【ﾋﾟｱｯﾂｧ】ジウジアーロのいすゞ車 part2【117】

ここはG・ジウジアーロによりデザインされたISUZU車・117クーペ、ピアッツァなどについて語るスレです。
ﾏﾀｰﾘ進行しましょう。

◆前スレ
【ﾋﾟｱｯﾂｧ】ジウジアーロのいすゞ車 part2【117】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108360745/


◆過去スレ
【懲りずに】ジウジアーロのいすゞ車【ﾋﾟｱｯﾂｧ･117】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059275191/l50
JRピアッツァ専用スレ（dat落）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056919884/l50
117クーペ乗ってる人っている？（dat落）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046800781/l50

あわわ、数字変えるの忘れた...orz
【ﾋﾟｱｯﾂｧ】ジウジアーロのいすゞ車 part2【117】(実質part3)

>1乙。
今スレもﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘ。

新板オメ！仲良くﾏﾀ〜ﾘいきましょ。

＞前スレ975
宣伝乙

スレ立て主様、ご苦労様です。
前の板が落ちずに次の板を立てられたのも、珍しいような？

いや、いすゞ関係のスレで唯一ここだけは落ちずに立てれてる

新開板、おめでとう御座います。
来年はピアッツァ生誕25年になりますね。117は・・・何年？（ｵｰﾅｰ様失礼）
私の120も一般的な乗用車生命から察すると、倍は生きてるかな...。
ま、コツコツと大切に乗ろうと思ってます。

http://response.jp/issue/2005/1026/article75763_1.images/98488.html

この子が一番かわいい

ｽﾏｿ

誤爆した

確かに可愛い(笑　しかし、超〜ﾋﾞﾐｮｳにｽﾚ違い。

近所のコンビニで、ブルボン缶コーヒーミニカーシリーズの売れ残っていた１１７を買った。
５００円ちかくしたけどラスト２台だったので、なんとなく他の車種も買って完売させた。それだけ。

ヤフオクにJR120・130の欧州版とインパルス版のパーツリストが
出展されてるけど、価値あり？でしょうかねぇ...
パーツリストがあっても部品がなけりゃ意味ないし。。。

部品が手に入らないにしろ、ﾏﾆｱには嬉しい一品だろうね。
欧州仕様、インパルスは国内には現存してるかも知れないし。
昔、留学してた友達が乗ってて個人の私有物として輸入を本気で考えたが断念！
理由は調子が悪かったせいで断念したらしい。勿体ない話だ。

７３年式の１１７ＸＣを13年乗りました。　
カンパニョーロのマグホイール、ＫＯＮＩのダンパー、Cibieのヘッド、
Marchalのフォグとブランドで固めて走り回っていたころが懐かしい。
これでジムカーナに出たのは無謀だったかな〜　

>>13
部品がなけりゃ、じゃなくって　おまえに金が無いんだろ？（ﾌﾟｹﾞﾗ）

↑ｷﾁｶﾞｲ?

基地外、又はDQNとも云う。
ｶﾞｷﾞじゃあるまいし、いくら大金を叩いても手に入らない物もある。

>>18
大丈夫、お金さえあれば
金型起こしからできるから

スポーツカー関西ってレストア屋ではない部品は作ると広告でうたってたが
他にもないものは作る的なショップがあるんじゃないだろうか

>>19
そりゃそうだけど
簡単な単発金型でも何十万もするんだぞ

>>8
このあいだ、茨城県古河市でえらく綺麗なJRhblを見た。
新車かと思うくらいにボディは綺麗でオーラが出てた。
大事にしてる人もいるんだな。
思い切って声かけようとしたら信号で巻かれたorz

>>22
ｸﾞﾘｰﾝじゃなかった？居れも滋賀に遊びに行った時に綺麗なhblを見掛けたよ。

ｽﾏﾝ、茨城の間違い！

わっくんは復活しましたか？

どうやると茨城と滋賀を間違うのかと
古河？

kogaとsigaでまちがえたの？

くされ田舎同士で混乱したんじゃろ

燃料投下してくれるなら、ニトロ級でなくっちゃ（ｗ
恐らく、滋賀県民なんでしょう？ま、どうでもいい事ですが...

