【カピバラ？】 New ヴィッツ Part10 【子豚？】

宮沢りえﾀﾝと子豚ﾀﾝがCMやってるヴィッツだお。


過去スレとかは>>2から適当な

◆過去スレ 

【新型】ヴィッツ総合スレ15【ﾏﾀｰﾘ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106741164/  
【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/  
【CP9x系】Ｎｅｗ　ヴィッツ　その2【ｵﾝﾘｰ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606626/  
【CP9x系】新型 New ヴィッツその3【ｵﾝﾘｰ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107874823/  
 NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART4 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108812165/  
 NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART5 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110644140/  
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/  
【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】  
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115889768/  
 りえと子豚とNew ヴィッツ Part8 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118304767/
【ﾎﾟｰｸ】 New ヴィッツ Part9 【Vitz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120306567/

〜FAQよくある質問〜  

Q　新型のデータを知りたい  
A　公式 ttp://toyota.jp/vitz/ へ。  
Q　新型はいつ正式発表だったの?  
A　2005.2.1でした。  
Q　なんでメーター類がセンターなの？  
A　欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。  
Q　どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？  
A　ラインナップにＭＴ車が在る為。  
Q　追加車種ってあるの？  
A　2005.4に、1000インテリジェントパッケージ追加。そのうちに1800も出るという噂。  
Q　1000のエンジンって？  
A　パッソと同じダイハツ製三気筒  
Q　このスレのNGワードは？
A　BNR32

さすがトヨタと感心するのは、いかにも金かかってるというか「上級」っぽく
見せるテクニック。大衆車ユーザーほどじつは高級感に憧れるという心理を
見抜いたモデルチェンジだ。

全幅を5ナンバー枠いっぱいに拡大したのに、それを室内幅ではなくドアの
厚みに使い、なんだか彫りが深いように見せるのもそのひとつ。それでもただ
大衆に媚びているわけではなく、これからの方向性を強く叫んでいることにも
注目したい。

その代表が、ほとんど全車種にCVTを標準装備したこと。

走行感覚は従来の『ヴィッツ』よりはるかに重厚。どう振り回しても
落ち着いているので安心感も大きい。ウェストラインが高いぶん埋まって
守られた感じも大きい

http://response.jp/issue/2005/0720/article72680_1.html

俺はこんな糞車の次スレなんぞ絶対に認めんぞ

↑早速バカがやってきましたw

クルマの出来としてはシボレークルーズ以下だが糞車と呼ぶ
ほどではない

いいや、こんな車糞車以外の何物でもない。

おらのBNR32の足下にも及ばんな。

あいかわらず粘着蝿が多数発生！人気車の証だな

>>7
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾊﾟ！

最近スレの蝿蚊ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ慣れてきた・・・（・∀・；）

毎回上の方にあるし凄い勢いでスレが進んでますね。
さすが超人気車のスレは違うなあ。

>>9
何が羨ましいのだか理解出来ない。

スレたて乙！

スレ建て乙です。

イストのほうが断然いいよ

そう思うのはおまいの自由だがwww

今日、新しいＣＭの撮影してた。
３週間後くらいからＯＡだって。

いや、ディーラーにトレノで乗り込んだらパープルRS特別に発注してくれたぞ。

ヴタ

ＲＳってオートエアコンに変更できないの？

>>1 スレ立て乙！

＞〜FAQよくある質問〜
＞
＞Q　このスレのNGワードは？
＞A　BNR32

ﾌｲﾀ

　
潰れて死にがちな車を、さも安全なように偽って売りつけるから、酷いんだろ。
しかも、危険な事が解っていても、国内の仕様は変更されずに放置されたんだぞ。

貧乏人の車音痴の命は、メーカーが軽くみているんだよ。
メーカーとしては、バカ共が死んでもそれは自己責任って意識なんだよ。

小さくても、危険な訳じゃない。貧乏人扱いしているんじゃない。
トヨタという大きなメーカーが、知りながら隠蔽して知らないバカ達を区別しているんだよ。

エンジンうるさすぎ

どうしてヴィッツは軽自動車と同じ「三気筒エンジンなのか」

コスト最優先の軽自動車でもスバルは四気筒エンジン
言うまでもなく、フィット、ノート、マーチ、他
すべて四気筒を真面目に作っている

素人は気にしないからなあw

車音痴だまして、手抜きするのが上手いわ(笑)

お前ら本当は、俺のBNR32がうらやましくて仕方が無いんだよな？

俺のBNR32は直列6気筒だからな。
DOHC24バルブでツインターボ、6連スロットルチャンバー付き！
ヴィッツのエンジンなんぞゴミ以下だよな。

前のヴィッツににているけど、乗ったときに狭いし、前が見にくい。
半年も経たずに、数年落ちのフィット並の売れ行き？？？

(´-`).｡ｏO(直列4気筒DOHCなんだが・・・)

森三中の村上似だよなウ゛ィッツって

気筒が多いほど、良いエンジンとは限らないだろう。
排気量が小さいんだから、三気筒もありだとおもう。
だけど、バランスとしては、パッソの方がいいかも。

fitの大半が自社登録ってのは嘘でしょ？

あ‥書くとこ間違えたーｽﾏｿι

イストってめちゃ静かなのに、何でヴィッツはうるさいの？

>>28
凄いの分かったからさ。そんなにヴィッツを虐めないでおくれ。
あっ、オレのヴィッツはV6 300ccDOHC24バルブツインターボ
エンジンに乗せ変えて、ブレーキもブレンボだから
お前のポンコツBNR32なんて目じゃないけどねw

そこで86藤原とうふ店の漏れが来ましたよ。

あぶらあげｷﾎﾞﾝﾇ

>>37
>>27-28を連れ出してくれ

毎回思うんだけど>36のコピペ書いた奴って天才だよね

>>33
過去のホダスレに詳しいが、ホンダは大量に自社登録した車を新車として再販していた。
特にフィットは多かった。
フィットの新車時の走行距離が他メーカーにくらべて極端に多かった。
今はバレて新古者扱いで大量に流してるらしい。

(｀・ω´・　)ﾅﾆｯ！

>>32
　
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

セルシオも三気等にするのか？

R32くんとやら。そんなに自信あるなら漏れの86と峠勝負してみっかい？負けたら二度と荒らすなよ。

ヴィッツよりも、四輪独立サスに4気筒ツインカムスーパーチャージドエンジンとAWDを持つR2の方が走りは上だよな。

値段もヴィッツより遙かに高額だからな

いい加減認めろよ
ヴィッツは安物
ブランド力など全くない
モテマセン
トヨタもイメージ最悪だ

まだわからんのか？
誰でもいいから聞けや

トヨタ＝安物と100人中100人が言うからな

(´･д･`)ふーん

(人'ω^*)ぷーん

( ´ﾟ,_｣ﾟ)ブサイクビッツ

3気筒で、センターメーターで、部品点数も少なく、音も五月蝿く、しかも貨物脚で、衝突安全性も糞
と言われる手抜きの失敗作に、金をつぎ込むのは、基地外(笑)

人の車叩く前にてめえの車言えや

人の車叩く前にてめえの車言えや

人の車叩く前にてめえの車言えや

ていうか、ヴィッツなどに乗ってたら恥ずかしくない？
チンコマークつけてアホみたいｗ
他人からどう思われてるかもわからんのだろうな

まさにそういうのをオタクというんだよ

　
3気筒エンジンで、「貧乏臭い手抜き」しておきながら、
悪びれない根性が、胡散臭いと思いませんか。
盗用多w

(´･∀･`)へぇ〜

(*'∀')ぺぇ〜

批判してるヤツらに限ってロクな車に乗ってないんだよねwww

俺はBNR32に乗ってるけど？

(´･д･`)ふーん

なんかこの頃
３２乗りの変なやつとか批判するために馴れ合いの掲示板に来て雰囲気壊すやつとかが多くてこの板つまらないな。

>>60
ハイハイお疲れ様w

他社品は４気筒なのに、
手抜きの盗用多は
3気筒エンジンで、
「貧乏臭い」手口で、
車格が一緒だなんて
情けなさ過ぎ。


安価で当然の貧乏な
ヨタヲタ仕様だろ。

(´･д･`)ふーん

(人'ω^*)ぷーん

はい、次

(´･∀･`)へぇ〜

　
手抜きの盗用多車って、
ロゴよりも、ワゴンRよりも酷く潰れちゃうGOAボディなんでしょ。

もうCMすらやらなくなっちゃったよね。

ヴィッツ兄弟って、軽自動車や、他社の旧型よりも遥かに劣るなんて・・・・。

もう、自動車止めちゃえばって思うよな。

俺のBNR32は、ボディがとても堅牢なんだぞ。
ちょっとやそっとのことではビクともしないぞ。
なんと言っても、ドイツのニュルで鍛え上げられたボディだからな！

32の初期型はサイドインパクトビームないから、横から追突されたら…くの字だなぁw

GOAでも、誇大広告だから
ヴィッツも似たようなものだろ。

(´･д･`)ふーん

>>71
いろんなスレに同じ事書き込んでますなw
ご苦労様ですwww

新しいCM始まるらすぃて前のｽﾚで誰か言ってたかなぁ、、

(っ´･з･)っぷーん

さっさとBNR32乗り出てこいよ。折角の休みに
「(´･∀･`)へぇ〜 」と「(´･д･`)ふーん 」
用意して待っててやってるんだから。

人の車叩く前にてめえの車言えや。これ以上なめた真似しやがるとマジでIP割り出して殺すぞ。
この手でその狂った脳みそ取り出してやるよ。ヴィッツ海苔が皆温和だと思うなよ。ぶっ殺す。

イマイチ >>76 が何に対して怒ってるのが分かりませんが。
もしかして漏れ（ >>75 ）か？

ちがうちがう。荒らしどもにだよ。根拠もなく妄想で批判しているうんこげりくそマンコ馬鹿野郎。

　
　　　　ロリコンの副業で荒稼ぎ !!
　
幼女の陵辱シーンなど非道 な絵柄が満載の同人誌やエロマンガ

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さすが大トヨタ社員(禿笑)

二ヶ月くらいここの粘着見てるけど、多分真性の精神異常者だよ。
トークに一貫性がない、一つの事に固執する、あること無いこと風評を撒く。
よって他社の回し者ってわけでもないだろうし。

こんな人相手していてもしょうがないから、ほっておくのが一番だって。
時間の無駄、ＩＰ割る専用の板があるけど。本当労力の無駄だって。

>>79
ハイハイ出張ご苦労様。
コンパクトカーVSスレでも活躍中だね？
幼稚な事しか書いてないし、
ひょっとして夏休みの小学生かなw
大人になっていい車買ってから遊びにおいでねwwwww

BNR32てさー
前はBMWて言ってたの覚えてる人居ます？
それってまた別の人？ｗ
全くキャラ同じなんだけどｗ

79は連続コピぺ荒らし記録更新されました。自身が菱ヲタでロリヲタをらしい。

76、まぁ落ち着けって。荒らしなんて所詮幼稚な愉快犯みたいなものでスジの通った事も言えない哀れなヤツラなんだからさ、相手にするだけ馬鹿らしいだろ？ほっておけ。

>>82
(´･д･`)で？
て言うか、sageてよ。空気嫁。

ごめんね(´･д･`)忘れてたぷー

優良車age

わざわざＩＤ変えてまでしなくてもいいだろ？（笑）ん？

BNR32 というのは　日産ｾﾄﾞﾘｯｸグランツーリスモのことでしょうか。
GTRというのは　Guran　TuRisumo　のことでしょうか。

>>89
ttp://www.4gamer.net/DataContents/game/1602.html
だろ？

…ディラーに聞け！何故にこのスレで聞く？ゴーンのスレ池(-_-#)

↓とりあえずこれ貼っとく
詭弁の特徴のガイドライン

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず持論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

カピバラは可愛いがヴィッツはぜんぜん可愛くない

>>93
出張ご苦労様w

カピバラに失礼

カピバラ
何のことだかわからなくてイメージでぐぐった
>>1
座布団1枚

up

ていうかげっ歯目なんてどれも同じに見える

なんか楽しい車のサイトないかなぁ

ヴィッツの走りって全然駄目だね。
RSでも全く面白くない。

ここでそんな当たり前の事書いてもスイフトスレが荒れるだけだから
やめなはれ

>>100
何が駄目なのか具体的な理由を書けよバカw

吹けが悪くて煩いだけのエンジンとか、固いだけの足周りとか、全部駄目だけど。
走りならスイフトやデミオの圧勝だよな。
RSなんて存在価値すらないんじゃないの？MT設定も意味ないし。

>>103
ツマンネ。
ありきたりな事しか言えねーのかw
もっと頭使えやガキwww

ありきたりの事がきちんとできてないからトヨタ車は嫌われるわけ
だけど、まあトヨオタ様の日常の仕様にはボロが出ないようにだけ
は作られているので火がでない限り安心ですネ、ヴィッツ

ＲＳって、名前だけがイケてるねｗ

>>105
素人の意見は参考にならんなぁ…
批判ばかりで内容が伴ってないからね。
こんなとこに書き込んで満足なだけだろうけどさ。
まぁ人間的に小さい奴なんだよね。

そのRSだけど、
これを未だにスポーツって喜んで乗ってるやつが信じられんのだが。
例えば隣に並んでるプロボックス、
これも同じ1NZ積んでるって誰か教えてやってよ。

RSなんかで満足してる奴なんかいないだろ。
いるとしたら相当な車オンチに違いない。

ダイハツで組み立てられている盗用多の失敗作車なのに、
塵屑に、そんなに熱くなれるのが全く理解できない。

死に急いでいるからなのか？

>>110
ヴィッツは豊田自動織機製とトヨタ自動車製の2つだけだと思うけど。
豊田自動織機はダイハツなの？

リアルオーナーに聞くけど、外からロックするときや、エンジンかけたままカギ持って外でてドア閉めたときになるピッピッて音消してる？説明書にネッツに行けばやってもらえるらしいが。
夜帰ってくるたびに近所にごめんなさいって思いながらカギ閉めてるからさ。結構音でかいよね？

ん〜俺は気にした事ないが…鍵使ってロックしても音鳴るのかな？試した事ないのでわからん。参考にならずスマソ

バンと同じエンジン積んでるの？w

しかし最近他社セールスのカキ目立つよな〜かなり数字が悪いとみえストレス解消にいろんなスレに顔だしてるみたい…ご苦労！

見事に>>92に当てはまっているのが笑える

>>112-113
確認音は鍵（メカニカルキー）を使えば鳴らないし、当然ハンドルドアロックでも鳴らない。
音は夜とか結構気になるね。ただ警告音は消せないと思ったけど。
施錠確認音を消してもらうと、ウィンカーの施錠確認もなくなるみたいなんだよなぁ。

エンジンをかけたままだと、スマートエントリーもワイヤレスドアロックも使えないのね。
まあ当然と言えば当然なのか。本来ならキーはシリンダーに差した状況なハズだし。

んで？

だからなんだと聞いてるんだが？通り縋りの蝿か(-_-#)

トヨタのヴィッツだけは、コンパクトカーの方向性を一番分かっているような気がするよ
２代目の全体的なサイズアップにしても、車内の広さを確保したためで、間違ってないと思うね
でもレスのようにエンジンが確かにうるさいのも現実
だが、ここで吠えてるアンチもこのエンジン以上にうるさいと思う
ヴィッツは車自体はコンパクトカーの中で出来の良い車だと思うけどね
値段にしろ装備、使いやすさ、広さ全て優れてますよ
乗ってそう思いました
俺はホンダオンリーだから買わないけどね

119氏おまいみたいに自分の指示するメーカーを明らかにするヤツなぞいない。おまい、このスレには珍しく男だな（・∀・）

子豚がポークヴィッツにっ！！

でも、走りに関してはコンパクトカー中最低だよな。
スイフトやデミオやフィットとは雲泥の差。
RSったってカッコだけだしねぇ。

>>118
もうちょっと分かりやすい日本語で書いたほうが・・・

所詮は手抜きの3気筒で組んだ出来損ないエンジンのヴィッツ(笑)

