新型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの不具合について（ｴﾝｼﾞﾝ始動不能）

7/28（木）の朝に新型ステップワゴンで自走式の立体駐車場に駐車したんですよ。
駐車場の形状が若干斜めで、運転席側が下がってるかんじで駐車してました。
そして夕方、用足し終わって帰る時にエンジンかけようとしたら、最初はかかりそうになったものの、
その後はうんともすんともいわない。。。
セルも回るしライトも点くからバッテリーじゃないみたい。
燃料も満タンじゃないものの、あと3メモリくらいある。

どうしようもなくてディーラーに電話したら、「故障だと思われるので引き取りに行きます」とのこと。

で、1日かけて検査した結果、燃料供給ポンプとか燃料計とかも問題ないらしい。
ただ、燃料タンクのポンプ吸い上げ位置が助手席側の２列目下あたりにあるらしく、
運転席側が下がるカンジで駐車してたから、うまく燃料が吸えなかったのが原因だそうです。。。
（吸い上げ位置は釜場形状になっているらしいが、それでも吸い込めてなかったらしい）

でも俺の停めてた場所って、そんなに勾配きつくないし、
燃料だって残ってたんですよ。警告灯も点いてなかったし。

で、車を一旦返したいって言ってきたんだけど、
「こんな構造欠陥ある車、乗れません」
って言って現在に至っています。（俺の車はディーラーに預けたまんま）

今現在はディーラーの用意した代車に乗ってます。

俺以外のユーザーで同じような症状になった人いないですか？
俺はこの先、どういった対応した方がいいと思いますか？

関連ｽﾚ
新型ステップワゴン必ず雨漏り!! Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119938171/
新型ステップワゴンの不具合について（エンジン始動不能）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=181&pgc=1&th=1285171&act=th#list

5 24Zさん UID:1872134581306907
2005/08/02 13:41:51 ID:1285265
先週ディーラーの方からLSﾊﾟｹさんと同じ様なトラブルの情報を聞きました。　
NEWステップワゴンは低床化のため超薄型のタンクを使用しているので傾斜部で燃料が上手く吸えず
エンジンが掛からない、または止まる等のトラブルが実際あったそうです。

13 ZZXRさん UID:3820545392239150
2005/08/02 22:33:43 ID:1286160
スレ主のLSパケ様。STW良いクルマです。
しかし、先日、自分もまったく同じ症状出ました・・・。
自分の場合は、もっと厳しいシチュでした。
先日、仕事で出かけた時のこと。
同じように燃料計のデジタルメーターが3目盛りくらい残った状態で、右下がり（運転席側が下がった）の斜面で駐車。
（斜面と言っても、たぶん10度も無いと思います。5度くらい？の緩やかな斜面。もちろんアスファルト。）
１０分ほどで要件済ませてIGNキーを回しても空しくセルモーターが回るだけ。
３〜４回セルを回してたところ、一気に燃料計の表示が消えました。しかも、街からは遠い山間部（街までは約30分）。
セルが回っているので、電気系統ではないと直感できました。
吹き出る汗。迫る次の約束。
仕方なく、再び用件先へ戻り、事情を話したところ、片道１０分くらいのスタンド（と言うより、『給油所』と言う感じ）まで１０Lのガソリンを買いに行ってくださり、どうにか危機を脱しました。（もちろん、後日お礼に行きました。）
早速、メーカーのお客様相談室に内容をメール。
その翌日、電話にて回答ありました。
燃料系統のポンプの位置の関係？ってことでした。
対応は迅速で、話しぶりも好感が持てましたが・・・。
今週末にディーラーに相談に行きます。（メーカーの方からも連絡しておくとの事でした。）
ガソリンを抜いて、同じ位の目盛りにして、
同じように斜面に停めて、同じ現象が出るか、実験できればいいのですが・・・。
うーむ。FMC後の洗礼なのでしょうか・・・。

14 文月さん UID:5076932190573563
2005/08/02 23:58:44 ID:1286439
私の場合は、通勤途中にタバコの自販機が店頭の少し奥まった所にあり、そこまでが少し傾斜していて運転席側を坂下側に止めて、車に戻ってみると、確かメータ３目盛りあったのに０に減って、エンプティが点灯していました。
幸い、エンジンを切らなかったので問題なかったですがびっくりしました。その後３目盛りまで戻るのに５分程度かかったと思います。低床のためガソリンタンクを薄くした弊害なんでしょうね。
目的優先で基本的な設計に無理があるんではないかと思います。走りはいいんですけどね...。

15 ブラックサツマさん UID:1428857423622496
2005/08/03 0:04:53 ID:1286465
初めまして。僕も同じ症状が以前出て、相談室に電話したところ、とても対応が良く好感は持てたのですが、どうしようも無い！と返事を頂きました。
その時は残量目盛り３、傾斜は１０度（くらいかな？）で３時間でした。ただ、相談室の池○さんは長時間で無い限り大丈夫と言っておられました。でも、ＺＺＸＲさんのは１０分ですよね(汗)。池○さんに適当に答えられてしまったのか・・・

あの事件以来駐車場所と残燃料は気をつけているので大丈夫なんですが、購入した（しようとする）方にはディーラーから最初に説明して欲しいですね。

16 自分だけじゃなかった！さん UID:6500479682510193
2005/08/03 0:33:27 ID:1286563
私も今日皆さんと同じ症状を食らいました！！
こんな症状があるままでは、山にレジャーに行くなんて
とてもできません。平らな道以外が走れないんですよ！

自分の状況を説明します。全然急でなく、少し斜めになっている駐車場で、残りメモリ３の状態でイグニＯＮし、エンジンを掛けたところ、直後にエンストしました。インパネを見ると、
メモリが急減して突然エンプティが点灯、エンジンが掛からなくなりました。バッテリーは生きています。
結局家族に救援を頼み、２０Ｌ入れると同じ場所で６メモリとなり、平らなところに移動すると９メモリになりました。（つまり、斜め駐車で残っていた３メモリが戻った勘定になります）

最終的に家に着いたときには１２メモリになっていました。
エンプティに２０Ｌ足したら、７メモリ程度にしかならない
はずですので、明らかに斜め駐車が原因で燃料計測ができていない、
およびエンジンに燃料を供給できていないと言えます。早めに燃料を入れるとかいう以前に、車として致命的な
構造上の欠陥です。普通の車として使えないからです。

ホンダは早急に対応すべきです！！
初めてのホンダ車でとても期待していたのですが、車として本当に基本的な部分でミスをしてしまっています。

このままでは、この後一生ホンダ車には乗れないです。

17 ふらふらさん UID:5605714737702941
2005/08/03 1:16:10 ID:1286666
私も昨日エンストまでは行きませんでしたが、似たような症状が出ました。
燃料残量が３メモリで右前方へ少し斜めに一時停止しただけで、残量警告等が突然点灯。
おかしいな？とは思ったんですが、突然残量が１メモリへ。場所はお台場でしたのでスタンド自体は近くにあったのですが、ひどく渋滞していたので、クーラーを少し我慢するなど、結構あせりました。
スタンドをナビで探しているうちに少し進んだら、元の３メモリへ復帰。
他の方のようにエンストやエンジンがかからないという所までは至っていませんので、個人的にはもう少し実験して再現性確認をする必要があると思ってます。
万一、かなりの確率で症状が再現する場合は、個人的には残量警告を早めに点灯させるという安直な解決法を考えないわけではありませんが、
メーカーに何か対策してもらえるよう、お願いしようと思ってます。

