【VW】　ゴルフⅤ　ＧＴＩ　Part3　【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:53:04 ID:acRxXI2j0

フォルクスワーゲン　ゴルフV型GTI専用スレです。

・煽り荒しは徹底放置で。餌（レス）を与えないで大人の対応をﾖﾛ。

過去スレ
【ＶＷ】　ゴルフⅤ GTI Part2　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127225916/
【ＶＷ】　ゴルフⅤ GTI　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121454736/

関連スレ
【ＶＷ】　ゴルフ 21　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127183269/

フォルクスワーゲン公式HP
ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:25:18 ID:gWHfD0Sv0

>>1
乙。ﾌﾞﾚﾗｽﾊﾟｲﾀﾞｰ買った後でﾖﾒのｱｼに買います。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:40:48 ID:VSNSuxg70

>>2
足に買うんですか？ウラヤマシ杉。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:47:48 ID:EXn4+EmJ0

GTI 05 MT乗りですが、ブレーキダストの憎さに困っています。
洗車しても、一週間もたたないうちにホイルは真っ黒になります。
ほかの人はどうしているのかなと。ブレーキパッドを変えて解消するのかな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:52:13 ID:7enhAu8dO

気にしない。
たまにパープルマジックするくらい。

6 ：J：2005/11/12(土) 10:21:21 ID:mqBwNtTG0

なんで後ろのホイルばかり汚れるんだ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:28:49 ID:q2Cd75z40

IVは前ばかり汚れるけど

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:44:00 ID:DUQnrACh0

>なんで後ろのホイルばかり汚れるんだ？
> IVは前ばかり汚れるけど
・VWJ--前輪のブレーキダスト何とかなりませんか？
・ドイツ本社---わかった。Ｖでは、何とかしよう。

　　　　　　-----前後入れ換えた。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:06:41 ID:8B5PP0Z50

9といえば、ランクスさん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:17:16 ID:HvwbfWa90

>>1
ｽﾚ立てTHX！

>>6-8
ﾜﾛｽﾅｲｽ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:16:33 ID:gWHfD0Sv0

>>3
どうもﾌﾞﾚﾗはｽﾊﾟｲﾀﾞｰがかなり遅れそうなので、
GTIが先になりそうです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:25:12 ID:Xk/9/m4Z0

>>4
今日洗車したよ
ホイールの穴がデカいからまだましだよ

o.z.のスーパーツーリスモに換えようかと思ったけど
あのスポーク数からすると洗車するのがﾏﾝﾄﾞｸｾ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:31:48 ID:R11SpFlqO

DSGの耐久性てどんなもんだろ仮に壊れたときの修理代が心配

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:59:20 ID:vR/a68w50

この車、速いけど猿人に糞がつまった感じだな

15 ：J：2005/11/12(土) 22:52:31 ID:mqBwNtTG0

ターボってこんなもんしょ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 05:33:17 ID:LEa5AVL+0

ふう。。。見つけられなかったじゃん！

GTI →○
ＧＴＩ　→×

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:24:08 ID:QpHRapBS0

そういう時は車種名で。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:45:17 ID:cbQBVB3A0

>>13
このご時世に300万円以上もする車を買えるような勝ち組が
何でミッションの修理代なんか気にするの？
特に根拠は無いが50万もしないとは思うが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:36:53 ID:Aidjdfxo0

>>18
300ﾏｿで勝ち組？ア/ヽ/ヽ/ヽ/ヽ/ヽ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:00:48 ID:S0KJN8NR0

５０万がはした金と思える人はゴルフは買いませんョ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:14:31 ID:KB8/HJ9R0

>19
買い換え時に下取り抜きで300万以上準備できる奴は
ほんの一握りだって聞いたぞ・・・・

ソースは忘れたm(_ _)m

Golfしか考えずに400万位ならGTI安いじゃん！と、
買い増しを考えていたんだけど考え直したです。
それじゃぁ、と日本車に目を向けてみるとすごく安くてびっくり！
でも魅力のある車がありませんです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:45:53 ID:d9+iObrR0

やっぱり保証効く5年で買い換えるのが一番得策のような気がするけどね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:37:06 ID:AOu45wGi0

GOLF5自体、走っているのをあまり見かけないのですが、（売れてない？）
GTIの実際の登録台数って、どれくらいなんでしょうか？（売れてない？）

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:00:14 ID:J2RzMtoT0

納車が追いついてないんでそ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:35:15 ID:K8aPlieA0

GTIに限らずしょっちゅう目にするけどなぁ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:37:50 ID:Xd215IMs0

外車が少ない貧乏地域では見ないね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:41:00 ID:VoCclK7/0

外車は購入時はともかく、修理代のパーツが高いのが
貧乏人にはつらいところ

俺　＞貧乏人　ってことね　

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:49:47 ID:2mqEPHEq0

2006 Volkswagen GTI Finally to US

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:54:01 ID:vouusewH0

>28
US GTIは、まだ?｢。
2007から?｣。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:18:12 ID:F/v3Z2vB0

都内在住だが、まったくみないな、GTI。
しかしこの間旅行先の淡路島で1台、帰りの名神で2台見かけた…。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:32:29 ID:BpOuFWMz0

R36はゴルフじゃなくってパサートだってさ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:27:09 ID:Zz1/pVGh0

今日始めてGTI見た
白で若い女が運転してた
白だと安っぽ…

若い女がMINI乗ってるとカッコいい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:57:20 ID:F7GKnQD00

さて、日に日に寒くなって、まもなく雪の季節ですね。
みなさんは、スタッドレスタイヤはどうしてますか？
当方は、16インチにインチダウンを検討中。

雪のない地域の方には、無関係に思うかもしれないけれど、
夏タイヤ用でも、社外アルミを使用してる方など、
品名、ホイルサイズ（タイヤのサイズも）、価格等教えてください。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:06:31 ID:UfH/m7Tw0

そんなもん自分で調べろ。いちいち聞くことでもないだろ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:13:04 ID:zNcqp7Rr0

糞GTIが欲しいけど金ないorz

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:34:17 ID:fxFEqbbk0

東京だから雪の日は乗らないよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:08:22 ID:Uo/lwAYd0

遊び車なので雨の日も乗らない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:26:51 ID:XELQ4MMU0

大好きな人とのデートでも乗らないのかよー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:50:31 ID:h6tnjn660

デートなら女の身体に乗ればよい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:20:49 ID:XELQ4MMU0

うふっ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:01:17 ID:Muj2t+LH0

>>37
遊び車って・・・
たかがゴルフですよ。
んなこと言っちゃうから、
ゴルフ海苔は・・・とかorz

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:51:38 ID:Uo/lwAYd0

>>41
学生だからそんな金ないし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:55:00 ID:6yrit8Tp0

ttp://www.vwvortex.com/artman/publish/article_1605.shtml

こうなるともはやヨタ車だね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:11:56 ID:cYjGsagx0

>43
すまぬ、確かに一見そう思われても致し方ないね。

格好いいとは思った。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:02:24 ID:PahDGkuE0

とヨタ車ですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:35:19 ID:L4udodKt0

BBSのメッシュって今時って感じしない？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:47:31 ID:fpBl4toL0

>>43
一瞬ランk(ry

すまん、きっと疲れてるんだよな。寝ぼけてるんだよなオレ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:14:27 ID:LldX1MXN0

漏れもランｋ(ry に見えたｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:56:45 ID:vmf3zyl/0

>>41
折れはセカンドカーだけど雨天は乗らない
雨天に乗らないと車ほんとキレイだぞ
値段関係なく好きな車は大切にするけどなあ　カローラだったとしても
安いからどうでもいいって考え方が信じられん

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:03:45 ID:SIdT62Fq0

屋内駐車場だと車の痛みが全然違うよね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:13:37 ID:1lbIgvsD0

>>6
ノーズダイブ抑えるためにリアブレーキの効きを良くしてると聞いたが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:43:55 ID:/sYRv3m10

社外のホイールってあんの？
俺も>>33と同じで雪降るとこだから・・
なんか聞いたらタイヤとホイールで30後半ぐらいっていってたような
Alfaの時より高けー(ホイールはspeedline)
ホイール出そろうまで待つべきだったか・・orz

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:19:43 ID:a2THEpDa0

>52
無いってことあるの？

あるのが当然でここに来ているような人たちって
購入したらすぐにでもor納車時から社外ホイール
入れているような人たちばっかりかと思っていたよ。

ノーマル派の方が多数派なのかな・・・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:49:55 ID:DbDgQnZr0

>>49
ゴルフであろうが、カローラであろうが、土禁と同じで、そういうのカコワルイ。
ちっちぇ～人間だよな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:05:43 ID:/sYRv3m10

>>53
あるんでつか
OZとＢＢＳは有るようでした
冬用だから安いのがいい・・・URLキボンヌ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:17:14 ID:DC1OKNEi0

安くて、見た目もまあまあ
ttp://www.euro-collection.co.jp/spl.zaa.htm

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:22:31 ID:/sYRv3m10

>>56
ありがとうGTIはどうかわかんないけど参考になるよm(_ _)m

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:32:48 ID:vmf3zyl/0

>>54
ちっちゃい大きいの問題じゃないんだけど
てことはフェラーリとかポルシェで泥だらけでもおｋなんだよね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:06:58 ID:SIdT62Fq0

土足厳禁の人って素足で運転するの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:16:53 ID:zX+fFcD60

メルセデスのクラシックカー数台持ってて
普段使いに911ヴェントヴィッツを家族で使ってる金持ちの友人宅なんかは
どの車にも車体の裏からエンジンルーム内部までワックスかかっててキレイだよ。

そういうのがクルマヲタなんだろうけど。

土禁は車を家と勘違いしてる人に多い傾向ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:25:01 ID:DbDgQnZr0

>>58
そう言う問題だ。いい加減気付け、小物。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:42:51 ID:f8yBeWir0

また嵐か

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:07:15 ID:DvWrKujq0

>>62
ア/ヽ、また小物が釣れた。

64 ：J：2005/11/16(水) 23:22:46 ID:piEzX4kc0

けしてホイールベースが長いわけでもないし、足が極端に固めてあるわけではないのに、
高速コーナーの安定性はすごいな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:12:41 ID:6J56KRnC0

よいクルマだお
びっくりするよ。乱クス？　おどろき？　比べる？　ふつーーーー？？？？
くらい違うよ。うん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:22:59 ID:zonEYL4y0

>55
ごめん詳しくは知らないけど社外ホイールって
普通に存在する物だと思っていたって事です。

GolfⅤGTIに興味があってここの板を覗いているんですけど
アフターのことまでは調べたことないんです。

ネット上での情報がほとんどなんでどんな車でも社外ホイールは
存在していてホイールは変えて当たり前くらいに思っている自分が
どうやらおかしいみたいですね。

しかし、GTIはホイール選択からちょっと特殊なんですね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:38:07 ID:3YP/8m3+O

インチダウン出来るの？ブレーキキャリパーディスクが16インチあるんだろ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:52:16 ID:WRrruWsA0

>>67
俺はメーカーに聞いたら大丈夫って言われた

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:35:43 ID:oFrrE1rD0

スタッドレス用に１６インチを買った人のblogがいくつかあるよ
某掲示板でも大丈夫だろうって話になってたが、確証はなさそう

>>68
ホイールのメーカー？実際に履かせてみたのか聞いた？
データだけ見て大丈夫って言ってるところもあるようなので…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:56:37 ID:gG7fwieeO

乗り心地はどうなんかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:08:42 ID:ZDg2CC9J0

R36のエンジン、10.6度らしい。もうほとんど直列エンジンだ。
いっそ侠角エンジンやめて普通の直列にすればいいのに。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:40:03 ID:WRrruWsA0

>>69
ディーラーの営業の人

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:09:24 ID:lRs/A9EM0

トゥーランEは16"の鉄チンだが、GTIとのマッチングはどうなんだろう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:20:55 ID:5H4HR7w10

R32のセダン版が出るらしいね。要はJettaのR32なんだけど主に北米市場向けで、
日本導入は未定らしい。
それとR36はパサートだって。

やっと、Rライン本格的に展開みたいだ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:35:45 ID:uKy3Idbz0

ゴルフのR32には魅かれないんだけど、ジェッタのR32には魅かれる･･･

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:30:53 ID:kNV9Keym0

漏れも16インチで履けるホイールがあるって聞いた。
履けないホイールもあるらしいので要注意。

ただ、営業の人は「１６インチの買うより安物の１７インチ買っとけ」と言っとった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:44:53 ID:xA/IRr2kO

A3ターボと比較して乗り味は違うかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 03:36:50 ID:QssKzfF70

>>67
通常のゴルフと変わらんのでは　赤いだけで・・・

取説のGTIの追補で17以外にも16と18が使用可能とリストに載っていた

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:07:13 ID:M1rqJXs50

>>71
え？マジで？
じゃあブロック自体新設計ってことか。今のは93年から使われてる15度だから。

それから、FFに直6っていうと、フォードが新直6を開発してるらしいよ。
今のボルボ直5より全長短くて、
フォーカスRS、ボルボが横置きでジャガーが縦置きで使うとか。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:12:35 ID:yb3FxHx80

>76
17インチだとタイヤが高いんだよな
シーズンに2,3回スキー行くだけだから16の鉄でいいんだけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:47:59 ID:xA/IRr2kO

ランクスは走りたかったんだ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:09:06 ID:IWNeNDgf0

>>81
どうぞ、お好きなように。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:46:46 ID:xA/IRr2kO

キモい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:32:03 ID:HuLplmDT0

>>77
Ａ３ＳＢのほうが軽快な感じがしたな。
やっぱアウディの末弟だからか（Ａ２もあるが）。

でも、ＧＴＩのほうが好みだった。
なんだろ、バランスがいいのかな。
ＧＴＩは安定感があるけどスポーティ。
乗り心地もよかった気がする。

あ、高級感はやっぱＡ３のほうがあるね。
まあ、どっちも試乗してお好みでどうじょ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:06:32 ID:oNyjblyu0

GTIってどれくらいで走るのを想定して作ってんだろ
アウトバーンで220はいけるのかな？
日本だと出だしがおもーくて不便さは感じるよね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:34:50 ID:oSGV8Fk5O

サスがダメだね

87 ：J：2005/11/19(土) 06:28:12 ID:mOTrQSpK0

＞＞85
出だし重い？　

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 06:46:22 ID:YeV4X6h70

>>85
営業の人は230で巡航できるって言ってた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:27:58 ID:y+HwHieO0

＞出だし重い
ＥＵの車全体に言えるがアクセルに対してスロットル開度が遅くなって
ると思われます。
よくあるコンビに突入事故も初期のスロットル開度が早くてレスポンスが
よす過ぎる国産車は要注意。
ようは味付けの違いの問題だけと思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:01:32 ID:uwNsCzat0

でもGTIは実際重いから。
DSGの出来もあって、出だしは確かにイマイチ。
軽い車に乗ると、確かに出だしの良さを感じる筈(ランクスとかw)

初期のスロットル開度が～なんてのはバブルの頃の国産車の設計だよね。
今でも極小排気量だとそういうのあるけど、このクラスならマトモになってる。
逆に最近はドイツ車にそういう設計が見つかってる。BMWの話だけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:05:22 ID:4kQGPMTM0

>よくあるコンビに突入事故も初期のスロットル開度が早くてレスポンスが
>よす過ぎる国産車は要注意。
これは、必ずしもそうではない。
なかなか進まないので、もうちょっと踏もうと思ったらゴン。
ていう場合もあるので、
自分の思惑通り(慣れ含む）でないというのが危ない。

92 ：たくや：2005/11/19(土) 12:28:45 ID:oSGV8Fk5O

ランクスは走りたかったんだ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:05:50 ID:gvU/HCZh0

ランクスのCMは制作費つーかキムタクのギャラ高そうだな
それに比べてゴルフのCMは写真とってMacで処理しただけの超低コストだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:08:37 ID:rjGyg8K10

>>93
当たり前だろ
国内販売台数が違いすぎる
ゴルフのＣＭにそれだけつかったら車体価格がＡ３の価格になっちまうぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:42:48 ID:JM2U2aPg0

BMWつっても車種によって味付けが全然違う。
Z4とか結構ひゅんと飛び出す系だ。
うちのGTIはどんと踏めばホイールスピンして走ってくけどな。

96 ：J：2005/11/19(土) 18:07:14 ID:mOTrQSpK0

ＥＳＰ切って　カローラと同じ感覚で雨の日アクセル踏むと　スゴイホイールスピン起こすが。
０６ＧＴＩ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:29:19 ID:uwNsCzat0

R32だと、そういう時でも、きっちりトラクションかかるのかな。
ハルデックスだから駄目か？

98 ：J：2005/11/19(土) 23:17:11 ID:mOTrQSpK0

特にスロットル開度が鈍い設定とは思わないし、出だしの鈍さも2006年ＧＴＩに関しては
感じたことはない。　まぁタイヤにもよるかも。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:29:44 ID:KINi4XqJ0

>>98
05しか試乗したことないんだが、
出だしのギクシャクに「おいおい？？」ってなって
走りだしての駿足ぶりに「ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ！！」って驚愕した
まるでディープインパクトじゃねぇかヨってツッコミ入れてもうた

０６で出だしが改善されてるならもう鉄板、いや完璧やな。
ちなみにＤＳＧだよね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:31:24 ID:Lu0QcwlB0

ヨーロッパでは、１８インチが標準ときいたのですが＞ＧＴＩ、
何ゆえ、本邦では１７インチへ変更されたのでしょう。
また、１８と１７で何が変わるのでしょうか。エロイ方教えてください。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:59:18 ID:oVVCXRGq0

向こうでも標準は17なのではないのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:19:51 ID:Lu0QcwlB0

>>101　レスどうもです。

どこかの掲示板か、スレで見たような、
はたまたディーラーから聞いたような。。。。

はっきりとソース出せなくてすみません。

。。。関係ありませんが　100GETおめ！＞俺ｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:23:02 ID:GxMor1nU0

>>100
扁平率45→40

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:21:51 ID:idXZ7Bip0

オレの勝手な解釈

EU仕様→17inch標準
US仕様→18inch標準

ソースはvwvortexのギャラリー

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:15:22 ID:wTAXGQouO

試乗した結果ランクスにしました出だしが圧勝だったので

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:12:04 ID:+YTZ4CHFO

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:29:06 ID:aQKm9u1SO

あ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:16:43 ID:WnwLK4VK0

０６ＧＴＩ注文しました。白、サンルーフ付き。
ゴルフ４ＧＴＩ→ＧＤＢインプレッサ→ゴルフ５ＧＴＩの
出戻りです。
納車はたまたまキャンセルがあり１２月初旬予定です。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:54:01 ID:NQVGc5ZB0

ペダルレイアウトがおかしいってきいたんですけど、
アクセルとブレーキのペダルが近すぎるんですかね？

プジョー307みたいに変なのかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:02:31 ID:thewqj8k0

アクセルペダルがおかしいのは確かだけど・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:05:24 ID:wTAXGQouO

白だと顔がパンダになるから嫌だな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:27:24 ID:vwxTm8D+0

俺は白か黒で迷ってる。
今まで黒系ばっかだったので・・
ただ、ディーラーによると白は今注文すると、
2月か3月になりそうとのこと。
黒なら12月上旬には用意できるっていうんだよ
どうしようかと思案中・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:47:14 ID:wTAXGQouO

黒にしとけ
パンダは飽きるぞ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:01:18 ID:WnwLK4VK0

下取りが一番いいのは黒らしいですよ。

115 ：J：2005/11/20(日) 20:01:23 ID:iwbx+yYc0

白もいいとおもうけどなぁ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:22:14 ID:IFDB3LEI0

好きな色に乗るのが　一番

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:25:55 ID:vwxTm8D+0

>>116
そうですよね
気になる黒バンパーはあとで
社外品のRスポにでも交換すればいいし
最初のイメージどうり白でいきます

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:30:14 ID:idXZ7Bip0

美輪明宏の説によると、黒とかグレーとかは死の色だからヤメトケ・・・
ってことですよ

白　OK
赤　もっとOK

だそうでつ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:43:06 ID:Eud80VN20

オカマが車のことに口出すなっちゅーの

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:55:07 ID:xUyO43II0

ぶっちゃけ、ＤＳＧと普通の6MTどっちがいいんすか。車の値段変わらんでしょ
当方北海道在住で現在MT車海苔です
あと、あえてタイヤ16インチにしたら、そこら辺の店でアルミホイルありますかねー

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:04:42 ID:kda52xOr0

>>120
ぶっちゃけなくても価格は違う。
それに喪前の自己紹介なんてイラナイし、
乗って判断しろよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:13:29 ID:8lIQ65as0

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:39:14 ID:wTAXGQouO

かわいそうにアドバイスしてやれや

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:41:16 ID:tcEVMFw+0

ぶっちゃけどっちでもいい
MT乗ってんだろ？試乗して選べ

125 ：J：2005/11/20(日) 23:48:21 ID:iwbx+yYc0

DSG乗っといて損はないぞ。
かなり　びっくりトランスミッションであることは間違いない。

Ｓモードぜひ。。。。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:25:11 ID:EKIX8w4a0

このDSG
後後にはパサートR36？
やゴルフワゴン（出ればの話）GT
にも搭載されるんでしょうかね・・・。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:00:37 ID:IKI0KTxY0

DSG、良く出来たトランスミッションなのは間違いないが、
「かなり　びっくり」という程では無いと思うよ。

３→２のダウンなんか随分遅いしさ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 02:03:04 ID:fthwmEDE0

>>120

あえて16inchにする意味まったくナシ
17inchで最適化されている足、それもVWのエンジニア達が丹誠込めて
チューニングして、操縦安定性と乗り心地の最高レベルでの調和を図った足

それを素人の浅知恵で替えると改悪以外のなにものでもなくなるよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 02:51:20 ID:0CNfHa/H0

17で最適化ってオプションの18はどうなるのよｗ
17ｲﾝﾁの06モデルだけれど路面悪いと細かい振動が
いつまでも残る。慣らし進むと改善するのか不明。
ダウンヒルじゃサスの容量使い切って底付きするらしいし
ま、コンフォートとの両立を狙ってるんだろうけれど
そんなにレベルの高いチューニングとは思えないなぁ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 04:58:13 ID:wl3PgLJ20

18は工場装着オプションだから、足回りの設定は同じでも、アライメント
などきっちりとってるだろう。

いずれにしてもメーカーのチューニングを上回るチューニングは
ほぼないといって間違いない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:54:49 ID:fjLsYtSSO

なら全てのアフターチューナーは廃業だな
そうはならない事実

132 ：J：2005/11/21(月) 09:41:07 ID:x/zrVbOw0

＞＞１２７

速度によってオーバーレブしないようになってる。
走行速度によっては　シフトダウンは遅いように感じるのかも。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:17:10 ID:9w/9xBw40

長く乗るならＭＴ
GOLFはシンプルがベスト
長く乗るなら、不必要な装備（ﾗｲﾄ、ﾜｲﾊﾟｰなど）はないほうがマイナートラブルは少なくすむ。
GOLFは、走る・曲がる・止まるといった基本性能だけで充分楽しめる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:27:35 ID:oto6NKza0

そんなに楽しめる？GOLF

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 11:36:25 ID:ov/EpEBD0

>長く乗るなら、不必要な装備（ﾗｲﾄ、ﾜｲﾊﾟｰなど）はないほうがマイナートラブルは少なくすむ。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:26:44 ID:6Sm0fJwi0

楽しめるワケない。
Cセグのファミリーカーなのには変わりない。
でも、イイ車。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:45:37 ID:T+rKd0HB0

基本性能だけで充分楽しめる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:02:03 ID:PJWQwQfj0

>>137
基本性能だけで？
ま、ｲｲ車だからね。
でもさ、そう言うのは楽しめるんぢゃないっしょ。

139 ：J：2005/11/21(月) 20:13:37 ID:x/zrVbOw0

今回のＶ　は山道でもそこそこ楽しい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:54:49 ID:IKI0KTxY0

>>132
もちろんオーバーレブさせるような速度じゃないよ。
つーか乗ってて感じない？

DSGのシフトアップは素晴らしいけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:00:13 ID:na3QuUUw0

SMGの勝ち

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:15:29 ID:5Ch7eVf40

SMGでダメだからBMWも害虫でDSGを開発中らしい・・

143 ：J：2005/11/21(月) 22:27:53 ID:x/zrVbOw0

ＳＭＧもいいんだが　カックン　とショックがくるときがあるよね。
セレスピードはもっと　ククンとなるけど。
シフトチェンジのスムースさではいまのとこＤＳＧにまさるものは
ないきがする。（２ペダルＭＴのなかで）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:23:47 ID:EqEtnOxJ0

