【２００７】　日産GT-R PROTO　【市販予定】　４号

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:50:02 ID:vj38Z/bo0

歴代の｢GT-R｣が常に追い求めてきた、意のままに操る｢走りの楽しさ」を突き詰め、ドライバーズ
シートに身を沈めたユーザーが心をときめかす官能性を、最先端テクノロジーと独創的なデザイン
に昇華させた、最高水準のロードゴーイングカー…

初代PCG10型GT-R（1969年）から連綿と受け継がれてきた「GT-Rのヘリテージ」を、鮮烈に再定義
してみせた『GT-R PROTO』のデザイン。それは「GT-Rらしさ」というものを極限まで追求し、「日本の
GT-Rから世界のGT-Rへ」とグローバルに提案するために、独自で圧倒的な存在感を主張すること
を目指して、セダンからの派生ボディではなく、GT-Rとして初めてのオリジナルボディを採用しました。

比類ない存在感あるデザインは、２年後に登場する市販モデルに確実に受け継がれていきます。

◇公式サイト
ttp://www.gtrproto.com/
◇GT-R PROTO（デザイン画）
ttp://response.jp/issue/2005/1007/article75062_1.images/95826.jpg
ttp://response.jp/issue/2005/1007/article75062_1.images/95825.jpg

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:52:27 ID:jAZaessn0

2ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:16:43 ID:My17SCNB0

>>1
前スレも張っとけよ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:19:47 ID:0p1/vVi/0

４さま

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:29:23 ID:dXneK1KR0

表面が劣化するのはｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝ（見た目だけｶｰﾎﾞﾝ）
軽くて、強いが割れるのはﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ
値段は
ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ（35万くらい）
ｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ（5万くらい）
以上

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:31:47 ID:0p1/vVi/0

過去ログ

前スレ
【２００７】　日産新ＧＴ-Ｒ　【発表】　３号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121225920/l50

日産【2007年】◎◎ 新ＧＴ－Ｒ ◎◎【発表か】２号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106373041/l50

【２００７年】日産ＧＴ－Ｒ【登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096987494/l50

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 14:12:03 ID:My17SCNB0

前スレからカーボンの話で盛り上がってる奴らには、、
ぜひ、オートジャンブルVol65の7ページを読んで欲しい。

フェアレディZがカーボンで作られる時代が来る、

と題し、東レと日産（この二つはカーボンファイバーのトップメーカーだそうだ）が、
材料のセットから完成品の取出しまでの全加工時間を10分以下までに短縮した
新技術を開発したと載っている。

また、英国ではフォード、ロータス、ケイターハムが、
カーボンのロープのようなものを束ねてスペースフレームを作るという
技術を研究・開発中だとか。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:43:21 ID:eCfDMiv20

早く、実車が見たい。
スペックも気になるが

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:26:54 ID:RhILSmrxO

本物のハイパワー・スポーツカーが作れるのはやはり日産！トヨタじゃ無理。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:55:58 ID:7fhUG3ok0

狂おしいほどに＞＞9に同意ですな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:20:20 ID:mbPwYpiW0

(・∀・)ｲｲ!!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:26:26 ID:w4E3rhdP0

予約したぜ！！！
俺の予約したディーラーでは１番海苔だから
発売日納車間違いなし！
予約金300万献上済み

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:29:12 ID:knud0NB30

駆動形式、エンジンその他もろもろ
まったく情報が出てこない現在の状況から考えると
あと2年は少なくとも出ないな
　まさか次のモーターショーまでひっぱらないよなあ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:32:22 ID:mbPwYpiW0

一応、07年って言うのは発表されてるから
07年には出るんだろう。長いなぁ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:32:25 ID:FRKhP8NS0

そもそもトヨタはそんな車作る必要ないし。
それより日産に本物のハイパワースポーツが作れるなんて妄言はやめろよ。
今の日本のメーカーには無理だよ。本物のスポーツカーなんて作れない。
電子制御されまくりの箱車のどこがスポーツカーなんだよ。笑わせるな。
ちなみに俺の思う本物のスポーツカーはTVR、モーガン、ケーターハム辺り。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:36:53 ID:AYX4w0zL0

＞ちなみに俺の思う本物のスポーツカーはTVR、モーガン、ケーターハム辺り。

釣りか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:41:12 ID:oXBHSsMk0

カーボンモノコックじゃないから買う価値は無いな。
鉄なんて3年たったら使い物にならん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:59:31 ID:V3QR+BUBO

オデ乗りがいるってほんとですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:54:09 ID:XzJEwlxt0

日産GT-Rになるのか、インフィニティGT-Rのかどっち？

20 ：GT-S4：2005/10/15(土) 00:57:55 ID:A6yZJLZp0

車名がＧＴ－Ｒになりそう。
スカイライン、インフィニティのグレードにはならないらしい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:07:55 ID:0UaPmCS90

>>20
ブランド名を冠さずに、ただGT-Rだけなのか？
それは無いと思うんだがホント？
俺は日産ブランドに拘って欲しいな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:20:16 ID:5kjmdLDJ0

日産＝フェアレディZ

インフィニティ＝GT-R　　だろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:48:09 ID:PlYGe7Ie0

>>22
漏れは>>21に同意。

日産ＧＴ-Ｒのほうが断然いい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:03:29 ID:fQX+VbK30

CMはどんなフレーズになるんだろうな

ハコスカ　　ケンメリ　R32　R33　R34と映像が出てくる

そして光を浴びた新GT-Rが映し出される

ﾅﾚｰｼｮﾝ「究極・・・それはこれまでのGT-Rのとは違う。今までのGT-R、それは日本のGT-R・・・
　　　　２００７年、第三世代の始まりがここにある。見据えるのは「世界」
　　　　世界へ羽ばたく「新・GT－R・・・！！！」」
　　　　
　　　　「世界へGT-Rはシフトする・・・」

GT-Rがゆっくりと走り出し、伝統の丸型テールランプを映し出して走って行く

ﾔｳﾞｧｲ。ﾁﾝｺ勃ってきた

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:06:07 ID:fQX+VbK30

∧＿∧
（；´∀｀）　
人　Y　/
(　ヽし
（＿）＿）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:45:49 ID:tnH+XSHi0

で、いくらくらいなの、コレ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 04:03:16 ID:fXUPPMu60

>>7
まぁ、確かに、（市販前提で無ければ）既にフルカーボン
ボディーで作ったことあるし＞Z33試作車

量産車でメーカー保証付きでカーボンパーツ使用という点では、
R34GT－R後期型でボディー同色塗装でボンネットをリアル
カーボン化してるからなぁ…＞前ｽﾚとか参照

>カーボンのロープのようなものを束ねてスペースフレームを作るという
紡織機業界で革命を起こした『立体織機』みたいな感じで、
カーボンボディーを衣服のように形作る技術なのかな？

>>19-23
国内→日産GT-R
海外→infiniti R（排気量or型式）

という表記になりそうな予感…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:39:45 ID:fUGq6tWA0

>>21
日本で出すならインフィニティの日本展開がないから日産GT-R。
アメリカ、中国辺りにあるインフィニティで出す予定ならインフィニティGT-R。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:44:41 ID:fUGq6tWA0

SHIFT_driving pleasure

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:45:49 ID:CAR9sjrU0

モーターショー行く人一緒歩いて欲しいです＞＜

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:50:52 ID:fUGq6tWA0

>>30
君が伊東美咲並みにきれいならいいよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:39:37 ID:4Ft5oADd0

>>17
そういう台詞はW124に乗ってから言いましょう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:05:10 ID:CAR9sjrU0

　　　　　　ちんぽっぽ
　　　 ∧　∧　　　　　　　　　　ぼいーーんっ！
　(>=◎‘ω‘ *) 　　(´⌒(´⌒;;
　 /_./ 〉 ⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
　〈/ ）/__ノ,ﾐ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（_/^´　　(´⌒(´⌒;;

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:09:16 ID:CAR9sjrU0

>>31
小野真弓に似てるって言われます＞＜

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:15:20 ID:pGaB4y8ko

>>34
一緒行くか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:19:22 ID:CAR9sjrU0

>>35
エッチ目的はﾀﾞﾒですよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:26:20 ID:FacXvapQ0

　　＿＿＿
　　||￣ Λ＿Λ
　　||＿（´д｀；）＜何？　このスレの流れ…。
　　＼⊂´　　　）
　　　　（　　┳'

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:20:09 ID:uLEGmDtX0

興味が無い人まで惹きつけちゃうほどいい車ってことさw

それはさておき、
俺は日産もｲﾝﾌｨﾆﾃｨもつけずに「GT-R」だけもいいかも？って思う。
何者にも縛られない、本当の意味での自由を得たって感じの意味を込めて。

39 ：35：2005/10/15(土) 14:30:41 ID:HIEJGwWvo

>>36
しないよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:43:48 ID:fUGq6tWA0

>>36
するよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:07:19 ID:n0L3NuA1o

>>36
漏れからはしないから、オマイからしてくれ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:10:46 ID:MQO5IsMxO

>>15
電子制御されまくりの箱車だからGT-R。スポーツカーというより高戦闘力マシンて感じで良いじゃない。
TVRやマクラーレン、フェラーリみたいなスポーツカーより、GT-Rはやっぱり箱車だよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:50:02 ID:ckwjGf0z0

性能的に近いと思われるＦ４３０は電制の塊だよ。

44 ：GT-S4：2005/10/15(土) 19:10:37 ID:1SoudIxV0

デザインは当に神。
今回のデザイナーの他車との類似点のない斬新さ。
19日は感動するだろう。
一足先に行ってくる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:24:48 ID:BVDyNj/30

フェラーリやマクラーレンも箱車な件

46 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/15(土) 19:26:55 ID:23w4T+660

>>44

>デザインは当に神。
>今回のデザイナーの他車との類似点のない斬新さ。

センスの無いオヤジ乙(　´,_ゝ｀)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:36:13 ID:npMw5xVj0

>>46
センスのないS15さんこんばんは＾＾

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:48:50 ID:7eJc6rDg0

幾らぐらいするの？
５００万前後だったらいいけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:13:55 ID:8HNhFcwv0

>>48
何で値下げなんだよw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:21:04 ID:dKLOemrZ0

NSX並みということで、1000万くらいが妥当か？
（性能がNSX並みということでは無いよ？？？）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:18:01 ID:7eJc6rDg0

Zも実質値下げだから
ＧＴ－Ｒも当然値下げでしょ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:24:28 ID:D2tqstSm0

>24

>ﾅﾚｰｼｮﾝ「究極・・・それはこれまでのGT-Rのとは違う。今までのGT-R、それは日本のGT-R・・・
　　　　２００７年、第三世代の始まりがここにある。見据えるのは「世界」
　　　　世界へ羽ばたく「新・GT－R・・・！！！」」

ん～・・・なんだか20年前位のクラウン辺りのCMのコピーみたいだなぁ・・・(；´,_ゝ｀)古

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:26:09 ID:5TXaF+9h0

>>52
だが、それがいい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:52:06 ID:4iGrLrc50

つるしで筑波2000を3秒台キボン
NSX-Rみたいなドンガラ＋インチキタイヤ仕様じゃなくて

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:03:51 ID:QX78xL1Y0

Ｆ１エンジン直系のＶ１０エンジンを積んだＬＦ－Ａが魅力的だな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:04:35 ID:BLkebJ3E0

ヤマハがＦ１エンジンつくっとるん？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:06:06 ID:QX78xL1Y0

GT-Rのエンジンは何気筒？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:06:39 ID:fUGq6tWA0

>>44
うｐの神になってくれることをきたいしています。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:06:39 ID:QX78xL1Y0

いやトヨタが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:07:24 ID:fUGq6tWA0

>>48
GT-Rコンセプト出した時にゴーンさんが800万ぐらいになりそうって言ってたよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:08:30 ID:QX78xL1Y0

Ｖ１０とＶ８では排気音の迫力が違うよ。
理想はＶ１２。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:10:31 ID:QX78xL1Y0

>>60
800万安すぎ。レクサスＬＳと同じ価格帯か。
そんなに安くて高性能なスポーツカーを造れるの？
カーボン採用したら他の場所がおろそかになるんじゃないか？
ゴーン流コストカットも心配。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:13:34 ID:qBvV7Y2SO

つるしで湾岸３００キロ出せればいい。

それで黒木が
「やはりＲ３３はいい
心情的にも特別だ
けど実戦ではＧＴ―Ｒだ」
と安彦さんにポエムしてほしい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:36:47 ID:fUGq6tWA0

>>62
カーボンは部分的に使うだけっぽい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:52:38 ID:qBvV7Y2SO

800万でカーボンモノコックなら神
伝説に残る。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:12:39 ID:LSnGMPHd0

お前らはカーボンを低く評価しすぎ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:18:54 ID:MQO5IsMxO

>>45
2シーター(一部除く)スポーツカーを箱車とはいわんだろ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:26:18 ID:tnH+XSHi0

>>64
メーターパネルやシフトノブだけだったりしてｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:28:10 ID:tnH+XSHi0

どうもフロントフェンダーからサイドステップのあたりが嫌だなあ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:48:14 ID:fUGq6tWA0

>>68
車重を軽くするのに貢献するらしいからもっと使うんだろうけど・・・
それで800万ってできるのかね。
それともグレードによって違うのかな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:13:51 ID:7qOjyAyM0

800万はベースグレードでカーボン不採用。
カーボン採用モデルは１千万円を超えるだったりして。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:26:59 ID:ks29Rw3kO

カーボンは軽さもいいがＧＴカーに使う意味としては
実は乗り心地がよくなるんだよ。
アルミよりカーボン、カーボンより鉄が乗り心地がいい。
けどカーボンは鉄よりはるかに軽く、固くてなおかつ乗り心地がいい。
だから使われるんだよ。
つまりカーボンモノコック最高。

もちボンネットやルーフに使うのは軽いからだけどさ。
カーボンってのは軽いだけが取り柄じゃないんだよ。
ボンネットやルーフをドライカーボンに取り替えて喜んでるのは素人っとことさ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:33:50 ID:QHs3vSir0

>>57
V6で確定っぽいが。せめて新開発V6にして欲しいところだが、無理かな。
VQなんかカリスマ性無さ杉。

>>62
89年当時、ポルシェが3000万で売った性能を、
450万弱で売ってたわけだが。

>>64 >>68 >>70
M6みたいに屋根に使うかも。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:04:47 ID:Tsa5i8nR0

８００万で２０００万の車をぶっちぎる・・・・

ウホッ。いい感じ！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:02:20 ID:BTLSF5rV0

カーボン風シールでいいから
５００万で出して欲しい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:15:28 ID:xHEtTX4ao

早くもGT-R PROTOをプラモデルで自作し始めた漏れは逝ってよしですか？
ちなみに、モーターショーへは21日午後に行く予定。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:34:20 ID:ap0aY1Q10

ランエボがいじっても勝てないような車にしてくれ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 05:52:29 ID:lS3Yl9q3O

今のクーペに、エンブレム付けただけって言われるかも知れないスタイルだよ。栃木のテストコース走ってました

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:12:39 ID:hqQx3tXJ0

Ｖスペック・・・カーボンモノコック採用　1000万円

ベーシック・・・ＦＲＰモノコック採用　600万円

どっかの下町エアロ屋みたいな・・・Ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:01:03 ID:x+J8ivAM0

>>44
プレスの方ですか？

出来たら、色んな暴露画像ｷﾎﾞﾝします、です…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:49:44 ID:jWxIYfIT0

>>78
それは外側だけスカイラインで中身はGT-RPROTO仕様。
開発費削減とマスコミ対策の為にどこでもやってることだよ。
モーターショー以降は今回出るモノで走るらしい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:38:50 ID:Ouq67GUC0

で出で出たーーーー次期GTR！！！！！！
すげーーーーーかっちぉえぇぇぇぇぇえええええええええ！！！！

http://w2282.nsk.ne.jp/~gennyomo/R35GTR.jpg

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:59:59 ID:C/oIDewu0

ホイールはマグネシウム製の方向で。

84 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/16(日) 14:00:34 ID:2WPc1qBc0

なんでこんな、見るからに重そうな車を作ろうとするのかね～。
もっと軽く出来るデザインという物があるだろうに。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:07:31 ID:yDoJ+qrU0

カーボン＞＞＞＞＞＞アルミ＞鉄

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:27:51 ID:4DLpZEer0

>82

すげー！スクープじゃん！　関係者の方でつか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:42:12 ID:4MJgr58IO

もう発表されたじゃん。一昨日辺りに。ガルウィング仕様で

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:52:59 ID:/liTUe2a0

それ古い奴だよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:04:51 ID:NQnRRqTt0

大体反応すんなよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:57:13 ID:BTLSF5rV0

フロントグリル
アウディのパクリですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:04:16 ID:YRxyE8V70

フロントグリルがランエボとかぶってるのがうつ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:09:37 ID:ks29Rw3kO

>>90
ヒント１：アウディのグリル前にGTRコンセプト発表済み

ヒント２：アウディのフロンとグリルをデザインしたデザイナーは
日産からアウディに引き抜かれた人

93 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/16(日) 17:27:51 ID:2WPc1qBc0

そんな糞デザイナーを引き抜くなんて、アウディーも終わったなｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:49:27 ID:/d+rGLA70

>>93
s15さんより社会的な地位は上だとおもいますよ＾＾

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:58:12 ID:EUb7nyXO0

１０月初めにニュルを走ったのはまだＧ３５クーペ・ベースだったが、
春のテスト車からさらに細かくボディーワークが変更されている。
排気管もプロトのスケッチと同じような図太い４本出しになっていた。
今週のテストではニューボディが走るだろうか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:10:16 ID:sV7TKIJt0

こんな、糞車で喜ぶバカもいるんだ。何年かかって出すのか？しかも所詮低レベルの日参が作った
、時代遅れ。毎度、BMWとか真似してるが、平気で５年後に出してくるから笑えるね。今度はエンジンにアズベスト入れるなよ
。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:14:52 ID:/liTUe2a0

エンジンがＶ6なら萎えるよな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:16:36 ID:/d+rGLA70

>>96
石綿はアスベストですよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:31:25 ID:BTLSF5rV0

ＶＱエンジンなら
エルグランドといっしょ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:40:41 ID:jWxIYfIT0

>>82
コンセプトの方じゃん・・・はぁ・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:44:42 ID:jWxIYfIT0

>>96
こ
、
よ
。

？？？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:03:28 ID:gSj/9FfS0

S15のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらS15のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:30:56 ID:3/UfX8TQ0

S15に勝ったよR50で…

大雪の日だったけど…
板違いでスマヌ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

104 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/16(日) 20:58:17 ID:2WPc1qBc0

S15のスペックＳ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。スペックＳは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらS15のスペックＳには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:06:18 ID:NFPEb2XA0

３４GTRはアクセルふまなかっただけ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:12:19 ID:k8g9WwcM0

やっぱりﾈ申はすごいね。20年後でも色あせないと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:03:42 ID:BBiwNZkM0

車重は1400kgくらいかな～

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:29:57 ID:/g0xybhz0

1800kg超に決まってんだろ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:00:23 ID:zTETxGvzo

いや、2000g超だね。間違いない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:02:24 ID:6iU/AQ5iO

今だにFRって言ってる雑誌があるんだけど、GTｰRはAWDだよね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:03:27 ID:jWxIYfIT0

>>110
そうだろ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:08:36 ID:JETeGqFN0

>>110
どうだろ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:37:02 ID:QkFD1++60

つーか実写の写真はまだないのか？東モまで待ちきれん。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:42:02 ID:kLUtIODb0

>>79
＞ベーシック・・・ＦＲＰモノコック採用　600万円

というか、FRPって構造材に使って大丈夫なんでしょうか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:05:58 ID:q3ewH08j0

船舶では使ってるけど
強度を出すには鉄の何倍も厚さが必要だから
車の構造材としては無理だと思う
鉄管でフレーム組んでFRP被せるのはアリだけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:50:39 ID:YnpL5rEH0

コルベットＦＲＰだよ
日産には無理かな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:53:54 ID:Vsmn6hdk0

モノコックにじゃないだろ。バカが。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:21:16 ID:2/NlVkcF0

つるしでZ-tuneとタメはれる性能にしてもらいたいな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:26:11 ID:33LAzTNo0

あと2日で発表だ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:41:59 ID:YLYyw+ni0

>>95
http://www.japanesecarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6051014.001
これか。
ちゅーかエキパイ太いなぁ…「ロケットランチャーみたい」とか言われてるよ。
あと、ブレーキがかなりデカいよな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:19:59 ID:cws6RPlp0

>>120
＞「ロケットランチャーみたい」
褒め言葉でしょう・・・え、違う？

しかしフェンダーのモリモリ感が凄いですな。
コレがGT-Rだといったらインパクトに欠けるけど、
この外観のG35クーペも出たらいいな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:55:58 ID:XtO/B56/0

環境基準クリアしてもキモヲタには叩かれるVQ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:05:35 ID:wVQN6ZDW0

エンジンまさかＶＱじゃないだろうね
ターボ付けたってなにしたって
素材があれじゃ、話にならないよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:50:19 ID:mxi5QZgU0

>>123
ヒント：VG

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:01:50 ID:OLlfmEI50

>>123
RBは素と26DETTでブロック同じでも別モンみたいだったけどな。
でも、これを機会に新しいV6作って欲しいわ。
もっと軽量ハイパワーなやつ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:16:59 ID:ah/We1XY0

V6の3000ツインターボとかだったら萎える
今さらV6じゃねぇ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:27:53 ID:1CKwxztc0

で、速報プロト画像まだ～？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:32:15 ID:OLlfmEI50

>>126
商品力を考えるとV8
ハンドリングを考えるとV6
究極の運動性を目指すって言ってるからたぶんV6で確定。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:33:11 ID:8hgpiXEa0

シリンダーライナー・レスのブロックらしいから
新型なんじゃないの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:49:40 ID:Oa17cucf0

１０月１９日がＴＭＳのプレス公開日だけど、ンの時に公開になんの！？（＜もう明日だけど）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:14:49 ID:wj+/EE2Q0

>>130
>>1の公式サイトにカウントダウンが出てるよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:45:16 ID:sKxIdVzo0

エンジンはv10

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:58:45 ID:1CKwxztc0

明日なんだからそろそろどっかから漏れてきてもよさそうだが

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:03:43 ID:ksMWJ+YP0

直前になって9人も轢く大事故をする基地外R33GT-R

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:29:21 ID:OLlfmEI50

>>129
RBは素と26DETTの共通点はブロックだけって感じだったが、
その新型ってのもブロックだけは同じなんじゃないかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:41:16 ID:iGEGmUHC0

ついに搬入が始まった。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:50:33 ID:1CKwxztc0