今日、角目117とすれ違ったよ。白でメッチャ綺麗だった。
折れが見た117の大半は白。タマにシルバーとか...
JR120はダーク系が多いね。

JRだと黒が殆ど、たまに緑を見掛ける。と言っても年に数える程だけど
130が元気に走り回ってた頃は白が多かった。130でダーク系は稀。
もとから設定色もなかったし、XGとネロはあったな？
ピアッツァ、117もメタ系の方が映りが良いとも思えるが
確か、アッソも銀メタ。当初、130のイメージカラーも銀メタだったな。

やっぱロマネスクゴールドのピアッツァが奇麗だなぁ
と言う俺は緑ですがね。まあ、緑にゴールドのラインはマッチしてると思う。

>>31
シトロングリーンですか？すげぇ！

…いやホントにそうだったら画像うｐしてくださいおねがいします

お隣サンがDdヴィザードを買った時、ヨク見たら俺の120と同色だった！
同社種だから当然か…
エボニーブラックは長寿色だったのね（ｗ

>>32
空気読め
上のレスでも緑と書いてあるのに
ゴールドのラインなら深緑にきまってんだろ

いちいち、人の揚げ足を取ったり、鬼のような突っ込みをされては
この板にも来にくいな。うっかり間違った事を書いてしまったり
冗談も書けない空気だ。書けばボロカスに突っ込まれそう・・・

SVXｽﾚといいｺｺといい、なんかｷﾞｽｷﾞｽ

目に見えない相手だからといって罵声や中傷するのは大人気ないよね。
少しは気が利いたレスの出来きる方のほうが賢そうに思える。
>16>28>34は相手の頭を押さえ付けた様な物の言い方を感じる。
まぁ、2chだから...

一言居士が住み着いてる。

>>33
JT-191セダンの蓮にも設定あったな＜黒鍵盤色

エアコンの温度調節が効かん!!
熱風全開!!
何処が悪いか判ってるけど〜この頃乗っていなくて忘れてた｡

>>39
車板のボロ車スレに貼りたい内容だな。orz

今年の９月頃にＰＡ９５の５３年式角目のＸＥを狭山にある有名店
○ーグルに売ったのですが１０万円だったんですよ。
４年くらい前に７０万くらいで買ってそのあと６０万くらいかけて
全塗装とゴム関係を換えたんですが‥前から付き合いがあって
ＪＴ１５０やＪＴ１９１も買ったことがあって１１７は３台目だった
んです。他の人なら５万円だけど特別に１０万円て‥‥
それが先日友達に見せてもらった雑誌にフル装備の稀少車として
１１０万円で広告が掲載されてました。多少手直ししてるのかも
しれないけど１００万ものせて売るなんて信じられません。しかも
走行距離は１０万キロ越えてるはずなのに５．９万キロだと！
客を舐めるなよ！インチキ業者の広告を載せるＧｏｏも信用できない！
あの店が埼玉にある限りいつでもいすゞ車に乗れると思ったけどもう
２度とイー○ルとは付き合えません。
皆さんもイーグ○だけは気をつけてください！
いすゞ車への熱もすっかり冷めてしまいましたよ‥‥

中古車全てに言える事だが、メーターは当てにならない。

>>41
大きな勘違いをしているがGooは関係ないだろ

”話が事実”ならGoo編集部＆中古車販売協会に連絡を入れろ
ディーラーに修理依頼をした事が有るなら、走行距離と車体番号らの記録が残っている筈
その辺を用意しておけ

