【DAIHATSU】ダイハツ コペン 46 (゚∀゚)【Copen】
1 :
◆CopenF5JSg :
2 :
◆CopenF5JSg :2005/10/19(水) 22:10:40 ID:FPy+3bWL0 BE:138678629-#
乙。
のんびり3ゲット?
>1
もつ
スレに3回くらい出てくる連続コピペ自作自演厨房も当然スルーで。
「データーが古い」と言う突っこみもナシで。
当スレッドでもいい加減
「完 全 放 置」
を覚えましょう。
1>> 乙!
3に続き、余裕で4GET!
銀コペ納車待ちです。月末にはGETできるかも♪
高速走行中、ルーフロックがガタガタ行ってたので、いちど解除してみたのよ。
運転中に。 そしたら、ピーピーピー!! って鳴って。
いきなりだったからビックリした。そうか安全機能か。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 07:11:25 ID:bg5G1lvcO
壱乙
セブンなゲット
コペリのキセノンライト
暗くないですか?
ベロフのヱボに変えても暗い
エスティマらのが
断然明るい
やっぱ
プロジェクトより
マルチリフレッシュの方が明るいのか
レンズカットは綺麗ですが
----------、
o/_(゚∀゚)___ヽo
>>1乙
/○\_____/○ヽ
| O \_/ O |
■ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 20:59:54 ID:vi32D9nk0
2ちゃんAAを商品化した、けしからん車だ。ぷんぷん
「コペン」は、インターネット掲示板において親しまれてきた「(゚∀゚)アヒャ!」等の
アスキーアートにインスパイヤされて車両化され、
当社とトヨタ自動車(株)が今回の商品化にあたって新たなオリジナリティを加えて発売したものですが、
皆様において「(゚∀゚)アヒャ!」等の既存のアスキーアート・キャラクターを
使用されることを何ら制するものではございません。
ダイハツ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 21:39:44 ID:Zl2acSA50
----------、
o/_(゚∀゚)___ヽo
>>1乙
/○\_____/○ヽ
| \_/ |
■ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■
ちょっとこすられて修理に入っていた我が家のコペンが帰ってきました。
で、修理の担当が渡す前に一言。
「ホイールハウスの中の鉄板が錆びてる」
通常ありえないからディーラーに問い合わせるべきだ、ということだ。
orz・・・悲しい。
ちなみにもうすぐ3年になります。みんな1回チェックした方がいいよ。
(修理は知人の勤務先でやってもらいました)
>>7 配光のせいだよ。
エスティマはグレアが酷い
14 :
コンコペ乗り:2005/10/20(木) 23:10:33 ID:/zfACJdn0
部品としてリヤパフォーマンスブレースを手に入れました。
これって、装着したら多少効果あるのでしょうか?
ちなみに、ノーマルサスのままで
近くのディーラーで付けてもらおうと思うのですが。
16 :
コンコペ乗り:2005/10/20(木) 23:24:50 ID:/zfACJdn0
やっぱりな〜
Copen Sのステッカー貼ったくらいの効果かもね
ま 気のもんやとおもてつけてみます。
ありがと
zzの脇の女子に興味津々
スーパー元気くん購入記念カキコ
1500さっさと出して、さっさと軽コペン廃盤にしよう!ウシシ
バックする時(AT)のあのピーピー音。
時々音程変わるんだけど・・・・
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 07:16:48 ID:lzLLTqcX0
DマークをLexusマークに変えた人いる?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 07:17:47 ID:4nxWTV4RO
1500はいつ販売すると予想する??
来年の8月辺りにはでてほしいな〜。
1500は専用スレが立ってるみたいだよ。
どこかのHPだったか、「いわゆるコペン用バック」とか言われるバックが
あるとかないとか読んだ記憶がある。知ってる?
知りたいのは、オープン時、クローズ時に、どのくらいの大きさのバックが
入るかで、○cm×○cm×○cmのバックが入る、とか知ってたら教えて。
コペン納車まで、あと3週間。
バッグのことか・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 15:18:12 ID:ptusmhLc0
僕の住んでる所は雪が多いのですが、青空駐車場でも屋根が壊れたりしませんか?
>>12 マジでコペソはとんでもないところがよく錆びる車だ。
Dへ強気で行け。
>>27 やっぱり除雪しないで2メートルも積もると潰れるんじゃないかな。
>29
2m積もるところなら家の屋根の雪かきするからついでにコペンの雪も下ろせばいいし
>27
50cmくらいなら問題ないべ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 20:29:47 ID:gH+Eb3rG0
>>31 投票してきた。
コペンゼットゼットじゃなくダブルゼットなんだねw
ロドスタの「人馬一体」をパクって(?)「人車一体」にしてるのがワロタ…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 21:56:11 ID:kVvN4/ci0
>>20 うちにMAXもあるがそうなるから心配するな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 22:25:54 ID:cEtG1k1q0
カーブを曲がるとき4速で余裕で曲がれるのにコペンが勝手に3速に落とすんだけど
これってどうにかならん?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 22:29:49 ID:kErab9JT0
アクセル踏み込んだまま曲がれば良いんじゃね?
速度落ちてアクセル戻ってるからギアが落ちるんと違う?
まぁ立ち上がりを考えればギア落とすのも有りだとは思うが・・
>>31 うわさでは2005超えた車を市販するんだよな。
UFE-V入れてきた。w
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:50:22 ID:1CHtvM2f0
1500ccでも車体サイズは軽とほぼ一緒なんでしょ
車重も軽いしS2000ぶっちぎれそうだな
ZZて重量が900kg?
市販されるならこの重量はアリエネーだろ。
だって考えてみれ。軽コペンだってあの重量であの剛性だぞ?
オールアルミボディーで屋根はデタチャのみってならわかるが・・・。
実際は1300kg程になるんでネ?というのが通説。
現在発表の車重のまま200万前後で販売されると思ってる香具師は馬鹿。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 00:20:13 ID:8qqQhBVa0
鋼フレームにFRPボデー+アルミ屋根ならいけそうだがそうなると500万だな
ZZ、実際モーターショーで見てきたけど、なんの感動もなかったなぁ。
前後バンパーのデザインもパッとせず、ありきたりの車になってもうた。
やっぱコペンは軽だからいいんだなとオモタ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 01:09:11 ID:o7ZjC2ev0
>>37 一応コペンZZについてはダイハツに問い合わせしたが,
車体サイズは軽より一回り大きいらしいよ。
HVSはアクティブトップじゃないって知ってた?ただのオープンカーだよ。
がっかりだよ。
ドアとトランクの雨水進入がないように改良した、Copenクーペがほしいよ。
ユーノス500のようなこじんまりしたクペーが。
うは、クペー打っちゃた。
>43
今の状況だと、アクティブトップでも幌でもないみたいだね。
でも、アクティブトップにする予定という話もちらほら。
ダイハツはコペンZZよりもHVSに力入れて欲しいな。
コペンは軽だから魅力的なんだからさ。
HVSをロードスターなんかに対抗できるオープンカーに
して欲しい。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 02:37:03 ID:8qqQhBVa0
HVSは顔が変すぎ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 07:45:10 ID:+856xQQ30
車体サイズは変わっても
中の広さはいっしょなんだろ?
狭いよ
この手の車に広さを求める方がナンセンス。箱みたいな車にでも乗ればいいぢゃん。
いやいや・・・忠告なんだよ
車体サイズがかわるって聞いてる人が
中も広くなるんだって期待してたらあれだから・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 10:46:52 ID:LYpDNLmi0
コペンって雨漏りしたりしないの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 10:47:23 ID:Yy/bAgOY0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 10:48:36 ID:Yy/bAgOY0
>49
なんだよこれ、本当に大企業のオフィシャルサイトかww
下からみたいだけだろw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 12:31:02 ID:DEPDVojhO
中の広さはどーでもいいけど車体の大きさがもうちょい
欲しかった自分としてはZZ最強なり。あと軽はどうしてもうけつけられなかったし…。
軽じゃなきゃコペンの意味ないって言ってる人はどーゆう根拠でかな?
ちなみにロドスタとか興味全然ありません。
出てないのに最強かどうしてワカル?
もともと軽枠の車の兄貴分として出た車の売れ行きみたら
だいたいわかるお
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 13:11:38 ID:oybDSOlF0
出ても、リアサスがトーション、リアブレーキがドラムだったら萎えるな・・
>>60 「自分としてはZZ最強」って書いてるじゃん。
個人の興味(異性で言う好みのタイプ)で最強(一番いい)って言いたいんだろ。
HVS の顔って怪物くんみたい。
ちがった。怪物くんに出てくる狼男みたい。
自分としてはZZはオモチャっぽさが半減しちゃってるのが残念賞
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 15:06:22 ID:+856xQQ30
ZZよりも吉田千晃さんのほうが気になる
>>59 軽だからこそ許される「オモチャ感」てのがあると思う。
白ナンバーにしちゃうと洒落にならないっていうか。いきなり貧乏臭くなるような気がする。
軽なら「ああ、この人は玩具として積極的にチョイスしているんだろうなあ」と思えるが
白ナンだと「本当はSLKとかソアラとかに乗りたいんじゃないかなあ、金ないんだろうなあ」
なんて考えてしまう。
ま、俺の個人的な感じ方なんで、そこは人それぞれってことで。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 19:11:57 ID:/bpgiff4O
なんで女性って間違った意見を「絶対に正しい。おまいらが間違ってる!」みたいに言うのかな?
簡単に言うとワゴン尺とソリオの関係と一緒であのクラスはライバルが手強い。ロードスターやMR-Sが素晴らしい車だから軽ベースのコペンZZだと見劣りしちゃう可能性がある。
車はデザインが違うだけで走りが同じという訳じゃないからな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 19:27:27 ID:1kjyzNgV0
>>68 変な感じ方だね。
>軽なら「ああ、この人は玩具として積極的にチョイスしているんだろうなあ」
なんてありえないwかなりの自己解釈だな。
金ないから軽なんだろうなぁって普通は思われるよ。
コペンなんて興味ない人にとったらね。
別にエンスーじゃない人に車を語られたくない。
>>70 俺だってミラやワゴンRとかだったらさすがにビンボくさいって思うよw
でも俺にとっては、白ナンは「じどうしゃ」、軽は「おもちゃ」なんだよ。
だから趣味性の高い軽を見れば「いいオモチャだなあ」って思うし
それが白ナンなら「もっといい自動車あるのに」って思う。てこと。
書いてるうちに、自分は自動車を玩具と思えないほどの貧乏性なのかと気付き鬱になったので寝る。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 20:08:28 ID:DEPDVojhO
全面的に
>>70さんと同意見。
ってかコペンZZそんなにイヤなの??
なぜか現コペン乗りの人でいい意見ないね〜。
自分の周りは支持者多いんだけど。
現コペン乗ってるんだが、マジで公道を走れるゴーカート。
この前遊園地で子供を乗せてゴーカートのったんだが、
「これならコペンのほうが100倍イイ!」
とおもったよ。
自分は出来たら白ナンバーが良かったなぁ。
旧MINIだって小さいけど白だし、だからって貧乏くささは感じないよ。
別に自分と逆の意見を持った奴がいたってほっときゃいいじゃん。
そいつと結婚して一緒に暮らすわけでもないんだしさ。
こんなところで熱く自己主張して、相手を賛同させようと必死になって、なにかメリットあるの?
軽に乗りたきゃ軽に、普通車がいいなら普通車でいいじゃん。
そんなんでムキになるから、コペンオーナーは貧乏臭いって言われるんだよ。
>>68 私の感じ方は逆
軽は金無いのでしょうがなく乗っている
白ナン(軽ベース)はこだわって乗っている
ひとの感じ方はそれぞれです
てか、今どき「軽=びんぼくさっ」っているんかよ。
>>74 >なぜか現コペン乗りの人でいい意見ないね〜
コペン買っちゃったからじゃない?
欲しいけど、出して欲しくないみたいなw
別にZZでも現行でもいいけど『軽=貧乏人』なんて思ってる田舎臭い人間の意見をまともに聞くな。ageて煽ってるし
ロードスターには興味ない=車はデザインだけ
みたいな発言が厨過ぎる。明らかな無知で謙虚でも無い香具師は荒らし決定。
>>81 はっ??ロードスターなんかよりコペン(ZZ)のデザインの方が
俺的に好きなだけ。コペン乗ってる人だってデザインで選んでる人結構いるんじゃないの?
しかも俺、軽=貧乏人なんて一言も言ってないしよく嫁よ。
>>69 あなたもageてるよ。
>>71 >>81 さっきからあたな誰に対して話してるのか訳わかんない。
なんだよ無知とか謙虚とか陰気くさい男だな。
>>82 厨房必死だなww
つーか意見言うなら言うでもう少し謙虚になったら?オーナーでも無く知識も無いのにいきなりスレに来て
>>59みたいなレスしたら反感買うのも当然だと思うが
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:37:09 ID:4wIANryV0 BE:68970252-###
免許も金もない奴が、書き込んでるだけだよ
>>82 81は82には言ってないと思うけど…。
デザインの良し悪しは人それぞれの好みがあるから、
ここでその話を追求するだけ無駄だと思われ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:54:54 ID:4PQ6j7SZ0
日本全国、ランダムに、男女統計を取ればいい
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:55:55 ID:4PQ6j7SZ0
>>87 女性諸君、統計出ました!
「10代〜30代の男性1000人が選ぶ、こんな女とだけは絶対結婚したくない!って女」 (複数回答可)
・1位:「わきが」の女 426票
「ごめん、ぜってー無理」(21歳・大学生)
「まんこが臭過ぎ」(26歳・弁護士)
・2位:デブの女 398票
「救いようが無い」(23歳・大学生)
「結婚してもすぐオバサン化。要らね」(26歳・サラリーマン)
・3位:生活能力の無い女 278票
「いい年して料理もした事無い女が一丁前に家庭持つ気でいるなと」(28歳・医者)
「インターネット中毒女ってこれの典型」(26歳・弁護士)
「まず、人格のすべてにおいて欠陥だらけ」(25歳・サラリーマン)
・4位:社交性がない・女友達が少ない女 221票
「社交性や友達の量は、面の良さと比例してる」(24歳・大学院生)
・5位:Hのテクが無い女 194票
「やっててもつまんない」(22歳・フリーター)
「結婚してもすぐ飽きそう」(21歳・大学生)
・6位:煙草吸う女 121票
「子育てがへたくそそう」(25歳・教師)
「幸が薄そう」(20歳・大学生)
発売されてないクルマの議論はヤッテない女の議論と同類と思われ。
クルマも女も乗ってみてナンボ。
ウェブ上だけでのホレタハレタは典型的なオタク君。
現行コペソに乗ってるが・・・
ZZは評価したいのだが・・・
すでに俺のはZZ並みの最大馬力・トルクに達し(超え)てしまったんだが、どうしろと!?
ZZ買ってロドスタをカモれる仕様にするか?
>>89 面白いか?おまえ女にモテないだろうなww
俺もZZ評価したい。
なんでZZ欲しいという奴を煽るのか疑問。
>>92 面白い訳無いだろ?久々にこういうの見たからニヤリとしただけだ。
スレ違いだな
>なんでZZ欲しいという奴を煽るのか疑問
暇つぶしで煽るとムキになるから面白い
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:27:42 ID:exqvBChk0
結論
女は車じゃなくて男に乗るだけでいい
スレが明後日の方向へ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:38:41 ID:+856xQQ30
冬場の青空駐車はきついですか?