R32　幾らくらいになるんだろう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:43:32 ID:Ki9ntmyJ0

>>139
どアンダーでも楽しめる山道ってどこの山道だよ(w

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:47:05 ID:IC14BrHX0

1日中山道

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:26:09 ID:3NlCSmcb0

>>145
へたくそはすぐアンダーのせいにするｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:51:12 ID:gV9Omfuq0

街のリでアンダー云々の下手糞もうまいもあったもんじゃねえよDQNが

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 08:57:35 ID:cxoVigcbO

また他人の悪口ですか…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:41:27 ID:/HD+7zFC0

>>148
DQN以上日本語が不自由な方のようですね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:23:12 ID:lzH/isTkO

瀬間ショーにでてたジェッタすげぇな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:05:47 ID:VZ0Ai6oy0

>>133

ライト、ワイパーなかったらあぶないあぶない！ｗ
言いたかったのは（オート）ライト、（オート）ワイパーだろ？ｗ

ところで、ATの方がエンジンの寿命は長くなると思うがどうよ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:16:11 ID:CsiOSgY30

>>151
http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1594.shtml
3.2V6ツインターボ550psｽｺﾞｽ!!!
今後登場予定の10.6度V6　3.6Lならもっと凄いことになりそうだな。
でも未だハルデックスってのが萎え。常時4駆にしろよ。こんなハイパワーなんだから。

>>71
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107646/
8.5度でも直列よりはるかに小さく出来る。いわんや10.6度をやと。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:12:55 ID:dhnhmLSY0

1.4LツインチャージャーはDSGあるのか？

155 ：J：2005/11/22(火) 23:16:02 ID:7zMFeFOS0

アンダーだとワィンディングってつまらないかね。
２ＣＶなんかそれなりにタンノウできるが。（ただしくだり）

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:15:56 ID:aY+MQc/R0

>>154
あるよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:12:01 ID:3U0fx2N80

>>145
>>155
アンダー出ないよ、ＧＴＩは。
乗ってないよねー、ぜったい。
他のゴルフと一緒だと決めつけてるんだよねー。
耳学問てやつ？　ああ、はずかちーーＷ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:25:15 ID:9HSW42Hy0

アンダー、オーバーってのはドライバーの技量の問題だろ。
いちいち車のせいにしていないで、ニュートラルステアで走れるように
しろよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:00:51 ID:D+bpdo6v0

ドライバーの技量ねぇ・・・サーキットでも走ってろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:35:21 ID:CX5cBiim0

やっぱりゴルフに乗ってゴルフ場に行くと「あいつダジャレが好きなんだぜ」って後ろ指さされますか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:28:39 ID:UdW+wesJ0

>>157-158
あれがニュートラルに感じられるようなヤツなら、
どんな車乗っても楽しいんだろうな。
わざわざ、ＧＴＩに乗る必要はないんじゃないか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:48:13 ID:HVbIq5ky0

>>157
喪前は乗ったのにアンダー出ないと言うのか？
煽るワケではないが、正直それはどうだろ？
俺には十分にアンダー方向のセッティングだと思えたがな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:13:06 ID:ZoVGgeiK0

ESC(ESP)でアンダー殺ししてるんじゃなかったっけ？

走りを語ると言ってもそういうレベルがせいぜいの車でしょ？
スポーツカーじゃないんだしさ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:05:58 ID:hjdYcjfc0

だいたいアンダーだのオーバーだの感じるほどのスピードで曲がる車じゃないだろ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:36:23 ID:yVXWu9QX0

06･DSG仕様で月曜日に納車だったんだけど、空いた流れの国道走ってたら
体感速度と実際の速度が全然違ってて、速度計見て何これって感じだった…。
Ⅳ･GTI･MT乗ってたんだけど、アレとは又全然違った感じですね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:11:42 ID:zPGXDbFJ0

>>165　念のためだけど

体感より、実測が速いってことだよね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:17:30 ID:yVXWu9QX0

そうです、言葉足らずでスミマセン。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:23:38 ID:BMzBf03t0

>>160
キャディバックの乗らないゴルフは、ゴルフ場では見かけません。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:57:02 ID:ZAuil6Wa0

>>168
だったらキャディバッグは宅急便で送って、
若くてかわいいキャディさんを替わりに乗っけて帰るしかないな。
後で今度はキャディさんの身体に乗せてもらってね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:51:37 ID:UHtSRBPi0

>>169
若くてかわいいキャディさんなんか見たことないが・・・・・・。

そんなのいたらスコア悪くなるだろうな・・・・・・。

おいおい、スレ違いだぞ！！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:01:37 ID:zvv10bbj0

とある人がブログを閉鎖したみたいですね
まぁどこの車、商品を買っても文句言いそうな人なんで、例えレクサスに
乗り換えても文句言いそうだなぁ

500万も出したのに何で異音がするんだって

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:33:17 ID:rFKESl3A0

DSGならアウディA3のほうがかっこいい。
こんないいミッションゴルフにゃもったいない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:50:09 ID:EEdD3mKL0

>>172
ドライブトレーン自体は後発のゴルフⅤの方が出来が良いようです。
内装の出来も好みの分かれる所ですが品質的にはゴルフが上かも。
Ａ3はグリーンハウスの小さなあのスタイリングこそ全てでしょうね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:01:01 ID:D+bpdo6v0

>>171
どこどこ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:23:47 ID:UdW+wesJ0

>>163
>ESC(ESP)でアンダー殺し

逆だろ、フツーは。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:04:26 ID:W1wZ7jPd0

>>168
そこなんだよなー。GTIに乗り換え考えてるんだけど、その1点だけでJettaのTFSI＆DSG
待ちにするかひじょうに迷ってる…。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:49:55 ID:o0Ty6HcZ0

>>175
普通は何なの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:49:33 ID:hvhxSDByO

ジェッタのTの国内導入予定がないのは知ってるだろ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:27:08 ID:nMuPdnpS0

Newジェッタの2.0TFSI+DSGでもいいんじゃね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:31:07 ID:dfz3dbse0

何故か『スーパージェッター』を思い出してしまった。
ソノシートまだ持ってる。→おやぢ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:03:58 ID:6Kmym5oR0

>>163
アフォか。それとも釣りか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:37:42 ID:GhU0NafZ0

スーパージェッターは幼稚園くらいの時だな
それでも十分おやじか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:58:06 ID:PFx8n4lg0

ルポＧＴＩ、230万くらいで年内ギリギリに初便が来るらしい。
ＭＴのみだけどＤＳＧは1～2年後？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:58:36 ID:PFx8n4lg0

ゴメン、ポロだ…ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:24:28 ID:31DB/JPR0

1しゅう900メートルのミニサーキットでＧＴＩ乗りました。ＤＳＧはすばらしく、コーナーリングもかなり
安定感高く、かなり限界高いです。コントロール性は優れています。ブレーキが少し弱い感じでした。
タイムはランエボなどには全くかないませんが、結構楽しめ、いい車だとおもいました。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:39:09 ID:+VYS8vrj0

ESPでアンダー殺しって常識かと思ってたが・・・

187 ：J：2005/11/24(木) 22:01:59 ID:MXpHYd4c0

ESP切っても最後の最後は介入するらしいよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:03:56 ID:7vVPzecM0

内側のドアを開いて空気抵抗で曲がるアレな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:49:58 ID:UMfUU19g0

>>178
TMSで係の人に訊いたら2.0と2.0T導入するっていってたよ。
展示してたのTFSI＆DSGの右ハン仕様だったし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:08:17 ID:hIwmk02D0

GTIに付いてる純正17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙって、何処製なんだろう
ﾎｲｰﾙ製造ﾒｰｶｰに外注してると思うんだけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:54:15 ID:f0ggRhMu0

>>190
17インチもＢＢＳ製です。刻印あります。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:57:49 ID:hIwmk02D0

>>191
おお、そうなんだ
ﾚｽ有り難う

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:14:05 ID:z4OF7obq0

でも日本製じゃないからね。鋳造だよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:12:15 ID:EifPPYn30

ＢＢＳのエンブレムが金が鍛造、銀が鋳造なので分かりやすいよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:55:21 ID:JN7O8OSN0

純正のファブリックシートはレカロ社製でしょうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:22:46 ID:5DmOyRKc0

GTIってなんか不具合とか報告されてますか？

197 ：J：2005/11/26(土) 01:07:35 ID:0bVPip+i0

鋳造と鍛造で重さってどのくらいちがうんだろう

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:47:35 ID:fQHWSVrf0

１本３キロぐらいかな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:30:17 ID:CG6yKCa3O

http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1126931014/i#b
何か偽ゴルフ乗りが騒いでます

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:58:58 ID:7fMcRD5a0

A200ターボさえ変えないなんて可愛そうな人たち…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:16:01 ID:Clr2Ivv90

A200ターボってルノーかなんかだっけ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:26:13 ID:Kct+LyW60

ttp://www.drivingfuture.com/auto/benz/u3eqp30000003qwx.php

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:31:26 ID:pOQCDDVW0

ああ、なんか
敷居たかいは

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:24:24 ID:VXiOq++c0

AクラスはせっかくのCセグメントなのに立体駐車場入らないからなあ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:42:19 ID:fb9xyj8L0

微妙に2000cc超えて５万高い

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:04:39 ID:cgVsXKOX0

英語圏の人ってメルセデス・ベンツをマーセディス・ベン！って言うから最初聞いたとき？？？？だった。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:05:16 ID:5iYFYflE0

それはちゃんとメルセデスベンツといっているのを聞き取れない、お前の耳の問題

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:09:36 ID:U7JvP3FO0

英語圏の人間はドイツ語発音悪い

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:58:27 ID:1asQKOVu0

ネタ切れの予感。

結局、DSGが凄いってだけの車だからなぁ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:38:38 ID:bUB8ivsz0

>>209
ＭＴのほうがいい。ＤＳＧなんていらない。
あの気持ちいいエンジンを好きなだけ舐めまわすなら、ＭＴだよ。
やっぱ。ＤＳＧ買うなら、Ａ３買えばいい。あっちのほうがご立派だし。
ふ。そして、０６ＤＳＧ買って激しく後悔しているのは、漏れだ…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:28:13 ID:4QCEJ8Dh0

>>210
色々何回も試乗してDSGは飽きてきてMTにした漏れ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:47:57 ID:cLF80xDN0

DSGモデルは半年待ちと聞きましたが、マジ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:16:04 ID:6TO1aa+P0

DSGはしょせんオートマだからね
でもパドル付いてだいぶMT感覚っていうか自在に操れるようになたと思うよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:23:58 ID:8f4iYKCU0

MT車納車待ち
運良く先週契約して、来月早々納車予定

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:26:57 ID:9f2cltrhO

エレメント

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:34:13 ID:u0+aCp/40

先生！GOLF-GTⅠにはAT車ないんですか！！！！！
俺の免許はAT限定・・・・・・
限定解除しなくちゃいけないのか・・・・_no

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:04:22 ID:MU72oGCn0

もちつけっ。DSGは2ペダルのオートマだ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:12:29 ID:u0+aCp/40

DSGってなんだろうか・・・・・
今日バイト行く途中にGOLF-GTIとすれ違い心を奪われました
正直情報を全く知らなく、帰ってきてここに書き込みした次第であります
AT車があるならオッケーなんですが、今日すれ違った車と外見が同じなのかどうか・・・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:37:03 ID:u0+aCp/40

ありがとう
勉強した
しかし300万中か・・・・・
気が遠くなる値段ダヨ（´・ω・｀）
まあ、コツコツとコツコツコツコツコツコツコツとためよう

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:50:06 ID:8n2G3dyWO

http://www.volkswagen.co.jp/i/

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:50:36 ID:hGOwhCST0

>>219
お互い頑張って豆頁金を貯めようぜ。

トランペットが欲しい黒人の少年の心境だ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:55:17 ID:u0+aCp/40

しかし貯まるころにはGOLF7とかでてそうなんだが・・・・_no

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:52:17 ID:Uk9+NnJJ0

>>222
そのころ、いまのF1と同じ自動変速システムがお手ごろな価格であなたのお手元に
て、シビックーフィットにやられたら癪だ（W

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:19:45 ID:Dz/q1a7k0

R32とGTIって、キャラクターの違いはどう考えればいいのでしょうか？。
偉い人教えてください。

こう見えても実際どっちを買おうか迷ってる人です。＞私

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:39:44 ID:Pjkd7Xz70

４５０万現金は準備してあるが、１８インチ４月らしい・・・待てんぞ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:31:18 ID:SBPRurAb0

>>225
てかＧＴＩでの３月以降まち

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:17:29 ID:TNZVc3fe0

'05GTIに乗ってるんですが、この前ディーラーに行きましたところ
'06GTIが置いてありまして、乗り込んでみました。

内装のアルミパネルより上の部分の樹脂の質感がかなり良くなってますな。

パドルなんかは承知の上で買いましたが、この内装の向上は結構怨めしい。。。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:00:22 ID:j/okB6J+0

06乗りなんだけど、灰皿のフタがプラスチックなんだよ。
ディーラーで05ＭＴの店頭在庫見せてもらった時
アルミ（か、それ風の塗装）だった気がするんだけどどうでしょう？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:24:52 ID:dkG9ytwr0

そんなもんが気になるんだったら、部品だけ取り寄せて取り替えたら。
たいした金額じゃないし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:42:16 ID:IHX81eSl0

ゴルフは貯金して買うような車じゃないだろ

貯金しなければならないぐらいなら買わない方が良い。
何かと維持費がかかってその程度の経済状態ではしんどいだけだ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:46:51 ID:vUDEG1Pu0

>>230
大きなお世話

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:41:15 ID:1LUgiyOv0

>>230
禿同。
貯金して買ったところまでは良いだろうが
故障多いから維持費がかさんで結局手放してしまいそうな悪寒。
まぁ何乗ろうが自由だと思うけど。
収入相応の車を買った方が良いと思うなぁ。
どうしても乗りたいのなら50～60万円位、
維持費代として余分に貯金しておかなきゃね。
そしてモデル末期の時に買った方が確実に良い。
色んな所が改善されてて完成度が高いから故障少ないしね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:21:25 ID:42QEzh6S0

俺が一番うまくゴルフⅤGTIに乗れるんだ！！！！！！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:36:47 ID:JRKn+F200

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？

ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:52:49 ID:zP+HhS630

>>230
貯金しなきゃ買えないつーか、400ﾏｿくらいまでなら
メドのたった貯金じゃなきゃな。
コツコツなんて状態ならやめとけって言いたくなる。
ま、大体さ、車好きな人ってのは収入以上を夢みるよな。
そしてゴルフ如きが夢って、ｶﾜｲｿｽ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:20:01 ID:0t5NG5I8O

ローンで買ったらいい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:33:40 ID:JeqYKWuJ0

>>236
それだ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:13:43 ID:NlzW2f/dO

》233
フラウ・ボウに慰めてもらいなさい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:10:54 ID:yrHhoABB0

なんか小学生が幼稚園児を諭してるみたい。
いーじゃない、ショーネンの夢なんだから。
暖かく見守ってやれ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:14:53 ID:U2EgpRki0

趣味の車なんか、泡銭で買うものだよ
車を買う金があるなら、今はそれで株を買っとけ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:32:42 ID:0t5NG5I8O

>>240
価値観それぞれフォー！
byHG

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:15:10 ID:42QEzh6S0

おまいらは一体月にいくら稼いでるんですか
俺のレベルだとコツコツから抜け出せないんだが・・・・・・
貯めて買う車じゃない？泡銭？
お前らが心底羨ましいぜ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:21:17 ID:1GHz1Vl00

気がついたらいつのまにかゴルフくらいは買えるようになっていたって感じ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:46:15 ID:RNQ60SK70

>>242　手取りで70

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:25:19 ID:L6agBTVl0

10低しか稼げない俺は株に手をだすしかああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああ、宝くじはこのためにあるんじゃん！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:54:54 ID:nh6JCmlo0

この流れだと言いにくいんだけど、いま商談中っす。
値引きどのくらいまで行けるんでしょかね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:19:10 ID:oZZ4E0z/0

ＤＳＧと聞くとどうしても大将軍と呼んでしまう

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:07:32 ID:YOzfoO5K0

>>242
俺もつい半年前までオマイと同じ。
それが借金返し終わったら、手元に残るようになってさ。
小さい会社で商売してるんだけど、借金無くなると同時に親父たちが
年金貰うようになって、会社から給料出さなくてもオケーになって。
そしたら貯まる貯まる。逆に税金のやりくりが難しかった。
つっても、年収1000ﾏｿくらいの小さな話だけどな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:17:51 ID:L6agBTVl0

フリーターの乗る車じゃねぇな・・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:40:45 ID:1vztA2LO0

駐車場料金は地域差が大きい
保険料は個人差、年齢差で差が大きい
走行距離も個人差が大きいが
おおよその１年あたりの総費用は

軽自動車　３０万
リッターカー　４５万
カローラ　５０万
アコード、カムリ、レガシー、ＶＷポロ　８０万
クラウン、アリスト、ランクル１００、ＶＷゴルフ　１２０万
セルシオ、ＢＭＷ３、メルセデスＣ、アウディＡ４　１６０万（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
ＢＭＷ５、メルセデスＥ、アウディＡ６　２３０万（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
ＢＭＷ７，メルセデスＳ　３００万　（モデルチェンジ時に新型に乗り換え）
くらいの年間予算を自動車に割り当てることができる人なら無理なく維持できると思う

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:32:12 ID:7qrvP5zY0

今>>250がいいこと言った！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:41:32 ID:MB0PGMeX0

ゴルフ海苔のコンプレックスがよくわかりました

253 ：DJ：2005/12/02(金) 00:02:04 ID:urua4dw90

意味わからん↑

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:03:52 ID:/u4AkzoS0

>>250
大学生の弟がレガシィに乗ってますが。
バイトで年収100万でも何の苦もないといってますが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:55:11 ID:ZPPHYn9+0

>>254
実家暮らし？
あるいは仕送りゼロなの？
レガシーだと新車でも中古車でも年間８０万程度はやはり必要

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 03:41:37 ID:CNn+gbLf0

ごるふGTIはデカイから嫌だ。
それと、アクセラスポーツと変わらない感じがするから

俺はポロGTIを買うよ。同じ人いるだろ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:56:38 ID:/u4AkzoS0

>>255
イラネェっつってんだろうが。
実家暮らしの先々代ワゴン2.0NAで10万km突破してるけど、
保険や燃料代で年間20～30万くらいだってよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:06:16 ID:HxvWOcbs0

俺は駐車場は自宅にあるから維持費は25～30だな
ゴルフで年間120万かかる人って都心部で駐車場借りて年間2万キロくらい走る人じゃない？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:31:21 ID:CXbFeDbo0

>>257-258
小学生かよ？

保有している期間全ての費用（税金、保険、整備費、駐車場代、燃料代、修理代、地図・カーナビソフトなど車にかかった全費用）に
車両購入費を合わせた値から車両売却価格を引いたものがその車を所有するためのトータルコスト
それを保有年数で割った値が１年あたりの総コスト
車購入から売却（廃棄）までの自動車関係の全ての費用を書き留めて保有年数で割ってみな
ゴルフだと１年あたりの総費用がだいたい１２０万くらいになるから

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:43:23 ID:CXbFeDbo0

だいたいマーチでも新車で買って１０年使って廃棄して
１０年間で４００万くらい（実家で駐車場代不要の場合）かかるのに
ゴルフを１０年使って２５０万～３００万ですむはずないだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:47:39 ID:x3QiRO/E0

普通の人は維持費なんぞ意識することもなく普通に払ってると
思うが、なんでそんなに必死なのか不思議…
車輌購入費が含まれる時点で間違ってる気もするけど>>259が
そういうなら正しいんだろうな…と思ったら、>>259が言ってるのは
『車輌を保有するための総コストを年数で割った物』であって、
他の人が言ってる『維持費』とは違うんだな

よく読んでなかったよ、すまん

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:52:51 ID:CXbFeDbo0

>>261
>>250を読んでもらえばそういうことを言っているのは明らかだと思うが
なぜこんなことを言い始めたかといえばフリーターが貯金してゴルフを買う
などと無謀なことを言い出しから
自動車をまともに所有していくためにはこの程度の費用が払えないと無理だよ
ということを納得させたかった

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:13:07 ID:x3QiRO/E0

>>262
納得した

しかしアンタ、わざわざ反感買ってまでも諭そうなんて良いヤツだな（本気で）
俺なら『車なんぞ買いたいヤツが買いたいときに買いたい物を買えば良いんだから
欲しいなら無理してでも買っちゃえよ』って無責任に煽るけどな
無理して車買って、維持できなくて泣く泣く手放すってのもまた一つの道だよ
それがバネになってキチンと就職しようという気になるかも知れないし

今のところフリーターには居心地の良い世の中だから、普通に維持出来てしまうような
気もするけど…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:02:55 ID:EHoiGb3a0

結構いい会社に入った親戚も入社してすぐに買ったゴルフを３年ぐらいで手放してたな・・・。

そんなに維持費ってかかるもんなの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:08:04 ID:wFO2ugvoO

俺先代Ｒ32だけど普通に維持できてるよ
もしかして俺金持ちなのかあ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:09:54 ID:diSjrYRq0

みんな大変なんだね。
任意保険もガソリン代も高速代もタイヤ代も会社から出せるんだよね。
あ、オイル交換もか。
小さい会社でも順調に経営しときゃ、純リーマンよりオイシーんだね。
俺って幸せモンだなあ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:21:13 ID:cI9hRaBG0

これ、4WDあるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:58:52 ID:HxvWOcbs0

IV GTX 6年5万キロで買い替えた結果

車両乗り出し390万円（前車下取りは抜き）
車検18×2=36万円
点検5×3=15万円
ガソリン月1.5万円×72ヶ月=108万円
保証延長4万円
保険6万円×6年=36
税金4万円×6年=24
合計613万円÷6年間
＝年間102万円

下取りを計算に入れると
613万円-買い換え時の下取り120万円
493万円÷6年間
＝年間81.2万円

駐車場代、有償修理、故障なしだったから最低の経費かな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:30:25 ID:CNn+gbLf0

ここって、貧乏な奴が多いんだね。

維持費とか関係ないだろ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:49:26 ID:Ek5EYZ1M0

またﾆｰﾄか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:02:43 ID:E+ODp9dQ0

要は自分の生活の中で「車を愛でる割合」ってのがどの程度か？
って話でしょ。
ほんとに欲しけりゃフリーターでも買えるし維持できるよ。多分。
フリーターだろが手取り70万だろがGTIが良いと思う人は乗ればいいじゃん。
「フリーターが乗る車じゃねぇ」とかsnobな事言ってるのがいる事自体
同じ車に乗ってる者としてハヅカシイ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:36:00 ID:ax1yIyJa0

　　　　 ,.ｨ'",ィ　　　｀' ､　　　　　　　　　　　　　　　　　
　.　　／_　/ __,,,　　　　　',　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　 i.F‐'ﾞ　　`'ｰ‐',.　　　　 l　　　　　　
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　　 ||,,,,_　,　　_,,,,,,　　|　|7}. ',　　　　　久々にわろうた　　
　　 ||.￣ ,'　 ´￣　　リ!|/　 ',　　　　　　げにいみじきすれのたつのも今はむかし　
　　 !.',　 i,_っ　　　　　l!|　　　ヽ　　　　　　　
　.　l　',　 _,,_　　　　　　| l　　　＼　　　あたらしき人まいりこれりども　
　　 |　ヽ｀ﾞ´　　　　 ,　ヽヽ　　　　　　　程しらぬものばかりなりて　いとこうじけり　
　　ヽ.　ヽ､　　　 ,.ィ　　ヽ,
　　／,､ｒi个｀,ﾞﾞﾞﾞ´　　　／/ヽ ,､

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:44:26 ID:NKtVjMs30

皮算用が一杯ありますが全部スルーしまんた＾＾

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:33:51 ID:8IUbwWHg0

ゴルフ海苔、ゴルフ好きのヂレンマが良く分かりますた

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:25:44 ID:z1wvHWLH0

>>268
こんなに細かく考えたこともなかったな。車ってお金かかるのね。
勉強になったよ。有難う。

でもオレはＧＴＩを買うぞ。

276 ：DJ：2005/12/02(金) 23:27:40 ID:urua4dw90

＞＞２６８

げげ　買ってしまってからそんなこときづいたよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:52:40 ID:XTXnuSjD0

