【ＶＷ】　ゴルフ�X GTI Part2　【ＧＯＬＦ】

やっぱGTIだよね

【ＶＷ】　ゴルフ�X GTI　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121454736/

お疲れ様です。
R32よりGTIのほうが好きな人、集合〜

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>>1
乙

1乙！
R32、ｲｸﾅｲの？
GTIはGTIで魅力的だけど、
R32も気になるんだよね。
ちなみに、GTﾚｻﾞｰのｵｰﾅｰです。

R32は走りに振りすぎてるから快適さが犠牲になってるでしょ

Volkswagen
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

GolfV GTI
http://www.GolfGTI.jp/
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/golf/grade/gti.html
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/golf/gallery/index.html
http://www.volkswagen.co.jp/ess/simu/grdstart.phtml?car=GOLF&grade=&color=&fabric=&option=&product=&laststep=&flgroot=tg&p_btn=7&hilo=HI
http://www.volkswagen.co.jp/Golf-GTI-Cup/
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-0517a.html

主要メディア
http://www.drivingfuture.com/car/special/golf0505/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016653.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000016950.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016873.html
http://www.webcg.net/WEBCG/cgtv/tv/970/index.html
http://www.carview.co.jp/review/golf_gti/
http://www.carview.co.jp/road_impression/golf_gti/
http://www.carview.co.jp/news/1/id4932
http://www.carview.co.jp/news/1/id4430
http://response.jp/issue/2004/1006/article64336_1.html
http://response.jp/issue/2004/1207/article66190_1.html
http://response.jp/issue/2005/0518/article70799_1.html
http://response.jp/issue/2005/0520/article70857_1.html
http://response.jp/issue/2005/0525/article70976_1.html

ランクス買っとけ

出た！　またランクスが現れた！　

DSGって、冷えているときはどういう感じですか？

新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv

DSGはｱﾝﾀﾞｰｸﾞﾘﾙ開いてるからｵｲﾙｸｰﾗｰ覗けｗ　MTはｱﾝﾀﾞｰｸﾞﾘﾙ塞がってる。

http://autos.aol.co.jp/gallery/impressions/200509/050921-1-1.html
ヴィッツといい最近このフロントマスクは流行りか
つーか思いつきやすいデザインではあるよな

>>11ランクスのほうが心地いいね。

日本にも３ドア18インチ投入きぼーん

またランクスが来た。まじうざい

今日、すれ違いざまに先代R32(シルバー)見たよ。
すごくカッコよかった。

ゴルフ�Xのもカッコいいけど。
http://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/vw_golf_r32/default.asp?p=8

いやいやランクス程度だよ。
つうかランクスに勝ってるものある？

ランクスが勝ってるものある？

真剣に購入を考えて今日ディーラーへ行き
試乗や色々な部分をじっくり見てきたんですが、
フォグランプ周辺の塞がってるハニカムグリルが
プラスチック感丸だしでかなり安っぽく、
とても気になりました。

$195の車だからって割り切って使えるのがいいよな、ＧＴI
やっぱり実用車は惜しみなく使いたいからな。

実用車で走りの性能もよいランクス。
GTIより上でしょ？総合的に

>>23
ランクスが好きなら、そっちの板で語ればいいのに。
皆にいじめられるのが楽しいマゾ？

>>23
で、あなたはランクスに乗ってるのですか？

>>25
いいえ。１４７です。
でもGTIよりランクスのほうがいいです。

>>26
ランクスと147を比べて147の勝ってるところは？

みなさんランクス好きの荒しにご注意！
前スレにも現れて、みんなにいじめられて消えていきますた。

>>27
GTIを考えているならカローラランクスと比較しましょう。
おなじクラスですから。

ん…147よりランクスが上だな…

>>29
だから、ランクスと147を比べて147の勝ってるところは？

>>31
だからGITを考えてるなら同クラスのランクスですよ。
総合力でランクスが上ですから。

>>32
だったら、GTIと147で147の勝ってるところは？

GTI>ランクス＞147

スルーはそんなに難しい事ですか、そうですか・・・

もちつけ、キミたち。

フロントグリルの安っぽいのとかは仕方ないような
機能性能面では十分価格以上だし

>>33
だからGITを考えてるなら同クラスのランクスですよ。
総合力でランクスが上ですから。

>>36
だからGITとランクスは同クラスなのですよ。
総合力でランクスが上です。

じゃあアウディA3はもっとﾀﾞﾒﾎﾟでは?w

>>39
え？何で

安っぽくは感じなかったけど…少なくとも前乗ってた3よりは

>>38
質問に答えてくれよ。

ランクスと147を比べて147の勝ってるところは？
GTIと147で147の勝ってるところは？

ランクス厨はスルーしよう。相手してたらキリがないってｗ

>>42
だからGITを考えてるなら同クラスのランクスですよ。
総合力でランクスが上ですから。

<<43 同感！　明らかに煽ってるとしか思えん。スルーでよろ！

>>44
お願いだから、質問に答えてくださいよ。

ランクスと147を比べて147の勝ってるところは？
GTIと147で147の勝ってるところは？

↑ｺｲﾂも荒しだもんな。

>>44
一回だけ釣られてやるよ・・

>総合力でランクスが上ですから。

この根拠をデータで出してくれ。
も一つ、DSGモデルに乗った事あって言ってる？

>>46
だから〜GITを考えてるなら同クラスのランクスですよ。
総合力でランクスが上ですから。

>>48
同クラスのランクスを考慮に入れてますよね？

>>47
すいません。
前スレでBMW聞いてたのオレです…。

今後スルーします。

スルーでよろ！

ランクスの勝っているところは、初心者マークが最高に似合います。

ランクスは違うでしょ
輸入車と国産を比べるのはなあ

>>54
同じですよ。GTIとランクス

GTI契約してきました。年内納車？な感じだそうです。色は白です。白色のＧＴＩを
まだ見た事ないので、不安であり楽しみです。
ランクスの　「ＺグレードのＴＲＤバージョン？」は
すごく速いらしいですが、待ち乗りを無視した競技車両みたいですよ。
ＶのＧＴＩと比べるのは無理があるのでは・・・。

かわいそうだね･･･。　意思の疎通が図れない人って。

今はトゥワレグに乗ってますが、それまではGTIでした。
オイル交換をマメにしたせいかトラブルは一度もありませんでした、
本当に良い車です。
ところでランクスと比べるバカが何匹かいますが・・・
>>55カローラが200キロで巡航できるか？
GTI乗りなら分かると思いますが、片手でできます。

白GTIいいですな〜まだ赤・黒しか見たことないし

>>58
GTIは大体２００キロ出ませんよｗ
ランクスなら可能ですが。
それと１１０キロ走行であなたの手がブルブル震えているのが見えるようですｗ

一度も路上で見ない田舎…。
でも、もう少ししたらシルバーのをオレが乗る。♪

すでに2台も遭遇した…俺が住んでる所は多いのか…

まだ黒以外は見たこと無いなぁ〜。赤が見てみたい☆

実際蜂の巣グリルって掃除面倒なの？

シルバーのＧＴＩに３回試乗させてもらいました。
いきなり鍵を渡され「お一人でどうぞ！」と言われ・・・。
某バイパスをすっ飛ばしてきましたが、気持ちいい！
ＤＳＧはスタートの違和感が気になりますが、アクセルを
丁寧に操作すればよいかと。
走り出してしまえば・・・気持ちいい！
ＧＴにも試乗しましが、ＧＴでも十分ゴルフの良さを持っていると
思いますが、ＧＴＩに乗らなければ、知らなければ・・・！
といった感じで、予算完全にオーバですがＧＴＩを即決しました。

俺と同じだ
やっぱGTI試乗しちゃうとNAゴルフが物足りなく感じてしまう
GTと40万円の価格差が安く感じてしまう
でGTIご購入

ＤラーさんはＧＴを一声１５万円値引きます！タイヤがなくても、どんな車
でも５万円以上で下取りします！ふた声目で３０万円までがんばります！
と、ＧＴを超強力にプッシュしてきました。
トータルで考えると、約７０万円差だったので少し悩みました。
ＧＴＩは現時点で５万円値引き　＋　オプションのフロアマットサービス
だけです。
でも、試乗しちゃうと。
０６モデルから「内装職がブラックになる」と言う話ですけど、
どんな感じになるんですかね？
ファブリックの色味も、ブラックに合わせて濃くなるんでしょうか？
結構気になってます。

カローラ・ランクスと比較したはずですが、どうして性能の劣るGTIを選んだのでしょう？

ランクス馬鹿は、泣きながら逃げていったとさｗ

えっ？？06モデルは内装が違うの？？現在06納車待ちですが、聞いてなかったりして・・・。

以下に変更されるみたいです。

・ドライバーステアリングリコメンデーション(DSR)機能追加
・ボディーから追加（シャドーブルー、ユナイテッドグレー）
・内装色変更　ブラックへ　←　どんな感じ？？？
・内装シボ変更　　　　　　←　どんな感じ？？？
・シャークフィンアンテナ(ダミー)装備(MMS非装着車)
・DSG仕様にパドルシフト標準（レス仕様もあり）売価５万円アップ。
・ヒルホルダー装備
・フォグランプがプロジェクターからリフレタクーに変更
・18インチホイールがオプション追加設定

何も聞いてないの？
内装色、アンテナ、フォグランプの改装とヒルホールド、あと何だったか
走行制御系（名前忘れた）の付加が有るよ。

＞＞71　情報ありがとう！
　　　　結構聞いてないことだらけ・・・。ボディー色のシャドーブルーが
　　　　追加されるなら、見てみたかったな。Dラーは何も教えてくれん
　　　　かった。
　　　　
　　　　

遅かった…スマソ。

18インチホイールは来年納車分かららしいよ。

＞６７
うちはGTとの見積もりは40万円差だったよ
まあGTならもっと値切れただろうけど

>>72
サンクス！Dラーは知らんかったのかな？？仕方ないか。

>>71
リフレタクー

>>77
わかったからもう寝ろ。

＞＞７５
そうですか。私が交渉した営業担当者は
「７月２３日までにナンバーが取れればその条件でやります！！」
と強力にプッシュしてきました。
でもＧＴＩに決まってましたから結果的にスルーしました。
７月の商戦でかなりやったみたいですね。

０６モデル、フランクフルトショーで発表かな？と思ってたんですが、
Ｒ３２とＥＯＳだけ？だったので拍子抜けしました。
某ＨＰでは1.4ターボでＤＳＧ仕様でブラックグリルの「ＧＴ」が
発売になる？ような記事もでてますし・・。
０５の在庫処分が進むまで、発表はないのかな？

偉大な乗用車であるカローラの血をひくランクスと、
同じく偉大な乗用車であるゴルフの優劣を決めるのは非常に難しいところである。
ただ言えるのは、一度ヒュンダイに乗ってみろってんだ。どっちもいい車み見えるから

オレが出入りしてるディーラーでは
内装色は変化なしって聞いたなぁ。
まだ情報がカッチリしてないのかな。

まぁ黒はホコリが目立つので個人的にはグレーでいいけど。

今更、ゴルフGTIと他の車を比較検討する人っているのかな。
すでに、ゴルフGTIはそういう車じゃないと思うんだけど。
ノーマルゴルフなら、比較検討するのは当然なのかもしれないけど。

>>82
あんぐらいのサイズで、スポーティーで
でも日常やファミリーへの気遣い(笑)も必要で、って
比較はありうるでしょう。

いざ予算を用意したら興味なかった車種も
気になり出したりとかも。

東北以北のオーナーはおるかな？

そろそろスタッドレスを検討するじきだと思うけど､どうするかな？
そこそこ降るし積もるので､16インチにダウン＆REVO-01にしようかと思う今日この頃｡

DSGに試乗しました。
適当にポンとアクセル踏んでも、雑誌で言うように
キャキャッとはなら無かったですよ。出だしはモッサリしてますが。
それよりも、シフトアップのスムーズさに感動。メリハリあるのに
ショックなし。

>>84
１７インチのスタッドレスなんて高くて履けん。
１６インチにダウンする予定だが、それでも高いね。
まあ、車がまだ来ていないのだがw

>>85
しかしよく壊れるらしいですから気をつけて

DSG壊れるなんて初耳だな。

>>88
よく壊れますよ。
それ以外のところも普通に壊れていますが。
JAFの大得意さんですよ。
本当の話で。

GTI乗ってきました。いいですね!DSGが面白いですね、
ただ、シフトアップはスムーズでしたが、シフトダウンで少しだけショックが
でる時がありますね。慣れの問題っぽいですが。
乗り心地も角が無くて凄いなめらかでした。
思わず買っちゃいそうになったw

>>89
そういえば昨日中央道で止まっていたな

DSGがよく壊れるってぇのは
具体的にどういう症状なんだろ？

やっぱりスタッドレスで悩む人多いね
プジョー407が17インチで純正チェーン用意してるようにVWも用意してほしい
年に2,3回スキー行くために何十万のホイール買うのもねえ

DSG壊れて不動ってのは見た事ないね。ｼﾌﾄｼｮｯｸ強くなったり途中が抜けちゃうってのはあったかも。あとJAFネタはﾊﾞﾚﾊﾞﾚだからやめた方が良いよ。

止まってもｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ呼ぶから、来るのはJAFじゃなく民間だよ。それに外見じゃMTかDSGか分からないから。

ﾌｼﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝなら16ｲﾝﾁｱﾙﾐ+冬ﾀｲﾔのｾｯﾄで10万円前後からあるよ｡ﾁｪｰﾝより遥かに安全、快適だよ。ちなみにご存知でしょうが�Yのｱﾙﾐは使えません。

>>94-96
何でそんなに必死なの？
僕の大事なGTI DSGをけなされるのは許せませんか？（プ

>>95
分かるじゃんｗフォグランプのところでｗ
まぁよく見ないと分からないが…



っつかDSGが壊れる壊れる言う奴はランクス厨だろｗ

???

100get!と、いうことで・・・
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　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
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　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
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　　　　　　　　　　　　　　　「何だって？ ホンヤクコンニャクでオナニーしたら・・・」


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　　　 ゝ ───-　､　　　　　　　　 ／ - ､− ､　 　 ＼
　　 ／ ＿＿＿＿＿ヽ　　　　　　 / -|　(・|・)　|- ､　 U ヽ
　　/　|　 ノ ─ ､− ､|　　　　　　/　　`-●− ′　 ＼ 　 ヽ
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　　（　　　 U − o-U l　　 　 　 _|　─ （__　　 ─　　　|　　 !
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　　　　　　　　　　　　　　　「チンコが喋りだしたってぇぇぇええっ？」

冬に読んだﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝという車雑誌でスノーサック？っていう名前だったかな。
積雪時にタイヤに被せる化学繊維みたいなｶﾊﾞｰを紹介してたよ。
その時の本がもうないからだいぶん忘れたけど、読んだときはこれはすごい利点ばっかりだ！
と衝撃を受けた記憶があるよ。冬に売り出してくれないかな。

まだランクス厨が来てるのか？うざいなぁ

ゴルフはよくJAFに担がれてるね。
かなり頻繁に壊れるらしい。

えーとですね、ｺｲﾂにﾏｼﾞﾚｽすると余計な知恵をつけることに
なるので反応するのよしましょう。
ちなみにｺｲﾂ、TTｽﾚからの出戻りですから。

そうですね。
壊れるGTIに乗るならランクスは対抗馬じゃないですかね。
NAで２００馬力近く出すんですから、ランクスのほうが上か。

　　

>>105
ふつう誰に聞いてもカローラよりもゴルフですよ。

ランクス、ランクス五月蝿い奴がいるので、気になってランクスも候補に入れてみた。
今度、試乗に行ってみる。

>>108
ランクスまあまあだよ。GTIと言い勝負だね。
俺も冗談で引き合いに出したつもりだったけど、
調べてみたらランクスのほうが性能いいね。
ランクスのほうが壊れないしね。

私はCM見てGTI良いな〜って思ったのだけど（それまでゴルフは名前しか知らんかった）
何でカローラが引き合いに出て来るの？

カローラよりポロがといいと思うのだが。

新型ポロのGTIが噂どおり1.8T+DSGならかなり悩むんだろうなぁ…

ランクスは
内装の安っぽさ、へたれたアシ、惨いシート、小さい荷室、てっちんホイール
あたりを許容できると良いクルマでしょうね。あとタイヤはいいかも。

ユニクロをいつも着れるヤツは、ランクスでいんじゃないか

ハニカムグリル?に嫁が拒否反応をorz　俺はかっこいいと思ったのに。
A3を買いまつ。

>>114
正解

脳内嫁。脳内ゴルフ。脳内A3。
虚しくないんですか！

>>114 同感

この車、どのくらいで買えるの？

先輩に見せたら 「エロい」 と言われました。（笑）確かに怪しいけどさすがにカーテンは付けてないです（^^;
身の丈に合ってる割に広いし走りも乗り心地も良いし非常に満足してます。
女の子乗っけても喜ばれますしね。
そこそこでかいので車庫入れが不安だったわけですが、サイドミラーもでかいので、
駐車場の隣の車や白線がしっかり見えて運転がすっごく楽になりました。
でかい車買おうと思って迷ってる人には自信持っておすすめします。
逆にステーションワゴンなんかは車庫入れが怖くなってしまった…。（^^;
ところで、秋葉原に行くとよくスポーツカーを見るんですがたまたまですか？（^^;
スポーツカー乗りってなんであんなオタクっぽい人が多いんですかね…。
自分は次買い換えるとしたらほぼ間違いなく欧州車ですねヽ|・∀・|ノ

ポルシェがＶＷの株２０％取得、筆頭株主へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050925-00000215-yom-bus_all

VWポルシェが復活の予感・・・
GTI買うのしばらく待つことにしますわ。

>>120
単に株主比率が変わるだけで
各ブランドの車種構成には影響ないんじゃない？

うん、開発中のPDKがDSGになって2年後といわれていた実装が多少繰り上がるだけかな？
VW側は同じでしょ？もしかしたらルマン・クアトロなんかのポルシェとバッティングする
車種の開発中止があるかもしれないけれど。

07モデルはFLAT6が搭載されます

>>109
私もランクス気になって調べましたが、
性能はＧＴＩの方が上でした。
燃費は同じくらいなのに、パワーと、特にトルクはＧＴＩが断然上です。
しかもＧＴＩは本当にカタログ燃費通りに走るようなので、
日本車みたいに少しサバよんで記載するとしたら、
カタログ燃費は16Km/Lってとこでしょうか。
ＧＴＩの直噴バルタイターボエンジンは日本車でもめったにない？ような気がします。
来年当たり、ランクスのホットハッチが出ればどうなるかわかりませんが、
ＧＴＩを超えるパワーと燃費ならいい勝負で楽しみです。
あと、アイシン精機がどうＤＳＧに対抗してくるかも楽しみです。

>>124
荒らし目的なんだから、相手にするだけ損ですよ。

>>125
おっしゃるとおりです。

新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv
新型車
http://movies.squizzle.com/4584-racecar.wmv

>127
怖くて見れね〜

>>128
「ナイトライダー」のテーマをバックに�Vのレースカーがサーキット
を走ってる映像。

スレ違いのリンクだよ。
前にも張られてたっけ…。

>>128
ゴルフ�Vでポルシェ、フェラかもってるのが怖い。

>129,128
ありがとう、見てみました。

これって直線だけ加速だけって感じなんですかね？
峠とかサーキットとか走らないのでわからないのですが
立ち上がりにトラクションかけられなくてアクセル戻して
もう一回アクセル踏み直しても加速なら良いから抜けるっ！
って感じに見えるんですけど、どうなんでしょうか？

つか、580HPのFFであそこまで走るのって怖い

アクセル戻してるのは、シフトアップと、抜かすときにハンドル切ると
トルクステアでどっか飛んでいくからだろ。
コーナーの立ち上がりでトルクステア思いっきり出ているし。

