S14の前期、後期

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/05(土) 10:50:46 ID:Nkwczs8xO
S14の前期、後期のレス立てようと思たが
立てれなかった…orz
立ててくれないかエロイ人

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面白いレス発見
誰もいないな
7ゲット

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　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
　　　,.| : ＼ 　｀ﾆ´　／ ; ﾄ､　　　 ﾄ.､u　L＿ ﾌ　, ' |.　　　 ﾄ、u ヾー ｀>　/.|.　　　,| ::＼　　 　 ／ ;　/　＼
-‐''7 {'　:: 　 ` ー '　　,;　ゝ:l`ｰ- ⊥:｀ヽ. ＿_ ／ ,' |　　　　| :＼　 ￣　／,' ﾄ､_ ／〈　::　 ` ｰ ' 　 ,'／　　　「
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　| 　次でボケて!!!|
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　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

だが、断る！

後期顔の前期に乗ってる漏れが来ましたよ

前期乗りの俺があげる

前期を後期仕様の顔にするには
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
付けるだけでいいのか？

あとテールも変えた方がいいよ

書き忘れたけど、ヘッドライトが前期はH4で後期はH1なので
配線の加工がちょっといるかもね

サンクス
俺は前期なんだが、ｽﾓｰﾙﾗｲﾄのとこだけを
後期に換えるのはありか？
DQNになるがｽﾓｰﾙﾗｲﾄを青にしたら
激しくダサー

ん？どういうことかな？
スモールライトの形が前期と後期でまったく違うから
前期にスモールのみ後期の付けるのは無理だと思うが。

フェンダー変えればつくのかなぁ

スモールランプ青は激しくダサイのは間違いないｗ

新しいｽﾚﾊｹｰﾝ　　後期(青)海苔です
東京では後期を見る機会があまりにも少なすぎて、すれ違った時には感動すら覚えます
みなさんの地域ではどうですか？

ﾌｪﾝﾀﾞｰだけでいけそうな気がす
俺のとこは後期やたら多い
前期は少ないな。
だからこそ前期でガンガル

>>18
こっちは14自体があまり走ってない気が・・・
私が見掛けないだけかもしれいですけどね
86とかツアラー�X系が多いです

>>19
なるほど〜それなら前期で行きたいとこですね
私は顔は前期の方が好みですけどねー

誰も来ないのでａｇｅ

>21
前期乗りの俺が来たぜ

しかし14海苔はそんなに少ないのか…？

ﾉ前期

ほんとに人いなさげだなぁ・・・

厨もいないしﾏﾀｰﾘしていい(´▽`)

みんなに聞きたいんだけど14のスピーカーってなんかしょぼくないか？　　特にリアが
重低音にすると振動がすごい

純正がしょぼいのは当たり前

>28
まあそれはそうなんだが
前乗ってたRAV4の時よりもあまりにもしょぼすぎて…
日産系のはみんなこんなもんなのかな？

まあ車自体がショボいからな

>30
お前みたいなスバヲタに言われたくない

なんだよこれでも一応１４乗ってるんだぜ

>>29
すぐにFOCALに交換汁

誰もいませんか

いるぉ(^ω^)

あぅあぁぁ　何故かテールランプの１０Aの
ヒューズが切れまくるよ＞＜

>>18
西東京地域だけど結構いる４

後期の前期顔海苔っている？
…いないよなorz

>>37
練馬、杉並地域は全然見ない orz

さらに14後期顔のシルエイティもいる
白に青のファイヤーバード？？のステッカーだが
超カッコ良かった…
１４はＱ’ＳのノーマルからチューンドＫ’ｓまで幅広くみかけます
先日ＭＦＴの女性ドライバーを見かけました…リアスポでかっ！

270Rに乗ってるヤシはここにいますか？

(´･ω･`)いません

じゃあ、俺が乗ってるってことにしといてやるよ。俺って超やさしくね？

このレスで1000とったら俺が270R使用にする

１０００って
いついくんだ？このスレで来年は確実！？

むりぽ

ニスモの
６速乗りならここにいる４
リバースは筋肉痛になるくらい力が必要orz

俺にくれ

だめぽ

50ｹﾞﾄｰ(･∀･)

１４ってライトが黄ばむのって前期のみ？

俺の前期シルも黄ばんでる

俺の前期も！ピカールで磨いたらかなりマシになったが、新品みたいにとはいかんな…

ＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４の
ＲＡＹＳセンターキャップ
よく陽が当たる（紫外線の影響？）方だけ色が抜けて
ゴールドがシルバーになった…orz
本当！！

俺の前期14キーレスハザードとか着かないが
みなさんはどう

後期純正リモコンキーだけどハザードは着かないよ
室内灯は着くけど…
社外品は分からんです。スンマソ

足回りとかタイヤ・ホイールがノーマルだと
前期より後期のほうが車高が高いうえに
タイヤとタイヤハウスの隙間が大きいような気がするんだが
気のせいだろうか・・・・・？

サイズは全長２０ｍｍ以外は
一緒だから気のせいだと思う…

スマソ>55だが
キーレス×
リモコンキー○
俺ルームランプもつかない・・・orz
どうにかつくようにならないか

>>59
http://www.altia.co.jp/genuine/electric/index.html
ハザードアンサーバックキットを見てミソ

>>41
前期のニスモフルエアロの俺がきましたよ。
でも中身は吸排気チューンだけの普通のＱ。orz

age

ニスモフルエアロ！？
羨ましいです！！
後期の購入しようと思ったら絶版だった…orz

ニスモのエアロってどんなのだ

270Rと同じ。
ニスモのHP見ればわかるかも。
マッチングは最高だけどマッチングし過ぎて目立たない。

>65サンクス
俺はやっぱD-MAXだな

全国１００台限定！
J'Sのターボ車？？
Ｋ,ｓＴｙｐｅ　Ｋ1 に
乗っている（いた、見た）香具師ここにいます？

いませんがなにか

初めまして
12月中にS14後期をコミコミで予算100万で買おうと思うのですが、
車体価格80〜90万の後期って大丈夫ですかね？
修正履歴有りでも真っ直ぐ走って普通にドリフトできれば全然良いんですけど…

>69いいんでないか？俺なんかコミコミ80の車体60ﾏｿ
10年落ちの前期買って1ヶ月
俺のは修復なしだが今のとこ問題なし

>>70
ありがとうございます。
大丈夫そうですね
ちょうど予算内に収まりそうな車を見つけたので狙ってみます！

昨日家の前で洗車してたら後ろから通りかかったﾔｼが一言…

あっ！ｼﾙｴｲﾃｨや(･∀･)



俺→えっ?(´д｀)?

どうみても前期です(´･ω･`)

>72ｼﾙｴｲﾃｨまだならいいんでね
俺なんか・・・
ﾏﾘﾉはやめてくれ

チューンショップの前で車の名前を当てて遊んでるときS14とスカイラインを
間違えて整備士の兄ちゃんにつっこまれた、そんな小学生の頃の思い出。

今じゃその店も無くて2ドアの車が姿を消していくのを見ているとなんだか寂しい( ´・ω・)

>>72
俺後期だけどインテに間違われた... orz

乗車定員の４人て実際どう？
運転席後ろは実際座れないので３人が限度かな
３ナンバーなのに…orz

>>76
俺は二人乗りと割り切ってるよ(･∀･)

多少無理すれば四人乗れんこともないけど(´д｀)

シルビアとほぼ同サイズの
先代セリカST２０５が乗車店員５名のため、
知り合いに借したら５名乗車してできたって…違法じゃんorz
何で店員人数ちがうんだろうね？

>>77
(´ω｀)同じく割り切ってます！

Ｓ１４にオーテックがあったと思うけど、アレってノーマルと
タービン違うの？

>77別に割り切らなくても
俺は二人乗りで十分いい
男が後ろにいると息苦しい
女が後ろに居るのはつまらない

>>79
IHI製のミックス・フォロー・タービン（MF-T）
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/S14S01/mech.htm
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/S14S01/index.htm
↑ここみてミソ

つーかなんで日産はホイールを4穴と5穴に分けた？
全部5穴にすればこんな面倒なことせずに済んだのに... orz

>>79
ぶっちゃけS１５のプロトタイプ

保守

４穴はコストダウン？
でも結局末期のQ’Sも５穴に変更されたなぁ

１４でクリア　テール付けてる人
少ないよね…そんな自分も純正好き（｀Д´）y-〜

４穴→５穴スペーサー中々見つからないわぁ

14クリアは激しくダサい

>>85
ヒント：S１３とS１４Q'Sはホイールが同じ

ビスカス無しで凍結路面はしんどいなぁ。

>>90
ビスカスってあとから付けるとするといくぐらいかかるかわかりませんか？

後付けする価値があるもんじゃないと思うが

日産最低！！　謝罪しろ！！

日産栃木工場で起きた事件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

S14でインダッシュナビ付けている人いませんか？
使用感を少し聞かせてほしいです。

まさに糞だなニッサン！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605270/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132200680/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132393102/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

>>95
どうでもいいけどね

そろそろ車高調付けようかと思っているのですが
みなさんオススメのやつありますか？

ジールファンクション+スイフトスプリング

>>98
なんか高くつく組み合わせですね

初めて車高調付けるんで安くていいやつ探してるんですけど
例えばｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ、ｺｸﾋﾟｯﾄ、KTSなど独自で出してるやつってどうですか？

>>69の質問をした者です。
S14後期をコミコミ93万で購入してきました。
納車が年末なのでそれまで待ちですorz
>>70さんありがとうございましたm(__)m

俺の前期K’S、車体30万円台だったよ。
7年の走行6万。購入後の細かいトラブル
はいくつかありましたが。

ダサいといわれる前期テールで頑張ります。

俺も前記だが、テールださいか？

前期は好きだけどテールだけはちょっと……

>99
まぁ初めてならどれでも大丈夫じゃない？
全長調整式を選びさえすれば

>100
アナタの事を知ってる気がするｗ

>101-103
逆に前期ﾌｪｲｽに後期テールの方がださいと思う
漏れの前期テールはこの度LED化しましたよ
でも、ノーマルテールにLED組み込んだだけなんで、
LEDだとは分かり辛い…orz
バック灯とリアフォグだけは分かりやすいけどｗ

>>104
そういう意見もあるわけか…なるほ
でも俺は前期フェイス前期テールよりは前期フェイス後期テールのがマシだと思う派

>>104
ちょ、おまｗ
まさか7とか0とかの方ですか？ｗ

>106
正解ｗｗｗ

　?(´･ω･`)?

