-sには５ドア設定がないってとこかな＜違い
とアルミホイル
でも、どっちもオプションでつけられたから…
あとは、
em-sには５ドア設定がないってとこかな＜違い
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:49:46 ID:p/POXk/s0
>>778 あい～んRA氏
立ち止まってレポおながいw
立ち止まってレポおながいw
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:52:21 ID:cWUHlOcp0
あ～ なるほどです ありがとうございます
でもあまり型式はきにしないほうがいいかもしれませんね
自分はＥＭ-Ｓ乗ってます。ス－パ－チャ－ジャ－じやないけど
このエンジンの走りは気持ちいいです ＥＭ-ＰＩとかいうエンジン
でもあまり型式はきにしないほうがいいかもしれませんね
自分はＥＭ-Ｓ乗ってます。ス－パ－チャ－ジャ－じやないけど
このエンジンの走りは気持ちいいです ＥＭ-ＰＩとかいうエンジン
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:58:25 ID:cWUHlOcp0
ＶＩＶＩＯの色ってたくさんあるけど印象がいちばん強いのはやっぱり
ス－パ－の赤だと思ってます 軽自動車のネックになっている
カッコ悪い黄色いナンバ－プレ-トがあんなに
かっこよく見えるデザインと色は他に無いとおもう
ス－パ－の赤だと思ってます 軽自動車のネックになっている
カッコ悪い黄色いナンバ－プレ-トがあんなに
かっこよく見えるデザインと色は他に無いとおもう
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:32:37 ID:4B2k2i+lO
>>771両方乗ってる人
ミニ用で100って書いてあるのがありますが
ミニには101.6と100の二種類のPCDがあるということでしょうか?
ミニで100履いてる人もいるようですが････
>>771さんは実際装着して互換性を確認してみたことありますか?
ミニ用で100って書いてあるのがありますが
ミニには101.6と100の二種類のPCDがあるということでしょうか?
ミニで100履いてる人もいるようですが････
>>771さんは実際装着して互換性を確認してみたことありますか?
785 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/07(土) 23:36:49 ID:/yomq7sRO
このふいんき(←いまだに釣られる奴がいるW)を維持するためにはsage進行必須かと。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:50:28 ID:o141dc1J0
>>785
学研読んでふいんきの綴り勉強汁！
学研読んでふいんきの綴り勉強汁！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:05:48 ID:Dy9Tm5wbO
>>学研氏
ふいんきじゃなくてふんいきでつよ。
と、とうり（←なぜか変換できない）がかりついでに釣りageられてみる。
ふいんきじゃなくてふんいきでつよ。
と、とうり（←なぜか変換できない）がかりついでに釣りageられてみる。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:12:07 ID:9WdS55zt0
釣りなのか釣りじゃないのかもうごちゃごちゃだな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:23:03 ID:rWHZiWcc0
>>779
付け加えて、室内時計、リアスピーカ、ウッドパネル(? オーディオのところ)
あとC型以外のem-sって無いような・・・あるのかな？
ところでem-sって後ろに「vivio em-s」とかステッカー張ってあるの？
（ef-sとかみたいに)
私の車は多分em-s何だと思うけど「vivio」としか無かったので。
付け加えて、室内時計、リアスピーカ、ウッドパネル(? オーディオのところ)
あとC型以外のem-sって無いような・・・あるのかな？
ところでem-sって後ろに「vivio em-s」とかステッカー張ってあるの？
（ef-sとかみたいに)
私の車は多分em-s何だと思うけど「vivio」としか無かったので。
>784
ありますよ(笑
4inchはオリジナルMINIですよ
BMWMINIがピッチ100なんで混同なきよう。
これ以上は激しく板違いなんで
納得いかなきゃ自分でも試してみて下さいナ
でわでわ
ありますよ(笑
4inchはオリジナルMINIですよ
BMWMINIがピッチ100なんで混同なきよう。
これ以上は激しく板違いなんで
納得いかなきゃ自分でも試してみて下さいナ
でわでわ
>587
違いましたか。
Dで異臭の原因は分りましたか？
違いましたか。
Dで異臭の原因は分りましたか？
792 ：em-sなんで、えむず：2006/01/08(日) 10:27:23 ID:oCd+xbZu0
>>789
em-sはC型からです。
つか、次のモデルチェンジでグレード名がM300に統一？なっちゃうので
（いまいちよくわかってない、エロい方補足よろ）
em-sはC型だけかと。
C型なんで標準では電動ミラーはなしorz
内装はウッドパネル以外は、
おっしゃる通りのものが標準で付いてます。
ウッドパネルはオプションかと。
>ところでem-sって後ろに「vivio em-s」とかステッカー張ってあるの？
「vivio em-s」のステッカー、付いてますよ。
em-sはC型からです。
つか、次のモデルチェンジでグレード名がM300に統一？なっちゃうので
（いまいちよくわかってない、エロい方補足よろ）
em-sはC型だけかと。
C型なんで標準では電動ミラーはなしorz
内装はウッドパネル以外は、
おっしゃる通りのものが標準で付いてます。
ウッドパネルはオプションかと。
>ところでem-sって後ろに「vivio em-s」とかステッカー張ってあるの？
「vivio em-s」のステッカー、付いてますよ。
793 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/08(日) 11:53:04 ID:nanob7YrO
元B型em-P乗り。リアゲートにグレードステッカー付いてた。
794 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/08(日) 12:04:50 ID:Lhw/FsAS0
私信スマソ
>>黒柳鉄ホM300MSCさん
MSCの件でメル発射したんですが届きましたか？
最近スレにも出てこないから忙しいのかなぁ
車洗おうと思ってるんだけど水が凍って出てこないorz
お湯かけたんだけど全然出やしない保温材巻いてある
外側で凍ってるのかなぁ
>>黒柳鉄ホM300MSCさん
MSCの件でメル発射したんですが届きましたか？
最近スレにも出てこないから忙しいのかなぁ
車洗おうと思ってるんだけど水が凍って出てこないorz
お湯かけたんだけど全然出やしない保温材巻いてある
外側で凍ってるのかなぁ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:00:25 ID:o141dc1J0
車洗う時、一緒にマフラーの中も洗って味噌
激しく黒い汚れが出てくるから日本出汁なら片方にホース射して
反対側からジョボジョボと汚れやゴミが出てくる。
後ろをジャッキアップして洗うと、フロントパイプや触媒の中まで綺麗になる！
これマジおすすめ！外見だけじゃなく中も綺麗にしないとダメだな
煤をまき散らして環境破壊だ!!
激しく黒い汚れが出てくるから日本出汁なら片方にホース射して
反対側からジョボジョボと汚れやゴミが出てくる。
後ろをジャッキアップして洗うと、フロントパイプや触媒の中まで綺麗になる！
これマジおすすめ！外見だけじゃなく中も綺麗にしないとダメだな
煤をまき散らして環境破壊だ!!
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 15:59:45 ID:LXzwXXGzO
日本人やなあ
マフラー内の汚れまで嫌ならエンジンかけないほうがいいよ
マフラー内の汚れまで嫌ならエンジンかけないほうがいいよ
797 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/08(日) 16:19:15 ID:Lhw/FsAS0
塩引きヴィヴィたんが、ようやく塩抜き終わりましたｗ
当然マフラーの中も....ってスス以外の別の物も出てくる予感
消音材という名の物がｗ
でも一時的に爆音にしたいときは水投入も可ｗ
漏れのは甲高い音になりますたｗ
でも腐る原因になるからあまりやらない方がいいかも
葱氏とリベンジに逝こうかと密談中...でも定休日な罠ｗ
当然マフラーの中も....ってスス以外の別の物も出てくる予感
消音材という名の物がｗ
でも一時的に爆音にしたいときは水投入も可ｗ
漏れのは甲高い音になりますたｗ
でも腐る原因になるからあまりやらない方がいいかも
葱氏とリベンジに逝こうかと密談中...でも定休日な罠ｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:33:13 ID:L15UCOm20
ただでさえ穴開いてプチ爆音仕様なのに…。
車検の為、ビビタンマフラーからRA純正マフラーに換えますた。
エンジン掛かってない位に静かに…ビビタンマフラー、五月蝿過ぎ…。
水は少し溜まってますた。あれが腐らせるのでつね。
RA純正マフラー借りに、あい～んRA様邸に行き、ついでにRX-RAに試乗。
なんて云うか…側は同じでも別物。ガンダムとJM。
分っていたけど、漏れビビタンef-s、滅茶苦茶遅い!!
それでもビビタンマフラー+MJ上げ+エアクリ加工で、それなりになったのにショック…orz
ボロヴィ様、葱様、ばっちこーい!! 当然あい～んRA様もだな。名無SS様は遠いか。
エンジン掛かってない位に静かに…ビビタンマフラー、五月蝿過ぎ…。
水は少し溜まってますた。あれが腐らせるのでつね。
RA純正マフラー借りに、あい～んRA様邸に行き、ついでにRX-RAに試乗。
なんて云うか…側は同じでも別物。ガンダムとJM。
分っていたけど、漏れビビタンef-s、滅茶苦茶遅い!!