でも？笑わせるじゃないか？119氏の爪のあかでも頂いてこい！ゾウリ虫が

コンパクトカーに走りを期待する奴の気が知れん。
ヴィッツだろうがフィットだろうがノートだろうがデミオだろうが、
日常ユースの範囲なら大差ないよ。

今時のコンパクトカーは、排気量1300ccクラスの車ならどれでも、
高速でも余裕で追い越しかけられるし。

仮に走りを比較するにしても、、限界ＭＡＸ値の走りでもって比較すること自体、
根本的にズレてる。

では、見た目それっぽく装っているRSの存在はどう説明するのかね？ｗ
全く以って不必要で存在価値の無いグレードだろうが。

結局いい車乗っててもドライバが
よくなければ車がかわいそうなだけですよ

どんな車でもね。

でも、3気筒のエンジンは、煩いし振動も激しい。
やはり、車格そのものが、下と言わざるを得ない。
軽よりも、排気量だけマシって程度のもの。

やはり、ヴィッツは、糞w

ちなみに３気筒なのは1.0だけ
1.3は４気筒ですよ。

確かにヴィッツははたからみればいい車じゃないかもしれないけど、
俺はそれでもヴィッツが大好きなんだ。
俺的には最高の車だね。

自分の車が好きじゃないからアンチはここにくるのかな。

RSは雰囲気を楽しむ趣味グレードじゃね？
それでOKな人にとっては他人がどう思おうが問題ないわけだし

おれも自分なりに公平に車は評価するつもりだけど、
ヴィッツは外装デザインは正直ヒドい部類だと思った、早々に飽きるデザインだと思うし、
近い将来フィット同様街に氾濫するだろうから、飽き飽きしそう。前モデルの方がまっとう。
内装はセンターメーターは好きじゃないけど、まあ前よりはいい、見える部分はさすがトヲタ
だね、そつなくまとめてる。
さて、走り出した途端、、、なんだ、このエンジンは。。。軽か？。。
アイドリングは静かだけど、この安っぽい音はガッカリ。もうこれだけでヴィッツは選択外。
走りもシッカリ感を演出してるみたいだけど、どってことない特筆するものはない。
つまらない、うるさい、安っぽい音、見た目だけそれなり、こんな評価となりました。

>>131
同意。

で、リアルに新型に乗っている人に聞くんだけど。
ウインカー球をステルスバルブに代えたいんだけど、バルブ形状ってどうなってるの？平行ピン？

教えて、エロいひと。

>>134
ttp://toyota.jp/faq/car/vitz/index.html
ここに書いてなかったっけ

>>127
ま、ＲＳは正直「なんちゃってスポーツ」の車だとと思うよ。
オレは元々走り屋でもなんでもないし、必要十分のの動力性能と快適性を考えた末、
１．３Ｕを購入した。

でも、そもそも「なんちゃってスポーツ」って否定する存在か？
スポーティな雰囲気を味わいつつ、快適にのんびりドライブする、
というのも大いにアリだと思うし、商品としてそれはそれで存在価値があると思う。
ちなみにヴィッツＴＳが控えていることも忘れずに。

最後にひとつ突っ込むけど、
そもそもおまいは一体なんの車に乗ってるの？300ccのBNR32？ｗ

>>129
いろんなとこで活躍なさってるようでw
よっぽどトヨタが嫌いなようですな？
いちいち批判して下さるとは頭が下がりますわ。
もっと頭捻って批判してみてねwww

>>135
サンクス。


でも、「S25」っていう規格の意味がわかんないｗｗｗ

すまん、自己解決した。

ちなみに、ピン角違い（PY21W）ってヤツと同じらしいよ〜。

ヴィッツの売れ行き見てるとここのアンチのなんとむなしいことか。ｗ

ＲＳ乗りだが、スポーツしようと思って選んだのでは無く、マッタリ走る為に選んだよ　確かに排気音は、ダサイが、一定速度で流してる時は殆ど聞こえず、ロードノイズの方が目立つ、マッタリ流して音楽を聞いたり、彼女と会話を楽しむにはいいと思う

なんちゃってスポーツで満足している人間がいるのか
なんともレベルの低いことw

あぁ！大満足だよｗ

>>140
ヴィッツが本当に糞車だったらあんなに売れないよな
ランキング見てびっくりしたよ

ヴィッツを購入した人はどの車種と比べたの？
それとヴィッツを選んだ理由は？
参考にさせて頂きたい。

フィット＝あまりにも数大杉。でなければ買ったかも。

ノート＝デザインが気に喰わん。大体後部座席に人を乗っけることが少ないので、
わざわざステーションワゴン風味の車体を選ぶ必要なし。

スイフト＝走行性能はよしとしても、デザインが根本的に好みでない。小物入れが少なすぎる。
燃費が若干悪い。旋回半径がでかい。

んで、ヴィッツにしました。
選んだ理由としては、

・デザインが気にいったこと。（街中でエアロつけた新ヴィッツを見たときにピーンときた）
・燃費がいいこと。
・各種内装が便利なこと。
・なんだかんだ言って後部座席もそれなりに使えること。
・走りも２ちゃんで言われているほど悪くないし、実用十分と感じたこと。
・小回りが利くこと。
・ディーラーの対応が良かったこと。

こんな感じかな。

ヴィッツが糞車であることに間違いはないが、
トヨタブランドに騙された馬鹿者が買っているから数が多いのだろう。

スズキやマツダが糞ブランドとは知らずに買った馬鹿者よりマシだがね。

でもクルマの出来がスズキ以下でひとり涙するのであった…

と、自分の車がリコール対象になって、涙するスズキ海苔が言ってます。

今２０でちょこちょこ貯金した金で初めて車買ったけど、
車持ってないときや高校のころはこだわりなんかどうでもよくなって自転車より、なんでもいいから車が欲しいって思ったもんだけどな。
うちのヴィッツはアクセル踏めばちゃんと走るし、ブレーキ踏めばちゃんと止まる。ハンドルだって回せば曲がるよ。
そ　れ　で 俺 は 十　分

ヴィッツ、加速するとハンドル取られるって報告があるんだが

廃車寸前の軽トラでよかったんじゃ？

廃車寸前の軽トラでいいんなら
新車のスイフトでもいいじゃん。

>>151
お前、日本語少し変。
リア房か？チョンか？

>>155
確かに・・・。読み返してみたら変だ(´Д｀)

飛び降りてきますorz

ヴィッツに嫉妬してる坊は中古車でも乗り回しとけよ

NewヴィッツのチョロＱ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!
愛車と同じシルバーってのがまた嬉しかったりする(*´ー｀*)

>>156

飛び降りんでよろし

びつたんとドライブしておいで

ヴィッツが糞車であることに間違いはない(笑)

俺のBNR32と比べりゃあ、ヴィッツなんざ束になっても相手にもならんな

最近ワンパターンにもほどがあるぞ・・・粘着してもいいけど面白いネタにしてよ( ´・∀・｀)

ヴィッツスレは可愛いモンじゃん

スイフトスレは１０００間近で荒れに荒れて
次スレ立てようと思ってもノートン先生が大興奮で
テンプレも見れない・・・（;´Д⊂）　　

新型Vitz買う前
何回か貧乏くさいみたいな書き込みしてたのは私です…

(´;ω;`)ごめんなさい

前スレで値引き等について色々ご教授いただいた者です。
昨日無事契約してきました！
アドバイス通り下取り無しの状態で
１５０万という目標を大体クリアでき、とても嬉しいです！
オプションは最低限しか付けなかったのでそんなに
すごい値引きじゃないかもしれませんが、
値引きゼロだった当初から考えれば…！(/_;)
ご協力頂いた方ありがとうございました。
納車が楽しみだなぁ〜(^^)

>>163
荒れてもいない旧スイフトSE-Zスレがナゼかスレストになったり
して、削除人はついに発狂したらしいね

私も一昨日契約しました
Ｕで、色は紺です。
でも、紺って。。。暗いし地味だし失敗したなあってちょい後悔（Ｔ−Ｔ　

>>167
まだ間に合うかも。
即担当に�рｵてみ。

即レスありがと
担当者には契約前から他の色と迷ってて、やっと決めたから言いずらい・・
他の色にしても結局悩んでたのかもしれないけど。。。

近所で黄緑ＶＩＴＺを見ました。

家の駐車場に空色の新ヴィッツが無断で止めてありました。見張って
いると子連れの貧乏そうな夫婦がやってきました。注意して、コイン
パーキングに停めるように、と２千円恵んであげたら、涙を流して
喜んでいました。こんな風になったら人間オシマイだね、と子供達
に諭しました。

>>167
何色と迷って紺色にしたんですか？
ちなみに私はシルバーメタです！…汚れが目立たないから…。

せっかくだから俺はこの赤い車を選ぶぜ


いや、シルバー大杉、白は営業車みたいだよなーという考えがよぎって赤選んだだけですが・・・・oｒｚ

赤と迷ってた。。
赤がいい理由は173さんの意見と同じ
でも、店頭ではシルバーとも迷ってたorz

最近シルバーの車が多いから赤でいいんじゃね？

家の駐車場にガンメタのV6 300ccのポンコツBNR32が無断で止めてありました。
見張っていると目つきの悪いDQNそうな小僧がやってきました。
注意して、コイン パーキングに停めるように、
と２千円恵んであげたら、涙を流して
喜んでいました。こんな風になったら人間オシマイだね、と子供達
に諭しました。

でも口からぽろっと出たのは「ダークブルーで」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでや〜おれの口orz

赤のコンパクトカーなんてそこらじゅうに走っててつまらんじゃん。
男なら緑か紫かオレンジだろ

色しか語るべき事がないボロ車に乗って我慢してるみなさん、
こんばんは

こう、なんというか「パープルで！」「グリーンにします！」と言い切れる勇気が無かったｗ

俺のBNR32は、ガンメタのVスペ�Uだぞ。

ヴィッツとホンダのバモス。正面衝突した場合安全性はどっちが高いですか？

ガンダリウム合金を使ってる方

緑、紫は話題に上るけどオレンジはほとんど話題にならないね
密かにオレンジ狙ってるのに・・

>>184
レアカラーいいじゃん

運転席側Bピラーのブラックアウトフィルムが、はがれますた。
（ドアではありません。その内側にあるやつね）
で、再度貼り付けしてもらったら気泡が入って失敗しました。
ディーラー曰く、暑いと気泡が入っちゃうというのですが・・・
とりあえず、客センに電話入れておきましたが・・お話にならず・・・
水曜日の夕方、涼しくなったころにやり直してもらいます。それでも
ダメなら新車センター持ち込んでちゃんとした空調の中でやってもらう
しかないかな？？どうでしょう？？まだ、かってから2ヶ月なのに・・

丸出し最高！ＧＪ！！

>184
オレンジなんてあったのね

BNR32って何?　ヴィッツの型式名か何かなの？
だれか、おすえて〜。

>>189
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-24,GGLD:ja&q=BNR32

181うんこ色ねw

>>186
ここはオマエの日記じゃな（ry

>>190
ありがとです。ぐぐればよかったのね。orz

すっすかいらいんじゃん。！　なんで？　ヴィッツじゃないの?
ヴィッツBNR32というグレードがあるんだと勝手に勘違いしていたw

吹けが悪くて煩いだけのエンジンとか、固いだけの足周りとか、全部駄目だけど。
走りならスイフトやデミオの圧勝だよな。
RSなんて存在価値すらないんじゃないの？MT設定も意味ないし。

(´･∀･`)へぇ〜

相変わらず194みたいな馬鹿丸出しの書き込みが絶えませんね

ま、実際売れてるから別にいいですけどね。
ユーザーとしては…

ま、せいぜい匿名掲示板で吠えてなさいってこってすよ。

昨日、ＲＳ（ＡＴ）の試乗してきました。
加速は（男二人乗車）こんなものかな？って感じですね。
ＣＶＴ特有の「アクセルＯＮ→唸り始める→→→加速し始める。」
エアコンの操作ノブが子供の玩具からの流用なのか？
ガタガタで節度の無い安っぽい感触＆パネル・インテリアなど
見積もりはＲＳ（オーディオレス＆値引き無し）で１８２万円だと。
ＲＳ以外はＨＩＤ設定無いし、その後はフィット見に行きました。

>>198
月曜はトヨタの販売店休みだろう

>>198
で、FITはどうだったんよ
レポ汁

やはりBNR32だろう

ってかコイツはアレだな、
普段カミさんに買い物用にVitz乗らしておいて
趣味でボロの32を所有してるクチ。

いや実際、車自体、デミオでもスイフトでもノートでもヴィッツに勝ってると思うけどね。
車本来の機能としては。
でも実際ブランド力か知らんが一番売れてる訳だし、ユーザーゆうか
トヲタの騙し勝ちっと事

デミオ　→　古臭いデザイン、平凡な４ＡＴ、燃費悪そう、マツダ車
スイフト→　狭い後席、安っぽい内装、平凡な４ＡＴ、燃費ヴィッツより悪そう、スズキ車
ノート　→　シート最悪、変なスタイル、燃費ヴィッツより悪そう、

まぁ、それでも売れてればどうでもいいっすよ。
多数決で言う一番無難な位置。
騙されたとしても別にいいや。

>>204
慣れれば気にならん

ヴィッツも燃費悪すぎじゃんｗ

>>207
いいじゃん別に、売れてるんだから。

>>207 他のスレにも同じ事カキコしてるなw

トヨタ社員も同じ方法で他スレ荒らしてるんだから慣れろ

>平凡な４ＡＴ

クソなCVTよりマシ。

なにを知ってそれをいうかなぁ…（苦笑

＞クソなCVTよりマシ。

マーチの話題が全然無いですね。
ここにきて、マーチのデザインも捨てがたいと思います。
内装は悪いけど、シートも最悪。
車はまずは外観でしょう。
マーチでも車高落として、マフラー変えると
そこそこ格好よくなりますし。
ヴィッツはもう手を入れる所がないから飽きそうです。

まぁ、すれ違いであることは間違いないんだが。

一時期インパルのコンプリートマーチは欲しかった。

>シートも最悪

だいたい国産にいいシートの車なんてあるんかい。

トヨタ車には無いね

>>184
漏れ、オレンジのオーナー。
町で全然見かけなくて、優越感というか仲間がいなくて寂しいというか。
オレンジ、いい色だぜ。推奨推奨！
（ただ、ウインカー出しても目立たないことがあるみたい）

たしかにトヨタのシートはホールド感がない
レカロシートを(ry



研究しろっつーの！

>>215
>>216
>>218

クラウンとか乗ったこと無いのか？
個人タクシーでも都内ばんばん走ってるぞ。

>>219　そんな脳があればｳﾞｨﾂなんて乗らない

いや、俺ヴィッツ普通に買ってるし…

思わず
ヴィッツのタクシー
想像してしまった

>>210トヨタ社員が他スレ荒らし?

