【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part9

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:07:01 ID:pXPit6MN0

伝統のスペシャリティ－カ－、セリカＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ（流面系）　　　　　　　　 1985年登場
ST-18#セリカ（スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場
ST-20#セリカ（丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場

前スレは
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
コレ以前の過去ログは>>2に

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:07:12 ID:KCZklic50

　　　　　　　　 v――.､
　　　　　／　　!　　　　＼
　　　　/　　 ,ｲ　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
..　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　 i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ
　　　 l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　　／￣￣＼
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,　　　 /ヽ、＿＿_ﾉ|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L_.／⌒(　i　　" i | ./　＜　 >>1糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　ヾヾゝ､^'ｰ=~''"' ;,/.　　　　 |　i　|　i　 >　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　
　ゞ","",,ヽ　　>､＿_,r　　　　/ 　ヽ |　i　″)
　ヾ　,,　,,　ヽ　　　　　　　　ﾉ　　|　i　i　.丿
　/ヾ　,,　　,,ヽ（　　　　　／）/　|　∥i /
　|　ヾ　,,,,　　ヽ　"──""　ﾉ（／| ii　 | ）
　ヽ　ヾ　,,　,,　,,.ヽ　　　　　ﾉ ./　.|__ii___|ヽ
　　ヽ　ヾ ,,, 　,,　＼　　　 /　 i⌒(￣ ~　 |
　　/　　 )＝＝（○）＝＝（　　ヽ-￣￣　/
　(⌒-／",,--______--　",,　ヽ　ゝ─--　/
.(＿_/ヾヾヾ　,,,　　,,,　,,-ゞヾ/　ヽ.,,＿,,/
　ヽ（　　　　ソ""""＼　　　ヽ　　i＿/
<（⌒""`--.,__）　　　/ヽ　　　）
<(~`─"　　　＼　（~　　　　／
<(_,,,_＿,,,,　　　）　＼　　￣ゝ
　　　　　￣"""　　　ヽ.,,＿＿ゝ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:10:39 ID:pXPit6MN0

過去スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/l50
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/l50

関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活4速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115999341/
【ﾓﾁﾂｹ】ZZTセリカを語ろうPart13【消滅はまだ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118761575/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:59:24 ID:MpCwXmb80

お疲れちゃーん

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:28:25 ID:NVcnmlih0

スレ立て乙！！
ダンゴムシよかったよ。丸くなったやつはないの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:04:10 ID:22SvxIU4O

>>1
乙ｶﾚｰ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:08:26 ID:+PCXvAQa0

前スレ
>>998
たぶんmanualだったと・・・
シフトチェンジのポイントが変わるってどういうことなの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:33:25 ID:NVcnmlih0

ちょっと高回転まで引っぱってからシフトアップとかじゃないの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:43:28 ID:+PCXvAQa0

>>8
それは普通に走っているのに必要な機能なのかな～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:59:25 ID:NVcnmlih0

パワーモードなら、エンジンの馬力のより高い回転域を使えるシフトタイミングで走行。
→しっかり加速したい合流とか、山道をちょっと元気に走りたい時に使えばいいし。

マニュアルモードではセレクトレバーに段を割り当てて自分である程度選択しながらシフト操作。
→エンジンブレーキを維持したい下りとか、もっと元気に走りたい気分の時にでも使えばいい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:09:49 ID:AmcILddt0

>>1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:51:47 ID:ziQkmmPO0

>>10
微妙に嘘くせぇ気がするんすけど・・・

ATは車速とエンジン回転数とアクセル開度の３要素でシフトチェンジする。
しっかり加速したいならアクセル開度100%にすればいいだけで、モードは関係ない。

POWERモードはシフトアップしにくい。山道の上り等でアクセルを弛めた際、
通常ならシフトアップする速度でも低いギヤのままになるので、再加速に適している。
シフトアップしにくいだけで、アクセル開度0%とかだと上がってしまう。「弛め」がポイント。
「山道をちょっと元気に走りたい時に使えばいい」というのは合ってる。

MANUALモードは意図的に2速発進したい時、例えば雪道とかで2レンジに入れて使う。

エンブレに関してはO/Dボタンとセレクトレバー2レンジorLレンジで落とせるので、
MANUALモードは全然関係ない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:53:00 ID:ziQkmmPO0

3S-GEの場合、アクセル開度100%の時、
1速→2速：58～66km/h
2速→1速：41～46km/h
となっている（ディーラーに貰った資料より）。

例えば、あるコーナーを抜けるときに
ブレーキが終わった時点（アクセル開度0%）で41km/h以下なら
アクセル全開にするだけで1速に落ちて良好な加速が得られる。

しかしコーナーリングスピードが上がってきて41～46km/h辺りで
抜けられるようになると、アクセル全開でも2速のままモッサリ加速。
なのでLレンジにて強制的に1速を使って60km/hまで引っ張ってから
2レンジに入れた方が元気よく走れる。

更に速くなって58km/h近辺の時は、1速に落としてもすぐに
レブに当たってしまうので、変速でかえって遅くなるので
2速のままのほうが都合が良い。

O/Dボタンorセレクトレバーでシフトアップを抑制する事は出来るが、
それをDレンジのまま簡易的にやらせようとしたのがPOWERモード。
2速発進等、低速時のシフトダウンの抑制をするためのMANUALモード。

あとATはシフトダウンによるオーバーレブは無い。

・・・ってここまでやるのはアホ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:12:04 ID:ziQkmmPO0

書き忘れ。
3S-GEの場合って、ST202中期（170PS仕様）の場合ね。多分前期も一緒かな。
後期（200PS）はギヤ比がかなり見直されたので、違うと思う。
3S-FEの変速表も載っていたが、必要ないので紛失。

更に、ここはST18xやST16xな方もいらっしゃるわけで、、、
忘れててｽﾏｎ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 04:43:19 ID:saEZlP7L0

台風で車内に水たまりができた前スレ９７８です。
あれから換気をよくして乾かした後、
駐車場内をゆっくり走ってみました。
おかげさまで変な音はしませんでした。
オーディオも大丈夫そうです。
本当にありがとうございました。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:35:52 ID:AmcILddt0

>>15　おつかれ様～水も滴るいいｾﾘｶやね(　´・ω・)

17 ：前スレ３７５：2005/07/29(金) 20:24:08 ID:/w/PO9QNO

＞２０２に２０５墨ボン

今日見てきたら、納得いくくらいでハマってました。
ただ、今度はキャッチャーの位置が悪いらしい…
ネットではそんな話はなかったのに…　ちょっと心配です。

18 ：前スレ３７５：2005/07/29(金) 22:03:10 ID:/w/PO9QNO

ごめんなさいm(__)m
>>1
乙です

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:46:24 ID:s2codJE+0

２０２に２０５ボンネットは色々あってボンネット閉まりにくいよ。
なので、キャッチャーを固定してるバーについてるゴム部品を高い位置で調整
するとスムーズに閉まるよーになる。　

ひょっとして業者さんそれ知らないんじゃないかね？
キャッチャーの位置なんて変え様がないぢゃねぇか・・

20 ：前スレ３７５：2005/07/30(土) 00:44:07 ID:oanogLbzO

>>19
レス感謝ですm(_ _)m
大変助かりました！
仕事終わったら行って話してみます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:58:57 ID:29JXIO0x0

>17
202に205のボンネット付けるときは
ボンネットキャッチも205用にしないと開かなくなるって聞いたことがある

22 ：前スレ３７５：2005/07/30(土) 04:33:06 ID:oanogLbzO

>>21
レス感謝！
キャッチャーは交換済みなのです。
それでそんな不具合が出てきたので心配だったんですよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:34:51 ID:vFRik35F0

１速で３５００rpmまで引っ張って２速にいれると
エンブレでガクガクするんだけど対処法ある？

ノッキング治すやついれればいいかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:00:21 ID:JAX/FZIl0

回転上げて繋ぐ
半クラ利用

25 ：前スレ３７５：2005/07/30(土) 18:24:51 ID:oanogLbzO

今二人がかりで位置の調整してる…　作業員の中の人がんがれ～

>>19
すまそ…
教えて頂いた方法、話せる雰囲気じゃなくて
結局言えなかった。

今できたらしいです(^-^)です。
何か差し入れ持っていこ

26 ：前スレ３７５ ◆Ki4aITuIMI ：2005/07/30(土) 20:37:48 ID:oanogLbzO

連書きすまそ

墨ボン、満足いく出来栄えでした！
代車のキーを持ち帰っちまうくらいハジャイジマッタw

アドバイス下さった皆さん。
「チラシの裏」を咎めずにいてくれた皆さん。
とても感謝してます！
では、名無しに還ります。
ありがとうございました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:40:16 ID:9cgDtmIm0

写真うｐ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:55:47 ID:cESooF7y0

>>23
クラッチ操作がへたなだけ。
ノッキングて・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:47:05 ID:P/CsvJFI0

>>23
それはノッキングじゃないような気が････

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:02:53 ID:0I0kGDNf0

>>26
できればインプレもキボンヌ

31 ：23：2005/07/31(日) 10:52:54 ID:LHdB05M60

ハンクラ使うとクラッチ悪いような気がするんですわ（＋＋

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:00:07 ID:2LT5TUh/0

どのみちクラッチは消耗品なので・・・
回転数が単に合ってないだけだと思う。
俺もラフにクラッチつなげるとガクガク震えるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:09:05 ID:74FuJD/40

スパッときって　やさしくつなぐ

34 ： ◆Ki4aITuIMI ：2005/07/31(日) 19:24:05 ID:1hpyY7LKO

>>27
写真は勘弁。

>>30
「走り屋」的な知識・感覚は勉強中だし、そこまで走ってないので参考にはならないと思うが、
停車直後の前荷重からの戻りカックンが全体的に少なくなった。
当たり前だけど、やっぱり軽くなったよ。
役立たずですまそ。これくらいだorz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 04:11:08 ID:ODUQ8dHU0

クラッチ大切にしてエンジン蔑ろ。
本人の自由。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:07:53 ID:2Vg5jKgM0

クラッチ交換の目安って、どのくらいですかね？
漏れの前期２０２、８ﾏｿ走ってます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:30:06 ID:YD/ANCB60

>>36
漏れ中期の202で12万走ってるけどまだまだクラッチ交換には遠いかなぁ。
まだ滑ってる感じもしてないし。
でもクラッチより前にミッションがちょと不調。3速のシンクロが弱くなってる感じ。
4→3・5→3って落とすときはH&Tとダブクラで回転合わせないとゴリッと来る感じ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:53:00 ID:yhp8DW+z0

中期202　８マンキロ
そろそろ逝きそうだ・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:32:10 ID:K9e++VdE0

中期ST205
8万キロ目前で、ディーラーに交換時期と言われました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:03:57 ID:1ygtt1fo0

初期205
７万キロ購入時にズルズルクラッチを新品交換
以来１０万キロ弱乗っているが問題なし！（現在168000キロ）
乗り方でかなり変わるね。ちなみにサーキット走行あり（８回）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 02:26:02 ID:gcHfyQlJ0

質問です、ST20#系に、テールライトを交換してLED＋透明っぽいガラス（マツダのお尻みたいの）に
してる方っていますか？そんな改造できそうですかね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 04:34:17 ID:QRrusIA70

H6年式の205から205WRC乗りになりました～
昨日テストランしたらフロント剛性上げすぎで車内がミシミシいってた・・・・＿|￣|○
足回りもガッチガチ、駐車場に入る際曲がりながら段差あがったら
タイヤが浮いてたらしい・・・・動きがGTカーじゃないか（´・ω・｀）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 06:28:52 ID:JldBFkyB0

↑アーシングをつけたら「加速が段違いだ」とかいうタイプ（pgr

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 06:29:29 ID:JldBFkyB0

>>41
自分でつくれば？（pgr

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:18:59 ID:QRrusIA70

>>43
買った状態がこの状況

もっとマイルドにさせないと・・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:37:18 ID:QRrusIA70

FF7のコレクションBOX（だっけ？）持ってる
でかいBOXに入ったサントラのやつ

>>807
地獄の子守唄を思い出した

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:39:23 ID:QRrusIA70

>>46
激しく誤爆しました・・・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:37:01 ID:TAQbvmAk0

>>41
セリカにS2000のテールを付けてるのは画像で見たことがある

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:08:56 ID:38uAIHmn0

0→100ｋｍ/ｈ測ってみた
ＳＳ２　8秒くらいだった

50 ：青の３号 ◆0.a6l1V3/k ：2005/08/03(水) 19:30:47 ID:t5WcSk7m0

今日は仕事が休みだったので地元の峠をﾏﾀﾘ走ってきた。
あー山見てると癒されるね・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:07:46 ID:l/pTF9xS0

>>49
SS3 AT 10秒くらい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:53:46 ID:BhHfP2LF0

ずいぶん前だが６秒ちょいだった
最後の２０５

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:20:40 ID:vahTFz4D0

ＳＴ乗りは負け組み、勝ち組はＧＴだね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:22:10 ID:vahTFz4D0

おとこのくせに、１６００ＳＴなんて乗るなよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:06:15 ID:Kq/uPHkk0

>>36です。
工賃が鬼のようだって聞きますし、そろそろクラッチ貯金始めます・・・
ミッションオイルも入れ替えてみます。

レスくれた皆さん、どうもでした

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:26:04 ID:qJrKAC+H0

漏れの入れてるDは工賃6万台だったよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:45:39 ID:8vw+YznT0

工賃は鬼のように高いはず
漏れは165GT-FOURのクラッチ交換を家の駐車場でやってるけど
Dなんかに出してたらセリカは維持できない
ハブベアリングなんかも消耗品
Dに頼んだら4万とられた
ﾌﾟﾚｽﾎｽィ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:56:09 ID:qJrKAC+H0

おまいさんぼられてるんじゃない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:08:22 ID:8vw+YznT0

漏れも最初はぼられた
中古で買った直後（納車したその日！！）パワステ配管壊れて文句いったら2万だってさ
そのころはまだ自分でやる知識も道具も無かったから頼んだけどせりか糊は足元見られまくり

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:12:16 ID:3THwg6eh0

漏れのは工賃５万前後だった

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 14:21:44 ID:FsU0URYg0

そろそろメーターの照明の色をイメチェンしたいな
みんな何色にしてる？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 16:45:38 ID:udRbPmAT0

ハブベア工賃片側6千円でしたが。運が良かったんかな。
当方の１８５。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:05:15 ID:1RsRnel30

ボディの塗装(?)が、透明なフィルムみたいの浮いてきて剥がれそう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:33:41 ID:pxKnD9d60

>>61
俺は赤。
メーターの目盛りや針がオレンジ色だから他の色が合わなくて…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:54:44 ID:Cbvb+YmL0

>>63
それって再塗装の部分？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:09:28 ID:QN1G0n3J0

Ｈ11年車・・・8万キロ
もうそろそろ廃車かなぁ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:29:16 ID:z0noBVR50

>>66
H6年式168000キロの俺はどうすればいい？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:35:42 ID:QN1G0n3J0

そんなに持つもの？
10万キロ行く前に、タイミングベルトとか変えなくてはいけないらしいから
廃車にしようかと思った

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:44:09 ID:aRiwIigI0

H1の165で180000キロぐらいの漏れは・・・
ヘッドOHにエンジン交換にトランスミッション交換
面倒みれば長持ちします
メーターは電球についている緑色のカバーをはがしてオレンジ系の色にしてます。
追加メーターの色合いと合わせたかっただけですが・・・
>>63　18#あたりの塗装はクリアーが剥がれます
再塗装ではなく元の塗料の質が悪い

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 06:58:38 ID:31sKv3DZ0

後期ライト取り寄せたのですがロー・ハイ両方ともバルブ（カプラーつき）がついとりました
ローはH1になってるし配線加工が必要って聞いてたから面倒なイメージをしてたんですが
防水の為にビニールテープぐるぐる巻きだけでOKなんでしょうか？
アドバイスお願いします。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:07:39 ID:+7GrUuFT0

>>69
H1の165ってかなーり珍しいの乗ってるね。

H2の182の俺の塗装は大丈夫だ、でも再塗装部分がヤバイ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:12:52 ID:7gMJ+i4T0

>>72
元年式の162と二年式の182なんて、
夏休みで免許取ってるﾔｼらにいわせれば、どちらも
かなーり珍しいと思うぞ。なにせ自分たちが生まれた頃の車なんだから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:26:41 ID:aRiwIigI0

69です
デビュー当時はまだ小学生でした。
ちなみに2台乗り継いでます。
この歳で165は変態とか言われてます（ﾜﾗ）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:59:04 ID:q0uuF+/B0

>>70
LOの配線を切って、後期カプラー付きの配線を付け
できればハンダ付けした方がいいと思います
その後はビニテで１本づつぐるぐる巻き、その後まとめてぐるぐる巻きでOKかと

なるほど、オレンジもいいけど赤色もよさそうですね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 17:01:12 ID:J5Ns1dgC0

>>71
>> H2の182の俺の塗装は大丈夫だ、でも再塗装部分がヤバイ。

うぉ。ウチとまったく一緒だ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:09:08 ID:AcpX4mEG0

コンバーチブルに乗ってる椰子いる？
一回乗ってみたいんだけど、リヤシートって使えるのかなあ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:35:19 ID:aRiwIigI0

コンバチのリアシートは子供を乗せるにはいいみたい
乗ったことあるけど狭いです
でも天井ないから気持ちいい～　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:34:17 ID:uQbnYbuY0

>76
202C乗ってるけど、小柄な人なら、まあ普通に乗れます。
大のオトナはつらいなぁ。
２＋２以上、４ドア車未満です。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:58:01 ID:UqFBlAMr0

>>78
202Cのリアは、まぁなんとか乗れるのがありがたい。
大人でも長時間ドライブじゃなきゃ大丈夫。

プジョーの206CCやソアラみたいに、ホントに乗れないリアシート
とは違うって意味で、クーペのコンバチにしては結構いいと思う。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:50:05 ID:SECWbOruO

前ｽﾚで「LLCが漏れてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄに…」の者ですが、

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に飛び散ったLLCを洗い流す為、水をｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞかけますた。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ付近やﾃﾞｽﾋﾞ辺りの防水もせずに…。

とりあえずｷﾚｲになりましたが、ﾘｰｸ等しないか心配です。(今のところ不具合なし)

関係あるかわからないですが、
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内を早く乾かす為AC最大で走ったら、今までにないぐらいｴｱｺﾝ効きまくり…orz
寒かった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:42:28 ID:A27Bo2fX0

ST202の純正タイヤって前後とも205/55R15じゃない。
ﾎﾟﾃﾝｻﾞGⅢからラインナップ外れた？！
スポーツ系タイヤでお手ごろ価格のいいのってあるかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:20:10 ID:9NSv63ge0

セリカST-202　契約（コミコミ５４万）してきますた。(・｀ω´・)ｼｬｷｰﾝ

内装ボロいけど気にしない♪外装キズあるけどタッチペン修正でokだ♪
・・・と思ったら、フロントバンパー割れてるっぽい。
契約後に気付いたから、時すでに遅し・・・。 orz

取り敢えずボロオーディオとボロナビ買って、２年間頑張ってくれればいいや。ヽ(´ー`)ﾉ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:04:12 ID:SECWbOruO

>>82
( ・∇・)ノおめで㌧！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:04:26 ID:7NNCRejq0

＞内装ボロいけど気にしない♪外装キズあるけど
これと
＞２年間頑張ってくれればいいや
これが全く繋がらないわけだが・・・おまいさん契約前にｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のチェックとか試乗とかしたか？
外装ボロくても元気な車もあるし、その逆もある。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:18:51 ID:QL6xIZ3Z0

>>81
GIIIは生産終了したんじゃなかったか？
在庫分のサイズしかないんだと思う。
『Playz』が後継モデルということになっている
みたいだけど、性格は大分異なるみたいだね。

86 ：82：2005/08/06(土) 22:42:29 ID:9NSv63ge0

>>83　ありが㌧♪ヽ( ・∀・)ノ　

>>84　無茶言わンでください。免許取りたてで始めて買う車でつ。(；´Д⊂)
ｴﾝｼﾞｿﾙｰﾑなんか見てもｻﾊﾟｰﾘでつ。ヽ(´ー`)ﾉ
試乗はしてないけど、エンジンは回して来ますたよ。ｻｯｸﾘ掛かるし元気でした。
Ｈ６年式で走行６．１万㌔　フルノーマル　無事故車
何となく無茶な人が乗ってた雰囲気では無さそうなのですけれど・・・まぁ、実際は解りませんが。

あと、すいません。教えて欲しいのですが、
平成６年式セリカ　E-ST202　なんですけど、これってｻﾝﾙｰﾌ付きなんでしょうか？
他のタイプ見てる時　「あ～ｻﾝﾙｰﾌ付きも有るんだ～」　なんて見てて、自分の決めた車のは確認してなかた。
ｻﾝﾙｰﾌ無しのが良いんだけっど・・・って、何か質問がアフォ過ぎてごめんなさい。(´；ω；｀)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:47:02 ID:+dw+3DFz0

そら電話なりして訊いてみないとわからんがな

88 ：82：2005/08/06(土) 23:13:44 ID:9NSv63ge0

>>87　そうでつか～。今更店の人に「ｻﾝﾙｰﾌ付いてるの？」とか聞くのも恥ずかしいので
年式・タイプで決まってれば解決しちゃうかな・・・と思ったのですが。
まぁ、契約書サインして納金済ませたので車種変更とかありえないですけどね（藁
担当者さんに聞いてみまつ。(・｀ω´・)ｼｬｷｰﾝ

ともあれ、月末には漏れもセリカ乗りの仲間入りです。
皆さんよろしこお願いします。(*´д｀*)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:14:59 ID:JKe/UKal0

>>86
サンルーフはエンジンまわした時に天井見たら
分かったと思うんだけど見てない？？
内装ボロイってあるけど、内装見たってことだから気付くはず
なんだけどな、、。
6.1万キロだったら全然余裕だよ。
2年なんて言わず乗りつぶしてくれ～。
走行距離もう二倍分乗れるから

90 ：81：2005/08/06(土) 23:41:41 ID:ZwpSqg710

>>85
レスどうもです。
『Playz』が後継モデルなんですか…
ヨコハマとか探します…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:03:56 ID:9NaCAl1+0

サンルーフはあけると気持ちいいぞー
空も見えるし、なぜか優越感
俺は好きだけどなーサンルーフ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:39:59 ID:9o26W5MO0

俺のサンルーフ、チルトはできるけどスライドができなくなった…
あけると入り口のとこの押さえ棒(名前分からん)がはずれちまうんだorz
直したら10万単位って言われたし。最後まで直さないまんまかな…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:00:08 ID:OSAe6bCt0

>>92
解体パーツとか駆使して自分でやってみたらそんなにかかんないんじゃないか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:25:24 ID:O6PxRNfZ0

俺の２０５なんて運転席側の窓が開かない・・・orz
いや、たまに復活するのだが、料金所通るときが超恥ずかしい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:53:15 ID:uY4XQwbM0

↑　そんなの内装はがしてグリース塗っとけば治るんじゃなの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:27:45 ID:bC9btbAC0

>>94
>>95
PWスイッチの金属接点を押し出す部分がすり減っている可能性も。
その場合はグリスじゃ治らんので適当な部材でDIY補修するか、Assy交換が妥当。
良くある例なので、解体屋でも相場は高めとかなんとか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:54:05 ID:FWeeuqEw0

後期乗りだが助手席側のスモールって交換できなくね？
運転席側も狭いけど助手席側はもう絶望的
スモールのためにバンパー外すなんて考えられないよ…
外す度にネジが余るし汗だくになる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 16:27:10 ID:uY4XQwbM0

ディーラーでも、オートバックスでもどこでも交換してもらえるだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:04:50 ID:WYtSGefS0

>>97
車種はなんですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:08:20 ID:FWeeuqEw0

>>98
田舎でホームセンターしかねえよ
それにスモールだけでディーラー行く勇気ない

>>99
失礼しましたST202です

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:20:20 ID:maMtJ9ux0

＞スモールだけでディーラー行く勇気ない
スモールなんぞよりもはるかにくだらないことでディーラーに行く人の方が多いよ。
世の中の車乗ってる人のほとんどは車の点検・整備とか自分で何もやらないから。
変なプライドは捨てて一度行ってみることをすすめる。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:24:21 ID:nhDh0vVf0

っていうかディーラーにとっては( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだと思うが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:38:44 ID:mDMK+yNP0

わからないことはとりあえず、デーラーで聞く。人命がかかるものに間違いがあってはならない。
失敗すると、即、死がまってるし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:50:56 ID:9F/r0NGY0

>>100
助手席側の狭さはバッテリーのせいじゃ無かったっけ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:38:39 ID:Jhe5ihoE0

>>94
モーターにゴミが詰まったりもするらしい

漏れはショップでスモール交換してもらいますた。
工賃のほうが高かったとです…。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:28:56 ID:jBZxN7MUO

セリカオーナーのための、簡単なパーツ交換初心者講座ホムペがあったらいいのにね。
工具は何を使うとか、パーツの型番書いてあったりとかするといいな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:55:08 ID:8rMOQ3WK0

自分で行う気がある人はだいたい修理書をかってるからなあ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:38:04 ID:w7YiEeUr0

>>106
確かに、いろんな人がいろんな作業を紹介してるので
そのDIYリンク集を項目ごとに紹介するサイトがあったらいいね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:48:39 ID:K3Gn3zX00

初心者が行う程度の簡単なパーツ交換なら適当にやっても何とかなる。
自分で手を動かしどんな工具を使うか試行錯誤することで色々と覚えるもの。
それがDIYの醍醐味。
逆にマニュアルがないとつらいような作業であれば素直にプロに任せたほうが無難。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:04:48 ID:9A2JdNUKO

BIJOGIOFFOTHU

111 ：106：2005/08/08(月) 19:48:12 ID:5NUe2qKM0

初心者といっても工具すら触ったことないから、
何使っていいか分からないからこういう風に書いたんだけどな。
普段からやっている人にとっては当たり前なんだろうけど。
せっかくいじろうと思ったけど、もういいや

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:52:26 ID:MidkDNeg0

整備書あればある程度はできますよ
アパートの駐車場でクラッチ交換なんてやってますよ
どのような工具を使うといったことは整備書に書いてあります
あとは熱いDIYな人のサイトを見る事ですね
とにかく自分でやってみる事は大事です

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:07:09 ID:63t7dzOt0

>>111
「もういいや」でやめてしまう程度の覚悟なら止めておいた方がいいですね。
クルマは中途半端にいじると危険な機械ですから。
ダイレクトに人の命がかかっている乗り物であり、あなたの命だけでなく
周りにいる人々の命にまでかかわるものですよ。
誰しも最初は初心者です。俺だって最初はエンジンかけるのさえ怖かったし、プラグをはじめてはずした時はかなりドキドキでしたよ(当時中学生かな）
本当にいじってみようと思うならもっといろいろなことを学んでみてはどうですか？
工具のこととか、クルマの構造、部品の名称・その役割・・・・
やれば面白い物ですよ！頑張れ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:09:44 ID:0ZR1c+A60

出来ないならここで聞くよりリアルで聞いた方がいいでしょ。
Ｙ・Ｈとかｊｍｓ・ＡＢ・・どこでもいいから突っ込んで聞きゃいいのに。
そこで作業やって貰いながら、手順見て憶えるぐらいの事は
免許取れた年齢の男なら出来るだろうに。

それに関連するホムペ調べるとか、質問する前に自分で出来る事は幾らでもある。
何でも簡単に済まそうとしたり、口に出した事を簡単に諦めるってカッコ悪いぜ？
その作業、思う程難しくないから。１００パー出来るから。もっと頑張れ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:27:48 ID:nz7ZF4FD0

というか、釣りにﾏｼﾞﾚｽ、ｲｸﾅｲ!

