【MAZDA】 マツダアクセラ Part57 【AXELA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp
●Worldwide
　http://www.mazda.com
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com

前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part56 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130422272/

【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103043039/

【Mazda】アクセラセダン専用スレ【Axela】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121190608/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:28:46 ID:aAbhTboY0
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:32:33 ID:bTUJ9H3PO
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:32:37 ID:3ojoIu1M0
Part　1　ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part　3　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part　4　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part　5　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part　6　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part　7　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part　8　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part　9　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/
Part 21 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
Part 22 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Part 25 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:33:08 ID:3ojoIu1M0
Part 26 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
Part 27 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
Part 28 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/
Part 29 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091971040/
Part 30 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092643025/
Part 31 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093077043/
Part 32 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093845148/
Part 33 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094819915/
Part 34 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095706205/
Part 35 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096834775/
Part 36 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097734681/
Part 37 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099048362/
Part 38 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100010963/
Part 39 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100363343/
Part 40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101626500/
Part 41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102757698/
Part 42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103720850/
Part 43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 45 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108979148/
Part 46 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110534090/
Part 47 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112276390/
Part 48 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114433252/
Part 49 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116934651/
Part 50 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118628073/
Part 51 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120312590/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:33:39 ID:3ojoIu1M0
Part 52 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122367329/
Part 53 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124456038/
Part 54 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126336643/
Part 55 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128829979/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:34:10 ID:3ojoIu1M0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:34:50 ID:3ojoIu1M0
carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:36:07 ID:3ojoIu1M0
はじめてスレ立てたけど、うまくできたかな？

なんか最近荒れてるけど
できるだけまったりいきましょ～。
荒らしには反応しないでまったりと～。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:37:57 ID:3ojoIu1M0
>>6
Part56 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130422272/

追加し忘れた。ごめん。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:39:03 ID:6a0h+lBB0
ＭＣの詳細はまだか
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:41:30 ID:adArtrB40
１乙～！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:42:08 ID:48MVnU97O
>>１
乙です


↓荒らしはｽﾙｰでおながいしまつ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:56:58 ID:CALI0TP00
15C, 20H, 23H は確定みたい。(D情報)
サウンドレザーリミテッドが標準グレードに追加かな。

限定より高くなったら嫌だけどかなり期待してるよ!!
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:04:40 ID:u+RTQ7gmO
>>1
おつかれ～。

この頃、朝の出勤時に
至る所でアクセラを見かける事が、本当に増えました。

去年の春に買った時は、せいぜい２台だったのに。
と、ちょっと先輩ぶってみた。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:39:49 ID:5NHYKr7h0
>>1
乙～
テンプレもこれぐらいの量がいいよね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:46:06 ID:VOXvARt+0
偽物安欧州の糞車アクセラ
目障りだから公道を走るな！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 05:10:52 ID:wQ41JtKK0
公道を走ってても走ってなくても
自分の部屋から一歩も出ないお前には関係無くね？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:10:53 ID:hJp8WItz0
コピー商品は買うのも犯罪です
20 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣：2005/11/17(木) 08:47:55 ID:shyWnJiH0
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:57:24 ID:p2jhL/li0
>>15
漏れの住んでるあたりでも増えてるなアクセラ
街中でもちらちら見かけるようになったし
この前コンビニ入ったら駐車場に漏れのも合わせて
3台あったときはさすがに驚いた
今年の春あたりなんて1週間に1台みるか見ないかぐらいだったのに
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:27:12 ID:23th1mzFO
>>14 HってグレードはSより上？MTある？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:56:29 ID:oHevP/8fO
俺もだ！
本当によく見かけるようになった。
たぶん相手も似たようなこと思ってるんだろうな。 ちょっと嬉しかったり、嫉妬したり…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:35:42 ID:B0tW7WUkO
21 上という意味がよくわかんないけど値段はもちろん上
23のみMTあり
そろそろＤラーにもカタログ入ってる頃かと
ちなみに自分は納車待ちです
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:40:37 ID:B0tW7WUkO
↑わかると思いますが24は 22へのレスのまちがい orz
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:40:02 ID:u+7BhTXU0
>>22
ＨとかＳとかは装備セット（パッケージ）の名前

２３（２．３リッターの）Ｓ（Ｓというセット装備）ってかんじで２３Ｓ

Ｈはここのスレの情報だとレザーシート装備という話だ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:56:58 ID:Hgvs09r20
こんな贋物のできそこないのア糞ラなんて乗ってる人は世間様に自ら
車音痴であることを証明している行為ですね。
時計もバッグもピーコ品を得意げに持って貧乏人であるのを告白している
ようで恥ずかしいですよ。
28 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣：2005/11/17(木) 16:20:57 ID:shyWnJiH0
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29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:18:55 ID:h75uwXKp0
正直馬鹿ニート（アローンα）の存在が何より一番恥ずかしい（泣） by馬鹿ニートの父より
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:43:21 ID:fzWdVRE00
アローンαでございます

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31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:05:27 ID:kW+c+LtS0
＞レザーシート装備という話だ
ハードゲイをまねたみたいだな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:13:55 ID:oHpCD4hQ0
>>27
では車音痴ではないことを証明している車を挙げてみて
まさかランエボ・インプやGT-Rとか言うんじゃないだろうね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:15:55 ID:uQIsGeJd0
セダンにもボーズつけれるの？
レザーシートも

無理だろうけど
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:53:38 ID:q1pjTmCU0
免許取立て君でお金も持ってないんですけど
15F100万ぐらいで買えませんかね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:02:36 ID:uQIsGeJd0
>>34
中古で他の車さがせ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:06:32 ID:s0ZLZaz80
>>33
無理です。
ブラックマイカとカーボングレーマイカのみ付けられます。
値段は限定車より安いです。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:10:32 ID:fzWdVRE00
アローンαでございます

　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
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38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:24:57 ID:SiIiQikn0
コピー品の安物ラテン欧州車
　
実はファミリアのアルファコスプレ（笑）
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:26:43 ID:u+7BhTXU0
>>34
中古で１００万くらいはあんまりなさそう
あっても程度かなり悪いものと思われ
素直に他のコンパクトカーの中古探した方が
程度がよくて100万ぐらいのやつあるかと
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:41:19 ID:23th1mzFO
∧＿∧ 　∩｀iWi´∩ 　ヽ　|m| ノ ｜￣｜ Ｕ⌒Ｕ
俺の真の力を見せて
やろう！
むはぁぁぁぁぁ！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:14:39 ID:yBl33NPL0
￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´∀｀　） ﾊﾊﾊ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽアホか 　　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　何言ってんだコイツ？
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:22:49 ID:4d7mh4q60
シビックとアクセラセダンで、迷ってるひといるかい？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 06:58:30 ID:/o5qeZxK0
迷ったら両方に試乗してみることを勧める
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:07:30 ID:POrONNIcO
アクセラスポーツ1500 MTを買おうと思っています。後席の窓は全開出来ますか？
あとオプションで革巻きステアリングはないんでしょうか。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 12:55:00 ID:Js4p9rBV0
カッパ巻きなら安いです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:57:35 ID:BSYLtXJ80
模造品のファミリアに過剰な期待は禁物ですよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:28:45 ID:FeU5uxRG0
>>46
カッパ巻の話をしてるの！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:39:36 ID:pD7dzlCs0
今日、高速でアクセラスポーツの後ろについたんだけど
（もちろんオレもアクセラ）
すげ～小さく見えるね。

お尻はやっぱりセクシーでした。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:10:58 ID:3IL3yoiB0
セダンのほうがカッコいいと思うんだけど
街を見ると走ってるのはスポーツばっかりですね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:43:19 ID:amFx8DSP0
>>49
漏れもセダンの方がかっこいいと思う。つーかセダン海苔だしw
荷物が多く入る方がいいという意味でスポーツの方が売れてると思う。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:46:41 ID:U1grS1pn0
>>50
たくさん入る、というより背の高い荷物（電化製品ｅｔｃ）が入るからかな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:27:36 ID:3cOa3Msh0
>>49
セダンも独特の存在感があっていいよな
セダンなら漏れは黒がいいな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:36:47 ID:4yd6Uh2I0
アクセラの緑（ノルディックグリーン？）の実車ってどんな色？
旧デミオの緑みたいなかなり濃い緑なのかな？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:40:43 ID:HfA6wNMD0
スポーツはお尻がいいね。
セダンは軽いのが利点だね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:53:58 ID:TWNh7u710
スポーツはセダンに比べ、リアが少し重くてリアバルクヘッドが無いから
限界付近での攻める走りをしてると、Cピラーからルーフにかけて歪みが出るってホント？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:21:40 ID:4Mn2Vg150
>49
つセダンスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121190608/
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:58:18 ID:KkqT+BpL0
>>53
こんな感じ。
ttp://www.users.on.net/~g_stone/mazda/
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:58:59 ID:kOSyJzuM0
アローンαでございます

　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)
　　　　　　｜｜｜
　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:17:00 ID:DgzG7X/e0
模造品のラテン欧州車
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:36:16 ID:3SKWX54F0
>59
今日はα君（ﾀﾞﾅ）は居ないのかな？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:55:18 ID:81CJCgf10
>>57
スポーツにはサイドプロテクターモールがよく似合うね

俺はセダンだから付けなかったが今から付けるのも良いかなと思っている
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:33:31 ID:K7RGNv5h0
Web Tune、「旧」マークが消えてる。
さすがにまずかったんだろうｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:39:50 ID:VFlJkyeL0
内容が更新されてたりして。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:14:22 ID:Pp6hzXwo0
アルミホイールのサイズが大きくなってる。
標準で18インチとは
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:27:51 ID:kgqqRnmE0
ハリボテ豚のファミリア（笑）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:42:49 ID:E72TNDPm0
ＡＴ車は、左足でブレーキを踏めば
スポーツ的な走りをすると、左足でのブレーキングから、コーナーのクリッピングポイントなど関係なく
アクセルを踏み始め、アンダーステア（ハンドルを切ってもフロントが外側へ流れること）を左足ブレーキ
で抑制しながら、思った通りのコーナーラインを維持することも出来るようになる。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2322105.html
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:01:28 ID:Kj28eIg70
　　　　　　　　　　　 　　,-―――-､
　　　　　　　　　　　 　　 V_V V_V
　　　　　　　　　　　 　　|　｡　 (｡)）
　　　　　　　　　　　 　 /　⊂⊃
　　　　　アローンα　　{ (＿l＿＿
　　　　　　＿↓＿＿　　＼ ）＿＿ )
　 　　　γ　 ＿＿＿　ヽ／⌒
　 　 　 ﾐ　 /　,,,　 ＿,Τ|　|　 　　 |
　 　 　 | 　_| ﾐ ﾟ,l|.´+　| |　　|　 　　 |
　 ι　 (6　#. ~＾っ ､　}|　 _　|
　 　 ι　>_ /二二７ノ　/ /　|
　 　 　 /　　￣￣￣￣;　　 つ
　 　 　 |　　――――' ― ⊇
「ここで構って貰えないと……。」
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:02:10 ID:Kj28eIg70
　 　　　　　　　　　　　　　　 ／
　 　　　,　-――――-　　/
　 　　/　　＿＿＿＿＿ﾐ/
　 　 ﾐ　/　/ﾅ=x　 _／ |/
　 　 |　|　ｷｷ　ﾟｷ|　十 |
　　 （6 #　 ｘX/ﾒ っ ､ ヽ　　　　　　　_
　 　　＼＃ /￣￣￣/ ﾉ　 　 　　／∠-
　ι　 /　　 二二二 ∠ -― ￣ﾐ　 　　ﾆ

　　　　「話し相手が……、」
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:02:47 ID:Kj28eIg70
　　　　　　　　　　　 　 　　＿＿＿＿|＿_／
　　　　　　 　 　　, -― ￣　　　　　　 　 　 ￣ ヽ〃
　　　　　＼　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ
　　　　　　 |/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　/　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　 　　<
　　　　　 /　 　 　 /　　＿＿∠∠＿ ￣￣￣￣￣Τ
　　　　　 |　 　 　 |　 [＿＿＿＿＿] #　　／＼　　|
　　　　　/|　 　　 |　　 ∠／=≡x 　　 |／　 　 　 #|
　 　 　 /　|＿　　|　 　　ｷﾐ　　 ．||　　　 　 ||　 　　|
　　　　　 /　　ヽ_|　 　　|ﾊ　 　　 ｷ　 　　 -||-　 　 |
　　　　　 |　６　　　　　　ﾒ　 　　|ﾅ　　　　　||　 　　 |
　　　　　 ＼_ 　 　　#　　゛ﾐ=/ｋ゛　　つ　 #　　-､　　|
　　　　　　　 |　 　　＃ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿/　 /
　　　　　　　 ヽ　　# ／　　　　　　　　　　　　/　　/
　　　　　／　　 ＼ /　　　　　　　　　　　 　 /　／ ＿＿＿
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　｢誰もいないんだ！！｣　
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:04:40 ID:Kj28eIg70
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/７　/7/7
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿　 　 　 ⌒　　　　　　　　　　　 /７　 　　/ニ　ニ7 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿/　 |　　（　 　 　　）　 　　|　　/ /ニ　_￣//７ / / /７
　　　　　　　　　　　　　　　|　 ､ ）ヽ/　 　 (　　＼　 　 ☆ ||　//　　/_//_/ ￣　￣　￣
　　　　　　　　　　　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　 | |/ /　＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　 　　|￣￣l 　　　　　　 　 　 ／⌒)　 　 ￣ -――　￣
　　　　　　　　　　　 　　／￣ ヽ､ ￣｀､￣￣￣|￣）　／　/^ヽ　　　　　 , -―――-､
　　　　　　　　　　　　 /_ _ 　 　　ヽ＿|―――┴--´　　(ヽ´⊂）　 　 　∨∨∨∨|　|　 , - ､
　　　　　 ＿＿＿＿∠」/ |　 　　／　☆　　　　　 /　 /|　|＼ ／ ＼　 　| >_(･)　　|_ |　（⊃ _）
　　ξ⌒（　 　　 //￣￣/ ｀ｌ　／　　　　　 ☆　 /　/　 |　|　　＼　　＼ | ,｀Ｔ｀ ＿　6)　 ＼　　＼
　　 ￣∪ ￣￣ l´二,二　 　 | ＼　 　 　　〃　　〃　 　| |　 　 　＼.　　（ |王王土/ﾉ――´　　 ノ
　　　　　　 　 　 ||　>| < |―9)　 ＼　 (　 　　） ./　 　 　||　　　　　　＼ヽ二7|￣7　 　 　　　　／
　　　　　　 　 　 ｌ 二 二_/~ } ＼　 ＼　　 _,　　　　　　　|　 　 ＼　 　　 |　 　 o￣　 　　 ~|￣
　　　　　　 　　 ｀ ―--―　´　　＼/^ ＼　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 |　　　o 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 し､ ､_ゝ　　　　　　　 　 　　ゝ　　ノ 　 |　　　o 　　　　　 |

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｢知ったことか！｣
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 04:27:39 ID:RaLQ5DCY0
安物ファミリアのスレはここですね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:44:15 ID:Xa/rGjtu0
>>71
いえいえ、ここは糞者のスレですね。
アクセラは良い車です。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:22:28 ID:SxHN8bOn0
＞「旧」マークが消えてる。
安全基準に問題が見つかったみたいだな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:24:50 ID:/sdCsdChO
(;´Д`)もっと盛り上がろうぜ！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:00:06 ID:kOIrdlL00
こないだ6ヶ月点検とオイルコ交換したけど、カレンダーくれなかった。
今までトヨタ車に乗っていたが、トヨタはいつもくれてた。
言えばもらえるんだろうけど・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:32:56 ID:fyW36VnM0
>>64
すげえな。
ますますカッコよくなるけど
燃費がさらに悪くなりそうだな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:54:00 ID:o+3vwMlo0
つーかウェブファクトリーでは前から18inchだったよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:54:58 ID:fyW36VnM0
あ、そうなんだ。しばらく行ってないから知らんかった。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:55:56 ID:o+3vwMlo0
初めて強風の高速乗ったけど150km/h－ﾘﾐｯﾀｰで巡航しても
ビクともしないな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:11:41 ID:fyW36VnM0
それは分かる。というか飛ばしても
飛ばしても飛ばしても怖くないし
安定してくるんだよな。
15Fだとエンジンの非力さが際立ってきてしまってるっていう。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:30:20 ID:o+3vwMlo0
20年近く前FCの1型乗ってたときは140km/ｈぐらいでもフラフラしたな。
横風なんか吹くともう大変。カセット（古！）を交換するのも命がけって感じで。

よくよくスペック見てみると
馬力　：　ＦＣ　185PS　アクセラ　171PS
トルク　：　FC　25Kgm　アクセラ21.8kgm
車重　：　FC　1250Kg　アクセラ1270Kg
と意外に近接してる。もちろんアクセラとFCがクローズドでのタイムアタックで
互角、ということは無いのだが、実用車としては十分以上だ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:33:05 ID:o+3vwMlo0
>>80
1500（銀セダン)が横風でフラフラしてる某3.5Lミニバンを130Km/ｈぐらいで
パスしていたよ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:52:05 ID:fyW36VnM0
>>82
いや、ぬえわkmぐらいから頭打ち気味になるってことを言いたいんだが。
それに引き換え安定性は微動だにしないからなおさら
もっとパワーが欲しいって思う。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:53:08 ID:fyW36VnM0
というか日本だと覆面やオービスからパクられそうだな。
性能高すぎて。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:53:47 ID:tnvUinVU0
アローンαでございます

　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)
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86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:54:23 ID:fyW36VnM0
>>81
あー、ＦＣでもそれぐらいで怖かったのか。

国産がいかに進化したかってことなんでしょうな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:08:28 ID:Pp6hzXwo0
あーおれは覆面を150kmで追い越したぞ；；
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:27:56 ID:VFlJkyeL0
おまちしておりました ってところだったんだろうな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:41:36 ID:yUqEUgxD0
>>83
ぬえわで頭打ちって、どういうこと？
・クルマに設定されているレブリミットに達してそれ以上回せなかった
・レブリミットという訳ではないが、いくら踏んでもぬえわ以上出なかった
このどっちかと思うが...どっち？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:38:59 ID:8lApc4ty0
車音痴は安物ファミリアに何を期待しているのだろう？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:54:35 ID:4lZXIKZZ0
>>89
後者。

要するに速度の伸びが著しく遅くなったっていうこと。
もっと出そうと思えば出せなくもないが、
ちょっとためらうくらい限界な感じがした。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:55:47 ID:GUaDFYAb0
ロードインフォメーションが確実に上がってくるのに、それがストレスに
結びつかない、これがマツダ20年の進化だね。
回頭性と直進性の並立も見事。中立付近ではどっしりしているが
切り始めると間髪入れずに車体が回り始める。

以前のマツダ車より自分好みでなくなったのはブレーキフィールかな。
初期制動の食いつき良すぎ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:19:53 ID:e3sISs8dO
ＭＣの公式発表はまだか？

デザインが激しく変わる事はないと思うが
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:35:15 ID:h5gU/dQk0
>>91
ありがとう。
まあ公道ではそれ以上に挑戦するとすぐ路肩にピットインだからな。
サーキットにも行かないので現実的な性能は十分と思う。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:36:47 ID:JWQRbwQj0
20Cと15Fのｸﾞﾘﾙの質感など、各所の質感向上に手が入ればいいね。
20C乗りだが、見栄えも大切よ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:37:20 ID:QYElGc7a0
オレは、20Cのデザインが好きになったので買ったのだが。
全グレードが23Sと同じだったら買わなかったよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:51:19 ID:Kv1/vIJ20
>>91
ほんとに150しかでないんですか？
アクセラかフィットの1.5L買おうかとおもってるんだけと
フィット乗らしてもらったときは180でたから
アクセラが150しかでないんだったらフィットにする
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 05:03:39 ID:oqrIH5om0
チャリでも乗っとけｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 05:42:18 ID:bfHUgF7j0
>>97
そりゃ、アクセラより数段軽い車体に排気量同じエンジンなんだから
フィットの方が早いよなぁ・・・。
ただ、親のフィットをたまに運転すると、加速はこっちの方が断然いいものの
スピードが出てきたときやカーブでの安定感はアクセラの方が上だな、と毎回感じる。
車体のデカさ＆重さは伊達じゃないぞ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:02:26 ID:LXrUDLAq0
今　トイレを求めて全力疾走してる僕は
予備校に通うごく一般的な男の子
強いて違うところをあげるとすれば
男に興味があるってことかナ──

　　　　　　　　 (ﾟдﾟ　) <ﾄｲﾚﾄｲﾚ
　　　　　　　　 ノヽノ |
　　　　　　　　　　く　 ＼

　　　　　　 ( ﾟдﾟ )
　　　　　　 ノヽノ |
　　　　　　　<　<
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:49:49 ID:GaMHMQAgO
前スレのカキコだけど、23S乗りが全体の一割しかいないてほんと？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:25:20 ID:GaOVke+b0
>>97
最高速度しかもとめないならフィットでいいんじゃね？
加速もよさそうだし。
>>99もいってるが安定感とかも求めるならアクセラの方がいいかと。
103 ：91：2005/11/20(日) 11:28:23 ID:4lZXIKZZ0
>>97
一回レンタカーで借りて乗ってみればいいじゃん。
１５０しか出ないんじゃなくて、それぐらいで止めとこうって思わせるような
感じかな。もっと上伸ばすにはサードで引っ張らないと、みたいな。

ちなみに、フィットも丸一日乗ったときあるけど、
ありえないくらい内装ベラベラで安っぽいし、
加速かいまひとつだから結構アクセル踏んでエンジン回す必要があったし、
ぬあわ～ぬうわ巡航ラクには出来たけどし、
峠でも安心できるハンドリングだったけど、
内装がな・・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:30:52 ID:4lZXIKZZ0
たしかにドッシリとしてるよな、アクセラは。
一般道の荒れた路面だろうが
うねりだろうがモノともせず直線走ってるときは本当にどっしりしてる。
で、別に鈍重なわけじゃない。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:51:37 ID:stZDCYFL0
つーか、１８０出したいなんてDQNにマジレ（ｒｙ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:54:37 ID:GaOVke+b0
>>105
レース場とかじゃないのかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:13:11 ID:h5gU/dQk0
>>106
180出すのはレース場ということにしておこう。
まあ97には公道をフィットで ぬゆわkmで走ってもらって捕まってもらうとして...
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:22:03 ID:4lZXIKZZ0
俺の乗ったフィットは1.3だったけど、最高速は条件よくても
実測ぬおわ出るかなあ。

もちろん1.5だともっと出るだろうけど、フィットでぬゆわって自殺行為だよな。
たとえ出たとしても。すげえ迷惑だよ、
そんなん追い越し車線で頑張っていられると。

俺がアクセラでちゅうちょするって言ったのはこういう意味合いもあります。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:33:42 ID:h5gU/dQk0
>>97
ということ。わかった？
もうフィット買っちゃったのかな
それならそれで良いが。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:42:28 ID:9z1GoZNQ0
マツダコーティングスーパーをした車を食器用洗剤でシャンプーしても大丈夫でしょうか？
きのう食器用洗剤でシャンプーして水滴をふき取って終わりとしたのですが
今更ながら不安になってきました、ボディを触った感触もツルツルしていません...
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:43:08 ID:9z1GoZNQ0
アクセラ20Cに乗っている者ですが、
マフラーカッターを変えたいのですけど、変えた方はいらっしゃいますか？？
どのようにして純正をはずしたらいいですか？？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:53:53 ID:8ojQE0fH0
carviewで聞いたほうが良くない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:43:52 ID:ShTikK030
>>110
またコピペぽいけど一応