それでもビビタンマフラー+MJ上げ+エアクリ加工で、それなりになったのにショック…orz
ボロヴィ様、葱様、ばっちこーい!! 当然あい～んRA様もだな。名無SS様は遠いか。
洗っても洗ってもヌコの足跡、じっと手を見ないで又洗うw
やはりちょっと車高落としたいね！
片道２時間なら遠く無し。
やはりちょっと車高落としたいね！
片道２時間なら遠く無し。
>>795
長文で釣乙w
長文で釣乙w
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:30:55 ID:Mq8qrtM/O
>795
石炭スト―ブの煙突掃除を思い出してﾜﾗﾀ
四
石炭スト―ブの煙突掃除を思い出してﾜﾗﾀ
四
803 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/08(日) 17:35:03 ID:nanob7YrO
よ～し、そういうことならパパもはりきって葱食べに逝っちゃうぞ～、、、
えっ、お呼びでないって！？W
えっ、お呼びでないって！？W
804 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/08(日) 17:35:04 ID:Lhw/FsAS0
805 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/08(日) 17:47:39 ID:nanob7YrO
JMじゃないよ。GMだって…OTZ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:04:05 ID:gN/BS/Gh0
オフの話題ならコッチで語れ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1136710859/
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1136710859/
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:29:50 ID:pcqRcBNP0
ヴィヴィオに13年（かな？）乗っています。
高齢なので、診てもらう回数が増えてきました。
今回はパワステポンプが要交換とのことで、修理見積額は5万余り。
しかもまもなく車検です。
スバル担当氏からは
「そろそろ引退させてやってはどうですか？」
と言われています。
フォレスターに乗り換える気持ちはあるけど、長年連れ添った愛車と別れるのが辛い。
買い替える決心が付きません。
皆さん、どーしたらいいと思います？
高齢なので、診てもらう回数が増えてきました。
今回はパワステポンプが要交換とのことで、修理見積額は5万余り。
しかもまもなく車検です。
スバル担当氏からは
「そろそろ引退させてやってはどうですか？」
と言われています。
フォレスターに乗り換える気持ちはあるけど、長年連れ添った愛車と別れるのが辛い。
買い替える決心が付きません。
皆さん、どーしたらいいと思います？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:53:42 ID:1OXD+c9/0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:13:45 ID:LXzwXXGzO
乗り換えなんていつでもできる。
でも乗り続けることは運命の車に巡りあわないと無理。
フォレスター買う金でフルレストアしてあと15年乗ろうぜ！
そのほうがよっぽど格好いい。
でも乗り続けることは運命の車に巡りあわないと無理。
フォレスター買う金でフルレストアしてあと15年乗ろうぜ！
そのほうがよっぽど格好いい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:48:45 ID:apGFKzhzO
>>808-809に、賛成!!。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:10:04 ID:Sz+mWCYa0
>>807
１３年か。私と一緒ですね。ヴィヴィオのグレードとお住まいは？
１３年か。私と一緒ですね。ヴィヴィオのグレードとお住まいは？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:00:45 ID:kQ0VkGZU0
新年あけおめって事でスモール球を黄色にしてみた。@RX-R
今年もよろしく頼むぞう。
今年もよろしく頼むぞう。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:55:54 ID:AD1tHiNM0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:12:01 ID:vS0LyNx60
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 08:49:59 ID:JLdgcQQd0
816 ：807：2006/01/09(月) 19:56:30 ID:UjDBlM3v0
>>808さん、809さん、810さん
後悔しない為にも、やはり乗り続けるべきかなぁ。
ヴィヴィオのコンパクトさがとても気に入っていますが、
膝の悪い母親にとっては少々窮屈なんです。
２台所有できれば一挙解決だけど、それは無理だし･･･。
>>811
一目ぼれして衝動買いした緑のT-TOPです。
福岡ですので、見かけたら宜しくです。
>>813
そうですね。
スバルの担当氏は今後ますます増えるであろう維持費を心配して、
「今が乗り換え時では？」
と言ってくれるので、迷うんですよね。
「やっぱ当分乗り続けます」と返事したら、ショックだろうなぁ。
どうするか、もうちょっと考えてみることにします。
皆さん、アドバイスありがとうございました。
後悔しない為にも、やはり乗り続けるべきかなぁ。
ヴィヴィオのコンパクトさがとても気に入っていますが、
膝の悪い母親にとっては少々窮屈なんです。
２台所有できれば一挙解決だけど、それは無理だし･･･。
>>811
一目ぼれして衝動買いした緑のT-TOPです。
福岡ですので、見かけたら宜しくです。
>>813
そうですね。
スバルの担当氏は今後ますます増えるであろう維持費を心配して、
「今が乗り換え時では？」
と言ってくれるので、迷うんですよね。
「やっぱ当分乗り続けます」と返事したら、ショックだろうなぁ。
どうするか、もうちょっと考えてみることにします。
皆さん、アドバイスありがとうございました。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:00:59 ID:XTliot9J0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:22:26 ID:hw1zFj8A0
>>807
君が独身なら、未練があるうちはヴィヴィオ乗っててもええんじゃない。
しかし、もし君が家族持ちで、君の家庭のファーストカーがそのヴィヴィオで、
家族の用事にもその車を使っているような状態なら、フォレを買い足すか買い換えるか汁。
君が独身なら、未練があるうちはヴィヴィオ乗っててもええんじゃない。
しかし、もし君が家族持ちで、君の家庭のファーストカーがそのヴィヴィオで、
家族の用事にもその車を使っているような状態なら、フォレを買い足すか買い換えるか汁。
>>816を見過ごしてた。
よりにもよってＴ－ｔｏｐか。てっきりセダンかなんかだと思ったのだが。
自分の快楽を優先させるならＴに変わるような車はそうそうないから乗り続けろ。
自分よりもお母さんが大事だと思うなら、フォレに乗り換えろ。
ただ、お母さんには相談しないほうがいいぞ。
人の母なら、そういうときは「あんたが乗りたい車に乗りなさい」って言うに決まってるからな。
もしフォレに乗り換えるにしても、Ｔへの未練を母の前で見せちゃいかん。
そんな俺も実はＴ糊。
よりにもよってＴ－ｔｏｐか。てっきりセダンかなんかだと思ったのだが。
自分の快楽を優先させるならＴに変わるような車はそうそうないから乗り続けろ。
自分よりもお母さんが大事だと思うなら、フォレに乗り換えろ。
ただ、お母さんには相談しないほうがいいぞ。
人の母なら、そういうときは「あんたが乗りたい車に乗りなさい」って言うに決まってるからな。
もしフォレに乗り換えるにしても、Ｔへの未練を母の前で見せちゃいかん。
そんな俺も実はＴ糊。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:00:34 ID:MuiPUws70
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:49:17 ID:9DA3TAeI0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 03:30:32 ID:cl/oum8xO
流れ無視でスマソ
ＳＳ用のプーリ使ってﾌﾞｰｽﾄUPしたいのですがＲ用のプーリと違うのはｸﾗﾝｸ側？ｽｰﾁｬ側？エロい人教えてくださいませm(__)m
ちなみにプーリ値段も教えてもらえたら最高です♪
ＳＳ用のプーリ使ってﾌﾞｰｽﾄUPしたいのですがＲ用のプーリと違うのはｸﾗﾝｸ側？ｽｰﾁｬ側？エロい人教えてくださいませm(__)m
ちなみにプーリ値段も教えてもらえたら最高です♪
>882さん
エロクは無いのですが クランク側
品番12304KA071 4,730円
値段変わってる鴨
エロクは無いのですが クランク側
品番12304KA071 4,730円
値段変わってる鴨
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:04:35 ID:27/GeVHz0
＞その車乗る乗らないはどっちでもいいけど、
＞乗らないのなら、俺なら次もvivioにしとく（別グレードで）。
そんなコダワりはどうでもいいよ。
他人から見れば、ただの貧乏人かスバルディーラーの人間にしか見えない。
＞乗らないのなら、俺なら次もvivioにしとく（別グレードで）。
そんなコダワりはどうでもいいよ。
他人から見れば、ただの貧乏人かスバルディーラーの人間にしか見えない。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 12:43:59 ID:KsstXQsx0
膝を痛めている母親に少々窮屈だから買い替えを検討してるわけだろ
まさかTのリアシートに乗せているわけでは無いと思うので
別グレード買っても何も解決しないと思われ
まさかTのリアシートに乗せているわけでは無いと思うので
別グレード買っても何も解決しないと思われ
826 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/10(火) 14:14:59 ID:Vo++k+ddO
でもフォレスター買うってのもキツイものがあるでしょ？
逆に車高が高すぎるからお年寄りには辛いかと。
STiバージョンなら2cmくらい車高が低いから安心だけど、
ショックやバネが堅すぎて乗り心地が悪いし。レガシーの3000ccNAなんとどう？
音が気になったり、本当に第一に考えるならスバル車にこだわるのもNGだね。
逆に車高が高すぎるからお年寄りには辛いかと。
STiバージョンなら2cmくらい車高が低いから安心だけど、
ショックやバネが堅すぎて乗り心地が悪いし。レガシーの3000ccNAなんとどう？
