EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　11速

脳味噌のシワが？

>>932
マジですか…
それは厳しすぎる。

このエンジン音サイコー！！
市販車とは思えない

ナンカンとかどうなの？このスレ的には。

>>936
車内で聞く音よりも、知人に運転してもらって車外から聞く音の方がいい音するんだよね。
市販車としてありえない音。シュイーンって感じで美しすぎる。

>>935
3ヶ月でツルツルったって、どんな使い方したか書いてないんじゃ参考に
ならないでしょ。
Sドラだってサーキット何回も走れば3ヶ月でツルツルになるだろうし。
その前にショルダーが全部飛びそうだけど。。。

あのですね

サイドブレーキのボタンが、いつの間にかにメッキがボロボロに剥がれて、プラスチックむき出しなんですけど...
他の車では、こういうの見たことないんですけど

以前は、後部座席のシートベルトのバックル？...金具が錆びるとか、ありえないことが起こりまくりです　先輩

それが、ＵＫクオリティ




ダディクール

>940
細かいこと気にしたら負け

うちのはそんな症状無いな

やっぱ、ボタンのメッキ禿げるとかないよな　普通
クレーム交換してもらうっと

手から変な汁でてんじゃねーの。

ベムでつね！

トヨタ、ニッサン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ミツビシ＞＞＞＞＞＞＞マツダ＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060302/113895/?ST=AT

これが次期シビックタイプＲだ
http://car.msn.co.jp/motorshow/2006_geneva/maker/car-honda01.htm

>>946
そういうの見飽きた。
煽りにも知性が出るな。


出直して来い(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>940
気にして見てみたら自分のも
メッキが剥がれて白いプラスチックが。
アフターパーツでいいのあるかなぁ。

ドアの取っ手（室内側、ノブじゃない方）のシルバーっぽい部分に
何かついてるなーと思ってつめでカリカリやってたら、塗装がはげた。

まぁ、こんなモンだろ。気にするな。

明日こそは・・・
イクぜ、オイル交換！！

＞ホンダ内部では先代シビックRの日本投入は
完全な失敗だったととらえられており

・゜・(ノД`)・゜・

台数的にみれば大失敗だわさ。


今ｼ-ｽﾞﾝ買ったばかりのｽﾀｯﾄﾞﾚｽに、釘が刺さってた…
(Ｔ＾Ｔ)

>>953
双生児の人気はＤＣ５に軍配で、よろしおますか？
（五十歩百歩・・・）

失敗だろうがなんだろうが、この車は最高だよ。

そうそう、
台数失敗でも困るのはメーカーで
乗ってるほうは、むしろそれを嬉しがってる。

まだ新車って残ってるのかな？

今日EP3の鮮やかな追越しをくらった
正直カッコいいと思った

>>958
新古車的なものなら、どっかにあるかも。
純粋な新車はとっくにないはずでつ・・・

>>960
それです、新古車でした。
見つからなければ程度のいい中古に逝くかな。

EP3は少ないことが嬉しい。
見かけるとどんなドライバーかここまで気になる車はないでしょ。

ＥＰ３が車線変更しようとしてたら
積極的に譲ってあげちゃう。
後姿を見たいから・・・・

発進時の異音多いですね。
自分のＥＰ３（前期）もです･･･
今度Ｄラーに見てもらおう。

>>964
ウチは暖まってないときだけ「モー」って音がします。
暖まると消えるから気にしてないけどね。

始動直後に回転が2000くらいまで上がります
グォーって
そんなに問題ではないけど・・・

気にするな

>>966
うちのEP3も始動直後のアイドリングは2000rpmすこし下るくらい。

>>966
それは気にしちゃダメ。
取説に書いてあるよ。最初は高いですよって。

俺は異音はあきらめた。
ディーラーで見てもらっても治らないんだもん。
UKクオリティってことで外車気分味わおう。

始動時のアイドリングが高いのはK20Aの圧縮比が11.5と高いからでしょ。
チューニングカーでもここまで高いのは、少ない。
前にロードスターをターボ化が嫌で2000ccまでボアアップしたけど、
エンジンの改造費だけでも100万くらいかかったからね。
EP3&DC5は、お買い得車だよ。

リヤシートベルトが錆びているのですが特別保証というのでタダで直してもらえるのでしょうか？（前期）

ちょっとプリモいってくるけど、なんか用あるか？
あればついでだから言っとくよ

色むらと立て付けが悪いのですが、イギリス人の組み立てだからでしょうか。

>>972
国内次期シビＲ情報聞く。（４枚or英３枚）

おながいします。代表！

>>974
今年中に三枚ﾊｯﾁが登場して、来年か再来年にもＲ導入らすい
そのまえにセダンにすぽーてぃな2.0Lが出るらしいけど、興味はやっぱＲだよなぁ・・・
デラマン曰く、「まぁＲは登場しても売れないんですよね、興味を持ってる方はけっこういるんですけど・・・」
な〜んてボヤいてたなぁ

それ、ウソだろ？
ホンダ本社の方針では３ドアは導入しないことになってると言ってたけど？


少なくとも、シビックRのハッチバック３ドアの日本発売は予定無しって言ってたぞ(元ベルノが)

>>975
とすると、予想を裏切って
国内次期Ｒは、ＦＲＯＭ　ＵＫの３枚
という今で言うあの例の黄色いやつと・・・

てっきり、４枚のＲかと思ってたんで意外です。

この車、新車納車時に入ってるエンジンオイルってなんなの？
教えて、えろい人！

マイルドのモリブデン入りでは？

>>972
バトンのことどう思う？

って聞いて

>>971
うちのは去年あたりに運転席リヤシートベルトが錆びてるのを
直してもらいました。
3年以内走行距離3万km以内って事で無料になりました（前期型）

>>978
ごーるど じゃなかったっけ？

1ヶ月点検で抜くことを前提にした非売品の硬めが入ってると聞いた。