【PEUGEOT】206単独スレッドvol.24【プジョー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>2
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 18:05:02 ID:U1rBQosy0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 19:16:29 ID:T4/dmZbb0
乙です!
206と厳しく楽しく過ごして参りましょう!
>>1さん、乙ッス!
最近、206買った人です、なれないMTが、楽しいやら緊張やら(>_<)ゞ
206 XSは糞とよく聞くのですがどのあたりが糞なんでしょうか?
XSは普通すぎるんだな。人はそれを中途半端だとか言う。
XSの○○が糞 ってわけじゃなくて
RCやその他グレードと比較して劣ってる と言ってるみたい。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 20:33:03 ID:F+NTGZFI0
206XTプレミアム15年式がコミコミ150万で買えるかな?
9 :
GT40:2005/10/26(水) 20:33:41 ID:jpQQOmxI0
漏れとしてはRCもXSどちらも良いと思う
買うとしたらXSだな
気軽に乗れるしね
RCが50万安ければ買うけど
同じ金出すならクーパーSホスィ
俺もXS乗りだけど
買わないがクーパーSに一票
俺のRCは赤外線コントロールです。
>>6 やわいリアサス、ふにゃふにゃのシフトレバー、格好だけの3ドア。
一度でもRCに乗ったことがある人ならだいたい同じことを言うと思う。
S16の中古とXSにしようか迷っているんだが、なんかこのスレ見てるとXSの評判悪そう...
どっちがいいもんでしょうか?ちなみに予算は〜170万
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:47:59 ID:2aTEatYnO
好みによるだろな
試乗したけど漏れはXSがいい
RCはかたすぎ
同じかたさならクーパーS
つーか3ドアは糞。5ドアとデザイン大して変わんねーんだしよ
3ドア206には大抵冴えない毒男が独り寂しく乗ってるの見掛けるw
RCとXSならXSかな。
まったり乗りたい方だし、
そんなにサスが硬い車が好きなら他にもあるだろう、と思ってしまう。
しかし、そんな俺にとっては3ドアよりも5ドアの方が性にあっとる。
>>14 中古S16の程度による。S16はいいぞ。XSも悪くない、つうか丁度いい
バランスだな。乗ってみて気に入った方を選ぶがいい。
XSをくそくそ言ってるのは02年式RC乗りだけ。
だが、買った店がいきなり無くなることがあるからプジョーはやめとけw
メンテフリーってわけにはいかないから。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 23:56:36 ID:KzJkfPc60
定期点検だけは受けろ、そうすれば大丈夫?
こにちわ。ここでよく
はいはいわろすわろす
っていってるひとは、どんなおじいちゃんですか?
ブルーライオン豊橋もいきなり無くなってたよ。
BLよりも昔から外車扱ってるそれなりに大きい会社のがいいかもね。
技術力もありそうだし。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 07:43:40 ID:URW4huXbO
同意BLは自転車操業
うちの近くも3件つぶれた
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 09:00:48 ID:pvRZD1u60
俺が世話になってるBLの担当者は2年半で3人目だよ。
なんか皆すぐ辞めちゃうみたい。うちのBLもやばいのかな?
あれだけ基本料金が割高なのに、潰れるのは儲けの殆どを上の手数料に
取られているんじゃないの?
来週から206海苔になります。。
みなさんよろしく!
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 09:28:40 ID:pPyeITNc0
あたくしが世話になってるBLはそんなに技術料高く
ないよ。トヨタと変わらないよ。みんなボラれちゃて
かわいそうッス!
親がヨタ系BLもそこそこあんだよ。
一日試乗ってやつを体験してきました。
プジョー初体験ッス。ウワサどおりのエンジンブレーキ、でも好きかも。
チェンジレバーのデザインも好き。
ただ、ハザードランプのボタンの主張はスゴイと思った。
ハザードボタン、遠くて押しにくい
>>30 2速から上ほぼ全域ロックアップが働くからねぇ。
いいところは速度の伸びがいい。悪いところは出足が悪い。
硬サスだとは言われるが加速してもGを感じさせないところに猫足らしさが残ってるかなと。
体感速度は遅くても実際は速度出ちゃってるのでオーナーになるならそんなとこに注意です。
硬サスってのは306に比べてだからな。同クラス国産に比べりゃじゃ十分乗り心地良いよ
出足の加速も国産の意図的に早く感じるような演出が無いだけで
いつの間にかやたら速度出てるから同じくらいだよ
どうしても加速感欲しかったらSに入れてレッドゾーンまで引っ張ると良い。結構強烈w
>>26 おめ〜本当に猫みたいな車で馴染むまでは手こずるけど
手懐けたら手足の一部みたいになるから可愛がってやってくれ
なお脳内02年式RC-307AT移植糊の煽りが時々湧くのは仕様だから放置で
>>30 エンブレは扱い方のコツ掴んだら本当気持ち良いよ。特に勾配時は最高にラク
ハザードランプは最近どうなってんのかな?MC前は普通だったから知らないけど
>>32>>33 だいぶ本気で欲しくなってます。
高速も乗ってみたけど加速感も満足でした。
実は国産も候補に挙がってたんですけど、見事に消えました。
車にラグジュアリー感はいらないな、と。
>>34 家の近所はどこ行くにも結構な坂なんでうってつけかも。
ハザードランプは、ど真ん中にドーンと赤いボタンがついてました。
なんかミサイル発射ボタンくらいのインパクトでw
初めて乗る人が助手席に座ると、高確率でハザードのボタンを押す
押したくなるようなデザインなのか?
俺のはナビが邪魔してるから押してないだけかも・・・
ぽちっとな
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 01:59:15 ID:xCQOA5C50
1速がなぜ無いのか?
>>35 あ〜じゃあまだデザイン一緒なんだね。ハザードは運転席助手席どちらからも
押し易い場所らしい(BL営業談)信じるかどうかは別にしてどちらからも若干遠い罠w
>>37 ナビの場所はBLに相談して工場紹介して貰った方が良いよ。最適な場所に取り付けてくれるから
俺は最初ナビ専門店に付けてもらったらハザード押し難くてディスプレイ全然見えない所に取り付けられたからね
RCに新車で乗って1年4ヶ月。
毎日通勤に使うので走行距離はもうじき30,000km。
すこぶる元気だが、「そろそろこんなところ気をつけた方がいいぜ!」
ってとこがあればさらして下され。
>>40 塗装や硝子の雨染み。たまに他人のに近付くと結構なってるから仕様?
今のハザードは細胞分裂したらしいですぬ
半年に一度定期点検さえしてれば充分。4万キロ越えたら結構取り替えるとこ増えるけど
定期点検で事前に換えるべき点交換していけば一気に金が掛かる訳ではない。今の所4年目5万キロ順調
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 08:44:36 ID:LgslZ5/MO
特に無いんでないの?
俺もRC欲しかったけど
左ハンでマニュアルで断念
右ハンのオートマなら良かったな
たぶんもっと売れたと思う
走行4万キロ定期点検欠かさずいたXT-P、5年目の車検で35万かかりましたが何か?
エンジンオイル漏れ、マフラー交換etc...
正直やめて売ろうかと思ったが気合で直した。後5年乗ってやる!!
走行4万キロ定期点検欠かさずいたS16、5年目の車検で15万でした
46 :
44:2005/10/28(金) 10:23:30 ID:3dPRcrTm0
ちなみに税金等は別ね、単純に整備費のみ。
工賃とかにもぼったくり料金はみられなかった。
まあ、単純にはずれ車体ってことだな。
だが、それがい(ry
>>44 35万てマジかよ…俺と同じXTPで4万キロだろ?工場ボッタクってんじゃない?
何件か見積り出さないと駄目だぞ…ずっと同じだと足元見られるぞ
それ位かかるよ。基本整備料他にパーツ事に技術料が載せられていく
タイベルとウオーター一式交換車検で見積もりBL25万、町工場は18万
パーツ代は同じ程度で差額は整備料金の違い
もちろん、税金、整備費こみで15万だよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 11:02:28 ID:NiW86u240
僕も5年目の車検でマフラー交換だけで25万しました。
雪国に住んでいるので融雪剤による錆で排気漏れしまくりで
車検に通らないといわれたからです。
ちなみに初期型S16のセンターマフラーは触媒と一体になって
いるので部品代だけで15万でした。
今のはセンターマフラーと触媒が別になっているので安くなるそうです。
皆、高いな。俺欧州車専門店に頼んでるから車検でも税込20万は越えないけど
いつの間にか車検スレになったな。
で、RCで30,000km超えの勇者はいないのか?
>43
右ハンのオートマならもっと売れないだろ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 13:05:53 ID:LgslZ5/MO
今時MTのみしかも左ハンドルだけと言うのがプの弱いところだと思う
生き残る気あるなら以上の事は急務
406スポーツは左ハンMTでも通好みの車として売れて・・・は無いか
5ドアでスポーツグレードって無いね。SWならS16あるけどデザイン嫌いだし
2000が右ハン5ドアAT/MTなら20ps下げても今より売れそう。
買う時分206は底が錆るとか聞いてたから5万で錆び止めしておいたが、
全くの無駄でもなかったようですね
RCをわざわざATで乗ろうなんて奴はまずいないだろ
激しくガイシュツかもしれんが、モーターショーのプジョーブースで訊いたら、
「207は再来年」って言ってたです。
20系は1世代分ずれてるよな、もう7飛ばして208にしないかな
209辺りでハイブリットにならないかなぁ
210辺りで空飛ばないかなぁ
911でRRになります
じゃあ355でミッドのV8で。
207かぁ、あんまり高性能目指して欲しく
ないなぁ。これからはパワーよりエコだよ。
環境に優しく、そして何よりもプジョーらしく。
高性能っても今のPSAにはあっと言わせる技術は少ないような。
(↑悪口じゃないので曲解しないように)
見所っつーと外見と良いイミでのらしさの煮詰め具合じゃないですかね。
エンジンはハイブリッド技術全く無いしコモンレールマンセー状態だから・・・
自社製エンジンはフツーなモンしか出てこないでしょ、他社チューン位が関の山かと。
>>62 V8で思い出したが、
プジョーじゃないけど、V6 1.8Lなんてエンジン昔あったなあ。
そんなん載せて欲しい。
むしろこの普通さが好きなんだけどね。仏車の伝統の昇華版ってのが気に入ってる
もし207が307みたく国際基準に媚び売って八方美人の無国籍風になったら絶対に乗り換えない
まともに優等生な車欲しかったら国産コンパクトに五万とあるからね。何もプジョーを選ぶ必要性が無くなる
重厚感ある重いハンドリングに乗り手を選ぶ効きまくるエンブレ、乗れば乗る程どんどん味が増す乗り味etc
一回乗るともう離れられなくなるからね。国産に良くありがちな”数値”では表せない何とも言えない味ってのが
>53
確かに、右ハンだったらもっと売れてるよね。
俺は人生初の左MT外車!といふ事で思わず買っちゃった口だけども。
後悔はしてないっすよ。おもろいし。
206でスタッドレス用ホイールってみなさんどうしてますか?
プジョーはPCDが特殊なんでそこいらの安売りアルミ履けないと思うんですけど、
だからといってプジョー車用のをまともに買うとホイールだけで15万くらいしそうだし。
安く買うとか、安売りホイール履かせる方法とかあったら教えてください。
∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ 〜♪
〉 _ノ 〉 _ノ
ノ ノ ノ ノ ノ ノ
し´(_) し´(_)
おれも知りたいっす。
ってゆーかRCはどこまでインチダウン出来るすか?
やすーくスタッドレス付けたいんですが、どーしよか悩んでます。
S16は14インチ履けるって報告あったけど、RCはどうなんだろ。
RCは15インチまでただ物によっては16すら履けないのもあるので注意
どっかのHPでRCに406純正?鉄チン履かせてる人がいたような
結構ネット上には他の車のホイール履かせてる人良く見かけるよな
406クーペにフェラーリ用ホイール履かせてる人見た時びっくりした
デイラーに言ってたら半月位で八分山の風車15を中古6万でくれた。
01XS乗り
何で右ブレーキランプばかり切れるんだろう〜??
これで3回目…
>>69 ccに、純正と同サイズの195/55R15のタイヤを履けるBWAのスパイクって15インチアルミ使ってます。
3年前に自動後退で購入。組み替え、バランス、消費税込み4本で7万(タイヤは持っていたので別)でした。
>>75の様に中古が手に入ればいいけど、新品ならstyle用の鉄チンが一番安いかも。
年に二度、元の純正ホイールに夏タイヤとスタッドレスを組み替えるのもアリ?
306〜206と10年ちょっと乗ってますが、
毎年2回ホイールはそのままでタイヤだけ交換してきました。
理由はアルミが高かったから。
206になってからは普通のガススタだとバランスが取れなく
なってしまいましたが、それ以外は特に不便ではありません。
こういう使い方ってホイールに何か悪影響とかあるのかな?
>>79 ホイールへの悪影響はわかんないけど、運転してて気を使うから疲れるし危険でしょ。
チェーン店なら一本500円位でバランス取ってくれるからやってもらった方がいいと思う。
天気いいし暇だからドライブいってきま
軽でドライブか
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 14:01:04 ID:lXk6BGUmO
RC乗りに質問です
購入にあたり比較検討した車ありましたか
例えばインプやエボとか
プリウス
シビックR
インテグラ
アルファ156
LEXUS SC
LUPO GTi
MINI Cooper S
ALFA 147
AUDIS3
Vitz
Fit
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 17:10:59 ID:sRCCVQyS0
RC海苔だが誰か無意味?な別売りメーター類を
つけてる人いる?
シフトインジケーターとかさ。
206RCて燃費どのくらい?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 17:35:45 ID:lXk6BGUmO
RC SW出してくれたら買うのにな
同じ2ℓエンジンで
RC…180PS
インテグラtypeR…220PS
S2000…250PS
どんな違いがあるんだろ
やっぱり本田の技術は別物か?
遅れましたが、
>>1乙
全スレから楽しく参加させてもらってます。
そんな私は99'XS.3ドアのオレンジです。去年の12月に中古で購入しました。
購入時にブレーキ類、タイロッド、電圧系、クラッチ、等を交換修理しましたが、約一年一万キロ、ノントラブルです。m(__)m
>>93 オマエ馬鹿だろ?
それはどこにピークトルクもってくるかってただの味付け。
>>96 こいつもアフォか?
ターボつけたら1.5でも1000馬力でるぜ。
>>98 おまえアフォだろ?
一般的な車の話してるのに。F1公道走らせる気か?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 19:57:28 ID:lXk6BGUmO
とは言ってもプジョーの技術は本田の足元にも及ばないわな(W
それにRCだって日本車のスペックから言ったら至って普通だし
>>89 油音油圧水温計ならつけた
>>90 都内ちょいのり7〜8 遠出10〜11
うん。
悩んでるとき シビックR 試乗したけど、かなーり良かったよ。おもろいとこにシフトレバーあるけど、すごい操作しやすかった。
純粋に走りと荷物の積みやすさとか考えると、シビックかなーとか思った。
でもRCにした。衝動的に気に入っちゃったんだからしょーがないっす。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 20:26:07 ID:EYscwu220
>>98 おまえアフォだろ。本田の技術は別格にきまってんだろ。
>>98 1000馬力て…真性の馬鹿かコイツ?ブガッティでさえまだ市販前だっての
>>103 本田はデザインが糞。シビックRなんざ腐ってるからな
>>95,101
そうなのですかぁ。
1.6lより2〜3くらいは落ちる感じですねえ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:06:35 ID:lXk6BGUmO
シビックはデザイン最悪
RCはエンジンつまらん
RCにタイプRのエンジン積んだら最高だろな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:18:55 ID:5jMH/+/v0
>>69 亀レスでスマンが、うちはディーラーで買った。
年に何度かチョイ傷品の放出があるんだそうな。
それで、15インチにダウンしてスタッドレス履かせた。
でもそんなに安くない…
っつかホンダのエンジンは回してナンボの車だからサーキットじゃないと実力発揮出来ないよ
パワーとの引き換えに低〜中速トルクスッカスカだからね。特にS2000の9000回転なんて
高回転型エンジンの一番美味しい所使おうと思ったら公道だとタイーホだよw
その…、2002年の時に、そのシフトノブが変な所から生えてるシピックを新車で購入しました。
当時からハッチバック車のデザインが好きで306や206も候補にありました。
今は当時、候補だった206に乗り換えました。エンジン性能の良い2リッターの存在も知ってたけどあえてXSのオレンジにしました。
万能なシピックも良い車でしたけど206の、ひねくれた味が好きです!