雨漏り ガソリン漏れ 舵取り不能 エンジン始動不能
三流会社が無理して車を造った結果だな。

三菱の話じゃないんだ・・・

脳内でほとんど完成してしまう、今時らしいくるまですねw

また欠陥か！！！！！！

薄型燃料タンクの構造的欠陥だな。
薄く広い形状だから、車が傾斜すると、吸出しパイプ付近に燃料がない状態になる。
燃料フィルター付近には少しガソリンがあるから、一瞬始動するがすぐに燃料が途絶えてエンスト。
長いカーブでも起こり得るぞ。
その場合は、パワステが油圧式だからエンストでパワステも重くなる。
この欠陥で事故が起きるﾖｶｰﾝ。
急な坂のらせん式立体駐車場には注意しろよ。

　　　　 　│本 駄 欺 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　虚像の宗一郎さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

http://www.honda.co.jp/news/2005/4050526-stepwgn.html

＜シャシー＆ボディ＞
＞リアサスペンションや燃料タンクを新設計するなど低重心化を徹底した
＞低床・低重心プラットフォームの採用によって、全高の高いユーティリティ・ミニバンにありがちなロールを低減。


新設計の燃料タンク・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最近はホンダもどんどんトヨタ化してますねｗ

オデッセイも同じようなタンクだと思うけど
不具合情報無かったの？

オデは薄型とはいえ、3列目シート下の燃料タンクはフロアより出っ張ってるからな。
ステップは無理に薄くしたんだろう。
大勢の客の中には、車庫に傾斜がついてる客もいるから、燃料タンクやオイルパン等も片寄りが起きても使えるよう考慮されてるのが普通だが。
ハッチを開くと雨漏りしたり、傾斜でエンジン始動不能だったり、基本的な設計要件すら満たさないのは最近のホンダ車の特徴だな。

真似だけはするな、とソウイチロウくんの要望に答えた結果が


欠陥ですか（笑）

20 33dさん UID:3904081880153681
2005/08/03 8:30:04 ID:1286917
私は夕方の涼しい時間帯から夜10時までの間、
歩道に乗り上げ駐車してこの症状（ガス欠？）に合いました。
残量目盛りは二個、ただ、警告灯は点いてませんでした。
皆さんと違うのは、友人宅からもう帰ろうかなって時に
リモコンEgスターターでEg掛けて、ちゃんとEg掛かるのを
音で確認したのにその後車に行ってみればEg掛からなくなった
という所ですね。（ガス溜まりの分を吸い尽くした？）
運良く前下がりの緩い坂だったので段差から惰性で
降りることが出来たので、Egを掛ける事が出来ましたが、
これがSKI場や人気の無い山道だったらと考えると
恐ろしいですよね・・・・

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=181&pgc=1&th=1285171&act=th#list

　
高速道路なんか、カーブでは結構傾斜が付いてるけど、
そんなところで渋滞で停まっているうちにエンストしそうな予感。

エンストして、動かなくなるのは構わないが、他の車に迷惑がかからないよう
普段から、後続車が追い抜き可能な位に左端に寄って走れ。

ホンダもトヨタも欠陥だらけだねｗ

やっぱり日産が一番だな。

ホップ♪ステップ♪立ち往生♪

ﾘｺｰﾙ内容の燃料漏れと操舵不具合に加え
雨漏り、ｴﾝｼﾞﾝ始動不能のオンパレードですか、そうですか。

もう、リコール案件があるんだ。早！
で、エンジン始動不能と雨漏りはそのリコールの対象とは別という事ですね。

>>25
http://www.honda.co.jp/recall/050721_1493.html

ｴﾝｼﾞﾝ始動不能はﾘｺｰﾙになる悪寒

つまり、
・操舵不能
・燃料漏れ
・エンジン始動不能
・雨漏り

の欠陥があって、操舵不能と燃料漏れがリコールになるんだな。

首都高の渋滞でエンスト続発の予感。ｗ

他社の工作員ウザすぎ！
ステップワゴンが売れまくってるからって
ありもしない噂で足を引っ張るなんて卑怯
車の出来で勝負しろよｗ

実況からきますた

埼玉Ｒ１２２沿いのクリオ氏ね。ＳＷいらね！！

>>1〜>>8
通報しました。

ありもしない噂なら、カービューで何人も同じ体験をした人の話は出ないと思うな。

23 ブラックサツマさん UID:1428857423622496
2005/08/03 14:04:09 ID:1287447
【車のタイプ】
２４Ｚ
【オプション】
ＭＯＰナビ・両側スライドドア・フローリング
【車体番号】
…第１回リコール対象車(検査結果は異常なし)
【燃料計】
駐車時３→再出発時０(かかった時間は不明)
（気をつけて見てると走行中、緩やかな下りでも目盛り３つは少しの時間で減るのが確認できました）
【駐車時間】
８：００〜１２：３０(暑い日だった)
【再始動】
否[１０�g給油でオッケー]
【走行中のエンスト】
無し

ホップ・ストップ・ワゴン！

しかし こんな車買う奴の気が知れんWWW

これって本当なんだ…。
早めに知ってよかった！

ここに書いてあることは全部うそです
おれ買って２年になるけど、不具合無いよ

ｴﾝｼﾞﾝ始動不能はリコールにならない。
動かないとか止まってしまうとかは、国交省の脳内役人が安全性に問題なしと判断します。
右折中に交差点内で止まっても無問題です。

>>37>>38
ＧＪ！ワロタ

カービューでは、不具合報告が増えてるな。
燃料タンクの構造的欠陥だから、タンク交換しないとダメだが
設置スペースの関係で根本的な解決は不可能だと思う。

すべては開発人選ミス　ステップの時代は終わりだな。

新ステップ買った人可愛そう。売っても安値。もう乗り潰すしかないな。

新型ステップを下取りに出してセレナ買っても下取りアップはしてくれないだろう。

こんなのタンクをちょっと直すだけじゃない
ギャーギャー騒ぐなんて馬鹿みたい

簡単に言うな〜
対策するなら改良タンクと交換だろうに
大変だぞ

こんなの水平なところしか走らなけりゃいいだけじゃない ギャーギャー騒ぐなんて馬鹿みたい

なんか最近燃料系でリコール見たよ？

私も昨日同じ体験をしました。私の場合は頭から駐車して頭が上がった状態でｴﾝｼﾞﾝかけたまま10分程放置してたらﾌﾟｽﾝﾌﾟｽﾝ言い出しｴﾝｼﾞﾝ停止。ｶﾞｿﾘﾝ入れるの忘れててｶﾞｿﾘﾝ空でした。

39 LSパケさん UID:1970167648691444
2005/08/04 9:03:02 ID:1289184
なにやら連投になってしまったようでごめんなさい

＞4WDさん
私の聞いた話だと、4WDの場合は後輪駆動用のシャフトが燃料タンクのセンター上あたりを
通っているため、燃料タンクが左右に分かれてるような構造（左右繋がってはいるけど）になっているらしいです。
そのため、タンクからの燃料吸い上げ位置が左右二箇所ついているみたいです。
だから傾斜地に駐車しても、どちらかの吸い込み口からは燃料供給出来る為にこの症状は出ないと思います。（ディーラー談）

昨夜も書き込みましたが今週の金曜日にディーラーにて燃料ポンプの交換を実施します。
メーカーからディーラーへの説明によると『対策品のポンプ』との事だったので、
ディーラーに交換新品と交換旧品の写真を撮ってもらうように依頼しました。

機会があればどっかに写真UPするかもです。
それと、交換後に症状が再現しないかも実証してみます。

俺と同じような症状が出た人は、泣き寝入りしないでディーラーに掛け合ってみた方がいいと思います。

ストップ ワゴン

ホンダは技術の最先端を　進む会社。 環境にも優しくオートアイドリング ストップ機能を いち早く乗用車にも取り入れました。是非、体感してみて下さい。
まずはステップワゴンから。

