1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 09:25:28 ID:r6XOs2pC0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 09:26:01 ID:r6XOs2pC0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 09:38:32 ID:paudGcue0
|´゙リ))
|ヮ゚ノ こっち?。
⊂/
| /
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 09:40:06 ID:CZjeCzkD0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 09:43:41 ID:xGw8PGTy0
おいおい、重複には違いないよ。
それに先に立ったスレは別に問題あるスレとは思えんけどな。
感情的にはわからんでもないが
こんなことするからスイフト乗りは馬鹿にされるんだよ。
削除依頼だしとけ
>>1
ジャックが立てたスレだからダメー
多分
>>8はジャックの自演だろうけどな
いや、こっちのスレは明らかに後から立ってるし、先スレがジャックが立てたとか根拠無いし、
例えジャックが立ててたとしても、見たところ問題無いのでは?
いつまでも、そんな事にこだわったり引きずったりしてる連中の方が荒らしのような気がする。
そういう香具師は向こう行けば良いだろ。
ジャックのいないスレが良い香具師はこっちということで。
>>9 >>11 まぁ…器の小さなガキんちょだこと。ケツの穴ちいせえと女にモテねーぞw
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 14:12:34 ID:hzJAl3z90
>>8 お前スレ立て直後に
>>1叩く癖でもあるのか?w 毎回文調が一緒だから誰だか直ぐバレるよw
携帯とPC使って煽り専門のジャックさんwwww
10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/04/16(土) 01:06:10 ID:VDWPbnMX0
>>1 >>8 お前も結構馬鹿だよ。
ジャックにまんまと釣られて、あわててスレ立てたりしてさ。
お前が一番ジャックに振り回されてるんだよ。気づけよ。
ある意味、ジャックよりお前の方がガキ。
-------------------------------------------------------------
953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/16(土) 00:03:53 ID:VDWPbnMX0
お前ら、今のうちよ〜く拝んどけ。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/53256.jpg さらば、ラベンダーSWIFT・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 14:14:53 ID:hzJAl3z90
>>8=
>>10=
>>12 「馬鹿」「ガキ」が口癖の携帯PC自演大好きジャックさ〜んwwwwwww
7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/04/15(金) 22:55:26 ID:3mODUVo10
>>1 早漏にも程がある。
なに、必死でスレ立ててんだ。
それにだな、”ジャックバウアー関連は全てスルー…”だとか
あえて書くから、いつまでも話題にあがって、つまらん荒れ方するんじゃねーか。
初めて訪れた奴らは、何のことだか分からんだろうし。
ちったー、頭使ってスレ立てろや。ボゲェ。
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/02(土) 08:24:41 ID:zAQC6h7q0
>>1 [ ←スレタイの最後、なにこれ?
あわてすぎ。
それに、未だにり「〜ジャックバウアー関連〜」とかわざわざ書くから
逆に誘発するんだろ。ちったー考えろや。
明らかにこちらのスレが荒れている点についてw
1.3XG/MTだけどギア比ちょっと高めだよね。
タイヤを195/55R15くらいにした方が出足良くなるかな?
このスレきめえwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 11:06:16 ID:evB0jn6V0
キモイのはジャツク
そいつに拘る奴らは、もっとキモイ
>>16 燃費と静粛性を重視してのギア比なんでしょう。
タイヤを小径にすれば出足は良くなると思うけど、フェンダーとの隙間が大きく空く
のはちょっとカコワルイ...。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 00:30:23 ID:bkY/Gt610
ジャックが自分が立てたスレが本スレになるまで執拗に荒らしにくるのは
過去スレでさんざん見てきたからなあ
古参キモイ。いつまでネチネチやるの?
ジャックとかどうでもいいんですけど
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 01:16:22 ID:ru7N8fRv0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 01:56:59 ID:x2+sbMtB0
こっちを本スレにしたいので、そろそろジャックの話題は控えていただきたいのですが・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 02:50:10 ID:YhYZ3y7c0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 11:50:56 ID:Qz7wJhO80
>>23 ごめん、そこのjackって私なんだけど。
ジャックバウアーってだれ?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 11:58:02 ID:Nj0iWZmM0
一回だけ釣られてやるよ。
ヒュン公といいジャックといい痛い椰子が住み着くな・・・
このふたりが同一人物の線も漏れは捨てきれないんだが。
で、アホジャックのたてたあそこはこれ以上伸びないように放置、
ってことでOK?
しかしせっかく前スレから良い雰囲気になったのにまたあのバカのおかげで・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:12:21 ID:2rVuEXi80
なんでもジャックにしたてたいのはなぜ?
他にネタないのか、人の悪口ばかりで進歩のないアホばかりか?
30 :
ジャックバウアー:2005/10/10(月) 12:15:16 ID:+46n0X0d0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 12:38:17 ID:4X4loNFY0
スイフトガレージのvol.120 彼のサイト見てみ。
こっちの方がある意味おもしろいぞ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 18:44:08 ID:9TSYdhAk0
実用性無視だね、もったいない。万一あれで事故ったら自動車保険おりるのか?
保険加入してないのなら近づきたくないな。
あさって、面接だ。履歴書に国産メーカーの車種とエンジン名称はほとんど分かる。なんて書いちゃった。
ホントはスポーツカーしか分からない。どうしよ
ここが本スレ?
おととい、1.3XG納車されました。
奥さん用の車を探していて、スタイリングと走りに惹かれて即決
昨日今日と乗りましたが、走るのがとても楽しい車ですね
ただ、自分の車(アコードユーロR)に比べると、足回りがいまいちなので入れかえを考え中
やっぱりスズスポのサスペンションキットとかがいいのかな?
>>34 スイスポのノーマルダンパー+バネが行けないかな?
>>27 馬鹿?wwwwwwwなんでもジャックか。末期だな
>>34 足回りやるならまずタイヤホイールにしる。
それだけで随分ましになりゅ。16や17なんていらん。
195/55/15で十分。純正とは外形大差ないからね。
このサイズなら好きな銘柄入れられるっしょ。
ショックはまだでていないからちょいと待ちになるで。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 10:50:04 ID:pq2/6DVu0
どっちが本スレ?
2つもあるけど…
今週末契約の予定
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:08:48 ID:vZdjF4Ja0
>>39 先に立った方が本スレと思われがちだけど、実際は伸びの良い方や
スレタイにそった内容の方が本スレとして残るんだよね
こっちの方が過去スレテンプレもしっかりしてるし、本スレにすればいいんじゃないかな
>>34 俺もスズスポのコンフォートサスキット待ち
旧スイスポオーナーの話聞いてもかなり良いみたいなんで楽しみ
あと、1.3ならSP-Xマフラーマジオススメ
ノーマルよりずっと乗り易くなるよ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 22:27:22 ID:pigVQ3mo0
あまり話題に出ませんが、後ろのワイパーって短くないですか?
私はスイフトオーナーではありませんが、私の前にスイフトが走っていて、
ワイパーがピョコピョコ動いていたのですが、短さが気になって・・・。
>>42 窓も小さいから使うと見えるようになるんでよいんでない。
確かに短いとは思うけど
>>42 短いような気もするが、べつに困ってないな。
>>42 後ろのワイパーは、別の車でもほとんど使ったことがない。
使う場合も数回キコキコさせるだけ。
あれってずっと動かしながら走るものなの?
>>20 185/60R15→195/55R15
簡易計算で-7mmなんだけど、気になるくらい空くのかな?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:14:18 ID:jSqqfcMD0
納車が待ち遠しい
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:36:14 ID:38d0Ugn30
車に関してはかなりの素人なので、的はずれかもしれませんが
>>35 スイスポのダンパーはスズキのディーラーに行けば買えるのかな?
それだったら手軽?
>>34 段差を乗り越えたときの足回りのたわみの大きさが
いまいち不満なのでタイヤと言うよりはショック+サスかな?と思っております。
タイヤはその後かなと考えております。
>>41 私もこれが第一候補かなと考えております。
乗った感じボディ剛性が高い感じだったので、
これで足回りがしっかりしてたらかなりいい感じになるのかなと
それと、今まで車はホイール以外はノーマルで乗ってきたので、
そういうパーツ類の交換はどういうところでやるのかいまいち検討がつきません
やっぱり、ディーラーとかですかね
あとはオートバックスくらいしか思いつかない..._| ̄|○
皆さんはどうしているのでしょうか?
この間の連休自分のスイフトにディスチャージキットを付けました
レイブリックのH4ハイロー切替式で3800Kですが不満は無いです
当初サンテカを考えたが後々考えて純国産で低価格をネットで探して39800円(運賃込み)を発見
即発注してしまいました
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 05:38:25 ID:n4kj/BOV0
age
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 06:32:43 ID:JtyTTVgZ0
さあラベンダー乗りの俺が来ましたよ〜
>>51 ラベンダーだから何?
悪くない色とは思うが
>>49 配光はどう?
マルチリフレクターは光散りやすいらしいけど。
>>49です
>>53さんの質問の件
配光は多少手前でムラが出来ますが気にはなりません
ハイにした時手前が物足りないのでフォグを併用しようかと思います
心配なのは霧や雨天走行時どのようになるかが心配です
1.5XS海苔でつ。納車して早速1000kmほど小旅行行ってきました。
感想として乗りやすい車と思いました。
走る・曲がる・止まるがしっかりできてるなぁと。
山坂道で曲がる々々。ブレーキの効きもタッチを含めて良いと思います。
タイヤ性能もあるんだろうけどスキール音一つしないで曲がってく。
言われていたピッチングも慣れたら全然気にならなくなった。(つか最初言われてたから気にしすぎてた?)
ただ一つ気になったのは坂道での追い越しなんかでキックダウンしても十分な加速が得られないって言うか・・・ホールドさせてギア下げないとすぐにDレンジに戻っちゃう。
燃費とか排ガスに考慮してなんだろうけど。
自分一人で乗るならMTにしたかったと思いましたw
街乗りで流すならATで十分だろうけど、MTだったらホント峠道とか楽しいだろうなと思いました。
後・・・ホント見ないですね、神奈川→山梨→長野→岐阜→富山と行って帰ってきたのですが、その間、見落としもあるでしょうけど4台しかスイフト見かけませんでしたw
あんまり走りすぎてても嫌ですけど、少々寂しいですねぇw
でもデザインも含めてコストパフォーマンスに優れた良い車だと思いました。
HIDの3800Kなんてよく有ったね、色温度高いと雨霧見難いからいいかも。
サンテカのは色々言われてるから正解かも。
一番グレア光が出やすいのは、HID無かった頃のレンズカット車に装着した場合。グレアは
雨天時に判りやすい。まぁプロジェクターよりはマルチリフレクターの方が出てしまうけど。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 18:34:40 ID:U9vRJtqR0
本スレは、こちらですよね?
こんな事を聞くとDQN扱いされてしまうかもだが、
MT車のエンジンクラッチスタートシステムって無効にできる?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 20:08:49 ID:cPYql4uO0
クラッチペダルの付け根にクラッチスイッチというものがついている、
これを常時通電させるといいのだが、車検通らないと思う。
サスから聞こえる音が何かに似てるな・・・とずっと思ってたんだが
やっとわかった。「できるかな」 にでてくるゴン太の声に似てる。そう思わん?
61 :
58:2005/10/12(水) 21:32:30 ID:m1rjyq3J0
>>59 なんだか別の影響がありそうで怖いな、それ。
せめて、シフトがニュートラルだったら
クラッチ切らなくてもエンジン始動できるくらいの遊びは欲しかったかも。
炎天下でサウナ状態になった車内の空気を入れ替えるためにエンジン始動
って状況を想像すると、このシステムはとても邪魔に思える。
セルで発進なんてミスしたことないし。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 21:59:07 ID:SggpQpUw0
>>59 どんなところが法規に引っかかるのでしょうか?
っていうか、車検でイチイチそんなところ検査するのか?
クラッチスタートシステムの有無は車検とは無関係
66 :
42:2005/10/12(水) 23:18:22 ID:ner/cPIk0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 08:46:19 ID:48yrdKmr0
>>58 クラッチペダル踏み切るぐらいのところでキコキコ金属がこすれるような音がでて
グリスアップとかしても効果なし。
クラッチスイッチを外したら音消えた(w。
たぶん、スイッチ内部のバネとかが擦れてたっぽい。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 10:44:36 ID:WpFbIYCl0
ダックスガーデンのフロントグリル
カーボンとFRPがあるけど、
どっちがいいんでしょう。どちらも塗装すれば違いわからないのでは…
だったらFRPが値段安いからいいのかな?
カーボンに詳しい方教えてください。
値段含めイイ車だ、新型ヴィッツなんかよりはるかにコストパフォーマンス高い!
>>68 カーボンはその柄を見せてクリアだけ吹き付けてれば良いと思うが
FRPは車体色で塗装した方が
わざわざカーボンを塗装するかしないかは個人の自由だが
話は替わるが 漏れは1300MTに乗ってるんだが
車検対応のマフラーと交換した場合 中高回転時は体感的に変わるもんですか?
明日車庫証明とって、明後日契約の流れ。
楽しみ。
MT好きなのでデミオ・スイフトで悩みの中です。
試乗できるのATばっかなんですけど、MTの出来って
どんなものですかね?
ちなみに現在ヴィッツ(旧)1L・MT乗りです。軽すぎ・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 15:13:46 ID:Y/22gygr0
1500にMT追加される可能性は無いのかな?スイスポは税金と燃料代がねー
>>74 言えてますね
装備は1.3XGのまんまで輸出仕様の脚廻りで1500のMT車
アルミホイールとかキーレススターターやエアロは要らないから
または スイスポの装備を簡素化してベーシックタイプをキボン
売り逃しがあることに気が付いてよスズキさん
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 16:27:14 ID:Iy+SyM1JO
スイフトOFFしたい…。
OFFは関東でやりましょうよ。
>>70 1.3XGにスズスポSP-X+パワーフィルター付けてるけど、上はそんなに変わらない
反面、下(4000以下)はすぐ分かる位にトルクアップしてるよ
0-60km加速もノーマルより明らかに速くなったね
音は控え目だけど、個人的には満足
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:09:24 ID:jziNZBVo0
パワーフィルターの乾式タイプはまだ出ないのかな?
湿式はベトベトになるだろ、先でメンテ大変だよね。
さてと・・・
俺はこっちでいいのかな?
つまらn燃料はいらないよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 00:12:25 ID:jsYktqiI0
またジャックの名前騙って荒らすつもりかよ。
飽きない厨房やな、氏ねよいっぺん。
84 :
ジャック・バウアー:2005/10/14(金) 00:17:57 ID:QJ7A8mTu0
偽者は氏ねや!!
85 :
じゃっく・ばうあー:2005/10/14(金) 01:45:56 ID:bIeAjov3O
シートカバーまだ来ないなぁ
スイフトのフォグランプを取り付けしたいのだが
やはりバンパーを外さないと無理なのかしらん?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 11:47:09 ID:GkJcRaKf0
タイヤとフェンダーライニングとフロントバンパーの下のライニングを外して
ジャッキアップして馬かけて底からやろうと思えば左側はなんとかできる。
問題は右側にウオッシャータンクがあるからなかり面倒だ。
バンパー外しは爪折ると最悪の場合チリがあわなくなるよ。
最近1.5純正ナビ付きを購入したんだけど
ステアリングのボタンで音量調整や消音とかできないんだけど仕様?
それとも何か設定でもあるの。
>>89 ディーラーに池。普通に操作できるよ漏れのXS。
>>89 純正ナビでも対応しているものとしていないものがある。
>>86 俺はこの前来たよ。金払ってから2ヶ月と1週間後ではあるが。
93 :
89:2005/10/14(金) 22:12:23 ID:K3TFIdwU0
>>90>>91 買ったスズキアリーナに電話したら
「後付け純正ナビは効きません」だそうだ。
工場出荷時にナビ付きではないと駄目らしいって本当かよ!
ボタンオブジェ化か…
>>93 悲惨だな・・・
ま、俺はMTの為だけに1.3買うから関係ないw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:11:26 ID:jsYktqiI0
後付け純正ナビのどれ付けたの?スイッチに対応したタイプでも駄目なの?
ぶったぎりでスマン。たびたび話題になっているし、
ブログなんかでも良く取り上げられるけど教えてくれ
。どうにも乗り心地がしっくりいかないんで、インチダウンして
14インチタイヤ履かしたいんだが、オススメはある?
ガーネットオレンジオーナーの皆様タッチペンとかどうしてる・・・
ホームセンターとかにいくと特殊すぎるのか無いし・・
あとオレンジに明るめのブロンズのアルミ合うかなぁ・・・
無難にシルバーがいいのかな・・
>>97 タッチアップペイントはスズキのディラーにて取り寄せしてもらったら?
通常色は一本700円
3コートパール(Z7Tとかの白)は1400円ですぜ
うちの赤いNEWスイフトさんのはタッチアップペイント2本セットの1400円コース。
ディーラー注文が安心ですな。
知らんうちにバンパーに小さい擦り傷があったよ…orz(未補修)
>>97 オレンジにはブラックのアルミが合うかも。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 16:47:46 ID:+tSSnp5T0
ジャイアンツカラーなんて負け犬の象徴だから気にすんな
オレンジに白は合うよ。
スニーカーを履いた感じと言うか。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 10:24:42 ID:NYOjW6200
安くで買った人いる?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 10:44:49 ID:jCN2rmzq0
age
安くで買った人いない
スイフトが発売されてやがて一周年な訳なんだが
発売当初スズキの販売店などで一年リースした車がリースアップしてきます
残価がいくら付いて要るのか知らんが
この時期うまく行けば走行が少ない中古が安く手に入るかも
レスしてくれた方々ありがとさん〜
厚木まで出掛けたけど、やっぱり高速走行はフワフワするのぉ・・
山ではロールがでかいし・・・
まあコンパクトだしな・・・
フォグの光軸って調整できますか?
1,3MT、満タン購入の新車を納入後はじめて給油しますた。
489キロ走って34,5リッター。14,2q/ℓ。
一度200q程度の遠出があったが他は5キロ以内のチョイ糊、しかも最初だからと
暖機までしてたし2時間級の大渋滞もあった。こいつはやはりスゴイ。
>>112 FF?良いと言っていいのか、微妙な数値ではあるな。
>>113 FFです。国産のこのクラスってみんなこんなものなのですか?
たぶん毎日の通勤(15日分)は4キロ程度のチョイ糊で暖機付きだから
確実に一桁だと思うんですよね。
興味あって見積もり取ったら値引き無し・・・売る気ないなー
XG・MT・1300ってそんな扱いなの?
>>115 んなわきゃぁない。
1番最初の見積もりで、値引きをのせてないんじゃないのかな?
スイスポの見積もりもらったとき、1番最初に値引きなしで総額いくらに
なるのかを教えてくれたけど。
そこから下取りがいくらとか、値引きがいくらとか話していったけどなぁ。
>>115 俺も最初そうだったけど、今日契約で17万引きだったよ
118 :
115:2005/10/17(月) 08:43:29 ID:a5WKybOn0
なるほどそういうやり方ね。
ニッサン・マツダあたりでも問い合わせたら一番最初から7万・12万
の値引き提示が出たから(地方性?)、値引き・下取り何も無い提示の
スズキだけ奇異な感じがしたもので。
教えてくれてありがとう
119 :
ジャック・バウアー:2005/10/17(月) 08:55:33 ID:hlcB61ErO
おはよう!みんなも、スイフトも元気?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 08:57:35 ID:yRPq6l1x0
はいはい、重複スレは削除依頼出してね
スズキと言えど自販もあるし個人のショップもある。
値引きの話を見ていて「それ参考になるのかな?」といつも思うのは漏れだけ?
