ﾄﾖﾀの車って他社のﾊﾟｸﾘみたいなのばっかだよねNo.2

とにかくそう言う事（笑）

速攻で立てますた。（笑）

詐欺メーカー本駄'`,､('∀`) '`,､

本駄で新車買ったのに中古車でした（笑）

>>1
必死だね。
ﾓﾀｽﾎﾟを素人目でしか見れないﾝﾀﾞｦﾀは。

スレ延びる前に削除しましょネタ行き来しすぎで自演すぎる。

　　　　　　　　　　　∬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∬　∬
　　　　∬　　　∧＿∧　　　　　　人
　　　　　　　 <丶｀∀´>　　 　／:;;丿　　はいはい、ウリも　
　　　　 （~υ　　　　　　　 :;~~:;"v:;"（ 　　　来たニダｗｗｗｗ
　　　　（:;";;;'':;レ糞ス :;";;;'υ':;";;;;'',） ≡
　　　　　￣◎￣￣￣￣￣◎￣￣

シビックによるWRC参戦と、プリウスでのパリダカ殴りこみ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050703k0000m040121000c.html
＜車両放火＞捕まえれてみればトヨタ社員！さらに余罪追及
トヨタ自社員の裏稼業…コピー教材ネット競売
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_03/t2005030822.html
http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030204w.htm
トヨタ車体、社員５０人大量処分　恐喝社員「見ぬふり」
トヨタによるミサワホーム乗っ取り事件はついに刑事告発へ。
公務員職権乱用罪で告発された竹中平蔵大臣、奥田碩日本経団連会長
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/week13/index.html#a0003961646
トヨタの社員が部下を絞殺！
その陰には愛知県郡部特有のある事情が…
http://motor.days.co.jp/mizunostalk/20020213/
無断試験飛行で墜落、3人が死亡
http://response.jp/issue/2000/1020/article5060_1.html
http://response.jp/issue/2002/0201/article14714_1.html
ネッツトヨタ滋賀の不正処理
http://www.biwa.ne.jp/~yumichan/Myself/column-room/column990531.htm

じゃあさ、俺ホンダとトヨタ両方所有してんだけどどっち派の役やればいい？
とりあえずマツダ擁護すればいい？　　　

フィリピン労協潰し　ILO違反
http://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030703fili
インドネシアトヨタ系部品メーカーストに手榴弾で死者
http://www1.jca.apc.org/aml/200104/21624.html
トヨタ社員、元部下の遺体遺棄容疑で逮捕、殺害認める供述（日経・31面）
http://autoascii.jp/issue/2002/0212/article14878_1.html
デンソー社員の工場での拳銃製作事件 別社員の拳銃密輸事件
http://autoascii.jp/issue/2002/0715/article18281_1.html
http://autoascii.jp/issue/2001/1019/article12553_1.html
預かった客の車をボコボコに　HPで晒され謝罪　ネッツトヨタ事件
http://www.asahi-net.or.jp/~PF4M-ATM/PC/199909-10/990908toyota.html
トヨタ寮管理人詐欺で手配 寮生４０人が被害か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030911-00000075-kyodo-soci
トヨタ東京カローラの整備工場が不正車検行う　自動車整備業認証取り消しなどの処分
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200309110004/index.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
http://www5.mediagalaxy.co.jp/tokyo-corolla/owabi.html
http://www.tokyo-corolla.com/
社内恐喝で有罪　トヨタ車体の元暴力団員 　不正にかかわった社員54人を懲戒処分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030421-00000063-kyodo-soci
販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://autoascii.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html
また車庫飛ばし
http://response.jp/issue/2002/1126/article21064_1.html

ダイハツ工業が７億円の申告漏れ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031011k0000m040038000c.html
【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
トヨタ所得隠し　祝儀の４０００万円も−−奥田会長らの就任披露パーティー分
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/14-01.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
トヨタグループ　デンソーの無償残業告発問題
http://www.sun-inet.or.jp/~kacchan/katudo/denso2.htm
ト　ヨ　タ　で　サ　ー　ビ　ス　残　業
http://www.esprit.co.jp/~kitamitingin/toyota.htm
トヨタ社員の自殺に労災適用
http://autoascii.jp/issue/2001/0618/article9755_1.html
トヨタ自動車やグループ企業、環境汚染
http://www4.justnet.ne.jp/~mituko/toyotadojo.htm
★トヨタＦ１にスパイ容疑　独警察が社員一時拘束
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,272254,00.html
ダイハツ元社員を逮捕、販売代金１千万円着服の疑い
http://www.asahi.com/national/update/1126/023.html
トヨタ自動車系の部品メーカーの豊田合成が2年間で約2億5000万円の所得隠し
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20031128/2003112800.ASC011.html

ID:5ipRdH3m0のＩＤ調べたら一日中2ｃｈやってるのが判明（笑）

5ipRdH3m0　　なんかこの人怖い。

トヨタの源流企業豊田自動織機でインサイダー疑惑
http://response.jp/issue/2003/1114/article55596_1.html
トヨタ アルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
国家資格の威厳を揺るがす、自動車整備士の検定問題、トヨタ系ディーラーに漏れる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031202-00000016-yom-soci
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html
http://response.jp/issue/2003/1203/article56054_1.html
http://www.asahi.com/business/update/1217/059.html
ttp://www.asahi.com/national/update/1204/005.html
ＷＲＣエアリストラクター違反でポイント剥奪及び１年間出場停止
トヨタ、中国侮辱問題で謝罪へ
http://response.jp/issue/2003/1205/article56157_1.html
トヨタ車、急加速する欠陥の疑いで調査　カムリ、ソラーラ、ウィンダムの３車種…米当局
http://snapshot.publog.net/dat.php?url=http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078879302/
トヨタ・オーストラリア、海外利益移転で10億豪ドル追徴課税か…豪紙報道
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040309AT3K0901709032004.html
豪トヨタが利益隠し？地元紙「国税庁が調査」
http://www.zakzak.co.jp/top/top0309_1_29.html
またトヨタ社員、プレス機で圧死＝愛知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040512-00000036-jij-soci
夫のフィリピンパブ通いに腹立てた妻、トヨタ自動車の社宅に放火・愛知
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040512AT3K1203N12052004.html
★トヨタ・タイ社長に逮捕状　契約不履行で 　　
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040403AT3K0301B03042004.html

ダイナの車輪脱落＆歩行者直撃事件は？

ト　ヨ　タ　の　環　境　汚　染　を　考　え　る　会
http://tanesan.hp.infoseek.co.jp/toyota.html
トヨタ自動車グループ企業である日野車体工業横浜工場（横浜市鶴見区尻手１丁目）の隣接住宅地（1957年旧同工場敷地を宅地分譲した
土地を含む）をボーリング調査した結果、環境省基準値の1000倍の有害化学物質「鉛」汚染、その他、水銀、六価クロム、カドミウム等が確認された。

　住民はそのことを2002年10月3日、トヨタ自動車代表取締役社長張富士夫氏らに通知したが、３カ月以上も何の回答もしないどころか、
慌てて工場内の隠蔽工作の作業を進めている。
エコカーを世界に売るトヨタ自動車グループ企業の楽屋裏の実態に住民は怒り、2002年12月18日横浜地方裁判所に訴訟の手続きをとった。


http://www4.justnet.ne.jp/~mituko/toyotadojo.htm
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、
発がん性が指摘されるトリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の
約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。基準値を超えるトリクロロエチレンが検出
されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町にある工場。
１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出し
た事実を自主的に報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公
表してこなかった。
　
　県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の
結果によると、豊田自動織機製作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈
谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチレンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で
基準値を超えた。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 14:28:37 ID:5ipRdH3m0
高速走行性能＆耐久性


ホンダ＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞三菱＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ


だな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 14:38:30 ID:5ipRdH3m0
トヨタは下道チンタラ走ってなんぼの車両だな。

だから途上国で大人気なんだよ。

ふにゃ足、クソブレーキに、こんにゃくシャーシ、もっさりエンジンで壊れないのは
低回転域だけ。

な？ド素人向けって感じするだろ？

あぁ〜もう、疲れた〜　┐('A`)┌

コピペだけで、夜が明けるわ。

オリジナルな機能は、猫回避機能（子供は回避対象外）とか
コンビニ突入機能とか、発火機能とか
ユニークな物ばかりですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 14:45:59 ID:5ipRdH3m0
でね、ふにゃ足、クソブレーキに、こんにゃくシャーシのくせして、エンジン良く回るなぁ〜

っと肝心して、エンジンルームをよぉ〜〜く見ると、ヤハマ製だったりするのね。ｗｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 14:49:09 ID:5ipRdH3m0
>>575
そうそう、勝てないと思ってるけど、伝説も一生負けないだろうなとも思ってるよ。


ｹﾞﾗｹﾞﾗ

え？コンビニに突っ込んで燃えたの？トヨタ（笑）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 15:12:10 ID:5ipRdH3m0
>>586

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾗｲﾃ〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗ

ん　ちょっとまて　>>18　それ走行性能と耐久性一緒にしちゃだめじゃね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 15:34:00 ID:5ipRdH3m0
>>593

2ちゃんねる使用料
■閲覧
１スレッド　25円
■書きこみ
１レス　10円
スレ立て　500円（大人の時間、ニュース速報は1000円）
■書きこみ放題
　プラチナプラン　4800円　閲覧無料　スレ立て200円、通常３スレ/月、実況５スレ/週の無料サービス
　ゴールドプラン　3500円　閲覧無料　スレ立て半額

夏休みが終わった後、何も知らない夏厨の家に多額な請求書がくるぞ。


↓請求額が気になる人はこれ使うといいよ。

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：04/08/12 22:13 ID:???
２ちゃんねる使用金額が気になる方のために、使用金額表示機能をつけてみました。
名前の欄に『&rf&rusi&ran&ras&ran』と書き込めば
【５８００円】とか【２７０００円】の様に現在までの使用金額が表示されます。
使用金額の最大表示数値は９９９９９円なのでそれ以上の場合は？？？？？と表示されます。
請求額が気になる方はご活用ください。

>>26↓

ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/legend/200410/002/index.html
ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/legend/200411/001/index.html

疲れた〜？？コピーだけでニートの２ちゃんねる夜遊びか？ネタが古いしコピーだけになるとの予想。











ﾂﾏﾗね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 15:36:31 ID:5ipRdH3m0
で、散々ぱら売っておいてリコールでボロ負けするトヨタ（笑）

ﾐﾐ

＞１８
いやあ、
デザインの美しさ・エレガントさ・セクシーさ・上品さ・気品性
は、間違いなく

ホンダ＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞三菱＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ


だ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 16:27:54 ID:5ipRdH3m0
>>899

社内外の犯罪の多さとリコールの多さですか？

えぇ、変わって無いと思いますよ。



ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>28
ん？　それがどうしたの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 16:36:29 ID:5ipRdH3m0
元ニートのトヨタの社員もトヨタ以外の車を乗れないんでつな。

可哀想に・・・・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 17:42:05 ID:5ipRdH3m0
まっっったく似てないけどな、頭大丈夫か？

それともホイルが似てると同じに見えると言う、造形判断力欠落症か？

それとも、ただのキチガイ？

昨日、障害で前場の取引が完全不能に陥った東京証券取引所のシステムは 富士通 が担当していたそうですが、、
その富士通は、
トヨタ自動車の「かいぜん」運動をトヨタOBから伝授して貰っていたそうですね。
http://www.atmarkit.co.jp/news/200407/23/fujitsu.html

同じく、トヨタに経営指南を受けていたＪＲ西日本は安全性を度外視したかのような過密ダイヤとしごきとも受け取れる日勤教育が元となって福知山線の大惨事を招きました。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050509-1.html

なるほど、トヨタ流の経営だからこそ、三菱を除くと毎年リコール率トップになるわけですね。

購入者のDQN度
ホンダ＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞三菱＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。

　判決理由で高橋裁判長は
「競艇などに入れ込んだ揚げ句の借金で、
自らの社会的立場を保持しようとした動機に酌量の余地はない」と述べた。

　被告側は
「殺害後に借用書を処分していないなど、借金を免れようとしたわけではない。
強盗殺人には当たらない」と主張したが、
高橋裁判長は
「被告と被害者以外に借金の存在を知る者はおらず、
借金を免れようとして犯行に及んだのは明らか」と退けた。

　判決によると、H被告は2001年12月3日、長野県平谷村の路上に駐車中の車内で、
愛知県豊田市、無職Tさん＝当時（50）＝に借金の返済を迫られ、Tさんの首を絞めて殺害。
翌日、遺体を静岡県戸田村の雑木林に運んで捨てた。

644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/31(月) 15:46:41 ID:wqJJG/yBO
トヨタ社員は人殺しかよ。
ヨタ車体社員は元暴力団幹部で恐喝で逮捕。
ヨタ開発社員は飲酒運転事故連発。
ヨタ整備士はカンニング。
セリカ海苔は少女誘拐
マジェスタ海苔はエアロバキバキ
アリスト海苔は和歌山発砲事件の犯人

本駄車って基本的に頭の弱い奴しか乗ってないよな（笑）

社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>38
TOYOTAとMAZDA逆じゃない？

ホンダのリコール内容。

ブレーキオイル漏れ、電気系ショートで燃えます、ハンドルロット折れます。
走行中突然ドア開きます、ハンドル取れます。


超致命的ですな。


ｹﾞﾗｹﾞﾗ （大笑）

>>41
分かってるじゃん

ホンダ「ＨＲ―Ｖ」リコール・走行中ドア開く恐れ

ホンダは24日、走行中に後部座席の窓ガラスを開けるとドアが開く恐れがあるとして、
乗用車「ＨＲ―Ｖ」約4万6000台（1999年7月―今年3月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
実際にドアが開くトラブルもあった。作業指示書の不備で、後部ドアの開き具合を調整する際に
不適切な部品が使われたケースがあった。窓ガラスを下げるとガラスに押されてドアロックが外れる恐れがあるという。〔共同〕





こんなマヌケなリコールはホンダだけ（笑）

↑図式に三菱はいれるなよ！他の会社はいいよ、だが、三菱はいれるなよ！菱は車と認めてないから。

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。


無期懲役　(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>41

コイツ自爆してるよ`,､('∀`) '`,､

さすがに無期懲役は聞いた事ねーよな。(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

ちなみに、ホンダのシルバーウイング600（だったかな）は最近、
走行中にハンドルが取れるという、とんでもないリコールがありました。
（なんと高速道路を走行中にハンドルが取れて転倒した人もいます！！）




バイクも車も危険なホンダ（笑）

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって販売台数トヨタの１/３以下なのになんだよそのリコール数（笑）
断トツ高い本駄のリコール率（笑）

さすが真のリコール王本駄（笑）

ソース出さないのが惨めだよな。(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

ID:5ipRdH3m0はホンダユーザのイメージ悪くしたいのか？　

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　1299件
ホンダ　　235件


ホンダって販売台数トヨタの１/2

数字まで偽造かよ。(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

一桁違うって。ｗｗｗｗ

車種、販売台数が少ないのにリコールの数だけはトヨタとタメ（笑）

さすが本駄だねｗｗｗ

パクリは金儲けの王道だ

警察にパクられなければいいのさｗ

どうしても認めないヨタヲタ

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

ID:5ipRdH3m0=ID:XxzpM1cJ0？

ついにID:XxzpM1cJ0は捏造しちゃいました。

逮捕されなきゃいいけどね（笑）

>>41
こんな馬鹿が必死に擁護したいHONDAw

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　1299件 ←　これでもタメに
ホンダ　　235件←　　見えるヨタヲタ（笑）

>>54

通報しました

>>62

で？

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　なのになんだよそのリコール数（笑）

　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）

トヨタが三菱をパクりました！！
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050822014551.jpg

ヨタはなぜパクリ車に平気で乗れるんだ？
俺は恥ずかしくてパクリ車には乗れないなｗ

>>63

逮捕確定

>>63
>>41どう思う？

欠陥までパクリました（笑

>>67
真実は逮捕されません。（笑）

ﾌﾟ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ





↑ID:XxzpM1cJ0ってほんとアフォｗ
たぶん気づいてないぞ（藁）

>>70

こりゃほんとに逮捕だな

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　1299件
ホンダ　　235件

(：D)|￣|＿ =3　　プッ

劣悪商品を売ろうとすればパクルしかないんだよ
いい加減わかってくれよｗ
え？詐欺だって？それは違う
警察にパクられなければいいのさ！

>>70
なんとか言ったら？
妄想盲目ﾝﾀﾞｦﾀw
いや、ﾌﾟの人

>>65
それアウトランダー？　ハリアーのほうが先じゃない？

>>74
ﾜﾛｽｗｗｗｗ

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　なのになんだよそのリコール数（笑）

　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）

　　　　 　│ト ヨ タ │
　　　　　　――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　適当にニートでもこき使って、欠陥車でも売ってりゃそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼ ﾃﾞｻﾞｲﾝ？そんなもん、パクっておけ！
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 　　　　ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

ステップワゴンのリコール（平成17年7月21日届出）

(1) 燃料タンクのブリーザーホース継ぎ手部（クイックジョイント）の嵌合が不十分なため、
クイックジョイントのシール（オーリング）がジョイントパイプと密着していないものがある。
そのため、ジョイント嵌合部のシール性が損なわれて燃料満タン時にジョイント嵌合部から燃料が漏れるおそれがある。


燃料漏れ（笑）


(2) パワーステアリングギヤボックスをサブフレームに組み付けるボルトの締め付けトルクが不足しているため、
ステアリングの据え切り操作を繰り返し行うと当該ボルトが弛むものがある。そのため、そのまま使用を続けると、
当該ボルトが折損し、確実な操舵ができなくなるおそれがある。


操舵不能（笑）




やっぱりホンダのリコール内容はすごいな（笑）

>>77
自分が笑われていることに気付いていないw

生産台数/リコール台数

トヨタｖｓホンダ＝10：1

勝てねーや。ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

トヨタのリコール数が異常に少ないな？いいのか？そのリコール数で本当にいいのか？



どっかんヨタアクセルで線路に突っ込んだ車のリコールはまだ？

なぁなぁ　あれアウトランダーじゃないの？　こないだ出たやつと別なの？　もう訳わかんなくなってきたｗ

ホンダはヒュンダイとほぼ同じ販売台数（笑）

リコール率は世界一（笑）

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　なのになんだよそのリコール数（笑）

　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）

炎上したトヨタ車のリコールまだあーーーー？

国土交通省のＨＰーググッて参りました。












ンダも闇ですごぃのね。

炎上したトヨタ車のリコールまだあーーーー？

>>9-15

いやぁ〜闇ですごいんはトヨタでしょ。

勝てないって。ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

５年も経ってリコールするのはなぜえーーーーーーーーーーーーー？

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　

トヨタの10年間販売した車種120種類以上に対してホンダは　６　０　車　種　

なのになんだよその　リ　コ　ー　ル　数　（笑）



　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）



ホンダよ…お　ま　え　が　Ｎ　ｏ　１　だ　（大爆笑）

マーク2なんて7年放置プレーにあったそうな。

ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　1299件
ホンダ　　235件

(：D)|￣|＿ =3　　プッ

てか、いくら他社を貶めようとしても
底辺ﾝﾀﾞの状況は変わらん

一度にまとめてリコールするのはなぜえーーーーーーーーーーー？

発見されたその都度、車ごとにリコールしないのはなぜえーーーーーーーーーー？

ID:XxzpM1cJ0ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽ

すごいリコール率だよなホンダって

しかも新車が即リコールするパターンばかり（笑）

>>96

↓これが原因だな。ｗｗ

>>9-15

>>98
どうしてトヨタは即リコールしないの？

ここは厨房しかいないのかよ‥

車買ったらその車がリコールになる確率

トヨタ　３％
ホンダ　９９％（笑）

>>98
↑
墓穴掘ってやんのヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

このスレ建てた奴は逮捕されました

着せ替えの車だからリコールないの。



いい加減わかってくれよ！

>>103
>>41

トヨタの社員も逮捕されました。ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

無期懲役ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

>>100

なかなか発見できないから
ホンダの場合は致命的だから即発見→クレーム続出→闇改修追い付かず→リコール


伊達に走行中に窓開けたらドア開くとかハンドル取れちゃうとかやってませんな（笑）

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。


無期懲役　(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>108
タイヤが取れるだの燃えるだのハンドルロット折れるだのしかしてないもんねトヨタ（笑

