【韓国】韓国トヨタ、レクサスのエンジン出力表記で公式謝罪[09/09]
17 ：太極旗は属国旗：2005/09/10(土) 00:35:58 ID:e5sznOQD
って言うか、トヨタ車乗る時点で親日派でしょ？ネチズンに報告しといたら
私刑してくれるだろ
私刑してくれるだろ
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:36:02 ID:Nomk19hs
>韓国トヨタは日本本社からこうした事実の通報を受けられず、韓国では変更なくそのまま使用してきた
韓国はOUT OF 眼中ってこと?
韓国はOUT OF 眼中ってこと?
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:37:29 ID:wXPfVgby
次は補償金請求。気をつけろ。
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:37:48 ID:NJqZrej9
これはわざとじゃないのか？
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:38:17 ID:AwOpMZ3L
>>9
韓国トヨタが毟られるだけ。韓国人同士で争ってろってこった。
韓国トヨタが毟られるだけ。韓国人同士で争ってろってこった。
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:40:27 ID:6RNyM4RF
「郷に入れば郷にしたがえ」を実践しただけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2005/09/10(土) 00:40:57 ID:1Znm698d
すまん、何気に「韓国基準」の一言で笑ってしまったよ。
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:41:59 ID:Nomk19hs
韓国基準じゃ誇張しても問題なさげだもんね
25 ：remember 斧男：2005/09/10(土) 00:44:28 ID:G7JBAm87
測定方式が変わったら実測値も変わった事を、韓国では誇大表記というのか？
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:45:59 ID:yqGAjrlr
これは謝っているのか？
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:46:32 ID:x5nkthjh
韓国から手を引くいいきっかけになれば・・・
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 00:49:35 ID:PxHp5+AV
世界ナンバーワンと自惚れているトヨタには良い薬だ。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 01:01:14 ID:r+7Ljd20
かの国に関わるとろくな事が無いとあれほど言われているのに・・・
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 01:05:19 ID:2AEoBenP
馬力ってさ、かなり個体差あるんじゃないの？
新車でもきっちり揃えられるものかなー
新車でもきっちり揃えられるものかなー
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 01:07:49 ID:m6SVK2AS
ちょっとまった！！
嫌韓な俺でもトヨタ馬力だけはガチで真実だと断言する。
（９割、８割当たり前）
韓国に初めてＧＪだよ。
嫌韓な俺でもトヨタ馬力だけはガチで真実だと断言する。
（９割、８割当たり前）
韓国に初めてＧＪだよ。
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 02:14:45 ID:UhTsZ4Ob
>>31
いや車は気候条件やオイル、燃料、メンテナンス状況に応じてかなり変わってくるよ。
申請されてるデータはある一定の基準で計測されているので一概にトヨタ馬力だ
というのは短絡的かも。俺の川崎の二輪なんてカタログ値の半分しかでなかったし。
いや車は気候条件やオイル、燃料、メンテナンス状況に応じてかなり変わってくるよ。
申請されてるデータはある一定の基準で計測されているので一概にトヨタ馬力だ
というのは短絡的かも。俺の川崎の二輪なんてカタログ値の半分しかでなかったし。
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 02:19:13 ID:qQZNxCNz
そういえばGTRとかホントに２８０馬力だったんだろうか・・・
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 02:42:13 ID:i6fLfWja
>>31
今回の件についてはアメリカの測定基準の変更が原因。
ヨーロッパ車も馬力下がってカタログ値割ったし。
馬力測定方法変更の怪…ビッグ3アップ、日本車ダウン
http://response.jp/issue/2005/0822/article73477_1.html
アメリカの特技「俺ルール発動」
今回の件についてはアメリカの測定基準の変更が原因。
ヨーロッパ車も馬力下がってカタログ値割ったし。
馬力測定方法変更の怪…ビッグ3アップ、日本車ダウン
http://response.jp/issue/2005/0822/article73477_1.html
アメリカの特技「俺ルール発動」
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 02:43:58 ID:4hvaIjSJ
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 02:54:21 ID:s6Af/89Y
GTRはホント。２５Tは？
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 03:06:15 ID:t8FxR96U
経験則でいうと三菱以外は軸出力はカタログ値よりも1,2割りは低いよ
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 03:08:36 ID:4gZ2fkY+
ヨタ車なんてどうでも良い。
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 03:17:40 ID:Ic6D90cX