>>49
ホンダは技術の最先端を　進む会社。


ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

乗り比べればホンダの車がいかに優れているか分かるんじゃない？
エンジンの音の良さや燃費、あとシートなんかが他社に比べて圧倒的にいいよ

＞あとシートなんかが他社に比べて圧倒的にいいよ


ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

乗り比べると魅力がないから、発売直後から２７万引きの大安売りなんだろ。ｗ
安さに釣られた貧乏人は、
操舵不具合
燃料漏れ
雨漏り
エンジン始動不能
という安物ぶりを味わう事になる。

このクラス購入検討者はこんな板より今月号MAG-Xセレナ評を読むべき。

カービューみたら、２ｃｈにスレたってるから、書き込みを控えようみたいな意見があった。

不具合を隠蔽しようとする姿勢はまるで三菱だね。

>>54
セレナはシャシがヘロヘロらしいよね
ゴーンちゃんそこはケチっちゃ危ないってｗ

やっぱりﾎﾝﾀﾞも隠蔽か！！！！！！！！！！！！！！！！

>>52
でも今回のシートはニサーン系の某社が造ってんだよ
サンヲタさんｗ

　>>54

MAG-X読んだ。

ホンダの税金詐欺は悪質だよなぁ。
しかも、メーターカットで不正な距離表示の車を客に押し付けるんだろ。

まともな人は、税金詐欺なんかやってる店にいかないから、ＤＱＮだけがホンダの不具合連発ステップの被害者なんだよな。

・近々リコール出します、部品供給の都合上お盆休み明けになります
・クレームのあったお客様はリコール前でも対策品に交換しますが、数に限りがあります

名無しさん UID:5516175470397810
2005/08/04 19:16:33 ID:1290139
エンストになるのが嫌なら
傾斜地に停めなければいいんじゃない？
メーカーに責任を押し付けるのは反対です。

床下タンクは、フィットから始まった樹脂製タンクです。 樹脂製により、より自由度が高い設計を可能としてます。偏りが一番不安だったんだけど、・・・評価テストでは問題ないと・・ by秘密

4年でFMCだろ。必要な試験をすっとばしたとしか思えん。

はい、先代が余りに売れないし、買うのはDQNばっかりなので、止むを得ず１年速く発売しました。
まずはデザインです。ライフやフィットのデザイン画を切り貼りして縦長にコピーしました。
試作車が出来てからは手始めにシャワーテストを省きました。
つぎに車両姿勢による影響のテストを省きました。
さらに、生産ラインの作業性に関するテストを省きました。
もっと凄いのは(ry



















って、ことはないよなぁ。たのむよ。

ステップワゴンのクレームの
RG1-5000004〜RG1-5000015
平成17年6月20日〜平成17年7月5日 8台
こういうのなんだろね？ま、いっかで作った？
本来なら捨てる8台？

>>65
詳しく

Ｘクレーム
○リコール

http://www.honda.co.jp/recall/050721_1493.html
これの中途半端なのが気になっただけ

中途半端なのはホンダの車だろ。

燃料漏れ
操舵不具合
雨漏り
エンジン始動不能
燃料計不正

欠陥チャンプのストップワゴン

必死にセレナの話題で話を逸らそうとしてるヤツ

ス　レ　タ　イ　読　め　ま　す　か　？

ここはエンジン始動不能で困っている人の為のスレです
ンダオタは黙ってて下さい

ここはガス欠を車のせいにしてディーラーに迷惑をかけてる連中のスレ。
ディーラーで対策なんて何もしてないよ。
ユーザーの自尊心を傷つけないよう部品を交換したフリをしただけ。

よって３メモリ以下はガス欠と見なす。
傾き駐車は道路交通法違反と見なす。

ホップ♪ステップ♪ユーザー責任♪

傾斜地に止めたんならキーまわしてシフトNに入れて動かして向きを変えれば
急場をしのげるかもな。

傾斜のせいでガス欠したなら車体を揺するか水平にすればエンジンが始動する理屈となる。
しかしそんな報告は皆無。

>>74
皆無？
どこ見てるの？
俺が見た限りでは、水平にしたらエンジンかかったってカキコあったぞｗ

>>65
福祉車両タイプの車台番号でしょ

つまり、燃料タンクの構造的な欠陥なのは、間違いなさそうだね。

ホンダって欠陥報告が多いよな。

今時4ATの低コスト車なのに、
燃料は漏れるやら、エンジン始動不能とか雨漏りとか、ホンダらしい設計レベルの低さだな。

アイシスとステップは欠陥だらけだなｗｗｗ

セレナが一番まともだね。

セレナはシャシがヘロヘロだしCVTはズルズル、ヲタはキチガイとくるｗ

何言ってんだ！ミニバン買う時点で低所得層というのを自覚しる

高速道路のカーブなんかで傾斜のついてるところあるが、
あそこで渋滞してたらエンジン止まるのかね。
なんて低レベルな設計なんだ・・・

このスレは釣りなのか。残量警告灯が点いてない状態で傾斜地
に停車、エンストなんてありえないよな。ホントなら怖すぎるぜ
ホンダｗｗｗｗｗｗ

残量警告灯は残り８リッターで点灯し５０キロは走れる計算なのだが。
どんな傾斜地に駐車したのやら。

ステップワゴンモデューロ仕様に乗ってると、マジでみんなの視線を感じる。
そしてまわりの連中は俺のステップワゴンが後ろに付くと、みんなびびって道を空けるからマジ気分いい。
こんな快感、ステップワゴン以外じゃ、ぜってー味わえねえ。
それだけ俺のステップワゴンは、マジすげえ。
どこがすげえかっつーとやっぱりマジ速い。
この前フェラーリ、ポルシェも余裕でぶち抜いた。
乗ってる奴は俺のステップワゴンを見ただけでびびってたから、マジで全然相手になんなかったし。
そんでもってマジかっこいい。
友達でセルシオ、オデッセイとかに乗ってる奴いるけど、うるさいだけで全然イケてなかった。
やっぱ俺のステップワゴンがダントツでかっこいい、つーか俺のステップワゴンよりかっこいい車なんて見たことねーし。
その上マジでかい。
ベンツとかビーエムってみんな高級っつってっけど、俺のステップワゴンの方が断然でかいじゃん。
これって俺のステップワゴンの方が上ってことでしょ。
しかも広い、友達もみんな俺のステップワゴンに乗るとマジ喜ぶ。
俺友達多いから、マジ助かる。
しかも、マジで女にもてる。
女に「俺はステップワゴンに乗ってる」っつーだけでもうメロメロだし。

マジで人生変えたきゃ、ステップワゴン買えって感じ。
なんつーか、もーマジヤバイ。

ホップ　ステップ　ジャンク

は？ノア？
ノアなんか俺のステップワゴンの敵じゃねーっつーの。
この前だって俺のステップワゴンはノア、ヴォクシーを余裕でぶち抜いたぜ。
俺がステップワゴン買ってからまわりの連中はみんなびびって俺に何も言ってこないぜ。
つーか俺なんか、ほとんど毎日のようにステップワゴンって感じ。
しかもモデューロ仕様でマジ完璧、マジ最強。

おいおい、不具合とか言ってるやつマジキモいんだよ。
俺みてーになりたければ新型ステップワゴン買って、モデューロ仕様にして、女にモテまくりになってみろっつーの。
お前らがどんなに悔しがってもステップワゴンはマジ最強だし、俺は毎日楽しみまくりなんだよ。
つーかマジ最高。
マジ、ステップワゴンってすげえ。
どこに行っても、俺のステップワゴンはみんなに羨ましがられる。
ホントになんつーか、マジヤバイ。
つーかお前ら一体なにに乗ってんだよ？
ステップワゴンモデューロ仕様だろ？
乗ってない奴マジウザいんだけど