特殊な車だけに業者は博打的な商売してるトコも多いよ。
売ったら後は業者の物。後からトヤカク文句を言うのは可笑しい。
10ﾏﾝで買い戻したいと店にいったら？

>>41ですが
別に買い戻す気もないんです。買取が安かったから怒っているわけでは
ありません。どうせ大事な車を売るなら信頼関係がある店がいいと思って
いたのに裏切られた感じがしたんです‥‥もっと誠実な店だと思っていた
んですよ！
みなさんだって自分の元愛車が走行距離まで改ざんされて売られていたら
どう思いますか？次のオーナーが騙されるわけだから可哀想で‥‥
まあ自分が買った時もメーター８万キロ代（１週目？）はあまり信用して
なかったんですけど。でも客を欺く中古車屋がこんな身近にいたのが悔し
くてなりません。
埼玉近県のオーナーさんなら同じ店に付き合いのある方が大勢いると思い
ますがどうでしょうか？以前店長だったＫ氏の後からちょっとおかしい
と思いませんか？

いくらで買って欲しかったんだよｗ

旧車を業者に売るときは二束三文なんてのは常識だし、
売った以上はあとでどうされようが文句言う筋合いは無い。
それがいやなら手放さない。ナンバー切ってでも維持するしかないだろ。

>>46
悲しいけどそれが現実だね。
右から左に売れる車じゃなし、ぼったクリ価格でないと
商売ベースではペイしないのだろう。

売り急いでいるオーナーの足元を見るのは商売としては
当たり前なんじゃないかな。

それがいやならめんどくさくてもヤフオクに出すしかない。
10万以上付くかどうかはわからないが。

でもメーター改竄は普通にいかんです。

オレが丸目を持っていったときは、
「オークションですか？」
って訊いてきたけどなあ。
まあ６〜７年前だが。
雑誌に載せる前に、即、はけたみたいだった。
イスズじゃ商売にならん、みたいなこと言ってたアンチャンとかも居たなー。

>>41です。
私が広告を見て頭にきたのは自分の車の状態がわかっていたので、小さい
サビとか直してお店で売っても４、５０万くらいかな〜と思っていたんですよ。
それくらいの値段で他のオーナーに乗ってもらえれば嬉しいと。
それが予想の倍以上だからこれはボッタクリだろ！となったわけです。
どう考えたって１００万以上の極上車ではないですから‥‥
あとはメーター改ざんだけは本当に許せないなあ！>>43の方が言ってるように
今後の為にも中古車販売協会には連絡しておいたほうがいいのかな？

ってか根本的に狭山は割高だろ
たがら変じゃないと思うが

>>50
でもメーター改竄は普通にいかんです。

>>50
そうですよね〜でも、その割高な価格設定でも５０万くらいの品なのですよ。
まあ、あの店自体はグループのお荷物的な存在で赤字経営らしいですが、
こんな商売じゃ余計に客離れが加速するんじゃないかな〜と思ってしまいます。

>>41
メーター改竄なら、中販に連絡した方が良いだろう。
しかし、似た様な車で自分が乗ってた車じゃなっかたら・・・
頭を打つのは41だよ。よく確認してから行動すべし！

スレ違いだが、折れも120海苔なんで...
商売は需要と供給、客が納得すれば原価はイクラでもいいと思う。
例えば、饂飩の原価を知ってる？んで、店頭価格となれば・・・。
原価を考えたら自分だって飯が喰えなくなる。

>>53
原価ねぇ・・・
すまんが、他の板に行ってくれないか。

>>41です。
自分の車だった証拠はいくらでもあるんです。修理の履歴や売る前にとったVIDEO
も残っています。ただ、中販に連絡したくらいでメーター改ざんがなくなるとは
思えないし、販売体制だって、ボッタクリ価格のままだと思います。お店に制裁
を加えたいと思いたいという気持ちはありますが多分無駄でしょう。あの店の車は
いくら出しても欲しい人は欲しいだろうし、興味無い人には鉄くずのような車です
から‥‥この板を見ている方はみなさんいすゞ車を愛してる方だと思います。
いくら店で極上車と言われても自分の目で確かめて買ってくださいね。
１０万で仕入れた車を１１０万で買うなんて事のないように！