でも雰囲気的にはコンセプトと大して変わんないだろ
多少曲面が増えてかっこよくはなってると思うけど・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:46:40 ID:ah/We1XY0

明日の午後3時ですぞ・・・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:51:25 ID:qpghvIrd0 BE:40652126-###

ん？　モーターショーって２２日からでしょ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:32:00 ID:9+AVSH/j0

ここはなんちゃってＧＴ－Ｒのスレ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:33:55 ID:1pzZN3FM0

>>139
プレス向けの発表が明日

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:11:52 ID:1YZMJxJ50

GT-R PROTO
エンジン：Ｖ６
馬力：４２０馬力
ミッション：７ＭＴ
駆動：４ＷＤ
価格６００万

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:13:22 ID:BaU2crDu0

次はR-35？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:20:11 ID:EUpw+SKV0

個人的には直6でやって欲しいな。
無理を承知で。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:21:03 ID:1YZMJxJ50

発表時間19日15時35分

35分てなんか怪しい・・・

R-35ってことを言いたいのかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:10:28 ID:ZfTPbb/To

35は、最高出力35馬力を表している

なんてことは無い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:17:55 ID:1CKwxztc0

で、まだかよ極秘プロト画像、誰か探して来いよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:34:02 ID:PqP+jCzC0

>>137
あのデザイン画からしてかなり変更点がありそうだが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:35:02 ID:PqP+jCzC0

>>145
行こうR３５(15:35)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:15:18 ID:mxi5QZgU0

雑誌ﾈﾀでｱﾚだけど、次期GT-Rって次期ｽｶとかのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ+α（36と37？の間位の）使うんじゃなかったっけ？
ってことはﾎﾆｬﾗﾗ36.5とかじゃね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:32:34 ID:iGEGmUHC0

デザイン画のボンネット両脇の縦長の膨らみはＶ型搭載だから、
カムヘッドの逃げ用ですか？
だとするとかなり車高低いのかな～

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:31:18 ID:FmnEMmcB0

6速とか7速はいらね
メンドクセ
4速で世界最強を目指すべき。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:09:30 ID:M+9vvbDO0

>>120
何か、6POTのアルコンとか入ってない？＞フロント
ttp://www.japanesecarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6051014.001/pageview/photo/photo/Mini3/nissan/1.html

…よく見ていくと、以前のテストカーと違い、G35スポーツクーペ（スカイライン・クーペ）
を切った貼ったしたんじゃなくて、本当にワンオフのテストカーらしい体裁に仕上がってるのね

でも、部分部分で見ていると、何故かFFクーペコンセプトのアズィールに似てる？
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept/2006/800px/2005_05_azeal.jpg
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept/2006/800px/2005_06_azeal.jpg

Z33の最終試作車みたいに、「フルカーボン」で作ってそうな悪寒（ﾅﾆ

>>151
つ[キャシュカイ]
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept/2005/800px/geneva2004_06.jpg

…恐らくデザイン上の『遊び』です

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:44:40 ID:BfrwuFBW0

アンチVQ厨ｳｻﾞｽ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:50:21 ID:6/z2ScmjO

なんかモタ小近づくとある風物詩みたくなってきましたね。ｻﾝｵﾀの妄言。
ｶﾙｺﾞﾝ仏豚がｻﾝに居るかぎり過去のようなスポーツ車は出ないと思うがな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:56:07 ID:BfrwuFBW0

ゴーンはZは○○年に出すとか熱く語ってたのに
スカイラインとかRに関しては冷たかったからな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 06:53:30 ID:/szy+wEB0

何の罪もない高校生の命を一瞬のうちに奪い去ったGTR

別にクルマがどうのこうのではなく、運転する人間の問題なんだろうが、

GTRはそんな種類の人間しか乗らないクルマだ。

メーカーもこのような種類の人間が実際にハンドルを握ることを考えれば

社会責任としてもうこれ以上の犠牲者を出さないためには

もうこの類いのクルマを生産すべきではないことは分かると思う。

一般公道でなぜこんなクルマを走らせるんですか？

せっかく築き上げた社会的信用を失いますよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:07:42 ID:/TantK2y0

いよいよ今日の3時半か

その前にあの高校生死傷事件が起きてしまったが・・・

自分の腕過信しすぎだろ
パニック起こしてアクセルとブレーキ踏み間違えるようなアホは車乗るな
乗るにしても軽四輪くらいにしとけっての

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:42:12 ID:mquvUo9p0

亡くなった高校生、御遺族の方々、また負傷された方々の心情を考えた場合
日産が新型GT-Rの発表を行うとは考えられない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:02:36 ID:ba6Gshp90

R32～はバカッ早くて一台で二台もお得やで、
ポルシェ初の電制四駆やベンツ初のマルチリンクも付いてまっせ、
みたいな印象を受けたクルマだった。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:13:14 ID:PAiXFCg00

この状況での新型発表はないな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:50:54 ID:oC+t9Spt0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109807/

でました！！！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:01:55 ID:bChEAVVe0

>>162
http://www7.plala.or.jp/ungeromeppa/flash/kita.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:48:36 ID:HiDT+mLa0

ちょっとガックシ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:55:42 ID:Q/sH5x5wO

携帯だから見れない。
だれか、携帯でも見れる画像アップお願い。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:55:52 ID:ci66Ytrn0

うん、ガックシ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:57:24 ID:EQxCcb9s0

>>162
微妙ｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:00:05 ID:A3mz1kEW0

微妙じゃないか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:04:42 ID:RNCLV+nE0

全長４４４５、全幅１９３５、全高１３７０、ホイールベース２８００ってところだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:10:10 ID:RNCLV+nE0

訂正
全長４４４５、全幅１９３５、全高１３４０、ホイールベース２８００くらいかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:11:06 ID:FmnEMmcB0

フロント廻り
ちょっと変？
アメリカ系ポイナ　コルベットとか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:15:03 ID:HiDT+mLa0

ルーフとＦフェンダーの処理、エドニスV12 パクッてないか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:17:50 ID:RZyoixvT0

いびつ
バラバラ
つぎはぎ
DQN改造車っぽい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:20:28 ID:Co0mB8Ty0

willですかこれは…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:21:29 ID:HiDT+mLa0

http://www.gtrproto.com/

悪夢が現実になる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:25:39 ID:Co0mB8Ty0

32リフレッシュか新型GT-R購入か迷っていましたが…
即決断することができました。
ありがとうございました。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:28:15 ID:0yeLaiKP0

正直、無かったことにしてくれないかな、これ。
夢なら覚めてくれってぐらい幻滅。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:40:40 ID:4d/Si3wi0

Z → スカイラインクーペ　と来て
何故2005年にコレなんだろう？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:42:39 ID:FmnEMmcB0

これは出来の悪いラジコンだな。

ラジコンオタの作品に間違無い。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:45:05 ID:Co0mB8Ty0

GTOですかこれは…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:45:18 ID:d74dHm6w0

レクサスのほうがかっこいいじゃん
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109809/?ST=AT

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:49:35 ID:ci66Ytrn0

正直コッチの方が印象良かったりして
ttp://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/gallery/car/img_l/05TMS4-001.jpg

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:57:23 ID:3H9gYRl90

おまえら写真ばかり見てないで最後まで記事を読めよ。

【掲載写真は先行公開されたプロトタイプのスケッチを元に
編集部で独自にＣＧ再現したものです。】

と、どこにも書いてない…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:57:56 ID:Fd14nLhh0

>>162
orz
醜悪R34と大差ない・・・
何？そのリアオーバーハング。
フロントは空力上必要だろうが、リアはもっと切り詰められるだろ。

以前、誰かが作成したZっぽい予想CGの方がはるかにマシ。
終わったな、GT-R。南無。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:59:05 ID:BfrwuFBW0

>>181 BMWに似てる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:00:33 ID:cUg+zOg/0

あと何年後かに発売なのに既に古臭いデザインのような…。
まあ実車はいいのかもしれん。写真ではなんとも。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:01:49 ID:62hkrqJT0

>>185
FR車全部そう見えるんじゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:07:22 ID:mVovaTXz0

ちょいとペイントでいじってみた
・グリル内のGT-Rバッヂを台座ごと消す
・ライトと繋がってるサイドインテークをボディ同色に
これでかなりマトモになる（ランエボXっぽけどな）

顔はある程度何とかなるとして、Cピラー周辺がどうなってるのやら…
あの折れ線は空力的に必要な処理なんだろうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:07:58 ID:cXB3z88q0

ヤベー
かなり格好悪いよー

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:08:49 ID:WcRRCibM0

これ、そんなに高くないんじゃない？
共用パーツを多く使ってそう

６５０万円くらいな感じ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:10:09 ID:FmnEMmcB0

日産の株価下がるな
失望売りだわ。
今から売り注文入れる。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:10:19 ID:9s3Rrcmk0

予想CG
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051007/109452/001.jpg

実際
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109807/003.jpg

ﾚｸｻｽ
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/lexus_lf_a/images/01_l.jpg

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:11:59 ID:D+l6/qII0

リアをもうすこし角ばった形に・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:14:31 ID:GSRfSuDG0

GTRはアウディグリルをくっつけてきたね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:15:30 ID:d74dHm6w0

>>190
６５０万？たけーよ
４５０万なら考える

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:15:55 ID:cTvPy8KI0

エアロバキバキにしたくなってきた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:17:24 ID:cXB3z88q0

LF-Aのほうがいいよな・・・。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:18:37 ID:zwLrF7dDO

もっとマッチョさというかアスリートっぽさが欲しかったなぁ
限られた人が乗るスーパースポーツみたいな感じになっちゃったんだね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:20:03 ID:GI0VHxsC0

現行のスカイラインをオーバーフェンダーにしただけ

200 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 12:27:52 ID:+tPM8slr0

だからオレが言っただろ？厨房共！！
Ｓ１５に似たスタイルにオーバーフェンダー仕様の方が絶対にカッコイイ。

何だ？あのリア周り。
３４の方がマシだぜ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:28:29 ID:TCZeRYJL0

>>181
これもどうかと思うぞ・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:39:04 ID:GI0VHxsC0

>>200
そんな貧相な車はいらねー

203 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 12:44:01 ID:+tPM8slr0

>>202
もっと頭を使えよ。
貧相＝軽量

しかし、この車のサイドとリア周りは８０スープラそっくりだな。
楽しみにしてた車がこれじゃ、キツイゼ。

204 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 12:48:27 ID:+tPM8slr0

全体のフォルムはＧＴＯだな。
お前らどう思うよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:50:35 ID:ZbrBJ2D3O

リヤはF430に似せてきたな
非常にいい
アウディのヌボラーリに通じるフロントもいい
ヌボラーリが2000万すると考えれば、Rは800万前後か
俺はデザインはいいと思った。
しかし、買うのはコルベットかSLになるが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:55:14 ID:UYjF0lqn0

自称開発の人間情報だと3.8ｌツインターボだそうだけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:57:22 ID:UYjF0lqn0

3.8lターボだった
モーターショウで完成品が出るそうだけど
違ったら奴は嘘ついてたことになるな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:58:56 ID:JPH1YCQl0

GTRいいんじゃねーの、日本の高性能車っぽいイメージで。
こういうのって海外おマニアにウケそうだな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:01:32 ID:sFwQ5Pj50

独創的でなかなか良いな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:02:19 ID:GI0VHxsC0

ピザデブみたいなボテボテなデザインのどこがいいんだか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:09:57 ID:6MxAQg1A0

全然ｶｯｺｲｲじゃん。
塊感があって渋い。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:12:47 ID:21gNHFRY0

だめぽ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:18:54 ID:sFwQ5Pj50

ガワだけの発表てまじ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:21:11 ID:VaMnEFj+0

ん～…今のところデザインに関して皆の意見は

良：悪＝６：４

ってとこか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:22:52 ID:JPH1YCQl0

>>214
比率が反対じゃね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:25:53 ID:RNCLV+nE0

史朗氏によるとこれは生産版の８０～９０％の反映度だそうな

217 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:25:53 ID:wl4UoPYf0

>>214

良：悪＝4：6
だろ？チンカス！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:26:20 ID:d82132N10

現行インプ見た後だとなんでもカッコよく見える

219 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:27:02 ID:wl4UoPYf0

重量はＧＴＯ並に1.8ｔはあるな。

220 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:28:55 ID:wl4UoPYf0

>>216
残りの１０～２０％は、バンパーの変更で決まりだろ。
面積比率からしてそんなもんだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:31:04 ID:azlOX9a70

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjsはなんでそんなにえらそうなの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:32:03 ID:RNCLV+nE0

ノーズ部は生産型とはちょっと違うらしい

223 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:32:47 ID:wl4UoPYf0

実際、偉いんだが？

224 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:33:54 ID:wl4UoPYf0

>>222
スタイルは一緒だろ？
ボンネットの処理と、フロントバンパー、グリル、リアバンパーの変更程度だ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:34:20 ID:2vAgRwB+0

こんな時間にこのに書き込みするやつが偉いわけないだろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:34:33 ID:azlOX9a70

>>223
へー
すごいね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:34:47 ID:9o0otSLM0

正面から見たらアホ面だな

228 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:35:02 ID:wl4UoPYf0

ダミーダクトも無くなるかな？

229 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:36:42 ID:wl4UoPYf0

オレは法律家だから自由に時間が使える。
はっきり言って金も権力もある。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:37:05 ID:21gNHFRY0

弁護士？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:37:22 ID:azlOX9a70

じゃ、あんたの権力でGT-Rをあんた好みに変更させればいいんじゃないの？

232 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:38:09 ID:wl4UoPYf0

お前ら、このＲをＲ３４の顔面にスワップするか？
シルビアの世界じゃ常識だぞ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:38:40 ID:GBvbsy3h0

>>162の一番目の画像は風景とマッチしていい感じなんだけどね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:39:10 ID:azlOX9a70

カネあるのに何故GT-Rじゃなくてシルビアなんだ？

235 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:39:18 ID:wl4UoPYf0

もしかするとこれは次期ＧＴ－Ｒではなくて次期ＧＴＯの間違いかも知れないな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:40:03 ID:2vAgRwB+0

金も権力もあるひとはS15になんてのってないとおもいますよ＾＾

237 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:42:04 ID:wl4UoPYf0

ライトウェイトＦＲが好きなだけなんだが？
まあ、お前らには判らないだろうな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:42:54 ID:YjsQMhUX0

権力家が厨御用達のＳ１５に乗っているなんて
かなり趣味がよろしいのですね。　　

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:44:48 ID:azlOX9a70

じゃー、TVRにでも乗ればいいジャン
S15なんかよりよっぽどライトウエイトだが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:44:52 ID:RNCLV+nE0

プレスブリーフィングでは実走行しているプロモーションムービーを
流すだろうから早く見たいな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:45:09 ID:/DSki5Zq0

ＧＴ－Ｒの屋根はレクサスＬＦ－Ｃのパクリなんだよね。実際の所。
http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.images/64473.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:45:39 ID:Q/sH5x5wO

>>237
金も権力もある御方が
なんで真っ昼間から2chなん？
本当はニートじゃないの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:46:03 ID:62hkrqJT0

>>241
これはもうだめかもわからんね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:46:15 ID:W7JK9MPp0

Cピラーが特徴的というのは、こういうことだったんだね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:48:03 ID:8LSGbY/V0

なんか違うカテゴリーの車になっちゃったね
ジャパニーズキチガイカーはスーパーカーになっちゃ駄目なんだよ
過去のＲやランエボやインプみたいに普通の車＋αじゃないとね

246 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 13:49:14 ID:wl4UoPYf0

>>242
確かにｗ
もしかしてお前らってニートなの？
ほとんどは職場からだろ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:51:36 ID:RNCLV+nE0

このＣピラーデザインははルーフとサイドからのエアフローを整流するためらしい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:53:35 ID:Fd14nLhh0

年収3000万自営業ですが。
17時開店、2時閉店。
4時就寝、12時起床。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:53:49 ID:/DSki5Zq0

シルフィーのリヤランプはISのパクリなんだよね。

レクサスIS
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050325/103045/02l.jpg
次期日産シルフィー
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051008/109487/002.jpg

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:55:20 ID:FmnEMmcB0

マクラーレンみたいなツノは付かないのか？
リヤのウィングももっとでかくしないとな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:57:08 ID:W7JK9MPp0

>>247
あれで、どのぐらい変わってくるのかな？
早く資料をみたい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:58:33 ID:GI0VHxsC0

２ちゃんは脳内高収入が多いと聞く

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:59:50 ID:EhSsD3e50

GT-Rコンセプトは冗談として受け取ってたけど、
あれの流れをくんだのを本当に出すつもりなのかと愕然とした。

カッコイイと思う人は買えばいいと思う。
でも、カッコイイとは思えない人が多いと思うのでそのつもりで乗りましょう。

>>248
麺類屋？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:00:27 ID:/DSki5Zq0

レクサスＬＦ－ＣはＡピラーが真っ黒
http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.images/64471.html

レクサスＬＦ－ＣのＡピラーが真っ黒なのはオープンにしたとき、枠が無いように見えるから
http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.images/64468.html

ＧＴ－Ｒはオープンになるの？
オープンにならないならＡピラーを真っ黒にする必要がないんじゃない？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:05:03 ID:wSMu4jD30

真っ黒にしてはいけない理由もない。どっちでもいいけど。

さて、今週末あたりDにでも行ってﾘﾌﾚｯｼｭﾌﾟﾗﾝ検討してくるか・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:05:09 ID:VaMnEFj+0

見た目はプレスの間ではカナリ評判がいいらしい。
そのワイド感と走りを感じさせてくれるスタイル＆エアロは公道では目を離さずにはいられないと。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:11:27 ID:sFwQ5Pj50

これブラックならもっと良く見えるんじゃね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:14:54 ID:EhSsD3e50

>>256
ずっと写真を見てたら
これがこれからの車のデザインなのかなと
思えるようになってこなくもなかったな。
カッコイイのかどうかは色遣いが変わると違うのかもしれない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:26:21 ID:GBvbsy3h0

WRCで活躍中のクサラなんかも実物はびっくりするほど地味だし
カラーリングやディテール次第でカッコよく見せられるんじゃね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:38:27 ID:FmnEMmcB0

今から３４の中古買おうかな。
いくらなんでもこれじゃあ。。。。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:40:05 ID:HiDT+mLa0

>257　黒なら何とか逝けそう。

逆に白なら　パンダＲ　（;´Д｀;）

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:44:22 ID:prP/G9+g0

>>260
そう考えてる奴多いはず
本当に購入するなら、もう動かないと駄目かもよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:47:42 ID:EhSsD3e50

>>253 >>258
自己レス
やべぇ、リア周りをもう少し絞り込めば
かなりカッコイイかもと思えてきた。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:51:44 ID:6MxAQg1A0

>>254
チョン顔キモい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:57:54 ID:zPZihIZ80

３時半に
なに見せてくれるんだろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:58:42 ID:rtn9oj1O0

おまいらS15他Sシリーズは車メ板のキチガイだから相手にしなくていいよｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:58:53 ID:qJ9SIc9E0

エロ画像

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:00:46 ID:rtn9oj1O0

うはｗミスｗ自動車板なｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:06:36 ID:sFwQ5Pj50

>>261
意外とかわいくていいかもよ＞白
パンダの皮をかぶった狼ってカンジｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:08:56 ID:qUiVKebd0

実際のパンダは凶暴らしいしな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:23:42 ID:nvBu5T+/O

>>266
なんかモビルスーツみたいである意味格好いいな。
しかし、S15も始めは可愛げがあったのに、変な方向に行っちゃったね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:23:59 ID:uwqdjqq90

http://www.gtrproto.com/
あとちょっとで公開！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:27:16 ID:IWkw7ucFO

誰か携帯でみれるように画像をぅぷしてくれ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:29:59 ID:aklox/wT0

公開ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━　！！！！！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:30:05 ID:tKCemjBx0

何も変わらんが・・・

276 ：名無し：2005/10/19(水) 15:30:14 ID:gjOoCLge0

こねー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:31:00 ID:1Ma+HVIJ0

更新したら何か出た。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:31:03 ID:aklox/wT0

ってコネ━━━━━━（ﾟДﾟ）━━━━━━　！！！！！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:31:57 ID:BZRPAVaN0

う～ん・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:31:58 ID:6kGYYkRg0

キャビン全体の形は綺麗なのに、何故Cピラーでブチ壊すのか。
「個性を出そうとしているだけ」ならばやめて欲しい。
あと2年もあるんだから、性能上不可欠でないのなら変えられるはずだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:32:06 ID:NVFnQyjP0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:32:17 ID:S0f7xgHY0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

でもｶｯｺﾜﾙ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:32:22 ID:tKCemjBx0

もしかして、モタショの現場で　だ　け　公開してるよ、って話？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:32:25 ID:aklox/wT0

いや、ｷﾃﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━　！！！！！
でも、Coming Soonばっか・・・orz

285 ：名無し：2005/10/19(水) 15:32:59 ID:gjOoCLge0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:33:18 ID:NOLpS4gA0

壁紙が何枚か見れるだけ

中村さんのインタビューやイメージビデオは
お預け

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:33:40 ID:S0f7xgHY0

　リロード汁

　

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:33:40 ID:uwqdjqq90

画面を更新ｼﾙ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:33:44 ID:sTztfsEm0

http://www.gtrproto.com/　なんだこれｗｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:34:06 ID:YjsQMhUX0

ショー会場の様子はこっちだね

ttp://www.auto-g.jp/special/2005_1019/report/index.html?n=1

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:34:30 ID:S0f7xgHY0

こんなｶｺﾜﾙ車に１０００ﾏｿ近くもダセネー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:35:22 ID:uwqdjqq90

正直線が多すぎデザインとして煩雑すぎ。
まぁGT-Rはデザインは二の次で何を差し置いても走行性能が命とはいえ･･･
この程度のものだったらデザインのみの公開の意味あまりないよな･･･

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:36:23 ID:NOLpS4gA0

物凄い重量ありそう

これで1400kg台なら感動する

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:36:25 ID:NVFnQyjP0

(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:36:32 ID:tKCemjBx0

あ、来てた。すんまそん。

あら・・・外観だけってｿﾘｬﾈｰﾖ・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:36:55 ID:S0f7xgHY0

ﾅｶﾑﾗ君のﾃﾞｼﾞｬｲﾝは理解フのー

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:36:57 ID:PIzS5U1Y0

壁紙としてDLした画像がきったねえ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:37:08 ID:qJ9SIc9E0

Galleryの5枚目はまあまあかな

でもホントびみょー(´Д｀)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:37:56 ID:ci66Ytrn0

>>273
見れる？
ttp://homepage2.nifty.com/furo/img/3246.jpg

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:38:45 ID:8x/IBXr00

内装はまだなの。ショボーン・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:40:01 ID:NOLpS4gA0