ZZ重くなりそーだなー
メタルトップあるんだろか
ちっちゃ楽しい→軽コペン
爽快コンパクト→コペンZZ
こんな感じ
ZZかっちょいいね。
でもあんまり高いと売れなさそう。
つーかマジで出るのかな? これ以上ダイハツが冒険するとも思えんのだが。
軽コペンよりも売れないZZを、今現在でもアップアップな
ラインにどう乗せろと・・・・?
ハンドメイドは止めて自動化しちゃうのか?
そりゃ無理だよな。
ZZは、出て欲しいけどライトスポーツとして売り出して欲しくないね!
コペンのウリであるアクティブトップだと1000kは、超えちゃうと思うし
スポーツとしては、ロードスタの方が上!
MR−Sみたいに叩かれるとかわいそうです。
今のコペンのように、オープンにして気軽に走れるイメージを
崩さないで欲しい。
でも、街中をオープンで走るのは、周りの目が気になって気軽じゃないんだけどね
MR-Sは普通にいい車だと思うんだよね。
エンジンが背中にあるってだけでも凄い。
見た目もかっこいいし。
コペンは他人から嫉妬されないオープンカーだと思ってるよ。
2シーターなんてゼータクだねーなんて言われても「いえいえしょせん軽ですから……」
と言い返せる庶民派。
コペZの話題はここでは荒れる原因になるし、
程度をわきまえて、自粛した方がよくない?
別スレたてる(既にたってる?)かどうにかして。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:26:33 ID:MoJorgFN0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:27:18 ID:MoJorgFN0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:30:26 ID:MoJorgFN0
>>106 コペン乗ってるの見ると、若い男か、おさーんだな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:31:32 ID:MoJorgFN0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:32:03 ID:MoJorgFN0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:33:01 ID:MoJorgFN0
>>111 女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:33:55 ID:MoJorgFN0
そうだね。
え?! 俺イケメンだよ?
コペンには乗ってないけどな
久々のオープン日和だ
風が強いが楽しいぜ
>115
こっちは雨だYo 。・゚・(つД`)・゚・。
まあWET路面も楽しいんだけどな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:05:35 ID:MVu3GBYJ0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:06:05 ID:MVu3GBYJ0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:07:27 ID:MVu3GBYJ0
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:08:03 ID:MVu3GBYJ0
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:09:06 ID:MVu3GBYJ0
>>121 女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:09:40 ID:MVu3GBYJ0
そうだね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:11:54 ID:MVu3GBYJ0
なんで女に人気が無いんだろうか
みんなで考えよう
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:12:34 ID:MVu3GBYJ0
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:13:15 ID:MVu3GBYJ0
>>125 発売されてないクルマの議論はヤッテない女の議論と同類と思われ。
クルマも女も乗ってみてナンボ。
ウェブ上だけでのホレタハレタは典型的なオタク君。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:13:49 ID:MVu3GBYJ0
ZZでますます女に見向きも去れない車になるな
マイナーチェンジってしないのかな?
>>124 クローズ時の狭さ。女は車内を自分の『部屋』にしたがる。
オープン時の直射日光、髪型の乱れ。
>>124 女オーナー結構見るよ
海岸沿いを白コペンで流してた女2人組みかわいかった
>>127 だからZZ欲しいって奴をたたいていたのか。
女でコペン乗り(24歳)知ってるけどZZでたら乗りかえる言ってたな。
>>129の理由とは無縁の人だよ。
>>129-130 >>2読んで。
>>128 もしZ発売にされ、それと同時にマイナーチェンジが行われるか、
それとも軽自動車コペン自体が廃止にいずれかはありあえる。
よく、現状のルーフのがたがた音の改良型を後期型という
言い方している者も居るので、廃止の線も大きい。
とりあえず、こういう車は欲しい人はもう買っているはずなので、
今は売れ行きは落ちてきているはずだ。あと1〜2年が限界。
軽なんだから車検を2回ぐらい通さないとメリットがないなぁ。
税金とかびっくりするぐらい安いから。
外車のオープンも考えたけど維持費がダンチ。
早く生産中止にならんかな・・・
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 15:05:56 ID:r6B5IR3Y0
山道を4県にまたがって走るつもりが、
雨が降ったりやんだりで、
せわしなく屋根を開け閉め…。
小粒ならいいけど、
大粒のは低速だと当たるからなぁ。
結局、2県目でメシ食って切り上げてしまった。
>>134 に同意。軽は廃止してZZでも何でも造れよ。
ワンダフルスモール。
>>131 逆でしょ。
>>59がいきなりこのスレに来て軽は受け付けないだの貧乏臭いだの根拠を示せだの生意気な事を言って来たんでしょ?
別にオーナーでもないけどその解釈はかなり無理があると思う
そんなんで腹立ってるから貧乏くせー言われんだよ。ZZの話しになると途端にブチ切れるほうが厨房だな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:15:30 ID:MVu3GBYJ0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:16:30 ID:MVu3GBYJ0
>>140 全体の人数は、わかってるからね
82%が男性
女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:17:18 ID:MVu3GBYJ0
82%が男性
18%しか女性はいません
なんで女に人気が無いんだろうか
みんなで考えよう
ZZでますます女に見向きも去れない車になるな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:18:02 ID:MVu3GBYJ0
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:18:35 ID:MVu3GBYJ0
>>140 82%が男性
18%しか女性はいません
なんで女に人気が無いんだろうか
みんなで考えよう
ZZでますます女に見向きも去れない車になるな
>>139 そんなんで腹立ってるから貧乏くせー言われんだよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:19:16 ID:MVu3GBYJ0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:19:55 ID:MVu3GBYJ0
女に人気が無いのはしょうがない。
82%が男性
ZZは欲しいけどどうやったら生産ラインを増やせるのだろうか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:20:59 ID:MVu3GBYJ0
男女の思考の違い
コペンに乗るような女は男の思考に近いんだろうね。
脳が男性化している。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:21:58 ID:MVu3GBYJ0
>>140 82%が男性
18%しか女性はいません
なんで女に人気が無いんだろうか
みんなで考えよう
>>138 59の文章読んだけどあれが生意気??
しかも貧乏臭いなんて書いてないじゃん。
>>94みたいな暇人が煽ってるらしいけどな。
俺ZZ支持者だからヨイショしてる。
終わったか?気が済んだか?
俺もZZ支持者だよ。だけど現在の軽コペンを馬鹿にする意見は支持出来ん。現在のコペンオーナーがコペンを買ってくれたからこそ最初はダイハツの開発者も夢程度にしか語ってなかった白ナンバー仕様発売の可能性が高まった訳だし。
まぁ煽るつもりもないんでこの辺でご勘弁下さい
一番引っかかるのはZZを発売出来るだけの高度な職人の人数がいるのかどうか。フェンダーまで変えるとおそらくラインが間に合わんだろうから漏れの予想としてはエンジンバリエーションを増やす程度になると思う。
なんだ
>>138は昨日の奴か。オーナーじゃなかったんだ。
ZZの話しはZZスレにいったほうが叩かれないですむからそっちへ誘導。
親父の車だからオーナーじゃないけど借りる事は多い。むしろ買う必要性が無い
157 :
これでいい?:2005/10/23(日) 17:54:46 ID:CVkp3C5G0
1500になっても内装に使われるパーツは100%同じ?
だとすれば作りが安っぽいワイパーレバーとか
鍵を掛けても蓋が開けられそうな簡素な作りの
コンソールボックスなんかもあのまんま?
>>160 だってあっちは全然盛り上がってねーじゃんかよ
所詮1500もあっちのスレも二番煎じだからな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:21:30 ID:9SPSVI8T0
だがここが盛り上がっているかというと・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:13:00 ID:p11yYIcA0
>161
2ch的にはダブルゼータで確定
ちょうど劇場版も公開されるし。Ζだけど。
ダブル乙(おつ)は駄目?
ジージーって読んでた。
まぁ読み方なんてどうでもいいよな。
どうせ「ZZ」って書くんだし。
>>167 それストーリアえっくすふぉーと同じぐらい恥ずかしいぞ
なんかガンダムヲタっぽくてひくんですけど・・・。
あっちでやったらいいのに。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:08:41 ID:oKdHJmnv0
日本で市販決定してから盛り上がれよ(笑)
コペンじぃーぜっと
でよろ。
1500スレ立ってるじゃないか。あっちでやれよ。
富良野の本屋に、学研トイブックコペンが一つ売れ残ってたので、買ってきた。
ミニカー(σ´∀`)σゲッツ!!
>>162 おまいが先頭になって盛り上げるんだ!!
いやいや、偶然の出会い、というのが、いいんじゃないか。
>>175 ふざけんな、ボケ、ゴルァ
思わず買っちまったじゃねーか。
しかも2冊セットの方で。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 20:13:55 ID:Kwf5E6ApO
(‥、)ヾ(^^ )
スレに3回くらい出てくる連続コピペ自作自演厨房も当然スルーで。
「データーが古い」と言う突っこみもナシで。
当スレッドでもいい加減
「完 全 放 置」
を覚えましょう。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:08:26 ID:B6T/39pn0
>>181 >>182 82%が男性
18%しか女性はいません
なんで女に人気が無いんだろうか
みんなで考えよう
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:10:38 ID:B6T/39pn0
女に人気が無いのはしょうがない。
82%が男性
それにしても暇なんだね。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:11:47 ID:B6T/39pn0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:12:30 ID:B6T/39pn0
また、馬鹿が湧いてるな。
コペンはカプチーノのパクリ まあダイハツそれしか取り柄ないか。
産業はパクリ、パクラレが常
カピュチーノはビートの(ry
ビートはコンパーノのパクり〜みたいに延々と続いて自動車はみんなダイムラーのパクりという結論になる
俺は、ディーラーでセカンドアニバーサリーを
セカンドエディションと連呼していました。
いまだに間違えます。
>>194 コペンをコパンと連呼していたオレより全然マトモだ。
ディーラーに行くまでマジにコパンだと思っていた。
ウチのオヤジはコテンって呼ぶ。
その都度「コペン」っていうけど、最初にコテンで頭に入ってるらしく、
未だにコテンって云ってやがる。
コペルって言われた
>>194 この前話をしたコンビニのお姉さんもコパンと連呼していた。
間違えて憶えてる人は多いかもしれんよ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 07:05:42 ID:WDI0ZCueO
おやじは
ペコンと呼ぶ
なんか
凹んでいるみたいでいやだ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 08:56:14 ID:HPGt3lxjO
オレも最初に間違って覚えたからいまだに時々コパンって言ってしまう…コパンはフランス語で彼氏の意味。ちなみに彼女はコピン
中途半端に存在を知ってる人は「ラパン」と間違える。
あれも車だけどさぁ・・・って感じ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:00:50 ID:eZs8HBdUO
オープンカーが欲しいわけじゃなく、デザインが気に入ったのでコペンの購入を検討しています。買っても上は殆ど閉めておくつもりです。そうゆう選び方で買うと後悔しますか?
また、コペンの安全性はどうでしょうか?初めての車なので色々迷います。皆さんアドバイス宜しくお願い致します。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:10:49 ID:jkSBYB0z0
デザインが気に入ったならかってしまっていいんじゃない?
安全性なんてみんないっしょ
インパネ周りはスポーツなんだけどエンジンはそんなにスポーツじゃないんだよね
>>202 いや、俺もオープンは要らないと思ってコペン買った。
けど電動ルーフのため気軽に開け閉めできちゃうんで、結構開けて走ってる。
はじめは恥ずかしかったけど、この時期は本当に爽快で、オープンカーってこんなにも
楽しかったのかと驚いています。
車って、インスピレーションにしたがった方が後悔が少ないと思いますよ。
安全性は基準はクリアしてたはず。
基準って60kmで壁に衝突してキャビンが守られることだったかな?
いずれにせよ軽自動車ですので、それほど高い安全性ともいえないような気もします。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:25:33 ID:v+szY5Dv0
メタル屋根が開くという付加価値 + デザイン
だから売れるんだよ。
どちらかが欠けてたら売れないだろうね。
気に入ったなら買えばヨシ
気に入らなければ売ればヨシ
オープンは要らないと思いつつ、アクティブトップの方を買ったことのが気になる。
ビートは、1989年のモーターショーでP-89(カプチーノプロト)、AZ550(AZ-1プロト)をみた
ホンダが焦って作って一番最初に売りだしたもの。
コペンは、開発者が「ダイハツ版カプチーノを作りたかった」と自ら語っていた。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 13:21:17 ID:0KBwszjR0
はいはいワロスワロス
安全ボディ化された最近の軽は、鉄骨のふとさや剛性は一緒で、それを小さく組んでいるのだから
全体の堅牢さは下手な普通車より上になってるという罠
正面衝突実験
90式VSコペン
212 :
あばば:2005/10/25(火) 16:52:20 ID:qRYOaLS9O
コペンのMCはいつあるんですか?
(・∀・)チェケラー
>>202 まったく同じ理由でコペン購入しました。
現在納車待ちです。(今週末納車予定)
車のこともドシロートなので、今いろいろとお勉強中です^^
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 19:02:40 ID:4zGGiTbP0
中古屋みるとコペンの中古車が増えてきたな。
すぐ飽きちゃうのかな?
>>202 自分もオープンよりもまずデザインが気に入って買いました。
でも
>>204と同じく、オープンの気持ちよさにハマって結局オープン率はかなり高いですw
閉じててカワイイ、開けてカッコイイという感じで2度おいしいよ。
>>207 デタッチャブルは屋根が黒いから自分としては×でした。
とは言え、どうせならオープンにも出来る方が良いと考えたのは確かですね。
俺が思うにオープンに興味無い人はそれまでオープンカーを保有したり乗ったりした事が無い人が多い気がする。
>>215 単に一回目の車検だからだろ。
車検の費用を払って乗り続けるくらいなら新車買った方がいいって人もいるし
確か3年後に売るのを前提のローンもあったんでは?>ワンダフルパスポートだっけ?
コペンみたいなキワ車選ぶひとは
もともと新しい刺激を求める人が多いだろうから
買い替えサイクルが短いんだろ
生活スタイルが変わる人も多いと思う
子供ができたとか
>オープンカーが欲しいわけじゃなく、デザインが気に入ったのでコペンの購入を検討しています。買っても上は殆ど閉めておくつもりです。そうゆう選び方で買うと後悔しますか?
また、コペンの安全性はどうでしょうか?初めての車なので色々迷います。皆さんアドバイス宜しくお願い致します。
みたいな考えの香具師がコペンを買ったことを後悔して次の車検で手放す結果になる。
こういう車の場合、中古が増えたり、
街に増えると一段と価値が下がるな。
新車も売れなくなるだろうし。
もう潮時じゃね?
コペンに限らずキワモノ車は知識か度胸かのどちらかが無いと駄目。欲しいならドーンと逝け
>>221 そうかなぁ?
基本的に、
「軽オープンが欲しいから」
「クローズ時がかわいい(かっこいい?)から」
「スポーティに改造しやすいから」
「街乗りにしたいから」などの購入理由があるわけだが、
コペンってそういう「実用性を求めない」で買っちゃうわけで、
実際コペンと生活して、生活に支障をきたすと思った人が多いと思うよ。
それでも、コペンが好きな人や生活に支障を気にならない人は乗り続けると思う。
だから、そういう「お前は飽きるような車だ」はやめなされ。
コペンを買ってから人との縁がふえたような気がする
コペン欲しい一人です。
なんか黄色コペを家の駐車場に止めておくと
運気があがるような気がする。
欲しいけど案外高いんだよな。
同じ値段でティーダとか買えるんだぞorz
ティーダを買って満足感が得られると思うなら、ティーダを買いなさい。
今ティーダ乗ってるorz
コペンも欲しいorz
購入考えてるんだが、みんな値引きいくらぐらいしてもらった?