音が気になったり、本当に第一に考えるならスバル車にこだわるのもNGだね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:28:12 ID:CP3+2SG8O
次期候補車選びを頼まれてるわけでもないんだから余計なお世話だろ
足悪いだけで勝手に年寄り呼ばわりもいかがなものか？
足悪いだけで勝手に年寄り呼ばわりもいかがなものか？
>>816氏
確かに・乗り降り不自由な方の手伝い等は、ご本人も手伝う方も大変ですよね（経験者）。
「Ｒ１トランスケア」みたいな回転昇降シートの後付け袈装でもあればなんですが・。
お節介かもしれませんが、Ｒ１純正オプの、座面が回転し乗り降りをサポートしてくれる「ターンクッション」部番：R0047YA000って流用できないですかね？
確かに・乗り降り不自由な方の手伝い等は、ご本人も手伝う方も大変ですよね（経験者）。
「Ｒ１トランスケア」みたいな回転昇降シートの後付け袈装でもあればなんですが・。
お節介かもしれませんが、Ｒ１純正オプの、座面が回転し乗り降りをサポートしてくれる「ターンクッション」部番：R0047YA000って流用できないですかね？
829 ：816：2006/01/10(火) 18:40:22 ID:WUXLK2HY0
皆さん、いろいろとアドバイスありがとうございます。（・∀・）感謝！
>>817さん
先日ここを発見して過去スレ読みましたが、そのようですね。
何だか心強いです。
>>818さん
おおっ、お仲間ですね。
今のところ独身＋普段はヴィヴィオでも困ることはないので、
もう暫くは乗り続けたいなというのが本心です。
>>820さん
いえ、福岡と言っても下の方の市なので。(^-^;)
でも人口30万程度のー市内に、少なくとも４台は生息している模様。
みんな、乗り替えられないのでしょうね。
>>821さん
次もvivioって、わかる気がします。
見た目は小さいけど、乗りやすくて良い車ですもんねー。
>>825さん
数年前に骨折した膝が、同じ姿勢でいるとうずくらしいのです。
フォレスターなら足を伸ばせるからいいかな？と。
>>817さん
先日ここを発見して過去スレ読みましたが、そのようですね。
何だか心強いです。
>>818さん
おおっ、お仲間ですね。
今のところ独身＋普段はヴィヴィオでも困ることはないので、
もう暫くは乗り続けたいなというのが本心です。
>>820さん
いえ、福岡と言っても下の方の市なので。(^-^;)
でも人口30万程度のー市内に、少なくとも４台は生息している模様。
みんな、乗り替えられないのでしょうね。
>>821さん
次もvivioって、わかる気がします。
見た目は小さいけど、乗りやすくて良い車ですもんねー。
>>825さん
数年前に骨折した膝が、同じ姿勢でいるとうずくらしいのです。
フォレスターなら足を伸ばせるからいいかな？と。
830 ：816：2006/01/10(火) 18:41:55 ID:WUXLK2HY0
>>826さん
考えていなかったけど確かに、高い車高は乗り降り時に不便かもしれませんね。
確認しないと。
レガシーは高級過ぎて、とても手が出ません。('A`)
>>827さん
そろそろ楽させないといかんかなぁ、という歳なんです。
近所まで乗せる程度なら、ヴィヴィオでも問題ないけど、
ちょっと距離がある場合に考えますね。
>>828さん
なるほど、そんなものが。
今度、スバルの担当氏に聞いてみます。
「古い車にあれこれお金をかけるより、買い換えた方がいいですよ」
と言われるだろうなー。（´･∀･`）
考えていなかったけど確かに、高い車高は乗り降り時に不便かもしれませんね。
確認しないと。
レガシーは高級過ぎて、とても手が出ません。('A`)
>>827さん
そろそろ楽させないといかんかなぁ、という歳なんです。
近所まで乗せる程度なら、ヴィヴィオでも問題ないけど、
ちょっと距離がある場合に考えますね。
>>828さん
なるほど、そんなものが。
今度、スバルの担当氏に聞いてみます。
「古い車にあれこれお金をかけるより、買い換えた方がいいですよ」
と言われるだろうなー。（´･∀･`）
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:56:38 ID:SN6vFcCB0
此所はほんと良いスレでつね(;_;)
親孝行出来る時に(ry
親孝行出来る時に(ry
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:14:10 ID:IOZY/ZXJ0
車の乗り降りのしやすさはある程度の車高がいるんだよ。
一回ディーラーにいって、よ～く自分の姿勢を観察しながら、
展示車に座らせてもらうとよく解る。
レガシィじゃ逆にダメ。アウトバックならいいかもしれんけど。
Ｂ４やツーリングワゴンは乗り降りのしやすさでいえば、駄目な部類だよ。
スバル車の中ではフォレくらいの車高が一番乗りやすい。ベンチシートならさらに良し（乗り降りのしやすさだけ見れば）
一回ディーラーにいって、よ～く自分の姿勢を観察しながら、
展示車に座らせてもらうとよく解る。
レガシィじゃ逆にダメ。アウトバックならいいかもしれんけど。
Ｂ４やツーリングワゴンは乗り降りのしやすさでいえば、駄目な部類だよ。
スバル車の中ではフォレくらいの車高が一番乗りやすい。ベンチシートならさらに良し（乗り降りのしやすさだけ見れば）
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:15:27 ID:IOZY/ZXJ0
>>832
あ、もちろんフォレにベンチシートなんて設定ないからなｗ
あ、もちろんフォレにベンチシートなんて設定ないからなｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:46:40 ID:CP3+2SG8O
ミニバンでいいやん
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:03:50 ID:+z6l703m0
R1と２は福祉設定って無かったっけ
って
高いか…orz
って
高いか…orz
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:29:36 ID:IOZY/ZXJ0
大発見２ｃｈの法則
sageない奴は、極端にいえば二通りに分かれる。
・慣れてないだけの純粋な質問者
・見当はずれなレスをする空気嫁ない奴
sageない奴は、極端にいえば二通りに分かれる。
・慣れてないだけの純粋な質問者
・見当はずれなレスをする空気嫁ない奴
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:43:53 ID:A6k5buLw0
>>836
ならばおまいはなぜsageる？
ならばおまいはなぜsageる？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:17:50 ID:n9mahaFx0
笑
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:43:24 ID:+VFysjOs0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:25:20 ID:3HQjx3MD0
あがろうがさがろうが別に大して違いないよ。
やたらsageろだのageろだの拘ってるほうがキモイ。
やたらsageろだのageろだの拘ってるほうがキモイ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:52:52 ID:Lm0L8TT10
剣道の起源は韓国にあり？！ part36
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1133277247/l50
, -―-､、
/:::::::::::::∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l:::::::::::::<丶｀∀´> ＜ 韓国では既に 「剣道の起源は韓国」 で定着しているニダ！！
ヽ､:::::::::フづとﾉ' ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`～人 Y
レ'〈＿フ
▼雑誌 剣道日本５月号 韓国剣道便り（文 イ・キョンヨプ）
http://www.geocities.jp/c5naoki/kendo_dayori1.JPG
http://www.geocities.jp/c5naoki/kendo_dayori2.JPG
＞日本人は、剣道は日本だけで発達したと考えているようだ。
＞しかし韓国では、「スポーツ剣道は日本人が始めたが剣道の本流は韓国である。」
＞という考えが一般的であるのをご存知であろうか？
＞韓国が剣道の本流と聞いて、日本人はふざけるな！と怒る
＞かもしれない。しかし韓国では、昇級審査や昇段審査に日本剣道型のみならず
＞本国剣法の型が課されているのである。
＞本国剣法は三国時代の剣道で、現存する世界最古の剣法と
＞韓国では信じられている。
＞韓国剣道の歴史についてはいずれ詳説しようと思う。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 03:17:00 ID:SwLbDf0C0
ageるとこんなの来るから嫌なんだよな
名無しSS殿レスサンクスです♪
ｸﾗﾝｸ側だけが違うﾌﾟｰﾘなんですか？
ﾌﾟｰﾘだけなのに高いんですな…orz
ｸﾗﾝｸ側だけが違うﾌﾟｰﾘなんですか？
ﾌﾟｰﾘだけなのに高いんですな…orz
822さん
そうですクランク側のみ違います。
その価格で体感出来るチューニングとしては(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかと。
そうですクランク側のみ違います。
その価格で体感出来るチューニングとしては(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかと。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 12:24:01 ID:WXQsX+l40
>>839
趣味っぽい板じゃなくて専門板だと、そう言われる所が多いね。
趣味っぽい板じゃなくて専門板だと、そう言われる所が多いね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:00:52 ID:w6Q7PaRUO
長時間曲げてるとイタいってだけでしょ？
福祉車両とか関係ないじゃん
福祉車両とか関係ないじゃん
847 ：あい～んRA＠業務連絡：2006/01/11(水) 15:14:03 ID:XqHPwVXdO
業務連絡～。
「鉄ホ氏ハ超多忙ナレドゴ健在也。」
以上業務連絡スマソ。
「鉄ホ氏ハ超多忙ナレドゴ健在也。」
以上業務連絡スマソ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:56:31 ID:e8IoBeYC0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:35:03 ID:NrPXwKjH0
ＷＲＣ，ニュルブルリンク・・・・他色々なレースなどで活躍してきた
ＶＩＶＩＯ。乗用ボディに詰め込まれた技術、とテクノロジー。
こんな速さと安全を考えた軽がかつて存在しただろうか？
参考
ニュルブルリンク 9分54秒台