>同じ車に乗ってる者としてハヅカシイ

こういうのが、一番ゾッとする。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:17:38 ID:lBWmRi1G0

>>277
剥げ同。
ゴルフ買わなくてヨカッタ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:35:20 ID:H/FObKJb0

>>267
R32を買えば、スタンバイ式の4WDが付いてくる。
もともとよく出来たFFだからGTIで十分ともいえる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:25:07 ID:1lcqjsiQ0

ランクスはいかがですか？
お得ですよ、ＧＴＩよりは。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:06:37 ID:R5eLaLsr0

金が無いくせに

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:16:12 ID:+C/lTHIe0

デザインの良し悪しは好みがでるけど、正直新型シビックのtypeRがライバルになると思われ

283 ：DJ：2005/12/04(日) 12:39:26 ID:zjeMHJm/0

ランク○試乗したけろ　シートがひどいのぉ。どうやっても合わないし、腰が・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:11:58 ID:PCFQEFhO0

GTIはソファーみたいで、間違ってもスポーツグレードのシートじゃなかったな。
本場ドイツのデブが座るとちょうどいいのかもしれんけど、日本人にはぶかぶかな希ガス。

どっちにしろ交換することになると思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:38:51 ID:qxc21NUG0

500萬円ゴルフ貯金したが、カミさんに容赦なくマンションの繰り上げ返済に廻されたよ。
ゴルフⅣ乗り潰します・・・(´・ω･｀)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:10:00 ID:1OiyAAf+0

今日、自動車専用道路で、シルバーのGTIに遭遇。
しっかし、リアビューに思いっきり萎え　orz
ポロのGTIかと思っちゃったよ。。。

試乗は既に３回して、ワインでリングロードも走ってるけど
あの後姿から、あの走りは完全に創造不可能

VWさん、ゴルフのフロントビュー変えるときに
GTIのリアビューも一緒に変えてくれよ、
購入意欲が半分くらい減っちまったよ。。。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:13:03 ID:1OiyAAf+0

ワインでリングロード　×

ワインディングロード　○

MSIMEのせいでつ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:14:00 ID:1OiyAAf+0

創造　×

想像　○

度々すまん　orz

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:30:17 ID:DI0Bu4yY0

シルバー以外の色だとまた違うよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:51:59 ID:97quI9kC0

体操着にブルマのホワイトに乗ってますが何か？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:55:58 ID:GipketA60

俺、黒なんだけど納車後ばーちゃん家に乗っていったら
リアビュー見て「なんか、だるまさんみたいなクルマだねぇ」って…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:06:06 ID:qt8q5X9I0

GTIは一見普通に見えるとこが魅力なんだよ、わかっちゃいないねぇ・・・

・・・シルバーのGTI糊の負け惜しみです(;つД｀)
今月のal impでも買って来よう

>>291
ウチの家族にも全く同じこと言われた＿|￣|○

赤GT糊Iのひとはもっと言われてるんだろか・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:22:28 ID:1OiyAAf+0

>>292　ごめんなさい

でも、自分も、普通に見えて速い、つーとこが好きで＞GTIだったのよ
しかも赤買おうと思ってたのに。。

>>291-292の「ダルマ」発言で、購入意欲さらに30%減（当社比）　orz

294 ：DJ：2005/12/04(日) 23:50:06 ID:zjeMHJm/0

だれかだるまＧＴＩのデザインステッカーつくってくれないかなぁ。
かっこいいじゃん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:22:04 ID:B/KqAcVB0

あのちょっと変なデザインが欧州車らしくていいと思うな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:36:27 ID:KnRLhy8Z0

何か自虐ネタに走っている悪寒．．．(´･ω･`)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:08:04 ID:nrDyKzYU0

俺もケツのブルマー部分だけR32に変えられないかなぁと思ってる

どうしてもブルマーだけ気になる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:18:06 ID:JGwKtpO/0

ほんと日本人て黒モールとか嫌うよね
全部塗装汁！って思うんだろうなあ
漏れ結構好きなのに

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:38:21 ID:nrDyKzYU0

黒モールがイヤなのではなく、ブルマー型デザインが気に入らないだけ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:18:50 ID:QvE6+WDn0

ブルマがすきで買った人もいる。。。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:01:46 ID:KnRLhy8Z0

悪ノリついでにR32のフロントグリルはどことなくスクール水着（ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:09:15 ID:+Q1T5szH0

>>300
>>290
私も体操服にブルマの白ＧＴＩです。
あとはドアミラーに白いハイソックスを履かせて完了です。
ガラスコートのおかげで今のところはまだギラギラしています。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:22:13 ID:2Ejbglia0

ブルマ部分をボディ同色にしちゃうと
益々だるまに見える気がしないでもないが・・・

東京モーターショーでnissanGT-R見たんだけど
リアの処理が(・∀・)ｲｲ!!　
コレ見て妄想したんだが、ゴルフVも、もう少しブルマをローライズｗにして
下部中央をディフューザーにしてやれば（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

>>297
同じこと思った
たぶん付けられるだろうけど、マフラー中央二本出しにしなきゃいけないから
結構金かかるな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:50:14 ID:uLyFmbaC0

ブルマ、スク水と聞いてすっとんできました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:12:50 ID:jcyDY3Bz0

>>301　ﾜﾛﾀw　あんたｾﾝｽ良すぎ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:11:51 ID:pK1Wjl7J0

GTIマイナーでチンスポイラーとアンダースカートがR32と同じになるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:07:18 ID:FRiVExmu0

ﾌｯ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:02:32 ID:iptoI/ic0

>>306

ホントだったら嬉しい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:44:54 ID:zG6OKZMv0

ＧＴＸをオーダーしたのですが、ＧＴＩと乗り心地はだいぶ違うのかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:05:45 ID:SqH7axJ10

>>309
以前カーグラフィックTVでGTIとGTXの乗り比べやってたよ。
あと、雑誌AOUTCARでもA3SBをまじえたインプレやってた。

同じシャーシ、エンジン、トランスミッションだけど、
乗り味は走り出してすぐわかるほどに違うらしいよ＞GTXとGTI
GTXのほうがかなり重厚。ちょっと高級な感じがするそうだ。
足の硬さはGTIとGTの中間ぐらいらしい。
まぁ、おまいはGTXには試乗したろうから、
アレより少し車が軽い感じがして、足のセッティングが硬いと思えば
いい＞ＧＴＩ

オレはGTI乗りだが、街中での低速走行では同乗者に不評ですわ
足が硬すぎて。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:27:17 ID:AZOLXzTu0

そかー。じゃあ18インチはやめといたほうがいいのかな...

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:04:08 ID:xw5r4AZQ0

オレは誰が何と言っても18インチ履くつもりだから、納車前に歯医者行っとくよ...。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:18:47 ID:RmcoRwuT0

ＧＴＩ乗りですが、ＧＴＩの足を硬すぎるって感じた事は無いけどね・・・

足元フワフワの国産車に比べたら当然硬いけど、スポーティーな路線のグレードの
車にしてはかなり乗り心地が良い足だと思うけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:36:44 ID:RGzsdztv0

助手席や後部座席はドライバーと違いハンドルで体を支えていないから
余計に硬く感じる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:45:13 ID:wKcKG1Yu0

VのGTIはごつごつしないよね
試乗の時GLIと乗り換えても固いと思わなかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:16:45 ID:JyXqbF0n0

やはり、ゴルフⅡを凌ぐGTIはないな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:25:27 ID:WsI6ifcH0

>>316
ゴルフ1の方がカリスマ性はあった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:52:50 ID:0hepAs910

ゴルフワゴンってモデルチェンジしないの？？？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:03:47 ID:s8qYUET+0

ワゴンもモデルチェンジすると言われているよ。スケッチが出てる。
うろ覚えだが来年末だっけかな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:37:16 ID:4hnJj+Pi0

>316
つポロGTI

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:48:20 ID:UeyU112x0

ＧＴＩの足の硬さの話だが
試乗車はたしかに少しあたりが柔らかだったな、とはいえ
>>315の
「試乗の時GLIと乗り換えても固いと思わなかった」
↑
これは言い杉

現在慣らし運転中だが、低速時の小突起乗り越えはゴツゴツでおます
これから試乗車ぐらいにあたりがマイルドになっていくんだろか・・・
岡崎ちゃんが個体差があるのかな？ってツボで言ってたけど。

322 ：DJ：2005/12/09(金) 00:01:12 ID:nC/2moir0

コンチネンタル　とブリジストンでだいぶ　タイヤの差があるのでは？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:24:54 ID:FVRDg5Ei0

309ですが、ＧＴＸの試乗車がなくてＧＴＩしか乗ってないんですけど
すごくいい乗り心地だったのでとても気に入りました。
ＧＴＸの方が乗り心地いいみたいなので楽しみです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:27:39 ID:K1UvQVQH0

>>322
コンチネンタルは酷すぎる
別の車に変わるよなタイヤ換えると

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:47:37 ID:c9Py4ce10

>>323
楽しみにしてるところ申し訳ないが
試乗記やユーザレポート見てると
GTXの足は、GTIよりかなり劣るって言うのが
定説になっているようなのだが...。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:00:33 ID:IDGr+BtP0

1500kmも走るとしなやかになるよ。うちのはね。
皮シートでも乗り心地よくなったよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 09:34:27 ID:q4i7mPfU0

>>325
そうなの？？
ウチのGTXは乗り心地いいけど。
好みの問題かな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:15:33 ID:DPeW4h7O0

309ですが
そんなに飛ばさないし、女の子にはＧＴＸの方がいいよって
セールスの方も勧めてくれましたので、内装も含めてＧＴＸを
選びました。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:41:18 ID:9Sbebv7Z0

おまえみたいな選び方をする奴がいるから、世の中が
良くならない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:09:28 ID:Z1Nn4a6N0

たぶん329は勘違いしてるな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:27:26 ID:YeLaxwVp0

>309
もっと良く情報を集めなさい。
GTXがGTIより足回りが中途半端だってこと解っていないようだな。
とにかくエンジンが過ごすぎて、足回りはストレスになる。
よく考えな。
デートカーにはならないぞ。

そんな俺もGTX乗りなんだけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:30:45 ID:RkvKVC0AO

309=女の子
で、セールス氏に「女の子なら～」って勧められたからGTXにした

という意味じゃなかったんか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:34:50 ID:ErVEOMug0

ゴルフは元の足回りの出来がいいから、GTXでもあの程度のエンジンなら問題なしでしょ。
GTIはいわゆるシャコタンだからね。
GTXも(GTI程では無いけど)そうだがw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:50:23 ID:8TyUK8Ao0

ＧＴＸとＧＴＩ両方とも試乗してＧＴＸ０６を購入しましたが、
通勤に使うにはＧＴＩは乗り心地、シートの形状共に辛いと感じました。
ＧＴＩはパドルが魅力でしたが、実際に乗るとＤレンジでも十分だと思いますよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:05:10 ID:cPBwjekx0

>>309
>>331
こいつらアホ杉

>>330
>>332
彼らが正しいでしょ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:07:27 ID:cPBwjekx0

アンカーミスった
アホは>>309じゃなく>>329

オレもアホだ、氏んでくる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 08:23:35 ID:iEigJuV30

309です
わかりずらくてごめんなさい。
ＧＴＩ凄く気に入ったんですけど、女の子にはＧＴＸくらいの
乗り心地でちょうどいいんじゃないかな？内装も豪華だしと
セールスさんに勧められて、ＧＴＸに決めました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:02:45 ID:ThSmYYr90

ウッドハンドルじゃなかったらGTXにしていたかもしれない
さすがにGTIの4ヶ月待ちは長いから

339 ：DJ：2005/12/10(土) 12:41:48 ID:ow6hKYdR0

嫁はんの足でＧＴＩ（０６）つかってるが、　乗り心地については不満なしと
いってるが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:03:34 ID:aqXsdmLB0

>>338
あのハンドルって、オプションとかで変えられないの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:48:17 ID:X2prFmLl0

なぜ、GTIとほぼ同じスペックなアウディさんが３８０マンなわけ　www
たかすぎ、DSGってそんなにいいものなのかい？
GTIがほすいのだが、アウディさんもいいかなとか思ってしまって。

342 ：DJ：2005/12/11(日) 01:54:01 ID:eFn22Agz0

DSGそのものはすごくよくできてるとおもう。アルファあたりのセレスピード
とくらべると　制御の質がちがう。　街中試乗するだけでもわかるべな。

343 ：０６白ＤＳＧ：2005/12/11(日) 06:54:27 ID:E4q9+4Y+0

↑確かに！
って言うか、ヘッドランプが曇るんですけど・・・
あとＡ／Ｃのコンプレッサーが５度を下回ると止まるのが嫌。
雪国では使えない・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:16:58 ID:HaqkRfV00

ＧＴI乗りだが、同じ値段のインプレッサと比べるとあまりにも遅い。
性能だけじゃないのは分かるが、乗り比べると正直考えてしまう。

345 ：DJ：2005/12/11(日) 11:52:43 ID:eFn22Agz0

絶対的な速さでいえば　インテＲ　シビックＲ　よりは　遅いのも事実。
価格も１００万くらいちゃうしなぁ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:56:16 ID:Aehxkmsh0

もうすぐＧＴＩ納車予定のインプＳＴＩオーナーですけど、そう考えて
ＧＴＩ→インプレッサに買い換えると違う意味で後悔しますよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:35:54 ID:lfK2BVSX0

南アは左側通行なんですね。

できれば欧州製に乗りたいのに・・・

348 ：DJ：2005/12/11(日) 12:55:43 ID:eFn22Agz0

それにしてもホイールが汚れますばい。
だからふき取りやすいホイールの形状なのかね。（デンバー１７インチ）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:37:55 ID:NUkXFMgt0

本日、契約しました。
０６年式トルネードレッド、ＤＳＧ、パドルシフト有
知り合い＋キャンペーン中ってこともあり
下取り１０万＋１５万で合計２５万の値引き。

なんでも今月中に登録したいとのことなので
在庫がないか探して、明日にでも
納車日の連絡をくれるそうです。

結構いい条件だったと思うのですが、どんなもんでしょう？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:48:07 ID:ahx1fjDH0

めちゃくちゃ良いだろ？ちょっと破格。
書いて大丈夫なの？俺はそれより少ないけど「言わないでくれ」って言われたよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:49:37 ID:ahx1fjDH0

あ、俺下取り無しだｗ　勝ったｗｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:01:24 ID:/lKe2NAZ0

>>349　ご成約おめでとうございます。
僕はまだ12万くらいの値引きなんで、もうちょっと交渉してみようっと。
早くしないと納車がどんどん遅くなりますよ～って言われてるけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:25:58 ID:gNp+kkxC0

>>349
在庫ってあんの？
Ｄ系orＦ系？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:21:19 ID:P1gitPJM0

>>344
ガハハ。所詮インプはリミッターで180km/hまでだろ？
高速でなら200km/hでちぎってやるぜ！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:23:06 ID:8Xl1UJkA0

>>354
あぶないよ。独逸で跳ばしてくれ。

356 ：GTI：2005/12/12(月) 00:57:29 ID:Xn0UjuPZO

はじめましてm(__)m　お聞きしたいのですが今GTIの購入を考えているのですが加速性能があまりよくないなどと書かれてるのをよく目にするのですがどの国産車の車と同じぐらいなのでしょうか？よろしくお願いしますm(__)m

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:10:46 ID:hKn0xQ+J0

>>350-351
うぉ、まだ上がいたかｗ
参りましたm(__)m

>>352
ありがとうございます。
私がＦ系の方から聞いた話だと、
１１日（昨日）までが５月分の締めで、
１２日以降だと６月くらいになります。
って言われました。

>>353
少なくとも私が契約したディーラーには
なかったようです。
ただし前述のとおりキャンペーン中でしたので
キャンペーン期間での契約成立って事にして
登録をしたいそうなのですが、
車がないと登録できませんからｗ
「探してみます」とディーラー側が言っているのです。
完全にディーラー側の都合なんですよｗ

>>350氏のご指摘どおり少しバラシ過ぎたので
Ｄ系かＦ系かはナイショと言う事で・・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:33:23 ID:f/anRgEzO

>>356
ﾜﾀｸｼDSGの方に乗ってます。
たしかに、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵやﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵで判断してしまうと、加速性能が気になってしまうと思いますが、
それが全てではありません。
それはこの車に乗ることによりこの車の優れた所が分かると思います。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに目がいってしまうのは分からなくはないですが、
それが全てでは無い事をGTiｵｰﾅｰ達はこの車を手に入れ、実感している事でしょう。
暴力的な加速をお求めの場合、満足できるかムズカシイですが、素敵な大人の走りが体感出来ること間違いﾅｼです。
ぜひ一度試乗してみては如何でしょうか？
GTiｵｰﾅｰより

359 ：GTI：2005/12/12(月) 01:55:20 ID:Xn0UjuPZO

大変参考になりました。試乗してみたいと思います。ありがとうございましたm(__)m

360 ：358：2005/12/12(月) 02:27:13 ID:f/anRgEzO

>>359
ﾜﾀｸｼ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻかGTIか購入前はｶﾅﾘ悩みました。
GTIさんが不安に思う事は当たり前だと思っております。
GTIの走りの良さは室内の雰囲気により、より一層ﾜｸﾜｸさせてくれます。
目を三角にしないで大人の走りができます。

原油高騰のなか、GTIはICﾀｰﾎﾞながら、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻに比べ、燃費の良さが際だちます。
ﾜﾀｸｼ、2003年型のｲﾝﾃｸﾞﾗTYPE-Rに乗っておりました。
あの堪能的なﾚｽﾎﾟﾝｽとVTECｻｳﾝﾄﾞは最高でした。あの車はｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞにおいては物足りず、飽きてしまいました。
今ではGTIで週末朝早くに嫁さんと家を出て、ﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しんでおります。
念の為ですが、ﾜﾀｸｼ26歳です。
昔はｸﾙﾏを違法改造し、各地で暴走行為を行ったりしてきました。
ｲﾝﾃｸﾞﾗに乗ってから、ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞにはまるようになり、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞはｱﾙﾐﾎｲｰﾙとﾀﾞｳﾝｻｽだけだったので、高く売れて無事GTIに乗ることが出来ました。
DSGも大変きにいっております。

361 ：GTI：2005/12/12(月) 09:36:27 ID:Xn0UjuPZO

360さんご意見ありがとうごさいましたm(__)m

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:14:43 ID:LGWEuEMY0

最近、たまたま3台黒の6MT入荷した時に、ﾀｲﾐﾝｸﾞ良く契約出来たので契約から2週間ちょいで納車されてきた。
FC3Sやﾗﾝｴﾎﾞ乗り継いできたけど、それぞれ乗っての楽しみが違うし、どれも満足してたな。
今回は、GTIを選んだけど、かなり乗って楽しいし凄く満足してます。
この車は本当に乗ってて楽しいね。
買って良かったと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:36:34 ID:BZztUe1E0

速さ　とはなんであるか
1-100までのことか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:36:55 ID:BZztUe1E0

って0-100ｗ

365 ：360：2005/12/12(月) 17:24:11 ID:f/anRgEzO

>>361
是非、何度も試乗してみてくださいね。
GTIのﾌｨｰﾘﾝｸﾞは最高ですが、361さんのお気に召さない事もあるかも知れません。
ﾜﾀｸｼは3回試乗しました。
鈍感な為、1回だけではｼｰﾄやｽﾃｱﾘﾝｸﾞから伝わってくるｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ、風切り音、EGなどから聞こえるﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞ、Rの違いによるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの違いなどが理解・納得ができず、納得いくまで試乗しました。
ﾜﾀｸｼはヤリ過ぎかもしれませんが、納車が待ちきれず、夢にも出てきました。

ｽﾀｲﾘﾝｸﾞにも惚れました。
見た目も可愛いので、嫁さんも満足してます。

>363-364
乙です..
0-100なんでしょうかね…?
基準が欲しいのでしょうが、ﾀｲﾑが全ての基準になってしまっては、ﾀｲﾑが良いから良いｸﾙﾏ。
ﾀｲﾑが遅いから悪いｸﾙﾏっていう考えは好きではないです。
若僧の考え方だとおもってます。
以前のﾜﾀｼはそうでした。
今、ﾜﾀｸｼが重要視するのはﾌｨｰﾘﾝｸﾞです。
364さんもきっとそうですよね?
同じGTIｵｰﾅｰとして、そうだと信じてますｗ
ﾜﾝﾒｲｸのGTIｶｯﾌﾟ出場を目指すとなると別かもしれませんが…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:25:39 ID:bBNAff3C0

昨日オーダー入れたら「納期4ヵ月後ですぅ～」って言われたよ。ちなみにD系です。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:35:34 ID:fiUBgSVb0

>>360さん
いい事いいますね！
自分も71マークⅡGTツインターボに始まり、タービン交換した１８０SX
セルシオ、アリスト、ベンツSクラス。バイクはNSR250からZZ-R1100まで
乗ってきたけど結論はあなたと同じところに行き着きました。
GTI０６、12月の20日過ぎに納車予定です！楽しみだなぁー

自分も試乗でぬあわまで出しましたｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:47:06 ID:x/ue1t4u0

俺なんかGTIでも速すぎて全開なんか出来ないのに・・・あれで加速性能悪いなんてみんな凄いね

369 ：DJ：2005/12/12(月) 21:24:32 ID:HTRc5ZJZ0

確かに。アリストのＮＡ並みかそれ以上にはやいが。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:07:41 ID:W5i5FzQM0

>>368-369　はげ同　RX-8よりゃ　ま　遅かったが

フルスロットルしたら、バイク乗ってるみたいに
体がシートに押し付けられてビクーリしますた

ただ、ランエボ乗ってる兄やんに言わせると
マイルドで扱いやすいと言っておった　＞GTI

しつこいけど、普通の人は普通の道では
あの車ガツンとは踏まんとおもうな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:14:53 ID:W5i5FzQM0

あ　すまん　蛇足だがもう一言だけ

試乗したら　Ｓモード必ず試してくれ

ドライブモードは普通だが
Ｓモードはまさにスポーツモードで
キャラクターが全然違うから

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:16:28 ID:vL24Tyqs0

そんな速いなら加速スレにうｐしてみろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:47:48 ID:4w8l4c3o0

6MTの購入を考えてるんですけど、
試乗車が近所にはなくて、当分回ってこなそうです。
で、オーナーの方に聞きたいのですが、
GTI6MTのシフトフィールはどうですか？
絶対的な動力性能は少々低くてもいいのですが、
シフトがスコスコ決まって気持ちいいというのが絶対条件なんです。
（ほかにも条件はありますけど）
ＤＳＧに乗ってみたところ、動力的には今の車より上だと感じました。
ちなみに今乗ってるのが、アコードユーロＲ（ＣＬ-1）で、
ＧＴＩの対抗としてアコードユーロＲ（ＣＬ-７）を考えてます。
ＣＬ-１、ＣＬ-7ともシフトフィールは最高でした。
重すぎず、軽すぎず、カチッとしたいい感触です。
ＧＴＩ6ＭＴはこれに匹敵するのでしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:52:26 ID:xPQWaA0L0

356さんへ06GTI乗りですが、会社の先輩が乗っているレガシィB4と競争し
たのですが、全くおんなじ加速でした。。。ほぼレガシィのターボと同じ
と思って頂ければ結構だと思います！

375 ：DJ：2005/12/12(月) 23:06:38 ID:HTRc5ZJZ0

ＤＳＧの０－１００Ｋｍは　６．９秒らしい。
先代ＢＭＷ３３０あたりと同じだな。

スポーツセダンと大体同等。ターボの違和感もないほうだし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:18:56 ID:36xl6n4L0

日本車の速いクルマは速ければいいっていう基準だけで作られてるから
ダメなんだと思う
ちゃっちいとこ多すぎるよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:26:20 ID:NESB7kfa0

ゴルフⅤは良い車だと思う。
だけど価格を考えれば日本車すべてがダメって訳でもないでしょ。
むしろ、ゴルフがその価格出せば当然ってだけ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:53:44 ID:BpCQdvcfO

>>376
ﾜﾀｸｼもそう思います。
筑波のﾀｲﾑがどうだのニュルがどうだのと…
呆れてしまいます。
ﾗﾝｴﾎﾞ等は特にそう思います。
今はﾀｲﾑのみに関わらず、ｽﾍﾟｯｸ競争しているではありませんか…
MR-Sやﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、ﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗ、ｽｽﾞｷｽｳｨﾌﾄのような、ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ以上の感動を与えてくれるｸﾙﾏを作って欲しいです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:59:17 ID:BpCQdvcfO

