●●●●リコールワッショイ！！●●●●2ｽﾚ目

　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　

国土交通省 自動車リコール検索
ttp://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/select.asp
前ｽﾚ
●●●●●●リコールワッショイ！！●●●●●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067497694/l50

再リコールのミ○ビシが、何かまたやらかしたのか？

最近のリコール数ならトヨタだな。

そろそろ、燃える夏菱出る季節。

また屑機か

期待していないのに、期待に答えてくれるそれが。。。三菱リコール！

上半期爆走！今年も磐石の構え。
王座は確実！

　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　.　　　　　 | トヨタ |
　　　　　.　 　 　 |￣￣￣　　　リコール王国
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿

新スレ1発目は英雄三菱ふそうの夏本番を前にした除雪車リコールですたｗ


　　　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 　雪解けワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　真夏にワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／三＼ 　 ／菱＼　／糞＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　

除雪車などリコール＝三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050720-00000109-jij-soci

【リコール】 ホンダステップワゴン、確実な操舵ができない
http://response.jp/issue/2005/0721/article72742_1.html


　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／本＼ 　 ／田＼　／糞＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　

マツダの２車、再びリコール　１１万台

「プレマシー」「イクシオン」の二車種計約１１万４千台
エンジンルーム内のバッテリーに雨などがかかってブレーキが利きにくくなるとして
リコールを届け出ていたが、対策が不十分だったためにやり直す。
この欠陥が原因で今年３月、神戸市で信号待ちの車に
追突する事故が起きているが、けが人はなかった。

スイフトとシボレークルーズがリコール届け
ttp://www.carview.co.jp/news/2/id5849/


RX-8のコンピュータとサスペンションに不具合
ttp://www.carview.co.jp/news/2/id5848/

トヨタ、米国でシエナ34万5443台をリコール　2005年 7月22日 (金) 14:38

ttp://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20050722/JAPAN-182729.html

［デトロイト　２１日　ロイター］　
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）によると、トヨタ自動車<7203>は、
米国内でミニバン「シエナ」３４万５４４３台をリコール（無償回収・修理）する。
シートベルトの欠陥で衝突時にうまく機能しない恐れがあるためとしている。

ＮＨＴＳＡによると、２００４─２００５年モデルが対象となる。

以下　略

↑精細な、車種を書き込みましょう。 国土交通省の公式ＨＰのような。

またしても鱸か！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１

http://www.honda.co.jp/recall/050721_1493.html
セレナに負けまいと、急いで作った結果（笑）
さすがホンダクオリティ（笑）


　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　

　
上半期爆走！今年も磐石の構え。
王座は確実！

　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　.　　　　　 | トヨタ |
　　　　　.　 　 　 |￣￣￣　　　リコール王国
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿


　　　　今や遅延リコールしてみても、年間およそ200万台もの欠陥車(恥)

新車発表後、新車効果が無くなった頃にリコールのﾎｿﾀﾞ（笑）
それがﾎｿﾀﾞクオリティ（笑）

リコールといえばトヨタ。
そんな時代になりましたね。

ヨタリコール伝説w

ホンダ、米国で「オデッセイ」 8万5154台をリコール　2005年 08月 4日
http://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=businessNews&storyID=9266209§ion=news

こっちのスレも宜しく。

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/l50

ホンダ、米国で「オデッセイ」8万5154台をリコール
2005年 08月 4日 木曜日 08:37 JST

デトロイト　３日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は米国で、フロントエアバッグのシステムで発生する可能性のある問題を修理するため、
ミニバン「オデッセイ」８万５１５４台をリコール（無料の回収・修理）する。米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、対象は２００５年モデルで、外側の衝撃を感知するセンサー２カ所について、製造過程での密封が不十分だった。

水が入るとセンサーが腐食し、漏電を引き起こす恐れがあるという。

さらに、フロント部分の衝撃センサーの欠陥で、フロントエアバッグの稼動が遅れたり、稼動しない可能性もあり、衝突時のけがの危険性が高まるという。

リコールは８月２９日から開始される予定。

極悪非道のミツandビシ参上！
リコールといえば俺たちだぜ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼
　（・∀・∩）（∩・∀・）
　（つ　　丿 （ 　　⊂）
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

三菱自動車岡崎乗用車技術センターでは現在映画「とーたる・りこーる」のエキストラ
を募集しています。希望者はセンター内せっぽんの何階でも受け付けてますので、
ちんぽふるって応募頂きたく｡

　　　GDIﾜｼｮｰｲ ﾏﾀﾞ〜？　　　　　ﾄﾞｷｯ
　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　／菱＼
　　　　　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・； ）
　　　　　⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　　　　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　┗━━━┛

極悪非道のミツandビシ参上！
今日も１発ageさせていただきます！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼ 　　　age!
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age!
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age!
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age!
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

ボンゴフレンディ、ボンゴ、ボンゴブローニィ、タイタンのリコール
http://www.mazda.co.jp/recall/20050825.html

産業廃棄物の上に高層マンション建てた三菱マテリアル

　　な？　三菱はかくすことは平気なのよ
　　なんとも思ってないんだよ
　　人が脱輪で数人が死んだからって
　　環境被害がおころうが
　　責任なんかとらない。
　　だから三菱とかかわらないこよこそ　自己防衛なのよ
　
　　三菱の車にのってることじたい、　人の悲しさも分らない
　　分別のない大人っていうことになるんだよ

トヨタ　エスティマ　Ｌ、Ｔ
７０、７５８台
平成１１年１２月１日〜平成１２年１２月１５日製造
クレーム件数：１１８件

って隠してたの？

ハリアー、カルディナ　
4WD
オートマチックトランス
ミッション車
オイル駄々漏れサービスキャンペーンも

その勢いで他社のリコールも挙げろやｗ

またヨタヲタの被害妄想か！

GDIのエンジン自体
オイル喰いまくり

またヨタヲタの現実逃避か！

最近マツダのリコールが多いですね。
でもリコール（無償で部品交換）は良いことだと思います。
多数の欠陥を隠してた三菱だけは買う気しませんけどね。

アメリカでトヨタがリコールって聞いたんですけど…
90万台程度。
フォードも大量に。

三菱ふそう、「欠陥隠し」２件含むリコール６件届け出

　三菱ふそうトラック・バスは１４日、「欠陥隠し」が判明した２件を含む計６件のリコール（回収、無償交換）
を国土交通省に届け出た。

　対象は、１９８２年から今年にかけて製造した中、小型トラックなど計４万７３９３台。
これで、昨年３月以降に発覚した計９８件の欠陥のうち９３件について届け出を終えた。

　今回のリコールのうち、小型トラックのブレーキ部品については、製造不良でブレーキが十分に効かない恐れがあるとして昨年７月にリコールしたが、
今度は対策部品に不具合が見つかったため、再リコールとなった。
対策部品の製造不良で、走行中にブレーキをかけると解除できなくなる恐れがあり、
今年に入って計２件の不具合が起きている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050914-00000211-yom-soci
（読売新聞） - 9月14日20時17分更新

ｔｏｙｏｔａのリコール情報
(1)エスティマのリコール　平成17年8月31日
　http://toyota.jp/recall/2005/0831.html
　不具合の状況
　点火コイル内部の二次巻線の取り回しが不適切なため、エンジンの熱影響により当該巻線端末部に
　過大な応力が加わり断線することがあります。そのため、点火コイルの出力が不足してエンジン
　不調となり、そのまま使用を続けると、断線による放電作用で点火コイルの樹脂部が溶損する、
　又は、触媒コンバータが異常過熱して損傷するおそれがあります。
　エスティマ　　　　　　７０，７５８台

(2)エスティマハイブリッドのリコール　平成17年9月15日
　http://toyota.jp/recall/2005/0915_2.html
　不具合の状況
　補機バッテリーを充電する電圧変換装置(DC-DCコンバータ)の電気配線の端子が不適切なため、
　寒冷時等、電気負荷が増加するような使用を長期間行うと、当該かしめ部に酸化物が生成され、
　発熱し断線するものがあります。そのため、補機バッテリーへの充電ができなくなり、最悪の
　場合、走行中に原動機や電動機(モーター)が停止し、再始動できなくなるおそれがあります。
　エスティマハイブリッド　　４，３８８台

