【Mazda】アクセラセダン専用スレ【Axela】

アクセラセダン専用スレです。
●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp
●Worldwide
　http://www.mazda.com
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com

Part　1　ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part　3　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part　4　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part　5　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part　6　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part　7　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part　8　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part　9　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/
Part 21 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
Part 22 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Part 25 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/

Part 26 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
Part 27 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
Part 28 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/
Part 29 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091971040/
Part 30 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092643025/
Part 31 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093077043/
Part 32 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093845148/
Part 33 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094819915/
Part 34 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095706205/
Part 35 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096834775/
Part 36 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097734681/
Part 37 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099048362/
Part 38 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100010963/
Part 39 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100363343/
Part 40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101626500/
Part 41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102757698/
Part 42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103720850/
Part 43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 45 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108979148/
Part 46 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110534090/
Part 47 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112276390/
Part 48 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114433252/
Part 49 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116934651/

web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm

carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

あとのテンプレは省略しても構いませんよね？
大人のセダンのスレなので大人らしく荒らしもアクセラのサス同様にいなして行きましょう。

乙

�@ 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

�A 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

�B スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

�C エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

�D 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

�E ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

�F 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

�G ヒーターは頭寒足熱が出来ない

�H シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

�I 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

�J オーディオパネルは専用で社外品は付かない

�K 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

�L 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

�M 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)

実際セダンって少ないよね。もっと認知されたい

>�@ 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。

>�A 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。

>�B スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。

>�C エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。

「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。

>�D 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。

>�E ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。

>�F 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。

>�G ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。

>�H シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

>�I 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。

>�J オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。

>�K 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。

>�L 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。

>�M 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上

>>1
乙。
大人のスレらしくﾏﾀｰﾘいきましょ。

またスレ建てしたのか？
もういいかげんにしろよ。
どうせセダン乗りのフリした
24時間365日ニート粘着荒らしの仕業だろ？

>>14
荒らし乙

結局車の性格もあってか一部のアクスポ海苔のお陰で雰囲気が悪くなったし仕方ないんじゃない
オッサンも多いと思われるセダン海苔でマターリ語りたいヤツはこのスレで仲良くやろうや

不人気車種なんだから一本化にしとけよ

正直言ってセダンにして後悔している。
スポーツにすればよかった。

>>18
何が不満？

やっぱりセダンがいいよ
フォーマルな席に乗っていっても問題ないし短めのトランクもかっこいい

ま、セダンは不人気だもの、売り上げに出てるべ

セダンがんばれ　バイ　スポーツ乗り

＞やっぱりセダンがいいよ
ヨタ車のは最低だからな。

大人のセダンですよ。

迷ったが、セダンにした。
理由は、第一に顔つきが、セダンの方がおとなしい。
第二に、スポーツの側面の「三角」窓の部分がなんか変。
第三に、若干だが、室内がより静か。

本当は、昔のマツダのミレーニアとかの方がデザインは
優れていると思う。しかし、そのころ誰も買わなかった
のだから、今さら文句は言えない。

日本でセダンが売れず、ミニバンしか売れないのは、住宅
が狭い反動、としか思えない。他の理由があるなら教えて
くれ。

近所の爺さんが緑のセダンを買った。
内装の色も上品でいいと思った。

爺さんはさっさと市ね

爺さんは長生きして、孫たちにお年玉を大判振舞
してやってくれい。

by爺さんにお年玉をもらえなかった孫

お年玉をしこたま貰ってたので大人になった今は土産を持ってアクセラで爺さん家に遊びに行ってやってる
シルフィに乗る爺さんも漏れのアクセラセダンが気になってるらしい

アクセラは、MAZDA史上最大のヒット車だそうな。
MAZDA HPより（アテンザスペシャルサイトのクオリティのどっか）
比率は分からんが、北米のセダンがかなり貢献しているんじゃね？

なんか見れば見るほど好きになって行くデザイン。
黒かっちょええ。

ここは年寄り思いのスレですね

黒で黒フィルムスモークのｾﾀﾞﾝ見た。
若い兄ちゃんが乗ってたぞ。
おそらく20そこそこ。

>>30
アクセラは当初スポーツしか用意されてなかったんだけど、
北米のためにセダンを設けた。

と過去スレに書いてあった。

セダン、落ち着きがあってそこそこスポーティ。
このバランスが味わい深い。

若者だけじゃなくおじさんも乗ってるよね、セダンは。
暗めの色だとシブいね、アクセダ。

アクセラセダンのクリアテールを初めて見たんだが、
セダンのテールランプは赤のままが良かったなあ。
なんか、安っぽいというか、中途半端に今風な感じ。
実際、まともなセダンにクリアテールの車などほとんどない。
つまらん流行は取り入れない方が良かったのに。

＞黒で黒フィルムスモークのｾﾀﾞﾝ見た。
本当はアルテッザに乗りたかったみたいだな。

今日、目の前をアルテッツァが走ってた。同乗してた女が、
前の車よりこの車の方が格好いいね。
と言ってくれた。嬉しかった。

そりゃ良かったね；
アルテッザは不人気車種だし、もう絶版だしな。
おれもアクセラの方がスタイリングはいいと思うよ

スペイン旅行してきたよ。
バルセロナをアクセラセダンが普通に走ってたよ。

いいなぁ〜
海外行ったらMAZDA3をレンタルしたいな〜

＞アクセラの方がスタイリングはいいと思うよ
未練のある客はリアスポイラーをつけるみたいだな。

だなﾀﾝ今日はひつ濃いな；

>>44
構うな、アホ

＞構うな
アルテッザの締め切りがせまっているからな。

売ろうと思ったら80万だって…。100万もマイナスだよ。

>>37
最近のVWもクリアのLEDテールを採用してるなぁ

だなタンの切り口が違う、偽者っぽいな
もしやアクスポ神？

アクセラセダン、安いだけある。

下取はアルテッツァがはるかに良いだろうな。
あっちは、ヲタファンを抱えている上に、絶版車種なんだから。

アテンザの23EXのアルミが似合うかも

外車と間違われるよ。。

白は注意だ。
今日も商業グレードを見た；；

逆にドアハンドルとか黒だとカッコイイとさえ思ってしまう・・・
でも内装はラグジュアリーで

買ってかなり後悔したのですが…
エンジン＆足まわりが不満

性格の良いブスと性格の悪い美人とどっちがいいよ？
人間も車も最終的には外見で決まる
そう思わないか？
性格やスペックなんて2の次だろ

>>51
トヨタ車は総じて下取り価格が高い

>>56
試乗しなかったのか？

試乗して買ったのか？

どっちにしろ自業自得だな。

釣りじゃないのか？

試乗しなかった。
ハイ自業自得です。(涙)

>>61
言い方きつかった。ごめん。
でも釣りっぽいんだけど？ｗ

しかし、試乗しないで買うってすごいな。
ってか、なんでアクセラがほしいって思ったんだろう。
エンジンやら足回り気にする人なら
前車は良い車乗ってたんだろうし。
試乗しないで車買うくらいだから、金もってそうだし。
もっと高くて良い車変えそうだけどな。

釣りじゃないのか？

ラインが綺麗。大きくないから運転が下手でもよい。後部のドアが小さい。
が、購入理由です。

左足の置き場がないのもつらい。エンジンの吹けあがり、安定感に不満。
まったりもったり走るにはこれが良いのか。

やはり試乗するべきでした。

>>63
釣りだろうが答えてみる。

>>64
ID違うが答えてみる。
左足の置き場に不満は同意。
エンジンは俺は特に思わない。
安定感は良い方だと思うけど・・・。
コストパフォーマンスはめちゃくちゃ優れていると思うが。

で、前車は何乗っていたんですか？

ですよね。左足、いざって時にふんばる際、非常に重要なんです。

後、サスペンションはダブルウイッシュボーン式が良かった。

前車はEK-9です。

公道で普通に走ってりゃ「いざって時」なんてそんなないと思うんですけど・・・。
レースやってる人なのか公道で飛ばしてる人なのか知らないけど。

つーか、まじで見た目が気に入ったからってアクセラ買ったのかが理解できね。
走りにこだわる人ならなおさら理解できん。

さっさと売ってほかの車買ったほうがいんでないの：P

走りにこだわって作られたからって期待して買った漏れが馬鹿だったんです。

>>68
そうか。なら、RX8でも買えば良かったのにな。
もう何も言うことはない。
金があるならさっさとアクセラ売り飛ばして
ほかの車買うのがいいよ。
ちゃんと試乗してな。

そーします。

おれも試乗せずに買った。
中古車屋で一目惚れ。
おれも乗ってからもっさり感にちょっとがっかりしたよ。
ちなみに以前乗ってたのはすべて1.6Lミッション。
以前とはアクセルの踏み加減が違うみたいで、踏んだ感覚と加速のずれにとまどった。
でも今は満足してる。感覚の違いだけだった。

やっぱセダンならではの落ち着きのあるスタイルがいいと思う

左足は段になってる所に置くんでしょ？
WEBカタログでもフットレストは全車標準装備になってるし。

＞WEBカタログでもフットレストは全車標準装備になってるし。

なってなかった　orz

＞段になってる所
あそこに足が納まるのは23.0cm前後の人かな。
27.5cmだと思い切りはみでる。

19歳の従兄弟がセダン買ったよ。

俺はあの段になってるところがフットレストだと思い込んでいたよ
違うのかorz

もっさり、という評価の人はエンジンは何リッター？
１．５なのかな？
２．３だと、そんな感じはしないけど。
ある程度重量がある車だと、１．５ではきついのはやむを
えない。

2.0でももっさりだよ

エンジンよりATが問題

MTなら1.5lでもひっぱってなんとかなる

試乗しないで２０S買って、今現在納車待ちなんですが、
スターレット（スポーツタイプじゃない）からの買い替えなら、絶対に不満感じませんよね？

>>81
残念ながらその願いがかなうことは無い。
契約破棄をオススメします。

１.5MTだけど、当たりがついたのか最近もっさりした感じが薄れてきた。
それでも1速でひっぱらないと発進はつらいけど。
この車、走り始めれば速いんだけどね〜。

2.0ってバランスのいいエンジンだと思う

セダン乗りの人はリアスポどうしてる？
俺、最初は付けないつもりだったんだけど、リアバンパーの出っ張りが大きい20Sなので、
少しでもトランク面とのバランスが取れると思い、後方に若干伸びるリップタイプを付けた。
中央のストップランプ部が、トランクを開ける時の取っ手代わりになるので開けやすくなるのも○。

フローティングタイプはハイデッキデザインが更に強調されるのと、目立つので
イタズラで中央部をぶっ叩かれる（他車で経験済み）とダメージ大きいので自分的には×。

>>85
ガキっぽいんで付けてない、そのまま。
付けてる人ｺﾞﾒﾝ。
　
逆に俺みたいにレースのシートカバー付けてる香具師は居ないだろうなｗ
タクシーみたいな感じを狙いたかった。

>>85
おれはフローティングタイプのつけた
やんちゃな感じを狙って付けてみた

後方の見切りがよくなるので実用性もあった

アクセラセダンはリアワイパーが無いから雨の日は大変だ。
ワイパーが有ったほうがいいのだが、見た目がかなり悪くなるよね。

>>66
最初からアコード買っとけば良かったのにねｗ

試乗せずに200万つー金出すなんてあり得ないでしょ。
釣り確定。

親水式のやつ塗るといいよ。＞リアガラス。

2.0だと2速で100ｋｍ/ｈぐらいからの加速が気持ちイイ！

加速を楽しめる車ではないよ。

ブレーキパッドをジガースポーツに変えたら素晴らしく制動力が上がった。

確かに。ブモーッとしたエンジン音は頂けない･･･。

>>94
ホンダの車乗るとやっぱ違うね。

まぁ今日も燃費14.3だったからな。
エアコン使ってもこれだから、

スレの流れが遅いから読みやすいし雰囲気もいいな

皆さん月に何度後ろに人乗せますか？

>>98 0回('A`)

彼女がセダンを買うらしいが1500でも十分だよな？

>98
3〜4回くらい？

>99
イ�`

>100
ATだったら20Cのがいいんじゃないかなぁ。
ベージュ内装選べるしね。
MTでも結構発進に苦労するしなぁ。回せばいいんだろうけど。
1500だったら正直デミオのがいいんじゃないかと思う、15F(MT)乗り。

>>101
どうですか？MTの操作性やペダルの踏んだ感触とか

MTしか眼中にないんで15Fと23Sで迷い中・・・
軽ターボからの乗換えなんでパワーは我慢できる

あこの前デミオに乗ってた女の子かわいかった。。。

>102
まだ2000kmくらいしか乗ってないけど、一ヶ月点検あとからなんかパワーが出るようになってきた。
オイル交換したからか？

MTは位置が遠いと感じると思うけど、2〜3日で慣れると思う。
あと、クラッチのストロークが長いです。前の車はちょっとあげればすぐに半クラできたのに。
見た目はスポーティだが、実際にそういう運転をさせようとすると、いろいろ換えたくなると思う。

あとこの車、走り出せば速いよ。燃費悪いけど。


レンタカーで借りて、試乗してよく吟味すると良いよ。

ありがとう
そうかクラッチ長いか・・・ちょっと考え物だな

MTの位置は写真で見るからに遠いよね
助手席の人に気を使いそう・・・・

助　手　席　に　乗　る　人　な　ん　て　い　な　い　が　な

漏れも2000kg走ったあたりから感触よくなってパワーが感じられるようになった。

アタリがつくってこういうことね。

楽しい車だよ。

kgってわざとだろ

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / :::::ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　:::::::::ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　::::::::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /　　''''''　　　'''''':::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　（●）,　　　､（●）､.::::::::::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::::::::::::::::::..|　　･･･何このスレ
　　| |　　　　　　 |　　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::::::::::::::::::./
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　｀ﾆﾆ´　 .::::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　　　　　::::::::::::|

＞アタリがつくってこういうことね。
マシダ車の慣らしは保証外だからな。

後　部　座　席　に　乗　る　人　な　ん　て　い　な　い

もちろん

助　手　席　に　乗　る　人　な　ん　て　い　る　は　ず　も　な　い

ちょっとカコイイ（俺

だから4dr買うなよ。
おれは後部座席が広いからスポーツやん

　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::| ﾀﾉｼｿｳﾀﾞﾅ・・・ ﾌﾟ
　　| |　　ｵｻｰﾝ .|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

グレーのアクセラセダン見た
渋くてかっこいいな

セダンのりて女が多いね

トランクを閉めた時、ロック部にあるバネが
“ビョ〜ン”と音を立てるのは、なんとかならんかなぁ。

セダンはオーナーも落ち着きがあっていいね。

街でみかけるのがデミオ、アテンザ、アクセラスポーツ、アテンザワゴンで全くアクセラセダンが無い。

その希少性が優越感

アクセラセダンしょっちゅう見る。

しかし全部白の営業車。

＞セダンのりて女が多いね
スポーツだとモロだからな。

からな。

NG WORD登録

メッシュグリルが嫌
スポーツグリルが嫌

人それぞれね

あんまり走ってないから信号で並んで欝になる事もないんじゃない？

確かに。

アルミをアテンザの23EXのに換えてみたい

＞NG WORD登録
マシダの車はホモが狙っているからな。

白のセダンはよく見かけるね。
営業車だと思うけど。

ライトバンみたいなスポーツよかマシだと思うけど？

２３S雪白セダン海苔だが、営業車に見えるのか、、、
ちょっと鬱

黒セダンが一番かくいい

NONO

セダンなんて白とチタグレと赤しか見たことないぞ。
ブルー選んでいる奴なんて全員スポーツだ。

セダンは黄色をよく見るな。
今思えばイタイ車だな

スト青のセダンはダメですか？
水銀灯の下に行くときれいな紫色になる。

>>134
深い青は分かる大人が選ぶ色でカッコイイ
俺はチタグレ乗ってます
アクセダは味わい深い車だよ

>132
みたよ、２０Ｃか１５Ｆのやつ
髪がもじゃもじゃのオッサンが乗ってた

>135
ありがと。
最初はチタグレにしようと思ってたけど、どーしてもスト青が気になってこっちにした。

個人的には20Cのノル緑のベージュ内装が落ち着いていて、これもいいなーと思う。
20CにMTがあればこれにしたかな。

俺はスト青と黒で迷って、結局黒にしますた。
スト青はちょっと紫がかって見えるのがマイナスでしたね。
スバルみたいな紺色ならよかったんだけど・・。

23Sのほうが乗ってて楽しかった。やはり排気量の差か。

どうしようか迷うな…

俺はウイニングブルーの23S乗ってますよ。あと地元で同じ色の教習車が走ってる。なんか悲しいorz

>>137
>ノル緑のベージュ内装
すごく上品でいい組み合わせ、まさに大人のセダン。

セダンの方が断然かっこいいよね
スポーツはずんぐりしてて正直・・・・
セダンにして良かったよ

インプ1.5はワゴン専用デザインだと思うが
アクセラはワゴンもセダンもかっこいいと思います。

＞セダンの方が断然かっこいいよね
走りを犠牲にしてるからな。

>>142
親がセダン乗ってるが
俺はセダンのほうがずんぐり見えるけどなぁ

ハッチバックとしてデザインした車を無理やりセダンにした、みたいな。

まぁ、俺は乗らないしどーでもいいんだが。

>>145
普通はそう思うだろ
そういうことはオーナーには言わない方がいいよ

女性の支持は圧倒的にセダンなんだよね

かと言ってアクスポはスマートかと言えば疑問符が付く。
セダンはずんぐりではなく塊感があるデザインなのだ。

>>146
普通ってのがよーわからんが
デザイン的にはやっぱ　スポーツ＞セダン　か。

あまりにもセダン最高って感じだったから
俺のセンスが悪いのかな、とね
気悪くさせたならｺﾞﾒﾝﾈ

スポーツってさ、セダンのボディーが暑さで表面がとろけて
垂れてきちゃった、みたいなデザインだね。

>>150
うーん？
まぁ、悪かったよ。

そんな必死にﾅﾗﾅｲﾃﾞ...