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 07:01:27 ID:qsncGVEs
トヨタも恒久の繁栄を望むなら韓国から撤退するべきだな
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 07:19:20 ID:eQua3EUX
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 07:29:40 ID:SNomlwwJ
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 07:49:16 ID:6uWImGl9
ここぞとばかりに、鬼の首をとったような騒ぎっぷりですね
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 07:52:29 ID:rpPreVXS
大体レクサスなんてアメリカ市場がメインで、韓国はついでに売ってるだけだろ。
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2005/09/10(土) 08:10:14 ID:vUsh85i+
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:11:26 ID:NRk0xwfC
やっちゃった
これでこの件についていくら謝罪と賠償を繰り返しても
半万年はたかられ続けるぞ
これでこの件についていくら謝罪と賠償を繰り返しても
半万年はたかられ続けるぞ
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:17:29 ID:T8cy0bM5
なんだよやっぱり水増しか。こりゃ売り上げも粉飾の疑いが出てきたな
車はトヨタなんかよりヒュンダイ買わなくっちゃダメだ
車はトヨタなんかよりヒュンダイ買わなくっちゃダメだ
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:29:59 ID:mWLZk2Wy
ガソリンの質が悪いだけちゃうのん
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2005/09/10(土) 08:39:04 ID:vUsh85i+
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:44:12 ID:p1j39OLq
>>48
ｗ
ｗ
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:47:24 ID:oUpfnMet
チョンに売るなよ
52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:49:10 ID:7czPbVs/
日本車の関税バカ高いと聞いたが…レクサスなんて売れるのか？
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:49:33 ID:0Sb77cwZ
テポドンは世界一のスピードで大気圏突入する。生産コストは世界一低い、それで
いて世界一のミサイルを開発。日本の大企業は（日朝国交樹立）北鮮に
積極的に進出するべきだ。一リットル４２k走行できるエンジンを開発してしまうよ。
北の連中は蛾が強いし素行不良（韓国人以上）だ。
いて世界一のミサイルを開発。日本の大企業は（日朝国交樹立）北鮮に
積極的に進出するべきだ。一リットル４２k走行できるエンジンを開発してしまうよ。
北の連中は蛾が強いし素行不良（韓国人以上）だ。
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 08:53:20 ID:ofGst1ZL
＞自動車１０年乗車市民運動連合
何ですかこれは？
何ですかこれは？
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 09:15:48 ID:NTYMFqAM
トヨタも韓国で営業しているなら、韓国企業に似せて
『表示の誤差は実際の運転ではまったく問題になるような
レベルではないし、この程度の認識の違いは国際的に見れば
よくあること。
事実、現代モータースのアメリカ法人でさえ１９８０年以降、
米国内で販売した乗用車のほぼ半数ついて、広告やカタログで
馬力数を誇大表示していた。
とにかく今後はより正確な数値を示すように努めるつもりだ』
くらい言って、韓国人にネタでも提供してやれよ。
『表示の誤差は実際の運転ではまったく問題になるような
レベルではないし、この程度の認識の違いは国際的に見れば
よくあること。
事実、現代モータースのアメリカ法人でさえ１９８０年以降、
米国内で販売した乗用車のほぼ半数ついて、広告やカタログで
馬力数を誇大表示していた。
とにかく今後はより正確な数値を示すように努めるつもりだ』
くらい言って、韓国人にネタでも提供してやれよ。
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 10:17:19 ID:U/Vgr10b
カローラをレクサスだって言って売りつけろ
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 10:20:40 ID:Z7c+1BZV
サムソンとかLGも液晶のオーバースペック表記を謝罪せよ。
チョン製は日本製に比べてカタログスペックだけは優秀なんだよな。
チョン製は日本製に比べてカタログスペックだけは優秀なんだよな。
58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/10(土) 15:43:49 ID:Y6a4Q9gv
＞韓国トヨタは日本本社からこうした事実の通報を受けられず、韓国では変更なくそのまま使用してきた
つまり自分たちに責任はなく、日本本社の責任だといいたいのか？
つまり自分たちに責任はなく、日本本社の責任だといいたいのか？
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/13(火) 12:15:14 ID:TlzB5hlZ
二ダ二ダ
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/13(火) 12:20:10 ID:6SXjJISZ
で、一般消費者に２８３馬力と２９３馬力の差体感できる奴どれだけいるの？
