「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 3

国内最多のリコール

脱輪、ペーパー車検、水素漏れ、試験問題漏れ、自然発火、燃料漏れ
しかも、前スレは、都合が悪くなってスレスト !!
マジで、トヨタよ、こんなんでいいのか？

所有することも、維持することも不安でしかたないトヨタ車です(笑)

前スレ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117667392/l50

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よし、この私ジャミル・>>2ートが2GETだ。　フリーデン、発進する！

　月は出て>>1るか？
　>>3んな良く聞け。明日の夕日は拝めないかもな。
　何も考えずには>>4れ！
　巷に雨の降る>>5とく、我が心にも雨が降る。
　ウィッツと>>6アビィを出せ！
　>>7んだと、新連邦軍が･･･
　>>8めろ、ガロード！今のお前には無理だ。
　ガロード、お前にひさ>>9を授ける。
　>>10べ！ガロード！

燃える、止まらない、クラッシュ死、プアボディしかないから、
安全のコマーシャルは、一気に止まっちまったな。

トヨタ(笑)

今は、似非環境保護ばかり。

トヨタがクラウンなどリコール　燃料漏れなどの恐れ

2005年06月01日00時27分

　トヨタは３１日、乗用車「クラウン」「クラウン・マジェスタ」「マークＸ」３車種計１１万６８８台
（０３年９月〜０５年２月製造）のリコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出た。
ブレーキの利きが悪くなったり、燃料が漏れたりする恐れがあり、今年１月には山梨県で追突事故を
起こしているが、けが人は出ていない。


　
もう、身潰しを凌ぐ国内最低の出来だな。

　
トヨタ自動車　なんと世界で８６万台のリコール。

フニャフニャのヨタ脚・貨物脚も、言われていたとおりの現実のものになったなw



トヨタ、世界で計８６万台リコール　ＳＵＶなど５車種
2005年05月24日11時46分

　トヨタ自動車は２４日、スポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）ランドクルーザープラドやピックアップトラックのタンドラなど５車種について、
米国を中心に全世界で計８６万台を無償回収・修理（リコール）することを明らかにした。
前輪サスペンションの取り付け不具合により、走行中に前輪が外れるおそれがあるという。

　対象はほかにＳＵＶの４ランナー（日本名ハイラックスサーフ）、セコイア、ピックアップトラックのタコマ。
北米で７９万台、欧州で２万２０００台、オーストラリアで１万４０００台などにのぼる。
日本では、０１年５月から０２年１０月までに製造した２万４０００台を対象に１６日に発表していた。

　同社によると、日本で０３年９月にハイラックスサーフの右前輪が外れて車同士の衝突事故が起き、
双方の運転手がむち打ちで通院したほか、０１年９月以降６件の不具合報告が寄せられている。

　
さすが、「トヨタ　アイシス」朝鮮総連のイベントで景品になる車だけの事はある(笑)

こんな歪みがでるんじゃあ、公にトヨタは試験ができないはずだわ。


盗用多の柱までケチった糞車晒し age !

家族が大切ならば、正直いって選択すべき車ではない。

さすが、ペーパー車検とカンニング整備士の養成所・盗用多w

函館トヨペット：
不正車検、２年で２３台　工場長の指示で

　函館トヨペット（河村隆平社長、北海道函館市）の美原店が０３年から約２年間、車検を依頼
された乗用車の点検・整備を行わなかったり、一部しか実施せずに、車検を実施したと偽った
保安基準適合証を提出する不正車検を計２３台で行っていた疑いがあることが北海道運輸局
の特別監査で分かった。道運輸局は道路運送車両法違反の疑いで、近く同店の関係者から
事情を聴き、処分を決める。


　自動車販売店の不正車検は、「トヨタ東京カローラ」（東京都目黒区）の元社員ら８人が昨年
５月、ペーパー車検を行ったとして、警視庁が道路運送車両法違反容疑などで
逮捕されている。

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
　
　

　
正規ディーラーに車検整備に出しても、その翌日には車軸ごとタイヤが外れて、

歩行者の女子高生を内臓破裂させるトヨタ ダイナ(笑)

これからは、
　
「 不安 to Drive 」の盗用多です。

2004年
　
気骨ある株主は一連の不祥事を厳しく非難したそうな。
ここのトヨタユーザーはなんとも思わないのか？
それともこの板のヨタヲタはすべて社畜？

◆トヨタが株主総会、不祥事への批判が相次ぎ、過去最長の2時間51分

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040623AT1D2300A23062004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000179-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000032-san-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20040623c0001c0
http://www.asahi.com/business/update/0623/098.html
　

レス数　9/10

1H/21Hbn0

がんばれ

　
　
市民の健康を破壊しまくるトヨタ

　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていた。

県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

そのうち、三河地区の子孫達はベトちゃん・ドクちゃんのような土壌汚染による病気ばかりか・・・・。
　

プリウスのいきなり不動になる致命的欠陥発覚は北米から。
世界規模でリコールの山、欠陥の山w

止まりまくり、漏れまくり、外しまくり、壊れまくる。トヨタ(笑)

「プリウス」に米で苦情３３件　「急停止」、当局調査

2005年06月03日07時52分

　米運輸省傘下の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１日、トヨタ自動車のハイブリ
ッド車「プリウス」の０４、０５年型で、走行中にエンジンが急停止するトラブルが相次
いで報告されたとして、安全性の欠陥に関する予備的な調査に入ったことを明らか
にした。

　ＡＰ通信などによると、ガソリンエンジンが急停止したという苦情が３３件寄せられ
た。大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。負傷者
は報告されていないという。

　プリウスは日本から米国に輸出しており、同様のトラブルが日本でも起きている恐
れがある。トヨタ自動車は米当局への全面協力を表明しつつも「現時点ではコメント
できない」としている。

大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。


「不安　to Drive」 のトヨタだな。

欠陥車が山盛りのトヨタw　

「整備士は見た」
http://www.book-ace.co.jp/bookace2/osusume/book/seib0707.htm

「自動車絶望工場」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/ref=sr_aps_b_/250-1565832-5333032

暴露本でしか現状が見えない会社って問題あるよね。

欠陥の固まりと言えばこれもでしょ（笑）

新型ステップワゴンの不具合について（エンジン始動不能）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=181&th=1285171&act=th

5 24Zさん UID:1872134581306907
2005/08/02 13:41:51 ID:1285265
先週ディーラーの方からLSﾊﾟｹさんと同じ様なトラブルの情報を聞きました。
NEWステップワゴンは低床化のため超薄型のタンクを使用しているので
傾斜部で燃料が上手く吸えずエンジンが掛からない、または止まる等の
トラブルが実際あったそうです。

薄型燃料タンクの弊害だな。
薄く広い形状だから、車に角度が付くと、吸出しパイプ付近に燃料がない状態が起きるんだろう。
燃料フィルターに残ってる燃料が使えるが極僅か。
今回は傾斜地での事例だが、同様の事はレインボーブリッジのような長いカーブで長時間横Ｇで燃料の片寄りが原因でも起こり得る。根本的な改善方法は燃料タンクの形状変更だが、低床化されてスペースがないから燃料供給に最適な形状に直すのは不可能だろうな。
手抜きの対処としては吸出しパイプを増やして燃料片寄りが起きてもどれかが吸出しできるようにする事だが、この場合、燃料を吸えないパイプが空気を吸うので、パイプないに空気が混ざり、インジェクターの十分な燃料噴射が出来ない等の弊害が残る。

またトヨタの不良ですか !!!

「不安to欠陥」

13 ZZXRさん UID:3820545392239150
2005/08/02 22:33:43 ID:1286160
スレ主のLSパケ様。STW良いクルマです。
しかし、先日、自分もまったく同じ症状出ました・・・。
自分の場合は、もっと厳しいシチュでした。
先日、仕事で出かけた時のこと。
同じように燃料計のデジタルメーターが3目盛りくらい残った状態で、右下がり（運転席側が下がった）の斜面で駐車。
（斜面と言っても、たぶん10度も無いと思います。5度くらい？の緩やかな斜面。もちろんアスファルト。）
１０分ほどで要件済ませてIGNキーを回しても空しくセルモーターが回るだけ。
３〜４回セルを回してたところ、一気に燃料計の表示が消えました。しかも、街からは遠い山間部（街までは約30分）。
セルが回っているので、電気系統ではないと直感できました。
吹き出る汗。迫る次の約束。
仕方なく、再び用件先へ戻り、事情を話したところ、片道１０分くらいのスタンド（と言うより、
『給油所』と言う感じ）まで１０Lのガソリンを買いに行ってくださり、どうにか危機を脱しました。（もちろん、後日お礼に行きました。）
早速、メーカーのお客様相談室に内容をメール。
その翌日、電話にて回答ありました。
燃料系統のポンプの位置の関係？ってことでした。
対応は迅速で、話しぶりも好感が持てましたが・・・。
今週末にディーラーに相談に行きます。（メーカーの方からも連絡しておくとの事でした。）
ガソリンを抜いて、同じ位の目盛りにして、
同じように斜面に停めて、同じ現象が出るか、実験できればいいのですが・・・。
うーむ。FMC後の洗礼なのでしょうか・・・。

ほらほら、

自慢の高級車も漏れ漏れw


トヨタがクラウンなどリコール　燃料漏れなどの恐れ

2005年06月01日00時27分

　トヨタは３１日、乗用車「クラウン」「クラウン・マジェスタ」「マークＸ」３車種計１１万６８８台
（０３年９月〜０５年２月製造）のリコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出た。
ブレーキの利きが悪くなったり、燃料が漏れたりする恐れがあり、今年１月には山梨県で追突事故を
起こしているが、けが人は出ていない。


　
もう、身潰しを凌ぐ国内最低の出来だな。

>>16-17,19
ID:Q9xfL6Sl0

またまた他のメーカーに話しを逸らそうと必死なチョヨタ　（　笑　）

漏れ漏れのトヨタには敵わない。


水素も燃料も試験問題も税金の申告も漏れまくり。

本・当・に　不安なのはアンチトヨタの連中ですから。 ざんねん！

　　「不安toｽﾚｽﾄ」
〜〜学習出来ない哀しみ〜〜

　
市民の健康を破壊しまくるトヨタ

　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていた。

県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

そのうち、三河地区の子孫達はベトちゃん・ドクちゃんのような土壌汚染による病気ばかりか・・・・。
　

　
脳味噌を脳挫傷させるくらいに

〜揺れ続ける歓び〜

痴呆同然になってまで


ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

脳挫傷するのはホンダのストロークが短いドタバタサスだ。

　
脳味噌を脳挫傷させるくらいに

〜揺れ続ける歓び〜

痴呆同然になってまで


ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

スレタイも認知できないくらいだな。

　　　　「不安to欠陥」
　　〜〜新車販売の恐怖〜〜

今乗っている車が故障してしまってトヨタのBBにしようかと思っていますが
燃費や内装、外装などどうですか？
結構乗ってる人多いみたいですけど

Bbって、
もう廃番になる車種って雑誌に出ていたんだけど。

ｂＢはヴィッツファミリーの中で、ファンカーゴと並んで一番安っぽい。
質感の高さではイストがいいと思うよ。

え？あのBakaBakkariにですか？

旧ビッツ系ではいちばん不出来だしなぁ、ｂＢ。
どうせ買うなら、もっと色々考えてみれば？

盗用田

ホンダ（笑）

不安なのは、トヨタとレクサスに支配されちゃうんじゃないかとおびえてる
お前らだろ。

その不安な気持ちが、このようなスレをつくる原動力となった。

自分の不安な気持ちを、トヨタは不安ということにすりかえて、
安心しようとしてるようだが、トヨタとレクサスは益々強くなるから、
アンチの不安は増す一方だ。

その不安のためにノイローゼ患者が増えている。

　↑
ノイローゼ患者が多いってトヨタ社員だろ。

トヨタ工機ででも検索してみろ。

絶望工場でも検索してみろ。

トヨタ(笑)トヨタ(笑)トヨタ(笑)絶望(笑)工場(笑)絶望(笑)工場(笑)トヨタ(笑)トヨタ(笑)トヨタ(笑)

それがトヨタコンプレックス（笑）
ｱﾝﾁﾖﾀｽﾚばかり立てて心の安らぎ場を求めている（笑）
そしてｽﾚｽﾄされる哀しみ（笑）

>>38
絶望という言葉を使うアンチは、自身が絶望してるから、その言葉が思い浮かんだのだ。
そたがって絶望工場という言葉を使ったアンチはノイローゼということになる。

「次はエゴだ！水質・土壌汚染！」

トリクロロエチレン・アスベスト(恥)

漏れ漏れw

トヨタ(笑)

環境汚染の根源はダントツでトヨタ(笑)

>>40

日本語も勉強しろよ、在日ﾁｮﾝw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/04(木) 00:19:14 ID:VK5zjJjM0
教習所の車がトヨタ車だったけど、エンストするわ、停止線で止まれないわ
で正直幻滅した。


運転が未熟なのを車のせいにしようとするトヨタコンプレックス（笑）

恐怖！エンジンが爆発するトヨタ車ｗ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html



バレなきゃ何でも良い、みたいな。

まさにトヨタの証拠隠滅、メディア・報道規制、遅延リコール体質。

恐るべし、エンジンが爆発するトヨタ車

http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=85
これが現実w　アンチヨタ共残念だねw
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　　　　　 i⌒ヽ 　|　　　　 　 　 　 |　　　|　　　　　　　　　| 　　　|　二|二゛　　＿＿＿＿
　|⌒|⌒| ヽ_ノ| 　|　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　 　　| 　　ノ　 　 |　　ヤ　　　　　　　ツ
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レクサスは他の高級車メーカーより魅力的・・・44％
アキュラの方が魅力的 ・・・4％


その４％はﾁｮﾝですか？（笑）

恐怖！エンジンが爆発するトヨタ車ｗ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html



バレなきゃ何でも良い、みたいな。

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お久しぶりです。アルデオ購入当時（３年半前）よくこちらにお邪魔してました。
今もテールにはステッカー貼ってあります。
実は昨日、とても恐ろしいトラブルに見舞われた為、久々にカキコしました。
夜の１１時過ぎでした。仕事帰りで家路を急いで、国道３０２号（愛知県）を走行中、
雷に打たれような爆音と黒煙に包まれ、愛車は動かなくなってしまいました。
深夜のためＪＡＦに頼んで取り敢えず我が家へ・・・（この時点で大量のオイル漏れを確認）
翌朝、ディーラー営業マンと一緒にボンネットを開けて見ました。
するとそこには、エンジンにポッカリ穴（鶏卵くらい）が開きエンジン内部を露出した信じられない光景が。
周囲には金属片が飛び散っていますし・・・
ばばばばば・・・爆発してたんです！エンジンが。
昨夜ＪＡＦが確認した時は、暗くて穴に気付かなかったようです。
しかし、こんな事ってチョット考えられない事件ですよね〜
営業マンは直ぐに会社と連絡とって「新しいエンジン発注しました」と言ってましたが、
「エンジン載せ換えました。もう大丈夫です。」「ありがとう」って感じで済ませるようなレベルとは思えません！
「あの時、火でも噴いていたら？」「一般道では無く高速道路だったら？」などと考えると、背筋がゾッとしてきます。
身体に異常無く、こうしてカキコできるだけ幸いです。
信頼していたトヨタへの気持ちが揺らぎます！
販売会社ではなく、製造者であるトヨタ自動車へ説明を求めたいと思います。
皆さんもどうぞ、お気を付け下さい。

本駄の逆襲（笑）
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恥ずかしいトヨタのT字マークを逆向きにして

起包茎チンチンマークがブランドという時代が必ずやって来る(笑)
　

しかし社員の書きなぐりが増えたな

とうとうテロリストご用達車も発売しているのがバレましたね。
トヨタ爆発犯罪自動車。

さあ、盛り上がったまいりました（笑）


ホンダ（笑）

踏み切りやトンネルでエンストするトヨタ車ｗ

総評
私の車も３ＳＦＳＥのエンジンです。エンストします。走行中やトン
ネルでの渋滞中という場合もありましたが、踏切を渡っている途中は
あせりました。車間距離を余り取らないで私と一緒に踏み切りを入っ
た後ろのオバちゃんは、パニックになっていました（想像してくださ
い）。トヨタさん、三菱の様に大きな事故が続くまで隠しちゃうんです
か?

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=23976

Ｄ４って欠陥エンジンですか？不安 to Drive（笑）

必死にﾖﾀ叩きﾈﾀ探したんですか？（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　　　　　　　　　＼　　　＿＿o
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ ⊂∧⊃　　　⊂∧⊃　'l, 　　　　　|　 二|二゛　　＿ ＿
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　　　　　　　　　　　 `i 　　　　 ノ　　　|　　ヤ　　　　　ツ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　(_)‐-､
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　ー'"'"|　　　|` `''' '-　(つｊ_ｊ_ｊ
　　 ／　　　　　　　　　,l, ,/　　　　 ノ＿＿ヽ 　 　 　 |　　 | 　
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　　,イ　 　 -<>-　　　 て,,/　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
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万年敗戦続きのメーカーに勤める親父を持った息子は大変なんだなあ。

トヨタ自慢の高級車セルシオもエンスト多発（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=53&pgcs=1000&th=896392&act=th

高級車なのに不安 to Drive （笑）　

>>57
君は親父さん思いの優しい息子(笑)

工作員だらけのカービューをソースに持ってくるなんて


ホンダ（笑）


またﾈﾀ探しで忙しいですか？（笑）

なんでホンダが出てくるのか全然理解できないけど
病的にホンダが嫌いな奴が居るのは分かるなｗ

それ仕事でやってる訳じゃないなら、ノイローゼだよ。
病院行った方が良いよマジで病的だから。

嫌いなのは良いけどね、ホンダのアンチスレで本領発揮すれば
良いのに。ヨタスレで何故か突然引き合いに出す奴は病んでるね。

ホンダヲタはトヨタを敵視している。

ﾖﾀ叩きﾈﾀを探しては基地外のようにｺﾋﾟﾍﾟしまくるいつもの「盗用多」
の方が病的だと思う（笑）

>>61
根拠は？

幻が見えるとか、何処からか声が聞こえるとか普段から無い？

流れが有れば分かるけど（比較されるとか）
突然のように出てくるし病的な思い込みでしょ。

嫌いなのは分かるから、アンチスレ建ってるし
そっち行くと仲間も沢山いると思うけど。

ワロタ

トヨタの高級車クラウンで異臭騒ぎ（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&pgcs=1000&th=279612&act=th

保険の安全性の格も低い危険な車と評判のセルシオですから。

異臭くらてい゛どうのこうの言うべきじゃないでしょ。

もっともっと 高級車なのに不安 to Drive （笑）

ﾖﾀ叩きﾈﾀを探すのに必死な










本駄（笑）

人気のウィッシュもエンスト多発で

不安 to Drive（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4623&pgcs=1000&th=1136742&act=th

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=181&pgc=1&th=1203338&act=th#list
222 笑えるねさん UID:9410868026178977
2005/08/04 3:02:14 ID:1289015
むかーしカッコインテグラの３Ｄハッチバックで雨の日にハッチ開けると雨水がリアスピーカー直撃するってのがありましたね（ｗ
すぐに対策モールが出ましたけど。ステップも対策されるでしょう。
しかし、雨垂れを雨漏りといったり悪意を感じますよね。
こんな事でしか自己主張できない人なんでしょうけど、笑えます。うだつの上がらないリーマンにこんな人多いですね（ｗ
不具合は不具合だけど、私にとってはちょっと気をつければいいことです。
もちろん改善されれば嬉しいですけどね。




さすがﾎﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨ（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3835&pgc=1&th=309478&act=th#list
はなげさん UID:3014320331277927
2004/04/12 22:00:04 ID:309478
先日（４／９）、軽４駆のリコール（後輪が脱輪する恐れあり）の中に、
ｅｋワゴンも対象に挙がっていました。
我が家のｅｋワゴンがリコール対象車だったのでデーラーさんへ電話し
今回のリコールの対応をお願いした所、「ご来店いただければ対応する」くらいの
事を言われました。頭にきたので、「脱輪する恐れのある車を乗って来れば見るということか」
と言ってしまいました。結局、当日中に担当営業さん（電話で会話した人は別人）が代車と引き換えに乗って行かれました。
三菱自動車の昨今の不祥事からすると「ご来店いただければ」とは口が裂けても言えなと考えているのは私だけでしょうか？
また本来、メーカとして、ユーザに対しどのような対応をするべきなのでしょうか？私は�@リコール対象車を購入しれいる
全ユーザへの連絡を徹底する�A当該リコール対象車をメーカー側が引き取りに来る、というのが当たり前だと思っています。
ご存知の方、いらっしゃいますか？



身潰しも置いておきますね

　
トリクロロエチレン・アスベスト(恥)

漏れ漏れw

トヨタ(笑)

環境汚染の根源はダントツでトヨタ(笑)

【【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ復活【誇大】
53 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
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　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　ー'"'"|　　　|` `''' '-　(つｊ_ｊ_ｊ
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　↑
基準値の870倍ものトリクロロエチレンによる脳腫瘍ですか？

もうすぐココもｽﾚｽﾄ予定（笑）

http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t264136.html

Toyota's 1007 clone!


