2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 14:06:37 ID:jLXRk9ke0
ゴールドエンブレム
EP3ゲット
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 17:52:50 ID:gXMtdnSQ0
乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 01:03:19 ID:tbpf3TPP0
>>1 おつです。
新スレ1つ目の話題としては、古いネタかも知れませんが・・・
マフラー何付けてますか?
私は街乗りメインなので、なるべく音が静かめで、低速トルクがアップするのがいいです。
オススメありましたら教えて下さい。
やっぱ無限っすかね?
7 :
春日部No 白ボディ 右片側マフラー アミューズ黄ステッカー:2005/08/20(土) 01:52:43 ID:FQGa/oyg0
ホンダ S2000
春日部ナンバー 2000 (おそらく希望aj
白ボディ 右片側マフラー(左無し)
バンパーにアミューズ黄色ステッカー
埼玉県杉戸町〜幸手市付近 国道四号線で散々アクセル吹かして暴れまわって
いたドキュソS2000は余りに酷くて見てられなかった。銀のフィットだったと思うが、
後から延々アクセル吹かし・蛇行運転で煽り・クラクション・急加速で煽り、
運転手は下向いて泣いていたように見えた。あげく、片側一車線でおまけに
対向車が来ているのにセンターライン(当然オレンジ)を超えて強引に追い抜いた。
対向車は歩道に出そうになるくらい振られ、後ろの車もその影響で急ブレーキ!
暴走族でもあんなことはしない。会社帰りの夕方の渋滞も始まる時間、車も人も
多数居るのに。当時は50キロくらいで普通に流れていた。その後遠くて良く見え
なかったが、白の軽自動車(おそらくワゴンR)を同じように煽りまくってマフラー
の音だけやけに響いていた。その軽はジョイフル本田に逃げるように左折してい
た。そいつはそのままジョイフルの遮断機の方に消えたと思う。あのまま行けば
久喜・白岡・鷲宮方面の住人かもしれない。
車もいじってたから、あの辺だとホンダツインカム(FEEL'S)杉戸の常連じゃないかと
思う。あんな暴走行為を許してたら死亡者も出るよ。埼玉はそれでなくても酷い県なのに。
誰かこの馬鹿知らない?晒してよ!マジで!そのうち事故起こすのは間違いない!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 02:32:15 ID:ZWknDByW0
わかった。 見かけたら絞めてやる。
>>7 というか、勝手な推測(ショップ)はヤメロといいたい。
違った場合、そのショップに対して責任取れるのかい?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 21:49:55 ID:smDrfwd/0
店名を公表するのは良くないが、カキコ見れば分かるとおりべつにショップを問題にしてるわけではない。
乗ってる本人の公道上での無法行為のみが大問題。
マルチだからスルーよろ
生駒の事故は現行?それとも旧型?
>>12 EG6とEK9とNSXとevoかな
ほかはわかりませぬ
EG6とevoが燃えたのか?
ロドスタらしき車もガードレールに突っ込んでるね・・・
スレチガイだが
あの灰になった車はなんだ?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 07:20:57 ID:1ZnmF1JfO
某掲示板によると無限パーツ(DC5共有パーツのぞく)も生産終了し
あとは在庫のみらしい。
ラジエーターダクトはすでに廃版(WEBカタログからも消えた)
吸排気系だけでも残らないものかな・・・
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 12:23:29 ID:5fYDpECC0
無限エアクリ箱専用エレメントみたいな消耗品も生産しないの?
今のうちに買い溜め汁、とかイヤン
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:32:31 ID:1ZnmF1JfO
↑それはEPに限られたものではないから販売は継続でしょ
消耗品はある程度生産と確保はされてると思われ
まぁ俺はクリーニングキットなんか買ったことないが(いつも新品フィルターと交換)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:12:20 ID:/gR4oe7C0
>>20 ホイ−ルも消えてたね。
でもホイ−ルもダクトもAP1みたいに販売終了とは
書かれてなかったけど。
>>20 スペシャルページにはちゃんとまだあるじゃん。
WEBカタログじゃなくてオンラインショップを見ているんじゃ?
ラジエターダクトは昔からオンラインショップの方にはなかった気がするが。
釣られた、というヤツか?
今日な、知人のい〜ぴ〜を運転させてもらったんや。
一般道って凸凹あるやんか、それをイナシながら吸い付くようなコーナリング。
これがホデェ剛性てことなんか?
6Kを越えて、ハイカムにきりかわってからの加速とレーシーな音。
なるほど、世界一のハッチバックてのは、あながち間違っちゃいないやんか。
もう絶版なんやって?
惜しいな、マジで・・・。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:57:29 ID:QwvRxMUu0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 05:38:41 ID:CEBXzGfj0
>>26〜27
無限に問い合わせたらマジで無かったよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:03:07 ID:PQuuJQnD0
野崎ホンダ 緊急増産分 10台確保 急げ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:40:41 ID:upKzROn6O
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 12:52:57 ID:To8SKOCf0
>>35 販売終了アナウンスだった
後は問屋や店頭在庫だけでしょうとのこと
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 19:14:56 ID:aQNRZeFV0
今日dらに頼んで無限に確認してもらったら、
「しばらくは生産するから心配汁な」との事でつよ。
たぶん、ラジエターダクトだけの話だと思うから、
話はかみ合わないと思うよ?
>>38 でしょうね。
次のタイプRが出るまで消えないと勝手に読んでますが(笑)
少なくともエアクリはまだまだ生産される。
今日無限に電話で聞いたので間違いない!
釣られ過ぎ
いくらなんでもマイナー絶版車に
まだまだ生産・・・はないだろ(笑)
44 :
41:2005/08/25(木) 08:49:50 ID:b5+EJ/3K0
>>43 ヽ(`Д´)ノウワーン
マイナー言うな!売れてないだけで知名度はある、、、と思いたい。
43のレスに悪意は無いと思うが・・・
44も悪意がないことをわかってレスしているとおもうが・・・
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 17:22:04 ID:KtRLQxo60
HONDA車専門チュ−ナ−を名乗るなら
無限には供給する義務がある。
49 :
44:2005/08/25(木) 18:11:05 ID:b5+EJ/3K0
>>43 >>44 ウイ、ちょっとマイナーって言葉に反応してみただけです。
希少と言って欲しいものだ。
華麗にスルーしろと(ry
台風で飛んできた枝でボンネットがへこんじゃったよOTL
これを機にカーボンボンに変えようかと思うけどお薦めある?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 11:53:54 ID:8sBSIvU/O
昨日のカーグラフィック?に出てたね 箱根のワインディングを走ってたけど、ベタ誉めだったねぇ 自分が乗ってると感じないけど、外から聞く排気音がかなりよかった
無限のカーボンボンネットって、穴から雨入りそう。
カッコも行き過ぎのような気もする。
EP3は、ノーマル形状のが似合ってない?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 12:13:30 ID:YDCRAnuv0
ボンネットはいいけど、その下の赤バッチがでかすぎてそっちに目がいく。
台無し。
日曜にEP3納車予定!ワクワク☆
CGTV…数年前からうちの地域じゃ放送しなくなったんだよなぁ…
○〜テレさん、放送してください!
今出先で携帯だから調べてないが
無限のってFRPじゃなかった?
今度モーターランドSUZUKAに行こうかと思っているのだが、純正ブレーキパッド
のままでもいけるかな?ミニサーキットだし、仮にもタイプRの純正だから
ある程度は使えるかなと思っているけど、、、甘い?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 22:31:35 ID:Dy9Y9suY0
結局買えなくなるとみんな欲しがるんだよね
オレもその一人なんだけど
>59
>62
表面はオートクレーブ成型のカーボンプリプレグ
裏面はFRP 未塗装 らしい。
>60
使えないことないけど、純正パッドの効きはイマイチだも。
ボンネットの塗装はディーラーでして貰えんの?
ディーラーで塗装するわけじゃないだろうけど
契約工場などが塗装してくれる。
でも、割高だと思う。
無限のラジエーターダクトだが、普通にWebに載ってるぞ
>>66 ラジエターダクトの販売終了は本当らしい
他はまだ売ってるけどね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 14:21:31 ID:np79hHLB0
69 :
60:2005/08/27(土) 18:29:06 ID:g5RnBYq70
>>63 サンクス。
お金もないので純正が減るまで使ってみようと思う。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 06:10:45 ID:ARuFKG0m0
前期と後期ではライトの形が違いますよね。
どちらがロービームが明るいですかね?
照らす範囲とか違いがあるのですか?
ローはどちらもHIDですね。
ただ、前期はHiもHIDだけど、後期はハロゲンだったような・・・
後期のHiはハロゲン。
Hiにすると、LowのHIDとHiのハロゲン
両方点くんでつよ。
前期はHiもHID
Hiにすると、LowのHIDとHiのHID
両方点くんでつよ。
74 :
70:2005/08/28(日) 11:32:30 ID:ARuFKG0m0
ローは前期がリフレクターで、後期がプロジェクターですよね?
照らす範囲や、明るさの違いはあるのでしょうか?
後から出されたほうがやはり良い物なのでしょうか。
そんなに重要なことか!?
どっちもたいして変わらんと思うよ
後期は上方のライトカットのラインがはっきりしてるからちょっと慣れが必要。
でも良いか悪いかはわからんし、好みの問題だとおもう
個人的な見た目は後期型のほうが好きだナー。
前期の事は分からないから比較はできないけど、
後期は照射してる範囲とそうでない所がはっきりしてる。
明るさも範囲も気にならない。
サーキットのナイターは走ったこと無いから、
その辺の使い勝手はしらん。
まぁ>75の言うとおり、大して変わらんと思う。
俺、前期型乗りだけどHIDってこんなもん?ってくらい明るくない。
>>78氏が言うような、照射のハッキリ感はないです。
5万キロも走ってるからかなぁ。
中古で買ったから最初の明るさはワカランです。
ただ、道路標識どころか、案内標識が明るくなるくらい光軸ずれてるんで
それが原因で路面が明るくないんじゃ?とは思ってるんですけどね。
ローでも案内標識が見えるように、
上向きの光も放たれてるんじゃなかったっけ?(なんたら光)
漏れは前期型だが、右折しようとした対向車に道譲るのに
パッシングしたら、相手が眩しそうに手をかざしてたことがあった。
正直スマンかった…と思って
あわてて光軸調整しに行ったけど、全然問題なし。
一体アレは何だったんだろう?
これも絶版ですか…。
悩んでるうちにすぐ買えなくなるものだなあ。
>>82 それ付けてるよ、アクセルとブレーキとクラッチだけで
フットレストは付けてないけど。
あとアクセルにゴム板買ってきて挟んで高さ調節してヒールトゥやり易いようにしたくらいか
無限のペダルは付けると、アクセルとブレーキの高さ関係が改善されるのかな?
アクセルになにか挟んで、1cmくらいアップさせてます?
装着した人教えてください。
ブレーキの踏みが少ないってことじゃないのか?
フルブレーキのときにちょうどよくなる高さ。
数年前に同じようなこと書いて叩かれた人より
87 :
82:2005/08/29(月) 15:23:09 ID:CHINEHzp0
>>84 サンクス。
無段階調整できるのがいいよね、フットレスト抜きだと5000円弱で
買えるし、デザインも気に入ってるのでこれにしようと思うよ。
雨の日に滑らないかだけ心配だ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 05:28:23 ID:GvbFkLfl0
無限のペダルに換えるだけで十分やり易いと思うけど。
>86
>88
レスありがと。
とりあえず装着してみます。
90 :
enjoy-ep3/Groop ◆bBolJZZGWw :2005/08/30(火) 13:45:00 ID:GN6uPi5m0
>>82 かっこイイね〜 DCっぽいアグレッシブじやん。
先週くらいから、右前から異音が出るようになりました。
軽くブレーキ踏んだだけで一旦は直るんで、キャリパー付近が怪しいと踏んでますが、
一体なにが起きてるんでしょうかね。
パッド警告音(残りわずかでガーガー言うやつ)は、ブレーキ踏んだ時に鳴りますよね?
ちなみに、バック中にも異音がします。
これはブレーキ踏んでも直りません。
車検が受けれる日(車検切れの1ヶ月前)まで数週間あり、
それまで放置しようかと思ってますが、命に関わる問題に発展しそうでしょうか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 17:57:27 ID:Ov2gujSr0
>91
知り合いの車は同じ症状で見てみたらパッドだったよ
こないだパットの交換自分でやったよ。
やる前は不安だったけど、やってみたら「こんなに簡単なのか」と愕然とさえした。
・・・ホイールを留めているボルトが緩んでいるとかは?
>91
フロントホイルがしっかりはまってないのでは?
似た症状にかかったけど、ハブの出っ張り?みたいなところに
ホイルの真ん中をピッタンコさせてナット締めたら治まったお。
>93
パッドがきっちり付いてないとか角取り甘かったとか鳴きドメ(ry
最初の車検が済んだら、ちょっとづつ、この車に手を入れていこうと思っている。
今のところ、下の辺りを変えようと思ってるが、
他に何か手軽に出来るチューンとか、ここの製品がお勧めとか
そんな話をお前らとしたい。
・エアクリ
・マフラー
・タワーバー
97 :
enjoy-ep3/Gp ◆bBolJZZGWw :2005/08/31(水) 14:25:03 ID:nyiD743Z0
うっすよろしくです。 EP3年目です すうじのいみは僕のなにかの番号です。キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
>96
とりあえず車内の掃除と余計なものを降ろす
99 :
enjoy-ep3/Gp ◆bBolJZZGWw :2005/08/31(水) 23:50:33 ID:nyiD743Z0
スペアタイヤトカ、、、 参考鈴鹿 REV Speed 9/26発売 EP3サーキットに行くなら偏
↑こいつ3Qだな
ウザイからくるな
ツレが新車2年目・走行7万キロで、それまで乗ってた車と全く同じ車(280psなレガシー)に買い換えようか検討中と言い出した。
何でも新車が込み込み380万で、下取り査定が140万、差額240万で、という話らしい。
俺のEP3も、もうすぐ3年・走行6.5万キロで似たような条件なんだが、
仮に下取り査定が100万つけば、追い金200万で新しいEP3に乗り換えるのも悪くない気がしてきた。
が、それに気が付いた今では、既に絶版とは・・・orz
野崎にあるんじゃない?
どちらの車も、標準よりかなり走りこんでいるな。
この車、距離とか経年で影響が大きく出てくるのはどのあたり?
104 :
enjoy-ep3/Gp ◆bBolJZZGWw :2005/09/01(木) 12:39:57 ID:rtJdYlF+0
>>100 きみだれかな? ------------ 3Q
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 13:05:39 ID:c71HqmZJ0
>>104 知らない人にも特定されちゃいますよ、3Qさんの場合。
>>103 ツレのディーラーからは、6〜7万キロ、10万キロ、
この2つが査定が大きく変わる節目だ、と言われたらしい。
最近は車検証に走行距離を載せるようになったそうだが、
一回も車検を通していないので、もしかしたら(ry
他人のサイトを自分のサイトと勘違いして自作自演
あげく他人のサイト名をハンドルに使うのはどうよ?3Q
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:32:31 ID:5Duh6s9m0
野崎に10台あります。急げ
>>103 基本的に5万超えると少し下がるよ。
俺は3年落ち走行42000まぁまぁきれいなEP3を
下取りで185万でした。
エンジンマウントが逝った。
走行中はたいしたこと無いけど、停車中は凄い振動。
社外品もあるようだけど、補償で直せるようなので純正と交換
>>106 芋煮より芋日&警報が欲しい今日この頃…
漏れの2台隣まで車上荒らしが来てた。(被害は十数台)
まぁ、やられるときにはやられるのだがね…
中古を検索してみたけど、ほとんど白なのね。
新車で買えるなら銀がいいんだけど…。
白は水垢が目立つから嫌だなあ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 03:22:20 ID:8lLS6Gwu0
わがままな奴だな。
117 :
106:2005/09/02(金) 07:40:18 ID:bbiBv6wt0
>>113 芋日はともかく警報くらいは安いやつでもいいので着けといたほうが良いよ。
プロは無理だろうけど、アホ素人の犯行にはいくらか効果あると思うし。
栗を着けて約2年、千葉、大阪に住んでたが一度も悪戯もされなかった。
3Qに荒らされてるシビックオーナーホムペが気の毒だな
関東のAとSのホムペと、荒れ被害の大きい九州のKのホムペ
カワイソス
>>116 あるとこにはあるんだね−
欲しいけど値引きとかしてくれるのかな?
>>106 今年のさんがつつけた。
漏れはハザードスイッチの上につけてる。
なぜか社則が正確に表示されないんだが・・・。
それはパルス信号の設定間違ってるからでしょ
イモニの? 車の?
カーナビついてるからそれのせいだとずっと思っていたんだが・・・
芋煮の。
付けたことないからわからんが、パルス信号設定ってあるでしょ。
それを確認してみ
りょーかい(^0^ゞ
126 :
106:2005/09/02(金) 23:26:03 ID:bbiBv6wt0
シガーライターにはつながずに済んだ?
車によってはつながないと動かないらしいけど
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 09:30:52 ID:1uAcC3sZ0
129 :
106:2005/09/03(土) 20:54:33 ID:l1RpKn0T0
事故レス
今日取り付けたけど、シガーライターは必要なくて一安心。
取り付け時間10分で超簡単だった。
街中走ってるだけだと水温80〜85度で、思ってたより温度低い。
友達がEP3を新車で買ったようだ
納車されたらEP3、2台で走ってくるよ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 21:24:56 ID:3fvp20aK0
>>125 チャンピオンシップホワイト=Type-R
サテンシルバ−=ホンダ車全般
まあ悩むとこだね。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 08:08:48 ID:dh17xAXkO
MTオイルかえようと思ってるんだけど、○ートバックスとか○エローハットで交換しても平気かねぇ? どうも信用できないんだけど…
133 :
124:2005/09/04(日) 09:35:19 ID:EPDqwfY+0
報告
コネクタ差し直したら直った。なぜに??