>>151
あれ？俺はアンタと同じで、煽ったつもりは無かったんだがね。

スポーツのリアはダサぃ。後ろから見てて悲しくなる。

>>152
そ、そうなの？
ずいぶん必死なレスに見えるけどｗ

でも、怒ってないならﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ　＾−＾

>>154=>>149=>>145
ここはセダンスレだからね。
「セダン最高」というような書き込みがあっても全然おかしくないだろ。
そこに
＞デザイン的にはやっぱ　スポーツ＞セダン
なんてレスしたら煽りも同然だし、最後に謝ってるのが性格の悪さが出てる。

>>155
セダンスレでセダン最高ってのは
おっしゃる通り全然おかしくないよ。
俺は別にセダンがどうのこうの言うつもりはなくて
親がセダン乗ってるからちょっとスレを覗いて
俺の意見を言っただけなんだが。

ちなみに、スポーツ＞セダン　っていったのは>>146が
普通はそう思うって言ってたから
一般的に受け入れられるデザインは
スポーツ＞セダンなのか、って言う意味で言っただけだけど？
書き方が悪かったのかもしれんが。

ってか、なんで謝ると性格が悪いんだ？
俺は、>>146が気悪くしたみたいだから
謝っただけ。

だいたい、お前に謝ってないんだけど？ｗ

勝手に必死になってんなよ。

必死なのはv51KsGxY0に見えるんだが・・・

>>157
その通り。
長いレスは必死に見えますね。

まぁ、おちつけって。
セダン乗りだけど、最初はスポーツ＞セダンだったよ。
ただ、実車のセダンのケツを見て、気になる何かがあって、それがずーっと尾を引いてて、結局セダンにした。

どっちがいいかなんてのは個人で違うんだから、そんなことでぎゃーぎゃーやるのもどうかと。
批判的な意見を受け入れられないというのは、「大人のセダンスレ」としてはちょっと子供じみてないか？
どっかの仲良しサイト見ればわかるけど、セダンはやっぱり少数派だよ。
一般的にはスポーツ＞セダンだろう。

>>156
必死ですなぁ
落ち着いて自分のカキコを眺めてみてください

もともと、自作自演アンチスポーツ粘着が建てたスレだから
スポーツ＞セダンなんて意見は煽られるに決まってるだろ
ましてや一般的になんて言ったら・・・・・

>161
なるほど。
このスレじゃ漏れの方が「火に油を注いでる」というわけか。
あーあ、つまらん。
マイナーであることに喜びを感じないものかねぇ。

アクセラに限った事じゃないけど、そもそもセダンが好きって人は
ハッチバック車はハナから眼中に無いんじゃないかな。

>>161
つうかスポーツ厨の自己満足のオナニースレだったろ、元のスレって。
必ず何かを貶さないと済まない、時にはセダンさえもな。
　
>>163
これでワゴンがあったら・・・でも、やっぱりセダンかな。

v51KsGxY0みたいなボケは板全体を荒らしてるんだろ
どの車種のスレにいってもいるよこういう必死な子

トランクが短くてかっこいい

まあスポーツ＞セダンと煽る輩が居ても笑って流そう。
ここは大人の為の社交場ですから。ｗ
　
ところでホイール換えた諸兄はいらっしゃる？

>大人の為の社交場

勃起しました。

うpｼ

スポーツ＞セダン

じゃあ漏れも↑にならって
スポーツ＞越えられない壁＞セダン

>>171
それ賛成〜
つかアクセラもワゴンが欲しいな

大人のセダンスレはことごとくスルーするね

＞勃起しました。
レクサスISと競合するみたいだな。

１５Ｆ　もう少し内装を良くしてくれ

＞内装を良くしてくれ
３００万引きのレクサスだからな。

>>174
レクサスと一緒にしてくれるなんてなんかウレシイぞ。

アクセラはスポーツとセダンをラインナップするより
クーペとワゴンの方が売れた希ガス
まあ、国内は無視して開発してたみたいだから仕方ないか・・・

ガキにはセダンの良さが分からないから
スポーツ＞セダンなんて思っちゃうんだろうねぇ

↑子供発見V

大人のセダンスレです。

形を見れば誰でも分かると思うが、
スポーツってワゴンじゃないのけ？（￣ー￣）

ちゃいますよ、
ライトバンとかステーションワゴンとか一応定義があるからね

みんないくつよ？
俺３２のリーマン

アクセラセダン→アクセラ4ドアクーペ
アクセラスポーツ→アクセラSワゴン

とかいうネーミングだったら、果たして現在の販売比率になったかどうか・・・

アクセラ・サルーンでもいいんではなかろうか

アクセラセダン→アクセラオサーン

でいいよ

悪セダ契約したんだがお金っていつ払った？納車日の前？後？それとも納車時？

一括か。。。。。金持ち

>188
契約オメ。
納車時に支払うのがいいんじゃない？
手付金で5万くらい払っておくと向こうも安心するんじゃないかな。まぁ、なくてもいいと思うけど。

納車日の正確な日にちはわかっていないんだ。8月の頭の1週らしい。でもお金は26日までに
払ってくださいと言われている。つまり今日ね。

お金も用意してあるんだがはてさてどうしたものか・・このまま素直に払っていいものか・・

何がどうしたものかだよ、約束したなら今すぐ払ってこい。

(･∀･)ｱｸｾﾀﾞ!!

決めた！無視しよう。んで電話かかってきたら行こう・・ｶﾅ

普通は納車時な気が・・・。

約一ヶ月後にマツダクレジットで一括で払った。
販社の実績作りのためだったから手数料は販社持ち。

よかった。今日払うのやめてよかったよ。とりあえず向こうから電話来るまで
無視してみよう。ハンコ押した時は早く納車しねえかなぁ〜と思ってたけど
なんか今になって別にもうちょい待ってもいいかなって気分になってきてる。
これって結婚前のマリッジブルーって奴に似てるのかな？もちろん結婚なんてしたこたないが。

＞今日払うのやめてよかったよ。
マシダは新車でも安心出来ないからな。

なんでセダンがクーペなんだよ
どんな勘違いだよ。
まぁセダンじゃなくてクーペを出した方がよさそうだけど

クーペの様なフォルムの美しいセダン

>200
否定はしないけどさ
クーペがでたらもっと良いフォルムになると思わないか？

クーペッぽいと思いますが。

スポーツ＞セダンって言われて
切れてる馬鹿はなんなの？
そんなの販売数みりゃ一目瞭然じゃん

たかがそんなことで顔真っ赤にして怒ってるのに
「大人のセダンスレ」かよ
ﾃﾗﾜﾛｽwwww

だからスポーツ厨はこの板で嫌われてるんだよ＾＾

でもなんかなー

アクスポにとってアクセダは
フィットとフィットアリアの関係だから、
アクセダ乗りはフィットアリアもかっこいいと思うのかな？
ティーダラティオとかねぷらっつとか

アクセラとアクスポは外板がかなり違うから実際そんなに意識しないけどなー。
一時期のマツダデザインが好きな香具師にはアクセラセダンは魅力的に見える。

ま、周りのウケ考えたら若い香具師が乗る車じゃないとも思うけどな。
実際オサーンくさいと思われるし。

>>205
アリアやラティオ、プラッツは横から見たときのとってつけたようなリア周りがちょっとな…
居住性犠牲にしてもCピラーを倒しこんだほうがデザインとしてはいいかな、と。
本来セダンってのはある種の窮屈感もあるもんだと思うし。

なぜセダンも投入したかをよく考えてみなさい

セダン＞スポーツの国があるから。

アクセダってトランクが短くてアウディA6の様な4ドアクーペフォルムっぽくも見える

>>206
>一時期のマツダデザインが好きな香具師にはアクセラセダンは魅力的に見える。
同意

パット見２ドアクーペの外車に見えるんですよ。

ルックスに関しては何ら引け目を感じるところはないが、
リアワイパーの存在は正直うらやましい＞アクスポ

親水性の液体塗れば？

http://autos.msn.com/advice/article.aspx?contentid=4021168&src=EdCp&pos=Edit1
の一番下のeconomy carがアクセダだよ。

今日病院の看護婦さんにスポーツカーみたいって言われたよ
なんとなく嬉しかった

漏れも美容師さんに２ドアですかって聞かれちゃったよ。

漏れは今日やろーにオカマ掘られちゃったよ。

どーすんだよこれ(-_-#

血が出たの？

(･∀･)ｱｸｾﾀﾞ!!

あ〜くせ〜ら

>>216
慰謝料もらってエアロつけてマフラー変えてホイール変えれる･･･羨ましい

アクセダを誉めるキーワードが「大人」になってるみたいだけど
そもそもいい大人がこんな車に乗るのか？
人とは一味違う、大人っぽい車を選ぶんだったらジャガーとかマセラティにでも乗ればよろしかろう。
はっきり言わせてもらうと、セダンは金持ちが乗って初めて似合う。
車に200〜300万しか掛けられないんだったら、お洒落なセダンは諦めろ。

>>220
修理費じゃなくて慰謝料か・・つまりドライバー自身が掘ら(ry

女をバックから野郎がぶち込むのはオカマ掘るとは言わないのでは？

女の子にお洒落な車ですね、と誉められていろいろ聞かれた。
彼女は15Fのセダンを買うらしい。

女に評判いいのは確かだね

>>216 祝　脱童貞

大人云々より、セダンのリアビューはエキゾチック。
その雰囲気のままフロントをデザインして欲しい。
フロントとリアのデザインレベルが違いすぎる。

だからチグハグナな車に見えてしまう・・・・。
すれ違う時「なんだアクセラか」と思うが、
バックミラーを見ると「結構カッコいいじゃん」って思ってしまう。

＞女に評判いいのは確かだね
デブ公でもスリムに見えるからな。

>>227
セダンだけもう少しデザインを変えてもいいかも

やっぱりセダンがイーネ！
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index7.html

フォーマルな席にも乗って行けるセダンがいいね

(･ω･)ｾｰﾉ
ノ( ノ)
く　く

　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ

パーキングブレーキは足踏み式でつか

>>231
どこへ乗っていけるんだよ？

葬式（赤除く）

スポでいったよ

セダンの競合車ってあるか？
無いだろ。あれほどスマートなコンパクトセダンはアクセダだけだ。

>>237
プラッツ、フィットアリア…
ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞ

>>238
セグメントが違う

四人乗せるときは

正直パワー無いと辛い。

>>230
撮り方のせいか、スポーツの写真うつり悪いねｗ

>>240
もう半年になるが後ろに人が乗ったことがないです・・・寂。

セダンの方が軽いんだよね。ハッチバックは相当補強が入っているんだろう。
これはアテンザでも同じみたい。
マツスピアテンザがセダンボディになったのはスポーツの剛性が不足だったからとか。

ドアを２枚にすればハッチバックでも剛性が不足しないのにな

アクセラって2ドアじゃ売れないだろうな。

２ドアならシビックやミラージュの乗り換え候補になるかも知れんが
多分売れないだろうね

２ドアならクーペだろ
シビックみたいなアクセラ3drは糞

あと３日か・・・

>>247
↓ここの真ん中ぐらいに載ってるクーペで200psあったら売れるかな。
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?s=&threadid=51690

あは、MAZDA3クーペだ。
まぁ、量は売れないとは思うけど

セダン（笑）

>>249
リアがセダンまんまっぽくて気に入らないけどイイネ！！

>>251
スポーツ（笑）

書き込みすくねー

15F海苔の方に質問です。
もっさりしませんか？
MTだとマシだったりするんですか？
今乗っているのが、1120kg/1.8Lのユーノス車なので
23S/MTにしようかどうしようかと…。

トランクスルーって出来ます？

>>254
ここは大人のスレだから他に色々と忙しいんだよ。

>>255
質問するときはageた方がいいよ。

>255
街乗りなら15Fで問題ないと思う。
田舎とかで、坂が多ければ力不足を感じると思う。

トランクスルーは出来ない。

>>257
横レスですまんが、15はトランクスルー出来ないの？
20と23は出来るんだけど。

ごめん、トランクスルーってアームレストの穴のことだと思ってた。
できる。

うーん。。。
トランクスルーというのは、後席の椅子の背もたれを
ガバっと倒して多くのものを乗せられるイメージだったんですけど…。

アームレストスルーのみなんですか？

セダンにはないっしょ。スポーツなら出来るけど

>>260
ここでトランクスルーが見れるよ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html

このサイトのインプレッションはありきたりですな・・・

あれ？じゃあなんで俺のアクセダ後ろの座席倒せちゃうんだろ。誰か教えてエロいしと

>>264
だから>>262のように出来るのがデフォ

ほほんとに大人なのか？
スポーツスレは幼稚だけど、こっちコミュニケーション能力に問題ありじゃん、、、
日本語から勉強しましょうｗ

なんですぐ　大人の　って言うのよ？
アクセダ好きはオッサンが多いから？

スポーツがどうでもいい話題で馴れ合いレスしたり他車を貶して
オナニーレスが多いから相対的にそういうのが無いここは大人なんだろ

>>267
ここの方がオナニーレスは圧倒的に多いです、しかし向こうは荒らしの自作自演厨やらアンチやらが跋扈してるので
ここの方がまったりと有意義な会話ができます

むこうは子供のスポーツスレですよね。

×むこうは子供のスポーツスレですよね。
○むこうはがきんちょのスポーツスレですよ。

情けなくて見てらん内

スレの格付けなんざどうでもいい
別の車なんだから割り切るべし

今日はセダン５台、アクスポ４台見たよ
セダンの当たり日だった。
結構人気あるんだなって思った。

＞○むこうはがきんちょのスポーツスレですよ。
どうあっても、ハチミツ男呼んで欲しいみたいだな

大人という単語に必要以上に反応してケチつけてる香具師ってスポーツ糊だろ

>>276
それは粘着アンチ
向こうで最近釣果が悪いから来たと思われ

しかしながらセダン海苔はスポーツ厨を眼中に置いてないな

なんだココにもアンチ湧いたかアクセラ大人気だねｗ

納車日確定　age

>>280
月末くらい？楽しみだね。
でももうちょっよ何か書いていきなよ。
グレードとか色とかオプションとかさ。

ノルディックグリーンのセダンは渋いぜ。

>>282
同意
あの上品な緑はセダンにこそ相応しい

ノルグリーンのアクセラは見たことないな

夜は黒に化けるカラーだからね。

夜は黒くないよ

明るいボディー色も、前後ライト、モール、樹脂パーツ等の黒い部分との
コントラストがハッキリしてシャープに見えるからいいよ。

セダンこそ美しい

数ヶ月前の雑誌LEONにアクセラセダンにジャンレノが乗ってたな。
渋かった。

ノル緑、渋いのは渋いんだが…売れてないな。
MCでなくなりそうな希ガス。

俺は周囲の反対押し切ってノル緑にしたけどなー。

納車５日目にして早速コスってしまった俺が来ましたよ。
免許取得して７年一度も擦ったことないのにな〜んで納車５日で初擦りしちゃうかな〜
まさに悪魔の車だね、悪世羅。