/// The original, Peugeot's 1007 ///

/// The fake, Toyota's Porte ///


世界各地で贋作と言われている恥ずかしいトヨタ(恥)


盗用多って、パクリ屋として認知されていて評判悪過ぎ(笑)

馬鹿1人の自作自演劇場の隔離スレ
まだやってんだ…ﾁｮﾝモロ出しだねｗ

だから、馬鹿ﾁｮﾝって言われるんだよ

　
トヨタ自慢の高級車セルシオもエンスト多発（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=53&pgcs=1000&th=896392&act=th

高級車なのに不安 to Drive （笑）　



トヨタの高級車クラウンで異臭騒ぎ（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&pgcs=1000&th=279612&act=th

高級車なのに不安 to Drive （笑）　


不安 to Drive トヨタ（笑）　

>>75
これが現実ですね。
トヨタって中国のコピーメーカーと同じだ。

>>78

日本の恥

売国奴企業

トヨタ


贋作・模造は、当たり前

犯罪常習企業(笑)

「The fake」トヨタですw

基地外ｵﾝﾎﾞﾛﾒｰｶｰ海苔がﾃﾛのようにｺﾋﾟﾍﾟして、ﾄﾖﾀの評価を下げようと思っているが
逆にｽﾚｽﾄや削除されて更に基地外になってﾖﾀ叩きするｽﾚは












ここですね（笑）

　　↑
と、自作自演ですか？

執拗なコピペ
全てヨタの下請けの工作員でしょ。

アッチラも削除屋も同じなんだろ。

全82レスのうち35がスレ主による書き込み

そんなに日頃悔しい思いをしているんですかンダヲタさんｗ

ｱﾝﾁﾖﾀｽﾚはこのｽﾚ主が責任を持って盛り上げています（笑）

　
スレタイ読めない頭の不自由な在日朝鮮人が、ﾌｧﾋﾞｮリにくるスレはここですか。

困ったときの｢スレタイ｣ｗ

>>86
わろた

心底困った時の在日ﾁｮﾝのﾌｧﾋﾞｮﾘ スレスト(笑)

全然面白くないのに（笑）なんて付けるところが泣ける

困らなくてもスレスト

犯罪多発地域

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 14:51:00
豊田市って犯罪多いんだねｗ

トヨタ社員が多いから？ｗ

http://www.toyotasmile.co.jp/sumai_pages/security_pages/security.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/05(金) 16:41:03

「 愛知県（特に豊田市、岡崎地区）は国内でも有数の住宅侵入犯罪地域 」と書かれている(恥)

哀恥嫌民と、雇用されているDQNなプラジル人や糞ﾁｮﾝや支那畜達が多いからね。

以前にも、盗難車の疑いで職務質問した警察官を襲って拳銃を強奪したブラジル人達がいた。
ニュースに出たと思う。


トヨタ(子会社、下請けを含む)絶望工場のせいでしょ。

さらに製造コストを下げて儲けるため、支那人、鮮人の労働力を
なしくずしに日本へ呼び込もうとしてますよね、トヨタ。
愛知万博にかこつけて、エボラ出血熱流行の疑いが濃い中国のビザを全土に解禁。
奥田が消え、トヨタが力を失う日が来ない限り、日本人の生命と財産は脅かされつづけるわけです。

トヨタ毎 中國へ戦後賠償として寄贈
日本へはレクサスとして最上陸
パカなヨタヲタが喜んで買う
メデタシメデタシ

そんな事しても身潰しが再生出来るわけ無いですよｗ

　
トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

　
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
　
　

邦楽グループ板で「盗用多」・「零糞素」レスハケーン！
オレンジレンジが盗用多・零糞素って言われてるぞ！
http://music5.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1122828628/394
盗用多（とよた）：他の楽曲を盗作してばかりいるバンド・楽曲
零糞素（れくそす）：素材や素性が０の糞バンド・楽曲

是非オレンジレンジスレ＠邦楽グループ板で流行らせよう！

だから工作するだけ無駄ですよ
身潰しには何ら特にはなりませんからｗ

訳の分からない反論しか出来ないのが
ヨタオタ妄想脳。
最近の猛暑で汚い寝倉共々腐っているらしいな。
ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

>>81
意図してトヨタの評価を下げようとはおもってないけどよ


ヘッドライトが黄色に変色しているんだｗ

ブレーキランプもね。。。
次の欠陥には対応済みですか？

■□ブレーキランプ切れてますよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099996938/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/19 17:25:10 ID:J9uyaXwf
トヨタよガイアも忘れているだろ？
イプサムも！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 19:12:03 ID:rL7IfThm0
さんざん既出だが全能ガイアってリアランプがまともに機能してるの少ないな。
後ろについた時にテールが○●　○●とこんな感じのも多いし、
ブレーキ時が○●　○○と１つの場合のも見かける。
　そろそろメーカーもリコールかけろと思うんだが　見ていて一番嫌なのは
○○　●●とこんなの。　「何の車だ？」と呆れる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/30 08:14:12 ID:a3S5mOaD0
トヨタは、ガイアをリコールする。ハイエースがブレーキランプ脱色で
リコールなんだから、電圧等の関係で明らかに切れやすい
ガイアはリコールが適当。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 19:46:20 ID:sy/NhtH30
今日観たガイアは2個も切れてた
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 23:53:51 ID:S6OdQg310
ガイアはこういう切れ方が多い。■■　□□　
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/22 07:51:34 ID:mtZMCH8e0
ガイア５台に一台は何かしら切れてるね。
メーカーは節穴ですか？お客様センターに３度言っても変わらず
大きな事故でも起きればメーカー責任になるよ

さぁ、今日もｱﾝﾁﾖﾀの必死な叩きを見て笑おうか（笑）
どうぞ↓（笑）

初代ヴィッツなんてまだ出てそんなに経ってないと思ったけどライト真っ黄色なのな
オルティアのバンはなんつったっけアレも多少黄ばんでたからメーカーに関わらず出る症状なんだな
まレンズカットしてあるなしで黄ばんでる印象がだいぶ違うけど

ヴィッツ系の黄濁化はひどいよな。

トヨタが躍進して行くのがそんなに不安なんですかあ〜　ニヤリ

>>105
ユーザーにとってはどうでも良いことでは？
それが気になること自体・・・

105
ヨタヲタはトヨタに帰依するが勤め

忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火。

オイル代金を架空請求したり、他人の車のテールランプに放火するのが
トヨタ自動車。

先代アリストとかスープラも、黄疸にかかったような
まっ黄色の濁った目をしてるな。

“事件のテーマパーク”三菱グループのＤＮＡ
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=20717

　三菱グループは、さながら「事件のテーマパーク」である。
三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール（回収・無償修理）隠し事件、
明治安田生命保険の保険金不払い事件、そして今回の談合関与。
共通しているのは、いずれも消費者にきちんと向き合う姿勢がない点だ。



『自社登録』突出の三菱自
新車販売台数を“水増し”
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20050610/mng_____kakushin000.shtml

　新車販売台数の中に、大量の「自社登録車」が含まれていることが明らかになった三菱自動車。
行き場を失ったこれらの車はほぼ新車にもかかわらず中古車市場に流出して買い手を待っている。
だが、いったん傷ついた「三菱ブランド」に対する信頼回復は険しく、
大量の自社登録のツケが三菱自の新車販売を今後圧迫する可能性もある。　（経済部・斉場保伸）

トヨタって酷い事してるんだね。

ヨタオタが
話題逸らしに
必死杉。

相変わらず都合の悪い話題があがると
話題逸らしの粘着コピペですか。
キモ汚いヨタオタ厨房。ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

痛いとこ突かれて、逃げ文句

ヨタオタが
話題逸らしに
必死杉。

なんか痛いトコと突いた気になってるのだろうか？
相変わらず頭おかしいな

アンチのみなさーん。
何年トヨタを叩いても、一向に君達の不安は解消されないようだね。
だからいまだに不安解消のために叩き続けてる。
でもそれじゃ不安は解消されないのだよ。
ますますトヨタは成功してるじゃないか。


根本的に不安を解消する手段は”ただ一つ”、
”トヨタファン”に乗り換えることだよ。

ヨタ糊は
音痴基地外
ヨタ飼畜。

自分は人がいっぱい乗っている車種は嫌だ

人がいっぱい乗っている車種を選ぶﾔｼは車音痴だ

だから自分は拘ってﾄﾖﾀ以外の車に乗っている



その勘違いな発想が、元祖「車音痴」（笑）

売国企業トヲタははやく潰れろ

>>115
まんま宗教の勧誘だな（笑）

>>115
つかアンチの方がおまいら盲目信者よりトヨタ車に詳しい現実

忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火。

オイル代金を架空請求したり、他人の車のテールランプに放火するのが
犯罪のデパート企業トヨタ自動車。

>>121
新しいネタがねぇならカキコむんじゃねーよ！




つまんねーんだよ！ハゲが！

　
過去からずっと　 不安 to Drive 　の　ト　ヨ　タ　だから・・・・・・

>>122
新しいネタでなくても俺にとっては永遠の問題がある！
それはヘッドライトが黄色に変色していることだあああああああああ！！！

俺のインテグラも黄色に変色してますが、なにか？

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

その黄色く変色したホンダ車になかなかお目にかかれなくて寂しい日々です
つか最近ホンダ車のライトが青いのは黄ばみ対策か？



さすがにレクサスブランドになったら黄色くならないよな？

>>127

「 不安 to Drive 　の　ト　ヨ　タ　」には、変わりないから、

やはり黄色くなり易いんだろうな(笑)

おいおいレクサスとトヨタを一緒にしないでクレタ前ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

【トヨタタイマーあれこれの歴史】
・シフトレバーが入れたギヤから抜けなくなる
・ハンドルの遊びが180°くらいまで増える
・材質が安物で、いくら調整してもタペットの音が消せなくなる
・ミッションマウントがすぐヤレて、フロアに轟音が響く
・キーを切ってもエンジンが止まらなくなる
・ステンレスモール裏が腐って穴があく
・ウインドウモールの裏に雨水やホコリが溜まって腐り、雨漏りする
・定期的にマフラーに穴が開いて落ちる
・バンパーだけものすごい勢いで変色する
・ライトが不健康そうな黄色に濁る
・デフロスター吹出口やインパネ上部のソフトパッドが元気良く反り返る
・材質ケチリ過ぎで、カムシャフトが短期間で磨耗し、滑らかでマイルドなエンジンになる
・シリンダーヘッドに定期的にクラックが入る
・テールレンズが惨めに色褪せる
・給油口のフタだけがなぜか腐って落ちる
・100km/hを超えたあたりで、猛烈にハンドルがブレて恐怖を味わえる
・交差点や右左折時にエンストする

・給油蓋内部が真っ赤に変色する。
・給油蓋の握りの山が低く回し辛いためプライヤーで回されて傷だらけになる。
・屋根の塗装が腐る

すべては買い替えのための準備工作ですよ。
ただ、走るor走らないレベルにおいては問題なく走るから
耐久性をそのレベルで語るのであればそこそこ長持ちすると言える。
長期に渡り質感のある走りを楽しめるか、アピアランスの劣化が
少ないか、と言う尺度を入れると途端に破綻するのがトヨタ車。
価値観の問題ですね。

必死さが微笑ましいな

　
錆の早いトヨタ車は、昔から有名だろ。

スターレットとかカローラとかコロナとか酷かったものな。

欧州車が、フルジンクされて錆の発生が抑えられていても
見てくれの塗装だけで勝負していて、ハッチ下とか給油口まわりとかドアの下とか
サイドシルとかドアのビード部分とかメチャクチャ錆まくっただろ。

AE86あたりでも、錆は酷いものな。
同世代の販売台数からしても、痛みは早いと思うな。

　
正規ディーラーが販売する欧州車風グリルを付けてなんちゃって仕様にしようとする
トヨタのアボ〜ン死すって車もありましたね。

恥ずかしい安欧州車の猿真似。


恥ずかし過ぎるトヨタ(恥)

なんちゃってBMWや、なんちゃってAudiに 　　

　〜着せ替える歓び〜 　リカちゃん人形と同じレベルの車作り(笑)


　　　トヨタ　あぼ〜ん死すw

ﾖﾀ叩いて何か成果ありましたか？



そうですか、残念ですね（笑）





営業ご苦労様です（笑）

　↑
アイゴー !!　とか叫んで放火して歩くなよ。

>>130
よほど程度の悪いやつを中古車屋にツカまされたんでしょうね？　御同情申し上げます。

今度からは中古車屋を選んで買いましょうよ。

　
トヨタの仕様だろ。

一般的な事だよ。

欧州車スレにコピペまでしちゃって必死だなｗ

>>130はホンダ車だろ（笑）

と、話を逸らしながら

イライラを放火で昇華させようとするトヨタ社員w

まだ税金をお客さんから騙しとっているの？（笑）

それって、ヨタディーラの犯罪>>架空のオイル代金詐欺の間違いだろ。

ホンダの税金詐欺は無かったことにするつもりですか？ｗ

>>145
無かった事にしてください

ぱくりまくりのトヨタ　「アイゴー !!」


やはり、パクリの盗用多ですね。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ |　　　./ |
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_　　　/,_ ┴─/　ヽ
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　　　　　　　　　　　　　　　(　　 （゜＼iii'／゜）,!||!ヽ
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　 ｱｲｺﾞ━━━━━ !!!!!　(　／V,,ニ..,ニ、、　ﾉ( ＼
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　　　　　　　　　　　　　　　(　＼ヽY~ω~.yi .／⌒／
　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y　　 | .|⌒/⌒:} r 　く
　／　　　 |　|::::::ヽ::::| | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／| .|::::/:;:::::| .|　　 ＼
　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ! k.;:,!;:;:;;r| ,!
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ニニニ'ノ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808150034.jpg

･･･確かに。

>初代ヴィッツなんてまだ出てそんなに経ってないと思ったけどライト真っ黄色なのな

80スープラなんて見られたものじゃあなくなっているぞ。

黄疸がでまくりまのトヨタw

トヨタ車が真っすぐ走れなくて
車線をまたいで走行するのは仕様です。
蛇行危険走行機能が標準装備なトヨタ自動車。

直線ではまっすぐ走れないがカーブではまっすぐ逝こうとするかも

パカパカと直線なのにブレーキランプが点灯するのも仕様ですか？

直線では　心躍るコーナリング
コーナーでは　矢のような直進性

「 不安 to Drive 」トヨタ

なんてったってペガサスですからｗ

　
なんてったって、ワゴンRにも負ける衝突安全性の
トヨタの「GOA」ボディですから(笑)

ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん
10年以上古いアルト側面 vs クルーガー → 両者引き分け、アルト四人ケガ

http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/rss/fnnnewsFrame.cgi?URL=headlines/CONN00075055.html

今日もﾖﾀ叩き営業お疲れ様です（笑）

ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん

ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん

ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん


やはり、天下無敵の手抜きによる脆弱さトヨタの「プアボディ」

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／ ／
二二二二二ニ、 二二二二二二 ／ ／　 ／丶
ヽヾヾ、|　ｌ |　　 | |　;:<彡　L> ／ ／　　　 ｌ　　|
＼ｌ＼_ｌｌ　;:l　/　 | ｌ　ヾ:j　＞／ ／　＿　　/　 /
　＞、ヾヾ、　;／l |　;L　.／ ／＿　/　ｌ　 l　　/　　, - ―
ﾐ 雑貨店 ヽ/V　ｌ＞| ｝;:;;l ／ ／　/　//　 |　/　/
ヾ、ー　;＞　/ｌ　| |.／ ／__ _/　//　 /　'ー'　　　　　　　　　　,　´｀ヽ、＿
＿L,＿:;＿＿___//´ ／./　//　//＿/　　　　　　　　、- '　´
＿＿＿＿＿＿/　/　/　//　/　　　　　　　,　- ' ´　....::::::.::::|￣￣ヽ、_＿
　; ヾ　l:;　　lゞ /　/ ./　//_／　　　　, - ' ´　　　::::::::'''.　　 └ 、__　ｌ
　　＜ｌ　　;:　 /　/　L／　　　, - ' ´　.....::::::::::::'''''　　　　　　　　　　ヾ=ー
.!ヽ.◇;" .■-/　 /　　　, - ' ´　;:::::::::::'''''　　　　　　　　 ┌-―――-- 、
<　;｝　；ｌ.■/　 /, - ‐'´　　　　　　　　　　　　lゝ　　　　/ー――--、＿
　ヾ　　:┗/ ／|　,,,,;;;;''''""　　　　　　　　　　　 , - ―-|
　　,ゝ　: /=＝＝'"　　　／~~ヽ、-― ' ´ ￣￣　　　　:|
�凵@ゝ;:../ ,、 .;;;:::---―f;:::::::::::::ﾊ　　　　　　　　　　　 .|
　≧　;:/ / ! //　　　　/::::／｀ヽ,|　　　_　　　　　　　 :|C STEP DQN
　　;l　 L_l/ﾂ/＿＿＿_|::::/⌒ゝ,ﾘ　　ヽ'　　　　　　　 .|
　ゝ　k　｀|；ｌ|ｌｌｌｌ|:::::::::::::::/ /⌒ヾヾ-―‐┬――――┴-:::::::__＿＿＿＿＿
　/　L　、ｌ ｿ|l.l.l|:::::::::::::::|::| /　 |.|.|.|||｝｝| ｌ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;''':::::::::::
　　|l　ﾍ　| ﾘ///￣|ｌ⌒~ｌ::! l　　ｌ.|.|.|｝｝｝|.ｌ'''''''''''''''''''''''"""""゛゛゛　　|ｌ::::::::::::
＿_L＿＿ヾ='"＿__l|　　|:::l　　///ヽニ二ヽ、　　　　　　　　　　　　ヾ、_;;;;;
￣￣￣￣￣￣￣　　　 !::ヽ=ｆ///ﾉ｝ｿ_/ ヾ　＼
　　　　　　＼　ヾ＼ヾ＼ヾ〜"゛゛゛"'''''"　　 ＼　　　ヽ、


ﾜｺﾞﾝ尺に正面衝突し、雑貨店に突っ込むホンダ（笑）

ヨタオタ厨房釣れ放題。w

　
直線では　心躍るコーナリング

コーナーでは　矢のような直進性


ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん


やはり、天下無敵の手抜きによる脆弱さトヨタの「プアボディ」

「 不安 to Drive 」トヨタ

アンチは今日もトヨタにやられちゃう不安で一睡もできませんでしたとさ。

　　↑
いいよな、認知症は物忘れも早くて・・・・・。

盆休みはﾖﾀ叩き営業ですか？












ご苦労様です（笑）

　
ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん


やはり、天下無敵の手抜きによる脆弱さトヨタの「プアボディ」

　
その昔、クラウンの「ピラードハードトップ」に散々拘り、日産のセドグロを否定しまくり
そのあげくに、なにを狂ったのかカリーナEDとかのピラーレスハードトップを量産した
詭弁を使う捏造企業がトヨタ。

ちなみに、ピラードハードトップは、衝突時や転倒時の安全性を優先する為に
避けられないという理論だった。
でも、今やアイシスの柱も抜き放題のトヨタ。

ホンダ、米国で「オデッセイ」8万5154台をリコール
2005年 08月 4日 木曜日 08:37 JST

デトロイト　３日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は米国で、フロントエアバッグのシステムで発生する可能性のある問題を修理するため、
ミニバン「オデッセイ」８万５１５４台をリコール（無料の回収・修理）する。米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、対象は２００５年モデルで、外側の衝撃を感知するセンサー２カ所について、製造過程での密封が不十分だった。

水が入るとセンサーが腐食し、漏電を引き起こす恐れがあるという。

さらに、フロント部分の衝撃センサーの欠陥で、フロントエアバッグの稼動が遅れたり、稼動しない可能性もあり、衝突時のけがの危険性が高まるという。

リコールは８月２９日から開始される予定。

リコールが悪いんじゃなくて隠蔽が悪い。

初期不良のﾘｺｰﾙもNO1だな（笑）

米国でのオデッセイって日本国内とは全くの別物だぞ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 15:16:37 ID:ic4vq/JM0
　
さすがトヨタのプアボディ

ヴィッツ側面 vs 10年落ちワゴンR → ヴィッツ紙屑、ドライバーあぼーん


やはり、天下無敵の手抜きによる脆弱さトヨタの「プアボディ」

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/09(火) 17:41:18 ID:ic4vq/JM0
米国でのオデッセイって日本国内とは全くの別物だぞ。



いつもの「盗用多」ID:ic4vq/JM0
やっぱりンダヲタ（笑）

>>170
それだけでンダヲタにしたいんだ？

やっぱ病んでるね。米国のオデッセイはラグレイトだし。
今は日本で売ってない。

しかも、ここトヨタのスレなんだけど。
ここでホンダ出してる奴は、ノイローゼでしょ？
マジで病院行った方が良いよ。
病的にホンダが嫌いなのは分かるけど目障りなんだよね。

>>171
だから米国のオデッセイはラグレイトだろうが


ホンダには間違いないだろ（笑）


本当に駄目な　本駄（笑）

米国のオデッセイって前の国内販売されたラグレイトとも違う車になっているだろ。

知らないのは恥ずかしいヨタヲタ(笑)

北米デザインで、カナダで作っている車だろ。

http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=19&article_id=8520

http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Odyssey&bhjs=1&bhqs=1&BrowserDetected=True

だからぁもうね（ｒｙ
じゃ>>173の車はどこの会社が
造　っ　て　い　る　ん　で　す　か
ちゃんとＨマーク付いてますよ








何が何でも認めないホンダ（呆）

　　↑
お前は、日本語も理解できないみたいだから、１度ワゴンRにぶつけられた方が、頭が冴えるぞ。

↑
米国オデッセイ（笑）
さすが、ホンダクオリティ（笑）

米国オデッセイと書いてあるのに
「日本のオデッセイとは違う」と
意味不明な誤解を指摘する

ホンダ（笑）

安全装備にリコールはいかんね。しかしもみ消すよりはいい。

そういえばエアバッグ普及期、「安価でご提供」して安全イメージを宣伝していた
トヨタの廉価版エアバッグ。
あれって、センサーがハンドル中心に１個しか付いてなかったんだよね。
しかも機械式センサー。
くるくる巻いたバネが衝突の衝撃で ビ ョ ー ン と伸びたら作動する（ｗ

効果のあるタイミングで開くかどうかわかりません。でも一応エアバッグです状態の無責任商品。
そういう危なっかしいものを、商売優先で市場に垂れ流すのはいかがなものか？

toyotaですもの。


　　　　　　　　　ｂｙみつを

プリウスが高速で突然停止してしまう例の件はどうなったんかねえ？

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

私の友人が６年前透明で雨の日だったがスリップし中央分離帯に激突しボディが真ん中から折れ即死。
でもトヨタからは何も言ってこなかった。車はセル塩
警察庁は衝突事故で死んだ人間の数を車種別に発表してくれないかな。
死者数／登録台数　　これだと１台あたりの死者数がわかるでしょ。

そーゆーデータは保険屋が持ってるんじゃないかな？

真っ二つになったマーク２の写真2回見たことある
まあトヨタ車だしね

>>178

カタログの書き込みが出来る事だけが大切だという考え方で
車音痴向けの宣伝対策する卑劣なトヨタは昔からの仕様です。

そういえばエアバッグ普及期、「安価でご提供」して安全イメージを宣伝していた
トヨタの廉価版エアバッグ。
あれって、センサーがハンドル中心に１個しか付いてなかったんだよね。
しかも機械式センサー。
くるくる巻いたバネが衝突の衝撃で ビ ョ ー ン と伸びたら作動する（ｗ

効果のあるタイミングで開くかどうかわかりません。でも一応エアバッグです状態の無責任商品。
そういう危なっかしいものを、商売優先で市場に垂れ流すのはいかがなものか？



それが、初心者騙し、車音痴騙しの得意なトヨタ(恥)

まさに悪貨は良貨を駆逐するだな…

えんじんかからなくっていいじゃない



ほんだですもの（笑）

Absolute ◆ODYSSEYwu2 ＝いつもの「盗用多」（笑）

>>162
>>175
どうも自分に言い聞かせているようにしか見えないんだがｗ

トヨタもさっそくファンカーゴにスカイルーフ付けるってほんと？

ラフェスタ→エアウェーブ→ファンカーゴ？

パクリのトヨタ

捏造のトヨタ

手抜きのトヨタ

なんちゃって安全性のトヨタ

全くエコではない環境破壊企業トヨタ


そういえばエアバッグ普及期、「安価でご提供」して安全イメージを宣伝していた
トヨタの廉価版エアバッグ。
あれって、センサーがハンドル中心に１個しか付いてなかったんだよね。
しかも機械式センサー。
くるくる巻いたバネが衝突の衝撃で ビ ョ ー ン と伸びたら作動する（ｗ

効果のあるタイミングで開くかどうかわかりません。でも一応エアバッグです状態の無責任商品。
そういう危なっかしいものを、商売優先で市場に垂れ流すのはいかがなものか？



それが、初心者騙し、車音痴騙しの得意なトヨタ(恥)

CR-X→307SW→ラフェスタ→エアウェーブ→ファンカーゴ？

>>194

正解 !