サーキットはともかく、あれで峠を走ったら確実に死ぬねｗ

大型バイクが原付追い抜くみたいだw
ターボはすごいよな、すぐぶっ壊れるけど

http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-0927a.html
きたーーー

>>134
情報有難う。漏れが買う頃には消費税１０％なんだろうなあ。
タバコをやめて頭金貯め中。

待った甲斐があった！

こっちにも
ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp30000002tvp.php

実際、このスレッドに書き込んでる人でGTIに乗ってる人って何人くらいなのかなあ。

18インチのBBS製アルミホイールの画像ってある？

>>139
俺も見たいなあ。情報通の方御願いします。

俺が２週間くらい前にディーラーに行った時に聞いたら、
オプションの１８インチホイールは１７インチとデザインが同じって言われた。
ただ、１７インチのホイールってＢＢＳ製でしたっけ？
一応資料には写真入りで載ってたんですけどね。
別にあるのかなＢＢＳ製のホイールが。

次期インプレッサｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!コレ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/

【東京モーターショー・プレビュー】富士重工、ハイブリッド車のコンセプトカー「B5-TPH」などを出展

富士重工業は、第39回東京モーターショー（一般公開日：2005年10月22日〜11月6日）に、
新型のハイブリッド機構「ターボパラレルハイブリッド（TPH）」を搭載したコンセプトカー「B5-TPH」を出展すると発表した。

4人乗りのクロスオーバー車で、ボディサイズは全長4465×全幅1820×全高1500mmで、
ホイールベースが2670mm。排気量2.0Lの水平対向4気筒エンジンに、10kWのモータを組み合わせる。

そのほか、北米で展開している「B9 Tribeca」、「Blitzen 2006 MODEL ツーリングワゴン」「インプレッサ WRC 2006 プロトタイプ」などを出展する。
前方認識センサや走行コントローラ、バイワイヤ技術などを集めた技術コンセプト「IVX-II」も展示する。

櫛谷 さえ子＝日経Automotive Technology


http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/001.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/002.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050927/108973/003.jpg

>>142
板違い？

http://www.potenza.jp/imp_yun/images/02golf/photo01.jpg

チェック柄？のシート見た事無い

>>139

UKホムペ→カタログ・ダウンロード

>>142
昔のいすずデザインみたい。

>>147
それは褒め言葉だな

>>146
ホイールは17インチと同じデザインですね。有難う。
しかしカタログ・ダウンロードってあった？
見つけられなかったよ。

>>548
漏れの知る限りではZくらいなんだけど、トルコンでこういう制御って難しいのかな？
http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0509/EQUIP/main1.html
ロドスタでこれあったら、迷わずATなんだけどなぁ・・。やっぱしMTかな。

あげ損ないです >>150 吊ってきます。。。 orz

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　　　　　　　　　　　　　=". ヽ-r「;;;;;;'″ ｀ﾍxf　.. :し,,,,l─────┘

>>149

http://www.vw.co.uk/brochureInfoRequest.do?section=new_cars&range=new_golf&rangeName=new_golf&testDrive=N&pageName=

>>153
またまた有難う。スーパーファイン紙に印刷して
２２Ｐのカタログを製本しました。

ドイツ本国版もあるよん。

https://contact.b2c.volkswagen.de/dialogcenter/infomaterial/index_brochure.aspx

GTIが待望のパドルシフト化だなんてステキすぎる。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-0927a.html
とりあえず、詳細聞きに週末ディーラー逝ってきます。

>>155

ただドイツ本国版は、今現在はプライス・リストとテクニカル・データだけなんだよね。
＞GOLF GTI

GOLFのカタログは落とせるけど、GTIのことは書いてないし・・・

ゴルフのGTIのDSG乗ってる。ＣＭ見て展示会に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
ゴルフは値段が高いと言われてるけど個人的にはそうでもないと思う。
ランクスと比べればそりゃちょっとは高いかもしれないけど、性能・装備が大違いだし、
それはしょうがないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
燃費にかんしては多分ゴルフもランクスも変わらないでしょ。
ランクス乗ったことないから知らないけど一度でもGTI乗ってみたらアホ臭くてだれも
ランクスなんて買わないでしょ。個人的にはアウトオブ眼中。
嘘かと思われるかも知れないけど4000回転くらいでシフトアップするとマジでバッ
クファイヤする。つまりはハンパではないほどワンパクであると言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

ま、釣りなんだろうけどマジレスしてやる。

あんなもの、スポーツカーではない。
それにあんなものがハンパではないほどワンパクでもない。
あんなもので満足しているうちは、ガキ。
もっといろんな車に乗ることを勧める。

志村ー　コピペ！コピペ！

>>159
じゃあどんな車だったら満足できます？
参考までに聞かせてくださいな。

まあ、スポーツカーではないことには同意しますが。

カコエエ........。

ttp://www.vwvortex.com/artman/uploads/recaro_gti.jpg

>>159
>あんなもの、スポーツカーではない。
たしかにorz

>それにあんなものがハンパではないほどワンパクでもない。 
まあなorz

>あんなもので満足しているうちは、ガキ。 
そうかもなorz

>もっといろんな車に乗ることを勧める。 
ZとかRX-7とかランエボとか乗っていたけど（もちろん脳内じゃないよ）
ゴルフが一番楽しいんだよね。
いままでマニュアル車ばかり乗ってきたのでとにかく快適で、燃費も9〜10km/�gは走るし大満足です。

釣りに燃えるバカとそれに釣られるバカ

>>163

FD乗ってGTIの方が満足だってｗ

それじゃあんたオデッセイとかビッツ乗ったほうがもっと満足するよｗｗ

>>158にこれだけは言わせてくれ。
バックファイヤをすると車は燃える。
三菱なみにヤバい車なんだな…

GTIなんかちょっと速い実用車だと思って乗ってるんだけど

GTIが好きな人は GTIを乗ればいいし　嫌な人は文句言わずに　自分の乗りたい車乗ればいい　他の人の事をとやかく言う権利はないはず　私は GTI好きだから　乗ります　　んで　いいをじゃないかなぁ？

>>168
そう思います。165さんは何に乗ってるの？

ダメだ、古い人間だからどうしても南アフリカ製という事にひっかかってしまう。

南アフリカ製と言っても　工場が建ってる場所が南アフリカなだけで…　　　　松茸みたいに、生えてる所が、日本と中国産って言う違いと　また　ちがうから　気にしなくていいのでは？

>>171
ダメですね。
南アフリカ製ですよ。
品質管理などどうしても本国には及ばない。
似非ドイツ車ということになります。
VWも経営が厳しいからね。
むしろシナあたりに工場を建てたほうがよかったかもね。

パドルシフトは操作はどんな感じでするのかね？
ギヤチェンジをするのは解るんだが、バックやパーキングもパドルで出来る？

それとも、パドルモードにレバー入れてからハンドルでシフトアップ？
ピンとこねぇ〜・・・。シビックでも計画されてる記事何処かで読んだけど
ゴルフがいいんだよね〜。

>>173
パドルはATのマニュアルモードと同じ。ニュートラルやリバースは
通常のシフトで行う。あとパドルの操作受付方法はメーカーによっても
違うからなんともいえない。

>>172

＞品質管理などどうしても本国には及ばない。

ソースは？
Uitenhage工場はVWのプラントの中でもかなり優秀な方に入るってどこかで
読んだことがあるけど（こちらはソースなしｗ）

南アフリカって、アフリカといえどもヨーロッパのような先進国だからな。

まぁ2chで南アフリカっていうと
「北斗の拳」の世界が現実に！ってイメージあるよな。

GTIオーナーズクラブのあのセンスのないマークはなんとからなんのか

南アフリカ製でもドイツ製でも，その部品を細かくみていけばいろんな国で作られてます。
ドイツ製だから全部ドイツ国内にて製造されてるわけではないですよ。逆に南アフリカもしかり。
工場の設備に差があるわけでもないと思うけど。
誰かソースある？

アッセンブリを南アでやっている時点でアウト。
JAFに最もお世話になっている品質の悪さもうなづける。

>>179
JAFネタはもういいよ…。
あなた「ランクスの人」でしょ。

>>180

違いますよ。
JAFは本当ですよ。
私は南ア製じゃなくてドイツ車に乗っています。
あなたは「ランクス」を選ぶべきです。
南アのような品質管理ではない日本で作られたランクスを。

>>181
相変わらずに、よくやりますな…。

最後に聞くが、「楽しい？」

今日、ランクス試乗してきました。やはり端々にGTIとの差を感じてしまいました。
価格は別として、どちらかを選べと言われればGTI。価格に差があると言っても、
高々百数十万なので、やはりGTIに決めようと思います。

>>183
そんなことはないと思いますよ。
あなた試乗していませんね。
ランクスはNAながら２００馬力近くのハイパワーエンジン。
NAであるが故の素直なレスポンスが特徴。
トルクも回転数にあったリーズナブルなもの。制御しやすい。
ところがGTIはどうだ？
搾り出してランクスと同等の馬力。
レスポンスは心地悪い。
作りは南アゆえの雑さが目立つ。

まあランクスがいいといってもGTIと比べたらであって絶対的にいいものではない。

ランクスって社用車ってイメージが強い．．．

褒め殺しによるランクスのネガティブキャンペーンでないかって気がしてきた

なにもこんなところでやんなくてもｗ
っていうかランクスから買い換えようとしている漏れには非常に困る流れなんですが？

最近のﾍﾞﾝﾂも南アで造られてるんだろ。まあﾊﾟｸﾘﾏｸﾘｽﾃｨの中国よりはいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

南ア製の品質が悪いってことのソースはまだですか？
誰か？

ずっと前の事だけど南ア製のBMW並行右ハンドルで痛い目にあった。
今はいいんじゃないの、ドイツ・メーカーは右ハンドル車は南アで作る
という方向だし。
左ハンドルのゴルフも東欧で作っているだろうし。

ドイツで作っている車って今なにがあるんだろうか、
日本製の日本車が海外で評価が高いのも生産国への評価だろうし。

ランクス、このあいだレンタカーで借りて１０分で返したくなったＹＯ！ｗ

ふにゃシート、ふにゃサスペンション・・・
クルマなんか走ればよいというのならあれでもよしｗ

次期カローラ・シリーズあたりじゃないとゴルフ５とは比べるべくもないでしょ
安全装備だってお粗末きわまりないし

ランクスはどうでもいいよ。　ランクスの人、しつこい！

犯罪にゴルフとランクスが使われた場合

ゴルフ：「ＶＷのゴルフでした」
ランクス：「国産車の小さいやつだったと思う」

>>184
ランｸｽｯ乗ってろよﾌﾟｯ

>>184
そんなことはないと思いますよ。
あなたGTI試乗していませんね。
GTIは1984ccながら200馬力近くのハイパワーエンジン。
ターボだが素直なレスポンスが特徴。
トルクも回転数によらずフラットなもの。制御しやすい。
ところがランクスはどうだ？
搾り出してGTIにも満たない馬力。トルクははるか下。
レスポンスは心地悪い。
作りはトヨタゆえのコストダウンが目立つ。
GTIがいいといってもランクスと比べたらであって絶対的にいいものではない。

いい加減やめたら？飽きたよw

3ドアって導入しないのかなあ･･･。　GTも期待薄だしなあ。

GTOなみの神に見える>>184、偉大なレスかも

ランクスなんかほっときゃいいんじゃないの
GTI買うような人は最初からランクスなんか比較対照にはしないだろうし

なんだか気になってランクス調べてみたけど、エアロツアラーってグレードと比較するのか？
どうもよくわからないなあ。

とりあえず>184はせめてGolf21板への移動を。
待っているよ。
GTI以外のりより。

>>173
DSGはドライブレンジがあるので、トルコンATと基本的な操作は同じ。
シフトレバーが操作の基本。マニュアルモードで１〜６速までのUp/Downにだけパドルは使用するよ。
これはセレスピードや、SMG-2でも同じこと。F1マチックだけはパドル左右同時引きでニュートラルに入る。

GTIもランクスに負けてる車だからな。
ランクスなんてあの値段で２００馬力近くのハイパワー。
しかもNAで高回転タイプの高性能エンジンだ。
トルクも十分だし。
GTIはなぁ。。。
ターボであの程度。
しかもDSGはぎこちないし、マニュアルが似合わない車。
ランクスは走りがわかる人ならGTIよりこちらを選ぶ。

しかも日本製。南アとは違うよね。

そういう俺はBMW。BMWはドイツ製だからね。

ターボであの程度、ってゆーかわざとあの程度に抑えてるんだと思うよ。
１８００〜５０００回転まで最大トルクって不自然じゃん。
頭抑えてるんだよ多分、ＦＦであれ以上のパワー求めたらスピンしまくりでしょ。

>>201
BMWの何に乗ってます。
BMWでも車種によってはドイツ以外でも
生産されていることぐらい知ってるよね？

しまった。こうだ。

BMWの何に乗ってます？
BMWでも車種によってはドイツ以外でも
生産されていることぐらい知ってるよね？

VWはドイツ以外で作られてるほうが多いですよね。
それくらいは知ってますよね？

またランクス好きのBM海苔が紛れ込んできたの？？ほんとGTIに興味深々
なんだね〜！

>201
この人きもちわるいなぁ…。
この人はBMWに乗れるのと引換えに
何か大切な物をなくしてしまったのね…。

本当は乗ってないらしいよ。

このスレの>>26では147と言ってる…。

その時点から既に妄想が始まっていたのかぁ。

>>210
前スレから居るよ。
一人で「ランクス」に、拘ってる。

前スレの荒らしと同一人物！？また来てるの！？ほんとランクスが好きかGTIが
嫌いなんだろうな。もう二度と来ませんって言ってたのにね。。

住人のみんなが優しく相手をしてやるからだよ>>212

確かにいちいち反応してあげてるもんね！ランクスが好きって言ったらGTIの方が
良いよって優しく言い聞かせ、BM乗ってるって妄想言い出したら何乗ってるのって
優しく話しかけてあげたよね。。今後はスルーでよろ！

ていうかさぁ、この手の奴を相手にしていると、
ＧＴＩ乗りとして優越感を常に感じられるのが楽しいのだよ。
うれしい事にこいつってめちゃくちゃ打たれ強いしｗ

215>
優越感とか言うなよぅ。恥ずかしいから。
いいじゃん。好きなのに乗ってるだけなんだから。
それ以上でもそれ以下でもないんじゃん？

確かにこいつの打たれ強さは半端じゃないね。何度も何度も現れる！
ここまで来ると逆に興味が出てくるね。

そいつのことはどうでもいい。

ところで7月末に契約した06モデルがまだまだ納車の気配がないのだけど、
パドル物を注文した人、話はありましたか？

R32の壁紙
http://www.volkswagen.co.jp/tms2005/desktops/GolfR32_1024x768.jpg
http://www.volkswagen.co.jp/tms2005/desktops/GolfR32_1280x1024.jpg

R32って名前はスカイラインとかぶるよな

そだね。R32といえばふつうはスカイラインGTRだね。

216さんに　同意　どの車もそれぞれ　いいところあるから　好きなのに乗ればいい　優越感とか　じゃなくてね　　ちなみに　私は　年末に注文して　春ぐらいに乗る予定　　今は軽ジムニー　その前は　ニュービートル　　その都度　乗りたいのに　乗ってる

車に乗る前に国語の教科書を読み直せ

それと句読点と改行。
ランクスは以降スルーでいいじゃん。
かまうからまた来るんだよ。

今日GTIを試乗してきた者ですがひとつオーナーさんに聞きたいことがあります。
安定感があって、パワー十分でとても気に入ったのですが車高がちょっと気になります。

GTIで普通に踏み切りや立体駐車場を通った場合、底やリップを擦ったりしますか？
踏み切りや立体駐車場が近所に多く、底を擦るのを極端に嫌がる嫁も運転する機会が多くあると思うので・・・。

いかがなものでしょうか?

もし、車高に余裕があるのならABTのGTI用エアロを後々に装着したいなあと考えています。

>>225
よっぽどの失態でない限り擦らないんじゃないかな。
漏れは車高30mm下げたけど、それでも一度も擦ったことはないよ。
特に気をつけてるわけでもないから、ノーマルならまず大丈夫さ。

試乗して惚れた？いい車っしょ（ｗ
とりあえず、契約書にハンコついていらっしゃいな。

222です。　携帯からなので　どのように表示されているか分からないので　読みにくかった事お詫びします。　ごめんなさい。m(__)m

>>225
試乗が踏み切りがあるコースだったけど、全然問題なかったよ。
ノーマル車高なら問題ないのでは。

>>227
気にしないでいいぽ！

IVだけど歩道入るときとか気をつけないと底とチンスポイラーがすぐ擦るよ
Vは改善されたのか

>>226 >>228ありがとう！大丈夫そうですね。
購入の検討に入ろうかな。
あと、ABTのｴｱﾛも

06なかなか納車しないんで、もういっそのこと・・・とR３２仮予約した。
06は折れの代わりにどなたかの元へ少し早く納車されるのだろう。
R３２、来年の夏くらいには納車されるかなー。
というか発売発表も価格も未定だし。
ちょっと、いや、かなり不安だｗ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051004/109257/?ST=AT
まるでGTI MINIだな。こんなに似せるとまるでゴルフ買えない人用みたいに思われるじゃん

>>232

miniというかランクスの格落ちって感じでしょ。
GTIを上回る性能と作りであの値段。
ボッタクリだよね。

というか、一般の人はゴルフGTIとポロGTIが違う車とは思わないでしょう、見分け付かない。
３ドアは５ドアよりカコイイな、尻も下の方まで塗装してあって綺麗。
小さいボディにあのエンジンだときびきび走って楽しいだろうね。
５ナンバーまんせの日本では結構人気でそう。

>>234
人気は出ませんよ。
ポロならビッツ、マーチ、スイフトのほうがはるかに性能もいいし
日本製ゆえに作りもいい。
ゴルフにしてもランクスと比べても見劣りするからね。
同じ価格帯の日本車と比べると「何これ？」って感じですよね。

確かにあのボディで150PSだと走りはゴルフより楽しそうだね
GTI MINIみたいなデザインじゃなかったら購買意欲でるんだけど

>>235
もしかして馬力オンリーで性能とやら語ってます？
スイフトはともかく、ヴィッツマーチは足回りがふわふわしててダメだ個人的に。
町乗りオンリーで車に運転の楽しさも趣味性も求めなければ、ヴィッツほど優れた車も無いけど。
ルポGTIの売上は日本が大半だし、車格は違うがポロGTIも売れるでしょう。
多分安いし（250前後）。

>>237
マーチは嫁用にありますけど街乗りオンリーならほんとに優れた車だと思いますね。
スイフトも雑誌とかで絶賛されてるけどそこまでとは思わなかった。しっかりはしてたけど。

てか、最近黒GTIと通勤路ですれ違うようになった。思わず目で追いかけるよw

>>237
例の人だから、スルーでよろ。

>>239
すいません。
数字でしか測れない１８歳未満に絡まれてるGTIがかわいそうで・・・

また仮予約なんていってるアフォが沸いてるよ
G4の時もそうだったが、それはただの口約束（ｗ

おっ！ポロGTI　いいね。ちょっと似すぎているけど。

独身なら買ったかもしれないが、家族のいる今となってはポロではちょっと不便かな。

モーターショーではフェートン以外の
新顔VWが全部見られそうだね。
人混みはキライだけど行ってみるかな。

POLO　GTI　のスレッドが必要ですね。

モーターショウって　いつですか？　どこで？

ゴルフのボンネット空けたらしっかり閉まらない！何で？誰か教えて！

>>246
シャツの裾が挟まってる

GTI nanoはDGSじゃないの？

↑(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

確かに新しいPOLO GTIのミッションはDSGを採用しているのか気になるトコロ

>>250
ポロスレによると５速ＭＴのみらしい

どうせなら1.8T+5MTより1.4ツインチャージャー+DSGにして欲しい

ジェッタのGTIが欲しい

本国GT（ツインチャージャー）も日本導入予定だとよ
三栄書房のモーターショー本（外国車編）より

3ドア万歳。　

>>253
「日本では小排気量は好まれないので導入されない」
ってようなこと書いた雑誌もあったぞ

日本はツインチャージャーとGTとGTIがあると価格設定が難しいだろうな
MTだと310万円くらいになるかな？すごく微妙なポジション

ポロってトルコで作ってるんだよね
南アよりマシか

今日、ゴルフ�X　GTI　ホワイトが納車キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

イストからの乗り換えなり。イストも良かったがGTIはもっとイイ！！
値段がぜんぜん違うので良くて当たり前なのだが、ドイツ車（オペル除く）の人気の理由をあらためて感じた。