(3)ノア、ヴォクシー、エスティマ、エスティマハイブリッドのリコール　平成17年9月15日
　http://toyota.jp/recall/2005/0915.html
　不具合の状況
　駐車ブレーキペダルの踏み代調整ナットを固定するナットの締付けに不十分なものがあるため、
　固定ナットと調整ナットが緩むものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、駐車
　ブレーキペダルの踏み代が増加し、最悪の場合、ナットが外れて駐車ブレーキが作用しなくなる
　おそれがあります。
　ノア、ヴォクシー　　２４，９４４台
　エスティマ　　　　　１０，９９８台
　エスティマハイブリッド　　６７０台

【リコール】 レガシィのリコール追加

富士重工業は15日、スバル『レガシィ』のリヤドア外側ハンドルに
不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。
同社は7月6日に同じ内容のリコールを届け出たが、
対象車の範囲に誤りがあり、台数を追加したもの。

正しい対象台数は、03年4月−04年3月に生産した2万9453台と、
04年12月−05年3月に生産した1万8225台の合わせて4万7678台。

外側ドアハンドルのレバー支点部にカシメ不良のものがあり、
ドアを閉めてもラッチが確実に固定されず、走行中にドアが開くおそれ。

１５日午後２時頃豊川市の東名高速下り線で、豊橋市の会社員の乗用車
のエンジンルームから出火、炎上した。朝日新聞１６日に激しく炎上中の車が
写っています。

この車、トヨタマーク２ですか？
専門家の人、車種を書きこんでください。

整備不良が原因だから。
残念。

>>40
インテグラ。
http://www.carview.co.jp/ucm/photo.asp?pt=/JAC/JACMJAC1031%2D50802368&p=2
↑これくらいの年式

マツダ・ボンゴが乗車中に火を吹きました。

今までにクレームが4件あり火災は1件あったらしいのですが
その際、どのような決着・処理となったのかご存知の方は教えてください。

このあいだ、朝日新聞にトヨタまーく２が炎上している写真がでかでか
でていたが、しんだか？豊橋か豊川が９きろじゅうたい。ｒ１

トヨタにクレームをつけたら、巧妙に尾行されたひといますか？

尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行

　　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」

トヨタ自動車は、犯罪組織。
クレームをつけると、トヨタ流の尾行戦術が待っている。
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行

トヨタ担当　証券マン
豊田市の本社からすぐ来いと、東京から豊田まで４時間ですよ。
新幹線に飛び乗れば日帰り可能とちゃんと計算ずくなんだ。
散々叱られた上で、東京にトンボ帰りして善処するよう迫られる。
泣く泣く従いましたよ。靴の先をなめるようなこともしました。
トヨタは証券会社なんて人と思っていない。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい
昨日のレクサスラインは塗装工程の機械故障で散々たる状況だった。
コンベアが壊れただか、ベルトが切れただか？
伝わる情報が曖昧なんで正確な事は不明。
塗装という場所が場所だけに引火する可能性があり、
むやみやたらに火花を出すと危ないという状態なんで復旧に時間がかかったんだとＥＸが言っていた
レクサスの塗装ライン直ったか？クレームつきそうですか？ かなり悲惨？白
トヨタがいいと思える人はまだまだ

トヨタのリコールは、トヨタ　リコールで検索できます。炎上するビッツなど
はやめに修理しましょう。

ノア、ヴォクシー、エスティマ、エスティマハイブリッドのリコールについて
9月15日届出
エスティマハイブリッドのリコールについて 9月15日届出
エスティマのリコールについて 8月31日届出
ライトエース、タウンエース（トラック）のリコールについて 7月13日届出
クラウン、クラウンマジェスタ、マークＸのリコールについて 5月31日届出
ランドクルーザープラド、ハイラックスサーフのリコールについて 5月16日届出
ダイナのリコールについて 5月16日届出
クラウンパトロールカーのリコールについて 4月19日届出
ヴィッツのリコールについて 4月12日届出
コースター、メガクルーザーのリコールについて 4月12日届出

この間、イチリキさんで魚をたくさん食べて帰るとき、
しつこくトヨタプリウスに尾行された。

トヨタ市でも同じプリウスに尾行されたような。なんばーが
同じ三河なんばーだぞ。

↑
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

トヨ丸にたてつくと消されるんよ
企業を装ったマフィアなのーよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120612497/448-450

↑なるほどねぇ
発売を急ぐあまりの「突貫工事」だから新車ﾘｺｰﾙが多いのも伝統だったんだ・・・
まさに本駄はﾕｰｻﾞｰをﾃｽﾄ台に使用している訳だ（笑）

保守!!

やっぱ、アゲ！！

ネッツさんからお知らせします。

今月トヨタから大規模リコールがでます。
NBCシリーズのほぼ全数が対象らしいです。

↑ヘッドランプディマスイッチリコール。

対象128万台ですがなにか？

さすが、売れているだけに規模が違うね。

どのメーカーも、昔は同じでした。
リコール問題で、慌てたのは、スバルがリコール隠しで、国土交通省の手入れ
をくらい、メーカーは、次は自分の番かと恐れ、各所にあった、書類や、
ＣＤロムをシュレッターや焼却処分し、隠ぺいしました。
たしか２０００年か９９年頃だとおもいます。
火災や暴走、重要保安部品の欠陥など、今、思うと背筋が寒くなるような、
内容が書き込まれていました。自分も、悪い事とは知りながら、書類を
処分した一人です。
不思議なのは、火災などで、闇修理していた内容がリコールやキャンペーン
、届出にならずに、闇に葬っていることです。

プリウスがリコールという噂が

プリウスはリコールのはずが、団体に圧力かけてサービスキャンペーン止まりに。
･･･プログラム書き換え、サービスとか、そういうレベルのもんじゃない気が。

それにしても、リコールわっしょいなのに何故トヨタ攻めなのだろう?
俺のヨタ車は　10年20万キロオーバーだが、故障なし。
しかも、トヨタはリコール出しても売り上げが落ちない。
一生懸命リコール逃れしている他社とは全然自信が違う、そうなのでは?
逆にリコールが多くてもしっかり直してくれるという安心感と最近は隠蔽が減っているとアピールできているようだが。
そのへんはどうなんだい?
とくに最近のステップワゴンなんかは売ってはいけないレベルの故障の続出。
でもリコールしないんだよね。なぜ????????????????

基本的に、トヨタはリコール隠ししないだろう。

トヨタ１２７万台リコールです。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-182.html

しかしﾄﾖﾀって凄い台数売れているのね。
改善できる不具合なら、ﾕｰｻﾞｰにとっても安心するよね。

>>62つ>>61

> トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなるなど欠陥があるとして、「カローラ」など16車種
> 計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
> 同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、
> 規模が大きくなった」としている。

トヨタは販売台数が多いから台数がまとまるのは仕方ないと思うけど
他社の車は同じパーツ使ってたりはしないのかな？
系列を越えたパーツ共有化が進めば全メーカー同時リコールとかありそう。

う〜む、トヨタおそるべし！

>>60 >>61 >>63

ヨタ工作員必死ですねw

ttp://toyota.jp/recall/2005/1018.html

1．不具合の状況
(1)前照灯灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり、摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることがあります。
そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると、当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれがあります。
(2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

>ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります
>ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります
>ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります

一部の対象車とはいえ、(2)の方は明らかに死亡事故に繋がりかねない重大な欠陥ですが。
ええ、いつもの「全部書いたら広告減らすよコール」でヤフーに圧力ですね。

こういう姑息な会社から貴方はクルマを買いたいと思いますか？

だからそうなる前に直すのがリコールなんじゃないの？

日野自動車
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-181.html

ＮＥＷ　ＵＮＩＴＥＤ　ＭＯＴＯＲ　ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＩＮＧ、ＩＮＣ．
ヴォルツ
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-183.html

