【M】Mazda MPV Part10【FMCまでラストスパート】

MAZDA MPVスレpart10。
熟成を重ねて完成の域に入ったスポーツミニバン、2006年にFMC予定です。
MPVの魅力は値引きだけではありませんよ？ FMCを待たずとも魅力充分！
名無しの紙は華麗に見分けてスルー！ マターリいきましょう！
テンプレは>>2-5あたり。

このスレに参加する方の心得。
・熊本在住の荒らし「紙◆N3i.Qu1SoY」が名無しで紛れ込みますのでご注意願いま
す。
※基本的に紙を擁護している発言は99%紙の自作自演です。
■参考URL → ttp://ch.minidns.net/bbs/src/1100349907111.jpg

■見分け方の例 ※IDがころころ変わるので注意！
・「紙の術中にハマってるよお前ら…」「紙はカリスマ小手半でお前らより一歩上手」等の発言を好む。
・値引きが30万しか獲得できなかった為、その手の話題になると大変やっかむ。
・名無しの紙を見分けられるようになったらあなたも一人前

前スレ
【M】Mazda MPV【スタイリッシュスポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107434723/

公式サイト
http://www.mpv.mazda.co.jp/

【MAZDA】 マツダ総合スレ part1 【Zoom-Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093517895/l50
過去ログ
【M】マツダMPV part2【ズムズム】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042110088/
ズムズム　　マツダMPV　　ズムズム
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029327295.html
【M】マツダMPV part3【ドライビングシアター】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058874573/
【M】マツダMPV part4【突き抜けるビッグチェソジ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071324308/
【M】マツダMPV part5【マターリしる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081749180/
【M】マツダMPV part6【FMCマダー？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091152653/l50
【紙】マツダMPV part7【ついに後輪】※糞スレにつき割愛
【ラストMC】マツダMPV Part7【zoom-zoom!】（紙のAA荒らしによって壊滅)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095139992/l50
おまけのネタスレ(後半はまともっぽい)
【横幅】マツダMPV part8【マジック】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097990535/l50

鷲羽関連記事
http://prn.newscom.com/cgi-bin/pub/s?f=PRN/prnpub&p1=20030107-LATU076&xtag=PRN-prnphotos-30977&redir=preview&tr=1&row=1
http://www.carview.co.jp/tms/2003/chokuzen/washu1.asp　
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2003/Washu/　
http://response.jp/issue/2003/1016/article54738_1.html　
MAG X ざ・総括のMPV評
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/mpv.html

>>1
乙

まあこれもテンプレってことで。
皮先くん＝ごきぶり＝川崎＝紙

板によって名前を変える模様、鳥はN3i.Qu1SoYで統一
男性、熊本大学院生、卒後10年未満の小児科医
熊本市在住、実家は松橋、S40年代11月10日生、蠍座
趣味：テニス、将棋、ハイキング
性格：二重人格、極度の粘着性、負けず嫌い
車：MPV (前車：スクラップ済マーチ）
嫁一人子供一人、米国留学希望
エリシオンやアルファード、エルグランドなどを目の敵にしてMPV海苔に迷惑をかける事を喜びとする

ttp://plaza.rakuten.co.jp/sheel/bbs/
　→根城。開設早々に恨みを買う方々の住人の攻撃を受ける
ttp://life5.2ch.net/test/read.cgi/baby/1097247517/
　→【育児板】 ■川崎病専門医Ａが答えるスレ〜part5■
　　恥も外聞もおまけに知識も無くDQN親に得意げに語るさまがｲﾀﾀﾀ
ttp://school4.2ch.net/test/read.cgi/student/1090045347/
　→【大学学部・研究板】 熊本大学医学部 Part4
　　ここで「ごきぶり」を名乗りスレ主のつもりでｱｲﾀﾀﾀﾀ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/av/1093484178/l50
　→【AV機器板】 【皮先くんと】DVDﾚｺ【愉快なRD仲間達】初心者歓迎8
　　結局散々AV板でも叩かれ今は隔離ｽﾚにてｱｲﾀﾀﾀﾀﾀ
ttp://ch.minidns.net/bbs/src/1100349907111.jpg
　→自慢の愛車。嬉々としてアップし住人に晒す。

引きこもりとみなして良いほど毎日2chにて書き込み。
職場の複数のPCを使用して形勢不利と見るやサクラ書き込みで
応援／擁護ﾚｽを自作自演。当然シラを切るが横着な文体が抜け切れず
いつも住人に見破られ最近は名無しで活動することもしばしば。
社会性が無い為に車の銀色が何故汚れが目立たないかを知らないまま
50、60値引きが当たり前のMPVを30引きで購入。それが最近の悩み。

>>4
いらんわ　ぼけ

>>4

要らんよ・・・

まぁ、あってもいいんじゃない？
奴がMPV売るまでは、だけど。

>>4
紙みたいな人はこういうの見て
“よしよし”とかうなづいていそうでこわい。

>>4
自慢の愛車見たけど、見積もりとナンバー隠した実車しか載ってないじゃん。
これでは本当にオーナーなのかどうなのかもわからん。

諸兄方に質問
後席フロアの高さは納得して購入したんだが、毎回の事となると乗降性がいかんせん悪い。
�@補助ステップ　とか有るのかね？→　下回りにボルト留め？
�A乗り心地の優しいエアサス　
乗り心地を損ないたくないんで、出来れば�@が良いけど、見当たらないんで、エアサス
も検討してます。
車高調じゃ、普段使いに気を使いそうだし、乗り降りに効果が有るほど下げたら、腰を
やられそう。（走行中の車高短には興味無し）
取り合えず今は、踏み台を置いたり、介添えしたりでしのいでます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 11:56:32 ID:+EVk99Ys0

１５歳少年の運搬に、マツダ車登場！
松田ガンガッテるね！

本田の独壇場だった犯罪人運搬車市場に、松も参入したのか？

↑これって、MVPだろ。シルバーだったな。
頑張ってるじゃない！

>>11
内容つまんねぇ

ＭＰＶ乗ってみてここが便利だった・不便だったぐらいの書き込みで良いんじゃないか？

>>12
そうだよな・・・。

MPVのブレーキってなかなか良くないか？
それとぐらぐらロールしないのもいい。
ダメなのはエンジン。2.5Lはガサツでうるさい。
ミッションも×。ロックアップが簡単に外れる。

こんな感じでどうだよ。

禿同！アルファ3Lに換装汁！

スポーツの
相場がわからないでしょうか?
皆さん購入時はいかがてしたでしょうか?

相場といってもなあ、地域とかいろいろあるし。
購入時は烏賊が手下ではなかったですよ

サイパン行ってきた。
両側のスライドドア取っ手が取れたままのMPVが走ってた。
ただで直してくれんのかなぁ？

MPV と新セレナどちらがいでしょうか

いま、>>8が図星のことを言った！！ｗ（ｐｇｒ

>>18
釣りだろうが、食いついてやる　このスレでこの書き込みにあえて

設計が新しいセレナに決まってる
熟成といえば、聞こえはいいが基本設計が古いからねＭＰＶは。

ただ、選ぶのは自分自身でしょ
試乗はもちろん、実物を感じて決めるのが一番。雑誌やネットの話を鵜呑みにするバカはいないっしょ

セレナが気になってるなら、ＭＰＶよりステップのほうが比べやすいと思うがな。
同じ日産なら、プレサージュとうい選択肢もあるしな

ミニバン買うなら広いのがいいよ。
広いのはいーぞー。MPVは広いぞー。

MPV乗ってきましたが、やっぱインテリア古くさい。


現ユーザーには悪いが。

乗り心地もセレナなどの比ではない。

エンジンも悲鳴あげてたし。

値段聞くまでもなかったw

どっちが良いと判断したのかよくわからん書き方ですね。

インテリアが古臭いってのがイマイチよく分からんのだよな〜。

ドライバーからしてみりゃ各種スイッチの配置が適正かどうか？や
きちんとしたポジションが取れるかどうかが問題だし
他の乗員もきちんとした着座姿勢がとれるかどうか？とか
乗降のし易さや、カップホルダーなどのユーティリティが
きちんと配置されているかとかいうのは大切だと思うけど。。。
目新しいインテリアって何よ？？

まさかＬＥＤ使ったルームランプとか流行りモン使ってるのが
新しいインテリアとか言わないよね（ｗ

>>22
そりゃそうだろう。
6年前デビューのMPVと比べるのがムチャな話。
でもな、オレも新型セレナ乗ってきたが、あのCVTはどうかと思うぞ。
エンジンがブーンと鳴ってるが、一向にスピードが乗って来ない。
トルクの美味しいところを使おうとしてるのはわかるが、エンジンをスパーンと回せないのはストレス溜まる。
エンジン悲鳴上げてるのは、どっちかというとMPVよりセレナの方。
ま、インプレは人それぞれだからな。
でも見る目無い人間の意見も一応インプレって言うのかな？

新型ステップワゴン2.4Lは良かったぞ。
試乗はタダだ。とりあえず載ってみそ。

>24
そう。インテリアに目新しさが・・・なんて言うが、要は使いやすいかどうかだ。
飛行機のようなコックピットや未来的なデザイン・・・だとか言っても使いにくけりゃ意味無し。
目新しいとか言えば目新しくない。イヤ古い。（当然）
不満と言えば、収納が少ないこととナビ付けると時計無いこと。
でもそれ以外に実害がある訳でもなく、「コレで別にいいじゃんか」って感じ。
そんなことで車の価値を決めるのは本末転倒もはなはだしいし、「インテリアで決めました」なんて
真顔で言うヤツが居たらお目見えしたい。（思いっきりバカにされるぞ？）

>>26
「インテリアで決めました」
「価格で決めました」
「走りの良さで決めました」
「ディーラーの質で決めました」

別に何で決めようが個人の自由であって
不思議でも何でもないと思うんだが…。

実際、MPVを「値引きで決めた」って人は
沢山いると思うぞ。

>>13
確かにブレーキ＆ハンドリングは◎でした。
当方２．３Ｌなんだが、こっちもエンジン音がうるさい
エアコンつけてアイドルアップしようものなら・・・
（駐車場で隣の車に跳ね返って来る音聞くと悲しくなる）

でも標準装備でこれだけついてこの価格なら許せるかな？

いや、だから何で車の価値を決めてもいいのよ、個人の自由だから。
ただ古臭いインテリアってのは何だと、それを答えて欲しい訳ですよ。

古臭いインテリア⇔目新しいインテリアとなるはずだし
少なくとも22さんはセレナにそれを見たのであろうから
煽ってるとかじゃなくてマジで知りたい訳ですよ。

>>29
なるほど。

我が家は現行オデッセイと現行プレオがあるんだが、
別にどっちが使いやすいとかは感じんなぁ。
オデのプログレッシブコマンダーもカッコいいけど
別にそこまで使いやすいとは思わん。

けど、オデに乗った後あとプレオに乗ると「古!」って感じてしまう。
ハンドル握ってエンジンかけた時の気合の入り方も全然違うし、
そういうのをひっくるめて「インテリア」なんじゃない？

古臭いインテリア：これから運転…気分萎え萎え
目新しいインテリア：これから運転！気合ビンビン！

22じゃないけど…。
オデとプレオの関係はセレナとMPVに似てる気がする。
言いすぎ？

所詮負け犬の．．．

そうそう。５ナンバーの窮屈なことといったら．．．
車庫に合わせるってコンセプト古くさい。　その時点で負け。

>>30
そうか〜、感覚的なものなのか。
それはそれで何となく分かる気がするなぁ。

でも、仕事柄（某車製造メーカー勤務）ある程度古いのも含めて
いろんな車に乗ったりする機会があるんだけど
最近のいろいろトライしすぎて使いづらいインパネより
逆に小型車のシンプルなインパネやＶＷなんかのインパネは
変わらないけど使いやすいな〜って思います。
そういう良さも分からないとおかしな評価になりそうです。

ちなみに
>オデとプレオの関係はセレナとMPVに似てる気がする。
は言いすぎ（ｗ

内装はセレナ
外っ面はＭＰＶ

つーかMAZDAはどれも外っ面が似てるけど。RXとか除いてね。

乗り心地は知らん。

俺は外っ面でMPVに決めました。

前の車が古かったから内装もそれなりに満足だったりもする。
ディーゼルだったし。

他の人の意見が気になるなら、
セレナ派がマジョリティーだな。絶対。

内装・外っ面　云々は、
もちろん個人的意見・好みなのであしからず。

暇なんで連投スマソ

気分萎え萎え
・標準貧弱サンバイザー
・ディラーオプションHDDNAVIでハンドルのリモコン使用不可（追加オプションで可）
・収納スペース無さ杉（運転席の背中に袋ないのは何故？？）