http://www.tochigi-subaru.co.jp/editor/0211.htm 11月1日参照
93年サファリラリー クラス優勝（ドライバー：コリンマクレー）
http://www.masayanland.com/vivio/vivio.htm
http://park8.wakwak.com/~fox/subaru-wp19.htm
筑波サーキット 1分13秒35
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA
（ドライバーズミニ参照）
ＶＩＶＩＯ。乗用ボディに詰め込まれた技術、とテクノロジー。
こんな速さと安全を考えた軽がかつて存在しただろうか？
参考
ニュルブルリンク 9分54秒台
http://www.tochigi-subaru.co.jp/editor/0211.htm 11月1日参照
93年サファリラリー クラス優勝（ドライバー：コリンマクレー）
http://www.masayanland.com/vivio/vivio.htm
http://park8.wakwak.com/~fox/subaru-wp19.htm
筑波サーキット 1分13秒35
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA
（ドライバーズミニ参照）
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:41:39 ID:cZAFn7e10
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:00:22 ID:NmIu3w6g0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:06:36 ID:XS83KN5J0
>>848
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/eco/eco.html
ま、高い方がプラシーボ効果は高いからな。
自分で試してみればいいんじゃないか。
金払うのは自分だし、それの結果に影響を受けるのも自分だけだし。
ま、こんなん薦めてくる奴がいるなら、それは敏腕ペテン師か真性のバカのどっちかだろうけどな。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/eco/eco.html
ま、高い方がプラシーボ効果は高いからな。
自分で試してみればいいんじゃないか。
金払うのは自分だし、それの結果に影響を受けるのも自分だけだし。
ま、こんなん薦めてくる奴がいるなら、それは敏腕ペテン師か真性のバカのどっちかだろうけどな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:17:39 ID:YHwF+pFZ0
>>816
特定の姿勢で問題が起きるのではなく、同じ姿勢でいつづけること自体が苦痛になってしまうのであれば、
車を換えてもあまり改善しないかもしれませんね。
ご両親を最優先に考えるのであれば、車種・メーカーにこだわらずいろいろな車に試乗して見るのが
一番確実な気がします。
もしも特定の姿勢が苦痛になると言うのであれば、車を換えずともシートを換えるとか、フットレストを
追加するとかで改善ができるかもしれません。
遅ﾚｽｽﾏｿ
>>849
サファリでクラス優勝したのは黄色いヴィヴィオですね♪
某ショップの裏に転がってるとか聞いたことあるけど今もあるのかな？？
>>852
誰かがすごい加筆してるっぽいのは知ってたけどここの住人だったのか・・・
なんか履歴見るとドアミラーでずいぶん争ってた(?)みたいだけど、何が書きたかったんだろ？
プレオの電動格納がﾁｮｯﾄうらやましい今日この頃。
特定の姿勢で問題が起きるのではなく、同じ姿勢でいつづけること自体が苦痛になってしまうのであれば、
車を換えてもあまり改善しないかもしれませんね。
ご両親を最優先に考えるのであれば、車種・メーカーにこだわらずいろいろな車に試乗して見るのが
一番確実な気がします。
もしも特定の姿勢が苦痛になると言うのであれば、車を換えずともシートを換えるとか、フットレストを
追加するとかで改善ができるかもしれません。
遅ﾚｽｽﾏｿ
>>849
サファリでクラス優勝したのは黄色いヴィヴィオですね♪
某ショップの裏に転がってるとか聞いたことあるけど今もあるのかな？？
>>852
誰かがすごい加筆してるっぽいのは知ってたけどここの住人だったのか・・・
なんか履歴見るとドアミラーでずいぶん争ってた(?)みたいだけど、何が書きたかったんだろ？
プレオの電動格納がﾁｮｯﾄうらやましい今日この頃。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:24:51 ID:OCtCZ6/xO
昴に限って言えばサンバーが一番かと
足下が広いから窮屈さは感じない
下手なミニバンより乗り心地良いし
四
足下が広いから窮屈さは感じない
下手なミニバンより乗り心地良いし
四
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:37:56 ID:NiFEFqoHO
なんかＣ型ＲＸーＲが貰える予定で､
漏れのＢ型ＲＸーＲを後期型にしようと思うんですけど､
スロットルボディ＆ＥＣＵ交換だけで逝けますか？
漏れのＢ型ＲＸーＲを後期型にしようと思うんですけど､
スロットルボディ＆ＥＣＵ交換だけで逝けますか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 18:28:54 ID:qkvsCKJZ0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:07:38 ID:L/5e9RMkO
856
無理。
857
剥き出しｴｱｸﾘに交換したいんだろう。
無理。
857
剥き出しｴｱｸﾘに交換したいんだろう。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:09:49 ID:M1ba7zC60
KK3 GX-SSのエアバック付きのハンドルをはずしたいのですが、
エアバックを開かせずに、安全なはずし方がわかる人いたら、
教えてください。
エアバックを開かせずに、安全なはずし方がわかる人いたら、
教えてください。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:30:17 ID:4eVF8rUC0
GX-SS載り ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
危険なのでDに逝った方がいいでつよ
危険なのでDに逝った方がいいでつよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:01:11 ID:nuBWXVbN0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:03:49 ID:EEQ11Yvm0
ヴィヴィオのエアバッグは機械式ですがな！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:41:43 ID:YNoXrLdx0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:04:34 ID:nuBWXVbN0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:24:48 ID:F6zmqRt30
突っ込む方も突っ込まれる方も、ちょっとほのぼの。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:32:01 ID:ZIydJP+DO
ハミタイにオーバーフェンダーつけて走るとケーサツに止められますか？
違法なのはわかりますが意外と黙認なのかなと･･･
違法なのはわかりますが意外と黙認なのかなと･･･
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:33:23 ID:ZIydJP+DO
あと10インチはつきますか？
その場合サイズはいかほど？
旧車ホイールが好きなのでつけたいんですが
その場合サイズはいかほど？
旧車ホイールが好きなのでつけたいんですが
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:59:50 ID:ZIydJP+DO
白ナンバーだとオーバーフェンダーつけても大した罪にならなさそうですが黄色ですからねえ
シビアに見られそうな気はしますね。
シビアに見られそうな気はしますね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 05:51:25 ID:/TKxIOPnO
エアバックは爆発物なのでし
自営隊か警察の爆破処理販に巻かせまし
自営隊か警察の爆破処理販に巻かせまし
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:06:56 ID:bzMh4GuE0
エアバック付きだとリサイクル料がチト高いのかな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 14:32:54 ID:q2zWKkhg0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:09:00 ID:0GUOO2Jw0
突然だけど、vivioでジムカをやる場合の、
なにかいい足セットって無いかな？
ＧＡＢの純正形状ってもう売ってないよねえ？
なにかいい足セットって無いかな？
ＧＡＢの純正形状ってもう売ってないよねえ？
>>873
GABはもう無いよね。
半分つるしだとYZ。（軽々さん使ってたかな？）
前スレで四氏が
>ジムカーナ用は前STIストラット+RA純正バネ（1.5巻きカット）。
>後ろはSTIストラット+RX-R純正バネ。
って言ってたけど。
ん-えろい人あとよろしく。
GABはもう無いよね。
半分つるしだとYZ。（軽々さん使ってたかな？）
前スレで四氏が
>ジムカーナ用は前STIストラット+RA純正バネ（1.5巻きカット）。
>後ろはSTIストラット+RX-R純正バネ。
って言ってたけど。
ん-えろい人あとよろしく。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:20:10 ID:3Ql+Y3j3O
質問したいのですが
ｅｍーｓにスーパーチャージャーはつきますか？純正の…
ｅｍーｓにスーパーチャージャーはつきますか？純正の…
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:34:22 ID:u5OHc3ZZ0
スーチャー付きのを買いなおしたほうが安いよ
877 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/13(金) 18:42:02 ID:iR3vndREO
つJIC車高調
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:01:08 ID:oElujuKC0
ヴィヴィオで出られる競技 （草除く） ってどのようなのが有りますか
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:43:15 ID:joxzgk1pO
