乙
乙〜 最近スイフトが街中で増えてきて鬱・・w
現行のカッコイイからなぁ!
デミオ・ヴィッツ並に増えて来てから鬱になっても遅くないぞ アリエナサスw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 06:17:38 ID:AsfpxHaf0
副隊長 >俺のことを「小学生」などと、罵ったりした事実もありますし 厨房の方が良かったのだろうか? ガキである事は間違いないのだが…。
じゅう〜(`Å´)っ新スレ乙サンです!
また副隊長かよ。そろそろウゼェからマンセーは他でやってくれ。
スイフトの受賞、新聞に載ってたね。 まぁ嬉しいんだけど・・・複雑。
町中でスイフトを見かけることが増えそうな悪寒
スズキのお知らせ、「スズキ「スイフト」が2006年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞」で、 「「スイフト」は、1.3Lのベーシックモデルから1.6Lスポーツモデルまで、お客様の様々な ニーズに対応する機種設定としている。」って、Lってグレードがあるのかと思ったw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 09:32:11 ID:pBwHMXJB0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 10:21:36 ID:azWyKcZs0
副隊長君はIP知って 何がしたいのかねぇ っか あそこの板では固定IPになってるの?俺ネットに詳しくないから 誰か教えてくない。
現行スイフト普通に街中に多くね? あんまヴィッツとかデミオとかと見かける頻度変わらないように感じる。 実際は何分の一かなんだろうが、増えてる感はかなりあるな。
夏前に買ったときはほとんど見なかったのにな〜。 最近は通勤途中にも結構見かける。 オレンジだけは見たことないけどね。 ラベンダーは職場近くの住人が乗ってるんでしょっちゅうすれ違し。
新しいFOMAの人〜。 i channel のトップにRJC受賞のニュースが。写真付き。 すごいな。
>>19 おいらは街中走ってるとやたらとオレンジ見かけるわ
あんましあの色は好きじゃないけどなあ
>1 おつ(*゚ω゚)っ旦 ヲチはヲチ向きの板があんじゃないかなー。と思いつつ。 受賞おめでとうございます記念書き込み。 受賞うれしいけど着々と見かける台数増えてきてるのがうれしくもあり寂しくもあり。 スイスポカスタマイズ用のマッドフラップ(あの黄色の)をXGに付けてみたいんだけど、やった人っていますか? スズキの人に聞いてみたら穴位置合わなかったらもったいないからモンスター逝けと丁寧にかわされてしもた。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 12:37:45 ID:LED7W/5Y0
福隊長管理人に怒られてやんの。
>>22 穴位置はマットフラップの方を合わせればどうにかなるかと
あの手の商品は車が生産を止めたら廃版になるので早めに入手したほうがよろし
しかし最近スイフトが街に急増してんな
書き込むの忘れてたが スイフトに標準装備の盗難防止のセキュリティの作動はどうしてますか? 新車のまんまだとセキュリティ解除になってますが………
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 12:45:36 ID:rcXgsKBG0
将軍様ついにお怒りに… まあ、当然だろうけどね
>>26 もちろんオンだけど。(level4)
でも気をつけなければいけないのが、サブキーでドアロック解除した場合も
クラクション鳴りまくるってこと。
ちなみに電圧/空気圧/振動のセキュリティも別で付けてる。
仕事場の夜中の治安が悪くて。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 12:57:38 ID:fNLGY+oTO
セキュリティ設定は、取説にのってるよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 13:00:30 ID:fNLGY+oTO
途中送信ですまん。 一番最大にしてる。気休めかもしれんが
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 14:30:18 ID:0d9gs6dwO
のんびりした地域なんで、OFFのまんまだわ。 せっかくついてんだし、ONにしとこかな。 って、あれホーンが鳴るの? 社外に交換しててもOK?
>>24 さんくす。近いうち買ってみようかと思いまっす。
>>26 うちのは車受け渡しの時にオンになってたかな。実際に鳴るところを見せてもらったよ。
うちもOFFのままだな。一応入れておきたいが住宅街の中ではテストが… 今度ドライブに行った時にでも設定してみよう
俺はハザード点灯のレベルで止めてるな。というか納車時点で 担当がしつこいくらい説明&設定してくれたからだけど。 俺は指名買いも同然だったからいいけど、売る前にそれくらい 一所懸命説明しる。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 16:40:47 ID:OGA+Q9Vp0
>>31 たぶんホーンだと思う。
俺は街中で故意に何回も鳴らした。けどあんなにでかい音だとは
正直思わなかった 止めかた知ってたけど焦ったよ
(*_ _)人ゴメンナサイ
オレンジは良くも悪くも街中で目立つからか、よく見かける 個人的にはもう少し明るいオレンジの方が良かったと思う そんな俺は1.3MT赤!
ホーンのスイッチがハンドルの外周に寄ってるから、 初めのうちはハンドルを大きく切るときに一緒に押しちゃうことが多かった。。
>>31 >>36 セキュリティーアラームはホーンが鳴ります。
ピー・ピー・ピー・・・・と断続的に鳴ります。
社外品に交換しても問題なし。きちんと鳴ります。
>>38 君だけだと思う。
名古屋…とういかうちの近くでは、灰色?と青を良く見かける。 オレンジは数えるぐらいかな?
農協…w
あとあれだけするんだったら やっぱMT乗ってて欲しかった…。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 21:22:27 ID:PcTMp0ib0
えっ AT? へぇ〜 しかし農協さん、先でステッカー跡どうすんだろね。日焼けしたら残るのに。 まあ、そんなことは考えてないよな。
農協ワロス
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/16(水) 23:00:03 ID:w6dYGXPd0
1300の四駆って買った人いますか?
いたりなんかしちゃったりなんかしたりして?
>>48 新瀧かいwお互い年齢がww
ソニーのCD/MDデッキつけたらFMの感度が今ひとつ・・・
JVCのが良かったかな。
1つ変なのが消えるとまた次の・・・。
金太郎飴だと思えばいいんでない?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 02:54:37 ID:fKrpAl6y0
高速直進の安定性が悪いという書き込みを何処かで見たが、フロントかリアのスポイラー付けたら安定するのかな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 07:07:37 ID:eMRAtXcM0
リアスポイラーつけたんだがこれってあんまり効果ない? 見た目ってだけなんだろうな。
小さ杉る。ドレスうp程度の飾りだよ。
農協君ひどすぎだわ。。
うはぁ〜
旧型は地味な車だったからあれくらいでちょうどだったけど、
現行は意外と華やかだからなぁ。やりすぎると、くどくなる。
GTウイングと黒ボンだけで、「お!」と思わすくらいがカコイイ
まぁ俺の好みなんかチラシだな。すまん。
>>54 効果が出れば出たで、フロント浮いて不安定になる罠
やるんならバランスを考えろ。某町金のCMじゃないが
リアスポは雨の日の後方視界確保用だと思うが。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 10:52:34 ID:bu3jPfp50
農協やりすぎだよ農協・・・
Yahoo!自動車の右側に出てるカタログアクセスランキング(11/16現在) スイフトが1位になっとる・・
街に溢れそうだな。。 賞なんか取らないでくれよもう ヽ(`Д´)ノ
狭量だな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 11:37:42 ID:TwW28Tyx0
農協君車高下げないと ダサいぞ〜
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 11:59:08 ID:P0fzhxmS0
農協のをかっこいいと思えない・・・またチンドンカーかよ
うお〜〜、農協のどんなんなってんのか気になる〜〜〜。 なんでこんなときに限って入院してんだ、ウチのPC。orz
副隊長もいいとこまでいったけどなー 今年のKOTY大賞はやっぱりジャ…
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 13:20:37 ID:j5j3fOLv0
センスよくドレスアップした スイフトってないのかなぁ スイスポのテールつけてもバックランプがサイドマーカー の流用じゃダサ杉
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 13:57:37 ID:HbbqRO5O0
>>66 管理人を切れさせたのは、副隊長が初めてじゃないのか?
RJC KOTYは確定だろ。
ノーペル経営学賞を上げてもイイ。
ノーマルのままで良いと思う。
だねぇ。このクラスのエアロは結局ダサくなる。 スイフトは横面がフラットだからサイドスカート履くとフラット感強調されちゃってダメだね。 ジャックのもステッカー貼らなきゃ結構好きなんだけど、人間が既にチンドン入ってるからああなっちゃうんだよな。最強チンドンカーはやはり脳狂ボーイくんで決定だが。
群馬ナンバーを素で晒してる点もポイント高い。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 14:54:55 ID:negZCYrY0
今更ナンバー隠してやれってもなぁ〜 スポコンのつもりなんだろうが ステッカーの貼り方もダサ 珍鈍決定! おめでとうさん
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 15:29:00 ID:wTyvSp5l0
MINI海苔も辛かろうに 散々スイフトをバカにしてたんだから
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 15:30:56 ID:HbbqRO5O0
>>73 日本COTYの審査員は、自分の感覚が一番!ってな人ばかりだから
選ぶ車も一般人とは酷くずれてる。
たしか、ステップワゴンなんて0票か2票くらいでしょ?
オープンカーなんて買う人乗れる人激しく限定されるし…。
RJCは幾分マシな一般人よりの感覚という事でしょ。
>>75 RJCは一般人も混じってるわな。
欧州車マンセーが多い。ある意味車板住人に近い。
>>74 miniは価格的にもプレミアム路線で差別化してるから、
あんまり気にならないんじゃなかろうか。
むしろイスト海苔の方が・・・
>>67 クモイのリアスポってどんなかなぁ。
リアスポ気にいらんから付けてないけど、なんとなくケツが寂しいんだよなー。
マッドフラップも付けてないし。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 16:59:29 ID:gXCh02Lh0
クモイのはスルメの 頭みたいでちょっとねぇ…
>>73 ロードスターは、形が使いかけの石鹸みたいでカッコ悪いもん。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 18:05:53 ID:lMZUu5iL0
スイフト! サイコー デース!
まぁ、仮にスイフトが何の賞も取らなかったとしても、 お舞ら的にはスイフトがカーオブザイヤーなんだろ! もちろんおまいらの中に俺も含まれてるけどな!!
今回の受賞で落ち着いたら値下げ交渉しようと企ててたが さらにやりにくくなった香具師も多いだろう。 もちろんおまいらの中に俺も含まれてるけどな!!
納車から丸一年。 他と違う車に乗っているという優越感(孤高感?)は充分に味わった。 今は自分の選択眼に間違いがなかったことが証明されたようでなんだか嬉しい。
85 :
副隊長 :2005/11/17(木) 19:31:51 ID:iWQMyUXU0
>>84 ポジティブすぎ!(笑)
かなり強引ですが、そう言って聞かせるしかないのでしょうかねf^_^;
>>66 KOTYってなに。
KITY of the year か?
冬のボーナスで、水夫とにレカロ奢ってやろうかと…。
>>84 俺も同じ気持ち。
自分の金で買う最初の車にスイフト選んでよかったよ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 20:46:15 ID:HbbqRO5O0
>>85 管理人に追い出されて、ココに流れ着いたの?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/17(木) 20:49:56 ID:IOeWyqAcO
>自分の金で買う最初の車 いい響きだよね。
>>86 koitsumoudameda of the year
久しぶりに雪印マークが出た
さっき初めて4WD(らしい)スイフトを見た。 後ろのデフ(?)にびっくり。あんなにデフが目立つ車を見たのは初めてだ。 購入候補だったのだが、ちと微妙になってきた。 純正スポイラーで隠せる?
>>94 デフ。リアオーバーハングが短いからデフが丸見え。
写真取ってあるけどスポイラー付けてないから参考にならんね…
>>70 別に君に気に入ってもらわなくてもいいよ。
俺のスイフトなんだから。
この車買った時から、この車は派手に行こうって決めてたんでね。
昔から、スポーツカー買ったときは、派手路線だった。
車によっては、シックに決めたりもしてたんだよ。
>>84 全くもって同意。
お互い、いい車買ったよなぁ。ほんと良かった。
深夜の固くなったワダチでぶっ壊れそうで不安です
スイスポのモンローとスズスポから出るであろうスポーツサスはどっちがいいんだろう? 値段によっちゃモンローにしたいが・・・。
>>89 ,92
コメントよく見れ。ブログと同じ文章だ。
103 :
94 :2005/11/17(木) 23:49:04 ID:QAjVnlfg0
>>95 やっぱりデフなのね。
車高の低くない俺の車でも、後ろを走ってて丸見えだったよ。
スイフトガレージで見てみたが、エアロで隠せるっぽいね。
写真があったのは純正じゃなかったけど。
でも、エアロは趣味じゃないんだよなぁ。
ディフューザーを付けたらどうだろう?余計に変か?
>>77 ハァ?イスト乗りはスイフトに絡んできたりしてないだろ
しつこく絡んで来るのは、駄目な方のミニ糊とデミヲタだけだよw
>>103 俺のはディフューザー付けてるけどデフ丸見えだよ。
知り合いに「おい、爆弾仕掛けられてるよw」ってからかわれてショボーン
>>103 ディフューザーじゃ隠れないと思うな。
残念だけど。
>>94 そこはあきらめれ。見なかったことに。
ぶつけそうでヤなんだが俺は諦めた。
農協BOYのスイフトの運転席に薄っすら映ってるのは本人? でかいなw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 01:27:21 ID:RYI04D/T0
デブ? だかナチュラルローダウン?
最近ガレージに登録された白スイフト、近所だから良く見かけるんだが あれも相当なチンドン仕様ですよw 農協とまではいかんがジャック並だと思う
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 07:38:05 ID:q8xk6+KF0
どれだ? 白チンドン?
またか似非MTシフト、かっこわりー 何でそこまでしてMTに見せたいんかねぇ スイフトの認知度が上がるにつれて、今までよりもいっぱい フィットやヴィッツあたりや、新卒DQNとか流れてくるんだろうな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 09:28:04 ID:enCdwLgH0
女じゃないのかなぁ 最近の女子もかなりスゲーことするから
DQNバカップルで彼氏の影響だろ
リアウインドに貼ってあるサイト名で検索すると、 ロードスターいじってる奴のサイトに行くんだがそれが彼氏か?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 13:53:56 ID:fcLS0TR20
白チンドンみますた。 お抱えの整備士? ハンドルカバー? 彼氏のセンス? ワロス
ロドスタ乗りですが、RJCCOY受賞おめでとうございます。 RJCは正当な評価がされてよかったと思います。
白チンドンを見たがHIDが純正オプションとなってるが スズキは後付けHIDは発売してないのだか HIDみたいな光り方するハロゲン球の間違いじゃろか?
スズスポのチュリニを純正と勘違いしてんじゃないの?
お抱え整備士?整備士養っているんだ?!(゚д゚)スゲェ!
白チン丼・・・リアウインドにステッカー貼ったり、ATシフトにカバーつけたりは怖くて出来ない。 まぁ、俺が若葉のヘタレだからなのかもしれないが。 それでもとりあえず、ドノーマルの1.3XG MT オレンジ で日夜運転技術向上させるべく乗っております。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 15:36:54 ID:xZCKs9/x0
みんな人の車にケチつけすぎだよ〜^^; 黙って見てやろうよね、笑えるかもしれないけど…
なんかオチスレと化したな
白珍ドンってそんなに可笑しい仕様か? あのくらいじゃ笑えねぇ。 やっぱJA少年最強!
127 :
121 :2005/11/18(金) 16:05:43 ID:PNYzGb0uO
白チンドン、今見てきたけど確かにチュリニを純正と勘違いじゃなくて、 純正のハロゲンをHIDと勘違いしてるバカっぽいな。 アレに載せてる♀ってのはマトモなのはいないんかね。
スタッドレスタイヤ買ってきたんだが、60シリーズってスゲー高いな! 北国オーナーには厳しい車だ・・・。
>>128 185/65-14を買ってる情報が多いよファンサイトでは。
実際冬はとばさんし充分だと思う。
おれは純正サイズの横浜にしたけど。8万円さようなら・・・
>>129 アチャー!そうでっか!まあ、もう買っちゃったからいいけど・・・。
オプションは基本的に重たくなるのしかないけど、軽くなるオプション増やして ほすいな
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 17:32:54 ID:o2zMwslw0
ヤッパリ農協君にはかなわないね 言ってる事がすごいよ まだステッカー貼る気でいるねか ワロス
農協…しゃべればしゃべるほどワロス 当分ヲチして楽しめますね
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 18:49:59 ID:yd9xhvE10
副隊長君 農協君 スイフト小僧君 仲良しになれるといいね。 軽量化するまえに自分のダイエットもしたほうがいいぞ だってフロントガラスいっぱいの体じゃん
>>134 確かに。車重軽くしても俺の乗るスイフトと重量変わらなさそうだ。
乗ってるのが本人なら誰が写真取ったのかな? 友達かな? まぁ、どうでも良いことだけどね。
白チンドンで悪かったわね。悔しかったら私を追い抜いてごらんなさい。 短小包茎で金無しドノーマルのあんたらには無理でしょうけど。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 20:16:43 ID:wi7BW4VS0
親の金w
本人じゃねぇだろ…
田舎の土地成金の息子なんじゃね?
