【セド】　Y33 Part4　【グロ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:04:01 ID:XP2lmgKT0

引き続きまったり進行で。

前スレ
【セド】　Y33 Part3　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108790654/l50

過去スレ
【セド】　Y33 Part.2　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087735293/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:10:03 ID:0OCv2k7y0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜>>1を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1 ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ
　　　　―――――――――――――、　　　｜[　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|..|　 | |　ヽ〔￣￣￣〕
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　｜└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ. |_.ノ｜..ノ　￣￣￣　@ で
　　./　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　　｜　￣　　　￣￣
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜　　　｜　　　　._　　＿＿___　＿ｎ＿　　 .ｎ　　
.　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ.__|｜　　｜　　　　|.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
.　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|二二二 .|二二||　　／　　　　　|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||　　￣|　連行　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'　　　　　｜　　　　　￣　　　￣

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:31:20 ID:T/Cgjbjf0

　　　　　　　　　　　＿_　　 ,　---- ､
　　　　　　　　　／　　 `rイ　　　　ヽ､_.ｨ
　　　　　　ﾄ､___{　　　ﾄ､{　　　　　　　　＜
　　　　　　＞-　　　　 }┼⌒ヽ＼　　＼　ヽ
　　　　／／　　/　| / {{　　　_}_|≧、　＼i
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　　　　l/　!　{ /.ヽ!..:::::::::j⌒ヽ....::::::::::::H l　　}
　　　　　　∨l/|....::::::::／j　　＼::::::::ノ | i__ /
　　　　　　　　トr─'　〈　-`　￣}N￣ﾚ┤
　　　　　　　｛　ﾚ!　　　__...._　　 _」　　|) }
　　　　　　　　ヽ　!　　'´ -- ｀`　＼　 j丿
　　　　　　　　　＼ﾊ　　　　　　　　　メ「
　　　　　　　　　 ~ヽ　　　　　　／/ﾚ!
　　　　　　　　　　　 | ヽ、　_.　'"／　 |
　　　　　　,　-─‐ｧｧｿ''"~´￣￣￣￣￣￣}￣￣＼
　　　　／　　　 |_| |　　　　　　　　　　　〈　 /|　　＼
　　　／　　　　 | | |　　　　　　　　　　　　|／/＼　　＼
　／／〉　　　 / | | 　　　　　　　／　/　＼＼　　丶

よし、この私ジャミル・>>2ートが3GETだ。　フリーデン、発進する！

　月は出て>>1るか？
　>>3んな良く聞け。明日の夕日は拝めないかもな。
　何も考えずには>>4れ！
　巷に雨の降る>>5とく、我が心にも雨が降る。
　ウィッツと>>6アビィを出せ！
　>>7んだと、新連邦軍が･･･
　>>8めろ、ガロード！今のお前には無理だ。
　ガロード、お前にひさ>>9を授ける。
　>>10べ！ガロード！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:47:39 ID:nXDHTy7NO

>>1 乙ﾉｼ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:22:24 ID:HXmR0zcbO

早いなぁ。
さすがだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:50:54 ID:jYi3x8OZO

六ツゴロウ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:03:20 ID:cvoRsqSf0

アルティマって友達のフルノーマルがSABでシャシ台やったら260ps
出ていたけど、世間では実質220～240psと言われているけど、凄い
事なんだろうか？
タービンの状態に左右されるのかな。友達のは中古だけど、前の人
が毎日タービンを外して磨いていたとか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:29:07 ID:9WcMIJmc0

>>7
シャシダイ(シャーシダイナモ）のメーカーによって馬力に10馬力程度差が出るらしい。
（2ちゃんだから誤変換はわざと書いているのかも知れないがシャシ台ではないぞw）
ボッシュのだとやや低く、ダイナパックだとやや高めらしい。
でも250馬力としてもかなり調子は良い方だね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:51:03 ID:zlUmc/jC0

>実質220～240ps

これって実測値なだけで修正馬力いれてない数値だと思う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:49:41 ID:Q6U9vpQN0

修正馬力？ハァ？
しらねーよ、出力ヲタ共

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:26:33 ID:nBxQnRgrO

修正馬力って何だ？
俺も知らん。確かにマニアックな響きだな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:22:53 ID:7JBysEYNO

グロ、グランツSV7～8年式黒or白、距離10万前後、程度良、検一年以上こみこみで75万でいけますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:40:38 ID:Q6U9vpQN0

いけるだろうがNAなど乗る価値はないかと思われ・・・。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:27:25 ID:ota7/dX00

余裕じゃない？
オレのはセド、SV、H7年、緑、距離6万、オークション評価４点、
車検ナシだったから車検とって、スタッドレス（REVO1)買って、
スプリングだけのローダウンしても60万いかなかったぞ。
まぁ、緑って言うのがだいぶ効いてると思うけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:30:00 ID:5YS/tnHLO

こんな古い車、ターボ無しじゃ更にゴミじゃん維持費だけ高いだけ魅力無し

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:28:05 ID:Hi6ce4yhO

俺はH8年式ｸﾞﾛのｱﾙﾃｨﾏ色は青緑距離は46000kmを諸経費、車検込みで95万だったからイケルと思う。
個人的にはこの年式の黒やら白を買うより不人気色を買って良い板金屋でｵｰﾙﾍﾟﾝした方が良い気がする。
ちなみに同じｸﾞﾚｰﾄﾞ、程度で黒と青緑だと30万近く差があった気がする。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:10:45 ID:A0SSTcbZ0

>>16
とくにセドの黒のアルティマがかなり高いはず。
セドはアルティマが余りでなかったらしいんで。グロの方ばかりだったみたいだし。
セド、黒、アルティマ、本革になんてしたら前期型でも１００万円に達するヤツが
あるよ。
それならオレはショッキングピンクにオールペンされてアホみたいなチューンされた
アルティマを買って、パーツ全部外してオールペンするね。
近所で7万円で売ってる。
平成7年式のグロティマ。ただし走行距離が31万キロですけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:56:24 ID:id+sBUpj0

その車は絶対やめたほうがいいよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:28:44 ID:21dFtXp3O

どんなパーツがついてるか知らんが、そのパーツ全部売ってあとは壊れるまで乗ればかなりお得な気がする。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:41:38 ID:6wlb7ESU0

村山元首相が交通事故　自転車の子どもに衝突 [ 07月16日 22時05分 ] 共同通信

１６日午後５時４０分ごろ、大分市王子中町の交差点で、村山富市元首相（８１）の乗用車が、
自転車に乗っていた９歳の子どもと衝突。子どもは手や足に軽傷を負った。

村山元首相にけがはなかった。

大分中央署の調べでは、村山元首相は車に１人で乗っていた。
現場は信号機のない交差点で、村山元首相の車は左折しようとして自転車と衝突した。
同署は村山元首相の安全確認が不十分だった可能性もあるとみて調べている。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:58:17 ID:ouQUFKsYO

セドグロと関係ないんだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 03:27:19 ID:rgNlPERh0

>>20
子供の傷口がグロかった、とか言うオチか？？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:46:19 ID:drcvGKD/0

Y33前期は豊満だけど顔つきが意外と優しい。
しかしY33後期は厳つくて同じY33とは思えないほど悪さを感じる。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:56:10 ID:drcvGKD/0

つかアルティマって意外と速いんだね。
S15シルビアのターボよりも0～100全然速いね。

ttp://www.geocities.jp/kasokusure/

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:07:34 ID:4wjiXVjK0

>>23
オレは前期の方が悪く見えるな。人それぞれだろうけど。
後期のビッコの目は障害者の目みたいでキモイんですよね。

>>24
つーか排気量が違うだろ。100キロ位までなら馬力も必要だけど、出だしの
トルクで随分と差がでちゃうし。車なんて何が実際には速いのかわからんよ。
見た目と雑誌だけの知識の人がY33を見下すんだよ。
ただ重いしパーツもないからサーキットとかには行けない車だけどね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:51:35 ID:0PBn0bE50

CS-TOPとかＲＳヤマモトとか少ないけどY33をサーキット仕様にしてくれるショップはあるよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:58:11 ID:4wjiXVjK0

>>26
CS-TOPはなんかスレでも名前が出てたから知ってるけど、RSヤマトって
なんスか？
同じようにY33に力を入れてるショップでしょうか？
よろしければサイトとか教えていただきたいです。Y33はイジッてくれる
所が少ないんで。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:10:27 ID:8qRFfK5h0

前期グランツのボケズラは最悪
前期ブロアムも最悪だけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:14:26 ID:DEXl5KToO

前期のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟすっごい古臭いしダサい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:27:52 ID:TeVpYhqF0

>>25
他に千葉のトップシークレットとか福井のフェニックスとか、大阪のシグナルとか、弄れるショップは色々あるが。
と言うか、並以上のチューニングショップなら弄れるだろ。
ブレーキやアームも流用効くし、外装は豊富だし、そんなにパーツが無いって事も無いと思うが。
車高調なんか10社近くから出てるし。アリストより多いくらいだ。
FRPボンネットやフェンダーだってあるぞ。

>>27
釣り乙！
このスレでRSヤマモトを知らない香具師はモグリだなw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:06:37 ID:AS1X/3Fw0

CS-TOP？
もともと、Y33が出た当時はRSヤマモトとトライアルが頑張ってたね。
Y33で300オーバー記録したのは、RSヤマモト。
ZのVGが出た当時も300オーバーしたのはRSヤマモト。
今時の糞ショップしか知らない香具師はかわいそうだねぇ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:31:17 ID:kid1ZP4o0

>>31
すんません。今年からのユーザーなんで。
ここのスレで勉強させていただきます。よろしくおねがいします。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:02:22 ID:kid1ZP4o0

ところでみなさんは何処のマフラー装備してます？
自分はHSKのマフラーです。なかなかいいですよ。静かだし、回転も良い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:24:43 ID:N69Gz0+z0

やっぱりグロだよね

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050724205015016.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050724205029017.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050724205040018.jpg

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:27:24 ID:N69Gz0+z0

セドじゃないよ

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050724205015016.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050724205029017.jpg
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050724205040018.jpg

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:57:48 ID:e33byqsf0

>>34
見えないよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 04:19:29 ID:Pr2LN+gi0

>>27
Y33だからって弄ってくれる所が少ないなんて事は全然無いだろ？
それほど特殊な車って訳じゃないんだし。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:38:33 ID:D8qp7kbr0

エンジンチューンとショップの話は書いてる人ずっと同じだよね。
エンジンチューンの話してるのは二人いて片方の奴はすぐ煽るし人を知ったかで人を馬鹿にした書き込みばっかり。
荒れるしほんとウザイ。
どっかのサイトで二人で語ってろよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:57:22 ID:QV0DCxlh0

>>38
＞エンジンチューンの話してるのは二人いて…
少なくとも3人いるかな？

40 ：39：2005/07/25(月) 16:03:23 ID:QV0DCxlh0

>>38
前スレを見ると、
フルチューンが600万って言ってた人が一人、
CS-TOPのタービンを必ず奨める人が一人、
最近タービン交換したって人が一人、
あと、俺もブーストアップはしてるからアドバイス出来る事はしてる。
だから少なくとも4人以上だね。
もちろん自演などが無ければ、の話だが、
例えば>>26氏と>>27氏が同一人物とは思えないが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:24:37 ID:RMn8RNhK0

お前等エアロ付けてっか？車高はどうよ。
まさかノーマルって事はねーよな？
気合い入れんかい！！鼓膜を破れ、車体を地面にこすれ、ひき逃げしろ、
検問なんか突破だコラ！！
これがY33の正しい乗り方ってもんだ。
分かったかオメー等！！気合い入れろ！！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:39:38 ID:cRXFcoSE0

>>41
ここはきみのように、なつやすみにぷらもでるつくって、
もうそうするこどもたちのあつまるすれじゃないんだよ。
めんきょがとれるとしになったらまたきてね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:30:20 ID:Ua8jIp+v0

>>42
そこは突っ込まないで華麗にスルーしろよー

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:29:12 ID:Cf1bM0KZ0

Y33グロリアアルティマを100万で買いました。
エンジンの回転数が上がると「ギュオー」みたいな音がするんですけど、これってターボの音ですか？
あとトランクが開いてても半ドアのランプがつかないのですが…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:29:47 ID:1t42u7Tx0

41さんの後輩っす。
おまいら41さんを馬鹿にすると〆るよ。マジで。
41さんはな、おいらが通っていた分校の番長だったんだぜ！マジで。
村一番のワルと呼ばれ、小5の時に中一泣かしたので超有名。
中一になったらもう敵無し。無敵状態っすよ。駐在も一目置く本物のワル。
内緒だけど、分校の便所の窓割ったの41さんなんだぞ！マジで。
中卒で大都会に出てきてから、パッとしないが今に見てな！
テレビに出るようなデカイ事やるぜ！マジで。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:31:05 ID:gqlC4swZO

ガンバレ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:09:28 ID:hPbCTRVQ0

テレビに出るようなでかいこと
犯罪かよｗ
はぁ　おなじY33乗りでも
こんなへんなやつがいるとは

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:33:33 ID:0aPHO4rA0

>>44
Y33のタービンはエンジンの下の方にある上に小型なんでそんな音はしませんよ。
エアクリが剥き出しとかじゃないですか？アレは轟音ですけど。それかただの
エンジンの回転音か？
しかしこの車、１００キロまでの加速はアリストと互角なので案外ナメられません。

トランクについては、オレのも付かないです。つーかドア開いても付かないし、
クラクションも鳴らないし、室内灯も点灯しないし、座席の電動の調整のも壊れた
のか動作しないし、エアコンも今の時期熱風がなぜか出てくるし、走ると足下から
ベキバキなんか変な金属音がするし、たかがトランクでランプが付かないとか言って
るあんたが小さく見えるぜ。
オレと互角の故障状態になってから騒ぎな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:36:43 ID:Cl1y1Djs0

>>48

ゴタク並べてないで､早く修理に出せ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 06:59:06 ID:vIkyN3lP0

>>49
修理に出したらもう一台Y33買えるだろ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:14:47 ID:KjfZ/3GS0

48は事故車をつかまされたんだろw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:31:31 ID:LpSRzoxm0

>>51
事故車と言うよりガチガチのピロアッパーの車高調の足回りを組んだ車高短車を買ったのでは？
バキバキの金属音って社外のLSD入ってるんじゃないのかな？
車高短は亀になりやすいんで、LSD装着率は割と高いよ。
落として走ってるとアチコチ断線しまくります。
漏れのはヘッドライトが点かなくなった事がある。

53 ：もち：2005/07/28(木) 23:25:24 ID:rto+SskSO

グランツーリスモよりブロアムの方が内装いいってホンマ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:48:02 ID:OzmMTdLR0

シートの素材＆形が若干違うくらいじゃなかったかな。
たしかVG20とかブロアムJとかだと手動シート。
VQになると運転席パワーシート。
アルティマだと前席パワーシート。
ブロアムVIPだと全席パワーシート。

あと、細かいところ上げてくと、ブロアムVIPは
電動チルト＆テレスコ、クルコン、ステアスイッチ、
リアアームレストコントロールスイッチが標準装備とか、
グランツーリスモ系だと、本皮ステア＆シフトノブとか、
ブロアム系だと、リア調整式ヘッドレスト、ピュアトロンとかかな。

あとはオプションで本皮シートがつくかとかそのくらいだね。
まぁ、グレードによりけりっていうのは他の車にも言えることだけど、
そんなにそんなに大差は無いと思うよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:00:43 ID:51o2ITVq0

アルティマとブロアムＶＩＰならＶＩＰのほうが装備類は豪華だよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:02:31 ID:4ayXgdmB0

確かブロアムＶＩＰはアクティブダンパーサスも標準だった気がする
装備はシーマのＬＶに匹敵するはず

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:15:54 ID:OhZAnQi0O

今度33セドかグロを買おうと思ってます！
予算は100未満で33は後期のほうがいいと聞いたので、33後期グランツ黒を買おうと思ってます！
いくらぐらいで、てにはいりますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:46:56 ID:HwtWa57wO

>>57
此処で聞くより本屋で中古車雑誌立ち読みした方が早い

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:09:24 ID:SDu1VPx+O

前期のブロアム乗ってるんですけど前席が両方電動シートだとアルティマなんですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:14:41 ID:OhZAnQi0O

>>58わかった！ありがとう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:37:35 ID:7NjcRmpiO

57 ｶｰｾﾝｻｰﾈｯﾄで検索してみな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:31:11 ID:Mus58Jki0

>>59
マジレスすると、ブロアム系はブロアムJとか一部グレードを除いて
前席がパワーシートだよ。
アルティマっていうのは、グランツーリスモ系の最上級グレード。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:03:45 ID:0nCAZza40

グランツーリスモってなんの略なの？
前スレの通りならグランドツーリングニスモなの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:36:28 ID:s12aEu9v0

正解

65 ：何が釣りで何がマジなんだか…：2005/07/29(金) 11:07:51 ID:tYEEu7ud0

>>56
アクティブダンパーはオプション。
標準ではない。

>>63
グランツーリスモはイタリア語。何かの略ではない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:24:05 ID:mn+ym15ZO

>>63-64
ﾜﾛﾀｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:18:52 ID:OhZAnQi0O

質問です！
30.31.32.33.34.フーガ、どれが一番中ひろい？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:41:23 ID:baEX14feO

グリルのメッキが剥げまくりorz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:21:55 ID:pq1i39wkO

>>67
33
34やフーガは、後部座席に座ると天井に頭をぶつけるし圧迫感がある。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:03:25 ID:OhZAnQi0O

>>69そうなんだ・・
ありがとう！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:55:51 ID:VMQFSx6S0

>>70
でも運転する快適性はフーガだろうね。
なんせ新車だし最新型だし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 05:14:54 ID:XTebSJAa0

俺のグランドツーリングニスモは最高グレードだよ
前スレの通りなら車名はセドリアかもしれない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:44:46 ID:hqcMTH3ZO

>>71
フーガの運転席に座るとインパネがドーンと居座ってるから車格の割に狭く感じる。
31・32はシートが薄っぺらいから座り心地はイイとは言えない。
室内にいて１番落ち着いて座れるのはやはり33

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:48:37 ID:m00v740OO

段差を通るとボディが弱ってるのが実感できる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:52:32 ID:I6rT+UGMO

グランツーリスモのグレードでステアリングにスイッチ付いてるのないよね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:18:09 ID:J9V01o7O0

>>75
漏れのアルティマに付いているが何か？
左側：オーディオ関連
右側：クルーズコントロール

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:48:44 ID:I6rT+UGMO

それって標準装備！？

78 ：76：2005/07/30(土) 17:20:47 ID:J9V01o7O0

>>77
ＡＶマルチ車に、クルーズコントロールはメーカーオプションでした。
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021043199506/g1147/e010210431147100000000000000199506.html

漏れのアルティマは、本革シート以外のオプションは全部付いていたことになるね。
知らないで乗ってたよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:54:42 ID:glhhXvDs0

>>78
と言う事はサンルーフとハイキャスとビスカスも？

ちなみに漏れのは黒本革、ハイキャスとビスカスを付けて、非マルチ車。
でも結局ハイキャスはキャンセルロッド入れてデフはLSD入れたから無駄だった…orz

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:49:55 ID:OJuS9+W4O

11年 Y33に乗ってます　走行中ﾌﾞﾚｰｷ踏むとﾊﾝﾄﾞﾙに振動がきて効き方にﾑﾗがあったのでﾊﾟｯﾄ交換、ﾛｰﾀｰ研磨してもらったのですが多少よくなったくらいで症状はおさまってません他に何が考えられるでしょうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:02:30 ID:cXfSXvub0

>>80
呪いの可能性あり

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:53:11 ID:1901masP0

>>80
Y33って平成7年6月デビューなので最長で10年のはずなんだが…
11年目と言う事なら分かるが。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:59:57 ID:e6AEJFV40

それか11年式ってことか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:19:25 ID:OJuS9+W4O

すんません平成11年式です Y33の最終型ですなんとかﾌﾞﾚｰｷの症状を直したいですどなたかわかりませんか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:44:30 ID:m00v740OO

車の重さにたいしてブレーキ容量小さいからでしょうオレもきき悪いし安定しないよパッド交換してもきやすめだったね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:51:03 ID:VMQFSx6S0

>>84
ホイールとか変えてる？
インチアップするとブレーキの効きは確実に大きく落ちるよ。
オレなんて20インチはいてるがグガーとブレーキ滑るし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:10:33 ID:pBH7xx080

>>84
漏れはあまりにもブレーキ効かないんで6年くらい前に前後キャリパー、ローターともBCNR33用のブレンボに変えたよ。
ブレーキホースはapp製。
知り合いはZ33用のブレンボに換えてる。
純正のブレーキははっきり言って欠陥品。
車重に対してあまりにも容量が足りなさ過ぎる。
リコールが起きなかったのが不思議なくらいだ。
30/31セルシオが国産最大級のキャリパーを奢ってるのとは大違いだ。
F50でも大して容量アップしてない。
まあトラストやインパルからブレーキキット出てるけどね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:44:06 ID:VOryhzAb0

>>86
20インチかぁ。外径だいぶかわるよね？？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:31:22 ID:Gj0B0L5v0

ジェイロードと言うメーカーのサブコン入れたんですけど、ブーコン買って
普通にブースト0.9位掛けても車壊れないですかね？
ノーマルでやると怖いんで一応サブコン入れたんですけど・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:52:50 ID:GbXxDmbT0

このスレの奴Y33にそんな金かけちゃもったいなくね？
足回り　ホイール　マフラーくらいで止めたら？
スポーツカーじゃあるまいし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:08:33 ID:zdylX4b/0

たぶんほとんどのやつはそのくらいでやめてるよ。
一部気合入ってるやつがいるくらいじゃないかな。

92 ：87：2005/08/01(月) 02:19:30 ID:PgPbdHac0

>>89
サブコン入れるより現車合わせで純正を書き換える方が良いと思うけど、もう入れちゃったんだよね？
コンピューターってのは車に限らず中身のデータ次第なんで、そのメーカー知らないし、何とも言えないな。
スマソ。
空燃比計が付けられたら理想だけど。最近は安いのあるね。

>>90
漏れはY33が現行だった時に新車で買ってるんであんまり「古い車に金掛けてもったいない」って感覚は無いなー。
弄ったのも現行だった時だし。
今はその名残で色々とパーツが付いてる状態。
でもやっぱりブレンボとか良い物は良いよ。
ずっと使えるし。
交換して正解だったと思う。
最近は20インチとか大径ホイールが流行りだけど、ドレスアップの意味でも大径ローターと大型キャリパーは見栄え的にも良いよ。
18インチ以上のホイール入れてブレーキが純正の片押しの鋳鉄キャリパーじゃみすぼらし過ぎる。
ホイール換えて足下に注目が集まる分、余計にブレーキのしょぼさが際立つと言うか。
（あくまで漏れや周りの個人的見解です）
漏れは耐えられなかったんでホイール換えて半年後にブレーキも換えた。
漏れのY33のエンジン弄ってたショップがGT-Rに強いトコだったんでかなり安く手に入ったし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:57:24 ID:EsspWvZ20

>>90
でもジェイロードのサブコン3万円だし高いとは思わないな。
それにスポーツカーではないし、と言うかスポーティーセダンではあるし。
アリストやチェイサーに金を掛けるのとかわらんよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:02:53 ID:iJcV1uB10

ブレーキ効かないって言ってるヤツらはどんなスピード出してるんだ？
普通に走ってる限りでは効かなくて困った事なんて無いし、不満に感じた事も無い。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:53:43 ID:fzpeqrxM0

>>94
240kgで止まれなかったぞ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:52:53 ID:KYzlWp000

>>94
スピード自体はそれほど出してない。
平地なら良いが、山道とかだと全然駄目だ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:56:27 ID:0nz2bMCz0

>>95
お前の体重の話か？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:54:19 ID:m7Pse9W20

>90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:52:50 ID:GbXxDmbT0
>このスレの奴Y33にそんな金かけちゃもったいなくね？

何しようが個人の自由

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:46:30 ID:NHtsdBwD0

いま>>98がいいこといった！！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:09:43 ID:EsspWvZ20

HY33のグロリア・アルティマターボで5cmくらいローダウン出来る
ダウンサスって知りませんか？
ローダウンさせようと考えてんですけど5cmくらいとなるとなかなか
見あたらないです。４cmとかは結構あるようですけど、4cmとかでも
結構落ちますかね？
あと工賃が分からない。Y33は別料金、とか良く書かれてるけど値段
が明確に記載されてなくて恐ろしいです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:34:42 ID:dPfip30Q0

車検非対応ならRS★Rから
スーパーダウンサスペンションなる商品が出てるな。

ttp://www.rs-r.co.jp/db/suspension.php?Car_Name=&Body_Name=Y33
の青字になってるところだ。
工賃とかは工場によっても違うから電話して聞け。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:53:56 ID:EsspWvZ20

>>101
ありがとう。
でも車検対応でF4.5位、R3cm位ってないですかね。それとも車検対応だと
そのサイトにあるようなので限度ッスかね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:56:56 ID:m7Pse9W20

Y32アルティマとY33アルティマってどっちが速いんだ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:28:23 ID:OdWRuyXz0

>>102
車検対応だと厳しいんじゃないかな。
それか安い車検対応のやつつけて、
へたってくるのを待つとか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:30:14 ID:Y3eZTolM0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n19406728

こんなの見つけたが、低速トルクはRB26よりVQ30DETのほうが太いと思うのだが。
街乗り程度ならどっちが速いのか。
まあフルチューンすればRB26のほうが速いんだろうが、基本的に高回転型だしな。
やっぱY33にはトルク型のVQのほうが似合う気がするが。

106 ：１９歳でＹ３３二台目：2005/08/02(火) 02:16:06 ID:GdGBAHRXO

>>100
個人的には車高調をススメるけどな。
車高調だとキッチリ下げられるし、車検の時以外は好きな車高に出来る。
それに周りの人間でダウンサスにした奴はほとんどが車高調かエアサスに換えてるよ。
まあ気にしないならRS-RのTi2000がｵｽｽﾒかな。それなら-5㎝でも車検対応で乗り心地もあんま変わんないし。
工賃に関してはSABとかだと３万ぐらいするらしいけど、足回りに強いｼｮｯﾌﾟだと２万ぐらいでやってくれる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:37:23 ID:OdWRuyXz0

オレはTi2000入れてるけど、ダウン量にちょっと不満。
タイヤとフェンダーの間指2本くらいだけど、もうちょい落ちてほしいかな。
車高調入れたいのはやまやまだけど、日産車のは高いし・・・。
でも、乗り心地はいいから我慢我慢。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:01:59 ID:KPA9ntQy0

>>106
なんか安い車高調あります？１０万～１５万程度で。
見てると２５万とか目眩がするようなヤツばかりですよね。しかもなんか
下取りが必要で、下取り無しだと＋５万円とかばかりだし。
安くてまぁまぁ良いのってあります？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:52:15 ID:CM6X7HG20

安いっていえば、JICのSF-1なんかが安い罠。
クソらしいけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:03:26 ID:T30YN9XV0

>>108
最近は通販でそのくらいの値段のがあるね。
下取り無しも増えてきたし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:05:44 ID:hy4gvw0g0

リアの片側ルームランプが点かなくなったからディーラーに持ち込んだ。
結果、点灯制御CPUの故障で修理に約8万かかるって言われてやめました。
あんまり使うもんでもないしなぁ・・・orz

112 ：シモテッツァ：2005/08/02(火) 20:23:41 ID:HFwcb/dY0

グロリア　グランツーリスモ

しかしながらGRAN TURISMOには出てこない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:32:05 ID:BSpx/8i7O

グランツーリスモってインパネデジタル？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:50:42 ID:KPA9ntQy0

>>113
いや、何もついてない。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:18:12 ID:OdWRuyXz0

ヒント：メーカーオプション

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:02:29 ID:5b8S9+3CO

首都高バトルにはでてる！がしかし他の車の方がイイかな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:21:04 ID:eqE1YEsQ0

この車のエンジン、７００馬力まで出せるって本当か？
こないだ古本屋でオプション読んでたら乗ってたんだけど。
Z33にVQ30DETを装着して700馬力、３６０キロチャレンジとか言うヤツで
載ってたんですけど。VQってタービン小さいから無理なんじゃないのか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:02:35 ID:/CrGPd1Z0

>>117
タービン換えてるんだろ？
それにピストンやコンロッドとかも

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:00:04 ID:eqE1YEsQ0

>>118
なんだ。チューンしての話か。
ノーマルのブーストアップ程度の話かと思ってたけどやっぱそんな訳ねーか。
友達で前期のアルティマをブーストアップで３４０psたたき出してたヤツが
居るからさ。冷却とかにもかなり金掛けてたようだけどさ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:56:44 ID:vlJwdw3V0

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:00:04 ID:eqE1YEsQ0
　>>118
　なんだ。チューンしての話か。