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:44:43 ID:54Naa4PC0

初めてエアクリーナ交換（しかも純正交換タイプｗｗｗ）できたときは感動した。
初めてオイル効果できたときはさらに感動した。
あの頃のピュアな気持ちを大切にしたい。
家でオイル交換してる姿なんて通行人が見たらカッコいいし。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:04:54 ID:z7wcU6ev0

暇があったらプラグの清掃調整をしていたころが懐かしい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:00:05 ID:Mtvv/RnF0

今となっては、朝起きて雪降ってたら寝間着姿のままタイヤ交換とかしてるとです

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:09:01 ID:vr6Jha410

中古価格がなかなか下がらんね
特にMT

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:26:36 ID:uXFTcRtX0

>>97
20#後期スモール遅レス
俺はバンパーは外さないけどバッテリーを外して交換してる。
邪魔なのはヒューズボックスだよね。
手ねじ込んで気合入れて廻せば何とか出来る。
コツは上下を間違えない事。違う向きだと絶対に入らない。

どうしても出来なければ、ディーラーに持っていけばやってくれるよ。
いつも行ってるとかならタダでやってくれたり。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 03:20:56 ID:2FpOSmcN0

＞家でオイル交換してる姿なんて通行人が見たらカッコいいし。

ありえねぇｗｗｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:51:47 ID:IOHIBvwQO

まじカッケーし憧れる。
ジャッキアップとかイッバツでいっちゃうね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:15:13 ID:JXbehUfR0

＞イッバツ
？？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:20:40 ID:oNDSMvKc0

下潜る時に、背中のせるローラーコロコロのやつ。あれがあるとさらに様になる。
あと、湾岸ミッドナイト風に上向いて「ぷぅ」とか言って汗を拭うのを忘れずに。
これでご近所の主婦もイチコロよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 10:00:30 ID:6q9B4Tc60

ここは夢の多いインターネッツですね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:14:15 ID:ojIB2PLi0

>>119
充分に値ごなれしてるからこれからは年式相応の値下がりしかしないと思うよ
むしろ安いと思うくらい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:56:27 ID:qQ2i+rM30

16#→モロに足元見られていてGT-FOURはボッタクリ的な値段なことも・・・　
18#→底値に近いがタマ数が少なくなりつつあるせいか値上がり気味。　GT-FOURは海外に持っていかれまくっているとか・・・
20#→ちょうどいいのでは？　GT-FOURはまだちょっと高い。
という漏れは165をとんでもない値段で買ってしまった・・・　
しかも、あとからコアサポート交換の事故車だったと知るorz
リアフェンダーにも厚さ15ミリほどのパテ盛り・・・
その後知人よりタダ同然で無事故165を譲ってもらいました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:33:59 ID:4F/zCJfd0

１６＃乗りたいなぁ
私をスキー（ｒｙが好きだったんで
当然白で

129 ：(´∀`)：2005/08/10(水) 13:57:50 ID:V8VaYtUjO

フェアレディZが盗まれたのでセリカに乗り換え予定でつ。
H6年式、走行12万で本体9万、総額19万の格安車ですがまだまだ走れますよね？トヨタ車なんで20万ｷﾛぐらいまで余裕だと思うんですが…
とりあえず現車確認してきまつ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:47:59 ID:dNUwIk2rO

ST202の3S-GEって最高トルクって何回転くらい？
他スレで最高トルクが出るくらいにエンジンを回せば燃費が良いって言われたから、物知りの人教え下さいな！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:10:18 ID:UesNfQJy0

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4074/3s_graph.JPG

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:35:00 ID:IOQJlFVT0

プロジェクターライトに換えたんで
さっそく黄色い純正バルブを白くするぞ～って思ったら
H1が全然出回ってなくて枕を濡らす俺ガイル

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:54:39 ID:R7OMh43uO

>>130

ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞより抜粋
3S-GE
最大ﾄﾙｸ 19.5/4800(kg-m/rpm)
3S-GE(VVTi)
最大ﾄﾙｸ 21.0/6000(kg-m/rpm)

以上、3S-GEのﾄﾙｸのみ書きました。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:37:01 ID:dNUwIk2rO

113さん、親切に教え頂きありがとうございます！
良く見てないけどハイパーレブのNo.2には載ってなかったからNo.1にスペックがあるんかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:38:14 ID:dNUwIk2rO

すいません！
133さんの間違いです！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:53:01 ID:R7OMh43uO

そうです。No.1の方に記載してました。
まあ、漏れもあまり詳しい方ではないので…。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:04:24 ID:H8bfHTXV0

>>129
まだまだ走れると思いますが、過去乗っていた人の
走り方やメンテにもよると思います。

実車見てどうでしたか？？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:44:03 ID:WBqg0tcC0

安くて、こわれないHIDってないですか？
ﾊﾛｹﾞﾝくら～

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:10:59 ID:fUNirLZH0

>>129
漏れの主観で・・・
スープラではなくセリカにしたところがポイント高。
現車レポﾖﾛ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:29:21 ID:x/4JP2mR0

非SS-1でレギュラー入れてる方います？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:40:24 ID:w3suwM/00

ﾉ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:42:03 ID:HTqmIvnM0

またその話題か

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:07:25 ID:ZzC2MhI50

>>142
テンプレ作ってくれ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:38:30 ID:x/4JP2mR0

話題の結論を教えてください。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:50:52 ID:ce8caJvT0

いる

以上

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:40:11 ID:/ZAs0aQVO

最近来たんだけど俺も気になる。荒れたの？

ノッキングするかどうかと燃費によってどっちのほうがお得か知りたいな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:04:14 ID:d5dRvrT50

>>146
最近って本当に最近だな。
前スレ940あたりで同じ話題が出てたんだよ。

で、その辺りからコピペ。

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/25(月) 01:55:23 ID:xTEmXSwZ0
エンジンの仕組みは以下の通り。

　1. シリンダ内に燃料（混合気）が送り込まれる
　　　　　　　　　　　　↓
　2. ピストン運動によってシリンダ内の燃料が圧縮される
　　　　　　　　　　　　↓
　3. 最も圧縮されたタイミングでプラグが発火
　　　　　　　　　　　　↓
　4. 燃料が爆発してピストン運動を進める

燃料（混合気）は圧縮されて体積が小さくなると温度が高くなるが、この時
「3.」よりも早いタイミングで自然発火してしまう場合がある（＝ノッキング）。
この自然発火の”起こしにくさ”の指針が「オクタン価」であり、オクタン価を
高めたガソリンを「ハイオクガソリン」と呼ぶ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:06:21 ID:d5dRvrT50

前スレ941氏の続き。

高出力なエンジンほど、シリンダー内の圧縮比が高いため、燃料（混合気）
の温度がより高くなり、自然発火を起こしやすい。このためハイオクガソリン
の使用を指定されることが多い。

以上のことから、

■ハイオク車にレギュラーガソリン
　　→ノッキングを起こしやすくなり、本来のエンジン性能が出せない。パワー
　　　不足になりがちなため、必要以上にアクセル量が多くなり燃費も落ちる。

■レギュラー車にハイオクガソリン
　　→とくに不都合はない。ハイオクガソリンにはエンジン洗浄剤など付加価値
　　　が加えられているケースが多いので、その点での効果が得られるという
　　　メリットはある。

ということが分かる。

ついでにこれもコピペしとく。

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/25(月) 06:26:00 ID:3r1Y8qgG0
SS-2にレギュラーってネタは何度目だ？
満タンでも500円程度しか変わらんのだから素直にハイオク入れとけ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:03:04 ID:OO9TKYBf0

ST18#が出た当時に聞いた話で申し訳ないが、ハイオク車にレギュラーを入れた場合は、
コンピューターが点火タイミングをレギュラーに合わせてくれるので、何ら問題ないとう言う話だったな。
ただその分馬力が少し落ちると言う事でした。

何分10年以上前の話なので近年では違うかもしれませんので参考までに。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:20:01 ID:9VU6p3Y50

昔も今もハイオク仕様車の純正ECUには基本的にレギュラーマップも入ってるぞ
ノッキングが起こらないように点火時期変えてるくらいの　とりあえずマップ　なので
よろしくない。パワーでない。＝燃費悪い。

151 ：82：2005/08/12(金) 01:05:48 ID:+A0/JepD0

ぐっ・・・セリカのご飯ってハイオクだったのですか。
普通にレギュラー食べさせようと思ってた。　orz

あ～後２週間、長し。('A`)ｳﾞｧｰ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:13:30 ID:9tSpmiwD0

>>151
SS-Iならレギュラーだよ

153 ：82：2005/08/12(金) 01:41:44 ID:+A0/JepD0

>>152　SS-Ⅱです　orz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:48:48 ID:mrxolALo0

タイミングベルトも変えたことだし・・・・・・・・・まずは10万ｷﾛ突破を目指します。　H6式　約8万ｷﾛ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:53:00 ID:aw8WX3ZV0

H11年式8万キロだけど、そろそろﾍﾞﾙｰﾄ変えたほうがいいのかなぁ・・・
10万円くらいですか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:12:06 ID:ltipn8Uf0

マップというかノックセンサーでノッキングの状態を監視していてノックが出たら点火時期をリタードさせるようになっているみたいです。
つまりノックが出ると点火時期をリタードさせるのでたとえハイオクであっても一度でも基準以上のノックが出るとレギュラーと同じ扱いになります。
GT-FOURなどではブーストが一定以上（0.5k）、上がらないようになります。
あとピストンが棚落ち状態で無理にまわすとノックセンサーが壊れます。
ちなみに165はレギュラー仕様ですがハイオクでパワーが少しだけ上がります。　点火進角が行われているためかと思います。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:48:26 ID:hdv0wAgG0

同じシャーシのAT210海苔がちょっと通りますよ。

ST205ブレーキ欲すぃ。。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:49:18 ID:ygtFdem90

そろそろ、おいらのセリカは廃車かも・・・。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 03:10:09 ID:ltipn8Uf0

205ブレーキは開くのでやめたほうが良いかと・・・
サーキットで使う人は3万キロ、街糊だけでも5～6万キロで駄目になるとか・・・
あれは消耗品らしい。　
聞く話によれば202のノーマルストラット車の1ポットがタッチもよく長持ちしていいとか（笑）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:22:51 ID:zkPLWmML0

広げたことも無いやつが聞きかじりで話せんといて。
そう簡単に開くものではないからｗ
住友のHPでも読んできたら。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:51:19 ID:/jWU0vPo0

>>159
街乗り+サーキットありで現在約１７万キロの俺の205ブレーキは開きもなければ、フルード漏れもない
きちっとメンテしてればフィーリングサイコ―！！開くの？ほんとに？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:59:06 ID:LonUTv4r0

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:36:28 ID:ABAPa092
今日の早朝、真っ黒のセリカ。
カシューッ！カシューッとギアチェンジする音を立てながら爆走していた。
追いかけてドライバー見たら、なんとドノバンベイリー似の土人。
よくみたら窓全開で、カシューッ！って音は黒人の呼吸音だった。
車はATだった。柿本のマフラーつけてたよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:01:39 ID:N4Jk4Byb0

まぁハイオクっつっても、せいぜい1割り増しだしな。
レギュラーで月10000円ならハイオクでは11000円なだけだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:06:40 ID:ltipn8Uf0

広がってたことあるんだけどな～　セリカじゃないけど。
駄目なものは駄目といえるようになりましょう～
まっ使いかた次第だけど・・・
あ、スーパーストラット車のハブ径はノーマルストラット車とは違うので要注意です。
ローターの流用時にはセンター出しに気をつけましょう～　
命（自分だけではなく他人にも）にかかわる大切な部分なので気をつけましょう。　

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:17:45 ID:ltipn8Uf0

>>161　フールド漏れるような状態では無いようです。　
タッチがいまいちでOHしたけど駄目だったようです。
で、調べたら開いてたってことです。　
個体差！？　でも駄目にした人が数人いるからな～

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:08:41 ID:nALCBQOu0

屋根の塗装がアああああああああああああああああああああああああ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:08:28 ID:QuYcbVZ40

>>801
福祉の短大に通ってるんだけど、
70くらいのジーサンが清拭の時、チンコおっ立てておっぱい触ってくる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:25:06 ID:ieRURNSl0

↑　詳しく！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:10:14 ID:DkQ6TqUd0

ﾜﾗﾀ
おっぱいのサイズ公開ｷﾎﾞﾝﾇ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:27:54 ID:bjpU+hOX0

誤爆元のスレが何なのかが気になる
少なくとも車板の香りがしないしw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:30:50 ID:AFVz536mO

つ【誤爆はｽﾙｰ】

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:37:34 ID:ltipn8Uf0

誤爆スレの元ネタｷﾎﾞﾝﾇ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:02:08 ID:Z+xiOTaO0

>広がってたことあるんだけどな～　セリカじゃないけど。

この一文に神を見た。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:03:48 ID:/jWU0vPo0

>>173
それもスルーしようぜ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:24:45 ID:1hk85lhc0

うわーん！なんかNHKがぶっ壊れた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:25:03 ID:RQpcRjB90

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/08/12(金) 03:10 ID:ltipn8Uf0
205ブレーキは開くのでやめたほうが良いかと・・・
サーキットで使う人は3万キロ、街糊だけでも5～6万キロで駄目になるとか・・・
あれは消耗品らしい。　
聞く話によれば202のノーマルストラット車の1ポットがタッチもよく長持ちしていいとか（笑）

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/08/12(金) 10:06 ID:ltipn8Uf0
広がってたことあるんだけどな～　セリカじゃないけど。
駄目なものは駄目といえるようになりましょう～
まっ使いかた次第だけど・・・
あ、スーパーストラット車のハブ径はノーマルストラット車とは違うので要注意です。
ローターの流用時にはセンター出しに気をつけましょう～　
命（自分だけではなく他人にも）にかかわる大切な部分なので気をつけましょう。　

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:25:24 ID:1hk85lhc0

スマン、誤爆。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:37:42 ID:HV3/obN90

セリカって女性オーナーが多いらしいけど、
前オーナーが女性だったりすると
「このシートベルトが胸の谷間を押さえていたのか…」
とか妄想が広がったりしませんか？
ちなみにうちのセリカの前オーナーは野郎でした…（泣）。
前オーナー女性車所有の人がうらやましい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:49:04 ID:p11FGtxH0

>>178
男しか乗せたことが無いオレの２０５なんて、瘴気で満ちておる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 07:32:51 ID:lwYuB5jh0

女でも　若い人とは　限らない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:39:28 ID:sx9+EEGX0

若くても　美人とは　限らない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:55:30 ID:HY6P+5rw0

美人でも　実際おっぱい触らせたとは　限らない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:51:51 ID:K/IAVDjN0

でもなんかのプレイで　
生乳がベルトにあたっているかもしれない運転

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:53:43 ID:F/qT9vrw0

若くなくても美人でなくても穴があるならば　それでいい

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:20:23 ID:jNDZVLVD0

ここは何のスレですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:40:03 ID:kAgVOLVUO

(´･ω･`)つ【ST系セリカ】でつよね…？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:43:45 ID:jNDZVLVD0

だよね
じゃあ本題に戻ろうよ。

186さんとIDの下のほうが似てるね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 13:07:41 ID:kLhzlCh7O

５０日目で細道でこすっちまったぜ(´･ω･｀)
塀も車もたいした傷じゃないが家主さんいわく軽でギリギリでよく擦られるらしいが無償で許してくれるとは・・・

いまからスプレー買って来ます

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:01:49 ID:/IhqpEN80

へえ～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:24:27 ID:qqVTmrh30

今、中古セリカ買うために貯金中。
乗り出し１００万程度のものを買おうと思います。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:26:25 ID:6RrSvmqXO

190
そしたらSS-ⅢかST185のGT4かな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:33:00 ID:O10UR9K80

いやー、今更ながらだけどSS３のSSサスってどうなのよ？

193 ：青の３号 ◆0.a6l1V3/k ：2005/08/13(土) 17:45:14 ID:26VwbS6j0

激しいドライビングしたことないからよく分からん＜超ｽﾄﾗﾄｻｽ
サーキットとか行かない人間にしてみればあってもなくても一緒っぽい
宝の持ち腐れ？　orz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:52:22 ID:jlz7/niQO

女性には重ステらしい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:16:55 ID:CFfwtknJ0

小回りはきかないよな？カタログ上

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 07:48:17 ID:VO+rBwpq0

最近の車と比べれば重ステだし小回りもきかないね
オーバーハング永杉

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 08:46:45 ID:7Ii4OVON0

>>191
神奈川に、１１マソ走ってるけど赤レカロとアルミがついた
１８系GT-FOURがなんと９．９万円で売ってた。
１８系GT-FOURって今１００万すんのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:18:47 ID:VO+rBwpq0

型落ちオンボロ多層後者に100万も出せるかボケ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:44:52 ID:2odLToDz0

>>192
特殊工具がないので、自分ではバネの変更も出来ず…orz
ストラットより粘るけど、キャンバーがあんまりつかないので
セッティングはストラットより難しい・・・
街乗りじゃあっても無くても同じ。ただ重ステなだけ。

>>190
ST205のまちがいじゃ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:44:53 ID:P3Mesuee0

バイト終わってセリカを見てみると、、

ボンネットに鳥の糞が(･∀･；)
軽く洗車だ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:22:28 ID:5O3IA04sO

>>200
その自慢の彼女さんを、ピカピカにしてやりな！

まもなく>>202だが、誰かすっげぇ【燃料】投下して！

202 ：S2000海苔：2005/08/14(日) 15:52:01 ID:VO+rBwpq0

売っちまえこんな糞車
まぁ一週間の遊び代程度にしかならんだろうがｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:59:42 ID:rTHfy2u+0

S2000がSt202にみえた

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:44:18 ID:Ui5XWjbOO

ST205
ミニバン買ったから手離そうと思ったけど可愛いすぎて無理だった
どうせ売っても二束三文だしＷ
長く乗ろう～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:48:26 ID:OifnFMCNO

後期インパネの値段しってる奴いない？
安ければ盆明けにディーラーで注文しようと思うんだけど。
ガンメタに塗装されたやつ。プラスチックだし安いよね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:12:10 ID:NExXOhre0

人に物を尋ねる態度じゃないな。
ディーラーか解体にでも行って来い。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:23:20 ID:VO+rBwpq0

>>205
3000円

>>206
反抗期？
500円　…は高すぎか。200円。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:16:20 ID:lbE9h2HrO

ST202なんだけどスタートの加速ってかなり遅い気がするんだけど…
一速のとき亀に感じる
なんか良いアイデアとかテクニックってないですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:47:07 ID:mliUP9ek0

3500回転くらい煽ってスパっと繋ぐ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:20:24 ID:Mahqgqu90

st202です
純正フォグランプを後からつけるには、どうすればいいんでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:30:39 ID:tHFnY2SD0

メーカーＯＰだとすると、解体から持ってくるしかないな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:50:10 ID:QieLw5dF0

たまーに2速発進とかしちゃうけど、
あれって悪いのかしらん？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:33:26 ID:+S+dKCG10

重石ね。加速遅いのはしょうがないよ(･∀･；)
軽量化が効きそうですなヽ( ´ー｀)ノ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:42:37 ID:cFhWHyT/0

>>212
> たまーに2速発進とかしちゃうけど、
> あれって悪いのかしらん？

クラッチすり減らしたくなければやめておいたほうがいい。スタート遅くなるし。
連れにMTいきがって乗ってる人がいるが、なれたら全て2速発進するのが正解だと思ってるのが痛い。
まあ、指摘すると同盟関係が崩壊すると予測しているので放っておくことにするが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:04:50 ID:CouHJuiHO

209 213
わざわざレスしてもらって有難うございます！
軽量化は少しずつですがやってみます！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:09:42 ID:nmYvK4kI0

負荷の有無で大きな差がある車種、例えばバスやトラックなどは
２速発進が原則。積荷満載での上り坂とかで１速を使うくらい。
大型免許を持っている人に聞いてみりゃ判る。
あ、普通車でも牽引・積載用途のある車種（ハイラックスとか）なら
ギヤ比からいって２速発進ってのもあるかな。

１→２速をなめらかに出来ない人とかは２速発進したがるね。
使いこなせない道具を選ぶなんて滑稽なだけ。
素直にAT乗っとけって感じ。
街乗りでMTでなければならない理由は何処にも無いんだし。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:07:15 ID:uGn9erLD0

SS-Ⅱでリッター１０～１１キロってとこなんですが、
燃費向上にオススメの方法などありますか？
よくあるアーシングとか、効果あるんでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:44:45 ID:CouHJuiHO

217
オレはSS-Ⅲだけどアーシングは微妙だと思うけど。
ガソリンタンクに入れるアイテムがオートバックスとかに売ってるからアーシングとか併用してみては？
ちなみにオレも11㎞くらいなんやけど燃費としては良い方と思うが…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:44:58 ID:JvA/kzfJ0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n19772246

warota

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:02:32 ID:NvC5zuBp0

>>219
この値段で売れるのか？ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:41:04 ID:jarvyhVH0

