117クーペ乗ってる人っている？

(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
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117クーペは「ナメクジ」って呼ばれてたけどなあ。俺らの仲間内だけか？
でも高級感のあるいいクルマだったよ・・・。
俺はコスモの方が好きだったけど。

いまじゃ角目フロントバンパーもでない。
泣く泣く今はフォレに乗ってる。
１１７とフォレの間に６１マーク２（福岡仕様）乗ったけど。

何も無し

中古車情報誌を眺めていたら、

初期型キターーーーーーーーー!!

でも、よく見たらドアミラーに改造されていて萎え〜・・・

なるほど

のってまつあげ

Ｘ０年前に丸目のＸＧ乗ってました。（1800ｃｃのＤＯＨＣ+ＳＵツインね）
高かったカンパニヨーロマグが自慢だったけど（１８０以上は出たよ、怖かったけど）
最後は錆びとの戦いに負け泣く泣く廃車にしました、良く錆びる車だったなー。
今では当時の写真と唐獅子マークだけが形見デシ。

初期型なんていうかーー？　あの雨に弱いBoschインジェクションの奴は「手造り」って呼んで欲しいぞ。
デビュー時セドグロ/Zの倍の価格だったが、その後プレミアも付かず不憫な車デシ。

味のあるクルマだったな。カネがあったらフルレストアして乗りたいね。
三角窓は便利で良かったよ、今のクルマにも採用して欲しいぐらい。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

知り合いの117ディーゼルは、4輪ともディスクブレーキだったけど、
ガソリンエンジン搭載型も最終的にそうなったの？

リアはドラムブレーキという記述しか、見た事がないんですけど。

五十三年のスターシリーズからＸＴ以外リヤもディスクになったよ。
２リッターモデルね。

>>135
ｻﾝｸｽ。
いすゞ、結構マメに改良していたんですね。

しかし、いろんな意味ですごかったな、117ディーゼル。(w

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

16号線で渋滞にはまり、J-WAVE聞いていたら
近くのトラック無線が混線して入ってきた。

ドライバーA：…イイケツしてるねぇ。ガーガー…
（なんだ、卑猥な会話か？）
ドライバーB：…確かに。俺、昔欲しかったんだ。117。ピーピー…
（うわっ、俺のクルマのことだ！）

まだまだ乗るぞage

http://homepage.mac.com/yuuka20/

117ってジウジアローだっけ？

>>141
いすゞです（ｗ

ジュネーブサロンでいすゞがフローリアンベースのジウジアーロデザインのクーペを出品。　確かデザインエレガンス大賞だったかを取った。
それを製造可能な形にモディファイしたのが、初代｢通称手造り」117Coupeでした。　むちゃ高かったぞー(２０００ＧＴよりは安かったが）

俺も持っています



プラモだが・・・・・

DOYUSHAの117クーペはホイルベースが長いぞ、おいっ

age

なんか値崩れしてますか？ドンガラというほどひどい状態でもなさそうですが…
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31281402　←115,000 円　車検あり
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34786493　 ←50,000 円　現状渡
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30572264　 ←60,000 円（最落あり）車検別途
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34680715　 ←19,000 円　現状渡　書類無

ジウジ ｼﾞｳｼﾞ うるさい

>>145
115,000のは売れたがイイ買い物とは思えんが…

117が出てくるレースゲーム教えてくらはい

クーペの中のクーペだね、イイケツしてるよ。

昔兄貴が乗ってた。
いつも綺麗にピカピカに磨いてた。


その兄貴は、もういない・・・

>>150
辛くなったらここを覗いてくれ　ｲ�`

嗚咽　その４
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/middle/1045352440/l50

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34895392
うつくしい

角目から丸目への改造ってできるの？
角目ならそこそこのモノがまだあるけれども・・・

http://www.moon.sannet.ne.jp/yuhki/musume1.htm

　

欲しい車

117ｲﾙﾑｼｬｰ

欲しい

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38934839

美しい。


http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40700440

ものすごく珍しい。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33672358

量産丸目だけど、すごく美しい！

美

流麗

マヨネーズはピアッツァ

98万の117クーペ見つけて激しく気になってるんですが、
メンテナンス等結構大変でしょうか？

大変だよ。正直な話

>>164

10年前なら維持もそんなに大変じゃなかったんだけどねェ…。
以前はいすゞは旧車パーツの供給にも熱心で
内外装パーツを除いて、動かすのに必要なパーツは
苦労しないで手にはいったんだけど。

しかし、今見ても古くさくないね117は。この後１０年くらいのジウジアーロ
（初代VWゴルフ、アルファスッド、ロータスエリート、パンダ位まで）は本
当に神降臨してるね。ピアッツアまでは良いが、SVXとかは賞味期限切れだね

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

先日、部品庫と化している部屋の整理をしていたら、
量産型テールランプAssy左右新品、角目フロントグリル唐獅子付新品、
マーシャル角目ヘッドライトHi・Lo中古、
角目純正木目ステアリング中古、角目純正アルミホイール5本中古、
等が出てきた。
これって、売れるのかな？全部で10k円で引き取ってくれないかなあ。

と、PA96-4ﾃﾞｨｽｸ用ブレーキパッド、ウインマックス30番（レース用）
9〜8分山1台分中古も出てきた。

>>169
>>170

オクに出せば、結構良い値段になるのでは？

>>169-171
角目用ヘッドライトだけ熟れ残る余寒

はじめまして。
こんな掲示板あったんですね。
独身時代、ジウジアーロカスタムらしき個体に乗ってました。
今の奥さんに、「ＭＴ限定解除」を義務付けしたのに、
資金難で泣く泣く２万で手放す羽目に。
今、１０年計画で復活を賭けてます。
計画５年目にして、転居・転職完了。
今は仕事のエルフ３ｔで狭山の某専門店近くの配達時にハイになってます。