みなさん蟻が十匹
>>132 だね。
実際、ビスが折れたやら何たらが取れただのあるし。
オレだけかもしらんけど。
走行上に関わるものは、触られたくないし、そんな所ではしない。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 17:41:09 ID:FMXL0CzE0
>>132 割とジェームスあたりはまともかな?
心配ならやはりディーラーが無難
信用云々となったら、どこも信用できないと思うよ。
ディーラーでも
>>134がいう様な報告は結構上がってるしね。
オイルくらいなら、どこでやっても信用云々は同じ気がするけど、どうだろうね?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 19:15:55 ID:1/90FlI40
俺はオイルエレメントとMTオイル交換はディ−ラ−もしくは
専門ショップでやってる。 DC5もあるが基本的に台数少ない
から慣れてない奴ではチョット不安。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 19:24:34 ID:qui8GHRa0
>>136 でも、ディ-ラ-はその後のフォロ-はしてくれるからね。
GOLDも無限オイルも安いし俺はディ-ラ-でやってるよ。
まあ、メカニックがEP3乗ってるってのもあるから
取りあえず安心して任せてる。
捕手
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:17:58 ID:+42tP38QO
先日、某○峠へ続く一般県道で白いPEUGEOT-206に鬱陶しい位に煽られたので、道を譲って後追いをしてみました。まったく質の悪い206でした。
橘沙理が乗っていたのかもな
Goldも無限も扱わないクソディーラーなので超自動後退で交換してます。
この間、後期型のEP3を見かけて、うれしくなって後ろを走ってみた。
EP3が連なって走るなんてこと、あまりないので。
で、途中で右折するようで、右車線に行ったのを、ニコニコと眺めていたら、応急タイヤだった。
ちょっと寂しい気分になった。
うわ、それ俺かも。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:08:47 ID:6pPoXg1J0
>144
misuta
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:45:37 ID:0XYgZvBv0
>>142 俺の言ってるところは、マイルドとゴールドと、レースに使われている物と同等のエステル系を開発社から直入荷してるらしい・・・
ベルノだけど。
ゴールド入れ替え手間賃込みで5000円で安いと思えるかもしれないけど、フィルタ入れると七千円行くんだよね。微妙。
148 :
前期乗り:2005/09/09(金) 06:56:31 ID:rqxdFRDwO
昨日、給油口が開かなくなった…
ワイヤー式だよね? 切れる事ってあるのかな〜
それはワイヤーよりも給油口側にある引っ掛かる場所の
変形によって起こってる事象だとおもう。
過去スレみたら、こんな事象かなり報告されてたような
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:20:53 ID:rqxdFRDwO
>>149 ありがとうございます。今日帰ったらチェックしてみます。
>147
うちの方のプリモはマイルドで4000円強・・・orz
しかもGOLDとか無限おいてないし
>143 >144 駅からモールに向かう道に右折したなら、リアルで >144
よーしお兄ちゃん明日12ヶ月点検に持ってっちゃうぞー
そういやすでに半年以上洗車してねぇ('A`)ゴメンヨ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:05:49 ID:lRTTy+T00
俺も来週12ヶ月(メ-カ-保障)点検に持ってく。
バラしてチェックするから1日預けてくれと言われたが
Type-Rはそうなのか? 今まで新車で買ってもそんな事はなかったが
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:10:25 ID:+KuQa12W0
ばらしはしないだろ
重大なリコールでは?
156 :
前期乗り:2005/09/10(土) 14:20:32 ID:oEG6SIIRO
>>149さん
今日ディーラーいったら 3分で直りました。やはり給油口の引っ掛かる部分が変形してました。 ありがとうございました
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:11:28 ID:Mlmf2brC0
シビックRって最高速何キロでますか?
新型シビックでるな。写真だとカッコよかった。このタイプRとかよさげだね
159 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:07:30 ID:mUT+COMv0
>154
ヤミ改修
160 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:10:29 ID:VGJyaq4T0
>>157 180キロぐらいでリミッターだろ、普通の車は。
ECU変えてるなら、変わってくるだろうけどさ・・・どっちの話?
161 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:53:18 ID:Mlmf2brC0
>>160 もちろんカットです。ECU変えて、同じ2リッターターボ車より出ますか?
ボンネビルだと240`くらいでるんじゃないの?
ただノーマルで出そうとは思わないが
>>161 あのさぁ、どこ走るつもりさ?まさか一般道なんて言わないよな?
そんな速度が出せそうなところって、富士かもてぎくらいしかないんじゃないか?
…ああ、ただのスペック厨房か。
2リッターターボに最高速挑んだところで置いてかれるのが目に見えてるだろ。
その速度に達するまでの課程が問題だっての。
ついでにgoogleで検索するだけであっという間に答えが出てきたが。146mphだとよ。
まぁ、欧州仕様の最高値だが、国内仕様もほとんど変わらんだろ。
あ、GT4で300km出たとかはナシねwwww
ageてアホな質問するやつはスルーで行こうぜ
12ヶ月点検なんて金が無駄なだけ
当たり前なところしか見てくれねーしな
R31のスカGには、勝てるかもな。w
知り合いから中古でH14年のEP3を購入しようと悩んでいるんのですが、走行距離が
62000キロ走っているので悩んでいます。
交換されているのはマフラーくらいでほとんどノーマルでした。
エンジンもボディも結構しっかりしていたように思うのですが、いかんせん走行距離が
結構あるので不安です・・・
今乗っている車は1500ccのミラージュで走行距離も42000キロくらいで、今よりも走行
距離の多い車を買うことに抵抗を感じるのですが、乗りたいと願いつづけたタイプRが
買えるチャンスなので、非常に悩んでいます。
乗っていらっしゃる方に質問ですが、62000キロくらいだとボディの強度とかエンジン
とかあまり気にしなくてもいいのでしょうか?
今乗っている車よりもボディがしっかりしていたように感じたので、どう判断していい
のかわかりません。
良ければ教えてください
ホンダ車は62000キロ程度ならまだまだ大丈夫。問題はそのクルマに運命の出会いを感じたかどうか。ついでに言えば、前オーナーが大事に乗っていたかどうか。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/11(日) 15:56:57 ID:RrZvgmgR0
3年落ち程度では距離は関係ないと思うが。
使われ方とメンテナンス履歴次第だと思う。
距離が気になるなら3万Km以下の物も売ってるから
そっちにしたら。
中古車って水物だからね。
たとえば今回を流しても今より良いのに当たるかもしれないし、当たらないかもしれないし。
欲しい!とおもって、その車が気に入れば買うのが吉だと思うよ。
3年6万って確かにちょっと多いだろうけど、大した問題じゃないと思われ。
知り合いなら、どういう使い方していたかが容易にわかるんだろうから
サーキット走行経験ある車なのか、一般道オンリーなのか、修復歴などを
聞いておいた方が良いと思うよ。
どんなに距離走ってたってビシ車よりかはぜんぜんマシ
172 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:04:54 ID:3INjqkLq0
>>167 で、知り合いは、いくらぐらいで売ってくれるの?
>>167 H14の50000キロを中古で買って7000キロくらい乗ったけど
俺のは特に問題なく動いてます。
60000キロくらいじゃそう簡単にはガタは来ないのでは?
(希望的観測入ってますけど)
エンジン、ボディは知り合いに聞けば、状態は大体わかると思いますが、
電装系は実際に弄らせてもらいましょう。
エアコン(動作/におい)、パワーウィンドウ、ドアロック、ミラーとか。
俺のEP3が洗浄してもフィルター入れてもダメなくらいエアコンくさいんで、
その辺はちゃんと調べた方がいいかと思います。
シビックタイプRの対抗馬って他社の車でないよね?
コンパクトであるが、スポーツテイストのある車。
ゴルフGTIがある
ミラージュサイボーグは?
対抗馬というか、ライバルらしいライバルがいなかったことが、この車が売れなかった最大の理由だと思う。
EK9は、レビトレやミラージュより高い性能をアピールすることで売れた。
DC2にはFTOやセリカがいた。ランエボやインプも競争があるから売れる。
まず他社の魅力的なスポーツモデルがあって、それに勝ってこそ売れる車になれる。多分EP3海苔のみんなは売れてるかどうかなんてどうでもいいんだろうけど、
もしホンダが次のシビックにスポーツモデルを作る気があって、それを『売れる車』にしたいなら、
そのへんを考えるべきだと思う。例えばゴルフGTIみたいな方向性にするとか。
……でも本当はホンダにはもっと変態チックな車を作ってほしかったりもするんだよなぁw
いっそゴルフの対抗馬じゃなくてルノークリオV6の対抗馬とか出してみない?w
>>168-173 参考になる意見ありがとうございます。
前オーナーは峠を少し走りに行く程度で、ドライブと通勤が主です。
(私もよく乗せてもらっていました)
サーキットとかも全然行かない人です。
修復はしていないそうですが、前バンパーをこすってバンパーごと無限のものに交換
してあるそうです。
電装系もちゃんと動いていました。
エアコンもタバコを吸わない人なので特に匂うという事はありませんでした。
金額は150万くらいと言われたんですけど、ナビ・防犯・ETC・無限エアロ・マフラー
ディーラーオプションも結構ついているので、そのくらいかなと思っていたのですが
どうでしょうか?
燃費も今のミラージュが10km/Lくらいで、タイプRもそのくらい走るそうなので、ハイ
オク分高くなるけどそれであの加速感が得られるなら安いと思いました。
走行距離と色が赤という問題がなければOKなのですが・・・
今家族を説得中です^^;
なんかもう決めちゃってる感じだけど?
でもいいんじゃないか?そんな強気な値段設定じゃないみたいだし
赤Rは結構レアだぞ
今コンパクトカー乗ってるけど、ちょっとスポーティな走りに憧れている。
いざって時には荷物もそこそこ載せれる感じで。
人を乗せればパワー不足は否めないし、加速も鈍いし。
シビックはその点で条件揃っているのだけど既に絶版か・・・。
ゴルフって車重はシビックよりもかなり重いね。
運転してないからなんともいえないけど、キビキビ動けるかな?
>>182 ゴルフスレで聞けば?
なぜEPスレでゴルフの評価求めるかわからん
EPと比較するとどうなのかを聞きたいと思われ。
まぁ双方に乗った人は少ないと思うけど…
>>183 まぁ、EP買うに当たって他の候補があったらゴルフだとして、
ここの人はEP3を選んだ人が多いだろうが、その際乗り比べた時の事なんかを聞きたいんでしょ。
他の候補は・・
レガシィB4(もちMT)
コペン(もちMT)
でしたな。
>>182 >ちょっとスポーティな走りに憧れている
ちょっとスポーティでいいならいくらでも候補車はあるでしょ?
動力性能では圧倒的にシビックRがゴルフよりも上だろうけど、
キビキビ走るだけならゴルフのGTIをはじめ
そのベーシックグレードでも充分ではないでしょうか。
「キビキビ走る」とか「ちょっとスポーティ」って個人で基準が異なるし、
今のコンパクトカーが何なのか分からないからこれ以上はなんともいえない。
188 :
173:2005/09/12(月) 21:43:31 ID:xiDS6t7+0
>>180 150だったら妥当かとおもいますね。
俺のはセキュなしETCなしナビなし無限マフラーでもうちょっとしましたから。
燃費もそんなもんです。
アカщ(゚д゚щ)カモーン!!
俺も赤です。
乗り換えて4ヶ月、幸か不幸かまだ見たことありません。
EP3じゃない赤いシビックは見たんですけどね。
俺も1年ちょっと経つけど赤は見たことがないな。
MC後の銀も見たことがない。黒は一回だけ見つけた。
白は1番見かけるけど、それでも月に1,2回だもんな・・・
黒、赤、銀の中でどれが一番台数が多い?
前期型に銀は無かったと思う
193 :
銀糊:2005/09/13(火) 07:36:01 ID:CP7eZkMC0
黒じゃね?
後期型は走ってるの見たことねーや
金曜日に新車納車されます。
みなさんヨロしくメカドック
質問ですが、慣らし運転はやりましたか?
前車が中古のEK9だったんで新車は初なんです。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:28:14 ID:C5JTN0Xj0
>>194 慣らし運転なんて所詮、自己満にすぎませんから
やりたけりゃどうぞ
俺は買った瞬間から、レッドゾーンまでガンガン回したが
なんの問題もない
NSXのエンジン積んで、四駆にする。
ゴルフR32に対抗。
欲しい。
>>195 問題が出るのはのちのちだろ。
買ったとたんにレッドゾーンこそ自己満足だと思うが、公道で他人に
迷惑だけはかけないようにしとけ。
198 :
194:2005/09/13(火) 17:10:52 ID:K5M9ozzj0
実際はナラシってどうなんでしょうか?
1000kmまでは本人のナラシも含めてって感じでオケ?
噂のオイル減りが怖いんでGOLDの1リットル缶でも買っておこうかと…
皆さんのオイル減りはどうですか?
後期型はどうなの?
やっぱ減るんかいな?
>198
3000まで落着いて走れ
おれは1000でゲージに付かないほどオイル減ったから
直してもらったが・・・
オイルチェックはまめにナ
>>200 喪前ら、「慣らし」終わったらどういう運転に変貌するつもりじゃい
公道を良識的に走る程度なら慣らし不要じゃ
EP3ってまだ新車で買えるんですか?
もう発注は締切っていて、
>>194氏は締切直前に購入されたのでしょうか?
申し遅れましたが平成9年式のEK9乗りです。
そろそろ買え換えるかリフレッシュして乗り続けるか思案中です。
>>200 後期でもオイルは減る。
3000`で1gくらいかな。
これでも正常らしい。ソースは技研から
204 :
203:2005/09/13(火) 19:43:24 ID:CP7eZkMC0
なんか変なトリップついたぞ
スマソ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:05:02 ID:YZe93Nhk0
>>202 栃木 ホンダプリモ野崎 全国納車可10台あり、ホムペ検索せ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 23:22:54 ID:AM9Swju50
>201
お前みたいなトロいやつが渋滞を引き起こすんやろうなぁ。
208 :
194:2005/09/14(水) 08:35:03 ID:WanR5d6u0
皆様アドヴァイスありがとん。
やっぱオイルチェックは日課にすべきですな。
無限のオイルパンいれようか迷ってます。
>>202 注文したのは5月中旬です。
ここまで待ってるの長かった〜。
先週、契約内容の最終確認にDに行ったら、
「追加生産決まりましたよ。」って言われた。60台くらいらしいけどね。
まだ注文できるかもしれんね。
締め切ってたら残念。
5月の時はあっという間に無くなったから…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 09:07:40 ID:aogFJ5Wa0
>>208その通りでおます。
それを確保したのが、野崎ホンダです。
>公道を良識的に走る程度
そうゆう人はこの車買いませんから。残念!
ま、やっぱりEg回したくなるよな。
サーキットが近くに無いし。
農道でブンブンしてスマソ。
公道でスピード違反しているやつはルールに照らし合わせて悪いと思うが、
公道でスピード違反をしていることを自慢げに語る奴は頭が悪いと思う。
高速を120キロで走る奴も160キロで走る奴も200キロで走る奴も
本質的な違いはないのにね
>>214 の言う本質とは何か。制限速度を超過するってことか?
それ以外にも、速度が上がるほど危険度が上がったり、より迷惑になったり
するからこそ、超過速度によって罰金も違ったりするんじゃないかと・・・
そんなことよりモマエラ、明日は東北地区のコンセプトミーティングですよ。
いく人ここに何人くらいいるのか。
大量にいるなら、プチoffしてみてよ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 18:55:52 ID:QdUV+vFL0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 21:22:15 ID:pmOyyF5d0
>>214 120キロ大体の人が車の制御できるけど、200キロは無理だと思うんだが。
人間には能力の限界と言うものが当然あるだろ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:48:35 ID:CNVrt7eAO
EP3ほしいんですけど中古だと200万以上しますか?
新しいシビックでもRは出るの?
K20A続投で、大してパワーアップしていないからかRSかSiを名乗る模様。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 10:02:29 ID:WzRisZinO
>>221 数年後に出るとうことは考えられないですか?
それは一般人にはわからない質問じゃないか?
欧州でタイプRみたいな車が発売してたら、輸入するかもしれないけどね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 12:11:24 ID:WzRisZinO
>>223 ですね。 今日地元でニューシビックを2台みかけました。
印譜からの乗り換えを考えてます
どうしよっかなぁ〜??
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 16:43:34 ID:WzRisZinO
HONDAは燃費が良いのでこれからはいいのでは
SiR復活キボンティーヌ
CR-Xキヴォーグ
新車だと300マソ近くするんだな
程度のいい中古車と悩むねこりゃ・・・
新車で買いたいなら悩んでる暇はないぞ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 23:01:00 ID:SM0Ucqb50
オーナー様へ
この車の長所、短所を簡潔に教えてください!!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 23:05:15 ID:o3Tly/Yi0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 23:10:17 ID:Ze3igiTy0
長所はこれと言って何かに特化した感じではないから
長いこと乗ってれそう? かな
短所はパーツを替えたい時が来ても 選べれるほど種類がない かな
あまりカリカリにする気がないなら かなり良い買い物だと僕は思っている
短所は目が悪い人にはフィットやストリームに見えてしまうところかな
>>233 234 サンクス!
そうですか、自分はあまりハデハデにイジルのは好きじゃないので向いてるかもですね
走行性能は当たり前だけど、スタイルがいいんだよなぁ〜^^
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 08:54:53 ID:1yb3XzIl0
33Zを売って、新車買った中年おっさんです。
油温、水温、油圧計取付け、アルミラジに交換、あと吸気系と排気系
を考えています。
5次元のファイャーボールはどうでしょうか、お使いのかたおしえてください。
>236
周りの迷惑になら無いように静かに走っててくれれば,なんでもいいんじゃないかな
この車、マイチェン前後で大きく変わったところはどこですか?
ヘッドライトの意匠くらい?
純正フォグのレンズ割れ3回目。
しかも全部左(助手席)側
俺だけか?