一回流して様子見るんじゃないか？
ターボ車にはブースト計があるから、このままでは使えないな。今あるのに付け替えることになるだろうから、メーターASSYはジャンク扱いだな。
レブも違うし・・・205は９まである。4WDにも加工すれば付くみたいに書いてるが・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:50:45 ID:CouHJuiHO

いきなりですが４連ファンネル(４連スロットル)って3Sエンジンは付くんですか？
部品が作られてあれば付けたいのですが…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:55:44 ID:jarvyhVH0

後に傾いてマウントしているから、スペース的にキビシイんじゃないかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:05:47 ID:eqzXPpxk0

>>217-218
SS1で7km/lなんですが、、。
何かコツはないんでしょうか？？
極力空ぶかしはせず、ほぼ3000回転以内です。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:26:23 ID:CouHJuiHO

223
やっぱり厳しいですか！
もう少しエンジンから良い音出したかったのですが…
224
オレも3000回転くらいでシフトチェンジします。
道路の混み具合でアクセルを調整したら良いかと…
無駄な加速や減速をしないのが一番だと思いますよ～！
ちなみにSS-Ⅲはハイオク仕様ですがSS-Ⅰはレギュラーですか？
それでも燃費は変わって来ると思いますが…

226 ：212：2005/08/15(月) 23:28:07 ID:dbJl7aZN0

なるほど、2速発進ってあまりよくないのか
たまに面倒でやっちゃうんだけど、気をつけます
物知りになった！(・∀・)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:54:57 ID:ssBmFCsX0

70000ﾏｿってぼったくりもいいところだww

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:22:53 ID:mdS3qZms0

あのメーター、１ヶ月以上も前からヤフオクで見てる
再出品の連続だね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:49:39 ID:t4hOMa6rO

漏れSS-1のAT海苔なんだが、燃費は約10Km/lですね。
ちなみに、SS-1のみﾚｷﾞｭﾗｰ仕様。他ｸﾞﾚｰﾄﾞは、ﾊｲｵｸ仕様です。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:59:19 ID:6OGYwkx60

お前らウォッチリストに追加しまくって出品者のテンション上げてやれよw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:30:50 ID:5a8LIhHC0

セリカSS-1とインテグラ非R、どっちが維持費や燃料費かかる？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:27:58 ID:sNEU/uFw0

>>231
どっちもどっち

このスレって燃費やらレギュラーハイオクやらってケチ臭い話題が多いな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:32:01 ID:AVSQ7KI30

それが今のご時世なんじゃないか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:18:44 ID:6OGYwkx60

ｲﾝﾃｸﾞﾗホッケンリョﾀｯｶｲﾖ-!!!!ｼｬｯﾁｮｻﾝﾉクルマ!!!!ｲﾗﾝナラｲｴカエル

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:19:52 ID:C18wcJPh0

中古でカストロールカラーの202 ss1～3　探してるんですが

まったく見つからんですねｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:35:11 ID:NdGR21HD0

そうですねｗｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:32:25 ID:C18wcJPh0

なんで売っとらんのですかｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:35:49 ID:sIggM5M/0

今更カコワルイので、需要が無いんです。
がんばってお金かけて、自分でカコワルクしてね。
やるなら205でやってね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:42:30 ID:eyYqfO00O

昔トヨタの祭りでレプリカを見たことあるが…
もちろん205だったと思うが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:10:18 ID:5a8LIhHC0 BE:125942786-##

トヨタだよ。
全員集合ー

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:34:01 ID:Dt3nyrgW0

いや、ＳＴ１８５でしょ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:35:23 ID:Rx7MTScs0

3ヶ月くらい前にＨ６年シルバー205納車したんだけど
気になって仕方ないことがあるんだよ！
塗装！至るところでヤバイ。
全体的につやが無く、屋根は霜が降った感じになってるし、
ボンネットは（熱のせい？）地肌がぷちぷち見えてるよ…。
10年超えるとセリカはこんなもんなの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:12:10 ID:0B0tdxzgO

買う前に良く見ることをオススメします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:46:39 ID:0eDSW7Jm0

そんなお前に「磨き」をおすすめする
まじで再塗装したんじゃねえかってくらいツヤツヤピカピカになるよ
でも前後バンパーだけはやっぱし磨いてもダメ
素直に再塗装するしかないべ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 07:05:02 ID:kn/nShKS0

俺のもクリアーがあちこちで剥がれてきていて
ちとｶｺﾜﾙｲ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:32:37 ID:1ibzT3wG0

>>232
確かにケチ臭いこと言ったけど、
家買うときは100万200万で悩むことはないけど、
逆に携帯電話の支払いなら少しでも安い会社や安くなるプランを組むようににするよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:18:31 ID:Hznj0aK/0

で？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:44:26 ID:xssqchHu0

携帯と比べられても・・・
軽に乗ったほうが幸せなのでは？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:01:22 ID:1Dgc46IW0

だぁぁぁぁぁ…またハブベが逝った…
ちょっと前に左前が逝ったからいつくるかと (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてたんだが今日だった･･･＿|￣|○･･･はうぅ･･･
ディーラーに持っていって上げてもらったら右前動くよorz
あ～どうすっかなぁ…また3万3千円かかるっていうし…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:17:03 ID:b0/eVIKA0

心配しながら乗るくらいなら、交換しちゃいなよ！
頑張れ！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:57:40 ID:0eDSW7Jm0

海外セリカを見るとフロントウインカーがやたらキラキラしてません？
明らかに純正とは違うのですが海外では何かパーツが販売されてるのでしょうか？
ライトはキラキラでもウインカーの古さが気になってます。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:17:38 ID:u2/G7Js60

>>242
保管状況と手入れが悪いとそうなる。
俺のはH2の182赤だけどなんと艶を保ってる。

スーパーレッドのはずがいまや朱色になってるけどねorz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:20:34 ID:1Dgc46IW0

>>250
サンクス。
まぁ12万kmもよくがんがったと思うよ。
セリカのハブベは使い捨てとはよく言ったもんだ。
でも、年度末車検だから、乗り換えてしまうかもしれない予感…
左と右の誤差が6000kmで逝くんだから、さすがヨタクオリティ…┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:01:25 ID:Lq7h8yR+0

左前後のハブベアリングを変えてから18000km経ちますが
まだ右は変えてないですよー

右折の方がコーナーＲが緩い分、車速が乗るから左に負担がかかる
という意見もあるけど、筑波が右回りだからかもなー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:40:25 ID:31leO/nf0

>>251

ST202であれば、これのことか？
http://www.6gc.net/images/part_photos/4_2.jpg
http://www.6gc.net/images/part_photos/4_1.jpg

18系も確かあると思ったけど。
もとはprocarparts.comってとこで売ってるんだけど、
今確かめたら、繋がらないからそこのｻｲﾄ自体がｱﾎﾞｰﾝ
してるのかも。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:14:47 ID:MHMbRTNc0

>>127
前にＳＴ１８３のＧＴ－Ｒ査定をこのスレでお願いしたものです。
ＧＴ－Ｒは値上がりはないのでしょうか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:56:25 ID:JpBUG/EZ0

>>256
GT-Rはあまり期待できないかと・・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:26:00 ID:A3tgnSjZO

かたおちぼろしゃと
なんどいったらわかるんだ
しゅうりだいのほうが
たかくつくにきまってる
けっていてきなのは
にんきがないこと
すかいらいんとはちがう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:35:42 ID:/1KkgeuA0

かなしたけにす…

まで読んだ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:41:35 ID:aV+9TN3/0

>>259
なるほど！たて読みだったのか！
そのまま読んだけど何が書いてあるのかわからなかったよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:27:46 ID:FnXqeoL60

セリカダサすぎｗ
乗ってるヤツの気がしれん。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:36:18 ID:siH8CXT60

わかる人以外に
知ってもらおうとも思わんけどwww

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:21:44 ID:oZrdFH/G0

>>261
セリカかっこよすぎｗ
乗ってるヤツｳﾗﾔﾏｼｽ。

まで読んだ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:21:17 ID:Y+1uFCH3O

261
ならいちいちくんなよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:27:21 ID:XiKlDI+C0

スルーしましょ
またーりまたーり

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:29:54 ID:DcmOGMfd0

中古屋で即決したST２０５。マジでこのカッコよさには惚れていた。
幼少の頃、リトラ全盛期だったから１８０SXみたいな車は個性が無いと思っていた。
そこで登場したのが２０系セリカ。昔のフェアレディZみたいなレトロな横顔に下品なくらいの巨大リアウイング。
穴開きすぎのいかついボンネット。安くて速い２リッターターボ。そしてスポーツクーペなのフルタイム４WD。
ソレはまさにオレの全ての妄想を具現化した車だった。
とりあえず、個人的にはマジ最高。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:42:16 ID:3OgEQeCn0

セリカ・ゲト・オメ！！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:52:25 ID:DcmOGMfd0

>>267
ありがとう。

オレのドリームカーセリカよ。
オレにはこの車以外のこされてはいない。もう、他に選択肢はないんだ！
ランエボ？インプレッサ？確かにやや同じ精神を感じ取れるが、セリカはあくまで
ベクトルが違う。スペシャリティとスポーツのその微妙なラインがいいんだ！！
彼らはデザインで損をしている。オレの目に狂いはない。
それを満たす車はセリカ以外、他にはない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:19:48 ID:xPV79xLX0

>>266
ZというよりはA110 アルピーヌかと

http://www.vieux-volants.com/Galerie%20photos/11e%20%20Rallye%20des%20Neiges%2001%2002%202003/Renault%20Alpine%20A110.JPG

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:52:21 ID:9/ZB7jBA0

A110アルピーヌをパクったとST20#のデザイナー自身が公言しているのは有名な話

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:12:24 ID:aBbRu/pBO

>>270
つれますか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:49:34 ID:9/ZB7jBA0

釣りではないのだが・・・
モアパワーを求めて某ターボ車に乗り換えたんだけど、街中でST202セリカを見かけるとつい目で追ってしまう。
自分の車歴の中でST202セリカが一番カッコよかったと思ってる。
別にパクリデザインであろうといいではないか。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:57:29 ID:ZatYBe9C0

有名な話なら、簡単にソース見つかっても良さそうなんだけどねｗｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:02:52 ID:f5Jr8+Jb0

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59381013
露骨な転売厨だなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:05:44 ID:YsMnf/nW0

転売するならもっと頭使ったほうが良いかと。。。。
2700円で買ったもの倍で売ろうなんて・・・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:10:04 ID:qn6c8zye0

>>274
2600円で落札した商品を、開始価格3000円で出品することの
どこが転売厨なんだ？　送料や振込手数料を払っているであ
ろうことを考えれば、妥当なところだと思うが（むしろ安い？）。

>>275
”希望落札価格”の意味を分かって言ってるのか？
「これ以上高額の入札はしなくていいですよ」ということだろ。
そもそも設定しなくてもよいものなんだから。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:16:47 ID:xPV79xLX0

みんなバカだなあ

実は274が出品してて、このｽﾚで宣伝してるんだよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:19:02 ID:f5Jr8+Jb0

>>276
出品者乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:26:24 ID:qn6c8zye0

>>278
馬鹿の常套句だな。

俺は単なる通りすがりだよ。ただ、おまえらみたいな
馬鹿を見つけると罵倒したくなるだけだ。

それよりも>>276に論理的に反論してみろよ。

>>277
あー、そういうことかｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:13:29 ID:YMFq+H+J0

>>274
なんか悔しいことでもあったん？

281 ： ◆GWoAF55M4I ：2005/08/19(金) 19:45:00 ID:aBbRu/pBO

>>272
馬鹿の常套句みたいだが、ソースを頼む。
本当なら非を認めて謝罪する。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:47:36 ID:Wj4NLbAY0

>>280
前回張り合って落せなかったんだろうよ
そして開始価格が微妙に高かったから・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:54:04 ID:xPV79xLX0

269だけど
A110に...というのは、93年デビュー当時から言われていたことだよ。
確かトヨタアメリカのデザインなんだけど、そこのデザイナーがパクっちゃいますた
的なこといってたよね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:41:04 ID:GwFEi24P0

>274
前回の開始が2000円からでしたね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22982469

実際このラゲージトレイってST18系でないのなら、どのセリカ用なの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:05:39 ID:hGhkhHsB0

質問があるんですけど、ハブが逝ったときの症状で一番分かりやすいのは
なんでしょうか？？
ちなみに202　スーパーストラットです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:29:04 ID:llyuZoUC0

ジャッキアップして、タイヤを色々な方向に揺すってみる。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:33:53 ID:VArtBXv60

>>285
ハブベが逝ったばかりの漏れが答えてあげよう。
もうヤバいのがガリガリ言い始めたとき。乗ってても聞こえる。ステアリングに振動が来る場合もある。
ちょっと軽いのが走行中にステア切って足からシャカシャカ音がする場合かな。
まぁ一番確実なのが>>286の方法。ほんとうにガクガクするから。

ちなみに、漏れの場合(SS-I・ノーマル)の修理費が、ハブナックル毎の交換で３３０００円(工賃込み)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:59:42 ID:1ThpCvrS0

パクったじゃなくてモチーフにしたって言ってたじゃんけ
中華みたいな悪意のあるパクリじゃないよ
音楽でいうと「カバーさせてもらいました」って感じかしら？
てかAなんとかよりも明らかにベンツのパクリだろ
カリーナでもBMWのリアをパクったし（パクリを通り越してコピー）最低だなトヨタ
トヨタっつうかセリカ海苔市ね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:10:09 ID:zB2sb5XLO

>>288
セリカが買えないくらい貧乏なんだね
僻むなら自分の頭の悪さを僻むんだな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:54:03 ID:eqtMPA/xO

↑自分の低学歴頭の弱さがコンプレックスらしい

ぷげらわらいうぇうぇ(^_^;)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:01:13 ID:WoIKj8hP0

>>288
ベンツのパクリってどのベンツをパクったんだ？
具体的な車種を挙げてくれなきゃ分からんぞ。
ちなみに４灯式というのであればST202は1993年、W210は1994年だけど。
夏厨乙。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:11:06 ID:eqtMPA/xO

スカッフプレート出品したおo(^-^)o
本音は40000円で開始したかったお(>_<)
とりあえずお前らガシガシ競ってください(^o^

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:26:30 ID:3yLVztqs0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n20628943

ﾜﾗｽ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:28:10 ID:WoIKj8hP0

スカッフプレートって部品共販で買ったら1万円以下のアルミのやつか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:29:43 ID:kXPqdZc00

ここから自演吊り上げが始まる悪寒

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:34:22 ID:eqtMPA/xO

もう共販じゃ買えない(つくってない在庫もない)って死んだじいちゃんがいってた。
直接確認してねえけどな！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:43:28 ID:aKZZcDge0

>>286 >>287
ありがとうございます。
そろそろ逝きそうなかんじなんで確かめてみたいと思います

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:30:14 ID:aOWg9DGL0

カレンにつけようと思ったけど、やっぱりロゴが違うので...

意味が分からん。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:30:11 ID:gnZOUAXnO

(´･ω･`) 最近荒れてるね…。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:48:59 ID:B1jJcin/0

http://up.2chan.net/e/src/1124532696774.jpg
↑

画像刑事番で見つけたのだが、なんかラピュタみたいだ・・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:52:04 ID:6WqLfFuM0

その画像を見てふと思ったんですけど
サンルーフって暑くないんですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:00:35 ID:B1jJcin/0

>>301

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:02:03 ID:B1jJcin/0

>>301
熱いのかはわからないけど、連れの車はサンルーフから雨漏りだだ漏れだった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:22:20 ID:Sigf+0cu0

日差しが強いとちょっと暑いです。でも解放的なのが(・∀・)ｲｲ!!

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:11:50 ID:DDis8cdo0

え。普通サンルーフって光をシャットアウトできるように
室内にスライドさせてフタできるやつがついてるよね？
セリカってずっと裸のままなの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:19:01 ID:wRObKaw30

んなこたない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:49:48 ID:DDis8cdo0

なんだあるのか。やるじゃんせ李下。
俺は購入当時サンルーフなんて頭になかったから
最近になって後悔してるのでした。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:31:21 ID:NAeIOEYb0

ST202の実車でスーパーストラットサスペンションか否か調べる方法はございませんでしょうか
？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:53:04 ID:V5qEmD1K0

ヒント : リアウィンドウ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:04:28 ID:JtgvKHZY0

>>309
それ、古びてくると剥がしたくなるよね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:03:00 ID:0sEJK8ii0

持ち上げてのぞいてみたら？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:18:13 ID:A1qVulRp0

エエエェェ(´д｀)ェェエエエ

>>293

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:05:44 ID:z53lIRcf0

SSサスはブレーキキャリパ―が２ポットで、ノーマルストラットは１ぽっとじゃなかったっけ？
ホイール覗き込んで、キャリパ―の形が「Ｕ」になってるか、「ＵＵ」になってるかでわかるはず。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:47:32 ID:zTiNccEz0

>>312
入札の取り消しって何だろう？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:55:30 ID:6kAL8a6Y0

>>314
入札履歴で、入札の取消されてる人のIDを調べたら悪いが5。
まぁ文字通り「トラブル防止」なんでしょ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 03:09:51 ID:XLLHn4zj0

最初サンルーフの買おうと思ったけど
想像以上に天井低くて圧迫感があっからやめたなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 07:16:39 ID:SXAu/ePh0

サンルーフつけると天井が低くなるってよく聞くけど実際どんな風に低くなるん？
スペアタイヤのスペースみたいに天井の一部がボコってでっぱるの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:10:03 ID:FHmm+4FQ0

俺もアルミスカッフプレート出品しようかな。
邪魔で捨てようと思ってたくらいだし。
庭の隅に放置されてるウェイグライドの丸テールカバーも一緒に。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:20:38 ID:uceWq1WCO

よーしパパ後期ライト即決出品しちゃうぞー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:47:55 ID:L/llPf6O0

>>318
丸テールﾊｧﾊｧ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:02:28 ID:8k+D8gh+0

よーし、パパたなべのスプリング買っちゃうぞ～

322 ：青の３号 ◆0.a6l1V3/k ：2005/08/22(月) 17:40:50 ID:K+FGJlpF0

よーしパパ純正白アルミ出品しちゃうぞ～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:22:15 ID:favthR2e0

よーし、パパ、ウェイグライドのフロントハーフ出品しちゃうぞ～

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:22:48 ID:u6JdHfDN0

Σ(・Д・ﾉ)ﾉ　何この流れ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:55:08 ID:LqBx6g2P0

今月あまり乗れなくて1ヶ月ぶりに給油したらﾊｲｵｸ20円も高かったorz
確かに、いつものｾﾙﾌじゃなくてﾌﾙｻｰﾋﾞｽだったが・・・
すれ違いｽﾏｿ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 04:39:42 ID:nJPzSlVY0

おまいらどんどん出品汁ｗｗｗｗ
漏れが買ってやるからｗｗｗｗｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:18:15 ID:HuFPcMBu0

いやまて。
昨日の昼休みに涙目ですかっふぷれーとほしかですってディーラーに駆け込んだら
普通に取り寄せてもらえたぞ（数日かかるけど）
もちろん新品で一万しかしなかった。
ちなみに当方身長160センチ体重68キロの中卒チビデブ♂

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:24:13 ID:Tt+T4yr60

>>327
マジで！俺もとりよせてもらおうかな。
ちなみに当方、しがない万年平社員ガリヲタ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:30:53 ID:tI9gzfri0

納車まで＠１週間　(・｀ω´・)ﾑﾌｰ

早く乗り回したいよ～　(；´Д⊂)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 03:10:32 ID:JTuA+Ghs0

>>329
楽しいよ～。
ただ安全運転で頼んだ！

(・｀ω´・)
↑ってどっちが目なの？
・？｀？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 03:26:50 ID:vk+wqHDZ0

分かりやすくしてあげよう

<・｀ω´・>ﾑﾌｰﾆﾀﾞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:54:40 ID:PpPkZ+ntO

(´･ω･`) 最近変だよ…。
もうすぐ学校始まるから、多分正常な流れになるかな？
そういう漏れは、ATのSS-1海苔…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:40:53 ID:ls9XQUel0

同じ色同じ型のセリカに出会った

滅多にそんなことがないのでちょっとうれしかった

334 ：青の３号 ◆0.a6l1V3/k ：2005/08/24(水) 12:46:10 ID:+Ioe3SXg0

漏れ青だから型どころか同色にすらなかなか出会えない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:02:20 ID:KmZLVFIJO

>>334
ブルメタ？
ならﾉｼ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:54:36 ID:hXnXQTus0

最近ＲＣばっかで普通の１８５を見ない
２０５は見るんだが。

前期１８５海苔挙手　ﾉｼ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:33:41 ID:yTw8yIB+0

漏れ182

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 02:20:20 ID:Kj3Ua5aI0

漏れ202wwww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 08:05:49 ID:ZK/gY/pvO

漏れST185前期(｀･ω･´)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:28:13 ID:8GBAy7g60

今週のマガジンの漫画で珍しくGTーFOURが活躍してる！！（ドライバーの性格はやはりアレだが）
勝ってくれよ・・・・GT－FOUR！！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:41:20 ID:3quAOeu70

スカッフプレート共販で先日買ったけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:47:29 ID:k6VjJz+0O

香川ではじめて黄色のST202見たよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:15:05 ID:LVUA7gte0

バナナセリカですね。

344 ：336：2005/08/25(木) 20:29:14 ID:wDDkWVLi0

>>339
前期１８５きたｗ　　何色？？

345 ：339：2005/08/25(木) 23:54:32 ID:ZK/gY/pvO

>344

ブラックメタリック！！しかし近々ブルーに全塗予定！！

やはり年式が年式だけにルーフの色褪せが激しくて(´・ｪ・｀)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:00:12 ID:NLvnbcWw0

>>339
ワイド？　ナロー？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:52:28 ID:LY1sll/C0

前期って言ったらナローじゃね？

348 ：336：2005/08/26(金) 06:34:35 ID:AF9QEXPP0

>>345
ブラックメタリックってことは色番号6K8の方かな？
前見たやつもやっぱりルーフとボンネットの塗装がやばかった。
その色はクリア剥げ起きやすいみたいだねorz

ちなみに漏れはブルーイッシュグレーメタリック(色番号182)。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:25:27 ID:NIraNlKN0

>>347
「後期＝ワイド」だが、前期にはナローとワイドがあるんだよ。
正確には前期の途中からワイドになった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:36:17 ID:mShNbJfEO

>346

５ナンバーだからナローでっ！！

>348

正解！剥がれもメタリックが剥がれフツーのブラックになって、今じゃそのブラックも薄くなって・・・ちなみに走行中に前走車が跳ねた雪か氷の固まりが直撃してフロント少し完全に剥がれてしまいましたorz

351 ：１８５号：2005/08/26(金) 19:39:06 ID:IfyNJ06s0

漏れは前期のワイド。Ａ海苔でつ

352 ：333：2005/08/26(金) 21:12:53 ID:8nSYznKQ0

後期１８３Ｃ　
１８系は見れてもコンパチはなかなか出会えないなぁ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:05:15 ID:wjsomCZT0

http://www.celica.net/videos/Rally/gt4-rally-history.mpg.mpeg
http://www.celica.net/videos/Rally/94-99_Milner_fire.mpg
http://www.celica.net/videos/Rally/WRC.wmv

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:06:14 ID:6TkXqPAA0

http://www.celica.net/videos/Rally/gt4-rally-history.mpg.mpeg
http://www.celica.net/videos/Rally/94-99_Milner_fire.mpg
http://www.celica.net/videos/Rally/WRC.wmv

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:46:09 ID:viY9NDw70

かっけー　(´ー`*)
もっとないのぉ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 07:31:52 ID:+BFm943kO

>>353-354
(´･ω･`) ｹｰﾀｲから見れません…
詳細ｷﾎﾞﾝ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:50:00 ID:R/C4Purb0

パソコンでみろよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:17:21 ID:qTFK6MeQ0

>>356 WRCの動画らしい(・∀・)ｶｺｲｲ!!