スペアタイヤとこ濡れてるorz
どこからＨ２Ｏ入ってきてんのさ…
どこからＨ２Ｏ入ってきてんのさ…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:14:10 ID:pYi0r1P10
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:36:33 ID:KyZAYtIk0
NAのロールを軽減させるための
良いアイデアがあったら
アドバイスいただきたく。
親の実家が山の中、
なのに親は車酔いしやすいので…。
良いアイデアがあったら
アドバイスいただきたく。
親の実家が山の中、
なのに親は車酔いしやすいので…。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:39:17 ID:Ijy+F8wtO
ロールよりも酔わせないための運転技術取得
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:42:26 ID:F6zmqRt30
タイヤ交換とか。
スタビ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:12:58 ID:keu8s0ZpO
876ありがとうございます 岡山でオフ会とかないですかねぇ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:31:01 ID:oCvVK6oT0
885が幹事汁
オフスレで埼玉ラーオフって逝ってたから
岡山もみじまんじゅうオフw
オフスレで埼玉ラーオフって逝ってたから
岡山もみじまんじゅうオフw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:34:05 ID:KzFKPjRZ0
>>886
もみじまんじゅうは広島だ・・・
もみじまんじゅうは広島だ・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:43:35 ID:W3i8h6jVO
岡山は桃太郎ランドだよね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:32:02 ID:KzFKPjRZ0
>>888
鬼が島に行った桃太郎は香川だ・・・
鬼が島に行った桃太郎は香川だ・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 03:31:03 ID:DjeYR8AA0
岡山のもみじまんじゅう
は昔一世を風靡したギャグだったんだが。
若い奴は知らんよな…。
岡山名物風見桃ってまだあるのかな
きびだんごはあるんだろうけど。
は昔一世を風靡したギャグだったんだが。
若い奴は知らんよな…。
岡山名物風見桃ってまだあるのかな
きびだんごはあるんだろうけど。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 03:44:15 ID:KzFKPjRZ0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 05:14:36 ID:UmMjKb5k0
893 ：885：2006/01/14(土) 07:17:10 ID:keu8s0ZpO
中国地方でしますか…？あまり顔だししないからむりか…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 07:54:38 ID:VZWN0pxq0
瀬戸大橋をヴィヴィオで埋め尽くすオフ
>>894
壮大でイイ！w
壮大でイイ！w
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:26:53 ID:1/6zXVF3O
この前までコテがオフの事で叩かれてたのに…コテ居なくなったら中身の無いレスばかりだな…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:54:51 ID:3OASRT5T0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:24:36 ID:8hUZMV3V0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:38:47 ID:RqwySLFH0
881です。レスありがとうございます。
>883
タイヤ交換とは、インチアップとかって事でしょうか？
>884
スタビって、たしかスーチャ設定にしか付いていませんよね。
NAにつけるにはどうしたら良いんでしょうか？
>883
タイヤ交換とは、インチアップとかって事でしょうか？
>884
スタビって、たしかスーチャ設定にしか付いていませんよね。
NAにつけるにはどうしたら良いんでしょうか？
>899
たしかビビタソ氏が取り付けていたはず。
降臨おねがい。
たしかビビタソ氏が取り付けていたはず。
降臨おねがい。
呼ばれましたので降臨しまつ。
RX、GX系のスタビとショックとロアアームを用意しまつ。
ヤフオク、解体屋等から入手してみてくらはい。お金持ちなら全部新品で。
取り付けは、前後ボルトオンでつ。
と言っても、それなりに整備出来る人ではないと…889様は出来る人?
特にロアアームの交換ですと、前サス周りはバラバラにしまつので。
同じ作業するなら、全部用意してまとめて作業した方が楽ですし、違いがハッキリ分りまつよ。
ついでにSTIの強化ブッシュもお奨め。
それと以前どなたかが「E型のみ後ろ側の取り付け穴が無いので加工が必要」と書かれてますた。
年式による形式は、どこかに書いてあったと思うので、探してくらはい。テンプレ欲しいでつなぁ。
昨日ユーザー車検に行ってきますた。ついでに乗車定員を4名から2名に構造変更。其れっぽくなってきた。
>>805 学研様。遅レス。ジムってGMですたね。フォロー㌧クス。
RX、GX系のスタビとショックとロアアームを用意しまつ。
ヤフオク、解体屋等から入手してみてくらはい。お金持ちなら全部新品で。
取り付けは、前後ボルトオンでつ。
と言っても、それなりに整備出来る人ではないと…889様は出来る人?
特にロアアームの交換ですと、前サス周りはバラバラにしまつので。
同じ作業するなら、全部用意してまとめて作業した方が楽ですし、違いがハッキリ分りまつよ。
ついでにSTIの強化ブッシュもお奨め。
それと以前どなたかが「E型のみ後ろ側の取り付け穴が無いので加工が必要」と書かれてますた。
年式による形式は、どこかに書いてあったと思うので、探してくらはい。テンプレ欲しいでつなぁ。
昨日ユーザー車検に行ってきますた。ついでに乗車定員を4名から2名に構造変更。其れっぽくなってきた。
>>805 学研様。遅レス。ジムってGMですたね。フォロー㌧クス。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:57:00 ID:tngPma4H0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:06:15 ID:OCRJZdTM0
へるぷみー、ぷりーず。
1時間半くらいハザード点けて止めておいたヴィヴィタンが動かなくなりました。
バッテリー逝っちまたかー・・・
と、思ったんですが、どうやらバッテリーは生きているみたいです。
父の車から電気もらいながらセルまわしても反応が無く、
ただカチカチカチカチ・・・という音がエンジンルーム内から聞こえてくるだけ。
これはスターターが逝ってしまったんでしょうか。
1時間半くらいハザード点けて止めておいたヴィヴィタンが動かなくなりました。
バッテリー逝っちまたかー・・・
と、思ったんですが、どうやらバッテリーは生きているみたいです。
父の車から電気もらいながらセルまわしても反応が無く、
ただカチカチカチカチ・・・という音がエンジンルーム内から聞こえてくるだけ。
これはスターターが逝ってしまったんでしょうか。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:23:54 ID:FknnGq7+0
>>９０３
とりあえずスターターの位置がわかってるなら
ケツ（後ろ）のほうを固めの棒かなんかでコンコンとやって
からエンジンかけてみて
ブラッシが逝きかけてるかもしれん
とりあえずスターターの位置がわかってるなら
ケツ（後ろ）のほうを固めの棒かなんかでコンコンとやって
からエンジンかけてみて
ブラッシが逝きかけてるかもしれん
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:28:25 ID:dkHeJ3q30
>>903
なんだか電圧が足りない時と同じ症状だな。
まさかとは思うが、ブースターケーブルでバッテリーのプラス同士・マイナス同士
を繋いではないだろうね？
一度だけ経験したんだが、夜に某社の軽四を救出仕様とした時に、助けてもらう
側の車（この場合は某社軽四）のバッテリーへマイナス側ケーブルをやむを得ず
直接接続（本当はエンジンブロック等の金属へ接続したかったんだが適当なポイ
ントが見つからなかった）したら同様の症状になった事がある。
ちなみにこの時は暗闇の中での作業だったから「適当なポイント」を咄嗟に発見
できなかっただけで、暫くして目が慣れたのと懐中電灯の登場により無事アース
ポイントを発見し、そこへ繋ぎ換えたら一発で始動できたよ。
なんだか電圧が足りない時と同じ症状だな。
まさかとは思うが、ブースターケーブルでバッテリーのプラス同士・マイナス同士
を繋いではないだろうね？
一度だけ経験したんだが、夜に某社の軽四を救出仕様とした時に、助けてもらう
側の車（この場合は某社軽四）のバッテリーへマイナス側ケーブルをやむを得ず
直接接続（本当はエンジンブロック等の金属へ接続したかったんだが適当なポイ
ントが見つからなかった）したら同様の症状になった事がある。
ちなみにこの時は暗闇の中での作業だったから「適当なポイント」を咄嗟に発見
できなかっただけで、暫くして目が慣れたのと懐中電灯の登場により無事アース
ポイントを発見し、そこへ繋ぎ換えたら一発で始動できたよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:21:16 ID:fAhDa6Rw0
親父さんの車の回転数は勿論上げてるよね？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/15(日) 01:03:15 ID:hSN4qkU10
>>905
まぁその繋ぎ方なら壊れるわけではないからねぇ。
俺も似たような状況で適当なポイントが見つからなかった時、
何度かその方法でやって、動かせてたし。
俺の知り合いなんて、何を考えたのか
電力元のプラスを対象のマイナス端子へ、
そして電力元のマイナス端子を対象のボディへ繋いでたｗ
人間咄嗟の事だと、昔習った理科の知識なんて忘れてしまうものなのかね。
ちなみに、その車はなんとか無事だった。
まぁその繋ぎ方なら壊れるわけではないからねぇ。
俺も似たような状況で適当なポイントが見つからなかった時、
何度かその方法でやって、動かせてたし。
俺の知り合いなんて、何を考えたのか
電力元のプラスを対象のマイナス端子へ、
そして電力元のマイナス端子を対象のボディへ繋いでたｗ
人間咄嗟の事だと、昔習った理科の知識なんて忘れてしまうものなのかね。