屋根から鉄柱みたいなのが出てたな前のは
２シーターで

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:43:58 ID:8tyWsNVR0

レクサスＬＦ－ＡのムービーでＶ１０サウンドが聞けるとは思わなかった。
Ｖ１０サウンドの発表はきっと世界初だろう。
http://lexus.jp/ms/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:47:05 ID:PIzS5U1Y0

12枚め画像が左右逆だな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:59:29 ID:sFwQ5Pj50

エンジンスペックは？
駆動方式は？
まだ決まってないんだろうな・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:00:28 ID:6kGYYkRg0

http://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/JP/SHOW_CAR/gtr_proto.html#GTR_PROTO

中身の方を公開してくれないのなら、一番の見どころはブレーキとタイヤかもしれんな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:02:33 ID:8LSGbY/V0

内装は未公開なのか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:06:46 ID:CfwDW92T0

販売的には不振だった現行スカイラインのように賛否両論だろうね
http://www.auto-g.jp/special/2005_1019/report/index.html?f=1129703471.91_DSC_2196.jpg&n=1&t=4

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:08:38 ID:Xn2viZcR0

グリル内の造形部、フロントアンダーリップ、ヘッドライト下の黒いところ、
Aピラーと３次元リヤウイングの中央部分はカーボンのようだ。

グリル内のバンパー相当部分やＡピラーにカーボン採用となるとモノコック構造体の一部にカーボン採用の可能性がある。
まぁＡピラーはカーボン調シールかもしれないけどね。

フロントフェンダーの後方排出型エアダクトはＧＴ５００では各社こぞって採用している、排熱性とダウンフォースに都合の良い構造。
Ｃピラーの折り目は傾斜したルーフの両サイドからの整流性の故だろう。
ショーの展示車はどうか知らんが、公式サイトの画像はウインドウが真っ黒で内装なしの張りぼての可能性が高い。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:08:44 ID:vq+1vMHs0

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！

5年待って今実写画像見た

鳥肌がたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:11:44 ID:ZY8VnvyYO

今見た
ディティールは格好いいけど全体感がイマイチだなと…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:13:40 ID:8LSGbY/V0

リアはあんなところにＲバッヂ付けられてもなぁ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:13:52 ID:PIzS5U1Y0

画像みてもPOTENZAまではわかるがサイズはわからん

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:14:00 ID:qJ9SIc9E0

斜めから見るとまあまあだな
真正面から見ると･･･

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:14:14 ID:D+l6/qII0

LF-Aよりは好みだなぁ
エボXぽいが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:16:20 ID:PIzS5U1Y0

>311
リヤ、ナンバーんとこ以外にRバッヂあるか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:18:36 ID:ZY8VnvyYO

でもあの形だと速いっていうんなら許せる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:20:39 ID:6kGYYkRg0

>>312
日産のプレス向けサイトの方で高画質版を見ればバッチリだよ

ポテンザRE070
Fr：255/40R20 97Y
Rr：285/35R20 100Y
ランフラットのようだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:26:55 ID:WudLKVgb0

っかっこいい！！
R34なんて比較にもなんねーよ、馬鹿か！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:27:07 ID:oC+t9Spt0

モタショ会場
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109829/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:29:24 ID:qwunacqa0

ゴーンが格好いいということは確認出来た。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:31:41 ID:FbYRMsxo0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109807/

比べるとLF-Aの糞ぶりが際だつな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:35:01 ID:uwqdjqq90

結局、上品にまとめすぎた全体のデザインをフロントの顔つきに下品なパーツを貼り付けただけで
スポーティでございとごまかしているだけだなぁ。
日産の最強戦闘機としての機能を追求した結果のデザインというわけじゃない。
もっと無骨でシンプルでいいのに。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:42:00 ID:+LSSlW9K0

フロントフェンダー脇に赤バッジ無いのかよっ！！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:46:43 ID:NKxADG0P0

日産もやってくれるよ。
折角スカイラインと決別してるのになんでこんななのよ。
前のプロトと大して変わってないじゃん。
どうみたらこれがカッコよく見えるんだよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:46:53 ID:VKI4cKI70

俺は案外と悪くないと思ったよ

34Rのときだって発表当初はブサイクカッコ悪過ぎとかさんざん非難されてたし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:47:11 ID:D+l6/qII0

会場画像でみるとカコイイ(ﾟ∀ﾟ)!!

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:48:53 ID:HB+uf9HQ0

なんか安っぽい感じがするな
パンピーでも買えそう

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:51:21 ID:8tyWsNVR0

ランエボとグリルがかぶってるし、
全体的にランエボのほうがまとまったデザイン。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:52:31 ID:wBiu13xm0

ＧＴ－Ｒは速さが証明されてからじゃないと評価のしようがないと思う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:54:16 ID:GSRfSuDG0

凄いよGTR
フロント：アウディ風グリル
リア：ディーノ～フェラーリ風二連丸型テールランプ
AWD：ポルシェ959初電制AWD
サスペンション：ベンツ190初マルチリンク

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:55:31 ID:sFwQ5Pj50

アストンマーチンも入ってるな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:59:03 ID:/CmrGw2R0

http://response.jp/issue/2005/1019/article75442_1.images/96716.html

これ最高

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:02:16 ID:ymCpRGVn0

ヘッドライトの下の黒はないほうがカッコ良いと思う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:03:06 ID:NVFnQyjP0

>>332
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:05:52 ID:D+l6/qII0

http://up.2chan.net/e/src/1129698692543.jpg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:07:38 ID:0zdXFP+b0

フロントフェンダーのエア抜きスリットがもう少しレーシーな雰囲気の
デザインだったらいいのに。機能として必要なのは分かるけど。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:10:55 ID:xrAL1h7b0

>>333
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
何なのかね、あれは

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:12:06 ID:21gNHFRY0

>>335
それ何てランエボ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:12:26 ID:fHy8x4Wg0

>>332
　確かに最高！見れば見るほど奥が深いデザインだ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:14:49 ID:HB+uf9HQ0

>>335
イマイチだなぁ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:24:31 ID:ymCpRGVn0

>>335
ななめから見たやつで作って

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:25:27 ID:pkQywbui0

目が小さすぎるんじゃないか？GT-Rは

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:27:16 ID:7stJfprz0

http://www.auto-g.jp/special/2005_1019/report/index.html?f=1129703471.91_DSC_2196.jpg&n=1&t=8

ガワは、なかなか良いんじゃね？

問題は中身なんだよな。

少なくとも1500Kg切ってるようには見えんね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:30:38 ID:7stJfprz0

http://www.auto-g.jp/special/2005_1019/gallery/nissan/gt-r/pages/23.html

ケツはこんな感じでいかにもスカイラインしてるが
バンパーの妙チクリンな曲線でケツが張り出して見えてキモイ

全体的にイメージスケッチ通りだな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:32:03 ID:ymCpRGVn0

http://www.auto-g.jp/special/2005_1019/gallery/nissan/gt-r/pages/25.html

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:35:53 ID:xrAL1h7b0

http://www.auto-g.jp/special/2005_1019/gallery/nissan/gt-r/images/25.jpg

つくづく目の下のクマがもったいない・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:35:54 ID:pkQywbui0

Zの鉄板を叩いてデザインを作りましたって感じか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:39:28 ID:HB+uf9HQ0

クマがあってこそのGTR・・・なのか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:40:55 ID:D+l6/qII0

リアは34みたいにスパッと切ったようなのがよかったな・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:42:51 ID:Fd14nLhh0

なんかTVRサガリスっぽいな。
奇形ライトとか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:45:14 ID:ulMI7BOt0

こんなに迫力のある日本車みたことない。

が・・・・リアだけ昔のスカイラインにもどったみたいで、ダサイ。。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:52:52 ID:Ubrt6PV40

根本的に全然ダメだね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:58:33 ID:EhSsD3e50

リアだけが絞りキレてない感じだな。
フロントは結構いいと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:00:12 ID:2MFUUD6R0

なんかいかにもコンピュータ上で作り上げたって感じのデザインだな。
ＴＶゲームの車っぽい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:01:18 ID:BTRKUqmp0

１６８０ｋｇはありそうだな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:08:51 ID:llIP18FR0

たしかにクルマよりゴーンの方が圧倒しているな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:10:29 ID:0zdXFP+b0

今後、このデザインの車がニュルで走り込むだろうと思うけど、
発売まであと２年でどこまで軽量化と空力の進化を遂げられるかが
見ものだと思う。まあ、これがＥＶＯⅠとしたらＥＶＯⅣくらいに
進化させて市販させて欲しい。　

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:23:36 ID:2sm7/FQl0

2by2?

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:32:24 ID:EUqjWFaX0

ライトの下黒いからクマみたいに見えるのがなぁ・・・
それ以外はカコイイと思う

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:35:55 ID:EM5SFKb20

でエンジンは？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:38:49 ID:/tK+8v8E0

ボンネットの二つの穴って、ツインターボ用？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:42:24 ID:fA+VPJ5O0

へんなかお～

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:48:29 ID:WudLKVgb0

おまえらなんか相手にした車じゃねーんだよ
貧乏人は中古のR32でもローンで買ってろｗｗｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:53:17 ID:mZQ3ICVP0

GT-Rの魅力はグラマラスなブリフェンだと思うんだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:55:16 ID:DXfKJSIi0

９１１ターボと似たような車重ならOK

366 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 18:57:28 ID:yrH7Si9Y0

見れば見るほどＧＴＯだ。
車両重量１８００ｋｇか。流石にデカイな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:58:27 ID:DXfKJSIi0

１５８０kgね　２ペダルMT

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:58:49 ID:Jcfym8ra0

しゃっちょｻﾝとの比較だと思ったよりコンパクトに見えませんか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:00:10 ID:nd4cbWEK0

マフラー４本出し・・・Ｖ８？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:03:25 ID:q+NnkiHO0

シルバーだと目立つけど
黒かミッドナイトパープルとかならクマも消えるだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:05:14 ID:Jcfym8ra0

>>367
1580ｋｇだとしたら32Ｒ程度の車重なんだ。
ポン付けタービン程度のパワーと、排気量拡大でより余裕あるトルクなんだろね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:05:35 ID:9P/AOkW50

速けりゃＯＫですよ。外観も内装も、速さのためにあればいい。
それが全て。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:06:08 ID:fbGcUteJ0

http://www.auto-g.jp/special/2005_1019/report/index.html?f=1129713807.12_PICT0431.jpg&n=1&t=1

ガチムチ(;´Д`)'`ｧ,､ｧ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:10:57 ID:0Zq50pKo0

1580kgってのは確定情報なの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:13:37 ID:dvxW2TIk0

１５００kg切らないのは確定情報

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:18:08 ID:hc447kWU0

正直、　Ｖ３５クーペの方がかっこいい
いくら早くても　これにのるなら
次のランエボのほうがいいわ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:27:04 ID:jd+BkOa8O

ヴァンキッシュかとおもた

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:31:39 ID:9TKBCWNo0

不細工やん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:33:14 ID:DDGqRvos0

買えないくせに

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:54:03 ID:xrAL1h7b0

確かに角田みたいなゴツいおっさんが乗ると似合いそうだな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:00:57 ID:yeUflno60

なかなかいいと思うけど、ヘッドライトの下が黒くて目のクマみたい。
でもここがデザイン上のアクセントになってるんだろうな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:02:45 ID:aZwZpRu70

かっこいいじゃん。
デザイン的にも十分に目立つと思う。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:03:16 ID:M0IsTvbe0

http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/lexus_lf_sh/default.asp
LSが一番の目玉だな
ハイブリッドで4輪駆動

デザインも迫力があり新しい感じ、MAGXの写真より良い
間違いなく売れるだろう
アメリカ人好みのデザインだし

新型ベンツSが古臭く感じる

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:05:36 ID:hc447kWU0

とりあえず、こんどのＧＴＲにサプライズはない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:12:03 ID:v13K3oTzO

良い意味で下品にまとまってる。
まだＣＧっぽくてカクカクしてるけど発売までにはこなれるはず。

車重が１６００切ったらまじすごいが
ま、ＧＴ―Ｒは理屈じゃない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:17:32 ID:9BBXUnJp0

真後ろからの眺めは良いと思う。

だが、それ以外は・・・はっきり言って不細工だ。
キャビンの造形は糞だし、下半身は踏ん張り感ないし。
期待していただけにかなーりショック・・・

買えないケドな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:22:54 ID:wRCUw+NF0

後ろのライト周りはかなりカッコいいな。
どうも日産車全般に言えることだが、フロントというか顔がダサく見えるよな。
前のライトから下にかけても黒い線を消したらまだマシだ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:23:45 ID:wtogPvLN0

Z33の派生車種に見える。
市販される頃には、平凡なデザインなってそうだ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:24:13 ID:xrAL1h7b0

>>383
LSコンセプトはめちゃめちゃカッコイイな

GT-Rも良く見るとイカツくていい
10年後にはDQN乗りが出てきそうな感じだ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:24:41 ID:wRCUw+NF0

>>246
まともな会社なら2chにはアクセス制限がかかってるのが当たり前。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:29:37 ID:wRCUw+NF0

写真の撮り方も悪いな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:31:44 ID:v13K3oTzO

>>389
俺もLSにはビビった。
あれは売れるよ。

クマの処理は実はBCのCGが良かった。
というかフロントとリアは丸みをおびて作りこまれてた気がしたが
サイドビューとかがまだカクカクしてて未完成っぽかった。
早く完成させて欲しい。
微修正で秀逸なデザインになるかブタなようなデザインになるか微妙なとこにいる気がする。
だがｿﾚｶﾞｲｲ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:34:13 ID:wRCUw+NF0

雑誌情報では1300～1400に収まると書いてたが、どうなるかな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:34:51 ID:wRCUw+NF0

>>388
今回は完全に専用ボディーらしいよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:38:01 ID:v13K3oTzO

>>393
AWDでそれは神じゃね？
たしか996ﾀｰﾎﾞで1600超えるよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:05:04 ID:9BBXUnJp0

>391
格好良い車ってのは、撮り方がどうであれ格好良く写るんだよね。

日本車の伝統「定点美人」から抜け出せてない。

これから大幅修正されることを期待！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:07:50 ID:wtogPvLN0

いい意味でのえげつなさが、乗用車ベースであった過去と訣別し、
一つのブランドとなった新しいGT-Rを感じさせるが……
価格的にもそうだが、スーパーカーではないわけだし、中途半端に映るなあ。

>>394
縦型の目は、日産のカラーとして共通してるんだろうね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:09:58 ID:xrAL1h7b0

最高傑作のZ33に比べるとどうしてもデザイン面で見劣りしてしまう
性能は凄いんだろうけどなぁ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:11:18 ID:wRCUw+NF0

>>396
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109829/005.jpg
こんな感じでローアングルから真正面に撮ってかっこいいなぁって思う車は数少ないと思う。
車って視覚的にこうやって見るものじゃないし。

>>394
そこは意識的に共通にしてるんだろうな。今までの日産車を見ると。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:12:21 ID:xrAL1h7b0

>>399
お、よく見たら黒い部分はカーボンか
市販車にも反映されるんかいな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:14:56 ID:7AIzXQbk0

GT-RはR32の皮に、中身を現代の技術で作った方が
売れるって。

なんで日産は年々デザインがわるくなるかなぁ～。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:17:24 ID:lO7EWBDq0

もっとデザイン画みたいにウェッジシェイプ型にすればよかったのに。
やっぱＧＴ－Ｒだから「箱」からは抜け出せないということか。

今Ｚ乗りで将来購入を考えてたけど、悪いけど却下。

403 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 21:17:44 ID:yrH7Si9Y0

>>401
禿同

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:19:07 ID:P6BtpV2c0

http://www.dpccars.com/photos/08-13-04-03-2006-Lexus-LF-C.jpg

ちょっとこれに似てる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:19:19 ID:Ti+4tzHD0

今夜のWBSでレポート来るかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:37:35 ID:wRCUw+NF0

>>396
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109827/006.jpg
これがかっこよく見えるか？

407 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 21:43:58 ID:yrH7Si9Y0

ＧＴ－Ｒに高級そうなデザインなんて要らない。
もっと角ばったスタイルで何故出さないのか？
日産はセンスねぇ連中の集まりだ。
オレがゴーンならノーーーーーーーーー！！！！って書き直させる。
Ｒのためなら月５０万円で働いてやるから日産はオレを雇え。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:49:02 ID:tACIYlMT0

月50円の間違いだろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:49:57 ID:2vAgRwB+0

s15さんはデザイナーさんですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:50:15 ID:PK/ZZjuK0

>>407
つhttp://www.nissan.co.jp/DESIGN/JAPAN/recruit/index.html

411 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 21:52:33 ID:yrH7Si9Y0

日産のデザイナーよりはセンスあると思う。
オレを雇えば、直ぐにでも砲弾マフラーの似合うＧＴ－Ｒをデザインする用意はある。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:54:33 ID:0zdXFP+b0

ノーマルマフラーなんてどうせ買ってすぐに捨てるからどうでもいいよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:55:46 ID:44wjKXtE0

http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20051019211535.jpg

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:57:52 ID:HB+uf9HQ0

>>407
俺は少なくとも月100万だなぁ
今の月収の半分以下だとｷﾂｲ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:59:41 ID:ZbrBJ2D3O

>S15
車板の書き込みから
新小岩に住んでいて、S15に乗った21歳コデブ身長155センチ
無職ニート、親と同居
髪は坊主、新小岩駅前にあるマックでテリヤキバーガーセットをよく頼む
以前今から駅前にいくから文句あるやつこいと書き込み、2chで祭になり恐くなりでてこなかった。
証拠写真有り

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:02:03 ID:V3/jKbsa0

>411
ここはひとつ、自筆のデザイン画を晒して欲しいです。　期待しています。

417 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 22:02:55 ID:yrH7Si9Y0

>>415
なんだそりゃｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:03:00 ID:imho784N0

>>406
塗装やべぇ
ヨタなら市販車でもこれくらいやりそうだな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:03:18 ID:39E3Jld40

カクカクしてるしＧＴ－Ｒっぽいし、カッコいいじゃん。
このデザインはかなりのデキだ。正直ビックリ。

気にいらない人は発売された後に改めて人が乗って走ってる所をマジマジと見てみなさい。
自分の先読みの甘さに恥ずかしくなるだろうから。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:06:08 ID:2vAgRwB+0

>>415
R15さんはニートじゃなくてデザイナーさんらしいですよ

421 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 22:08:02 ID:yrH7Si9Y0

Ｒ15じゃねぇ！！！
Ｓ15だ！！！！ボケ！！
人の名前間違えるな！失礼だろ！

422 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 22:09:52 ID:yrH7Si9Y0

>>419
R34の中古車相場が上がるな。
自分の先読みの甘さに恥ずかしくなるだろうｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:12:33 ID:9o0otSLM0

上から見ると余計カコワルイ
http://response.jp/issue/2005/1019/article75459_1.images/96862.html

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:17:36 ID:VoVdQxtD0

GT-Rのロゴは元に戻したんだな。
第三世代のGT-Rだから、ロゴを変えてもいいと思うんだけどな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:18:42 ID:xrAL1h7b0

>>423
ゴーン社長の方がカッコイイ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:22:32 ID:YvUpq+i70

日産らしい線の太さと言うか
面の張りと言うか
国産ではマツダのデザインが一番好きだけど
これは先駆？よりもカッコいいね

LSはどうでもいいデザインだな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:24:22 ID:VsoV7FLj0

ま、どんなデザインが出てきても　叩かれるもんでしょ・・・。

外車だったら「かっこいい」と言われるのかもねぇ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:25:10 ID:aR1y7ypm0

はじめ人間ゴゴン、ゴ～ン！

429 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 22:27:24 ID:yrH7Si9Y0

ライトとグリルの間が開きすぎなんだよな。
あと、オーバーフェンダーの張り出しが甘い。
更に、リアスポがＧＴＯっぽくて変。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:27:51 ID:+nzDihdt0

予想通りの反応だなぁ（＾＾；

多分フロントは変えてくるでしょ
今エクステリアを完成させて出したら　飽きられる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:28:20 ID:1aSJZWTC0

おまえらｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:32:27 ID:aR1y7ypm0

あのカーテン下ろしは毎日やってもらいたい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:34:46 ID:BfrwuFBW0

横はケンメリ
後ろは32を思い出す

434 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/10/19(水) 22:36:43 ID:2Y1Co6QC0

銀色じゃなくて他の色もみたいぞ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:41:33 ID:BfrwuFBW0

プロトだろうから市販時にフロント周りは改良されるだろうね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:44:16 ID:KI6utvs+0

デザインは及第点だが
あと大事なエンジンがどんなもんだか
最高出力450馬力ぐらい出てたら
何の文句もない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:49:12 ID:rEs+5R+70

レクサスＬＳとＧＴ－Ｒが同じ値段だったらレクサスＬＳを買う。

438 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 22:53:43 ID:yrH7Si9Y0

リアウインドーが垂れてるのが気に入らない。
Ｒ３２やＳ１３の様に、均整の取れたサイドビューにしてもらいたいな。

オレっていい事沢山言うだろ？
Ｒファンの意見を総括して言ってるつもりだ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:55:14 ID:R7hQEMXa0

意見を総括なんてできんだろうな。
デザインの好みなんて人それぞれ。

440 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 22:56:15 ID:yrH7Si9Y0

総括はできないが、大部分が考えている事を代表して言わせて貰っている。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:58:04 ID:2vAgRwB+0

大部分の考えてることをどうやって知っているのかききたいな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:59:04 ID:7EufnYLY0 BE:118566375-###

ウインドウライン上辺がなんかｶｸｶｸしてるけど。。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:01:35 ID:39E3Jld40

進化しつつも硬派な漢のスポーツカーって言うＧＴ－Ｒらしさを上手く表現してるじゃん。
この位の個性はあと２年もすりゃ他にもドンドン個性的な車が出てきて
埋没して大した違和感じゃなくなる。
ド素人はすぐグリルだ、ライトだ、部位見て判断するけど、
大事なのは全体的にどうまとまっているか？どういう印象を周りに与えるか？なんだよ。
本当の美男美女ってのは、鼻や目の形で決まるんじゃない。
全体的にまとまりがありつつ、その人の思想や生き様、心が表面に現れてる人ってのが
オーラを発するんだよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:03:25 ID:b0oUlEfQO

格好いいんだけど
なんなんだろこのモッサリ感？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:04:48 ID:BfrwuFBW0

重量いくつなの？

446 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:05:33 ID:yrH7Si9Y0

>>443
本音で話せよ。
自分が先進的な目を持ってるとか、そういう話はうんざりなんだよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:07:10 ID:2B14GBEz0