俺の新型ステップワゴン、モデューロ仕様マジヤバイ。
マジで速すぎ、かっこよすぎ、マジサイコー。
ベンツ、フェラーリも全然目じゃないって感じ？
どこが高級なんだか知らないけど、見た感じ俺のステップワゴンの方が断然イケてるし。
マジで俺のステップワゴンにびびってるもんで今日も余裕でぶち抜いてきたぜ。
必死になって俺のステップワゴンに道譲るもんだから、マジで笑えるよな。
それにマジで女受けもいい、なんつーかマジヤバイ。
何がすげぇかって、やっぱりすごすぎ、速すぎ、かっこよすぎ、そんでもってフローリングマジサイコー。
なんつーか、やっぱりオーラが違うってゆーの？とにかくマジ凄い。

まあとにかく俺のステップワゴン最強だからそこんとこヨロシク。

ホップ♪ステップ♪ガス欠♪

やっぱ三菱が一番いいよ！　まじめだし〜
ますごみの偏見放送にはうんざりしてますよ

確かにこのｽﾚでのｽﾃｯﾌﾟ欠陥報告見れば
今の三菱の方がよく見えてきた

（＾o＾）/ ←ちなみにこいつは嫌い

ステップワゴンが2ヶ月連続トップ
http://response.jp/issue/2005/0805/article73187_1.html

ついでに欠陥出荷率もﾄｯﾌﾟ！

おーやるな。

欠陥王おめでとうございますo(^-^)o

まだ雨漏りすら対策できてないようだか、出先で駐車したら傾斜しててエンジン再始動不可能なんてんじゃ、使えないだろ。
雨漏りはハッチ回りの形状変更しないと完治しないが、プレス変更は負担が多きすぎるから、開閉角度変更でお茶を濁しそう。
エンジン始動不能は別形状の燃料タンクに変えないとダメだな。

雨垂れはハッチバックの宿命だから直しようは無い。
他社で雨垂れの無い車があったら紹介して欲しい。
理論上、ボディよりハッチゲートが大幅に大きくなければならないわけだが。

警告灯の点灯しないぎりぎりから傾斜地でエンスト「させる」には３０°以上の
傾斜地に横付けして給油ポンプの下に溜まったガソリンを吸い尽くすまで
アイドリングすれば簡単。あとはサービスを呼びつけて警告灯が点灯しなかった
と言い張るだけで済む。

問２、上記文を女子高生言葉に直しなさい。 （20点）

クレーマーと夏厨のお祭りだなｗ

１は三菱関係者

問題山積みなのに売れ行きがいいってことは、売れた分だけホンダに文句のある
人間が増えるということだわな。後々どうなることやら。
とりあえず人に薦めるのは控えとくよ。

>>103
つまりあと数ヶ月待ってリコールにならなければホンダの冤罪は晴れるわけだ。
その節は>>1は責任を持ってスレを抹消するよう依頼すべき。（しないだろうが）

本当に欠陥だったら工作員はホンダが火達磨になるまで放置するだろうが>>103
が姑息な脅しで終わっているところを見ると冤罪の晴れる日は近いようだ。

>>104
なにが「ホンダの冤罪は晴れるわけだ」だよ
これだけの事例報告がある中でさ。
だから何が何でも認めないンダヲタは嫌われるんだよ

アホか、ガイアックス入れたら一発で直るっちゅーねん。

89 自分だけじゃなかった！さん UID:6500479682510193
2005/08/07 3:46:50 ID:1294830
お久しぶりです。新情報です。
結局、燃料計＆タンクの構造欠陥らしいです。
症状を実際に体験された方は分かると思いますが、
かなり重大な欠陥なので対策に少し時間が掛かるようです。
（半年までは行かない様です）

＞86 パントさん

そうですね。私も直してくれれば問題ない派です。
ただそうでない方もいるのは当然で、そう思う事を否定するのもおかしな話です。
色々な性格の人達がいて、あくまで皆お客様です。

あと、最近のホンダは初期不良が他メーカに比べて多いです。
きちんと様々な環境や条件で試験をしているのでしょうか？
今回の不具合はプロの仕事としては正直ありえないレベルです。

ホンダには危機感を持ってもらいたいです。
ホンダファン以外の無党派の消費者は品質でしか評価しません。
ブランドに頼った甘えを捨てないと、Ｔ社やＮ社には更に引き離されてしまうでしょう。

>>107
初期不良リコールを大量に抱えたトヨタが安泰なだけに消費者が品質で評価
してるかは甚だ疑問。ホンダのリコール率は他メーカーに比べても少ない。

販売台数と車種数との比率を考えたら

ﾘｺｰﾙ率が断然ホンダ（笑）

＞ホンダのリコール率は他メーカーに比べても少ない。

↑何が何でも認めない典型的な（ｒｙ

リコール率が多いか少ないか
そんな事より重大なリコールか否かが問題だ。

>>110
そりゃ言える
が、

ｴﾝｼﾞﾝが始動しないのは車の役割以前の問題じゃないのか？

>>111
真実なら。
しかし>>1は掲示板へのいち個人の勝手な書き込みに過ぎない。
販売店とやらの実名も無いしホンダが認めてるわけでもない。

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これだけエンジンが掛からないと言う報告が多いのには驚いた（笑）

３９０万のエルメス仕様のステップワゴンだそうです。
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html

>>115
ご丁寧に「crash」って書いてあるURL踏むかよｗ

>>115
ずっとﾏﾙﾁｺﾋﾟﾍﾟしているのに誰も構ってくれないからってｗ
ご丁寧に「crash」って書いてあるURL踏むかよｗ

参考までに、私が使ってるブラウザは
「ポップアップブロック」があるので
何も起こりませんでした。つまんなーい(´・ω・｀)

ホンダ、米国で「オデッセイ」8万5154台をリコール
2005年 08月 4日 木曜日 08:37 JST

デトロイト　３日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は米国で、フロントエアバッグのシステムで発生する可能性のある問題を修理するため、
ミニバン「オデッセイ」８万５１５４台をリコール（無料の回収・修理）する。米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、対象は２００５年モデルで、外側の衝撃を感知するセンサー２カ所について、製造過程での密封が不十分だった。

水が入るとセンサーが腐食し、漏電を引き起こす恐れがあるという。

さらに、フロント部分の衝撃センサーの欠陥で、フロントエアバッグの稼動が遅れたり、稼動しない可能性もあり、衝突時のけがの危険性が高まるという。

リコールは８月２９日から開始される予定。

ホンダは欠陥連発だな

アメリカオデッセイはこんな車

http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Odyssey&bhcp=1

ﾘｺｰﾙ標準装備


それがﾎﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨ（笑）

変態マークはスリーダイヤ以下だな。

ホンダの始動性が悪いのは今に始まったことじゃない。

静観

アメリカ発　トヨ丸ぷり○すのエンジン欠陥情報まだ？

http://venus.aez.jp/uploda/data/dat6/upload317894.gif

新型ステップワゴンはビアノのパクリ

ホンダは全モデルで欠陥リコール連発だな

えんじんがかからなくてもいいじゃない


ホンダですもの（笑）

>>1お尻の穴チンポで犯されたいって妄想してたでしょ?