金曜日に会いにいくから待っててね

アクセラは擦り易いよなぁ。
特にセダンの視界の悪さは否定できない。

漏れも二回バンパー交換する羽目になったよorz

何はともあれ真新しいバンパーは良いものですな
というか二度とぶつけませんように（−人−）ﾅﾑﾅﾑ

　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

恐ろしいいことの
神頼みかと
アクセラ糊

「ノルディックグリーン」よりも「チタングリーン」とかのほうが誤解がなくていいんじゃないだろうか。
とにかく実物のノルグリはきれいで　ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

チタングリーンなんて意味わかんねーよ
ノルグリはスカンジナビアの緑って意味だけど、針葉樹林の緑ってことかな。
ちょっと遠くの山の緑色かな。

明日からマイアクセラ（ノルグリ）で８００ｋｍの帰省に入ります

黒セダン乗りだけど、緑も良かったかなぁ。

緑っていうか、黒だろあれは。

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつすげえアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　これは取消できない
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

♪　●ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ● ｳﾋｮｰ　!　ｳﾝｺｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽー　♪♪　スンスンスーン

2000cc命

　　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ　
　　　ｯ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　　ｯ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m　
　ｯ�m�m　　　　　　　　　　�m�m�m�m�mﾐｯ
�m�m,r':::　　　　ミ;＝　　　　 �m�m�m�mﾐｯ　
�m�m〈r",,ゞｨ ´ヨ　●ヾ`、;::::�m�m�m�mﾐｯ　
�m�m,ｲ●ﾉ　　"'ーﾍヽ　ヾ、;�m�m�m�mﾐｯ　
　�mi'` i"ヽ　゛;;,` ゛'''"　　゛-';�m�m�mﾐｯ　
　　�m) ﾞ･　･'';;::..　　_,,..-ー-ツ �m　
　　　〉,_,_,、,、_, _　 イ'" 　 /ーゝ'　　　
　　.　`i.j.j,j,j,tt゛i,jイj::ノ　 ,.i'　|　　　　
''''''''''''''トr,r,r,ｒｒtf,ソ 　　　j`〉｀゛T''''''''''''''''
　　　l　}゛ '"`'" 　　_,,..-";;/ / /.| |　　　
�m　|　 |` ｀-ー--''"::::::::/ ./ | 　|　　�m
　　 |　 |　| l:::::::::::::::::::::::/ ./　|　 |　　
.　　|　 |　 | l:::::::::::::::::::/　/　 |　 |　　
　　|　 |　　| ;:::::::::::::::/　/　　l 　.l　　
【呪いのレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへageて貼り付けてください。
そうしなければ一週間後にあなたは一日中
苦しんで、次の日に死ぬことになってしまいます。

15F　勝青です。
MTは受注生産なので、9月頭納車とのこと。

お別れする、おんぼろセダンと最後の思い出旅行にいったら
ハンドル付け根から、煙を吹いたよ･･･。
配線がショートして、中のグリスが燻ってた模様。
高速走行中だったから、死ぬほど焦った。

いい思い出になりました。
これで思い残すことなく、アクセラセダンに移行できます。

おんぼろセダンも寂しかったんだろうな

>>304
俺も以前の車（ローレル）でなんか焦げ臭いなと思ってたらコラムから煙が・・・。
ウィンカーレバー付け根の接点からだったんだけど焦るよね。
まぁ、納車は嬉しいけど引き渡した前車は今頃どうしてるのかと気にもなったりしたよ。

教えて君でｽﾏﾝのだけど、
上のほうのレスでバンパー交換した人、どれくらいかかった？

いや、さっき帰省先の駐車場でバックでリアバンパーにぶつかってきたスターレットのじいさまがいてさ。
一応修理代払うと言ってるけど概算がわからないんで、
地元のDらーから直に請求まわすことにしたんだけどちと不安になったもんで。
ぱっと見キズ程度でそんな逝ってない様だったけど、
よく見たらステー類、ナンバーも曲がってるしナンバー灯周りの部品も脱落。
納車一ヶ月強だし、バンパー周り全交換で請求上げようかな、と。

Dらーの夏休み早く終わってくれないかなぁ(´･ω･`)
車内の雰囲気も悪くなるし散々な墓参りだったよ…

>>307
リアバンパが35000円、技術料が4980円
リアナンバー再発行10000円、封印はずしで3000円

ほどとられますた（´・ω・｀）

>>308
情報ｻﾝｸｽ！
6万強はかかると言っておいた方がよさそうだね。

自分でぶつけたんなら諦めもつくしDIYで直そうとか思うんだけど、
さすがに買い物して出て来てみたら逃げようかどうか迷ってるって状態だったからなぁ。
さらに「これくらいなら大したことないよね」「修理とかいいよね、かすり傷だし」
とか言われたもんだから瞬間湯沸かし器状態。
「これはきっちりと直させてもらいます、全額そちら持ちでお願いします」
新車が傷物になる瞬間ってのはやっぱブルーだ(´･ω･`)

>>309
そのじい様と保険会社、今後もグダグダ言うかもしれないけど頑張れよ。
解決したら教えてケロ。

そういう時は、悩んでないでさっさと逃げちまうのが正解だな
もし捕まったら、えー？日本ではこんな程度で保証ですか？押しのけただけですよ
とかなんとか言い訳して・・・・・

やっぱりセダンが剛性高くて良さげだね。

フロントバンパの下のほうで深い傷が出来てた
あんまり目立たない場所だったので自分で補修しようとタッチペン買ってきてやってみたけど…

明らかに素人がてめえでやりましたって感じになってちょっと鬱だorz

バンパーはぶつけるためにある

　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

オトナですから

アクセラセダンベースでいいから、
ユーノス500復活してほしい。

セダンはゆとりを感じさせるよね

スポーツより後部座席はきついけどな

スポーツならランクスにしなよ

セダンならアリオンにしなよ。おれならマークX買うがな

今２０Ｓ買おうか迷ってるんですが白ってやっぱり営業車に見えちゃいますか？

やめとき。

>>322
営業車になんか見えないぞ、セダンらしく堂々としている
セダンが営業車って言ってる香具師は頭おかしいんじゃないか

自作自演お疲れ

白でも20Sなら見えないと思うけど、
地域によって15Fと20Cは営業車か教習車っぽく見えるかも？

スポーツ厨がセダンスレまで荒らしてるのか
こりゃ滑稽だｗ

↑30オヤジ

　　　　　　　　　　 -=-::.
　　　　　／　　　　　　　＼:＼
　　　　 .|　30オヤジ　　　ﾐ:::|
　 　　 ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　／￣￣￣￣￣
　　　　 ||..(ﾟ )|￣|. (。)　|─/ヽ ＜　おちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　 |ヽ二/　　＼二/　　∂　　＼＿＿＿＿＿
　　　　/.　 ハ - −ハ　　　|_/
　　　　|　 ヽ／＿＿＼_ノ　/＿＿＿ 　 ＿＿＿
　　　　＼､ ヽ|　.::::/.|／ヽ／　　 　　ﾞY"　　　 　＼
　 　　 　＼ilヽ::::ﾉ丿　／　　　　　　　　　 　　　　＼
　　　　　　　/しｗ/ﾉ ／　　　　　　　　　　　 　　　　 ＼
　　　　　　 /￣￣￣￣）　　　 　 　 ＊　　　　 　（￣￣￣￣）
　　　　　　　|　　　 ─＜　　 　　 　 　|＼　　　　　 ＞─　　 (
　　　　　　　|　　　　　　）　　　　 /　 (|ミ;＼　　 　（　　　　 　）
　　　　　　　ヽ　　 ￣￣）　　 　/（___人|,iﾐ'=;＼ 　（ ￣￣　 　）
　　　　　　 /"￣￣￣￣ 　　／　　　　《v厂ﾘiy＼ ￣￣￣￣＼
　　　 　　 /　　　　　　　　／ 　 　 　　 ﾞ|,/'' v:,,､.¨)z,_　　　　 　 ＼
　　　　　 /　　　　　　　／　　　 　　　　 ミ／　.-─ .ﾞ》z､　　　　　 ＼
　　 　　 /　　　　　　／　　　　　　 　　　 〔」″ノ‐　､u　¨＼　　　 　　)
　　　　 (　　　　　　/　　　　　　　　　　 　 ﾞ|,　..冫 .rｰ　　 ￣＼_　　 　|
　　 　　 |　 　　　 〔　　　　　　　　 　　　　　ﾐ./′　　 ..r-ｰ　__,,ｱ┐　 |
　　 　　 |　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　 ｛. .,,,,　　 .′　 .´′　.¨＼|
　 　　　 |　 　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　∨　　 ノ冖′ =vvvvvv¨＼
　 　　　 |　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ.　　 ,i'　　　　　　　　　　 .ﾞ＼_
　 　　　 |　　　 　/　　　　　　　　 　　　　　　　.｛.　 ﾉ　　,r¬″　　　　　　　.¨＼
　 　　　 |　 　 　/　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾞ|,　|　　ﾉ　　　　　　ｰ'''''''''''　 .ｰミz
　 　　　 |　　 　 |　　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾐ.　　　　 .,､　._,,,､､r　　　,,,,_____　ﾞ┐
　＿／"　　 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾐ.　　 .／′ ´′　　　　　￣⌒'h..￥

営業者に見えるのは仕方ない。マツダで一番安いセダンなんだから

今までアクセラ何台か見たけど、半分は営業者だった。

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　アクセラセダンオーナー　　　　　童貞青アクスポ厨

>>331
やっぱセダンで白だった？

そうだよ

車種板の荒らしの特徴

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

濃色が好きな人は、ノルディックグリーンマジお勧め！
上品だし角度によっていろんな色に見える不思議な色だよ！


あっという間に汚れるけどな！

都心部ではアリじゃん？

露天駐車の人は黒とか白とか緑とか向かないんじゃないの？

車種板の荒らしに過剰反応するやつの特徴
・そのスレの車を無理して買った貧乏人(ローンの支払頑張れよ)
・その車のメーカーディラーの社員または雇われバイトの可能性も・・・ないか
・やっと手に入れた車を偏愛し、提灯記事を盲信し、真実から目をそらす、つーか見る目がない
・車と自分の区別が付かず、車を誉められると自分の事のように舞い上がり、悪口言われると感情的に反発
・車歴は浅く、はっきり言って無知
・何故か時々ageる
・書き込む時間帯がまちまちというか時所かまわずカキコ(何やってるんだ？)
・ロジカルな話や弱点の話題をきらい、なあなあの流れに引き戻そうとする

・そのスレの車を無理して買った貧乏人(ローンの支払頑張れよ)
→その「ローンすら組めない」貧乏人。または社会不適合者。

・その車のメーカーディラーの社員または雇われバイトの可能性も・・・ないか
→自分突っ込みキモいよ？

・やっと手に入れた車を偏愛し、提灯記事を盲信し、真実から目をそらす、つーか見る目がない
→提灯記事を盲信って何ですか？脳内自己完結キモいよ？

・車と自分の区別が付かず、車を誉められると自分の事のように舞い上がり、悪口言われると感情的に反発
→感情的で舞い上がっているのはアンチだけですよ？

・車歴は浅く、はっきり言って無知
→車歴すら無いのでは？

・何故か時々ageる
→意味不明。もう少しネタを考えられないんですか？

・書き込む時間帯がまちまちというか時所かまわずカキコ(何やってるんだ？)
→まちまちなのが普通。同じ時間帯のアンチきもいよ？

・ロジカルな話や弱点の話題をきらい、なあなあの流れに引き戻そうとする
→アンチが荒らした跡を軌道修正しているだけですよ？

>338　確かに向いてないかもね。すぐ汚れが目立ち始めるから（鳥のフンとか）
毎週洗車できるようなマメで時間のある人じゃないと大変かも
それと、通り雨の後に快晴になったりするとしっかり水滴のあとが・・・

どうやらスポーツ厨がちょっかいを出してるのは間違いないようだな

水滴のあとができるのってトランクの上だけじゃないっすか？

SAP仕様（２０S、２３S）ではリアバンパー上も結構水滴跡ができるよ。

このエンジンってすごい発熱しますよね･･･傷むなあ

>>345
　　　　　　祭り？

久しぶりにセダン見たがやはり白…業務用

俺は白いスポーツの営業車をよく見るよ
バンみたいな使われ方が合ってるんじゃないだろうか

インプレッサみたいなもんだな

20Sって20Cに比べて車重が重いのね。エアロ分重いのか。。

燃費も違うよ。

20Cと20S（とDSC付き）の燃費は、車重が10･15モードの境目になるため、
測定方法が変わるのが主な原因で、実燃費はほとんど差がないって話

京都や大阪の一部で、教習車に採用されているせいか、

かなりの台数のセダンを見ます。

勝青のセダン初めて見たよ〜
ちょっとセダンには合わないかな？
やはり青はアクスポに似合うと思った。

大人のセダンに童貞カラーはふさわしくない。

アクセダを営業車に使うって事は随分と贅沢な会社だな。
つか、白ってどんな車も営業車に見えてしまうよ。

いちおう会社それぞれメンツがあるんじゃん？それか、袖裏か。

営業車やたら見るぞ、実は営業用はトンでもなく安いんじゃないのか？
下手すりゃかろーらより見るな。

値段？確かカローラやランサーの営業車と同等だよ。
一括購入グレードだから１５Fよりちょっと安い。

どのメーカーのを購入するかは取引の関係やらなんやらで決まるし。

今や営業車なんてどんな車でも見かける
レガシィやアテンザのドアに社名が入ったのなんてのも珍しくない
>>356の言うように白なら大抵の車は営業車と変わらん

レガシィとアテンザを同等と見るんですか。
レガシィはよくみるよ。うちの会社にもあるし。
アテンザなんてほとんど見ない。

白い20Sのアクセダ海苔ですがエアロのお陰でちっとも営業車に全然見えませんが？
むしろアクスポの方がライトバン然としてるんですが。

>>361
アテンザの営業車はガス屋ので見た事あるぞ。
クラスも同じだし同等ではないの？

松田の車って中身へぼいよね、安っぽい
でも買うよ
顔がかっこいいから

また営業車ネタですか
スポーツ厨の飽きもしないちょっかいだろ

20S諸経費込みで210万だったけど、俺はちゃんと値引きしてもらえていたのだろうか…。オプションはナビだけ。

ここは営業車専用スレですか？w

ライトバンのスレならこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124456038/

営業車専用スレならこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121190608

セダンは全然営業車には見えないけどな。
完全にパーソナルユース向けじゃん。
もしかしてやっかみ？ｗ

スポーツの人がセダンにムカついてるんでしょう。

まぁ俺はスポ乗りだが、営業車に見えるに一票だな
セダン乗りは、いちいち反応するなよ

スポーツ海苔が、セダンにすれば良かったな、と後悔する事はあっても
セダン海苔が、スポーツにすれば良かったな、と後悔する事はない

大人ですから

商用バン海苔がセダンに嫉妬ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

このクラスのセダンは殆ど営業車に使われてると思うけど？
俺のアクセダはどう間違っても営業車には見られないな
エアロも着いてるし、20Sにして良かった

セダンは大人の選択と言いながら、つけてるﾚｽはガキと変わらず。

スポーツ乗りは、いちいち反応するなよ

大人じゃないから無理か

またーり

サンライトシルバーのセダン（20S）を見かけたけど、
フォグランプの青とシルバーのコントラストがかっこよかった。

でも、乗っていたのは普通のオヤジだった。

アクセダのライバルはこれかな。　うーん微妙
ttp://www.geocities.jp/kofrso/b/sost.html

>>379
パソコン止まり気味になるんですが、なんですか、これは？

んでやっぱり商業グレードの方が良く見るんですが、やっぱり販売量も
営業者の方が多いんでしょうか？

>>379
ブラクラか？久しぶりに見た
なつかしいな・・・

　チェック結果 [過去ログちぇっかぁ]
-- 「2005/08/27 12:25」のキャッシュをチェックしています。 --
注意！ループタグを発見！ (1)
危険！ソースストームを発見！ (1)
ブラクラチェックが終了しました。

※ インラインフレームタグを発見しました。 (1)
※ 隠しスクリプトを発見しました。(2)

関東でもアクセラ良く見るようになったよ。
スポーツだけじゃなく、営業車じゃないセダンも。

むしろRX-8のほうが多い。

カローラの商用バージョンより多い？

営業車ネタで暴れてんのはここの住人か？
ttp://02.members.goo.ne.jp/www/goo/3/3/3431_2004/bbs.html

スポーツ契約するとき、セダンの存在をまったく知らなかった…。展示車、試乗車はスポーツだったし。
セダンの方がフロントもリアもシャープでカッチリしたデザインでカコイイと気付いて後悔したスポーツ契約1年後の俺。