>>258
06モデル？

>>259　05モデルです。キャンセルが出たらしく、その分が納車されたようです。（ディーラーより）

>>260
時期的に06モデルかな？…と思ったから…。
長所、短所の感想などの報告もよろしくね。

ランクスってとりあえずシートとかはどうなの？
パワーも重要かもだけど、シートとか１年のったらウレタン沈みまくりの
いつものヨタ仕様でなくそういぅとこもＧＴＩより優れてるといぅならわかるんだが。

>>262
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127085909/

ポロGTIってゴルフGTIに煮すぎだ。余りにも

>>258
＞ドイツ車（オペル除く）の人気の理由をあらためて
イストも良かったが・・・なんて言ってるヤツがドイツ車を語るなよ。
オペルは良くも悪くも昔からのドイツ車臭を残してるメーカーなんだよ。

ゴルフ�XGTIがイイ車だって言うのには全く異論はない。

>イストも良かったが・・・なんて言ってるヤツがドイツ車を語るなよ。

>>265
なんでだ？　きっちり説明してくれ。

>265
俺も知りてぇなぁ、教えてください。

結局自分が気に入って乗ればなんでもいい車に思えるってことでしょ

>>265　ドイツメーカーの中で取り残された感のあるオペルをかばってどうする。

オペル中古車の見るも無残な値段が価値を物語っている　
2・3年落ちであの値段はなかろうと思うものが多々あった。逆の意味でお買い時だが・・・。

オペルってＧＭの傘下だったよね？
そういう意味では半アメ車か．．．

ランクス、最高だぜwwwwwwwwwwwwwwwwｳﾊwwwwwwwwwwwwwwww

GTX海苔っていないの？

１３０が気になる。

>>265
イストの詳細は知らないが、キミがさもドイツ車を語る
資格があるかのような書き方なのが気になる。

車のgooで検索すると黒のＧＴＩの展示車が売りに出てるね。
あっというまに御成約済になっちゃうんだろうーなー。

スカパーでBBC見られる人へ
今週末のTop Gearは「ホットハッチ特集 ゴルフvsアストラvsメガーヌ」
ttp://www.bbcworld-japan.com/detail/index.asp?TV_ID=3057
彼、GTIは気に入っているみたいだな。

この前、某ショップの店員さんにＲ32の事を
「さんにー」と言ったら「あっ、サーティーツーですね」と言われて、
ちょっと赤面だった。
読み方はＶＧＪ的にはどうなってるんすか？

アールサーティートゥー、だそうだ。

おれ、「あーる　さんじゅうに」だとおもてたよ。
だって、そういう雑誌あるじゃん

日本人は

1〜10までは「わん」〜「てん」と言うが、なぜか11以降は
「じゅういち」「じゅうに」〜となり、なぜか21以降は
「にーいち」「にーに」〜となる法則がある気がする

”さんにー”はＧＴ−Ｒで定着してるかなぁ。
比べられても、きついでしょ。

じゃあドイツ語で行こうじゃないか
で、ドイツ語だとなんて読むの？

旧軍の○○式とか言うのと一緒の呼び方なんだよ

つばいうんととらいつぇーん

つばい　　　　　R
うんと　　　　　3
とらいつぇーん　2


これでいいの？

つばいうんとどらいつぃっひ=32

どらいつぇーんだと13だぽ

>>285
R=エル. 32=zweiunddreiβig(ツヴァイウン(ド)ドライスィヒ)
(ド)はほとんど聞こえない。

zwei=2, und=and. dreiβig=30

>>286
30だけβigだよ。

>>272
GTX乗ってるよ。

06モデルGTI見てきました。
たままたディーラーに納車前の06モデルGTIパドルシフト仕様があったので。
パドルシフトってフェラーリとかF1のそれをイメージしていたんだけど、パドルの大きさは耳たぶ（？）程度の大きさ。
何かイメージとは違ったって感じ。

それとルーフのテールエンドにフィン形状のアンテナ（ダミー？）が付いていたけど、何かカッコ悪いと思いませんか？

>>272
GTX乗ってるよ。２人目。
GTI板だから聴かれても困るけど。
たぶんトラブル情報なんかは参考になるし。

何人答えるか。

今日ディーラーで聞いたら、半年待ちだって。

>>287
そっか。ドイツ語なんて学生時代から使う事ないから忘れてるねw
ダンケシェンw

>>258
大阪DUO？

>>271
ゴルフ�Xと比較すべき車に、ランクスに加えイストも追加。

ｱﾌｫくさwwwwwww

>>293-294
DUOなんかで売るから、そういう車の名前が出てくるんだよな。

とりあえずオニギリは糞車

>289
（´∀｀）b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
パドルの大きさが耳たぶぐらいってことはアルファ147みたいな感じかな
パドルというよりスイッチみたいにステアリングの裏についてるやつ

ところで、内装色が黒に変わってるらしいけど、印象どうでしたか？

ランクス市場を食ったティーダは比較しないの？

イストと比較され怒る奴も少々なんだかなぁって感じ
聞きたいが一体なにに乗れば語る資格があるんだろ？
GTIで？　それもどうかと思うよ　少なくとも現行ゴルフはある意味
トヨタ以下だろ　鳴くし　良く知ってるとは思うが

>>300
空気読め。終わった話題を蒸し返すな。

>>300
するーで。

＞298
そうです。パドルというよりまさにスイッチという感じでした。
※アルファ147のパドルシフトがどのようなモノかは知りませんが。

＞ところで、内装色が黒に変わってるらしいけど、印象どうでしたか？
内装色の印象ですが、私が見る限り色の違いはごくわずかでした。

05モデル=黒が強いネズミ色
06モデル=黒

文章での説明は難しいですが、見た目の違いはそれくらいです。
ちなみにセールスマンの人は、色の違いが分からないと言っていました。

>303
サンクス

05モデルしか実車見たことないまま06モデル予約したので
気になってたんよ、ちょっと安心した

＞304
既に06モデルを予約していたのですね。
ちなみに現時点の予約で納車時期はイツなのですか？

>>304
ランクス

南アなんて品質管理の出来ない国よりは日本というしっかりとした品質管理のできる国で作ったものが
ブランド力もあるというもの。
しかも、性能もいいときている。
安くて性能もいい。GTIなんて買うならランクスでしょ。

私はランクスにしろGTIにしろそんな安物の出来損ないは乗らないけどｗ

>306
今日もヒマそうだねｗ

ランクススレないの？
そっち逝けば？

秋の釣り堀はよく釣れそうだなwwwwwwwｳﾊwwwwww

ランクスはNGワード決定

どうしてスルーできないのだろう。
同類なのかしら？

また現れました！ランクス大好きBM乗り。ほんと暇だねぇー。
スルーでよろ☆

>>312
＞BM乗り　　　　　　　　　　→×
＞なんちゃってBMW乗り　 →○

おれはランクスがいいというやつの気持ちもわかるな。
試乗もしたが、ランクスは前に乗ってたゴルフ�VＧＴＩに匹敵する車だと断言する！

>>313
正解！表現を間違えました。追加で言うなら妄想BMW乗り！

>>314
でもそうだったとしても、このスレで何度も何度も何度も何度も…言う事じゃない、それ。

今日GTIでランクスブチ抜いてやったよ（ｗ

今日、シビRでGTIブチ抜いてやったよ(w

ランクス＆シビRとも相手にしてません

ランクスと比較され怒る奴も少々なんだかなぁって感じ
聞きたいが一体なにに乗れば語る資格があるんだろ？
GTIで？　それもどうかと思うよ　少なくとも現行ゴルフはある意味
トヨタ以下だろ　鳴くし　良く知ってるとは思うが

>>320 スルー

>>321
ランクスルー

>>322 キモイ

８月に０６モデルを見に行ったらディーラーのセールスが「大人気で半年は待ちますよ」とか「早めに予約しないとどんどん納車時期が延びますよ」
って言うから焦って予約したんだけど先週ディーラーから「１１月初旬に納車ＯＫです」って連絡が来た
結局ディーラーの口車に乗せられたって事か…orz

×０６モデルを見に行ったら
○０６モデルの話を聞きに行ったら

>>324
人によっては(数ヶ月待ちとか）、その発言は
嫌みにしか聞こえないかもよ。

意味不明

ランクスなんて２ＺＺ載せて動力性能だけ取り繕ってるだけでクソみてえに曲がらないじゃん

>>324
そんなのは外車ディーラーの常套文句だよ
俺も前に某外車ディーラーで働いてたけど
まずブラック○台、ホワイト○台、レッド○台っていかにも少数しか
輸入しない風に見せかけた資料を作って、客に「次の船便ではうちのディーラーには
これだけの割り当数しかないんですよ〜」ってトークをして契約を焦らせるように
指示されてたからね
まっ、焦って契約する必要はないって事だよ
向こう（ディーラー）だって一台でも売りたいんだから、そういうトークにはまらない事だね

>>324
でも実際に来年の１月まで納車されない人もいるから、運が良かったかディーラーの力が強かったって事じゃない？

小学06年製のマ●コは何処に行けば見れますか？

>>305
現時点はわかりませんが、私が予約入れた8月終わりごろには
「今年中は無理と思ってください」」と言われてました
弱いディーラーだからなのか、バックオーダーたくさん抱えてたのかは
知りませんけど

先月、06モデルになりますので、5ﾏｿプラスでパドル付きにできますけど
どうします？って連絡ありました

昨日ディーラーに行って聞いた話では黒は３月〜４月くらいになりそう
と言われた。
白なら１月くらいだそうな。
実際、白はどんなもんでしょ？

>>333
そうなの？白が一番人気で3月以降
他が2月以降と聞いたけどな

ちょっと安っぽい色だけどね。実際、一番金掛かってるのは黒だし。

>>333
自分は黒なら１月、シルバーなら年内納車可って聞きました
他の色は知りませんが…
ちなみに都内です

>>322

よろしくんくん！

>>331
小学校

こっちは田舎だからかな。
さすがに３〜４月までは待つ気にならん。
Dラーは「早く契約しないとどんどん遅くなる」
みたいなこと言ってくるし。

受注の青だが、来年1〜２月納車の予定が、今年の12月になりました。と、Dラーから電話があった。

>>333　>>334

色に関してですが、私が見に行ったディーラーではキャンディホワイト（＝白）が１番人気だそうです。
GTI専用色だからと思われます。
06モデルからGTI以外のグレードにもキャンディホワイトが設定された為、人気色に変化があるかも知れませんね。

ちなみにそのディーラー試乗車はキャンディホワイトで、時間が経過するごとに色がくすんだようだとセールスマンが言っていました。
※あくまで私が見に行ったディーラーの試乗車に状態です。

実際のGTIの登録された色の内訳って、どうなんでしょうね。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、（実証データなど）報告お願いいたします。

ランボルギーニ ゴルフだってよ、
http://response.jp/issue/2005/1012/article75179_1.html

日本にも少しは廻ってくるのかね？

ただのFSIで420万円は高いな〜

>>341

ランクス以下の性能の割りに高すぎ。
買う車好きはいないだろ。
こんな糞車。

343の方ごもっとも！フォルクスワーゲンの意味は
国民の車！すなわち大衆車！あんなのに高い金出すことが
わからん！それによく壊れるから中途半端な金持ちは修理代で泣くよ！
それでも乗りたいやつ泣けばいいさ！

事故っても生き残る確率が高い・・・ゴルフ
事故ったら死ぬ確立が高い・・・ランクス
安全性はゴルフが上・・・
でも糞車。

ゴルフを選ぶこと自体がダサい

憎まれっ子世にはばかる！ランクスに乗って惜しまれながら死んだほうが増し

わっちにすれば・・
ゴルフ乗りも、ヨタ乗りも死んでくれ。
・・・・と切に願う。
(R32は除く)

>>328
ゴルフ運転したことある？
ゴルフも曲がらないよ

だな。鼻重すぎだもん。

それにしても、ｺﾞﾙﾌｦﾀはランクスから逃げ続けてるな。

前田日明の挑戦から逃げ回る晩年の猪木のようだな(w

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-1182342177819357287&q=golf+gti

240kmもでるんだね

>>350
メーター読みだから実際は220kmくらいでは?
240kmは250馬くらいないと出ないかも。

何か恐ろしい画像だな。ちょっとハンドルを切りすぎたらどうなるんだろう。
ああ、見てみたい。どこの国だろ？

でも今度のGTIは絶妙な味付けですね。
走行性能でいえば現行シビックRには及ばないけどそれに近いものがあって、乗り心地とか
日常面での犠牲はないし。実用性も元がゴルフだからばっちりだし。
DSGを選べば今までにない面白さもあってそれで300万円台で買えれば個人的にはバーゲンプライスだと思うけどなあw

10/12に　GTI 06　DSG 白　を本契約しました!
7月に15日にオーダー入れてから約2ヶ月半で納車となりそうです。
どうやら、他のディーラーでカラーの変更があったようで
私がオーダーしたディラーと交換で手に入ったようです。

納車日は11月1日予定です。
凄く楽しみです！

私がオーダーしたディーラーでは０５モデルを合わせて
黒＊３シルバー＊３赤＊１で、白は初めてだと言ってました。

車購入であれこれ悩んでいる親父と試乗してきたんだけど、これ凄くいいね
実用性もあるし、運転していて楽しいし。
ただうちの親父は、ちょっと若々し過ぎないかって心配してＧＴＸと悩んでいた。
初老のおっさんが乗ってるとやっぱりおかしいかな？

>>354
おめ
ラッキーやなぁ
おれのところはまだまだ放置プレイ続行中＿|￣|○

このスレでは06納車一番乗りかもしれんね
納車したらインプレよろ

>>355
別に可笑しくないでしょ。
ランエボに乗ってる爺婆夫婦見た事有るし。

>>355
おかしいとは思わないけど、
親父さんが初老っていうんならGTXをゆったり転がしてるほうが
似合う気がする

同じく放置プレー
８月に手付けも払ったのに・・・

>>355
モデルチェンジ直前のBORAをあえてチョイスするのもカッコいいかも。

>>348
ＧＴＩ運転したことある？
他のゴルフは曲がらないけど、ＧＴＩはよーく曲がるよ。
てか、曲がるのがＧＴＩのウリなんだけど…。
てか、常識だよね、、、、

なぜＧＴＩになると曲がるようになるのか。

>>362
DSGだからさ。

>>362
足を固めればどの車も曲がるようになると思うが…

購入を検討中なんだけど
ゴルフって壊れやすいの？

俺のは5年超えているけど絶好調だよ

>>362
意図的に前輪が内へ内へと回りこむようなセッティングにしてあるから。

>>364
ガチガチでも曲がらないのがランクスＺ。

>>369
おらのアルファも曲がらねえだ、、、、

>>365
壊れやすいです。
JAFお得意様トップですよ。

トヨタ車で十分でしょ？糞車のゴルフ買うくらいなら。

>>370
ＪＡＦ厨、乙！
元気だったか？　相変わらずヴァカか？？？？

>>365
あまり匿名掲示板の書き込みを信じ込むなよ〜。
何がしたいんだか、変な奴が出没するからね。ｗ


統計的なデータの表示を見た事ないよ…。


>>371
相手にしないでスルーでよろ。

ゴルフずば抜けて故障率が高いとかじゃなく、輸入車で一番売れてて絶対数が多いから
壊れやすいって評価を見かけやすいだけなんじゃないの？
しかも昔のも結構走ってるから中古旧型もコミでの不利な評価されてる気がする。
いや、俺ゴルフ乗りじゃないけど。

>>373
ビンゴだと思う。　結構な台数あるからね。

>>373
いや、故障率が高いんです。
JAFの依頼内容のほとんどが事故です。
日本車は故障でのJAFはほとんどありませんが外国車、とくにゴルフの確率は非常に高いです。。

フツーに他のドイツ車より故障が多めだと思う。
他の掲示板(匿名じゃないヤツも含めて)も廻ってみ。
今時、窓が動かなくなる車なんてあるか？

>>376
輸入車では現在もけっこうあります。

ところで私も06モデル放置プレーなのでキャンセルしようかなと思っていますが。
ゴルフがどうのこうのというより、やはり輸入車ディーラーはイマイチではあるなと思いますね。

>>376
南ア製ですよ。

>>377
その判断は賢明です。

>>376
国産でもマ〇ダ車だと最近でもありますw

友達が昨日ディーラーに聞いたらＧＴＩの白とシルバーなら年内納車可だったらしい…

>>377
一度キャンセルしてから再契約すれば年内納車できるんじゃないｗ

>>375
ソースは？
あなたは「何」でそれを知ったのですか？
ＪＡＦがどこかに公開しているのですか？

ソースが無い、たんなるウワサなら「ウワサでは」と付け加えるべきだし
想像なら「想像ですが」と書き加えましょう。

なんでアウディは壊れないのにVWは壊れやすいんでしょうか？

壊れたらなおせばいいじゃん

明らかな釣りにいちいち反応するなよ。
荒らしの思うツボじゃん．．．

ゴルフって国産車の寿命より結構長く乗り続けているユ−ザ−が
いるから古い車の故障は多くて当たり前じゃん
国産車の平均寿命(登録台数)と比べたらあきらかに輸入車が割合い
からいっても長く使われているし
ドイツ人の良いものを長く！という考え方は見習った方がいいでしょう

長く乗って大きな故障があって修理代30〜40万かかちゃうと微妙なところだよね

ゴルフって細かい所は日本で使うと呆れるくらい故障するが、車体にガタは出にくいよ。
走行距離が多いクルマでも新車時と比べてさほど走りが劣化しない。

カローラとか確かに壊れないけど、10万ｷﾛ近く走ると目に見えて劣化する。
ちょっとした段差降りるだけで底打つようになったり、直安が酷く悪くなったり。
あまり拘らない人には大して整備しなくてもトラブル無く乗れる方が有り難いのかも知れんけどね。

ただねえ、故障ってのは直せるけど、車体のガタについてはそうはいかない。
GTIみたいなグレードに長く乗る場合は、走りにガタが来る事が一番嫌だろうから、
車体の劣化が少ないってのは美点なんじゃないの？

ゴルフの良さは認めるけど、特に好きでもないし欲しいとも思わない人間が客観的に見た見解。

>>388
カローラとか確かに壊れないけど、10万ｷﾛ近く走ると目に見えて劣化する。
ちょっとした段差降りるだけで底打つようになったり、直安が酷く悪くなったり。

-----
これはVWも含めてメーカー問わずそうなるのでは？

普通に足回りをリフレッシュすればどの車もまともになるよ。
ただ、国産車でそれをやろうとする人があまりいないけどね。

シャシー全体の剛性が著しく落ちるから、足回りをリフレッシュするだけじゃどうにもならんね。

>>389
えーと、ヴェントってあったでしょ。
ゴルフ３のセダン版。
この前ね、代車で借りたけどボディ（モノコックフレーム）のガタや、やれなんか
皆無だったよ。
もう走行10万いってたけど。
サイズもコンパクトだし運転しやすくていいなぁ、と思ったよ。

>>392
W124じゃあるまいし、皆無ってこたぁねえだろ。

プライバシーガラスの設定ってないですよね？
みなさんはフィルム貼ってます？

車内は明るい方が好きだから張ってないです

壊れますよ！
しょっちゅうです。
なんていっても南アですからね。カローラよりはるかに作りが雑。

どうしてそこまで粘着するんだろう
……そのくらい仕事とか人間関係にも一生懸命になればいいのにw

>>397
「構ってちゃん」なんだから、相手が調子に乗るだけですよ。
放って置いてあげましょう。

ＴＴのＤＳＧなんて壊れまくりで何度もミッション交換してる
けどゴルフは大丈夫ですか？
交差点でスタ−トするたびにミッションがつながらなくて空ぶかし
していると突然つながり急発進したりする現象です。