って、普通に考えればわかるだろ。国産車がブーストアップ程度の
ライトチューンで７００馬力でるはずないだろうに。

121 ：106：2005/08/04(木) 02:44:18 ID:HEcqjBuDO

>>108
みんなから嫌われてるらしいVIPCARって雑誌を見ればわかると思うけどﾘ･ﾒｲｸってｼｮｯﾌﾟが出してる車高調が下取り無しで14万くらいだからちょうど良いんじゃないか？
最高10㎝以上落ちるらしいし

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:03:24 ID:Tr/diEsQ0

でも車高って４cmとかでも落ちると全然違うよな。
定規とかメーターで４cmとか見ると大したこと無いようだけど、実際に
４cm落としてみると結構違う罠。
ただインチアップとかしていると車高１～２cmは上がるから、４cm落と
しても事実上は２cmしか落ちないんだけどね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:34:46 ID:v+1fWaFa0

>>122
インチアップに関して根本的な誤解があるようだが。
タイヤ外径は変えないのがインチアップの基本。
インチアップで2cm車高上がったらタイヤ外径が4cm大きくなっている事になるんだが、いくらなんでもでかすぎだろ？
純正はグランツの場合215/55-16なので外径は約650mm。
19インチまでならタイヤの外径を変えずにホイールをインチアップする事が可能だ。
ただし、乗り心地などを考えてわざと基本を破って偏平率のあまり低くないタイヤを選ぶ人もいるけどね。
その場合、Y33セドグロの場合はリアバンパーの取り付け部が当たるから加工が必要になるよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:47:00 ID:HEcqjBuDO

>>123
確かに外径自体はたいして変わらないけど、ﾎｲｰﾙをｲﾝﾁｱｯﾌﾟすればﾀｲﾔが薄くなる。
それに18
19ｲﾝﾁの場合空気圧を3ぐらいにするだろ？
だからｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたらﾀｲﾔが純正よりかなり沈まなくなる=車高が上がるという計算になると思うんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:58:26 ID:Tr/diEsQ0

ちょっと待てや。
オレも１８インチにインチップしてるが、外径変えないのが基本なのか？
お店で「このホイル履けます？」聞いたら「履けるよ」と言われたから
今のを使ってるが、並べると１８インチの方がタイヤ込みで明らかに大
きいんですけど。
しかもですね、実際に取り付けしてみたら確かに車高がぐぅ～んとあがった。
フロントなんかアホみたいに上がった。
コレはいわゆる失敗？普通は１６インチと同じ大きさの１８インチを探すの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:05:33 ID:6+VmLdOl0

禁漁地ですので、釣りは御遠慮ください。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:55:34 ID:HS8/0QS90

>>124
空気圧3キロってそりゃいくらなんでも入れ過ぎだ！
これも釣りなのか？？？
極端な引っ張りタイヤの場合、滅茶苦茶入れる香具師もいるけどな。
でもその場合は引っ張ってる分だけ外径は小さくなるぞ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:17:45 ID:Zx3loa09O

車上荒らしに遭った

129 ：124：2005/08/04(木) 23:40:56 ID:HEcqjBuDO

>>127
Y33に18
19ｲﾝﾁを履かせるんだから適正空気圧なんて無いようなもんだろ？
俺は経験から3ｷﾛくらいは必要って言ってるに過ぎないから知らんがな。
あるなら教えてますか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:40:13 ID:uYjF6FZvO

フルエアロだけはお薦め出来ない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:45:34 ID:bgapwc/f0

>>129
車重やタイヤのロードインデックス、タイヤメーカーの推奨値などからだいたいの適正値はあるだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:19:23 ID:10Y3gXeH0

>>124
そこらへんでやめとけ。
車のことちょこっとだけは知ってるみたいだけど、
ここは２ちゃんねるだぞ。猛者がいっぱい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:20:52 ID:jUdTEs3V0

なんつか，このスレらしいなwwwww

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:31:01 ID:Sb5qNxIT0

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b60109528

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:02:49 ID:YZ8+qnXo0

普通インチアップしたら車高上がるだろ？
それが嫌ならインチアップすんじゃねーよ。ノーマルで我慢しろ。
インチアップするヤツは基本としてローダウンもするんだよ。
さらにインチアップ後はスペーサーも入れるのが常識。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:18:13 ID:GUlB0OTD0

>>135
釣られないぞ！

137 ：124：2005/08/05(金) 12:30:48 ID:Y5vrOZg/O

>>132
やはり２ちゃんでは俺の知識では歯が立たないみたいですね。もうちょい深く勉強してみますわ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:37:44 ID:YZ8+qnXo0

>>136
いや、インチアップすれば大抵は車高が上がる。走り屋でもなければ
ほとんどの人が「１８インチでもナットの数と、多きさが有ってれば
履けるはず」とか考えてるだろうし。
で、良く計算しないでただ１８インチのホイールを買ってしまい結果
として車高が上がるんだな。
事実、名前は出せないが、スーパ○オートバックスとかではなんでも
履けますよ、みたいにホイール売るし。オレも一度聞いたことあるけ
ど何を聞いても履けると言うし。確かに履けるけどもう少し細かい計
算をして、見栄えも考えてくれよ！！とか思ったし。そうすると場合
によっては車高が上がってしまう場合がある。その時はダウンサスと
かで落とせば良いんだが、それでは一々金が掛かるしやってらんない
けどな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:33:01 ID:nE0ihMF70

>>138
逆じゃないかな～？
走り屋こそホイールなんて履ければ良いと思ってるよ。
よっぽどの上級者じゃないかぎりホイールなんか前後違う銘柄とか普通だし。
でも、Y33でホイール換える人は主にドレスアップ目的でしょ？
「漏れは部恋慕付ける為に18インチにしますた」なんて人は少数派。
ドレスアップのためなんだからオフセットとか外径はちゃんと計算するでしょ。
自分で出来なきゃ店に計算させるし、店もツライチマッチングリストとかちゃんと持ってるし。
ツライチ目指す人はほとんどがタイヤ引っ張るから外径小さくなって車高下がるよ。
225を引っ張って10インチ幅に、なんてザラだし。
（漏れは引っ張りは好きじゃないけどな。いつ外れるんだ？って不安にはなるが、カッコ良いとは思わんし。）
車高はあまり下げたくない、でもフェンダーとのすき間を小さくしたい、って敢えて外径大きくする人もいると思うけど、「敢えて」じゃなければ普通は下がる。
（ちなみに漏れはこの「敢えて」派）
それにインチアップしたらどっち道、多少は車高下げないとカッコ悪いからね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:44:47 ID:YZ8+qnXo0

>>139
でもホイール自体の大きさは全て同じですよね？インチなんだから。
あとはタイヤを薄くしてしか車高は下げられないでしょ？
１６インチから１８インチにすれば１００％大きくなるんだし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:28:03 ID:Z9kK1Jmy0

>>140
だから、その君が言うとおり、ホイールが大きくなる分をタイヤを薄くして合わせるってのがインチアップの基本なんだってば。
詳しくはぐぐるか車板のホイールに関するスレ等で聞いてくれ。
あと、インチアップして車高上がったって場合はフェンダーとの隙間は小さくなってるはず。
だから少しの車高ダウンで見栄えはよくなるよ。

142 ：141：2005/08/06(土) 01:42:38 ID:Z9kK1Jmy0

>>140
ちなみに、タイヤ外径の計算は下記の通り
タイヤ外径[mm]＝タイヤ幅×偏平率/100×2+タイヤ内径[インチ]×25.4

グランツーリスモ系純正の場合は215×55/100×2+16×25.4＝236.5+406.4＝642.9

235/40-18だと645.2で同じくらい。普通はこれ。
235/35-18なら621.7で純正の16インチより外径が小さくなる。
これを引っ張って履くとさらに一回りくらい小さくなる。
これでも納得出来ないなら続きはタイヤスレででも聞いてくれ。おそらく誰かが答えてくれるだろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 05:25:01 ID:7GYw6U4M0

>>142
ようはタイヤの問題だべさー。
オレならそれは２２５を引っ張るな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:44:21 ID:7GYw6U4M0

ちょっと聞きたいんだけど、みんなはどれくらいの堅さのオイル入れてます？
１０－５０とかでは固すぎでしょうか？入れたらなんか重くなったんだけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:16:51 ID:sPmLDRap0

オレは5W-30。
あんまりいいオイル入れてもよくわからんから。
ただ4,000kmごとに交換はしてる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:58:25 ID:7GYw6U4M0

そうですか。ちなみにNAですか？オレのはターボ何で固い方が良いかなーと。
３０～４０位の固さがあれば十分なのかな。５０は固すぎ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:26:41 ID:JfYsocJV0

俺は10W-30。
ターボだけど、旧規格の安売りしてる純正オイルを入れてる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:17:13 ID:Wcn0WD7SO

年間維持費どのくらいかかります？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:48:28 ID:sPmLDRap0

年間維持費をどう計算するかにもよるけど、オレの場合は
自動車税\51,000、保険12万円、Egオイル\15,000、燃料代20万円、
あとはタイヤとか整備とか車検とかはそのつど。
ほかに使うのってなんだろう。。。
ってか、今書いてみたけど、月割りすると凄い金額になるね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:10:38 ID:wZh7vnGY0

書いてみると凄いね。
オレは自動車税５１０００万円、保険料は５５０００万円（車両保険無しだから安い）、
エンジンオイルは2ヶ月に一度なんで５０００千円×６、ガソリンは月３００００万円
使うから３６００００万円だな。
それな故障したり擦って塗装とかぶつけて鈑金とかで結構使ってる。
書いてみると車に凄い金掛かってる。手取り２５万なのによくやってるよオレ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:26:08 ID:VzzXywUu0

>>150
年に36億もガソリンに使ってるのか？オマイはどんな金持ちよ？
油田ほったほうがはやいんじゃないのか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:10:16 ID:awggEbEJ0

>>150
>手取り２５万なのによくやってるよオレ。

お前確信犯だろｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:53:05 ID:7trGWip50

>>152
おまえ確信犯の意味わかってないだろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:58:51 ID:iA36jKjt0

かくしん-はん 3 【確信犯】

道徳的・宗教的・政治的な信念に基づき、
自らの行為を正しいと信じてなされる犯罪。思想犯・政治犯・国事犯など。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 05:44:26 ID:3mgtzU4p0

>>148
平成7年式Y33セドリックグランツーリスモアルティマオーナーでつ。
新車で購入してずっと乗ってる。
維持費はどこまで含むのかにもよるけど、法定費用と消耗品代だとだいたい以下の通り。
自動車税\51,000(1年分）
自賠責\29,780(24ヶ月分）
重量税\50,400円(2年分）
任意保険料約14万円(1年分、対人対物無制限車両保険100万円）
E/GオイルはHKSを入れてて近所のSABで3000km毎に\10,000くらい。(フラッシング、工賃込み）
（>>146　ちなみに粘度は5W-50）
ガソリン代はその月によるけど平均でだいたい2回/月くらい満タンにしてる。\20,000くらい
最近高騰してるんで今後はもっと高くなるかな？燃費は4～5km/L.だが、普段は高速乗らないし、ブーストアップしてるのでかなり悪い方と思う。
タイヤは結構走るから年1回は換える。
19インチなので4本で組み付け工賃、バランス取り料等込みで約15万くらい。
最近はナンカンとかが安いの出してるけどタイヤはあまりケチりたくない。
（フェデラルとかナンカンにしたら19インチでも1回(4本）で4～6万円くらいで済む）
あと車検はユーザー車検で受けているが、整備は整備工場でしてもらっている。
車検の法定手数料は\1,400
オイルはコマメに換えてるから車検時に換えるのは他の劣化していると思われる部分。
前回はATFとクーラント、ドライブシャフトとタイロッドのブーツを換えた。
ATF交換が12000円、ブーツが両方で1万円くらいだったかな？光軸調整は\3,000
あと5年くらい前にデフ(純正ビスカス）が調子悪かったんでATSの機械式にした。
組み付け工賃込み\140,000
今まで交換した消耗品は他にも多数あるけど、ドレスアップやチューニングも兼ねている部分もあるのでとりあえずこんな所で。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:02:32 ID:wZh7vnGY0

>>155
ATF交換って１２０００円もするもんなの？オートウェーブで３０００円くらいで
やってもうた・・・ヤバイかな？
ディーラーでその金額なら純正に入れ直そうかな。ATFは純正が一番良いとか聞い
た事があるし。嘘かどうかは不明ですけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:12:52 ID:GIv1ya3b0

前後のエンブレムってあった方がいいかなぁ、ない方がいいかなぁ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:24:23 ID:gqLd8dBW0

>>156
ATF交換は何回抜き入れをするかで料金が変わってくる。
通常１０リッター分くらい使うから、リッター１０００円のオイルでも１万円になる。
３０００円だと数回しかやってないだろろ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:05:41 ID:+u7ZYuSL0

>>156
通常の方法だと少ししか抜けないので何回かに分けてしないといけない。
とりあえず1回で抜けた分だけ安いATF入れたらそんなモンなんじゃないの?
でもそれだとほとんどATFは古いまま残ってるよ。
圧送式のATFチェンジャーで全量交換すると使うATFにもよるが約1万円～
ディーラーでも置いてるトコと置いてないトコとあるので、よく調べた方が良い。
ブーストアップとかしてるなら純正のATFよりトラスト等の強化品を勧める。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:33:41 ID:n7zXg4UQ0

>>158
レシートには1リッター×８と書いてあるから８回入れてるはず・・・
つー事は・・・リッター３７５円？
ひぃぃぃぃぃぃ、安すぎて怖い。
ディーラーで入れ直そうかな。て言うかトラストのヤツとかって何所で
入れられます？千葉でそういう店あります？
千葉に住んで7日になるけど、このオレでもまだ知らないんだが。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:16:19 ID:0Fs3BB510

オレがディーラーでATF交換したときは\12,000だった。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 04:51:47 ID:8NJkTNtQ0

ナビの調子が悪くなった
車が進んでも画面がスクロールしなくなったorz
右折左折して車の向きが変わったときは画面もしっかり回転するんだが。。。
GPSの不具合かな？
ハァ～いくら修理かかるんだろ・・・・欝だ。。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:43:00 ID:8h7AFoSU0

>>160
それは8リッター入れたって意味で8回入れたって事じゃないと思われ。
ワコーズやトラストのATFは普通にオートバックスとかでも売ってるよ。
無ければ取り寄せ出来るし。もちろん純正を取り寄せる事も可能。
最近はディーラーでもやってくれるんじゃない？
知り合いはディーラーでGT-Rに強化クラッチ組んでたし。
最近のディーラーはチューニングもするみたいよ。

>>162
ジャイロの不具合かも？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:54:09 ID:8NJkTNtQ0

>>163
ジャイロですか。。。
まだ見てもらっていないんですが
部品交換して修理するとしたらどのくらいの金額かかるかご存知ですか？

165 ：163：2005/08/08(月) 14:52:25 ID:OCurNeMV0

>>164
Y33乗りの知り合いが、昔、同じようにナビが動かなくなってジャイロを交換した事があるけど、その時はまだ新車保証期間内だったので無料だった。
だから値段は分からないんだ。
スマソ。自費でしたら8万くらい掛かるらしいと言っていた記憶があるけど、うろ覚え。
なのでちゃんとディーラーなどで聞いて下さい。
それか、待ってたら誰か経験者がレスくれるかも。
TVキットを付けているとキットが走行中でも停車中であると言う擬似信号を送るのでジャイロが誤動作を起こして壊れるらしい。
最近のTVキットはそこら辺の対策もしてあるらしいが。
TVキット付けてなくても初期型ならそろそろ寿命だろうね。
修理するより、マルチ車は外部入力端子があるので社外品を後付けする方が良い希ガス。
最新型は検索の速さが全然違うから。
漏れは純正ナビは故障が多いと聞いていたので、漏れのY33は最初から非マルチ車を選んで社外品を付けている。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:16:47 ID:48ccxN66O

俺のY33テレビだけ付いてるけど後付けで新しいナビ付けられるかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:12:21 ID:JFXcUM0r0

車の向きが変わるなら、ジャイロじゃないだろ。
車速信号の異常だろ？
ジャイロ不良は右左折しても、矢印は右左折せずに直進し、ちょっとしてから正しい道に飛んでくる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:46:47 ID:meBJAtcs0

>>166
外部入力端子を使うなら簡単。端子は後席用シガーライターのトコにあるよ。
純正モニターを外して社外モニターを埋め込むとなると費用的にも手間的にも色々と大変。
ノーマルオーディオ車のコンソールパネルとかエアコン操作ユニットが必要になるし。

169 ：１：2005/08/09(火) 00:26:52 ID:l7eOEnq00

愛知県又は他地域でセドリックＹ３３ほしい
方いましたらメールください！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 04:08:06 ID:ZsJ5c0Bj0

>>165
>>167
情報㌧クス
先週、足代わりに乗っている原チャリが古くなってきたので買い換えたばかりの所で調子が悪くなるなんて・・
タイミング悪すぎ！
近日中にディーラーに持っていって詳しく見てもらいます

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:20:37 ID:LTre/xG60

大変です。助けてくれ。
今仕事に行こうとマイカーのキー回したら「ブロンッ！！」とエンジン掛かった
んですけど「プゥ～」とか屁みたいな音立ててエンジン停止、それっきり動かな
くなってしまいました。
何コレ？なにこの屁みたいな音。凄い困ってる。フルノーマルなんで壊れるはず
ないんですけど。キーを回しても反応なし。ボンネット開けてみても結局メカに
詳しくないからちっともわからんし。とりあえず車が動かないって近所の整備野
郎に電話したら、営業時間になったら行くからとやたら余裕の態度。オレには時
間ないってのに。こうなりゃ原付出勤だな。
誰かこの現象知ってる人が居たらカモーン。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:12:50 ID:j9i+NT2tO

またガソリンの値段上がったーどこまで上がるのやら

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:22:03 ID:7wQGIQkaO

俺もエンジンかけるとたまに変な音がしたな

でもなぜかギアからだけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:13:38 ID:koGiQsc50

ボンネット開けたら知らない小さな親父がペダルこいでた・・・
だれコイツ・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:47:44 ID:dlfKlj9G0

>>171
＞キーを回しても反応無し
セル回ってないのか？
それともセルは回るけどエンジンが掛からないのか？
前者ならエンジンブローの可能性あり。
後者なら点火系か燃料系。
コイルが死んでるか、
燃料ポンプが回ってないか、燃料フィルターが目詰まりしてるか、インジェクターが壊れてるか、etc.

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:08:01 ID:44cUcrJqO

ダウンサスなんてやってないで車高調買え

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:14:39 ID:dlfKlj9G0

>>176
なんだ??唐突に。喪舞が>>174の言う小さなオヤジか？www

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:57:35 ID:Jn6ZE8co0

中古で8年式のセド　アルティマを購入したのですが、前のオーナーがATFをマメに
交換してたかがわかりません。
この場合安易にATF交換はしないほうがいいでしょうか？
今まで無交換でいきなり交換するとATがイカれると聞いたのですが・・・。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:01:40 ID:koGiQsc50

>>178
圧送で全交換すりゃ良い。それなら問題ない。循環式だとヤバイが。
圧送はこのまま汚れなども押し出してくれるらしいからね。
ただやるならディーラーでやるべし。あとATFは純正で。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:35:21 ID:lNASeN6O0

>>171
＞フルノーマルなんで壊れるはずないんですけど。

この辺が釣りくさいんでスルーしとく。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:09:05 ID:hkhmVv78O

ATFは走り方にもよるけど定期的に交換したほういいとかたまに聞くね。壊れないようにするための保険程度の考えでいいんでないかと思うよ。ATFクーラー取り付けるのもありだとおもうし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 04:12:51 ID:sr7YjLjy0

ﾃﾞｨｰﾗｰで交換すればガンガン文句言えるべよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 06:28:33 ID:OBMtUbG90

ディーラーで圧送なんてやってるかな。
上記に有る1万2千円は循環式だし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 06:54:26 ID:OBMtUbG90

ついでだが純正ECUって何所についてんの？
助手席にあるとは聞いたんだけど。サブコン付けようとしたら自分で
やれと言われた。自分で出来るもんなのか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 08:58:31 ID:Ngh2aX2l0

>>183
漏れはスーパーオートバックスで圧送式でやってもらって1万2千円。
ディーラーでも圧送式のチェンジャー持ってる所は無い事は無いと思うけど。
探せばあるんじゃない？
でもATF交換はディーラーにこだわるより圧送式にこだわるべきだな。
ECUは助手席の足下左側にある。
内装外せばすぐ出てくるよ。
ブーストコントローラーは自分で付けたけど、サブコンも多分自分で出来ると思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:19:29 ID:7yOY7o29O

ブロアム前期が欲しいよぉぉぁぁー

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 03:30:43 ID:Hjz665O00

すぐ買えるだろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 06:13:00 ID:1JYs/Z7d0

>>187
こだわりでも有るんじゃないの？
こだわるとまだ高いのは結構あるし。最悪Y34より高いヤツも有るし。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:43:28 ID:8rQCkGyg0

>>188
確かに、ブロアムVIP、黒、本革、サンルーフ付き、ワンオーナー、走行少、…とかだと高いね。
ただY34より高いかどうかは微妙だが。
後期なら高いのもあるけどね。
Y34は人気がないみたいで相場が安い。
例えばここで検索出来るよ。他にも中古車情報のサイトはいっぱいあるが。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:20:44 ID:sjSXA5LL0

２０代の小僧にＧＳ４３０は身分不相応。
３０代会社員妻子持ちでも身分不相応。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:23:05 ID:+sK09VIOO

アルティマの純正の内装（ＴＶ、ＣＤ等）は何々ついてますか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:36:18 ID:MCEPwVr5O

Y33グロリアを売りフーガが欲しいです。誰か買ってくれる人いませんか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:49:04 ID:4V9bS6s+O

ﾉｼ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 07:34:19 ID:A1ueO5hR0

２０代の小僧にＧＳ４３０は身分不相応。
３０代会社員妻子持ちでも身分不相応。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:49:35 ID:/Q7WItAy0

ＧＳ４３０って何だっけ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:53:37 ID:4V9bS6s+O

16ARISTO

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:11:25 ID:4V9bS6s+O

16とは限らないか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:51:31 ID:QkgfWe7U0

>>192
フーガはウチの親父が所有してるけど特別素晴らしくもないぞ。そりゃ
乗り心地とか運動性とかはやっぱ良いし、スムーズな動きもたまらんが、
やっぱターボとは違うマイルドさだぞ。内装は好きずきがモロに出そう
だけどね。あと後部座席の天井が低い。モッコリと車体が大きい割には
天井の低さが気になる。運転する方には関係無いけど、高級車としては
ちょっとミスかなーと思う。特別オススメはしない。買うならF50シーマ
だよ。兄貴がアルミ変えただけの前期のフルノーマル乗ってるけど、なか
なか良いよ。内装はこれまたかなりの好きずきが出るけどね。なんつーか
反対に安く見られそうな内装ではあるけど、前後とも乗り心地は快適。
トルクもウンコみたいにモリモリあるから運転していて楽しいよ。踏むと
加速するような感じがある。シーマならY33から乗り換えても楽しいし快適
だと思うよ。中古なら前期が２３０万位からあるよ。ウチの兄貴はバカだ
から新車で買ってたけど（ｗ
親父が新車のフーガ、兄貴が新車のF50、オレが中古のY33・・・
なんかこう書くとオレだけ悲しくなるような感じだな・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:05:44 ID:E3VPOHKx0

>>185
圧送式？壊れるもとだぜ？
いきなり圧送式で全量交換なんて、ミッションの中に溜まったカスを溶かすもと。
少量づつ交換するほうがミッションに優しい。
変な知識を持たない方が良いと思われ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:27:26 ID:g6ks8g8zO

5回くらいにわけて循環させるのが普通

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:33:32 ID:3PEdSiWI0

>>199
漏れの周りでATF交換でAT壊れたって言ってるのは全部循環式？でやった香具師なんだけどな。
まあ全員10万キロ超えるまでATF無交換だった香具師らだが。
喪前こそ変な知識持たない方が良いと思われ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:47:34 ID:9cIkgYf/0

黒いグロリアとかに乗ってるヤツに言いたい事がある。
今日某国道を走っていたらもの凄い勢いで黒い四つ目のグロリアが迫ってきた。
なんか妙な迫力があって怖かった。お前等少しは安全運転しろ。飛ばすんじゃねーよ。
マナーと言う言葉をしらねーのかよ。車も怖いんじゃコラ！！
信号で止まったときズドドドドドと凄い音立ててるし、頭に来たから車から降りて
文句言って、ケンカにでもなったらボコってやろうと思ったが、彼女に「あんた弱い
んだから殺されちゃうよ。辞めてよ」と止められたから勘弁してやったけどよ、人が
アコードに乗ってるからってナメてんのかよ。煽るんじゃねーよ。ぶっ殺すぞクソガ
キが。強そうな車に乗ってるからって調子扱いてって泣かすぞ馬鹿野郎。ネットだか
ら大口叩いてる訳じゃねーぞ。本当はつえーんだよ。デカイ車にのって態度まででか
くしてって泣かされっからな。わかったらオレを煽るんじゃねーよボケ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:09:52 ID:hN+ZBJhSO

>>202
俺は7年前、Y33ｸﾞﾗﾂｰ買って17万ｷﾛ走行、去年手放した。んで
今は艶もなくなったぼろCB5乗ってるよ。
あんたもセドグロ買わないか？俺はこの車今すぐ窓から投げ捨ててY33にまた乗りたい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:18:10 ID:f2lzKEW90

マッドガード交換したいので、誰か売って下さい。
後期グランツ海苔より♪

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:40:28 ID:hN+ZBJhSO

また乗りたくなったからちょいと教えてください。
VG20Aのﾀｲﾍﾞﾙのe/g積んだ Y33ｾﾄﾞｸﾞﾛは遅いのは解るんだけどこれほしいんです。
これって何馬力あるんですか？あと、みなさんの車はドアがひんじが弱って？ドアがたれてきてませんか？
ｻｲﾄﾞのﾄﾞｱﾉﾌﾞ近くのプレスラインが俺の車
いつのまにかすんごくずれてました。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:20:28 ID:gtKZYRZZ0

>>202
Y33はでかいって言うほどでかくないだろ？
全長は90や100系のマークツーBros.とかと大して変わらんよ。
アコードと比べたら一回り大きいかも知れんが。

>>205
確かにドアヒンジが弱ったのかちょっと垂れてきた。
ドア持ち上げてネジ締め直そうかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:33:55 ID:gtKZYRZZ0

>>205
あ、ところで、2リッターエンジンの型式はVG20Eじゃないの？
スペックはぐぐれば分かるよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:34:46 ID:7VaPeWNj0

どっちが釣りだかわからん。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:36:32 ID:Il0lpbtL0

>>198
3台ともセダンなんですね。
今流行りのミニバンは一応検討されたのかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:15:29 ID:zFqyKUNP0

>>201
うわわわ。
釣れてるよ。
つうか、お前の周りの話を知ったかで語られてもな・・・
もっとミッションの構造を知り、距離を走ったミッション内部がどうなるのかを調べてから、自分の知識にしろ。
話はそれからだｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:59:52 ID:j2exQCwO0

キーレスをズボンのポケットに入れたまま洗濯しちゃって壊れてしまいました・・・
修理っていくら位かかるんでしょうか？ハァ～・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:26:55 ID:vmihVU7NO

マニュアルにしたり前置きインタークーラーしてるひといますか？？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:21:58 ID:jN0mLL160

>>212
漏れのはブリッツの前置きだけど、前置きI/Cはキットも結構出てるし、ライトチューンの第一歩(2歩目くらいかな？）って事でよく見かけるけど、
さすがにマニュアル載せ換えまではあまり見ないな。
知り合いのY33でRB26に載せ換えて5速MTにしたのが1台ある。
最高機密の車だけど、雑誌にも一時期よく出てたから知ってる人も多いかも？
漏れが実際に知るのはそれ一台限り。
雑誌では他に何台か見たが。

>>210
結局、圧送式と循環式とどっちが良いの？
あとATFは純正か社外かは決着付いたのかな？
漏れは既に圧送式でワコーズ入れてるけど…。
自分の経験から言うと明らかに交換後の方が良い。
ただトラストのATFクーラーも同時に装着したのでどっちの効果なのかは不明…。

214 ：213：2005/08/15(月) 13:24:08 ID:jN0mLL160

ちなみに前置きI/Cは
トラスト、ブリッツ、アペックス、ARC、CS-TOPの5社から出てると思った。
他にもあったら情報プリーズ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:13:59 ID:d2R9sumV0

>>213

Y33の4駆にRB26換装したの見つけた。
でも低速トルクならVQ30のほうが太いと思うが。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n19406728