ちなみに、その車はなんとか無事だった。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 02:06:00 ID:+/pd0TFGO
DOHCのEN07をデスビ仕様には…ムリポ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 02:25:08 ID:L27+1qoe0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 04:35:14 ID:0sg8poam0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 08:29:49 ID:Yia0FbpD0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:35:40 ID:KnbOXQw70
0-100㌔加速で
ヴィヴィオ ＲＸ－Ｒ 8.53秒を記録して。軽最速だったのだが、どっかの
ワークスキモヲタが必死になって6.87秒を出して記録更新。
だれかこの糞↑を抜ける自信のある奴いないか～？ヴィヴィオなら楽勝でしょ？
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?p=%E5%8A%A0%E9%80%9F+100+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&ei=UTF-8&fl=0&meta=vc%3D&vst=0&u=2st.dip.jp/%7Ekasokusure&w=%E5%8A%A0%E9%80%9F+100+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&d=PNViPg0DMGNt&icp=1&.intl=jp
ヴィヴィオ ＲＸ－Ｒ 8.53秒を記録して。軽最速だったのだが、どっかの
ワークスキモヲタが必死になって6.87秒を出して記録更新。
だれかこの糞↑を抜ける自信のある奴いないか～？ヴィヴィオなら楽勝でしょ？
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?p=%E5%8A%A0%E9%80%9F+100+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&ei=UTF-8&fl=0&meta=vc%3D&vst=0&u=2st.dip.jp/%7Ekasokusure&w=%E5%8A%A0%E9%80%9F+100+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&d=PNViPg0DMGNt&icp=1&.intl=jp
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:48:26 ID:DkZN65uxO
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:27:12 ID:twz5UHypO
いくつか質問をします。
NAで一番パワーの出てるグレードってなんですか？
またスーチャーのヘッドはNAのブロックにﾎﾟﾝ付けで乗るんでしょうか？
NAで一番パワーの出てるグレードってなんですか？
またスーチャーのヘッドはNAのブロックにﾎﾟﾝ付けで乗るんでしょうか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:35:39 ID:l0g8+ipi0
仮にﾎﾟﾝ付け出来るとしても相当な手間
だったらSC付を買うべし
なぜそこまでNAベースにこだわるの？
だったらSC付を買うべし
なぜそこまでNAベースにこだわるの？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:02:29 ID:Ho0ABBY6O
>915
尺×尺も買えない貧乏だからね
買い換えれば済むのは言われなくてもわかってるよ
ポンツケできるか知りたいだけ
尺×尺も買えない貧乏だからね
買い換えれば済むのは言われなくてもわかってるよ
ポンツケできるか知りたいだけ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:45:34 ID:DkZN65uxO
耐久レースならNAが勝つよ
しらないけど
しらないけど
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:05:23 ID:kLZA/CHD0
NA
バンとセダンはエンジンが
キャブとEMPiと違うから
変わってくるとおもうけど。
パーツカタログのエンジン形式見る限り
同年式ではグレードによる違いは無いかと
年式による差は他のエロイ人
お願いします
バンとセダンはエンジンが
キャブとEMPiと違うから
変わってくるとおもうけど。
パーツカタログのエンジン形式見る限り
同年式ではグレードによる違いは無いかと
年式による差は他のエロイ人
お願いします
919 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/15(日) 20:22:57 ID:dkaOBhjIO
MTのNAセダンが52馬力でNA最強かと。ECVT車は48馬力。バンはよく解んない。
3ATとECVTとMTがあるからね。あとは俺よりエロい人よろ～。
3ATとECVTとMTがあるからね。あとは俺よりエロい人よろ～。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:49:42 ID:+/pd0TFGO
DOHCヘッドにﾃﾞｽﾋﾞ付くのか？ﾃﾞｽﾋﾞポン付け可能ならDOHCヘッドとﾀｲﾍﾞﾙとかあればｽﾜｯﾌﾟ可能？
ef-s、キャブで42馬力…orz
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:14:11 ID:v3lVyR8o0
ヽ( ´ Д ｀)ノ かろうじて勝った
923 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ：2006/01/16(月) 01:16:46 ID:QVOMzC6f0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:55:45 ID:HbfimJmN0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:01:56 ID:JdnQ1io2O
ちょっと考えてみた
OHCのNA車にDOHCのﾍｯﾄﾞを載せて、カムは加工でﾊﾞｲｸ用の4ｽﾛを加工して…ｳﾏｰ
やっぱりﾃﾞｽﾋﾞがﾈｯｸだなorz
OHCのNA車にDOHCのﾍｯﾄﾞを載せて、カムは加工でﾊﾞｲｸ用の4ｽﾛを加工して…ｳﾏｰ
やっぱりﾃﾞｽﾋﾞがﾈｯｸだなorz
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 11:07:20 ID:rK86+lWk0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 11:10:37 ID:3lV8opzpO
週末使ってﾀﾞ―ﾄ用RAの解体作業しました。
作業人員は2日間（8時間）で延べ8名。
あっという間に骨と皮になりました（ｗ
ﾐｯｼｮﾝ油を抜いたら大量の金属粉が・・・
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄの磁石には金属片 orz
宇宙人に埋め込められた？
四
作業人員は2日間（8時間）で延べ8名。
あっという間に骨と皮になりました（ｗ
ﾐｯｼｮﾝ油を抜いたら大量の金属粉が・・・
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄの磁石には金属片 orz
宇宙人に埋め込められた？
四
928 ：☆：2006/01/16(月) 12:44:03 ID:eBBc3is+O
アンダーガードください
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:03:47 ID:8j4ZAkbi0
傷有りの中古でよければ家に転がってるよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:32:26 ID:eBBc3is+O
あらやだ
素材はなんでしょうか？
ください(>_<)/
詳しくはメールにてお願いします
素材はなんでしょうか？
ください(>_<)/
詳しくはメールにてお願いします
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:23:29 ID:JdnQ1io2O
いいなぁアンダーガード（w
誰かリアLSDください（w
誰かリアLSDください（w
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:38:37 ID:2gl4dA6n0
だれかRX-Rください
できれば４WDで（ｗ
できれば４WDで（ｗ
933 ：ロボコン：2006/01/16(月) 17:52:58 ID:cN2V/jTDO
ヴィヴィオのタ―ボで４ＷＤ乗ってます！ハンドルカバ―付けたいのですが…サイズはＭでいいんですかねぇ？付けてる人いたら教えてください！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 18:05:18 ID:eBBc3is+O
白いハンドルカバー？
え～やめようよ～
え～やめようよ～
935 ：ロボコン：2006/01/16(月) 18:23:00 ID:cN2V/jTDO
白じゃないですけど…Ｓサイズ買ったら、合わなくて（泣）
936 ：830：2006/01/16(月) 18:39:00 ID:21t6U6De0
13年目のｳﾞｨｳﾞｨｵを買い換えるか、それとも乗り続けるか決心が付かず、
相談した者です。
ｽﾊﾞﾙにて試乗もした上で、新車購入を検討してきましたが、
結局ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟの修理を依頼し、ｳﾞｨｳﾞｨｵ乗りを続けることにしました。
取り敢えずは解決･･･とは言え、問題を先送りしただけですが。(^-^;)
半年後に６回目の車検が来ます。
愛車の引退について、それまでに考えておかねばなりません。
所有し続ける事ができれば、最高だけどなぁ。
相談した者です。
ｽﾊﾞﾙにて試乗もした上で、新車購入を検討してきましたが、
結局ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟの修理を依頼し、ｳﾞｨｳﾞｨｵ乗りを続けることにしました。
取り敢えずは解決･･･とは言え、問題を先送りしただけですが。(^-^;)
半年後に６回目の車検が来ます。
愛車の引退について、それまでに考えておかねばなりません。
所有し続ける事ができれば、最高だけどなぁ。
937 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/16(月) 18:43:20 ID:6/aF0Hh7O
いや、サイズはSで合ってるよ。だって俺のキティーちゃんのハンドルカバーSだもん。W
もちろん、くまのプーさんのハンドルカバーも同じ。
だってさ、ハンドルカバーがすぐに外れる程ガバガバだったら安全上問題ありだろ？