なんかスカイラインだな
GT-R！って言うインパクトが少し薄い
リアのデザインは結構よかったけど

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:07:22 ID:4wcje0OT0

目のクマとって、白くしてみた。参考までに
http://www.uploda.org/file/uporg218746.jpg.html
7g4t3r

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:08:09 ID:ZY8VnvyYO

>>427
かもしれんね
外国の場合、デザイナーのエゴがある程度許容されるから羨ましいな…。
それ考えると今回のGTRちょっと良く思えてきた

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:11:45 ID:llIP18FR0

元来フェラーリのシンボル⇒丸型２連テールランプ
アウディグリル⇒フロントグリル
ポルシェ初⇒電制四駆
メルセデス190E初⇒マルチリンク
すげえやGTR、一台で４つの世界のブランド車の雰囲気を味わえる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:14:02 ID:vs0p+jZEO

いまWBSで見たけど結構好きかも・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:17:17 ID:v13K3oTzO

>>450
アウディのフロントグリルのデザイナーは元日産の日本人で
GTRコンセプトはアウディのフロントグリルの前に発表されてたのを知らないの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:19:37 ID:39E3Jld40

>>446
本音で語れ！ってのは俺の台詞だ。
どーせ、今乗ってる自分のクルマの思い入れなどで固定概念が強くて
冷静で客観的な評価ができねーんだろ？

まぁぶっちゃけ俺様の乗ってるＳ１５が最高だな♪って言えよｗ

俺はそーは思わんけどな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:23:00 ID:PIzS5U1Y0

>>453
車好きには普通にカコワルイと思うけどなぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:26:40 ID:PIzS5U1Y0

アルシオーネのデザインは時代を先取りし過ぎユーザーの目が追いついてないなんていわれて不評だったけどやっぱり時代が経ってもあのデザインは不評だし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:27:02 ID:94DaKwOA0

　　　〃∩　∧_∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　一般庶民には全く関係のない話でつな
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:28:05 ID:PIzS5U1Y0

>>456
10年もすればそうでもない。

458 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:28:26 ID:yrH7Si9Y0

>>453
この車は改造したくなる車じゃないね。
ベース車としての魅力に欠ける。

はっきり言って、Ｓ15の方がカッコイイ事は間違いない。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:29:32 ID:tACIYlMT0

GTOよりもFTOに近いんじゃないのか？＜ケツ
テールランプはおいとくとして

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:30:17 ID:E84tPgl50

ライト周りを見ると、ピークロスを思い出す。
早々と生産中止になったりしてｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:30:53 ID:PIzS5U1Y0

>>458
個人的にS15はフロントはいいとしてもリヤテールデザインを考えて欲しかったと思う。

462 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:31:21 ID:yrH7Si9Y0

フロントビューとヘッドライト周りがＧＴＯを彷彿とさせる。
ケツは確かにＦＴＯっぽいね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:32:48 ID:LBBw44sy0

Cピラーがなんかいや

顔つきはもうｱﾚでいいじゃないか！！！！
いいような気がしてきた

464 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:33:34 ID:yrH7Si9Y0

>>461
同意
オレもＳ15のケツはあまり好きじゃない。
トランク部分がタレてる辺りが特に。
ケツはＳ13かＲ32の水平トランクがカッコいいね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:33:45 ID:4pwFB/HC0

アップで顔見るとカーボン部分が安っぽく見える

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:34:43 ID:PIzS5U1Y0

日産はヘッドライトとテールデザインが下手だからなぁ
ライトの延長がフロントバンパーまで回りこんでるのがなければそこそこかな？
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/nissan_gtr_proto/default.

467 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:35:06 ID:yrH7Si9Y0

>>463
www
オレもなんかどうでも良くなってきたｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:35:17 ID:39E3Jld40

シルビアなんて雰囲気からして

　　ドリフト好きのガキのオモチャだろｗ

煽られても、ぁ、イタイヤツがいる。位にしか思われねー車。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:35:49 ID:4wcje0OT0

GT-Rprotoの目のクマが不評みたいなので、取ってカラーホワイトにしてみたよ。
http://www.uploda.org/file/uporg218746.jpg.html
パスは7g4t3r

470 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:38:17 ID:yrH7Si9Y0

>>469
乙
ついでにまん中のカーボンも白くお願い。
あと、バンパー上部を若干濃い目の白で書いてもらえると市販車のイメージが掴み易い。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:38:44 ID:J5YDUMrC0

S15なんてテールランプがセミみたいでキモいじゃんｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:39:07 ID:hG5MFepE0

リアスポイラーとか格納して電動ギミックにしたほうが良くないか？
そのままだとなんか下品な気がする。問題は性能と値段だなｗ
それにしてもF１で優勝したルノーじゃなくて日産がこういう車出すってのも皮肉だなｗ

473 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:40:02 ID:yrH7Si9Y0

>>469
カーボン下の部分は、空気口の空洞なので、黒いまま残しておいても良かったと思うぞ？

474 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:41:48 ID:yrH7Si9Y0

>>471
そうか？？
でも、お前いい事言うな。
確かにもう少しテールランプを下に付けて欲しかったな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:42:21 ID:J5YDUMrC0

ふーん

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:46:16 ID:KVI0QAvN0

ライト下は黒じゃないほうがいいと思う

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:47:15 ID:h/JYxMp+0

LEXUSのHPのムービーでLF-AのV10?の排気音聞いたが
凄かったよ
今までの国産にはない音、まさにフェラそのもの
聞いてみ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:47:16 ID:zmepuxK30

ランエボⅩにすげー似てるんだけど…
http://response.jp/issue/2005/0820/article73512_1.html
http://response.jp/issue/2005/0820/article73512_1.images/92572.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:48:21 ID:LBBw44sy0

トヨタのヤツよっかカッコイイと思う。

実際いってみて見るかな～。来週の月曜にでも

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:49:16 ID:LBBw44sy0

>>477
乾いた音だったね。F1想像してた俺は馬鹿だったｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:51:19 ID:J5YDUMrC0

>>477
ホリデーオートのLF-Aテスト動画DVD持ってるお

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:53:12 ID:hYW4kQdF0

GT-R PROTOを洗練したらフェラーリのジウジアーロ記念モデルになるよな

483 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:53:13 ID:yrH7Si9Y0

なあ、お前ら！
ランエボやトヨタよりはカッコイイからまあ、これで妥協しようぜ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:53:19 ID:a6hvpkcN0

>>481
ここで言ったからには…

分かってるよな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:54:38 ID:PIzS5U1Y0

チョッとGT-Rプロトをいじってみますた。これでもイマイチ。。。
http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/6157.jpg

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:54:45 ID:rBW0kmoR0

でいくらで売るの？

487 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:54:53 ID:yrH7Si9Y0

お前ら、早めにＲ３２、３３、３４買えよ。
全て値段が高騰するぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:55:04 ID:490AGrtC0

今テレ朝でＧＴ－Ｒ写ってたたな。
凄まじくかっこいい訳だが果たしてこの俺に買えるだろうか？

現在貯金１５万・・・orz

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:56:49 ID:J5YDUMrC0

>>485
きたねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:56:53 ID:u8isNmtbO

クリステルはＧＴＲ好きらしい

491 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:57:08 ID:yrH7Si9Y0

>>488
買えないクセにカッコイイとか言うなボケ。
お前みたいな貧乏人は黙って傍観してろ。

492 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/19(水) 23:59:01 ID:yrH7Si9Y0

>>485
Ｓ15風ライトにして、フロントグリルも付けてみて。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:59:36 ID:J5YDUMrC0

シルビアなんか載ってる奴に言われたら情けねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんな俺はエログランド

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:01:04 ID:a8T/L8a50

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ！！祭りだぞ

お前ら今南東の満月の右に★火星★が見えるぞ！！
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1129731071/

495 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 00:02:57 ID:yrH7Si9Y0

ｷﾀ━━━じゃねえよ。チンカス。
とっとと消えろ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:04:19 ID:F+Xrk6Ab0

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ！！祭りだぞ

お前ら今南東の満月の右に★火星★が見えるぞ！！
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1129731071/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:06:41 ID:Xvj3ePkr0

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ！！祭りだぞ

お前ら今南東の満月の右に★火星★が見えるぞ！！
ttp://www.gtrproto.com/

498 ：Ｓ15 ■wRiI0HlOjs：2005/10/20(木) 00:07:39 ID:dlC38VrS0

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjsさんって昼間からずっと粘着してるんですね･･･
法律家ってお暇なんですねww

499 ：Ｓ15 ◇wRiI0HlOjs：2005/10/20(木) 00:10:46 ID:F+Xrk6Ab0

自分の車汚い・・・シートが俺の匂いで臭い・・・
しかもAT・・・フルエアロ・・・白色・・・東名高速でマジで３４GTRを抜いた・・・
死にたい・・・・

500 ：485：2005/10/20(木) 00:13:21 ID:mSTkc/fm0

GT-RプロトS15風。
http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/6158.jpg

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:13:33 ID:wUzkULwW0

テレビで見たら結構かっこいいと思った俺は終わってますか？

502 ：Ｓ15 ◇wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 00:14:54 ID:Z29USzjU0

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:16:10 ID:b5O71zNF0

>>500
かっちょわるし

504 ：485：2005/10/20(木) 00:17:37 ID:mSTkc/fm0

なかなか万人受けするデザインは難しいですね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:18:51 ID:bMGtsrEh0

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjsさんは法律家からデザイナーに転職したらしいですよ
1日で

506 ：503：2005/10/20(木) 00:22:02 ID:b5O71zNF0

>>504
GTRに関しては特にね。個人個人の思い入れの強い車だし。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:24:20 ID:F7aTO0kp0

俺好みにツブしてみた。passはgt-rp
http://www.uploda.org/file/uporg218818.jpg.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:24:20 ID:Xvj3ePkr0

>>500
努力は買うが、ドンドンダサくなってなっていってます。
S15は元が元だけに特にね。

>>501
オレも動画>>>>>写真>>スケッチと思うよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:29:59 ID:fPHHMHwq0

色々な意見を考慮して、GT-R PROTOを改造しましたよー
つhttp://www.imgup.org/file/iup104546.jpg.html
パスは9g6t2r

510 ：503：2005/10/20(木) 00:31:40 ID:b5O71zNF0

>>509
覆面レスラーみたいでかっこかわいいｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:32:00 ID:2MueTTNK0

>509

わかった！Drスランプの「うんち君（ブルドックの仔犬）」に似ている！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:39:47 ID:imRkpCoq0

GT-R PRONTOかとオモタ

ｶﾞｲｼｭﾂだろうな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:40:40 ID:AYAWSfUC0

>>361
R34 GT-R後期型の、カーボンボンネットに開いた『NASAスクープ』と
同じ役割をイメージしたと思われ＞タービン周りの冷却用

『コンセプト』の室内に在った、センターブレース
（ルーフと後席中央を繋いだ金属パーツ）と同じで、
「飾り」なのかもしれんｗ

>>385
『ガンダム』ライクな所が気にはなるが…

GT-Rは『理屈』です

>>391
日産車って、写真撮る香具師の腕がかなり問われるよなぁ…
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/nissan_gtr_proto/images/03_l.jpg

…プレス泣かせ？

>>452
本当は、その元日産の人がデザインしたコンセプトカーの方が先
（Audi Q7のベースになったコンセプトカー『Avantissimo』が出ている）

…現行グリルの前身である「ダブルグリル・デザイン」の事だがｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:44:48 ID:bodt5Ou30

ライティングとかはメーカーが準備してるの？
それともどこも誰かが用意した同じライティングしてるのかな。
もっと良い見せ方あると思うんだが。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:49:03 ID:fZ7DG0yI0

気持ち悪い車だ。乗ってるやついたらぶん殴りたい気分だ。復活だと、早くこの世から消えろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:56:17 ID:Z29USzjU0

現行Ｚ３３とかＶ３５よりは全然マシだな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:03:05 ID:6Dz5JPhO0

つhttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi13705.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:03:05 ID:lheo5yR90

>>516
全部(・∀・)ｲｲ!!

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:03:50 ID:6Dz5JPhO0

ごめんこっち

つhttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi13705.jpg.html

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:04:49 ID:vfpcY+aJ0

アウディ　ＧＴ－Ｒ　って感じだな。

あまりいいとは思わないけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:05:47 ID:+1uhtTUV0

>>453
…現行グリルの前身である「ダブルグリル・デザイン」の事だが

だからアウディは後ってことだね。しかもあんた大間違いしてるし。
Audi Q7のベースになったコンセプトカーはパイクスピーク・クワトロで
はhttp://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/audi/003/index.cfm

０１年のＧＴ－Ｒコンセプトの２年後、これも和田氏のデザイン。
ちなみにアヴァンティッシモは現行Ａ８のプレビュー。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:20:08 ID:3NCgtori0

もうちょっとｶｺｲｲの想像してたんだけど・・・前がｲｸﾅｲ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:20:54 ID:B/ciZ19F0

いいかげん馬鹿口あけるデザインは食傷気味
そんなのはインタークーラー見せびらかす車だけにしろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:25:41 ID:cWmskLX90

車重は？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:28:00 ID:GrEbLjpi0

>>524
俺のマーチは800kgだけど。
そんなこと聞いてどうすんの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:28:53 ID:Xvj3ePkr0

残念なことに相当のクルマ好きでない限りダブルグリルはAudiが先だと思ってるよね。
アイデアを発表したのは日産が先だが生産化はAudiが先だった。
しかもいつの間にかブランドアイデンティティにしてやがる。

Concept-X（次期ランエボ）もGT-Rも07発売予定なんだがランエボが先に発売されるとなるとGT－RはランエボとAudiのパクリって言われるんだろうな・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:28:57 ID:WhabovG+0

まあデザインはさほど期待してなかったというか予想通り微妙なので
スペックに期待だな・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:30:38 ID:/+RrPpgF0

GTRなんてサレジオで殺人事故起すような馬鹿が乗る車だし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:44:27 ID:+1uhtTUV0

>>528
デザインあんまり評判良くないしまだ２年もあるんだから、Ｒ３３がショーモデルから
市販版にかわったぐらいは変わるんでね～の。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:55:13 ID:fPHHMHwq0

お待たせー。GT-R PROTOのカラーをブラックにしたよ。
つhttp://www.uploda.org/file/uporg218868.jpg.html
パスは1g5t4r

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:12:45 ID:CUINfZTC0

>>530
ＧＪ！！　昔オレが作ったプラモに似てるぜ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:17:51 ID:Xvj3ePkr0

>>530
GJ!!　　次はnismoのGTマシンのボディーカラーでよろしく頼むぜ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:30:30 ID:JJOykcef0

フェラーリディーノを汚す丸型２連テールランプ反対。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:45:17 ID:LBhCU9wH0

>>530
おお、迫力！

縦目に見えるライトだけど、ライトをキャビン方向に伸ばし過ぎたから
バンパー部の黒と連続性が失われておかしくなってるんだよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:48:27 ID:WZ+rPNhq0

ＧＴ－Ｒ、カ、カッコええ～！
今まで国産車はデザインが好きになれず見向きもしなかったが
これは欲しいっ！！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 05:01:04 ID:wxLacbe10

顔なんとかならんのか
もっさりしすぎだろう

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 05:26:42 ID:ViEQyy99O

新型GT－Ｒ欲しい～がかなり高いだろうなぁ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 05:51:33 ID:bWEHuKus0

結構いいけど、あきちゃいそうだな～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 06:08:13 ID:ViEQyy99O

それはあるね！でもやっぱり一度乗ってみたいなぁ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 07:06:54 ID:qKZjT/nd0

公式ページ見てきた。…なんか期待していたよりはな…（；；；）
やっぱｌこれって２シーター！？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 07:37:25 ID:M8E7UMDO0

おまえらGT-Rは形や味じゃないだろ？
速ければいいんだろ？
いままで散々そう言ってきたじゃないか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:00:44 ID:Vg4Yp19k0

車重が一番問題だ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:11:27 ID:9lw6ovE90

今の皆さんのデザインはパッと見評価だからね。

車のデザインは、「パッと見」と「見慣れてから」の比率が大事だと思う。
特に最近の車はそうで、昔みたいに「いかにも車です」って感じではなく
少し前の未来カーっていわれていたデザインそのままが多いし。

未来カーではないけど、発表時はパッと見でものすごく好評価だった・・・
しかし今ではたんなる普通の車というとトヨタのアルテッツァ。

逆に発売当時は、「あれ？」と思ったけど時間が経つたびに「結構いいかも？」
なんて思ったのは先代のスバルレガシィ。

GT-Rは時間が経った時どう評価されるでしょうかね？
それは実際に街中で見かけるようにならないと誰もわからないことなんですが・・・。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:33:36 ID:9EV8aVOYO

4シーターでしょ
2シーターならZとかぶるし

羽いらない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:45:13 ID:Vg4Yp19k0

値段はかぶらないから問題なし。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:52:45 ID:B8qTDzahO

次期GT-R欲しいんだけど
発売は07年のいつ頃なんだ？
34R見たいに1月だと、もう1年ちょっとだしなぁ。
値段も気になる。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:53:11 ID:FICzp1iH0

なにこれ？最悪だな！デザイン専門学校の生徒の作品か？w

結局Ｒ３２が一番(　・∀・)ｲｲ!

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:03:41 ID:GrEbLjpi0

中古で100万のR32しか買えない奴は、不思議とR32しか魅力的に思えなくなっちゃう
もんだよな。
ブスな女しか手に入らない男は、ブスな女ばかり好きになっちゃうのと一緒ｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:12:09 ID:FICzp1iH0

>>548
そのブスなＲ３２よりブサイクだと言ってるのだがw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:12:11 ID:FroH29e20

>>513
ガンダムライクなところでアニオタがかってくれる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:23:54 ID:dlhKZ2ou0

これからの車の主流ではリアウイングはいらないんじゃないの？
機能面で必要ならポルシェのような可動式にしてほしいな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:24:59 ID:EgKTMPt70

写真を見るとツインターボっぽいですね。
マフラーが2本×2なのはV8だから？
エアインテークが小さい気がしますけど冷却系は大丈夫なのでしょうか？
ショーモデルなのでブレーキのサイズは当てにならないけど、
先行テスト車両みたくフロントに8ポッドぐらい付けて欲しいし、
キャリパーをリヤ寄りにしてマスの集中化を図って欲しいですね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:27:55 ID:6Dz5JPhO0

つhttp://db.netkeiba.com/index.php?pid=horse_detail&id=1988106332

？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:01:43 ID:IgmJakMsO

デザイン・性能ともに最新が最良

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:04:00 ID:V2hv0voL0

正直佐々木健介のAAみたいな顔だなｗ
　　　／＿　　　　　　|
　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　＜　正直、スマンカッタ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109807/006.jpg

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:23:20 ID:znKQa2Ku0

こうこれじゃGTRじゃあないだろう？
直6でなければだめなんだ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:35:47 ID:z3c+kCA60

あれはもう事故じゃなくて殺人だよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:48:18 ID:3NCgtori0

>546
０７年東京モーターショーで正式にお披露目＆０８年１月発売

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:26:06 ID:93kI2xci0

エンブレムはサンセリフにしても良い気がする
未来なイメージなんだしな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:37:19 ID:xD6pg5I50

本日の朝日新聞　神奈川横浜ページより

車は歩道に乗り上げ、９人を次々とはね、スピンして対向車線側の歩道に乗り上げ、
公園の植え込みに突っ込んで止った。
死亡した２人は、十数メートルもはね飛ばされていた。
車は２８０馬力のスポーツカー（日産スカイラインＧＴ－Ｒ）だった。

「約８０キロで走ってた」（当初は６０キロと供述）というが、
県警は現場の状況からさらに高速だったとみている。

「右カーブを曲がりきれるか不安になりブレーキをかけようとしたが、
制御できなくなった」と供述。
現場の制限速度は４０キロで、県警は、より刑罰の重い危険運転致死傷容疑の
適用を検討している。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:40:48 ID:JquWauqZ0

>317

Fr：255/40R20 97Y
Rr：285/35R20 100Y
これが本当ならＦＲも有りって事かな

ヒゲさんの狙いは　お洒落ガンダムって言ってるんだけど
そう考えると、このスタイルも有りかなって気がする。
http://www.shimizusouichi.com/souichi.html

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:47:04 ID:5gyeVMz40

日本のキングオブスポーツカーというう存在なんだから
新開発のエンジンでV12 NA 5000cc位のエンジン載っけてほしいね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:59:03 ID:SXDYj5+E0

昨日のWBSではスカイラインGT-Rって紹介されてたな・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:47:24 ID:mb2BmWrV0

お洒落ガンダムに激しく賛成！！！
ちょっとガキっぽいとか、田舎臭いとか、それでいいんじゃない
無理して洒落たデザインにしても、ヨーロッパのクルマに似てしまうだけ
ならば、ガンダムデザインは、立派な日本車の個性になるだろう
どうせコレ欲しがるのは、俺らみたいなガンダム世代のオヤジなんだから

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:52:34 ID:FICzp1iH0

>>562
スズキと共同開発で２．２Ｌ-V１２を是非！w
ttp://tokyo2005.suzuki.co.jp/motor/JP/cm/index.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:04:38 ID:tCEXo3hT0

リアのフェンダーにセクシーさが足りないべ

567 ：ネオ生茶 ◆ARCR34htR6 ：2005/10/20(木) 13:12:23 ID:SsFuYwOz0

これのエアロバージョン想像したらカッコよく思えてくるのは俺だけ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:15:42 ID:dF9LRKwT0

↑
・・・(,,ﾟДﾟ)†

569 ：R34Nur ◆ARCR34htR6 ：2005/10/20(木) 13:42:00 ID:SsFuYwOz0

って旧名付けちまったし･･･OTL

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:43:16 ID:ulrCuOGB0

ＬＳはまさにトヨタの真骨頂。可も無く不可も無く
万人に好印象を与える王道中の王道ってのを
上手く造り上げてる。

ＧＴ－Ｒはスポーツカーだし、伝統のある車だし、個性があって当然の車。
デザインに関して賛否両論があるけど、
このぐらいのアクの強さが「コレは紛れもないＧＴ－Ｒだ！」
って主張するのにちょうどベストだと思う。

はやく実車見て原寸大の迫力感じて～よぉ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:45:49 ID:C/SUGnco0

>>570
LSは威圧感がない。
ただの高級車に成り下がったよ。

GT－Rはお尻さえ磨きを掛ければ最高の車になる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:48:14 ID:C/SUGnco0

>>530
今度は赤でよろしく！
フェラーリみたいに思えるのかなぁ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:56:50 ID:ulrCuOGB0