つまらんネタだなｗ
セダン乗りはなんでこんなに幼稚なんじゃろう？

>>387
もうすこしましなネタ考えろ。

まースポーツ買うならカローラランクス買ったほうがいいよね。
キムタクCMで有名だし。

某所も含め気に入らない書き込みは、すぐネタ扱いするんだなスポーツ乗りって。
これじゃアンチに厨房と言われてもしょうがない。
ま、セダンスレに来てる時点でスポーツ買ったのを後悔してるのが分るんだがな。

厨房じゃなくて消防よりした幼稚園児じゃん

幼稚なんじゃろう、って…オッサンはおいくつですか？
「スポーツ」って言っても名前だけで中身が薄いから正直恥ずかしい。
スポーツはグリルの上側部分が間延びしている感じ。セダンはボンネットと別だからメリハリがあって良いと思う。

おっさんは27です。
おっさんといっても20台なんでスポーツです。
たしかにここではスポーツっていえるけど、普通いえないわな
じゃろうは広島弁です。

>>391
気に入らない書き込みだからじゃない。
あんたは、>>387を信じるのか？
ネタじゃなかったからかなりアホなんだが・・・。

>>390
有名だからってだけでいいの？

誰にでも好みがあるんだから>>387=>>393がそう思ってるんなら別にいいんじゃねーか

スポーツならランクスにするべきというのはあくまで一般的価値観。

セダンは今でもCMないの？
品の良いCM作ってイメージ上げて欲しい。

>>398
商用メインですからねｗ

>>397
ありえません

セダンのフォルムは斜め後ろから見たらクーペにも思えてしまうよね？
Cピラーが傾斜しててトランクが短いからそう見えるんだと思う。
正直、商用にするには勿体ないよな、またスポーツ海苔のセダンアンチは叩くんだろうけど・・・

>>391
放っておきましょう、スポーツの方が優位性があると思ってるみたいだから。

友達の母さんに２ドアのクーペ？外車？と言われた。まぁ夜だったし、後ろのドア小さいからなぁ。

前から気になってたアクセラを調べつつ、ここにたどりつきました。
今週の日曜日くらいに、販売店行ってみようかなーと思ってます。
アクセダが欲しかったのは単純にスタイルが気に入っただけだった
けど、このｽﾚのログ読んだら、スポーツも検討してみようかなあと
いう気になりました。狙ってる23MTではただでさえデカイのに、
後方視界がそんなに悪いなら、今乗ってる軽からの乗り換えは
ちょっときついかなーと…。

車のこと何にも知らんし、自分で車を買いに行くのも初めてだから、
何気をつければいいのか教えてもらえると嬉しいです。

気にするほどでかくはない
バックモニタでもつければ

後方視界そんなにいうほど悪くないよ。
それにそんなにデカくないって。

試乗して、あとは貴方の判断しだい。

このスレ見て、それでもあえてアクセラにしようとは見上げた心意気

普通の人は気にしないよ
２ちゃんの言うことなんて

＞２ちゃんの言うことなんて
マシダの店員は気にしてるみたいだな。

>>387=>>393
これ、マジだったのか。
世の中には強烈な奴もいるもんだなｗ

セダンを知らない・・・プレミア級だ

ただのアンチアクスポじゃんｗ

やめとけ。アクセラわやめとけ。

>>403>>404
どうもありがとう。
今乗ってる軽と比較すると3ナンバーって巨大なイメージ
だったんですけど、調べてみたら同じ2.3lくらいの車の中では
比較的コンパクトな部類なんですね。
ナビ付ける予定ではあるのでバックモニタもつくことに
なると思いますけど、そんな近代的装備を頼ったことが
無いので慣れるまでは心配で…orz
何にしても近所の販売店の試乗車はスポーツしかないらしいので、
セダンは観察だけしてきます。

>>405
そ、そうでしょうか。。
乏しい予算内で選べる車の中では、一番ｶｺｲｲと思いました。

色はなににするの？

色は赤の予定です。
今日販売店で聞いてきたら、バックモニターはオプションで
スポーツにしか付けられないそうです…orz

セダンにするなら、他の車も考えたほうがいいんじゃね？
マツダならアクセダよりアテンザのほうがいいと思う。
値引きもアテンザのほうが大きいみたいだし
値段もたいしてかわらないんじゃないかな？

んで、次にアテンザとレガシィB4と考えてみては？
セダンを考えてるなら、アクセラだけを見るのは
よくないと思う。

スタイルが気にいったってだけみたいだが
アテンザ、B4を試乗することをお勧めします。

test

アテンザはなんか野暮ったいというか無駄に大きい印象があるんだよな。

個人的にはB4はよくないな。
ま検討したらいいとおもうけど。

>>414
黄帽でも安いのがあるよ

>>418
B4がアクセラに比べどこがどう良くないのか詳細に頼む

B4高いです。

>>415
アテンザもちょっと考えたんですけど、やっぱりアテンザの下位グレード
を安く買うより、同じくらいの金額で上位グレードのアクセラのほうが
良いかなと思いました。見積もりでは23MTにディスチャージ、ナビ、CDMP
を付けて税金、車検等諸経費ｺﾐｺﾐ220万強ってところに勉強してもらったので、
相当お得なのではと思うのですが、、、どうでしょう。（これでも予算的には
結構無理した方ですorz）

レガシィは父親がずっとスバル派で、レオーネ→ﾚｶﾞﾜｺﾞﾝその１→ﾚｶﾞﾜｺﾞﾝその２
と所有しててそれを運転させてもらってたし、今私が乗ってるのもスバルの軽なので、
もうスバルお腹いっぱい…てことで視野に入れてません。。

ということで、アクセラと何か他車種を検討するというよりは、
今はスポーツとセダンでかなり悩んでます。セダンを乗ってる方々は、
なにかセダンのアピールポイントとかありますか？

>>418
なるほど、そんなものまで売ってるんですね…
ワイパーのゴムしか買いに行ったことがないので知らなかった、、、orz

日本でもまだチラホラしか見かけなかった6月に、
ロスのHertzで白とシルバーのアクセラセダンがズラーーーと並んでるのを見たときは
結構格好良く見えたなぁ。

セダンの赤はカッコイイんだよな。

セダンのアピールポイントねぇ・・・見た目？？？

セダン20Cで購入検討してて、急ぎじゃないからまだ暫く待ってても良いんですけど
もうそろそろ発売から2年経過でMCの予定とかあるんでしょうか…。

マイナーチェンジで5AT装備、2000ccにS-VT装備とかありそうなら待ってたほうが良いんでしょうけど、
そのときはグリルに横棒が一本走る今のアテンザ顔と同じになっちゃう可能性高いですよねえ。

だとしたら今、全く同じ顔の旧型デミオが家にあるんで凄い嫌なんですよね…。
MPSアテンザは力強い感じが似合うと思うけど、なんでノーマルアテンザも同じ顔になったのやら。
デザインが退化したんじゃないかって思うのは私だけなんでしょうか。

>>419
・踏まないと加速しない。ターボだし、アクセラの方が軽い。
・燃費が悪い。
・高い

個人的には
・アクセラの方が剛性が高いと思う。あとハンドリング
・室内うるさい。
・外装古い。
・内装へぼい。
・アクセラの方がシートがよい。

2.0 セダン 20Cと2.0 B4 i（ターボ無）。
価格→183.8万円＜213.2万円。
車重→1230 kg＜1340 kg。
エンジン→水冷直列4気筒DOHC16バルブ＞水平対向4気筒SOHC16バルブ

タンク容量→55.0 L＜64.0 L。

レガGTがちまたでゴロゴロ走ってる中をレガの下位グレードで走りたくないな。
俺は貧乏臭いとか格好悪いとか言われようが、世間では不人気であまり走ってないアクセダがいい。

誰かの後追いは、しない。
自分だけの逸品で、人生を満たしていきたい。

同じ車嫌いのなんで賛成。
いまだに同じ車見ていない。

大量生産される工業製品で自分だけ、ってのも、、、

ちなみにうちの近所では教習所の車に採用されてるので
見ない日はないですよ＞アクセラセダン

きもぃ

きもちぃ

>>423>>424>>425
やっぱり見た目の好みの問題ですよね。。特筆するべき
スポーツとセダンの性能の差なんてあるわけがないんだし、
実物を見て決めるしか無いですね…。
いずれにしても決戦は明日ですorz

>>426
知人からなんとなく聞いただけで全く信用できない情報ですが
MCは10月くらいにあるとかなんとか言っていたような…
で、今月はマツダの決算だから大きい値下げをしてでも、
現行モデルを今のうちに売りたいはず、、、らしいです。

>>435
10月MCってのは車雑誌の1社しか書いてないよ。
ガセネタだと思う。来月MCするなら他に情報あるだろうし。

>>436
あ、そうなんですか。。
信用ならないこと書いてしまってすいませんでした…orz

>>437
そ、そんな謝らないでくれ・・・ｗ
罪悪感がｗ

明日の決戦がんばってね。

20Cならナビ付けてコミコミ200万てとこでしょ。

セダンの有利な点？
トランクルームがあること。臭いが車内に入ってこないというのは案外重要な気もするけど。
あとボディ剛性が多少高いんじゃなかったっけ？長く乗るならこういうトコも重要じゃない？
そーいえば、セダンのリアはなんか色気あるよね。ケツに惚れて買ったトコはあるな。

>437
明日決戦なんだね。がんばってね。

やっとアクセラ返ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
相手の保険で賄ったから正確な額わからんけど、>>308とほぼ同額っぽい。
最終的にじいさまが処理を保険屋に丸投げしたから時間かかったけどあまり揉めずに済んだ。
ってことで明日はドライブしまくります。

>>435
購入予定Dらーのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞチェックするといいよ。
その販社の決算期がわかるから。

カギがなかなかいいんだよ。
ライターをつけるようにカチャッと。

9月は半期決算だろう
25日あたりまでにﾃﾞｨｰﾗｰに車が来ればいいはずだ
よっぽど変な仕様で一月もかかるわけじゃなければ
15日あたりに決めることを目標に出来るだけ粘るといいぜ
それじゃあ遅いからﾃﾞｨｰﾗｰからいついつまでに決めてくれといった
ﾆｭｱﾝｽでｻｲﾝが来るはずだ
それに合わせてぎりぎりまで粘るんだな、あとは向こうが急いでくれる

でも、今時あれだな
ｶｰﾄﾞ持ってるだけでｴﾝｼﾞﾝかかるようにして欲しいところだ
俺なんか、ﾊﾞｶでかいﾘﾓｺﾝとﾊﾞｶでかいｷｰ二つも持ってなきゃならん

アクセラ、ほんとつまらない車だった。
あんまりしょーもないんで１年で乗り換えたよ。

>>444
プレミオスレでも同じ事書いてたな、お前
アクスポスレからの刺客か？

漏れはあと7年乗って買い替え予定です。

ハンコついてきました！

>>438>>440
ありがとうございます、がんがってきました。
>>441>>443
ずばり販売店に行ったら決算販売会やってました。
こっちが全然粘らなくても、向こうから「○万だったら、今日この場で
決めてくれますか？」とかなり頑張った金額を提案してきたので、
なんかｶﾞﾂｶﾞﾂしてるな〜と思いながらも異存は無かったし
決めちゃいました。

納車待ちのセダンがあったので乗り込んでチェック。
試乗はスポーツ20S。実際に乗ったということもあり、ものすごく
悩みました。スポーツは荷物載せるのに開口部広いし、
ドア開けるみたいにかちゃっと開けれるし、後方の視界も
いいし…
でも結局、当初の予定通りセダンの赤です。
ほんと、違いは好みだけのような気がします。
どっちもいい感じでした。

＞納車待ちのセダンがあったので乗り込んでチェック。
勘弁して下さいディーラーさん；；

まぁまぁ、走らせたわけじゃないんだし。
多分エンジンも動かしてないでしょうから、少しは大目に見てあげましょうよ

>>448
あ、もちろん乗って座っただけです(ﾟAﾟ;)

>>448
セダン納車待ちしてるの？

AT海苔です。4速時ギアがあっていなくて震えるんですけど･･･はぁ･･･

↑意味不明

あ〜確かにアクセル震えるね。
可変バルタイついてない車はしょーがないよね

ウザスレＮｏ．１☆に認定！

住人の質が劣悪ｗｗｗ

またスポーツ房が…

>>456
放っておけよ
しかし、アクセダの斜め後ろからのスタイルはクーペにも見えなくないよね
グレーの濃いボディカラーだと品も良いわ

あっちにもかかれてたが

またセダン厨が・・・

なんて書いてる奴いないぞ。
大人のスレなのにな、ここ。

セダン厨なんてほっとけよ

何やってんだお前ら
>>455のコピペと本スレ>855は例の粘着アンチ小僧じゃねーか
アクスポVSアクセダになって喜ぶのはこいつだけ
惑わされてんじゃねーよ

この廃れ具合がセダンの人気なさを語ってるなｗ
俺はセダン乗りだがアクセラスレ、二つもいらんと思う。。。

大人のスレだかわからんけど
大人なら、あっちで何言われようがスルーでいいじゃない。
それすらスルーできないならこのスレもいらないんじゃないの？？

スレの進行が遅くても悪い事じゃないけどな
この位がいい

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´


　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

何事もなく再開

緑のボディカラーにベージュ内装の20Cって爺臭いですか？
俺は上品だと思うんだけどなぁ

>>465
内装と外装を綺麗に維持出きるなら良いと思うけどね。
以前乗ってた車がベージュ内装だったんだけど
日焼けと手脂とタバコを吸うのでこげ茶色のまだらになって非常に見苦しくなった。
濃いボディー色も綺麗さを維持するのは大変。

セダンはほんまに見ないな〜。スポーツばかり。

アクセラはベージュが一番いいという声も
あと緑は上品って感じじゃないんだよね。乗ってるけど。
なんかどす黒くてもっと怖い感じｗ

＞濃いボディー色も綺麗さを維持するのは大変。
ボディーコーティングはした方がいいでしょう。
車庫が欲しい

どす黒い・・・昔のレガシィみたいな緑？

…そんな悪い色でもなかったような気がするけどなあ。緑色。
もっと深くて艶々の緑色のが良いような気がするけど。
ベージュ内装に合わせたら似合うかなとか思いながら。

でちょっと質問。
一応、自分は２０CのチタグレIIでセダン狙ってるんですけど、ベビーカーって普通にトランクに入ります？
今はベビーカーも何も持ってないんでサイズの見当がつかないんですが…。
最悪、トランクスルーで対応できるかな？
それからスノボ板はトランクスルーで十分入りますよね？
あ、でも座席倒すと後部座席はチャイルドシート装着して終わりになっちゃうのか…。
そもそもアクセラセダンという車選び自体が…というのはとりあえず今は勘弁の方向で。

スノボに関しては、まっすぐに入れると160cmくらいが限界です。
斜めにすればもう少し入る感じ。

なんつーか、抹茶みたいな色を少し混ぜた様な緑なら上品かと。

深緑っちゃ深緑だけど、光が当たると微妙に青っぽくも感じる色って感じ＜ﾉﾙｸﾞﾘ

20Sでノルグリで内装黒にしたら、何となく威圧感あるよ。
内装はベージュの方がいいかもね。

遠いと黒より黒い＞ノルグリ

トランクスルーは片側の座席だけ倒せるよ。

(･∀･)ｱｸｾﾀﾞ!!

フォルムの曲線は芸術的だよね。

ageついでに質問。

年内までには乗りたいと考えているのだが、セダン23S-MTの納期はどれぐらいなんですか？

チタグレに対して内装はブルーにしようかと考えているから
余計に納期がかかるだろうと思うけど…orz

>>497
年内などと言わず、今なら値引き大きいから明日にでもディーラーへGO!