これもね

>>67
そういやヴィッツご一家のほかの車種
支援多とかパッソとか書いてないね。


後ﾀﾞｲﾊﾂへのＯＥＭ車はなかったっけ？

(2)については
なんだか他にも被害が多そうな悪寒が

まあしっかり公表した分どこぞのメーカーよりはるかにマシだなw

リコールで車を修理に出してる間代車は出してもらえるの？？？？

>>72
見たふりするだけで修理はしませんので３０分お待ちいただけますか？

トヨタ許さん

親父がトヨタ純正共販の人間なんだが親父曰く

トヨタは儲かってるからいいんだよ、こういうことやってディーラーや共販に利益上げさせてるだ
トヨタこういうの得意だからなしょっちゅうやってんだよ、リコール出さないケースでもサービス品として
ディーラーに部品出荷して点検出してくれた車に勝手にサービス品交換してる
その際の工賃は全てトヨタ自動車からディーラーに支払われ、ディーラー自体は損しないようになってる
だからトヨタの車買ったらディーラーに点検出すようにしとけ、新しい部品くっ付いてるから

と言っておりました

でもこれはどこの自動車メーカーでもやってるとも言ってた

確かに、トヨタにウォッシャーの出が悪いって言った、新品と交換してくれてタダだった。

�Aの市場からの報告事例は一件のみ。それでもきちんと検討してリコールをだすところが
まじめな証。

それを認めないつまらない人々のスレですね（笑）

とくにホンダはスマートカードキーの不具合を認めながらリコールすらできないテイタラク・・・

シールで忠告なんて・・・そんなん　ダサ　・・・

技術的解決してみろっつーの

ちなみに　ストップワゴン　の燃料タンクはどう考えてもリコールの対象なのに。

だだでさえ売れなくなった新型をさらに売れなくなるのが怖くってこそこそ修理しているようだが・・・

ああ、弱小企業から車を買った人は大変だ。

�@の市場からの報告事例は、２３０件出てやっと検討したのか？トヨタ・・・
事故はなかったと言っているが怪しいもんだな、トヨタ・・・
それをなんちゃって自動車整備士が整備ですか？トヨタ・・・
ピンクのブレーキランプのハイエースをまだ見かけるが見たフリですか？トヨタ・・・

124万分の240でしかも販売から何年たってると思ってるの？

一年で240とは違う。

そんなこともわからない人には説明してもきっと分からないだろうね（笑）

わざわざ計算しやすいように240にしてやったんだ。
しっかり計算しろよ。
ま、出来たら>>78みたいな書き込みはしないだろうがな。

ちなみに�Aは124万分の1だ。

これも天文学的数字だからピンとこないだろがな。

過去最多リコール！！トヨタ

>>77
HO○DA 欠陥ニュース 平成17年 9月

06M STE○WGN
テールゲート開時　雨垂れ　処置要領
●内容
お客様より「雨天時や洗車後にテールゲートを開けた時、または
雨天時にテールゲートを開けたままにしておくと、テールゲートガラス上角部から雨水が垂れ、
室内に滴下する」との訴えがあった場合は、下記の要領に基づき処置をお願い致します。
●対象
STE○WGN　RG1　1000001〜適用後案内
5000001〜適用後案内
RG2 1000001〜適用後案内
5000001〜適用後案内
RG3 1000001〜適用後案内
RG4 1000001〜適用後案内
●部品
リアウインドシールドコーナーモールディングASキット　　06730-SLJ-305　　１個／台
〜中略〜
●お客様への説明
・本来の設計ではテールゲートガラス左右上角部のコーナーモールのリップ部に雨水を集め
　ウエザーストリップの外側に滴下させるようにしており、他機種と同等仕様でありますが、
　車両の構造により降雨時の状況によっては、室内に滴下することがあります。
・本サービスニュースの対策により��やや強めの雨(降雨量１０ｍｍ程度／１時間)��
　では室内への滴下は、ほぼ解消できますが、降雨量が非常に多い、風が強い場合や車両が傾斜している場合は
　室内に滴下・侵入することがあります。
・また本対策によりテールゲートガラス左右上角部のリップが多少出っ張る形状になりますが、
　ご理解いただきますよう、お願い致します。
〜後略〜

追記

・対策出来ない場合は「ごめんなさい」シールを送付させていただく場合もあります。

おぃおぃホンダさん・・・
税金詐欺の次はリコール隠しかい？

過去最大規模、トヨタが１２７万台余のリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000112-yom-soci
　トヨタ自動車は１８日、乗用車の「カローラ」「ヴィッツ」など１７車種で、
前照灯スイッチ部品に欠陥があったとして、２０００年〜０２年製の
計１２７万６２３２台について、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　リコール制度が始まった６９年以降、対象台数では、１９９６年に
日産自動車が行った１０５万台を抜いて、過去最大規模となった。
人気車種に使用していた共通部品での欠陥だったため、対象台数が膨らんだ。

　対象には米国工場で製造、輸入した車種も含まれる。オーストラリア、
タイなどで販売した計約１４万台についても、各国でリコールに準じる措置を行う。
トヨタではリコール対策費を非公表としているが、
総額百数十億円に上る見通し。業績については「大きな影響はない」としている。

リコールとサービスキャンペーン
前者は走る曲がる止まるに関することで且つ命にかかわる不具合
後者はそれ以外
だったはず

リコールは今どの会社も積極的に出しています
三菱の一件以来、リコール＝欠陥車ではなく、リコール発表＝誠意ある対応
とお客さまの反応が変わったためと思われます。

出さずに怒られる
のと
出して信頼される
なら間違いなく後者ですから

三菱の事件が起こるまでは

どのメーカーも隠してたってことですね

所詮人間が作ったものだからね。仕方ないよ。
不具合が出る前に直せて良かった、と思わなきゃ。

直せない不具合だったらどうすればいいの？

>>89
ヒント：ホンダ

ヒント：シール

あれ？？？
今回のトヨタのリコールって
３年前までだよねぇ〜？？
その後今まで対応品だかで修正品で対応していたんだよね？
これってどうして？
隠してた？？
まぁトヨタ擁護したとこでリコール対象台数が減るわけでもないんで
トヨタさん困りましたねぇ〜・・・
トヨタさんなんちゃって整備士で対応するんですか今回も・・・
なんちゃって整備士に整備させて恥ずかしいですよ・・・トヨタさん

>>92

販売台数からのクレーム比率。

使用期間と耐久性。

古い車でもきちっとリコールして面倒を見るまじめなトヨタ。

もっともっと現実的に考えよう。

フィットって最初の一年か二年くらいのリアサスはリコールぎりぎりの駄目足
だったらしいね。
前に乗ると普通だが、後ろに乗った人は振動病になりかけたらしい。
俺も高速に2時間ほど後ろに乗ったが・・・初めて車でよったよ。

ホンダの新型はいつも一年目でＭＣの理由はそのためらしい・・・
電化製品みたいに一年市場で様子をみればたいていの故障がでてきて
そこをリコールすれば4年くらいもつ。と、すると新型にスイッチできるらか
リコール避けられると（ホンダ技研の友達）



ユーザーをテスト台って本当の事だった本駄！（笑）

>>92
ヨタ工作員が９３で必死に擁護してるとこをみると
０３年の時点でメーカー側は不具合を把握しており
今までずっと隠してたんだろうね

ヨタ工作員が必死になって擁護したり話を変えようとしていますが
何をどう言っても、なんちゃって整備士はなんちゃって整備士のままだし
リコール台数過去最高の127万台という数字が変わることはありませんから・・・