普通買ったときのコーティングは専用のメンテナンスキットとか
もらえるのが普通だし、説明があるはずだから
そんなこと言い出すほうがおかしいような気がするが？
マツダはちがうのか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:01:18 ID:wI7KtQVw0
>>113
ポイじゃなくて、もろコピペ。111も。
狙いがわからん･･･。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:09:26 ID:ShTikK030
コピペにマジレスかっこわるー
とか思ってるのかもね
それはいいとして
コーティングは同じ金払うなら
専門業者でやってもらう方がいいな俺は
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:35:58 ID:9z1GoZNQ0
教えて下さい　アクセラスポーツ２３S乗ってます　
ヘッドライトがハロゲンなので暗く感じます　
社外のHIDを付けたいと思っているのですが、
かくメーカーの適合表見てもアクセラに合うのが載ってません　
社外のHID付けた人がいたらどこのメーカーを付けたか教えてください　お願いします
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:36:43 ID:9z1GoZNQ0
ディーラーオプションの三菱HDDﾅﾋﾞをつけました。
オーディオ屋さんに走行中TVを見れるようにしてもらったのですが、
DVDビデオを見ていると20km/hぐらいで画面が切り替わってしまいます。
TVとDVDビデオは別ものなのでしょうか？
DVDの部分だけ車速が絡んでいるとも考えにくくて、何かいい方法はないでしょうか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:39:39 ID:9z1GoZNQ0
どなたか、15F乗りでAUTOEXEのスポーツエアフィルター→ラムエアに換装された方いらっしゃいませんか？
ぜひ、感想を聞かせて頂きたいです。よろしくお願いします。

ボーナスつぎ込んで、ステンマフラーと同時に装備するには、どうちらが効果的かを知りたいです。
費用対効果も含めて、お答えいただきたいです。よろしくお願いします
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:01:24 ID:GaOVke+b0
116 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん


117 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん


118 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん


(*´ﾟёﾟ`*)・・・。
ほんと、精神異常者だよな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:20:02 ID:MQtsSiTl0
たしかアクログ解析すれば誰がコピーしたかわかるんだよね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:26:17 ID:9z1GoZNQ0
どうも。
じつは先日箱根まで一ヶ月点検のために走行距離を稼ごうとドライブに行ってきました。
紅葉を見るためターンパイクに入ったんですが…
ん？4速に入れると明らかなパワーダウンを起こす。
かなり速度と回転数を上げないと4速でスムーズ走行が行えませんでした。
これってやっぱ酸素が薄いせいでしょうか？
もしそうだったらエアフィルターかえるだけで対応できますでしょうか？それともラムエアとかつけなきゃ駄目ですかね？それとも腕の問題？
この話題既出してたらすみません。
ちなみに紅葉は最高でした！十一月いっぱいは見れそうですよ（＾o＾）/

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:46:41 ID:wI7KtQVw0
ID:9z1GoZNQ0はマジおかしくない？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:29:53 ID:7Ad5WUFo0
ディーラー情報によると、22日にプレスリリース確定。
ただし、漏れが訪れたディーラーにはまだ新しいカタログは届いてなかった。
「そろそろ届いてもおかしくないんですけど・・・」と困惑気味だった。

ディーラー曰く、15Fで内装がベージュ系に限られていたことへの不満が結構出ていたとのことで、
新グレードでは20Cのような黒系の内装が追加されます、という説明だった。
あと装備も追加されるので価格が数万アップ。

それと、この話はどこでも出ていなかったと思うんだけど、
近々、法規対応のヘッドライトのレベリング機構（？）が追加される見通しで、
それに伴う価格改定もあるかもしれない、とのこと。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:31:27 ID:vfnxw3aK0
>>122
本人気づいてないから、し～
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:46:20 ID:JWQRbwQj0
>>111
あれ、溶接されてるね。おれも気になっていたよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:12:33 ID:c0Wsk3fX0
>>123
黒内装＆ヘッドライトのレベリング機構(･∀･)ｲｲ!
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:34:53 ID:OhZPV0dG0
ヘッドライトのレベリングが今回のメインですから…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:51:56 ID:jit7xb510
そうそう
今年内の目標規制だっけ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:53:42 ID:MQtsSiTl0
HIDのレべリングが手動からオートになるってのは
一ヶ月くらい前から話は出てたけど、ハロゲンは関係無いんでしょ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:55:41 ID:jit7xb510
ハロゲン、HID云々じゃなくて
光量の問題だ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:08:58 ID:OhZPV0dG0
ハロゲンは手動、HIDはオートになるはずだったはずですけど…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:10:00 ID:Ib80qd1o0
今日は700kmくらい走ってきたけど、
初めてランボルギーニとムルティプラを見た。
んで、アクセラはセダンがなんと７台、スポが３台。
セダンが人気ですね。
んで、山道だったけど、下りが多かったせいか、
20Cで、16km/L超えちゃった、びっくし。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:17:17 ID:4lZXIKZZ0
よくそこまで燃費稼ぎましたな。
すげえ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:10:21 ID:lXvEs+9G0
なんだかんだと、よく値上げするな。
シビックとかレクサスとか、従来の感覚より高くしてきたり
車を値上げしようとする業界ぐるみの陰謀があるな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:33:47 ID:GUaDFYAb0
>>134
最初期型はプレスに取り上げられたり、受賞歴に響くから、内装も質が良く
価格も安いよね。

その後は装備は増やすが価格も上げる、内装はコッソーリ落とすのが定番？
問題箇所が治ったり、時代遅れの仕様が改善されたりもするけど。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:50:30 ID:5hwQN3mM0
5ATになることは無いのかな。
それに期待して待ってるんだけど、どうなんでしょう？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:02:44 ID:kugEtEvPO
　　　ハ_ハ
　　n ´∀｀n
　 ( )
u u
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:03:41 ID:kugEtEvPO
　　　ハ_ハ
　　n ´∀｀n
　 ( )
u u
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:06:06 ID:nCBEEibZ0
>>136
アテンザ５ATになったし可能性は十分ある
来年大幅変更ありって話だからそのときかもね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:26:27 ID:ckUn3qml0
FMC待ち


いつになることやら
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:32:28 ID:Fwcu+O5SO
そんなこと考えていたら買えないぞ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:14:28 ID:ru4wPn5DO
アクセラセダン買うくらいだったらアテンザ買えよといいたい。
アテンザハッチバック？買うくらいならアクセラスポーツ買えよといいたい。

アテンザカッコイイよな。スマートだし。
アクセラはちとデブチンだけどフロントとお尻だけ見るとホレボレする。
アクセラセダンは邪道だ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:17:33 ID:+pBPbQhB0
↑アロンα乙
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 03:39:00 ID:zgbPytqI0
>123
遅レスだが
＞15Fで内装がベージュ系に限られていた
15Fはグレー系（それもかなり安っぽい）の間違いでは？

俺が世話になってるDらーの営業は、今度出る15Cは
20C/Sと同じ黒内装が追加されるが、ベージュ系の内装は
今後も20Cのみが選択可能なんだとさ。

このベージュ内装が気に入って20Sではなく20Cを敢えて選んだ俺には
ﾁｮｯﾄ嬉しい話だ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 09:25:22 ID:tTFSeCZh0
アクセラのセダン、いいと思うけどなあ。

とユーノス５００にのってたオイラはおもいますが・・・オイラがイイ！
とか言ってる車は現行時に売れたためしがないので、放置の方向でｗｗっうぇｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:14:30 ID:stDuPLIq0
＞アクセラのセダン、いいと思うけどなあ。
トランクの中でセッ○ス出来るからな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:16:53 ID:daFMiHLA0
>>143
142は違うだろ・・・

おまえだろアロンはｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:01:24 ID:umBc9CHE0
アローンαでございます

　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)
　　　　　　｜｜｜
　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:38:16 ID:YybcI8ij0
MC後はプジョーの偽物になります
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:38:53 ID:AJuZFsaT0
このスレのマスコット

　　　　　 /￣￣ 人
　　　　　/ /~￣（　 ）
　　　　　| .| 　（ 　 ）
　　　　　|. | 　（･∀･ ）
　　　　　ゝヽ　ノつ○
　　　　　ヽ,￣￣￣￣）
　　　　　人アクスポＹ´
　　　　　し （＿＿＿）
　　　ε＝　○　　○
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:17:21 ID:Jb2lV3Gd0
>>144
ごめん、その通り＞グレー系
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:06:52 ID:t+0TxuZuO
いよいよ22日ですな、小変更はどうなったのかな？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:43:01 ID:dZax0GJN0
ﾏﾀﾞｧ?（ﾁﾝﾁﾝ)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:02:13 ID:+H6FucOU0
まだかＹＯ！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:20:14 ID:PqmTyCcV0
やたら小変更を気にしてる人ってこれからアクセラを買おうとしてる人？
いまアクセラ乗ってる人は気にしてもしかたないよ。

今回の変更後のアクセラ買っても来年のMCでデザイン含め、かなり変わるはずだから
その時に気になるのはしょうがないけど。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:30:31 ID:MMu+uBIaO
ニュースリリースきたね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:33:04 ID:CV/yo4h50
>>117
うちも三菱HDDナビで
走行中操作できるようにしてるけど
そんな症状なったことないぞ
158 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2005/11/22(火) 12:51:52 ID:COdUSQ4yO
漏れが言いたいのは、ファービーが「ﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰ」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。

最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。


そんなぐらいならインテグラ買うって事。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:00:55 ID:jB2kYJ0n0
マツダ、「アクセラ」と「アクセラＳｐｏｒｔ」を一部改良
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=116446&lindID=4
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:17:25 ID:CV/yo4h50
２０Cに乗ってるけど
こういった内装変更くらいなら
後になるほど追加されるんだろうしある程度覚悟してたから
それほどショックじゃないな

・・・もし5ATになったら泣く
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:04:12 ID:T6B71/A60
6スピーカーはちょっとだけうらやましいけど、
CDプレイヤー、オートライト、レインセンサーワイパーの標準装備は微妙だな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:11:53 ID:u4JgQBFc0
ブラックアウトメーターがうらやますぃ
それ以外は別にいいかなと思う２０Ｓ乗り

まあこれでもっと売れてくれれば大歓迎だ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:30:54 ID:uo9Z7MtE0
2リッター5MTキボンヌ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:42:30 ID:MFNsg/hw0
mazu naina
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:03:11 ID:XYDiWsIL0
ＣＤプレーヤーってMP3対応なのかね？そうでないなら激しくゴミなのだが・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:14:06 ID:uo9Z7MtE0
標準装備でMP3対応なのってそんなにあるもんなん？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:55:20 ID:XYDiWsIL0
>>166
いや、以前のディーラーオプションのCDは6連装かMP3対応だったから。
どっちがついたのかな、と。
単なるＣＤプレーヤーならレスの方がいいのではないかと。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:10:29 ID:jB2kYJ0n0
webTuneも更新されとる
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:51:25 ID:XAsMz4O00
ｽﾝｽﾝ♪

BOSEサウンドなら

ｽﾞﾝｽﾞﾝ♪

かな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:22:46 ID:uo9Z7MtE0
公式サイトの方も更新されましたよ
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:22:55 ID:/iq1hrdWO
漏れには15Cは凄く魅力的だなぁ
個人的にはあとはバイザーと泥よけ位しかつけなくて良いかなって思う。

DSP(後輪がディスクになるから)と白ライトは魅力だけど…
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:35:01 ID:Q3c9B6rn0
トップのスポーツの色はどっちの青ですか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:28:18 ID:Mz5NGKmO0
23H、５MTも選べるのか・・・


レザーシート羨ましい＿ﾄ￣|○
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:42:16 ID:VrAam0l/0
俺の希望はほとんど達成されてないorz
オーディオ2DIN
5ATがぁ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:50:45 ID:dZax0GJN0
>>174
一部改良だから仕方がないよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:59:20 ID:iNY6/Xwa0

セダン派はつらいな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:03:02 ID:ZUdktHoh0
23Hかっちょえーな。
おれはワゴンが欲しい。したら次は23Hを買う。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:03:20 ID:A+gxOTQ30
マツダのＨＰって車重書かないの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:09:00 ID:ejQTvNa+0
>>174
前からMCじゃなくてちょっとした改良（グレードの追加）って言われてきたじゃん
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:10:50 ID:ejQTvNa+0
しかし、あれだな
１５Cは結構売れる予感がする。

俺は6月予定のMCを待つが。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:13:26 ID:/iq1hrdWO
来年６月にマイチェンなのか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:28:39 ID:ejQTvNa+0
確定じゃないからなんともいえんが
6月にMCってのがいまんとこ一番有力な情報っぽ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:30:38 ID:uo9Z7MtE0
マッドフラップって、つけてる車の方が多いんだろうか
人のアクセラなんてマジマジと見る機会無いから　ワカラン
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:33:11 ID:PqmTyCcV0
今までの流れからいくと来年の11月だと思うけどなぁ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:35:42 ID:Wk1D8B100
>>180
同意、ＨＰのスタイル・カラーの１５Ｃの写真が
何気に一番いい角度で撮ってないか？ｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:39:05 ID:iNY6/Xwa0
デミオは工場火災でMCが3ヶ月前倒しになったよな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:42:41 ID:PUBbhgmD0
ところでこのレザーシートの質感はどうなんだね？
やっぱり長く使ってると伸びてブヨブヨになっちゃうのかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:43:36 ID:SRLWCt9B0
カーボングレーのアクセダ欲しぃ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:47:40 ID:HGgTX/Ld0
>>178
PDFを見ないと車重は分からない。

グレード多すぎるね。標準装備も多すぎる。
オートライトとレインセンサーは要らんよなぁ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:50:40 ID:PUBbhgmD0
アクセラのトップページのセダンの写真写りが絶妙だな
ほんとほもっと分厚いのに薄く見える
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:52:22 ID:XYDiWsIL0
漏れがＡＴ狙いだったらやっぱＭＣ待つな。フィルダーも見られるし。
>>187
長く乗った人いないからわからんのでは？
前、ＦＤの本革乗ってたけど革って傷がつくし感触もファブリックの方がよかった。
オープンなら砂よけで革シートもいいけどね。
にしても、この車のシートメチャクチャいいな。きめ細かなハンドル位置設定との
相互作用で全然疲れないし、どこも痛くならない。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:54:20 ID:gRfTyYkj0
すいません、マジでアクスポ15C欲しいんですけど。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:55:38 ID:XYDiWsIL0
>>189
レインセンサーは結構使ってる。ただ手動の間欠も欲しいね。
撥水ガラスだと滴が盛り上がるので小雨＋レインセンサーだと前が見にくい。
普通に降ってる状態なら停車時は間欠、走ると連続になるので便利。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:01:09 ID:PUBbhgmD0
税金ケチケチ貧乏野郎なので今は買わないけどな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:06:25 ID:PqmTyCcV0
>>193
手動の間欠ならレバーをOFFの位置から一瞬上げれば出来るよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:08:39 ID:+H6FucOU0
本革は手入れがねー
アルカンターラでよかったのではとも思う
ただ若者以外お断りって雰囲気が弱まったのはこの価格帯ではインパクトありそう
相変わらずスキマを狙うのが巧い会社だ

２３と２０の区分けが曖昧になってきたから
次のマイチェンで２３に５ＡＴくるかな？
どちらにしろ１５Ｃなら迷う必要は無さそうだけど。良心的な改良だね

でも次のＭＣの目玉は多段ＡＴではなく４ＷＤになるのではないかと思ってたり
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:10:29 ID:XPUKLJFu0
セダンに23Hがないのか・・・。

マツダのHPでアクセラスポーツ＞主要装備にミス発見！

205/50R17タイヤ＆16インチ高輝度アルミホイール
205/55R16タイヤ＆17インチアルミホイール

履けないよ！！！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:12:08 ID:5nchjq/L0
15Cは今まで無かったんですね、たまたま今日送られてきたカタログに載ってたから前からあったのかと思った。
20Ｃにしようか15Ｃにしようか迷います
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:13:12 ID:uw5/z4VG0
※23H、20Hはブラックマイカ、カーボングレーマイカ、のみの設定となります。

他の色欲しかった・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:16:19 ID:LHtgrAIlO
23H、暗い色の赤があるって営業さん言ってたけどなぁ。

ウソつきやがったな、あいつ！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:28:22 ID:9KiYOnyr0
BOSEサウンドうらやますぃー
前はBOSE付のロードスター（NB・RS）乗ってたから・・・。

しかし、正直どのぐらい違うのかわからん。（ノーマル⇔BOSE）
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:29:40 ID:YNVL2SIl0
＞セダンに23Hがないのか・・・。
外車が売れなくなるからな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:48:09 ID:iwp7wCWf0
車なんて、故障せず長持ちしてくれればそれでいいんだが
両方とも少し不安・・・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:52:06 ID:ZUdktHoh0
税金といえば、消費税が15%になったら、200万の車だと、20万くらい
値上げしたのと同じになるな。
買いは次のマイチェン後だね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:55:27 ID:YNVL2SIl0
＞値上げしたのと同じになるな。
マシダはこれ以上品質を落とせないからな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:58:12 ID:6ntA7yty0
偽物ラテン欧州車で満足げですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:02:10 ID:jLlz5XdX0
＞満足げですか？
世間への嫌味でのるなら最高だな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:02:55 ID:eNO5dOSg0
まぁマツダも首の皮一枚でつながっていた状態から
なんとか盛り返してきてる感じだし

例えれば今の状況は戦後GHQに占領されている状態の日本
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:11:53 ID:kNL4Bmv30
>>199
俺もそう思う

ブラウンレザーシートはいいけど
全席の肘掛は黒のままはいただけない
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:16:59 ID:u3w1ANbL0
>>209
あとシルバーのドアハンドルもいただけない。
同色のままでいいと思う。>23H、20H
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:17:35 ID:eOb09S8q0
>>208
ウム。足回りは昔から定評があったが、レシプロの今後10年が心配だな。
ヨタは来年あたりに一新してくるみたいだし。＜４気筒
アクセラが評判いいのも2.3Lは他社1.8－2L対比優勢、2L&1.5Lも平均以上であることが
大きいと思う。今まで散々（おれが学生の頃＝20年前発売）Ｂ型を引っ張ってきたから。
今年アクセラ買ったけど7年後に買い替えるときにどうなってることやら。
大将のフォードもなんかヤバげだし、ちゃんと開発費を確保できるのだろうか･･
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:25:39 ID:LzPOLpmP0
20Hと23Hのインパネ写真ってブラックアウトメーターになってる？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:30:04 ID:NL3vAcLt0
はじめまして。1500セダンＡＴ乗りです。みなさんに聞きたいことがあって書き込みます。
アクセラ対応のエンジンスターターって販売されていますか？なかなか対応のハーネスが
見つかりません(>_<)北海道なのでやっぱりスターターないと冬は厳しいです
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:51:43 ID:xJTRLUaL0
今回のＭＣは小手先だな

1800ccの追加、セダンにリアワイパー、2000ccにMT設定
4AT→5AT、マツダスピードアクセラ等々を実現して欲しい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:02:55 ID:E6L3j4Gu0
>>213
純正は高いしなぁ。
オレも付けようかな？と思って探しにいくところだったんだが、
そんなに無いものなのか。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:15:51 ID:XSAZNHuL0
15Cが出て1.5Lモデルが結構魅力的になったけど、反面15Fの弱体化が激しいな。
セットオプションのアルミもフォグもとりあげられ、DSCも付けられなくなった。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:58:01 ID:raH316vo0
サイドドアモールを国内向けにも標準装備して欲しい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:59:06 ID:raH316vo0
サイドドアモールを国内向けにも標準装備して欲しい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:00:46 ID:raH316vo0
サイドドアモールを国内向けにも標準装備して欲しい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:02:12 ID:eNO5dOSg0
うるせーばか
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:04:32 ID:raH316vo0
スミマセン...そんなに連呼するようなことじゃ無いんですけれど。

最近、ＲＸ-８やベリーサのブラックアウトメーターに感激して
しまったのですが、２０Ｃに装着できますか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:08:30 ID:6P/zMbFG0
　>>221

セットオプションにて装着可
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:34:44 ID:XSAZNHuL0
もちろん、既存のはダメだけどね～
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:29:33 ID:aPbUr8ZCO
過去レスに1500はブレーキの効きが悪いと書いてあるけど、それがもとで事故っちゃったりしないレベルでしょうか？
リアもディスクにしたら、効きが良くなって安全でしょうか？
1500だと他の車もリアはディスクではないから、本来リアにディスクは不要なものなんでしょうか？
乗られている人の経験や詳しい人の知識を教えて下さい。
よろしくお願いします
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:39:17 ID:tFdEYUkw0
>>224
ﾌﾞﾚｰｷのｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰはﾄﾞﾗﾑの方が優れる
ﾃﾞｨｽｸのﾒﾘｯﾄは止まりにくい(ﾛｯｸがしにくい)こと
ﾄﾞﾗﾑだから能力不足で止まれずにぶつかることはないと思うが
ﾛｯｸしてしまい流れてぶつかる可能性はﾄﾞﾗﾑの方が高い
ABSが標準化された現在、ﾃﾞｨｽｸの優位性はもうないだろう
それでも4輪ﾃﾞｨｽｸの方がいいと思う
ｶｰﾌﾞの下り坂でﾌﾞﾚｰｷを踏まざるを得ない時などさすがにちょっと躊躇する
確かESCかなんかのｵﾌﾟｼｮﾝで4輪ﾃﾞｨｽｸが選べると思うからそれを勧める
ESCはABSと同じように将来標準化される装備だ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:46:07 ID:C5xoINO40
WRCのベース車としての採用おめでとうございます！
フォードの名前ですが、これでマツダファンも昔のようにWRCに興味を持つかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:52:14 ID:m2dlOKnq0
>>226
マジ？釣り？ソース晒して
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:53:00 ID:aPbUr8ZCO
>>225
大変よくわかりました
ありがとうございました
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:08:46 ID:C5xoINO40
前回のオーストラリア戦で出てたよ。今日テレビでいっとりました
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:15:27 ID:OdSi7ULNO
>>226 フォーカスだろうが。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:39:06 ID:+o75HovK0
アクセラにmcで１８００ｃｃエンジン載せてくんないかなぁ。
１５００だと非力だろうし、２０００ｃｃはちと、お財布が・・・。
リアブレーキもできるんならディスクブレーキでお願いします。
このクラスのセダン、いい車ばっかで正直、選択ムツカシイんだよね。
１２月にはブルーバードの新型出るし。トヨタもプレアリの新型来年
みたいだし。
ほとんどのAT車はＣＶＴ搭載の方針らしい。マツダ車アクセラは？
取り残されないでね。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:53:32 ID:lgUZvtd/0
今回はフォーカスは出ておりません
来期に向け今回テストをかねて出したらしい
来期はアクセラのボディーにグロンホルム確定デス！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:57:04 ID:tFdEYUkw0
>>231
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで高くなることはあっても安くなることはもうないな
ｼﾋﾞｯｸを見てもわかるだろう
あれの1.8はｱｸｾﾗ2.0より高い、まあ車のﾃﾞｷもあれだろうが
自動車ﾒｰｶｰは今、車の価格を上げたくてｳｽﾞｳｽﾞしている
消費税ｱｯﾌﾟは値上げしたい奴等に最高のﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄだ
高額商品は消費税の上がる前に買ってしまおうという駆け込み需要が必ず起こる
つまり値上げしても売れ行きが落ちることはない
消費税ｱｯﾌﾟのﾄﾞｻｸｻに紛れて値上げしてしまおうって魂胆はどの業界も持ってるぜ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:08:00 ID:pom2wgll0
つーか、買う側が高い車が欲しいんだよ。
アクセラのHグレードみても分かるだろ。
235 ：ひみつの検疫さん：2024/12/27(金) 09:57:36 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:50:57 ID:g6i/TIf60
ここにも貼られたか・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:13:30 ID:Wngru5+iO
何？これ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:47:47 ID:aNqSe+kV0
"Mazda3 SAKATA"ってなんですか？
http://www.mazda3sakata.com/index.asp
酒田？坂田？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:14:56 ID:PeNqPo2B0
>>231
輸出向けに1800ccのMZRは共通のシリーズとして生産してるけど、エンジン単体で見ると
豪華仕様の2300cc以外、1800ccと2000ccでの構造上の違いは殆ど皆無に近い。
つまり生産コストも変わらないわけで、もし現状の2000ccに対してローコストな1800ccモデルを
設定するならエンジン以外のタイヤ、内装、ブレーキなどの装備品で価格差を付けるしかない。
逆に2000&2300の装備をもっと高級志向、高価格にして上へ逃がすという方法もあるけど、
どちらにしても実現の可能性は非常に低いだろうね。