散々既出ですね。。。
おやすみなさい。

でもMPV選んで後悔ないっす。
むしろ最近どんどん好きになってますよ。

俺がMPVに決めたのは

・両側電動スライドドアつき
　（電動スライドドアつきだと雨の日とか駆け込み乗車で使えるし
　　ガキがいたりするとガキ抱っこしたままリモコン一発で開くのもいい）
・外観のフォルムがかっこよかった。
・室内空間の広々感が秀逸だった。
・二列目横スライド、三列目完全床下格納などシートアレンジがgood。
・前の視界がいいのは当たり前として、ミニバンにありがちな
　後方や横後方の視界がよかった
・エンジン音が静かだった

これくらいでしょうか。
ちなみに去年9月に購入しました。エアロミ

五ナンバーに長年親しんだ身としては、
ドアの壁がとても遠く感じて落ち着かないです。
最近は慣れてきましたけど。

高速では意外と走行音がうるさいですよね。
Aピラーの内側の穴を遮音材でうめると結構効果有ります。

先日、子供のスポ少で遠征があったのだが、子供受けはひじょうに良かった。

>>38
おおっ、いい事聞いた、早速やってみよ。

しかし、あの騒音がそれだけで対策可能なら
なぜ初めっからそうしなかったのか疑問。
結構気になるはずだけどな。
社内基準では100キロまでしか検討しないなんて事はないよな〜。

現行MPVで唯一古臭く感じるのは
あのコラムシフトだな。

あれをインパネシフトに変更すれば、
あと数年はこのままでも売れそうな気がする。

あと、サイドブレーキも。

ウォークスルーって行ってて、あの位置にサイドブレーキがあるのはなぜかと。

フットブレーキにすれば良かったのに・・・

>>42
海外にMT仕様があるからじゃないかな。

私はサイドブレーキが好みだけど。

Aピラーの穴は一応透明なシールの様な物で埋めてあるけど効果無いし、
元々スポンジが張ってあるので、メーカーとしても解ってるんだと思う。
シールやスポンジじゃどうしようも無いと思うけど。

ドアののデットニングしたついでにちょっとずつ静音加工したんだけど、
Ａピラーの加工が一番効果有ったと思います。

材料はｴｰﾓﾝの遮音材、防震材か、
又はヤフオクでレジェトレックスを検索すると安く買えます。

高速走行は、タイヤも静かなのにすると効果ありますね。
純正うるさすぎ。

ほとんどは、最初の発進、後退時、駐車の時位しか動かさないレバーを
わざわざインパネの「1等地」に設ける必要も無いだろ。
俺はコラム式の方が操作しやすいな、インパネシフトは個人的には
なんだかしっくり来ない。
コラムシフトの方が操作しやすいなと思うのはただの時代遅れの頑固者ですかそうですか。

>>45
結構同意。　

MPVの場合、コラムの形状が、naviの視認に影響を与えることが問題で
その辺改善してくれればよいのだけれど。

最終型ではナビの画面は見える。
見えないのはエアコンのパネル。

高速走ってて助手席の妻が寝てしまったときだけ
室温調節しにくくて困る。

>>47
エアコンのパネル見えないか？
シートをいちばん前にやってるの？

昔の小型トラックかライトバンみたい
軽トラックでもあったなぁ
コラムシフト

>>48
あー、確かに腕短くて身長低いから
椅子前に出して上げてるかも。

つttp://autoweek.com/news.cms?newsId=102714

>>50
この4月納車FF2.3。私もエアコンに被りNaviは無問題。いすは上げてます。
取っ手部分をガラス玉に換えて解決しました（嘘）

>>44
純正タイヤはREGNOって書いてあります。　街乗りはまったくもって静かですよ。
高速走ってもうるさくはないです。 私には十分快適。

>51
次期MPVかな?

>>51
鳥ビューの後釜だ。

>52
レグノって高いタイヤだからね
採用してるメーカー多いよ

>>55
コラムシフトは、手を大きく動かさず、上品に運転できるというので、
本来、高級車の証だったんだがね。

国産乗用車がコラムからフロアシフトに変わってきた頃、
「ハンドルギアじゃない奴はトラックみたいでいやだなァ」
と不満げなお父さんは多かったぞ。

爺の独り言ｽﾏｿ

んー大型トラックは知らないけど
小型トラックはコラムのMTだったような

でもまぁMTはフロアシフトが操作しやすいけど、
ATならコラムシフトでいいですね。

教習車はセドリックのコラムシフトでした。たしか3速。
MPVは多段だしHoldモードがあってややこしく、P,R,DとHoldしか使い切れてねえです。
そんな予備爺的にはP,R,Dをコラムで、残りをコラム先端にワイパーよろしく回転スイッチかな。

先の事はともかく、今有るHoldスイッチの賢い使い方教えてください。

>>58
Holdボタンは高速道路の下り坂で使うよ。町中はレバーでLにしてる。

他の人に運転させると、シフトロックのボタンと間違えて、
P⇔R⇔Nのチェンジをする度に押している。
HOLDボタンを押したままだと、S・Dではセカンド発進になっちゃうから注意しないとねぇ。

>>56

諸説あるのかもしれないけれど、シフトレバーがミッション直付けになるフロアシフト
はエンジンの振動がシフトレバーにモロに伝わって下品だという事で、リンクを介して
いる分振動が少ないコラムシフトが上品で高級車向けとされたんじゃなかったかな？

スレ違いｽﾏｿ！

>>60
えっ　セカンド発進してるんだ。
知らなかった・・・　　　　勉強になりました。
俺としてはコラムのほうが好きだな。というか、ＡＴだと、どっちでもよい。

子供が３人いるのでしょうがなく乗っているだけ、所有する喜びもなし、曲がらん、止まらん、加速しない、ミニバンはどれも同じ。
６０万引きで買ったので十分です。

>>60
それと上り下りの連続で無駄なシフトしない為のHoldでもあると思うのだが、ちょっと登りがきつく
なったときにHoldしたまんまで加速しないって時が多々あった。　ぼけな頭だからとっさにどうして
いいか分からず困ったよ。　Hold機能は次からなくして、もっといい機能を付けて星い。

コラムは邪魔じゃないのが他のどの方式より良いから発展させて残して星飛雄馬。

操作が雑なのか知らんが、時々DでもNでもRでもない状態が発生する。
もう少しカチッと決まるといいんだけど。
ワイパーのスイッチも、戻しすぎていつも中途半端な位置でワイパーが止まるので、
もう一往復させるときが多い。

どうせコラムなら、ＭＴ型のギア配置にしてもらえないだろうか・・・
と、運転中によく思うことがあります。

MPVを1台だけ持ってる香具師は不幸だな。
もう1台趣味車を持たないとやってられんよ実際。

>>66
いや、いっその事コラムMT車をラインナップに加えて貰うとか・・・

>>67
そんなにイヤならMPV売ればいいじゃん。

>>67
馬鹿

リアワイパーを換えようと思ってます。

しょぼい話なんですが、
工賃抜きで、おいくらでした？

VOXY/NOAH　or　アルファード　

MPVの2.3の購入を考えています。街乗り＆高速の燃費を教えてください。
長距離を走ることが多いのですが、乗り心地は？
後席にモニターをつけたいのですが天井格納はありますか？
ビデオ端子はあるのかな？

ていうか、次期モデル写真が載ってたぞ
カッコイイかも

>>69
>>70
よく読め、>>67はMPVの大ファンだぞ？
何台持ってるのか？までは書いてないようだが。

2.3　4WD　乗りだが、満タン法で
町乗り＆山道　７〜８ｋｍ　（地方都市＆山の中　在住だから）
高速　　　　　８．５ｋｍ　（たいていはフル乗車）
だいたいのデータなので参考までに。高速はそこそことばしてると８ｋｍ切ることもあるし
町乗り＆山道もたまに、８ｋｍ超えることがあるので、なんとも言えないが・・・

後席モニターは収納式がメーカーＯＰであるよ。ビデオ端子もアリ
定価は高目だが。

>>74
どこをどう縦読みしたらいいのかわかりません。

横レスで申し訳ないけど、ディーゼル乗りはいないでしょうか？
燃費知りたいっ巣。あと、騒音の感じも。

ミニバン中古を買おうとしてて情報収集してるんですけど、ＭＰＶは安すぎ。なんでってくらいに。
ひとえにマツダだからなんですか？

>>73
どんな感じでしたか？

まさか「ベ○トカー」のヤツじゃ？

なんとレスが付いたか、MPVがファーストカーの貧乏人からｗ

漏れは家族用にMPV、自分用に輸入スポーツカー持ってるよ。
便利で好きな車だけど、MPV1台だけだったら漏れには耐えられないよ。

>>80
漏れはCLK乗ってるよ。
でもいつもMPVに乗っちゃうんだなこれが。
理由は簡単。壊れないから。
てか、みんなベンツ神話信じすぎ。
ＡＴトラブル多いし、国産より丈夫なんてうそ。
突然のトラブルでヤナセにレッカーしていっても「ご予約はありますか？」なんて言われるんだぜ。
笑って許せなきゃベンツなんて乗れないよ。
それに比べりゃマツダのサービスの良い事良い事。

で、藻前の「輸入スポーツカー」ってなんだ？
よかったら修理時の笑い話とか聞かせてくれよ。
パーツ取り寄せがバックオーダーだったとかさ(笑）

>>80
なんでMPV選んだのか正直教えて欲しいです。
同じような車なら、例えば何故クライスラーボイジャーでなく
MPVを選びました？僕はちょっと迷いましたが、車のでかさが
妻の運転に不安で購入にはいたりませんでした。

うちも元は輸入車２台体制だった。>>81ｻﾝのお話には
うなずけるなぁ。で、今は２台とも国産になっちゃった。
トヨタではないけど。

輸入スポーツカーって具体的に書けないところが悲しいな

とんだ勘違いをしていた。
>>67の、
＞MPVを1台だけ持ってる香具師は不幸だな。
を読んで、>>74と同じく、
俺もてっきりMPVを何台も持っているｽｹﾞｰ奴なのかと思っていた。
なのに、輸入スポーツカー？ﾂﾏﾝﾈ

80 なんだんだ言っても、家族用にMPVを選んだって事は、同クラスの国産ミニバンよりか良いところがあったんだよね？大事な家族用なんだし、値引きだけで選んだなんて、貧乏臭い事はないよね？

>>71
クルーガー＆エスティマ　で　￥3,371-

>VOXY/NOAH　or　アルファード
は、わかんねぇ！　ごめんね！

>>63＝>>67
かと思っていたが違ったか？

ミニバンマンセーってのも気持ち悪いが、２台持ってるって煽りいれてくるのもどうかと思うぞ。
しかも輸入だって・・・

そんなことより、納車1周年の昨日スーパーの駐車場で
運転席側のドアをやっちゃいました。コンクリでぎーっと。
コインで削った程度の傷２本つきました。当然コンパウンド
で磨いてもだめっす。ＯＴＺ

＞88
ドアだけならCCKで５万円コースだな。
MPVはドアでかいからもっとするかも。

>>89
リアルにお気の毒としか言いようがないな
ドア一枚だけで済んだのか？

うちは豹と大蛇を飼ってるけど、一番乗るのはMPV.
見晴らしの良いお気楽ミニバンってフォーマルや内緒事以外なら最高。
何でも載るしビバークもできる。いざとなったらたくさん乗れる。
自然と安全走行にもなる。
豹だと田舎モンの私はやっぱり身だしなみに気を使うし、
大蛇GTVは本格的に気合いを入れる時か、他人眼を憚る時。
そんな時めったにない！
何より赤のMPVが一番子供に人気がある。
「赤で行こうよ。白も黒もダメ。」みたいな。

　新型も今みたいに楽しい顔してたらいいよね。
家族で楽しく乗る車がエスティマやオデッセィみたいに強面なんて考えられない。

↑バカ親発見

素直に嫉妬。所得違うっしょ？

>>86

サンクス！

どこかで2〜3千円って聞いてたんだけど、
ペットから思ったより高い値を告げられて、
どーなんだろうと思って。。。

違って千円チョットなんだけどね。
ショボス・・・

スレの流れの話とかけ離れてるショボサ。ｗ

>>94
>スレの流れの話とかけ離れてるショボサ。ｗ
いやいや、んな事ないっしょｗ
でも、千円ってでかいな・・・
ちなみに、エス　ブレード　\1,722- 　クル　アーム　\1,649-
ブレードは、NOAHとかと共通やった気がするが・・・（違うかも？）

>>91
子供受けが良いよ、この車は。　同意
やはり、広さとかが受けるんだろうな、子供はハンドリングとか動力性能とか関係ないし。
自分にとって快適なものには素直に反応するなあ。