サイバーCR-Xのフォルムは、プリウスがパクっているがな。

ガラスルーフなら2年前のモーターショーでNLSV（現ポルテ）が既に採用してたけどね。

プレーリー→シャリオ→オデッセイ（笑）

プレーリー>>>アイシスだろ。

トヨタのレベルはﾁｮﾝ菓子と同程度

ヨタパクリってこれと同じレベルだよな。


★味、形　名物菓子��パクリ�＝@韓国に「偽ひよ子」　「勝手にまね」
　��本家�″｢惑　　「問題はない」��後発�°ｭ気

福岡や東京の土産用菓子として有名な「ひよ子」にそっくりの商品が韓国内で
売られていることが分かった。中身以外に容器などの図柄もロゴをハングルに変えた
だけで、ほぼ同じ。ひよ子の製造・販売元の「ひよ子」（福岡市南区）側は「技術や販売
などの提携は一切していない」として、韓国の製造元に対し「何らかの対応」を取る構え。
名物菓子をめぐり海峡を越えたコピー商品トラブルに発展しそうな気配だ。

味については「日本のものより皮の部分が少し硬いが、ほとんど同じ」との評価も。
商品紹介のしおりには日本のひよ子を意識してか、「九十余年間変わらずお客さまの
愛顧を受けている、伝統そのままのものです」とハングルで書かれている。

商標登録に関しても「ひよ子」側は「韓国でもハングルでの『ひよ子』の表記を登録して
おり、今後、細かな文字の違いなどを精査したい」と主張しているが、韓国の製造元は
「こちらの商品は韓国で特許を得ており、何の問題もない」と反論している。

http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news003.html

（株）ひよこ：http://www.hiyoko.co.jp/corp.html

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/trademark/

http://park12.wakwak.com/~pusai/hiyo.htm


パクリまくりだもの。

プレーリー→シャリオ→オデッセイ（笑）


それをプレサージュがパクリ返すと


ミニバンの元祖はオデッセイだ



パクリまくりのホンダ（笑）

柱抜くのは、

プレーリー>>>アイシス

やはりヨタパクリだろうが。

プレーリー→シャリオ→オデッセイ（笑）



パクリを認めないのは本駄の仕様です（笑）

トヨタとホンダは無しですね。

　
柱無いから朝鮮総連の拉致用にも・・便利らしい・・。

記念式典のイベントの景品になっていたアイシス(哀)

↑
何の煽りにもなってませんよｗ

新車＋リコール

ホンダの標準装備（笑）

車音痴なヨタオタが標準装備です。

>>194
セルボはどこに入るんだ？

>194
CR-Xの前にサンバーディアスを入れろ。

「エアウェーブって天井がｶﾞﾗｽﾙｰﾌだから夏はつらそうだね」

と、エアウェーブを検討している知人。
天井は透明なままだと思っていた元祖車音痴、ホンダ（笑）

ミレニアムを迎えて未だに、一番の車玄人はトヨタ海苔と言う現実を受け入れられないクルマオタク。

>210
ディアスサンサンルーフは1992.10.発売。CR-Xの後。

UVカットガラスもなし。プライバシーガラスもなし。

>213
発売敷は書いた後で確認して気付きました。はい。すみません。

　
'ある英国の自動車専門雑誌の調査で、日本の自動車メーカーとともに現代（ヒョンデ）自動車が最高クラスの自動車として評価された。
最近、英国の自動車専門雑誌の「WHAT　CAR？」が保証サービス提供業者の「Warranty Direct」とともに行なった信頼度調査で、
現代自動車が総合6位を占め、1〜5位ブランドとともに最高クラス（5つの星）を獲得した。

1位は100台当たり9.9の欠陥を示したホンダ、マツダ、トヨタ、日産、レクサスなど日本のブランドが2位から5位を占め、
三菱が7位になり、韓国と日本のブランドが1位から8位を総なめした。
同誌は、「故障から自由な車を希望する消費者は、ヨーロッパのメーカーから韓国と日本の車に目を向けるべき」と伝えた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/08/20050808000004.html

1位ホンダ
2位マツダ
3位トヨタ　　<<<　ここに注目 !!
4位日産
5位レクサス　<<<　ここに注目 !!
6位ﾋｭﾝﾀﾞｲ
7位三菱

欠陥はﾎﾝﾀﾞ車がダントツ


NO1（笑）

http://venus.aez.jp/uploda/data/dat6/upload317894.gif

>>211
つ［セラ］

トヨタ最高のスポーツカー、ヌープラ

215
普通はトヨタ+レクサスだろ？
カローラ販売台数だってアレもコレもソッチもコッチもの合わせ技なのに…

　
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbarc.htm

クラウンとハリアーとウインダムって、どうみても制動距離が長いチープなブレーキ性能だろ。

ドライでもウエットでも止まれない、おかま掘りそうな車だよな。

ウエットで50mを越えてしまう車は、他に殆ど無いだろ。

手抜きの糞ブレーキだな。

こんなものが、高級ですか？

米国で売れている「劣糞臭ブランド」らしからぬ「低品質」ですね。

車音痴だと気付かない恥ずかしいヨタ糊。
車音痴にも素人・玄人があるらしい。ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

トヨタのレベルはﾁｮﾝ菓子と同程度

ヨタパクリってこれと同じレベルだよな。

★味、形　名物菓子��パクリ�＝@韓国に「偽ひよ子」　「勝手にまね」
　��本家�″｢惑　　「問題はない」��後発�°ｭ気

福岡や東京の土産用菓子として有名な「ひよ子」にそっくりの商品が韓国内で
売られていることが分かった。中身以外に容器などの図柄もロゴをハングルに変えた
だけで、ほぼ同じ。ひよ子の製造・販売元の「ひよ子」（福岡市南区）側は「技術や販売
などの提携は一切していない」として、韓国の製造元に対し「何らかの対応」を取る構え。
名物菓子をめぐり海峡を越えたコピー商品トラブルに発展しそうな気配だ。

味については「日本のものより皮の部分が少し硬いが、ほとんど同じ」との評価も。
商品紹介のしおりには日本のひよ子を意識してか、「九十余年間変わらずお客さまの
愛顧を受けている、伝統そのままのものです」とハングルで書かれている。

商標登録に関しても「ひよ子」側は「韓国でもハングルでの『ひよ子』の表記を登録して
おり、今後、細かな文字の違いなどを精査したい」と主張しているが、韓国の製造元は
「こちらの商品は韓国で特許を得ており、何の問題もない」と反論している。

http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news003.html

（株）ひよこ：http://www.hiyoko.co.jp/corp.html

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/trademark/

http://park12.wakwak.com/~pusai/hiyo.htm


パクリまくりだもの。

パクリの遺伝子はトヨタだけではなく、哀恥嫌民とﾁｮﾝには組み込まれてイるる

http://www.rakuten.co.jp/miyage-chaya/558274/558405/?

http://www.marsh-mallow.com/blog/archives/000191.html

http://blog.mag2.com/m/log/0000106774/75521724?page=1

http://www.rakuten.co.jp/miyage-chaya/

凄いな、もろパクリでこんなことやるのは、ﾁｮﾝと名古屋人だけだろ。

考え方が、本当にそっくりなんだね。

トヨタと哀恥嫌民と糞ﾁｮﾝ(笑)

>>223>>224>>225
まぁ確かなのはオマイみたいなタイプのヤツとは絶対友達にはなれないってことだな。

>>224
三河原人(ヨタ原人)と名古屋人を一緒にするな。
名古屋＝尾張だよ、
三　河＝三河

その違いを勉強しろ、おまいこそﾁｮｿか？

>>221
高級といってる段階で・・・・(ﾌﾟｯ

低級ブレーキは「カックン」なんですよ！

ﾄﾖﾀｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ乙です（笑）

>>227
哀恥嫌民としては、同じです。
哀恥窮薄も、トヨタがらみですね。

↑
早くもﾄﾖﾀｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽですか（笑）

　　　↑
恥ずかしい哀恥嫌民ですか。

ローレックスの安売り　名古屋の清水口　「美宝堂」

昔から「ロレックス」ってCMやっている美宝堂

■名古屋名物と言えば、きしめんとかパチンコとかういろうとか味噌カツとか色々あるんですけども、
名古屋名物と言えば誰が何と言おうと「美宝堂」なのですよ奥さん！！

■美宝堂とは名古屋で一番有名な貴金属店なんですが、
何故そんなに知られているのかと言うと、社長自らが出演するテレビCMを
完全自社製作で作って放送し続けているからなんですよ。20年以上も。

http://www.bihodo.co.jp/

恥ずかしい哀恥嫌民
名古屋のブランドってこんなものよ。

>>228

止まる曲がるってのは、自動車として最も大切なことなのに・・・。
これ程に止まりにくい車でも、カタログが豪華だと車音痴は誤魔化されて購入しちゃうんだよ。　

　
豊田市って、やっぱり犯罪が多いんだねｗ

トヨタ社員が多いから？ｗ

http://www.toyotasmile.co.jp/sumai_pages/security_pages/security.html

愛知県（特に豊田市、岡崎地区）は国内でも有数の住宅侵入犯罪地域



哀恥嫌民と、雇用されているDQNなプラジル人や糞ﾁｮﾝや支那畜達が多いからね。

以前にも、盗難車の疑いで職務質問した警察官を襲って拳銃を強奪したブラジル人達がいた。
ニュースに出たと思う。

トヨタ車が多いと犯罪も多い。

トヨタ(子会社、下請けを含む)絶望工場のせいでしょ。統計にも出ちゃっているね。

ID:v+f8V0SB0
↑
お前の車は新古車で買ったんだろ（笑）

　↑
日本語の不自由な「一目散」な方ですか？

↑
学習能力が不自由な方ですか？（笑）

>>233
おまえ馬鹿かぁ？
このデータ（ブレーキ性能）に、何故絶対的な評価が存在しないか解っているのか？
気候、天候、温湿度、タイヤ性能、そして操作する方法（人間）による不確定な
要素が多いから、相当な誤差が生じるということを前提に試験されているから、
単純に「何点？」て付けられず、実測値のみの公表となっているわけだ。
一定の基準値を設けることが難しいんだよ。
だから、ブレーキ性能についてはあくまで参考数値として記載されているわけ。
注釈に「停止時に幅３．５ｍの車線からはみ出した試験車はありませんでした。」
って書いてあるとおり、尻を振り乱しながら止まった車が無かったということからも、
最低限の基準が満たされている以上、このデータに関してはそれ以上の信頼性は無いと
言うことだろう。

我々の切実な問題としては「自分の想定する場所に正確に止まるか」であって、
２〜３ｍなんてのは、ブレーキを踏む動作の０．１秒単位の誤差になるわけで、
それこそ、人間の感覚の世界だ。
学習能力のある（普通の）人間は、「利かないなら早めにブレーキを踏めばいい」と
認識するだろうから、それなりの対応をとると思うが、>>233に関しては、
ブレーキもＯＮ／ＯＦＦの世界なんだろうなぁ。

自動運転システムが一般化されればいいのにね！ｗｗｗｗｗｗ

でも、おしなべてヨタ車は、止まれない烙印押してヨシですね。

手抜きの表れもこれにて落着ってことだ。

　↑
日本語の不自由な「一目散」ですね？
せこいよ！ ブレーキスイッチ君！

>>240
学習できない君ですよ（笑）

>>241
とんでもない！それはあなたでしょう？（大笑）

>>242
失礼

学習できない君←くん（ID:v+f8V0SB0の意）です

>>243
こちらも失礼しました。
ヲタ煽りスレだけで荒らしを入れているみたいなので、
ID:v+f8V0SB0＝ブレーキスイッチ君と名付けました。

>>244
了解！


ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ君（笑）

楽しそう

【お客は無知】▼トヨタのすごさ▼【宣伝重視】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/07(日) 09:14:26 ID:MjwW3Iul0


「お客なんてこんなものだろう、分かりゃしない」
「細かい熟成より、見た目と宣伝こそ大事」

という割り切りで大成功しているトヨタ。純粋に凄いことだ。
しかし、何か割り切れない部分がある。みなさんどうよ？

|
| 中略
|

18 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

まだ学習できてなかったのか！（笑）

　↑
なに自作自演してんだ？

事実でもトヨタに都合が悪くなるとスレストですか、そうですか。

アンチスレは１〜２個で十分。
どうしてこうアンチヨタは粘着なんだろ（笑）

トヨタ様のシェアに合わせてスレを増やそうよ！

「トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ」

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/

ヨーロッパで、購入２年後の顧客満足度で、現地メーカ車をおさえての

【堂堂の第一位！】

いやぁもう脱帽ですわ。　

世界シュア１５％はすぐそこだろう。

日本のユーザは、「ガイシャマンセー」の似非評論家に騙されて高い銭払ってポンコツを買ってる

騙されるほうが悪いのか、騙すほうが悪いのか・・・ｗｗｗ

>>253
藻前が１位になったわけでもないのに。
これだからﾖﾀｦﾀは大嫌い。

「騙されるほうが悪いのか、騙すほうが悪いのか」
この台詞、そっくりそのまま盗用多+ﾖﾀｦﾀに付き返すｗ

ホンダの税金詐欺は
「騙されるほうが悪いのか、騙すほうが悪いのか」

どっち？（笑）

オイルの架空請求は、100%トヨタ出資の子会社だから、「悪いのは経営権を握るトヨタ」ですね。

話をンダとの局地戦に持ち込もうとスナっちゅうの！
浮動層全体がヨタを嫌っているのだ！
ンダヲタもどっか逝け！

>>257
おまえの車歴は何なのよ？

他人の乗っている車が気になってしょうがないのは、ﾖﾀｦﾀの特徴。

ｱﾝﾁなのにﾖﾀに詳しい、本当は気になってしょうがないID:2Zp2+AfY0（笑）

260>見苦しいぞ

本当は盗用多の中に自分の姿をみているアンチｗ

なんか、　トヨタをけなしてる奴って、よっぽどトヨタの事が気になるんだな。
おれは、ホンダに乗っててなんとなく、またホンダに乗り換えたけど、その時あんまり
進歩してないなと感じた。　その時から
トヨタの車が気になって気になってしょうがなかった。
　きっと、トヨタはいい車なんだろうなぁ　と。　そして今回念願のトヨタ車にかえてみた。
思った通りだった。　デザインうんぬんとかいう問題ではない。　ものが違う、質が違う、
他社の五年位先をいってると感じた。　そしてそれがメーカーの差だと思った。
それから、他社の車が一切気にならなくなった。

友達とトヨタ車の話をした時、友達も同じ事を向こうから言ってた。
一度トヨタ車に乗ったら、次もトヨタ車というのをつくづく感じた。
だって、　誰だって、５年も古い車に乗りたくないものね。

ﾏｼﾞで元ﾎﾝﾀﾞの社員の友人が「やっぱ内装とかはﾄﾖﾀには敵わない」と言っていた。
そんな漏れはその元社員から買ったﾎﾝﾀﾞ車orz

トヨタを認めたくない
元祖車音痴（笑）

「トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ」

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/

卜∋夕が巨人くらいボロンちょになればおもしろいのに

と、元身潰し社員の嘆きです

267
ボロン印しはライトから始まりますが･

>>268
ふふふ、どうしても局地戦に持ち込みたいようだな。　　　でもネ。
オマイラがぞ〜〜〜っとするくらいの多くの人間が卜∋夕を嫌っているのだよ♥

>>270
ﾁｮﾝ国の方ですか？

：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい

コーナーでは矢のような直進性！

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050812-00000052-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

車は、ローンブラック下層民に定番人気の子エスティマ

ＤＱＮ御用達の双璧

ンダ：ステップＤＱＮ

ヨタ：クソティマ

九州WWW

コーナーでは矢のような直進性！

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050812-00000052-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

しかも、死んだ運転者は無免許 !
車は、ローンブラック下層民に定番人気の子エスティマ
犯罪者御用達のトヨタ車 !

：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい しかしトヨタのクルマはごみじゃ。
トヨタの優れた技術はぱくることじゃ。

目の前をふらふら走っているのは
やはりトヨタ車。
いつになったら真っすぐ走れる車が作れますか。ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 00:14:53 ID:2cLTxAlX
流出　「カク秘」設計図

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toyota/toyota020324.html


＞「千百ｃｃだって」。一九六六年秋、日産自動車でサニー開発の現場主任をしていた葭森（よしもり）圭介（６５）は耳を疑った。
＞カローラの発表はまったくノーマークだった。
＞「最初、サニーを意識したのは、エンジンの『プラス百ｃｃ』だけだと思っていた」と葭森は言う。ところが、
＞調べていた部下が驚いた顔をして駆け寄って来た。「見てください。全部プラス十ミリなんです」
＞「こんちくしょう。どうしてこんなことができたんだ」。歯ぎしりしながら、葭森はふと、半年前の ことを思い出した。
＞開発終了直後、関係部署に配布した車両設計図を回収したが、 一枚だけ戻って来なかった。
＞車両設計図には排気量以外、 ほとんどすべてのデータが書き込まれている。
＞日産では「マル秘」よりさらに機密度の高い「カク秘」の印が押されていた。
トヨタを乗るという神経はすごいが　人生の無駄図解だぞ

ふらふらしてるのがお前なんじゃネーの（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>277
読む気しねぇｗ

まぁｱｹﾞとけや。ヨタオタ厨房。

ﾄﾖﾀｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ（笑）

黄色い黄疸症状や、テールランプの赤色抜け落ちは、

トヨタのコストダウンによる代物です。

あいかわらずの手抜きした便所下駄トヨタw

（ネタは最低だけど、しつこくて哀れな>>284に）




アハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ・・・・・

>>284
もうっ！ブレーキスイッチ君たらしつこいのねぇ！
いくら、お父さんがアルファードラインのプレス機に挟まれて
死んでしまったことを恨んでも、それは逆恨みというものだよ？
だって、スイッチをＯＮしたから挟まれたんだからねぇ。ｗｗｗｗ

>>286
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122984549/209
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122984549/221
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/13(土) 20:36:11 ID:lkNfSM+J0
>>209

GJ !!


自分で書いた事を自分自身でＧＪ！と自作自演する位だから（笑）
相当逝かれてます（笑）

>>287
ワシもそう思う・・・・（笑

>>286
その認識は間違っている。
あの事故は点検作業中の社員が居るのを確認しないで
プレス機を作動させた工員の作業ミス。
但し、安全確認マニュアルを無視せざるを得なくした
トヨタの工程管理にも問題あり。

なんでもトヨタの責任にすればストレス発散できるんだろ？（笑）
ブレーキスイッチ君（笑）

>>289
間違っていないと思うぞ？
人為的ミスは否定できない、同僚がプレス機の操作スイッチをＯＮ
したからお父ちゃんが挟まれてしまった訳だから。
安全管理徹底は使用者・従業員の双方の問題であるのは、トヨタや自動車メーカーに
限らず他の会社職場でも抱える永遠のテーマであることは間違いないだろう。

じゃなくて、ID:knoaIKN10は程度の差はあれど、機能上問題ないブレーキに
対して「チープで止まらない！」を他スレで連呼しているため、
ソースの比較・解析や理解に障害を持った人物であることと、あまりに脈絡
のない煽りに身内ではないかという疑念、トヨタを否定するに値する仕打ち
や体験受けていたのではないかとの推測に基づいて煽ってみた。
因みにワシはサンヲタだが。

高速のヨタ車渋滞何とかしてくれ
チンタラ遅いのに右車線出て来るな

コソコソと他人の車のテールランプに放火しているトヨタ自動車社員、ｶｯｺﾜﾙｲ。

放火しているところを他人に見つかり必死に逃げ出すトヨタ自動車社員、ｶｯｺﾜﾙｲ。

警察官に追われて泣きながら逃げるトヨタ自動車社員、ｶｯｺﾜﾙｲ。

警察官に捕まり泣き叫びながら抵抗するトヨタ自動車社員、ｶｯｺﾜﾙｲ。

連続放火魔として逮捕されて警察署の留置場へ連行投獄されるトヨタ自動車社員、ｶｯｺﾜﾙｲ。

犯罪者トヨタ自動車社員、ｶｯｺﾜﾙｲ。

>>293
おまえの生きザマがはるかにｶｺﾜﾙｲ

>>293
携帯から必死でｶｯｺﾜﾙｲ

ヨタオタ厨房が釣れたよ。ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

ヨタオタは釣るものじゃないよ
勝手に沸いて出てくるものなの

朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていたアイシス(笑)
さすが売国奴の企業だけのことはある。

ヨタコンプレックスのいつもの「盗用多」のID:/ifr55gf0がｶｯｺﾜﾙｲ !