マツダはCVTに行くのかな？デミオクラスは不明だけどアクセラ以上は5速ATで対抗するような気がするけど。
1500モデルにCVTというのは、デミオとの兼ね合いで時期モデル当たりにありえるかもとは思うよ・・・。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:25:19 ID:ZwBaoSrP0
海外を主眼に置いたモデルは多段ＡＴでいくんだろうなぁ
デミオは国内比率高いからＣＶＴありうるかもね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:36:59 ID:BY1IcInY0
2000ccが上位に設定されていると日本じゃ1500以上を同車種で採用しづらいよな。
税金が一緒になるからそれだったら2000でってことになる。

スイスポみたいに下が1500未満で、上位車種が1600とかならありだけど。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:12:35 ID:eNFdIREz0
ちょいと調べてきました
WRC第16戦オーストラリアでフォードから出場しているのは
フォードフォーカスRS　WRC06　モデルです
その車をテレビ東京系列「2005WRC世界ラリー選手権」
にてモータージャーナリスト国沢光宏より
「ベースはマツダのアクセラ」との言葉があったことより書きこしました
ソースと言えるかどうか分かりませんが代わりに記載しておきます
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:16:45 ID:oBhexJ+q0
国沢ｗｗｗｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:48:31 ID:raH316vo0
>>222>>223
ありがと。その既存のなんです。(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:56:29 ID:LzPOLpmP0
>>244
部品として入手出来れば装着は可能らしいよ。
ただオドメーターは0kmからで、取り付けもディーラーは嫌がるかも。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:59:25 ID:UwP/O0in0
ロードスターに2.3エンジンのグレードは出んのか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:04:55 ID:raH316vo0
>>245
おお！２万km走行が、新車同然の０kmになるのですね。
保障も０kmから、再スタートだとｳﾚｼｲ(TдT)ｶﾓ

それにしても、毎日、キーをまわすのが楽しそうだ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:12:06 ID:VUgmhE4i0
先日、初めてアクセラスポーツを運転してみてハンドルが若干重いと感じたのですが
すぐに慣れるものなんでしょうか？（現在はトヨタ車に乗ってます）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:14:59 ID:ys7pwtmJ0
＞ハンドルが若干重いと感じたのですが
マシダは日本人の体力を無視してるからな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:17:47 ID:UwP/O0in0
>>248
オレはあれ位が丁度いいけどな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:18:02 ID:raH316vo0
>>248
すぐ慣れますよ。独車では、コンパクトカーでも
これよりかなり重い車がありますよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:18:02 ID:AbclttY/0
てゆうかトヨタがありえないくらい軽いんだって。

アクセラくらいでちょうど良いと思うなあ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:20:22 ID:AbclttY/0
そういえば大昔の車はパワステなんてついてなくて、
走ってるときはダイレクトでちょうどよい重さだったけど、
切り替えしんときは必死こいてた記憶があるな。

あのパワステなしのダイレクトかつ程よい重さに近いのを
アクセラ乗ってて思い出した。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:20:44 ID:eOb09S8q0
>>247
走行距離不明車として買い叩かれる。乗りつぶすのなら良し。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:23:30 ID:ys7pwtmJ0
＞すぐ慣れますよ。
交差点では冷汗をかくことが多いみたいだな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:26:14 ID:LzPOLpmP0
確かに片方の手の平だけで気軽にクルクルとはいかないよね。
でもちゃんとしたステアリング操作を身に付けていれば慣れるよ。
それでも慣れなければ握力と腕力を少し鍛えれば・・・。
257 ：248：2005/11/23(水) 22:29:23 ID:VUgmhE4i0
あまり気にしなくていいみたいですね
初めて乗ったのにハンドル以外は違和感なくとても運転しやすかったです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:31:52 ID:ys7pwtmJ0
＞とても運転しやすかったです。
アクセラの納車はセールス泣かせみたいだな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:06:40 ID:K7lUz8Qc0
ハンドルなんて軽ければ軽いほどいいと思うが
重くていいことなんて何もない
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:06:47 ID:48Jm3qCOO
23H20H…Hって何の意味なんだろ？どうせならXやZの方が呼びやすいんじゃない？
以上広告の裏ですた。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:12:27 ID:S2/PNhrG0
＞Hって何の意味なんだろ？
特権階級の略みたいだな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:22:20 ID:E6L3j4Gu0
>>260
High grade ｼﾞｬﾏｲｶ?
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:23:59 ID:AQlf8WLa0
ハンドルが重いなんて思った事がなかったです
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:25:58 ID:WesVoC/U0
>>259
適度な重さは必要
電動パワステだけの軽なんか高速おっかないよ。
常にハンドル握ってないとならないから大変。

アクセラは油圧＋電動でちょうどいい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:27:47 ID:S2/PNhrG0
＞適度な重さは必要
アクセラはボディ剛性が低いからな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:38:55 ID:5nGZkuh80
>>265
どうしようもない馬鹿だなｗ
オマエ、車運転したこと無いだろ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:43:20 ID:S2/PNhrG0
＞車運転したこと無いだろ。
マシダ車はワンテンポ遅れるからな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:43:45 ID:ZwBaoSrP0
>>266
その書き込みは偽者でしょうｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:45:07 ID:48Jm3qCOO
今回の小変更で運転席側にもバニティミラー付いたらしい。出来れば付け替えたいんだけどいくらするんだろ？ググッたら輸出用の奴を購入して付け替えした奴がいた。簡単に交換できるものならやってみたい。俺様のキモい顔(ry
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:47:20 ID:S2/PNhrG0
＞運転席側にもバニティミラー付いたらしい。
マシダの客はマナー違反が多いからな。
271 ：替えた人：2005/11/23(水) 23:52:06 ID:9GPApeNL0
>>269
簡単もなにもドライバーだけあればよい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:00:27 ID:K7lUz8Qc0
>>264
常にハンドルを握っていなければならないことと
ハンドルが軽いのとがいったい何の関係が？
それは直進性の問題だと思うのだが
軽く触ってフラフラ動いてしまうという事ならわかるが
それはむしろ遊びを大きくして解決するべきこと
話は切り分けるべきだ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:05:34 ID:FRRcRf4/0
＞それは直進性の問題だと思う
足回りの遊びのことだな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:35:30 ID:zmcs6MvQ0
オレ様のカローラなんかハンドル切ってもすぐには曲がらないぜ！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:17:59 ID:JpZHw5tN0
握らず手のひらで押し付けて簡単に回せるぐらいの重さが良い
もちろん片手で
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:23:50 ID:NpZu9EHN0
偽だなﾀﾝが蔓延してるな…
ってかだたﾀﾝのフリしたアローンαだろうけど
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:26:06 ID:dgoXy24S0
みんな軽いのが、好みなんだね。おれは、重いハンドルが、好みだな。
アルミを鉄チンにして、更なる激重化をしたいところなんだが。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:34:26 ID:j7kmHOpyO
従来のマツダ車からすれば、むしろ軽い方。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 03:19:50 ID:noP2dyUs0
アクセラはしらんが、MC後デミオの電動パワステが高速走行時に恐ろしく軽くて怖いYO!
そんなに軽い方がイイんか？　女の人とかは軽い方がいいのかも知れんが・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:44:51 ID:cLK7ok/z0
重くていい理由がさっぱりわからん
とにかく何でも良いように解釈しようとする信者ｷﾓｽ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 09:36:59 ID:FJU0JDTl0
俺、初めてアクセラに乗ったときに「ハンドル軽るっ！！」って思ったんだけど…。一般的には重いんだね。
アクセラの前は13シルビアだったんだけど。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:49:32 ID:CnRMxBQO0
軽いほうが受けがいいよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:04:42 ID:lGKctBgKO
マーチのように直進安定性を損なうほど軽いとかフィットのようにパワーアシストがギクシャクするよりは
重たい方が良い
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:06:57 ID:f/fTG17x0
>>280
キモイかどうかはともかく、これ以上軽くすれば279が言う様にZOOM-ZOOMでは
なくなってしまうとだけ言っておこう。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:13:38 ID:ih+RtsvhO
ハンドルの重さは、今までそれがMAZDAテイストだと思って納得してきたのですが…
他には妙にシャーシャー聞こえるエンジン音もしかりです。
15Cか20Cで迷います…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:28:10 ID:2XdYi2cQ0
完全に慣れの問題だよね
初めての車が今のアクセラだけど
友達の車少し運転したとき最初軽すぎてびびったよ
それとは逆に軽いのからアクセラ運転したら重くてびっくりかもね
でもすぐなれるでしょ、それくらい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:43:56 ID:uxRRxOE2O
＞初めての車が今のアクセラだけど
ぼっちゃん育ちは贅沢だな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:50:44 ID:fqZdjxe10
なんちゃっての安欧風車
ファミリアのラテンコスプレ（笑）
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:35:51 ID:n+QGlCMZO
イニシャルＤ大好きだけど、この車でイニシャルＤの８６みたいに速く走れますか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:54:06 ID:2y1SXaQg0
"イニシャルDの"86みたいに走れるのはそうそう無いと思うぞ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:56:05 ID:y4qyOb/U0
安くて速いのなら、スイフトに決まりだろう。
カーオブザイヤーも取ってるし良い車みたいだよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:07:17 ID:2XdYi2cQ0
>>289
コルトラリーアートとかは？あれ小さくて速いよ
293 ：290：2005/11/24(木) 15:10:32 ID:2y1SXaQg0
あれ？マジで返されてるよ…… ネタかと思ったのに……
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:51:35 ID:gPJ9HT260
NGアドレスに「age」を追加したら、アロンαのレスが一気に消えてわらた。
こいつ真性のアフォだな。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:41:52 ID:ih+RtsvhO
基本的な質問で大変申し訳ないのですが、
1500の場合は2000に比べて同じスピードのでは高回転になるってことですよね。
つまり街中で普通に静かに走れるような時でも、1500だとウヮンウヮンうるさいってことでしょうか？
1500と2000とでは、エンジン音(＝回転数、ですかねぇ？)がどの位違うのでしょうか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:57:58 ID:2y1SXaQg0
>>295
そりゃあ2000と同じぐらいの加速力が得たいなら、1500だといっぱい回さなければならないけど、
街乗りでしょう？回転数上がらない程度に加速して、変速すればいいじゃない。
何もギアが１段しかないわけじゃないんだから。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:59:04 ID:qWvcJ8U+0
>>295
乗り比べたこと無いから2000の方はよく分からんけど、
1500ＭＴ乗っててエンジン音が気になるのは発進のときくらいだな。
ちゃんと速度に応じたギアに入れとけば無問題。

てか、初めからウヮンウヮンうるさい車なんてどこにも無い希ガス
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:16:16 ID:Yj/7DdYS0
＞1500だとウヮンウヮンうるさいってことでしょうか？
マシダの車はひまつぶしだからな。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:20:27 ID:ih+RtsvhO
295です
ありがとうございます。
発進時はうるさいのですか？ちょっと気になりますね…
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:22:31 ID:Yj/7DdYS0
＞ちょっと気になりますね…
停車中でもギシギシ鳴くからな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:24:31 ID:ih+RtsvhO
ギシギシ鳴くってどんな感じですか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:34:28 ID:Yj/7DdYS0
＞どんな感じですか？
劣化音が足回りから発生するみたいだな。
303 ：296：2005/11/24(木) 20:46:26 ID:2y1SXaQg0
ん～よくワカランなぁ
うるさいってのはどのぐらいで加速するかによるでしょう。
2000と同じぐらいの力で加速しようとすれば、そりゃあうるさくなる。それだけの話。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:47:23 ID:Yj/7DdYS0
＞ん～よくワカランなぁ
お前はマシダ初心者だな。
305 ：296：2005/11/24(木) 20:50:35 ID:2y1SXaQg0
>>304
ん？どういう事？なんか変なこと書いたか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:51:08 ID:m3fHiCyP0
＞お前はマシダ初心者だな。
お前は人間初心者だな。
307 ：296：2005/11/24(木) 20:57:49 ID:2y1SXaQg0
ワカランってのは>>295がどう理解してそんなこと書いてるのかワカランってことね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:04:47 ID:kgD/zOMd0
セクシーヒップデザイン！
80スープラ以来もう出ないかとおもたが
アクセラ・・・やるな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:09:25 ID:I4g3kXW00
ハンドルはなんか軽いよ、この車。
あと、20Cは静か過ぎて、もっとまわして走りたい。
マフラーつけて、音を大きくするのもあほらしいし、
アクティブマティックでギア低くして高回転にしても燃費悪いだけだし、
上質感として、納得します。
今なら15CのMTをぶん回すのもいいなって思う。燃費もそんなに
悪くないだろうしさ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:11:35 ID:7i14CJNz0
>>309
甘い、甘すぎる。

アクセラは燃費悪いって、カローラに比べると。
311 ：296：2005/11/24(木) 21:16:24 ID:2y1SXaQg0
他の車と比べてるわけじゃないと思うが…
なぜここで他の車を持ち出すんだろう…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:45:05 ID:FJU0JDTl0
カタログ見ていたら1500ccMTの方が2300ccMTよりも３速以上だとエンジン回転数が低くてすむんだな。
ちなみに
　　　　　15F : 23S
１速=3.416 : 3.307
２速=1.842 : 1.842
３速=1.290 : 1.310
４速=0.918 : 0.970
５速=0.731 : 0.755
最終=4.388 : 4.388
ってことで、1500ccMTのほうは燃費重視、2300ccMTは加速重視のセッティングだね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:51:19 ID:I4g3kXW00
うむ、俺は20Cに比べ、15Cの燃費は悪くないと書いただけだ。
実際、20Cはギア少ないし、回すと２速で120km/hまでいってしまう。
１速で引っ張るのは、なんか気分悪いし、なかなか気持ちいい
速度域で走れない。正確には走れないのではなく、走るとパトカーに
追われる危険性があるんだ。もしくは盗撮されるかだ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:54:08 ID:IJNTwKv70
23sだが平均13㎞/lだぞ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:09:59 ID:3jl5cc3KO
リヤにフロントより太いタイヤ履かせるのはアリですか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:40:26 ID:QkuHGoE50
>>287
俺は>>286じゃないが、始めて買ったのがこの車だ。
自分で稼いだ金。そういう人もいるよん。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:44:43 ID:bjPsPIlT0
なんちゃってを飾り立てても恥ずかしいのには変わりないよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:46:58 ID:qWvcJ8U+0
>>316
（ ・∀・）人（・∀・ ）ﾅｶｰﾏ！

自分で稼いだ金だから、漏れは１５Ｆでも(・∀・)ｷﾆｼﾅｲ!!
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:48:23 ID:VvrrY0ze0
俺は大学の時、親掛かりでこれよりいい車に乗っていた。
今は自分の稼いだ金でアクセラ1500にしか乗れない身分だ・・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:55:45 ID:S1t3Dto10
アメリカでは5速ＡＴ！？
http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2006&make=Mazda&model=Mazda3&trimid=-1&src=VIP&tab=0&sub=-1
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:02:56 ID:f/fTG17x0
>>320
そうだよ。他にもカナダ仕様はヒートミラー、イギリス仕様はサンルーフとか
いい装備がいっぱい。ウラヤマスイ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:15:34 ID:wPvNKknS0
5速ATまで待とうかな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:52:06 ID:Efuuc0z90
ちょっと質問。

近場だと同じ会社のDラーしかないんだが
同じ系列？のDラーで競わせるのってあんま意味ない？
顧客情報とか共有されてんかな？
324 ：316：2005/11/25(金) 00:58:53 ID:uUxV4la90
>>318
…俺、23SのMT。って価格差あんまりないよね？

>>314
俺、9km/lだなぁ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:49:40 ID:oDcSsY8S0
>>321
しかもなにげに2.0リッターエンジンに可変バルブタイミングが付いてるようだな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:06:20 ID:dSMoVOHK0
>>323
されてるらしいよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:38:59 ID:z+KcdNGnO
>>325
マジか？＿|￣|○
海外でのマツダのイメージはよくわからんが、国内でのブランドイメージじゃやっぱり安く作って価格で勝負しないと売れないのかな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:42:35 ID:NnLevWi70
昨日契約しますた。(15C、ブラックマイカ黒内装）
納車は12月15日前後だとか。
それまでに自分でナビを調達して納車と同時につけてもらうんですが、
アクセラ海苔のみなさんは何をつけているんでしょう？
個人的にはソニーのXYZ777とカロのHRV02で悩んでるんですが。
ソニー：デザイン良し、AV機能良し、自分がソニー製品との相性良し
カロ：性能良し、ソニーよりはナビ部門で古株、楽ナビの好評判

ナビの性能的にはカロになるんだろうけど、灰色っぽいデザインなので、
自分のアクセラには合わないかな・・とか考えたり。
別に毎日酷使するわけじゃないし、デザイン好きなソニーにしようかなぁ。。
誰か、「ソニーのナビだって別に問題ないよ」って私に言ってくださいorz
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:45:56 ID:6RLX8HKq0
ソニータイマーを恐れないのなら別にソニーでもいいんじゃない
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:52:28 ID:8tZFvbwC0
いまさらソニーだって。笑えるなぁ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:24:55 ID:nqgVn54m0
「ソニーのナビだって別に問題ないよ」
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:38:04 ID:NnLevWi70
Ｄでナビを付けて貰う際に、MAZ/PC-ALPを持ち込んでこれもつけてくださいと言うのは、
非常識なんでしょうか？（公式なモノじゃないし）
ただ、初めての新車で自分でやって傷がついたらと思うと・・・。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 04:00:49 ID:NnLevWi70
ソニータイマーは全く信じてないので恐れません。
ソニーにしようかなぁ・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 06:52:31 ID:3OVcnDOEO
>>382
契約おみぇ。ATorMT？
ちなみにオプションは何をつけられましたか？
15Cの場合、本体に関してはほとんどいらない印象なんだけど。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:59:12 ID:9aH+97Ik0
>>332
漏れは、持ち込みのETCと安物セキュリティ装置をDで付けてもらった。
物によっては工賃取られるが、接続方法が書かれた説明書があればやってくれる。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:09:25 ID:S+uTgW300
>>325
しかも2006年モデルで新たに装備されたってかんじだね>5ATとVVT
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:09:42 ID:RZG+CHPe0
>>333
うるせー馬鹿
おまえのレス見りゃもう答え出てるじゃねえか
さっさと買え
おっぱい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:58:55 ID:Ohf9FQdo0
>>328
自分も15Ｃにしようと思ってるんだけど値引きはどの位でした？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:15:45 ID:mByxV+m50
俺も値引き気になってます。
下取り車無しの新車購入で、いくらまで負かるのか。
カローラフィールダーの1.5くらい安ければアクセラが欲しいです。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:25:43 ID:vQ8I5AxiO
コネ・下取りなしで23Sで40万、15Fで30万引きだった。
買い取りの紹介で23Sがあっさり50万引きになったので即決。
20Cもせいぜい35万位だったよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:24:21 ID:AmDV+gbb0

脛×ｼﾞｬｲｱｿ　野火×ｼﾞｬｲｱｿ　出来×ｼﾞｬｲｱｿ
ｼﾞｬｲｱｿ総受ﾏﾝｾｰ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:22:55 ID:Fo2MpyEk0
質問ですがファミリアがアクセラと別車種で復帰したら
乗り換えの時にどっちを選びますか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:25:25 ID:3OVcnDOEO
僕はアクセラで。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:29:16 ID:yLoQ6oFf0
>>212
俺も今までおかしいと思ってたんだけど、さっきHP見たら薄っすらと輪っかがあるじゃん！

確かに無かったんだけどなぁ・・・ペイントで画像修正したのか？ｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:25:41 ID:TLvT7l6i0
どっちにしろコピー品だから恥ずかしいよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:48:13 ID:uUxV4la90
>>328
XYZ777使ってる。他のは使う気にならん。他に解があるのか？
スピーカーとはMAZ/PC-ALPで繋がっている。
接続は自力で途中までやろうとしたが断念してディーラーでやってもらった。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:49:24 ID:1klPsWQ7O
すみません、教えてください。
元旦那が替えた、ポジション球が切れてしまい点灯しません。
確か、LEDとやらに替えたと、当時言っていたとおもいます。

元旦那ともう連絡がとれないので、教えてください。 量販店のカーピットのお兄さんにみてもらったら、
HIDはディーラーでないと分解できないからといわれてしまいました。
まだそのお兄さんにしかみてもらっていないのですが、
ほかの量販店でもやっぱりできないのでしょうか？
購入したディーラーは事情があり、ちょっといきづらいので、近くのお店でできるといいのですが。。
車のこと、まったくわからないので教えてください。。
すみません。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:54:16 ID:3OVcnDOEO
違うディーラーに行けば良いのでは？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:55:08 ID:3yYDnZbE0
>>347
何を教えてほしいのかがわからん。
350 ：347：2005/11/25(金) 23:59:43 ID:1klPsWQ7O
すみません、焦ってました。ごめんなさい。
切れてしまったポジション球を量販店やガソリンスタンドなどで交換してもらうことはできるのでしょうか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:05:11 ID:Wd/fGYYd0
>>347
他のマツダディーラーに持っていって元に戻してもらったら？
これからもまだ乗るなら点検整備や車検もあるし
馴染みのディーラーをつくっておいた方がいいよ。
352 ：347：2005/11/26(土) 00:21:09 ID:h9p5o6T7O
ありがとうございます。。
今まで車のことは一切、元旦那まかせだったので、
ライトが切れたことだけで、
どうしたらいいかわかりませんでした。。
やはりディーラーがいいのですね。
ただかなり田舎なもので、違うマツダさんとなると、かなり遠くなってしまいます。。。
そういう面でも近くの量販店やガソリンスタンドでできれば…と考えていました。
ありがとうございました。これからの季節、スタッドレスタイヤなども購入しなきゃいけませんが、どういうのを買えばいいか
さっぱりわかりません。
そのあたりもディーラーに相談してみます。
353 ：328：2005/11/26(土) 00:47:36 ID:bokkeYnR0
昨日ナビのことで書いた者です。結局、SONYを買うことにしました。