２列目ベンチにして２、３列フラットにすると、
子供達は転げ回って遊びます。走行中チョ〜危険ですが。

つか両側電動スライドドアは子供を抱っこして手が放せない親にとっても
魅力的。

MPVは質実剛健のイメージ
実際そうだもんね、「安く買える＝物買いの銭失い」ではない典型的パターン。

>>97
走行中は絶対やめれ、万一の時に子供を頃したくないんだったら。
自分は悪くなくても事故に遭う時はあるよ、あなオソロシヤ。

>>97
ＤＱＮキタコレ

他のミニバンユーザーの方が酷いかもしれないけど
リヤシートはちゃんと前向きの座席にしてシートベルトはつけようね。
あと折角チャイルドシートに乗せてるのに
赤ん坊が泣くからといってベルトしないのも罪だと思う。

クルマの中で子供の放し飼いはやめよう。
シートベルトが出来ないならお父さんかお母さんと家で留守番してるべき。

7年式MPV2500CCが車検付き12万って安いですか？

あげ

>>97
気持ちはものすごくわかる。せっかくフラットになるのだから、走行中も有効に使いたい。
ただ、
>>99>>101
の言うことは当たり前だし、親として当然の責務。
うちの場合、おかあさんが前列と後列を行き来して子供の面倒を見ることで一応解決

リアモニターを付けようとも思ったが、そこまで甘やかす必要もないし、金もない

昔、角の出会い頭で向こうがいったん停止せずに
急ブレーキで止まって(ぶつかっては無い)
(こっちはいったん停止してた)
後ろに乗ってた子供がころげて鼻血だした
ってカッカして親が降りてきてどなりこんで
警察呼んで(相手はセダンだったが)
結局向こうさんが警察に怒られてたよ。
あたしゃそん時[バカな奴だ…]と思ったよ。

>>91
オロチってもう売ってるんだっけ？

ばいぱーじゃあ…
釣られたのか？

マツダ、年末に次期「ＭＰＶ」を欧に投入−好調市場で弾み

マツダは大型ミニバン「ＭＰＶ」の次期モデルを、０５年末に欧州市場に投入する方針を固めた。
マツダのブランド力が高い欧州で先行発売し、国内や北米などは０６年以降に売り出す。
次期モデルは駆動系能力を向上させるほか、
座席レイアウトの自由度を高めたりドアの開閉部を広くするなど使い勝手もよくした。
世界で年販１０万台を目標とする。

マツダ幹部は「欧州市場に今年中に『新型ロードスター』と『スピードアテンザ』、
次期ＭＰＶを導入する」方針を示唆した。

新型ロードスターとスピードアテンザは新モデルを発表済みだが、
次期ＭＰＶは今秋開催の「東京モーターショー」に量産モデルを出品し、
年後半に現行モデルと同じく宇品工場（広島市南区）で量産を始めると見られる。

マツダにとって欧州は、世界の主要市場の中でもっとも好調なマーケット。

０５年度の欧州販売目標は前年度比１０％増の３０万台に設定した。

マジですかー！ 車名に数字は入らんのかな？

最近、エンジンルームの方から「チリンチリン」と小さな音が聞こえます。
速度に比例したリズムで、アクセルを抜いたときに出るみたいです。
同じような症状が出てる方や、対策された方っていらっしゃいますか？

夏なのでボンネットの中の人が風鈴を鳴らしてくれます。

この車のフロントとリアのオーバーハングの比は絶対におかしいと思う。
そこが好きで買ったわけだが
結局は気に入ってる

何言ってるんだ？こいつ

>>111
たぶんそれっぽいレスが返ってくると思ってましたorz
チチチチ、チッチッ、チッ（←減速中）とも聞こえます。

すごい舌打ちですね

気にスンナ

本日プレマシーを見にいったのに帰りには何故かMPVを契約していました。ｗ
G Sportsに電動スライドドア、ディスチャージヘッドランプ、クラリオンHDDナビ、マット、バイザーをつけて
値引き約80万、10年式結構傷だらけのファミリアSワゴン1.5の下取り約20万で追い金220万円でした。

確かにモデルチェンジは近いかもしれませんがプレマシーと比べてもコラムシフト以外はそんなには古臭さを感じませんでしたし、何より
試乗した時の質感がプレマシーとは比べ物になりませんでした。

色はまだ決めていなくてチタニウムグレーメタリックorプラチナムシルバーメタリックで悩んでいます、同じくらい気に入っているので
あえてあまり走っていない方を選ぼうと思うのですがどちらの方が不人気なのでしょうか？

マツダ車に乗ってるやつって無理な割り込みしてくるよな
あと顔がアホ面で笑える
やっぱ値段のことしか考えてないからなんだろうな

まだこんな奴がいたのか。
厨房でもこんなにレベルの低い書き込みはしないもんだが。

>117さん　契約おめ

もう少し詳細お願いいたします。
ところでG sprotsって何でしょうか

>>117
おめ。
俺様も去年の9月にプレマシーとMPVと悩んで、
結局両側電動スライドドアの魅力に負けてMPVにした口。

マツダ車には乗った事ないのですが、嫌いではありません（ＭＰＶも試乗した経験もあります）。
次の買い換えにＭＰＶを候補に入れたいと思っています。
今度のＦＭＣで、レーダーとは言わないまでもオートクルーズってつくのでしょうか？
高速走行が多いのでやはりオートクルーズがあるのとないのとでは疲れが全然違いますので
あとオーナーの皆様にお聞きしたいのですが、ＦＭＣでこんなのがあったら日常で便利だな〜ってものありますか？

>>117
チタニウムグレー増えてきたから、シルバーメタリックが良いんでないかい。
新規登録もシルメタの方が少ないそうな。（ディーラー談）

２人目の子が生まれるのでストリームでは手狭になると思い、とりあえず各メーカー販売店めぐりをしました。
ステップワゴン・セレナを試乗。ボクシーは試乗車がなく見積もりだけでした。
試乗した感覚の良さと見積もりもお値打ちだったのでセレナに決まりかなと思ったのですが、
最後についでに立ち寄ったマツダ販売店でＭＰＶの展示車の販売（エアロ・ＦＦ・２３００）を発見。
ＨＤＤナビ・その他オプションがついて約６７万引きの２１５万。
とりあえずSportsですが試乗させてもらい、３ナンバーの広さ・２．３リッターのスムーズな加速に感動。
後ろに乗っていた子供も揺れないので上機嫌。その日のうちに営業マンを家に呼びハンコをついてしまいました。

展示車ということもあり希望していた電動ドアはつけることが出来ませんでしたが、
５ナンバーでは得られない居室性の良さを手に入れたとおもいます。

おめ。
俺も同じような感想でMPVにしたよ。
未だに電動スライド付けてたらどんなだったかなーといつも思う。

>>124 さん、　セレナの見積もりはおいくらでした？
他を見ないでMPV買ったので気になります。（本当に安かったのだろうかと）

電動ドアは我が家では子供用のドアです。力のない子には無茶苦茶便利でしょうね。
運転手はどのみちヒンジドアですから同じです。
最初は「自動ドアだー」とわざわざ後ろから乗っていましたが、３日くらいで面倒になりました。　^^;

最近のお気に入りは２列目を倒してテーブルにして３列目で弁当をたべることです。
いすの下から勢いよく冷気が吹き出してくるんですね。　車が広い分、全部把握するまでに時間がかかりますね。

FMCって、一体そんな風に変わるの？
以前、車幅が短くなるとか聞いたけど？？？

>>120>>121
ﾉｼ　ども

G Sportsっていうのは勘違いでした、ただのSportsですね。
SportsもエアロもGを基本としたパッケージと思っていたのですが完全なグレードとして別れていたんですね。
なにしろ殆ど衝動買いだったので基礎知識が全然ありませんでした。(^_^;

色は本日偶然にも通勤中悩んでいる2色のMPVを見ることがあり、プラチナムシルバーメタリックに決めようかと思います。
エアロの内装だったらグレーメタリックにしたかもしれませんが、Sportsならシルバーメタリックの方が合いそうなので。


最初はプレマシーのカタログを貰いに行くつもりだけだったんですけどね。ｗ
実車をみたら2列目シートの背もたれが低く、後ろにもたれかかった時の頭の位置にヘッドレストを上げると
ヘッドレストの支柱？みたいなやつが伸びきった状態になるので正直ちょっと萎えました・・・

>>124
（・∀・）人（・∀・）　

>>127
今日コンビニで見た雑誌に書いてある感じだと、車高が低くなる（走行性能向上）、居住空間の拡大、新2300cc＋新5AT
っといったところでした。

正直今のオデッセイがあまり好きではないので現行を買ってよかった度が少し増しました。
5ATはちょっといいけど・・・

>>124
おめ。

ところで「お値打ち」ってのは、こういう風には東京では誰も使わないんだよな。
漏れも東京に来てから知った。「お値打ち」は標準語じゃないんだって・・・。
同県人らしき人見つけて、ちょっとうれしかったYO(笑）

そう言えば地元じゃトヨタばかりでマツダユーザーはなかなか見ない。
広島ではマツダユーザーは多いのかな？

考えてることは同じなんだね。

自分の場合も何台も試乗しました。
・T-IP　３ナンバーなのに室内せまー
・T-ES　見た目はいいんですけどね　見た目は・・
・T-VX　乗っていても楽しくないし、エンジン音うるさい
・T-IS　ピラーレスは怖い　２列目が超せまー
・N-PR　２列目シートがｶﾞｸﾌﾞﾙ
・H-OD　スタイリッシュで走りもいいんだけどヒンジドアじゃねー
・H-ST　（旧）スライドドアが片側だけではねー
正直、走行した感じは、運転席も後部席もMPVが一番しっくりきたから
文句なしに決定。

あと、プレマシーは良い車なんだけどMPVとかぶってるからね。
パワーユニットもほぼ同じだし、３列シート目当てに買う人は
どうしてもMPVにいっちゃうよね。

7年式ってどうですか？

俺もノアヴォクのつもりだったけでMPVを試乗して急速に気持ちが傾いたなあ。
同じ価格で車格はワンランク上（主観）というのもあったけどね。
>>130
売る側が「お値打ちですよ」って言い方なら普通の日本語でしょ。
ググってみたらいろんな通販で使われてるよ。

いつの間にかレイザーブルーはカラーバリエーションから消えてしまったのか？

>>130
いやいや、正しい日本語を知ってる人は使うって(w
当方、東京生まれ東京育ちの３０歳。

東京じゃ、「お値打ちですよ」は「お買い得ですよ」とか、「お安くしときますよ」と言ってる。
お値打ちを使ってるのは、漏れと同郷じゃないかと思う。
漏れも普通に使っていたが、標準語じゃないとある時気づいた。
東京の人も使ってるようだが、ハッキリ言ってそれは標準語じゃなくて方言ですよ。
ま、マイノリティは田舎モンのたわ言と思ってくれても良いけどね。

>>131
漏れの好みだが、センターメーターはちょっと違和感あった。
MPV選ぶ時、他車も考慮に入れたんだが、センターメーターのは候補から真っ先に外した。

プレマシーのヘッドレストに限らず最近の車種は、
ヘッドレストがシートにめり込むように収納される。
これは取り外さずにシートを畳んだり出来るようにする措置と思われるが、
見た目がねえ。
実用性は○かな？

>>117
（・∀・）人（・∀・）

確かに周りはトヨタ車が多く走っている地域です。
横浜生まれのカミサンに聞いたら
「あまり、お値打ちは使わない」と言っていました。

それはさておき
セレナの見積もりはＧ２０にディスチャージやＨＤＤナビなどをつけ
ストリームの下取りが１０８万+値引きで、支払合計１８０万くらいだったと思います。

ＭＰＶはストリーム下取り９０万で、支払総額１７０万。
クレジットの金利を下げてもらい、最終的な支払総額はセレナを下回りました。

カミサンは
「室内のファミリーカーとしての機能性はセレナのほうが上だけど、
走っているときの安定感はＭＰＶの方が良いと思う。
あと、何よりも運転している人が楽しくないと駄目。」との意見。

ニヤニヤしながら運転をしていたのを、後ろから見られていたもようｗ
ああ、納車が待ち遠しい。

>>138
情報サンクス。　セレナの方が10〜20万高価格なんだ。
日産がMPV売ってたとしたらセレナより高いだろうからマツダさんには感謝です。

３ヶ月1800km、週末ファミリーカーとして愛用しています。　納車後唯一困った
新車のきつい香りもなくなりました。　広い景色が楽しめるいい車です。

新車の匂いっていうのは新築の匂いと同じで化学物質過敏症の原因となるから
怖いんですよね。特に夏場なんて。

>>130
>>広島ではマツダユーザーは多いのかな？

多いよ。昔ほどじゃないけど、ヨタの次のシェアがある。
MPVは体格がデカイから特に目立つ。他地区のオデッセイやらアルファード見かける感覚。
ちなみに漏れは引越先の4世帯コーポ駐車場で、同色MPV同士で並んだ事が有る。
下見の時は居なくて判らなかったんだけど、引越しの日に「･･･」になった。
しばらく気まずかったけど、今じゃ仲良しさんだ。