>>107
うはｗｗｗ
3板3スレ全部被るなんて偶然とは思えないぐらい偶然ですねｗ

>>108
スレとあんま関係ない話しになってｽﾏｿ

８０年代後半から９０年代前半の車って
前期テールよりも後期テールのほうがカッコイイ車が多いと思う。
Ｓ１４もそうだが、１８０とかＦＣ、ＳＷも後期テールのほうがいいな。

まあマイチェンでわざわざダサくする必要もないしな

JZX100チェイサーはｶｺﾜﾙｲよ＞後期テール

100系マークIIの前期は最悪だな。

>>112
そうか？みんな後期のがいいと言うが…
世の中色々な意見があるな…やはり…

１４並に前期、後期の顔が違うのって
他車種で何がある？
ベスト・○ーで
１４のマイナーチェンジ
１００億って記事本当かいな(´･ω･`)？

DC2とかは？

現行淫婦

インプってマイナーだっけ？？

丸目→涙目→ニャンコの目
でもベースは一緒

樹脂モノの金型は鉄板モノに比べるとはるかに作りやすいから
普通、マイチェン程度ならライト、バンパー、グリル程度に収めるんだよね。

14はそこまでの人気車ではなかったのに日産は金かけたなぁ。

そんな１４後期に
一目ぼれで新車で買っちゃいました(`･ω･´)
でも、まわりの皆から中古で買ったの？…orz
汁湾は中古と先入観がイパーン人にはあるらしい

>115
T11オースターJX、M11プレーリー、C32ローレル・・・

>>121
それってただ車が汚いからじゃないの？小キズだらけとかさ。
俺は去年前期を買ったけどいつも「新車で買ったの？」と聞かれて中古と言うと驚かれる。

>>123
白だからまめに洗車、ワックスかけてて綺麗だけど
汁湾は中古で買うものってイメージが強いんだと…orz

ところで洗車した翌日に限って
雨に降られることあります？

トヨタのどこがいいの？
俺の親父のマークX乗ったけど何ひとついいと思わなかった。
高速走ったけど、怖いよ。ユラユラしてるもん。
交差点曲がるときも外にやたら膨らむし。
スバオタじゃないけど、俺のＢ４のほうが全然マシだよ。
トヨタ車でも他の車種だったらまた違うのかね？

>>124
よくあるorz

>>125
じきにＢ４もマークＸみたくなるよ。スバルはトヨタの子会社になるんだから。

個人的にＢ４と言ったら2.0ターボなんだけどなあ。この先どうなる。スバル。

以前はAE111トレノに乗っていたけど
３ナンバーの１４を購入！室内は前より狭くなった…orz
でもそんな１４が好き！

>124,126
違う違う。雨が降る前日になると洗車したい気分になる、が正解だ。

ワロス〜
洗車した当日、雪降られたこともあった!
しかも都内…orz

WAXバリバリかけた後って雨降って欲しいけどなぁ
どれくらい水はじくか見たいｗ

雨や雪には負けないぞ！と自分に納得させ次回に洗車〜
でも本当に雨降ったなぁORZ

みんな雪対策どうしてる？
FRでこの季節迎えるの初めてだからどうしたらいいか困ってる

雪の日は乗らないに限る。
特に都内は…普段４０分の所が５、６時間以上かかったorz
まぁ大雪だからだったけど。

やっぱ雪の日のFRは乗りにくい？

いや都内の雪じゃどの車も問題外

雪の日は冬眠に入ります・・・。
スタッドレスもチェーンも無いので。
まぁ学生だから必ず車を使わなきゃいけないときってのは無いので。
来年は買わないとなぁ・・・

１４シルビアって１３や１５とよく比較され
評論家等から色々悪く言われるけど
それでも１４が好きなのさ！
と同意の人います（´・ω・｀）？

１４が一番でそ？

１４が一番かっこ悪い

スマン
１４後期に一目ぼれ
現金一括で購入！
１５が出ますねと交渉で値引き50万オーバー！
某副支店長に感謝！！！！！！
本来ならAE111トレノ後期を買っていたかも？
前期後期問わずすきなんだわさぁ

後期なら許してやる

いやいや前期だろ
前期はノーマルだとヤバいが、ドレスアップするとﾃﾗｶｯｺﾖｽ

４ドアなら許してやる

前期でアイラインを斜めにして後期風にしてる奴ﾃﾗｶｯｺﾜﾙｽ
もう後期への未練ﾀﾗﾀﾗ。

前期のクリアヘッドライトレンズってないのかなぁ。ﾔﾌｵｸのは対向車に眩しそうだしさ。

あるよクリスタルヘッドライト
超カッコイい
あれにアイライン付けても良しかな
もちろん斜めはNGだが。
上側にさりげなく付けるならOKだと思う

>>145
何処にあるんですか！？
詳しく。車検おK?

>>146
それが…忘れた
後で調べておく
車検はOKだと思うよ。
ダメでも取り替えなんて簡単だし余裕でソ

>>147
サンクス。
IDがZ30って渋いなぁ・・。

>>148
クリスタルヘッドライトってハイパーレブの本に載ってたような…
今出先でわからんが帰って見てみるわ

ごめんなかった
でもレブスピードの方には載ってたと思うから見つけたら報告するよ

こんなスレあったのか…。

早速だがやっぱ前期だろ。黒のﾌﾙｴｱﾛのﾍﾞﾀﾍﾞﾀ車高短はかっこいいよなぁ。ちょっと大人の妖しい色気が出てら。
(;´Д｀)ﾀﾏﾝﾈ

>>151
禿同
ソアラのフルエアロと同じ匂いがする(ソアラ海苔に失礼かもしれんが…)
ｱｳ(*´Д｀)ﾀﾏﾝﾈ
今は180だけど次はS14前期買う絶対

14前期の黒に乗ってる俺はﾀﾏﾝﾈ

>>153
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ、ﾓｴｰ
羨ましいな…。

14前期の青緑に乗ってる俺はなんかﾋﾞﾐｮｰ・・・

14前期って、緑っぽい色多いよね？そんなに人気あった色なの？

↑を見るとプラカラーで使った「青竹色」を思い出し
シルビアのことを「あおたけ」って呼んでたなぁ…
　実際は違う色だけどね

１４前期乗りだが、今日ディーラーに一年点検の予約入れてきた。いくらかかるか不安だ…( -_-)

本隊にも書き込んだが
エアバルブ盗まれた…orz
盗まれたことより、盗む人間が身近にいるほうがショックだった

今日機械洗車しようとしたら下が凍っててあやうくぶつけるとこでしたと
前置きして年明けに自分でオールペンしようと思いますが純正色が
ネット上でみれるとこ知りませんか？掲示板などでシルビア乗りのみんなの車を見て
参考にしてるのですが写真が小さかったり色番号不明だったりしてるので・・
ちなみに今は黒です。

＞160黒の方がいい
そんな俺も黒の前期

>>158
俺先月点検してもらったけど1万円だったよ。

皆さんはフロアマットってどんなの使ってますか？自分は今は純正のなんですがほつれまくってきたし「silvia」ってプレートが傷だらけでぼろぼろになってきたし買い替えようかと思ってます。。

>>163
こんなん見つけたよ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38931993

車止めでﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ擦って塗装が少し剥がれてしまった(´;ω;`)

でももう少し車止め低くしてくれなんて言えないなぁ(´･ω･`)

京都にめずらしく雪が降り路面がかなり凍ってた(´д｀)

ドリフトなどできない俺は、わざとラフにアクセル踏んだりしてケツ滑らして遊んでた((( ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

もっと広い安全なとこで遊びたいなぁ(´ー｀)


でも雪国でFRは大変なんやろなぁヽ(´Д`;ヽ≡/;´Д`)/..

>>165
某大手ファミレスで車止めでバンパー擦ったから弁償しろと怒鳴りこんだ阿保ベンツ乗りがいたらしいよ。
そいつにてめぇが下手なだけだろｗｗと言ってやりたいよ。

前期乗りの人はテールはどうしてますか？やっぱ後期のを流用するのがベタかな？

前期だけどそのまま乗ってるよ(´･ω･`)

>>160
色番号だけじゃダメ？

ＷＫ０　パールホワイト
ＫＧ１　クリアシルバー
ＬＳ１　レッドパープル
ＡＪ４　スーパーレッド
ＢＮ６　ディープマリンブルー
ＫＨ３　スーパーブラック

俺も前期テールがいまいちイケてない気がして、交換を考えてる。ユーロテールか後期テールで悩む…。

>>170さんありがとうございます。ただシルビアの純正色じゃなくて他メーカー他車種の
純正色が調べたいのです。説明不足でした。メーカーサイトでひたすら集めてみます。
テールは前期センターガーニッシュをスプレーでボディーと同じ色に塗ってます。
バックランプをマスキングして塗るとプレジっぽいかなと。

>172
その手がありましたね！試しにやってみようかな。

>173 したら写真アップしてくれ
俺も前期で後期テールをどこから探してくるか
検討中。よかったら俺のシルもする

アップの方法教えていただければ僕のおしり見せますよ。
ナンバーは隠させてくださいね。

↑あ、もちろん14のおしりですよ！はずかし―・・

>>160
( ･∀･)っ[email protected]

ここに画像を添付して送って、返ってきたURLを貼ってちょ(ﾟ∀ﾟ)

俺も前期なのでぜひ見てみたい(｀･ω･´)

寒いんで明日までしばらくお待ちを！

　　 ∧_∧
　　( ･∀･)ﾜｸﾜｸ
　 oﾉ∧つ⊂)
　( ( ･∀･)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　∪( ∪ ∪
　　と__)__)

まだかなぁ〜o(^-^)o

まだですかぁ

まだ〜？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>160
スンマソ

皆さん楽しみに待ってますよ〜
がんばってください！

まだかなぁ〜(´Å｀;)

まだかぁ
もしかして釣られてるのか

そうは思えないんだがなぁ〜。けど今日はもう彼は来ないだろうねぇ…(´Å｀;)

まぁ気長に待ちますか(´∀｀)

http://forums.beyond.ca/showthread/t-22008.html

後期のこの色もいいなぁ

>>189
おお、ノーマルってこんなにかっこよかったっけ？ｗ

ﾏﾀﾞｺﾈ━━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━━ﾂ!!!

久々に来たけど進まないな〜このスレ

つーかみんな厨房に釣られてるのか？

やはり釣りだったのか…orz

ｴｯ(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)ｴｯ
俺らって釣られたの？

>>189
なんか前期の青緑の青を強くしたみたいな色だな。
ウィンカーレンズは前期みたいだし。
２４０SXって2.4リッターなの？

240SXのエンジンって、たしかKA24？だったよね。チューニング素材としてはどうなんだろうね？興味あるなぁ。

向こうでもチューンはＳＲに乗せ換えてるみたいね
でもＫＡ２４のチューンもおもしろそうだな…

すいませーん大変お待たせしてしまいました。
せっかくのクリスマスだったのにカゼでダウンしてました。
みなさんは年越しとお正月の体調管理に気をつけてくださいね。
携帯の写真ですが下に貼らせていただきます。

http://j.pic.to/2jjnk

俺は後期テールにかえよう
俺の住んでるとこにはブレーキランプのとこを
ツリ目にしてるのがいた

200?

>>198
だいぶイメージ変わるね(･∀･)

>198
おぉ〜！！待ってました！！いいっすね〜！俺もやってみよかなo(^o^)o

>>198
なんかイイネ(´･ω･｀)ワルっぽく見えるし。俺はかっこいいと思う。

>>198
これって車検問題ないよね?(･∀･)?