>>100

トヨタ基準だったら他社なんて即リコールが続出すると思われ。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。

>>107
HONDAとTOYOTAの社員と社風のDQNぶりには、越えられないくらいの壁があるんですね。

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　

トヨタの10年間販売した車種120種類以上に対してホンダは　６　０　車　種　

なのになんだよその　リ　コ　ー　ル　数　（笑）



　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）



ホンダよ…お　ま　え　が　Ｎ　ｏ　１　だ　（大爆笑）



ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗ

品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。


( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

炎上したトヨタ車のリコールまだあああああああああああああああ？？？

マジでこの板ってこんな奴しかいねーの？

品質管理が世界一厳しいメーカーのトヨタ車は燃えます（笑

>>114

常識じゃん

>>116
パクリと図星を突かれるのが嫌なんでしょ。トヨタ工作員だからｗ

クイズ１００人に聞きました

品質管理が世界一厳しいメーカーは？


トヨタ：１００人
本駄 ：０人（笑）

>>119
誰が？　俺？

>>120
リコールしない豊田は怪しい・・・

しかしID:XxzpM1cJ0ってほんとすごいな

金曜の昼から夜中までずっと2ｃｈしてるんだぜ？

すげーバイタリティだよな（笑）

ニートなのが惜しいな（大爆笑）

売り上げに影響はないけどね

品質管理が世界一厳しいトヨタ車なのに車が炎上するのはなぜ？

コピぺ？
いや、削除しましょ自演ＷＷＷＷＷの文字もうぜぇぇぇし、ガセネタばかりだ。

ID:XxzpM1cJ0がトヨタを叩けば叩くほどトヨタは世界のトヨタになっていきます（笑）

やっぱり人生の負け犬キモニートに嫌われる事が世界を制するって事なんですな（笑）

　　　　 　│ト ヨ タ │
　　　　　　――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　適当にニートでもこき使って、欠陥車でも売ってりゃそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼ ﾃﾞｻﾞｲﾝ？そんなもん、パクっておけ！
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 　　　　ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

トヨタ工作員がパクリスレを荒らすのは何の目的？


もしかしてまたトヨタに不都合なスレを削除しようとしてるなｗ

どんどん立ててやる。ｗｗｗｗ

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　

トヨタの10年間販売した車種120種類以上に対してホンダは　６　０　車　種　

なのになんだよその　リ　コ　ー　ル　数　（笑）



　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）



ホンダよ…お　ま　え　が　Ｎ　ｏ　１　だ　（大爆笑）



ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗ


↑ニートがどう頑張ろうともこれが現実ナノサｗｗｗｗ

俺がなぜか工作員認定されてる件について

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。


無期懲役　(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>132
荒らす目的があるのはトヨタ工作員しかいないんだよなｗ

品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。
品質管理が世界一厳しいメーカーだからなトヨタは。



（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ホンダ　　235件


ホンダって世界販売台数　ト　ヨ　タ　の　１　/　３　以　下　

トヨタの10年間販売した車種120種類以上に対してホンダは　６　０　車　種　

なのになんだよその　リ　コ　ー　ル　数　（笑）



　断　ト　ツ　高　い　本　駄　の　リ　コ　ー　ル　率　（笑）



さすが　真　の　リ　コ　ー　ル　王　本　駄　（笑）



ホンダよ…お　ま　え　が　Ｎ　ｏ　１　だ　（大爆笑）



ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗ


↑ニートがどう頑張ろうともこれが現実ナノサｗｗｗｗ

さ、トヨタの工作員をイヂメるのも飽きたな・・・・

品質管理？あーそんな言葉もあったな
金儲けにならないことは意味無し！

>>135

現実はおまえがﾌﾟなんだけどな（笑）

しかも自覚症状無しで救いようが無い（笑）

ヨタヲタはパクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

まぁＤＱＮの多さは本駄が断トツって認めてしまった ID:XxzpM1cJ0って素直なのかもね（笑）

３菱のリコール、、、だって売り上げないもん。

本駄は恥ずかしいって人が多いから新型シビックは三菱に負けちゃったんだろうね（笑）

>>142
無理やりパクリの話題を避けるのはなぜ？

やっぱりトヨタ工作員だから？だよね

>>144
朕はトヨタ工作員じゃないぞ！
正統派パクリ支持者なのら！

サンオタってマジでキモイよね！！


オエェ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！



ゲロ出そう〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！

いやー　２ちゃんで工作員認定されたの２年ぶりくらいだわｗ　　　俺はホンダもトヨタも所有経験あるよ。　　
別にどこのメーカーが特別どうだとかもない。　自分の会社でもないしなー　　それにしても皆必死だなｗｗ

>>147
何年トヨタ工作員してるんですか！あなたは！
早く出世してみなさい！

妄言者現わる。。。脳内

パクリ商品を開発すれば出世できると思うぞ
パクれば簡単に儲かるからな！

車なんて走ればいいって思う人が多いからフィットが売れるんだろうね

車なんて走ればいいって思う人が多いからパクリ車でも売れるんだろうね
しかしな、パクリ車をオリジナル車と同じ金額で買わなくてもいいと思うんだが・・・

パクリ車なら一般人から見れば同じ車って事か
ならなんでオリジナルは選ばれないんだろうね
不思議〜

>>153
車音痴ヨタ海苔だからですよｗ

車音痴だったら本駄でもマツダでも三菱でも同じだよなぁ
なんでトヨタばっかり選ばれるんだろね
不思議〜

>>155
車音痴ヨタ海苔は、乗り心地とインテリアとエクステリアだけで選ぶからですよｗ

なるほど〜トヨタは乗り心地は抜群でインテリアもエクステリアも他社の上をいってるって事かぁ
そりゃ売れるわ
納得〜

開発費ゼロのパクリ車を買ってくれる車音痴は神様です！

車音痴御用達＝トヨタ
というイメージは今に始まったことではなく、
長らく息づいた経緯があるだけに、
簡単に払拭するのは困難であろう。

車音痴って下にみるけど車以外のとこじゃ下にみられてるかもしれんぞ。

>>160
違いの判らない車音痴ヨタ海苔は、どこへ行っても音痴だよｗ

しかし車音痴にも見向きもされない他社って大丈夫なのかね
乗り心地とインテリアとエクステリアを良くすれば売れるんでしょ？
なら簡単じゃん。なんでわかってる事も実行しないで自社登録とか必死にしてるの〜？
不思議〜

>>160
車ヲタの時点で世間からはバカにされるのが現実
ホンダのスポーツ海苔なんて失笑ﾓﾉだぞマジで（笑）

>>162
乗り心地とインテリアとエクステリアを良くすれば車の基本性能をケチらないといけないでしょ

トヨタの車を見れば納得するよ

１兆円儲けるには・・・
安物を高く売るしかない。
こんな基本原理が理解できない
ヨタヲタって相当頭弱いのでは？
安物乗ってて嬉しいのかね？

腐るほどセールスマンを飼ってるからなぁ。
家にしつこくこられて、根負けするか、洗脳されちゃうんだよ。

だいたい、乗り心地ったって、ブッシュをヘロヘロにするだけだもんな。
試乗と、近所のコンビニに行くくらいならそれでもいいだろうけどな。

>>161
俺はツダヲタだけど、それは同意できん。 なに乗ってても関係ないな。

>>163
他板だと車ヲタはバカにされるよな。

へぇ他社は客が求めてる乗り心地やインテリア、エクステリアをケチって
車の基本性能とやらに力を入れてるんだぁ
レジェンドの自称すごい四駆がアイシスの４ＷＤに負けたのも基本性能ですか？

>>168
こいつの脳内ではレジェンドはアイシスに負けるのかｗ
きっと、ＧＴ−Ｒもインプもランエボもアイシスに負けるんだろうな。

>>165
音痴アホどもは安物乗ってる感覚すらないんだって！
一般道ではブレーキ連発、高速ではフラフラ。
欠陥車は迷惑なんじゃボケ

レジェンドはサーキット走れるがアイシスもサーキット走れるのか？ｗ

>>165
それに追いつけ追い越せと頑張ってる日産･ホンダ･マツダなど
2流/3流メーカーはもっと安物をもっと高く売るしかない。
だから売れなくていつまでも2流3流なんだよｗ
こんな基本原理が理解できない
165って相当頭弱いのでは？
安物乗ってて嬉しいのかね？ｗｗｗ

でもンダヲタが何を言っても現実は

カローラを超える大衆車はホンダには無いし
プリウスを超えるハイブリッドカーはホンダには無いし
セルシオを超える高級セダンはホンダには無いし
クラウンを超える親父セダンはホンダには無いし
アリストを超えるスポーツセダンはホンダには無いし
ソアラを超えるスペシャリティカーはホンダには無いし
ランクルを超えるクロカンはホンダには無いし
ハリアーを超えるクロスオーバーはホンダには無いし
アルファードを超えるミニバンはホンダには無いし
MR-Sを超えるライトウェイトスポーツはホンダには無いし

へぇサーキットを走る性能が基本性能なのかぁ。はじめて聞いたなぁ
レジェンドが得意とするハズの低μ路の安定性でアイシスに負けちゃったのは基本性能ですかい？
ちなみにレジェンドでサーキット走るよりクラウンで走った方が速いんだよなぁ

>>172
論理が変。バカ丸出し。
売れてるのが一流だったら、青山のスーツが一番なのか？
ボンカレーが一番なのか？ほんとヨタヲタの頭ってｗ

ヨタヲタは車音痴だから許してやってｗ

人とおそろいの服着てないと不安で仕方が無いんだろうな。
みんなと同じだと安心、みたいな厨房的発想。
ヨタヲタって幸せだねｗ

>>175
ボンカレーの価格帯の中では一流って事になるだろね
ホンダはレトルトカレーでも高級カレーでもトヨタにボロ負けしてるから三流

人とおそろいじゃないと嫌だからフィットなんて乗るんだろうねぇ
スポーツではタイプＲなんて乗るんだろうねぇ

>>178
それでカローラなんかに乗っているんだあｗ

あー　でも車に興味ない人でトヨタなら安心だろ　って勝手に思ってる人が多いのは事実かもしれんな。
まぁそのイメージを作ったのは凄いと思うが。　

なんで基本性能が高いらしい他社は安心ってイメージがトヨタより無いんだろうねぇ
不思議〜

↑三流・・・三流の話題にもならない・・・・三菱酸流・・・

でもさー、パクリ車なんて恥ずかしくて乗れないよ

基本性能の低いらしいトヨタなんて乗ってたら事故多発で危ないハズなのになぁ
なのに保険料率の平均も本駄より低くて、安心ってイメージで選ばれてるトヨタって…
ほんと不思議〜

ヨタは口の数が多いからなぁ。
どこぞの宗教の歌みたいに連呼されると頭に染み付くんだろうな。

車に趣味性を問うても、なんのことか理解できないのが与太ヲタだろ。
単に数売れたか売れないか、そこしか見ていない。
おめでたい奴だよね、まったく可哀想に。
しかも、特定の事象だけをもとに根拠のない話を展開し、
それでトヨタを擁護してるつもりなんだから片腹痛い。

厨臭い内容のレスなので、消去。

渋滞ばかりの日本じゃ、基本性能より
内外装に金掛けたほうが商売しやすい。
これぞトヨタ的商売の根幹。
基本性能なんざ広報車を雑誌に貸して
そこそこの評価を得ればそれで補完
できるわけで。要はイメージ。

しょせん、雑誌やらカタログやらに乗ってる数字でしかものを語れないからなあ。
トヨタにおける乗り心地って、加速度計の最大値とか車内騒音の計測値とか
そんなもんみたいだしね。

日本自動車産業の黎明期〜成長期に、
運転なんて退屈でつまらないものですよーと教育したのはトヨタ
というコメントしてる大御所を知ってますか？
そういうことなんですよ。

>>189
日本のマーケットなんて世界の１０分の１程度にしか過ぎないんだけどね
そんな渋滞日本仕様の基本性能の低い車が世界でも売れてるんだろ
不思議〜

まず車に興味ない人は基本性能どうのこうのわからないしさほど興味もないと思うな。
イメージと見た目でしょ。　　もちろんデザインが似てるとかもわからない。　　車見たって車名ほとんど知らないんだから当然。
うちの兄貴がそう。　まったく車に興味ない人でセダンってどんな形？って聞いてくる。

車の購買者の大半が機械に関する知識が無い車音痴なのは、日本に限った事じゃないし、
発展途上国にいくほど、その度合いが高いからね。
そういう人は、壊れないとか見栄えがいいとか、車の基本性能とは別の分かりやすい部分に
しか目がいかないからな。

素人をだませば数が売れるってのはどこでも一緒なんだよ。

ジャパニーズ・ベイグネスって言葉を知ってる？

>>194
なにそれ

日本国内で、紛争しとるうちに、他の国が途上国になるわけだ！

トヨタが総合ですぐれてるから成績がトップなわけだ。おやすみ。

>>189
>要はイメージ。

あぁ〜、そうですか。↓

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。


無期懲役　(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

技術もデザインもパクルのは得意のトヨタだけど、一つだけパクレ無いのが有るよね。

スポーツカー。

歴代、一台たりとも出した事無いでしょ？自他共に認めるスポーツカー。

2000ＧＴとか言ってる車音痴は速却下ね。疲れるからね。

トヨタ自動車の来年３月期の自動車販売が、初めて８００万台の大台を突破する
見通しであることが分かりました。
トヨタ自動車が発表した今年９月期の連結中間決算によりますと、売上高は一年前
より１０．３％多い９兆９５３１億円。世界市場での販売台数は４０９万台に達し、
過去最高となりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　中国はもっとトヨタ・パーツの卸値を上げても
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / いいんじゃないか。靖国の件もあるし。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国家権力を利用した財界の犯罪行為に圧力をかける
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l には、不買＋１台当たりの利益率を下げる事ですね。(･∀･ )

05.11.5 NHK「トヨタ、販売数８００万台突破の見通し」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3153387.html
05.11.5 日テレ「トヨタ自動車の中間決算　純利益は中間期としては４年ぶりの減益」
http://www.ntv.co.jp/news/46255.html

要りもしない車を買わされ入る必要も無い高額の車両保険に加入させられて
いるディーラーのよいカモがクルマ音痴のヨタオーナー。
乗らないから事故率減少に貢献してるし保険の等級も下がるというもの。

>>181
それは非常に大きいと思うね。
だいぶ前の話だけど代車がカローラ２しかなくて
しかたなくそれを1週間くらい借りたんだけど
これがまた小さいのによく走ること走ること！
トヨタ恐るべしと思ったよ。

またディーラーのサービスがしっかりしているというのも
大きいのではないか？一部のディーラーでは客を見るからね。
俺は昔ある国産車ディーラーに行ったらいかにもやる気なさそうな対応で
チラシの裏に見積もりされたこともある。
外車ディーラーとかは特にそう。見た目の印象で客を選別する。
そういうところで差別っぽいことされるとメーカーのイメージもがくっと落ちるが
トヨタはそういうことも分かっていて教育がされているんだろうね。

やっぱり車の場合メーカーに対する印象ってのは
良きにつけ悪きにつけ結構永く続くものと思う。
それを裏切られるできごとがない限り続くわけだから。
まあ１０年とかそれ以上の影響はあるだろうね。

んでトヨタだけど、レンタカーでヴィッツやイスト、パッソを借りる機会があって
カローラ２のいい印象は消え去ったね。
ヴィッツはなんだか思い通り走らないし、イストは運転してる気がしないし
パッソはなんともマナーの悪い雑なエンジン。

ひところのトヨタ車はどれを買ってもハズレないっていうのは本当にあって
車種は異様に増殖してるんだけどかつての日産やマツダと違って
粗製濫造ではなくそれぞれをしっかり造り込める体力があったんだと思う。
でも最近はかつて蓄えたトヨタに対する好印象の貯金で売れているようにも思う。
だから、現在のトヨタ一人勝ち状態も永くは続かないんじゃないだろうか？

チラシの裏スマソ。

だけんどよ韓国車ってまったく個性ないよね。
トヨタ車みたいに。そんな車が街にあふれたら嫌だろ。

ホンダ（w

ＴＯＹＯＴＡもようやくパクられました　今度のゴルフスパシオそっくり

政治献金により、悪事を働いても見逃されてる三菱以上に危険な企業。
困った時は金で解決。金で不祥事もみ消しor隠蔽。
こんなメーカーが利益上げてることで賞賛される世の中だから、
人々の心が荒み、治安も悪くなっていくのではないのか？
世の中の癌細胞だろ、トヨタは。

またトヨタがパクッタ車がオリジナルより良くできてるんだ！
だから他社の車のトヨタ版が出るまで待ってるよ！

渋滞の時、マナーが悪いのはトヨタのジジー

細い路地でマナー悪いのはトヨタのババー

車の四隅が凹んでるのはトヨタのババーとおねーちゃん

携帯電話で怖い運転するのもトヨタのおねーちゃん

幹線道路、40km/hで走るのはトヨタの車音痴のアホ

だけど、思わず徐行してしまう、見通しの悪い交差点を40km/hで突っ走るのも

車音痴のキモヲタメガネトヨタ野郎

時速50km/h以下で死亡事故を起こしてるのもトヨタ。

公道の隠れガン細胞、トヨタオーナー

死んだ方が良いね。

327 音速の赤土さん age 2005/11/05(土) 08:14:59 ID:V0kaHho9＝>>204
この板には帰って来て欲しくない物だな（w

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

LEGENDもGT-Rも林道真っ直ぐ走れませんから

社員社風のDQN度

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱＞＞＞＞超えようとするだけ無駄な壁＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞マツダ＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞犯罪歴ゼロのホンダ

これは日本中で異論無しでよろしいかな？

彼の主張してるこっちが真実
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>213
オマエ、昨日は間違いを散々指摘してただろ？