納期は早くて三週間、長くて一ヶ月半ってとこかな。

>>497 ×
>>479 ○

>>479
大体>>480の通りだけど、受注生産だから最短でも一ヶ月で考えておいたほうがいいよ。
ちなみに漏れは23S　MT　ノルグリで受注生産（在庫なし）だったが、
生産タイミングとの兼ね合いもあって1ヶ月半(受け渡しまで実質二ヶ月）だったよ。

いちいちハッチとセダンで分けんなよ。

所詮マイナー車なくせに、天狗になってんじゃねーのか？＞悪世良糊

>>483
セダンは営業車云々言われちゃ面白くないでしょ。
それにあのスポーツ海苔に多く見られる浮ついた雰囲気に飽きた。
いいんじゃない、スレの流れも読みやすくて穏やかだし現状で。

営業車なんだからしょーがねーべ、てわけで















□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

>>482
2ケ月か・・・在庫車も当たってみようかな・・・

アクセラセダンﾏﾝｾｰage

くそ〜〜やられた！！
汚れを知らぬ雪白の美しいボディーに１０円チョップのような傷跡が！！！
妻は「ねたまれるぐらい良い車なんだよ」とはげましてくれたが、
この怒り、納まらん！！！

>>488 良妻age

>>488
ごめん。

>>490
貴様か〜〜！！
許さん！塗装に八万円も掛かると言われたぞ。
どうしてくれる！

＞この怒り、納まらん！！！
レクサスがライバルだからな。

セダンは基本的にメーカーオプションのLEDテールランプは付けられないが強引に付けている強者はいるだろうか…

金が無いからタッチペンで隠した。
タッチペン、コンパウンド、コーティングでだいぶ隠れたけど、完全には直せん。
この手の悪戯はホントにやめてもらいたい。犯罪だぞ、犯罪！！

なぜここで粘着？

>>494
むかつくのもわかるが
これ以上粘着しないでくれ。












あ、言い忘れたが
ごめん。

>>495
>>496
すまん、、、、あまりの怒りについ。もう言いません。

信州をぐるりとドライブしてきた。
アクセダを何台も見かけたが
わナンバー、レンタカーなのね・・・

おれのアクセダも細かい傷増えてきたな。

爪の大きさ程度の傷が３個くらいなんだがこれ直すといくらかかるんだろう・・

営業車はそんな細かい事気にスンナ
走ってまがって止まりゃぁなんでもいいだろ

ああ、アクセラスポーツバンの事ですか

不思議だよな、
マツダのページにはファミリアバンはあるのに、なんでアクセラセダンは
ないんだ？

そうそうシビックかっこわりーな

今日契約してきました
貧乏人なので15Fですけれども

１．５って税金どうなるんでしたっけ
車幅１７００超えて

>[3]byキュアアクセラさん
15Ｆは1500ccなので年税額は\34500、20Ｃ・20Ｓは2000ccなので年税額は\39500、
23Ｓは2300ccなので年税額は\45000となっています。参考までに・・・。
>[4]byキュアアクセラさん
［10602］のスレッドは自動車税の税額で、重量税はグレードに関係なく\56700です。
あと、取得税はつける装備によって変動します。
>[6]byASKAさん
今は３ナンバーだろうが５ナンバーだろうが関係ありませんよ。今は排気量によって税金が変わりますから。

あ、そうですか
じゃ、車幅１７００以上で１５００ｃｃ、車重１トン以下なんてありますか？

昨日23S納車されました、正直MTに乗るのが10年ぶりなので
エンストするし坂道で後退するし、もう堪能するどころじゃ
ないですorz

すぐに慣れるから気にすんなって

>508
納車オメ！
そうやって四苦八苦するのもMTの醍醐味なんでない？
大事に乗ってあげてね。

20Sのブラックマイカ（セダン）にリアスポイラー付けようと思うんだけど、
リップタイプとフローティングタイプ、どっちが似合うと思う？
っていうかアクセラセダンって、スポーティなのか上品なのかワカンネーな。

>>511

>>85->>87
自分的には>>85に同意

>>509-510
あ、ありがとうございます(ﾟAﾟ;)ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏﾂ!

>>512レスありがとうございます
確かにフローティングにすると、高さが強調されすぎるような・・
どちらかといえば上品にしたいので、リップタイプにします　　ﾉｼ

ふと思ったんだが、アクセラってジオン軍のモビルスーツに似てる。トヨタとか日産は連邦軍。

ジオン軍って何ですか？


もしかしてザフトのこと？

アクセラがガンダムに見えると？
何ガンダム？

アクセダ＝ガンオタ　ベタな展開

ジエン軍ｗｗｗ

新しいシビックってグフ顔だよな。

アクセダ＝大人の車
アクスポ＝（ｒｙ

初めはスポーツが良かったのですが、最近はセダンが気になります。リアの外観以外に違いはありますか？ちなみに私は23歳の者です。

>>522
ボンネットをよく見てみ。

＞最近はセダンが気になります。
ＭＣ後もセダンには本革シートがつかないみたいだな。

>>522
エクステリアの共通パーツは殆ど無いよ。

23歳の若者がアクセダ乗るのはなしですか？自分的にはいいと思うのですが…

また、オーナーの方に質問なのですが、フローティングタイプのリアスポイラー着けても後方は見にくくなりませんか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

今までの車に飽きた方必見！
ここのショップならヨーロッパ限定車や日本で1台しかないというさまざまな車を購入することができます！
ドライブ等したら周りの人々は必ず首を振り向いてくること間違いないでしょう！そんな車を多数取り扱っております。
今までと一味違ったマイカーをお求めの方、ぜひいらして下さい！
ただいまポイント１０倍キャンペーンも行っております☆★ブックマークをお忘れなく！

株式会社　サクセス　
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01a3ed2a.18097687/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp

ウッドストック−輸入自動車専門
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01a3ed3a.47ea5344/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp

カーブティックボーン・トゥ・ラン
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01a3ed56.441084dd/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp

>>526
問題ないよ。カローラセダンやプレミヲなら、少し考えてしまうが。

ちょいとお聞きしたいんですけど、
新車にはたまに５〜６千？くらいの高回転でｴﾝｼﾞﾝをまわして上げたほうがいいと聞いたんすけど
これ本当ですか？

もし本当ならどのくらいの頻度でやった方がいい？
2速で回しても3速で回してもどちらでもいいの？
時間でいえばどのくらい回し続ければいいの？

>>529
高回転使うのは慣らし（千キロくらい）が終わってからだと思うが。
週一〜月一に一回、１速で信号ダッシュか料金所ダッシュするくらいでいいと思う。
回し癖つけたいならもうちょっと頻繁でもいいけどね。

直噴エンジンじゃ無いんだから、そんなにしなくても言いと思う。
ＡＴで時々、Ｍに入ってるのを忘れて１速でそこまで回すことは、時々あったりする。

　　　　　OTZ・・・

akuseda

axeda

age

アクセラって、ディーラー以外でナビを後付けしたらカッコ悪くなりますか？

アクセラの後部座席のガラス窓は全部開きますか？

>>535
それは頼んだところによるだろ。
ディーラーだってナビの取り付けは外部の業者に委託するんだし、
ナビトレイだけ注文して他で取り付けてもらっても、同じ仕上がりにすることは可能だと思うよ。
当然、業者によって当たりはずれがあるだろうけどな。

たかしへ
もうすぐ40歳になるんだろ。
ろくな更新もないのに、何回もアゲんなよ。
いい歳して恥ずかしくないか？

免許取って、速攻で近所のクルマ屋まわって各自動車会社のカタログ集めてきて、ざ〜っと
眺めてるなかで一目見て「ん！これは！」と思ったクルマがアクセラセダン。

クルマに全く詳しくない上にろくに試乗せんと買った15F勝青だけど、いいなあこのクルマ。

何度でも這い上がってみせるよ

格好いいよね。
これ。

昨夜アクセラのTVCM初めて見た。

なんだかかっこいいね。
特に黒がしびれる。
何でセダンのCMしないんだろ？

いつもの答えを書きたいがヤメとこ

ストラスブルー？だっけ？
あれってカタログではなかなか美しいんだけど、実際どうなんでしょうね。

>>545
とっても目立ちます。
あの色欲しかったけど、ご近所は危ない人たちが多いのであきらめました。
絶対イタズラされることがわかったいたから。

>>546
わかったいたから。×
わかっていたから。○

中古車のアクセラセダン乗りでも良いか？
もうすぐ納車だよ。σ(^O^)

マイナー前と後では、何が変わったんですか？
２０Ｃです。

>>548
全然OKっす。
納車されたらレポでもよろしく。
まぁスタイルで多少犠牲になってる部分もあるけど面白い車だよね。

パッと見の変更点はテールランプくらいかな？
マイナー前をよく知らないので細かい所まではよく分らんｽﾏｿ

ありがとうございます。
テールランプ位ですか。
マイナー後のテールランプが、付くのかタイミングがあったらチャレンジしてみます。
マツダ車を買うのが初めてでディーラーをよく知らないので、仲良く成ってからのチャレンジかも知れませんが…

納車後、レポします。

中古車は中古車スレへ行ってください

>>550

テールランプの変更と言っても２３Ｓ専用だったクリアテールが標準になっただけなので
デザイン自体は変わっていないよ。
それと２００５年度版からは外部温度計も省略されてたはず。

今日アクセダ15F納車でした。
色はチタグレなんですが、走ってたら同じチタグレのアクセダと
並走してしまいましたよ。
あちらのほうが上ランクぽかったですけど･･･

意外にいるもんですね

>>551
アクセラセダンに乗ってない方は、来ないでくださいね。（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>552
ウチのはオートエアコンにAMBボタンが付いてて外部温度が表示されるよ。

15Ｆでオートエアコン付けようか悩んでいます。やっぱりオートの方が便利ですか？３万円出して付ける価値はありますか？アドバイスお願いします。

フルオートエアコンなんて全く不要だと思いますが。
私はそのお金で伸縮タイプのコーナーポールをつけました。

>>556
オートエアコン使っているけれど、不要だよ思う。
思い通りに動く事は、まずないから、必ず、変更して使ってる。

もし23Sを買ってマニュアルエアコンに変更とかできますか？

>>559
できません。
autoをoffにして風量と温度で調節したらいいのでは？

２３ｓなら自動的にオート。
他のグレードでも、逆にマニュアルは薦めません。
オートに慣れると、マニュアルは面倒。

まともなアクセラスレが出来ててよかった。
そんな自分は勝青セダン２３ＭＴ ３６才の年男

>>545
ストラトブルーの２０Ｓセダンに乗ってます。とても、良いですよ。
セダンは濃い目の色が似合うかも。光の加減でちょっと紫っぽく
見える事も。ただ、汚れが目立つ色なので、まめな洗車が必要です。

セダンってスポーツに比べて試乗車少ないですよね？スポーツには乗ったのですが、セダンには巡り会えていません。セダンの乗り心地はどうですか？

http://ca.c.yimg.jp/news/20051019142812/img.news.yahoo.co.jp/images/20051019/jijp/20051019-04051592-jijp-soci-view-001.jpg

ニュースでジェンキン寿司がアクセラセダンの教習車に乗っていた。ちなみに教習代は自分で払ったのか？

アクセラセダン格好良い…
何このシンプルなデザイン。
MTしか乗れないから1.5か2.3になっちゃうんだよな。
2.0にMTがあれば…

1.5MTって、どれくらい値引きしてくれるのかなぁ。
貧乏な学生だから、気になる。。

>>567
気になるならDラーへ。

>>567
信じられないとは思いますが、私の貰った見積もりでは
１５Ｆセダン・ＭＴで値引き▲０円でした。
ナビ抜きで細かいオプション・税・諸費用込みで２０５万円でした。
というわけでインプレッサを契約しました。

>>569
23S/5MT Sパケ+HID より高いじゃないか。

>>569
漏れは23Sをその値段で買ったよ。

俺も最初にもらった見積書は値引きゼロだったよ

>568
昼間は勉強、夜はバイトでディーラーが開いてる時間は余裕が無いっす…
今週末もみっちりバイト。車の為さ。向こう２年分の維持費だけは貯めたいから。
>569
高い！凄い。そうか。まぁ仕方ないか。

とりあえず金だけ貯めてから考えようかな。。

>>573
1時間も時間とれないほど君は忙しい人なのか？
もしそうでも、１時間早く起きて、いつもより１時間早く勉強始めれば
Dラーに行く１時間くらいさけるんじゃないのか？

○○が忙しいから！　なんて理由にならんとおもうけどな。
自分が欲しいなら時間作って行けば良いじゃん。

>574
ものにはプライオリティがあるんですよ。ちょっと今は余裕は無いです。
１時間じゃディーラーまで行けないし。って、額面通りに受け取っても仕方ないけど。
まぁ、１時間早く起きても学校は始まらないし、ディーラーだって。。

>○○が忙しいから！　なんて理由にならんとおもうけどな。
はぁ…

すげー田舎に住んでそうだなｗ
まぁ、勉強（学校）が優先なら学業に励んでればいいんじゃねーの？

しかし、世の中には社会人より忙しい学生もいるもんだなぁ
Dラーに行く時間すらないなんて・・・ｗ

きっと、将来お偉いさんになるんだろうね＾＾；；；；；；；；

確かに、大学なんて遊ぶためにあると思う

まさか真面目に学生やっててイヤミ垂れられるとは…

今時見積もりなんてメールだって取れる。その後の交渉だって何とでもなる。
まず初めの一歩を踏み出す気もない奴は単なるチキン野郎でしかない。
真面目な振りして自分の都合を周りのせいにするのは自分勝手な奴のやること。

学生だし時間の作り方がわからないんだろうな。
まぁ、「時間が作り方がわからないのは無能な証拠」とわかるまで
生暖かい目で見守ってやりましょう(w

明日、セダン23S納車されるﾆﾔﾆﾔ。

まあ、維持費も考えて自分で稼いでから車を買おうとしてるんだからいいんじゃね？
いざ金が貯まって本気で買おうと思ったら時間作ってディーラーに行くだろうし。
でもその時はアクセラは候補から外れてるかもしれないけど。

>>578
嫌味だと思ううちはまだまだ。
時間が作れないのは自分のせいで他人の問題ではない。
生暖かい意見ばかりじゃないか。

いい歳になるとアドバイスは愚か嫌味すら言われなくなるものだ。
そうなるとオシマイだな。自分で気がつくことすらおぼつかなくなる。

548です。
今日納車ですた！
２０Ｃです。
会社の方は、有給休暇を取りまして。
ハンドリングが、今まで乗ってきた車と微妙に違うのとアクティブマチックのプラスマイナスが逆なので、慣れが必要かもでつ。
でも、やっぱニヤニヤしちゃいます。
一週間位乗ってからインプレ書きます。

>>583
走行距離何キロでオプションがどのくらい付いてる車を
いくらで買ったの？

age

ソアラ3.0ＧＴ
62年式(いわゆる赤馬)
車体・白色　　
2ドア
走行距離・9万5km
車検残り1年3ヶ月
エンジン・結構いい奴に替えてます

スレ汚しで本当に申し訳ありませんが、みなさんの考えを聞かせて下さい。
売るとしたらいくらになるでしょうか？
大体でいいんでみなさんの査定額を下さい。

スレ汚しすぎ。

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

セダン１５Fを購入の候補としているんですが、
１５Fで不満はありますか？
おねがいします！！

>>590
デミより100ｋくらい重いらしいから動力性能はあきらめたほうがいい
デミスポのがきもちよく走れそう

１５Ｆってそんなにトロイの？

とりあえず街中や高速でフツーに走る分には十分と思うが。スタートダッシュだって
そう遅いわけでもないし。

>>593
峠とかではどうですか？

>>594
期待するな。

１５Ｆが欲しい・・・でも同じ１５００クラスならインプレッサの方が安いんだよなぁ。
シートの色が黒なら間違いなく１５Ｆなんだよなぁ。

今日、愛知県のＤラで１５Ｆを見積もりしてきました。
２１８万円でした。
内容は、今度出るシートが２０Ｃの黒で１５インチのアルミのに、Ｆパッケージ。
プラスで、ディスチャージ、オートエアコン、ＤＶＤナビ、エアロ（フロント・サイド・リア・リアスポ）を付けました。
ちなみに、▲２０万でした。

こんなもんですかー？

高い

>>597
218ﾏｿなら23S買える。

おまいら、15C発売確定ですよ

アルミ・黒内装・CDで35000円なりよ

>>600
いつ発売ですか？
　詳細を！！

Ｄラで聞いた話だと来月には、そうなると言ってましたよ。
黒内装でアルミ
１５Ｃと言う名前は聞けませんでしたが、それで見積もりをしてもらいました。

いいですね。
来月か〜・・・
　これをきっかけに５ATになればいいなぁ〜・・・・

ちくしょ〜、買ってしまったではないか！
黒内装、アルミ、CDなら絶対つけると思うけど･･･

CDだけ別につけた自分が悲しい

でも新発売直後だと、値引きは苦しいんじゃないですかねぇ

多分、現状と同じ値引きがあると思いますよ〜

アテンザ23EXのアルミに履き換えたいなぁ

よろしくです。
プリウス　対　ゴルフ　対　アクセラ part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130658106/

http://response.jp/issue/2005/1007/article75026_1.images/95714.html
絞れ〜の安もんだが。アルミもついて１８０万、エンジンは２Lだ。
鈴木さんでオプトラの名前ででいる。セダンもある。
アクセラといい勝負だと思うよ。

ああ、チョン製というだけでも受け付けない
4〜5年前の日本車みたいでカッコ悪いね

しかし、ヨーロッパやアメリカではアクセラ同等に売れているんだが・・。
君の感性？思想？50〜60年前の日本人みたいで古いね。

また香ばしいのが現れたな。
ここはアクセダのスレなんだけどね。空気読めない?