ね、ト・ヨ・タさん

なんちゃって整備士１００パーセントって現実的に怖いよ〜

2005年　1月〜10月の全リコール情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html


過去10年間のリコール数
トヨタ　　　299件
ニッサン　240件
ホンダ　　235件
マツダ　 197件
三菱　　　637件
スバル　　61件

>>98
車種数から考えればトヨタは少ない方だな。
ホンダ？比率的に多いよね（笑）
ステッカー対策は235件の内、何件？

スバルの61件ってのも

>>94
リコールがなんなのかくらい勉強してからおいで。

ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム
ホンダスピリット＝ウリナライズム

マルチコピペってホンダスピリットなんですか？

新リコール隠し会社は日産　三菱より悪質かも　走行中のエンジン停止　品質の劣悪さは三菱以上

age

　

トヨタ１２７万台リコールの根本原因
接点の形がどうとかという問題じゃ無い　ライトの主電流１０Aを直接開閉する点に問題アリ
左ハンドル採用地域は全てライトリレーを経由する仕様（東海理化製）
日本仕様はスイッチで直接開閉する仕様
構造上　オン状態はバネの弾力だけで接する構造のため接点の荒れで接触圧力が低いと発熱が多くなる
一方　従来のリレーは電磁石の吸引力で強制的に接点をくっつける構造のため多少の接点荒れがあっても接触不良を生じにくい
リレー　A接点　B接点　通電電流で調べるべし
トヨタ&松下さん　もう一度勉強してください

L型エンジンリコールですって？

11月8日からですって？

>>108
松下は勉強してると思うぞ?
コストダウンと称して無理な設計を強要するヨタに問題がある。
首脳陣は利益追求主義だから、この先これ以上悪化すると思われ。
逆に改善されるようであれば、コスト上昇による車体価格上昇でシェアが下がるだろうし、
そんなことをするとは思えない。

無理な設計といってもリコールすることになればそれだけ追加費用がかさむんだから
そっちの方が痛手でしょ。三菱はそれで隠してたんだし。
一番のコストダウンは不具合の出ない設計だと思うけど難しいだろうね。

>>108
やはり...

>>111
不具合の出ない設計＝良い品質
とは現在はなっていない。
実験部の期待値をクリアすればＯＫになってしまった
Ｔ、実験は厳しいが後は下請けに任せたりのＭなんかが
どうしておかしくなったかを改善しない限り(ry

沈む前に最後のage

三菱自動車、黒煙を出す「パジェロ」のディーゼルエンジン車を改善へ

　燃料噴射ポンプなどに不具合があり、誤った改修を指示していたとして、
　「パジェロ」約4.1万台(1993年6月〜94年4月生産)の改善対策を届け出た。
　検査独立行政法人が問題を指摘していた。

　また、黒煙対策として、整備や点検の際に不要な部品(機械式燃料噴射ポン
　プの燃料供給バルブスプリング)を装着し、排ガス再循環装置が正規な状態
　と異なる車両があるとして約8万台(1994年3月〜96年5月生産)を自主点検へ

　燃料噴射ポンプに設計と違う部品が装着され、燃料の供給開始タイミングが
　異なることで黒煙の排出が増加する不具合があり、黒煙発生の苦情を受けた
　整備で、販売会社に誤った整備方法を指示し、排ガスのNOx排出量が増加し
　たが、黒煙もNOxも保安基準内だったため不十分な処理で終わっていたとい
　う。こういった方法で整備された車が約800台あった。国内クレーム27件。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/11/recall11-011.html
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/091101_.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051101-00000230-kyodo-bus_all
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051101-00000145-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051101-00000416-yom-soci
ttp://www.asahi.com/national/update/1101/TKY200511010438.html

トヨタ　２４６、５９２台リコール！！

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/11/recall11-081.html

台数と車種が多過ぎ！

三菱　８、７１６台リコール！！

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/11/recall11-083.html

先月と今月で１５０万台リコール

　　　トヨタ

市場からの情報、国土交通省からの調査指示による。toyotaのリコール

市場からの情報、国土交通省からの調査指示による。

国土交通省からの調査指示

これがなけりゃぁ闇回収！！

トヨタお得意の


闇回収！！


ピンクブレーキランプ・ハイエースのリコールさえ終わってないのに

どうするトヨタ

お得意の無視しますか？

やったフリのなんちゃって整備士にシール貼らせますか？？

そのくらいしか出来ないでしょう

トヨタのなんちゃって整備士！！


トヨタのなんちゃって整備士！！！

本日、大阪三菱フソウ社員逮捕。
菱社員は人間にリコールが必要なのか？

>>115
Ｋ破裂の車軸攻撃したダイナも（ｒｙ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1131661499/
▼米で新型シビックリコール
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070

　【ニューヨーク１０日共同】ホンダは１０日までに、今年９月下旬に全面改良し
米国で販売を開始したばかりの新型「シビック」約２万５０００台のリコール
（無料の回収・修理）を米当局に届け出た。
　アクセルペダルの取り付けに関する不備が見つかり、踏み込んだアクセルが
戻らなくなる可能性があるため。この不具合による事故の報告はない。
同社は、日本で販売されているシビックとは違う米仕様アクセルを使用しているため
日本での影響はないと説明している。

ホンダのリコールは良いリコールbyンダヲタ

アクセルを

踏んでも戻らず

おかま掘る

ホンダの新車は欠陥か？　ﾊｲ!
(( (｀Д´) (｀Д´) ))
　　(/　/)　 (|　　|)
　　<￣<　　<￣<

　ﾊｲ! ﾊｲ! ﾊｲ
　　(. ｀Д)_(Д´ )
　　ﾉ　ﾉヽ　|　　|>
　　ﾉ　>　　<　ヽ

　　　　 ﾊｲ!
　　(. 　　)_(｀Д´)ノ
　　ﾉ　ﾉヽ　|ﾍ　|
　　ﾉ >　　　　<

　　　　 ﾊｲ!
　　(｀Д´)_(｀Д´)ノ
　　ﾉ　ﾉヽ　|ﾍ　|
　 ﾉﾉ　　　　　<

　　あるある探検隊！
　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

　　あるある探検隊！
　　(　｀Д)＿　(　｀Д)＿
　／|　 |ﾍ　　　／|　 |ﾍ
　　　>　　　　　　　>

はがきがきたよ。
【リコールの内容】
原動機内部のコネクティングロッドの組みけ時に使用している洗浄液の除去が不適切なため、
コネクティングロッドのボルトと取付け穴の隙間に洗浄液が残留しボルトの表面が腐食することがあります。
そのため、そのまま使用を続けますと、ボルトに微小な亀裂が発生するものがあり、
最悪の場合、ボルトが折損して走行不能にいたるおそれがある事が判明いたしました。
このため、コネクティングロッドボルトを新品に交換（無料修理）させていただきます。

ヨタの６００万台リコールには、敵いませんよ。

ヨタはそれだけ販売台数も車種も多いからね・・・
ホンダはほとんどの新車が発売後直ぐにリコールする確立多いよね。

こいつのリコールだよ。
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011026199808/g1076/o010110261076100000000000000199808.html

公式サイト国土交通省

ホンダが欠陥を隠してるという噂は本当ですか？

>>133
ホンダ「も」隠してる。
つか隠してないメーカーなんてあるのか?
リコールのめどがついても、時期待ちとかしてそうだし･･･

断定じゃなくて推測な。
証拠があるわけではないから

>>128
９８年式のマーク２なのか。

こりゃー、正直にリコールしたというよりも、
代替促進策のような希ガス

ったくあくどいな、ヨタは・・・

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

>>133
http://fit-souhonzan.or.tv/cgibin/bbs/readres.cgi?bo=bbsmain&vi=1129568709&rm=100

>>138
ヤミ改修か・・・

>>93

闇改修やサービスキャンペーンで、お茶を濁し、行政やアメリカから
圧力がかからない限りは、数年間塩漬けにして、生産打ち切り後にリコール。
これが、トヨタのやり方ですよ。

表に出てくる台数は、実際よりも、かなり少ない数となっているわけです。

しかし、今年発覚したトヨタ車の欠陥は、既に延べ台数600万台を超える状態なんですけれどね。

盗用多ディラーって、トヨタ自動車によってカンニングで合格させられた「なんちゃって整備士ばかり」です(恥)

http://66.102.7.104/search?q=cache:iqXE32oB8psJ:www.asahi.com/national/update/1204/005.html+%EF%BC%91%E7%B4%9A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB+%E8%A9%A6%E9%A8%93%E5%95%8F%E9%A1%8C%E6%BC%8F%E6%B4%A9&hl=ja



問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員 (笑)


　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/nissin/column/column.htm

平成15年11月30日（日）に実施 !