トヨタのパクリ車アイゴの衝撃映像

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0268.wmv.html

トヨタダイナトラックの車軸ごと外れて飛んできたタイヤに、
肝臓破裂の重傷を負わされた女子大生二人の容態は？
・・・・もしかして、氏んでませんか。

欠陥車も犯罪も殺人も隠匿なトヨタ自動車様。

>>301
こんな時間に携帯からﾖﾀ叩いているなんて（笑）
新聞配達に遅れませんでしたか？（笑）

ﾋｿﾋｿ、ヨタオタ厨房がまたまた釣れてますよ。
厨房は宿題してから来てね。
ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

>>303こそ釣れましたよ（笑）
消防は小便してから来てね（笑）

>>303
君さ、携帯からｗ一生懸命｢忘れるな｣とか書いてる人でしょ。
毎日の出没時間を見ると｢何やってんだか・・・｣としか思えないｗ

↑ヨタオタ厨房が大漁です。
ﾌﾟｯｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ。

来た来たｗ

ID:KW1wnIP0O
頭悪そうですね（笑）

　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
　　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ,　　　　
　　　　　　 ,r"　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞ､　　　
　　　　　_,/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞ､　　
.　　　,r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞ､　　　　金満盗用多に魂を引かれた連中には、粛清が必要か・・・　　　
　　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ
　 　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　 ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､ 　 　 　 　 ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂ ﾉ　　 　 ﾞ､ﾞ'､　　 　 　 ｝
　 ,"　　　 　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　 　 ﾉ
　 {　　 　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　 　 　 ｛　　
　 ﾞ､　 　 {　::::::::;'　　 ｀''ー-‐'"　　 　 ノ　　ﾘ　　　　 　 ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　 　 ｝
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　 ｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　 　 ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　 　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　 ｀つ　　 ζ　　 .| |
　　　　　 ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l

金満売国企業盗用多とクソニーは早く潰れろやｶｽ

負け犬の遠吠え（笑）

トヨタとソニーが潰れたら日本ってもう無くなるんじゃないかな。
今でももういっぱいいっぱいなのにね。
消費税なんて40%くらいになるんじゃない？ｗ

それでもよい♥

脱税が日常茶飯事なトヨタが
国益に関係していると妄想しているヨタオタ厨房が常駐しているスレはココですか。

ココはトヨタ自動車の犯罪を曝すスレです。

トヨタが輸出を止めれば円が値下がりして輸入品が安くなり
もっと日本は住みやすくなるよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 10:25:52 ID:KW1wnIP0O
ﾋｿﾋｿ、ヨタオタ厨房がまたまた連れてますよ。
厨房は宿題してから来てね。
ﾌﾟｯｹﾞﾗ。


239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/15(月) 10:29:30 ID:KW1wnIP0O
×連れた
◎釣れた

ヨタオタ厨房が宿題に間違えた漢字を書かないように、訂正してあげました。（激笑。）




ID:KW1wnIP0Oの話題すり替えを晒すスレでもあるわけですね（笑）

犯罪など悪い事しても、儲けたらＯＫ？みたいな風潮を
招いているトヨタは最悪。世の中の秩序を破壊している。

今日から
オイルを交換したふりしてオイル代金を詐欺請求する、トヨタ詐欺販売店員と
整備士免許試験を事前漏洩でカンニングした、トヨタカンニングなんちゃって整備士が
出勤でーす。

今日も詐欺販売と空車検に目暗整備でーす。

　　　　ホンダ 裏の姿
〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜
http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

三菱自動車の暴走事故に対する不誠実な対応は許せません。
http://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/

愛知県某所で発生した
トヨタエスティマが蛇行暴走して対向車や歩道の歩行者を跳ね飛ばし、重軽傷者多数。
という事故は早々と隠匿されてしまったようですね。

さすが、欠陥車犯罪隠匿なトヨタ自動車。

また携帯か

毎回sageるのに大変ですね。
話題逸らしのヨタオタ厨房工作員。

また携帯か

頑張ってsageてね。ヨタオタ厨房工作員。（激笑！）

いつまでも携帯か

専用ブラウザはsageがデフォでね

携帯かどうかなんてどうでもいい。卜∋夕を嫌い憎むその気持ちが大切だ。

vipから来ました

トヨタｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>327
俺はお前が憎い

raunnkokarakimasita

>>327
そうやって何かを憎んでそのさきに何があるの？

>>327おわってるよきみ

>>327
貴様一人じゃ何も出来ないくせに
偉そうな事言わないでね

>>327
それ重要。

>>330-334
糞ヨタ乗り乙

>>336
釣り乙

まつだだべ

以上、ラウンコの馬鹿共の仕業でした。

それがラウンコ魂
http://etc3.2ch.net/entrance/

プロボックスのリアシートに初めて座ってみたんだが…
後部座席にも３点式シートベルトが付いてて良いなと思ったが
いざベルトを着けたら頚動脈を圧迫されて気分が悪くなっちまって
今日１日仕事にならんかったよ

インチキ車ばっか造ってんじゃねえよ、糞馬鹿トヨタ！

ここはageが基本だったようだな

このメーカは、ユーザの評価は世界一になった。

二位はホンダで、日産は・・・ｗｗｗ

チョソＨが五位だとよ、こんなのに負ける日本メーカがあるとはねぇ

真っすぐ走れるようになるのはいつになりますか。
歩道の歩行者を跳ね飛ばすトヨタ欠陥車。

>>343
歩行者を跳ね飛ばしたことのない車種があるのなら教えてください。

>>344
日産プリンスロイヤル

愛知県某所で発生した
トヨタエスティマが蛇行暴走して対向車や歩道の歩行者を跳ね飛ばし、重軽傷者多数。
という事故は早々と隠匿されてしまったようですね。

さすが、欠陥車犯罪隠匿なトヨタ自動車。

トヨタとその他のいくつかのメーカーw

下手のヨタ好き

んまいっ！

ヨタにチャレンジ精勤が無いのは周知の事実

ハイ鰤の製品化が、唯一評価できる点か

>>350
アンタ何様？神様？ｗ

>>351 そう思っていいよ

　
　三河でブラジル人が組み立てた

　　　　所　　詮　　中　　身　　は　　盗　　用　　多　　車
　
　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/l50

欠陥最多のトヨタ。
しかも、遅延リコール常習企業w

スレストヨタ工作員。の悪寒。

トヨタ絶望工場謹製(笑)

http://www1.odn.ne.jp/kamiya-ta/freeter-hyouryuu.html

NHKスペシャル「フリーター漂流」


　土曜日（2005年2月6日）に放映されたNHKスペシャル「フリーター漂流」を観た。
　フリーターのなかでも、モノづくりの現場での「請負」と呼ばれる種類の労働にしぼって描いたもので、
監督官庁もなく法規制も弱い分野であるために、現代の「合法」的世界のなかでももっとも苛酷な搾取がおこなわれている分野の一つだ。



　　*****　以　下　　省　略　*****





　番組をみて思い出したのは、鎌田慧の『自動車絶望工場』だった。

　鎌田の代表作で、日本のルポルタージュの古典の一つである。
　1972年から自ら「季節工」としてトヨタのラインで実際に働き、その体験をもとに書いた日記形式の「潜入ルポ」だ。

　鎌田のこのルポの最大の特徴は、「コンベア労働」の苛酷さを、綿密な筆致で描いたことであった。

http://lullaby.cocolog-nifty.com/yokohamaboy/2005/05/post_8f8b.html

　トヨタの０５年３月期連結決算（米国会計基準）は、当期利益が１兆１７１２億円、
１兆円を突破した前期を０．８％上回り、過去最高益を更新した。
このような見出しで華々しいメディアの恣意的な報道に世間はいっとき沸き返っていた。
トヨタの純利益について考える時、筆者はある著書の存在をいつも思い出してしまう。
　

　10代の後半にはじめて読んだのと、最近恥ずかしながら読んだその続編
自動車絶望工場-ある季節工の手記

自動車王国の暗闇―その後の絶望工場
　
　鎌田慧氏の珠玉のルポと言ってさしつかえない名著は、その後のルポライター・ジャーナリストを目指すものにある指針と影響を与えた。
露文卒の氏が、1973当時も日本のトップバリューであったトヨタの自動車工場に「業務請負」労働者、すなわち季節工として潜入しルポを迫真の筆致でつづった。
　いま読み返してみると、ルポでありながら非常に文学的であることなどが余計な情感を読むものに生ませる。正義感の強い若者には少々目の毒かも知れない。
いま現実的に季節工側にいない自分にとって、ハイティーン時代の感情とのギャップに苦笑いしてしまう側面もある。

トヨタ車は何でコンビニのウィンドへダイブするのですか？
もしかして新しい装備機能なのですか。

どこの車も突っ込みますよ。

ホンダも雑貨店に突っ込む装備付きですから（笑）

いゃ 全店舗突入機能はトヨタ車が一番

また携帯から・・・ｗ
突入台数のソースでもないとこんなの議論の余地もない。

とある地方では、毎日のようにある光景。
トヨタ車の店舗突入や蛇行して歩道走行w。

以前高速で見た出来事。
対向車線がものすごく混んでいた。
で、そっちの方を見てるとヨタのカリブが路肩で大炎上。
消防車が何台も来てた。
凹んでなかったから事故ってはないんだろう。

欠陥ヨタは恐ろしい・・・・。

盆休みで相変わらず東名高速は渋滞。
そんな中、路肩を我が物顔で走っている車

ステップＤＱＮ＆オデッセイ（笑）

それもすべて白ハンドルカバー装着（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>366
ギンギラアフォファードも仲間に

エスティマとノアも加えてあげて下さい

空気抵抗の固まりのようなエアロを付けまくってるソープラも
入れてやって下さい。

「煌」とかいうアフォなグレードを用意してる牧師も入れてやって下さい。

牧師よりノアの方がＤＱＮが多い希ガス
気のせいかな？

やはり、手抜きついでに柱まで抜いちまった哀死すだろ。
朝鮮総連50周年の記念式典の景品にまでなった名誉ある車だぞ。
もう既にﾁｮﾝ専用車だろ。

（朝鮮ニュース）

親愛なる将軍様が日本の売国企業トヨタから「哀死す」とかいうふざけた車を貰ったニダ。
　　　　　　　　　　　（数日後）
ああなんてことだ、親愛なる将軍様が「哀死す」に乗ってドライブしたら欠陥で事故死したセヨ。
この行為はわが北朝鮮に対する宣戦布告とし、愛知にテポドンを打ち込む事が決定したニダ。

で、ヨタ滅亡。

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/index.htm

東京トヨペットが悪行を平然と行なっていることを暴露するページです。

明後日発売のビジネスマン向け雑誌【プレジデント】9月12日号より

⇒本誌総力大特集TOYOTA式仕事の教科書
�@TOYOTA・渡辺捷昭新社長インタビュー「基本は仲の良いケンカにあり」
�A渡辺捷昭新社長直伝！「誰でも結果が出る」７のカラクリ
�Bトヨタマン「勝ちグセ」分析−５つの思考習慣
�Cレクサス発進！挑戦者たちの「考える力、変える力」
�D客は富裕層トップ５％「リッツ・カールトン」流接客法
�E完全密着「４５カ月連続」営業ノルマ達成男(山田清機・トヨタ東京カローラ武蔵野東八店営業部社員)
�F「３５歳なで差をつけない」人事の仕組み
�G世界最強の「７つの力」−新日の丸経営の真髄
�HＧＤＰでタイの国家予算を凌ぐ！数字が語る圧倒パワー
�I「日本を丸ごと元気にする」TOYOTA歴代トップの名言録

ttp://www.president.co.jp/pre/

汚苦ー駄の気晴らしは公道を駄車で暴走する癖は放置ですか。
もしかして、何件か交通事故起こしても隠匿されてませんか。

ショールームに新車見に行った。
ショウルームレディーという肩書きのオネーさんに見積もり
出してもらった。
直後、俺、転勤の内示もらったので、新車購入は延期したいと
そのオネーさんに電話で伝えた。
数日後、郵便受けにそのディーラー名の封筒入てって、中に
Ａ４の便箋にそのオネーさんがディーラーに入社した動機や
俺の購入予定車の優れている点、そして○○さん（俺の名）の
ような素敵な方にぜひ買っていただいてドライブに連れて行って
くれたらうれしい、みたいなことが書き連ねてあった。
しかーし、筆跡が見積書の彼女の字と明らかに違う、男が書いたような
筆跡。たぶん、上司が書いたんだろうな。
そこまでするか？ネッ○ト○タ

>>378
模造・贋作・捏造・証拠隠滅はトヨタの仕様ですよ。

ヴィッツのライトは黄色いのにスターレットのはまだキンキラリンなのは……？

ヒント：事故

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/index.htm

トヨタが経営権を握っている「東京トヨペット」が悪行を平然と行なっていることを暴露するページです。

てすｔ

ウィンダムという駄車が発売中止になるのは
ﾚｸｻｿで高級車としてボッタくり値上げして販売するためでーす。
さすが詐欺販売のトヨタ自動車ですね。ﾌﾟｯｹﾞﾗ。

ID:4txg2LmVO＝ブレーキスイッチ君だろ？あんたも暇だねぇ？ﾌﾟｯｹﾞﾗ。
低脳な書き込み止めようよｗｗｗ

セルシオ　ファブレス仕様に乗ってると、マジでみんなの視線を感じる。
そしてまわりの連中は俺のセルシオが後ろに付くと、みんなびびって道を空けるからマジ気分いい。
こんな快感、セルシオ以外じゃ、ぜってー味わえねえ。
それだけ俺のセルシオは、マジすげえ。
どこがすげえかっつーとやっぱりマジ速い。
この前フェラーリ、ポルシェも余裕でぶち抜いた。
乗ってる奴は俺のセルシオを見ただけでびびってたから、マジで全然相手になんなかったし。
そんでもってマジかっこいい。
友達でシーマ、オデッセイとかに乗ってる奴いるけど、うるさいだけで全然イケてなかった。
やっぱ俺のセルシオがダントツでかっこいい、つーか俺のセルシオよりかっこいい車なんて見たことねーし。
その上マジでかい。
ベンツとかビーエムってみんな高級っつってっけど、俺のセルシオの方が断然でかいじゃん。
これって俺のセルシオの方が上ってことでしょ。
しかも広い、友達もみんな俺のセルシオに乗るとマジ喜ぶ。
俺友達多いから、マジ助かる。
しかも、マジで女にもてる。
女に「俺はセルシオに乗ってる」っつーだけでもうメロメロだし。

マジで人生変えたきゃ、セルシオ買えって感じ。
なんつーか、もーマジヤバイ。

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/index.htm

トヨタが経営権を握っている「東京トヨペット」が悪行を平然と行なっていることを暴露するページです。


以下のレクサス店は、その最低最悪な事件の中心にいる

　　東　　京　　ト　　ヨ　　ペ　　ッ　　ト

の事業になっているようですね。
間違っても買ってはいけないレクサス店です。

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

http://www.tokyo-toyopet.co.jp/company/index.html

「東京トヨペット」凄過ぎ(笑)

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/

ウィンダム
新型投入しても段々売れ行き下がって行くばかりだからな

妄想ヨタオタ厨が来てるね。
でかい＝高級ならセルシオより１０ｔトラックの方が高級ってことになるぞ（笑）
もう少し国語を学んできなさい。

　現車確認したのが数台とはいえ、距離走ったクラウンでオイル上がりor下がり
症状が出ている模様。排気が焦げ臭い。3000キロ毎にきっちりオイルを交換して
もらっているのだが、その間にオイルが最大2L近く減る。

　で、それがただのクラウンなら俺としては「あーあ掴まされたな」でFAだが・・・

　1G積んだ　パ　ト　カ　ー　なんだよ。　

　20万キロくらい平気で走るのに12万キロでオイル盛大に食ってたら
車信用してDQNと追いかけっこ出来ないし、仕事の邪魔しているような物じゃん。
　自動車警ら隊が「トヨタは距離走るとオイルを食う」っていうんだから
間違いないでしょう。検挙率下がってるのはおまえ等トヨタのせいじゃね？（ｗ

　20万キロ走ったRB20搭載クルーパトカーは見た目しょぼいけど丈夫。
RB系エンジンは、生まれた時からコンパクトな事以外糞エンジンな
1Gより、もともと信頼性高いから、結果に開きが出るのは当たり前
なんだけど。

>>387はＩＤ晒されながらも、未だに粘着にＴトヨペットに恨みを持っているようですｗ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう<>sage<>05/02/21 22:11:26 qYwqXqGL0
<>投票はこちらへどうぞ <br> <br<><>s173.ItokyoFL29.vectant.ne.jp<>210.146.237.173<><>
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

レクサスって言ったって所詮はヨタ車

　
豊田市って、やっぱり犯罪多いんだねｗ

トヨタ社員が多いから？ｗ

http://www.toyotasmile.co.jp/sumai_pages/security_pages/security.html

愛知県（特に豊田市、岡崎地区）は国内でも有数の住宅侵入犯罪地域



哀恥嫌民と、雇用されているDQNなプラジル人や糞ﾁｮﾝや支那畜達が多いからね。

以前にも、盗難車の疑いで職務質問した警察官を襲って拳銃を強奪したブラジル人達がいた。
ニュースに出たと思う。

トヨタ車が多いと犯罪も多い。

トヨタ(子会社、下請けを含む)絶望工場のせいでしょ。

トヨタ社員自体が、
詐欺販売や自動車放火犯ですからw

同じネタ何回も書き込んでる自分が恥ずかしくならない？

>>394
同じﾈﾀの繰り返しで、ｽﾚｽﾄされても削除されても
学習出来ないから言っても無駄かも（笑）

明日発売の週刊誌【週刊朝日】9月2日号より

⇒＜レクサス発売直前記念インタビュー＞
トヨタ・渡辺捷昭新社長が語った「勝算」「奥田会長」…

ttp://opendoors.asahi.com/data/detail/6882.shtml

　　　　 　 　 　 　 　 ,　'"´　　 　 　 ｀`ヽ､　　　　　　　　　　ｌ⌒ｌ　　　　 /⌒!
　　　　　　　　　　／ 　 ／　　　　　 　 　 ＼　　　　　　　　 |　 |　　 　 /　 /　/⌒l
　　　　　　　　　/ 　 ／　　 ／ 　 /　　　 　 ヽ　　　　 　 　 |　 |　　　/　 /　 /　 /
　　　　　　　　 /　 /　/　 /　 　 /　　　　ハ　ヽ　　　　　　 |　 |　　/ 　 /　 /　 /
　　　　　　　　/　/　/　 / 〃 //　,ｲ /|　ハ　　ﾄ､　　 　 　 |　 |　/　　/　 /　 /　　／ ）
　　　　　　　 /　/　 l　　|//メ/／ // /!/|_」|　 八　　　 　 j 　 ∨　　l 　/　 /　 ／　/
　　　　　　　/　 l 　 l　　|.ｨでｿ`ｰ　　.ｨが´/ （￣｀ヽ　　　/　　　‐- .._ﾚ′　 | ／　／
　　　 　 　 / 　 ｌ　　| │|　ｰ一　　　ヾソ /イ{ ＼ 　 ＼_/　　　　　　　｀ヽ､　　 ／
　　　　　 /　　/| 　 ヽ ヽ!　"" 　 　 〉 " / 　 |　　ヽ　　　 　 ＼　　　　　　　　 /
　　　　 /　　/　|　　　Vへ　　ｒ ⌒)　 .ｲ　|　 |　　　｀､　　　　　ヽ　　　　　　　/　この板にだがねは不要！！！
　　　 /　　/　　|　　　∧　丶､`ﾆ´ イ │/　│　　　 ヽ　　　　　|　　　　　　/　　　
　　 //　,　---┤| |　|＼` ーメ､＿|　　/　 /　　　　　 ヽ､__　　　　　　　　/
　 // ／　　　　|│| / 　 ￣´/　　 ﾘ　/＼/|　　　　　　/　　￣　　 　 　 /
　///　　　　　 リj//　　　　　　　 〃/　　 ｀ヽ､　　　／　　 /　 　 ┬‐'"
　//　　　　　　　//　　　　 　 　 /／　 　 ／／`ｰｙ′　　　　　　 /
　　　 　 　 　　 〃　　　　　　　　　　 /　/ /　 　 /　　　　　　　 /
　＼　　　／　　　　　　　　　　 　 　 卜､l　|　　　|　　　　　　　 /
　＼＼／　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　/｀丶､　　　　　　　　 /
　　 ∨|　　 ／￣｀`ヽ　　　　　　　　/!/　　 　 ｀丶、　　　 ／
　　/{　! ／　　　　ヽﾉ　　　　　　　//　　　　　　　　 ￣￣
　──'´　　　　　ヽﾉ　　　　　　／´

ヨタオタ厨房が工作員気取りで必死杉。（激笑）

>>390
それと同じ現象で現場にボヤかれたのが20年くらい前のFFシグマターボ。
いまだにそんな車が存在するとはねぇ。
トヨタも安物ばかりで進歩がない。

クラウンって、ブレーキ効かないし止まれない。
燃料漏れもあったし、オイル関連のトラブルは多い。
トヨタって、基本的に手抜きなんだと思うよ。

壊れにくいってのは、いまや幻だぞ。

前に乗ってたカロ2も今のスタもエンジンから白煙が…
タービン弱いんかな…

はいはい、「エンジンから」じゃありませんね
エキパイからでした

アメリカでも、ついに「トヨタ馬力」がバレたようだ！！
http://response.jp/issue/2005/0822/article73477_1.html

＞トヨタ『カムリ』は公称210hpだが新たな計測法では190hpとなり、
＞アキュラ『RL』は300hpから290hpとなる。

カムリ・・・210-190＝20　約９．５％のサバ読み
ＲＬ・・・300-290＝10　　約３．３％のサバ読み


つまりトヨタはホンダより　３　倍　もサバを読んで誇大表示していた！！！！

さすが、誇大広告のトヨタですね。

ヨタ車糊は、ヨタ車のリコールは無いと信じて疑わない車音痴だ。
真っすぐ走れなかったり、止まれなかったり、燃料が漏れて炎上するまで
致命的欠陥車＝トヨタ駄車に気付かないﾔｼらだ。

今後はヨタ車糊を憐れみの眼差しで眺めてやって下さい。

>401

　内製タービンの出来の悪さは比較的有名。
日産のコンプレッサ側の羽が樹脂で出来ているタービンよりはましだけど、
鈴木の使っている白煙ばら撒きタービンと同じくらいの耐久性だと思う。
鋳物の精度は前期EP82あたりを最高に信じられないほど酷い。

でも、珍しく82後期では鋳物の仕上げ精度を上げている。前が酷すぎた。

　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／
＼￣｜｜￣￣￣￣￣￣￣｜
『　‖｜ヨタ不要！！　｜
｜◇‖｜＿＿＿＿＿＿＿｜
<＿｢◎「＿＿＿「◎｜＿｜∃三三三３３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

マイナーな車に乗っていて
見向きもされない方々の言い訳


「トヨタ車買う時点で車音痴だから、ぼったくり価格でも問題無。」


（笑）

つ［ＷＩＬＬ］

最近携帯男の必死でおバカな書き込みが多いので、
呆笑しながら結構楽しくスレを読んでます。
いつもの人が押されてるように見えるのでもっと頑張れ！

なにか必死なヨタオタ厨房が釣られて吠えてますね。（激笑）

相変わらず簡単に釣れるなぁ（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ
｢携帯｣というキーワードを出すとそのすぐ次に必ずレス入れてくるもんねｗｗｗ

悪禁だから携帯からなの？

自業自得（笑）

このスレ内を｢携帯｣で検索してそのすぐ下を見てみて。
ほとんど間違いなく釣れてるからｗ

釣り宣言＝敗北宣言ｗｗｗ

今、携帯から必死に操作中ですか？（笑）

415>ﾇｮ?Oﾇﾃﾇ淺ｧﾇ呻K鯑ﾇ*ﾇｨﾇﾈ

　／｜￣￣￣￣｜
〔￣｜　　　　｜
｜□｜＿＿＿＿｜
[「◎|＝＝「◎｜］≡≡≡≡３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>416
文字化けかもしれないけど言葉になってねえよ（笑）