216 ：213：2005/08/15(月) 21:38:41 ID:Z60Jn5eN0

>>215
この車はこのスレでちょっと前に誰かが貼ってたね。
後期の4駆に買いかえてRB25→RB26にスワップって言うのは実は俺自身も昔考えたんだよね。
結局アルティマ乗り続ける事を選んだけど。
でも>>213で書いたのとは違うよ。ATみたいだし。
前期の青いセドの事。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:07:12 ID:xKCF8PDo0

マニュアルに載せ換えしたくて某ショップに見積もり出したら
約80～90万って言われてあきらめたよ。
最高機密のＹ33、ＲＢ26がエンジンルームにノーマルみたいに
綺麗におさまってて　感動した。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:08:20 ID:tI2mSU4p0

>>214
HPIが出すかも知れないって噂があるよ。まだ噂だけど。

>>215
JGTC(日本GT選手権、現スーパーGT）でR34が途中でRB26からVQ30にエンジンスワップしたのもトルクの太さと、軽さやコンパクトさが直6に比べて有利だったかららしいね。
700馬力以上とか目指すならともかく、500馬力程度までならVQ30DETを弄った方がウマーな気がする。
ただMT載せ換えを考えると費用があんまり変わらないんだよね。
このスレでそこまでヘビーな事考えてる人は少ないみたいだけど。
いや、考えるだけなら多いかな？

>>216
その車は雑誌とHPで見た事ある。最近売りに出してるよね？

>>217
ノーマルでRB25搭載車があるんだから、RB26だってノーマル風に収めるのは可能だとは思うけど実際にするのはかなり高い技術力要るだろうね。
ちなみにσ(^_^)もタービン交換やMT載せ換えしたかったけど費用面で挫折した人。

しかし、Y33てほぼV6専用に設計したはずなのに直6も載るっておかしいよね。(前期にもディーゼルはあるけど）
あと15cmはボンネット、特にフロントオーバーハング詰められたんじゃないか？
そしたら今風のデザインになっただろうし運動性能だって向上したのに。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:24:09 ID:36Bn6+xf0

もう４年くらいプラグ交換してないけど、純正からイジリウメとかのスパーク
なんちゃらとか言うプラグにすると加速とかなんか変わるんでしょうか？
今はエアクリのみの交換だけど、マフラーとプラグ以外にお手軽に出来るチューン
なんてあるでしょうか？それでいてトルクが増すと嬉しいかも。
考えてるのはフロントパイプ交換なんですけど、まだ速いですかね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:42:34 ID:Tn00p6iB0

こんなウンコマシンいじる価値ねーよ。
死んじまえ。あはははは（ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:22:40 ID:eNmZFSmm0

RB26スワップってこいつだろ
ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=adoced

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:25:16 ID:F0KIwuIF0

>>219
4年も換えてないんだったらノーマルの新品に換えるだけでも結構変わると思うよ。
エンジンあまりいじってないのに熱価を上げる必要は無いと思う。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:41:19 ID:36Bn6+xf0

>>222
マジ？プラグなんて一本１０００円位？ですよね。工賃は２～３千円位
ですかね。そうするとイリジウメのプラグにしても工賃コミで１万円でお釣り来ますかね？

224 ：釣りくさいなー：2005/08/17(水) 00:52:42 ID:yQzfeDFN0

>>223
イリジウム、だけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:00:08 ID:mlQPN1RfO

純正で最初から白金プラグ装着なので4年間無交換なら
純正新品に替えただけでかなりよくなったと実感できると思いマッスルタワー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:26:33 ID:GEDh0ZQk0

Y33に改造費1000万　オオバカ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:33:19 ID:eVyDaoQK0

>>226事件
本当は羨ましいんだろ?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:42:08 ID:GEDh0ZQk0

ぜんぜん　まさに大馬鹿　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 05:07:52 ID:hk9QVnlw0

はげどう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:29:37 ID:8jdZVcBw0

オーナーのオレでも１０００万はバカだと思う。
やってもブーストウプと冷却系までだな。タービン交換とかエンジンチューン
まで行くつもりならGTRかスープラにでも乗り換えた方が良いし。車全体の剛性
も違うしさ。セダンが良いならアリストでも良いし。
この車は１００万で十分だろうね。
車は違うは20セルシオに2億のチューニング費用を掛けた超絶ワールドクラスの
バカがアラブに居るけどな。ランボルギーニやフェラーリをぶっちぎるセルシオ
らしい。アラブの石油王がいくら金掛けても良いからチューンしてくれと日本に
頼んで2億のチューンをしたらしい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:47:05 ID:342uQJL90

そう言う、他人と違った車を望む人にとって、馬鹿って言うのはむしろ褒め言葉にしかならないだろうね。
大馬鹿なんて言われたら飛び上がって喜んじゃうと思う。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:19:08 ID:k0Otkc6R0

>>226
>226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:26:33 ID:GEDh0ZQk0
>Y33に改造費1000万　オオバカ

つかY33に1000万も掛かけた奴なんているのか？
つかその話どっから出てきたんだ？
ソース張れやボケ。

今の所Y33に1000万も掛かけたなんていってるのは>>226だけだし
嘘だったらゆるさね～ぞ！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:46:53 ID:awSDAQviO

>>232
>>221だボケお前もｵｵﾊﾞｶ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:31:03 ID:8jdZVcBw0

バッテリー買い換えるに当たって店員に容量アップで８０位にしないかい？
と言われて、どういう効果があるのか聞いたら馬力、トルクも１０ずつくら
いあがり、オーディオの音質も良くなりライトも明るくなるとか言ってたけ
どいくらなんでも信用できずに考えさせてくれ、と帰ってきてしまった。
実際容量アップでここまで全体的に変わるか？そもそも容量アップなんてし
て大丈夫なんだろうか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:37:08 ID:fa3PzedR0

まぁ、一般人からすれば車に100マンも掛ければ充分、キチガイ呼ばわりだからな。
人それぞれだろ。
おまえらだってアレだろ？ウデドケイごときに100マン出すやつ見たら馬鹿にするだろ？
もちろん両者とも、何％かは僻みが入ってると思うが。そういうコトだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:08:11 ID:OEEPPBNv0

超低年式ポンコツ33に僻みかよwwwwwwwwwwwwww
1000万あったら新車の良いの買うぞwwwwwwwww
どーせ馬鹿のドカチンやらが乗ってんだろwwwwwwwwwwwwww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 06:36:54 ID:OSvFBeqP0

↑それが貧乏人の思考なんですよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:44:24 ID:k+krpL2X0

>>235
>一般人からすれば車に100マンも掛ければ充分、キチガイ呼ばわり
いわゆるカーキチって香具師だな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:53:07 ID:nFQbQGRTO

1000万かけても売る時はタダ同然だろ
貯金してれば全然良い車買えたな。
馬鹿だから無理か

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:14:40 ID:k+krpL2X0

>>239
でも、マジレスすると、外車も含めてこのクラスで直6ターボで6速MTの車なんて無いでしょ。
セダンでMTと言うとM3があるが、セドグロに比べたら少し小さいし後席も狭いし、ターボじゃない。RB26に比べたらパワー無い罠。
フーガの450GTが出たがATしか無いし。
AMG E55もATしかない。しかもE55だと1千万では買えない。
欲しいスペックの車が売ってないなら作るしか無い罠。
自分だけの車を所有し、運転する喜び。
それはお金には変えられないものだ。

241 ：Ｙ３２海苔：2005/08/19(金) 17:38:29 ID:gNWG98eK0

角ばった車が好きで現在Ｙ３２セドリックブロアムＶＩＰに乗ってる者ですが、
何だか最近になって以前まで大否定していたＹ３３の魅力に吸い込まれつつあります。
Ｙ３２はブロアムの方が好きだけどＹ３３はグランツがいい。
もちろんフルノーマルがいいです。次の愛車になった時はここにお世話になります！よろしく！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:41:35 ID:xkB6lbVJ0

>>239
でもこの車に限らずそれは同じ年月が経てば全ての車に当てはまる言葉だよ。
自分の好きなことにその人がいくら掛けようがどうでも良いとおもうよ。お前
が金出してあげてるならまだしも何もしてないお前が口を出すべき事じゃない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:27:44 ID:wzsq3/0U0

>>239
良い車≠好きな車

これくらいは馬鹿なオマエでも分かるよな？
分かったらクソして寝れ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:41:19 ID:v1ZoMiZX0

糞古33が良い車だぁw
笑わせんなwww
ﾎﾟﾝｺﾂに金かけてる低脳33海苔ドカタ諸君w 明日もニッカズボンで通勤か？w

現場のくっさい便所で糞でもしてなさいwwwwww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:53:58 ID:jkF+gYpH0

それは別にY33じゃなくてアリストだって、タービン交換してブレーキ換えて車体剛性あげるためにスポット増しして最終的に1千万掛かっても売る時にはタダ同然って事に変わりはないだろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:04:00 ID:AP5TDsWjO

このｽﾚで前にﾌﾙﾁｭｰﾝ600万円説が話題になったとき、やたらそんなに金かからねえとか力説してた奴がいたけど、結局鬼のような費用かかるんじゃねえかよ。こんな車に1000万とかマジ馬鹿だな。無駄金ばらまき状態ぷ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:47:48 ID:MKbw8RAE0

>>244
うーん…馬鹿に説明するのは大変だ。理解出来る脳がないからな。

＞良い車≠好きな車
これは、良いと言われる車が必ずしも誰もが好きな車ではない、という意味。
したがって、３３が良い車とはヒトコトも言ってないから。
まだわからんか？

あと、煽るならもっとひねってくれないとツマランぞ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:54:46 ID:vE/P3kBu0

>>246
フルチューンのRB26に載せ換えるのと、VQをフルチューンするのじゃ全然話が違うぞ。
その辺勉強し直してからまた来いよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:19:52 ID:8XXy2lZ40

>>246
このスレは本当にチューニングに関してはド素人が多いな。
チューニングって言うのは上は青天井だが、そこそこの投資でもそれなりの効果を得られる。
金を掛けようと思えばいくらでも掛けられるが、ある程度以上は馬力アップはほとんど無い。
でもその分、耐久性などが上がる。
ちなみに俺のY33はタービン交換車だが、エンジン周りのみについて言えば掛かった費用は100万円強だ。
HKS_GTタービン、ブリッツ前置きI/C、トラストオイルクーラー、ATFクーラー、ワンオフ3層ラジエター、ワンオフサクションパイプ等。
これで450馬力以上出ているから十分過ぎると思う。
（ブーストは1.1に押さえているのでコントローラーのツマミをもっとひねればもっと出る。1.3くらいまでは掛けられるはず）
ただピストンやコンロッドなどはノーマルだから常に1.3とかは掛けられない。
鍛造品に変えればさらにブーストが掛けられる。
つまりそう言う事だ。
ブレーキ強化が25万くらい。BCMR33（33スカイラインGT-R）用のブレンボキャリパー、ローターに交換
そのためにタイヤ・ホイールを買い換えたのが40万くらい。
あと、サイドシルにウレタン補強をした。これは3万くらい。
3.3リッター化したとしても+60万くらいだからブレーキや車体補強も含めても250万くらいあればフルチューン可能。
5速MTに載せ換えるとしてもさらに+50～70万くらい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:22:00 ID:8XXy2lZ40

スマソ。
BCMRじゃなくて、BCNR33な。釣りじゃないぞ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:37:57 ID:AP5TDsWjO

うわっＷ予想どうり必死に安く詳細書く奴きたＷ

お前の話、毎度クドイねＷ

252 ：249：2005/08/20(土) 15:59:12 ID:FSdw3eQP0

>>251
毎度って、俺このスレに書くの初めてだよ。
俺のはY33って言ってもシーマだし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:42:34 ID:5Bd2pfjG0

なんで>>246＝>>251は無知なくせにそんなに偉そうなんだ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:02:36 ID:ZsMDsBG20

ところでお前等どれくらいチューンしてんの？
オレはHKSエアクリ純正置き換え、柿本フロントパイプ、HKSマフラー、
トラストのインタークーラー、ブーストウプ1.0で350ps46kgだぞ。
インタークーラー容量が小さいから大きいのに変えると全然違うと
言われてやってみたが確かに全然違う。
ちなみにトラストのATFクーラーも入れてる。
締めて０円。
元々チューンされてんの買ったから。細かいところもチューンされ
てるかもしれないけどオレはしらん。前のオーナーに聞け。店に行
くと「結構手を入れてますね」と少し嫌がられる時も有るがオレに
はわからん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:40:53 ID:V7kUGCJA0

>>254
だいたい一緒くらいかな？
給排気系と冷却系とコンピューター。
パーツのメーカーは違うけど。
ところでその文章は一部よく分からんのだが、チューンされてるのを買って前置きI/Cだけは自分で換えたって事？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:44:32 ID:qrLnTR6X0

このポンコツいつまで乗るつもり？

257 ：255：2005/08/20(土) 21:51:54 ID:V7kUGCJA0

>>256
悪いトコは一通り直したから今はポンコツじゃないよ。
塗装も磨きに出したからピカピカだし。
あと10年は乗れるかな？
新型車にあまり魅力を感じないんだよね…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:20:41 ID:qrLnTR6X0

パールホワイトなんだけど塗装って業者にだせば
新車並みに戻るの？いくら位かかった？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:02:00 ID:ZsMDsBG20

>>258
オートウェーブなら2万か3万位で磨いてくれるはず。
金があるなら25万でオールペン。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:04:06 ID:qrLnTR6X0

漏れの車細かいキスだらけだからそれも消えてくれる
なら安いね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:03:22 ID:x3KmOZQ70

今時、25万レベルの全塗装かけるくらいなら、カービューティープロで磨いてもらった方がまだマシ。
オートウェーブ？あんなレベルひくいとこに愛車をまかせてんの？信じられん。
http://www.cbp.co.jp/
自分の近場の店を探して、電話してみれば？
あと、綺麗な全塗装をするなら、前後の窓ガラスは絶対脱着すべき。
しかし、モールも交換になるから前後のガラス脱着とモール交換だけで10万はかかる。
それ＋全塗が30万くらいだから、最低合計40万以上だな。
あとは細かい凹み傷にパテがかなり付くはず。そのパテの量で金額が変わる。
間違っても25万の全塗装なんかしちゃダメだ。そんなの見る目がある人に笑われるだけだし、売る時かなり響く。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:07:22 ID:b1DHyGVl0

セドリックらしいセドリックは３３までだもんな
大事に乗るべ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:16:47 ID:ekxwQ1sJO

ジャンクションプロデュースのアイライン後期のかっこよくない？

264 ：255：2005/08/21(日) 01:41:41 ID:CLOWSzM60

>>260
店によって40、50万円級の全塗装をもっと安価でしてくれる所もあるので一概には言えないけど、みんなが言うように同じ色に塗るのなら磨きに出す方が良いと思う。
ただ、あまり磨いてるとどんどんクリアが削られてしまうので限界があるけど。
洗車傷がクリアの層までで止まってたら磨きで消える。
傷が塗料の層まで達してたら磨きでは消すのは無理。
深い傷や凹みとかがある場合は要塗装になるね。
俺の場合はCBPみたいなフランチャイズ店じゃなくて、近所の個人でやってる磨き屋さんでしてもらったけど、有名エアロメーカーのデモカーとかも磨いてる店だからかなり腕は良い。
磨きとコーティング込みで8万くらいだった。
今WEB見たけどCBPだとコーティングが54600円だって。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:04:02 ID:DojvXFDP0

グランツ後期の純正フルエアロってガンダム系じゃない？
ランエボの仲間みたいな感じ。ありゃやだなぁ
後期インパルってないの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:49:14 ID:2w7/DskW0

>>261
あー、悪い。言い方悪かった。
ウチの近所の鈑金屋だと２５万で同色にならオールペンしてくれるんですよ。
近所の友情価格で３０％引いてくれます。ウチのジジババが農家で年中軽トラ
とか買ってるんで。ここしか店知らないんで他の所はどうかしんないですけど
２５万はウチの価格と言うことで。腕前もそこそこだと思うし。ネットで紹介
されてたし、車板でもリンク貼られてたし。サイトもある。
一般の人でも少しくらいは値引いてくれると思う。ただ店には年中客が居るか
らオレとかは後回しにされますけどね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:23:04 ID:YodM11gW0

1匹1000万、1000万ってしつこいオタがいるな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
チューニングに1000万掛かると思ってるなんて妄想たくましいなｗ
たぶんこいつランエボとか乗って秋葉原とかいってるような奴だろ？ﾌﾟｯ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:43:20 ID:YodM11gW0

>236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:08:11 ID:OEEPPBNv0
>超低年式ポンコツ33に僻みかよwwwwwwwwwwwwww
>1000万あったら新車の良いの買うぞwwwwwwwww
>どーせ馬鹿のドカチンやらが乗ってんだろwwwwwwwwwwwwww

つかこいつ人の車さんざん馬鹿にするくせに、自分の車の事はまったく晒さない
なに乗ってるんだろ？
まあ書き込み内容のレベルの低さから言って、リアルでは無免のチャリ海苔って感じがするがｗ
ネットでは買えもしないセルシオとか言いそうだけどなｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:18:14 ID:Gd+RyOCmO

グランツーのセドグロのフロントの違いはどこですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:44:46 ID:2w7/DskW0

>>269
エンブレムが縦か横かの違い。
そんだけ。
ただしグロリアの方がセドよりも１２倍くらい引き締まっててカッコイイ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:49:49 ID:gcS3GH1wO

グロリアだとグロ画像思い出す名前が嫌だな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:44:55 ID:ekxwQ1sJO

こないだ店に行ってきたらY33はすぐぶっこわれるって言われた。まだ32の方が頑丈だと。
信じがたいんだけどどうすか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:54:50 ID:2w7/DskW0

>>272
それ多分ATの話だと思うな。オレも言われたし。
ただし結構無知ゃしてるがまだ壊れる気配もない。ATF交換をちゃんと
しているかなのかは不明。現在30万キロ。そろそろ月に到達出来る。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:56:01 ID:uNeJs9S10

>>272
漏れは新車で買って10年乗ってるけど、大きな故障は無いよ。
ATFは二回変えた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:07:51 ID:cRG1nklnO

30ﾏﾝも・・・乗り方にもよるんでしょうけど。
30ﾏﾝも頑張ってくれたなら満足でしょう。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:11:57 ID:UlsEkXaBO

こんな古い糞車に阿呆な改造費かけるから、いつまで経っても新しい車買えないんだろW

ボロ車宗教のこのｽﾚの奴W
この車いじって乗ってる奴馬鹿面の奴ばっかりだよなW

最後は路上放置車だしW

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:21:27 ID:qBmsUKni0

>>270
グリルが全然違うんですが・・・あんたの目は節穴？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:58:45 ID:68j4IRsuO

どう違う？

279 ：274：2005/08/22(月) 01:07:17 ID:1Vwq4yF20

>>277
H7年式セドアルティマ乗りだけど、
前期グランツはセドもグロもグリル一緒だと思う。(もちろんエンブレムとかは違うが外せば一緒）
格子の形とか目の粗さとかも一緒。
後期グランツは詳しくは知らないけど、知り合いがセドの後期グランツに乗ってるのでセド後期はじっくり見た事があり、グロリア後期の方はパッと見だが、あまり変わらないと思う。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:08:17 ID:1Vwq4yF20

むしろ違うのはテールランプの配置。
前期に関してはブレーキが上がセドリック、ウインカーが上がグロリア

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 02:24:27 ID:68j4IRsuO

そんなん誰でも知ってるわボケフロントの話やろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:15:36 ID:4MDLYoWA0

http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/CEDRIC/1500669/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/GLORIA/1500919/index.html
ほれ！セドとグロの違いを確認しろ。
グリルが違うだろ？(￣へ￣凸

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:38:58 ID:3ccJOyz+0

>>282
結局エンブレムと横モール外せば一緒って事？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:39:43 ID:hR6uxRtj0

>>282
セドのグリルにはいってる横モールのことか？
光の加減だよそれ。エンブレムだけしかかわらない。
終了・・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:27:57 ID:c4IS95Fb0

安くなったら、ﾌｰｶﾞ行くの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:31:03 ID:Svu9WpDh0

>>282
アホか？写真じゃなくて実物見てみろ。その横にあるように見えるのは
光の反射によるもの。実際そんな横線ねーよ（ｗ
結局車持ってない写真オタクかよ（ｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:59:44 ID:NpCEQVe80

>276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:11:57 ID:UlsEkXaBO
>こんな古い糞車に阿呆な改造費かけるから、いつまで経っても新しい車買えないんだろW
>
>ボロ車宗教のこのｽﾚの奴W
>この車いじって乗ってる奴馬鹿面の奴ばっかりだよなW
>
>最後は路上放置車だしW

ついに誰からもレスしてもらえなくなったなｗ
リアル電車男クン！ｗ
ところでお前免許持ってんの？プ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:38:18 ID:uOQmw/imO

おまえが釣られてワザワザコピペまでしてレスしてんじゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

まじで低能の塗装工だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

大馬鹿曝しＡＧＥ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 01:38:51 ID:jNODi8m50

>>288
僕ちゃん、宿題終わったか？
早く終わらせないと夏休み終わっちゃうぞ～ｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 02:04:50 ID:MfgPlFzF0

(´･ω･｀)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 02:07:50 ID:7BUm8qMI0

>>289
子供の頃から宿題もろくにしなかったから、底辺職業にしか就職できなくて、
10年落ちポンコツ車改造してるんだね。惨めな人生

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 02:20:14 ID:tbvabygZO

>>288はリアル厨房w

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 03:35:35 ID:1uzXeLcs0

　ッてゆ～か，なんで荒れてるんすか？このスレ。ぼくは，若干12歳にして，Y33ファン
の『名無しさん＠そうだドライブへ行こう』と申します｡青森県の八戸市でY33売ってる
専門店知りませんか？･･･つーか，青森県内ならどこでもいいッス。この車だけは
絶対ほし～！
　じゃ，だれかカキコで教えてください。お願いいたします｡

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:52:25 ID:8VKpG06P0

>>284 >>286
リアル厨房だなｗｗ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=905005073090501550219&areacd=18&size=A4&baitai=goo
これが光の加減？笑っちゃうね(≧ε≦o)ぶ!
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=0100050902A4000335003&areacd=12&size=A4&baitai=goo
ほれ！
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=0180050902K4001153030&areacd=11&size=A4&baitai=goo
もういっちょう欲しいか？ｗｗ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=0100050902A4002143021&areacd=12&size=A4&baitai=goo
知ったかぶりもほどほどにね？脳内オーナーさんｗｗ

295 ：288：2005/08/23(火) 12:53:55 ID:tbvabygZO

>>293
おい消防!
ここのちゅうそつ塗装工どもに何聞いても無駄だからＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

俺さまみたいな八戸高校定時登校拒否児のヒキコモリ先輩になんでも聞ききやさいＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ちなみにおれの愛車はＢＭＸ！

ちゅうそつどものポンコツＹ３３とはわけがちがうぜ！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

おれさま愛車晒しＡＧＥ～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:18:00 ID:uOQmw/imO

>>295=>>292
おいポンコツ33海苔低能塗装工！
俺様になりきるならＩＤも真似てみろやＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

定時制中退の糞馬鹿塗装工よ～ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

馬鹿は車乗らないでチャリのれやＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

メガトン級馬鹿33海苔超低能晒しＡＧＥ～

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:10:38 ID:upUZYfLg0

>>294
で、結局エンブレムと横モール外せば一緒って事？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:09:55 ID:Onmx0Z/Y0

>>296=>>295 >>292
なんか俺様のニセモノがあらわれたな！
俺様もやと糞馬鹿塗装工どもに認められたってことか～？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

おいニセモノやろう！
ほんとの俺様は無免のチャリ海苔なんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

チャリ乗って定時いってたがどうきゅうせいが塗装工の馬鹿ヤンばっかで
糞ビップの話ばっかしてっから
ポンコツＹ３３なんかにあこがれてんじゃね～！ていたらボコられたＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ボコられてからはヒキコモッテこのすれに粘着してやってるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

そんな俺様の夢はしんしゃのシボレークルーズを買うことだＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

こくさんの１０年おちのってる低脳塗装工どもよりぜんぜんマシだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:25:40 ID:L42SVySf0

>>297
どうしたの？そんなどうでも良いことでそんなムキになって（ｗ
だから何？（ｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:36:07 ID:8VKpG06P0

>>299＝286らしいなｗｗ
自分の間違いを認めたくないあまり、「だから何？（ｗ」が超笑えるｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:40:46 ID:xRP8LGTj0

298の祖母でございます。この度は孫がご迷惑をお掛けして申し訳ありませんです。
父親は出稼ぎに行ったまま行方知れず、母親は若い男を作り孫が小2の時に村を
出て行ったとです。
そんな孫が不憫で不憫で、私が甘やかし過ぎたのが全て悪かったと思いますです。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:41:28 ID:OI57x++70

ああ横モールついてるのもあるね。
でも俺のセドアルティマにはない。
何年式のどのグレードにはついてるか知りたい。

303 ：296：2005/08/23(火) 23:02:55 ID:uOQmw/imO

>>298
おい！青森県の定時制中退の塗装工！お前アホ杉て笑えんなぁＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

自己紹介乙～ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

お前のあだ名は青森のポンコツ33海苔の九官鳥で決定なＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:23:43 ID:s256jSXO0

>>302
光の加減とかほざいてる香具師に聞けば？藁

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:08:37 ID:/OwIkE6z0

>>303＝>>298

おいおい！何自分にレスしてんだ。
ＷＷＷＷＷＷＷＷを連発するヴァカはオメ～しかいねえだろうが（藁
おまえさ、事あるごとにy33に1000万かかるとか
わけわかんね～事いって超ウゼ～から、いい加減消えろや！蛆虫。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:58:06 ID:nNEQQjSy0

早く夏終わらないかな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:11:47 ID:TLQBPwAJ0

>>302
８年式のセドアルティマには付いてないな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:13:48 ID:TLQBPwAJ0

んで付いてない写真。
http://ford-mercury-lincoln.com/y33/nissan-cedric-y33-1997.jpg
ついてるヤツとないのが有るのかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:49:37 ID:RY0xOGTc0

整備書によると、（セドリック車のみ）とありグレード別には別れていないようだから、
モールは基本的に全グレード付いているのでは？
付いてないのはオーナーが自分で取り外したとか・・・
パーツリストとセドのカタログは持ってないのでそちらでは確認できない。
ちなみにモールは「フロントグリルフィニッシャー」と言うらしいです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 04:27:29 ID:s2HhHb6k0

私も「Y33型シリーズ　セドリック　グロリア　ハードトップ　主要整備　部品カタログ(全イラスト付き）」と言う日産自動車(株）の部品事業部が出している本で調べました。
それによると、前期グランツのセド、グロのグリル自体の型番は同じである事が判明しました。
違いはエンブレムと、セドには　>>309　さんが言う所の「フロントグリルフィニッシャー」が付きます。
（>>308さんの例は中古なら前オーナーが外したか、オーナーさん自身が外したか？どちらかと思われます。）
ちなみにエンブレム等を含むグリルキットの型番はセドグランツ用MC前が62301-4P901、グログランツ用MC前が62301-4P961です。
エンブレムと「フロントグリルフィニッシャー」はネジ留めなので外せばまったく同じ。
（実際に、エンブレム類を外してグリルをブラックアウトする事が一時期かなり流行していました）
>>277さんが言っていた事は公式書物により覆された事になりますが…。
(エンブレム、モール等のディテールの違いは＜全然違う＞事にはならないであろうと思います）
ちなみに後期グランツに関してもグリル自体は同じ物です。
前期グランツも同じです。
ただし、後期ブロアムはセド/グロでグリル自体が違います。
(枠はだいたい一緒ですが、格子の数、大きさが違います。セドの方が目が細かく、太い線が十字形になっています）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 08:11:33 ID:i9/zJUgI0

て言うかフロントグリルでこんなに盛り上がってしまうことに言いだしっぺのオレが
一番驚いてる（ｗ
ま、お前等バカだから丁度良いけどな（ｗｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:52:57 ID:wba4giPBO

と青森のヒキコモリが申しております(ﾌﾟ

愛車はBMXなんだってな(ﾜﾗ
馬鹿じゃね～の？(ﾌﾞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:16:52 ID:8RhEqCbu0

>>310
グリル自体とあるが、そもそもフィニッシャー無しのグリルの型番が存在しません。
セドリックはグリルに横のラインが基本ですから、そのラインが入ったものをグリルと言うのが正しいのでは？

314 ：313：2005/08/26(金) 00:48:59 ID:8RhEqCbu0

書き方が悪かったな。
フィニッシャー単体の部品番号も存在しないし、セドリック用でフィニッシャー無しの部品番号も存在しない。
と言う事は、フィニッシャーが付いている事が前提でセドリックのグリルと言う事になる。
そしたら、グリルが違うと言う見解は正しいと思われ。

(エンブレム、モール等のディテールの違いは＜全然違う＞事にはならないであろうと思います）
↑ちょう捻くれた考えだ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:37:29 ID:W+IxqBaB0