>>571
オマイが実車のＬＳ見たら大好きなセルシオちゃんがお子様ランチに見えるだろう。
ぶっちゃけさ、威圧感がない。
んじゃなくって新車を買える金が無くって悔しいんでしょ？ｗ

いいケツしとるよこのＧＴ－Ｒは。実車なら見とれちゃうだろうな。
実際小変更があるとしたらケツじゃなくって顔だと思うよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:11:28 ID:fPHHMHwq0

>>572
ν速の方でこういうのあるで紹介

　539 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/20(木) 11:36:00 ID:Z6IB1UwF0
　赤色
　http://www.imgup.org/file/iup104755.png

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:13:14 ID:mduHDsgo0

顔は前のプロトと似てるなぁ。評判悪かったのに。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:13:57 ID:fPHHMHwq0

あとこんなのもありますw
　
　548 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/20(木) 12:05:11 ID:wW9RfOtl0
　あ、俺も赤いの作ってた。やっぱスポーツカーは赤っしょ。
　http://www.imgup.org/file/iup104762.jpg

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:15:17 ID:eigXvXWX0

>>573
いや～、このケツは修正されんだろ。

このままだと、絶対マジックで日産マークから下に
線入れる悪戯が流行るね。そしてお決まりのように
日産マークの周りは、＊のように書かれる。

プリケツがマジケツにされる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:19:18 ID:WwPUaDiA0

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0056.jpg

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:24:06 ID:fPHHMHwq0

>>578
ちょwwwwそれ俺のプリ…
warota

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:25:55 ID:X34sW4/J0

>>561
むしろ「コレくらいの差なら4WDでも大丈夫」なんじゃない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:19:58 ID:0JykTOMk0

でも確かにこのクルマがバックミラーに映ったらよけるよね。
ドライバー絶対マトモな神経してそうもないもん。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:32:41 ID:JquWauqZ0

ドライバーがＤＱＮかは別として
この顔が後ろから迫ってきたら避けるかもね。
威圧感たっぷりだし。
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/05motorshow/graph/pickup2/10.html
オーナーに取っては、それも楽しみのひとつだったりする。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:16:35 ID:O7XqJkuZ0

最初みたときは？？？って思ったが、
ちょっと眼が慣れてきた。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:43:42 ID:5gyeVMz40

>>582
でけェ～口だな！
マンタが口開けたみたい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:46:55 ID:dY6/r3ji0

今度は９人では済みそうも無いな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:49:29 ID:WwPUaDiA0

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0057.jpg

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:05:38 ID:ViEQyy99O

市販されたらいくらかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:24:59 ID:/x1olD+o0

今度のGT－Rはカラープリントもこなせるんですか？
オプションですかね？　オリジナリティがありますね。

589 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 18:04:42 ID:YwmHlAYt0

R34の中古車価格が急騰しているらしい。
やはり市場（業者）は新型ＧＴ－ＲにＮＯを突きつけた様だ。
程度のいいＲ３４を安く買うなら今だぞ！お前ら！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:21:58 ID:94TJ+NyH0

ペイントで改良・・・・・いや改悪してみた
ttp://age.tubo.80.kg/age01/view/img20051020192049.png

591 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 18:24:29 ID:YwmHlAYt0

ＦＴＯかぁ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:25:21 ID:b7TXFwug0

>589
真のGT-Rデザインまだー？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:32:00 ID:EW4ZQQ4E0

もう400馬力だ500馬力だって時代に鉄フレームじゃ、いかにも役不足だよな。
ツールドフランス７連覇のアームストロングに、鉄の自転車乗せるようなモンだ。
あっという間にヤレる。駄目。

今のチャリ界は凄いぞ。人工衛星とチャリにしか使わないようなカーボンを
惜しげもなく使い、ボロン繊維（ダイヤの次に硬い）を要所に貼り付けている。
自動車もせめてカーボンモノコックじゃないと話にならないでしょ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:34:25 ID:WwPUaDiA0

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0058.jpg

595 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 18:34:50 ID:YwmHlAYt0

イメージなら近いものがあるから直ぐにＵＰしてやるぞ。
どうやってＵＰするんだ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:52:38 ID:RL3WGjiC0

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjsさん、頼むから死んでください。　

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:55:44 ID:ddb/wyChO

>>593
まぁ自転車ではクロモリ（鋼）の良さも再認識されてるんだが。
自転車では一昔前にアルミが流行ったが
今じゃカーボン・クロモリに押されてアルミは一番ダサい素材。

最先端はマグネシウムやチタンもあるが
やはりクロモリやハイブリッドでカーボンのがいい。

アルミ・アルミ騒ぐ奴は素材を知らない素人。

今はハイテンションカーボンかハイテンションクロモリ。
鉄を舐めたらいけない。
アルミなんてクズ。

９１１だってアルミではなく最新の鉄を使ってる。

598 ：R34Nur ◆ARCR34htR6 ：2005/10/20(木) 19:01:59 ID:SsFuYwOz0

>>589
んなもん3年前から高騰しとる罠。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:10:25 ID:e5znpdLK0

前から走行１０００キロのが７００万オーバーで売ってたなぁR34

600 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 19:25:07 ID:YwmHlAYt0

更に値段が上がってるみたいだぜ。
まあ、どっちみちお前らみたいな貧乏人には買えないだろうが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:31:24 ID:RL3WGjiC0

BNR34 nismo Z-tuneに乗ってますが何か？

602 ：GT-S4：2005/10/20(木) 19:32:41 ID:rkACm2Ku0

神です。神が舞い降りたのです。
本当にデザインが秀逸だ。
間近で見た印象は言葉にできなかった。
２年後には更に洗練された御姿で我々の前に現れるだろう。
フェラーリやポルシェなど足元にも及ばない。
神だ…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:00:53 ID:LBhCU9wH0

画像を見るとアップ系の写真は格好ｲｲ。
たしかに実際見た人と写真で見た人との印象の差が大きいかも。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:04:51 ID:c0wqcagn0

娯楽雑誌によると
シルビアの後継車はフォーリアと言うそうですね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:23:33 ID:Cl5/Pf2S0

>604
で、レイザー羅門HGが「フォーリアフォー！」とかいうCMをやるイタい展開

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:30:16 ID:QgnH+ODY0

いやむしろHGとカルロスが共演して「鼻毛フォー！」

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:32:55 ID:WwPUaDiA0

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0058.jpg

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:59:28 ID:lVEpSQNU0

>>605-606
フォーリアが市販される頃にはHGなんて忘却の彼方だろ。ギター侍みたいに。

とマジレスしてみる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:01:43 ID:ZvIG4TkB0

【東京モーターショー05】ゴーン社長と GT-R との相乗効果で断トツ

中央の壇上でゴーン社長とGT-Rのフォトセッションに入ると、ブースの1,2階はカメラの放列となった。トヨタ自動車およびレクサスブースでの動員をも相当上回り、同日の一番人気となった。

ttp://response.jp/issue/2005/1020/article75498_1.html

このスレでは知らんが、VIPの注目度は一番みたいだな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:08:36 ID:6eY/c6Ui0

この内側の構造が非常に気になるのだが…
ttp://response.jp/issue/2005/1019/article75442_1.images/96718.html

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:13:42 ID:nhVJd9lH0

スカイラインの名前は消えたのに現行のV35よりよっぽどスカイラインらしいね。
今32Rを大事に乗ってるけど限界がきたら買い換えるかもしれない。
32Rだって出た当初はすごくイカつくてでっかい車だった。

あとはフォーリアやレクサスやホンダのスーパースポーツが脚光を浴びて
世間に受け入れられた上でそれら（ポルシェもついでに）を
ブッちぎったら神クラスの車になるよ。
それに見合うデザインとしてはクリアしてると思う。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:14:19 ID:fhvjvYkM0

さっきネットで見た

カッコわるーーーーーーーーー。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:18:17 ID:8KLyDTvV0

一番駄目なのはＶ６と言うエンジン

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:19:08 ID:C/SUGnco0

>>574 >>576
赤もなかなかだな。
ただ、フェラーリには見えないな。
>>577
ケツに締まりがないよな。
妙にボッコリし過ぎだ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:19:21 ID:LBhCU9wH0

買い替えっつっても８００ﾏﾝクラスなんだろ？
ここまでくると少し次元が違うような気もする。
値段と外観のバランスの話があまり出てこないが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:20:41 ID:LBhCU9wH0

シルバーより紺が似合いそうだな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:23:36 ID:1UzLcHPy0

>>613
↓そんなに悪いのか？

ttp://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?p=V6&n=5&b=0&c=image&rh=20&d=1&to=2

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:31:25 ID:uZ0kYbym0

>>597
>今はハイテンションカーボンかハイテンションクロモリ。

ハイテンションタモリに見えた

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:33:37 ID:ZvIG4TkB0

>>614
ケツってそんなに悪いか？あのかっこいいランプに合ってると思うが。好みの問題か。
俺は顔を変えてほしい。あのライト下の黒をどうにかして。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:35:48 ID:vfpcY+aJ0

ＴＶＲといい勝負だな

西部警察つながりだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:40:47 ID:qDSqipIp0

エンジンV6なの？　カッコいいのになんか残念だね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:48:55 ID:ZvIG4TkB0

>>621
マジレスすると、今回はデザインのみで車重を含めて性能的なモノは公表されていない。
新技術を搭載するんだろうけど、完成度としては低いので公表できないのか。
それとも・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:51:32 ID:8KLyDTvV0

トヨタはＶ10エンジン公開したのになー

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:52:14 ID:nhVJd9lH0

>>615
800万はさすがに現実的じゃないね。だから買い換えるとしても中古かな。

でもデザインと価格のバランスって意味では過去のGTRの方が最悪。
興味ない人から見たら全然価格帯の違うタイプMや25ターボと見分けつかないし。

V6だろうがW16だろうが高性能でフィーリングがよければそれでいい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:06:02 ID:oT7aGoYb0

>>623
【東京モーターショー】トヨタ、レクサス「LF-A」用のV10エンジンを展示

　トヨタ自動車は東京モーターショーで、レクサス「LF-A」に搭載するV型10気筒エンジンのコンセプトモデルを公開した。
正確な排気量や出力はまだ発表していないが、排気量5.0L以下で、最高出力500ps（373kW）以上。
バンク角は72度で、LF-Aはこのエンジンをフロントに搭載する。

　V10とした理由の一つが、なるべくエンジン長を抑えて搭載位置を後ろ側としたいため。
エンジンの大きさもV8程度に抑えたことにより、重いエンジンを前軸よりも後ろに搭載できた。
同時にレクサスならではの滑らかさも求められるため、V12程度にトルク変動の少ないV10を選択した。
振れ回り振動を抑えるようマウントなどを改良するという。

　電磁バルブを採用するという噂もあったが、重量物が上に乗ってしまうため採用は見送った。
あくまで従来技術を磨き上げることで、高い出力を目指すという。
LF-Aの開発担当者も、「飛び道具は使わずに、直球ど真ん中で勝負する」と語っている。
ちなみに、会場に設置したスクリーンでは走行中の音を聴くことができる。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051020/109881/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051020/109881/001.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051020/109881/002.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051020/109881/003.jpg

ここの「LF-A」ムービーでも走行中の音を聴くことができる
http://lexus.jp/ms/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:14:20 ID:2LczrDG40

ＧＴ－Ｒはまだエンジンについては言及無いでしょ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:19:08 ID:B/ciZ19F0

これでVQ3７DETTなんて発表されたら萎えまくり

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:21:20 ID:ZvIG4TkB0

なんかレクソスむかつくな。
こんなスレまで来なくていいのに。
GT-Rが悪いとか言ってる奴らもそういう人達なんだろうな・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:26:16 ID:eigXvXWX0

>>625
電磁バルブはトヨタはやってないだろ。
またまた、余所のカブをさも自分の所が専売特許みたいに
持って行くヨタお得意の作戦だな。

電磁バルブで実際動作するエンジン持ってるところは
既に発表してからかなり経つが、ヨタには無い。
やっぱりヨタらしく、それ聞いてから下請け任せに開発させてるが
間に合わないだけ。

FRの分際でどこぞのMR（非国産）みたいにリアに大型ファンつけやがって
見た目だけを追求するのは伝統だなｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:38:58 ID:TBwcio+rO

これで直６＋ターボだったらいいのにな(´ω`)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:44:05 ID:4zfIGpfc0

ロボットアニメつーかSFチックでカッコイイーなー！ヨーロッパじゃ出来ないデザインだぜ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:50:22 ID:7UGscOmB0

>>448　
再up希望

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:55:49 ID:nhVJd9lH0

LFーAｲﾗﾈ。
高くて豪華なスープラみたいなもんでしょ。
勘違いしたイタイ奴がデート用に買う車。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:57:24 ID:oT7aGoYb0

スープラ２８０ｐｓ×２＝５６０ｐｓ≒５００ｐｓ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:58:48 ID:rNrjnW0R0

今日信号待ちのときに現行スカGTクーペがまるでCMのようになめらかに交差点を駆け抜けて域
思わず見とれてしまった。（ちなみに俺はスカG派ではない）
かっこいいデナイノ現行クーペ。あれをチョイシャープにしてうーパールーパー
みたいなフロントを精悍にすりゃあ十分いけるんでないの？
あんまりからまわりもどーだろーかなあ。

636 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 22:59:57 ID:YwmHlAYt0

>>624
>でもデザインと価格のバランスって意味では過去のGTRの方が最悪。
興味ない人から見たら全然価格帯の違うタイプMや25ターボと見分けつかないし。

それが良かったんだけど？
お前はブランドを見せびらかしたいタイプのダサ人間だろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:08:35 ID:Xvj3ePkr0

ふと思ったんだが、infinitiが国内展開されたらスカイラインセダン＆クーペはG35になるのかなぁ？
次期GT-Rの車名がスカイラインGT-RではなくGT-Rになるとするとスカイラインという名前は消滅？

638 ：624：2005/10/20(木) 23:14:37 ID:nhVJd9lH0

>>636
価格相応のデザインを求める人にとっては、という意味だよ。
ダサ人間かどうかはしらんがブランドを見せびらかしたいタイプってのは
>>624
の最後の行を読んで判断してくれ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:22:15 ID:x8ghHtkO0

http://www.uploda.org/file/uporg219439.jpg.html

黒が好きだ。
でも青も似合うなぁ・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:27:02 ID:dY6/r3ji0

これハリボテだよ騙されるな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:27:06 ID:LBhCU9wH0

>>639
ブルーガンメタみたなのがいいね。
イメージカラーはシルバーになるのかも。

個人的に紺とか、ダイハツネイキッドやポルシェが使ってるオリーブグリーンみたいなのが似合うと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:36:13 ID:dXmb/Dmx0

はぁ・・・いよいよ明日の夜１１時３０分頃夜行バスで滋賀から出発・・・
初めてのTMS＆GT-Rプロト。予定は８時着だけど日本シリーズとTMSで２時間ぐらい遅れそうな予感・・・
後は電気自動車に乗れればいいんだけどな。多分すぐ行っても予約で無理だろうけど。
後は夜出発の９時半発のバスに乗れば翌日の朝に帰宅か・・・

９時半まで何すればいいんだよ・・・orz

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:53:34 ID:4Mt+1SZz0

中村史郎が来てから日産車のデザインが微妙になった
と思うんだが…

気のせいだろうか…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:56:46 ID:b7TXFwug0

>643
それ以前が酷すぎるから何とも言えん。
ってのも俺主観だからなおさら何とも言えん。

645 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/20(木) 23:58:33 ID:YwmHlAYt0

気のせいではない。
かなりの権力で既存のイメージを払拭しているらしい。
もうＳ15やＲ３４の様なカッコイイ車は出てこないぞ。
全てトヨタに似た車になっていってるからな。
今度のＧＴ－Ｒもスープラに影響されている。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:04:13 ID:xV2BEILl0

>>636
でもな、ランエボと間違えられるのは勘弁だぜ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:08:20 ID:yDRi2nGA0

>>645
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:08:36 ID:VrttFTc70

正直、カッコ悪い。
８００満も出して買うか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:11:55 ID:yDRi2nGA0

俺余裕持って買う金はないけど

年収２０００万なら買ってフーガを通勤GT-Rをセカンドカーに

今ならいろいろ生活を節約して一括で買う予定だからな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:16:40 ID:k5F6bSSk0

足代わりに使うにはもったいない気もするし、かといって
ガレージに飾っておく車でもない。やっぱりＲ３４を買って
おくべきだったかもしれん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:34:21 ID:f+BaJzGp0

35のクーペとセダンと次期Rを買えば完璧。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:39:20 ID:cqPewZNj0

>>648
買わん。これならポルシェ買うわ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:42:50 ID:VrttFTc70

まず、８００万に見えないよな。
８００万にしては、スタイルが餓鬼っぽい。
でも、そこらの餓鬼は買えないし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:48:58 ID:WRZP4Brx0

まぁ、高級感とか、エレガントな演出を排除したのがＧＴＲだから。
アストンやポルシェとは違う。
自ら決めたこのポジションに収まる気だろう。
一向に変わらない欧州伝統の形に飽き飽きしてるならコレってか。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:49:57 ID:yDRi2nGA0

てか中古でも新車－１００万ぐらいにしてもらわないと。
２０代の若人がマフラー変えてブイブイ言わせているとGT-Rの価値も下がるし
フェラーリとかのスーパースポーツカーがマフラー変えて爆音で若い奴が乗ってたら企業価値も下がると思うし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:02:03 ID:xYUqxc4t0

ビークロスと間違えられるのは勘弁だぜ
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%A5%D3%A1%BC%A5%AF%A5%ED%A5%B9&n=5&b=1&c=image&rh=20&d=1&to=3

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:13:13 ID:ycfEZQV50

>>656
いや、さすがにそれとは間違えんしｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:13:55 ID:h544xKsC0

８００万ならポルシェよりは圧倒的に速くなきゃ売れないな
ブランド力じゃ圧倒的に負けてるんだから

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:14:52 ID:2VIxehsr0

R34がかっこわるいとは言わないが、もしあのスタイルに似ていたら
2007年に発売される形とは思えない古さを感じる。

そのうち見慣れると思うよ。
どの車は最初は叩かれるもんだ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:20:37 ID:7QluDxrI0

まぁ変形するっていうならすべてが納得いくわけだがｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:22:51 ID:WRZP4Brx0

911は１０００万超えてるよ。
８００万ならケイマンＳとかボクスターＳか？
ま、７００万以上は１２００万くらいまで同じクラスにも感じる･･
買う人は金余ってるし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:24:02 ID:/VjLweqHO

まあプロトだから
市販時には外観は別物になるのだろうね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:26:20 ID:Kbo2HJeZ0

あと2年で　本当に出るのか？
駆動方式やエンジンさえもいまだ発表されてないのに

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 02:01:42 ID:nuZIpryh0

発表していないだけで出来ていないとは一言も言っていない

と信じようw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 02:05:29 ID:f+BaJzGp0

発表できない理由でもあるのか？
つーか作るって言ってから発売までの期間が長杉。

666 ：R34Nur ◆ARCR34htR6 ：2005/10/21(金) 03:02:41 ID:+YryDN+T0

>>645
禿同。S15は韓国のスターも愛車にしてたし（名前不明。ブルー）R34は武骨なところがいいし。
今度のGT-Rはぶっちゃけもうちょい武骨にしてもいいと思うのは俺だけか?
あと親戚が元34糊

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:05:06 ID:WRZP4Brx0

ワイルドスピード４あたりでド派手なＧＴＲが見られるだろうな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:45:21 ID:gII6lfbl0

日産ブースのGT-Rプロト、細部まで(デジカメで)撮らせたくないのか、
他所のブースのターンテーブルより回転スピード早杉…

尚且つ、上下可動式(角度調整可能)なので、リフトアップすると
回転台が胸の高さ近くまで上がる罠

…因みに、車体下部はF1カーとかJGTCカーみたいに、アンダーパネルで
ほぼフラットに｢フルカバー｣されてるから、駆動方式とかエンジン等は推測不能

｢V8、四駆…、だったら良いな｣としか言えないw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:10:14 ID:yxlFYxRp0

はやく発売しろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:51:47 ID:MvpqB7W60

>>665
勝手な予想。
コンセプトの発表からかなり年数が経ってるし、目標が07年と言うことを考えると、
何個か候補があるんだろう。それがいまだに決めかねてると思われ。
1個に絞れないんだろうな。その原因として今までG35の流用で実験を行ってきたから
細かいデータが取れていないのかも。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:56:35 ID:UmHe5jj50

超でかい写真見つけたよー
ttp://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/EN/SHOW_CAR/gtr_proto.html#GTR_PROTO

日産展示車ALL
ttp://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/EN/index.html

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:57:39 ID:UmHe5jj50

あれ既出だったか・・orz

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 08:14:05 ID:8RWnXMLd0

ＧＴ－Ｒ　Ｖ８だよ
Ｖ６でマフラー４本もいらないでしょ
ＶＱな訳ないよ
みんなだまされるなよん。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 08:55:23 ID:cZQOpGSo0

Z32が4本出しの件

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:49:09 ID:Gxs0CS7k0

http://www.uploda.org/file/uporg219752.jpg.html

クマとちょっと手直し

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:27:47 ID:6bV/j70s0

>>675
ボンネットフードを黒にするってのはどう？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:33:54 ID:rM97P60M0

それよりナンバーつけなきゃ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 11:21:33 ID:ACK+eBt7O

クマはランエボの処理にしてくれ。
それで最強デザイン。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 11:55:50 ID:HdfYoNgp0

>>666
チョンが乗り回すならイラネ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:02:25 ID:Gxs0CS7k0

http://www.uploda.org/file/uporg219780.jpg.html

さらに　ナンバープレートと　ボンネット黒処理

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:04:12 ID:rM97P60M0

>>680
公道GTカーだ。ｶｯｺﾖｽ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:20:57 ID:6bV/j70s0

>>680
いいね。
ボンネットはカーボンってのが丸わかり風がいいかもね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:43:33 ID:Gxs0CS7k0

http://www.uploda.org/file/uporg219791.jpg.html

ちなみにボンネット　黒化前

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:51:33 ID:lQwQO64t0

前のデザインから大きく変わってないから殆どこのまま出てくるんでしょ。
スポーティーでもなければエレガントでもない中途半端なデザインだよ。
中途半端なせいで日産が想定しているターゲットも外すだろうからこれが欲しいと思う人も
中途半端な人ばっかりなんだろうな。
このＧＴ－Ｒに先代ＧＴ－Ｒほどのカリスマ性は生まれないよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:54:43 ID:HtUxEeTT0

>>684
同意
逆に販売不振で、日産デザイン部には焦ってもらいたい。
デザイン部門総入れ替えで、次々期ＧＴ－Ｒは良い物を出して欲しい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:56:37 ID:HtUxEeTT0