車といえばトヨタ

>>418
合ってるけどちょっと言葉が足りないぞ。
”欠陥”車といえばトヨタ
”ユーザーをなめてる”車といえばトヨタ
が正解だ。

すべてホンダやっぱりホンダ（怖）

★乗用車２台炎上、５人死傷　大阪のスカイライン
http://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg

・２１日午前８時ごろ、大阪府八尾市神立の信貴生駒スカイラインで、対向する乗用車
　２台が衝突、後ろからきた乗用車３台が巻き込まれ、うち２台が側壁にぶつかるなどして
　炎上した。

　炎上した２台の運転手がいずれも死亡。残る３台の運転手も大阪府東大阪市中石切、
　会社員伊藤教之さん（３３）があごの骨を折るなど重軽傷を負った。八尾署は死亡した
　２人の身元や、事故状況の確認を急いでいる。

　調べでは、現場は片側一車線で見通しのよい緩いカーブ。
　奈良県西和消防組合消防本部によると、現場から「車から煙が出ている」と携帯電話で
　１１９番があったという。
　道路を管理する生駒山自動車道営業所の職員（５６）は「目撃者の連絡で現場へ行くと、
　乗用車２台が燃え、黒い煙が路上に立ち込めていた」と話した。

　http://www.sanyo.oni.co.jp/newspack/20050821/20050821010040441.html

社員食堂の残飯減らしたのが社長の自慢ですからねぇ。
セコさがまさに、会社を象徴してますね。

>>405
わーい、そのサイコーな前期82GTだw
笑うしかねーな…

携帯で書き込みすると、
１００％の確立でヨタオタ厨房が釣れます。（激笑！！）

夏休みの宿題が溜まってませんか？もう少しで夏休みが終わりますよw

>>420

さすがホンダクオリティ（笑）

プロＸはこの前はゼロクラの発売直後
今回はレクサス展開直前と良いタイミングで取り上げていただけますな。

プロジェクトX、ドッジラインによる不況で納入業者が部品を引き上げていく。
なんかトヨタが哀れな被害者に思えます。

でも、オオタ自動車が傾きかけたとき、乗用車ボディをごそっと押さえて
コロナのエンジンを載せて、京都のタクシー会社に無理やり売りつけたのもトヨタ。

＞422

　有名な「3000キロでオイル交換、高速運転後は1分アイドリング」のステッカーが
ダッシュボード下に張ってある理由がなんとなく分かって頂ければ・・・。

　こんな事言うの、もうトヨタだけですわ。
　後期は90ツアラーとの兼ね合いも有るでしょうから比較的品質上げているはず。
ポン付けできますよ。

欠陥の数
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（比較にならない）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

隠蔽の数
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（比較にならない）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

バレた数 トヨタ＜＜＜＜＜＜三菱


隠れた欠陥はトヨの方がおおいのーよ
トヨタ車の方が痛い目に遭う確率が高いのよ(激笑)

あ〜、プロジェクトXがまた嘘を振りまいてるよ。
朝日新聞が昭和30年末に、トヨタ自販の社員を本社に呼びつけたのがきっかけなのに。
トヨタは、5万キロドライブ計画を聞いて『車や資金の提供をさせられるんじゃないか』
と初めはろくな答えも返さなかったのに。

【社会】三菱ふそうバス、走行中に後輪タイヤ２本が脱輪…富山
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124681206/

★ボルト８本折れ、北陸道で三菱ふそうバス脱輪

・２２日午前７時ごろ、富山県小矢部市浅地の北陸自動車道上り線で、「富山地方鉄道」
　（富山市）の高速路線バスが走行中に、左後輪タイヤ２本が外れた。バスは時速
　約９０キロで走っており、異状に気付いた運転手が止めた。乗客と運転手の計１７人に
　けがはなかった。

　富山県警高速隊の調べにによると、タイヤを留めるボルトが８本とも折れ、２本組の
　タイヤがそっくり外れていた。運転手がミラーでタイヤが外れたのに気が付き、路肩に
　止めた。

　バスはＪＲ富山駅から金沢市の兼六園に向かう途中で、小矢部川サービスエリア
　付近にさしかかっていた。

　富山地鉄によると、バスは１９９２年製造。三菱ふそうトラック・バスが、フロントハブの
　リコール（回収、無償交換）を届け出て、修理を済ませていた。昨年１２月に車検を受け、
　今年６月の３か月点検でも異状は見つからなかったという。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-00000403-yom-soci

※関連スレ
・【社会】三菱ふそう製二階建てバスのエンジン焼ける、44人避難　千葉県柏市の常磐道
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124286702/

987 ：（＾o＾）/：2005/08/23(火) 14:11:10 ID:lEJuHkopO
欠陥の数
トヨ丸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（比較にならない）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

隠蔽の数
トヨ丸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（比較にならない）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

バレた数 トヨ丸＜＜＜＜＜＜三菱


隠れた欠陥はトヨの方がおおいのーよ
トヨ丸車の方がいたいめにあうかくりつが高いのーよ

３
｜　３　　　　／￣￣￣￣＼
｜３／￣￣＼／／￣￣｜　　＼＿
｜／　　　　｜￣￣｜　　　　｜
｜｜＿／￣＼｜　　｜／￣＼＿｜
｜　　＼＿／￣￣￣￣￣＼＿／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

事故って死にたきゃヨタに乗れ！！

　
ttp://carworld.medialinknet.com/car/toyota/avensis/html/index2.html

こんな、安欧州車「あぼ〜ん死す」でもこれだけ気を使ったといっているのに、
普通の国内向けのヨタ車って、いったい何だったんだろうかって・・・・・

津々見
　サスペンションはヨーロッパ仕様と同じ？

福里チーフエンジニア
　サスペンションは完璧に同一です。
　私もずうっと日本で確認の為に走ってますけども、大変いいバランスに仕上がったと思ってます。

　また、この車は安全面も世界最高を目指し、ヨーロッパの安全基準も五つ星を取りました。日本の基準でも最高ポイントを取れると思います。
　安全面もそうですが、床下の空力、サスペンション、など見えない部分にお金を掛けてあります。
　たまにそういう車もあってもいいんじゃないかなと・・。

津々見
　ヨーロッパ車に真っ向からチャレンジした車なんですね。

福里チーフエンジニア
　そうなんです。
　ですから、「やはりヨーロッパの車がいいね。」と思って居られる方や、ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、
予算がない方。もしくは「やはり壊れるから、高いから日本車で我慢するんだ」と言うお客様に是非お奨めの車です。

ダイレクトメール

拝啓　時下ますますご清栄のこととおよろこび申し上げます。平素は
コロナをご愛用いただき厚くお礼を申し上げます。さて弊社からお買い上げ
いただきましたコロナのブレーキについて、現行生産している車両と
同様の改良作業を無料で実施いたしたく、ご多忙中まことに恐縮ですが
表記弊社サービス工場に本状ご持参の上　ご入庫くださいますよう
お願い申し上げます

このような慇懃な手紙による改良作業の無料実施が、生命にかかわる
大事故にもつながるブレーキ系統の欠陥部品を、ひそかにとりかえる
ためのものである。


生命の危険にさらされたくない人　トヨタ　はおやめなさい。

クレームをつけて尾行されたくない人も　トヨタ　はおやめなさい。

ダイレクトメール

拝啓　時下ますますご清栄のこととおよろこび申し上げます。平素は
コロナをご愛用いただき厚くお礼を申し上げます。さて弊社からお買い上げ
いただきましたコロナのブレーキについて、現行生産している車両と
同様の改良作業を無料で実施いたしたく、ご多忙中まことに恐縮ですが
表記弊社サービス工場に本状ご持参の上　ご入庫くださいますよう
お願い申し上げます

このような慇懃な手紙による改良作業の無料実施が、生命にかかわる
大事故にもつながるブレーキ系統の欠陥部品を、ひそかにとりかえる
ためのものである。

生命の危険にさらされたくない人　トヨタ　はおやめなさい。

クレームをつけて尾行されたくない人も　トヨタ　はおやめなさい。

>>430
地元民だから言うが、これ欠陥でもリコール隠しでもなんでもない。
原因は地方紙＆ローカルニュースで流れていた。

ダブルタイヤ装着時に、内側＝アルミ、外側＝鉄チンを誤ってつけてしまい、
内外＝アルミ付けるのと同じボルトで締めた（鉄とアルミと板厚が違ってた）ので欠損した。

三菱＝欠陥＆隠匿とは言わない。
うわべだけの情報だけで叩き＆話題逸らしか？豊田さん。

欠陥の数
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（比較にならない）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

隠蔽の数
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（比較にならない）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

バレた数 トヨタ＜＜＜＜＜＜三菱


隠れた欠陥はトヨタの方がおおいのーよ
トヨタ車の方が痛い目に遭う確率が高いのよ(激笑)

馬鹿なﾖﾀｦﾀ向にソース貼っておく
ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0002

欠陥は三菱がおおいーよ

欠陥多いがリコールしない！それが菱車の戦略。コレマジ。

それって、サービスキャンペーンを良くやるトヨタの手口でしょ。

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ダイレクトメール

拝啓　時下ますますご清栄のこととおよろこび申し上げます。平素は
コロナをご愛用いただき厚くお礼を申し上げます。さて弊社からお買い上げ
いただきましたコロナのブレーキについて、現行生産している車両と
同様の改良作業を無料で実施いたしたく、ご多忙中まことに恐縮ですが
表記弊社サービス工場に本状ご持参の上　ご入庫くださいますよう
お願い申し上げます

このような慇懃な手紙による改良作業の無料実施が、生命にかかわる
大事故にもつながるブレーキ系統の欠陥部品を、ひそかにとりかえる
ためのものである。


生命の危険にさらされたくない人　トヨタ　はおやめなさい。

クレームをつけて尾行されたくない人も　トヨタ　はおやめなさい。

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

三菱は
元々壊れるの解ってるのに、
壊れて持って行くと、
「アレレ〜？？壊れちったんですか？直すんでお金払ってくださいよ・・・」
っていうメーカーでした。

コレ、実話。

車検の翌日のダイナのタイヤ激突事故も女子大生の内臓破裂も整備士の蜥蜴の尻尾切りで一件落着させるトヨタ。

　　　　　もう、笑うしかないでしょうトヨタ(爆笑)
　
*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

+++++　高いから日本車で我慢するんだと言うお客様　+++++

*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

+++++　高いから日本車で我慢するんだと言うお客様　+++++

*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

+++++　高いから日本車で我慢するんだと言うお客様　+++++

*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

+++++　高いから日本車で我慢するんだと言うお客様　+++++

　　　　　もう、笑うしかないでしょうトヨタ(爆笑)

　　　　


　　　　もう、潰れるしかないでしょう欧州車（真顔）

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

しかも、「福里氏は今はレクサスＩＳのチーフエンジニア。」

つまり通常のトヨタ車(レクサス含む)は、そこまで金かけていない事を自白しちゃったのね。

盗用多のパクリ手法が最近明確になってきたのではないか？

具体的にライバルメーカーの車を「同一グレード」でパクるのではなく
「格下グレード」でパクると言う手法だ。

例えば、マークバツは他社500万クラスの車をパクッた節がある。
これは、他社500万クラスの足を引っ張ろうという盗用多らしい発想である。

そしてこれのページの
http://www.auto-g.jp/news/200508/24/newcar01/index.html

これ
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200508/24/newcar01/05_b.jpg

パッと見てアレをパクったなと分かるデザイン。
アレを隠したグレードでパクる事により、相手の商品価値を下げるのが目的。

× 隠したグレード
○ 格下グレード

トヨタが積極的にパクったのはミレニアム前。
もう今はトヨタが他社にパクられる時代。

>>447は状況判断能力もっとつけないといい車に乗れるようにならんぞ

　　　↑
*****　ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、予算がない方　******

>>449
このページ
http://www.auto-g.jp/news/200508/24/newcar01/index.html

この車見て、どう他社にパクられんの？

ってか、他社が盗用多の何をパクったの？
デザインは、万国で多少の被りは様々なメーカーが有るので仕方がないかも知れない。

しかし、基本コンセプトやアイデアにメカニズム等の「車の最も大切な資質」に関する事を
平気で持って行くのは盗用多だけ。この部分が一番金が掛かり、一番苦労するのに
常に美味しいところを「頂きます、ゴチになります！」これが盗用多の本質。

ミレニアム前だろうが、創業当時から現在に脈々と受け継がれる盗用多DNA。

死にたい奴はヨタに乗れ！！

DNA：
カローラとサニー
２ＴＧ
プラド
プレミオ
ヴェロッサ
ウィッシュ

初代ソアラはベンツのエンジンをパクったって言われていたようだけど。

>>454
商品ポジションやリヤクォーターウインドウのサンシールドが
ベンツSLの猿真似とは良く言われていた。
M型エンジンは昭和40年から使い回しを重ねたエンジンだが
なぜか昭和38年のプリンスの六気筒とボアストロークから最高出力、
発生回転数まで双子のように(ry

古くはサニーのサイズをスパイしてたしな

>>447
凄いね。さすが盗用多。
個人的な感想だけど
・フロントはエリシオン＋デミオあたりのパクリ。
・リアはフィットと盗用多製スパシオ。
・この地味車の唯一の特徴はエアウェイブのパクリ。
・車名はランティスからか・・・？
凄い。パクリ上等の盗用多らしいよ。

　ワンダーシビックの時は大失敗したけどな＞猿真似対抗馬

　相手の強烈なインパクトに、対抗馬を発売できなくなっちゃった。

ヨタオタって痛いところを突かれるとすぐに三菱を引き合いに出してかわそうとするよね。
今は三菱の方がよほど誠実に不具合対応してくれるのに。

無料点検の度にこっそり闇回収されてるのに気付かないで
「トヨタのサービスは最高！トヨタマンセー！」か…ｶﾜｲｿｽ（´・ω・`）

>>458
トヨタがワンダーシビックに対抗して作ったのがカローラFX。
http://www.h3.dion.ne.jp/~aurora/fxgt.htm

それまでは特徴的な５ドアハッチバックのカローラ５ドアだったのが
シビックのシルエットに似せて作られているのが歴然。
しかし販売のほうはパクリ潰しまではいかなかったようで当時の
ワンダーシビックの出来の良さが際立つ結果となった。

今日もどこかでﾀｲﾔが外れるのが
身潰しだーよ

>>461
ここにも来たか。三菱叩きしか出来ないヨタオタ厨が。
ママのおっぱいでも吸ってなさい。

>>462
お前だってトヨタ叩きしか出来ないだーろ

>>463
いや、三菱だろうが日産だろうが悪いモンは叩くよ。
何言ってんの？

　
トヨタの労組が強く推す

　　　　　　中　華　人　民　共　和　国　公　認　

　　☆　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'　
　　　☆　　　　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
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　　☆　　　　. |:::::::::/　　　　　　　　　　　　 |ﾐ|
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　　　　　　　　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　　　　　　　　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　　　　　　　　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　社会主義国家・官僚独裁国家を目指して
　　　　　　　　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | 　　　中国共産党と二人三脚。
　　　　　　　.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 　　　日本を、あきらめない。
　　　　./''":::::/:; (⌒)　　　　"'''''''" 　　 ./　　　　　
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　　　　　　l.ヽ人八_　,,￣）／□＼　 |:::::::|::::::::::
　　　　　　　　も っ と 大 事 な こ と が あ る
　　　　　　　　　民　　　　　　主　　　　　　党

>>460
そう思っているのはンダヲタだけだろう？

>>460

「カローラFX」って、
ツーボックス上級生とかいうコピーで売っていた駄作だろ。
実車でも、販売負けまくり、グループAでも、負けまくり。
どうしようもない失敗作だよな。

だいたいが、FXって、商品名につけると失敗する法則って昔からあるんだよ。

販売負けまくりは身潰しが一番だーよ

グループＡに出てたか？
ＦＸつーと２０５のパクリ？ってカンジですわ

鉄人２８号ＦＸ
カペラワゴンＦＸ

>>447
「シェードはボタンひとつで電動で開閉する。室内のガラス面積は１０８０×９３０ｍｍと、
エアウェイブより広い。 」

ぷ。嗤える。さすが「世界のTOYOTA」！

プアボデイ

http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1987000249
http://www.weds.co.jp/race_report/archive/

カローラFX(笑)

パクリ企業はホンダで十分だろ（笑）

>>449
トヨタをパクってるのは、中国だろ〜

そんな中国で造られているフィットだーよ

しつこいね。
ヨタオタ消君。
君のしつこさに敬意を表してこの文章を載せてあげるよ。

[トヨタ　クラウンパトロールカーにリコール]

警察車において制動倍力装置（ブレーキブースター）
原動機室内にあるゴム製ダイヤフラムの耐熱性が不足しているため、
熱劣化して亀裂が発生することがあります。そのためそのまま使用を続けると、
亀裂が進行し、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びる恐れがあります。

パトカーでも欠陥ありのヨタ（笑）

新型車に漏れなく付いてくる「りこーる」ホンダも素敵ーね

>>478
ごめん、消防だから漢字が読めなかったね。「リコール」をひらがなで書くくらいだからね。
訳してあげるよ。

けいさつしゃにおいてせいどうばいりきそうち（ぶれーきぶーすたー）
げんどうきしつないにあるごむせいだいやふらむのたいねつせいがふそくしているため、
ねつれっかしてきれつがはっせいすることがあります。そのためそなまましようをつづけると、
きれつがしんこうし、ばいりきさようがそこなわれてせいどうていしきょりがのびるおそれがあります。

ぱとかーでもけっかんありのよた（わらい）

消防は絵日記でも書いてなさい。宿題終わって無いだろ（笑）

>>479
まるで「リコールは悪」とでに言いたげな。
リコールすることの意味をもう一度考えろ。
オマエのような奴が三菱をダメにしたんだぜ？

>>480
いや、「リコールは悪」とは考えて無いよ。
機械に完全な物がないのも分かってる。
ちょっと(^o^)/~~に対して感情的になりすぎた。

>>481
その通りだと思う。
一番悪いのはリコールの必要性があるのにリコールしなかったことだ。
三菱や日産がこれに相当する。
素早く対応したホンダは認められるべき。
数１０万台あるリコール対象車や既に耐用年数を過ぎた対象車にも
リコールして適切な対応をするトヨタも然りだ。

>>482
>数１０万台あるリコール対象車や既に耐用年数を過ぎた対象車にも
>リコールして適切な対応をするトヨタも然りだ。

ただ隠しきれなくなっただけだと思いますがね。
それに致命的なリコールが多すぎるようです。
ゼロクラウンのブレーキオイル漏れによる追突及びガソリン漏れ、
サーフ、プラドの前輪外れ、
プリウスのエンジン停止(リコールせず)、
タウンエース？等の貨物車のハンドルロック及びドライブシャフト抜け、
数万台、数十万台、数年から十年たってからですからね、リコールが。

新型セレナのリコールはウィンカー逆点灯というのがありましたが、
発売一ヶ月後でで６４台でした。
与太と比べようもないね。

>>483
発表されているリコールが全てではないんだよ！
日産はまだまだ隠してるよ。
業績が安定したら多分大暴露するだろう。
豊田も似たようなもんだ。

＞日産はまだまだ隠してるよ。

お前の脳内ソースなんか誰も聞いてないよ

トヨタWWWW

carviewの徹底対決の板で真性トヨヲタが暴走中！
みんなで暴走を止めよう！！

トヨタの暗部

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/


77 ：ぶつかるなよ　な５０２も1720　な50ほ1352：2005/08/18(木) 18:03:07 ID:pnL7DkZr
名前：面接官の悩み ：2005/08/18(木) 17:59:03
名前：面接官の悩み ：2005/08/18(木) 17:55:30
面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
面接　　面接終了後、帰宅時に尾行がつくかもしれません　　　　面接
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
面接　　面接の結果がでるまで行動は慎重に　面接官の　　　　　面接
尾行　　　　　　　　　　　　　　ワンポイント　アドバイス　　
面接　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　尾行　面接　面接

面接官の悩みは公安かなんかが税金で尾行調査してその警察情報を
トヨタが入手していないか　勘ぐるところです。

トヨタが休日出勤で起こしたトヨタアウシュビッツ死亡事件。
下請け社員３名窒息死の会社名だれか知りませんか？

薬物やってる人はそのまま尾行されてトヨタ労働刑務所に
いれられたりして。トヨタには警察署長が工場にいるらしいし。

がくがく　ぶるぶる　どころではない。

>>485
脳内ソースかどうかは、事実が公になった段階ではっきりするよ。
サンヲタ厨は黙って寝てなさい。釣られてるのに気づかないなんてﾌﾟｯ

パクリだらけのホンダ（笑）

　
トヨタの労組が強く推す

　　　　　　中　華　人　民　共　和　国　公　認　

　　☆　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'　
　　　☆　　　　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
☆　　　　　　　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　　　☆　　　. |::::::::::|　　　　　　　　　　　　 |ﾐ|
　　☆　　　　. |:::::::::/　　　　　　　　　　　　 |ﾐ|
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　　　　　　　　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　　　　　　　　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　　　　　　　　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　社会主義国家・官僚独裁国家を目指して
　　　　　　　　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | 　　　中国共産党と二人三脚。
　　　　　　　.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 　　　日本を、あきらめない。
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　　　　:::::::::_/-r┤~.l ＼＿＿＿＿_,,,.／i､＿＿　
　　　　　 （ ｆ　|　|　ヾ.　　＼＿＿／ |:::::::|::::::::
　　　　　　l.ヽ人八_　,,￣）／□＼　 |:::::::|::::::::::
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::||￣||￣|||￣||￣||　 　　　　 ::||￣||￣|||￣||￣||
::||￣||￣|||￣||￣||　 　　　　 ::||￣|| ∧＿∧￣||
::||￣||￣|||￣||￣||　 　　　　 ::||￣||（´Д｀ ；）|||| ←ヨタヲタ
.:|i￣￣￣￣￣￣,|　　.　　 　.:|i￣￣し⌒｀J￣ |
　￣￣￣￣￣￣~　　　　　　　￣￣￣￣￣￣~
|￣|￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|
|　 |　 　 |　 　 |　 　 　 |　ガン！ガン！ガン！ガン ...|
|　 |　 　 |　 　 |　 　 　 |　　Σ(⌒) 　 |　 　 　 |　 　 　 |
|　 |　 　 |　 　 |　 　 　 ∧＿∧|l|　;　 |　 　 　 |　 　 　 |
|　 |　 　 |　 　 |　 　　<　　 ＃,,>｀) 　 |　 　 　 |　 　 　 |
. ヨタスレ叩きじゃ！もう犠牲になる事はない！