>>392
皆無ってのはすごいな…
一度借りて乗ってみよう

VW車オーナーにお願いです。
ここで、「偽物なんだからVWマークは付けないでください」
「付ける理由は何ですか」と聞いても、
まともな弁明も無く、挙句に空冷VWユーザーに対して逆ギレする始末です。

どうか、VWユーザーとして立ち上がってくれませんか？
お願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120835165/l50
以下コピペです

商標権侵害中!!

http://www.modest.jp/bruder.htm
ここ見れば、マスクにVWマークついてないけど
http://www.modest.jp/gallery.htm
ここのギャラリー見る限り全台にVWマークついてるから標準でつけてんだろ。

仮にオプションで付けてたとしても、上のURLの基本セットにマークの値段かいて
ないところみると、自分たちでもマズイ事してるってわかってるから隠すんだろ。
ひでえ会社だな。

商標権侵害中ｗ
http://www.yellowhorse.co.jp/index.html

>>399
オーナー降臨ですか？
それとも妄想？

>>399

まったくダメみたいです。
それごころか窓はしまらなくなるし、ドアも水漏れします。
この作りはなんなのか・・・
南ア製ということを免罪符にしようとしているのか。

それごごろか　

＞402
妄想なんてことはありません
ＴＴオ−ナ−に聞いてください
全国的にこの現象でプログラムのバ−ジョン変更したり
ミッションの載せ換えしているユ−ザ−は多いはず
発進からアクセル全開時は問題ないけど一旦止まって再スタ−ト
時とノロノロ走行から走り出すときは最悪
右折の時など直進と危うく激突しそうになるのでとても危険です

ＤＳＧはこの問題を解決できない以上危険だと思う
発進からアクセル全開はすばらしい加速するので残念。

確かに、GTIはまだ発展途上。やはり、ｉｓｔの方が完成度は上。

俺はＡ３ＳＢ乗りだが、ノロノロ走行からアクセル踏み込んだ時
クラッチが滑りまくって、ムワーっと回転だけ上がって進まないときはよくある。
というか、こういうもんだと思ってたorz
アホのヤン車みたいに排気音だけ撒き散らして、殆んど進んでない状況に陥るから
ちょっと恥ずかしい思いをする事がある。
右折待ちでトラブったことは全く無いけどね。

なんかistって貧乏臭い車に見えるのですが・・・

俺の彼女たちが二人も乗っている車なのでイストの悪口はやめてくれ。

ｉｓｔはいい車ですよ。ＧＴＩやランクスなんか比べものにならないよ。乗り比べればわかる。

兄弟車であるから同じ不具合発生の可能性が高いのは認めるが、メーカー
自身が改良して載せてるって言ってるんだから、GTIのDSG仕様に乗ってみ
てからの感想じゃないと憶測の域を出ませんな。

>>410
オレは気にしないが比較に出してくる、原因の>>407に何か言ってやれ。

istは3ドアだったらね〜。　ドア大杉。

私はドアふぇちでは無い。

>>407
イストやランクスは低い目標レベルに到達・完成されてしまった車なので、今後発展はしないからね。

ヴィッツの車高少し上げただけのがそんなにいいんですか？

昔はゴルフのライバルはカローラだったもんだが、今はその下のクラス扱いか・・・。
値段はＩＳに迫るのにな。

>>416
釣られてみるがカローラはゴルフに及ばないよ。
次期カローラはゴルフを超えるらしいが。
istは狭くて論外だろ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 00:28:23 ID:ZvgM1c7J0
今日、ゴルフ�X　GTI　ホワイトが納車キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

イストからの乗り換えなり。イストも良かったがGTIはもっとイイ！！
値段がぜんぜん違うので良くて当たり前なのだが、ドイツ車（オペル除く）の人気の理由をあらためて感じた。

>>418
納車おめ！
漏れのＧＴＩも早く来ないかな−（11月上旬予定）

でも、オペルが不人気なのは、クルマじゃなくてヤ●セが悪いからだと思うよ。
アストラワゴン（ターボ）も試乗してとてもよいクルマ（スタイル除く）だったので、
ＧＴＩとすごく悩んだけど、やっぱＶＷのほうが安心っつうことでＧＴＩにした。

＞419
賢い選択です
オペルなら登録した途端半額となります

>>420
VWも登録した途端半額になります。

まあ中古価格が適正なんだろうけどね

>>422
That's RIGHT!

>>421
つーか、最近、ゴルフの中古車価格って下がってるよな。

DSGの話は気になるな。
前も1万キロでどうこうって話があったよね。

>>425
テクノロジー、品質管理なんて明らかに日本車より悪い。
にもかかわらず同性能日本車の倍近くの価格であるのは財務状況がよくないからだ。
日本でのアフターサービスを見れば明らかだろう。

じゃあカローラでも乗っててください。

R32はいくらくらいになるんかのぅ？

３８歳２匹子持ちの俺としてはカミさんの同意を得るための
実用的かつ大きさも手頃でそれなりにスポーティで外車に乗っているそれなりの優越感が
あって値段もバカ高くないゴルフGTIが非常に興味あるなぁ・・・
おそらく俺みたいな奴多くない？

外車に乗っているそれなりの優越感

って人もいるんだなーと思った

すこし恥ずかしいとは思うが以下同意

>>430
うんうんそうそう、確かに恥ずかしいのはあるよ
変に見えを張りたくないって感じかな・・
特にベンツやBMWはいかにもって感じで俺は嫌なんだよね
その点ＶＷなら程々と言うのか微妙に押し出し感の無いステータスがあるんだよね

istならそんな気兼ねはいらずに、Just say ist。
もちろん、ＧＴＩよりもランクスよりもいい車ですよ。

>>429
年齢、家族構成とも全く同じ。GTI欲しいのだが、
ネックはキャディバッグがカーゴスペースに入ら
ないところ。
狭い家には置いておけないし、家族4人乗る時は
おろして玄関に置いておいて、帰ってきたら、
チャイルドシート外して、後席倒して載せるのは
あまりにも面倒。

キャディバッグは斜めにすればいいのでは？

>>434
斜めで入る？？？？
ゴルフでキャディーバックを積んでる人詳細希望。

トノボード外したら入れれそうじゃない？

なんでGTIスレでイストが引き合いに出るの？

>>437

似たような性能で価格もイストが安いからでしょ。ゴルフとしてだけどね。
GTIならランクスと比較するのがいいと思いますよ。

イスト…ランクス…
ランクス厨の次はイスト厨…

釣られるのは漏れで終わりにして、みんなスルーでよろＷ

>>438
紹介してあげるから、今後出て来ないで下さいね。

【NCV】カローラランクスアレックス(24)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127085909/
【ist】くすぐるスタイル14【イスト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119886373/

>435
いや、入れてみたことはないけど
ディーラーで見たとき斜めだったら入るかなぁ、と思った・・・
納車されて実際に入れてみないとわからんけどなｗ

っていうか、今のトヨタ車のデザインってRV車とかミニバン除けば、殆どパクリじゃんｗ

うお、IDがMS．．．

MS?
ﾓﾋﾞﾙｽｰﾂ!?

>>443はﾏｶｰと見た

今日　試乗してきました。顔が好きで購入しようとしてたけど、試乗して　もっと欲しくなりました。
みなさん　オプション等、どれぐらい付けて、どれくらいの値引きありましたか？
今　見積もり中。　　
参考までに、どんなもんかしら？と。　既にオーナーの方　教えてください。

一声５万

下取りの条件とかあるから単に値段に換算できないすね
気分的には40万のOPで30万の値引きって感じでしょうか

>>437

ゴルフGTI海苔が、イストを引き合いに出してるから(>>258)。

GTI、GTX買うヤツは指名買いであんまり他車と比較なんかしないんじゃないかな。
したとしても同じ価格帯か・・。

まあ多少は性能や出来も関係するんだろうけど、要は雰囲気だね
ＶＷゴルフGTIっていう雰囲気を買うようなものだと思う
だから真っ先に国産車の同クラスは対象外になるのだろう

因みに今度出るベンツのＢクラスも何気にちょっと気になる
でも如何にもベンツだからなぁ〜・・・って言う感じじゃないみんな？

一応プジョーやルノーやアルファとは比較したけどね
国産じゃこのクラスで比較対照になるような車がないよね

>>453
わかりやすいなお前。

パドルシフトあると　運転中に　誤って触りそうかなぁ　と。
どんな感じですかね？試乗したのは 05モデルだから　わかんなくて。
やはり　あると便利ですか？

>455
シフトダウンはパドルでして、加速するときは
シフトゲートをマニュアルモードにしてすぐにＤに戻す。
後は勝手にシフトアップ。
パドルいじると１０何秒かしないとオートにならないので。
とＡ３糊が申します。

e-com のON/OFFで発進時の感じって違わないか。
OFF状態（つまりエアコンＯＮ）のほうがスムーズなんだけど。

０５と０６で違うかもしれないが涼しくなってエアコン切るようになって気づいたのだけど。

>>453
アンタって>>431だろ？

ほんと分り易いヤツだな。

これおもしろい
http://video.google.com/videoplay?docid=-7936303059932018711&q=GOLF+GTI

>>459
450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/04/06(水) 22:07:56 ID:a+9OHxXm0
http://www.ne-o.co.uk/vw.html 
GTIのCM 

>>459
ゴメンもう一度

450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/04/06(水) 22:07:56 ID:a+9OHxXm0 
http://www.ne-o.co.uk/vw.html
GTIのCM  

ヨーロッパのCMって変わってるな〜。
全然GTIが目立ってないよ。
ミスタービーンかと思った。

このCMクルマ好きの目には止まらん

日本のGTI CMは低予算だよね

ワンパクでもいい・・・ってやつ？

R32出るならGTI（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
だったけど白のGTI実車見た途端
GTIが恋しくてたまらん
真面目に買おうか検討中

だけどリヤの黒バンパーなんとかならないのかな･･･

今契約したら納車はいつ頃なんだろう。
色にもよるのか？

リアの黒バンパーはVWらしいデザインだけど350万円の車にしては安っぽく見えちゃうよな
だからと言って同色に塗るとぽってりしちゃうし
R32のようなリアバンパーにしてほしかった

>>467
変速機、オプション装備その他で変わるでしょうが、「来年納車」の様です。

たまたまキャンセルが出たとかじゃないかぎり2月以降みたいですよ

>>468
ABTのバンパーはどうよ？

>>470
1月納車も可能なようです。（ディーラー談）

>>468
リア・バンパーを黒→ボディ同色に塗装し直したGOLF【GT】を見ましたが、
ボディ同色に塗装することで、ボッテリとした感じに見えました。
リアの外観の“締まり”をつけるためのデザイン上の処理ではないでしょうか。
黒バンパーは。

>>466
特に白のＧＴＩの黒バンパーは後ろから見たら体操服にブルマですね。
黒バンパーのマフラー側下半分のくぼみは黒のままで上側だけ塗装したいな。

>469
来年っていつ・・・

と思いきや

>472
一月だったら来年納車でもいい！

週末ディーラーに見積もりに行ってみるよ。

>474
体操服にブルマ>激ﾜﾛｽ

>>475
納車時期について補足です。

完全受注生産（契約を交わしてからの生産）らしいので、
メーカーオプション設定によって納期に差が出る様です。

06モデルカラー、DSG（パドルシフト無）、サンルーフ、本革シートなど
仕様に拘れば、相当待つ必要がありそうです。

今日、たまたまディーラー前を（車で）通ったのですが、
納車前のGTI・05モデル・キャンディホワイト・サンルーフ付を
見ました。
購入者らしき人がGTIの周りを念入りに（？）チェックしていました。
羨ましい限りです。

ゴルフのサンルーフはね，あれだ，雨漏りするよ．

リアバンパーはマフラー周りの部分は黒で、周りをボデ同色にすればかっこいいよ。

サンルーフつけて重くしたくないなあ

10kgくらい減量しろ

>>481
ガリガリになってまうよ

10kg減量したら38kgになっちまう。
昔の堺マチャアキみたいだ。

>>474
>>479
全塗装した人はいるみたいだが，それやった人いる？
どうなるか見てみたい。

ttp://yaplog.jp/orangecrs/archive/145#BlogEntryExtend

比較用
ttp://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=8563&pos=45

>>484
真ん中が一番いいね

バンパーは同色だけどマフラー廻りは黒、か。　いいね。

しかしABTGTIはドア開閉がすごいなｗｗｗ
かっこよす

今日、洒落た７０代半ば位のおじいさんが黒の�X−ＧＴＩに乗ってた
おっ！なかなかやるねって！思いました。　

比較用見ると黒いままの方がいいような気がする

GTIみたいなGOLF$150で売っているの発見。（日本語掲示板）
http://www.jinaonline.org/list.php?group=sale&id=1012065&city=SF

US GTIもいちおうGTIか・・・

>>490
カクカクした直線基調のデザイン、いいなぁ。

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

ALFAかっこいいよね
ただ2.0セレスで340万円ってGTIと同じだもんなあ
ま、値段で比べて買うような人はターゲットじゃないんだろうけど

レインセンサーに自動防眩ミラー、テレスコピック、シートリクライニングがラチェット式だったり
すると、ドイツ車っぽいんですか？

赤のGTIをキャンセルしてきたぞ。
納車待ちのヤツ繰り上がるぞ。喜べ。

キャンセルの訳を聞こうじゃないか。

>>495
正解。

>>496
納期予定がどんどん延びてゆくのに、なんのフォローもない営業に、ちょっとね。

明日納車の俺が来ましたよｗ
9/11ハンコついて明日ってこのスレ最速？　ちなみに06モデルパドル付

>>498
まぁ、今回は縁がなっかったって事でしょうかね…。

しかし、ディーラーの対応も各店舗で色々落差が有る様ですね。

GTI買うつもりでいたんだけど、
今日幕張でR32見て、
うーんどーしようかと。

ディーラーって言うより営業マン個人差ではないかな？
うちの営業もよくなかったけどなんとか我慢できた

>>501
R32は音が凄いらしいですよ。今までのVR6とは一線を画す快音らしい。
パワー特性も、馬力が上がったのに最大トルク発生域は下がったそうで。

どうやったらこんな音が出せるようになったの？と聞いたら、
エンジニアは「それは内緒」だそうで。

http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,376833,00.html
エンジン音ここで聞けます。
確かにいい音してます。
あーどうしよう。

MY06パドル、18ｲﾝﾁ、ﾚｻﾞｰ納車1月です。
はぁー待ち遠しい・・・。

>>504
いやーん、ドイツ語やん。このページ開いて、どうすればエンジン音聞けるの？

先日ディーラー行ったら、半年待ちというので
契約せずにカタログだけ貰ってきたのだが
11月納車分にキャンセルが出たので、いきなり乗れる事に。
何か拍子抜けしたｗ

>501
俺もｗ
R32年末〜来年早々の間に発売するらしいね。
価格は未定とのことだが・・・

>>506
左中段ステアリング画像
Soundcheckって所ね

>>509
サンクス。自分のPCはノートン先生がFlashを遮断してました。その制限を
といて聞けました。とてもGolfとは思えない、勇ましいサウンドですね。

てか、このマシンにどう考えても3.2Lのエンジンが必要とは思えないんだけど、よっぽどのドライバー以外には。
例えばWRCのレギュラードライバーとかさ。

標準色で工場オプション無しなら9月初めまでの契約でそろそろ納車って人多いよね

R32はつなぎにすぎないからね。本命はR36。

ttp://gallery.r32-club.de/albums/userpics/K1_R32V.avi
ttp://gallery.r32-club.de/albums/userpics/VOX_R32V.avi

>>511
大したことはないですよ。
それより3.2Ｌ、あのボディで250馬力というのはしょぼすぎ。
技術力の限界でしょう。
恐らく４５０万くらいで売るんでしょうから高すぎ。異常。
インプレッサがいかにお買い得かよくわかるよね。

R32って1.6ﾄﾝ弱近くあるんだろ？

結論を言っちゃうと、

ＧＴＩならランクスを検討しなさい

Ｒ３２ならインプレッサのほうがお得

こんなもんでしょ。

うん、実際このクラスのマシンだったら2L、280馬力の日本のマシンでいいんじゃない？
スペックだけで見るんならさ。　よっぽどVWに拘ってるんじゃなければ。
ランクスはまあ置いておくとして。

水平対抗の合理的なエンジンとＶ型では最初から勝負にならない。

真面目にランクスは、ＧＴＩといい勝負だと思いますよ。
１．８Ｌで２００馬力。高回転型でよく性能を引き出していると思います。
燃費も仕上がりもいい。

ランクス厨うざい

きんっも〜☆

>>水平対抗の合理的なエンジンとＶ型では最初から勝負にならない。

机上の論理ではね。

で、いったい何の勝負をしようってんだ？

ねぇ〜、勝手に叫ばせておけってば〜。

目を覚ましてください。

結論を言っちゃうと、

ＧＴＩならランクスを検討しなさい

Ｒ３２ならインプレッサのほうがお得

こんなもんでしょ。

しつこいぞ。死ね阿呆。

また荒らしてる奴がいるのか・・・
数字にしか眼がいかない奴って（ｒｙ

GTI ROMチューンだけで２５０PS軽くいくよ。
２０万かからんよ。

ROMで20万円か
いい商売だな

ROMチューンって、Digi-Tecでしょうか？（COXは近日発売予定だし・・・）
トルク曲線は変わらないで、全体的に底上げって話ですけど、
使ってる方いましたら、インプレよろしくお願いします

>>527
たぶんSTRADAのハイパーチップとか言う奴じゃ？

COXボッタクリだからなぁ

んばわぁ。初書き込みです。
１０月上旬ハンコ押しました。２００６年モデルのシルバーっす。
最速で１２月納車と言われていたけど、たまたまキャンセル繰り上がりがあって
１１月１０日には納車できる事になりました。
本体値引き、やっぱりディーラーが強気でなかなか引いてくれませんでした。
最初に見積書作ってもらったら３万しか引かないでやんの。
んで、別の営業所に知り合いがいたので見積もってもらったら１５万と少し引いてくれた。
ただこの値引きはもう上限いっぱいで支店長決済の枠だと言っていました。これ以上は現段階では無理、と。
後はゴルフ４ＣＬＩの下取りを頑張ってもらいました。
納車が決まったので取り付けるナビの選択と洗車してお手軽なコーティングに何が良いのか、研究しております。

俺は7月末にはんこ押して11月末といわれたのにねえ。うらやましいねえ。
もうキャンセルしたからどうでもいいけどさ。

cpuはこれじゃろ？このページはA3用だけどTFSIだからGTI用もたぶんあるだろうし。
てか現地価格はずいぶんと安いな。
www.goapr.com/Audi/products/ecu_upgrade_8pa3.html

スライディングルーフ選んだせいか納期は全然早くならないよ

ランクス厨もインプ厨もなんで来るんだろうね。
気になって仕方がないの？
価格的には絶対的に叶わないけど、スペックでは勝てるから？

でも残念ながらＧＴＩやＲ３２考えてる人間に
ランクスやインプが眼中にあるやつなんざあいないだろうに…

さみしーねーＷ

GTIの競合はGLIだったよ

国産品を買おう。

ランクスはＧＴＩを性能、居住性、価格で凌ぎ、
インプレッサはＲ３２を性能、居住性、価格で凌ぎます。

明らかに南ア製の車より優れた車が国産にはあります。
国産車に乗りましょう。

>>536
分かりました

>>536
めっちゃうざい☆

GTIとR３２で滅茶苦茶悩む・・・
デザインはGTIのが断然好きなんだよなあ

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

TMS行ってきた。改めてGTI欲しくなったよ。
出たての頃、ディーラーで試乗したときは05モデルだったので、はじめてパドルシフトを
触ることができた（今試乗すると06モデル？）。
Polo GTIもみてきたけど、やはりつくりがちょっと下のレベルになるね。それはそれでいい
と思う人もいるだろうし、そういう人向けだろう。
R32もよかった。でも自分はあそこまで求めないかな。普段使いも重視するので。