141 :
103 :2005/11/18(金) 20:48:37 ID:AS+/71kB0
>>105-108 やっぱり諦めるしかないのか。
せっかくのスッキリした外観をスポイルしてて嫌なんだよなぁ。
せめて、もっと目立たない外見にできなかったものか。
本当に爆弾仕掛けられてるみたいだよ。
スンマセン、絶体無理です 勝てませんw
>>137 姫、松本は結構ねらー多いから、あんまりはしゃがない方がいいッスよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 21:47:09 ID:Rozl6BXD0
短小包茎って… お嬢さん お下品ね
シビックが本気じゃなかったと思われる件について
シルバーにディレッツアの16インチ(ブロンズ)履かせるつもりなんですが、 オススメのロックナットってありますか? 予算15Kくらいまでで青いのがいいかなぁと思ってるんですが。
相変わらず、人のスイフト見て自分の好みとは違うだけで、批判してるのか。 まず、自分のスイフト晒してからあれこれ言おうな?君たち。
批判させるのがイヤなら晒すなよ。それとも何か?無条件に誉めて欲しいだけなのかい? 気に入る人もそうでない人もいて当たり前。 誰にも何のコメントもされずにただスルーして欲しいのか?それなら何のために晒す? 「文句は言われたくない。けど誰かに見て欲しい」ならポスターでも作って近所に貼れば? 何で俺らがお前のマスターベーションに付き合わねぇといけねぇんだよ。 「ジャックさんのスイフトカッコイイですね!センスがいいわぁ。ジャック最高ー!」 って言って欲しかったんだよね。残念だね。
しかし最近ほんとによく見かける。 体感的にはヴィッツより多い。
ジャックはん、ここはあんさんみたいに色々いじる気も金もない つまらんカーライフ送るひっきーさんやニートさんの巣窟です。 こんなゴミだめの住人の事は気にせんといてや。 と、逝ってみるtest
初心者マークの黒スイフトに乗った女の子が すれ違いざまに手を振ってくれたんだが キョドッて何の反応も出来んかった。 本当にありがとうございました。
クソ関西人は死ね。 え〜と、test
>153 信じねえ、オレは信じねえぞ
農協…不用意ス
農協君の車ってvol何番ですか?
哀れだな、ほんとうに。しかも禿げてるらしいし。ジャック
つか、ジャックってここには書き込むのにblogサイトの掲示板には出て来ないね
インチダウンしたいんですけど、メリット、デメリット教えて下さい。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 11:12:31 ID:KQ29chOV0
>>163 メリット→燃費改善、乗り心地改善
デメリット→ルックス貧弱、コーナリング性能低下
>>164 レスありがとうございます。心が半分に切られた感じです。どうしよう・・・。
白チンドン、同じ位置にETC付けようと思ってたけど、結構みっともないな。 やっぱグローブボックス内にしよう。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 12:37:46 ID:YvKWrP5R0
>>165 ノーマルサイズでいいじゃないの?
バランスも大切だよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 12:42:14 ID:CmmAQUfe0
農協君ますます暴走してるね でも なんか勘違いしてないかぁ
ヲチされてる事も気付いてないんだな... なんか生息地まで暴かれてるし
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 14:04:34 ID:FU1/h1gf0
内張り剥がしてまで乗るのならどうして ATを選んだのかなぁ 軽量化考える前に気付よ
単にAT限定免許なんじゃないか
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 14:17:46 ID:FU1/h1gf0
>>171 なるほど かもしれない。
常連の書き込みも減ってきて
情報もスポコンぎみになってるから
つまらないなぁ
初期の頃はいろんな車を乗り継いでそれなりに車の事判っている人が興味を示した車だったからね。 ブログに出入りしていたのも年齢層が高かったし、それ故分別のある書き込みで荒らしとも無縁だった。 最近はちょっと御菓子なのが増えてきたおかげで初期の頃の人たちは退いているんじゃなかろうか。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 15:43:39 ID:pVLAES4p0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 15:49:41 ID:jtcXdpQx0
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 16:38:52 ID:U0dCqXwKO
ガキでも新車で手の届く値段だからな。 仕方あるまい。 農協・・・21であの体格か・・・。
>>176 ワロタ
副ちゃん、BOY君、小僧さん、まどかっち・・・楽しい方々ばかりですね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 17:13:05 ID:pVLAES4p0
ウォッチの話題でウザウザと続けるのも感心しないがね。 同じ穴のムジナ。
すまん、スイフトとは直接関係無いけど、 レカロシート(SR-III)+ブリッドシートレール(ROタイプ) の組み合わせで普通に車検通るかな?
そう言えば、白チンドン姫は免許取得後一年経って無いのに初心者マーク貼って無いな ナビだバケットだ言う前にそっちだろw通報されるぞwww
新ネタ振っても意味無かったね。
>>182 SR-3なら普通は通るよ。
シートレールまでチェックする検査官なんて聞いたこと無い。
検査場よりも委託するお店や工場が拒む場合があるけどね。
ユーザー車検は簡単だよ。
>>184 …orz
>>185 サンクス。
車検まだ先だけど、行きつけの整備工場に依頼するつもりだから
一度聞いてみるよ。
自滅覚悟で。 RJC受賞の翌日の朝刊で、スイフトの記事の隣の(or近辺の)面にスイフトの全面広告出ていた新聞ありますか? うちはありましたよ@新潟日報 スイフトの納車、来月持ち越しの可能性大だって.................orz
24日以降は海外の分を国内にまわします。 じゃんじゃん間に合わせます。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 19:54:16 ID:pSEhQYlN0
スイフト小僧のNo.4518のレスだけど 俺は理解できないんだが…
>>187 中日新聞だけど「RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞」のコピーがはいった全面広告がでてましたよ
試乗車で店の近くの裏山に峠を攻めに行ったのは俺くらいだろう。 高速でカーブを思い通りに曲がっていける性能に感動して、その試乗でもう心の中で購入が決定してた。 (デミオ以外の)他のコンパクトカーにも軒並試乗したけど、ただ曲がるだけでこれだけ楽しい車は無かった。 一人で運転させてくれた販売店に感謝。
どこかがOEMで売ったらバカ売れするんだろうな…
ゼネラルモーターズとか?
>>191 おまいさんのレスで思い出したんだが、二年ほど前に三菱のコルト試乗しにいったんだがセールスマンが「どうぞ」と一人で試乗させられかけた、俺的には激しく引いたんだが、、、これって普通?てか、スレ違い?(´・ω・`)
トランクにゴルフクラブが入らないのね。 一ヶ月経ってはじめて知った。
>>194 スイフト買うときに何件か試乗したけど、半々だったよ。
スズキと日産はセールスマンが同乗、ホンダとトヨタは一人でどうぞだった。
理由聞いたら、セールスマンの同乗を嫌がる人が多いからと言われたけど
そんなもんなのかねぇ?いてくれたほうが交渉に向けて車内でかけひきできると思うんだが。
>>195 ドライバーも横向きに入らないから不便だよね。
廉価グレードの1.3XEって初代フィアットパンダ的な良さがあるよね。
>>182 富士重工な。
でも、バカ売れは絶対にしてほしくない。
オーナー全員の声だと思う。
>>196 レスありがd そうなのかぁ、てっきり試乗はセールスマンが同乗するもんだと、あの時期の三菱はリコール隠しやなんやらで業績最悪だったから特殊なのかと思っていたよ、(´ω`)。oO 結局コルトは買わなかったけど、、、
いいなぁ。NEWスイフトver.2。 ・ヘッドランプレべリング追加 ・サイドミラー小型化 ・リヤシートヘッドレスト小型化 ・コインホルダー追加(2WD) ・リヤシート座面角度変更 ・インフォメーションディスプレイ平均燃費表示機能追加 ・ステアリングスイッチ変更(左側へ集中) ・リクライニング&リフターレバー形状の変更 ・助手席チケットホルダー付バニティーミラー追加
やべー、スイフト小僧面白すぎw 「私はスイフトにたどりつくまでに色々な車を乗ってきましたが」とか言っておきながら FFに乗るのが初めてとか、「キャンバー切ってる」、「トーインメガキャン」とか特殊用語 連発w 聞きかじった言葉並べ立ててるだけで何か分かったような気になってる典型ですねwww
確かにwwwそれ俺だなーwww
>>201 1型にも後付け出来そうなものもあるね。
助手席のサンバイザーとかコインホルダー。
「便利さ」を売りにした車じゃないけど、ユーザーの声が反映された変更なら大歓迎だ。
>>204 サンバイザーを後から個人で付け替えるのは、簡単そうで
結構難しかったぞ。
俺、既にスイスポの助手席サンバイザーを取り付けました。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 10:00:57 ID:3RoE/prn0
小僧君は知ったかぶりだったか、 トーインメガキャンの意味俺もわかんない 誰か教えてくれてない
>205 そうなん?なんかネジ1本でいけそうに見えるけど。 オレも交換を検討してるので良ければ難しかったポイントを教えてくれると嬉しい。 平均燃費表示はちょっとウラヤマスイ。 サイドミラー小型化とリアヘッドレスト小型化はあまりウラヤマシクナイ。
>>201 契約するの年末まで待っとけば良かった・・・(´・ω・`)
>>205 ドライバーでねじを回すくらい簡単じゃん
むしろサンバイザー取り替えくらいで難しいって言うあなたは不器用
ヘッドライトの球なんか交換させたら片方で一日つぶれた挙げ句
交換出来ませんでしたで泣き付いて来るんだろうな
しかもバルブ自体に指紋ベタベタ(笑)
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 12:57:46 ID:YFDjHeFg0
ヤバいなぁ ウイング着けたいけど 今はバカの看板背負ってる気ガス やめとこーっと
やっぱいいわ、この車。 CVTになったらもっといいんだけど。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 13:20:55 ID:LrXEWJsY0
CVTあると確かにいいねぇ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 13:47:16 ID:G+6iiUhK0
>>94 しかしトーションビーム丸見えの車よりは、はるかにましだが
>>210 今も先も、公道であんな羽付けてる時点でバカ丸出しなんだから
付けたいんなら気にしないで付けた方が良いと思うよ
>>208 (´・ω・`)人(´・ω・`)
諸事情でMC前に発注せざるを得なかった。
今は少し残念な気がする。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 14:45:19 ID:40HPVraP0
>>215 でも、平均燃費計くらいしかうらやましくない。
ドアミラーは大きい方が見やすいし他のはどうでもいい。
>>216 うん、ちょっと残念って位の気持ち。燃費10%UPとかなら
激しくorzだったんだけどね。で、MCと関係あるかは不明だけど
現在スイフトの発注が多いらしくて、俺のスイフトの納車は来月に
なる様だ。納車が待ち遠しい...ドアミラーについては激しく同意。
農協君の車がなくなったぞ!ウォッチばれたか?
>>206 メガキャン ×
ネガキャン ○
だな、とマジレスしてみる。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 18:19:53 ID:CQIecUMv0
・コインホルダー追加(2WD) 突っ込みどころはコレか?つーかなんで誰も突っ込まないんだ? ・リヤシート座面角度変更 オレ的にはコレが一番だな。 常にスライドさせた状態にしとけば後方見切りも、もっと良くなるだろうし。 4WDの素イフト走ってるの見たけど、デフそんなに目立たないよ。 つかあれが普通だろ。もっとかっこ悪い目立ち方してるデフ、いっぱいあるよ。 初代CR-Vとかアクスルシャフトが回転してるのまで丸見えだったし。
何をどう突っ込むというのだ?
コインホルダー(2WD)って4WDに付かないって事は もしかしたらサイドブレーキのコンソール? 4WDはシートヒーターのスイッチが付いてる所に付くのかな? コインホルダーもいいが僕はどっちかと言えばチケットホルダーが欲しかったなぁ ETC付ければいらないチケットホルダーではあるが 1.3MTにフットレストはやはり付かないのか………
コインホルダー、パーツ注文多かったんだろうね。 自分も助手席バニティくらいしか欲しいものはないなー。 コイン&カードホルダーは付けちゃったし。
>>225 アレ使いにくくないか?
>>223 オプションスイッチ使ってないとこがあるなら旧スイフトのがつくよ。
サイズ、微妙に違うけど絶縁テープ二巻きもすりゃ無問題。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 19:57:29 ID:i4RLHMq00
>>221 >リヤシート座面角度変更
高さは変わらないのでは、スライドもしないし・・・・
>>227 はっ! すんません、俺のゆとり教育的脳内変換による早とちりでした…。
スライドしたい〜、したいよ〜。
>>223 のレス見て気づいたよ、 1.3MTのフットレスト…。
スズスポから出ないかな、HT81S用のフットレストセットと同じの。
あれ大きくて良いんだよなぁ、クラッチもオフセットされてるし。
>>227 確かに・・・
角度変更って荷物が入るように急になるんだろうか?
それともゆるやかになるのか?
>>229 極端に言うとこんな感じ。座面がちょっと持ち上がる。
L→レ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 20:16:52 ID:i4RLHMq00
今日、1ヶ月点検行ってきた。 営業氏の話だと、MC前で在庫を減らしてたところへ注文殺到で 生産が追いつかず、1ヶ月半待ちだとか。 社内では、こんな時にMCってどうよ?な話もでてるらしいが・・。 ついでに試乗したスイスポMT楽しすぎ (・∀・)
>>225 >>226 チケットホルダー何処に付いてます?
右サンバイザーのミラーに挟むのか………?
確かに最近スイフト良く見るようになったなぁ。 会社の先輩がキューブも買った当初は、かなり少なくて良かったが 今では多くなって嫌だって言ってた。 売れないのは嫌だけどスイフトが2年後街中にあふれてたら嫌だ。
マイチェン外観上の変更は、ミラー以外無いのかな? 出来れば、1.5だけでもリアブレーキをディ(ry
>>234 住んでるトコによって遭遇率に極端な差があると思う。
都市部では良く見るのかな?
自分の住んでる田舎じゃ、ほとんど見かけない。
ヴィッツ(新・旧)、イスト、フィット、パッソはもう死ぬ程見かける。
>>201 コインホルダーとか平均燃費とか、買った当時「これがあったらなぁ」と思ったものばかりだ。
客の声を反映させたのだとしたら、なかなか結構素早い対応だね。
ミラーはたしかに不恰好だけど、結構助かる場面が多いからこのままでも良いと思うんだけどなぁ。
(この車、後部視界悪いんだよね、コンパクトカーは大概そうだけど)
てか、現行わごん尺限定車を激しく見掛ける(´・ω・`)同じ色で三台並んで走っていたりする、購入予定だったが萎えたので(゚听)ヤメタ、少し贅沢してスイフトにするか、、、
そろそろ冬支度をしようと思うのだが、リアワイパーの冬用ブレードが ボッシュからもPIAAからも出てない。「対応サイズなし」になってる。 短すぎんのか?純正買うしかないのかなあ。
うわぁ。ブログのガレージでベストドレッサー企画だって。。 張り切るバカが数人いそうだな。
>>239 販売店に聞いたところ、取り付け方が特殊なのでスズキの純正品しか無いそうです。
ちなみに私が買った値段は税込3,045円(高っ!)でした。
【パーツNo:99000-990P1-250】
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 10:46:28 ID:Mjm0n2kL0
ベストドレッサー企画 優勝は間違いなく彼の車だろう ジャ…
提案したシノってのがジャなんじゃねぇの? ガレージにいないし。
こないだ高速で4速全開(だったと思う)メーター読みであやわキロを確認 (携帯のボタンで変換) 昔カルタスGTiに乗ってた頃は安定しとなくて非常に恐かった 1300MT車と言うものの安定度がすごくよろしい 5速全開だとどのくらいスピードが出るのか体験したい たぶんリミッター付いてるから180キロ以上は出ないだろうけど
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 13:49:27 ID:jeOMQpZJ0
ベストドレッサー企画の考案者 ガレージに投稿してないよな 他人に品評される気持ちがわからないのか まず己の車を投稿してからにしてほしいな
スズキのバイク持っててスイフト買うとまじ変態だよな… でもほかに候補も無いしなぁ…
いいじゃんそれで
>>246 変態でいいんじゃないの?
凡人は詰まらん。
コレからは、変態とオタクが時代を動かすんだよ。
249 :
246 :2005/11/21(月) 16:30:30 ID:0mk8dUHO0
まぁスズキはいいとして、純正オーディオ・スピーカーはどこ製ですか?
純正バッテリーは韓国delkor製MFバッテリー 純正バルブはハンガリー製
スズキのスクーター(Let's 4) もデザイン(形状?フォルム?)が好きだなぁ。 俺、変態だからなぁ。
白の2万円増しってのはいつまで続ける気だろう
スイスポが出たおかげで、素イフトはただの安物車になっちゃったね。
>>233 亀レスだが、ミラーの蓋に付いてる半円の切れ込み。
>>254 スイスポ出なくても、素イフトは安物車でしょ。
購入した人間は皆分かってるよ。
通勤が楽しいから、1年なんてあっという間だった。現在14,800キロ
誰もスイフトが高級車なんて思ってないし
安物でも適当に高いふりしないで、割り切って作られてるから 悪い気はしないね。無地のジッポみたいな「用」の車。 でも何か使い心地がいいんだな。肩肘張ってないせいかな。 そんな私はまだ半月・600`です。24日に往復400`走行の予定・・・
>>244 ソレってタイヤ純正サイズですか?インチアップしてるとかは無しで?
あと全開ってのはベタ踏みって事?吹け切ってた?何rpmでしたか?
体感的にはどんな?じわじわ〜と、あやわ?結構なスピードであやわ?
>>240 はい。非常にタイムリーです。
偶然だけど張り切ってるバカがここにおります。w
ま、今の流れ見てると企画倒れになりそうな感じだな。
俺的には、どっちでもいい。
>>243 俺じゃねぇよ。
>>240 読むまで、企画自体知らなんだ。
それにガレージにいないって何?俺、No'018にいてるよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 21:39:24 ID:NnBqAbrF0
>>244 1300くらいの排気量じゃ5速では空気抵抗に負けるよ。
4速全開で出た最高速度が限界。
5速にすると10キロほどスピードが落ちるよ。
明日契約ですが、ドアバイザー着けるか迷ってます。 みなさんどうしてますか? 使い勝手とデザイン的に見てどうなのかな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 21:47:42 ID:m0Sp/C9O0
>>262 つけてないっすよ〜タバコ吸わないならいらないよ
風キリ音もしないし、第一せっかくのデザインが台無しだ
とりあえず無しで買って後で付けてもいいんじゃねぇ
俺はつけて後悔した
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 22:12:06 ID:pf+UWAb30
>>261 今時の車が、空気抵抗に負けることはない。
確かに5速での加速はトロイはずだが、最速が4速より遅くなることはない。
>>253 マジでソリッドの白が欲しい。
あのパールホワイトは、こってりしていてあまり好きではない。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 22:31:46 ID:+H5rGK0h0
>>265 仮に4速あやわkphが車両性能の限界だとすると
その時点で5速にするとエンジン回転が下がるので
エンジントルクはアップする
しかしギヤ比が違うので、
4速のギヤ比×その時のエンジントルク
5速のギヤ比×5速にして少し上がったエンジントルク
の後者が大きければまだ加速できるってこと
268 :
262 :2005/11/21(月) 22:36:46 ID:o0Vo1A9n0
>>263 264
ありがとう。バイザー無しでいきます。
タバコは車内では吸わないように心がけま〜す
>>265 >>267 うだうだ理屈こねとらんで実際にやってみ。
みるみる速度下がるからw
いくら今日日の車だろうが1300は1300、一昔以上前の1500以上に走るにゃ走るが言い換えればその程度。
2000並みのエンジン出力が出ているわけじゃないから
最高速試したきゃ直線の長い区間で4速でリミッター効くまでひたすら全開のままじわじわ加速させるしかないよ。
まぁ、振り切ってから最低2キロは加速区間が要るな。(下り道除く)
>>269 4速でリミッター当るまで回してって
5速に入れても恐らく最高速は変わらないと思うが………
君は速度リミッターの存在を知らんみたいですな
最高速うんぬんよりどちらかと言うと
長い時間全開走行して壊れない(最高巡行速度か?)車だったらうれしいが
レブリミッタ−の事じゃないのか?