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:51:32 ID:Bz7Wi9Yd0

夏厨やヒッキーニートばかりじゃないんだよ
仕事先じゃ携帯から覗くのが普通

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:07:19 ID:82tmupr80

俺なんて社員寮で固定電話、ネット禁止令が発動中だからエアーエッジでしか見れない・・・orz

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:11:34 ID:mSlhc/iu0

>>354
かっこいい～～～～！

一番下の動画にセリカがいなくてｼｮﾎﾞｰﾝ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:44:02 ID:s24BiItV0

燃えている・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:18:14 ID:yzxjUL8V0

>>359, 360
つ　【インターネットカフェ】

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:29:33 ID:Q+8dxqnW0

仕事先で携帯２ｃｈやってる香具師と夏厨やヒッキーニートに大した違いはないなｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:56:26 ID:7O/zp6Yg0

だって休憩時間ひまなんだもん
話し友達もいないし
何が言いたいかっていうとセリカ海苔しねばいいのに…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:53:54 ID:hjWFuY/E0

>>365
100年後にはみんな死んでるから安心して　(っ´∀｀)っ
友達居ないってのをネタにここに着てるなら間違えてるから、もう来ないでね。
ってことで　ヾ(・д・)Byeヾ(・д・)Bye
では、マターリ行こうか　(〃∇〃) ゞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:07:05 ID:G2cZTU3N0

>>365　>>366
どっちの言い分も「？？？」って感じだな…；

セリカの動画はラリーか、個人撮影の(個人所有車の)物だよな…
サーキット走ってる動画って結構少ないよな
かなり昔の富士の動画が出てる時はあったが

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:25:06 ID:e1XBtc5QO

>>366
とりあえずお前キモいぞ。巣に帰れ。二度とくるな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:27:54 ID:mv1/va640

後期ST202　SS-III乗ってる。先日寝起きで車庫入れした瞬間にフロントスポイラーこすった。
スリキズ、マジで。そして凹む。指で触るとがさついてる、マジで。ちょっと
涙目。しかも純正ウレタンなのに派手にやったからヒビ入ってる。ウレタンは割れにくいと言わ
れてるけど個人的にはもろいと思う。FRPと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかでスピード出すとちょっと怖いね。ノーマル車高なのにギリギリだし。
修理塗装にかんしては多分ウレタンもFRPも変わらないでしょ。FRPつけたことないから
知らないけど素材の違いでそんなに強度変わったらアホ臭くてだれもFRPな
んて買わないでしょ。個人的にはFRPでも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどディーラーで15000円位でマジでスポイラーを
塗装した。でもあとで塗装済みスポイラー片方新品8000円とか聞かされて、それだけでも個
人的には大満足です。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:43:31 ID:MZBXj8uv0

>>369
改編ｺﾋﾟﾍﾟ乙

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:44:20 ID:4FrLiDpQ0

乗り出し100万程度のＳＴ202探してる。SS-1かSS-2。
当方九州だけど、なかなか条件に合う車が見つからない。
愛知あたりまで買いに出かけてもいいが、購入後、販売店のサポート受けられなかったり
不利が多いかなぁ。。。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:23:30 ID:A6Z5AVyq0

おいらは名も無き中古車屋さんで買ったけど
今は住んでる場所の近くにあるＤで面倒みてもらってるよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:35:06 ID:c3MkmAcK0

>>371
乗り出し100万だろ？どんな条件なんだ？
漏れD車で、走行5万のH7年式ST202 SS-Iを乗り出し70万で買ったぞ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:37:33 ID:oZY6U2EjO

俺は６万ｷﾛ走行の８年式SS-Ⅱを乗り出し５７万だったぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:39:32 ID:t8hvEgRv0

昨日ＳＴ－２０２（SSⅡ）納車したお。
車屋から帰って来て深夜のドライブに行く時に、

【駐車場入り口の電柱とディープキス！】

ぎゃ～～～～！！！
リアボディーべっこり凹みますた　orz
運転席であの　『ガリガリッベコッ！』　の音を聞いた時は血の気が引いたよ。
近くの板金屋さんに見積もり取りに行くと　
「こりゃ～ウチで直すと高いから、カーコンで５～６万で直してくれる所探したほうが・・・」　
との事。近くのカーコン探して見積もって貰う。Ａ店９万円　Ｂ店８万円　うはっ、高けぇ！

自分が悪いとは言え何か久々に氏にたくなった。(；´Д⊂)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:08:03 ID:atrBiPco0

>>375
ど、ﾄﾞﾝﾏｲ…。ぶつけたのは左後ろフェンダーあたり？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:09:45 ID:SH60psPe0

>>375
まあなんだ、その・・・頑張れ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:49:18 ID:c3MkmAcK0

>>375
ｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ
漏れも納車して2週間目で自宅車庫の左側の門柱にリアフェンダー引っ掛けたよ。
あっこ視認しずらいんだよねぇ…
ま、上手くなるための第一歩ですよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:14:48 ID:jvXz9r/q0

H10年式　後期２０２　SS-1!
走行距離７９０００キロであります！
ついにベルトにヒビが入り、ラジエターホースが裂けました！
交換してくるであります！！

ベルトは２本交換で何やらオルタに巻き付いている所を交換する様ですが、
これはタイベルとはまた違うもんでしょうか。　やけに安いです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:17:29 ID:j8lMQf/k0

俺も納車1ヶ月でバック中に柱にぶつかりテールランプが割れた。バンパーの傷はコンパウンドで消えたけど・・・
セリカはリヤサイドがほとんど見えないから背の低いポールとかにはマジで注意

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:27:31 ID:c3MkmAcK0

>>379
79000でベルト逝った？早いな。漏れのは11万kmきちんと仕事してくれました。
んで、ベルト換えるついでにウォーターポンプや足回りごっそりやっちゃったよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:28:12 ID:j8lMQf/k0

(;^?Д^?)?

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:32:08 ID:t8hvEgRv0

>>376-378　ｱﾘｶﾞﾄｽ。(´；ω；｀)

>>376　まさしく仰るとおり　左リアフェンダー　でつ　orz

つーか、この車ヤバスな予感。
全塗装かましてるっぽい。しかも何度も塗装重ねて修理してるらしい・・・by板金屋
そして購入時に車検通したばかりなのに、まっつぐ走らないし。
（運転中に手放したら左に寄ってくっぽ・・・）
しかも強いブレーキ掛けたらハンドルが勝手に左に切れますぽよ　ヽ(´ー`)ﾉ
【無事故車】と言うふれこみだけど・・・ホントは事故車じゃないのかと
キー１個しか無かったからスペアキー作りに行ったら
「これスペアキーだから、更にスペア作ると使えない鴨・・・」　と言われた。
あと、ライト点灯しても全然道路が見えないよ。
角度が悪いのか球が悪いのか・・・暗闇ドライブまじアブナス！

ん～、至れり尽くせりですな。( ´ー｀)y-~~
取り敢えず深夜のドライブしてきますぽよ・・・。('A`)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:00:08 ID:c3MkmAcK0

>>383
おいおいおい！無事故車っていうので買ったなら売ったところに文句言えるだろ。
ここ見ろ。
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa05.htm
でも、事故じゃなくてただの全塗装ってだけなら厳しいかも。
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa02.htm

左によってくってのは公道上でのこと？
公道はまっ平らじゃないから、車がそういう動きをするのかもしれん。
あとはアライメントの関係でそうなっちゃうとか…

セリカのライトは微妙に暗いです。高効率バルブ入れるとか、HID化する人もいます。
…てか、ライトはちゃんとついてるよな？？

385 ：379：2005/08/29(月) 22:06:01 ID:jvXz9r/q0

>>381
ベルトはちっちゃなヒビが一箇所ありますた。
メカニックさんになるべく交換するに越した事無い…みたいな事
言われたので交換決定しました。　
８５００円らしいです。こんなもんでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:07:12 ID:9vU1i6h50

セリカ(ST202)運転してると、他車に比べて路面照らしてる光量少ないと思うよなー。
でも外から見てみると、他の車と同じようにライトがついてるんだよなー

一時的な対策として、安物でも新品に変えるとライトが明るくなったような
気になれるよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:11:44 ID:9vU1i6h50

>>386
タイベル一式とその周りのベルト交換で大体3万～3万5000ぐらい。
ちなみに四月に新車から乗って11ﾏｿｷﾛで車検と同時にやってもらった。

オルタ周辺のベルトなら、それくらいだと思う。
明細みてみるとわかるけど、ベルトの部品代自体は1000円か
1500円くらいで、工賃が5000円くらいだと思うよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:17:18 ID:j8lMQf/k0

>>383
アライメントもそうだが、まず、タイヤの空気圧からチェックすることをお勧めする。
4箇所とも同じじゃないとアライメント以前の問題だし。
調整することでハンドリングや乗り心地が格段と違うよ。

389 ：379：2005/08/29(月) 22:44:47 ID:jvXz9r/q0

>>387
タイベルは普通それぐらい値段しますよね。。
やっぱりタイベルの交換じゃなかった…orz
ありがとうございます。　

やはりH1バルブじゃ高効率使ってもガツンと来るよな光量は得られませんな。
HIDも３万ぐらいで安くなってきたんで検討中です…。　３万か。。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:32:58 ID:rbutzKN30

ST183乗りです。
ハンドルとかシフトレバーがぼろぼろなので替えたいんですが
どういうやつがお勧めでしょうか？
あまり値が張らないものがいいんですけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:41:13 ID:sgTIlYxF0

>>390
白カバー
水中花

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:04:35 ID:NuNHbz1i0

>>390

ST205のりです。
漏れはハンドルは特価品で買ったMOMO RACE 45φ、シフトノブはMOMOのエアーレザーをつかってますよ。

ハンドルは可もなく不可もなく、純正に近いです。
シフトノブはちょっと軽めかな。でも手になじんで使いやすいです。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:15:37 ID:5viY3Kra0

>MOMO RACE 45φ
よ、よ、よんじゅうご～～～

394 ：375で383でｶｰﾆﾎﾞｰ：2005/08/30(火) 03:09:54 ID:vd2tz0ZU0

>>384　部品（ボンやらフェンダーやら）取り替えたら事故車扱いだけど
塗装だけなら事故車にならないとは板金屋ちゃんが言ってたお。
次の車検or売却時にその他箇所で事故車扱いになる箇所見つけたら文句言いまふ。

んで今ドライブから帰って来たんですが、今度は急ブレーキ掛けたら右に切れる（うひ！
手放し運転はやっぱ左に寄って行きますが・・・。
アライメントとか良く解らないんで取り敢えずＧＳで空気圧チェックしてみます。
・・・って車検で空気圧チェックにレ点入ってる訳ですが。('A`)

あと、やっぱロービーム弱すぎ。ヽ(´ー`)ﾉ
前方に車線変更表示（障害物）が有っても、直前にならないと右か左か何処に行くのかワカランぞな
ハイビームだと普通に見えるど、対向車からパッシンされまくるし　orz

しかし、運転未熟児にセリカは危険ですな。
間違って３速発進してアクセル踏んだらホイルスピンしてビビタよ。(/｡＼)ｷｬｰ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:57:14 ID:Er3xQXSa0

3速発進でホイルスピン！？

396 ：375で383で394でｶｰﾆﾎﾞｰ：2005/08/30(火) 04:07:51 ID:vd2tz0ZU0

>>395　あえ、違うの？
１速と思いこんで半クラでアクセル踏んでるのに進まない。
「ん、踏み込み弱す？」　と思って更にアクセル踏んで回転数age。

「キキキキッー！」

急ブレーキ掛けたが如く　【もの凄い音】　をかました後に発進、カッコ悪かったッス。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:50:52 ID:MUFtNSuv0

>>396
あなたの助手席に乗ってみたい。
すげー楽しいドライブできそうだ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:13:15 ID:PnE5Njcr0

>>396
後部座席でいいので俺も乗せて

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:03:21 ID:yjsdo+Z40

>>396
じゃあ俺トランク

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:49:24 ID:Y4PZEq+m0

じゃあ俺膝の上

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:05:50 ID:q45J4fUs0

雪国へセリカを持って行くんだが、積雪対策にカーカバーを検討中。
セリカ純正カーカバーを使っておられる方、使用感はどうですか？
また、サードパーティー制で、いいものはありますでしょうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:21:15 ID:YvNN/mmgO

前スレでST182とST183のダウンスプリングが同じか質問した物です。

１日かかりで交換しました!
次の休みはトー調整に挑戦!

質問に答えてくれた方本当に感謝してます
ありがとうございました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:57:17 ID:ZEdxO5az0

とうとう私のＳＴ２０２が１０ﾏｿｷﾛこえました。
オイル類で普段なかなか交換しないものを交換しようと思っている
んだけど、まず何からやればいいかな？
ｴｿｼﾞｿﾙｰﾑをあけてみたら、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙあきらかにﾔﾊﾞｰな色。
これってＳＴだけど、トヨタＤで交換してくれるかしら？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:59:32 ID:w5P5Kxqm0

>>403
漏れはオイルは大体5000km毎に換えてる。
それ以外の油脂類は大体1年点検に合わせてディーラーでやってもらってるよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:03:10 ID:ZEdxO5az0

>>401
ID…q45おめ。

406 ：403：2005/08/30(火) 21:04:52 ID:ZEdxO5az0

>>404さん
即レスありがとうございます。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:46:29 ID:kCObjvVH0

>>403
PSFは・・・Egオイルみたいに抜き取りって困難だから
カーショップで1L程度入れ替えても大差なかったりして。

なので部品共販でPSF4L缶\3～4kを買ってきて
百均にあったシャンプーボトルを使って
吸いだし→補充→ハンドル動かして循環・・・を
繰り返すと色は綺麗になるですな。

うちはもうチョイで14万km。

408 ：ぼん：2005/08/30(火) 21:53:46 ID:CnJ/m4Mn0

st202糊ですが205ボンネット装着を考えています。

しかしＤで
「GT-FOURのボンネットに換えたいんだけど」
なんて言ったら笑われそうでこわいです・・・（。。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:09:27 ID:afBhDwyX0

うーんと、笑われないと思うけど、
202と205ではバンパーの形状が違うから、
202につけるとボンネットとバンパーの間に
隙間が空くのね。エアインテークだと思えば
それまでだけど、ちょっと微妙な感じがする

さんざんｶﾞｲｼｭﾂなので、誰か画像もってる人
うpしてあげてくれ。

410 ：ぼん：2005/08/30(火) 22:44:37 ID:CnJ/m4Mn0

言い忘れてました。
隙間が空くのは過去スレなどでありましたね。

205ボンネットの他には、板金屋でボンネット塗装でもいいかなと。
ボディカラーは白でボンネットは黒にしたいです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:56:25 ID:h1+FfPLU0

>>401
とりあえず俺は雪国に住んでるがカーカバーなんて見たことない。
中には使用してる人もいると思うが極々少数派、むしろ東京とかの方が多いかも。

どこの雪国に行くのか知らないけど、普通の雪国では車は生活の必需品でいちいちカバーなんて
使ってられない。
それに普通の雪国ではカバーを使うくらい車が好きな人は屋根つきのガレージを建てる（都市部の中心は除く）

答えになってなくてスマンの。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:44:48 ID:gOBIdx5v0

>>401
悪いことは言わん。カバーはやめとけ。
カバーかけるくらいなら、こまめに洗車したりするほうがいいよ。
風のばたつきで、塗装面がこすれてしまう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:09:19 ID:1MCCLJBr0

つttp://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:36:54 ID:mRH3I3Z80

>>401 参考に
【必要】ボディカバーを語りませんか？【面倒】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117849911/

415 ：１８５ﾉﾘ：2005/08/31(水) 19:34:12 ID:GpzCDPHD0

北海道だが冬にカーカバー使ってる人、見たことないな。。
カバーしている間の車内の換気も悪くなる。
カビも発生するかもしれないし、オススメしない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:57:45 ID:PUxJlFmV0

>>411
＞普通の雪国では車は生活の必需品でいちいちカバーなんて使ってられない。
ﾊｹﾞﾄﾞ
積雪対策、ってのがどういう目的なのかわからないけど。
漏れの場合、冬は毎朝出勤時＆夕方職場を出る前に
車から30～50cmの積雪を降ろすことになります。
んで、雪かき棒の材質はプラだから大丈夫だろうと思ってたら、
ふと気づいたらリアバンパーの上面にこすり跡ついてたorz
気をつけてくだちい。

417 ：３７５：2005/08/31(水) 21:08:40 ID:Ig+db9NjO

>>408
２０２に２０５ボン、やりましたよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:47:42 ID:4JfP9zI70

202前期糊ですが、エキマニを社外品に換えようと思ってまつ。
換えると低回転のトルクとか落ちるんでしょうか？
換えてる人インプレお願いします。

当方、その他吸排気系ドノーマルです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:22:17 ID:lVcAevre0

てす

420 ：ぼん：2005/08/31(水) 22:23:10 ID:WnNBRI/z0

>>417
いろいろ考えた結果、なるべくコストを浮かせたいので
ボンネット塗装することにしました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:23:48 ID:lVcAevre0

お、アク禁おわった

>>418
エキマニは集合方式でトルク仕様と馬力仕様に分けられるんじゃなかったけ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:55:35 ID:4JfP9zI70

418です。
レスサンクスです。
エキマニは4-2-1の中低速重視タイプ（hksや柿本など）を考えてます。
ただ、交換すると純正よりはパイプ径が太くなるので理論上は低回転のトルクは落ちるかなと…
人によって恐らく感じ方は違うとは思いますが、低回転のトルクがそこまで落ちないのであれば換えたいのです。

エキマニを換えれる機会なんて今後の車では恐らく無理でしょうし、交換しての音やフィーリングの変化に興味があります。
そこで実用性に害がなければやってみたいなあ、と。
もしそこらへんのフィーリングについて語ってくれる人がいるなら教えて頂きたいと思いまして。

423 ：３７５：2005/08/31(水) 23:02:08 ID:Ig+db9NjO

>>420
コストも重要な要素ですよね。
お互い、ご自分の「カッコイイ」を追い求めたいですね(^^)v

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:23:25 ID:ybGYMUzL0

む～、燃費運転してる（つもりな）のに燃費悪す！
ハイオクなのにリッター９㌔・・・。

無駄（無意味）に走り回ってるから頻繁に給油。
ドレスうｐどころか修理費すら消えていくよほほほ。(；´Д⊂)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:25:38 ID:qUFbApqT0

じゃあ俺吸殻入れ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:55:19 ID:IdUr/9GJ0

>>401
182と183は同じですよーとRESした者です。
交換したんですね。おめでとうございます。
年数が経ってるクルマでずーっと純正がついてた場合はあちこちのナットが堅くて大変だったんじゃないですか？
今回はバネだけの交換？ドコのバネにしましたか？
「ショックも替えなきゃ」って声もあるかもしれないけど、
最初ですし、とりあえず下げてみたいならバネだけでも問題ないですよ。
下がった姿とその乗り心地を味わってください。

>>251
US仕様ではスモール時もフロントウィンカーが点灯するようになっています。
ST18#のソレは、スモール時の視認性を上げるためと思われますが、
リフレクターがウィンカー内部に着いています。(国内仕様には無い)
この為、点灯時はもちろん、消灯時でもキラキラ見えることがあります。
20#のUSウィンカーもリフレクターが入っていた気がますが、確証のある記憶がありません。
スモール時に点灯することは18#と同じです。

427 ：426：2005/09/01(木) 14:59:51 ID:IdUr/9GJ0

間違えました。
足回りの話は、
>>402
へのRESでした。

カーカバーは新車購入時に買いましたが、一度も使ってないなあ。
隙間に入った砂塵でこすりそうな気がして。
雨が当たる場合の水垢防止にはいいと思うけど、
しょっちゅう乗るのにいちいち面倒なのよねん。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:00:09 ID:FJqdC3Sg0

ST183海苔です。H2年式です。
シフトノブ変えようと思って店に行って見てきたんですけど、
サイズ合うかわからないんですが、どうなんでしょうか？
店員はめちゃくちゃ急がしそうで店内で話し掛けても相手にしてくれず
聞こうにも聞けませんでした。
なんか国産車はたいてい大丈夫、とかいうのがどこかに書いてあった気がするんですが
どうなんでしょうか？ＭＴ車です。
気に入ったのがこの辺にありました。

ttp://www.carmate.co.jp/razo/lineup_knob.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:54:19 ID:SV0Ge5QP0

RAZOならいけると思うよ
俺２０２でRAZO

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:05:59 ID:WTQORybL0

店員はめちゃくちゃ急がしそうで店内で話し掛けても相手にしてくれず
聞こうにも聞けませんでした店員はめちゃくちゃ急がしそうで店内で話し掛けても相手にしてくれず
聞こうにも聞けませんでした店員はめちゃくちゃ急がしそうで店内で話し掛けても相手にしてくれず
聞こうにも聞けませんでした店員はめちゃくちゃ急がしそうで店内で話し掛けても相手にしてくれず
聞こうにも聞けませんでした

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:04:47 ID:u8e86MuF0

>>428
シフトノブをつける部分のサイズがトヨタと他メーカーではサイズが違います
RAZOだったら全メーカーをカバーするため３種類の大きさのアタッチメントが付いてるので
大丈夫ですよ
ちなみに私もRAZO

432 ：401：2005/09/02(金) 00:27:11 ID:8YjEBWUW0

車がないと生活できない地域に転勤するので、やはりカバー着脱は面倒になりそうです。

雪が積もらないところから二回までの積雪地方へ行くので、いろいろ心配してます。
融雪財や雪でかなり汚れると聞きますし、頻繁に洗車するのがベターかな・・・

433 ：４２８：2005/09/02(金) 07:44:52 ID:lzlDrUN40

>>431
どうもありがとうございます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:45:55 ID:eyttfZDZ0

>>431
ぶっちゃけどこに転勤？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:23:52 ID:hkXuNAu60

ノボシビルスク

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:53:11 ID:NtnOJhdzO

>>426さん
バネ交換した者です
ボルト固くて大変でした特にリアスタビの六角の部分がナメてしまいバイスクリップと556で数時間格闘
バネはプロフってメーカーでレートF4.8R3.8
ショックは中古ですがGABにしました。

古い車ですが大事に乗って行きます!
春にエンジンヘッドのOHをしてもらったのでまたまだ走ってもらわないと(^_^)v

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:58:32 ID:jXjBQDKl0

ところでみんなのセリカは
今走行距離何キロ？
ｵﾚのは平成八年ST202SS-2、11万７千ｷﾛです

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:12:08 ID:eyttfZDZ0

>>437
そんなこと聞いてどうする？

H2、ｓｔ182、152000ｋm

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:04:09 ID:MWKx0AXK0

H10　後期SS-2　４万９千

ところでファンベルト交換っていくらくらいするの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:52:44 ID:0bMwApSF0

みんなのST202のクラッチってどう？
友人に運転してもらった(FC乗り,サイノス乗り(共にMT))んだけど、第一声が「クラッチ重っ！！」だったんだよね。
漏れも試乗でRX-8やDC5乗ったんだけど、クラッチ軽くてあれ？って感じなんだよなぁ･･･

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:11:15 ID:GxHvxvmMO

ＳＴ２０２Ｈ６年１１万６千㌔

クラッチは友人のＳ１３に比べて、確かに重く感じます。
でもアルミペダルにしたら少し軽くなりました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:19:37 ID:ugTR/AKvO

>432

スポイラーやサイドステップ装着してるなら外した方がいいよ。

オイラのST185、スポイラー装着したら車高2センチだから冬は除雪車になってまっ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:29:01 ID:HOA5CbU20

H6　ST205　170000ｋｍ
まだまだ元気だぞ！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:55:02 ID:6eP70dka0

ST182 GT-R乗りです。

プラグを交換しようとしたところ、プラグホールにオイルが
染みてきてました（プラグの碍子部分が茶色く汚れている）。
路面にオイルが垂れているようなことはなく、エンジンの
調子そのものも悪くはないので、ヘッド周りのガスケットの
劣化ではないかと思うのですが……。

ディーラー修理だといくらぐらいかかるものなんでしょう……？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:04:14 ID:XZBByc5R0

アルミペダルにしたら軽くなるのか。
なら俺はアルミステアリングにしようかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セリカって何でも重いのな。。
これしか乗ったことないからハンドルもクラッチも普通だと思ってた。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:08:27 ID:qXLl4gGc0

強化クラッチに変えたら繋ぐポイントが短くなるとはよく聞くけど
クラッチペダルは重くなるんだろうか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:18:47 ID:jPIJPYce0

おたすけプリーズ。

ＳＴ２０２なんですけど、ナビの車速信号を取るのに
『エンジンコントロールコンピューターユニット』　なるモノがあるそうですが
コレってどこにあるのでしょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:26:42 ID:02MaHtZq0

助手席足下の右側、布のマットをめくっていくとあったような。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:52:56 ID:jPIJPYce0

>>448　ありがと～、明日さっそくぺロッとめくってみまふ♪

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:14:03 ID:MFs+avmh0

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

ソニーのサイトが参考になるよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:53:07 ID:jPIJPYce0