自分にとってのサプライズは、乗り換えはハッチバック車しか考えていなかったのに、
Jettaが望外に気に入ってしまったこと。
2.0TFSIにDSG、GTIを飛び越えてR32ふうフェイス（クロムフロントグリルっつーの？）、
何よりトランクがリアシートとスペースが繋がっててメチャ広い！　どこかのスレでGolfに
ゴルフバッグが載らないって嘆いていた人いたけど、Jettaなら6つくらい入りそうだったよ。
案内に訊いたら来春発売、Golfの各相当モデルよりちょっとプラスの値付けになるとのこと。
一部ウッドパネルがなくなってオヤジくさくならなければオレ的にはJettaもありかと思った。

>>541
TMSって車内に座れるの？

>>542
コンセプトカー的なものは座れないけど、今発売してる車は大体座れるよ（一部スーパーカー除く

APRだね、チップ交換しないタイプのやつ。多分GTIは４０〜５０PS　UPになるだろうね。
それで１２万ぐらいなら安い！

>>541
ウッドパネルがイヤなら「純正」オプションでアルミパーツに交換すれば問題なし
Ｊｅｔｔａは内装デザインがゴルフと一緒だから

ポロGTIのエンジンはゴルフIV GTIの1.8ターボだから面白いつーか
ものすごい余裕の走りだろうな

>>534 >>536　自作自演乙！

今日はじめて町で見た。

福岡県の郊外なんだけどGTI毎日見るよ。(毎日同じ車だがｗ)
福岡はゴルフＶ自体良く見掛ける。
ゴルフＶ GTは女が多いがGLiは男が多い。
やっぱ女は黒モールが嫌いなんだね。
女でGLiやEを乗ってるのは見た事ないｗ
06'のEとGLiは同色モール採用だからE買うようになる人増えそうｗ

なんでいちいち「ｗ」って入れるの？

>>550
大笑いしながら、あるいはニヤニヤしながら書いているんだろ。
多分。

「ｗ」ってバカっぽいねｗ

>>550-552
2ｃｈ用語の一つです
ここは2ｃｈなので許してやってください

笑いは健康の源。いいことじゃないか

アウディRS4とゴルフR32はどちらがオトクですかね？
予備知識なにも無しで質問スマソ。

R32

ゴルフとRSを比べるなアホ。

来週契約するつもりです。
でも　ボディカラーで悩んでます。
GTIは赤か白がいいかなぁと、私的には乗るなら黒かシルバーかな　と。
当方28の独身女です。　どしよ？　どれもイイんだよね。

GTIなら黒を選んでおくのが一番無難じゃないかと思いますよ。
絶対黒！！！と40代のおやじが言っています。

>>558
> GTIは赤か白がいいかなぁと、私的には乗るなら黒かシルバーかな　と。

どっちなんだよ！

俺ならガンメタにする

赤でいんでねー（茄子風）

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

>>558
シルバーにしておけ。ヨゴレが一番目立たないからズボラな貴女にぴったり。

>>558
絶対白
初代GTIは基本色が白
一番かっこよく見える個人的には

GTIならランクス
Ｒ３２ならばインプレッサ

ランクスならば青だよ。

同じ四駆ならｲﾝﾌﾟよりｶﾞﾔﾙﾄﾞがずっと良いよ
ｲﾝﾌﾟなんかより速いし

妊婦の方が速い。

ランクスは個人的には良いと思うけど。
内装のイルミが時代遅れ感たっぷりの黄緑色だから論外。
まるで水槽に生えた藻みたいだし。
トヨタの車の内装は藻だらけですよね。

>>558
一番好きな色にしとけ、手入れのしやすさなんかで選ぶのはなんか悲しいじゃないか。

イルミが青だからシルバー選んだ
銀と青ってクールでしょ

>>568
ヴェイロンのほうが早いぞ！！

パイロンのほうが邪魔だぞ！

R32は＋50psの余裕と4モーションでのスタビリティーがあるとはいえ、
GTIより約100ｋｇも重いんだよな。
重量配分は60対40とフロントヘビーだし。
やはり軽いほうがいいな。
買うならGTIにしよう。

ポロＧＴＩにw

ポロGTIはきっといいよ
俺はどうしても最低ゴルフサイズでないと困るからゴルフ買うけど

>>541
漏れもTMS行ってきました。
確かにR32風グリルのJetta良かったですね。オーラがあった。
VWブースは生歌ありだし、気軽に乗り込めるしで楽しめました。

フォーカスSTとGTIどっちがいいかな？

Ｒ３２は搾り出して２５０ｐｓ。しかもグロスだから実体は２２０ｐｓ程度。
それならインプレッサ。楽々２８０ｐｓ。
しかもボクサーエンジンで、力学的効率は抜群だ。
ＧＴＩ、これを買うならランクスでしょう。
ターボのくせに２００ｐｓがいっぱいいっぱい。
ランクスはＮＡで軽々２００ｐｓですよ。

>>578
フォーカスＳＴに決まってるじゃないですか。
ＷＲＣのベースカーですよ。
日本では販売しませんけどね。

アウトバーンでの試乗記でてる。ちょっと読みづらい気もしたが、ご参考まで。

　新型ゴルフR32試乗（試乗編）
h ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20051026A/index.htm

>>579
そうだねいずれかの2台にしますね

>>577
他のブースは気軽に乗り込めないのかｗ
R32のシフトレバーとかクラッチどんな感じかな

>>580
例の彼の記事じゃん。いやいや仕事するなら他のことした方がいいな。

サンルーフつけようか悩んでます…
なんとなくあったほうがいいかなと…
でも納期のびそうだし…

世界中の消費者が、ゴルフブランドに飽き飽きしているよねｗ

>583
納期延びますよ
あと屋外駐車場ならやめたほうがいいかも
パッキン劣化して雨漏りしやすくなるから

購入を検討してたけど結局あきらめた
結婚する予定があり子どもができたら大きい車のほうがいいかなと思って
彼女（嫁になる予定）の車になら丁度いいなと思ったけど
今年車変えたばかりなんでそれも無理
乗るなら白がよかったな

>>586
俺もそう思ったんだが、子供一人、夫婦二人、親二人なら
ちゃんとチャイルドシート及びベビーシートに乗せて移動できるぜ。
二人目が出来たらきついけど、注文しちゃったｗだって嫁がワゴン運転したくないって言うんだもん
田舎なんでチビつれてワゴンのってるとヤンキーのイメージがあるみたい

俺も、来年、子供が産まれる予定
今、乗ってるプジョー206ccじゃ無理なので、golfGTIを買うつもり

自分が子供のころは、普通のセダンやハッチバックで育ったわけで、
より広くなった今のゴルフなら、子供一人くらい平気だろ

車は結局ハリハイにしますた
６年乗る予定だけどきっと途中で飽きそう
そのときはGTIに替えたいです

ハリハイってハリアーハイブリッドか？
ゴルフより狭くねー？
ラゲッジスペースとかビックリするほど狭いもんな。
弟のハリアー見てビックリした記憶がある。

漏れは禿げた毒だがGTI契約したぞ
禿だから結婚あきらめたので好き勝手に生きるつもりです
自由って素敵だな（W

>>591
がんばれ！！

ハリアーハイブリッドって実用燃費はちっとも良くないらしいね

>591
ポロGTIにして差額でカツラ買えばよかったのに

ハイブリットって確か渋滞とかの低速域のみ恩恵があり
平常時は排気量に比例だよね
と言うことは3.5のハリアーは…

>>591
ガンガレ！
12月発売予定のプロペシア１ｍｇ錠(フィナステリド)は大変良いと評判だよ。
萬有製薬から発売予定だ。近くの開業医で処方できるよ。
原価が1錠250円だから1回につき処方料３０００円+250×1.3×1.05×30日分で13000円/月くらいな。
健康保険は効かず自費診療だよ。インド製の通販ならもっと安いが、本当に効果があるかは？
禿げをなおして、ＧＴＩも買ってしあわせになってくれ。
以上開業医の宣伝でした。

昨日、ＧＴＩシルバーが納車となりました！最高にｶｺｴｴ！

最初の感想は「この車ﾃﾞｶｲ！」でした…。
もはやコンパクトカーとは思えんな…。

ひさびさのオモチャなので、マフラー、サスペンション、ＥＣＵあたりの交換を考えてます。

いままでは国産ばかりを触ってきたので、外車には疎くて…。

是非、ここの皆様の「オレがＧＴＩをイジるならこうする！」っていうのを教えて下さい。
パーツのメーカーも教えて下さい。

プロペシア（USA産）一年使用している俺が来ましたよ

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

>597

ＧＴＩ乗ったことあるけど、いじる必要あんまり感じないな。
どうしてもというなまずはマフラーかな。
素の状態でも良い音してるけど出口が見えないからしょぼいんだよね。
カッターで出口が見えるようにするだけでもＯＫ。

ＲＯＭはもうすぐニュウスピの日本対応ＲＯＭ出るはず。+50馬力という話を聞いた。
ＲＯＭをいじるならブレーキも。純正もよく効くが見た目重視＆保険のつもりで４ＰＯＴ。

サスはお好みで。

まだ、パーツが出揃ってないからａｆ−ｉｍｐでもみながら情報収集したら。

>>597
サス：個人的にはKONI車高調がお勧めかな．ﾋﾞﾙはちと固い．arcは安いけど結構イイ．
マフラー：スルガスピードでワンオフ．
ECU：COX以外w　　newspeedとかイイ．
ホイール：第１候補はBBSのREだけど予算が...あとはOZのフィンタイプで18インチかなぁ．

GTIあれ以上早くしても公道じゃ使い切れないよなあ

597です。

皆様ありがとうございます。

是非、参考にさせて頂きます。
昔はシビックでＴＩ・セントラルを遊んでおりましたが、さすがにこの歳でシビックあたりをイジるのは…。

外車やと上品にイジれるので嬉しいですなぁ。

>>598
で、どう？生えてきた？
是非教えてください。
板違いｽﾏﾝ。

>>605
俺、３６歳。クセ毛、Ｍ禿。ぶっちゃけ、生えなかったよ。
少しずつ進行してる・・。
でも飲んでなかったらもっと進行していた気がする。。
そういえば最初の一粒のむ時は、期待と不安でいっぱいだったっけorz
板違いスマソ。。。はぁ

まなぶぅ記事の突っ込みどころ。
>> ０−１００km／ｈ加速はＤＳＧで６．２秒、６速ＭＴで６．０秒という性能だが、

こんどのR32はマニュアルだとすげーな（ｗ

('A`)R３２見てきたけどすごく（・∀・）ｲｲ!!よ・・・
よすぎる・・・

R32はエクステリアがいいね
出た当初派手だと思ったGTIが淡白に見えちゃうよ

GTI買った奴にはわるいがR32買うべきだったな

IVのR32はスパルタン過ぎて普段の足には向かないようなこと言われていたけど
VのR32はどうなのかね？

>>610
R32買った奴にはわるいがR36買うべきだったな
と、いつか言い返されそうだな

R36買った奴にはわるいがVI GTI買うべきだったな

>>605.606 毎日頭を洗ったら。あと頭皮のマッサージ
　　　　　頭皮の血行不良もあるよね　
　　　　　毎日洗髪は必要だぜ
　　
　　　　　板違いだけど。　

でもGTIの良さもあると思うんだけどな
フロントデザインなんかはGTIかっこいいんだけど
リアは完璧にR32がいいよね

結論
ハゲはGTI乗るなって事だ

>>616
俺は妻子持ちだが、ハゲてきている。ＧＴＩにハゲが乗るとオタクみたいな気がしてさ。
ああ、プロペなんとかに期待していたのに・・・、箸効しないのか。

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

というか　ＧＴＩに乗るとはげになるってことだな。

そうだ
どんどん納車してハゲ仲間つくるのが戦略

Sモードで遊んだあとDに戻そうとして勢い余ってNに入ったら
シフトインジケーターが全部点滅してシフトチェンジしなくなった。
壊したかと思ってかなり焦ったがエンジン切って再始動したら直った。
安全機構？DSGでもかなりやばいことした？＾＾；

次の納車いつだ？
8月中旬に予約して、年末までの納車無理かも？といわれたんだけど＿|￣|○

>>624
白パドルGTI先週色々見積もってもらったら11月末でもOKって言われたな
でもR32に変えるかどうか思案中・・・

>625
11月末って早いなあ。
黒なんだけど、最悪1月とかなんとか・・・色に関係あり？
R32いいけど、納車遅くなるのは困るんで予定通りＧＴＩにすることに。
年末年始車無いのはたまらんなー。
代車は出してもらえんのだろうかｗ

>>626
だよねなんかオプションつけまくらない限り余裕な感じだったｗ
色は赤と黒が多く出てるようだね
A4からの乗り換えなんだがゴルフのクオリティって下がってる部分もあるけど
上がってる部分の方が多い希ガス
アウディは無駄に高いとオモタ

GTI買った人に質問です
ターボ車と言うことでインプやエボとかは検討しなかったのですか

>>628
ユーザー層としてはインプよりレガシーが被るらしいよ


みつびしは論外だけど

正直、した。

欧州ではインプやエボ、B4はｱｳDS4クラスらしいですね

Ｒ３６って、ホントに出るの？
フェートンのエンジン積んで、300ｳﾏｰだっけ？

メーターパネルの照明色はオレンジ色とかに換えられないのかな？
見易いけど安っぽくてヤなんだよなぁ・・・

よろしくです。
プリウス　対　ゴルフ　対　アクセラ part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130658106/

>>631
値段は多分S4の方が100万円くらい高かったかと。
長期滞在してたけど、インプ、B4は車自体見ない。エボはたまに見たなあ。
それなりの値以上になると、ほとんどドイツ車になってしまう。
多分、日本車のディーラーが少ないってのもあるんだろうけど。

MARCH(MICRA)とかはよく見たけどね。

>>628

当然検討するというかインプレッサを選びますよ。
でもインプレッサはヨーロッパでは高級車なんですよ。
ＷＲＣで伝説を作っていますからね。
ＧＴＩはヨーロッパでは見向きもされてませんでした。

>>628
もち商談時に競合させけど、営業マンに
「試乗したら気に入って、買って１年経たないレガシーから買い替えた人もいる」
と言われ返り討ちに合いました。

>>628
もち商談時に競合させけど、営業マンに
「試乗したら気に入って、買って１年経たないゴルフから買い替えた人もいる」
と言われ返り討ちに合いました。

この週末、東京モーターショーに行ってきたオレがやってまいりました。
ゴルフブース気合い入りまくり。
ほとんどの車に乗れました。(ベンツ、BMドアロックばっちり）
GTIに乗り込みながらオレ「来月１１月に納車なんですよ。」
コンパニオンのおねーちゃん（ドイツ人？）「それはおめでとうございます」
その時息子は、GTI体感ドライビングシュミレーションでヘロヘロになっておりました。

>>639
日本語通じるの？？？ｗ
バリバリドイツ人かと思ってたがｗ

インプってスペック云々はともかくも
走りがちゃっちすぎるだろ・・・ちゃんとWRX試乗したけどこれはないなと思った車だった
それよりレガシイのがいい車だよね
ヨーロッパで売れないのはここにあるだろ高いだけで

レガシー3.0ＲとゴルフＧＴＩ競合してるんだけど
どっちも値引き薄

>>642
レガはあれだけ売れると強気だろうね・・・

レガシーも悪くはないけど多過ぎて見飽きた

イッコ前のレガシィに乗ってるけど
GTIのほうが自分にはあってる
加速重視派なんでね
でも購入やめたよ

>>645
結局何買ったの？

インプ厨に騙されちゃいけません
所詮ベースグレードは120万円台からの車ですよ
細部のちゃちな作りを見た目の派手さで誤魔化しています
無理矢理ドーピングしてでっち上げたようなもんです

ランクス？カローラランクスでしょ
いいですか、カローラですよ！
スポーティーさを装っていても
前から見ればおっさん車カローラセダンと何も変わりません

>>647
お前が自分で気に入ったクルマを買えばいいだけの話。
ここで他の人の気分を害するような事は書かなくていい。
さっさとどっか行け。

>>648
おやっ、それはどう言う事でしょう
その台詞はインプ、ランクス厨に対して言って貰いたいですね

>>648
馬鹿だなおまえ
相手にするなよ放置しろよ放置

エボやインプにもDSGがついたら凄い悩むと思う。嫁がマニュアルNGなので。
やっぱりレガシィとキャラはかぶる気が。

この車､ファミリーカーとして気楽に使うには日本の道路や駐車事情にとって大きすぎるね。

ニューゴルフも良いけど、アウディＡ３もやっぱし良いね〜。
でも試乗すると、どっちも良いね。羨ましい・・。

と、アストラオーナーの私は思います・・・。

高橋　慎一　LPL
(新型シビックは)世界中から「コングラチュレーション！」と言われて絶賛されています。
アメリカでもアジアでも売れると思います。シビックをもう一度日本で復活させたい！

もしこれが日本で売れないとしたら日本のセダンは私には開発できないです。そのぐらい
全てを投入しました。自分で買いたいクルマにしたかったのですね。

是非販売店で試乗して質感や走りの良さを確認して下さい。

相変わらず変なのが粘着してるのね…おまけにスレ違いの事貼る奴まで…。
荒れてるな〜。

で、オレもそろそろ納車時期　♪

>>646 589の者です。

オレもそろそろ納車時期　♪

シャークアンテナは完全にダミー？
配線行ってたりしてカーナビに使えない？

色々あって解約した。
ｾﾂﾅｽ(´･ω･`)＜このｽﾚともお別れだお・・・
皆。漏れの分までGTI満喫してｸﾚorz

>>659
そういわずにｽﾚには居ろよ。また買える様になったとき役に立つぞ
そのころには納期とかDSGのｷﾞｸｼｬｸとかが解消されてるんじゃね？

東モに出てたディーゼルMRスポーツに載ってた
小型乾式クラッチDSGに未来を見た。

>>661
やっぱり乾式のDSGでしたか。。GJ
でも日本じゃ、湿式でもどうこう言われるので、どうなんでしょうかね。

R32よりGTIだな。
R32はFSIでもない先代からのキャリーオーバーのエンジン。燃費激悪。
GTIは先端のFSIに親和性の高いターボを積んだ新エンジン。IVの2.0Lより燃費もいい（感覚的には
IVの1.6Lと同程度）。
おそらく次（R36？）までの繋ぎ。R36こそ新開発のエンジンで登場するだろう。
でもR32で450万とすると、R36なんて一体いくらになるんだ…？

R32やGTI購入する人ってどれくらい乗るのやっぱり10年位
それとも3年とかで乗り換え

5年かな

R32あたり買う人が燃費なんか気にしないだろ

>664
3年乗れば飽きてくるな。

古い３代目のゴルフに乗ったことがあるがキシギシ音がして，
自分が乗っていたW202と比較してしょぼいかもと思っていた。
今のはどうなんだろう。

あきるって事はゴルフが飽きやすいのか
それとも購入者があきやすいのか
どっちなんだろ

>>663
R32に取って代わるわけだから、
値段そんな上がらんと思うが。
32も残しつつ36も出すっつんなら、ヒエラルキー的に値段も上げるだろうけど。

しかし、今でさえかなりのロングストロークなのに、
更に400ccアップするとしたら、どんだけストローク伸ばすつもりだろうか？

それから、FSIとターボについてだけど、
RS3か次期TTのRS版には、3.2か3.6のFSIツインターボが載るんだって。

>>640

彼女たちは多分日本在住の外国人。
ドイツ人とは限らないはず。
アメリカ人やオーストラリア人なんかも混じってんじゃねーの？ｗ

>>640
639さんが英語かドイツ語で会話していた可能性もある。

ところで、
６月に契約して今だ納車されない俺に何か言葉を。

僕は8月契約で今週の土曜納車予定！

>>673
多分、忘れられてるよ。

>>673
イ?｢

>>668
�Xは出来が違うよ。一緒に試乗した友人なんか、
高級車っていうのはこういうのを言うんだな。
なんて言ってた。
俺も納得した。でも俺はブレラを買うつもり。

>>しかし、今でさえかなりのロングストロークなのに、
更に400ccアップするとしたら、どんだけストローク伸ばすつもりだろうか？

計算してみた。
84.0×95.9で3188cc
ストローク108mm！伸ばしで約3589cc

同時にボアも広げるとして
32のボアピッチにどれ程の余裕があるのかな？
いくらなんでも108mmというのはは無いよね。


彼女達日本語しゃべれたんだ。
エンジン見たいからボンネット開けてとジェスチャーで頼んだ俺って...