俺も一回だけど左が割れた
つけなきゃ良かったと後悔
>>236 EP3と比較して33Zってどうですか? インプお願いします。
>>239 MC前?
漏れのはMC後だが割れたことがまだないよ
俺は前期だかわれたことはないな
ただ、回りの黒いカバー?みたいのは浮いて取れそうになってるが
FDからの乗り換えです
楽しみです。
コーナリングは全く異質なものになるんでしょうな
ZとかFDからの乗換なんていうのは
ストラットサスで泣くだろうな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 08:40:53 ID:j9EWls6+O
リッター12キロぐらい走りますっけ?
>>246 田舎在住ですが、頑張れば12km/l行きます。
最近はずっと11km/l台ですがorz
ありえない。
こないだなんか6.6k/lだったorz
やっぱ片道2キロの駅への送迎だけしか使わないとこんなもんかね。
249 :
247:2005/09/21(水) 15:20:56 ID:oy0yjLSx0
>>248 2速までしか使わないようなミニサーキットで半日走って6km/lくらいでした。
私は、休日にフラッと50km以上走るような乗り方です。
まぁガソリン代が月2万近く逝くので、燃費は良くても財布がキツイですorz
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 18:44:16 ID:j9EWls6+O
フィットを遠くからみるとEP3だと思ってしまう俺。似てませんフロント?
>>249 やっぱり乗り方や地域によるんだね、うち一応大阪だから混雑もひどいし。
それでも11k/lはうらやますい。
>>250 お黙り。EP3海苔は皆それを分かって乗ってるんだよ。
>250
一般人はEP3を見てフィットだと思ってるから大丈夫
>247
回転数3000程度でスロット開けすぎずマッタリ加速じゃないと11〜12はいかなくないか?
>一般人はEP3を見てフィットだと思ってるから大丈夫
速い車に見えないところがグーと思う
>一般人はEP3を見てフィットだと思ってるから大丈夫
TypeRなFitやストリームがさらにモドキに拍車をかけてるからだと思ふ。
てみる?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 20:42:57 ID:jy/wEdgi0
こないだ友達乗せてフル加速したら「こんな見た目で…」って驚かれた。
ヒツジの皮を被った狼というわけですね
インテR買おうと思ってたけど、ここの書き込みみてたらシビックRが欲しくなって来た…
まったりした風貌が魅力的ですよね
来年の12月くらいまで現行Rが生産されてたら買うかもしれないのに…orz
EUシビックをタイプR風にしてるのってあまり見ないよね
ぜったい淫手のほうがいい車だぞ
四尾っ区なんてミニバンじゃんか
あんなのスポーツカーとはおせじにもいえん罠
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 23:03:26 ID:jy/wEdgi0
DC5インテはでっぷりしすぎ。
友人が現行型のセリカに乗ってるが、あっちの方がシャープでかっこいいと思う。
ただしどっちも売れてない罠。
俺はソレっぽく見えないところがEP3の魅力だと思ってる。
265 :
247:2005/09/21(水) 23:13:33 ID:oy0yjLSx0
>>252 街乗りはそんな感じで運転してます。たまに飛ばせそうなところで回す感じですね。
街乗り8割、お山2割くらいでこの燃費です。
まぁ街と言ってもほとんど渋滞なしの田舎ですがorz
シビックかインテかは、デザインの好みと用途で選べばいいと思います。
私は最初ユーロR買おうとしてましたが、2DINが無くナビが流用できないのでやめました。
で、カタログ見てたらデカイ2DINを見つけてそれがこの車でしたよ。
実用性があまり犠牲になってないし、走りとインパネシフトが最高でっす
フィットを押しつぶしたような感じがいいんだよ!
と、うちの妹が申しております
乗ってる兄者も目立たなさがイイ!と思っております
実際タイプRエンブレム、シール、赤ホンダエンブレム剥がしたら
素人には3ドアのフィットにしか見えんだろうね
ミラノレッドだと見た目かわいいし、赤バッヂもRエンブレムも
本体色と同化しちゃって目立たないから速い車に見えない。
中に入るとそうでもないんだけどね。
EP3でスキーに行くのは無謀ですか?
>>268 スタッドレス+チェーンで武装すればなんとかなるんじゃないの?
両方とも使ったことないでわからんけど
私は長野在住ですが、ほぼ問題ありません。
北海道の雪とかはどうなんだろう・・・
>>268 普通に行けますが…
散々既出だろうが、ネットよりチェーン巻く方が楽です。
また、215にサイズアップ、ダウンサスもおそらくホイールハウスとの干渉の原因になると思います。
>268
スタッドレス履いて普通に行ってるぞ,
念のために積んでるチェーンは使ったこと無し
あまりにも除雪されてないようなところじゃなきゃ大丈夫だと思う
ちなみに冬は205/55/16にサイズ変えてる
>>272 同じだ、チェーン使ったことありません。
FFだから余裕。
>>262 >EUシビックをタイプR風にしてるのってあまり見ないよね
こないだ見た。無限エアロにマフラー、カーボンボンネット仕様のEUを。
運転席側のAピラーに何やら追加メーターが付いてたりした。
別に抜くつもりは無かったが、漏れの車線の方が流れが早かったりして、
その後ずーっと付いて来てたよ。
>>272 車高低めだから、チェーンよりもスコップ必携
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 13:22:49 ID:HCE8nViR0
本田のHPのカタログににTYPE R が削除されたよ....
そりゃ、新型シビック発売だからね。
当たり前といえば当たり前
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 16:14:20 ID:nwSVsv8U0
会社から戻ったらディーラーから葉書がきてたよ
新シビックの。発売日ちょうどに届いたのは見事だけど
でもEP3に乗り続けるんだい!
ディーラーさんゴメンナサイ><
>>279 値引きは如何ほど期待できるのかな?
まさかゼロだったりして・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 21:52:47 ID:6/d0nPoZ0
俺はオカンのライフの修理に行ったときに
ついでにタイプRの見積りもらってその日に即決したよ
>>282 つまり欲しけりゃ買えと
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 23:56:06 ID:qv0Ow+5F0
>>279 社員or関係者 乙
意外に売れなくて困っているのか(w?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 00:32:32 ID:npbaLq0X0
>>279 私は社員じゃないです。
でも何で?西埼玉だけ60台?
以外に売れてないんじゃないの?
>>282 1年前に走行距離・金額ともにほぼ同じ条件のものを購入しました。
損はしません、約束します。
買っとけ!!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 07:13:30 ID:L9K2K3wGO
>>282 俺も今月に 15年式 走行一万q以内 フルノーマル車を190万で買ったよ。
大満足です!! 買って損なしです!!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 10:03:25 ID:0xs6xdql0
>>263 ミニバンではなく、ハッチバック。
ゴテゴテのクーペ好きのアホには理解できんと思うが。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 12:01:27 ID:9UgMXEd+0
>>282 ご指導頂き有難うございました。
>>288さんいい買い物しましたね!
頭金100万で買っちゃおうかな....
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 19:42:08 ID:mE4LkOJw0
>>263 丸すぎて、太りすぎた不恰好なスポーツカーのクーペより、
もともとかわいらしいイメージのあるシビックのスポーツTYPEの方が逝けてますよ。
てか、今EG乗ってて新しい型のシビックRを狙ってるんだが、誰か情報求む
>>293 スレ違い
しかも、新型にシビックRは出ないし(笑)
>>294 タイプR出んのか、知らんかったyo
中古でS2000でも買うよ・・・
そうそう。もうすぐ1000だから、そっちを誘導したんだけど・・・
そうだねえ、まだ1000じゃないしな
漏れ今年の5月に契約、7月に納車だったんだけど
値引きは12マソでした
これはいかがなんでしょうか?
みなさんの値引き額を教えてください!
42万・・・
売り上げにはならんって言ってた
最近ワイパーが気になりだしたんで、PIAAのスーパーシリコート買ったんだけど
ネットで見るとみんなビッグスポイラーのやつ買ってるのね。
おれ普通のやつ買っちゃったんだけど、何か差ってあるのかな?
>>300 ままままじですか?
なんかすげー自己嫌悪になってきた
どうしてあのときあんな優等生を演じたんだか・・・
コミコミ320マソだったし
>>302 漏れの倍の値引きですか
みなさん契約までに何度位Dに足運んだんでしょ?
>>299 初めてDラーに行って25マソで即決
見積もり出させて考えるつもりが衝動買いw
305 :
302:2005/09/23(金) 23:17:00 ID:+sLwARoV0
>>304 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
俺書き込んだっけ?と思うぐらいまったく一緒だw
書き忘れ
オプション値引きもこれとは別にあったよ
付けたオプションの1割ぐらい引いてくれたぽ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 00:09:04 ID:1wN8tHD/O
3日連続行って最終日に契約しました。27万円、オーディオの値引き込みです。結局、確保できずに
>>288買いました。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 11:31:45 ID:UZhRiukaO
>>308 携帯からではわからないかもしれないが
修復歴有りってかいてあるよ
前期型のレカロシートは赤1色だったのね
野崎、値引きゼロで総額325マソだって
なめんな!
>>299 10月にくる増産をゲットで、15諭吉です。
(カーナビとかなしですが、、、)
最終ロットは足元見られちゃうとしたら、まぁ桶かなと(・∀・)
最終ロット、売れ残って値引き拡大!
・・・なんてことにならないかな〜?
いまさら気づいたけど無限のホムペのスペシャルページがなくなった?('A`)
需要はあれど供給はもうないから店側も強気なのかね
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 21:55:26 ID:CUU+Mebv0
俺は最初に35万値引いてくれて 二回目に更に5万+ペイントシーラントサービスで決めた
>>314 ホントだ・・・
バナーの写真はEP3なのに・・
>>314 まだあるよ
無限パーツでかためちゃおうかな
>>299 同じく5月契約で納車は8月でしたが35万匹でした。
OPはマット、バイザー、フォグくらいだったのでこれくらいが限界っぽかった。
ホンダのHPからも消えちゃったね。EP3
2Dinのあのスペースになにを付けてる?
新車買ってオーナー(・∀・)人(・∀・)ナカーマ、になるんだけど、
HDDカーナビにするならどのメーカのがEP3に似合うか考え中。
今のとこ、安さのADDZEST MAX850HD、やや高いけど液晶きれいなPana HD935Mの
どちらかを検討中だけど、実際なにをチョイスしてる?
そもそもEP3にカーナビなんぞ似合わない?
色で楽ナビつけました
この車の購買層の平均ってどのくらいなんだろ?
若い年代だと車両本体、維持費についていけなさそうだし、30代半ばくらいかな??
漏れ20歳・・・('・ω・`)
購入するかどうするか、ただいま猛烈に悩んでおります
先輩方、こんなぼくにどうか良きアドバイスをお願いします!
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 19:04:02 ID:OtZD87ZzO
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 19:08:50 ID:roNRUwfG0
>>325 何も考えずに俺の胸に飛び込んで来いッ!!
>>320 パナのHDS950付けてる。付けた直後は930にすればよかったと少し後悔。
エアコンの風がもろに液晶裏に直撃してあまりよろしくなさげ。
MP3再生できるナビにしておけばよかったと激しく後悔○|_| ̄
>>320 俺も金あれば今すぐにでもMAX850付けたい。
パナはキレイだけど、動きがもっさりしてるらしい。
イクリのナビ(パタパタ動くヤツ)は奥行きが足りないから付けられない。
実際、補強のせいかなんなのか、2DINは奥行きないよね。
>>330 携帯端末がねぇや('∀`)'`,、'`,、('A`)
MDプレイヤーもあぼんしたことだしiぽでも買いなおそうかなぁ
334 :
320:2005/09/26(月) 00:29:18 ID:G/FimowxO
確かにパナは動きもっさりですね。
それから、インダッシュだと確かに液晶がエアコンダクト直撃なんすよ…
この瞬間、カロが候補から消えました(´・ω・`)
もーちょい考えます。今んとこ、
パナ830 アゼ850
高い(20万ちょい) やすい(20万しない)
液晶きれい それなり
もっさり 普通
SDでMP3コピー可 MSじゃコピー不可
ってとこでしょうか。
むー、悩む(´・ω・`)
>>322 漏れは23歳でつ。
2DINには一昔前のカロZH77MD付けてます。買った当初から、CD録音中に音飛びしまくりorz
>>320 2DIN機は画面がずっと点きっぱなしだから夜、対向車からみると乗ってる人の顔が青白くうきあがってるぞ
特にパナは明るすぎるらしい
インターナビ・プレミアムクラブ・BlueTooth対応ナビが出たら即買なんだが。
338 :
>>282:2005/09/26(月) 15:02:23 ID:L2foEq+x0
やべー
すでに手遅れでした.....
>>338 俺もこの車を中古で買ったんだが、
ネットで見つけて週末の午後1時頃店に見に行ったら
その日の午前中に売れてしまったそうだ。
中古市場では結構人気のようだから、
いいのを見つけたらすぐに店に行った方がいいぞ
けど、中古は当たりはずれが大きいからなぁ〜
一種のギャンブルだね
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 20:19:35 ID:YuqVFYHy0
アメリカからSi(EP3の形の)を輸入して乗ってみたいなぁ
どなたかいますか?
>>339 中古車業者は客寄せのために、数日前に売れた車を残しておいて
店頭に来た客に「先ほど売れた」と偽る場合もあるらしいよ。
今週中に買います!
もうぜったい買います!!
今日漏れのEP3がドナドナ。1マソ切ってる内溝キー極上の黒。サーキット未走行屋内保管6ヶ月おきにDでメンテ。時間あったら直接次オーナー見つけてあげタカタ。大事にして欲しいが次は凌辱のヨカン泣
>344
気持ちは分からんでもないが,車は床の間の置きモンじゃない
通勤なんかに使うといい感じに馴染むので別れが辛い。箱入り娘というより彼女か半身てな具合。
擬人化スレならEPはさしづめ気さくな帰国子女?
347 :
NX/EP3:2005/09/27(火) 20:03:02 ID:zo4rzTj80
はじめまして、こんばんわ
>>346 ツンデレキボンヌ
納車されたてのころエンストしまくって死にたくなったのを思い出し('A`)
今じゃなれてスムーズに乗れる
そのうちサーキットとかハードプレイもおkみたいな
乗ったことないんだけど、加速は気持ちいいですか?
シフトフィールとかのインプレきぼん
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 02:29:55 ID:f/rhgAFhO
>>349 シフトは凄くやりやすいぞ! 慣れるまで 今何速かわからない時があったけどね。 乗り味のフィールは人それぞれだからなぁ… 街乗りなら、AT車みたいな加速と妻は言うが。
インパネシフト、使ったこと無い香具師からすれば
フロアシフトより使いにくそうとおもうが、実際使ってみたら目から鱗が落ちるとおもうけどね
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 08:12:59 ID:6ftCz9PLo
>348
EP3たんデザインに逝くか。ツンデレで普段は淑女。でも夜は娼…
このスレって実際は3〜4人しかいなそうだよな
ま、そこがマターリしてていいんだけど w
最近毎朝近くのゲーセンにEP3がある
店員さんかな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 11:44:35 ID:IpITQwq20
毎朝白いEP3の後ろを走るのだが
そのEP3はウィンカーも出さずに追越しまくり
ハミ禁お構いなしで黒煙を上げ軽くタイヤを鳴らしながら
軽トラや商用バンを追い抜いていく様はまさにイカレポンチ
お前だよ産界-sankai-とかってステッカー貼ってるアホちん!
ターボ車のように黒煙上げて加速してるけど燃調濃すぎ?
デビューから月平均100台ペースか
思ったより売れてたんだな
そのうち生き残ってるのは、はたして何台なのか・・・
色別に何台あるのか知りたいぉ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 21:31:47 ID:+opQKlGN0
おれらは査定員か?
自分で欲しいなら買えよ・・・。
といっても、迷うだろうからこれだけは言っておく。
「中古車は水物。次に同じような車は二度と無いと思え」
欲しいと思っているなら無理しても買った方が良い。
ネ申もそうしてるし。
>>360 後期型ってめずらしいよね?
俺だったら速攻で買うけど
やっぱ早期乗り捨てって居るのね
何が気に入らんかったのかねぇ
おはつです。俺は後期型を所有しています。中古で購入ですけど。
ところで、EP3も盗難率がすごく高いみたいですけど、みなさんは何か対策されてますか?
ちなみに、俺は純正の盗難防止装置と車庫保管と保険に加入という対策はしてます。
純正ゐも日のみという無謀な愛知県民の俺様が(ry
ハンドルロックぐらい導入しようとは思ってるんだけど('A`)マンドクセ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:55:54 ID:oH5dR9sK0
タイプR盗難危険度
DC2>EK9>DC5>EP3
某有名盗難車情報サイトを見ても解るが
TYPE-R自体盗難は減少傾向にある。
もちろん車両保険は入ってるYO!
>>360 安いなぁ。
ウチの近所では前期で2〜3万kmのタマでそのくらいの値段だよ。
>>365 おいらの盗難対策
ガレージにセンサーライト5台
ガレージのシャッターにセコム警備
クリフォードの安いやつ
車内にココセコム
庭に犬3匹
>>365 >>366 漏れは後期乗りです。埼玉県民。サイタマ
栗のIG850付けてます。
純正イモビの無効化は超ラクショーですよ。
イモビ自体に汎用性があるもんだから、(量産品だから仕方ない)
ユニット本体ごと交換してしまえば5分で盗難可能。
残念ながら、プロにかかれば意味のないものです。
盗難率とか盗難傾向とかは、その車種ってことだけで、
セキュリティ有りor無しというような環境等を加味していないとこが問題だよ。
盗難率が1000台のうち10台だとしても、セキュ無しが1000台のうち
50台だった。とかだったら50台のうち10台になるでしょ。
盗られたらもう新車で買えないんだし、悪いこといわんから
クリフォードくらいはインスコしてあげて。
盗難対策でレスしたもんです。ご意見ありがとうございました。
EP3はタイプR勢では低い方なんですね。
イモビも素人窃盗しか効果がないこともわかりました。
これからもスレに来ますんでよろしくです。
>>360 それ、ずいぶん前からgoo-netに載ってるね
後期でしかも低走行なのに買い手が付かないってことは、それなりの理由があるんでしょ
たとえばさきの台風による水・・(ry
今日聞いたら埼玉西の四店舗、シビックRがあと60台余ってるんだって!