スズキはアリーナみたいなディーラーより、民間車検場みたいなとこが代理店になってるとこ多いよね。
かく言う漏れも近くにアリーナ無くって車検工場兼スズキ販売みたいなトコで購入。
でも値引きとかはスレとか雑誌なんかに書いてあるのとかと変わらなかったよ。
売れば点検や車検が確実に自分トコにくるんだから、売るときはDに負けないように同等のサービスをする希ガス。
>>115 >>117 私も最初オプションからー5万とキャンペーン対象ナビの値引きしか提示してもらえなかったが、
最終的には、車両、諸経費などからも値引きしてもらい、
最終的には24万程度値引きしてもらいました。
と言っても、そのうちナビの値引きが10万ですが・・・。
で、昨日契約しました。
1.3XG MT オレンヂ です。
たのしみ〜。
124 :
123:2005/10/17(月) 14:18:18 ID:nX5yuSyH0
すいません、追伸です。
私はDらーで契約しました。
100マンで釣りが来るのか・・・・・・安いなー
>>125 100マソで釣りが来るのかぁって
諸経費込みじゃ100マソに追銭出さにゃイカンだろ
127 :
123:2005/10/17(月) 16:30:27 ID:nX5yuSyH0
>>123 は日本語が変ですね。
とりあえず私の場合、車両だけなら100万以下になりましたが、税金や諸経費など含むと100万以上ですよ。
ナビやらetcやらのオプションもつけてますのでトータルでは当然+○○万円になりますよ。
知り合いが乗ってるけど値段のわりにはイイ車だと思った
売れてないのが不思議
重複スレですよ。
こちらの削除お願いします。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 19:12:52 ID:xiagJy9u0
どっちが本スレなの?
131 :
ジャックバウアー:2005/10/17(月) 19:38:03 ID:8ws20Dv2O
こっちじゃ俺様の話題なしか…
気取りやがってクソどもが
変な人がいなけりゃ一本化で問題無いけどねー
みんなちゃんと値引きしてもらっていいなぁ・・・
俺は見積だが、総じて5万しか引いてもらえなかったよ。それよりも
「おっ、ここは安いな」思ったらオプションが何か安いもの変わっていたり、
MTって言ったのにATになっていて150万近くになっていたり・・・と、ゲンナリさせられた。
>>133 注文を覚えられない回転寿司のバイトみたいな話だ・・・
>>123 うーむ、となると第一目標は本体で10万というところかな
スイフトに17cmのスピーカーは付きますか?
純正はたしか16cmだったと思うのですが…。
12月にカロのバッフルボードが出るみたいなんですが、17用みたいなんですよ…
で、17がつくなら17にしようかな、と。
知ってる人いたら教えてください。
漏れはアルパインの17センチスピーカー用のバッフルボード入れてます
17センチ16センチ共用で漏れは予算の関係で16センチを前後入れました
日産車と共通みたいだったですよ
純正のスピーカーを見てメイドインチャイナだったのは驚いたじょ
138 :
123:2005/10/17(月) 22:31:47 ID:nX5yuSyH0
>>134 そうですね。
車両本体で6万、それと最終的な端数を諸経費(車庫証明届け、納車費用、その他)の値引きとして4万数千円カットしてもらったので、
まぁ、10万と言うところでしょうか。
特に、他社の見積もりと比較したとかは無く、はじめからスイフト欲しいから安くしてください的な感じで交渉しました。
(デミオとかヴィッツの名前くらいは出しましたが。)
最初から店長と話が出来たのが良かったかと思います。
>>137 ふむふむ、バッフルボードは17センチでも入るわけですな。
ありがとうございます(^-^)
スピーカー自体は17はどうなんですかね?
どっかに干渉しちゃったりとかないのかな??
ご存知でしたら教えてください。
純正はメイドインチャイナでしたか(・・:)
スイフトは純正でもそこそこの音かなぁと思ってましたが、やっぱり最近物足りなくなってきたんですよね。
早く社外と聞き比べてみたいです(^-^)
名門FOSTEXのスピーカーも最近のはメイドインチャイナですからね…
こっちが遅立ちスレだから影武者だよな?
頭から駐車場に入れると、車輪止めにバンパー下のベロ擦ること無い?
車高落としてないんだけどもう数回経験してる。
>>142 バンパー下部の奥の方のゴムのフラップの事ですね
バンパー自体が当ってる訳じゃないから気にしなくてよろしいかと
漏れのスイフトはフルエアロにローダウンだから輪止めには当てないくらいで止めてます
車体自体は3.7mくらいしかないから手前で止めても枠からはみ出す事は無いと思いますが
そりゃ 軽専用の枠に止めるなら厳しいですが(笑)
皆スイスポスレに行っちゃったのかな?
それともスイフトでドライブに行っちゃったのかな??
FF車のマフラーは灰色のよくある形をしたマフラーだけど、
四駆のは形も色(黒)も違うんだよね。なんでだろ。
4駆になってFFよりもスペースに余裕が無いために形状を変更、
結果マフラーの排熱などにも影響が見られたため、素材も変更
こんな感じじゃない?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 13:49:50 ID:UEpmBBkf0
1年前の1.3L−LTDの新古車が、75万程度で売られているんですが
お買い得でしょうか。よく見るとABSがついてないんですが
高速そんなに乗らないから、大丈夫ですよね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 13:53:32 ID:HGRX6naJ0
研ぎ澄まされた人間のテクニックははABSを凌駕するって
Dとかいう集団の頭いい人が言ってたよ。
>>148 ・・・すごくわかりやすい例出しますね
高くてもABS付探します
ロックさせない踏み方さえ覚えれば、ABSなんていらない
中嶋悟氏が昔言っておりました。
・・・難問だお
昭和の車に乗り慣れているとABSは気にならない。
>>149 何を納得してるのか判らないがABSなんて別にいらんぞw
>>ABS
オレはABSあって良かったと思ってるクチ。
雨の日60キロ位で走行中にいきなり爺ちゃんの自転車がよろよろと出てきた。
とにかく思いきりブレーキ踏んで空いていた対向車線側に回避。
タイヤ滑ってるのとABS効いてるのが分かった。ブレーキ一瞬離してとか無理。
ABSなかったら回避出来てなかったかも試練。
>>147 旧型スイフトの事ですか?
去年の11月に発売されたスイフトは全車ABSとエアバックは標準装備ですが
それに『なんたらリミテッド』って限定車発売されてないのだが
>>154 多分、去年のFMC直前に出たリミテッドモデルだと思う。
珍しく79.8万円以外の値段が広告に出たと思ったら1ヶ月後に
新型が出たような記憶が。
ベストモータリングなんかを見てると、プロのドライバーですら「ABSは必要」って言ってるが…。
>>156 そりゃ付いてる方がイイに決まってるよ。欲しくたって後から付けれないからね。
急ブレーキ踏まない安全運転をしてても153のようなケースに遭遇する事もあるだろうし。
今乗ってる車は付いてないけど熟年のポンピングブレーキで代用w
そんなオイラもABS付いたXSが来週納車予定。やたら待ち遠しい。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 18:12:32 ID:7hxiQAVa0
先週買った。納車が待ち遠しい
ABSついてると保険代が安くなってよろし
鱸のABSは4センサー4チャンネルでつか?
>>150 昔だからね。
今の車のABSだったら絶対あった方がいい。
1.3MT海苔ですが、エアコン使わなくなったら燃費が伸びて嬉しい
今回は15.6km/Lでした
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 22:17:31 ID:SGjdORFb0
そろそろディスチャージ付の特別仕様車とか、追加ボディカラーとかでないんかな?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 22:37:20 ID:Rs6lq8Bb0
愛知県での話だけど、
ワゴンRなどのCMはウザっと思うほどよく見るのに
スイフトのCMはほとんど見ないんだよね。
何か、知れ渡るとマズいなど良くない理由があるのかなぁ・・・
スイフトのCMなんて見たことないぞin新潟
最近ソリオのCMを良く見かける福島県
9月まではスイフトもよくやってたんだがな。スイスポ出たよって
稲本がアレだからじゃないか・・・CM。
結構見るよ、スイフトのCM。
エブリィ>スイフト≫ソリオ って感じin広島
スイフトCM、気のせいかスポーツ中継とかで良く見かける気が。
もしかしてスポーツ観戦者→スポーツ好きにスイフト受けるんじゃねか、
という目論見があるとか? まあ気のせいか。
何れにしろ、あのCMで誰の購買意欲を掻立てたいのか説明してくれ・・・
ちなみに、ヨーロッパではC・ロナウドがCMに出てるそうですよ。
ホント? でもあのCMで購買意欲は湧かないよね。
漏れは実車見て、あとはいろいろ情報集めて買った口。
正直スイフトのCMは安易でツマラナイ。
ちなみにレースでは基本的にABS禁止。
スイスポレースは確かどちらでもいかったかな。
ABSの性能が人間以上になったから
スイスポのABSは(ry
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 10:43:35 ID:UoSZJj5x0
>>169 サッカー選手にあこがれる子供たち。
なんせ大空翼なみのオーバーヘッドを披露してくれる。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 11:13:36 ID:WVUEsztTO
結局1年間同じCMで引っ張ったな。稲本との契約も切れるだろうからCMも替わるだろう。走行シーンがスローバージョンになってから余計に印象薄いな。
それより稲本の左上で窓から覗いてる子供が気になる。
あのCMで一番印象にきのこるのは、真ん中の小さい子だなぁ。目の力が強い。
車の印象も稲本も薄い。
CMをもっと上手に作くってれば、スイフトはもっと売れてるんじゃないかな?
でも、それって皆的にどうよ?
俺は、fit見たいによく見かける車って所有者としてちょっと面白味ないかなぁって思うよ。
今くらい(と言っても都内でまだ一度しか見かけたことないですが・・・。)がいいかなぁっと・・・、
ひねくれてるかな???
TV CMと言えば車の宣伝には持って来いなのだが
それだけでは買う側としては購入意識はあまり沸かない
せっかくスズキもいい時間帯にスポンサーとして番組を出しているんだから
ドラマの中でうまい具合に乗ってもらうとか出来ないもんだろうか?
車のイメージアップにもつながると思うけど
舘ひろしを起用して、オレ・タチ・カルタスなんてCMやったくらいなんだから、
どーせなら稲本に イーナ、モット乗りたい!とか言わせれば・・・
もっと売れなくなるなorzゴメソ
スイフトがFMCってことで、最初の頃は車を前面に出したCMで構わないんだけど
車のCMとしては、その車を買って使ってどうなるのというイメージが湧かないと
購入意欲には結びつかない。で、スイフトがその手の当たり前のCMを出してこないのは...
広告戦略がないと言っていいと思う。
個人的には番組がらみでいいから、福山雅治でCMやって欲しい。
ギャラ高いのか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:01:24 ID:iVGKW3kE0
>>181 冷静判断GJなんつって。チョット笑わせてもらったヨ。
CM印象が薄いのはかけられる金額なりなのかしら。制作費の大半がタレント代?
イメージ戦略(払拭すべきものが多すぎるが)下手なスズキらしいような。だがそれがいい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:31:32 ID:O2UrYya20
11月に少し改良するようですね。
ライト、リヤヘッドレスト、サイドミラーのようです。
あちらのサイトの掲示板にでてました。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:43:37 ID:WVUEsztTO
C.ロナウドVER.のCM見てみたいな。まさか稲本のシーンだけ差し替え?w
しかし大黒じゃなくてよかったw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:45:57 ID:UoSZJj5x0
正直コルトのCMのが購買意欲そそられる。
おっナビシート小物入れになるのかよ。ってなかんじで。
たとえばドラマとかに入るCMは日常の足的なイメージのCM流して
スポーツ番組(特にレース)に入れるCMはJWRCイメージにすれば。
>>185ライトの変更と言って、HIDの採用か!なんて浮かれるなよ。きっとレベリング対応になるだけだ。それよりサイドミラーはコーナーマーカー内蔵タイプか!?
浮かれてしまった...orz
スイスポも付いてないもんな…
>>185 中途半端だな。HIDのオプション設定を期待してたのだが。
しかし、レベリング対応は大歓迎だ。
コーナーマーカーはどんなデザインになるのか怖いな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:57:03 ID:iVGKW3kE0
>>188 ヘッドレストとドアミラーはスイスポと同じ小型化。
ヘッドライトはレベライザー対応だ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:58:03 ID:UoSZJj5x0
>>188 ライトの変更:ローラ・レイ内蔵化
ミラーの変更:リアクティブ装甲ミラー
ちなみにシャシーはガンダリウム製になる。
>>191 白くて青くて赤くて黄色くなるからやめて
角も不可、コアブロックシステム不可
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 15:47:17 ID:UoSZJj5x0
>>192 熱核エンジンやモノフスキークラフトは?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 16:33:25 ID:iNH11duk0
おまいら、時速80〜100kmからの全制動かけた事あるか?
おらあ、全然止まらずトラックにぶつかって大破しただ。
タイヤは滑りっぱなしだった。
ABSがあったら違ってただろうか・・・
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 16:39:06 ID:UoSZJj5x0
>>195 ロックしたらブレーキ緩めろ。
んでまたブレーキ踏め。
ロックしたら制動距離伸びるのは常識。
パニックブレーキになると、鍛えた人間でなければ固まってしまうものだよ。
めったにある事じゃないけどABSは付いてる方がいいと思うな。
スイフトの時じゃなかったけど、雨の日に一方通行を無視して突っ込んできた車両に突っ込みそうになったけどギリギリのところで回避できた。
ロックしないってのも重要だけど、そのお陰でブレーキ中でもハンドル操作が利いて避けることが出来た。 ちなみに2代目FFプリメーラでした。
スイフトとエリオの中間グレードキボンヌ
>>182 漏れもオモータことあるね。福山、実は男人気もあるし。
桜坂しかしらない奴も多いかもしらんがw
たとえばスイフトで田舎の道を福山が走るCMとかって上手く撮れば面白そう。
尾道とか佐渡とか北海道とか。
>>200 只でさえ落ち目、リーマン臭、貧乏臭さがある車なんだから
芸能人使うならもうちっと冴えた感じの奴にしてくれ
縦列駐車するとき寄せすぎでミラーが壁に引っかかってるのに気付かず
ばっくしたら・・・パキン・・と・・・
ミラー格納とか調整とか問題はないけどね
というか逆方向にひねったら回るんだけど・・・
>>195 ABSがあればハンドル操作で避けられる。
避ける余地が無ければやはりぶつかる。
>>196 少なくとも乾燥した舗装路面では4輪フルロックが一番制動距離は短いよ。
ABSあれば制動距離が短くなると考えるのは間違い。
ちょっと語弊があったかな。
制動距離の短い順に、
タイヤスリップ率10%前後で絶妙にコントロール > 4輪フルロック > ABS作動
スイフトを買ってから、10匹くらい猫を轢きそうになりました
ABSのおかげで、1匹も轢き殺さずにすみました
シネバイイノニ
>>202 ABSがあればハンドル操作で避けられる。
避ける余地が無ければやはりぶつかる。
素イスト乗りなのですが
後部座席のヘッドレストが後ろに乗る人間に不評です
次回のマイナーで形状が変わるのかな?
個人的にはエヴァに出て来る使徒みたいで気にいってるんだが
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 14:09:24 ID:WctbAoAU0
11月にMC(年改?)があるそうですが、足回りに
変更はあるのでせうか?
今度の小変更は、微妙なCDってことかねー
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 15:29:42 ID:673ABcck0
足周り変更なしだよ。
ミラーがちっちゃくなるんだってね。
いーなー
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 15:38:48 ID:bMPHIvsoO
レジーミラー!
>>208 他人のクルマのリアシートのヘッドレスト如きにクレームつける奴もどうかと思うけど。
まさか収納した状態(一番下の位置)のまま座っているんじゃないよな?
後ろに座るときはヘッドレストは持ち上げるんだよ。
そのままだったらさすがに背中に当たって不快だろうよ。
かっこいいけど、ちょっとデザイン優先させすぎだよね。イタ車みたい。
でも、デザインオリエンテッドに振りすぎて機能を犠牲にしてるところなんてあるか?
>>216 ×:イタ車みたい。 ○:ヨタ車みたい。
実用車が欲しいのでしたらトヨタ車を買って下さい
と釣られてみたが・・・
シートの良さは実用性に入らないのかい?
とティーダと迷っているオレが来ましたよ。
マテよ
> イタ車みたい。
って誉め言葉だよな
良くも悪くもってところじゃないか?
「良くも悪くもイタ車みたい」
自分的には良い響き。
(イタ車よりは)故障しにくいイタ車ってだけで神だな
でも可美村産だけどな
もう可美村なんて存在しないけどな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 09:52:32 ID:31zEnjDl0
この車、着座位置が高すぎるんだよな。
スズスポのローダウンレールとレカロに交換したから、解決したけど。
購入後直ぐに換えたから、10万はかなり痛かったorz
下げて普通ぐらいだと思った。
もうちょっと下がってもいいぐらいだ。
前から上半身丸見えは、ちょっと恥ずかしいYO
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 11:26:58 ID:a0G2i5Sz0
インターナショナルな世界戦略車なんだから、その点をもっと
宣伝すればいいのになあ。販売国:中国、印度、ハンガリー・・・
やっぱやめといた方がいいね、前言撤回w
レガシィを買う予定だったのに、何故かスイフトを買う事になった俺が来ましたよw
というわけで、オプションに金をはたいてみようかと思うのだが、スズスポのも含めて
おまいらのお勧めコーディネートを教えてくれ。
乗り心地が極端に悪化したり、ひどく五月蝿かったり、DQNっぽいのとかは回避の方向で。
230 :
229:2005/10/22(土) 16:01:36 ID:5azcQsro0
忘れてた。1.3XGベースで。
4WDが良いので、スイスポは考えてないです。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 16:01:45 ID:M/nMvTHc0
メーターレス
XG・MTで決めてきますた。色はアズールグレーで。楽しみだ
ところで、スタッドレスが必要な地域なのだが、お勧めはありますか?
185-60/15インチというサイズはショップはほとんど並べてないので。
XEと同じ14インチでもOKと担当は言ってたけどな
>>230 アーシング TYPE Sp-X ストリートマフラー POWER FILTER2
1.3はアルミじゃないので16インチアルミにタイヤ
マフラーはそんなうるさくないし、インチアップも15→16なんでそんなに乗り心地が悪くならないでしょ
>>232 スタッドレスならブリヂストンのブリザックにしておけば大丈夫でしょう。
そのサイズがあるかどうかはよくわからんけど。
BLIZZAK REVO1 185/60R15 84Q
でいいんじゃね?
今日ヤマダ電機でスイフトちょろQ 買いました記念カキコ。
オレンジの1.5XS仕様だった。
チョロQはウィリー走行できるんだが、本物のスイフトでウィリー走行するにはどうしたらいいかな?
マンホールの蓋をリアハッチに貼り付けるのが基本だ。
239 :
1.5XS 赤:2005/10/22(土) 21:30:29 ID:6dglEfxY0
早いものでもうすぐ発売1年だね。
去年の今頃を思い出すよ。
11月16日納車で現在走行2200K
以上 チラシの裏
今日、BLIZZAK REVO1 185/60R15 84Qを買ってきました。
MZはないんだってさ〜あとはスイフトの納車待ちです。
>>239 そうだね。
この車を雑誌で見て、スズキ車に初めて興味を持ったんだったなーと懐かしい。
(おれの回りにはこういう人が結構多い)
天井のチープっぽさや、内装のたてつけが不安なので購入を見送って一年経ちました
田舎でバス通勤はもう辛いんですが耐久性は大丈夫でしょうか?