>>450　サンくす子。
セリカスレでナビの事聞くのも迷惑っぽいので、ナビスレで聞いたら
同じ所に誘導されたっぽ。まだ作業方法模索中だけっど、
このＵＲＬのＨＰはかなり分かり易いっぽいっぽいね。

よーし、セリカをドンドン弄くって壊すぞ～♪

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:59:54 ID:MFs+avmh0

おい！壊すなよ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:07:26 ID:02MaHtZq0

車速パルス線なんて、どうってことない

ナビじゃないが、フットブレーキ信号線に分岐タップかますの、
体勢キツすぎ
外から見たら八つ墓村だね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:16:52 ID:kSWF2T+C0

純正ナビついてて去年社外に代えたんだけど、
助手席の足下（左足）の内装外した場所から車速とバックの線出てた。

ECUから見つけなきゃな～なんて思ってたけどちょとラッキーな気分だったよｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:44:42 ID:S9opRTvj0

セリカのホーン替える時はバンパーはずさなきゃだめですよね。

そいで、作業の途中で出かけることになった場合、
バンパーなしで走行しても機械系統的に問題ないですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:13:02 ID:9wxHZVpA0

つ　【ジョイント or メガネ】

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:14:00 ID:9wxHZVpA0

>>455
一応つっこんでおくと、機械系統的には問題はないが
道路交通法上の問題は大有りだろww

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:58:16 ID:2zqFEmAn0

>>454　バックの配線ってどうやって解ったんでつか？
もし線色とか覚えてたら教えて欲しす。

バックランプ配線取るのにリアの内装のプラスティック（？）外したけど解らなかったよ orz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:26:53 ID:2v9KeROT0

>>458
ディーラーで配線図もらえ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:01:31 ID:hvksmUIC0

一度テールランプごと外してみればいい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:30:32 ID:/bdT9tg+0

リア内装剥がしてもバックランプ配線見つけられない程度なら
素直に店やディーラーに任せることを勧める

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:34:14 ID:dAO75Hof0

テールランプに繋がっている配線は６本もあるから
内装剥がしただけじゃ分からないかもね
テールごと外しても全部の配線がビニールテープでグルグル巻きされてて
見ただけじゃ分からんかも

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:07:19 ID:2zqFEmAn0

いろいろドーモ

車速はフロントパネル引っぺがした所にあったコネクタ配線から分岐させたお。
バック信号は明日助手席シート引っぺがして探してみます。
見つから無ければ、テールランプ分解して配線しらべてみまふ。

しかし・・・こりゃディーラーや車屋にお願いするのも解るなぁ、ムチ式でやるとムズイムズイ。
初挑戦が新車・新品ナビじゃ怖くて弄れないよ、あっはっは。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:41:25 ID:9vsj05s40

乗り出し90万でST202契約してきますた。修復歴無しの走行4万km。
県外まで探すつもりだったけど、地元でいい車見つけたんで決めちゃいました。
納車まで、このスレの過去ログ読んでﾊｧﾊｧします。。

465 ：455：2005/09/05(月) 22:27:18 ID:QttZGeGJ0

>>457
突っ込みありがとうございますｍ（。。）ｍ

道交法にかかりますか・・・・じゃあきっちり時間取れる時に
挑戦してみますね！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:22:15 ID:1wvJF87d0

>>464
とりあえずオメ。
俺はクーペ買えるのは、このセリカが最初で最後になりそう(´･ω･｀)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:49:22 ID:zlw3Cp8p0

>>465
横から、もう1つ突っ込んでおくが
セリカのホーン交換はバンパー外す必要ないぞｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:58:34 ID:myMu+rtZ0

>>464
大切にしてあげてね(･∀･)
>>466
('A`) 人('A`) ﾅｶｰﾏ

469 ：455：2005/09/06(火) 10:11:58 ID:3uWETBfF0

>>467
そうなんですか？！
しまった・・・
ちょっと調べ足りなかったようです・・・

470 ：455：2005/09/06(火) 11:54:27 ID:3uWETBfF0

ホーンですが
真ん中辺りについている物は割りと簡単にはずせました。

左フォグ裏についてるやつは手が届きませんｗ
手の細長い友人に頼んでみますｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:22:35 ID:1JhCLRkP0

車種は何ですか？

472 ：455：2005/09/06(火) 13:07:42 ID:3uWETBfF0

H9 中期202　SS1ですー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:26:00 ID:CXWM8jUp0

>>470
左下のホーンも簡単に外せた記憶があるんだが…
ホーン自体を外さなくてもカプラーを外しときゃ問題ないでしょ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:01:46 ID:Y//A36Bj0

餌まいとくか
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23112568

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:13:08 ID:9DY0tD2N0

ｈｊ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:47:04 ID:H1HX37Cc0

hg?

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:02:02 ID:fn/L1la40

ちっちゃいころからハードゲイ～♪

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:02:41 ID:fn/L1la40

ちっちゃなころからハードゲイぃ～ ♪１５でハードゲイと呼ばれたよぉ～ ♪

479 ：455：2005/09/06(火) 21:07:38 ID:3uWETBfF0

>>473
そうか～ボルト？を外さなくてもコネクターだけ抜ければいいですね！
明日やってみます、ありがとうございます。

このスレ大好きです(><

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:39:23 ID:K+H9WiXUO

ノーマル足への不満ってありますか？　または、ありましたか？
走ってる友人は「結構いい」って言ってましたが、ローダウンを考えています。
参考にさせてくださいm(__)m

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:59:04 ID:mdvoB1nE0

>>479
だからさ、メガネとかジョイントとかさ、いっぱい道具はあるでしょ。
ホームセンターでいいから、外すのに仕えそうな道具一回みておいでよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:19:58 ID:zlw3Cp8p0

そうそう、狭くても手が入るならだいたい外せる
んで外した本体が隙間に挟まって取れない。
そんなアホなこと経験した者ですｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:35:25 ID:Ifqwc/Nj0

前期型ST202海苔です。
白ホイールで16インチで新品どんな感じなのでありますか？
すいませんこんな質問で。。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:27:24 ID:ljpwRJNF0

http://www.bs-awh.ne.jp/bim/dhs_3334.html#034

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:14:00 ID:q/FSuGA/0

>>483
どういう形状が欲しいのか
例えばスポーク系ならスポークは何本がいいか言わないと

16インチのホワイトでPCD100-5穴でoffsetがセリカに合うのって限定するとかなり数少ないと思う…
TE37あたりが無難では

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:30:14 ID:sswwRyDi0

202で定番なところと言ったら、まあ無難なところでOZクロノね。
サーキュラー GTAなら16インチでセリカ用のサイズもあったなあ。

でもどっちもまだ新品で買えるのかなあ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:38:14 ID:uofwky0i0

ヤフオクならワークとかあるんじゃ

488 ：４８０：2005/09/07(水) 14:27:00 ID:xaH4fnCCO

>>480
すみません。グレードは後期SS２、ノーマルストラットです。
よろしくお願いします。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:31:17 ID:GGwmoJAN0

お前ら、だっさい車乗ってんだな。
キモすぎ！！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:48:25 ID:eF3LTDvN0

>>489
そういうお前はパッソル

491 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/07(水) 19:13:14 ID:QSWKUGJCO

>>490
そういうやつは放置プレイ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:19:45 ID:IemoPjGX0

Ｆナンバープレートかっくんしている人いる？
やってみたけどヤン車仕様はやっぱセリカには似合わないね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:36:34 ID:93X0cP8vO

汚いｳﾝｺ色の髪してるお前なら似合うよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:52:34 ID:IemoPjGX0

やべー髪真っ黒だｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:11:15 ID:1K8qT3lp0

>>489
こいつNSX乗りだよ（ﾌﾟﾌﾟｯ
こいつが気に入らない車種のスレにID変えて同じ文でレスしてる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:15:14 ID:Q6RbyQcL0

>>495
>>491

497 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/08(木) 00:15:33 ID:Q+ikGZRCO

>>496の意とするものがわからない
…なに？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:42:07 ID:jyQizq0y0

>>485.486
ただ今17インチはいてるのですがタイヤのひび割れが多いから
高速乗ると危ないと言われてタイヤかえるなら思い切って
ホイールも少し軽量化すれば燃費や加速もかわるかと
思いまして。

今は5本穴はいてます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:56:11 ID:2AlWwDNq0

http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

誰か、挑戦してYO

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:56:32 ID:Q2MnP7pr0

>>498
つ[SSR TypeC 白]

いや俺が欲しいだけなんだけども。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:05:26 ID:DLz3ij+k0

>>497
495に対して「そういうやつは放置プレイ」しろって言いたいんじゃない？
非難されｔるわけじゃないから気にするな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:58:53 ID:RjAMzoW70

結構いい加減な計測だけど、H10のST205で前に計ったとき5秒後半だったお

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 04:01:37 ID:7ZHmKl5h0

>>497
495に対して491を読め、といってる訳だ。
これ基本だよ。テスト出るよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 04:52:07 ID:oRQYHifZ0

>>498
お金に余裕があるなら、TE37をオススメします。
友人が履いてますが、ﾑﾁｬｸﾁｬ軽いっすよ。

漏れはRP-02
TE37ホスィ、、('A`)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:53:54 ID:hD81Jpn+0

>>500
俺もSSR TypeC欲しいけど、SSR倒産して在庫叩き売りしちゃったからモノがあるかどうか…
鍛造並みの硬さを期待してるとすぐにリム曲がるみたいだけどね

506 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/08(木) 12:15:27 ID:Q+ikGZRCO

>>503
なるへそ・ざ・ワ～ルド
ノートに書き込みしよ～っと！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:40:40 ID:rSHqieT90

ST202 SS-1にｵﾌｾｯﾄ+49 6.5Jのﾎｲｰﾙは入りますか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:10:03 ID:i4RaNbb90

>>505
曲がったというより折れたというウワサをよく聞く。
ジムカーナで縁石ヒットという話だったか。

・・・２本だけ持ってる俺は。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:10:16 ID:JTUnGVmbO

でたなこのホイールつきますか厨
自分で検索計算しろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:50:33 ID:rSHqieT90

すみません、つきますか厨です。

ST202の純正ｵﾌｾｯﾄは+45なので、純正ｵﾌｾｯﾄ値よりも引っ込む
ﾎｲｰﾙはｷｬﾘﾊﾟｰと干渉する可能性があるため、通常は装着させません。

しかし、SS-1の純正タイヤサイズは195/65/14と小さく、
ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰもSS-2と比べて小さかった記憶があります。
（TRDのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの型番が3S-FEとGEでは異なるのは、このせいだと思いますが…）

ｽﾍﾟｰｻｰやﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰを装着すれば可能かもしれませんが、
精神衛生上あまり好ましくないので、
ポンづけで装着できないかどうかわからず質問しました。
言葉足らずですみません。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:15:20 ID:G0GgJbAx0

SSR倒産したの？
どうりで最近通販のとかでもみないなあと思ってた。

512 ：２０５親父：2005/09/08(木) 22:24:40 ID:/tP2rm680

>>511

とりあえずタナベが引き継いでます
だからまた復活しますよ

513 ：セリカにぃ ◆GT4malui8w ：2005/09/08(木) 23:48:43 ID:V6siE48/0

>>512
まじでつか。TypeC買ったちょっとあとに倒産→叩き売り
だったのでちょっと凹んでました。　わぁい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:11:20 ID:opwwf01D0

有名ブランドだしね。そのまま消えてしまったら寂しいよ。
復活してくれ！頑張れSSR！
っていうか板ズレか？まあいいやクルマ好きの声ってことで。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:46:02 ID:qa0x4oXK0

漏れ、平成８年のＳＳ３赤にのっているんだが
雨ざらしとは言え、６万キロなんだが後羽がヤケド状態みたいにはがれてきたんだが、玄海かな？
チンスポは、５年目ぐらいから色褪せてきた。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:43:58 ID:BohxKil90

ラリージャパンスレに書いてあるけど、ST202が走るんだね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:24:16 ID:Hf8fupQ40

しかし何故今更・・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:18:22 ID:VX1g0rF40

最近エアコンが臭いです。（ST202SS-I前期型）
これ普通は自分で掃除するものなのでしょうか？（当方車いじりの経験無し）
それとも、ディーラーやオートバックスあたりに持っていった方がよいのでしょうか。
またそういう場所での掃除は、↓のページのようにしてくれるのでしょうか？
http://paoron.jp/celica/diy/aircon.htm

ご存知の方いましたら、回答お願いしますm(__)m

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:50:43 ID:AT8z+xMB0

車いじりしない人は、普通は自分でしない

・・・のようにしてくれない
ディーラー作業だとワイパー付近の編み目になっている所から
チューブを差し込んで薬剤散布じゃないかな
「こういう風にやって欲しい」と頼めばやってくれるかも。
カーショップは知らんです

どーでもいいがそのページの作者さん
なんかソケット（レンチ）をラチェットと勘違いしているっぽいなぁ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:53:52 ID:oaOubeOaO

はじめまして。本日ST202のSS-Iが納車されます。今から楽しみで仕方ありません。
これから皆さんのお仲間に入りますので
どうぞよろしく

521 ：518：2005/09/09(金) 13:36:21 ID:VX1g0rF40

>>519
そうなんですか。どこかに頼んだほうが良さそうですね。
薬剤散布だけで臭い取れるのかなあ～。

>>520
よろしこｗ同じSS-Iですねｗ
とりあえず>>520のセリカたんには、純正のドリンクホルダーを使いにくくする呪い
かけておきました(￣ー￣）

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:03:46 ID:AT8z+xMB0

臭いにも色々あるからねぇ
原因次第でしょう

吸い込んだ落ち葉とかが腐ったというなら薬剤ではなく
先のページのように分解して除去しないとダメだろうし

エアコン切った際に、冷えたエバポレーターに水滴が付着して
そこで雑菌繁殖なら薬剤で臭いが消える可能性大

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:35:00 ID:oaOubeOaO

521
よろしくお願いします。
純正のドリンクホルダーは使いにくいという情報は既に入手済です(T_T)
明日にでも買いに行きますよ。(^^)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:38:19 ID:OKjFPIUC0

エアコンクリーニングも定期的に話題になるな。
過去スレ読めば解決する。
1つ前のスレくらい検索かけてくれよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:20:41 ID:cqTQE6mg0

結局前ｽﾚとかでも解決してないんじゃなかったっけ？

Z系ならエアコンフィルターごと交換できるけど、
ST系はまだエバポに向けて家庭用エアコンのフィルター洗浄
スプレーをかけまくる方法らしい。その後ボディの下（にあるらしい）
のドレンコックから廃液を抜いておしまい、ということになる。

たしかジェームスならそこまでしてくれるようなこと書いてたけど、
結局みんなどうだったのよ。その後の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:34:36 ID:OKjFPIUC0

今検索したら1つ前のスレには無かった。ｺﾞﾒﾝ。
前々スレだ。

527 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/09/09(金) 22:02:47 ID:u8mKdXJk0

つい昨日、ディーラーでエアコンクリーニングしてきますた。（・∀・）
エバポレーターにエアコンムース吹き付けでとりあえず解消しますた。

クイック整備　エアコンムース　￥１，５００也

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:16:24 ID:ph99NqYG0

● SS-IIにレギュラー
● ST202にST205ボンネット
● 前期・中期・後期の見分け方
● エアコンクリーニング

セリカ初心者も多くなってきただろうし
このあたりは次スレではテンプレにして欲しい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:52:59 ID:VX1g0rF40

>>526
過去スレ見れない・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:43:56 ID:p5LYdGz30

>>529
ttp://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:08:51 ID:SPPP0+M+0

>>530
いつのまにか色々増えてる！GJ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:55:57 ID:cYLyJhzz0

>>525
俺はセリカスレ歴長いけどこれまでの過去スレで何度もエバポ洗浄の仕方をレスしてきたんだが…

セリカに特異的なことならともかく
エアコンクリーニングなんてセリカに限らずどの車種でもやることだから
ググれば山ほど出てくるし、何で自分で調べようとしないのかね

533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:37:03 ID:Th1vL1jTO

休日出勤深夜まで残業ぶーんききーつらいぞつらいぞー
どけどけうわーんかえりたいよー

セリカ乗り死ね
スープラしょぼくした感じがきもいんだよ

534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:59:21 ID:uHMzQ26F0

マジレスすっと所詮スープラはセリカの派生車種

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 13:03:06 ID:+bgPlZp50

車格こそ違えど兄弟なのよね～

536 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/11(日) 13:10:15 ID:zvYJms13O

日本語が使えない>>533は園児か？
どちらにしても放置プレイ!!

537 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:13:56 ID:3aMuQoDS0

あとから生まれた兄貴分

538 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:04:43 ID:LaJmVfC70

すみませんエアコン洗浄の質問です。（過去スレ読みましたがわかりません）

エボパレーターにエアコンクリーナーを吹き付けた際に、廃液が出るようなのですが
それは、勝手に流れていくのでしょうか？それとも、ボルト等を緩めて流してやる
必要があるのでしょうか？後者の場合、ボルトはどこにありますか？

よろしくお願いします。

539 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:11:45 ID:Th1vL1jTO

いい加減うざいな
明日の昼休みにディーラーに電話しろ
これで全て解決
もうくんな

540 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:09:06 ID:pcnjPu8U0

>>539
言い方はきついけど同意見
いくらですか？とか、どうすればいいの？とか
なんでディーラーとかショップに訊いてみないんだろう

541 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:26:07 ID:a20s2wlJ0

>>539-540
おい、黙れ糞野郎
自己中ｳﾞｫｹが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 16:33:41 ID:+bgPlZp50

>>541に>>541も追加してくれ…

ちなみにオレはディーラー任せなんで…

543 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:42:04 ID:MENpvzxM0

>>538
大丈夫　勝手に配管を流れて車の下に出ていく

544 ：538：2005/09/11(日) 17:04:45 ID:LaJmVfC70

>>543
すみませんありがとうございます；；
エアコンの掃除、最初から最後までデジカメで取りながらやってまとめてうｐします！

545 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:57:01 ID:g2fjTVVW0

>>544
ガンガレ

質問に答えたくない奴はスルーしれ。

今更ST系で新しい話題もそれほど無いんだし
それこそ今までの質問をテンプレにすれば、スレなんてほとんど必要無くなる訳だし。
おっ！そういえばそんな事も有ったな！とか思い出しながら
初心者質問に答えるのも楽しい！かも・・・

546 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:08:45 ID:eNBYQvRb0

今日久々に埼玉から赤城→榛名といってきた。
埼玉、群馬にゃSTセリカがいっぱいいるね、
かなりの台数とすれ違ったよ

547 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:10:43 ID:US1xXaor0

愛知も結構いると思うけど、県外に行くとほとんどみないな...

548 ：群馬県人：2005/09/11(日) 21:36:22 ID:3c1jn20tO

>>546
見ない日は無いね。
ほんのチョイの外出で３台４台は当たり前。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:42:45 ID:GAjnKQV/0

ちょっと教えてケロ。

フロントパネルのエアコンボタンの横にある　E-CON（だっけか？）　ってなーに？
エアコンとの切り替えで使うみたいなんだけっど・・・。　orz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:53:16 ID:+SfaC2SB0

A/C・・・停車中もエアコン作動
E-CON・・・停車中はエアコン非作動（地球とふところに優しい）

朝飯食いながら即レス俺ｶｺｲｲ!!

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:41:58 ID:Wgt64PDM0

>>550
＞E-CON・・・停車中はエアコン非作動（地球とふところに優しい）
ダウト。　停車中も動いてる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:45:40 ID:ScmB+7Av0

>>550
(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

553 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/12(月) 12:56:25 ID:tfKqlrkRO

>>549
暇があれば自分で調べて見よう！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:12:32 ID:+SfaC2SB0

>>551
ｺﾉﾔﾛｰ俺はこのスレでそう教わったんだぞ！（怒

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:26:37 ID:WCU2zpJN0

>>550
ECON(エコノミーモード)はエアコンのコンプレッサーの稼働率を下げるモード
当然A/Cより冷却・除湿能力は落ちるが、燃費は多少良くなる（というけどそんなには変わらない希ガス）
最近の車は自動でコンプレッサーを細かく制御しているんでA/C・ECON切り替えボタンはなくなってる

控えめな冷風が好きなんで真夏の昼間以外はECONよく使ってるなぁ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:50:57 ID:cDZSvsJO0

>>550 >>554
ｶｯｺﾜﾙｰ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:53:06 ID:Yx/LeAk70

つーかマニュアル嫁よ

558 ：538：2005/09/12(月) 17:32:24 ID:+SfaC2SB0

エアコン掃除終わりました。
結果から言うと、送風ファン○、エボパレーター×です。
エボパの方は車いじった事のない素人には無理でした。
週末にでもディーラーに持って行きます。

いちおうバラす手順（エボパが見える所まで）は全部デジカメで押さえたので、
もし、需要あったら言って下さい。しばらく取っておきます。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:46:33 ID:hcZ3tGop0

>>558
× エボパレーター
○ エバポレーター

ディーラーで恥かく前に直しておけ

尤も
エボパレーターの検索結果のうち日本語のページ約 133 件
エバポレーターの検索結果のうち日本語のページ約 19,600 件
間違う奴は居るわけだが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:26:26 ID:zR7hWZa50

ピンポンパンのパですね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:01:27 ID:zvBnOpF90

いや！エバラ焼肉のタレのバだ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:20:46 ID:riv9t23U0

>>558

そこまで分解できたら、エバポも掃除できたんじゃないの？
なぜ×？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:44:51 ID:WYe8dO3K0

エホバレータ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:12:18 ID:+0fGaO/r0

うほっ、バレーた！(/｡＼)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:14:37 ID:Bi5DVQYk0

やらないか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:16:40 ID:ufkyjl1k0

>>558
エバポが見えるとこまで分解出来たんならあとはそこからジャバジャバ洗浄するだけなんだが…。
ディーラーでもやることは同じだし。
分解したまま持って言ったら多少工賃安くしてくれるかもしれんね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:44:54 ID:akxB2Y+r0

>>562
>>566
２ｃｍくらいの隙間を無理やりこじ開けて、エボパを見ています。
こじ開ける（＝白いカバー下半分を引きおろす）際に、全体的に隙間が開いてしまい、
この隙間から洗浄スプレーすると車内に液が漏れるのでは思って止めました。
あとスプレーの届かない奥のほうにも金網らしきものが見えたので、中途半端に掃除
したくなかったので・・・。

これの22,２３、２４です。（ST202 SS-I 前期型)
http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_16645.jpg

本来は、白いカバーの上半分を取るのでしょうか？？

>>559
ありがとうございます(@_@;)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:41:20 ID:ufkyjl1k0

>>567
23の左下に正方形で黒い部品があるでしょ。
うちのはそれを外してそこの小窓からエアコン洗浄スプレーやらブラシやらを使って洗ったけどね。
完全にエバポレータが露出するようにして洗うのは至難の業と思われ。

569 ：567：2005/09/13(火) 12:48:35 ID:akxB2Y+r0

今走ってきたら、エアコンのカビ臭さ１００％取れていましたｗ
大元の原因は、円筒形のファンだったようです。
エボパ掃除しなくとも臭い取れていましたｖ（￣ー￣）ｖ

>>568
ありがとうございます小窓は気が付きませんでした。
次回挑戦してみます！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:38:40 ID:ufkyjl1k0

>>569
>>559

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:24:25 ID:+TXIitKuO

ぼくの肛門も洗浄されそうです;;

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:47:17 ID:DM7YKXgz0

569よ
このｽﾚの住人および未来の住人のために、今こそ
エアコン洗浄用のテンプレサイトをつくるのだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:23:40 ID:mU9ihG0Y0

今日、生まれて初めてALTサーキット走行してきたよ！！すごく緊張した。
終始へっぴり腰で全然踏めなかった。シフトダウンガクガクしてるし。ランキングされてる人は十秒以上、速いのですね・・・
一人だけのフリー走行でよかった。周りに迷惑かけてしまう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:48:54 ID:Bi5DVQYk0

>>573
おつかれ！
調べてみたけど、これまたｷﾂいコースですね。
ブレーキ冷えるヒマがなさそーな。

ウチの初サーキットは筑波2000でしたが、凄いタイムでしたよ。
現在自己ベストの１４秒落ち・・・今ならクーリングラップでも
そこまで時間掛からないし、冬のウェットの方がまだ速いという。
更にいえば自己ベスト自体が全体から見て遅い方だし orz