奴らはそんな事もしてるのか?
放火だけかと思ったら

>>222
ヴィッツのタクシーはまだ見たこと無いけど
ファンカーゴのタクシーはかなり走ってる。

ヴィッツの代行タクシーなら走ってるけどな。

そういえば引っ越してから代行なんて
見たこと無いなぁ…

目白なんだけどね。

新型ヴィッツ目つき悪い。

金儲けに鼻の下を伸ばした経営者の顔そのもの。

(´･д･`)ふーん

>>200
アホ、月曜やってるトヨタ店もあるんだよ。
田舎はほとんどが月曜は休むがな。

>>227
すばらしい例えだなｗ
確かに鼻の下伸ばしたような
しまりのない顔だ

>>227 >>230
＞金儲けに鼻の下を伸ばした経営者の顔そのもの。
もうちょっと日本語勉強しなさいね。馬鹿丸出し。

鼻の下を伸ばす - 国語辞書（大辞泉）
　好色そうな顔つきをする。女性に甘いようすについていう。
　鼻の下を長くする。
　「女性に優しくされてつい―・す」

227、それで？

ヴィッツほど最高な車乗ったことない

BNR32ほど素晴らしい車はないぞ？

(´･д･`)ふーん

>>231
つまり金儲けが「女」なんですよ。金儲けのためならどんな悪事ですら甘い顔をして認めてしまう。
悪事･･･例えば、他社デザインを盗用するとか、他社に忍び込むとか。

貴方はコンピューターそのものですね。
まあ、その正確さが僕には欠けていたということです。
寛容だから良いとか、コンピューターみたいだから悪いとか、そういうことは無いです。

>>232
だから、乗りたくは無い。それだけ。
スレ汚しスマソ。

234、おまい宿題終わったのか？来月末慌てる前にちゃんとやれ！

アゲハ蝶の幼虫のマスクにも似てると思うけどな。

236、おまいアホか？乗りたくないだけでこのスレにカキするんだ？よそ逝け！

乗りたくないとかイチイチここで報告しなくていいよ

じゃあスイフトスレで暴れてるトヨタ社員も引き取ってください

>>241
何処よ？

BNR32は、誰からも羨望の眼差しで見られる名車であり、
グループA等の勝利に裏付けされた、まさに伝説を誇るんだぞ。

(´･д･`)ふーん

>>243
10年以上も前の過去の栄光を今更言われてもな。
BNR32なんて過去の遺物だろ。

ヴィッツなど栄光の一つすらないだろう。

もうちょっと建設的な話をしようよ・・・。
２ちゃんとはいえ、このスレはあまりに悲しすぎる。

こんな糞車に乗るやつの気が知れんな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ピンクの外板色にアイボリー内装のヴィッツが出る模様。

売れてるからいい車とか、安心とか、いかにも日本人的な発想だよね。
まおれも日本人だから、別に他人の車にケチつける気もないけど、
売れるかどうか、なんて殆どは外観やイメージやブランドであって、車の出来なんて
一般素人ユーザーが見抜いて、買っている訳じゃないよね。
ましてや発売直後から売れてる車なんて、中身の出来なんて全くアテにならない。
少なくとも売れ行きで判断するなら、いい車は月日が経ってもジワジワ売れていったりする訳で。
ま、でも日本じゃこれもアテにはなんないね、いくらいい車でも売れてない車はイッパイあるし、
その逆になんでこんな車が売れるの？なんて車もある訳で。どれとは言わないけど。
いつの日かもう少し日本人が賢くモノを選ぶ時代になれば変わるんだろうけど、その日も当分は
来ないだろうし。

>>250
ヨーロッパでＢＭやベンツが一番売れてると思ってるのか？
賢く物を見れないのはおまいだ。

つまり就職してもVitz程度しか買えない皆さんがかわいそうってこと。

最新のCARトップ誌、走りの良いクルマランキングで
ヴィッツ(1.3U)は、フィエスタ1800ギアに次いで第二位だったよ。
なんと国産車では一番ポイントが高かった。
イメージやブランドだけで売れてるわけじゃないみたいね。

ＮＥＷビッツの顔って、神経質なあんパンマンみたいな顔だね。

http://mountain.issaigassai.com/photo/occult/data/fd2485473.jpg

ビッケ驚きの流出画像

ベストカー誌の評価ランキングでも
コンパクトカー（Ａセグ）部門でダントツ１位だったよ。

↑おどろいたよ

雑誌だけを信じて車買うのか。

＞コンパクトカー（Ａセグ）部門でダントツ１位だったよ。
雑誌なんてメーカーの広告収入で食ってるんだから
その中でも一番のお客様のトヨタの悪口なんて書けない
よな　俺の意見だがかっこの悪さはコンパクトで一番
だと思うが

259 なら個人的にかっこいい車は何？言わないと不公平と思うが

嫌いな車のスレに常駐するヒマのある奴って何だろうねぇ。ニートくん？

スイフトスレでトヨタ社員が暴れるからいけないのだよ

俺のBNR32と比べりゃあ、ヴィッツなんてただの鉄クズだと思うんだけど。
チューンドRB26350PSに18インチだからな

vitzはそれほどでもない

今朝の出勤時15分の間に見かけた走行中ヴィッツ

ホワイト×１
シルバー×２
ライトブルー×１
ダークブルー×２
スーパーレッド×１

ずいぶん普及してきたね

>>258
ココでアホみたいな煽り入れてる香具師より
よほど信用できると思うねｗ

>>263
もう金属疲労がかなりきてるからあんまりパワー上げちゃうと（ｒｙ

ん、荒らしが何言おうが売れてる事は否定出来ないだろ！買う人の価値観の問題でアンチが介入するスレではないんじゃないか？

まぁね。笑われるのは本人だしな。

>>259
＞俺の意見だがかっこの悪さはコンパクトで一番
　だと思うが

コンパクトで一番かっこ悪いクルマが
コンパクトで一番売れるかよｗ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

まぁ、買い替えもあるしね(先代が爆発的に売れたからな
ネームバリューもある

買い替え多いだろうね
ってか、おれも雑誌で思いの他ヴィッツの評価が高いのは驚いてる
長年結構いろいろな車には乗ってるが、NEWヴィッツはどう見てもライバル車と比べて
総合的に優れてるとは思えないけどね
売れ行きを見ても、日本人てほんと周りに流され易いし、雑誌とか鵜呑みにするし、
実物を吟味して選んでないし、
雑誌もこう懐疑的な記事が多いと、やっぱ権力には弱いんだな、と思い知らされる
ま、中にはきちんと評価してる香具師もいるけどね
乗って面白くない、エンジンウルサイ、シート小さい、視界悪い、みたいな文句は結構みる
でも総合評価のランキングでは１位だったりするんだよねｗ笑っちまうぜ

今日試乗してきました。
たしかにちっとエンジンの音うるさい気がした。
それ以外は特に気になることなかったな。

っていうか、この価格帯ならどれ買っても一緒じゃね？

>>273
たぶん、おまいはクルマを見る目がないんだよ。

>>273
「その豊満な乳房を両手で包み」

ここまで読んだ

ヴィッツ海苔です。免許を持ってないやつから「車何に乗ってる？」と聞かれた。
俺はヴィッツに乗ってる。「だっせ。もっとなぁエスティマとかオデッセイとか
サーフとかカッコイイ車に乗れよ」って言われた。俺は燃費重視で選んだ。
俺にとって十分な車。っていうかなんでそんなデカイ車乗りたいのな？
リッター１５とか余裕でいくからいい車だね。
新型ヴィッツってどんな世代向けに作られたんですか？初代ヴィッツに乗っている
人を見るとおばさんばっかです。

>>278
>新型ヴィッツってどんな世代向けに作られたんですか？
若い内から色々な車種(BNR32とか)に乗り、
車を知り尽くした人が選ぶ究極のトヨタ車

うちの駐車場あんまりでかくないから
エスティマとかオデッセイとかサーフは無理ぽｗ

じゃあスイフトかマーチがいいよ

じゃあ、これは何なんだ？

ttp://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

BNR32のニッサン韓国の現代に敗れる。

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2005/07/2005072201003404.htm

世間のコンパクトの流れ
フィット→ヴィッツ
に移っただけ

>>284
全然移ってないよ。

BNR32がどうのこうの言ってる奴が発売当時から乗ってるかしらねーが
当時は若い内に買うと車屋に「一生物の買い物をしちゃいましたね」と
割と馬鹿にされてたんだよ

「これは奇跡のような車なんだよ。身の程を知れ」ってな
当時は奇跡だったんだが、
ニッサンに打ち切られるほど落ちぶれちまったＧＴＲ
それもまた、時代の流れって奴だな

イミわかんねーよ（ｗ　　巣に帰れ

>>286
誉めてんのか貶してんのか意味わかんね

早い話が、BNR32の話はスレ違い、って事だろ

ヴィッツのスレなのにBNR32の話が3スレくらい続いてるのが笑える。いまだに関連性がわからないぜ

俺のBNR32は伝説の名車だからな

もうさ
ヴィッツの話とか出てないんだから削除したほうがよくね('A｀)

つまらん3気筒の軽並みの車になに執着しているんだよ。

どのみち糞は糞だぞ。食えないんだ。

別に話すべき話題もないクルマだからしょうがないか…

乗ってもいない奴が話せる話題なんて何も無いだろ。

>>294
っていうかＩＤが「ＴＲＤ」

車検をきっかけに、マーチから乗り換えです。
まず、ヴィッツを選んだ最大の理由は、あまり上司に目立たないだろうとい
う判断からでした。
私と仲がいい同僚がフィットを購入した時、所属長からかなりいやみを言わ
れたそうです。
そこで候補に挙がったのが、ヴィッツ。
先代は大半がビジネスユースで、いわばバン的な使われ方しかしない車です
から知名度もステータス性も低いので、なんの気兼ねも必要ないというのが
理由です。

走りについては、ゴツゴツドタバタするトヨタらしい足回り。
腰痛もちには耐え難い安手のシート。
狭い室内。
うるさい騒音。
陰気な黒い内装。

加速性能はノートより数段落ちますし、もっさりとしていますね。
静粛性はアイドリングから、定速走行、加速時とあらゆる面でノイジーで
す。
静粛性は前のマーチのほうが上でした。
頭上スペースはミニバン並に着座位置が高いので、リヤシートには成人男子
は座れません。

車好きの同僚には、なんでこんな醜い車を買ったのかと馬鹿にされます。
特に、アウディの猿真似グリルは、プラダの偽者バッグを持ち歩くような気
恥ずかしさが漂います。

これいつのコピペだよ・・・・┐(´д｀)┌

いつの...。関係なし。大した車じゃないし。

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

うるせー馬鹿死ね

今日も糞蝿が大量だなぁ！￣ー)r鹵~プシュー

なんでそんなに必死なのか解らないｗ

そんなに暇ならドライブでもしてきたら？

あのグリルはアウディーよりヴィッツ（先代）の方が先だったんじゃないの？

フロントマスクの甘のデザインはヴィッツがパクリw

>>295
でも乗っててもわざわざ書いてまで特に言う事あるか？
（言わなくても乗ってりゃ分かる事な訳だし）

乗ってるから話せることと乗ってないから出てくる話もあるわな

田舎でヴィッツなんかに乗ってたら笑い者だよ
都会ならいいのかもしらんが

ヴィッツだけは、ダメだな。

３気筒で五月蝿いし、チャチだし、潰れたら死にそうだし。
トヨタの手抜きにはなじめない。
車音痴専用だろ。

vitzはそれほどでもない

同じ人がいつも同じ書き込みしてるな

3気筒に乗ってますが何か？？
静粛性にも走りにも満足してますが何か？？
本当は4気筒欲しかったのは本音ですが何か？？
でも、4気筒の1.3と3気筒の1.0の価格差は約5万円・・・
でシートとかも1.3のほうが豪華・・もしかしたら1.0のほうが
エンジン値段高かったりして（＾＾；

静粛性に満足？初めての車ですか？前車がトラクタとか族車とかですか？
＞＞価格差は約5万円・・・
1.0が割高なだけですが？？

>>333
前の車は現行RAV4の4WDですけど・・・盗まれたのよ・・・・さいたまで

CR-X（EF-7)>デミオ（DW3W）＞ロードスター（NB8C)＞RAV4（ACA20)＞Vitz（KSP90)
ですからいろいろ乗ってますよ。あと別でランドクルーザー70もありますけど・・

まぁ、1.0は値引きで勝負するしかないんでしょうかね（＾＾；実際1.3と
どのくらいの利幅の差があるのかは知りたいですよ。

と、マジレスしてみる。

>>333
俺のフィットよりかなり静かだった。
コンパクトカーでは、かなり静かだよ。

>>333
どういう電気自動車に乗ってるか聞きたいな

ヴィッツよりうるさい最近のコンパクトってあんのか？

BNR32の静粛性は素晴らしいぞ

うるせー馬鹿

現在前モデルの1L超初期型ユーロスポーツに乗ってます。
そろそろ買い替えようかといろいろ物色中でやはりウ゛ィッツが気になってます。
嫁さんカーなので安全装備重視で1.3L Uを候補に入れてるんですがパワー的に
ゆとりを感じられるでしょうか？

ノートにした方が幸せ

BNR32にするべきだな

>>341
アレは勘弁してくらさい

なんで？？外観？？

>>340
1Lモデルに比べたらパワーに余裕はあるだろうが、
このクラスでは、ゆとりを感じるところまではいかんだろ。
試乗してみるのが一番だな。

>>344
あんまり好みじゃないっつーか奥さんが却下した
まだキューブの方がいいらしい。
>>345
遠出にはまず使わないからパワフルとまではいかなくてもいいんですけどね。
やはり試乗した方がいいですね。
あとはポルテ（これはトロそうだ）と秋頃にでるファンカーゴ後継車も気になってるらしい。

　ヴュツツしか売れなくなったっつうより、営業用のリストラが進んだとは言っても
意地でもカメハツ・ブゥーンなんか乗せられたくは無い罠。
　軽は国賊扱い差れるとして、ギリギリのラインで妥協したって所か。
そのためか小型セダン系の状況は惨憺たる物、自社の大得意の食い合いで自滅も地階？？？？？

なんか哀れだな…BNR32乗り…（´・ω・｀

>>346
嫁さんが却下したんならしょーがないけどね、女性の好き嫌いは直感的で変更は困難だから・
ただ、どうも今までの選択基準は全部見た目だけなんでしょ？？？
車はやっぱ乗って走ってなんぼのもんだと思うよ
ノート薦めたのは決して煽りじゃなくて、広さと乗り心地と静粛性でヴィッツより勝ってる
と思われるから
そして動力性能だけど、ノートは1.5Lでドライバビリティの評判がいいCVT。
1.3のヴィッツより当然だけど動力性能に余裕がある。
それで値段も変わらない程度、つか実質安いかも。。ってとこ

BNR32は、全ての面においてヴィッツを圧倒しているぞ。

>>349
ありがとうございます。
やはり女性は乗り味等にはまったく興味が無いようですね。
まずはスタイリング。その次に使い勝手。
小さな子供がいるのでその点でポルテが便利そうだと言ってます。
パッと見男っぽいのは嫌だそうです。それでノートは却下となりました。
どうもあのヘッドライトが気に食わないとのこと。
金だすのはオレなのに。

勝手に買っちゃえ！

>>351
嫌なモノはイヤでしょうがないよね。
つかどうもトヲタばっか見てますね、こんなところにもトヲタの強さを垣間見るｗ
他のメーカーで候補ないの？？
内装はヴィッツの方が男っぽいけどね
日産が言うにはマーチは女性、ノートはユニセックス、キューブは男性、らしいけど
ま、日産のデザインが垢抜けないのはわかるよｗ
でも、やっぱ試乗はした方が絶対いいよ。
トヲタディーラー行ったついでに日産にもよって実車みて試乗してみるべき
乗った印象で変わる可能性もあるかも…
あとは広さでデミオとかかなぁ、でも走りのシッカリ感とかに興味なければあまり薦めないかな

>>349
＞それで値段も変わらない程度、つか実質安いかも

1.5Lなのに1.3L並みの値段っつうことは、どこかで手を抜いてるってことだね。
実際に買って乗ってみたら分かるよ。

NOTE　　3,990�o
ヴィッツ　3,750�o

全長24�pの差は考慮しないのか？
女性だぞ。

今のディーラーは自分のアリスト買ったときからの付き合いでいい対応をしてもらってるので安心感があります。
以前乗ってた日産、ホンダでの対応はあまりよろしくなかったので余計にそう感じるのかもしれませんが。
そういうこともあり嫁さんはネッツで買いたい気持ちが大きいようです。
もともと保守的なやつでトヨタ日産以外は眼中にないようですけど。
ベリーサみてトヨタが作ってたらよかったのにとかヌカしてますw
先日見かけた新型のRSは速かったです。運動性能よさそうでした。

ヴィッツ1.3Uでいんじゃね？装備面で
他社のも含めて考えるなら相談スレで聞いた方が良いかと。

ヴィッツ
水木　しげるの書いた妖怪に似てるの沢山ある。

　　　　　　ゝゝ
oo＝＝・・　　|
|　　　　　　　　|
|　　　　　　　　|
川川川川　　　|　＜ねたヤ×レ！
　￣￣￣川　　|

俺には森三中の村上にしか見えん
カピバラに失礼だぞ！

>>358　あやまれ

RSなんぞ、BNR32と比べりゃゴミ以下のカスだな

徳大寺有恒氏著「間違いだらけのクルマ選び０２年上期」１４７Ｐ（要約）より

セルシオが登場すると世界中の高級車メーカーに多大な影響を与えた。いまのＳクラス、
Ｅクラス セルシオを横目で睨みながら作った。ジャガーはセルシオのクオリティに関心
し、Ｖ８ エンジンはセルシオのフルコピーと言って良い程の影響を受けている。