ｺﾋﾟﾍﾟに何言って（ｒｙ

俺はＳ乗りだがホンダの車は出てすぐに買ったらだめ。
あいつら客でテストしてるからね。
しかも売れなくなっていくほど装備がよくなるからｗｗｗ

新型車にはﾘｺｰﾙが標準装備ですから（笑）

月間販売で抜かれそうになったから必死ですか。（笑）
一般社員は夏休みなのにセールスは大変だね。

まだ雨漏りもエンジン始動不能も解決できないらしいね。

そう、ありもしない不具合を解決する手段など存在しない。

あるとしたら袖の下だがホンダは総会屋やクレーマーに屈した事など皆無。

＞そう、ありもしない不具合を解決する手段など存在しない。














ホンダも隠蔽する気か！！！

隠蔽と騒ぐなら実名をあげてみろや。
　
　責任を取る気も無いケツの穴のちいせえ輩がよく言うぜ。

>>137
ならお前も実名曝せ
匿名掲示板だからと言って意味のない正義感を表に出すな。
アメリカ人と一緒で自分のみが正義か？

真実は被害に遭っているユーザーが知っている。
火のない所に煙はたたねーんだよ。

帰省ラッシュでエンジン不動の ステップ目撃！ 噂は本当だったんだと 少しショックだった(´ω`)

>>137
ンダヲタの必死の消火活動
ﾜﾛﾀ
雨漏れスレもｶﾞﾝﾊﾞﾚｗ

ホンダも隠蔽消化活動するのか！！

>>139
一台見たつーことは、その何倍、何十倍ものDQNがクソ暑いなかでエンストしてるのねん。

普通にガス欠の馬鹿なら非常停止帯で沢山見かけたぞ。
トヨタばかりだが何なら晒してやろうか？

ヒント：乗用車の四割はトヨタ車

タンクにガソリンが残ってるにもかかわらず エンジンストップ！ エコロジーステップワゴン。

更に少しの水も無駄にしない貯水槽付き。

地球にやさしいってか

早明浦ダムに貯水する出番ですよ！

出先でエンジンかからなくなったら最悪だな。

文句しか言われてないな、この車

ﾃﾗﾜﾛｽ

>>138
>アメリカ人と一緒で自分のみが正義か？
このコトバであんた終わっているよ。

>>143
無給油で何Ｋｍ走れるか試してたんだよ。
でも走行中のガス欠は空しいね。

台風だぞー！
雨漏り対策は大丈夫かー！

エンジンかからない
ストップワゴン

俺のステップ 買って二ヶ月で錆びた！

>>156
原付のステップか？www

いや、ステップバンかもしれない

しかし、これだけガス欠ガス欠と騒いでいるが、
実はキャニスターの不具合で濃い症状となったための
かぶりが原因だったら、見立てた連中の見識を疑う。

オートアイドリングストップ機能付き 新型ストップワゴン

ストップワゴン

ワロタ

ＨＯＰ！ＳＴＯＰ！ＤＱＮ！

ｵﾌﾞﾗｰﾃﾞｨ　ｵﾌﾞﾗｰﾀﾞ
幼虫乗せてどこいこう？


→パチ屋

真剣に購入考えてたけど、やめた。

近所に同じ敷地内でパチ屋と回転寿司やってるところがある
新旧問わずステップが多いです

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝって、乗り出しいくら？
燃費はどれくらいですか？
そろそろ乗り換え時期なもので…(´・ω・｀)

>>165
こっちはアンチスレだよ。
本スレあるから探してみな。

>>166
(ﾟДﾟ)ゝは〜ぃ！

>>166
アンチスレなの？
ステップワゴンの欠陥スレに見えるけど。

ストップワゴンいかがですかー？(ノﾟOﾟ)ノ

age

>>165

燃費は悪いよ。
なにしろ、今時４ＡＴだから。

５ATはオーバードライブが追加されてるに過ぎないから
大人しく走る大多数のステップワゴン海苔には無用。

燃費は都内の渋滞に嵌ると７ｋｍ/リッターくらい
高速を流すと１２ｋｍ/リッターくらいには伸びる。

うわっ、思ったとおり凄く燃費が悪いな。ｗ

因みに、ステップＤＱＮの化石の４ＡＴの４速はオーバードライブだよ君ｗ

エルグランド：リッター４キロ
BOXY：リッター５キロ
WISH：リッター６キロ
に比べれば燃費は良いほうじゃないかね。

>>173
> うわっ、思ったとおり凄く燃費が悪いな。ｗ
> 因みに、ステップＤＱＮの化石の４ＡＴの４速はオーバードライブだよ君ｗ

相変わらず１・２低めで３高めの乗りにくいＡＴですか？
＃だからホンダのＡＴは嫌いだ。

ｷﾞｭﾙﾝってすぐにｼﾌﾄﾀﾞｳｿする昔のﾎｿﾀﾞﾏﾁｯｸが懐かしい。
昭和最後から、平成初期の頃の。しらないかな〜？
今でもあんな変な感じって事は無いでしょ？ﾎｿﾀﾞｵ-ﾅｰの方。

１４年式ＲＦ３だけど、この季節の街でリッター８〜９だねぇ・・・新型はどう？
あと４ＡＴを採用したのは軽量化も考えた合理的な設計でじゃないの？
実際３０〜４０キロは増加するみたいだし。

＞４ＡＴを採用したのは軽量化も考えた合理的な設計でじゃないの？

４ATの訳
１．MC対策
２．それから商業車向けBの重量税対策

今後の予想
MCでGはCVT積む
４ATはMC前のGで数を吐いて償却を終わらせ、MC後はBのみに継続
MC後、BはMC前Gオーナーのおかげで激安、CVTも２４Zオーナーが償却してくれるのでGも激安。
そしてホンダ得意の2割3割はあたり(ry

>>179
先月GLパケ買ったけど、聞けば聞くほど損した気分だ・・・。

俺もGLﾊﾟｹを考えていたが、
オプションを検討していて、

「ﾊｯ！　なんだ、色々付けると24Zと大差ないじゃん」

結局、24Zにした。
町乗りでの実用燃費はこちらの方が良さそうだし、
パドルシフトはエンブレを積極的に使えて○。

>>179

＞商業車向けBの重量税対策

俺もそうだなとｵﾓﾀ。
ホンダはこれ以外に1BOXを持っていないからね。

新旧ユーザー問わずもまいらに伺いたいんだが
オイルの粘度、グレードは何を使ってまつか？

ガソリンメータですが、デジタル表示なので気になるのかもしれませんが、
１目盛り減ったなと思ってエンジン切ると元に戻ったり勾配により
すごく左右されませんか？　
やはり薄型のガソリンタンクゆえの理由なのでしょうか？
また、これが、減ってくるとエンジンがかからなくなる原因につながるのでしょうか？
ちなみにＤでも納車時、ガソリンは、最後の３目盛り切らないうちに給油してくださいと注意されました。
Ｄでは、車の進行方向に右に傾いているところに試乗車用ステップをおいてあったようで、
数日後ガソリンが減っていたときエンジンが始動できなかったようです。

>ちなみにＤでも納車時、ガソリンは、最後の３目盛り切らないうちに給油してくださいと注意されました。



どう考えても欠陥だろｗ

また薄型タンクを揶揄するネタの蒸し返しですか？
毎月１万台以上売れてるのに欠陥だったらクレーム続出でしょうな。

燃料計は警告灯が点灯してから５０キロ以上走行できるよう国土交通省の
通達があるから３目盛なんてのはディーラーの適当なお願いだし警告灯が
あれば目盛式のメーターなぞ飾りですよ。
ちなみにタンク内でガソリンが減るなんて現象はバイクのような小型タンク
でしかも何年も放置しなければ発生しません。

私も先日、左側が高くなっている斜面（と言ってもあまり急ではないです）
に駐車して、エンジンを切りこの時３〜４メモリ。
次にエンジンをかけたふとメーターを見ると、０メモリで給油の点滅が出ており、
ビックリしました。
その後平地を走っていると、３メモリに回復しましたが、
エンジンがかからない事はありませんでした。
他のスレでもありましたが、少なくなっていきたら、置く場所を考えたほうが良いかもしれません。