3.2と3.6はブロック別ですよｗ
3.6はトゥアレグにも載せる90°V6

R32が450万くらいだからR36は500万か…
最早Cセグの価格では無いよな。
ブレラみたくトルセンC載せるならともかくハルデックスだし。
400psのRS3とかTTRSはどうするんだろ？

今日�XＧＴＩと併走したけどなかなかやる気のある音
だしてたね

R32、R36といえどGOLFの名前が広がりすぎるのが節操がないというか。
BMWみたいに3のボディーでバリエーションが多いのと同じとは言えないし。

新車種作ったらどうなんだろう。
コラードなんか復活させたら良いのでは。
昔ほしかったなあ。
V乗りですけどね。

R36が出るのなんて１年後くらい？
このスレきて初めて知ってよく概要知らないんだけども・・・

1年っていうこたぁないだろ。
なかなかでないに一票。

Vの終わり頃だろうなR36

>>681
お！良いこというねえ。
コラ海苔ですが、�Xには惹かれまくってます。
が、クーペ好きなので、どうしても踏み切れません。
今度のCCみたいなのも、好みじゃないしなあ。
今はアルファブレラ待ちです。
出来いかんでGTIにしようと思っています。

ＧＴＩよりはＲ３２のほうが断然格好いいと思うが。
でもＲ３２買うならＢＭＷ１３０ｉの方がいいかなあ。

R32なんてイラネ。GTIで十分。

女なら安価なGTIが良いと思うけど
男ならもうちょい出してR32だろな

GTIのパワーでも公道では持てあます漏れ．

燃費を悪く，鼻先を重くしてまで，
これ以上のパワーを求める気にはなれん．

正直なところ，DSGに惹かれて買ったようなものなので，
2LFSIターボが2LFSIであっても一向に構わんな．
GTでもパワーは十分だった．

>>689
禿同
日本で買えるDSG搭載車では、最も安価なのがgolfGTI
ターボも200psも必要ない
1.4ツインチャージャーはちょっと面白そうだが

そうか？公道でも加速が必要な瞬間ってない？
俺は250psから150psに乗り換えたのだが、やっぱ200psは必要だわ。
正確にはﾊﾟﾜｰつかﾄﾙｸなんだけど、NAだと欲しいﾄﾙｸ考えればﾊﾟﾜｰの必然的に
200psくらいになってくるのよ。
無茶な事をしてるワケではないが、加速の必要性を感じる瞬間が凄い増えた。
ま、ターボなら下からトルクがある分、ﾊﾟﾜｰはそんなにいらないけどさ。

そらそうよ

>>691
そういう乗り方なら、TDIがぴったりだね。
俺もそうだが、早く日本でも乗れるといいね

GTIでもチップ＋マフラー交換で250HPでそうだけどな〜
R32ってA3と同じエンジンじゃないの？

>>694
違うよ

ところでこのGTIってどこ産？

南阿弗利加産だぉ

マディ？

>>690
禿同
VWJよ、ツインチャージャー持って来いや！

>>694
排気管の取り回しが違うとか。
R32の方が快音を発するんだって。

R32よりGTI（260馬力プログラムインストール）の方が軽くてウマーと思った。
けどそんなチップ乗せて車壊れないのかな？とおもた。

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

Motor Magazine誌の12月号に、あっちのGT、GTI、R32、TDIが揃って並んでる見開き記事
あるんだけど、フロントフェイスはGTが好み。
スペックでは2.0TDIが欲しいと思った。日本でもディーゼル車導入するかもってニュース
が早く実現しますように。
…しかしこの記事、ページによって2.0TDIエンジンのスペックが違うんですけど。
140ps/320Nmってのと170ps/350Nmってのがページが変わると書いてある。どっちか
間違い？

140ps/320Nm が正解。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091317218/l50

正直R32はいらないな
GTIで十分だし
乗るなら改無しのノーマルだね
速さ求めるならランエボの方が良いしね

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

↑さっきからうざい

６３９です。
30分前に、ファーレン担当者からTELが。
5日に納車です。
やったーーーーーー！

>>710
納車時の注意。
南ア製なのでドアのしまりが悪い可能性があります。
水漏れをチェック。

>>703
見た。
巻頭のGTIの特集もよかったよね。
何より表紙の白GTIがかこよすぎ

>>703
170ps/350Nmの方がNewENGです。
2007年頃から急速に普及し、新車登録の11％程度がディーゼル車になると予測調査もある。
幕開け間近？？

俺のGTIはいつになったら納車されるんだ！

ところでGTIにiPod nanoはいい感じに付きますか？
最近iPod nano買ったんだけど。

みなさんお金持ちですね
漏れもGTI欲しいけど貯金切り崩してまでは買えないので
今乗ってる車あと５年のります。

う〜ん　どうnanoかな〜

>>715
お金なんて、その気になればなんとかなるよ。
本当に欲しいなら、買えるもんだよ。
ﾌｪﾗｰｿぢゃあるまいし。

>>716
::::::::::::::::::::::　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::::::::: .／　　　　＼　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::　　 .|　^　　　^　|　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　::::::::::::::::::::::::::::| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい
:::::::::::::::::::::　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　:::::::::／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　:::::::i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::
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　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　::::｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
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　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

>>718
ウゎー　ごめんnanoさい！

>>712
パドル操作したときのDレンジとの挙動プログラムとか詳しくレポートされててすごく
いい記事でしたね。

>>713
私事をいえば、現在IV乗りで、納車待ちが何ヶ月、なんてディーラー側交渉有利の時期
が過ぎるくらいを目安に、VのGTIの買い替えタイミング見計らっている最中（どうせなら
キャッシュで買いたいし）なんですが、その新エンジン（スゴイ！）が日本導入されるまで
待ってもいいと思いました。。
好きだけどGTIフェイスにこだわる！　までは思っていないので。
ただ、ディーゼルで気になったのは燃費。いや、燃料自体は安いから金額のことじゃなくて、
リッターあたり10.3kmってR32と同じなんですよね。ディーゼル車乗ったことないから
知らなかった。R32はタンクが60Lありますが、他のグレードと同じ55Lだと1回の給油での
走行距離が短くなっちゃいますよね。
まあ、そんなことよりまず、ディーゼル日本上陸のロードマップを知りたいです。

>>720
残念ですが入ってこないんじゃないでしょうか。
ベンツも長年入れてましたけど最近はなくなりましたし、
矢張り日本ではディーゼルは売れないですからね…　
GT（本国版）も多分入らないですよ。
1.4スーパーターボの利点は燃費でしょうけど、ヨーロッパならともかく
日本であの車格に乗る方が燃費をそれほどシビアに考えているとは思えません。
それこそランクス買うでしょｗ
トゥアレグのV10とか入れてほしいですけどね。

てか、正直言うとこの車のボディで3.2ってどう？
モータースポーツにでも出るんじゃなけりゃ、そんなの必要？
GTI自体「えぇ〜？！」ってカンジだったんだけどさ。
いや、ゴメンね、ゴルフは好きなんだけど、こんなスペックは必要かな？と思ってさ。

…いや、「だったら買わなきゃいいじゃん。」って言われればそれまでなんだけどさ。

なんかR32にめためた惚れたけど
GTIルック好きだなぁ･･･これがドイツ製なら即決なんだが悩む・・・

戦争状態の欧州市場で多メーカーがCセグのホットモデルを
用意しているということは需要があるんでしょう。
それをいうならDセグにV8　400psとかSセグに612psとか
正気の沙汰ではありませんよｗ

R32はシャシ的には十分許容範囲でしょう。アウディは同じシャシに
400ps乗せるそうですし…ハルデックスはどうかと思いますが。
乗って楽しいかどうかもまた別問題ですね。

>>724
ゴルフ5シャシーは最初からパサートとの共用化を前提に作ってるから、
キャパとしてはDセグなんですよね。

>>721
ベンツはディーゼル入れるってWBSで言ってた。
欧州メーカーはディーゼルを日本へ積極的に入れてくると思うが。

ディーゼルと小排気量は日本じゃショーバイ厳しいんじゃね？
クルマのデキとは別次元の偏見ってやつ。

ととある雑誌で見ました

ゴルフに乗る理由

・無駄を省いたゴルフを積極的に選択した自分はインテリジェンス溢れるお洒落な若者（に見られている）と思い込んでいる。
・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。
・評論家がスポーツだの、スポーティだのと評するゴルフはスポーツカーに近い走りができると信じ込んでいる。

そんな車に3.2なんて必要なし！

>>729
3.2はVWエンジニアのオナニーなんだよ。
VWに就職したらポルシェ、BMに転職でもしない限り
一生スポーツカーなんて作れないわけ。
だからせめて持てるコンポーネンツの範囲でスポーティな車を作りたいわけ。
くしくも、先代は予想以上に売れて、この手の車は儲かることがわかったわけで。
儲かることは商売上の絶対正義なわけで。

>>730
わかったようなこと言うなよ。
ゴルフＶがあまりにも売れないので君の言う『持てるコンポーネンツの範囲』
（金のかからない範囲）で先代がそこそこ売れたＲ３２を出してきたんじゃないの？
ＶＷは今必死なんだよ。だからＧＴＩだしてすぐＲ32出してくるんじゃねぇの？

>>729
１回乗ってみてよ。いいよー。７２９さんは今何に乗ってるの？

729は他人の目線しか気にしないのでw

チェックのシートが古くさい…
柄のないシートも用意してほしかったな…

>>726
ディーゼルエンジンに軽油の代わりに菜種油入れてエコカーにしてるトラックがテレビに出てた。
軽油とほとんど走行性能に差がなく、エンジンの改造も必要ないみたいです。
軽油と同じように菜種油入れるだけでいいなんて何か信じられませんが、
ハイブリッドに出遅れた欧州メーカーは菜種車で巻き返してくるかもしれません。

3.2叩きしてる人は何？買わない自分への正当化？
R32とゴルフの購買層は被ってないから安心しなよ。

ＧＴＩ が FF でなければ即決めなのだが。

R32買うならＡ３かＢＭＷかうけどね。

A3? マニュアル選べない。
BMWならなに？130i？ アレを買うのは正気の沙汰じゃないだろ。
3シリーズならデザイン的にOKだけど、動力性能まで考えて
買うとなるととても値段に見合う内容とは思えない。
NSXコピペじゃないけどR32は価格帯と性能考えると孤高の存在だよ。

そうか？450万だよ？選択肢色々あるだろｗ
動力性能って…糞ハルデックスじゃ持て余すだろうに
別にアンチじゃないけれどR32は要らないなぁ
あのアウディ風（というかスポーテック風）のフロントとか
間が抜けたようなセンターマフラーはカッコ悪い。

要するにGTIマンセーってことでFA？

LEXUS ISとかあるけど450万だと250AWDまでしか買えんよ。
しかも重い。FRでOKなら選択肢はかなり広がる。S2000なんかは
いいねぇ。安全装置なしのカミソリみたいなもんだけど。
FFだと400万オーバーの車なんか馬鹿らしくて買えない。
そういう面でR32はまさに微妙というか絶妙なポジションにいるの。
カッコに関してはVよりIVのR32の方がおれの好みだな。

ISってどうなの？検討した人いる？

A3をマニュアル選べないで一蹴してISを引き合いに出すのが理解できんｗ
FFに400〜は激しく同意、というかゴルフに400万は出せないよ。
4WDと言ってもマトモなモノではないよハルデックスは。
デュアルポンプに毛が生えたくらいのカンジ。
マルチデフとは言わないがせめてトルセンCくらいは載せて欲しいよな。
カッコは�WのR32の方が遥かにカッコいい、ただマトモなクルマではない。

このスレでISと比較検討している人は居ないだろｗ

>>744
それはお前の勝手な価値観

だいたい現行ゴルフがかっこいいというセンスがわからん。。。

現行ゴルフGTIかっこいい！！！

746 同意
　　下手したらカローラよりひどいと思う
　

>>747もはや『ゴルフ』という名だけでかっこいいと思ってる重症患者。
ヤナセとバカジャーナリストが作り出したイメージだけのゴルフ。

だよな。
R32なんて言っても所詮ゴルフ。あれをｶｺｲｲいうｾﾝｽが分からん。
それにあんな車を孤高の存在なんていう香具師がいるなんて、
ある意味、ゴルフは新興宗教か？
ただ、今度のゴルフは価格相応の出来。凄くイイ！
あの車を駆動方式とか、価格だとかで評価する香具師もココにはいらない。
ISなんかより、よっぽどコストパフォーマンス高いね。

ここで語れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091317218/l50

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

>>749
749さんの好きな車は？
今何に乗ってるの？ゴルフが嫌いな方の好むクルマを
教えてください。

>>748
少なくともランクスより劣りますね。

>>749
注意深く読むと最近の論調は
センスいいとか知的とか実用に徹してるなどの
＜性能以外の褒め言葉＞は
ほとんど書かれてないよ＞ゴルフ

ランクスより劣る車がなぜあんなに高いのかがわからない

>>756
ランクスがお好きなんですね。人それぞれ好きな車があって
いいと思います。是非愛車を大切にされてください。

GTIがランクスより高い正当な理由を言える人はいますか？
いたら教えてください。きっといないでしょうけど。

いても「作りがちがう。チャチじゃない」とかの非論理的な
言い草はダメですよ。

>>758
ナゼ喪前の言う理由とやらを誰も喪前に説明しないのか教えてやろう。
それはな、喪前に説明しても�Xの良さを分からないからだよ。
そう、ランクス狂信者でしかない喪前ごときにはな。
車をきちんと評価できない人間って哀しいのだ。ｷｬ/ヽ
ゴルフは�Xになって、もうランクスごときと比べるレベルの 車じゃなくなったんだよ。
完成度ではｸﾗｳﾝｺですらﾄﾖﾀは勝てないのだ。ア/ヽ
それにコストパフォーマンス考えれば、ランクスのほうが高いのだ。ｷｬ/ヽｷｬ/ヽ

因みに俺もゴルフは�Xは認めるが、�Vや�Wはただ価格が高いだけの 大衆車だと思っているのだ。
それこそ、ﾗﾝｸｽ如きと比べられても仕方ないのだ。ｴﾍｴﾍ

だとしたら、先にランクスよりGTIが高い正当な理由を「ソースをつけて」示した方がいいよ。
「自分の方が優れている」と言おうとして人の悪口を言うのはレベルが低いよ。

>>758
おーよちよち。
ブーブーのおねだんはね、ぶーぶーつくってるかいしゃさんがきめるんだよ？
わかったかなぁ？
>>758ちゃんはあんよがじょうず、あんよがじょうず。

>>761

ははｗ
勝負あったとみていいのかな？ｗ

ランクスのほうが勝っているとわかった以上GTIを買う理由はあるのかなぁ。

あとは価格じゃない？

貧乏人は見栄はって外車乗らんでよろしい

結局、ゴルフＶ海苔はランクスも認めないどころかゴルフ�V、�Wまで認めない
ときてる。そんなバカゴルフ海苔に説明求めてもしかたないよ。

>>760
本気で言ってんの？
英語を学ぶのに、アルファベットから教えろってか？
それくらいのことは他サイトで学んでからここに故意。ア/ヽア/ヽ
ちなみにランクスの悪口なんていった覚えはないのだ。ｷｬ/ヽ
>>762
ナンデ？GTIつか、ｺﾞﾙﾌ�X>>>>>∞>>>>>ﾗﾝｸｽに変わりはない。

ゴルフを買う人物像

・運転が下手。車両感覚に乏しいためかなり自信がない。
・操舵が曖昧なため駐車が苦手。車両感覚の無さと相俟って、ゴルフでようやく免許取立てレベル。
・国産Ｂセグメントの室内空間で十分なほど、車を使ったレジャーはしない。
・友達もいないため、セダン・ワゴンを無駄と決めつける傾向あり。ゴルフバッグは一つ積めれば満足。そもそも、ゴルフなんて誘われない。
・当然毒男。当然乗車は常に孤独。家族を持ったことがないので、ミニバンを無駄と決めつける傾向あり。
・無駄を省いたゴルフを積極的に選択した自分はインテリジェンス溢れるお洒落な若者（に見られている）と思い込んでいる。
・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。
・評論家がスポーツだの、スポーティだのと評するゴルフはスポーツカーに近い走りができると信じ込んでいる。
　（実際は、ファミリーカーとして平均レベルの限界性能。無駄がないと思いきや、毒男にはポロの方が無駄がない。ポロを選ばない理由は毒男と見られないための予防線のつもり）
・とりあえず、高級車メーカーメルセデス、スポーツセダンのBMWと同じ国のメーカーだ。技術供与の関係は全くなく、極東の小島のメーカーから技術を供与されている。
・次のクルマも絶対ゴルフ。ゴルフは永遠の定番。（定番じゃなくて予定調和。）

>>758
輸入車関税かかってるから高いんじゃない？
海外生産の外国車だから関税がかかってて本来の値段よりも高くなってんだよ。
もしＶＷが日本国内に工場建てて日本製の部品で製造すれば、
日本人の雇用促進や日本の部品を購入したりで日本経済に貢献することになるから輸入車関税は減るけど、
地価も物価も高い日本なんかに工場建てても損なだけだからまずありえないね。
ところでＶＷゴルフにかけられてる関税って何％？

・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。

>>762ちゃん、ランクスかっちゃったからってないちゃだめよ。おとこのこでしょ！

ランクスとGTIを同列に並べるやつはここにいるアンチだけかと。

・外車ならなんでもよかった。

そんな大嫌いでどうしようもない車ゴルフスレにみなさんやってきて
随分と必死なんですね（笑）

>>765
ん？俺のことか？俺は�X海苔でもなんでもないが、何か？
それより�Vと�Wが�X程のデキだったと思っている喪前はランクス君とかわんねーな。ｷｬ/ヽ

てか、今ここにいるの釣りと荒しだけでしょ。
で、そいつらがお互いガタガタ言ってるだけ。
END

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.carview.co.jp/express_new/corolla_runx/index.asp

お前ら随分ランクスを馬鹿にするけど、どうせ殆どの奴が乗ったことないんだろ？
スポーツグレードのなんとかwってやつ。
俺も乗ったこと無いけど、乗ったこと無い車を貶すのはカコワルイぞ。

GTIなら峠道と高速を一通り乗ったけど、なかなか良い車だった。
なんといってもDSGが魅力的だったよ。
でも今にして思うのは、もし買ってても今頃DSGに飽きてるだろうな。
という事。

>>765
セレブ気取りのブス女みたいだな。私は他の女と違うのよ、みたいな。

なんでこんなに低脳な人たちの相手をするんでしょう
ほっときゃいいのに

うちのGTIは絶好調で本日7000キロ突破

組みつけの不満はいくつかあるが、どこかのブログの人ではないので
あんなに細かい事は言いません。

>>781
同意します。スルーできないんだよな。
ランクス君の釣りがうまいんだろうか？

ＤＳＧは飽きませんか？ＭＴ乗りにとってはどうなんでしょうか。
是非感想を下さい。

>>779
何を言ってもベースがダメな物はダメな訳で。

なんで引き合いに出されるのがランクスなんだ？
国産Cセグだとアクセラあたりが対抗車種だろう。
シャシはフォーカス同等でショックの質も良いのに。

ま、リセールは悪そうだがｗ

>781
どこかのブログ笑った
ミラーの塗装が一部ざらついてるとかクレーマーに近いよなw

>>785
同意。
やっぱり、国産からの乗り換えが多いから、
塗装や建てつけにもランクス並みの品質を要求するのかな。

ゴルフは確かにリセール悪そうだな（W

昨日GTI納車でした！運転してみてつくづく良い車だと思った☆
GTI最高！

なんだ？
ここは加齢臭ただよう中年ばかりかよ

>>788

GTIも少なくとも塗装や建てつけにランクス並みの品質があれば評価は少しは上がるかもね。
なにしろ、走りの性能はランクスに完全に劣っているのだから。

ランクスはダサいからいやだ！

>>791

どうしてGTI厨というのは論理的な思考ができないのかな？
客観的にランクスの走りがGTIを凌ぐことを持ち出されているのに、
GTI厨の回答は、「ダサい」「しょぼい」「作りが悪い」などの客観性が
なく非論理的な言葉ばかり。