>>611
外国で売れてるからなんなんだ？

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_76071.html

セダンスレで申し訳ないのですが教えてください。
２３ＳのＭＴにＬＳＤ付いてないみたいなんですが、何故ですか？

>>615
別に必要じゃないから。

２３S乗ってるけど、確かにアクセル強めに踏んだときのホイルスピンや、
タイトコーナーでの駆動力抜けは感じるけど、
そこまでの走りを要求するもんでもないしその辺は走り方である程度カバーできる。
ってーかLSDついたFFなんて今や少数だと思うよ。

と、マルチにマジレスしてみる。

安もんだからだよ。坊や

安もんだからだよ。坊や

なら高ーい車のスレ行けよ。
ネット環境以外には金使う気ないかもしれんが。

>>617
で、何に乗ってるの？
チョン車の似非シボレーか？ｗ

いや、>>617にはパクったチャリしかないから。
放置自転車の鍵をその辺に転がっていた石で壊そうとしていたとこ
ろで職質を受けて以来、恐くて外を出歩けないから。
もうネットに逃避して2chで煽る以外にできそうなことは何一つないから。
なあ、>>617＝Aloneα君w

ID:ZFmNd3760はアベンシスのスレでもファビョってるみたいだね。

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 00:41:14 ID:ZFmNd3760
アベンシス乗ってる人はＶＷパサートのコピー海苔です。

恥ずかしいんだよ。アベンシスべたパサート丸写しじゃん。

独自のデザイン再構築しろい！恥ずかしい。

それとアベンシスは本物ですよ。・・・誰、この人恥ずかしい(笑）
　
アクセラもそうだけど欧州を意識した車が相当憎いみたいだね、アロン君は。

<<622
あんたストーカーだろう。別名アロン君JR　そうとうキモイぜ。

>>623
キミの自慢の愛車のチャリンコを見せてよ？alone君？

JR？
Jr.ね

JRﾜﾛｽｗｗｗ

今日Dらで１５F試乗してきました。
感想からいうと乗り味が上品と言うか大人っぽい走りで気に入りました。
足回りもしっかりしてたし、走り出しも普通に走る分には問題かと。
確かにこの車（１５F）にスポーティーさを求めるのは酷な感じがしますが
上品に？走るにはもってこいですね〜。
しかも黒内装も出るらしいので決めてしまうかもしれません。

それでオーナーの方に質問ですが、
１５Fの値引きって大体どれくらいなんでしょうか。

ここで質問すると荒れる気が・・・
値引き雑誌を見てその７掛けか８掛け取れればよしとすべきでは。

来年の決算期直前を狙うべきかも。

３５万円だな

>>627
参考までに20Sなら27万でした

車両だけだとそんなにいかないべ。
OPどれだけ付けるかで結構変わるべ。
下取りがあると上乗せとかもあるべ。

額ではなく率で考えた方がいいのかも。
あと、法定費用抜きで、ね。

ダセェ車･･･。

a

x

しかし、１５Ｃは本当に出るんだろうか。

アクセダはリアシートを倒してトランクスルー出来ますか

何度も言ってるけど、できるよ。
マツダのホームページは情報が抜けてるよね。

>>637

>>262

>>636
出るよ。１５Ｃ

昨日Ｄラーでパンフもらってきた。パンフはセダン用しかなかったけどＨＢも
同じだろうとのこと。オートライト＆レインセンサー標準装備で内装が黒になる。

アクセダのトランクスルーって、プレッソやBGファミリアみたいに、
後席の座面を外すとフラット風になったりするのかな…？

まぁDラーに逝って試すのが確実なんだが
まだ買い換える気は無いからなぁ

>>640
うｐ！

>>641
買い替える気無いのに気になるの？

>>262のトランク画面をクリック。
段差は出来るみたいだね。

俺、まじに後悔してるよ15F

彼女以外後ろに人乗せると狭くてしょーがねーし、フィットより狭いって言われてばかショックだったし。走りもだるくなるし、やっぱデミオのエンジンがやばいかな。

次はクールにバモスかアトレあたりにしよう。

>>644
試乗してないのか？
試乗してそれがわからなかったんならどんな車買っても後悔しそうだな。
それに15Fが重いってのはちょっと調べればわかることじゃん。

>>644は日本語の勉強からやり直さんと

なんとなく意味わかりました。四人乗ると狭くるしくて走りが悪くなるってことでしょう。

でもね、ここの15Fマンセー組は後部座席はおろか、助手席にすら滅多に人に乗ってもらえないんですよ。

自分にとって十分な広さがあるかどうかは見れば分かるし、
1500に何人も乗せたら重いのはアクセラに限ったことじゃないだろ
自分の見る目の無さを棚に上げて無い物ねだりするな
それにしても、人に言われてショックを受けて自分の信念を簡単に曲げるようなせせこましい奴がクールなんて笑わせてくれる

　　　お　前　は　小　物　な　ん　だ　よ

身の程を知れ

漏れの１５Ｆは４人乗車でもそれ程苦にならないんだが
なんか、トルクが無いみたいなこと言ってる奴は、勘違いしてるんじゃないのか？
前乗ってた車なんか、もっとトルク無かったけどな。その代わりＲＥＤが８Ｋからだから
回して走ってたが

>>648は見事に釣られました

後部座席について、狭さはなんだが、乗り心地は、ＦＩＴより遙かに良いですがなにか？

フィットよかひろいべ

15C でるの？

でるよ。15F海苔にはかわいそうな話だけれどもね。

20C・20S・23Sの人々は高見の見物というわけだ。

誰が高見盛だと、このボケ

いや20Cユーザには気になる。
俺はエンジンは1.5でもいいと思う。
装備がへぼいってのがあって、20Cにしたからね。

まじで1500ccでもいいと？1280kg…
あ、御老体でしたら納得

>>358
1230kgでしょう。でもね車検証を見たらわかると思うが実際は1500kgくらいあるんですよ。重たい車なんです。

ほんとだ…総重量1505kgとある…

うーん、アクセラオーナーはパァだって、自演してる人が居るけど、
>>659-660は天然ぽいねｗｗｗ

もう何十年も前からどんな車でもそういう表記方法だよ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1691/ygo-bn/ygo-bn09.html

すいません、免許取立てでクルマの良し悪しが見極められない
人間ですがこのクルマの購入を検討しています。
初心者入門車としてこのクルマはどのような感じなのでしょうか？
過去ログ読んでみましたが、不満や運転のしにくさを指摘する
書き込みがいくつかあったので別の車を検討したほうがいいでしょうか？

>>663
車の運転なんて慣れだから運転のしにくさはあんまり気にすることない。
でも、セダンは後ろは見にくい。スポーツは後ろは見やすい。
まぁ、運転のしやすさ（視界のよさ？）を求めるならやめたほうがいいかも。

でも、「見た目が気に入った！」とか理由はなんでもいいけど
自分が気に入った車を買うのがいいんじゃないかなぁ
大切にするだろうし。

>>663
セダン23S海苔だが、コストパフォーマンスはかなりいい方だと思われ。
セダンは後方視界が悪いが、それを除けば特別運転がしにくいというのはないと思われ。
教習車(15Fベース)として採用している教習所もある。
散々書かれているが、1500ccのATはやめとけ。街のりonlyなら1500ccのATでもいいが…

しかし、免許取立てはボロの中古車を最低1年は乗ることを激しくオススメする。

>>665
>しかし、免許取立てはボロの中古車を最低1年は乗ることを激しくオススメする。

言っている意味がようわからんぞ。
免許取立てだからこそ、コストパフォーマンスの良いアクセラを選ぶんだろ。

アクセラはデカくて見切り悪いから絶対ぶつけるって。

レンタカーでも左こすってたもん。

>>666
そうか？
俺は>>665の言うことがわかるけど。
>>666が免許とってどんくらいかわからんが
はじめっから運転がうまい奴なんていないだろう。覚えてないのか？

免許取立てだったら1年くらいボロ車で練習したほうがいい
まぁ、金があって新車をこすっても別にいいやって奴なら
新車かおうがどーでもいいけどね。

ぼろ車で練習なんて、やめてくれ、迷惑だ。

>>669
なんであんたに迷惑かかんだ
意味不明。説明してみろ。

公式HPの写真はすごくカッコよく写っているけど、現物はちと劣りますね
まぁ見たのが薄汚れた白だったのと、グリルが旧タイプだったからかもしれませんが

最初トヨタのカルディナあたりを検討していたのですが
初心者には少々大きすぎるのではと思い、コンパクトカーにシフトしました
ティーダやフィットなどのコンパクト5ドア車も気になるのですが
フィットは多すぎて面白みが無いし、ティーダは若くないので

長く使うのだったらセダンが無難で飽きないと思い、アクセラにたどり着きました
まだ調べているだんかいなので、もっと好みのクルマが見つかれば変わるかもしれません

街ちで見かけるセダンはが多いですね。スポーツもですが。
青もカッコよくてすきですが、自分に似合わない（恥ずかしい）ので無難にシルバー
でいこうと考えています。

>>668 >>670
言っている意味がわからんと言うのは取り消すよ。

しかしな、いくら初心者でもぶつけて良いようなボロの中古車を買って走るより
新車、中古車関係なくコストパフォーマンスの良いそこそこの車を選んで、
細心の注意をはらいながら運転する方が良いのではないかと思うのだが。
俺の友人で、どーせぶつけてもいい車だから と言って荒い運転が原因の
人身事故を起こして泣いた奴が何人かいるのでな。

>>671
すみません、ブルーが多いと書きたかったのですが消えていますね

つーか、免許取立ての初心者にアクセラは勿体無いという事なのでは？

では取り立て君には何がふさわしいのでしょうか？
軽はどうも女の子っぽいしスペックの割りに高い
中古は買うのが難しそうだし
親父がいないので頼りに成る人がいない

別にいーじゃん。
アクセラは初心者向きだと思うよ、おれは20C乗りだけど。
結構ぶつかられたこともあり、ボロ車というか安い車が多い。
まだアクセラはないけど。ぶつけないでｗ

>>672
俺が言ってるのは、初心者のうちは運転になれないから
注意しててもどうしてもこすってしまうことがあるだろう。
そういうときにダメージが少ないボロ車に乗っておいた方がいいって
言う意味なんだが。
>>666の　友人の何人か　はボロ車でぶつけてもいい車だからっていう
理由で荒い運転して人身事故を起こしたっていうけどさ
それは、ボロ車に乗ってたからとかそういう以前の問題じゃね？
しかも、何人もいるて。。
ボロ車で練習する理由は
「注意しながら運転しても技術がなくてこすっちゃうから」
であって、
「ぶつけようが、人身事故おこそうがかんけーねー」
ってわけじゃないとおもうがな

>>675
カルディナがでかくて
フィットもティーダもだめってなると難しくない？

軽もだめとなると結構きつい気が。
それに中古もだめとなると。。。
きびしいね。

いいじゃない、初心者でも好きな車乗っても。
自分の車を擦られる訳でもあるまいし。
何故そんなに必死になるの？

>>679
なんでそこで必死って言葉がでてくる理由が意味不明なんだが・・・

15F新車で込みで総額いくらぐらいが相場でしょうか？
まだ100万ちょっとしか無いので来年のGW前後になりそうです
なるべく節約して３月あたりまでに買えればいいんですけど

>>681
コピペ？

免許とってすぐに15F勝青のATを買った俺が来ましたよ。

>>663
15Fは街乗りでも高速でもそれなりに走るし、山道も全速力で突っ込むのでなければそんなに
パワー不足が気になることもない、と思う。

>>682
？？？

シートはベージュが好みなんですが
中途半端で黒との相性が悪いですね
もっとふんだんにベージュ使ってほしかったな

>>683
１５Fでも普段はパワー十分だと思うけど、でも上り坂での加速が不十分だと思う。
まあ、滅多にないケースだけど。

>>681
付けるオプションで変わるけど、良く言われてるのは
車両本体価格＝乗り出し価格だね。

100万あるなら足りない分はローンにしてすぐ買っちゃえば？

>>685
発進時の加速がもうちょっと欲しい。

なんかおっそく感じるんだよ。
アクセル踏みすぎるとうるさいし燃費も悪くなるし・・

スポーツグリルってヤフオクとかで調達可能？
メッシュ嫌なんだけど

20Cにスポーツグリルはバンパーの形だっけかが違うからポン付け出来ないよ。

15Fには付けれますか？

FとCが標準仕様のバンパーだから
Fも無理
(って分けではないが、隙間ができるみたい、
サイトで公開してた人が居た)

そっかー
残念

【 盗 】で、スレ検索したら

何故かこのスレがヒットした…？？

>>691は何か勘違いしてるぞ。

>>694
詳しく。
アクセラスポーツとセダンのグリルの違いなら分かるけど


セダンのスポーツタイプのグリルと標準タイプのグリルを転装可能かどうか知りたい

>>695
可能です。

>>696
�dｸｽ

これで安心して15Fが買えます
メッシュタイプは好かないので

20Sか23Sを買えば解決。
グリルだけで済むなら話は別だが
15F（15C?）を買って色々手加えて金かけるなら
はじめから納得する奴買った方がいいんじゃねーかな。

グリルだけしか弄らないので問題なしですよ
他と目立つ違いはグリルぐらいだし
細かなパーツは同じアクセラ乗りぐらいしかわからないでしょ

たしか15Cに23Sのグリルをつけるにはボンネットも変える必要があるはずだが知ってるんかな？

>>700
少しグリルを加工すればボンネット交換しなくてもSグリル付くよ。

Ｓ買えば話早いじゃん…貧乏は辛いね

そもそも、なんでグリルがそんなに嫌なの？

人生いろいろ！志向もいろいろ！

２０Ｃ乗りだが、いかにもといった２３Ｓのグリルも好みでは無い。
しかし、２年乗った今でも黒グリルの樹脂の質感が、あまりにも
安っぽいのが、気になる。普通の車に比べ大きいから特にそう感じるよ。

Ｓグリルは女の子受け悪いみたいよ

モテないから関係ないお

グリルだけケンスタイルにしたけど落ち着いていいかも。
これでケンスタイルのロゴマークがなければ完璧なんだがなぁ。

15FのATに2週間ほど乗る機会があったけど、
1500〜2500回転あたりのトルクが驚くほど薄く、
ATのセッティングも燃費・環境対策優先のためか
アクセルを踏み込んでいないとどんどんシフトアップしていくものだから
そのトルク薄い部分ばかり使わされて非常にストレスが溜まる。

普通にアクセル1/3〜1/2位の踏み代だと、
1速で発進、30キロちょいで入る2速は一瞬で飛ばしてすぐに3速に入るのだけれど、
ちょうどその時大体1500回転/40キロ、そこからの加速がたまらなく緩慢。

マニュアルモードで3500回転あたりまで引っ張りながら走ると
街中でも充分速いんだけど、それだと燃費がリッター10km切ってしまう。

あとブレーキがめちゃ甘い。
信号待ちでも意識して強く踏んでいないと動き出しちゃう。

悪いこと言わないから、
1500AT検討者はもうちょいがんばって2000買うべきです。

20もブレーキあまいよ

23Sは逆に効き過ぎる。

エンジンの出来が違うよ。デミオのエンジンだよ。

アクセラセダンの新ページ、かっこいい！

俺はエンジンがデミオだろうと別に構わないが。

HPの写真めちゃむちゃ輝いてるけど
現物見るとそうでもない罠

セダンの門

アクセラセダン15FのMTに乗ってます よく山にドライブに行くんですがいまいちパワーが無い… 2速で必死に富士山登ってきました みなさんにお聞きしたいんですが23SのMTはパワーあります？買い替えたいんですが…

必死こかなくても富士山登る程度にはあるね。

どのメーカーの車でも１５００ｃｃはそんなもんだあよ

>>717
何人ぐらい乗っけてる？

シビックは1600ccでもかなり走る良い車だったヨネ

１００ｃｃの差がでかいんだよ

税額も違うしねｗ

自動車税のくくりを何とかしたいな。たった、100ccの違いで、
年間5000円アップだね。税額が同じなら2000ccでもいいやということになる。

日本車も欧州向けでは、あちらにあわせてか、
1000・1200・1400・1600・1800・2000ccの設定が多いね。
これに合わせる事ができれば、低コスト化もはかれそうで、( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだと思うが。

マイナス100ccでも余裕
となりのスイスポが小さく見えます

プラス100ccの余裕

確かにスイスポは小さいなあ。
信号ダッシュで、さらに、
小さくなります。

2.3でもスイスポの加速には負ける

ヴィッツターボとアルトワークスDOHCの加速にも負ける

>>728
918 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/24(木) 23:03:01 ID:U4PcPvZO0
納車3週間でモッサリしたエンジンに我慢できなくなってきたorz。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1507266/detail?rd