徳大寺有恒氏著「間違いだらけのクルマ選び０２年上期」１４７〜１４８Ｐ（要約）より

セルシオのＶ８エンジンは世界中の高級車メーカーを驚愕させた。ホンダの元社長川本信彦氏は
「このエンジンは凄い。日本のクルマで初めてまねしたくなった」と、つい漏らしたという。

チェスター・ドーソン著「レクサス」２５９Ｐ（要約）より

『カー・アンド・ドライバーUSA』が大型ＳＵＶを格付けしたさい、レクサス
ＬＸ４７０が１位を獲得した。それはオフロードの悪条件下の優雅な走り
と、町中での快適な乗り心地が理由だった。そして、ビジネス、エンター
テイメントの大物達がレクサスＬＸ４７０の忠実なファンになった。実業
家のビル・ゲイツからキャリスタ・フロックハート、ニコラス・ゲイジと
いったさまざまな有名人がそうなった。

363、何がいいたいんだ？

ﾜﾗﾀ

レクサスもヴィッツもスマートエントリーだから、同じようなもんだろ。

うんうん、宝石と糞ほどの差しかないよね

ちなみにセンチュリーはレクサスに入るのか？ｗ

バナナはおやつに入りますか？

>>369 せんちゅりぃは国内専用だと思ふ(たぶん

レクサスもセンチュリーもヴィッツには関係ないと思うに一票

トヨタ繋がり、それだけだ。

俺センチュリー買うならハマー買うけどなぁ…
もしかしてこのスレってｵｻｰﾝ多い？

まぁ、そんなこんなで、一括でヴィッツ買ったけどね。

包茎チンチンマークが付いている恥ずかしいクルマというだけ。

>>374
痛々しい発言だと自分で気付かないのか？
一括でウ゛ィッツw

ＲＳ購入して初めて洗車した。サイドステップの所に凹が！Σ(￣□￣;)…。
凹はジヤッキアップ箇所を示すマークだった…色が黒なので今まで気付かなかった

>>376
いや、別に。ローン組むまでも無いだろ
たった１５０万だし。

買い方は人それぞれだからどうでもいいよ。

別にローンが悪いってわけじゃないんで
そこら辺誤解無く…

っていうか契約するときにディーラーの人に
「○○さん…ローン組んで頂けないですかねぇ…」
って言われた、あんまり付き合い無い人だったら「ローン
組むからなんか付けて！」って言えばちょっとお得になるかも。

ディーラーで「現金一括で」って言うと「ローンにしませんか？」って何故か言われるね

何でニッサンディーゼルのマーク付いてるの？

>>381
ローンだとディーラーの儲けがちょっと増えるからだよ。
トヨタのDはそんなに強欲なのか？

金利の高さだったらホンダの方が上だけど。
まあホンダとトヨタどっちも平均よりは高いね。

俺はBNR32を現金一括で買ったぞ

>>378
いや、逆でわざわざ一括って言う程の金額じゃないだろと。

良くわからんが絡むような話なのか？

おまえ等には、BNR32を現金一括で買うということの凄さが分からないのかね？

>>388
あんなポンコツを、よくもまぁ一括で買ったものよのぅ。。。
確かに凄いかもｗ

>>387
むしゃくしゃしてやった
今は反省してる

BNR32乗りまだいるのかよ？
古い車一括で買ってもしょうがねぇだろうよ？

ここでしか相手してもらえないから粘着してるんだよまぁ地縛霊だなぁ！

BNR32も空気のように気にならなくなってきたよ。

水と、空気と

BNR32か、懐かしいなぁ。
11年前、一人モンのとき乗ってたなぁ。
今は全く興味ない。

R32を一括？

バカじゃないのw

B＝馬鹿で
N＝中身のない
R＝ロンパリ

　　　　　　　　_,,..,,,,,,_
　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　l　　 ⊃　　⌒_つ
　　　　　 　 `''ｰ---‐'''''"

あげ

「一括」って購入方法を記しただけで、そこまで
突っ込まれるとは流石に思わなかったよ…

別に一括はどうでもいい。
>凄さが分からないのかね？
↑この厨房丸出しの駄文がﾊｽﾞｶｼｽ（ﾉ∀｀*）

ヴィッツのボンネット開ける切れ目のラインてなんであんな目立つとこなんだ？
他にないよな

俺も気になった。
もいちょいラインを下げて、
チリを目立たなく出来なかったんかな？

×もいちょい
○もうちょい

ラインを下げると軽衝突でボンネットがひん曲がるから位置はしょうがないし、チリ合わせるのはコストがかかる。
俺ならエアインテーク兼用にして5cmくらいガバッとあけちゃう。TVRのドア前側と同じ考え方。

|ω・`）昨日RSを契約してきた(´･ω･`)がやってきましたよ。

|ω・`）･･･

|ミ ｻｯ

405　おめ！(｀･ω･´)ﾉ

>>406
|ω・`）ありがとうございます･･･

|ω･´）ｼｬｷｰﾝ

|ミ ｻｯ

アクセサリーソケットは標準でついてますか？

RSにカーテンエアバッグとスマートキー付けたら乗り出し２００オーバー？

>>408
|ω・`）アクセサリーソケットってシガーソケット･･･？
　　　 それなら標準で付いてくるハズです･･･
　　　 値段は･･･僕の例ですがナビ・カーテンエアバッグ・フロアマット・サイドバイザーを付けて
　　　 200ジャストでした。新規購入下取り車無しです。ナビ次第かも。

|ω・`）「Vitzに200出すのかよ」って煽られちゃうなぁ･･･

|ミ ｻｯ

>>409
コンパクトカーでもナビ付ければ
200万くらいすぐいくさ。

>>410
|ω・`）そうですね･･･

|ω・`）あと、注意点（？）。RSはF等に比べて最小回転半径が1m大きいです･･･
　　　“小回り重視”って方には向かないかも･･･

ナビはDOP？
MOP付けてる人ってあまりいなさそうだなぁ

社外アルミ15インチオフセット37は装着できるかな？
今のウ゛ィッツにはいてるのそのまま使いたいんだけど。

試乗車MOPナビが付いてて、その時の感想は、幹線道路と細路が同じ太さで見にくかった。スケールを詳細にしてもそこの部分がズームアップするだけで、道路の太さはそのままだった。個人的には、地図が見にくいなぁと思いました。実際に自分で見て判断して下さい

|ω・`）ナビはNDDA-W55にしました･･･
　　　 「アイシン」ってメーカーさん、今まで知らなかったです･･･

|ω・`）つトヨタ純正ナビ　3機種目
　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108220365/l50
　　　

1.3Fにカーテンエアバッグとスマートキー付けて税別１２５万９０００円。
Uは上記が標準で１３２万円。差はタコとシートバックポケットと助手席アンダーボックス。
タイヤサイズは違うが今のウ゛ィッツのを履き替えるとして、他におおきな違いはありますか？
差額でエアロ付けた方が賢い気がするね。（エアロが欲しい人はね）

最初は嫁さんの買い物マシンだから安く安くと思ってたけど実際購入を検討しだすと
アレもこれも付けたくなるなぁ。もうちょい奮発してXでもいいかなぁ。
この時期が一番楽しいw

1.3Fの14インチは少々不安だよね
15インチが一番安定してるきがする

UにあってFに無い装備で欲しいのって確かに15ｲﾝﾁホイールだけだなぁ

少し似ている気がする。（新型）
ttp://www.kia-picanto.com/

1.5Uってなんでないの？？

もう少し男にも似合うカラーが欲しいなぁ
メディアムシルバーを他のグレードでも選べるようにして欲しい。
それかガンメタ追加するとか。
ホワイトパールでもいい。

ホワイトパールは、マイチェンあたりで追加されそう

>>422
でもまだ先ですよね
アリストのときのホワイトパールは樹脂部分が黄ばんでクレーム交換したので
トヨタのホワイトパールはちょっと恐いんだけどね。
でも今のウ゛ィッツのホイールがゴールドなんでそれが似合うとなると黒かホワイトパールかな？
エスティマ買うときもホワイトパールの試乗車の樹脂部分も黄色かったし。
ホワイトパールマイカからホワイトパールクリスタルシャイン（長いよw）にかわって
そういう変色は大丈夫になったんだろうか？

俺は1.3UにしたけどDOPナビやらなんやら付けてたらやっぱり200ﾏｿ位になったな

423 自分は今まで、ホワイトは所有した事無いので、変色の事わからないです　(´･ω･｀)
ブルメタが追加されればゴールドに合うと思います。現行色だとグリーンなんかはどう？

BNR32のガンメタほど素晴らしいものはないんだぞ

426はこないだホワイトっていってなかったっけか

>>427
脳内なんだからカンベンしてあげて(;´д⊂)

>>416
FとU
分割リアシート、オートエアコン、イモビ、
４スピーカー等、結構違いますよ。
価格差以上の違いはありそう。

元が高杉だし（ｗ

>>429
U乗り必死だなw　よく読めよ
スマートキー付けたらイモビも付く
FFは分割シート（1.3で比較してるんだから）
エアコンはマニュアルだがそれで十分。
そう考えたら価格差でスピーカー２個だけ。
オーディオにこだわる人なら純正スピーカーなどどうでもいい。
どうせ交換するんだから。

正直スピーカーの数やエアコンよりもシートバックポケットや助手席アンダーボックス
の方が欲しいよ。収納は便利だからね。

BNR32にはかなわんがな

431 Uにはサイドとカーテンエアバック付いてなかったけ？間違えてたらごめん

BNR32にはアテーサE-TSが付いているぞ。
ヴィッツなんぞ糞だな

>>433
だ　か　ら　ぁ
F1.3FFにカーテンエアバッグとスマートキー付けた上での話をしてるんだろ？
間違ってないけど頭悪いよ
価格差にみあった装備があるかどうかだよ
それでもオートエアコンが欲しい人、４スピーカーがいい人はUを選ぶだろうし
エアコンなんかマニュアルで十分、スピーカーも２こでいいやって人や
スピーカーは社外品に替えるって人はFの方がCP高い。

>>434
ﾎﾟﾝｺﾂ！

Uは装備はいいんだが実際ちょい割高だよな。
漏れはタコメーター欲しくてUにしちゃったけど( ´・∀・｀)

確かにヴィッツは割高。
1.0fは105万円、ベーシックグレードにしては高い。

差出人："美香" <[email protected]>
件名： いきなりですが、私の月収80万円です、その中の15で契約しませんか？

急ではありますが連絡させて頂きました。私は関係を求めています。それによる
代価として金銭が発生するのも致し方ないと考えています。条件は癒しと開放、
月最低二回。以上それが私の望みです。２９歳の既婚者である私とでも問題がな
ければ。代価として月に15万円のサポートをお約束します。上記を踏まえた上で
契約関係になってはいただけませんか？興味頂ける内容と思います。まず近いう
ちにお手隙でしたらお会いしてみませんか？場所はご指定ください、重ねてどこ
にお住まいかもお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小池美香

ベーシックグレードってBグレードじゃないの？ BusinessのBだっけ？

1.3FとUの違いでMOPで解決できないものは
タコ、収納いくつか、タイヤ、オートエアコン、ピラー内蔵のツィータ
位か。（オートエアコン内蔵の）空気清浄機は一応DOPでもあるな。
DOPでツィータは付けられるけどドア側。でもこれはスピーカ変える人には関係ないか。
タコは後付けやメータ交換でもつけられない事はないけど。

BNR32は今となってはヴィッツとしか張り合えないということか

------勢力図------
ﾜｺﾞｿ尺＞ｳﾞｨﾂ＞BNR32

ほぼ１００％ATなのにこのクラスにタコなんて必要無いよなぁ。
マニュアルで乗るなら欲しいかもしれんが。
つーかウ゛ィッツの使われ方を考えたらマジでイラン。
回転数気にして乗るなんてまず考えられん。
RSでもあのエンジンなら回す気にもならないしRSでもATばっかりでしょ？
Uの存在意義が無くなった。

フロントとリアにエアロスパッツ付けてサイドはサイドマッドガード（３７８００円のやつ）付けてる人いますか？
バランスはどうかな？
やっぱり前後もスポイラータイプを付けた方がしっくりくる？

エアロスパッツ&マッドガードセット付けた。
工賃込35700円。これで十分満足な感じ。

>>445
ちなみにカラーは何色ですか？

>>446
水色です。
あきれるほどトンボ爆弾喰らいまくり…

R34-Nur(サーキット走行会用)と新型VITZに乗っている者です。

R32もたまーに走ってるのを見かけますが、まともに整備されている個体は見たことがありません
乗ってる奴も、パドックではいつも孤立しており、目つきが悪く、貧乏臭い奴で
最低限の足回りの消耗品にかける金さえ無いようで、コーナーではいつもタコ踊り…かなり迷惑です。

多分格安(150万ぐらい？)でエンジンやボディが終わった個体を引っ張ってきてもらったんだと思うけど
ハタから見ていてかなり痛いです。
心の中では、同じ金出すならVITZ買ったほうがよかったと思ってるんじゃないかな？
そんな香具師が捻じ曲がった根性でここに荒らしてんじゃないの？

GT-Rに乗るには、ある程度経済的な余裕が必要ですよ。

>>448
関係ないことグダグダ書くな
だまってスルーしとけばいいんだよ

>>449
オマエモナーw

>> ID:KtBdQTvC0
なぁ、R乗りってお前みたいな奴ばっかなのか？

>>449
自治厨ウザイ

スマンネ
スレ汚したからもう落ちるよ

１５インチタイヤ、スマートキー、サイドエアバッグ、オートエアコン
タコメーター、４スピーカー、収納各種、
そりゃまぁいらない人にはどうでもいいだろうが、
それが必要な人には、価格差に充分見合った内容だと思うね。

俺的1.3U装備

HDナビ
肘当て・・じゃなくてコンソールボックス
アロマ（ミント）
ETC（キャンペーン期間につきタダだった）
packageBの前と後ろ
フロアマット

で工賃と税金とか含めて２００万ぐらい
10万とちょい値引きしてもらった
あれは5月のことだった（遠い目

2ヶ月で4000キロは結構走ってるほうだよな？

走りすぎだろ、俺なんて2ヶ月で500Kmも走ってない

http://www.rakuten.co.jp/car-wheel/294033/259481/284987/
このアルミってnewヴィッツでも履けますか？

2ヶ月で500kmもどうかと思うが…関東でつか？

初めて車乗った時は一週間で1000ｋｍ走ったな。意味もなく
あの頃がナツカシス

457さんどのサイズだか今いちわかりませんが…ちなみに漏れは185‐60−15 ﾎｲｰﾙは6.5jｵﾌ40 履いてます。

オフセット３５〜４０なら問題無しでしょ。

オフセット３５〜４０なら問題無しでしょ。
ただ一番下の写真のようらラウンドにはならないと思うよ。
もっとフラットだね。

スピーカー交換しようか考えてるんだけど、NEWヴィッツにアルパインのインナーバッフル使用する場合
どんな加工しないとだめなの？(加工しなくても使えるって噂在るけど適合出てないみたいだし。)

BNR32の誇るRB26DETTは、ヴィッツの糞エンジンなどとは比べ物にならん伝説の名機だぞ。

ハイハイわろすわろす〜。

Ｕ海苔ですが、

シートにホコリがすごく付く

インパネのホコリも取りにくいよねorz

(´･ω･`)アロマぃぃなぁ…ほすぃ

付くなぁ
コロコロで取ってたけど、紙をはがすのが面倒でクラフトテープへ移行orz
RSや他のグレードのシートはどうなんだ

RSのMT乗ってるけど、やっぱ運転が楽しいよ。

|ω・`）　イイナ･･･納車が待ち遠しいなぁ･･･
　　　　　ヘタレてATにしちゃったけど･･･

>431の最後の２行に禿堂

自分は4WD優先のため1.3F
特にシートバックポケット欲しい

RB26はＬ型がベースでＬ型はＧ７がベースで
Ｇ７がベンツのパクリって知ってる上での伝説だよな？
チューンしなかったらＶＧ型の方が有利な点があるのも解ってるよな？

1NZ-FEがが様々な部分でRB26を上回っている事も知ってるよな？
それが解らないならGT-Rを語るな。
だからGT-R乗りは下品だと言われるんだ。

>>431は必死とか一言多いだけで言ってることは普通だな
俺はUだけど（・∀・）

そんなことよりRSにしかないオプションのVSCとかTRCってどうなの？付けた香具師いる？
普通に走る分にもあると良かったりするもんなのかな？

>>473
えらい亀レスだな、おいw

旧ウ゛ィッツ１０００から現行１３００に乗り換えした方いますか？
体感的にやっぱり違いますか？

旧ヴィッツ1000をレンタカーで乗って新ヴィッツ1300をかったよ
1000同士なら旧のほうが早いよね
ATと軽さのおかげかな
CVTってパワー出すの苦手みたいだし

>>477
同じ１０００なら先代モデルの方が速いんだ。
それなら現行１３００に乗り換えてもほとんど変わらないかもしれないね。
１５００のほうがいいかなぁ。

ヴィッツなんて止めてＹＲＶターボにした方が良いよ

おや・・・新ネタっすか？

いやいや、BNR32だろう。
ヴィッツなんぞ一瞬で視界から消しされるぞ。

慣らしで一ヶ月で500ｋｍしか走れなかったがこれでも多かったのか。
昔は慣らしで1日で1000ｋｍ走ったが。

YRVターボかぁ。速いだろうけどいかんせん古すぎる。まだ売ってるの？
それになんとなくだけど買っても嬉しくないような気がする。ワクワク感がね。
どちらかと言うと新しいもの好きだしなぁ。

>>478
でもやっぱ新しい方が走り始めたときの安定が違う気がする。
1000乗ってて1300乗ると明らかに走りが違うもん。

1500にするとちょっとだけ税金高くなるから1300のほうがよさそうな気がする。

1500は税金おなじでしょ？
1000と1300は違うと思ったけど。

流石にｳﾞｨﾂ糊は一味違うな

>>481
ポンコツ野郎
黙ってレストアでもしてろや。

華麗にスルーでよろ

>>485
あれ・・・
ほんとだ
なんで俺は1300買ったんだっけ・・・
買ったときに色々悩んで1300Uにしたんだけどなぁ

かってしばらくすると忘れるもんかなぁ

そういやこういう話を思い出した

ある恐妻家の男が悪魔に願いを叶えてもらえる事になった
「女房が恐い。もう女房の顔なんて見たくない」
「たやすいことだ」
そういうと悪魔は男の目を潰した

ってことだよな？>>481は　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

アンチ必死　乙!