俺のは青色だから難しいや(´･ω･`)

こんにちはー参考になりましたでしょうか？ぼくのまわりはこのテールにしてる人が
多いですね。あとはカーボン調のカッティングシートを貼るってのもやってましたし
センターガーニッシュだけ後期流用もいます。。後期テールが一番いいと思いますが
ユーロテールなんかよりはカッコイイと思うのです。車検はバックランプが見えれば大丈夫ですよ。

>>198
なんかいいな〜コレｗ
これにユーロ付けて新しい日産のエンブレム付けたら
結構年式ごまかせそうだな

みんなホイールはどんなのはいてます？？他の１４乗りの人はどんなホイール選んでるのか興味あるんで、良かったら貼ってください。まず自分の晒してみます。http://j.pic.to/2oilo

漏れはグラムライツだお(｀・ω・´)こんな幹事。
http://h.pic.to/66qmp

>>207
ホイールじゃないんだけど、Q'sK'sのエンブレムの下に
Silviaのエンブレム付いてるけどこれって後付け？

>209
確か前期は元から付いてるんですよ〜。

>>210
そうだったんですか。知らなかった
ちなみにホイールは17インチですか？


自分のも貼っておこ
http://l.pic.to/4d6z4
シュナイダーの16インチとか店員が言ってたな〜

後ろの風景いいですね。自分はGT-R純正ﾃﾞｽ貼ってみます。
http://h.pic.to/66qmp

>211
１４後期ですかぁ！ホイールとボディカラーがよく合ってますね。かっこいい。ボディカラーもいいっすね！ガンメタですか？俺のは１７インチのブランド不明ホイールです。激安だったんで(^^;)

LMGT4

>>212
バックは妙義山です
というか絡んで欲しいならもう少し考えて出直してこい

>>213
Q'sで17インチだとパワーもってかれませんか？
それと色は純正色ですよ
たしかﾃﾞｨｰﾌﾟﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙとかいう色です

>215
１７インチだと明らかに持て余しますね…(^o^;見た目以外は純正の１５インチのが良かったです。。。そんな純正色あったんですね〜、初めて知りました！いい色ですね！

>>216
自分もQ'sなんですけど17にしようとしたら店員に止められ
16にしました
17にするにはもっとパワーアップしないとダメだな(´･ω･`)

おらの後期Q'sも春には17インチ買うぞと。今純正15インチにハンコックのアイスベア。

道選べば雪道でも走りまっせシルビアは。ただABSウザイ。初期の頃のABSだから、制御イマイチで姿勢安定しないくせに止まらない。

S14前期Q'sタイプS、初めての新車を買って12年。
ついに今日、お別れです。
エアコンガス漏れ、ミラー格納せず、といろいろ出てきたので
友達にあげることにしました。
大事に乗ると喜んでくれているので、いいのかな。

最後に洗ってあげようと思ったら、行きつけの洗車機が凍結で
使用不可だったｗ

>218
ハンコック、使ってみてどうでしか？今、ちょっと検討してるもので。

>>219
寂しくなるね。でも、乗らないで自分の家に置いておくより絶対良いよ。車は人に運転してもらってナンボだからね。車も喜んでると思うよ。

>>220
まだ氷熊しか履いたことないけど、特別不満はないよ。つかタイヤのせいか、車のせいかわからんw

札幌で通勤で使ってて、マンホールの段差にはまった以外は埋まってはいない。

スタッドレスタイヤってサイズは何インチが最大なの？
都内なので全く履いたことがないので教えてください。

スタッドレスにするんだったら小さいほうがいいんジャマイカ？

てっちんでもいいから
ホイールも買った方がいいのかorz

雪道なら純正15インチで十分。てっちんは融雪剤で錆びる。

あげ

あけましておめでとうございます。あげ

　　　 ∧_∧
　　　( ･∀･) ぶいｰん
　　　( ⊃┳⊃
　　ε(_)ﾍ⌒ヽﾌ
　　( S14( ･ω･)
≡≡≡◎――◎⊃⊃

今年初あげ

朝起きたら雨で車がﾄﾞﾛﾄﾞﾛに(´･ω･`)

会社をでたら年が明けてた…orz

明日は晴れるかなぁ？久々に14を洗車してやろう…( -_-)

>>233
ということは明後日は雨ですね？
（洗車の翌日雨の法則〜）

寒くて洗車する気にもならない。

でも自分で洗車すると
どこが不具合がわかっていいと思う。
Ｄらーと長い付き合いもあって、
不調をただで直してもらってます（´・ω・｀）

ドンキで売ってたガラス系コーティング、だまされたと思って試してみたが、なかなかいいね！艶びけしてた我が１４も若干輝きを取り戻したよ！ただちょいと値段が高いのな…。

ポリッシャで磨くとさらにヨロシ。

ポリッシャって何ですか？初耳ですわ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h32092476
↑
これって、変換カプラーとか使わずに前期型にそのまま付きますよね？
ホワイトメーター欲しい・・・

これに付け替えると、走行距離もこの表示になっちゃうんですよね。
車検の時問題出ますか？

府中の鈍器
５階可の建設のためやってないんだわ
２３７さん品名教えていただけます？

>>239
塗装やさんが使う磨く奴です。俺、パールホワイト磨いたらいい感じに光沢が。

>241
アクアクリスタルってやつですわ。ちなみに奈良です。

>242
それって普通にカー用品店とかに売ってるんですか？興味あるなぁ。

家庭用ぽいのは売ってるかもしれない。おらも詳しくなくてスマソ。

ちなみにコンパウンドでみがく（言われなくてもかわるかもしれないが）。

>>240
>S14前期型にポン付けできます。各メーター、ランプも完動します。
てな感じで書いて有るけど？出品者を信用するか
実際つけてみて作動するか試すしかないんじゃない？
距離表示に関しては分からん。

あなたの車の走行距離は62,409kmより多いの少ないの？
多い場合整備記録簿に書いてあるならまずくない？
メーター戻しと思われそう。
少ない場合走って無いからなんて言えば誤魔化せそう。
保障期間も過ぎているしまあ乗りつぶすのなら
自分の車なので文句言う筋合いは無いので
自己責任でやってみれば？

遅くなりましたがありがとうです
（´・ω・｀）

年内１０００いくかな？？？

う〜ん、微妙だな…。

またーりいきましょうや(´ー｀)

質問なんですがターボ用のサクションキットをＮＡに
取り付ける事って出来ますか？
ただキノコ付けただけじゃつまらないと思って

１４前期を後期フェイスにするには予算的にどの位必要ですか？ そこらの板金屋さんでもＯＫですか？

たしか３０万だったようなぁ
スンマソあばうとで

>>251
ターボ用サクションはエアクリ→タービンだからNAには付かないかと。NA用サクションを買うべし（要バッテリー移設）

>>252
ｳｴｽﾄ横浜の純正部品込みキットで26万。努力次第でいくらでも安くなるよん。

>>254
そういうことか。サンクス
仕方ないからＮＡ用買うか自分で作るか…

S14乗ってて言うのもアレだが、最近S13もいいなぁと。
スーパーメイドのデモカみたいなラグジー仕様で。

買ったときからフットレストついてないけど
付いてる人どうですか？？やっぱりあった方がいい？
社外品つけようかな〜と思案中。

あうあうあー

シートベルトのガイドみたいなやつが割れてしまいました。
この部分だけって交換できないよね。

内張りはがすのテラメンドクサス。

http://silviars13.free.fr/images/nissan/S14/200SX%20S14a%20-%2004.jpg

これ１５の純正ホイール？

http://silviars13.free.fr/historique_slivia.htm

ここもおもしろい！！

15ぽいね。つかバンパーﾀﾞｻ

ありがとうございます。参考にします

ありがとうございます 参考にします

前期純正バンパーにDC2インテ純正リップ着けたいんだけど
詳しく解説してるサイト無い？
ぐぐっても分かりやすいサイト無いんだが

前期のオプションのＳＲＳエアバッグ付買ったんですけど。
ハンドルボスは何がいいですか？？
メーカカタログには後期のエアバッグ付しか適合載ってないような・・

保守

ぶい〜ん

誰も来ないな〜　だけど質問
誰かNAの人でBLITZのサスパワーTIPE LM買った人いる？
今ネットで取り寄せ中なんだけど、説明見たらステーの
加工が必要って書いてあったんだけど結構面倒なのかな？

今月は本社ギャラリーに行こう！
名車が展示です！
ｓ１０が２３日までｓ１３が２４〜３１までです！

S14は？

後期のみ名車

そんなこと言うなぁヽ(｀д´)ﾉ


わかってるよたしかに後期のほうがｶｺｲｲﾖ(´･ω･`)

S14は迷車だろ。

まぁそのおかげで多少広いし、フェンダー叩かなくても太いタイヤ履けるのだが。

S15は狭すぎ、無理。

S13 　名車
Ｓ14　迷車

確かに苺は狭すぎ。
リアに座ってみたんだが頭が…
まあ住居性はどうでもいいのか

Ｓ１４前期のりです。
後期フェイスに変えるには予算はどのくらい必要でしょうか？ ショップがない地域なので普通の町工場でよいでしょうか？

取り付け、取り外ししかないんだから自分でやれよ。

俺は前期のがかっこいいと思うんだが…orz

オークションで調べたら10万は必要だと思った。
ヘッドライトが高すぎだよ

昨日盗難にあいました。
車はS14 K's M/C前　黒
犯行時刻は午前十時頃とのことです。
場所は埼玉県川口市です。ボンネットをダクトボンピン付きに交換し、
助手席側のフロントフェンダーに大きなへこみとドアに擦り傷あり。

俺の14後期は盗まれてﾊﾟｰﾂ剥がされて燃やされたよ･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･

見付かるといいね(´･ω･`)

前期ってことは１０年落ちは堅いよな
これがカローラなら見向きもされないってのに

さすがに俺のQ's、ATの前期なんかは泥棒には見向きもされないんだろうな。

>>279
大変なめにあいましたね
ついに汁までやられるようになったか…
俺は何も対策してないな〜(´･ω･`)

俺もパーツの盗難にあう前は
ダミーの警報機を付けてたけど
盗まれたから本物を取り付けたよ…

俺もパーツ買う前にセキュリティー優先して付けようかな。。。
まだ買って1ヶ月たってないし…

>>279です。
まじで辛い事があったらいつもいたヤツだから、苦しいです。
見つかってくれることを願って毎日探してます(T_T)

>>279
諦めてはだめぽ(´･ω･`)
盗まれたＢＭを自分ひとりで半年？かけて
探し出したつわものもいる！
黒の１４前期は注意して見ておくから
できればマフラー（砲弾型とか）や
リアスポ（レス、ＧＴ、ノーマル）
ホイールなどの特徴を！

>>279
そうだ！諦めたら終わりだ！
川口だったら家からも近いから一緒に探すぞ！

>>279
越谷なので一緒に探すのは無理だが
見かけたら警察に連絡してここに書き込むよ。
14前期黒、ダクト、ボンピン付ね。
フェンダーに凹みと・・・φ(．．;)メモメモ