トヨタ自動車が作成して国土交通省に提出した「問題12問のうち8問」が昨年の1級小型自動車整備士検定試験問題に採用され、
練習問題の一部としてディーラーに配布されたそうです。

なんと試験問題の漏洩は「8/12」だから、無知でも合格するわな。

盗用多自動車「整備士試験問題漏洩」は、ずっと以前から有った事だと、世間では思っています。

多くの人間は、自分が「騙された」ことを認めたくないのです。
だから、「トヨタなら安心」「トヨタの品質がまやかしなんてのは有り得ない、いや、有ってはならない！」と常に自分に言い聞かせるしかないわけですね。そして事実に目を瞑るのです。
無論、自分で見て、考えて、判断することが出来る人なら最初から騙される可能性は少ないでしょうが。

>>138
> 「対応のプログラムがメーカーから届きました。車の制御プログラムを書き換えますので
> 車を預からせてください」と連絡


フィットのブレーキ不具合はけっこう多いみたいだけど、なんでコソコソ改修してるのかな？

>>138
負圧が不足する事に備えたブレーキシステムが手元にありながら
それが原因で制動力が減少する車を平気で販売するホンダ

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200509/13.html
＞通常のエンジン負圧を利用したブレーキブースターに対し、モーターで蓄圧した
＞油圧で倍力する油圧ブレーキブースターを採用。
＞アイドル停止時や気筒休止時、モーターのみの走行時などでも安定したアシス
＞ト量を確保するとともに、油圧ブレーキ量の自在な制御を可能にしました。

出たばっかりの車はなにかと不具合が出るもんだと俺は思ってる
どこの会社でもだ！
んでホンダは一年後にマイナーチェンジをしている
正しいことだよ！トヨタもまねしなよ

>>145
それってユーザーがテスト台になってからの（怖）

今更ながら、ガイアックス事件はホンダの負けだな。リコール確定。
（社長のウッカリ発言）

ホンダ『オデッセイ』をリコールせよ!!
ttp://response.jp/issue/2001/1029/article12785_1.html
車両火災事故も、特定車種（ホンダ・オデッセイ）に集中しており
ttp://www.internet-ex.com/dokudan/dokudan_10.html
ホンダが異例の注意勧告を実施
http://response.jp/issue/2001/0809/article10978_1.html
アルコール燃料を使ったことのあるユーザーを対象とした無料点検を実施することを決めている。
ただし、その点検でエンジンに不具合が発見された場合、
修　繕　費　用　は　ユ　ー　ザ　ー　の　自　費　と　な　る　。

…あれ？（社長発言）
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html
・アルコール
ブラジルで普及の進むアルコール燃料に、Hondaは80年代半ばから二輪で、そして四輪でも対応を図ってきた。
10％混入、20％、25％とアルコール混入率が上がってきたが、現在ではE100と呼ばれる100％アルコールも販
売されており、Hondaは、どのようなアルコール混合率でも走行可能なFlexFuel車を2006年中には投入する。
このように、CO2排出量削減に効果の高い様々なエネルギーソースへの取り組みを、今後も継続していく。

しかしですねぇ。
今年発覚した欠陥車が、既に600万台も道路にあふれている訳ですよ。

しかも、命に関わるような重要な欠陥ばかりです。
関わりが無くっても、ぶつけられたり、運転していて燃えちゃったり、
タイヤやサスが外れちゃったり、クランクが折れちゃったり、
エンジンに穴があいちゃったりしている訳ですよ。

いつ被害者になってしまうか、濡れ衣の加害者になってしまうか、
全く分からない訳ですよ。
恐いですね。

>>148
＞いつ被害者になってしまうか、濡れ衣の加害者になってしまうか、
＞全く分からない訳ですよ。
＞恐いですね。


ﾎﾝﾀﾞｶﾞﾅｰ

すぐにリコール出すなんてホンダはアホだな。

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

マジレスすると、不具合情報が寄せられて検証して対策品の設計図を作って
部品メーカーと打ち合わせして対策品が出来てテストしてリコール届出まで
かなりの時間がかかるハズ。
設計や生産時には予測できない不具合ほど数年後に出るでしょう。

新車が発売されて速攻リコールされる車（ホンダに多い）は発売時にはすでに
不具合が見つかり対策品も準備されているということで、そのような車は（ｒｙ

トヨタが１１月８日に出したリコールって
発見の動機 市場からの情報、国土交通省からの調査指示による。
ってなってるのな。。。
２４万台以上リコール対象車の車に対して。。。
誰かに指示されなきゃ出してなかったんだろうな。。。

>>133
ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。

担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。

ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。

しかし、話はこれで終わらなかった。

数年して、実際には改善対策が取られていないことを知った。
ホンダによれば、製品の不具合について　販売店に情報を流す以上のことは
していないとのことであった。
ttp://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　アフォ　　　　　　　　　　　　　　||　　　　欠陥隠してんじゃねーよカス
　　　　　　　　　ヴォケ　 　　　　∧||∧←ホンダ　　　　氏ねよ
　 ／豊＼ 　　／産＼ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　／昴＼ 　　／松＼ ´菱＼
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）・ω・ ）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　（　　　　）　 （　　　　）　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　 |　｜ ｜　　|　 |　 |　|　｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_） ）＿）

トヨタが１１月８日に出したリコールって
発見の動機 市場からの情報、国土交通省からの調査指示による。
ってなってるのな。。。
２４万台以上リコール対象車の車に対して。。。
誰かに指示されなきゃ出してなかったんだろうな。。。

そりゃ誰かに強制されなきゃ、お前のチンボが右曲がりなんて欠陥とか
公表したいわけ無いだろ。

▼米で新型シビックリコール
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070

【自動車】踏み込んだアクセルが戻らなくなる可能性　米で新型シビックリコール[11/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1131661499/


ビックリｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ほんとホンダは発売直後リコールが多いね。
いかに手抜きかがよく分かる。

元祖手抜き企業ですから（笑）

ホンダもリコールの数は最大になるんじゃないか？

やはり、盗用多の127万台リコールは、日本一ですよね。

販売台数が日本一だから仕方ないのでは？
リコールしないでヤミ改修してるメーカーよりぜんぜんマシ

闇改修と塩漬けは盗用多の仕様ですから〜。

ホンダも欠陥だらけ（笑）

オデッセイ、ストリームのリコール（平成17年11月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/051124_1564.html
最悪の場合、オイルポンプが破損して走行不能となるおそれがある。

オデッセイ、エリシオンの改善対策（平成17年11月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/051124_308.html
エアバッグの展開信号が一瞬遅れる場合がある。

　　　　　　　　ホンダのリコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　

今年発表されたものだけでも、既に全世界で60万代越えの盗用多の欠陥車(笑)

チンカスsakujyoya★

　　　　　　　　ホンダのリコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　



車種の割に多い欠陥（プ

>>167
↓これか？（プ

【お客は無知】▼トヨタ流商売▼【宣伝重視】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132752263/
【サビ】最近トヨタ品質低下してない？【ガタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132765439/
はっきり言って盗用多車は誇大広告のカス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132792280/

ID:b51s4A5b0 ←こいつ今朝から居んのかよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ







ンダヲタって惨めだね〜

トヨタからリコールきたけど行きたくないと
CSに説明したら逝けやｺﾞﾗｧ！と言われたｗ
D-ﾗ-に持っていくと壊されるからなぁ。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 14:01:08 ID:MleDcmaI0
奥田がクラウンをどうせ客は5年で乗り換えるのに
10年持つように過剰品質で作る必要は無い
はじめから5年だけ持つように作ればよい。
みたいな発言をしてたよな