実力発揮させるほどのテクは無いけど、3〜4000回転位で走ってると楽しーっすね。
それ以上回すのは、ほぼ直線の時だから、前後Gだけでちと寂しい。んで高速で飛ばすとウルサい。
とか思うけど、まあいいや。楽しいし。
>110
経験者ですか。うらやまP。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:09:20 ID:lXk6BGUmO
110
うらやましいぞ
NA最高峰エンジン思う存分堪能したらRC選ばずXS選ぶのもうなずける
オイラはむしろEKタイプRの1.6Lエンジン積んでほしい。206に2Lは合わないよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:18:47 ID:LTRZZjM10
車ってスペックだけでは解らない部分が多いですよね
専門的な事はぜんぜん解りませんが 206に買って
解ったんですが 普通にコーナーを曲がるのが気持ちいい
っていうか 速さは無いのに乗っていて気持ちがいいとか
技術力はホンダとか日本のメーカーのが高いと思うんですが
・・購入の際マーチやビッツも試乗したんですが一番最初に
試乗した206には及ばなかった感じですね
うまく説明できなくてごめんなさい
本田のエンジンって最高馬力に最高トルク出るのって
かなり上の回転数だよね。
これじゃ燃費も悪くなるし一般道じゃ乗っててつまらんよ。
つぅか、一般道じゃそんな上までぶん回せないし。
それによく見るとトルク曲線めちゃくちゃじゃん。谷間あるよ。
しかも21Kgしかないし。
プジョーのS16の古いエンジンでもトルク19.5Kgもあるよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:35:08 ID:lXk6BGUmO
それでもタイプRは売れるんだから何か魅惑ありなんだろな
魅惑の意味ではプジョーのデザインも共通するけどね
>>116 燃費っつう意味で言えば例えばインテRとRCだったら
RCの方が断然燃費悪いぞ...orz
ンダの話も良いが俺にはシビックと206の類の購買層が同じとは思えんのだがね。
いえいえ…うらやまPだなんて。
シピックを購入する際に、決めてたんです。人生最後に乗る走る車って。
206スレでスレ違いですが、ノーマルのシピックをサーキットで走らせた時に思ったんです。良い車って言うのはバランスなんだなぁって。
あと、乗る車がツインカムで当たり前になってた私には99'XSが魅力に感じました。
ま、期待外れと言うか、噂どおりと言うか…
>115
嬉しい表現すね。スペックオタの肩にそっと乗せてあげたい。
>119
そなの?確かにガイシャ好きには本田は見えないかもだけど。
>>119 EKタイプRならオイラ迷った。
先代や今のシビックはシビックじゃない。
エンジンかデザインや味付けか。って考えるとありだと思う。
他に特徴ある小さい国産ってなかったし。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:00:23 ID:Yqq1rNvs0
プジョー買っちゃった
納車はまだだけどXTプレミアムです
いやなんとなく思っただけで深い意味はないんですけどね。
>>120 >人生最後に乗る走る車って。
老い先短いんでしょうか・・・
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:08:17 ID:iBf0i5ETO
スペックだけでは語れないは同意
それまでバカにしてたワゴンRRにぶちぬかれた事あったが
実際乗ってみるとあのショボいスペックであれだけ走れるとは正直驚いたよ
>123
おめ。納車楽しみだねー。
>125
へー。正直なところ、俺の場合、
十分な技術を持っている人であれば誰でも、私をぶち抜く事が出来ます。(英訳:配点5)
なので、大きな事は言えないんだけど、軽〜い車は楽しそうだよね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:48:27 ID:j1iau1CbO
フランスパン
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:53:46 ID:HdJYFdkr0
ルノー>>>>>>>>>>>>>プジョー欠陥だろw
文句があるならシラクに言えよ
脳内ルノー糊乙。
つーか本田のタイプR神話も先代・先々代までの話で
現行の年間出荷台数見たら悲惨通り越して同情する位惨々たる状態だからね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:00:07 ID:iBf0i5ETO
ターボもさることタイプRやRCのエンジンは時代錯誤も甚だしい
これからは低燃費低排出エンジンにしないと
時代の流れから取り残されるぞ
だな、街中で爆音立てて走ってるDQNみると、
あまりのイタさに哀れになるもんな。。
そういえば206のWRCウィングつけてるヤツも
イタすぎるな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:30:06 ID:iBf0i5ETO
206XTプレだけど次はハイブリットを予定
普通のXTP海苔ですがたまにハレーでドコドコいわせて走ってます。
ほんとスイマセンでした、DQNでゴメンナサイ
どうせ地球は滅びちゃうんだからどうだっていいよ
そんな事言ってる暇あったら働け
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:27:15 ID:wnU14s6Q0
CC乗り以外はキモイです。
CC乗りは針治療しまくりの金持ちだけです。
ローマ行ってきた。
旧パンダの次に206が多かった。その次はヤリス、スマート、ミクラ等。
206の内訳は 3ドア>5ドア>>CC>SW
1007から407まで新旧いろいろ見られて楽しかったー。
206で石畳路を走ってみたかったが、ローマ市街を無事に走る自信がなかったので断念。
EK9糊ですが、206ほすい。
んで、色々調べて、予算120マソくらいで
2000年以降でMTのXSねらってます。
やっぱりディーラーで買ったほうがいいのかな。
こんな俺にひとことアドバイスくれぃ。
>>143 日本でも旧町に入れば石畳路なんて幾らでもあるじゃない
雨の日は気をつけないと車を凹ます事になる
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:24:57 ID:Yqq1rNvs0
>>144 2003年のXS走行1万強ならコミコミ150万で買えるよ
>>143 石畳路で思い出した。超ローカルネタなんだけどO阪真○山の天○寺スポーツセンター前に
約数百メートルも延々と続く石畳路あるんだけど、前車ホンダシビック時代は通るとケツ痛くて
100%避けてたんだけど、206に買い換えてから平気になって渋滞の抜け道に良く通るようになったよ
やっぱ仏車は欧州の市街地の石畳路を走る為にちゃんと考えてるんだなぁと感心した
自分は306に乗ってから206(XTプレミアム)に乗ってみたら、306は凸凹に対しての当たりがすごく優しく感動したのですが、206はドイツ車的というか、けっこう硬めで、ゴツゴツしてるなと感じました。
206はグレードによって硬さはちがうんでしょうか。
それとStyleの1.4リッターエンジンはスペックをみると、すごく低速から最大トルクが出ていて、興味があるのですが実際の感じはどうなのでしょうか。
違うのもある
車重やタイヤなどの影響もあるがスタイルが一番フラ車っぽいとの評判
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:12:45 ID:IiIC4QRX0
>>149 スタイル糊です。エンジンはお世辞にもパワーがあるとは
言い難く、意識的にアクセルを踏まないといけないですね。
まっ、この小排気量エンジンをブンまわして走るのが所謂
フランス車流という事なんでしょうか。私は好きですが、
やはり感じ方に個人差がありますので、試乗は必ずした方が
良いと思います。
>>149 俺の場合前車がアレだったから乗り心地の良さは別格に感じたんだけどねw
まぁ306は知らないけど、XTPもMC前とMC後で結構変わってると思う
プジョーはおおっぴらにMCて言わなくても黙って年次改良していつの間にか
乗り心地良くなったりするらしいからね。イベントとかで他の方のXTP乗せて
貰ったりしたんだけど前期型程結構硬めに感じた(俺の03年式XTP比)
206以降がドイツ車みたいだって言うのは発売当初から言われてましたね。
その割りにドイツ車のような剛性感があまり無いので、不快な感じを受けやすいのだと思います。
154 :
149:2005/10/31(月) 22:28:24 ID:oD95DY+E0
答えていただいた皆さんありがとうございました。
のんびり乗れて所有する楽しさがある小型車に乗りたいとおもっていて、206にも興味があったので、いろいろ参考になりました。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:46:33 ID:iBf0i5ETO
やっぱりプジョーはスポーツグレード以外が似合うな
下世話な話かもしれんが、値引きってどのくらいが相場なんだろ?
206で20万とかいけちゃうもんなの?
新しいのが出るたびにドイツ車っぽくなると評されるのがプジョー。
最近では407もそのようで。
306が出たときなんか特に激しかった(重くてどっしりと評されてた)。
205とかもきっとそれまでのフランス車とは違うといわれたんだろね。
ふわふわ系はシトロエンに任せて、親会社はドイツ車を目指しているのかも。
でも206の1.4には、素のよさがある。ちょっとパワステがゴムっぽいけど
鼻先の軽快感はなかなか。
ディーラーで206CCのコンピューター書き換えしてもらいました。
出足が悪かったのがかなり改善しましたよ。
1速から2速に上がるときにトルクを失わずに
素早くにシフトアップしていくようになったので大満足です。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 00:29:48 ID:xo+zTs6H0
>>142 うちのおくさんCCしかもs16海苔だがただのおばちゃん。
鍼は打っていないがエレキバン貼ってる(笑)
>>149 亀レスだが、スタイルはMT!代車で借りて乗ったが、
あんまりブン回すのが嫌いなわたしにはs16より「よく走るなぁ」って印象が強かった。
あくまで印象ね。ぜひおためしを。
XTPのサイレンサーがショボくていやなんだが、
一部分の見た目だけに5、6万も使って良いものかたまに悩んでしまう。
>>158 詳しく
うちは01年式だが、1速→2速の変速ショックが大きい
ATは前にトラブった事もあって心配。書換で改善できないかな
>>160 マフラーそのまま先っちょだけ交換してくれるぞ。工賃込2万後半程度
>>162 ナニソレ
そういうショップがあるの?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 17:20:56 ID:fVV1oiW60
>>163 うん。先っちょをイジってくれるらしい。
>>163 いや普通のBL工場。マフラーカッターっていうのかな?
見た目だけ何とかならない?って相談したらやってくれた
どうもそういうパーツが純正オプションであるみたい。単体だと18000円位だったかな
最近うちの猫、段差を越えると後ろから
「ブクブクッ。ブクブクッ」
「ボコボコッ。」
「モコッモコッ。」
って感じに鳴くんですけど、似た様な症状の方います?
ここで聞く前にBL逝け
ここで聞く前に獣医行け
ワロタ
>>161 02年式を中古で買ったばっか。
1速から2速に上がるときにもたついてトルクが抜ける感じがあったので
何とかしてくれって言ったら、コンピューター最新版に書き換えてくれた。
そしたらだいぶ改善されたよ。
うちの猫とかいう奴って、変なサファイヤブルー乗りサイトの影響受けすぎ。
>>172 ぷじょ〜る君? 俺は好きだぞ。ぬいぐるみ買おうと思ったら、生産中止(?)だった。orz
購入時にどでかいライオンのぬいぐるみをもらったのだが、
頭がでかすぎていつも(´・ω・)な様子でうなだれててなにやらカワイソス
>>174 リアシートに乗せっぱなしにしたら、日焼けして髪の色が抜けた
今は、部屋の隅でうなだれてる(´・ω・)
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 09:57:04 ID:mVspWNtB0
>>148 そういえばあそこ石畳だったね〜、近くだし今日にでも行ってみるか。
暗峠まで行こうかと思ってた。
おいおい暗峠て206で抜けれるのかよ(((´・ω・)))
度胸試しに越えるのは良いだろうけど俺は御免だぜ
ヤレた初期XTの手入れされてるヤツを見掛けたがアレはアレでいいな。
207が出た頃にまだXTP乗ってたら鉄足に戻して、擦り目に黄色っぽいバルブいれてフィルム薄い色みたいな感じもイイかもと思った。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 15:47:13 ID:26Zc5Zg10
>>177 俺も暗峠行ったぞ。
狭い区間もあるが腕試しにはちょうどいいぞ。
180 :
176:2005/11/02(水) 15:56:54 ID:cqTKs0rN0
真田山行ってきたぞ、確かにしなやかな感じだったけど、後付のオンダッシュの
カーナビのディスプレイがビビリまくっていた。落ちるんじゃないかとorz。
マジで?禁断の奈良側から?それとも悪夢の大阪側から?
うお、
>>181は
>>179にね
>>180 乙。まぁあそこ抜けるのはあくまで渋滞回避時程度に汁w
結構ハードな道だから頻繁に通るとサスのヤレが早くなる
暗峠か…昔大学の先輩に連れられて運転の腕試…もとい肝試しに行ったけど
この世の地獄を痛感した苦い記憶しかないな…ブレーキパッドは瀕死寸前
何カ所も擦りまくるわで良く生きて帰ってこれたのか自分でも不思議だった
やっぱ、大阪側から逝かないとねぇ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 17:54:34 ID:qPP+Dbou0
さっき納車した中古プジョー206XT99年式もう傷物にしちゃった。
車庫いれの時ゴリッとぶつけちゃった…
あららそれはそれは。。しかし今まさに99年式を
購入するとはチャレンジャーな漢ですなぁ
7年落ちなんだから気にするな、気楽にいけ。
初期型を今買える豪気な貴殿なら問題ないでしょう
初期型てリアのヘッドレストが巨大なやつか
初期型って前席の下に使えない収納があって乗り心地最悪なやつか
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:29:33 ID:WxMDR9wSO
>>189 それは初期型だけではない
初期型はウインカーの色も違ったような希ガス
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:46:22 ID:IjHXygJc0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 00:03:47 ID:EfEsqmNZO
新型早く出てくれと切実に希望
たまに、ワイパーとウインカー間違えるよ… ...orz...
会社の車のほうが長い時間乗ってるもんなー。
例の206CCか
>>192 外車って、こんなにダミーも何もなしで新型車走らせるのか?
>>192 そのまんまだったら喜んで型落ちの206に乗ってるよ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 13:50:34 ID:0AIroRMqO
漏れは207に一票
>>197 開発次期やメーカーによるおもふ。夜にしか走らせないメーカーもあるとか。
南アフリカって遠くだし、207の顔はフランクフルトショーのコンセプトカーで
お披露目済みだし。リアが分からないのが残念だな。
お、ありがとう。3drはカッコイイ思う。5drはケツがたれてるのが気になる。
極力キープコンセプトみたいな。
>>192 なんだか愛嬌の無い顔だな。
>>197 南アフリカは穴場らしい。1007もダミー無しで南アでスクープされてたし。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 18:59:47 ID:mwRq8ndD0
>>181 大阪側から。
夜中だったのですれ違いの車が少なかったけど、日中なら少々困るかな。
遊びがてらに通るのもいいかも。話のネタにもなるし。
207はコンソールボックス2つついてるのがいいね。
てか1つしかない206がおかしいのだがな。
でも206の方がカコイイ
今日ボンネット開けたら、カムカバーの上にネズミのウンコが3個ほどありますたorz
やっぱ住んでるのかな・・・・・・・・
おれのはボンネット裏側に猫の毛がついてるよ。
エンジンかけたら猫の断末魔きこえたけどなんだったんだろう?
206XSを新車で買おうと検討中です。
値引きっていくらぐらいしてもらえるものなのでしょうか?
外車は初めての購入なのでよく分からないんです。
皆さんはどれくらい値引きしてもらえました?
よろしくお願いします。
>212
いくら値引きしてもらえるかっていう価値観が分からん。
予算があるはずだから、それをぶつければいいんじゃないの?
本とはもっともっと値引きできるのに、予算をいったばかりに値引きを減らされたらどうする?
本の値引きなんて聞いた事ないけどw
>>212 まず買う時期を決算期に合わせる、売れ残りを狙う。これだけで30万以上の値引きは狙える
そうでなければ前車の売値上乗せやオプションサービスでねちねち削っていくしかない
ただ経験上ディーラーとは長い付き合いになるだろうから心証悪くしない程度にするのが最低条件
値引き頑張っても、その後の点検、車検で取り返されるかもな。
豊田や鈴木なんかだと値切った者勝ちみたいなきもするけど、ホントに却って損しそう。
言い値+オプ(MD+チェンジャ)で買ったが、細かいことは社外品でも工賃言ってこないし良くしてくれるから気楽でいいわ。
メモ
12ヶ月点検
基本料金のみで2万6千円也
私の行くBLは、12ヶ月点検で基本料金32.000-と消費税で3万3千以上も
取られるのは何故だ?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:43:40 ID:R38K7Iv8O
そんなにするの?
一万六千円ぐらいだったよ!
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:44:24 ID:XxPzkARsO
BLも店によってはボったくりっりやな〜。
PJは基準みたいなものは決めてないんだろうか?
全て店任せなのだろうか?だとしたらとんでもない事だ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 18:58:25 ID:iNoTKNM30
BLはボッタくるので、できるだけ自分で部品変えたりしてる。
工賃をもっと安くして気軽に診てもらえるようにしたら他社と差別化が
はかれると思うが。
206オーナーですがそんなにお金持ってません。
BLはただの看板貸しみたいなもんだよね。
以前から毎度言われてることだから特に改める気もないのかな>PJ
206はたまたま売れたけど元々日本市場なんてどうでもいいんでしょ。
プジョーはディーゼル+MTだからガソリン+ATの日本じゃ3下感は否めないし。
206”は”好きなんだけどなぁ。
みなさん、レスありがとうございます。
購入後のディーラーとの付き合いを考えると
あまり値引きを考えない方がよろしいでしょうかねえ。
目標は20万くらい値引き+オプション品をつけてもらう形がいいのかなあ。
これでも欲張りすぎかな。
しかし、12ヶ月点検って金かかるんすね・・・知らなかったorz
>>213 そんな方法で購入してるんすか?
中古車なら分かるけど、私には理解できない。
理由は214と同じ。貧乏性なもので・・・orz
>目標は20万くらい値引き+オプション品をつけてもらう形がいいのかなあ。
>これでも欲張りすぎかな。
いえいえそうでもないと思いますよ、RCなら。
プジョーも勢い落ちて来たんだな。俺が買ったつい3年前は
在庫が全然無くて欲しい色手に入るまで半年待ちもザラだったのに
勿論値引きなんて一切なし。前車買取に色付けて貰って実質5万位だった
01XSタンジェリンオレンジ
▲50,000 だった。
>212
03XS青。車両本体はPJからの厳しいお達しとやらで一切値引きできない
の一点張りだったが、オプション約30マソ分ぐらい工賃も含め全てタダでつ
けてもらった。この辺はディーラー、担当営業、時期によって差があるん
だろうね。
問題は買った後。近くにBLがあろうがなかろうが、早めに仏車扱ってくれ
るまともなショップ探しとけ。近くのBLがまともそうならそこメインでもいい
と思うが、メンテ費用はある程度覚悟した方がいい。乗り潰す気ならBLで
高いメンテ代払う必要もないしな。ただ、新車で買うなら保証期間だけは
有効に使え。
ライオンクオリティケアのPERFECT入ってるので点検タダです。
オイル交換他ほとんどがタダになるから、走行距離多いなら十分モト取れます。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:52:18 ID:ElZt1vvHO
BLに一年点検を依頼すると、不都合なヶ所が無くても、お金は取りますか?
クオリティケアのキャンペーンやってるね。
>>231 ユーザーだけど…え?点検料も無しにしろと?
↑
私は自分でやった事ないから…。
やっぱりお金なしでは成立しませんよね(汗
>>234 233だけど、書き方きつかったみたいでごめんなさい。
BLによって値段が違うそうなので&点検コースも複数あると思いますので
電話で聞くなりしたほうがいいと思いますよ。
>>231 大体2万円前後だがBLによってマチマチ。
標準価格作れっつうの>PJ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 03:56:55 ID:7GwZvXzN0
買う時は一目ぼれでしたけど、
買った後はメンテやその他諸々で
もう疲れました。
国産車に乗り換えようかと思う今日このごろ。
BLさん、顧客を逃がさないように頑張って下さいね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 07:00:43 ID:Y4p0SgJNO
BLなんていらんからヨタで売れば良いのに
>>237 そうか?俺は206が初外車、それも悪名高き仏車のわりに
覚悟してたよりは何もトラブル無くて拍子抜けしてるんだが
定期点検も近所のBLは安いし、故障した所はリコールのだけで全部無料
廃屋指定が多少しんどいだけで特に国産と変わりないと感じるのだが。ひょっとして俺が恵まれてるだけ?