41
調子も悪くない『117』と云う名車を手放す位だから未練もなかろうに。

このスレに○ーグル関係者が素人のフリして潜り込んでいるに５００カノッサ

店が幾らで仕入れて、幾らで捌こうが店の勝手だろ？
委託販売でもあるまいに。
基地害かこいつは。

まあ、メーターはｲｶﾝが。

今年（からだったっけ？）一度でも車検受けてたら走行距離が車検証の備考欄に載るんだけどねぇ。
残念だ。

あっ、俺の２２１去年車検受けたけど
そういや載ってたな。走行距離。

>>41

2chとは故、これ以上は止めといた方がよい。
（手遅れかも・・・汗）
中古車販売に公取も入ってないし、仕入れた額に幾ら掛け様が
決まりは無いんだぞ。○ーグルから威力業務妨害で訴えられたら
マジで君の方が立場が悪くなるよ。
メーター改竄してても、明日には戻ってるかも？
「出版社の印字ミスでした」ってか。可能性あり。

117といえば、車好きなら誰もが認める絶版の名車。
10ﾏﾝで売った君が馬鹿なのさ。ここで自分のアフォを曝すなよ。
何度も君の文面を読んだけど、悪いのは君。格好悪いよ。
基地害(外)呼ばわりされても仕方がないと思う。

嵐の悪寒

○ーグル関係者と信者が必死になって>>41を叩くスレはここでつか？（ｗ


・・・なんかそんな流れになって来ているぞ。

>>64
>>41を叩くスレはここだよ(ｗ　それが何か？
そんな流れにしたのは41だろ？

>>61さん
適切なアドバイスありがとうございます。
まあ○ーグルから威力業務妨害で訴えられるのは別にかまいませんけど。
でも元々は私も○ーグル信者でお客だったのになあ〜
もしこのスレに関係者がいるならメーター改ざんだけは止めてちゃんとした
商売してくださいよ。
俺はもう買いませんけど、他のお客さんの為にね。

>>66
そんなもんだよ！中古車のメーターと価格の現実は・・・
（全部ではない。一部の店に限るけど）
まぁ、落胆せずに他店で117かJRを買いましょう（ｗ

ピアッツア、稀にすれ違うけどいいね！

良い車ですよ!!
すれ違う事なんて､まずないからね〜






まあ､よく壊れるし､壊れても部品はまず無いけどね｡

旧車なのでメーター距離の保証はできません。


って言われるのがオチ。ちゃんちゃん

>68,69
昔１２０の蓮にのっていたときは、すれ違いのときに手をあげて挨拶
してくれる人や並走して手を振ってくれる人がいたなあ〜(^o^)丿
気さくな人が多いのかもしれないですね

で、わっくんはどっちの味方ですか？

>69
すれ違わなきゃいい車なのか？

>>72
わっくんは冬眠しました。春まで起きて来ません(-_-)zz

粋な飛鳥　走りに快感！！


Ｂｙ　昌夫＆シェパード

>>75
スレ違いだし
最近はすれ違うことない

街の遊撃手

ジェミニ

>>77
微妙だがスレ違いではないｗ

でも怒らせたんでしょ？
フェンダーの高さを変えたからとかなんとか・・・

ハート＆ハード

↑は違う

♪走れ〜走れ、いすゞのトラック〜

ＫＡＺＣＯ

>>78
才なクルマ

>>77
FFジェミニもジウジアーロ作だよね。いすゞだし。
初代マーチやゴルフもそうだね。いすゞ製じゃないけど。
二代目スバル　アルシオーネもそうだ。

68に対する69の噛み合わないレスから始まり、
71が意味不明なレスをつけ、見事なストッパーとなる。
73の煽りも空しくスルーとなりました。

>>75
今日から明日か

シニア　ＰＩＡＺＺＡ　デビュー当時のイメージキャラクターは
阿川泰子やったかな？阿川泰子？がハンドル握ってテストコースを走行する
販売促進ビデオあった記憶がある。天気予報のバックでそのビデオが流れてた。
♪シニアピアッツア〜って曲がＢＧＭだった

アルファ・ブレラをOEMで出してもらえれば良いのに＞いすゞの中の人

いすゞもいずれ復活してもらいたいけどだいぶブランクできちゃったね。
GMも不調だから仕方ないんだろうけど。いすゞに小型車のスポーツカー
でも作らせればよかったのかもよ。フォードと対称的だ。