3つくらいディーラー回って、全部「値引きゼロ」って言われてるんだが。
業販でも車体から2万円、オプションから2割引が限界とのこと。
そんなもんなのか?
>>228 そーゆー感覚も分かるw
やっぱり4人乗れると違うよな。
でも2人しか乗れない、荷物さえロクに載らないパーソナル感もたまらんぜ。
>>231 出禁ギリギリのヤクザみたいな交渉力があればいいんじゃね?
ちなみにそのディーラーの値引きは平均レベル。
「丸い数字が好きなんだねー」とか言って端数を斬ってもらえば。
「丸い数字が好きなんだよねー」つってムーブと合わせて300万でどう?っていう男気
ドライブ依存症の俺が気持ちよくカッ飛ばせて、なおかつ燃費のいいもの
ってことで、ライトウェイトスポーツを検討してた。
ある知り合いがチューンドコペン乗ってると聞いて、どうせ軽だろ?とか思いながら
助手席に乗せてもらった。軽快な足回りと速度感と旋回性能にビックリ!
街乗り程度なら16km/Lだ、という言葉にも惹かれた。
早速ディーラーに試乗に行った。流石にノーマルはちょっとダルい感じだったけど、
ポテンシャルは凄いってことを知っているため、購入。
ゆっくり弄っていくつもりだ。
最近エンジンフィールが好きなんだが……。
高回転時のエンジン音が溜まらん。
>>233 今後のディーラーとの付き合いもあるからねぇ。
ヤクザみたいに無理言うわけにもいかないじゃない。
みんな端数切り落としくらいで妥協して買ってるのかな。
フロアマットサービスですらダメだって言われたんだ。
>>234 ムーブはいらんのよ、別に。
ちなみに知り合いがムーブ買うときに交渉役を引き受けたことがあるが、
そんときはオプション値引き+下取り車買取金額うpも含めて
実質30万くらい引いてもらった。
まあセールスマンのミスで、下取り車の査定金額が
適正金額より10万ほどアップしてたってのもあるんだがw
>>237 俺はコネを駆使して買い、3万引き&屋根の隙間を埋める黒い物体をサービスしてもらった。
フロアマットは定価で買いました。
2、3万くらい手数料でディーラーにくれてやれよ
>>238 コネ使ってもそのくらいしか引いてもらえないのか。
やっぱり渋いな。
>>239 そうは言うがな。3万ありゃオプション1〜2個つくんだぞ?
それに手数料は別途計上されてるわけだし。
まあ別に3万くらいの差が払えないほど貧乏でもないが、気分の問題なんだよな。
相手の言値で買わされるのが、足元見られてる感強くて悔しいというか。
コペンが性能や機能の割りに定価を抑えて設定してる良い車だってのも、
十分に理解してるつもりなんだが。
ムーヴだとワゴンR、クラウンだとフーガ?とかいった対抗馬が特にない
というのも値引き交渉しにくい理由の一つだよね。
>>242の気持ちは分かるよ、気分の問題ってやつ。
うちは車体からはゼロでオプションから幾らか引いてくれたが2割引にもならなかった。
ディーラー自体が積極的にコペンを売ろうとしないからなぁ…。
しかし納車してしまうと楽しさの方が勝ってそんなことどうでも良くなった(・∀・)
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 00:27:25 ID:Qp9dtIRUO
俺が買った時はLSDとマット、給油口のとフットランプをタダにしてもらったがなぁ
>>226 上がらんぞ。
夏場は虫度が上がったけど。
近所の人とか、出先にて初老の人達に
「どこの車ですか?」って良く聞かれるな。
「いや〜日本車ですよ」というとビックリする。
メーカー名聞いて国産ですよとか言われたらびっくりだよ
「ウチの車です」
シトロエンスレ読んだ後にここにくると気持ちが和む
コペンは、後ろ斜めから見るとかっこよくて気持ちが和む
もちろんリヤスポは、絶対にあり!
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 01:21:28 ID:+CK5h8vO0
アウディT T
後ろ斜めから見るとかっこよくて気持ちが和む
夏場のエアコンの効き具合はどう?
ワゴンRとか中広くて窓でかいのは暑かったのだが
コンプレッサーが小さいから2リッター超えるぐらいの車じゃないとクーラーはあまり効きません
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 07:10:37 ID:FlhB6wYzO
逆にうちの車は
効きすぎて寒かった
室内狭いからかな
オプティエアロダウンビークスの時は
暑かった
価格の事でガタガタ抜かしてんのいたが、「価格を抑えてる」と企業努力を認めるような発言をしておきながら、「足元見られてるようで気分悪い」と。子供ぢゃないんだからどっちかで
ダイハツの努力は認めるが、ディーラーには気分が悪い、ってことでどうだ?
なるほど!!それなら解る。
単に他車よりディーラーへの配分が少ないとか、
もともと月に1台契約があるかないかのレベルの車だから
値下げとかごまかしがきかないんでしょ。
けち臭いのはしょうがないけど、
マニアックな車を買うという、覚悟はもっと必要じゃね?
やべっコペンホシス・・・って思ったんだけど
乗り心地とかはどうなの?
サス形式とかはどうでもいいんだけど、ムーブのエアロダウン?見たいなガタガタユルユルした感じだったらイラン
>>259 2ndアニバーサリーのノーマル状態ですが、サスはかなり硬めだよ。
コーナリングは楽しいけど、ちょっとのギャップでも跳ねるから同乗者には評判悪い。
>>259 こんな所で聞くより試乗した方がいいと思われ。
>>260 2ndはシートが硬いから余計にそう感じるね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 12:23:54 ID:Iym4V8Bx0
乗り心地はガッツンガッツン、お尻がが痛くなる。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 12:46:30 ID:IomtlLISO
ばーか
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 14:12:26 ID:aa9Gfm1A0
あーほ
ヽ(´ー`)ノ
サスはノーマルとsパック・デタッチャブルの2種類
2ndが硬いと言う表現はちとおかしい。
決してバネが硬いワケでは無い。ダンパーが硬い。
>>266 「2ndはシートが硬い」って書いてんだろーがw
同じ足でもシートのクッションの差で感覚が違うのは当然だろ。
そこまで書かないと解らんのかw
バネが硬いと思う。ダンパーはもっとガチガチの方がいいと思う。
タイヤについて聞きたいんですが、みなさんのお勧めはなんでしょうか?
ミニサーキットで使用したいなと。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 17:03:04 ID:TXc25zYZO
リアダンパーの取り付けを見れば動きが渋いのは納得
実はリアサスはヤワヤワ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 17:04:44 ID:aa9Gfm1A0
バルーンタイヤ
>270
マジレスしていいのか?
15インチならR888。だが履いてるヤツは見たことない。
14インチならネオバしかないだろ。タイム出したきゃ048R
だがここで聞いてるうちはノーマルで行って来い。
つーか足は何だ?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 18:05:32 ID:kEPBN2q00
>268
レカロだろうがスパルコだろうが、シートのクッション性が足回りを邪魔するほど粗雑ではない
シートの感想は広告の裏に書け
275 :
270:2005/10/26(水) 18:25:32 ID:bJh3w+jcO
273さん、返事どうもです。
足はノーマルっす(;´д`)
サブコンをいれてるぐらいかな…
R888、調べて見たけどなかなか良さそうですね
(´-`)
あともう一つ聞きたいですが、サーキットでコーナリング中(特にフロント加重を強くしたとき)にフロントタイヤが泥よけカバー(?)みたいのにあたるんですが何かいい対策とかあるかな…
サスはかえたくないんだけど
(´・ω・`)
それじゃぁ全員一致でコペン乙乙(おつおつ)という事でよろしいですね?
やだ
じゃぁ乙乙(だぶるおつ)は?
○丁乙
ZZといったら某亀マークが思い出されるわけだが・・・
>>274 おまえ、ヴァカ?
>>268は元々
>>259の乗り心地云々の質問に対する答えから派生した書き込みだろ。
乗り心地にシートの硬さが関係無いとでも言うつもりか?
おまえ、ノーマルシートからレカロやスパルコに交換して乗った事ないだろw
もしあるとして、その意見だとしたら相当な不感症だなwww
>>281 コペンのスレでコペンのシートの話はするなとか吐かしてる厨房なんか相手にするな
痔持ちで常に円座布団装着だからわかんないんじゃない?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 21:36:36 ID:aa9Gfm1A0
あーうるせーな。
そんなに硬さが気になるならショックのオイル抜いてバネをぼよんぼよんに
柔らかくして尚且つシートはふかふかのソファーでも無理くり付けて乗ってろよw
車・メ板名物の無知厨か…
以後スルーという事で
>>275 左のフロントだろ?擦れる部分をカットするしか無い。
そこが擦れる個体はとても多いので気にしなくてイイ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 23:06:28 ID:ViN8pT2a0
右の腕の肘掛がほしいんだが、売ってるわけねーよな・・・
>287
窓あけれ
>>286 俺のも右のタイトコーナーで左フロントから「ギョギョギョッ」て音がする。
ディーラーに持って行っても「異常ありません」て帰ってきちゃうし、なんだか気になってたんだよ。
教えてくれてアリガト。
それにしてもアテにならんディーラーだ...
>>259 硬くて乗り心地の悪いのは誰しもが認めてる。
タイヤが165-50R15だが、165-60R14くらいに変えると、かなり良くなるらしい。
さらに座布団併用すると完璧。
座布団だけでもずいぶん違うが、厚み分着座点が上がって天井が狭くなるのが難点。
右のこめかみが天井のデッパリにこするようになる。
ノーマルよりもDスポのBスペックサスの方が乗り心地良く感じる俺のケツは変か?
高速で110kmくらいで走行してもふらつきませんか?
漏れもイロイロ足を変えてみたが高いショックは動きがイイのでバネレートを
上げても乗り心地が良い。ノーマルサスのショックも決して悪くは無いけど
凸凹路面の瞬間的な入力には動きが追いつかない。よって硬く感じる。
ノーマルよりS足のほうがしなやかに感じる
>>298 エナペタルの事とかでネ?オーダーで自分好みの硬さに作れるのがとてもイイ。
高いだけの価値はアル。
1台分で20万程したような・・・??
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:27:21 ID:O30aCUCf0
Copen作ってた職人さんは、
新型軽自動車「Neet」の生産に移ります。
こんどのフロントデザインは → ('A`) ?
インチダウンするのってデメリットの方が大きくない?
俺は高速よく乗るから考えられないんだが。
燃費が悪いって聞いたのですが、なにか対策ありますか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:48:37 ID:r0V9tqdtO
コペンの給油口ってどうやって開けるの?代車だから分からん。コペン乗りさん教えてください。
コペンの代車なんてあんのかよ
>306
屋根のガタつき修理でATコペンが代車で来た。
気を使ってくれたのかどうか知らないけど、有り得ないわけではない。
余談だが、AT漏れには無理・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 22:41:55 ID:OYQaYH/+0
>>303 走らせないのが一番燃費が良いから今度試してみれ
下駄車で買ったが充分満足。(先週納車)
ただ、カジュアルのままだと狭苦しく感じるような気がする。
俺はCozyにしたんだが、圧迫感は少ないと感じた。
たかが2、3万くらいだったと思うので、購入検討者にはオススメしときます。
311 :
310:2005/10/27(木) 22:57:32 ID:0RN/UgF30
誤爆スマソ。
>>304 コンソールボックスの中にレバーがあるよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 23:26:44 ID:OYQaYH/+0
そのレバーはタレつきか?
>>309 302じゃないが同じディーラーで買った人が「オドメーターがよく進む」とかで元に戻したらしい
>>313 いったい何百`出すつもりなんだ?
性能上のデメリットはないと思うが。
>>302 15→14インチ 無問題
15インチなんて見た目だけだよ。
見た目 大事
コペソの14吋は激しくダサイ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 08:22:06 ID:XwuNVRsM0
でかい方が偉いんだよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 10:50:05 ID:KHrf2r/v0
18インチのホイール付けたい
付けるのは自由だが、走れるかどうかはシラネ。
インチダウンに問題無いとか言ってるやつ。
問題はないかも知れないが、デメリットとメリットはあるだろ。
燃費とか取り回しとか見た目とかタイヤの値段とか。
>>322 > 燃費とか取り回しとか見た目とかタイヤの値段とか。
全部メリットじゃ?
インチダウンのデメリットは、剛性ダウンによるレスポンスの低下だろ。
あと、ホイールを新調しなきゃならないので余計な出費。
見た目は、人によって感じ方が違う。
ホイールが小さい方が、クラシックな感じでカッコいいと思う場合もある。
北国ではそろそろスタッドレスに履き替える時期だけど、やっぱ14インチしかない?
余った純正ホイールがもったいないので15インチで買ってしまった・・・
冬道の乗り心地は最悪だろうな。
まぁ、最近では一段と除雪のされ方が良くなってきてるから
気にするほどではないと思うけど。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 16:09:31 ID:09l4zN4V0
スムースに流れている一般道でコペンで前車煽ってる奴
良く見るけど、イタイネ。
近所の死にかけのじじいもコペンに乗ってるが勝ち誇った
様な態度がイタイ
無知程怖いものは無いネ(ある意味幸せかも・・・。)
しばらくして気付くんだろうなぁ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 16:14:45 ID:kqX6V8kS0
はいはいスズキスz期
なんかどうでもいい。
煽りのつもりだろうけど
なんのこっちゃかわからんよ
誰か翻訳しちくれ
放置推奨じゃね?
なんか頭悪くてしらけた
クローズ状態で窓全開にして走行するともの凄い風を切る音がする。
もううるさいったらありゃしないw
オープンの方がかなり静か。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 00:05:00 ID:09l4zN4V0
>>330 コペン乗ってる奴よりS2000セカンドで乗ってる俺
が貧乏だというのか?オマエ
334ちっとはオトナになれ
>>330は
>>327の事を貧乏って言ったのか?
コペンで煽ってる奴のことを貧乏って言ってるんだろ?
>>334 そのコペが3rdカーかもしれない可能性になぜ思いが到らない?
つーか、経済状態の許す限りのデカくて高価な車を選んでしまうことの貧乏臭さにそろそろ気付け。
田んぼ道で走行中に側溝に左タイヤを落としてしまいました。
幸いボディに傷はなかったのですが、ホイールに傷とタイヤブロックに
2cmくらいの亀裂が...orz
いちおうバーストしていないが、これってやっぱり換えないとダメですか?
サービスの人は「とりあえず走行できそうだが、ちょっと心配」とのコメント。
>>338 現物を見ないことにはコメントできないな。
つーか、プロのサービスの人のコメントと、2ちゃんの誰か分からない者の書き込みとどっちを信じるんだおまいは?
とりあえず、画像アップして同じ現象居ないか探したら?