>>310って、虐められてたろ？ｗ
要はグリルが違うんだろ？回りくどい言い方して、虐められっこ決定だねｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:27:25 ID:Wx3yITCUO

と現いじめられっ子の>>315が偉そうにいってます(ﾌﾟ

夏休みあけたらちゃんと学校いこうね青森のヒキコモリちゃん！(ｹﾞﾗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:26:57 ID:w/XZeWHm0

と自分以外全員青森のヒキコモリと思ってる青森県の定時制中退の低脳塗装工w

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:14:33 ID:dPqCTnZ30

いつまで下らん議論を続ける気だ？
要はマークが違うだけなんだろ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:16:50 ID:2uI4qRWYO

仲良くしろようんこまん

320 ：キャデ海苔：2005/08/26(金) 19:36:13 ID:GZiD7dmD0

つか
>>311＝>>318が
セドに横線ないって
エラソ～に知ったかコイてんの
チョ～笑える　
つかオメ～マジ　ヴァ　カ　デ　ス　カ　ァ　～　？

>286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:31:03 ID:Svu9WpDh0
>>>282
>アホか？写真じゃなくて実物見てみろ。その横にあるように見えるのは
>光の反射によるもの。実際そんな横線ねーよ（ｗ
>結局車持ってない写真オタクかよ（ｗ

ギャハハハハハハハハ!
超バカ！
光の反射？（ブ～～～～～！
テメエ超ヴぁか！
ホ　ン　モ　ノ　ノ　Ｙ　３　３　ミ　タ　コ　ト　ア　リ　マ　ス　カ？～

321 ：キャデ海苔：2005/08/26(金) 19:44:02 ID:GZiD7dmD0

>要はマークが違うだけなんだろ。

>>318
まだわかんね～のか？
チショウ～！
まオメ～はネットでしかＹ３３しらね～から仕方ね～かプ
えらそ～な事いうのは現実しってからいえやオオヴァカ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:45:01 ID:tsFEa5pX0

>>320
なぁ、そこまで言うなら俺の車、明日にでも写真撮ってフロント見せてやろうか？
無いモンはないぞ？悪いが無い。
写真だしたらお前は外で全裸で逆立ちしてる写真載せろよ？
約束したぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:52:07 ID:tsFEa5pX0

よし、こないだ洗車した時の写真があったからウプしたぞ。
http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000023159
ここからダウンパスは１２３だ。
開いて見てみろ。オレのは別に特別仕様でもないしフルノーマルだよ。
じゃ、君の全裸待ってるよ。

324 ：キャデ海苔：2005/08/26(金) 21:07:09 ID:8a/3gnfC0

>>322
テメ～の糞ポンコツ中古なんか偉そうに見せんなヨ
前オーナーが横棒取ったんだろうがヴォカか？
それにこんな画像じゃセドかグロわかんね～ダロが！
テールもアップしろや！

つかさなんで俺が全裸で朝立ち？藁　の写真なんかお前にみせなきゃいけないすかぁ？
オメ～ホモっすか？藁

つかさ、これ見ろや　しっかり横棒ついてるセドあるんですけどォ～？
これも光の反射なんすか？プ
オメ～こそＹ３３のボンネットでウンコしてる画像アップしろや！藁
↓
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/340/02K/340-02K-02605_1.JPG
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/190/014/190-014-02301_1.JPG
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/241/775/241-775-02737_1.JPG
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/200/055/200-055-02167_1.JPG
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/200/01D/200-01D-01103_1.JPG
ttp://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/3300/77C/3300-77C-01490_1.JPG

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:14:10 ID:tsFEa5pX0

>>324
そんな事言っても実際にオレの写真見せてるだろ？
無いモンはないんだよ。無い事実についてはどうすんの？
自分の主張ばかりでさ。無いモノはない。写真まで見せてんのに信用しないとは。
現実を見ろ。
て言うかここまでしてもまだいうならスルー確定。もうNG指定して削除依頼だす。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:51:45 ID:8a/3gnfC0

>>325
つかオマエのそのY33新車で買ったのかよ？
中古のＹ３３をデフォルトの車のように語られても困るな
事実横線あるＹ３３は存在するし

つか俺が前も乗ってたからこれは事実
294さんも言ってるし

>294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:52:25 ID:8VKpG06P0
>>>284 >>286
>リアル厨房だなｗｗ
>http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=905005073090501550219&areacd=18&size=A4&baitai=goo
>これが光の加減？笑っちゃうね(≧ε≦o)ぶ!
>http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=0100050902A4000335003&areacd=12&size=A4&baitai=goo
>ほれ！
>http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=0180050902K4001153030&areacd=11&size=A4&baitai=goo
>もういっちょう欲しいか？ｗｗ
>http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/print_screen.cgi?goo_car_id=0100050902A4002143021&areacd=12&size=A4&baitai=goo
>知ったかぶりもほどほどにね？脳内オーナーさんｗｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:05:46 ID:3ezIQtgtO

新車グランツセド前期はみんな横線入ってるよ。この車今乗ってるのは免許取り立て小僧しかいないから知らないんでしょ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:38:06 ID:tsFEa5pX0

>>327
アルティマも入ってる？
アルティマグレードは無いんでないの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:40:06 ID:8a/3gnfC0

>>326のリンク先は全部アルティマだよ～ん

330 ：313：2005/08/26(金) 23:10:48 ID:8RhEqCbu0

まだやってんのか？
「俺のセドリックのグリルは写真と違う」といってる香具師は、中古でY33買ったんだろ？
新車で買ってないならデフォルトのままだと思うなよ・・・
とにかく、セドとグロのグリルは違う。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:46:21 ID:YX6EiDQQ0

>>323
前期セドのグランツはグレードに関係なく横線入ってるよ。君の全裸まってるよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:48:39 ID:njsPi+Md0

ドライブいこうと思ったらプスプスとエンストみたいなことに・・・
前からやばいと思っていたがついにバッテリーの寿命がきたか
約５年よくがんばってくれた、ありがとうバッテリー！；；
苦しい思いさせてゴメンよ゜・(ノД`.)・゜。
ところでみなさんバッテリーのサイズはどれぐらいですか？
あと初交換なのでもしよければだいたいの値段教えてください
よろしくお願いします

333 ：284：2005/08/27(土) 02:25:13 ID:ydv4eV670

偉そうにレスしたものの、その直後、確かに横モール付きのセドを発見。
どうやらそちらがデフォなようで。
おいらのセドになかったからそういうもんだと思ったよ。
ごめんなさい、皆様。
今横モール付きのグリルをゲットしようか考え中。
メッキ部分が剥げててださださなもんで・・・。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:17:31 ID:DPVPteaY0

まあ俺のY33セドGT-Uはニスモグリルだから前から見たらセドかグロか分からん訳だが。
よくグロリアに間違えられるのはみんな横線で区別してたんだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:23:15 ID:DPVPteaY0

>>332
純正よりドライバッテリーがお勧めだけど、予算次第かな？
オプティマなら↓で買える。
Y33クラスなら黄色。
ttp://www.optima.co.jp/index.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:59:33 ID:5QEtfcqB0

>>332
>>335
うんうん！！
そんな話のほうが為になるナ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:22:23 ID:mhYGU2EeO

漏れのY33は前期のグロリアグランツなんだけど
テールランプはどうも
セド用のテールランプみたいなんだよね
グロは上がウィンカー
下がブレーキだよね？
漏れのは上がブレーキで
下がウィンカーなんだよ
これってやっぱりセド用？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:25:57 ID:YX6EiDQQ0

セド用だよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:31:44 ID:DPVPteaY0

>>337
セド用だね。
あんまりテール移植する人っていないんだけどなー。前オーナーがお釜でも掘られたんだろうか？
後期型用に換えてる人はたまにいるけどね。
グロリアじゃなくて元からセドリックなんじゃないの？セドリックだったら内装のセンターコンソールの所にCedricって書いてあるよ。
古いとはげて消えてる事もあるかも知れんけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:38:36 ID:YX6EiDQQ0

さすがに自分の車の車名までしらんで車買ってたらおもしろいなw

341 ：337：2005/08/27(土) 06:50:17 ID:mhYGU2EeO

338 339>サンクス
やっぱりセド用だったのか～
エンブレムとかはグロだし車内もグロって印字してあるからこんなグロもあるんだ～って思ってた
後期のテールランプに変えたいけどポンヅケは出来るの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 07:05:51 ID:DPVPteaY0

>>341
テールランプに関しては外形は全く一緒だからボディ加工とかは要らないよ。
でも後期はバックランプがナンバー脇にあるので
1）後期用のナンバーポケットを移植する
2）トランクリッドごと後期用に交換
3）汎用のバックランプをバンパーに埋め込む
等の加工が必要。1）、2）の方法だとナンバーを一回外すのでナンバーの再封印も必要。
手間は掛かるけどリアから見て後期型って言うのは少しは車が新しく見えて良いよね。

343 ：337：2005/08/27(土) 07:18:18 ID:mhYGU2EeO

342>サンクス
なるほど
バックランプさえクリアー出来れば移植可能なのですね
やっぱり後期っぽくするならトランクごと移植がいいな
オクで後期探してみようかなぁ～

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:39:06 ID:JL8eGRKu0

なぜセド・グロは廃止されたのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:08:05 ID:QwN97QzlO

34でやっちまったから
フーガも4500ccの出ちゃうし、もはや関係なくね？

346 ：３３２：2005/08/27(土) 11:24:53 ID:dPJv3dW/0

>>335
アドバイスありがとうございます
とりあえず予算は２万以内です、これでもかなり痛いです^^;
ディーラーに電話してみると純正が２万、自動後退は１万６千が一番安いが
純正よりは良いとのこと。
たいした額の違いがないので質の良いほう、というか長持ちするほうにしたいの
ですが、実際のところ純正と自動後退の安物、どっちが長持ちしますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:00:54 ID:+COe3ZF60

オーバーヒートの原因ってなんでしょうか？
事故にはならなかったけど、昨日信号待ちしていて走り出したら十字路の真ん中で
止まってしまいパニックした。なんかしらんが車から降りて押したんだけど動かな
いで「あー」とか叫んでたら知らん親父がエンジン回して動かしてくれて助かった。
一時的なものだったようだけど、原因がわからん。アクセル踏んだら突然力が抜け
たようになりそのままオーバーヒートでした。
原因ってなんだろ？一応高級車だしオーバーヒートなんて考えられないだけに重大
な故障とかじゃないか凄い心配です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:22:29 ID:YX6EiDQQ0

>高級車だしオーバーヒートなんて考えられない

高級車でもオーバーヒートはするよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:00:16 ID:hahsAKG/o

>>348
オーバーヒートって水温計の針が振りきれたの？
ラジエーターのクーラント液が減ったか漏れたか、センサーの故障か、いずれにしろ、通常ではないのでディーラーに点検に出しましょう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:39:10 ID:DutglExJ0

>>346
キミのクルマは実はセドリック。
グロリアにセドリックのテールランプを移植したのではなく、
セドリックのテールランプにグロリアの車体一式を移植した。

だったら面白いのにな～

個人的な意見だけど、純正の方がモノがしっかりしていると思う。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:35:25 ID:XleKadlU0

後期のナンバーポケットの移植？出来るわけ無い。
トランクパネルそのものの形が違うから、ポン付けできません。
>>342って知ったかでひどいね。
このスレは、グリルが光の加減だとか、嘘を本当のように言う知ったかが多いな。

352 ：342：2005/08/27(土) 18:44:22 ID:OWRfrNRN0

>>351
お前こそ知ったか乙。
俺の車が後期バックランプ移植車なんだよ。

俺は一言もポン付け出来るなんて言ってないぞ。
欲嫁！
形が違うと言ってもほんのわずかで鈑金屋に取ってみれば朝飯前みたいな移植だけどな。
知り合いは15マジェスタ用の寒冷地仕様バックランプを移植してるよ。

>>350
純正より社外のオプティマやオデッセイ、ボッシュ製などの方が長持ちする。

353 ：352：2005/08/27(土) 18:53:46 ID:OWRfrNRN0

冷静になったら馬鹿に釣られたっぽいな。
後期移植が出来る訳ないなんて普通の人なら言うはずないもんな。
普通の人なら金さえ掛ければベンツのテールランプを移植する事だって可能な事くらい知ってるはずだし。
鈑金屋の腕次第だが。
次からは馬鹿と脳内オーナーは相手にしない事にするわ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:53:34 ID:+COe3ZF60

>>349
ところが針は真ん中でした。でもオーバーヒートを示すであろう尿瓶のマーク
とかなんかランプが一斉に点灯してました。
一度見て貰うべきですかね。クーラントと言うことで思い出したけど、4年くらい
交換してませんね。言われてみてみたらドブの底みたいなドロドロとした黒い液
体が入ってました・・・なにコレ・・・赤でも緑でもなく黒なんですけど・・・

355 ：３３２：2005/08/27(土) 21:18:00 ID:zfPH8YaU0

本日バッテリー交換いってきました
BOSCHのメガパワー９０Ｄ２６Ｒ（２１７００円）にしました
純正の８０Ｄ２６Ｒ（定価３５０００円）が４割引きで２１０００円ぐらいだった
のですが同じ値段なら９０Ｄのほうがいいかな、とボッシュに挑戦ｗ
自動後退ははっきり言って信用できなくて嫌いなので悩み不安でしたが
>>352さんのレスを見て安心しました
みなさん色々とありがとうございました

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:39:53 ID:Q0Y7BNEM0

>>342=352はまず氏んでくれ。
お前の書き方そのものが、ポン付けできると素人に誤解させるような書き方してんじゃねぇか。
アホか。
日本語知ってる？
小学校からやり直して、知らない人が読んでも良くわかる書き方を勉強しろ。
ほんとDQNオーナーは困るよなｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:55:02 ID:RglNkrEM0

>>356
横レスでスマンが
まあとりあえず餅つけ。
漏れは>>342を読んでバックランプがポン付け出来るとは思わなかった。
「移植」って言うのは多少の鈑金加工が必要、「交換」ならポン付けだと思う。
現実的な問題として、後期型の新品トランクリッドを使うよりは鈑金加工しランプのみを移植した方が安い。
ヤフオクなどで後期型のリッドが手に入ればそちらの方が安い。
いずれにしても配線加工は必要。
質問した>>337さんの立場にたって補足するとかしろよ。
そうでなければ単なる揚げ足取りにしか見えないぞ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:12:36 ID:t67Ncscd0

グリルの次はテールランプでつか？（　´∀｀）

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:51:23 ID:yEijs82L0

免許とって初めての車の購入を考えていて、Ｙ33グランツーリスモが欲しいです。
この車って2000ccのミニバンなどと比べて維持費の方は大分変わるのでしょうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:59:56 ID:wzGJH3O60

このスレの住民

エンジンチューンマニアの新車で買ったとかいうオッチャン

免許取立ての無知の小僧

この知ったかが、っつってすぐ煽りいれてくる粘着青森の塗装工

馬鹿ばっかりですぐ喧嘩になるしY33海苔は馬鹿しかいないのが確定だなw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:56:24 ID:7a6AeKX40

漏れもいるよw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 06:17:39 ID:J42vhSYyO

ブロアムは前期のほうが好きだが、後期と比べてヘッドライトにキラキラ感がない。テールはグロリア後期が一番かっこいい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 06:29:30 ID:J42vhSYyO

ブロアム後期のグリルはグロリアよりセドリックのほうがかっこいいな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 06:32:45 ID:J42vhSYyO

グランツのヘッドライトは断然後期のほうがかっこいい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:57:45 ID:cJMSDdu70

>>364
いや、ビッコでテリー伊藤の目みたいでダサイ。前期の方が好き。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:43:59 ID:WTAuK+lr0

>>363
エンブレムが違うだけでグリルは全く同じだよ。
後期はモールもないし。

>>360
大事な人物を一人忘れてないか？
フルチューンに600マソ掛かるって言うアフォwww

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:56:24 ID:RRb638jH0

>>366
1000万じゃなかったっけ？
青森のヒキコモリと自己紹介してた奴

368 ：366：2005/08/28(日) 13:01:13 ID:WTAuK+lr0

>>367
1000万はRB26載せ換え車オーナーが今まで掛かった費用として自分のHPで晒してた値段でしょ。
あれはオーディオとかブルメタ全塗装とか維持費なんかも込みだし。
それよりずっと前からやたらとフルチューン600万って連呼してたのがいるのよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:59:28 ID:QrUKFwyU0

>246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:04:00 ID:AP5TDsWjO
>このｽﾚで前にﾌﾙﾁｭｰﾝ600万円説が話題になったとき、やたらそんなに金かからねえとか力説してた奴がいたけど、結局鬼のような費用かかるんじゃねえかよ。こんな車に1000万とかマジ馬鹿だな。無駄金ばらまき状態ぷ

こいつじゃなくて？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:29:40 ID:l9wRVAMPO

↑いちいちコピペしてくるやつは、逆自演オタのチャリ乗りなりきり好きの青森塗装工なんだよねw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:25:01 ID:wzGJH3O60

>>366
>エンブレムが違うだけでグリルは全く同じだよ

後期のセドとグロはグリルちげーよ　この知ったかウンコW

セドリック後期
http://www.carsensor.net/CSphoto/bu/050901/1/H/28/H800701280201010101B0001065L.JPG

グロリア　後期　
http://www.carsensor.net/CSphoto/bu/050901/1/K/93/H900842930101010101B0001120L.JPG

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:32:36 ID:zsXDxBQQ0

>>371
ブロアム、と一言入れないとまた揚げ足取り突っ込み厨>>356が突っ込んでくるぞw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:30:04 ID:D0G5+ful0

すいません。
最近Y33のアルティマ（多分）に乗りはじめたのですが、ハイテクすぎて
機能がわからないので、ちょっと教えて欲しいのですが。

・ドアの鍵マークのとなりの×マークのボタンはなんですか？
・ハンドルの左にあるスイッチはなんですか？
・今まではキーを抜いてもしばらくエンジンが回っていたのですが
　初めて給油してからすぐに切れるようになりました。なぜでしょうか？
・カーナビで車の向きがいつも東向きになっているのですが、やっぱり故障でしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:49:16 ID:H7HtKuRk0

>>373
買う時にきちんと説明を受けましょう！と言うのが結論だけど、

＞・ドアの鍵マークのとなりの×マークのボタンはなんですか？

パワーウインドウをロックするスイッチ
それを押すと各ドアにあるパワーウインドウのスイッチでは窓ガラスが開閉出来なくなる。
子供が勝手に弄って事故になったりする事などを防ぐため。

＞・ハンドルの左にあるスイッチはなんですか？

左側はワイパーのスイッチだけど？

＞・今まではキーを抜いてもしばらくエンジンが回っていたのですが
＞初めて給油してからすぐに切れるようになりました。なぜでしょうか？

それは純正ではない。
前オーナーによりターボタイマーが後付けされていたと思われる。
しかし故障か、設定がリセットされたか、何らかの原因で働かなくなった。

＞・カーナビで車の向きがいつも東向きになっているのですが、やっぱり故障でしょうか？

ジャイロの故障と思われる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:15:49 ID:4UQWVQ7o0

右側ヘッドライトレンズ（ハイ側）が割れてしまい、交換しようと
ヤフオク探しまわってるんですがありません。
部品取りもありません。どなたか心当たりないでしょうか？
当方神奈川在住です。またディーラー新品だといくらくらいでしょうか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:02:33 ID:8wpCgaE40

> ・ハンドルの左にあるスイッチはなんですか？
ＡＶマルチのボリュームとかの事を言ってるんじゃないかな？

> ・カーナビで車の向きがいつも東向きになっているのですが、やっぱり故障でしょうか？
向き変えられたはずだが。明日、確認してみるよ。

この質問って釣りじゃないよなｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:07:10 ID:IvRP0MPk0

ttp://www13.plala.or.jp/pikostr/

ここの会社のエアロ、安いから注文しようと思っているだけど

だけか付けている人いる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:41:51 ID:D0G5+ful0

>>374 >>376
ありがとうございます。
前オーナーが病死してしまったため、機能がわからず困っていたのですが、
助かりました。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:24:07 ID:k1Kh7prL0

Y33購入考えているんだけど2㍑はVGなのはわかったけど
3㍑だとVQとVGがあるよね？グレード名でVG,VQの見分け方ありますか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:58:51 ID:QO42G//G0

>>377
そこのエアロよりも、安くてなかなか質感もデザインも良いヴァルドを
オススメするよ。2万円位の違いだし。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:05:22 ID:CPzBTPYE0

>>379
ブロアムVIP＆アルティマはVQターボ。
グランツーリスモSVはVQNA。
グレードでわかるのはこんなものかな？？
もう少しわかりそうだけど。
あとは、後ろを見て、マフラーが2本出しだったらVQエンジン。
マフラーが1本出しだったらVGエンジンなどなど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:18:56 ID:OneIWNtS0

青森のヒキオタ最近来ないね。
馬鹿の一つ覚えみたいにWWWWWWWWWWWWWWを使う奴。
青森では学校始まったからだな、たぶん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:43:57 ID:mmyPH0kmO

いきなりですが砲弾タイプのマフラーってどこからでてますか？今のところブリッツしかわかりません。情報ｷﾎﾞﾝﾇm(_ _)m

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:40:57 ID:UOWrqW7NO

ライザーってとこであるよ！自分はそれ！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:18:03 ID:V3md8t1m0

<チラシの裏>

メーター巻き戻し（デジタルだから「巻き戻し」とは言わないかもしれないが）、事故歴あり（軽微）の後期型セドリック・グランツーリスモアルティマを激安でyahooオークションで購入してから半年。
いつどこが壊れるのかドキドキしながら乗っていますが、すこぶる快調です。

良い買い物しました。

</チラシの裏>

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:20:00 ID:ZoOX7Fe4O

いくらだったの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:48:09 ID:S7JTxsVj0

下品だ、１０年落ちヤンキー決定

388 ：385：2005/08/30(火) 10:09:57 ID:V3md8t1m0

>>386
大阪の中古車業者で、検査が18ヶ月残った状態で55万円でした。
後期のアルティマターボ、銀色です。
他に入札者が無く、担当者も「値段はもう少し上がると思ったんですけどね（笑）」とこぼしていました。

事故はリアのナンバープレート取り付け部分で、お店の人が詳しく説明してくれたし、実際に走らせてみても走行に支障は無いと感じました。。
メーター巻き戻しは何も言われていないけど、ステアリングの皮のへたり具合とATFの色から察するにとてもメーター表示の6万kmとは思えない状態。
実車確認当日にナビの動作が異常を示して、トランク内にあるナビユニットは新品を取り寄せてくれたのはラッキーでした。
タイヤの残り溝はあまり無かったので、納車してからすぐに交換しました。

「何かあるだろう」と覚悟して買ったけど、日産系の中古車屋だと事故無しで走行6万kmだと三桁に届くぐらいの価格でしたから。
エンジンやATが壊れて載せ換えても、価格差は吸収出来ると思って購入しました。

しかし、エンジンをはじめ各機関はとても快調です。
VQターボエンジンはとてもスムーズで元気だし、ATの1-2速変速時のショックは少しあるけど多々報告されている事で然程気になりませんし。

購入してから1年程経つけど、もうどこが壊れても諦めが付くぐらいの覚悟は出来ています。
さぁ、いつまで元気に走ってくれるのやら。

389 ：383：2005/08/30(火) 10:40:50 ID:Mt8UZSLMO

他にはどこからでてますか？マフラーは砲弾しか考えてないんで

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:24:47 ID:/xb8DUidO

店行って作ってもらえば？

391 ：389：2005/08/30(火) 23:32:00 ID:Mt8UZSLMO

ワンオフは金銭面でちょっときついんで・・・あとVQ30DETってマフラー、エアクリかえた程度で何馬力ぐらいでますかねぇ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:47:51 ID:tcNa2JbK0

>>391
今はワンオフも安いし、HKSとかの有名メーカー品なら10マソくらいするのもあるからワンオフの方が下手したら安いかもよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:15:37 ID:hTUAlHUM0

俺も中古買った次の日に純正のナビが動かなくなって（方角は動く）ディーラーに
もっていったらエラーが蓄積されてたのが原因らしく
エラー消去とその方法教えてくれたよ
「交通情報+ＡＣ長押し」でメンテナンス画面が出るんですけど
みなさん知ってました？
これ説明書に載ってないんけど他にもこんな裏技みたな
隠しコマンドってあるんでしょうかね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:09:36 ID:3FYeZgeg0

関係ないけど、家用のテレビでもあるよね。
何時間使ったとか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:51:43 ID:kiJeWIQN0

>>393
そんな裏技があるのか～
早速やってみよｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:44:27 ID:eUiFTRaPO

恐いからやらないや

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:11:07 ID:FR22c9eF0

国産スポーツ(スポーティ)セダンを語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123942461/l50

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:41:23 ID:ZgaeEzLu0

>>391
元の馬力から考えると２９０馬力くらいじゃない？
インタークーラーだけでも交換してあればマジでそれくらい出ますよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:31:56 ID:YfLRzOpq0

>>380
ありがとうございます。いろいろ調べらた結果
良さそうなので、見積もりだしてもらいます。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 06:39:26 ID:DmmUXcz50

すいません！教えてください！

後席の下にオーディオ類のケーブルを通したいんですが、やっぱ一度シートをはずさなくちゃいけないんですかねー？
後席（真ん中らへん。ドライブシャフトのもっこりの上あたりです）の奥に手を突っ込んでみた限りでは、コードを通せそうなスペースが無いような気がしたんですが・・・。
どなたか知ってる方・経験者の方、助言をお願いしますＯＴＬ

あと狭い場所にコードを通すコツなんか聞かせてもらえると嬉しいです。

よろしくお願いします！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:56:13 ID:bPGoACG50

>>400
後部座席はパワーシート？
パワーシートじゃなかったら5分も掛からずに一人で外せるけど。
座面はフックで留まってるだけなので。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:04:25 ID:w2uzxcHKO

ｸﾞﾛ後期乗りでつ。純正ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟて簡単に外せますか？ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰみたいに『ﾊﾟｺｯ！』て感じ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:49:23 ID:DThwCqxW0

>>402
俺にとっては簡単。
君にとってどうかは知らない。
だって君がどれだけ経験があるのかも、器用か不器用かも全く分からんからね。
まあ、ある程度経験のある人ならよく見ればだいたいバラシ方が分かるかも？て感じかな。
簡単かどうかって言うのは主観の問題なので答えられないんだ。
こんなあいまいな答え方しか出来ないのは、以前別の件で簡単だって答えたら出来なかったって怒られた事があって。
あとこのスレには突っ込み厨がいるから。w
自己責任が大原則だと思うのだが。

具体的には爪だけではなくてナットで留まってるよ。
ナットはコーナーリングランプを先に外すとすぐに分かると思う。
フォグランプユニットからボルトが生えていてそれをバンパー裏でナットで留めている。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:57:43 ID:DvAlkt9O0

>>401
ギャ――――――ス!!･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･
５分で外せたなんて・・・。
なんか外すと大ゴトになる先入観があって、座面をバラさないまま無理矢理手をつっこんで通しちまいましたゼ・・・。
一応成功したからいいんだけど、右手を若干負傷しましたw
明日やればよかった。
でも思いついたらできるだけ早くイジリたくなるもんですよねw

とにかくレス㌧です！

405 ：404：2005/09/02(金) 03:01:00 ID:DvAlkt9O0

>>401
ついでにすいません！
もし面倒でなかったら、後学のために、どのあたりにフックがついててどういう感じでバラすのか教えていただけませんか？
ひっぱる？もちあげる？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:21:13 ID:8qkG7h/VO

エンジンを始動すると走行中、停車中かかわらずエンジン辺りからウィーンと小さい音するんだけど故障？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:44:31 ID:buhRAarJ0

国産スポーツ(スポーティ)セダンを語る part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125589311/l50

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:51:42 ID:9FibNNuuO

LSD付けてるひといますか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:28:56 ID:A3oWC7YB0

つ　http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/ihou/1117473984/l50　　どうぞ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:50:53 ID:Jh3lAyFg0

>>408
付けてるけど何か？

411 ：402：2005/09/02(金) 18:31:41 ID:4yq//oGIO

>>403
親切にありがとうごさいました！今度試してみます(･∀･)！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:49:52 ID:Ba5E+ere0

ついに今日ＧＴウィング付けちゃいました。
やっぱ似合う。我ながらほれぼれする。
状態としてはホイールから全てフルノーマル。だけどなんかＧＴウィングつけた
だけでスポーツカーみたいになった。店員には「本当に良いんですか？」と何度
も念を押されたけどやってみたらメチャメチャカッコイエエわ。
みなさんの中にGTウィング付けてスポーツカー化させている人います？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:24:07 ID:2Xw3xQBRO

>>393 隠しｺﾏﾝﾄﾞやってみました　ﾅﾋﾞのｸﾙﾏの位置が実際より少し遅れていたのですがﾀｲﾔｻｲｽﾞが違ってて正しいｻｲｽﾞを入れ直したら正常に表示されるようになりました！嬉しいですありがと！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:33:12 ID:icYD4ySD0