海外生産台数は２万5402台で、05年９月から２カ月連続前年同月実績を下回った。
前年同月実績を上回った主な車種は、アクラセ（1869台、＋76.3%）
アテンザ（１万3100台、＋25.2%）、プレマシー（1940台、＋19.8%）とタイタン（800台）だった。

アクラセ？

アセカキ

セダンの人気がスポーツより劣るのは価格のせい
スポーツよりさらに5％引きの価格で売れ

>>734
同じ値段でスポーツのほうが人気があるってのは
デザインなど含めスポーツのほうが受けがいいってことでしょ。
俺はセダンが好きだからセダンを買った。それだけだ。

漏れも>>735に同じ。

値引き交渉とか中古、下取り価格はどうなるのかな？
やっぱスポーツより下がるのだろうか

>>737
新車市場で人気薄＝中古市場でも人気薄
売るときもスポーツより価格下がるだろうね

つーか、そこまで気にするならスポーツ買えばいいのに・・・。

俺のレスからアクセダ派（しかも貧乏）だと読み取ってほしいっす

>>739
売るときのこと考えるならスポーツ
考えない（乗りつぶす）ならセダン

というか、下取り価格が気になるのにマツダ車を買うってのがちょっと・・・。

うるせー


マツダ地獄orz

なんだ、うるせーって。

勝手に好きな車買ってろ。

まぁ2chだしそうカッカしなさんなや

NEOVA履いて峠を攻めるオトナの漏れ

今日買い物がてら、１時間ドライブ中
アクセ４台見かけた・・・。しかし、アクスは１台も遭遇せず・・・。

最近確実にセダン増えてるね
昨日俺がみただけでもセダンばっかりやったよ
あんま増えすぎるとまるでフィットとか買った感じがして嫌だなorz

良く見かけるようになったセダンのグレードは何？
白の1.5じゃないよね？

グレーとか黒だな
１００〜２００万のセダン少なくなったから
年配のセダン好きが買ってるような気がする
うちの親父がセダン派で安めのセダン探してて
アリオン、アクセダが気にいったと言ってた
おれがアクスポ乗ってるからアクセダはやめてくれ
とたのんだらアリオン買うことになった模様

セダン乗りの方々ごめんよ、親父と一緒の車は嫌なんでな…

俺んとこは白がシルバーが多いな
とくに白は教習車もはしつてるからかなり見かけるようになった
あと見るかぎり1.5Lのタイプが大半かな

グレーや黒は個人の所有車なんだろうけど。
それにやっぱり1.5Lが多いんだね。
俺、20S買って半年以上経つけど、Sと遭遇したのって2台だけだよ。
15Fか20Cも10台くらいしか見てない。

うちの近所は黄色いアクセラセダンがぞろぞろ走ってる。よく見たら教習車だったけど。

長野までロングドライブ行ってきました。
往復1200�qぐらい、あまり疲れませんでした。やっぱりアクセダにして良かったと思いました。
でも道中一台もアクセダに会わなかった、やっぱりマイナー？

うん！マイナー！

広島じゃあメジャー
朝通勤片道30kmで
アクセラ　スポーツ　２〜４台
アクセラ　セダン ０〜２台
は見るね。ついでに
アテンザ　２〜５台
RX-8　３〜５台
ロードスター　１〜３台
デミオ　５〜８台
ミレーニア　１〜３台
AZ-3　０〜１台
くらい見るね

そりゃお膝元だからな。

前に秋田行ったときも
他県とは比較にならないほど
マツダ車が多かったような・・

今はどうかしらんが。

千葉県の東京に近い方もマツダの有力ディーラーが
あるらしく、結構マツダ車が多くて、スズキの軽でも
Ｍマークが付いたのが目立つんだけど、
アクのセダンは、同じ車を時々見かける位なんだよね。
アテのセダンなら、俺のを含めて、通勤中に３台位
遭遇するかな、片道20km強で。

セダンはHないんだね、残念・・・。

スポーツと比べりゃ狭いしな、難しいよな

ベルタage

＞セダンはHないんだね、残念・・・。
月末に追加されるみたいだな。

>>760　やらしいこと想像するだろ

べるたって
ぷらっつの使いまわしだな

まさかベルタとアクセダで迷ってる奴はいないよなｗ

１５C・・・まいったよ

20Cに乗ってるもんとしたら嫌でしょ

アクセラが中年太りするとべるたになる

ベルタってヴィッツセダンだよね。
そんなにでかいの？

>>767
見たところそんなでかくないかもよ。
ttp://toyota.jp/belta/spec/spec/index.html

スレ番が801って・・・
いくら人気ないって言っても落ちすぎだろ

1500海苔は 対象外やな 20 23のみ 15海苔カロー〇買えない 貧様

乙

セダン乗り始めて1年半だけど正直リアが微妙に感じる今日この頃・・・。
特に真後ろから見たトランク部がノペ〜と見えませんか？セダン乗りのみなさま。

↓リアはこんな感じがよかったと思うんだけどな〜
ttp://www.hakusi.com/up/src/up6364.jpg

>>772
アリだと思うけどアテンザっぽくて普通になっちゃうね。
俺はあの「のぺ〜」が好きだから。
2本出しのマフラーはイイね。

>>772
俺も「のぺ〜」が微妙だが、ちょっと距離を置いて斜め後ろから見るといい感じだな。

そうなんだよ、斜め後ろからは問題無いんだよね〜。
真後ろから見るとトランク部の面積が広くて何か物足りない・・・
さらに夜間ライト点灯時も微妙〜。
仮面ライダー系の昆虫に見えてしまう。
なんでセダンはLEDじゃないんだろう・・・。（だから何が変わるわけじゃないんだけど）
小変更後もセダンはLEDになってないよね？

トランク背面にナンバー付けないのは、長いユーロナンバーのスペースの関係かな。
アテンザは幅があるから大丈夫なんだろう。

アクセラ買いたいが、嫁がセダンはだめでスポーツならいいってさ。俺はセダンが欲しい。説得力あるセダンの特長を教えてください。

自分でそんなことぐらいが説明できないぐらいなら本当は欲しくないんじゃない？

シビックがいいぞ
セダンしか無い

>>777
＊運転席からトランクが開けられる
＊スポーツよりセダンの方が若干丈夫(ほとんど変わらないけど)
＊なんとなくRX-8にみえる(かもw)
＊セダンの方が希少性がある。（特にMTならなおさらw)

逆に嫁に「スポーツのどこがいいの？」と聞いてみたら？

ありがとうございます。嫁がスポーツがいいという理由は、若っぽいデザインと、車内の広さらしいです。ミニバン求める典型的な最近の女性意見ですよ。
私はいわゆるノッチバックしか好きになれなくて…、理由はわかりませんが。嫁が言うにはセダンの魅力がわからないとか、時代錯誤だとか…。

俺ロードスター。
http://noshow.exblog.jp/

>>781
ミニバンこそどこがいいのやら…
普通、広い空間がいかされる時なんか１年でそんなにないと思われ。
正直言って、スポーツも「車内が広い」というほど広くはない。
個人的には、スポーツの方がジジくさく感じる(スポーツ海苔の方、ｽﾏｿ)。

嫁がそんなんなら、がんばって洗脳させるか強行突破しかないなw
それとも間を取ってアテンザスポーツを買うとかw(結局ハッチバックだからあまり好きにはなれないが…)

ｾｸｰｽする時にじらして
嫁が入れて入れて〜と泣きついてくる時に
セダンがいいと言え！と強要し、言うまで入れてやらない

>>777
セダン自体がイヤだと言うんだから何を言っても無理でしょ。
旦那が乗りたい車にOK出してくれない嫁さんを持ったんだから諦めるしかないよ。

嫁でさえ旨く乗りこなせないんじゃ・・・

ｾｸｰｽする時にじらされて
俺が入れさせてくれ〜と泣きついてる時に
スポーツがいいと言え！と強要され、言う前に逝った俺。

男ならセダンやろ！

ｾﾀﾞﾝ海苔の方初めまして。俺はｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝをがんばってｾｺｾｺいじってる野郎です。
俺のｺﾝｾﾌﾟﾄは人があまりやらない車をｾｺｾｺいじり、渋くかっちょよく見せる事です。
俺みたいにｾｺｾｺいじってがんばってる方、仕様を教えてください。
元々このクラスは商用仕様も多く、パーツも少ないですが、だからこそ渋く決まった時に称賛があると思うのです。世間にｺﾝﾊﾟｸﾄｾﾀﾞﾝ旋風を吹かせてやりましょう！！

メーカーが明らかに若者に売る気ないのがむかつきます。

今の20代は新車買わないからなぁ

もう若者相手に車売る時代じゃなくなったからなぁ

はじめまして、自分はアクセラセダンに乗ってる21です。セダンが大好きです。

俺は20代だが。初めて新車買ったのがアクセラｾﾀﾞﾝだ！

つーか新車しか買ったことねーよ
アクセラはガキぽくてよくね

何しにこのスレ来たんだ？

いやオーナーだから

１５海苔は アクセラセダンじゃないので 立ち入り禁止 1500のせいで 安く走らないイメージもたれてる

営業車がアクセラセダン１５００です。樹脂バンパーにフェンダーミラーだよ。前のファミリアよりは良いな

今の車はみんな樹脂バンパーだよ

あの黒バンパー＋黒ドアノブのは
一般人でも買えるのかな。

ごめん。
黒バンパーじゃなくて黒ドアミラーだった。
webには載ってないよね。

個人でも買えるって聞いた

この前ディーラーに見積もりに言ったとき「アクセラの見積もりお願いしたいんですけど」て言ったら
「はい、あ！まさかセダンではないですよねー」て言ってた　
ちなみに俺は20代だが若者はセダンほとんど買わないみたいね

国内ではメーカーやディーラーはセダンを売る気があるのかねぇ。
CMやカレンダーなどの宣伝もスポーツばっかりだし。
ディーラーに行って「アクセラ見せて下さい」と営業マンに言った時も
確認もせず迷わず俺をスポーツの方に案内したし。（セダン置いてない所多すぎ）
他のディーラーでセダンを見てる時には「スポーツはどうですか？」って聞かれて
「セダンが好きなんです」と言ったら苦笑いされたし。

6店ほど電話や直接行って話して、少し遠いんだけど納得出来る（売る気のある）
対応してくれたディーラーでセダン買ったよ。

レクサスIS（笑）

>>804-805
それ明らかにセダンを買いに来た客をバカにしているな。
「若い人だからスポーツかと思ってら、セダンだった」程度の話だったらまだしも、
「アクセラセダンを買うんだってよ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ 」って感じ。

＞＞「アクセラセダンを買うんだってよ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ 」って感じ。
マシダディーラーの営業って、冗談でなくそんな雰囲気醸し出してる奴結構多いよ

もうアクセダはアクセラやめればいいのに
セダン単品にして

海外じゃセダンが売れてるから、アクセラからセダン無くす＝スポーツも消滅だな。
世界で共存してるからこの価格で買えるんだよ。

本来スポーツ車にはハッチバックよりセダンボディの方が有利だしな
日本もいつかセダンが見直される時が来ると思うよ
ユーザーの目が肥えればね

15Cというグレードが登場しましたね。

遅っ！

トヨヤの次期カムリってＡピラーからボンネットの辺りがアクセラに似てるな。
全体見るとアクセラセダンのようだ。

>>814
そうなの？
アクセダのボディーシルエットだけならフーガの方が似てると思うけど。

>>815
ttp://www.auto-g.jp/news/200511/23/newcar01/index.html
特にフロントが・・・

ディーラーの人が「アクセラは色々な車に似てるって言われるんですよー」て言ってた

今日テレで栃木県警の白アクセダ覆面パト

今のカムリの方がアクセラに似てると思うのは漏れだけか？
時期カムリは、似てはいないけどＢＭＷ３を意識してる気がする。

ちょっとまえのショーモデルから思ってたけど、最近のトヨタ車ってマツダ顔になってきてるよね。

フロアマット！

おまいらホイールは何インチはいてる？俺は17。アクセラやったらこんくらいで充分やろてことで17。
意外に19でもはけるみたいやけどな。

標準の１７。先日チェーン買いに行ったら適応する種類の少なさに絶句。
ホイールアーチとの隙間が少なすぎて細い？チェーンしか付けられないとのこと。
二万円もした。＿|￣|○

＞セダンを買いに来た客をバカにしているな。
マシダの店員はマグロだからな。

>>823さんローダウンはしてる？

>>820
レクサスなんか特にもう。

アクセラセダン（シルバー）のリアはまさにレクサス

えっ？リアのどこがレクサス？

>>825
どノーマルですよ。自動後退で適合表見せてもらった。

>>827
いや、フロントかもよ。

日産もパクってるよな

最近、妙にこの車が気になりだした。
5ATを積むことはないかしらん？

ゴンあげ

海外ではセダンのほうが人気ある？

アメリカではセダン、ヨーロッパではハッチバックが売れ線だそう。まぁ、好みだわな。

ヨーロッパで評価が高いって雑誌などで言ってるけど、ほんとかな？
ただCOTYで２位取ったってだけで、日本と変わらず認知度低いようにも思えるんだけど。

>>835
海外と日本とじゃ、車の思い入れが違うから仕方がないのでは？

>>835
アメリカだけじゃなく、カナダ、オーストラリア、東南アジアでもセダンの方が売れてるみたいだよ。
これらの国ってステーションワゴンは人気なのに何故かハッチバック車は人気ないらしい。

アクセラ＝マツダが日本よりヨーロッパで評価が高いのは本当でしょ。

>>837
ワゴンは社用として売れている、ハッチも同様にみなされ
セダンが使用の常

日本とは逆ですか

フロントの鼻のとこと下についてる２つのちっさいライトって23、20と15では違うんですか？
15も23と同じ顔だったら即買いたいのですが。

↑ちょっと奮発して20S

セダンにも20H、23Hあるのー？

>>840
>>842
ここ見て確認してね♪
ttp://www.axela.mazda.co.jp/4door/concept.html

＞セダンにも20H、23Hあるのー？
大雪の影響で遅れたみたいだな。

やっぱり15と23じゃ顔違うんですね。
なんで同じにしないんだろう。
23の顔がいいけど排気量は15で充分だし…。うーむ。

フロントグリル後付けでＳ顔にしてる人いるよ。
でもアクセラって重いし、ボディでかいわりに室内狭いし、1.5Lだったら他の車選ぶけどな。

そんなことはないよ
アクセラの売れ筋は間違いなく1.5だ

>>847
>>846は自分の好みを言ってるだけで
１．５Lが売れてないとは言ってないよ

そりゃまあ人の好みは千差万別。全ての人が諸手を上げてアクセラ万歳なわけはないさ。
あ、俺は15F4DのMT勝青万歳。

ボディーサイズに見合った広い室内空間にすると四角四面のミニバンデザインになっちゃうよ。
アクセラはサイド面、さらにフェンダーが膨らんでキャビンを絞り込んでるから
車体寸法にしては室内は広くはないが、あのドッシリ安定感のあるデザインに出来た。

素朴な質問なんですが…ＭＴで乗ってる人っているんですか？？

20Hモデル見た？革シート＆BOSEサウンドシステムはいいけど‥‥高いっすよね。

【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】 Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134793188/

>>851
ﾉｼ

20HのMT出せ！！

2.3とか中途半端だから2.5出せ

男ならｾﾀﾞﾝやろ！

女がセダンでもいいよね

男臭がするけど

まぁ、軽に乗っている女の子も可愛いけど、RX-7とか乗ってる女も素敵だ。
アクセラは男っぽいな。

法定一年点検て受けないと法律違反になるの？

ならないんじゃん

なるよ

アクセラスポーツ、俺は皮肉ってアクセラワゴンって呼んでるが、それに乗ってる奴の気が知れん。
アクセラセダンにエアロ(純正、社外問わず)つけた方が真の"アクセラスポーツ"だと信じている。もち、ミッションはMT。
早く真の"アクセラスポーツ"が欲しくてたまらん。

>>860
法律違反だよ。罰則ないけど。

時期MCでスピードアクセラが発売！








っていうのは嘘

マツスピ出すコストを2.3Lのフラッシュアップに使って欲しい

BTOで3ヶ月待ってもいいから20HにMT設定汁。

ｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝって短かくてﾁｮﾛQみたいで可愛いかも。
だからﾊｯﾁﾊﾞｯｸの方をｽﾎﾟｰﾂなんて言ってるんじゃ？
ﾌｧﾐﾘｱの後継でうたってるのならｱｸｾﾗ ｼｮｰﾄﾜｺﾞﾝでも良い気がするけどね。
だから別にｾﾀﾞﾝをｾﾀﾞﾝとは言わなくてもいいわね。
ｾﾀﾞﾝの方は､､､､､ｱｸｾﾗ ｷｭｰﾄ？とか言ったら?笑