>>279です。
みんなありが�d
リアスポはNAVAN
足は33GT-Rの17インチホイールに
ブリジストンRE-01R
フロント中央部に３連タコメーターをカバー付で。
リアワイパーは無し。
フロントブレーキキャリパーは純正で黄色です。
運転席側フロントピラーに
www.yashiofactory.co.jp のステッカー、
助手席側リアバンパー側面にnismo GT LSDのステッカーです。
見かけたら、掲示板までヨロシクデス。

>>279
了解です。街中、イベント等の駐車場や
中古車屋もチェックしてみます。
犯人も四六時中運転は無理だから
必ずどこかに停めてるはず！

しかし今日は夏タイヤじゃ進まなかったな〜
東京でこんなに降るとは…
スタッドレス買うか(´･ω･`)

保守

>>279,290です。
S14 K's未だ発見できません。
毎日日中、夜と捜索しています。
自分にはこの2chを見ている方々が頼りです。
もし情報があれば一報をお願いします。

あの目がたまらんわ〜

かあちゃん、ゆるしてえ〜

>>296
た け し!!(ﾟдﾟ)

現行日産車の純正オプションにあるイルミネーションナンバーフレームってやつ14にも簡単に付く？？

>>298
やってみないとわからない(´,_ゝ｀)

>>279
都内に住んでますが明日埼玉へドライブするので
黒の１４は注意してみておきます！

流れをぶった切るようで悪いですが。
皆さん、足回りは何にしていますか？
乗り心地の良い足を捜しているのですが、なかなか見つからないので…

>>301
乗り心地だったらノーマルが一番

TEINのＦＬＥＸ？

へたったショック交換程度にカヤバnewSR。寒冷地の為車高調は抜けからパス。


乗り心地はシラネ。

>>298
付くと思うよ。
俺も付けたいと思ったけど
字光式だから無理だったorz

14で車中泊したことある人いる？

ここにいますよ

おぉ！いましたか！どうでしたか？

フツーに前シートに寝るなら背の大きい人はちょっと辛いかも
もし一人で背が170以下だったらリアシートを前に倒して
その上で横になって寝るといいかも
2人だと前シート倒して2人寝る、3人だと前2人後ろ1人
それ以上は知りません

俺180ぐらいだけど大丈夫やったよ(･∀･)


まぁ、そらちょっと狭いけどね(´д｀)

>309>310
ご意見どうもありがとうございます！参考にさせていただきます

実はトランクが一番寝心地がいい件について

>>306
１７５だけど腰痛になった…orz

>>312
板ベコベコになるからやめれ

>>279
あえて埼玉方面へ探しながら流しています。
ガンバレ！

やっとインタークーラーが組み上がった！！
自分でチューニングすると愛着がでるよね。
でも、試乗してきたんだけど、なんか変な音が出るんだな・・・。
エンジンから、キィーーー！！何じゃこりゃ！！ベルトのベアリングでも・・・。

ウォーターポンプぽくない？ファンのガタ見てみ。

>>315さんありがとう。
自分も現在友人に車を出してもらって八潮、草加、越谷を流してます。

ヤフオクにレゾレータストレートパイピングっちゅーのがあったけど効果あるんかな？
　ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m24623204
ただの塩ビパイプを色塗っただけみたいなんで適当な塩ビパイプ買ってきて試してみるかなぁ。

↑ちょうど昨日そこをストレートにしましたよ〜
ホムセンで400円でできますよ。
塩ビパイプの規格で55φしかないそうですが厚み調整して
抜けないようにしました。そこに社外ブローオフがついてたんで
バックタービンの音が大きくなった気がします。
吸気流れも少しはスムーズになるかな・・

S14の後期に乗っているものです。
純正フォグの球を換えたいのですが、どうやったらいいかわかりません。
誰か教えてください。
詳しく説明してあるホームページでもよいです。

S14後期純正のビスカスとオープンデフの見分け方を教えていただけませんか？

>>321
探す手間暇を考えると自動後退とか黄色い帽子で
１０００円以下でやってもらえるからその方が早い！？

前期を後期顔にする場合、どこか加工しなくてはならないですか？
バンパーマウントステー？も交換なんですかね？
エロい人無知な漏れに愛の手を。

>>279
SSの人がこんなところにいるとは･･････。

>>279です。 >>325さん、SSはどこで手に入れました？
最近ですか？

>>326
自分はカノンです。確か････34ですよね？

前期だと10年以上経つものがほとんどになってきましたが、みなさんどのくらい不都合が出てます？
うちは
・エンジンルーム内の燃料ホース裂けて漏れた
・右リアフェンダー内の燃料ホースリターン側のホースひび割れ漏れ
・フロントウインドウのモール縮み
・リアウインドウのモールが剥がれ
といったところですね。
リアウインドウのモールが剥がれて浮いているのは気になるけど、結構工賃かかりそう。
結構S14やR33に多いみたいですが、みなさんどのように対策してます？

なぜにせっかくの前期を最低の評価だった後期ルックにする？
あんな日産史上最悪のデザイン…
Ｒ３３後期とビリ争いしとるぞ

ヒント：大多数の１４ｵﾅは後期ﾏﾝｾｰ

ヒント：値段の差

前期、NA、ATの俺が来ましたよ。

いらっしゃい

>332
仲間発見！！

>>334
よろしくー。たまにシフトチェンジしてるっぽく見せる為に、ATのレバーに
手を添えたりしてませんか？俺はします（・ω・）

対向車からは丸見えw

俺はMT乗りだけどシフトにずっと手乗せてるって事はあんまりないな
チェンジが終わったらサイドのレバーの上に手置いてる事が多い

>>337
(・∀・）人（・∀・)
ﾅｶｰﾏw俺もそうだよ。

それに俺はｻｲﾄﾞのﾎﾞﾀﾝ無意味にｶﾁｶﾁしたりしてる((( ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

私はMT乗りだけどシフトにずっと手乗せてるって事はあんまりないな
チェンジが終わったら助手席の彼氏のレバーの上に手置いてる事が多い

>332
仲間がいて俺はうれしいぜ！！http://o.pic.to/pxso

お守りｺｿｯﾄ隠せ

お守り？？

パーツ盗んだやつ、事故って氏ね！

>>344
禿同！

>>344
禿同！

>>344
盗難品返却してから死んでもらう方がベター。

盗む前に死んでもらった方が世界平和

ｳｨﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰがでない…
どうしたものか(´･ω･`)

>>349
凍っているんじゃない？
液ではなく噴出し口が。

>>350
いや凍ってはいないよ。

なんかｳｫｯｼｬｰのﾎﾞﾀﾝ押すとぶくぶくしてるし(´･ω･`)

>>351
液が無いだけじゃないのか？

>>351
もしくはウォッシャー液の
ホースが破損してるとか？

液は入ってるよ。
ﾎｰｽの潰れかぁ〜週末にでも確認してみるぉ(´･ω･`)

ウォッシャーノズルがワックスとかで詰まってるのか
中で洗剤の成分が固まっているかもよ。
縫い針でつついて味噌。太いのとか楊枝とかは使わないでね。

>>355
さんくす！
試してみるよ(･∀･)

撥水のウィンドウォッシャ液入れてる人がそういう症状なってたな
ほじってみたりエアとか送ったりしたけどうまくいかず、結局ノズル交換したよ
確か1個1200円くらいだったと思う

14購入後、半年ぐらい過ぎてから使ってみて気付いてん(´･ω･`)

まぁ気付くの遅すぎやけど(´д｀)

今からｳｨﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰのﾁｪｯｸしてくるぉヽ(･∀･)ﾉ

あかんなぁ(´д｀)

ﾎｰｽの潰れもないし、ちゃんとﾉｽﾞﾙの根本まで液はきてる(´･ω･`)


IDがﾗﾝｴﾎﾞ(つ∀`)

>>360
スイッチの不具合？

もしくは参考にならんかもしれないが
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/turbo88/BoostUpWeb/trouble/trouble003.html

>>361
ｽｲｯﾁはちゃんと作動してたよ。

あと情報さんくす(･∀･)

ほっしゅ(･∀･)

純正スピーカーから
ガリガリっとノイズが…orz

>>364
それって重低音強くしてない？

全くノーマルでプリセット値
携帯でノイズが入るのをかなり強くしたような感じです。
断線？？

>>364
この際、安い社外ｽﾋﾟｰｶｰでも
入れたらいいじゃない(･∀･)

あ、なるほど！
サンクスです！

保守！

前期のテールランプは好きだなC34ローレルのテールみたいでカッコ渋いね

あっ、俺もC34ローレルっぽいと思ってた！

前期は４ドアセダンもあるからな…
とよく言われるorz

>>372
あーぁ…、その事は言わない約束になってるだろ…。たとえ自分で自覚していたりしたとしても、口には出さないで…。

ほす(･∀･)

今日もインフィニティエンブレム付けた14発見！最近結構見るけど流行ってるのか？？ちなみに関西。

ボンネットにシルビアではなく
日産のエンブレムの１４も見るなぁ…
ちなみに東京

ボンネットにインフィニ見たことある！ボンネットにニッサンもよくいるよね！

トヨタマークのＳ１４よく見るぞ

>>374
それは14ではありません(´･ω･`)

ｱﾝｶｰﾐｽってた(´･ω･`)

１４前期って外装フルノーマルじゃ
後ろから見ればカリーナEDあたりと間違えるし
前から見ればプレセアあたりと間違える…
オーナーなら分かるんだろうけどね

Ｓ14前期　と　同時期に販売されていた「トヨタ　カリーナＥＤ」　「トヨタ　スプリンター　マリノ」　　　　似てる。　

あの時代は横一文字のテールが流行ってたからなぁ。今の車で横一文字のテールって無いよなぁ。。

横一文字のテール？ニュアンスが分からん。
車名を横文字に書いてあるだけならV35スカイラインとかもあるんじゃない？

どなたか15テールを14に移植した人いますか？

いるわけないだろ。

話かわるが
今日俺の前期のｻｲﾄﾞﾐﾗｰ右側のみ
収納されなくなりました
自分でなんとか元に戻してあげたいけど
わからない
俺の14を助けたい

俺のはJ'Sだからもともと電動で格納できないぞ。気にすんな(´Д`)

>>387
自分のミラーも１０年式なのに
２年前にたたまなくなった…

どうせならとエアロミラーに変えました
視界は狭くなったけど…orz
もちろん格納もできないけど気にいってます！

>387でつ
エアロミラーって車検とおるのか

ども　S14後期仕様糊です
先日パワステのポンプが逝きました・・・・・（汗
駐車場でｳｨｨｲﾝｳｨｲｲﾝみたな音するしｗ

>>390衝突時、折りたたまれるか、
脱落するようになってれば車検対応です。
自分はガナドール（車検対応）で純正色。
カーボンの設定もあります。
ttp://www.ganador.co.jp/product/mirror_1.htm