>>187
> 私も先日、左側が高くなっている斜面（と言ってもあまり急ではないです）
> に駐車して、エンジンを切りこの時３〜４メモリ。
>

全部で何メモリあるのでつか？

ホップ♪ストップ♪ワゴン♪
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STEPの妬み椰子ばっかだなっｗｗｗ みっともないｗ

妬まれてるとか勘違いしてる椰子って幸せだなｗｗｗみっともないｗ

＞まあ売り上げ全国１位だからねえ。

全国ＷＷＷ
ﾜﾛｽＷＷＷ　ｳﾊＷＷＷ

トヨタＷＩＳＨを買った漏れは勝ち組か？

スレ違いだがウィッシュは商用車に激増してるんで
ちょっと安っぽく感じるな

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120612497/448-450

↑なるほどねぇ
発売を急ぐあまりの「突貫工事」だから新車ﾘｺｰﾙが多いのも伝統だったんだ・・・
まさに本駄はﾕｰｻﾞｰをﾃｽﾄ台に使用している訳だ（笑）

ネガティブキャンペーンで
またホンダを潰すつもりですか？
リンク先の欠陥騒ぎも無罪で結審してるんだけどね。

ヨタセールス
ホンダスレでも
必死杉。

ヨタセールスです（笑）
ホンダは潰さなくてもいずれ消滅しますから。

傾斜の駐車は要注意ですな。

あげ

TCR10だが給油ランプ点灯後しばらく走っていたらコーナーで息つきが始まり、
しばらく走ったらエンジン止まった。
ちょっと待ってからエンジン始動で再始動OK.
300m程のGSで給油したら58.5L入った。

ガス欠って初めて！！　不意におきたらパニックかもね。

＜東京モーターショー＞

トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の

　　スポーツカー「ＬＦ―Ａ」を出展する。

Ｆ１レースの技術を応用したエンジンや空気抵抗を減らす設計を採用した。
エンジンは５．０リットル未満、最高馬力５００馬力以上、最高速度３２０キロ
と欧州のポルシェやフェラーリに対抗できる力がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000120-mai-bus_all

「HONDA サービスニュース」

・06M STEPWGN RG1〜4 テールゲート開時 雨垂れ 処置要領
・06M STEPWGN RG1/3 右下がり傾斜状態で駐車後エンジン始動せず 処置要領
・06M STEPWGN RG1〜4 エンジン始動直後ベルトスリップ音 処置要領
・06M STEPWGN RG1〜4 ミドルシートセンターアームレスト動作せず 処置要領

ちなみにこの「HONDA サービスニュース」は平成１７年９月度のものでした

リコールにならない問題を無償修理なんてさすがホンダ

ホップ♪ステップ♪欠陥♪

>>203

ﾘｺｰﾙ隠蔽ﾏﾆｭｱﾙですか？（笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051016-00000011-mai-bus_all
＞技術的な改修は難しいため、メーカーとしては注意を呼びかけるラベルを
＞キーに張ることしかできず、対応に苦慮している


ﾕｰｻﾞｰがﾃｽﾄ台とは本当だったんですね（笑）

ステップワゴンにはスマートカードは設定されてませんが？

何か知らないけど必死だね。

>>208
おまえステップスレで「なんでスマートカードキーがないんだ！」とか言ってたんだろ
変わり身早いなあｐｇｒ
見習わなきゃなあｐｇｒ

ンダヲタは都合が悪くなると
他社ﾈﾀ逸らしやｽﾚﾀｲ嫁

それでもトヨタの1/10しかありませんから。

ﾌﾟ

＞それでもトヨタの1/10しかありませんから。
最新技術がですか？（笑）

ID:+su1xU470は↓へ行けよ、ﾌﾟの人（笑）
ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128937961/

ホンダ氏ねで1000を目指すスレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127320311/

>>212
いいえ、　リ　コ　ー　ル　ですよ、リ　コ　ー　ル　（笑）

売り上げは1/2ですがね。

笑タ

なんだ、やっぱり最新技術能力がﾄﾖﾀの1/10だったのか（笑）

技能五輪の優勝者
http://www.javada.or.jp/jigyou/gino/zenkoku/zen42yuu.html

日産の方が多くねぇか？マツダは1名。トヨタ3名。日産は5名。

キーレス不具合をシールで対策したホンダは当然0名ｗ

>>215
墓穴掘りに来たの？（笑）

しかし、低床のためならオデッセイで起きてもよくないか？

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝは欠陥車ですので、特別なんです（笑）

プリウスも、デジタルメーターで急に目盛りふえたりするが、、、
これも、ステップさんと同じ状態ってことですか？　www
たまに、３めもりぐらいふえるんだが。。

>>218
通報しました。

>>215
これでも読んで勉強したまえ。
http://jp.businessbooksearch.com/book-4753922766.html

困った時の

「通報しました」

これでも読んで勉強汁（笑）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129113296/

あ

ま

〜

め

ンダ

欠陥車。

あぼーん

>>228
ﾏﾙﾁｺﾋﾟﾍﾟ通報しました

>>229
通報してどうなるのかな？
そんなことより殺人鬼の手下サンヲタはこの件についてはスルーするんだねｗ

>>230
スレ違いなのでスルーされて当たり前

ID:GxYOmA6o0のあまりの基地外ぶりについにｗ

まあ、あれだけ馬鹿な書き込みしたらスレストは当然でしょ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/

残るはこれだけなんだが時間の問題だな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/

だから「ンダヲタは・・・」って言われるんだよ。
他のホンダファンの人の迷惑も考えなｗ

>>232
そんな書き込みしてる時点でサンヲタ決定だな。
ってか聞きたいのだが、だったらなぜアンチホンダスレは全く削除されずに
アンチ日産スレだけバンバン削除やスレストされるわけ？

しょせん日産は殺人鬼が車作ってる会社で、サンヲタは殺人鬼の手下ってことでＯＫ？

あぼーん

どっちにしても日産は殺人鬼が車作ってる会社で
サンヲタは殺人鬼の手下ってことだ

あぼーん

あぼーん

>>237
なんだ、本当の悪党はホンダ乗りか。
＞「ヤツらがどんな車を使っていたか、車種とか色とかを覚えているか」
＞「黒っぽい色のインテグラです。家に帰ればナンバーもわかります。帰りがけにメモしておいたので……」

成る程、ヨタオタの連続コピペだとは知れていたが
こういう結論に持って行きたかったわけだな。

>>233-237
どうしたんだよ。
アンチ日産のスレはageまくりのくせに
ここではこそこそsageで書き込みか？ｗｗ

あげ

日産は殺人鬼を雇って車作ってる会社サンヲタは殺人鬼の手下

あぼーん

あぼーん

>>244
たったそれだけか？
もっといろんな世間の声をきかせろｗ

あぼーん

あぼーん

>>247へ
専用スレができたようだから、そっちへ逝けよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

なんでここで日産叩き？？？？？？

あぼーん

>>249
話をそちらにそらして、ステップワゴンの不具合について
書かれないようにするためさｗ

あぼーん

あぼーん

日産の過去や世間の目を見つめる前にまずモニターを見つめよう

ステップって書いてあるだろ。

ホンダはこのオーナーの悲痛な叫びを無視するのだろか？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

7/28（木）の朝に新型ステップワゴンで自走式の立体駐車場に駐車したんですよ。
駐車場の形状が若干斜めで、運転席側が下がってるかんじで駐車してました。
そして夕方、用足し終わって帰る時にエンジンかけようとしたら、最初はかかりそうになったものの、
その後はうんともすんともいわない。。。
セルも回るしライトも点くからバッテリーじゃないみたい。
燃料も満タンじゃないものの、あと3メモリくらいある。