値引きを気にされてる方が居るようなので、ちょっとだけ自分のことを書いときます。
私の場合、１５Ｃ（ＡＴ）で、HID＋撥水＋ＤＴＧ＋オートエアコンで、
付属品はフロアマットを除いて全部つけませんでした。
他にもＯＰでつけたものは無いはず・・。あ、MP３をつけようと思ったんですが、
新型のＯＰでＭＰ３をつけると６連奏になって５万もしてしまうので、やめました。
が、あとから旧型のでも大丈夫なので、６連奏にしないでMP3というのも大丈夫とのコト。
お金が厳しいので、まだMP３はどうするか迷っていますが。
そんなこんなで、値引きが３０万後半、１６０万チョイでした。
何もつけてないのに、この値引きはかなり良いほうだと思っています。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:50:00 ID:U2aRNA5/0
北米向け20Cが可変バルタイ＋五速ATなのを知ってへコんでます・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:00:07 ID:02oGKwTj0
>>354
ﾏｼﾞｶﾖ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:09:49 ID:U2aRNA5/0
>>355
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/24(木) 23:55:45 ID:S1t3Dto10
アメリカでは5速ＡＴ！？
http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2006&make=Mazda&model=Mazda3&trimid=-1&src=VIP&tab=0&sub=-1

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/25(金) 00:02:56 ID:f/fTG17x0
>>320
そうだよ。他にもカナダ仕様はヒートミラー、イギリス仕様はサンルーフとか
いい装備がいっぱい。ウラヤマスイ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:10:48 ID:D/4FAiSa0
さっさと逆輸入しろや
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:12:21 ID:Wd/fGYYd0
そのぶん価格も高いんでしょ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:13:09 ID:U2aRNA5/0
こういうことするとマツダも日本のユーザーなめてるんだなあって思う。

まあ生産の都合とか日本は市場規模が小さいからどうでもいいとか、
そこまでの必要はないだとかいろいろ理由(言い訳)があるんだろうけど。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:35:03 ID:YSYcVFW10
日本の工場で作ってるアクセラの9割は輸出用だって聞いたけど、
アメリカのは現地生産なのかな？

まーでもじきに5速ATは採用されそう
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:02:36 ID:zoxRlIJl0
>>359
スペックや実際の質感にこだわる人が、いちばん多いのが、
日本市場のような気がするが、結局は、優先事項は、価格なのかな？

自分は、どうだったかというと...やはり価格ですな。確かに
ｺﾐｺﾐ200万が、目標でした。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:26:15 ID:vFrZdHuS0
偽物車アクソラ
実際はファミリアのコスプレ車
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:17:59 ID:BXhD9+75O
15cと20cで予算の関係で迷っています。
『15c＋ディスチャージヘッドライト＋リアディスク・横滑り防止』か『20cでノーマルライト・横滑りなし(もともとリアディスク)』かどっちが良いでしょうか？
ディスチャージヘッドライトは今まで乗ったことがないのですが、夜間の運転が飛躍的に楽になるのでしょうか？
自分はナビには興味がないので、その他のオプションはコーナーガイドとドアのバイザーとETC位です。

ご意見を頂ければ幸いです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:40:55 ID:V3j/AIGs0
＞ディスチャージヘッドライトは今まで乗ったことがないのですが、夜間の運転が飛躍的に楽になるのでしょうか？
明るさはハロゲンの比では無い。夜も前方がバッチシ見える。
しかし熱を発しないので雪がライト積もるという欠点がある。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:41:01 ID:Wd/fGYYd0
>>363
AT買うなら20Cにしておいた方がいい
それにHID＋コーナーガイド＋ドアバイザー＋ETC＋フロアマット
これで値引きを頑張って予算内におさまんないかな？
どうしてもダメならメーカーOPだけ付けて、あと付け出来るOPはあと回し
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:41:28 ID:tR7R2DRR0
>>363
20C。トルクに勝る快適装備なし。
HIDは確かに明るいが、ノーマルに対して照射範囲が広がるわけではない。
自分はつけてみたが、明るすぎるがゆえに非照射部とのコントラストが
大きくなって、光の当たってない部分がマスキングされ見づらいなんてことも。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:56:16 ID:U2aRNA5/0
15Fは本当にトルク足りないんだよな。

あれで満足する人はいいんだけど、
俺はダメだな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:56:49 ID:S0li5UWs0
>>364
＞しかし熱を発しないので雪がライト積もるという欠点がある。
なるほど、そんな事考えてなかったな・・
369 ：363：2005/11/26(土) 11:02:26 ID:BXhD9+75O
ありがとうございました
20cでなんとかHIDを付けられないかやりくりしてみます。
HIDがどのくらい明るいか、他の車種でもいいから一度乗せてもらうことにします。他の車種でも感覚は掴めると思うので。
ところで初歩的な質問で申し訳ないのですが、フロアマットは標準装備ではないのですか？昔買った車には標準で付いていたのですが…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:03:22 ID:U/RluC3k0
ディスチャージヘッドライトって63000円もするのか
たけぇ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:19:12 ID:t0Hkzw2N0
車の部品ってやたら高いよな
そのうえ工賃も別途いただきますとかボッタクリとしか思えん
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:20:18 ID:U2aRNA5/0
高いけど点灯したときに青白く光るマイマシンをガラスの反射とかで見たとき、
たまらない優越感に浸れる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:21:26 ID:U2aRNA5/0
弟が某自動車部品会社に勤めてんだけど
メーカーに卸す価格は信じられないくらい安いんだってさ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:49:27 ID:/sLJ0Rg30
>>373
で？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:19:17 ID:gNgMlT930
>>373
どんな物でも、メーカー卸は信じられないくらい安いぞ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:21:30 ID:6fqmbCVp0
>>373
具体的な数字で言え！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:34:48 ID:vKM72hkG0
>>363
で、結局それでどのぐらいの価格差になった？(15と20で)
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:00:02 ID:eGebhRKk0
>>360
http://www.mazda.co.jp/publicity/product/2005j/200511/siryou200511.html
10月生産台数
　マツダ全体　71,419台　　アクセラ　30,328台(全体の42%)
　アクセラ　国内販売台数　1,534台
　　　　　　　輸出台数　30,207台(マツダ全体の輸出台数の54%)
10月の国内販売台数は輸出台数比で5%程度しかない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:05:05 ID:t0Hkzw2N0
輸出仕様は装備も豪華だしエンジンもミッションも違うもんなぁ
名前は同じでもしょぼい国内仕様とは別物だよな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:27:27 ID:3OfkRuzr0
>>340
店舗情報など詳しく
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:28:53 ID:+1VccoQd0
＞車の部品ってやたら高いよな
マシダは安い所に注文してるみたいだな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:34:46 ID:xnv4bjUn0
海外では高くても売れるから車自体に金かけて作れるんだろーな
383 ：363：2005/11/26(土) 15:04:17 ID:BXhD9+75O
１２万差です。
384 ：377：2005/11/26(土) 15:19:47 ID:vKM72hkG0
>>383
へー。そのぐらいオプションつけると15と20でそのぐらいの価格差になるんだな。
自分なら迷うところだなぁ

…もちろん12万差で20の方が高いんだよね？w
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:04:52 ID:U/RluC3k0
>>383
予算の関係もあるだろうが
そのくらいの差ならば20Ｃがいいと思うよ。

ところで１５Ｆと２０Ｃ、試乗してみた？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:20:06 ID:yRrg5ihm0
　　　ﾋﾟｮﾝ
　　　　, - 、
───┐ !　ﾋｭｰ
□□□│ ・
□□□│　|＼
□□□│i´　　￣￣￣￣￣￣ヽ
□□□│|　　 ∧＿∧　　　 　　|
□□□│|　　（　´∀｀）ｵﾏｴﾗ 　|
□□□│|　　/, 　　つ 　ｵﾁｹﾂ |
□□□│|　（_（＿,　）　　　　　　|
□□□│|　　　しし'　　　　　　　|
□□□│!、＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　.＿.　 │
　| | |　 │
￣￣￣￣￣￣￣￣
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:42:53 ID:DI0l37Zn0
>>378
我々は輸出品のおすそわけをいただいてるということか。
・・・このクラスの乗用車で
こんなに国内／国外比率がアンバランスなんて凄まじいな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:20:49 ID:EkEroM5F0
マイナー好きだからあんまり売れるのは嫌だな
だから国内はこのまま売れずに装備が多少落ちるぐらい別にいいや
フィットみたいに増殖したらおれはアクセラ手放すぞ

ま、ありえないけどｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:49:33 ID:mxudUu3PO
↑同意
〇産のキュー〇みたいに毎日30分くらいの運転で4、5台以上は絶対すれ違う車になったら((°д゜))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:04:28 ID:3OfkRuzr0
マツダにはBMWの3シリーズのような威圧感のあるクルマ作ってほしい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:06:38 ID:3OfkRuzr0
ﾋ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:15:11 ID:N+d8v8vY0
ぼけ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:15:32 ID:BXhD9+75O
ところでＤＳＣってどうですか。
恩恵を受けた方っておられますか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:19:20 ID:N+d8v8vY0
aaaa
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:28:22 ID:O2rg1VAv0
みなさんはアクリルバイザーは付けてます?
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:50:16 ID:PF8OV19l0
>>370
社外品でハロゲン→HIDにすると10万くらい
6万で交換できるならしておいた方が良いかと
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:58:38 ID:KZ6X5So+0
>>393
なんか雪とか氷とかシャーベット状の道で、直進性がすごいんよね。
んで、これからスキーに行ってきます。
あと、発進は滑らないから、早い。

>>395
つけてますよ、雨でも窓あけられるし、
でもそんな場面はあましないかもね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:44:41 ID:/9lB0beT0
>>356
俺が欲しい仕様がまさにコレ。
つーか現物があるならそのまま日本で売れよ･･････。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:48:34 ID:3OfkRuzr0
>>398
その熱い思いをマツダに伝えるんだ！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:51:45 ID:HObCDkwO0
a
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:54:41 ID:zoxRlIJl0
あちらのモデルは、大口径ホイール装着の上級モデルでも、
日本のように黒ガラスじゃないんだな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:54:56 ID:HObCDkwO0
アホだな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:56:28 ID:HObCDkwO0
>>401
つか黒ガラスって需要あるのでしょうか？
俺は好みじゃないんですが
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:06:17 ID:zoxRlIJl0
>>403
おれも、あまり好きではないよ。後席に座るとやはり暗いし。
ただ、営業氏に、真っ先に薦められたよ。しかも、ディスチャージと
セットＯＰ。できれば、ディスチャージだけ装着したかったな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:10:22 ID:k6EL2b7/0
あんな悪趣味のが流行するのは南の国と日本くらいだ
窓の暗い車の後ろの車は前方の視界が悪くなり、その車が追突される恐れが高くなる
気を付けることだ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:14:16 ID:BXhD9+75O
>>404
あっ、それ良く分かります。
ディスチャージライトを付けたければ、黒ガラスも付けなきゃいけないんですよね(泣)
最近、黒ガラスが流行りみたいで走ってる車には多いけど、なんだか後ろだけ黒ガラスはちぐはぐな感じもします。
セットでしか付けられないのかなぁ…
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:26:33 ID:hDVANz660
そういえば俺ディーラーで「ヘッドライトH.I.D.にしてください！」っていったら、ディーラーマンから
「H.I.D.ってなんですか？」ってとぼけた答えが返ってきたことがあったなぁ。

以上チラシの裏。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:50:31 ID:3ZwrgYIA0
>>406
あれ？　俺、ディスチャージだけ付けられたけど？
たしかに最初は糞ガラスとセットのオプションだとか言ってたけど、
WebTuneで別々に指定できるのもは大丈夫みたいよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:57:52 ID:k6EL2b7/0
蛍光燈がきらいな俺はHIDもきらいだなあ
電球の方が色合いもいいし、ﾁﾗﾁﾗ感もなく落ち着くが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:58:07 ID:wgukOiuX0
待ち乗りではいつも窓を少し開けているからアクリルバイザーは
必需品だよ。ワンプッシュで窓が少しだけ開くのもいいね。

HIDは絶対的な光量が多いから夜は助かるよ。前車ではバルブや
ハーネスキット（交流にするやつだったかな）なんかで少しでも
明るくしようと必死だったからな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:01:49 ID:U3X21izZ0
>>409
電球色のHIDって、無いのかな？家庭用には、あるけれど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:08:48 ID:RX4JHPZE0
黄色いHIDバルブがどっかのメーカーから出てたような。
フォグランプ用だと思うけど…。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:12:35 ID:gjyo7oe00
電球色のHIDってなんだよｗｗｗ
HID＝水銀灯のこと　つまり水銀灯という時点で色温度が決まってんだな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:15:20 ID:U3X21izZ0
そういえば、そうだな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:24:36 ID:RX4JHPZE0
http://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/automotive_family&fldr_id=4615
http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/02_hid/02_jyunsei_bulb/07_p_ion_yellow/index.html
PIAAとPHILIPSにはあったね。他にもあるかも。

>>413
色温度を変える方法なんていくらでもあるっしょｗ
暗くはなるだろうけど。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:43:05 ID:ct5AHRaV0
アクセラって教習車としてもけっこう採用されているんですよね
ちょっと萎えるなぁ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:45:15 ID:jzC/Uv9I0
ファミリア後継だからね

俺が教習所かよってた時は教習車はカペラだったけど（20年前）
アテンザの教習車ってあるのかな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:52:55 ID:x1i6zhpP0
>>416
俺の卒業した自動車学校でもアクセラセダン大量導入。
(ちなみに俺はカペラ)

アクセラで教習車なんていいよなあ。
ちょっと前はファミリアセダンのターボだったけど
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:54:10 ID:x1i6zhpP0
でも別に煽りでなくアクセラぐらいの横幅の車に慣れておくのも
今の時代いいかも。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:42:14 ID:qE/yHkZw0
俺が見た教習者のｱｸｾﾗって真っ黄色で目立つこと目立つこと。
いや、一目で分かるって点ではいいけどさ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:01:46 ID:x1i6zhpP0
俺んとこのは白にほんの少し緑のラインがセンスよく入ってるぐらいだよ。

黄色ってのはな、教習車といえどもやり過ぎですな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:27:59 ID:ct5AHRaV0
無線教習に改造してるやつならいいかも

アクセダは後方視界悪いらしいけど、教習生泣かせのような
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:28:44 ID:ShuKhscd0
教習車はMT車がいるし、選択肢あんましないよな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:19:56 ID:WW3cqC2VO
MTも必要な教習車なら1500か2300？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:37:02 ID:iUXBvasP0
１５００だとおもう
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:58:22 ID:hvgr/RLv0
黄色教習車
ttp://side-axela.jp/contribute/upfile/501.jpg
青色教習車
ttp://www.menkyo.net/axela.htm

アクセラはMT車としてよりもAT車として導入するのが多いみたい
最近のAT車はゲート式で任意にシフトアップダウンができるタイプのものが多いため
それに慣れさせるため、だそうな

グレードは1500だね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:02:22 ID:WW3cqC2VO
でもマツダのＡＴは他のメーカーと逆だよね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:16:07 ID:dHMGrwcz0
ハリアーみたいなリアだったらカッコイイのになぁ
今のアクスポは桃尻プリプリな感じ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:24:30 ID:vHBDSCPs0
>>427
＋－のことか？
操作の感覚的には他メーカーのほうが逆
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:27:53 ID:Pk68kX9x0
＞他のメーカーと逆だよね
１５Ｃはワンプライス販売だからな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:43:38 ID:WW3cqC2VO
>>430
ＫｕＷａＳｈｉＫｕ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:59:27 ID:dHMGrwcz0
>>430
ｋｗｓｋ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:29:32 ID:PZP2IksX0
>>427
それに関して、今月号のカートップに載ってた。
やっぱりマツダ以外の日本メーカーが逆だそうな。

今日、埼玉から奥多摩→相模湖→八王子→あきる野→埼玉のドライブをしてきた。
アクセラはセダンとスポーツをそれぞれ1台ずつ見かけた。
少ねえなぁ。もうちょっと売れてくれよ。
新型ロードスターも2台見かけたんだぞ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:04:51 ID:lAv4Ur9m0
アクセラ結構走ってますよ＠愛知
正直これ以上売れると自分が買った時の優越感がなくなるｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:07:50 ID:2AQ6wlmU0
妹が今通ってる教習所の教習車がアクセラ。ATもMTも。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:51:42 ID:eSo8MEhr0
この前同じスポーツ23S（そして俺と同じようなところで道に迷っていた）
に道を譲ってサンキューハザードされたときは気分良かったけど、
アクセラ教習車の群れとすれ違うとゲンナリする。

お仲間ってのはたまに見かけるからいいのだ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:24:55 ID:9Rc3BY8/0
>>426
やばい…黄色のアクセダンの群れに萌えてしまったorz


開き直って保存してやる！！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:53:40 ID:WW3cqC2VO
播磨町で生まれ育ち、大学時代に京都のデルタで免許をとったので懐かしい…
教習車だと免許取得後に同じ車を買うケースってあるんだろうなぁ
でも1500で高速教習って怖そうだし、３ナンバーで縦列駐車教習って酷だな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:20:40 ID:4z5jGd0p0
スバル・インプレッサワゴン1.5i Gパッケージ（FF/4AT）
……153万8250円
総合評価……★★★★

（グレード概要）
「1.5i」はラインナップ中唯一のNAモデルで、その名の通り1.5リッターエンジンを搭載する。スポー
ティなWRXとエクステリアを異にする、プレーンなデザインのセダン／ワゴンである。駆動方式はFFと
4WDの2種があり、さらにどのグレードにもMTとAT両方が用意される。1.5iはベーシックグレードで、
上級「1.5i-S」はバケットシートやリアディスクブレーキなどが装着され、スポーティとなる。試乗
車の「Gパッケージ」は人気装備をパッケージオプションとしたもの。

【ドライブフィール】運転すると？

（エンジン＋トランスミッション）……★★★
エンジンの振動が少なく、音も静かな水平対向ユニットは好印象。ただしトルクは物足りなく、高速道
路の入口などの坂道で、変速せずに登ることは難しい。燃費は落ちるだろうが、ATのモードを「スポー
ツ」にするほうが自然に走ることができる。スバルのラインナップ中、インプレッサにしか採用されな
い1.5リッターエンジンは、主力エンジンと違っておいてきぼりの感がいなめない。

（乗り心地＋ハンドリング）……★★★★★
このクルマで語るべきは価格よりも、秀逸なハンドリングかもしれない。なにせ上級「WRX」ゆずりのシ
ャシーを持ち合わせているわけであるから、ライバルの「カローラフィールダー」「ウイングロード」と
は一線を画す。サスペンションはそれほど硬くないが、シャキッとした乗り心地。ステアリングホイール
には路面からの情報が十分に伝わって、ドライビングの楽しみが味わえる。コーナリング時のライントレ
ース性能は、FFとしてはすばらしいデキだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017476.html
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:20:51 ID:b1hRyqAr0
いっそハマーとかで教習すれば、免許取ってからどんなクルマ乗っても運転しやすく感じそう
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:10:39 ID:l4Fbq9xH0
>>439
アクセラ15Fに比べてそう悪い車とは思わない。アクより静かだし。
しかし、初代レガシィベースのシャーシの改良で凌いできただけに、
サイズの割に重すぎ。あと変速機イクナイ。
おまけに値引きも渋い。

で、何でこのスレ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:25:31 ID:j7qku7f+0
>>426
これって、教習所で全部塗り直したのかな?
テールランプがブラックだから、既にカナリ黄色は無い時期のだよね。

実は、白なんだけど、ライトで黄色に見えてるだけってオチは無いの?
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:40:08 ID:v1Fs+/G90
写真にある京都のデルタ教習所は黄色がスクールカラー
黄色の車体に赤で△マーク
444 ：420：2005/11/27(日) 19:40:38 ID:N34XrGUr0
ttp://park14.wakwak.com/~freedelt/contents/school/school.html
俺が見た教習車はこれだｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:03:15 ID:IevpQ1ol0
色んなアクセラの掲示板に必ずと言っていいほど話題に上る、
少しの段差でもフロントガラス下部付近からカタカタコツコツと異音がするのって
結局どこから音がしてて、どこをどうすれば解消出来るかちゃんと判明したのかな？

乗ってだいぶ経つ人も最近納車された人も気になりませんか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:34:10 ID:9Rc3BY8/0
>>445
２０Ｓの人だけど特に異音なし
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:39:17 ID:PZP2IksX0
>>445
ただ単に建てつけが悪いだけでないの？
友達のビッツも同様の症状があって、Ｄに文句言って治させたよ。
たぶんダッシュボードとボディの間にゴムパッキン挟むだけでしょ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:14:25 ID:PX5Io5HI0
模造品は、作った奴も、存在も、所有することも犯罪です。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:47:05 ID:UyJJAbAC0
だったら人間の出来損ないを作ったお前の親も犯罪者だな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 03:08:50 ID:RW3Q6qO20
来年の小改良で、オーディオレス(2DINスペースあり)設定出て欲しい。
今の1.5倍は売れますよ？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 03:13:20 ID:WVJwI5Az0
個人的には、一体式のほうが好みだが、
2DINスペース用の枠を、OP設定するだけでも、いいのにね。

何故に、かたくなにOP設定すらしないのだろう？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 04:23:26 ID:ZSSMm6MLO
>>440
都内なら渋滞おきて乱闘おきる
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:44:43 ID:DQgrPGGaO
時計が少しずつ遅れるんだけどなんで？23Sです。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:19:14 ID:xclAK6C20
＞ダークティンテッドガラス（黒ガラス）
世間一般で言われている「スモーク」より薄い。おそらく透過率は４０％以上あるだろう。
中からリヤガラスを見ても、少し色がついてるぐらいで夜でも視界に影響はない。
ただし、透過率が低いガラスを望んでいる人には不満だろう。

＞オーディオレス
MC後アテンザでもオーディオレスがなかったからアクセラもないかも。
普通に考えたら、オーディオレスがあっても1500ccのグレードだけだと思う。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:27:26 ID:blpesR1q0
>>453
高速で移動すれば相対性理論により時間が遅くなるから、
時計も遅れるのだ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:34:00 ID:/ZdodjG90
なるほど納得
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:14:58 ID:evizUeXi0
>>455
マジで？？？w

俺のは逆に早くなっていくのだが、それはなんで？同じく２３S
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:42:18 ID:Mq327yI+0
それはあなたが周りに比べて遅いからです
双子のパラドックスなどを調べてみては？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:42:38 ID:OM6115wP0
1.5もベージュ内装出して欲しいなぁ・・。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:36:11 ID:G8G386s9O
ダークガラスに悩んでいる者です。
ダークガラスによって覗かれる事がなくなるのと紫外線カット効果というメリットと、室内が暗くなるのとなんだか側面の色合いがちぐはぐになるデメリットとどちらが勝るでしょうか？
それと純正ガラスって完全な透明じゃないですよね？緑と黒が混じったタイプですよね？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:06:54 ID:OM6115wP0
>>460
ダークガラス（色）と紫外線カットは直接関係ないよ。透明でもUVカットガラスはある。
下手したらフロントのガラスのほうが紫外線カット率が高い場合もある。（デミオとか）
完全な透明じゃないのは少し色付けておまけ程度に断熱しようとしてる為。
でもIRカットガラスみたいにある程度断熱出来るわけじゃない。
マツダはIRカットガラス採用車ひとつもないんだよな・・。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:14:40 ID:uaywInB10
はじめまして。
来年から就職するので車を買おうと思っています。