ガナドールいいよねぇ！オイラもミラー変えてみようかな。

前期だせ

前期どノーマルのエアロレスはいまいちイケてないよな。

だが逆にフルエアロだと後期を上回るカッコよさを前期はもっている。後期の場合フルエアロにしても、たいして車が映えない。

普通に見れば後期が格好いいが
なんだかんだでS15には及ばない
そんな俺はこれまた微妙なR33海苔

１４前期のナヴァーンフルエアロはかっこいいじゃん！特に黒はいい感じ！

S14の4ドアのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもデートカーなのに4ドアだからカーセックスにも便利で良い。4ドアは剛性が無いと言わ
れてるけど個人的には高剛性だとと思う。2ドアと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ赤ステージとか行くとちょっと怖いね。ノーマルなのに追い返されるし。
速度にかんしては多分2ドアも4ドアも変わらないでしょ。2ドア乗ったことないから
知らないけど後のドアがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4ドアな
んて買わないでしょ。個人的には4ドアでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位のデブを後席に
乗せた。つまりはデブですらS14の4ドアには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ちょっちムリしたなW

そりゃ１４０キロのデブを後席に詰め込むんだから
ちょっとはムリしなきゃ・・・

デブの話で思い出したが
120〜130Kｇの香具師がRX-7に試乗しようとしたら
店員から「シートが壊れるからやめてくれ！」
と断られたにも関わらず無理して乗り込み
本当に壊したネ申がいたよっ！
店員にこっぴどく叱られ恥をかいたって！！！

マジで！？それはうける！

最近エアコン使ってないのに燃費が異常に悪い(＞＜)
NAなのに6.5L/km位しか走らん...orz
オイル交換はしたばっかだし、キノコを付けたからか...？

車高調フロント8�`リヤ9�`に
しようと思うがどうでしょうか？
物は全長調整式と減衰力です。

>>404　俺はターボだが、リッター 9.3kmは走ったよｗ
ちなみに、社外のエアクリ、マフラー、前置きI/Cのライトチューン

あれじゃない？走り方の問題とか

単純なことお聞きしますが、S14とS15のリアの
タワーバーは共通なんでしょうか？

>>406
まあ大通りではヒールトゥはしてますけど街乗りでは
2800位までしか回さないし燃費走行はしてるんですけど...
キノコにしたせいで下が回らなくなったのも原因なのかな？

そかー
俺も街中とかではかっこつけてヒール＆トゥはやるｗ
更にかっこつけてフル加速なんか街中でやっちゃったりｗｗ

どうなんだろなー･･･　キノコだけでそんな一気に燃費悪くなるもんかなぁ･･･

あれだね、下が回らなくて余計踏み込むから燃費が悪くなったのかなー
って、自分メカニックは基本的にはダメだから・・・OTZ

メカニック詳しい方　頼む

>>404
症状はいつから?
冬季は水温が上がるまでに時間が掛かるため、
暖気補正で燃調が濃い状態が夏季より長い。
暖気が終わるまでにｴﾝｼﾞﾝを止めてしまう様なﾁｮｲ乗りばかりでは、
燃費は悪化します。

これに絡んだ原因として、ｻｰﾓｽﾀｯﾄが開きっぱなしになり、
水温が上がらないため、なんていう可能性も。

または、ｴｱﾌﾛの不調か?
この場合はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になったり、
他に症状が出ると思われる。

低回転で走るより、負圧領域で走ったほうが、燃費は良くなると思うが。

>>410
ちょうどキノコを付けた1ヶ月位前から悪くなりました
他は特に異常はないですし、運転の仕方は変えてないんで
何が原因なのかと
今の仕様はキノコとマフラー変えてるだけです

>>402
壊した本人が掲示板か雑誌に投稿してたｗ〜

うそ、ネタじゃなかったの！？すげーな、おい！

後期純正サイドステップって
エアロの部分となんか小さい部品のセットになってるんでしょうか？

モンツァっていうメーカーのショックをいただいたんですが
これってどうなんでしょう？？

S14後期ターボに乗っていて、変更箇所は
マフラー、エアクリ
純正ショックにアペックスのダウンサス、タイヤはネオバをはいています。

モンツァってどこのメーカーでしょうか？？
HPとか探してみたけど、見つけきれませんでした(>_<)

質問ばかりですみませんが、詳しい方いたら教えてください。

続いて俺も質問
14前期に最終型FDのウィングって似合うか
その前に付くのか
おしえてくれ

>>415
RS DOWNかな？青くてノーマル形状で減衰力5段階調整の。

それなら今使っているけど、たしかストロークが40mmほど短いから、
それに合わせた短めのスプリングをチョイスしないと凄く乗り心地
が悪くなるよ。

たぶん手持ちのアペックスのダウンサスを組み込むんだと思うけど、
ロッドが短い分、かなり縮めないとスプリングを組み込めないし、
無理やり縮めた分、乗り心地が悪くなるし…

こっちは車検対応のF6k、R4kのスプリングを無理やり組み込んだけど、
とんでもない事になったよ…

>>417
ご丁寧にありがとうございます。

名前はわかりませんが、青くて減衰力５段階調整のやつです。
今使っているダウンサスを使う予定です。
そうですか。。。
合うスプリングを探すなり、もう少し検討してみます^^
ありがとがざいました〜

ぬるぽ

>420
初ガッ！

>419
アンカーミスった(^^ゞ

始めましてm(__)m
２月１８日にs14後期、NA、ATを納車しましたっ！
遠乗りメインなのでカーナビつけようと思ってるんですけれど
なにかお薦めありますか？参考にしたいと思いますので
教えて下さい

パーツかえるだけじゃ何も変わらんよ、乗り方のもんだい

>>422
道案内だけなら型落ちのCD-ROMのやつでも十分役目は果たしてくれると思う（地図ソフト
の鮮度の問題はあるが）。
DVD再生したいんならカロの再生機能ついた楽ナビ。
初ナビで予算あるんなら現行HDDモデルどれを買っても不満はまずないと思いますがそのナビを
ずっと使うんならデジタル放送も視野にいれたモデルを・・・
たいへんおおざっぱですがこんな感じで・・・

>>422
地図で十分

ｳﾜｰﾝ ヽ(`Д´)ﾉ
マリノとまた間違われた

>>426
赤ステージで追い返されたのか？

ディラーのほうに込みこみ７０万ぐらいでＡＴで
かっこいいクーペがほしいって言って探してもらった結果
車両価格５３万の走行６万のＨ９年のシルビアＳ14後期のＱのほう
色はシルバー、傷はかすり傷が何箇所。たぶん純正。
コミコミで７３万です。トヨタのディラーです。保障は３年にします。
これを見て安いですか？少し不安なのが前の車より大きいことです。
車庫が小さいものなので
シルバーって不人気ですか？

ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ(･Α･)

14専用スレを立てたばかりにマリノネタは仕方ないな
という俺は後期海苔だがアコードに間違われた...orz

携帯からスマソ。
8年式､後期､Q'sなんだけどｼﾌﾄﾌﾞｰﾂボロボロ(´･ω･`)
純正のｼﾌﾄﾌﾞｰﾂいくらするか知りません？

>>431

日産純正　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　２０００〜３０００円ぐらいだったような。。。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※　合成皮革。



シフトブーツ専門通販業者　・・・・・　各車種専用　３０００円〜４０００円ぐらい。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※　本革。革色とステッチ色の組み合わせが選べます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも、サイドブレーキブーツの設定まである。


ググれば、出てくるよ。

>>431
今カーボン調のとかも8000円くらいで売ってるよ
この前中古屋さんで3000円で売ってたけど買ってくれば
良かった...orz

>>432
>>433
ありがとうございます。
サイト探してみようと思います(･∀･)

>>434
「シフトブーツ　　専門」でググレば出てくるよ。

初めて車高調買ったんだけど
錆止めみたいな物ってやっといた方がいい？
会社が海に近いので…

海が近いなら
なおさらやっておいた方がいいよ

海が近い人や寒冷地で融雪剤まくとこ走る人は、まめに下回りも洗車しないとすぐ錆びるよ。新車でも寒冷地で3年放置して走ったら錆びまくり。特に三菱はヤバい。

S15の6速ミッション載せてる方いますか？
加工で載るようになるの？

余り耐久性が良くないって言うよ＞アイシン６速

町乗りだけだし大丈夫かなと思って

スピードメーターが動かなくなるって言われた
加工で動くようにできる？

>>439
この本に詳しい作業方法が載ってたよ。
バックナンバーで購入しるっ。

ＣＡＲＢＯＹ　２００５年８月号　５００円（税込）

「プライベート　チューニング　レポート」

みんなのあこがれ６速ＭＴをゲットする流用計画発動！
【投稿内容】Ｓ１５純正６速ミッション流用
【適用車種】Ｓ１４シルビアＫ’ｓ後期
【作業レベル】中

442 ありがと

バックナンバー取り寄せてみる

１００チェから１４後期に乗り換えたい。
色は塗り替えるからなんでもいいけどｗ
走行少なく無改造のＭＴ車ってあるかな？
ドリやるんだけど、Ｑｓ狙いの方がいいかな？

ドリ車ならJsがいい思う

俺、リアルにJ's乗り。

>>446
ネ申！！！！！！！！

J'sっていうグレードがあること事態が不思議なのに
それを乗ってるヤシがいるとは...

S14K'sのリアブレーキってドラムインディスクタイプ？

昨日DIYでフェンダー内の配線移動した時、サービスホール？に切り込み入れて
広げたんだけど、切った部分て元の状態に近づけてコーキング剤塗るだけで大丈夫
なんでしょうか？溶接とか補強してるよって方はいますか？

>>449
普通にディスクのみ。
しかもリアは片押しだよ。
スカイラインのターボ系はインドラムの対向2PODブレーキだよ。

>>450自分はDIYじゃないけど、元の配線通ってた穴は普通にコーキング剤と
FRPの補修Kitで埋めてあるよ。

17インチ8.5JJに255-40は無謀だったかな。
今まで235のちょい引っ張りでNEOVAだったんですけど、
Z1を装着して走ったら、255にしたからかわからないけど
サイドウォールがやわらかく感じる。。
キャンバーも少し付いてるからかな。
みんな何インチの何Jでどのサイズのタイヤ履いてます？

16インチ 7J 前205/55 後225/50

>>451
どうもです。リアはQ'sと大した変わらないようですね。

S14後期のk'sにのってるものです。
純正のフォグを装着してるんですけど
フォグを点灯させたら車幅灯も連動して付くような仕様なんですけど
フォグを単体で点灯させることってできないんでしょうか？？

>>454ｻﾝ配線を少しイジればできますぉｗｗ

フォグ単体点灯は車検通らないけどね。

>>454
なんで、フォグ単体で点灯させたいの？

>>451
ありがとうございます。切り込みの先からクラック入るんだろうな〜と思った
ワケですが溶接とかまではしないみたいですね。

ちなみにタイヤは
17インチ前後9.5J　＋22　前215/45、後235/45　車高はタイヤが少しかぶるくらい
ツメ折はこれからだけど、当たってないです。

>>451
前後17ｲﾝﾁ9J+19　前245/45、後255/40でし。
車高はﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰの間に指1本位。
ほんの数ミリはみ出してるorz