ピアッツア再販きぼんぬ。初代FFジェミニNAVI5も。

>>87
シニア・ドリームでないの？ウチの親父が発売直後にJR130XE買った際にﾃﾞｨｰﾗｰからそのドーナツ盤貰ったんだよ。
今も実家のレコード棚にあるはず。

いま乗用車を作るとスムーサーオートシフトになっちゃうんだろうなぁ。
スムーサーＧは既にＧＩＧＡがあるから駄目か…。そうなると…

ジウジアーロ師がデザインした117、ピアッツァのファンよりも
いすゞファンの方が大半みたいでつぬ。
SVXもジウジアーロよりもスバリストが多い希ガス。

>>90
我が家にもある　

テレパスか

ＳＨＥ−ＳＥＮＩＯＲ　ＤＲＥＡＭＳ　ジャケットに阿川泰子とＰＩＡＺＺＡ
http://www.books-records.co.jp/TOKUBETU/HEI_17/PHOT001-060/012.JPG

>>94
221は内製でしょうが……とか言いつつ、ひとりの群れ

>>87

折れが知ってる芸能人寝ただとドラマの中で多岐川裕美が乗ってた記憶が．．．．。
赤いベラで犯罪の臭いのする別荘まで運転してたっけか？
別荘には鶴見慎吾がいはったやうな．．．。

そういや古舘伊知郎が昔女にもてたくてPIAZZA所有してたって話もあったっけ

>>97
おっさん発見！！俺もだがｗ

>>95
それは市販されたもの？販促品？

130を買った時、ﾃﾞｨｰﾗｰからﾊﾟﾈﾙ時計(約1m×50cm位)を貰った。
非売品らしいが・・・定かではない。
ｵｸに出したらﾅﾝﾎの値がﾞ付くやろ。。。

>>99
市販品も販促品も同じ物。
>>100
よし、漏れが千円で落札したる！(w

>>100
意外と安いよ。
これまでも何度かオクに登場しとる。

>>102
そーなんですか・・・。結構、出回ってる物なのかも知れませんね。
よくよく、金に困ったら出品だな！？>>101ｻﾝ確保してますから(ｗ

我が家にはピアッツアのロゴ入りの、南部鉄の鋳物に入ったキャンドルが
ある。黄色のローソク。サイズはマッチ箱の小サイズくらいで深さは４ｃｍくらい。
デビュー当時にディーラーからもらったみたい。これってディーラーオリジナルのものかな？

>>92
デザイナーも大事だけど、メーカーがｏｋしたものってどこか同じ香りがするんでは？
ＳＶＸと１１７にピアッツァだと雰囲気が・・・
最近ものだと初代アリストもそうかな？

∨
　　　　 ∧＿∧
　　　　< ｀∀´ > 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´Д｀　）何言ってんだコイツ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　アホか 　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　誰か黙らせろよ
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|

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モナーとノマ猫も同じ香りがする。

ｽﾚ違いｽﾏﾝ

　　　
∨ いつまでふるくっさい車のってんだよビンボー人
　　　　 ∧＿∧
　　　　< ｀∀´ > 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´Д｀　）何言ってんだコイツら
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　アホか 　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　誰か黙らせろよ
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|

おいおい、年式の新しい車に乗るより金掛かるんだよ。知らないのか？
車の価値観の分からない椰子はスレ移動してくれたまえ。
今度は相手してあげないからな！君は心が貧乏だから。

マジレスしちゃってるよw

わっくんは目覚めました

冬休みだねぇ…(´・ω・｀)


117と120と130は誰が取るんだ?