最近
>>270 みたいな用語知ったかが多くて困るな。
5速MTじゃ4速で最高速ってのが普通じゃないか? 5速で最高速が出るのはかなりスポーティな性格の車ってことになるが、 1.3のスイフトは流石に違うだろう。 今時の車も何も…、エンジンのトルク特性と空気抵抗でほぼ決まる事 だし、100km/h時の燃費を重視するなら5速で最高速はあり得ない。
>>271 レブリミッター?
確かに7500回転くらいに設定してあると思うが
笑わせるんじゃないよ
現在生産されてる車は180キロ以上出せない様に
速度リミッターが付いてるんだよ
どうせそんな速度体験してないチキン野郎だろアンタ?
何もいじってない限り国内メーカーの国内仕様はNSXだろうがRX7だろうが180キロで速度リミッターが効くんだよ
まあ、最高速はリミッターあたるぐらいまで出るみたいだね 4速で引っ張ってだけど ただ数日前、首都高で捕まりましたけどね まあ免停にならない程度でw
ここもオチされてるアソコ並に頭悪そうな内容のレスばかりになってきたなぁw
>>273 流石にスピードリミッター知らない香具師はいないだろうw
キンコン知らない小僧は多そうだけど…。
速度自慢してる奴は、当然サーキットとかで走らせてるんだろうな? 万が一にも公道で180kmとか出してるなら、そんなのは勇気でも なんでもなく、ただの無謀かつ傍迷惑なDQNだ。 可及的速やかに、他人を巻き込まずに自損事故で死ね。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 02:18:45 ID:znJxdQPQ0
このスレの住人は全員「走り=足回り」なのかな? エンジンもかなり重要だと思うけど、全然話題に上らないね。 俺はエンジン重視派なんで(当然走りを考えて1.5Lグレードで)ここで言われるデミオとスイフトが真っ先に落選したよ。 デミオのエンジンは普通に平均以下な感じだけど、スイフトの方はとにかくヒドイ。 全種類のエンジンを試したわけじゃないけど、スイフトの1.5Lエンジンは国内最低ではないかな? あのエンジンだけで、俺の中ではスイフトは最低のコンパクトカーになってます。
このコピペはコンパクトカースレでも見た気がする。
280 :
DQN :2005/11/22(火) 03:05:53 ID:yv+aco8Y0
いや、出せるところでは、フツーに180で走ってるけど? 勇気なんていらないが?? 機械が設計通りの仕事して、 それをコントロールするだけだよ。出せるところの判断 には、十二分にマージンを取るけど。
>>280 あんたのやってることは、自分では十分安全と思って
酒気帯び運転してるバカと一緒だよ。
法定速度を厳守しろとまでは言わないが、交通の流れを
あきらかに超過したスピード違反は、ただのDQN行為だ。
それとも180km/hで流れている公道が日本にあるのか?
そんなにスピード出したきゃ、サーキットかアウトバーン
にでも行って、好きなだけ出せ。
イインジャネ? 何とかは氏んでも治らんと言うし。 氏ぬなら一人で氏んで下さいね♥
>>278 表現が抽象的過ぎて私にはわかりません。
具体的にお願いいたします。
おまいら正直このスレからきえてくれ、うざいしキモい、コンパクトに速度やら足回りやらもとめるな、180キロ?バカか?出すなよ、、、(´・ω・`)
285 :
271 :2005/11/22(火) 08:54:23 ID:vFirDoTC0
>>270 >>273 知ったかのくせに逆ギレはいかんよ。
大前提として4速で180kmまでだせないんだけど、
170km弱で吹け切るよ。
だから、あの会話のリミッターまで回すというのは
レブリミッターのことだよ。
あっそれとも君のスイフトは9000rpmまで回るのか!(ゲラゲラ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 10:52:20 ID:WODQBRu50
>>286-287 以前にも見たコピペずら。持論を持ってる訳でも無さそうだしほっといたら?
今日スノーワイパーに交換しようとしたが、 フロントはU字型だったが、リアはなんだこれどうやって取るんだ? ディーラーは休みで聞くこともできん orz リアワイパーの交換方法知っている方情報希望
>>289 箱にわかりにくい図があったと思うんだが、
そのとおりぐりっとまわす感じで。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 18:57:22 ID:IkYRlUPr0
スイフトは、なぜ「スウィフト」じゃないの? まぁーいいかネーミングなんて。 デミオとノートとフィットとスイフトを1日で試乗した。 加速感でフィット、ノートの乗り心地はふわふわ、 内装も女性を意識して、白物家電のイメージ。 デミオは室内空間でリード。 で、一番「乗り物」「モーター」っぽかったのがスイフト。 恐るべし、その乗り味、重厚。 後部座席ドアの開閉がどっしり! フィットの後部座席ドア、まるでアルミ板のような軽薄さ
>>292 スイフトのリアハッチも薄いぞぉ。
指で凹むからな。
みなさん、こんばんはです、新古車のXG1.3アズールグレーMD付き乗り出し120マンセー(10万くらい値引き出来そう)て安いですか?
新古車つってもいろいろだからねえ…… 完全に登録されただけの走行距離2桁車なら安いかも。
ああ、ごめんなさい、言い間違いです、 展示車というんですかね?まだ、登録されていません、展示もショールーム内で風雨に晒されておりません、MDも1.5を購入した方が社外品を納車前に付けて余りがあるのでサービスとのことです、
安杉 買いだろ
>>294 いや、まて!!
他にオプションは何かついてるか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 06:07:52 ID:ook1se3S0
「走りのスイフト!」とか吹いてる連中に講釈たれても理解してもらえないぞ?w まぁそんな連中はまずトヨタのセリカATでも一度試乗してみることだ。 走りとは何たるかが理解できるだろう。 コンパクトと比較して次元の違うレベルの走行性能。 まさに意のままに「走り」「曲がり」「止まる」 今まで訳もわからず狭い世界で「走りのデミオ!スイフト!」と叫んでた ド素人の自分の恥ずかしさを痛感するだろう。 あぁ、何故スポーティカーの中でも最低評価に近いセリカかって? あの程度の低級スポーツがド素人には一番判りやすいから。 本当はS2000なんかが良いんだが、ド素人がS2000に乗ったところで エンジンは回せないわブレーキはちょこっとしか踏めないわクラッチは ギクシャク踏むわで「S2000なんて乱暴なだけのオタク車!俺のスイフトが 最高だね!」と意味不明な結論を出すに決まってるから。
見飽きた
>>294 1.5の新古車を乗り出しで100マンにしてもらったよ。
試乗で500走ってたけどね。納車待ちもなくそのまま乗って帰りますた。
>>298 おはようございます。ほかのオプションはマットとバイザーくらいですね。当方値引き交渉で110マンセーを切れば購入しょうとおもっています。「これはつけといた方がいいぞ!」というオプションがあれば教えていただけませんか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 09:38:22 ID:SiTUJUxE0
>>302 ドアバイザーはやめといたほうがいい
カッコ悪いし風きり音もでるから
マッドフラップは役立ってる。ボディサイドの汚れ軽減に。
>>302 バイサーはあった方がいい。
小雨で少し空気を入れたいとき等に便利。
ベンチ外気じゃ駄目なのか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 13:17:15 ID:D9i2cGO20
喫煙者や外気・音など、少し開けて走りたい人も居る訳よ。 しかしベンチレーテッドバイザーの効能はどうなんだろ、インプレキボン。
>>305 >ボディサイドの汚れ軽減に
↑と、言うことは、非装着時と比較されたんでしょうか?
マッドフラップ付けて無いときは汚れ酷くて、マッドフラップ装着で
汚れ軽減?その辺があまりイメージできない。
312 :
305 :2005/11/23(水) 15:04:32 ID:akAyxh740
>>311 もちろん。自分で買って取り付けた。
特にボディサイド下は泥はね、飛び石等の傷も軽減した。
リアは後ろの車のため/見た目だけなので実益少ないけどね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 16:02:54 ID:vZd3a2Y/0
>>309 ベンチ付きバイザーつけました。
いちいち下げないと窓がふけません。
それとAピラーバイザーの境目のところが汚れが溜まって
みすぼらしいくなるよ
付けるんじゃなかった
汚れや拭き難いのは判ってるんだが、通常品などと比べ ベンチ効果や視界など、具体的にどうかなと
1.5XS購入を考えていたんだけど、フィエスタ鬼値引を提示されてグラついてしまった。今ほぼ同額。 誰かフィエスタと悩んだ人いる?
廉価グレードのGLXでも1.5XSと定価で40万円違うのだから、見積がほぼ同額なら フィエスタ買った方がいいよ。あれはあれで走って気持ちいい車だし、後席とラゲッジは 明らかにスイフトより広いし。あとはデザインが気に入れば。 雨降ってるときにバックすると、いきなりリアワイパーが動き出したんで驚いたが。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 19:11:26 ID:5wYQzKgl0
スイフトのルームランプは残照式ですか? 消える時はフェードアウトしますか?
>>318 するよ。というか、単純な時間経過式じゃなくて、乗り込んだときは
スターターを回したら、降りた時はドアロックをしたらそれをキーに
ゆっくり消える。
321 :
315 :2005/11/23(水) 21:27:38 ID:kayMwD+20
>>316 スマソ。巻込んだね。
定価では差があるけど、スイフトの力が入ったエクステリアや装備を見ると
日本で乗るにはどちらも甲乙付けがたいな、と個人的には思える。
このスレで背中を押してもらうつもりがまた悩む・・以上チラシノウラ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 21:29:49 ID:n5YUjOZK0
スイフトの純正ナビって地図の更新はどうやってやるの? まさかできない?
>>322 純正ナビはクラリオン製なので(ライン装着は)
スズキのディラーでナビのHDD部分を取り外しクラリオンに送り書替して貰います
約一週間で送り返して貰い再び装着して完了
金額は三万ぐらいだと………
取り外した時はナビとHDDに落とした音楽は使えませんが
テレビ、DVD CD ラジオは普通に使えます
まぁ 何処HDDナビのメーカーでもディスク、書き替えは三万くらいするから………
こんばんは
>>294 です、今日正式に見積もりもらいに行ったところ担当者不在でおばちゃんが対応、、、(´・ω・`)価格がなんと142マンセー!!オイラビックリ!(゚д゚)!担当者に問合せて貰ったところ125マンセー、、、オイラ撃沈です、ほかの店回ってみます(´・ω・`)
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 23:15:47 ID:1KnxGRgv0
マフラー変えたし次はエアフロー考えてるけど まだ出てないよね 今後発売に期待するとして エアフロ選ぶ時の注意点なとあったら教えてくれな〜い? 前車に付けたときはショップに勧められるままだったから 勉強したいのでよろしく
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 23:22:24 ID:n5YUjOZK0
>>323 3万もするの?
はっきりいって高いですよね
ま〜確認せずにつけた自分もわるいが・・・
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 23:25:32 ID:+iCwSJLt0
今日、スイフトの見積り&試乗をしに 近くのスズキに行ったんだけど何ていったらいいのやら・・・。 例えば他の自動車ディーラーの店と対応が違うんだよな〜。 接客が下手というか何と言うか、 せっかく車はいいのにあの接客じゃー売れないよ。 ホント勿体無いorz
>>324 だけど、朝のミーティングとかしていないのでは?休みあけの従業員とかに「車を見に来た客の名前やら見に来た車/価格/条件」などなど伝えておけば客が振り回されることなんかないのに、、、(´・ω・`) けど、他社に比べれば対応がフレンドリー「アットホーム?」な感じはするよ
>>327 既出だと思うが、系列会社とかでなくスズキは大半が個人店だからじゃね?
農協は彼女いるのか・・・
>>330 ・・・レプリカして生きたいです。
ワロタw
生きたいんだww
イ?「 農協
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 00:57:20 ID:7qhXPBL90
彼女も大変だあね
ラジオの感度を上げるために現行マーチの長いアンテナを付けたけど、 かなりいい。 駐車場に止めたときの目印にもなったりする。
>>335 長いアンテナって、リアハッチ開けたとき、当たらないか?
337 :
318 :2005/11/24(木) 02:28:18 ID:c6IR8wgKO
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 19:18:56 ID:kybMx2dZ0
そりはスズキ関連ホンダ関連の勤め人&その家族が多いからでわ?
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 21:07:26 ID:rc0zVKGL0
>>94 鱸ねえ・・・
社員でもあまり買いmうわなにをするやmくぁwせdrftgyふじこlp;
98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 21:12:02 ID:l8tKtOCF0
>>97 友人も嫌気がさして他のメーカーにしたって言ってたな。
構内に入れないから近くに駐車場借りてるんだと。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 19:13:57 ID:/P4Mmbtl0
最近blogもファンも動きがないねー。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 19:33:27 ID:hETBC37E0
>>315 フィエスタSTとスイスポ 同じ人が足をチューニングした
と餅月氏が話している記事読んだぞ。
343 :
15 :2005/11/24(木) 19:46:13 ID:8E4uqOCJ0
>342 ノーマルのフェスタとスイフトじゃないの。 その記事はスイフトスポーツが出る前のはずだが。
>>327 せっかく店に寄ったのに素っ気無いというか、冷たいというか・・・
それに引き換えマツダは見積など検討して貰ったり、また後日の電話も
あったりで熱いね。
俺、スイフトと決めてたのに正直如何しようか迷っているよ・・・
>>344 俺のときもスズキの対応は「また冷やかしか?」てな感じだった。
見積もり欲しいと言っても、若い店員だったために融通利かない感じだったし。
ただ、事前にネットでカタログ注文した際にその店の店長から電話があって、
今度お店に見に行きますという会話をしていたので、そのことを伝えると店長登場で後は話がスムーズだった。
値引きなどもこちらか持ちかける前に色々やってくれて、結局ナビなどのオプション含めて25万程度の値引きをして貰いました。
(ちなみに、カタログは店長が届けてくれました。そのとき留守だったので後の電話となりましたが。)
逆にマツダはカタログ郵送してきただけで、後は特に何のプッシュもなかったよ。
店の外の展示車見ていても店員で出てこ無いしね。
ネッツは普通に店員出てきて、あれこれ説明してくれた上に試乗も進められた。
(試乗しなかったけどw)
まぁ、ネッツが普通の対応かなぁ・・・と思っている。
場所によるかもね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 20:23:57 ID:hETBC37E0
>15 イミ違いかなと思いつつ書いたのだが、 ノーマルもそうだったんだ。 寝た元はかーとっぷ12月
>>346 すでにオーナーになってる人間にしてみれば、COTY受賞等で
街にたくさん出回るかなという懸念もあったけど、ディーラーの
対応が枷となって、おいそれとは売れないみたいだね。
まぁなんていうか、スズキらしいよ。我が道を行く。
349 :
346 :2005/11/24(木) 20:53:06 ID:R4X2/Oj90
>>346 は受賞前の話です。
受賞後にディーラーに用があって、行ったついでに店長に「受賞しましたネェ」って行ったら、
「なんか(何故か)受賞したみたいだねぇ」って感じの返事で、
それをネタに売って行こうって気配は感じられなかったよ。
(一応、店には申し訳程度に”COTY受賞”というポップはありましたが。)
それも
>>348 の言うスズキらしさなのかも・・・??
350 :
348 :2005/11/24(木) 21:56:25 ID:N57sm3fV0
>>349 自分は特にスズキが好きってわけでもないんだけど、ディーラーののんきさ加減然り、
今時普通に考えたら、少しでも売れる車作ろうとするじゃん。コンパクトなら使い勝手や取り回しに凝るのが
当たり前だと思うんだけど、あえてその部分はバッサリ切り捨てて、走るコトに的絞ってきたなんて、マーケティング
よりまず自分達がどういう車作りたいかって事を頭に持ってきてるでしょ。どう考えても変だよ。
だから大多数の人はスイフトは買わない。賞とっても選択肢には入ってこない。
それでも欲しいヤツだけが買う。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 22:17:38 ID:pKwmR1Zl0
ノーマル 1.3L MT のクラッチペダルを スイスポのものに換えたいのじゃが 交換作業って簡単でつか? これでフットレストを付けなくても 左足の置き場が確保できるという 考え方は甘いでつか?
>>350 そういう風に作られた車ってのはハマれば結構売れるんだよ。
鱸みたいなところがマーケティングに左右されてコンパクト車作ってもダメ。
結局フィット、ヴィッツ、マーチに比較されて負けるだけだな。
他の車には無い、その車を選ぶ理由のある車というのがブランド力の無い車が売れる要件だよ。
>>351 スイスポのペダルに替えたらスイスポのフットレストは違和感無く装着出来ます
取り付けは普通に工具を扱える人なら交換出来ると思う
ちなみにクラッチペダルとフットレストの両方で3500円くらいでしたよ
工賃入れて総額6000円ぐらいでないかと………
フットレストだけ付けても充分使えると思います
まずはフットレストだけでも付けて見たらどうだろうか?