240 :
212:2005/11/05(土) 08:14:52 ID:ze4yUIsd0
みなさんレスありがとうございます。
>>227-229 うーん、現実的には値引きはあんまりできそうも無い感じですね。
一応ディーラーに値引き交渉はしますが、心象の悪くない程度に
しときます。やっぱり国産のようにはいかないんですかね。
購入後のメンテ代も結構かかりそうですね。
でもプジョーの206にほれてしまったので是非購入の方向で
行きたいと考えてます。
ライオンスーパーパスポートでも利用しようかな。
最初に値段の6割払って、残りの4割を3年後に払うやつです。
ローンの金利も1.9%と低いし・・・お得でしょうか。
>>239 恵まれてますね。漏れの故障歴を語れば…。
しかしながら、乗り出して53,000km/4年
1年前にマップセンサを交換して以降は最近1年は超安定です。
正直言って国産車の高品質と同等までにはには今一歩と思います。
マップセンサは保証期間内に1回、期間後に1回、合計2回交換しています。
それも一つの手ですね。
因に多発していたAT故障ですが、(暗に?)3年保証→5年になったと某BLに行った知人が言ってましたが如何に?
彼は3年以上経ってる中古を買った現4年落ちですが、AT修理代は取られてないようでした。
MT乗りなんで詳しく聞きませんでしたが
ATってそんなに壊れる?ちゃんと定期点検やリコール対策やってんのかな?
うーんそれともやっぱ当たり引いたんかな。4年目5万キロオーバーしても全然快調なんだけど
ヒント:故障自慢したい奴しか書き込まない
ヒント2:特定の組み合わせ
ヒント3:XSは欠陥車
ヒント4:壊れたと書き込むやつは毎回同じ人
まー運ってことで。
時に社外のプロジェクター(イカリング)にHIDいれた人っている?
入れてみたいんだが中国語かなんかでHIDにしたら駄目よみたいな感じの記述があったような気がして…
今日、中古ですがCC契約しました
今後、いろいろと質問したり
お世話になると思いますが
よろしくお願いします
>>250 おめ〜
荒れる事もあるけど、まともな意見も多いので
見極めてくだされ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:05:49 ID:nN0e3wYwO
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:59:24 ID:s1Ic7jIXO
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:43:56 ID:nVD87J8q0
206xs新車で買いました。
エンジンルームをよく見ると、錆びているところがいくつかあるのですが、
どうなんですかね?みなさんそういう経験ありましたか?
うちの母と妹がディスクブレーキのディスクが錆びててクレームつけてたのを思い出した
ディスクなんて3日で錆びるだろ
>>254 そんなもんだよ。
下周り覗いたらもっと錆びてるぞ多分...
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:04:18 ID:82t9CxPu0
雨降ったら1日かと…
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:15:09 ID:CDp8S6f80
>>254 しばらく置いといたら錆びるだろ。
あんまり細かい所気にするな。
安全に関わる所を気にした方がいいよ。
00XSタンジェリン買ったが
値引きなし。オプション10万くらい付けてもろた程度。
金にいとめ付けるくらいなら普通車なんぞ買うな。軽にしろ。
半年、1年点検は無料だったぞ。
オイル交換等の実費の7000円のみ。
2度ほどぶつけられたので修理したが、相手方の保険屋との
話し合いやレンタカーの手配までしてもらって、
こっちの保険屋は出る幕ナシ。
グッズも全部くれるし、そこらの国産へぼディーラーで買った
車より、断然走りも燃費(L=17km)もいいが。
>>261 17km/lも出てるの!?
毎日高速道路ですか?それとも信号も一時停止も延々無いようなところに住んでいるのですか?
それとも17l/100kmの間違い?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:14:48 ID:hWcyX6vUO
明日、
デーラーとプロショップ、2店に問い合わせてみます。
んじゃおれもデラっとく。
>>238 福岡のBLは、福岡トヨペット100%出資の会社ですよ〜。
以前は、福岡トヨペットの営業所でもメンテナンスOKとか書いてありました。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 08:15:36 ID:KNRqaxBMO
>>262 本人じゃないが 1600ccのMTだったらありえない話じゃないよ。
うちの01xsは13`くらいだなあ。
乗り方が丁寧なんじゃない?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 12:31:57 ID:E/rOgie+O
昔乗ってた106は18キロ走った事あったけど
今乗ってる206スタイルは15〜6キロくらい
XS程度で走りがとか言ってると笑われるよ
オレも買っちゃいますよ、シエロ。
で、ナビの取り付けについて質問なんですが
オンダッシュでスタンドが可動式(跳ね上げ可)をつけてる人いますか?
インダッシュにするとスッキリするが、ちょっと見づらいような気がするし
通常のスタンドを使うオンダッシュだと前の視界がさえぎられるようで…。
みなさん、どうやって付けてますか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:38:15 ID:hWcyX6vUO
さっき、
デーラーとプロショップ、2店に問い合わせしました。
12ヵ月点検基本料金
デーラー:\16.800
プロショップ:\23.500
知人の紹介でプロショップに12ヵ月点検を頼みます。
安いならBLで良いじゃない
ROM新しいの出ていたら書換えしてもらえるしさ
あえて、デーラーを外すのがわからん。
今日、BLで206XSを新車で契約して来ました。
ほとんど値引きはしてもらえなかったけど、
満足です。
納車も約3週間と短くほっとしてます。
納車まで楽しみです(^^
おめ!
>>271 運転席右側エアコン噴出し口の上に取り付けました。
センターだとパネルが見えなくなるし、視界遮るし。
教えてください。
206swに乗っているんですが、ナンバー灯がきれてしまいました。
これくらい自分で交換したいのですが、ケースの外し方がわからず電球までたどり着けません。
外し方を教えていただけませんでしょうか。
お願いしますです。
>>278 あれ?説明書に書いてありませんでした?
電球の交換方法も書いてあって、よく切れる…もとい、親切だなって思いましたよ。
>278
書いてあるのですが「どちら方向にずらす 等」の記載がなかったので
怖くて力を入れることができません。
コツみたいなものがあるのかなぁ・・・と。
IDがswだ(・∀・)
206CCを新車で買うか中古で買うか迷っている者なんですが、
あの電動メタルトップって故障したらBLでしか修理できなさそうな気もする
んですが、いかがでしょう?BLでなくても修理できるスキル持ってる車屋て
限られそうな気がするのですが。
>>275 おめ〜
3週間で納車かぁ、イイなぁ。オレなんか、XSエンジンがSOHCから
DOHCに変わる頃の注文だったから、たっぷり半年待たされた。
ところで、パンク経験者っている?
純正のジャッキって、なんか使いづらくないですか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:07:00 ID:nROIcrVF0
私もXS乗ってますが、1週間で納車されました。(先月納車)
ボンネットを開けると製造年月日が2004年7月14日でした。
約1年前に製造された車かあ。それが普通なんでしょうか?
>>277 サンクスです。アクセサリーカタログに載ってるソニーのナビの取り付け位置
と同じですね。やっぱこの位置がベストかな。
ナビスレ行ってきます…。
>>286 カタログとは別の位置だと思うよ。運転席「右側」のエアコン吹き出し口の上だからね。
俺の206CC(ATだけど)は燃費走行して10km/lくらいなんだが
それっておかしいのか?
206XSより重量で200キロ弱重いだけで5km/l以上変わるんかいな。
てか、1600ccのMTの10・15モード燃費がオフィシャルで12.8km/lだからそれ以上だすのはむしろ怪しいというか。
信じられんなぁ。
>>288 いや200キロとATの違いは大きいと思いますよ。
10・15は加減速入ってるんですよね。昔の60キロ定置走行だったらかなり行くのでは?
あと、満タンの時に、前回はぎりぎりまで入って、今回はあっさりと給油とかだったら
それでも燃費の数字は変わってくると思いますし。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 06:59:05 ID:ohULOaE80
>>288 ブレーキの引きずりをチェックしてもらってみては?
ATだったら燃費走行して10km/lくらい、80〜100ぐらいの定置走行で12km/lくらいじゃないか
空気圧のチェックしてみたら?
ナビを情報ディスプレイ抜き取って1DINにしてそこにインダッシュ突っ込んでた猛者が居たな
あれやってる人このスレにいる?だいたい幾らくらい掛かるのかな
>>288 1600MTはエアコンつけっぱなしでフツーに乗って13.5越えてるよ、
俺の満タン法1万キロ平均だがな
>>288 うちのCC(AT)は最高16km/lだったよ
1回の移動で満タンからほぼ0になるような乗り方していたときのこと
今は街乗りのみで8km/lいけばいいとこ
ところで事故ってしまいましたor2
修理見積もり30マソ超
ごめんよCCきっちり直すから許してくれ
フロント?ケツ?フロントだとエンジン系まで逝ったら高くなるよな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 11:50:49 ID:t6VVzkaC0
>>288 エアコンONかOFFかで燃費は大きく変わるよ。
どうも最近燃費伸びないと思ったら空気圧が0.2kgf少なかった…
自分で入れると寒くなるとチェックしなくなるからなぁ
この前満タン方で図ろうと思てんけど、
GSのアンちゃん給油時にガソリンものの見事に
噴きこぼしてけつかったんでワレどない
してくれはるねん、てつめよったんだけど
すいません3リットル余計に出ちゃいましたんで
払って下さい、だってさ。ひどいよねー。
>>299 3gって有り得んだろ
206は最低10回の平均位じゃないとマトモな数値出ないぞ
今更ながら206CCを買おうかと思ってるんですが、乗り心地はいいにしろ
ステアリングと座席がうまく調整出来なくて凹んだ。ハンドルもちやすいポジ
だと頭がピラー上部に…
俺は身長170の細身なんですが、皆さんどうゆうポジションで運転されて
ますか?腕ピンピンに伸ばさないとハンドル届かないですよね 汗
あと207CC上のリンクから見たけどピラーが少したってるから買うなら来年
まで待ったほうがいいのかなぁ…
あぁ・・・でもなんかヘッドライトがエイリアンの目にしか見えなくて激しく萎えるな…
これなら黒CC1.6のがいいかなぁ・・・あぁすごい悩む。。。
あとですね、CC乗ってるかたにお聞きしたいんですが、S16と1.6ってかなり体感
で違いはありますか?試乗車でS16がもう無いみたいで乗れませんでした。
>>302 シートを合わせるんじゃなくて、身体を車に合わせるべし。
>>304 むむ・・・
体を車に合わせる・・・
むむむ・・・
初めはシートポジションがうまく取れなくて、腰のところにクッションを
入れていたりしたが、1年位してクッションを取ってみると体にしっくり
来るようになった。革シートがだんだんと体になじんで変形してくる
からなのかな?
黒CCはカッコイイね。でもあまり見かけない。
>306
黒CC S16乗りです。
都内ですが、よく見ますよ。1.6ばかりだけど。
黒は汚れが目立つから、雨の後は大変です。
汚いとオープンにする気になれまへん。。。
カーナビですが、純正オーディオを取っ払って、
インダッシュタイプのヤツを付けてますよ。
どうせステアリングリモコンなんて使わないし、
オンダッシュのものは付けるスペースないんで。
自分的にはかなり満足いく仕上がりです。
ニューロティカと206の組み合わせって
どー思う?
>>302 何だ?足でも短いのか?
大体同じの173だけど調整したらしっくりきたが
>>302 おいらは身長175だが乗りやすいなと思うのは、
座席位置をチョイ上に上げて髪の毛が
ぎりぎり天井に触るか触らないかぐらいの位置です。
あと、細身なんでクッションひかないとケツの跡が残るんでクッションも使ってます。
311 :
302:2005/11/08(火) 08:57:22 ID:LWmqw9Bv0
>>309 うーん腰痛もちなんであんまり足が浮く(曲げる)姿勢は取りたくないんですよね…
それでなるべく足も自然な形(窮屈に感じない位のところ)でいける姿勢だと今度
は手が届くんですが凄く遠かったんです。
ちなみにヒートシーターって皆さんなんかつけていたりしますか?なんかCCのコミュ
サイトでとある一台の車にヒートシーターがつけられていて(上から乗っけるタイプ)
あのシートヒーターはどこのメーカーのやつなんだろう。。。
俺も腰のために買ったらクッションは入れようと思うんですが、だったらこのヒート
シーターを導入した方がいいかなと思いましてご存知の方おりましたら教えて
頂けますでしょうか。
でも狭いから暖房ガンガンでのってればそこまで寒くないような気もしますね。
CC修理中or2
代車旧ビッツor2
オレもポジションは最初は苦労した。
立て気味にして何とか慣れたけど、2ヶ月くらいかかったかなあ
俺もシートをかなり前に出して、足元狭い状態で運転してる
ハンドル持った腕に余裕がないと、いざというとき怖いしね
でも、やっぱりccは頭上スペース無さすぎ
テレスコがついてれば…
テレスコでスコスコ出来れば完璧なのにな。
全くですな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:27:25 ID:0k39ulM7O
ワロタ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:51:52 ID:cgsp0rfr0
俺171cmでCCだけど、やっぱペダルが近くてハンドルが遠いから
最初はシートリフターを上げ気味で乗ってた。
でもそれだと膝の裏なんかが完全に浮いちゃって、長距離走ると尻
が痛くなる。レカロでも入れようかな・・・とか思っていた矢先、
試しにリフターを一番下げてその分シートバックを一段起こしたら
すげぇ楽になった。なんか得した気分。
319 :
ひるとん:2005/11/09(水) 00:02:34 ID:sw6qdKaF0
新聞で、1007生産調整、目標の半分に減、っての見た。
407の生産減も継続だと。
本国じゃ車が燃やされて特需が発生してるんじゃないのか?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 06:47:57 ID:fewVAhIV0
>>299 >ワレどないしてくれはるねん
罵倒語と敬語が混在してるんですけど・・
いらっしゃいやがれ
おのれはアホンダラボケカスですね
こら!おれのところに納車になるハズの206も本国で
燃やされてるってか!!あ、日本向けは英国生産だったけのう
>>324 いえ、海上でジワジワ錆びながら輸送中、
もしくはどこぞのヤードで野晒しになってるだけですからご心配なく。
>>324 メーカーに問い合わせたら間違ってカンボジアに上陸してたらしい。
今再配送手続きだからもうちょっとまっとけ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 17:08:51 ID:ybUq/x9b0
教えてください・・。
05年式のRCを売りたいのですが、どこが高く買ってくれるますか?
金に困ったワタシです・・。
意外な線で保証の手続き確約でオクにでも出してみれば?
RCを高価買い取りって難しそうですね、頑張って下さい
錆びながらカンボジアに上陸か!
上等だー!!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 20:22:11 ID:JT7/duowO
カンボジアって何の話?詳しく
初めて買う車が206SW・・・ってどうだろう?ちょっと予算的にもきついけど・・・。
ところでSWって206Styleに比べて妙に長く見える。
実際寸法も20cmほど長いわけだけど、それ以上に長く見える気が・・・
>>331 SWはデザインが破綻してるから格好悪いぞ。
特にリア最悪。
それでも宜しければ、荷物はハッチバックに比べてほんのちょっとだけ多めに積めますから、どうぞご購入下さいませ。
>>331 どう?って別に欲しけりゃ買えば良いじゃん。
ただまあ、どんな車を買うにしても思ってるよりも
ランニングコストがかかるから予算的にきついのな
らおすすめはせんがな。
*
99年式XT海苔です。
ドアが渋くて軋む音がするとです。
ボルト締めなおしてもらいな。
337 :
327:2005/11/09(水) 23:01:00 ID:EcU2R//v0
試しにガ○バーで無料査定してもらった。
状態は良く新古車ということだったが
良くて170万・・・完済できないよぅ
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
ガリは良くないよ。他に当たるべし。
俺も走行8000キロのRC出したけどそんなもんだった。
ローン残一括返済しちゃえば?残債分払えないと出来ないけどね。
なんで金に困ったのか気になるが
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 23:49:06 ID:Et1n9PiCO
ローンとガス代だろ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 00:29:52 ID:B3NXpg7SO
200万で買ってもいいよ
Cieloが欲しいけど、サイトの画像だとムーンストーングレーが水色にしか見えない。
無難なシルバー系の色が欲しいんだけどなぁ・・・
よりによってRCだからな。左MTなんてヲタ車高く売れる訳がない
またカマッテか
ドアが渋いとか言ってた人>
ドアの中段に付いてるスライド金具のオイル切れです。
根本の滑車共々スプレーでグリスアップ→開け閉め→数日 で治ります。
要ライトとノズル付グリス
556不可
>>331 SW(クイックシルバー)糊としては、
>>332にちょっと反論したいなw
3人以上で乗る機会が多いのであれば断然SW。ハッチの後席は小学生以下でないと乗れん。
デザインも俺はSWの方が好み。リアのランプも特徴的だし。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 11:00:16 ID:oYwcycJaO
RCが170諭吉なら漏れでも買えるな
売ってくれ
>>343 実物も水色にしか見えないよ<ムーンストーングレー
まあ自分はそこが気に入って買ったわけだが、今のところ同種(CC)同色車は見たことなし。
人気ないんだろか。
無難なシルバーならアルミナムとかプラチナムとかでないの。
シエロの色展開知らないけど。
SWのリアのランプは初めて見たときちょっとおもしろいと思った。
NIKEのスウォッシュみたいだなと。
>> 332
こういうやつクラスに1人は必ずいたよな。
主観バリバリで何でもけなすやつ。
その上なぜかえらそうなのw
まぁまぁSWもハチーもccも皆仲良し。
シエロはわざと淡い色を採用してるんじゃない?
月石銀ったらS16かな、アルミ銀があればS16Ltd乗りだったかも。
アレは確かに水色です。
>>347 SWS16海苔のオレもこの機会に激しく同意しとく。
206SWはこのスレ的に冷遇されすぎだ。滅茶コスパフォ高けーのに。
デザインが気に入ったら、かなり使える相棒になるんだけどな。
クルマのキャラ的に欧州ハッチ好きが多いのも重々理解しているけど、
206にはクーペ好きとかブレーク好きもいるんでよろしく頼むわ。
オイルチェンジキャンペーンの客って冷遇されるのね。
BL西宮・尼崎サービスセンターに予約の電話入れたら、
少々お待ち下さいと言った後ガチャっと切れた。
保留と押し間違えたのなら履歴で掛け直すと思ったのが
待てど暮らせど音沙汰無し。
名前も伝えてあるのに信じられん。
354 :
347:2005/11/10(木) 13:33:15 ID:9MJTl6lM0
スマンね。俺もハッチ貶したいわけじゃないんだ。>all
同じ206糊でマターリいこ。
>>353 それはいくらなんでも被害妄想かとw
単に気の利かないヤツが電話取っただけかもよ。
SWは真後ろからみると営業車だからなぁハズカシス
俺はスラントノーズの車でワゴンタイプってのは受け付けんな。
SWがファンカーゴほどかっちょ悪いとは思わんが。
基本的に、ワゴンタイプはデザイン的には四角い車の方が合うんでないかい?