笑えるんですけど。ｹﾞﾗ

いや多分違う

スレ立て主ID:5ipRdH3m0

↑
ンダヲタのこいつ、昨日の昼から同じIDかよ（笑）



ｹﾞﾗ

FITの劣化コピー「ラクティス」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130762168/


↑ンダヲタの恥晒しスレ（笑）

疲れてたんだろうな…

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>213
ID:5ipRdH3m0

↑
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

おーおー。ここもヨタヲタ、トヨタの工作員（中国人）が荒らしてますね。

晒しageておきますから。

>>218
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

ﾎﾝﾀﾞｦﾀは、無職らしいですよ（w

無職で中国人か・・・（怖）

あぼーん

>>39
>>47
>>109
>>133
>>198

しつこいな
捏造記事ばっかかいてｗｗｗ

さすがンダオタ
たくましき脳内ｗｗｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

パクリ車なんて恥ずかしくて乗れないよ

社員社風のDQN度

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱＞＞＞＞超えようとするだけ無駄な壁＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞マツダ＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞犯罪歴ゼロのホンダ

これは日本中で異論無しでよろしいかな？

彼に異議があるそうですｗｗ


41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

http://www.asahi.com/national/update/1105/TKY200511050089.html

セルシオ同士が正面衝突＆炎上、４人死亡。

これは日本中で異論無しでよろしいかな？

渋滞の時、マナーが悪いのはトヨタのジジー

細い路地でマナー悪いのはトヨタのババー

車の四隅が凹んでるのはトヨタのババーとおねーちゃん

携帯電話で怖い運転するのもトヨタのおねーちゃん

幹線道路、40km/hで走るのはトヨタの車音痴のアホ

だけど、思わず徐行してしまう、見通しの悪い交差点を40km/hで突っ走るのも

車音痴のキモヲタメガネトヨタ野郎

時速50km/h以下で死亡事故を起こしてるのもトヨタ。

公道の隠れガン細胞、トヨタオーナー

死んだ方が良いね。

>>229
ID:ZrkVn1OH0のンダヲタ（笑）
恥晒し（爆）

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>230
確かに売れてるから人数は多い

>>232
ID:ZrkVn1OH0のアホンダに言っても理解出来ませんから（哀）

>ひところのトヨタ車はどれを買ってもハズレないっていうのは本当にあって
>粗製濫造ではなくそれぞれをしっかり造り込める体力があったんだと思う。
>でも最近はかつて蓄えたトヨタに対する好印象の貯金で売れているようにも思う。
>だから、現在のトヨタ一人勝ち状態も永くは続かないんじゃないだろうか？

まったく同感。何台かトヨタ車に乗ってきたが、昔の方が丁寧というか
親切なところがあった。今のトヨタ車は何でもいいから売るため、という
側面が強くなりすぎていて、かつてのトヨタ車の良さは消えてしまって
きていると思う。ユーザーは以前のイメージで買ってくれてはいるが、
いつか現実に気付くときが来る予感がする。

7 卵の名無しさん New! 2005/10/22(土) 20:51:44 ID:HUj3YO55O
トヨタの凄いところは、あれだけの車種が有りながら欲しい車が１台も無いところ。

▲■なぜFFは映画ファンに認められないのか？■▲
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ff/1131156981/

映画版に先立って発売されたゲームソフト"Final Fantasy X"は、映画版同様、最先端の3DCGを用いて
物語を描き、技術革新によってどんどん映画に近づいていくテレビゲーム表現の現状を象徴するような作品
となっている。しかしながらそのストーリーは作品の主軸とするにはあまりにも陳腐で、矛盾とご都合主義
に満ちた演出は見るに耐えない。

感想ひとこと＆常駐スレに誘導コピペだけでもよろしく

最終戦でHonda Indy V-8勢が1-2-3-4フィニッシュを達成
ダリオ・フランキッティが今シーズン2勝目をポール・トゥ・ウインで飾る
10月16日(日)・決勝

http://www.honda.co.jp/IRL/race2005/rd17/report/

トヨタには一生無理。
これだけはパクリ出来ないわな。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>235
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20051016k0000m020117000c.html
＞いったん施錠されると中から解錠することはできず、専門の業者を呼んで開けるまで、
＞人が車内に閉じ込められる騒ぎまで起きた。

ホンダヲタの凄いところは、あれだけヨタに車音痴と言いながら
スマートキー不具合で車内に閉じ込められる事（笑）
そして何が何でも認めないンダヲタ（笑笑笑）

他社を叩くわりに自車が燃えるトヨタ（笑）

トヨタ不買運動スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50

水面下では着々と政治レベルで叩かれ始めたトヨタ（笑）

ヨタを叩くわりに車内に閉じ込められるンダヲタ（笑）

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20051016k0000m020117000c.html
＞いったん施錠されると中から解錠することはできず、専門の業者を呼んで開けるまで、
＞人が車内に閉じ込められる騒ぎまで起きた。

話題そらしに必死なヨタヲタ（笑

遅延リコールしようと思ってほんとはもっと隠してるんだろ？

過去最大規模、トヨタが１２７万台余のリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000112-yom-soci
　トヨタ自動車は１８日、乗用車の「カローラ」「ヴィッツ」など１７車種で、
前照灯スイッチ部品に欠陥があったとして、２０００年〜０２年製の
計１２７万６２３２台について、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　リコール制度が始まった６９年以降、対象台数では、１９９６年に
日産自動車が行った１０５万台を抜いて、過去最大規模となった。
人気車種に使用していた共通部品での欠陥だったため、対象台数が膨らんだ。

　対象には米国工場で製造、輸入した車種も含まれる。オーストラリア、
タイなどで販売した計約１４万台についても、各国でリコールに準じる措置を行う。
トヨタではリコール対策費を非公表としているが、
総額百数十億円に上る見通し。業績については「大きな影響はない」としている。

記録更新、おめでとうございます。（笑）

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20051016k0000m020117000c.html
＞いったん施錠されると中から解錠することはできず、専門の業者を呼んで開けるまで、
＞人が車内に閉じ込められる騒ぎまで起きた。

ホンダヲタの凄いところは、あれだけヨタに車音痴と言いながら
スマートキー不具合で車内に閉じ込められる事（笑）
そして何が何でも認めないンダヲタ（笑笑笑）

どうやったら車内に閉じ込められるのだろう？
ノブ引けばドアなんて開くというのに・・・
考察力ゼロのヨタヲタ・・・
話題逸らしに必死なのは分かるが、
バカさ加減を露呈しているだけでは、
トヨタも喜ばないぞ（ｗ

忘れた頃にもう一回


41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>244
>考察力ゼロのヨタヲタ・・・



専門の業者を呼んだのは誰ですか？ヨタヲタなのか？

真実であろうとなかろうとネガティブキャンペーンを張るためなら
なんでもするのが工作員のお仕事です。

ところで専門の業者ってなんの専門？

鍵屋？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 16:44:45 ID:a5ot7uL80
>>635
要するにスマートカードキー故障による閉じ込め事故など無かった
ということ。毎日新聞の憶測によるデマなわけ。
真実であろうとなかろうとネガティブキャンペーンを張るためなら
なんでもするのが工作員のお仕事です。



都合が悪い事は、ｿｰｽ元が新聞であろうが何であろうが
否定するのがホンダのお仕事です

>>250
＞都合が悪い事は、ｿｰｽ元が新聞であろうが何であろうが
＞否定するのがホンダのお仕事です

あっそ。へぇ〜　ﾌﾟ↓

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。


無期懲役　(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

次は死刑の記録更新を目標とされてるのかな？

ﾌﾟ

ホイッ

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

社員社風のDQN度

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱＞＞＞＞超えようとするだけ無駄な壁＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞マツダ＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞犯罪歴ゼロのホンダ

これは日本中で異論無しでよろしいようですな。

http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200312/433.html
江口１、元トヨタ自動車社員の被告に無期懲役の判決。借金があった無職男性（当時５０）を絞殺し、
戸田村の山林に捨てた。

ＲＲとフェラーリを買収

ホンダの社員が今一番痛いよね。
魅力のない売れないような車平気で作ってさ
どーしたいのか全く理解に苦しむわ。

企業全体が上手く機能してない感じが凄く伝わってくる。

>>255
痛くったって、人殺しは居ないから。　ﾌﾟ

それに、車音痴に評価されたくねーってよ。

http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200312/433.html
江口１、元トヨタ自動車社員の被告に無期懲役の判決。借金があった無職男性（当時５０）を絞殺し、
戸田村の山林に捨てた

>>255
売れるものなら下位メーカーのダイハツ車までトヨタのエンブレムを
貼って売るトヨタには、むやみに拡大戦略に走らず売れても増産せず
海外で作っていても日本で売らないホンダのプレミアム戦略など理解
できようも無いだろうな。

なにしろアメリカ専売だった筈のレクサスブランドまで中国や日本で
叩き売るくらいだもんな。

勝ち知らずのトヨタw

ルマン、デイトナ、F1、などの国際大会で
マツダも日産もホンダも、勝った。
輝かしかったWRCは、リストリクター事件で、剥奪。
トヨタは、イカサマ無しで一度も勝っていない。

まして、24時間耐久も年間優勝も、F1のコンストラクターチャンピオンなども皆無。
恥ずかしい結果だな。

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>255
【豊】レクサス2985台販売で月間目標3000台割れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131180558/


やっぱり魅力無いみたいだね。

たた残15台で

＞やっぱり魅力ないみたいだね。




ワロス（笑）99.5％は達成しているのだが？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130517119/

目標達成している車でこんなクソスレ立てるくらいなら
目標割れしたレクソスを嘲笑うスレでも立てなきゃな。

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

見事なまでのパクリwグリル
こりゃ違法だろ。
こんな事は、中国人か朝鮮人のやることだろ。

「ネッツトヨタ甲斐」オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
「ネッツトヨタ甲斐」から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。

必死ですね（笑）

やっぱマツダの軽がパクリNO.1だろ
全部スズキのやつだぞ

1997〜1998
ゴール目前、あと数百メートルというところでカローラのエンジンがブローしてしまう。コ・ドライバーのL．モヤは怒り、
ヘルメットをウィンドウに叩きつけたほどだった。不運というにはあまりにも無常な出来事であった。とはいえ、実はグロ
ンホルム、オリオール車に発生したものとまったく同じコンロッドの破損であったことを考えると起こるべくして、起こった
と言えなくもない。いずれにせよ、この年のトヨタは両選手権をリードしながら最後の最後で失っている。

1998
サインツはラリー終盤にパンクで7位に後退してしまう。この為、トヨタが獲得できたメイクスポイントは6点という大誤算と
なってしまった。3-4位にはこのラリーがデビュー戦となったランサーエボ�Xを駆るマキネンとバーンズのミツビシ勢が入った。

1999
一番の変更点はエンジンで名称こそ3S-Gだが8割以上が新設計となっておりレスポンスやパワーは更に向上されている。
また、トリプルアクティブデフも採用された。しかし、バンピーな路面でのハンドリングの悪さは改善されておらず最後までドラ
イバーを苦しめた。

カローラは多くの点でオーソドックスで保守的な車であり、99年に登場したフォーカスWRCやプジョー206WRCと比べると明ら
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
かに時代から取り残されたマシンだった。しかし、2000年に登場するはずだったモデルは大幅な改良が施され、遅れを一気に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^
取り戻すはずだった。結局、トヨタが99年限りで撤退したためそれが登場することは無かったのだが…。


もうね、腹痛い・・・・・・

>>265 あっこ 2005/11/05(土) 18:29:37 ID:9L3/f8aj0
やっぱマツダの軽がパクリNO.1だろ
全部スズキのやつだぞ

ﾌﾟ

坂井　昭彦。いい加減に汁。腹痛い・・・・・・

パクリのカローラ�U

パクリのウイッス !

パクリのアベンシス。

パクリのアイゴ。

パクリのセル塩。

パクリ専門企業。

よっこらＳＥＸ



41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>やっぱマツダの軽がパクリNO.1だろ
>全部スズキのやつだぞ

OEM。ウィッスみたいなパクリじゃない。
バカじゃねーのか?･･･と釣られてみる

ID:Qtl4DzqY0ってalone-αって言われてて愛車がアルファロメオのエンブレムを付けた
韓国製のチャリなんだって！

>>270
ＯＥＭっての知らないのか？
ブーンとパッソだって中身同じだろ。
販売力の差で販売台数はダンチだが。

俺は新型タイタンがエルフのパクリだと本気で思ってたｗ

ちょっと愚愚って見たら
トヨタも世界選手権で優勝したり
シリーズチャンピオンもとってるジャン

どんなカテゴリーかによるだろ、そんなものｗ

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

ググれば見つかるんだからそんなにマイナーじゃないでしょ
もともと日本は自動車レースに関しては後進国だし

なんだ、いなくなっちゃったのか

ホンダってやっぱ四駆しょぼいからＷＲＣに出ないの？

ラクティスで出たら生きて帰ってこれないだろうな、ＷＲＣ（ｗ

S2000もそうなんだからそれは詰まらん

低μ路の安定性

アイシス４ＷＤ＞＞＞レジェンドＳＨ−ＡＷＤ


ンダヲタの大好きなベストカーで結論が出ちゃいましたｗ

アイシス４ＷＤなんざ、ステップＷＧＮ以下だが？
やっぱ信頼の日産が地道に良いと思うぞ。
４ＷＤとかいったってトヨタなんて、宣伝用に
やってるだけで中身が無い。ベストカーなんて
低レベル雑誌（的外れ記事多し）をこういうときだけ
引用していたら、ンダヲタと同類なんや。残念。

>>282 >>283
お前ら、特定車種の４WDの性能だけでメーカーの優劣を判断できるのかｗ
凄い才能だな。

ﾆｻﾝの4駆にﾛｸなﾓﾉがない件

>>284
レジェンドはﾝﾀﾞの中でNo1もしくはNo2くらいの
車種なのでそれが名前をあまり聞かない車種に
負けるなんて恥ずかしい

悪いがﾗｸﾃｨｽは新車だy

パクリ車なんて恥ずかしくて乗ってられると
ラクティス、ウイッシュetc

乗ってられると?

>>288のIDなんかいいなあ

>>290
携帯ならなおよろしｗ

四駆はトヨタスバル三菱が断トツだよなぁ。
ンダの四駆って昔からロクなのがなかった。デュアルポンプなんて失笑モノ（笑）

昼間は2ch荒らして夜眠るような
規則正しい生活してるﾝﾀﾞｦﾀはつまらない。

>>286
>レジェンドはﾝﾀﾞの中でNo1もしくはNo2くらいの
>車種なのでそれが名前をあまり聞かない車種に
>負けるなんて恥ずかしい

ん〜、どうだろ……
レジェンドは「低μ路面では滑りません」って言ってないから、別にいいんじゃない？
むしろ、FFのアイシスをわざわざ４WDにして、低μ路面で粘れない方が問題だし。

アイシスもレジェンドも街中で乗る分にはいい車だと思うし、
ホンダもトヨタも、企業に個性があっていいじゃない。良くも悪くもね。

たまには相手を貶すだけでなく、認められるところは認めてあげてください……。

>>294
けどレジェンドのページに
「天候や路面の変化に左右されない安心感。」
ってある
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/mechanism/index.html
（たて読みするとアホのところは同意）

ログ読まないでカキコ

モーターショーのデモカーのパクリにはかなり絶望
デモカーなのに・・・・
オデッ（ｒｙ

どうしてパクルのかって？

それは中身がオリジナル車よりも劣るからだよ！当ったり前だろうがよｗ

ラクティス？ネームまでパクルのか？
バブル時代にマツダが出した「ランティス」１文字違いｗ

ベストカーの雪上テストは代表的な駆動方式の比較に過ぎない。
つまりアイシスはパートタイム４WDの代表。
しかもアイシスだけオールシーズンタイヤでレジェンドはコンフォートタイヤ。
手配の都合と言い訳してたが、これでは結果は見えていただろう。
つまりトヨタに買収されたベストカーの工作記事なわけだ。

同じパートタイムならアイシスよりオデッセイやストリームの方が優秀だし
オールシーズンタイヤに履き替えたレジェンドならインプレッサさえも
ぶっちぎりだろう。

>>299
ｲﾝﾌﾟは勿論ｾﾘｶにも勝てん。ｴﾎﾞは雲上の存在

>>298
ランクスの例のCMソング・・・

「ドライブしぃよぉ〜　オレの”ランティス”でぇ〜」

って空耳で聞こえる・・・。

アイシスってパートタイム４駆なん？フルタイムではなく？

↑今時パートタイム四駆なんてあるわけねーだろヴォケ

>>303
>>299に言ってくれ。

>>299

それにしてもすごい言い訳だよなｗ
それがレジェンドのノーマル状態なわけだろ？
ノーマル同士で比べてレジェンドが劣ってたんだから、タイヤ替えたらどうとか言うのは筋違い
ンダヲタってほんと都合が悪くなると言い訳ばっかりするよな（笑）

>>299
カー雑誌のほとんどはトヨタ応援雑誌だよねｗ

>>305
アイシスのオールシーズンタイヤというのはノーマル状態なの？

つーか全然タイプの違う車を比べてるのか？その雑誌。

>>302>>303
アクティブコントロール４WD
http://www.kurumade.com/garage/yougo/popup/c105.html

アイシスの４WDがこれ。
これだからヨタオタは車音痴と呼ばれるんだよ。
実際に乗り比べもせず雑誌を鵜呑みにしてる証拠だな。

ちなみに普段はFFで、滑り始めたらリヤに駆動力が配分される
システムがパートタイム４WDであると解説をしといてあげよう。
ヨタオタはカタログさえも満足に読めないようだから。

>>307
ほい。ちょっとはググッてみような。
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/oorusiizuntaiya.html

ちなみにアイシスはノーマルでは通常のラジアルタイヤ。
すなわち積雪対策のドーピングが施されていたわけだ。

>>308
漏れヨタヲタじゃないんだけど・・・。

>>309
言い訳でも何でもなんいじゃんなあ？レジェンドはノーマル状態なのにアイシスはタイヤ履き替えてる
わけだろ？

ID:b3kX39q00のヨタヲタはまた赤っ恥かいた？
またすぐにＩＤかえたりしてね。

>>308
アクティブコントロール４ＷＤとパートタイム四駆が同じと思ってるバカ発見（大爆笑）

ｲﾝﾌﾟに勝てるとか妄想もいいところなんだが

レジェンドがノーマルタイヤってソースはどこどこ？ｗ

>前輪駆動状態と、より安定した走行をもたらす4WDオートモードがドライバーの意志により選択可能。

ってあるんだからパートタイムという解釈でも間違いないんじゃないか？

つーかID:b3kX39q00はアイシスのタイヤがノーマル状態ではなかったことについては触れないのか？

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

ｱｸﾃｨﾌﾞ4WDはﾌﾙﾀｲﾑだったような気がする

>>312
赤っ恥の上塗りID:b3kX39q00

ｵｰﾄﾓｰﾄﾞにしてる時はフルタイムと変わらんのとちゃうの？

>>319
後輪の滑り出しを検知しないと作動しない４WDはすべてパートタイム４WD。
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0105/SOUBI/08/08_01_04.html

カタログの売り文句に騙されるようではまだまだだな。
ちなみにホンダのトルクスプリット４WDも日産のもID:b3kX39q00の論なら
フルタイム４WDということになるな。

恥丸出しID:2EgmVBJa0（笑）

パートタイムの本当の意味がわかってないID:SdFhpuTj0

ヒント：デフ

>>320
ベンキョになりますた。

ﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾄもﾌﾙﾀｲﾑ4WDじゃ?