>>459
訂正245/40ですorz

おれ15乗ってるんだけど、14乗りってすぐに15に仕掛けて来るヤツが多い。
もちろん13とか他の車種もいるけど、14乗りってそんなに15が嫌いなのか？

たまたまだろ
しかし少なからず15に対して劣等感を抱いている者もいるんだろうな、俺はなんとも思わんが
むしろ同じシルビア乗りに出会えて嬉しいよ

>>462
優越感の間違いじゃなくて？

優越感とか劣等感は人それぞれあるのかもしれないけど、おれはどのシルビアも好きなんだよね。
それぞれにかっこ良さがあるからね。

>>461
俺も４６２と同じ
シルビア同士で嬉しくなるけどな

俺も15見ると嬉しいな(ﾟ∀ﾟ)

15ｶｺｲｲ(･∀･)



前、33R買うんじゃなくて
15買えば良かった･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･

14ｶｯｺﾜﾙｰ

既出だが、ヴァリエッタは
かなり不具合がでてるらしい…
１４って唯一オープンカーがないねぇorz

>>468
14前期のオープンを妄想してしまった。ありえるかも知れん。。

ありえるっていうか、一番ハマってると思う。14前期＋オープンって

配線移動終わったけど、前よりエンジンルームがゴチャゴチャしてるように見えるorz

カレンのオープン（無いけど）と間違われそう…orz

ちなみに先代セリカのオープンは
カレンがベースなのでテールランプはカレンのまま

そういや、カレンと14前期って雰囲気似てるよな。

おれも似てると思ってた

遠くから対向してくるとカレンか前期どっちだ？と思ってしまう

カレン海苔は10割方ぱっと見きもい。

14Q`sってサーキットに持ってけばＥＧシビックとかレビトレあたりよか速い？？

>>476
正直かなりきつくない？

一通りライトチューン程度にいじらないと厳しいだろうね。

前期Q乗りだが、今日山でV35スカイラインのセダンにおもっくそ煽られた…orz V35ってそんなに速いもんなの！？正直びびった。

お前がおもっくそ遅いだけ

お前がおもっくそ遅いだけ

確かにV35って踏めば早いだろうね
エンジンがエンジンだし・・・・・・OTZ

この前　Z33煽ったけど　立ち上がりで負けたよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

すまん、sageるの忘れた

>>480
おもっくそゆーなw

>>479
ターボグレードが設定されているから、相手としては腕試ししてみたくなったんじゃないのかなぁ。


Ｓ１４Ｑ’ｓ（車体でかくて重い　+　ＮＡ）　　　　は、スポーティな走りには適していないと思う。
はっきりいうとおもいっくそ遅い。（ＰＳ１３シルビアＱ’ｓの方が軽い分早い。）

しかし、外観がターボと同じだから、周囲から、かなりプレッシャーをかけられる。

あおられるのが嫌なら、今の車でターボに載せかえるか、スポーティカーじゃないタイプの車に乗り換えるかだね。

>>479
雨が降れば勝てるさ…きっと

>>486
健太さんですか??

走行距離70000�`突破記念カキコ。中期Q's乗りです。

>>488
おめでつ

中期の14ターボで、エアコンがマニュアルなんだけど、当時オートエアコンってオプション設定だっけ？

>>489
サンクス！
>>490
確か、エアロ系とQ'sがオートエアコン標準だったかと。ちなみに自分の中期はQ'sエアロなんで、オートエアコン標準でした。

>>491
ありが�d

S14の中期って何年から何年のやつですか？外観は後期になるの？

>>493
中期の外観は前期だよ。前期と中期の違いは、フロントグリルのデザインとドアミラーの付け根の色とリアサイドのSilviaエンブレムの有無かな、俺の知る限りでは。

494
そうなんだ。ありがとm(._.)m

自分の車のグレードがわからないorz
H8 S14Qsでホイール5穴なんだけど、そんなグレードあったの？

こないだ6年間連れ添った14ターボ前期を手放しました。
100万くらいかけてこつこつ自分で時間かけて改造したかな。

手放す前日、この車を一緒に買いに行って、シルビアといろんな
ところに行って、別れるときも車に乗ってた彼女が夢にでてきてリアシートに乗ってた。
今は結婚してるが、今の嫁が助手席に乗ってた不思議な夢だった。

手放す日はきれいに洗車して、写真をとって別れました。
新オーナーが乗って帰るのを小さく見えなくなるまで見送りました。

どうでもいいことだけど、とりあえずどこかに書きたかったので。
シルビア君、いろいろありがとう。6年間楽しかったよ。

>>494
Silviaエンブレム有りは前・中どっち？

確かリアサイドのsilviaエンブレムは前期にのみあって､中期にはグレード名のエンブレムのみの装着だったはず｡そう言えば内装も前期と中期で結構変更あったよな｡

>>494
後期末期だと５穴
Q’Sの設定があったんだけどねぇ…
ドアミラーを手でたたむのがJ’ｓ…orz

ドリフトやってる人います？
前期K's買おうと思ってる。
けど色々トラブルありそうで心配。
以前１３とかタイプM乗ってた時は
・リアメンバーのブラケットが折れる
・燃料ポンプ接触不良
とか色々トラブルあったけど・・・１４も同じかな。
クーリングとかミッションも不安だ。

自動車をドリフトで使う限り、どっかは壊れるだろ。

それでも旧型13よりは壊れにくいんじゃないすか。

>>501
まあねｗ

>>500
リアメンバーのデフマウント（後側）らへんが弱い
S13とは燃料ポンプの形が全然違うから接触不良はない
が、燃料ゲージフロートの脱落は頻繁に起こる
確かステーが対策品出てたと思う

クーリングだけど、俺は２層ラジエター+電動ファン２基+オイルクーラー12段で問題なし
ミッションは４基壊したｗｗ
どれだけ良いオイル入れても壊れるから、最近はずっと日産純正オイル入れてる＞ミッション

>>503
サンクス！
そうか、やっぱり弱点は同じなんだね。
あまりパワーうｐはせずにまったり楽しみます。

Q'sのドノーマルって何馬力ですか？

>>505
Q's如きが何馬力ってお前
馬より遙かに遅いわ
馬に失礼だ謝れ

>>506　　　　　　　　　 頭悪すぎ・・・車のが速いだろ・・・ｷﾁｶﾞｲ・・・

14懐かしいなぁ。
周りにバカにされつつQ,s、K,s ２台乗り継いだよ。
>>500
14はｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ容量が少ないって聞いたことあったなぁ。
ｴｱｸﾘ,ﾏﾌﾗｰで結構ｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲだとか…
俺はﾏﾌﾗｰ+ｻﾌﾞｺﾝでやめといた。
足ﾒｲﾝでやった方が長持ちするかもね。
山走る分には十分なﾊﾟﾜｰだと思うし。
俺がﾍﾀｯﾋﾟだったからかもしれないけどorz

�鞄�本産業を今後ともよろしくお願いします

この間車高調付けたんですけど、やっぱり車高下げていくには
リアに調整式のアーム入れたほうがいいですかね？

正確には車高を下げた事によって狂ったアライメントの補正を
アッパーアームとトーコンアームでやるために入れる方がいいって事

>>508
俺もその程度にするつもり。
タイヤも１６インチでいくつもりだし。
今は１７、１８全盛だから１６なら中古タイヤ多そうという目論み・・・

>>512
いいねぇ〜、その考え方。
いやぁ、最近はサーキット走ってるような車しかみないから山走ってる人少ないのかなぁって思ってたよ。
昔はバンパーぷらんぷらんの車がそこいら中にいたんだけどね。
タイヤなんか火花でるまで使ってたよ、金無かったしorz
懐かしいなぁ。
最近の人はうまい人が多いのかなぁ。

>>503
リアメンバーのデフマウント（後側）らへんが弱い

そこにクラックが入って溶接してもらい補強バーも入れた。
でもまた同じところ、その上から裂けてきた。
どうすれば一番良いでしょうかね？

>>513
俺もだよｗバンパー割れてもくっつけて使ってた。
タイヤはバーストするまで使ってた・・・もちろんリアだけだけど。
俺は下手だから絶対熱くなるとぶつけるし、外装にお金かけるのが勿体無いだけだけどねｗ

>>514
補強してもダメとは・・・ツライねorz

厚木のテクニカルセンターでS14の現車を見たときの、こりゃダメだの脱力感は今でも忘れん。

>513
上手い人が多いんじゃなくて、カッコだけキメて実際走ってない人が多いんだと思う
フルエアロＧＴウイングで「俺走り屋だぜ〜」な雰囲気出してても、
タイヤの減り方見たら走る人かどうかｲｯﾊﾟﾂで分かるｗ

俺もタイヤはフロントすら拾い物か中古だったよ
エンジンはもちろんノーマルで外観もノーマルエアロｗｗｗ
足とデフだけ入れて他は全部ガソリン代だったなー

>514
補強ってどういう感じで入れたん？
あそこは鉄板一枚貼るくらいじゃダメだよ
左右のトーコンアーム付け根同士、それも上下ともをパイプで繋ぐくらいしないと
そして裏側も溶接で補強

>>517
レスサンクス。

>あそこは鉄板一枚貼るくらいじゃダメだよ
まさにその通りに溶接してもらった。

>左右のトーコンアーム付け根同士、それも上下
補強バーは下だけ追加でした。

ふーむ、まず上のバーも追加してみます。

前期のk'sのマニュアル、走行５万くらいの車って相場はいくらくらいですか？

５０〜７０ってところかな

>>520
サンクス
やっぱ走行少な目だと高めですな・・・

最近は前期と後期に値段の差が無くなってきたよな。

>>519
ディーラー系だと前期でも程度がそこそこ良くて距離少ないのだと100万超えるよ。
後期だとコミコミ150万位になるのもザラ。

まぁ、あやしい中古車屋orヤフオクで買えばかなり安くなるが・・・。

>>523
マジっすか・・・１００ﾏﾝ！
個人売買とかだと、ヤフーオークションくらいしかツテが無いですよね・・・

>>524
それはツテとは言わな(ry

ドリ車にするなら少々程度が悪かったり距離逝っててもええんじゃない？どうせぶつけるし、歯医者になる確率も高いし。
それかQ'sの前期のATで距離多めのごみ同然を買って乗せ変えの方がええかもね。

漏れは休日のドライブをまたーり楽しむために買ったんでディーラーで買いました。
H7年の5.5万�`走行のK'sで少し高い気がしたけど108ﾏｿですた。参考までに。
前期はもう10年オーバーなので程度うんぬんよりも修理代がかかるということを認識して買った方が吉かと。

しかし、安いのだと30万くらいからあるけどどうなんだろ？大抵ボロちいやつだけど。

>>526
納車おめ
程度が良い14少なくなってきてるし、大事にね！

８６ほどじゃないにしても　シルビアも相場は下がらんと思うわ

中古車話に便乗しますけど、走行１０万キロくらいの１４ってドリベースにするには
結構ガタとかトラブルが心配ですかね？やっぱメンテ次第でしょうか。

ドリフトに使われてないなら10万キロは余裕。下回り擦ってないのが理想。

買ったらメンテに３０万はかけたほうがいい

>>530
余裕ですか、よかった。

>>531
買った後の金かかりそうですね。
それだけに車体本体価格抑えたいけど、抑えれば程度が悪くなっていく悪循環。。orz

前期のﾛｰﾋﾞｰﾑのﾊﾞﾙﾌﾞ交換するのって
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外さないと厳しいかな?(´д｀)?