長く乗ってる皆さん、やっぱり鳴りますか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 23:59:45 ID:aJvRB9s70
細かいことを気にする
潔癖症のあなたには
スイフトでなくてもよいのでは。
>>243 そんなに耐久性が心配ならオニキスででも買って
3年乗ってボロくなったら他のに乗り換えたらいい
神経質で完璧主義者な人には何言っても無駄。
と森元総理もいってた希ガス。
田舎でバス通勤の辛さに耐えてる根性があるなら何があっても大丈夫。
乗りつぶす場合は10年くらい乗るわけだから、
1年では耐久性は判断できない気がする。
あーだからアレだ、
購入をあと9年見合わせて
それからまたここに来るといいYO
そろそろ俺もスイフトにのって1年になるから手を入れようと思うんだが
実際にいじっているスイフトと行き会うことってまず無いよな
一応ブログのガレージとか参考にしているんだがみんな写真の撮り方
ばらばらであんま当てにならんし
アルミはやっぱインチアップしないと格好悪いよな?
14インチで充分じゃないか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 15:42:20 ID:xZMy9D/M0
>>243 内装はそこらじゅうでカタカタ鳴ってるけど…
オーディオでごまかしてる。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 16:19:54 ID:qIpUpAYu0
ベンツでもBMでもカタカタいうぞ、
それが嫌ならバスにしなさい。
要は許せるか許せないかだろ。
>>250 >アルミはやっぱインチアップしないと格好悪いよな?
某ブログに毒され杉とおもふ
カタカタうるさいのも、ベンツなら許せるがスイフトは許せないとかな
今日サスから聞こえるギコギコ音を治しにディラー行ったら
油注入だけで糸冬 了... 交換してって言っても
サービス担当:「ホント o(゚Д゚)っ モムーリ!」
このスレで交換してもらったとか聞くけど、俺はこのままオーディオ(音量15)より
大きい不愉快な音と付き合っていかないとダメなのか・・・。
何でもいいんで、解決方法ってないですか?
モムーリ!って何?方言?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 19:00:50 ID:RpLX31jJ0
某ブログの書き込みも最近は改善要望書になっとるなぁ。
メーカーに対して効き目あるのかないのか…
無い物ねだりにみえるぞ福退蝶さん。
>>257 初期型のギシギシ音については、対策部品があるってさ。
前スレで話題になってたと思う。
リコールの対象ではないから金はかかるらしいが、
ちゃんと調べてもらったら如何か。
初めてスイフトの真後ろを走ったけど、お尻がデカく重そうで
それゆえかランプ等がやや小さく見えた。
また、マフラーに溶接跡みたいのがあってチープさを感じた(その車だけ?)。
HPのフォトギャラリーでは満足していたのに・・・不満になってしまった。
所有者はあの後姿をどう思っているの?
オレは特に不満はない。気に入ってる。
少しでもイヤならやめれば?後から後悔するのバカらしいでしょ。
他の人がどう思ってるとか関係ない。自分がどう思うか。
人がいいって言えば信じるの?
>>262 なるほど。
ただ・・・俺は良く思っていた概観について
所有者としての感想は当然持てないから聞いてみただけ。
乗り心地や運転の感じは所有者に聞いてみる価値はあると思うけど、
外観はそのまんまでしょ。
見た目をどう思うかは個人の好みの問題にすぎないと思います。
細部までじっくり見たければディーラー行けばいい。
>>264 自分には価値があると思って聞いたのだが・・・
質問して悪かった、スルーして下さい。
なんだこいつ
1.所有すると外観すら違って見えるだろう、という妄想がある
2.こんなチープな車で満足してんの?と所有者を煽っている
どっちか。
>>260 すでに納車1ヶ月で本社に送って点検してもらった
あれだけでかい音だと、街中を走るのはちょっと恥かしい(〃▽〃)
どうにかならんもんかのぅ・・・。
そういえば、今日スイスポの試乗車乗ったんだよ。
加速感とハンドルの重さが違った。(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
ノイズも( ・∀・)イイ! スタイルも(・∀・)カッコイイ!!
(ヽ゚д)クレ
>>268 一月前に納車ってことは、対策済みの車体なのかな?
だとしたら、モムーリ言われても仕方ないかもしれないが、
そういう経緯があったのを知らないディーラーだったら・・・信用してもいいものか?
クレなんて言わず (ヽ゚д)カエ!!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:13:37 ID:WRD/NMzM0
3月登録車ですが、同じように左前サスよりの音鳴りで、
左右とも交換しました。メーカークレーム扱いで無料でしたよ。
そのディーラーさんは、もしかしたら知らないのでは?
>>271 途中で送信しちまったが対策部品の部品番号出ているぞ
>>268 書き方悪かった。納車が今年の4月ごろ
フロントから聞こえるギシギシ音で1ヶ月点検の時に本社まで送って
点検してもらった。スイスポ欲しいけどつД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚ カエナイ
基本的にはそこのディラーは信用してるよ。ワイパーのゴムが半年で
劣化してワイパー回しても拭き残しで視界がすごく悪かったけど
そのこと伝えたら無料でゴムを交換してもらった。
>>271 そこのブログだと対策部品は無料みたいだけど
>>260には有料・・・
もし治らなくても、これから何回もディラーへ行ってグリスアップしてもらうかな。
まだ直リンする弩阿呆がいるな。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:38:34 ID:nytnnLrg0
ディーラーじゃなくて販売店でも、
サスの交換は無料だったぞ。
なんで保証しないの
そのディーラー
ショックアブソーバーのストラット、左右交換したけど無料だったよ。
ディーラーが無知なだけのようなキガス。
1300のMTで、フルエアロ+サイドミラーウインカーまで付けたら、
アンバランスかな?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 13:42:21 ID:c6yheAyA0
重くなるのを覚悟ならば
フルエアロもいいのでは。
好みですよ。
1.3XG と 1.5 って30万近く値段が違いますけど
エンジン以外に違いはあるんですか?
装備 ってかsuzukiサイト見ろ
CDorCD+MDとかはわかるのですが
それだけであれだけの金額差が出るとも思えないので・・・
エクステリアが微妙に違うとか、
溶接スポット数やダンパーなど
見えにくい所の違いはないのですか?
>>281 ・MD/CDプレーヤー
・フォグランプ
・キーレススタートシステム
・オーディオスイッチ付き革巻ステアリング
・マフラーカッター
・アルミホイール
1.3XGと2WD/AT同士で比較すると\189,000差だからそんなに差ないだろ。
>282
トンクス
エンジン差額が10万と考えればなるほどそんなもんですね。
最初はティアナを買う予定だったのに
ティアナ→ティーダ→スイフト
になってきていますよ(笑)
スイスポも気になりますがエンジン音が大きそうなので迷っています
>>281 280に同じ。PC古くてトップが重くて見る木しねえ、つんならデーラーでカタログもらえば?
XSの純正アルミが高いからな・・・他の装備考えても妥当と思うが。
>284
スンマセンです
カタログはディーラーからもう貰っています。
営業マンに聞いてもはっきりしなかったので
実はシートが違うとかそう言うのがあるのかどうか気になったのです。
アルミホイール高いのですね・・・
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:09:42 ID:KhYT1YVz0
カタログの主要装備表を
よくみることだな。
>286
そこに書いてないモノがあるのかなと思ったんです
モノより重いで。プライスレス。
1.3と1.5と1.6とで迷う〜
スイフトのATの1.3乗ってる。 カッコイイ、マジで。そして速い。
1.3は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
速度にかんしては多分1.3もスポーツも変わらないでしょ。スポーツ乗ったことないから
知らないけど排気量でそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.3な
んて買わないでしょ。個人的には1.3でも十分に速い。
>290
そんなに飛ばすわけではないのですが
高速で120km/h出している時に
CDがマターリ聞けるレベルなら問題ないと思っています。
高速で上り坂にさしかかるとシフトダウンしちゃったりすると悲しいです。
前にプラッツ1.0に乗った時はそこら辺がダメだったので
やっぱり、排気量による違いはそれなりにあると思います。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 19:07:34 ID:fETNodxD0
上り坂でシフトダウンすると悲しい?
>>292 ネタにマジレスかこいい
自分1.3MT所有だが、1.5にMT設定があれば考えてたかも知れん。
>>292 資金に余裕があるなら1.5がいいかも。
でも、1.3でもそれほど悪くはないと思いますよ。
ATはDーD3が横の動きでちょこちょこかえやすいから、
上り坂では自分からD3にてやれば悲しくないです。
俺も1.3ATで十分だったけど、1.5ATを購入。
高速なんて年に数回しか乗らない街乗りメインだから。
でも、キーレスの装備にひかれてしまいました。
確かに1.5は多少”余裕の走り”だけど、
恩恵受けるほどではなかったってのが私的な感想です。
4ATと5MT、60-80km/hくらいの巡航ではどっちが回転数高いかね?
ギア比を見ると、4ATの方が低い回転数で走れそうなんだよね。
ロックアップするし、発進・停止が少なかったら、実は4ATの方が燃費良かったり?
298 :
290:2005/10/24(月) 21:41:30 ID:oBgApBL40
つまらんこと書いてごめん。
>>292 高速で120なら1.3でも十分余裕。CD聞いたりナビ見ながらマターリ走ってます。
120キロなら3000回転を超えるから、それなりに力も出ますし。
上り坂でキックダウンすることは少ないと思います。
この間、1.3MTを試乗して来たけれど、意外と坂道登らなかった…。
3速で登ろうとしたらイマイチパワー不足だったんですが、
もっと2速でひっぱらなきゃならないんだろうか?
1.3MTオーナーの方、勾配がきつい坂で不満に感じませんか?
扱いのポイントとかあったら教えてください。
でも、カーブを曲がる時、地面をぺったり捕らえる感触が面白かったので、多分買うと思う。
1.5に4WDがあれば、迷わず買いなんだけどなぁ。
>299
1.5に4WDってあるんじゃなかったっけ???
俺の記憶が確かなら、あったような気がするけど・・・。
あー、早く納車されないかなぁ、1.3XG オレンヂ。
302 :
299:2005/10/24(月) 22:12:25 ID:hxjXLrWn0
>>300、301
1.5には4WDはあるけど、MTがないんでしたね。
勘違い失礼しました&ご指摘ありがとう。
1.5で4WDでMTがあれば(ry …でした。
1.5で高速乗りまくりだけど、1.3にしておいても良かったかな〜って思う今日この頃
燃費は今までの車に比べれば満足なんだけど、1.3ならもっと燃費良いんだろーなーって思って
最近ガソリン高いから・・・orz
>>303 と思って知り合いの1.3に乗ったら街乗りがタルくて死んだ。特に坂。
MTでそれだったのでATを想像するとあり得ないわ俺には。
ここ読んでると参考になる。
うん。オレ1.3MTだけど、坂はちょいきついね(-_-;
高速は特に気にならないけど坂がなぁ…
1.3MT契約して納車を待ち望む日々を送っている俺は見ない方がいいのか・・・?w>スレ
1.3ATを試乗したとき、坂道キツイのはちょっと感じたんだけどね・・・
1.3ATだけど、3速はあまり意味ないね。使いにくい。
2速に入れてブン回すと、スゲー楽しいけど。
309 :
そうだドライブへ行こ:2005/10/24(月) 23:10:54 ID:ERPkO4LS0
1.3MTですが、確かに坂道は3rdで2,500以上回さないと苦しいネ。
でも3L車でも苦しかったヨ。
皆、坂道に何を求めてるか分からんが
大体の車はツライぞ。
特に、直進性重視の車は爽快感と引き換えに。
おいおい 1、3XG/ATの試乗車上がりが88マソだ、走行8000`だ、これって買いかな?年末に買い替えようと思っていたんだが、、、(´・ω・`)ドウショウ、、、
313 :
304:2005/10/24(月) 23:54:39 ID:/7LbKb230
あくまで、前までテンロクMTに乗ってた人間の感覚ね。
2〜3速の域でのコーナリングはXSより楽しかったってことを
付け足しておくよ<1.3
鼻先の重量の差か、鉄チンの軽さ(XSアルミとの比)かわからんけど。
>>312 車体価格?乗り出し価格?
乗り出しならいいかもだけど、車体なら安くはないと思うぞ!慎重に!
>>313 そんなに重いのか?<純正アルミ
一本5万もするのに。
>>312 1.3XG/ATの未使用車ってだいたいそれくらいの値段で結構出てるようですよ。(中古車雑誌やweb見てるとよく見かけます。)
気に入った色とか、オプション等の有無を考慮して、いいものがあれば買っても良いのではないでしょうか??
私はMTのオレンジが良かったので新車で購入しましたが、
新車でも車両価格100万以下にしてもらいました。
(まぁ、MTなんでちょっと値引きしてもらえば100万以下になるのですが・・・。)
まぁ、参考までに。(参考になりませんかね!?)
>>315 鉄- 6.9キロ
アルミ- 8.2キロ
某有名サイトより。難しい所だね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:30:01 ID:ErwBYJWA0
ブログで見たがスイスポのテールランプ移植してるなぁ
バックランプをバンパーに埋め込む勇気が…
ナンバープレートの両側のスペースにできないものかなぁ
おいおい 1、5の試乗車上がりが車両価格88マソだ、走行800`だ、これって買いかな?
それ、事故車だから。
事故車を試乗車にするのかよ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 09:08:17 ID:a9jfAmLW0
>>321 タマにする。売ると安くなっちゃうから。
314、316 レスサンクスです、年末購入予定なのでちと待ってみようと思っています、XGでも装備的に不満はないと思っていますがのっている皆さんの感想を出来れば聞きたいです。(´・ω・`)
>>323 初期型じゃなければいいと思うよ。
注油してから2日。もうギシギシ音発生。そういえば、雨が降るとギシギシ音が倍に
なるんだけど、何故かわかる人いる?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 12:45:45 ID:uP3mL+kz0
サスの音鳴りしらないのか?
早く交換汁!
年明けに納車だったけどサス鳴ってない。
車から降りる時にたまに「ギギ」って鳴るくらい。
そんなにうるさい異音なの? 不具合のヤツは。
通行人が気付くくらいの音?
保証期間後に鳴り出したら嫌だなと思って。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 13:29:54 ID:zm57brsJ0
初めは小さい音だが走行距離がのびてくると
ロアシートとコイルが擦れて音がおおきくなる。
>>325 知ってるけど、無償交換できないからそのまま。
>>326 走ってるときだから、わからないけどステレオのボリュームが18ぐらいでも
聞こえるというか、運転してると恥ずかしいぐらいでかい音かな
>>327 走行に危険性とかある?擦れて折れる等。
事故車上がりの試乗車はディラーには置かないでしょ 普通
軽い接触くらいは仕上げてしまうかもしれないが
仮に試乗車が事故とかあればすぐ別の新車を降ろすのがディラー
ちなみに事故起こした車は現状のまま スズキの看板が上がってる鈑金整備工場や中古販売にて販売するのが流れです
ディラーからしたら試乗車や社用車は使い捨てみたいな感があるしな
たびたびスイマソン、(´・ω・`)そのサスギシギシはもう改良されているのでしようか?
サスギシギシってスプリングと受け皿の立ち上がりがこすれてるヤツだよな。
1cm×4cmくらいの跡がついてたよ。
折れることはなさそうだけど、うるさくて不快。
さすがにもう改良済みだろ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 17:58:41 ID:rIb8WUAJ0
4月生産分より対策品付きになってるとどこかで読んだな。
我慢して乗る人はそれでいいのでは・・・
無償で交換してくれたぞ。
差額出してもいいから輸出仕様の奴かスイスポのショック入れてくれたら最高なのだが
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 20:40:44 ID:kTtlVrJs0
1500cc,MT出してくれなきゃヤダヤダ!
〃〃∩ _,,_
⊂⌒( `Д´)
`ヽ_つ⊂ノ
1500cc,MT出してくれなきゃヌルポヌルポ!
〃〃∩ _,,_
⊂⌒( `Д´)
`ヽ_つ_つ
_,,_
〃〃(`Д´∩ヤダヤダ
⊂ (
ヽ∩ つ
ヤダヤダ
〃〃∩ _,,_
⊂⌒(つД´)
`ヽ_ノ⊂ノ
オネガイ…
∩
⊂⌒( _,,_)
`ヽ_つ⊂ノ
ヒック…ヒック…
∩ zzz…
⊂⌒( _,,_)
`ヽ_つ⊂ノ
なんだか漏れも不安なってきた・・・
試乗車あがりのマジ初期型なんで、絶対対策されてないし。
えっと、たまに信号待ちしたあとアクセル踏み込むとほんのたま〜に
「ゴゴゴゴ」って音がするのは確か。でも音の大きさは全然気にならないレベル。
一年点検のついでに聞いてみるわ。
337 :
299:2005/10/25(火) 20:50:54 ID:tkraLWY80
ご意見ありがとうございます。
やはり、坂道は少々きついんですか…。
ま、田舎の急な坂をすいすい登る車なんて、そんなにないんでしょうね。
この間試乗したときは、おっかなびっくり運転してて、あまりエンジン回せなかったので、
思いっきりエンジンぶん回して坂道登りに、もう一度試乗行ってきます。
今日、XEスタイルが納車になってちと走ってきたけど
今のところはサス音無。
おぉ〜、(゚д゚)ベージュも(゚∀゚)っイイ!
納車いいなぁ・・・
先週の日曜に契約したが在庫がなく納車時期がまったくわからない状態
待ち遠しい
>>341 え、そうなの??
俺は16日に契約したけど、今月末〜来月上旬には納車できるって言われたよ。
一週間違いの差か、地域の差か????????
1、3XGって電動格納ミラー付いてるんスかね?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 10:19:43 ID:D2ggR0Ic0
付いてるよ
プライバシーガラスは?
ブライバシーガラスも付いてる。
つーか、カタログ見れ。
そいやエブリーワゴンのMTを買った時は納車まで1ヵ月半掛かったぞ。
ATばっかりでMTを生産計画に入れるとそうなるらしい。
そもそもワゴンでMTが売れないから在庫にないとさ。
ハンドルは?
350 :
341:2005/10/26(水) 12:21:54 ID:FOIIhfLg0
そうMTです・・・(´・ω・`)
スマソです、(´・ω・`)今日行ってみます、
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 13:12:59 ID:c66JO0GV0
>>335 スイスポ4WD出してくれなきゃヤダヤダ!
〃〃∩ _,,_
⊂⌒( `Д´)
`ヽ_つ⊂ノ
スイスポ4WD出してくれなきゃガッガッ!
〃〃∩ _,,_
⊂⌒( `Д´)
`ヽ_つ_つ
_,,_
〃〃(`Д´∩ヤダヤダ
⊂ (
ヽ∩ つ
ヤダヤダ
〃〃∩ _,,_
⊂⌒(つД´)
`ヽ_ノ⊂ノ
オネガイ…
∩
⊂⌒( _,,_)
`ヽ_つ⊂ノ
ヒック…ヒック…
∩ zzz…
⊂⌒( _,,_)
`ヽ_つ⊂ノ
スイフトチョロQ欲しいんだけど、ザラスとかに売ってんのかな?
やっぱネットが無難?