なんでマツダは悪く言われるのか不思議だ。
家にはいまＭＰＶとベリーサがある。
どちらもいい車だと思う。安いから買ったわけではないのに
世間ではそう思うのか・・・。
ただＭＰＶはもう少し中が広いといいのに。

>142
あれ以上の広さを求めるなんて・・・

つかぬことをお聞きしますが、純正ﾏﾌﾗｰを余らせてる方っていらっしゃいませんか？
来月車検なのですが、車体に吊る部分が折れてしまって困り果ててます‥。
もし、既に社外品に替えられて純正ﾏﾌﾗｰを使う予定が無いとか保管場所に困ってる、
と言う人がいらっしゃれば、譲って頂きたいです。
車種は2.5LのFFで、最後の部分だけで良いです。
ﾔﾌｵｸ等で見ても見つからなくて、ここで聞いてみました。

>>144
そんなの、折れた吊り金具、適当なのを溶接して付けちゃえば、
車検は取りあえずおっけーじゃん。

>>145
その後も継続して乗りたいので、その場しのぎでは無く取り替えをしたいのです。
また、根元が結構腐ってるので、うまく溶接できるかどうかも怪しいです。
そもそも、溶接機が無いので自分では出来ないです。

>>146
純正じゃなくても車検対応で音が静かなマフラーを
買ってみては如何？

>>147
静かでお勧めのﾏﾌﾗｰってありますか？
輪留めに当たらないとか、純正と同様に使えるﾓﾉなら社外品でも良いとは思います。
でも、やっぱり安いに越したことないなぁ‥。
ﾚｽありがとうございました。

ところでマツダ車１０年以上乗ってる人いますか?
私の妻も2年前に安いデミオ買わせたのですが
１０年もちますかねぇ

>>141
俺が広島行った時の感想は、トヨタの次は日産か三菱な感じだなぁ。
まぁ、平和公園周辺しか観察していないけど。

マツダ車が少なくてびっくりしたもん。
(広島で見たマツダ車の多くは他県の営業車だった)

>>149
会長が「車は５年もてばいい」なんて言ってる会社以外なら10年もつんじゃ
ないかな？
もちろん、事故ったらアレだけど。

神戸から広島に越してきたけど、やっぱりマツダ多いと思う。
平和公園など都心部より、少し郊外に行くと特に。
トヨタの営業が、広島県だけはシェア首位とれないと言っていた。
どういうデータか詳しくは聞いてないけど。

>>150
ん〜、どうだなんだろ。
一応販売台数はヨタ以下はマツダ、日産、ホンダはほとんど同じ。三菱は例によって
沈んでるで、さすがに今だと少ないと思うけど。
やっぱ漏れは住んでるんで、ベットタウンとかにも行くから、見かける感覚が違うんだ
と思う。
17時〜18時だと、マツダ関係者の終業時間帯なんで、場所によったら、びっくりする位
マツダ車で埋まるよ。
県の東部だと三菱車があきらかに増える。水島工場やら三菱電機が有るからだろね。

>>152
ソースを失念したんで記憶だけだけど、シェアはもう随分昔にトヨタが首位になってるよ。
確か広島県工業会かなんかの発行したものだったと思うんだけど。
軽自動車まで含めた台数の事だったら、単年度ならマツダ首位が有ったかもしれないけど、
今はそれを足してもトヨタに及ばず。
タクシーだって昔は、ルーチェ沢山だったけど、今はトヨタばっかりだわ。
自動車学校の教習者もカペラとか多かったけど、今は全くだ･･･。

このスレは古い型はスルーか

意味不明スルー

現行モデルについて質問です
うちには2歳の子供がいます
スライドドアから乗り降りするときに
つかまるところが無くていつももがいています
オプションで入り口付近に取り付ける
手すりがあったかと思います
あれって個人で部品を購入して自分で取り付けられるよあな物でしょうか？
ちなみにカーナビやETCを取り付ける技量はあります
よろしくお願いします

2.3（直４）と3.0（Ｖ６）、アイドリング時はどっちが静か？

>158
どうして比較しないと解らないのかが知りたい

>>143
あれ以上の広さって・・
はっきり言ってMPVはサイズをうまく生かしきっていません。
室内長にしろ、室内幅に対するシートの幅の狭さ。
からくりシートはいいけどエスティマよりかなり狭い。
運転席が後退しすぎてるのももったいないと思う。
3列目なんてただの補助席、大人では使えない。

>>160
貴方が狭いと感じているところは、私にとってはメリットに通じています。
運転席だって、前に出したらハイエースみたいな運転フィールになっちゃう
だろうから、私は嫌。確かに2.3Lだとエンジンルームはすかすかだけどね。

俺も今のサイズで満足してる口。　外寸の大きさから来る余裕があるならデザインや安全面に使って欲しい。
シートも狭いとは思わない。肩や後頭部のサポートなんて心地よくないか？
３列目は子供のお気に入り。子供に呼ばれた女房も３列目ですっかり眠っちゃいます。
とうちゃんとしては隣で眠られるより子供と一緒に眠ってもらえるので良いぞ。

常時大人６-７人に向けた車ってマイクロバスにならないか？

友人がエスティマ乗っていてたまに3列目に乗せてもらうけどエスティマでも3列目は補助席みたいなもんだよ、むしろ3列目を使ってもそこそこ荷物を積めたり完全収納できるMPVのほうが使い勝手がいいと思います

160の言う3列目が使い物になる車って何がありますか？

>>163
アリエルエリ　クラスになるかと。
漏れは水槽みたいなボディは好きくないなあ。
小さいバス→水槽ボディ
拡大解釈ワゴン→MPV、オデッセイ、イプー他

↑訂正
アルエルエリです。舌噛みそうだ。

>>163
エスティマの3列目は、MPVよりは幾分座る事を考えてるとは思うけど、多目的車
って前提なら、やっぱMPVが良いでしょ。積んでよし、座ってよし、畳んでよし。
いくら同乗者が座りごこちが良くても、客室+運転席みたいだと、運転してて
寂しくなるわいな。同乗者との一体感の有るMPV好きだ。

連投すまなんだ。

話題ブッタ切りですいません。
現行型エアロリミックス２３００ＦＦ所有です。
ＭＰＶのワイパーって、やけにビビリませんか？

ガラスの油膜をコンパウンドで落として、ワイパーゴムも奇麗にしても
ビビリが出て、拭き跡がマダラになります。

向かい合わせ運動のワイパー（正式名称知りません）だからなのか
何か調整が悪いのか、雨の日が不安です。

ゴムを市販のものに交換したら治る、とかはないですかね？

アルエルエリの３列目は俺も否定はしないなあ。
エスティマの広さだって充分いいと思う。
それでもＭＰＶを選んだのは、うちの家族構成（５人）で使いやすかったから。
まだ、下の子は小さいから、お母さんが全部の席に気を配りやすいこの車のサイズはベスト。
ウオークスルーはひじょうに便利。
スライドドアの開口部が広く、電動なのも使いやすい。
両側電動の恩恵は大きい。
買う時はそれほど気にも留めていなかった３列目の収納だが、使ってみると以外に使いやすい。
荷室がすぐにフラットになるのはイイ
子育てを考えるなら最強のサポート車だと思う。

こんな事書くと、親ばかだの貧乏人の子沢山やら言われそうだが、それでもいいや。

うちも5人だけど、3列目が左右独立じゃないから、全員乗ると畳めないのが難点。

連投スマン
>>167
私のは現行2300スポーツですが、おなじようにワイパー、びびりやすいです。
最初、異音を聞いた時はかなりびっくりしました。
ただ、雨量が少ない時だけで、通常は問題ありません。
これまで乗っていた車より、ワイパーが長いので、こんなものかと思っていました。
冬用のワイパーに変えたらどうなるのかと、長い目で見守ろうかと思っていたところでしたが
同じような人がいたので少し安心しました。

>>167
14年式2500スポーツだけど、ウチのはワイパーはびびらないよ。
冬用のブレードを付けてる時でも静かなモノ、
撥水加工のフロントガラスだからなのかと思ったけど
丸3年経って撥水効果はほとんど無くなったのに、ワイパーのびびりは全く無いよ。
油膜取りとかブレードの手入れなんかもやった事ないけど・・・
俺の車はアタリか？

ちなみに向かい合わせに動くワイパーは
「オーバーラップ式」とか「ケンカワイパー」とか言います。
古い車でこの方式のワイパーの車（縦目ベンツ・410ブル・アルファ等）
なんかだとホントに「ケンカ」する事があります。

>>167
俺のMPVも買った当初から小雨のときにワイパーが
結構な確率でびびります。
これはどうみても工学的デザインミスのように想います。
今更MAZDAに文句言ってもしょうがないんで
（また純正につけかえられても解決しなさそうだし）
俺も市販の適当なヤツに交換したいんだけど。誰か情報きぼんぬ。

ちなみに16年9月購入のｴｱﾘﾐ・サンライトシルバー。

>157
Ｄラーで聞いてみるのがよろしいかと。
Ｄラーでも営業ではなくて、工場担当の人が一番詳しい。
聞くのはタダだ。Ｄラーへ即ＺＯＯＭＺＯＯＭしろ！

>>168
家が狭そう

レインXを塗るか、グラファイトのワイパーに変えればビビりはなくなりますよ。

ＭＶＰ名古屋でもかなり走ってるよ

>>175
参考にさせてもらいます　
早速、やってみます

>>175
レインＸ系のノンワイパー剤は、小雨時に街灯の多い市外に入ると
雨粒が乱反射しちゃって視界不良で怖い思いをしたので
ワイパーの方を一度試してみます。

情報ありがとうございます。

自分もワイパー換えようよ思ってます。
178さん、レポお願いします。

おれはﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑをｸﾞｲｯと曲げて、窓と垂直に当たるようにしてみた。
したら、ﾋﾞﾋﾞﾘ音はかなり無くなりましたよ。
やり方は、ﾓﾝｷｰﾚﾝﾁみたいな工具を二つ使って平らな部分を捻るだけ。


話は別ですが、最近引っ越しました。
そしたら、購入当時に外した３列目ｼｰﾄが活躍できるようになりました。
座り心地はかなり良いし、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞするし、床も傷が付かないので満足。
http://brown.gazo-ch.net/bbs/38/img/200507/365173.jpg

＞180
おいおい！
よさげだが、車検はだいじょうぶか？

>>180
　カーテンの長さが足りてない件について

>>181
前回は自分で陸運局に持ってったので無問題。
今回は‥、ｺｯｿﾘ知らんぷりして出しちゃいます(w
荷物載っけたままだから大丈夫かな、と。

>>182
突っ込まれると思った(w
替えようとは思ってるのですが、ｶｰﾃﾝ開けなくても風が入ってくるので、
なにげに気に入ってたりして。


ところで、おれは純正ﾏﾌﾗｰを探してる>>144でもあるわけですが、
どなたか助けてくれる方はおらんですか？
捨てたくて、眠らせてる人がいると思ってるんだけどなー。

>>181
そんくらい、全然問題ないっしょ。

tp://mpv.coron.jp/index.html

ここの個人売買で尋ねてみては？

>>156
おまえバカか？

>>185
ｱﾘｶﾞ�dです。
そのｻｲﾄの存在をｽｯｶﾘ忘れてました(w
ﾀﾞﾒ元で書いてみましたが、ここでも該当する方がいらっしゃれば、
引き続き宜しくお願い致します。

>>157
あれを自分で付けるのは難しいと、
Ｄラーの人は言ってたよ。
なんで難しいかの内容忘れたけど。
（すまん。多分ここが聞きたかったんだろうけど・・・）

つーかさ、あれ高いよねっ！
まさかカタログの値段が片方だけだとはっ！

俺はＤらーに付けてもらったよ。
まだ一回も乗せてない実家の母ちゃんのために片方だけ・・・。

>>188
157です。レスありがとうございます。
やはり個人で付けるのは難しそうですね。
ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。

MPVの購入を検討してますがボディ剛性って、どんなもんでしょ？試乗した感じはエスティマより断然良かった気がしますが。耐久性はありますか？子沢山でちょくちょく買い替えらんないのと、マツダ車は初めてなんで少し心配です。ちなみに現在の車は２つ前のレジェンドです。

>>190
子沢山というと3人以上はいるのかな？それだったらエスティマのほうが良いのかも、あーでも
ベビーカーとかを積むのならMPVかな、悩むところですね。

試乗したかんじで「どちらかというと」じゃなく「断然」良かったと感じるならMPVをお薦めします。
耐久性はきちんと整備・メンテナンスをすれば問題はないと思います。

IDがMPVになっていれば間違いなくMPVしかなかったんですけどねｗおしい！

この車はトヨタ車みたいに
無故障で
10年以上持ちますか?