サービスは単に仕事をしたいだけかもしれんし。
>>339 換えないとダメか、というのは愚問でした。すみません。
プロが「ダメっぽい」コメントをしているので、ダメなんでしょう。
潔く交換する事にします。
純正ホイール+タイヤ2本 =約8万の出費...orz
342 :
338:2005/10/29(土) 09:22:00 ID:RIoYn1q20
>>340 画像upの仕方が分からないんです...orz
タイヤ店など他の店も回ってみますが、多分皆さん仕事したいし、
同じ様なコメントしてくるでしょうね。
>>341 コペンはスペアタイヤないから、バーストしたら終わりだからな。
これを機に社外ホイールに換えてしまうのも手だぞ。純正ホイール+タイヤは高杉。
344 :
338:2005/10/29(土) 09:44:57 ID:RIoYn1q20
>>343 たしかに高杉ですね。>純正
もうすぐお店が開く時間になりますので、出動して見てきます。
純正+タイヤ2本=8万の値段程度でホイール4本+タイヤ2本交換は可能か、
あるいは、それが高いようなら
ホイールは傷だけなので、バランスを見てもらいタイヤ2本だけ交換
することにします。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 09:49:56 ID:7cqotseG0
>>344 ホイールの傷は修理に出せば直せるんじゃない?
専門にやってる業者あるから探してみれ。
347 :
338:2005/10/29(土) 09:57:20 ID:RIoYn1q20
>>345 カッコいいですけど... 高いですね。ちょっと厳しい。
自分は、走行中に溝に落としてしまうほどのヘタクソなので
もったいないです。(またどこかにコスって傷つけそう)
>>346 そうなんですか?探してみます!
おいおいコペンくらいなら中古部品いくらでもあるだろ
Gooネットとかで探すが由
1.3とかZZより1リットル程度でクロースミッション載せた方が楽しめそうなんだがな、小さなワインディングは。
351 :
338:2005/10/29(土) 12:38:28 ID:RIoYn1q20
店に行ってきました。コペン用のタイヤって、あまりないんですね。
結局、純正タイヤを取り寄せてもらうことにしました。
>>338=351
おつかれ!
まぁ、詳しくない人にとっては、
そのほうが一番安心なのかな。
コペンのタイヤって専用設計だったよね?
コペン純正タイヤとSドライブ、どっちがいいですか。
グリップ、ノイズ、乗り心地など。
355 :
338:2005/10/29(土) 13:44:11 ID:RIoYn1q20
>>352 どうも。自分もそう思います。
後は、タイヤ交換時にホイールのバランスも見てもらうことになっています。
もし、衝撃でホイールが逝っている場合、これも換えないとダメかもしれません。
>>348さんのいうように、中古パーツを探すのも手ですね。
ただ、Goo-netでは、コペン用はまったく出てきませんでした。
他も探してみます。
お騒がせしました。皆さんも側溝には気をつけて。(って自分くらいか...orz)
>>355 純正ホイールなら、ヤフオクにけっこう出てるぞ。
社外に換えた人が出してるんだろね。
>>349 修復歴あり&過走行じゃん。
これが相場だと思ったら大間違いだぞw
>>357 ここの他のコペンも見て言ってる?
これはMTだし、結構走ってて、修理歴はあるけど、
それがなくても110万以下。
ここの宣伝みたいになってしまったけど、
半年前ではありえない価格だろ・・・。
初期購入組の車検による手放し時期とはいえ、
暴落の方向ではないか?
出て3年もたつ軽が未だに高値安定だったらそのほうが怖いわw
フェラーリ360じゃねえんだぞ
オクに出てるozとマフラーのマフラーってサイレントじゃねーの?
漏れのスポーツあんな膨らみ無いんだけど。
しかもホイールがガリガリじゃんw
出品者は考え直せよ
>>358 100万切ってるのってこれくらいだろ?
これ多分、相当な修復跡があると思うぞ。
5万キロ近くの走行車でも他で100万切ってるのは多分無い筈。
>>358 エアバッグ無し・車検無し・ワンオーナーカーでも無し・(車の骨格に影響する)修復歴有り・・・か。
これで出身が融雪剤使う地方だったら嫌だな
>>349 この店のコペンって事故車ばっかりだな・・・w
修復歴有のばかりかき集めて値頃感を出してるのかな?
もしかしてニコイチとかw
ところで以前ザッカーでコンフォートなサス仕様を出したいみたいな話がありましたが結局出ないんでしょうか?
368 :
コンコペ乗り:2005/10/30(日) 20:28:40 ID:gEhlk45I0
最近、コンコペを手に入れたのですが、教えて欲しい事があります。
メーターの中に[▲ FUEL DOOR]と言うのが書いてあります。
何の事でしょうか?ランプがつくわけでもないし 給油口の開閉とも関係ないようですし???
>>368 給油口がある方向を示しているだけのものです(^_^;)
>>368 >給油口の開閉とも関係ないようですし???
関係大有り。
給油ドアの方向。
スタンドに行ったとき、どっちに着けば良いかわかるように。
371 :
コンコペ乗り:2005/10/30(日) 20:40:45 ID:gEhlk45I0
なななんと〜色々考えていたいたのに〜
ありがとうございます。これで、ゆっくり眠れます。ハハ〜
そんなの書くスペースがあるなら、警告灯を付けて欲しかったけどな。
>>372 ホントだよな。
もうヤバイ!と思ってスタンド行ったら、まだ8リッターも余裕があったりするし。
警告灯があっても点灯するまで我慢するか〜?
俺は、ぎりぎりまで我慢しません。
なぜなら、コペンでガソリンを満タンで入れたことがありません。(いつも3000円分)
ラスト1メモリぐらいだと、3000円分でFにとどきます。
満タンにしない方は、試してください。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
>372
荒らしなら荒らしらしく古いコピペでも貼り付けてろよ
警告灯ある車のったことあるのか?
点灯したってたいてい10リッターくらい余裕あるぞ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:26:18 ID:fvUu5rS50
ガソリン警告灯なんて、残量計がカラになる前に給油すればいらないじゃん
>380
すっげーハツラツ!
HIDではない普通のヘッドランプなんだけど、ランプの球交換
する場合、ボンネット開けての作業は手が入らない気がするん
ですけど、どうやって交換すればいいんでしょうか?
バンパー・フェンダー外さないと駄目ですか?
コペンって警告灯ついてないの?普通にどの車にもついてるものかと思ってた(゚听)
ま、なくても問題ないけどね。時計に警告灯にあとついてないものってなに?
>>384 バンパー・フェンダー外さないと駄目ですよー
>>385 納車後ちょっと気になったのがATのシフトパターン、が暗いと全く読めなくなること。
>セダンによくあるダッシュボード内のランプやトランクのランプ。
付いてない車は多いのでそこまで言ってたら切りない気がする・・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:03:24 ID:heES5NXR0
395 :
385:2005/10/31(月) 17:46:41 ID:DrT7SABVO
色々あるね〜。
ってかましで電動格納じゃないの??
それはちょいと気になる…Σ(゚Д゚)
>>395 マジで手動だよ。まぁ実際問題そんなに切実な問題じゃないし
畳んでもあんまり変わらないし…
俺も手動と知った時は今時・・と思ったけど実際ミラーを折りたたむ
機会も無いので電動格納の必要性は感じないな。
いちいちミラーたたむほどの車幅じゃねーだろw
屋根を開閉する時のがんがってる音が好き
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:30:29 ID:INFwuxcG0
ミラーを折りたたむのは、洗車機にかけるぐらいだな。
401 :
385:2005/10/31(月) 22:14:56 ID:DrT7SABVO
あの…まさかとは思うけど窓は手動じゃぁないよね?(/ω・\)
コペンの買い取り価格っていくらくらい?
>402
ピンキリ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:04:05 ID:N8BNHyke0
トランク開けると、ドアがロックされるから気をつけろ。
ドアミラーの調整は電動なのになんで電動格納できないんだろう
必要ないから。
軽で電格必要って言う連中は普段どんな車生活を送ってるんだ?
玄関に車庫入れ
両サイドが3ナンバーだと隣の車のドア開閉でぶつけられたくないから畳むことはあるかな。
でもコペンだとほとんど変わらないから俺はしないけど。
つか手動だと格納できるのか
しらんかった
>>412 そういう場合、俺の考えは逆。
最悪ボディーに傷つけられる事を考えればミラーの方がまし。
したがってミラーを格納する事はない。
今乗ってる33ナンバーからコペンに変えたら進化なのか退化なのか
よぅわからんなってきたわ。でもオープンは(・∀・)イイ!!
>>413 ドアミラーが格納出来ない国産車は存在しない。
日本じゃ非格納ドアミラーは認可されて無いんだよ。
一部の外車で非格納ドアミラーがあるが格納式に改造しないと車検が通らない。
ちょっと前は並行のカマロとかコルベットとかみな固定ミラーのまま走ってたけどあれってどうやってナンバーとったんジャロ
>>417 輸入車の車検制度が曖昧だった頃はどうだか知らんが現在はNG。
今でも固定ミラーで走ってるクルマは車検時にショップで付け替えしてると
思われる。固定ミラーの方が見た目がカコイイのでアトでオーナーが部品を
取り寄せて交換してるケースの方が多いかな。
最近マフラーから煤がでまくる(´・ω・`)
今まではそんなに気にならなかったのに。
レーシングサクションとパワーゲッターでハイオクいれてる。
そんなもんなのか('A`)
>>419 飛ばし過ぎじゃナイノカ?
もしくはレーシングサクションのフィルター詰り。
最近になって急になったのならプラグ点検。
番数を下げればマレに治まる事がある。試してミ。
>>419 そんなもん。当方RSとリーガマックスだがレギュラー入れてる間は出なかった煤がハイオク入れたら出る出る。
そのうえパーフェクトドライブ憑けて使ったらさらに出た。
>>420 dくす。
フィルターはまめに交換してるからプラグ見てみるよ!
後は最近寒いから排ガスの水分が煤を撒き散らしてるのかも試練。
>>420 理屈では酸素を吸入し易い、寒い時期の方が煤は少ないハズなんだよ。
それとECUをイジッテ無い(点火タイミングが早い)エンジンにはハイオク
は効果が無い。夏場ならノッキング防止効果こそアレ、寒い時期はレギュラー
を勧める。
425 :
コンコペ乗り:2005/11/01(火) 14:01:55 ID:9SlFPQgI0
アーシングって言う車のアースをとるコードが、ピンからキリまで売ってますが
本当に効果あるんですか?ちなみにコンデンサーチューニング併用版もあるようで
高い物では、ないけれど効果の程がわかりません?
ディーラーからもアーシングは、出ているし〜
どなたかお教えください どノーマルでも価値のある効果があるのか?
>>425 効果はある。しかし、価値があるかというと、個人の価値観によりけり。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 14:12:41 ID:H/8FpA6t0
コペンのいいとこ
わるいとこをまとめてくれませんか?
将来乗りたいと思ってるんで。
>428
中古があるよ
>>427 いいところ
・軽でこの値段で電動オープン
・意外と燃費いい
・よく曲がる・ブレーキがいい・走ってて楽しい
だめなところ
・雨に弱い(窓開けられない・トランク開けると雨水が入る)
・狭い
・荷物が載らない
>>427 いいところ
・メタルトップなので雨に強い
・FFなのでわりと広い
・クローズ時はトランクに荷物が結構入る
だめなところ
・軽なのにこんな値段
・意外と燃費が悪い
・ステアリングやブレーキの操作感がいまいち。所詮はFF
>>429 人様が乗り散らかしたのって気分悪くね?
>>424 「お前らあほ過ぎ」って書いちゃうお前があほ過ぎw
そんなマニアックな事、一般人が知ってるのが常識とでも思ってんの?
>>433 一般人は、普通にレギュラーで乗る。
エアクリやマフラー変えたり、サブコン入れたり、ハイオク入れたりするのはマニアックな奴。
基本的な事を知らずに改造する奴は痛い。
アクティブトップのルーフにキャリアは絶対にだめ?ですよね・・・
437 :
419:2005/11/01(火) 15:27:18 ID:ZUw7WSkkO
いろいろ勉強になった。
今納車されて半年なんだけど最初から今の仕様で乗っていて、ここに来て急に煤が出るからびっくりした
レギュラーに戻してみっかなぁ
>>419 イキナリやって来て「お前らあほ過ぎ」ってアホも言ってる通り、寒冷地の冬
用ガソリンは低温時でも着火し易い成分になっている。この手のガソリンは煤
け易いのは事実だ。
まあ、冬場はレギュラーでイイんじゃナイノ?
439 :
433:2005/11/01(火) 16:19:24 ID:urGNScdSO
>>434 >基本的な事を知らずに改造する奴は痛い。
これには同意。
ただ、ハイオク入れる奴がマニアックだとは思わないな。
漠然と「高い方入れとくか…。」って感じでハイオク入れる奴、少なくないと思うが。
440 :
434:2005/11/01(火) 16:35:51 ID:vW2B5sfs0
>>439 いや、ちゃんとチューニングしてハイオク入れてればマニアック。
ただ高いから良いだろうと思ってハイオク入れたり、
意味も分からずに高いオイルを入れたりしてる人は、マニア気取りの痛い人。
「ハイオク入れると燃費が上がるから、結局お得」とか言うヤツって結構居るよな。
442 :
433:2005/11/01(火) 16:53:53 ID:urGNScdSO
>>440 ろくに風味も解らんくせに気取って高価なワイン買う奴に似てるなw
でも、こういう人間って多いよ。
そういう輩はそれでよかろう。
結局は自己満足の世界だろ。
それを上からもしくはバカにしているものも
傍から見れば痛々しいもの。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 17:56:23 ID:BqWrGuNy0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 18:52:31 ID:sPi0o+gD0
>>418 二年ほど前に固定ミラーで車検通したよ なんも言わなかったから
脱落式とでも思ったのかな?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 18:52:45 ID:teHxV2Q2O
>>435 ルーフキャリア自体は、つけたまま屋根を開け閉めしなきゃ問題ないでしょ
俺もルーフキャリア欲しくて見に行ったら、強力マグネットでくっつけるキャリアがあったんで買ってきた。
工具いらずで脱着も簡単っていう触れ込みなんだけど、これが全然くっつきゃしない。
とんだ粗悪品もあったもんだ
今日、ちゅうこのコペン納車なんですけど
アクティブトップしまらなくなった人とかいます?
手動でもしまりますか?
あと、修理代って結構しますか?
工事中の道があるのでがたがこないか心配なんですけど
>>448 故障とか修理代が心配なら、契約する前に聞きなさい。
工事中の道通ったくらいで壊れるようなものは、メーカーも作らんでしょう。
>>448 確か手動で動かす方法があったはず。
取扱説明書に書いてあったと思う。
>449-450
サンクス
車きたら取説みてみまーす
>448
つ 変換キー
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 19:23:24 ID:BqWrGuNy0
>>446 強力マグネットでくっつけるキャリアがあったんで買ってきた
コペンのルーフはアルミ製
残念
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 19:25:39 ID:BqWrGuNy0
コペンは、軽自動車なのにアルミをふんだんに使ってる高級車
俺のPCケースだってアルミだぜ
俺のホイールだってアルミだぜ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 20:46:18 ID:ZpaQhdpQO
俺の弁当箱だってアルミだぜ。
俺の1円玉だってアルミだぜ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 20:57:00 ID:V0CPOM8U0
そういやトランクの端のほうにCocacolaとか書いてあったね。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 21:10:21 ID:ZpaQhdpQO
あ
俺のメロウイエローって書いてある
>>441 ハイオク仕様車にレギュラー入れると、燃料消費率が悪化して返って高くつくかも。
レギュラー仕様車にハイオク入れても、燃料消費率は変わらんか、悪化する。
ちなみにアルコールだと確実に燃料消費率が悪化する。
コペン欲しいんだけど、たまに家族4人乗ることもあるし
値段もFIT買えそうな値段するし迷います。
>>463 この手のモノは少しでもびみょと思ったらやめたほうがいいと思え。
>>463 FIT買えそうって言うか、下手したらFITより高いぞw
税金はコペンの方が安いが、燃費は遙かにFITに分がある。
維持費とか使い勝手を考えるならFITにしといた方が無難かと。
コペンはセカンドカー
メインカーにするなら他に4人乗れるセカンドカーが必要
一人モンには関係無いが・・・。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 01:12:55 ID:WJsJj53H0
あ
スタッドレスは何が良いんだい
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 02:18:12 ID:zQAvXKZt0
>>418 それは勘違いではないでしょうか?.