やっぱンダヲタってデフに弱いな（笑）

ＦＲとまともな四駆が無いメーカーヲタだとググッた付け焼刃の知識しか無いんだもんなｗ

ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ
ID:SdFhpu必死に検索中…ｗ

>つーかID:b3kX39q00はアイシスのタイヤがノーマル状態ではなかったことについては触れないのか？


どっか読めない字でもあるのかな？

>>322
たぶんID:b3kX39q00はトルクスプリット機構をセンターデフと勘違い
してるんだろう。

>>325
さあID:b3kX39q00よ、センターデフとトルクスプリット機構の
共通性を解説したまえ。

>>ID:SdFhpuTj0

ググって何も見つからなかったのかい？（ﾌﾟｹﾞﾗ

都合悪い質問には答えようとしないんだね。

>>329

ヒント：直結

>つーかID:b3kX39q00はアイシスのタイヤがノーマル状態ではなかったことについては触れないのか？


どっか読めない字でもあるのかな？

>>332
残念でした。トルクスプリット４WDは１００％すなわち直結は無いよ。
さあ、解説して貰おうじゃないの。

4WD？田んぼのあぜ道くらいしか使い道無い、田舎者御用達車は作らないんだってよ。ﾌﾟ

で、

社員社風のDQN度

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱＞＞＞＞超えようとするだけ無駄な壁＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞マツダ＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞犯罪歴ゼロのホンダ

これは日本中で異論無しでよろしいようですな。

http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200312/433.html
江口１、元トヨタ自動車社員の被告に無期懲役の判決。借金があった無職男性（当時５０）を絞殺し、
戸田村の山林に捨てた。

>>334←こんな奴いるよねｗ

自分がわからないから他人に説明させるやつ
車音痴でもあるトヨタ工作員だなｗ

良いか？田舎者ども。

ホンダのオーナーは4WDなんて、下手くそ専用車、田んぼ専用は必要ねーんだよ。
シャフトのや余分なデフの分、重くなってる事すら気づかないド素人専用と言う事だよ。

ﾌﾟ

結局、ヨタヲタの見識の低さが露呈されてしまってるね↑
ああ悲しき結末・・・

ホンダは耕作機とカブだけ造ってれば良いだろｗ

>つーかID:b3kX39q00はアイシスのタイヤがノーマル状態ではなかったことについては触れないのか？


どっか読めない字でもあるのかな？

>>339
そう、あと本物のスポーツカーも作ってるけどね。

ﾌﾟ

これだけはパクレ無かったな、残念ながら。

2日前からよっこらSEX

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>339
もう終わり？
敗北宣言と受け取って良いよね。
んじゃ

ID:GZ0znrDM0（笑）


元祖車音痴ホンダ（笑笑笑）

>>342

それオマエ、散々張ってるけど、誤爆だって言いたい訳？ん？

なら同意だな。「＞」が「＜」じゃねーかと？


ﾌﾟ


ほんと、ヨタヲタって頭悪いよな。

墓穴掘ってやんの。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

やっぱりＩＤ変えたかｗ

>>343　いや、カブ以外の２輪も作ってもらわないと漏れ困る。４輪？ｲﾗﾈ

ID:GZ0znrDM0　ﾌﾟ
ID:GZ0znrDM0　ｹﾞﾗ

ﾓ-ﾀｽﾎﾟｰﾂ板でも嫌われ者（w

レクサスはデザインが悪いよ。
特にＧＳなんかひどいの一言につきる。

自分が嫌われてることは気付かないんだろうなあ、この人。

ID:cGaUEf/30　ﾌﾟ
ID:cGaUEf/30　ｹﾞﾗ

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板で「音速の赤土さん」こと「音速の赤っ恥さん」

恐ろしく嫌われ者のクソコテ。

ﾌﾟ

こいつだれにも相手されてないのに、なぜか粘着してるんだよ。

たいした知識も無いのに。

ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131097424/l50
キチガイ･無職ホンダヲタ(笑)
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129113296/l50

俺だったら自分がそんなクソスレ立てたなんて事悟られないようにひた隠しにするがな。

>>353

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同意ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

音速の赤っ恥さんID:cGaUEf/30、車種板来ても赤っ恥。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　バカだこいつ！　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ


ｲﾔｧ〜〜〜〜〜〜ﾊﾗｲﾃｪ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ｼﾇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　 ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　<／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
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　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡|
　　　　　 　　＿ 　,--､l::::. 　 　　　ﾉ〉"l,_l "|!!;; Ｏ;;!〉;.:)　 f'<!;Ｏ; ;;;!|= ﾞﾚr-{
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　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 | ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ|
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　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

>>356
ｺﾜｯ！

日曜だなあ……

>>358
奇遇だね。俺んとこも今日は日曜日だよ。

>>そう、あと本物のスポーツカーも作ってるけどね。
>>
>>ﾌﾟ
>>
>>これだけはパクレ無かったな、残念ながら。


FFファミリーカーベースのミニバンスポーツと、マツダ製失敗ＦＲと、レジェンドがバックしてる車が　本　物　の　ス　ポ　ー　ツ　なのかｗｗｗ

↑誰か訳してくれ。

>>345
いや、彼もマトモになったなぁって思ってさ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 13:29:07 ID:M6IZ2gb+0
自分が立てたバカみたいなスレ紹介したら「恥ずかしい」と指摘を受け、
「自分が立てたものではない」と苦しい言い訳をしているわけだが、
このスレは恥ずかしくないとでも思ってるのか？ｗ

↑日本語大丈夫ですか？・・・・


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わはははは！　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ


ｲﾔｧ〜〜〜〜〜〜ﾊﾗｲﾃｪ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ｼﾇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

自分が読み取れていないんだ、ということには気付けないんだろうなあ。

One more time.


41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>365
それ、＞と＜の向きを間違えた誤爆だってよ。

>>366
それ誰から聞いた?ひょっとして本人?ｗ

>>367
は？何の本人ってことだ？

↓これはひどい


29:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 11:08:54 ID:1swO15Z7


31:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 12:19:19 ID:yhSvafnt [sage]
>>29
同じコピペしかできないの？
引き出し少ないね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗえｗｗｗ


32:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 12:26:28 ID:1swO15Z7
>>31
多すぎて、面倒なんだろ。

ﾌﾟ

ID:M6IZ2gb+0ってID:5ipRdH3m0だったんだ（笑）

ンダヲタの中でも特に痛い奴だったよなｗ

また捏造ですか。

俺って、とんでもない馬鹿を相手にしてたのね

ﾌﾟ

俺はGZ0znrDM041＝5ipRdH3m0かとにらんでる

荒らす為にIDを替えてカキコ？さすが無職のﾎﾝﾀﾞｦﾀ

ﾌﾟ

お得意の妄想が始まりましたか。

むしろトヨタ決め買い層が、

トヨタでプレマシー作ってください！、ハイ！出来ましたwishです！とか、
トヨタでステップワゴンを作ってください！、ハイ！出来ました。VOXYです！とか、
とんでもないオーダーを出す香具師が山ほどいるからだよｗ
客がパクらせてんだよ。あれはｗ

ま、客層の悪さはここ読んだだけでもわかるよな。

ﾎﾝﾀﾞｦﾀは謙虚な人もいるしね
↓

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>378
それ誤爆だって指摘してたじゃん。

＞と＜の向きを間違えた誤爆なんだってね。

ホンダでエルグランド作ってください！、ハイ！出来ましたエリシオンです！



ホンダ（笑）

>>376
お客がお客ならメーカーもメーカー。
パクリ癖の抜けないメーカー。
車音痴相手に低レベルな商売しかできない。
かつての松下電器だね、こりゃ。

>>380
それ以前に散々ホンダがヒットを出したジャンルの車出してるがね、トヨタ。

>>382
それ以前に散々トヨタがヒットを出したジャンルの車出してるがね、ホンダ。

>>382
具体的に言ってくださいな

誤爆した筈が真実…
嬉しい誤算だな

>>383
具体的に言ってくださいな。


>>384
オデッセイ→イプサム

ストリーム→ウィッシュ

モビリオ→シエンタ

ｅｔｃ。

エルグランド→アルファード

Ｓ−ＭＸ→ｂＢ

ステップワゴン→ノアボク

ホンダはヴィッツをお手本に車を作ったけど、ゆういつのパクリカーだな。あれだけが。

　×　ゆういつ

　○　ゆいいつ(唯一)

>>387
エルグランドはキャラバン、アルファードはハイエースと言う
昔から長いライバルの歴史があるんだよ
ノアボクもタウンエース系が先代でパクリはステップワゴン。


ｂＢ？
ああ、モビリオスパイクのデザイン元ね。

ヴィッツ→フィット
プラッツ→フィットアリア
カローラ→シビック
スターレット→ロゴ
カリーナＥＤ→インテグラ
bB→モビリオスパイク＆ザッツ
ハリアー→ＭＤＸ
ムルティプラ＆307→エディックス
アルファード→エリシオン
プリウス→インサイト
マーク�U→インスパイア
クラウン→レジェンド
ＭＲ２→ＮＳＸ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→Ｓ２０００（デフもパクリｗ）
ハイエース→ステップワゴン
ＲＡＶ４→ＣＲ−Ｖ

etc...

パクリだらけのホンダ（笑）

>>Ｓ−ＭＸ→ｂＢ

↑よくこれ言うンダヲタいるけど間違い
bBはカクカクの直線のラインにこだわり多用したスタイルで、フロントマスクはライトやグリルを含めてアメ車的デザインを狙ったもの

ンダヲタってまったくデザインコンセプトが理解できてないみたいだね。右脳が全く機能してないのか？

セダンもハッチバックも全部同じに見えるんじゃねーのか？ｗ

そっか、ンダヲタってデザインなんてみんな同じに見えるから、ホンダ車ってどれも
ラインが貧弱＆単純で不細工な車が多いんだね

納得

＞＞ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→Ｓ２０００（デフもパクリｗ）

それはパクリじゃなくてまんまマツダ製です（笑）

>>394
ええっ！マジで？

トヨタ車も所有してるよー　　　趣味と実用を考えて。
実用フィールダー、もう一台は中古で買ったアコード。　フィールダーはノーマルで家族も乗るし俺も乗る。　
どこか行くときは大体はこっちだからある意味メイン。　アコードは俺以外は乗らない趣味で買った車。
たぶん実用は次もトヨタにするよ。　　その人その人で価値観が違うからな。　　過剰に叩いてるのは車乗ってない奴か？とも思う。　
雑誌とか車関係のサイト見て妄想するのが好きって奴いっぱいいるみたいだしｗ　

WISHとストリームの時は叩かれて当然だと思ったけど他に無理やりパクリっていってるの多すぎｗ

>>394
S2000の試作車こそシルビアのデフを使っていたが今は自社製。
ロードスターこそ古き善きロードスターの再現に過ぎないのだが。
S800も含めてね。まさかロードスターはマツダの発明だなんて言わないよね。
隣のS2000が煩くて八つ当たりの香具師さん。

>>396
客観的に見ても昔っからパクリって証明されております
つ【ttp://gdt.aspiration123.com/】

ついでながらFFベースのワンボックスはホンダが最初。
トヨタは頑なにキャブオーバーのワンボックスに固執してたな。
ステップワゴンに衝突安全で差をつけられてやっと気がついたってとこ。
しかし最初は自信がなくてダイハツに作らせた初代ノアでお茶を濁した。

ホンダに対抗心をいちばん燃やしてるのはトヨタのほうで初代ヴィッツ
でも衝突安全で負けた腹いせにホンダのロゴと公開実験までして負けた
苦い経験が今の執拗なまでのホンダ潰し機種の連発となっているのだろう。

自分で苦労して産み出すより
人のアイデアをパクる方が儲かることを
日本人は認めてしまっているのです。

最悪の民族日本人哀れなり

>>397
発明？アホですか？
マツダの着眼点に先見の明があったからだろ。
それを後追いして模造品を作ったのはアホンダだろうが。　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ライフが、小型車になっているよ！（ラクティス）

そういやS2000のテールランプの形状もロードスターを真似たもんだよな
ここまで模造品を出してる方も乗ってる方も恥ずかしくないんだろうね

そんなことよりもさ、本田美奈子が亡くなったらしいぞ。

>>396
>WISHとストリームの時は叩かれて当然だと思ったけど他に無理やりパクリっていってるの多すぎｗ
同意。
極論を言うと、内燃機関で動く４輪車、という点では、全部パクリ車じゃないかｗ
コンセプトが似てる、デザインの一部が似てるなんてのは、どこでもやってるし、四の五の言ってもバカバカしい。
影響を受けるだとか、他社を真似ることで発展した技術も多々あるわけだし。
しかしながら、あんまりにも露骨なパクりは×だ。

>>400
>自分で苦労して産み出すより
>人のアイデアをパクる方が儲かることを
>日本人は認めてしまっているのです。
そうだね。売る為に何をしてもいい、というわけではない気がする。
露骨にパクった車がバカ売れするのは、オリジナルを作ったエンジニアの人が余りに可哀相だ…・・・。

ロドスタはマツダの発明と言っても過言じゃないくらい偉大ですよ

ンダヲタは手柄を独り占めされてくないんだろ
S2000だってロドスタが好評だからパクってやろうと企画したんだろ

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞのSH-AWDはｴﾎﾞのAYC＋ACDの劣化ｺﾋﾟｰ

＞＞S2000の試作車こそシルビアのデフを使っていたが今は自社製。

自社製じゃねーよばーか

ロドスタとＳ２０００のセンターデフはロドスタターボから同じモノになってんだけどなｗ

もちろんマツダ製（笑）

自社製ならなんでＳ２０００以外にＦＲ車が出てこないのかな〜？（ｹﾞﾗ

>>408どこが？

>>403
もしかして丸型テールランプのことを言ってるのかな？
S2000はカバーガラスの中に丸型なんだけど。
丸型テールそのものはロータリークーペより前にS500が採用してるぞ。
そういえば楕円形のS800テールにロードスターは似てるな。

当然ながらS2000はS800の後継車だということは判るよね？

>>408
左右駆動力のｱｸﾃｨﾌﾞ制御

>>411
S2000のテールランプはAE111レビトレ後期のまんまコピーだよ

ロドスタこそMGのパクリそのもの

ＢＥＡＴの外孫が、ＭＳ−Ｓ！
（初代、ＭＲ−２の孫ではない！）

エディックソはBMWX5の丸パクリだよな

>>413
それは違いますよ。ヨタがパクってレビトレに使ったんですよ。順番がおかしいって思うでしょ？S2000は発売の数年前にほぼあの形でモーターショーに出品してて更にその前からマスキングしてテストしてます。その辺りでパクったんですね。

>>417
バーカ
元々あの信号テールはスープラやカルディナが先だ
ンダヲタってほんと無知丸出しだな

ﾎﾝﾀﾞがトヨタをパクったなんて子供でも知ってますよ

ﾌﾟ

>>414
コンセプトだけを使っただけだろ
あれをパクりと言うなら車音痴以外の何物でもないな

てか今のホンダのスポーツイメージなんて

マツダ＞＞＞超えられない壁＞＞＞ホンダ

だからなｗ

一般人からしたらホンダなんてフィットとミニバンのイメージしか無いだろうなｗ

トヨタ車は昔の方が丁寧というか 親切なところがあった。
今のトヨタ車は何でもいいから売るため、
という側面が強くなりすぎていて、
かつてのトヨタ車の良さは消えてしまってきていると思う。
ユーザーは以前のイメージで買ってくれてはいるが、
いつか現実に気付くときが来る予感がする。

>>421
ハンドリングなんて特に雲泥の差
DQN家族の護送車ばかり作ってるからなｗｗｗ

>>423
ホンダにロドスタのハンドリング超える車なんてあったか？ｗ

前カキ車しか造れない車にゃ無理かｗ

>>424
4駆の性能もパッとしないしなｗｗｗ
マツスピアテンザとレジェンドを比べてみたい、結果は見えてるがｗ

>>418
なにトンチンカンな事言っとんじゃい!?
そんな事分かっとるちゅうねん！
なにがバーカだ!?そういう事は最低でも自分と同じくらいのバカに言えや！
意味履き違えやがって。全くそっくりのデザインっちゅうこっちゃ!!
口ん中に足突っ込んでアゴ外したろか！

>>425
あ、レジェンドってあのアイシス以下のクソ四駆の事？ｗ

>>423-425
アルファロメオのものまね車しか作れないツダヲタは社会経験が少なそうですね
あんな恥ずかしい車に乗って恥ずかしくないのですか？

メーカーヲタが不思議でしょうがないんだけど。　　　メーカー勤務の人？　

誰かンダヲタVSツダヲタのスレ立ててやれ

アルファロメオのデザインが全くわかってないンダヲタ（笑）

そんなんだから何でもパクリに見えるんだよｗ

何が何でも認めないンダヲタ（笑）

さ・総括でもボロクソ言われたＳ2000（笑）
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/S2000.html

ベロッサだけど呼んだ？

45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/11/06(日) 20:45:34 ID:kKRwAKYq0
>>431
エアウェイブスレより

39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 18:40:33 ID:GbDYLK/p0
プジョーってなに？？？

>>39
ＣＲ−Ｘのパクリ
気にするな。

39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 18:40:33 ID:GbDYLK/p0
プジョーってなに？？？
　
45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/11/06(日) 20:45:34 ID:kKRwAKYq0
>>39
ＣＲ−Ｘのパクリ
気にするな。

>391
ＭＲ２→ＮＳＸ
パクリだらけのホンダ（笑）





おいおい、呆れさせるなよ。

もう世界の中心でホンダを叫ぶ、ですな（笑）

>>437
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

>>436
ンダヲタに言わせればそれも立派なパクリだろ

FFをひっくり返してスポーツカーを造ったって意味じゃホンダはトヨタの後発だし

>>426
手を出す前に私が貴方の肩を外しますよ＾＾

>>435
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

なんでこんなにホンダコンプレックスの塊なの？
なんで？

そんな奴どこにいる？

モータースポーツにも参戦出来ないツダヲタ必死ですね（笑）

寧ろ車メー板で必死なのは菱ヲタぐらい。

ちょっとお邪魔しました（笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131203044/

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

何でヨタスレなのにホンダオタとマツオタが喧嘩してるんだ？

>>447
よくみるけどこれなに？　話題逸らしだ必死杉ってやつ。　　全然うまくなくね？

ロードスターがツダのオリジナル商品だと糞ツダヲタが言ったから

>>440
肩を外します…か…おもしれぇ
バカの分際で…
人の肩、外した事あんだろなぁ？
オレは顎も肩も肘もあるぞ。おまえ何処の住人だ？近くだといいな〜！

>>444
ルマンしらねーのか、ヴォケが

>>448
彼曰く「しおり」いたいなものだそうだ（笑）

>>451
モータースポーツの最高峰のF1に参戦しましたか？
そこで優勝しましたか？

>>450
稲城市大丸です^^

>>453
技術はルマンの方が求められる

>>454
南武線愛してる。

パクリの贋作が良く燃えました。

トヨタのセルシオ二台が炎上し焼死 !