>>190
使う予定のベビーカーを持って行って、積んでみて決めたら如何でしょう。

うちは用途別に３台、ベビーカーがありますが、３輪バギーが難なく
積めたのはMPVだけでした。

>>192
ヨタ車が無故障で１０年持つという前提自体が間違っている

>192
漏れの前の車フレンディーは、７年１５万キロノントラブルだった。さすがに
最後は力が落ちてきてはいたが。その前の車はランクル７０でトラブルが
多かった。剛性はランクルが上だろうけど頑丈なのとトラブルは別物。
トヨタは(・A・)ｲｸﾅｲ。因みにランクルは６年で１２万キロ走った。
MPVはもうすぐ１年で２万キロ。絶好調。今度は２０万を目指そうか。

>194
禿同

結局どんなメーカーでも当たり外れがあるからね。

ちなみにトラブルってどんなことを言うのかな？
あんまし酷いトラブルだったらリコールがでてなくても通常ディーラーで無償修理してもらえるよね。

>>196
走行に支障が出るあたりからがトラブルかな。
走っててタイヤが取れたとかエンジンが火を吹いたとかがトラブルだな。

エアコン壊れたとかドアがモゲタ程度はトラブルのウチに入らないな。

皆様のところでは
2.3エアロ　ノーマルオプションなし
乗りだし価格幾らぐらいでした?

それは間違い

Ｈ１６　2WD　2.3乗りなんだけど、最近ATの制御プログラム書き換えた人居ますか？
調子よくなったって聞いたんだけど・・

そいつに聞けば？

いや、調子よくなったと聞いたけど他の人も同じ様に調子良くなったか
知りたかったのですよ
ＭＰＶ独特の、アクセルＯＮ後の息継ぎが消えたそうなんです

エスティマ＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＰＶ

おととい現行エスティマの２列目に乗せてもらって感じたのはMPVより
乗り心地悪いだった。
昨日20万kmもののエスティマルシーダの２列目に乗せてもらって感じたのはMPVより
乗り心地良いでした。
道路の段差でのはね具合の話だけどね。　新しけりゃいいってもんでもないんだねぇ。

>>203
それは厨の多さの比較ですか？

柔らかければ乗り心地良いと思ってる子供がいるね
免許取ったらまたおいで

暑いさなか長時間運転してると、背中がムレるんだがなんか対処方法はない？
エアコンの設定温度を下げることはイヤ。燃費悪くなるから。

温度設定ぐらいでそんなにかわらんだろ。
いやなら　クーラー切れ
アホか

柔らかさと運転のしやすさ(思うように走らせることができるかどうか)
は相反する事象だよね。
ん〜でももうちょいロードノイズ低減してほしかったかな。

by MPV ｴｱﾘﾐ 2.3乗り

>>209
つタイヤ交換

>>207
ファン装着シートみたいのが売ってたよ。
シガーソケットから電源とって、
背中から送風してくれるやつ。

エスティマ＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＰＶ

>>212
あんたマジで言ってるのか・・・・　　＿|￣|◯

暇つぶしにCARﾄｯﾌﾟって雑誌見てたんだけど、　
「新型MPVにもターボが与えられ、世界最速のミニバンとなる」
なんて書いてあった。隣に載ってたイラストは、現行の方が
格好良いな。

エスティマ＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＰＶ

オデッセイとかならわかるが、エスティマが良いなんてＤＱＮ決定だな。

エスティマ＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＰＶ

>212 215 217
全部同一人物だが、３回も同一レスするとはひつこいなぁ。
大体、ＩＤが　ID:QO0yO0L00　だろ。
　　　　　　　　　↑ココ
ＤＱＮのＤＱですって言ってるようなもの。
あ、それで３回も書き込んでるのか。アル●ハイマーなんだ。（W

次期MPVは一年くらい経ったら鬼値引きが始まるかな？
そしたら買うか。

よくオーナーズクラブとかのHPでシフトノブをウッドのやつに換えてるのを見て自分も換えたくなったのですが
どこに売っているのでしょうか？

セレナ２．０SとMPVのエアロ２．３がほぼ同価格なのですが、ズバリどちらがよいのでしょうか
ほぼ一人で乗りますが、週末は家族でドライブ外食程度。
月に１回両親と子供計７人ぐらいで出かけます。

朝初代型MPV乗ったお姉さんが信号無視でウインカー出さずに走って行った
トヨタ海苔じゃないんだからお行儀よく走って欲しいよ

ちなみに俺昨日アリオンにひき逃げされた
まだ右足がイタイ

＞221
今から購入で価格が同じだったら、リセール考えてセレナが賢い。
マツダはホントリセール安いよ。

>>221
3年後に買い替えを考えるならセレナ、7〜8年は乗るつもりならMPVじゃないかな

車格はやっぱりMVPのほうが上なので永く乗るならいいと思います

ＭＰＶの室内長だけどカタログの数値で比較すると
イプ、オデ、プレ、ノア、セレナ、ＳＷ、アル、エル
のどれよりも短いのはなぜだろう。
車両全長は長いし、試乗した時も結構広く感じたけど、なぜ？

形が違うじゃん

ＭＰＶはミニバンでなく
太ったステーションワゴンと
思って乗ってますが。

どしても乗せなきゃならない長〜いイチモツを持っていないのなら
自分の感覚を信じるあるヨロシ。　それが余裕ってもんサ。

エスティマ＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＰＶ

室内長って何処で計るのだろうか？
カタログ見てて実は気になってた。
フロントウインドウの下端ならウインドが寝てる車の方が長いだろうね。

>>230
ダッシュボード上端から最後部座席の背もたれ後端まで。
うまい言い方がパッと思い浮かばなかった＿|￣|○

なあるほど。　それでノアの５人乗りは70cm以上も短く、イプサムは荷物が積めなく、
アルファード乗りの甥っ子（小学生）がおじちゃん家のくるまの方が広いって言うのか。
いやいや勉強になりますた。　感謝 >>231

カタログ室内長分、足元はMPVが短いってことか。　脚が短いから気にならないのか俺？
まっ気にならないし、荷物簡単に積めるから好きさMPV。

>>225
なぜって、単に数字のﾏｼﾞｯｸ。
現行ｵﾃﾞｯｾｲとMPVは、室内高が同じだったかと。

>>233
いいや、前車エスティマだけど
比べると遥かに室内狭い。
セカンドシートとサードシートに
乗り比べるとよくわかる。

後部座席のウインドウこれで全開ですか？とよく言われます。

「犬が飛び出さないようにここまでしか開かないですよ」

といつも言ってる犬嫌いの俺がいる。

MPVは横に広いんだよね。
そして縦の長さは抑えている。
そうすることで運転のしやすさは確保しながら
広い室内空間を確保しているわけ。
人間は縦に広いよりも横に広い方が快適に感じる、という
人間工学からこういう設計にしました。

セレナよりMPVの方が圧倒的に広々と感じるのはこのためです。

>234
言う相手が違うかと

と言うか現行エスは狭いと思う
先代エスなら話はわかるが
そもそもエスは１BOXの派生だからMPVより広くて当たり前

結局室内の広さなんて数値では知ることができず
感覚のみで判断するしかないとゆうことだね。
自分が乗った感じは
アル＝エル＞エリ＞エス＞ＭＰＶ＞プレ＞ＳＷ＞ノア＞オデ＞グラ＞イプ
だけど人によって違うよね

広さで言ったらフレンディの右に出るものは居ない

広さだけでいえば友人が乗っている前SWは同じく友人が乗っているエスティマよりかなり広いと思う

>>234
ｴｽﾃｨﾏは運転席が激しく狭いじゃん。
後ろが広いのは、車の生い立ちを考えれば当然じゃないかね？
まぁ広い狭いの感じ方も人それぞれだけど、
どこが広いと使い勝手が良いってのも人それぞれってｺﾄで。

俺的には
（エル＞アル＞エリ）＞（ＭＰＶ＞エス＞プレ）＞（ＳＷ＞ノア）＞（オデ＞グラ＞イプ）


つか、車格が違うから比べること自体がナンセンス

エスティマ＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＰＶ

いろいろな車で購入を迷ったが家族持ちの私は両側電動スライドドアのこいつを選んで正解だった
カラクリシートは必要無かったが（中途半端なスライド量）

アル エル エリ エス ＭＰＶ プレ ＳＷ ノア オデ グラ イプ
これらの比較の話しするとき、１BOXとか２BOXとかいうけど
どういう基準で区分けしてるの？
MPVも１BOXといえば１BOXのような気がして。

>MPVも１BOXといえば１BOXのような気がして。

はぁ？
車買うのやめれば？

あれ？何か気に障りました？すみません。
既に現行MPV乗ってます。

規制でシート下にエンジンがある箱型の車がほぼ無くなったからね

MPVはむかし風に言えば2BOXだけど、用途的には昔の1BOXだね。
まぁ操縦性は群を抜いていいけどね。

1BOXの広さを持つ2BOX、だな。

車検上ではステーションワゴンだし。
2BOXというとコンパクトカーの形を
連想してしまう。

1BOXと2BOXの違いは何でしょうか?

1と2

>>251
ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝは2BOXっしょ。

>>252
箱が１個か２個かの違い。

>>245
ちっちゃい子とその親、仲の良い子供同士を乗せる時に
カラクリシートをくっつけてあげてます。　そんな時には重宝してます。
ウチの兄弟は分離を好む年齢に育っちゃいました。　ちょっと寂しい親。　^^;

ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ=箱が2ｹ=2BOX、なのだが
ﾜｲのｲﾒｰｼﾞの中では
ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ=ｾﾀﾞﾝのﾄﾗﾝｸが屋根まである
2BOX=ｾﾀﾞﾝのﾄﾗﾝｸをぶった切った
なので。古いｲﾒｰｼﾞですかね?

>>256
その考えは理解できるけど、
分けるとｷﾘがないからしょうがないんじゃない？

H12年乗ってる＾＾；
企業体質、足回り、質感、etc…
トヨタに肩を並べる日は…絶対来ないねTT
金に汚いのが致命的（実害有り）

商品価値が低いからこその値引きなのだろうが…痛いねｗ

買ったよＭＰＶ！
エアロリミックス（ＦＦ）　最上級のＨＤＤ（ｸﾗﾘｵﾝ）＆Ｂモニター　値引きは７５万でした。
１０日で納車できるらしいっす。
妻車だけど結構楽しみ。

>259
オメ！

見た目の質感はわかるけど、足回り等はどうかな
以前に乗っていた３台ともトヨタ70点主義を感じさせ、それほど良いとは思えなかったよ
コストカットも値引きに反映されず利益のほうになっていると

ﾜｲも内装はやっぱﾏﾂﾀﾞって下手だって思うけど、
車としての基本性能は悪くないと思う。
今までTOYOTAに５台乗って今はMPVだけど、
走る曲がる止まるの走行性能、ﾎﾞﾃﾞｨ剛性、静粛性
ｽｲｯﾁ類の操作性、価格とか総合点で言えば
十分納得できるけど。
企業体質…担当となったｾｰﾙｽ次第で印象変わるのでは?

8月中旬納車です。
納車時の注意事項は?

エアロの2.3でした ^^;

>259
おめでたう！
末永く乗り込んであげてね(^^♪

>>263
納車時の感激を胸にきざんどけ

下請けメーカーだけど盆休みの後半で量試の予定あり。
前半は普通に休出。つまりは休み無し。

免許とり立てで親のＭＰＶ乗りました
車の前が見えなくてこすりそう
うまく感覚つかめないかな

>>268
そんなときのための「収納可能ポール」ですよ。
俺も俺だけが乗るわけではないので当然とりつけてもらった。
嫁が乗るときにはポールを出して運転させる。

去年9月購入の2.3L ｴｱﾘﾐ、サンライトシルバーな俺。

はいはい、糞医者Paul、乙。
華麗にｽﾙｰな。

>>270
そういうお前がｽﾙｰできていないことにそろそろ気付よ。

( ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>271
そういうお前もｽﾙｰできていないことにそろそろ気付よ。

新モデル情報ﾏﾀﾞｰ？

携帯からですみません！13年式MPVに乗ってます！純正でっきで社外DVDデッキを使用する事は可能かわかる方教えてくれるとうれしいです！初心者ですみません！

>>274
>>267

フルモデルチェンジ前の写真が流れているのに、
現行モデルを買うのはマヌケですか?