>>412
釣り・・・だよな？
ホントだったら痛すぎるもんな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:55:19 ID:WoBSvtrN0

>>393
メンテナンス画面やってみました
オレのも案の定エラーが溜まってました
しかしエラー消去してもナビが>>393と同じ状況。。。。
その後エラー発生状況を見てみると車速センサーがマズイみたい
誰か車速センサーのある場所わかりますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:25:07 ID:Go0xcuzg0

レクサスの手引き
20代のパープー小僧には販売しない。
（ただし資金力があるエリート層は除く。）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:39:41 ID:Ryjb4zy10

>>412
脂ギッシュなデブ低所得50代リーマンが金髪にして「DQN化できて嬉しい」って言ってるようなもんですね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:06:04 ID:CPCRIQgu0

>>415
TVキット付けてるでしょ？
ナビユニットの故障の原因のほとんどが、このTVキットによる車速異常なんだよね。
たまにヤフオクチェックしてれば、TVキットを改造して、切り替えスイッチをなくし、フルオートに加工してくれる人がいる。
このフルートのTVキットをつければ、車速異常もなくなるし、裏でナビが動作してるので、ルート案内もしてくれますよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:55:51 ID:jxKP+wH00

>>409
だからそのLSDじゃないってw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:15:59 ID:L7ZTUCNq0

>>417
お前はセンス無いね。
スポーツセダンって言葉を知らないの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:38:07 ID:i5MAFTT40

>>420
>>412は釣りとして置いとくけど、GTウイングを付ければスポーティーってもんでもないだろ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:26:04 ID:Bs57kQMT0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125813915/150

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:19:58 ID:zKJY7rA+0

>>420=412だと思うけど、そうだとしたら
あなたよりセンスはあると思うし、
どノーマルのY33にGTウィングつけただけのクルマは
スポーツセダンとは言わないと思いますw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:54:05 ID:g4CDN1WcO

シビックの4ドアでノーマルでGTウイングだけ付けてるヤツたまに見かけるW

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:02:16 ID:EE5KvZGi0

>>424
クーペならまだ理解できる…かな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:47:26 ID:yr3ff7wC0

グロリアのＹ33で245/40-19　275/35-19のタイヤを履かせたいのですが、245/35-19　275/30-19が一般的だと思われます。問題が起きますかね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:51:20 ID:BmaeZfo80

メーターが狂う。車高が上がる。
245/35-19＆275/30-19にしといたほうがいいと思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:06:54 ID:trTS3R2w0

一般的にデメリットしかないかと・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:15:53 ID:3A9//p3X0

【ネ申】のチーマでチャービンがいるのはここですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:44:45 ID:GN/412t10

RD28海苔の人はいますか？

ﾉｼ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:17:19 ID:nSJfUSp30

>>426
Y33って純正１６インチだぞ。3インチアップするなら車高も下げないと
本当に上がるぞ。オレとしては17インチくらいが理想だと思うのだが。
車高が上がると結構ダサイぞ。乗り心地も悪いし。
実用性も重視で17インチのワイドにでもしとけ。インチ上げすぎると
メーターに誤差が出るしアライメントも狂うし車高は上がるしブレーキ
の効きも悪くなるしデメリットが一杯だぞ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:38:18 ID:p2PBeKF/0

>>431
一応エスペリアで5センチさげて225/40-18履いてるんですけど。
＞＞427 ＞＞428 ＞＞431ありがとうございます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:36:45 ID:tdQeGwKm0

>>431
Y33で純正16インチって、確かしょぼいグレードのヤツだけじゃなかった？
オレのは17インチだったぞ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:50:20 ID:rRGVWp6v0

グランツーリスモ・アルティマ。
最高グレードで16インチですが、何か？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:59:52 ID:rRGVWp6v0

あ。
グランツーリスモの時点で「最高グレード」じゃなかったorz
失礼しました・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 05:11:08 ID:IodSCogwO

『セドグロオーナーズマニュアル』によるとＹ３３は車高さげると乗り心地悪くなると書いてありますが、下げてる皆さんどうですか？ＨＫＳのﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽＬＳ入れようと考えてるグランツＳＶ乗りです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:44:48 ID:nSJfUSp30

>>433
ショボイグレードは15インチ。上のグレートで16インチだよ。
時代的に17インチ純正モデルはないよ。
あんた中古車？お話にならない（ｗ
純正で17インチの存在しない車で17インチってあんた最高（ｗ

438 ：433：2005/09/06(火) 08:37:41 ID:tdQeGwKm0

正直スマンかった！
中古で買って当時は純正のアルミがついていたんだけれども…。
なんか勘違いしてたみたい。

>>あんた中古車？お話にならない（ｗ
素朴な疑問なんだけど、このスレ的には新車から乗ってるヤツのほうがエライもんなのかい？
あと、新車組と中古組の比率ってどのくらいなんだろう？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:32:53 ID:OA0MUJJ00

新車、中古車どちらからでもエライもエラクないもないと思いますが。
例えば、頑張って新車でショボイグレード相当を買った人からすると
中古でアルティマ（今なら高くて１００万円台）買った人からショボイグレード
という言い方されると確かに気になるかもしれませんよ。
まあ、気にするかしないかは人それぞれですが。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:32:27 ID:0uzXeFBI0

ttp://taro-y33.hp.infoseek.co.jp/cedric/cedric.html

Y33でサーキット走ってる人っているんだな。

441 ：426：2005/09/06(火) 14:26:22 ID:p2PBeKF/0

車高下げると、リアの泥除け？みたいなのが地面にあたるんだよな。ぽこぽこ音がする　

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:26:59 ID:p2PBeKF/0

間違えた。フロントね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:54:55 ID:sq+TnZkI0

チーマでチャ～ビン
チーマでチャ～ビン
チーマでチャ～ビン
チーマでチャ～ビン

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:30:30 ID:nSJfUSp30

>>440
その人ってドリフトじゃなかったっけ？
でもそこまでやるのも凄いですよね。初めて見たとき正直なんだかよく
分からなかった。とても同じ車とは思えないですよね。
でもY33でサーキットって居ると思いますよ。実際サーキット言ってみる
となんか知らんがアルファードとエルグランドが走っていたり、クラウン
とセルシオが走っていたり、色々居ますよ。今だからなのか、サーキット
は車が好きな人が集まってますね。結構Y32とかも見ますよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:24:58 ID:0Hg09vqd0

　,～（（((((((～～､
　(　＿（（（((((((＿　)
　|/　~^^＼)／^^~ ヽ| 　
　 |　　＿　《　＿　 | 　　
　(|-(_//_)-(_//_)-|）　
　　|　　　厶､　　　| 　　＜マーシーでチャービン～♪
　　＼　||||||||||||　／　
ﾋﾟｭ.ｰ＼_~~~~_／　　　　
　　＝〔~∪ネ申￣￣〕　　
　　＝ ◎――――◎

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:43:52 ID:ekG2Dk8wO

グランツSV乗りですが、ｴｱフィルター、マフラー、プラグ、ホイール、サスペンション、スピーカー交換したんだけど、みなさんなら次は何をいじりますか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:50:02 ID:0Hg09vqd0

チャ～ビンをいじります

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:50:21 ID:rRGVWp6v0

>>446
ちんこでもいぢっとけ。

449 ：433：2005/09/07(水) 02:40:06 ID:LdKhfMgG0

>>439
なるほど。
思慮が浅かったです・・・。
サンクス！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:11:30 ID:RbeLzagZ0

>>446
自分なら、エアロ・スモーク・ウーファーとかかなぁ。

451 ：433：2005/09/07(水) 08:02:51 ID:r315K03x0

人ごとではありますけど、そんなショボイ車をドレスアップしてどうすんですか？
どうしてもアドバイスを、と言うならエアロっすかね。
それか一度綺麗にすると言うことで同色にオールペンなんてどうですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:53:31 ID:RbeLzagZ0

↑の人は433じゃないので気にしないでやってください。

453 ：433：2005/09/07(水) 10:02:53 ID:sRF5hhk70

同意。そもそももうこんなショボイ車に興味ないし(w

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:14:35 ID:BKfQx4ny0

>>440
ひとのHP、勝手に晒すなよ。
まあリンクフリーって書いてるけど、貼るならリンクはトップページに貼ってくれよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:18:50 ID:2TZA5ypq0

まーいいじゃん。
ショボイ車でも頑張れるって証明してんだから。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:11:46 ID:fXHIco/m0

エンジンだけはVQターボのやつ買わないと後悔するよなぁ。
ほかのグレードだといくら改造してもエンジンで負けるし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:56:04 ID:sTIllhRD0

・Y33セドリックグランツーリスモSV
平成8年6月　走行距離33000キロ　白
良い点：好みの白、ノンターボ、後席エアコンと電動コーナーポール付き
気になる点：バックパネル修復、グリルぼろぼろ＆タッチペン直しあり
車検2年つけて乗り出し115万円

・Y33グロリアグランツーリスモアルティマ
平成7年　走行距離40000キロ　黒
良い点：修復歴無し、全体的にきれい、傷が全然無い、純正グリル新品
気になる点：ターボ、後席エアコン＆コーナーポール無し、もうすぐで10年落ち
車検2年つけて乗り出し108万円

どっちがいいですかね？
前者は修復歴、グリル、ボンネットとかボロボロなんですけど。
後者はターボだから耐久性が心配だし、オプションが少ない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:29:50 ID:S9eFUl2y0

後に決まってる。
NAなぞ乗る価値はない。でもその年式でその走行距離ってどうなんだろね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:58:10 ID:zP4dMB3q0

>>457
同じ店の出物ですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:13:36 ID:vYmHpH1j0

ブロアムのターボ7か8年式距離は10万以内で車検1年くらい色シルバー
を諸経費込みで30万円代でオークションで探してもらえることになった。

安いでしょ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:30:03 ID:BoaddFbs0

その値段だったら、日産の中古車販売で根気よく探したほうがいいよ。

おっさんが乗ってたので、走行５万ぐらいとかたまに出るから！
ブロアムは、おっさんが乗ってたのも多いから、中古ではマジ買いだぜ！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:38:22 ID:hyyNJB780

>>460
業者AAの相場とか、手数料知ってるかな？
まぁ、「探してもらう」のはタダだけどなｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:14:46 ID:vtuslPVj0

オレも中古だけど、オレのは極上だよ。
社用車で、運転手が社長の送迎のみに使用していたと言うアルティマだった。
その会社がセルシオに買い換えたんで引き取ったと言うヤツです。
で、極上だぜ！！と乗ってたら納車翌日にエアコンが動かなくなり、文句言い
に言った帰りにオーディオから音が出なくなり、その年の夏にパワーシートが
動かなくなり今ではバケットシートのように固定になってしまってる。
結局の所大ハズレだった。
しかも色は綺麗な、まるで新車のような白だったんですけど、実はオールペン
していた。
悲惨だ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:12:43 ID:2y7pzP3V0

>>463
釣り乙。
文章変だぞ。日本語としておかしいし、内容も変。
極上だよ、と言っておいて大ハズレだった、って時制が一致してないし。
普通はアルティマを社用車になんかしないし。

465 ：457：2005/09/09(金) 17:02:52 ID:1QFCbAxR0

>>459
違う店ですね。
セド見に行った店の人が、ターボはすぐ壊れるし燃費超悪いし50馬力しか変わらないって言ってるんですけど、50馬力の違いって大きいですか？
SVはターボ以外アルティマと装備は全く同じだって言ってるんですけど、本当なんですかね？
このスレ読んでて、助手席のパワーシートの有無に違いがある気がするんですけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:30:20 ID:p4jLchkA0

>>463
オレのSVは元社用車だよ。
普通っていう言葉は案外狭い範囲を指すものだよ。

467 ：464：2005/09/09(金) 18:55:17 ID:2y7pzP3V0

＞助手席のパワーシートの有無に違いがある
その通りです。
あと内装だとアルティマにはオプションで黒本革仕様の設定があります。
見えない所だとフロントバンパー内のレインフォースの太さが違ったりとか。

>>466
個人タクシーでアルティマを使ってる人が時々いたりするけど、例外だと思うよ。
どっちにしろ>>463は釣りだろ？

468 ：464：2005/09/09(金) 19:44:24 ID:2y7pzP3V0

今カタログ見たら、アルティマとSVの装備の差は上記の他は
ABSがアルティマには標準装備、SVはメーカーオプション
ビスカスLSDは両方にメーカーオプション
トラクションコントロールがアルティマにはビスカスLSDとセットでメーカーオプション、SVには設定無し
等がるみたい。
それにしても、ターボとNAでそんなに差が無いって言った店員さんって、ひょっとしてネ申に白でフルエアロ、NA、ATのGTOを売った人だろうか？？

469 ：457：2005/09/09(金) 22:06:47 ID:1QFCbAxR0

>>468
ABSの有無は助手席のパワーシートよりも、かなり大きいですね。ってか全然違いますね。
教えていただきありがとうございました。危うくSV買うところでした。
値段がアルティマの方が安いので、そっちを買おうと思います。

＞ターボとNAでそんなに差が無い
そんなにじゃなくて、全く無いって言ってましたｗ
「SVはアルティマがノンターボになっただけで、装備は全て同じです。SVはNAの中で最上級グレードです」って即答してくれましたよ。
自分自身、装備について即答したのには驚きましたね。
違う店で黒のアルティマ見てきたって言ったら、こっちの方が絶対いいって説得されました。
他に驚いた言葉は
「アルティマよりもSVの方が相場が高い」
「うちは正直だから修復歴はちゃんと教える、アルティマ見てきた店（この店と近所）は事故車を平気で売るから買わないほうがいい」
「黒は白よりも洗車が大変」

470 ：457：2005/09/09(金) 22:23:03 ID:1QFCbAxR0

あと、グリルの件ですが、メッキがぼろぼろで気になるって言ったら
店員さんが「じゃあこの横棒とエンブレム外しときますよ。しかも社外グリルみたいに見られてかっこよくなりますよ♪」
って言われましたｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:32:17 ID:siZOjq6I0

ディーラーでアルティマ買え　全部へっぽこ中古屋だろ？あんたの買おうとしてる店

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:54:55 ID:c9d6PCf10

>>469
黒の方が洗車が大変と言うか、気を使うのは事実だけど、あとはでたらめに近いね。
goo自動車カタログに装備やスペック等が載ってるよ。

グロリアグランツーリスモアルティマ
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1500919/profile.html

グロリアグランツーリスモSV
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1500932/profile.html

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:54:23 ID:juOjG76I0

黒の方が洗車が大変？
オレは週一で洗車するけど、そのたびにコンパウンドで磨いてるから
傷一つないな。ちゃんと磨くことが大切。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:45:40 ID:8DxKty6L0

>>473
週一でコンパウンド磨いてたら大変なことになりそうな・・・。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:17:48 ID:juOjG76I0

>>474
なんで？
意味わかんねー。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:53:10 ID:hh9QcDZm0

>>473は釣りだよな？
コンパウンド＝研磨剤
つまり毎週、塗装を削っているんだよｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:40:52 ID:juOjG76I0

>>476
いや、なぜ研磨剤＝塗装を削ると言うことになるんですか？コンパウンドって
のは汚れだけを削るはず。塗装には一切傷つけずに汚れだけを削ることが出来
る特殊な研磨剤ですよ。そんなね、一々車削るようなコンパウンド使ってたら
鉄板出てきちゃうっての。
実際毎週やってんのにまだ色はついてますけどその説明出来ます？光沢自体は
経年劣化のせいで全くなくなってしまってますけどね。でもまだまだ塗装はつ
いてますね。8年からやっててまだまだOKです。
コンパウンドを使い始めたのは今年の1月から友達に勧められてですけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:14:28 ID:zhjALepc0

>>477
横レスだけど、
＞塗装には一切傷つけずに汚れだけを削ることが出来る特殊な研磨剤
そんなものは原理的に有り得ない。
程度の問題で、それほど削れない、と言うなら分かるけど。
一切傷を付けないのは不可能でしょ。多かれ少なかれ塗装を削ってるんだから。
塗膜は何層にもなってて結構厚いよ。
一番上はクリア層。Y33は標準でフッ素ハードコーティングだから削れにくいけど、削れない訳じゃない。
俺もたまにはコンパウンドで磨くけど、毎週はしないよ。普段はシャンプーだけ。
まあそう言う事はここじゃなくて車板の洗車スレ等で聞いて。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:26:37 ID:xhEI5r/Y0

>>477
マジで書き込みしてんのか？
下手な釣りか？？

480 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:47:39 ID:qFEWIDqC0

>>477
みんな釣られてくれて楽しいだろｗ
その使っているコンパウンドのメーカー、品名、品番を晒してくれ。
釣られてやるからさｗｗ

マジで書き込んでるなら氏んだ方が良いよ！

481 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:27:13 ID:qkxKM1670

>>479-480
コンパウンドについてはスレ違いだと思う。議論を続けたいならそう言うスレに行ってよ。

482 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:48:50 ID:hBXOeQoe0

>>481
(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ藻前もどこか逝け！
どうせ盛り上がらないスレなんだからいいじゃん。

483 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:30:11 ID:JQQ/Ug+k0

>>482
氏ね。
盛り上がらないからって荒らしてまで盛り上げようとは思わん。

484 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:22:35 ID:2nkiDLfw0

＞＞477
＞実際毎週やってんのにまだ色はついてますけどその説明出来ます？光沢自体は
経年劣化のせいで全くなくなってしまってますけどね。

プッw
クリア層がはがれてるのに気づいてねえよこいつ。
自家塗したことあれば経験あるんじゃない？
気合いれてコンパウンドかけたら、地がでてきちゃったりね。

485 ：名無しさん＠そうだ洗車に行こう：2005/09/11(日) 01:49:17 ID:VmGsRgPq0

>>481 = >>483
必死だな。おまえが荒らしてるんだよｗ

486 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:51:28 ID:hY6SKSdp0

http://www.nanshot.com/tsuyamaru/images_mail_order/compound.html

と、まぁ、コンパウンドは研磨剤と同等の扱いな訳だが。

487 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:08:25 ID:v/PTDxwW0

同等っつうか

研磨剤＝コンパウンド　だろうが

クレンザーも歯磨き粉も研磨剤でありコンパウンドだ

488 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:04:21 ID:jWqXlaL+0

辞書でひくと
compound （形容詞）1 複数の部分［要素，成分］からなる，合成の；混成の，混合の，複合の、2 複数の機能［作用］を有する

と言う事で研磨成分の他に何か別の成分も入ってるのがコンパウンドって事だろうか？
それとも化学合成で作られた研磨剤って意味かな？
多分英語で言うとcompound　〇〇だと思うんだが、〇〇が分からないから何か分からん。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 20:31:03 ID:9okLr1fI0

レクサス車を購入して、月刊自家用車の黄色ページに載る
値引き野郎は、天然記念物級の馬鹿者だ。

対象ｇｓ４３０
　　ｉｓ３５０
　　ｓｃ４３０

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:46:21 ID:GgKRz0Ic0

乱人のエアロを付けました。
なんかDQN臭いマシンになってもうた・・・ちょっと後悔。ヴァルドの方が
良かったかなー。乱人１１万円で安かったから買ってしまったんだけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:08:50 ID:ZjLGzowu0

ヴァルドのハーフもかっこいいね。
乱人はDQNっぽいデザインだからDQN臭いマシンになっちゃうのは仕方ないね。
まぁ、こすらないように気をつけてな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:40:02 ID:Tr/Rhbse0

>>490
乱人か・・・。確かにDQN度高めかもw
ヴァルドも視野にいれてたって事は、大人しいのが
好きなのかな？それならアーティシャンスピリッツが
オススメだね、安いし。以下割愛

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:52:50 ID:SMQ+Yjit0

セドリックブロアムを売りたいのですがほしいかたメールください！[email protected]

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:39:06 ID:t7r99M3m0

>>491
こすらないように、と言うか取り付けた帰りにコンビニの車止めの石に
ぶつけていきなりフロント壊しちゃいましたけどね。ギリギリかと思って
いたら当たった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:13:53 ID:Dt3v7/Xn0

中古車・新車・年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリーに乗っているパープー小僧の特徴。

（47）公共料金を３ヶ月滞納して、事業者から催促されると１ヶ月分
　　　だけ支払う。
（48）高学歴は、まずいない。
（49）レクサスには相手にされない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:07:20 ID:dNId5mnS0

ヴァルドのエアロはブロアム対応無いのか・・・orz
安くてＤＱＮさがなくていいのにね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:22:01 ID:eLlhxSyg0

ちょっと加工すればつきそうじゃねぇ？

498 ：sage：2005/09/14(水) 22:28:16 ID:BXRbaWCE0

エイムゲインのエアロはどうでしょう？
最近主流の小振りな内巻きエアロだが。
当方、交換を考えているが付けてる人いる？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:35:26 ID:eLlhxSyg0

エイムゲインもかっこいいね。
若干おとなしめで。

あ、後sageてるつもりみたいだけど、あがってるぞ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:13:22 ID:oswLlBzQ0

みんな、力を貸してくれ！！
前期型アルティマで３５０馬力を目指している。トルクは４５キロ位。
ただしタービン交換は無しで頼む。
どんなチューンすりゃ良いだろうか？
今のところ考えてるのはエアクリーナーとフロントパイプとマフラーを
交換して、インタークーラー装備、フルコン付けてセッティングしても
らいブーストアップして1.1～1.2を目指し、プラグ交換をして、アーシ
ングして、オイルクーラー、ATFクーラーも装備しようと考えてる。
これで目標は達成出来るだろうか？
足りない部分があったら力を貸してくれ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:16:53 ID:pcwUAOVr0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000311-mailo-l44

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:50:29 ID:dHkWFPlj0

ノーマルタービンで350は絶対無理、アホか。
ブースとは0.9以上かければ、羽が壊れる。
なんてったって、プラスチックだからね。
1㌔以上の過給かけたいなら、タービン交換しか方法がない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:35:16 ID:oswLlBzQ0

>>502
そうか！！そりゃしかたねー！！情報ありがとー！！
HKSの一番安いタービンを取り付けたら工賃は幾らくらいなんだろ？
GT25シリーズだと小さいけど20万円前後で売ってるし安い。工賃
と合わせて25万円位で取り付けは可能なんだろうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:43:39 ID:0s+dpQOH0

ヴァルドのエアロ＋RS-R Ti2000(ダウン量F:40-35 R:20-15)を組み合わせたら実生活で段差に気を使うようになるでしょうか？
RS-R Ti2000って乗り心地どうですか？
ダウンサスだけでなくショックも変えたほうがいいですか？
純正ショックにダウンサス組んだらショックがすぐ抜けるとか聞きますけど…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:53:55 ID:iDCfNvjr0

オレはTi2000＆ノーマルショック＆ノンエアロだけど、
なにも気にせずにいると、たまにフロントや腹をすってしまう。
エアロつけるんだったらピリピリ気を使うほどじゃないけど、
ある程度は気にする必要があると思う。

あと、Ti2000はほかのダウンサスに比べれば格段にいいと思う。
ただまったく同じ条件で乗り比べたことは無いから一概には言えないけど。
予算に余裕があるならショックも一緒に取り替えればいいと思う。
KAYABAとかなら安いし性能もそこそこいいし。
工賃も一度ですむから割安だしね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:46:44 ID:ztz1zEA30

しばらく来ない間にDQNスレになってるｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:06:36 ID:1G1HhwlJ0

>>506
もともとそうですがなにか？

508 ：503：2005/09/16(金) 08:13:50 ID:TIdMgTaP0

タービンについて早く教えてください。
HKSの25シリーズ取り付けると総額おいくらですか？
30万までは用意はあるんですけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:41:31 ID:KYYuEiK30

>>508
タービンについて

金がもったいない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:59:41 ID:BmwDdHhi0

>>508
>>500に書いてある内容にプラスって意味だったら40万くらいじゃないかな？
エンジン脱着がだいたい10万くらい。

＞エアクリーナーとフロントパイプとマフラーを交換して、
＞インタークーラー装備、
＞フルコン付けてセッティングしてもらいブーストアップして1.1～1.2を目指し、
＞プラグ交換をして、アーシングして、オイルクーラー、ATFクーラーも装備

タービン交換と上記全て含む総額なら80万以上は掛かるかと。
店によってセッティング料金とかが変わるからもっと掛かる場合も。
エアクリとI/Cの交換は自分で出来るから工賃を浮かせば多少は安くなるよ。
アーシングは気休めくらいの意味しかない。
水温次第でラジエターをでかいのに換える必要があるかも知れない。
フルコンをやめて純正書き換えにする手もあるよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:29:27 ID:ztz1zEA30

>>508
複数のショップ周って見積もりもらえばぁ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:48:36 ID:FU+7o6GGO

>>508
CS―TOPは？
タービン交換工賃込みで40万くらいだったと思う

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:55:08 ID:FU+7o6GGO

>>510
IDがBMWじゃん

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:55:20 ID:7jN2AeyrO

>>504
>>505
ダウンサスで、前後均等に１番落ちるサスはどこのメーカーですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:22:12 ID:uWrBMxVDo

前期ブロアムディーゼル乗りですが
このスレに参加してもいいでつか？

ディーゼル乗りいなくてﾊｽﾞｶｼｽ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:14:51 ID:dVrmJESBO

内装のドアノブの銀紙みたいなのが剥がれた...orz これはどーやって直すの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:40:02 ID:9CAAJeIk0

>>514
インパルのバネは均等に落ちるよ。
でもフロント多目に落ちないとやっぱ見た目よくない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:18:57 ID:QjGciDsx0

>>516
直すのは難しいと思う。
解体車から引っ張ってくるのがベストでは？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:56:42 ID:1G1HhwlJ0

>>516
オレも一部はがれた。
けどほったらかし。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:47:32 ID:Of0YyFYY0

いいエアロがないので、前期に　後期エアロ組むことにした。
はたして装着できるのだろうか？ｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:55:40 ID:u2kdz0BN0

フロントは顔面の形状が違うので無理では。
サイド、リアはハーフなので装着可能でしょう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:13:50 ID:c9mW30t10

>>500
なんでサクションパイプが書いてないの？
純正だとゴム製の部分。
ブーストを1kg/cm^2も掛けるならサクションをアルミかステンに変えたほうが良いよ。
それと、ブレーキや足周りはもうやってあるの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 04:14:13 ID:jeJTQSjWO

518 ｻﾝｸｽ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 05:48:57 ID:wDYhd8MQO

ブロアム前期のヘッドライトをクリスタルにしたいんですけど、いくらくらいかかりそうですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 06:46:38 ID:FlgFs2fW0

>>522
ブレーキや足回りなんて必要ねーだろ。
純正のスプリングを半分にカットすりゃ良いだけの話。友達の中にはスプリング買えて
ショックアブソーバーも買えてるアホも居るし、高額なブレーキシステムを搭載してい
るヤツも居るな（ｗ
車はパワーだよ。速く走れば良い。運動性や安全性なんて必要ねーよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 07:19:21 ID:UCnSwN/f0

中古車・新車・年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリーに乗っているパープー小僧の特徴。

（17）警察の検問を目撃すると、あわててｕターンする。
　　　
（18）コンビニ駐車場に斜め駐車する。

（19）２０代前半で二人幼虫を作成する。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:06:51 ID:Gpo4/IyfO

Y33の後期でも1速から2速に変速時のショックってあるの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:02:51 ID:FlgFs2fW0

>>527
前期だけど無いよ。それってどうも個体差が有るらしいね。無い人と
ある人が居る。オレの場合は毎年ATF交換しているからなのかな？
それとも３年に一度オーバーホールしているからなのかは不明だが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:55:27 ID:L82Ak2zt0

>>527
あるよ。諦めてる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:17:14 ID:BQgL179P0

>>527
あります
走行175000㌔；

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:24:57 ID:CxRPW+xJO

変速ショックは日産車の味だと思うお

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:57:11 ID:lyJO0+HF0

_____
ﾛ○○[__+__]○○ﾛ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 07:15:32 ID:zCFz9CmY0

>527

あるよ。じやとこ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:22:18 ID:S3f8cw540

同格のクラウンマジェスタやセルシオだと変速ショックは無いの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:44:19 ID:A97n3UQaO

キセノン標準のアルティマタイプＸって中古のタマ少ね～な

しかもソリッドブラックだと超希少

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:58:01 ID:/xps81gb0

でも、最近Ｙ33てあまり見ないような気がする
Ｙ32の方が良く見るよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:14:42 ID:aD2AnJYT0

>>536
Y32のほうが売れたし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:55:10 ID:S3f8cw540

>>536
中古価格の差。
Y33はアルティマ探すと高いし、黒や本革のアルティマともなると
前期ですらまだ１００万するのも有るし。Y32だと最低８万円で見
た事あるし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:57:02 ID:S3f8cw540

こんな事書きに来たんじゃなかった。
今サイトを見ていたらチェイサーのタービンのハネを取り替えて高ブーストに
耐えられるようにするというメニューを見たんだけど、同じ事をY33で出来ない
のかな？ハネを交換って無理？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:41:41 ID:irl5eaSPO