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　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　　Ｕ　　U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　 　>>481

BNR32は2600ccだぞ。ヴィッツの二台分だな。

混んでる道を反対車線の脇道から膿膿と割り込みしてくる
社外エアロまとった土派手ヴィッツ

おめ〜ポークヴィッツの分際でイキガッテンジャネエヨ！
入れてもらったらお礼くらいしろや！

マークXとヴィッツRS持ってる漏れは神ですか？

　　　　　　　 　（ﾑｯｼｭ ）　　　　　　　　 （ﾏﾀﾞﾑ ）　ちょっとおいで・・・
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　　　　　　　　　　　　 　>>494

>493
混んでる道は譲り合いが大切だと思う

どんな状況かわからんけどな

|ω・`）なんでBNR32とVitzを同じモノサシで測っちゃうんだろ･･･

|ミ ｻｯ

坊やだからさ

おまいらMy sweetコンチェルトが通りかかったら道を開けろよ

俺のBOR32は伝説に名を残す名車だぞ

はいわろす〜

いつ僕のトレノと勝負してくれるんですか？
R32さん。

たとえスクラップ廃車置き場行きのポンコツとはいえGT-Rがライバル視するヴィッツって凄いな。
他のコンパクトでは考えられないよ。

今日試乗してきますワクワク

(｀･ω･)試乗行ってら☆

どうせ試乗するなら他社ライバル車も同じ日に試乗してみるがよい

まずはBNR32に乗ってみるべきだろう。
ヴィッツごときの糞さが実によく分かるぞ。

【宿命の】BNR32ｖｓ新型ヴィッツ【ライバル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123033325/l50

；ﾟдﾟ)＜姉妹スレらしいよ･･･


　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!! 放置しとけよｰｯ!!

>>503確かに。
>>508ﾃﾗﾜﾛｽww

>>508
削除されてるｗｗｗｗ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

507！おまいまだいたんか？懲りん奴だな〜宿題しろと言ったはずだがw

フィットやデミオの方が絶対いいと思うけどな〜こんな車より

>>512
まぁ、結果は数字にでるって言うし。

>>512
フィット？デミオ？ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

安物買いの銭失いと言うからね

ドライブ行ってきた。
うちの1000ｃｃのインテリジェントパッケージってやつなんだけど
なんつうか低速の加速きついかなぁと思った
中速域は全然おｋなんだが・・・
低速域のトルク太くする方法ってなんかないっすかね？

つ　セカンド発進

うん・・・すまないＡＴなんだ。

つ「アーシング　コンデンサ　エアクリ交換」

新型ヴィッツが出たというのに昔の話に戻して申し訳ないのですが
私は、初期型4WDのGH-NCP15に乗っています。
シートカバーを探しているのですが、どこか2万までで全席分買えるとこ
知りませんでしょうか？
SCP10だと見つかるのですが、NCP15になると全くないんです。
シートカバーをつけたいので、何か知ってる方おられましたら
アドバイス宜しくお願いします。
中古で初めて車を購入してますので、何かと足りませんのですみません。

初代ヴィッツのスレもあるよ

フィットやデミオの方が絶対いいと思うけどな〜こんな車より

マルチではないですが、初代の方に同じ質問ぶつけます。

どう思おうと個人の勝手な訳だが・・・・

デザインはヴィッツのほうが100倍いいね。俺はデザインで買ったし。それをわかっていないヤシ大杉。誰を対象に製造されているのかよく考えたらなんで売れるのか分かるはずだよ。

俺1.3海苔。とある坂道でこんなことがあった。4AT車の場合止まって発進する時に
クリープ現象で時速１Ｋｍぐらいで進んでいった（坂の角度にもよるが）
ヴィッツの場合。ＣＶＴの為クリープ現象が少ない。ＭＴ車みたいにちょっと下がって自動
的にブレーキがかかった。これにはちょっと感動した。

エアロスパッツとかつけるとバカっぽく見えませんか？

>>527
だがそれがいい

>>525
まぁでも、好き嫌いが分かれるデザインだとは思うよ。
丸っこいだけでダメな人も居るだろうしさ。
俺はカピバラとかヌートリアとかMEGUMIとか好きだから買っちゃったけどねｗ

>>519
ありが�d。
調べてくる。

フィットやデミオじゃ、BNR32が物足りないようだ。
やはり腐っているとは言えGT-Rの宿命のライバルはヴィッツだけなんだろう。

>俺はｶﾋﾟﾊﾞﾗとかﾇｰﾄﾘｱとかMEGUMIとか好きだから買っちゃったけどねw

MEGUMI:顔はイマイチだがカラダがイイ！
Vitz:車はイマイチだがカタチがイイ！

>>526
＞ＭＴ車みたいにちょっと下がって自動
　的にブレーキがかかった。

マジッすか？

ヴィッツって坂道で落ちない機能がついてたはず
Dなのにバックすると勝手にブレーキ踏んでくれるの。

走りもスペース効率もフィットやデミオの方が上じゃん？
こんな車なにがいいの？勝ってるところなんかある？

毎日巡回ご苦労様です(`･ω･´)ゞ

別に勝ち負けがあるとは思っていませんが

535　走りがいいってどれだけ差がある？スペース効率って、どれだけ違うの？おしえてよ？

>>508以来、すっかりBNR32が静かになっちゃってw

え、２ちゃんねるのスレにエンジン音を静かにする効果が？

ワゴンRにぶつかっても激しくひしゃげて潰れてしまって死んでしまうヴィッツ(哀)

BNR32戻ってこぉーいｗｗｗ

541 ネタが同じでつまんねしかも旧型だろ？その話、人気車はつらいなぁ〜

>>541
メゲるなよ、いつだって俺達が生暖かくレスしてやるからｗ
ホントは寂しがり屋さんなんだよね？

今度、BNR34のヌルを買うからな。BNR32と合わせて２台だぞ。
ヴィッツなんか相手にならんわ。

ヌル･･･
　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩>>545
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

すまん、間違えたｗ

ヌルかぁ！いいなぁ！ヴィッツと一緒にヌルヌルしょうぜぇ！！！

545！おまいは車の性能に身を任せ乗せられてる事に気付けよ？ 操ってる事とは意味が違うだろ！

>>543
あれは"ぶつけられた"話のはずだ・・・

549　おおっ！そぉうだ！すんまそぉ(>_<)

Vitz乗り：顔はイマイチだがカラダがイイ！

ボディも弱いし、
乗り手の頭も弱い(笑)

ワゴンRに潰され殺される華奢なボディのヴィッツw

ボディの強さなんて購入の時全く考えなかったけど

そんなに気にするもんなのかねぇ…

>>545
とことん中古がお好きなようで。

>>551
ウホッ いいVitz乗り！
とか言うなよ？
俺はそこまでグルメじゃないんだよｗ

552　頭が弱いのは俺だけだ！他の乗り手は関係ない！

ワゴンRのってる奴いたけどガードレールに突っ込んで死にましたが、半年前に。

>>558

それよりも容易くヴィッツは潰れるからw

>>557
何っ！頭の弱さなら俺も負けないぞっ！ｗ

>>559
OKOK、言いたい事は分かった。
ほら、ヘチマの観察日記つけるの忘れてるぞ？

　↑
おい、チンカス綺麗に洗っとけよ。
臭いぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

561
大人はトゥルムケだからチンカスは、溜まらないんだよ 561も早くトゥルムケするといいねぇ？w

BNR32のボディは実に堅牢だぞ

やっぱり、うるさかった。。エンジン。。
納車したばかりですが少しショック。。

イストのほうが断然静かでオススメですよ。

イストは内装がクソ。18000も秋にでるみたいだから。これからよ。ヴィッツの時代は

>>565
試乗して無いのか？

>>567
１８０００っておいっw
　　　　　　　

ｳﾞｨｯﾂTSとか言う奴のことか。

試乗しましたよ。。でもそのときは１５００ｃしかなくて。。
でも正直、軽とかわらないくらいのうるささ、のり心地なんです・・
でも内装、外装は思った以上に好みでうれしいんだども・・

18Lのエンジン積んだら、運転席が無い希ガス

>>570
で、買ったのは１３００？　１０００？

１３００です。。

U?

そうです。Ｕです。契約して９日で納車はうれしかったんですが・・
こんなにうるさいなんて。。

前車はなに？

軽のムーブ。
もっと静かになるのかなって期待していたのですが。。
椅子はゆったりしてるしいいんだけど、地面からの衝撃？とかブーーんって
音はあんまり変わらないように思うんですorz

つーか自分の買う排気量のモデルを試乗するだろ？
排気量の大きい方に試乗して少ない方を買うなんて信じられないよ。
逆はあるかもしれないけど。

俺は旧型ウ゛ィッツ１０００から乗り換えようかなと検討中なんですよ。
今度は１３００にするつもりで週末にでも試乗して見ようかなと思ってる所。
先代も現行もムーブは軽の中ではかなりしっかり作られてるからね。
スズキは軽だと割り切った造りだし、先代ライフは悲惨だし。
期待が大きすぎたのかもね。
俺もかなり期待してるんだけど拍子抜けするかもw

俺はジムニーからＲＳに乗り換えだけど、加速する時にビィーと情けない音はするが、一定の回転で走ってる時は、ロードノイズの方が大きく、排気音はほとんど聞こえない　静粛性をどれだけ期待したが知らないが、このクラスに期待しすぎと思われる

新型ヴィッツは1300Fがベストバイ

ムーブってそんなに静かなのか？

センターメーターって、どうなんでしょう？
購入検討しにNetz店に見に行ったのだけども、
えらく見にくそうな感じが……
店の人曰く、「メーターなんてちらっとしか見ないもんですから」だと。
その意見には賛同しないでもないけど……

最初はそう思うかもしれないが慣れると普通のメーターがみられなくなる。

バカだよな、ここで散々ヴィッツのエンジンはうるさいし、乗り心地も固いし、
売れてるから、雑誌で評価いいから、なんて乗りもしないで買ってからぼやいてる奴
ねらーの言うことなんて信じないとか言って、買って(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘしてる奴
目もあてらんない、ま、まさに自業自得としか言いようがないが

>>583
俺も最初驚いたが慣れるのはあっという間だよ。

>>584
>普通のメーターが見られなくなる。
そこが狙いだったのかも知れないな。メーターが前についてる車へ顧客が流出するのを防ぐのが目的なのかもな。

BNR32の方が明らかに優れているというのにな

夏房でだいぶ盛り上がってるなｗ
まぁ、メーカー名だけ挙げて糞とか逝ってるうちはまだまだ房の域だよ
マツダもスズキも別に偏見はない、デミオもスイフトもコンパクトの中じゃ
足回りや剛性に力が入った車だから、走りを重視する人にはいいよ
加えてデミオは使い勝手も優れるから、実用性重視の人にもよい
少なくともヴィッツなんかより遥かにマシ

　 ∧,,∧　　　　　　　お客さんいっぱい来たから
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） 頑張ってチャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ

　　　　　　　　アッ！　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／
　/　　 ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　 　彡

　　　　∧,,∧　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　（ ´・ω・）
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
　　　　　━ヽニニフ

　　　　　　　　　　　　よしバレてない
　　　　　　 ｸﾙｯ　∧,,∧
　　　　　　　 　ﾐ（・ω・´ ）つ　ｻｯｻ
　　 　　　　　　c( Ｕ･ ﾟＵ｡彡･ ｡･ﾟ･
　━ヽニニフ

　∧,,∧　　　｡･｡ﾟ･｡ ﾟ･｡ﾟ･　できたよ〜
（ ´・ω・）つ＼･ﾟ･ ｡･ﾟ･･／

>>583
俺は「運転中の視線は主に中央方向ですから」って言われたなぁ。
けっこうすぐ慣れると思われ。

>>588
ごめん、>>564スルーしちゃったね。

>>589
実は最後までスイフトと迷った俺('A`)ｳﾞｧｰ
気に入ったクルマを各々買えば良し。
少なくとも俺はヴィッツ「なんか」で満足しちゃってるよ！
逝ってくるぜ

衝突試験でスイフトはあれなんだが。

ヴィツはやってさえもらえ無いワケだが。ｏｒｚ

衝突する前からフロントマスク潰れてんじゃん

フィットもやってないしね〜♪マーチもやってないしね〜♪

エンジンの騒音の話が出ているけど、
３０００回転以下でまわせばそれほどうるさくないと思うけどね。（当方１３００ｃｃ）
７０ｋｍ程度で巡航する分には、殆どエンジン音なんか耳に入ってこないし。

もっともアクセルの踏み方って人によって全然違うからなあ。
同じ車でも全然騒音の発生が違ってくる気がする。

つまり慣れるまでは危ないクルマだって事がトヨオタの証言でわかった
事だね。

センターメーター止めたら、もっと売れるよ
次は期待してます

センターメーター、普通のメーターと所有してるけど
別に慣れも糞も無い。なんの不満も不安もなく乗りわけてるよ。
慣れる慣れないなんて問題じゃない。そんな人は余裕なさ過ぎだよ。

じゃあべつにセンターメーターじゃなくても良いわけだ。

センターメーターはデザインとして嫌いな人が多いんだよ

ノートは３０００回転以下ならエンジン音はきにならない、は当てはまるが
ヴィッツは常用２０００回転前後でもガーガー煩くて気になる

いや、ならないけど。

>>601
おまいはとにかくウ゛ィッツが気にいらないだけでしょ？
何でこのスレにいるの？

>>603 夏だからと思うの

トヨタ社員が他社スレで煽り荒らししなきゃこのスレも平和になると思う
んだけど。

>>605
またそれかw
絶対にいないとは言い切れないがそれはトヨタじゃなくても同じだろ？
絶対数はどうかわからんけどね
あと、トヨタ乗りが多いんだから当然擁護派も多くなるわな