まあ、GTIをランクスが凌ぐことは、そういうGTI厨の発言からも明白なのだが。

お前さんも、非論理的な言葉ばかり。

ランクスはダサい

792を相手するのもめんどくさい。ランクス？？ぶっちゃけどうでもいい。
申し訳無いが全く興味が無い。

ランクスに性能で劣るGTIが、なぜこんなに高いのか論理的に説明してくれ。

>>795

ということは、こうでいいですね？

「GTIはランクスに性能で劣るにもかかわらず、販売価格が高い。」

しかしみんなDSG買う奴が意外に多いんだな
漏れはMTなんだがMTの奴いる？

前田日明の挑戦から逃げ続けてた晩年の猪木みたいだな。

誠に申し訳ないが、ランクスには興味もないので調べる気も無いし、説明
する気にもなれないのですが・・・。ランクス板？があるかは存知上げておりませんが
そちらで聞いてみてください。むしろそちらへご移動ください。

>>800

ということは、こうでいいですね？

「GTIはランクスに性能で劣るにもかかわらず、販売価格が高い。」

ごめん！ぶっちゃけどっちでもいい！あなたの好きな方でいいよ！

>>802
では正式に宣言いたします。

「GTIはランクスに性能で劣るにもかかわらず、販売価格が高い。」

以上

前スレからの粘着荒らしですよ、いい加減スルーしましょうよ。
何言っても、論理的な回答返さないんだから…。

こんな所で宣言したって何の意味もないのにな〜
ニートってやだな〜
或いはいつも上司や先輩にやり込められているから、こういう所でうっぷんは
はらしたいんだろうな。
（俺が勝った。ざま〜みろっていう感じ？）

>>798
数少ないMT乗りだよ。全然乗りこなしていないけどね

GTI納車したけど別に性能に不満なんてないよ
自己満足だけど"一応"外車って言うステイタス感もあるし

ランクスはいいのかもしんないけど安いグレードと外装一緒なら貧乏くさい
あとCMの木村拓哉が痛すぎる


今自分に買えて　スタイルに不満のない
・外車ならなんでもよかった。
↑
まさにこれ

>>791 >>794でランクスはダサいから嫌だと言ってるヤツが、
>>795で興味がない、どうでもいいって言ってるのはどうなの？

やっぱ、GTI厨はランクスさんから逃げ続けてるってことでFA？

>>791
>>794
>>795
一人だけだろ　全体の意見にすんな
俺は別にランクスが勝ったっていいけどな
乗らないけど

>>798
｢普段乗る車で運転が楽しい｣というのをGTIに求めて買ったから、
DSGにした。MTだと飯食いに行って飲んで帰りとか、遠出したときに
一緒に出かけた人に運転代わってもらえないことがあるしね。

走ってない
手に入らない
ベースのＶもほとんど見かけない


結局ランクスを話題にするしかないんだなこのスレ。

みんな輸入元が悪い。。。

★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

>>792
あんさんはソナタに乗りなはれ

ﾄｦﾀが嫌い
そんだけ

なんで　トヨタ嫌いなの？
トヨタ好きだけどな。
ワーゲンはもっと好きだけどね。

うちに来てしばらく（１ヶ月ほど粘着）暴れていった厨がいるんだけど、それによく似てる・・・
とりあえずランクス乗りでは無いので、あちらへの誹謗中傷は厳禁
あと、自分や他のアンチの煽りにゴルフ乗りを装って乗せられたふりをするのも常套手段
煽りにも擁護にも一切関わらないのが吉ですよ
住民総疎開状態でスレを１〜２ヶ月放置すると離れていきます

GOLF plusにGTIバージョンでないかなぁ
背の高いボディーにちょい固めの足で、
DSGって組み合わせがあったら
最高にそそるんだけど

>>817
セダンだけどjettaがオススメだよ。
2.0TFSI＆DSG、R32フェイス。

うむ。なかなかいいな。
でもGTIが出るとしたら顔が変わってしまうよね。
あの怠けたような顔のままが良いからGTXという感じで出して欲しい。
味付けはかなりスポーティで2.0TFSIとDSGの組み合わせ。
もちろんパドルシフトもｗ
スタイルと走りに激しくギャップがあるのに憧れるｗ

あっ書き忘れた
>>819は>>817のレスです。

どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
あらゆる側面からみて、いいとこランクスと同等の価格であるべきはずなのに
破格だ。
これはおかしいと感じているものが多いということなのだけど、それに対して
GTI厨は「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
これはGTIとランクスを比較したときに出てくるGTI厨の、「ダサい、ショボイ」の
非論理的な言葉に共通している。

もう結論は出てしまっているのはGTI厨もわかっているのだろう。
そう、GTIの販売価格は性能に比例しておらず、本来はランクスまで行けば
いいところだということを。

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

そうまで言われるランクス、一度試乗してみたい気もするが、
それより遙かに高くて遙かに速い車で行くのはちょっと気が引ける。
もしかしたら乗ってみると、意外といい車なのかもしれない。
少なくともGTIより、圧倒的に軽いしね。

両者同じタイヤを履いて、同じ車高で足をセッティングしたら、
高速道路以外でGTIが(速さで)勝てる可能性は無い気もする。

インプレも意外と高評価だし
http://www.carview.co.jp/express_new/corolla_runx/Ext&Int.asp

>>823

ランクスを高く評価しているわけではなくて、GTIが破格であるということを言っているだけである。
GTIはランクス程度なんですよということだけですよ。

だから、俺の中ではGTIが高評価なので、ランクスも乗ってみたいって言ってる。

>>825
その性能に相当するような価格でしょうか？
どう考えても違いますよね。
GTIと同等のランクスはGTIの２／３の価格ですよ。

それにゴルフは日本車にたいして劣っているところがあります。
それは耐久性です。
JAF利用No1はゴルフだそうです。
海を渡るハンディを考えても、物凄い高率です。

>>824
ID:RJYuJ5TD0 は粘着荒らしだからスルーでよろしくね。
何言っても無駄、自説に根拠の有る情報示した事無いんだから。

>>827
どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
あらゆる側面からみて、いいとこランクスと同等の価格であるべきはずなのに
破格だ。
これはおかしいと感じているものが多いということなのだけど、それに対して
GTI厨は「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。

訂正
>>824→>>825

あちこちで見かける厨さん達。いったいどんな人なんだろう。
実生活で誰からも相手にされなくて寂しいのか？とも思い同情もするが。

くどい粘着質の方であることは、間違いないだろう。

>>826
何度も言うけど、乗ってみないと俺は判断出来ない。
特にDSGにはそれなりの価値があるとは思っている。
※逆に言うと個人的にMTのGTIには興味がない。

>>826
JAF利用ナンバーワンはゴルフって言うソースは？
というかナンバーワンだとしてもそれは当たり前かと。
日本で一番売れてた輸入車なんだから。(今は違うが)
ゴルフを見ない日は無いだろ？
例えばプジョーの30Xが一番日本で売れてるとするならば
JAF利用ナンバーワンはプジョー30Xになるに決まってる。
売れてるから仕方ないのだｗ
というか故障があるからこそ輸入車なんだがｗ
大体故障の少ないのは日本車だけであってｗ
故障を惜しむ奴は輸入車なんかに乗らないかと。
故障する分、乗っている時の安心感は高い。矛盾している気がするがｗ

>>828
別にお前の金でGTI買って乗っているわけではないのだから、好きにさせろ。

>>818
ジェッタってまた、その名前で出るのか？
日本にも入ってくるのか？でもR32フェイスは嫌だな。

最初からプラスのデザインでゴルフ出せばいいのになぁ。

今日でGTIに乗って2日目！かなり好いね！GTI最高☆

>>832
おかしな人間が出現したな？

＞故障があるからこそ輸入車なんだがｗ

破格の販売価格の理由に、この言葉がどうして出てくるのか？
むしろランクスなみの価格もしくはそれ以下が相当であることを
認識しているかのような発言だね。
そうすると、GTIは破格で本来はランクス並みの価格が相当であるということで
いいのだね。

GTI粘着荒らし野郎はDUOにでも実際に出向いていって、GTIの商談をしている営業と
客の間に入っていって、養護学校から抜け出してきたようなそのツラ下げて一生懸命
「あらゆる側面からみて、いいとこランクスと同等の価格であるべきはずなのに破格だ」
って口から沫吹きながら客に隣りにあるランクス勧めてこいよ。そして実際にGTI買いに
来た客に訊いてみれば〜。お望みどおり教えてくれるかもよ（ﾜﾗ
それやってからこっちに書き込めよ。まあその客は災難だけどな。

人が怖くてパソコンの前から離れられず、Webサイトでスペック比べてｷﾞｬｰｷﾞｬｰ書き
込んでるだけの、ディーラーにも行ったこのないボウヤにはできるわけないよな（ｹﾞﾗｹﾞ〜ﾗ

>>836
車を買う人があなた見たいな人ばかりなら
車を作る人達はもっと楽できるでしょうね。
どんなにスペックが優れててもいやなもんはいやなんですよぅ。
人ってよく不合理な事をしちゃうもんなんですよ。
わかるかなぁ…。
あ、そうだ!!
例えばあなたの書き込みみたいにね。

>>837
どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
あらゆる側面からみて、いいとこランクスと同等の価格であるべきはずなのに
破格だ。
これはおかしいと感じているものが多いということなのだけど、それに対して
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
これはGTIとランクスを比較したときに出てくるGTI厨の、「ダサい、ショボイ」の
非論理的な言葉に共通している。

もう結論は出てしまっているのはGTI厨もわかっているのだろう。
そう、GTIの販売価格は性能に比例しておらず、本来はランクスまで行けば
いいところだということを。

>>839
だから、ここではあんたの望む答えが出ないんだったら、実際にDUOに張り込んで
訊いてこいよ。今の時期、プラスのデビューフェアで客いっぱいいるから。
なんでそんな簡単なことできないの？

>>840
ねー、もー　スルーしようよ。

>>840

答えは出ているでしょう。
GTIの販売価格は性能に比例しておらず、本来はランクスまで行けば
いいところということ。

それをあなたのような人に正しく認識させたいわけ。

>>841

どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
これはGTIとランクスを比較したときに出てくるGTI厨の、「ダサい、ショボイ」の
非論理的な言葉に共通している。

ここはGTIのスレだ。ランドセルのスレではない。笑止！

>>844
どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
今度はランドセルですか？

どちらが幼稚だかｗ

GTI厨の言い草は、なんとなくマルチのアムウェ○に似ている。
アムウェ○の言い草は、具体的なよさを示せずに呪文のように
「ものがいいから」
を繰り返す。これは自らがマルチであることを隠すため。
その実アムウェ○がマルチであるのは明白なのに関わらず。

なんか似てるね。酷似してるよ。

>>842
＞それをあなたのような人に正しく認識させたいわけ。

だから、ディーラー行って実際に来ている客に向かって「正しく認識」させてくればいい
だろ。誰も止めんよ。
それができないなら、「実際に対面では正しく認識させることは見ず知らずの人相手だと
怖いのでできませんから、物理的な反撃を食らわないネットで啓蒙しているだけです。
だから相手してください。答えてください」って注釈つけとけよ。

ランクスに200万も出す価値無いんだがｗ
インパネの照明は黄緑だし。
今時黄緑なんておかしくない？ましてや200万もするんだよ？
そういう細かい点についてはどう思うの？＞ランクス厨

>>846
こっちはオマエのカウンセラーじゃないんだから、オマエの親に言っておいてくれよ、
「お子さんのことはたいへんだとはお察しいたしますが、あなたは子供の保護責任を
放棄してパソコンを与えて放りっぱなしにしてはいけません」って。「ママー、ネットに
こんなこと書かれちゃったよー」って泣きながら言いつけてもいいから。

>>847

頭は大丈夫ですか？
あなたは営業妨害を教唆するのですか？
犯罪ですよ。認識しているのですか？自分の言っていることを。

どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
GTIの販売価格は性能に比例しておらず、本来はランクスまで行けば
いいところということを正しく認識しなさいな。

>>849
どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
今度はママーですか？ｗ

一体GTI厨ってのは・・・

>>850
自分の言ってることを営業妨害って自覚してんじゃん。

>>852
馬鹿ですか？
公共の掲示板で性能と価格を正しく評価することが営業妨害のわけがないでしょう。
販売先に行ってネガティブPRをするのは営業妨害に当たりますが。

GTI厨ってのは脳みそもなかったとは！！

ＧＴＩ乗ってる人って、アルミホイールは何入れてる？
やっぱＢＯＲＢＥＤとか？

論理的な事をならべて車かうやつなんていね〜だろ。かっこいいとか乗りやすいとかいう理由で買うのがほとんどだろうね〜。だからあなたもランクス乗ってんじゃない・

>>855

俺はランクスではない。
単にGTIはランクス程度だということをはっきりさせたいだけ。

だから早く自覚しなさい。

GTI厨っていう言い方はやめたらどう？＞ランクス厨
ここはGTIｽﾚなんだから厨も糞もねぇんだよｗ
GTIが好きな奴が集まるんだからｗ

>>856
はいわかりました。
でもランクスじゃなくてGTIがいいです。
だっていやなもんはいやなんだもん。

スペック上ではそうだな…ただ乗って楽しいから乗ってるだけ。楽しいという理由は無しかい？

〉〉850，852
ワロタ。妨害行動と自覚してると
いうことは荒し行動も自覚していると
いうことだ。ログ提出させれば勝てるよ〉VGJ

>>860

馬鹿ですか？
公共の掲示板で性能と価格を正しく評価することが営業妨害のわけがないでしょう。
ログどうこう全くかんけいありません。
販売先に行ってネガティブPRをするのは営業妨害に当たりますが。

GTI厨ってのは脳みそもなかったとは！！
どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。

一体GTI厨ってのは・・・

何事も程度問題だよ。今からびびっても
遅すぎだがな。ま、首洗って待ってれば。

具体的な情報提示の無い他車との比較レス（特に悪質なID:RJYuJ5TD0の様な
レス）は荒らし行為です、スルーを推奨します。

>>859
よく両者のスペック比較してみ。
言ってる事、デタラメって事が良く分かるから。


多分、今週納車。♪

ランクス厨はMARK XとLEXUS ISを比べてるようなもの？

>>863
どうもGTI厨は逃げてるんだよね。
あらゆる側面からみて、いいとこランクスと同等の価格であるべきはずなのに
破格だ。
これはおかしいと感じているものが多いということなのだけど、それに対して
GTI厨は「荒し」だ「煽り」だの根拠のない非論理的な言葉でやり過ごそうとする。
これはGTIとランクスを比較したときに出てくるGTI厨の、「ダサい、ショボイ」の
非論理的な言葉に共通している。

＞よく両者のスペック比較してみ。
＞言ってる事、デタラメって事が良く分かるから。

それこそスペックを比較したことあるのか？
よくわかるよ、GTIがランクスと同等であることが。

もう結論は出てしまっているのはGTI厨もわかっているのだろう。
そう、GTIの販売価格は性能に比例しておらず、本来はランクスまで行けば
いいところだということを。

ランクス厨さんは、ほっておいてあげよう。
飛ばして読むのはちょっぴり面倒やけど、我慢したらエエやん。
実生活でもこーいう人いてるし。ヒマそうやし。相手しても勝てんて。

カローラ・ランクス

リニアな加速感。低・中速域でのトルクフルな走り。高速域での伸びのあるハイスピードクルージング。スポーツフィールに満ちた走りを生み出します。
VVTL-iは、従来のVVT-iに加え、エンジンの回転数に応じてバルブリフト量を高回転用と低回転用に切り替え、吸排気効率をより的確にコントロールします。
総排気量： 1.795 L

最高出力〈ネット〉： 140kW（190PS）/7,600r.p.m.

最大トルク〈ネット〉： 180N・m（18.4kg・m）/6,800r.p.m.

燃料消費率： 13.0km/L


GTI

総排気量(cc) 1984
圧縮比 11.5
最高出力[ネット値]
kW (ps)/rpm 110(150)/6,000
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm 200(20.4)/3,500
燃料消費率[10･15モード](km/l) 12.4


どう見ても同等、もしくはランクスが上だよね。

ランクス厨には何言ってもダメということでFA？

>>867
ﾜﾛｽｗｗｗｗ
それ2.0FSIエンジンのスペックｗｗｗｗｗ

>>869

じゃ、はやくGTIのを貼ってよ。
楽しみだな。ランクスよりよっぽど優れてるんだね。

楽しみだな〜

あれれれ〜？こんなもん？

GTI

最高出力[ネット値]kW (ps)/rpm 147(200)/5,100-6,000
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm 280(28.6)/1,800-5,000
燃料消費率[10･15モード](km/l) 12.6

やっぱり、ランクス以下じゃんｗ

>>867
馬脚を現したね。
デタラメだな良く分かった。ｗ

参考に。
ttp://toyota.jp/corollarunx/spec/spec/index.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/new/golf/spec_features/gti_specs.html


今後、スルーで。

>>872

いい加減な誹謗中傷はやめなさい。
>>867 は正当な比較。
どう反論するのよ、GTI厨は

ランクスはほっとこうよ。
それよりみんなホイールは何入れてんの？

>>874

これにて
総合力
ランクス＞GTI
ってことで。

終了

aprからチップでたね一気に250hp

>>876
FFで２５０って怖くない？
上手な人以外はそこまで使い切れないと思う。
数字はとても格好いいけどさ。

トルクはどういう感じになるのかな？
DSGならもたない？

栄養価とカロリーの食事で満足な人もいるんだねぇ

>>879
ステーキで言えば、肉の量が多くて値段が安い方が優れている。
「味が…」とか「肉質が…」などというのは負け惜しみ。雑誌の読み過ぎ。

まあ
そのレベルの車を買ってから言えってことで
カローラの自慢はもういい

今日雨の中高速で120〜130�`巡航したけれどちょっと滑って怖かったです。
やっぱり4駆が良いのかなぁ、例えハルデックスでも。

現行DSGはR36の300psあたりが限界だと思いますよ。
ポロ用に今作ってるやつは受容トルク減らして軽量化と低コスト化を図るようですね。
ちなみにヴェイロン用の7速DSGは単体価格で1800万だそうです…

>>880
一度美味しいお肉を食べてみれば良いのでは？試乗と同じですねｗ

カロリーと栄養価あって満腹になればいいって雑食のデブと一緒じゃねーかｗ
ウマイ肉は量多くなくても満足するもの
いい車はスペック高くなくても満足する

ゴルフ乗りじゃないが外車スレで煽ってくる国産ｷﾁｶﾞｲは氏ね

>>848
> インパネの照明は黄緑だし。
ダーハッハッハッハッハッハッハッハ！黄緑って！昭和だな！
興味ねえから知らずに終わるとこだったよ。他にもおもしろ装備があったら教えてよ。

>>880

ええ！？
ファミレスのステーキが高級店のステーキがより優れてるんだ・・・
車の良し悪しはひとまず置いとくとして、味オンチ過ぎない？？
それともファミレスのしか食べたことないの？

>>885
何を言おうと食ったことない奴には分からんよｗ
肉ごときで何万も出す奴はヴァカって思ってるのと同じｗ

昨日高速でランクスに追いかけられたよ。
なんだか必死に後ろを付いてくるんだ。
仕方ないから車線変更して、抜かれてからまた後ろから追いかけてあげたよ。

凄くがんばって走っているんだけど、登り勾配では無理があるみたいだね。
ちなみに、追い抜いてからさらに加速したらどどっと後方視界の彼方に行ってしまった。
まあこちらがスローダウンしたらまた追いついてきたけどね。
正直ランクスがかわいそうな速度で走っているって感じだ。