白、ｱﾙﾃｨﾏ7年式距離83000車検一年、ﾀﾞｳﾝｻｽ、三流の17ｱﾙﾐ、程度良でこみこみ70万あるんだけど安いかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:42:07 ID:GVT5TcoB0

Y32のほうがスタイルいいしな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:44:34 ID:kg+NAnrU0

内装が古臭い

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:54:43 ID:S3f8cw540

>>542
スポーツカーに何を求めてるの？
スポーツカーなんて昔も今も内装は黒一色で変化無しだよ。
豪華な内装がほしけりゃそう言う車に乗れ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:09:08 ID:ZcyyiD9t0

>>542
配色に関してはむしろ新しいかと。
Y33のアルティマだけど内装はほとんど黒一色。シートは黒本革。
パネルが木目。
あとはカーペットが暗めのグレーで天井がちょっと明るめのグレー
フロアマットはブラック。
でもアリストのベルテックスエディションとか30セルシオのユーロ仕様とかも黒本革シートに黒基調の内装でしょ？
見比べても配色はあまり古いとは感じないよ。
ただデザイン的には最近のはセンターの上の方に大きなモニターが付いてるのが主流だからその意味では古いかな？
まあダッシュボードやセンターコンソールそのものを作り変えるなんて事はオーディオに凝る人の間では定番らしいが。

>>543
Y33はスポーツカーではないと思われ。
スポーツセダンと呼ぶにも重過ぎる。
スポーティーなイメージを少し持たせたサルーンって感じかな？

>>539
タービンの羽根を取り替える事自体は可能としても同サイズのメタルブレードが無いでしょ。
チェイサーの場合は輸出仕様のスープラが金属製の羽根を使っててそれがそのまま使えるからそう言うメニューがある訳。
でもあまりコストパフォーマンスが高いとは思わないけどね。
俺が100系乗ってたら素直に社外タービン組むわ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:06:47 ID:dJiAdoEz0

スポーツカーだぁ？W
腹いてえwww

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:42:40 ID:Hs08oka10

>>545
でもセントラルサーキットのレコードで、Y33セドリックが3台あって、
3台ともFD3よりも速いタイムをたたき出してますよ？
嘘みたいだけどマジな話。
どれくらいのチューンをしているのか分からないけど、フルノーマルの
可能性もある。実際33GTRには負けてる1秒と差はなかったし。色々な
サーキットのタイムレコードを調べるとY33は意外と猛威を振るってますよ。
よってスポーツカーと言っても差し支え有る。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:52:39 ID:dJiAdoEz0

マジレスか？w

>スポーツカーに何を求めてるの？
スポーツカーなんて昔も今も内装は黒一色で変化無しだよ。

内装の話でスポーツカーに何を求めてるの？っなんて言ってるのに？w

サーキット走ろうとセドグロがスポーツカーなんて言ってるの初めて聞いたぞw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:50:57 ID:L5nJhRi40

546の中では「サーキットのラップタイムが早い＝スポーツカー」という訳がわからん理屈が成り立っているらしい。

ラップタイムなんて、車種より腕のとセッティングの差だと思うがな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:25:26 ID:ZcyyiD9t0

>>547
最後まで欲嫁。
さしつかえある、と書いてあるぞw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:42:07 ID:dJiAdoEz0

へりくつばっかw
馬鹿じゃねえのw
だからタービンシーマとか、からかわれんだよw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:27:13 ID:a+pNnUIq0

>>550
これお前だなｗ
でタービンシーマって何よ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:54:55 ID:sq+TnZkI0
チーマでチャ～ビン
チーマでチャ～ビン
チーマでチャ～ビン
チーマでチャ～ビン
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:24:58 ID:0Hg09vqd0
　,～（（((((((～～､
　(　＿（（（((((((＿　)
　|/　~^^＼)／^^~ ヽ| 　
　 |　　＿　《　＿　 | 　　
　(|-(_//_)-(_//_)-|）　
　　|　　　厶､　　　| 　　＜マーシーでチャービン～♪
　　＼　||||||||||||　／　
ﾋﾟｭ.ｰ＼_~~~~_／　　　　
　　＝〔~∪ネ申￣￣〕　　
　　＝ ◎――――◎

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:39:11 ID:eNR9WkAaO

朝から書き込んでるID：dJiAdoEzOはヒキコモリ中学生

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:35:31 ID:Nld5M5300

dJiAdoEz0の事これからはチャービンと呼ぼうぜ～！！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:28:18 ID:dJiAdoEz0

俺がチャービン～♪とか言ってる奴ってか？w
腹いてぇw
自動車板でここと同じく延々とシーマのタービン話して叩かれまくってたの見かけたからよーw
>>552
祭日だしーw リアルヒッキーはそんなことしらねーか？w
わざわざ携帯で自演乙w
33乗ってる奴はやっぱ馬鹿しかいねーなw
低年式　低学歴　低車高　低脳　底辺w

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:37:36 ID:Hs08oka10

必死すぎる書き込みにワロタ（ｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:39:34 ID:dJiAdoEz0

お　図星つかれた奴がもう釣れたw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:44:28 ID:Nld5M5300

↑
チャービン必死杉で激ワロスｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:52:17 ID:dJiAdoEz0

チャービン～♪

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:54:48 ID:6O0Pu9v60

>>554
たしかそれって元々VIPカースレでアンチがVIPなんて遅いって言い出したのがきっかけなんだよな。
で16アリストのベルテックスエディションにT51タービン組んで6速MTに載せ換えしてる人と、
黒のY33シーマでHKSのGT3040タービン組んでる人が出てきて、
チューニングすれば遅くないし、ドイツじゃベンツやBMWをチューンするのは当たり前って反論したんだが、
僻み根性丸出しのアンチはそれを認めようとしなかったと言う話だったと思う。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:17:39 ID:Nld5M5300

ID:dJiAdoEz0必死すぎ
見てて痛々しいなｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:19:50 ID:6O0Pu9v60

>>550
VIPカースレの過去ログ見てみたが
むしろ、ネ申はからかわれてると言うよりGTOのコピペを使ったりしてからかって遊んでる風に見えたが。
おまい、釣られたのを釣れたと勘違いするタイプだろ？激ワロスｗｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:38:38 ID:qZNSTsQsO

本人が必死に自分擁護してるみたいw

563 ：dJiAdoEz0：2005/09/20(火) 03:23:19 ID:RniE5zPq0

>ID:Nld5M5300
お前馬鹿だから必死だなしか煽り文句思いつかないの？w
肉体労働者wペンキ屋wシンナーで脳溶けてんの？w
>ID:6O0Pu9v60
お前がチャービン～♪シーマか？w
お前GTOコピペの元の奴並みに痛い発言で、新たな痛い神みたいな感じで、
みんなから煽られまくってたじゃんw
糞VIPカースレの過去ログなんて本当にわざわざ保存してるのかよ？wおいw
もう一回読んで見ろやw恥の上塗りだぞw顔真っ赤だぞw
セドグロはスポーツカーですとか言ってろやwww

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 04:38:35 ID:ItGxFxqB0

ヒッキー妄想厨房はスルーすれば？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:02:29 ID:CE6fdqpbO

dJiAdoEz0よオマエみたいな屁タレはもうくんな！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:03:25 ID:xvePDRHwO

DQNセドグロに煽られたかしらんが２ちゃんで欝憤晴らしとはきんもーっ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:13:48 ID:CUMKUKsz0

dJiAdoEz0はオーナーでもないのにただ煽りに来てるのか？
趣味悪し

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:45:53 ID:rCsAROAh0

新車を除いて年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリー・クラウン・セドリック・グロリア
に乗っているパープー小僧の特徴。

（22）体育は得意だが、理数には弱い。
（23）助手席の彼女は、安いキャバ嬢系である。
（24）洗車にかける時間はハンパではない。

569 ：おいこら!：2005/09/21(水) 00:51:49 ID:3roIeSqp0

さっき所沢駅近くをバカ走りしていた黒のセドもしくはグロ
てめぇ車線見てんのかよ
そんなへたくそで無謀な運転しかできねぇなら乗るんじゃねぇよ
あのな、おまえがうまいんじゃない
みんながよけてやってるからってこと知っとけ
ちなみに練馬72－○○でした

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:34:33 ID:bjuIlttBO

↑
はやく寝ないとママにおこられまちゅよ～w

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:18:16 ID:qQa6EUwU0

33もすっかりボロボロ免許取立て中卒高卒少年用だよな
解体屋でよく重なってるの見るようになったw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:46:44 ID:Pj0Agtfp0

車体の周りをシーマみたいにモール一周させようと思ってるんだが、
どう思う？
やっぱり変かなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:05:56 ID:DvAMavNR0

>>572
モール入れてる車何台か見た事あるけど、ちゃんと埋めれば似合うんじゃない？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:02:18 ID:DO6wsU+q0

>>571
そうか？
Y33乗りの小僧は見かけないけど？どっちかと言うとY32だな。
スタイル的にもY32の方がヤンキー受けするみたいだし。
正直33は丸すぎてダサイ。オレのはカッコイイけど。
なんてったって乱人のエアロだからな。ちょっと悪そうで、
でも知的な雰囲気が良い。ツライチなのもポイントが高い。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:45:29 ID:35Uy79vQO

乱○のエアロっつたらこれ異常ない位だっさいエアロだよな
大昔のデザインでア○ミのパクりみたいな奴
質感もコピーエアロみたいでぺらぺらふにゃふにゃ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:20:02 ID:6hKVgjfYO

>>572
俺はちなみにステッカーのモールもどき貼ってる
これが意外としっくりくる

577 ：572：2005/09/21(水) 23:38:10 ID:Pj0Agtfp0

よし。あったかいうちにやってみようと思う。
ちなみにコツとかってあります？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:24:19 ID:fxARbBCLO

国産高級車ってベンツコンプレックスなスタイルが多い中で、セドグロは英国車風なスタイルがいいと思う。

丸型４灯は国産の中では異色でいいよな。

グランツの元ネタはやっぱジャガーか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:35:03 ID:c4Fh02j40

>>578
Y32シーマは確かにジャガー風なんだが、Y33セドグロだともろにベンツっぽくないか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:34:42 ID:fxARbBCLO

>>579
Y32は確かにジャガーっぽかったな。
Y33はボディはベンツっぽくなった気はする。
でも面構えはジャガーっぽくない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:58:30 ID:LEFlrJaE0

今はなきラルゴに同じライトが使われてるのがありましたね。
しかもバルブカバーまで一緒・・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:53:53 ID:yAZQm/2J0

Y32シーマは厚みのあるジャガー風
Y32セドグロは　フロントがBM風　リアがベンツ風
Y33セドグロはY32が水吸って膨れあがった風

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:06:52 ID:HXEajklH0

Y33は開発時ＢＭの５シリーズを意識したんじゃなかったっけ？
Y33のフロントはちょこっとベントレっぽいと思うのは俺だけ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:15:22 ID:w3xlzqZjO

３３になって日産のオリジナリティは高くなったかも
どっかのパクリ企業と違って

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:55:28 ID:nl/519610

>>583
昔まだ車の知識がなかった時、ベントレー見て「デケーセドリックだな」とか
友達と会話していた事を思い出した（ｗ
当時はまだY32が販売されていた。Y33は出てなかったな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:34:20 ID:RsGx2nMN0

面構えがジャガーってのは某メーカーのエアロの影響だろ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:44:54 ID:r051TUDE0

ダサい世ねＹ３３

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:02:55 ID:6xumJHZDO

Ｙ３３はダサかっこいいといった感じ。
ローダタウンとエアロ次第で一気にイカツクなる。

ノーマルはリアバンパーのデザインがダサすぎ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:42:56 ID:fNRlP2tk0

爆音マフラーが欲しくてカキモトＲ買ったけど、意外と静かでガッカリした。
やっぱ二ヵ所で消音してるヤツはダメだな。
競技用に買い換えよう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:39:42 ID:WgUidPtz0

イカツイというのがカッコ悪いということなのだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:48:16 ID:WgUidPtz0

http://yasashiku.site.ne.jp/up/stored/yukarin10205.jpg

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:53:57 ID:TgBCWZvz0

>>586
IMCのボンネット付けるとジャガーと言うよりE-クラスっぽくない？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:42:50 ID:fNRlP2tk0

>>592
そのボンネットってまだ手に入る？
探してるんだけどサイトとかも見つけられないです。
ちなみに怒りに狂ってヤンキー化した俺の画像。
ttp://vista.x0.com/img/vi03988.jpg

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:07:02 ID:TgBCWZvz0

>>593
倒産したらしいけど復活してまた生産再開してるみたい。
パーツ量販店などでも取り寄せてもらえると思う。
サイトは昔はあったけど今は無いので大分県の会社なので104で調べたら？
それにしてもその画像すごいね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:05:12 ID:fLkKKWXm0

>>594
すまん。あんまりキレて迫力出し過ぎた。
普段は大人しいんだがな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:11:35 ID:9oTzP1mu0

>>592
ライト周りがジャガーで、グリルがベンツだな・・・ってなんだそりゃ？
それにしても593の画像汚ねーな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:46:38 ID:tXuGiYuf0

>>593
小さいな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:17:02 ID:hyVoQkfZ0

ちっちゃ！！！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:18:22 ID:aVJjJ/2lO

てすと

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:30:43 ID:9TLD/qMgO

Eクラス丸型４灯はジャガーのパクリだしな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:24:36 ID:TX8DzJRS0

ダウンサス入れていると、少しの段差でフロントからコトコト音しない？てかけっこう異音出ている人多いみたいだね。
ブッシュ系がヘタって音してるのかな？わかるひとや、修理した人アドバイスおねがいします。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:26:43 ID:fLkKKWXm0

>>601
コトコト音がするのはエンジンマウントに振動が行くから。
エンジンマウント要交換。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:35:08 ID:TX8DzJRS0

＞＞６０２
ありがとうございます。いくらくらいですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:54:55 ID:JF1uz4uY0

３１グロリアダサい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:02:21 ID:96MeI1HL0

教えてほしいのですが・・・
Ｙ３３後期ブロアムに最近乗り始めました。
時計の時間を合わせたいのですが、時計の横にあるＲＥＳＥＴとかの
ボタン押してもまったく反応がないんです・・・
誰か時計の操作の仕方わかる方教えてください。
初歩的な質問すいません(>_<)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:39:32 ID:HgwtibOL0

>>605
つまようじのような先の尖っている物で奥まで押してみて、駄目なら修理だ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:20:21 ID:96MeI1HL0

>>606
押してみましたけど、やっぱり無反応でした・・・（；－；）
エアコンのボタン照明も消えてて球変えれなかったので
その部分丸ごと変えようんですが、高いんでしょうか？？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:33:06 ID:fLkKKWXm0

>>603
知らんがな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:12:44 ID:8sRh9S9p0

やっぱここは、あほが多いな。晒しage

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:34:17 ID:HgwtibOL0

>>607
球くらい変えなよ。一個300円だよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:55:26 ID:mKvNILO+0

>>607
押すところを間違えてる。
ｈとかｍとかを数秒間押すんだ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:09:46 ID:J73fDzbS0

>>610
球変えれるんですか！？
なんか電球に針金みたいなのがついてあってその針金が土台に
固定されてて見たことない球でわからなくて・・・

>>611
ｈとｍ数秒押してみました！けどやっぱり無反応でした（；－；）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:16:19 ID:zGWAvXuoo

もしかして、単に裏のコネクタはずれてるだけだったりして

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:33:15 ID:33p9eDMd0

こっちもよろしく

日産純正ナビ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126442448/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:56:24 ID:tEo7ZxaY0

>>612
ディラーでたのむんだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:41:16 ID:Gy3e7MUA0

>>613
電球の球見るときに初めて自分でバラしたので私のミスかも・・・
もしかしたらコネクタはずしたままかもしれないので
見てみます！

>>615
自分で１回見てわからなかったらディラーで見てもらいます（＞－＜）

617 ：木山：2005/09/27(火) 05:18:33 ID:2jOxGbNr0

初めてこの板に書き込みさせてもらいます。
僕は今年高校を卒業してまだガキなので、不良っぽいイメージの車に乗りたいっていう考えがあって・・・（>。<）
そう考えるとY33シーマかな？と思いまして。でもやっぱり18歳の自分には、買ったあと、
燃費や、税金がきついかな。って思います。
33のセド・グランツも安いので、少し考えていますが。。。苦笑
33のセド・グランツって不良のイメージありますかね？くだらない質問すいません。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:05:44 ID:6IVyoQRC0

>>617
全然不良のイメージは無い。Y33は知的で繊細な人間の乗るエリートカーです。
Y33シーマはヤクザカー。ぶっ殺されても良いなら乗れば？
不良のイメージといえばやっぱサニー、ミラターボ、カローラあたりが定番。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:23:17 ID:FKiKTxdD0

>>617
不良っぽくってVIPカーのコト？

620 ：木山：2005/09/27(火) 07:46:27 ID:2jOxGbNr0

あっ！VIPとかはまったく関係なしに。なんかヤンキーのイメージの車。。。って感じのです。
なんかわかりにくくてすいません。

621 ：木山：2005/09/27(火) 07:51:43 ID:2jOxGbNr0

618さん。そういうコメント期待してました。わざわざ答えていただいてありがとうございます。
33シーマは不良通り越して、やくざですか、、、笑　あこがれてるんですけどね。
ちなみに殺されてもいいなら。とは、どういう意味でしょうか？
それなりの人に、からまれるってことですかね。ちなみにセドは、知的なんですか。
なるほどーー。すごくためになる回答ありがとうございます。＾0＾

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:22:01 ID:REkl4mGG0

↑じゃあ
セルシオに乗ればみんなビびるよ

623 ：木山：2005/09/27(火) 08:27:57 ID:2jOxGbNr0

622さん。セルシオはーーー高いですねーーーｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:37:26 ID:REkl4mGG0

たとえば２斜線でセルシオと３３シーマがいて両方トロトロ運転してたらどっちに
ホーン鳴らすといったら３３シーマに鳴らすね！それだけセルシオは怖いってこと！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:42:00 ID:HB/lxLa3O

みんな燃費はどのくらい？ハイオク？レギュラー？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:49:05 ID:ZQz2CNylO

レギュラーで十分

627 ：木山：2005/09/27(火) 08:54:34 ID:2jOxGbNr0

セルシオは、そんなに危険なんですかあ！ｗ33シーマの方が端正な顔だと思うんですけど。ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:57:33 ID:REkl4mGG0

セルシオはヤクザ多いからね～俺のｓ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:35:42 ID:oDYP3dBAO

またネタ野郎が来てるなw

チャービンのコピペ貼りは、もうやめたのかい？w

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:06:25 ID:REkl4mGG0

日産の車はすぐ壊れる！しょせんトヨタには勝てない！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:15:03 ID:HB/lxLa3O

14アリストと33セドグロのどっちかまよってるんだけどどーすかね？日産系はやっぱり故障多いのかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:32:28 ID:oDYP3dBAO

>>631
Y33になって故障はへったよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:22:36 ID:mxIOspGT0

>>630
トヨタも意外と故障多いよ。
友達の14マジェスタは窓落ちたし、20セルシオは突然エンストするし。
窓落ちはＹ３２シーマが有名だがマジェも落ちる。
20セルシオの長距離走行後の突然エンスト病は有名。
そして俺のY33だが、10年乗ってるけど大きな故障無し。
それだけでも個人的には大満足です。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:50:57 ID:si2016MX0

所用で大阪～横浜間を名神・東名高速で往復してきたんだけど、
終始110㎞/ｈくらいで走行、満タン法で燃費計算してみるとリッター11～12だったよ。
普段の街乗りでは6～7なのでびっくり。
みんな高速はこんなもん？？
ちなみに9年式33後期グロのＳＶです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:16:08 ID:oDYP3dBAO

14アリストも窓落ちる危険性はあるな。
あの時期のトヨタ車はすべてそうみたいだし。

昔うちの親父が新車で14マジェ乗ってた時あったんだけど、買って3年で窓落ちた。
しかも冬！

しかたなくガムテで窓ガラス止めてた事があるんだけど、こんなに簡単に壊れて高級車かよ？って当時思ったな。

その後親父はもうトヨタは買わんと次にY33シーマ買った。今はＦ５０後期乗ってるけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:49:17 ID:6IVyoQRC0

>>624
俺はセルシオに鳴らすよ。
セルシオってほとんどがただの親父だし、ヤクザなんて一部。だけど
３３シーマは普通の親父は乗らない。見た目からしてヤバイし。乗って
るのはチンピラかヤクザばかり。一般人率が極端に低くて危険すぎる。
クラクション一つで殺人まで行く確立が桁違いに高い。

637 ：木山：2005/09/27(火) 22:22:41 ID:2jOxGbNr0

636さん。そのシーマやセルシオは、車高調やそれなりの仕様にしてあってということでしょうか？
それとも、ノーマルでも危険ということでしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:22:54 ID:nrVV0BHT0

Y３２最高

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:38:23 ID:rHcx/SXCO

637さんそんなのイチイチ気にしてたら車なんてのってられないよ。どんな車でもヤクザは乗ってるし安価な車にのってるチンピラほどいきがってるからさぁ。

640 ：木山：2005/09/28(水) 02:50:51 ID:PK7GOA7e0

639さん。まぁそうですよね　笑　＾0＾

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 03:05:34 ID:rHcx/SXCO

それに意外と車のってて絡まれることはないですね。ちなみに絡まれたことはないですよ。

642 ：木山：2005/09/28(水) 05:45:13 ID:PK7GOA7e0

641さん。。。ですよね。免許とれた歳の人ってそれなりに世間体もありますでしょうし、
絡んだりする人はあんまいないですよね。　笑

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 07:32:26 ID:R+8INgfF0

昔は目立つ車乗ってると絡まれたり拉致られたり、右翼の潰しとかあったよ。
今は平和だよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:00:20 ID:jKh1PYUh0

33シーマと２０後期セルシオが並んだら、３３シーマの負け！（価格てきにもセルシオ勝利！）
後３３シーマは餓鬼が多い！（中古が安いから）そのてんセルシオのほうは餓鬼
がてをだせない！（１０型は餓鬼）
結果２０セルシオのかち！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:47:08 ID:a9WOfairO

３３セドグロは故障が少なくていいなぁ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:46:18 ID:Lg+P9IrG0

>>637
俺は窓が黒くてエンブレムが金色の方がコワス

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:01:30 ID:jKh1PYUh0

３３シーマは金エンブレムなし！セルシオはあり！
３３シーマは中古でせいぜい１５０万くらい！（餓鬼でもローンで買える）
だから餓鬼が多い！
２０後期セルシオは中古で２５０～３７０万くらい！（ヘタしたら普通車の新車が買える）
だから餓鬼は買えない！だからセルシオに乗ってる奴はヤクザ系か金持ち系
になってくる。
どうみてもセルシオのほうが上ってことだ！
なかにはセルシオが乗りたいけど金額が高いから３３シーマに乗るって奴もいる！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:46:55 ID:yUzW2C0zO

！←これいっぱい使う奴は馬鹿独特の特徴なんだよな。
20後期も、年式変わらないし、もう古いしガキもいっぱい乗ってるし。
ゴールドエンブレムとかくだらないね。
わざとらしくて逆にガキに見える。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:53:59 ID:KReBX4B+0

横浜市内のガススタ勤務の俺に言わせると、シーマの方が圧倒的に危ない系が多い。
セルシオはオッサン系とかホスト系ばっか。
レクサスは何故かヤンキーが多いんだよな。何でだろ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:59:36 ID:jKh1PYUh0

横浜内は貧乏が多いんだな。だって３３シーマなんか貧乏人の車でしょ？
馬鹿みたいに３３シーマをセルシオにきそって！しょせん二流なんだよ３３シーマは。
わかる？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:59:58 ID:WufefYdw0

屑鉄の値段になったY32ツーマ海苔のDQNを良く見かける
同じく10セルも見るなぁ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:03:42 ID:jKh1PYUh0

確かに１０セルとY32シーマは餓鬼が多い。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:06:36 ID:jKh1PYUh0

６４８は昔セルシオに絡まれてやられたな。。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:10:32 ID:yUzW2C0zO

やられてねーし
やられてるのは653の頭だし（笑）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:12:41 ID:WufefYdw0

小僧の頃、代車のサニーに乗ってるとき32シーマを煽ったら
一本道で停められて運転手のどう見ても業界関係者って人が降りてきて一発ブン殴られた
どうしようもない馬鹿ガキ時代を過ごした漏れ。。。。orz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:18:50 ID:jKh1PYUh0

６５４じゃあ誰かにやられろよ、てか消えろ、
この貧乏人＝負け組み＝くず、早く事故れ！それか免許もってねーか？
馬鹿だからとれない？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:21:23 ID:yUzW2C0zO

自己紹介乙（笑）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:22:26 ID:jKh1PYUh0

↑がり勉オタク

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:26:02 ID:yUzW2C0zO

↑中卒塗装工

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:29:04 ID:jKh1PYUh0

↑ヒッキー

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:30:25 ID:yUzW2C0zO

↑自己紹介乙（笑）↓

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:33:09 ID:jKh1PYUh0

↑キモおた↑↓↓

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:35:22 ID:yUzW2C0zO

（笑）もうレスいらねーよ↓

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:36:56 ID:jKh1PYUh0

それは↑
テメェー↓

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:38:35 ID:yUzW2C0zO

664はばかのか↓

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:39:51 ID:jKh1PYUh0

↑漢字もしらんか馬鹿↓

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:43:49 ID:yUzW2C0zO

鹿せんべいでも食ってろのろ↓

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:49:03 ID:jKh1PYUh0

↑家で餓死してろ↓

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:53:04 ID:yUzW2C0zO

貧乏人がポンコツ20後期買って餓死寸前の奴↓

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:56:03 ID:jKh1PYUh0

↑セルなんか買わんし、車もナイ貧乏人↓↓引きこもり↓

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:58:40 ID:yUzW2C0zO

じゃあ何買うんだ？貧乏人の軽乗り↓

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:00:46 ID:jKh1PYUh0

↑テメェーはチャリ？お前の家はダンボール↓

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:03:08 ID:yUzW2C0zO

お前んちはブルーシートの家だよな
そんで何買うんだよ？チャリ乗り↓

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:08:44 ID:jKh1PYUh0

↑ダンボールすらないのか？お前の命も後わずかだな。
公園で寝てんとヤラれんよ？俺てきに早くヤラれてほしいいんだけど！
早くヤラれてしまえ↓

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:12:12 ID:yUzW2C0zO

やられるとかの話しばっかりだな。
お前そんないつ誰かにやられるかわからない生活してんの？
犯罪者はムショに入っとけよ
ゴミ人間↓

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:14:29 ID:jKh1PYUh0

↑まだ生きてたの？ってかもう虫の息か？
この死にぞこない↓

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:17:38 ID:yUzW2C0zO

お前って高速で拳銃ぶっ放して逃げ回ってるような犯罪ゴミ人間だろ
早く自首しろ
ゴミ↓

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:21:28 ID:jKh1PYUh0

↑それお前↑わかる？アリンコ以下↑
ズボシ言われてあせってんなよ？↓早く自首しとけよ！
この世の中のゴミ↓

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:25:09 ID:yUzW2C0zO

ｳｼﾞﾑｼが何言ってんの？
何時も誰かにやられるんじゃないかっておびえながら生活してるシャブ中野郎

セルシオのゴールドエンブレムでもチャリに貼って満足してろよ↓ｳｼﾞﾑｼ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:25:37 ID:X5UCwTSv0

え？
俺、ｳｼﾞﾑｼなんですか？？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:26:29 ID:yUzW2C0zO

コイツがｳｼﾞﾑｼだよ↓

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:28:36 ID:jKh1PYUh0

６７９に言う！やっぱりズボシか？明らかにあせってんもんな？
早く自首しろよ！この馬鹿。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:30:13 ID:X5UCwTSv0

あー。よかった。
俺、人間のつもりだったからさぁ・・・ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:30:20 ID:jKh1PYUh0

早くしろ↓

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:33:01 ID:yUzW2C0zO

なんだｳｼﾞﾑｼ？マジで犯人か？図星くらい漢字で書けよ

そんなにに俺のレス楽しみなんだ（笑）
自首しろ余罪たっぷりだろゴミ↓

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:34:07 ID:C1WNWW+00

さすがＹ３３のスレですね。
顔を見ずともオーナーの馬鹿さ加減が垣間見えるやり取りで見ていておもしろいです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:35:48 ID:jKh1PYUh0

↑ってかお前本物の犯人だろ！馬鹿な事する奴だな↓
早く捕まれよ！ボケェ↓

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:37:03 ID:jKh1PYUh0

６８５に言ったこと↑
ついでに↓

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:39:29 ID:yUzW2C0zO

だろ（笑）
ｳｼﾞﾑｼよ～お前馬鹿だからオウム返しばっかりだな（笑）お前、九官鳥か？
チャリで山でも攻めてこいよ↓

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:41:16 ID:jKh1PYUh0

↑ごまかすな犯罪者↑
ミトコンドリア↓逃げてんじゃねーよ、怖いのか？捕まるのが？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:43:45 ID:yUzW2C0zO