私の車は輸入車ですが,
ドアミラーは固定されていて車検は通ります.
ウロ覚えやけど,走行中ミラーが人にぶつかった時に,
容易に折れ曲がる機構になってないとダメ,
とか言うルールはあったような...
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 09:31:39 ID:GSx1UNMS0
フィットとコペンで迷うなら、ミニコンバーチブルかアルファ147どお?
値段が見当違いかな?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 09:35:21 ID:GSx1UNMS0
二倍ぐらい違うな。やっぱり却下。
迷うならやめろ。
確かに正しい言い分だが、
買ってから悩め。
と言っても問題ないだろう。
たまにならレンタとかも視野に入れればいい。
>>463 念のために聞くけど、今現在4人以上乗れる車があって、セカンドカーとしてコペンを検討してるって事だよね?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 10:46:20 ID:J/exKmJy0
おまいら、フレイザーFC-4とコペンで迷った香具師はいるか?
フィットってなんの変哲もない、でも良い経済車だよ。
1.5でもコペンより安い。
比較の対象じゃない。迷うようならコペンやめた方がいい。
>>475 なんの変哲もない、経済性がいいだけの車がたった一車種だけでカローラファミリーの総合計を上回る販売台数を稼げたとは思えないが…。
>>476 そういうクルマだからこそ売れるんだよ。
変にとがっていたり不便なクルマだったら売れない。
フィットとコペンとは似ている。 →黄色がある
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 15:53:45 ID:GSx1UNMS0
フィットだったら納車二週間もすりゃあ意識外になるだろうが、
コペンの場合は半年ぐらい、
そ う だ 、 俺 ニ ャ あ コ ペ ン が あ る ん だ !
と仕事中に思い出してニヤニヤします。できます。そうさせます。
>>477 それならフィットの先代にあたるロゴはなぜあんなに売れなかった?
ヴィッツやマーチ、めちゃめちゃ安いスイフトより売れた理由が何かあるはずでしょ。
ちと脱線したね。
コペンには確かに
>>479みたいに思わせてくれるところはあるね。
走らせる事自体楽しいし、所有する喜びがある。
フィットは大人4人と、かなりの量の積載物を問題無く受け入れる。
燃費がいいし、このクラスの車としてはハンドリングがいいし、足も適度に硬くてストレスを感じない。
家族4人に一台って事ならフィットの方が後悔しないと思う。
3回屋根開けたら飽きるよ
クルマ好きな人は
>>470みたいに150万でアルファ買うかコペン買うかはたまたスイスポ買うか迷うみたいなシチュエーションでしょ?フィットと迷うなんて考えられん
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 18:57:47 ID:CWRDQ3ow0
427です。
いいとこ、わるいとこ分かりました。
確かに、雨に弱く、窓開けれないなんて・・・
不便ですね。やはりセカンドカ〜じゃないとムリかな???
>>485 一台しか所有しないで、2人以上で車に乗ることが月に一度以上あるってんなら止めた方がいい。
そうじゃなければ買え。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:05:33 ID:CWRDQ3ow0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:08:28 ID:CWRDQ3ow0
彼女はファンカーゴ乗ってるから。。。
別にいいよね?いいはず!
WiLLViでも買って妥協しとけば?可愛くて五人乗れるよ
フィットからコペンに乗り換えた俺がきましたよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:15:20 ID:CWRDQ3ow0
あと、まだまだ金なしで先になりますが。
コペン、デルソル、セリカ、インスパイアのどれか
(すべて外見が好み)
に乗りたいと思ってる浮気者ですが。。。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:22:03 ID:kPjSeYTC0
>>474 フレイザーは現実的じゃないので迷いはしないが。
けど、軽版スーパー7といえるフレイザーは欲しいと
思わせる車の一台だな。加速とか凄そうだよな・・・。
所有してる奴は自慢しまくっていいと思う。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:24:20 ID:CWRDQ3ow0
>>494 カプチーノのエンジンとはいえ、維持するの大変そうだもんな。
エアコンとか、雨の事とか考えたら、コペンなんか普通だしな、
気軽に買えて維持も楽なコペンになっちゃうよなあ。
金があったら、コペンとフレイザーを両方所有したいもんだ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:34:47 ID:CWRDQ3ow0
フレイザーか〜
金持ちの道楽じゃん。
パンピ〜には関係ない話題 笑
道楽はしたいけど微妙に資金が足りないんだよねえ。
>493
マジレスすると現行セリカはいい意味で期待を裏切られた
フィットは乗っててとく不満もないけどコペンの方が楽しい。
無駄に車ででかけるようになった。フィット買っとけば多分外れはないけどコペンほどのあたりもない。
>無駄に車ででかけるようになった
はげ洞。特に行きたいとこも無いけど、楽しいからつい出歩いてしまう。
フィットのシートって腰痛くならない?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:12:37 ID:RlONpX2P0
レカロ最高
腰痛持ちの俺が一気に600KMほど走っても腰が痛くならないんだから
ノーマルのシートもたいしたもんだ。
腰痛無しの俺が腰痛になり越しにタオルを巻いたモノをシートと背中の間に入れてる。
合わないのか?標準シート。
俺も腰痛持ちでいまも傷んでいる最中なんだがコペンに乗ってる間は痛みがない
このノーマルシートは俺に合ってるというわけか・・・
>>506 めいっぱい奥に座って、シートバックに腰を押し付けるようなフォームで乗ると
かなり腰の負担が減ると思うよ。
それとも体形によって差が出てしまうんだろうか。
なんにせよ、ひと昔前の国産車のシートと較べると隔世の感があるなあ。
コペンのシートは同価格帯じゃ最高のデキじゃない?
俺も腰痛もちだが辛いようだ。
クッションを買って、座布団にでもするつもり。
>>483 おれ、まだ2回しか開けてない。
飽きないように、3回目は当分開けないようにするよ。
>>508 ひと昔前の国産車ですが、レカロシートが標準の車に乗ってました。
コペンのレカロは通気性が悪い。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 11:32:16 ID:45h/1Vei0
コペンが乗りたいといったら親父に反対された。
雨の多い日本ではオープンは合わんと・・・
みなさんどう思いますか?
>>514 コペンが乗るのは無理だな。やめたほうがいい。
>514
オープンの聖地ともいえるイギリスは日本よりも雨がおおいし、
日本ではオープンカー比率が世界的にみても飛躍して高いのだがな。
てか、そういう親父さんは基本的に4ドアかバン以外は何を言ってもダメかと。
今はガマンして、将来がんばって独立しなされ。コペンは手の届かない存在じゃない。
いちおう補足。
イギリスの雨は降っても大したことないから、イギリス人はあまり傘をささない。
具体的には霧雨っぽい。よく降るが、すぐ止む。
コペンは雨という理由で反対される車じゃないかと。
加えて、屋根出してる間は、荷室が増えるというオマケつきですよ(w
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 14:03:20 ID:VpxpwDab0
雨降ってるときオープンにして走るわけじゃないんだから
合う合わないというのは論点がおかしい。
親父さんは、コペンは雨がふったら困る車だと思ってる。
アレは雨がふっても特に困らず晴れてるときに、より楽しい車。
まぁそのくらいで諦める程度ならやめておいたほうがいい。
俺は雨の日はコペンに乗らないようにしている。だが、とくに困ることはない。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 17:45:01 ID:aerqHd0Z0
>>514 地震・雷・火事・**で、
**が分からない若者の多い日本では、その親父は合わん・・・
そろそろ親父を替えたほうがいい。w
>>514 「御粗末な価値観を押し付けるな!」と言う事を、もう少しやんわりと言葉を選んで
>>514 独身27歳の時に買ったが、家族全員に反対されたよ。
俺の金で買うんだから文句を言うなとごり押しした。
それ価値観の問題か?
とりあえず、ケチつけられた
⇒一般家庭の一般人として問題のポイントをあげると、
1、利用するのは自分のみか?
家族・彼・彼女なども利用するのか?
2、説得材料として自分の貯金、または自分で支払いする計画はきちんと立てたか。
もし、家族などと共有物になるならば、
この手の車は父もしくは身近の家族の意見を聞くべき。
金をすべて出してもらうなら、ある程度は意見を尊重して、
説得するなり、諦めるか選択するべき。
こういうのは価値観云々じゃないでしょ。
雨なんて、諦めさせる材料なのかもしれん。
本当に欲しいなら、どうにかこうにか説得なされ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 20:11:03 ID:1UOUNDr10
実はスイスポにするか、コペンにするか悩んでる。
2ndカーで、要するに遊びグルマだけどねw
>>527 とりあえずどっちか買って、飽きたら売って、もう片方に乗り換えなさい。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 21:01:19 ID:VpxpwDab0
>>527 一瞬2chカーって書いてるように見えた
>527
スイスポだったら十分1stでもイケるじゃん。
現在コペンに乗っているが、スイスポも欲しい。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 22:27:42 ID:N82g5A0v0
× 女性が活躍中
○ 屈強なババアどもが奮闘中
コペンを1ヶ月点検に出して、待ち時間の間にムーヴや他の車種に座ったら
とても室内が広くてよかった。
でも、戻ってきたコペンに乗って、あの狭さが最高〜って思うのは俺だけ?
モー太ショーで1500コペンみてきますた。( ゚д゚)ホスィ。
後、参考出展でトパーズCVTが出展されていて
これが搭載されたらいいな…と漏れは思う。
雨が降ってもすぐに屋根を閉められるところは長所だと思うんだがなあ。
>532
コペンに飽きたらスーパー7に逝け
世界はお前のようなドライバーを欲している
>>534 手動の幌のほうが断然早いよ。
ビートとか一瞬だったもん。
>>529 2chカーなら、いうまでもなくコペンだな
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 06:38:42 ID:R4KPyCFCO
2chネラーな友達には2chカーと言って紹介したら喜んでた
>>537 一瞬は言い過ぎだろw
ビートはリアスクリーンのファスナーが禿しく面倒。
中古車市場って
ATが多いよね。
スポーツでATなんて・・・
と思うのは俺だけ??
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 10:28:27 ID:wdiG+OIK0
それだけスポーツ性を求めてコペンに乗ってる人が少ないってことだね
コペンの新車もAT比率が高いらしいし、最近はATしかない車種も多いし、
これも時代の流れってやつじゃないか。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 11:09:09 ID:eNhZtT46O
お前が乗るMT車より、オバハンのAT車の方が早いしな
>>545 MT操作が下手糞なお前が言うなよ( ´,_ゝ`)プッ
スポーツってか雰囲気楽しむために乗る車でしょ、この車は。
走り目的ならそれこそスイスポとかの方がいいんじゃね?
>542
スポーツ=MTなんて古典的感性が蔓延してるのなんて
自動車先進国じゃ日本だけだよ
俺の心がそう叫んでるから
…もとい、日本だけというのはかなり誇張した言い方だが
世界的にみてもスポーツカーは2ペダルというのが常識になりつつある
今日びMTしかないスポーツなんて、インプ、ロータス、TVRくらいジャマイカ
MTの方が忙しいから充実感があるおw
合理的に進化したり
勝つためだけに鍛え上げていくのもスポーツなら
自分の楽しめる範囲でやるのもまたスポーツだお
鉄砲だってリボルバーが好きな人もいれば
オートが好きな人もいるんだお
うん。そうだねぇ。
走りに意識するならMTでいいかも。
俺は小道の多いトコロに住んでるから、
MTなんてめんどうすぎてATなんだが。
ただ、コペンはもともとスポーツ意識したんだけど、
世の中がスポーツ離れの時代だから、
結局、時代の流れに乗って、街乗りものなんだよね。
だから、コペンにスポーツはおまけなようなもん。
好きな人はどうぞご勝手に改造してください。みたいな。
ハイパーレブに書いてある不満はこればっかりだけど、求めちゃダメね。
レーシングカーみたいなのをスポーツカーだと思う人と
別物だと思う人の違いじゃないかな。
俺は後者。パワーなんてなくていいから、キビキビと操作を楽しみたい。
>>550 2ペダル=ATっていう認識は間違い。
F-1やWRCだってほとんどの車は2ペダルだけど、構造的にはMT。
国産車だとMR-Sのシーケンシャルがほぼそれにあたる。
操作的にはコペンATのマニュアルモードと同じくシフトを+-方向へ動かすというものだけど、MR-SのそれははMTのクラッチ操作を自動でやってくれるというだけで、感覚は限りなくMT。
文字ではうまく伝わらないかもしれないが乗ってみればすぐに解るはず。
>>548 ヨーロッパのAT普及率は一割以下。Dセグ未満はみんなMTです
557 :
550:2005/11/04(金) 16:21:46 ID:0Ok4LDcu0
>555
つ ポルシェティプトロニック
つ シボレーコルベット
つ マクラーレンSLR
トルコンATがスポーツカーらしくないというのには実は激しく同意だが。
>556
スポーツカーかそうでないかの話であって、セグメントの話はしてないぞな。
それにABセグでもスマートロードスターは2ペダルしかない。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:39:12 ID:wdiG+OIK0
ここはコペンのスレであってATとMTを比較したりペダルの数で論議するスレではないぞ
ちょっと聞きたいのですが、コペンのエアフィルターの交換についてなんですが。
カバーを外すときにコネクターとストッパーを二ヶ所はずすとこまではいいんですが、カバーのホース部分がとれないんです。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:56:24 ID:q+bmxu+50
>>557-558 クラッチ操作にコンプレックスがある者と
クラッチ操作がプライドである者は何処にでもわく。
免許区分は、クラッチが自動か手動かで決まるわけだが、
足で操作するのに手動とはこれ如何に?
スポーツカーにとってたいせつなのは、マインドなんだ。
人が運転してるのに自動車と言うが如し
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 18:16:47 ID:Bo0/8+QA0
コペンオーナーとなって幸せですか?
どんな時にシアワセを感じますか?
洗車ってもんだいないの??
ちっちゃい車wってバカにされた時がしあわせ
自動洗車機通してる
>>558 元を辿れば、
>>542の
>中古車市場って ATが多いよね。 スポーツでATなんて・・・
っていうのが発端。
車種を書いてないが、わざわざコペンスレで書いてるって事は当然コペンの事だろう。
で、コペンのATってどうよ?って話をしてるわけ。
俺は2ペダルでもMR-SのようにSMTにしてくれたら楽しめたんじゃないかって書き込もうとしたら、あんたの書き込み。
これがスレ違い?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 19:57:13 ID:P/3DRAI50
前から気になっていたんだが、
MR-Sのシフトノブはコペンに着けれますか?