その擁護がとんちんかんだからさらに荒れるんだよなあ

けっきょく君が荒らしということだね

日本最下位　スズキマンセーｗｗｗ

２００５年　初期品質評価　日本最下位　スズキ
２００５年　耐久品質評価　日本最下位　スズキ
２００５年　社員平均年収　日本最下位　スズキ

２００５年キャッチフレーズ
「小さな車 大きな損害　スズキｗｗｗ」





トヨオタ社員がこういう事するから嫌われるんでしょ

よし、衝突実験するか。

　　　　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！　
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 (； ｀д´)＼／(｀　　　)
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　 ＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
　　　　　　　　　((Д´≡｀Д))　((д｀≡´д))
　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
　　　　　　　　　((　⌒) ))┃_ ┃((⌒　) ))　 　＿
　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣

･･･

まぁ、おまいらも安全運転でな。
ﾉｼ

今更ながら思ったんだけど
ヴィッツのCMの噴水ってメガウェブのライドワンのコース内のような気がする

今ライドワンに乗ったから気付いたんだけどね

ライドワンでレクサスは乗れないんだろうなぁ

免許とってずっとオートマで今日、ヴィッツのマニュアル乗ってみた
運転が楽しいな

ちょーっとクラッチが固く感じたけど。

BNR32の足元にも及ばんわけだがな。

>>599
それがトヨタの言い分か？

感じ悪いな。

616 意味不明　個人的な意見と思うが…

どうして>>599を読んでトヨタの言い訳なんて結論に至るんだろう？エスパー？

エスパーとは懐かしいな

感じ悪いのは616 おまえだろうがw

エスパー伊藤

テニスラケットくぐり抜けたあとのすり傷が生々しいよね

やっぱりトヨタ社員共は感じ悪いんだな

センターメーターはもっと感じ悪いがw

他ｽﾚ荒らすPTSD多いからなｺｺの住人。

業者乙！

623 朝早くから暇なんだなぁ？それともお勤め？

>>609
それ書き込んでるのはヨタヲタじゃなくてンダヲタとシダヲタだよ
いままで散々走りを評価されてたのに、スイフト出たとたん皆そっち行ったもんだからｗ

ヴィッツの走りは最低レベルだからなw
BNR32の足元にも及ばんぞ。

藻前もう秋田から氏んでよし

っっｒ

BNR32の永遠のライバル、それがNew ヴィッツ！

BNR32のライバルはNewVitz…ｗ

補修部品で頼んだ、左スカッフカバー（2240円）の納期が8/24って
どういうことよ？？そんなに売れてるの？？Vitzって(涙）
ちなみに右は納期1日でしたけど・・・スカッフカバーは気をつけないと
傷つけまくるので・・でも傷ついたっ・・とおもってクレポリメイトで
拭いたら見えなくなっちゃったので、注文して損した？？(笑）

8月後半にでますね。特別仕様車が。これでピンクが復活ということで
女性客が増えることを予想してます。それに内装がベージュなので、
ある意味うらやましいですよ（笑）黒内装もいいのですが(笑）

センターメーターですけど、慣れればどうってことないですね。
ほかにRAV4Jとランドクルーザー70とMG-Fありますけど、問題ないです。

トヨタ車って巨人みたいでやる気が感じられない。ヴィッツも昔は良かった...
デザインが。変に出来が良くて運転下手になるし、安心して眠くなる。
もっと車種絞ってさ、一球入魂でがんばれ。お前が打たなきゃ誰が打つ？
今んとこ新スイフトデミオフィットがいい！

634 他の３車は、どこがどんな風にいいわけ？教えて？

トヨタ最高！！

フィットがヴィッツより優れてるのって、シートアレンジと荷物の積載だけでしょ

BNR32は、あらゆる面においてヴィッツを圧倒しておる。

>>634
前のデザインのがいいという点は同意。
MC知らなくて、ディーラーにカタログ貰いにいって驚いた。
前のデザインのままならヴィッツ買ってたと思う。

>>638
よく来たな！我がNew Vitzのライバル、BNR32よ！

ヴィッツ：サイドとリアはいいがフロントは煮ても焼いても食えない。高い。意味なくでかい。燃費は良。乗り味は？
フィット：デザイン○だが溢れすぎ。エンジンがよい。使い勝手良。パワステ難有。足硬くヒョコヒョコ。燃費良。
デミオ：デザイン凡庸だがたまに良。エンジン音良。パワー無。パワステ良。乗り味どっしり。使い勝手良。燃費悪。でも全グレMT有。
スイフト：エモーショナル＆マッシブ。パワステ良。使い勝手悪。乗り味良。自分が運転してる感あり＝きつ楽しい。燃費並。
すべてはあのフロントできまるんじゃ？俺なら一番安いデミオにキャンパストップだな。運転しやすいし爽快にどこでも行ける。
ホンダマツダスズキもイメージ悪いが、いまどきそう簡単に壊れてたら潰れてますよ。いろいろ試乗して気に入れば本人の勝手だが
トヨタだから、、、つーのは恥ずかしいからやめましょう。前のはデザインだけで買いだったね。

ヴィッツのフロントが変と言う人は頭が古く固い

なんだ、久々に来たら、糞車野郎の次はBNR32野郎かよwww

俺は新しいもの好きなので買い替えたいんだが嫁さんが今乗ってる旧ウ゛ィッツより
デザインで気に入る車がないから絶対嫌だとorz
今のは1000なんでもう少し走る車の方がいいのになぁ
でも嫁さん用の車なんで決定権は嫁さんだから仕方ない。
ラクティスは気に入るだろうか。

ランクスでも乗っとけ

動物顔がかわいくなってきた

糞車のスレはここですか？

>>647
何言ってるんですか！BNR32がライバルと認める車ですよ！？

ヴィッツの走りは最低レベルだからなw
BNR32の足元にも及ばんぞ。
だが市場価値ではライバルと認めてやる。今では値段的に同等だからな。

最近ようやく目が慣れてきたよ

>>>649
えーっと、BNR32の走りは最低レベルとは言わずとも、キミが最低と言って憚らないVitzと大差無し。
んで、BNR32なんて古くせークルマごときの市場価格がVitzと同等だということが唯一の自慢なのだな。

>>649
34ﾇﾙの納車まだ？

>>652
ｼｯ！それ言っちゃダメだって！ｗ
(´-`).｡oO(34ﾇﾙはコウノトリが運んできてくれるんだよ･･･)

最近ＭＥＧＵＭIの顔がヴィッツに見えてしょうがないんだが。

大塚愛ぽぃｗ

お前ら、どうせ恥ずかしいんだから

これでも買っとけw

ﾁｮﾝの好きそうな名前のヨタ車


http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88342.html



トヨタ　「アイゴ」

なんて恥ずかしい名前なの。

>>654
仕様です。

>>655
旧Vitzの方が似てない？

>>656
その名前イヤだなぁ（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｲ
目つきはこっちの方が良いかも。
でもブタっ鼻･･･('A`)

トヨタ

アイゴー !!

R2に似てる気がする

ちょっと待って！アイゴって欧州用だよね？
って事は前任のヤリスの後継車ってことか。
だとしたら現行ヴィッツは国内専用車って事なのか？
だれか詳しい人教えてー！

>>659
並べてみたお。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808150034.jpg

･･･確かに。

>>660
ヤリスの下のクラスじゃなかったっけ？

BNR34のニュルが明日納車だぞ。
300万でフルチューンするからな。
ヴィッツなんぞけちらしてやる。

>>663
俺の1.3とバトルしようぜ（・∀・）

＞いまどきそう簡単に壊れてたら潰れてますよ
＞いまどきそう簡単に壊れてたら潰れてますよ
＞いまどきそう簡単に壊れてたら潰れてますよ

社用車にＶｉｔｓを買おうと思ってこのスレを覗いてみたのだが
一匹ゴミ（BNR32）が入ってるようですね。

>>663
もしかしてZ33のスレで荒らしていたY32セド糊君ですか？

>>662
ヤリスの下なの？同クラスならなんでアイゴを日本導入しないのかと思って。
アイゴもどうかとは思うが、現行ヴィッツよりはまだマシだよ。
だから、力強いデザインを選んだとか言ってるトヨタの馬鹿社員が気に入らない。
なんだ、あのパンストで引っ張られたような顔は。あれで欧州でどんな評価受けてるものか聞いてみたいね。

このスレにきて安心しました。やっぱり欧州でデザインされた先代のがきれいですよね。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ |　　　./ |
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_　　　/,_ ┴─/　ヽ
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　　　　　　　　　　　　　　　(　　 （゜＼iii'／゜）,!||!ヽ
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　 ｱｲｺﾞ━━━━━ !!!!!　(　／V,,ニ..,ニ、、　ﾉ( ＼
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　　　　　　　　　　　　　　　(　＼ヽY~ω~.yi .／⌒／
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　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ! k.;:,!;:;:;;r| ,!
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ニニニ'ノ

>>668
先代のがきれいって？
旧ヴィッツって、尻下がりでハイエナみたいなスタイルじゃんｗ

>>661
やっぱ似てるよねー

多分横も後ろも似てると思うなぁ

でもこのデザインはこのデザインで好きかも

やはり、パクリの盗用多ですね。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ |　　　./ |
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_　　　/,_ ┴─/　ヽ
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　　　　　　　　　　　　　　　(　　 （゜＼iii'／゜）,!||!ヽ
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　 ｱｲｺﾞ━━━━━ !!!!!　(　／V,,ニ..,ニ、、　ﾉ( ＼
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　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y　　 | .|⌒/⌒:} r 　く
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　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ニニニ'ノ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808150034.jpg

･･･確かに。

色がソックリ。

パクリまくりのﾁｮﾝ車「アイゴ」

トヨタ アイゴ 発進

トヨタが、フランスのPSAプジョー・シトロエンとの合弁で、ヨーロッパで生産・販売する小型車『アイゴ』の概
要が明らかになった。



http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88342.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88343.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88344.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88345.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88349.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88346.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88347.html
http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88348.html

>>664
弱い者いじめするな。
BNR34相手だったら1.0で対等。

おいおい！リアルオーナー！盛り上げようよ(^_^;)

メーターがあの位置になければ買っていたかも・・・

アレックスかランクスにするかな・・・？

今1.3U乗ってるんだけど
TRDのエアフィル変えたら
140km/h→150km/hに変わった
同時に空気圧も変えたからそれの影響もあるだろうけど

皆さんは1.3で何kmだしたことある？

パドルシフトまだ？

>>678
1.3遅いな？
俺の1.0インテリだけど最高速145ｋｍまで出るぞ。
ちなみにフルノーマルな。もちろん下り坂じゃないぞ。
ＴＲＤってことはＭＴ？俺ＡＴだからギア比の問題なのかもな。

まだR2のが良いとｵﾓﾀ

だったらＲ２買えば？ただそれだけの事

663 R34も300万かけないとヴィッツに勝てないんだぁ？頑張ってねw

盗用多
概出
珍走団

中国の方ですか？

俺のBNR32は290キロ出せるぞ。ヴィッツなんぞ話にならんな。

BNR32って椎名桔平に似てるよね。

Ｒ３２海苔、出て来い。
折れのＮＳＸと勝負だ。

>>688

　　　∩
　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　もうヴィッツと関係なくなってるじゃん…
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　∩
　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

さて、1.3Fウェルキャブ カナブン色を買った俺が来ましたよ。
　
フォード トーラス 3.8LXからの乗り換えで、ハンドル逆だし、メーター真ん中だし、
シフトレバーは床だし、エンジンは約1/3だし、ギクシャクしまくり。
　
トーラスは10年以上乗ってたから体が癖を覚えてて曲がり角なんか焼けに大回り。
　
おおよそ、二週間ヴィッツに乗っての感想は、
　
足ってーのはこう有るべきだ。
　
ばーちゃんに社会生活をさせるために買ったが、普通に満足。

２９０�`出せたって、それを出し切れる環境で運転するわけじゃない漏れには宝の持ち腐れ。
ＢＮＲ３２がヴィッツより勝ってるところがそれしかないならヴィッツのほうがいいや・・・

290ｷﾛ出さないと勝てないのかよ？直線だけだからなぁ　すぐに油温、水温が上がってブローだろw

夏厨のチョン同士の戦いﾜﾛｽー

693 お前も書き込んだ時点で同じチョンだよw

さつまいもパープルって実は良さそうな気がするんだが実物見てみたい・・・・

BNR32はコーナーでも290キロ出せるわけだが

半径何キロですか？

半径500ｋｍくらいじゃないか。
音速のF15とバトルできそうだな。

29ｷﾛに減速してだろw

>>695
けっこうスゴイ色だよ
ちょくちょく見かけるけど毎回同じ人w
それだけ数でてないんだろうね
覚えられやすい色だ。

>>700
マーチだのデミオは塗装がいいと褒められているな。
ヴィッツはどうよ？

BNR32のスーパーファインコーティングの足元にも及ばんぞ。

上からコーティングで固めないと塗装がボロボロ落ちるからなぁｗ

色の話にも乗ってくるなんてなんてマメな奴なんだ(;´д⊂)

不思議なんだけどコンパクトカーって誰が買ってるの？
学生とか主婦がメインでしょう？大の大人でそれ1台でやってる
なんて人俺のまわりにはいないし、ヴィッツもやっぱり
セカンドカーって位置付けってわけだからまぁこんな感じで
いい気もする。まぁ俺は6気筒以上のクルマにしか乗らない主義だけど。

レンタカー会社

>>705
下らん煽りだな

>>705
6気筒以上しか乗らん香具師がこのスレに居る時点で釣り確定だろうがマジレスすると
駐車事情とか好みとかいろんな人が買う可能性があるんじゃね？

都市部がコンパクトカー多いね。

>>705
(´･ω･`)�Rの大学生です、と…真面目に答ぇてみるｗ

　
まあ、ヴィッツ買うっていう奴は、自殺願望も有るんだろうな。

ボディが潰れて芯でもしらんぞ。

　　　　　　　 　（ﾑｯｼｭ ）　　　　　　　　 （ﾏﾀﾞﾑ ）　さぁ、ヴィッツでドライブに行こうか・・・
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　　　　 　）:::::::（
　　　　　　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
　　　　　　　//　|:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |
　　　　　　　| |　.|:::::::::::: | | 　　　 　　| | 　|:::::::::::: | |
　　　　　 　 | |　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |
　　　　　 　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　　 Ｕ　 |::::::::::/　 | |
　　　　　　　　　|::::||:::|　　| |　　　　| | 　|::::||:::|　　 Ｕ
　　　　　　　　　|::::||::| 　　| ∧∧／/ 　 |::::||::|
　　　　　　　 　 | / | | 　　( ゜д゜ )/ 　　 | /. | |
　　　　　　　　 //　| | 　　| 　　 /　　　//　 | |
　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　　Ｕ　　U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　>>711-712

>>713

間違ってもワゴンRにぶつけられるなよ。

スズキの修ちゃんの高笑いが聞こえてきそうだから。

705 おまえの周りが、そうだからと結論づけるのは、よくない！視野が狭いよ　まぁまだ若いからこれからだろけど？

パドルシフトまだ？

>>716
あんなｵﾓﾁｬみたいなものｲﾗﾈ。

RS専用のディスチャージｱｯｾﾝで替えた人いまつか？ 当方ｕ海苔ですが…詳細ｷﾎﾞﾝ

RSオーナーいないのかな？当方ＭＴ乗り。納車1ヶ月あまり。
運転が楽しくてたまらない。

RS海苔です☆ATだけど…(;´д｀)ぐはーっ
今、どノーマルなんですけど、ダウンサスってディーラーさんで入れてもらえるんですか？(?_?)