その日の夕刻のニュースで確認。正面衝突で炎上。

白の初代又は２代目セルシオとガンメタの初代セルシオ。

TVでの動画

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051105-00000034-nnn-soci-movie-000&media=wm300k
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051105-00000011-fnn-soci-movie-001&media=wm300k
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051105-00000009-ann-soci-movie-001&media=wm300k

>>450
肘は多分余裕です。顎は判りません＞＜

ホンダが糞なのは世界共通です

ロードスターまでパクるトヨタｗ

ロドスタパクってMR-Sは上手だと思ったよ
レガシィグランドワゴンパクったハリアーが一番上手だとは思うけどね
やれば上手くパクレるんだよ、なんでバレバレのパクリしかしないの最近？

>>444
それは新手の冗談か？
ちなみに、愛知に本拠を持つ某Ｔ社は優勝できなかったけどな。

>>453
オフロード最高峰のＷＲＣでレギュレーション違反をして愛知の某Ｔ社は追い出されたがな。

>>461
最近のバレバレパクリはキチガイアベンシスかな？

Ｓ2000のとんでもないぼったくりは有名だからな

ヨタヲタのアジト発見！
直ちに突入せよ！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130517052/

S2000のドライブシャフトなどはGTRに匹敵するくらいの頑丈な物使用してます
>>464まさか車好きはトヨタ車に乗ってるとは思わんが
手抜きはトヨタだから注意するように。

↑何に？カキコネタに菱っ死になってるの？

>>オフロード最高峰のＷＲＣでレギュレーション違反をして愛知の某Ｔ社は追い出されたがな。

で、その後そのT社はWRCでどーなったのかな？ｗ

その事はスルーかい？ｗ

>>465
隊長、突入してきました！

0w5yr42uOに逃げられた...
ま、ﾊﾟﾝﾁで250kgw超えない人はお話にならないねｗ

S2000のﾗｲﾊﾞﾙがｴﾎﾞｲﾝﾌﾟとかｴﾎﾞｲﾝﾌﾟなめすぎ

>>オフロード最高峰のＷＲＣでレギュレーション違反をして愛知の某Ｔ社は追い出されたがな。

ンダヲタ曰く、モータースポーツ最高峰のF1で今年レギュレーション違反をして出場停止になった某H社はスルー？（笑）

＞S2000のﾗｲﾊﾞﾙがｴﾎﾞｲﾝﾌﾟとかｴﾎﾞｲﾝﾌﾟなめすぎ


本当のライバルは同じＨ社のビートです（笑）

>>469
イカン、まだまだ奴等の方が優勢だ。
腕に覚えの有る者を集めて、奴等のアジトを陥落させねばならん！

アベンシスは何にそっくりなの？　　国産じゃなく？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 22:07:59 ID:SdPKW2fm0
>>オフロード最高峰のＷＲＣでレギュレーション違反をして愛知の某Ｔ社は追い出されたがな。

で、その後そのT社はWRCでどーなったのかな？ｗ

その事はスルーかい？ｗ


472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 22:11:52 ID:iw4TxNn20
>>オフロード最高峰のＷＲＣでレギュレーション違反をして愛知の某Ｔ社は追い出されたがな。

ンダヲタ曰く、モータースポーツ最高峰のF1で今年レギュレーション違反をして出場停止になった某H社はスルー？（笑）




↑この書き込みでンダヲタの勢いが無くなっちゃいましたなｗｗｗ

472
ここ数年 無申請のままF1に参戦してたＴ社

毎年更新を知らなかったとは…
バックミラーを見ないｵｰﾅｰｽﾞ並のボケﾌﾟﾘｳｽ

>>475
旧型のVWジェッタとパサートを足して2で割った感じ。
というか、あれは単なるVWコンプレックスなんだろうな。
セルシオのベンツコンプレックスと同じで。

ﾎﾝﾀﾞｦﾀ必死だな

ﾌﾟ

>>477

F1でインチキする事とは比べ物になりませんなｗ

S2000はロードスターのパクりなのは事実だろ？
コンセプトだけならまだしも丸テールまでパクるからな
そんな犯罪企業はF1のレギュレーション違反も平気ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>478
アベンシスのワゴンのデザインって典型的な感じのやつだっけ？　
トヨタ擁護するわけじゃないけどパクリっつーか欧州車であのあたりのって大幅に変えてる感じがしない。
BMW３はライン入れたりしてたけど。　　どれも似てる。　　イギリスでアコードワゴン見たときかっこよく見えた。　　　

>>478
レジェンドがゴルフに似てるのもVWコンプレックスですか？ｗ

>>481
つーかＳ８００の再現だろ。
歴史知らな過ぎ。
おまえみたいな無知が
トヨタのイメージ低下を
招くんだよヴォケ！

>>483
エディックソがX5に似せてるのはBMコンプレックスですね！

http://www.1st-import.com/nisemono/

>>484
トヨタのイメージ低下ってコイツ究極のアフォだなｗ

この場合、ホンダがやろうとした事は（意図的かどうかは置いといて）法の網を抜けようとしたんであって、トヨタの確信犯的な犯罪とは比較にならんと思う…

>>484
おまえこそバカだな？
ポリシーが違いすぎるだろ。
S800はパブリカだぞ、S2000は専用設計、どちらも本物ですけど再現じゃない。
楽しいのはS800だろうけど・・・

S2000のセンターデフはロードスターと共用、しかもマツダ製　ﾌﾟ ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
これだけでも優劣がはっきりしますね！ｗｗｗ

ホンダ50周年記念車だっけ？
だからS2000にはいまどき無駄とも思えるような
開発が許されたわけだ。そこらの量産車とは
違うと思うよ。俺自身はS14乗りだが、VTEC搭載
のFRということで、いつか手にしたい。
ただ、やっぱり専用設計のせいかお値段が・・・
こんな車を出してくれるまで日産が復活すること
に期待するわ。
ま、トヨタには有り得ない車とは思う。
もうからないからね。

あのダサイデザインで、よく買いたいなんて思うね

ﾌﾟ

>>490
デフなんて一般部品扱いなんですけど？
しかも松田製じゃないし。そんな一般部品はいちいち
完成車メーカーは作らないの。そのくらい知っておけ。
ヨタヲタさん、ロードスターのパクリ作ってるのはお宅。
値段まで戦略的でいやらしい車作ったよね、MR-S。
あそこまで酷い作りだから、安いのに全然売れてないけどｗ

まぁS14みたいな究極の糞車に乗ってたらわからんでもない

バカ？
ヨタヲタじゃないんだけど？
それと、MR-Sはフィアットのパクりだろ＞
ンダヲタってホント、車音痴だな

もしかして489はヨタハチとエスハチがごっちゃになってませんか？

>>490
S15とアルテとロードスターがMT共用なの知っていってるか？
S2000だって強化すれば使えただろうけど、フィーリングに
関わる部分だけに内製したことは無視ですか？
単独車種のためにMT起こすメーカーなんていまどき無いぜ。
だからホンダはスポーツカー狂いだと言われる。

>>495
戦略的にはMR2→MRSへの道筋にはロードスターの存在が大きかった
ことは明白。言い訳は聞きたくない。廉価エンジンで値段を抑えた
のもロードスターをターゲットにした戦略は分かるだろうに。

>>496
所詮ヨタヲタですから、そんなものでしょうね。
論点が理解できないいつもの音痴ぶり。

>>493
ほんとバカだなコイツｗ
ンダヲタだけあってFRのメカニズムは相当無知と見た。
あとマツダ系の部品メーカーなんだからマツダ製と言っても良い。

MR-S？おいおい駆動方式がまるっきり違うな（笑）

もう話になんねーよコイツ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ﾎﾝﾀﾞｦﾀ必死ですな（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

論破されると、すぐにホンダに話を逸らす
ヨタヲタ出たー（ｗ

＞＞戦略的にはMR2→MRSへの道筋にはロードスターの存在が大きかった

S2000がオープンなのもロドスタの存在が大きいわけだがｗ

あとMR-SはAWの原点回帰しただけ。
元々MR2ってのはミッドシップのスポーツカーを庶民にも買えるようにした車
ほんっとンダヲタって無知杉

>>501
図星だったのですね

ﾌﾟ

欧州版のシビック5ドアってそれこそアルファのパクりだよな？
あのリアドアの取っ手を隠した所といい

>>502
S2000がロードスターの二番煎じなのは周知の事実ですよね

>>499
> マツダ系の部品メーカーなんだからマツダ製

音痴を決定付けるコメントだな。
さすがヨタヲタ。そのバカさ加減好きだよｗ

じゃあ、カルディナはホンダ製ダンパーを
使ってるわけだｗｗｗ

いよいよヨタヲタの無知ぶりが明確になってきましたな。

>S2000がオープンなのもロドスタの存在が大きいわけだがｗ

エスハチの歴史くらい知っとけ。
ロードスターに対抗させるクルマだったら、
あんな値段にしないよ。
こんなことバカでも分かるだろ。

儲けない車ならS2000よりｴﾎﾞ。海外で\800万

おお、IDがFDだ！（500）

>>502
>元々MR2ってのはミッドシップのスポーツカーを庶民にも買えるようにした

だったら、クローズドの方が良かったのでは？
相変わらず納得のいく説明ができないんだね、君は。

>>505

そうそう、ホンダはトヨタ製のミッションやエアコンを使ってんだよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

ヨタヲタとンダヲタが互いのクルマ音痴ぶりを自慢し合うスレはここですか？

>>509

おまえが業界人でないことは良く分かる（ｗ
音痴発言、ここだけにしとけよ。

>>508
オープンの方が体感速度が高くなるし、気持良いからね
パワーやハイテクをウリにしない車をオープンにするのは納得がいくね

S2000こそなんでクローズドにしなかったんだ？ｗ
速くも無い気持良くも無い中途半端な車だよなぁｗ

忘れる前に


41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

>>511
俺が2chごときで本気で議論してると思うか？（ｹﾞﾗ

ンダヲタバカにして楽しんでるだけだｗ

所詮2chだもんな〜ｗ

そう顔赤くすんなって（笑）

このスレはン駄ヲタとヨタヲタだけだと思うか？
駄目菱社印も泥棒とぬかしに来てるぞｗｗ

もう一つありました。


29:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 11:08:54 ID:1swO15Z7

31:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 12:19:19 ID:yhSvafnt [sage]
>>29
同じコピペしかできないの？
引き出し少ないね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗえｗｗｗ

32:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 12:26:28 ID:1swO15Z7
>>31
多すぎて、面倒なんだろ。

ﾌﾟ

ヴィッツ→フィット
プラッツ→フィットアリア
カローラ→シビック
スターレット→ロゴ
カリーナＥＤ→インテグラ
bB→モビリオスパイク＆ザッツ
ハリアー→ＭＤＸ
ムルティプラ＆307→エディックス
アルファード→エリシオン
プリウス→インサイト
マーク�U→インスパイア
クラウン→レジェンド
ＭＲ２→ＮＳＸ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→Ｓ２０００（デフもパクリｗ）
ハイエース→ステップワゴン
ＲＡＶ４→ＣＲ−Ｖ

etc...

パクリだらけのホンダ（笑）

たかが車で熱くなってるから他板でまでキチガイって言われんだよ。

>>517さん、シルビア→プレリュードを忘れてもらっては困ります

>>517
カムリ→アコード
セリカ→インテグラ
カルディナ（初代）→オルティア

只の煽 り じ ゃ な い か？

あとこんなのもあった

コロナ、カリーナ→ドマーニ
スプリンターシエロ→コンチェルト

>>520
おまえ、自分がバカに見られてること分かる？
何もしらねーのによく書くよ。
あ、知らないから書けるんだなｗ

セリカカムリもわかんねーだろうな。

とどめにはこれをｗ

ビスタ→アスコット、ラファーガ

>>523
ネタの区別もつかないチミもアフォｗ

ヴィッツ→フィット
プラッツ→フィットアリア
カローラ→シビック
スターレット→ロゴ
カリーナＥＤ→インテグラ
bB→モビリオスパイク＆ザッツ
ハリアー→ＭＤＸ
ムルティプラ＆307→エディックス
アルファード→エリシオン
プリウス→インサイト
マーク�U→インスパイア
クラウン→レジェンド
ＭＲ２→ＮＳＸ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→Ｓ２０００（デフもパクリｗ）
ハイエース→ステップワゴン
ＲＡＶ４→ＣＲ−Ｖ
シルビア→プレリュード
カムリ→アコード
初代カルディナ→オルティア
307SW→エアウェイブ
初代クラウン→エレメント


etc...

パクリだらけのホンダ（笑）

最後には話を目茶苦茶にして逃げるヨタヲタぶり炸裂か。。。
進歩のない奴だね、ヨタヲタは。
トヨタを擁護してるつもりなのだろうが、
こんなバカにしか支持してもらえんトヨタが心配になるよ。

インスパイア・ビガー→カリーナED

ライフステップバン→ワゴンR

ヴィッツ→フィット （ヴィッツの二番煎じ）
プラッツ→フィットアリア （ヴィッツベースでセダンという手法）
カローラ→シビック （シリーズ展開）
スターレット→ロゴ （サイズ、リアデザインもそっくり）
カリーナＥＤ→インテグラ （ハードトップFF）
bB→モビリオスパイク＆ザッツ （カクカクデザイン）
ハリアー→ＭＤＸ （クロスオーバーSUV）
ムルティプラ＆307→エディックス （三人掛けシート＆フロントマスク）
アルファード→エリシオン （高級FF、Lサイズミニバン）
プリウス→インサイト （ハイブリッド）
マーク�U→インスパイア （上級セダン）
クラウン→レジェンド （高級セダン）
ＭＲ２→ＮＳＸ （FFひっくり返してスポーツカー）
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→Ｓ２０００（デフもパクリｗ）
タウンエース→ステップワゴン （バンをファミリーカーに）
ＲＡＶ４→ＣＲ−Ｖ （まんまパクリ）
セリカ→プレリュード （スペシャリティカー）
カムリ→アコード （北米）
307SW→エアウェイブ （ガラスの屋根）
初代クラウン→エレメント （観音開き）


etc...

パクリだらけのホンダ（笑）

プレリュードはシルビアのパクりだろー

今月GT300でシリーズチャンピオンになったMR-S

出場すらしていないS2000（笑）

>>531
シルビアはFRだし、国産デートカーの元祖はセリカっしょ？

最近の日産も多い。
スカイライン→ポルシェ
とか。

ただ、パクリではなく、「応用」と言うべきか・・・

とりあえずｵﾏｲﾗみんな頑張り杉

>>533
いや元祖はホンダ初代プレリュードなんだ

>>536
んなわけねーだろタコ

ここはヨタヲタとンダヲタが互いのクルマ音痴ぶりを自慢し合うスレですか？

「タイヤが４つあればなんでもいいんだ。」っていうじゃないっ
でもあんた、自動車免許持っていませんから！　残念！
仮免１０回落ち　斬り！

>>537
おいガキ！オマエも車音痴か？
とーちゃん、かーちゃんに聞いてみろ！（CMはゴダイゴの歌）

>>538
いや、一人で頑張っているアンチヨタの菱社印もおるで

>>454
>>458
稲城市…大丸…？
聞いた事ないなぁ…。
何県なんだろ？こっちは名古屋だけど。Ｔ社のお膝元ですわ。
ところで肘が余裕って、何かやってたの？柔道とかさ…？
僕はアマレスとマーシャルアーツやってたよ。
格闘技はいいよね!?必死になれて!!
全然クルマの話と関係ないなこれ。
ほんじゃ。

>>542
俺は４５４じゃないけど稲城市は川崎と府中の間くらい。　東京都だよ。

もう、昔と違って、スポーツタイプの車なんて出さなくて良くなったから、
トヨタが出てきたってとこじゃないかな？

スポーツなんて、劣化コピーは作れてもそれ以上の車をトヨタは作れなかったから・・・。
自動車屋なのに、自動車工学の煮詰め方がそもそも甘いメーカーだから、
走行性能なんてどうでもいいミニバンで、営業力にも物を言わせたってとこだろ。
いくら営業力があっても、偽者や劣化コピー品はなかなか売れないからね。

>>453
ご親切にどぅもありがとうございました。
最後に親切な人に会えてよかった！


ここ、ケナシ合いばっかでイヤになったんでもぅサイナラです。
自分もつられちゃいましたが…
日本車ってすごくレベル高いし、もう少し称賛しあえるといいのにね〜？
おやすみなさい。

>>544
それは言えてるな。時代が変わって実用車ばかりになり
スポーツカーの時代じゃない。ゆえにトヨタ馬力（サバ読み）も過去の話に
なりつつある。これはトヨタにとっては追い風だろう。
ただ、販売力に甘んじて適当なものを売ってるだけで台数、利益しか
見ていない昨今のトヨタには疑問が残るね。過去にトヨタの土台を作って
きた人に申し訳ないよ、正直言って。

間違えました。

>>543の方…
ご親切にありがとうございました〜☆

さよ〜なら〜♪

>>543
稲城長沼駅

>>542
柔道

>>504
ピラーにドアハンドルを隠すデザインはNSXが最初。
それをアルファがパクったのである。

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

スレストにならず残念だったな。

>>550
＞スレストにならず残念だったな。

ｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

たまたま覗いたらご近所さん発見

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 23:59:08 ID:5ipRdH3m0
社員社風のDQN度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞日産＞＞＞＞マツダ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞三菱＞＞＞さらに壁＞＞＞＞＞＞トヨタ

29:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 11:08:54 ID:1swO15Z7

31:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 12:19:19 ID:yhSvafnt [sage]
>>29
同じコピペしかできないの？
引き出し少ないね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗえｗｗｗ

32:音速の名無しさん :2005/11/06(日) 12:26:28 ID:1swO15Z7
>>31
多すぎて、面倒なんだろ。

ﾌﾟ

三河の織機屋と遠江の二輪車屋が低レベルな争いをしてるスレはここですか？

　　↑
もう少しレベルの高いこと言ってみろよw

http://car.msn.co.jp/new/newsarticle.aspx?articleid=1211&makerid=&writerid=&publishday=&page=1&hb=013&bread=001x002x013x021
トヨタもこんな車作ってくれないかな。

>>557
死んでも無理ｗｗ

トヨタのパクリの原点は豊田佐吉翁が自分自身の手で製作した「豊田式木製人力織機」。
内国勧業博覧会に通いつめ、そこに展示されていた外国製の織機の機構を
忠実にコピーし、「豊田式木製人力織機」を製作したそうな・・・。

>>559
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

パクリは天性みたいなものだったんでつね。

ヴィッツ→フィット （ヴィッツの二番煎じ）
プラッツ→フィットアリア （ヴィッツベースでセダンという手法）
カローラ→シビック （シリーズ展開）
スターレット→ロゴ （サイズ、リアデザインもそっくり）
カリーナＥＤ→インテグラ （ハードトップFF）
bB→モビリオスパイク＆ザッツ （カクカクデザイン）
ハリアー→ＭＤＸ （クロスオーバーSUV）
ムルティプラ＆307→エディックス （三人掛けシート＆フロントマスク）
アルファード→エリシオン （高級FF、Lサイズミニバン）
プリウス→インサイト （ハイブリッド）
マーク�U→インスパイア （上級セダン）
クラウン→レジェンド （高級セダン）
ＭＲ２→ＮＳＸ （FFひっくり返してスポーツカー）
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→Ｓ２０００（デフもパクリｗ）
タウンエース→ステップワゴン （バンをファミリーカーに）
ＲＡＶ４→ＣＲ−Ｖ （まんまパクリ）
セリカ→プレリュード （スペシャリティカー）
カムリ→アコード （北米）
307SW→エアウェイブ （ガラスの屋根）
初代クラウン→エレメント （観音開き）


etc...