Ｒ３３ＧＴ－Ｒの二の舞だね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:59:00 ID:dsihTPXl0

フロントよりリアがカッコイイのに。リアの画像は無いのか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:03:36 ID:rM97P60M0

パンダみたいな色に誤魔化されてるだけで、ボディー全体の面構成は悪くないと思うが？
こういう速さだけの車はある程度形が決まって来ちゃうし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:09:10 ID:dsihTPXl0

R32＝悪っぽいデザインがイイ。やっぱ男はワルに憧れる
R33＝芋虫のようなデザイン。そこに悪っぽさは無くかといって洗練されたデザインでもなし。中途半端
R34＝なんか昔のスーパーカーのよう。角々してる。プラモデルみたい。サーキットに似合いそうなデザイン（特にリア）
R34＝今風なデザイン。洗練されてると思う。リアのかっこよさはだんとつ。

結論：R３３以外はみなカッコイイと思う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:29:12 ID:2z29JYUY0

R32＝ブルースリー
R33＝サモハンキンポ
R34＝江頭２：５０
PROTO＝ジャッキーチェン

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:48:56 ID:dKZIWTFp0

みんなｶｸｶｸしてるのが好きなんだね

692 ：sage：2005/10/21(金) 13:50:24 ID:/xur4Rpm0

>>680
GJ!!
>>689
おい、R33のことひどく言わないでくれよ。
悲しくなる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:55:00 ID:/xur4Rpm0

やべっ、sage入れるとこ間違えたよ・・・orz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:56:32 ID:2xOHqRIGO

この前、横浜で高校生９人ひいちゃった車種…33GT-Rだよね。スピード超過…納得。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:17:55 ID:r4+9c9Zj0

ＧＴ～Ｒは４ドアセダンで出すべきなんだよ
そうすればトヨタやホンダと比較がうやむやになるし
馬力規制が無い今1000万以下では早いクルマは創れないよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:18:00 ID:Fa37+ckf0

Aピラーは見えた方がいいと思うんだよなぁ。
見た目の堅牢さが足りないと思う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:27:27 ID:xU4XG69S0

こりゃもうクルマじゃねーな。モビルスーツだな。
外国人はどんな評価してるんだろ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:30:16 ID:lyRs0tUCO

>>697
モビルアーマーだろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:42:51 ID:dnVPxqWQ0

まあ清水草一曰く「お洒落ガンダム」で、それを中村史郎も認めてるからな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:47:19 ID:AsH6r4De0

【日韓】ホンダコンセプトカー「スポーツ４」作った韓国人デザイナー　最も尊敬する人物は本田宗一郎氏[10/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129865036/

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ（笑）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:49:56 ID:HI0HbcmY0

ついにホンダにも法則発動する日が来るのか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:19:22 ID:lQwQO64t0

トヨタはこのＧＴ－Ｒの発売日にＦ１参戦記念車とかいうのぶつけてくるんだろうから
デザインでどっちもどっちだったら販売力とネームバリューでトヨタの方が売れるよ

日産がＧＴ－Ｒ名を冠した車がトヨタのワケのわからんスポーツカーに屈するのは見たくないんだが
このデザインだとそういうことになりかねないよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:36:23 ID:eRg1GYXg0

目の下黒くないほうが良いねぇ
これで、３２Ｒのときのように、いろんな車ぶっちぎるくらいの
パフォーマンスがあって、もう少しフェラーリのようなラインにエロさがあれば
そくかいまつ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:43:25 ID:81+mLRF3O

一言で言えばR34GTRの方が格好良い。こんだけ待たされた割には拍子抜け
どうしてもエンツォ臭いフロントになるのな。ジウジアーロのGG50にも似てる。目の下真っ黒なの以外

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:58:26 ID:J+PWeDZF0

>>703
ＧＴ－Ｒのエロさってのは女性的なエロさじゃないんだよ・・・。
言うならば全身の筋肉が締まってて、鉢巻フンドシ姿で和太鼓を叩いてる様な
硬派で質実剛健な漢っぽいエロさなんだよ。

ナンパなやつは似合わないのがＧＴ－Ｒのいいところ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:00:42 ID:GOipBqCF0

つーかこれって中身空っぽでしょ
真っ黒で中見えなくしてるじゃん
急遽、間に合わせでガワだけ作ったんでしょ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:20:47 ID:WRZP4Brx0

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051021171937.jpg
俺もちょこちょこいじったよ。
ピラーとか、適当に塗ってかなりあやしいけどw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:34:13 ID:JzPpSdky0

GT-Rのリアはどうにかならんもんかな、何かムンクに見えるし・・・
あとフェンダー部分は曲面よりもエｊッジを利かしたほうがカッコヨス
フロントはインパクトあってイインジャマイカ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:49:11 ID:WRZP4Brx0

ウエストラインだけど、Ｆ、Ｒホイールアーチに自然に繋げる為に
ま～るくなっちゃんただろうけど、ボディ全体を薄くすれば
エッジ効かせて浮いても問題ないよ。
今のままじゃ横から見るとＲ３３並の鈍重さだよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:50:14 ID:kVvN4/ci0

ちょいそれるけど、このＧＴ－Ｒがうつってる背景の
サーキット、旧富士スピードウェイにみえるな。
そんだけ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:51:29 ID:WRZP4Brx0

薄くなっても顔がアレなら箱のイメージはある。
やっぱ高性能なオーラはマッシブにダイエットしなくちゃ！
それこそホイールアーチよりボンネットのが低く見えるくらいに。
市販バージョンは贅肉をそぎ落とすだろう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:54:42 ID:WRZP4Brx0

ヘッドライト後ろをあそこまで延ばすなら、フェンダーから
ウエストラインにかけてウエストラインを繋いでもっていって欲しい。
アメニオとかうめーのに。
文句ばっかだｸﾞﾁｸﾞﾁ･･･

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:57:43 ID:nQ1A2JM50

リアはそのままでいい！！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:59:00 ID:aBd8dJVl0

うｐされてるのはフロントばっかだけどリアの画像はうｐしないの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:59:11 ID:WRZP4Brx0

３４のオーバーフェンダーの、上から見ると刀のような膨らみは
生かして欲しかったよ。上から見るとボンキュボンがかっこよかった。
あれをエッジの利いたラインで前後繋いで･･･
ｵﾁ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:03:51 ID:ofC7LdFE0

車を上から見ることなんか無いし・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:06:36 ID:f2TlnRYMO

て優香二年後には情勢が変わってオクラ逝きかも


718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:07:10 ID:JzPpSdky0

フェンダーの処理とマフラー上の窪みをどうにか汁！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:15:31 ID:BuOV1DAP0

>>717
原油高騰がつづけば無い話でもないな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:17:31 ID:WRZP4Brx0

>>687
リアいじってみる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:26:38 ID:aBd8dJVl0

>>720
いじる前の画像も・・・ｗ　ﾖﾛ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:57:29 ID:WRZP4Brx0

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051021185533.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051021185558.jpg
できたよ～。
ダックテール強調したかったけどマウス持つ手が限界･･
リアランプ楕円形にしてみた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:58:32 ID:WRZP4Brx0

先に張ったやつも全体薄くしてるよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:07:26 ID:aBd8dJVl0

>>722
これはカッコイイなぁ。テールがツリ目で。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:08:10 ID:aBd8dJVl0

もしかして過去最高のリアデザインかも。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:12:00 ID:WRZP4Brx0

おお、ありがとう。
これならＲ３２オーナーも納得だー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:28:51 ID:Gxs0CS7k0

おなじくリアいじってみた
個人的にリアのデザインはすきなんで
下のくぼみを薄く広くしたのと
Ｚのように丸っこいおしりを、スカクーペみたいにとがらせてみた
良く見ないとわからないかもｗ

http://www.uploda.org/file/uporg219943.jpg.html

728 ：727：2005/10/21(金) 19:34:47 ID:Gxs0CS7k0

どっちがどっちかわからないんで書いてみた
あと　若干手直し・・・
ＧＴＲリア

http://www.uploda.org/file/uporg219948.jpg.html

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:36:06 ID:WRZP4Brx0

>>727
わかる、わかるよ。
よりバランス取れてる（・∀・）ｲｲ！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:48:59 ID:6bV/j70s0

リアはナンバー周りのボッコリしてるのをダイエットしてもらえると
カッコイイと思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:52:53 ID:eRg1GYXg0

だんだん理想のＧＴ－Ｒを日産に教えるスレになってるな

でもここのスレで作ってくれたＧＴ－Ｒの方が全体にバランス取れてる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:53:38 ID:WRZP4Brx0

高いからと言ってデカく偉そうな必要はないと思うだ。
コンパクトに纏まってても質感が高ければ、よけいに物欲をそそる。
ダイヤモンドみたなもんだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:54:24 ID:WRZP4Brx0

脱字多いｽﾏｿ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:19:32 ID:gII6lfbl0

日産ブース奥と左右の壁面（PIVO、FORIA、AMENIOの上）にあるモニターに、
「GT-R PROTO」の実走シーンを織り交ぜたイメージﾋﾞデオが流されているので、
必見です（２分弱くらい）

期間中は、日産ブース中央の可動式円形回転台の上にあるプロトは、
傍で見るのは困難だと思われるので、ブース２階中央付近から観ること
をお勧めしますｗ

係員がいるので、長時間眺め続ける事は出来ないと思いますが…

…日産のパンフレット、一頁目裏めくるとゴーン氏がテラｶﾜｲｽ

プロトも格好良い角度で写ってるしw（羨望に『Envy』当て嵌めるのは…）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:23:03 ID:NlnXzJDT0

>>734
間近で撮影はNOなの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:46:30 ID:R96z18bo0

リアをいじってみた
ttp://www.vipper.org/vip130420.jpg

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:48:20 ID:KiuNzUQB0

保安基準に適合させると、どうなる？
フロント周りは雰囲気変わっちゃいそうだけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:57:08 ID:gII6lfbl0

>>735
ブース１階は混雑すると思われ…

じっくり撮るなら、閉場アナウンス後の回転台が降りた時がベストかと

それにしても、リフトアップ時の回転台の高さが高過ぎる…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:06:23 ID:y8bN1oHl0

>>738

そうか。ありがと。

まぁ明日は丸一日会場だからじっくり撮るよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:23:28 ID:Oli2fSH50 BE:108404148-###

ヌメッとしてて掴みどころがないデザインだな。
もうちょっとシャキッとして欲しい。特に後ろ半分。
テールランプの周りに仕切り線（歴代のモデルみたいに）入れたらどうかな。
誰かやってみて。

741 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 22:30:13 ID:T868bjKL0

http://www.uploda.org/file/uporg220056.jpg.html
右半分は未完成だが、オレのイメージで書いてみたぞ。
こっちの方がカッコイイだろ？

s15

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:40:16 ID:Nlnkmo130

>>741
プッ、さすが車板の糞コテ。デザインも糞
もうくんなよ、クズ

743 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 22:45:37 ID:T868bjKL0

日産へ
これを参考に作って頂けませんか？
確実に３万台は売れます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:46:09 ID:lEP0UDyp0

Rルックは消滅。

745 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 22:48:50 ID:T868bjKL0

正直、グリルのＲエンブレムは恥ずかしいから要らない。
あと、高級感も要らない。
必要なのは武骨さ。

746 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 22:51:21 ID:T868bjKL0

ボンネットのダクトも廃止した。
フラットな顔つきがオシャレだね！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:57:32 ID:UA18YQD40

ださっ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:00:09 ID:aBd8dJVl0

>>741
わざわざそんなうｐロダにうｐしなくても・・・受信パス入れて自分のPCに保存って・・・

749 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 23:04:00 ID:T868bjKL0

>>748
壁紙に使えよ！！
メチャクチャカッコイイＧＴ－Ｒだぜｗｗｗｗ！！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:06:17 ID:Gxs0CS7k0

>>749
すげぇ　斬新だ！　左右非対称でキューブみたいだね

751 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 23:11:43 ID:T868bjKL0

>>750
あとは、シルバーの前置きインタークーラーで武装し、リアスポはＧＴウイングと、スポイラーレスを選択できる。
全長4550
全幅1900
程度を想定。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:22:47 ID:GOipBqCF0

お前らハッキリ日産に言ってやれよ
こんな豚車はｲﾗﾈ!!って

753 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/21(金) 23:34:59 ID:T868bjKL0

>>752
確かにＧＴ－Ｒは鈍重過ぎるな。
Ｓ15の様にロースタイルなら最高なんだけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:36:45 ID:yoKRlu9k0

わざわざシルとGT-Rかぶらせてどうする('A`)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:39:10 ID:UA18YQD40

シルしか頭にないからかぶるんだよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:49:29 ID:Tl9YRKbG0

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0056.jpg
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0057.jpg
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0058.jpg

いじってみました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:51:37 ID:g64ZG/qq0

GT-Rといえば「ダサかっこいい」のが伝統
今回のプロトで「ダサさ」は成功したわけだ
2年後の発売までに残りの「かっこよさ」を成功させてくれ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:08:38 ID:lM4SDxK40

>>741
なにこれ、、ダサ過ぎる。
つか、シルビア乗ってるならGT-Rなんかｲﾗﾈじゃないのか？
GT-Rにまでシルビアデザインを持ち込むなよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:22:18 ID:jt263Dna0

スープラとかGTOのパクリと言ってたs15さん　シルのデザインぱくってますね＾＾

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:27:47 ID:ZyDFHYBq0

ＧＴウイングとか超頭悪そうに見えるのでやめてほしい・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:32:02 ID:Rm3E0RsO0

今時こんなのどこがいいのか？日参GTR乗ってるだけで、完全にバカにされるわ。
マニアのサンヲタしか飼わないでしょ。車が値段に会わないから、まさにぼったクリ車。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:44:21 ID:wF9T/CWO0

つーか、買えもしないのに
「デザインがあーでもない、こーでもない」
と言い合ってどういう意味があるの？
８００万以上もする車をこんなに沢山の人間が買おうとして
期待してたなんて到底思えない。

自分の通帳見てみろｗｗｗｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:58:39 ID:naXGfSmT0

まあ車のデザインってのも進化しないといけないだろ。
昔の方が良かったって言ってもさぁ。
分かりやすく言えば六本木にR32が停まってて絵になるか？泥臭すぎ。
新型が停まってたら？まあ、恥ずかしくはないだろう。

自分が成長してない人間に限ってあ～だこ～だ言うんだよな。
Zにしたって、GT-Rにしたって新型はカッコイイだろ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:03:15 ID:tjXRnhuB0

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs さんへ。

　　　　　　　　おめーは　

　　　　　　　　　　　　　　う　ん　こ

一度氏ね
氏んでもおめーの自惚れは治らないので転生するな

宜しくお願いします。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:03:31 ID:NYQ39nU30

俺はまた明日以降いじってみるよ。
なんか楽しい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:42:10 ID:doHHV/Bo0

blog検索で探したらもう生で見た人結構いるね

>>749
壁紙なら間違いなく
ttp://www.yanbe.net/blog/images_1/tokyo_motor_show_2005/54-1.jpg
これだな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:00:48 ID:yzV1KcE60

どこをどう見たら８００万なの？
コンポーネント化されて、かなり安く仕上げてくれそうだけど。

フロントばっかり空気の穴あけてゴツゴツにしてるけど、リアフェンダーはのっぺりしてて
芸が無いね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:22:15 ID:k7axWLIE0

>>767
>コンポーネント化されて、かなり安く仕上げてくれそうだけど。

起きてる？　↑意味わからん。何？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 05:06:27 ID:mKRIGKfH0

ﾁｯﾁｯﾁ　ウン！　どんちゅぅどんちゅぅのぉ～
わぁ～かってぇ～よ　チョットォ～
べぇ～んきょうすりゃぁ～　わぁかぁるよぉ～
しゃーぶが人生のもーしょぉーん
１４回もしょげずにぃ～～
ホントのシャ～ブ
ロマ～ンス　は自分次第だっぜ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:04:58 ID:rp40uS8c0

貴様か、この醜悪なデザインの線を引いたのは

http://www.carview.co.jp/tms/2005/movie/okazaki_grt/default.asp

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:37:42 ID:+eRaop9M0

>>741
ﾃﾗﾜﾛｽ
っうかナンバープレートの位置がDQNもろだし

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:21:55 ID:OVhuefrV0

>>741
ﾊﾗｶｶｴﾜﾛｽ

ここまで酷い左右非対称なライト＆グリルの車初めて見た。
わざわざリンク飛んでダウソした時間を返して欲しい。

てか、真剣に脳障害を心配してしまう。空間認識がうまく
出来てないんじゃないかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:28:18 ID:95DtZ6Zk0

>>762 それは違う。
先代ＧＴ－Ｒには借金してでも買いたい魅力があったんだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:38:14 ID:mesokChC0

>>770
よくもこんな醜悪なスタイルにできるもんだな。
普通にデザインすれば大抵の人が欲しがる
スタイルにできるはずなのに。
大衆車じゃないんだから流麗にしなければ駄目だ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:43:44 ID:c7UuNkDI0

>770
長谷川氏･･･我が愛車Y33セドをデザイーヌした御方ですな。

市販までにはフロント何とかしちくり
あと、尻下がりの屋根も流行らないと思うなぁ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:11:11 ID:mesokChC0

デッサン通りなら欲しいんだが，
実際に展示されたものは不細工でイラネ。
さらに，自信満々でインタビューに答えている
その感性は日産を潰すことになるだろう。

大衆車に求められるデザインと
カーマニアの求めるデザインは
全然違うのに。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:19:31 ID:6BCdi+m10

>776
ま、対外的インタビューで「ちょっと自信ないデザインです」
なんていう奴はいないと思うがね。w

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:23:26 ID:/SDdwqsO0

サイドウィンドウとクォーターの形状が不自然。CPV35の方が纏ってる。
AピラーのCFRP剥き出しはいやらしい。
それ以外はOK。
カーボンカーボンさせ過ぎにならぬよう、クギ
エンジンは栄光のVRH35Zを設計のたたき台でやってくれ。
GR8→S20の流れのように。あ、ターボなしでね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:24:09 ID:2P7FSVo2O

折れこの車６～７年落ち位で修復歴有りで走行１０ﾏｿ位になったら買う！相場はどの位だろうね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:24:11 ID:lM4SDxK40

>>774 >>776
叩く前に、まず自分の感性を疑ってみることをオススメする。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:28:28 ID:HxOR5dwW0

趣味の車に800万はおぢさんでもさすがに辛いな。
BMかベンツ買っちゃいそう。
600以下ぐらいでなんとかならんのかね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:15:39 ID:vtpU/GnR0

でもニュルだって７００万近かったんじゃ無い？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:39:15 ID:OZuoHCVPO

なにこの新ｼｬｱの種叩きのような雰囲気は。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:47:13 ID:E+zGXdsG0

Aピラーの比較
http://www.uploda.org/file/uporg220427.jpg.html

ボディ同色の方がキャビンが小さく見える気がするんだが…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:08:26 ID:NkD4eFyB0

>>722
フーガの丸テールってデザインいいよなあ
アレを丸四灯でＧＴ-Ｒ用にｷﾎﾞﾝ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:28:30 ID:dfQbYzYC0

リアがあれだけカッコイイのに何？あのフロントは。
リアをすっきりさせたららフロントもそうすべきでは？ゴチャゴチャしすぎ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:43:18 ID:vdOmElnoO

なにこのゴミ車w
ルノーよ、早く日産潰せ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:15:39 ID:RNStVweN0

http://www.tmsf-2005.com/run_car/view.php?file=lf_a

レクサスLF-A、イベントで走るらしいぞ　

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:16:52 ID:blkWUpJP0

ＬＦ－Ａの方がまだまだハリボテチックな感じが否めませんな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:20:44 ID:RNStVweN0

清水今年はとにかくＧＴ－Ｒプロトがあるんで、僕はもうそれだけだと思う。それだけでいいと思ってる
国沢全然興味ないですよ！僕は
清水なんで？
国沢なんで？なんでいいの？これが
清水だってワクワクするじゃない
国沢なんで？なんで？
清水これは日本の宝だと思ってるから
国沢こんなのもう、昔ながらの古い価値観のクルマじゃないですか。だからどうしたって思いますよね。今のクルマって、そういう存在じゃなくなりつつあるでしょ。今の若い子なんかこういうクルマってどこで全開にするの？って思ってる
清水でもこういうものがなくなったら、もうホントに車が冷蔵庫みたいになっちゃう。ＧＴ－Ｒみたいな車は単なる自己満足だからさ、役に立つとか立たないじゃないんだよ
国沢でも売れないし
清水まあ売れる売れないとかそういうのは別にして
国沢ＧＴ－Ｒはモータースポーツのベース車両じゃないでしょう。これがインプレッサとかランサーエボリューションみたいな競技に使う車なら、
新型でパフォーマンスが上がれば武器になるけど、ＧＴ－Ｒにはパフォーマンスが上がっても何にもない？ただスピード出すだけの道具じゃない
清水別にＧＴ－Ｒの速さにワクワクするわけじゃないからね
国沢あれが今回のモーターショーの全てだって言われると俺はそうじゃないと思う
清水だから、僕にすればそうなの。ＧＴ－Ｒさえ見ればいい
http://autos.livedoor.com/tokyo_motorshow/interview_02.html

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:22:39 ID:RNStVweN0

記者他のメーカーからもこういったハイパフォーマンスカーが出てきますが
国沢レクサスのＬＦ－Ａとか。まあこれも終わってるけど。どこで走るのって感じ
清水確かにあれは本気？としか言いようがない。国沢さんはこれとＧＴ－Ｒと同じなんだ？
国沢同じでしょ、だって
清水それは絶対違う
国沢ハハハ、こういった車はもう古代生物ですよ
清水ＧＴ－Ｒにはこれまでの積み重ねがあるでしょ。幻想を抱けるものなんだよ
国沢ロクなもんじゃないでしょ。だってベースのＦＭパッケージ化とか
清水ベースがなんだとか、だからロクなもんじゃないとかまったく関係ないんだから。だって幻想。幻なんだもの。むしろ、僕はロクなもんじゃない方が好きなくらいで、ちゃんとしてるから良いわけじゃないでしょう。まあ国沢さんは、そうなのかもしれないけど
国沢ちゃんとしてるしてないで言えば、ＬＦ－Ａはすごいちゃんとしてると思いますよ。でも全然興味ない
清水そうでしょう。しっかり作ってるからこそ余計意味がない感じがするよ。これで新しくブランド力上がるとかって思ってんのかな
記者じゃあ、この、ＬＦ－Ａにおいては意見的には同じわけですね？
清水うん、っていうか興味がまったく湧かない
国沢僕も湧かない
清水でもＧＴ－Ｒには興味が湧きますよ
国沢ＧＴ－ＲもＬＦ－Ａも一緒だよ
http://autos.livedoor.com/tokyo_motorshow/interview_03.html