>>355 ザラス行けばうってるYO。
rietzeのスイフトホスィ。
モンスターのカーボンリップスポイラーとかボンネット着けた奴いてる?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 03:25:39 ID:Lha/UpZLO
>>277 亀ですが、うちはその仕様ですよ。
+フロントのみボディーペインティング入り。
>>358 ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
泣く子もだまる79万のはずなのに、ディーラーで見積もりとると120万とかします。
ワゴンR+ターボ買ったほうがいいですかね。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 12:09:26 ID:kR+jERk20
しばらくムショ暮らしでもしていたようだな。
早く時代に追いつくように祈ってやるよ。
>>360 それ古いほうのスイフト。
名前は同じでも、全く別物。
>>360 そのスイフトなら2年落ち・2万`ぐらいのが50万以下で出てるぞ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 16:55:58 ID:rYCuMrQi0
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 17:12:28 ID:el9VQp0cO
スイフトってエンジンかける時の音いいですよねー!
>>364 まさに走る広告ですな。構図が巧みだと思う
>>357 モンスターのカーボンボンネット、先日購入しました。
これ、フルカーボンじゃ無いんだよね。どーりで安いと思った。(裏はFRP)
でも、剛性いいからボンピン要らないよ。最近の製品は、品質良くなってきてるねぇ〜
それと、やはり効果は大きいよ。
スイフトって、走りまくったあと、ボンネットからフェンダーあたりにかけて、
かなり熱もってたけど、このカーボンボンネットにしてから放熱効果高いから、
あまり熱くならなくなったよ。
FFでフロント軽量化する意図が漏れにはさっぱりわからん。
FR車のまねっこでオサレと思ってするのは個人の勝手だが。
FFは重量配分フロント寄りなんだから軽量化のメリット大ありだろ。
何でフロント軽量化がFRのまねっこなのか?わけわかめw
何でもいいからFF車の出てる競技会場見て来い。
多分
>>368氏は
前輪に荷重がかからないとまともに走らないFFの車を、
何も考えずフロント軽量化してしまうような輩がわからん。
と言いたいかと。実際とんでもないいじり方は結構存在するし。
少なくとも、そういった改造はスイスポでやろうよ…。
>>370 うーん、それは荷重移動で荷重をかけるという話と、慣性重量の話をごっちゃに
してるんじゃないかな?
軽量化というのはあらゆる局面でメリットがデメリットを上回ると思うよ。
ホンダのFFミッドシップみたいにレイアウト自体が悪くてトラクションがかからない
というのはあったけど、純粋な軽量化が原因でまともに走らなくなったFFというの
は見たことがないなぁ。
車重800kg台だったバラードCR-Xやワンダーシビックなんてもの凄くまともに
走ってたw
>>371 自分の車をどういじるかは人それぞれだから…。
本人が気に入ってるんならとやかく言わなくても良いんじゃない?
まあボンネットなんかを軽くしたくらいでどうにかなるほど
怪しいバランスな筈無いですね。確かにw
ボンネットをカーボン化しても、650kg:350kgが647kg:353kgになる程度だもんな。
ホンダのFFミッドシップなんか、550kg:450kgだぞ。
>>374 前後の重量を書いたつもりかも知れないが
650:350キロがカーボンボンネット付けたら647:353キロっておかしくね?
647:350キロって重量配分になるなら解るが
ボンネットが軽くなった分後ろにウェイトでも詰むつもりなのか?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 00:05:58 ID:IyLZeeQQO
つうか、エアアウトレットの効果が吉なんだろ
本人のウェイト落とす方がよっぽど効きそう
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 01:10:52 ID:wl6fgG6c0
上りだったら、カーボンンボンの効果すぐわかるよ。
トラクション、かかってないなあ〜って。FFの場合。
でも、平地だったら、鼻先軽くなって、いいよね。
でも、ちゃんと荷重かけないと曲がりにくいかも。
スイフトでないけど、インテRだと、そうでした。
(´・ω・`)知らんがな
(´・ω・`)興味ないがな、
どっちかつーたらリアハッチの軽量化の方がいいんでないの?
>>381 リアハッチはボンネットと違い、
ガラスの着脱があるから、開発側のリスクが大きい。
頼んでたスイスポのクラッチペダルが来ました
13.XGMTに比べ右側にオフセット
先日装着したスイスポのフットレストとのマッチングが最高によろしいみたいです
皆様より一足先に足元だけスイスポ5MTの感覚を味わって居ます
………書いてて 悲しいわ(泣)
きっと近いうちマイナーチェンジしたら1.3MTにもフットレストも装備するんだろうな
1.5にMT車が出たら大泣きですな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 10:17:27 ID:Lv+G9d1X0
クラッチペダルかえたら
構造変更届けいるんじゃなかったっけ?
バレなきゃ車検も大丈夫なのか、そこまで見ないか。
見ねーよ
そこまで見て指摘する検査員がいるならみてみたい。
あーデミオかスイフト乗りになると、貧乏人の烙印押されるんだな。
どうせボンビー言われるなら、どっちがいい
確かに貧乏人だ・・・だがスイフトを気に入って買ってるんだから他人の目など気にしないよ
納車の目途が全然立たない・・・MTが人気があるのか、それともMTを作ってないのか・・・
たしかに金持ちではない、けど大量に走り回っているフィットとか日産の変なデザイン車買うよりかはスイフトのほうが永く乗れそうで好き、
うむ、この土日に判子押す決意が揺らぐ。
スズキはバイクだけにしておきたい。・・このままではおまいらビンボー人の仲間入り!!
>>390 悪いことは言わん
少しでもそう思うならトヨタやホンダにしとけ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 18:55:48 ID:/TZbUkyL0
俺は正直金持ちなんだけど
スイフトに乗ってる。
車で貧乏になるなんて…気をつけるよ。
ああ、そーだな。一生そっち系乗っとけと。
>>383 前スレでフットレスト装着の報告してくれてた人?度々ありがとう。
やっぱりスポは位置が違いましたか。フットレストをポン付けで済ませようと思ってたけど・・・(汗)
クラッチペダルの交換って、簡単にできるものですか?
店に頼んだら、工賃はどのくらいでしょう?
>>394 そうです 前回フットレストを装着をカキコした者です
クラッチペダルは自分で装着したので工賃は解りません
明日スズキの知り合いに聞いてみます
フットレストだけでも機能は充分果たしてくれますよ
ちなみに フットレスト800円
ペダルは1700円くらいでした
>>390 スイフトは質実剛健車。見栄張りたい人には向かない。
揺らいでいるならハンコ押さない方がいいよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 20:16:49 ID:EMmHADMZ0
↑しかしながら、「海苔味」を一度知ってしまった身としては・・・
鈴木さん、どう責任取ってくれるのよ、もう元に戻れない躰になって
しまったじゃないw
もうすぐ発売一周年だな。
走行2万`達成したよ。
個人的には結構走った一年だった。
今朝、アズールグレーパールを目撃したけど、
あれ、太陽光を浴びるとすごくキレイだね。
オレンジに決めかかってたんだけど、また迷う。
>>400 いや、オレンジだろ。こういう車だ、弾けろ。
グレーなんざ、ジジイになってからでも遅くはない。
俺は赤だけど。最近オレンジでも良かったかなと思う。
この前グレーのスイフトとすれ違ったが、
運転して大丈夫かってくらいの年配男性が乗ってたよ。
他の車種と違ってしっくりくる色が多いから迷うよなぁ。
候補が銀と黒以外の5色だから、なかなか決めれそうにないさw
グレーでキマリ!(゚∀゚)っ
オレは20代だけどあえて地味に素イフトシルバー。
ずぼらな人はシルバーがいいね。
俺もシルバー。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 23:26:11 ID:wP5l5gc10
あっちの掲示板も最近はスポーツ一色って感じだね。
書き込みも段々少なくなってるし・・・
ノーマルの情報が殆どないよなぁ。
ここの住民でXE 5MTに乗ってる方いらっしゃる?
つーか、XEを選んで買う奴っているのか?
7万安いだけでタコ無し、シートリフター無し、マニュアルエアコンって・・・
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/29(土) 00:04:30 ID:Q5vPuibf0
ワシゃはジジイだけど1.3MTの赤だ。文句あるか?
>>408 何も装備を求めてないおばちゃんでも、ラジオも別のは買わないよな・・・
何台もまとめて納入のビジネス仕様と思った方がいいね。
特別仕様のベージュ内装のもエアコン以外は別物みたいなものだし
納車のお知らせキタ!!
明日の午後以降なら納車オKとのこと。
ハンコ押して二週間できました。
1.3XG MT オレンヂ
・・・俺32。
>>411 …俺32。
1.3XG(4WD) MT 赤。…問題ない。
俺、25、1、3XG「AT」アズールグレー、、問題ないよ、
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 08:00:52 ID:AQxfORFg0
漏れ、43、1.6スイスポ「AT」イエロ、、、問題ない?
>>414 43歳でスイスポ・イエローは問題無いけど、
2chへの書き込みは、どうだろw
>>411 契約から納車まで、2週間…
俺の倍かかってるじゃないか。
16日契約したのに、昨日電話で
「納車がいつになるのか全くわからない」
と言われた漏れはどうなる・・・
>>398 GSX-R1100です。バイクの車検代結構辛いよな・・
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 10:18:57 ID:3Bcy/5Hi0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 11:30:18 ID:YJcTrEEH0
日産のティーダに乗ってるんですが
スイフトスポーツ激しく欲しいです。
後部座席のスペースってどうなんでしょ?
ティーダに比べたら間違いなく狭いでしょ
俺は座ってみてそんなに気にならなかったけど
あちこちで狭いって言われてるしね
422 :
420:2005/10/29(土) 11:53:54 ID:YJcTrEEH0
>>421さん
やっぱりそうですか・・・
でも気になる車です。
423 :
398:2005/10/29(土) 13:10:50 ID:ojj+FrUk0
>>418 俺はXCだから車検は無い。
まあ、高かろうが安かろうが好きなもんに乗ろうぜ!!
バイクも車も。
>>394の方
クラッチペダルの交換工賃ですが0.4時間でした
時間辺りの指数が解らないが7000円で計算したら
2800円になりましたが………
話は変わるが昨夜RS-Rのダウンサスを自分の素イフトに組みました
あんまり下がった気がしないけどバネレートが少し高くなったみたいで
以前みたいなへんなピッチングはあんまり発生しなくなりました。
>>422 旧ヴィッツと同じくらいだと思いますが、内装が黒基調の分狭く
見えます。ただ、広く見せかける為にリアシート座面を短くする
ようなことはしてないのは良心的ではないかと。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 14:13:47 ID:saGnukCR0
リヤシートに頻繁に人を乗せるのなら
スイフトはすすめられないね。
足下は子供までてしょう。
俺はほとんど2人でしかのらないなぁ。
スイフトに、複数人乗せようという考えは捨てた方がいい。
後部座席は狭いし、非力だから正直辛い。
走行が最高に楽しい車だから、自分以外は乗せたく無いのが本心なんだけどね。
個人的には2シーターにしてもいいくらい。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 19:12:51 ID:uHZffdS80
純正オーディオにipodを接続したいのですが、トランスミッター以外で
何かいいものないですか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 20:58:00 ID:DsEkmpsa0
EAー1251Aは純正に対応してないよ。
>>427 その通りだ。というわけで、、、
_ ∩
( ゚∀゚)彡三枚ドア!三枚ドア!
( ⊂彡
| |
し⌒J
かつ1500ccMTで1トン切ったら迷わず買う。
>>432 スイスポで経験しているから3ドアは出ないよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:54:12 ID:7v6ktuLO0
青に乗ってるんですが、
洗車用のシャンプーは
ダーク&濃色車用のやつでいいんでしょうか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:57:55 ID:cR5ttxFR0
5ドアなんて興味なし
コンパクトカーで5ドアなんて凄く貧乏くさいよ
便利だけどな。
もともと実用重視でしょコンパクトは
ミニこそ本流という人もいるけど、あれも元々は
庶民の足ですから。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 23:44:01 ID:GiGu8J1T0
>408
タイヤが細くて小回りがきく、交換費用が安い
プライバシーガラスがないので後ろが見やすい
電動格納式ミラーじゃないのでパーツが安い
なくて気になるのはシートリフターぐらいかな
>>434 おk。
おいらは食器用洗剤使ってるけど。
>>429 使えましたよ。接続も、純正デッキのCeNET端子に、
つなぐだけです。
プレイリストは、名前をclarion1からclarion5にしておくと
認識します。 曲名は表示されないけど、音はトランスミターより
いいです!
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 01:16:50 ID:ZnFUjkzj0
クラリオンに聞いたが
純正デッキはCeNET対応じゃないと言ってたが
使えるのか?
>>441 純正のMD/CDデッキ(1.5XS)の裏側をのぞいたら
CeNET端子があったので、つないでみたら使えました。
つなぐとipodからの操作は出来なくなり、デッキかハンドルスイッチで
操作するようになります。
接続中は、ipodのディスプレイにclarionのロゴが表示されます。
>>443 ただの車好きの素人のサイトをソースのように出されてもw
>【職業】某総合電機メーカー勤務(都内へ通勤)
>【趣味】野球観戦の他は、モータースポーツ観戦、音楽鑑賞(ジャズ、フュージョン、ロック等)、ワインコレクション(少々…)
趣味も観戦だしな(w
サラダ油をつっこんでも走るディーゼル車が
ガソリンエンジンより優れてるか?って話。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:56:48 ID:s86IPWbl0
ねーねー、HIDをMOPできないのは仕様ですか?
困ってるんです。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 14:33:53 ID:vxc1oAHG0
HIDを付けさせたくない理由があるかと勘ぐってしまうな。
mt乗りの人に質問です
左足はどこにおいてます?
試乗してきたんだけど、ペダルの下につま先突っ込むしかないかな?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 15:12:55 ID:s86IPWbl0
いったんHIDを体験したら、とてもハロゲンバルブには戻れない…。
今時新車を買うのに、HIDが選択できない車種って、あるの?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 15:30:36 ID:T0ff2ucj0
はい(わかっているとは思うがw)スレタイのクルマでつw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 17:02:59 ID:olTnT+WS0
後付けすればいいじゃない。
HIDも安くなってきてるし。
車板の交換HIDスレ見てみた?
>>452 耐久性が全然ない。
ヘッドライトのような安全に重要な部品を、どこともしれない
社外メーカに変えるなど考えられない。
>>440,442 サンクス!
純正オーディオにアゼストのチェンジャーが付けられる、とアクセサリカタログにあったのでもしや・・
とは思っていたが本当にいけるとは。
純正オーディオを外さずに、どうやってiPod使おうかとさんざん悩んだが道が開けました。
>>447 新車購入時にスズスポのチュリニビームHID頼めばいいじゃん。
納車2日程延びるけど、やってくれるよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 18:30:55 ID:ucv3+Nec0
iPod対応はアゼストのEA-1155Aですか、EA-1251Aですか?
前のスレでEA-1155Aとの意見もありましたよね。
nanoでもつかえますか?質問ばかりでもうしわけないですが・・・
>>455 やっぱりそれしかないよね…高くつくけど諦めます
今日、アリーナでスイフトみてきたYo、新古車1.3XG/MD付きコミコミ提示額120マソってやすいかなぁ?XEの限定仕様車もあるんだねぇ(´・ω・`)
昨日地元の車屋でインプレッサとスイフト(どっちも1.5の4駆ね)見積もり合わせしてもらって、安さと車体重量の軽さでスイフトに決めました。
4駆車の冬場の性能はどんなものでしょうか?当方新潟の平野部。
見積もってもらったら、値引きして下取り入れずにスタッドレス(スチールホイルだけど)付きで初期費用込みで181万・・・。
>456
EA-1155AはだだAUX入力にするやつだよ。俺はnano本体で操作したいからこれにしたけど。
さっきカタログ見て気づいたんだが、XG、XSにはラゲッジルームランプ付いているんだな。
暗いはずだよ・・・XEスタイル
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:25:15 ID:b2L5Z7OW0
ちょっと前にマイナーチェンジの話出てたけど、あれってソースなんだっけ?
今1.3XGが購入寸止め状態なんだけど、マイチェンすぐならそれまで待ちたいし
まだかかりそうならすぐハンコ押したいのよね。
ドアミラー小さくなるのは魅力的だし。
>461
当たり前だけどFM飛ばしと違ってノイズが乗らないからイイ!!
AUX切り替えもボタン一つだから楽。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:06:52 ID:ucv3+Nec0
MTが欲しいもんで、1.3かスイスポか迷ってます。
田舎なんでMTの試乗車置いてないし。
>>462 どっかの掲示板。だから、信憑性は?だが、11月中って事だったと思われ。
>>465 MTはどんなもんかな、て言ったら担当が個人で乗ってるスイフトを
運転させてくれた。シフトレバーのストロークが実用車にしては
小さく、レバー自体も短くていい感じ。ただブレーキのタッチが
ATに試乗したときより若干ソフトに感じました。クラッチは軽い
けど半クラの位置が最初ちょっと掴みにくいかな?
468 :
462:2005/10/30(日) 23:33:39 ID:Co00g0/f0
>>466 そっか、あんまし信用できる情報でもないみたいね。
今日ディーラーで近々マイナーチェンジ予定あります?
って聞いたらきっぱり無いですって言われたからあれ?って感じでね。
急ぐものでもないし、もうちょい様子みてみますわ。
ありがと。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:37:45 ID:JprQdlgg0
近々、スイフト買う予定で
希望ナンバーにしたいんだけど
スイフトに似合うナンバーってある?
うまい語呂合わせみたいなのってないかな?
>>469 全長(3695)とか排気量(1328)とか同じ車乗りじゃないと
分からない番号をあえて取るとか
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:47:28 ID:ucv3+Nec0
>>469 ミニ乗りが32とか3298とかやってるけど・・・
同じようにやりたいの? 今時流行らないよ。うれしいのはわかるけど
472 :
469:2005/10/30(日) 23:55:09 ID:JprQdlgg0
>>471 まさにそんな感じでスイフトに合うナンバーないかなって
思ってたんだけど痛々しいかな・・・orz
>>470 その案、いいかも。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:29:32 ID:jaDM3s7E0
希望ナンバーなんて自己満でしょ、
誰もそれを見て感心しないよ。
あぁ、またうれしがりがって思うだけだ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:41:00 ID:jaDM3s7E0
ファンサイトの掲示板で副隊長にクレームついてるなぁ。
脳内オーナーなのに出しゃばり杉。
タイヤの銘柄暗唱自慢ワロス
す 1210
ファンサイトってどこですか?
>>477 面白い。でも、実際「す」が、難しいよな。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:51:21 ID:lf30Q/op0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 13:22:31 ID:aMAC2EFd0
カーボンボンネットって
やっぱり雨漏りするんだな
しっかし、ホントにチンドンカーだな
彼の素イフトは。
次はボンネット変えたか
>>483 俺は結構ジャックのスイフト好きだけどな。
自分は乗る勇気無いが
スイフト1、3XGのMTってどんな感じ?
>>484 実は俺も嫌いじゃない。いろんなアイテム購入して
その都度インプレしてくれるんで、情報源としてかなり便利。
自分もカーボンボンネットは気になってたけど(気になってただけで
購入するつもりは無い。おもに金銭的理由で。)、彼のインプレのすぐ後に
雨浸入のレス付いてて、萎えた。
>>485 どんな感じといわれても・・・。
最初半クラの感覚が教習車のファミリアとは違うなぁっと思った。
この程度しかわかりません。
すいません、でも気に入ってます。
スイフトスポーツドットコムとかいうホムペの画像掲示板を見てってみ。
ジャックと同等のが見れるよ。
スイフトをいじるなんて…なんというか、悲しい。
素直にスイスポ買え。
スイスポの純正シートってダサすぎじゃねー?