確か1000円しなかったよ
>>353 俺は351ではないが、ありがとう。すごく参考になりました。
ちなみにフットレストは絨毯切って床に穴あけとかするんですか?
スイフトって燃費はどんな感じなんですか?
フットレストだけ付けると危なくないかい? 大丈夫そうならオレも付けたいんだけど、クラッチペダルとの距離が気になって…
燃費で1.5か1.3MTかで迷っています。
1・5ATと1.3MTでは差はあると思うから燃費気にするなら1.3MTじゃないかな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 00:54:45 ID:3lJ4SmiN0
ディーラ売れたら、仕事が忙しくなるじゃん
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 01:33:45 ID:TrKDmlsc0
ジャック君また更新でね。 今度は羽がはえてたりしてね
脳狂くん沈黙しちゃったねぇ
>>354 >>357 フットレストですが単体で装着しても大丈夫かと………
取り付けてすぐはクラッチペダルとの間隔がちょいと狭いが
そのまんまでも違和感無かったような感じでした
自分の場合 フットレストとクラッチペダルを注文して先に入庫したフットレストを二週間程単体で使用してました
フットレストの取り付けですがフロアカーペットを×を二ヶ所カッターで少し切った程度でした
あとは押し込みのクリップですから簡単装着出来ました
1000円くらいでフットレストが装着出来るのなら宜しいかと
パーツってフレームナンバーなしで出してくれるの? 当然スイスポのフレームナンバーなんか知らんわけで、、、
ブログトップ >農家の方が狭い畦道等を走りやすくするためにホイールベースを狭くし、小回りが利くように特化したモデルです。 >農協BOYさんより投稿していただいた分を vol.133として追加しました。 農民用のサイトなのか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 08:45:10 ID:P/ZvDbbm0
久しぶりにMT車を小一時間転がしてみた。。。ゴー・ストップの 連続でその度にクラッチ踏んで、シフトして、、、うんざりした。 もう身体はATしか受け付けないようだ。そりゃワインディング では楽しいだろうけどねw 日常ユースを考えれば、ATだな。
>>364 車体番号無しでも部品の発注は可能
注文の際 今現行のスイフト(ZC11S)に乗って居ますが現行のスイストスポーツの部品を頂戴と話せば注文してくれるはず
スズキのCDパーツカタログはまだスイストスポーツの部品が掲載してないので
(たぶん12月更新の時に入るはず)
但し手配部品になりますので在庫は部販にはありません
メーカー手配になるので多少時間が掛かります
>>350 ヴィッツやフィットのいかにも♀向けのユーティリティが
嫌いだったからスイフトはマジ嬉しい。
小物入れとかごちゃごちゃしてるのイヤなんだよね。
こーゆー♀も世の中にはいるってことで。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 10:27:21 ID:CHf81DV30
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 10:51:09 ID:qPhV4MRG0
>>351 ,353,354,357,363
クラッチ変えたら、ちゃんと構造等変更検査の手続しとけよ。
そのまま乗ってると、よけいな点数引かれたり、保険きかなくなるぞ。
>>370 クラッチペダルなら構造変更が必要だろうけど、
フットレストだけでも必要?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 11:31:11 ID:qPhV4MRG0
>>371 クラッチだけだね。一応部品頼む際にディーラーに確認してください。
ようやくスズズポから車高調発売されるな。スイスポ用らしいけどノーマルにも着くよね? そしたらドラムブレーキ→ディスク、軽量化1t以下の構造変更でウマー!!な計画出来るだが。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 14:11:26 ID:zJ26B7Fz0
>>373 構造変更までしてディスクする意味あるの?
充分ドラムできいてるし…
軽量化って農協くんみたいに内張り剥がすのかい?
あんたもしかして農協?
ジャック君とか農協くんとか、読み直してもググっても良く判らない話が頻繁に 出るんだけど、個人HPか何か?とりあえず晒して見てくらはい
>375 スイフトで検索かければすぐでてくるだがヲチスレ的ネタしかないのもどうかと思うYO。 そのへん名前出てきてもあんま気にすんなー。
>>370 今はもうクラッチペダルぐらいだと構造変更検査いらねぇっす。
取り付けた状態で保安基準に適合できるかどうかだけ。
部品自体の堅牢さや取り付け、取り回しに問題はないだろうけど、
あとはどっかに干渉して操作に支障がでてないかのチェック。
スイスポ契約して納車までの間、ノーマルスイフトの展示車を代車として 貸してもらっているのですが、運転席の背もたれの下の方が新車で数百キロしか 走っていないにもかかわらずひどく毛羽立ってきました。ちょっとヤバイくらいに・・・ やっぱりシートカバーつけないと破れちゃうのかな〜スズキのシート
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 18:16:36 ID:qH2Mrwes0
>>379 かつじぃシートカバーいいよ。
イレブンのOEMだから。
>>376 失礼なっ!
別に暴れてないって。ま、自分でも痛いくらい弄ってきたなぁとは思うw
>>380 マジ良いよね!あのシートカバー。
12月のMCのスイフトはリアシートのヘッドレスト変更になるから、
あのシートカバーは使えないだろうな。1期のスイフトオーナーなら
あのシートカバー買いだよ。
な、痛いヤツらだろ。
>>374 重量税(自家用)
0.5〜1.0t 3年\37800、2年\25200、1年\12600
1.0〜1.5t 3年\56700、2年\37800、1年\18900
税金なんて1円も多く出したくねぇんだよ。まぁママからお小遣い貰ってるうちはワカランだろうがw
構造変更って理由が一番手っ取り早い罠。
ホイールをアレにして−12kgで、FF,1.5,ATが1030kgだからもうチョイだよな。
話を少し蒸し返して悪いが、冬タイヤ使ってる人、どのサイズにしてる? 今日オートバックソ行ってきたら、「外周がほとんど変わらないから」 って理由で175/70のR14勧められた。多分タイヤは鰤のレボになると思うけど。
>>373 、383
車検証上の形式指定番号が抹消される構造変更すると、下取り時に基本買取り冊子
(古物のヤツ)値に比べ、買取価格が落とされてしまうのは判ってるんだよね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 19:36:14 ID:lmWM/RiG0
>>363 THX!
押し込みのクリップで簡単装着ということは、
1.3L車にもボディのフロア側にクリップの受け穴が
あらかじめ設定されているということですか?
でしたら装着は簡単ですね
でも2箇所なんですか?
4箇所ないと、なんか不安ですね
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 19:50:40 ID:VKCmTSpR0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 19:58:24 ID:8nO1f3WC0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 20:41:10 ID:mtx3j7eF0
>>387 >>389 道路特定財源の用途拡大を知ってるか?
払わなくて良い税金は無駄遣いされるだけ。
パチンコやって北に送金するより、国の税金になった方が良いじゃん。
しかしまあ、popoのファビョりっぷりは凄いなw
>>385 普及モデルのコンパクトカー、それもスズキ車買った時点で
下取りではなく買い取りは考慮してないもんだと俺は思ってるんだけど
他の人はどう?
俺も1t切りはしたいけど、リアはドラムのまんまでいいと思うよ。
そんなに重量差ないし、ドラムの効きは悪くない。
>>373
いや、下取り・買い取り数字に関しては細かい数字にこだわる
>>373 、383に対しての話しだろ。
>>383 税金ケチってもかまわんが、対人無制限の保険には入ってね。
>>392 それもまた、一部は不条理に韓国人の物になってるわけだがw
>>395 細かい数字に拘る椰子は、下取りが付く内に売ったりしないだろ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 22:11:53 ID:1SX2pv1Y0
>>384 それでいいんじゃね。冬用ではそんなにスピード出さないし。
オレもブリレボ175/70-14入れたよ。
3年乗ったフィットで使っていた冬タイヤ用アルミが14インチだったんで
廃物利用した(物はまだまだ奇麗だよ)。
15インチと14インチじゃ5千円位だが差が有ったな。
4本44000円位だったかな。
しかしわずか4年といえどもクルマの進歩は早い。
スイフト乗るとフィットが乗り味古く感じる。
で買い替えた。
>>388 きたね。
ダンパーはどこ製なんだろうか。
スズスポのローダウンバネとスイスポ用のテネコダンパーに交換、
車高固定で十分じゃないかと思う俺は浅はかだろうか?
ところで、スイスポ用ダンパーっていくらくらいだろう。
素イフトに付けた勇者はいないか?
>>394 384を擁護してるのか・・・それとも384か それとも385の内容が理解出来ないのかw
>>398 情報サンクス!嫁がフィット乗ってたけど・・・
あのゆらゆら感が漏れには合わなかったな、今思うと。
ただパッケージング・燃費は秀逸だったと思う。
逆にクルマの本質で勝負してる感じがしてスイフトを選んだよ。
タイヤ明日買ってきま〜〜〜す!
402 :
394 :2005/11/26(土) 01:03:55 ID:Z598tTGS0
細かい数字に拘る椰子は下取り買取りも気にするだろう、と言う事かと。 ってかアルミ買ったら高いじゃんな、アホくさ。
1.3XE(Style)の人っている? タコついてないのが残念だけど、ATで町乗りするには小回りも効いていいかと思うんだけど
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 05:35:09 ID:aKkml1jb0
>404 1.3XE(Style)にはタコついてるよ
XG(MT)、XG(AT)、XSのどれ買ったらよさそうかアドバイスいただけませんか。 ・ドライバーのスペック 34歳男、ペーパードライバー歴12年。 ハッキリ言って運転の仕方は忘れました……。 ・想定される使用シチュエーション 街乗り(東京都内)がメイン。単身世帯なので1人乗りが多くなるはず。 たまには友人や家族を乗せて旅行したり。 星見が趣味なので、山の方に星見に行ったりもすると思う。 ・予想するメリット・デメリット XG(MT) 軽い、安い。運転してて楽しいかも? 燃費もいい? 渋滞でたるそう。山道の坂道発進がちと不安。疲れても友人に運転を代わってもらえない。 XG(AT) オプション付けなきゃそこそこ安い。ハンドル操作に集中できる。渋滞路や車庫入れで楽そう。 運転してて眠くなりそう。1.3でATは非力か? XS 装備充実。パワーに余裕がある。AT買うならこっちの方がいい? 実用燃費は1.3より悪い? 私に向いてるスイフトはどれか、ご意見お願いします。
XEだろ どう考えても。
>>407 XEはタコメーターついてないんですよね。
もともとバイク乗りなんで、なんかタコメーター無いと
落ち着かないというか。回転数の表示見るの好きなんですよ。
XE-Styleも内装が女性向きで敬遠しております。
>>405 Styleの方はタコついてましたね、失礼しました
>>408 元単車糊なら間違いなくMTだろ
渋滞もクラッチ軽いし、慣れの問題
運転が楽しいと、長時間運転してもテンション保てると思う。
単車糊なら分かるでしょ
スイフトを購入して8ヶ月2万キロになりました。乗り過ぎです。 すでに40万くらいかかってますので、壊れるまで乗らないともったいないです
>>411 壊れるまで乗ってたら、危ないよ。
壊れる前に買い換えないと…
壊れる前にメンテしろよ! ってどっかで見た文かと思ったら納経かよ。 たぶん最初の車検で乗換えだろ。
>>412 10年程前壊れるまで乗るって知人の嫁がミニクーパーのオートマの新車を購入
購入後三日目 ミッションが変速不能 クレームでミッション交換
半年後(走行2800キロ)突然白煙上げてエンジンストップ
原因はピストンリングの割れか何かでした
勿論エンジン載せ替えでしたが………
いまじゃ多少の故障には驚かなくなったみたいで(笑)
そんな知人の嫁は今じゃスイフト乗り
この車壊れないの!って話してる幸せな人間です
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 14:35:21 ID:LHhLN+ni0
>>381 ジャックさん、
かつじぃさんのシートカバーは
2型スイフト用も発売してますよん
まあ、偏見の目で見る人はほっておきましょう
>>415 2型スイフトってもう発売してるのか?
適当な事言わないで引っ込んでろ
>>410 やっぱMTですかね。
四輪のクラッチ操作は渋滞路で足が疲れそうだなーとか
思ったのですが、問題ないならMTでいいかなぁ。
>>417 個人的には二輪のがしんどいと思う<渋滞でのクラッチ操作
とは言っても二輪と併用するのなら、
とにかく楽で便利な移動手段として使うって事でATを選ぶのもアリだと思いますよ。
でも、ただの足として使うのならスイフト以外の選択肢もあるんじゃないかと思ったりして…
俺の主観が入ってますねw すまんす。
>>406 スイフトを選ぶ時点で使用シチュエーションから友人家族を乗せて旅行は外せよ。
あの狭い後席に人乗せて長距離は酷。
トランクも狭いからフル乗車の荷物は厳しい。。
そんなときはレンタカー借りる事をお勧めするよ。
>>406 都内ならATのがいいと思うけどね。
田舎に住んでるなら絶対MTだけど。
まあ金あるなら1.5XSでいいんじゃないの。
車高調、スイスポ用かと思ったらZC11とZC21でもOKななんだな。 ・・・フフフ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 23:57:08 ID:7/6KqWu80
スイスポはちょっとしか出てない。ギア比が悪いけど他は良いという結論で実にあっさり終わってしもた。>ベスモ
スイフト購入を考えてるんですが、色を白かオレンジにするかで悩んでます。 オレンジってすごいかっこいいと思うんですが、長く乗ってると飽きるってこと はないですかね?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 11:59:23 ID:nbXpja100
>>424 オレンジに9ヵ月乗ってるけど、今のところ飽きは来てない。
柿みたいな落ち着いた色でギラギラしない、いい色だと思うよ。
>>424 俺1.5赤買ったけど
現物見たらオレンジもイイと思えてきた。
>>そんなあなたには青がお勧め。
素イフト購入して半年(6000キロ) 燃料警告灯が点いてからハイオクを満タンにした 対して期待はして無かったのだがハイオク入れたら走りが確かに変わりました まぁ 全体的にトルクアップは感じました 今度高速で長距離走る時に入れて見よ〜と
>>429 レギュラー仕様のエンジンに燃え難い燃料入れて喜んでるんですか?w
レギュラー使用にハイオク入れてる人ってネタじゃないの?
レギュラー仕様にハイオクは勧められないですよ。 燃焼効率が落ちますので馬力ダウン、燃費ダウンになります。 ススも出やすい(ので各社清浄剤を入れてます)ので燃焼室に カーボンが貯まりやすいです。 ほかしておくと、ワニス状のものが出やすいのもハイオクです。 細かいノズルを詰まらせ、トラブルの元です。
>>406 長距離走るならスズキならオプトラがオススメ。2000ccのミドルサイズセダンが
フル装備で173万円。さらにマツダ並の値引き。
たま〜に、洗浄効果ハイオクで掃除してやると良いよ。
>>434 たわけ。法則を呼び寄せるな。
COTYやRJC発表の前に、大宇の株を1.5%だけ
GMに引き取らせたことを忘れちゃいかん。
ボーナスを当て込んで、アルミ装着。 嬉しいんで記念カキコ。
スレ違いかもしれないけど・・。 純正オーディオに AUX入力ユニット (EA-1155A) 繋いでる人いますか? AUX入力時にポーズが効かないんだけど、これって仕様?
1.5でタイヤは175/65R14辺りで最小回転半径4.7m、MTも選べるグレードをきぼんぬ
ボンネットを開けたらシューっと空気漏れみたいな音が一瞬したんだけど何でしょう?故障?
ジゴロウかい(w
>>433 >燃焼効率が落ちますので馬力ダウン、燃費ダウンになります
これが一番わかりやすいのは原付なんだよなーーとチラシの裏
446 :
438 :2005/11/27(日) 22:22:31 ID:fpblKOGs0
>>445 いやそうじゃなくて w
>>444 うゎ、間違えた。
ポーズじゃなくて、ミュートでした。ハズカシス
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 01:41:55 ID:dwTECR8C0
だれかスイフト小僧にホイールのマッチング 教えてやってくれ 18インチ入れるとタイヤが目立つんだとホイールじゃないのか。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 08:07:26 ID:RpWpwz8l0
>>449 小僧君は何も知らないのでしょう。
スイフト用のエアサスもリヤ用のキャンバーキットも商品化
されてないのだし、ベストマッチングが17インチ
だと言い切る時点で何も分かっちゃいないね。
釣られて出てきたみたいだが……… ハイオク入れてフラシボ効果って書いた馬鹿が居たが よっぽど鈍い感覚の持ち主だろうね 確かにお金の無駄とは言わないが それと洗浄効果が有って詰まるとか原付に入れると調子悪くなるとか こいつは間違った認識 少し前にアルコール燃料の事と勘違いしてる 普通に走ってる方にはハイオクは無駄なんだろうな
「小僧、小僧」って言ってるからアッチにヤバげな書き込みが出てきたよーーー カワイソっす かなりずれてるのは確かだ生あたたかく見守っていこう
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 11:08:31 ID:oHMjRyzq0
農協暴胃久しぶりにワロス
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 11:54:13 ID:kZ4UOv1F0
農協って出入り禁止じゃなかったの?みんなに嫌われて・・・ 小僧も相変わらず無知を晒すのが好きなようだね。 二人とも勉強してから書き込めよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 11:59:42 ID:8PX7lxnZ0
農協君さぁ〜ここ見てるんだろ 50万あったらまず スイフト購入の頭金でしょ スイフトも買わずにパーツ購入の予定はないんじゃねぇの
えっ、そんなこと無いでしょ 勉強してなくて書き込むから人気があるんだと思ってたけど
確かにワロス
最新書き込み見てみ >EVERYBODY IS GAY テラワロス
頼むよ あんまりおかしいことばかり 書き込まないでくれスイフト海苔全員がアホ扱いされる ね、小僧くん
吹く体調、納経ボーイ、スイフト小象 現在のブログBBSを背負って立つ三賢人です。 皆、心してお言葉を拝聴するように。
>>455 出入り禁止は副ちゃんだよ〜ん
いやしかし3人ともキャラが似ていて
すばらしいね
お言葉一言々に重みを感じます
東海地方で1.3MT車の試乗が出来るディーラーってありますか?