パクリだらけのホンダ（笑）

ホンダしょぼい…

ﾌﾟ

>559

レクサス厨のこの発言も頷けますｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 19:58:34 ID:gCh6y/TG0
>>972
仮にパクリだったとして、パクるとどうして格下なん？www

ラクティスのＣＭはノートのパクリだとは思った

名前はマツダのランティスからパクリだし

日本経団連の次期会長にキヤノンの御手洗冨士夫社長が正式に決定しました。
いわゆる重厚長大ではない企業から異例の財界総理誕生です。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トップが代わろうと、トヨタの不買＆製造コスト
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / アップキャンペーンは続く。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　そういえば最近見かけませんね、会長｡
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l ｵｸﾀﾞｻﾝ〜､ｵｸﾀﾞｻﾝ ﾊ ｳﾁﾆﾊ ｲﾅ〜ｲ♪ (･∀･ )

05.11.7 TBS「日本経団連、次期会長に御手洗氏内定」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3155045.html

ﾖﾀｦﾀ


ﾌﾟ

ﾝﾀﾞｦﾀ


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>561
そのまえに・・・

ヴィッツ系は、デミオの二番煎じ。

もっと燃料を・・・

デミオダサい

じゃあフィットは出がらしか

>>572はだめだな

ﾎﾝﾀﾞのパクリは許せない



ﾌﾟ

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

ﾖﾀｦﾀ


ﾌﾟ

ﾝﾀﾞｦﾀ

失笑ｗｗｗ

ビシヲタ




歎き

ﾖﾀｦﾀ ド貧乏人


ﾌﾟ

200 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/11/07(月) 23:10:24 ID:hObng7GS
ﾖﾀｦﾀ ド貧乏人


ﾌﾟ



↑モータースポーツ板の嫌われ者、総すかんを食らってこっちへ逃げて来たか



ﾌﾟ

ﾖﾀｦﾀ ド貧乏人


ﾌﾟ


2004　9poit


ﾌﾟ

こんな家族構成で、これぐらいの年収で、とマーケティングをしっかりして
自社の車種とかぶらないところで一番売れているタイプの車を開発！
気が付けば、こんなに沢山の車種が！！
すごいねトヨタ。全ての車種にライバルあるよ

何このスレの消費の早さは

ﾋﾞｼヲタ








ヒっ死す。

どこのスレも叩き合いばっかり、こりゃダメだわwww

ハリアーは何のパクリ？

そういやハリアー以前にあんなタイプの車はなかったけ
今では各社あるけどな
でも出た当初はクラウンのRV仕様としか見てなかった

誰かさんが飛行機からなまえパクッタとか言い出すよ

はじめに断っておくが、俺はｦﾀ嫌いだ。
しかし、このｽﾚでｦﾀを叩くつもりもﾎﾝﾀﾞを擁護するつもりもないが、
ｱﾝﾁｦﾀの書き込みの誤りが目に余るので指摘させてもらう。
>>493
デフは一般部品じゃねーよ。　
詳しいことは言えないが、ﾛﾄﾞｽﾀとS2000のデフは共通化されていることは事実。
490のコメントはある意味正しいが、FR車にセンターデフはないだろ。
センターデフ⇒リアデフだろ。

>>497
ﾎﾝﾀﾞのみが単独車種用にMT設計したといってるが、残念。間違い。
ﾏﾂﾀﾞは新型NCﾛﾄﾞｽﾀ専用に、新設計6MTを採用していますが？
たった8年でMT換えるなんて、NBの6速MTがよっぽど駄目だったという証拠だよな。

三菱叩きが独りだけ混じっとる。カワイソス

S-AWCてﾖﾀとﾝﾀﾞのｲｲﾄｺくっつけてて良くね？

ハリアー→X5、カイエン、トゥアレグ、MDX、ムラーノ、B9トライベッカ



ハリアーパクられ杉ｗｗｗｗ

殆ど被害妄想だと思う

それはﾝﾀﾞｦﾀだろｗ

勿論彼らの方が酷いｗ

ﾝﾀﾞｦﾀの僻みは車板No1だからな（笑）

ハリアーはアウトランダーをパクったんだろｗｗｗ
三菱が新車を出せないときに三菱からもってきたアウトランダーのコンセプトをトヨタが先出しした。
ほんっとセコイよな！

で、オクタ自動車になるのはいつ？

シビックパクってカローラＦＸ
オデッセイパクってイプサム＆ガイア
ｂＢはＳ−ＭＸのパクリ
ハリアーはＣＲ−Ｖの拡大パクリ
プラッツはシビックセダンのパクリ
ストリームパクってＷＩＳＨ
ライフパクってバッソ
ステップワゴンパクってＢＯＸＹ
ランドクルーザーはトヨタジープと称したこともある露骨なパクリ
メガクルーザーはハマーのパクリ
センチュリーはリンカーンのパクリ
初代クラウンはシボレーのパクリ
初代パブリカはフォードアングリアのパクリ

そういえばＡ型セダンからアメ車のパクリだったね。

メガクルーザーはハマーのパクリ

これだけは、だれが何を言おうと自他共に認めるパクリ中のパクリだよな。（笑）

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

http://www.auto-g.jp/news/200511/08/topics03/index.html
本田日産哀れw

またこれで欠陥車が公道に増えたわけね。

ビッツの燃えて死んだと言う欠陥、直したんだろうな？

ラクティスはなんだ？今度は。タイヤでも取れるか？


ヨタのオーナーｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ(´-ω-`)

トヨタのパクリの原点は豊田佐吉翁が自分自身の手で製作した「豊田式木製人力織機」。
内国勧業博覧会に通いつめ、そこに展示されていた外国製の織機の機構を
忠実にコピーし、「豊田式木製人力織機」を製作したそうな・・・。

余裕のトヨタ

１ カローラ トヨタ 11,343
２ ラクティス 〃 9,861
３ ヴィッツ 〃 9,640
４ フィット ホンダ 9,052
５ ウィッシュ トヨタ 7,882
６ ステップワゴン ホンダ 7,326
７ クラウン トヨタ 7,132
８ セレナ 日産 6,991
９ アルファード トヨタ 6,694
１０ ヴォクシー 〃 6,380

日産に手加減してあげないとｗ

これでまた欠陥車が増えたわけえだ。（怖）

>>605
マジレスすると、
カローラは、分ければもっと下になる
ラクティスは新型だから落ち着けば下がる
ってことで、実力ではヴィッツがトップじゃねぇか

いい加減カローラの実台数が知りたいわ

>>607

負け惜しみ乙ｗｗｗ

これを負け惜しみと言えるのはトヨタ社員さんだけだと思います。
やっぱりトヨタって会社ぐるみで２ちゃんねる対策をされてるんですねえ。
ダーティーなイメージがますます強くなりました。

2ch対策って…真性アフォだなｗｗｗ

被害妄想が暴走するのがニートの特徴です。

暴走するのはﾝﾀﾞのDQN車乗ってるやつだけ

>>607
ちゃんと分けてるランキングもあるよ。　ティーダもちゃんとラティオとわかれてのってる。
今の時期にそれだけ売れてるのはやっぱ凄いと思うけどな俺は。　　それに１台で対抗してるフィットも凄いけど。

で、パクリから強奪する方向らしいですよ。
ﾇﾊﾞﾙレガシィを強奪して盗用多カルディナw

>>613

ホンダはこのｸﾗｽはフィットしか売るモノが無いからね
シビックも食ってるだけにすごいとは言えない

ラクティスに見事に喰われてしまった日産の件

ﾎﾝﾀﾞの車なんて買う気しないや




ﾌﾟ

各社のイメージ車
トヨタ：カローラ
日産：ＧＴ−Ｒ
ホンダ：フィット
マツダ：ＲＸ−８
三菱：パジェロ
スバル：インプレッサ
スズキ：ワゴンＲ
ダイハツ：ブーン

余裕のトヨタ 欠陥車兄弟(笑)

１ カローラ トヨタ 11,343

保育園児も、なぎ倒す。
発火装置で車両火災。
しかも、整備はなんちゃって整備士(笑)

でもトヨタ売り上げNO.1じゃん。君らアンチが何言おうが所詮は結果。
どんまい

そそ。
スポーツカーを作らなくなってよくなって、
トヨタが大喜びしてると。
昔からトヨタは技術力不足でエセスポーツしか作れなかったが、
ミニバンだと、捏造馬力もいらないし自動車工学を煮詰める必要も無い。
あるのは、後だしじゃんけんという武器と営業力のみ。それだけあれば、今時一位を狙うのは充分だ。
で、その儲けた分で他のメーカーがあまり力を注げないハイブリッドの独占市場。
凄いよね。トヨタは。

ほんとトヨタは企画力＆技術力＆販売力どれもすごい
強すぎ

>>621
まぁその原因を作ったのがステップワゴンを出したホンダなわけだが

>>620
じゃあ、青山のスーツが一番なんですね（笑）
買う側と売り側の立場の違いが分からない人なんだね。

>>623
ちげーよ。オデッセイだ。

だって欠陥車日本一も盗用多だからwwww

ンダとスポーツカーの技術ない同士仲良く汁
>>624
残念だが君のIDがLF-A

ミニバンでスポーツとか言われても…（笑）

さすが本駄（笑）

ﾎﾝﾀﾞをいじめるのはよしなさい。
永遠に勝てっこないのだから

相手は一応世界のヨタだし

虐められて泣いてるのは日産だろｗ


１ カローラ トヨタ 11,343
２ ラクティス 〃 9,861
３ ヴィッツ 〃 9,640
４ フィット ホンダ 9,052
５ ウィッシュ トヨタ 7,882
６ ステップワゴン ホンダ 7,326
７ クラウン トヨタ 7,132
８ セレナ 日産 6,991
９ アルファード トヨタ 6,694
１０ ヴォクシー 〃 6,380

世界のトヨタ様に質問です。

リコール車の修理の為にディーラーを訪れた顧客に、
「この際だから買い替えましょうよ！」と押し売り
したのはこのうち何台ですか？

3台

やはりトヨタは技術力ではなく販売力であると証明されました。

悲しいﾖﾀｦﾀ理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れているメーカーの車は凄い車!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜最も売れている青山のスーツは凄く良いスーツ !!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

http://kurumart.jp/ranking/index.html

コンパクトはヴィッツがフィットを月間販売台数で抜いて安泰。
小型セダンはカローラ、プリウスで安泰。
利益率の高い中大型セダンもクラウンが馬鹿売れで安泰。
ステーションワゴンもカローラフィールダーで安泰。
大型ミニバンはアルファーﾄﾞがエルグランドを駆逐して安泰。
中型ハイトミニバンはノア・ヴォクシー・エスティマ・アイシスでセレナ・ステップワゴンを圧倒して安泰。
中型ミニバンはウィッシュがストリームを駆逐して安泰
唯一セダンクロスオーバーミニバンでオデッセイが新境地を開き健闘してるが
汚いほど抜け目ないトヨタがFSCでオデッセイ駆逐を虎視眈々と狙っている。
http://response.jp/issue/2005/1014/article75279_1.html
ウィッシュVSストリームの結果と同様になりそう。

パクリでも勝つトヨタは恐ろしい。

世界のトヨタ様に質問です。

リコール車の修理の為にディーラーを訪れた顧客に、
「この際だから買い替えましょうよ！」と押し売り
したクルマは全部で何台ですか？

>>636
2台

636マルチ乙

>>635
パクリだから勝てる、の間違いだろ。
最大手でありながあらパクリ、二番煎じ全開。
恥を知れ恥を！と言いたくなるね。

>>639
商売のやり方として正しいだろ。
莫大な資本を持ってるんなら二番煎じが一番良い。ドコモとかもそうだろ。

そうか！トヨタはパクリで儲けているのか

>>640
＞商売のやり方として正しいだろ。

消費者の立場からみるとトヨタ車は有難くないのか

よく考えてみろよ。
服を買うとき、よく売れているからってお揃いさんを喜んで買うか？
普通避けるだろ。街ですれ違いたくないもんな。
ただ、厨房の頃だと同じ格好をしていないと、仲間外れみたいな
気持ちを持っていたのも、普通だったはず。あの年代はね。

つまり、売れているからトヨタ車が良い、だから買うという思考は
少なくとも成熟した大人の選択ではないと思うんだ。まだ厨房時代の
思考をどこか引きずっている奴ではないのか？

ま〜販売台数が日本一なのは百も承知だが、
販売台数に対するリコール率ってどないなん？

売れているものは良いという時は同条件下で比べるものだ

誇大広告、CM時間、営業所数等々、条件が全く異なる

>>642
株式会社は株主の利益が第一目標だからな。
まぁ売れてるんだから消費者は納得してる。

売れてるってのは評価だよ
売れてるから良いんじゃなくて、良いから売れるのさ
良いってのはどれだけ消費者の心を引き付けたかって事だ

そんな事も理解できないンダヲタってほんとアフォだね

>>643
そんなことないよ
時計買うときに売れてるメーカーを選ぶ男性は多いだろう
バッグを買うときに売れてるブランドを買う女性は多いだろう
CD買うときに売れてるものを買う人は多いだろう

趣味趣向性の高いものでも売れてるものを選ぶ人は多い。
トヨタを売れてるからって理由で買わない人は
鰤タイヤは絶対に買わないのかい？違うでしょ。

トヨタは嫌いだけど、経営する側になって考えれば、素晴らしいものがあるよ。

販売台数をみて２００万円の買い物をすればいいのら！



カローラが一番！！

車好きと車音痴が良しとする点が違うからなぁ

自分が株主だったら大喜び
自分がユーザーだったら情けないor怒り
それがトヨタという会社でしょ

あれだけ利益あげて、ようは自分らがお布施してることに
気付かない方が不思議。盲目になっちゃいけませんぜ！

株主のためにパクリ車を車音痴に売りつけましょう〜

まぁお前らがいくら嫌っても何も変わらないよな。　　トヨタ乗ってる奴だって車のことばっかり考えてるのに何を言われてもねぇ・・って思うだろう。
２ちゃんの中ですらメーカーヲタ論争してる奴らは嫌がられてるくらいだし。　
車を趣味としてる人とそうじゃない人じゃ考えもまるで違うしな。　　自己満足の世界でなんでそこまで必死になれるのか不思議なくらいだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車音痴は神様です！

知らぬが仏

経営面においてトヨタは勝ち組かもしれないが、
それに対してユーザーは負け組だと思う。
お布施してるからこそ、純利益１兆円。
ようは、安物を高く買わされてるってこと。

>>656
どこの車買って勝ち組だの負け組みだのねぇだろｗ
俺はホンダ車買って満足してるしトヨタ乗ってる奴だって満足してればそれでいいだろ。　なんだよ勝ち組とか負け組みってｗ

会社に利益をもたらす車がユーザーにとっていいのか？

三菱には足元にも及ばない罠。

>>658
利幅が大きい＝お布施

とも言えるだけに微妙
良いとは言えない気がす。

>>659＝吉外菱社印キター！

>>657
おお。俺が書き込もうとしたことが書き込まれてる。
トヨタ勝ち組　トヨタユーザー負け組はおかしいよね。
トヨタ対他メーカーならわかるけど。
あるとすればマイチェン３．５クラウンアスリートがでる発表される
直前に３．０クラウンアスリートを購入した人は負け組かもねｗ

ベンツのパクリのセルシオを有難がって購入するクルマ音痴な中小企業の社長さん。
民度の低さを物語ってる。

なぜ勝ち組がパクリ車なんかに乗っているのだろうｗ

てゆーか、馬鹿正直に商売してたら１兆円も稼ぐのは無理。
消費者が見下されてることに気付かないうちはトヨタは
裏でニヤリ状態だよ。以前のトヨタ車みたいに作り手の
心遣いが無いし、はっきり言って安物だよ。そこをどう
感じさせず購買意欲を高める宣伝をするか、トヨタが
長けてるのはココ。販売部分。ここに金を掛けてる。
つまり、莫大な宣伝費をユーザーは背負ってあげてる訳。
それでも利益が１兆円出るのだから、いい加減分かり
そうなもの。口は悪いが、ボッタクリ商売だからこそ
あれだけ儲かるわけや。

ﾜﾗﾀ

だいたいパクリってのもあれだよな。　音楽にしたってデザインにしたってあれはどうだのこれはどうだの言われるけど
ほとんどは似てるってだけで無理やり感ありありなものが多いよな。　
エアウェイブがプジョーのパクリってのも　はい？　って感じ。　　ラクティスがフィットも言われてるほどパクリだと思わない。
無理やり感ありすぎ。　　　完全オリジナルなものなんてないだろ。

>>665　だからそれはトヨタ以外でも同じこと。
顧客満足度CSに対して原価をどれだけ抑えるか考えるのが企業。
それは自動車会社だけではなくサービス業全般も。
原価を抑える為の部品会社への締め付け、工場展開（中国など）
顧客満足度をあげる為に、販売店投資、販売員教育から
ブランド戦略（トヨタでいえばレクサス展開）に至るまですべて企業努力。
ホンダでも日産でもスバルでも三菱でもBMでもMBでも全部同じ。
トヨタがぼったくりと言うならBMもホンダぼったくり。トヨタだけがということはない。
フィットとヴィッツ１台売った時、レジェンドとクラウン１台売った時の利益に
大差あるわけではないし、少し利益／台が高いのなら企業努力でしょ。
ユーザーの判断は買った車に値段だけの満足が得られるかどうかだけ。
たとえばウィッシュはストリームのパクリだが
ストリームと同じ価格で微妙に装備が良くなっている。
ウィッシュ買う人が得と思うのかどうかはユーザー次第。そんな俺はストリーム糊 。

ながい

ごめん

トヨタの原価に対する見切りは凄いが、それが安全性の低下や
故障の増加に繋がっているなら放置はできない。
５年で買い換えるというならそれでも良いが事故って死んだり
炎上してパアになって困るのはユーザーだ。

パクリ車にしても出た瞬間に新鮮味は無いし、敵の車種がMC
するとあっという間に共倒れで陳腐化する。
要するに車なんて走れば何でも良い人達のトヨタ車なわけだ。

ゼロクラウンなんて、欠陥車買った時点で焼身自殺同然。

社名をﾄﾖﾀ自販に戻すのが、一番実状にあってんじゃないか？

自動販売機で売ってるようなどうでもよい車ってイメージには合致していますね

今の本田がそれだ

やっぱりスポーツ下手なヨタが、スバルの美味しい技術
を貰う為の株取得でしたかｗ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051109AT1D080B508112005.html