かといってレカロも同じ配色だし。
>>489 スイスポ出る前にスイフト購入した人たちが、何千人もいることをお忘れなく。
>>489 企業のロゴをつけた、自分と同じ色の同じ車を見たせつなさよりは
良いと思われ。
今度の土曜にXG納車になりそうだ♪日曜にずれ込みませんように!
>>484 オレはむしろジャックは好きだが彼のスイフトのセンスには同意できない。
>>493 ま、人それぞれって言うことで・・・
シンプル志向の人も、ド派手志向の人も、
我の車好きなように満足いくように弄ってんだから良いんでない?
僕はジャックさんの車、見てて楽しいよ。
ノーマルなら、そこらに走ってるし、ディーラー行けばいつでも見れるし。
ジャックと農協BOYは親友になれるね。
>496
自分もノーマルが好きなクチ。あの「口」のデザイン、もうちょっと
なんとかならんかったのか・・・(;´Д`)
スーパー1600はカコイイ(・∀・)!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 11:03:15 ID:6spixtxt0
XSのATとスポーツのATと乗り比べたけと
足周りとシフトポイントの違いがわかるぐらいで
スピード感は大差なかったよ
スポーツ買うならMTでしょ
スイフトのATのXS乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもJWRCベースなのにATだから操作も簡単で良い。XSは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スポーツと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スポーツもXSも変わらないでしょ。スポーツ乗ったことないから
知らないけど+100ccの余裕があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもXSな
んて買わないでしょ。個人的にはXSでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で80キロ位でマジでエリオを
抜いた。つまりはエリオですらスイフトのXSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>489 自分だけの価値観は胸の中にしまっておけ…
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 12:19:06 ID:2qIHcmra0
抜いた。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 16:20:17 ID:aK21fuO+0
フクタイチョウってうざいな
いつもくだらん妄想ばかりだな
スイフト欲しいなら早く買え
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 16:51:12 ID:JVFcX/ANO
ETC付けようと思ってパナの900KDをネットで注文したんだが、
本体はやっぱコンソールボックスの中かな。
みんなどこに付けてる?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 18:36:54 ID:RLJ2Xz+60
>>504 同じ900KDをつけてます。
コンソールボックスの運転席寄りの縦面に斜めに
取り付けています。
ちょうどボックスを開けたら手の届く位置なので
確認しやすいです。
ケーブルを折り曲げてしまわないように注意が必要です。
506 :
504:2005/11/01(火) 19:17:41 ID:JVFcX/ANO
>>505 コンソールボックスじゃなくてグローブボックス内設置?
900KDはスピーカー内蔵アンテナだからそこでもいいかなぁ。
>>503 閑古鳥気味のBBSをがんばってもりあげております。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 21:09:10 ID:hQeZtlKe0
スイスポ、グレーが青かで迷ってる
青は写真で確認したんだけど、グレーは後姿の写真しか見つからない…
どっかにグレースイスポの前写真ないかな?
スマソ
誘導thx
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 21:30:25 ID:QInh76tZ0
>>507 副隊長さんか?
早く買えよ
ウダウダ言ってないで
iPod 使ってる人は、iPod何処に置いてますか?
コンソール? ホルダー固定?
いたら教えてください。
参考にしたいです。
1.3MT乗りな方に質問です。
щ(゚Д゚щ)カモォォォン!!
515 :
513:2005/11/01(火) 22:10:46 ID:U6FJqq7d0
過去にEGシビックのVTIに乗ってた人いる?
1.3と比べてどのくらい走りが違うか知りたいです。
スイスポのMTが発売されましたが、
あえて1.3MTを選択した理由を聞かせて下さい。
因みに自分は、予算と時間切れで1.3にしました。
あとデザインも。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:29:51 ID:8rYEP+pS0
∧_ ∧ これでも急いでるんだけど
_ ( ´・ω・`) __
/ ( ( つ┳つノ \
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ
| / \ |
| ● ● |
| | ころころ〜
ヽ (_人_) ノ
〜〜〜〜 ◎――――――――◎
クソッちょっと可愛いと思っちまった。
>515
剛性感はたぶんスイフトの勝ち
>499
神のコピペにキレがないね。スイフトだと。
ごくろーさん。
>>515 EGはもう古くてヤレまくってる、ンダはヤレが目立つ。せめてEKのVTI、出来れば後期。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 23:24:56 ID:kSMFn1k40
かみさんの2ndカーのサテンシルバーフィットの車検通すか悩んでいた。
たまたま見積りとった本命フィットWエディションの営業担当者値引き頑張って最後悩んだが結局スイフト1.3XG昨日契約した。
スズキはバイクもクルマも生涯初めて。
オプションはハイドロミラー、カバーウインカ、Mフラップの実用品に安いDVDナビ付けた。ま、必要十分でしょ。
色、シルバと赤で悩んだが今回は赤にした。スイフトのシルバ、サイド、リア、ボリュームあってカッコいいね。だもんでちーと未練残る。
でも納車たのしみだ。 10月末に契約された皆さんの納車はいつ頃の予定ですか。
フィットからは14inch純正アルミ+車検通すつもりで変えたばかりのMiプレセダ185-60/14を流用するつもり。
でもH純正センタキャップはハブ径の関係で付かんらしい。様子をみて軽量15inchに変えるつもり。
ま、Hマーク付いてたら逆におかしいわね。スイフトのハブ径っていくつなんかね。知っている人、教えて下さい。
皆さんはどんなアルミ履いていますか。15inchでoffセット40くらいの軽量シルバ塗りのお勧めあったら教えて下さい。
10月半ば契約で全然納車の予定が立たないよ'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、
1.3MT青はそんなに在庫ないですか・・・
>>526 MTアズグレ今週末に納車予定なんだが、注文してから2週間くらいだよ。
在庫の管理はどうなってんだ?俺のは何にも付けてないからかも知れんが。
自分も1.3XGにスイスポのフットレストつけたいなーって考えてるんだけど、
ディーラーで手にはいるの?
違う車のパーツでも簡単に注文できるのかな。
>>525 ハブ系は54mm。
自分はシルバーじゃないし軽量じゃないかもしれないけど、workのEmotionCRKai
履かせたよ。15インチ5.5Jオフセットは+40。
>>526 納車は、ホント在庫によるみたいですな。自分も注文してから(9月半ば)、
納車までは1ヶ月くらいかかった。MTパールメタリックカシミールブルー。
あとはOPもそうだけど、前に乗っていた車から何かを移植とかなると、
その分時間はかかるみたい。前車からナビ、CDデッキを移してもらったん
だけどそれだけで4日くらいかかるって言われたし。
純正の鉄チンに195/55/15のタイヤは履けますか?
あと、皆さんのオススメスタッドレスを教えてください。
>525
185/60R14だと直径が丸々1インチ小さくなるから、履けたとしてもタイヤハウスがスカスカになって
見た目が悪いような気がするけどなぁ・・・。
>530
俺は前モデルのドライスが良かったので今年はX−ICEにしました。
ドライスはアイスバーンも問題無いし、DRY路面でもしっかり走る良いタイヤでした。
その上を行く(はず?)X−ICEで冬道を走るのが楽しみです。
>>526 同
10/16 1.3XG MT契約。まだ・・・ですか・・・
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 11:28:47 ID:KXHgtoAi0
納期が遅れてるのは
今月おこなわれる小変更のせい?
買っていきなり変更されると辛いな。
なんかこのスレ読むと、異常にMT率高いんだけど、
もしかしてスイフトのMTってめちゃくちゃ売れるのか?
AT:MT比率ってどれくらいなんだろう?
それとも、2ちゃんねるに出入りする人=MT好き、ってだけの話か?
MTとしては売れてるほうらしいけどね
ただやはり、2ちゃんということでお察しください
537 :
526:2005/11/02(水) 12:47:05 ID:leb5Bb7o0
どうやら18日前後の納車になりそうです 1ヶ月チョイか・・・
>>535 MT欲しい→他に選択肢無い→スイフト購入
特に4駆はコンパクトではこれしかないからな。
>>526 533
漏れも10月16日にハンコついて、先週の土曜日(29日)に納車されました。
1.3XG MT オレンジです。
きっともう少しのがまんですよ!
>>538 >MT欲しい→他に選択肢無い→スイフト購入
その間に、
デミオがあった→でも結構走ってるしちょっと大きい、4駆ない→
も入れてくだされ。
>>529 自分もワークエモーション履かせようと思ってるんだけど、16にインチアップしようか悩み中。
できれば画像UPしてもらえんかな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 16:06:16 ID:KInsB2G40
ワークエモーションなら
ガレージに履いたのが載ってるぞ
もう少し軽いと俺も欲しいんたが重いらしいし…
543 :
541:2005/11/02(水) 16:48:47 ID:/qGp97E7O
>>542 情報ありがd。
そっか重いのか。。。
5本ツインスポークで軽いのないかなぁ。
今日駐車場で隣にスイフトが入ってきた。
いや〜田舎だから初めてスイフト走ってるの見た。
実物見るといいね〜デザイン好みだわ。
マジマジ見ててすいませんでした運転手。
>>541 オレもWeb見てて後ろ姿が平板だなーなどと勝手に思っていたが、
実物見て思い改めた。実物の方が断然イイ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 20:28:27 ID:duviMqtp0
副隊長うぜぇ
スイフト買うなら、素のスイフトかスイスポかどちらがいいと思いますか?
どちらもMT車ってことで。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 21:58:24 ID:ak/2btma0
副隊長はまだスイフト未契約だろ
毎日夜昼かまわずつまらんコメントしとる
ニートか?
しったかぶりがミエミエ
うざ杉
先日、純正のアルミ(15×5.5+45)を
社外アルミ(15×6.5+38)に交換しました。
外径をあまり変えずに、ホイールのリム幅にあったサイズのタイヤに
交換しようとした場合、どんなサイズのタイヤがありますか?
また、例えばタイヤ幅の広いものを選択した場合、燃費やノイズ、乗り心地等
にどの程度影響が出てくるものでしょうか?
ご存知の方いましたら教えて頂きたいのですが。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:28:03 ID:gW19KfpQ0
>>551 タイヤの外径考慮すると205/55R15になるわなぁ
燃費やノイズ、乗り心地も悪化する、
しかし見た目とコーナーリングは良くなるかも。
195/60-15でいいと思うが。
外径などを理解してるなら、自分で各タイヤメーカーHP見ながら
適用リム幅・標準リム幅項や外径確認しながら選んだ方がいいんじゃね?
つーかタイヤのことを考えずにホイールを買うという行為がチャレンジャー(ry
555 :
551:2005/11/02(水) 22:54:41 ID:C9h2eh0y0
レス下さった方々、ありがとうございます。
現在はそのホイールに純正のタイヤ履かせてる状態なんですが、
明らかにタイヤよりホイールの方が幅が広く、タイヤが引っ込んだ
感じになってるので、もし交換するなら幅の広いヤツかなと思ったもの
ですから。付ける前はほとんど気にしてなかったんですけど、いざ
見てみるとどうもしっくり来ないんで。
やはりデメリットの方が大きいんでしょうね。
あとは、タイヤの種類というか、コンフォートよりのタイヤを選択してって
感じでしょうか。苦し紛れですが。
ともかくあとは自分なりに調べるか、ショップに聞いてみます。ありがとうございました。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:11:06 ID:lD6+nL/R0
1.5でMTで4駆があれば・・と思った奴はどれくらいいることだろう?
俺もそれでスイフトの購入を断念した。4駆まではともかく、1.5にMTがあれば、
購入の有力候補になったのは間違いなかったのに・・・。
557 :
548:2005/11/02(水) 23:19:27 ID:FmFjKByo0
>>550 お金が無いから買えないんです。
誰か買ってください。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:33:52 ID:6bMwhQ1J0
>>529 了解しました。ハブ径は54なんですね。ありがとうさん。
今日その辺動いていたらスイフトが停めてあった。
タイア ポテンザRe080とかサイドウォールにかいてあった。
これってメーカー納入用の名ばかりのポテンザなん?
ホイール、やっぱ15inchに交換するわ。ありがとうございました。
お礼といっては何だが、みなさんに15インチの重量比較のページ見つけたので貼っておきます。
http://westground.dip.jp/car/wheels.htm 参考になさって下さい。 みると結構重量差あるんだわね。
鋳造はテッチンなみに重い! 選ぶの悩むな。
最近は全般に大口径移行で15インチ以下のアルミ選択肢少ないんだな。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:39:54 ID:22l/psrQ0
>>558 副隊長さん、あなたなら買わなくても
充分脳内オーナーだよ
ただもう少し空気よんだらどうだ
>>535 カタログでもXG以下はMTを標準として写真に載せているしね。
ビッツはRS以外にMT無いし、マーチはカタログを虱潰しに探さないとMT
無いし、ATと同価格。
デミヲはミニバソチックでちと貧乏くさい(スイフトのほうが安いが)。
562 :
529:2005/11/03(木) 17:05:29 ID:GtnKY+UY0
>>541 もうガレージ見てるなら参考にならんかも知れないけど、うpするのは
別に構わないんだけど、うpろだなんかいいところ知りませんか?
564 :
459:2005/11/03(木) 20:56:11 ID:pe/1pwI50
結局スイフト(1.5,AT,4WD,アズールグレー)にしました。
で、月末までには納車予定。皆さんと比べると遅いなぁ。田舎だから仕方ないか。
今日、ディラーで値引きはどれ位と聞いたら「5万円」とのこと
嘘だろーーと思いさらりと聞き流したが、ほんとに5万位が妥当
な値引きか?Kトラックでも5万は値引いてくれるのに・・・
皆はそんな値段で買ったの?かなり欲しかったが、値引き値段を
聞いたらちょっと萎えた・・・
>>565 最初の提示はそんなもんだよ。
俺も最初は5万で最終的には13万だったよ。
俺は10万+ポリマーコーティングをサービスで
1.3ならそんなものかな、と思う
MCマダー?(AA略
>>565 時期にもよるかも。自分は決算期の最後の最後で買ったから25万(ただしコーティングなし)。
これはホントにギリギリ頑張った値段だと思う。
まぁあんまり値引きでいじめるとアフター悪くなるとか言う話も聞くから、程々がいいんでないか。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 23:32:00 ID:1nA3FALF0
フロントSPを交換しようと思うのですが
ペア1万でも純正と全然違いますか?
お店で視聴した感じでは3万は良かったけど
1万はいまいちだったので、、
でも3万クラスだとバッフルとかも弄らないと
実力発揮できなさそうだし、そこまで予算はないし。。
>>544 田舎はスイフト少ないですか?こちらでは結構見ますよ。
SUZUKIの販売店が多いからかなと思うんですが。。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 23:59:38 ID:Fr8yylqt0
>>570 同じく交換考えてます。試聴もしてきましたが実車で
聴くのとでは違うでしょうね。
カロの白いやつが値段安いのに結構いい音出してました。
バッフルBはアルパインのが良さそうでしたよ。
安物でも純正よりかはいいでしょうね。
スイフトの4WDっていわゆるスタンバイ方式なんでしょうか?
公式サイトのメカ解説が無くて分からない・・。
ホンダとかマツダ日産の簡易式みたくギクシャクしますか?
>>570 フロントスピーカーなのですが
純正オプションのスピーカーはパイオニア アゼスト ケンウッドは市販のトレードインの品物と同じでした。
どっちにしてもスピーカー交換する時にスピーカーのバッフル?を追加しないと装着出来ないので(確か1500円だったか?)
ここは惜しまず市販のアルパインとかのバッフルボードを入れた方が音もよろしい
もともと付いてる純正スピーカーでもデッドニングしてあげると全く別モノの音になるぞよ
まぁ スピーカー替えてボードを入れてデッドニングをやってしまえば一番理想ですが
>>528 1.3XG MTにスイスポのフットレストを装着するつもりなら
クラッチペダルも交換した方がいいですよ
両方合わせて3000円くらいだし
部品はスズキのディラーで注文出来るはず
>>573 (前:後)9対1から6対4まで路面状況により駆動力の配分をする、と営業さんが言ってた。
駆動力の配分ってスリップしてからなのかなぁ?
エスクードさんには敵いませんよははははh
まぁ日産とかのe-4WDなんかの「時速何十キロ以上ではFF状態」とかいうやつよりは実用的だと思う。
577 :
529:2005/11/04(金) 07:22:20 ID:gH3C0Eaz0
>>574 >アルパインとかのバッフルボート
KTX-N171Bですか?
JBLのPS62を付けてみたいのですが。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 10:37:33 ID:QKtnmPJi0
>>578 バッフルはワゴンRと共通だとSABに聞いた。
18mm厚のものだったよな記憶。
スピーカー本体の奥行きがでかいと
ガラス下げたときに干渉するらしい。
バッフルを付けた状態での厚みが
65mm以下ならばいいらしい。
あくまで聞いた話なので参考までに…
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:11:36 ID:5Ag7i8jC0
>>575 取り付けもディーラーでできますか?
たしか、フットレスト用の穴が1.3XGにも予め空いているようなカキコがありましたが、
その穴に、ぴったりフィットするのでしょうか?
581 :
541:2005/11/04(金) 14:33:51 ID:mlOgYc9RO
>>577 UPありがと。
15と16でどれだけ見た目がかわるか、知りたかったんで助かる。
ガレージに出てるディレッツアもいいかなと思いはじめてんだけどね。
重さはどうなんだろ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 14:59:39 ID:U5tmPfFb0
>>581 先のレスにある比較表見てみ
10キロ?本当なら重杉
583 :
581:2005/11/04(金) 15:13:09 ID:mlOgYc9RO
あれ信用できるんかいな。
ディレッツア、カタログだと15インチで6.5Kだったんだが。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:28:50 ID:U5tmPfFb0
間違いだろと俺もおもう。
鋳造で軽くて安くて
見栄えもいいものとなると
5〜6本スポークの物の中から選ぶしかないと思うが…
ijack AQUA 安いし、鋳造では軽い方・・・
16インチをタイヤ込み10〜12諭吉くらいで探してんだけどね〜。
ツインスポークだとやっぱ重いんね。
やっぱワークエモーションCRkai 16×7.0J+ディレッツアDZ101 195/45R16にするべぇか。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:22:52 ID:qjquC6Jj0
50タイヤでしょ45だと小さくなるよ
>>586 16インチホイール考えてるんなら、205/50R16タイヤだよ。
ようは、スイスポ標準サイズがキッチリ納まります。
フェンダーまでピッタリ。
車検通ります。
あとは、ダウンサスで完璧です。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:50:54 ID:qjquC6Jj0
ガレージ以外のオーナーサイト探してみ
結構色んなアルミ履かせてる画像が見れるぞ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:54:23 ID:qjquC6Jj0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 18:21:39 ID:x34FGZOQ0
>>588 標準スイスポはオフセット50だからフェンダーまでピッタリとはいかないよん。
しかも5穴だよん。
592 :
573:2005/11/04(金) 19:36:17 ID:jzwSZFSm0
>>576 レスありがとうです。e-4WDやデュアルポンプよりかは
使えそうな感じですかね?ちゃんとした生活4駆なら十分です。
ん〜欲しくなってきたかも。。。
カタログにも全然詳しい情報ないね>4WD
どうしてもスイフトで4WD欲しい人だけ買ってねって感じ
>>593 少なくとも売りにはしてないよなぁ。>4WD
最初に見積もり頼んだ時に「1.3 4駆 MTで」って言ったら一寸「え?」って顔された。
それはMTってとこで「え?」なんじゃないのか?