もちろん、くまのプーさんのハンドルカバーも同じ。
だってさ、ハンドルカバーがすぐに外れる程ガバガバだったら安全上問題ありだろ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:06:02 ID:qd/yyIcO0
>932
探せば見つかるよ。
お友達を沢山作って情報を集めると、年に数回の頻度で掘り出し物が出てきます。
あとは片道500ｋｍ以上でも、ローダーで引き取りに逝く根性があればおｋ！
私の解体したＲＡ（ＫＫ４Ｂ）も予備部品丸々１台分込みを７マソで買ったし。
その前のＲＸ－Ｒ（ＫＫ３Ｂ）は車検付きを４マソで買った。
某ランドの個人売買で買ったT-Top（ＫＹ３Ｂ？）は３マソだったし。
２ヶ月前には車検切れのＲＸ－Ｒ（ＫＫ４Ｃ）をタダでもらってきた（ｗ
そのＫＫ４Ｃに解体したＲＡの臓器移植をするんで、リアＬＳＤやロールケージなどの競技用部品は余らないです。
Ｃ型のボディにＡ型仕様のエンジンを乗せるので、ハーネスも全部再利用して張り替えます。
余った純正パーツは、手伝ってくれた人の報酬になって消えていきました（ｗ
>933
ハンドルカバーに合うサイズのハンドルに買い換（ｒｙ
四
探せば見つかるよ。
お友達を沢山作って情報を集めると、年に数回の頻度で掘り出し物が出てきます。
あとは片道500ｋｍ以上でも、ローダーで引き取りに逝く根性があればおｋ！
私の解体したＲＡ（ＫＫ４Ｂ）も予備部品丸々１台分込みを７マソで買ったし。
その前のＲＸ－Ｒ（ＫＫ３Ｂ）は車検付きを４マソで買った。
某ランドの個人売買で買ったT-Top（ＫＹ３Ｂ？）は３マソだったし。
２ヶ月前には車検切れのＲＸ－Ｒ（ＫＫ４Ｃ）をタダでもらってきた（ｗ
そのＫＫ４Ｃに解体したＲＡの臓器移植をするんで、リアＬＳＤやロールケージなどの競技用部品は余らないです。
Ｃ型のボディにＡ型仕様のエンジンを乗せるので、ハーネスも全部再利用して張り替えます。
余った純正パーツは、手伝ってくれた人の報酬になって消えていきました（ｗ
>933
ハンドルカバーに合うサイズのハンドルに買い換（ｒｙ
四
>>922様。emとか? 漏れ、負けたのか…or2=3
>>925様。NAで一番ハイカムって分りまつか? 聞いた話だとGX用が一番ハイカム気味とか。
駄目なら元のカム削って再度高周波焼入れ。オーバーラップ時間長く取れる様にするとか（POPヨシムラ）
4スロ…考えますたが、漏れは簡単に出来そうなシングルで行こうと計画中。
>>926様。DYNAでつな。カタナやZ系に良く使われまつな。最新のSSでも使えるので、ビビタンにも使えると思いまつ。
デスビより、こちらの方が簡単かも…。
因みに友人のZ改はコイルの抵抗値を間違え、出先でコイルが真っ二つに。
しかし、このHPの人、油冷でここまでやるとは…でも1100に86’750RRの乾式はどうかと。
>>938 ヴィ4様。2名乗車になったのでロールバーを…って、残念!!（益）
>>925様。NAで一番ハイカムって分りまつか? 聞いた話だとGX用が一番ハイカム気味とか。
駄目なら元のカム削って再度高周波焼入れ。オーバーラップ時間長く取れる様にするとか（POPヨシムラ）
4スロ…考えますたが、漏れは簡単に出来そうなシングルで行こうと計画中。
>>926様。DYNAでつな。カタナやZ系に良く使われまつな。最新のSSでも使えるので、ビビタンにも使えると思いまつ。
デスビより、こちらの方が簡単かも…。
因みに友人のZ改はコイルの抵抗値を間違え、出先でコイルが真っ二つに。
しかし、このHPの人、油冷でここまでやるとは…でも1100に86’750RRの乾式はどうかと。
>>938 ヴィ4様。2名乗車になったのでロールバーを…って、残念!!（益）
940 ：ロボコン：2006/01/16(月) 21:47:21 ID:cN2V/jTDO
そうですよね！でも中々はめるの難しいですよね！
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:52:23 ID:dlCtkMfz0
>>931-932
かなーり前このスレでダート？使用RAくれた神が居たジャマイカ
かなーり前このスレでダート？使用RAくれた神が居たジャマイカ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:20:20 ID:M/oOhgkV0
>900>901
レスありがとうございました。
反応遅くてすいません。
工業系学校は出てますが、整備出来ない人です。
でも、ヤフオクでRX,Gx系探して見ようと思います。
ありがとうございました。
レスありがとうございました。
反応遅くてすいません。
工業系学校は出てますが、整備出来ない人です。
でも、ヤフオクでRX,Gx系探して見ようと思います。
ありがとうございました。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:23:39 ID:hjjOCD1o0
>>940
確かにハンドルカバー付けようなんてヤツの頭じゃ入れるの難しいかもな
確かにハンドルカバー付けようなんてヤツの頭じゃ入れるの難しいかもな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:57:02 ID:4Q6vl7540
ヴィヴィオのターボなんて逝ってる時点で(ry
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 01:05:19 ID:bnJjoL+P0
俺もヴィヴィオのﾀｰﾎﾞだが
947 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/17(火) 01:50:17 ID:okkj4j9/O
地元の中古車屋に並んでるヴィヴィオのほとんどに「ターボ」と記載されている罠。W
業者でさえ解ってない奴大杉なわけで、、、。
業者でさえ解ってない奴大杉なわけで、、、。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 01:59:34 ID:zd8MfOIQO
流れぶった切ってすまんがヴィヴィオの社外品パーツを
安く販売しているネットショップってないかな？
マフラーをフジツボに変えたいんだがヤフオクでも
五万ぐらいだし検索してもなかなか引っ掛からないし……
安く販売しているネットショップってないかな？
マフラーをフジツボに変えたいんだがヤフオクでも
五万ぐらいだし検索してもなかなか引っ掛からないし……
949 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/17(火) 02:22:11 ID:okkj4j9/O
フジツボのマフラーはFﾊﾟｲﾌﾟもセットだからどこも5～6万はするかと。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:53:18 ID:w3AiFuFPO
プレオ後期用ならﾘｱﾋﾟｰｽのみで安くていいぞ。
951 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/17(火) 03:14:04 ID:okkj4j9/O
確かに安いし付くけどリアピースの大きさが結構違った希ガス、、、
性能的な差が多少なりあるはず。そこんとこどうなんだろ？
性能的な差が多少なりあるはず。そこんとこどうなんだろ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 03:21:03 ID:6IfyMwGm0
プレオ用はリヤスタビに当るものが多いので注意。
コレは当らないのかな。
コレは当らないのかな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 03:31:56 ID:6IfyMwGm0
こんなのもあるが
http://www.ai-racing.jp/38.html
http://www.ai-racing.jp/38.html
漏れの鉄壷、太鼓の溶接部分が大分くたびれてきました。
（先日の排気漏れは結局パテテンコ盛で補修）
フロントパイプは元気なので、ステン壷のリアピースだけ新調したい企み・メーカーから出るのかな？
もしくはサファリＶirの補修部品ということでＰＣから出ませんかね？
（先日の排気漏れは結局パテテンコ盛で補修）
フロントパイプは元気なので、ステン壷のリアピースだけ新調したい企み・メーカーから出るのかな？
もしくはサファリＶirの補修部品ということでＰＣから出ませんかね？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/17(火) 04:12:10 ID:Q5sUnhOD0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 05:26:53 ID:6IfyMwGm0
>>955
そうかもしれない
そうかもしれない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 07:06:21 ID:z3Y3/NAI0
ＨＫＳ九州のターボキット組んだヴィヴィオも居るわけだしな。
>>954
現行のレガリスＫのパイプ接合はフランジタイプでは無く、
リングガスケットタイプです。
確か、２００４年の１０月ぐらいから切り替わったんじゃなかったけな。
>>952
プレオの後期型のレガリスってリアスタビに干渉しない。
って九州のヴィヴィオのＨＰに無かったかな。
ちなみにJ-WORKSのプレオ用リブレマフラーをＫＫ３のRX-Rに付けてみたが、干渉は無かった。
>>954
現行のレガリスＫのパイプ接合はフランジタイプでは無く、
リングガスケットタイプです。
確か、２００４年の１０月ぐらいから切り替わったんじゃなかったけな。
>>952
プレオの後期型のレガリスってリアスタビに干渉しない。
って九州のヴィヴィオのＨＰに無かったかな。
ちなみにJ-WORKSのプレオ用リブレマフラーをＫＫ３のRX-Rに付けてみたが、干渉は無かった。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:36:28 ID:Xch1lGZT0
ソルベルグも「ターボが壊れた！」って怒ってんの見たことあるし、ターボでもあながち（ry
それともラリーのインプはＳＣじゃないのかな？（無知スマソ）
それともラリーのインプはＳＣじゃないのかな？（無知スマソ）
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:43:05 ID:SRl0I+CP0
ターボって単純に過給器の意味で使っているだけじゃないの？
960 ：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ：2006/01/17(火) 11:08:42 ID:AU4MiFSx0
>>958
市販車もWRカーもインプはターボだが。
今日本車で市販車にMSC使ってるのはスバルの軽自動車のみ。
ディーラーで買える車ってのも含めれば、TRDのコンフォートGT-Zなんてのも限定ででてたりしてたけど。
海外ならMSC付いた車って結構あるんだけどね。
向こうではカローラランクスにも日本では売ってないMSC装着グレードがあるし。
で、本題に戻るけどターボヴィヴィオは確かに居るね。
音からして明らかに違うからすぐ判るｗ
普通のが「んみゃーーー」ってのが「んがーーー」って感じ。
音だけ聞いたら最初セルボかと思ったｗ