それでアクセラのワゴンかインプレッサのワゴンのどちらかを買おうと思っています。
形的にはアクセラが全然好きなのですが、四駆がないみたいです・・・
スバルインプレッサも悪くはないのですが、バックの方が少し格好悪いというか・・・
アクセラで四駆はないのでしょうか？
自分の地元は雪が多いので四駆を買いたいのですが。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:04:10 ID:ThLJsDAd0
>>462
つランサーワゴン
マジレスすると中古の安い車買って、運転に慣れてきたら意中の車を買うのが良いと思う。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:14:53 ID:LSLyNwkP0
つ中古四駆
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:19:05 ID:uaywInB10
>>463
いえ、車の運転は今まで親の車を運転してほとんど慣れた状態です。
アクセラはどうでしょうか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:26:24 ID:4ogFWm8/0
レガシーの廉価版の中古が良いよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:32:34 ID:G8G386s9O
アクセラに四駆はない。インプに四駆がある。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:33:52 ID:uaywInB10
レガシィは最新のモデルは良いかなと思うのですが、旧式なら間に合ってます＾＾；
アクセラの四駆は出る予定などはないのでしょうか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:33:57 ID:LSLyNwkP0
プレマシー四駆とか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:34:24 ID:UOv/X2tw0
アクセラが欲しかったら買えばいいじゃん
何故初心者は買うなと言うんだ？ケチ臭いぞ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:00:52 ID:1NEsU1E10
>>457　おれは遅れるぞ？しかも23Ｓ？？？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:09:03 ID:Xo3tneEo0
東北のもんだがこれからアクセラで初めての冬

まあどうにかなるだろうと思っている

てか、スタッドレスまだ買ってないや
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:19:36 ID:7TAAcOkW0
雪国は大変ですな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:33:15 ID:rL+2weo90
下手にインチアップしたらスタッドレス買うのに尻に火がつくからなー
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:43:10 ID:7TAAcOkW0
18インチって履けるの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:44:29 ID:uaywInB10
アクセラって雪道はどうですか？
パワーが足りないとか感じたりはするんですか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:49:33 ID:xclAK6C20
>>470
アクセラうんぬんではなく、初心者がいきなり新車を買って擦ったりするとショックがでかいという事。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:56:58 ID:m2EXgbsO0
初めての車こそ新車買って大事に大事に乗るべきだとおもう
最初からぶつけてもいいや擦ってもいいやと中古で軽とか買っても
車を好きにならないし運転も荒っぽい運転になっちゃう

っていうのが俺の持論です。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:11:05 ID:B0ma/Pcx0
>>478
禿同
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:30:59 ID:gPPx+/OnO
>>453
>>457
>>471
何で？って・・・ズレない時計しか見たことないのか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:43:42 ID:VX0BXqfb0
初めは中古ってのが、貧乏くさいね

おれのアクセラの時計はぜんぜん遅れないぞちなみに２３Ｓではない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:27:11 ID:MwtR+STP0
やっとの思いでアクセラを買った貧乏人が僻んでるだけだろ
気にする事無いよ、初心者でも好きな車を新車で買えばいい
大事に乗れば問題ない
483 ：463：2005/11/28(月) 20:38:15 ID:ThLJsDAd0
漏れが安い中古って言ったのは

安い中古はすぐに何処かしらおかしくなる
　　　　　　　　↓
故障箇所を直すの事が勉強になる
　　　　　　　　↓
自分で手を加えるので車に愛着が湧く

って言う考えからなんだけど
>>462は車には慣れてると言ってるので必要ないみたいだね
アクセラの四駆は今のところ無い、雑誌なんかで出るって言う噂もあるけどあくまで噂
あと雪道って話だけど地方によって積雪量が違うからその辺はなんとも
（つーか雪がめったに積もらない地方なのでよくわからんｗ）
参考になるかわからんが漏れの友人は長野県在住で普通にロードスター乗ってる



　　　　
　　　　　　　
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:47:18 ID:DQgrPGGaO
>>480 車の時計がずれるなんて聞いたことないけど？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:59:41 ID:4GjRFUQc0
アクセラはカワカッコイイ感じだね。
まるっとしてておめめパッチリだけどきりっとしてる。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:05:17 ID:PHw9lDyd0
>>484
マジで？電波時計？

前乗ってたプジョー206はすっげー狂った。
あまりにも頻繁にずれるので最後はもうあわせもしなかった。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:17:26 ID:2+/LmvfY0
パリ時間に向けて補正し続ける仕様なのさ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:19:36 ID:7w9MiNNz0
違うよ、時計が狂うことでタイムスリップを実証してるのさ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:24:48 ID:mxIkKVAD0
＞アクセラって雪道はどうですか？
サビでアラインメントが狂うみたいだな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:56:31 ID:gPPx+/OnO
>>480
それは文字通り「聞いたことがない」だけだよ。
車の時計と行っても、特別なものがついてるわけじゃなく、ただのデジタル時計。
修整しない限り必ず誤差は生じる。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:38:51 ID:wgljTLaQ0
ﾏｼﾞﾚｽ(・A ・)ｲｸﾅｲ!
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:57:36 ID:/AT9Uujg0
>>462
若いんだからインプ買っとけ。そういう車は若いうちしか乗れないんだぞ。
30過ぎてインプWRXやランエボ乗ってたら、ただのオタクとしか思われない。
しかもスバルはトヨタと業務提携したから、売れ線の個性の無いメーカーになるかもしれん。

アクセラはスポーティーだが所詮ファミリーカーなんだから、もっと歳をとってからでも十分だ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:07:37 ID:Oyk1aceP0
え・・・・
俺２６歳でアクセラに乗っているんだけど。

まあいいか。好きな車だからいいよ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:10:22 ID:VX0BXqfb0
おれは逆だな。
アクセラは30代になったら買わない、
いま20代後半。
まインプも買わないな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:15:45 ID:2rXaQtCv0
インプはともかくランエボは３０過ぎると恥ずかしそうだな…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:22:35 ID:tTjv6W4u0
東北の田舎だけどランエボIV乗ってるメガネ掛けたおそらく50～60代のおば(あ？)さん見たよ
１年ぐらい前に
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:25:08 ID:O+SIpLmh0
>>492
インプもエボもファミリーカーたり得る。
さすがにインプスペCは無理だろうけど。

3年後にインプかランエボにしようと思っているが、そのとき31歳か…
恥ずかしい理由が分かりましぇん。

あと、出鱈目相対論をほざいている奴、つまらん。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:31:01 ID:1f25RCVN0
>>497
おいおいマジで言ってんの？
あの乗り心地でファミリーカーたり得るってDQNでつか？？？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:31:05 ID:mZommnLt0
>>492
○○歳だからこの車は・・・とか考えながら
車選びして楽しいかい？
人の目気にしすぎ・・・

乗りたい車、気に入った車を買う
これでいいじゃんか。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:41:21 ID:7TAAcOkW0
それならぶっ飛んでソアラにでも乗りたいなぁ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:49:01 ID:9nYxruni0
今、日本じゃスポーツカーは若いもんが乗るんじゃなくて
子供が自立して財政面にも時間にも余裕ができてきた
５，６０代の親が若い頃の夢を叶えるって感じで乗るのが増えてきてる
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:00:45 ID:VX0BXqfb0
>>498
奥さんがスポーツカー好きなら問題ないと思う。

>>499
だから、そういうのが恥ずかしいんだよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:02:05 ID:/AT9Uujg0
>>501
でもそれはＳＣとかＺとかの高級スポーツカーかコペンやロードスターなどのオープン２シーターだと思うけど。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:05:31 ID:mZommnLt0
>>502
自分が恥ずかしいなら仕方ないわな。
アクセラの次は歳で車選びがんば
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:06:12 ID:tTjv6W4u0
>>499
　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;; 　　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　 乗りたい車、気に入った車を買う
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　 これでいいじゃんか。
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:15:56 ID:RPNXfvVG0
アクセラの色をどうするか悩んでるんですけど実物があまり走ってないので比較が出来ない・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:16:17 ID:2diDEi8J0
物体は高速に近づくほど、時はゆっくり流れる。
時計が遅れるのはそれだけすっ飛ばしてるって事！
だよね？アインシュタインさん
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:18:04 ID:FGgtQ3qO0
>>506
濃緑にしませう。何故なら、実物が見られないので、
気になりつつも、他の色にしてしまったから。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:21:50 ID:lDxPuzCE0
>>506
新色の河童レッドマイカにしてうｐしてくれ。
510 ：506：2005/11/29(火) 00:26:35 ID:RPNXfvVG0
>>508
グリーンは全く考えて無かったです。(自分は濃青が気になる)

>>509
確かに見たいですね。だだ残念ながら１５Ｃで考えているので新色は無理です・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:28:24 ID:B6939Mxt0
２０ｃ３月決算ナビ付けて５０万匹いけるかな？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:28:34 ID:2ubug3k80
>>496
俺は東京の昭島あたりでランエボばーちゃん見たｗ
もしかして巣鴨あたりでエボブームが・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:33:24 ID:3FAleow00
いつ5ATになるの？20Hすごく欲しい・・・。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:39:58 ID:zbtqoahe0
サンライトシルバーが無難
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:43:49 ID:v91hevNE0
サンライトシルバーはいい色だと思う
シルバーなんて車に興味ない人とか汚れが目立つのが嫌な人が乗る色とか思ってたが
サンライトシルバーだけはマジでかっこいい色だと思ってしまった
516 ：sage：2005/11/29(火) 00:48:03 ID:my+xc7iL0
スイフトスポーツとアクセラの1.5ＭＴで迷っています
どっちがいいですかね？
その理由もお教え下さい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:50:00 ID:FGgtQ3qO0
>>515
アクセラ・スポーツは、抑揚の強いスタイルだから、
シルバーでも、地味にならないのかな？サニーや
カローラでは、街に埋没してしまうけれど。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:56:13 ID:zbtqoahe0
しかしセダンとスポーツだと似合う色が変わってくるよね

セダン・・・シルバー、チタニウムグレー
スポーツ・・・ウイングブルー、ブラック

まぁ人それぞれだが
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:56:34 ID:1rxm9STlO
>>465
早く事故って氏んでください。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:01:37 ID:WJNoP5XH0
スポーツは濃色系の方が引き締まって見えていいよな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:19:44 ID:lDxPuzCE0
>>517
おまいは２ちゃんでアクセラがいいとかスイスポがいいとか言われたら、その通りに買うんか？

ならスイスポ買ってくれよ。理由はおまいみたいなのにアクセラ乗られたくないからだよ！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:21:32 ID:pvnZbmUk0
>>498
マジで言っておる。
乗り心地、大して硬くないぞ。
居住性を犠牲にしていないし、燃費も23Sと変わらん。
もしかしてファミリーカー＝ミニバンとか思ってる？
それはつまらんよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:36:27 ID:FGgtQ3qO0
アクセラ２０Ｃ・１５Ｆの黒グリルより、
ヴィッツセダンことベルタのほうが、
高そうなグリルを装着している件にについて...
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:44:24 ID:xy09ZMkK0
町中で出会った色個人的見解

　　　　　　チタニウム（渋いギラつき）
　　　　　　シルバー　（軽そうキラつき）
　　　　　　　　紺　　（紫っぽくヌメ～）
　　　　　　ウィニング（爽やか超目立つ）←セダンに限り
　　　　　　　　白　　（リアの黒い樹脂とのコントラストがいい感じ）
　　　　　　　　黄　　（リアが欧州車っぽい）←スポーツに限り
　　　　　　カーボン　（限り無く黒に近い渋い）
未見　黒、赤、緑、パール

カッパーレッドのセダンが見てみたい今日この頃・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:29:44 ID:a5L/9t5bO
>>515
そうかなあ？
所詮ネズミ色って感じだが。

俺なら買わないね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:14:23 ID:DEJ3WXoq0
朝日に照らされ紫っぽくエロく輝く紺色が忘れられません
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:12:14 ID:FtBT8yn60
なんちゃってイタリアンのア糞ラ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:29:31 ID:/yjcycdGO
皆さん暖気運転はしてますか？漏れは温度計のメモリが半分のとこにくるまで25
00回転以下で走ることにしてまツ。ちょうど田舎の細い道に家があってどうせス
ピードだせないもので。エンジンかけてすぐはオイルが回ってないからあんまり
高回転させないほうがいいですよね？皆さんはどうしてます？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:50:11 ID:k/oNFC3GO
一応してる。
水温計の針がちょっとでも動けばすぐ発進するけど。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:31:16 ID:xZTbvKbP0
気持ちの悪い模造品だね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:37:17 ID:HQxnt3ve0
>>528
エンジンにオイルが回ったらゆっくり走って車全体を暖気する、でいいんジャマイカ？
そうしてるうちに油温があがって油膜がしっかりついてタイヤや足周りも・・・って感じで。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:47:27 ID:mwgCQ7Ce0
アクセラって四駆ないけど、雪道とかは大丈夫ですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:02:07 ID:0iKtYV4X0
アクセラはデザイン的に自己主張が強すぎる気がする。

ファミリアのように銀行強盗の現場に止まってても
誰も思い出せない車が欲しい今日この頃
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:09:46 ID:s77Hxsvj0
>>531　そのエンジンにオイルが回ったかどうかの判断を
　どうやってするかよね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:16:31 ID:9FbEqioO0
>>507
つまんないとこだけど高速じゃなくて光速ですね
おっしゃる通り早く動けば動くほど時間が遅れます
でも時間が遅れるといっても　
持ってる時計が遅く動いているように見えるのではなく
周りにある時計が早く動いているように見える　外を視点とすると
周りから見た自分の時計は遅く見える
つまり自分の時計が早く見えたり遅く見えたりするのではなく
相手の時計が早く見えたり遅く見えたりするのです
その辺が相対性理論たる所以です
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:23:49 ID:/yjcycdGO
>>534 そんなもん一分もいらんだろ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:31:20 ID:xH7NpVfq0
>>532
舗装路なら問題ないと思う。
特にDSCはすばらしい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:31:35 ID:mwgCQ7Ce0
雪道どうですか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:59:08 ID:0QFOFdAJ0
ピカピカシルバーのアクセダのリアを見ると安っぽいとは言えないよ
某トヨタの高級車のリアと見間違えるほど
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:04:31 ID:E9ShCGO10
>>538
どうですか？って言われてもねぇ。
4WD車よりは劣るだろうけど、FR車よりはマシだろ。
雪国じゃFF車は走ってないのかな？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:09:46 ID:dHEIfu1t0
>>540
うちのとことっくに初雪降ったけど、こっちは真冬でもFR走ってるよ。
FDとかZとか。
たまにMR-Sも見るな。
FFなんて珍しくもないよ。
北海道とかは知らないけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:22:42 ID:fyJHjZYa0
カナダで販売台数No1　MAZDA３
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:29:28 ID:s3eqvncU0
海外向けって仕様がかなりいいんだよね？
その車でたくさん賞をもらいましたっていう
うたい文句って日本で使うのはどうなんだろ？
仕様は違うけど同じアクセラだから問題はないんかな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:12:12 ID:l1RZhPYH0
5月マツダスピードアクセラ（４WD　MT）ってのはガセ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:21:07 ID:HZMm+XLc0
海外だとマツダ3、日本だとアクセラだから車名が違うからいいんじゃね？
そりゃ海外の方が金がかかっているんだからいいのは当たり前
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:28:54 ID:GycCU6rMO
DSCかディスチャージライトか、どっちを優先させるべきでしょうか？どちらか一つしか資金に余裕がないので…
20Cで考えているので、リアはもともとディスクでして、15みたいにリアがドラムからディスクになるようなお得感もないので迷っています。
今の車は結構ディスチャージの比率が高いみたいだし、ハロゲンは時代遅れに感じます。
かといってDSCはいざというときの命に関わるような気もします。
ちなみに埼玉なので雪とかはほとんどないと思うのですが…
みなさんならどちらを優先させますか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:30:01 ID:dAM3phnF0
基本は同じクルマでも単価が全然違うんだろうなあと思う。
本国では安い大衆車なのに日本に輸入されるとプチ高級車になってる例
なんてのと同じ理屈なのかも。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:36:50 ID:mto8IXUx0
＞ファミリアのように銀行強盗の現場に止まってても
＞誰も思い出せない車

この表現、
存在感の無さを見事に言い表してるなあ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:48:16 ID:R6vhmGps0
>>546
自動車保険が安くなるのはDSC
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:48:39 ID:E9ShCGO10
>>546
商談してみたの？
値引きあるから予算内で両方付けれるかもよ。

まず見積もりしてもらいな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:57:59 ID:A9z/Ufah0
アクセラでDSC利く状況ならどのみち助かるような速度でなさそう。
(それぐらい限界高い)
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:00:32 ID:zKo1afJN0
>>549
> 自動車保険が安くなるのはDSC
マジ！？そんなことあるの？？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:01:17 ID:R6vhmGps0
>>551
DSCのシステムを勉強してから出直せ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:12:18 ID:E9ShCGO10
>>551
4W-ABSとトラクションコントロールの機能を統合し、
エンジンブレーキと4輪個別の制動力をコントロールして
車両の横滑りを抑制するDSC（横滑り防止機構）を設定。
滑りやすい路面でのコーナリングや、回避のための急操舵などで
オーバーステアやアンダーステアが発生した時に、
ブレーキをかけながらゆとりをもって操舵による走行ラインの修正を可能にします。
DSC：Dynamic Stability Control System（AT車全グレードにメーカーオプション）
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:24:09 ID:Hg63tDY90
＞まず見積もりしてもらいな。
新型ベルタより安いからな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:30:14 ID:x6rC5KPh0
アクセラのスレで1.5リッターの話が出てるのは何故だ？
1.5もアクセラなのか？？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:35:06 ID:egu2283n0
>>534　それが非常に重要な課題だ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:36:22 ID:fyJHjZYa0
>>555
リベルタビラと同じぐらいの性能だね。

>>556
aloneα　乙。ていうか毎日毎日アクセラのことばかり考えているんだね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:38:24 ID:Hg63tDY90
＞1.5リッターの話が出てるのは何故だ？
マシダの社長とは同期だからな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:39:28 ID:s3eqvncU0
>>545
パンフだと
＞マツダアクセラ（Ｍａｚｄａ３）
＞「日本国内ではアクセラという名前で発売されているが、海を渡ると
＞「Ｍａｚｄａ３」というネーミングとなり・・
こんな書き方だから日本で売ってるアクセラが
そのまま欧州で売ってて色々受賞したって感じに思わない？
そこらへんは問題ねーのかな、と。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:40:19 ID:x6rC5KPh0
>>558
だって毎日乗ってるンだもんｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:43:47 ID:fyJHjZYa0
>>561
ageスレで1.5を名指しで蔑むのはお前＝アロン君だけだから。ちっとは頭を使え。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:47:28 ID:fyJHjZYa0
>>561
じゃアクセラ2.3のイモビコードの桁数言ってみろ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:49:25 ID:x6rC5KPh0
>>562
じゃマトモなネタでsageてるときも見つけてねｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:53:24 ID:E9ShCGO10

840 名前：コーヒーデミオ ：2005/11/29(火) 23:15:46 ID:Hg63tDY90
＞ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
漏れも近日デミオのオナーだからな。

ﾀﾞﾅﾀﾝデミオ乗り
ｱﾛｰﾝ君アクセラ乗り

みんな仲良くしよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:59:02 ID:9t2tRGw+0
トヨタの新車ベルタのフロントがアクセラに似てるように見えた
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:02:59 ID:/yjcycdGO
>>557この話題に結論が出ないことについて。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:03:21 ID:LA+P/HQv0
いや、アロンはアクセラには乗ってないだろ？




アクセラの事は毎日考えてるけどｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:28:37 ID:FLhzm3Dk0
1.5は燃費いいし安いからな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:30:03 ID:wmGehYe70
＞安いからな
ベルタのおかげで買いやすくなったからな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:34:22 ID:1NzJicVY0
>>556
一応ね。間違っても大きなデミオだと言ってはいけない。
572 ：552：2005/11/30(水) 01:04:11 ID:6IkYbeth0
で、保険料が安くなるというのはマジですか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:20:11 ID:5ZMRu5Hu0
>>572
DSCがついてると安くなるかどうかは知らんけど、例えばイモビがついてると安くなるメーカーはあるよ。
でも、たいして安くならないと思うよ？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:00:55 ID:7tL8sIt+0
>572
ttp://www.insweb.co.jp/0autoins/00glossary/y01.html
ほれ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:40:19 ID:Fugy6qSVO
アクセラをＤまで見に行ったら、同行していた妻に『床が低くて乗せて貰う側としては乗りにくい』と言われました。
結局、時間の関係とＤも忙しいようで対応してもらえなくて、眺めるだけで腰かけることはありませんでした。
実際にアクセラの助手席や後部座席に座ったことがある方に印象をお伺いしたいのですが、他の３ナンバー車(マーク２とか)に比べて、アクセラは座りにくいでしょうか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:40:39 ID:BLqndc+M0
>>546
> 今の車は結構ディスチャージの比率が高いみたいだし、ハロゲンは時代遅れに感じます。
> かといってDSCはいざというときの命に関わるような気もします。

頭悪そうだな。。。

お前は「時代遅れに感じる」のと「いざというのときの命」のどっちを優先する訳？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:56:17 ID:ASiGJ9F10
>>575
他の3ナンバーセダンでも大して変わらないよ。変わっても1～2cmくらい。
元々この手の車はそんなに乗り降りしやすくはないし。
乗り込む時にかがむのが嫌ならシート高があるミニバンや1BOXの方がいいんじゃないかな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:15:09 ID:piFpOQHc0
後部座席自体は狭くないけど、後ドアは若干小さめだから、大きい人なんかは乗り込むときに窮屈に感じるかもね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:45:57 ID:Lx4NAA+10
>>566
俺漏れも、ヘッドライトとかセダンとそっくり
でも横からの姿見て萎えた
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:20:17 ID:FLhzm3Dk0
男5人でvivio乗るよりﾏｼ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:51:26 ID:W3nypBVj0
>>580
それ駄目だろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:17:23 ID:WhRB9ZXx0
大人２人＋ガキ３人ならOKだな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:33:17 ID:ced5ES000
>>575
マーク２からの買い替えだと振動やロードノイズが気になるかもね
運転するのは楽しいけど乗り心地はマーク２には負けると思う　(感じ方は人それぞれだろうけど)
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:27:04 ID:dtsNJIpf0
>>583
ＩＤ（・∀・）ｶｺｲｲ！
585 ：572：2005/11/30(水) 20:41:45 ID:6IkYbeth0
>>573-574
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
こんなのあるんだ。検討してみよう。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:53:44 ID:UjCqOvYg0
＞振動やロードノイズが気になるかもね
２万キロで設計されているからな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:00:38 ID:1PmR4vWR0
１年で２万㌔超えてしまいました、もうだめとです
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:01:04 ID:2ADuN8/w0
>>577
今の車はなんなん？
ミニバンからの買い替えだと
アクセラに限らず乗りにくいと思う。

俺は助手席も後部座席も乗り込むときは別に気にはならなかったけどなぁ
奥さんは何と比べて言ってるんだろ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:10:01 ID:np5332ex0
>>575
セダンやワゴンとしては極めて標準的な乗り込みやすさだと思う。

このクルマで乗りにくかったらひどく体が硬いか・・っていうか
アクセラ気に入らなかったがゆえの口実でしょ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:12:08 ID:UjCqOvYg0
＞アクセラに限らず乗りにくいと思う。
アクセラのドアは小さいからな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:22:15 ID:QzrIOwiQ0
アクセラの１．５とデミオの１．５で迷ってます
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:28:58 ID:2ADuN8/w0
>>591
デザインの好き嫌いを考えないなら
デミオの１．５の方がいいと思う
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:32:55 ID:pb/gmy3B0
アクセラの方が良いに決まっている
俺はトランクルームがきちんと別れている方が好きなんだ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:33:04 ID:1PmR4vWR0
>>592
え！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:40:25 ID:2ADuN8/w0
>>594
俺なんか変なこと言ったか？
アクセラ１．５とデミオ１．５どっちも試乗したことあるんだが
俺が買うならデミオ１．５だな、って思ったんだが。
ちなみに、20Ｓ乗り。