>>463 前もって頼んでおけば用意してくれるんじゃないか?
>>464 そうなんですか。
試乗車の検索しても4ATしかなかったもんで。
>>463 ディーラは明かせんが、俺は社員のMTを借りたよ。
>>465 検索で見つかっても、実際には置いていないというオチ。
4WDのリアデフなんだが、つるっとした外見の物が多いと思うけど スイフトのは何か部品がごちゃごちゃしてるよね。 あれは何か意味があるのん?
>>465 サイトで検索しても試乗車無かった店に、行ってみたらあってすぐ乗ってみれた。
用意してくれるかどうか、行ける範囲の店に問い合わせてみては?
>>463 >>466 のように社員のMTに試乗って話はたまに聞くから、
まずはディーラーに問い合わせてみるべしでは??
冷やかしでは無いとわかれば、ディーラーだって努力してくれるかもしれないし。
>>451 ハイオクと点火のタイミングについて教えてください。
自分、無知なもので是非お願いいたします。
472 :
463 :2005/11/28(月) 22:18:17 ID:SYq5JBpF0
みなさん親切にどうもありがと。 近場のアリーナに聞いてみます。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 23:30:21 ID:WmshCcb6O
380 自分もシートの件で悩んでてカバーの購入を考えているのですが そのカバーの商品名や値段などの詳細を教えてもらえますか?
なにこの自演 宣伝してんじゃねーよクズ 書き込むな
ブログサイトの管理人にねじこんで規約変えさせただけじゃ足りず、 2ちゃんでも宣伝ですか?かつじいさんも大変ですね^^;
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 00:01:18 ID:wtnyqOnk0
クズ商品の大量在庫抱えて必死になって自演・宣伝ですか スイフト2型になったらヘッドレスト形状変わるから誰も買ってくれないもんなwwwwwwwwwwマジワロ ほんとに買おうとしてる奴いたら買わないほうがいいぞあんなもん シートカバーw
ヤツのサイトのトップ見た? 動物園だよ。。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 00:11:20 ID:wtnyqOnk0
>>478 見た うわーキメー
関西人ってどうしてこうタチ悪いやつ多いんだろ
黙ってダイハツ乗ってりゃいいのに
>>477 宣伝とか自演ではなく、あのシートカバーはマジで良品だよ。
>>480 俺も出来れば他所で、生まれ育ちたかったかったわい!
でも、関西人をバカにするな。
かつGが巻き返しを図る、小僧はダメ押し。 農狂も諦めてないようだ。 今年の【KITY大賞】の行方は… つーか職場特定されて、まだ活動する農狂もすげぇ
同じスイフト乗りで どうしてケナシあうのかねぇ。 ヒガミ根性か?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 00:37:20 ID:wtnyqOnk0
>>484 自分のスレって何だよ?
何で俺が責任とならきゃならんのだ?よぉ?あ?コラ
嫌われまくりだなw >ジャック
>>485 真実は定かじゃないけどさ、もう
>>484 のスレはジャックのスレって事で
ジャック以外の見解で一致してるみたいだし、もうヲマイのスレでいいじゃんw
あ、あと大阪は日本じゃなくチョンな
で関西と大阪を一緒にしないでくれなw
×見解で ○見解は
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 01:05:40 ID:wtnyqOnk0
>>484 おい、チョン
少し日本語喋れるからって調子に乗ってんじゃねーぞ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 01:08:26 ID:wtnyqOnk0
農協 副隊長 小僧 G 諸悪の根源は全部ジャックバウアーだと思うよ、マジで。 お願いだからもう出てこないでくれるかな?
ムカつく奴は全部チョンって表現しかできない浅はかさ…
>>485 大阪民国の基地害よ。約束は守れさっさと消えろ屑が。
>69 名前:ジャック・バウアー[sage] 投稿日:2005/05/15(日) 00:23:43 ID:orOARvM9O
>俺、ここ最近、2ちゃんに来て無かったのに、何ですか、この荒れようは…
>
>このスレ立てたのも俺じゃないし、誰かが俺を装って立ててるよ。
>
>もう、俺、二度と来ないから、このスレも沈めてよ。
>俺の事でスイフトのイメージまで悪くなったんなら謝るよ。ゴメンなみんな。
>
>さようなら…
病人ですね。2ch依存症ですか?w
ミニ糊のわたしが来ましたよ ヤッパリ安い車に乗ってると 君たちのように心も安っぽくなるのね もっと仲間どうしで喧嘩しなよ 見ていて面白いからもっと仲間割れしてくれ
メルセデスA200乗りの俺が来ましたよ。 ミニなんておもちゃカーに乗ってると、たいして変わらん値段の車に乗ってる奴を 平気で見下せるようになるんだね。 しかし、遠くから見たらスイフトもミニもあまり変わらんだろ。スタイル似てるし。
>>496 だから何度も言っているがミニスレもココと変わらない。
メルセデスA200って何? ベンツ? あの三菱コルトみたいなださいやつか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 11:16:01 ID:BXj7wnPWO
まあ、おかしな奴の質、量共にミニ糊にはかないませんけどね^^; そう言えば、ミニ乗ってる中でも、安いグレード乗ってる人を 馬鹿にするのもミニ糊の特徴ですよね^^
しかもオカマが選ぶ輸入車no.1だからな<mini マッキーがmini oneに乗っているのは有名な話。 ってもういいや。なんかスイフトのネタないかい?
純正のツイーター、社外のに交換した人いる? ってか交換できるのかな?
>もっと仲間どうしで喧嘩しなよ 仲間とは思われたくないんだな
>>502 俺は社外のをダッシュボードの上につけたよ
おい、みんな農協様の講義を聞きなさい。 スーパーチャージのウンチクですよ。 みんな知識足らないんだからよく聞いて勉強しなさい。
12月製造分から2型になるそうですが、 そうなるともちろんカタログも変わってきますよね。 ディーラーにそれが届くのはいつ頃なのかなー?
>>495 早朝から2chに書き込んでるお前が2ch依存症では?w
仕事中にネットしている農協職員いるぐらいだから 2ちゃん見るぐらいいいんでない? 給料泥棒してんじゃないし…
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 15:12:47 ID:wCHW0sKN0
>>502 チョット加工すれば純正ツィータは交換出来るよ。
あのツィータカバーに捕われないで、メッシュ部分を切り取って、
中から他メーカーのツィータを覗かせて固定すれば、かなり良い音でる。
あのメッシュ部分を残したまま純正と交換したければ、購入した他メーカーのツィータを分解して取り付けなくてはならないので、
音質低下は止む得ないが…
>>509 × 苦情はこちらへ
○ 空爆はこちらへ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 17:44:14 ID:Xa7BYoixO
車高調入れようと思っているんだけど、今出てるのはスズスポとHKSだけ? スズスポはもう少し低くなればいいんだけど。
>>502 自分は純正ツィーターをはずして、そこに丁度入るサイズの社外品
持っていたんで(持っていた、っていうかたまたまサイズがジャストだったw)、
それを両面テープで貼り付けて使ってるよ。CDテクノロジーズっていう一応
海外品の、CDT-1っていうヤツなんだけど。
本来は
>>510 が言っているとおり、メッシュ部分は切り取ってしまった方が音も
よくなるんだろうけど、切り取る加工がメンドくさくて挫折orz
>>512 スズスポは最大で4pだけど、まだ下げたいの?
すんません、styleのATっていくらですか?
す、すたいる??
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 00:13:00 ID:JPBMxt760
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 00:17:45 ID:aweDr9yp0
純正ツイ−タ交換ではないがかつじぃさんのところでコンデンサ交換してるね
空爆ワロス これってガレージの写真の撮影場所か?
グレーは日本のと一緒か。。
523 :
502 :2005/11/30(水) 01:05:38 ID:vTaSt6Aj0
>>504 >>510 >>513 >>519 レスサンクス。
純正の場所に仕込むなら、メッシュ部分加工は必須みたいやね。
加工しないってなると、選べるツイーターもかなり限定されるし。
ダッシュボード上に置くのもありかな(スイフトのダッシュって水平だし)。
十分参考になりますた。
>521 キャッツアイブルーいいな。国内モデルにもあればこっちの色買ってたのに。
ブライトレッドはソリッドの赤かな? だったらこっちが良かったなぁ
>>521 グリーンあるんだ・・・イエローもなかなか
華やかな色が少ないな国内版
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 10:11:52 ID:Ip8DeKxg0
>>521 はぁ〜・・3ドアにグリーン。。 日本より売れてるのかな?
国内モデルも同じ扱いにして欲しいよ。
カラーラインナップはお国柄が出るね
でも、好評なら日本にも導入、てあるかもね。>グリーン スイフトは色の人気が今までのスズキ車の傾向と全然違う、と自販のオッチャンゆってたぞ。 売る方もどんな色が売れるのかワカラン、白黒がさっぱりとか。
春商戦に備えて特別仕様&新色追加はありうるから、がんばって 欲しいね。グリーンあったら確実にそっちにしたと思う。 アズールグレーも好きだけどね。
キャッツアイブルーが気になるな。 あと3Dオンライン見積もりをいじってたら ラベンダーメタリックが表示された。 これ買えるのか?
1.3四駆ATに試乗してから契約しましたが、パワー不足が心配です。 ディーラーの人は、「このエンジンは新しいうちは、非力だけど5000キロ くらい走ると変わってきますよ」と言われました。 本当でしょうか?購入された方どうですか?四駆以外でも構いません。
>>533 あまり期待しないほうがよいのでは
確かに2000kmぐらい乗ったらエンジンの
調子も良くなった気がするけど
スタートから40km/hまでのかったるさは変わらないよ
コーナリングはFF車とは別物と言って過言ではないと思う
積雪記念で、レポね シートヒーターはすぐ温まって良いね、嫁は冷え性なので好評。 フロントウインドーガラスもデアイサーがあって早く溶けて良いね。 ただリアデフォッガーと、ドアミラーヒーターのスイッチは別にして欲しかったな。
有難うございます。 コーナリングはFF車とは別物と言うと、どちらが良いのでしょうか? 自分は四駆しか乗ってないので解りませんが、ハンドリングやコーナリング に関してはまるでレガシーを小型にしたような安定感を感じました。 ただ重い分パワーが・・・・
>>536 重いいうてもたかだか70キロjy…。人一人分か…読み返したらけっこうあるな。
フルタイムゆえにロスする部分が少なくとも燃費には明白に見えてますが、安定感には差があると感じてます。
FFの引っ張る感じよりは後輪にも駆動力のあるのが自分は好みですので。
パワーに関しては、踏めばなんとかなる的思考でいいんじゃないの。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 22:18:39 ID:NqC7+vJg0
>>538 VWのルポってヨーロッパじゃディーゼルで3リットルで100キロ走るエコカーらしいけど、
何で日本はガソリン車で出すんだろうな?
イメージの問題だけで今は排ガスとかもクリーンになってると思うんだが。
メーカーも本当に環境のこと考えたらそういう広報するべきだと思う。
>>539 たしか規制に引っかかるところがあったような気がします。
DPMかNOxか・・・
フランスサイト、3ドアと5ドアが混在してるのはなんでだろう?
>>540 新世代と言われてるディーゼルエンジンだろ。
キャッツアイブルーがいいね。こういう色あったらいいな、と思ってたらフランス仕様にはあったのか・・・
1.3XG-4WDAT契約してきた。 はやくこないかな
>>534 4WDとFF、両方乗った事がある人ですか?
どっちにするか迷ってるのだが、さすがに両方は試乗できないし…
ハンドリングと加速について感想をお聞かせ願いたい。
>>539 クリーンの考え方が日本と欧州とは違うから、単純にもってこれない。
・CO2が少ないのがクリーン。だからディーゼル:欧州
・NOXが少ない、PMも出ないのがクリーン。だからガソリン:日本
昔は軽油の不純物(硫黄分)が多いとかの差があったけど、
今は燃料的には日本と欧州は同等の品質なので、機械としては
そのまま使ってなんら問題ないんだけどね。
>>545 おめ。
あー、フランスカラーバリエーションいいな。黄色が映えるがキャッツアイブルーいいねぇ。
ルポの3Lカーってたしか、「エコモード」にして馬力無い状態に して、意識しまくりのエコランでようやく達成できる位だった ような。「通常モード」でも20km/L位は行くらしいけどね。 MT+ディーゼルは当時の状況では売れないと判断しても無理ないよ。 フォックスに期待しませう
550 :
534 :2005/11/30(水) 23:21:13 ID:ie7fqFL/0
>>546 4WDに乗ってるよ
購入してから友人のFFに乗る機会があったので
どちらも乗ったことになるね
出足が悪いのはいまだに不満かな
コーナリングは踏ん張ってるけどFFの方じが早いと思うね
1.5にしとくんだったよ
ガレージに、また凄いやつが登録されましたよ。 事故時、助手席に座ったやつは死ぬな。w
552 :
546 :2005/11/30(水) 23:54:15 ID:8hxEtVrS0
>>550 さんきう。
カーブで踏ん張る感じは俺の好みだ。
クイックなハンドルを求めてるわけじゃないし、4WDにしようっと。
今注文したらもう、MC後のが納車されるだろうか?
小象か・・・ あのミラー後ろ見えるんだろうか
>>553 パッと見て、どうしたいのかがイマイチ分からない仕様になってるな。
色々くっつけたいだけなのかな。
小僧くん凄いね ボンネットにツノが生えてるね
すげぇ。助手席の机とかツノとか。ワケ分かんない。 ウィンカーのカバー何あれ?
スイフトのフロントセクションは対人保護を考慮した構造になってるそうだが エンジンフードにツノがあると…
過去のガレージを見てもこれは酷すぎる
小僧よ えらそうなことを言うのに この車じゃ説得力に欠けるなぁ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 09:08:54 ID:TyZrVm/30
うはwwwwww小僧www wwwっうぇっうぇwwwwww狂ってwwwwww るwwwwwwwwwwwwwっうぇwwwwww 絶対wwww狂ってるwwwwwwwwwwwwwww
小僧くんさぁ メガキャンとかわけのわからないこと 言ってたけどお前の車のキャンバーは大してネガになってないぞ 大阪のタイヤショップ? 通販専門のカーポート○ゼンだろ あそこのデータは当てにならないぞ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 09:25:34 ID:aCePM12n0
vol135 きたきたきた!!きたよー!! 首を長くして待ってたよーーー! こぞうクン、期待通りの切れっぷり恐れ入りましたm(_ _)m しかもbbsのおまけ付き\(^O^)/ グリコ以上のオトク感
うわぁ、リアル工房なのかなこのセンス・・漏れ的にはダントツでワーストだよコレ。 外装にしろ内装にしろスッキリしてるのがスイフトの美点の一つと思ってるんだけど、その両方を見事なまでにブチ壊してるよ。
小僧よ 期待通りと言うか想像を遙かに超えて・・・ いやしかしあのツノは対人用兵器か?
なんか小学生の描いたガンダムに通じるものがあるな・・・ いっぱいつければすげーだろ、みたいな
これって助手席エアバッグ死んでるんじゃ…
BBSより >ホイール単体がどんなにカッコよくても付ける車に合わせなければ意味がないのではないでしょうか? 確かにせっかくのワーク戦も合わないね。勉強になったよ
あのBBS。 もはや普通の知識・センスの持ち主には敷居の高いものになってしまった。 これからもどんどんファンキーな奴らが増えるんだろうかorz
ガレージにオフカイがしたいと書いてあったが…。 まぁ色々パーツてんこ盛りの愛車をみせびらかして自慢したいのは勝手だが 自分がどれだけ浮いた存在なのかを思い知らされることになりそうだな。
サスの記載がないなぁ〜 あれじゃあハブボルトも折れるだろ っか、危険なのはテーブルとツノだ
小僧実はATだったりして…
1300の5MTに乗ってるのですが 1500の事故車をゲットしました 年末年始知人の工場にてエンジン載替を予定 うらやましいだろ〜
>>572 ウラヤマシス。
ECUはどっち使うの?
上手くいったら(仮にいかなくても是非)
どっかでレポして欲しい。
子象さんのサスセッティングにケチつけたらだめでしょ また彼のウンチクをききたいのか? 俺はききたいけどな
さて、小象の反論やいかに
>>573 一応コンピューターの方は今の1300を使用するつもりです
オートマとギヤでカプラー辺りが違うと思うし
どうせマフラーとエアクリーナも交換してるから
プログラムを書き替えも考えてます
果たしてうまく出来るか不安ですわ
小僧くん ウンチクを早くきかせてくれ〜 リヤサス突き上げくらってボルトの折れる感触ってどんな感じなの〜 大径ホイールのウンチクは矛盾してるね〜 17も18も大径にはちがいないよ〜
いや、スペーサーを使ってたんじゃないか
この車って灰皿とシガーソケット(シガーライター)ついてる?(つけれる?)
>>580 ソケットはあるけどライターと灰皿はオプション
>>578 リアサスの突き上げって
リアのダンブラハー外してんじゃねぇのか?
今日家の近所で間近で見たけど結構重量感ってかドッシリしててかっこよかった 燃費でフィットか見た目、走りでスイフトかマジ悩むよ・・・
納車されてすぐにガソリン満タンにし、今日390km走った時点で2回目の給油したら満タン34gだって ん〜リッター11.5kmか・・・ まぁ街乗りしかしてないし、エンジンかけっぱでいろいろしてたからこんなもんなのかなぁ
>>583 あんまりドッシリ感が強いとDQN車に見えて恥ずかしく思うのだが・・・
まぁ感性の問題だけど。
フィットも街乗り主体だと10〜12kmが現状らしいよ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 20:59:00 ID:zaChc9wK0
エアクリクリはいつ頃発売?