カーマガジンだかでピアッツァ取り上げられていた。
泥沼企画で。

>>113
115get(ｗ

１１７クーペ
復活するならどの車のシャシーをベースにして貰いたい？

117げっと！

>>116
グランドツアラー的な足回りが理想だろ！？
フロントは伝統のWウィッシュボｰン、リヤはニシボリックサス？でキメ！
エンジンは６発が欲しいなぁ・・・
でも、織れ的は４発のG系を積んで欲しいのが本音。リヤは５リンクで

フォ〜、OK!119げっ
次にたのみます。
う〜ん、織れが120欲しいけど

↑ｱﾘｶﾞ�d
120頂きます

今年も残すところ30時間程だねぇ。俺と愛車120も無事に年を取れそうだ。
来年は全塗装もしたいけど、エンヂンに金掛かりそう
とにかく、明日は洗車してから手掛けWAX！
と思いつつ、毎年WAXinシャンプーで済ましてしまう。

来年もわっくんが大活躍します

わっくんって、足しかJT190海苔のわっくん？
JT150と二台？のわっくん？

わっくん、頑張れ！

>>121
先ほど、元祖WAXinシャンプーで洗車してきた俺様がきましたよ〜
今日はちょっと風があるけど、洗車日よりでした。

あけまして
　おめでとう。

街の遊撃手
ジェミニ

CMは驚異的だったんだが。

http://video.google.com/videoplay?docid=-5358055751696287242&q=gemini

>>126
久し振りに見たけどスゲーな。
JT190が大好きだったんだよｵﾚ。

ISUZU　ミュージアム
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/index.html
117COUPE
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/117coupe.html
Gemini
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/ram/cm3.ram
壁紙
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/down/index.html

PIAZZAは追加してくれんのかのう…
今見ても曲もあいまってｵｻﾚなCMだねぇ、ジェミニのCMは。

一年間だけJT190(ZZ)に乗ってた。(後に最終型ピアッツァに乗る運命になる)
当時のNAテンロクDOHCでは最高出力車だったが、低回転ではトルクが細く、
街中でファミリーカーにもついていけなかった。(回せば走るのだが)
少々荒削りだったが良く回って高速での延びが気持ち良かったな。
装備は必要最小限？ピアッツァに似たスポット照明はあるのに
灰皿照明が付いてなかった。標準で付いてたレカロがやたらと硬かった
ピアッツァに乗り換えた時、軟らかいレカロだと思ったもんだ。
車のサイズが日本にピッタリサイズ！だと思うのは折れだけじゃない筈。
日本の車って大きくなり杉。

>>126
懐かしい・・・・。あの頃がいすゞの乗用車部門の最盛期だったかも。
実際に初代FFジェミニは売れてよく見かけたし自分も買ったし。
セイシェルブルーのセダンがCMに出てたけどこの色は確かハッチ
バックしか出てなかったはず。FFジェミニは二代目で大コケしたけど。

>>日本の車って大きくなり杉。
確かに。
国土とか道路が広くなれば納得なんだが。
新シビックは３ナンバーみたいだね。

俺の現車フィットは１．３Ｌで重量１ｔだよ
でかいだけじゃなく重過ぎる
安全対策の為の重量増加もあるのだろうけど
もう少しなんとかならんものか？
ＪＴ０のＣ／Ｃなんて８５０キロしかなかった

昔の車の軽量化はそれだけ以前の国産は安全対策に力を入れてなかった
って事でしょ。これはゼロ戦からつらなる設計姿勢なんじゃねえのかと。
軽量化に作ればそれだけ燃費がよくなる。非力なエンジンでも充分実用に
なる。
外国の安全基準に合わせないと売れなくなるから仕方ないかと。

いすゞの乗用車(既に死語？)ってセンス良かったよな！
ジェミニ、ピアッツァの内外装カラーバリエーションもだけど
昔、近所の娘ｻﾝがピンクのハッチに乗ってて、かなり目立ってよ
その娘ｻﾝも現在では大型化しちまった(若い時は可愛かったのにぃ。余談ｽﾏﾝ)
ピアッツァのイルムシャーは一時、サイドストライプ色と海星カバー色も
選択可能だった。連レが白に緑のラインのイルムに乗ってて、似合ってた。
がっ、数年前に知り合いの蓮と同時期に他界。故障に悩まされてたみたい。