>>277
フルモデルチェンジ前＝現行モデルでは？

すまそん
前
は抜いてください

>>277
そんなことはないと思うよ、っていうか俺も先月買った。

ファミリアSワゴンを新型ですぐに買った1年後にスポルト20が出て悔しい思いをしたから新型の賞味期限なんて1年ないと思う。
仮に新型MPVを買っても、どこかのメーカーが同価格帯でもっといい車を出せば悔しいのは一緒。

家電製品と違ってモデルが変わっても性能は劇的には変わらないしね。

後期型を買って1年半だが塗装色をチタニウムグレーメタリックにして後悔してきた。
新色で確かにカッコイイんだが、乗っている人多すぎる。
また赤が多くなるんだろうと思ったらあまり見かけない、しかもカッコイイ。
チタニウムグレーメタリックも味のあるイイ色なんだけどな。

オールペン

ｷﾀｺﾚｯ!　(･益･)

よくわからんが俺もしたいなぁ

>281
微妙に同感・・・赤でもよかったかなって最近よく思います

MPV買って後悔した事１つづつあげてくれ

すべて

MAZDA

>>284
3L 4WDがなくて諦めたこと。

色は黒にして正解だった。
ちょっと気を使うけどね。

赤もいいよね。
鮮やかでいい！

ＭＰＶのフォルムは俺の好みとぴったりだ。
買ってよかったわ〜

赤のエアリミを６月納車で買いました。
特段不満無いが、あえて言うならコラムシフトが
ニュートラルに入っているときは、カーナビの画面にかぶって見えにくい。
コラムシフトは好きなので別にいいのだが、角度を変えるとか、
ナビの位置をもっと上にするとか考えなかったのか？開発陣よぉ〜？？

MPV買って
良かった事
後悔した事
１つづつあげてみて

で実質　ＦＭＣは　いつなのですか？

>290
自分からどうぞ

290はこれから買うか迷ってるのか？
自分で調べろ！

良い点　安い
悪い点　燃費と1度登録したら即１００万落ち

１２４です。
先週納車でした。
新車に乗って５００ｍも走らないうちに出た感想が「左によれる」。
常時少し右にハンドルを切っていないとまっすぐ走らない状態。
道路は左右が低くなっているので２トンもあるから引っ張られるのかなと思い、
試しに道路の右側によって手を離して走ってみたら今度はまっすぐ進んでしまいました。
明日販売店でアライメント等をチェックしてもらいます。

参考に皆さんの車の挙動を教えて下さい。ハンドルから手を離すと左によれますか？

>>295
左に曲がるのは アルファードだけかと思ってたよw

少なくともうちのはそんなことないし、覚えている限りでは
話題になったことはないと思います。
きちんとチェックして貰ってくださいね。

MPVを買って良かったところ。
かっこいいのでみんなの視線を感じるところ。
MPVを買って悪かったところ
かっこいいのでみんなの視線を感じるところ。

いいとこ：どっしりしているのに威圧感がない
わるいとこ：前期型の2.5エンジンの質の低さ

>>295
どっかの掲示板でも左によれるって聞いたことがあるような

俺は明日、納車です

俺のはよれる感じしないな。
当りハズレかな

現行ｴｱﾘﾐ2.3

左に寄れるのはわからないので明日試してみよう。

いいとこ：運転がゆったりになった。気持ちに余裕がでてきた。
いくない：燃費･･･

あと295、299おめ

いいとこ；広いから気持ちにゆとりがでる
悪いとこ：燃費がもちっとよければ…

いいとこ：長距離が苦にならない
悪いとこ：トルクをもう少し下さい

うちのは左寄りは無いけどハンドルセンター付近の安定感（？）が無い
常時修正舵入れてるけどこんなもんなのかな

いいとこ：見た目
悪いとこ：全ての作り込みの甘さ

あ、↑は17年登録　スポーツＦＦです

>>295
で、販売店の見解はどうだった？
アライメント見直せば治ると思うけどね。
漏れのは全く問題無いよ。
キチンと治るまで、文句言ってな。

>304
全ての作り込みの甘さww

H7のクレスタ2.5からの乗り換えですが、
比べていかがでしょうか

純正ナビのメインユニットの位置を教えてください。
ちなみにLW5Wです

うちも購入時は左寄りがあったけど、調整してもらって問題なくなった。
ステアリングの微調整だったと思うけど。
クルマの造り自体はしっかりしていると思うけどなあ。

いいとこ　アメ車の様な明るくて開放感のある室内。
悪いとこ　↑はいいが、ハリボテチックな内装の造作。あと燃費。

ところで、ウチの（14年2.5スポーツ4WD）はダッシュボードが
水平に付いてない様な気がするんだがみんなのはどう？
助手席側のピラーのパネルとダッシュボードに5�oほどの段差があるのよ、
運転席側はツラなんだけど・・・ちなみに新車で買って無事故。

ウチのMPVは両側電動スライドでリモコン操作できるヤツ。
で、どこかに遊びに行って駐車場に止めて遊んで駐車場に帰ってくる。
その時に車の手前数メートルの所でリモコンで両側スライドドアのオープンスイッチon！
そうするとパカッとドアが開いて、開けた時のモワッとする室内の熱気に触れずに済むし、
なんか「おかえり〜」って出迎えてくれるような感じ。
これって他の車では味わえないんだよねぇ。
たま〜に近くにいる人に驚かれる時がある。

本日納車後の給油中に思ったことなんですが、ガソリン給油中に後席左側の人が「トイレー」とか言って
スライドドアをあけちゃった場合はどうなるのでしょうか？

タンク蓋が開いてるときはスライドドアが開かないとか？

>>313
>タンク蓋が開いてるときはスライドドアが開かないとか？

うん、そう。

>>314
そうなんですか安心しました。
それにしてもあの大きさにしばらくはおっかなびっくりの運転が続きそうです。(^_^;)

>>315
おいおい、そんなので納得するなよっ（ｗ

>>306

販売店行ってきました。
結果から言うと左右のタイヤの空気圧がかなり違っていました。
左側は前後とも2.4。右は前輪が2.8で後輪が2.5。
まあ要するにオーバルコースをグルグル回るインディカーのようなセッティングになっていたということです。
サービスの責任者は道路の温度差でタイヤが膨張して云々・・・言っていましたが、
実際症状を感じたのは納車直後からなので、おそらく空気を入れる時にミスをしたのだと思います。
空気圧を適正にした後はかなりマシになりましたが、まだ手を離すと少し左によれます。
やはり一ヶ月点検時にテスターに通してもらおうと思ってます。

今夜、大黒PAで集結してましたね

>>312
俺様も去年9月に飼ったばかりのｴｱﾘﾐだが、
夏に入ると全く同感。
遠くから両側電動スライドドアをリモコンで開けておくと
それだけで内部の超高温モアモアが抜けていくもんなぁ。
前のマーチではあり得ないことだっただけに、
もはや両側電動スライドドアなしの車には乗れないだろうなと思う。

>>317
　空気圧計ぐらいは自分で持っておくと便利だよ。
　最近は自転車の空気入れで自動車の空気も入れられる奴もホームセンターなんかで
　売ってるし、季節が変わると内圧の上昇率とかも変わってくるんで乗り心地こだわるなら
　おすすめしまっす。

ガソリンスタンドに行けば大抵は無料でできるよ。
できなくても店員がやってくれるし。

両側電動スライドドア　よいよね〜
想像していたより、ずっと便利

あと、今の子供って自動ドアなんて当たり前なんだろうけれど
それでも、とっても喜ぶ

気になるのは電動スライドドアの耐久性。ここのスレでは話題にならないようだが
故障したという話はないのでしょうか？

電動スライドだが、リモコンキーを握り締めたまま車内の荷物を
とりだそうとしているとき、ドアスイッチを押すみたいでよく体
をドアにはさまれかけてパニクります。

鍵を閉めようとまちがえてボタンを押してしまい、仕方ないから開くまで待って、
また閉めるというめんどくさいことになることが月に１回ほどある・・・。買ってそろ
そろ１年たつが、未だに慣れないのよね(-_-)

>>321
　空気圧の計測は無料でやってくれるけど、
　「じゃあ2.2kpaあわせで。」なんていいにくい。

>>325
「前2.3、後2.4でお願い」なんて、普通に頼んでいるが･･･

ただ、2.2kpaではペチャンコだぞ。2.2kg/cm^2 か220kpaだろ。

>>325
気にすることなく頼んだ方が良いよ。
空気入れるのも仕事の一つだから。

all2.4ではどうなるの?

>>325
私も空気圧なんてスタンドでは普通に頼んでるけど・・・
頼りなさそうな店員の時などは、メモリまで脇で見ている。

自分でも空気圧計と空気入れは持っているし、自分でも調節はできるが
タイヤ４本分の空気を入れるのは結構しんどい。

日本の道路って排水のために、真ん中高くって
両サイドが若干低くなっているそうだ。
左側通行のため左サイドへ傾いている。
そのため少し左へよれるのは多少あると
聞いたことがある。だからどんな車も
多少左寄りになる道があるらしい。

道路中央から路肩にかけて1.5%ぐらいの勾配があります。

>>330
それを考慮しても左に流れる、って話じゃない？

まぁ中には考慮してない輩も混じってるだろうけど(w

フルモデルチェンジってどこがどう変わるの？
まだ、わかってないの？

>>333
低重心・低車高（オデっぽい）、5AT、室内拡大
もしかしたら価格帯も上がるかも（アル・エル・エリ級？）

ターボも出るのか？
だったら欲ｽｲ

納車５日目

今のところ収納の少なさ以外不満なし

コラムシフト、サイドブレーキなどは妥協できる

後は燃費だけだが、給油するまで判らん

＞＞３３６
こちら納車４日目

今のところ大きい不満無し

燃費はエアコンをガンガン状態で３５０ＫＭ走行、燃費９キロ（納車時満タンサービス）

後悔は有る！エアロミは内装黒だから乗り込み時、暑い・・

でもカミサン車としては、良い買い物でした！！

>>337
そこで>>312の前処置ですよ。乗り込む前の。
あらかじめリモコンで両側とも電動スライドドアを開けておくことで
室温が70度→40度くらいには一気に下がるよ。

↑10万と引き替えだ　さあどうする?

電動のメリットは熱気対策だけでは無いと思うけどー。

リモコんで全窓が開け閉めできれば良いだけだと思う。
ABSみたいにどんな車にでも標準で採用してもらいたいよ。MPVも含めてさ。

エアコンの効きが、イマイチです。みなさんは、どうですか？？？？

ツインエアコンでいつでも快適ですが。
MPVは、やはりV6-3000でないと厳しいかも?
この前、友達が初めて乗った時、ボソッと『これ高級車』って言ってたな〜。

2.3sports納車5日目
今日、会社で旧ステップワゴン乗りの先輩に「○○君、車買ったんだって？あれって170（万）くらい？ステップワゴンよりは安いよね？」って言われました。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　　

>>344
きっとくやしかったんだよ

>>344
何か難癖つけたれって考えたついたのが、それしかなかったんでしょう。

むしろ、高い金出して格下の車を買う方が寂しいよな。
↑を言い返したれ。

目クソ車鼻クソ車の会話ワロス！

>342
やっぱ車内広い分
全開にしないと冷えないね
>344
旧ステッフ゜とはいい勝負じゃないの?どっちも広いし
今のステプはMPVより狭いねぇ

結論としては、新車買うより2年１００万落ちの中古でも良かったかなw

久しぶりにタイヤ四本同時交換。はっきり偏磨耗、アライメント調整した方がいいらしい。ふらつくほどの感じはないし、二万円も痛いし、まぁいいか。

漏れは去年のMC時の在庫車を、新古車で買ったヨ。2.3スポーツ。
走行400kmは新車みたいなもんだ。欲しいOPや色が合えば、かなりお買い得じゃないかな。
爆裂値引きの新車から更に30〜40万円は安いと思う。今ならもっと叩き売りでしょ。

>>342
エアコンは十分利くよ。色はチタングレー。
この時期でも、最初だけ全開にして、10分もすれば、１にしてる。
室内の容積を考えれば、立派なもんだと思うけどね。アルファードでもエアコンの利きなら
大差ないと感じたけど。

>>344
納車オメ！
STWGＮ他の水槽ボディが漏れはどうにも嫌い。
高級感はともかく、パーソナルユースならベストバイだって思ってんだけどね。

先週、マツダのディーラーに行ってＭＰＶをみるつもりだったのに、プレマシーを勧められ、
試乗して見積もりをもらいました。’時間があればＭＰＶも乗ってみます？’といわれたんですが、
赤ん坊が居るので辞退してきました。女房も乗るので、取り回しにはプレマシー有利なんですが、
ＭＰＶのほうがでかい分、なんとなく得のような気が...。実売価格は完全にバッティングすると思うのですが、
ＭＰＶのメリットは？オーナーの方、教えていただけませんでしょうか？