車格は一緒でも、比較対照になる車ではないね。
あのお値段でそれなりに走りところは良いと思うのは確かだけど、これ以上語れない。

ランクスRS180にゴルフGTI同等の装備を追加すると…
鉄チンホイール+樹脂カバー　　 →　アルミホイール
SRSサイド+カーテンエアバッグ　→　オプション（追加41万2650円）
腰の抜けたシート　　　　　　　　 　→　社外品に
へたれたショック　　　　　　　　　　→　社外品に

あたりを本体価格214.2万円に追加すると、軽くGTIの価格超えそうですがｗ
内装の出来なんかも考慮するとランクスの…いや、もういいかｗ
あとATvsDSGの場合は比べるべくもありませんがATのプログラミングと
エンジンの回転数が全然合わないので論外ですね。
関連企業なのに世界一出来の良い横置きエンジン用6速ATを自社のクルマに
搭載していないのは価格を考えると当然かもしれませんが悲しいですね。

>>884
他は4速ATじゃないかな？
ランクス乗り自身がランクスｽﾚでZ？って言うグレード1.8Lエンジンで
ミッションがATだと意味が無いと言ってたよ。
スペックを見ると高回転型エンジンみたいだしね。

GTIは2ペダル(DSG)でもMTと同等、いやそれ以上なのにｗ

ランクスよりアクセラの方がいいよな

厨さんには、ランクスでもアクセラでもかまわないんだよ。
寂しくてヒマなんだよ、彼は。

>>891
GTI厨に言っておくけど、GTIは性能的にランクスそしてアクセラにも劣るよ。
妥当な価格はランクス、アクセラ程度なんだよね。
１．８Lで２００馬力のランクス、アクセラ。
GTIは搾り出したターボでやっと２００馬力。

>>892
でおまえはどこに行き着きたいの？

あの〜ホントは250ps程出せるんだけどｗ
敢えて制限してるだけ。
だから余裕がある200psなんだよ、GTIは。

>>893

GTIは南ア製という外車であるが、決して高級車ではない。
むしろ完全な大衆車。
にもかかわらずGTIの価格は、大衆車のそれを越えている。
本来の実力ならば、ランクス程度。
適正な評価を今こそしてやすべきだ。

このスレの住民って煽り耐性ゼロだな。

>>895
大衆車だがカローラじゃない。ルポやポロあたりと並べてくれ
それでもランクスなんかは買わないがなｗ
評価されてるから売れてんじゃないの？
お前自身がGTIの評価上げてランクスの評価下げてるだけだと思うがｗｗ

>>896
漏れは住民じゃない

>>897

いやいやｗ
ランクス程度の「格」ですよ。
購入検討時は、ランクス、アクセラを引き合いに出すのが適当かと。

ランクスとアレックスの違いを教えてください

>>897
住民さん。
どうやらランクスに対するGTIの明白な価格妥当性が説明できないようだね。
南ア製って高くなるの？

ランクスはハナクソだと思うが。

南アフリカ製って…ｗ
BMWもメルセデスも南アフリカ製な訳だがｗ

>>901

また「ハナクソ」だの非論理的な言葉ですかｗ
しかも「思う」とは。
根拠を示せないようでは勝負ありですねｗ

ていうか300万超もだしてゴルフ買う位だったら
アクセラ23Sが賢者の選択だよな

>>903
なんで漏れのレスにレスしてくれないの？ｗ

死んだばあちゃんがいつも言ってた。ハナクソだって。

>>900
だから「GTI」は乗ってない
しかしお前の展開だと対象がアウディやBMにも同じことが言えるわけだな
M3とISを比較するような話ならともかく　お前は次元が違うんだよ

>>907
またまた、非論理的な言葉。
「次元が違うんだよ」ですか？
降参って言っちゃったら？

レス早ｗ
ずっとがっついてるんだなこのスレにｗ

とりあえずお前GTI乗ってみれば？次元が違う理由が分かると思うよ
価格とスペック除いたらデザインとフィールディングなのに論理的な表現とかｗ
雑誌でも読んでろ。

>>908
908さん凄いな。ずっとこの板に張り付いているみたい。
ゴルフＧＴＩ糊に正しい車の選び方を教えてあげたいの？

RJYuJ5TD0 って休日どこのもでかけず、ＰＣの前に張り付いてるんだね。
大変だね。おつかれさん。

GTIをカタログも見ないで電話注文したおいらが来ましたよ
スレ見ないでレス

280(28.6)/1,800-5,000＜このなめた最大トルクの書き方がええんだけどな
売り手がつけた値段に対して買う人が居る
買わない人にとやかく言われるものじゃない

この前林道走ってしまったんだがあのエンジンでクロカン車でないかな・・・
でないだろうな・・・

>>894
パワーを制限しているわけではないでしょ？1800rpmぐらいから高回転までMAX
トルクを発揮させる特性を実現するためのセッティングだろ？コンピューター
書き換えでパワーだけは上がるだろうけどこの特性は維持されないと思うが・・・

このトルクの特性とDGSがこの車の魅力だと思うんですけど・・・
間違ってる？

>>913
合ってる。
このトルク特性が扱いやすさに一役買ってるのは確かですね。
でもDGSでなくてDSGですよ（ｗ

いや、パワー上げても馬力とトルクの特性カーブは
形を殆んど変えずに上へ持ち上がっている。→APR
壊れない？ってAPRの人に聞いたら、全然ヘーキだってさ。
ほんとかなぁ？って感じ

ＧＴＩ・ＭＴ糊のおいらが来たぜ

いい加減、ランクス厨を相手にするのよそうよ。
だって、ＧＴＩ糊で、購入時にランクスを検討した人なんていないでしょ。
アクセラもそう…。てか、あり得ないよね）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おいらは、国産で乗り比べたのはレガの2.0と3.0のスペＢ、ユロＲの３台だけ。
マツスピはまだ試乗車がなかったんで乗れなかったけど。

小学校時代にいたよねー。
みんな自転車に乗ってるのに、ひとりだけ三輪車で追っかけてくる近所のガキ。
んで、その三輪車をエバられてもねー（爆

痛々しいよね、、、、でも、優しくしてあげるとつけあがるんだな、これが。
ここはひとつ、心を鬼にして「おやつをあげないように！」
スルーよろ！

>>853
warota:-)
ずっとコピペで対応してたところ、調子こいて>>850で営業妨害なんて言葉使って反撃した
つもりが見事に天唾。墓穴掘ってやんの（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
んでもって急にしおらしくなっちゃって「公共の掲示板で性能と価格を正しく評価すること」
だって（ﾌﾟｯ
だったら販売先行って「性能と価格を正しく評価」してくればぁ？　DUOだったらGTIもﾗﾝｸｽ
も両方置いてあるんだからさあ。「性能と価格を正しく評価」なら営業妨害じゃないんでしょ？

見ず知らずの人に話しかけるなんてこのさきちゃんと社会に出ることができたらきっと役に
立つからさあ。ほら、勇気を出して行ってこいよ（ｳﾋｬﾋｬ
それとも諦めてこのスレの住人にごめんなさいするぅ？

>>914
DSGだったね。間違えた。俺はMTじゃないとダメな人だけどあれならOK。
試乗しただけだけど、スゴイ技術だね。

>>915
そんな良いものなのか？だったらメーカーがパワーを上げないのはなぜ？
壊れることはないでしょうけど・・・チューニングで何も失うものがない
というのは殆どない気がします。

DSGでも6MTでも大丈夫じゃない？
http://www.goapr.jp/product_1adpp.htm

GTIってスライディングルーフ付けられるのはDSGだけ？MTは駄目なのか？

カタログ読んでもわからんわけわかめなヘタレに教示キボンm(__)m

>>920
公式HPに購入シミュレーションが復活してるから其方でどうぞ。

>>918
俺もそう思います。
純正ＣＰＵは安全マージンをたっぷりとってあるから、それを問題ない程度に
パワーにまわすらしい。でもちょっと怖い気もするし、俺はやりません。
でも実際にアウディでやっている人の話を聞いたら、全く不具合ないらしく、
パワーも出ていてすごく満足げでした。
でもアメリカ価格より10万高いのはちょっとぼってると思う。

カタログのGTIのエアコンの風量表示は緑LEDっぽいのに
うちのは橙色だ。
05は緑なの？

>>923
うちのは05だけど橙

おまいらやっぱ白が多い？
何色乗ってるか教えて欲しいなあ
まだ白と赤しか見たことないもので

GTIとアクセラ、走りに関しては値段ほどの差は無い
でもインテリアはGTIの方が断然イイ

ノーマルのゴルフ�Xに比べてGTIがデザインが下品なのは認めざるを得ない。
R32にいたってはグリルをメッキにすりゃいいや的センスの悪さがモロでてる。

APRチューン、かなり良いですよ。封印が解かれたって感じ。
トルクダウンなんてないですよ。
ただブレーキもチューンしないとちょっと危険だね。

>>961のようなバカがいる限りGTI糊はバカにされ続ける。

961はバカなレスをがっちり頼むよ？

GTIのフロントマスク。欧州車っぽい変なところが最近は気に入ってるよ
普通のゴルフの方がまとまってるけど、よくある意匠だからね

961みたいやつにはゴルフを語って欲しくない

カローラｗカローラｗカローラｗカローラｗカローラｗ
カローラｗカローラｗカローラｗカローラｗカローラｗ
カローラｗカローラｗカローラｗカローラｗカローラｗ
カローラｗカローラｗカローラｗカローラｗカローラｗ
カローラｗカローラｗカローラｗカローラｗカローラｗ

では>>961、ゴルフを語ってくれ！ｗ
↓

えー、961でちゅ！　らんくちゅ最高でちゅＷ　
まだ、お腹の中なので、しゃべれないでちゅ！！！！

乗ったこと無いランクスを貶す連中って、ランクス厨となんら変わりないんだけど。
なんでわかんないのかな。

↑だから、そもそも眼中にないってＷ　らんくちゅはＷ　

そういう盲目的マンセーも結構だけどさ。GTIスレだし。
でも、ここはオマエみたいな車音痴ばかりじゃないと信じたいが・・・。

もうちょっとＧＴＩ関係のの話をしようよ・・・・






ってここは２chだから無理か。

燃費はいかほどですか？
A3のことはどう思ってますか？検討しましたか？
信頼性はありますか？

>>940
旧型A3からむしろ乗り換えた
現行A3買うつもりがいつのまにかGTIに
白GTIに一目ぼれかな。あとA3は値段見合うクルマじゃないとオモタ
以上

>>940
GTI購入したばかりのやつは燃費13km/lだの凄いだの言っているが、鵜呑みは危険。
確かに2000min-1以下で走れば町中でもそれぐらい行く感じだが、このエンジンはその領域がおいしくはない。

夏場のエアコンガンガンとごくフツーに走って渋滞が２割ぐらいあれば8km/Lぐらいだよ。
ちなみに高速を法定速度で走れば13km/l達成するかもしれないが+40ぐらいで巡航し始めると以外と悪くなる。
ただこのパワー感での燃費は非常に満足すると思うよ。

A3SBはほしかったが、同じ性能で値段が２割ばかし高い。

>>942
燃費は悪くて８�`（７�`台もあり？）ぐらいで、大人しく走れば１３って
ぐらいと思っておけばいいでしょうか？

あと、運転したときの楽しさ、官能性みたいなのはどうですか？

昨日都内の雨中渋滞を含め４０Ｋｍくらいはしったら平均燃費７．４ｋｍ／L、一昨日高速７一般道３の割合で１２０ｋｍ走行したときは
１１．８ｋｍ／L　だった。　
官能性はよくわからないけど、体感加速のスムーズさと、やはりパドルシフトは純粋に楽しめる。

>>941,942
ありがとうございます。
今は国産280psに乗ってますが、１度はドイツ車かなと
考えてます。
無理してA4ターボにでもしようかと思いましたが、燃費最悪と
聞いて興醒め。まだ直噴エンジンをものにしてないのかな？
それにモーターショーで見比べたら、A3の方が格好良く見えたし。

A3SBにするか、GTIにするか。
悩ましいといった感じです。
ちなみにDSGは10マンキロもちそうですか？

>>945
ttp://response.jp/issue/2005/0520/article70857_1.html

>>945
そうかなあ。Ａ３よりＡ４のほうがカッコいいと思うけどな。
俺はＡ４試乗した後、Ａ３に試乗して、がっかりしたよ。
ドアとかシートとか、いちいち格下な感じなんだよねー
Ａ３も単独で見ると、よいクルマだと思うけど。

んでＧＴＩ。Ａ３の兄弟で安物だから、さらに貧乏くさいかと思ったら
そんなことなかった。豪華じゃないけど洗練されている感じ。
ＧＴＩは「ゴルフ」というクラスで車格（？世界観？）が確立されているから
ビンボくさくないんだよね、きっと。

海外だとステアリングにボタンあるけど日本のはなんでないの？

おいおい。GTIがかっこいいなんて言ってるとセンス疑われるぞ！！！
誰が見ても下品でしかないしグリルデザインもアウディのパクリだし
ゴルフVよりかっこ悪いってのはいかがなもんでしょ？

>>アウディのパクリだし
本気で言ってるとしたらそうとうのアフォ

>>949
レクサスをトヨタのパクリと言いたいのか？ｗ
バカだろお前

おいおい。GTIがかっこわるいなんて言ってるとセンス疑われるぞ！！！
誰が見ても上品なグリルデザインもアウディのパクリではないし、
ゴルフVよりかっこいいにきまってるよね！

最近は斜め読みする価値もないスレになったね。　さいなら〜。

上の方で見たんですがゴルフって南アフリカ製て本当ですか？？
こないだディーラーの方が南アフリカで作られてる車とドイツで作られてる
車言ってたのですがゴルフはドイツ製って言ってたけど嘘だったのかな。
騙されたのか・・・・・・・・・

すいません謎が解けたので無視して下さい。

>>953
自演かもしれんが、ここは余りに耐煽り性が無さ杉

>>952
つか、最初からｶｺｲｲ､ﾜﾙｲを論ずる車ではないダロ。
敢えて言えばｶｺﾜﾙｲ。
しかし中身で勝負の車だからね。だから超絶良い車ではある。
ゴルフをｶｺｲｲなんてのは、正直ゴルフヲタくらいでしょう。

小学生の頃はゴルフとBMWはカッコ悪いと思っていた
つい最近まで輸入車高い金出して買う奴はバカだと思っていた
友人がゴルフ3買って運転してみたら目から鱗が落ちた

俺も全く同じだった

「何でこれだけの国産車があってガイシャなんだ。見栄っぱりが」と思ってた数ヶ月前。

今はGTI納車待ち（照）

>>958 959
その気持ち　よくわかる

私も。単純に同じ排気量で比べると燃費悪いくせにパワーもないエンジン性能で劣るバカ高な外車に乗るなんて、
あえて高い金出して粗悪なものを買うような無駄に使える金がたくさんあることをひけらかすイヤミな成金だと思ってました。
でもＧＴＩは、直噴バルタイターボエンジン＋ＤＳＧと日本車にできないことをやり遂げています。
日本車は燃費向上策としてハイブリット技術が抜き出すぎてしまい、中途半端に好燃費な直噴エンジンに磨きをかけることを忘れたのか、
直噴バルタイターボエンジンがそれほど普及しませんでしたね。
日本車メーカーはハイパワー車に乗る人は燃費を気にしない人だと決め付けているようにも思います。
燃費とパワーを両立させたい人はたくさんいると思うのですが。

で一度乗ってしまうとなかなか戻れないって人が多いんだろうな・・・
逆にクルマ好きじゃなかったら不満な要素のが多いんだろうね外車って

>>962
イタ車やフランス車なら兎も角ドイツ車はそうでもないんじゃないですか？
前2ツは旧車でなくても「好きじゃなきゃ乗れない」ですよね。

何が言いたいのか。。。

ちょっと昨日ランクスに試乗してきた俺様が通りますよ…

どうだった？

>>957からいきなり良スレになったな

>>957
だせえ絶対かわねえ

と思ってたのに今はカッコいいと思っている漏れはおかしいのかorz

それは買えとの神の啓示

>>968
性能も含めた総合評価をすると、そう思うのは当然。
アルファなんか見た目とエンジンだけが突出していて、
車としての総合評価が出来ない。つーか、やればorz
ボディーのチリの合わせ方や、内装など、
長く使うと物だからこそきちんとやって欲しい所が
きちんとしているゴルフ。
そういう意味では良いデザイン。

VIのデザインは受け付けなかったけども。、VGTIは単純にｶｺｲｲと思ったのだが。
ただしボテっとした尻は今一つ。

>>971
VI型はまだでてませんよ

>>972
IV型ですた陳謝

>>971
あの尻はブルマ履いてると思えばかわいくてしょーがないですよ。

ブルマからパンチラに変えたいと思います

GTIにROMチューンしますた。DSGのパドなしです。
すげーことになったです。まるでワープ感覚の加速。

ちなみに、間違ってもC社のなんかじゃありませんので。

>>976　もそっと、詳細きぼんぬ

>>977
正式発表されるまで、もうチョイなので待っててね。

速くなればそのぶんトレードオフもある

C社、ボッタ○リですからw

>>979
デメリットね。当然あるよ。
もちろん、各所に対策を施して
デメリット　≒　０　を狙うね。

うひょっ　これってどうよ？
ttp://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3051108.001/pageview/photo/photo/1004/size/large/volkswagen/1.html

>>982
ウホッ！いいクルマ・・・

でもＰＳＰいらNeeeeeeee！！

R36のベースだね

>>982

なんかガンメタの色といい・・
スカイラインGT-Rみたい

BORAもガラッと雰囲気変わるし
ＶＷ、ちっと、何かイメージ変わってきたなぁ・・

>>976
ウホホ！
続レポよろしく！！
今、3社のロムチューン検討中っす。

COXのROMは交換しても通常のメーカー保証大丈夫だけど
他のやつはどうなのかね？

>>982
エラ張った顔の奴が
口角に指入れて思い切り横に引っ張り
目だけ上を向いてる・・・そんな顔つき

ｳｿですｶｺｲｲと思いますたｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>987
NEUSPEEDでもOKだった

＞故障する個所によって判断は異なりますが、エンジンの各センサー、電装品、
＞ボディ、足回り、ブレーキ（ＡＢＳ）、室内装備品等は、ECUのプログラムが原因で
＞故障するものではありません。
＞ECU（JSP-Chip）は、エンジンの各センサーから送られてくるデータを基に
＞どのように制御するかの指示を送っているに過ぎません。ですから、
＞上記の各部品や装備品が故障しても部品単体の故障である以上は、
＞メーカーの保証規定に従って対応を行っていただけると思います。
＞事前にECUを別のプログラムに変更しているということを告げた場合に、
＞ECUプログラムの変更が原因にされてしまうことがありますので、
＞故障の原因を説明していただくことが重要です。

場合によっては保証されないこともあるみたいだね
COXは高いけど保証は問題ないから保険料みたいなもんか

A○RとR○VOで迷ってる

Ｃ教の信者には悪いが実態を知ったらがっかりするだろうね。
株主特典でメ−カ−に寄生している商売上手。
何度やっても直ってない車を平気で送りつける勇気やこれほどの
会社なのに平気で嘘の言い訳には頭が下がります。
当然保証といいながらどこまで面倒みれるのか？
かわいそうに窓口のディ−ラ−が間に入って苦労してます。
以上

フォルクスワーゲン　ゴルフV型GTI専用スレです。

・煽り荒しは徹底放置で。餌（レス）を与えないで大人の対応をﾖﾛ。

過去スレ
【ＶＷ】　ゴルフ�X GTI Part2　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127225916/
【ＶＷ】　ゴルフ�X GTI　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121454736/

関連スレ
【ＶＷ】　ゴルフ 21　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127183269/

フォルクスワーゲン公式HP
ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html

で、いつ建つんだ？？

そろそろやばいぞ？？

R32もｽﾚﾀｲに加えたらどうだ

次スレﾖﾛ↓

立てたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131753184/

ギリギリ。

わたしのGTI、来週納車らしい。
営業さんからメール着てた。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'