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外せなかったし(´･ω･`)

皆、アライメント取ってるか？

>>534
昨日とりに行った
車高調付けたからついでにやったんだがだいぶ狂ってたわ
やっぱり定期的にやるべきだな

>>533
外さなくてもできるだろ？

>>536
最初外さなくて交換しようとしたら
ﾊﾞﾙﾌﾞが抜けなかってん(´･ω･`)

よくみるとﾈｼﾞで止まってるような気がしたから(´д｀)

バルブも抜けるしネジでも止まってないよ

バルブとめてるクリップ外した？

>>538
外側のｶﾊﾞｰ→ﾊﾞﾙﾌﾞのｺﾈｸﾀｰ→ｺﾞﾑのｶﾊﾞｰと
外した状態からまだｸﾘｯﾌﾟってあるの?(´･ω･`)?

あるあるｗｗｗ
クリップでバルブ押さえてあるからうまく外して

簡単に外せたんかな?(´д｀)?

仕組みがわからんならライト外すと理解できるよ。
ライトはグリルとクリアランス外したらナット見えるからそれ外せばオケ

>>542
ﾗｲﾄも外そうとしたんだけど
なんかひっかかってとれなかったよ(´･ω･`)

>>541
クリップさえ取れたら簡単に外せるよ

ライトAssy外すならコーナーレンズ（スモール）も外さないとダメだ
あとはエンジンルーム側に何箇所かナット留めしてあるだけだったと思う

そうなんかぁ〜いろいろとさんくすヽ(･∀･)ﾉ

週末もう一度ﾄﾗｲしてみるよ(｀･ω･´)

ライトassyはスモール側がナットではなく、はめ込み？みたいな感じになってる
これが結構硬い、思いっきりぶっこ抜くｗ

んでバルブのとこにあるクリップは確かに外しづらいけど慣れればいける
むしろ付ける方がムズイいかもな

>>546
そうそう、そのはめこみみたいなやつが固くて(´д｀)

ごり押しでとったら割れそうで('A`)

バルクヘッドとフロントショックの付け根
の溶接が裂けてきたよ　これって直るかな？

age

昨日平成6年式S14前期Q's納車されました

前のS13をぶつけられて廃車にしてから4か月ぶりの車なんで大事に呪うと思います

>>550
おめ！と言いたい所だが幸先の悪い誤変換だなｗ

>>550
おめで�d。

でも、呪われるなﾖ　ｗ

>>550
なんかかわいい奴だなw

みんな色は何？白？黒？シルバー？

青色(´д｀)

後期の初期の初期でダークグリーンって設定を
某s○ｎｙ発行の「カーステー○（現在休刊）」で
見かけたのだがあれは誤植だったのだろうか？
カタログを本にしただけと批難されまくりの雑誌だったなぁ…

あ、俺は白ね

俺はパールだな
本当は真っ白が良かったんだが白ってあんまり無いよな〜
パールは多いんだけど

自分ではパールだと思ってたら白だったよ…
中古屋で見たときは汚れてたし…

俺もホワイトパール。ちなみに前期ね。最近黒がいいなーと。。

S14のｻｲﾄﾞﾏｰｶｰの外しかた教えてください。

俺は限定の青ですた。
みんなに「全塗?」って言われたorz

>>560
なんだよお前マルチかよ
答えて損した

>>556
カタログに有ったよ＞グリーン

Ｓ１４ってＲ３３と同様に日産の失敗作だと思いますか？

>>564
出来はいいと思うけどね
ドリ易さは特筆すべきものが有ると思う

>>563
サンクスです。
でも後期のグリーンって
一度も見たことないなぁ…
スポーツパッケージ車とどっちが少ないのだろう？

俺はR33も失敗作とは思わんが。

ただ今ﾃﾞﾗにて8年式の
前期の車検見積もり中(´д｀)


いったいいくらするのやら(((;ﾟдﾟ)))

う〜ん、だいぶかかるみたいやなぁ(´;ω;`)

>>559
ﾉｼ
前期の黒糊です
汁湾は黒が似合う希ガス

>>566
俺後期発売になって1週間で契約したんだけど、
そのときディーラーに白黒シルバー以外は受注生産と言われた
グリーン辺りはその後も受注生産だったのでは

最近は前期型不人気色のグリーンが渋いな〜と思えてきた

R32タイプMの車高調キットって流用できますか？
いろんなサイト見たりしたんですどどこにも書いてなくて…

R３２　４輪マルチリンク
汁　　　Fストラット

稀にみる赤い汁は３倍速いのだろうか…

やっぱだめみたいですね
わざわざありがとうございます！

１４の前期は青がないから緑から後期の純正青にするよ

あと(´･ω･`)←の顔はこのスレではやめてね

だが断る！(´･ω･`)


俺の前期は緑から青へ(･∀･)

シルビア

トレビア

前期純正フルエアロ（ナーヴァンとかいうの）の、黒or吟色が最狂

navanでしょ

俺の中期もnavanフルエアロだ。特にリアスポのデザインがお気に入り。純正エアロ万歳！！

俺新車のカタログ持ってるんだけどnavanって発音的には「ナヴァーン」みたいよ
別にどっちでもいいけどなｗｗ

>>584
リアスポいいよな。後期の取ってつけたようなリアスポやGTウイングより
はるかにいい。ガーニッシュだけ後期にすると、さらにいい。

確かに後期はBNR32のリサイクルみたいだよね。
けどあれはあれでDQNミヌバンの青白社外配光ズレまくりＨＩＤを絶妙に視界から塞いでくれる。

あの…後期のアレは、日産が風洞実験を繰り返した非常にありがたいものなんですが…

俺の前期は買った時にリアバンパーが後期純正になってた
navanリアスポは好きだが後期バンパーとは合わない気がする

オーテックバージョンのリアスポは
あいからわず目立よね…

>>590
あれはいただけない…
古いタイプの俺は湾岸っﾊﾟﾈか無い方が好き。

そういや昔の跳ね上げてあるリヤスポって全く見なくなったな
鬼キャンが流行ってた頃のやつね

まったく車わからない女です。
後期なんですけどインチアップしたいのですが（やすく
乗りごこち変えずに１６とか１７とかできないですか？
私Ｑのほうなんですけどマフラーってあまりないの？

>>592
それが湾岸タイプじゃね？水が溜まるんだよな〜あれ

安く乗り心地よくは無理。軽い鍛造ホイールにプレイズとか履かせれば乗り心地は変わらないかよくなることも。
安タイヤ安ホイールだとノイズうるさいし、ハンドルとられるし、跳ねるわでいいことない。

マフラーはターボ用は爆音になるからNA用から選ぶ。有名メーカーならまぁまぁある。

トホホ日記

スピードメーターが動かなくなった
ヤフオクでメーターパネルを購入　6000円
でも動かない

どうやらスピードセンサーを交換すればいいらしい
ディーラーでセンサー購入　7200円
でも動かない

センサーについているピニオンギアが欠けていた
ディーラーでピニオンギア購入　1100円
ｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

結局千円ちょっとの部品交換で治るものに一万円以上使ってしまったよ

>>593
16から18にインチアップしたけど乗り心地は
そんなに悪くなった印象はなかったよ。
むしろサスを変えたらかなり悪くなったorz
乗り心地重視なら、まんまでいいんじゃない？

>>593
16、17位だったらタイヤを乗り心地重視のやつにすれば
そんなに悪くならないと思う(サス変えてなければ)

マフラーは有名処のだったらそれなりにあるよ
もし中古で探そうとしたらなかなか見付からないと思う

>>596
猛者の素人修理(?)乙

ピニオンギアって単品で出るのね
知らんかったワイ

めざせ20万�`！！

H7年式をﾃﾞﾗに車検出してきたぉ( ^ω^)

いくらかかったか後で教えてね( ^ω^)

S14のエアコンスイッチって、1DINですか？
エアコンスイッチを下の2DINに移動させて、エアコンスイッチのあった場所に1DINのインダッシュナビ入れようかなぁって思ったんだけど…

>>602
今のところ18万弱の予定だぉ( ^ω^)

機械式L. S. D.導入記念ｶｷｺ

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄの取り付けﾎﾞﾙﾄが長く、ﾒｶﾞﾈが入らず往生した･･･
左ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄのﾅｯﾄがﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄになっており、
外したつもりでこじったり揺らしたりしてた･･･orz
ﾘﾝｸﾞｷﾞｱﾎﾞﾙﾄが安物ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ+安物ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁでは外れず、
ｶﾞｿｽﾀで借りて作業するも残り2本が緩まず･･･
近所のﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟで万力で挟んでもらい、最後はﾏﾝﾊﾟﾜｰ(w
ｷｬﾘｱに組み込む際、外したつもりが張り付いて残っていたｼﾑが転げ出し、
位置が判らなくなり焦った･･･。

所要時間8時間｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
ﾋﾞｽｶｽとは比較にならないﾚｽﾎﾟﾝｽに大満足です。

>>604
ﾃﾞﾗってそんなにするんですか？でも教えてくれてありがとう。参考になったお( ^ω^)

整備する内容によるんでない？

S14前期のフロントのエアロバンパーで、
たまにヘッドライト下のウインカー部分が無いものが
ありますが、あれは法的に問題ないものなのでしょうか？

>>603
無理っつーか超大変だと思う。
形が違うし、ケーブルは届かないし。
モニタは素直にオンダッシュがいいのでは。

前期のk'sのマニュアル、走行9万2千くらいの車って相場はいくらくらいですか？

あと今日、見て来たやつで手数料等別で40万はヤバイですか？

>>609
サンクス。
前の車（事故で大破）に買ったばかりのインダッシュナビがあって、使わないともったいないかなと思って聞いてみた。
S14の2DINとエアコンスイッチに間は段差があって、インダッシュは開いたときの角度がおかしくなるからやめたほうがいいですよね('A`)？

ヤフオク以外で個人売買集まってるトコないもんかなあ・・・
ヤフオクでシルビアは値段吊り上げて中古車屋より高くなる

>>612
成立した取引なら中古車屋よりも安いよ
http://www.aucfan.com/category2/sy-c2084022943.html

>>610
程度がいいなら妥当。あまりいじってるのはアレだけど。

>>611
昔、連れがエアコンスイッチの所にメーター類入れて
スイッチを下に付けてたって言ってたから可能だと思うよ
ただ、自分でやる様な奴じゃ無いので手間や工賃は不明

エアコンスイッチの移動用ハーネス使えばなんとかなるのでは？
確かコクピット和光系列のWITHブランドの商品で50cmと1m
のがあっと思う
間違ってたらスマソ

ただいま車検から戻ってきたぉ( ^ω^)

合計175000円。

でもﾌﾞﾚｰｷもｽﾃｱも調子良くなったな(･∀･)

せっかく車きれいにしてもらったのに、
雨が降ってきたのでなんか申し訳ないなぁ(´･ω･`)