よって俺はアンチSW。
っつーか、ああいうの販売してほしくなかった。
SWのデザインが破綻してるのは常識
乗り心地もHBに比べ非常に悪く同じ206とは思えない
SWのケツはずんぐりむっくりでやたらデブって見えるから嫌いだな
キュッと絞られたハッチの方が格好良い
206スレも307スレみたくSWだけ隔離すべきじゃね?
むしろハッチバックとそれ以外に分けたほうが荒れない希ガス。
ハッチバックスレもRCとXSを別スレに('◇'*)!?
ってか月の石→水色ってよく分からないな
ムーンストーンって宝石だろ?
隔離して賑わうほど人が居るとでも?
そう言えばファンカーゴは特大時がベタ誉めしてたぬ
ハッチの後部座席って犬とか猿くらいしか乗らんだろ?w
人間を乗せるなら最低でもSW程度の長さは必要だ思うね
ルノーカングーなら人間が立って乗れるかもなw
367 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/10(木) 16:24:58 ID:uFfGUtLD0
SWなら明日トラのほうがかっくいいわ。
言わんこっちゃない
206SWはこのクラスでブレークだからこそ価値があるんだよ。
それこそ206より優秀なハッチなんぞ腐る程あるしな。
ここでcc乗りから一言↓
206SW如きならカローラワゴンの方が幾分マシw
>>365 それはCCの後席だよwあ、あれは猿でも泣くけどw
結論:荒れてる原因は
>>347。相手にすんなよカス。
な〜か〜よ〜く〜
お前ら全員スイフトのっとけ
206は糞、特にXSは糞の中の糞
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 18:36:20 ID:uBqW42UW0
>>365 セダンもSWもホイールベース一緒だから後席の広さは
おんなじですっ。SWはルーフが後ろに伸びてる分
圧迫感はないと思うが、実際にウチの猿が嫌がってたしな、
後席使うなら307にするとするか。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 18:54:39 ID:oYwcycJaO
206とパッソ何か似てるよね
>>377 いや。乗るならスイフトにしとけってさ。
375が命令してるからスイフトでいいんじゃない?
ちょ、ちょっと〜スイイフトって後席そんな広くないけども?
>>361 晴れた日など明るいと水色っぽく見える。
暗いとグレーっぽい。
ぶっちゃけ言うと、可愛らしい色な気がする。
はいはいスイフトスイフト
>>356 なぜファンカーゴと比べる?
カッコワルサなら、モビリオスパイクとでも比較しろよw
ところで、スイフトってあのKにしか見えないチープなクルマ?
>ところで、スイフトってあのKにしか見えないチープなクルマ?
と比べられるくらい206もチープってことでは?pgr
まあ、スイフトのっとけ
安物車同士で必死だなw目糞鼻糞だぞおまえらpgr
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 21:31:30 ID:oX2PAabJO
>>385 スイフトがモデルチェンジしたの知らない?
で、我が家には206SWとスイフトがありますw
206も水夫とも軽ですよ
このネタ飽きた。お休み
正直な所もうネタがないので、
XSたたきやバカRC糊のdmp話、SWたたき、スイフト比較etcetc...
に積極的に乗ってあげるしかないよなぁ。
XSは糞に同意。WRCウィングでもついていたらもう....
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 22:08:21 ID:oX2PAabJO
SW が 4030mmってのは、フェリー乗るとき辛いなw
WRCウィングつけてるのって大抵XS
S16買えなかったのでああいった物で自分を誤魔化してるのさ
XSもSWもCCもS16も糞ってことは、やっぱXTが最強って事でよろしいか?
ついでに、確かRCも糞なんですよね。
あ、連書きしちゃった。
やべ、S16は覚えてたけどXTってどのあたりのグレードが忘れた
XT=スタイルだっけ?スタイルはいいね、昔の黒ヒゲがよかったのにって人も満足
あと車重が980kgくらいだったらおいちゃん満点あげてた。
399 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/10(木) 23:54:09 ID:uFfGUtLD0
CCは便所紙ということでよろしいですね?
なんかニュー速とかラウンジのような低レベルさ
>>400 大衆車なんてそんなもんさ。きにすんな。
シトロエソスレよりは遙かにマシ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 04:25:30 ID:mSMpth3M0
SWが営業車臭く見えるのはルーフレールのせいだと思われ。
強制的につけられるのではなくオプション扱いにすればルーフレール無しでも買えてちょっとはイメージがよくなったかも。
個人的にハッチバックベースのワゴンでうまいデザインだなと思うのはコルトプラス。
SWもこんな風に206の丸っこさを活かした形だったら、ハッチバック乗りから叩かれることも少なかったのではないだろうか。
チラシの裏で失礼しました。
206ブレークっていう海外のサイトにあった予想CGの奴は格好良かったんだけどな
406ブレークみたいなセダンのデザイン生かしたスタイリッシュなリア処理でさ
あれなら欲しいなとハッチ買うの我慢してたんだけど、予想裏切られてSWがアレだったんで結局RGにしました
車板は半実用やから他の趣味板に比べて浅いのは確かだわな。
前のマーチでまんま胴長になったキモ車あったよな?アレよりかはマシかも
マーチワゴンは見ると幸せになれるよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 12:44:31 ID:miJVVRvc0
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 13:15:06 ID:Z4Kix8TS0
ワゴンでルーフレール無しだとなんか逆に営業車
みたいじゃないか?ヴォルヴォのヴイ50なんて
ライトバンだよまるで。横になんとか(株)とか書いてあるし
俺はXSもRCもXTもXTPもスタイルもS16もRCもCCも受け入れられる。でも…
SWだけはどうしてもダメ。ダサ杉。
HBもccもキュートでスマートだから好き
SWはずんぐりむっくりだから嫌い
CCはけっこうデカケツだと思う。or2←こんな尻。
が、そんなCCが好きだ。
なんでこんなにSW叩きに必死な香具師が多いんだ?
ひとりの自演か?w
つか好きとか嫌いとか...アフォかと。
夢見がちな厨しか残ってねえじゃねぇか。
どうでもいいけど、「香具師」って見たの一年ぶり
206はCCだけだな
それ以外のグレードは日本での存在意義が分からない。
普通のしょぼい車なのに維持費だけが高いじゃん。
>>415 言えるね、CCだけには大人の品がある。
で、一番痛いのはXS程度でいきがっている厨房。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 20:09:42 ID:Z4Kix8TS0
さて、今週もやって参りました恒例XS叩きのコーナー!
それでははりきってドーゾ!
418 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/11(金) 21:02:55 ID:e1eggjLD0
415 416
お前ら病院行ったほうがいいぞ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 21:22:14 ID:h5oF8EZhO
アデンレッドって良い色だね〜。
タンジェリンの次に気に入りました。
同族嫌悪ネタいつまで引っ張るんだよ
同族? ハチ、SW、CCってまるっきり性質の違う車な希ガス
俺21歳だけどあなた達俺よりもきっともっと大人なんだから
もう下らない煽り合いはよして下さい。
そんな俺はCC購入予定でつ。
でつ←スヌーピー
靖国問題を真剣に話し合っていててふと見たら
この有様、水を差しやがって〜
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 00:29:58 ID:FZMyVzBw0
SWは206のSWだからハッチのデザインが気に入ってる人から見たら叩かれる。
名前を2006にしておけば良かったのに。
こういうしょうもない煽り合いばっかり続くと、新しい情報や、製品評価があまり書き込まれなくなって
本当にただの落書き所と化すよ
ライトバンにしては、ルーフレールが付いてるしおしゃれw
な、206SW をライトバンにしてる俺がきましたよ@自営業
って、SW をたたくのは止めてくれ。同じ 206 じゃないか。(´д⊂)
sw普通にお洒落だと思うけどねえ、金色の奴とか。
30すぎの毒男だと正直ハッチはキツイものがあると思う。
なんか少しは見栄張らないとどんどん老ける気がして。
そこで実用性とか考えないとcc、考えればswって気がする。
結婚してればハッチが一番な気がする、なんか幸せそうでいいじゃない。
なんつうか無理してない感じが余裕を感じさせて。
漏れは必死さをアピールするためにccのグリフ買いますた。
当然毒男です。
デザインなんて好き好きなんだから不毛な論争だな
人生いろいろ、デザインの好みもいろいろ
でもRC以外は走りで区別するほどの違いもないわけだし、どうしたって格好の話にはなる罠
>>431 同意。俺は206SWと307ハッチで見積もりとった。
307SWはうちにはでか過ぎだったから。
でもランクス海苔がフィールダー貶すなんて見たことないぞ。
307スレもこんな荒れ方しないし。
てことで206海苔は変にプライドの高いアフォが相対的に多いってことでFA?
オコチャマが多いんだろーな、特にXSとか
>>433 じゃあ君も同類のアフォって事で。それとも脳内?w
>>433 206CCが素晴らしすぎて他が相対的に…ねえ。
シャシーが同じでもミラとコペンみたいに別の車だと思わせてあげればよかったね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 12:31:13 ID:R11SpFlqO
436同意だな
どう考えてもCCは別格
CCから見たら他の206は全く魅力無し
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 12:35:03 ID:z4rpHZ6d0
俺も436同意だな
どう考えてもCCは別格
CCから見たら他の206は全く魅力無し
ヒント:目糞鼻糞
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 13:14:22 ID:z4rpHZ6d0
ヒント2:カレー味のウンコとウンコ味のカレー
総じてプジョーはワゴンタイプのデザイン巧かったのに、なんで206SWだけあんなになっちまったのかね。あれだけはマジでがっかりする。
想像してみよう
206swが5ドアハッチのリアを単純にエクステンドしただけだったら。
( ・ω・ )
>>440 カレー味のうんこだと食べると病気になるけど、
うんこ味のカレーならおいしくないだけで食べても安全なんですね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 16:33:53 ID:R11SpFlqO
CC以外はうんちですよ
とりあえずCC海苔が糞ってのはわかったよw
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板違いですが・・・(^^;)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:38:13 ID:TTX2/JvT0
今日は秋晴れ。
久しぶりにオープンにして走って気持ちよかったです。
これからはCCの季節ですね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:31:51 ID:zUtLyQ1hO
そういえば本気でCC欲しいんだが実際のところオープンに出来るのはいつ位まで?
冬は開けても大丈夫って本当かいな?
>>448 本来、オープンカーは夏ではなく冬乗る乗り物
夜はさすがに寒くて空けられんが晴れた日中なら厚着してエアコンがんがん効かせれば案外寒くない
純正のウィンドディフレクターつければ尚良し
・・・なんだが実際は
乗ってる人間は寒くないけど
周りから「この寒いのに無理してオープンにしてカッコつけやがって」
って目で見られるのが嫌でオープンに出来ない小心者な俺
松田のロードスターが出てからは、冬オープンの認知度は上がったかと
思うけどな。雪国除く。
細かいが、エアコンというよりヒーターな。
オープンは夏と冬は拷問。市街地走行は年中排気ガス地獄
>>451 その拷問がいい(・∀・) とかいう人が買っちゃうんじゃないの?
いや実は冬は気持ちイイ
けど他の人から変な目でみられるので普通しない
漏れcc買ったけどハッチバックは基本っていうか素朴でいいと思うよ。
swは微妙に贅沢してる感じがいい。
ccは良くも悪くもスペシャルっていうか、かっこいいんだけどちょっと
必死すぎっていうかコスプレ臭い。
漏れはその滑稽さが好きでcc買ったよ。
プジョもそれ以外もカブリオレ見ると
必ず男2人で乗ってる。ほほえましい。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:08:30 ID:wMTp3gtH0
夏は開けれない。暑すぎ。
エアコンは足元あったかいし、秋冬は最高。
人目なんかほっとけ。
目立つのがわかっていてCC買ったんだろ。
堂々として開けよう!!
今日206CC試乗してきましたー。
夕方日が落ちてからディーラーに行って、オープンにして乗たんだけど、
交差点曲がる時に立ってたカップルに
「あんなの開けて走って寒くないのかな」
とか言われたのをディーラーの人と彼女が気づいたみたいです。乗って
る本人としては全然寒くないんですが、はたから見るとやっぱりあいつ
カッコつけてんじゃねぇよ。寒いのに馬鹿ジャン。とか思われてるのかと
思うと少し凹みました。
でも新しい307HBよりCCのがよかったとです。
又しても大阪太郎が湧いてきたんですね。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:20:04 ID:z4rpHZ6d0
>>459 3人です 笑 彼女が隣で、営業マンが後ろでキツキツな空間の中乗ってました。
なんか2人で行くのは免許のコピーとかが必要みたいで俺今免許の代わりの赤
キップしか持ってないのでそれでは駄目と言われ3人になった感じです。
>>461 首都圏に住んでないと解らないかもしれないですが、お台場で東京から
レインボー抜けてトンネルあるじゃないですか?
あそこの加速ついちゃった所で検問ですよ。50キロで82キロ出ちゃってた
みたいで。俺の後も順番待ちする程並んでましたよ orz...
>>462 つーかスピードで免許なんか取られたことねーぞwwww
>>463 先週の土日ですねー時間帯は確かお昼位で、有明のプジョー行く前に捕まって
免停… orz...
来週の出頭までは乗れるので早めに試乗を済ませないと・・・(^^;
>>464 さぞかし暇なのか小金稼ぎなのか土日はやってるみたいです。まぁ、速度超過し
て免停になっていい経験でしたね。免許戻ったら気をつけたいとおもいまっす。
30キロ以上超過〜
一発免停+罰金6〜10万なんで皆さんも気をつけて下さい 汗
荒れそうなので言えません。
206ccで後席座らされるなんて拷問だよ
ディーラーの営業哀れ
拷問ってめったに受けれないから営業の人も良い経験になったのでは?
うわー、今は30km/h以上ってそんなにきついのか。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 08:56:17 ID:gz1PI0AGO
警察は人見るからな
俺も制限速度30のところ60で走って一発免停で8万罰金と6点持ってかれた
同じ場合でも女友達で20キロオーバーで許してくれた場合あり
おいらは仕事終わってからスポーツクラブで風呂入った後
家までオープンで帰るんですけど、風呂上りでだと湯冷ましにきもちいんですよ。
CC買って初の冬ですが、冬でも全然大丈夫ですね。
206CC S16で深夜バイパスを180K近くで走り
轍に嵌まって中央分離帯に吹っ飛び縁石にヒット
数百Mスピンしてやっと止まり車出ると右側足回り大破した自分が来ましたよ!
修理に115マソかかるので泣く泣く廃車にしましたorz
さらばプジョー
Style乗りです。
iPodを車載しようと思ってるのですが、純正のカーオーディオ
(CDプレイヤー)にAUX入力ってあるのでしょうか?
出来れば音質がいいと評価されてるAUX接続タイプにしようと
考えているのですが、確認しようにも純正オーディオの外し方自体
わからない状態です。
(前面4つの穴が怪しいのですが…どうすれば?)
素直にFMトランスミッターにした方がいいでしょうか?
さっき405が
まったり走ってました。
>>475 純正デッキはどこの?
SONYのなら後ろにAUX端子があるかもしれんが。
クラリオンのは(゚听)シラネ
デッキの外し方は
オーディオ周辺の枠外す
↓
精密マイナスドライバーとかで金具左右のでっかいツメを抑えつつ引き出す
さもなくば
インフォメーションモニターの蓋を上に持ち上げて外す
↓
インパネをとめているネジが出てくるから外す
※トルクスなので気をつけろ。
最悪六角レンチで代用。
↓
パネルの隙間に先端をテープで保護したマイナスドライバーとかを挿して、少しずつこじりながら前に抜く
>>475 純正ってソニーですかね。自分は 477さんのどっちもやったことがありますが、
パネル外さないと、純正以外だとケーブルがかさばって入りませんでした(汗
純正がソニーでソニーに変えるのなら簡単ですよ。ただ傷が付きやすいので
パネルの周りにガムテープを貼って保護するのをおすすめ。
474修理してから売り払っても良かったのでは
481 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/13(日) 12:13:24 ID:sG95e5XD0
車両保険に入っとけ、貧乏にめ!
CC乗りだからぼけでバカでまぬけでアホの3倍アホボケまぬけバカなのは言わずとも知れておるが・・・。
>462,>465
やっぱ、あそこって有名なのね・・オレも半年ぐらい前にヤラれそうにな
った。制止無視して制限速度で普通に走り去ってやったが。
土日の昼間にあの辺通るなんて、普通の家族連れやカプルが多いだろ
うに。
あいつらは本当に社会のダニだよ。車検通らないようなDQN車で爆音、
暴走行為してる連中をまずは取り締まれと言いたい。
話は変わるが、来年(6月迄に?)、駐禁は即御用になるわけだが、天下り
先の民間が通報するシステムなんだろ? 糞だな・・
スレに関係ない話でスマソ
なぁなぁ純正のスピーカーって紙製なのか?
>>483 って、普通のコーンって何製なんですか?(いや、マジに…)
純正のスピーカーは紙製、安っぽいやつ
躊躇わずに好きなスピーカーに交換できる
>>477-479 どうもありがとうございます。
爪の仕組みがわからなかったので、教えて頂いた通りに
インパネを外して確認してみました。
(意外と簡単に外れるんですね、インパネって)
残念ながらAUX端子はありませんでした…
純正はクラリオン製です。
カーオーディオ自体取り替えるか、FMトランスミッターで
我慢するしかなさそうですね。。
何にせよ、これでいざオーディオ載せ換えになったとしても
自分で出来そうです。(次はオーディオだけ取出せそうです)
ありがとうございました!
>>486 トランスミッターは安物には気をつけてね。
ネジやつまみをグリグリ回して調整するタイプは
>>477の言う通りよろしくない。
しっかりしたモノを選べば音質もさほど悪くない。
CDやMDのチェンジャーでもFM方式は結構ある。
すいませんが教えてください。
206ローランギャロスは限定車?
ccは限定と書いてあったのでわかったのですが・・
プジョーのHPからRG無くなってて・・
正規購入は無理ですか?
すいませんが教えてください。
206ローランギャロスは限定車?
ccは限定と書いてあったのでわかったのですが・・
プジョーのHPからRG無くなってて・・
正規購入は無理ですか?
491 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/13(日) 22:16:12 ID:sG95e5XD0
正規店で聞け!