トヨタ車は、風が強いと車線を跨いでまで真ん中を走ろうとするのですか？
もしかして、トヨタ車は風が強いと真っすぐ走れないのですか。
トヨタ車って、致命的欠陥車だらけですか。

風なんか吹いてなくても跨いで走るぞ
ついでにブレーキランプ点灯させながら加速するぞ

　
ttp://carworld.medialinknet.com/car/toyota/avensis/html/index2.html

こんな、安欧州車「あぼ〜ん死す」でもこれだけ気を使ったといっているのに、
普通の国内向けのヨタ車って、いったい何だったんだろうかって・・・・・

津々見
　サスペンションはヨーロッパ仕様と同じ？

福里チーフエンジニア
　サスペンションは完璧に同一です。
　私もずうっと日本で確認の為に走ってますけども、大変いいバランスに仕上がったと思ってます。

　また、この車は安全面も世界最高を目指し、ヨーロッパの安全基準も五つ星を取りました。日本の基準でも最高ポイントを取れると思います。
　安全面もそうですが、床下の空力、サスペンション、など見えない部分にお金を掛けてあります。
　たまにそういう車もあってもいいんじゃないかなと・・。

津々見
　ヨーロッパ車に真っ向からチャレンジした車なんですね。

福里チーフエンジニア
　そうなんです。
　ですから、「やはりヨーロッパの車がいいね。」と思って居られる方や、ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、
予算がない方。もしくは「やはり壊れるから、高いから日本車で我慢するんだ」と言うお客様に是非お奨めの車です。


　///　開発者が、日頃のトヨタ車の手抜きヨタ脚の証明してしまっているよ　///

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1330360&act=th#list

↑ホンダヲタが必死にトヨタネタで消火活動中（笑）

　トヨタの作る車が他人の足元見てユーザー舐めた作りをしてる車が多いのは
しょうがないとして、アベンシスまでそんなヒネクれた安っぽい思想の元で
作られたんですか。

　901運動みたいに、たとえば「250万でドイツ車の性能を圧倒的に抜き去る」とか、
そういう思想ではないんですね。

　つか、遠回しながら馬鹿にされてる気分。

>>491
CR-X→307SW→ラフェスタ→エアウェーブ→ラクティス

（嘲

レクサスES300
米国では、車音痴に一番人気で売れまくっているのに・・・・

バブルはじけてからの日本国内では極めて不人気車種
次回のモデルチェンジでは、日本国内で販売を中止する事が決定(笑)

しかも、自動車アセスメントでも、止まれないチープなブレーキ性能を露呈(恥)
そのうえ、黄疸のヘッドライトも標準装備。

どこがプレミアムなんだか、見当が付きません(爆笑)

え〜と、ここはトヨタＶＳホンダのスレですか？

>>501
いいえ、取り乱した人達が集うｽﾚです。

　ということは、現ヨタ乗りが心境を吐くスレって事ですか。

いや、ヨタヲタが、不安で不安で安心できない心境を嘆くスレでしょ。

いや、「ヨタの技術は世界一ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！」っていう
ヨタオタ厨が間違いを認めないのを更正してあげるスレです。

ホンダの新車リコールの技術は世界一だーよ

取りあえずホンダの名前がよく出てくるのはスレ主（いつもの人）がンダヲタだから。

ええ？

また、パクるの？

ここの捏造厨房が、どれだけ下らない作り話を書き連ねようが
現実にパクっちゃうのは、いつもチョヨタだけ　　　　（　爆　笑　）　

「07年発売の“トヨタ版オデッセイ”　ヒット中の本家を幕張で牽制す」
https://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX2/nifty/free/tm.htm#01

弱小企業虐めするーなトヨタ！
ホンダの未来は無くなるーぞ！

いつものアンチヨタは５時までﾊﾞｲﾄだーよ

アンチが叩いてくれないと寂しーよ！

アンチが居ないと淋しーよ

役職　ヒラヒラ　　　　氏名　豊田　あほお

題名　　　トヨタの押し売り戦術についての改善

審査所見　トヨタの販売戦略の真髄といえる人間関係を利用した
　　　　　他めーかーをけなし、トヨタべたぼめ戦略は国民にバレつつある
　　　　　レクサスでもこの戦略が使えるか公安調査庁と秘密会議の
　　　　　必要あり。（金太郎アメトヨタで３００万上乗せして売れるか？）

現状　　　BMW、メルセデス、マセラティ、ジャガ、ボルボ、アルファ、
　　　　　フランス車などクルマは、個性豊かで路面の状況が的確に
　　　　　ハンドルに伝わる。クルマの剛性、サスペンションのバランスの
　　　　　よさに中高年が気ずきはじめている。
　　　　　（カタログのスペックにごまかされず本質が見えてきており
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BMWなどがシェアを伸ばしている）
　　　　　トヨタの幼稚園レベルのデザインと下品なカラーもまずい。
　　　　　ピニンファリーナやジュジアローなのデザイナーをかかえこむ
　　　　　必要があるのでは？　外車メーカーを見習い、押し売りだけはやめる。

　　　　　レクサスなど２００〜３００万も上乗せしてエンブレムをかえた
　　　　　だけだでそうとうなあほしか買わない。
　　　　　品質の安定しない初期ロットなどはトヨタ役員に押し売りする。
　　　　　あまりにひどければリコール。
　　　　　それ以外は闇回収して直す。（タクシー会社など大口はやみ回収しない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きちんとリコール情報をだすこと）
　　　　　

名前： トヨタ　創意くふう提案用紙
　　　　　（カタログのスペックにごまかされず本質が見えてきており
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BMWなどがシェアを伸ばし　
効果　　　ちょとデザインをいじったぐらいでは効果なしと思われる。
　　　　　メルセデス、BM、ジャガなどのメーカーにテストドライブして
　　　　　頂き、意見をきく。操作性など調整してもらう。
　　　　　評論家に２０万円ばらまくのはやめる。
　　　　　
　　　　　まじめに書くと、カローラとカムリとセンチュリーだけ
　　　　　つくればいい。
　
　　　　　トヨタはストレスのたまるツマラン車だけど国民があほな
　　　　　うちは売れる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　ランチャは、売れないがビッツは売れる。　　　　　　　　

役職　カベ際　　名前　豊田　尾行尾　　賞金　￥２００

題名　　安全性に欠けるトヨタの改善　　審査所見　悪徳営利企業が政界に金を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ばらまき悪行の数々の億打
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　開帳は責任をとらない現状が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が認められます。
現状　トヨタは公安調査庁などを利用して国土交通省
　　　や下請け企業などを監視、調査している。な41　739ら

改善策　１　トヨタグループから政治家を出すことを禁じる。
　　　　２　トヨタから市長をだすことも禁じる。
　　　

改善策　３　国土交通省との癒着を改善、欠陥車の闇回収を禁じる。
　　　　４　警察との癒着も禁じる。公安委員長はトヨタと関係ない
　　　　　　サタカ　マコトなど良識のある人にする。
　　　　５　公安調査庁などをリストラし、巨大組織をトヨタが
　　　　　　利用して尾行、監視活動できないようにする。

効果　　１　日本国民が尾行、監視によるストレスから開放される。
　　　　２　トヨタの企業秘密が漏れるかもしれないがたいした
　　　　　　技術でないし、トヨタはパクリすぎなので問題ないだろう。

役職　カベ際　　氏名　豊田　盗聴子　　　賞金　￥１００

題名　安全性に欠けるトヨタ社の改善　　　

審査所見　　CMによって国民全体が同じ考え方になると、とても危険
　　　　　　な兆候で、早急に改善する必要がある。

現状　　若い人はクルマを選ぶとき、CMで洗脳（おおげさだが）され
　　　　カタログに頼りすぎ自分の感性でクルマを選べなくなっている。
　　　　（カタログなんか見ると先入観で、かえってクルマの本質が見えない）

改善策　日本中にミニテストコースをつくり（２つ県に）トヨタがトヨタ以外の
　　　　ランチャ、BMW、メルセデス、ルノー（ヌフ冗談）、プジョー
　　　　ボルボ、フィアットなどを用意。実際に乗り比べてもらう。
　　　　ステアリング、サスペンション、ブレーキのフィーリングなど
　　　　（視界の悪さはトヨタは最悪だろうほかも）

効果　　最初は微妙な違いに気ずきにくいかも、しかし欧州者のよさが
　　　　理解され日本中がシャネル、美トンのように欧州車で埋め尽くされる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かもしれない。
　　　　トヨタは青くなり公安調査庁は大リストラに、日本は監視社会から
　　　　とトヨタ自動車から開放されストレスの少ない社会に。
　　　　トヨタのはげ社員も激減することでしょう。

今日もヨタ叩きして
おすそわけーよ

なんで相手してくれないんだよ。チクショー。
うんこ漏らしちゃうぞ。

今までは、どれも悲惨な手抜きヨタ車だったんですね。

　
ttp://carworld.medialinknet.com/car/toyota/avensis/html/index2.html

こんな、安欧州車「あぼ〜ん死す」でもこれだけ気を使ったといっているのに、
普通の国内向けのヨタ車って、いったい何だったんだろうかって・・・・・

津々見
　サスペンションはヨーロッパ仕様と同じ？

福里チーフエンジニア
　サスペンションは完璧に同一です。
　私もずうっと日本で確認の為に走ってますけども、大変いいバランスに仕上がったと思ってます。

　また、この車は安全面も世界最高を目指し、ヨーロッパの安全基準も五つ星を取りました。日本の基準でも最高ポイントを取れると思います。
　安全面もそうですが、床下の空力、サスペンション、など見えない部分にお金を掛けてあります。
　たまにそういう車もあってもいいんじゃないかなと・・。

津々見
　ヨーロッパ車に真っ向からチャレンジした車なんですね。

福里チーフエンジニア
　そうなんです。
　ですから、「やはりヨーロッパの車がいいね。」と思って居られる方や、ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、
予算がない方。もしくは「やはり壊れるから、高いから日本車で我慢するんだ」と言うお客様に是非お奨めの車です。


　///　開発者が、日頃のトヨタ車の手抜きヨタ脚の証明してしまっているよ　///

また同じﾈﾀの繰り返しですよ（笑）

>>521
もしかして(^o^)/~~~か？
パチモンが出たから口調とハンドル変えてヨタマンセーしてんの？

ヨタﾏﾝｾｰサンﾏﾝｾｰ（笑）

本物の「（＾o＾）/」が現れたのでAA変えましたよ(笑)

ヨタﾏﾝｾｰサンﾏﾝｾｰ（笑）
ﾏﾝ独裁から'`,､('∀`) '`,､ に換えるよ（笑）

いつものｱﾝﾁﾖﾀ君がﾊﾞｲﾄから帰ってくる時間ですよ（笑）

ニートヨタヲタくんは今夜もパパのクラウソでお出掛け？

>>527
いや、ニートヨタオタ達はトミカのクラウソが限界だろ。
きっとパパの車も１０年落ちの軽四さ。

　
見えなければ、何をやっても良いという「あの民族」と、全く同じ感覚で営業しているトヨタ(笑)

http://area.issaigassai.com/photo/asia/html/082109.html

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　ｵｪー！！！
　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ
　彡､　　　 | |￣ﾟ}。
/　＿＿ 　 ヽU　ｏ　
(＿＿＿）　U |∴ｌ　
　|　　　　　　/U：l　
　|　　／＼　＼|：!
　|　/　　　 )　 j　|
　∪　　　 （　ヾ∴｀ヽ＿＿_
　　　　　　 ＼（＿＿＿＿＿）

ペガサスもレーザーエンジンも名前だけ
さすがチョトタｗ

トヨタの反感運動するのはチョンダ'`,､('∀`) '`,､
あの民族やおすそわけおばさんと同じテロ行為'`,､('∀`) '`,､

トヨタ尾行れくさす　砂かけ証拠隠滅 ：2005/08/28(日) 10:39:40 ID:t6CUP7uQ0
：福沢　諭吉　　　命を粗末にするな ：トヨタの事故死　福沢　幸雄
　　　　
事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　
事故死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
事故死　　車の安全性、性能、センスでは欧州車に足元にも及ばない　 証拠隠滅
事故死　　トヨタの戦略はエンブレムを付け替え３００万程上乗せ　
事故死　　する得意の金太郎アメ作戦だった。　　　　　　　　　　
事故死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
事故死　　レクサスに乗るということは、人生とカネの無駄使い　　　
事故死　　腐ったデザイン、環境悪化、見ると目を傷めそうじゃ。　　
事故死　　以前、つくっていた機関銃と砲弾でも作っていなさい。　　 証拠隠滅
事故死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死　事故死

ストレスの多い工場からストレスの多いクルマができあがる。
買った人にもストレスがたまる。
トヨタは自殺者を切り捨て、お金がたまる。

最近、トヨタ市でも外車の高級車が増えた気がする。
おおきなカローラ（せるしお）もいるな。

闇回収　闇回収　闇回収　勝海舟　闇回収　闇回収　闇回収　闇回収

事故死と言えば大阪のホンダ大量自爆死を思い出すね

自爆と言えば…
ヨタ車コンビニ神風特攻や立体駐車場からの背面ダイビングをイメージしますが

「不安　to 精神状態」の人が集まるスレですねｗ

>>535
ｔｏの後は名詞じゃないだろw
ヨタヲタかンダヲタか知らんけどお前馬鹿だな

536

患者の535に失礼だぞ

自爆と言えば・・・

事故で修築が終わった雑貨店へ再度突っ込んだステップも思い出すよ（笑）

日本語が苦手で、理解力が極めて低いヨタヲタに、英語を理解させようとしても、
痴呆にしつけを良くさせようとするのと同じくらい無駄だろ。

質問なんですけど、トヨタって東海地震に備えて
対策とかしてるんですかねー？
地震がきたら壊滅なんてことあるのかなー？
まっ、そうなってくれてもいいんですけど。

震災後の為にトヨタホームですよ

今から株買っとけ!!!

トヨタのCMに出たアーティスト、スポーツ選手って没落してないか？

サザン、宇多田：ここ最近ヒット曲なし
小野、加地：終わったような予感
丸山：なんか優勝したっけ？
安藤：ノイローゼ
北島：金なし、北京もあやしい
谷：言うにおやばず

某国なみの法則効果あり？

>>542
やってることも某国と同じだし。

キムタク　落ち目
レクサスのcmは、押尾大先生らしい

キムタクが抱かれたい男��1からランクが落ちたらトヨタの法則は本物だな。

てか、本当に抱かれたい男ではないだろ
聞かれて、なんとなく無難なキムタクを答えている奴が大多数と暴露されていたし、

経団連が自民支持を表明　９３年以降初、改革を支援
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050829-00000099-kyodo-pol

日本経団連の 奥 田 碩 会長は２９日、
東京都内で記者団の質問に答え、
９月１１日投開票の衆院選で「自民党を支持する」と表明した。

以下　(ry

ｳﾏｽﾞﾗｦｸﾀﾞ　相変らずの癒着鰤。

トヨタ は首相とと同じだな　騙し続けること

>>547
そうか、なら靖国参拝も肯定だな

雑貨店の次は首相官邸へ突っ込むーよ
ステップＤＱＮ

【社会】「小泉連立政権を阻止する」50歳女性、首相官邸前で自殺を図り重体・・パスポート？より長野市在住と判明★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125382649/

1989年に自動車にアスベスト使うの止めましょうって事になった。
主にブレーキパッドやクラッチ板である。国産メーカーは1992〜
1994年までに全てアスベストの使用を中止した。一番早く対策を
終えたのはホンダ。ところが１社だけ、トヨタは1999年までアスベ
ストを使い続けた。こんな会社が今現在エコとか言ってクルマ売っ
てるの見ると怒りをおぼえる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
レクサスの天井をたたいてみな　白い粉が降ってくるぞ／／／
工場でアスベスト撒き散らしただけじゃ無いんだな。

すごいな、ンダ！

22時からテレビ東京でレクサス特集です。

テレ愛で、駐車場が映ったが、
カローラ１台、マーク二１台、旧型クラウン１台、プラッツ１台、旧〃型bmw三１台が泊まっている映像が映ったが、
その直後に、高級車も多数来場とコメントがあり、
あきらかに駐車場に居たと証明が出来ないくらい、ベンツSのエンブレムのドアップが映った。
こりゃ、番組構成で実際に居なかった車の映像を使ったのだとバレバレだった。
普通ならレクサス店舗と一緒に映るアングルも残すだろ？
ありのままに報道する姿勢を逸脱した行為にさすが３流放送局だと思った。

>>551
どうせお前には乗れない車だから一生妄言吐いてな

>>554
ワロタ

被害妄想はどこまでも〜♪

トヨタには、東京糞ﾍﾟという劣糞臭まで扱う「日本一悪質なトヨタ直系ディラー」があるw

ホンダにはすべて糞車が用意されている（笑）

エスティマ7万台リコール＝トヨタ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050831-00000081-jij-pol
トヨタは31日、
エンジンの点火プラグに欠陥があり、
不完全燃焼を起こすトラブルが相次いだとして、
「エスティマL」「エスティマT」のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象は1999年12月から2000年12月までに製造された7万758台。

＞対象は1999年12月から2000年12月までに製造された7万758台

エスティマ7万台リコール＝トヨタ
　
トヨタは31日、エンジンの点火プラグに欠陥があり、不完全燃焼を起こす
トラブルが相次いだとして、「エスティマL」「エスティマT」のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は1999年12月から2000年
12月までに製造された7万758台。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1125486541

製造中止後にやっと表明するなんて
いつもの仕様どおりに遅延リコールですか？　
ずいぶん長い間隠してたんですね（笑）
車音痴なお客を馬鹿にし続けるトヨタ(禿)

リコールの届出
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/08/recall08-313.html

もうすぐステップワゴンは

本命のリコールが発令されます

「雨漏り＆エンジン傾斜時始動不能」

発令されなかったら隠蔽（笑）

エスティマの遅延リコールって、恥ずかし過ぎるトヨタのいつもの仕様ですね。
製造中止するまでは、サービスキャンペーンでもしていたんでしょうね。
ポンコツ欠陥車を、放置し続けているのは、いつもの糞トヨタw

ここまで遅延やると、もはや犯罪だろ。

リコールの届け出の遅さは三菱以上だなw
圧力かけて報道規制があるから馬鹿は気がつかないトヨタの凄さ

同じエンジン積んでるイプとかアルとかはどーなのよ？

発表まで４〜５年お待ち下さい。

　クラウンパトカーのオイル喰いリコールまだー？

　管轄配属車のすべてでオイル喰い症状を確認。
全車1000キロ/1Lの2スト並消費量。

エスティマの点火プラグってトヨタが作っているんですか？

自動車を企画して、部品を安値で丸投げして、絶望工場で組み立てているだけの商社がトヨタですから。

エスティマ7万台リコール＝トヨタ
　
トヨタは31日、エンジンの点火プラグに欠陥があり、不完全燃焼を起こす
トラブルが相次いだとして、「エスティマL」「エスティマT」のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は1999年12月から2000年
12月までに製造された7万758台。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1125486541

製造中止後にやっと表明するなんて
いつもの仕様どおりに遅延リコールですか？　
ずいぶん長い間隠してたんですね（笑）
車音痴なお客を馬鹿にし続けるトヨタ(禿)

未成年の犯罪者でも死人になれば顔を出す朝日新聞と同じ感覚なんだろうな。

エスティマの点火プラグってトヨタが作っているんですか？

エスティマのプラグのリコールって・・・

組立はトヨタ

欠陥もトヨタ

既にリコールは100万台達成ですか。
エスティマ糞杉w

リコール原因のプラグはトヨタ製なんですか？

>>572
中国製

>>572
トヨタのHPよく読んでみ。
プラグそのものは無罪だ。
トヨタがハイテンションコードの長さまでケチったから、引っ張って断線し
点火ミスしたり触媒が焼死するんだよ。

>>572-574の流れから見ると
>>574は「中国は無罪だ！」と言っているようにしか見えない（笑）
ﾁｮﾝﾀﾞ（笑笑）

ホンダは燃えるので近づくな！
ホンダ車は走る棺桶さん UID:0429050152497753
2005/08/25 18:42:31 ID:1330360
この事故で燃えたのって、ＮＳＸとシビックですよねー。
峠でホンダ車みたら、びびっちゃうので近づかないでください。そもそも、簡単に燃える車つくるな！


★乗用車２台炎上、５人死傷　大阪のスカイライン

・２１日午前８時ごろ、大阪府八尾市神立の信貴生駒スカイラインで、対向する乗用車２台が衝突、
後ろからきた乗用車３台が巻き込まれ、うち２台が側壁にぶつかるなどして炎上した。
炎上した２台の運転手がいずれも死亡。残る３台の運転手もあごの骨を折るなど重軽傷を負った。
調べでは、現場は片側一車線で見通しのよい緩いカーブ。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1330360&act=th#list

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1330360&act=th#list

↑の9、18を見てみな（笑）
>>569と同一人物がいるぜ（爆）

1．不具合の状況
点火コイル内部の二次巻線の取り回しが不適切なため、エンジンの熱影響により
当該巻線端末部に過大な応力が加わり断線することがあります。そのため、点火
コイルの出力が不足してエンジン不調となり、そのまま使用を続けると、断線に
よる放電作用で点火コイルの樹脂部が溶損する、又は、触媒コンバータが異常過
熱して損傷するおそれがあります。

つまりTOYOTAは、変な力がいつもカプラにかかるような設計をしたってことだな。
何やってんだか。

>>574
＞トヨタがハイテンションコードの長さまでケチったから

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

>>579
574は元祖「車音痴」だから仕方が無いーよ

>>578
仕方ないだろ。金儲けしか考えてない糞メーカーなんだから。
金の亡者奥田ウータンが支配してる所なんだぞ？
まともなわけねーだろ。

で、それをマンセーする>>580のようなヨタオタ消防がいると。
これが将来クラウン親父みたいになるんだからな（藁

虚像のソウイチロウ君を脳裏に叩きこんでいるンダヲタ相手に
良い商売だーね、ホンダ（笑）
見てみろよ
新型車出したと思ったーら、リコールやお買得バージョンがすぐ出て
消費者を馬鹿にしているーよ