車センサにも載せ始めたし
そのうち値引きしまくるんじゃないか?
>>370 わたしゃ茨城ですが、IG450付けてます。
ただめっちゃ田舎で平和なもんではたして意味あったのかどうか…。
買ったばっかり(中古だけど)の時は「早く付けなきゃ!」って焦ってたのに。
>>374 いまが買い時です
ぜひ最後のシビックTYPE Rオーナーになってください!
377 :
374:2005/10/01(土) 01:07:53 ID:DnmpVmu70
>>376 いやもう既に今EP3に乗ってるんだよね(^^;)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 01:09:11 ID:p+x0Vjkl0
>>376 の発言はもはや売る側の台詞にしか聞こえないのだが。
HP見たら新車は3店舗しかないのになぜに4店舗?
オートテラス狭山ヶ丘もあるから?
在庫台数まで知ってるし。
オートテラス狭山ヶ丘の内部の者と推理(ry。
もはや痛い
新車をわざわざ中古車屋で買うかよ(ry。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 12:51:07 ID:7AG1guqIO
EP3だけに希望ナンバーで
「・・・3」は恥ずかしいでしょうか
それとも、誰も気付かないとかあるか?
ヾ(゚д゚)ノ゙ハァァァァ…!
漏れのカキコに誰も気付いちゃいねぇ…
┌┐
/ /
/ /|
|( ゚Д゚)
|(ノi |)
| i i
\_ヽ_ゝ
∪∪
>>380 そんなことは無い!
オレは温かく見守ってたぞ・・・
>>379 それは「・・・3」を付けてる俺に対する(ry
じゃあ漏れもS2000だから0を含むナンバーにすっかな
>>382 今、・・・3に傾き中。
誕生日が11月7日で、愛車にイイオンナって
付けるのもありかなーと、、、ヾ(゚д゚)ノ゙ハァァァァ…!
このスレは一日に多くても5〜7レスだよな
DC5やEK9スレと比べると・・・
DC5擦れの大半は荒しで伸びているのだが。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 08:41:16 ID:8H4znHYNO
EP3はリセール率ナンバー1ですよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 09:44:53 ID:+MxE2n1cO
>>385 読むの楽でいいでしょW。オイラ マターリ好きだ。
話はかわるがCCーX付けました。よく止まる&ダストすごいなWW
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 09:51:36 ID:dxjpZACNO
Cパッケージって?どんなオプションですか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 10:54:17 ID:eqw0lnO/0
>>389 C、付いてないEPは今まで見たことないです。
記憶してるのは
1.オートエアコン
2.パワーウインド&ロック
3.電波キーレス
4.ディスチャージヘッド(ハイ&ロー・反射鏡可動式)
5.プライバシーガラス
6.リアワイパー
7.電動格納式ミラー
8.他にマップランプ&バニティミラー&リアシェルフ
ですよ。リアワイパーは僕はいりませんでしたけど。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 11:50:47 ID:eqw0lnO/0
追記です。
マイチェン前のEPのCパケですので、あしからず。
マイチェン後はディスチャージヘッド、LOWだけでしたか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 19:30:54 ID:RPHu9rQw0
1年点検で前後ワイパ−を無料で交換して貰ったが
フロントはゴムだけだが、リアは一式交換なんだね。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 19:44:34 ID:2kPFQegS0
密かな疑問なんだが、どうして最終ロット後の増産60台のほとんどが埼玉西に集まってるんだ?
栃木の野崎にも10台ほど入ったらしいけど、他県のDは全く確保できなかったらしいし
埼玉西は本田技研になにかデカいコネでも持ってるんか??
,;r''"~ ̄^'ヽ,
./ R ;ヽ
l _,,,,,,,,_,;;;;i <いいぞ ベイべー!
l l''|~___;;、_y__ lミ;l 素人にフィットに似ていると言われてしまうのはEP3だ!
゙l;| | `'",;_,i`'"|;i | 前にスタンドで「今の型にもタイプRあったんですね」
,r''i ヽ, '~rーj`c=/ とオネーサンに言われてしまったのは訓練されてないシルバーのEP3だ!
,/ ヽ ヽ`ー"/:: `ヽ
/ ゙ヽ  ̄、::::: ゙l, ホント タイプRは最高だぜ! フゥハハハーハァー
|;/"⌒ヽ, \ ヽ: _l_ ri ri
l l ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
゙l゙l, l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|_ _ "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
/"ヽ 'j_/ヽヽ, ̄ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄ [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"
/ ヽ ー──''''''""(;;) `゙,j" | | |
こんなでもEP3が好きなんだよォ!嘘じゃねぇよォ!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 19:57:11 ID:+MxE2n1cO
>>394 オレは…FITのタイプR ですか?と言われたぞ。
昨日辺りからやたらとageたがる奴が紛れ込んでるゾ。
真面目に語りたいんならageんでくれ。
>>394 >「今の型にもタイプRあったんですね」
言われる言われるw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 20:53:51 ID:dxjpZACNO
来週、納車予定です。14年式25000Km ミッションのるの初めてなんですが、2速発進はダメですか?
>>397 1速は坂道発進しかつかってないな〜
2>4>6って感じ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 21:08:51 ID:dxjpZACNO
2速からだと車にはよくないって言われたんで
ついに契約!
週末には納車になるといいな〜
ああ〜早くVTECを味わいたい〜!!
>>398 クラッチ痛めることをよくやるよ・・・
っていうか、お前のEP3はトラックか?(笑)
シフトは楽しいんで横着シフトはしないけどな〜
でも雨の日は1からすぐに2に入れるってのよくやる。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 23:13:00 ID:kUbMQTkt0
>398
あなた、運転へたくそでしょ?
シビックを楽しく運転できてない感じがする。
人の勝手とは言え、凄く持ったいない。
>>379 昨日見たよ「・・・3」のEP3。
俺は買ったあとにEP3って言葉知ったんで、出来なかったけど。
つうか、EK9の9、EP3の3、S2000の2000、RX7(8)の7(8)、AE86の86って格好悪いぞ・・・。
カッコワルかろうがそんなことキニシナイ
408 :
379:2005/10/03(月) 07:42:54 ID:H9HhJVSPO
>>405-407 ・・・3にしますよ(*゚ー゚)
昨日ディーラには伝えてきました。
後はペイント式か自光式か…
下りの発進なら2速スタートとかよくやるんだけど。
>>404 > >398
> あなた、運転へたくそでしょ?
> シビックを楽しく運転できてない感じがする。
> 人の勝手とは言え、凄く持ったいない。
1年前までラリーやってましたが なにか?
ちなみに車の運転で言うシフトが楽しいってのは、シフトアップではなくシフトダウンが楽しいのですよ
2速発進でクラッチを滑らせないのが技術というものです。
1速から2速のチェンジがシンクロを痛める原因です。
街乗りではクラッチを、なおかつミッションもいたわり、それなりのステージでは元気よくっていうのが私のスタイルです。
>1年前までラリーやってましたが なにか?
ラリーやってれば自分は運転が上手いとでも?
笑わせてくれる
スルーするスルーする
まったりしましょう!
運転技術や上手い下手の価値観は人それぞれ違います。人の意見は批判しないように。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 20:07:47 ID:XU3sXkQ+O
MC前とMC後の一番の違いってなんですか?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 20:21:08 ID:gsYXkQOzO
ぱっと見れば、フロントマスクが違います。
実際はフロントエアロ、グリル、ヘッドライト、テールランプ、レカロシートが違います。まだ他にあったかな?
ついに買っちゃいました!
これではれてみなさんの仲間入りできます
あ〜はやく納車されないかな〜
後期型はカッコイイね。
仕事帰りにいつもすれ違う。
「てめぇ!優越感を感じてんだろ!!」
て、勝手に思ってる。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 21:05:27 ID:i0dOMK7T0
>>416 ミッションオイルやウォッシャー液を入れるところの蓋の形状が違うよ。
>>420 そんなとこも違うんですね。知らなかったです。
俺は後期型に惚れてシビック買いました。
とくにフロントマスクとツートンレカロがお気に入りです。前期型は改造してるのが多いですよね。
422 :
420:2005/10/03(月) 22:25:25 ID:i0dOMK7T0
>>421 後期のレカロいいね。
私は前期海苔なのでいちご大福に見えちゃう。
マァそこがかわいいんだけどサ。
私はノーマルでジムカ(のまねごと)やってるけど
他にやってる人いるかな?
ノーマル、改造問わず。
そもそもEP3はジムカ向いてるのだろうか…
重心高いから無理だね
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 23:02:26 ID:gsYXkQOzO
あっさり否定ですね。
425 :
420:2005/10/03(月) 23:13:30 ID:i0dOMK7T0
やっぱきついか〜。
まわり見てもEK9やシティばかりでEP3は…
それはそうとシティすごいね。
あらためて車重を感じるよ。
426 :
新人:2005/10/04(火) 07:23:34 ID:YDDsel6zO
戸○レーシングのマフラーって出力型?静音型?どうなんですか?知ってる方いますか?
オーナーサイトで、ここ!ってところを
教えてください
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 08:02:51 ID:0ly4RM3c0
くりむ(笑)
れもん(笑)
>>379 いまどき自光式はかっこ悪いと思う。
普通のが一番よいよ。
431 :
sage:2005/10/04(火) 19:55:10 ID:XcjomHfX0
僕も少しだけジムカーナみたいな事たまにやってます
向いてないとは思わないけどサイドブレーキの付け根が弱すぎるのが気になるかな
最初後期は良いとは思わなかったけど 連れが買ったのをよく見ると全然カッコイイね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 21:49:50 ID:YDDsel6zO
EP3にお薦めの社外マフラー何がありますか?
433 :
431:2005/10/04(火) 22:18:14 ID:XcjomHfX0
多分もう発売してるとは思うのですがブ○ッツさんの所のマフラー
名前は解かりませんw 爆音が好きな人には物足りないと思いますが
静かで性能アップを望むのなら 結構お勧めだと思います
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 23:07:15 ID:YDDsel6zO
433 ありがとうございます。 参考にさせてもらいます。
つバーディクラブ スペック4
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 00:55:36 ID:moW3ytTh0
大人は無限ですよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 06:34:58 ID:tSK0X45iO
435 436 ありがとうごさいます。 他にパワー&音量大のVTECサンウンド重視のマフラーって何がありますか?
触媒なしにしたら、パワーでるよ
ただし使用はサーキットのみね
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 09:57:30 ID:s4/mKKpYO
>>437 5ZIGEN 304。マジ爆音&低速スカスカ。サーキット場によっては音量で引っかかる。 筑波は 1コーナーで吹き返し音量で黒旗。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 15:03:49 ID:LVbeMCRZ0
5ZIGEN 304。マジ爆音&低速スカスカ。サーキット場によっては音量で引っかかる。
筑波は 1コーナーでどう見ても精子です。
本当にありがとうございました
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 17:08:11 ID:lU030co60
バーディークラブスペック4、俺も一票。
バック駐車がしにくくなる以外は完璧。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 19:26:07 ID:s4/mKKpYO
>>440 触媒無しだと乾いてる。EGの時だから参考にならんかな。スマン
1コーナーは左足ブレーキでいけばOK。
バック駐車時に縁石を気にしなくていいマフラーってどのくらいあるのかなぁ?
9月26日に契約したのに、納車が10月21日って遅くないか?
こんなもんなのかな??
普通
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:10:00 ID:xmzfHBJE0
漏れは昨年6月に契約、納車は同10月でした。
釣られすぎ
すわて、来週はいよいよコンセプトミーティング。楽しみ。
今日はヘルメットが届いたのでちょっと気分盛り上がったよ。
おまいら、もし鈴鹿で会ったらよろしくな。
>>449 いってらさー
感想オマチシテマス(・ω・)
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 22:35:52 ID:tSK0X45iO
442 バーディークラブスペック3ってどうなんですか?
>>451 DC5についてるやつのインプレだが、サイレンサー無しだと、はっきりいって超爆音。
低速スカスカ、ふけ上がりはかなりよかった。
サイレンサーつけたら純正くらい静か。
スペック4は低速静か、高速爆音。特に6000回転からは気持ちいい音するよ。
サイレンサーもいらないし。形状もおれは好きだな。
ただ、中間パイプを時々擦る…。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:47:22 ID:tSK0X45iO
452 丁寧に教えてくれてありがとうございます。 スペック4の低速の音は純正くらいなんですか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 00:04:11 ID:AO3R/WXp0
因みに、5zigen の ProRacer A-SPEC ってどうなんでつか?
_____
||// ∧_∧|∧_∧
||/ ( ´・ω・)( ) うんこくさい…
|| ( )|( ● )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
_____
||// ∧_∧|∧_∧
||/ (n´・ω・)n ) でもうんこついてない…
|| (ソ 丿|ヽ ● )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
_____
||// ∧_∧|∧_∧
||/ r( (n´・ω・`n) うんこついてないのにうんこくさい…
|| ヽ ● )|( )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
456 :
379:2005/10/06(木) 00:59:34 ID:rF7JItG2O
>>430 字光式で決めちゃいました。
今どき流行じゃないかもしれないですが、
前にカコイイ(・∀・)と思っていたので、
まずはやってみます!
納車したらレポりやす(´∀`)
457 :
379:2005/10/06(木) 01:09:50 ID:rF7JItG2O
>>454 今乗ってる9年式シビックにつけてますよ。
なかなかいい音ですけど、タイプRではないので、Rで付けてる方、
感想教えてください。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 19:22:04 ID:KZ3F5KGFO
日曜日に納車決定しました。楽しみ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 21:58:04 ID:BfqYP0I1O
458 納車したらまずどこいじる?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 00:05:10 ID:3C+n61OL0
みんさん、エンジンオイルはなに入れてますか?
MILD
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 01:20:56 ID:B/E4x3jT0
EP3ってフグに似てる
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 09:03:43 ID:kBeXNLgn0
465 :
>:2005/10/07(金) 09:17:56 ID:dsUVzj860
>>452 始動時はうるさいが、回転数がおちてきたら純正+αぐらいかな。
純正マイルド+GRP
は〜やくこいこいEP3!
もう待ちきれないぜ!!
>>469 気持ちは良〜く分かるw
納車した後に峠等で調子に乗って速攻事故ったりしないようにな。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 15:04:33 ID:XMkVGHzeO
バーディークラブスペック4以外でEP3にあうお勧めはいりますか?
マフラーはかなり悩むよ!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 15:44:46 ID:ANigybjqO
交換時のOILの硬さ(粘度)はどのくらいにしてる?
漏れはもっぱら純正と同じだが…
これから寒くなってくるから今回チョットだけ柔らかくしてみようかと思ってるが、
フィーリングはかなり変わるものですかな?
>>471 やっぱり無限ですね。某タイヤ商会で買ってディーラーで付けてもらいました。
>>473 0W-30のMobil NAを常に入れてます。
純正から試しに変えてみたら、吹けの良さにビックリしました。
厨房の頃に友達に借りたブルセラ系ビデオを
自分の部屋でヘッドフォン装着してシコシコしながら観てたら
妹がドアの前から大声で「お兄ちゃーーーーん!!!」って大声で呼んでた。
鍵もしてるし、かまわず発射するまで5分くらい励んでいた。
今度はドアをガンガン叩かれ、母が何か大声をあげていた
何かただ事ではないような予感がして、
発射をあきらめヘッドフォンを耳から外したその瞬間
ヘッドフォンがテレビに接続されてないではありませんか!!!
俺はヘッドフォンを装着して、テレビのボリュームMAXの状態で
家中に「壊れる!!壊れる!!!イっちゃうーーーー。」
と、20分以上も大音響を放っていた。
そんなかんなで今はタイプRに乗っている
もう無くなる無くなるといいつつも、いつまでも売り続けてるな〜プリモ埼玉西
買う人間がいないのか、それとも予想以上に在庫あったのか??
>>475 ざっと前文読まして貰ったが長文うぜえよ。死ね。
>>477 駆け込み受注を期待して、大量発注してたんじゃないの?
栃木県北の某ディーラーなんか品物がもう無いのをいいことにボッタに近い価格設定(値引きゼロ)だったし・・・
まぁ、自由経済で価格設定にケチつけるのも筋違いかもしれないが。
(でも、他店で3月に買った俺は35引いてもらったしなぁ・・・)
既に新型が発売されたにもかかわらず
未だに店先で燦然と輝く赤バッヂ…。
なんだか微妙な気持ちになった土曜日の昼下がり。
一般人に拒絶されることもある硬い足
アホみたいにブン回るエンジン
パワーバンドをキープして走るためのクロスミッション
タイプRはどう見ても精子です。
本当にありがとうございました
とぬかくチタンマフラー最強!
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 15:45:59 ID:4T6UzQJuO
今日納車しました。タイヤは何がいいすか?
どこのメーカーのやつ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 16:20:09 ID:KLWc8SGYO
最初は純正で…
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 16:29:32 ID:1QGnI4VAO
483 走るメインはどこ?
携帯の人さ、悪いけどsageてくれないか。
真面目に話そうにも荒らしを呼び込むんで突っ込んだ会話できないよ。
age,sage知らんのなら半年とは言わんが分かるまでカキコ自粛してくれ。
来週末には納車されてるだろうか・・・
ちと不安だ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 23:25:24 ID:uDafEJQ10
>>453 アイドリングは、純正並。
3000以上回すと「うるさい」と言われる。
6000以上だと爆音。
EP3の購入を考えています。
前期と後期では、外観・内装以外での違いはありますか?