オプションの赤い奴がカコイイ。
570 :
やっぱりほしい:2005/11/04(金) 20:07:07 ID:MYOmPzGA0
コペン出たとき149万8千円だったと思うんだけど、いつのまに値上げしたの?
何か、機能が増えたんですか?やっと買える準備がととのってきたのでWHY。
つ消費税
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 20:10:16 ID:wdiG+OIK0
>>566 お前の書き込もうとするレスの事なんぞ知らんわ
つ リサイクル費用
574 :
やっぱりほしい:2005/11/04(金) 20:21:15 ID:MYOmPzGA0
トノカバーが自動化するかも?と昔ファンサイトなどで話題になってたので追加された
のかと思いました。
>>571サンクスです。MGFから乗り換えを考えてます。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 20:33:58 ID:eNhZtT46O
MRSのノブ問題無く付く
つかセリカと一緒じゃね?
TRDの丸型を付けてたけど、ノブの位置が下がっていい感じでしたよ
純正の丸いノブが好きだ。
俺のATだし。
MTだとあのノブは微妙かなと思う。冬は冷たく夏は熱い。
>>574 っつーか、MGFいいじゃん。
>>576 ノブの金属部分は表面だけなので、そんなに熱くなったり冷たくなったりしないよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 20:54:02 ID:R4KPyCFCO
至急
助けてください。
ボンネットのあけ方を教えてくださいm(__)m
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 20:55:22 ID:Bo0/8+QA0
このスレにアクセスする度、ノートンさんが「駆除しまつ」って・・・
それはそうと、街海苔燃費、郊外ドライブ燃費、高速100q巡航
燃費ってどれぐらいでせうか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:01:04 ID:StkxQ7xo0
>>579 自分はAT・街乗り中心で9〜12くらい
(けっこう渋滞が多い通勤が主で週末に郊外へ買い物や軽くドライブ)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:05:33 ID:R4KPyCFCO
>>581 普通に困ってるんでたのんますm(__)m
ヒント:ダッシュボードの中
>>580 オレもつけてるけど効果アリアリだな!
付けてる感じも目立たないし寒い時期のオープンでは有難い。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:29:15 ID:KnS1lECS0
そろそろスタッドレス買おうと思ってるんだけど,
コペンに14インチホイールってつくの?
タイヤサイズはどれがいいの?
ヒント:ダッシュボードの中に説明書が入ってる
サガリスほっすぃー
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:45:46 ID:R4KPyCFCO
>581
不覚にもワロタ
>583
オーナーなのに何故分からないんだ?
車上あらし?
>>593 中古車買うときは普通ボンネット開けてエンジンの具合とかも見て決めるだろ。
>>584です。
中古海苔の女なワタシでも把握してる。もちょっとガンガレ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:06:21 ID:NeSpARDM0
スタッドレス用にKREUZER XIIをタイヤ館でREVO1とセットで18万で予約してきた
のはいいが、KREUZER XIIの在庫がメーカーにもなく納期が12月末になると
タイヤ館にいわれてしまった;;
KREUZER XIIはデザインがきにいっていて、とてもほしいホイールだけど、12月末では
遅いし・・・
12月末までノーマルタイヤで我慢するか、他のホイールにするか悩むなあ
どっかで手に入らないもんかな
>>596 いま履いてるホイルにスタッドレスを組んで、新しいホイルがきたらそれにノーマルタイヤ組めば?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:20:29 ID:NeSpARDM0
>>597 今は純正ホイールで夏用ホイールはインチダウンしてCE28にネオバはきたいんで、KREUZER XII
を冬用にしようとしていたんでどうしようかと。
純正にスタッドレスつけてホイールきたら付け替えるのも費用がもったいないし。
上記ふたつのホイール以外はきにいったものがないだけに困った
そもそも、オープンカーでスタッドレスタイヤってのが似合わないよな。
雨や雪で足元が悪い日はコペンには乗らないのが正解。
そかな?クリスマスに街路樹のイルミネーションの中を屋根開けて彼女と
いねーけど
>600
ゐきろ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:38:03 ID:DbyOqyy80
純正ホイールがバカ高いのですが、純銀で出来てるのか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:40:21 ID:NeSpARDM0
>>599 1stカーなもんで似合う似合わないを問題にしている場合じゃないんで。
通勤にも使用するため、冬対策はしておかないと。
タイヤ館の店員によるとコペンでインチダウンしてスタッドレスを買った人がいたそうな
しかし、今年2月に雪山道でノーマルタイヤが簡単にすべって止まらなかったのは怖かった
さすがにあんな思いはこりごり。
純正冬タイヤは165/55/14で、外径は夏タイヤの165/50/15を少し下回ってる。
つまりさらに積丹になるってこと?
ダイハツって黒い色ないんですか?
このまえレンタルで乗らせてもらったが、もうマジで欲しくなった。
本当はMTに乗ってみたかったけど、ATしかなかったのには最初少し残念だった。
が、実際ATでも十分おもしろい!いやむしろATのほうがいいかも、とかおもたよ。
理由はエンジンが低回転でもトルクが十分、っていうか、低回転よりのセッティング?
これは軽の馬力規制との兼ね合いなんかな?それとやっぱりターボラグは感じるので、
いちいちシフトアップのときにアクセル戻したくないかな、と。またマニュアルモード
だけどよくできていて、シフトダウンでこれより速く正確にMTで落とすのは、俺の腕
では無理です。まぁ欲を言えば5速ATかCVTのマニュアルモードつきなんだろうけど、
気合入れてガンガン走る車じゃないし、コストも考えたら割り切らないと。こういう車が
存在するだけでも奇跡だと思うよ。
ウェブで見積もりしたりしてるけど、新車だとなんやかんやで結構するのね・・・
実際は駐車場のことがあって二台目は無理なんだけど。かといって、今の車も手放したく
はないしなぁ。月3万4千円ってヒドイよなぁ。
ん?ひとりごと?
コペンすった〜!!
今さっきうちの駐車場(いつもは違う車が入ってるから滅多に入れない)で
左後輪のフェンダーのあたりをカリカリと…。
納車から二ヶ月を目前にしてやってしましました
マジショック、茫然自失。。
…orz
すったことある方他にもいますか??
跡どうやって対処しましたか??
お願いします、助けてください。。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 02:21:19 ID:/PZ+uSro0
>>609 ご愁傷様。
普通に板金塗装出すしかないでしょ。
タッチペンで、なんて考えちゃって
素人が強引に対処すると
その下の部分がサビの温床になることもあるしね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 02:24:02 ID:/PZ+uSro0
>>580 >>585 おーー! 同士よ!
あのボンスポは俺もお気に入り。
綺麗に空気を切り裂いてくれる感じなんだろうね。
高速での風切り音も静かになってオーディオが楽しくなったよ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 02:50:02 ID:dzef96Pd0
金属部分じゃないなら錆はしないけど
後輪のフェンダー部分って何で出来てたっけな・・
>602
1個 27,000円だな。
真ん中のエンブレムは 1個 800円。
傷つけたんだったら、修理するかヤフオクで代わりを落札するか、だな。
それ以外だったら社外品を買った方がいいと思う。
紺のコペンをオープンにして乗っていた女の子を
先日見たけど、ちっちゃくてかわいかったな〜
>>615 >ちっちゃくてかわいかったな〜
対象はどっち?
>>616 両方
女の子は顔と首がちょっと見えるくらいのちっちゃい子で
かわいかったぞ
俺は18歳未満じゃないとちょっと
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 07:36:12 ID:OMDcp2FAO
幽霊?
最近、キツイ段差でフロントバンパーに10x2cmくらいの傷作った。
自分で塗装したけど、ぱっと見では全然分からない程度には仕上がったので特に不満はない。
ヤスリで周りの塗装全部剥がしたり下地からキチンとやれば、素人でもそれなりに出来ることが分かった。
あと、TZ5の原液を持ってるのも幸いした。施行すると周りとの光沢の差が少なくなる。
ちなみに黄色。スプレーを調合して貰う必要があり、この値段が高いのがネック。
点検に出したら
何も言わないのに
屋根の止め金のとこに貼ってたスポンジが
コッソリとちゃんとしたやつに換えられてた
俺、うれしかった
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 18:28:59 ID:/ZME4fda0
不具合は、黙ってこっそり直す。
これがダイハツ流。三菱流。
そんなの不具合じゃねえよ。
サービスキャンペーンって奴だろ。内外どこのメーカーでもやってる。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:42:39 ID:7SvtVjKC0
それに変えたらカタカタ音治った?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:24:45 ID:6Me4kTLdO
コペン乗ってるやつは運転マナー悪いよね。
あっ、、頭と顔も\(^O^)/最悪の身障者でしたね!!
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:33:28 ID:3phvSkGX0
______
,/;;;;;;;;;;;;;;;/::::::|
|:::| ::::::|| ::i :::│ ∧_∧
ヽ ;;;;;;;;;;;:::ヽ │ (・ω・ ) はいはいわろすわろす
 ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄| O目⊂ )
____|__| (_(_⊃
/ ̄ ̄ ̄ ̄/
__ / NEC /
\/____/
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:38:04 ID:Uh+Kzs4TO
今日オープンにして走ってたら日焼けした。
明日も晴れるといいな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:45:49 ID:6Me4kTLdO
\(~o~)/
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 21:44:47 ID:sSPBDAOQ0
>>578 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 通報しますた!
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 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、
( _) \__つ \__つ).し \__つ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 21:46:21 ID:qDwdyGn90
俺のコペンちゃんは6000CCのツインターボですが、
自分のことコペンだと思っています。
みにくいアヒルの子。。くるまバージョン
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 21:48:01 ID:dcrbkZQZ0
シートカバーを検討していますが、質感を含めいかがなもんでしょう?
実際に購入された方のお話を聞かせてください?
又、色々なメーカーもあるようで 評判の良いとこはどこでしょう?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:27:06 ID:6Me4kTLdO
\(~o~)/
週末は変なの多いな…。
>>632 シートカバーはユアブランドが人気。
だけど、オーダーメイドな上、人気だから最低3ヶ月待つ。
あとは、似たり寄ったりだから、自分の好みじゃねぇ?
週末は免許も無い嫉妬厨がわんさか出てくるな・・・。
コペンのレンタカーってなかなかないよね。
一度ゆっくり乗ってみたいんだが…
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:18:03 ID:3TH4WAcN0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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( _) \__つ \__つ).し \__つ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:31:13 ID:xD5Br3gc0
免許持ってるけど、俺のコペンちゃんは
正確には5500CCのツインターボです。
自分のことちょっと大きいコペンと思っています。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:40:40 ID:xD5Br3gc0
コペンゆっくり乗ってみたかったら試乗車もあるじゃん。
俺もディーラー見に行ったとき貸してもらったよ。
30分くらいゆっくり回ってきてくださいって言われたんで、
屋根開けて走り回ってきました。
さすがにすごく小さくてびっくり。
屋根の開け方も俺のコペンちゃんとは全然ちがってました。
走りははっきりいってすごくのろい。。
でもかわいいですね。
女の子にはぴったりかも。
亀レスすまん。
>>615殿
紺コペ+女の子とはかなり珍しい組み合わせ。
って、俺も見たんだけど、いつ頃どこで?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 02:16:51 ID:jqP5qd9rO
\(^O^)/
ゴルフ場がおおいC県のN市です。
国際施設の近くでみましたよ
コピペ厨がでてきそうなネタだね。。。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 09:55:21 ID:OTdDC9Ns0
名神高速の○○サービスエリアで、年の頃なら30前後の
「営業のプロ」ってな顔つきのオネエサンがコペンに乗って
ました。声をかけようかと思いましたが、あまりに凛々しい
顔つきで、一心にスケジュール表らしきものにカキコしてい
たので、へたれました。キャリアウーマンにコペンはよく似
合うw
>>642 レスサンクス。俺が見たのとは流石に別っぽいw
こちらは十万石饅頭のS県S市。
可能性が無い訳ではないが。
中古屋でコペンをよく見かけるようになって、ちょっと哀しいS市・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:45:44 ID:2ZvsPrjr0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:46:53 ID:2ZvsPrjr0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:48:18 ID:2ZvsPrjr0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:49:17 ID:2ZvsPrjr0
女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:50:25 ID:2ZvsPrjr0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:52:57 ID:2ZvsPrjr0
ご苦労様です。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:53:42 ID:2ZvsPrjr0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:55:16 ID:2ZvsPrjr0
女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:56:34 ID:2ZvsPrjr0
コペンに乗っているのは
コペンが速い車だからではないよ。
マーチに抜かれても、コペンの価値は変わらんと思うが。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:58:49 ID:2ZvsPrjr0
今どき国内での販売のみを考えて車造ってると会社傾くよ。
現にホンダや三菱はモータスポーツでの実績があって、国内よりも海外で人気があるし、
海外での販売がメインになってきてるしね。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:58:57 ID:xD5Br3gc0
もうちょっと女性に乗って欲しいよね。
俺にはわからんけどこれに乗る男の心境って複雑なんじゃない?
オープン欲しいけど金がないとかさ。大体はこんな感じ??
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:02:05 ID:2ZvsPrjr0
>>657 ビートやカプチーノも、大半が男だからな。
そのマニアックな男が好みやすい車なんだよ。
月産500台だし
ラゴンRやムーブやライフは、月産20000台
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:02:55 ID:2ZvsPrjr0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:03:40 ID:2ZvsPrjr0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:04:09 ID:2ZvsPrjr0
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:05:15 ID:2ZvsPrjr0
女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
>>657 俺はデザインが好きで買っただけで、他のオープンの外見に魅力を感じてない。
そもそもミニとどっち買おうか迷ったくらいで、コペンの屋根が開かなくてもいいと
すら思うほどだ。そんなやつもいるのだ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:13:07 ID:2ZvsPrjr0
>>662 だからコペン専用マフラー、サスペンション、BBSホイールなど販売されてるんですね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:13:51 ID:2ZvsPrjr0
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
改造してる奴らが多すぎ、きんもー
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:18:52 ID:2ZvsPrjr0
マフラ〜っていい音だすやつあんの?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:26:02 ID:2ZvsPrjr0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:27:14 ID:2ZvsPrjr0
そんなカッコいい俺様が乗る車はヒュンダイクーペだ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:35:49 ID:jqP5qd9rO
コペン乗ってる奴って高卒が多いって\(^O^)/本当でつか?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:47:51 ID:2ZvsPrjr0
いまごろ東京モーターショーの録画したヤツを見てるんだが、
なんだかコペンの屋根をあけて山道をかっ飛ばしたくて、うずうずしてきたよ。
天気悪いとテンションさがるよな〜。
やっぱりコピペって大切にテキストに保存してるんだろうね。
テキストやフォルダの名前が知りたい。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:50:18 ID:2ZvsPrjr0
こちらは香川県だが晴れてるな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:53:10 ID:2ZvsPrjr0
♪女の子ーはーいーつーでーも インドネ〜シ〜ア〜
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:54:01 ID:2ZvsPrjr0
一体急に何なの? ID:2ZvsPrjr0
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:56:01 ID:2ZvsPrjr0
精神病患者w
ID: 2ZvsPrjr0 ってアンチなのかヲタなのかよぅわからんw
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:57:48 ID:2ZvsPrjr0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:58:42 ID:2ZvsPrjr0
>>681 精神分裂病 になる人は、遺伝子による脳の奇形が原因で
一生なおらないと
ここまで科学でわかってるんだね。
産まれ付き、脳が正常じゃないということでつね。
いつもご苦労様です。
なんだただのキチガイか
んー
ただわかったことは男が乗ろうが女が乗ろうが、
そういうネタはあそこでやったらええということ
>>615>>640
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 18:51:13 ID:WkaHg21X0
セカンドカーとしてちょっと気になってます
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:01:41 ID:2ZvsPrjr0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:02:16 ID:2ZvsPrjr0
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:02:54 ID:2ZvsPrjr0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:04:35 ID:2ZvsPrjr0
女に人気が無いのはしょうがない。
キモオタとオッサンが乗ってるんだね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:05:49 ID:WkaHg21X0
どうしたんですか。
何か嫌なことでもあったんですか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:06:54 ID:2ZvsPrjr0
ちょっと質問
コペンのヘッドライトってレベライザー付いてるの?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:07:43 ID:2ZvsPrjr0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:21:41 ID:2ZvsPrjr0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:22:26 ID:2ZvsPrjr0
kimo
批判するのは勝手だけどこんな匿名掲示板に
オーナーズクラブの画像を貼り付けんなよカスが
これはやりすぎだと思う
問題だろ
>>ID:2ZvsPrjr0
このあいだ俺の投稿を貼り付けてくれてたけど、今日はやらないのかね?