少なくともMT比率よりは4WD比率の方が高いだろう。
積雪地方の足としては4WD/ATがデフォだし。
悪路走破って意味ではこの4WDじゃ思い切ったことはどうやってもできないんだよな。
と、ジムニーからの乗り換え組は思うのだ。(比較する事が間違い)
しかし4WD車特有の後ろから丸見えの凸状のパーツが見苦しいです。
石に引っ掛けそうで怖い。
明日スイフト見に逝きます。そのまま契約するかも(`・ω・´)
>>598 印鑑もって行け。
値引きで10分交渉したあたりから、テーブルの上に印鑑出す。
そこからオプションを2点程無料サービスを要求。
コレ最強。
契約後、帰り際に「チョロQくれっ!」って言う。完了!
明日納車であります!
XGのMT、きっかり2週間での到着に感謝!
と言うわけで楽しみです。そのままスタッドレス買いに直行しますがw
純正サイズ高いから185/65R14にしようかな・・・
185/60R15か175/65R15のスタッドレスを純正てっちんに装着して、
純正ノーマルタイヤに社外アルミ履かせるパターンが多いんでない?
>>601 トータルで考えるとそれが最もいいのかも知れないですね。
お店に行って値段を相談してみるか
>601のパターンで
185/60R15のスタッドレス+アルミホイール+工賃で2〜3件値段聞いたら
8万後半〜10万弱だった。値幅はメーカーの違いなのかな?
自分的にはもうちょっと少ない予算で考えてたんだが…
やっぱ14にしとけってことだろか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 00:52:48 ID:Xm358tJwO
1.5の4WDが明日納車される俺が来ましたよ。
下取りなしで車体値引きは20万キッカリだった。
燃費はどれくらいか気になるが半分あきらめてます。スタッドレスは純正と同じサイズのがアルミ込みで10万也。
雪国だからしょうがないけど1.5の4WDって少数派なんだろうな。
みんな北国に住んでるだねぇ。
俺は、スタッドレスタイヤなんて、今までもこれからも履く事は絶対に無いだろう…
by大阪
ひっきーだから?
ひっきーじゃなきゃ雪道に縁がないなんて、どんな雪国に住んでんだ。(w
世の中にゃ、3cm積もっただけで交通機関がマヒするトコもあるゾ。
てか積もること自体マレだが。
607、おまいの日本語、間違ってると思うぞ。
609 :
607:2005/11/05(土) 10:51:42 ID:8JGnI666O
スマソ、最近自分の日本語に自信がないんで、
具体的にどこがどう違うか教えてクレマイカ。
>>606 現在、俺のスイフト、走行距離21300kmですが、ヒッキーですかね?
大阪、この20年以上積もる程の雪降っ事無いよ。
積もっても2cm程、昼前には溶けて無くなってる。
大阪でスタッドレス買う奴は、地方にスキー行く人とか京都や滋賀に釣に行ったりする人くらいだよ。
>>610 言ってることに矛盾があるのは気づいてるのか?
スキーや山間部に行かない=ヒッキー
なんて単純な理屈で語れるわけ無い。
アウトドアで夏や海に行くのが好きだけど山や寒いのは嫌いな人はヒッキーってか?(w
ぶっかけ、どうでもいい会話ですね。
>>609 「ひっきーじゃなきゃ雪道に縁がない」は、
素直に読めば、ひっきーだけが雪道に縁がある、という意味にみえる。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 13:04:37 ID:95N3/kbV0
あっちの掲示板で見たが
車高調発売したようだ
コイルだけでは満足できないわな
GEH君にはわからんだろうな替えたくなる気持ち
>>605 大阪走るぐらいなら、豪雪の山奥走ってた方がいいな。
>>613 > ぶっかけ、どうでもいい会話ですね。
うどん食いたくなってきた
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 14:33:57 ID:+M+jPk310
>>615 おれも分からん。
車高調入れて、酷い足回りになった事がある。
タイヤサイズを下げるとメリット、デメリット教えて下さい。
お勧めのサイズもお願いします。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 16:11:54 ID:rHLe8KAi0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 16:13:14 ID:/NBi2Aqo0
ぶっかけ、どうでもいい会話ですね。
ぶっかけ、スイフト契約しますた。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:57:39 ID:JGjCG+7F0
>>618 GEH君だろ
入れたこともないのに語るのは
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 18:21:53 ID:+M+jPk310
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 18:31:48 ID:pOrffLn/O
オイラも乗り味かわるのやで、ダウンスプリングに止めてる。
HKSも出してるが車高調。1500用だけど
>>625 ダウンスプリングでも乗り味変わるだろw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 20:34:16 ID:K+5Hlgrs0
ダウンスプリング入れてるが
リヤのショックのおさまり悪いよ
車高調だと改善するのかな
なるほど、よく分かった。
んで、オープンモデルはいつ出るんだ?そろそろ気配だけでも感じさせてくれ。
ところでK&Nのキノコは付くのだろうか?
誰か付けてる人いる?
漏れはRSRのダウンサスを入れてるが
ノーマルの状態からしたらすごく扱いやすい
ノーマル時よりピッチング量が減ってしっくりしてるが
アブソーバーがもうちょい硬ければ峠で遊べるんだが………
早くカヤバのNew SRアブソーバーでいいから出ないかな?
バネだけ換えてチューニングカー気取りの評論ですか(プッ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 08:48:43 ID:0LmPNTRWO
念願のアルミ、発注したYO!
ディレッツアRZC16インチ+Sドライブ195/50R16。
ボーナスの半分以上吹っ飛ぶわ。
>>632 別に気取って無いし、評論って程でもない。
ここでは、レビューしたら、コケにされるんですかね?
あなた御自慢のフルチューンスイフト晒してくださいよ。
>>634 相手にしちゃいかんよ。
>>632みたいな奴に限って、ドノーマルの素イフト海苔が多い。
貧乏人のヒガミと言う事で…
スイフトすら持ってないかもな。
しかし最初に車高下げるってのがお子様だな〜という気はするよ。
ダンパー+ブッシュを最初にやるか、スプリングも同時に行くのがいいんだけど。
>>636 車弄りに、大人も子供もないよ。
男なんて、幾つになっても所詮お子様。
それはそれでいいんじゃないか。
それに、スイフト用のダンパー&ブッシュ出てるのか?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 11:02:07 ID:0xyTDbuK0
>>626 FFはXSもXGもストラットは同じ物
だから使えるはずでは?
>>636 ショックが販売されてりゃ速攻買ってんだよ!
車高調なんかレースしてる訳じゃねぇんだからいらねぇんだよ!
ローダウンしてりゃ おこちゃま扱いか!?
うおースタッドレスどうしていいかわからん。
もう、15アルミ・夏タイヤのてっちんと交換で貯金減らしてくるよ…。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:45:58 ID:Gpgb4NiQ0
レースしなくても車高調はいいよ
旧スイスポで入れてたけど海苔味はよくなった
スズスポのが出たら欲しいな
車高調が悪いってやつは乗ったことないんじゃない?
みんからのパーツレビュー見てみ
スイスポのが着くらしいぜ>ショックアブソーバー
俺は雪道対策も兼ねて車高下げてる。
重心が下がるからFFでも無問題、山道もへっちゃら。
カッコ悪くなるけどスタッドレスは細いカミソリタイヤ履いて面圧上げるのがイイ。
でも時々ラッセル車の気持ちが分かるようになる。
>>643 ネタですか??
>重心が下がるからFFでも無問題
ウェイトと積んでトラクションのかかりが良くなるとか
LSD入れてスリップしにくくするのは聞いた事あるが
低重心で雪道強くなるのは初耳だ。
あとスタッドレスは幅広の方が効率いいんだよ。
カミソリタイヤが有効なのは昔あったスパイクタイヤだけ。。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 17:30:34 ID:lS6BgFHp0
>>641 >HKS HKSハイパーマックスダンパーU New! 2005/11/06 ★★★
>最初に購入した車高調です。
>バネがやわらかいせいかふわふわするので自分的には...
>JIC ラム式(倒立)車高調 STD3 New! 2005/11/06 ★★
>バネレートは、F12kg R9kgでした! 当時、倒立は高くて、一般的じゃなかったです!
>ばたばた跳ねて硬いだけで、あまり良い足ではなかったな〜。当時JICで、一番上のグレードを
>奮発して買った覚えがあります! 確か、28〜30万くらいしたような〜?
>TEIN タイプFLEX 2005/11/04 ★★★
>クルマ購入後についていました。
>街乗りではかなり乗り心地もよくいいですが、自分が走る高速では足が柔らかすぎる気がします。
>ですので走り重視の方には不向きかもしれません。
かならずしも良いとは限らないだろ?
>>643 おれも聞いたことは無い、むしろ本人言うようにラッセル車または亀になるからデメリット多いでしょ。
積雪路は面圧上げたほうがいいかもしれんけど、アイスバーンなんかは幅広がいいぞ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:03:53 ID:x/3/iPCj0
>>645 悪いのばかり探したの?
ご苦労さんだねぇ〜
かならずしも悪いとは限らないだろ?と反論してみる・・・
COTY10ベストカーに選ばれたのって、あんまり気にする事もないんかな…。
>>648 何の工作も無しで10ベストに選ばれたのは凄いと思う。
ベストカーは金と接待で決まるからね。
しかし、ショックアブソーバー関係って、正直「賭け」で購入するしか無いよなぁ
交換してから、「気に入らないから返品」なんて通らないし。
インプレや店員の情報(当然売ることが仕事だから、悪いようには言わん)を信用
して購入しなきゃならんしな。
スプリングだけならまだしも、ダンパーとかなら10万以上するから、勇気いるよな。
スタッドレス予約した。
野望15インチホイール同時購入で、夏タイヤ+アルミ・冬タイヤ+鉄と入れ替え考えてたが価格の差で断念。
現実14インチホイール+スタッドレスとの価格差が5万もあると萎むなぁ。しばらくは春夏秋ホイールキャップ生活。
フジコーポで15インチアルミ+ヨコハマのIG10(185/60-15)
セットで68000だったが安いかな・・・IG20なら即決なのだが
XGの純正オーディオでMP3やWMAの再生出来ないぽいので
他社のをさがしているけど、オレンジ色のランプやディスプレイのものは無いね。
夜のことを考えて中央の表示や操作部の発光色と統一したいのだが・・・
>雪道対策も兼ねて車高下げてる
こういう考えする人ってそんなに積もらない地域の人なのかな
積もる地域で車高下げてるとわだちがわだちじゃなくなってガリガリこするっていうじゃ削る状態になるし、
そのせいでバンパー割れたり外れたりでいい事ないんだけなー
>>653 俺JVCのSH919ってやつにしたよ。純正ぽいオレンジ照明だし
ライトON時は液晶が反転してなかなかカコイイよ。もちMP3、WMAアリ。
あとはナカミチくらいか?>オレンジ照明。少ないよね。
>>655 俺はソニーを買ってしまったためにそこだけ青いorz
黒で統一しようとしたばっかりに・・・
1.3XGのSP交換しました。
アルパインのDLS-165Rとインナーバッフルボードです。
純正とは全然違いますね。
テクニクスも渋くて気になってる。
どこで見たか忘れたけど、17インチのスピーカーつけると窓下げたときに干渉するかも、
と書いてあったんだが、ホントかな?
誰か付けてる人いますか?不具合ありますか?
相当デカいな>17インチのスピーカー
>>660 17インチのスピーカーかぁ…
俺のホイールよりデカイなw
鳴らすにはスッゴイパワーアンプいるな。
>>649 ベストカーという雑誌の三本和彦の一人カー・オブ・ザ・イヤーなら一番に選ばれたけどね。
ホンマのCOTYに選ばれる以上の価値あるんじゃないかと俺は思う。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 08:17:17 ID:FlyemMEV0
>>647 見てみたけれど、三つ星が一番多いんでナインかい?
4つ星や5つ星は少ないよ。
価格も高いので、乗り味の問題は切実。
もともとフロントとリアで違う製品を使うというちょっと考えられない車だから
バランス崩れるのが怖いと思うのはしょうがないよ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 09:47:42 ID:fX18xxP2O
ETC付けるのに、常時電源をルームライトへの配線から、
ACCをフォグコネクタの緑のコードから取ろうと思うんだが
大丈夫かな?
>>665 そんな大仕事しないでも純正オーディオの配線から取ればいいんではないの?
グローブボックス外して覗き込めばタイラップで束ねてある配線があるよ。
又はヒューズボックスから割り込ませるとか。。。
667 :
665:2005/11/07(月) 11:02:58 ID:fX18xxP2O
>>666 いや、フォグスイッチのコネクタはOPスイッチのメクラの裏にくっついてるし、
ルームライトからの分配はキー照明付けたときの配線があるから楽かなと。
75MAの負荷がOKかどうかが気になるんだけど。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 12:47:24 ID:c9Ej5WLJ0
家から書き込めない(規制?)ので職場から質問です。
スイフトのラゲッジスペースに
自転車(ロード、MTB)を積む場合、
前輪を外すだけで乗りますか?
>>668 寸法がわからないと、答えられないよ。
昨日途中で眠くなって、後部座席をたたんで前に起こして仮眠したんだけど
意外と寝れた(斜めで、身長164)
でも自転車とか人間みたいに融通が利かないから
寸法をまず示した方が良いと思われ。
低い車だし、上に載せたほうが楽だと思うけどな。内装傷つけないし。<自転車
仮眠についての追記だけど、ラゲッジシェルのおかげで街灯の光が入らないから
良かった。床は平らだし固くはない。我慢できるぐらい。
彼女がいる身だが、あそこで2人は寝れない。けど相田翔子なら寝jbfjjふぁんk
セダンの後席に無理やり突っ込んだ実績を踏まえた上で言うと、後席跳ね上げればいけるんじゃない<自転車
自転車のハンドルは当然外して、トップフレームにくくりつけておくこと。
緊急手段的に載せるというのならいいけど、ちょくちょく載せるというのならルーフラック導入考えたほうがいいのでは。
>>670 相田翔子は、スイフトなんかには乗ってくれないと思うぞ。w
俺、スイフト買って、可愛い女友達と始めてデート行った時、『○○くん、軽自動車に買えたの?今まで、スポーツカー乗ってたのにぃ。私、軽自動車はチョット…』って言われた。
その日から、この女は絶対に乗せないと誓った。
しかし、その前に一回この女に乗っとくんだったと、チョット後悔。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 16:54:50 ID:Q9dCO76I0
スイフトかっこいいですよねー
けど俺185の70の長身なんだけど窮屈じゃないですかね?
185の90のデブなオレでも窮屈ではない
>>674 185センチでも大丈夫です
自分も186センチはあるが普通に運転出来るよ
ヘルメット被ってレースと言うなら厳しいだろうけど(笑)
清水和夫が10ベストの寸評書いてるね。
>スイフト
>きっとスズキに隕石が堕ちたのだろう。なぜ、こんなに良いクルマができたのか不思議。
>悪妻がソクラテスを生んだのかも。大穴かもしれない。
ワロタ。
678 :
668:2005/11/07(月) 18:11:11 ID:c9Ej5WLJ0
みんなレスさんくす!
1度ディーラーに見に行って見ます。
今の車(プレリュード)は前後輪外して
何とか乗る程度なので、スイフトなら
それより楽に乗ることえを祈ります。
679 :
653:2005/11/07(月) 20:05:15 ID:z6nemkWv0
>>655 JVCのHPは既に見てたけど・・・オレンジもあったんだね、ありがとう。
>>657 これは凄いね。MP3などがOKなら即買いなのに・・・
照明色変えられるヤツあったよね
アルパインだっけかな
高いか
ビックリシタ
>678だけ読んだら、
プレリュードのタイヤを外して乗り回してる姿を想像したよ。
>>680 アルパイン、あとアゼストに結構あるね。
うーむ・・・実際のところよくわからないので今度見てきます。
巣イストに乗ってるんだが
周りが暗いときに後席ドアを開けた時
ルームランプは点くのだが前に付いてて後ろが非常に暗い
誰か追加でルームランプを取り付けた人居ませんか?
ならスイフトにしとけよ
吸太は?
>>683 ルームライトじゃないが、フロアライトならガレージにあったようなキガス。
コレってジャック車?w
好きずきなのは承知してるが、ちょっと酷いなこれ。下品だよ。
今日ギシギシ音でディラーに見せにいったんだけど、多少のギシギシ音が鳴るのが普通なの?
サービスマンに「100満でできた車だから・・・。」って言われたら何も言えんかった。
でも、60マンのアルトはこんなギシギシ鳴らなかったし。
どうにかなんないかな・・・。雨になると、このギシギシが酷くなるし・・。
初期ロットに起きるみたいだけど、自分のは4月登録だから微妙みたいだし。
交換はしてくれるとは工場にひとは言ってくれたけど、今日はなぜか
ギシギシ音が小さくて、こんな音で変えちゃうとDQN客に思われたく
なかったから、いいですって断った。俺の馬鹿っ (o ̄∇ ̄)=◯)`ν゜)・;'
症状としては
・しばらく乗ってるとギシギシ鳴り出す。
・雨の日はひどいギシギシ音
・俺を困らす(特に妄想で彼女を乗せてる時、ムードぶち壊し)
どうにかならんかなって書いたけど、雨の日にディラーに持っていって
聞いてもらい判断してもらおうかなと思ってます。とりあえず今日は
そのことで、安全には問題ないということを聞けたので安心した( ´ー`)フゥー...
彼女は妄想かよ
ギシギシも妄想かもなw
むしろスイフトを買ったことが妄想
いや、外に出たのが妄想
いやいや、起きていることが妄想
>>678 クロスだけど前後輪外して積んだよ。
椅子跳ね上げても荷室の長さが足りないないからね。
もしかして、MC(一部改良?)待ちのオレは負け組なのか・・
とか思う毎日。
するのかしないのかはっきりしてくれ〜
>>699 MC待たなくて今購入値引き大
MCしたら値引き小の可能性が大
パソコンを買う時みたいに新型が出てからって思ってたらいつまでも買えない(笑)
ある程度見切り付けろ
ちなみにスズキの車はちょこまか部品が改良されてたりするから別にかまわないと思うが
一部改良でドアミラーが小さくなるらしいけど、
あのクソでかいドアミラーは見やすい
デザイン上のアクセントになってて自分は結構好きだな。
>>701 あのクソでかいミラーで一回助けられたことのある自分は、かなり好きというか
なくてはならない存在。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 13:28:25 ID:DRlVUfb10
教えてください。
オイル交換しようとして
ドレンボルト外したんだけど
パッキンが見あたりません。
前回の交換はディーラーでした。
これってはじめからないのでしょうか?それともディーラーで付け忘れ?
とりあえず漏れてはいないのだけど…
>>699、他
MCMCって・・1年でMCするかよ。スバルやツダのように毎回大々的か判らんが、やるとしたら年改、
ちょこまか部品変更・改良は何処でもやってるし一番多いのはンダやツダ、スズキは普通。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 14:36:02 ID:AL2xgJoj0
年改は
リヤヘッドレスト
サイドミラー
ヘッドランプレベライザー
ぐらいじゃなかったっけ?
スイスポのシートの色を
黒くしてくれ
スイスポのシートはしばらく色変更はないだろうな
次のMCまで………
それより1500のMTかスイスポの廉価版を出してオクレ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:09:37 ID:iIdqSbci0
んだよ おまいら〜無い物ねだりの
副隊長か?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:17:57 ID:bCvFsUrx0
とりあえず小銭とカードを入れておくスペースは欲しいなあ、
などと考える納車後3日経った俺。
>>710 5月に1.3MTを購入して乗ってますが何か?