あとはスピンを経験して、意図的にオーバーステアを出せるようになると
かなり楽しくなりますヨ。

575 ：573：2005/09/13(火) 20:19:10 ID:mU9ihG0Y0

>>574
ありがとうございます。
作手ALTはきつい方なコースなのですか・・・
とりあえず、頭の中真っ白になってしまうからもっと余裕をもって操作できるようになっておきます。
ｽピんは安全な場所で経験したほうがよさそうですね・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:48:29 ID:aI41hfGY0

>>567
乙！「エバポ」ですからねｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:55:20 ID:tdA1XKGr0

中古ドノマールで買ったおれの２０２、ＳＳ１・・・
いろんなとこを改造しまくったよ。
走りに関係あるとこはマフラーくらいだけど。

学生時代は車好きじゃなさそうな人に
「セリカ乗ってるの？すげー！」
と何度も言われた。彼らから見ればセリカは世間一般で言う所の
30ソアラくらいに思っているのだろう。
言われる度に嬉しい反面、なにもすごくないので恥ずかしかった。

セガラリーでベタ惚れしてこいつに決めたなんて誰にもいえない。
ありがとう、おれのセリカ・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:19:20 ID:6RYHpmF60

>>577
俺もＷＲＣとセがラリーから入ったクチだけどね。リトラの１８０やスープラが幅を利かせていたときにレトロな丸目で出してくれたところが
個性的で好きだった。
ＷＲＣは他のメーカーがファミリーカーベースセダンばっかなのに、トヨタはカッコいいクーペで走ってくれたのが見ていて面白かった。結果はアレだが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:24:30 ID:Bi5DVQYk0

>>575
概ね1000m以下のショートサーキットは何処でも大抵ｷﾂいですけどね。
速度が乗らない→冷えない
ブレーキとブレーキの間が短い→負担が大きい
コーナー連続→忙しい

ｽﾚﾀｲにあるように格好重視とかﾏﾀｰﾘ志向とかの人が多くて、
ｾﾘｶで走っている人は少ないから目標タイム設定が難しいのが何とも。
でも次に走るときにどれだけタイムが上がるか楽しみですね。ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
ヲレはまだ上がると信じつつ停滞中・・・

スピン等、振り回してみたいならジムカーナもオススメ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:55:21 ID:pw47cxmQO

だれが何と言おうと、セリカ（２０＃系）は美しくカッコイイって事！
俺はそういう人の味方だ！
生涯な。

581 ：573：2005/09/13(火) 23:05:04 ID:PonCpsmP0

>>579
たしかにすぐにコーナーが来てハンドル操作で忙しかったです。峠道みたいな雰囲気でした。私の車はＳＴ２０５です。
もう少し休憩して冷やすようにしたほうがよさそうですね。
腕が無いのと緊張で車の性能の1割も出せてなかったと思う。（数回、リアがズルっとすべったときはヒヤリとしました）
ライン取りもめちゃくちゃだったと思う。ヒールアンドトーも下手だった。
振り回すならジムカーナのほうがよさそうですね。今日走ったところもスピンすると多分壁に刺さるかも。
タイムもいいほうがいいけど、とりあえず車とも無事に家に帰るのを優先で。

たしかにセリカで走るひとは少なそうですね。スペシャリテイクーペだから仕方ないけど・・・
でも事務所に他の人のセリカのラップタイムが載ってましたが、みんな速い・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:58:24 ID:GD9pcBlT0

初めっから速いヤツなんていねぇさ。

と、車素人の俺がしゃしゃり出る。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:06:25 ID:bI7i3KBP0

峠なんかを走ってる時、旋回中に鳴る　「キキキキッ～！」
の音でビビッてる漏れには縁の無い話だな。( ´ー｀)y-~~

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:09:35 ID:efrn18du0

スキール音鳴りっ放しでちゃんと走れればそれなりにきちんと速い罠。
流して走る気は全く起きん(苦笑)。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:50:34 ID:xrNBz+T70

峠や坑道で事故ったら法的なリスクも負わなければならない。あくまで安全運転ですぞ
とりあえず、今年のラリージャパンのＳＴ２０２を応援するか。
どこのチームなんだろう？ウェブサイトとかあるのかな。
全てにおいて不利すぎる車選んでるけど、目立ち度はあるな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:15:34 ID:uSb0rdnq0

みんなエンジンオイルはなんの銘柄いれてる？
モービル行こうかと思っているのだが。
当方202のss2です。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:06:14 ID:TP31YSQR0

>>586
使用法による。
さらに言えばST202でもエンジンが　3S-FE　3S-GE　3S-GE(VVT-i)
とあるわけで・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 05:30:50 ID:c2H47TtQ0

>>581
ALT公式に車種別ランキングがあるのね。いいなぁ。
峠道みたいな雰囲気・・・関東でいうとスポーツランドやまなし
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~m.n/sly/sly.htm
かなぁ。めっさ楽しい。初スピンした所でもあるんだが。
何秒を目指せばいいかワカラン。

205ならパワー有って楽しくなるだろうなぁ。ラリーのSS気分で。
まぁ非力（VVTi無し）なのを何とかしようとするのもアリかなーと。

因みに峠で遊んだ事は1回も無いです。街乗りとｻｰｷｯﾄとでは
ﾀｲﾔ違うし（Sじゃなく両方ともラジアルだけど）、更に空気圧下げ、
4点ベルト、減衰力、スペアタイヤやらリアシートやら荷物撤去、
とか色々異なる上、エスケープゾーンが無いと恐いんだよぅ・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:19:58 ID:r3baVXYN0

ばんばばんのば。
おそっ(苦笑)。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:59:21 ID:rwEIVkPi0

ミニサーキットでもエスケープゾーンって少ないんだよね。
ＹＺとかも怖い。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 08:00:55 ID:TPSXwaRE0

>>586
走行距離２０万ｋｍ目指している俺は純正入れてる
先月７７，７７７ｋｍ( ゜∀゜)=3

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:30:28 ID:0RQuahzG0

ＡＢの安売りもしくは量り売りのオイル
エレメント交換しても２千円程度の入れているなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:43:15 ID:TPSXwaRE0

サイドバイザー付けたいんですけど、純正のは小さくて雨よけ効果が無いらしい
ので避けたいです。他の車種のが付くという情報や、サードパーティ製のブツは
ありますでしょうか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:03:58 ID:EgBQT7Qi0

そらあんた年式わからんとー
つうか窓枠がないから大きいのは付かない気がする（202の話

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:15:29 ID:CMya81IM0

>>586
サーキット、ジムカをよく走る俺はWAKO'SかNUTEC入れてる。
１交換で大体１３～１５０００円ぐらいとぶ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:25:00 ID:qCH9ZwJ/0

>>586
205乗りだけど１００％化学合成ってのと
軟らか過ぎないオイルってので選んでる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:57:40 ID:y7qnGG+j0

>>593
サッシレスドアつーことを考えたら分かるだろ

純正の小さいやつでも雨の日に乗り込む際に室内に水滴が落ちるのをちょっとだけ防いでくれる利点がある
雨天時の換気目的なら期待しないほうがいいな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:29:31 ID:UutlHqsxO

サッシュありとなしで考えたらすぐわかるわな
仮にセリカにデカイバイザーつけたらドア閉まりまっか？
サッシュレス車の宿命だと思って諦めい

どうでもいいがスバル車もサッシュレス車多いのね
なにこだわってるんだか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:39:56 ID:c2H47TtQ0

>>597-598
揚げ足取りってわけじゃないんだけど、
水平方向にだけ幅広い（約5～10cm幅）バイザー
ってのが昔は結構あったんだけどね。
覆う様な丸みがないからサッシレスでもOKなわけだ。
記憶にあるのはC33ローレルだったかなー

とりあえずセリカには似合わないと思うんだけど、
どうしてもというなら>>593が自作すれば済むように
案として書いておきます。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:40:50 ID:U7ulExa+0

>>586
182 GT-Rに、SYNTRON EXTRA入れてる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:26:42 ID:lGpWkpyc0

結論

左フロントライト裏側のホーンは、バンパーを外さなくとも交換できる！！

602 ：586：2005/09/16(金) 00:11:29 ID:BXIQPENd0

みんなレスありがとー。
１０-４０だね、うん。

来週の土曜日に交換いってくるね。
ついでにデフとミッションもかなー。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:11:55 ID:naMB+oOB0

↑イイこと言った！！

604 ：603：2005/09/16(金) 00:13:08 ID:naMB+oOB0

誤爆　orz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:16:49 ID:kMyGj0qD0

age

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:20:36 ID:vcMtfFzE0

>>602
>>600は5W-50だが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:37:00 ID:bxBKb1Gu0

トランク内右側に収納されているジャッキの取り出し方を教えてください。。。

引っ張ってもビクともしません。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:38:38 ID:HJ9YMbcL0

>>607
真ん中部分を回して緩ませると外れます

609 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/16(金) 19:52:07 ID:uldVMlWFO

>>607
ジャッキのクルクル回る所をネジったらジャッキが緩んで外れる。
ちょっと言葉じゃわかりにくいけどとにかくジャッキを緩まそう！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:57:20 ID:bxBKb1Gu0

>>608 >>609
ありがとうございまーす！！！

タイヤ外してマッドフラップ付けようと思っていましたので。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:39:29 ID:YQ9IchSp0

タイヤ外さなくても、100円ショップとかホームセンターで売ってる
___
___」

↑こういうかたちのドライバーで付けられるよ。というか
ジャッキの外し方がわからなくて、ジャッキの掛け方は
わかるのかいな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:09:29 ID:bxBKb1Gu0

>>611
ジャッキはかけたことあるので大丈夫です。
家にはジャッキおいてあるんですが、今の状況下では車載式のを使う
しかないので。

明日赤いシートをホームセンターで買ってくるつもりなのでドライバーも
ついでに購入しようかな、安かったら＾＾；

613 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/09/17(土) 07:21:37 ID:CnUhx5zWO

ちょっと質問!!
中古タイヤ付きの16インチホイールにインチアップしたんやけど…
そのタイヤが205/55-16(フロント側)205/50-16(リア側)で前後のサイズが違うんやけどやっぱりダメ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:23:25 ID:lci2o0W20

202ならいいんじゃね？
4WDだと燃えるかもしれんが＠静岡BHﾚｶﾞｼｨ

615 ：593：2005/09/17(土) 09:26:39 ID:BZz+z/f/0

レス下さった方ありがとうございました。デカいバイザーは諦めます・・。
雨の日に窓開けるとドアの内側とシート濡れるのなんとかならないものかなあ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:43:01 ID:IjpLPEL30

↑　まあ雨の日だからねえ。RVとかミニバンならまだしも、
普通セリカで雨の日に窓開けて走ろうと思わないでしょ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:37:37 ID:IjpLPEL30

自己レス。雨の日にどうしても窓を開けなければならない時に
濡れるってことね。まあどっちにしてもそれは仕方ないよ。

ところで、今日このｽﾚを参考にしてST202のエアコン洗浄試みました。
作業時間３時間くらいで、スプレー二本つかいました。
ブロアモーターのところには九年分の汚れがしっかりこびりついてました。
枯葉やら木の欠片やら何やらが結構エパポのところにたまっていて、
それもできるかぎり取り除いたけど、掃除の効果は今のところ？くらい。
徐々に効果が実感できればいいけど、なんかスプレーのラベンダーの香り
が車内に充満しててちょっとトイレに入ったみたい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:48:05 ID:639vjti60

マッドフラップをつけようと
トランク内のジャッキ取り出し方について質問した者です。

今日、短いドライバーとポリプロピレンと型紙用の方眼紙かってきました。
なんとか型紙を作っただけで一日が終わってしまいましたｗ
夜のうちにカットして明日取り付けようと思います！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:20:16 ID:t4bDAdzz0

>>618
がんばって！しっかり時間をかけて、納得のいく逸品に仕上げてくれ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:30:40 ID:QXTPDPMc0

後期センターパネル（上部）7000円
後期センターパネル（下部）2000円
後期センターパネル（運転席エアコン口）5000円
後期アルミスカッフプレート（片側）3000円

子供銀行の札束をにぎりしめながら俺は泣いた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:48:23 ID:mM/JMgI50

>>613
4駆でないならサイズ違いでもOKだけど
そのサイズだと前後逆の方が良い

駆動輪のサイズが変わると距離計・速度計に
影響が出るから

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:18:16 ID:639vjti60

ラリージャパンにst202が出走するとこのスレで聞きましたが・・・
ソースを探しても見当たらない～＞＜

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:49:09 ID:mM/JMgI50

>>622

2005年 08月31日
エントリーリストを発表しました
エントリーリスト（暫定）を発表しました。

DOWNLOAD
ってあるわけだが

ttp://www.rallyjapan.jp/2005rj_entry0831.pdf
４ページ目

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:01:29 ID:CU8rT8My0

ST202 ss-1 H6(前期)海苔です。
１１マソキロにして社外マフラーに交換を検討中ですが、
3s-feだと種類すくないですね。。。orz

平野タイヤのHPで、タナベ・メダリオン・G-FORDAN
ってやつが3s-feに付けれるように書いてあるんですが、
タナベのofficialサイトで3s-feで検索してもこれが
ひっかからないっす。何故？？
ss-1にG-FORDAN装着されてる方いらっしゃったら、
主観的でいいので、見た目や音、挙動の変化など教えてください。

あと5zigenのpro racer a-specも検討中。こちらも主観で
いいのでインプレ希望。

ヨロシク、エロい人

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:05:59 ID:5ZKYDtD+0

>>622
運転する人
ttp://www.openroad.jp/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:50:15 ID:DaLTeLXO0

WRCでのｓｔ202のカテゴリーってどういう部類に入るのですか？グループN？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:47:30 ID:a6YkhepG0

>>623
ほんとだ～すごいですね！

是非走ってる姿を見たいがＷＲＣのＤＶＤには・・・
収録されないだろうな。（；　；）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:50:21 ID:4wYx2VUQ0

>>626
A7だそうだ。でもそれにエントリーしてるのはセリカだけだから
完走すれば、クラス優勝決定だそうだ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:21:40 ID:j1ZLwegg0

>>624 うっさいからノーマルに戻した。

630 ：624：2005/09/18(日) 15:30:53 ID:CU8rT8My0

レス、サンクスです。そんなにうるさいんですか。
アルティメットみてるとfireball付けてる方が多いのでこっちも検討中です。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:35:52 ID:46JOnFCN0

ST-202 SS-2に乗ってもうすぐ１０年・・・
こんなに乗り続けるとは思わなかった。
走行距離１８万キロ突破。まだまだ元気。タフな車だ。その気になれば高速で・・・（自粛）。

いい買い物したと、自分でも思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:02:01 ID:a+o8qzf20

現在7万7千キロのST202ですが、低速の時に、キュルルというか、キューというか、
なにかを擦ってるような音がします。

走行距離もそれなりなので、まずはクラッチを疑ってみてはいますが。
でも、クラッチをつないでなくても、下り坂、惰性で走る時も、低速（およそ50キロ以下）だと鳴ってます。

明日、なじみの修理屋で相談してみようと思っていますが、
誰かお分かりになる方いらっしゃいますでしょうか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:37:47 ID:EK/3Oets0

なじみの修理屋なら分かると思います

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:38:17 ID:wccbcArP0

>>632　オラのST202（SSⅡ）走行64000㌔も同じ音なるぽよ。
30～50㌔位で走行中にアクセル離すと　カラカラカラ・・・　って鳴る。(´д｀;)

原因解ったら是非教えてくらはい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:44:07 ID:a+o8qzf20

>>634
いや、カラカラって音じゃないです。自分のも鳴るけど、たぶんあれは仕様かと。
カラカラっていうか、ガタガタ、ブルブルって音。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:44:22 ID:a6YkhepG0

>>628
優勝してほしいですね

がんばれー！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:44:24 ID:iNSdRRdn0

>>632
ブレーキ付近からの音ではない？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:20:55 ID:8SbSMLbr0

>>631
すごいですね！
長持ちさせる秘訣やどういうパーツを交換したか教えてもらえませんか？
私のST202 SS-2は最近10万キロこえました。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:41:30 ID:P3uwqKMQ0

>>637
そうですね。ブレーキ、もしくはエンジン付近です。
ブレーキパッドも疑ってはいるんですが、ブレーキの利きも変わらないし、
パッドがなくなり始めたときの、ブレーキを踏んだあのいやーな吸い付き感もないので。

50キロを越える頃には聞こえなくなります。
ロードノイズか騒音でかき消されてるだけかもしれませんが

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:21:45 ID:tzbgR2BE0

さっさとなじみの修理屋行けｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:41:17 ID:9JefswV00

>>632
ST-202乗りですが、おいらは74000キロで低速時にキュルルみたいな音出て調べたら
プーリー系が逝きそうで、タイベルの1部分に欠けが・・・
んで、タイベル交換しました。
50キロ越えるとエンジン音でかき消されてしまいますな

>>637
>>639
ブレーキはもっと高音「キーーーッ」てな感じなので、すぐわかる。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:05:07 ID:ICCiRR7T0

>>634
漏れの車もアクセルオフでカラカラ鳴る。ACつけると鳴るような
気がするんだけど、どうだろう。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:48:00 ID:MltZMfx20

インパネの警告表示灯にＴＲＣとか書いてあるランプがあるのですが、これって何？車種はＨ８年ｓｔ２０５です。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:25:25 ID:iHw1y9HF0

トラクションコントロールＴＲaction Ｃｏｎｔｒｏｌ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:58:28 ID:7nQtL7bL0

>>644
st20系にトラクションコントロールなんてついてたっけ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:01:29 ID:iHw1y9HF0

ついてない。
多分、他の車の流用？

なんか使われてないランプ多いよね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:28:04 ID:15zmmwKZ0

ここのセリカ乗りってどんなタイヤ履いてるんでしょうか？
自分は今回、225/45/17のMichelin Pilot Precedaにしました。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:28:30 ID:7EpDmWbW0

>>643-646
カレンの一部グレード（ST207 XS　ツーリングセレクション）の
オプション装備にトラクションコントロールがあるんで
其れ用だと思われ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:25:42 ID:eQvauOAZ0

当方H8 ST202SS-2　205/50/16　BSプレイズ
ちなみにホイールは16 8J ＋38 のサーキュラーGTA

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:05:25 ID:INXQAasU0

弟分の顔を移植・・・
ttp://up.2chan.net/e/src/1127113370230.jpg

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:17:35 ID:fPFoCD2i0

オーナーズクラブの掲示板にもこんなやつ載ってた。
スリカ？セリプラ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:10:50 ID:xXrh/O7B0

トラクションコントロールって輸出用じゃないか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:46:05 ID:lo65FhzO0

>>647
漏れは235/40/17のネオバ

正直205に戻したい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:49:03 ID:j3G1glWQ0

>>638

特に細心の注意を払ってたわけじゃないです。
ただ、オイル交換と定期点検は欠かさずまめにやってました。
オイルは特に高級なもの使ってたわけじゃないです。指定グレード（10W-40）の半化学合成油で十分。

交換パーツは消耗品のみ。
タイミングベルトを１０万キロ時点で１回（もうすぐ２回目の交換）。
ブレーキパッドを同時期に。
プラグ交換を２回（今はイリジウムプラグ）。
タイヤ交換は３万キロを目安に（個人的には今履いてるP７が一番合ってる）。

ちなみにクラッチやサスペンションはまだ何も手を入れてません。
何の不具合もなく走るので・・・・
私の乗り方がしょぼいのか、セリカの頑丈さが特筆すべきものなのか、はたまた、個体が大当たりだったのかは定かではありませんが・・・

655 ：654です：2005/09/20(火) 09:55:05 ID:j3G1glWQ0

ちなみにオイルの銘柄ですが、量販店に置いてるAGIPが一番フィーリングが良いのでほぼこれ１本にしてます。
カス○ロールやＢ○は、感覚的にエンジンの回転が重ったるくなる気がして好きじゃないです。
気のせいかもしれませんが・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:56:25 ID:Ot8R5i5U0

>>653
漏れは昨日235/40/17から205/55/15に戻したよ。
軽快なフィーリングが戻っていい感じ。
225以上のタイヤ幅は大排気量か高性能ターボぐらいでないと
もてあましちゃうね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:11:06 ID:DuKqOYII0

18万キロでクラッチ交換なしって、すげーな。
巡航運転しかしてないのかな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:48:44 ID:Fe94W/560

サス18万キロってのもすごい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:04:20 ID:8UzM6ou50

>>654
私はそろそろドライブシャフトブーツを交換しないといけないのですが
今まで何回交換したか覚えてますか？

660 ：654です：2005/09/20(火) 17:10:37 ID:j3G1glWQ0

>>659

今まで１回です。修理屋の指摘で変えました。

ちなみにクラッチに関しては修理屋の
「ぼちぼち時期かもしれませんが、特に不具合もないのでクラッチが滑るようになったらでいいですよ」
を鵜呑みにして「いいのか？おい」と思いつつ放置プレイです（滑ってる感じが皆無なので）。
サスも逝ってる感じがしません。

私が鈍感なだけかもしれませんが・・・不具合もないのにあえて出費することもないので「さすがはセリカ（トヨタ）、頑丈だなぁ・・・」と無理やり納得してます。

661 ：654です：2005/09/20(火) 17:14:58 ID:j3G1glWQ0

>>657

私自身不思議で仕方ありません。
結構街中も走ってますし、峠も走ってますし、
何より私の運転、あまり上手とも言えない（初心者マークの頃から乗ってるので、初期はかなりクラッチを痛めたはず）のでクラッチにはそれ相応の負担がかかってるはずなのですが、
どういうわけだか気がついたら18万キロ、です。

662 ：638：2005/09/20(火) 23:38:30 ID:1aYDLMr50

>>654
レスありがとうございます。
このようなカキコはとてもありがたいです。
うちのセリカはドライブシャフトブーツ交換はまだだから、
交換してみようかしら。

663 ：624：2005/09/21(水) 00:41:51 ID:snclGtCM0

624ですが、結局5zigenのfire ball買いました。
週末には取り付けできるかな～♪
レスくれた人、thanksでした。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:48:23 ID:BG/UyWjQ0

>>624
レポよろしくね！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:36:08 ID:CJgf2hku0

ST202乗ってるんですけど純正ホイール（15インチ7J +45）が引っ込みすぎるなと思うんでワイドトレッドスペーサー入れようと思ってるんですけど、前に20mm後ろに25mmとか入れるとまずいですかね
後ろのほうがどうも隙間ある気がして…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:58:12 ID:7h6vczrX0

今日からケガの治療の為、４日間入院です・・・。

綺麗になって戻って来いよ～・・・そしてゴメンよ～。(；´Д⊂)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:07:24 ID:Yk6ftjfI0

>>665
丁度いいかもね。
今オフセット+27（だったはず）のアルミだけど
それでも後ろはまだ引っ込んでるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:17:55 ID:ROPlhH300

>>６６５
純正ホイールだと、センターボアで芯出しするから、
センターにハブと同じ出っ張りがあるヤツ使わないとセンター出ないのでは？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:26:43 ID:+0s8LBmQO

そやね。純正ホイールとナットはテーパーついてないからスペーサーかますとセンター出なくなりそう…

あと25ミリだとツメ折りしないといかんかもね。
結構奥に入っててもツメに当たったりするし…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:49:23 ID:7SQrd97i0

車検のときだけガムテにマジックでシフトパターン書いたやつ貼っておけば通るお

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:49:54 ID:7SQrd97i0

うは誤爆スマソ・・・orz

672 ：665：2005/09/21(水) 21:42:06 ID:CJgf2hku0

みなさん回答ありがとうです

>699
kicsとかいうとこのスペーサーをハブリングとセットで買ってセンターだそうかなあなんて思ってたんですけどどうなんだろう

リアは25㍉だとツメ折りしないとだめかー
いまんとこノーマル車高なんだけど、今度タナベのNF210いれて3センチくらいダウンさせる予定だしなあ

というかFF車で後輪側のほうがワイドっていうのはどうなんだろう

質問ばっかですんません＿|￣|○

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:13:05 ID:ROPlhH300

>>672
セットもののスペーサーなら問題なさそうだね♪

リアがワイドだっていいんじゃない？極限のハンドリングに挑むなら別だけど
街中をカコヨク・マターリが目的なら。
爪の干渉は良くないけどね。
フェンダーに当たるかどうかはタイヤの銘柄・サイズ・アルミのリム幅・オフセット
でも変わってくるんじゃないかな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:18:24 ID:/W2rH4MO0