>>377
このｸﾙﾏは320万で買える。安いと思った方がいいと思います。
国産280万位のｸﾙﾏと比較してみてください。
国産車は笑っちゃいますｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:50:31 ID:GUaVtgfr0

>>378
ﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟはまずWRCありきだから仕方ないかと
おまけにその２車が競い合ってる（ようにメディアが煽る）から
どっちも退くに退けないんじゃなかろか

漏れもその２つを買うなら、ゴルフGTIを買うと思うけど

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 03:01:40 ID:36xl6n4L0

GTI云々の前にインプの作りは酷い

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:04:22 ID:NESB7kfa0

>>379
個々の感想で言ってるのではない。個人的にはⅤ、そう高いとも思っていない。
国産車の280ﾏｿってのがどれくらいの車なのか分からんが
その時点で40ﾏｿも差がある以上、比較し難いなあ。
それにさ、
＞国産車は笑っちゃいますｗ
今さらｗ自体が変だけど、「笑っちゃいます」にｗをかぶせるのはどうなのよ？

>>378
タイム云々は、違うと思ったらほっとけばいいじゃん。
ベストカー辺りのお子様向け雑誌での話だし。
しかしなあ、スペック以上の感動？
＞MR-Sやﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、ﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗ
この辺りからは何も感動しないんだけどなあ。
ボクスターの安いパチモンに、モデルチェンジする度にカコワルくなる車に、
アクセラ・・・何も感じないので、突っ込めねーや。
程度の車だと思うんだけどねえ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:25:13 ID:XmkhyHZx0

自分の乗っている車がかわいいのは分かるけど
Golfって完全に宗教の域に達していて気持ち悪い

用途、価値観の違いでどうにでも変わるものを
ほかは全否定ですか？ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:01:04 ID:CeA62xER0

>383
考えても見ろ。gtiは発売半年の車だ。
ほとんどのオーナーはgtiと熱愛中なのさ。
今の俺は他の車なんぞどぉーでもいいでぇーす。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:24:40 ID:RIvrU04j0

>>373
「スコッ」っていうより「スッ、トコン」な感じと言っても通じませんよね…
操作力は軽くて、節度もある良いシフトフィールだと思いますけど、正直ユーロ
Ｒのようなダイレクト感は無いです。
でも、広いトルクバンドと、ターボ車と思えないほどのツキの良さを活かしつつ
足漕ぎしながら速いペースで山道を流すのはキモチイイですよ。
疲れずに１日中楽しんで走れる、そういった意味では個人的にシフトフィールは
優れていると思います。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:00:06 ID:vE+2txkHO

今日帰り道に初めて生でゴルフVを見てカタログでみたよりかっこよくてがっちりしていたのでさらにほしくなっちゃいました(*^_^*)　みなさんのおっしゃる通り同じ価格では国産にはないですね(^^)v

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:03:26 ID:jD57sRrG0

GTIだと保険高くなるの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:44:24 ID:dztC3gA40

>>373
結構スコって入り易い感じですよ
自分的には、今迄乗って来たMT車の中でも入り易い方と思います

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:04:58 ID:8pGcH7Id0

ＧＴＩっていい車ですよね。私はＧＴＸにしたけどお邪魔していいですよね？
試乗した時ほんとにビュイーンて加速して、凄く気持ち良かった！
彼のトマス３００にはかなわないと思うけど、自分で運転するには
ぴったりの車だと思いました（＾＾）

彼は運転させてくれないけど、ＧＴＸがビュイーンならトマス３００は
ギュイーンて背中が押し付けられる加速です。
いつも１４０ｋｍ位出してると思ってたら、メーターが３２０ｋｍまで
あってよく見たら２００ｋｍ位のとこを針が指してたのね？
だからいつも速く感じててんだ（・・；）

彼のトマスは速いけど私はゴルフがお気に入りです（＾＾）ｖ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:24:23 ID:L2HQMIMA0

>>389機関車？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:15:49 ID:JmUjVO2b0

エボ・インプを買ってみたはいいけど、その速さが手におえないって人にも、
GTIはホントにイイ車だと思うよ。

車ヲタ的にもDSGはポイント高いから、なんでゴルフにしたの？って聞かれても困らない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:23:08 ID:Lgj0CnQk0

頼むからね、インプやランエボやインテから乗り換えてこないで。
いま、ＧＴＩは保険が凄く安い。
おまいらが事故りまくって保険料が上がったらかなわん。。

>>382
うんうん。国産いいよ。
安い割に装備もいいし。故障しないし。。
こっちには来ないでね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:24:50 ID:JmUjVO2b0

急に貧乏臭い話になったなw

394 ：373：2005/12/13(火) 23:33:05 ID:rTUlYZS30

>>385,388
ありがとうございます。
結構いい感じのシフトのようですね。
ＤＳＧはいまいち性にあいませんでしたが、
あのフラットなトルクとその力強さは十分堪能できました。
今はかなりＧＴＩに傾いています。
あとはスキー板を車内積みできれば最高なんですが、
この際キャリアつけてもいいかという気になってきました。
乗り心地もよかったですし。ユーロＲと結構方向性の近い乗り心地でしたね。
もっと重厚な感じかな？
16インチ化して足回りを軽くすればもっといい感じになりそうな気がします。
（そんなことないって意見もありましたが）

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:36:24 ID:KQGdddR/0

18インチにしたいんだけど、あの純正18は相当重そうだなあ。
BBSの鍛造にすりゃいいんだろうけど、すげえ下品になるだろうなあ。
やっぱ純正17インチがベストバランスなんすかねえ。

396 ：DJ：2005/12/14(水) 00:52:07 ID:zdr5QLaL0

トマスってなんだべ？
純正１８インチもＢＢＳじゃなかったっけ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:27:06 ID:jwzYN32qO

GTIの購入を考えているのですがボディカラーの白、グレー、黒　すごくなやみます。みなさんは何色なんでしょう？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:02:40 ID:MPw0nEjq0

白
前のスク水、後ろのブルマが嫌いじゃないので

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:10:55 ID:xdgRo4VF0

先日ウチの親父がキャンディホワイトのDSGパドル仕様を買ったのですが、
左にステアリングを切ると「ギギッ」と異音が生じるのでディーラーに見てもらったところ
ステアリングギアボックスを丸ごと交換する必要があると言われたそうです。
ここまでならまぁよくある話かもしれませんが、
じつはここからが問題で、ディーラーの説明では、
現在世界的にステアリングギアボックスの在庫が不足しており
いつ交換出来るか分からないのだそうです。
というのも、この異音は世界中のほかのGTIでも多数確認されており、
ドイツのVW本社でも未だ原因究明が出来ていないとか。
それゆえ、もし交換するとしても異音対策がされた部品ではなく
これまでのと同一の型の新品を暫定的に取り付けるという形になるそうです。

以上は親父がディーラーから聞いた話の伝聞なので厳密には違う部分もあるかもしれませんが、
大筋はこのような感じでした。
これが本当ならGTIでステアリングギアボックスからの異音が出るトラブルがかなり多数出ているはずなのですが、
このスレの皆さんのGTIはどうなのでしょうか？

冬休みに実家に帰って貸してもらうのを楽しみにしてたのに…。
走行に支障が出なきゃいいけど…。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:33:52 ID:BrRrHN7L0

Ｒ３２っていくらするのかな？

ＧＴＩのほうがいいのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:25:58 ID:2+ICv82L0

>>394
スキー板車載したいなら新ジェッタがいいじゃね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:58:33 ID:HNbjfPLN0

すみません。トムスVA300だそうです・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:59:16 ID:rrvBAdQyO

>399
対策品が出ても同じだお
VWクォリティ！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:52:25 ID:/eGo9u6A0

>>401
ジェッタはカコ悪いと思う。
部分部分ではいいんだけど、ツギハギ感が強いっつうかね。
ゴルフのデザインはハッチバックだからかっこいいんであって、
セダン化するとデブにしか見えない。
しかもグリルのメッキがさらに見た目を悪化させてる。
ハッチバックとセダン、ワゴンが同じ車種で違うのはケツだけってのは結構あるけど、
ゴルフの場合はなんでこうもしっくりこないんだろう。
カローラもレガシィもアテンザもアクセラもアルファ156も
みんなデザイン的に両立できてるのに。
アコードはだめだけど（あれはセダンでないとだめなデザイン）。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:04:48 ID:DuuRRL/M0

>>404
デザインスレいって揉まれておいで。国産って書いてるけど
ぜんぜん大丈夫。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127728267/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:49:54 ID:6vEL95Ux0

>399

06GTI 6MTだが、大きく左に切ったときすこし異音がするが、致命的という感じではない。

Audi A3SBでも同様に発生するようだ。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=418&pgc=1&th=1470507&act=th

407 ：404：2005/12/14(水) 21:52:37 ID:/eGo9u6A0

>>405
いや、俺が言いたいのはそんなレベルの高い話じゃないんですよ。
あんなとこで別に揉まれたくもないし、語るネタもありませんｗ
例としてあげた車種だって、別にデザインがすばらしいと思ってあげたわけじゃない。
単にワゴンでも、セダンでもハッチバックでも別に違和感ないよ、って程度の話。
ジェッタはそういう普通の車と比べるとなんか変だよってこと。

ごめんね、スレ違いで。このへんでやめときます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:50:10 ID:DuuRRL/M0

遠回しにあなたの感覚変ですよって書いただけだから別になんでもいいです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:00:49 ID:YTScX5BU0

>>407
なんとなくわかる気もする。
プラッツ、フィットアリアみたいにトランク部分が取って付けたみたいな感じかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:10:31 ID:YTScX5BU0

画像見直したら、ジェッタも悪くないな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:25:53 ID:6fUadHqo0

俺もゴルフはハッチバックで完結してるデザインだと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:36:06 ID:85ms6+4W0

俺はジェッタのGTI・６MTがどうしても欲しい

413 ：DJ：2005/12/15(木) 18:09:14 ID:81q6cY8E0

GTIのクワトロがほしかった。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:54:10 ID:4f907C7B0

うちは車庫が狭く左ハンドルしか出入りできない、
GTIの左ハンドルが欲しい！でないとVR6からいつまでたっても
乗り換えできない。

415 ：DJ：2005/12/15(木) 19:08:24 ID:81q6cY8E0

↑あたまからつっこめば？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:20:49 ID:wTES3BsZ0

↑カシコイ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:07:22 ID:4f907C7B0

それも考えたが給湯器があるので左リアドアも開けれません
ということは、頭から突っ込めば右のリアドアしか開けれないんです
だから、受注でもいいから左ハンドル出して！

418 ：DJ：2005/12/15(木) 21:38:58 ID:81q6cY8E0

給湯器移設とか。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:56:52 ID:N2J+FkeR0

リアハッチから出れば？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:04:29 ID:bVQmnuAM0

>>417
うちも同じような感じだけど、さいわい、頭から突っ込めば出られるんだよね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:35:07 ID:zXYjuptj0

黙って助手席側から出るこった

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:49:04 ID:AJlV5SESO

並行でいれたらいいじゃん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 04:22:22 ID:Ex1cEEeJ0

>>404
＞ハッチバックとセダン、ワゴンが同じ車種で違うのはケツだけってのは結構あるけど、

jettaの場合は違うだろ。
正面から見るとgolfなんだが横から見るとまったく別のクルマの印象を受けるよ。
VWが推し進めているワッペングリルでの意匠統一に、加えて目玉（ライト）まで同じ部品
使っているだけ、って感じでjettaはgolfのセダン版と言い切るにはちょっと抵抗あるけどな。
むしろgolfのお尻はブルマはいてるみたい若しくはダルマっていわれててHBだからカッコ
イイんじゃなくて愛嬌出しちゃってるというか。
メッキグリルもjettaですよ！　というよりR32から持ってきた風だしね。
モーターショウでみたきたけど、あの荷室の広さはgolfより、より「実用的」だと魅力的に
映ったよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:54:14 ID:TmU6rcYX0

ハイハイ、より実用的な車が欲しければジェッタ。
そこｋまでじゃなければゴルフ。それでいいやん。
>>409と同じで、ジェッタはリアに物入れとってつけた感の
あるデザインだとは思う。正直、イケテネー。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:15:32 ID:0/X5KRaS0

ブルマーデザインのゴルフより、
とってつけた感を感じないデザインのジェッタの方が上

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:17:04 ID:Al4vgJO+0

ｼﾞｴｯﾀって何かｵｻｰﾝ臭がする

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:44:00 ID:I+dYvp0O0

前代のボーラよりは華やかになったよね＜ジェッタ
ボーラは地味すぎ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:30:36 ID:jkNhFpOE0

フロントマスクが歪だったな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:59:45 ID:IUrCOQbc0

ジェッタ見慣れるといいと思うけどね

430 ：DJ：2005/12/17(土) 08:40:31 ID:J8xUD6EL0

ゴルフワゴンじゃなく　ジェッタワゴンだしてほしいなぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:08:33 ID:iLA4EO/O0

>>430
違いを教えてくださいｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:54:31 ID:RYiEI3Oi0

今のところフォトあがってるのはジェッタヴァリアントだけ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:55:00 ID:cycVGEt30

俺もモーターショーでジェッタ見てきたけど、結構、良いデザインだと思ったけどな。
でも、どうせゴルフより20～30万円高く価格設定するんでしょ。それがちょっと・・・ね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:26:54 ID:bmLHjVPh0

ジェッタGTIスレ立てても
買った人が２人くらいしか集まらない予感

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:59:31 ID:lI+/WZK0O

新型ジェッタデザインは良いのに、ゴルフⅣベースというので萎えた。
ガワだけでⅤで中身旧型て。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:03:16 ID:sseHLFssO

冗談でしょ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:12:30 ID:sseHLFssO

ここにはゴルフVのプラットフォームを使用と書いてあるが…
http://www.carview.co.jp/dms/2005/car/html/vw/jetta/01.asp
http://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp30000002fyt.php

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:31:06 ID:lI+/WZK0O

え？と思ってググッてみたら本当に５ベースって書いてある。
誤解を招きスマン。
あれ～、がっかりしたから見間違いはしてないと思うんだけど･･･

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:13:51 ID:frDgf7nA0

>>431
IVのワゴンはアメリカではジェッタ(＝ボーラ)顔だった。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:20:12 ID:80vVq6j40

なんか待ちくたびれたって言うか、冷めてきた
あと2ヶ月以上待たされるようならいっそのことキャンセルで307にしようかな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:36:41 ID:9l1+cLis0

今は｢まだかまだか｣って思ってるより、冷めちゃってるほうがいいんじゃない？
納車されたら、自分が冷めてたかどうかなんて関係ないしさ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 05:57:14 ID:hTFo/o9T0

納車されても冷めてたら問題な気が・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:31:41 ID:nYhVzxmf0

>>438
誰も誤解なんかしてないよ。
ただ、アフォな香具師もいるんだねえ･･･orz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:44:12 ID:22JMQWu40

18inch仕様って、納期長いみたいですね。どうですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:49:32 ID:GXL2B0u+0

さて、本日は弟分の御披露目ですかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:12:08 ID:TXhP+VZF0

ポロＧＴＩの赤いシートベルトはちと羨ましい。

447 ：DJ：2005/12/20(火) 22:38:52 ID:lefOms/V0

いろんな意味で初代ゴルフに近い軽さがうらやましぃ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:11:43 ID:+X1zLw5c0

ポロはあのエンジンで1.2トンだから楽しいだろうな
ポロでも良かったかな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:17:36 ID:qJ1eHBhU0

５速、キセノンなしなど

「もう少し足してゴルフにするか・・・」と思わせる
絶妙な装備設定

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:46:33 ID:+X1zLw5c0

1.8Tってトルクバンドめちゃめちゃ広いから5速あれば十分だと思うけど
最近の車ってなんかギヤ数が多ければいいみたいな風潮あるけどなんでかな
7速とかさ、原付じゃないだから

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:24:38 ID:PKV2eFHa0

その理屈でいくとゴルフは４速で十分だな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:34:43 ID:ArmsBV2N0

なわけないだろｗ↑

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:40:10 ID:0M4OvtCb0

ポロはギヤが離れすぎだろ

上げたときにツキが悪いな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:29:46 ID:aMqwZ0yq0

ポロＧＴＩがゴルフⅣＧＴＩのエンジン積んでるっつーことは、
軽い分だけ　ポロＧＴＩ＞ゴルフⅣＧＴＩ　になってしまったんだね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:38:44 ID:mNwPHcpB0

結局のとこ、車の運転は小さい方が楽しいよ。
小ささは安定感とは反比例するが、そこはベースがポロだし。

456 ：DJ：2005/12/21(水) 22:42:41 ID:22PBtb8w0

いっそルポにつんでくれればかなりホットハッチだったのにね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:18:20 ID:8HIF3mHK0

ルポにゴルフⅤGTIのエンジン積んでくれたら

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:19:46 ID:8HIF3mHK0

無理だろう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:27:24 ID:EO3FEHQG0

ゴルフにルポ1.0のエンジン積んでくれたら

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:42:24 ID:xEHGOWjS0

1.4のスーパーチャージャーで十分じゃん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:49:39 ID:srLvit/T0

いや、rupoにR36のｴｿｼﾞｿきぼんぬ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:53:58 ID:/4V2DD7s0

>>461
エンジン無理やり載せるためにボンネット延長＆横幅増。
さらに萌えてしまうなｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:23:05 ID:LpkdgpmU0

後部座席とっぱらってそこへry

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:30:35 ID:JrfX2u6U0

>>461
Lupoなんだが…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:00:05 ID:2TWBg0wt0

>>463
そしてMRに
ってなにそのルノーみた（ry

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:37:15 ID:5n4iuSKP0

６速にこだわる理由ってなに？
ルポGTI乗ってるが5速でいいよ
大方多ければいいって感じなんでしょ？どうせ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:04:11 ID:VSuadjM10

多段化すれば上手下手は別で制御の自由度が増すからでしょ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:43:35 ID:hcIdLxvI0

インテグラは７速が必要なくらい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:39:29 ID:uohRJv7p0

Lupoっ＝劣化ゴルフ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:31:55 ID:SO4pICcX0

>>466
御前が何吠えようが5MTに戻ることはないから。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:46:03 ID:5n4iuSKP0

ゴルフGTIかポロGTIか禿しく迷うな・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:55:30 ID:vmfmfFiq0

まもなくGTIに3ドアが追加か？
3ドアDSGありで車両本体価格3,223,500円（税込）とのこと
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4664670

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:16:37 ID:htec98aT0

５ドアでいいから車重ｰ100kgの限定車を発売してもらいたい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:22:58 ID:4FSzbCf90

2ドアいいね
軽くて安いもんね
でも俺は4ドアじゃないとダメだ(;´Д`)

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:26:28 ID:SO4pICcX0

>>472
リセールバリューは20万以上違うだろうな。
一生添い遂げるんなら3ドアでも良いんだろうが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:51:19 ID:hTlKYXVD0

なんでもいいから左ハンドル！ｂｙ４１４。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:47:45 ID:PiJ9rSI+0

ルポGTI・・・・・６速

ポロGTI・・・・・５速

ゴルフGTI・・・・・６速

いずれポロも６速だな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:37:51 ID:mClUVRL60

フォルクスワーゲンは国産に比べ営業マンが信用ならない。
車自体はいいのに残念だ。
売るときに嘘は良くないよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:28:43 ID:EIejav0K0

国産って言っても色々あるだろ、いっしょくたにするのは良くない。

「ゴルフは国産とは作りが違う」←これもそうだけどさw

480 ：DJ：2005/12/23(金) 11:56:26 ID:aG787IL10

でもドアヒンジの部分とか　確かに造りはちがう。
オーバークオリティなきもするけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:33:16 ID:3XxoxP8J0

営業マンは店と人によるだろ。国産でも信用できない人はたくさんいる。

車のクオリティーは国産の同価格のと比べると劣る部分もある。
作りが違うと言ってる人はゴルフとデミオでも比べてるのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:18:45 ID:EIejav0K0

DJの人は、そういう意見は無視しますw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:40:45 ID:UeBPfuOm0

でもワーゲンってすぐ壊れるじゃん。
あれってなんで？
南ア製のせいかな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:07:24 ID:gLjf6iR40

今日クルコン使ってみた
恥ずかしながら、今までクルコン付いてる車に乗ったことがなかったので、
初体験なわけだが、いいな、おい
田舎の高速道路なんで山間部のアップダウンめっちゃ楽だたーよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:58:10 ID:1AxnRkzo0

クルーズコントロールってNA車だと良いけど、
ターボ車だと車がムキになって速度一定に保とうとしている感じが強くないか？
人間だとブーストのかかり具合とか感じながら状況に合わせて無意識にスロットルの踏み方を変えるけどさ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:18:36 ID:vocBItpi0

Yahoo!自動車 - オートニュース一般
【VWゴルフGTI 06モデル登場】待望のパドルシフトを装備！
ttp://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20051223013_00.html

487 ：484：2005/12/24(土) 12:48:14 ID:EEBvoDfW0

>>485
なるほど、言いたいことはわかる
ただ、今回初めてつかってみての感想は、
全く不快感なしですた
ＴＦＳＩ2.0はいかにもターボ！って感じじゃないフィーリングだし
トルクが低い回転数からフラットに出てるからかもしれない.