あんなもんPJのハッタリ販促だよ
何回限定って言ってんだよっと話だ
すいません。明日聞いてみます。
HP見たら無くなってからあせっちゃった。
ローランギャロスのハッチバックはもう正規輸入はないよ。
本国でもCCのみになってる。
っていうか、直接ディーラーに聞けないようなやつが、
車買ってからもまともにディーラーと付き合っていけるのかね。
やっぱ紙なんだな純正は…。
>>485はとってもポジティブな考え方だ。
オレも見習いたい。
496 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/13(日) 23:57:01 ID:sG95e5XD0
プジョーは中古激安(タダ同然)だからちゅうこでええやないか。ニュービートルとの下取り価格の差に腰がシコシコになったわ
また最近真っ白なレスが増えて来たな。害虫が紛れ込んでるのか
ローランギャロスの緑色は、英国車なんかによくある深みのある緑と違い、下品な感じだわな。
206はドアがスカスカと聞きますけど、スピーカー交換とデッドニングはどっちが先ですかね?
両方同時がいいってのはわかるんですが。
優先度的にはスピーカーじゃないのかね?
ですかね。やはり
スーピカ交換するなら同時にデッドニングしたらば
ドウジにできないってイッテンダロ
「できない」とは書いてないだろ。
小学生低学年並みの国語理解力だな。
506 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/14(月) 14:21:47 ID:ibRyrwrk0
小学生はそんなバカじゃない。
スピーカーのランクを少し落としてデッドニングも
サービスホール塞ぐだけなら同時でOKじゃない?
どこまで突き詰めるか次第でしょ?
へんな聞き方してすいません。
まとめてやり始めると歯止めが効かなくなる口なんで、
段階的に施工してある程度満足した所で止めたいって事だったんです。
>>507 それは意外とイイかも、セットで1ランク上げるって感じて。
中途半端でどっちもやり直したくなるに1ウォン
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 17:43:12 ID:ksakoXrHO
とりあえずスピーカー交換したけど満足できずデットニングに3000点。さらに倍。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 18:51:42 ID:n9YQHWrT0
まずデッドニングだね。スピーカーはその後でも良い。
確かに純正のスピーカーの性能はたかが知れてるけど、素性は悪くない。
クロスオーバーのコンデンサーとかもちゃんと音響用の使ってるしな。
特に国産とかだと、コストばかり優先されて中国製のよく解らないコンデ
ンサーとかが付いてたりする時代だし、まだ良心的だよ・・・。
わざわざ車で音楽聞くやつってアパート住まいなんか?
片道で5連奏CDチェンジャーが終わるくらいの出張があるんだよorz
まずはサブウーファーじゃね?
低音出ればドノーマルスピーカーでもまあいいやって思える。
>>513 家はJBLで揃えてるから車で通勤時もJBLで音楽を堪能したいのだ
>>517 同意。スピーカの前に車から換えたほうがいい希ガス
ccMBだからJBL標準だったんだよ
522 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/14(月) 23:29:17 ID:ibRyrwrk0
まぁ、デッドニン具>デッキ>ウーハー>スピーカーって感じだわさ。
>>521 あんまり変わらないみたいですね。
キープコンセントですか。
そりゃ大ヒットモデルの後継なんだしイジれないだろ
今更ピニンファリーナデザインの306ライクに戻ったりしたら一部の人は喜ぶだろうが
キープコンセプトって
なんか昔のヨタや日産みたい(W
キーコンセプトなんて最近は国産に限らず輸入車もほとんどそうじゃん(しかも限定回帰多し)
BMWがいきなりブタ鼻捨てたり、アルファがいきなり盾グリル捨てたら誰も買わないだろw
527 :
訂正:2005/11/15(火) 08:07:34 ID:ORftwqu70
限定回帰×
原点回帰○
少なくともBMはキープコンセプトではなかった。その結果世界的に売り上げが悪化したわけだが(;´Д`)
407は冒険し過ぎて日本では売り上げ落ちまくりのようだが
>>521 リヤバンパーモールの後付け感はいただけないね。
前後のみ黒でサイドモールとの連続感とかは特に考えられていないようだ。
ところで給油口&マフラーが逆になったように見えるが
何か理由でもあるんかな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 11:14:13 ID:DHmbPPc1O
>>524 >ピニンファリーナデザインの306ライク
ここは冷笑するところですか?
ピニンファリーナデザインの206もなかなか格好良かったよ
まぁ社内デザインの206の方が21世紀らしく先鋭的だったけど
ピニンっても一部のエンスーがありがたがるだけやん。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 13:00:43 ID:DHmbPPc1O
そういうば、ピアッツアに似てない?206って。
車好きにはフェラーリと同じデザイナーってとこに魅力はある罠
そんなの知らんって無知な奴にはどうでも良いことだろうが
ピニンファリーナデザインの206ってどんなの?
>>521 もっとあったら詳しく。
まぁカッコ良さそうだな、色がキレイ。
何してるところの写真だろう?
写真撮影かな??
>>536 車好き=フェラーリ好きとは限らんだろうに…
車検で30万以上かかるって本当ですか?
来年はタイヤも買わなきゃいけないし大変。
手放そうかな・・・・・
走行距離による。4万キロ以上乗ってて日頃オイル交換とか放ったらかしなら20万越える
タイヤ交換はミシュランなら5万キロは持つから初車検で換える程じゃないと思うけど
ガソリンスタンドの脅しはあまり真に受けない方が良いよ。あいつら車検時期になるとスリップサイン云々と脅しで交換薦めてくるから
漏れGSで車検勧められた事なんて1回も無い… 東京じゃ流行らないのかな
GSで車検とかあり得なくね?
きっちり整備しててマジ車検だけっつーならわかるが、
そんな人間がGSで車検するとは思えんし
>>543 うちの近くのGSは、整備工場に丸投げらしいです。
でも、206は出さないけど。
545 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/15(火) 20:08:36 ID:BCgPBRU00
次は売れない。デザイン最悪。ルノーの方が吹っ切れてる。ヨーロッパもそろそろハッチは終わってミニバンの時代だな。あっちは日本より10年遅れてるからな。
モデルサイクルが長いからしかた名いけど。
ジウジアーロのフェラーリの画像ない?ちょっと見てみたい。
>>542-543 いや俺はBL工場で車検受けたよ。ちなみに走行3万キロ後半で税込み18万弱だった
GSは窓拭きの時とか車検シールチェックしてるみたいで車検近づくと色々ごちゃごちゃ言ってくる
GSは結構鬱陶しいよな。毎回車検や点検のパンフ配ってきやがるし
しつこく営業してくるとこ大杉。何様なんだっつーの
206はプジョーの恥
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 21:30:26 ID:y3askPjk0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:11:22 ID:REQUK16e0
ヘッドライト変えたいんだけども何円位かかんの?
古いから後期モデルのやつに変えたいんだけどさ
551 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/15(火) 22:23:04 ID:BCgPBRU00
>549 フォグがカッコ悪すぎ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:33:57 ID:y+NXtQ/+0
今、206のスタイルとシエロで迷っているのですが、
どちらが良いのでしょうか。
554 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/15(火) 23:26:37 ID:BCgPBRU00
両方買えばええと思う。いらん方は東京二郎に譲ったてや。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 23:30:09 ID:TiTO65KM0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 23:31:26 ID:201pEY7E0
C4が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞!
>>553 単刀直入に言うとガラスサンルーフの有無で決めたら良いと思う
後席利用が多いならシエロだと開放感最高で結構重宝すると思うけどね
その代わり軽快感薄れるのと税金うpなので、その辺が気になるならstyleで
そのままだとおもうけどな。
実用重視か見栄重視か。
迷ってるってことはちょっとは見栄張りたいってことだろうし、
お金に余裕あるならシエロでいいんじゃない?
ま、206買うこと自体がお金の無駄使(ry
>>550 バルブ交換のことなら4灯式で工賃込み8000円くらいか。
おいらはイエローバルブにしましたよ。
前の車でイエローにして以来、あまりの視認性の高さに慣れてしまって206のノーマルでは怖かった。
バルブでなくてヘッドライトユニット交換ならパーツ代だけで6万くらいじゃないか?
ところで、ナビ配線したときにダッシュボードの上にGPS受信ユニットを設置したら熱線カットガラスが
GPS信号を遮断するようで、受信ユニットをリアガラス下に回したんだが、
GPSレーダー用の信号もフロントガラスはカットしてしまいますよね?
通常の形のGPSレーダー利用してる人教えてください。
セパレートタイプじゃないと対応できないかなぁ…
私の海鮮プジョーは2灯式から4灯式のクリアーヘッドに交換してあるけど、物は5マンで買った。
ただ、ハイビームに切り替える時に4つ光らせる配線が必要で、
(配線が無ければ、2灯しか光らない。)
確か、その配線が
工賃を含め、高かった。
シビエはコネクタ付きやなかった?
ガラス屋根欲しかったらRGの売れ残り探したが良くね?
シエロはほんとハリボテって感じだし、税金含めて値段分の価値無いんじゃないのん。
シエロは後席の窓開閉手動だからな。今時、軽でもないっつの
RGの残り探して買ってオールペンやっちゃった方が良いかも
>>559 >>562の言うように、ルームミラー裏の黒いポツポツがあるとこは
電波通ります。ちょっと空の色が他の場所と違って見えるでしょ?
シエロ買うんだよ、オレ…。
いや確かに後ろの窓がクルクル手回しなんて聞いたときは笑ったよ。
ま、後ろに人は色んな意味で乗せないし、乗せたとしても
後ろの人が窓開けるときってあんまりないよな、と思って飲み込んだ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 18:17:53 ID:K0JTeKpMO
後ろが手回しなのも外車流…と思えば自慢ポイント
バッテリーが氏んでも窓開けられるんだ・・・と思えば自慢ポイント
水没しても逃げられるしな。
>>549 オレもフォグのデザインが好きじゃない。新307の時も思ったけど。
でもそれ以外は結構いいかも。
307だとフロントだけ新しくてリアとのバランスが悪い気がしたけど、
207だと全体がしっくり来る感じかな。
それにしてもホイールでかいな。
まさか18インチ?このまま市販しないよね?
570 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/16(水) 18:42:31 ID:5tcE/RR20
571 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/16(水) 18:45:58 ID:5tcE/RR20
www.peugeot206club.com/club/members/profile.html?id=11
1.4XT マキシ 大阪ジャッパーンて、大阪にこんなやつおらんやろー
MAXIは好き
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 19:15:31 ID:WVv86tOj0
つーかRGも在庫分で終わりだよね?
ってことは今ハチー5ドアは手巻きしか買えんっつーことですか?
やる気NEEEE!
スモーカーには左後方PW無いと5ドアの利点が半減しないかな…
以前吸ってたけど左後ろの窓少し開けない?
575 :
565:2005/11/16(水) 21:57:54 ID:1FeWXHeB0
オレもスモーカーだけど車の中は禁煙にする。
エアコンのことやシートなんかに焦げ痕つけたくなかったからだけど
そうだよな、後ろ手回しじゃ煙が抜けない。
というわけで、車内禁煙というオレの判断は正しかったんだなw
シエロがXTPベースなら良かったんだが<手動問題
俺的には5ドア+ccレザー(赤黒の奴)+サンルーフな
最高級モデルが欲しかった。RGは色があまり好みじゃないので
シエロは全て詰め込んでるようで手抜きだらけの中途半端な存在と思う
正直2年前にXTPのMT新車で買っといて良かったよ・・・
XTPはXTPでシートとか内装はショボいしな
XSの5ドアHBがあれば一番良いのだが
そうなんだよね、XTPはシートが泣き所ですよ。他は何とでもなるんだが
XSと言わずS16Ltd5ドアがあればね。
よっしゃ、XTPグリフの俺は勝ち組
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 13:39:41 ID:xAu+DFkQ0
205の重ステに新車から乗ってる俺こそ真の勝ち組
多分色と高級装備のグリフと高級装備とサンルーフのRGは勝ち組と思う
ただ出来たらRGをベースにccみたく内装と外装の色選択出来たら最高なんだが
オッサンキター
シエロはガラス屋根よりも1600の余裕のあるエンジンで5ドアって所に
価値があるんじゃないの。
つうかなぜにXSに5ドアが無いのかさっぱりわからんね。
4人乗りの機会が多い人が5ドア買うのになぜに1600が無かったのか。
swを売る為かな。
グリフは羨ましいなー、RGもだけど変に外装色にヒネリ入れなきゃ良いのにね。
ccは残念ながらファブリック内装の色選択はできなくなりますた。
現在はグレーのみです。
しょうがないからグリフの黒買ったら、日本になかったよ。
>>579 オレはXTPのシート好きだけどなあ。
唯一のベロア生地で肌触りが気持ちいいじゃん。
勝手にウインカーが点いちゃうって人いませんか?
BL持ってけよ。リコール対象かもしれん
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:38:11 ID:s6dtg5Yw0
CC黒
赤黒レザーの内装が気に入って買いました
STYLEのMTはもう日本に入ってこないそうな。
MT仕様はXSとRCだけになるらしい。
XSなんて糞を買うのはガキだけだろ?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 22:29:58 ID:cMueEypO0
>>591 へーいよいよって感じですね〜
事実上”普通の206ハッチのMT”はXSだけになるのかぁ、
プジョーのモデル末期ってホントこんな感じだよな
まぁでもこんだけMT仕入れてくれるプジョーには感謝すべきと思う
普通こんなエントリーモデルのMTなんて仕入れないもんな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 00:55:31 ID:OlaGRcZy0
シトロエンなんて未だにAT一本だしな
連中、フランス3社で自分らだけいつまでも伸びない理由分かってるのかな?
C2かC3の1.6に「普通のAT」があれば206を買わずにそっちを買ってたかも。
センソドライブしょぼすぎ〜
207がこれだったりしたら嫌だなー。
598 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/18(金) 02:05:29 ID:HDPGxTcM0
2ペダルミッションとティプトロのようなATとの違いを知らないヤツって結構おるよな。
2ペダルは金をかけずになおかつミッションのいいとこどり名わけであって、あとは熟成されれば
間違いなく主流になるだろうね。6速ATだのCVTだのいってるのはおかしいよな。
センソも今はダメでも次の世代は良くなるで!燃費もパワーもロスが減ってごっつええ感じやで!
DSGもなかなか良かった品。
207もやはり大口なんだよな。しかしこれまでの207予想CGとかでは
新307との区別出来なくなると思うんだが本当にあのまま出るんだろうか?
>>599 その角度からだとガライヤを連想するのは俺だけか
まぁそんだけこの7年間に似たようなの増えて来たって事か
自分のカンでは、実車の印象は、リークの写真より
>>599の方にずっと近いと思う。
あとは5ドアがどうなのか。
ガライヤは、幅、高さ比が違いすぎないか?
間違った
>>597さんゴメソ
真性の馬鹿はこっちだったw
>>598 大阪太郎 ◆fQJzR2j74g 2005/11/18(金) 02:05:29 ID:HDPGxTcM0
という事で真性の馬鹿は
>604 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/18(金) 09:18:40 ID:gi+q3LQd0
間違った
>>597さんゴメソ
真性の馬鹿はこっちだったw
>>598 大阪太郎 ◆fQJzR2j74g 2005/11/18(金) 02:05:29 ID:HDPGxTcM0
607 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/18(金) 11:16:09 ID:HDPGxTcM0
相変わらず×××な奴等だね。フフフ
>>604 まだNGワード登録してない馬鹿が居るのか・・・2chブラウザくらい使えよ
609 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/18(金) 11:28:57 ID:HDPGxTcM0
そんなモン常識やわな。
好きなアーティストの曲中に「青い猫目のプジョー」が出てきたので、
勝手に206に決定してニヤニヤしてしまいました。
アーティストという表現を曲解して乱用する日本の音楽業界ってうざい。余談だ
.
206やっと買いますた
どこかクラブに入ろうと思うんですが
お勧めのクラブってありまつか?
当方、兵庫の西宮でつ。
>>610 誰の曲?聞いてみたい
>>614 関西だと有名所ならPOCか平猫かVT辺りじゃない?他は知らん
VTは管理人のおっさんがHP上で彼女自慢晒したりして笑えるけどw
クラブ順子
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 17:11:53 ID:8EnBKX+a0
群馬にクラブってある?
>>598 センソ含むクラッチレスMTはもう第3世代くらいにまで進んでるが一向によくならないな
クラッチすぐ減るし、故障は多いし、乗り心地も悪い。
主流の話をするのなら、ヨーロッパ車のメインは明らかに多段トルコンATにシフトしつつあるよ。
って、なんだ、NG対象だったのか。
ATがまた不調だよ・・・・ orz
プジョー用の燃調コントローラーって無い?
厨房は放置しろよ
627 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/19(土) 16:38:28 ID:clO6M5eV0
>主流の話をするのなら、ヨーロッパ車のメインは明らかに多段トルコンATにシフトしつつあるよ。
ヨーロッパ車って、それってドイツ車だけがなせる業やろ?今からラテン系が頑張ったって設備に金かかるし、
技術は全然追いつかへんし、他メーカーから買えば価格にはねかえるしな。2ペダルが第三世代っつったって
トルコンほどの歴史がないわけだからまだ欠陥が多いのは仕方あるまい。トルコンATも良くなったのはごく最近。
フランス車はいまでもあかんけど。
また真っ白なレスが
>>616 610じゃないけどそれは、ROSSOの「BORSALINO」って曲だよ。
新譜の初回限定盤ボーナスCDに入ってる。
ライブで聴いたときはプジョーなんて聞き取れなかったけどな。
ライナーの歌詞見るまで気づかなかった。
>>629 実は俺も616じゃないけど気になってたんだ
今度聞いてみよっと
うちのXSが納車から12ヵ月を経とうとしてるので、明日、
点検に出します。
どんだけ ボッタくられるか楽しみです。
自覚症状としては
@サスペンションのガタ
Aタペット音
Bマフラーの錆
C運転席側のパワーウインドの、閉め時の異音
D運転席シートの破れ
E各ヶ所のブッシュ劣化
…。
632 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/19(土) 23:56:59 ID:clO6M5eV0
つまんね。
たった一年でそんなに?一体何万キロ乗ったんだよ
俺が一年点検した時はオイル交換くらいだったが
ねーねー、みんなは冬支度した?
635 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/20(日) 02:37:05 ID:beNCm5qI0
きっと荒い乗り方してるんやろ。
>>631 気にしすぎ。
おそらく異常なしで帰って来ます。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 06:11:20 ID:y8dD63OC0
>>634 今してるとこ。
ヤフオクでホイールは落札して到着待ちと、スタッドレスは入札中。
タイヤとホイールのセットアップ費用まで含めて5マソ切りそうかも。
>>631のXSです。
今日、点検に行ってきます!依頼するショップの基本料金は二万三千です。
最近、寒い為か、水温が低い様な…90℃を切る事もシバシバ
NGワード推奨:大阪太郎
法定点検とか数時間かかる時、皆さんは何しています?