>>ID:2ZvsPrjr0 にエサを与えないでください。
コイツはスルーでヨロ。
>>697 一日に35回も書き込んでるオマエの方がキモイわ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 21:43:37 ID:jqP5qd9rO
>700
君は余裕のないチンケな人間なんだねW
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:17:19 ID:eiNWm25a0
コペンってスレの進みもいいし、人気車なんだね
購入決定
[ 徹 底 放 置 ]
コペンは、ある意味バイクに似たようなもんだからね〜
せまい、荷物ものらない、長時間乗ると疲れる、遅い(バイクは速いけど)
いろいろひっくるめて好きになれないと買ってもそんするぞ〜
どんなにチューンしても軽は軽なんだから!
スポーツカーじゃないんだよ。オープンカーなんだよ。
そんな愛車(コペン)が大好きです。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 01:09:27 ID:Dc+WWZc00
軽最速
>>707 そうかなぁ。俺はスポーツカーだと思うけどね。(但しMTのみ)
速くはないけど、自分の思い通りに楽しく運転出来るからね。
速さを求めるような系統(ランエボ、インプレッサ、スイスポ等)
のジャンルではないことは確かだけど。
ま、707と言いたい事は基本的に同じなんだが。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 01:29:02 ID:AucMUAQA0
スポーツカーは、F430
>>696 そんなに羨ましいんなら、ちゃんと働いて金貯めて買えよ。
>711
免許が取れないんだって( ゚,_ゝ゚)プッ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 07:33:45 ID:19imLsZ20
コペンってぶっちゃけ速いと思うんだけど。
直線だけ速い、DQNなBMWを高速道路出口のコーナーで
引き離す時なんか気持ちがいい。
>>713 ビーエムオーナーはなんとも思っちゃいない
>>709 スイスポをラソエボやイソプレッサと同列にするのは間違ってないか。
スイスポは速さではなく雰囲気を楽しむ車だよ。
>>713 直線だけ速いとか言っておきながら、なんでコーナーなんだ?
高速の出口で加速する馬鹿はおまいくらいだ。
>>715 直線だけ速い=DQNなBMW
ってことだろう?
>>717 ああ、そういうことか。句読点の位置が悪いな。
でも、高速道路出口の先は料金所だから減速するのが普通だよな?
おまいら、BMWとかベンツ運転した事無いだろうからわからないかもしれないが
普通に安全運転で走っているつもりでも結構な速度がでているんだよ。
俺はファーストカーがBMW330でセカンドカーコペンだから光景がわかる(w
はずかしいからコペンで目を三角にして他車と張り合うのはやめてくれ。
コペンを操るのは楽しいけど他車と張り合うようなクルマじゃない。
セルシオだとか車の性能に乗せられて、意味も無く下品に追い抜く人も居るし
ま、人間性の問題だな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 10:43:27 ID:sGF7YxPB0
>DQNなBMWを高速道路出口のコーナーで
>引き離す時なんか気持ちがいい。
今日の迷言大賞候補にノミネートされた模様です。
>718
>ああ、そういうことか。句読点の位置が悪いな。
分かりやすくするために、句読点を打ち直し、括弧を補足しました。
>直線だけ速いDQNな、『BMWを高速道路出口のコーナーで引き離す時』
>なんか気持ちがいい。
>>724
先生!ますますわかりにくくして、一体何をたくらんでいるんでしょうか?
直線だけ速いDQNなBMWを、高速道路出口のコーナーで引き離す時
が正解です。
>>719 >>713が恥ずかしい奴だって事は同意だが、
>おまいら、BMWとかベンツ運転した事無いだろうから
って言い回しもかなり恥ずかしいぞw
なんで今日はこんなに賑わってるんだ?
728 :
719:2005/11/07(月) 13:14:46 ID:Y3oiAOuV0
スマソ。素直に訂正しよう。
「おまいら」じゃなくて「713」に変えて読んでくれ。
BMWやベンツ乗ってると偉いと思っている、痛い香具師発見。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 14:09:23 ID:8+NVSgyxO
えらそうに言ってる割には330だしな
素直に訂正している奴に追い討ちをかける729、730とは付き合いたくないな。
ベンツやBMWにのるようになったら
結構紳士的に振舞うようになるだろ?
中古買ってカスタムするようなのはどうかわからんが
昨日、納車後1ヶ月の新車で母ちゃんとお買い物。
デパートの駐車場に車を停めて降りようとドアを開けた瞬間、
母が車の横にある鉄の柱にドアをぶつける。怒り狂う僕。
ドアはちょっとへこんで2ミリほど塗装が取れただけ。
怒りに任せて母ちゃんを責める僕。
帰宅中の車内で「修理代だせよ!!」と大声で一言。
ずっと押し黙ってる母ちゃん。
帰宅後、僕に7万円を渡し「これで修理して」と母ちゃん。
「こんなんで足りるか!!」とお金を母ちゃんに投げつける僕。
その後、隠れて泣いている母ちゃんを見た。
そんな母ちゃんが今日入院した。
昔から心臓が悪かった母ちゃん。
原因は絶対僕だ。昨日の出来事で心臓に負担がかかったんだ。
ごめん。本当にごめん。今は後悔でいっぱいです。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 15:46:51 ID:dYPBO7kk0
上から2つ目のごぼう定食に興味があるなw
>>733 超かわいそ〜。母ちゃん大事にしろよ馬鹿息子!
んな車ごときで泣かすなよ。
って釣りか??
>>734 ヤンキー仕様?どこがだよ・・・
てか、パーパルの全塗装か。
もったいねぇ
って釣りか??
あ、パープルね
>733
ウチのおかんにんなこと言ったら寝てるあいだに廃車にされちまうよ。ってネタか?
女の子にとって車は移動する部屋みたいなもんですから
コペンは見た目かわいいけど室内が狭すぎますね
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 19:04:05 ID:3V8N87rM0
今まで3人の子と付き合ってその全員が顎関節症でフェラ不可の為
今だフェラだけは未経験の俺が来ましたよ。
気持ちいいのか・・・・いいなぁ・・・人生損してるなぁ
俺はあんまフェラって気持ちいいとも思わない
まぁ上手い相手がいなかっただけかもしれないけど
フェラは気持ちよさもあるけど優越感てのも大きい
俺、ふぇら好きだよ。
フェラーリの話は余所でやれ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:09:32 ID:/ZdvE5h4O
お前らってすぐ釣れるのなW
205スレの連中を見習えよ。
いつでも入れ食い
それがコペスレクオリティ
今日、車の話題しか知らない知人に女の子を紹介してやったんだが、その女の子から電話が来た。
「あいつ、どうだった?」って聞いたら「車の話以外はガンダムの話でした」
終わってる・・・。
誤爆乙。
てか、すれ違いネタはもう終われ・・・。
>>750 アニメの話はディズニーとジブリの話から入るのが基本だ。
なんかえらい荒れたスレになっちまったな・・・。
ソコソコ荒れないとスレが進まないコペンスレ
コペンと他車を同時所有してる方にお聞きします。
どんな車種をお乗りで?
神奈川北部では、コペンではないけど、キティちゃんのぬいぐるみを
乗せたビートはよく見かけます。もちろんオープン。
昔、テレビに出て、神奈川北部では有名です。
今日数キロしか走らせてないけど、コペン3台に遭遇。
というか、500m圏内に3人も所有者がいるのはさすがに・・・。
早く生産中止にしてくれ・・・。
>>757 あー、見る見る
でっかいキティちゃんだよな?
>>760 んなの釣りにきまってら。
女の子がガンダムネタを理解できると思うか?
シャーシャー言ってたら勝俣のマネにしか思えないし、
ギレンのマネをしてたとしてもアホにしか見えないわけだ。
ガンダムネタがわかる女だとして・・・
そ ん な 女 は 願 い 下 げ だ
ガンダムネタがわかるかわいい女性が同僚のおれがやってきましたよ。
そして、今日納車。
こないだスゴイ音のするコペン見ました。
プシュッ!って音なんだけど、あれ何なんですか?
クラッチ踏んだ時に鳴ってるっぽい感じです多。
>>763 まぁあれだな、人間がオナラを大気開放するのと一緒だ
それにしても、ガソリンスタンドで話しかけられる事多いな。
調子はどうだ?から始まって最後は必ず金額の話。
乗り出しまで約200万と言うと「う〜ん。やっぱりなぁ」という返事が多い。
でも、話しかけてくるのは50がらみのオッチャンばっかりなんだよね…
>>763 クラッチ踏んだ時じゃくて、ブーストが掛かってる最中にアクセル抜いた時に鳴ってるんだよ。
ちなみにノーマルコペンにも地味なのが付いてる。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 12:16:01 ID:zk0xrpQuO
>758
コペンは軽自動車で量産車ですよ。
バカですかw?
>>763 あえてバックタービン音出しちゃう方が奇怪で好き
>>767 コペンていうのは35年くらい前のちっちゃくて丸っこいスポーツカーが沢山あった頃の
ノスタルジーを呼び起こすそんなデザインなんだな
カタログではモモのステアリングの写真ばかり。
標準のステアリングは魅力に乏しい。
モモのステアリングは5万円オーバーで高い。
そこでグッドアイデアが閃いた!
100均ショップでシールを買ってセンターをデコレーション。
ダイヤのようにピカピカしている小粒な奴をサークル状に貼り付ける。
ゴ〜ジャス!
ゴージャスかな・・・?
>>774 オマイのひらめきは、49900円分の価値がある。
ひとまずどんな風になったか見せて。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:12:53 ID:S4A1wDQm0
そろそろスタッドレスの時期ですが、皆さんはどうしましたか?
私はこの間ダンロップのDS-2を買いました。
いやぁ、スタッドレスでも50のタイヤってあるんですね。
安いアルミと込みで7万弱。ちょっと痛い出費でした。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:36:35 ID:zk0xrpQuO
肝ヲタが好きそうな車ですねW
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:49:08 ID:zk0xrpQuO
↑バカ丸出しW
>778
社外アルミで15インチ買ったのかい?
スタッドレスなら14インチ+165-55-14等の組み合わせの方が、安くて選択肢がたくさんあるのに。
>>782 社外の買いました。
純正アルミがヤフオクで出てるのは知ってたけど、面倒なのでお任せで適当なの付けました。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:42:10 ID:zk0xrpQuO
バカ晒し\(^O^)/あげ!!
そろそろスタッドレス考えなきゃいけない季節か・・・
30代になると時が経つのが早いよw
スタッドレスなんてつけたことないよ
夏タイヤのままスキーにもいくぜ
だってゆきふらないもん
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 19:05:15 ID:zk0xrpQuO
バカ\(^O^)/晒しあげ!!
コペンの乗り出しとリセールバリューってどんなもの?
節税対策に軽を買おうと思ってるんですけど
コペンでは節税にならないお
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 20:58:40 ID:BDkvZSxCO
ラテ買え!
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:05:08 ID:DBzwx6IV0
エッセ買え!
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 22:03:26 ID:nBXEPdr40
>>789 軽自動車税 \7200 Vs 自動車税 \29500 (1000cc未満)
取得税 3% (軽) Vs 5% (普通車)
重量税 \13200 Vs ¥37800 (1t未満)
マーチやヴィッツと比べても、充分節税になると思うが?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 22:06:12 ID:zk0xrpQuO
\(^O^)/釣り堀はここです!!
sage
>788
勝ってすぐ売って4年償却か?
それいいなあ。ばれねえか?
>768
ギアチェンジするときに確かにアクセル抜くからなぁ・・・
おいらもブロオフ交換してるんだけど、完全にアクセルOFFすると「プシューー」
微妙な抜き方すると「プロロロロロ・・・」とカコイイ(・∀・)音になります。
TVとかでコペン特集とかやったのかな
あるなら見てみたいな
>>795 いあ、個人事業主だからほとんど全て経費で落ちるんよ
だからコペン買おうかなとね。住民税・国保・所得税・・・・色々かかるけんのう
おい、おまえら、納車されてきましたよ。
ちょっと慣れるまで走ってきた。
ヒール&トゥをしようとしてアクセルペダル小さくて空振りしてみたり。
小さい車は(・∀・)イイ!!
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 00:25:48 ID:sYPvfL9J0
\(^O^)/釣り堀はここです!!
小さい車イイよね!!
ちょっとオーバースピードでカーブに入っちゃって「ブレーキ踏まなきゃダメかな?」ってときでも
コペンだと綺麗に曲がってくれるんで、なんか感動した。
ブレーキを踏まずに綺麗に曲がれる。
それはオーバースピードとは言わない。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 01:28:33 ID:wSnjJx4mO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
最近のFF車に乗ったことがないのだけれど、コペンのペダル配置は運転しやすい?
昔のFF車はペダルが左に偏っていて、内股でアクセル踏む感じ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 07:14:57 ID:wSnjJx4mO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
ハンドルにシール貼ると、エアバックが正常に動作しない可能性が・・
みたいなことがマニュアルに書いてあるから、保険が下りなくなるとか
そんな心配だけはしとけ。
新車って座面がちょっとだけ高い気がするけど、シートが馴染んで
くれば、もう少し落ち着くかしら?
もう一つ、MTのシフトがなんというか、引っかかる感じも馴染む?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 08:38:46 ID:P6G6igrh0
>808
馴染むより慣れる。
対策として、重いシフトノブにするか、クスコかワコーズのミッションオイルにする。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 10:25:01 ID:l1InXL6gO
ペダル配置とペダルのストローク量は、自分にはいい感じ、ただしクラッチペダルとフットレストの間隔が狭すぎる
やっぱ、かっちょええわ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 12:28:57 ID:wSnjJx4mO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
>>810 俺も同じような感じ。
しっくりきてるよ。
フットレストに足を置くには、クラッチペダルの下から左にずらすようにしなきゃならないね。
でも、無いよりはいいと思ってる。
総アルミにすると見た目がかなり栄えるしね。
>>814 何mmかでも足元が狭くなるのは避けたいなあ>アルミ
816 :
814:2005/11/09(水) 13:51:54 ID:fw4vpfQ+O
>>815 俺は身体のサイズが平均的だから、そこまでシビアにならないけどな。
高身長or足長な人は気になるかもね。
前の方でコペンの中古を見てるとATが多いって意見があったけど、それは確かにそう。
このスレに常駐してるような運転操作が楽しみな車好きだけでなく、
ただ「デザインがかわいい」くらいの軽い動機で買ってくれた層もけっこういるってことなんだろな。
またそうでなければ2シーター冬の時代にこれだけの数字は残せん。
エクステリアで唯一気になるのがルーフのデザイン。
直線的で尻上がりのラインが、丸っこくてキュートなコペンの姿を台なしにしている。
ヘッドクリアランスやら収納の問題やらでやむを得ない処理だったんだろうが、
もう少し何とかならなかったのかな。
プロトタイプのときにはいい形だったんだけどなあ。
>>817
そりゃあ、ATとMTでは自家保有期間に有意差があろうよ。
腰が悪くてでっかい車を買いました。
泣く泣くコペンを下取りに出そうとしたが、どうしても惜しくて直前にファーストカーを放出。
そのうち腰も改善し、売らなくて本当によかったと思っている。
297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/08(火) 15:29:49 ID:eXGneGT40
コペンです。
車高が低いためか、スカートの中はよく見えます。
しかしそのほとんどが短パンしようです。
もうこんな日本に絶望した!