>>582
トヨタが得意にやってるねW

それは、燃料やオイル漏れ漏れのトヨタでしょ。
車両火災多発は、トヨタの仕様ですから。

>>584
それはﾎﾝﾀﾞだーろ

↑↑↑↑↑↑
アンチスレで必死だなこいつ

>>585
毎日エサばら撒いてよく飽きないな

毎回同じﾈﾀでﾖﾀ叩きよりはいー駄炉

今年のリコールが既に100万台になるトヨタ。
遅延リコールしても、これだけあるなんても流石だな。
現実には、どれだけあることなのか。

リコール率はホンダと身潰しがさいこーよ

他は、製造中止後の遅延リコールしていないからな。
トヨタの台数は、数年後まで加算するのがスジだろ。
率も台数も遅延や隠蔽しなければトヨタが最高

おまいらみなキチ○イだろ

ホンダは新車でリコールと言う粗悪品を販売し続ける
元祖手抜き車（笑）

>>589
>>591
なるほど。ホンダ最低だなｗ

盗用多マンセー

またパクリが出たーよ

マガＸ見たらトヨタのテストカーにＨマーク書いてあってワラタ
現場にまでホンダコンプレックスは浸透してるようなので
こんな所でヨタヲタがホンダホンダ言うのも無理ないなと思った

ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ？それはﾎﾝﾀﾞでしょ（笑）

レクサスとはアメリカ向けに設立されたトヨタの高級車専用
販売チャンネル名で、日本で言うところのセルシオ，ソアラ，
アリスト，ウィンダム，ハリアー，ランドクルーザーなどを扱っている。
　1989年にデビューしたレクサスLS400（セルシオ）が最初のモデルで、
その高い品質は衝撃を与えた。　中には「こんなクルマがこんな値段で
作れるはずがない。不当廉売だ」と告訴しようとしたメーカーもあったという。
　1997年の夏頃に読んだ日経ビジネス誌の記事によると、アメリカでは
レクサスの名は形容詞として通用するほどで、「アイスクリームのレクサス」
といった具合に使えるらしい。

　アメリカの高級車専用販売チャンネルの先鞭を付けたのはホンダの
アキュラである。　アキュラは成功を収め、トヨタ（レクサス）と日産
（インフィニティ）がそれに追従した形であったのだが、今日もっとも
成功しているのはレクサスである。　アキュラはラインナップの充実に
焦るあまりインテグラという「普通のクルマ」を投入したため高級車
チャンネルとしてのブランドイメージを失ってしまい、レクサスのオーナー
とは対照的に、アキュラのオーナーは自分の車をアキュラとは語りたがら
ない人が多いという。


＞アキュラのオーナーは自分の車をアキュラとは語りたがらない人が多いという。

ホンダ（恥）

買ってはいけない評判の悪い東京糞ﾍﾟ店系列

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

こんな糞店舗で糞ﾍﾟに関わったら・・・・。

レクサス買える様になってから言えーよ

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>600
はいはい、免許も持ってないヨタオタ消防君はトミカで遊んでなさいね。
どーせセルシオにロッテリアマーク書いて「レクサスだぁ〜」とか言ってんだろ？
そんなにヨタマンセーでヨタが批判されることが嫌いならヨタ車を褒めてるスレ行けや。
そこなら「ヨタマンセー」な人々がいるからね。がんばって立派な車音痴になってね。

>>602
造語だらけで馬鹿丸出しだなオマエ。

馬鹿丸出しーよ

「 不安 to Drive 」
こんなスレに来てまで他社に毒づいていないと、落ち着かないんだろうな。
トヨタファン諸君や。そんなに不安かえ？

俺みたいにレクサスにウンコしに行けるようになってから物言えよ。

↑ウチもやりました
息子とNSXでドライブ中に『パパ シッコ行きたい』と言うので
たまたま目に入ったレクサス東福岡店に車を乗り付け
応対に出て来た店員に『チョット見せて』と足早に入り
息子をトイレに入らせ一段落
このまま出るのも失礼かなと…GS?アリストのシートに座り何となく見てたら
スッキリ顔の息子が一気にジュースを飲み干し
『シッコしたからもう帰るよ　普通の車はパパ乗らんやろー』の一言で店を後にしました。


まぁ二度と行かんからイイか

　俺も＞607さんみたいなことを、知り合い連れて、
自分の車でやってみようかな。

　トヨタがなぜか作らない（作れない？）車、
納車されたばかりのF型インプ、17インチスペCで。

>>606またお前か

>>606　　レクサスはウンコ

　レ　ク　ソ　ス　か

>>606
またお前ーか

トヨタは世界一の企業なんだからお出してくれるものをありがたく頂戴しないやつは馬鹿だーよ

パクリー

トヨタのポリシー

サニー と カローラ
パジェロ と プラド
ファミリア と カローラ�U
シビック と カローラＦＸ
エスクード と ＲＡＶ４
エルグランド と アルファード
ランチア ディアロゴス と ヴェロッサ
プジョー ４０５ と プレミオ
ステップワゴン と ノア・ボク
ストリーム と ウィッシュ

そして

ヤナセ と レクサス

>>614
どれ取っても
トヨタの方が優勢だーね

ホンダガンバーレ

>>613
>>614
>>615
盗人猛々しいを地で行くものには、盗人猛々しいっていう言葉が顔に書いてあるような奴が群がるみたいだーね。

もうどうでもいーよ

パクリは松下との業務提携で得たんだよね、トヨタさん。
本家はいまや独自路線ですが。

まぁ ヨタ車って云うのは
基本的にチンタラマッターリ身体斜めに
寛いで乗る車だからなぁー

ﾎﾝﾀﾞは中国と業務提携しているんだってーね

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

ンダヲタが
負けを認めず
必死杉

盗人猛々しいを地で行くものには、盗人猛々しいっていう言葉が顔に書いてあるような奴が群がるみたいだーね。

パクリメーカーマンセーにこんなこと言われてもなぁｗ。

613 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/03(土) 11:18:28 ID:SAwMpjxC0
パクリー

ホンダもパクリー求めーろ

ﾃﾗﾜﾛｽ

　「高品質として知られているブランドはゲイやレズビアンの購買層にとりわけ好まれる。特にゲイの消費者
　の間ではデル社のコンピューターやトヨタ社の自動車は価値のあるもの、優れたものとして好かれている。」
　と述べた。

　http://gayjapannews.com/news/news198.htm

>>625まだいるのかよスト―カ―

ホンダ叩きたいならそれなりのネタはいくらでもあるのに
具体的な事例を出せないヨタヲタ哀れ
まあヨタヲタの馬鹿さ加減をアピールする作戦なのかもしれんが

ホンダ叩きネタ晒しても
理屈並べて認めないーよ

ヨタオタ厨房。乙。
宿題が終わらなくて不登校にならないでね。（激笑）

激笑激笑激笑

楽しーね

らんらん、心配クラブ〜♪
東京トヨペェッ〜ト〜〜♪

パクリメーカーマンセーにこんなこと言われてもなぁｗ。

613 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/03(土) 11:18:28 ID:SAwMpjxC0
パクリー

ラクティスやらエスティマやらでパノラマルーフやるみたいだしな。
今度の東京モーターショウでは全高1550mm以下の低床７人乗りミニバンを出すみたいだな。

全部どっかで見たことあるなｗ。

パクリ多売

パノラマルーフの元ネタは307SWであり、それをパクったのがラフェスタであり、
ラフェスタをパクったのがエアウェイブであり、エアウェイブをパクったのがラクティス。

オデッセイもパクリで一儲けさせたーよ

个个个个个个个こいつ本当ヒマ人

>>635
ガラスルーフなら2年前のモーターショーでNLSV（現ポルテ）が既に採用してたけどね。

セルボとＣＲ−Ｘのことは忘れてあげてください

ヨタのスポーツ車なんてことは
忘れてあげて下さい。

>>638 307SWはもう４年前に発表されているんだが。市んでくれ、ﾖﾀｦﾀ。

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

ラフェスタのパクリ「エアウェーブ」（笑）

ホンダのハイブリはとりあえずダサすぎます。

ホンダにハイブリってあったーけ？

>>641
アホですか？
「エアウェイブをパクったのがラクティス」って書いてあるのに、何で307SWが出てくるんだ？

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

　
　
　　　　　クルマ界のマネシタ電器＝盗用多自動車

　中国共産党とトヨタの共通点

　・言論弾圧が得意
　・数の多さが自慢
　・平然と数字を捏造する
　・自画自賛が大好き
　・不都合なことは隠す
　・コピーすることに何の抵抗も恥ずかしさもない
　・プロパガンダには金と力を注ぎ込む

とりあえずコレだけは確かなのは>>649が被害妄想が強いタイプの人間だと言うことだ。

パクリメーカーマンセーにこんなこと言われてもなぁｗ。

613 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/03(土) 11:18:28 ID:SAwMpjxC0
パクリー

（＾o＾）/をパクっておきながらｗ

トヨタのパクリは仕様ですから。

パクっておいて自画自賛のトヨタですから…

売上有るから◎
企業モラルは×

パクっておいて認めないホンダですから・・・

↑
悪びれることなくパクリつづける認知症患者

サンルーフでなくガラスルーフ仕様車の系譜。

CR-X(H)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)

事実を直視しよう。

>>657

最近のガラスルーフは、熱線の吸収が合わせガラスの接着膜で
できるようになったから今後も増えるだろうけれど。
認知症のヨタヲタだから
トヨタは中々パクリを認めないね。

最高のパクリカー
オデッセイだーよ
それも旧アコードをベースに無理やり幅を広げただけなんだーよ

>>659
詳しく教えて

▼ 生産側の制約で車体サイズが決まった
オデッセイに使ったプラットホームは先代アコードのものであり、
車体〜最終組み立てもアコードと同じ狭山工場で行うことになった。
もともと先代アコードは、車体組立ラインの治具やコンベアを変えずに、
車体の幅を広げるため、サイドシル下面のパネル接合部の位置を動かさず
(幅を変えず)、そこから外へ拡幅する、という手法をとった。
さらにオデッセイでは、アコードと同じ車体組立ラインを使い、
しかも大物設備を変えないで作り、コストを抑えることにした。
既存の車体組立ラインの中にぎりぎり収まるサイズ、という制約によって、
現在のオデッセイの外形が決まったのだ。

売れすぎていたストリームの車体ディメンションでで車体サイズが決まった
二年後の全てパクリカートヨタ「ウイッシュ」

CMだけは、金かけて宇多田ヒカルを使ったけどな。

>>661

正しいところがどこにあるのか探すのが大変だな。作文乙

>>661
それがなんでパクリになるのか

　自　分　の　言　葉　で　み　ん　な　に　わ　か　る　よ　う　に

説明してくれる？
言ってる事わかるよね？



悲しいけどさすがトヨタの子会社
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2005/0906a/besshi.html
ツーカーＳｲﾀﾀﾞｷｰ

劣糞臭のロッテリアマークは伊達ではない。
チョン・支那的な思考の会社である証なのだ。

当然、目が届かなければ手を抜く、パクルは当然。
悪びれる事もない。銭儲ければ偉いという感覚だ。

携帯もコンセプトごともろパクリかよ。

とても、ブランドにはなれませんな(笑)

>>661
二世代ぶんのアコードの話と初代オデッセイの話がごっちゃになってるよ。
トヨタ的には、三世代目までは誤射なんだろうけど。

ラフェスタのパクリも認めろーよ

>>667
わかったから>664に答えて

わかってないぢゃん

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/77641.jpg

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/77641.jpg

（＾o＾）/~~~ は逃げたか

パクリメーカーマンセーにこんなこと言われてもなぁｗ。

613 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/03(土) 11:18:28 ID:SAwMpjxC0
パクリー

【軽ターボ恥】 三菱 ｉ その2 【×××】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125579969/

に神ID:z79MXFjG0が光臨してますよ。


こいつの主張
・これは三菱だけの話じゃないよ。 みんな（他社）隠してるもんね。

根拠は『小さいときから父さん（修理工）がいってた。 』


ホントのお間抜けさんですよ。

>>674
「ﾄﾖﾀは犯罪を隠蔽している！」
とか言っているここのｱﾝﾁﾖﾀも同類だーね

！！！！トヨタ、燃料電池車を１４台回収　またまた水素漏れ！！！！

http://www.asahi.com/car/news/NGY200509030004.html

トヨタ自動車は２日、日米でリースする燃料電池車に不具合が生じ、
計１４台を自主回収したことを明らかにした。

　米　　国　　の　　大　　学　　に貸し出した１台の燃料電池車のタンクから

燃料の水素が漏れたため。０２年から今年６月までにリースした旧型車が対象ですべてを回収した。←愛・地球博からも回収されたｗ


　これまでも同様の理由による回収があり、


　今回が４回目になる。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>675
おい
少しは会話のキャッチボールしろボケ
逃げてねーでオレの質問に答えろよ

オデッセイはパクリで一儲けだーよ

オデッセイのパクリで一儲けだーよ

ウィッシュにパクられて全滅したホンダーよ

　　↑
トヨタに乗る不安が必死さにあらわれていますね。

トヨタの欠陥の比率も延べ台数も多いのは現実。
ただそれを誤魔化す為に、
他のメーカーがやらない手口を使い
遅延リコールとサービスキャンペーンで、少ないと思わせているだけ。

現実の品質は良くない。
製造打ち切り後に、こっそりとリコールにして企業の金銭的な被りを少なくしているだけだよ。

（＾o＾）/~~
飼われてる方ですか？
これからもずっと、奴隷根性丸出しでご主人様のいいなりの家畜人生を全うして下さい。
ただし、あなたの部屋の中でね。　
まちがっても外出なんてしないで下さいね。まわりの迷惑を考えてください。
周囲から毛嫌いされてることくらい察しましょうね。

ヨタ畜哀れだなｗ。

早く身潰しも再生できればいーね！

ニッサンとホンダがいてくれないと売れる車が造れないからこまーるよ

ホンダの存在なんて知らないーよ

>>681-682
なるほど。
ホンダも地に落ちたなw

>（＾o＾）/~~~逃げ回ってないで

>>661
それがなんでパクリになるのか

　自　分　の　言　葉　で　み　ん　な　に　わ　か　る　よ　う　に

説明してくれる？
言ってる事わかるよね？

に答えて欲しいな

>>688
>>661がパクリ元のソースの意味で書きこみした訳じゃないだーろ
>>659の
＞それも旧アコードをベースに無理やり幅を広げただけなんだーよ
のソースを書いただけだーろ

ストーカーだーね？

>最高のパクリカー

ここを説明してくださいね
ＮＧワード：シャリオ

日産プレーリー！

何が何でも認めないのーか

イプサムって車はこの世に存在しないみたいだーね
都合の悪い事はばっくれってのはご主人様そっくりだーね

>>688
（＾o＾）/~~~
　↑
こいつ無知でバカだから質問しても無駄ですよ
猿に話しかけてるようなものですから

>>692
ああ、あの頭の悪いＣＭ垂れ流しまくってた○プーな。
挙げ句の果てにはガイアとかいうまんまパクリデザインの派生車作ったのに
全然売れなかった赤っ恥なやつね。

イプサムはそこそこ売れているーよ
ホンダよりはーね

↑現実に適応できてませんね。

哀れだな。ヨタ畜。

（＾o＾）/ 　←　　元祖(いや、別にどうでもいいんだがw)
（＾o＾）/~~~ 　←　　パクリ(ほんとにどうでもいい)

ストリームは自然消滅かーよ？

↑現実に適応できてませんね。

哀れだな。ヨタ畜。

模造車上等

他メーカーの後追い上手
マネの技術は尊敬に値する

　おーい、9/7の晩23：40頃、豊橋市内国道一号線上
（下り路線、東京より約290キロ地点付近）で、モリゾー＆キッコロが
書いてある燃料電池バスが、三ケ日方面から名古屋方面に向けて、
レ　ッ　カ　ー　で　引　き　ず　ら　れ　て　い　っ　た　ぞ。

　回収しない筈の万博用燃料電池バスを入れ替えにいったか？

プレーリーのパクリで大成功のホンー駄
その時はマーケティングも上手だったーね

へースライドドアの車なんかパクってたっけ？
ラグレイドの事かな？アレ売れた？

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&pgcs=1000&th=1190447&act=th

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

ヨタはニッサンやホンダがいい車造ってくれないとパクって儲けられないから、
これ以上シェアを伸ばすと自分の首を絞めるんだよなｗ。

哀れだな。

　おーい、9/8の晩23：40頃、豊橋市内国道一号線上
（下り路線、豊橋警察署本署前付近）で、モリゾー＆キッコロが
カモフラージュされている燃料電池バスが、三ケ日方面から
名古屋方面に向けて、レ　ッ　カ　ー　で　引　き　ず　ら　れ　て　い　っ　た　ぞ。

　回収しない筈の万博用燃料電池バスを入れ替えくさいな。
カモフラしたって天井の形状で分かりますって。

　ご丁寧に「故障中」かなんかの看板がバスのリヤに張ってあった。
「ガス漏れ注意」って書くべきか？

ウイッシュってコンセプトをストリームからいただいたのに飽きたらず
ＣＭ歌手をダイハツからいただき
ＣＭキャラをスバルからイタダキですか？

オデッセイってコンセプトを日産プレーリーから頂いたのに
ヨタのパクリだけは許せないのーね（笑）

ブレーリーをパクったのはイプサムだろ。
盗人猛々しいとはこのことだなw

↑
何が何でも認めない典型的なンダヲタ（笑）

律儀にＮＧワードのシャリオ使わないのかｗ

５ナンバーと３ナンバーで車の性格が全く違う事を理解しろと言っても無理ね
まあプレーリーには確かに２．４あったけどね。ああここら辺がパクリポイントと言いたいの？

>>711
イプサムはスライドドアじゃないですよ。

'82年に初代モデルがデビューしたプレーリーは、
現代のミニバンの先駆けともいうべき、非常に画期的なワゴンであった。
背高スタイルによる優れたパッケージングに、セダンと変わらない乗り心地や
操縦性を両立していた。最大の特徴は、左右のリアドアをスライド式にし、
センターピラーを取り去って室内へのアクセスを容易にした、
世界初のピラーレス・フルオープンドアを採用したことであろう。
横置きされ、フロントを駆動するエンジンはE15型、もしくはCA18型で、
セレクターがフロアから出っ張らない、コラムシフトのオートマチックと組み合わされた。
ところが、世の趨勢が高剛性に傾きつつあった当時としては、
やはりセンターピラーレスの基本構造には限界があったようで、
素っ気ないスタイルも相まって商業的には成功とはいえなかった。
しかし、これだけのコンセプトを現代の人気ミニバンたちより15年も早く
実現していた事実は特筆に価する

で、その特徴のどこにオデッセイとの共通性を感じるんだw
タイヤが4つ付いてるとこか？

よろよろで糞みたいな走安性しかなかった初代プレーリーw

柱の無さがどれ程に人を不幸にするかよく解った車だったなぁ。

悪かった。訂正するよ。
ブレーリーのパクリはイプサムじゃなかったな。

哀死す

の方だったな。
ボディ剛性がヘロヘロのとこまでパクるなんてさすが徹底してるなw

悪かった。訂正するよ。
プレーリーのパクりはイプサムじゃないよな。

哀死す

の方だったな。
ボディ剛性がヘロヘロのとこまでパクるなんて、さすが徹底してるな。

ID:l100g/ILO

↑必死杉（笑）
IDと同じように100ｇしか脳がないーのか？（笑）

イプの祖先はシャリオジャマイカ
当時のトヨタは三菱パクリまくりだったしな

哀死すってﾁｮﾝ専用ですよ。

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ 　　<　世界的な企業の一員として研究を優先した
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´ 　

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

で、オデッセイがプレーリーのパクりって話はどうなったんだ？
（＾o＾）/~~~ ← この馬鹿が挙げてたプレーリーの特徴はオデッセイとはまるで違うもんだったぞ。

都合の悪い事はばっくれか？ご主人様そっくりだな。
無知を晒すのもたいがいにして、黙ってヨタに飼われて貧しい人生を送れよ。

（＾o＾）/~~~は現在バイトで夜勤中です。

545 ：トヨタもみ消し労災自動車のカイゼン　自殺者をすべて発表しなさい ：2005/09/09(金) 20:56:00 ID:0jawYG/40
　　　＜トヨタ　退職法？ ＞
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

「盆と正月には大量にやめる。」 「あんな怖い工場には地元のもんは、 　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

< トヨタ絶望工場 >　トヨタ＋公安＝２４時間　尾行　張り込み　強烈です。
＜トヨタ絶望セールス＞　水沢弁護士　著　　保証人は何千万も払わされる？ セールスマン必読書

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

７０キロで飛び出してくるプロペラシャフトをよけなければ即死です。
だいぶ死んでます。よける訓練をしてから面接へ。全員ラインから訓練です。

尾行はついてなかったですか？ 盗聴法反対。尾行も反対

【永堀充宏は猥褻だ！】
まず、苗字が永堀で、名前は充宏。これは明らかに猥褻な名前です。
彼は好色な朝鮮系の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に彼の名前の漢字！！卑猥すぎます。
永い堀に宏を充てる、つまりスケベと言う暗号です。
永堀って永い堀ですよ。ボットン便所です。明らかにｽｶﾄﾛの象徴じゃないですか！！
そして字が永に堀。これらは充に宏です。
明らかに男性器を象徴しています。
ひらがなでの「ながほり」や「みつひろ」なんてもう･･･典型的なスケベ男の名前です。
みつひろの「ひ」も性器の形ですし、「つ」もまんま電動フグじゃありませんか！！
「ながほり」ですって！！まぁ！！
アルファベットもそうです。NagahoriにMitsuhiro。これも男性器と女性器のｽﾗﾝｸﾞです。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
長堀の英訳Long moatってなんですか？強姦魔は「仕事中」は当然見を隠しています。
隠れ場所の一つに堀があげられますが、そこに潜む、女性を襲う、
こういった名前は身を隠して虎視眈々と獲物を狙う強姦魔を連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
「宏」の字をくずすと「ウ」「ナ」「ム」になりますが、「ム」は当然女性器の俗称の1文字ですし、
「ウ」なんて字も当然代表的ｽｶﾄﾛネタのアレの頭文字です。
スクリプトを使ってマルチポスト、これはプログラムを使えばなんでも操れると言う事です。
スクリプトを打ち込んでマルチ投稿をする姿などは他人をマインドコントロールして自らの意のままに操る姿とかぶって見えるではありませんか。
連続投稿はクローンの大量生産。倫理上とてもよくないことです。
さらに、クリアー時のお城は子宮、花火は女性の絶頂とまたは妊娠を表しています。
彼の文書が出まわってから2ちゃんねらーによる凶行・猥褻行為が増えたと思いませんか？
永堀充宏は分析家気取りとしてもしてイカサマ、スレ潰しなんでもあり、どんな手を使ってでも良いと言う思想です。つまり、これはレイプです。
長堀は穴に入れますし、充宏は男性性器をもじっています。
まさにわいせつの宝庫ですね。