ちなみに今回は、105km/hでセット、
山間部のアップダウンでも2700回転前後でほぼ安定してました

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:28:25 ID:TqqN0Vrt0

灰皿のフタの開閉がちゃんとできんぞ。
しっかり造れ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:27:51 ID:X5A+409CO

だったら吸うな馬鹿

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:17:54 ID:Sr1z7l340

トホホ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:34:33 ID:TcqgcKoJ0

なるほど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:38:19 ID:sutVPdC10

今時車内でタバコ吸うとか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:01:55 ID:4rxahLVd0

家以外では車の中ぐらいしか吸えないのも現実
下取査定は気にしない、週一でファブリーズしてるけど（ｗ

「煙草を吸うこと」について議論するのは他の板でね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:02:24 ID:TqqN0Vrt0

いいえ。新車臭を分解するのにナノイーイオン空気清浄機を持ち込んでいるのですが、
シガーソケットにコンバーター差すのに開閉がひっかかって開けるのも閉めるのもうまくいきません。
日頃から車内ではタバコは吸わずに乳首を吸うように心がけてます。自分の・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:56:23 ID:Sr1z7l340

トホホ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:15:22 ID:PpmHV63D0

なるほど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:05:07 ID:2R/gDhYjO

うちの会社では月末に自社登録３台です。今年のフォルクスワーゲン本気です！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:38:16 ID:1fHMjxJJ0

さっき車検場に行ってきたんだけど、後部ガラスにVW Japanのステッカーが貼られた
青いR32が登録に来てたよ。品川の仮ナンバーだった。ハンドルは左。
R32ってもう導入されてんの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:19:39 ID:0/SuexNLO

２月です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:15:31 ID:bvW6I4OCO

このクルマとても欲しいのですが、
年収300万なので、年収に見合ってない気がして踏み出せません…
前のクルマ売ったお金と貯めた金合わせて100ﾏｿあります。
オーナーさんはどの様なお方が多いのですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:11:34 ID:0Adtaj010

そんな事気にするなら買うな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:31:56 ID:0/SuexNLO

クレジット通れば大丈夫ですよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:13:01 ID:GYDmZdX/0

>>500
ローンもいいが、年収の1/3を越える案件は実質不可能だぞ。
加えて、車を持つ以上は維持費が常時出て行くから、これらの負担も加わるだろう。
ローンの支払額は自動車ローンの見積りサイトへ行けば簡単に計算できるから、
自分で見積もって実現可能性を調べてみると良い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:54:04 ID:KdoC2Zsw0

年収300ﾏｿなら厳しいんじゃない？
車の中で生活するなら話は別だけどよ～。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:24:27 ID:xvt/ZbgG0

公務員とか安定した職種なら充分ローンを組めると思う
でも、ローンは年収の半分以下くらいに抑えないと生活が厳しいな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:27:10 ID:k+ZwYMD00

>>500-501
ＧＴＩを購入候補の一台としていろいろ悩んでいたのですが、あぬた方の書きこみで目が覚めますた。
今乗っている車を、本当に良く働いてくれた、ありがとう、と思えるまで乗り続けることにします。
動かなくなるまでには、次はコイツにまかせようと感じる車が一台くらい出てくるかもしれません。
出なかったら原チャリでも乗ることにします。本当にありがとうございました。さようなら

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:48:31 ID:vhVNLtAQ0

>>506
その心意気や良し
GTIもいい車だが、まだまだこれからいいと思える車に出会えると思う
そのときまで金貯めるべし

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:24:47 ID:oDtXtCQp0

>>506

ランクス買いなさい。
ＧＴＩより走るからお得だよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:48:11 ID:h/MYFU5v0

アパルトヘイトを間接支援したければ買いだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:27:08 ID:VKl/v6t10

昨日Ｆ系にＰＯＬＯＧＴＩ展示されてた。
エンジンが先代ＧＯＬＦＧＴＩと同じとはリサイクルうまいね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:01:00 ID:CPFPec5O0

ランクスか・・・。
IIIGTIにちぎられて追いかけるも
必死のパッチで対向車線はみださないと
曲がりきれない車に何ができるのか（ｗ

512 ：500：2005/12/27(火) 01:22:50 ID:RvdYliJ0O

ポロもルポもランクスもいやです。
ゴルフでないダメなんです。
>>506さん同様、もう少し貯めることにします。

色々アドバイス有り難うございました。とても参考になりました。
このスレの方々には感謝しておりますm(_ _)m

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:31:28 ID:unCdhn3j0

>>512
そこまで決めてるなら買った方がいいよ。
300万そこそこなんてどんな仕事してもすぐ戻るだろう。
試乗はもうしたの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:14:57 ID:xNV4F49i0

ゴルフじゃなきゃダメなら俺も買った方がいいと思う
車の為に働く意欲も上がるだろ

残価設定のオートリースあるし
若いなら貯金もいいけど結婚してがんじがらめになる前に(←俺w)
欲しいモノ買うのもいいと思う

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:51:39 ID:gRzIwerU0

>>514
そうでもないだろ。
ｹｺｰﾝしてから家計としての収入が増えることもままある。
子供が出来るときついがな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:44:30 ID:Sb009WOZ0

ＧＴＩじゃランクスに負けるだろ。
曲がらないＧＴＩは有名。
加速も悪いし、ストレートも伸びない。
カーブで切れるランクスの圧勝だな。
ランクス買えよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:53:33 ID:5UJL16bv0

そんな事は無い。
ランクスＺ　＞　ＧＴＩ　＞　ランクスその他

ただ、このスレ的にはランクスＺってグレードは
無視することになってますので悪しからず。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:10:19 ID:XZALVvH20

ランクスはいやだ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:36:55 ID:qciNc04O0

カーブでドピュッと切れるだけな（ｗ
タイヤのグリップを無視した曲り、だからチョー廃グリップタイヤでしか曲がれない乱楠。
過敏なステアリング特性で曲がる車に
未　来　は　無　い

そうそう、R169で俺にちぎられたランクス坊やがここに来ているそうで（ｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:50:42 ID:xgHkIkIb0

521 ：DJ：2005/12/28(水) 00:09:47 ID:Jn63Mf1G0

まぁ　加速とかスポーツ性能はともかく、腰痛もちはランクスの
シートに長時間座らないほうがよろしかろう。
すくなくともそこはGTIのほうが勝っている。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:19:37 ID:Yurgwmn00

>>521

そこもどうかな。
カスタマイズだけの問題。
むしろ本質的な走りの性能でランクスに負けるＧＴＩは問題。
南ア製故か。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:37:12 ID:Vjad2uTi0

ランクス厨の相手より>>500の相手してやれよ．．．

524 ：DJ：2005/12/28(水) 01:15:32 ID:Jn63Mf1G0

本質的な走りって何のこと？いみP・・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:26:13 ID:ZQTu5O+30

いい加減ソース提示の無い比較書き込みの相手するのは止しましょうよ。
今迄も散々荒されて雰囲気悪くなって来たんですから。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 04:57:55 ID:t4GevUqq0

>>1より
・煽り荒しは徹底放置で。餌（レス）を与えないで大人の対応をﾖﾛ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 08:18:55 ID:Yurgwmn00

ランクスのスペック

型式 1.8 VVTL-i　2ZZ-GE
種類直列4気筒DOHC16バルブ
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
総排気量 L
1.795
圧縮比 11.5
最高出力
＜ネット＞ kW(PS)/r.p.m.
140(190)/7,600
最大トルク
＜ネット＞ N・m(kg・m)/r.p.m.
180(18.4)/6,800

ＮＡでこのスペック！高回転型の素晴らしいエンジンだ！！！
さすが日本の技術。

でＧＴＩ

型式 AXX
種類直列4気筒 DOHC(4バルブ)
インタークーラー付ターボ（4バルブ）
総排気量(cc) 1,984
圧縮比 10.3
最高出力[ネット値]
kW (ps)/rpm 147(200)/5,100-6,000
最大トルク[ネット値]
Nm (kgm)/rpm 280(28.6)/1,800-5,000

ターボなのにこの程度ﾌﾟｯ。ランクスの足元にも及ばないｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:56:44 ID:TkFyANJE0

この年の瀬になんでそうギスらせたいのだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:04:59 ID:Yurgwmn00

恐らくランクスはＷＲＣ使用にすれば簡単にチャンピオンになるだろう。
かつてセリカ、カローラで圧勝し続けたように。

ところでＧＴＩ。とてもではないがＷＲＣに出れるようなシャシー、エンジンではない。
かといって高級感があるわけでもない。

ランクスを選ぶのが正解だろう。走りを求めるのなら。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:30:56 ID:fhRwF20k0

ＦＭＣしてから出直してこい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:41:53 ID:MNzIFxgwO

ここはランクスのスレですか？A3の真似した車なんかいらね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:48:57 ID:Lty8+QAW0

ランクスってｍ9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:49:35 ID:RnNv0vc90

ﾄﾖﾀのﾀﾞｻｲ車だろﾗﾝ糞って？
貧乏人御用達のDQNｶｰ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:54:39 ID:l12rhq3I0

>>527
エンジンスペックだけで決め付けるのは素人。
ボディ剛性やブレーキの利き具合や足回りのフィーリング等
トータルバランスやフィーリングが大事なの。
国産は使い捨ての車でチョットハードに乗ると剛性がとんでもなく落ちるから長くは乗れないけど
欧州車の多くはメンテすれば問題なく長く乗れる。
まあこれは国産全般に言えることでそこが欧州車との違い。
国産車がいくら速くてもフェラーリやポルシェやメルセデスには
遠く及ばないのはそういうこと。
高速道が時速１００キロ制限の国産車とアウトバーンを巡航で時速２００キロ以上で
走る違いですよ。
国産車では時速２００キロ以上の巡航は相当怖いと思うよ。
欧州車のオーナーになったことがない国産車海苔には欧州車の魅力はわからないですよ。
スペックオンリーのあなたは当然に感性が違い過ぎだからわからないかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:20:23 ID:Yurgwmn00

>>534

そうだといいのですが、シートもチャチですし、足回りも弱いＧＴＩ。
トヨタはＷＲＣで鍛えられていますからね。
ＶＷはレーシングでの実績は皆無ですから。

レーシングの経験が市販車にも生きている。
それがトヨタ。
ＧＴＩは性能でランクスにも劣り、コストパフォーマンスでは差をつけられているよｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:50:11 ID:0jn8qkmeO

ランクスは誰もが認める糞車だが、国産を一括りで馬鹿にするのはやめてくれ。
俺日本人なんで、国産馬鹿にされるとカチンとくる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:58:25 ID:0jn8qkmeO

まあランクスは、ゴルフどころかポロＧＴＩよりも遅いだろうね。
カタログスペックだけは立派だが、なぜかホットハッチとして全く名が上がらん。
このスレの君以外。
トルクスカスカNAで、馬力も実質170足廻りふにゃふにゃで剛性ペラペラ
そのおかげで体感速度だけは速いけど、コーナリング遅そう。
しかもだっせぇＣＭしてイメージ悪い。
10代なら許せるが、20代半ばにもなると、あれはキツい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:27:10 ID:SOdWn+bw0

またランクス厨のチュウさん現れんたんやなあ。
不気味なひとや。

相手するだけ無駄やから止めときましょう。
時間があってしかも粘着質の人には、どうあがいても勝てんよ。

539 ：質問：2005/12/28(水) 17:29:54 ID:n1tDAwIQ0

GTIじゃなくて「GLi」じゃダメでしょうか？

値段的に手頃なもので・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:35:08 ID:dHgFzxTG0

個人的に今回のゴルフの買いはGTIとEだと思う。
Eの登録済未使用者とかアプルーブドで200万切ってるやつとかあるじゃん。

541 ：質問：2005/12/28(水) 18:49:42 ID:n1tDAwIQ0

>>540サン

GLiはどうしてダメなんですか？

丁度手頃だと思うんですが・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:57:40 ID:+LUxlaKN0

なんかランクスぼろくそに言われてるな。Yurgwmn00みたいな基地外マンセーくんは置いといて。
ランクスの剛性はなかなかのもんだぞ、総合力は悪くない。
しかし、高速域ではゴルフどころかポロの域にも達してないな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:00:37 ID:l12rhq3I0

>>536
俺だって日本人だし、電気製品等のコストパフォーマンスは凄いと思うよ。
車もコストパフォーマンスは凄いと思うよ。
でも、車はそれだけでは歴史の長い欧州車には追いつけないよ。
これは事実なんだよ。
だからトヨタはレクサスブランドを立ち上げたのでしょ。
日本車の弱点を認めるのも日本人(メーカーを含めて)の義務じゃないの？
より良い車を作るには大事だと思う。
私は多くの国産車と多くの欧州車を乗ってきて思った事を書いたまでです。
なんちゃってゴルフのランクスなんて論外でしょ。
因みに私はごく最近こんな車があると知りました。
車が大好きで単にかっ飛ばすだけじゃない、運転する楽しさを
知ってる人は買わない車でしょ。
今は大衆車ではないが世界の大衆車の見本となり引っ張って
きたゴルフとは比較にもならんよ。
こんななんちゃって車を作っちゃうトヨタは？
レクサスブランドを傷つけるだけですよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:06:01 ID:PXmHoIBR0

>>542の意見が正論ちゃ正論だよね
でもここにきてる、ラン厨がゴルフコンプレックスまるだしで
何か少しでもゴルフに勝ちたいと必死になってるのが
おもしろくてちゃかしてるんだよ、
スペックも大事な要素かもしれないけど、一度でもゴルフに乗ったことが
あるなら、スペックだけでは語れない何かがあることは
みんなわかってるんだと思う、ラン厨ボウヤにはそれがわからないんだね
ゴルフ暦20年の私からひとこと。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:06:06 ID:Yurgwmn00

>>543

勘違いも甚だしいよ、アンタ。
ランクスは明らかにＧＴＩより上。
エンジン性能、足、居住性・・・ＧＴＩにないものばかりだｗ

しかもトヨタはＷＲＣで圧勝してきた技術力がある。
レーシングテクノロジーで実績皆無のＶＷとじゃ違いがありすぎて話しにならない。
しかもＶＷＧＴＩなんて南ア製だよ。
世界のブランド日本製に勝てるわけないじゃんｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:06:44 ID:Yurgwmn00

実績が皆無のＧＴＩじゃねｗ

何言っても負け犬の遠吠えｗｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:16:35 ID:MNzIFxgwO

↑遠吠え？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:30:22 ID:Vjad2uTi0

相手にすんなよ、ランクス厨なんぞ。
あまりにも必死すぎて涙が出ます（ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:40:31 ID:Yurgwmn00

何を言っても実績が全て。
ＷＲＣ圧勝の遺伝子をもつランクス。
ＷＲＣを制したカローラの遺伝子なのである。

でＧＴＩは？
ＶＷのレーシングテクノロジーはまるでなし。
ＧＴＩごときでは走りのことを云々できないのはこのあたりに理由がある。
ま、ランクスより安かったら許されるのだろうが。
南ア製では世界のブランド日本製には歯が立ちませんよｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:42:41 ID:Yurgwmn00

>>542

ボロを出してくるあたり、ＧＴＩ厨は苦しい証拠。
ボロなんて　　ﾌﾟｯ
もう、「おまえの母ちゃんでべそ」程度のことしか言えないようだな。
ＧＴＩ厨ｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:49:45 ID:PXmHoIBR0

ランチアやアウディなら評価できるんだ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:52:44 ID:vHp8yOd80

>>527
ランクスもＧＴＩもほぼ同じ燃費で、
ＡＴだとＧＴＩのＤＳＧの方が燃費が良いことを考えると、
その上でパワーでもトルクでもＧＴＩに負けてるランクスはやはり糞だな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:57:49 ID:MNzIFxgwO

実績がすべてって、ランクスに何か実績あるん？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:00:24 ID:l5w1m8L30

ランクスにフィードバックされてるレーシングテクノロジーって
具体的になに？ターボ、4WD、シーケンシャルシフト、みんな普通
に売ってるランクスにはついてないよな？セミオート、レザーシート
の設定ある？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:03:42 ID:MNzIFxgwO

ランクスってレースにも使えない車でしょ、GTIはほぼそのままでできてるのに。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:06:53 ID:Yurgwmn00

ＧＴＩはレースで結果を出さなくちゃねｗ

ランクスはＷＲＣを圧勝したカローラの遺伝子を受け継ぐものですよ。

で、ＧＴＩはぁ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:11:33 ID:MNzIFxgwO

だから遺伝子って何をさしてるのさ？もしかしてカローラの名前？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:17:16 ID:l5w1m8L30

>>556
ル・マンチャンピオンのFSI Turbo

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:17:34 ID:Yurgwmn00

名前だけでもなんてもいいからＧＴＩになんか実績ってあったっけ？
ね、あったっけ？
ねぇ、あったの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:18:19 ID:ot/7Czlm0

ＧＴＩとランクスは競合せんだろ、するとしたらGLiじゃないか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:19:52 ID:PXmHoIBR0

ラン厨ボウヤへ、レース車輌と市販車は全くの別物と考えたほうがいいよ
技術的に共通する部分もあるだろうけど、向かってる方向が違うので
レースの実績はあくまで企業のイメージ戦略と考えたほうが
いいかもね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:20:59 ID:Yurgwmn00

能書きはどうでもいいからＧＴＩの実績はぁ？
ねぇ、ねぇ。
実績はぁ？

ＧＴＩ厨はなにも答えられないんだねｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:22:23 ID:MNzIFxgwO

＞559 ヒント　歴史

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:23:30 ID:Xb36stDYO

初めてこのスレ見たんですけど>>556さんはGTIが欲しいけど買えない人なんですか？？
荒らしてなにか楽しいことでもあるのですか？だとしたら薄っぺらい人生ですね。ランクスを乗っている人も反対に迷惑だと思いますが。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:24:01 ID:EjHovYuL0

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:29:49 ID:ot/7Czlm0

しかし556、おまえのおかげでトヨタがＷＲＣ出てたってこと初めて知ったよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:30:46 ID:OXlxcwq40

ランクスってキャラ的に大人の男が乗る車じゃないでしょ
ビッツは顔が嫌、イストは××が乗ってるから嫌、でもお父さんがトヨタにしろって五月蠅くて
しょうがなくランクスに・・・ってパターンの車だよね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:31:05 ID:PXmHoIBR0

>>564
多分そうだと思います、なぜここにきているのかは疑問ですが？
ランクスのイメージはかなり悪くなっているのは事実ですね
多分彼がいなければ、このスレでランクス海苔のかたも
平和に共存できたでしょうに。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:44:15 ID:ZQTu5O+30

あ～ぁ、やっぱりこの展開ですか…、「相手をするの止しましょう」って言ったのに…。

>>564
初代スレの時から荒らしに来てる人なんですけどね…。
でも、自分の乗ってるのはランクスじゃないそうですよ。ｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:48:31 ID:Yurgwmn00

GTI厨にとって痛いところでしょう。
コストパフォーマンスの悪さ、レースでの実績のなさは。
コストパフォーマンスのいいランクスと比較になれば、
ランクスに負けている事実の言い訳に必死になっている。
それがＧＴＩ厨。

571 ：BAZ：2005/12/28(水) 21:52:17 ID:Jn63Mf1G0

↑ニート

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:09:12 ID:MNzIFxgwO

↑おい！本筋ずれてないか？いままでの自分レス読み直せよ、こけちまっただろ！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:16:25 ID:WiaMbmNG0

分かってる人は分かってるから静観してると思うんだけど、すっかり乗せられてるゴルフ乗りの人に一言。
ここでランクス云々と騒いでる奴は別にランクス乗りでも何でも無いです。
ランクスに対しての愛着もクソも何も持ってません。
試しに煽りに釣られて「一生ランクスにでも乗ってろ」と言ってみてください。
俺はそんな車には乗ってないと言い出し、アホみたいな高級車の名前を出してきます。
匿名掲示板ですからね…
>>564も言ってますが、迷惑なのは本物のランクス乗りの人たちです。
無意味に彼らやランクスを誹謗するような発言は慎んだ方が良いでしょう。
熱くなって対立が深まるほど厨は喜びます…
書き込みボタンを押す前にもう一度>>526をよく読んで、本当に書き込むべき内容なのかどうかを考えてから
書き込んではいかがでしょうか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:17:47 ID:Lty8+QAW0

ゴルフＧＴＩの対抗馬になりうるのはマツダスピードアクセラ（実際出るかどうか分からんが）
だろう。ラン糞のなんてガキの玩具（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:23:40 ID:Rwf8qe+Q0

パジェロがパリダカで勝ち続けているから
市販のパジェロも公道を同じように走れるから
パジェロが実績がある
と言っているのと同じようなもの。

市販のパジェロとパリダカのパジェロなんて
同じなのはネーミングだけなのに。

WRCも同じ事だってことがわからない
坊やのわめきだと思って聞き流しておくよ。（

576 ：DJ：2005/12/28(水) 22:25:13 ID:Jn63Mf1G0

>>572
つい　いってみたくなったのだ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:25:43 ID:BUlXibxO0

営業車で上記車使ってます。いい車ですよ、確かに。
只、テメーで買おうとは思わんな。
車を通じて何かを得ろうとする人の車じゃないでしょ　あれは。

主観ではＧＴＩより↑の車はいくらでもあると思うが、
上記論争の車は同じ土俵にすら立ってない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:26:40 ID:DIJi+mkA0

ここの人がランクスをどうみてるかはわかった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:28:22 ID:oSUlMw5A0

>>549
>何を言っても実績が全て。
また発作ですか？
かわいそうに年の瀬になって…
実生活での体験をはなしてるのかな？
あなたが何をいってもここでは無駄なのですよ。
そのエネルギーを病のリハビリや実生活にお役立て下さい。
お大事に。
良いお年をお迎えください。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:36:49 ID:DIJi+mkA0

俺的な競合
次期ランクス　＝　ゴルフⅤGLi
次期ランクス2.4L　＝　ゴルフⅤGTI
次期ランクス3.5L ＝　ゴルフＲ３２
だな、まだ次期ランクスは情報がないからなんともいえんけどな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:37:41 ID:MNzIFxgwO

≫576、違うんだよ、その上のつもりだった、ごめん。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:38:21 ID:OgYWX5qh0

ゴルフ乗りのランクスのイメージ＝1.5Lのしょぼいやつ。
ランクス厨の言ってるランクス＝1.8Lの2ZZ搭載車。

だから、何を言っても永遠に噛みあわない。

誰かも言ってたけど、乗ってみるとなかなかのモノだったりする。
特に最近のトヨタって、ＭＣで足回りが俄然良くなったりするしね。
ワインディングを流してみた感じだと、長い直線以外じゃランクスZのが速いよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:45:32 ID:DIJi+mkA0

>>582
それはGLiだよね？ＧＴＩとランＺじゃ相手にならないとおもうけど

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:53:54 ID:mXhEnOeW0

VWごるふGTI最高！
だってアウトバーンがある国が作ったんだもん
日本の車とは歴史とか違うし全然。
やっぱりドイツ人が作った製品はすごいね正直

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:55:36 ID:mwHg52JW0

なんでおまいらは下らない煽りをスルーできんのか

586 ：age：2005/12/28(水) 22:58:05 ID:QfziB9Vx0

今日は、なかなかいい感じですね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:01:24 ID:kxWDuq700

>>573　なかなか的をえた意見だな。

あと、ランクス厨は自作自演をしている節があるよな。

588 ：DJ：2005/12/28(水) 23:06:12 ID:Jn63Mf1G0

なんでこんなにしつこいんだろねｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:17:21 ID:OgYWX5qh0

>>583
いや、ZとGTIの比較だよ。
GTIは重厚感があるけど、ワインディングだとちょっとね。

高速道路ならGTIの圧勝でしょ。安定感含めてね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:30:22 ID:Yurgwmn00

>>589

いや、高速でもランクスの圧勝ですよ。
130～140Km/hrあたりで少し揺れますが、それ以降は安定。
200Km/hrでは安定です。
もっともＧＴＩは200Km/hr出ませんがｗ

それとＧＴＩは南ア製。
世界のブランド日本製とは比較になりません。はい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:34:15 ID:3wecSJIAO

ゴルフのライバルはルノースポーツ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:41:52 ID:QfziB9Vx0

>>590
あんたおもろいね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:49:43 ID:Yurgwmn00

>>584

ドイツ人は作ってません。
南ア製ですよ。南ア。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:49:44 ID:rXSTXFmP0

ここに書いてる人で、実際GTI現車に乗った人または乗ってる人って
どのくらいなんですかねえ。。話題のランクすには乗ったことないけど。。

595 ：DJ：2005/12/28(水) 23:49:54 ID:Jn63Mf1G0

>>590

まずは　友達見つけろよ。なっ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:51:39 ID:Yurgwmn00

ＧＴＩ厨ってなんでドイツを主張するんだろ。
南ア製ですよ。

プロトンを日本製とは言わないでしょ。
日本車は日本製。それがブランドなのよ。

597 ：DJ：2005/12/28(水) 23:58:30 ID:Jn63Mf1G0

パンダとランクスがちかいのでは？

598 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣：2005/12/29(木) 00:01:34 ID:sTTRvhwV0

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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:27:34 ID:NeydGOvD0

競合だって言ってるけど、
ゴルフ欲しい奴が対向でランクスなんか考えるか？
そんな車、全く眼中ないでしょ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:31:07 ID:ptv+Jup/0

http://www.neko.co.jp/page/publish/syousai.php?book_id=20051124114700003010
今月のAUTOCAR
ホットハッチの特集でランクス（欧州仕様？）やらGTIやらが比較されてるからとりあえず立ち読み
しといてね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:43:12 ID:fK3VELol0

南ア製南ア製っていうが、日本製品だって何だって、人件費の安いタイとか中国とかで
作ってるだろうが、バカばっかだなまったく。開発された国と製造する国の民族性の違いで
品質で苦労するのはどの国のどんな製品でも同じなんだよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:45:21 ID:Xof5JbXV0

Yurgwmn00 さんはGTIほすぃーの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:46:10 ID:zV7TvAO30

まあまともなの人間なら３００万近く払ってこのクラスの車は買わない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:46:58 ID:Xof5JbXV0

特別な人間は買う☆

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:47:20 ID:fK3VELol0

>596
日本車だって車体組み付けは国内でやってるが、個々の部品は世界のいろんなとこで
つくってんだよ、今時常識だぞ。オール日本製の製品なんて稀だよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:02:25 ID:poGTtShZ0

ＧＯＬＦもせめて電気系部品とエアコンは日本製にして欲しいですな。
車体設計とエンジンとＤＳＧはドイツ製だから、後はどこで組み立てても構わんよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:05:45 ID:DZSukKX70

>>605

馬鹿ですね、あなた。

どこでアッセンブリしてるかが重要なんですよ。
車のプロセシングにおいてはアッセンブリは命ですよ。
しかも日本車の基幹部品は国内製。
中国製なんて使ってません。
馬鹿ですか？

所詮ＧＴＩは南ア製。
ランクスは世界のブランド日本製。
大トヨタ城下町でほとんどが出来ているのです。
発展途上国で組み立てているＧＴＩとはクォリティが違います。

608 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣：2005/12/29(木) 01:10:17 ID:I/I4Vl/70

>>607
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609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:10:51 ID:Xof5JbXV0

>>607さん　わかったようにおっしゃってるけど、本当に品質とか知ってるの？？
　　　　　おんなじ事しか言わないから、馬鹿の一つ覚えみたいでうそ臭いよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:22:16 ID:fK3VELol0

>607
俺は「全ての部品が日本製ではない」、と言ったんだよ。
日本車だってコスト削減のため、中国、韓国等の部品などが随所に使われてるだろ。
繊細で神経質な日本やドイツで車体アッセンブリした方が良いのはあたりまえ。
つーかランクスなんてどうでもいいよ。あんなかっこわりー車。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:22:19 ID:DZSukKX70