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:24:36 ID:RNStVweN0

記者少し話がＧＴ－Ｒによりすぎたので今度はモーターショー自体の意義をお聞きしたいのですが
国沢新しい技術の発表の場としては東京モーターショーとってもいいと思うんですよ。だからプリウスなんか９５年の東京モーターショー出たでしょう。そういうものが出てくれば、それはやっぱりすごく価値があると思う。
それが出てくるかどうかっていうのが、モーターショーの楽しさだと思うのね。それは決して、ＬＦ－Ａみたいなものとか、ＧＴ－Ｒみたいなクルマじゃないと思うんですよ
清水盛り上がるのはＧＴ－Ｒみたいなクルマでしょ。だってお祭りだからね。あんなクルマにただどれだけ反応するかっていうのが大事
国沢それは違うんじゃないですか？クルマっていうのは高い性能があって、速くて、デカかけりゃいいというのは20世紀の価値観。これからは技術的な、人間を幸せにできるものが必要だと思うのね。大艦巨砲主義は終わりだと思う。まあ、賑やかしにはいいと思うけど
清水でもそういうの、やっぱり面白いよね。なんの、バカみたいに１００１馬力までメーター付いてるブガティのベイロンとか、よくまあこんなことって感じ。やっぱり、そういうクルマは乗れないわけじゃない。見てビックリしたいわけよ
国沢ベイロンなんてみんな興味ないと思うよ。カッコ悪いじゃん
清水そんなカッコ悪くないよ。醜いことも見所だし
国沢ナメクジみたい
清水まあ、国沢さんはさ、センスないからさ
国沢金髪の人に言われたくない。怪しいよね、この歳で（同席者に同意を求める）
清水自分の受け入れられないもの全て排除するタイプの人だから、ホントに。もうちょっと、自分が嫌悪感を抱くものを認めて欲しいよ、国沢さんにはね。自分が受け入れられないものにこそ、自分にないものがあると
国沢正直ね、どうでもいいなと思ってるだけでね
清水だからほら、そういう風になっちゃうと先に行かないじゃん。一生に一度でいいから、１００１って目盛り出してみてーなとかさ
国沢乗れるんじゃない？そのうち。きっとお金持ち買うから日本で何台か入るよ
http://autos.livedoor.com/tokyo_motorshow/interview.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:28:20 ID:RNStVweN0

記者ベイロンは世界限定３００台なので、東京モーターショーで見たらもう一生拝めないんじゃないかってい気もしますが
清水いやぁ、きっとこの六本木ヒルズ周辺でみられるんじゃないですか。ここに住んでる人たちが次どっち行くのかとかっていうのは、結構注目してますけどね
国沢意外と清水さんシャバイよね。俺なんか全っ然考えないけどね、そんなこと。金がありゃカッコイイってもんじゃないでしょ
清水金がありゃカッコイイとか、そういうことで言ってんじゃないの
国沢じゃあ、清水さんの言う１０００馬力のクルマに一般の人にどのくらい接点があるかと言えば、ほとんどないわけでしょ？それより１５０馬力くらいのラリーカーに乗って、
砂利道走る愉しさ。またここからスタートすべきだと思うのね。そっちの方のクルマが出るんじゃないかって俺、実は思ってるわけ
清水世の中のみんなはさ、フィットクラスで全然いいと思ってるんだよ。実際フィットで十分なんだからさ。十分速いし、楽しもうと思ったらアレだって十分楽しいと思う。だから満足しちゃう。だから車が冷蔵庫になりつつあるわけよ。
クルマ好きとしてはそれで完結しちゃったらつまんない。ヒルズの駐車場からね、ブガッティが出てくれば『おお来た来たー、来たよー』って、面白いじゃないそれで
国沢途中まで合ってるんだけど最期が全然違うんだよね
国沢俺フィットが出てきたっていいと思うよ
清水フィットが出てきてさ、『あ、ウチの社長がフィット乗ってきた』とかって言ってさ、しょぼいなーとかって終わりじゃん
国沢フィットぐらいのサイズや燃費の乗って楽しいクルマで、ラリーや競技を趣味でやってるなんて楽しそうでしょう。俺はそこに１０００万円のクルマは来ないって言うだけ。ＧＴ－Ｒの話の時も言ったけど、今の世の中って、
あの人触媒もついてる、レースやそういう競技もやっていてそれで楽しんでる。そういうルールを守ったものがこれからの正義だと思うの。夜暗い道で３００km/h出せるぞっていうのは、俺は違うと思うんだよね
http://autos.livedoor.com/tokyo_motorshow/interview_05.html

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:28:46 ID:2Nx5aaTu0

GT-Rは存在価値が無いみたいだなw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:29:57 ID:RNStVweN0

清水そういう考えが、世の中をどんどんつまんなくしてると思うね。全部、ルール守って正しく行きましょうみたいなね
国沢だからね、清水さんはそこが違う。ルールを守って思いっきりやるっていうところがわかんないと思う。だから要するにケンカやりたいって言ってるんじゃなくて、俺は格闘技をやんなさいって言ってるわけ。
だからそれは、ルールを守って、人がちゃんと見てて、これは反則ですよ、これはやっていいですよって。で、あの一生懸命鍛錬をして、その中で勝とうとする。でも清水さんが言ってんのは、何をしてもいいと
清水何をしてもいいって言ってんじゃないよ。だって市販されるクルマって。一応そういうのクリアしてるわけじゃないすか
国沢だけどほとんどのヤツやってないじゃん。触媒取ったりマフラー着けたりそんなわけわかんないことやってるじゃないですか
清水それは別の話じゃん
国沢いや、だからそういう別の方向に行かないで、もう少しちゃんとルールを守って真剣に愉しむみたいなことがまっすぐな道だと思うのね
清水憧れの存在とか。だから自分が実際買う買わないじゃないのよね。で、おお、スゲェ、スゲェのがあると。来たと。そういうものがなくなったら、それこそ滅びると思う
http://autos.livedoor.com/tokyo_motorshow/interview_06.html

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:31:29 ID:RNStVweN0

国沢昔はフェラーリとか見ると、ひたすらスゲーと思う人が多かった。今は価格が高いとかハイスペックとかにああスゲーと言う時代ではないと思うんだよね。
これからはエクスキューズがないとダメだと思う。例えばスポーツカーならモータースポーツや競技系のバックボーンがあるとか
清水いやもう、なんだかよく意味がわからなかった
国沢だからね、昔はなんか、喧嘩っ早くて強そうなヤツ見てみんな言いと思ったけど、最近の世の中の流れとして、そういうヤツは、あんまりよくないなと。格闘技やってるんだったら好きだけど、そうじゃないヤツは、もう嫌だなと
清水 ●●●
国沢だけど自分が金取られるかもしんないんだよ？そういう悪い人から。自分が殴られてもいいの、それ
清水金取られてって、なんで、なんの…
国沢いや、街中の不良に
清水何でハイパワーのクルマが不良なんだよ
国沢いやいやいやもう、ハイパワーのクルマが暴走してぶつかるかもしれないし、排気ガスをバンバン出してるでしょ。嫌じゃないもう、そんなのねぇ
清水それメチャクチャだよ。言ってること。何で、あのハイパワー＝悪者んなってんだよ
国沢いや、清水さんの言う通りなんだけど、世の中そう思ってるよってこと
http://autos.livedoor.com/tokyo_motorshow/interview_07.html

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:32:12 ID:H9SdMjYW0

見てきたけど、かなりゴツイ！　つーかあのフロントは無いだろ・・・。
リアはイイのに・・・リアだけイイのに・・・。
でも出るなら楽しみだなぁ。

LF-A初めて見たけど、すげースマート。
あれ本当にV10載ってるの！？
するとトヨタの技術力って相当・・・。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:57:04 ID:NYQ39nU30

若者についていけず、今を全否定してるおっさんの会話みたいだな。
飲み屋でやれっつのw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:25:45 ID:RNStVweN0

ＧＴ－ＲはFMプラットフォーム

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:23:48 ID:pF/yDea40
FMプラットフォーム採用の車の方が走りに問題アリと言われているんじゃないか？
V３５も出た当初からR34に比べて走行性能の低下を指摘されていたし、
ステージアなんぞホントに酷いものだった。
Z33も常にピッチングが収まらない、落ち着きの無い乗り心地だったし、
FMプラットフォームに対する印象は酷いものだった。
ここに来てフーガで随分マシになったという感じを受けたが・・・

800 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 16:40:33 ID:zHzdEsJD0

オレのこの斬新なデザインは受け入れられないと思ったが、やっぱりかｗ
お前らのダサ脳センスじゃ理解できないだろうとは思ってたｗ
今回のは、峠を走るイメージのＦＲのＧＴ－Ｒだったのだ。
まあ、今のこのスタイルでも十分に人気が出ると思うが、一部のファンにお答えして、もう少し手直ししてみるから楽しみにしておけよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:53:18 ID:3ZPiBMq80

いっそのことリトラクタブルに汁！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:03:11 ID:T7C8bchNO

S15よ
時代遅れのクルマに乗っていて、誰からも相手にされていないんだな。
かわいそうに。
確かにS15なんて田舎っぽくて、しかも子供っぽくて都内じゃ恥ずかしくて乗れないよな。
洗練された車が羨ましいのは分かるが、ここはGT-R板だからホドホドにね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:20:12 ID:5vEQqqnw0

国沢の言うことには一理あるけど、全部ではないﾜﾅ
ＧＴ－Ｒがなぜカリスマ的人気を持てたのかという原点から
それて行っているんじゃないかい？
スーパーカーなら　フェラーリがある
早い車ならば　ポルシェがある
ＧＴ－ＲがＧＴ－Ｒであるゆえん
なぜＧＴ－Ｒがカリスマ的な人気があるのか
僕が思うのは、
しっかり４人乗れる
コストパフォーマンスがいい
鬼のように速い

これが一番の肝だったと思う
今回のは、速いのはまだわからんけど
しっかり４人乗れるというのと
コストパフォーマンスがいいという面で
支持をえられるのかなぁ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:27:01 ID:5vEQqqnw0

長谷川さんて　スカイラインクーペを作った人だから
デザイン力は悪くないと思うんだけど
やっぱりＧＴ－Ｒは、こうじゃなきゃいけないって言う
制限が大きすぎて冒険できないのかなぁ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:27:11 ID:dfQbYzYC0

国沢とかいう親父は物指でしか価値を計れない可哀相な人だということか。
感性というものは無いみたいだなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:28:48 ID:dfQbYzYC0

>>796の「●●●」は何だろう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:29:06 ID:RNStVweN0

>>804
いや冒険しすぎて・・・

808 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 17:31:16 ID:zHzdEsJD0

>>802
はあ？
Ｓ15が田舎っぽくて子供っぽい？
そんな事無いけど？

はっきり言って、Ｓ15にはＧＴ－Ｒですら道を譲るぞ。
それほどの迫力の車だ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:32:49 ID:0lOLivoJ0

>>808
スマン　オレ譲ったことない・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:34:50 ID:d7VpPi5k0

避けられてるだけ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:35:06 ID:RNStVweN0

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjsってヴィッツスレにわいてるＢＮＲ３２とキャラが似ている

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:36:06 ID:iMiik7600

そりゃ、気●いを怒らせて刺されでもしたら
丸損だから相手にしないだけ。

813 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 17:41:21 ID:zHzdEsJD0

これだけは言っておく。
オレは基地外じゃねえ。
まあ、コテハンにしてると叩かれるのは仕方がないが・・

しかし、お前ら手の焼ける連中だな。
注目度の高いゴールデンタイムには少し早いが、ＧＴ－Ｒプロトのお披露目だ。
みんな、オレのＲに注目してくれ！！

http://www.uploda.org/file/uporg220627.jpg.html

s15

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:41:38 ID:jM0OEYMpO

>>清水さん
解って無い奴は突き放せばいいのに。
「もう独りで喋ってれば？」くらい言ってやれよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:43:34 ID:3E07LVNv0

リクエストあったので再うｐします。
GT-R PROTOの白一色、黒一色バージョン（前回のミスを手直しVer）です。

http://www.uploda.org/file/uporg220630.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg220633.jpg

816 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 17:50:18 ID:zHzdEsJD0

>>815
やっぱ、オレのＲの方がカッコイイなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:59:44 ID:d7VpPi5k0

>>815
黒かこいいけどメッキぽい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:09:06 ID:7BB3c1qm0

>>815
黒テカり杉。単色に見えるようにしちくり

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:09:06 ID:sQ+vJlOi0

>>813
ランエボX？

820 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 18:17:32 ID:zHzdEsJD0

>>819
いや、そんなヘボい車じゃない。
オレが日産に就職すれば、日産の売り上げを２割増やす事ができる。
約束しよう。日産デザインの関係者が見ていたら、オレを雇ってみないか？

これが正真正銘のＧＴ－Ｒプロトだ。
先日、ゴーンが披露したのは、三菱自動車救済の一環としての新型ＧＴＯ発表だというのはあまり知られてない事実だ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:20:11 ID:Bp3lrmnS0

>>820
日産の売上の20％がどれほどのものか判っていないS15がかわいそうに思えてきた

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:27:59 ID:d7VpPi5k0

バナビーと同じ臭いがする

823 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 18:56:10 ID:zHzdEsJD0

何でおまえらは他人を非難する事しかできないんだ？
折角、お前らの好むＲデザインをイメージしたのにさ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:08:48 ID:Bp3lrmnS0

誰も好まないから非難されてるだけですよ＾＾

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:11:21 ID:d7VpPi5k0

なんでおまいはS15以外非難するんだ？

826 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 19:15:35 ID:zHzdEsJD0

じゃあ、日産のデザインしたプロトとオレのデザインしたプロトでは、どっちがカッコイイんだ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:20:18 ID:nnQABncY0

S15のデザインしたのが15シルビアっぽい件について・・・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:28:22 ID:/I8G0FGEO

>>820
どさくさに紛れて就職活動乙、ニート君

829 ： ◆Zy10ydVD1U ：2005/10/22(土) 19:30:14 ID:Y9DphakV0

tes

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:38:55 ID:H9SdMjYW0

>>820のニートはホンダなら雇ってくれるぞｗ
クレヨン持って絵描いてこい

831 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 19:40:59 ID:zHzdEsJD0

オレが日産に行けば、デザイナーに評価される車ではなく、売れる車を作る。
定年退職するまで、売れる車に拘る。

この武骨さと凶暴さのスタイルがお前らには理解できないのか？
この新型ＧＴ－Ｒが背後から近づいてきたら、誰しも思わず道を譲る事だろう。
それほどまでに迫力がある。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:43:22 ID:Bp3lrmnS0

思い込みもここまできたらすごいですね

833 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 19:46:21 ID:zHzdEsJD0

夜の赤坂とサーキット、峠を両立できる車は、この車以外に無い。
まあ、金持ちが好むデザインだからお前らには理解できないかもしれないが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:49:54 ID:hA8HNd6A0

もう秋だというのに、Ｓ１５が一人で暑苦しい件について。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:51:20 ID:d7VpPi5k0

…おまけにくさい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:51:35 ID:NU4CX0bg0

S15がネ申に成長する可能性を信じて記念ﾊﾟﾋﾟｺ

837 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:02:45 ID:zHzdEsJD0

再度、掲載だ。
みんな、オレのＲに注目してくれ！！

http://www.uploda.org/file/uporg220627.jpg.html

s15

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:06:08 ID:Jvx8cRxO0

ヴィッツスレで煙たがれてるBNR32の話題を書き込むバカと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129712543/

Ｓ15のキャラが似てる件について

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:08:16 ID:blkWUpJP0

>>813
まさに絵に描いた様なド素人のデザインだなｗ

840 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:08:36 ID:zHzdEsJD0

オレとそんな基地外一緒にするな！！！！チンカス！！
そんな香具師、オレが今から退治してきてやる。

841 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:11:50 ID:zHzdEsJD0

>>839
そりゃそうだ。
普通、デザインソフトなんて持ってないし、綺麗に色なんて塗れる訳ないだろ？
お前馬鹿か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:15:58 ID:Bp3lrmnS0

デザインソフトもないのにデザイナーとして就職活動必死なニートですね

843 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:17:15 ID:zHzdEsJD0

ニートじゃねえよ！ボケ！
マジレスすると、建設関係の営業をしている。
これはマジだ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:22:20 ID:Bp3lrmnS0

法律家のはずでは？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:22:28 ID:+mTKx9UW0

なんかキャラ作り過ぎてて痛々しいよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:23:13 ID:blkWUpJP0

>>841
オマイの改造した絵を見ると俺の乗ってるＳ１５のデザインが唯一無二の比類なき
素晴らしいデザインと　思い込んでる　ってのがよーーーーく伝わってくるわｗ

そのシルビア至上主義でいるうちは、他のどの車を見てもオマイはＳ１５っていう物差しを
基準にして判断するだろうから、センスは成長しない。

思い入れが強すぎると自分ではよーく見ているつもりでも、実は盲目になっている。ってことを
良く覚えとけ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:24:43 ID:DZuclV160

なんでお前らはS15ニートをスルーできないのかを小一時間(略

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:25:11 ID:Bp3lrmnS0

>>847
面白いからに決まってるだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:25:53 ID:ITLHrts10

>>844
確かにそうだったよな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:27:35 ID:Bp3lrmnS0

>>849
19日の時点では法律家→デザイナーに転職だったけどな
その後就職活動開始。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:31:19 ID:Xnqrc4zB0

＞＞８２６
フロントのグラフィックをいじっただけで、デザインとは・・・
フォトショすら使えない奴がデザイナーになんてなれるわけないｗｗｗ

852 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:32:01 ID:zHzdEsJD0

>>850
法律家なんて嘘に決まってるだろ。
お前、本気で信じてたのか？大馬鹿者だなｗ

853 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:33:23 ID:zHzdEsJD0

>>851
オレが大枠を決めて、部下が細かいグラフィックをする。
そして、それをオレが修正・・という風にしていけば大丈夫だろ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:33:51 ID:Bp3lrmnS0

まぁ　建築系の営業じゃなくて建築の現場で働いてるバイトだな

855 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:35:21 ID:zHzdEsJD0

このスレは本当にチンカス野郎が多いな。
他人の批判しか出来ないのか？
あと、口の利き方を考えた方が良いぞ。

856 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:36:21 ID:zHzdEsJD0

>>854
5月まで現場だったが、今は営業部だ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:38:26 ID:Bp3lrmnS0

>>855
自分の口の利き方を直してからいいましょうね＾＾

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:39:55 ID:jM0OEYMpO

面白いか？

859 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 20:40:57 ID:zHzdEsJD0

面白い訳ないだろ？チンカス！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:43:15 ID:6RXdEr3t0

上のほうのコピペ読んで思うんだけど、日産やホンダがＧＴ－ＲやＮＳＸ
作るのって、フェラポルがクルマ作るのとはワケが違うと思うんだよね。
言ってみれば企業イメージ。
こんな高性能車を作れる優秀なメーカーだからファミリーカーも優秀
なんじゃないかと思わせるためであり、実際にそれだけの技術がある
メーカーだからファミリーカーもちゃんとしたの作れるんだろうし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:48:56 ID:r879/XVR0

営業のサラリーマンか。日頃のストレスの発散ってとこだな。ま、頑張れ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:50:37 ID:Jvx8cRxO0

この車はゴーン流コストカットにより、なんちゃってスポーツカーになるんですかね？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:55:54 ID:JRKIqtmoO

俺は某ゼネコンの役員だがS15がうちにいたら即リストラする。

864 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/22(土) 21:06:05 ID:zHzdEsJD0

何で？
会社で２ｃｈに接続したから？
まあ、個人の車まで特定できないだろうからバレないけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:08:21 ID:9DacX4Wl0

＞Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs氏
このｽﾚ初めて来たけど、ナカナカ元気なボーヤだねw
そんなｷﾐにはこのｽﾚをお勧めするよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129431201/l50
ｷﾐの自慢のS１５の話しでもしてごらん
ｷﾐはちょっと論理的な煽りが苦手のようだから、正直相手にならないと思うが
煽りキャラを磨くのにはきっと良い経験になると思うよw

まあ強制はしないから、自信がついたら挑戦してみてくれ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:09:57 ID:5AB5MfSU0

ここ何のスレ？

ＧＴ－Ｒのフロントマスクってスクーターみたいだね
煽りじゃなくて、空力処理が

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:10:23 ID:Bp3lrmnS0

>>864
言葉遣いとかがなっていないと言うことにきがつけよな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:17:43 ID:f/Dd9c19O

>>863
某ゼネコンの役員？
役員のクセに自分の呼び方が「オレ」ですか…？
お前が馘だよ。
土方の人ですかｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:25:26 ID:kwnNf1gh0

>>813
ダサッ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:45:48 ID:JRKIqtmoO

>>868
私たちの年代はプライベートでは「僕」と言う人も多いですよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:56:13 ID:wDDYBFFx0

車は歩道に乗り上げ、９人を次々とはね、スピンして対向車線側の歩道に乗り上げ、
公園の植え込みに突っ込んで止った。
死亡した２人は、十数メートルもはね飛ばされていた。
車は２８０馬力のスポーツカー（日産スカイラインＧＴ－Ｒ）だった。

「約８０キロで走ってた」（当初は６０キロと供述）というが、
県警は現場の状況からさらに高速だったとみている。

「右カーブを曲がりきれるか不安になりブレーキをかけようとしたが、
制御できなくなった」と供述。
現場の制限速度は４０キロで、県警は、より刑罰の重い危険運転致死傷容疑の
適用を検討している。

872 ：485：2005/10/22(土) 23:20:09 ID:7KcpZ4PS0

今日モーターショーへ行ってきた。GT-Rプロト写真で見るよりも実物の方が迫力あってカッコよかったよん。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:32:08 ID:NYQ39nU30

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051022233012.jpg
口に立体感持たせようと思うけどまだまだ
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051022232942.jpg
ついでにｱﾘｴﾅｽなやっつけ口w
面白いのが気に入ってる。

叩かれる準備できてるからw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:37:08 ID:phMhqFB80

BMW M6 V10 5L　507PS
ガヤルド V10 5L　500PS
Audi S8 V10 5.2L　450PS
Toyota LF-A V10 -L　ーPS
Honda NSX V10 ーL　ーPS

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:16:52 ID:M1ugZYKu0

>>873
上は、評価に苦しむデザインですなぁ
下は、エイやマンタっぽい

新型GT-Rはおれにとっちゃ高嶺の花だね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:38:25 ID:zsXrFVF00