【サビ】最近トヨタ品質低下してない？【ガタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132765439/
はっきり言って盗用多車は誇大広告のカス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132792280/

ストップしてるｗ

嘘を嘘と見抜けないなら２ちゃん見るの辞めた方がいいよ〜

まんざらウソでもないよディーラーでの整備で壊されている人はｲﾊﾟｰｲいる

エンジンはヤマハだからへタレｗ

飲酒運転を薦める基地外自動車メーカー　

　　H　　o　　n　　d　　a

【やっぱり】わんこと飲酒ドライブ【ﾎﾝﾀﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/l50

国土小もDQN税金かいせやｺﾞﾗｧ！！

　　　　　　　　ホンダのリコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　



車種の割に多い欠陥（プ

（11/24）
ホンダｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

オデッセイ　ストリーム　合計 98.768台リコール
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/11/recall11-241.html

無段変速機用電子制御装置のプログラムが不適切なため、無段変速機へ
油圧を供給するオイルポンプが低回転時に供給油圧が高くなる場合があり、
オイルポンプベーン（羽根）摺動部が摩耗するものがある。
そのため、そのまま使用を続けると、ベーンが早期に異常摩耗し、
適切な油圧が確保できなくなり、最悪の場合、オイルポンプが破損して
走行不能となるおそれがある。

　　　イタリア、アメリカに続いて今度は日本車の品質問題が勃発した。

なんかオデッセイってリコール多くない？
てか１車種で２回も３回もリコールするのってホンダくらいだよね

>>182
そして、最新技術と謳い文句のスマートキーは
不具合治せず「治せません」ステッカー対応

ホンダの新車にはほとんどの確率でリコール付き販売です（笑）

日本一の欠陥車メーカーは盗用多(笑)

リコール対策品が欠陥の身潰しも忘れずにｗ

現役欠陥隠蔽メーカーの本駄ﾓﾅー（怖

ワゴン尺に負けるプアボディの、手抜き構造。
ヒューザー盗用多(笑)の指示による、柱も抜きます哀死すの姉歯ボディ(笑)

　　　　　　　　ホンダのリコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　



車種の割に多い欠陥（プ

日本一の欠陥車で尚且つ、酷く潰れるプアボディ。
やはり手抜きは、盗用多(笑)

１車種で数回もﾘｺｰﾙ出すのは

〜〜〜学習出来ない哀しみ〜〜〜

の本駄（笑）

1つのプラットホームで、127万台もの欠陥車を出しまくるのは、盗用多(笑)

１つのプラットホームだからこそ、共通部品が多いから台数も比例して
多くなるのが分からない元祖車音痴本駄（笑）

なんでヨタオタってンダを目の仇にすんだ？（まぁ逆もだろうけど・・・）

何処でもかしこでも罵り合って醜い。話題逸らしでスレを汚すなよ。

つうか、リコールは見つけ次第対応するなら必要以上に文句は言わない。

何年も隠したり、コソコソ隠れてやってるのは論外だが。

“Do you have a Honda？”
http://www.honda.co.jp/DoyouhaveaHONDA/tv/qt/st_14.html
ヘッドフォンで音楽を聞きながら農耕機を運転。

http://response.jp/issue/2003/0602/article51342_1.html
＞「“Do you have a Honda”というキャンペーンは、直接的には
＞ホンダ製品を持っていますか、ということだが、本当は
＞ホンダの有り様に共鳴できますか、という問いかけなのだ。
＞ホンダはその存在に期待される企業でありたい。
＞そのために、期待される商品を出したい」

基地外企業ですね。

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？


ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

そんなことより、皆さんや皆さんの友達の中に赤黒の80スープラに乗っていて
兵庫のスーパーオートバックスで、10円パンチをされた方はいらっしゃいませんか？

犯人は兵庫県三木市在住のインテグラiSに乗っている男です。
下記URLで只今犯人を晒しage中です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133266540/l50

ヨタオタのファッビョーンは仕様です。

>>196
犯罪者ンダヲタ（笑）

キチガイ粘着ヨタヲタ報告人 HOST:m029150.ppp.asahi-net.or.jp


(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

↑まとめてヨタもンダ何も感心もなく菱工作員の工作カキコ

ガソリン漏れ
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm

61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 17:23:35 ID:+lrQ5Pfi0
http://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/gallery/photo_p21.htm
↑
これアドレスがタイランドのトヨタのホームページだよな。
それなのになんで日本の道交法持ち出してるんだ？頭悪いのか？
あとタイの飲酒運転の罰則って知ってるか？

http://www.geocities.co.jp/Outdoors/6825/driving.html
より引用

＞タイでも一応は飲酒運転は違法行為だが、その違法性は日本のそれと比べて格段に軽い。
日本では、「酒酔い運転一発免許取消」とか、「一滴でも飲んだら運転しない」とか、
「飲んだら乗るな、乗るなら飲むな」という標語が示すとおり、飲酒運転は極悪非道の犯罪として扱われる。
しかしタイではそこらへんは相当おおらかで、酔いつぶれて交差点で寝こんでしまうとか、
ぐでんぐでんに酔っ払って派手な事故を起こさない限りは、警察のお世話になる事はまず無い。
外食して酒を飲み、ほろ酔いかげんで運転して帰るのは、社会の常識である。
　　
　　社　　　会　　　の　　　常　　　識　　　で　　　あ　　　る　　　。
　　
　　社　　　会　　　の　　　常　　　識　　　で　　　あ　　　る　　　。

常識を知らないンダヲタさんなのでした。

-------------------------------------------------------------------------------

＞外食して酒を飲み、ほろ酔いかげんで運転して帰るのは、社会の常識である。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
違法性が軽ければ犯しても良いｼﾞｬﾏｲｶ＝これがヨタヲタクオリティーby・犯罪会社

日本一の欠陥車を組立てる企業が本当に良い車メーカーなのか？

考えた事も無い低能なヨタヲタ

「あまりに悲しいヨタヲタ理論」

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れてるトヨタは勝ち組だ!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜応援してる俺達も、トヨタ車に乗って勝ち組だ!!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜しかも、スーツは最も売れている青山だぜ ! 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧


でも、自分の車は、やはり盗用多の欠陥車(笑)

通報しやすいように貼っておきますね（笑）

ID:CgU/fGO80　↓
p47062-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp<>220.106.33.62 （笑）

　　↑
それ俺じゃないし。

なんか勘違いしている自慰厨のヨタヲタwwwww　 ID:M8u1uSF50 (笑)

↑ネタ無し無駄スレ上げ馬鹿な連中。

>>205
はいはいわろすわろす


ﾌﾟ

日本一の欠陥車を組立てる企業が本当に良い車メーカーなのか？

考えた事も無い低能なヨタヲタ

「あまりに悲しいヨタヲタ理論」

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れてるトヨタは勝ち組だ!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜応援してる俺達も、トヨタ車に乗って勝ち組だ!!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜しかも、スーツは最も売れている青山だぜ ! 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧


でも、自分の車は、やはり盗用多の欠陥車(笑)

>>208
悔しさが伝わるＡＡですね（笑）

>>209

AAには敏感に反応するんですね。（笑）

鏡見てるようですか？

通報しやすいように貼っておきますね（笑）

ID:gpBnOQfG0　↓
p47062-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp<>220.106.33.62 （笑）

反応をみると、ヨタヲタAAは、工作員本人にかなり似ているんだろうな。

>>212
かなりの勢いで敏感ですよね。ヨタヲタ（笑）

ID:gpBnOQfG0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133409383/l50

嫌われ者（笑）

　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　 ∧_∧
　(/【◎】 　 　 　(/【◎】 　　　 (/【◎】 　【◎】ﾍ) 　　【◎】ﾍ) 　　【◎】ﾍ)
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>212-213
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼＼　 　　└＼＼　　　└＼＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