近所の駅まで送ってもらい家に帰ると、工業地帯にあるBLだから車無しで戻るのは
厳しいし、かといってBLの周り工場ばかりなので、BLの中にいても数時間も時間潰
せないし…
大阪太郎のプジョーって、やっぱ『なにわ』とか『和泉』とか『大阪』ナンバー付けて走ってるのかな。
なんかプジョーにその手のナンバーって似合わねぇ…
大阪太郎て車持ってないんじゃないの?
>『なにわ』とか『和泉』とか『大阪』ナンバー
ダサア
645 :
sage:2005/11/20(日) 17:30:29 ID:9pcNJMpe0
大阪=脳内
うぜー無視しろよ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 19:28:14 ID:EXlJpfwn0
納車して早や9ヶ月、新車のにほいもボツボツ消えてくる・・・。
みなさんは何か芳香剤置いて待つか?
オススメがあればtellme!
ちなみにRCです。
芳香剤は置いてない。車用のファブリーズは一応常備。
今は修理上がりたてで塗料のイイ匂いがするよorz
芳香剤は無臭空間使ってる、効果は良くわからん。
ピーチ系の匂いが好き
お●んこ系の匂いが好き
昔、芳香剤で「新車の匂い」ってのあったなァ
今もあンのかな?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 23:15:58 ID:DDmFyyML0
00年式のXTってキーレス付いてます?
ヤフーとかのカタログ見ててもいまいちわからんですよ。
99年式のXT使ってますがもちろんキーレスついてますよ。
655 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/21(月) 00:16:42 ID:4QkuHv+90
こんばんわ、大阪です。大阪は「なにわ」ナンバーですわ。ちなみに「和泉」ナンバー
には赤信号になっても注意しながら行けば無視してもよいという特権が与えられています。
大阪にお越しの際はお気をつけください。
大阪は芳香剤は使っておりません。バルサンタイプの消臭剤を使っております。RV用で
やると結構いい感じ。3ヶ月ごとでOK
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 00:55:18 ID:8QhDYt7R0
もし渋滞の中
エンジンがとまって
かからなくなったら・・・
って思うと怖くなりません?
>>657 渋滞中ならハザードたけばよろし。
高速走行中が怖いと思う。
>>616 ワロタ
最近はノロケ話が多くてお腹いっぱいです・・・
まぁあの人も色々あったから、幸せになって欲しいけど
この調子だと、以前のように突然HP閉鎖もありそうな希ガス
あのオッサンはヲタ臭い出会い厨だからな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 17:17:18 ID:Jb2lV3Gd0
>>662 あぁ例のマザコン40過ぎ毒男か
つかブログの自画自賛紹介文テラワロスw
どうでも良いがLeClubPEUGEOTでは平猫のデブ豚毒男管理人が醜態晒してるし
関西のクラブにはあんなカスみたいな奴らしかいないのか?w恥ずかし杉w
最近糞糞言う人がいなくなったね
666 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/21(月) 19:00:53 ID:4QkuHv+90
大阪も関西ですが何か?
お呼びじゃねーよ豚ニート
04年式のSWですが、フォグランプのバルブ交換を自分でした人いますか?
イエローバルブにしようと説明書を見たんですが、結構な大仕事になりそうで…
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 22:08:12 ID:doDaXdfD0
>>668 リフトがあれば ヘッドライト変える技術で出来るよ
670 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/21(月) 22:42:13 ID:4QkuHv+90
www.peugeot206club.com/club/gallery/crashgallery.html?pg=1
いずれこうなるんだからやめとけば?
フォグの玉交換なら、ハンドルどっちか目一杯切っとけば裏から出来るよ。
と以前曖昧な記憶からカキコしたら、蓋が固くてかえらんなかったというレスをモロタ_no
ヘッドライトのバルブ数ヶ月前から買ってあるんだけどめんどくさくてずっとそのままだ。
廃車になるまでこのままかも。
フォグ交換工賃なんて千円ちょいなんだしやってもらえよ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 01:18:06 ID:7Zl8otSrO
正面左に付いてる穴はターボの吸気口ですか?
ナビのフィルムアンテナ張りたいんだけど、
Aピラーの内張りとフロントウィンド上部の内装のはずし方わかる方おしえてくだしあ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 15:05:08 ID:mJ5/o5dm0
>671
いや 割と簡単化かと。ナロウフェンダーはし難いのかな?
12ヵ月点検の者です
先程、ショップの方から電話がありました。
『見積もりが出来ましたので、お店の方に入らして下さい』と。
電話では説明が困難らしく、お客さん自身の同意がないと作業に取り掛かれないそうです…。
交換パーツが多いのかな?心配です…
>>682 カッコいいと思ってるんだからそっとしてやれ。
俺も重いサイトは嫌いなのでもう行かないけど
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:14:22 ID:5qDjeu8n0
いろいろなサイトを拝見すると、デッドニング施工するとかなり高い確率で洪水になるようですが、やんない方がいいんですかね。前車で効果絶大だったので、ぜひやりたいと思っているのですが。。
206XT買いました。リアはユーロタイプに変更したいなー
686 :
667:2005/11/23(水) 00:49:48 ID:7qyVQcsK0
>681
サンキュ。ナビ突撃させてくる!
ああ、まちがた。677です
206にデッドニング施すと、遠からず悲惨な事になります。一応書いとく。
>>688 重さでドアが下がってくんだろ?
ま、よくあることだ。
>>684 ウチは大丈夫だよ
2年前位にデッドニングしたけど未だに洪水にはなってないよ
ただ、ナビ取り付けた時はシーリングちゃんとやらんかったら大洪水になったが・・・
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 18:03:40 ID:nP7g30yH0
>>681 スタイルに楽ナビのフィルムアンテナをフロントガラスに張っていますが、
結構写りますよ。
うちはクオーターガラスに貼ったがTVなんて全然見てないorz
>>690 2年前ぐらいですか…
もうすぐです…
もうすぐ悲惨な出来事があなたとあなたのプジョーに降り掛かります。
たぶん…いや…確実に…
その日が…一歩一歩…近づいています…
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:26:48 ID:/s0S8GyeO
この前大雨で冠水した道路に強引に突っ込んだら浮いたよ
12ヵ月点検の見積もりが出ました。
基本料金にプラスして税込
\…十二マン八セン五ヒャク…
でした。
錆の出てるマフラーの交換を含めたら
\…二十二マン…
自分の予算の事もあって交渉をしていたら、店員が、うちにもプライドがありまして、
これをケチル作業は行ないたくありません。見積もりを作成するに当って、メカニックが作業を進めてしまいましたので、
最低でも基本料金の金額だけは納めてもらう格好になります。
と、言われました。
あと、車検時には30〜40を見ておいて下さいと…
206と言う車は、各ヶ所が、そんなに弱い車なんですかね?
697 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/23(水) 22:30:18 ID:M+wEumfk0
また釣りネタかよ・・・。
連続レスでごめんなさいm(__)m
みなさんは、パワステ・ブレーキ・ミッションOIL・クーラントなど、どのぐらいの定期で交換されてますか?
フューエル・エアクリーナー・などのフィルター交換はされてますか?
大きな故障を防ぐには事前のメンテナンスは大切だと思いますが、プジョーに限っては、神経質な程、チェックが必要なんでしょうか?以前、乗ってたの本田からしたら、今回の点検の件が考えられません…
m(__)m
>>697大阪さん、ネタでも釣りでも無いです。
悩んでます。
はいはいくまくま
名前消して明細晒したら信じてやる
つーか新車の一年点検でそんな料金発生するなんて聞いた試しがねぇよボケ
701 :
sage:2005/11/23(水) 22:53:04 ID:/AxbiQnd0
俺、2004SW
BLで見積もり20マソ
で、ショップにて車検
バッテリ、ブレーキフルード交換、ヘッドライトのコーキング、オーディオ修理
で17マソ
名前を消すって何ですか?
車は昨年、中古で購入した99'XSです。
今年の2月に同ショップで48マン掛けてブレーキ廻り、足廻り、電圧系、クラッチO・H、全OIL新品に交換しました。
約一年で13.000`走りましたがトラブル無かったです。
>>696 >>698 もしその話が真実であればそのボッタクリBL名晒せ。電凸してやる
>あと、車検時には30〜40を見ておいて下さいと…
ありえない。高くてもせいぜい20万越える程度だ
>パワステ・ブレーキ・ミッションOIL・クーラントなど、どのぐらいの定期で交換されてますか?
その辺の交換は早くて一回目の車検、走行4〜5万キロ程度で交換だ
もしそこらまで一年点検で要求されるなら一体一年で何万キロ乗ってんだって話になるが
ID:/ZV1YjkaOはよほどカモな顔してるんだろうなかわいそうに
>>702 新車じゃなく中古かよ・・・紛らわしいな。走行何万キロだ?話はそれからだ
99年式って最初期型だから何かとあるとは思うがディーラーが不満ならその購入したショップで点検や車検通せよ
>>702 明細書あるだろ?それをスキャンして晒せ
名前や住所等個人情報塗り潰せば晒せるだろ
一番古い日本導入モデルの初期型です。
店員さんは、OIL類は汚れ、残量、走行距離に関係なく空気に触れた時点で劣化しますから
定期的に一年交換します。と言ってました。
ブルーライオンではなく、ショップでの点検です。
>>706さん
現在56.000走行してます。
昨年、購入した中古屋はつぶれて今は存在しません。
>>708 最初から正確に書けよ。イライラする奴っちゃ。
新車の12ヶ月点検をBLで受けるのかと思うだろ。
この手の話をよく聞くからラテン車の中古は手を出す気がしないな。
メンテは手を抜かないほうがいいだろうね。
>>696 6年たてば国産車だってそんなもんじゃないですか?
中古車にはメンテ費用も入れなくちゃ。
>>708 オイル類についてはエンジンオイル以外は完全にぼってる。
一年点検の基本料金もぼりすぎ。10万は安くできる。
そのショップが晒せなくて今後もぐだぐだ言うのなら素直にBL行ったほうがいい。
206のせいじゃなくてショップが悪い。ショップ変えろ。
そんでも変えないなら釣りと判断するよ。
>>712 今年の2月に48万でメンテしてるらしい。
>>713さん
確かに自分もOILに関しては、一年サイクルで交換は必要ないと思いました。エンジンOILは3千`で交換してますが。
思うに、俺みたいな一般庶民はそのショップの客にはなれないんです。
維持費に毎年何十万も掛けて行けません。
少し遠距離になるけどブルーライオンの方を今後考えます。
>>711さん
中古車を購入する上で、修理費50マンは取っておいたんですけど、既に底をつきました。
予定では、2回目の車検、約4年間を206と共に過ごそうと思ってましたけど、来年、1回目の車検で手放すかもしれません。お金が無くて
ごめんなさいm(__)m
>>707さん
俺、携帯からのアクセスでして明細書の貼り方(UP)が分かりません
手書きで良ければ、点検項目の詳細をレスしますけと…。
何度もレスして
ごめんなさい
やっぱ釣り臭いな。百歩譲ってマジとしたらそれ不良品売りつけたんだからOHまでやったその購入したショップ名晒せ
631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 23:44:22 ID:fkadVTimO
うちのXSが納車から12ヵ月を経とうとしてるので、明日、
点検に出します。
こいつだろ?マジ紛らわしい野郎だぜ、、新車の納車から一年点検と思うだろが
99年式56.000キロ走行の中古でBLじゃなく潰れたショップでの購入と釣り要素満載w
まぁはっきり言ってそんな店で購入した君が馬鹿です。馬鹿は死んでも治らないので自分の愚かさを噛み締めて国産買い直しなさい^^
既につぶれてしまった店なので、晒します。
中部車検センター半田中央店
です。
購入時にブレーキ廻りが壊れてる状態だったです。あと
納車一週間でヘッドライトが切れました。問い合わせしたんですけど保証外で…。
そこで、
一番近くにあったラテン車専門店(48マンの修理&今回、12ヵ月点検を依頼したショップ)に車を持ち込みました。
結論から言って釣りじゃなく本当の話ならアフォだな。48万も修理出すなら認定新古車狙えるだろうに
安物買いの銭失いを地で行くアフォがマジで居るとわ・・・ゆとり教育の弊害かw
まあイイじゃないか
話がころころ変わり過ぎで萎えた
てっきり新車XS購入でディーラーでの一年点検と思ってたのが
潰れた中古車屋で中古初期型5万越えXS購入にディーラー以外の店で一年点検なんて最悪ジャマイカ
ていうかこんなにあちこちにBLがあるのにわざわざそこいらの有象無象のショップで点検しようとする
その考え方からして理解不可能
あんたら正規ディーラーの看板がどれだけ重いか分かってるのかと小一時間
724 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/24(木) 09:11:43 ID:zOV6HBNz0
あちらこちらにあるとはいえ、「買った店に出すように」とまで書かれてあるからなー、
BLの場合は。
俺もディーラーに問い詰めてみたいよ
あんたら正規ディーラーの看板がどれだけ重いか分かってるのかと小一時間
連絡無しとか代車無しとか普通だもんなぁ・・・
なんかこまめにメールくれるし、ライオンクォリティケアのカード見せれば
どこの店でも愛想良く見てもらえるけど、想像で誹謗してんの?
>>726 それは偶然、いいディーラーに出逢えただけのことだと思われ。
想像で誹謗しているわけではない。そういうディーラーの方が
多いってことも頭の片隅にとどめておきながら、そのディーラーと
良いお付き合いを。
ていうか、いいディーラーも悪いディーラーも晒せよ
しかしどっちにしてもそのショップは悪徳。
法律上見積のみでは費用は請求できないはず。
さっさと別ショップに持ち込むが吉。
730 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/24(木) 13:34:48 ID:zOV6HBNz0
>726 どこの店でも愛想良く見てもらえるけど
どうせいったことあるのは2,3店程度やろ。それとも何か、お前は毎回ディーラー変えとるんか?
いわゆる親会社がトヨタ系列のBLは客の待遇は良い
俺の預けてるBL中○阪(日仏自○車)みたく単なる元仏車輸入取扱店みたいなところは悪い
今までリコールでも一度たりとも代車が出た試しがない。腹立ってYMにお世話になってる
>>731 親会社がトヨタ系列だとかどうやって調べればわかるの?
733 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/24(木) 18:23:23 ID:zOV6HBNz0
YMの場合、愛想がいいかどうかは別にして、対応はすばらしい。プロ集団て感じやね。
重整備はディーラーに持っていくより確かだと思うな。ブルマジでもっとヨーロッパの
パーツを輸入して欲しいね。
トヨタ系BLで購入、フォローもしてもらってるけど、点検時の代車がカローラで萎え
せめてプジョ車にしようよと言ったら、70,000km走行の306が来たよ
それはそれでおもしろかったけど
代車ごときでそんな贅沢云う奴がいるとは、ブルライオンもやってらんないだろうな。
>719
愛知かよ!!
半田ならなぜBL名古屋・大府に行かないんだ・・・。
ショップはどこに行ったの?
>>735 同意。
地元、福岡県はトヨタ系ディーラーなので カローラII だったよ。エアコン半分壊れてた。w
そうか、贅沢だったか。反省する。
>>735 何日も掛かるリコールや車検で代車無しだぞ?怠慢にも程がある
サービス工場が近ければ良いが駅遠いしいちいち歩いてられん
客サービスとして最低ラインの事が出来てないのは問題。ここは甘やかすべきでない
735は734に対するレスだと思って自分は反省したわけだが
代車ナシはつらかろうな。乙。
>>741 代車無しはデフォなのでBLと交渉するしかないよ
車検なら自宅まで車を行きも帰りも社員が取りに来てくれるから
いいじゃない
だからそんな取りに来てくれるサービスなんて何も無いんだって
自分で乗って行って帰りは歩けだぜ?交渉も何も無理と言われた
さすがに呆れて車検からYMに変えたって話。この辺は意識改革して最低限のサービス全国で統一して貰わないとヨソに逃げられるぞ<BL
735は734に対するレスだと思って自分は 737カキコしたわけだが
代車ナシはつらかろうな。乙。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 11:28:55 ID:WjVunfzZ0
プジョージャポンに苦言を呈するべし!
何の反応もアクションもないかも知れないが。。
高級車以外の外車ディーラーは代車なしは当然だと思ってた。
不便だけど、そんなもんかと。
漏れがおかしいのか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 12:28:29 ID:z8a+GLAa0
事前に予約しなかったから代車出してくれ
なかっただけじゃないのか?
全ての客に代車出すなんて個人営業の町の
整備工場じゃなきゃ無理があるだろ?
車検の予約したら「代車はどうしますか?」って普通に聞かれたぞ。
やっぱディーラーによって対応違うみたいだな
予約する時に代車ありますかと電話したよ
そしたら代車の用意はありませんと言われた
俺も中○阪に世話になってるが確かに代車に関して何もない
ディーラーの方は愛想良いけど遠く離れた工場の対応はちょっと不満
もっとも小さな町工場レベルだから仕方ないかと
同意。代車が必ず出るのが最低限のサービスとまで言い切るのはちょっと無理でしょ。
ちなみにうちの車を持って行ってるBLは、代車は予約制で、たいがい順番待ち。家まで2キロあるから、無い時は歩くかバス利用。
引取りは、どうしても都合がつかない時に営業さんに来てもらった事があるよ。
ただPJ及びBLのサービス品質向上の為には苦言を呈するべきなのには同意する
ここ何年か続いた成長が落ちてるのも天狗になり過ぎてこれらのサービスに不備があるからかと。
やはり国産からの乗り換えユーザーが増えた以上外車だから我慢しろを押し通してたらいずれしっぺ返しくる筈
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 13:01:22 ID:BqwgO+5iO
>>750 とことん代車なしはさすがに辛いね。ちなみに近所の梁瀬では代車は全てレンタカー借りて出すだけだって。
何日もかかる故障修理なんかだと費用が・・・orz
漏れんとこは田んぼ広がる田舎なんだが、
こういうとこだと電車の本数も少ないし駅も遠い。ついでに店も遠い。
ってことで、どこに出しても代車はデフォだな。
車がないと普通に生活できない。
逆に都会だったら、生活できてしまうから代車なしって感じなのかもね。
都会で7台のクルマに囲まれてるウチの家族は変態でしょうか
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 15:31:22 ID:VIIT2h2mO
うちは毎月、月極駐車場五台分で八万ぐらいかかってるよ...orz...