教えてください。宜しくお願いします。
>>490 内装、外装除いたらあとはイモビが着いたくらいかな。
パッと見て気に入ったほう買えばいいと思うよ、個人的にはマイナー前が
好きだけど。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 03:55:34 ID:NFxoyRfhO
エアクリにメタルフィルターってあるんだがこれは何ですか?
あとエアクリフィルターを交換したいんだが、どこのメーカーのどんなやつがいいかお勧めありますか?
EP3糊って、ほとんどの人がマフラー交換してるの?
買う前までは2〜3割だと思ってたんだけど
やっぱ無限とバーディーが多いんかな??
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 18:42:47 ID:tDRMpDos0
便乗質問。
無限の「SPORTS EXHAUST SYSTEM」ってどんな感じですか?
爆音は望まないので、ノーマルより少し音がするくらいが理想です。
あと、トルクアップもすればいいですが・・・。
^^
先生的には、交換したい人は理由と目的を書いた方がいいと思います。
でないと、「純正舐めんなゴルァ!!」みたいなレスしかかえってきません。たぶん。
少なくともマフラーに関しては
純正なめんなゴルァ発言は一度もない
俺はむしろ純正並みの性能で純正より静かなマフラーが欲しい
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 21:12:44 ID:GfQuzk7D0
さっきタイムクリップにEP3とまってたんだけど、かっこえかった〜
たぶん前期だと思うけど、駐車してるだけで独特の雰囲気あるよね
おれもあんな車乗りたいよ〜!
EP3は冷却系が悪いって聞くんだけど本当なんですか?
町海苔するぶんには問題ないと思いますが。
追加メーターをつけるなら何が必要ですか?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 23:14:02 ID:V0RCybYDO
あ、私も質問なんですが、ワイパーを代えたいのですが、オートバックスでちらっと見たんですが、
シビック用のワイパーはあったんですが
(英国タイプRは除く)
と明記されてました。
みなさんはどのように対応されてますか?
さげ忘れました。
すいません。
PIAAからでてますよ!他のワイパーゴムにくらべて少し値段が高いのがイヤかな!
ワイパーの話はもう飽きた
>>507さん、ありがとうございます。明日にでも見に行ってきます。
>>508さん、すんません。知らなかったんもんで。
510 :
490:2005/10/11(火) 00:30:20 ID:SD3bRkSX0
>>491 ありがとうございます。
イモビついてた方が安心・・・なのでしょうか?
後期を探そうかな。
511 :
491:2005/10/11(火) 00:54:08 ID:z2oHFVFa0
所詮メーカー純正のイモビなので過度の期待をしてはいけないかと。
自分は前期にクリフォード入れてますが、前期買って後期との価格差を
セキュリティに充てるのも手ですね。
頼むから最低でも現スレぐらいは全部読んでからカキコしてホシス
ゐも日の話題もでてますよ('・ω・`)
他に話題もないことだし。。。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 08:55:59 ID:RQUzBJl50
GT-Rを4台乗り継ぎ、最近Z33から乗り換えた中年だけど、
Rを名乗れるよ、いいよこれ。
3年ほど前のEPスレを見てきたんだけど、
すごく荒れてんのね。
今のDCスレなんかより酷いわ。
イモビが付いてても、サックリ持っていかれるから
>>516 同感。
更に言えば、この手の車を狙う連中は「専門家」なんで
市販されてるセキュ装置も全くもって無駄
車両保険かけて、盗られた時でもメリット出るようにガンガン走っておく程度
ヘビーに使ってる香具師ほど 下取り価格<保険支払金 になる。
>>504 おれは今度水温と油温をつけるよ。完全街乗りだが、気を配っておこうという親バカ。
水温は結構上昇するらしいし。
>>518 メーターだけ付けても水温下がらないんじゃ。。。
ローテンプサーモかラジエタも一緒に交換するんでしょ?
どこのメーカーのやつですか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 18:30:22 ID:RQUzBJl50
コーヨーのラジに交換、ブリッツのレーシングメーターDCに水温、油温、油圧
センサー取付けました。水温は残暑のころで、町海苔で85度 かっとぶと100度
いくぜ。油温は100度超でっせ。コーヨーのラジはアルミ2層で格安でボルトオンでした。
最終ロット以降の増産分って100台もあるんだな
その増産分買った香具師いるかい?
>>519 確かにメーターだけじゃ駄目だけどね。ローテンプとか付ける前に実際に水温がどんだけあがるか見てみようかなと。今は金もねーし。
ちなみにPIVOTのやつをつけるよ。安かったから。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 20:58:53 ID:rtMBGS+U0
>>512 こういうヤツ嫌い。
無駄な質問もお前の突っ込みも俺の突っ込みも同じ1レス。
なら質問の方がずっとずっと有益。
こう思うのは俺だけか?
下手にローテンプつけたら、オーバークールでエンジンにも悪いと思うけど。
まぁ、実際どうだかわからんけどね。
まえにローテンプサーモの危険性?みたいのを訴えたサイトあったけど、どこだったっけ?
>>523 流せないお前も同罪になるよ
マフラーをかえようと悩んだ結果! バーディークラブのスペック4にしようと思います!どう思いますか? みんなの意見もとむ!
今日後期型のEP3を目撃した
なんかうれしかった
>>526 悩んだ結果、バーディーのスペック4を選んだのなら
それにするがよろし
それにしてもバーディーのサイトは全然更新してないな
本当に復活したのか?
529 :
379:2005/10/12(水) 00:07:07 ID:EstGY+bXO
>>521 増産分をゲットしましたよ。
21日納車予定(´∀`)
こないだディーラの工場に入ってきたから
見に行ってきたけど、カンドー(*゚ー゚)
DC5スレでは、よくDC2との比較が出ますが、
こちらでEK9、もしくはDC2からの乗り換えの方はいますか?
そういう方達は、EPは前車と比べてどうですか?
興味本位の質問なんですが・・・。
>>529 タイプRシリアルナンバー5桁の内上から2桁教えてホシス
自分は去年9月納車で33***ですた
533 :
379:2005/10/12(水) 20:58:39 ID:EstGY+bXO
>>532 確か、41XXX。
そういえば、上のほうにホンダのイギリス工場で
タイプRの生産終了のニュースがあつて、
そこには3万何千とかってあったような。
としたら、シリアル4万台はナゾなんですけど…
携帯からなんで、誰か調べてくらさい。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 22:12:23 ID:NiFYZZBx0
あの〜みなさん、車両保険は入ってます?
僕は相手がいればおりる(自爆は×)プランなんですけど、これじゃ不十分ですかね??
>>535 街乗りしかしない・常にマターリドライブなら別にいいのでは?
ただ、それだとこの車乗ってる意味があんまりないよね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 00:05:46 ID:Y3UMSaWIO
>>536 まったりドライブでも意味があるかないかは、本人の価値観の問題では?
保険に関しては自損事故を起こすと思ったら、入るべし。
対人、対物は入った方がいい。責任を取れるんやったら、入らなくていいと思います。
>>537 いや、このくらいの値段の車(を買える経済力)だったら、
普通の任意保険はみんな入ってるでしょ…。
>>535はさらに車両保険も入れるかって話だと思ふ。
漏れも自爆おりないタイプ。
もし自爆ったら、路駐車両に・・・いや、友人がやっただけで自分はやってないです!!
自爆うんぬん言う前に、盗難も考慮に入れた方が良いに一票
俺、エコノミー
自爆は×の盗難OKってやつでし
マターリ(/・ω・)/マターリ
車両保険入って、自爆して、修理代を見積もったら5万円という微妙な感じになったときは保険屋に
「保険は使わないほうが得です」
ってこともありますよねw
なんの為の保険だとついつい思ってしまうw
一応販売は終了した(在庫あるとこは別として)
展示車両とかは、売りに出されないのかな?
実はそれ狙ってたり。
546 :
535:2005/10/13(木) 18:12:36 ID:Fd3L8TRo0
なるほど、単独事故でも降りる保険入ってる割合は半々くらいなんですね
漏れも車両入れ替えの前に見積もりだけもらってみるか
やっと納車日決まっターヨ!
>>544 どかーん、50マソです、とか、どっどっどっかーん、全損デスタ、のときだろ、自爆保険って。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 21:55:07 ID:Y3UMSaWIO
50万もかかる修理やったら、フレームも歪んで、乗る気が失せるかな・・・
真っすぐ走りそうにないし。
それやったら全損がいいよな?
さげ忘れました。
スマン
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 22:33:50 ID:Bm8mfPap0
aaaaaaaaaaaaaaaagggggggggggggeeeeeeeeeeeeeee
>>544 おまいは(ry
最近10万払ったよw保険使うと損する額だったんで。
>>551 10万円の修理代でも保険は使わないほうが安いんですね!
確かにただでさえ保険料が高いし、3等級上がれば、等級にもよるけど、
10万じゃきかんのやろな。金食い虫の車やな。
でも、そんな金食い虫の車を俺は好きやねんな。
以前、2回ほど運転する機会を得て、運転して思ったんだけど、この車、
ブリッピングするとすんげーレスポンスがいいからシフトダウンしようと
するとつい思い通りの回転数よりも上まで回しちゃいました。
シフトダウンするときは大抵、思い通りの回転数より100回転くらい下からいつも
ギヤを突っ込んでクラッチをリリースしてたんですけど、明らかに次のギヤの回転数を
オーバーシュートしてギヤを入れる方がクラッチとシンクロを痛めるような
気がするのは俺だけですか?
知り合いがそういう運転してるので謎なんです。やたらブリッピングして回転だけは上がって
るんだけど、ギヤ入れるタイミングが全然合ってないんで・・・
シフトダウンネタで話を割ってしまいスマソ
明日はいよいよ鈴鹿でミーティング( ゚∀゚)
ちょっと雨が心配だけどとっても楽しみ。
同じEP3海苔の知り合いがいないので、色々話しできるといいな。
>>555 漏れが買った3年前には、車両クラス=5 だったんだがな
S15 の 対人クラス=8 ・・・
轢きまくりカーって意味か?
S15は若い子が買ってすぐアボーソするから高いらしい
乗ってるヤツが保険月3万払ってるとか言ってたよ
ホントEP3は保険安くて助かります
メルセデスベンツ 140051 対人9 障害9
人間クラッシャー
買いたいって人の話が多い中悪いが
おれは売りたい
車検直前なんだが売り相場はどのくらいだろう
走行距離とか修復歴も査定に関係するから、一概に3年落ちはいくらになるかはわからないのでは?
それと、EP3の売りたい理由を教えてもらえれば幸いです。
距離は約四万
事故なし
理由は飽きたから
です。
具体的な査定はわかりませんけど、その程度のEP3は中古車屋で購入すると
200万しないくらいですよね。店の利益(最大?)30万くらい上げるとして、
査定は170万いけばいいくらいですかね?
色々な店に根気よく廻るのが、高く買い取ってもらえる
秘訣ですかね?
>>553 ブリッピング て何ですか? 無知なオイラに教えて下さい。
エンジンブレーキのために、エンジン回転を合わせること。
ヒールトゥーなどで、うぉぉんってアクセル煽る行為のそれがまさに、ブリッピング
ブリッピングとダブルクラッチはどう違うの?
>>567 ・・・アクセルを煽って回転数を上げる行為が「ブリッピング」
「ヒールトゥーなどで」と書いてるのに、日本語わからんの?
ダブルクラッチとダブルアクセルを混同してる稀ガス
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:11:49 ID:OuuEhTA70
>>567 数取団が「ブン、ブン♪〜」としてたのが一応ブリッピングだよw
ところで>553のレスに関係してだが、みんなドンピシャでクラッチミートさせてるのか?
漏れは100回転差位など今まで全然気にしたこともないが、やっぱり車には良くないのかな…
そのくらい何とかするのがシンクロさんの役目と思っていたのだが…
漏れもかなり無知の可能性があるので
このスレの空気とシンクロしてないようだったらスルーしてください。
>>572 うまい!
シンクロってーのはあくまでもギアとギアの回転数を合わせる機構で、
クラッチミートとは全然関係ないよ。
早い話が、ダブルクラッチ切らなくてもガリガリ言わせないでシフトチェンジできる装置。
クラッチミートについてだが、
100rpmもずれずに毎回ドンピシャで合わせられる奴はプロドライバーでもそうそういない。
少々のズレならクラッチ操作で合わせれば良いんでない?
ブリッピングって、なんかウンコを漏らしたみたいな響きだね
くっさ〜い
はいはい、わろすわろす
テスト
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 22:05:54 ID:+CwGT9JJ0
>>566 エンジンブレーキのため?
・・・まあ普通は、加速が必要なときのシフトダウン時・・・っていうか、シフトダウン全般に使う動作だろ。
ドライビングミーテイング逝ってまいりました。今はコンセプトミーティングとは呼ばないらしいね。
一緒だった香具師ラ、モツカレさん。楽しかったよ。
漏れが参加したのはベーシック。
正直EKばかりだったらどうしようかと思ってたけど、EPの方が多いみたいでちょっとホッとした小心者。
アドバンスのEKは本気度高そうな連中が多かったけどな〜。
ま、普段滅多にすれ違わないEPが10台以上列なして移動する姿はちょっと壮観。
いつもの運転席からは聴けない排気音も聴けたりと新鮮だった。
マフラー交換組みはさすがにいい音させてたね。
で、内容なんだけど、詳細はHP見てねって言うのは不親切かw
感想を言うと、実体験を通してスポーツドライビングの基礎理論を感得するって感じかな?
低ミュー路での体験走行はその最たるものかも試練。
まあそれならタイヤのグリップサークルの概念をもっと時間をかけて説明すべきだった気もするが。
時間的に辛そうだったしね。密度は濃いよ。
俺的には本や雑誌なんかで得てきた知識や理論が正しいのか間違っているのか、
またどういう点が課題なのか、その方向性を確認できた意味で良かった。
まァ誰かが言ってたけど、こういうものに参加したから即上達するってものでもないよね。
一皮剥けるきっかけづくりみたいなもの。それ以上は今後の本人次第。
ともあれ、プロの同乗走行は一見の価値あり。
なんてったって自分のと同じ車で走ってくれるわけだし、感心すると同時に学べることは多い。
レベル違いすぎるけどw
どさくさに紛れて武藤選手の走行後のリアタイヤに触ったけど、ホントびっくり。
FFのリアをあそこまで使えるのがプロなんだと、漏れのフロント以上orz
あとこの車でのサーキット走行は、ホント脳汁噴出すね。
脳汁出すぎてヘルメットもシートも脳汁まみれ。ファブリーズ買うべきか?
微妙な天気だったけど、西コース>ドライ 南コース>ヘビーウェット
漏れ的には得した気分。南コースでは踊りまくったヘタレですがw
取り敢えず、興味がある奴は参加してみて損することはないと思うよ。
今の自分のレベルを確認するつもりでいくのがいいかも。
競争率が上がって欲しくないのであんまり広めたくないところだけど、おまいらは特別だ。
都合がつくなら是非逝ってこいw
まあ、ホント面白かったよ。
長文スマソ
おまけ
浜松西>鈴鹿>鈴鹿サーキット走行>鈴鹿>浜松西
この全行程満タン1回で済んだのは驚き。
サーキットを出るときは1/4くらいしかなかった筈なのに、警告灯がついたのは浜松西直前。
エアコンも全開だったのになw
>>578 モツカレさん
楽しそうでウラヤマシス(´・ω・`)
>>580 興味があるならディーラーに相談して味噌。(特に走り好きの営業を捕まえて)
今の段階では、割と直前までなんとかなるよ。
金額は社会人ならどうにでもなる程度。ベーシックで15000円+tax
あと同乗者を1名連れて行くことができる。同乗車はプロの同乗走行にも参加できて2000円+tax 安い!
それになんてったって閉会式でのプレゼント抽選ジャンケン大会への参加権があるしw
俺は今回それでやられたよw ツレをひっぱってくるべきだったw
来年はアドバンスに参加したいな。
乗ってみて驚いた
す、すげぇな、このエンジン!!
漏れは某2リッターターボからの乗り換えだけど、ほんと目から鱗が落ちたよ
これがチューンされたNAなんだな
しかもメーカー純正ってんだから驚き!!
あーはやく雨止まないかなぁ・・・
思いがけず、EP3を1日借りる機会があった。
当然だろうけど、普段乗ってるCL7とは全然違う世界だった。
エンジン型式は同じK20Aだけど、レスポンスは別物。
昔乗ってたDC2を思い出した。
インパネシフトの操作性の良さに驚いた。
トランクがワゴンみたいにドアノブで開けられるのも良い。
欲しくなったが、仕事の関係で4ドアしか選択できないのが痛い。
叶わぬ夢・・・か。
つ「エンジン載せ換え」
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 11:22:27 ID:nGa/1qvD0
車重だと思われ。
300`前後か
>>579 浜松西? 同郷人ハケーンw
まぁ漏れはEK9乗りだけど…
浜松ってシビR乗り多いんかな。
EK9スレにも浜松人多いみたいだし。
>>587 ホンダ縛りのある会社が多いのも一因かも?
朝の環状線はインター前で高岡方面に曲がってくホンダ車多いよね。
5○元のA−SPECマフラーってどんな感じなんですか? 音は?低速スカスカなんて事はないですよね? わかる方いたら教えてください!
EP3のエアロ何ですけどフルバンパーはバーディークラブからしか発売されてないんですか?
みなさん盗難防止装置とか付けてます?
自動後退とか行ったけどいろいろありすぎてわけわかめです
どなたか装着車のインプレきぼん
流れぶった切って申し訳ない。
EP3の樹脂タイプのリアワイパーを他車種に移植を考えてるんですが、
このワイパーの取り付けボルトの中心からブレード端までの長さって
いくつあります?
>>591 「クリフォード」「パンテーラ」をぐぐると吉。
どうでもいいがユピテルセキュはリモコン死にやすい。
5zigenのA-Specは気になるな。
インプレキボン。
>>591 セキュリティーはセプターいいっすよ! 調べる価値あるよ!!