>>609

そうですね。
南ア製をドイツ製とかいうあなたよりはねｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:24:25 ID:DZSukKX70

>>610

あなた、本当に馬鹿ですね。
基幹部品で中国製や朝鮮製のものなど使われていませんよ。
我が国日本の車では。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:25:18 ID:p+6aq2BB0

逆に欧州じゃ、
「所詮・・・・なんて日本製」
なんて言われてるに決まってる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:25:25 ID:tUseU3ke0

おまえらはスルーできんのか？もうどっちも見苦しいぞ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:26:22 ID:LoLeSSZU0

VWも組み立ては南アでも基幹部品はドイツ製ですが？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:26:39 ID:fK3VELol0

基幹部品って何？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:32:08 ID:fK3VELol0

つーかヨーロッパのランクスも日本で組み立ててるのか？現調ぢゃないの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:40:09 ID:/Fg8kRqa0

今日街で赤のGTIを見た。白が一番人気って聞いてたけど、今まで目撃したのは赤ばっかだな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:43:21 ID:DZSukKX70

>>613

そんなことありえませんよｗ
世界のブランド日本製ですよ。
日本製が売れるのは日本でアッセンブリしているというブランド力があるからです。
反対にドイツ車が日本以外で売れないのは、ブラジル、シナ、南アなどの発展途上国
で組み立てているからです。
高級車市場っていうのは一種のシンジケートですから。
日本車でこの市場に入られるとドイツ車はかなり駆逐されるでしょうね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:49:02 ID:LoLeSSZU0

ブランド力があれば生産国はどこであろうと関係ない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:51:04 ID:tr3URzeU0

ここ読んでると面白いなｗどんどん続けてくれｗ
何言っても無駄なランクス厨と立ち向かうおまいら最高ｗ
ところで最も重要なのはランクス厨がランクスに乗ってないことｗ
えぬいーいーてぃーなんだから、車なんか所有してないｗ
ランクススレで、GTI羨ましいと言うカキコがあったんだから
ランクス乗りはランクスよりGTIの方が性能が上回っていると
認識してるはず。
ランクス乗りをバカにしたりしたらダメ。
ランクス厨は、ランクス乗りとは無関係なんだから。

そして、今製造国の話になってるが…
南アフリカ製でも、ドイツ車はドイツ車。
今はBMWだってメルセデスだって南アフリカ製だよ。
南アフリカ製だからって走りが劣っているわけではない。
というか、南アフリカをバカにしてない？
確かに品質はアレだが。
例えばこれが南アフリカじゃなくてアメリカで作られてたら
馬鹿にしないんだろうねｗ
根性腐ってるな。どこかのNEETと違って一生懸命働いてるはず。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:59:38 ID:p+6aq2BB0

まぁ要するにDZSukKX70は日本人最高と言いたい訳だな。
これは3年程前に知った事だが、
トヨタの欧州全体での当時のシェアは約3％程だそうだ。
今はそれより上がってるとしてもそう大きく変わらんだろうな。
世界のブランド日本製にしてはお寒い現状かと思うんだが。
これにはどう答える？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:09:25 ID:cdp4UIIj0

ところで…カローラWRCってそんなにWRC圧勝してたっけ？
どっちかというとトヨタはセリカってイメージなんだが…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:17:32 ID:Hcz2rt9H0

つーかアクセラとゴルフは近いもんがあるがランクスは全然別の車だよなぁ。
ゴルフ乗っていてアクセラに乗り換えてもあんまり違和感無いけど
ランクスは・・・モロにトヨタだ。
値段とか抜きにして考えても俺的には

ＧＴＩ＞２．３Ｌアクセラ＞＝２Ｌゴルフ＞２Ｌアクセラ＞＞＞カローラ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:26:03 ID:gyFkRwpz0

ドイツ車を含めて欧州車海苔は国産車海苔とは全く価値観が違うから
国産車海苔がいちゃもんつけてきてもみんなでスルーしましょうよ！
レガシーやインプレッサ等の性能に対するコストパフォーマンスは凄いと
思うけどもっと違う価値観で欧州車を選んでる訳だしね。
僕は欧州車の個性が好きなんだよ！
その個性に高い金をつぎ込むというこだわりに乾杯！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:27:19 ID:DZSukKX70

>>622

馬鹿ですねｗ
欧州の政治的な環境を知らないんですねｗ
ＥＵ以外の関税処置の影響に決まってるでしょう。
常識ですよ。
その証拠に米国では飛ぶように売れている日本車。
米国アッセンブリもあるけど、車好きの米国人は敢えて日本製を
選ぶそうだ。
なぜかドイツ車の売れ行きはよくないｗ

南ア製で悪いか、みたいな発言があるけど、はっきり言って
「悪い」です。
ドイツ車の故障率の高さは、南ア、ブラジル、シナなんかで組み立ててるからです。

性能では大衆車のカローラでＷＲＣに圧勝するトヨタの技術力には勝てませんよ。
素直にランクスを選びなさい。
アクセラでもいいと思うよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:29:21 ID:DZSukKX70

>>625

また無知なＧＴＩ厨がｗ
欧州の日本車シェアの問題は政治の問題。
ジャパンプレミアムってやつだ。
普通に日本車が輸入できれば、インプレッサなんか飛ぶように売れるよｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:31:10 ID:DZSukKX70

序列はこうだろうな。
総合力で

ランクス＞アクセラ＞＝ＧＴＩ

ってのが妥当だろ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:34:23 ID:cdp4UIIj0

>>626
ねえねえ、カローラがWRCで圧勝したの何年のWRC？
WRCずっと見てるんだけど記憶にないんだ。
９８年に総合２位になったのは覚えてるんだけど。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:36:44 ID:yJqUB2SV0

>>623
圧勝つーか、マニュファクチャラーズタイトル取ってるから、強かったのは間違いない。
WRC以外のラリーでもかなり勝ってた筈。

一時期のインプのダブルタイトルに比べると多少見劣りするけど、
VWグループのアレのリザルトから見れば
月とスッポンの違いはあると思われる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:40:52 ID:Hcz2rt9H0

>>628
確かに道具としてのカローラはたいした者で途上国なんかじゃ指名買いだろうけど。

欧州車、というより直進安定性が200km/h（国産なら180km/h）までずばぬけて
いるのに、一旦ハンドルを切り始めると即座に回頭するハンドリングが好きな
ﾕｰｻﾞｰはトヨタは生理的にダメなんだよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:42:46 ID:LoLeSSZU0

>>630
じゃぁ､ＶＷグループのアウディクアトロの圧勝はどう説明するの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:42:52 ID:So6ht8U60

>トヨタWRC
ズルしてたのがばれたのは、何の車種の時？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:45:49 ID:yJqUB2SV0

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/99WRC_j/classification.html

これね。三菱のHPだけどw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:49:58 ID:cdp4UIIj0

>>634
ああ！９９年！ごめん！素で忘れてた！
カローラｶｺｲｲ！

でも日本で売ってくれなかったから嫌いｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:53:30 ID:yJqUB2SV0

>>635
同感w

まぁカリブロッソの顔は欧州カローラだったけどね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:56:51 ID:gyFkRwpz0

>>627
俺はGTI海苔じゃないよ。
国産車も欧州車も沢山乗ってきたから
国産の良さも分かるし、
欧州車のこだわりも分かるよ。
俺はそんな無骨な欧州車が好きなだけだよ。
頑張ってGTIを批判するのは良いが
同じことばかり言ってるなよ。
マジ情けないし最低な奴だな！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 03:03:09 ID:yJqUB2SV0

ぶこつ【武骨/無骨】
(1)ごつごつと骨張っている・こと（さま）。
(2)礼儀作法をわきまえていないこと。洗練されていないこと。また、そのさま。
(3)具合が悪い・こと（さま）。
(4)役に立たない・こと（さま）。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 03:08:24 ID:DZSukKX70

>>637

同じことを言ってるのはお前。
明らかに性能から見たコストパフォーマンスの悪いＧＴＩにおいて、
性能から、品質まで盲目的に妥当かのようなことをいう厨の方が
情けない。
冷静に実力を見る能力がないね。

米国ってのは車の購入に関しては冷静だよ。
関税も公平だしね。
その真っ当な評価の中で日本製がブランドとして認められている。
欧州車（南ア、ブラジル製だけど）もある中でね。

客観的に物を見ることができるようになる必要があるのはお前だよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 03:31:12 ID:LoLeSSZU0

アメリカでGTIは売ってるけどランクスが売ってないことについての説明は？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 04:20:40 ID:Cp9VlTdl0

いつになくスレが延びてると思ったら・・・
お前らランクス君相手に盛り上がり過ぎ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 05:41:00 ID:gyFkRwpz0

>>639
相変わらず同じことしか言えないのか。
客観的という言葉もわからんとは頭空っぽなんだ。
きっとランクスどころか車も持てない引きこもりだな。
こういう奴は友達もいないからずっと張り付いてるみたいだが
こちらはそこまで暇じゃないのよ。
頑張ってね！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 06:03:53 ID:kl4Bi9re0

アイシン（愛知ミシン）やデンソーの技術を使わせてもらっているVW。

VWやBOSCHの技術なぞ一つも採用していないTOYOTA。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 07:29:11 ID:DZSukKX70

>>642

キチガイだな、お前。
まともな反論ができずに、とうとう「お前の母ちゃんでべそ」
的な言い方しかできないのか。
お前より色々な車に乗ってきてるよ。
ＧＴＩ程度のカス車に相当思い入れているようだが、冷静に
周りを見てごらん。
多くの日本車がＧＴＩより優れているから。
精進しろよな、キモヲタ君ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 07:45:36 ID:LKp3t0KL0

よく知らないんだけど、トヨタはなぜDUOでVWを販売するの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 07:56:38 ID:A+xP+zgMO

GTIとランアレの外見を比べれば、ランアレはガキっぽい。
ハンドリング、足、エンジンもGTIに軍配。
内装もGTIが好み。
ただ、GTIのシートは気に入らない。
個人的意見だが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 07:59:35 ID:DZSukKX70

>>645

トヨタの広い心だよ。
ＶＷは日本での販売網作りの努力が全くなく、これまでファーレンなどで苦戦していた。
そこへ自動車市場を活性化させようと、トヨタ自身の努力によって構築された販売網に
ＶＷを乗せてやった形だ。
これもＶＷになんか全く脅威を感じていないからできること。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:06:08 ID:wEY4fuka0

>>647
その広い心をもってフォードも乗せてくれ。VWはしっかり売れてるし
ヤナセが復活したからもういいだろう。フォードジャパンは
もう駄目だ。トヨタ頼む。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:11:46 ID:LKp3t0KL0

＞＞647
広い心で、安全パイを選んだってこと？
活性化させたくて、脅威を感じないVWを選ぶってのには
ちょっと矛盾をかんじるな。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:12:33 ID:DZSukKX70

ＶＷもそろそろ自身の努力で販売網を構築しなくてはな。
糞中の糞車で肥溜めみたいなもんだが、ヒュンダイですら自分で販売網を
作ろうとしている。
所詮、トヨタ様の力を借り負ければ売れないＶＷ。
ＧＴＩなんてランクス以下の車。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:16:10 ID:DZSukKX70

>>649

全く矛盾はない。
ＶＷは性能、販売力ともにトヨタの三下。
トヨタの広い心のおかげで売ってもらってる。
これが現実。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:19:40 ID:DZSukKX70

>>648

さすがにフォードはＶＷのように形振り構わないなんてことはしないよ。
大国アメリカの自動車会社だからね。
3大モータースポーツのＦ１、ＷＲＣ、インディ全てで最高の成績を挙げているからね。
ＶＷとは底力が違うよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:33:26 ID:Gkhg4Wkq0

ランクスの話は飽きた。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:42:46 ID:DZSukKX70

ランクスは一例に過ぎない。
優れた国産技術を正当に評価するのにいい機会だ。
いかにＶＷが小さいかわかるというものだ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:04:36 ID:RDuy8rd70

たかが一自動車メーカーが作る商品ごときに
対立話やこっちの方が良いに決まってるとかの
話を持ってきてスレを荒らす人間の方が
器が小さいと思うのだが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:12:26 ID:WJCROtb00

昨日仕事納めだった方々が釣られているのかな？＿〆ヾ(￣(エ)￣メモメモ・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:15:14 ID:yeAH+2Ut0

　　　　　　　　　　　　　　.l￣ﾞ|　　.,"＾ﾞ,l　　　　　 .,!'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''i 　
　　　　　　　　　　　　|'''''''　　ﾞ''''''l,lﾞ　 .ﾞ‐'''''''''l　　 |＿口＿口　口＿.|　
　　　　　　　　　　　　ト､　.----　.ｖ-i､　.ｖ─..　┌─── 　　 ──┐　
　　　　　　　　　　　　　|　 .￣''　| '|: ,|　 ,/　　　 |＿＿＿＿　.,＿＿＿|　
　　　　　　　　　　　　　|　 i-i　-/　.り　 ,｢　　　. |　 |:|　 .,,,,,,,,,,,,,〟 .|　　
　　　　　　　　　　　　: lﾞ　 ,!lﾞ　 l　ﾞ!、　　,) 　　　|　 .||　 .'=====:.　 |　
　　　　　　　　　　　　./　 ,lﾞ|　 | .,,r°　.ﾞ=,,　 .　 |　 |:|　 .'''''''''''''"　 |　
　　　　　　　　　　　　L　,l　|　 ,广　.,,ri､　｀,ｧ　|　 .''''''''''''''''''''''''''''''|　　
　　　　　　　　　　　　　=". ヽ-r「;;;;;;'″ ｀ﾍxf　.. :し,,,,l─────┘

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:38:25 ID:gIYpHeZv0

ＤＵＯ系販売網はトヨタのヨーロッパ進出合意形成の妥協案。
ＤＵＯというネーミングはヨーロッパと日本の協調を現す。
これを基にトヨタのヨーロッパ市場進出が始まり、最近はシェアーを拡大している。
但しＶＷ社の日本向け販売数はＶＷ生産台数の１．５％程度。
日本はＶＷにとってそれほど重要な市場ではない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:05:12 ID:UsnbPDFY0

だからよく壊れるのだな...＞６５８

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:00:54 ID:KuDBt/Kc0

GTIについてるパドルのオフボタンは素直にいいなーと思う。
A3SB乗りだが、シフトをいちいちマニュアルにしてDに戻すのが面倒だ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:39:58 ID:G/3pjxry0

来年は3ドアは出るのか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:00:46 ID:SgdBWO320

カローラランクス乗ってるなんて、恥ずかしくて女友達に言えませんが。
ＷＲＣの戦歴を自慢したければ、インプレッサかランエボにしたらどうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:03:00 ID:yJqUB2SV0

本質からはずれたところで必死に反論w

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:06:13 ID:INCEmF9P0

俺もA3SB乗りだけどパドルのＯＦＦ機能がウラヤマスィ。
DSGコントローラーのバージョンアップでなんとかなんないのかな～。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:14:59 ID:64MfX20WO

今月のオートカー、ランクスのＴＴＥチューニングモデルでも断トツの最下位。
足廻りやエンジン(215PS)が国内ランクスの比じゃないのにこのザマ。
一部抜粋『ＶＷｸﾞﾙｰﾌﾟの二台(ゴルフGTI)は
明らかにミニとｶﾛｰﾗ(ランクスTTE)の上をいく。』
ランクスとは対照的にシビックＲは絶賛。
あれは個人的にも、走りだけなら発売当時世界最高のホットハッチと思う、が六位。
因みにゴルフGTIは二位。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:16:55 ID:gXJhAE6V0

イストもまぜてくれ！！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:26:52 ID:CDXW0vtR0

Ｒ32いつ出るの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:44:09 ID:64MfX20WO

来春。
ジェッタ→R32→パサートの順。
ゴルフGTIもポロGTIも安サプライズがあったから、R32も400は切りそうだね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:19:27 ID:u9Q29pAC0

スレが伸びてると思ったら、やっぱりいたのね、あの人。
おまえら、盛り上がりすぎｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:23:16 ID:mcTg77k00

ここと違って無印スレは落ち着いてるな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:17:57 ID:zdzO4bXs0

>>654
ランクス坊やまた来たのかよ。
チョット前に
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129183790/
でも暴れてたがあまり相手にされなかったみたいだな。
そろそろ自分の居場所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132698671/l50
に帰れよ。
迷惑な坊やだこと。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:36:56 ID:kZaPG6II0

今更ながら５GTI試乗してきた。チラシの裏的感想文m(_ _)m

残念ながら05モデルでしたが本革シートの赤DSGでした。
シートが良いとか加速が良いとか姿勢が安定してるとかもだけど
私のG３GTIをと比べて(比べること自体が間違いだとは思うけど)
剛性感がすげー良いですね。

普通のATとして考えても楽で良いし、ちょっと気分出したいなって
時のMTモードも楽しいしかなり気に入りましたです。

３でも斜め後ろの見切りとか最初はとまどったけど慣れてしまったので
オーナーになればきっと問題なくなるんでしょうけどフロントの見切りが
悪いのがちょっと気になったかな？

正直、常にMTは年のせいか疲れてきたのでDSGな５GTIも
良さそうですね。パドル式の０６モデルの試乗をしてみたいと
思った次第です。

次の車検まで時間がたっぷりあるのでじっくり考えてみたいと
思いました。一番の問題はDSGの耐用年数かな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:58:23 ID:YR/uTJ3S0

>>671
そうやって相手するから駄目なんじゃん。
わかんねーかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 03:51:03 ID:bzZvq3fu0

レースの世界と一般の自動車の世界を一緒にするなよ。

自動車会社のレース部門と、一般開発はほとんど交流ないらしいし。
レースの常識は量産車では非常識。

レースの技術のフィードバックって殆どないんじゃないか？
ターボも元々飛行機の技術だし・・・

なんかあったらおしえて？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:18:31 ID:ZeTfnkyK0

＞正直、常にMTは年のせいか疲れてきたので
よく分かる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:48:56 ID:XxfnWRef0

>>674
あんま機能つきリヤシート

677 ：A3SB乗り：2005/12/30(金) 12:46:14 ID:fxOks2C30

ゴルフVのリアエアコンの風量はフロント側で調整するのかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:41:40 ID:8NTt0cQM0

GTIって結構糞だよね。
ボロ糞ワーゲンとはよく言ったよ。
あれで４００万もするというのはどういうことだろう？
そんなに価値ある？

私的にはランクスあたりと比較するのがいいと思う。
NAなのにあのパワー。
高回転で小気味のよいエンジン。
足回りのよさ、よく曲がる操縦性。
GTIにはないよね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:00:15 ID:n59oWwVB0

スルー

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:07:17 ID:2hbruzVU0

やっぱりトョタには勝てません
ボロクソバーゲソ買う椰子ウンコ
ボロクソバーゲソ買う椰子ウンコ
ボロクソバーゲソ買う椰子ウンコ
ボロクソバーゲソ買う椰子ウンコ
ボロクソバーゲソ買う椰子ウンコ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:17:02 ID:XWWT6v730

★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:51:13 ID:ZO7h5pg+0

>>667

R３２は来年の２月２０日頃発表、発売の予定だったような。
先代と同じように、まず２ドア左M/Tを先行、その後４ドア
右DSG発売だったかな。今からＧＴＩ予約するより、R３２
の方が早く入手できそう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:22:18 ID:XlXxwEzm0

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:32:05 ID:8NTt0cQM0

>>682

そんな糞に乗るならインプレッサだろ。
３．２Lで搾り出しても２５０ｐｓ弱。
洗練された４WDのインプレッサが圧倒的にいい。
しかもR32はあれしきのもので５００万もする。

要らないだろ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:56:26 ID:F3Uzr/wf0

>>681
そういやインプレッサも204だか402だったか忘れたけど400万位する
特別車出すな。シートが50万するやつ。顔が変だが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:57:54 ID:F3Uzr/wf0

すまん、まちがえた。>>684だ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:03:36 ID:dYqcKdEp0

>>685-686
相手するなよ、ログも見ないのか？
だから、いつまでも居座るんだよ！！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:03:52 ID:kuhU4Dwz0

だからランクスはＮＡなのにＡＴだと何でＧＴＩより燃費悪いの？
ＮＡであの程度のパワーとトルクなら16.0Km/L位の燃費がないと情けないよ。
ＧＴＩが優れているわけではないが、レガシーの2.0ＧＴツインターボより
ＮＡのランクスの方が燃費悪いなんてどういうこと？最悪な糞エンジンなのがよくわかる。
ランクソに改名した方がいいな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:12:26 ID:BzWN1S0D0

メンテナンス

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:16:25 ID:LTgLA7gcO

フォルクスワーゲンって、そんなに良いかね？貧乏人が無理して気取っているみたい。仮にＯＥＭでトヨタ車にＶＷマークを付けても喜んで買いそう。走りとかボディーが良い…みたいな事を言っても、良いと言う思い込み？希望？別にそれで幸せを感じるならそれで良いと思うけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:20:52 ID:+8Agxrwa0

スルーで

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:22:46 ID:n59oWwVB0

スルー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:40:06 ID:cOikrOMN0

今発売中もモーターマガジン？だったかな
パドル付きDSGの改良の余地について言及してたな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:52:12 ID:zvbIQC9s0

肉桂にR32の記事が乗ってた

『上級スポーツ車として来春、「ゴルフＲ32」を投入。排気量3200cc、四輪
駆動（４ＷＤ）で、価格は400万円前後となる見通し。』

ttp://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005122708212c0

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:52:48 ID:4lOCe8jO0

乗ったことない奴の煽りは薄っぺらいね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:07:20 ID:XWWT6v730

各々方、スルーのお覚悟は宜しいか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:12:13 ID:F3Uzr/wf0

みんな、もち食ったか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:25:47 ID:efVQqRSF0

>694
ジェッターってなんか空飛びそうな名前だな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:27:35 ID:n59oWwVB0

食った

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:31:21 ID:q3rr5CMTO

GTIほしいぃ～けど　マークXでがまんするかな～( -_-)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:33:03 ID:N58aFDvG0

　＿|＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　ヽ　　　　＿/＿
　＿|　　　　／　ll　　＿|＿＿　　 |　　　　　／　　　　　|＿　　￣ヽ　　　　/　　　ヽ
　（＿|　　　<　　　　　　｜　／　　|　　　　／￣ヽ　　　__|　　　　　|　　　/　＿|
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　/　　＼＿＿　　　　　＼|＼___　　　　　＿＿／　　/　　　＼|＼___　　レ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:43:45 ID:AAFpz0UC0

>>674
＞ターボも元々飛行機の技術だし・・・

違いますよぉ～～～～～

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:35:00 ID:TKiafV+W0

>>702
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C

704 ：ＶＷ　ＧＴＩ：2005/12/30(金) 22:49:53 ID:e+HTt++g0

１０月に発注しました！
納車予定は３月です・・・
そんなに人気？！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:01:56 ID:dYqcKdEp0

発注した仕様によるでしょうね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:09:32 ID:/qJKcX8w0

>>700
そりゃ我慢出来ないと思うが、どうだ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:55:23 ID:nVUrUH+U0

このGTIにIVのGLIでOP設定されていた
アイドリングヒーターなるものは取り付けられますか？

708 ：ＶＷ　ＧＴＩ：2005/12/31(土) 08:09:43 ID:muuPM8370

７０５　
赤、パドルシフト付き！

709 ：DJ：2005/12/31(土) 08:28:34 ID:AUj1GJsV0

18インチは？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:55:42 ID:Hnvyrt2w0

>>694

何やっても、ゴルフは所詮ゴルフ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:32:17 ID:i9mLUTdFO

何やってもカローラは、所詮カローラ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:50:51 ID:2QCK/GXGO

↑そのカローラも買えないやつ

713 ：DJ：2005/12/31(土) 10:54:24 ID:AUj1GJsV0

金あってもゴルフ乗り続けてる人いるよなぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:47:35 ID:/JWn9gYR0

>>713

いません。貧乏人ですよ。
コストパフォーマンスも悪い。
貧乏人は、ボロクソワーゲンに乗ってさらに負け組みになる
ダメダメスパイラルに陥ってるね。
Ｒ３２なんてダメ車に５００万も出すか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:51:11 ID:tjScLWIpO

イタリアとかだと、極少数の貴族じゃないと
大金持ちでもベンツやBMWは乗れない。
平民(貴族以外)が買える最上位クラスの車なんだよな、ゴルフは。
平民にとっては、さしずめいつかはゴルフ。
大金持ちはR32などの上位モデルで一般人と差をつける。
ラテンなくせに意外にそういうとこ保守的。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:00:01 ID:/JWn9gYR0