スタッドレス、165/60/14のやつにしました
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 17:41:41 ID:wSnjJx4mO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
実用性ゼロだし、
100キロ越えたら厳しいんでしょ?
悩むな〜
体重100キロ超えてる奴が乗るのは厳しいな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 19:17:47 ID:FGGLM7WA0
所有してないのに何で実用性ゼロと言い切れるんだろうね?
健康のため歩くことをお奨めしたい
>>824 コンパクトカーを買うシチュエーションにもしなった場合、フィットやヴィッツが欲しい人ならやめとけ。イプシロンやパンダやスイスポが欲しい人ならコペン買え
きままな独身者用か、セカンドカーかどっちかだよな。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 23:05:51 ID:wSnjJx4mO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
今まさにスイスポかコペンかで迷ってるんだ。
>>833 (´・ω・)つマーチスーパーターボ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 01:02:07 ID:EhHRxtunO
シャレード でとまそ
シティターボII ブルドッグ
コペンはMT専用にすれば良かったのに。
つ 昔のジムニー
Copen Cuteでぐぐったら英国で評判いいみたい。
日本と同じ左側通行だし、ミニのような窮屈な車が売られた国だからか。
Nissan Figaroと同じくらい熱烈歓迎。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 06:24:21 ID:CeBTMAtL0
>833
リーザスパイダーターボ
車に乗るときの9割くらいは2人以下乗車だからコペンにした。
残りの一割のときは、他に人がいるってことだから、そいつらの
車に期待。
いつか乗る他人のために、欲しい車を我慢なんかする気はない。
それでも・・・とか思う人は、4人乗り以上を選べ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 12:19:03 ID:I/X0QVCpO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 12:24:34 ID:wuAwioS10
自分の馬鹿さ加減を自ら晒し上げてるカスがいるのはこのスレですか?
うーん、むしろATの方が合ってるように思うのだが、これは好みだな。
カリカリになって走る車じゃないから。それに正直、事故したらと思うと
この手の車はね。
>>841 前はムーブに乗っていた。
ムーブに乗って喜ぶのは、自分以外ばかりだった。
なんかブチギレたくなり、コペンにした。
コペンに乗って喜んだのは、自分だけであった。
困った時はレンタカー借りればいいや、て思っていたけれど、
実際14ヶ月乗っていて、借りたのは二度だった。
そんなもんだ
>>845 好みだろうねぇ。 漏れはMTにして良かったと思っている。
確かにAT乗ってる人と嗜好が違うような気がするし。
いろいろ意見を聞くとATはコンフォートモデルにして、
14インチで足も柔らかくしてエンジンも低速トルク重視にしたほうが
良いのではと思う。
MTにするつもりだったのが結局かみさんの意見で仕方なしに
ATにしてしまったけど実際に乗ってみると十分に楽しめるよ。
ATであることが全く気にならんというか長い間乗っていたMTに
それほど未練を感じさせない。
>841>846
おまいらは漏れかw
「5人乗れるし、荷物も積める。。。」年に何回あるんだ?と聞きたい。
851 :
841:2005/11/10(木) 22:56:51 ID:4A/vPHeOO
>841
これは失礼。
公僕の匂いがしたので。。。
コペン乗りはオレも含めて全員キモオタだ
>>851 なに言ってるんだ・・・
仲間じゃないか・・・・素直に、なれよ・・・
コペンを選んだ時点で変わり者
コペンは人気あるし、普通の人も買ってるよ。
出た当初、もっとリーザスパイダーみたく、知る人ぞ知る珍車になると思ってた。
欲しいんだけど買っちゃいけないみたいな、そんな車になって欲しかった。
俺の今までの車暦のなかで、一番メジャーな車、コペン。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 01:57:13 ID:0mwPgvaxO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
\(^O^)/バカ晒しあげ!! \(^O^)/晒し!!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 07:28:45 ID:dtqr+biBO
♪(*^ ・^)ノ⌒☆
>>856 「普通」ってなんだ?
キモヲタにとっての普通はキモヲタであることだろ?
やっぱキモヲタぢゃんか。
つまり、コペン欲しい漏れもキモヲタだ、ってこった
>>849 そんなこと言ってても、MT運転した時には感動する。っていうか俺はした
>>850 5人はそうそうないが、3人+荷物満載はよくある
その2人が車持ちでないこともしばしばある
コペン欲しいよー
2ペダルMTが日本でも流行ればいいんだけどねえ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 09:55:44 ID:beo4hcPF0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 10:19:10 ID:0EIqvzIf0
>>862 コペンのMTで感動されてもねー。買えないやつは黙っとけ
俺は当初S2000を購入予定だったが、コペンMT&フィットATを買った。
コペンがフィットの良さを、フィットがコペンを良さを引き立ててる感じでかなり満足してる。
コペンってほんと楽しい車だな。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 12:16:00 ID:beo4hcPF0
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
2chで初めて偽者に騙られた
>>841 がやってきましたよ。
この車、喜ぶのは自分だけと思いきや、助手席の方が
楽しいんじゃないかと思う。ずっとオープンな空をみてられるし。
隣で楽しそうに乗ってくれる人を探せ。
キモオタでも何でもいいが、他人に迷惑を掛けない範囲で、
好きなものを好きといえるいい大人になりたい。
とりあえず、子供が生まれるまではこれで行ける気が。
>コペンMT&フィットAT
あああ、この組み合わせ結構いいかもしれん!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 12:54:10 ID:8sqgGXtIO
>>869 子供3人いるコペンオーナーですがなにか?
正直な話
助手席の人が楽しいのは開けてから2分くらいまでかな
次からは「もういい」って言われることの方が多い
>>872 > 正直な話
> 助手席の人が楽しいのは開けてから2分くらいまでかな
> 次からは「もういい」って言われることの方が多い
そういう客はミニバン以外なに乗せてもだめ
俺の周りにもオープン好きと嫌いの両方いる
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 14:10:57 ID:LLclrLjA0
運転してるのと助手席に座ってるのでも全然違うからね。
漏れもオープンでの運転は大好きだが、助手席はそんなに楽しくないと思う。
ちょっとどうかな・・って顔の女の子に
屋根あけて走ってほしいとか言われたらどうする?
俺は恥ずかしいから開けない
自分一人+うさぎ一匹でしか乗らないからコペンで十分
>875
言われたら開ける
まあ、可能性すらないがな
>>876 バニーちゃんφ(。。
>>871 セカンド、または乗る機会の少ない人間(行動範囲が首都圏とか)だろ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 16:45:14 ID:I3XGhR970
俺んち豪雪地帯だからコペンに乗れない。 …orz
うちも豪雪地帯ですが、冬でも頑張ってますよ。
うちは豪雪地帯なのでカプチからコペンにしましたよ
今年の冬は車でおうちまで帰れるかな
ウチも豪雪地帯だから、雪が積もったらセカンドカーのKeiに乗る。
そんなに多いんかい。
あと一月で、クローズドオンリーだね。
シートヒーター付けてれば冬でも開けられるよ。
雪が降らなければだけど。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 17:56:45 ID:6VZRVXKJO
シートヒーターなくても
足下暖房で結構余裕だけどな
俺、去年の冬にシートかえたからシートヒーターなくなった
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 17:59:47 ID:LaQZ1GHu0
某電気屋さんの駐車場に3台止まってた。
もう珍しくも何ともないね。
>887
オフ会でもあったんでねーか
何台中の3台かわからんが
コペンの出足ってそんなに悪いの?
時間が無くてなかなか試乗に行けないので・・・
今は初期FitのAT乗ってます。Fitの出足と余り変わらないなら
ATにしようと思ってるんだが
アクセル踏んだ瞬間にポンと飛び出すような出足ではないね。
簡単な電気系パーツ使ったライトチューンだけでも随分よくなる。
>>889 踏めば問題なし。
っつうかATだけど、出足のもたつきってあんまり感じたこと無いんだよね。
ちなみに今年の8月納車だから、新しいのは何か改修が入ってるのかも知れん。
892 :
884:2005/11/11(金) 19:15:49 ID:fDiAKgzP0
>>885 絶対無理。
4mぐらい積もるから、晴天でも道がべとべちょ。
対向車からスプラッシュシャワーです。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:26:24 ID:0mwPgvaxO
\(^O^)/バカ晒しあげ!!
休日に地元のショッピングセンターの駐車場へ行ったら、必ず3台は見つかるよ。
べつにオフ会やってるわけじゃないよ。
たしかに、俺も一週間に最低五台はすれ違い見る。
それに3年目で中古もただいま大放出中。
また2年後には70マン以下の今じゃ破格のコペン(もち中古)があふれそうな予感。
手作りで増産はできないとうたってたのにここまで増えたか、、、。
そういえば、トランク暗くねぇ?
>>895 暗いとか暗くないとか以前に、ライト付いてないんじゃないか?
ビートですら休みの日には
1日に4〜5回は見るんだから・・・
ついてないのは知ってる。
普通は付けるのか気になったのね。
付けたいけど、付けかたわからん・・・
トランク使わんし
900
トランクは屋根入れ
>>901 事実をありのままに表してるな・・
トランクは積みっぱなしの物を入れてる人が居るくらい?
トランクには作業用の手袋と傘を入れてるだけだな。
ただし、傘の方は本降りになるとトランクルームを空けた瞬間に溜まった雨が流れ込んでずぶ濡れになるから微妙。
だが狭い助手席に置いておくのもアレだし、少々困ってまする。
折りたたみ傘をシートレールの外側のくぼみに置くと良い感じだよ
おれもトランクは傘専用だなあ。
一本でもういっぱいだあ。
あー、それ私もやってる。ナイスフィットって感じですよね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 10:15:46 ID:2fLooEnb0
漏れないから夜も安心デツねw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 10:38:33 ID:p7ms5ILm0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 12:02:40 ID:pRqcyD+G0
1500ccは、ポルシェみたいでカッコいいねぇ〜
早く出せよ、かってやるからさぁ〜
隔離スレの方でコペンのフルチェンジはなくって、そのまま絶版となると聞きましたが
ほんとですか?ならば早いうちに購入を検討せねば・・・
>>912 コペンなんてフルチェンするとしてもあと3,4年後だからキニスンナ
たいていこの手のクルマは、2代目には続かず、絶版になってしまうと昔から決まっているのである。
この時代に3万台も売れたらダイハツも満足だろ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 17:13:46 ID:2fLooEnb0
その昔、その道の”プロ”と称する香具師等が、「プレス用の
金型は、2マソ台打ったらお釈迦」とかいってコペン2マソ台
製造&打ち切り説を打ち出していたが、、、金型更新したのかなw
金型を掘る機械のNCにデーターが残っているので複製は容易。
昔は職人が手で金型を掘ってたらしいね。だから、一つの金型は台数に制限があった。
その時代の話しを言ってたんだろう。
昔と違って、今ではNC機械堀だから金型の複製にはそれほど費用は掛からないんだよ。
何でそういう事もっと早く言わないの?
後出しじゃんけんで勝ち誇ってるみたいでやな感じじゃん
まぁ台数少なくても出る間は売るのじゃないの?
この手の車はフルチェンは無いだろ。ま、変わりになる
違った車種は出るかもしれんが。
ところで、シートヒーターは滅茶苦茶重宝しますなぁー
寒い日でもオープンにする気が沸いてくるよ。
この手は長期に販売はしない。
フルモデルチェンジやマイナーチェンジする暇はないよ。
売り上げは減ってきているはずだし、Zに移行はありえなくもない。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:24:55 ID:eb5AmOG30
>>917 今もフィニッシュは職人さんが仕上げてるよ。
樹脂用の金型は特に。シボなんか相変わらず手作業だし。
でもNCで彫れるようになって、実際そのままで
用途によっては使えるレベルに仕上がるのでコストは随分と下がったみたいね。
おいら完全手作業時代の金額は知らんけど。
田宮模型の金型は手彫りらしい。
コペンの平均実馬力74だって
よかったね
>>924 /ヽ /ヽ
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>926
雑誌に書いてあったよ
確か日産のコンセプトカーが表紙のやつ
ベストカーだな。
確かに書いてあったよ。
それって自主規制的に大丈夫?
ベストカーのガセ記事なんて書くんじゃネー!
◎HKSサクション ◎HKSインタークーラー ◎パワーゲッター ◎DスポECU
これだけやって74.5ps(6500rpm)(瞬間加給圧=1.15)だったのだが・・・
ホトンドの個体はカタログ上の馬力も出ていないのが真実だよ
>>932 DスポECUって、それだけで80psとかカタログに出てるが嘘なのか?
オートマ?
ドアと座席の間のくぼみに傘おけるよね。
置いてる店少ないけどコンビニとかの透明傘より短いのなら普通に置けるよ。
折りたたみより便利
マニュアルだと80超えてるとおもう
>>938 その根拠は? 本当だったらMT海苔の漏れはうれすぃが(w
ATはスリップ率が高い奴だから・・。
しかもATFの温度管理が酷いしね・・。純正の場合は・・。
エンジンオイルクーラーを付けるより先だと思う・・。
>>916 > その昔、その道の”プロ”と称する香具師等が、「プレス用の
> 金型は、2マソ台打ったらお釈迦」とかいってコペン2マソ台
> 製造&打ち切り説を打ち出していたが、、、金型更新したのかなw
普通に考えたら、そんなのとってつけた言い訳だって分かるんだがな
じゃあなにか、ピーク時のカローラやフィットは毎月毎月プレス用金型作り変えてたのかと
「プリウスは採算割れで売っている」と同じ都市伝説だよ
943 :
939:2005/11/13(日) 01:29:49 ID:NS8xWkLs0
ぐぐってみた。80は無さそうだけど、70以上はありそうだね。
Dスポ、エア栗で74psかぁ。付けてみよ。
プレス関係ネタ。
従兄弟が車の部品工場に勤めてた。
車のキーのプラスチック金型とか、最初は「つや消しマット表面」だったはずが、打つにつれてだんだん「つや有り」に変化していくそうな。
だから金型が減るのは事実。
叔父は自動車板金プレス関係の仕事で、減った金型に肉盛りしてから削りだしができる技能者。
その叔父に「金型はどれくらい使ったら修繕するより更新したほうがコストの面で有利なの?」と聞いてみた。
答えは「ずっと修繕して使う方がはるかに安い」だった。
ちと脱線スマソm(__)m