どうしようもなくてディーラーに電話したら、「故障だと思われるので引き取りに行きます」とのこと。

で、1日かけて検査した結果、燃料供給ポンプとか燃料計とかも問題ないらしい。
ただ、燃料タンクのポンプ吸い上げ位置が助手席側の２列目下あたりにあるらしく、
運転席側が下がるカンジで駐車してたから、うまく燃料が吸えなかったのが原因だそうです。。。
（吸い上げ位置は釜場形状になっているらしいが、それでも吸い込めてなかったらしい）

でも俺の停めてた場所って、そんなに勾配きつくないし、
燃料だって残ってたんですよ。警告灯も点いてなかったし。

で、車を一旦返したいって言ってきたんだけど、
「こんな構造欠陥ある車、乗れません」
って言って現在に至っています。（俺の車はディーラーに預けたまんま）

こうなりゃ、他社の１つのリコールより
多数欠陥のステップのほうがタチ悪いよな。

ステップワゴンは平らなところしか走っちゃいけませんｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

このサイトからホンダ車ユーザーの悲痛な叫びが聞こえる・・・
これがホンダの実体だ。
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

あぼーん

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

あぼーん

あぼーん

フィットのブレーキは欠陥品？

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2005年04月 1,200 Km GD1 不明 制動装置 ２００５年６月
　走行中、ブレーキを踏んだが全然効かなかった
ホンダ ﾌｨｯﾄ　2004年03月 10,000 Km不明 不明
　エンジンが冷えている時にブレーキが全く効かなかった
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2004年05月 不明 不明 不明 制動装置 不明
　エンジン始動直後、ブレーキの効きが悪い。
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2003年12月 4,500 Km UA-GD3 L15A 制動装置 不明
　エンジン始動直後にブレーキが効かない。
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2004年04月 6,000 Km CBA-GD4 L15A 制動装置 不明
　エンジン始動直後、ブレーキの効きが悪い。
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2004年03月 不明DBA-GD1 L13A 制動装置 不明
　エンジン始動直後、ブレーキが効かな。
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2003年07月 16,000 Km CBA-GD3 不明 制動装置 不明
　エンジンをかけて走り出した直後では、ブレーキを踏んでも止まれない。
ホンダ ﾌｨｯﾄ 　2004年05月 430 Km DBA-JD1 不明 制動装置 不明
　走行開始直後にかけるブレーキが効かない。

日産は非合法なフィルムをメーカーオプションで付けて販売していたらしい。
http://www.u-syaken.co.jp/_series/03.htm

ホンダ
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

ホンダは欠陥車を売ったうえに、何の対策もせず
逆にひらきなおったりしている。

ホンダ車乗りにリンチされて亡くなった方も気の毒だが
こんな欠陥車で事故でも起きたらと思うと((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

多くのホンダ車ユーザーがメーカーやディーラーによる間接的な「殺人」の被害にあったり
また逆に他人を殺してしまう「殺人者」になる可能性がある車に乗せられてるわけだ
ほんとうに怖い話だ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　
以下にくわしいことが・・・・
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

>>272
そりゃ多少大げさだろ。
しかしそこで書かれてるディーラーの対応は
たしかにひどすぎるよな。

フィット乗りから、ホンダがアイドルアップ程度でブレーキが効かなくなるのを承知で販売している証拠が提出されました。

969 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/10(木) 00:51:46 ID:eRB6aGQG0
http://photos.yahoo.co.jp/bc/endoums/vwp2?.tok=bcGt7LWBYrtCJNfg&.dir=/FIT&.dnm=%a5%d6%a5%ec%a1%bc%a5%ad%a5%d5%a5%a3%a1%bc%a5%ea%a5%f3%a5%b0%a4%cb%a4%c4%a4%a4%a4%c6.gif&.src=ph&.view=t&.hires=t

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

コピペ厨ってsageでしか荒せないんだねｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

定期age

で、対策はされてんの？
まさか何もされない事は無いよな。

まさに不具合続出のホンダ！！
ここまでいくとメーカーやディーラーによる犯罪といってもいいんじゃないか？

メーカーもいいかげんならディーラーの対応も最悪だ・・・・・
　
以下にくわしいことが・・・・
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

あぼーん

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ンダヲタがわざわざコピペで保守してくれてるから此処は落ちないんだなぁ。
感謝感謝。

ﾘｺｰﾙまだー？（笑）

あぼーん

スレッドができているようなので貼っておきます。
日産栃木工場で起きた従業員リンチ殺人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

あぼーん

どんな不具合があろうとも、ホンダの場合いくらクレームをつけても
無駄なような気がする・・・・・・・

http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.htmlを見ると
ディーラーもこの調子なんだからね・・・・・
だからメーカー的にも「許容範囲と言うのがあって、これくらいでも気にしない人もいるし、気にする人も居る・・・。」
ということなのでしょうかね・・・・・ホンダは・・・・・

少々の不具合“程度”は気にする奴が悪いってことなんですかねえ・・・・・・・

私は絶対ホンダ車には乗らないと心に決めました。

ホンダ『オデッセイ』をリコールせよ!!
ttp://response.jp/issue/2001/1029/article12785_1.html
車両火災事故も、特定車種（ホンダ・オデッセイ）に集中しており
ttp://www.internet-ex.com/dokudan/dokudan_10.html
ホンダが異例の注意勧告を実施
http://response.jp/issue/2001/0809/article10978_1.html
アルコール燃料を使ったことのあるユーザーを対象とした無料点検を実施することを決めている。
ただし、その点検でエンジンに不具合が発見された場合、
修　繕　費　用　は　ユ　ー　ザ　ー　の　自　費　と　な　る　。


…あれ？
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html
・アルコール
ブラジルで普及の進むアルコール燃料に、Hondaは80年代半ばから二輪で、そして四輪でも対応を図ってきた。
10％混入、20％、25％とアルコール混入率が上がってきたが、現在ではE100と呼ばれる100％アルコールも販
売されており、Hondaは、どのようなアルコール混合率でも走行可能なFlexFuel車を2006年中には投入する。
このように、CO2排出量削減に効果の高い様々なエネルギーソースへの取り組みを、今後も継続していく。

定期あげ

>>301
オデッセイがアルコールに弱いアルミワッシャをパッキングに使っていた
のは事実だが、当時の日本には高濃度アルコール燃料のテストデータなど
無かったのだから仕方あるまい。
結局は勇み足の燃料メーカーがろくなテストも無しに発売に踏み切った
ことが悪いとされたわけだ。ちなみにブラジルのガソホールも初期には
シリンダーが錆びる等のトラブルが続出しているが、あちらはアルコール
混合ガソリンだから同列に考えるには無理がある。

定期age

本田を敵視している老舗メーカーさん方必死ですね
他社の揚げ足を取るよりまず自分の足元をみたらどうですか？
ええ、リコール出しまくりで叩かれてるメーカーさんとか○レナが売れなくて焦ってるメーカーさんですよwwwwwwwww

「wwwwwwwww」が>>305の必死さを物語っている。

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。

担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。

ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。

しかし、話はこれで終わらなかった。

数年して、実際には改善対策が取られていないことを知った。
ホンダによれば、製品の不具合について　販売店に情報を流す以上のことは
していないとのことであった。
ttp://www.geocities.jp/honda_csr/index.html


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>307
昔からホンダは都合の悪いことには耳を貸さない主義ですから・・・

ホンダ最悪・・・・・

欠陥も多いし不具合も多い、おまけに対応も悪いホンダ
ホンダってこんなに酷いのね・・・

以下にくわしいことが・・・・
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

某粘着アンチホンダ除けに貼っておきます。
これに反応する人は一人しかありえませんので、関係ない人は絶対に反応しないでください。
なお関係ある人は、逝ってください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114548923/222