広い。見晴らしがいい（視点高い＋ガラス面大）。確かにお得。
取り回しは試乗して。たぶん大差無いよ。乗り心地と燃費はプレ有利かも。
私と女房は自宅の車庫入れまで試乗して決めました。
なんとなくだけど、車庫に入るなら大きい方がよりミニバンらしくて良いかと。
子供が小学生に育つまではプレでも良いでしょうね。

>>338
そうだね。スライドドア作戦やってみやす・・
＞＞３３９
電動付いてるよん！

・・・・・今更だけど、セーフティパッケージ付ければ良かったと思う今日この頃。

リモコンで窓の開閉出来ちゃうと、挟み込み事故が有るかもね。
今のパワーウインドって、挟むと止まるんだっけか？

はっきり言って電動付きで見積もって、
最終で　いらないので１０万引いてもらった方がいい
オートクロージャーで十分だ

挟まれるかな？
車内の熱気を逃がすという話なんだが。

閉じ忘れを閉めるにも便利に使えるし、降りた後、ちょこっと開けとくかって時も使える。
リモコンが使えない今のやり方に比べればものすごく便利だと思わないか？

この前知人のデミオに乗ったら、出だしがロケットみたいだった
小回り効くしww

嫁用にデミオ買ったんだけど、結構荷物も載るし、燃費がMPVよりましなので、MPVほとんど乗らなくなってしまった。。

>>359
どうしてMPVを買ったのかと小一時間。

>>360
まぁ、嫁・チビ・じじばば乗せて出かけることもあるので、MPV買ったんだけどね。
MPV自体は気に入ってるよ。3年半で85,000kmも走ってる。
故障もないし、燃費が悪いのと、オートマがいまいちなのを除けば、すごく満足してるけどね。
ちなみに、俺のはFieldBreakなんだけど、ほとんど見かけないね。

>>361
なるほど.....
奥さん、子供、ご両親をデミオに詰め込む訳にはいかないだろうから
仕方がないでしょー。

おいら、普段RX-8で、MPVは週末の家族車。MPVに乗っても楽しく
運転できるからある意味凄いと思う。（そりゃ８には敵わないけどね）

みんな大体
>360
の理由で買ってると思うよ

>361だったw

禿同
今から帰省なんだけど、一家４人でステーションワゴンの
あの窮屈さを思い返せばＭＰＶのなんてゆとりのあることか。

↑確かに。
久々に５人乗ってサードシート使ったが
やっぱ広い。
しかし、普段ほとんど一人乗りだが、
５人乗ってリアエアコンも使うと
パワー落ちるねー。
燃費も悪くなる。

五人乗車リアエアコン効かしたら2.5Lだと120km/hでアップアップ。でも荷物ガンガン積めるから許す。

今日、ディーラーに行って購入を検討しようと思うんですが
「コレ付けとけ！！」っていうオプションありますか？
今のところ、電動スライドドアぐらいなんですが。
バックモニターは考え中。将来、嫁が運転する事も考慮するなら、いるのかなぁ〜。

後部左右の入り口のとってをつけとけばよかった。
リアミラーは便利だよ

>>368
格納式センターテーブルはおすすめ！ウォークスルーしにくくなるけど、
あるととても便利！

それからグローブボックスランプ。照明あるとないとでは大違い。

あと収納少ないから、金に余裕があるならオーバーヘッドコンソールやシートアンダートレイ
なんかをつけてもいいかもしんない。あんまり使い勝手よくないみたいだけど。

・リアミラー
俺はドア開けて後方を見ながら
バックする方式(正式名称は知らん)なんですが、
真後ろに障害物(消火栓のボックスとか配電盤とか)があって
見えない場合とか、だだっ広い駐車場で仕切り線しか
無いような場所では、バックしながら白線を確認するときに便利。

・電動伸縮式へたくそ棒
便利っちゃ〜便利だけど、最端に付いていないので
距離に余裕を見てあげないとやってしまいそう...

・オートミラーシステム
ドアロック時に自動でドアミラーが自動で格納し、
シフトをRに入れたら自動で左側のミラーが若干、下向きになってくれる。
実際便利なんだけど、頻繁にミラーが動くせいか、
よくズレるので修正してあげないといけないのがﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

・シートアンダートレイ
死ぬほど後悔。すごく中途半端な大きさ（小さい？）なので、入れる物が
限られる。しかも、俺のだけかも知れないが、キチっとはまっていないので
ちょっとしたブレーキとかで自動で飛び出す（ｗ
格納式センターテーブルにしておくべきだった。

・アシストグリップ
便利かどうかは不明。付けてから思ったのだが、我が家は双子なんだけど、
まだ1才なのでチャイルドシートオンリー。
当然、彼女達自身で乗下車できないので未使用。
ただ、邪魔にはならない場所(と形状)だと思うので損はないかも。

・電動両側スライドドア
特に理由がなければ必須

昨日、エアロリミックで、ＨＤＤナビ、バックモニター、その他少々で、値引き６８万で契約しました。
もう少し値引き交渉しても良かったけど、気持ちよく買いたいので、ほどほどで手を打ちました。
納車が楽しみです。

>>372

おめでとうございます。
納車されたら、小物用品を購入しにカーショップ巡りされると
思いますが、時計は買った方が良いですよ。
まぁ、要らぬお節介かもしれませんが...

・リアラゲッジバッグ
無駄遣いだった。　スキー靴用に買ったのだが、横幅は足りないし、
マジックテープ止めなのではずしにくく、３rdシートたたむ時に面倒。
カーショップでゴムマットを買えば十分だったと後悔してるよ。

9月購入のｴｱﾘﾐ、サンライトシルバーだが、
電動スライドドアは絶対に外せないオプションだね。
それから、格納式センターテーブルはマジで便利すぎるので
だまされたと思ってつけておくことをおすすめする。
あと、リアミラーは必須だと思うよ。バックのときに便利だし、
なによりリアミラーがついてるだけで、それだけでかっこいい。
あとは電動伸縮式ポールは、もし自分以外の人が万が一にでも
運転するかもしれない、ということならとりあえずつけておいたほうが
無難かと。つけていても格納していれば問題ないし、
万が一他の人が運転する羽目になったときには車をぶつけられないように
必須アイテムだし。

電動スライドサンルーフを付けている方っていますか？

あれって付けてみて、何か後悔するようなことってありましたか？

９万弱するので、オプションに加えようかどうか迷っています。
明日中（というか今日中）には返事をしないといけないので・・・。

>>375
リアミラーかっこいいかなぁ。。。人それぞれの感覚の差だけど、オレはあまりかっこいいと思わない。

それよりもバックモニターをつけた方が、後ろはすっきりだし、視野角も広いし。

>>375
スカッフプレートもだろ？ｗ

MPVはよく見るがサンルーフ付きは記憶にないね。エスティマのサンルーフ付きはよく見る。
前のセダンにはつけていたがその時には運転手＆助手席はただ暑いだけで後席用だと思った。
MPVの後席なんてただでさえ特等席なのに、それ以上（子供らに）サービスしてどうすると
おやじの些細な抵抗で俺はつけなかった。
自分が後席にすわる身分だったらぜひつけたいオプションではある。

価値観によると思うけど、衝突実験の動画で
衝突時に屋根がたわんでるのをみたら
サンルーフの諦めがついた。

>>373

時計付いてなかったんでしたっけ？
半分衝動買いみたいなものなので、全然気にしてませんでしたｗ。
内装にマッチしたのがあれば、付けるのも良いですね。

基本的には嫁さんの車なんですが、長距離は私が運転するので、走りの良い車にしたかったんです。
新車買うのは久々なので、自分の車でないけど、ワクワクしますね。

・アクリルバイザー
　どんな車でも外せない（個人的に）
・HID
　時に大荷物載せるので、上下動可能なのが便利。
・フットランプ
　なんで、あんな要らんもん付けたんだろうか。
　シート下にランプが点くだけで、あの値段は酷い。
・フォグ
　最初から、暗いと承知してたけど、やっぱり暗いし
　もともと使わない方なので、要らなかった。

現行エアリミのサンルーフ付き乗ってます。

広々とした空間が更に開放的になります。
快適性でなら付けて良かったと思える一品。

運転席･助手席も恩恵を受けています。
むしろ前席の方が大きいかも。

難点はサンルーフの掃除かな。
窓開けずに採光しているとき、汚いのを見ると個人的に萎えます。

あと、
>379さん
の、仰るとおり暑いです。。。

恩恵を受けると言うのは『開放感』の話です。あしからず

>>382
>フォグ
>　最初から、暗いと承知してたけど、やっぱり暗いし

フォグランプはあれくらいの方が
本当の霧のときには対向車からみた視認性の点で
絶大な効果を発揮するのだが。
明るすぎると前面の霧で反射して自分が見にくい。

霧のときには運転しないってのが基本だし、
かっこいいからつけた、ってのが俺は大きいけどね。

>>378
あ、大事なもの忘れてたねｗ　スカッフプレート。
これはつけておくと乗り込むときにかっこよすぎるので
絶対につけておくべき。
とくに夜はMPVの文字がボワッと浮き上がる感じで
超かっこいいYO！

>>377
リアミラーつけてないMPVをよくみかけるけど、
ミニバンってリアミラーついてないとうしろがなんか
尻尾のないネコみたいで超カッコ悪いと思う。てかダサすぎ。

相変わらずとんちんかんなレスだな

おまえの頭の中身よりはマシだろ。

また、紙が荒らしてるのですか？
いい加減にしなよ・・・・

かっこいいかかっこわるいかは個人の主観だから
議論しても無駄

>>381
自分は内装にマッチングの時計ということでこれにしたよ
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=495007&buddy=0001038003971

>>387
ゴミクズ死ね

おまいらいくらなんでも紙に遊ばれすぎだろ・・・orz

30万引きの負け犬は来なくていいよ

ここはいつになったら紙耐性菌が生えてくることやら。
今どきただの菌（＝単細胞生物）ですら耐性持つ時代なのに。

はじめて長距離乗った
二千回転内８割＋渋滞２割のろのろ運転
大人３人　子供二人
燃費は9キロだった ^ ^v
期待を裏切り結構いいかも

毎度、紙をスルー出来ないとか言ってるが、こいつほど耐性ない奴はいない。
擁護派か本人か知らんが、がんばってくれ。

>>395
そ、そうか・・・？

>>396
氏ね

>>390
なるほど、ミラー一体型か。良い鴨。
選ぶときの参考にします。

なんか、荒れ気味だけど、ゆったりやりましょう。

>>379、>>380、>>383、>>384
レス下さった方、どうもありがとうございました。

ディーラーで再度話しをしたところ、サンルーフを
追加するだけで値引きが減り、結局これだけで
追加２７万円弱と言われてしまい、途方にくれて
います。

暑いと仰られている方に伺いたいのですが、
これってカバーはしまらないのでしょうか。
つまり電動というのは窓ガラス部分のことを言っているのか、
はたまたその内側のカバー（有れば）のことを言っているのか
よくわからないものでしたので。
（展示車両にはついておらず、担当者もその場ではわからなかったため）

カバーがもし閉まるようであっても、暑さはノーマルに比べて
それでも暑くなるようなものなのでしょうか。

>400Ｍ
ＰＶでない車の話で恐縮ですが、電動は窓ガラス部分の開閉であり
カバーというのはそれとは別に手動で開閉するものだと思います。
カバーがないと、暑い日差しさえぎれませんのであって当然かと。
ちなみに嬉しがって開閉したのは買ってほんの２ヶ月くらいで、あと
は無用の長物と化しました。
エアコンと暖房を使わないいい天気のときしか開きません。

あと、オーバーヘッドボックス（？）というオプションですが
つけようとしたら、営業の人から「ばねが弱ると開きっぱなし
になる」とのことでつけませんでした。

カバーを閉めていればノーマルと同じと考えていいんじゃないかな。
カバーを開けていると確実に暑いんで普段は閉めます。　閉め忘れて駐車しないように気を使いました。
閉めている方が長いのでそのうちあんまり開けなくなりました。
まめな方なら問題ないのかも。