人柱という考え方もある

675 ：665：2005/09/21(水) 22:25:52 ID:CJgf2hku0

>674
人柱っすか( ´ﾟдﾟ`)

>673
町乗りメインでたまに峠ってくらいだからだいじょぶかなあ、爪の部分だけ気をつけてだいじょぶそうなら前20㍉後ろ25㍉でいこうと思います。
不具合、インプレ等あったらまた書き込むかもしれません

いろいろありがとー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:12:49 ID:ROPlhH300

>>675
提案。先ず２０mmを１セット買ってみる。
フロントに試す。リアにも試す。
フロントでやばそうだったら、リア用にして、フロントに１５mmを買う。
リアで試して、もっといけそうだったら２５mm買う。ちょうどだったら２０mm買う。
どっちにもダメそうだったら、売り払う！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:44:22 ID:FEPn96rb0

フロントってハブボルト短くなかったっけ？
２０ｍｍなんか入れたらナット締まらない希ガス・・・

678 ：665：2005/09/22(木) 01:09:28 ID:uNnISK8k0

>676
それ、いいなあ
送料と手間考えなければそれがベストなのかも

>677

昨日フロントのハブボルトの長さ測ってみたんですよ、25mmだったから足りないってことはないかなあ
ていうかハブボルトはスペーサーから出ちゃう分の心配しないといけないんで測ってみたんですけどね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 03:06:43 ID:Canbkj4K0

+48のホイールはセリカに履けますか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:54:16 ID:oTS1xFVr0

スバル用？かなり引っ込むことになるが、それでもいいなら。
７Jなら問題なさそうだが、8.0Jに２３５とかだと、内側の干渉とかはどうだろ？？
俺は履かせたこと無いからわからないが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:06:32 ID:2v9g5+2h0

ss1 3S-FE車で点火カットのREV LIMITTERつけてる方いますか？

購入を検討していますが、FE車であのようなものつけたらエンジン
ブロっってしまうのではないかと心配してます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:21:39 ID:gaAN45LC0

'95年8月式SS-1/4AT、燃費走行心がけて12.56km/lでした。
上手い人はもっと走るんでしょうか？
3S-GEだともっと燃費いいのかな？
とにかく燃費命！経済的理由と元物理屋のサガです！（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:30:44 ID:66UTiewj0

>>682
ST202SS-I前期型(MT)で今のとこ最高14,4km/lです
市街地50%、山道50%くらい
走り方は急○○はなし、すぐ５速に叩き混む感じで（１＞２ひっぱって＞５とかｗ）

最近は特に燃費気にしちゃってあまりドライブにも行けないよｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:31:59 ID:Rrb/pMKO0

明日、ＨＫＳ主催走行会のオートポリス(大分)に行ってきます

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:59:57 ID:uCSXECXbO

ST202 SS-Ⅱにﾕｰﾛﾃｰﾙを装着したいと考えているのですが、手に入れる術はありますかね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:03:42 ID:f2MdLlx50

また燃費の話か！
ＳＳ２　Ｈ１１年式　１３，３ｋｍ/ｈ　だった

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:31:23 ID:66UTiewj0

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万㌔超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？　←いまここ！
　　　↓
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688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:41:27 ID:7VFlAuUK0

たまにNAのGTOも湧いてくるなw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:52:40 ID:8O2ZWh+h0

>>687
大体あってる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:52:02 ID:03VtHGxq0

他のクルマ板だとDOHC厨なんかも出てくるけどその辺ここは静かだ

当たり前か；

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:58:26 ID:YSKZAeC10

>>687
ﾃﾞｨｰﾗｰだったら新車買えと言うと思われ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:05:22 ID:GxkKaoAo0

それをまとめてくれる人ｷﾎﾞﾝﾇ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:45:19 ID:4xG0Iiva0

保守セリカたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:35:41 ID:iNtRqYsv0

流れ無視して悪いんですが、丸目後期型に前期型のエアロ（純正？のフロントハーフ）を
付けたり出来ますでしょうか？
加工してでも付けれるのであれば、オクで落としてみようと思っているんですが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:16:43 ID:fCBbzS4v0

前期型のエアロは妙に短くて不恰好じゃない？
主観入りまくりでスマンが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:25:29 ID:5FedNUxD0

なんだと

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:40:28 ID:vcwEBBGy0

>>694
完全に形状違うからなぁ…ぶった切って端っこだけ使う？

つうかアレだ、俺の前期バンパーと交換しようぜ！！！１１２

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:13:05 ID:nOC8nh+x0

交換はさておき、エアロの形状が自分が思ってたより全然違うみたいですね
素直に後期型のを探すしかないか…

新品は高いし、どこかに安く売ってあるサイトとか皆さん知りません？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:13:07 ID:IS+L8qeE0

>>698
まぁヤフオクやグーパーツをまめにチェックしてみたり、
オーナーズサイトいって交換・売買掲示板に書き込めば見つかるかも。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:14:12 ID:XDdsRiAb0

ユーロー最強

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:19:07 ID:XDdsRiAb0

連書きスマソ

ドライブシャブトブーツやぶれてグリス飛び散った。
左右交換で５万強。。。orz

１０年選手だししかたないか。
ケチれる箇所でもなさそうなので直してもらいます。
今日破れてるよって教えてくれたパーツ屋さん、
修理の説明してくれたディーラーさん、
みんなありがとう。。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:43:43 ID:/jjfb/q+0

>>701
たけー
其の値段だとシャフト抜くね？
イン側もやられていたんかなぁ・・・

アウターだけならシャフト抜かないでも交換できるタイプの
ブーツがあるので、工賃はもっと下がるでしょうに。
自前でやれば部品代だけで両側\10kしないから、
ブーツが破れる以前に中のグリスが気になるので
1～2年で交換しとるが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:50:03 ID:251bGj4C0

マッドフラップにグリスがよくついてるけど、これもドラシャから飛び散ったものなんだよね？
点検ではなにも言われなかったけど、大丈夫なのかな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:55:36 ID:XDdsRiAb0

アウターだけの、シャフトぬかずにやるやり方の説明も
聴いてきましたよ。（パカッとかぶせるようなタイプのやつね）
そっちだと工賃込みで、片側１万とか。
しかし、耐久性の点から、頻繁に交換しないとだめだと。
ディーラーさんの話だと、それはスポーツ走行には向かないし
あまりおすすめできないと言われて、ふ～んとか思って
結局純正のシャフト抜き、イン側も交換つーことで話つけて来ました。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:57:18 ID:/jjfb/q+0

>>703
何ともいえない。
アスファルトのタールとか、
タイヤが巻き上げる可能性は他にもあるから。

ホイールの内側に飛散していれば、ほぼドラシャブーツ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:05:08 ID:251bGj4C0

>>705
ありがとう。ブーツは見た感じ、破れはなさそう。ホイールにはついてなかた。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:07:42 ID:/jjfb/q+0

>>704
ﾔﾌｵｸでパックリブーツを買って自分で交換して、
月一ペースでスポーツ走行やってますが全く以て無問題。

ブーツの耐久性より中のグリスの方が厳しいですってば。
外見は平気でもCVジョイントからグリスが流れ落ちてたりね。

頻繁っていうけどブレーキパッド交換より長持ちしますんで。
パッドが4000kmで無くなったときには泣いた orz

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:32:28 ID:fCBbzS4v0

今日シャコタンンアリストにべったり張り付かれたss-1乗りです。
こういうときのためにBEE☆Rのレブリミッターでも買おうかな。

今度張り付いてきたらアフターファイヤーかましてやるぜ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:49:10 ID:5FedNUxD0

>>708
わざわざDQN率の高い車に関わることもないだろｗ
今度張り付かれたらcoolにスルーしてやれｗ

そういう俺もSS-I
今日ドアの内側にスポンジ貼ってビビリ音直した（原価１０円、時間３０分）

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:49:48 ID:JhHp2Pf70

ありスト相手じゃあGT－FOURでも置いてきぼりだな・・・
中身は８０スープラだし・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:09:05 ID:y8CFltqI0

漏れもSS-1なんだが、アフターファイヤーなんか出んのか（・∀・）？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:29:15 ID:v8EXfeBq0

>>711
BEE☆Rのレブリミッターとやらを付けたら出るって話でしょ

そんな目的に22000円も出すんなら
その分で美味いもんでも喰って落ち着けってな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:41:56 ID:nWmEcvj40

うほ
ﾔﾌｵｸに202のｼｰﾜｿﾎﾞﾝﾈｯﾄが出てるね
めずらすぃ　そしてホッスィ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:33:36 ID:lrIDo6KK0

レブリミッター欲しいよ～
ファイヤーはでなくてもいいからパンパン言わせたい・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:41:18 ID:xy8uaaCi0

DQN臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするな
友人がレブリミッターをFDにつけてたけど相当うるさいぞ
ｾﾘｶ糊ならｾﾘｶ糊らしくﾏﾀﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞ出来んのかね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:53:01 ID:lrIDo6KK0

ミニバン乗ってるやしからみればセリカがパンパンいってても
なんも違和感ないと思うけどな。

てかＡＢとかで取り付けてもらうのは不安だからどっかいい工場でも
紹介してもらわなきゃ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:28:19 ID:sxeBqQGV0

違和感っていうか馬鹿っぽい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:03:41 ID:F3xjFE3v0

新車発表当時かカタログ持ってる人に聞きたいんだけど
セリカST20系にアルミペダルの設定ってあったんでしょうか？
どれも社外汎用ペダルばかりで純正っぽいのを見たことないんですが。

719 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/09/25(日) 19:23:56 ID:C7/5NYna0

>>718さん
ありますよ～。（・∀・）
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050925192042.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:42:49 ID:F3xjFE3v0

>>719
おぉ～ありが～っす！
明日休みなのでシフトノブと一緒に注文します～！！

…と思ったけどデザインがショボイ＆フットレストぼった価格（涙）
ピッタリサイズにこだわると純正しか選択肢がないから仕方ないかぁ。。しくしく。。
ドライブ費削って買ってきます。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:55:10 ID:w2aUcH0M0

海外のでよければ、アメリカのオートヴェイションとかっていうところがつくってるよ。
http://www.autovation.net/

http://www.6gc.net/images/part_photos/254_1.jpg
http://www.6gc.net/images/part_photos/254_2.jpg
http://www.6gc.net/images/part_photos/254_3.jpg

でも、今確認してみたらNo Designしかないので、ロゴ入りのはもう手に入らないのかも。

http://www.autovation.net/products/Toyota/Celica/Celica_pedals/main.html
http://www.autovation.net/products/Toyota/Celica/Celica_pedals/repo/no_logo_6thGen_MT_4pc.html

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:07:23 ID:7rDeEcxd0

ポートメッセ名古屋のドリームカーショーに行ってきたよ。D1選手権のドライバーもいた。
ST２０５もあった。30万円で売ってた・・・
VIP仕様みたいなZZT２３１があった。
俺の好きなポルシェがたくさんいて感動した。RUFのロゴがイカス。あと、ポルシェの紋章の入ったレカロシートが激渋。
ハマーH2の胴が凄く長いヤツもあった。これは日本では走れないな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:03:50 ID:6yXVgyzG0

>>722
あのハマーリムジンは名古屋じゃけっこう知られてるよ。
品川庄司のヒデヨシとか、テレビでもけっこう見るし。
道は選ぶけど、栄とか走ってた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:09:35 ID:DspkXk920

トランクのプラステクカバーを止めるビス（？）が２本無くなったぽ。　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳﾜｰﾝ

近所のトヨペットとかに行けば取り寄せて貰えるんでしょうか？
デラーとか行った事無いから恐いよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:14:03 ID:FpCgDVsN0

>>724
ビスはわからないけど、ネジくらいなら無料でくれたよ。（１本）
こないだディーラーにオイル交換に行って、「グローブボックスのネジ無くしちゃっ
たんですけど単品でわけて貰えますかね～？」って言ったら、ただで付けてくれたｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:49:12 ID:jU3ogOWS0

SS-1だけど、ハイオク入れてる人いますか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:51:32 ID:AHkJl7o00

レギュラーですな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 05:45:33 ID:4c77L/D50

>>726
掃除をかねて、たまーにハイオク入れてます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:29:28 ID:WITxN/2f0

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨　←いまここ！
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万㌔超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:35:02 ID:xsXTKS4m0

どれくらいで、ATF変えればいいのでしょうか

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:23:30 ID:lPLI2/TJ0

おらのセリカは速いんじゃい！！もんくあっかゴルァ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:44:19 ID:HONAdzNR0

まぁ、まて>>731よ。
(つ´∀｀)つ
その話題はMT厨vsAT厨参戦してからだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:20:31 ID:1w9LnIDC0

もーMT最高。俺のシフトダウンが闇夜を切り裂く！！！！
AT？さっさと限定解除しろよm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー！！！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:21:02 ID:1w9LnIDC0

うるせ！限定で何が悪いんだ？今更MTなんてはやんネーだよ！
坂道でエンコこいてろ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:23:27 ID:DM4T9GZE0

よし、ID:1w9LnIDC0が進めてくれたから
次は走り追求厨でOKだな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:23:38 ID:1w9LnIDC0

やあ、みんなグーテンモルゲン！！
先月ドイツまで行ってニュル走ってきたよ！！
俺のST205では7分だったな。
まーF４０途中で抜いちゃったけどね。
じゃ。ジーク！ハイル！！！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:29:53 ID:1w9LnIDC0

これなんかどうでしょう？俺のトランクルームに数個入れてみたいのですが・・・
↓↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c97429748

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:31:52 ID:1w9LnIDC0

俺、エアコンにファブリーズ撒いてるよ。
なんか車内が便所の匂いになったけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:34:20 ID:DM4T9GZE0

流れ速すぎ！ｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:36:15 ID:1w9LnIDC0

１０万キろ超えならオーバーホールすべきだろう。
カローラ店じゃあ、おもてなしもショボイｌ。
ヴィッツの代車じゃあ嫌だね。
近所のレクサス店へレッツゴー！！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:37:18 ID:1w9LnIDC0

もう直ぐ冬になるけどタイヤどれがお勧め？アイスバーン怖い

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:37:57 ID:DM4T9GZE0

タイヤとマフラーとホイール替えたら
燃費はドンナ感じですか？

くらいに進めろよ！ちくしょう！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:38:29 ID:1w9LnIDC0

>>741
タイヤならPOTENZA　RE０１だろ。冬でもバッチグー。
まあ、俺はネオバだけどね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:39:24 ID:1w9LnIDC0

>>742
むしゃくしゃしてやった・・・
すまない・・・・
ここで止める。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:00:47 ID:DM4T9GZE0

>>744
ちゃんとﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨まで戻せーｗ

AT厨で走り追求厨だから、
今後の流れを楽しみにしてるんよー

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:13:55 ID:1w9LnIDC0

すいません・・・・
マフラーどんなのお勧めですか？
あまり煩くないのがほしいです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:15:55 ID:610rJURW0

止めてねーじゃねーかｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:16:18 ID:1w9LnIDC0

>>746
うーん、静かなヤツは抜けがわるくて取り付けてもイマイチ。
俺なんかマフラー錆びてタイコごとR３０２に落っことしてきた。スゲー抜けがいいっての。
あと、男なら絶対竹槍マフラーははずせねえ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:18:03 ID:1w9LnIDC0

すいません、ST２０２に２０インチホイール入りますか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:19:48 ID:1w9LnIDC0

>>749
俺なんか20扁平のタイヤはいてるぜ。もちオニキャン。まーあっというまにフェンダーでこすって
使いモンにならなくなるけどな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:20:54 ID:1w9LnIDC0

俺のST185燃費が悪すぎます。どうすればいいのでしょうか？
最近はガソリンの値段が高くて・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:23:11 ID:DM4T9GZE0

>>747
俺が悪かったよ・・・orz

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:23:36 ID:1w9LnIDC0

日本人なら松脂だろう。俺のジーちゃんもゼロ戦これで動かしてたって豪語してるぜ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:24:19 ID:1w9LnIDC0

これでループは最初に戻ったぞ。

755 ：ロビノテ：2005/09/26(月) 17:25:06 ID:nCdbj0PfO

>>751
プリウスに乗り替え

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:52:53 ID:7sVcpov10

1w9LnIDC0

チラシの裏でやってろﾁﾝｶｽ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:26:39 ID:wuPhGLCH0

テスツ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:23:33 ID:clSatnNp0

ST202 3S-GEのMTで寒冷地仕様ではないのですが、
60B24L又は65B24Lのバッテリーを使うことはできますか？
http://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/carmodelsearch/display/aa_cms_01_battery08.asp?category=1&group=8&domflag=1&makercd=4&modelnm=%83Z%83%8A%83J

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:33:08 ID:lbaP96D50

皆さん燃費はどれくらいですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:54:59 ID:CRN7Arh60

731は俺だ。スマン悪乗りした。
いやーーーーしかしこの流れ・・・わらったわらった

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:16:12 ID:FqLZHGxK0

街乗り9～10km/l
遠出12～13km/l

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:25:50 ID:XMFNoh/X0

ほぼ丸まる一日走りっぱなしで
満タン７５０キロ位走る

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:37:32 ID:5i6dYMxP0

ATだと、どっかの小学生に乗り逃げされるぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:03:28 ID:656ro0Ec0

そういやキー挿しっぱなしで
車を盗まれた奴、前に居たような。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:11:17 ID:bUVS447LO

S2000のマフラーカッターつけた
笑えるくらい迫力あるな
もう死にたい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:29:27 ID:83kTvmpm0

>>765
マフラー画像うｐｷﾎﾞﾝﾇ。
氏ぬのはそれからだ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:21:21 ID:M6DQKXyJ0

>>764
自業自得ってやつだ(´･ω･｀)

768 ：けんた：2005/09/28(水) 11:21:47 ID:b2cg0IUi0

お前らさ、セリカ遅いのスペシャリティカーだからとか、
いちいち言い訳多いよな。　同じスペシャリティカーの
シルビアに完敗じゃん。　マジ、だっせー！！！！
おれの14Q'sは、今まで亀セリカをだいぶ食ってきたぜ！！！
まぁ、雨さえ降れば、下りだとターボ車だってちぎれるからな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by.けんた　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:29:51 ID:Cjg1Q8vW0

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる　←いまここ？
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万㌔超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
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770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:55:28 ID:c2kZWGN40

じゃ、次行く？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:49:28 ID:IX3L7gZP0

この車買って一番後悔したのはタイヤだ。
205/55/15なんてどこにも置いてねーよ！
愚痴ｽﾏｿ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:50:26 ID:IX3L7gZP0

ageちまったよ！ｽﾏｿ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:51:25 ID:rGxzMN7F0

>>771
そんなのラインアップにあるだけましだ。
205/60/14なんかもうDNAGPの在庫分のみとか言われたぜｗｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:37:56 ID:eSF5clrW0

>>771
>>773
そのサイズならヤフオクで新品でも中古でも
ゴロゴロありまっせ

775 ：774：2005/09/29(木) 10:40:52 ID:eSF5clrW0

あ、自分でｶｷｺしといて何だが
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演完了ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:02:13 ID:vtrEqY230

最近、エアコンからへんな生ゴミの臭いするんですけど、
どうやってエアコンは洗浄すればいいのですか？
一回、ばらして、市販のエアコンクリーナーぶっかけといてＯＫですかね？？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:24:28 ID:vIBmUQ700

そろそろST２０２　０５WRCは見れた人いるのかな？
なんとか完走してくれよ・・・

シュコタ゜の車も一度お目にかかりたい。（仕事で行けないけど）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:38:02 ID:FZkBHWjz0

>>776
とりあえず外して手洗いコースで優しくな。洗い15分、すすぎ2回、脱水10分に設定しとけばOK。
臭いが気になるんだったら香りのソフラン（フローラル）を入れるのもオススメ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 14:28:35 ID:41jbyAGP0

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演 ←いまだいたいここから
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座 ←このあたり。
　　　↓
10万?超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
最初に戻る

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 14:45:03 ID:OPB+GnC40

というかそれくらいしかホントに話題がないし
あえて話題を振るとしたら

ST202C見たことないんだけど乗っている人いる？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:20:09 ID:Va9+7F920

>>780
最近みないが２０５親父氏が乗ってる。
遠距離はきついだろうがソアラや２０６ＣＣと違って普通に座れるシートがいいんだよな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:46:51 ID:BbLja8UH0

>>777
見つけた
tp://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rjmd/img-box/img20050928163855.jpg

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:20:24 ID:qOaaOI/00

ST20系限定、場所限定、走り追求厨の方々
ttp://circuit.s18.xrea.com
これどんな感じですか？精度いい？
あ、ST202後期200PSはノーマルでもエンジン：ハードチューンかな。

コピペ出力とコメントよろしう（と空気読まずに戻って暴れてみる）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:22:35 ID:9mFgir9u0

>>782
おおっ　ボンネットに４連ライトが付いてる！
って、あのオヤジはどこを撮ってるんだろう

785 ：２０５親父：2005/09/29(木) 18:38:17 ID:D62/9KTU0

>>780
仲間になってくださいｗ
結構快適に乗れますよ。
４人家族なら特に不満も出ない・・・はず　(￣ο￣)(￣д￣)　エー
いまなら８０万出せるならいいのが買えるです

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:31:10 ID:kBCHpYOl0

オイルは何を入れたらいいですか！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:30:03 ID:NXfcYov/0

エンジンにはエンジンオイルを。
ギヤボックスにはミッションオイルを。
オートマにはATFを。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:47:08 ID:cnN6iFrb0

エアコン吹き出し口あらったらスポンジが腐りかけてたのかぽろぽろとれた
おかげで運転席側は内気循環の「ミ」にしても風が出てくるようになってしまった

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:22:19 ID:ZQM9wt960

頑張ってちょーだい
http://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rjmd/img-box/img20050929225545.jpg

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:46:53 ID:vtrEqY230

なぁ、お前らのセリカとオレのガンダム、
峠で勝負してみないか！？
まぁ、オレの前に出るやつは、ビームライフルで
打ち抜くがな！！！！！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:09:49 ID://F0DhUV0

>>789 (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:18:24 ID:2PR8biSj0

>>789
うひょーー
202ってとこがイカすなぁ、、
こんな大観衆に見つめられて(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 07:40:24 ID:Pzu+9vRu0

>>789
これは赤かな？
ホワイトにカストロールカラーかと勝手に思ってたけど
とにかくがんばれ～～～～！！！！＞＜

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:41:39 ID:qLSKC5ah0

>>785
今のが走行距離20万km行ったら次はC買う予定

まだ8万kmだけどｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:56:38 ID:TVf05SJY0

>>792
ボンネットみると205のように見えるが・・・？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:15:33 ID://F0DhUV0

>>795
>>625のサイトで見たけど、202だったよ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:52:24 ID:nXcKlttJ0

よこから見ると２０５っぽいけど、バルジがないから２０２のボンネットじゃないかな。
グループA車だから設計変更はやったら駄目かも。

というか公式サイトでSｔ２０２って書いてあるし。

798 ：724です：2005/09/30(金) 11:09:27 ID:0oN8EXAc0

>>789　ガバレー、２０２と髭親父♪

>>725氏のを読んで、ディーラーに行ってみる事にした。
「すいません、トランクのビスを２本付けて欲しいのですが」
営業さんとメンテさん、２人掛かりでビス取っ替えひっ換え作業・・・約１０分。
（時間掛かった理由は、カバーをキッチリ付けて無かったオラのせいですｗ）
「おいくらでしょうか？」と聞いたら　「新品じゃ無いのでサービスしときますよ♪」　との事♪
申し訳無いとは思いつつ、空気圧もチェキして貰いますた。

一文にもならない客なのに、最後まで笑顔で親切に対応してくれた。(*´д｀*)ﾎﾟﾖﾖ
ダメだ、オラもうトヨタマンセーでつ。(´д｀;)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:49:23 ID:mijAWhyKO

既出だったらゴメンナサイ。純正のマフラーカッターって、どうやって外すんですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:00:08 ID:2PR8biSj0

引っこ抜く

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:01:32 ID:T3tN6aIU0

>>799

気合！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:22:20 ID:dsLbi5e20

>>799
いきなり抜けてしりもちつくなよ！後頭部強打とかは勘弁してくれ
後で焦げ臭いが、潤滑スプレーさして、ひねるように力を入れつつ引っこ抜け！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:30:41 ID:+/tpoo+60