RSにATってあったっけ？

Σ(´Д｀ )CVTでした…ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

契約前にＭＴとＣＶＴ両方試乗したけど、やっぱＭＴの方がいいと思って決めた。

ＭＴだと何回転まで回りますか？

>>724
まだ3000回転くらいまでしか回してないのでなんとも・・・

運転が楽しくてたまらない+まだ3000回転くらいまでしか回してない＝妄想でした

>>726
そこまで回して無くても楽しいってことよ。

そっかぁ試乗じゃ中々回せないもんね！ｽﾏｿ

いや、ならし中だからそんぐらいなんじゃないの？
俺、旧型ＲＳ乗ってるけど、ﾄﾙｸがもりもりたのしいのは
3500〜5000ぐらいかなぁ。
最大出力は6000回転あたりだから、
たま〜に、深夜走るときとかに
6000ちょっとまで引っ張ってﾁｪﾝｼﾞしてみるけど、楽しいよ。
ただし、3速ですでに110�`になるので、
犬猫老人に注意しましょうｗ
しかし、140�`超えるとﾄﾙｸもないなってきて高速で、
そこからの加速や登り坂巡航はきつい。
友達のRSﾀｰﾎﾞは発進時のﾄﾙｸはなんかもっさりして
たいしたことないなー。って、思ったけど、
140超えてもﾄﾙｸがもりもり太い。まだまだ余裕で180まで
振り切っていく。ああ、ﾀｰﾎﾞにすればよかったorz
って、今日、ﾀｰﾎﾞ体験してみた感激で長文書いちゃったｽﾏｿ。

>>729
俺のコルトターボはCVTだけど発進から友人のビィッツRSターボ置き去りして
リミッター180km(ビィッツはバックミラーで点になってる)まで
夜中の高速道路で試したけどな。まぁ、BNR32には敵わないけどw

いいなー。今買える1.5のﾀｰﾎﾞだとコルトしかないもんね〜。（たぶん
はぁ、次は買う車のクラスをあげたいなぁ。

みなさんヨーロッパに住んでるの？

RSってMT以外あるの？

こんな夏厨ばっかだな（ｗ

ターボはさんざん乗ってきたので、今回はNAにしました。今、慣らし中で上までキッチリ回るエンジンにしたいと思ってますが、CVTだと難しいですね。(´･ω･｀)

つーかコルトターボってギャグかますつもりで買ったのか？

まあ、ヴィッツを買っちまった時点で失敗だから、それ以外はどれでも大差は無い。

潰れ易い車だから命だけは大切にしろよ。

>>737
ツンデレ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>735
セカンドで高速がオススメ
もしくはキックダウンで高速

うちの車は1.3のCVTだけど回転数あげたいときは高速でまわしてあげてるよ
レッドゾーンぎりぎりまでは確実にあがる

739 ｻﾝｸｽやってみます！

BNR32は8000回転まで回るぞ。

>>741
一万一千回転までキッチリまわせ！

ヴィッツなんぞせいぜい回って6000回転だろ。
800回転まで難なく回るBNR32の敵ではないな。

さすがヴィッツ乗り、ネタが古い

手抜き車に何を期待しているんだ。
動くだけましだろ。

チープなエンジンなんだから、うるさいだけで回らないよ。

>>743
＞800回転まで難なく回る

そいつはスゲェなｗ

>>743
m9(^Д^)プギャー

>>746
古いネタに自作自演してレスしてるるオマエも痛すぎｗ

(　ﾟДﾟ)ﾊｧ？

>>ID:1C0HJjz20
お前なんのために生きてんの？

たぶん、うん○する為だろ。

ID:EVSoPwuzO のBNR32はディーゼルエンジンらしい

751に座布団2枚。ﾜﾛﾀwww

俺のBNR32は、フルチューン400馬力のRB26だぞ。

↑
×フルチューン
○古チューン

古ﾁｭｰﾝｳｹﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

間違ってもワゴンRにぶつけられるなよ。

ボディが潰れて芯でもしらんぞ。

ところで、デッドニングとＳＰ交換を自分でしたいんですけど
良い解説サイトとかあったらおせーてほしぃ…

新車なんであまり細かな傷付けたくないので…（´ω｀

428

BNR32の400馬力のどこがフルチューンなんだ？
フルで1000馬力まで頑張れるエンジンが勿体無いな
「一応、全部に手を入れました」とか言うレベル？

>>758　ナゴヤおめ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.37【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121660831/l50

スレ紹介しかできない...＿|￣|○ｺﾞﾒﾝﾈ

>>760
ネタにマジレス(･A･)ｲｸﾅｲ!

とネタレス

>>758

デッドニングについてはエーモンのホームページを見ればやり方は分かる。
ただし制震材等についてはホームセンター等で仕入れるべし。
内張りの剥がし方はSONYのME Informationに載ってる。
スマソ、アドレスはｸﾞｸﾞｯてくれ。

>>752
たぶん、ＣＤ１７でも積んでるんじゃない？
それで古チューン４００ｳﾏｰはすごいんじゃないの？

ヴィッツの1NZなんぞバンと同じエンジンだろ。
レーシングエンジン直系のRB26からするとゴミみたいなもんだぞ。

ガソリンを無駄に消費するＲＢ２６の方が、ゴミと思うが？

ヴィッツはゴミにたかるアリ

ゴミを食うブタだろ。

ID:1C0HJjz20 =ID:D4uEOuOY0
100%間違いない

RB26がレーシングエンジン直系？
元はベンツのパクリだぞ？

ここは何のスレですか？

新型車を買えない貧乏人が妬むスレ・・・？

タダでも要らん

>>773
つ【R32】

773 タダでもいらんっとおもってる奴がわざわざここに来るのか？醜い奴ｗ

レベルの低いクルマを騙して売りつけようとするトヨタ社員が許せない
正義の人なのかもよん

清水草一は褒めてたね。
ただ、1Lに関してはボロカスだったけど（音うるさすぎ）

BNR32は今でも絶賛の嵐だぞ

>>761,>>763
うぉ！二人ともありが�d（´ω｀
特に「ME Information」なんて便利なサイトあるのは知らなかったから
大変参考になりましたよ♪早速やってみます！

どんもでした！（´ω｀

>>60

当方U海苔です、ディーラーでRSのHIDを換装して貰いましたが
レベリングスィッチなんて使う機会ほとんどないですし。。。
使い勝手はPIAA等の社外品のが良いかもですね。

そういやソニーのオーディオサイトのオーディオ外しの説明、
メーターのカバーを先に外すように書いてあったと思うんだけど、
センタークラスター横のカバーを先に外した方がいいと思う

>>778
そういうお前は顰蹙の嵐だがな。

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
1 ヴィッツ トヨタ 12,286
2 ステップワゴン ホンダ 12,218
3 セレナ 日産 10,775
4 アルファード トヨタ 9,040
5 フィット ホンダ 8,937
6 ノート 日産 8,635
7 パッソ トヨタ 8,369
8 ウィッシュ トヨタ 7,661
9 ノア トヨタ 7,269
10 ヴォクシー トヨタ 6,979
11 デミオ マツダ 6,600
12 エアウェイブ ホンダ 6,479
13 カローラセダン トヨタ 6,129
14 カローラフィールダー トヨタ 5,955
15 アイシス トヨタ 5,679
16 ティーダ 日産 5,338
17 オデッセイ ホンダ 5,256
18 マーチ 日産 5,070
19 マークＸ トヨタ 4,922
20 クラウン
（ロイヤル＆アスリート） トヨタ 4,724

こんなかんじ。

あ？

Uタイプのフロント左右の網の所にRSみたくフォグライトって装着できますか？

781さん、いくらでできましたか？詳細ｷﾎﾞﾝ！

775>Fun To Driveとは程遠いからな

俺のBNR32は、フルチューン154馬力のRB26だぞ。

で？

そもそも32で150馬力って低い

俺のヴィッツは、フルチューン94馬力の中古車だぞ。

俺のBNR32は、デチューン90馬力のRB26だぞ。

↑フィット乗りだろｗｗｗ

>>794
きゃー
ばれちゃったよ〜。昨年まで乗ってたじょ〜マジで気にってたよ〜

アルミの塊から削りだしてヴィッツ作れないのかな

すごい車になると思うんだけど

787
RSのHIDユニット&フォグ　RSテールランプで合計14万です。
新車購入時のサービスで値引きが入ってると思います。

>>782

そうね、先に外す方が楽だね。
もろ被ってるし。
しかし、うちの場合MEに載る前にヴィッツ買ったから情報が無く、
メーターカバーを外す前にセンタークラスターを気合いで引っ張ったら
メーターカバーの爪が全部折れた。orz
普通はあんな所まで繋がってないだろ・・・。

ヤリスぎ

俺のBNR32は、高速でも全く不安のない走りを披露するぞ

>>800
俺はお前の将来が不安だよ

>>801
GoodJob!

俺は東証一部上場超一流大企業に勤務するんだが

>>803
ヒュー！そいつぁすげぇやジョン！（深夜の通販番組風に

ヴィッツの試乗に行ってきましたが、あのパワステの異常な軽さは
いかがなものか。腰が据わんなくて怖いわ。

>>798
メーターカバーってトヨタ部品共販で買うといくらするん？
俺も何回か外してるうちに爪が裂けたんだが、このままほっとくかな
キャパシタ付けるついでに交換してしまいたい気もするけど

ヘッドライトをつけると、オプティトロンメーターの照明が暗くなるんだけど、
これって仕様？

メーター暗くなるのは仕様と思われ。
俺のもなる。ちょっと暗くなるのは目につくからと思う。

紫色の新型ヴィッツを見たけど…なんかすごい色だね

あの色のノートなら許せるけど、ヴィッツだとちょっとね。

>>807
そんなのどの車でも暗くなるだろ。
初めて車乗ったのか？

＞俺は東証一部上場超一流大企業に勤務するんだが
パートタイマー雇用だろ？？？？

>>807
メーター照明がトーンダウンするのはもちろん仕様
蛍光表示の時計がそうなるのは他の車でもよく見るね
そうならないようにすることもできるので試してみては（取扱書参照）

>>812
自称なんだから好きな役職に就かせてやれよ

また藻前か

>>812
>>俺は東証一部上場超一流大企業に勤務するんだが
「するんだが」脳内予定か？
俺のＲＲ1000にも勝てないＢＮＲ32テラヘボス。

>>812
ごめんレス番間違えた

ist が車検で代車がヴィッツですた。
静粛性はistの方が断然いいですな。
パワステもヴィッツは軽すぎる。

>>817
まずはist、Vitzそれぞれの排気量くらい書け。話はそれからだ。


･･･と言いたいところだけど、
それが微妙な価格差に繋がってるんじゃないかな。
istはドアの厚みもしっかりしてるし（あくまでVitzと比べて）。
Vitzは静粛性を若干犠牲にしてもできる限りの車内スペースを確保した、と。
パワステもそれぞれのユーザーの男女比率を考えての事ではないかな？

>>817

それは旧ヴィッツと比べての話でしょ？
新型ヴィッツの一ヵ月点検の時、ist(17年１月登録)をかりたけど、
車内の静かさ、安定感は断然新型ヴィッツの方が上でしたよ。

BNR32は電子制御パワーステアリングであり、ボディ剛性もヴィッツを寄せ付けないのだぞ。

>>820
そうだな、俺もあんまりお前に近寄りたくないよｗ

イストＡ−ＳにあってヴィッツＲＳに無い物
オートエアコン、ＭＤ、６スピーカー、格好いいスタイル
ヴィッツＲＳにあってイストＡ−Ｓに無い物
オプティトロンメーター、ＣＶＴ
これで２万差ならイストの方が高いとも言えない

BNR32のパワ捨ては、電子制御と言っても油圧制御のバルブ二個を電子制御してるだけで油圧パワ捨てです電動パワ捨てのヴィッツと違うから！

格好いいスタイル
↑これは釣りですか？

イストＡ−ＳにもＲＳにもあって違う所、イストＡ−Ｓ１５インチタイヤ＆ホイール　ＲＳは１６インチ　ブレーキディスク　イストＡ−Ｓ　１４インチ　ＲＳは１５インチ

BNR32にあって糞車ヴィッツにないもの
RB26DETT　電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TS　スーパーハイキャス
ブレンボ社製ブレーキ　ＢＢＳ社製17インチ鍛造アルミ　電子制御パワステ　
4輪マルチリンクサス　超高剛性ボディ　グループＡ並びにＮ１における数々の栄光

文句あるか？

いかにBNR32とヴィッツに圧倒的大差があるか、わかるというものだな

何を言っとるのだ。New VitzとBNR32は永遠のライバルだぞ？
過去のレスを見れば一目瞭然。

くらべるな。

八月後半販売開始の特別限定車の情報詳しく知ってる方居ませんか？
内装が変わってたりHID設定だったりするんでしょうか。。。。

先日考え事をしながらヴィッツ走ってて、うっかりBNR32を抜いてしまった。
ムキになって追いかけてくるBNR32がDQNぽかったので本気でちぎって逃げますた。

>>819
んなあほな！ｵﾚが借りたのはNEW ｳﾞｨｯﾂだぞ。
静粛性は比べ物にならん。ist>>>>>>>>vitz
ステアリング、チェンジレバーも細すぎ。
オーディオはラジオ、CD、カセット　カセット??
今時カセットは無いだろーﾖ！
パワーウィンドウのスイッチが前すぎるorALL AUTOで無い( ゜Θ゜)
足元の空間はvitzの方が広く感じた。収納関係もvitzの方が(・∀・)ｲｲ!!ﾈ。

一瞬ALTOに見えてしまつた・・・・

そもそも代車にナビやらなんやら普通はついてないだろうと。
オートエアコンは全部オートじゃないってどんなエアコンを望んでるんだ

>>834
意味がちと違うのよ。ALL AUTOはパワーウィンドの話。
代車云々じゃなくてAUDIOにカセットは今時要らないんではと・・・

カセットはディーラオプションだね？このクラスは幅広い年令層対象だから、カセットあっても不思議ではないのでは？でも三機種もあるのはチョット以外！

RSで今標準オーディオが付いてるけど、ナビって後付け出来ますかね？
何か簡単にはずせるようなオーディオじゃないような気がするんだけど。
あと、標準のオーディオってCD-RやRWの再生って出来ますか？

＞RSで今標準オーディオが付いてるけど、ナビって後付け出来ますかね？
出来ます。

＞何か簡単にはずせるようなオーディオじゃないような気がするんだけど。
そんなことはないです。

＞あと、標準のオーディオってCD-RやRWの再生って出来ますか？
CD-Rはほとんどのオーディオで読み込めると思いますが
RWに関しては反射率が低くなるので対応品でないと難し
いとおもいます。

>>832

君はいい奴だ。俺と友達になろう。
でも借りたの1000ccじゃない？
1300ccのヴィッツは確にistより静かだよ。俺の奥さん、子供、トヨタの営業(これはあくまでも営業トークかもしれない)、あと仕事の同僚が
ヴィッツの方が静かだと言い放ちますた。

関東だけどさ〜新しぃCM始まったﾈ★

また宮沢りぇだね〜
ﾏﾁﾞ、ﾐﾆﾌﾞﾀちゃん可愛ぃぉ♪

スマートエントリー装着してる人に試してほしいことがあります。
1、鍵を運転席に置く
2、鍵を左後ろ以外しめる
3、左後ろのドアを開けて閉める


これで俺の車は勝手に鍵が全部あくんだけど
みんなはどうかな？

ちょっと新発見っていうか不良品っぽい

左後のドアは中から開ける？それとも外から？
外からなら鍵が車内にあるとロックかからないから不良じゃないんじゃね？

>>839
そうです。1000cc借りますた。今度1300cc試乗してみまつ。
同じ兄弟カーなのでVitzも好きでつよ。黒が人気なのかな??