嫁が僕の巣イフトを痛く気にいってるので
嫁の車が(ヴィッツ1.3RS)来年夏車検なので1500MTかスイスポの廉価版が発売されたら買い替えしたい
まぁ 物好きな夫婦であるが
713 :
699:2005/11/08(火) 17:27:20 ID:Je9aeXbg0
>>700、701、704
3楠。そうですね、欲しいときに買うのが王道だ罠。
よし、仕事も早々にしてディラー行ってきます。
>>704 来年から販売される新車には「ヘッドランプレベライザー」の
装備が義務づけられるから、標準で装備してないスイフトは
少なくてもその点についてのMCは免れない。
ああ、MCと年変の範囲の相違の問題なのか。
一般にMCってのはFMCに対しての呼称で、一般的に年改程度の部品変更でMC扱いしないだろ
>>703 多分つけ忘れ。銅のワッシャーが付いてるはず。
MagXのざ総括で指摘された部分は無視
ということでFA?
>>703 きっぱり付け忘れですね。
やっぱディーラーにしろカー用品店にしろ、信用出来んなぁ。
スズキの車ってことで、用心のためにオイル交換自分でやってるけど、正解だった。
車体下部の状態確認もできるし。
>>719 あれを真に受けて改良してたらコストが・・・ということ
俺はあの総括は原理主義めいていて無視していいと思ってる
スイフトのミラーは確かにでかいが、下膨れだから実際は車幅プラスちょっと出るくらいなんだよね。
今は慣れてきたのでこれでいいやと思い始めてる
スイフトのサイドミラーが大きいの、見やすくって好きって奴意外に多かったんだな
俺だけかと思って悲しい気分になってたよ
サイドミラーが大きくて見易い点も気に入って
(もちろん、それ以外にもいろいろ気に入った結果だけど)
スイフト買おうと思ってる自分は、早く契約した方が吉?
とサービス部長が申しております 冷えた( ´・ω・`)_且~~ イカガ?
スイフトに乗っててこんな用品あったらいいな?って思う奴ないですか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 11:04:54 ID:HuvhraMU0
>>727 小銭とかをちょっと置ける受け皿みたいなもの
サンバイザー裏の鏡、助手席側に
なんか、マジでカー・オブ・ザ・イヤーとりそうな気が
>>730 ソレ、自分も欲しい。
>>729 コインホルダーでいいなら他車種からの流用で付けられるよ。
カードホルダーも可。
キセノン付(OP)の1500MTを早く出してくれ
出来れば黒レカロもOP設定で
イストとどっちが燃費いいのだろうか
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 12:35:53 ID:ySjcrRH40
>>731 宣伝費多い会社じゃないしそれは無いでしょう。
あてにならない提灯代を払うようなものだしね。特別賞くらいまでではないかと
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 12:48:16 ID:R88OuKCM0
>>730 何故か、スイスポは付いてるんだよね。
だから、MCで付く可能性高い。
て、言うかスイスポの移植できるはず。
でもベスト6には入ってるよな今。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 14:38:45 ID:t/ogZxq/O
>>727車外から見えるところに金品があると車上荒しに狙われ易い。外人はたった500円でもガラスを破って盗むよ。
だから最近の新車はコインホルダーではなく、スイフトの運転席右にあるようなコインポケットを設けてある。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 15:32:52 ID:XN+KXLmm0
COTY特別賞 Most Fun 獲得おめ
>>727 コンソールボックスのふた。
俺はタバコ嫌いだけど、人によってはあのスペースを巨大灰皿にしたいと思わない?
2段引出しにしたり、エアコンの風入れて飲み物を適当な温度に保てるようにするとかあのボックスでいろいろ楽しめるようにしたい。
>>727 純正アクセサリーのインパネサイドネット
を
左右のドアに小物要れとして付けたい
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 16:16:44 ID:FWF6hcoL0
>>739 外人なら誰でも盗人っことか?
いつもそういう目で外人見てるなんて
寂しい奴だね〜
>>743 >>739のどこに外人は誰でもって表記があるんだ?
普通に読めば、「泥棒の中でも外国人は」って分かるのに、「外人は誰でも泥棒」って変換できるお前は
1.まさに日本語が不自由な外国人
2.お前こそ寂しい奴(プ
3.ゆとり教育の弊害
>>743 国外でそういう犯罪が多いから対策してあるだけ。
スイフトって他コンパクトカーに比べて燃費はどう?
フィット・ヴィッツ以下デミオ以上
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 17:10:05 ID:oLRrJqLWO
以外と乗り心地悪かった…フィットと比べたらいかんね。
すれ違うスイフト、ドライバーがおじさんおばさんばっかり。
カルタス時代から農家と繋がりの多いスズキですから・・・
サイドミラーの大きさとルームミラーの大きさがバランス悪い気がして
ワイドミラー買ってしまった。おかげでやたら後方視界がいいです
>>740 カー・オブ・ザ・イヤーはロードスターか。
まあ順当だったかな。
それにしてもレクサスGSなんかが何で2位になるんだ?
ヨタの接待工作は思った以上にすごいみたいね。
752 :
:2005/11/09(水) 19:12:36 ID:JV+LSDYx0
ちゃんと嫁
>>735 雑誌のレポートによると、
街乗り イスト>スイフト(14km/Lくらい)
高速 スイフト>イスト(19km/Lくらい)
だったかな。
デミオも入れた3車比較で、デミオは全部最下位だったような。
>>747 それはカタログ燃費だけじゃなくてか?
同じ条件で他コンパクトカーと比較できる人はおられんか。
家族が持ってるとかで。
旧ヴィッツ(1000MT)は燃費16`くらい、スイフト(1300MT)は13`ちょっと
だったけどね。旧ヴィッツは5万`自分で乗った結果、スイフトは来たばかり
で2回給油しただけの数字だが。
現行ヴィッツは1300で15`前後くらい行くみたいです。(従姉が乗ってる)
他は良く知らないので任せる
757 :
730:2005/11/09(水) 21:24:09 ID:suwVudch0
>737
おお、そうなのか。情報感謝。ディーラーに相談してみる。
かみさんをよく乗せるんだが、車の傾向からして鏡付ける席逆だろってつっこまれてたとこだ。
>>756 さんきゅ。
従姉さんのはATだよね。走行条件は違うだろうが、MTなのにATより悪いってのはちとorz
スズキ車は特に、当たりが付いてからの燃費の伸びが良いと聞く。それを期待しても・・・
なるほど、燃費はアレか。
ところでオープンモデルは?
昨年の11月18日の日刊自動車新聞社ニュースのホムペに「スズキ、来夏をめどにスイフトにオープンモデルを追加」と、しっかり記されていたんだが。
まあ、スポーツは出たけど。来年はオープンおねがいします。
それと、オープンにもMT残してください。いろいろ言ってすまなんだ。
COTYモストファン受賞との事ですが
公式HP人大杉で見れねorz
>>758 うん、現ヴィッツはCVT。回転数を上げないで済む設定が徹底されてる
成果だと思う。
スイフトのエンジンはちょっと古い感じがするね。頑張って廻ります、
みたいな。まだ慣らし段階の感想ですが
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 22:41:27 ID:ZJIh8WSP0
>>761 1.3L MT 海苔でつ
エンジンは確かに古い感じはするね
全域フラットトルクで高回転が物足りないっていうか
フラットトルクがもう少し太いといいのだが、
全域でモサッとした感じがするのは否めない
燃費は街乗りレベルの通勤メインで、15km/L とまずまず
>>763 古めのエンジンを気合で廻す・・・嫌いじゃ無いけどね。
3Sエンジン積んでたセリカと少し感じが似てる。
>>759 MT車スタンダードから消えるの?
あとそろそろスキーシーズンなんだがキャリアどうしよう・・・
純正のしかないのかな・・
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 01:02:38 ID:OoSG3eHw0
副隊長くんはしばらくなりひそめてたのに
ブログにファンサイトにまたお出ましか!
スイフト買わないなら来てもしかたあるめぇ。
楽しいのか?虚しくないか?
>>766 「オーナー」じゃなくて「ファン」て言ってる所がなんとも笑えるw
早く買えるといいね。
>>739 ふと考えたのだが
運転席右側のコインポケットってどこ?
どう見てもドアポケットしか見当たらないが
>>768 俺も気になってた・・・。
釣り上げられちゃったのかしら???
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 14:48:31 ID:dwUV9dgf0
ないよ何も!?
そもそもポケットらしきものは
ドアの掴みぐらいだろ
雑魚だらけだな。釣られ過ぎ。
( ・∀・)ジサクジエンの臭いがするぞ・・
コインが入ればら、それはもう何処でもコインホルダーと言うことで…
マジメな話コイン入れは欲しいね。
あとパーキングブレーキのレバーの下側をえぐった形にしてくれれば
メモ帳くらい入るのになー、とか小物入れの少なさを痛感してまつ。
ステアリングの下とか横のあたりも、なにかできんもんかね・・・
小物入れなんて、社外品つけりゃいいじゃん。
てか、そんなに車内に置いとくもんてあるか?
確かにスイフトは小物入れ少な過ぎ
タバコを吸わない自分でも小銭入れに使うアッシュトレー(灰皿ね)欲しいですから
それにしてみれば旧型ヴィッツは何処に何があるのか分からなくなるくらいポケットが多い
まぁ 整理整頓が苦手な自分にはいつまで経っても車内はキレイな訳だが
>>776 にしても、スイフトのグローボックスが小さすぎ。
小物入れとかポケットは、沢山いらないけど、メインの
グローブボックスだけは、もう少しデカくして欲しかった。
車検証入れとウェットティシュー(小型ボトルタイプ)で満タンになる。
SE-Zの方には、運転席右側にコインホルダーとカードホルダー付いてるね。
スイフトの収納の少なさは、意図的に排除したんだろうな。
必要最低限の収納場所だけ残して、後は工夫してやりくりして下さいってか?
車の性格から、所帯じみた感じを無くしたかったんだろうな。粋だよ、全く…。
ハンドルの右についてる3つのボタン。
俺のは、あの部分何にも使ってないから、
あそこのボタン一つ外してコインフォルダーとかにならんかな???
ならないか。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 21:17:06 ID:6YRLP4Rt0
メドウが副隊長にキレた( ̄口 ̄)
781 :
メドウ:2005/11/10(木) 21:19:15 ID:HJvSRFvS0
きれてないよ
>>778 雰囲気のためだけじゃなく、衝突時の安全性向上のためでもあるらしいが<収納の少なさ
車検証と箱ティッシュとCD数枚がグローブボックスに入れば十分だが。個人的には。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 22:01:37 ID:OQVjLd5Q0
クルーズやスイフトSE-Zのコインホルダ・カードホルダが着くらしいね。
サイズは微妙に小さくて要加工だけど。
というわけで誰かスイスポMT車のフットレストと
クルーズか旧スイフトSE-Zのコインホルダの部品番号教えてくださいな。
クルーズのカードホルダの部品番号は37285-84G10みたい。
オレは車検証を助手席下の靴入れ?スペースに入れとる。丁度いい。
俺キレさせたらたいしたもんだ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 23:31:37 ID:9R5KLQzV0
なんだかブログの掲示板騒がしいな・・・ジャックって
なんじゃ
なぜ彼は持ってもないのにオーナーのような口ぶりなんですか?
毎日試乗に行ってるんですか?
帰ってきたウルトラマン
今はファンサイトの掲示板の方が面白いよ
俺もシトロエンのエンブレム付けようかなw
>>794 宣伝乙 前にもしてたけどまだ売れてないのかw
ま、売れるわけないけどなwww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 00:46:41 ID:bD9FmTC20
いよいよ日曜日に納車だ。楽しみだ。
タイヤはDの型落ちSP9000がネットで安いんで15インチアルミに組む。
エンジン、フィール重そうなんでプラグコード安いKIJIMAに替える。
プラグはスプリットファイアのトリプルプラチナかボシュプラチナ4に替えて下のトルク感を厚くする。
エアフィルタは湿式で気に入らないが高効率モンスター替える。
当面こんなとこで安定型に振った乗り味で気軽に楽しもう。
リアのダンパとかアームバー関連早く出ないかな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 01:30:18 ID:V2keYf5DO
ファンサイトは盛り上がってるな
あぽーん見てると副隊長すら霞むw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 02:13:22 ID:nB2qx9qh0
カーライフBBSにも同じことやってるぞ。
801 :
農協BOY:2005/11/11(金) 03:47:58 ID:sD8urWxk0
みんな、スイスポドットコムを忘れるな!!
COTY特別賞受賞記念特別仕様車キボンヌ
1.5MTにスイスポの足とか
デネー
それなら1.6MT素イフトが方が吉。
素イスポか
でもそれじゃ値段が高くなっちゃうから却下
受賞したのはあくまでスイフトなんだしさ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 10:03:49 ID:nB2qx9qh0
シルキーシルバーメタリックにブロンズのアルミってやっぱ合わねーかな?
ワークエモーションCRkaiってシルバーないんだもんよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:57:52 ID:8pndMizp0
>>807 シルバーにブロンズでは
遠目に鉄チンに見えるかもな
白どうよ
1.3のマニュアル車ってH&Tしやすいですか?
>>809 俺は若干しにくいと思う。アクセルが遠い。
慣れれば普通に出来たけど、社外のアルミペダルつければ楽かもね
4WD・MTを選べる唯一のコンパクトカーとしては
もう少しMTの研究をして欲しいな・・・クラッチの肉点とか。
あと1.5にも4WD・MTを・・・。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 07:11:55 ID:1CJ7CfAw0
>>810 A,Bペダル間がやや離れてるって感じもあるが、
漏れはブレーキの剛性感の無さが H&T をやりにくく
している原因だと思う
低G域はあれぐらいのストロークとGの関係でもいいけど
高G域はもう少し剛性感が欲しい
まぁ、そんなにスポーティを求めるクルマじゃないから、
しょうがないんだけど・・・
そんなつまらん事でわざわざageんでも・・・・・
やりやすさは関係ないとして、
MTがうまくなりたいなら1.3とスイスポどっちがいいと思います?
>>814 あなたの直感で好きと思える方。正直財布と相談するが吉。
私的に
スイスポ情報早くしってれば夏にスイフト1.3MT買わなかったかもしれんが…
スポーツは2WDのみでハイオク仕様だし税金も結構差あるし、結果的にはノーマル買ってたな。
それ以前に1.5にMTがあれb
816 :
:2005/11/12(土) 13:23:55 ID:boCjDlo00
Sスポーツというのがスイフトになったのか‥
カルタスの名前名乗ると雑誌に載っていたけどな。
818 :
:2005/11/12(土) 16:24:57 ID:boCjDlo00
>>817 コンセプトSの間違いだった‥
マレーシアで作る予定のオープンカーはまだ作ってないか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 17:58:32 ID:u9pUhh1U0
水あかが結構酷くないですか?
特にドアのレバーの両端あたりが・・・。
色によるのでは
>>819 手入れしない人間に限って水垢がうんぬん言うんだろ
少しは洗車して磨け
普通に乗って手入れしなきゃ
どんな高級車だろうが水垢は付くだろうが
車も洗わず乗るな
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:50:59 ID:SZLdohc50
春→花粉のため、洗車する気が起きない。
夏→暑いので、洗車する気が起きない。
秋→台風と夕立のため、洗車する気が起きない。
冬→寒さのため、洗車する気が起きない。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 20:34:30 ID:+wVnOdPF0
>>819 それは水垢じゃなくてドアノブの中の
グリスが雨で流れた跡だよ
>>823 そうだったのね。
ピッチ/タール落しでスッと奇麗になる理由が分かった。
ンクスコ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:55:12 ID:CgxucsrW0
1.5、MT
1t以下で出せ
HID付きで。
スイスポは予備タイヤ無いって知ってた?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:00:32 ID:cYZ1O4yh0
まぢかよ!?知らねーよ!(´・ω・`)
>>826 僕もスイスポと同じようにパンク修理剤を積んでいます。
スペアタイヤは物置へw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 01:59:21 ID:ySJ58x7h0
スーパー1600マジで発売して・・
フェンダー拡大で3ナンバーになったもいい。
価格が250万くらいになってもいい。
鈴木さんお願いします。。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 03:22:44 ID:v6249koq0
>>831 来シーズンは今期のイグニスみたいにプライベーターにも売るんじゃまいか?
250万では全然足りないとは思うが。
>>832 いやいや、
>>831の欲しいのは、恐らくエクステリアだけの
レプリカだろう。
ブリスターフェンダー化だけなら、250万円で出せそうだが、
3ドアで、エンジン、足回り特別で、本物レカロ等…までは、
とても250万円では無理だろうね。
雪国としてはスイスポの四駆がほしいです。鈴木さん・・・
外装は標準デザインで170万でなんとか・・・
ストーリアX4見たいなのを、、、
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 12:39:20 ID:i+NriiVD0
副隊長うざ杉
もう消えろよ
1.3MTの4WD、契約してきました
まだ納車がいつになるかわからないけど、
激しく楽しみっ
おれも1.3XGのAT2WD注文してきた。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 13:47:59 ID:WPl9ilfv0
幻のラベンダー色スイフトとすれ違いました。
20代前半と思われる女性が運転してました。
838 参考までに総額いくらになったか教えていただけないでしょうか?わたしは副隊長とかいう人ではないですよ、、、(´・ω・`)しがない脳内オーナーです、、、
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 15:31:05 ID:1qqcn+Ca0
>>834 同感!
昔のカルタスGTi-4WDの再来みたいな感じな車ですよね。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 15:32:19 ID:ASx8W9Rd0
スイスポ1500cc、レギュラーで欲しいよ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 16:28:32 ID:moG48gpv0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 16:32:58 ID:ASx8W9Rd0
dayona
w
さて、年改では何が変わるのかな
・ドアミラーの小型化?
・リアシートの形状変更?
メーカーオプションのナビがオーディオとしては使い勝手が悪いようなので改善してほしい。
あるいは社外品のナビ/オーディオでもハンドルのスイッチ使えるようにしてほしい。
あるいはハンドルにスイッチついてないものも選べるようにしてほしい。
明日のRJCカーオブザイヤー発表が、ちょと気になる…。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 17:26:27 ID:ASx8W9Rd0
多分ロードスターだが。
>>837-838 値引きはどれくらいでしたか?
現在、1.3MT 2WDを交渉中 本体11マソ、オプション9マソ
対抗候補でデミオ1.3 の見積もりを取ったらorz
それとデミオの大型アームレストと標準のフットレストがうらやましくて…
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:29:14 ID:cs3K/5gO0
>>849 値引きなんて限界はあれど
本人と相手の交渉次第じゃないかな。
住んでる地域もディーラーも違うんだから
自分がいくらなら買えると、まず伝えるべし
歩み寄ってくるディーラーで買うべし
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:32:24 ID:XXsNYEEE0
副隊長がもしこの先
スイフトを買ったとしたら…
今以上にウザくなると
思うのは俺だけか?
852 :
838:2005/11/13(日) 18:40:24 ID:X36/o4NB0
>>840 >>849 俺は値引き交渉はほとんどしなかったから参考にはならんと思うよ。
元が安いんだから値引きにこだわらんでもいいんじゃない?
>>838 >>850 トンクスです。
もちろんスイフトが第一候補で、値引きの事はシビアに考えてません。
参考にデミオにちょっと浮気したら、およよ・・・でしたので。
決断の時期なので、同じ時期の方の「そんなもんだよ」「もうちょっと良かったよ」
とかの回答がほしかったのです。852のレスが十分な後押しになりました。
さてと、後は色の選択を残すのみです。
>>851 副隊長、もう少し高くてもいいなんて言ってるけど
値引きには異常にこだわりそうな気瓦斯る
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 19:24:47 ID:37BUkj080
>>854 ありえるな っていうか
もし、あいつが買ってインプレなど
のたまうならブログには行きたくないな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 19:31:43 ID:hcjnQWOY0
>スーパー1600マジで発売して・・
:
>価格が250万くらいになってもいい。
1000ユーロじゃなかったっけ?