>>753 >ここ何年か続いた成長が落ちてるのも天狗になり過ぎてこれらのサービスに不備があるからかと。
そんな大層な話じゃなくて単純に206がモデル末期で売り上げ下がって
かつ307の販売が伸びなかっただけじゃない?
ここら辺のサービス云々は買ってからじゃ無いと分からないから
これくらいの期間での新車の売り上げにはあんま関係ないと思う
まあ、こういう対応だとリピーターが減るから今後はまずいと思うけど
>>757 それくらい普通じゃない?
その値段だと、ウチの近所の場合安い駐車場探しても2台が限度
ちなみにウチの実家は田舎だから駐車場代はタダだけど
親父一人暮らしなのに車が4台ある・・・
初傷が入っても〜た〜(;_⊂)
駐車場でちょっとドアを開けたつもりが バーンって開いて・・・ まだ一ヶ月程しか経ってないのに〜〜
761 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/25(金) 19:19:14 ID:6e0cUjAg0
いまどき代車なんていうヤツはよっぽど田舎モンじゃねーのか?
台数捌いてるところは代車なんてないから。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 19:34:37 ID:6fZWPblO0
>>761 うちにはいつも新型の試乗車を代車に持ってくるが。
人を見て対応しているのかな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 19:41:37 ID:WjVunfzZ0
代車はあるのかないのか、予約制かどうか、
事前にBLに確認しといた方がいいよな。
今回のハナシは、代車があって当たり前でしょ的な
レベルから始まっている。事前に分かってれば
そんな事にはならない。ま、そういうマメな人は
プジョーには乗らな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 19:42:27 ID:cimzDWeK0
>>757 あちきは2台で1万円。
一応、東京都ってことになってるクソ田舎なんで、激安でっせ。
都会だからって車は日頃要る訳で。なのに予約も何も代車を用意してないってのがな
国産では当たり前の事がないってのは困る。まあYMっていうBLと別に信頼出来る選択肢があるから良いけど
>>757 いいなあそれ
ウチの近くだと8万じゃ1台半分しか借りられない
>>761 23区でも代車なんて当たり前だよ、大阪国人君
さすがに事前予約の必要はあるがね
愛知だけど台車出るよ、故障して緊急で修理入れたときはすぐにレンタカー出してくれた。
無料で。
お世話になったディーラーを晒してみる。
BLつくばは対応いいよ、愛想もいい。
基本点検料金(12、24ヶ月)は店内に表示してる。
ボロイ国産車だが代車もある、MTでも良ければ306もある。
オイル交換 QUARTZ7000 4.5L工賃込み\9000くらい
安いとは言わないが、ボッタクリ価格じゃないと思う。
770 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/11/26(土) 03:08:36 ID:NPoGy1bi0
チラシの裏。
5年目14万キロ走行のフィールだーの車検迫るのでBLに『見に行くだけ』と言って
女房を騙し、即、206SWXS購入。そろそろ、206もFMCだろうからリコールその他
改善されてこなれているだろうと勝手に判断。
納車1週間。約300km走行。やっぱり、買ってよかった。車の運転が楽しい。
気になる点は、運転席足元周りの窮屈なとこだけ。(承知の上での購入だが)
このスレ、SWの評判悪いみたいだけど、そんなにかっこわるいかなあ。
CCのデザインは好きではないなあ。
ま、人の好みはそれぞれだけども。
希望をいうと、レギュラーガソリン仕様の1.6Lクラス(DOHCでなくて良い)
が良いな。
チラ裏糸冬。
>>770 おめ!お待ちしておりました!w
206SW XS 5MT 乗ってます!
今のエンジンが燃費と力強さのベストバランスだと思いますよ〜。
772 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/11/26(土) 04:41:03 ID:NPoGy1bi0
>>771 MTにしたかった>770だけど、メインは女房なんで仕方なく4ATにしてるが運転
が楽しいと思った車は初めてだなこれが。
女房は、相変わらず右折、左折時にワイパーが回ってます。w
この前なんか、ウォッシャー液かけてた。バクw
維持費その他もろもろ、カローラの何倍かかるか知らないが何年でも
乗りつぶす気です。
ATの個性が強烈で慣れると楽しいよね。アクセルワークで遊べるとことかね。
おいらは会社の車乗ったりするとワイパー回りっぱなし。
左レバーウィンカー対応すると、右レバーウィンカー対応できないw
プジョーの醍醐味はATでも乗りこなす楽しさがあるってこと
ただ数ヶ月は自分の走りを学習式ATに学習させなきゃいけない
学習させたらこっちのもん。アクセルワーク次第で魔法の様に自分の思い通りに動く
減速時は神。エンブレ駆使して停止寸前までほぼノンフットブレーキで停まれたりする。ラク
だから逆に自分専用に慣らすと他人が乗ると不快に思う筈。試乗だけでは味わえない隠れた醍醐味
SWのデザインは悪くないとおもうけど、そこでccのデザインが好きじゃない
とか余計な事を書くからまた荒れる。
お互いの車種をいちいち悪く言わないほうがいいんじゃないの。
どのボディタイプもそれぞれの良さがあるわけで、各々好きなのに乗ればいい。
CCは知らんが、SWのデザインが明らかに変だってのはデフォだろ。
どうせ、買っちまった後に人に『なんでHBかCCにしなかったの?』ぐらい言われたんだろうが、いちいち負け惜しみみたいな書き込みすな。
SW乗るのは自由だが、自己主張せずひっそり恥ずかしげに、206SW以外のプジョーオーナーに『こんなアホなデザインの車走らせて、プジョーのイメージを汚してすみません』と謝りながら走ってろ。
会社の車でウィンドウォッシャーちょろ出ししたときは我ながら情けなかった。
もうその話題はお腹いっぱい
>>777 お前、ニタニタしながら書き込んでるんだろうが、一度その顔鏡で見てみ?
すっげー醜いぞw お前の性根が膿のように出てきてるからな。
あ、777おめw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 21:58:41 ID:XWOXUMkmO
オマエラもちつけ
とりあえず上の方に出てたフランス語の207情報サイト見てみる!
新しい写真が出てるぞ
そんなことより206にも乗ったバーンズが死んでしまった(´・ω・`)
>>780 お前、ニタニタしながら書き込んでるんだろうが、一度その顔鏡で見てみ?
すっげー醜いぞw お前の性根が膿のように出てきてるからな。
あ、低能晒しおめw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 22:55:02 ID:7+GPZ9qpO
207出たら買いたいな
206RCはこないだ売ってクリオRSの182馬力のに買い替えた
クラッチに最後まで慣れなかったよ、フワフワし過ぎ
785 :
sage:2005/11/26(土) 22:55:45 ID:ICHOOPIa0
脳腫瘍により闘病中だったんだな
バーンズ
享年34歳
合掌
まあ特定ボディーやグレードを攻撃するのはおしなべてカスというのは
このスレに出入りしてれば判る訳で。
>>777 >プジョーのイメージを汚してすみません』と謝りながら走ってろ。
そりゃお前だろ。いちいちグレード批判毎に粘着しやがって。
お前の言うプジョーのイメージって何だ?ヒマなら説明してみろ。
790 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/11/27(日) 02:11:16 ID:bmuYV7zZ0
>>775 当方>774じゃないが、『酔う』といえばそうかもしれない。
自分は運転下手だと思う人でも一度運転してみたらいいかも。
>>777も
>>788も熱くなっちゃって、両方気持ちわかるよ。
マターりいこや、またーり。w
と、燃料投下に消火器をつかってみる。
791 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/27(日) 02:27:00 ID:rkQCOcCS0
そして大阪の登場と・・・。
登場しなくてOKです。
うん。大丈夫です。
本当にありがとうございました。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:17:03 ID:4Xi/x6AEO
俺はSW海苔だけど、ここのCCやハッチバック海苔はバカですか?
時代は今ワゴンとかミニバンなんだよ。普通のセダンとかハッチバックとかスポーツカーはカスだぜ!
デザインがいい悪いの問題じねえんだよ!
時代を読みそこねたやつらが、うだうだ言ってんじゃねえよ!
だからおめえら女にモテねえんだよ。女はワゴンに乗りたがるんだよ!バーカ!
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:25:43 ID:6O+Ibuoa0
一瞬の輝きではなく、それほど輝いていなくても、そこそこ、何年も輝き
つづけているもののほうが良いかなと思います。
今一番輝いている六本木ヒルズよりも成城学園だとか松涛だとか碑文谷だとか
自由が丘などのほうがいいというのに似ている気がする。5年前のお台場は今の六本木
ヒルズのような感じだったけど、今はあまり魅力的ではないですよね。
5年後、10年後を見据えて購入を考えるならハッチバックでしょうな。
でもSWもかっこいいですよね。
認定中古車を買おうとBLに見積もり依頼の電話を入れましたが
いっこうに電話がきません。
どう見ても無視です。
本当にありがとうございました
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:42:20 ID:4Xi/x6AEO
796バカじゃねえの?えらそうに!プジョーなんか流行で選ぶ車だろ?10年も乗るわけねえだろ?おまえだってはやってるから買ったんだろ?
だったらそん中で一番はやってるワゴン乗るのが正解だろ。
それから俺はまさに碑文谷に住んでて目黒通りをSWで流してるんだよ!
おまえみたいな栃木の田舎もんとは違うんだよ。
田舎もんはハッチやCC選べよWWW
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:45:26 ID:IQ2uhV8j0
俺はCC海苔だけど、ここのSWやハッチバック海苔はバカですか?
時代は今クーペとかオープンなんだよ。普通のセダンとかハッチバックとかワゴンはカスだぜ!
デザインがいい悪いの問題じねえんだよ!
時代を読みそこねたやつらが、うだうだ言ってんじゃねえよ!
だからおめえら女にモテねえんだよ。女はCCに乗りたがるんだよ!バーカ!
800 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/27(日) 12:47:48 ID:rkQCOcCS0
>797 本気で飼う気なら見に来るだろうというBLの賢明なの考えだわな。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:49:07 ID:IQ2uhV8j0
798バカじゃねえの?えらそうに!プジョーなんか流行で選ぶ車だろ?10年も乗るわけねえだろ?おまえだってはやってるから買ったんだろ?
だったらそん中で一番はやってるCC乗るのが正解だろ。
それから俺はまさに碑文谷に住んでて目黒通りをCCで流してるんだよ!
おまえみたいな栃木の田舎もんとは違うんだよ。
田舎もんはハッチやSW選べよWWW
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 13:02:12 ID:WvhG5fd6O
うーん206はもはやデザインうんぬんの車じゃないだろ
20世紀から販売してるんだし
ゆるく乗れよゆるく
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 13:33:04 ID:6O+Ibuoa0
>798
流行ってるから買ったのではないです。先輩である松任谷正隆さんが
106に乗ってたんでプジョーにしました。私は練馬区在住です。
有楽町線沿線です。川越街道をいつも流してます。
まあとにかくSWも好きです。
でもSWはフランス車っぽくないというか。
そこがちょっとなあと。まあ好きなんですが。
相変わらず進歩のないスレですな
他人が気に入って乗ってる車にいちいちけちつけるなよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 13:52:37 ID:YhjsbGwbO
206SW乗っていますが、みなさんちょっと聞いて!
何に乗ろうと勝手だろ。
ありがとうございました。
お前は良くても他の206乗りが迷惑です
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 15:34:09 ID:YhjsbGwbO
ショボーン
正直なんとも思ってない
>>803 おまえの言い方は癇に障るんだよ。やんわり慇懃丁寧に、しかし確実にSWをバカにしやがってよ!
クソ練馬大根ナンバーが偉そうに講釈たれてるんじゃねえよ。
松任谷正隆が乗ってるから乗ってる?
結局誰かのマネしてるだけじゃん。偉そうに言ってるけど、流行でワゴン乗ってる俺と大同小異っしょ。
しかも松任谷キモいしWWW
俺の大学の先輩は小泉純一郎だぜ(^^)v
バァカ!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 16:46:25 ID:YhjsbGwbO
>>809 キレたらだめだ。面白がって余計にバカにされる。
206SW が イイ(・∀・)
それでいいジャマイカ?うん。
>>810 き、切れてないっすよ。
俺切れさせたらたいしたもんだ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 18:02:52 ID:pK7/D6DO0
>>809 実名記入の名誉毀損ですね
通報しました。
刑法第34章名誉に対する罪
第231条(侮辱)
1事実を適示しなくても、公然と人を侮辱した者は、拘留又は科料に処する。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 19:26:54 ID:WaPTawy30
815 :
814:2005/11/27(日) 19:36:35 ID:WaPTawy30
ゴメン。
さんざん既出だったようで・・・。
今更だが、何か日本車ぽいスタイルだよなぁ>207
もうちょっと突き抜けて欲しかった。
Vitzあたりと似てくるのは仕方ないのかな?
>>816 じゃなく国産が猛烈にプジョーの真似をしてるんだと思う。特に盗用多(ry
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:42:21 ID:jc2+NN8jO
外装はともかくインテリアの進歩を希望
エアコン等の機器の設定を中央の画面でできたり、エンジンスタートボタンがあったり。あとはCCのキーレスオープン。
新しいメカ好きの漏れの希望
>>814 何かに似てると思えばローバー200っぽいな
もっと20CUPのようにアグレッシブになって欲しいが
ぶっちゃけデザインとかどうでもいいからマイナートラブルなくしてほすぃ。
おいらの初期型XT何度BL行ったことか・・・
初期型モデルでトラブルのない車なんて国産でもありえない
どうでも良いようなデザインのプを選ぶ意味があったかな
プならどれでもよかった…
今は後悔している
CCのキーレスオープンイイ(・∀・)!
開くところを外から見たい。
まずデザインありきだが乗り味チェックしてからだな。より硬くなってたら多分見限る
まだ予想の範疇で確定デザインじゃないから何とも言えんが新307みたく変な出っ歯あったら回避
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:44:14 ID:BhVb0gSUO
307や407との統一感が強すぎかも
207はクラス違うしもう少し差別ありでも良いかも
206style買いたくてカタログ取り寄せてみましたが
この車ってハイオク指定なの?!無鉛プレミアムってハイオクのことだよね?
ムッキー!!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:55:02 ID:HYTgJ9wMO
シートの下げかた教えてください。シート上げすぎて天井に頭がついちゃうんです…。先日中古でプジョーの206XTプレミアム買ったのですが取説がついてなかったんで。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:28:18 ID:HYTgJ9wMO
>>832 リクライニングです。
上に引っ張ったら上がったんですが下げ方が分からない…
力入れたらポキッと折れそうで…
どうすれば下に下がるんですか??
>>832 胡散臭さ爆発なんですけどソレ。世の中ってそんなに甘かったっけ?
>>830 だからプチトヨタでも買っとけや、燃費言うならMT乗れ。
実際はR50:H50でオクタン価クリアなんですけどね
>力入れたらポキッと折れそうで…
予備が逆サイドについてるだろ
漏れの206は助手席のレバーが折れましたよ。
orz
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:38:08 ID:HYTgJ9wMO
で、どうやったら下に下がるんですか??
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:45:11 ID:AMy619inO
ふんばる
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:47:15 ID:HYTgJ9wMO
すいませんがマジレスしてくれませんか?
レバー引きながらシート押し下げる
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:28:54 ID:+zNKdrcz0
メール欄にfushianasanって書き込んでカキコすれば下に下がるらしいぞ
>>831 シートリフターかえ?シートごと上に上がってる?
なら、座るとこの前に付いてるわっかみたいなの(上にひっぱって上がったやつ)を
ひっぱりあげながらケツ圧で下げる。
ケツ圧が足りないならAピラーか窓枠を下から押す。天井押すと天井が歪むかも。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 00:10:16 ID:fu6M8ohfO
>>843 だから、「ふんばる」も間違ってないとオモタよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 11:16:36 ID:8BKZYwu10
ハンドルの12時部分を片手で押しながらだとケツ圧を上げ易い
ぜ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 12:10:00 ID:kUdslZO0O
206は大衆車それは間違い無い、RCですらも大衆。
400万以下は国産も輸入車も誰でも買えるんだし仲良くしようよ
847 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/29(火) 13:17:45 ID:/Oyljdy80
400万以下と決めつけてるお前はビンボー臭いな
SWって営業車にしか見えないよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:48:14 ID:3UJXVdMMO
↑仕事でライトバンとして使ってるから安心してください。
>>849 できたらライオンマークを外して乗ってくれませんか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 14:00:17 ID:QbUK254N0
>>850 はぁ?
軽なみの大きさしかないハッチのほうが1000倍ダサイんだよ。
まぎらわしいから黄色ナンバーにしとけ、ボケ!
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 14:26:28 ID:jzc1BTtD0
で、207CCはいつ発売だ?
07年4月が車検だからそれまでに出てくれればいいんだけど。
ID:n92pKAb40
>できたらライオンマークを外して乗ってくれませんか?
↑アボン推奨。いい加減ウザイ。
このヴァカを放置すればスレもマターリするワケだ。
(´-`).。oO(煽りも全然進歩無ぇなぁ…)
つーかこの車静電気スゲェよな?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:12:35 ID:8BKZYwu10
んなーこたーない
XSは糞
>>852 マジレスすると07年4月に日本発売は微妙
CCじゃない207なら確実なんだがな
少なくとも、オレのは静電気出ないな。
皮シートだから当然ではあるが
俺のS16は静電気すげーよ。
つか着てるものによるよな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:45:57 ID:fu6M8ohfO
プジョーの取扱い説明書とか載ってるサイトってありますか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 05:10:58 ID:8t4Qgs7eO
中古車で説明書が付いてなかったなら、(BL以外で買ったとしても)BLで取り寄せてもらうしかないジャマイカ?
よくニットを着るからか静電気がすごいよ、
冬は帯電防止剤を使うこともあったり。
>>862 以前本屋で見た”I love 206”(love=ハートマーク)みたいな本の
巻末にまんまコピーみたいなのが載ってた気がするよ。
あの、静電気ってのは人間が帯びてることがほとんどなんだけど。
んなもん服次第だろ、静電気なんざ
ナイキのドライフィットTにフリースにゴム底の靴だったりすると
バッチバチになる。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:14:49 ID:kjsvis8Y0
こうなっては裸で乗るかな
俺なんか自主的に静電気発電させてよくゲーセンでハイスコア出すのに使ってるよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:47:11 ID:8t4Qgs7eO
なまず男ハケーン
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:48:35 ID:8t4Qgs7eO
あ、間違えた orz
206のマニュアルの中には表紙の車輌が青でないものが存在する。
Yes/No
オープンのRC欲しい
重いCCの時点でスポーツ性求める方が矛盾してる
でもCC S16じゃ加速がちょっと物足りない
RCのエンジン欲しい・・・
879 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/30(水) 21:36:44 ID:xEs9q1Ir0
>重いCCの時点でスポーツ性求める方が矛盾してる
307CCとかいう車で、WRCとかいう草レースに出てるフランスの自動車会社があったような気がしないでもないが・・・。
レースで走っている307CCは屋根開かないし
だがそれがいい
>>879 まさか本気であれが「重い市販CC」同等と思ってるのか?