中古車って、前乗ってた人が事故で死んでたりするから怖い。

>>130
その大ゴケしたJT-191F（セダン・イルムシャーNA）、新車で買って乗ってた。しかもデザインに惚れて。orz
あの寄り目もイルムシャーだと違和感なかったのよねえ。
その後格安でJT-150、３HBC/CNAVI-5手に入れて併用して乗ってたが。

>>126
これ保存する事出来ないの？

>>136
ニシボリックサスは興味あったけどあの形がなあ・・・・。特にフロントの
グリルレスが耐えられなかった。自分はJT-150、３HBC/CNAVI-5
シェイシェルブルーだったよ。低速のギア変換は糞だったなあ。でも
MTみたいに使えておもろかった。後ろ斜めからのデザインが秀逸だったな。
フロントはピアッツアの鼻をちょんぎって短くしたようなとこもよかったな。

二代目の失敗がなければ乗用車部門からの撤退もなかったのかなあ？
初代FFジェミニの顧客がいたわけだし。不思議なメーカーだよね。トラック
主力なのに117やピアッツア、古くはベレGなどのスポーツカー出してたわけだし。
変態的で好きだったのに。

↑
JT-150→JT-190の間違えだった。すまん。

>137
いすゞには根強いﾌｧﾝが居たのは確かだが、ｼﾞｪﾐﾆにしろ飛鳥しても
ﾁﾞｰｾﾞﾙ海苔が大半だったと思われる。ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが安いからね。ｶﾞｿﾘﾝ車を
見掛ける方が珍しかった。後輩が乗ってた限定車S/Sは俺もﾏｼﾞで欲しい位だった
ﾍﾞﾚｯﾄ、117海苔の方は｢この車じゃなきゃ！｣ってﾀｲﾌﾟでしょ？
いすゞ車を乗り継いでる人でも130、120でend.かな？

チラシでしか知らんが...
限定車のS/SはD−TURBOのイルムシャー版みたいなもん。
足回りの事は知らんが、イルムシャー仕様の前後バンパー
確かレカロにモモも付いてたような・・・
間違ってたらｽﾏﾝ
○武者とかよりS/Sの方がレアじゃない？

>>136,137
いまさらJT1セダンのデザインに惚れかけてる120乗りの漏れがいる。
当時はうわー最悪ー、と思ったのに。
我ながら謎だ。

>>141
いすゞ好きが嵌るパターン。漏れは幼少期に解体屋で見て「ジジイくさい、カッコ悪い」と思った
初期型ベレルが激しくﾎｽｨ病に掛かってます。（ｗ

>>130
>セイシェルブルーのセダンがCMに出てたけどこの色は確かハッチ
>バックしか出てなかったはず。

SDNでも売ってましたよ。OP扱いの色だったかと思いますが・・・。
私はSDNのJT600、セイシェルブルー持ってました。DINプレートで確認しましたけど、ちゃんとセイシェルの
色番号でしたし。

なら、ｼｮｯｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｸ色（正式名称？？）のセダンもあったの？

>>144
ペルシャンローズ（ピンク色）はハッチバックだけの設定だった希ガス

>>143
　JT600で検索したら確かにセダンのセイシェルブルーありましたね。
OPで選べたんだ。カタログモデルでは無かったのは覚えてます。
カタログモデルでハッチバックは本当に個性的な色ばかりでしたね。
アマンドピンク（かってに呼んでました。）、紫、レモンイエローどれも
他社じゃ無かったな。現在でも無いけど。当時のいすゞは本当に
ぶっとんでましたね。
　
　道楽で車作るので無いとあの色のラインナップは出来ないのかも。
他社は今でも無難な色しか選べないし。やっぱいすゞはいいね。

　子供のとき初めて家の車に気がついたのはいすゞフローリアン
（アスカじゃないよ。）だった。そのあとはずっとクラウンばっかだったな。
そのためかいすゞ車に抵抗は無かったし、むしろ愛着があったな。

ﾃﾞｨｰﾗｰの看板に貼り付けられてたピアッツァの半濁音の字が忘れられない。

117また作ってくれないかなー あのデザンが好き

＞１４８
同感！　　ISCCも復活してくれないかなー