しめるとロックがあくから外でも中でも勝手に開いちゃう

キーを中に置くなら諦めれ。

＞ 1、鍵を運転席に置く

ﾃﾗﾜﾛｽwww

パンストで引っ張ったような顔って吹き出した。

現行ヴィッツってFMCに失敗したいい例だよな。

だから何だとｗ
>>848は民主党みたいな奴だなｗ

新ヴィッツ、大学生の私の娘に買ってやりましたよ。
総支払額132万円。安い！！ヴィッツってこんなに安かったんですね。
私の月収は160万なのですが、おつりがくるとはね。
燃料費は自分でバイトして払うように言ってあるのですが、
燃費１４ｋｍ程度なんでしょうか？カタログには２２ｋｍと謳っておりますが。

>>818
＞istはドアの厚みもしっかりしてるし（あくまでVitzと比べて）
　ドアの構造はモナカみたいなものですから、外板のふくらみ、張り出しが変わっているだけです
＞Vitzは静粛性を若干犠牲にしてもできる限りの車内スペースを確保した、と。
　走行音の発生源のひとつ、タイヤ接地面からの距離（＝着座位置）は静粛性に効きます
　デザインのためのオーバーサイズタイヤも、この面で効果ありますね
＞パワステもそれぞれのユーザーの男女比率を考えての事ではないかな？
　タイヤの外径が大きく、幅が太くなれば、同じパワステでも重くなるのは当然

＞それが微妙な価格差に繋がってるんじゃないかな
　という風に、コストを掛けずに釣るのが商売なわけです。

今日も暑いな・・

俺のBNR32は440万円だぞ。

>>830 ヴィッツFクリームコレクション(8月22日デビュー)

俺のBNR32は中古で89万円だぞ。

メーターパネルに書いてあるP-69 Aってなんですか？
RSだけど

>>841
確かになる。具体的には
・スマートエントリーかドアロックスイッチかワイヤレスドアロックリモコンで施錠する
・いずれかのドアが開閉
・電子キーが車室内にあり、かつ、フロントドアが施錠されている
場合に自動で開錠されるようだ。

まあちょっと考えれば分かると思うが、いわゆる「キー閉じ込み防止機構」って奴だな。
普通のクルマなら（スマートエントリーがないVitzも）キーがシリンダーに差し込まれている状況で
運転席ドアロックを施錠側にしてもすぐ開錠側に変わってしまうけど、電子キーを採用している為に
それができないのでこうなっている訳だ。
ただしドアの開閉がない限り機能しないので、キーを閉じ込めるのは不可能ではない点に注意すべき。

しかし、すぐに不良品って考えるのもなんか凄いな。

>>854
thx-

ネッツって残価設定ローンってある？
３年ごとに乗り換えたいんだけど。

しかし3年後に生きている保障はない

近所のネッツ店は残価ローンありました。ただオニキスのワンナップと違って、半額の設定には出来ません価格の20から30％の据え置きなので、メリットはありません

テレビにＭＥＧＵＭＩの顔がアップで出てた。
ヴィッツに見えた。

次スレのテンプレ作りはじめてるんだけど、
スレタイに「MEGUMI」は入れるべきかなぁ･･･？ｗ

New ヴィッツ Part11　さえ入ってれば後はお任せ( ´・∀・｀)

このような糞車が3年も保つわけがないであろうが。
BNR32と格が違うのだぞ。

>>853
俺の借金550万　○|￣|＿

>>865
格の違うクルマのスレで必死にカキコしてるおまいが哀れだよ。。。

BNR32のｽﾚでは、相手にされないので、ここに居ついてるのさ！要は出来損ないなのよ

新型Vitz、最近街で頻繁に見かけるようになったが、やっぱフロントがいまいちかっこ悪いね
ぼてっとしてる感じ。かっこよさを感じない。
リアはそこそこ良いのにな。つか、旧型とあんまり変わってない印象だが。

まあ見慣れればそれなりによく見えるのかも知れんけど。
最初変なデザインにしか見えなかったMarchも、今は良さげに思えるし。

某所のコピペだが。

ご意見を拝聴していますと、
どー考えてもここは貴方の賛同出来ない議論があふれ返っていることがわかりきっている場所なのに、
何でわざわざこんなところに紛れ込まれたんですか

っていう疑問が生まれた。

何でお前らヴィッツなんかに乗ってるの？
この板に来るような人間が選ぶ車じゃないだろ、こんなの。
お前らよほど車音痴なんか？

>>871
この板に来るような奴らにふさわしい車とはいったいなんなんだろう。

1.5Xの青乗ってるマジ速い。
そりゃRSとくらべりゃコーナーリングは多少違うと思うけど
Xの方が軽いから直線は速いって店員も言ってたしそれは間違い無いと思う。
それにエアロとか付いてないから羊の皮を被った狼みたいで超クール、
この前140キロぐらいでBNR32を抜いた、つまりはBNR32でさえ1.5Xには
勝てないという事で、それだけで個人的には大満足です。

>>873

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

>>874
夏休みなんだからちょっとは乗ってやれよ・・・

>>873
(　´･∀･`)へｰ

>>873
俺もネ申コピペやろうと思ってたのに･･･先を越された＿|￣|○

乙ｗ

>>869
少し見かたを変えてみよう。
「MEGUMIが」「むっちりボディで>>869を誘っている」
ほら･･･ね？


･･･脳内がひどいな俺

RSって名前とカッコだけは勇ましいけど、MTでも遅いよな。
フィットの1500やデミスポはおろか、ノートにすら簡単に置いて行かれるくらいだもんな。
あんなん存在価値あんの？

878より存在価値はある

>>857
さらにちょっと考えればわかると思うが
スマートエントリーで中からかぎを書けるのは普通の使い方では無理だろと
つまりその機能ではないと思われ。

と横から突っ込みを入れてみる

>>878
乗ったことない奴がいるなwwwww
普通にしっかり乗れば、どれも対して差がないぞ。少なくとも置いて行かれることはない。
免許取ってから出直してこいwwwwwww

>>878
むしろフィット1500とヴィッツ1500ならヴィッツの方が早いよｗｗｗ
フィットは燃費のために加速性捨ててるからｗｗｗ

1500ならインプレッサが良いな。MTで

>>883
ハンドリングは良いが狭い、遅い…

まあ遅いのはヴィッツと同じ程度だから気にしないで

嘘言っちゃいけないな〜。
RSなんて、所詮はカローラやプロボックスと同じエンジンじゃん。
フィット1500はVTECエンジンだし。速さが違うよ速さが。
ノートにだってシグナルスタートで置いてかれるだろ。
これで新スイスポが出た日にゃ、見るも無惨な惨敗になるのが目に見えてんだけど。
カッコだけでバンと同じエンジン積んでる車ってゴミだよな。
さっさとラインアップが消えた方がいいんじゃないの？
恥かかなくてすむからよ。

いや別に速さ求めてないし。
「大人が運転を楽しむ」ためのRSでしょ？

>>886は早く夏休みの宿題終わらせろよ。
バケツ持って立たされちゃうぞぉ？

＞「大人が運転を楽しむ」ためのRSでしょ？

プ。

>>886
恥ずかしくないか？

ヴィッツをフィット如きと比べても意味が無い。
ライバル車はBNR32なのだから。

フィットって何？
ゴミ屑みたいな奴か？

>>891
ハムスター似で街で大量発生してるね。かわいくてOK
でもNEWヴィッツが大量発生したらやだな。あの顔はNGでしょ。

別にOK!!

>>886
燃費指向のVTECのどこが速いんだかwwwwwww
バンのエンジンにも負けてるわ。

早く宿題しろwwwwwww

最近やたらヴィッツの薄いブルーのヤツを見かける。
まったく同じ車が多いとちょっと悲しくなってこない？

バンにも載せてる時点で既に終わってるだろｗ

871、おまい日本語読めないｱﾙｶ？ヴィッツのスレにおまいこそ何用ある？

何かを否定して自己弁護しないと生きていけない奴って
何処にでもいるな。会って話をするとつまらないぺらぺら人間。
しょーがないから，へーすごいねぇって言ってあげてる。
学校や会社や普段の生活でしいたげられた人が多い。

>>898
キャバ嬢の方ですか？

>>897
となるとフェアレディZも否定するワケだなwwwwww

すまん、>>896だった

>>880
意味不明



キーを閉じ込めるのは普通の使いかたを
しなかったときに生じるものだと思うけど

商用車は過酷に使われるから、信頼性のあるエンジンが使われるわけよ！フイットの糞エンジンは商用車には使えないわなぁ？しかもパートナーのエンジンはVTECなしなのにフイットより高回転仕様だし…w

ヴィッツのノイジーな糞エンジンに信頼性かw

RSはあんまり売れてないの？

あのような糞車が売れるはずがないだろ

Fitの糞VTECエンジンよりましw

>>903 でも燃費いいから商用車向きじゃない?

>>903
信頼性だぁ？プ、
ターボ載せて壊れまくったエンジンだろが＜TRDターボ

フィットのエンジンは最高だよ！！
ただブレーキは調子悪いみたいw

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
ここでホンダ・ﾌｨｯﾄで検索してみて。

フィットってOHCなんだろ？

ターボで壊れた違う。
ハイオク仕様にレギュラーで炎上。
貧乏人はボルトオンターボ積むなって話？

たどたどしい日本語、どこの国の人ッスか？ﾃﾗﾜﾛｽ（ｗ

フィット1.5よりEGシビックの1.5VTECの方がパワフルだよなぁ？

レギュラー入れて問題が出る時点で既にマージンない証拠。

フィットの糞エンジンじゃターボ付けられないなぁ…w

でもヴィッツのエンジンは炎上しますからねえ。

ターボなんて自己満足以外に何か必要あるのか？
マジレス希望

「エンジンは炎上しますからねえ。」

えん‐じょう〔‐ジヤウ〕【炎上】
--------------------------------------------------------------------------------
[名](スル)《古くは「えんしょう」》火が燃え上がること。
特に、大きな建造物が火事で焼けること。「タンカーが―する」

http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=02001000&p=%B1%EA%BE%E5&dtype=0&stype=1&dname=0na&pagenum=1

BNR32のRB26は、グループAを始めとする数々のレースでの栄光が示している通り、
伝説にその名を永遠に残し続けるであろう名機中の名機である。
その超高性能は疑いの余地のないところである。
たかがヴィッツなどのエンジンとは格が違うのだぞ。

>>920がその性能を引き出してやれないからエンジンが泣いてるぞ。

その前に親が泣いてるぞ。

俺のBNR32はエンジンのポテンシャルを充分に引き出したチューニングにより、
最高出力400psを達成しているわけだが。
ヴィッツの糞エンジンに真似が出来るか！！！

マージンが無いもヘッタクレも無くボルトオンターボだぞ。

923、燃費でヴィッツに優ると思うか？

923　馬鹿丸出しだなぁ！おもしろすぎ…www

>>923
フルに引き出したチューンで400馬力ですか。
馬鹿なのは分かったから、
そのメニュー言ってみｗ

R32のRB26DETTでも
>>エンジンのポテンシャルを充分に引き出したチューニング
をすれば800psは逝くわけだがな。
荒らすんならもっと勉強してから荒らしに来い。

釣り堀かｗ

しかも入れ食い！

>>923は真剣かもしれんがなww

ヴィッツのﾋﾟﾝｸっていつでるかご存じですか？初代ヴィッツの色より濃いかな薄いかな。外出？？

俺のBNR32は、ブーストアップに補機類強化、インタークーラー交換、ポート研磨その他チューニングを施してあるぞ。

そんだけ？

400程度の馬力でまさかタービンまで換えてないよね？

財布の限界ﾁｭｰﾝって感じだな。
>>933
ゴミに費やすのはそのくらいにしてｳﾞｨｯﾂに乗り換えたらどうだね？

所詮、ブーストアップのお手軽チューンだよな。
お金の掛からないお手軽感がいいね。
BNR32なのにお金を掛けないっていう身持ちの堅さが逆に潔い。
こんな所でヴィッツと対抗するのも良く解るね。

>>932
え？ピンク出るのん？
まぁ今のラインナップじゃ女性客へのアピール弱いよな･･･

むろんタービンも大容量メタルタービンに交換してある。

937 933はボディや足回りを含めて200ﾏｿ使ってるらしぞぉ？しかもたかだか400馬力程度で290ｷﾛまで出るとか言ってて、メータ壊れてるよ？とんだ迷機だなぁ

タービン交換して４００しかでないん？汗
騙されて違うパーツ組まれて無い？
なんかちょっと哀れになってきた。
神GTO並に…

>>938
まだ話にあがってなかったのね。ﾋﾟﾝｸ今日出るって聞いてたのに今日はなかった。今週末もぅ１回のぞいてみるかな〜。特別ｼﾖｳで中のｼ-ﾄとかはﾍﾞ-ｼﾞｭなんだて。楽しみだぁ(☆^o^☆)

939 それニスモタービンか？タービン交換して、その程度かよ？大容量なら500は出るだろう？それじゃヴィッツと遊びたくなるわなぁ？

>>942
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=2&pgc=1&th=1297711&act=th#list
8/22･･･？
carviewなんでソースとしてはアレですけど。

HKSタービンだぞ

ﾈﾀならまだしも
ﾏｼﾞでBNR32に乗っててこのｽﾚに着てるなら
笑えないよ。

945　終わってるよ！お前のエンジン？糞エンジン決定だなぁ！

今日やっとサツマイモ色の実物見たけどなかなか凄い色だた

俺のBNR32は、その気になれば800馬力くらい楽に出せるがな

次スレ立てた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119205380/

BNR32さん良かったネ！

CMはメルセデスBクラスのイメージスライドのぱくり

牧場で困ってる人といっぱいのカボチャを乗せる
ブタが出てくる所まで

ありえない程のパクリに失望

妄想乙

まんまのパクリやな

そっか。　　脳内乙。

興味のない車種って
全部ﾊﾟｸﾘに見えるもんだよ。
セダンなんて全部ﾊﾟｸﾘだろ？
ﾐﾆﾊﾞﾝも一緒の箱にしかみえない。

興味の無い奴にとってはぜ〜んぶﾊﾟｸﾘ。

新型ヴィッツってナビつけたらメーターの邪魔になったりしませんか？

おまいはドコに何を付けようとしてるんだ？

2DIN一体型なら無問題

マジでCMパクリだった(∋_∈)
AUTO雑誌のドイツwebに載ってますた
登用多だけあってパクリばっかだな

トヨタって　朝礼の　壁に
「考えるな！　真似しろ！」って　書いてありそう。

>>960
見てみたいので詳細きぼん

>>1
ちなみに「カピバラ」じゃなくて「カピパラ」ですから

>>963
どっちが正しいのか知らんがgoogle先生の回答は前者の方が圧倒的に多いな

英名　Capybara　とあるが

>>963
弁解希望

少しずつ間違えるのがヴィッツスレクオリティ

はじめまして
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121094800/からきました。よろしくお願いします(^_^)/~

ドイツの車情報誌みました
パクリすぎやね

パロディとかぢゃなくパクリならｷﾓｨね↓↓

で、パクったとして何か弊害でもあったのかな？
訴訟沙汰になるレベルなら問題だけど。

「売れているものをアレンジ（ちょいパク）して商品生産」ってのは
物を作って売るメーカー業なら当然あって然るべき事。
独創性を売るアーティスト商売じゃないんだしね。


この燃料は燃えるかしら(･∀･)ﾜｸﾜｸ

マジレスするとトヨタではなく広告代理店がクソなだけなわけだが

まぁそれに気が付かないトヨタもマヌケだな
今更 宮沢リエだし
低能な奴がやりそうな事だ

今日、テールが眩しいんじゃ！とヤクザに車を蹴られました(ToT)

広告代理店かぁー…ぢゃ、しょーがなぃね、どっちにしろ売れるょ。豚だけ出てても売れるんぢゃなぃ〜vitzは。

新スレ立てたで。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124467207/

トヨタだと代理店は電通あたりか？自社の子会社かもしれんがわからんな。
どっちにしろ代理店の企画立てた奴が他車のCMやCF知らん訳ないだろうから
パロディか確信犯か？

＞「今日、テールが眩しいんじゃ！」とヤクザに車を蹴られました(ToT)

どんな８９３だよ（爆笑）

>>975
ちゃんと消しとけyo

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
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951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:23:06 ID:GxSFxx2P0
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949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
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1300でもノイジーだよなあ・・・、期待してたのだが。ラクティスまで待つか。

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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
　「新型ヴィッツ契約してきたよ！」
　　　　　　　　　　　　　「これで燃費も気にしないでドライブできるね！」



　　　　　　,-――-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 { , -_−_−　　　　　　　　　　　 　　　　 ／　　_ 　　_ ヽ
　　　　　.(6（ /),(ヽ|　　　　　　 　　　　　 　　　　/　 ,-（〃）bヾ）､l
　 　　 ／人 ー- ソヽ ＿　　　　　　　　　　　　 |　/三 U 　|~ 三|_
　 ／　 /　 | ￣_∧／　　 ヽ　 　　　　　　　 　|（__.）―-､_|＿つ_）
　 　 　 | |　 ＼/_/-､　 　　/　 　　　　　　　　 /　 /｀ー--―-´ /
　 　 　 |-＼ _|_ ）＿|　　 /　 　　　　　　　 　　|　 //￣（ ｔ ）￣/
　 　 　 ヽ-|￣|　 |＿|_ /　 　　　　　　　　,− |　　 | ヽ二二/⌒l
　 　 ／　 l―┴､|＿＿)　 　　　　　　　　|　 （＿＿＞ -―（＿ﾉ
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　　「ＢＮＲ３２査定つかなかったよ…ヴィッツ契約解消」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「変な弄りかたしてるからだよ…」

ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　マイヤホー！！！
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　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　マイヤホー！！！
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