馬鹿は放置と言ってるだろ
プジョゥ海苔じゃねぇだろ >大阪
ヒント:NGワード
886 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/30(水) 23:31:12 ID:xEs9q1Ir0
ここまで釣れると逆に面白くもなんともない。
887 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/11/30(水) 23:41:18 ID:xEs9q1Ir0
>883 885
正解。
CCのRCよりオートマで2000ccのCCのが売れそうな気がする。
妥当な線だ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:43:31 ID:qVdnMn1Q0
00年式のxt-p海苔です。
最近ヘッドライトの曇りが著しいので4灯式のヘッドライトに交換したくなってきました。
交換例を紹介したサイトありませんか?
ヘッドライト旧>新の換装は
「交換した〜」って気分になって満足度高いよね
でもすぐまた曇るけどね
どうせならイカリングに代えちゃえ
895 :
890:2005/12/01(木) 21:41:31 ID:qVdnMn1Q0
みなさんありがとうございます。
ヤフオク等でライト、ハーネスを探してみます。
イカリングってボンネット側に結構スキマ開かね?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 11:31:22 ID:Dc/i6X9f0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 11:36:53 ID:Dc/i6X9f0
なぁ、MTのシフトノブって もしかして
上から刺してるだけ?
回しても空転するんだけどw
もちろん、それなりに硬いが。
・・・つまりノブだけ市販のに替えたいの。
可能ですか?ネジ径とか不安はありますが
いかんせん現在のが取れないorz
オシエテ
900 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/02(金) 18:59:05 ID:5FgdYnKq0
グリグリまわしてスッコーンと抜く。あれは接着剤で付いてるんの蚊?ねじ径の心配はいらん。
なぜなら・・・。上にひっぱればとれるよ。
>>899 そうです、ただキツめにはまっているだけ。
力ずくでスッポン抜けます。
ただ、白いアダプターみたいなものが、シャフトにキツキツにはまってます。
それをとるのが、また大変なんです。
オレは、スパルコのレーシング使ってます。ただイモネジで止めるだけだから
簡単につきます。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 21:17:58 ID:040gJH4k0
>>900-901 dクス。
もちょっとレーシーなのに変えたいなぁと思ってたんで
試してみます ノシ
ATのノブもはまってるだけ?
カコイイのに換えたい
>>886 >ここまで釣れると逆に面白くもなんともない。
どうひいき目に見ても>879が本気レスだったことについて
ていうか今時釣りって…
さて、NGワード設定しよっと。
905 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/02(金) 23:20:43 ID:5FgdYnKq0
ahoか。本気ならもっとまともにつっこんどるワイ!ちゃんとプジョーのHPにもかいとるはずや。
はいはい、NGNGっと
大阪モーターショーで見てきました。外車って良いですね。しかも、プジョーはMTが用意されていてMT派としては好感が持てます。とってもよかったので、いつかはこれに乗りたいなぁなんて思いました。
この車は、タイベル&ウォーターポンプって4万キロくらいで交換しなければならないですか?また、ゴムやプラスチック部分の耐久性ってどんなものですか? まぁ、品質は日進月歩なので買う頃にはだいぶ変わってるだろうけど・・・。
以前にオペルVITA '97年式(結構壊れやすいと評判です)に乗っていて、車検のたびにビクビクするという感じだったので・・・。
やっぱり、外車は整備に手間と費用がかかりますか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 12:21:02 ID:wRaCfdtO0
206style(MT)乗りです。
新車購入1ヶ月点検でオイル交換(エレメント含)で1万円とのこと。
この金額は妥当ですかね。
前車(02式ゴルフ)の1ヶ月点検で上記同様メニューは無料だったので・・・
ご意見お聞かせくださいませ。
909 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/03(土) 12:24:44 ID:suUIXY7c0
そんなモンじゃないか。オイルエレメントはサービスしてもらって8000円弱やった。
>>908 ちょっと高いかもしれんが、まあ普通なのかも。
どこのディーラー?
オイル 3000円
エレメント 1500円
工賃0.5H 4000円 位が相場だと思うけど。
ワーゲンとプジョーは日本においては車に対する考え方が違うから比べる
ことは出来ないと思う。
ワーゲンの車体価格にはメンテのサービス料がかなり含まれてると思うよ。
206の価格はほぼ本国並の値段らしいからな。同クラスではかなり安いと思う
ワイパー付け根の弁当箱の日焼けた色あせが目立ってきた
三度目の冬。
>>907 タイベル&ウォーターポンプ交換は、メーカーでは7〜8万キロらしいが
5万キロくらいでやっておくのが、安心らしい。
7万でドキドキするより、5万で目指せ10万キロという事ですな。
>>908 オイルは1L1680円*3 5.040-
エレメント 1500円
点検料金 3500円 で一万だな
206にエルフのピクシー入れても大丈夫?エスプリなかったので入れたんだけど
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:01:00 ID:CVn/4Nx90
たまに見る206RCがかっこいいWRカーばりのデカっ羽根を付けてるのですが、
これはオプション設定されてるのでしょうか?それともナイル屋とかに作ってもらってるのかな?
それと、右ハンドルだったような気がするのですが、右MTってあるんですね。
>>915 インプスレ以外でないる屋の名前を聞くとは思わなかった
てウィングだけど、多分欧州のチューナーあたりからもでてるけど、国産でレプリカ買ったほうがよさげ
>>915 どうせDQNなXS海苔のWRCウイングだろ
恥ずかしいから辞めてくれ
919 :
908:2005/12/03(土) 22:40:09 ID:wRaCfdtO0
皆さん、ご意見ありがとうございました。
明日、1ヶ月点検に行ってまいります。
ついでにRe CI Peのマフラーとクイックシフトリンク
注文してきます。
使用レビューは後日に。
>>918 恥ずかしいって、キミの車じゃないしええやん
>>915 PJのアクセサリーのページにあったよ
純正だったなんてw
>>915 昔は、とあるショップの専売品だったのだがいつの間にかプジョージャポンから
売り出すようになった。あと右ハンのRCは正規では入ってない。
>>920 RCには装着不可って書いてあるのはなんでかね?
RCの羽と干渉するとも思えないのだが…いやギリギリか?
>>919 新しいパーツに変えるのは構わないが、まだ一ヶ月でしょ?
もう少し純正の妙を味わってみたらどう?
923 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/04(日) 00:34:42 ID:V++dNOqA0
シフトは早く変えたほうがええ。純正タイヤも。マフラーは純正で良し。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 02:11:21 ID:tjZnPKER0
>>914 ディーラーで入れるオイル、そんなに良くないの使ってるよ。
日本のメーカーでもそうだけど。
カーショップもしくは出光(大型店限定)においてあるオイルだと
安くて高性能なものがあるよ。値段もその7割で済むし。
ディーラーでオイルの粘度(ねんど)聞いてみ?
たいがい酷いものを入れてるから。
>>920 お前は良くても同じ206乗りとして情けなく恥ずかしい
>>925 そんな、恥ずかしいだなんて。
他人の車の特徴まであなたが背負う必要はないと思いますよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 09:53:15 ID:YZE/ULQyO
俺の206も恥ずかしい仕様なら負けない
エスキスフルエアロにカーボンボンネット、チタンマフラー二本だし
D
Q
N
サーキット走行してるなら別
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 11:57:07 ID:YZE/ULQyO
うんサーキットたまに走ってるよ
内装ドンガラ、エアコンレス。足もシャコチョウでネガキャンにしてる、バッテリーも移設したし
エンジンにも手を入れてハイカムいれた
まあ運転がまだまだで力出し切れ無いよ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:30:19 ID:UV+BmHoI0
どこのサーキットで走ってるんですか?
933 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/04(日) 13:13:20 ID:V++dNOqA0
924は釣り人ですか?本物のアホですか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 14:18:13 ID:YZE/ULQyO
筑波が多いかなあ
ウプいいよ、でも大黒によくいるから見たら仲良くしてください、まじで
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 19:33:34 ID:6N8aZIZ70
206SWに乗ってます。ホイールがすぐ黒くすすけます。前輪の方が特に。
こんなものなんでしょーか。初プジョーなもんで。教えて下さい。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 19:59:18 ID:tjZnPKER0
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g はオイルの事詳しくないから黙ってろよ
938 :
935:2005/12/04(日) 20:22:08 ID:6N8aZIZ70
ありがとうです。
ブレーキ鳴きとダストは純正ブレーキパッドの宿命
ブレンボにでも換えなさい
940 :
935:2005/12/04(日) 20:55:35 ID:6N8aZIZ70
↑。そうなんですよ。ブレーキ踏むと結構キィーキィーいいますよね。
純正ってチェンジしてないって事ですよね。あんなものなんですか?
ブレンボってなんですか?検索もしないで聞いてしまいますが…
検索しろ屑
音くらい気にせず気楽にいけ
ラテン車なんだから。
943 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/04(日) 23:00:25 ID:V++dNOqA0
だけどロードのいずはひどいべよ?
944 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/05(月) 01:42:46 ID:Uf4oeEww0
>936 本物だったとは・・・、
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 14:40:53 ID:cxpfIZ6gO
こんにちは。
皆さん、2000年以降の熱線反射フロントガラス採用車でレーダー探知器を使っておられる方、どんな機種をお使いですか?
当方2002年モデルのXTPに乗っていて、探知器をルームミラー横のドット辺りに着けてますが、かなり感度が悪いので、レーダー買い替えを考えています。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 16:40:27 ID:ymIcaQPtO
>>945 アンテナ分離型のを先日買いました。
メーカー名なんかはすっかり記憶から抜け落ちてしまいました。すいません。
カー用品店なら看板オレンジでも黄色でもありますが、値段は一番高いやつなので、オレンジで5万以上でした。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 16:42:05 ID:GQVHH19P0
オレの993もキィーキィー鳴くよ。
だからプジョーだってきっと鳴くさ。
>940
国産車と比べるとパッドにしろローターにしろ、かなり柔らかい材質が使われています。
フランスは広場や郊外では信号機はなく、ロータリーになっていて、パリはともかくも
日本と比べると、圧倒的にブレーキを踏む頻度が少くない環境です。
おまけに高速道路は150km位で飛ばしますから、小型車でも高速からの確実なブレーキ
ングが必要なので、お国柄の違いと思って諦めましょう。
妹のミラージュディンゴで停止線2m弱オーバーしたときは冷や汗がでた。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:50:24 ID:cxpfIZ6gO
946さん
情報ありがとうございました。
最近、道交法がかわって?ウインドウへの吸盤取り付けがダメになったのもあって、やはり分離タイプかなと思ってました。
ちなみにアンテナの場所ですが、車外に出しましたか?それともルームミラー横のドット部分に固定ですか?
951 :
614:2005/12/05(月) 18:51:37 ID:LqTaD6ks0
>>616 遅レスですが、VTのHPを一通り見ますた
一度オフ会に参加してみようと思いまつ
ダーリンとか、ハニーとか、なんかホンワカしてるクラブみたいなので。
あの管理人さんって、どこかでみたよなー?と思っていたら
同じディーラでcc買ってたみたいでつ
しかし今日はサムー
あの出会い厨キモヲタ40越えオッサンとこのは
レポ見りゃ分かるがオフ出ても女の扱いだけ全然違うから注意汁
車でオフ会行けるやつって洗濯機オフ会とか行けるんじゃねーの?
954 :
946:2005/12/05(月) 20:52:38 ID:ymIcaQPtO
>>950 窓に貼り付けました。なにぶん屋根に取り付けられない車なもんで。
自動後退の店員曰わく、そのままではガラスにぶつかって貼り付けても感度が悪くなるとかなんとかで、パナソニックのETCのアンテナ取り付け台座も買わされました。
もともとETCもつけてたんで、ガラス部分いっぱいになってます。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:24:38 ID:cxpfIZ6gO
954
ありがとうございました。大変参考になります。やはりアンテナの水平が大事なんですね。
うちのも既に片側にナビのGPSアンテナが着いてるので、反対側に着けると結構ものものしくなりますね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 08:43:19 ID:CoK7pTpA0
ディーラーのオイルはTOTALのクォーツ9000を取り扱ってるけど
これはオススメだす。
汚れも少ないし7000よりも走りが体感的になるす。
粗悪品置いてるBLってどこの?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:15:49 ID:Fmh7pnJ00
>>956 ごめん、煽りたい訳じゃないんだけど、オイルって汚れなくちゃだめなんじゃなかったっけ?
オイルの汚れ=エンジンから吸収した汚れ
って事で。
最初から汚れててどうすんだよ…
960 :
958:2005/12/07(水) 20:20:13 ID:OhOZsJdB0
いや、だからね、「すぐ汚れる=エンジンの汚れをよく取ってる=いいオイル」
って言いたいんだけど…
つーか単純に9000は化学合成油で7000は半化学合成油だから9000の方が良いんだよ
汚れる=酸化して変色ととらえれば、汚れない方がいいだろな。
オイルネタでねちねち絡んで来る奴はほうちでいいだろ。
ちなみに9000は俺もいいオイルだと思う。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:59:08 ID:pbt1/nrd0
デラ
オイル=痛いところをつかれて必死ですねwww
環境基準も糞もないよ、デラのオイルは。
化学合成油だからいいオイル? はぁ?w
油知らない奴=デラの使いっぱしり がオイル語るなよw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 00:39:08 ID:+5EVaiGg0
ライオンのデラ、オイルの知識ないんだな。
なんか不安になってきたよ。
今度質問してみよ
966 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/08(木) 00:45:01 ID:yfJOhZAb0
結局、924が一番頭が悪いということで解決してもうたがな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 00:52:42 ID:HM8pFCVUO
>>924 何をいまさら・・
ディーラーの8割は高卒か中卒なのを忘れてないか?
なんか206のデザインをぱくって悪くしたような車だな
ヘッドライトの位置が高すぎるのか、口がでかすぎるんだよ、たぶん。
こりゃ笑えんな、酷杉
まだまだ206に乗り続けるよ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 09:56:27 ID:fge5xo4A0
いやきっと実車は写真よりずっと良いのだろうな
多分これは駄目だろ。日本のプジョー好きを完全に切り捨てにきたな
あまりにもエグい・・・206を廃車まで乗り潰したあとはプジョーから乗り換えよう
ちょっとライオンマークでか過ぎる気がするけど、
ヘッドライトの目つきがさらに吊り上っていいじゃん
407に始まり、307にも採用されたが、このエグい
フェリーヌ顔、こそが今後のプジョゥのアイデンティテーなのだから
この207もきっと正常進化なのでしょう。
407だって最初見た時はウゲッと思ったが今ではそんな感じない。
(しかしカッコイイとは思わなry
206→207の人なんて何%居るのかすら疑問。
お前らにしろ206の前は他社製乗ってたんだろ?
つーか205→206に進化した人も少ないからねえ。
ぷじょは、(少なくとも日本では)世代が変わるごとに、新しい顧客層を発掘してきた(今までは)。
その意味では、今度のはむしろ206に似すぎているような気がしないでもない。
そもそも、根っからプジョー好きだった奴らは、206や307でプジョーにさよならしてる。
その『根っからぷじょ好きだった連中』つーのも、ほとんどが5世代から乗り始めた訳で。
205→206の時のとまどいを、206→207で今繰り返してるに過ぎない様に見えます。
おれ?未だに205だよ。あー気楽。
巣にお帰り下さい(・∀・)
という事は何かい?『根っからぷじょ好きだった連中』が好きな真のぷじょは
205(第5世代)のみだったって言うのかい?
だってその前ぷじょなんてほとんど売ってないんだよ。
数百台/年レベルでしょ。
205,309,405でひとくくりね。
306,106は、205の親戚筋でいいけど。
406はもう別世界だな。
206,307となると、ただもう見守るのみ。
問題は205→206と同じくらいに206→207の進化が見えるか、じゃね?
オレには見えね。206の改変くらいにしか思えん。
205や206のようなラリーイメージも無いし、出てきたデザインも大差ないなら、
あえて6世代から積極的に乗り換える理由も無くね?
もっとも、207の中身は気になるトコだけどね。
986 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/08(木) 15:48:12 ID:yfJOhZAb0
205と106だけだろ
207WRCで2007年復帰するんだよ。多分きっとかもね
現行ビッツと同じくして、越えられなかった後継車>207ってのが
妥当なオチかな…性能の向上は別問題で
正直、デザインは206のマイナーチェンジくらいにしか見えない。
顔だけ変えた307と同じような感じ。
205→206は間があいたから劇的に変わったけど、
206→207はあまり変わったっていう印象を受けないね。
外観はビッグマイナーを受けたような感じ。
でも室内はぐっと良くなってる。
ライオンマークもう少し下に下げたら良いと思うんだが
でもケツがvits臭くてだめぽ。前がああなんだからケツももっと吊り目にすりゃ良いのにな
根っからのプジョー好きなんているの?トリシクルから207まで?
それはすごいな。
しかし、もう実用車っぽくはなくなったね。
205から206に乗り換えて一番驚いたのは、後部座席の縮小w
つうか205のフロントシートが異常なんだけどね。
206も307も407も207も、ボンネットが長くてキャビン小さめ。
こういうのを格好いいと感じる向きにはたまらないのかもしれないし
今はヨーロッパでも後部座席って重要視されなくなってきてるなんて言うし。
それから、鼻先のライオンが新モデル登場のたびに後ろに倒れていくのが
気に入らない。
根っからのプジョー好きって表現がそもそも変
まぁプジョー好きってのも80年代のWRCで活躍した106/205か306から入った人が多いんじゃね?
いわゆるやや吊り目のピニンファリーナデザイン世代ってやつ。それより古いってなるとまた違ってくるかと
995 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/08(木) 21:33:50 ID:yfJOhZAb0
フムフム
俺は206からのプジョー好きなので昔の事は良く分かりませんが207は下品なので回避っす
205,309,405,106,306,406,206までが良い
以降は以下略・・
↑と、306が出た頃、或いは206が出たときに、205糊は言っていたんだよ。
おんなじ、おんなじ、歴史は繰り返すのみ。
206から入った人が圧倒的に多そうだけどね。
205のインパクトは強かったと思うけど。
1001 :
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プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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