>>310
ホンダのディーラなんて、どこもそんなもん・・・・
俺は二度と買わない・・・・・悔しい・・・・

しかしンダヲタってなんでsageで書くかねえ…
だったら無視して書かなきゃいいだろ？

見ろ、ageたくなるじゃねーかよｗ

中田　恵

あぼーん

糞スレ乱立せさせりゃ削除されてもしかたないだろｗ

このスレは良スレなので削除されることはないがなｗ

>>316
同意。
ホンダ車の不具合やディーラーの酷い対応が続くかぎり
この手のスレは重要だからね。

あぼーん

なんでンダヲタは日産に対抗意識燃やしてるの？
サンヲタだけが煽ってるとは限らないだろ。

あぼーん

あぼーん

今のホンダの車作りは異常です。

あぼーん

あぼーん

279 文句やろうさん UID:9556771096421027
2005/11/04 20:53:51 ID:1481248
以前この現象について書き込みして馬鹿にされた物ですが　
やはり出始めましたね　２０分のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでガス欠になりますよ　
Dの試乗車とDのサービスマンの所有車で試してもらいました　
皆さんからDへのクレームとしてあげていかないかぎり現在の対策部品で
我慢するしかないとメーカーもいっておりました　残念

不具合あげ

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/11/25(金) 14:22:22 ID:dFnubGsVO
だからさ、ンダヲタが、新型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝには不具合があるという事実をきちんと認めれば
このスレは終了するんだよ。
あれこれ言ってさらに他社をけなすから、このスレはいつまでも続くんだよ。
もうちょっとよく考えたほうがいいよ。

んだ

ホンダは第２の三菱になっとるな

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼ〜ん連発させてのスレスト狙いか？

ンダヲタの考えそうなことだｗ

あぼ〜ん書き込み多し

ンダヲタ（笑）

ンダｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼ〜んｗ

あぼーんｸｵﾘﾃｨ

本駄（笑）

なんでゴキオデ乗りは、いつも真っ黒のサングラスしてるの

コソコソしているンダヲタですから（笑）

このスレはホンダ車の不具合ぶりを告発する良スレですから
いくらあぼ〜んが多くても、スレストにはなりません。

と、削除屋に釘を刺す
スレストコピペ常習犯の
ヨタオタ工作員でした。

ボディ単体で考えた場合は、三菱の方がホンダよりは健全
ボディの防錆やら耐久性を比較した場合
スズキ＞ホンダ＞ダイハツ＞ニッサン＞マツダ＞三菱＞トヨタ

車種・車メーカー板はサンヲタ臭プンプン！
なぜなら、アンチ日産スレはすぐにスレストされてしまうからだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595676/　やる気あるのか日産ディーラー！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126089756/　【座席】日産車はフニャチンシート【陥没】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117810447/　なぜ日産はCM下手なのか？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122690608/　日産車のドアミラーは最悪・・・part23　　　 (39)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124336176/　NISSANはなぜHONDAを恐れるのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127215029/　日産の内装ってプアじゃね？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/　日産はなぜ外資に買収されなければならなかったのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/　ニッサンの環境技術って遅れてない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/　ニッサンの内装って安っぽい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/　大丈夫？日産ディーラー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341274/　最近、日産車って事故多すぎない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132590129/　フェアレディZはスポーツカーに非ず
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132156901/　日産車からの乗り換えを考えています
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134125628/　驚愕の日産関連犯罪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134654679/　そんな日産に誰がした
これはまだほんの一部。スレストではなく削除されたものも含めれば相当な数にのぼる。
普通の神経してる人間ならおかしいと思うはず。異常と思わない奴はきっとサンヲタです。

そんな日産に誰がした
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134654679/

9 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

報復スレ造ったけど９レスで終了・・・
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

〜〜〜学習出来ない哀しみ〜〜〜

静岡在住の基地外はまだやってるのかｗ

ステップってどうして不具合が多いの？

1 まなさん UID:3815722400817286
2005/12/20 1:17:07 ID:1567803
私のも、ずっ〜〜〜と鳴っていますよ。
他の掲示板にも書いてますけどね。
まだ他のＤへ持っていく時間なくて見せていません。
ずっと鳴っているから不安なんですけどね。
ドライブシャフトのセンターシャフトのベアリングからの異音が原因だと
別のところに書いてありましたよ。
ほんとに気になりますよね。

ところで、ＡＴオイル漏れていません？
私ともう一人漏れている人いたんだけど。
たぶん気づかないだけで、漏れている人いると思うけど。
ＡＴオイルのレベルを確認するゲージの左側付近。
センサーからのオイル漏れです。
ホースやコード類があるから良く見ないと発見出来ません。
部品交換しても、オイル漏れはまだ続いています。

有給とって、Ｄへ行かないと時間が取れそうにありません。
土日にＤへ行っても忙しいくて時間がないと言われ見てくれません。ちょっと頭にきてる

雨漏りやエンジン問題は姉歯設計士が個別受注物件も偽装してましたのでどうにもならんと思います
だってホンダだもん

2 たかさん UID:0886291313934139
2005/12/20 11:54:48 ID:1568164
まなさんお疲れ様です。。　昨日ディーラー行って来ました
整備士の方に乗ってもらって音を確認してもらいました。
治すのは来年になっちゃうそーです。。　ＡＴオイルのとこは見てません、
ホンダ車ってはじめてだけどこんなんなんですかね？

.　　　　　　　　 　　　 　 _∧_∧ 　あ、そ
.　　　　　　　　　　　　 /（　　　 ）
　　　　　　　　　　　　 i.y'~　　　~ヾ.__ 　_.ノ⌒ヽ、
　　　　　　　　　　　 　i　∧　i ヽ'ヽ,__,⌒ﾐ゛ 人.　＼_　 　 ノ⌒)
　　　　　　　　　　　　 し'　.＼_　　　　~ ー' ＿ヽ,＿_）￣ ＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　~￣￣￣~￣　ﾉﾉ　　　 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ωω　プー

さすがホンダ（笑）

　　　　／||ミ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　　　　 　 ||
　|:::::::::::::::||　　 　 　　||
　|:::::::::::::::||　　　　　 「仕事時間中に何してる！」
　|:::::::::::::::||　　 　　 　|| 　　　　　　　　　　　　　　　女子社員Y 女子社員R
　|:::::::::::::::||∧ ∧.　　.||　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ∧＿∧ ))
　|:::::::::::::::||；・∀・)つ || 　　　　　　　　　　　　　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)
　|:::::::::::::::||　　　 〈　 .|| 　　　　　　　　　　　　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/
　|:::::::::::::::||,,／＼　)　|| 　　　　　　　　　　　　　　__（(⌒)　(　　 )　 (⌒)）
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　 　　/＼　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´　＼
　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　/＋　＼＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　 　　　〈＼ ＋　＋　＋　　　　＋　＋ ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿__＿＿＿___ ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀､＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＼＿＿＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|　 |ｒ――ｔ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　|ｌ＼||=：@：:||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|ｌ　|| ￣￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　 　 　 　 ＼||＿＿＿_||〜

433 2004年06月08日
　女性
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　ホンダ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ
　1999年12月 不明
GH-RF2 不明
乗車装置 不明
　中央分離帯のキャッツアイを踏んだ時に、エアバッグが作動した。



これがホンダクオリティ（笑）

新型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの不具合について（エンジン始動不能）

雨漏りしてエンジンかからずじゃいいとこ無いじゃん（ぷぷぷ

ホンダ（藁

age

これは修理するとしたら簡単なのは
残り燃料メモリ４で給油警告つけるだけでOKだね

あげ

斜め駐車してはいけませんよ。

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝは不具合だらけですね（笑）

433 2004年06月08日
　女性
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　ホンダ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ
　1999年12月 不明
GH-RF2 不明
乗車装置 不明
　中央分離帯のキャッツアイを踏んだ時に、エアバッグが作動した。