596 :
591:2005/10/16(日) 21:45:16 ID:4uzLrMEs0
>>593 595
なるほど効果は抜群そうだけど、そのぶん値段もはりますね〜
やっぱりリモコンにアンサーバックできるタイプのほうがいいんでしょうか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 00:04:42 ID:E/0YmHrbO
今日たまにはと思って 2速でひっぱって3速入れようと思ったら、ガリっとギア泣きやっちゃいました かなり凹んだ これってやっぱりギアには悪いんだよね…
乙
今日のことは忘れよう
>>577 シフトダウンしてのエンブレはブレーキ補助のため
加速準備は付随して得られる効果
挙動安定
さっき信号待ちから急発進して右折しようとしたら
ヴルルルルって空回りして直ドリ状態になった
雨の日にアクセル踏み込むもんじゃないね
おまいらも気をつけろよ!
雨の日は勉強になること多いよ。
踏み方、立ち上がりラインで結構変わる。
雪の日なら更に勉強になるぞ
>>581 12月のドライビングミーティングに申し込もうと、ディーラーに金額確認したら23,500円と言われましたorz
まぁかなり参加する気だったので、申し込みしちゃいました
605 :
アクセラかスイスポ:2005/10/18(火) 09:45:31 ID:uXHCVpeD0
マジスレ
あるところで新車値引きCパッケージが10,5000円引きでした。
高いかな?やっぱり強気の営業?
10,500円?105,000円?
607 :
アクセラかスイスポ:2005/10/18(火) 11:47:34 ID:hwef3byD0
スマン間違えた
10万5千円引き
強気だね
値引きなしよりましだが
俺は驚異の41万引き
609 :
アクセラかスイスポ:2005/10/18(火) 13:23:15 ID:zvx5n+mt0
>>608 ええええっ〜いつ?お買いになったのですか?
値引率が低いからアクセラかスイスポにしようかな〜
とか言って探ってみるか?
610 :
581:2005/10/18(火) 19:51:39 ID:SUHQqIt60
>>604 そうか申し込んだか。いーぞw
それにしても金額違うのね、混乱させてスマソ。
ただもしかしたらディーラーがアドバンスの金額と間違えている可能性もあるので、
後述の郵便が届いたら確認してみたほうがいいと思う。
てか、漏れのときはディーラーが間違えてたw
参考になるかもしれないので俺のときの話を幾つか。
●申し込み確認の郵便が後日届く、結構直前。
金額と予定が記載されているから確認しておいた方がいいと思う。
●ヘルメットは借りれる筈。グローブは必要。二輪用じゃねーかとか、そんなツッコミはなかった。
●当日車を点検するように言われるが、はっきり言ってそんな時間はないので
前日やっておくのが吉。当日はタイヤまわりくらいかな? 必要ならディーラーに予約を。
あとサーキット経験がない人はこのときの経験を基本にすると思われるので、
空気圧くらいは把握しておいた方がいいんじゃないかと…、多分。
●先導走行は後ろに行くほどラインが見えなくなるので、積極的に名乗りを上げて前をget。
幾つかのグループに分かれると思うので、そのグループの一番前を狙うとよさげ。
●特別講師のプロの方には休憩時間とかに是非質問を。気さくに答えてくれる。
てか、みんなあんまり質問してなかったんだよね。
●集中するので体力と精神力を結構消耗する。
移動が長距離になる場合は前泊などして行程を計画的に。帰りはシフトミス2回もしましたよorz
●あと同乗者がいればジャンケン抽選会の勝率が2倍にw
こんな感じですかのー。ともあれ、楽しんできてちょ。
プリモ○玉○はほんとぼったくりだよ
遠方の客だとアフターもいいかげんだし、納車までの随時連絡もしてこない
○崎で買えばよかったよ・・・
ぬるぽ
>>611 野○も、価格はぼったくりだぞ。
ただ、メカさんは信頼できる感じだが。
つーか、遠方の客だとそもそもアフターのしようがなくね?
納車まではこまめに連絡くれても良いだろうけどね。
之咲は粘って3マソ
足元見すぎで買う気も萎える
>>610 詳細サンクスです。
ディーラーに申し込みに行ったら初めてだったらしく、
そのディーラーの本社の人や店長が出てきて軽く混乱に陥ってましたw
当日は千葉から茂木に移動するので、前日に点検を済ませたいと思います。
ヘルメットとグローブはこれからちょくちょく参加するつもりなので、思い切って買うつもりです。
同行者は何とかツレを見つけて行きたいと思いますw
この車をもっと自由に扱えるようになりたいですね。楽しんできますー
窓開けて、灰カムに切り替えるとシャリシャリシャァーンって感じの
高い金属音がエンジン辺りからレッドまで吹けあがるまでずっと聞こえてくる。
最近特に音が大きくなった気がするんだけど皆どう?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 12:48:46 ID:gn50XLZx0
今の市場価値からすれば値引するだけでも良心的だと思うがな。
「俺は○○万だった」みたいな、今はありもしない過去の値引額に踊らされるのはどうかと思う。
社外品のパッドってダストが凄いんだね。
純正ホイルが黒だったら目立たないのに。
噂によるとホンダスタイルにでたカンニング竹山が
ほぼあのままの仕様でEP売るらしいよ
ほしいヤシ、交渉すれば?
あ〜あの羽の上に羽つけてるEPやんな。
いらんな・・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 17:56:23 ID:0GGLb9Py0
ただいまナビ物色中〜
楽ナビHDDにしちゃおうかな〜
624 :
379:2005/10/21(金) 16:37:24 ID:ndxRr87N0
今から納車す。
これでみんなの(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
えぇ〜〜竹山なんかが乗ってんの?・・・・orz
EP3の前で腕組みポーズやったな。
どんなけチューニングしても、竹山の体を軽量化しやんと速くならんやろな。
しかも雑誌のインタビューでEPの事を語ってても、売っちゃうんやったら、雑誌のインタビューは
何やったの?て思う。
まぁ同じ車にずっと乗り続けるとはかいてないしな
当時の気持ちでの取材なんだろうからいいんじゃないの?
対談のときにDC5にのってたやつは、いつのまにかEG6に乗り換えて
VスポでEGを絶賛してるし。
最後までユロ尺と迷ったけど、こちらを選んで正解でした!
この加速感はもう中毒になりますね
実物もカタログで見るより数倍かっこいいし
630 :
アクセラかスイスポ:2005/10/22(土) 11:07:10 ID:zIl/XoPb0
>>624 ごめんなさい新車ですか?
新車なら値引はどれくらいでした?
宜しくお願いいたします。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 11:32:43 ID:koWUh0M+0
>>630 漏れは624じゃないが最近買いました。本体10万、用品10%、千円単位端数切捨てで13万チョイくらいだったかな。
用品は人によって違うだろうから値引額も代わるだろうけど。
前にFD買った時は値引一直線でディとバトって、アフター対応が悪くなったから車が車だけに向こうも気持ちよく出せる範囲にしたほうが良いかなと思って。
>>631 > 値引一直線でディとバトって、
寝起きで読んだら意味わかんなかったよw
633 :
379:2005/10/22(土) 12:11:51 ID:5FIqKRYMO
>>630 631さんとほぼ同じです。
本体は10諭吉。
後はナビとかオーディオとかを安く入れてもらって、
さらに端数とか値引きしてもらったから、
かれこれ15諭吉くらいかな。
高い買い物だったけど、全然満足。
加速にカンドーしまくり。
>ディとバトって
普通に通じない略語だなあ。
ディ(ーラー)と(値引き交渉で)バト(ルし)て
頭悪そう…
いまから山に行ってきます
雨降ってるけど、初めてハイカムまわしてみるぞ!!
マフラー交換しました。
5次元のA-SPECは自分的に満足です。
下から上まで気持ち良くまわりますよ!
音も静かでいいですよ!
次はエアクリ換えたいですよ!
フィルター交換ですが何かお勧めありますか?
;゚д゚)<無限のエアクリBOXがオススメらしいよ
(゚Д゚; 他は使ってないからわからんとですが
特にこだわりが無ければノーマルエアクリBOX用の
無限フィルターに交換でいいんではないでしょうか
値引きゼロで買った漏れは・・・・orz
だってデラが「もういつ無くなってもおかしくないですよ、急いで!」なんて電話してくるからさ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 19:08:52 ID:rzCy8p/Z0
無限のフィルターって高くね?
漏れはBLITZのフィルターを3500円で入手したのでそいつを使用中。
低速トルクUPでとても乗りやすくなりますた。高回転域はよく分かりませぬが。
2年前に値引き25万円の条件を引き出し、結局ユーロRを選んだ俺。
現在、ちょっと(?)後悔。
試乗するべきだったorz
>>640 Eg&MT一緒でしょ?
あんま変わんないんでない?
ユーロ、乗った事ないけどさ・・・。
>>640 助手席にちょこっと乗っただけだけど、格は全然違いますね。>ユーロ
内装とか音とか振動とか。
このスレ的にはそれがマイナスなのかも知れませんけど。
ユーロRの方が100kg単位で重くなかったっけ?
4ドアとしてはアテンザやらRX-8よりは
いい感じだったけどな
ユーロRのペダルはオレ的には操作しずらかった。
さて、紅葉でも見に行ってくるかい
おまいらもどっか出かけろよな
EP3ってスポーツ触媒って売っているんですか?
シビックrを買った人はなんでインテrに
しなかったの?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 20:15:15 ID:mlD6f9uO0
中古購入を検討してるモノですけど、私の場合いかにもスポーツカーって感じの
インテRがちょっと・・・って感じです。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 20:24:40 ID:mlD6f9uO0
>>648 友達Aが白のインテR乗ってる。
友達Bが青のユーロR買った。
「オマエも買えよ」とそそのかされて、
車で被らない、色で被らないRを探したら、
赤のシビックRを買ってました。
NSX-Rは手が出ませんでした。
シビRはぱっと見速くなさそうで速いのがいいね
駐車場では両隣に同色のスパーシオとデミオに挟まれて何となく溶け込んでます
>>654 私がEPを選んだ理由はまさにそれです。
赤バッジを外し、ステッカーを剥がし、レカロも黒に入れ替えて・・・
ぱっと見、フツーの車のできあがりです。
バンパー下のスポイラー
あんなにペラペラだったなんて・・・
もうほんと安物プラスチックでびっくりしますた
あれじゃいつ外れるか心配でつ
ホンダ車はよくボディがペラペラって言われますけど、確かに安っぽく見えるが、その分加速もいいし
燃費もよくなる。
タイプRなんて特にそうじゃない?
車内のドアノブ(名前知らない)も普通車のくせにプラスチックだもんな。
もっとCR-Xみたいに徹底すればいいのにな
違うってか
いえいえ、それも一理あると思います。もうちょっと体重を削いでもいいと思いますよ。
ただ時代の流れや、欧州、アメリカなど幅広いユーザー層に答える為には妥協限界の1190キロですな。
新しいシビックは1240キロくらいだったっけ。
もしR出たとしたら1200キロ前後?
遠い話だけどずっと後に新型出たら更に重くなってって
将来は1300キロや1400キロ台になるのかな?
そんな先まで続くかどうかはアレだけど・・・。
>>648 俺は ただ単にシビックが大好きだっただけかなー。ボディがシッカリしてる車を探していたら、必然的にEPになったW
890キロのシビック(130ps)に乗ってたことがあったが
衝突安全性を無視して、ただ単に、より軽く!
懐かしい時代でつた。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:45:27 ID:ww0sRSi00
EP3をノーマルにデチューンしてます、外見だけ。
レカロは替えられなかったのでシルエットの緩いシートカバーを…ちと親父くさいorz
展示車、試乗車もディーラーは仕入れた車を使用していますよね。売る時は新車で売るんですよ。元ディーラー勤めの人から聞きました。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:54:12 ID:Dl7wdQ4U0
シビックまじで最高でしょ!
こんな車が国産にあったなんて、、、
もうハイカム中毒ですよ〜!!
展示車や試乗車は値引き幅が大きいと思っている人が大半ですが、それらは新車として販売されているのです。運の悪いがそれと知らずに掴まされているそうです。
アクセル踏むと、VTECが唸りだす。
マジで、最高
>>668 展示車は新車という扱いに出来るが
試乗車はできません。
一度登録した車を、どうやって新車として販売するの???
試乗車とかだったら、走行距離を確認すれば分かっぺよ
エンジンのオーバーホールってどんなことをするのですか?
んなわけない
ep3のクラスだと世界中どこさがしてもこの車に
勝てる車は無い
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:44:26 ID:sJT1vxFD0
何のクラスやら...
2年3組みたいなものかも
マガジンXのバックナンバーに、ホンダディーラーが自社登録後に転売って記事があるよ。ディーラーナンバーは試乗車には使えないのかな?
なぁ、この車買ったヤツは勝ち組確定じゃないか?
この感動を味わえないなんてかわいそすぎるだろ??
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 01:59:35 ID:bM77itCW0
もう、それを言ってくれるな。二度とかなわぬ夢だから。orz
DC2、EK9のチタンシフトノブと比べて、アルミシフトはどうなんですか?
両方使ったことある人詳細きぼんぬ
814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/25(火) 20:49:51 ID:epb6iiH50
スイフトスポーツはリアルスポーツコンパクトだからね。
スポーツもコンパクトなんだよ。
でも、これ以上スポーツできる、国産ホットハッチはないよ。
買え!100台買え!!
散々言われてるけど夏激熱くて冬激冷たいのがアルミシフトなんだよね
これから寒くなるから他のに交換してみようかなぁ
>>686-687 アンチEP3が必ず指摘してくる「車高」なのだが
スイスポ 全高1510 mm
EP3 全高1430 mm
スイスポって更に背ぇ高いんだな...
ドラポジも高いって指摘ありますね。
EUに座らせてもらったら、違和感なかったしw
ローポジレール入れようと思ったときもあったけど、
シフト操作しにくくなるのイヤなので純正のままです
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 22:41:35 ID:ZjmObS1h0
あぁEP3ほしーーほしー
社会人1年目の漏れには無理だぁ でもかっこいい〜
EK3でがまんだなぁ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 21:21:45 ID:kkKY4SjD0
ageまっせ
しっかしどうしてEP3スレはこんなに廃れてるんだろ?
いい車なのにな〜
シビック=EKって感じだしな。ってか俺だけ?
俺はEP3欲しいと思ったときには販売終了で買う気失せたっていう馬鹿だけどな。
今はヨーロッパ版シビック欲しいと思う
シビックといえば、EKではなくEGかEFって感じがするね。
EKは未だにリアの感じが好きじゃない・・・
なんかシビックと言えば○○っていうので年齢が読めるな
こやつめ、ハハハ!
シビックといえばCVCC
EP前期型を夕方に見たよ。うれしかった!
テールランプはEK見たいで、EKを受け継いでるなって思った。かっこよかった!ちなみに俺は後期乗りです。
スプーンの全長式の足って、いつ出るんだろ… アームも。
(ry
>>700 ネタレス?にマジレス
スプーンはEPの開発すべて終了。
今後新規リリースされることはない。
>>702 なぁにぃ〜!終了なのか…orz
アペのN1でも買うか… どうもありがとうです。
みんなマフラー変えてるの?
ノーマルでも漏れは満足しまくってるんだが・・・
やっぱ高回転の伸びが変わるんだろうか??
ウィンドウの挟み込み防止機能が過剰反応するんだけど、
みんなのはどう?
雨が降って濡れてると特にそう。
内側から軽く押さえつけながらじゃないと、上がりきらない…
>>705 そーなのかー
そんな機能があったことすら知らなかったよorz
705
それってウィンドガラスの建付けがズレてるかもよ 以前乗ってたFitで同じ症状が出てDラで修理したことがある
渋滞の時とか、1速でアクセル踏まずにゆっくり進むと、
カックンカックンする・・・これってノッキングってやつなの?
EP3が初めてのマニュアルなので、良く分かりません。
他の車でもそうなのか、EP3だけなのか、そういう走り方はしてはいけないのか、
よかったら教えて下さい。
ノッキング
他の車も一緒。
そういう走りはいけない
以上
>>708 わたしもなるよ。ってーかこの車なりやすくないか?
やっぱり高回転向けだからなのかな?
プレのTYPE-Sやビートより低回転扱いにくいな。
フライホイール軽いからか。
よくわからんが。
711 :
705:2005/10/30(日) 02:42:39 ID:n7OZv+H7O
>>707どもです。
前の車まではこんな親切安心機能が付いて無かったので、
こんなもんかなぁと思ってました・・て、思うか!!
素直にDに行ってきます・・・
渋滞なら、場合にもよるが、別に1速に入れっぱなしじゃなくてもいいし、
断続クラッチでいいやん。
と、マジレス。
さらにマジレスすると、それはノッキングとは言わない罠。
本当にノッキングしてたら今頃エンジンブローしてます。
今日峠→高速と220`ほど走ってきてガス入れたら18g入りますた
ホントどう見ても燃費いいです。ありがとうございました
715 :
708:2005/10/30(日) 18:38:28 ID:67BeHsDV0
皆さん、色々レスありがとうございました。
今日も渋滞でカックンカックンしてイライラした〜。
街乗りには向いてない車なんですかね?