これ微妙にラインがミニクーパーに似ているから かっこいいよね
>>584 乗り出してしばらくは燃費悪いよ。
俺は街乗りほとんどなしのサンデードライバーだけど、
購入当初はリッター13程度だった。
今はエアコン無しだから16〜18くらい。
35リッターで600km超えることもザラ。
>>589 そうなのか 新車で買ったの初めてだから・・・
期待しよう
小僧が前に「自分は吸排気系しかいじってないけど峠でバトルしてシビックに勝ちましたよ(^^)v」 な事言ってるけど、嘘だろw
田舎のお姉ちゃんの運転するEG6あたりを意地になって抜いただけでは ないかと。
>>588 オレは、フェラレディZの縮小版かなと思ってる。似てるよね?
臆したか小僧 まだ来ぬか 先に寝るぞ
小象のスイフトは5年前くらいの珍車を彷彿とさせる。重要文化財ですね
あ〜ばか女も小僧も長野か。 農協は群馬か。 ジャッとかつじいは大阪だっけ? 馬鹿な奴はどの町にもいるんだな
今回のマイナーでも5MT車はフットレストは付かなかったか……… スイスポ買おうかしら でも50万以上の差は大きい(笑) 二型はイグニッションスイッチをオンにしたら 現行のワゴンRみたいにスピードメーターとタコメーターが一旦全開に回って0に戻るのかな? 欲しくないけど
>>597 へー、今はクルマにもその動きするのあるのか。
インフォメーションディスプレイに平均燃費つかないんだ?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 00:51:02 ID:kRB9+OAo0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 07:59:54 ID:LBBNIohBO
福島だけど何か?
>>593 ヘッドライト似てるからボンネット形状かえたら
かなりZっぽくなるかもな。
この前車に全く詳しくない友達にあんたの車って
「i」マークついたやつだよね?って言われた。
i??・・・・・イストのことかよ…orz
>>603 まだいいぞ
アルツが少し入った隣のばぁさんに
自分の赤いスイフトを見て『あの赤いアルト』って言われる
そう言えば 隣のばぁさんは25年くらい前に2サイクルの47万の赤いアルトに乗ってたからなぁ
やはり近所の住民の話ではあのばぁさんには
赤い車は皆アルトらしい(笑)
>>600 スズキスイフトの公式ページでは『平均燃費も表示できるように』変更済みですよ。
>>604 どうしてそんなにお婆さんの事が気になるのですか?
愛 …だろ
マダムキラー降臨だなorz
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 12:44:52 ID:G8cMC/pGO
つまり"i"と"愛"をかけたって事か!?
スイフト購入を検討中なんだけど、1.3か1.5で悩んでます。 で、凄く厨な疑問なんだけど、1.5の方が燃費悪いのは何で? 「車重がほぼ同じ場合、エンジンに余裕があるほうが燃費が良い」 って思ってたんだけど。別にターボ着いてる訳でもないのに。
>>610 1.5じゃないときつい場面、例えば坂道、高速などを多用する方は
1.3だと頑張りすぎて1.3の方が燃費が悪くなりそうですね。
逆に1.3で十分な使い方をされる方なら+0.2の分だけ常に無駄使いしてる
と考えて1.5の方が燃費が悪くなるって事ではないのでしょうか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 13:42:04 ID:9TVJZoh7O
バランスも大事かと。 +200ccで得られる余裕(アクセルの踏み込み減)<+200ccによる燃料消費増加 なのでは? 排気量増で余裕ができることが必ずしも燃費向上にはつながらないでしょ。 軽自動車だったら800ccとかにしたほうが燃費改善されるかもしれないけど。
>>610 1.3メインと思しき車だからねー、当然軽いエンジンで主なバランスを
取ってる。
200cc余裕があるとしても、その分回転数を落して走る事ができなきゃ
燃費を向上させることは難しいわけで。スイフトの場合太目のタイヤ
などから思うに、ドライバビリティ>燃費の考え方で作ってるだろうから、
回転数を抑えて燃費を良くする事よりも元気良く力感を表現する、
今となっては珍しい方向で1500を考えてるんじゃなかろうか。
カタログ見ると排気量の差は162ccだったりする。 「しかない」or「もある」のどちらに感じるかわからんけど、MTが欲しかったので自分はXGを選んだ。
みなさん、ありがとうございます
>>611 こちらは雪の降る地方なんで4駆、しかもATという燃費面では最悪の選択肢でして、
暖機運転中も「+0.2の分だけ常に無駄使い 」って考えると…
高速や峠道多用以外に、1.5に経済的メリットは無さそうですね。
>>612 つまり軽(0.66)では、交通の流れに乗るためにはエンジンに余裕が無く、
1.5では交通の流れに乗るだけなら無駄が出るって事ですね?
>>613 う〜ん、バランスとか言われると、余計1.3がベストな選択って気がしてきます。
XEスタイルだと冬装備が弱いんで、XGかなって思うけど、
1.5のほうが装備良いんですよね(革ステ、サイドエアバック、キーレススタート)
>>614 自分はATだから、装備VS燃費で。悩みますねぇ…
616 :
612 :2005/12/02(金) 14:59:10 ID:9TVJZoh7O
>>614 確かに。
きっかり1300ccと1500ccじゃないから、差は200cc以下になりますね。
そんな自分もXG・MT乗り。
>>614 自分のイメージでは、
軽の場合・排気量増でバランス適性→燃費改善
スイフトの場合・排気量増でバランスがパワー指向に若干変化→燃費が微妙に悪くなる
みたいな感じに思ってます。
こっちも雪国ですが、車両価格と燃費、さらにはスタイリングでFFにしましたよ。
スズスポのローダウンスプリングを入れようかと思ってるんだけど、 あれってスズキのディーラーでやってくれるの? スズスポのHPにゃお求めは取扱店でってあるけど、どこが 取り扱ってんのかワカランのだが。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 16:00:24 ID:Z2w3v+Ag0
1300の四駆って乗ったひとの完走きぼん
FF乗ったこと無いからわからん
ディーラーで取り寄せできるよ。 俺は自分で付けたけどね。 道具さえあれば3時間ぐらいで付けれるよ。
621 :
620 :2005/12/02(金) 16:24:21 ID:vnpJKNE70
ナビ仕様車の純正ナビって3D画像機能付いてないのな! 後付けにすればよかったよ
>>620 ありがd。
道具持ってないからディーラーに頼んでみます。
ストラットのキコキコ音をディーラーで文句言ったら 無償で交換してくれますた。部品届くまで 1ヶ月くらいかかったけど。
>>624 それってXGですか?
XSは鳴き症状ないと
ディーラーでいわれたが…
>>625 XGだよ。XEは鳴き症状ないってのは初めて聞いたが…。
>>625 スマソ。XSでしたか。
まぁそれも初耳だけど。
あんまりディーラー行かないからわからんっす。
XSだけどでてるよ〜
やっぱ音鳴るよな、構造一緒だから。 最近生産されたやつはキコキコ音対策部品に 交換してあるってここの板で見た希ガス。 最近納車された方どーすか? ちなみに俺のは今年5月納車
対策部品は1.5用らしいな。 つまり1.5で鳴ってる場合は対策部品無しってことになる。 俺のXSはサスが鳴ってるがどうなるのだろう。
XEとXGってタイヤのサイズ変わるけど 走りやコスト面で見てどれ位違うのかな XE乗り出し110ちょいって言われてるんだけど どうせ前の車からデッキ引っ張ってくるから もうちょい出してオーディオレスのXGにするべき?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 22:52:38 ID:5BAQ/bPMO
>>631 110万でXE買うくらいならXGにしたほうがいいとオモ。
XEスタイルならチョト悩むけどなー。
ちなみに自分は1.3XG(AT)オーディオレスに1.5の純正オーディオつけて
乗り出し125万だったよ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 22:59:25 ID:+Rc/VF5h0
SE−Z 5速 安いけどもう値引きは期待できないよね? 上級グレードもあったようですが現在はSE−Zだけなんですよね? 通勤専用車にしようと検討しています。 本当はSE−Zの上のグレードがいいんですが。SG−X??
スイフト小僧くん 期待したけど… サスを何入れてるか言わないところをみると ノーマルスプリングをカットしたのか?ヽ(゜▽、゜)ノ
>文章からするとかなりお若いようですがショップなどの情報を鵜呑みにせずに >色々調べると楽しいカーライフが送れて無駄なお金を使わなくてすみなすよ。 いい事言ったのに… オレ釣られた?w
2005/11/28 09:57 ホイールについて [] [] Untitled >スイフト小僧さん 仰ることがよく分からないのですが、矛盾していませんか? が言いたかった事はスイフト小僧の >タイヤだけが目立つ に対して 「ぉぃぉぃ、タイヤじゃなく”ホイールだけが目立つ”じゃないのか?」 だったんじゃないかと思うのは俺だけか?w
1.3車に17インチホイール、金と資源の無駄。
>>636 俺も^^
まぁ、しかし普通に読んでも
小僧の言ってることは矛盾 っか、 知ったかぶりだね
知識のあるのを見せたいんだろうが
あそこでは幼稚園なみだろ
>スイフト小僧 人生の無駄遣い。もっと有意義に過ごせば?
あと50レスほどガレージネタが書き込まれたらヲチスレたてます。
>>643 2型になってドアミラーが小さくなったわけだが...
古い画像保管しといて見比べたら、アンテナも変わってるんだね
アンテナのどの辺?
子象ヲワッタな ようするにショップのせいにしたいわけね
誰かIPFのフォグランプ装着した人居ませんか? カタログの写真でしか見てないけど あれって 凸レンズが黄色なの? それとも バルブ自体が黄色なの? 誰か教えてちょ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 09:28:59 ID:9/xZ4/NK0
レンズに色付いてます
スタッドレスにタイヤ交換した... ジャッキの出し入れ面倒。工具も元のとおりにおさまらなくなっちゃったorz
前に4000km越えたらエンジンが変わってくるってカキコ見て 別に変わりゃしねーよと思ってたけど、ふと気付けばいつも 失速してた通勤途中の坂道でスピードが落ちなくなってる。 やっぱ変わってきてんのかな?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 10:14:46 ID:HEJUBzRh0
小像とか↑こういう人とか、触媒抜いちゃいましたって人とか、 なんで自ら恥ずかしい行為を見てもらいたいんだろうか。 納経にあたっては写真で職場晒してるし…
自分じゃ武勇伝のつもりなんだろうね。 小僧さんの角とか農協さんのWRCレプリカとは一線を画すステッカーチューンとか・・・ 頭の基本構造は珍走とさして変わらない希ガス。
1.5mのスぺーサ? すげ〜どうなるの mmだろけど
話ブッた切って悪いが15インチのF・RディスクブレーキのAssyっていくら位するんだろう?
>>657 法律が変わって構造変更だけで済まなく
なってるからブレーキ変えられたとしても
車検通すまでにもの凄い金がいるらしいよ
スマン、ワカンネ でもハブから(Fはもしかしてナックルも?)換えなきゃダメなんジャない? 純正新品で注文したら、いったいいくらに… で、間違いなく構造変更必用でしょ。 部品(+工賃) + 改造車検 キビシイネ
>>659 ブレーキ性能とかは既に実績のある部品で、データがあるので
丸ごとなら特に大変じゃないと思うけど。
>法律が変わって
4輪だけ、何かもっと増えたのかな。
でも新品の部品揃えて交換したら
スイフトとスイスポの差額以上になるだろうね。
他車種の中古流用で試行錯誤すれば別だが。
スイスポのディスチャージヘッドライトってスイフトに付けられるのかな?
>>663 残念ながら無理らしいよハーネス合わないって聞いた
改造してやるにしても
ランプケースやバルブで20万超えるらしい
スイフト小僧君 今度はハブリングとGTウイングで 講義してくれてるね ハブリングのこと知らないの?
ふ〜…、レカロ購入。 スイフトへのクリスマスプレゼントでつ。
>>632 やっぱりXGの方がいいのかねぇ〜
なんて思いながらカタログ見てたら、XEてタコメーターないんだね
XGの見積もり出して貰う事にするよ
小僧談 >実際のところはSWTのエアロで5cm弱落ちてるので(ry 誰かこの件について考察してくれ。 俺が考えるに小僧の付けているエアロは200kg位あってそれで車高が落ちると いう事だと思うのだが。皆はどう思ふ?
小僧が乗ると車高が下がるくらいの大デブなのに無理やりエアロのせいにしようとしてる
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 17:49:55 ID:/SvatEBWO
小僧がどうとかどうでもいいんだよ くだらねえ ほんとオマエら最悪な性格してんな
>>670 XEスタイルには何故かあるけどね<タコメータ
マニュアルMTのXEスタイルをラインナップしてくれ。
それが一番丁度良い。
>>671 ノーマルよりエアロ装着で5a下にでっぱったってだけじゃん
小象とかどうでもいいよもう。会うわけじゃなし。いつまでもネチネチとキメェよ
>>674 マニュアルMTのXEスタイル = 1.3XG になるんじゃない?
XEスタイルのウリはAT&キーレススタートシステムだから、MTにはムリポ。
それとも内装のドドメ色がたまらなく欲しいとか?
>>657 参考にならないと思うけど
昔86のリアのキャリパーASSY買ったとき
片側で二万後半ぐらいしたなぁ…
17570R14の鰤REVO1に履き替えたらウソみたいに静かになった 乗り心地もしっとり。快適〜。。。 コーナーではウソみたいに曲がらなくなったorz
新しいカタログ貰ってきました。 これから生産するやつも外観上の変更は一切ないって言ってました。
うろ覚えだが、ある雑誌での評価。 スポーツグレード以外はエンジンに楽しさが無いが、 クラストップレベルの接地感を持ち、正確無比な操舵性はクラス唯一の物。 ちょと言い過ぎ?
>682 前のカタログと比べたら変わってた。後部座席の頭の形も。 まったく変わりませんって言い切ってたのはなんなんだろ。
カタログでは他の変更は確認出来るけど、 「リヤシート座面角度変更」は分かんないな。
>>685 それ俺も気になる。
ラゲッジに影響はあるのかな。
リアシートを倒したとき、よりフラットになってくれると嬉しい。
ラゲッジ廻りは変更ない模様。 座面の角度がL→レに変わると上の方に出ていた。
お出かけですか?
レレレのレ
久しぶりにブログをみたら なんじゃスイフト小僧って? あやつのカキコばっかりじゃねぇの しかもチンプンカンプン
ビバ*マークの出る外気温@神奈川。寒いよー。 2型が羨ましいのは否定しないが外気温が表示されるのは便利ですね。 平均燃費の方が瞬間燃費より役立ちそうだが。だが。 スイフトXG、初スタッドレス初フルタイム四駆の恩恵をはやく受けてみたいわ。 雪までには至らないか。楽しみはもうちょっと先…。 (乗り換え前のジムニーと走破性を比較するものではありません)
今日スタッドレス買いました。
>>679 と同じくRevo1で175/65/15。
変えてみて純正ポテンザの美点と欠点がよ〜くわかった。
乗り遅れ杉って言われそうですが 2型ってなんですか??
本妻と2号みたいなものだ 2号は若くてキレイだろ
II型は水商売上がりの女 I型はいいとこのお嬢さん
素イフトにスズスポのマフラーを装着したいのですが、 音を試聴できるサイトはないでしょうか?
>>697 ないんじゃないかな
ヤッパリ生で聴いたほうがいいょ
>>698 やはりないですか・・・。
県内のディーラーに問い合わせても
どこにも装着車がないそうなんです。
>>699 web上の音って実際の音と全然違うからね。
スルガのサイトで聴いたけど、実際付けている車のを聴いたら
あれ〜って感じになる。
それに新しいうちとヤキが入ってからでは若干の音量差が
あるような気がするね。
>>700 そうなんですか。
近所迷惑になるのは避けたいのですが、
音は純正のマフラーとさほど変わらない
との評判のようなので思い切って買おうと思います。
アイドリング時だけは静かですが、2000〜3000回転ではハッキリ 違いがわかりますよ。
>>702 それは迷惑な程の音でしょうか?
・・・と聞いたもののこればかりは
人それぞれですね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/04(日) 12:17:56 ID:0nUyhuCA0
うむ 好みだ
スイスポはいい音だしてるよね
一部の社外マフラーを除いて 最近のものはみな低音だよね 結局スズスポにしたけどちょっと物足りないぐらいで 丁度いいと思うよ
11月の終わりに契約して、 これからつくるとか言ってたけど 2型なのかな?
12月生産分からということらしいよ 契約は11月でも2型になる可能性はあるね もし違ってたらどこかの長在かも!
>>706 物足りないぐらいと聞いて安心しました。
私にはそれで十分そうです。
今、タイミングよくスズスポから
マフラーとローダウンスプリングのセットが発売されている
みたいなのでそっちを買う方がお買い得ですよね。
今日スイフトに乗ってから始めてスタッドレスタイヤに交換したんだけど、 ストロークなが!特にフロント。ジャッキ廻しても廻してもまだタイヤ接地してる・・・ コンパクトはK11とEP91タイヤ交換したことあるけど、こんなにストローク長くなかったよ。
俺も今日タイヤ交換したんだけど、確かに長いよね。 リヤなんかスプリング外れて飛んでいくんぢゃないかと思った。
便乗させてください。 今HKSと柿本で悩んでるんですけど、どっちが音が静かですかね? あんまり音が大きいのは好きじゃないんだけど、少しは色気が欲しい… 音質音量は好みですし、個人の主観でも結構ですのでアドバイスください。
714 :
712 :2005/12/04(日) 23:33:31 ID:24uPptXv0
>>713 ありがとうございます!大変参考になりました。
音量は HKS<柿本ラグデラ のようですね
特徴は HKS 重い
柿本ラグデラ うるさい(インナーサイレンサー別売り)
インナーサイレンサーを付けたラグデラとHKSではどっちが大きいのか気になりますね…
スタッドレスに変えたら曲がらなくなったと前に書いた
>>679 だけど
これ撤回。ふにゃーとくる感じはあるけどとってもコントロールしやすい。
これはこれで楽しい。いっそノーマルタイヤもインチダウンしてみたくなる??