>>863だよな！俺もアクセラのワゴンて言い方してるぜ。アクセラスポーツなんか言っても多分分からんやろうなと思ってな。
俺はｹﾝｽﾀｲﾙｴｱﾛの納品待ちなんやけどｹﾝｽﾀｲﾙｴｱﾛはスポーティではないよな。

>>869
ﾅｶｰﾏ(*･∀･)人(･∀･*)
ｹﾝｽﾀｲﾙがどんなんかは良く分からないけど、俺の場合、純正エアロでも満足。

【このスレを見ている他の人へ】
>>863では少し言い過ぎたな…もし気を悪くしたならすまない。
アクセダが好きだから、つい熱くなって…。

アクスポ糊が荒らしに来たわけでもないのに、あんまりアクスポを意識したレスをするのもどうかと…

てかな、
ﾉｰﾏﾙだと、アクセラｾﾀﾞﾝは商用車に使われてるくらいだから確かにﾜｺﾞﾝよりはﾀﾞﾒかもしんないけどな。それは認めてるよ俺はな。分かって買ってるしな。
しかし、いじればﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟなんかより、アクセラに限らずたいがいどの車種でも基本的にｾﾀﾞﾝの方がかっこえくなるんよ。ｱｺｰﾄﾞしかりな。

>>872
んなことここに書き込んでもしょうがないだろ。

だからBM3シリーズセダンみたいな車つくれ！

にしても３ナンバーのわりに車内狭ｯｯｯ

なんかこのスレ見てると、みんなアクセダを愛しているんだなってことを染々と感じるよ…。
そんな俺は普通車なら必ずセダンが欲しいと思うピチピチの二十歳野郎。

>>876
二十歳かいいな〜。ある意味、何も怖い物なんて無いって時だよな。
17年前、HS30に乗ってたな。あまり程度は良くなかったが、、、
懐かしいな〜。
セダンも良いが、若い時にしか乗れない車ってのも良いぞ。
（2シーター、オープン、etc）

セルシオ買え！モテるぞ。

>>878
セルシオもいいが、6MTアルテッツァの方が好みかな…
二十歳の割に親父臭くて悪いが…。

>>873
じゃあどこに書けばいいと思う？俺はアクセラに限らずセダンの素晴らしさを教えてやりたいんだ。

てかここに書いたのは、レスの流れで、アクセラワゴンと比較してたからなんだけどな。

ぶっちゃけ最後のビスタあたりからの小型セダンってどいつもこいつもダセーーーーー！！！

オプションでもいいから
フロント熱線反射・UVカットガラスを

早く

>>882
ドアはUVカットガラス、フロントは合わせガラスで基本的にUVカットのはず。
熱線カットは…確かにあるといいねえ。最近は電磁波をさえぎらない製品も
あるみたいだし。

キモメンなのにクーペとか乗ってられるかってーの('A`)

>>868
確かにチョロQ見たいな感じはするね。
ｾﾀﾞﾝであそこまで後ろが短いとね。あれだったら
それこそｾﾀﾞﾝの方を2ドアとかにして､それを｢ｱｸｾﾗｸｰﾍﾟ」
とか言っても良いんじゃん？

セダン乗りのみなさんのボディカラー何？
自分は無難にチタニウムグレーにしたんだけど。
今日ショッピングセンターの駐車場でレイザーブルーのベリーサ見かけて、
綺麗な色だな〜って見とれちまった。
アクセラでもあ〜ゆう色出して欲しかったよ。モイストシルバーも綺麗だった。

アテンザの前に平伏す悪世羅

アテンザってアクセラよりただデカイだけで内容は目糞鼻糞じゃん。
それだけで優越感に浸ってるなんて恥ずかしいね。

セダンならアテンザにするべきですよ皆さん

アテンザもいいが、内装はアクセラの方が好きだな。

アテンザセダンにＭＴないからな…

俺は大きさとデザインの好みでアクセダにしたよ。

ttp://ankyo.at.infoseek.co.jp/chinmei/yakimanko.html
アクセダがロシアに！

>>891
つ【アテンザスポーツ】
つ【マツスピアテンザ】

アテンザも悪くないが、やっぱり俺はアクセラ。
とは言っても、一番欲しいのは「RX-8」だが…。

ちょっと待て。アテンザとどうのってのはやめろよ。同じ仲間じゃねえかよ。敵意持つならヨタ海苔とかとやろうぜ。まあヨタ海苔は車の知識なんてほとんどない素人が多いから話ならん事多いだろけどなw

最近アクセラの教習車が目立つ。
同じ車が教習車って、ちょっと凹む。

>>895が良いこと言った。
アクセラもアテンザも同じ「MAZDA」仲良くやろうぜ。
とは言え、スレタイがスレタイだからな…。

トヨタ車乗りを蔑んでおいて更に良いこといった、か
程度が知れるな　そんなだから駄目なんだよ

真の敵は、身近にいる。フォーカス・Ｖ４０を粉砕せよ。

だろ897。
ヨタ糊は宗教的なﾔｼが多いだろ。自分とこのﾒｰｶｰだけは間違いないみたいな信者みたいなﾔｼな。

＞デザインの好みでアクセダにしたよ。
小さい子供がいないみたいだな。

アクセダにしようとしたら、営業氏にスポーツを
薦められました。
たまに、６０近くの親父が、スポーツのハンドルを
握るんですが…

＞営業氏にスポーツを薦められました。
セダンは事故が多いみたいだな。

敵意ならンダ海苔だろ、あそこは痛い馬鹿ばかりだ
まあ今となっては尿瓶苦すら死に体だがｗ

俺は別にヨタとかンダだからって敵意はないな。メーカーや車種というよりは、ろくな運転をしない
"人間"に敵意剥き出しだよ。

>905ちゃん　かーっくイイ！！

>>905の言うとおり。
俺はアクセラに100％満足してるし、世界中の誰よりもアクセラを愛しているので、
他車や他メーカーなど気にしない。
逆に自分の車に満足していないから薦めたりするんじゃないのか？

程度の低い自己満すね

なんちゃってイタリア車で満足げ。（恥）

＞世界中の誰よりもアクセラを愛している
お前はおんなを知らないみたいだな。

アクセラセダンはイタ車には見えんだろうに。
どっちかって言うとオペルに似てる。
乗り味も多少似てるけどな。

静粛性悪いね

>>912
タイヤ変えろ

ガスケットって何年もつかわかりますか？

アクセダ20S購入検討中

>>915
今年の事は、今年のうちに…すぐハンコ押すんだっ！

>>916
お店休みに入ってますよぉｗ
マツダの初売りに期待してます

年始は競合他社含めてディーラーめぐりするのがいいよ。
初売りのときは結構プレゼントとかもらえるし、検討中なら臆せず入れる。

アクセダ2000の方の上級グレードと2300は前後のバンパーが15と違くて少しでかく、外観だけでも15よりは少しいい車に見えるよな。

安物ファミリアなのに何を期待してるの？

>>920
大晦日の早朝から、アクセラ関連スレに、わざわざ書き込んで何してるの？

物真似糞駄車

笑、恥、貧乏人、安物、糞車、駄目車、便器、
マシダ、ア糞ラ、ファミリア、アルファ、プジョー、ラテン、欧州車、
物真似、模造品、贋物、なんちゃって、パクり、コピー、パチモン、コスプレ、

アローンα（定期巡回工作員）の煽りや叩きは、これらの言葉の組み合わせで構成されています。

アクセラセダン15Cにも、スポーツパッケージ設定しろやマツダ･･･差別かYO

なんちゃってイタ車コスプレの安物ファミリア（恥）

アクセラ１．５Ｌだってデミオ１．３Ｌだって、
運転免許持っていて、１００万円くらい払えるか
ローンで貸してくれるだけの信用がなきゃ、
新車では買えないわけで、それができるのは
幸せなことですって。

>>926
そうそう。
ローンさえ組めず車も買えなくてアンチに成り下がり、
毎日ネットに張り付いて叩いてる奴ってホント不幸だよな。

>>926>>927
そんな奴ら相手すんなって

これの20cとファミリアセダンスポルト20ならどっちがいいんだろう。

ファミリアが改名しても売れる訳がない
細木和子に相談しても無理かもなｗ

マツダの資料を見ると、
アクセラだけで2004年度の生産実績が30万台を超えてるってのも凄いよな。
マツダの国内生産乗用車台数の約半分近い。んで、そのうち28万台は輸出向け。
ファミリアのときは2002年で生産25万台/輸出24万台程度だね。

国内向けは思ったよりも伸びない新型デミオの不振（8万台程度/2004年）が多少痛いか、
新型プレマシーと今年のMPVで何処まで巻き返せるかって感じかな。

>>929
値段と好みによる、としか言えないかと。
クルマとして機械的な完成度？はアクセラのほうが↑だろうけどクルマはそれがすべて、では無いし。

猿真似ファミリア

関東エリアでアクセダオーナーの交流会やらないか？

セダンでもアクセラスポーツのように後部座席を前に倒して
トランクと室内をつなげることはできますか？

>>934
セダンのリアシートも6:4の分割可倒式だからOKだよ。

安物ファミリアは改名しても芸風が変わらないから売れません

実用的でそこそこ気にいってるのですけれど…まぁもうちょっと燃費が良かったらいいな。

アクセダってあんまり燃費よくないんですか？
23Sはよさそうな感じはしないけど。

>>938
セダンもスポーツもグレードや走行条件が同じなら燃費は変わらないでしょ。
燃費の良し悪しはエンジンの当たり外れもあるかもしれないけど、
やっぱり乗り方やATかMTかで差が出るみたい。
俺は20S(AT)で結構エンジン回す方だから、夏に最悪で6.8km/L、春に最良で11.5km/Lくらい。
マッタリ走ればあと2〜3kmは伸びそうな感触あるよ。

アクセダ1.5は燃費ええで(^O^)
ノーマル状態ん時でリッター11�`代いってたし。
乗換えて燃費は俺的に満足☆

書き忘れた(^^ゞ↑街乗り状態で(^O^)

書き忘れた(^^ゞ↑街乗り状態で(^O^)

＞トランクと室内をつなげることはできますか？
ボディ剛性に悪影響が出るみたいだな。

あ、ﾀﾞﾅﾀﾝだ。
デミオは調子いいですかぁ？

>>939
レスどうもです。今度23Sの購入を考えているのですが23Sだと燃費は厳しそうですね。
あとストラットバーつけてる人っていますか？
ハンドリングが良くなるとか聞いたことがあるのですが・・・・。

セダン1.5ATは街乗りでリッター10.5〜12ぐらい、高速で110km/h巡行ぐらいでリッター15ぐらいかな？

23Sセダン海苔だが、11〜12km/lだけどなぁ…遠乗りメイン（高速はあまり使わない方）だけど。

当方アクセダ20Cですが、最近の燃費は7km/l台です。
燃費伸びるすべがあるなら教えて欲しいんですが…

アーシングと低粘度100%オイル…あとはガソリン添加剤なんかをちょくちょく。にしても７はないだろうよ。

>>949
しっかり暖機をして、チョイ乗りだけなら十分にありえる。

俺は20Cで25,000km走ってトータル12.2km/l。
先日、帰省で遠出したときは、14.2でした。
燃費向上はブレーキを使わないのがいいよ。

デミオのシート骨格はアテンザと同一というようなことを
聞いたことがあるのですが、アクセラののシートも同様なのでしょうか？
あと、マツダは他社のように国内版と海外版の設定を変えていないというのは
本当でしょうか？

>>952
シート骨格がアテンザと同じなのはベリーサじゃなかたっけ？アクセラは分からない。
国内版と海外版は基本的には同じ。まあ名前が違ったり、その国特有の法に適合する
ようにつけるものは付けてたり、若干のパーツの変更はあるけど。
パーツ変更の例
・アメリカアテンザの赤テール
・EUのRX-8にはオイルクーラーが二つ。　など

まあ後者は激しくスレ違いなんで、マツダ総合スレで聞け。
スレ汚しスマソ

ブッシュを含めた足回りのセッティングも同じなんだろうか？

安物ファミリアのイタリアン風味

国内アクセラの場合は左ハンドル用のシフト配置で馬鹿にしてくれてるよ

アクセラセダンが偽物と思われるのも時間の問題だな。



トヨタの小型セダン「ベルタ」、受注約7000台＝月間目標上回る

＊トヨタ自動車 <7203> は6日、11月28日に発売した小型セダン
「ベルタ」の1カ月間の受注台数が月間販売目標の3000台を上回り、
約7000台に達したと発表した。　

↑目が悪いんじゃない？

元々偽物だろ？
アルファロメオの

ベルタとアクセラは一緒には見えないが。外見、インテリア、パッと見てかっこいいのは・・・

ってか、なんでトヨタの車はよく売れるんだろう･･･。
ベルタなんて1000とか1300ccにしては値段高いし、それなのに上質じゃないし
年寄り臭い・寸胴セダン。最近セダンは人気無いんじゃなかったっけ。
ほんと世の中わかんねぇ･･･。

模倣品は買うことも犯罪です
　
http://no-fakes.jp/index.html

2007年問題対策

膨大なCMによるイメージ戦略と今までに築き上げてきた強力なブランドパワーと
日本全国津々浦々まで行き届いた絶大な販売力。
車についてあれこれ考えることが無い人種にとってはそれだけで十分だと思える。

多少無理しても違うのにするべきだったかな…少数派＝ヲタク

実際問題、小型車のセダンが無くなっているのは事実。
そろそろ、セダンに戻って来たのかもね。
漏れもそんな一人。σ(^_^)
去年までは、２シータのスポーツタイプに乗っていたが、今は、アクセダに乗ってます。

質問させてください。みなさんナビはどこのメーカーのをつけてますか？

クラリオン

次スレそろそろ立てましょうよ

初代フェスティバのセダン版、オートザム・レビュー
という車があったねえ、そういえば。
当時ＣＭ女王だったキョン＾2を起用しても売れなかった、
と話題になったけど、今でも時々見かけるし、全然
旧車には見えない。
登場が10年早すぎたということか(バブル期のマツダ車
全般に言えることだけど)。

おまいらSEXやってるか？

模造品は作ることも売る事も買う事も犯罪です
模造品撲滅キャンペーン（笑）
http://www.no-fakes.jp

>>961
ト・ヨ・タ・レンタリースとか、社用車向けの販売数が入ってるんでない？

アクセダも今の小型セダンがそのまんな膨れたようなフォルムだね。
ぶっちゃけこういったカツオブシみたいなフォルムの小型セダンってあらゆるボディ形式の中で
見た目のバランスが最悪だと思うんだけど、この車乗ってる人って何が良くて買ったの？

>>974
あんたのデザインの好みなんてどうでもいいが
わざわざここに来たって事はアクセダが気になってるんだな

ほんとに嫌いなら来なくていいんだよ

>>974
カッコよく見えたからw


アイドリングの時に微かに波打つような振動がするのだが、皆はどう？
この前点検で見てもらったけど異常はないって言われた…orz

気にならないと言えば気にならないレベルなのだが…

>>976
所詮4亀頭だからしょうがないんじゃないかな。
バランサー付いてても少しは振動するよ。
タコの指針が触れるまではいかないけど。

四気筒ってことはマークＸのＶ６エンジンより劣るってこと？？…ショック

>>978
何を基準に　「劣る」　の？

気筒の数

直4はインジェクターが4個なんだよね。
V6は6個あるから差があるのは当然ですよ。

意味不明。

まぁ点火プラグの数が多ければパワフルなのはわかるよ。

マジで？
じゃあ単気筒でプラグ四本くらいつけ(ry

梅？

アクセラセダンのハッチバックが欲しいんだが。

アクセラスポーツｶｺﾜﾙｲ

>>986
しーっ

age

＞アクセラセダンのハッチバックが欲しいんだが。

＞アクセラスポーツｶｺﾜﾙｲ

アテでも買っとけ。

>>989
でか過ぎてｲﾗﾈ

ただのファミリアがイタ車コスプレしただけですよ。
何を期待してるの。？

1000 ！

次スレが無いから立ててくる

前スレ【Mazda】アクセラセダン専用スレ【Axela】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121190608/
　
web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm

986に禿同

>>995
しーっ！

なんかセダン海苔の嫉妬がにじみ出てるな

まぁ俺はスポのりだからセダンのセンスは理解できませんが

９９９

↑すぐに釣られるスポ厨

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'