やっぱ九官鳥だ（笑）

同じことしか言えねーし

つまんね～ shindeiiyo↓

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:47:07 ID:jKh1PYUh0

それお前↑ビビッテんじゃーねーよ！まぁあーゆう事する奴は根性ねー奴がするからな！
なぁ犯罪者↓

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:52:54 ID:yUzW2C0zO

ばーか（笑）ああゆうことやる奴はお前みたいな、後先考えられない中卒の20後期マンセーとか言ってる馬鹿だよ（笑）
もうレスいらね～から
死んでくれ↓

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:57:17 ID:jKh1PYUh0

↑お前が死ぬんだろ？飢え死にで！（笑）とか入れてごまかしてんじゃーねーよ！
実はやった事がばれそうでガタガタ震えてんだろ？↓

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:25:32 ID:jKh1PYUh0

あの馬鹿逃げたな！それか自首したか？もう少しで犯人がわかったのに、まぁいいか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:37:21 ID:yUzW2C0zO

お前、俺のレスをひたすら待ってたんだ（笑）お前が自首しろよ（笑）馬鹿ヅラテレビで見てやるよ（笑）
ゴミ犯人者↓

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:44:36 ID:jKh1PYUh0

↑まだいたか、早く自首しろ↑下痢↑

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:01:49 ID:a9WOfairO

やめろおまいらヽ('A`)ノ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:12:08 ID:k0uW5pRaO

以上チャービンの一人芝居でした

つか中学校で何かあったのかい？Ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:21:16 ID:pM5HzvVn0

と　またタービン交換について熱く語りだす>>699であった。

701 ：ネ申：2005/09/28(水) 19:36:34 ID:Cnf7uEMG0

おいおいふざけるなよ。
人の発言で遊んで楽しいか？
ここの連中は相変わらず勝手に話を作るのがうまいな。
勝手に人の名騙らんといてや？
ここは魔女狩り裁判の現場かよ？
熱く語った事なんかないし。
前にタービン交換の話題が出た時に複数の店で見積もり取った方が良いって言っただけ。
タービン交換したのは今年の7月で、それからここでその事について書いたのは数回しかないで。
あとは偽物か他の人。
タービンキットも出てるんだし、タービン交換した人が複数いたっておかしくないし、みんな興味くらいはあるんだろ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:59:38 ID:WufefYdw0

荒れてんな～
馬鹿どもを隔離する為に次スレ立てるか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:04:58 ID:k0uW5pRaO

こんなくだらん1人芝居できるのは変なクスリやってる奴だけだなＷＷ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:14:57 ID:a9WOfairO

終了

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:02:28 ID:Xm9CdSUN0

ここからは真面目な話です。
Y33アルティマのチューニング順序を教えてください。目的はサーキット。
とりあえずスプリング交換でローダウンして、マフラー交換して、フロン
トパイプ交換して、タービン交換して、インタークーラー付けて、ロム交
換してブーストウプ。
この順序で問題ないっスか？あとこれ以上出来る事ってなんか有ります？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:58:44 ID:0sztqWUV0

>>705
Y33でサーキット？釣りですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:35:35 ID:P2sHZfkZ0

> 釣りですか？

さあ？きっとそうじゃない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:23:16 ID:H94FdguA0

>>705
オメ～自作自演ウゼ～ヨ！
消えろボケが！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:57:25 ID:bwoP9Njp0

Y33シーマと20セルシオ比較しててこんなに荒れたんだっけ？
俺、Y33セド乗ってるけど、どっちもかっこいいんじゃない？
中古ローンでひぃひぃの俺にはどちらも手がとどかないや。
荒らしさんは引っ込んでください。このスレはそんなくだらないこと
言い合うためにあるんじゃありません。
Y33セドグロの情報交換のためにあると思います。
荒らすのが楽しいなら他所でお願いします。
長文失礼しました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:19:41 ID:mHen8BKkO

グロのグランツSVと20前期セルとでゼロスタートしたらグロが勝った。
4リッター車に勝つのって凄い？それとも、セルが遅い？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 04:21:03 ID:6g/ZMvi70

>> ID:jKh1PYUh0

がきがき　と　いってる　あなたは　いったい　おいくつなんでしょう？
さぞかし　おとな　なんでしょうね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 06:57:27 ID:Druj6wDw0

アルティマでサーキットは結構居るよ。
各サーキットのタイムを見てみ。意外にもFDにすら勝利しているY33が居る。
ああいう人からどういうチューンをしているのか聞いてみたいな。
昨日雑誌で見たのは、５速MT載せ替えで、タービンは８８と言うヤツだった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:58:31 ID:6u3HJt5i0

>>705
Y33セドリックのアルティマで時々サーキットで遊んでる俺が来ましたよ。
釣りじゃないなら真面目に答えるけど。
本気で走るの？
その仕様じゃ問題あり過ぎ。
多分1、2周くらいしか全開で走れない。ちゅうかそもそも町乗りさえ普通に走れるか疑問だ…。
まず一番の問題はロム交換ではタービン交換には対応出来ない事。書き換えかサブコンを。
それ以外の部分はどこのサーキット走るかにもよるかな。ゆったり流すような所ならいけるのかな？w
足周りは車高調を入れないと無理。全長調整式が良い。ノーマル形状じゃロールが大きすぎて素人にはとても扱えない。
振り返す時に反応が遅れまくるし、反動も大きいし。
ブレーキはブレンボでも良いし、アルコンでもプロミュウでもエンドレスでも良いからとにかくでかいのを。
パット交換じゃ無理。あっという間にフェードしちゃう。キャリパー、ローターとも交換。
GT-Rでさえ純正ブレンボでもサーキットじゃもたないからね。
ましてやY33はもっと重いんだから。
それと冷却系が全然書いてないが、大容量ラジエター、オイルクーラー、ATFクーラーは必須。
ステアリング操作が激しい所ならパワステオイルクーラーも要るかも。
室内は運転席だけでもバケットシートにするべき。

>>712
なんて雑誌？興味ある。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:28:12 ID:NYGAT7vtO

>>710
グランツＳＶと20前期セルのゼロヨンタイムはともに16秒フラットくらいだから、腕次第では勝てるだろうな。
アルティマなら鼻くそほじりながらでも勝てるけどなｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:18:08 ID:yP3m2ykyO

セルシオと競って面白いか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:28:48 ID:Druj6wDw0

>>713
雑誌は昨日発売のVIPカーじゃね？
俺はVIP系にはちっとも興味ないがそんなのが載ってたのは俺も見たな。
赤っぽいY33だな。

717 ：713：2005/09/29(木) 20:38:03 ID:6u3HJt5i0

>>716
VIPCARなら1日発売だし、VIP STYLEなら今週の月曜に出たけど？
VIP系の雑誌にサーキットでのタイムが載ったのは見た事が無いよ。
OPTIONとかだと思ったんだけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:49:19 ID:4syJFSqw0

アララ・・・荒れてんなぁ～
ナンでもいいじゃん、自分が好きな車なら。
ルールがあるワケじゃないだろ？自分の車が一番じゃなきゃダメなのか？
大人げないよ。免許持ってる大の大人のくせに。
好みは千差万別。人に押し付けるなよ。
きに入らなくてもスルーすればいいじゃん。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:09:15 ID:Druj6wDw0

>>717
俺は力になれないようだ、、、むめん、、、
Y33ってローダウンのスプリング交換って４つ交換して幾らくらいですか？
ローダウン考えてんだけど。
スプリングはRSRので前後あわせて3万円くらいらしいんで、工賃あわせて
5万円位で出来るでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:39:05 ID:yP3m2ykyO

あんまタービン改造とかは興味ねぇんだよなぁ
ちょっとお洒落にしたいぐらいだしなVIPは嫌だが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 06:49:53 ID:7EqzruPa0

3cmくらい右に同じ。
遅い車ではないけど、かといってそんなバカ速くしても仕方のない
車でもあるしな。ゼロヨンする訳でもないし。
俺は超お洒落にしたい。ちなみに俺もエイベックスは嫌い。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 07:38:13 ID:CzqNkZFjO

友人が後期ブロアムターボ乗ってて、アスリートのターボより速いって自慢するんですが、そんなに速いの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:07:14 ID:7EqzruPa0

>>722
０－１００kmまでの加速ならそうなんじゃないの？そこまでしか知らないけど。
０－１００kmまでの加速は、Y33のターボはアリストのターボと全く同じだし、
アスリートよりは確実に速いんじゃね？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:11:14 ID:XlcCZjx30

>>723
マジで？
オレもY33乗りだけど、アスリートには勝てる気が全くしないよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:19:17 ID:kLuSN6m60

アスリートは2.5のターボでしょ？
それに比べてブロアムターボは3リッターだから
勝てなきゃやばいよー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:38:23 ID:s4tVVL+e0

アスリート2.5ターボはずけー早いよ
低速トルクが弱いらしいけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:23:16 ID:wQ/YTIlS0

>>725
じゃあセド/グロが2.6リッターのターボのスカイラインGT-Rに勝てるとでも？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:56:45 ID:7EqzruPa0

速さを知りたい人はとりあえず最低でもここは確認しろ。
http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html
口先や雑誌の情報ではなくて、リアルに速さが分かるから。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:37:09 ID:0MH+Y3uNO

>>727
アスリートの1Jはシングルターボだから低速がかったるい。
90ツアラーみたいにツインターボなら別だが。

結局シングルターボ同士だと排気量で加速に差が出るから、出足はY33が速いだろうね。

高速の伸びは1Jが上かな。VQはたいして回らないし。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:15:03 ID:G7FGunqA0

>>729
オレは中古でRB26に載せ替え済みのヤツ買ったけど、９千回転まで回るぞ。
Y33が回らないってのは言い過ぎ！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:26:03 ID:3G/qMljw0

Y33がじゃなくてVQが回らないってことだな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:31:27 ID:P3+75vfW0

Ｙ32の方が回るよねＶＧ最高だぜ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:51:37 ID:G7FGunqA0

>>731
オレのだってアルティマだから元VQのハズだぞ。
それはどう説明するの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:35:56 ID:F48TY8NK0

↑
なんかまた自作自演くさいのがいるなｗｗ
もうくだらね～からいいよ
クラウンコアスストリート？なんてどうでもいいしｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:50:19 ID:HiT/YN6OO

３３がやっぱ一番格好いいな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:13:02 ID:X5Om3HWV0

そら、かっこええわ、新車で買って９年目。フロントグリルのメッキが
剥がれてきたので、つや消しの黒で、塗装したったら、かっこよくなったよ。
ついでに、エンブレムは取り外したったけど。
やっぱかっこいいね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:02:07 ID:dXoN63gl0

>736
俺もそれしたw
フロント部分がグッと引き締まってよくなったぁ！

エンブレムの茶色っぽいとこもマスキングして黒に塗装
して取り付けたらもっとカッコよくなるでぇ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:17:08 ID:0SquXHNU0

>>736
フロントグリルのメッキすぐに剥がれますよね。
だもんでオレはグリル丸ごとはずして、ホームセンターで網状の物を買ってきて
大きさを適切に加工してフロントにくっつけてます。でもなんかダサイと言うか
反対にスゲー貧乏くさくなったな。自作はダメだった（ｗ
社外製フロントグリルとかあんのかなー。
今日民間のお店に初めて行って店の兄ちゃんと話しをしたけど、ウチにパーツ
持って来てくれればガンガン交換しますよー、と言ってくれた。ただ聞き間違い
か相手の勘違いだとは思うけど、ダウンサスの取り付けは片方５千円と言われた。
安すぎるしやっぱ間違いですかね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:54:05 ID:X5Om3HWV0

お金ないので、RS-Rでもいれるかな？でも　当方　HBY33
（電動SUPER-HICAS）
やから、
あまりネットでもみかけへんしなー。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:21:10 ID:A5XODv5n0

>>739
スーパーハイキャスですか。たしかに見ないですね。でもRSRも悪くないと
思いますよ。実際オレもRSR狙ってるし。4cmくらい下がるし。
で、ちょっと聞きたいんですけど、スーパーハイキャスってフロントだけ
じゃなくて四輪を操るんですよね？体験したことないんで凄い興味あるん
ですけど違和感とかないですか？四輪操舵ってこの車以外であるかな？
乗りづらそうなイメージがある。

741 ：真衣：2005/10/03(月) 00:22:10 ID:QOY5pWR00

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742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:53:57 ID:P2+WZd4+0

>>740
あまりかわりませんよ。
エンジンかけるときに　HICASのランプが一瞬つくくらいだもんね
運転は、ようわからんｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 02:24:35 ID:JfPryNR+0

>>736
やすりかなんかでメッキ落としてから塗るんですか？
詳しく教えてほしいです・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 03:28:51 ID:P2+WZd4+0

仕事やのに、ねれんなぁ。
>>743
最初、汚れをとるため、ブラシで洗って乾かして、
そんで　スプレーしたよ。
メッキは落としてないですね。そのまま上からやね。
けど、そんなんきにならんくらい、きれいに塗装できたよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:38:18 ID:jU0kPf/E0

>>739
俺のもハイキャスだけど、ダウンサスや車高調は関係無く付くよ。
ハイキャスが関係するのはリアのアーム類。

>>740
乗ってもあまり分からないと思う。
ハイキャスは当時の日産FR車ならだいたいラインナップされてたと思う。
S13、14シルビアやA31セフィーロ、R32、33スカイライン、Z32にもあった。

>>738
社外グリルはグランツ前期用ならニスモ、インパル、アドミレーション、ヒロ、ウインレーシング等から出てる。
インパルのが一番恰好良いと個人的には思う。
アドミレーションはグランツ後期とブロアム前期用もある。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:36:58 ID:rgq+yR0kO

グランツにブロアムのボンネットのエンブレム付けたいな
ダサいかな？

747 ：736：2005/10/03(月) 11:11:37 ID:7P5hVozuO

チラシの裏ちなみに純正のフロントバンパー真っ黒のグリルやっぱかっこええわあとは後期エアロでも付けるか

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:08:58 ID:iVefWlMp0

>>743
>>744はこういってるけど、ある程度ペーパーあてて足付けしないと
最初は綺麗でもまたはがれてくる可能性が高いと思うよ。
あと、上からクリアも吹いとけ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:48:44 ID:/K3XqpDb0

プラモデルのメッキは「クレンザー」に浸けると綺麗に取れるらしい。
試してみれば？
オレは純正のままでいい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:41:24 ID:A5XODv5n0

この車って１００キロまでの加速１５秒くらい掛かりそう。
タービン弱いらしいし（ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:01:14 ID:FY1tBOG50

漏れ部品取りで一台欲しいね。
エンジンはＶＱ３０ＤＥが乗っていればね。
外装まぁーまぁーならいいけど。
さがすべ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:14:59 ID:rgq+yR0kO

セドグロはスポーツカーじゃあねぇぞ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:20:00 ID:A5XODv5n0

>>752
でもグランツはスポーツセダンって肩書きもあったな。
アリストも同じだが。
でもスポーツカーじゃないのは確か。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:21:27 ID:LoLtZgzT0

RS-R HBY33のコイルだしてへんしｗｗ
あかんやんｗ
ほかさがすわ・・・・Oｒｚ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:21:38 ID:jFAPf98NO

それよりボンネットのエンブレムグランツに付けたらダサいかな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:31:33 ID:LoLtZgzT0

勝手につけたらええやん。かっこいいとおもうで。
知らんけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 06:43:38 ID:xsZ0c5nQO

グリルのエンブレムを外せばおｋ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:47:37 ID:1zRTr2H70

>>754
ハイキャス無し用でも問題なく付くから。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:47:23 ID:KR2mNp+JO

ほんまかいな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:27:40 ID:CIj9D4Pw0

２０代のパープー小僧で中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している下等の特徴。

（25）社会科は苦手である。
（26）将来を考えず、今を贅沢している。
（27）職業は孫孫土建が圧倒的に多い。
（28）幼虫に食料を与えることができず、打ち止めになる場合もある。
（29）ピカピカでノーマルで乗っている奴も少なからずいる。
（30）警察の検問を嫌っている。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 02:03:35 ID:1J7pp1d20

>>762
ちょwwwおまwwwwコピペにマジレスすんなよwww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 04:53:14 ID:Xcx2PD/40

5０代のパープー中年で中古車で年式関係なく、
カローラ・サニー・スプリンター・ブルーバード・カムリ
プリメーラ・ｃクラスを所有している下等の特徴。

（25）社会科だけは得意である。
（26）将来を考え、今は質素にしている。
（27）職業は孫孫営業が圧倒的に多い。
（28）幼虫に食料を与えすぎ、打ち止めにされる場合もある。
（29）ピカピカでノーマルで乗っている奴が多い。
（30）警察の検問を嫌っている。
>>761　これでいいか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:41:40 ID:juMMjFtWO

キラキラのメッキホイール黒のグランツには似合うな

764 ：ageさせてください：2005/10/05(水) 16:35:58 ID:5nU3kcD+0

すんません。
どこで聞いたら良いのか判らないのでここで質問させてください。
ミラーぶつけて壊しちゃったので、修理に出したいのですが
赤いディーラーと青いディーラーどっちに持っていけば良いんですか？
お願いします。ほんと、素人ですんません。申し訳ありません。orz

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:50:21 ID:8Pl18dxR0

>>764
どっちでも直してもらえます。

>>763
わしは黒のグランツに黒いホイール履かせてる。いや、別に、ただそう言うのが好きなので…。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:53:48 ID:5nU3kcD+0

>>765様
速レスをどうもありがとう御座います。助かりました。
では今から近所のディーラーへ行って参ります。
本当に有難う御座いました。orz
スレ住民の皆様、スレ汚しスマソです。orz

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:53:41 ID:Yrh+kUP0O

インタークーラー付けるためにバンパーの真ん中を自分で加工したひといますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:03:59 ID:Uyrh10Xi0

>>763
似合うかという前に、反対にそんなんばっかだと思うよ。オレもそうだし。

>>765
ヴァルドのサイトのY33みたいな感じですか？スゲーカッコよさそう。
オレはトライアルのフルエアロだけどね。

769 ：765：2005/10/05(水) 20:36:19 ID:8Pl18dxR0

>>768
WALDは近所だけど値段が高いから履かないw
わしのはメッシュだから、WALDデモカーとはちょっと感じが違うかな？
トライアルのフルエアロがわし以外にもいた事に感動！
今はフロントだけアドミだからフルじゃなくなってしまったてんorz

>>767
バンパーの真ん中の意味が分からないんだけど、レインフォースの事？
キットとして販売されてるものならレインフォースや純正バンパーは加工無しで付くよ。
ただし社外エアロの場合はメーカーによってはパイプが干渉したりする。

>>754
わしのもハイキャス車だけど昔ウィンレーシングのダウンサス組んでた。
ハイキャスの有無はスプリングについては無問題。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:13:36 ID:ysTRR+9d0

Y33グランツ
そろそろ、ロービームだけでもHIDを入れてみようと
思ーていますが、皆さんのお勧めはどれ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:28:52 ID:LbuXAJCB0

>>770
人に勧めるならベロフかな。
ちなみに固定式と切り換え式、どっち入れるの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 03:58:39 ID:L7kLkjRDO

アルティマのエンブレムいくらで買えるかな？

773 ：770：2005/10/06(木) 06:45:02 ID:gQc+ZS/10

>>771
早速のお返事ありがとうございます。
ロービーム固定式を検討中です。
やっぱ、ベロフですか。
機能性重視ですが青白さはどんな感じですか？
あ、この手の質問は別スレを見たほうがいいですね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:13:10 ID:Z7pEtTfF0

>>772
アルティマじゃないけど、Y33のトランクに「アルテマウェポン」と言う
エンブレム貼り付けてるのを見たことがある。なんか召喚すんのか！！と
考えてしまった。
世の中色々なのがあるから探してみ。真面目なのからお笑いまで。
一番笑えたのはＮＳＸにGTRのエンブレムだけどね。
安く探すならオークションが一番だよ。
オレもちょっと見栄張って実はY33にセルシオのエンブレム付けてるし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:19:32 ID:8vDIWp3p0

>>772
普通のはディーラーで1千円くらいじゃなかったっけ？
ゴールドやチタン風のは高いけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 14:11:02 ID:QKEl20aTO

世間じゃクラウンの盗難車がエアガン発砲事件なんておこしとるけど、
Y33の盗難車も犯罪者に使われてんだよな。
俺が見たのは半年前くらいのテレビのニュースで見た事件。

務所あがりのバカが窃盗を見つかり、Ｙ３３で警察とカーチェイス。
道路を逆走し、走ってきたスカイラインと軽をはねとばし、Y33は横転。
その場で御用となった。ちなみに軽の運転手は死亡。

横転したY33は純正エアロのグランツだったけど、こういう犯罪者に乗られるとY33のイメージが悪くなるのでやめてほしいよな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:31:33 ID:8vDIWp3p0

>>776
じゃあ、良い例を。
日本人宇宙飛行士のパレードにY33のオープンカーが使われてたよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:40:08 ID:Z7pEtTfF0

>>777
ちょっと待て。似てるけど違う車だろそりゃ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:33:01 ID:Yg8nBw5x0

２０代のガキで中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している脳無しの特徴。

（13）車高をさげており、車を壊していることに気付いていない。
（14）日払いの職業についている。ガテン多し。
（15）所詮、経済的に余裕のある方ヶのお下がり中古にしか乗れない。
（18）髪は染めており、耳にピアスをしている者もいる。
（19）スーパーの駐車場で身障者スペースに駐車する。
（20）学歴は良くて高卒どまり。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:18:57 ID:cqd7GZm1O

セドグロもちゃんと加えろよカス

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 04:36:07 ID:WHWZG4MTO

アルティマとアルティマ以外ってグランツのエンブレムの場所違う？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 05:00:23 ID:bJ4WFD6F0

>>777
横浜新道で赤いY33のオープンカーなら２台見たことある。
前期のブロアムだったかな。剛性とか平気なんだろうか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:18:12 ID:tIp0gPyi0

マラソン中継用払い下げだ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:07:19 ID:613aH6JP0

IMCボンネット誰か150万くらいで買わないか？
ちょっと車の買い換えを検討していて、どうしてもと言う人がいれば譲っても良いんだけど。
ちょうど頭金増やしたいし。高いようだけどもう手に入らないんだからやすい買い物かもし
れないですよ。
状態は黒で、猫のひっかき傷だらけだけど、塗装し直せば使える。あと少しフロントが事故
でゆがんでるけど多分板金でなんとかなると思う。
ボッてんじゃねーよ！！とか言わず、もう二度と手に入らないと言う感覚で考えてください。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:27:51 ID:cqd7GZm1O

２ちゃんねるで堂々と詐欺を行なうとはいい度胸だか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:38:25 ID:613aH6JP0

何が詐欺だ。
二度と手に入らないんだからふつうだろ？
現行で売ってるなら１円で売ってやるよ（ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:07:07 ID:Pe51EZLc0

IMCは今生産再開してるから新品が手に入るよ。
当時より1割くらい定価も下がってる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:47:06 ID:XVFpCR+mO

下取り価格ありましぇん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 08:32:38 ID:Pum0jLVY0

今オレのアルティマの仕様が以下の通り。
エアクリは剥き出しのブリッツのサスパワー。なんかメタルなヤツ。
そしてカキモトのフロントパイプ、触媒サイレンサー、HKSのリーガマックス。

問題なのはとにかく車内がうるさいです。マフラー自体は静かなんだろうけど、
触媒やらフロントパイプまで交換したせいなのかうるさいです。
あとエアクリがゴーゴー凄い音を立ててしまいこれも凄くうるさいです。
どうにか静かにする方法はないですかね。特にエアクリの音が車内に凄く響く。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 08:48:07 ID:GJujKvHE0

ノーマルにもどせば直る。
フロントパイプで音量上がるの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 08:51:23 ID:Pum0jLVY0

>>790
どっちかと言うと触媒交換で上がってるのかもしれません。なーんかうるさいです。
あとエアクリのゴーゴーと吸い込む音を静かにしたい。
それとエアクリ変えてからなんですけど、信号待ちとかの時に車がガクガクと揺れる
ようになりました。エアクリは純正交換タイプの方が良いと言うことですかね？
時々上下に揺れたりするし。交換前はこんな事なかったのに。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:42:57 ID:Naw9mRPR0

>>789
>>791

ああ。車がカワイソス；ｖ；

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:20:37 ID:GJujKvHE0

>>791
触媒ストレートだと高回転に回すと音でかいね。違法だし。
低速トルクが少しなくなるけど高回転のパワーは上がるよね。
むき出しエアクリーナーはエンジン調子悪くなりやすいよ。
水吸っちゃう時もあるし。
あとはタービン交換を熱く語る人が熱く語ってくれるよ↓

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:42:29 ID:Pum0jLVY0

>>793
あの、触媒ストレートじゃないです。
触媒サイレンサーと言うヤツを付けました。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:17:41 ID:faeWZ4Tt0

触媒サイレンサー？
なんだそりゃ？触媒ストレートと違うの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:30:28 ID:1z3sOslx0

>>794 >>795
中に音量調整するバルブが付いてて
車内のスイッチでバルブ開けたり閉めたりして音量調整するやつじゃない？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:22:36 ID:faeWZ4Tt0

なーる。
でも触媒は何はともあれいじったら車検通らないだろうね。排気なら
フロントパイプとマラー交換で辞めておくべき。
あとはこの車は熱対策としてインタークーラーを社外製品にしたい所
だろうね。変に弄るよりインタークーラー交換の方が激しい良いよう
な気がする。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:33:48 ID:1z3sOslx0

ＶＧ２０乗りの俺にはインターク－ラー交換は無縁だなw
エンジン積み替えようかなぁ、
もうそろそろベルトも交換しないといけない距離やからなぁ（汗）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:55:40 ID:xdK4iv7z0

乗り換えれば?VGって・・・・あかんやろ、、普通に

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:11:40 ID:1z3sOslx0

>>799
乗り換えは愛着あるからなんか抵抗あるなぁ（汗）
今の相場はいくらくらいなん？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:40:38 ID:pJZoeoxX0

後付のHIDをつけたんですけど、遮光版も一緒につけたら
ムラがひどくて困ってます。遮光版なしだと眩しくなりそうだし・・・
それともライト内の純正遮光版だけで大丈夫なんでしょうか？

このスレのHIDを後付けした方は、遮光版はどうしましたか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:04:47 ID:L2v0e+Xq0

>>801
この車に乗ってて人の迷惑なんか気にするな。
相手が眩しくて事故っても知ったこっちゃない。死んだヤツが悪い。
自分だけ明るければそれでいいだろ？違うか？
迷惑掛けてこそのY33。逆らうヤツは殺して埋めろ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:29:59 ID:X+LGrw470

お前が死ねよ
キチガイ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:43:51 ID:mdYMm3FM0

同じ３３乗りとして恥ずかしいよ

805 ：801：2005/10/10(月) 18:27:43 ID:BEJyi8hy0

>>802
ありがとうございます。
殺して埋めます。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:29:07 ID:0mpGg+T30

(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:20:29 ID:7EWUDfEY0

Y33も相当なDQN車だが、大阪発砲事件のおかげでそのゾーンにアリストが落ちてきたw
よっしゃー（ﾟεﾟ）

808 ：801：2005/10/10(月) 22:13:21 ID:BEJyi8hy0

荒らしに悪ノリしといてナンだけど、マジレス希望！！
ちなみに遮光板はヤフオクでよく出回っているヤツを買いました。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:51:14 ID:e3lJ2aSD0

Y33ｸﾞﾗﾝﾂ（前期）の後付HIDはシェードが当たるとかで
取り付け不可って適合表に出てるけど、どこのを
付けてんの？
ﾌﾞﾛｱﾑの話？？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:48:14 ID:FGZkZhfE0

おまえら>>786を見逃すな！

＞現行で売ってるなら１円で売ってやるよ（ｗ

よーし、売ってもらおうじゃねーか

811 ：801：2005/10/11(火) 20:33:41 ID:vHxJ2THe0

>>809
後期のグランツです。
付けたのはトヨタの純正。

取り付け時はバラストの位置に困りました。
エアクリ側はいいスペースが無いんですよね・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:11:31 ID:2jOnKR6d0

グロリアグランツ後期に乗ってるんですけど４WDなんですけど車高どうやって落とせばいいかわかんないんですけど
教えてもらえませんか?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:12:21 ID:N44IwF0G0