>>614
�dｸｽ
ﾀﾞﾁの整備をしてる奴を連れてったら、
あんまりやってないというか、
ﾌﾙﾉｰﾏﾙが50ﾏｿで見つかったので、
それを買うとします

フルノーマルはオイル交換されているか注意して見た方いいよー。

ﾃﾞﾗで車検通したんだけど、
ちょっとは融通きくみたいやね(･∀･)

>>620
( ´・ω)_且~~
ﾃﾞﾗ車検お疲れさま

融通がきくっていうのは改造等の事ですか？

>>621
~~且⊂(･∀･ )ﾄﾞﾓ

ここはちょっと……っていうところが
あったけどなんとかしてもらったぉ( ^ω^)

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人3【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/

S14前期なんだけど、NISMOもタワーバー付けたら何故かボンネットに当たって閉まりが悪くなった・・・。
ボンネットが歪まなかったか心配だけど、何で付かないんだ？と不満も。

NISMOもタワーバー付けてる人、もちろんちゃんとボンネット閉まりますよね？
向きを逆につけちゃったかなぁ？？？

S13、15用だったとか？

ニスモだと１４と１５は同じ物だよ。型番が同じ。

>>624
調節出来るやつだったらエンジンとのクリアランスがまだ
あるなら調節してみたら？
固定式のだったらどうしようもないけど

それか物自体が違うものかもしれないから確認すべし

エキマニを鉄製からステンレスに変えるだけでも音は変わるの？　

ブースト計を付けたいんだが
機械式、電子式、リンク式と
どう違うんだ？
アホな質問でスマソ

>>628
>>629
メーカーのHPに書いてないか？

最近リアの車高下げたのはいいんだけど、ブレーキ強く
踏むとほとんどの確率でロックする
段差乗り越える時もタイヤが空転するようになっちゃったし
峠走っててこの状態だとかなり恐い

誰か思い当たる原因があったら教えてくださいm(__)m

リアの車高

この度、パワーFCを買おうと考えているのですが、
コマンダーの取り付けは、簡単なものでしょうか？
近くに、ショップもなく、悩んでおります…

あぁ…。
コマンダーじゃなくて、ブーストコントローラーでした…

S14後期用のフルスケールのスピードメーターってありますか？
ニスモも前期用orz

>>632
言い方が悪かったですね
車高落としたままでこの状態を解消出来ないですか？

>>631
バネ遊んじゃってるんじゃないの？

【経済】トヨタ・セリカが生産打ち切りへ　一世を風靡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144780042/

>>637
遊んでるんですかね？
逆にリアだけ固くなってるんで遊んではいないとは思う
んですけど...

リアのばねレートと減衰を落とす

>>640
減衰は目一杯落としてるんで、そしたらレート下げるだけで
大丈夫なんですか？
ということはあまりストロークしてなかったってことが原因？

>>641
車高下げ過ぎでバネ遊んでない？
全長式なら問題ないけど
バネが遊んでるなら減衰は固め方が良いかと

>>642
全長式のやつなんですけど...
また週末バネいじってみて様子見てみます

>>643
スマソ被ってたね
あとは、フロントの減衰を硬くするとか
キャンパー付き過ぎて接地面積が少なくなってるとか
素人回答で申し訳ない

シルビア系はリア車高下げたらその分キャンバーがつくからなぁ
>>644さんの言うとおり接地面が小さくなったから
ロックしやすい空転しやすい状態かも知れんね

>>644>>645
なるほどそういうことか
一応アライメントとって2度になるように車高下げて
もらったんだけど2度でもこんなになるのか
アーム系入れてみようかな...

リアのキャンバーが２度！？　　　ヤバいよ　それ








リアはメーカー値に戻したほうがいい

は？
ノーマルでも１．５度ぐらい付いてるだろうよ
俺のは３度つけてるけど問題ないぜ
Ｓタイヤでサーキットメインだけど

じゃあ俺は1.5度でいこう。
9Jｵﾌｾｯﾄ+20に組んだ、255のﾀｲﾔがはみ出さなければ・・・

ﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰ測定したら、
左-2.22度、右-2.50度でやんの。
で、起こそうと思ったら・・・

「面白い事教えようか? 純正ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑじゃ、これ以上ｷｬﾝﾊﾞｰ起こせないyo!」

って言われた・・・orz

因みにﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰのﾒｰｶｰ基準値は「-0.36〜-1.36度」
2度って基準値からそんなに大きく外れてないのね。

自分も特に不具合感じてないし、何とか左右-2.3度で合わせてもらったし、
ﾀｲﾔもおおよそ綺麗に減るし、これで良いやヽ(´ー｀)ノ

ま、>>631は他の原因が考えられないかい?
路面の凹凸の多い峠でも、そんなに扱い辛くないぞ。

ワイパーアームを再塗装しようと思い、ナットを外してエイヤって引っ張ったら
曲がった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
だれか外し方教えて下さい

ヒンジ部を持って上下に揺する。したらあっさり外れるよ。
どう引っ張ったの？

同じです。固着してるのかな。
５５６吹いて再挑戦します。

>>650
昨日の夜車高上げて走っててみたんですけど同じでした
結局リアがロックする状態は直らず濡れたマンホールに
乗っかった時にロックして半回転...orz
やっぱりバネの方が可能性高いな

>>654
> >>650
> 昨日の夜車高上げて走っててみたんですけど同じでした
> 結局リアがロックする状態は直らず濡れたマンホールに
> 乗っかった時にロックして半回転...orz
> やっぱりバネの方が可能性高いな

ハブベアリングが原因じゃないのかなぁ。。。

ジャッキアップして、タイヤ・ホイールがガタつかないかチェックしてみた？

リアハブベアリングのガタがブレーキロックに結びつくかなぁ？

>>631
情報が少なすぎて( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ

「最近車高を下げた」

とあるけど、
以前と同じ足回りで車高だけ下げたのかどうか?もわからん。
ﾊﾞﾈﾚｰﾄや商品名、ﾀｲﾔ銘柄やｻｲｽﾞなど、判断にはもっと情報が必要だと思う。

漏れの場合フロントなんだけど、ハブベアリング逝かれたらゴーっと音が鳴った
ガタは替えた後にチョトあったかなーって言う程度

カーブ中にガタガタ言うのもハブベアリングが原因？

>>659
ハブベアリングが原因か、もしくは、ホイールナットが緩んでいるかどちらかだと思う。

>>657
同じサスで車高下げてなりました
kg/mmのDNAダンパーでバネはF8でR6です
タイヤはF205.55/16R225.50/16でFALKENのZE329です
ショップでアライメントとった時に一緒に下げてもらって
それから調子が悪い

>>659
ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰのｶﾞﾀは??
>>661
そ、それは滑りそうなﾀｲﾔですね。
ｷｬﾝﾊﾞｰ付いたせいで設置面積が減少したのが原因だとすれば、
ﾘｱの空気圧を少し下げてみたら?

14k'sに16インチの7J、オフセット35のホイールってどんな感じになりますか？
引っ込みますかね・・・

>>663
車高にもよりますが、引っ込むと思います。
ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの間が指2本程度のﾌﾛﾝﾄで、
32GTR純正（8J+30)に5mmｽﾍﾟｰｻｰでまだまだ余裕ありです。

>>664
ありがﾄﾝ
３２R純正のそのサイズでも余裕あるんですか！
205くらいのタイヤしか履かない予定なので、7から8Jくらいだと
どんくらいのオフセットがいいんでしょうかね・・・
ちなみに車高は結構落とす予定です。スペーサーは無しで。

>>665
車高落とすなら、7Jｵﾌｾｯﾄ0〜8Jｵﾌｾｯﾄ+15位が良いかも??

>>666
ありがとう！やっぱそのくらいのサイズですな
あんまり安めのはないけど、探してみます

最近、燃費ってどう？
街乗り５ｋｍ/lだったorz

10.5km/lですがなにか？

S14前期のフロントのエアロバンパーで、
たまにヘッドライト下のウインカー部分が無いものが
ありますが、あれは法的に問題ないものなのでしょうか？

町乗り、峠で8kmぐらいだったかな。
町乗り5kmってどういう運転してる？

>>668
みんなそれぞれチューニング内容が違うから、
チューニング内容とエンジン出力と燃費をセットで聞かないと参考にもならないヨ。

前期のアイラインほしいけど中古売ってないよな？

つ【ビニールテープ】

中古は自分で探せ

ワイパーアーム外れたっ(ﾟ∀ﾟ)

>>671
この前は7から8km
ガソリン高騰のため
運転は燃費重視なんだけど渋滞が原因？

洗車したいがこんな天気じゃ洗えない…orz

S14後期のＫ’ｓオーテックバージョン、走行距離9万キロ、修復歴なし。
乗り出し105万円って安いですか？
店は県内で一番大きい優良な（？）中古車屋です。

なるべくなら中古屋はやめろ　ちょっと高い気もする

>>679
サンクス。中古屋以外だと、代行オークションですか？

Ｄらー

オーテクならむしろ安くない？一応中身も手入った限定車だし。

ほす(･∀･)

>>680 一番いいのは個人売買　相手が信用できる人なら状態も聞けるしね

最近雨や黄砂の影響で車が激しく汚れますよね？？

僕はステンメッシュのエアクリ付けてるんですが、なにか影響あるんでしょうか？？
黄砂をモロに吸い込んでオイル汚れるの早いとか、エンジンによくないとか。。。。

>>605
ﾌﾞﾘｯﾂのやつ？

あっ、>>685だ(´･ω･`)

>>685
ステンメッシュは細かい砂なら余裕でとうしちゃうよ。その分は確実にトラブルの元になる。

あ、そうです、ブリッツのやつです。
やっぱりですかぁ〜。
エアクリかえようかしら・・・。

S14前期のヘッドライトカバーはどうやって外すんでしょう？？

>>690
つ「一緒に入浴」

>>689
乾式はそのままスルーしそうだよね
ＨＫＳのパワーフローにしたらどう？一応湿式だから少しは砂取るんじゃない？

>>692
今のリローデッドは乾式だよん

エアクリなんかノーマルでいいんだよ

シルビアって今のエスティマより遅いんじゃねぇ！？


とエスティマに試乗して思った…orz
自分のはｋ’ｓなのにショック…精神が凹みました
それでも１４が好きさ

w

Ｋ’ｓだからだろ
ＮＡなら気持よく回るからそんな風におもわねえさ

１４のＮＡって気持ちがいいもんですか？
試乗してみたいっす！

先日、盗難車にそっくりな１４を発見したものの、
微妙に違いました…１４をみたら必ずチェックしてます。

なんかＮＡマンセーな風潮があるな、最近。　　シルビア関連スレで。

>>699
あ、俺はターボ派よ！
色んな車を試乗してるけど
ホンダ車ＮＡは普段の待ち乗りならともかく
通勤だと高回転までまわさないと疲れたなぁ…
まぁ好みは人それぞれ

まあNAはいいと思うがノーマルだと吹けが悪くてイライラ
するな(どの車もそうだが)
エキマニ入れてちょうどいいくらいになる

マフラーノーマルでエキマニだけでも音変わるの？

レガシィ思い浮かべてみ
不等長だった以前のモデルはあのボクサーサウンドだったが
現行はエキマニ見直しでドロドロ音無くなったべ？