【報告者】株式会社ホンダアクセス

【開始日】平成１７年１２月２日
【車　名】ホンダ
【通称名】フィット、フィットアリア、エアウェイブ、モビリオ、モビリオスパイク、
　　　　　ステップワゴン、エディックス
【型　式】ＤＢＡ−ＧＤ１など全２３型式

【製作期間】平成１７年９月１日〜平成１７年１０月２５日
【対象数】１，２４５本
【対象製品】ME-003（14インチ、15インチ）シルバー塗装

【不具合状況】後付け部品のアルミホイールを装着した車両において、アルミホイール
の製造時ブッシュ組付け作業が不適切なため、ブッシュが圧入されていない、又は、
斜めに圧入されたものがある。そのため、走行時に路面からの衝撃等を受けると、
ホイール側の取付け面が座屈してホイールナットが弛み、最悪の場合、車輪が脱落
するおそれがある。

【改善内容】対象製品について、ホイールのブッシュ組付け状態を点検し、正規の
状態に組み付けされていないものは、良品のホイールと交換する。

【改善済の識別】運転席側アッパードアヒンジの下車体側に塗布された黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/091201_4_.html
（ホンダアクセス・ME-003・14インチ）
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/img/me003.jpg


また欠陥品（笑）

それがﾎﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨ（笑）

やはり、ヨタヲタのAAが、似ているあまりにかなり悔しいみたいだな。

都合の悪い事は見えないようになっているンダヲタID:gIgdcLG20（笑）

＞鈴鹿の派遣会社で働いていたペルー人に対して、「ホンダで労働していたと嘘吐く」ヨタヲタ。

＞ロリコン同人誌を海外にネット通販してボロ儲けしていた盗用多(笑)社員w
　↑
　派遣会社社員なのに盗用多社員と言って矛盾しているンダヲタ（笑）

＞ロリコン同人誌を海外にネット通販してボロ儲けしていた盗用多(笑)社員w

彼はまんだらけからの期間限定契約の社員で盗用多(笑)の名刺を持っていたのにね。

派遣会社からの労働者じゃないですよ。

今や盗用多(恥)社員の中には、各著名な企業からの期間レンタル社員が沢山いるのを
期間工はご存じないみたいですね。
設計や構造屋から随分沢山雇い入れているんですよ。
勿論、派遣会社からの派遣では有りませんよ。
直接取引きしていると思います。

幼女殺人のペルー人とは、全く質が違うんですよ。

低能な期間工になんか、解るはず無いですね。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
70 2005年04月11日
男性 愛知
ホンダ ﾊﾞﾓｽ
2000年01月 100,000 Km
GF-HM1 E07Z

＞乗車装置 交差点での停車時
＞運転席の背もたれが突然後部座席側に倒れた

ヨタオタ工作員が話題逸らしで
ヨタ車遅延リコールスレ埋め落としに成功ｼﾏｽﾀw

ﾎﾝﾀﾞの恥ずかしいﾘｺｰﾙ多発で

話題逸らしに必死なンダヲタ（笑）

ピンサロ容疑者、広島車工場はマツダと思う。

>>224
でた、ンダヲタの話題そらしｗｗｗ

実在したヨタ社畜工作員

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210
トヨタの関連会社から佐藤琢磨スレッドを削除依頼
[ドメイン名] TNS.NE.JP
[ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
[ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group

祭りですか？こりゃぁ〜

panasonic TOYOTA racing vol.77

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132499538/

ID:CiO8kBlJ0お前も必死だな（笑）
自分専用のｽﾚを削除依頼ですか（笑）


473：音速な報告人：05/12/02 20:24 HOST:p58205-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1133515275/

削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
>全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの
>板の趣旨より単なる煽りを優先するもの
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

やはり元祖雨漏りは便所下駄の独占です（笑）

2004年09月10日
　男性 東京
　ＨＰ
　トヨタ ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ80
　1994年03月 不明
E-FZJ80G 1FZ
車枠・車体 不明
　フロントピラーから雨水が車内に漏れる。

2004年09月02日
　男性 神奈川
　ＨＰ
　トヨタ RAV4
　2004年04月 5,300 Km
CBA-ACA21W 1AZ-FSE
車枠・車体 不明
　雨水がドアの窓ガラスの格納部や隙間に溜まり、車内に浸入する。

2004年06月28日
　男性 岐阜
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ｸﾗｳﾝ
　2004年03月 不明
不明 不明
車枠・車体 不明
　後部座席のドアの窓枠のから、雨水が染みて漏れてくる。


やはり、欠陥車日本一になった便所下駄組立屋盗用多(笑)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:06:03 ID:YIZTEdWNO
EFのCR-Xはリヤハッチの付けねの両脇のスポットがはがれて水が漏れてくる。3台乗ったけど全部漏れた。デスビも弱い。ブッシュはすぐにボロボロ。苦労したけど楽しい車でした。


204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:18:45 ID:HOlYe6TYO
ホンダ車はブレーキが扱いずらいクイントインテグラに昔、乗ってたが
まるでトラックのエアブレーキみたいに効き過ぎて扱いずらかった。
車重が軽いからなのかもしれないがこれがトヨタや日産の車ならブレーキが程よく効いて扱いやすいんだがね。それ以来ホンダ車は買ってね。




これがホンダクオリティ（笑）

やはり、欠陥車日本一は違いますね。盗用多(笑)

【報告者】株式会社ホンダアクセス

【開始日】平成１７年１２月２日
【車　名】ホンダ
【通称名】フィット、フィットアリア、エアウェイブ、モビリオ、モビリオスパイク、
　　　　　ステップワゴン、エディックス
【型　式】ＤＢＡ−ＧＤ１など全２３型式

【製作期間】平成１７年９月１日〜平成１７年１０月２５日
【対象数】１，２４５本
【対象製品】ME-003（14インチ、15インチ）シルバー塗装

【不具合状況】後付け部品のアルミホイールを装着した車両において、アルミホイール
の製造時ブッシュ組付け作業が不適切なため、ブッシュが圧入されていない、又は、
斜めに圧入されたものがある。そのため、走行時に路面からの衝撃等を受けると、
ホイール側の取付け面が座屈してホイールナットが弛み、最悪の場合、車輪が脱落
するおそれがある。

【改善内容】対象製品について、ホイールのブッシュ組付け状態を点検し、正規の
状態に組み付けされていないものは、良品のホイールと交換する。

【改善済の識別】運転席側アッパードアヒンジの下車体側に塗布された黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/091201_4_.html
（ホンダアクセス・ME-003・14インチ）
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/img/me003.jpg


また欠陥品（笑）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 09:42:10 ID:ePXwXAbE0
手抜きし過ぎた盗用多(笑)の貨物脚で、
〜揺れ続ける歓び〜
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 10:01:22 ID:ePXwXAbE0
〜揺れ続ける歓び〜
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:07:57 ID:ePXwXAbE0
貨物専用の安物の足回りで、〜揺れ続ける歓び〜
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:13:58 ID:ePXwXAbE0
↑
〜今日も安物足まわりで揺れ続けているヨタヲタ〜
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 09:45:33 ID:ePXwXAbE0
劣糞臭(笑)

＞ID:ePXwXAbE0

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:16:02 ID:ePXwXAbE0
[ JPNIC database provides information regarding IP address and ASN. Its use ]
[ is restricted to network administration purposes. For further information, ]
[ use 'whois -h whois.nic.ad.jp help'. To only display English output, ]
[ add '/e' at the end of command, e.g. 'whois -h whois.nic.ad.jp xxx/e'. ]