>>715

はぁ？
本物の金持ちは、南ア、ブラジル、シナ産の車なんか買わない。
馬鹿ですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:11:15 ID:tjScLWIpO

こと日本においてはそうかもね。
ただね、27歳年収1100万の平民の俺と、
20歳で年収400万貧民の君じゃ金の価値が違って当たり前。
君にとっての贅沢品、俺にとっての消耗品。
分かり合うのが土台無理なんだよ、ランクスなんかをありがたがってる人とは。
君がパチンコなんかで無駄使いする感覚で、ゴルフ買うんだから俺は。
だから止めよ、不毛な論議は。
再来年あたり団塊が大量に辞めるから、良いとこに再就職頑張れよ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:21:16 ID:RzB7bb/YO

好きな車に乗ればいいやん。
別に誰かに迷惑かけてるわけじゃあるまいし。
お金がある人も　ない人も他人の事悪く言う権利はないと　思う。
ちなみに　私は GTI黒、3月に納車予定。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:23:47 ID:bgUawChG0

>>717
いやなやつだねー、お前。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:27:03 ID:9utW8wr/0

エンジンスペックはたいしたものではなくても、装備的には特に豪華とは言えなくても、
音は喧しくても、アクセルペダルをペタンと踏み込めば

“ベンツビーエム何するものゾ”

という走りを味わわせてくれる――それがGTIというもの

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ　＜　ゴルフなんて買うかよ。ﾊﾞｰｶ
　　　　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　<　 >

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:50:44 ID:d5BhoNpM0

>>717
たかだか１１００万ていどじゃパチンコ感覚でゴルフはかえんだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:56:15 ID:/JWn9gYR0

>>717は厨房でしょ。
世の中が分かってない。
たかが１１００万の年収でﾌﾟｯ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:57:59 ID:HjmksXPI0

1100マンの年収って、30代後半になれば普通なんだけど・・・

724 ：DJ：2005/12/31(土) 12:58:06 ID:AUj1GJsV0

１０００万もらってれば　リーマンのなかでは上位１０％にははいるだろうけどね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:59:15 ID:RdjrRlMO0

ここの奴のほとんどは500万前後だから。
オレ1000万クラス、なんて自己申告を信じないように。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:20:40 ID:bgUawChG0

>>717は円とウォン勘違いしてたりして・・・・

727 ：DJ：2005/12/31(土) 13:25:38 ID:AUj1GJsV0

２０代でも３０代でも４０代でも（予測）あんまり収入かわらんな。オレ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:26:23 ID:2QCK/GXGO

1100万バーツですか？羨ましいです。ただ知能と金のあるやつなら年収から買いません。年収をわざと低くしても自分の会社の経費で買います。こいつは低くして1100万ペソとか言い出すんやろうけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:27:29 ID:FOdLL1S10

２ｃｈで自分の年収とか晒すやつってｲﾀｲよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういうおれは年収3000万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:33:51 ID:2QCK/GXGO

30代後半になれば1000万が当たり前だって…、経営者から見れば、そんな感覚の舐めたやつには出さない。世の中舐めてるからフォルクスワーゲン程度でありがたるんやね。

731 ：DJ：2005/12/31(土) 13:35:23 ID:AUj1GJsV0

まぁまぁ　年末くらいたのしく。。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:51:48 ID:/JWn9gYR0

まあ、ボロクソワーゲンのスレに集まるクズども同士の話ですから。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:06:43 ID:+D2SWyeV0

ゴルフⅤの、それもGTIなんて
どうしても欲しくて指名買いする程の車なのか？
年収云々は関係なく。

自宅や職場の近くにディーラーがあるとか、
親戚・知人・友人がディーラー関係とか、
そんな理由で初めて選択肢に上がる車じゃないの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:12:00 ID:/JWn9gYR0

>>733

まあ、

That's right!

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:20:17 ID:QPbnAPafO

ゴルフR32かランクス3.5Lで迷ってる俺がGTIスレにキマシタヨ。
ちなみに年収300万円。同期の平均は500万円、地方はこんなもんですよとりあえずは関東ですよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:26:00 ID:VLtijBv40

ドイツではゴルフって庶民の車なんでしょうか？
もちろん日本でもそんなに高くはありませんが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:40:07 ID:04yNB48NO

ランクスで3.5Lなんて出るんだ…
願わくば車台全般も見直して本気で作った和製HBにして欲しいな
納得いく出来で400万代に収まるなら買うかも
国産HBは真冬の時代なだけに頑張って欲しいよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:46:04 ID:/JWn9gYR0

>>737

出ません。
馬鹿ですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:47:20 ID:QPbnAPafO

まあ、もろにA3,R32を意識した車種だけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:03:26 ID:weDuf/8N0

俺の親父トヨタカローラで働いてるけど、
3.5の話はまだまだぜんぜん聞かないそうで、
でるとしてもレクサスかもしれんし、
まぁベストカークラスの信憑性だしね。
2.4LNAのスポーツグレードはありそうだけどね。
そこからTRDモデルでターボかスーチャがつくかどうかぐらいﾗｽｨ。
でも３ナンバー化は近所狭いからﾂﾗｽ
ポロGTIにしちゃいそう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:18:18 ID:04yNB48NO

ま、現実はそんなもんか
だから遊べて満足できるHBっていうと147とかC4とかGTIとかに流れるしか無いんよね…
国産メーカーは基本的にCセグHBは見捨ててる（生活にベタ付きの足車程度の認識）みたいだし

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:43:24 ID:/qJKcX8w0

>>728
本当にそんなこと思ってるのか？
その車を買える会社だとしても、
経費で落とせない事も多々あるんだよ。
ウチはゴルフでもムリぽ。
ﾓﾘﾛｿ、それくらいは余裕で出せるんだが。
しかし車検はアルファスパでも経費で落とせる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:02:32 ID:2QCK/GXGO

全額経費で落ちないのは分かるけど、全く認められないのは？Sや7買うのは税金払うのがバカバカしいから買ってるの。このクラスで個人で買うのは税金が関係ない人間か税を知らない人間。ましてやゴルフで…、廃業しなさい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:40:54 ID:REfGhmmb0

雨の日に２００km/h巡航でも全然怖くない

コストパフォーマンスが世界一のクルマ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:00:39 ID:QPbnAPafO

3.5lは出るでしょ、ほとんどの雑誌で言われてるとかはほぼでるよ。それにディーラーレベルじゃまだ情報こないよ、結構遅い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:39:14 ID:bJ2neEVx0

>>743
本気で言ってるの？
悪いが、廃業するほど商売失敗してないんでね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:20:36 ID:jafd8vVy0

>>745

馬鹿？
出ないよ。

748 ：sage：2005/12/31(土) 20:49:17 ID:E9hSnssT0

久しぶりに見に来たら、
さすが休みシーズン、みごとにクソスレ化してる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:55:20 ID:eSoxxgqr0

>>748
久しぶりにいうけど

お　ま　え　も　なーーーー

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:57:43 ID:dco3/w6R0

そうだな＿

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:38:19 ID:KqiA7JdOO

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:20:12 ID:IMyn4fnR0

社外ナビって簡単に付く？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:36:31 ID:NNOst6Lt0

俺の上司がランクスエアロツアラー買ったけど、５０歳独身で全然もてないよ。
アルファにしようか悩んでたから、そっちにすればよかったのに。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 05:25:20 ID:kiqdgyzq0

球打つ気無いのにゴルフ名乗っている件

あと、ゴルフとゴルゴとゴルァが見分けつきにくい件

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:29:12 ID:vv//FO9I0

>>754が新年早々スベってる件

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:48:22 ID:Bh/A3m/A0

ランクスはたしかにいい車だよ。なんたって先進ハイブリッド技術のヨタ製だから。
でもＧＴＩは怪物ヴェイロン作れる会社の最量販スポーティカーなんだから十分すごいしプライドもっていい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:58:30 ID:0U3CjTRe0

ランクスからアルファやGTIにしたところでダメな奴はダメ
魅力ある奴は軽でももてるよ
逆に思うのさ　なんであの人軽なんだろって

758 ：ＶＷ　ＧＴＩ　赤：2006/01/01(日) 15:21:56 ID:NWeg14e/0

もっとＧＴＩのお話しようよ！
ＧＴＩのスレじゃないんですか？
ＧＴＩが好きな人がかたるんじゃないんですか？
みんな的ハズレな話ばっかり！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:40:27 ID:ufdazp300

>>758
おバカが居なくなるまで、皆ROMってるんだよ。
29日辺りからのログ読んでみ…。
多分、当分の間はまともに話が出来ないと思われ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:55:50 ID:LkujRNJa0

>>744
お前はどこを走っているのかとw

761 ：ＶＷ　ＧＴＩ　赤：2006/01/01(日) 18:27:47 ID:iJV+d9El0

わかりました
しばらくあけます・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:18:21 ID:smgarVvV0

>>758

馬鹿か？
元々ＧＴＩ厨なんか少ないんだよ。
ダセー車だからな。

763 ：【末吉】【1502円】　：2006/01/01(日) 20:38:02 ID:ZK0mx0Pz0

ショールームに昔のＺを展示してある時点で終わってるだろ
ボロクソワーゲン

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:29:10 ID:KqiA7JdOO

自社登録でしか売れないフォルクスワーゲン。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:02:45 ID:tF6HnHsD0

黙っていても飛ぶように売れるトヨタ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:08:03 ID:cyYeSltm0

ハイブリッド以外のトヨタ車は買いたくないな。
新しい市場を構築して売るのが上手いだけで、
内装以外の車のエンジンやサスの性能は最低レベルだよ。
以前のマークⅡなんて内緒でＹＡＭＡＨＡエンジンだったしね。
走行性能から見たらあんなに売れてるのが不思議だよ。
きっと売り方が一流なんだね。
「売れてる」とか「人気がある」っていうだけで買う人もいるからね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:20:19 ID:BQzf9ODK0

信号が青になった途端に思いっきり回してるＧＴＩがいた
まぁ後ろにいたインテ尺に横からあっさり抜かれてたけどな
1.8のＮＡ以下かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:24:30 ID:xn3mo1sc0

769 ：ＶＷ　ＧＴＩ　赤：2006/01/02(月) 20:16:49 ID:s32VdtYQ0

了解！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:20:35 ID:D3iNrgj20

いや、GTI乗りだがどんどん荒らして欲しいと思ってる。
世間は正月休みだというのに2ch荒らしに勤しんでる姿はすばらしすぎる。
なんだかんだ言っていちいちレス返してる所を見ると全部読んでるようだ。
もちろんこれも読んでるだろうねwwwwwwwwwwww
ご苦労様ですwwwwwwwwwwwwwwwwwww

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:34:17 ID:D3iNrgj20

あ、ランクス糞とか他車を貶すのは荒らし同然だよ。
自作自演も有るけどそれに乗っかるなよ。
そんなやつもまとめて関わらないように。
本当の車好きならそんな視点でものは見ない。
オーダーメイドじゃないんだからどの車も一長一短。
オーナーが少ないスレはカタログスペック論になりがちだけど
別にまた～りでいいじゃん。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:16:02 ID:9r8+C63e0

プライベートな理由でとうとう貯金を崩してしまいました。
コツコツ貯めてたV・GTI資金が半分に･･･orz

もう貯め直す気力もありません。
ポロGTIに切り替えます。
みなさんさようなら｡。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:56:25 ID:hWuItRoS0

なにがあった？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:05:06 ID:G3loLRNx0

漏れは、この株高でＧＴＩの予定が”開演ターボ”に格上げｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:07:28 ID:x37vuC4+0

>>774
ﾄｩｱﾚｸﾞﾀｰﾎﾞ、購入ｵﾒ。

ﾎﾞｸｽﾀｰとかｹｲﾏﾝとかに逝かないところがGTI乗りらしくっていいね(w

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:12:45 ID:ZZ4pXOiU0

俺はゴルフGTI欲しかったが、株で儲かって資産減らしたくないので車検通すに格下げ。
一億達成したらGTI買う。
去年儲かった株初心者ども、今年は甘くねーぞ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:16:06 ID:qwmzM6Cy0

>>776
今年からはじめようと思うのですが…（マジ）
厳しいですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:35:02 ID:ZZ4pXOiU0

>>777
スレ違いｽﾏｿ。
上げ相場の時は上がってる株を買えば儲かる。
初心者は上がってるから株を買う、がこれは結構リスキー。
今は信用買い（借金して株を買う）がパンパン、しかも外人が日本株売り越し。
例えるなら風船が膨らんでる状態、どっかの大口が売り仕掛けたらパン！
みんな借金して株買ってるから、下がったら売りたくなくても売らざるを得なくなる（追い証がくる）から。
もちろん上がってる株買うのは高リターンが見込めるが高リスクでもある。
たまたまそれで儲かったからっておんなじことしてたらいずれ地雷踏む。
いくら儲かってもたった一回地雷踏むだけで死ねるのが株の世界。
とにかくできるだけリスクは排除した方いい、特に初心者は。
今年参戦するなら暴落を待て。
一日でめちゃくちゃ下がって株板とかで、もう日本はダメかもしれんね・・・
とかみんな言い出したら買え。
一週間後確実に儲かる。
長い目で見りゃ今年も上がると思うが、前半戦は、厳しいと思うよ。
少なくとも株初めて一年は信用取引はしないように。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:43:51 ID:HqelWbqw0

しねーよw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:53:16 ID:1ZSFJ/a60

>>778
株式板では前半20000近くまで騰がって、
総理交代の9月まえに下げるって予想かなり多いぞ。
評論家のほとんども今年が本格的に騰がる言うてる。
つまりどうなるか誰にもわからんちゅうこった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:19:52 ID:ZZ4pXOiU0

>>780
株板住民のコンセンサスどおりに株価が動いたことは無いわなｗ
日本人は上がってる時はやたら強気、下がりだしたら総悲観。
景気良い時のうかれっぷりと不景気の時の異常な弱気っぷりを見てくれ。
評論家や大衆も上がってる時は日経ウン万円逝くとかほざくが、
下がり出したら日本沈没とかほざいたり異常に貯蓄率あがったり、極端。
（マスコミが極端に煽りすぎるのが一因だと思うが）
この国民性、心理状態が株価にも反映される。
俺も今年長期的に見れば上がると思うが、その前に前半一度地獄は来る、と見る。
スレ違いウザイんでさすがにもう株話は辞める。

MTブルマ塗装GTI白欲すぃ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:00:27 ID:iKQe7Hxk0

年明けて、早速GTIの商談に行こうと思う。
今DSG発注かけて、いつ頃納車できそう？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:09:38 ID:IXhlwEG+0

ゴールデンウィーク前後？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:20:02 ID:iKQe7Hxk0

DSGって特許とかで他のメーカー真似できないの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:58:34 ID:2UEGoMMH0

>>784
今、BMが開発中。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:25:50 ID:bST8wUqR0

>>784
普通に考えれば、そうだろう
他メーカーはアプローチを変えてくるんでしょう

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:44:40 ID:gZ68JL/r0

そういえば、ポルシェがDSG積んでくるのも時間の問題ということになるね。
パワーパックとのからみもあるからすんなりとはいかないかもしれんけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:57:01 ID:KpDOg0TU0

同心円のデュアルクラッチは、特許っぽいな。
でも、持ってるのはＶＷか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:29:16 ID:4ao0Wxeo0

BMWはZFのDSGを使うみたい。500Nmまでの容量があって、7速っぽい。
2軸式の構造みたい。
なので時期Mには積んでくるでしょ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:26:02 ID:P+jCDA+10

>>763
それフォルクスワーゲン金沢だな
旧型Ｚがショールームに3台も並べて置いてある
なぜ他社の車をあんないい場所に飾ってあるのか
ワケワカメ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:54:36 ID:jZjHxODg0

デュアルクラッチ変速機の基本構造についてはすでに戦車や装甲車で実用化されている。（但し手動変速）
問題はＤＳＧ＝ダイレクトシフトギヤボックスという名の通り、
デュアルクラッチ変速機を自動化し、オートマチックにダイレクト感のあるシフトフィールを実現した点にあるわけで、
この辺の特許はＶＷで持ってるだろうな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:49:34 ID:Az4/AC+30

デュアルクラッチの基本特許はポルシェだと思う。かなり前にルマンで使ってた。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:46:56 ID:yu5jWbh90

しつもん。
DSGに半クラッチ機能はあるの？
クリープ現象とか、登坂発進での後退防止機能があるようだけど、
あれはどうやってるのかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:49:23 ID:yu5jWbh90

雪道走りたいんだけど、
凍った路面で一速にガツンと入れられると、
発進できない時とかありそうなのよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:17:00 ID:oASl3J4c0

>>793-794
よく解らないけれど擬似クリープは半クラ利用かもしれない。最初にへたりそう。
後退防止機能は3秒限定、DSGはATしか乗ったこと無い人も多いんでその対策。
在住地の関係で仕方無くなら兎も角、走りたいって…R32にすれば？
ま、Dモードでガツンと踏まなきゃOKだろうけど荒れた路面での安定性に欠けるGTIで雪道は無謀。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:10:33 ID:2CL4gsm40

DSGの原理はかなり昔に出来上がっていたよ！
http://www.toomonline.com/GearboxTechnology/DCT/Kegresse/DCT%20Kegresse%20sc
hema.gif

現在、デュアルクラッチ自体はいろんなメーカーでだしている。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:24:48 ID:inWEBQKt0

ＤＳＧ自体はいいけど、ＶＷは全体的にエンジンが良くないね。
上が全然回らないし、実用車的なつまらないエンジン。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:55:15 ID:Aa6wduse0

そりゃそうだろ
だって実用車だもん
つーか速さを求めるやつはこの車を買わないだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:44:53 ID:LozXY5cJ0

実用域でのトルクと燃費のバランスを求めるならいいエンジンだ
ぶん回して遊びたい人には不向きだろうな
まあ価値観の違いだよ

関係ないかもしれないが
俺のような一般人には、フェラーリの爆音もDQNカーの爆音も同様に騒音でしかない
（フェラーリの最近のモデルが職場の駐車場にいるが、うるさくてかなわん）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:03:31 ID:HqBeqGEV0

>>793
ヒルホルダー機能のことかい。
停止時に規定以上の勾配を感知するとブレーキから足を離しても三秒程度ブレーキが
かかった状態を継続する機能。三秒以内に発進すれば当然解除される。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:50:46 ID:dBXZnKnE0

>>800
いいな、それ。
ＧＴＩ（ＭＴ）乗ってて、唯一いやなのが急勾配の坂道発進。
ＭＴにも付けられないもんかね～。

そしたら、楽しさそのままで、うーんと楽になるのになあ…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 08:25:24 ID:Id3Qwdeu0

>>801
MTだったら要らないでしょ、いざとなればハンドブレーキ使えば良いし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:08:13 ID:hZ9nJmrWO

いすゞのHSAは、エアー制御じゃない2㌧にも付いてるよ。
あの技術は使えないのかね？
特許云々は別として。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:39:37 ID:PeSRH8900

坂道発進できないやつは、ATに乗ってろ。
後ろの車に迷惑だ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:01:29 ID:4rCuDGT90

>>804
むしろ坂道でギリギリまで距離詰めてくる後続車の方が邪魔

806 ：質問：2006/01/04(水) 18:27:51 ID:qmpTqe5D0

なんでGLiじゃダメなんでしょうか？

807 ：質問：2006/01/04(水) 18:28:29 ID:qmpTqe5D0

GLiとGTiはどう違うのでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:45:01 ID:tnTlp1Y60

LとTが違います。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:46:33 ID:tnTlp1Y60

GTIのヒルホルダー機能をバックで登坂の時にも適応して欲しい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:10:35 ID:YW1baKlR0

ＬとＴ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:16:53 ID:cD+iq9pI0

>>807
消えろトンカツ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:08:58 ID:4rCuDGT90

>>807
名前は似ていますが全然違います。

ＧＴｉ　＝　グランドツーリングインジェクション
ＧＬｉ　＝　グランドライティングインフェルノ

ＧＬｉの走りはただ上質なだけではありません。
一度点火すれば業火のようなパッションをあなたに与えてくれるでしょう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:17:01 ID:cD+iq9pI0

新年そうそうﾂﾏﾗﾈ

814 ：質問：2006/01/04(水) 21:13:38 ID:qmpTqe5D0

>>812
ありがとうございます。

いまHP見ましたが、GTiはターボ、GLiはノンターボなんですね？

ひとつ気づいたのですが、どうしてターボのGTiの方が燃費がいいんでしょうかね？？？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:20:36 ID:bkEjKilR0

アルファの159はMTでもヒルホルダー機能があるから
VWもつけてくるんじゃない。

816 ：質問：2006/01/04(水) 21:20:41 ID:qmpTqe5D0

>>811 >>813
オマエには聞いてねえんだよ！
オマエの突っ込みが一番つまらんねえんだ、ボケ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:26:17 ID:XnYxsJWI0

>グランドライティングインフェルノ
これへの突っ込みはなしかよ

818 ：質問：2006/01/04(水) 21:41:43 ID:qmpTqe5D0

>>817
ゲゲゲ！

それって冗談だったの？？

・・・信じてたよ（匿名でよかった！）

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:09:56 ID:yW4N5lee0

>>795
>ま、Dモードでガツンと踏まなきゃOKだろうけど荒れた路面での安定性に欠けるGTIで雪道は無謀。

乗ってないのに言ってるの？乗ってて言ってるの？身障？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:14:56 ID:KZ0E8xWU0

>>819
乗ってて言ってるんだよ、池沼ｗ

821 ：質問：2006/01/04(水) 22:15:04 ID:qmpTqe5D0

それからゴルフVってスノーチェーン付けられないって本当ですか？？

だれか教えて！！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:33:02 ID:x/p7eH580

>>804
DSGはどうか知らんけど
MTよりシーケンシャルMTの方が坂道発進怖い

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:35:36 ID:qr5KJK7E0

ゴルフ4に乗ってるんだが純正のドリンクホルダは350缶を置きにくい。
ゴルフ5の純正ドリンクホルダはどんな感じ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:40:59 ID:KZ0E8xWU0

栓抜きｲﾗﾈ、保持出来てなさそうでちょっと怖いｗ
coxのヤツは足元に近すぎてちょっとなぁ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:25:16 ID:uzcKKAZk0

一般的に16インチからはチェーン不可

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:36:43 ID:Pu8+I5/TO

漏れはドアポケットは今、解氷剤専用置場。
スライドする栓抜きに190ml缶から350ml缶まで問題無く支えてもらってるよ。
今のところ助手席からも不満無し。

827 ：質問：2006/01/05(木) 14:41:17 ID:30l8Yu4a0

なんでターボのGTi方がノンターボのGLiより燃費が良いのでしょう？！？！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:53:02 ID:RmnFxmPK0

ヒント：トルコン

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:56:05 ID:RmnFxmPK0

GTIが不安定だなんて思ったこと無いけどな。
前車がBMWだからか?