はじめまして。Y33前期のブロアムに乗っているものです。
HIDに関して質問をさせてください。
CATZのH4D-DというHIDをつけているのですが、もともとバッテリーと干渉するのでつけられないとの事ですが、無理をしてなんとか装着しました。
しかし、ハイビームに切り替わらなくなりました。コントロールユニットはカシャッと言って切り替わるのですがバルブキット自体が動いてくれません。
S14シルビアに取り付けていたときは、動作しあｍした。上記のレスにもあるように遮光板とうが邪魔しているのでしょうか？遮光板はCATZの純正を使っています。
どなたか教えていただけないでしょうか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:14:06 ID:VGnMwhbG0

なんでHIDなんて付けたいんだ？この車のフロント回りの状態見れば
無理って分かるだろうに。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 08:16:57 ID:s+AL16hn0

>>812
お店でスプリング買えよ。
そうすりゃお店が交換してくれるよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:41:42 ID:pHPwVcuC0

>>815
4WD車はそのスプリングさえ無いんじゃなかったっけか？
車高調も無いし。
特注しかないのかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:06:28 ID:xyP2FPHl0

4wdに他のスプリング入れても問題ないはずだよ。
特別に指定はないけど、なんでも入れられるよ。実際オレ入れてないし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:33:27 ID:30K0CJCuO

どないやねん死ねよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:36:53 ID:5jB8rUUJO

４駆Y33いいなぁ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:26:58 ID:4WSzS44OO

四駆の場合、ドライブシャフト外してからバネ入れるって聞いたぞ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:03:33 ID:vGtcjI/M0

ディーラーだとやってくれるね。
かなり割高だけどさ。
でもこの車、たかが2cmや3cmをスプリングで下げたところでちっとも
変化は見られないんじゃないか？3cmとかって指の第一関節くらいだろ。
そんな事よりも車高調入れて6cmとか下げた方が良いよ。
サスは3万程度で買えるけど、車高調だって20万も有れば買えるはず。
値段差は有るけどその差の分、乗り心地とダウン量を楽しめるよ。
3cm程度下げてもだぁ～れも気づいてくれないよ。悲しいけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:45:02 ID:al6Oy9Kn0

自分で乗ってて言うのもアレだけど、この車に２０万の車高調はもったいねーよ。
だって下取りとか出しても・・・、ねぇ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:53:01 ID:TWH2GTj8O

4WDセドグロの走りってどうなのよ？やっぱカーブが曲がりやすい？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:13:01 ID:al6Oy9Kn0

>>823
なんで四駆だとコーナーがよくなんのよ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:26:57 ID:RR2ZXNJzO

2000ccのVGって色々とどうですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 07:17:18 ID:veaBji0q0

>>822
もったいないな。サスで十分だよな。サーキットで全階走行続ける訳でもないし。

>>823
カーブの曲がりやすさはFR>>FF>>>>>四駆だと思うよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:16:12 ID:veaBji0q0

>>825
ほとんどの人がアルティマ乗りだと思われる。
それ以外はイジリようがないし・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:26:29 ID:hRS/Sdnz0

車高調入れると街乗りでは短所が目立つよね。
異音出るし乗り心地悪い。
バネレートとかにもよるけど、だいたいの車高調は直巻きバネだし、ピロアッパーだから。
でも山道とか走ると良い。
まあこれもバネレートとかにもよるんだけど。
その人の乗り方や価値観で選べば良いかと。
漏れは車高調派だけど。

>>826
サスってバネって意味でよく使うけど、なんでバネの事サスって言うんだろ？
サスペンションは足周り全ての事なのに。
昔はアームを社外品に変えるとか出来なくて弄れるのがせいぜいバネを切ったりするくらいだったからかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:19:40 ID:TWH2GTj8O

4WDだと燃費悪い？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:14:24 ID:AgN/5FcF0

>>825
俺はＶＧ２０００乗ってるが

一言で言うと

かったるい

今どきの軽自動車にも劣るとも優らない
スーパーカメグルマと呼ばれケツから
けっとばしたくなるほど遅かった（核爆）

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:46:18 ID:al6Oy9Kn0

>>830
ﾊﾁｺﾞｰかよw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:08:35 ID:GaokKThE0

しかしなんで4WDにこだわるん?そこんとこ、おしえてくれや？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 04:24:09 ID:oLCO8pwp0

雪國なんじゃないの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 04:44:10 ID:Czzmrfy/0

知らずに買ったに一票w

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:00:52 ID:w6Dw9mBy0

RBにしたかったに1票

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:57:28 ID:GaokKThE0

あげ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:01:28 ID:XoOHGR2x0

この車、長距離乗るとターボが効かなくならないか？
踏み込んでもまったりと加速するだけでちっとも加速しなくなってきた。
前まで踏み込むとドーンと加速したのに、踏み込んでも回転数はまったり
と上昇してちっとも速度が出ない。全開で踏み込んでもまったりと回転し
て８０キロまで加速させようとしていたら横から軽のターボに抜かれた・・・
どうなってんだ？エンジンの寿命？それともターボが死んでるかＡＴが
熱だれか壊れてる？
参ったよもう。全開で踏み込んで後ろの軽にあっさり追い抜かれてしま
うとは思いもしなかったッス。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:33:57 ID:XoOHGR2x0

あと車高調入れている人に聞きたいんですけど、車高調入れる工賃って
どれくらいになるんでしょうか？
物は２０万程度だとすると、工賃2万円位でしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:33:39 ID:6XW4xh6Y0

>>837
TRC?

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:31:37 ID:XoOHGR2x0

>>839
それはなんでしょうか？
検索してみたけどわからないッス。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:28:27 ID:9oB0ckHhO

社外ｵｰﾃﾞｨｵにしたいけどマルチがついてんですけどかえるとなるといくらぐらいになりますか？おせーて！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:40:27 ID:GaokKThE0

だから俺はあえてアルティマでもマルチは選ばなかったのだよ・。・
今は２DINイクリプスナビいれてます・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:46:38 ID:zUZxIzmt0

>>837
ノックセンサーを調べてみろ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:40:17 ID:GREUXy+t0

＞＞842
全く同意。
考えて買いなよ、と。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:26:15 ID:d7tqUgJ8O

ブロアムディーゼルはうるさい？燃費はどお？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:00:49 ID:NhvJVeSw0

このクラスの車乗る人は、燃費なんか気にしたらあかんわ。
しかし　ディーゼルって乗る価値無いよね
>>845
とりあえず染んでこい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:32:53 ID:mBe1gAZj0

後期アルティマ
ターボブロアム後期以外はゴミ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:04:45 ID:GIFXVqwU0

>>845
Y32のディーゼルに乗ってたが、ガソリンよりはうるさいけど、
他のランクルとかサーフとかのディーゼルよりは断然静か。
ただし、ターボがついてないので、加速などは鈍い。
燃費は14～15km/ℓくらいは走る。
Y33ならもう少し改善されてるだろうと思う。
まぁ、おまえが乗りたいなら乗れ。
ただ、同じガソリン乗りがきたら笑われると思え。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:45:27 ID:d7tqUgJ8O

ありがとう。ガキんちょ二人もいるんでかみさんからディーゼルしか買い替え許可されなかったんで(*_*)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:17:28 ID:F3DWrdMw0

なんで子供二人だとディーゼルなの？
子供を気にするならノアかボクシーでも買った方が良いような・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:12:37 ID:d7tqUgJ8O

金銭的な問題すね(@_@;)燃費いい車乗れといわれたんで。いまはエスティマエミーナっす。ちなみに札幌在住25才

852 ：841：2005/10/16(日) 17:48:00 ID:VKiqYkHYO

予算の都合でマルチ付きになってしまって…社外に変えるのはできないんですか？

853 ：GT40：2005/10/16(日) 17:50:58 ID:LsdYQWCt0

どうも！初めまして！！さっそくですが、車が好きならこのHPに来てみては？
ちなみにおれのHPです。是非きてくださいね！チャットも掲示板もあるんで
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:33:39 ID:acMGcCbZ0

　　　　　　　　　　｢￣｀ヽ､　　＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　　　ヽヽ　ヽ〈
　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|ヽ　_/｀＼
　　〈　‐　車は　　　　ｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |　好きだが　とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　ｌ
　　　 |l　お前が嫌いｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、!
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:57:29 ID:NhvJVeSw0

>>851よ
買い換えないでずっと、その車乗ってるほうが
金銭的にもええんとちゃいますかな。
>>850
これも一理あるね
>>852
マルチとマルチじゃないやつってどれくらい差があるの?
相場知らないんだけど、、新車から乗ってるから俺の場合
>>853
市ね　くだらんわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:57:39 ID:ZS5qaJKv0

ちょっとお聞きしたいのですが・・・。

僕は今年の2月ごろ、グロリアを売却しました。

平成11年式　グロリア　グランツーリスモ　２５００ｃｃ
ホワイトパール　ローダウン　１８インチアルミ

誰か購入された方で、心当たりのある人はいますか？？

過走行車なのに、信じられない値段で買い取ってもらいましたので･･･。

その後が心配です。

あと、今でも元気に走っているのか、ちょっと気になったもので･･･。

857 ：霊能者・江原：2005/10/16(日) 23:10:13 ID:F3DWrdMw0

>>856
購入者は帰りの途中でホイールが四本全て外れてしまい、ボディーは
道路を滑り谷底に落ちて死んでしまいました。まだ発見されてません。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:23:33 ID:TES8kGa90

>>857
もう少し文章力をあげよう！
発見されていないのに、死んだかどうかわからないし・・・
意味不明な文章だね（ｗ
書いてて恥ずかしいだろ（ｗｗ

859 ：霊能者・江原：2005/10/16(日) 23:27:30 ID:F3DWrdMw0

霊能者なので問題ないです。
オレには魂の叫びが聞こえる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:39:45 ID:NhvJVeSw0

じゃあ、おれがどんなやつかあててみろや

861 ：霊能者・江原：2005/10/16(日) 23:44:51 ID:F3DWrdMw0

ぬぬぬ・・・強力な守護霊に阻止された！！見えない！！
生きている人間には守護霊が居るので阻止される事があります。
その守護霊は死んだあなたのお爺さんです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:10:59 ID:O08lMToy0

そうか、ご苦労

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:34:12 ID:CRH7yaw10

>>851
まあがんがれ。
そういう俺もブロアムディーゼル購入検討している
帯広在住ですわ。
中古車屋にきいたら道内だとディーゼル海苔は多いらしいな。
やはり移動距離が半端じゃないんで。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:14:43 ID:Ky5bGzHc0

この車に、2000やディーゼルを設定した意味がわからん。
燃費や、税金を気にするならローレルで良かっただろうに。
最高4.1V8から最低2.5Lターボだったら、評価がぜんぜん違っていたはず。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:13:08 ID:KKx6mG2l0

2000だと車重のせいで実は3000より燃費悪いらしいよ。
出足かったるそうだね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:06:51 ID:CRH7yaw10

ディーゼル乗りってそんなに恥ずかしいことかね。
燃費良いなら検討するかな。
最近ガソリン高いし、長距離ドライブ好きなんで。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:26:48 ID:1J5YGFM/0

>>866
重量は有るのにパワーがなくて回さないといけないんで燃費は実は極悪ですよ。
燃費重視ならY33よりもクラウンとかを検討してはいかがだろうか？

ついにフロントパイプ、触媒サイレンサー付きストレートを搭載した。
触媒がついているとはいえどウルセーな。明らかに音が異質。さらに中間から
の伸びが怖いくらい上がった。でも音とか迷惑だし触媒は戻そうかと検討中。
次はスプリングから車高調にするか、インタークーラー搭載するか、ブースト
ウプするか、この三つで悩んでる。予算は２５万円だが。それぞれの値段は
知ってるんですけど工賃がまるでわからねー。車高調は５万位と見てるし、
インタークーラーは3万、ブーストウプはセッティング込みで１万円位を考え
てるけど大体こんなもんでしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:31:00 ID:C2D9Egl7O

セッティングもっとかかるよ

869 ：866：2005/10/17(月) 21:47:33 ID:CRH7yaw10

>>867
情報㌧クス。
実はクラウンも考えてた。あちらは２４００ｃｃのディーゼルターボだね。
てーことは、>>848の燃費１４～１５ｋｍは間違えかい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:56:29 ID:o0aB+DJC0

やはり、北のほうじゃディーゼルが主流なんだねえ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:55:53 ID:zaOaWWOao

主流ではないけど、都市間距離が遠いからねー。
ＲＤ２８は悪くないと思うが

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:46:26 ID:3VqJXUaI0

>>869
848だけど、通算6万キロくらい乗ったけど、トータル燃費は14～15km/ℓで間違いない。
満タン法だから誤差はあるかもしれないけど、そんなもんだった。
まぁ、使ってた環境がよかったのかもしれない。
一般道でもクルコン使えまくれるような道ばっかりを一日40キロくらい走ってたから。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:22:37 ID:xCRCB+6xO

アルティマじゃツアラーＶには勝てないかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:35:49 ID:BqWqdmPR0

>>873
無理

俺も今度Ｙ３３買います。
今Ｙ３２がタペット音が酷くもう修理する気にもなれないのでＶＧではないＶＱの
グランツーにします。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:14:05 ID:28m93Bcg0

>>874
Y32乗りってY33嫌いなんじゃないの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 06:35:39 ID:VtHVefrg0

嫌い

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:06:14 ID:Gjs5MHsp0

>>873
ノーマルじゃ無理。０－１００見てもわかるけどツアＶはアリストより
加速力有るし。
戦うならタービン交換が必要だよ。Y33のネックはタービンとATだからね。
それさえ改善すれば戦える。向こうがタービン交換してもこっちが交換
したのと同じ程度のパワーしか出ないよ。
ただし重量が向こうの方が軽いのでパワーよりも軽量化が必要かと。
サーキットや山で来そうなら問題なく勝ってしまう人も居るだろうけど。
そっちは腕次第ってのが大きいんで。山で速いY33見たことあるし。
ただどうやってドリってんのか不明。

878 ：866：2005/10/19(水) 07:51:20 ID:4yUAtpuf0

>>872
レスありがとう。それだけの燃費であれば
町乗りだけでも１０ｋｍは切らなそうだね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:40:33 ID:e24fmykE0

>>877
LSD入れて、あとは腕さえあればATのままでもドリフトは全然可能だよ。
ブレーキングによる過重移動できっかけを作る。
または足踏みPを踏んで即解除。
クラッチ蹴り以外の技はATでも全部使える。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:35:06 ID:aMDstHHh0

>>879
本当かよ・・・想像できん。
LSDってなんだよ・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:39:57 ID:H2vG36mO0

>>880
オ・ク・ス・リじゃ、ないぞ！
その程度の事は、自分で調べろ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:20:57 ID:aMDstHHh0

すみませんでした。そんなに怒らせてしまう事とは思いませんで
軽々しく言ってしまい申し訳ありません・・・
世の中ＮＧワードみたいなのも有るだろうし、本当にすんません。
怒らないでやってください。すんませんでした・・・

883 ：881：2005/10/19(水) 22:33:47 ID:H2vG36mO0

>>882
> すみませんでした。そんなに怒らせてしまう事とは思いませんで

俺のことですか？
全然怒ってませんし､逆にそう見えたのなら謝ります。

LSDは「差動制限付き」のディファレンシャルギア(デフ)のこと。
普通のデフは左右のトルク配分が固定なので､
片方のタイヤが空転すると他方への駆動力も0になる。
悪路でこの状況になると、スタックする。
またトルクで伝達がなくなるので､いくらパワーを掛けてもタイヤのグリップをオーバーすることが出来ない。
そのため、パワースライドも出来ない。

一方LSDだと空転していないほうにトルク伝達を出来るので､大きなパワーを掛けて両輪のグリップを崩すことが可能になります。

これ位の事は「車好き」には常識に近いし解説サイトも多いと思うので､「自分で調べて」と言ったまでですが。

トラックなどでスタック対策用に売られた時､「ノンスリップ･デフ」なんて言われたらしい。
その名残で､今でも「ノンスリ」って言う人が居ます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:55:23 ID:abZsaRs10

>>883
>>882はコピペだと思うぞ。
アンタがイイやつだということはわかったw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:15:12 ID:Qd30ohe30

ちなみにY33用のLSDはATSって言うメーカーから出てますよ。

886 ：885：2005/10/20(木) 11:22:57 ID:Qd30ohe30

ATSのHPのtop
ttp://www.a-t-s.co.jp/index.html

セド･グロマッチングリスト
ttp://www.a-t-s.co.jp/02lsd/matching/nissan/nissan3.html

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:12:08 ID:abZsaRs10

おまいらいいヤツ･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･
でもこの車にLSDなんかいらね！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:17:46 ID:aVg6SSul0

純正ＬＳＤついてるが効果('A` ;)ﾜｶﾗﾈ

889 ：885：2005/10/20(木) 19:41:40 ID:Qd30ohe30

>>888
純正のビスカスはカスビスって言われるくらいだからなー。

>>887
町乗りしかしないなら要らないと思う。
ドリフトしたり、雪道走ったりするならあった方が良い。
と言うか、無いと困る。

890 ：887：2005/10/20(木) 20:24:51 ID:abZsaRs10

>>888
この車に乗り換えた時、そっこースライドターン（ターンってかその場でグルグル）しまくってみた。
結果、「なにこれ？」って感じ。
全然思うように回転続けらんないし、エンジンは吹けてんのにスライドがともなわない。
でも純正はドリのためのもんじゃないからこれでいいやっておもた。

>>889
うん。それは知ってる。

891 ：883：2005/10/20(木) 21:08:16 ID:i2BoCYCx0

>>884

恐縮です。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:21:52 ID:Cpg0gjqOO

エアクリを変えようと思っているんですけど乾式と湿式の違いってなんですか？おせーて！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:58:28 ID:Q5iFtrrj0

ヤクザは乗らないY33

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:07:58 ID:JDVecVES0

>>891
HKSの毒キノコが良いと思います。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:40:08 ID:gLBqcDg+0

>>892
オマエが面倒くさがりなら乾式、マメなら湿式を選べ。
自分で調べないでここで聞いてるくらいだから、間違いなく前者だろうけどな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:16:49 ID:HHUYKhHUO

3000のグロ買いました_(._.)_ライトきばんでます…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:32:33 ID:Th7qS9DjO

え、普通ちゃうん黄ばむの

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:40:08 ID:HHUYKhHUO

あのきばみは取れないの？
長方形のライトなんだけど丸目に交換できる？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:43:23 ID:3cf5pFV90

できないことはない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:49:21 ID:HHUYKhHUO

なるほど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:48:16 ID:vNEAJrmUO

群馬で起きた稲川会系の元組長が射殺された事件で、被害者が乗っていた車はY33レパード。

レパードというかY33系って、未だにソレ系の人に好まれてるよね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:29:17 ID:FTMII50A0

JICの車高調がネット通販で新品で139000円であったんですけど、JICってどうですか？
どれくらいダウン出来るんだろ？乗り心地とかもどうかな？
どなたか付けてる方います？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:43:56 ID:K9YwR/VtO

すっごいダウンするよ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 06:06:43 ID:Iloyx6pL0

じゃーダメだな。
希望はF2cm位、R1cm位なんで。
落ちたのがほとんど分からないところがカッコイイのに。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 06:28:22 ID:qQ4+2+Kj0

てか、車高を調整できるのが車高調じゃないのか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 06:43:44 ID:Iloyx6pL0

マジで！！
知らなかった・・・オレの純正は固定式でした。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:25:08 ID:ZGeSJ9mEO

その位のダウンならバラスト積んだら早い

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:57:48 ID:qQ4+2+Kj0

>>906
釣り・・・？だろ・・・？

「車高調」ってのは「車高調整機能付サスペンション」の略称だよ。
純正はそのほとんどが固定式（というか調整機能がない）であるがために「車高調」とは呼ばない。
ただのスプリングとダンパーだな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:55:48 ID:hk+9Qzcj0

>>908
そうなんですか。非情に勉強になる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:14:33 ID:ZGeSJ9mEO

これは？Http://p2.ms/etn44

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:25:20 ID:mnw6J9vK0

廃車のブロアムですか?
>>910

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:05:44 ID:oIqfDKtV0

>>908は釣りだろ？とかいっていながら釣られちゃったわけだ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:48:03 ID:ZGeSJ9mEO

セドグロにはどんなホイールが似合う？やっぱﾒｯｼｭかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:48:47 ID:lHwu1bYh0

>>913
純正16インチが一番似合う。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:18:09 ID:mnw6J9vK0

普通にBBSのLMだろー　俺入れてっけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:25:06 ID:qQ4+2+Kj0

>>912
まあなw
で？

>>913
メッキに一票。
形状はあんま頭悪そうに見えん感じのヤツで。
車がアレだからw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:23:09 ID:/kYrLRD60

お前等の末路

ttp://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up75359.jpg

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:52:05 ID:xw+UKivR0

>>913
漏れ的にはボディ同色のメッシュが良い。
まあ自分が好きなの履けば良いと思うよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:02:21 ID:Zc65KAG10

つ[弥生］

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:16:05 ID:cQCik0BxO

みんなはホイールの手入れってどうしてる？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:55:29 ID:QXNDcjwP0

洗車のときに洗うだけ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 03:18:50 ID:FuRE5iLg0

>>920
それってホイールスレとかで聞いた方が良くないか？
Y33だからって何か特別な事がある訳じゃないし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 06:50:35 ID:vbL84JX60

>>920
ホイールクリーナー使ってシューと泡を吹きかけて洗い流すだけです。
17インチの大きいヤツ入れてんでホイールも綺麗にしてる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:19:30 ID:+jXMblqJ0

17in・・・大きくない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:42:35 ID:9ay8MPXMO

純正アルミはセドのエンブレム入ってるやつがいいやなー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:07:39 ID:L0y3aSeHO

WALDのエアロどう？お薦めですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:28:57 ID:UEf/7ZPx0

>>926
多少チリが甘いらしいけど、FRPとは言え多少の柔軟性はあるから問題無いでしょ。
デザインが気に入れば良いんじゃないの？
漏れはその肝心のデザインが気に入らんがw
まあ個人の好みだね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:55:56 ID:dd+L9gY40

>>927
オマエ何処のエアロつけとん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:34:51 ID:lTvYje+l0

WALDはね、なんかリアが張りぼてみたいで嫌なんだよな。リアバンパー取り替え
かと思いきや下の方にパーツ付けるだけで、近くで見ると段差が見えてヘボイ。
フロントとサイドはまぁまぁ良いんじゃないかな？フロントはノーマルを大切
にした感じだし、サイドはどうでも良いし。
俺個人の意見としては、安いエアロの中では乱人の方が良いな。
他に格安エアロで良いヤツ知ってる人居ます？オレは来月乱人入れる予定。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:03:51 ID:SRbCshhx0

俺は純正マンセーなので、エアロは付けていない。

エアロ無しで5センチ位車高短　LAラグジー最高～！

ちなみに、ホイールはリーガマスターなり。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:17:52 ID:tCisDaia0

33後期のグランツSVですが、最近ガソリンの入りが激しく悪いのですが・・
セルフで入れるとすぐにカチッとなって給油がとまるんです。
セルフ以外のスタンドでも同じで、ものすごい時間かかってイライラします。
原因わかりますか??

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 06:41:11 ID:GQkeEbBJ0

>>931
ガソリン入れるヤツの先端にはセンサーが付いてて何かに触れたりすると
止まるように出来てる。だからもしかしたら車体にねじれがあり、触れて
しまってるのかもしれませんよ。
最悪の場合はフレーム治して貰わないといけないかもね。
あとは給油口の中が曲がってないか確認するしかない。
一応ディーラーで見て貰うことを進める。フレームなんか曲がってた日に
はサレジオを再現する可能性もあるよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 07:38:57 ID:L4VnnR1VO

ノズルの向きを変えてみよう！奥まで入れずにとかやってみたら入るょ！車種違うけどそうだった

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:07:27 ID:GQkeEbBJ0

間違って給油口にチンポ入れたら外れなくなって焦ったことがある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:42:24 ID:DRk8YI8E0

>>934
何をどう間違えたらそんなモノをそんなトコへ突っ込むのか詳細希望ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:03:58 ID:4tjPpdlgO

乱人のエアロHPで見たけどいかにもDQNぽかったな。あほやで

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:32:13 ID:fYDu9DZI0

乱人はどの車種もあれだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:35:12 ID:kSE9D4u2O

このグロ4灯はレンズ青いの？
この良スレにはいないだろうけど、基地害に張り付かれたもんで。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:34:59 ID:4tjPpdlgO

急ブレーキふんだれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:50:01 ID:L4VnnR1VO

ドノーマルブロアム納車されました♪

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:15:34 ID:zPUd4azO0

ブロアムをラグジーに決めると結構良いかもね♪

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:48:47 ID:IZtG7qPr0

安くてカッコイイエアロ教えてくれ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:11:22 ID:h/FZj4YS0

高くてカッコ良いのならトライアル。
中古なら安く手に入るかも？
付けてた人がほとんどいないので出てるか不明だが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:20:18 ID:57sqsVOy0

トライアル　ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
あのウイングはないだろｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:33:00 ID:jO170hArO

何気なく買ったけど…デカイね。
ﾗｸﾞｼﾞｰ路線だとまず何処いぢるの？

とりあえず5㎝Downさせたけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:53:19 ID:IfapDXcr0

フォグランプの交換はバンパー外しますよね？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:16:52 ID:m5WLrKkQ0

安くてカッコイイエアロ教えてくれ。
WALDと乱人以外で。
塗装取り付け込みで20万円以下のヤツ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:17:55 ID:ocaJZUT0O

中古

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:43:17 ID:Qqtcpb060

>>947
アーティシャンスピリッツ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:17:18 ID:UkYHGfVi0

30代前半会社員の既婚子持ちで新車込み込み５００万オーバーのセダン
に乗っている馬鹿達へ

アルファードかエルグランドに乗りなさい。
そのほうが相応である。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:50:00 ID:c4U09EsQ0

>>949
あんがとー！！
サイト見たらスゲーカッコイイッスね。
購入決定しました。Y33後期はやっぱ最高ですよね。前期はバカばかりだけど、
後期は値段も高いし人気も高いからやっぱドキュソも居ないし良い感じです。
スポーツカーって感じがしました。
良いエアロ教えてくれてありがとうございます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:58:39 ID:Kqb+Hptg0

>>951
あ～・・・前期バカにするのは止めたほうがいいよ？
すぐにアンチが沸くから。
特に前スレから「テリー目」ってバカみたいに繰り返して言うヤツいるからサ。
オレも後期乗りだけど、後期をバカにされるとムカつくし。
ま、どっちもY33同士なんだから仲良くやろうよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:06:32 ID:c4U09EsQ0

すんまへん。
しかしテリー伊藤は酷い・・・そういうヤツが居るんですか。
でも後期は良いですよね。前期はIMCボンネット付けたならそっちの方が
良いですけどね。実際付けてるのは見たことないけど。
でも前期も仲間なんで大切にします。例え前期は格安とはいえど同じ車
なのですからね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:14:57 ID:xDPLa3HwO

>>946
バンパー外さなくても簡単にできるよ。
(例：助手席側を交換)
①ハンドルを右へ全開に切る
②フェンダーカバー(タイヤカバー??)らしきものとバンパーの間に手を突っ込む
③コーナリングランプから先に10㍉のラジェットレンチを使いネジを二つとコネクターを外す
④取り外す
⑤フォグランプ側のネジを二つ外す
⑥片方はバンパーに引っ掛かってるからその部分を揺らして外す
交換したら逆の作業をすればよい。
慣れてきたら5分あれば終わるからお試しあれ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:57:38 ID:z1/xXe9Y0

純正アルミのセンターキャップってどうやって外すのかな？
ホイール外して裏から押し出せば外れる？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:59:17 ID:uTI1Jei4O

でも前期ってもう年式的にも見た目も古臭くて終わってるよね。グランツの間抜けヅラといい、ブロアムの黄ばみﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのぼんやりマスクは最悪。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:47:14 ID:LGduvOML0

釣れますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:39:54 ID:h6isq/MhO

ブロアムの黄ばみはたしかにいやだな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:00:41 ID:RUI9hWgZ0

ブロアムはヘッドライトカバーを取り替えれば済む話だと思うよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:17:26 ID:xJ8PJqOhO

ブロアム海苔やけど極細ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでライト磨けば綺麗になるよ!

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:28:28 ID:Rvj9K5YlO

お邪魔しますこれは前期ですか？ http://p2.ms/5w842

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:37:45 ID:xiH3MHm5O

前期プロアム

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:03:56 ID:AzDX3EuN0

グランツ前期乗りだけど、バイト先の女の子とデートしてるとき「新車？」って聞かれたし、
出会い系で逢った女の子にも「新車？」って聞かれたよ！！
Y32と違ってY33は丸みがあるから、車に疎い人から見れば新車に見えるみたいｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:08:17 ID:BrLCRgNL0

車に疎い場合はね。確かに前期も後期もまだ古さがないからな。
だけどね、車に詳しい子だったら大変だよ。
「あん？何よこの車。鉄くずじゃないのよ。この私をこんな車に
乗せる気？このわたしが乗るのよ？なんでベンツじゃないの？」
とタンを吐きかけられて終わりだね。