>>798
ディーラーで似た様な経験有るよ。

ジムカーナ会場で気付いたんだが、ちょっと荒めの加速減速でフロント辺りから異音。
10万kmを余裕で超えてる上にハードな使い方なのでブッシュかと思ったが違うようで
どんな異音か調べるためメカニックの方が運転してみることに。
漏れは助手席で、加速減速の度に「今、音がした」とか「今はしてない」とか言って。
戻ってリフトアップし、メガネレンチで下回りのボルト・ナットを20本近くチェックし出すと
4～5本は緩んでたようで・・・目の前で実際に回るのを見ると焦りますな。
「これで暫く様子をみてください」で御代は？と切り出すと「これで直ったかわからないから」
と無料になってしまいました。走るのも含めて30分以上かかってるのに。

ちゃんと直っていました。
乗ってみて音・振動で原因を推定出来ちゃう辺り、職人芸っぽいなぁと思ったさ。
ﾏﾝｾｰ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:12:20 ID:3o4hbA6WO

えすてぃーにひゃくに？
それとも、にーまるに？

まじでどっちですか？
悩む俺マキシム

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:16:37 ID:qLSKC5ah0

ふたまるふた

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:32:43 ID:TVf05SJY0

LEDをれっどとよんだことがある俺が来ましたよｗ

便乗だけど、3Sはさんえす？すりーえす？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:52:17 ID:GUuJ7ZDx0

>>804、>>806
読みやすい方でいいんじゃない？
俺は「にまるに」「さんえす」

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:00:53 ID:CL9MMbM50

ツーオーツー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:58:57 ID:KnassHc40

ああああああああああ
ブーストかけて運転したい・・・ブースとメーターつけたのにマイナス位置を維持したまま走ってる。
ガソリン高すぎ。
節約しながらアクセル踏むときに口でシュー！！スパッ！！！って言ってる。orz

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:19:56 ID:eXhkuUSK0

ｶﾞｿﾘﾝ高いとは言うものの、
500mlのｼﾞｭｰｽより安いですよ。
お茶や水なんかの原価考えれば、
ｶﾞｿﾘﾝはまだ安いです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:39:07 ID:IACV0WGP0

ブースとメーターをつけたのが間違いだな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:06:35 ID:DlWWt/w+0

>>810
とは言え、果たしてガソリン消費相当分のジュースを飲んでいるのだろうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:11:17 ID:4A5jHRXJ0

漏れも「にーまるに」「さんえす」だな。
型式だから数字じゃなくて記号として読む。
0は「ぜろ」じゃなくて「まる」。

グレード名の「ＳＳ－○」や「ＧＴ－ｆｏｕｒ」には何か意味があるんだろうか？
何となくＧＴ－ｆｏｕｒは「Ｔ＝ターボ」「ｆｏｕｒ＝四輪駆動」？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:36:49 ID:+kLs2q4E0

SSはラリーのスペシャルステージからでしょ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:37:31 ID:YMuDiU2E0

GTの本来の意味はグランドツアラー。
それがなぜか日本ではGT＝スポーツカーのグレードになってしまった。
それだけ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:52:53 ID:f8JILDUW0

GT-FOUR full time four wheel drive

スカイラインGT－Rの方も意味不明。レジェンドのR？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:53:59 ID:+kLs2q4E0

オイ LEGENDでLだろ
Rはレヴォリューション、ジャマイカ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:58:53 ID:8KXVFulg0

Racing

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:59:54 ID:MvQgqGr90

38Ｂ19Ｒとかのバッテリーの最後の「Ｌ」・「Ｒ」
「ＬはラグジュアリーでＲはレーシングだよ」
と説明したら、信じた人がいた。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:51:17 ID:iLOXVLA/0

SS-○はストラットサスペンションの略だったような気がする

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:26:41 ID:5PK5KV/o0

新たな流れが発動

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:28:39 ID:bQucxPSZ0

そこで衝撃の結末が・・・・！！！！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:41:55 ID:8BJ64dpqO

うんちっこ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:48:04 ID:YYnXMo2+0

Serica

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:02:22 ID:NmZvenR80

流れぶち壊してすみませんが
8万ｷﾛに到達したので、そろそろﾌﾟﾗｸﾞを交換してみようと思うんですが
何番？とか色々あって、よくわかりません。(´д｀;)
オススメのあったら教えてくださいませ。
ST202　後期　3SGE-VVTi　です。

ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ？だからコードは要らないのかな、、
あーもうエンジンってよくわからんわ。(;´д｀)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:20:00 ID:1CJ8pQ6K0

>>825
特殊ないじり方してなければ番数なんて考えるまでもなく
ディーラー行って「プラグ替えて下さい」でOK。
コード不要

自分で替えるくらいなら、プラグメーカーWebページの
適合表くらい探せるでしょ？
カーショップ店頭にも適合表がおいてあるだろうし、
無ければ店員に訊けばいいし。

オススメの話は、ﾖﾀはデンソーイリジウムを
勧めてくるんじゃないかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:28:15 ID:NmZvenR80

>>826
こんな時間にありがと～
ﾃﾞﾝｿｰｲﾘｼﾞｳﾑ試してみます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:49:56 ID:JUzvJ/+a0

>>827
IXだっけか。最上位は。あれでいいんじゃないの？
トルクも息継ぎなくしっかりするし、なによりシフトチェンジがマイルドに。
オレも替えたくなってきた

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 05:22:46 ID:QaZSTQWs0

イジリーは最高ですね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 07:11:39 ID:/Zti6M450

みんな１０年ぐらい乗ってるの？
故障少ないのかなこの車

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:38:13 ID:FYNc7x9K0

オートマに乗ってる悪友が、完全に停止する前にギアをバックにいれたり
してるんだけど、注意してあげた方がいいかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:42:07 ID:e4IQMdG+0

>>820にだれもつっこまんのか？
ﾏｼﾞﾚｽすると、SSサスはSS-1とSS-２には前期オプションで選ばんかぎり
ついてこないのに、SS（サス）－１とかSS（サス）－２とかついてるのか？

そんなこたーない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:51:16 ID:1CJ8pQ6K0

>>831
俺なら注意しない

安物のハサミで金属を切って、ダメになったら取り換えるのもあり。
業物の包丁を大事に使い、一流の研ぎ師に出すのもあり。
安いか高いかは持ち主の感覚次第。

基本的に車を運転する人間は、他人に運転の仕方を
注意されるのを嫌う傾向がある、と思う。
自分のやり方が正解だと思い込んでいるから。
例えば、自分のペースに合わない車を見つけると愚痴る、とか。

わざわざ操作法を注意して人間関係を崩す可能性を高める必要があるのか？
いや、そんな程度では俺たちの友情は崩れない！とかｗ
リスク覚悟でも注意してあげたいほどの大事な友達なんだ！、ってのもあるが。

これが、自分のAT車を粗雑に扱われるというならまだしも、
当人の車の使い方・管理は当人の責任。

どーでもいいけど修理してまで使うならMTの方が楽だね。
途上国でMTばかりなのは修理のノウハウ・費用でATより有利だから。
日本でATがこれだけ普及しているのは消耗品として扱っているから。

余程、骨董的価値の出るような車ならまだしも
普通の車なら放っておいてOK。
因みに当方AT糊ｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:52:26 ID:6TfMK/pM0

>>832
ヴァカはお前だ。
820はストラットサスペンションと書いてるだけでスーパーストラットサスペンションとは書いてない。
さらに言えばＳＳ－１にはスーパーストラットはＯＰでも無理。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:54:47 ID:edGCE3dC0

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:55:09 ID:1CJ8pQ6K0

>>832
確かにSSサスはオプション。でもね。
ストラット（Ｓ）サスペンション（Ｓ）－○
といっているのであって
スーパー（Ｓ）ストラット（Ｓ）－○
とは>>820は書いてないのだよ。

ノーマルストラットサスペンションというものも含めて
ＳＳなんじゃないかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:58:49 ID:e4IQMdG+0

ところでさ、ラリージャパンのセリカ、レグ１とレグ2のスタート順比べると
なんだかずいぶん後ろになってるんだけど、第一レグは86台中82位ってことなのかな。
http://www.rallyjapan.jp/j/

誰かエロイ人教えて。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:16:12 ID:MLLxU8Mj0

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:16:56 ID:NmZvenR80

>>838
正直その流れコピペのほうがウザイぞ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:23:40 ID:jA8L0C2qO

(´･ω･`)　そうだよね～。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:32:31 ID:qATiSuL+0

明日は３０度越えるらしいぞ！(；･`д･´)　

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:47:05 ID:7JgUtVVi0

何！？1/6π以上なのか！？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 02:04:19 ID:vBQcBUiy0

>>841
どこの話だ。
オレの地方じゃ最高気温が25度、最低は16度

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:44:20 ID:uwOnhJRC0

スパイクのＤＶＤを買えばラリージャパンで走っている
ST202をみることができるのだろうか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:38:03 ID:CSySbxgtO

>>843
カイロ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:30:46 ID:7JgUtVVi0

(　´・ω・)つttp://www.tenki.jp/area/a44.html
関東近辺28～30です

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:33:11 ID:Oh9ZXGVxO

(´･ω･`)　え～っと、ST系セリカのｽﾚだよね…。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:15:58 ID:+9v6/aEg0

ラリージャパン第三レグはセリカ76台中73番スタートみたい。
ガンガッて完走してくれ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:15:28 ID:xOeJU3WP0

(　?ω?)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:34:11 ID:xOeJU3WP0

セリカは完走できたのかな？
WRCスレみても写真も情報も無いね・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:25:48 ID:uwOnhJRC0

見たい！
グラベルを２０２が走っている姿をみたいよ！！！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 05:46:04 ID:oQiGUASz0

昨日、モモのステアリングに交換しますた(;^ิД^ิ)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 06:07:39 ID:lRC+SIdd0

漏れも変えたいけどさ
エアバックなくなっちゃうジャン(´･ω･)　

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:58:18 ID:ExN87see0

なに！？セリカってエアバック付いてんの！？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:05:59 ID:ZMnLpQmR0

ST202だとH８年の六月くらいのモデルから
標準で着いてくるんじゃなかったっけ？

トヨタがｺﾞﾙｱｱ(GOA)とか言い出した時期だったと思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:34:27 ID:IhkZtbjS0

漏れもステア変えたいけど、いっしょにシフトノブも
交換しないと、なんか見た目よくないんよね。
給料日まで、金がないよ・・・ﾏﾏﾝ・・・・
ヨシムネなんかうつんじゃなかったよ・・・・ｏｒｚ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:23:16 ID:hFTUqjNm0

>>855
ワロタ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:25:52 ID:43mtoApi0

>>853
つhttp://www.trdparts.jp/parts_steering.html

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:10:28 ID:lRC+SIdd0

>>858
TAKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:22:37 ID:R07bdjyQ0

俺、エアバッグなしだったから中古で即決して、即効でステア換えた。
純正のエアバッグ無しのステアリングってデザインがイマイチ・・・
セリカならGT系より、ディープコーンのラリーハンドルが似合う。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:20:27 ID:W6tFo8DqO

漏れも給料が入れば、ｼｰﾄかﾏﾌﾘｬｰどちらかを交換したい…。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:27:17 ID:R07bdjyQ0

チューニングの初歩はやっぱステッカーチューンだな。これだけで、マインド的には５馬力分速い。
金もそうかからないし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:47:34 ID:lRC+SIdd0

一応ついてるﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰのｽﾃｯｶｰは貼ってる。　
目立たない程度にﾁｯﾁｬーｲのをｗ
所詮自己満足さ(･ω･)　ﾀﾞｻｲと言われてもｷﾆｼﾅｲ

>>861
漏れもシート替えたい(´･ω･)　
純正だと、長時間乗ってると腰痛くなってくるよ、、

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:00:47 ID:gY3TriEZ0

漏れはシート替えた(｀･ω･)　
フルバケだと、長時間乗ってると尻痛くなってくるよ、、

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:02:26 ID:P93Zi1JO0

遅れましたがマフラーカッター比較画像（つける前のだけど）
簡単な加工でつくのでDQNマフラーが嫌いなひとはつけたみたらどうﾃﾞｨｽｶｰ
でかいだけでなく肉厚で高級感があります

http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/6024.jpg

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:44:05 ID:kHlHRo4x0

いい畳だ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:45:41 ID:xoHko2LuO

うむぅナカナカ年季が入った畳じゃのう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:05:29 ID:ZUVH7NVa0

>>865
すごく肉厚で高級感のある畳ですね～
いい感じです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:15:49 ID:Yb54baHA0

>>866-868
そんなおまいらが大好きですｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:37:31 ID:5ZWpEtXS0

どうせなら付けた後のもうpしる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:07:43 ID:ZjhG8gntO

いいリアウイングとかいわれて終わりに1024ペセタ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:59:36 ID:494e+0Yq0

タイヤが４つもついててスゲー！、とか言われて終わりに1024ペセタ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:00:23 ID:GOQ9E1HE0

>>865が見えない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:19:20 ID:mJwkGGGl0

おらも畳見たいよ～

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:39:41 ID:NcWHECU40

>>864
腰にはよさそうだとオモタんだけど・・・

尻にはよくないのか・・ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:25:06 ID:xCDP9FeQ0

３月ごろにヤフオクで買ったＬＥＤのﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球がもう切れた…orz
４連だったから次は９連くらいのﾔｼ手出すか…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:38:20 ID:wLSV/pEB0

LEDの寿命じゃなくてヘッドライトの熱でやられたんじゃない？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:41:30 ID:fZuNYAhy0

ST182に対応しているLEDルームランプってないかねぇ。
メーカーカタログ見ても分からん。旧車はツライのぉ……。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:03:47 ID:Nx9a0zWCO

VVTiにアペックスＮ１マフラーってどうですか？
やっぱり下が抜けますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:06:22 ID:JIXFB60x0

865の写真みてS2000のマフラーカッター欲しくなった漏れが来ましたよ
付けた後の写真も見たいなー
かっこよさげなら漏れも入手して付けてみよう
これホンダのDらーで買えるのかね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:46:54 ID:WL8oEGwv0

やっと畳見れたよ！いいねなかなか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:19:27 ID:DgBrEu7c0

次スレタイ、ケテーイ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾀﾀｰﾐ】Part10

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 04:12:54 ID:EvWSm8K/0

>>880
ほとんどの社外マフラーは下抜けちゃうんじゃない？
フジツボとかはTRDとかのは大丈夫だと思うけど、
砲弾型のような抜け重視のやつは、下なくなっちゃうと思う増す。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 04:13:51 ID:EvWSm8K/0

↑
ああ、、ｱﾝｶｰﾐｽ orz

>>879 へのレスです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 05:30:53 ID:4VEe4oV40

>>865
＞ここはＦＦなどのネトゲー関連のイラストなどのうぷろだです。

日本語読めないアホが同じユーザーかと思うと嫌になる

886 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/10/05(水) 10:40:31 ID:39sKLW5z0

>>882

　,、'`,、( ´∀`) '`,、'｀

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:59:44 ID:J19QA/rFO

純正リアスポ外したんだけど、友達に高速危ないと言われた。ホントに危ないの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:32:27 ID:mIORG6V7O

かなり危険があぶない

ところでナンバーフレームつけてる？
つけようと買ったらフロンとナンバーの台座？に逃げがなくてだめだった
つっかえてネジ穴が合わないのよ
フレームないとえらく貧乏くさく見える

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:45:20 ID:StrnpVmX0

>>887
稼げるダウンフォースが格段に減るからかなり危ない
100km/hも出すと後輪が宙に浮いてくる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:02:21 ID:w0KJxEzb0

純正リアスポなんか飾りですよ。
偉い人にはそれが分からんのです。

というガノタネタはさておき、200km/h超の世界
じゃなければ大した影響はない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:52:00 ID:0/XAruWs0

純正リアスポじゃダウンフォースは得られないかも知れないが
後に流れる空気の流れを整流することは出来るんじゃまいか？

892 ：887：2005/10/05(水) 13:57:17 ID:h7Otosqv0

>>890
ですよね～。
そう思って外したのに、みんなから高速危険！って言われるんだよ。
でも、ビートルは高速でスピンしたって事もあったよね？

ホントのところはどうなんだ？？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:58:38 ID:0/XAruWs0

100km/h程度じゃ危険じゃないよ。
ただ、違いは体感できると思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:57:30 ID:EvWSm8K/0

漏れはTRDのデカ羽つけてるから大丈夫さ( ´∀`)v

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:31:25 ID:jUokq78X0

フロントスポイラー装着してれば充分な気がする…

896 ：８７９：2005/10/05(水) 17:31:17 ID:kVzJay76O

>>883
レス感謝！
やはり抜けますか…
どうにか対策してみます。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:00:33 ID:gPN4kopa0

>>865
うｐろだは選ぼうよ。
ルール無視ｶｺﾜﾙｲ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:46:34 ID:UdwTCds20

SS-1ってリアスポレスじゃなかったっけ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:05:18 ID:6x7vwS0p0

>>898
じゃあSS-Iでリアスポ付いてる漏れのはなんなんだよwwwwwww

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:15:01 ID:Q5z5V41N0

>>898
前期はＯＰ　中期からは３本足が標準だった希ガス

>>899
中後期のどっちかじゃね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:06:43 ID:Jl63BHd50

リアスポ信者ってやっぱりいるんだね
因みにおれは最近リアスポ取り払った。意外とスッキリしていいかも。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:27:43 ID:BbGb5d8g0

リアスポ取ると危ないとか馬鹿か？
ついてる車のほうが少ないってのに（笑）

>>901
羽がつくと途端にガキっぽくなる
社外でか羽とか神経疑うね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:41:34 ID:ycK8UL7y0

セリカには純正のWRC仕様のはリアスポが一番ナイスだと思うオレはどうなんでしょうかね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:55:54 ID:9oY6i1J50

>>902
同意
でかい羽とか、嗤われるだけだよね
わかってねー奴にはｳｹるんだろうけど。

似た様な例で、FFｾﾘｶに17インチホイール履かせるのとか
ブレーキディスクのサイズとのバランスが全然合ってないって。
いかにも無理しちゃってる感がｼｮﾎﾞｰ
DQN爆音ワゴン糊の「でかいホイールﾏﾝｾｰ」と同ﾚﾍﾞﾙなら
満足なんでしょうが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:58:16 ID:6x7vwS0p0

>>900
当たり。中期乗りでつ。
前期はリアスポなかったんだ。初めて知ったよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:01:30 ID:f8s9qNUE0

>>903
オレは後期SS-3の純正リアスポがナイスだと思うな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:54:30 ID:EhDGYTNQ0

>>906
俺も。それがよくてSS-IIIに乗り始めますた！
イイと言う人と、何あのでかいウイング（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯって人がいるｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 03:06:46 ID:mef2ziAH0

俺もｾﾘｶの大きいウィングは好きだよ。
そんなもん、好みは人それぞれだしね。
街中で>>904みたいな人に
ﾌﾟｷﾞｬｰ^とか言われてても全然問題ない( ´ー`) 自己満

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 03:16:24 ID:3l9wX/+o0

>>908
俺もでかいウイング好きだね。
値段高いから我慢して純正のままだけど（SS2）。
でもアルミは17インチだし車高も落としてるよｗ
暴走運転してる訳でも無いし、他人に迷惑掛けてるとは思えないし
分かってないんで>>904見たいな奴にﾌﾟｷﾞｬｰとか言われても全然問題ないねｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:02:22 ID:LkeEJCH60

>>1-100000
ﾌﾟ

ﾌﾟ

ｯﾌﾟｷﾞ...ｬｧんがんぐ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:26:09 ID:NebUg8bD0

>>910
自分も入ってますよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:17:08 ID:GCiGcocJO

俺も大型ウイング好きだな。見た目イカツく見えるし車自体が大きく見えるのが(・∀・)ｲｲ!!
ST18の純正ウイングの上にヒロの大型ウイング付けてますが何か迷惑ですか？？>904にﾌﾟｷﾞｬっと言われても痛くも痒くもないしね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:22:26 ID:axzC7uY40

>>904
参考までに聞きたいんだけど、リアスポ取って綺麗にするのに費用
どれほどかかりました？？あとディーラーで加工するんでしょうか？
こちらは前期SS-Iです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:01:58 ID:oXkO26Ug0

自分ですることも可能だよ。
やってもらうんなら、板金に自分で持ち込んだ方がいいよ。
ディーラーも業者に頼むことあるし。
色もちゃんと純正色でやってもらえるし。
板金の場合は結構適当だけど、5万も罹らないと思う

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:10:50 ID:hGqBhLWUO

いかつい
でかい

DQN丸出しだなW
20インチホイールはいて車高でも落としてろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:00:27 ID:vaKElx7O0

SS3の純正リアスポ好きだな。
それが主な理由でSS3乗ってるっていうのもあるし。

あれはまぁ、アレだ、クワガタのハサミ、カブトムシの角と一緒だ。
でかくてカッチョイイからいいんだｗ
いかにもガキっぽい理由だけど、実際そうでしょ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:47:03 ID:yoYd3Dit0

好きな奴もいれば、嫌いな奴もいる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:58:08 ID:sFMYtAQZ0

それで互いを罵りあうのは程度の低い証拠。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:12:06 ID:KHVNPJP+O

大型リアスポ俺も好きだな
LEDビカビカより、ずっと良いよ

920 ：887：2005/10/06(木) 14:14:08 ID:IrCbRGau0

リアスポ外した俺だが、ちょっと怖い。
１５０まで出したら、前より安定しない。
スピンしそうではないけど、横から風に煽られてる感じ。
気のせいかも知れないから、もう１回運転してくるよ！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:52:15 ID:faIVW/xA0

オーディオに何十万もかける奴もいればラジオすらいらないという奴もいる
リアスポやらホイールやら外見をどうしようと勝手だと思うが…
DQNの一言で罵倒するのは簡単だからなｗ

価値観の違う奴に自分の価値観を押し付ける奴ほど鬱陶しい奴はいないぜ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:52:38 ID:9vJS9wCT0

まあ、マターリ行こうや

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:43:59 ID:sRx+wqke0

DQNて言うやつが一番痛い

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:27:31 ID:IsLcHO1r0

中期ＳＳ-III海苔だが、リアスポは
形状的には前期のチビ二本足が好み。
でも後期の、ゲタに「ＳＳ-III」って入ってるのを見ると羨ましい。
だが今の3本足は、丁度後ろの眩しいライトに目線を入れてくれるのでｳﾏｰ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:50:19 ID:Ot6YAtYx0

>>924
いいこと言った！
そんな俺も後期SS-2orz

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:58:02 ID:ULOqNPqT0

アンダーネオンとかも実は好きだ。かくいい。
でもDQNっぽいとも思うのでやる度胸はないけど。
そういやベイルのエアロも好きだなぁ。

ルックス的にはスポコン系がすきなのかも。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:32:15 ID:nwnm0D0m0

俺としては「速く」と「エレガント」を追求したい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:45:45 ID:436IegQ2O

ようは場所と使い方が合ってるかでしょ?

サーキットや峠ならデカい羽も意味あるし

街乗りなら大人っぽい羽なしもｶｺｲｲ!

キャンプにドレス着てきたらアホだし

パーティにジャージも困る。
って事

結局何が言いたいかってぇと、場所と使い方が合ってりゃセリカはどっちもすげぇカッコイイから喧嘩すんな!

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:51:15 ID:FUMi7tUy0

　カレンってマジだめだよな。
　カレンH６年SS-1のMT、TOM,Sフルノーマルに乗ってる。
リ○ーサイド行って一目見て即決した。
NAだけど偽スポーツで激安、激遅の。店員もシティコミューター
向けだって言ってたし間違いない。
　ちょっとでもヒルクライムとかあると怖いね。馬力が無いせいか
スポーツカー風なのに登らないし。
　やっと深夜の甲州街道でトゥデイハミングを９０キロで初めて抜けた。
　自分的には外見の割にはいいとこ一つも無いからどう
かと思うけど外見だけかっこいいので不満足です。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 02:38:02 ID:4V9LaTFc0

>>928
>サーキットや峠ならデカい羽も意味あるし

かなり微妙、、、FRならともかく。
リアを空力で抑えなきゃならん速度域のコーナーって
SUGOとかFSW本コースとか鈴鹿とかの国際公認がターゲットですか
つーかどんな峠よ？

それ以前に。
意味ある場所をでかい羽つけて走っているｾﾘｶ糊がいないｸｻｲ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 04:47:04 ID:E9Z5rU/ZO

>>930
２０５は？

それに、下流（リア）の流れがスムーズなら、
上流（フロント）の流れ（流入量）も増えないかなぁ…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:25:30 ID:wifHYgJFO

と、思っていた矢先