1000ユーロっていくらだ?
それおもちゃの値段じゃね?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 19:47:10 ID:J9gDkY610
1ユーロ=約138円×1,000 て
漏れ予約するわ・・・・
859 :
837:2005/11/13(日) 20:25:59 ID:jvH5+MnAO
853
すっかり亀になってしまいましたが、
私もほとんど値引き交渉しませんでした。
契約して納車待ちしてるのも楽しいけど、
まだ色選びの楽しみが残ってる貴殿が羨ましいのぉ。
>>831 スーパー1600ってのは現実的じゃないっしょ。
俺が欲しいのは、2.0Lのスイフトスポーツだな。
あとエスクードの2.7L V6をミッドシップに積んだスイフトスポーツV6とか。
元ネタはルノーなんだが。
価格は前車が200万ぐらい、後車が400万なら欲しいな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 00:48:31 ID:g/i00dz10
カミサン用の2ndカーとしてスイフト1.3GAT13日新車納車。
いや〜、予想以上にいいわこのクルマ。
落ち着いた大人びた乗り味。ステアフィール。気に入った。
オレはレガの2.0GTターボ乗ってるんだが暴力的な加速を求めなければ
もう、これでいいんじゃないかとさえ思える。
そこで一気にスイスポが気になって来た。
でもスイフト2台ってなんかな〜。
でも3台はいらんしな〜。
>>846 ハンドルSW(や車両情報表示)などの社外品への接続提供は、
基本的にメーカー側が安全上の理由などで許さない。ナビスレで聞いてみ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 07:39:06 ID:7mdDp5cl0
>>851 副隊長もそうだけれど、Blogのマグ?管理人も問題。
広告貼り付けて金の亡者に成り下がってる。
スイフトをそんな事に使って欲しくない。
864 :
名無しさん:2005/11/14(月) 08:00:44 ID:DbLtO9p60
初心者の質問です。
ストリートマフラーを入れたいのですが、オートバックス
とかに注文すれば購入出来ますか?
ネット販売だと自分で取り付けしなくてはならず、
初心者の私には全然自信無しなので。
>>864 オートバックスは、そのためにあるお店だよ。
オートバックスでやってもらえない施工は違法改造だけ。
買ってから気づいたんだけど、ボディの一番下の部分てつるんと
してないのね。洗車してて?と思った。アルトはちゃんと処理してあるのにな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 11:25:36 ID:v6c+yC2+0
>>866 そりゃ砂や小石の巻き上げによる
キズ防止というかゴマカスのための塗装だよ
ロドスタやセブンなんかもそうなってる
手抜きでザラザラしてんじゃないよ
>>867 両サイドそうなってるから手抜きじゃないのは分かるんだけど、
軽でやってることを普通車でやらないのは何でだろ、と思ってね。
国際的な車だという事かな、やっぱり。世界戦略仕様?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 11:53:52 ID:v6c+yC2+0
>>868 それはどうかしらないけど…
耐チッピング塗装というらしい
最近、街でスイフトが走っているのをよく見るようになった。
30分走ると10台ちかく見るね。
走っている姿を見ても、最高に可愛カッコイイね!
スズキさん、大成功ですね。
コンパクトカーに6スピーカーだと、かなり、音いいけど。
もっとおすすめのはないかな??たくさんつければいいってことではないのかな?
>>868 車体サイド下部のボコボコした塗装は、アンチチッピング塗装です。
防音・防振・防錆の役割を果たします。
外車に多いみたいだけど、国産のこのクラスだとあんまり無いんかな?
なんかスイフトって普通気にしないようなとこ凝ってたりして、好き。
スズキのクルマってすぐに錆びるけど、この車種は大丈夫なのだろうか・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 19:08:12 ID:3u+xzDNc0
段差があるところ降りたらフロントのマッドフラップの下の部分が擦れて塗装が禿げてしまった・・・
まぁしゃがんで見なければ分からない傷だが
普通はあの部分はゴムにすべきだと思うのだが
みんなのマッドフラップはまだ無傷?
あれは泥避けでなく飾り。エアロパーツと同じ。
うんあれは飾りだな
最初そこのフラップだけ単体で取り替えてもらうと思ったけど
よく考えるとどうでもいい部分でそんな事するのくだらないからやめた
>>875 用心するに越したことはないから、洗車やオイル交換等の時には
一通り見てまわってる。
アンチチッピングだろうとなんだろうと、安心は出来ない。
そういえば、RJCどうなった?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 20:13:40 ID:9NxOvoPV0
スイフト、RJCカーオブザイヤー大賞おめでとう!!
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 20:17:18 ID:Rx3t/4e1O
流石、副隊長さんは違うね
「俺は経営を学んでるから、車は安けりゃ安い方がいいという皆さんとは違う」らしいぞw
>>881 マジか?喜んでいいのか?ソース頼む!!
>>874 バイク板からのコピペ。
254 名前:774RR 投稿日:2005/11/11(金) 20:56:43 ID:Wqi4jmVH
鱸のよさって何ですか?
255 名前:774RR 投稿日:2005/11/11(金) 21:00:16 ID:j1AqGMJf
乗ればわかるさ。
256 名前:774RR 投稿日:2005/11/11(金) 21:27:09 ID:51WwOk/w
見えるところは安っぽいのに全然見えないところに超高品質というアンバランス。
スズキは二輪も四輪もこんな感じ。
>>883 まだ発表されてないんじゃ…?
わざわざageてるくらいだし。
>>884 納得しますた。
そういえば近所に停めてあるゴルフのサイド、
見事にボコボコしてた。
>>882 「経営学を学んでいる」
学生さんかな?
車を買ってから出直してこいよ、副隊長殿。
経営学って往々にして経営分析学になりがちなんだよな・・・
過去データの集積と統計に血道を、みたいな感じ
夕方には大賞決定してた
俺の住んでる地域では明日から雪になるモヨリ
17インチにスタッドレスな猛者はこのスレに居ますか?w
大賞オメ
>>881 ブログ見てきた。
申し訳なす…orz
しかしスゲー事になった。いや、もちろん嬉しいが。
スゲーな!やっぱ大賞か!!
それにしても結局レクサス何にもなしだったな…
895 :
ちんかす:2005/11/14(月) 23:58:46 ID:YF5bhjiE0
おめでとさん・・・
尊大なる将軍様、快気炎、マンセー!!!
896 :
ちんかす:2005/11/14(月) 23:59:47 ID:YF5bhjiE0
すまった、あげてもーた
今日はお祭りか!?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 00:06:55 ID:9NZvhEZeO
大賞おめでとう!!
で、ソースあったらおしえて…見つけられない…
まだソースは見れんな。
まあ、将軍様言ってたからほんまじゃろ。
俺今日契約したとこ。1.3だけど。
こんな日にこのnewsは嬉しい。
>>900 おめでとう。
きっと楽しいカーライフがおくれるよ。
取っちまったのか?大賞。
これから契約しようとしてた俺には悪いニュースだよorz
何故って、賞を取ったから買ったミーハーと思われる可能性と、
販売数が伸びて、フィットみたいな状態になってしまう可能性(そこまで影響するとは思わないが)。
そんなには売れんでしょ。
>>902 スズキで軽以外なんか・・・
という人はまだ相当いらっしゃるので幸か不幸かバカ売れはしないと思う
うちの親父なんかスバルすら軽のメーカーという印象が強いらしい。
まあ賞がきっかけで売れる事って無いだろうから楽しみましょうよ
RJC大賞取った車に乗ってるからミーハー、なんて思うヤツはいねーだろ。
ただ、来月から納車の車には確実にステッカーが付くな。
2005‐2006日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Most Fun」を受賞
RJCのHPに行って見たけど更新されてなかった。
どこからの情報なんだ?
しかしRJCサイト金かけてねーw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 01:00:43 ID:FWPoiMOc0
副ちゃん 可哀想に
謝ってるんだから
許してやんなよ
RJC、COTY受賞によって、明日からより一層荒らしが増える希ガス
みんな…スルーな
>>902 むしろ光栄に思うべきだよ。
俺も正直受賞されるとは思わなかった。
でも乗ったからってミーハーとは思われない。
そんな車じゃないからね。
>>908 許すもなにも、蒸し返してるのは副隊長本人じゃん
謝罪とか言ってるけど、実際は言い訳と妄想理論垂れ流してるだけだし
つか、お前本人?w
副隊長って何?ブログ住人が必死で盛り上げようとしてるけど
みんな引いてるの分かりませんか・・・・_| ̄|○空気嫁
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 07:59:51 ID:N3mihdBS0
>>894 カーオブザイヤーはもう一種類あるよ。
全部で3種。
そっちで取るんじゃないの?
3種もいらんけれどね、ボクシングの団体みたいだし。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 08:00:58 ID:N3mihdBS0
>>908 見てきたけれど、全然謝っている態度じゃないど〜。
むしろ逆ギレしている。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 08:20:00 ID:NN2F3IHCO
>2005/11/15 02:45
>副隊長 [] []
>
>Untitled
>俺のほうから謝罪したにも関わらず、何故にそんなに責める?
>俺そんなに変な事言いましたか?
>スイフトに乗ってない人がスイフトについて語っちゃいけないんですか?
ずいぶんと高いところから謝ってるね。
最後の問には、素直にハイと答えたい。
スイフトRJC大賞おめでとう!!!!
旧スポ乗りだけど、素直に嬉しいよ!
でも、レクサスは…プッ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 09:58:00 ID:SN4m2vRR0
副ちゃん また やっちゃったね。
経済学は学んだけど
人とのコミュニケーションは学ばなかったか。
おぃおぃ、大賞とったら値引きとか渋くなるんかぃな?今年中に購入予定の脳内オーナーのおれとしては、、、(´-ω-`)
今年の3月にスイフトを買った俺は勝ち組…なのかな?
俺のときは6万ほど値引きできました。
>>919 俺も3月納車で7万引きだよ。はっきり言って俺らでも負け組。
マツダ並の値引き勝ち取ってるヤツがわんさといる。
先月契約して18万さ でも納車がまだ 1ヶ月たったよ鱸さん・・・
>>921原因はこれか?
435 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2005/11/15(火) 08:33:05 ID:l4gEGI3xO
憶測ですが、光軸調整対応にMCするから、現行の生産が抑えられてるんじゃないかな?
最近、商品情報を見せてもらえないからMCの予告もできない。トラブル起きても知らんぞ!
遅いのは色のせいか?
アズールグレーの我が相棒は10月20日契約→11月3日納車だったが。
担当はブルーがちょっと人気出てきたとか言ってたけどね。
多分色 契約したの青だから 在庫もなかったし
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 11:33:07 ID:N3mihdBS0
副隊長さん、逆ギレ!
恐るべし、脳内オーナー
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 11:40:22 ID:fEG/JIZ20
副隊長はフォグランプ常用男と同じ
運命を歩んでいくのね
あの板で大きなことは言っちゃダメダメ
当たり障りのない発言にしとけ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 12:01:35 ID:2TJolkvY0
最近のブログの板に、納車しました。って よくコメントが
あるけど 納車されました。が正解だよ
お前が納めてどうするの!
「ところで副体調は何に乗ってるの?」
って誰か訊いてくれ。
俺のスイフト、青だけど10日で納車できたような。
そんときはまだ在庫残ってたから運が良かっただけかもね。
値引き10マンセーは貰いたいな、、、(´・ω・`) 納車一ヶ月くらいかかるなら今月中に契約しといたほうがいいかな?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 14:41:59 ID:fcGdyAN+0
ディーラーによると単に在庫がないんだと。
スイフト以外の車進めるようにとお達しがでてるくらいだからな。
932 :
929:2005/11/15(火) 14:52:34 ID:gakMbkhp0
そんなに人気あるのね…。
うちは1.5XSだけど、2〜3台は残ってた。
>>931 FFの普通車でMT設定の選択肢がスイフトしかないorz
1.5でオーディオレスはできないんですか?
できません。純正オーディオ付きで買ってヤフオクで売ってみてください。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 18:34:24 ID:N3mihdBS0
>>926 ”副隊長、更に逆ギレして荒らしまくる”に3000点。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 19:11:36 ID:l4gEGI3xO
ヴィッツ◆宮沢りえ
フィット◆シャラポワ
デミオ◆伊東美咲
コルト◆今井美樹
ブーン◆田中麗奈
パッソ◆吹石一恵
スイフト◆稲本潤一
CMでも女性ユーザー向けのアピールをしないと、販売台数は伸びないぞ。スタイル専用のCMを作ればきっと売れるよ。
昨日1.5XSに乗って実家まで800kmほど走ってきました。
長距離でも疲れは少ないですね。
デザインもいいし本当に気に入っています。
今日洗車してたら運転席側のドアに2箇所小さな凹みを発見。
ちょっとショックでした。
941 :
出張帰りのXG海苔:2005/11/15(火) 19:17:02 ID:lIMi8eULO
RJC受賞おめ!
>>939 同意。
是非、次回のスイフトのTV-CMは【片瀬那奈】でお願いします。
>>942 今ぐらいの販売台数でちょうど良いんじゃね?販売目標もクリアしてるし。
CMのタレントで車選ぶ人に、スイフトの良さ分かるんかな。
ぶっかけ、使い勝手は、一般の人には良くないと思われるだろ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 20:01:03 ID:N3mihdBS0
2005/11/15 18:38
副隊長 [] []
Untitled
スイフトは安くないとCOTY取れないって言いたいんですか?
副隊長、やる気満々です。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 20:02:33 ID:N3mihdBS0
>>928 副隊長 [] []
Untitled
所有してる人じゃないと車について語っちゃいけないなら、評論家の仕事がなくなりますね。
俺はまだ学生で車が持てないのだから、仕方ないでしょ!
何度も言いますが、俺はスイフト(スポーツ)が一番好きな車です。だからこそ、細かい気になる点も出てくるのです。どーでもいい車だったら逆に何も言いません。
だそうです。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 20:07:07 ID:NN2F3IHCO
副隊長、暴走してますな。早く居なくなってほしい。
>>943 そうだよね
デミオの様に、路線変更して逆に誰に売りたいのか分からなくなった例もあるし
ここで副隊長のことごちゃごちゃ言ってる奴も居なくなって欲しい。
旧スイフトスレ見たいに、誰もいなくなったりして。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 20:24:07 ID:wUpumWDn0
今日ついに温度計の横に雪(霜?)マークがつきますた!
いよいよスタッドレスタイヤに履き替えです。
純正サイズの安い冬タイヤ見つからないので
純正夏用185/60R15→冬用175/65R15の予定ですが問題無いですか?
>>951 何買うの?
IG20はそのサイズ無いんだよね。DSX?
185/65R14の方が安くないっすか?
鰤ザックMZ欲しかったが両サイズともREVO1しかナスorz
でも純正よりだいぶ安くしてもらえそうなので決めようかと
4本で工賃込み5万4千円の見積もりですが安いのかしら
>>950 違うよ。副の動向なんか興味ないし
わざわざここに報告する程のことでもないでしょ。
>>954 安い…のかな?
俺が買った店(ヨコハマ系)だと、
IGブラック¥60000
Bレヴォ1¥85000
X-ICE¥70000
だったよ(全て純正サイズ、工賃込み)
で、乾燥路走る事多いんでX-ICEにしますた
>>955 いちいち反応してスレ消費するお前もウザス
♀だけどスイフトの♀に媚びてないつくりが好きだから、
へたなタレントは使ってほしくないなあ。
スイフト1.3XG購入を考えている愛知県人です
先日、チラシでアルミホイール、CD/MDプレイヤー、ETC
フォグランプ、マフラーテールカバー付きで\1232000と出ていました。
これは、安いのでしょうか?
納車待ちっす。早くこないかな...
>>957 誰を起用するといいかな?俺が最初に思いついたのは中村吉右衛門orz
>>960 AT限定のみで、残念なことにMTはないみたいです
ちなみに、スイフトはほとんど見かけません。
>>958 138万から15万円引きのアイチバージョン?
知らない人にはお得感があるけど・・・微妙だね。
>>962 他の販売店で自分の欲しいOP込みで見積もり出してもらって競合。
>>963 アイチバージョンです
もう少し、値切れそうなのかな。
>>964 親切にありがとうございます
少しでも安く買えるように頑張りたいです。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:24:13 ID:2TJolkvY0
たのむ誰か、副隊長消してくれないか
968 :
963:2005/11/15(火) 22:28:33 ID:a5gMEzN/0
>>963 正直なところ分からない。
俺も食指が動いたけど、ちょっとしたこだわりがあるために回避して
フレッシュマンセール、決算セール、受賞セール(?)などで購入予定。
「充実した機能」が評価されたらしいw
>>956 情報ありがd
やっぱり185/60はそれくらするんですね
175/65で決めます
>>971 14インチなら、4万前後で買えるんだけどねえ。(旧は14インチでした。)
>>972 純正アルミを冬用にとっておいたので15inchしか選択できず・・・
14inchはゴム多くなるのになぜ安いんだろう(車音痴でスマソ)
前車のNAインプ175/70R14はアルミもセットで5万だった
>>973 そうそう、ゴムの量と、値段が反比例してるような気がしますよね。
前車のジム二ーワイド、205/70-15、
MV02とアルミホイールセットで68000円だったし・・・・
いったいなぜ?
>>976 みたいだな。
しかし、管理人も偉そうに語ってるな。
なんかムカつくんだよ。
>>977 管理人は偉いだろ?
管理人がムカつくなら、もうそこへは行かない
で終了。
>>俺はスイフト(スポーツ)が一番好きな車です。
じゃ、スイスポ乗れよ。ブログから出てけ。
>>細かい気になる点も出てくるのです。
買って、使用してから言え。ガキが。
てか、スイスポ次スレ立てたのマグっぽくね?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 00:10:48 ID:UFQesCt00
俺も謝ったんだから
おまえらも謝れよ管理人さんに…だと
だれが原因かわかってね〜な
あそこも大変なのね定期的に変なのが沸いて
毛虱ですか?
ユニークアクセスで4〜5000人/日のサイトだし。しょうがない。
広告収入がある分、アフぉ対応が仕事な訳だな。
変なのならこっちもたくさん発生してますな
ヒュン坊・だな厨etc
懐かしいなぁ
次スレ立てないのか?
俺が立てようか? ニヤニヤ…
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 01:05:22 ID:k72vaDBq0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 01:10:05 ID:ku7R0lT20
>>990 じゃぁ あっちを副隊長に
やったらどうよ
どうせ誰もいないだろ
梅強力
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 04:07:59 ID:LED7W/5Y0
副隊長ブログでまたあばれてるな。
IP公表しろって…
意味分かって言ってんのか。
つーか、あそこはもう駄目じゃね?
これ以上レスつけるなと言っておいて、直後の副隊長のレス残してるし
かつじいの時もそうだけど、あんまりにも毅然としなさすぎ
副隊長の要求にどう答えるか見物だねw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 05:57:23 ID:A/y9yI100
>>939 新しいスイフトのマスコットガールはエビちゃんで決定!(*´д`*)ハァハァ
ぜひCMではラベンダーに乗っていただきたい
RJCカーオブザイヤ
RJCカーオブザイヤ
RJCカーオブザイヤ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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