というか、>>591は
どういうとこで迷ってるんかな？
596 ：591：2005/11/30(水) 21:47:38 ID:QzrIOwiQ0
アクセラの方が約２０万高い→できるだけやすいほうがいい
アクセラの方が約１２０kg重い→軽い方がいい　
アクセラの方が広い→広いほうがいい
アクセラの方がサスがいい→あしがいいほうがいい
アクセラの方がタイヤ１インチでかい→タイヤは安い方がいい
アクセラはオーディオ交換できない→交換したい
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:51:21 ID:2ADuN8/w0
>>596
試乗した感じはどうなの？
なんか、アクセラのほうに気持ちが傾いてる感じだが。

１５Ｃもでたことだしアクセラの方がいいんでないか？
598 ：591：2005/11/30(水) 21:57:57 ID:QzrIOwiQ0
15FのAT試乗した
いたって普通な感じ
車中も今乗ってるエボより広いしポジションもよかった

デミオでなくてベリーサは中に座った
広くもないし狭くも無い
これでもいいなと思った

デミオは今度ディーラー行って乗ってみる


599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:10:25 ID:2ADuN8/w0
>>598
エボを運転したことないからなんともいえないけど
エボからの乗り換えでアクセラってどーなの？
加速とか納得できるの？
なんか俺の中では運転したことないくせに
エボ＞アクセラって感じなんだが。値段も速さも含め。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:36:14 ID:fDr6Tccz0
>>596
新車を欲張らず、中古で20C～23Sを探した方が良いだろうな。
デミオ→小さくなりすぎる
アクセラ→パワーフィールが違いすぎる

＞アクセラの方が約１２０kg重い→軽い方がいい　
こんな考え方をする香具師に似合うのは軽ターボのワゴン。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:51:08 ID:Oz/QRvS50
>>600
お前は馬鹿か？
>>591 は"アクセラの１．５とデミオの１．５で迷ってます"って言ってるだろ。
どうしてここで軽ターボのワゴンなんて出してくるんだ？
軽ければ何でもいいとは言ってないぞ。
同じ排気量の同型エンジンなら車体は軽い方が良いだろ。


602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:07:17 ID:HRtH4/TV0
＞デミオは今度ディーラー行って乗ってみる
本屋で立ち読みのほうがマシだな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:09:19 ID:1PmR4vWR0
上記は
>>564なのか？
あほらしさがアルファ君の自演みたい。
別にアクセラでいいでしょ。1.5が一番お勧め！！安いから
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:20:39 ID:FLhzm3Dk0
しかし中古アクセラも安価のはそれほど出回ってないぞ
フィットなら腐るほどあるけど

マツダもトヨタにパクられる身分になったか
ベルタ（笑）
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:24:31 ID:EX2kPLAY0
しかしマツダは新車が値引き大盤振る舞いで中古価格並みか
マニア向けスポーツカーで新車並みの中古価格のどっちかだね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:25:11 ID:2ADuN8/w0
マツダ車を中古で買うのはちっともったいないと思うな
違っても２，３０万程度っしょ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:25:20 ID:1PmR4vWR0
つかデミオもファミリアも朴られただろ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:25:47 ID:jeazd0X50
>>604
そうだよね俺も中古考えたけど新古車が多いよね
自分の欲しい色や装備、店までの距離なんかを考えたら新車がいいかな？なんて思う
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:32:49 ID:HRtH4/TV0
＞中古で買うのはちっともったいない
マシダの中古はローンが組めないからな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:55:54 ID:EX2kPLAY0
>>609
やっちまったな・・・アロン君。これは洒落ではすまないよ。逮捕祭り。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:57:22 ID:2ADuN8/w0
>>610
アローンじゃない。ダナでしょ。
ってか、これで逮捕なの？ｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:15:36 ID:J/2Cm9050
すげえな、エクゼのグリル標準じゃん・・・ベルタ(w
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:27:54 ID:gmrvoEIn0
ベルタのグリル移植してみたいなｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:10:47 ID:5ACU3BIm0
そろそろ新モデル出してほしいなｸﾛｽﾎﾟ以外に
高級セダンはもう諦めたのかな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:11:05 ID:gdzJijqwO
僕はランティスを復活させてほしい…

って、アクセラ2000がその位置付け？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:14:46 ID:46YzOycGO
>>614 高級路線はマツダスピードアテンザでいいんちゃう？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:09:56 ID:A9abPuCa0
>>614
担当営業によると、マツダはもう高級車は出さないらしい。
「高級車に乗りたければレクサス・トヨタ・日産に行ってくれ」というスタンスらしい。
マツダは「運転して楽しい車（＝zoom-zoom路線）」で勝負すると言ってた。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:56:07 ID:be0U7v/u0
ジャガーをどうぞと何故言わないのだ！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:43:49 ID:3wV2x0VBO
×　ジャガー

○　ジャグゥワー
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:18:20 ID:5ACU3BIm0
アクセラ、アテンザ以外にもうひとつ違うセダンが欲しいっす
アクセラとアテンザなんてほとんど似たようなもんだし（外観等）
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:20:36 ID:2vyQfJ020
最近出たんじゃないの？ベルタとか言う奴
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:27:59 ID:oKvbMI/PO
モンデオがあるじゃない
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:46:17 ID:BLVD/fLW0
マツダ500キボン
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:18:06 ID:gzMr0rN20
>>617
うむ、潔いのぅ。
反対に、媚びて失敗したスバルが残念でならない。
625 ：600：2005/12/01(木) 20:18:56 ID:NBsUOuBY0
>>601
他人をバカ扱いする香具師って、本当の天然ボケ野郎だな。

>同じ排気量の同型エンジンなら車体は軽い方が良いだろ。
そんなことはない。
じゃあお前はデミオの走行性能が全ての点においてアクセラを上回っている
とでもいうのか？
そう思うんなら、軽ターボがふさわしいのは>>596よりむしろ>>601だぞ。

アクセラ15Fの美点は、何度も指摘があるとおり、1500ccクラスの他車にない
走行安定性と剛性にある。
これがわからない香具師に、5ナンバー以上の車なんてもったいない。
だから軽がふさわしいんだよw
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:29:21 ID:bawb287l0
そうなんだよ、確かに遅いけど1.5アクセラは他の車にない
しなやかな上質な走りがあるんだよ。
10時間くらい運転してると、気持ちいいんだよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:55:45 ID:58K/qWQ50
遅いって上で書いてる奴居たけどトルク細くて回さないと走らないだけで
当然だけど必要十分には走ってくれるけどな。

なによりも荒れた一般道でよわkmとかでえんえんと疲れずに走れるからな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:59:16 ID:M5Xj53Za0
一般道なら1.5でも満足できますか？
今度試乗に行こうと思ってるんですがとても気になります
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:04:58 ID:58K/qWQ50
試乗よりレンタカーで乗りなされ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:15:03 ID:bawb287l0
遅いってのは、フィットとかヴィッツとかデミオとかその他軽とかより
遅いってこと
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:46:44 ID:fORVKcid0
>>630
遅いってシチュエーションはどんなとき？
最高速か、加速か？コーナリングか、峠やクローズドコースを攻めたときのタイムか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:04:50 ID:rUlhB1j70

♪ ∧＿∧ ♪ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 迷子の　迷子の　在日君
　（　　　　） 　│あなたの国籍　どこですか
　｜ ｜　|　　│祖国を聞いても　わからない
　〈＿フ__フ　 │名前を聞いたら　二つある
　 　　　　　 　│ふぁんふぁん　ファビョーん
　 　　　　　 　│ふぁんふぁん　ファビョーん
　 　　　　　 　│タカってばかりいる　在日君
　 　　　♪　　│犬の　７割半
　 　　　　　 　│喰われて　しまって
　 　　　　　 　│わんわん　わわん
　♪　　　　 　│わんわん　わわん
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:36:36 ID:EUbrZm1G0
>>617
まー勝ち目のない分野に敢えて経営資源を投入するのは無謀だしな。
マツダの場合ロードスターと８というスポーツ系２枚看板があるんで
ステータス狙いで高級セダンなんてものに手を出す必要もないし。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:00:48 ID:JGbMMEBy0
それよりも次期アテンザ、アクセラが心配だ。Ｂ型やＦ型エンジンなんか20年ぐらい
ロクにリファインしないで引っ張ったからな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:21:07 ID:I4tZUVJ20
>>628
アクセラの1500はいろいろ言われてるが踏めば走る。
日本で、実用上困ることは無いと断言する。

よく「2000のほうがいい」って意見があるが、当たり前。
なんなら2300にしたほうが速い。
自分が求める性能が満たされているか、それに支払う金額が納得いくか、よく考えて決めましょう。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:55:18 ID:qJHbojbH0
アクセラにJZ2のっけたんだが失敗だった。。。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:05:07 ID:EDV4pcnTO
JZ2てなんやろ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:18:12 ID:Hb1ZUWFu0
スープラの3000ccエンジン？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:04:21 ID:R79fTFjP0
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640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:33:48 ID:R79fTFjP0
　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　子供がＭＣ待ちきれなくて　
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|
　　　　　　　　　　 ｀￣´　　｀￣´
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:49:30 ID:6yQlAxjw0
アクセダのCMはぜんぜん見かけないが
アクスポのCMは割りと見かける
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:26:07 ID:S7kKD4WO0
>>641
残念だがアクセダのCMはない。過去にもない。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:29:03 ID:vdoXFHpm0
アクセダなんてほとんど売れてないんじゃない？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:40:54 ID:6qWkMUe30
アクスポも周りから見ればほとんど売れてない部類だしなぁ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:44:19 ID:k5dLNsXV0
だがそれがいい。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:01:28 ID:nOlnaqQ6O
ハンドルのマツダマークいらねぇー。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:17:29 ID:Hh6EDHiB0
アクセラって真上からノーズを見ると左右の絞込みが凄くない？
とんがってるというか「くの字」というか。
その分フロントフェンダーが小さいから寸法の割に車が小さく見える。
駐車場で色んな車が並んでる中にアクセラがあると、
ノーズが特異な感じがするね。でも横顔があっていいよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:29:19 ID:qlPfduUx0
>>643
教習車では大量に見る。

たまに何台も連なって走ってるるが圧巻。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:04:16 ID:kGfmvRk+0
>>642
北米なら、セダンCMあるかも？探してみよう。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:26:01 ID:4DWolxxS0
よろそく
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 03:15:04 ID:iNzj9aFOO
教習車＝ダサイってイメージ
カッコいいし買いたいんだけど、所詮教習車だと思うと買う気が失せる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:17:28 ID:YkR9RmyK0
>>646
晴天時にメッキに反射してまぶしいことがあるね。
マークを入れたかったら表皮の型押しだけで済ませて欲しかった。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:16:58 ID:Yshu909bO
>>652
リアとハンドルのマーク、でかいよな？
出先なんで確認できんが、フロント、リア、ハンドルと全部同じパーツとか。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:49:14 ID:jHNQYg7u0
アクセラの空調って
オフにしてても速度100km/h位出すと
冷気もしくは暖気が吹出し口から出てきませんか？

設定28℃やと暖気、設定20℃やと冷気って感じで
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:16:52 ID:VBO9zyYK0
アジアのCMはセダンと共演しているが、セダンがメインのCMもあるよ。

教習者はいい車ってイメージ、この辺ではアコードだし。

確かに、ハンドルのエンブレムが革の型押しだったら渋いな。

フロント、リアは同じくらいのような気がするが、ハンドルは小さいと思う。

確かに、飛ばすと空気がでているような気がする。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:25:16 ID:8YuwieZ20
スイッチオフでも風圧で外気導入されてるのかな？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:44:58 ID:1QV+1OvZ0
>>651
アクスポにすればよいのでは？

たしかにセダン乗りには悪いけど街で見ると
色やグレードによっては営業車に見える・・・
中の人が背広とかだとさらに・・・

アクセラセダンかっこいいんだけど
セダンならアテンザにしちゃうかな・・・


658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:52:43 ID:jHNQYg7u0
>>655
実際に車内温度が上がって(下がって)くるので
恐らく出てきてると思うのです。
うちのアクセラだけやなかったらエエのですが

>>656
他車でもその様な事例があったりするのでしょうか
ﾃﾞｨｰﾗｰに言うてどーにかなるのかな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:54:02 ID:TKiF0Gmt0
アクスポはあの尻が嫌でセダンにしてるって人は多いかもしれない
確かに好みが分かれるデザインだし
俺は超気に入ってるけど
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:02:59 ID:1QV+1OvZ0
>>659
そうだよね。
所詮好みの問題だよな
好きなら買えと・・・
自分が後悔しないように。

オレはアクスポのお尻のセクシーさに
やられて購入しました。

いつもは面食いのオレがお尻で決めた。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:07:47 ID:4yGqGxKx0
アクスポのセクシーさが分からない香具師はシビックでも買ってればいい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:23:33 ID:8YuwieZ20
ハッチバックかセダンかで選択する人も多いからね。
セダンを乗り継いできたセダン好きにはハッチバックは選択肢に無いだろうし。
アメリカ圏じゃハッチバックはまったく売れず、圧倒的にセダンが売れるみたい。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:34:53 ID:SVWK9ouz0
アメリカだとハッチよりはワゴンを志向するだろうな。
ラゲッジスペースはでかければでかいほどイイ、と。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:05:58 ID:Yshu909bO
>>657
俺も最初はそう思ってたけど実際ハッチバックを買って、走りというか乗り味というか…知ってしまうとがぜんセダンに興味が出てきた。
買ったのが15Fということもあって、軽いともっといいのかなあって。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:14:43 ID:pp3rLigV0
>>661
あのケツ、エロいよな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:58:44 ID:vr0EqNzY0
で、燃費はどんなもんよ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:58:48 ID:ClpF2YCj0
三代目７当たりとも共通したエロさ

嫌がらせにどっかで二次元系の人にでも擬人化してもらうか
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:17:46 ID:VBO9zyYK0
今日はディーラーでカレンダーをくれって言ったら、まだなかった。
カタログもHが載っていない。
田舎なんかな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:20:30 ID:0oF6YmsA0
静岡だけど今日H載ってるパンフ貰ってきたよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:20:57 ID:lDm2LCWH0
アクセラのデザインは画期的さ！トヨタが類似品を発売するくらいだからな。
あれはいいわけしようの無い盗作「ベルタ」
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:24:52 ID:zeEZN1lq0
シビックがあまりにも糞なのでアクセラスポーツにしました
今の本駄はアニヲタが好むデザインばかりで嫌だな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:51:48 ID:1hhTbExF0
冬タイヤに変えてきたけど１７から15インチにすると
見慣れるまでけっこうしょぼくて泣きそうだ…
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:14:01 ID:VBO9zyYK0
うーん
見慣れる前に買い直して欲しいな。
１７インチスタッドレスなんて無駄そうでいいな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:18:50 ID:4DWolxxS0
俺はカルディナとかハリアーみたいな尻のほうが好き
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:22:38 ID:6jaAYovU0
>>671
他社の車の悪口をいわないとアクセラを語れないとは同じアクセラ糊として情けないね
だからアンチがわいてくるんだよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:31:30 ID:vr0EqNzY0
あの、燃費は街乗りでいかほどですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:34:50 ID:VBO9zyYK0
人にもよるとおもうけど、街乗りだとカタログ値の0.75掛けくらいだと
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:52:56 ID:6eAn+SvE0
>>675
でもシビックのデザインは正直言うと奇形だぞ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:26:23 ID:0zJwIzma0
>>678
走りは秀逸。
運転したわけじゃないが、ハイブリッドでもトルク感が気持ちいい。
そして降りてがっかりする。激しくがっかりする。
5ドアが日本市場にあったならアクセラと迷いまくっただろう。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:50:29 ID:ik9svffD0
>>679
残念だったな

【ホンダ】新型シビックが販売不振⇒5ドアハッチバックも投入へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1133598520/
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:56:45 ID:VBO9zyYK0
やっぱシビック（非セダン）はいいよな。
乗り換えようかな。
でも今回のハッチは好きじゃないな。TypeR待ちだな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:11:30 ID:6jaAYovU0
いい車かもしれんがいかんせんシビック高杉、1.8Lなのにアクセラ23Sより高いじゃん
5ATとかドライブバイワイヤとか魅力的だけどな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:17:01 ID:QAVxTbe80
安い辺りはフィット、フィットアリア。エアウエイブでカバーするんだろ。

アコードが少し上に行ったからその間をシビックで埋めるつもりだと思う。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:25:07 ID:IAkrDLze0
ベリーサ以降のマツダのデザインを見てるとＭＣ待つのが怖くなるな
デミオ、ロドスタ、アテンザに至るまでことごとく旧型より見た目が悪くなってる
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:26:51 ID:VBO9zyYK0
>>684
おれはマツダはそうでもないんだけど、ホンダと日産はそう思う。
トヨタは昔からかっこ悪いけどさ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:55:51 ID:nQNggrUR0
本日駐車場で新車に近いアクセラが停まっていたのですが他の個所はノーマルなのに
ヘッドレストだけ取り外してありました。
目まいがした・・・・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:22:41 ID:8YuwieZ20
>>686
頭が異様にデカイ人が乗ってるらしいよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:30:59 ID:w8G/1zoW0
>>682
それはシビックが高いんじゃなくて、アクセラが安すぎなだけ。
アクセラの2.3Lで201万円って、他のメーカーじゃあり得ない。
ハッチのシビックのライバルはランクス／アレックスだな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:42:37 ID:zGmnPPkp0
>>688
おまけに値引きが殺人的だしな。この手の車はどうせ下取りなんてどこのメーカーでも
目糞鼻糞なんだから新車が安いほうが勝ち。
アクセラ2.3＋MOPナビ＝他社1.8ぐらい？
モノもいいし文句なし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:47:05 ID:Yshu909bO
>>686
え？アレ外しちゃいけないの？
ウチの営業車は車種を問わず、リアシートのヘッドレストは外しっ放し。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:51:54 ID:DTut+prs0
同じ2.3ｌのティアナなんて250万前後するしな。
それでもベストバリュー賞みたいなの取っていたような。
価格と内容のバランスなのか？
ってことはアクセラは価格並みってことになるな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:54:07 ID:+Ax+JqiA0
どの辺を価格並に抑えるかってことでしょう
例えば内装の質とｋ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:01:26 ID:6jaAYovU0
ミニバンだけど日産のラフェスタ2.0LはCVTで180万からあるけどね

でもシビックと同じメーカーで2.0L、5ATの廉価版アコードが200万円からあることを
考えるとやっぱり新型シビックは高いと思う
アコードは4輪独立サスだし
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:02:34 ID:W4WWe6ye0
>>690
別に外してもいいけど、後ろから追突されたら頭もって行かれるだけ。
ムチウチが重症化しやすいよ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:22:34 ID:F9yyPsYl0
>>685
>ホンダと日産はそう思う
同意。
確実に落ちるだろうね、売り上げ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:35:42 ID:w8G/1zoW0
>>689
実は俺、ランクスの当て馬としてアクセラの見積もり貰いにいったんだけど、
あまりの鬼値引きの前に屈して契約しちゃったんだよ。

でも多くの日本人はトヨタ好きっていうか、マツダやスズキを信じていないって言うか･･･
うちのおかんも「マツダなんて訳わからんメーカーで大丈夫なの？」みたいなこと言ってた。
今はトヨタの方が売れすぎて、サービスがなおざりになってる感じはするけどね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:47:38 ID:atVW8eGZ0
このスレの人間はティアナ2.4とアクセラ2.3を同じ土俵で語るのか？
バカじゃないのか
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:47:43 ID:xk9iZb1x0
アクセラのＣＭやってたｗ
でもあんまり売れるのも嫌だよー
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:50:47 ID:nL4Ip6mh0
今日、２０Sで見積もり貰ってきた。
本体値引きが最低で１５、一応予定では20くらい引いてくれそう。
＋付属品でもいくらか引いてもらえるんだけど・・・

ゴメン、実は今までこういう交渉したこと無いんで、実際にこの引き値がどの程度なのかわからないんだ。
多いのか・少ないのか、もっといけるのか・かなり頑張ってもらったのか知りたいんだ。

先輩オーナー方、若輩者にご教授お願いいたします。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:54:45 ID:iNzj9aFOO
sage
701 ：670：2005/12/03(土) 23:59:24 ID:0zJwIzma0
>>680
いや、俺というよりホンダが残念だったな。
タイミングを逃すとは馬鹿すぎる。
今はアクセラloveなので、はい。

>>682
あの車は1.8Lの走りではないと感じたよ。
23Sの方が暴力的で好きだけど。
702 ：701：2005/12/04(日) 00:00:23 ID:0zJwIzma0
ああ、俺は>>679だった…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:07:32 ID:RE7ry10x0
教えてくんでゴメソ。
２０Ｓにスタッドレス履きたいんだけど
１５インチはいてもキャリパー干渉なしに
履けますか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:15:28 ID:kAtArFku0
>699　20ﾏｿの値引きじゃＤにかなり甘く見られてるよ
　　　そう・・例えるなら江戸時代の人間にビンビールの蓋を硬貨だといって売りつけるくらい
　　　馬鹿にされてる。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:19:21 ID:OG/GC1430
>>703
15Fは純正15インチなんだから、大丈夫なんじゃないか？
・・・ダメでも責任は負わん。
706 ：699：2005/12/04(日) 00:24:37 ID:fqXWQ7d10
>>704
うぁ、そうなんですか。　じゃぁもう少しプッシュすれば下がるかもしれないわけですね。
週末に展示会あるらしいし、何度か足を運んで交渉してみます・・・とりあえず２５くらいを目標に。
ありがとうございました。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:25:51 ID:v93lUVjF0
>>699
値引き額って結構曖昧だったりするから(店によって諸費用もちがうし)
自分の買いたいグレードでオプション・諸費用を入れていくらまで出せるかをデーラーに伝えた方が
交渉しやすいんじゃない？
今月中に納車出来るなら強気で言ってみてもいいと思うよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:25:55 ID:QucxAeQJ0
旅行でグアムに行ってきたんですが、日本にいるよりアクセラ（セダン）をよく見かけました。
ウィニングブルー、キレイ・・・。
年明けにアクセラスポーツの２０S購入検討中でベロシティレッドにしようと思ってたんですが、ブルーもいいですね・。。。
ウィニングブルーの魅力はいろんなところで語られてるみたいですけど、実際見ると納得。
色は最後まで迷いそうです・・・。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:26:14 ID:AnsGM+A+0
そういえば、俺今までスタッドレスタイヤって履いたことないや…。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:27:29 ID:wWOkXBJU0
>>701
大丈夫
5ドア入れようがシビックは売れないだろうから
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:27:50 ID:RS6nwBGR0
いつでもどこでも40万～とかの大幅値引きが当たり前と思ってるのは大間違いだよ。
それに各所で出尽くした値引きの話なんて、ググればいっぱい見つかるのに、
なんでこういう質問する奴が絶えないんだろうな。
712 ：699：2005/12/04(日) 00:31:17 ID:fqXWQ7d10
>>707
ありがとうございます。
実は、最初は２３Sまで視野に入れて見に行ったので、予定金額にはそこそこ余裕があるんですよねぇ・・・。
２．０Lに乗って、「あぁ、２．３Lまでいらないかな」と思ったので２０Sにランクを下げましたが。
一応、目安の金額を決めて交渉してみます。