良くも悪くも日産らしいデザインだね。これまでの日産が好きだった人は気に入るか
更に無骨にするかを望む。下品でだめって人は最初から日産の客じゃないって事だ。
駄目って人はほかの日産車だとどれがいいの？Ｒ３２～３４のＧＴＲも嫌いだった人でしょ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:26:45 ID:gb1xL0E80

GT-RよりＺのほうが何十倍もまし

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:36:34 ID:vURHNbd20

このまま出せばよい
売れないからw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:43:07 ID:yXXU2K/T0

フロントマスクを見るに
なんらかのヨーコントロールデバイスはありそうだね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:45:27 ID:878OHO8T0

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051023014421.jpg
とうとうＺみたいになったw
やべ、そろそろこんな事じてる場合じゃない。
ＧＴＲが楽しみだっつー事で！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:49:26 ID:segyMz/E0

>880
なんか、ずいぶんかわいくなった。ポケモンに出てきそう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:04:13 ID:SNV0Oxmh0

前貼ったやつをさらにろー＆ワイド＆ロングノーズにしてみた
http://www.uploda.org/file/uporg221089.jpg

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 03:34:18 ID:4ymK9cAf0

グニャグニャなデザイン画を見て心配していたが、

ほんとにカッコイイじゃないか！！！！
心配して損したぜ！！ヘタに日和見して流線型にすんのかと思っちゃったよ
とにかく安心した。これはいいデザインだ！
ダメって人も居るだろうが、デザインは正解が無いからな。仕方ないっすわ。

海外のブログを見て回ると、ガイジンさん達もイカスっつって大喜びしてた。
ただ高すぎるから買えないって嘆いてたな。
たしかにポルシェと競合する価格なので厳しいだろうな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 03:39:30 ID:4ymK9cAf0

>>882
なんか、どの画像みても、フロントをぺたんこにしてクサビ型に
尖らせたい～～という欲求が伝わってくる。
スーパーカーにしたいって感じ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 06:15:28 ID:9xw/P8yo0

ＣＤ値はいくつ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 06:32:24 ID:bdenlUtZ0

あんまり加工した画像ばっかり見てたら
元のデザインが分からなくなっちゃったよ。
また東京モーターショーの速報でも見てくるか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:37:29 ID:bdenlUtZ0

ttp://up01.2ch.io/_img/2005/20051023/07/200510230732342944254493023.jpg
と言いつつ、自分もちょっと加工。
皆フロントばっかり直してるけど、
個人的にはルーフラインの方が気になる。
Zっぽくなるけど、どうだろう。

888 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 08:17:30 ID:jPNZYXUZ0

>>887
ルーフラインを何でいじるんだ？
元の方が斜め上に跳ね上がっててカッコイイではないか。
何でワザワザ、タレケツにする必要があるんだよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:17:19 ID:bdenlUtZ0

S15にレスされちゃった(*ノノ)

ルーフからテールまで滑らかに落とし込むのが最近の流行だと思ったんだけどな。
RRだったらもっとリヤが長くなるから跳ね上がる形でもいいんだけどさ。
フロントエンジンだと、なんか中途半端に見えるんだよね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:27:38 ID:cT2JFt6h0

>>887
うーん。かなりZっぽいな。かっこいいんだろうけど・・・
日産が車種は良く似たものが出てきてしまう傾向にあるから今のままのデザインがいいのかもしれない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:18:41 ID:lL8mubPP0

拾った
http://up.2chan.net/e/src/1130007445769.jpg

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:22:48 ID:nuCfWDmv0

昨日TMS行ってゴーン社長にサインと握手してもらったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:38:58 ID:iJPkjXl60

これ一台で見果てぬ夢だった世界の名車のエッセンス？⇒ＧＴＲはずごい
（メカニズム編）
ポルシェ初電制4WD
ポルシェ初バイザッハアクスル･リアトーコントロール
メルセデス初マルチリンクサスペンション
さらにはVWアウディのDSGやロータスチューニングも、か？
（ルックス）名車ディーノ以来のフェラーリ〇型テールと世界認定アウディグリル

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:48:15 ID:dDgp6wCg0

フロントは、どうイジっても無理な気がして来た。
縦目と台形の大口開けた顔つきの方向で行く限り、
カッコ良くしようが無いよ、多分。

とりあえず、正面から見たときヘッドライトが外側
ギリギリに配置されてるのは何とかして欲しい。
内側はグリルとの間があんなに空いているのに外側は
フェンダーの上辺のエッジギリギリで、目が離れて見える。
しかも巨大な台形のグリルだから顔つきがマヌケになってる。
こんな感じ↓に、ライトの外側に幅が欲しい。
http://www.geocities.jp/mozouya/NISMOZ/NISMOZ.htm

あと、とりあえず真横から見たときだけなんだが、
Ｃピラーの立ち上がる位置が後ろ過ぎな気がする…。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:00:01 ID:dDgp6wCg0

>>722の下のが、猛烈にマトモでカッコイイな。

896 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 11:08:50 ID:jPNZYXUZ0

>>894
全て同意で、オレも目をくっ付けたモデルを描いてみたんだ。
そしたら、Ｖ３５のオーバーフェンダー仕様の顔になってしまった・・・
一度、やってみろ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:28:45 ID:Y7396/fk0

http://www.uploda.org/file/uporg221301.jpg.html
緑、何かWillサイファ？　を思い出す・・・

898 ：894：2005/10/23(日) 12:32:27 ID:dDgp6wCg0

ヘッドライトを内側に寄せてみた。（ペイントだから汚くてスマン）
http://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up0178.jpg
確かに、異形さが消えてしまう。
やっぱ何にも似てないのを目指すと、珍妙なのにせざる
をえないのだろう。とは言え、やっぱあれはちょっと…。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:41:14 ID:cxRvCuAG0

どうやってペイントからうｐするの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:43:28 ID:/oKfn4Sm0

>>882
和製『タスカン』？

>>887
プロトの『芯』になってる奴が，GT500クラスのZなんじゃない？

901 ：894：2005/10/23(日) 13:59:53 ID:dDgp6wCg0

>>898

ネット上で拾ったjpeg画像をフリーの画像処理ソフトで
ビットマップへ変換。ペイントで加工して、jpegに変換。

フォトショップ入れたPCもあるんだが、雰囲気が伝われば充分なので
いま立ち上げているほうのPCでサクッとやった感じ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:00:11 ID:cxRvCuAG0

みんなが気にしないように
こうすれば良いじゃない

http://up.viploader.net/pic/upload.cgi?mode=dl&file=8074

s15

903 ：894：2005/10/23(日) 14:01:44 ID:dDgp6wCg0

>>899への間違いだった…。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:05:27 ID:cxRvCuAG0

できたから良いよ☆

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:13:42 ID:cxRvCuAG0

なにに言わせんだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:16:10 ID:cxRvCuAG0

なに言わせんだよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:18:35 ID:cxRvCuAG0

俺が本当にかっこいいGT-Rをペイントで作ってやるよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:22:35 ID:6NRNoaiX0

お前らが書いたからってGT-Rがそうなるわけじゃないからもういいよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:45:27 ID:SgxkmvVh0

http://up.viploader.net/pic/upload.cgi?mode=dl&file=8081

できた

s15

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:50:52 ID:4L0+a1N10

次期ＧＴＲのＣＤ値いくつ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:52:25 ID:UVku/jHt0

ダサすぎて、買えません。即デザイン変更。これはバキュームカーか？汚いデザイン
だな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:59:17 ID:SgxkmvVh0

>>911

それが理想のGT-Rの姿だ。と、社長が言っております。

http://e.pic.to/2sgm2

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:14:00 ID:SgxkmvVh0

http://up.viploader.net/pic/upload.cgi?mode=dl&file=8083

ちょっとライト寄せてみた

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:50:03 ID:vURHNbd20

このスレを見れば馬鹿しかGT-Rに興味が無い事がわかる

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:51:20 ID:EmWX9PVV0

発売されてから盛り上がれよ　おまいら

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:56:06 ID:bAguqi8j0

これでVQ3.5低圧ツインターボ、非トランスアクスルのアテーサ焼き直しで1.6トン　なんて公表されたら
このスレの住人は発狂しそうだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:30:20 ID:x6zu/PwO0

レクサス、ホンダシビックとダサいデザインばっかでてたから
GT-Rがちょーかっこよく見える。
実際これ公道走ってたら目立ちまくりだしかなりかっこいいと思う。
中学高校生から注目されるのは間違いない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:31:27 ID:bdenlUtZ0

>>915
モーターショーで発表されて盛り上がらない車だったら
発売されても盛り上がらねーよ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:36:10 ID:SNV0Oxmh0

>>916
いよいよニサーンを見捨てるだけ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:57:53 ID:cT2JFt6h0

>>916
その程度なら今回のモーターショーでスペックを発表しない意図が分からない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:27:40 ID:FQOHiaO60

皆さんは次期ＧＴＲ買います？
オレはＧＴＲ貯金してて今４２０万円貯めました。親と同居なんで月に２０万円
近く貯金してる。そして３５GTRを手にしたオレは爆走しますよ。ウィリーしな
がらドリフト決めて高校生に拍手喝采を掛ける予定です。
本当は３４貯金だったんだけど、この調子なら３５買えそうだから３５貯金に
切り替えただけなんだけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:31:23 ID:v4nZeeMl0

正直ガッカリです
Ｚもガッカリでしたが
もっとガッカリしました

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:32:33 ID:kOl6twyy0

フロントマスクのデザインがオワットル。。。。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:49:20 ID:x6zu/PwO0

ついにデザインが未来化してきました

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:00:16 ID:A9q2aO180

オマイラの脳が時代についていけなくなってるだけだ。安心して逝け。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:08:34 ID:3AZclt0q0

>>921
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:23:20 ID:oHKpvh1J0

つうか市販されたら各エアロメーカーからフロントスポイラーが出て、
その多くの形がヘッドライトとフォグランプ？の間の黒い部分をボディー同色にするだろうからね。
そしたらかっこよくなるよ。スポイラー付けなくてもアイラインのようなそこだけ被せるパーツは出てくるよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:24:58 ID:oHKpvh1J0

>>891
ムラサキかっこいいね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:25:46 ID:5/LRXk2c0

イクラなんだろ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:26:08 ID:lGv39H+i0

>>921
悪いこといわないからIS250にしとけ。
プレミアム度が違う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:26:35 ID:h8uuFF3q0

なんであんな前をストンと落とした感じにしたんだろ？
めちゃダサイ。絶壁っていう感じ。
もっと鋭利なシャープなほうがいいと思う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:28:56 ID:oHKpvh1J0

昔と違って派手な色の選択ができるからね。
そんな中、白に逃げる人ってどうなんだろうね。
まあ個人の好みだけど。リアのテールランプが赤一色だから白も悪くはないんだが・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:32:09 ID:oHKpvh1J0

Ｚでオレンジを買った人は勝ち組だよね。Ｚに関しては白を買った人は完全に負け組み。

※すべての勝ち負けはＺ海苔の中だけでの話しです

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:37:07 ID:GNJgWGxi0

>>921
サレジオ学院の前でウィリーしながらドリフト決めて爆走してください。
多分君は高校生の注目の的だよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:42:06 ID:2yb8aD0j0

今時八百万も持ってない奴がいるなんて・・・。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:56:37 ID:lL8mubPP0

デザインなんてな
安全のため、生産のために妥協しなくちゃいけないんだよ
フロントが鋭利でシャープになると安全じゃない、とかいわれて変えさせられ
独特の造形にしようとしたって生産できなかったらだめなわけだし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:00:59 ID:cT2JFt6h0

>>936
だろうな。それもGT-R級のスポーツカーは衝突時の安全性が厳しそうだからしゃあないのかもな。
日本はそういう品質で売ってる所もあるから。外国の真似はできない罠。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:14:57 ID:4ymK9cAf0

>>981
そういう発想はGTRとかニッサンが好きじゃない、
スーパーカー好きから出る発想。
尖らせたりして他のスーパースポーツの猿真似をしたら、
誰からも誉められないものになってただろうな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:19:59 ID:SNV0Oxmh0

>>936
今までそんなことあったのか？
アレはただ単にああいうデザインにしたかっただけなんじゃないの？
妄想じゃないよな？まさか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:29:09 ID:cT2JFt6h0

>>939
>>936ではないが、フロントだと、安全基準でランプの高さの位置がどのくらいまでとかその他にも色々制約があって
実は事細かく決まってるって聞いたことがある。好き勝手にはほとんど作れない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:30:39 ID:Jh8zS9Yw0

800万も車に掛けられるかだな。
正直もったいない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:32:17 ID:+iKoc+uo0

>>916
というか、価格の差額でチューンしたR34に負けそうな気さえするが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:50:52 ID:hMJjhIZt0

┐(-。ー;)┌この中でどれだけの人間が新GT-R買うの？？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:55:27 ID:3IonNYgj0

正直ダサい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:02:19 ID:rBcMbHzW0

GTRエンブレムを消してボンネットを黒く塗りつぶして真正面から見るとホンダのエンブレムにしか見えない・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:23:08 ID:wAkL9sv20

ああ、やっぱり賛否両論になってるなぁ
でざいん・・・・

やっぱりフロントの目の下のくまみたいなのが
嫌（ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:47:37 ID:kOl6twyy0

　　巛彡彡ミミミミミ彡彡　　かっこわりー
　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　
　　|:::::::　　　　　　　　　　i彡ミミミミミ彡彡　　なんだこれー
　　|::::::::　　　　／'　'＼　|巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　　
　　|:::::　　　 -･=- ,　(-･=-　　　　　　　　　i彡ミミミミミ彡彡　　このまま生産したら
　　| (6　　　　⌒ ) ･･)(　^ヽ　　／'　'＼　|巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　　
　　|　|　　　┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ |　-･=- ,　(-･=-　　　　　　　　　i彡ミミミミミ彡彡　　現行GTR海苔は絶対買わない！
　 ∧ |　　　┃ ﾄ-r--､| ┃ | 　⌒ ) ･･)(　^ヽ　　／'　'＼　|巛巛巛巛巛彡彡　　
／＼＼ヽ　　┃ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ　┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ |　 -･=- ,　(-･=- 　　　　　　　　i　　　
／　＼＼ヽ.　┗━━┛/ ＼┃ ﾄ-r--､| ┃ |　　⌒ ) ･･)(　^ヽ　　／'　'＼　|　　
.　　　 r‐-‐-‐/⌒ヽ-ーｲ　　　｀､ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ　┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | 　-･=- ,　(-･=- 　
ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　　ヽ━━┛/ ＼ ┃ ﾄ-r--､| ┃ |　　⌒ ) ･･)(　^ヽ
ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　　　　　ヽ-ーｲ　　　｀､　ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ　┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ |　　
ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　　 ) 　　　　　　ヽ　━━┛/ ＼┃ ﾄ-r--､| ┃ |　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:49:56 ID:cT2JFt6h0

こういう名がある車の次期型ってどうしてもアンチが沸いてくるよな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:50:25 ID:2yb8aD0j0

買えない奴の僻みもあるのかな。

950 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 21:57:01 ID:Y/GN1dA00

いや、アンチってか本音だろ？
お前ら自意識過剰だなｗ

951 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 21:59:39 ID:Y/GN1dA00

ここ２ｃｈで要望すれば、デザインを変更してくれる可能性があるらしい。
モーターショーとネット掲示板などで好評ならこのまま市販するらしいから。
今のところ日産は、このデザインで好評と受け取っているみたいだぞ。
アンチはもっと頑張れ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:08:39 ID:cT2JFt6h0

yahoo!トップニュース
熱い視線浴びる「復活」GT-R

953 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 22:12:28 ID:Y/GN1dA00

>>952
きついな。
このまま販売になるのか？
お前らがんばれ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:13:09 ID:0uHBZe+80

正直、宝くじでも当たらない限り買えないがな。

格好良くあって欲しいと思うと共に、最強であって欲しいとも思う。
ちょっと弄ったらR34の方が速いんじゃない？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:16:46 ID:cT2JFt6h0

散々既出だが、スペックは公表されていない。

956 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 22:17:19 ID:Y/GN1dA00

そんな訳はないだろｗ

957 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 22:24:20 ID:Y/GN1dA00

Ｓ15様は、今日から禁煙している。
絶対に二度と吸わない。
もし、今後喫煙したろお前らにＧＴ－Ｒを買ってやる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:26:02 ID:0uHBZe+80

>955
おりょ？FRってのは、俺らの思い込みなだけ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:33:59 ID:cT2JFt6h0

中身が空っぽでガワだけの展示なのにFRも糞もねぇだろ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:36:30 ID:44EBglZ40

>>951
要望と叩きを区別できるのか？
日産社員にに２ちゃんねらはいるのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:39:01 ID:0uHBZe+80

あ、そーなの？雑誌でまことしやかに「トランスアクスルＦＲ」と伝えられてたから、思い込んでた。

962 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 22:39:37 ID:Y/GN1dA00

>>960
要望と叩きを区別できるのかは判らない。
ＧＴ－Ｒ開発部門も極秘チームらしいので、その動きも全く読めないな。
しかし、その中に２ちゃんねらは必ず居る。
オレがその開発チームかも知れないぞｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:39:51 ID:0uHBZe+80

>960
だからさ、スルーしようよ。

964 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 22:45:04 ID:Y/GN1dA00

>>963
お前がＮＧに登録すりゃいいだろ？？
そのためのコテなんだし。
お前みたいな許容範囲の狭い小者チンカスは来るな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:48:08 ID:UVku/jHt0

いい加減何十年前のデザインだよ。センスないっていゆか、日参は終わったな。
潰れた方がよかったよ。ルノーもゴーンもいらない。元に戻せ。

966 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 22:55:39 ID:Y/GN1dA00

確かにルノーやゴーンが居ない昔の方が武骨で良かった。
元に戻せ！！！！！！！！！！！！！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:58:07 ID:+VbhKsWc0

そんなに34が良かったなら売ってる時に皆買ってあげればよかったのに
売ってる時はださいださい、32のがいい33のが良いて言ってて勝手じゃの

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:01:33 ID:ZCro+vEd0

この新型GT-R購入のために発表当時からお金貯めてきたんだが、
これにしようかZにしようか迷ってる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:03:47 ID:bffc0D7x0

これとＺじゃ価格的に差がありすぎね？

970 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/10/23(日) 23:04:51 ID:Y/GN1dA00

ださいなんて言ってねぇよ！
３２の次に３４がカッコイイ。
グリルやテールランプが若干おかしいが、これに比べりゃまだマシ。

次に出るＧＴ－Ｒに期待しすぎて買いそびれたんだろ。
こんなんじゃマジ３４買えば良かった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:05:14 ID:oHKpvh1J0

>>968
リアはＧＴ－Ｒ、全体のバランスはＺ。迷ってください。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:05:49 ID:f4k2FjFY0

>>968
それって、『こんなデザインだと800円出せる自信がない自分がいて、
あまり評判が良くないけどコストパフォーマンスが良いZにしようかな？』
ってこと？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:09:22 ID:oHKpvh1J0

スーパーカーっぽいのはＧＴ－Ｒ、六本木に似合うのはＺ。

子供に人気はＧＴ－Ｒ。大人っぽいのはＺ。

目立つのはＧＴ－Ｒ。今更感のあるＺ。

みんなが振り向くのはＧＴ－Ｒ。普通にカッコイイねってチラミするのがＺ。

近くに止まった時、カーＳＥＸを中断するのはＧＴ－Ｒ。そのまま射精するのはＺ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:11:29 ID:Ejpw3/+r0

ドラゴンボール乙

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:12:44 ID:bffc0D7x0

>973
>近くに止まった時、カーＳＥＸを中断するのはＧＴ－Ｒ。そのまま射精するのはＺ

微妙に納得w

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:15:41 ID:bAguqi8j0

いじった32Rや厚揚げランエボに煽られそうだぜ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:17:30 ID:WAmSlvns0

２２日の１０時２０分から始まったゴーン社長の発表で
ゴーン社長にサインと握手してもらったのに
何も言われないおれ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:20:38 ID:bffc0D7x0

>977
良かったじゃん。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:21:16 ID:8dSoRfJB0

DQNが乗る馬鹿車だと思われるのがGTR

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:22:03 ID:WAmSlvns0

>>978
きんもー☆

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:27:12 ID:2yb8aD0j0

市販しても、一年後には100台も売れないだろう。

そんな車を、日産がどのくらい力入れて開発していることか。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:27:31 ID:8Ij25ZGAO

>>973
Zで六本木に行ってもポルシェばかりで肩身の狭い思いをする罠。

983 ：R34Nur ◆ARCR34htR6 ：2005/10/23(日) 23:29:27 ID:/Dvs9MI20

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs>
ココで要望しても無駄だろ。あともうちょっと注意して発言しようや。な？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:31:17 ID:bAguqi8j0

4WDだったら結局　ウェットサンプ、フロントミッションのアテーサしか選択肢ないんだよな
まさかトランスアクスルでリヤからフロント駆動用のシャフﾄ伸ばすわけないし
ドライｻﾝﾌﾟだとフロントデフ置けないし

やっぱFRでトランスアクスルでないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:31:21 ID:0eLwoQ+7O

それより
200万前後のクラスに力を入れろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:31:27 ID:XNppbgUN0

～～～～～～～～～～タイトル変更～～～～～～～～～～～～

　　　　　嗚呼！！Ｓ１５　＜　ＧＴ－Ｒ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:38:09 ID:8dSoRfJB0

糞車の開発に金使うくらいならミニバンの開発にかねまわせや

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:38:12 ID:WAmSlvns0

http://www.gran-turismo.com/gt4/timeattack/gt4uc_manage.cgi?showname=gt4ud_tms_index

山鬱以外に良い事言うかもしれない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:59:43 ID:+VbhKsWc0

今回のて外国でも売ってくんでしょ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:07:33 ID:WAmSlvns0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／　　　　　　　:::＼
　 . |　（○）,　､（○）､ .:|
　　|　　　　 |_,　　　　 .:::|
. 　 |　　　 r―-､　 .:::::::|
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:10:49 ID:0+vSKNz60

実物の方が迫力あってカッコよかったよん。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:12:54 ID:bah8OHAq0

1
0
0
0

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:13:15 ID:j7X9z7zN0

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }　
　　　i;;',,, 　r---イ　　　　／|,､_,,　 ,',;:',i
　　.l;';',;,,　 }　　/;＼　　　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:23:38 ID:0+vSKNz60

よかったよん。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:25:17 ID:0+vSKNz60

ｙｅｓ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:27:13 ID:XcooKFTZ0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:28:01 ID:0+vSKNz60

Ｓ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:28:13 ID:XcooKFTZ0

て

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:28:50 ID:XcooKFTZ0

みます

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:28:52 ID:0+vSKNz60

ＳＥＸ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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