（＾o＾）/~~~ の音痴さが炸裂してますね。
ヨタ車乗りの鑑ですね。

そりゃ、こういうのを相手に商売してれば儲かるわなぁ（笑）

日産プレーリのコンセプトをパクって
ﾁｮﾝ駄を救った

オデッセイ（笑）

そして儲けた金で「なんちゃってスポーツ」の手抜き車を造った

S2000（笑）

なんちゃってスポーツは、ヨタの専売品です。

（＾o＾）/~~~が起きてきたなｗ

今日も一日貧弱な語学力で本駄を叩きまくって音痴ぶりを晒すんだろうな。
まあ、引きこもっててもらった方が、外で犯罪を起こされるよりは世のためにはなるな。
部屋から出るなよ。

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

【韓国】トヨタ「レクサス」エンジン出力捏造に損害賠償訴訟の動き[9/8]
http://p2.chbox.jp/read.php?url=http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126139690/

オデッセイ、ステップワゴン作りに熱中しすぎて
「あ、いけね！ホン駄はスポーツの会社だったな。なんちゃってスポーツを急遽造らないとな」

S2000（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

困った時の

＞ヨタオタが
＞話題逸らしだ
＞必死杉。

ﾁｮﾝ駄（笑）

韓国トヨタ、レクサスのエンジン出力表記で公式謝罪

韓国トヨタ自動車は９日、レクサスのエンジン出力誇大表記問題に関する立場を明らかにし、
公式謝罪した。

韓国トヨタは「２月に米国のエンジン出力測定基準が変わったことで、米国市場向けＬＳ４３０の
出力が２９０馬力から２７８馬力に、ＥＳ３３０は２２５馬力から２１８馬力に変更された」とし、
「韓国トヨタは日本本社からこうした事実の通報を受けられず、韓国では変更なくそのまま使用して
きた」と謝罪した。

韓国トヨタはまた「調査過程で、韓国はエンジン出力測定時にＥＣＥ（ヨーロッパ測定方式）基準を
採択しているが、レクサスは米国の測定方式であるＳＡＥ基準をそのまま使用したという問題点が
見つかった」とし、「ＥＣＥ基準では、韓国市場で販売されるＬＳモデルの最大出力は２９３馬力では
なく２８３馬力になる」と訂正した。

さらに「ＥＳとＲＸモデルの出力はＥＣＥ基準に合わせたデータがないため、本社で韓国基準に合わせ
て再測定し、早期に修正する」と明らかにした。

これに先立ち‘自動車１０年乗車市民運動連合’は最近、「レクサスＬＳ４３０とＥＳ３３０が
エンジン出力を誇大表記し、消費者を混乱させた」として、公正取引委員会（公取委）に告発していた。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67517&servcode=300§code=300

本駄S2000（笑）
元祖ボッタクリ（恥）

（＾o　　　＾）/~~~　　←　　　お前、ズレズレだ

馬鹿？（笑）

昨日 大分道の安心院IC出口で
スピーン？したオヤジクラウソが車線を塞いでました
後続の黒NSX海苔の人が大雨の中､助けて上げてました

スポーツカー海苔の人は親切だな〜と感動したが

トヨタ海苔はダセーなぁと思ったよ

（＾　　o　　　　＾）/~~~　　　　カバ

ただでさえ路面のインフォメーションが伝わってこない車なんだから、
雨の日のヨタ車なんて爆弾に火が付いて走ってるようなもんだもんな。
社会の迷惑だわな。

米 CAR AND DRIVER 誌のテストで、加速がライバルより速いのがはっきりしたが、
制動距離もライバルより短いのがわかる。

つまり、ライバルより、加速Ｇも、減速Ｇも強烈ってことです。

70-0mph (113-0km/h)の制動距離
167feet (50.9m) LEXUS IS350
168feet (51.21m) volvo S60R AWD,BMW 330i
169feet (51.21m) infiniti G35
170feet (51.82m) Acura TL
175feet (53.34m) Audi A4 3.2 Quattro
176feet (53.64m) Cadillac CTS
198feet (60.35m) Saab 9-3 Aero

http://imaclounge.com/stuff/CarAndDriver.pdf

相変わらずトヨタの広報車「だけ」は優秀だなぁ。
全部がそうだったらいいのに。

>>746の心情
「レクサスがハイパフォーマンスだなんて認めたくないよー」

ヨタの広報車はＴＲＤチューンより性能がいいらしいからなあ。
エンジンのバランス取りにしろ、芯出しにしろ、ストック部品が豊富にあるんだから、
加工／組み立て精度の高い、クランクが手で回せるくらいのワンオフ造るのは簡単だわな。

盗用多は、烏賊様の広報車チューンだからな。
同じシャシーのゼロクラなんか、糞中の糞だからなぁ。
ブレーキ性能なんて最低だろ。

>>747
１、２年後テストを注目しときや。

以前、テストで同行した評論家が、
「これがDラーで買えれば良いんだけどな」
と言っていた。意味深だ。

ぷっ











褒められない車作り

しょせんトヨタですから

今日もニュースでホン駄車が映っていたーよ
ホン駄には事故が付き物？（怖）

>>746
この８車種のなかで、レクサスだけが市販車じゃないというんですか？

トヨタは、ジャーナリストがどんな悪口を言っても物言いをしない社風。
スバルは、ジャーナリストが悪口を言うと文句をいう社風。
から考えると、トヨタは市販車そのままで提供して、
プロの正直な意見を聞きたいと思ってるのがわかる。

もし広報チューンするなら、スバルだろうな。

>>754
それをやって一番ダメージ受けるのはスバル
スバルのお客は車に詳しいオタクばかりだからクレームが山のように来るぞ
ホントはトヨタみたく音痴相手に商売したいだろうねえ

モノは言わなくてもスポンサーは降りるんだろ？

（＾o＾）/~~~←なんだ、今日はMAG-Xのパクリはやらないのか？
自称、脳内厨の超音痴のヨタ畜よ。
それとも、２３時だからもう書き込まないのか？

お前の好きなMAG-Xの総括にはこんな風に書いてあったぞｗ

>トヨタはユーザーをなめてるから１兆円ももうかるんだろ

>トヨタはユーザーをなめてるから１兆円ももうかるんだろ

これってｱﾝﾁの決め台詞だーね
ｱﾝﾁもMAG-Xの酷評をパクって参考にしているんだーね（笑）

「御堀直嗣のインプレッション」
レクサス GS
サスペンション設定も基本的に2台は同じ方向性にあり、カーブでのロールを
抑えた安定感のあるしっかりした走りを優先した仕上がりである。
これは、ヨーロッパやアメリカでも同じ考えで、地域別のサスペンション
調整はしていないという。
ただし、V8エンジンのGS430は、サスペンション機能に電子制御を加えており、
その出来がよく、運転の手ごたえもたしかで、走行感覚は一枚も二枚も上と
感じさせる。V6のGS350の何かが悪いというのではない。だが、一度GS430の
走りを体験してしまうとあと戻りはできないと思わせる。
電子制御サスペンションの仕上がりがいいということは、実は、電子制御を
加えない素の状態でも出来がよい証拠であり、何かマイナス面を電子制御で
補うことは不可能である。したがって、V6のGS350のサスペンションも
基本的には文句の着けようもない。そのうえ、60kgもの車体重量の軽さと、
V6エンジンの軽快な回転によって、動きの俊敏さをGS350では味わうことができる。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20050901vk01.htm

「御堀直嗣のインプレッション」
メルセデス・ベンツ E-クラス
車体とタイヤの動きに一体感が薄く、路面変化に対してタイヤが勝手に振動を
したまま収まりにくい様子があった。
こうした傾向は、衝突安全のために客室部分の車体を頑丈に作り、一方で、
衝突の際の衝撃を吸収する車体前後の構造部分を硬くしすぎなくしたクルマに
ありがちなものだ。これまで、メルセデスベンツは安全に最大の力を注ぎ
衝撃吸収ボディを開発してきたが、それにエアサスペンションと電子制御
ダンパーを組み合わせたとき、それぞれの力関係にバランスが取れなくなって
いるのではないだろうか。
同じことは、電子制御ブレーキシステムにもいえる。ドライバーのブレーキ
ペダル操作と、実際のブレーキの作動を電子制御でコントロールし、短時間に
ブレーキ力を発生させ、止まる距離を短くする先進技術なのだが、特に下り坂
などではそれほどブレーキペダルを深く踏み込んでいないにもかかわらず、
ブレーキが強く効き過ぎてしまう傾向があった。万一の際、より早くクルマを
止めてしまおうとの親切心だろうが、こちらはそこまでのブレーキを望んで
いないところでそれをやられると、逆にクルマへの信頼感が薄れてくる。
電子制御でクルマを走らせる考えは、将来の自動運転を見越したものと
考えられ、日本の自動車メーカーが90年代はじめから取り組んでおり、
ヨーロッパのメーカーはこれからというところ。その差が、電子制御を
体感した際の違和感としてまだ成熟を見ていないと感じる。それは、
メルセデスベンツだけでなくBMWでも同じだ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_eclass.htm

おまいら俺の話しを聞いてくれよ。
３年前にセリカを新車で買ったんだ。
今回、車検に出して判明したこと

・実はリアスポイラーの取り付けボルトが４本中２本しか止めてなかった。
・パワーウインドウが動かなくなって修理に出したんだが実は修理出す前以上におかしくされてた。
　ケーブルは全部留め具から脱落、防水シートははがされたまま。
　どうりでガタピシと異音がドア内部からするわけだ。

こんな感じだ。何で判明したかっていうと車検をカローラ店に出さずに民間に出して判明した。
もう車も買わないし、車検も出す気は消えた。
車検通したばかりだが、他社車種の購入検討中。

二度と買うかよ馬鹿トヨタ。

一度と買うかよ、ホン駄と三菱（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

ホンダも三菱もトヨタも買わねーよ

やっぱスバルだな

なんちゃって整備士やカンニング整備士が修理したら
素人以下なのは当たり前だ。

そう言えば劣糞巣の話題もう耳にしないんだけど撤退したの？

>>761
トヨタの整備士はレベル低いからな。
民間の方が信頼できる場合多々あり。

所詮、音痴ドライバー製造車だからな、盗用多は。
他社がいい車つくってくれないと、パクッて儲けられないしなｗ。

リコールが出ても車を治せないのが
トヨタ自動車。

「なぜトヨタ車は売れるのか」

明日の朝6時53分までの宿題だ。

オレオレ詐欺も無くならないな。

(^o^)/~~~

判断能力の鈍い被害者に真実とは異なる事柄を告げて高額な金銭を支払わせる。
あら稼ぎの基本だな。

いいわけ「払う奴が悪いｗ」

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

製品に設計上のミスがあり、それによってユーザーが被害を受けている、
このような状況でホンダが示した対応は、欠陥を隠し対策も取らないことであった。　
放置すれば被害が拡大することは明白、それが分かった上での放置であった。
欠陥商品で利益を上げ　客の被害には知らぬ顔を通す、これが、車を買ってくれた人に対する　
ホンダの対応であった。



判断能力の鈍い被害者に真実とは異なる事柄を告げて高額な金銭を支払わせる。
あら稼ぎの基本だな。

>>770
売ってるお店と人が多いから

売っているお店と人が多いだけなら
やってみろーよ
特に本駄と三菱ーよ

ヒント：ラインナップ、系列店での獲得顧客層、接客レベル

777
こういう音痴が多いことがわかってて、音痴向けの車を作りまくってるから売れるんだろw。
他社は、恥ずかしくてベタベタの音痴車なんか作れないからな。
音痴がいなくなりゃ車売れなくなるよ。

それは、本田と三菱だっていう低能なレスは無しだぜw。

>他社は、恥ずかしくてベタベタの音痴車なんか作れないからな。

ここ、笑うところだーね（笑）

ああ、ヨタヲタにはメルセデスでも、BMWでもアルファでも、音痴車に見えるんだなw。

最近の欧州車は音痴車だらけだーよ

まあ、次から次へと媚びること。

【交流】韓国トヨタ、韓日高校生の交換留学支援（09/13）

1 ：そごうφ ★ ：2005/09/13(火) 12:12:17 ID:??? ?##

韓国トヨタ自動車は13日、韓国の高校生の国際感覚を養うため、
1年間日本へ留学する機会を与える韓国YFU−韓国トヨタ日本交換学生プログラムを行うことを明らかにした。

韓国YFU(Youth For Understanding)国際学生交流会と共同して行うこのプログラムは、
2008年までの3年間に6名の優秀な学生を選抜。日本の高校に1年間留学し、
現地でホームステイを行う文化体験プログラムだ。学資金として韓国トヨタが6000万ウォンを後援する。

一方、日本トヨタ自動車も日本YFUと共に3年間で6名の日本の高校生を選抜。
1年間韓国に送り韓国文化体験の機会を持たせるという。

ソース：朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/13/20050913000024.html
関連スレ
【韓国】トヨタ「レクサス」エンジン出力捏造に損害賠償訴訟の動き[9/8]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126139690/l50
【韓国】韓国トヨタ、レクサスのエンジン出力表記で公式謝罪[09/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126277950/l50

その点 トヨタは設立以来の車音痴専用だぞ

トヨタは買っても無難な車造りなんだーよ
他社は当たり外れのリスクが大きいから信用無くしているんだーよ

そりゃ当たり外れはないわな。

全部外れだもんな。

＞全部外れだもんな。

お前が車音痴けてーい（笑）

リコール隠しは「即クビ」
http://www.n-souken.com/news/news276.html

787
ヨタヲタは人の言葉を使ってしかレスできないんだなw。
揺すられ続けて貧弱な脳すらつぶれてるのか？
恐いな。

まあ、全部外れだからなw。

元祖車音痴（笑）

なんだ、自分自身がどんな人間かよく分かってるじゃないかw。
自己批判を覚えたことは褒めてやるよ。

それにしても、貧弱なボキャブラリーだなwww。

まあトヨタにもそれなりに良い車はあるねセルシオとか
でも安車は激しく手抜かれてれ寂しい限りだね
まあそのセルシオも初代の志はすでに無く……

ＬＳになったらマシになりますかね？どう思う？＞ID:pdh+Wpr50

本当はﾖﾀ車海苔じゃないからわからねーよ（笑）

アンチとこいつ→（＾o＾）/~~~の言い合い見てると
会社の企画書と幼稚園児のわめきくらい差があるな（笑）

幼稚園児はこいつ→（＾o＾）/~~~だけどな。

ココは致命的欠陥トヨタ車を語るスレですが。

致命的欠陥トヨタ車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122040929/163-165
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122040929/163-165
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122040929/163-165
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122040929/163-165
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122040929/163-165
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122040929/163-165

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1391758/detail?rd
韓国でも嫌われ者　中共の狗トヨタw

就職試験まであと一週間。

やっとトヨタの化けの皮が……

皆漏れの事好きなんだーね
嫌いだったら無視してーね

【News Blog】トヨタコリアの謝り方

日本トヨタ自動車には1960年代、自社の利益のために韓国側のパートナーであったシンジン自動車を捨て、
韓国から一方的に撤収した過去があります。
当時、中国共産党政府への印象を良くするために、パートナーの哀願を振り払い、韓国ビジネスを完全に
たたんでしまったのです。これにより、当時韓国でトヨタとの合弁によって作られた車を買った消費者たちは、
苦労しました。

今、韓国で活動中のトヨタコリアも、このような「裏切りの歴史」を繰り返しています。

トヨタコリアが韓国に入って来る前、何年にもわたり、トヨタ自動車を販売しながら韓国への再進出をサポート
した、ある販売ディーラーは、トヨタが韓国に支社を直接設立して以降、追い出されてしまいました。
このディーラーは「トヨタに裏切られた。古くなった靴でも捨てるかのように、こうも簡単に捨てるとは…」と、
トヨタのために苦労した歳月を後悔しています。

今月9日、トヨタコリアは「レクサス LS430、ES330のエンジン出力の過大表記事件」について、「公式的に謝罪
する記者会見」を持ちました。
エンジン出力の表記を実際のものより高く記載したことをマスコミが指摘したところ、突然、記者会見を自ら
要請してきたわけです。
ところで、同日の会見に記者を招待しながらも記者たちを選別、トヨタに少しでも批判的な記事を書く記者は、
あえて招待の対象から省きました。
また、記者会見を行うという内容は、会見の行われる2〜3時間前に知らされたため、記者会見にはたった3人の
記者しか参加しなかったという裏話まであります。
これを見ると、トヨタコリアにはエンジン出力を水増しして販売していたことについて、国内消費者に謝る意向が
本当にあるのか疑わしい限りです。
最近、国内企業は先をこぞってトヨタから学ぼうとしていますが、少なくともトヨタコリアからは学ぶべき内容が
あまりないようです。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1391758/detail?rd

トヨタの経営が傾いたら、一斉にトヨタ叩きの予感・・・
現在は金で押さえて効いているだけ。宣伝広告費、政治献金etc

これは必見！
内容が濃くて、素晴らしいレクサスＧＳ試乗記事ですよ。
http://motor.days.co.jp/ncarimp/new/index.html

どーせ代えるんだから金のﾁﾝｺﾏｰｸもオプションにすりゃいいのに

>>800
哀れなんで遊んでやってるんだよw
好かれてる？おめでてーな。ヨタ儲の底の浅いことw

800
女から毛嫌いされてるのに、
そんなに冷たくするのは、本当は僕のことが好きなのにそれを認めたくないんだ、
とか思い込んでストーカーしつづけるキモいヲタクと同じ心理構造ですねw。
あぶねーな。

〜揺れ続ける歓び〜

ヨタヲタは、曲がらない矢の様なコーナリング
揺れ続けるフラフラな直進安定性。

チープで手抜きな足回りは、ﾖﾀｦﾀの脳味噌を揺さぶり続ける。
もはや、パンチドランカー状態のようだな。

日本語の読解力が、著しく低下しているようだ。

手抜きなﾎﾞﾃﾞｨに落ちつかない足回り
高回転が自慢だが低速ｽｶｽｶで意味が無い

元祖車音痴ﾎﾝﾀﾞ（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>808
漏れの親父は大昔シビックを新車で購入したが、
ドアがポロリと取れてしまい、塗装もボロボロになったため、二度とホンダ車は買わないと言ってた。

まさに不安toホンダだーね（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

まあれだ、平成初期のトヨタ（カリーナ・コロナ）を結構長い間乗ってたが、エンジンはめっさ重たかったな。
その代わり、致命的な故障は一度もなかった。
オートロックは壊れまくったが・・・。

揺すられ続けて貧弱な脳すらつぶれてしまい、判断能力と言語能力をなくしてしまったのか、スレタイも読めない幼稚園児以下のヨタヲタが、涌きまくってますねw。
ただの荒らしだな。

＞幼稚園児以下のヨタヲタが

じゃ、お前は保育園児以下だーね（笑）

まあ困ったときの｢スレタイ｣だからしょうがないｗ

困った時のｽﾚﾀｲ、もう一つ追加です（笑）

＞ヨタオタが
＞話題逸らしだ
＞必死杉。

やっぱり言語能力がないなwww。
期待を裏切らない奴だな。
その調子で幼稚園児ぶりを一行レスで晒しまくってくれよ。
判断能力を逸失したお前は真実と正反対の書き込みしかできないってことは、皆分かってるしな。
お前の書き込みはその正反対が正しいってことだなw。

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単なる「しおり」で釣れるとは驚き。
相変わらずのage体質だし、もしかして真性？

2005/09/14(水) 08:23:24 ID:tiTt8ws6O
2005/09/14(水) 12:32:08 ID:tiTt8ws6O
2005/09/14(水) 14:15:17 ID:tiTt8ws6O

2ちゃんねるが気になって気になってしょうがないんだなｗ

盗用多の不安は、ユーザーに対してお知らせするものだろ。
都合が悪いのは、ﾖﾀｦﾀ工作員だけw

このスレは、ヨタオタが車に乗って受けた揺動と不安により人格崩壊に至ってしまい、
判断力の喪失と他者への攻撃性が激増してしまった悪例を示して、一般消費者に警告を行う
スレです。

一般消費者の方に警鐘を鳴らしたいヨタオタの方は、引き続き、自分では押さえられない
荒唐無稽な判断と攻撃性を示して、他の方が誤って同じ道に足を踏み込まないための道標となって下さい。

では、どうぞ。

>他の方が誤って同じ道に足を踏み込まないための道標となって下さい。
↓
http://v.isp.2ch.net/up/de841889f883.jpg

>>823-824
不覚にもワロタ

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>825

前を走るやはり、DQNなヨタヲタの中古の糞マジェですね。

ヨタヲタにはマジェは見えないんだよ

>>824
沖縄だったけ？
それにしても型遅れなDQN達に人気なんだな。ﾖﾀとﾝﾀﾞ

ＤＱＮ御用達と言えばトヨタとホンダでしょ

>>824
凄まじくベタなクラウンですね。
盗難車でしょうか？車もこういう使われ方をすると哀れですね。

それとも車に乗った不安で周りまで逝っちゃうのが伝染るんですかね。

>>824
わろたよ

ヨタオタの症状には自爆もあるんですね。

スバヲタから見ればホンダも十分にＤＱＮ仕様だがｗ
マジェは定番杉

>>824
恐いですね。
他の方が誤って同じ道に足を踏み込まないためのいい例ですね。

Ｓ2000ってＤＱＮ仕様だったのか！

>>824
一瞬、何だか理解できんかったが、
理解した瞬間・・　吹いてしまった。w

手前のマジェは、風景に溶け込んでるな。
S2Kは族車にしては、ノーマル然としてるが、その落差がインパクトを生んでるな。

一番需要の多いマジェスタの使われかたですね。
乗る方も不安でしょうが、周りはもっと不安ですね。

なかなかヨタオタの方が、次の判断能力の欠如と他者への攻撃性の悪例を示して、
一般消費者への警鐘を鳴らしてくれませんね。
もっと、社会に貢献する気持を持っていただきたいですね。

では、続けてどうぞ。

>>827>>831>>838

話をマジェに反らそうと必死さが伝わりますね（笑）

ホンダ海苔もヨタ海苔も社会に貢献する気持を持っていただきたいですね。
http://v.isp.2ch.net/up/de841889f883.jpg

あいにくそのファイルを表示することができませんでした。

Ｓ２０００（笑）
http://v.isp.2ch.net/up/eea6782abed9.jpg

話そらすもなにもトヨタのスレでマジェスタの話して何が悪いのかの判断も付かないほどバカなのか？

マジェってDQN専用だからなぁ。

ホンダは箱乗りして旗振るのがスポーツなんだーね

>>846
その為のオープンカーですから。

846
コテハン使ったり、やめたり、口調変えたり、自作自演の好きな音痴だな。
一日のうちで、IDがころころ変わるのがｲﾀｲなw。

いまどきモデム接続なんだろ。察してやれ。

基地外　必死。

すべての分野でトヨタに負けてる　ホンダヲタ負け犬の遠吠え。

ホンダももっと魅力のある車造れーよ