正直買って後悔しつつある・・・。
>>715 フライホイール軽いんでカックンし易いし、扁平タイヤのせいで傾斜でハンドル取られ易い。
実用一本槍の車じゃないし、ドライバーが馴れるしかない部分はあるよ。
でもね、まぁ、いっぺん回せるところに持っていきなよ。んなことどーでもよくなるからw
因みにノロノロ走行時のカックンは、エンジンの回転がやや落ちてきたところでジワリと
1〜2mm(例えだ、本気にするなw)アクセルペダルを踏み込むような感覚で回避できる。
で、回転が戻ってきたら同じ量戻す。微速走行時はこれの繰り返し。
スーパーの駐車場から出るときなど、あまりあっさり2速に入れずに練習すると良いかも。
但し後続がいる場合は迷惑にならないよう、TPOに気をつけて。
微妙なペダルワークは財産になるよ。
717 :
708:2005/10/30(日) 21:40:29 ID:67BeHsDV0
>>716 なんかスゲェ参考になりました。
カックンして当たり前なんですね。
アクセルワークをもっと練習してみます。
ありがとうございました。
また聞きたい事あったらここに来ます!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 22:20:36 ID:WahT/C5k0
渋滞等で微速前進してる時に、ラジエータファン(多分…)が作動するとガクガクするんだが
エンジンに負担が掛かってないか急に心配になってきた。
すまぬ、ageてしまった…orz
この車、6000回転いってもそれほど感覚はないんだね
もっとグワワ〜ンと加速感あると思ったんだけど
けどエンジン音はさすがにクワーンと気持ちいいですね
ただ1,2速くらいでしか味わう場所ないけどね
>>708 オレは半クラッチにしながら、アクセル調節してるよ。
でも、それってクルマ的にはOKなんかは???
クルマ痛めてなきゃクラッチ切っちゃえばいいと思うけど、
エンブレきかせらんないから、ブレーキパットは激しく減るかな?
さてそろそろ雪のシーズンが来ますね。
質問ですが、この車って16インチホイールは入るんですか?
98インテなんかのホイール流用を考えています。
現在スタッドレスを考えながら納車待ちです。
さんざんガイシュツだったらすいません…
>>720 一個前のはすごかったんだけどね。>感覚
>>722 98インテRの純正ホイールを流用してますが問題ないですよ。
オフセットが異なるので5mmのスペーサーを噛ませていますが、
冬タイヤでガンガン走るつもりはないので大丈夫なはずです
725 :
722:2005/10/31(月) 01:56:29 ID:35G7nVEa0
>>724 サンクス!
それでは16インチ7Jのオフセット+45くらいでジャストですね。
要スペーサーなら社外ホイール検討してみます。
>725
98インテのじゃない社外品とか使うときはキャリパー干渉しないか要確認ね
後,フェンダーからちょっぴりはみ出したりするので,
そのままだと車検が通らない場合有り
ああ・・・シフトノブの冷たい季節がやってくる・・・
これでも使いたまえ。
なに、礼は要らないよ。
つ 余ったちんこの皮
>>728 んじゃ使うわ・・・
うわっ!臭せ〜!!!
しかも、なんかヌルヌルしてる・・・
>>722 社外の16インチ7J オフセット+42を冬タイヤ用に使ってます。
スペーサ無しでもキャリパの干渉は無しです。
くっちゃくっちゃ
ちんこの皮もちゃんと噛めば意外といけるわ
S2000ってこの車より加速感あるんだよな
考えられないな・・・
S2000で全開加速してみた感想は、「あれっ?こんなもん」でした。下が無いので意外と速くなかったです。カーグラフィックの巻末データをチェックしてみて下さい。確か0ー400加速は同じくらいだったはず。FRの方が発進は有利だから、実質EP3の方が加速は良いのでは?
カンニング竹山はどうしてS2000(S2200?)に乗り換えたんですか?
やっぱり雑誌の対談が大きな引き金にry)…
(´・ω・`)しらんがな
>734
単純に金持って,目移りしたんで買ってみましたとかその程度じゃね
ホンダが好きなんだべ?
やっぱFRだろ?
とかそんなん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 20:40:05 ID:3VM2gXA00
この車でスキー場行けるのかな?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 20:48:51 ID:cLVQlyfxO
行きたい奴だけ逝け!!!
そうだな、周りに迷惑かけなきゃ行けばいい
スキーに行けるか?行けない理由があるのか?普通に行けるし、3人までならキャリアを使わずに中積みできる。シビックをエンツォみたいなスーパースポーツと同一視して、実用車だということから目をそむけたいみたいだね。
>>744 妄想?ホイール換えたんでノーマルホイールにスタッドレス、それで3シーズンスキーに行っているが問題無し。どんな問題があるのか教えてよ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 19:12:06 ID:XQjzcvrO0
マジスレ
北区のほうに新車が買えるプリモ店もがあるって本当?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 19:45:24 ID:Rgelto/20
中古車販売のプリモなんてあるのか?
いまから走りに行こうか思案中
雨降ってるしどうしようかのぉ〜
一速全開、ハイカム入ってホイルスピン。
LSDもゴリゴリ。
雨の日はいいよ、全開が全てじゃない。
>>748気を付けて。
>>745 同感。
LSDあるせいか下手なミニバンなんかよりも奥地まで特攻できる。
ただし、車高・数センチで明暗を分けることもあるので、スコップは必携。
基本的に、亀にならなきゃ大丈夫だよ
EK9スレに追いついて来てるよなぁ。
ポジション球交換したら手首がいたくなった晩秋のEP3
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:05:47 ID:32UnqDx70
今日、洗車してる時にきずいたがリアハッチが右にズレてた。
左右の隙間がかなり違う。初めからなのかボディが曲がってきたのか?
今まで気にしてなかったからかも知れないが気にしだすと妙に気になる。
>>751 フロントか?俺も変えた時手首痛めたw
リアは左側だけど〜してもカバーが取れない・・・
ナンバー灯が左右で色が違う後期型EP3を
神奈川県内で見かけた場合99%オレ
なんか、初めて乗ったんですけど足回り硬・・・・・・
EK3と大違い
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 06:50:18 ID:lofZPdvc0
>>753 リアはハッチの内装を外して、裏から交換しておくれ。
どなたか左ピラーの外し方を教えてください
昨日ナビ取り付けしてから、走行中にピラー内でカタカタ音がするようになったので
たぶん配線が暴れてるんだと思うんですけど・・・
初期ロットのEP3海苔の漏れ…自爆しました(苦
エンジンマウントまで折れてるし、修理費80マソ以上かと
修理か買い替えか激しく悩む
金銭的には買い替えの方がお得なのは分かるけど
激しく入手困難だしねぇ
>>757 車両ありだったら修理。
車両無しでも修理。
俺ならな。
ピラーは思い切って引っ張れば外れる
>>757 修理してやれ
個体の少ないEP3なんだから
....かく言う俺のEP3も入院中
折れは社県に出したら、頭文字dに全村にされたけどな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 19:43:42 ID:QrFnGR5L0
>>734 もてない君 ドブスブタ男のド・メガネ肥満児のはやりだび〜
言ってて空しくないか?
近頃寒くなってきたので、
リモコンエンジンスターターが欲しくなってきた・・・
が、しかし、どのメーカーのやつが付けられるのか判らない・・・
>>765 DIYは別として、お店に頼んでも断られるよ、MT車は。
懇意にしてる店ならどうかしらんけど。
あと、クラッチ踏まないとエンジンかからない車はどうなんだろね。
>>766 クラッチスタートなんて、コネクタ一つ、線一本で解除できると思うが・・・
嫌がられるかもわからんが、店に頼んでもそうそう断られないだろう。
768 :
757:2005/11/07(月) 22:11:53 ID:qre8k0J/O
車両は入ってないので保険はノータッチです。
まだ見積り終わってないので直るか?不明…やけど
漏れは直して乗りたいけが、家族会議の結果次第かな
小遣い2,3マソ減らしてもいいからって交渉中でつ
769 :
765:2005/11/07(月) 23:09:17 ID:nKzbGwrk0
Dラーで、『自己の責任という事で付ける事は出来ます。』
という事を前の車(マニュアル)で言われた・・・
EP3は、どのメーカーの奴でも付けられるのでしょうか・・・?
>768
ってことは小遣い3マソ以上もらってるのか・・・
漏れ10ヒデヨ・・・・orz
ABA-EP3後期乗りです。
純正ペダルでもH&Tやりやすくて気に入ってるんですが、
見た目を考えて無限ペダル付けようと思ってます。
これって、純正ペダルの上にかぶせる為に穴あけ必要なんですか?
それともペダル自体を取り替える為穴あけ加工が必要なんですか?
かぶせたりしてペダル位置が手前に来たら嫌だなぁ、と。
朝のシフトノブが移りゆく季節を感じさせる晩秋のEP3。
ペダルなら、DC5からの流用の方がいいんでないの?
DC5は、そのままスポーツペダルだし、
純正だから、値段もたいして高くないし。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:43:22 ID:78hF7K670
>>771 後期はアクセルペダルのみ穴あけ加工が必要。
俺はディ−ラ−でやってもらった
ブハハハハ!!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 22:06:38 ID:b4hegjck0
>>771 アクセルも、穴あけ必要なし。
前期も後期も。
ボルトオン。
勘違いで穴を開けたがるみたいだが。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 23:16:06 ID:BzpkXWJP0
>>778 ディーラーで言われたよ、穴空けなきゃ無理って。
無限に聞くのが一番早い。
ディーラーがいつも正しいとは限らない、っていうかいろんなことよく間違える。
クランプが届かないから穴開けるという事になる場合がある。
基本的に、クランプの付ける場所によって
>>776とか
>>778みたいに
付け方変わる。
782 :
771:2005/11/09(水) 08:58:15 ID:gf9dKoK70
>>775 DC5が流用できるならそれが理想です。
ポンでつくんですか?ググっても分からないんで教えてほすぃ。
枯葉舞い散る並木道、すれ違うあなたはEP3。
>>782 ポン付けできます。
私の場合は、高さの調節もいらないくらいだと思いました。
ディーラーに注文するなりで結構簡単に手に入ると思います。
>>783 便乗ですいません
いくら位かかりましたか?
自分もDC5のペダル流用に興味あります
EP3は見た目しょぼすぎるし
確かDC5のは滑り止めついてますよねえ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 17:32:39 ID:mHIPH6+D0
>>780 無限に聞いて穴あけ必要だって言われたよ。
EK9乗りだけど、昨年無限ペダル買った時の説明書があったんで報告。
説明書にはEP3-100系と110系が記載されてました。
んで、100系と110系でペダルが違うようです。
100系は穴あけ無しで取り付けられ、110系は穴あけが必要になります。
>>783さんのDC5ペダルポン付けが気になる!!
詳細きぼん!!
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 23:36:46 ID:5bxvjpPOO
783じゃないけど、この前DC5のペダル付けました。ゴム外して穴あけ、リベット止めです。アクセルペダルは短めのネジで強引に付けました。車は後期型です!
ブレンボといいペダルといい
なら、最初からDC5買えばいいのに。
ハッチバックが好きなんです
791 :
771:2005/11/10(木) 08:37:53 ID:TTKQ33XJ0
>>788 DC5ペダルはペダルだけ注文でOKですか?
それともレバーごとASSY注文でしょうか?
これってプリモでも注文可能ですよね?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 11:24:07 ID:g9/HAHvUO
私は知り合いのDC5乗りから譲ってもらったので…。ディーラーに問い合わせてみては??
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 12:43:29 ID:uC2AZk4I0
それは冗談で言っているのか(ry
DC5のペダルはペダルごとです。
わかり辛い表現ですが、アームごと?と言ったらいいでしょうか・・・
純正でスポーツペダルなので、穴あけがどうとかではないです。
まるごとそっくりと替えると言ったらいいかな・・・?
う〜ん表現力のなさに・・・orz
>>795 つまりASSYですな。
純正と比べて位置はどのように変わりましたか?
DC5は車両保険が…
しっかし野崎の在庫売れないな
先月九台で今月六台かよ
値引きゼロだからかな?
DC5から妥協して、この車に乗ってる人がいるのね
そうかASSYと言うのね・・・
それと、位置は、微妙な感覚までわからないのですが、
H&Tはやりやすくなった感じはするのですが・・・
調節もしてないですし、純正に程よく近いと思われます。
回答も微妙でスマネェ・・・orz
この車に乗ってる人は、最初からDC5は選択肢に無いものだと思っていたが・・・
みんなはDC5かEP3かで迷ったの?
>>801 実際乗り比べて決めました。
ボディのコンパクトさが決め手でした(特にオーバーハング)。
どなた様かお伺いしたいのですが、オーディオ部分以外で、運転席付近でアースをとれる所はありますでしょうか?
>>773 弁当でみそ汁も買ったときに便利だよね。
>>796 EP3純正と全く同じ形状。見た目が違うだけと思っていいと思います。
でもかっこいいし、ポン付け出来るので、オクで流れてればオススメです。
>>801 全く迷いませんでした。DC5は派手だったもので・・・
DC5の羽根は、明らかに恥ずかしいよ
DC5と比べて「ソレっぽくない」ところが好きだな。
こんな見た目で!?みたいな。
タイプRブイテックが載ってれば、
何でもよかった中古海苔。
タイプRブイテックで荷物(人体含む)がいっぱい
積めればよかった中古海苔。
ロゴくらいのサイズにタイプRの足とかエンジン積んだら面白そう
さっさと行けロゴ!って思わせといて一泡吹かせたい
つ フィットダイナマイト
どうやってNAで260馬力引っ張り出せるんだ?
その前にFFだからトラクション抜けそう
雑誌に出てくるチューニング屋あたりでも出せる数値ではある
ハイカムに入れたときのクウォォォォン!って音、ヤミツキになっちゃうね
足も粘るしへたなターボよか速いよこれ
/\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < クウォォォォン!
| ト‐=‐ァ' .::::| \_____
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
さて、今日も官能エンジンを堪能してくるか!
もうドア開けた瞬間嬉しくなっちゃうよ!!
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 01:21:56 ID:s66Vlucf0
何回転くらいでハイカムに切り替わりますか?
大体4000くらいで少し高音になって、その後は7000まで回したけど、
あんまり音に変化がなかった。
しかも加速も変化を感じなかった。
加速は凄いんだけど、ハイカムに変わる変化を感じないって事ね^^
↑
カタログとこのスレを穴があくまで読みなさい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 05:51:45 ID:wyPY+1iw0
VTECインジケータでも付けたら?
市販のものでなくても五百円くらいで自作できるし。
それに純正同型エアクリとか、マフラーも社外品に変えれば、それなりにハイカム切替音は聞こえるよ。6400くらいだったかな?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:15:25 ID:gcHlTxdfO
何にも知らないでこの車乗ってんだな 車がカワイソス 天国でオヤジさん泣いてるだろうな‥
821 :
ドグラ星第一王子:2005/11/13(日) 18:23:11 ID:gaXCtxZ90
Rの意味が未だにわからない・・・
むしろこの車を見たらおやっさんは
無言で蹴りを叩きこみそうな気もす
RAPE
824 :
757:2005/11/13(日) 21:08:59 ID:mrlWwAEQ0
修理決定しました。
「希少車なんでしょ?もう無茶しないでね」って
今回ばかりは嫁が女神に見えました。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 21:38:25 ID:zygr0UhSO
その為の高回転型ブイテックエンジンと軽量FFなわけだ。
通勤中にDC5 タイプRとすれちがうけど、
羽がロータイプでなかなかいい感じだよ。あれは後期型オンリーだっけ?
>>825 純正だったら、後期のみだね。
いっそ羽無しとかもスッキリしてて良いかも。
この車、周りの注目度がハンパじゃないんですけど・・・
うれしいような、恥ずかしいような・・・
適正年齢は20代後半〜30代後半くらいかね?
インテRほどは目立たないと思われ
知っている人は知っているけどね
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 00:21:28 ID:DuyU4bjK0
二十代最後の年になっちまった…
>832
ナカーマ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 09:46:41 ID:h4P5j9Ue0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 19:06:37 ID:sIM7geOqO
ヤフオクにでてる派手な200万スタートのEP3に装着してるカーボンリップは何処のメーカーかわかりますか?
>>835 tp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23881511
これ?
仕様書には
tp://www.hm6.aitai.ne.jp/~raul07/mycar.htm
ってあるけど、本人に聞いてみたら?
シックスサウザウンドRPM ブイテックシステムどうのこうの ファンタスティック
今DC2のSiRなんだけどEP3もいい音してるね…塗装が剥げてきたし金さえあれば乗り換えたいぜ
できれば20代前半で乗りたい車だけど、普通の年収じゃなかなか所有出来る車じゃないよな。
俺も来年は三十路。EPを乗り潰すつもりでいきます。
40間近のオサーンだが、
俺が20代の頃には絶対に買えなかった価格だけどな〜。
最近の若者は金持ってるのね。
それとも、車に己の全てをつぎこんでるアツイ若者が多いのか?
ローンと保険と維持費で月に10万はカルイでしょ?
21才ですが
ローン150万の3年払いで月3万ナス月11万
ガス月1万
保険は自損が出ないタイプで12万ぐらいだったか
月5万ぐらいですね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:55:13 ID:f1vyU+Kg0
ep3かぶれの のりへい っておっさんのサイトなくなったんか?
どうせうっぱらって違うの乗ってるんだろうなw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:59:51 ID:DuyU4bjK0
いくら相応の価格だからといっても、コレを30過ぎて乗れる人
は凄いと思うよ。尊敬するわw
37で買って今40・・・。
独身なら特に問題なかろ?w
35で買って今38
妻、子供2人付・・・。
10代の小僧が乗るセルシオとかにくらべれば
30代40代50代がタイプRのってても問題ないと思うが。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 10:01:38 ID:ysavAdOvO
車買う時に年齢で選ぶの? ディーラーに対象年齢の表示なかったけどなぁ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 10:12:48 ID:zJgsKQLC0
しかし何もかも中途半端な車だったよな インテRともかぶってたし
売れないとほったらかしのホンダの象徴車
あと数十万出せば性能段違いのevo変えるしさ
外装はミニバン&3ナンバー 肥大化したシビックなんていらないって
特段、車に興味ない人はフィットと区別つかないからねぇ
一部のヲタ向けに作ったんだからしょうがないか。不人気なのもうなづける
もろもろ300万弱出すなら他の車買うわな
>>843 誰がどの車に乗ろうとそれはオマイに関係なかろうが・・・
人を蔑んで、自分が凄いんだって
勘違いするアンタの方が痛いって・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 11:00:40 ID:z2kSBTmm0
>>851 EVOなんてタ−ボ取れば大した車じゃない。
evoってのは、とにかく最強の車に乗りたいっていうひ弱クンかデブが乗る物。
こいつは違う。普段大人しいアイツがたまに爆発しちゃうような変身願望の持ち主?