市販車もWRカーもインプはターボだが。
今日本車で市販車にMSC使ってるのはスバルの軽自動車のみ。
ディーラーで買える車ってのも含めれば、TRDのコンフォートGT-Zなんてのも限定ででてたりしてたけど。
海外ならMSC付いた車って結構あるんだけどね。
向こうではカローラランクスにも日本では売ってないMSC装着グレードがあるし。
で、本題に戻るけどターボヴィヴィオは確かに居るね。
音からして明らかに違うからすぐ判るｗ
普通のが「んみゃーーー」ってのが「んがーーー」って感じ。
音だけ聞いたら最初セルボかと思ったｗ
961 ：黒柳鉄ホM300MSC＠生存中：2006/01/17(火) 11:35:10 ID:U7FltAny0
<過激にﾁﾗｳﾗ>
生きてますが、漏れのコテの元になった鉄ホイールとCleverrideという訳ワカランタイヤは先日寿司屋にドナドナと
なりました。確かヴィヴィオのPCDって100だったっけ？ ホンダ軽と同じだったのねorz珍しいｗ
生きてますが、漏れのコテの元になった鉄ホイールとCleverrideという訳ワカランタイヤは先日寿司屋にドナドナと
なりました。確かヴィヴィオのPCDって100だったっけ？ ホンダ軽と同じだったのねorz珍しいｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:05:05 ID:QvrXANRP0
>>946
もしかして、あの白･･
>>957
ありがとうございます、接合部が違うんですか・ｽﾃ鉄ﾊｲﾌﾞﾘﾏﾌﾗｰ計画終了・●rz
>>959
「ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ」が広義の過給器の意味だったキガス、でその中に機械式とTURBO等種類がある･（と何かで見たうろ覚えが）。
ヴィヴィターボ激しく見てみたい・ＨＫＳ９州のはダンク純正タービン流用でしたっけ、ﾊﾟﾜｰ的にはどれくらいなんでしょう？
もしかして、あの白･･
>>957
ありがとうございます、接合部が違うんですか・ｽﾃ鉄ﾊｲﾌﾞﾘﾏﾌﾗｰ計画終了・●rz
>>959
「ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ」が広義の過給器の意味だったキガス、でその中に機械式とTURBO等種類がある･（と何かで見たうろ覚えが）。
ヴィヴィターボ激しく見てみたい・ＨＫＳ９州のはダンク純正タービン流用でしたっけ、ﾊﾟﾜｰ的にはどれくらいなんでしょう？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:15:10 ID:6+cssP92O
本来は、加給機＝スーパーチャージャー ですね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:17:55 ID:vgkKxh+10
所詮煙突
漏れなければ桶
漏れなければ桶
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:25:29 ID:Xch1lGZT0
ＭＳＣ搭載はスバル軽のみなのか、勉強になったです。
（興味ある車以外は全く知らない俺ヤバス・・スバルは全部ＭＳＣだと思ってた）
（興味ある車以外は全く知らない俺ヤバス・・スバルは全部ＭＳＣだと思ってた）
967 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/17(火) 12:25:35 ID:okkj4j9/O
ちなみにHKS関西のターボビートは220PS。もうね、アホかと。W
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:28:36 ID:6+cssP92O
ドラッグ用？
660でそんなに出せるのか･･･
マルカツのコスワース積んだカプチは何馬力だろ？
660でそんなに出せるのか･･･
マルカツのコスワース積んだカプチは何馬力だろ？
969 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/17(火) 13:14:35 ID:okkj4j9/O
ストリートやサーキット仕様だったような、、、
リアのトランク部分にGDインプレッサのボンネットダクトを流用してたから
インパクトが強かった。W
リアのトランク部分にGDインプレッサのボンネットダクトを流用してたから
インパクトが強かった。W
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:35:46 ID:hjjOCD1o0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:44:20 ID:6IfyMwGm0
マイルドジャなく本来はメカニカル
973 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/17(火) 16:36:13 ID:jp3KNUsC0
974 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/17(火) 16:51:57 ID:okkj4j9/O
田舎者的車生活。DQN！池沼！！
http://blog.livedoor.jp/gc8_impreza/
2日ほど前から書き始めました。まだ車板の山梨スレ(くそスレ)の
みんな(ほぼDQNで、30数名)しか観てくれてないので宣伝までに。みんな是非覗いてみて下さいね。W
http://blog.livedoor.jp/gc8_impreza/
2日ほど前から書き始めました。まだ車板の山梨スレ(くそスレ)の
みんな(ほぼDQNで、30数名)しか観てくれてないので宣伝までに。みんな是非覗いてみて下さいね。W
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:13:04 ID:hjjOCD1o0
>>973
ﾜﾛｽwww
ﾜﾛｽwww
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:50:05 ID:qcMKzXqg0
ちょいと質問です。
RX-Rのお手軽ブーストアップとして RX-SSのクランクプーリーに交換する
というのをよく聴きますが…
パワステにかかる油圧も上がると思うんですが 大丈夫なんでしょうか？
RX-Rのお手軽ブーストアップとして RX-SSのクランクプーリーに交換する
というのをよく聴きますが…
パワステにかかる油圧も上がると思うんですが 大丈夫なんでしょうか？
977 ：ボロヴィヴィオな ◆EKK4RxRmN. ：2006/01/17(火) 21:21:41 ID:zJOc/hDS0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:39:41 ID:6IfyMwGm0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:10:43 ID:tF4jBE/o0
火曜日になるとこのスレは活発になるなぁ・・・
おまいらみんな床屋だろ！w
おまいらみんな床屋だろ！w
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:03:49 ID:pgq5mYx20
>>979
実は全員美容師なんですW｡
実は全員美容師なんですW｡
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:44:51 ID:v+LzjLaUO
>>980
輝いてたっけ？
輝いてたっけ？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:08:00 ID:FyGrvfn/0
テカってるという意味では。
984 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/18(水) 11:00:04 ID:kNv6boidO
おじさん、おばさん、母親、、、みんな美容師免許持ってる。
俺だけまだ持ってない。ってか受けてないだけ…OTZ
俺だけまだ持ってない。ってか受けてないだけ…OTZ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:34:33 ID:yrG+8zouO
理容士免許か
アビバで取れたっけ？
アビバで取れたっけ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:15:00 ID:ewJM0EC80
学研よ。
DQNや田舎(山梨)など、悪びれるのもいいが、
「池沼」はヤメレ。言葉が悪すぎる。
温かい目で見ているファンもいるんだしさ。
DQNや田舎(山梨)など、悪びれるのもいいが、
「池沼」はヤメレ。言葉が悪すぎる。
温かい目で見ているファンもいるんだしさ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:39:21 ID:v+LzjLaUO
ファンなんていたっけ？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:09:23 ID:v+LzjLaUO
RXRに145/70-12は履けますか？
989 ：ボロヴィヴィオな ◆mEPXt3P6Qc ：2006/01/18(水) 18:37:48 ID:eTZfyai/0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:55:41 ID:pgq5mYx20
>>989
13インチ以下じゃなくて未満な。
13インチ以下じゃなくて未満な。
991 ：学研 ◆MfrML3D4M2 ：2006/01/18(水) 19:07:23 ID:kNv6boidO
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:35:26 ID:kNHpftNO0
そろそろ梅
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:45:23 ID:DOzA/CAD0
うめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:45:56 ID:DOzA/CAD0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:46:44 ID:DOzA/CAD0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:47:40 ID:DOzA/CAD0
うめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:48:13 ID:DOzA/CAD0
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:48:44 ID:DOzA/CAD0
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:49:17 ID:DOzA/CAD0
うえの
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:49:49 ID:DOzA/CAD0
１０００げっつ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'