トヨタはパクッてなんぼの会社でしょ。
メルセデスのジグザグのゲート式オートマのパテントが切れたら、速攻で
頂いていたし。。。サイドミラーの埋め込み式ウィンカーもメルセデスから
頂戴していたし（ホンダもパクるのはやかったねー）
やっぱり、ホンダとトヨタはいい勝負。
安いからとヴィッツあたりを乗っているなら許せるが、レクサスだのセル塩
だのクラウンだのと高い金出して糞車を買うやつらの気がしれない。

ﾄﾖﾀ･ﾎﾝﾀﾞ共に互いにﾊﾟｸﾘだﾊﾟｸﾘだ叩きあってるけど、ﾃﾞｻﾞｲﾝやｴﾝｼﾞﾝその他を全てｵﾘｼﾞﾅﾙで一切ﾏﾈ無しの車を教えれ。俺には思い浮かばん。

rx-8

まあ俺もrx-8はかなりｵﾘｼﾞﾅﾙだと思う。

完全でなくてもこういうオリジナリティのある車を各社どんどん出してほしい。

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

９日の会談は、トヨタ自動車が裁判員制度の仕組みについて最初に説明を受けた
企業だったことをうけて、松尾総長から謝礼の意味を込めて実現したということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタの製造コスト倍増キャンペーンは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 避けられんでしょうな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　会長はこれまで消費税から列車テロまで国と組んで
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l さんざんな事を国民側にやってくれましたからね。(･∀･ )

05.11.9 TBS「裁判員制度、検事総長が奥田会長と会談」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3156434.html

ﾎﾝﾀﾞｦﾀ、必死過ぎ


ﾌﾟ

ニッサンヲタはトヨタに噛み付いたって勝てるわけないのに

盗用多

本駄（笑）

セリカ・MRSもオリジナルだな。

>>687
クソみたいな車をどこもマネするわけねーだろ、バーか。



トヨタ様、過去最高リコールおめでとうございます。

社員様は殺人遺体放置で無期懲役の新記録。

今度は死刑の記録を狙っておられるのでしょうか？

無力ではありますが、陰ながら応援しておりますよ。

ガンガって下さい。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html
F1でもパクリ

しかし、トヨタはホンダをそうとう怖がってるのが分かるね・・・・ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダが本気で商売っ気出したらトヨタは適わないのをよく認識してるんだろう。

ホンダヲタもそれを知ってるからヨタヲタが何を言おうが余裕を感じるね。

ホンダヲタが余裕を出そうものなら必死に攻撃するヨタヲタ。

そこを持って来てヨタヲタは車音痴なものだから、あっさりひねられて泣きを入れてる

さまを見てると同情すら感じる。




（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

セリカはマスタング等ポニーカーのパクリ
MR-Sはポルシェ９１７のパクリ
http://k111.fc2web.com/914.html

ちなみにMR-2はフィアットX1/9のパクリ

>>688
ﾎﾝﾄに無力ですねw

とりあえず。夜にクラウンアスリートのテールランプを
見た時、スカイラインかと思った。

>>692
はい、私が有力になったら、それ犯罪ですから。
トヨタの社員みたいに、　バ　カ　じゃありませにょ。（笑）

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なぁ〜んだ、やっぱりトヨタのF1は　根　本　的　に　インチキだったんだ。

しかも、その社員を解雇してバックレてるよ。　最　低　な会社だね。

F1から追放するべきだね、こういう腐れ会社は。

「有力になれない」が正解

じゃホンダ本気出せよ。
ニュースでやってたぞ、トヨタがもうすぐGMの売り上げ抜く勢いって。
ホンダいいがﾜﾝﾎﾞｯｸｽ系の印象しかない。
あとCB400

ﾎﾝﾀﾞの車ってパクリだらけ（笑）

ビッツとファンカーゴの弱点をつぶしたいいとこどりで、ついでにエスティマが確立
したワンモーションフォルムを取り入れた（ホンダ信者風に言えば、ﾊﾟｸｯﾀ）のがFIT
だって、発売前にクルマ雑誌で論評されてたね。
当時はビッツに比べコンパクトカーにしては半端なサイズ、大きめの取り回しが当
たるかどうかみたいな評価もあったが、貧乏世帯のファーストカーには最適だった
ようだね。まあ、ファンカーゴが指摘された「商用車くささ」を嫌うとこういう
デザインになるのかね。
個人的には、トヨタにはファンカーゴ路線を貫いてもらいたかった。

>>694
古いよw
必死になって見付けたんだろうけど…
ﾓﾀｽﾎﾟ板ではﾝﾀﾞｦﾀさえ、もう言わないのにw

F1の話で鬱になるサンヲタ

>>696-699
　　　/：：：：：：：：：：：：：：：：：：（　 /：：：：：：：：：：ヾ　ヽ ヽゞ：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
　　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：ヾ　 i i ｿ：：：：：：：：：：：：：：：：： ヽ
　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：ゞ ! i ゞ：：：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
　/：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：──＜￣●￣＞─　| i |─＜￣●￣＞─：：：：：：：ヽ
　|：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：／　　　￣　　￣　　　　─　、　 ￣　￣　 　ヽ：：：：：：：：|
. |：：：：：：：：：：：：：：：：：：：／　　　　　　　　　　　　／　　　ヽ 　　　　　　　　ヽ：：：：：：：|
..|：：：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　　　　　　　　　　 i　 　　 　　| 　　　　　　　　 ＼：：：：：|随分動揺しちゃったみてえじゃねぇか
.|：：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　　　　　　　　　　　ヾ　　　　 丿 　　　　　　　＿ ＼：：：：| えっ?ヨタヲタさんたちよぉ　ﾌﾟ
..|：：：：：：：：：：：：：：：：/ 　　　　　￣　─　＿　　　　` ─￣ '　　　 　　─￣ 　　 ヽ：：：|
　|：：：：：：：：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　─ ー　 |　|　　ー─￣　　　　　　　　ヽ：|
　ヽ：：：：：：：：：：：：：： |　　　　 ━ ─　─　ー　─　-　|　|　　─ 　ー　⌒　─　　　　 |
　　ヽ：：：：：：：：：：：：：|　　　　　　　　　　＿　＿─　─││　──／ヽ＿ヽ　　 　　　|
　　　ヽ：：：：：：：：：：：：|　　　　　　─￣　　　　　　　　　　　＿─￣　　ﾉ　　/─ 　　　|
　　　　ヽ：：：：：：：：：：：|　　　　　　　　　　＿　＿　─　￣　　　　　　／　丿　　　　　|
　　　　 ヽ：：：：：：：：：：|　　　　　　　　ヽ￣　　　　／￣ -　-_　 　 ／　／ 　　　　 ／
　　　　　 ＼：：：：：：：：：|　　　　　　　　＼　　　ノ　　　　-_ _　）　/　／　　　　　／

欠陥車日本一の称号を手に入れた盗用多(笑)

ホンダはフェラーリに技術提供したのに、トヨタは技術を盗みましたか・・・・

さようなら！トヨタのF1･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･あんなにガンガったのにね〜

四駆三菱のAYCパクったくせに...

>>698
古い？
2006年4月28日に審理が始まるのですが？
２００６年は古い？

>>697
ﾖﾀにいくら貢いでんだ？w

いろいろゆったって、盗妖太ってパクリ、盗人。
そのうち朝鮮人が世界を牛耳るんじゃない？
名古屋の奴って、ほんとはみんな朝鮮人でしょ。
もっと、新幹線内ではマナー守れよ、朝鮮名古屋人。
ホームのきしめん屋なんて、今度殺すぞ。

何でもいいけど

トヨタの

天下に変わりなし。

>>706
君じゃ殺せん

本田なんかﾌｪﾗ目標にしてたのに
新参の赤ﾍﾞｺより下

>>706

>>706
これは通報した方がよさそうでつね。

>>711
公正取引委員会に通報しようぜ

↑話題がズレズレ。
特別な意味があるわけでもないから、スルーします。

ホームにきしめん屋あんの？　

ラジオでカーオブの審査員にレクサス投票してよ！と接待しまくりだとアカされてやんの。
マツダおめでとう

ん　あるっぽいな

>>715
接待しまくり？

実は、パクりのトヨタのはずが、
トヨタがパクられるという、珍事件が実は昔に存在した。

と言っても、ちょっとしたデザインのパクりなんだけどね。

Q1)さて、トヨタデザインのパクられた車といえばなんでしょう？
Q2)どこの自動車会社にパクられたんでしょう？


ヒント。今ではいろんなメーカーで採用してるデザインだね。

てかどこもパクリあいでしょ　いいとこみとめて各社どんどん進化してるし
本当にぱくられたくないのであれば特許でも取ってるでしょ
あとカーオブザイヤーは意味無い　COTYすらこんな順位になんの意味も無い
と言ってるようだし　今週のベストカーみとけｗ

お互い各メーカーがいいところをぱくりあって
質が向上するのはかまわないがＷＩＳＨだけはさすがにやりすぎ！！
中国車を非難できる立場かよ！
一流メーカーがやることではない！！
…と思うのは私だけ？？

>>718
Ａ１）２代目ソアラ
Ａ２）日産レパード
はずれ？続けてスンマソ

>>720
WISHとストリームってサイズが同じだけで、エクステリア全然違うじゃん
ラインも違うし

見りゃ解る

>>722
ＷＩＳＨがぱくり後、ストリームはエクステリアを変更！（前期も見てね）
ンダのヨタに対する『ポリシーはあるのか！』の比較広告は有名！
ＷＩＳＨが出た当時の各雑誌社の記事、
『いくら何でもやりすぎ！』と…
個人的にはヨタ車嫌いじゃないだけどねぇ…

>>724
ヘッドライトがWISHのパクリになったやつねｗ

ぱくりは、まぁ各メーカー結局お互い様なんだけどね…

でも一番ひどいのは
厨獄車で車名までそっくりのあげく、オリジナルを非難するからなぁ…

一瞬ストリームかと思ったらパクリ車ってことがよくあるよねｗ

セーフがサーフに似ているから駄目っていうなら
アバンザとアテンザはどうなる？

パクリの盗用多。
ウイッシュやアベンシスなど、パチモノローレックスやピーコ品のヴィトンのバッグと
同程度に恥ずかしい。

安けりゃなんでもいいなら、糞チョン達と同じ。

>>718
Ａ１　カリーナＥＤ
Ａ２　ペルソナ

アベンシスのワゴンはあんまパクリだと思わないけどな俺。
むこうのワゴンってあんなもんじゃね？　

ネッツトヨタ甲斐で、アベンシス用パクリのBMWキドニー風グリルやアウディ風グリルまで販売していた盗用多w

誰かの文面の通り、完全なオリジナルはほとんどないと思います。
ただ明らかにパクリのは問題。
ましてやトヨタみたいな大企業が後だしジャンケンで市場を食い荒らすのはいかがなもんでしょう。
「いや、儲かるのなら何してもいい！」
とどこかの球団の様にしてたらそのうち見向きもしなくなりますヨ。
実際、魅力のある車ってないし･･･。

だったら買わなくても良いし見向きもしなくて良いだけの事です。
自分の好きな車会社、選んでください。

言われなくてもそうしてますが、トヨタ社員が２ちゃんねるまでやってきて
洗脳行為しようとしてウザいんです

ホンダ　→　フ　ェ　ラ　ー　リ　に技術提供し感謝される。

トヨタ　→　　フ　ェ　ラ　ー　リ　　か　ら　図　面　を　盗　み　、　訴　訟　さ　れ　る　。


しかし、モータースポーツに金だの企業スパイだのやめてほしいよな。

ドン引きだわ。

どっちがクソかこれでハッキリしたな。

このクソチームを応援するヤツはクソと判断します。明らかにキチガイと判断します。

>>736　ID:eWfuFTCP0

デミオをヨタ車と間違え大恥じ掻いた方のセンスは無し（笑）

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

パクリなんて企業ならよくあることで、少なからず日本経済はそれで発展してきた。

一般人、国民大多数は気にもしてないんじゃないか？パクって基より売れているなら
すごいね〜。どれだけ行ってもトヨタの１位は変わらん。

http://www.asahi.com/national/update/1105/TKY200511050089.html

セルシオ同士が正面衝突＆炎上、４人死亡。

自動車保険一括みつもり　goo-net

オートバイテル・ジャパン＜新車見積り＞

>>738
簡単に金儲けするならパクリだね！
詐欺とは違うよ
警察に捕まってないからね！

ホンダはバイク専門だったのに自動車までパクリやがって。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
エゴで自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外
の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
ヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

叩けば叩く程、大きくなるトヨタ
叩けば叩く程、小さくなるホンダ

パクリ認定を避けるためというより同じ穴の狢状態を主張してパクリ
が当たり前と言う状況を作りたいのがヨタオタのようだ。
まるっきり東南アジアの途上国か中国人の論理だな。

そこまでファンを追い詰めたトヨタには大いに反省して欲しい。

http://www.asahi.com/national/update/1105/TKY200511050089.html

潰れ易く燃え易いセルシオ同士が正面衝突＆炎上、４人死亡。

やはり、欠陥車組立屋の盗用多(笑)

NSXなんか正面衝突じゃないのに燃えたじゃないか

↑アルミはリサイクルできるので大丈夫です。

鉄くずもリサイクルできるよ

>>744
ワロタ
ＧＪ

>>750
それって欠陥車の数なんだぞ。

日産は売れなくて大変なのに
サンヲタは毎日元気だなw

>>751
せっかくのネタがお前のせいで台無しだ。
ジョークのセンスを身に付けてから出直してこい、クソガキが。

>>751
それなら逆のはずだわな。

叩けば叩く程、大きくなるおっぱい
叩けば叩く程、小さくなるちんこ

>>745

こいつ痛い感じ・・。

>>751
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

叩かれ続けて、増え続ける盗用多の欠陥車の数。

今まで、どれだけの闇改修がなされていた事だろう。
名実共に、日本一の欠陥車組立商社となってしまいました。

その会社に勝てないホンダ

「欠陥車日本一の新記録樹立」以外には
WRC(イカサマで記録剥奪同然)、24H耐久、F1共にレースで優勝しらずの、恥ずかしい盗用多(笑)

>>760
ﾙﾏﾝも
WRCはその後参戦→優勝してる

ルマンでは勝ってない。

イカサマ後のWRCは、ヨタワークスではない。

勝てるのは、
安価で、闇改修する、便所下駄としての「台数」と、
「手抜きの結果」としての「欠陥車日本一」だけ。

「欠陥車、日本一の記録更新、おめでとうございます」

悲しいﾖﾀｦﾀ理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れているメーカーの車は凄い車!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜リコールが多いのは売れてる証拠だぜ!!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

ｶﾛｰﾗ(ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾖｰﾛｯﾊﾟ)はﾜｰｸｽじゃないの？

やっぱり新車リコールのホンダ（笑）


▼米で新型シビックリコール
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070

　【ニューヨーク１０日共同】ホンダは１０日までに、今年９月下旬に全面改良し
米国で販売を開始したばかりの新型「シビック」約２万５０００台のリコール
（無料の回収・修理）を米当局に届け出た。
　アクセルペダルの取り付けに関する不備が見つかり、踏み込んだアクセルが
戻らなくなる可能性があるため。この不具合による事故の報告はない。
同社は、日本で販売されているシビックとは違う米仕様アクセルを使用しているため
日本での影響はないと説明している。

ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
それが、このシビックから改善されることになる。
そして今後は、この高精度ボディがホンダのスタンダードになっていくはずだ。
ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051109/110584/　



ヨタ、日産の劣化ボディーホンダ（笑）

>>766　ﾖﾀのパクリ癖をあざ笑うスレで、必死に話題を逸らそうとするﾖﾀｦﾀ（哀）

来年からＦ１もレクサスＩＳで走ればいいんだよ
あの最強スポーツセダンなら全勝できる

ホンダはパクリ癖を認めない悪質企業（笑）

トヨタが消費税ネコババしているって知ってた？
ネコババしたいから奥田は消費税増税を主張しているんだよ。
トヨタの最高利益更新は消費税ネコババのおかげ。

脱税はトヨタの常識。
日本の非常識(笑)

>>772
で、ばれたら○-TECって社名変更したりして　ｗ

何だかんだ言ってトヨタはホンダの雲の上。

消費税ネコババしているからね。

>>774

そうだね、一年間で600万台なんて欠陥車は
そう容易く作れるものでは無いよ。

盗用多は、世界有数の欠陥車組立商社ですから。

新車でリコールのホンダの技術（笑）

４ＷＤ最強はトヨタ。９３年のラリーではＳＴ１８５セリカは最強マシンだった。
しかし、三菱（ランエボ）やスバル（インプ）に乱入され、幕を下ろされた可哀想
なトヨタ。
ＷＲＣ真の最強日本車はトヨタなのにな…。

>>776
リコール台数なんてたくさん販売してたら出るのは当たり前

リコール件数がトヨタと大して変わらない本駄の方がタチが悪い

やはり、またまた盗用多(笑)

http://with2ch.net/up/data/1131754350.jpe
赤信号無視＋他車と衝突＋歩行者を次々跳ねる

　20代のDQNが運転する暴走クラウンが、信号無視で歩行者に突っ込む。
数名が巻き添いに。

　冬の交通安全運動の初日である11日午前9時ころ、札幌市中央区で赤信号を無視して暴走してきたクラウンが、
歩行者に突っ込むという事故が発生した。

　目撃者によると、南3西1の創成川通交差点に赤信号にもかかわらず進入してきた
フルスモークのクラウンマジェスタが、右方向から来た青のコルサと衝突。
その拍子で歩道をわたっていた通行人を巻き添いにし、まともに轢かれた女性が救急車で運ばれた。

　路面は乾いていた状態で、通行人が青信号で渡っていたことからも、クラウン側の過失は明白。
運転していたのは20代とおぼしき男性だが、こうした調子に乗った輩は
交通社会から完全に排除して欲しいものである。

盗用多は黴菌メーカーだよ。
大した実力もないのにコストダウンと販売力だけで増殖してくるわけだから。。

本駄って元祖手抜きメーカーだよ（笑）
大した実力も無いのに口ばかり達者で（笑）

遅れを取っていたﾎﾝﾀﾞ車の耐久性
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131583033/

今の各種の剛性は盗用多のほうが・・・・あきらかな手抜き。
足回りやブレーキも、糞。

そのうえ重大な欠陥車を量産する日本一だけのことは有るだろ、盗用多。

話
題
そ
ら
し
に
必
死
な
の
は
何
故
で
す
か
？

>>783

セル塩、GS、IS、クラウン＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞レジェンド



明らかな手抜きは本駄なのは常識（笑）

同じプラットホームの欠陥車

マーク×　ゼロクラ　セル塩　レ臭ス

車両火災の高い欠陥グループ車種(笑)