スズスポの車高調、今日発売だな。 買いに行こうっと。
スイフト小僧くん サス焼いて縮めちゃあだめだろ 浅知恵で人にアドバイスとは…www
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 10:36:35 ID:lh3SZr/D0
久々にここみてブログも見たが いやはや本当ジャックは更新率No1だな ジャックがバカだからジャックスイフトもバカっぽく見えるが リアルであーいうスイフトみたら、力はいってんな!と結構好ましく思ってしまうのかもしれん 熱いスイフト仲間を今日見たぜ!とか思ったりしたりしてな まあ、河口まなぶに負けず、スイスポオーナーを是非悔しがらせてくれってとこだ
>>717 小象は、やっぱりサスに小細工してたのか?
ハブボルト折れるはずだー
今夜エアクリの画像アップとか書いてるな 初心者くんもえらいやつに頼んだもんだカワイソ
>>717 >>719 バネ焼いて縮めて純正ダンパー放置なら、ダンパー沈みっぱなしの
全く動かないサス周りになってたと思われ・・・
ハブまわりにもろにショックが来る状態になってたんだろうね。
つーか台車なみの状態になってた事くらい乗ってて分からんのか・・・怖
>715 まじか! XEスタイルで速攻15に変えたけど、ノーマル試してみるかな。
アメリカザリガニ.....w
突然、話を代えるが スパルコシートのミラノとスポルチーポは、ブリッドレールの MOタイプに対応だそうな。受注生産らしいがね。
>因みにうる覚えの知識では車いじれない上に 今頃事故おこしてますよ(^^; 小僧くん過去の車で事故ったって書いとるやないかぁ お前は嘘つきか
俺の買うやつは2型なんだって。 平均燃費表示が嬉しい。 エンジン掛かる時メーターとかの針がグインッって動くのが良いけど、 それは付いてないのかな?? 2型持ってる人…って、まだいないかな
>>718 人の事、あんまりバカバカ言わないのっ!
俺のばあちゃんが「人の事をバカって言う人がバカだ。」って言ってたぞ。
まぁ、しかし、君はまだ俺のバカスイフトの変貌振りをまだ知らない…w
公開まで、あと4〜5日かかるかなぁ
自演うざいんだけど。
>>730 勝手にそう思ってて。
何でも直ぐ「自演」とか「チョン」しか言えないって詰まらないよね。
もっとバリエーションに飛んだ返しが欲しいね!個性が無いよね!楽しくないよね!
つ馬鹿はスルー
みなさん、スレの流れがおかしいですよ。 次スレがまた2つに分かれる雰囲気が漂ってます。 気をつけてください。
>>731 勝手にそう みんな 思ってるよ(^^;
お前以外の人間がこのスレでお前の事書くわけがないじゃん?しかも肯定的なレス。
書いたら荒れるんだから。
俺はお前がレスしたらウザイから書くなってレス付けるけど
自分からはお前のことなんて書かないよ。誰もがそうだよ。
ウゼーからいい加減引っ込め。お前さん風に言わせてもらえば「ちったー考えて書き込めよ」
真昼間からせっせと2chに書き込んでんじゃねーよ。カス
>>735 はぁ〜 疲れるから、反論この辺で止めとくけど、
昼間は仕事で忙しくて2chどころではありませんよ。
まぁ、何とでも攻撃して!もっと俺を叩いて!w
あぁ気持ちイイ〜〜〜ww
正直、ガレージネタはあんま使われてない違うほうのスレで思う存分やってほしい。 こっちではガレージネタやめて欲しいな。 小僧小象で透明あぼんしてるけど、レス番飛びまくりだよw
つかさ、ジャックって向こうにはオナヌー写真うpするばっかで 掲示板には全く出てこないよね 向こうの住人に正体知られるのが恐いんかねw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 23:25:02 ID:bbCzPHXD0
小僧、内装も酷いな(w
>>ジャックさん バリエーションに「飛んだ」 実に個性的ですね。 まぁ、個性的と言うか……
>>739 ハンドルカバー?
あれで峠せめてます?
テーブルはビス留め
亜保丸出しだね
ブログネタ秋田。 いーじゃん誰がどんな改造しよーが。 何がそんなに気にくわんの。
>>742 弄る金無いヤツが妬んで吠えてるんだよ。
可哀相なヤツらだよ。
スイフトすら持ってないかもよ。
>>743 気持ちは分かるがそゆ事言うとまた
面白がって暴れるヤシが出る希ガス・・・
いや車がどうだというよりも、中の人があまりにウザイというのが叩かれる主因だろ。 叩きついでに車も叩かれてるけど、それだけでここまで大人気にはならんてw
>>746 そうだよね、ひとりでバカやってる奴には何も思わない。 バカなのに知ったかぶりで書くからいじられんだよ・・・ 共通して言えるのは、間違いを指摘されても認めねえ ごめんなさいが言えねえ、何でも首突っ込むでしゃばり ウザイんだよ
2ちゃんねるに書き込みする奴の性格そのものじゃんw
>>748 その通り
だから嫌なら2chにこなけりゃいいのだ
杓子定規なこと言ってもここは2ch
>>747 俺もそーゆー椰子は嫌いだ
>>749 そうだがスレが荒れるのは良くない。
ってかもうどーでもいいy(ry
ここでよそのブログを叩くのはいいけど ひとのブログに突撃していらん事書くな バカ そんな事してるからいつまでも2ちゃんねらーは敬遠されるんだぜ バカの集団=2ちゃんねらーと言われてもおかしくないだろう スイフトブログに書き込んだネラー謝罪文を書いて来い 最低限のネチケを身に付けて来い
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/06(火) 19:09:00 ID:4VV3WMBaO
謝罪文書いてきましたが何か?
ホース挿しっぱなしw
もっと差し込むだろ留め具も付けろ・・・ センサーと間違うなよ人に教えるのにww
オレもブログネタにはうんざり。 いーじゃん誰がどんな改造しよーが、 しったかしよーが、うざかろーが、 そのブログでやりゃいいじゃん。 ここは清く正しく2CH
先日の日曜にららぽーとの駐車場で黄色いスイスポを見た。 初めてディーラー以外でニュースイスポを見た。 感動した。 そして今日、いつも通勤に使ってる電車からラベンダースイフトを見つけた! 隣駅近くだった。 感動した・・・と言うより、ありがたいものを拝ませて貰った気分だった。
>>757 俺もラベンダースイフト1度だけ見たぞ。
確かになんだか有り難い気分になるw
しかし不思議とオレンジは見かけないんだな。
結構人気ありそうな色なのに。
759 :
757 :2005/12/06(火) 23:20:09 ID:MTluLKXFO
>>758 自分はオレンジ海苔っす。
マーチとかデミオのオレンジみると、一瞬ハッとします。
確かに見掛けませんな。
オレンジ海苔です、結構うちのあたりじゃオレンジ見かけますよ アズールグレーも結構見る、意外とキスプロブルーメタリックが見かけない・・ デミオのオレンジでキャンパストップ付きこないだ見たときは、ときめいたw
スイフト自体見かけないなぁ。 ホントに売れてんの?
>>761 おまえんちの周り、野山田畑ばっかだろ?
人より狸や猪の方が多いだろ?
ブログネタなくなったら 今度は田舎ケナシネタ? 俺も田舎暮らしだけと静かでいいよ 所詮日本はどこも田舎じゃない
>>761 販売台数見てよ。
SE-Zとかも含んだ数字だし、
そんなにホイホイ見かけるほどじゃないよ。
車で走ってて何かと楽しいのは田舎。信号も少ないしな。 少し山の方へ行けば気持ちの良いワイティングがあったりする。 あまりにも都会過ぎると車はかえって面倒な移動手段にる希ガス もちろん都会は都会でメリットも沢山あるがな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/07(水) 01:56:34 ID:mtzQkYQl0
ぶろぐのとおりすがりはgarage-yoichiさん?
旧スイスポのスズスポからでてるオープンタイプのエアクリは、 現行スイフトに使えますか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/07(水) 12:06:14 ID:xtHxpgOxO
16にインチアップしてるヤツ、タイヤは何にしてる? ディレッツアもルマンもサイズがなくて凹んでんだけど。 やっぱSドラ?
>>767 現行スイフト用は開発中。
て事は旧スイスポ用は使えないのではないかと。
発売楽しみやね。
771 :
768 :2005/12/07(水) 15:37:33 ID:xtHxpgOxO
>>769 いや別にプレイズでもいいけど。
Sドラとプレイズはサイズあるんだよね。
あと195/70R16のスポーツorスポーツコンフォートって何かある?
>>771 70?50じゃないの?
他には横浜もグッドイヤーもあるよ
すまん横浜はでてたな トランピオとレブスペックだ
>>772 ごめん、50だね。
最初に考えてたのはみんなサイズがなかったよ。orz
昨日試乗してきました。 乗ったのは1300AT車。 内装は割といい感じ。安物という感覚は少ない。 運転席は、普通の男の大人が乗ると少し狭く感じる。女性向の車なのだろうか? 乗ってみた感想 雑誌にも何度もかかれている通り、非常に良かった。 やはり良いサスとダンパーと剛性のあるボディバランスがすばらしい。 ただし、後方視界が悪い。窓が小さく、しかも上の方にあるため、正直見づらい。 後部座席・・・狭い。こりゃ荷物専用シートかな。 総評 値段の割に走りは非常に良かった。 が、大人の男性が乗るには少し狭いと思った。 あと、後方視界は、事故につながるのでもう少し良くして欲しい。 派生車に期待したい。スイフトワゴンとかね。
ガレージyoichi閉鎖。 事故ったかブログでの煽りがバレたか。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/08(木) 00:14:30 ID:fVdMQBnT0
最近誰も話題に出さないけど、スイフトカブリオレって結局出ないの?
>>778 ブログの話し引っ張ってくるな!ハゲ!
何度言ったらわかるんだ?馬鹿!
ブログの話題禁止なんて藻前が勝手に決めるな。 スイフトがらみならスレ違いって訳じゃない。 気に入らないならスルーするのが2ちゃん、嫌なら見るな。
>>780 るせーハゲ
荒れる原因はお前だハゲ
死ねハゲ
ハゲ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/08(木) 01:55:43 ID:hjd/a4i20
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/08(木) 01:59:46 ID:hjd/a4i20
2チャンネラーだったんだ、yoichi様は。。。
>>781 気に入らないならスルーしたら?人にはスルーしろ、嫌なら見るなって言っといて
何、反応してんの?バカ?
>>766 藻前えらいことしちまったなあ
とおりすがりがyoichiじゃなかったら
藻前が閉鎖に追い込んだってことだ
小僧退治してくれたがyoichiも返り血浴びたわけだな
ブログ晒されてるのyoichiは気づいてるぞ
目くそ鼻くそを笑う。
素イフトのヘッドライトの件なんだが ライトの反射板はそのまんまでいいが 反射板以外のメッキ部分があるけど(スイスポは黒) その部分を車体色で塗装したいけど誰か実践した方居ますか?
かみさんの足用に購入検討してる二輪のスズ菌感染者だが、 自分の車をマンセーしたい気も分かるけど排他的だな。 良い車だと思うんだが・・・ 車板ってこんな感じなのかね?
>>788 別の車で以前やろうとしたが
リフレクターとの境目がハゲてきて
失敗したぞ メッキを剥がないとダメだ
ブログに全く書き込みがないのは みんな2ちゃんねるを気にしてなんだろな このままだとますますつまんね〜w
>>789 俺もスズキのバイク乗りだけど
バイク板の変態達が「俺達変態だから」とある意味達観していて
変態であることが一種のスタイテスwになっているのに対して
確かに車の方は殺伐としているというか、、、
なんか黒〜い思惑が渦巻いてるようで居心地悪いんだよね
まあ、バイク板の変態同士が馴れ合いすぎてるってのもあるかも知れんけど
バイク板とは状況がちっと違う。2輪では、市販状態もしくはそれに近いレース・ 市販車実力・スペックなどなど、某車のようにずば抜けていた時期が続いたたり、 人気が続くロングセラーが有ったり、他車海苔でさえ認める状況だった。
何? 今度はバイクネタですか〜 チンドン車潰して他人のブログ潰して 今度はバイク潰してww
>>792 なるほど、それでブログネタになるとファビョる人がいるのですねw
まだスイフトスレはまともな方だよ。 デミオやらVitsスレなんて、そりゃもう。。
とおりすがりって今日も書き込みあるけどさ 投稿者全員とおりすがりってHN使ったら ブログも2ちゃんねるになるな 真似る奴でてくるぞ
800スイフト
仕事帰りに乗ろうとしたら…あれ、ホイールキャップがない! あれっていくらぐらいするもんなんですか? 1.5の純正のヤツなんですけど。。
802 :
:2005/12/09(金) 00:32:27 ID:78orcRWL0
ブログROMってる時、 名前を間違えてうPしてる彼を見た。 呆れた人。
>>801 あぁ、1週間遅かったね。
俺、4枚とも粗大ゴミに出したよ。
>>801 1.5のホイールカバーって有るんだ
知らんだった………
つ〜か
1.5ってアルミホイールだからセンターキャップになるが(笑)
ミエを張るな
1.3のホイールカバーなら6000円
1.5のセンターキャップなら1000円くらいだろ
知らんだった(゜∀゜)
805>> 1.5だって契約時に言えば鉄チンホイールに変えれるよ。 初めから純正アルミ付ける気のない人は安く買えるしそーするはず。 そして鉄チンはスタッドレス専用にする。
>>807 だからといって、安く買えるのか?
もし、その理屈で安くなるんだったら、バンパーごと交換するエアロパーツ等は、ノーマルのバンパーとの差額だけ支払う事が出来るのか?
んな、ディーラーおらへんやろぉ〜
だな。
>>808 エアロは知らんがホイールなら出来たよ。
>>807 1.5の標準装備アルミはスチールホイールにしたからって安くなりません
その前にメーカーのラインでアルミレス(少し意味が違うが)は存在しない
適当な事をもっともらしく書き込むな!
こんな適当な奴が居るから2ちゃんの情報は当てにならんって言われるだろうが
半年ROMってろ ぼけ
そのとおりだけどもっと教養のある文章書こうなチンピラ
愛○スズキ販売に勤めてる俺が来ましたよ。 基本的にはあり得ないが、そう言ってきた相手がお得意様だったら、店にストックしてる スチールホイールと交換・タイヤの脱着はサービスするかもしれん。でもそれで安くなる わけはないw 1.5XSのアルミはさ、ホラ、アレだからさ…
アレって何?1・5のアルミってなんかあるの?
つ[ 激重 ]
あのホイールは確かにアレだな。 1.3と1.5との深い溝。
でも、あのデザインすき
>>807 んじゃ、内張り剥がして後部座席外してスペアタイヤも捨ててエアコン外してetc.
50万くらいでスイフトを売ってもらえるかなwww
>>818 「素」イフトにも程があるってやつだな。
>>813 ギシギシ音が普通だなんて言わないでくれ。愛○スズキ販売
あと絶対に交換してもらうから、よろしく。
821 :
807 :2005/12/09(金) 19:44:51 ID:r/I4Id1OO
わー抗議のレスが… 勘違いですた、漏れの場合は1.3で最初の見積もりがアルミ装備価格で それを鉄チンに換えてもらって安くしてもらったのでつ…。 混乱を招いた事をお詫びします・・・・orz
あいわかった。
>>821 いや、分からん。
>>807 で1.5って、しっかり入力してるし…
まぁ、もうどうでもいいけど。
824 :
818 :2005/12/09(金) 22:11:57 ID:g5H48Xv/0
>>819 でも、良いだろ?
運転席だけしっかり作って、他の席は適当に。
贅沢装備は全部削除。パワーウィンドウとかスマートエントリーとかイラネ。
それで車重が落ちて燃費が伸びれば、通勤用・アシ車として最高だw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 22:29:20 ID:PL3VqpRs0
SX4かっこええなあ〜 はよ国内で発売してくれんかのう 最近のスズキのデザイン力はスゲーなあー
質問スマン。 バックドアが半開きの場合に半ドア警告ランプがつかないのは仕様? それとも俺のだけ? ルームライトはつくんだけど…
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 23:13:38 ID:PLaQbo3l0
カービュー・オブ・ザ・イヤー いつのまにかスイフトが一位に
>>826 仕様。
走ってるとルームランプが時々点いたので何かと思ったら
リアハッチの電磁ロックが半ドアだった。
コレよくないよ>スズキさん
高速で後ろに荷物ばらまいて事故になったら責任取ってもらうかんね。
だいたいあの電磁ロック閉まり難いよ。
あたりがついたら、軽い力で閉まるよ おれも最初はルームライトがパカパカしたけど(笑)
スイフトのCM、全然変わらないね。 本気で、実物のみで勝負するって感じなんかな。 不特定多数のユーザーに乗って欲しいわけじゃないのか? とにかく走りの部分でのみ、納得して買って欲しいみたいやね。
そんなにバカ売れしても生産が追い付かないんじゃないの?
>>830 CMってタレントとの契約期間ってあるじゃない。
終わるまで待つしかないのでは。
>>831 メインが、ダイハツとしのぎを削ってる軽の方だから、
販売台数的に今の水準くらいでおおむね満足してるのかな。
スイフトもあくまで世界戦略の第一歩だし、ともかく走りの部分に力入れて
そこが評価されてるわけだから、自信を持って次のステップに進んで欲しいよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 00:41:41 ID:Rti6pEV40
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 01:43:10 ID:urWuGduq0
>>830 同じようなジャンルのアクセラが、バンバンCMを
打っているのとは、大違いだね。マツダのほうが、
車種が、少ないこともあるが。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうbyメドウ :2005/12/10(土) 01:58:51 ID:VkiHQgK70
>>837 午前中は背景別のベージュ色してたよな
気になるなら直に聞け
839 :
yoichi :2005/12/10(土) 08:50:49 ID:/1Q84VmH0
何か?
やっぱりお前ネラーだったか
モンスターのパワーフィルター使ってるんだけど、 湿式タイプのメンテのポイントってある?