>>711
orz
ググってきます
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:50:13 ID:/rqrOcQd0
エンジンが燃えてしもた…orz
若干回しすぎた感（5000～6000ｒｐｍ）があるが、
突然エンジンから異常音がでて、MAKERに持って行ったら
エンジンオイルが残り500ｍLになってた。
オイルが漏れた形跡は無いとの事ですので、
現在MAKERに解析依頼中です。
ここの住人で、こんな現象起こった人っていますか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:53:15 ID:kAtArFku0
30いけるよ。それ以下だったらやめとけ。店変えろ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:19:29 ID:EITDwFUi0
>>711
なんかこういう奴ｷﾓｲんだよな
古株、自治厨っぽくて
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:26:27 ID:1TlK8W2N0
マツダのミニバンは値引き100万超えるからね。
さすが値引きのマツダさん。
アクセラだと交渉次第で40万はいける。
それ以上望むならアテンザでも買ってろ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:27:24 ID:XZb3eXtY0
>>713
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:36:51 ID:HQyDysOeO
12／3にアクスポが4～5台連なって走ってるのを見た(下関)
オフ会でもあったんやろか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:44:40 ID:zHU23uz70
>>713
俺もぶん回すからヤバイな…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:46:08 ID:Hcwa/68I0
1500はアクセラじゃない 20 23海苔のみ 15乗ったら プレマシー、アクセラ20 23に 煽られまくるで
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:09:21 ID:EITDwFUi0
お仕事お疲れ様です
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:11:26 ID:TbULiMm90
別に高速で飛ばすとかしなければ普通に乗れるんでしょ15も
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:18:31 ID:OG/GC1430
「普通に乗れる」ってのも人によって違うしな・・・。
結局は自分で乗って判断しろってことだな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:23:51 ID:mRacLNv30
１５でもアクセル踏んだら走り出したよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:30:41 ID:OG/GC1430
>>724
ホントか？！今日は赤飯だな！！
おぉ～い！！母さん、赤飯だ！赤飯！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:32:10 ID:gpAmGtsS0
1500買う奴はデミオがええで～。
無理するなよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:53:23 ID:AfOACR1A0
高速とかだったら、アクセラの方が普通にいいとおもうよ＞デミオ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:58:02 ID:gpAmGtsS0
同じ1500同士でも？
まぁ、見た目はアクセラの方が好きだから
そっちの方がいいけどね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 03:12:46 ID:AfOACR1A0
デミオ1.5がいいのは、加速がいいのと小さいこと、これって街乗りでは
いいとおもうよ。
高速はあんま加減速がない道路だから、高速安定性の高いアクセラ1.5の方が
いいおおもうよ。
足回りもいいし、静粛性も高い。

そもそも俺にとってはフィットやデミオに1.5は要らん。
デミオだったら、1.3がお勧めです。
アクセラの2.3も要らんしな（俺にはね）。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 03:23:20 ID:e8q9HaytO
15F、ATでも普通にぬうわキロ巡航できる。
当然加速は20、23にも、軽いデミオ1.5にも劣るし、やかましい。
が、安心して運転できるよ。
1500cc、150万の車とは思えないぐらい安定してる。

大体1.5～2.3なんて比較するような幅ではない。
予算があるなら大排気量の方がいいのは馬鹿でもわかる。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 04:48:52 ID:uzkn6bD30
昨日アクセラスポーツ２０Ｓ試乗してきますた。
走りがいいというので前から気になっていたのだが、思っていたほどではなかった。
まあ、すべて普通のレベルでぱっとしなかったな。印象に残らないという感じかな。
インパネのイルミネーションはガキっぽい印象。
まあ、何というか２０才代前半くらいで乗る分にはこんな車の選択肢もあるのかなって感じだね。
オイラのとこは関東の中でも特にマツダが苦戦している県なわけだが、マツダ車を
ほとんど見かけないのもよく分る希ガス。
これで欧州カーオブザイヤー２位か。でも１位でもないのによくここまで自慢するね。マツダはｗ
２位といっても１位と大差がある２位なんだろうな。でも欧州人のレベルってこんなものなのかｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 05:24:00 ID:spaa/gur0
で、お前の愛車は何位なんだ？ｗｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 06:06:27 ID:r86S7+HC0
>>732
ワラタｗ

>>731
で、何位よ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 06:20:49 ID:/cDTsL8PO
ハリアーからアクセラ23Sに乗換えましたよ。
中々速いですな～
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:09:06 ID:OdaueZEj0
>>730
八戸から川口まで15Fで高速一気乗りした。
取り締まり区間を除いてぬふわ巡航の連続だったが
途中短時間の休憩３回だけで早朝から昼まで飛ばしても、さほど疲れなかったな。
仙台西側の菅生前後でちょっと踏まなくちゃいけないシチュがあったぐらい。
（あそこは流れがもたつくのでたいがいの車で注意が要ると思うが）
同乗者２人からも「内装はチャチいが疲れないね」とのお言葉。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:15:40 ID:v93lUVjF0
>>内装はチャチい　　ヽ(`Д´)ﾉ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:20:40 ID:N8nuDtQc0
>>731
その時のCOTY1位ってフィッアト　パンダじゃなかったけ？
確か日産マーチも欧州COTY1位をとった事あるんだよな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:08:06 ID:CDcOeh6YO
>>735
同乗２人でもそれだけの速さで巡航可能ってことは１５でもパワー的には全く問題ないってことかな？
内装がちゃちいのは致命的だなぁ…
これは１５だけではなくて２０Ｃも同じってことですよね…

２０Ｃ買うなら１５Ｃの方が良いのかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:18:10 ID:9WT4Ttdr0
1500買うのなら、カローラ買った方が幸せになれるんじゃないか？
2000や2300を買うのなら、明らかにアコードの方がいい。
なんでマツダなんか買うんだ？
値引きに吊られたか、ちょっと人と違うのに乗りたかったとか
こういったやつらが、つい欠陥マンション買ってしまうメンタリティを持っているんだろう。
車くらいならまだいいが、気をつけなよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:19:36 ID:OGIhF5um0
15FMT海苔だが、常に4人乗っけるのでなければ15Fでも十分。
エンジンぶん回せばぬやわkm/hまでは軽く出る。
ただ、高速の登り坂とかではアクセルをかなり踏み込まないともたつくし、
4人乗っけて高速乗ったときはぬぬわkm/h以上は出せなかった。

洩れなりの結論：一人で乗るなら1500cc。家族乗せるなら2000cc以上。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:35:12 ID:1I0NxqVoO
>>720 DQN出現！((￣□￣;))ガクガクブルブル
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:37:08 ID:d4rF84Xa0
来夏のMC待ちだ
その頃にはシビックHBやランクスも出てるかもしれんし
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:37:27 ID:P0878dS/0
>>715
うぜえよな。

話題がループしようがなにしようが勝手じゃねーか。

スレを自分の持ち物として思い込むとこが厨以下だよな。

自治厨って。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:39:38 ID:UY38Pas/0
＞つい欠陥マンション買ってしまうメンタリティ
マシダの客は口が堅いからな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:02:43 ID:FFO5Dpft0
>>739
アコードとか言わずBMやメルセデスにしろよ。
マジレスするとマツダ好きなユーザーはカローラのハンドリングは好まない。
ぶっちゃけクラウンまでは全滅。ISが100万安ければなんとか納得、といったところ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:21:36 ID:CDcOeh6YO
>>720
例えば、高速を走っていて前にアクセラがいたとして、それが１５なんてわかるのかなぁ？
バンパーの形状からＦやＣだとはわかるけど、１５か２０かまではわからないんじゃ…
だから、他の車からならともかく同じアクセラの２０や２３からあおられるっていうのは疑問。
747 ：686：2005/12/04(日) 12:38:32 ID:KxkSLkhv0
>>690
いや、後席じゃなくて前席のヘッドレストをね。
DQNが良くやってるあれですよ。
あれやってると激しく頭悪そうに見えるからさ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:44:19 ID:yZQqf8tpO
（>>746がとてもバカに見えるが言わないでおこう。世の中言わないほうがいいことだってあるな。）
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:45:07 ID:67DK/3rv0
>>747
追突したら首も悪くなるな…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:19:26 ID:2afKgNtV0
>>742
シビックはげんなりすると思う、5ドアでもカッコ悪くて
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:03:27 ID:zHU23uz70
>>739
か、カローラ!?
あ、アコード!?
走る楽しみって分かってないだろ。
まだ、1500→デミオ、2300→アテンザという方が
お望みどおりに荒れたと思う。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:17:17 ID:67DK/3rv0
>>751
それでも荒れないだろ
もうマンネリだし
好きなの買えでＦＡだしな～
アクセラデザイン好きだけどマツダが嫌ってやつはベルタをどうぞｗ
って感じだしな

おれ的には似てないけどあれ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:03:31 ID:e8q9HaytO
>>747
お答えありがとう。690です。
でも・・・前席？
メリットが思い付かないｗｗｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:57:03 ID:uQdutNVmO
後ろに赤ちゃんが乗ってたら助手席のヘッドレストを外す漏れが来ましたよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:43:11 ID:GU6k9miU0
外見アクセラで
中身カローラみたいな車ありますか
なければつくれ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:59:58 ID:Ww5KRWqY0
>>755
？＿？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:06:39 ID:gQfrw37j0
アクセラ１．５ナビつけたら必死に値引いてどのくらい値引けますか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:12:19 ID:EITDwFUi0
知らんけど20ﾏｿ値引きできればいいんじゃねーの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:27:07 ID:qrBk2mBM0
>>757
ナビキャンペーンがあるから結構いくんじゃない？
760 ：699：2005/12/04(日) 18:29:44 ID:fqXWQ7d10
皆様ありがとうございます699でございます。

今日、もう一度見積もってもらってきました。
本体で２６、付属品で３ちょっと、あと下取りを＋４してもらえました。

多謝。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:49:35 ID:EITDwFUi0
>>760
あとガソリン満タンとか色々注文つけておけよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:18:47 ID:11AAOCVj0
40、50万引きとか豪快な話も聞ける一方で、
ガソリン満タンだとかいうこの貧乏臭さがたまらん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:29:34 ID:9X2rl9L00
ガソリン満タンは限界まで値引きしてもらった後の
最後の注文だよ。
ハンコを押す直前で言うと効果的。
断られたら「別のところで買います」って言えばいい。
ガソリン満タンもしてくれないところは基本的に
アフターサービスが悪い。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:41:01 ID:CDcOeh6YO
ガソリン満タンってたかだか４０００円位の差でしょ
印象悪くならないかなぁ
765 ：686：2005/12/04(日) 20:07:23 ID:KxkSLkhv0
>>753
それがDQNの理解不能なとこです。
やってる本人はさぞや自慢げなんでしょうw
しかし軽のトールワゴンやbBではよくみるが新車に近いアクセラでやるやつがいるとは。

>>754
一瞬びっくりするw
あと議員の公用車やハイヤーとかね。
766 ：699：2005/12/04(日) 20:11:46 ID:fqXWQ7d10
(･◇･)ゞ　ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:16:20 ID:1kRMd71d0
>>699
付属品は何をつけたの？20ｓならもう少しいけないかな～？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:18:51 ID:d4rF84Xa0
そうそう、度を過ぎた値引き交渉は双方にとっていい結果を残さない

何事も節度と慎みが重要だよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:24:32 ID:EITDwFUi0
最初に120万円しか払えません！とか言っておけばおｋ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:25:17 ID:o6qNhGY60
ヘッドレスト外しって30年近く前にも○走が良くやってたらしいよ。
空間が広くなるから後席に乗せたダチとﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔしやすいからかも。
771 ：699：2005/12/04(日) 20:28:44 ID:fqXWQ7d10
ぅんまぁ、この辺が限界かなと思いますので契約しようかなと思ってますヨ。
20S以外に買うつもりもないし、あまりゴリ押ししすぎてもどーかなと。

付属品は、エアロとかオーティオとかマット・バイザー・ナンバーホルダーとかスタッドレス一式とか。
総額25万くらいです( ´∀｀)ｱﾊﾊ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:34:14 ID:CDcOeh6YO
２ちゃんではアクセラスレで言いたい放題言いながらも、実はアクセラにするかシビックにするか迷ってるんです。
アクセラとシビック、どちらが買いだろうか…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:44:59 ID:1kRMd71d0
>>699
実際、契約するとなればもう少し引いてもらえるかもね
まぁ、自分が納得できる金額で買えれば良いと思います。(値引きにこだわるときりがなくなちゃうもんね)
最後に金利・諸費用カット・ガソリン満タンなどは駄目もとで言ってみても良いと思いますよｗ　
がんばってね＾＾
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:47:27 ID:nyDmWHIJ0
>>772
まあ車って購入するまでが一番楽しいと思うよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:55:20 ID:1AINFJaG0
>>699
それだけオプつけたんならまだいけるでしょ俺だったら年明けまで待って４５万挽きまで粘るな
ぶっちゃけ値引きうんぬんであとあとの応対が悪くなるなんてないよ、気に入らん応対されたら
別のディーラー行けばいいし、それとも競合させるディーラーがないような所にすんでるの？
776 ：699：2005/12/04(日) 20:56:24 ID:fqXWQ7d10
ありがとうございます。
まぁ、現金一括なんで金利かかんないしー、納車費用も車庫証明も払わないしー、
正直イッパイイッパイ（･∀･)
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:31:08 ID:y7FB1ZzC0
もう、バカばっかり。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:13:33 ID:+y1axlzg0
オートミラーあるじゃない？つけてもらおうと考えているんだけど、パンフ
見たらなんかウィンカー出したらサイドミラーが光るようになってあるんだね？
あれなしバージョンとかはないのかな？教えてえろい人
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:25:00 ID:kAtArFku0
>>699 ちょと待て。ちょっと言っても1週間は待て。Ｄに何の連絡もしないで
　　　1週間ほど間を空けてみろ。向こうから連絡してくるまで待つという引きの戦法もありだ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:05:34 ID:hnxJ/YsE0
>>778
まったくもって意味不明。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:53:09 ID:+y1axlzg0
ごめん。わかり辛かったかな・・・
えっと、オートサイドミラー？あれを後付するつもりなんだけど、パンフで見た感じ
あれ自体がチカチカ光るというかなんて書けばいいんだろ・・・ベンツのサイドミラ
ーみたいな？感じのになるのかなぁ～って。それだったら格好悪いと思うからチカチカ
光らない奴が欲しいです。ごめん、書いてるおれもどうやって説明すればいいのかわからん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:06:33 ID:SoC0nB4b0
オートミラーシステムとミラーウインカーは別モノですから、
どちらか片方だけの取付が可能ですよん
783 ：(;´Д`)：2005/12/05(月) 00:09:43 ID:taZggBm3O
>>779の文章力の無さに脱帽。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:12:05 ID:DhoNNz1k0
不毛なので釣られ覚悟でﾏｼﾞﾚｽしてしまうが...
ドアミラーにターンシグナルが仕込まれているのは「ドアミラーカバー(ボディ色・LEDサイドターン付)
「オートミラーシステム」はリバースに入れると自動でミラーが下を向くというリバース連動ミラー、それにエンジン切るとミラーを自動格納する機能も付くもの。
OPとしては別物。

WTFで組んでみろ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:16:32 ID:VvrbwtnF0
>>782＆784
ありがとう。別々なんだね。理解しました。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:29:49 ID:GMK2HVeH0
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　(　　　⊃━´　　　 (　　　)　　　(　　　)　　　(　　　)　　 (　　　)　　　(　　　)　　　 `━⊂　　 )
　　v v　　　　　　　　 v v　　　　　v v　　　　　v v　　　　 v v　　　　　v v　　　　　　　　u u





　　　　　　　　　　　　　　　　　ちんぽっぽ　　　　　　　ちんぽっぽ
　　　　　　　　　　　ちんぽっぽ　　　　　　ちんぽっぽ　　　　　　　ちんぽっぽ
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787 ：ズレ直しましたよ：2005/12/05(月) 01:12:28 ID:m982E77I0
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:13:18 ID:kxgr2oJx0
>>739
禿同！座布団１枚。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:31:47 ID:GMK2HVeH0
おっかしーなー、Doe　viewだとちゃんとズレなく見えるんだけどな。

いまDonut　Raptで見たらどっちもずれてる。

　　　※右のAAのｽﾞﾚない環境が標準です｡　| 　 　?|＼|／　|　　　　　｜?　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　|?∧?∧??|/⌒ヽ、| ∧＿∧?| ∧∧ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|(,,ﾟДﾟ)||,,ﾟ Θﾟ）|（； ´Д｀）|(=ﾟωﾟ)|

Donutだと上のサンプルズレてないのに・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:51:44 ID:ZtpSdTfy0
>>788
トヨタでも乗ってろデブｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 03:47:24 ID:oxPxEDuj0
どのクルマでもこうした馬鹿は湧くんだな。。。
で、２０インチだとよ、15F で（ｗ
ttp://homepage2.nifty.com/mazda3/nori/night/index.htm
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 03:57:33 ID:HLFg5iOB0
>>791
格好いいと思うけど。
昼間見たらまた違った感想かもしれんが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 04:56:08 ID:UyUdYUrk0
>>791
つか、ナニカ？とか書くなよ・・・2ちゃん用語使ってて恥ずかしい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 05:54:07 ID:Py28DRn+O
それ以前に、壁紙が2ちゃんねるっていうのがいかがなものかと。

それにしても基地外っぷりが炸裂してるオフ会だな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 07:52:53 ID:beiabu5OO
１５Ｆオーナーが一番いじり方が激しい様な…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 07:59:26 ID:5HaWi9wgO
15Fなんてﾀﾞｻ過ぎてﾉｰﾏﾙでは乗れんからな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:17:38 ID:0NP/oulOO
スポーツってセダンよりロードノイズがウルサイって本当ですか？
セダンよりもデザイン的にはおとなしいから、長年乗るならワゴンの方が良いように思うんだけど…
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:28:21 ID:55OxgEPZO
試乗するべし。
俺のアクセラは当然クラウンよりうるさいはずだが、俺は気にならない。
自分が気にならなければ問題ない。
その程度のことだよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:48:15 ID:xf5C/YEj0
>>791
アクセラ海苔から見ても痛すぎ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:12:40 ID:kvBf09Gb0
>>797
ラゲッジ（トランク）からの音が反響しないセダンのほうが少し静かなのは本当。
でもそれより好きなデザインの方や自分の使い方に合ってる方を選ぶべし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:20:50 ID:NmdIxePB0
ロードノイズなんざ音楽聴いてれば全く気にならんわ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:18:24 ID:GMK2HVeH0
アクセラはエンジン音は気にならないけど
ロードノイズがうるせえよな。

あれタイヤ静かなのに替えると少しはよくなるんだろうか。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:33:38 ID:jM5YX3FX0
>>760
俺20Sにナビつけて
最初にいったディーラは粘っても30万しかまけなかった
違うディーラーいって粘ったら50万値引いたよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:36:37 ID:GMK2HVeH0
販社によるんじゃねーのか。

うちらの地域を統括してっとこ強気いうかしけてるから
決算期でもあんままけてくんない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:13:47 ID:kAphSjzF0
漏れはナビなしだが23Sで40ﾏｿ引き。
もっといけたかもしれないが、値引きサイトにでている目標値引き額を
クリアしたからいいかって感じで契約した。

たしかに値引きは販社によるね。確実に値引きしてほしければ、地場の販社に行く方がよい。
漏れは普通にメーカー出資の販社で買ったが。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:49:13 ID:0NP/oulOO
地場とメーカー系との販社の見分け方って…？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:37:38 ID:CstaVLxl0
ドイツナンバープレートの上に日本のプレート張ってる奴いるがどこがいいんだ？
エアロとか大口径ホイールなら理解できるけどおまえらバカ？って感じだ
まぁバカだからやってんだろうけどさ。センスなさすぎて。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:39:27 ID:GMK2HVeH0
>>807
あれもよくわからんよな。

ユーロコンプ丸出しなのはイタい。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:57:01 ID:UzdxHYWO0
>>791
ここまで逝ったら別に文句を言う気も起こらんｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:59:06 ID:55OxgEPZO
こないだリアのマツダマーク剥して、そこにアルファロメオのマーク貼った黒のスポーツ見た(前は未確認)。
ナンバープレートもソレ
。
心の底からワンオーナーで乗り潰して欲しいと思った。
あれが中古屋で展示されるのはイタすぎる。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:12:14 ID:NmdIxePB0
>>791
１５Ｆであそこまでやる金で２３Ｓ買えるよな…
金の使い方絶対まちがってる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:39:19 ID:c+BmSrgY0
>>806
オートザムは地場だよな。
俺がアク買ったオートザムは微妙にやる気がないしつらえのディーラーだったが
近くの小綺麗なマツダ店よりまけてくれた。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:52:12 ID:7WdVMzSa0
>>811
23Sが2台くらい買えるんじゃねーか!?
馬鹿だと思うが、自分の銭どう使おうが勝手だからな、、、
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:57:26 ID:7WdVMzSa0
そんな事より、Fujita Cold Air Intake System って知ってる奴いる？
初めて聞く メーカー? なんだが。

ttp://www.ptuning.com/html/Item-Desc.cfm?PartNo=PTFUJCA%2D2501&MakeCode=mazda&ModelCode=3&ModelYear=2004%2D2005%20All%202%2E3L&ModelDesc=3
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:58:30 ID:R4ezYM0h0
光モンつけるのはいいと思うよ
一目で乗ってる人間がどういう奴か分かるから
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:47:19 ID:AnYCoAd20
うむ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:26:58 ID:CBUZiDjK0
>>739
俺は1500ならベリーサ買う。1500でスポーツ性能は求めないし。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:29:22 ID:rbLp0TwR0
某LISTで最近、一行変えただけでやたら上げまくってる
ヴァカか増え始めたな。見ててイタイよ、キミたち（w
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:32:26 ID:9uXQUIGL0
俺もナイトライダー付けようかな・・・。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:10:03 ID:gE9mdYuY0
夜の乗車時に点灯するような明かりなら実用的で面白いんだけどね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:11:55 ID:nGTfyt9dO
リヤタイヤがフェンダーの内側に入りすぎてると思うのでスペーサーを入れようかと思っているのだが何mmがいいの？実際入れている人の意見が聞きたいです。ちなみに23S


>>807 808
(´・ω・`)ﾓﾚﾉｺﾄｶ…
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:21:42 ID:2BlbHuQn0
5mm以上はやめておけ。

実際に入れている人ではないので虫して下さい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:22:56 ID:kvBf09Gb0
ホイールスペーサーってボルト痛めるんじゃないの？
危険だとか聞いた事あるんだけど。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:52:20 ID:GMK2HVeH0
そうだよね。

ボルト折れるからああいうのは止めたほうがいい。
825 ：53：2005/12/06(火) 00:32:44 ID:Y3ByyBQk0
(*´д｀*)激しく遅レスだが…

>>57　サンクスコ。やっぱ昔のデミオの緑に近いね

この緑，欧州車ぽくて好きだけど
日本じゃ人気なさそうね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:45:01 ID:+30/c5w+0
まあ日本車なんて実質白黒シルバーの3色あれば事足りｒ（
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:51:24 ID:EUhCd5zd0
アクスポは結構なんでも似あうんだよな。
まあ個人的には濃紺か深緑がいいな。

逆にセダンは難しい希ガス・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:09:58 ID:tciitKXv0
あまりにも４灯化が増えスギたので
次のネタを披露する時が来ますたニャ-
20インチ装着後に施工予定♪
コレばッかりゎパクれねぃと思うョ。
あと…【ァレ】も！無理と思うニャ-
もしDIYでできた人にゎspecialなモノ
ァゲますゎ～（人´▽）出張施工してもよいョ♪
F50バルカンでもイカリングでも
ァレでもコレでも！ですニャ-　　ヮラ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:23:49 ID:9JookAej0
>>827
濃紺ってちょっと紫入ってるやつだよね？
あれ今日見たけどすげ～渋くてかっこいい。