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/13(火) 12:55:21 ID:JdxerJ7x
正直、２８３馬力だ、こっちは２９３馬力だ、だからこっちを買おうなんて購買層がいるのか不思議
今まで２９３だったのが先日米基準で再測定した結果が２８３だった。翌日韓は２９３だった
韓の基準は欧基準だよ、ってだけだよな
今まで２９３だったのが先日米基準で再測定した結果が２８３だった。翌日韓は２９３だった
韓の基準は欧基準だよ、ってだけだよな
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/14(水) 13:09:17 ID:XA3Z2oEY
トヨタ馬力がレクサス馬力に昇華した！！！
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/14(水) 17:46:23 ID:Fx6DFs6j
ふ〜ん、そんなことがあったのか
64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/14(水) 18:13:18 ID:zZ2j4i19
まーチョンには車はまだ早いんだなきっと、
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2005/09/16(金) 10:55:21 ID:Rd08joaI
0-60mph (0-96.56km/h) 加速タイム、北米仕様メーカー公称値(日本価格）
ハ 4.2秒 BENZ S65 AMG 2646万円,BENZ CL65 AMG 2698.5万円
イ BENZ SL65 AMG 2740.5万円
ブ 4.5秒 BMW M5 1330万円,BENZ E55 AMG 1369.2万円,BENZ CLS55 AMG 1396.5万円
リ BENZ SL55 AMG 1743万円,BENZ SL600 1816.5万円
ッ 4.6秒 BENZ S600 1722万円,BENZ CL600 1774.5万円
ド BENZ S55 AMG 1774.5万円,BENZ CL55 AMG 1911万円
は 4.8秒 BMW M3 Coupe 885万円
こ 4.9秒 BENZ C55 AMG 966万円,BENZ SLK55 AMG 1010.1万円
こ (5.1秒 LEXUS IS350 480万円 ※参照 公称5.6秒)
に 5.2秒 BENZ CLK55 AMG Cabriolet 1241.1万円
来 5.4秒 BMW 760Li 1720万円
る 5.5秒 BENZ SLK350 714万円
5.6秒 LEXUS IS350 480万円
5.7秒 LEXUS GS430 630万円
5.8秒 LEXUS SC430 680万円,BMW 750i 1100万円,BMW 750Li 1200万円
5.9秒 LEXUS LS430 593.2万円,BENZ E500 949.2万円,BENZ CLS500 1029万円
以下のドライバーはレクサスに嫉妬する
(6.0秒 BMW 330i MT車 ※参照 日本未導入のMT車は公称6.1秒 AT車は公称6.3秒)
6.1秒 BENZ SLK280 609万円,BENZ S500 1176万円,BENZ CL500 1335.5万円
BENZ SL500 1386万円
6.3秒 BMW 330i AT車 635万円
6.5秒 BENZ E350 808.5万円
6.6秒 BMW 530i 718万円
6.7秒 BENZ CLK350 Cabriolet 861万円
6.9秒 BENZ C280 592.2万円,BENZ S430 1123.5万円
7.2秒 BMW 325i 530万円
7.6秒 BMW 525i 616万円,BENZ S350 896.7万円
8.5秒 BENZ C230 514.5万円
※米CAR AND DRIVER誌のテストhttp://imaclounge.com/stuff/CarAndDriver.pdf
ハ 4.2秒 BENZ S65 AMG 2646万円,BENZ CL65 AMG 2698.5万円
イ BENZ SL65 AMG 2740.5万円
ブ 4.5秒 BMW M5 1330万円,BENZ E55 AMG 1369.2万円,BENZ CLS55 AMG 1396.5万円
リ BENZ SL55 AMG 1743万円,BENZ SL600 1816.5万円
ッ 4.6秒 BENZ S600 1722万円,BENZ CL600 1774.5万円
ド BENZ S55 AMG 1774.5万円,BENZ CL55 AMG 1911万円
は 4.8秒 BMW M3 Coupe 885万円
こ 4.9秒 BENZ C55 AMG 966万円,BENZ SLK55 AMG 1010.1万円
こ (5.1秒 LEXUS IS350 480万円 ※参照 公称5.6秒)
に 5.2秒 BENZ CLK55 AMG Cabriolet 1241.1万円
来 5.4秒 BMW 760Li 1720万円
る 5.5秒 BENZ SLK350 714万円
5.6秒 LEXUS IS350 480万円
5.7秒 LEXUS GS430 630万円
5.8秒 LEXUS SC430 680万円,BMW 750i 1100万円,BMW 750Li 1200万円
5.9秒 LEXUS LS430 593.2万円,BENZ E500 949.2万円,BENZ CLS500 1029万円
以下のドライバーはレクサスに嫉妬する
(6.0秒 BMW 330i MT車 ※参照 日本未導入のMT車は公称6.1秒 AT車は公称6.3秒)
6.1秒 BENZ SLK280 609万円,BENZ S500 1176万円,BENZ CL500 1335.5万円
BENZ SL500 1386万円
6.3秒 BMW 330i AT車 635万円
6.5秒 BENZ E350 808.5万円
6.6秒 BMW 530i 718万円
6.7秒 BENZ CLK350 Cabriolet 861万円
6.9秒 BENZ C280 592.2万円,BENZ S430 1123.5万円
7.2秒 BMW 325i 530万円
7.6秒 BMW 525i 616万円,BENZ S350 896.7万円
8.5秒 BENZ C230 514.5万円
※米CAR AND DRIVER誌のテストhttp://imaclounge.com/stuff/CarAndDriver.pdf
66 ： ◆AS.uYXqKfg ：
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