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:10:05 ID:jy6XvPJV0

まあカタログ値はターボのほうが燃費いいけど、踏めば絶対ターボ燃費悪いだろうな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:36:35 ID:bA9rFXh40

大きな仕事をするには、たくさん飯を喰うのが当たり前です。

832 ：質問：2006/01/05(木) 17:04:27 ID:30l8Yu4a0

>>830
なあるほど！！

833 ：質問：2006/01/05(木) 20:25:05 ID:30l8Yu4a0

やっぱりノンターボ（GLi）にします！

ノンターボでも十分楽しいよね？？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:37:38 ID:vs5Q4k400

>>833
エンジンもアシも何もかも違うけどね。
トルコンしかないけれど世界一出来の良いのがついてる。
とりあえず両方試乗してみたら？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:38:04 ID:RmnFxmPK0

ヒント：試乗

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:00:14 ID:7joDS/LQ0

ヒント：熊っこ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:12:33 ID:uzcKKAZk0

GLI買いに行ってターボ試乗しちゃってGTIになった俺
ターボは知らない方がいいかも

838 ：質問：2006/01/05(木) 21:30:12 ID:30l8Yu4a0

>>834

>>トルコンしかないけれど世界一出来の良いのがついてる。

すみません。↑↑↑の意味がわからないんですけど・・・。（トルコン？GLiとGTiのどっちについてるの？）

839 ：質問：2006/01/05(木) 21:31:52 ID:30l8Yu4a0

>>837
そんなにいいんですかターボって？

でも>>830さんが言うように踏み込んだら思いっきり燃費悪いんでしょ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:43:19 ID:qmQOoWc00

いつものランクス厨がネタ変えて登場？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:46:55 ID:vs5Q4k400

上でいきなりキレてたしなぁｗ

とりあえず、くるまのほんとかよんでからおいでなさい

842 ：質問：2006/01/05(木) 21:46:57 ID:30l8Yu4a0

>>840
全然違うよ。真摯な質問だよ！！

843 ：質問：2006/01/05(木) 21:48:55 ID:30l8Yu4a0

>>842
別にきれてないよ。
「消えろとんかつ」なんて言われたからだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:51:06 ID:pWVP6Nc30

>>838
トルコン式ＡＴはＧＬＩ。
ＧＴＩならＭＴかＤＳＧ（世界最速２ペダルＭＴ）を選べる。
楽しさを求めるならGTIの方が良いよ。
ＧＬＩは車としての出来が素晴らしい、素のゴルフの良さを味わえるが楽しさを求める車では無い。
ＧＴＩは欠点らしい欠点が一切無くて楽しい車、しかも内容の割に激安。
燃費については色んなデータ見ると、かなり飛ばしてもリッター８～９で済むみたいだけどね。十分じゃね？
GTIがターボにも関わらず燃費良いのは、TFSIエンジンが高燃費パワーを両立した革新的なエンジンだから。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:56:19 ID:q+Q7r0r20

GLIのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。GTIターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR32を
抜いた。つまりはR32ですらGLIのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:01:01 ID:m26DTAUg0

消えろトンカツ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:23:23 ID:VcjmZfre0

まああれだ、悪意の有無には関係無くトンカツってやつだ

848 ：質問：2006/01/05(木) 22:59:59 ID:30l8Yu4a0

>>844

ありがとうございます！　

アホのついでに更に聞きますと、GLiのスペックみてますと
「ティプトロニック付AT」とあるのですが、これはDSGとは
関係ないのですか？確かティプトロニックとはオートマの
ようでいて（ノークラッチで）ギア変則が出来るやつだと
思いますが、DSGってのはそんなレベルじゃなく「オモシロイ」
んですか？？

>>845

ありがとうございます。
大変参考になります。いやあGliも良さそうですね！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:01:15 ID:ukhzbYBA0

ボロクソワーゲンなんかよりランクスのほうが上。
常識だよ。
馬鹿が

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:27:45 ID:uzcKKAZk0

>>845
>速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
>知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
>んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

GIT試乗してみればわかるけどNAとは全然違うな
流れをリードしてもがんばってる感じがしないところがいい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:29:16 ID:LrC48bdM0

>>848
君さ、何でもかんでも質問すりゃいいってもんじゃないよ？
ちょっとは自分で調べようよ・・・・

ボケが

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:40:40 ID:dj8rAahL0

先日のメーターのディスプレイ表示では、一日乗ったのに平均燃費が12.4km/lでした。
前の日産のNAの2.0なんてカタログでは11km/lでしたけど、実燃費8.0km/lでしたから、
いくら回さないにしても燃費がいいのは確か。
カタログ燃費に近い実燃費で運転できたなんて初めてだよ。
親のプリウスはカタログ35.0km/lだけど、画面上の実燃費は26.0km/l以上良くならない。
日本車のカタログ燃費の数値はインチキすぎる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:02:00 ID:rzJ6Is3N0

すげぇ…
神の文章にまともに食いついてるのが複数いる……

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:07:36 ID:UUzzHC/+O

日本車のカタログ数値がインチキ。はい、実際その通りです。フォルクスワーゲンはメーター数値がインチキ。ランクス野郎楽しい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:25:03 ID:8Do4VLgN0

　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　　／i
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856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:59:13 ID:BliBHDNC0

>>845 それは言い過ぎ。GLIがR32に勝てるわけ無い。免許取ったばかりで
車の事あまり知らないのでは？？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:17:39 ID:zIwjdudU0

>>856
これはコピペなんだが・・・

>>845のコピペの突っ込むところは最初はGLIとGTIを比較してるのに締めはR32とGLIを比較してるとだな。
ちゃんと改編できるようにな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:22:50 ID:zIwjdudU0

>>845
せめてメガーヌ辺りを出して欲しかったな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:33:14 ID:6gF4tMw60

ヒント：GTO

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:53:54 ID:XHDnW1nDO

マジレスすんなよ。あれ何処でも貼り付けてありまんがな。
GLiがシルビアだったりさぁ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:41:29 ID:MGeQwySG0

ＧＴＩの燃費がいい！？
ほんとー？？？？？？

おいらのは、８.２キロ／Ｌ（ちょうど走行距離１０００キロ）。
いくら踏むとはいえ、よくはないわな。
４ＧＴＩは７キロ／Ｌ　くらいだったから、改善はされたと思うけどねー

ま、バリバリの都内在住だからってのもあるのかも。

862 ：質問：2006/01/06(金) 10:31:13 ID:b1VwriJD0

>>845はコピペだったんですか・・・（涙

まあ、でもGLiが良い車というのは間違いなさそうでよかったよかった。

>>852
本当ですか？？12.4/Lなんて素晴らしい！
それGTiですか？GLiですか？

863 ：質問：2006/01/06(金) 11:07:57 ID:b1VwriJD0

>>861
街中で8.2Km/Lなら決して悪くはないですね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:23:02 ID:DTX/vZL30

>>857
九州の方ですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:55:37 ID:1JrbZhNp0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GLIでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GLIのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGLIに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:01:17 ID:+vAkAD4n0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ>>865
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:13:45 ID:Aeihzsu70

「質問」と言う名の凄腕の釣り氏がいるスレはここでつか？

868 ：質問：2006/01/06(金) 14:19:25 ID:b1VwriJD0

>>865
なんだやっぱりネタじゃなかったんだね！

GLi買う意欲がマンマンになってきました！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:43:15 ID:gNpUy/nX0

あと免許とったばかりでまだGLIにしか乗ってないからGTIがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGLIってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと８５７さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＲ３２を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:49:35 ID:+vAkAD4n0

　　　　　｜
　　　ぱくっ | 　HIT！
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ:::(´･ω･`)
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ>>868 >>869
　　｀ー U'"U'

871 ：質問：2006/01/06(金) 16:38:13 ID:b1VwriJD0

>>869

「出だしは恐ろしく悪いけど」ってどういうこと？

ＧＬｉは出だしが悪いの？？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:12:06 ID:6YJvsk5Q0

>>871
↓ここのコピペ。
http://www.geocities.jp/legend53god/

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:19:24 ID:Zig/KiKp0

こんなｺﾋﾟﾍﾟ食いつくｽﾚなんだね
今後の参考になったよw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:13:28 ID:R8QaVT+U0

CARVI○W掲示板で同じの見たよ、ステップワ○ンになってたっけ。
あホ○ダらあって奴だった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:40:51 ID:BliBHDNC0

869>> きもーぃ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:48:08 ID:bpOXbZx70

ゴルフＧＴＩって保険料どのくらいになるんですか？
国産スポーツカー並み？
それとも一般車並み?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:07:41 ID:AdRXIOqG0

>876
今の所安全装備が多い為、前車よりも安くなりました。
前車　Ｓ社、車高の少し高い２リッターターボ車

しかしこれから車が増えて事故が多くなるとどうなるかわかりません

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:22:00 ID:R8QaVT+U0

結構安かったよ　車両満額いれても１０万ぐらいだった（等級７で）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:22:55 ID:R8QaVT+U0

↑ちなみに車両と任意の合計ね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:55:57 ID:jWqIZJRa0

関係ないが旧エスティマがドキュン御用達になって事故率上がって保険料上がったらしいw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:05:21 ID:9vBEhITA0

>>862
ＧＴＩです。ずーっと渋滞でしたので
走り出したらすぐにアクセルから足を放して止まるまで惰性で走るような感じだったのが好燃費につながったと思います。
私も等級２１の満期まで残り４ヶ月で１８００円保険料安くなりました。
新車で保険の車両価格が２６０万ほど上がったのにイモビライザーや横滑り防止装置などが保険料を下げたようです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:17:05 ID:YrQGccto0

GTI燃費最悪だよ！
嘘ぶっこいてるんじゃねぇよ。
５Km/lしか走らねえじゃねぇか。

ランクスのほうが燃費もパワーも居住性も上だよ。
コストパフォーマンスはいいぜ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:18:44 ID:7kkaRqZC0

＞８８０
関係ないが前の車はエスティ魔に全損させられたｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:23:28 ID:YrQGccto0

>>883

お前が悪いからだろ。
しっかり走れ。
ボケがぁ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:39:37 ID:fJP6Ltm20

>>884
そこ、基地外にレスしない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:01:50 ID:gv4Qb1ve0

そうそう、糞つきは相手にしちゃダメダメよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:10:02 ID:tGnFYCar0

ｺﾞﾙﾌｧｰ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:18:05 ID:h335bxkK0

この展開にも飽きてきたな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:22:21 ID:M2+kV69c0

先日GT用の16インチホイル履いたGTI見たけどブレーキキャリパとの
干渉とか大丈夫なのか？GTIルックのGTじゃないことは確かだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:16:40 ID:iU8oAAyBO

オレはゴルフワゴンに乗ってるんだが、昨日コンビニに車止めたんだが隣にゴルフVが停まってたんだが、そのオッサンが自慢げな顔してやがった。俺もほすい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 06:14:14 ID:Enu5skfO0

>>882

5のEもGliも6-7km/lぐらいだが。GTIで5km/lってのは普通かつ運転下手って事。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 06:22:08 ID:3pxnuz3f0

>>882
５km／l　はへた杉。笑ﾜｽﾃﾓﾛﾀ
都内でも７～８km／lは逝くｙｏ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 07:35:42 ID:/R9rC4ra0

>>891
ネタなんだからスルーしる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:11:24 ID:YrQGccto0

>>892

いかねぇよ。
馬鹿か！
都内で４Km/lだ。

走らない、曲がらない。
何だよ、この車は。
４WDの方が曲がるぜ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:30:35 ID:BZH+MI5w0

GTIのマークレスグリルって出ないかなぁ、外国のサイトでみたんだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:38:07 ID:/wApv7xU0

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897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:26:34 ID:11JBSjvA0

>>894
インチダウンしてみな！
気持ちよく曲がるようになるよん。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:34:26 ID:YrQGccto0

まあ、スポーツ車なら４Km/lなんざ普通だし、許せる範囲だが、
GTIは走らなねぇ、曲がらない。

ランクスはえらく走るし、よく曲がるぜ。
ワインディング行ったらGTIは使い物になんねぇよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:37:08 ID:YrQGccto0

>>881

お前みたいな、ケチくせえ走りをするヤツに車に乗る資格はねぇ。
ママチャリ乗ってろ！
馬鹿が。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:22:07 ID:rw83KiGH0

>>898-899
もっとがんばれ。即レスになってないぞ。
2分以内に書けなきゃ煽り失格だ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:23:49 ID:rw83KiGH0

>>890
良く出来たづらに自慢げなのかも知れない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:27:38 ID:fJP6Ltm20

ランクスよく出来てるよ、エンジンだけは。さすがヤマハ製。
ヨタのごみ猿人とは違うぜ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:44:10 ID:ejkZ+JYO0

皆さん嵐はスルーしましょう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:28:29 ID:A/PWprJT0

ランクソなんかと比べんじゃねーぞ！
あんなもんそこらへんのババァが乗る車だろ
ゴルフより２クラスも下の車じゃねーか
すべてにおいて中途半端なヲタらしい車だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:02:20 ID:HW7Wk9gg0

スルーで

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:51:04 ID:YrQGccto0

馬鹿言ってるんじゃねえ！
４Km/lしか走らねえ、まがらねえ。
糞車。
しかもパワーもないときた。
GTIなんかランクスごときの３下なんだよ！

少なくとも曲がるようになってから出直せ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:53:13 ID:UZ8jjbRB0

>>906
GTIはブランド力だけは３ランク上だ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:07:18 ID:fJP6Ltm20

4-MOTIONはでんのかな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:10:16 ID:YrQGccto0

ボロクソワーゲン、何にもできねえ車だな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:18:17 ID:A/PWprJT0

まがらねぇ車なんか売ったら大変じゃねーか馬鹿かクソが
大体ランクソの知名度なんかゴルフの半分以下だぜ
ランクソ？どこの車？ってな感じだ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:19:23 ID:xUL+J4Af0

もうすぐ冬休みも終わるね。ヨカッタ、ヨカッタ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:23:23 ID:nqMKNZ4DO

早くランクスのV6・3Lを出してほしい。
トヨタだから、期待できないが。
そしたら、GTIと張り合えるのでは？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:47:03 ID:YrQGccto0

>>910

馬鹿か。
お前、車乗ったことあんのか？
まがらねえって意味がわかんねえようだな。
ランクスごときも買えない貧乏人だろ、お前は。

ボロクソワーゲンが曲がらなねえのは有名な話だ。
ワインディング行ったら無惨なものだよ。
だからボロクソワーゲンはWRCに出れねえんだよ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:47:47 ID:YrQGccto0

>>912

１．８Lで十分だろ。
GTIを引き離してるんだからさ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:55:43 ID:TehSm6Fm0

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:03:07 ID:A/PWprJT0

>>913
馬鹿かおまえ？
わかってるに決まってるだろうが
オメ―みてー馬鹿をからかってるだけじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
気付かないのかよ激烈馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:50:32 ID:fGCZzaBc0

GTIﾎｽｲけど納車まで半年待ちってのがネックでハンコ押せません
バックオーダー解消されてせめて3ヶ月位で納車されるのはいつになるんですかね
今年は今乗っている車の車検通してマターリ待つ予定

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:06:07 ID:YrQGccto0

>>917
ランクスにしとけ。
GTI狙ってる程度じゃ貧乏人だろうからレクサスは無理か。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:13:29 ID:VkpZ3vFJ0

半年待つなら本国みたく好きなバリエーション選ばしてくれればいいのに

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:16:54 ID:Y55Xnwp00

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:13:31 ID:KSdXhf3n0
ゴルフって欧州車の中でも負け組が乗ってるイメージがあるけど俺は気にしない
日本の地方都市なら結構セレブ感を醸し出せるし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:38:49 ID:n0F3dyJL0
>日本の地方都市なら結構セレブ感を醸し出せるし

だったら m9(^д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ乗ったほうがいいぞ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:43:30 ID:KSdXhf3n0
え～　２０６ならダイハツの軽を買った方がいいしなぁ
３０７ならistとかティーダの方がいいなぁ
４０６以上だとゴルフより高いしなぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:39:57 ID:2oi110sl0

現行ゴルフはGTIとR32しか存在価値は無い

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:43:32 ID:UZ8jjbRB0

>>921
現行ゴルフはR32しか存在価値は無い

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:29:01 ID:VGW3UWpV0

おまえらの存在価値は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
低学歴だから煽りのボキャブラリが少なくて大変だな。
がんばって捻り出せよwwwwwwwwwwwwwwww

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:32:16 ID:VKURrSi10

>>923
おまいは捻り出してもランクソ程度

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:56:29 ID:YrQGccto0

>>922

それは間違いだ。
ボロクソワーゲンに価値のあるものはない。
R32などは＜１００ｐｓだからな。
糞重いボディに低馬力。価値はねえよ。

そんなもんに５００万も出すならインプレッサ買っとけ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:55:53 ID:XznaPkRR0

バランスが最低のウルトラフロントヘビー車＝R32だろ？
あんな小さな車なのにフロントだけクラウン並の重さだからな（ｗ

まったり走る車だと思うよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:05:05 ID:fGCZzaBc0

半年GTI待つよりはR32予約入れた方が早いかも
国産には選択肢がないしね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:24:41 ID:syZDUgsi0

今日カー用品店行って来たらアゼストのカーナビ550ってやつ138000円だったよ
DOPの半値だよ(;´Д`)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:28:19 ID:Za+LbCxy0

R32の情報を詳しく載せているＨＰ等がありましたら
教えていただけませんか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:20:37 ID:sTzPl0d30

>>929
VW GOLF FAN Vol.6

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 06:25:36 ID:Ft4TVe3h0

>>929
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017417.html

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:59:49 ID:hBFbHSTF0

>>930さん
>>931さん

ありがとうございました

VW GOLF FAN Vol.6は雑誌か何かなんでしょうね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:22:19 ID:NL4puPQ20

>>932
そうだね。雑誌ルボランからの抜き刷りも含まれたりして、またGolfに限らず
VW車をカバーしてる。Vol.6は書店に並んでいるかもしれないよ。
ttp://www.levolant.jp/infomation/mook/

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:23:28 ID:hBFbHSTF0

>>933
さっそく今日本屋に行って見てこようと思います
情報ありがとうございました

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:19:49 ID:NxM8xFx+0

ゴルフＧＬＩのりだけど、車の出来はすごくいいものの、やはり乗ってて運転が面白い車ではない。
エンジンもハンドリングも普通で、スポーツカー的な面白さは無い。
ＭＴスポーツを手放して買い換えたことを、ちょっと後悔している。
作りはいいのだが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:36:34 ID:tAIfqJ0h0

まあ鼻先が重い実用車だからクイックなハンドリングでワインディンを
楽しむ車じゃないことは確かだな、曲がりにくいし

逆に高速安定性はいいから、高速道路は楽だよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:50:36 ID:g3vzxg7a0

まぁ最近の車はどれも高速安定性はいいけどな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:51:00 ID:m288+HMh0

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:12:01 ID:3U0fx2N80
>>145
>>155
アンダー出ないよ、ＧＴＩは。
乗ってないよねー、ぜったい。
他のゴルフと一緒だと決めつけてるんだよねー。
耳学問てやつ？　ああ、はずかちーーＷ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 15:59:41 ID:8MQRjdf20

私のＧＴＩはハンドル切り始めは曲がりが悪いけど、
そう思ってさらに切るとクイッと曲がりすぎる。
まだ馴れてない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:10:05 ID:2pWregNF0

オプションのMMSってしょぼすぎない？
市販の2DINのHDDナビ、キレイにすっぽりはまるよね？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:41:05 ID:Kcd29Yl80

>>940
おさまる、というかアレ中身アゼスト

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:00:00 ID:ZlhyKgap0

>>935
> エンジンもハンドリングも普通で、スポーツカー的な面白さは無い。
> ＭＴスポーツを手放して買い換えたことを、ちょっと後悔している。

ゴルフに、それもGLiにそれを求めるって・・・・・　釣り？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:22:15 ID:tP1gDFfR0

>>938

アンダーでまくるし、曲がらないのがGTI.
ターボラグも気になるね。
操縦性から言ってもランクスに劣るよ。

信者ってのは恐ろしいねｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:56:09 ID:tP1gDFfR0

Ｒ３２なんて論外だけど、GTIもなんであんなに重いんだ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:19:32 ID:gNLc2man0

>>944
戦車とバトルするためです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:24:24 ID:tP1gDFfR0

>>945
なあんだ、そうだったのか！
納得！！！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:28:40 ID:TZM6W+Ad0

直線番長

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:36:06 ID:m288+HMh0

>>944
DSGも一因。
ﾎﾟﾙｼｪが大昔、これの原型を載せようとしたけど、
あまりにも重いので、やめた過去がある。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:41:22 ID:tP1gDFfR0

GTIは車好き、走り好きの人間が乗る車じゃないよな。
ランクスに劣るのは間違いないし、ホンダのテンロクにも負ける。

一体、どういう趣向の人間が乗るんだ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:43:36 ID:mEwSIEiN0

>>949 ではキミのクルマは何？

もしくはキミのお勧めは？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:43:59 ID:JrSHk+Qp0

相変わらず暇そうだな…。
自作自演、乙です。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:44:14 ID:dz2SJSMx0

>>949
二玄社のクルマ雑誌愛読者

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:52:22 ID:mEwSIEiN0

よく曲がるクルマだと思うけど・・・

今のクルマよりは・・・　

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:56:55 ID:tP1gDFfR0

>>953

曲がりません　ｷｯﾊﾟﾘ。

GTIほどの金を出すなら、２．０Lではインプレッサが世界最強でしょう。
ランクス、アクセラなんかもGTI買うよりマシ。
RX8あたりもいいんじゃない？
GTI信者じゃなければだけどねｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:02:51 ID:pgT8dqas0

TYPE-Rはかなりよかった。しかし重さを是とする車作りもあるのか
と気づけたことはよかった。次はVWにするかHONDAに戻るかは
まだわかんらんが。
これはずっとVWだけを乗り継いでる人や国産だけを乗り継いでる人にはわからない
と思う。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:07:41 ID:tP1gDFfR0

>>955

そうだねFFであれは凄いよ。
インテグラもシビックも驚異的だよ。
ヨーロッパだったら５００万くらいの価格になっちゃうんじゃないの？
国産技術の凄さとコストパフォーマンスには驚かされる。

それに比べてボロクソは・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:12:09 ID:pgT8dqas0

>956
一方を無条件に貶めるだけのカキコってのは、一方のことを
ほとんど知らないってことなんじゃないのかな。
GOLFに関しては、どうしてこうなのと最初はおもっても後から
ああ、もしかしてわざと？という部分があるからあなどれないんだけど。
無論明らかな設計ミスだと思えるところもあるけどそこが自動車の本質部分
ではないと判断すればたいした問題ではないかもしれない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:14:11 ID:mEwSIEiN0

>>954 インプレッサー？

アレはブサイクすぎて好かん。今のクルマは１６１アリストだから
あれよりは曲がる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:17:43 ID:tP1gDFfR0

>>957

GTIに関しての、車重、コーナーリング、燃費の悪さは本質的にダメダメです。
おまけに低パワーとターボラグ・・・致命的でしょ。

フォローのしようがない。
ただしGTI信者なら別だけどねｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:19:44 ID:tP1gDFfR0

>>958

不細工に関してはGTIもですからお互い様ですよｗ
弄り代がある分、インプレッサは顔が変わるんじゃない？
アリストは国産の中でも糞ですが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:21:44 ID:tOxHqGt60

>>948
６速マニュアルに対して・・・
　・ＤＳＧ：50kg増
　・ティプトロニック：30kg増

鼻っ面の50kg増は実際辛いものがあるね。

【参考】(audi独サイトより)
6MT(TFSI)
Leergewicht
1360 kg

DSG(TFSI)
Leergewicht
1410 kg

6MT(FSI)
Leergewicht
1315 kg

TIPTRO(FSI)
Leergewicht
1345 kg

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:21:49 ID:pgT8dqas0

240馬力あるし1.5ｔ切ってるからそんなにひどくないよ。
TYPE-Rよりは一般的に若干遅いけど、250Km/hマシンだしね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:25:16 ID:tP1gDFfR0

>>962

へ？２４０馬力って何が？

GTIが遅いのはTYPE-Rだけじゃないですよ。
SiRよりも遅い。
ボロクソは100ps/l越える車がないのが痛い。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:42:10 ID:km4MzTjX0

>>963
おまえ遊ばれてるんだよ。
にしても底の浅いヤツだな。>963

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:43:00 ID:mEwSIEiN0

インプ？

あれは失敗作だな。　売れてない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:49:07 ID:UPlCLyXs0

スペックヲタが何を言う

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:06:15 ID:bm2z8ho50

ランクスとの比較はもう聞き飽きたよ
ランクスも、ゴルフと大して変わらん直線番長だよな？
曲がるの重視なら、ランクスなんか買わずに、インテ買うから。
インプはやめとく。4ドアなのに後席狭いし、乗り心地最悪。

とか言いながら、ゴルフかアクセラか悩んでいたりするんだが。
アクセラのブレーキライトのクリアカバー、あれ何とかならんかな？
イケイケ過ぎて、ちょっと気恥ずかしいよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:07:10 ID:6X5AgZij0

これはお願い。
放置してくれよ。ゴルフの話しようぜー。
嫌いな人がいたって当たり前なんだしさー。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:13:42 ID:Tp2tssSe0

GTI厨ってのはどういう趣向の人たちなの？

教えてくれ。

走らない、曲がらない、燃費悪い車が好きなんてなｗ

970 ：DJ：2006/01/09(月) 00:14:38 ID:0++Ip9OR0

↑絶対のったことないか、免許持ってないかどっちかだ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:18:31 ID:Tp2tssSe0

>>970

で、あんたどういう趣向なの？
走らない車が好きなんて。

南ア製が好きなのか？ｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:24:37 ID:XPl+7Ybf0

>>970
前に「放置」で納得してるんだから構うなよ。
無駄！！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:32:05 ID:a9TEY8tK0

何か、書き込みに違和感を感じていて、
今気づいたんだけど、
ここで出てくるGTIとかR32ってA4の事なの？
だから話がかみ合わないんじゃないの？
私の勘違いかなぁ。