ちなみにオレはかなり黄色です。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:46:02 ID:EUhCd5zd0
あなたカナリーイエローなのか。
大胆不敵な・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:47:05 ID:EUhCd5zd0
>>828
20インチって四本揃えるといくらぐらいなんだろう。
メーカーにもよるだろうけど、30万円くらいかな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:00:26 ID:p5Hn4elA0
>>829
アテンザのかなり黄色は、何度か見かけたが、
アクセラは、今まで１台しかないよ。見つけたら、追跡します。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:40:00 ID:HOlYe6TY0
＞８２８
この文章を書いた人間って．．．．．ちょっと引くわ。車もアレだが。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 04:50:03 ID:EoqGBcWoO
150万円前後で他メーカー車と色々比較した場合、アクセラは買いですか？？性能の割には得な気がするんだけど‥
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 04:57:38 ID:p5Hn4elA0
>>834
15ですか？
大き目のシート。しっかりとした高速直進安定性と
ボディを重視するなら、お勧めですよ。
また、20・23も含め、100万円代でこの条件を満たす車は、
数少ないかと。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 07:06:39 ID:sLU9sF2FO
ドアの横に一直線につけるサイドガードってありますよね。
あれって駐車場でとなりの車からのドアエッジ攻撃から防ぐ効果ってありますか？
最近の車はみんな大きくなってるので、駐車場での余裕が少ないケースが多いので…
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 07:31:59 ID:iqW6x8XS0
つ（ドアパンチされても怒らない広い心）
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 08:52:00 ID:hntgwWyoo
15Cでましたね。惹かれまつダ
こんな非力な彼でも走る喜びを感じることがどきまつか。DW3Wデミのりでつ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:27:27 ID:z3rVdkbqO
わけわかんねー
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:58:45 ID:iVc7scTl0
>>838
走る喜びの他にリアの居住性が欲しいならアクセラ１５Ｃ
エクステリアの好みもあるだろうけど
走る喜びだけ欲しくて同価格帯ならスイスポ、コルトラリーアートの方がお勧めかも
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:57:53 ID:EUhCd5zd0
15C魅力的だけど、トルク細くていまいち加速してくんないんだよね・・・

ハイオク、イリタフ、アーシング革命入れると少しはトルクマシになるかな?
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:00:01 ID:EUhCd5zd0
>>833
車もさることながら、微妙に今の中高生が使ってるような要素をちりばめてるところが
イタいよな。

書いてるのがいい年したにーちゃんだと思うと特に。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:07:42 ID:TXvRZ3PnO
今度はてっちん売りに出したアホが…
誰か一枚10円で買ってやれ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:46:55 ID:4yP/QcyJ0
この前オフ会に初参加したんだけど、オフ会ってハンドルネームで呼び合うのが普通なの？
それとアニメ好きが多かったけどアニメの話されても分からないし。
それがキモいわけではないんだけど、車の話題以外どう接していいのか分からない…
オフ向きじゃないのかもorz
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:39:02 ID:Q4RLs7e20
え？アニメの会話できないと日常生活できないでしょ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:07:28 ID:aRiLMIzB0
んなこたーないｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:18:03 ID:z3rVdkbqO
>>844
マジレスすると、ネットの住人がすべてアニメファンではないが、アニメファンはほぼ100％なんらかの形でネットを利用しているだろう。
車、バイク好きはなおさら。
オフ会というものに行ったことはないが、かなりの高率でアニメ好きに当たる事は覚悟した方がいいとオモワレ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:24:57 ID:CpQbQFXU0
車のオフ会でネタになるアニメってやはり仁Ｄか？

ちなみに漏れのまわりの車好きは仁Ｄ嫌いだがガノタが多いな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:34:08 ID:Ur7WV/C/0
アクセラって純正オーディオしか付かないのか

オプションの６連チェンジャーにわざわざｍｐ3と書いて有るって
ことはダッシュの１枚掛けではｍｐ3再生できないのだな、、、

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:53:33 ID:cTT3vuTo0
オフ会って　０時だよ珍走団全員集合　のイメージなのだが
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:54:44 ID:8sRfnCGO0
＞車の話題以外どう接していいのか分からない…
マシダも内部は酷いもんだからな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:56:54 ID:4yEHL7cY0
>>825
深緑で軽井沢あたりをドライブ・・・とか似合いそうだなぁ

しかし、アクセラって何色にしようかすげー迷うね・・・
俺はＭＣ待ちだが今から色に迷ってるｗ

白-他の車が白多いしな。。。
黒-かっちょいいけど、汚れ小さい傷が目立つらしい。
勝青-アクセラのなかで一番多いみたいだから他のがいいな。
濃青-実物みてみたい。
深緑-渋くてｶｯｺﾖｽ。
チタグレ-今の車がグレーだからなぁ。。

こんな感じで迷ってる
いまんとこ黒が一番候補。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:57:59 ID:8sRfnCGO0
＞いまんとこ黒が一番候補。
お前はホモのようだな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:01:04 ID:OWqn1n/T0
>>852
新しい赤は?
いや、見てみたいだけなんだが。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:05:53 ID:MG7j7ALK0
あれ、ダナ、こっちに帰ってきたのかｗ

>>854
新色の赤、ちょっと暗い赤でかっこいいな。。
今はじめてＨＰで見た。
正直、赤は派手すぎて考えてもなかったんだけど
これでまた迷うな。。。ｗ
ところで、カーボングレーって今まであったっけ？
今回追加された奴かな？
結構良い色だな・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:12:38 ID:R/2zrfZ90
＞これでまた迷うな。。。ｗ
貧乏人は本革シートを選ばないみたいだな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:13:46 ID:L0dbol9i0
そんなもんあとから張ればいいだろ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:14:53 ID:MG7j7ALK0
こいつ本物か・・・？
こんなトゲトゲしかったっけ(*´ﾟёﾟ`*)
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:20:04 ID:TFkBVV9R0
陽に派手に映えるベロ赤見てニヤける俺。
カッパーレッドって、銅色に近い赤だよね？
暗い赤ってのとは違うと思うんだけどな…
現物見た人はいないのかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:26:31 ID:3sxonL7uO
ttp://jya.jp/jt/tmp//1133072781.JPG
8スレのだけど参考になるかと
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:29:43 ID:E/B2HktC0
ワンちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

Dの営業に聞いた話だと「ラメの入った赤」だそうですよ。
画像見る限り、ラメの入ったワインレッドってかんじか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:30:37 ID:rTacMaF50
偽者だろ。アローン君はついに逮捕されたんじゃないか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:30:54 ID:R/2zrfZ90
＞銅色に近い赤だよね？
マシダの中期計画は失敗だったからな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:34:55 ID:TFkBVV9R0
犬でナンバーを隠しているというより8が犬を喰おうとしているように見えるw
ベロ赤とは全然違うんだね。シックなアクセラ…イメージできない。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:37:44 ID:H5OlugcO0
カッパーレッﾄﾞの実物の印象は是非聞きたいです。
色で迷い中のアクセラ購入予定者の一人。ベロシティレッド、ストラトブルー、カッパーレッドで迷う。ウィニングブルーには憧れつつも、色に負けそうなのできっと選べないんだろうなー・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:37:48 ID:4Ilm89N+0
>>849
オプションの一枚掛けにもmp3対応がある。
純正でついてくるやつはmp3非対応だけど。

>>852
ﾉﾙｸﾞﾘは黒と同じくらい汚れとか目立つよ。
俺の場合、この色はMCでなくなるかもしれんと思って思わず買っちまったけどな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:52:39 ID:R/2zrfZ90
＞ﾉﾙｸﾞﾘは黒と同じくらい汚れとか目立つよ。
女性客をターゲットにしてるからな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:54:44 ID:TTx4EWQP0
濃色ってさぁ、ショールームに置いてある展示車とか見ると
天井の蛍光灯で遠目ではピカピカで綺麗なんだけど
近くで見ると塗膜の平坦度がイマイチなのか
写りこんだ蛍光灯で、けっこう凸凹波波してるのが目立つんだよね。
あれって磨き＆ガラスコーティーングすれば良くなるかなぁ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:56:21 ID:R/2zrfZ90
＞けっこう凸凹波波してるのが目立つんだよね。
マシダの実情では仕方がないからな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:01:20 ID:0e8fmZoR0
＞8が犬を喰おうとしている
マシダはﾁｮﾝだからな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:22:35 ID:8ZOLcbZD0
本物のだなタン帰ってこ～いｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:33:19 ID:lKxDVu8w0
>>860
いい色じゃないですか！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:36:33 ID:DJdojQHBo
>>856
本皮シートはこの時季冷えます。金持ちは忍耐力がないのでシートヒーター付きでないと買いません
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:26:48 ID:k8XnT7TI0
カッパーレッドはモニタだと京急レッドみたいに見えるね
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:33:24 ID:F0tvUmyz0
>>867
訳わかんねーっ！、説明よろ！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:00:46 ID:BEstoimcO
>>875
似非ダナの投稿をまともに受け取るなよ。
誰にでもわかる程度の稚拙な嘘と中傷ばかりなんだから。
877 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2005/12/07(水) 16:02:20 ID:j3HFMljdO
だなたんはもっと捻りがあってｲﾔﾗｼｲぞ。そう、アナルの様にな…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:23:56 ID:B+sIGf460
>>877

うほっ
879 ：ニートのトニー：2005/12/07(水) 19:23:26 ID:1B6a6nG30
あは～ん
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:15:20 ID:VGnETqvZ0
>>866
サンクス
車でＴＶ見る趣味ないから
ナビも付けない予定なので思案してますた
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:48:09 ID:ajBb1sOj0
げっ、ハチミツも来たか
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:40:24 ID:wfKUrgm50
今日卒検、無事合格しました。
教習車アクセラだったんですけど、これから恋しくなりそうな気がします。
やはり最初、中古で皆さん慣らすんでしょうか。ガックリきそうですが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:58:04 ID:TTx4EWQP0
>>882
別に初心者でも買えるなら新車でもいいでしょ。
ところでアクセラセダンはアナタや教習生の間で評判はどうでした？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:01:58 ID:7XBJOqrx0
新車を買ってから、どれくらいしたらオイル交換したらいいの？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:05:01 ID:IQH+fAfz0
＞本皮シートはこの時季冷えます。
お前は暖め方を知らないみたいだな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:13:15 ID:TTx4EWQP0
>>884
俺の場合、初回は1000kmちょいでエレメントも同時に交換したよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:15:20 ID:NRM/90FQO
ディーラーに行って話を聞いていたときに、来年中はマイナーチェンジはないって断言されたんだが、実際はどうなんだろ？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:16:02 ID:E/B2HktC0
>>884
1000km走るまでは3000rpm以上回さないようにナ
っつっても諸説色々あるらしいがｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:17:45 ID:tMschTrd0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0
アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:13:08 ID:1QCK0t4s0
＞来年中はマイナーチェンジはないって断言された
マシダ地獄になるからな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:18:18 ID:xPoguvYuO
営業車がアクセラになった！

これからスンスン走り回ります。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:53:10 ID:uXRIXJZm0
ちと聞きたいんですが、アクセラのラゲッジって広いですか？
車の中で寝たり出来ますかね。当方170ｃｍ65㌔ですが。

フルフラットにならないみたいなのが残念。
893 ：ニートのトニー：2005/12/08(木) 00:08:31 ID:tpmkwg3/O
ベルタのパクリぶりは見事だな・・・まあアクセダのデザインがそれだけすぐれ
てるってことよね？カッコイイ教習車ね～(⌒▽⌒)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:23:55 ID:C9ROsJdWO
ﾍﾞﾙﾀ似てる…よな？

つーか教習車がアクセラとかうらやましすぎる。
そんなとこで免許取りたい。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:34:51 ID:E6vvIizgO
オーディオの後付けキット使ってる人、どんな感じか感想を教えてください
m(__)m
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:45:27 ID:wJ1dFA9f0
>>892
ほぼ同体格だが、他の車で車中泊できる香具師ならできないこともないだろう。

俺はリアシートを倒して体重かけたときのシートバックのきしみがイヤな感じで
諦めた。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:17:43 ID:5SceZ7qj0
>>895
装着車を何台か見たけど、液晶にカタカナで半ドア表示されるのが
違和感アリアリ。漏れはあれで社外デッキにするのをやめた。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:57:35 ID:PtVC8SfH0
>>892
プレマシー買ったほうが、よろしいかと。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:59:57 ID:cEwxf9Gj0
そうか、シートヒーター無いのか、そりゃ困る＜寒い地域の人より。

おれは170cmですが、リアシートを倒して、斜めに寝ると入ります。
でも、普段は助手席でリクライニングして、寝ます。
アクセラのシートは運転していなくても、とても好きです。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:08:13 ID:E6vvIizgO
897
情報ありがとうございます。半ドア表示が出っぱなしってことですか？そりゃちょっと(;^_^A
外見的にはどうでしょう？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:09:45 ID:C2/WJb970
アクソラほど嫌いな車はない、見ていて反吐が出る位腹立たしい。
紛い物を商品にするのはいい加減止めろ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:49:48 ID:XcG+5/tb0
1500海苔 入室禁止じゃ お前みたいな1500が いるから アクセラ安く走らないイメージもたれてるんや
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 03:16:36 ID:lZeJeISgO
開発関係者でもなく金払って売ってもらっただけのモノに、そこまで人の評価を気にするのはいかがなものかと
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 03:17:26 ID:BtMH1hgq0
>>901
ほんといつもアクセラの事
考えてんのなｗ

もしかしてここにいるオーナーよりアクセラの事で
頭がいっぱいなのかｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:42:10 ID:PHQZ9wlBo
885
本皮シートの温め方って？
まさか湯たんぽいれておくとかいわんでよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:45:45 ID:0uQiFRlA0
１５Ｆは１．５クラスの中でも安定感抜群のいい車だぞ
内装がパワーアップされた１５Ｃ新登場で
ますます売れることまちがいなし…だといいな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:08:15 ID:2cuQ6Q8N0
1500なんてグレードがあるからＤＱＮがよってくる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:52:48 ID:xQX6cYpk0
自分で20、23専用スレでも立てれば？
909 ：ニートのトニー：2005/12/08(木) 11:57:17 ID:tpmkwg3/O
1.5でもいいじゃないか、確かに加速が鈍いかもしれないがあの安定感やハンド
リングが150万で手に入るなんて画期的だと思わんかね？世の中にはデミオじゃ
ちょっと狭いな～別にスピードでなくてもいいしって人もたくさんいるんだよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:38:36 ID:D+YsPZ350
1500のライバルが次々と自爆しているように思える
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:53:09 ID:aAudIV5g0
アクセラ四駆の登場を待つ。それまで車は買わん・・・

それで質問なんですが、仮に四駆が出るとしたら、値段はどれくらいなの？
１７０万ぐらいなら買いたいのだが・・・・
因みに車内の広さはどうですか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:37:21 ID:8+GbxJoR0
初心者の質問ですが、中古車でアクセラ2000を購入予定なんですが
中古車は普通値引きされるものなんでしょうか？
もしされるとしたらいくらくらいでしょうか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:50:31 ID:VQZAPSSl0
>>911
出すとしたら最上級グレードとして250万位で出すんじゃないの？
いや、想像だけどね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:36:02 ID:aAudIV5g0
>>913
なるほど・・・それじゃ高すぎて買えないなぁ・・・
１５Cに四駆で１７０万ぐらいだったら最高だったんだけど＾＾；
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:55:45 ID:sKLjXezj0
カーナビがもう少し綺麗に付けられれば言うこと無いんだけどなぁ・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:02:43 ID:Vq0AbDXd0
>>912
中古車は車体のみの価格表示が基本
実際には納車前のメンテ代やらがかかるから
表示価格より高くなる事はあっても、安くなる事は無い
917 ：ニートのトニー：2005/12/08(木) 18:47:47 ID:pDkA5IeR0
今日発売のなんかの車雑誌にマツダスピード3「アクセラターボ」開発順調て
カイテアターネ。でも北米限定になる可能性も・・・ロードスターもワーク
スカーバージョンでるてカイテアターヨ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:55:53 ID:tpmkwg3/O
↑
ミアーダね、あれはただのショーモデルじゃないの？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:03:25 ID:aAudIV5g0
因みに、どうしてアクセラは四駆を出さないのでしょうか？
920 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2005/12/08(木) 19:26:36 ID:cpYCdcJCO
漏れのアクセラを買え！！60万近く改造してるから頼むから買え！！それかDC2と交換汁！！！！！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:03:51 ID:m7jVCEhN0
>>920
何を替えてあるの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:43:11 ID:GG8nL9x+0
>>920
改造してるアクセラなんかいらん。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:43:23 ID:PG8sInhf0
しゅうまつ　くらいに
けいやく　してくるよ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　くるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

　　　　　　 　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')　はやまってるきが
　　　　　 　 〉　　/　 　しないでもないよ！
　　　　　　.（_/ 丿
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:51:13 ID:cEwxf9Gj0
アクセラに四駆がないのは、売れないからだと聞いた。
日本で四駆が必要な地域は東北と北海道の一部だと思う。
そういう地域で四駆を買う人には車高の低いアクセラは人気は無い。
というか、悪路を走破できなけりゃ、四駆の意味をなさない。

カナダで売れまくってんだから、日本で四駆なんて必要ないとは思う。
雪道はFFで十分だ。DSCもいいぞ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:52:04 ID:0aRWwBeo0
欲しいときに欲しい車を買うのが良いと思うよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:02:14 ID:PG8sInhf0
>>924
かんれいちしよう　あるのに
よんくが　ないのは　
なにかまちがってるきが　するよ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　するよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:36:30 ID:tmllUzVq0
>>924
そもそもアルト、ミラ級の軽乗用車に至るまで「生活四駆」が普及しまくってるのって日本ぐらいだろう。
（山坂が多いわ、豪雪地帯では徹底して降りまくるわ凍るわという
アレな自然条件だから無理もないが）

アクセラは欧州市場メインの車だから、日本のそのへんの需要は重視してないのだろう。
1.5～2.5クラスの四駆にはスバルのレガとインプという面倒な相手がいるし。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:45:11 ID:cEwxf9Gj0
私新潟県出身ですが、四駆乗りになったことはありません。
でも、軽は四駆の方がいいと思います。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:53:47 ID:4c5NWrz40
豪雪地域なのに日中の気温が氷点以上になって氷の上に水があるという
最悪の状態になる国は少ない。
雪は融けなければぶっちゃけ砂と同じ。
海外製スタッドレスが日本で大苦戦してる理由の一つ。

というわけで生活4駆がアクセラがあってもいいと思う。ハイパワー版はつくるにしても少ない
パイの取り合いでスバルと競争することもないだろう。2.3NAの４駆を230万ぐらいで
だしておけば十分だと思う。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:07:10 ID:HKHhXc8g0
>>927
軽乗用車まで　ではなく　軽乗用車だから　４駆　だな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:17:31 ID:yEWMcSOl0
アクセラが人気車ならいろいろ出すだろうけど、残念ながら欧州仕様をエンブレム以外は
そのまま売ってるような状態だから、無理だろうなぁ。

つーか、アクセラといいベリーサといい、なんで売れないんだろう？
デミ夫買うやつの気が知れん。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:37:49 ID:PG8sInhf0
>>931
でみおが　うれるのは
なんだかんだで
ねーむばりゅーだと　おもうよ

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　そろそろしつこいよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:38:26 ID:PG8sInhf0

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　ageてごめん！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:42:35 ID:yEWMcSOl0
>>932
はい、すいません。
では、話題を変えて、アクセラ納車まであと10日ほど。
待ちきれん。早よ持ってきてくれ～、俺のあくせら～。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:48:29 ID:PG8sInhf0
>>934
ごめん、キミがしつこいんじゃなくて、
「自分のネタ（AA)がそろそろしつこいかな」と思った”そろそろしつこい”発言。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:05:53 ID:cvl/NwbN0
アクセラ２３Ｈで、３０万弱の値引きを提示されますた。
これっていい方かな？
ちなみにナビ無し。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:10:20 ID:7n4pkvT60
>>931
ヨーロッパのついでに売ってくれてるおかげで、イスの出来が良くて有り難いよ。
親のフィットやマークⅡは座り心地が悪くてなあ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:13:17 ID:LvsQoD6p0
＞イスの出来が良くて有り難いよ。
高さの調節が上手くいかないみたいだな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:35:03 ID:dZJeJYPW0
>>938
偽者か。
「有り難い」をネガティブな単語だと思っている？
940 ：ニートのトニー：2005/12/08(木) 23:38:22 ID:tpmkwg3/O
アクセラを海外でさらに売るためにはハイパワー化は必要？それとも無駄？国内
でこれ以上のパワーは必要無さそうだが皆さんどう思いますか？
941 ：三省堂提供「大辞林 第二版」より：2005/12/08(木) 23:42:48 ID:PG8sInhf0
（形）[文]ク ありがた・し
[一]
(1)（人の好意や協力に対して）感謝にたえない。かたじけない。
「ご配慮ほんとうに―・いことです」「―・く頂戴(ちようだい)いたします」
(2)自分にとって好都合な状態で、うれしい。
「―・いことに晴れてきた」
(3)自然に伏し拝みたくなるようなさまである。尊い。
「―・いお経」
[二]
(1)ありそうにない。ほとんど例がない。めったにない。珍しい。
「―・きもの、舅(しゆうと)にほめらるる婿(むこ)/枕草子 75」
(2)生きていることが難しい。暮らしにくい。
「世の中は―・くむつかしげなるものかな/源氏（東屋）」
(3)めったにないほどすぐれている。
「あしこにある子の母いと心よく―・き人なり/宇津保（蔵開下）」
〔原義はあることがむずかしいの意で、「あり」を存在の意で用いると
　［二］(1)、生存の意で用いると［二］(2)の意となる。めったにない意から［二］(3)の意が生じ、中世以降は［一］(3)の意でも用いられた。
　近世に入ると、その行為などをもったいないと感謝することから［一］(1)(2)の意で多用されるようになった〕
［派生］ ――が・る(動ラ五［四］)――げ(形動)――さ(名)――み(名)

[一]か[二]か、って話か
まぁ[二]は古典が主だからなぁ・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:00:06 ID:PeQ3tHYx0
＞ネガティブな単語だと思っている？
お前はマシダ初心者だな。
943 ：age：2005/12/09(金) 00:33:08 ID:SQZMuJEn0
>お前はマシダ初心者だな。
お前には関係ない。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:44:44 ID:5AUPVv910
あのぅ癇に障ったらすみません(・∀・；)
アクセラ23Sに乗り換えを検討してるんですが
世間一般ではマツダは細かい故障が多いと聞きます。
（そもそもその噂事態大昔の話かとも思うんですか）
車種によっても違いがあると思うんですが
アクセラに限ってはそのへんどうですか？？
ご意見おねがいしますm(_ _)m
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:54:51 ID:t3iV8REc0
>>900
半ドア表示は文字通り半ドアじゃなきゃ表示されないよ。
むしろDIYで液晶反転してないとオレンジ色が眩しいのが問題。
発光エリアが広くなる（表示されない部分が多い）上にライトオンで減光されないから。
ただ取り付け時の見た目的にはさほど違和感なし。

漏れも取り付けしようか迷ってる段階なんだよねぇ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>944
お前はマシダ初心者だな。

あ、いや、故障はどうなんだろう。
ハンドル動かしたときに異音がどうこうって話は見たことあるけど、
問題のある異常って聞いたことないなぁ。

23S、楽しいよ。コストパフォーマンス最高。