>>842 >>766 もメドウが書いたという事だろ
粘着しているのはメドウだったか〜
素人2チャネラーはすぐばれるな
yoichiのブログに通報してやったぞ
謝罪しておくように わかったかメドウ
今日やっと2回目の給油 ちょっとだけ燃費がよくなったけど、まだ満タンで420km これからまだ変わってくるのかな それにしても・・・ブログネタいい加減にしてほしいわ なんか、ツマラン叩きやオチネタばかりでスイフトネタを何も書かない連中より まだスイフトネタを書いてくれるジャックの方がマシなんじゃないかって思えてきた
メドw 自爆w
今から素イフトにHIDのキットを組み込むのだが バンパーを外すに当たって何か注意点ありますか?
>>845 嫌ならヌルー汁
それともヌルー出来ない事情でも有るのでつか?
>>850 こんなツマラナイ流れをやめさせたいんだよ
嫌なら見なきゃいい 嫌ならスルー じゃ何も変わらないだろ?
そうする 同じスイフト海苔がこんな糞みたいなヤツらばかりだと思うと萎えるわ ノシ
ちと質問。 スイフトのルームランプが暗いってのが前から不満だったんで、 ルクサーワンのLEDルームランプを今日見に行ったんだが、 対応表だとワゴンRしか対応してないんだよね。大丈夫かな? 換えた人いる?
ねらーはもれなく糞に決まってますが何か? ジャックさいこー
>>855 俺も自動後退で見たが
店員がケースの中身をみせてくれないので
諦めたW
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 17:54:10 ID:PZisQcRS0
スイフトとスイスポの実用燃費って、どれくらい?
>>858 ノシ 13-14km/L(1.5XS エアコンON)
ヴィッツやフィットみたいなの期待されても困りまつ。
スイスポはハイオク指定なんだっけ。
>>847 です
無事バンパーのサイドの爪折れする事無く外しました
ノーマルのライトでも不満は無かったがやっぱHIDはよろしい
ただHIビームにした時に手前を照らしてくれないので
まぁ そこはフォグランプで補うといいけど
街中でHIビームはほとんど使わないので○としましょう
バンパーを外してから思いついたのだが
ホーンを一緒に交換すれば良かった………
861 :
858 :2005/12/10(土) 18:58:54 ID:PZisQcRS0
>>859 サンキュ。あれだけ走って14なら悪くないね。
旧スイフト リッター15〜16キロ・・・・・・(3年目)
スイフト納車しますた。で、早速ですが質問。 スイフトの給油口はフューエルキャップを閉めるとき、カチッとする 音が2回以上するまで締めるってマニュアルに書いてあるけど、 ガソリンスタンドの人ってこのことを知ってるかな? 他の車種も同じならいいけど、上記について知らない人が間違った キャップの締め方をしないか心配...
雑誌記事で実走高速燃費20km/Lを出したのは1.3L/5MTだっけ?
>>863 ガソリン入れるときに店員さんにちゃんと説明したほうがいいよ。
俺も毎回ちゃんと言ってる。
>>865 アリガd。店員さんには給油のときに説明する事にします。
>>863 >>865 うわ、マジで?今まで気にしてなかったよorz
一年点検だしたばっかだけど、なんも言われなかったから大丈夫なのかいね?
確認の為に2回以上って書いてあるだけで 実際には一回で閉まってるっつーの
だよなぁ〜(;・∀・)
blogが…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 23:38:08 ID:D9ol9Xf20
ウインカーのカチカチ音小さくありませんか? 付けっぱなしで走ってしまうことがある。自分の耳がおかしいのかな・・
というかキャップ閉める時(俺いつもセルフでいれてる)マニュアルにはカチカチ かもしれんけど、バキバキ(エアロでないけど)に聞こえて ヤベっ!閉めすぎたと思って少し戻してる俺・・・(;´Д`)ウウッ…
いや、確かに小さい。漏れも購入後一ヶ月くらいは左折後ずっと付けっぱなしのとき結構あったよ。 ま、カーステの音がデカ過ぎるせいかもだがw
>>872 最近のは小さいんじゃないかな。でもダイシャでアルト乗ったけど
貨物車なだけ、カチカチは音がでかかったかな・・・気持ちの差
購入二週間ですが、ウインカー音以外の不満は・・・・ @シートの肩のあたりが小さい感じがする。素材も厚めのストッキングみたいで心配。 A領収書やペン等を入れる小物入れが欲しい。サイドブレーキの後ろあたりに・・ Bエアコン下の空間が使いにくい。 Cドリンクホルダーが低すぎて、シフトレバーに引っ掛けてコーヒーぶちまけた。 D四駆なのですが、デフが結構下についているのでオフロードで腹を擦りそう。 Eキーを抜いたらライトも消えて欲しい。 Fやはり、バックドアの閉まりが悪いですね。 G夜、荷物を積む時にバックドア付近にライトがあると便利。 H灰皿無かったのね・・・・ IATは発進時の加速が悪いので、スポーツモードが欲しい。 Jシフトの根元が細いので耐久性が心配。 ただし良いところも沢山ありますから、価格など含めて総合的には◎です。
>>876 @レカロにしろ
Aバックスで買え
B使うな
Cどんくさw
Dスイフトでオフロードなんかするな
Eピーピー言うやんけ。キー使うって事はオヌシ1.3か?
F2週間足らずで当りがでるかっw
Gさっきからバックドアって言ってるが、リアハッチの事か?
リアハッチなら、カーゴスペースの右にライトあるぞ。
Hタバコなんか吸うな。100害あって1利無し!
Iそのためにスイスポがある。または吸気排気系を弄れ。
Jこの馬鹿ヂカラがっ!
>877 カーゴスペースの右にライトあるんですね。 参考になりました。ありがとう。 仕事用なので夜も多少の荷物の出し入れがあるので助かりました。 不満を箇条書きしたのは、初めて乗ったスズキの車が予想以上に 良かったので逆に期待を込めてフィードバックしたつもりでした。 オーナーや信者の方は気分を悪くしたかなぁ・・すみません。 では、良い点も(1.3XG四駆)・・・ @走行安定感とハンドリングが良いので、パワーが無くても運転が 楽しい。運転の楽しさはスピードだけではないことを教えてくれました。 Aエンジンが静かでATの変速もスムーズ。発進時と追い越し時以外は パワー不足を感じません。特に仕事で街中を長時間乗り降りを繰り返す 自分には嬉しい車です。 Bやはりデザイン。特に斜め後方から見るとうっとりですね。 Cコンパクトな外観ですが運転席に座ると結構広く感じる。 D安い車なのに機能が満載でさらに割安感がある。(下取りも他社より高かった) 細かい不満を除けば総合評価◎
本日冬タイヤに交換。165/70 R14 鰤レヴォ。
>>679 >>715 すごく良く分る。快適!アスファルトの継ぎ目越えもしっとり。静かで別のクルマみたい。
確かに外見はちょっとアレだけど、家族には好評。
>>879 名古屋(と言っても外れの方)だよ。
道が立派な割には渋滞が少ないという土地柄の影響はあるかもしれん。
でもスイフトのATって、引っ張らずにすぐ変速する傾向があるから、
踏む人じゃなけりゃ、おれより悪条件でも12km/Lくらいはいくんじゃないの。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうbyメドウ :2005/12/11(日) 13:03:20 ID:a0uTlfFv0
だから何?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうbyメドウ :2005/12/11(日) 13:30:31 ID:a0uTlfFv0
写真晒すなよ
>>883 最低限のルールしらねぇのか
なんでも貼り付けてりゃいいってもんじゃねえぞ
なんでこんなことするんだ
基地外メドウ
メドウってブログの中でもおかしなカキコしてた奴か? バキュームメーターもしらないヴァッカじゃなかった?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/11(日) 19:25:00 ID:hMdqpykj0
もうじきレカロ標準装備のスイフト出るって本当ですか?
フットレスト欲しい
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/11(日) 22:41:04 ID:DZ79ByRP0
1月にCOTY受賞記念特別仕様車出るってホント?
>>894 もうgarage-yoichiのネタは飽きたよ
もっとスイフトの情報ないの
どうでもいいことだけどネ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 00:51:02 ID:6mus8Zmt0
>>893 スイフトスポーツのフットレストが1000円くらいでポン付け出来るぞい
>>900 クラッチの位置はそのままかよ
ヤバくないのか?
>>901 別にフットレストとクラッチペダルが干渉する訳じゃないんだから
別にいいじゃん
何かフットレスト付けたら不都合でもあるのかな?
実際取り付けして乗ってる方なのですか?
了解しました(><)
ディーラーに聞いたんだけど 1月に発売の1.3XGの特別仕様車には キーレスエントリーとアルミホイールが付くらしい。
バンパーの外し方とか、ネットに公表しないで! 盗まれたら責任とてもらうよ あんたプロだろわかってるよね
>>905 キーレススタートの間違いだよね?
どうせMTは出さないんだろうな。それなら1.5買うよなぁ。
スイフトの1.5買うのはフィット1.5買う以上に負け組な希ガス
ジャックキタコレ
スイフトは1.3にMTがあって、フィットは1.5にMTがあるんだよな。 どっちがいい?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 23:38:00 ID:FoZ4zX1k0
ぶっちゃけATで乗るなら1.5?1.3?
>>906 普通バンパー取る前に車持っていくだろ
俺はグリルを網に変えたいんだがバンパー外さずにできないもんかな?
>>905 1.3XGの特別仕様車がでるんですか。
ちなみにシートの色をご存知ではないですか?
ベージュじゃなければ購入考えたいんだけど・・・。
キーレススタートいいね。 1.5に惹かれるのはそれだけだったけど こうなるともはや1.5を選ぶ必要ないな。 ホイールはどうせ変えるからどうでも良かったんだけどさ。
キーレスエントリーのカギって防水ですか? 今日間違って洗濯機で回してしまって |ι´Д`|っ < だめぽー と 泣きながらポチっと押したら ピカピカ ってスイフトが反応してくれた 正直うれしかった
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 23:57:50 ID:dRVIHWaM0
>>905 11日にスイフト試乗と見積りもらったんだがStyleが好評でしばらく特別仕様車
出る予定無いと聞いたんだが...オレは騙されているのか(;・∀・)?
XGフォグ付きでこみこみ142万チョイを126万までならと言われた(11年落ち下取り5万こみ)
デミオも乗って見積りもらったんだがマツダの豪快な値引きにユラユラ....
ジャックさんの車 俺は正直かっこいいと思うが こう書くとまた攻められるね ゴメン でも、ステッカーなければいいと思うのだが…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 00:25:52 ID:vHJLDKpg0
>>921 しおらしく書いて煽り回避自演か???
テメー!!!!!!いいかげんにさらせコルァ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キーレスは機能としては便利だろうけど、 あのリモコンでかすぎないか?
>>923 違うんだな。
>>921 はマジ俺じゃない。
>>921 ありがとね!でも、個人的にはあのデカールが気に入ってる。
でも、ここで俺について貶す以外のコメント書くと、
>>923 のように
直ぐ自演とか言われるから、書くだけ無駄っつうか荒れる原因に
なるから止めた方が吉かな
>>923 あんまり怒るなよ
キレたらダメ
おとななんだから
ジャック、お前釣られ過ぎ。
>>927 そぉかぁ!
俺釣られすぎだな。wwゴメンゴメン。
しっかし、今日の大阪寒すぎっ!
スイフトの外気温表示ずっと4℃だったなぁ
これからどんどん洗車が辛くなってくるなぁ。
そろそろ寝るわ!お休み。
「my swift」とかやめろ。ダサ過ぎ。センス無い。
>>921 お前みたいのが毎回この寄生虫を呼んでるんだよ。
いい加減理解しろハゲ。
手の込んだ自演を見た
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 06:30:19 ID:7g82xRiW0
久々に来たけどまだジャックネタ健在なのかよ おれがアレにしたいかと聞かれれば否だが もし駐車場とかで見たら、思わずがっついて見ちゃうと思うよ 気合入ったスイフトだなーどっかのデモカー?って
ジャックて人は頭弱いカワイソウな人なの?
つか、あっちじゃ幾ら更新してもスルーされ続けているのに こっちは毎回反応してくれるんだから、そりゃジャックも宣伝したくなるわw 無視されるのって辛いもんね、ジャック?w
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 08:25:49 ID:m/MYsqMA0
8時のスイフト外気温度-16℃(北海道)
うわ。想像できねぇ。大変だな。。 8時、横浜は+1℃だった。これでもさみーのに。
8時、エンジンかけたときは0度。 車庫からでたら-1度。 岡山県南でこれは異常。
9時、-5℃ (南北海道) なんか日本全体寒いみたいだなー。 週末の雪で道路ヤバ…
8時で-4℃(長野) 今日、凍結路で始めてABS効かせました。 結構早いタイミングで効くねえ・・これだと雨の高速とかはウザいかな。
2型スイフトがディーラーに入ったので見てきますた ミラーはの外観は小さくなってたけど ミラー自体はかわらなかったよ 現在の納期は3週間待ちらしい
こんばんわ俺のスイフトに惚れ込んでいる貧乏人たち
あのボンネットはいかがなものか。
こんばんわ俺に嫉妬している貧乏人たち
>>940 こんばんは。はじめまして。ガレージの投稿写真みました。ちなみに改造費総額で
お幾らでしたでしょうか?後学のために教えてください。
>>932 あぁ、そうかも知れないね。俺頭弱いと思う。
もっと、勉強しなきゃね。
>>940 >>942 偽者モロ分かりw
新手の攻撃方法のつもり?
>>943 偽者に質問してもダメですよ。これくらい見破れなきゃぁ
因みに改造総額ざっとで103万円くらいですね。
社用車の、マスターエースは4駆のクセに滑りまくる。 今日の新潟市内のミラーバーンはマジヤバだった。 帰宅時、ビクビクしながら乗ったら…… スイフトはすんげえ快適だった。クルマって、進歩してるんだなあって感じた。 スイフトの4駆ってそんな優秀だと思わなかったけど、今は感謝してる。
タイヤの問題じゃね?
で、結局のところ特別仕様XGは出るのか出ないのか。
>>943 納車当初からのオプション全てを含め、
改めてきちんと計算したら139万6000円でした。
気づかなかったけど、もう一台1.5XSが買える
金額になってたようです…
うわぁ・・・
だからジャックソを呼ぶなって
てか、何だかんだで結構張り付いてんだな…
>ジャック 嫁の車ではなかったのか?
車のこと、あんまり良く分からないんだけど、SE-Zって旧車種だよね? SE-Zの方が、スタイルも好きだし、安いし、気になってるんだけど、 乗り心地とか、加速、足回りなんかの評価が知りたい。 過去スレへのリンクでも良いので、教えてもらえませんか?
>>948 レスありがとう。偽者に質問してごめん。
>>気づかなかったけど、もう一台1.5XSが買える
金額になってたようです…
すごい。お嫁さんなにもいいませんでしたか?
スポーツはほしくないですか?
自分とこも嫁車ですが、このあいだぶつけてかえってきました。orz
956は943です。すみません。
ねこねこみゅ〜 blogに真性アホがまた一人誕生…。
納車一番乗り穫られたよ ヽ(`Д')ノ ウワワン してるガキなw ねこねこみゅ〜って打つだけで恥ずかしいわ >956 死ねよwww ほんと香ばしいヤツだらけだわ
ぼくが一番なんだい! ずるいよずるいよ。 やだやだやだ。 ちゃんと買うとき調べたもん。 買うときは一番だったもん! やだやだやだ。 メーカーオプション車でガレージ一番載りするもん。 ずるいよスズキ、ずるいよモンスター!!
ってかんじです。
962 :
954 :2005/12/14(水) 10:55:35 ID:Q3xE5iNp0
>>955 おおっ、即レスありがとうございます。
現行スレがあったんですね、見落としてました。
納期でクレームつけてるのをよく見るが 12月登録にするならもう少し待って1月登録にする方がいいと思うのは漏れだけかな〜
4人乗りのスポーツっぽくないオープンが欲しかったんだけど 結局これはオープンにならないの??
そもそも4人乗りが厳しい
おれは、女の子4人乗せたけど、その中で彼女は一人もいなかった。なっても くれなかった。(つд⊂)エーン
( ^ω^) … (⊃⊂) ⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!! ミ⊃⊂彡
>>966 車に乗せただけで彼女になってくれるってのも… どうかと思うが
みんなすごいな。 俺は2人に乗るので精一杯ですよ。 その中に彼女を入れるなんて そんな勇気はございませんです。
その中で彼女に入れた
添加剤を入れた
こんばんわ俺に嫉妬している貧乏人たち
>>945 様
スイフトの4駆は均等配分でないので少々心配でしたが、感想サンクスです。
そういう私は新潟市南の果て。ようやくこの土曜に納車なんだけど、初日からおっかなびっくりの悪寒。
アノネ・・・羅安のBBSに・・・(ノ゚ー゚(; ̄□ ̄)ナヌッ?
納経…
>>973 ここ数日のミラーバーンは怖いっすよね。お互い気を付けましょう。スイフトの四駆は安定感ありますよ。
社用車がファミリア、レガシィ、マスターエース、テラノなんですが、
レガシィ以外のどれよりも良いです。パワーとかじゃなく、滑らない四駆っていうイメージ。
(-人-)南無...
基本的に車重が軽い4駆が雪道最強だからな。軽とコンパクトカーの4駆が、 μ下がりまくりの町中ではいちばん使いやすい。 真の最強はパジェロミニだと思うが。
最強は軽トラ
ジムニーはどうなのだ
テリオスキッドは?
意味も無く崖走ってろ
こんばんは俺に(ry
そろそろ新スレたてないとなぁ ねぇ ジャックさん
おはよう貧乏人な俺
ジャック・バウアー まつり
もうスイフトスレの名無しはジャックでいいんじゃね
スイフトスレはもう必要ないんじゃないの くだらないし
1000
スポーツ海苔に電波少年あらわる オカルト好きは沢山付けるの好きだね
age
今からスイスポのクラッチペダルとフットレスト注文してきます。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 13:26:53 ID:+w8HVl000
1000
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 13:27:23 ID:+w8HVl000
1000
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 13:28:20 ID:+w8HVl000
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 13:28:40 ID:+w8HVl000
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'