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 219.111.128.0/18
b. [ネットワーク名] SO-NET
f. [組織名] SO-Net サービス
g. [Organization] SO-Net Service
m. [管理者連絡窓口] MK2734JP
n. [技術連絡担当者] SW314JP
n. [技術連絡担当者] YO078JP
p. [ネームサーバ] dnss3.so-net.ne.jp
p. [ネームサーバ] dnss4.so-net.ne.jp
p. [ネームサーバ] dnss5.so-net.ne.jp
p. [ネームサーバ] dnss6.so-net.ne.jp
p. [ネームサーバ] dnss7.so-net.ne.jp
[割当年月日] 2002/08/09
[返却年月日]
[最終更新] 2004/10/13 15:36:46(JST)

上位情報
----------
ソニーコミュニケーションネットワーク株式会社 (Sony Communication Network Corporation)
[割り振り] 219.111.128.0/18

松下の暖房器具の不具合で死者発生。
松下の対応
・該当機種の回収。
・新製品のＣＭの自粛。

トヨタのクルマが大量リコール。不具合による事故も発生。
トヨタの対応
・新型車のＣＭを懲りずに続行！？

>>234

愛知の事件＝トヨタ社員事件と結びつけるように
区別が付かないお馬鹿さんですか？（笑）

いやいや、常に盗用多は犯罪がらみですから。

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

だって、守銭奴で売国奴のヲクダ様ですから〜

スズキジムニー　232,667台リコール
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-081.html

ホンダ公式サイトのリコール

【やっぱり】わんこと飲酒ドライブ【ﾎﾝﾀﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/110-

>2以降のリンク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132775352/2-3
も一斉に改竄が行われた件について。

改竄が行われた以上、ンダヲタの言い訳は全て通用しなくなりました。

当のホンダが「不謹慎な表現である」事を認めたのですから。


結論：　ホ　ン　ダ　は　飲　酒　運　転　を　薦　め　る　基　地　外　企　業　で　す。

やはり元祖雨漏りは便所下駄の独占です（笑）

2004年09月10日
　男性 東京
　ＨＰ
　トヨタ ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ80
　1994年03月 不明
E-FZJ80G 1FZ
車枠・車体 不明
　フロントピラーから雨水が車内に漏れる。

2004年09月02日
　男性 神奈川
　ＨＰ
　トヨタ RAV4
　2004年04月 5,300 Km
CBA-ACA21W 1AZ-FSE
車枠・車体 不明
　雨水がドアの窓ガラスの格納部や隙間に溜まり、車内に浸入する。

2004年06月28日
　男性 岐阜
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ｸﾗｳﾝ
　2004年03月 不明
不明 不明
車枠・車体 不明
　後部座席のドアの窓枠のから、雨水が染みて漏れてくる。


やはり、手抜きやりすぎて、欠陥車日本一になった便所下駄組立屋盗用多(笑)

初期ﾘｺｰﾙが多いのは

ホンダの仕様です（笑）

>>242

リコール発表が正直なのがホンダ。

隠すのがトヨタ。

m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

元祖欠陥隠しはホンダの仕様です（笑）

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

ホンダならライトの不具合くらいなら隠しそうだな

塩漬けにし続けて、生産終了まで放置する盗用多(笑)遅延リコールwwwww

＞塩漬けにし続けて、

（T▽T）ノ_彡☆ばんばん

三菱の欠陥騒動に関連し「また三菱車が炎上」のニュースをマスゴミは連日連夜放送。

多分、今回の松下の欠陥騒動に関連して「松下製品に欠陥」のニュースを連日連夜流すはずだ。

仮に盗用多が三菱と同じ扱いをされたのなら、盗用多車の事故報告だけでニュースの時間が終わってしまうなｗ。

発売日を遅れさせてまでもクオリティを優先させた某ゲーム機。

発売日を間に合わせる為に、クオリティを犠牲にするホンダ（笑）

クオリティそのものが、手抜きで低い為に日本一の欠陥車メーカーに成り下がった盗用多(恥)

また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

突貫工事で手抜きな新車
もれなくﾘｺｰﾙも付いてくる本駄（笑）

初代オデッセイが欠陥だらけだったのは有名だが
その後、中古車市場に流さないよう隠ぺい工作までしてたんだと。

RB1のオデ乗りです
CVTのリコールですが、修理後いかがですか？

>>251
読んでから書いた方が良いと思うよ。

日本最大の欠陥車127万台w

http://www.car24.co.jp/column/review/article126.html
最初のオデッセイはボディの剛性が不足で、リヤサスペンションからの音の侵入や、
操縦性についての不安があった。
その批判に対してホンダの対応は早く、次々にユーザーの目にふれない改良が行われ、
約2年で剛性不足の問題は解決してしまった。




元祖隠蔽企業のホンダ（爆）

ボディ剛性とか衝突安全性が最低なのは、盗用多(笑)ですよ。

スズキのワゴンRにも劣る初代ビィッツは、プアボディな大恥w

他人まで犠牲者巻き込む
毒ガス放出のホンダ（怖）

環境基準値の870倍もの、発癌性物質で土壌・水質汚染しまくる盗用多(笑)

同じ車種で数回もﾘｺｰﾙを出すホンダクオリティ（笑）

同じ車種で127万台もの欠陥車を出してしまった
欠陥車日本一のリコール王 盗用多(笑)は、


欠陥車多発警報発令中です。

↑おまえさん、車板でも同じカキコしてなかったか？

大変だね、暇なのか？お疲れ様

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-146.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-145.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-144.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-143.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-142.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-141.html

ワケわからなくなってたらしい（笑）

>>264

もう何が何だか（笑）
ある意味、二次災害だな（笑）

　
((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://response.jp/issue/2004/1027/article65029_1.html
【リコール】曲がらないトヨタ ハイラックスで人身事故

トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとして
リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。

これらのクルマでは、かじ取り装置のリレーロッドの強度が不足しているため、ハンドルの据え切り操作等の操舵力が高くなる使用を頻繁
に長期間続けると亀裂が生じるものがある。

そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、リレーロッドが折損し操舵ができなくなるおそれがある。

発見は市場からの調査による。クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ID:KT80soRP0
↑
1年以上前のことを（笑）

トヨタコンプレックスなんだね、いつもの「盗用多」君（爆）

車検の翌日にダイナの
車軸ごとタイヤが外れた 宮城トヨタ南中山店

トヨタコンプレックスのID:KT80soRP0（笑）

何度も同じネタコピペで盛り下げます（笑）

今回リコール対象だったヴィッツなんですけど、
10日前に修理に行ってから、クラクションが鳴らなくなってることに今日気付きました・・・
修理のときに配線がどうにかなるとかって可能性はあるんですかね？
修理に行く前から鳴らなくなってたのかな・・・

ダメハツ
ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-201.html

三菱ふそう：子会社・パブコ　トラックで不正に車検取得

三菱ふそうトラック・バスの子会社で自動車車体製造「パブコ」（神奈川県海老名市）が
新車登録の際、燃料タンクの個数を減らしてトラックの最大積載量を増やし、
車検を不正に取得したことが国土交通省の調べで分かった。
問題のトラックは昨年までの３年間で約２３００台に上る。過積載が原因の事故報告はないが、
同省は組織的な不正で悪質として、近く道路運送車両法違反容疑で神奈川県警に告発する方針。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20051220k0000e040080000c.html


さようなら身潰し（笑）

>>272
車検の直後に車軸外れた会社あった気がしなくもない。

日野痔のバスも燃えるって

車体全長も基準オーバー…三菱ふそう子会社の不正車検
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051220it13.htm?from=top

三菱ふそうトラック・バス１００％子会社「パブコ」（神奈川県海老名市）による
トラックの不正車検問題で、同社は最大積載量の水増し以外にも、外装部品の装着で
道路運送車両法の保安基準が定める全長を超える不正改造を行っていたことが２０日、わかった。

全長オーバーの車両は、昨年度までの３年間で計１７１０台に達する。

パブコは２０日午後、下田昌一社長が東京・霞が関の国交省で会見。
４０年間にわたって不正車検を続けていたことについて、
「業界の古い商慣習から始まったもので、抜け出せなかった。
関係者には多大なご迷惑をおかけした」と陳謝した。



さようなら身潰し（笑）