シビックとアコードしかプラットフォームの無い本駄（笑）

だからリコール件数があんなに多いのですか？ｗ

>>778 インチキリストリクター装備で追い出された事はスルーですか？

ここってトヨタ応援スレだったっけ？

日本一は、欠陥車組立専門商社のの盗用多。

今年だけでも600万台もの欠陥車出しちまった。

>>790
無知だなぁ

>>791
じゃあまだまだ我々の知らない欠陥が隠されていると？

　　　　　　　 　|￣|￣|　　　　　　　＿|＿＿　　　　＼
　 ＼ ／　　　 |￣|￣|　　　　　　　　 |　　　　　 |
　　／　　　　　￣ ￣　 　＿＿　　　|　─ ､　　|＿＿
　/　　　　　　| |　ヽ ＼　　　　 ヽ　 |　　　　　　　　　ヽ
　l＿＿＿ 　 |　ヽ＿＿　　　＿ノ　 |　ヽ＿_　　＿＿ノ

















FIA 追放されるトヨタ

ﾌﾟ

>>792
って言うか、それ常識ｗｗ

売れてたら台数多いのは仕方がないが、リコール件数の率が然多いのは本駄

しかも同じ車種が年間に数回リコール出ます（笑）

しかも治せない不具合は「治せません」ステッカーで誤魔化します（笑）

あと本駄は内容も酷い

車両火災、制動不能、エンジン停止などから始まり、

走行中窓を開けるとドアが開く、走行中ステアリングが取れる、踏み込んだアクセルが戻らない等の

危険かつ致命的なリコールが多い。

最近トヨタが出したヘッドライトが点灯しなくなる恐れがあると言うリコール。
しかし本駄はヘッドライトとテールランプが両方点灯しなくなるリコールを去年出してました（笑）

さすが真のリコール王本駄です（笑）

ID:lj+H/Y8j0（無職のﾎﾝﾀﾞｦﾀ）



ﾌﾟ

>>798の専用スレ（笑）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129113296/

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　　　これしか遺影の写真がなかったのか……　　ザワザワ　　かわいそうに　　ナモナモ……

本駄ｦﾀって、何故無職なの？





ﾌﾟ

>>797
通報しました。
「風説」による世論誘導は立派な犯罪です。

「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じた
行為は、認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。

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　　　これしか遺影の写真がなかったのか……　　ザワザワ　　かわいそうに　　ナモナモ……

サスが外れてしまったり、車軸が外れてしまったり、
ブレーキが効かなくなってしまったり、
高速道路で突然に止まってしまったり、
車両火災で死亡したり、クランク軸が破損したりなど、
人命にかかわる重大な事故歴があり、欠陥車とされている
日本一の欠陥車量産している商社は、恥ずかしいですね。

今日はノリノリだなage君　　天気良いんだし自慢の愛車でどこかいったりしないのか？

ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
それが、このシビックから改善されることになる。
そして今後は、この高精度ボディがホンダのスタンダードになっていくはずだ。
ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051109/110584/　



恥ずかしい劣化ﾎﾞﾃﾞｨホンダ（笑）

本田はエンジン供給会社にすればいいんだよ。
トータルで作るとセンスないんだから。

>>806
既にリンク切れしたデッチアップ記事などいくらコピペしても
ネタにもならんと忠告してるのにねぇ。

ホンダ及びシビックが工作員に恐れられる好い証拠だな。

都合が悪い事は見えない事にしようとする
典型的なンダヲタ>>808（笑）
それもマルチコピペしちゃった（笑笑）

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　　　　|.投票箱| 　|
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http://www.dff.jp/
1クリックで無料募金が毎日できます。
皆様のご協力をお待ちしております。


板違いですが･･･(^^;)

ホンダの話はこっちでやってください

【元祖】日本一ﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽのないホンダ2【パクリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129278046/

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>778
それｴﾎﾞより弱いやん?

http://www.jcoty.org/2005-2006/schedule.html

■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006

1-10位

トヨタ無し（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

中古で買う場合、３０００ccと４０００ｃｃの場合は
税金の差って自動車税？（４月くらいに毎年払う税金）
が違うだけでしょうか？
それとも他にも高くなるんでしょうか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 14:32:46 ID:XHWQLZxL0
ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
それが、このシビックから改善されることになる。
そして今後は、この高精度ボディがホンダのスタンダードになっていくはずだ。
ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051109/110584/　
恥ずかしい劣化ﾎﾞﾃﾞｨホンダ（笑）


18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 14:40:12 ID:1LRBiAZI0
>>15
既にリンク切れしたデッチアップ記事などいくらコピペしても
ネタにもならんと忠告してるのにねぇ。
ホンダ及びシビックが工作員に恐れられる好い証拠だな。





ンダヲタは都合の悪い事はリンク切れにしたいらしい（笑）

試乗した感触は、拡大された室内空間により、まるで「アコード」に乗っている気分になる。
静粛性や走りの滑らかさも、上級車然としている。
もはや我々の知る、元気一杯に駆け回るシビックの感覚は皆無だ。
この上質さを長い年月にわたって維持するため、生産工程に手が加えられ、
高精度のボディ生産が行われることになった。従来以上に精度の高い車体を量産するため、
通常より半年早く、車両開発期間中に生産部門との共同作業が始められたという。

ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
それが、このシビックから改善されることになる。
そして今後は、この高精度ボディがホンダのスタンダードになっていくはずだ。
ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。









＞ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。
　ここ、笑うところですよね？（笑）

トヨタ車に安定性なんて言葉は必要ありませんね。
※特に〜４００万までのショボイ大衆車

http://www.jcoty.org/2005-2006/schedule.html

■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006

1-10位

トヨタ無し（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

ﾎﾝﾀﾞｦﾀに見られる現象として無職だと言う事について

結論。
トヨタ＝売れりゃあマネでもパクリでもなんでもやる売上主義。
　　　　市場占有率50％も夢ではない、越後屋。
ホンダ＝シロウトが好んで乗る車が多い。実際ホンダ乗りの90％以上は
　　　　“ド”シロウトな僕ちゃんか女性がほとんど。

余談だが、整備業界ではホンダ乗りはほんと少ない。
ホンダがらみの仕事をしている場合はしかたなく乗ってるだろうが・・・
やはり、よく壊れる・整備しずらい・部品の入庫遅い　では
敬遠されるのもしょうがないかね。
カッコの悪いトヨタ車でも、やっぱ壊れにくいほうが業界人としては
乗りやすいし人にも薦めやすいからね。

ttp://www.rakuten.co.jp/o-rush/543722/545571/
おいおい
煮てるなあ。

>>821
まぁ　　　確かに整備やってる人でカローラ乗ってる知り合いがいる。　
整備してる知り合いが彼しかいないからなんともいえないが。

http://www.jcoty.org/2005-2006/schedule.html

■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006

1-10位

トヨタ無し

低品質、どうでも良い車ばかりの証明。

レクソス、ロードスター以下。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

どこのメーカーもパクリ愛だろ？ｗ

ガリバーやラビットとかの査定でトヨタ車は本駄車より高額査定されるわけを考えろ

>>826
走行距離少ない傾向があるからだよ。
買ったけど乗らない人とか、そういうユーザーが多いメーカー。
過走行トヨタ車なんて、ぜったいに中古車でつかんだらダメ。

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　　　これしか遺影の写真がなかったのか……　　ザワザワ　　かわいそうに　　ナモナモ……

>>826
ソース出せよ。

>>828
モータースポーツ板を荒すなよ





ﾌﾟ

>>827
ほんと現実を知らない無知ﾝﾀﾞｦﾀだなｗ

そんな事だから2chで虚偽妄想してるしか趣味が無いんだよ（笑）

http://www.jcoty.org/2005-2006/schedule.html

■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006

1-10位

トヨタ無し


レクソス、公平に見てロードスター以下。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

カーオブザイヤーにすがるﾎﾝﾀﾞｦﾀ






ﾌﾟ

シビックがイヤーカーにならなかっただけで大満足のヨタオタ。

プリウスがシビハイに駆逐されるのが怖いそうです。

>>834

だから、シビックはイヤーカーだから。

トヨタの商売って、なんか尊敬できないんだよね。
確かに利益は凄いかもしれないけど、それってお客からお金を取りすぎ
ということだし、商売のためなら犯罪をも厭わないところなど、
ちょっと感じ悪い。堂々と胸張れる商売で頑張ってほしい。
まあ、大量宣伝＆コソコお買い得感があるだけで買ってしまうお客が
いるからダメなのかもしれないが、トヨタ自身にも自覚してほしい。

盗用多自動車株式会社

>>833

これでトヨタは低品質、どうでも良い車ばかり、シビックの足元にも及ばない

と言う事が証明された事について、コメントおながいします。






ﾌﾟ

ホンダコンプレックスの塊だと言うことがわかった

革命おこせば？？

必要ないね。










ﾌﾟ

ｺﾚがﾝﾀﾞの逆襲の始まりと思ってるﾊﾞｶが一名

http://www.jcoty.org/2005-2006/schedule.html

■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006

1-10位

トヨタ無し ←（爆笑）


レクソス、公平に見てロードスター以下。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

新シビックハイブリッドどう？

カスみたいな人間が経営しているからパクリ専門の企業体質も異常だけれども、

//// 乗っている奴らの、人間性も塵屑同然で社会の底辺に属している盗用多乗り。////
　

カスみたいな人間が経営して、社員も犯罪者の集団がパクリ、企業スパイもお手の物な企業体質も

異常だけれども、//// 乗っている奴らの、人間性も塵屑同然で社会の底辺に属している盗用多乗り。////

最近さ、実は社会との接点が無いストレスいっぱいのニートなんです。
って暗に自己紹介してる>>846みたいな変な荒らし減ったよね。

レクサスのモーターショーでお披露目してたやつってBMWのパクリでしょ

話
題
そ
ら
し
に
必
死
な
の
は
何
故
で
す
か
？

経営している奴も、犯罪しまくりで、低倫理だから、社員の倫理観など無いに等しい。
そんな、犯罪の温床で仕事している連中が作った車など塵屑同然。
作る企業も犯罪のデパートならば、作り手達も犯罪者ばかり、しかも騙されて乗る奴は馬鹿ばかり。

//// 乗っている奴らの、人間性も塵屑同然で社会の底辺に属している盗用多乗り。////

盗用多のクルマに乗る人間
1.新聞・テレビ・ラジオしか情報源の無い田舎者。
2.セールスマンの押しに弱い小心者。

さて他には？

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。

　判決理由で高橋裁判長は
「競艇などに入れ込んだ揚げ句の借金で、
自らの社会的立場を保持しようとした動機に酌量の余地はない」と述べた。

　被告側は
「殺害後に借用書を処分していないなど、借金を免れようとしたわけではない。
強盗殺人には当たらない」と主張したが、
高橋裁判長は
「被告と被害者以外に借金の存在を知る者はおらず、
借金を免れようとして犯行に及んだのは明らか」と退けた。

　判決によると、H被告は2001年12月3日、長野県平谷村の路上に駐車中の車内で、
愛知県豊田市、無職Tさん＝当時（50）＝に借金の返済を迫られ、Tさんの首を絞めて殺害。
翌日、遺体を静岡県戸田村の雑木林に運んで捨てた。

トヨタを叩いていいのは三菱海苔だけよー　

お前が作れー！

>>851

3.エンジンブレーキってどこに付いてるんでつか？と質問してしまう車音痴。
4.なんだか知らないけど、車を買ったらたまたまトヨタだったな人。
5.自分の車のエンジンオイルの量を知らなくてもかまわない人。
6.犯罪者
7.洗車などした事無いと言う、アホ
8.交通マナーってなぁ〜に？だって携帯が鳴ったんだもんな人
9.アホボケチンカスな人

メルセデスベンツ190マルチリンク→シルビアマルチリンク
VWゴルフシンクロ→フルオートフルタイム･パルサー
BMW325ixビスカス付センターデフ+リアビスカスLSD→ブルーバードアテーサ
ポルシェ959電子制御4WD→R32スカイラインGTR
日産は凄い

世界最高の品質　性能　デザイン　個性的

を目指せ！！レクサス！！

>>857

オマエが就職するのと、さほど差が無いな。

つまり120％あり得ないと言う事だ。（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

パクりでないのは、盗用多車ではありません。
手抜きでないものも、盗用多車ではありません。

手抜きでパクリで欠陥車というが、最近の盗用多車のスタンダードです。

つまり、作る側も売る側も、購入する側も犯罪者という事ですね。

怖ス

>>858
poitにしろ120%にしろおつむが宜しくないようでｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>861
彼の素行はいつも笑わせてもらってます（笑）

wwwwww
Cj7NI2St0 = owaridayo君
必死だなwww

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。

　判決理由で高橋裁判長は
「競艇などに入れ込んだ揚げ句の借金で、
自らの社会的立場を保持しようとした動機に酌量の余地はない」と述べた。

　被告側は
「殺害後に借用書を処分していないなど、借金を免れようとしたわけではない。
強盗殺人には当たらない」と主張したが、
高橋裁判長は
「被告と被害者以外に借金の存在を知る者はおらず、
借金を免れようとして犯行に及んだのは明らか」と退けた。

　判決によると、H被告は2001年12月3日、長野県平谷村の路上に駐車中の車内で、
愛知県豊田市、無職Tさん＝当時（50）＝に借金の返済を迫られ、Tさんの首を絞めて殺害。
翌日、遺体を静岡県戸田村の雑木林に運んで捨てた。

同僚がバモスターボを中古で購入しました。
何でもこの車、エアコンを入れるとブレーキが効かないという恐ろしい症状。

早速、購入したクリオ店に持ち込むと
「ホンダの軽はそういう設定になっています。」（ブレーキが効かないのに？）

そんな事は取扱説明書の中にも一言も触れていません。
たまたま、私の知人が県内にあるホンダ系ブレーキメーカーにいたため、
メールで問い合わせてみる事にしました。

回答はなんと・・・


「そうゆう設定だからしょうがないよ」という内容でした。



つまりホンダは
「エアコンを入れるとブレーキが効かなくなるのを承知で販売している」ということです。
パジェロ事件以上の問題に発展するのではないでしょうか？

>>865
あーあ、やっちゃったね。捕まっても知ーらないっと

なんなん？

最近の中国メーカーのデザインの節操無さを見てると


こいつらもうすぐ盗用多を超えるな


と思うよ。

盗用多のお家芸危うしだな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土) 14:59:46 ID:IcrEQhA10
ホンダってN360のドライブシャフト折れで、何人も死んだんだよね。
欠陥車騒動の第一号だったよね。
今起こったら、三菱ふそうの比じゃないから会社終わっていたかも。
消費者運動とかがない時代でよかったね。





((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 00:16:08 ID:cqLOBeJK0
今年だけでも、全世界で既に600万台もの欠陥車を送り出してしまった盗用多(笑)

>>869

「ユーザーユニオン事件」では、ホンダ潰しにやっきになった原告側の人間が
逮捕されています。

後押し炊きつけしたのは、盗用多関係者であることは、既に有名です。
裁判でもホンダが勝訴して有罪にはなっていません。

今更にこの話題を出してくるのは、トヨタ関係者に迷惑になる事を
わきまえた方がいいですよ。

これだから、ﾖﾀｦﾀは車音痴な認知症と言われてしまうのです。

パクリ車は勿論犯罪が、購入する事が犯罪だと、
全くしらない情け無いほど無知な犯罪者の「ヨタヲタ」ですね。

>>870
＞本田は三菱自工より悪質
まで読んだ

>>872
識字率が戦前の朝鮮半島のように低いのも、ﾄﾖｦﾀの特徴ですか？
売国企業に執着する犯罪者予備軍は、まるで半島人ですね。

>>873
房総半島人です(＞＜)

車音痴な認知症と言えば
スマートキー不具合で車内に閉じ込められ
業者まで呼んで開けてもらったンダヲタが最強（笑）

ヴィッツやアルファードやプラッツが炎上したのに見て見ぬふりしてる
トヨオタも相当なモノですよw

盗用多の車両火災の欠陥って多いよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土) 14:59:46 ID:IcrEQhA10
ホンダってN360のドライブシャフト折れで、何人も死んだんだよね。
欠陥車騒動の第一号だったよね。
今起こったら、三菱ふそうの比じゃないから会社終わっていたかも。
消費者運動とかがない時代でよかったね。





((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

F1開催もぱくりました！
本駄と不時がここまで育てたのに

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 00:16:08 ID:cqLOBeJK0
今年だけでも、全世界で既に600万台もの欠陥車を送り出してしまった盗用多(笑)

>>878

「ユーザーユニオン事件」では、ホンダ潰しにやっきになった原告側の人間が
逮捕されています。

後押し炊きつけしたのは、盗用多関係者であることは、既に有名です。
裁判でもホンダが勝訴して有罪にはなっていません。

今更にこの話題を出してくるのは、トヨタ関係者に迷惑になる事を
わきまえた方がいいですよ。

これだから、ﾖﾀｦﾀは車音痴な認知症と言われてしまうのです。

多くの人間は、自分が「騙された」ことを認めたくないのです。
だから、「トヨタなら安心」「トヨタの品質がまやかしなんてのは有り得ない、いや、有ってはならない！」と常に自分に言い聞かせるしかないわけですね。そして事実に目を瞑るのです。
無論、自分で見て、考えて、判断することが出来る人なら最初から騙される可能性は少ないでしょうが。

パクりみたいなのじゃなくて、
パクり以外の何者でもない。

それ以上でも、それ以下でもない。

少し前、ＣＲ−Ｖが２．４リッターになったかと思ったら、
なんと新型ＲＡＶ４も２．４リッター。

またですか・・・

またですよ。

贋作や模造は、盗用多の仕様です。

>>883
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

排気量が同じになっただけでパクリｗｗｗｗっをｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

RAV4、フォレスターに似てないか？

何を今更って感じのスレだな。

所詮、二輪専門のホンダが四輪を作った時点でパクリなんだが。

それはﾊﾟｸﾘじゃなくて参入です。中国メーカーと同じ言い訳だwさすがﾊﾟｸﾘメーカー同士だな

さすが、何が何でも認めない本駄だな（笑）
北朝鮮みたいな頑固者だろ（笑）

特定アジアの三国向け売国奴の盗用多。

ＲＡＶ４のＣＭは４０７のコンセプトイタダキだな
４０７は他の車がおもちゃに見えて
ＲＡＶ４は白黒に見える

４０７のセンスまではいただけず、野暮ったいのは良い傾向だな

ﾄﾖﾀにプライドがない？

ウィッシュ
アルファード
パクった方が 売れてるという事実 トヨタってすごいね

アルファードのどこがパクリなんだ？

日産のウイングロードはパクる気にならん罠

トヨタのパクリ癖にヨタヲタ怒る！（ＲＡＶ４スレで発見。）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 21:24:12 ID:KOCuuXcY0
本来ＲＡＶ４って、あのコンパクトさ、気軽さが良かったんじゃないの？
ライバル気にして排気量変えてサイズ拡大して、そこまでポリシーの無い
メーカーだとは情けなくなる。トヨタよ、お宅は首位メーカーじゃないの？
ポリシーとかプライドは無いのか？乗ってるユーザーだって恥ずかしいんだよ。
もう少し筋を通してくれ！パクリパクリと周囲から言われる身にもなってみろ。
車音痴だ、パクリメーカーの車だ、ほんと辛いんですから。

ポリシー＆プライドがあったらパクれませんから
はなからトヨタは捨てているのですよ、そんなもの
興味があるのは金だけです