たぶん、ねらー率高し。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 13:07:34 ID:zJgsKQLC0
どっちもどっちですけどねw
30過ぎて羽根つき車には乗りたくない。。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 13:15:46 ID:yiOHSMdi0
ハネついてると多い日も安心
いや、実際は、ハネ付いててもあまり安心じゃないわけだが...
responseに乗ってたシビックSi、そこそこカッコイイとおもた。
でも、内装が赤一色って…ドキュソ丸出しやん。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 17:48:10 ID:bpWhPook0
Do you have a HYUNDAI?
EP3ってアクセルの重さはどんな感じですか?
ageてる奴にいちいち反応スンナよw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 20:53:32 ID:0GQM7Pn50
おまえも反応するなよ
目くそ鼻くそ
目くそ vs 鼻くそ vs 精子
本当にありがとうございました
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:35:07 ID:GGovUdCJ0
↑藻前は 抜け毛
俺の兄はケコーンした今でもEVO乗り。
EVOのリアシートにチャイルドシート着けてるw
姉の旦那さんは、来年は子供が小学校に上がるってのにEVO買った。
で、俺はEP3乗りの毒男。
要は好きなの乗れ、と。
この車乗ってる人へ質問
イタズラとか心配じゃないか?
そのへんの駐車場に止めてるときなんか特にさ
みんなセキュ付けてるのかな?
普通に止めてても目立つし、こんな車のってパチなんか行けないよな〜?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 23:18:40 ID:GGovUdCJ0
ミニバンみたいにずんぐりしてるから目立つんだよw
みなさん、精子のGGovUdCJ0や、sageないやつはスルーでお願いします。
では、再開よろしく。
ずんぐりじゃねぇ!マッスルボデーだっ!!
とは言え、誰が見てもカッコ(・∀・)イイ!!
車とはいえない事実…
ま、運転中は外面なんか見えないし。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 09:06:51 ID:t/pOPMfH0
EP3って上と横をグンと太らせたfitの肥満児版にしか見えないよ?
マッスルというより中性脂肪だろ?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 09:14:09 ID:TpOPP4kXO
上?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 09:23:28 ID:emw6g4Ey0
車高がバカ高いってことだろ!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 11:56:23 ID:nQm7ohGl0
ホンダっていえばボンネット低いほうがスポーティーっだと
アフォみたいに信じきっていた時期があるのに
今のこの肥大・総ミニバン化は目に余る
ボンネット高はフェラーリより低い!と判で押したように言ってた
E-BA4などは、糞だけどおもしろい夢のある車が当時はあったんだがな
今は・・・ry
EP3には、初代シティの遺伝子が組み込まれている。
スルーしましょう
>878
どっちかっつーとモトコンポを積み込んで欲しいな
この車かって3年たったが、洗車した回数は片手くらい。
喪前ら、いっぱい洗ってるのか?
それは少なすぎるだろ・・・
基本的に汚れたら洗うけど、月に1回〜3回くらい。
梅雨時なんて殆ど洗わないな。
雨が降った時にドンキの屋上に行って洗う。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 16:37:19 ID:cEvBQGt50
洗うこと無いよ ただでさえ超マイナー車で目立つんだから
車に詳しくない人には
ただのミニバンにしか見えないから
そこまで気にすんな
後期の赤バッチをノーマルシビックのに変えてる人いる?
なんかデカすぎて恥ずかしいんだけど・・・
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:32:18 ID:ajh4YOg20
バッジどうこうじゃなく、EP3本体が恥ずかしいとは思いませんか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:34:16 ID:/MXNeduq0
ホンダの赤バッヂが恥ずかしいのは昔から。
だからみんな外して乗ってるんだろ。
幼稚くさすぎ。
赤いのに乗れば目立たんぞ?
>>348 そうだなステージアには敵わないなorz
スルーしろ!アンチに燃料与えるな。
自分の好きな車乗ればいいのに・・・ねぇ?
いちいち他人に干渉せんでも。
だから好きな車であるEP3に乗ってるやん。
そう何もかも褒め称えんでもいいと思うけど。
しかし、この車はおもちゃ関連の商品も出ないね。
前にフジミのプラモデル買って作ったけど、これとチョロQくらいしか
見たことない。ミニカーとかあれば欲しいんだけどね。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 15:57:20 ID:E3ntUbh50
子供だってこの車は超カッコ悪いとおもってるんだよ
子供は素直だからねぇ
まして、作ったって売れない商品は玩具メーカーは作りません
実車も不人気、オモチャ界でも不人気、子供にもそっぽ向かれる
すごいw お見事!
↑
ハイハイワロスワロス
何で放置できないの?
もしかして自演か?
最近は煽るやつとそれに釣られるやつで荒れてるな。普通の人間はスルーしましょう。
スルーできない奴も同罪だからな。
5月に新車で納車したばかりのEP3・・売ろうと思ってます。
色は白、走行5000km、特記するような変化はないです。
今ならだいたいいくら位で売れるものでしょうか?
釣られるのが何故悪い?
スルーする事は大人じゃないぜ、弱虫君。
最初のEPスレ見てみろ。
荒らしばかりじゃないか。
やっと2ちゃんらしくなってきた!!
…と、思ってんのはオレだけかwww
そういう人はネタスレで楽しんできてください。
暫く荒らしが来なかったのは某所が長らく悪禁だったから。
解除と同時にコレ。わかりやすいとゆーかなんつーか。
人それぞれいろんなこだわりがあるんでしょう。
で、自分と違う人は敵に見える人もいるんじゃないのかな。
なんかレーシングエンジンってかんじですごいですね!
どこからでもトルクかかるし
ただ価格が・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 15:11:30 ID:QlgDkdZR0
あなたそんなにレースしたいんですか?
板かります 「”Q-3ke 鈴美浜はま 3 mo? OK
>>
>>422 本hpんに音 kおpつ」 乙。
マフラー何付けてますか?
純正より少しイイ音がして、トルクアップを期待出来る様なのってありますかね?
無限のマフラーが気になってますが、自分なりに情報収集した感じでは、
低回転でのトルクはむしろ落ちるようで・・・。
↑
あっ、この瞬間が ンダ車だね
>>909 悪いことはイワネ
無限のにしとき
…ってか、即決しないとなくなって逝く一方なわけだが。
無限のマフラーって工賃込みでいくらくらいすんの?
あと取り付けてる人、ノーマルとの比較インプレきぼんぬ
音量、性能等etc・・・
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 19:59:57 ID:qesupp9sO
燃費どんくらいですか?
燃費、ワイパー、前後期型の違い・・・
次スレではQ&Aでも書いた方がいいかな
中途半端な操作はRには向かない。
何故ならそれは、F1で培われ今も生き続けているであろう
レーシングスピリットとの対話を自ら放棄する事になるのだから・・・
↑なにこいつ、キモッ・・・
EP3に興味ある若者なんですが
インパネのシフトってこんな感じかなー?
って思いつつゲーセンの湾岸ミッドナイトをやってます。
>>918 意外と違和感ないよ。
特に使いやすい、て気もせんけど…。
無限マフラーのインプレまだ〜?
おれも無限マフラーのインプレ聞きたい!
だれかいませんか〜??
無限マフラー付けていますよ。
爆音を期待するなら無限のはお勧めしませんね。あくまでジェントルな音ですので。
トルク云々を期待する方はレースにでも出られるんでしょうか?
さすればレース用を購入すればよろしいかと思います。爆音になると思いますが
その方が性能うp間違いなしでしょう。
ちなみに無限のマフラーで日常使用に耐えられないほどトルクの低下は感じられません。
無限は製品の耐久性、フィッティングなどは他社製より秀でていると個人的に思っています。
ま、素人のインプレなんてこんなものです。w
もっと上手く感じられるなら
とっくにテストドライバーにでもなってますよw
>>922 ンダF1オタの典型
琢磨と一緒に心中してくれ
ああ!!親切にインプレしてくれてんだろうが。
923、てめえが氏ね!!
盛り上がってまいりました!!
恐いオジちゃんがいるよ〜
(ノД`)
>>923みたいなやつがいたら、このスレの意味がなくなるよな。人の善意を踏み躙るな!
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 18:13:04 ID:ImlBvnoIO
922 アリガトウ
>785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/23(水) 10:57:01 ID:Pp3MotkT0
>カーオブザドキュソ(COTD)
>今年のCOTDは
>スズキ・スイフトスポーツ
ハッチ系のスレにこういうこと書き込む荒らしがいるから皆気をつけなよ。
スイスポスレに粘着しているよーだが。
こんだけ早くて楽しくて、リッター10キロ以上走るなんて!
まじ感激です!!!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:40:36 ID:bJZ56/L80
中古車屋にEP3を発見。ほぼ新車で280マンだったのだが、これは買いかなぁ。まぢ欲しいのだが。
ちなみにEP3後期Cパケ付
欲しい
>>931 野崎か埼玉西行きなさいな
ほぼその価格で新車乗れるから
933 :
929:2005/11/23(水) 20:45:03 ID:vPjwIzXB0
ここ数日は、
オーナーを装った痛いカキコ釣り>スレ住人が消極的にでも認める>拡大解釈して叩く(自演)
初心者を装った質問釣り>スレ住人が親切に答える>その答えのアラを探して叩く(自演)
てなパターンも多いね。
特徴は乗った人間にしか分からない感覚的かつ具体的な情報が一切欠けていること。
カタログ見ればすぐにわかるようなことばかりで語ってること。
ネ田の臭いを発散させてるカキコには一切反応しなくていいと思う。個人的に(ry
934 :
917:2005/11/23(水) 21:37:46 ID:0e51+XbC0
935 :
933:2005/11/23(水) 22:16:34 ID:vPjwIzXB0
今車まで行ってきたぞw
シフトをローに入れた状態でソケット口から垂直に約90mm、右(シフト方向)に約30mm程度
までなら干渉しない。シフトレバーとは。
実際にはこれに握りしろが加わるわけだから、その部品の寸法を見ると、
おまいの手の大きさや握り方によっては干渉する可能性が高いな。
つーか、俺の場合なら多分干渉するだろう。ローに入れるたびに薬指の辺りがポコポコと・・・
大丈夫と言ってあげたいがこれが正直な感想だ。
因みに調べてみると延長コードがあるようだが?
今日、某店でタイヤ交換のEP3をみたんだけど、なんと冬用タイヤはブロンズTE37!!かっこええ
937 :
917:2005/11/23(水) 22:38:03 ID:0e51+XbC0
>>935 激しくありがとうございます!
わざわざ足を運んでいただいてすみません。
干渉する可能性が高いのでしたらこの製品の使用は諦め、
車と同時に、MP3も再生できるオーディオの購入も考えなきゃいけないって思っています。
親切に教えていただいたおかげで、
EP3を買いたい気持ちがぐっと高まりました。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:45:47 ID:1i6tcRFZO
中古屋に初期型、黒を放流しました。
165マソって妥当なのかな
>>938 妥当どころか、かなりの高額買い取りだと思う。
941 :
917:2005/11/24(木) 00:13:02 ID:vwBveGPA0
>>940 さらにご親切にありがとうございます。
延長コードは便利そうですね。
今あるMP3プレーヤを無駄にせずに済めばベストですので、
そちらも検討してみます。
>941
俺延長コード使ってる,メンドクサク無ければ自分で線引っ張ってきた方が見た目は綺麗にいけると思う
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 11:00:25 ID:MILzmYHk0
晒しage
>>922 これ読んだ感じだと無限マフラーは、音もトルクも純正と変わらない・・・
そんな風に解釈してもイイですか?
だとしたらなんのためにマフラーを変えるんですか?
釣りじゃありませんので教えて。
音
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 21:58:44 ID:u8B/s4po0
>>944 音もトルクもパワ−も変わらないものを
無限が販売すると思うかね。
>>946 ですよね・・・。
純正から無限マフラーに変えた時のメリット、デメリットを教えていただけませんか?
デメリットは無し。
メリットは上に書いたとおり。
次スレよろ
↓
EP3よりいいスポーツカーに今まで合ったことがない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 15:50:34 ID:50L7e4sX0
↑
書き込みする前に日本語の勉強しろ
>>950を本訳してやると
EP3より良いスポーツカーに乗っても、しっくりこなかった
EP3が自分の身分、年収も考慮に入れ、性能、乗り心地、燃費、維持費、保険等も含めトータルで考えたとき一番相応しい
ということだろ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 16:15:51 ID:50L7e4sX0
× 本訳
○ 翻訳
おまえもか・・・
× 合った
〇 会った
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 18:54:39 ID:FePnYk5eO
誤字脱字は2chの華
そんなに挙げ足取らんでもいいんじゃね?
EP3糊にはもっと日本語が不自由なやつが存在するのに
そのくらいの誤字脱字は見逃せよ
ヒント 天童 大阪 南部
昨日、本屋の駐車場に止めておいたらやられました
助手席ドアからリアフェンダーまで一直線に見事な1本線・・・
目立つ車だから、いつかはとは思ってたけど
いざやられると静かな虚しさと怒りがこみ上げてきました
これを機にセキュリティでも入れようかな・・・
みなさんもお気をつけあれ!
>>957 目立つって何?目立たないのがこの車の良さだと思ってたけど。
ノーマルじゃないの?
↑
こいつ痛いなw
>>958 赤い内装や赤バッチ、エアロなども一見して普通のファミリーカーではないと思われますけど・・・
当方ノーマルでしたけど、周りに聞いても「目立つね〜!」という意見多かったですよ
板金代いくらになるんだろ・・・
うん、大げさな羽が無いくらいだよ。
>>957 うちの娘(3歳)は、とある駐車場でEP3を見かけて
「パパの白い車と一緒」と見事に言い当てました。
嫁はフィットと見分けがつかぬようですが。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 00:45:51 ID:51RTuRRF0
EP3 (海外なのでSiですが) の
ターボ付きもなかなか勇ましいっすねえ
gallery.racesauce.com/album04?page=1
Siって4穴なんだな。
日本とは全く違う足回りなのかな
川越街道で川崎ナンバーのEP3前期さんと横並びになったよ。
(・∀・)ノシ
滅多にあわないからなんか並ぶとうれしいね。
そんなおれは後期型。
966 :
ゆーき:2005/11/26(土) 22:37:09 ID:eDqG7GWz0
EG-6乗ってますけど乗りやすくていいです。皆さんは何に乗ってるんですか?
968 :
ゆーき:2005/11/26(土) 23:01:00 ID:eDqG7GWz0
ごめんなさい。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:38:56 ID:s6nj7euuO
1000ならチンコうp
ゆーきたん……(*´Д`)ハァハァ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:27:54 ID:0um5jwMQO
次スレきぼんぬ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:41:09 ID:FKBuSlfZ0
というわけで埋めるよ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:52:07 ID:FKBuSlfZ0
980(dat落ちボーダー)までの埋めついでに話題を振るが、
現行新型シビックに果たしてタイプRが出るかね?
今のホンダは迷走してるようで不安なんだが。
一度ミニバンっぽくして不調だったシビックを一転セダン一本に絞るんだもんなあ。
先代プリウスがあんな形のセダンで売れ行きイマイチだったってことで、
テコ入れのために斬新なデザインのハッチバックにしたのとは正反対だし。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:55:40 ID:FKBuSlfZ0
あ、プリウスを出したのはハイブリ車のライバルってことでね。
日本ではなく北米がメインターゲットというが、
後釜じゃあ売れるとも思えんが…。
この車、前期と後期で排ガス記号違いますが、
どういった技術や対策で性能向上したんでしょうか?
CPセッティングや燃調?ただ単に触媒?
前期と後期でフケ上がりとか違うのかな?
>>974 いつシビックがミニバンぽくなったのかな〜?
もういいからS15逝っちゃってくださいな。はい。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:29:20 ID:b+FgCrZn0
新車だと280くらいなんですね。中古が190〜200だと考えると、後期を新車で買ったほうが良いのかなぁ。。。誰かこんな迷っている漏れにアドバイスを。。。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:48:08 ID:FKBuSlfZ0
>>977 先代シビックがハッチバックも4ドアになったせいで、
ミニバン寄りと思ってる人多いって聞いたもんで。
気を悪くしたんなら謝る。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 00:47:35 ID:2qRykDN7O
俺も最初は中古で探してたよ。結局新車で買っちゃったけど。納期は5ヵ月…懐かしい思ひ出…。。。
コンパクトというにはフィットよりでかくて、
ミニバンというにはストリームより小さい
エアウェイブも出てシビックの居場所が無くなっちまった観はあるわな
EP3がミニバンに見える奴は、ハッチバックは全部ミニバンに見える類。
インサイトもプリウスもミニバンなんだろう。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 17:57:04 ID:k33zUdc/0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:05:48 ID:k33zUdc/0
中古で購入考えている者ですが、Cパッケージって何が違うんでしょうか?
エアコンとか電動格納ミラーとかパワードアロックとかキーレスエントリーとかHIDとか諸々。
はしょって言うと、Cパケがついてない車は競技ベース用。
後期型のEK-9、走行距離6万キロでドラシャと右のショックが死んだ。
デフ効かせまくったのか社外入れたのか、ちょっと聞いてみたいがここEP3スレだ。ドンマイ。
>987
EKのすれで慰めてもらってね
991 :
987:2005/11/28(月) 23:01:51 ID:pYH9t8bK0
すんまそん。スレ間違えますた。
デフ効かせまくりですた。
シ
これ買ってから毎日が楽しくてしょうがない!
加速はすごいし燃費はいいし、周りの注目もあるしさいこーです!!
ただ問題は次に乗りたい車候補がないことなんだな
乗ってて、ハッチバックで良かったなと思った点とかあります?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 07:03:39 ID:gmCZ6Q7XO
何よりドラムセットが積める。DCの時は積めなくてレンタカーだった…
なんて少数意見の漏れが来ました
走行会用にインチダウンさせている方はいますか?
標準サイズだとあまりに選択肢が狭いので・・・