あと、カタログに書いてある分天井が下がりますので、背の高い方は要チェックです。

>>390
おいらも、これ使ってる。もう一台の車にも買っちゃった。

フットランプ つけたけど、殆ど使ってない orz
オーバーヘッドコンソール 納車後しばらくしてつけてもらった。サングラス入れとしては良いけど
物入れとしては容量不足
バックモニター 要らんかな、と思ったけど次に車買うとき、設定があれば買うと思う。
前車ではリアミラー使ってたけど、違う次元で便利。
アシストグリップ 高いけど、子供を抱っこして車に乗る機会があるならあったほうが。
フォグランプ まだ一度も使ったことないw。吹雪の日にでも使おうかと思ったけど忘れた。
リアラゲッジバッグ >>374さんの意見も一理あると思う。畳むことを考えなければ、雪まみれの物を
放り込んで、後から水を捨てられるので重宝してます。

>>390
当方８月６日納車のエアロミ＆ＨＤＤ乗りだよ。
時計はすっげ〜困ってた！！
ナビでＤＶＤ見てると時計が無い！！！
さっきの情報頂きますた。買っちゃおぅ・・

皆さ〜ん！！　クラリオン（アゼスト）のナビを装着して
これから購入する人は、この情報はとても大事ですよ〜ん！！

ちなみに家は１０００ＫＭ突破です。

>>401
やっぱりそうですよね、カバーが無いと夏なんか暑すぎますものね。

>>402
天井高が下がるとは盲点でした。
明日ディーラーへ行って、再度確認してきます。

それにしてもサンルーフ一つで２７万円追加とは考えちゃいます。
カタログの価格では９万円弱なのにあんまりだ・・・。

そりゃ、そうだろ。
在庫もなけりゃ生産ラインにものってない車を、特別注文で作ることになるんだから。

収納の少なさに閉口しています。
何か良い(小)or(大)物入れないでしょうか?
あと、オートライトが無いので勝手が悪いw

>>399
荒れてるのは紙を目ざとく見つけてレスするヤツ
スレは荒れてない

>>406
でもそれって不当表示にならない？
カタログ表記の価格では実質購入することができないんだから。

カタログ表記で車体も買うならよろこんで売ってくれる。

いろいろと調べてみたところ、コンソールボックスというものが
ネット販売されていました。
今の肘掛けが小さすぎるので、肘掛けも兼ねたもので、収納力も良いもの
をご存じでしたらよろしくお願いいたします。

kak.hta';ken=wd+'START

>>408
荒れるのはあんたのように過剰反応するためかと

>>411
オートライト、確かに。あったら後付でも欲しいな。

小物入れ、おいらは肘掛けに袋をぶら下げてるｗ。
コンビニ袋をぶら下げたらゴミ箱。

>412
いい加減にしてくれ。ガキ。

オートライトって純正OPにあったはず。>>414

>416　確かにありました。
前車で着いていたのが便利だったのでつけたかったけど嫁却下。
トンネルがちの高速とかはずぼらできて便利だけどなぁ。
ていうか、すぐ消灯わすれてしまうし。

跨道橋の下をくぐるとパッシングになるのが嫌。

ヘッドレストがすぐに浮いてしまうのですが何か対策をしている人はいますか？

とうとう明日納車だ・・
今度は延期しないでほしいなぁ

プレマシー狙いで試乗兼相談に行ったのに値引きに吊られて気が付けばMPVの契約書に判子押してたｗ
エアリミ2.3L
予算の都合でOPはナビとステアリングのリモコンだけしか付けれなかったけど80万引いてもらえたで即決な勢いでした^^;
やっぱり少しムリしてでもPSDつければ良かったなぁとこのスレ見てて少し後悔・・・
先に見てればよかったorz

納車オメ

でももうすぐ旧型になってしまうんですよね．．．．．．w

新型は、どこがどうなるの？
ソースは？

うぜ

お母さ〜ん、ソースどこ〜？

エアリミ2.3L
９月に購入予定。
現在交渉途中だが、\100万値引きを確約中。
あと、ﾅﾋﾞをサービスでハンコ押すのみ！

>>425
そこからナビサービスは無理なんじゃないかな？
9月購入ってことを伝えて100万値引き確約ですか？中期決算価格ということもありますよ。

マツダでローン組むなら可能かも？

新型ってアルエリエルと競合させるってくらい大きくなるらしいねぇ（営業のおっさん談）
そう考えると今の大きさ丁度良いや

今納車しました。早速徘徊してきますﾉ
間違えてPSD付けてて欲しかったけどやっぱり無かったか・・・ｗ

>>426>>427

一応、９月購入予定のことはまだ販売店へ伝えてません。
交渉は、マツダ２店舗と他１ヶ所の合計３店舗で競争させてます。
購入時には、一番対応の良い店舗に最終決戦を挑みます！
(おいしいｼﾞｭｰｽが出てきた方…f^^)

オプションてんこ盛りだったら可能なのかもw
ノーマルだったら60-70万が限度じゃないかな?

俺は３０万引きでもかっこいいＭＰＶが買えたから大満足

人それぞれ　やな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　マイヤホー！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　


951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:23:06 ID:GxSFxx2P0
　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;::!!''"　　　　　　　　　　　!;:;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:!'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;i''"　　　　　　　　　　　　　　　　　i!;:;:;:;|
　　　　　|;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:|
　　　　　|;:;:;:;|　　　 ,,,;;:iii;;;;;　　　　,.-＝＝--､.　`!;:;|ヽ
　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|　　　　　
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　 　　　
　　　　　 i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|　　　　　
　　　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|　　
　　　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|　
　　　　　　 `i　　　ヾ　'　　　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|　そんなことより静香ちゃん
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-
　　　　　　　　　ヾ:　:　.　　　`　"　"　"　　　　,.／　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:20:59 ID:GxSFxx2P0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 マイヤヒー！マイヤフー！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　マイヤホー！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　


951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/19(金) 22:23:06 ID:GxSFxx2P0
　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;::!!''"　　　　　　　　　　　!;:;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:!'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;ヽ
　　　　　|;:;:;:;i''"　　　　　　　　　　　　　　　　　i!;:;:;:;|
　　　　　|;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:|
　　　　　|;:;:;:;|　　　 ,,,;;:iii;;;;;　　　　,.-＝＝--､.　`!;:;|ヽ
　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|　　　　　
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　 　　　
　　　　　 i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|　　　　　
　　　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|　　
　　　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|　
　　　　　　 `i　　　ヾ　'　　　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|　そんなことより静香ちゃん
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/-
　　　　　　　　　ヾ:　:　.　　　`　"　"　"　　　　,.／　

質問
両面スライドオートドアって、走行中でも開いちゃうの？
低速時と通常走行時？

>435
開きません。ボタンを押してもピーピーいうだけです。
また空いた状態で発進するとピーピー抗議しますが
動きます。
ちなみにＰＳＤです。手動で（ＰＳＤを切って）試した
ことはありません。

>>436
ありがとうございます。
速度で制限しているんでしょうかね？

２．５　Ｖ６　スポーツってガソリンは、
レギュラー入れてます？ハイオク入れてます？

質問が変だな。
２．５　Ｖ６　スポーツ乗ってる人に質問。
レギュラー入れてます？ハイオク入れてます？

新型はプレマシ顔でスライドドアの開く範囲が拡大らしいよ。

>437　
今度実験してみますが、おそらく速度でしょうか･･･

>440
確かに、現行型で文句はないんだけど、あと数センチでも拡大すると
ちょっと出入り楽になりそうな希ガス

>>440
ソースがないとなあ

２．５　Ｖ６Sﾊﾟｹです。
レギュラー使用。
ハイオク対応にはなってなかったと思うけど。
ハイオク対応外にハイオク入れても
ハイオク対応程は恩恵がないはず。
確かﾌﾟﾗｸﾞ発火ﾀｲﾐﾝｸﾞが違ってたと思うけど。

>>438
同じｴﾝｼﾞﾝを積んだ2.5LのGﾊﾟｹ、ﾚｷﾞｭﾗｰ指定なのでﾚｷﾞｭﾗｰを入れてますよ。
基本的には>>443氏と同じ考えですが、ﾚｷﾞｭﾗｰに比べて洗浄剤多めなので
数回に１回でもﾊｲｵｸを入れれば、ｴﾝｼﾞﾝの内部は多少ｷﾚｲに保たれるかも。
そう言う意味では、多少なりとも恩恵を受けるんではないかな、とｵﾓﾃます。

思ってるだけで、あんまし意味無さそうだからﾚｷﾞｭﾗｰしか入れてませんが。

ニューモデル情報ﾏﾀﾞｰ？

マツダのフラッグシップはいかに変容するのか！

車購入検討の末、この度MPV買いました

貧乏なんでローン金利ｲﾃｰなんですが
その分88万の値引きでﾊﾝｺ押しました

直感ですが良い車買った！！

お世話になります

>>447
おめ〜〜

これからは
グレードとオプションと総額と地域を書き込んでいただけるとよいです。

いろいろ悩んだ結果、MPVに決めました。
エアレミ

グレードはスポーツ
HDDナビ＋ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ（サービス）＋マット（一番後ろは抜いた）＋ﾎﾞｯｸｽﾗｲﾄ＋ﾊﾞｲｻﾞｰ＋ｺｰﾃｨﾝｸﾞ

（2499000＋上記のｵﾌﾟｼｮﾝ）−884405＋もうすぐ２回転目のﾎﾞﾛ車（ﾎﾝﾀﾞﾄﾖﾀだと査定０が100000）
でフルローンなんで金利７．８（無茶ﾀｹｰが妥協）がプラスされ
2345000てとこです。
みなさんもっと安く買われてるみたいですねｽｹﾞｰ

初めての新車なんで１０年のってやるつもりです

頑張ってﾛｰﾝはらおう。氏ぬな俺

ｽﾏﾝあと＋のとこディスチャージヘッドライト抜けてた

本当に連ｶｷすまん

グレードはスポーツ
HDDナビ＋ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ（サービス）＋マット（一番後ろは抜いた）＋ﾎﾞｯｸｽﾗﾝﾌﾟ＋ﾊﾞｲｻﾞｰ＋ｺｰﾃｨﾝｸﾞ
＋ディスチャージ＋パールホワイト＋ステアリングスイッチ（評判わるい）＋ナンバープレート（いるのか？）

で、値段は2345000。

スポーツなのに2499000なのは色々サービスしたのが見積もりに
明記できないらしく（ほんとに書いてない。ディスチャージとか）
ソコに足したと言ってました

地域は栃木です。

いい買い物しましたね

>>447
おめ！
おいらも納車2週間目だけど、ほんと良い車だよ。
色は何にしましたか？
おいらもスポーツなんだけど内装色に合うかなーということでプラチナムシルバーにしたんだけどね。

>>455
サービスだったんでパールホワイトにしました
ベージュシート気をつけないと汚れ目立ちそうですね

納車待ち遠しいです

ネットで２〜３万で合皮シートカバーがありますね。
今の安いカバーが汚れたら付け替えます。

>>437
速度ではなく、
サイドブレーキ　or　フットブレーキ　or　パーキング
で、判断しています。

>>458
そうなんですか!?
ありがとうございます。

今のパートナー(ラルゴ)が１０月に車検で
９才になるんですが、もう２０万足を越えてますので
これから運動会シーズンと言うのもあり、バトンタッチさせようと思ってます。
みなさんの仲間入りしますので…ヨロシクです。
商談が決まったら報告させて頂きます。

スイマセン…
中古でＭＰＶ買おうと思ってます
2.3スポーツの予定ですが、質問があります。

燃費は実質どれ位？

純正ナビの使い勝手

女性でも運転しやすいか？
↑奥さんはペーパーで運転経験ほぼ無し…

後付けで、ウッドパネル付けるとどの位かかるか？

長文スイマセン…
この中でわかる範囲で教えて下さい！

よろしくお願いします！

セカンドシートがセンターウォークスルーの時
シートを寝かせようとすると右側の肘当てが内装と干渉して
少ししか倒れないんだけど
何かいい方法ありますか。

何年式かな?
H16とかなら燃費いいよ

セカンドシートを一番手前にしておかないと、
低く倒れないっていうのがちょっと不便だよねぇ。

>> 460

2.3Lエアリミ4WDモデル(H16,9登録)の話ですが、
先週給油した際の燃費では、およそ8.5km/lでした。
100％街乗り(渋滞30％くらい?)でエアコンフル稼働(AC ECO28度設定)です。

狭い通りでのすれ違いで、車幅間隔がすごく気になります。
この間も、崖から脱輪しかけて転落しそうになりました。

>>460
> 燃費は実質どれ位？
　　　16年式　2.3ｽﾎﾟｰﾂ　街乗り　7km/l

> 女性でも運転しやすいか？
> ↑奥さんはペーパーで運転経験ほぼ無し…
　　　　これは、きついかも･･･
　　　　嫁曰く、『車幅が見た目よりかなりデカく感じる』らしい･･･

レスありがとうございます！

>>462
14年なんです…
やっぱりその位だと変わってきますかね？

>>464 465
ペーパーのくせに何だか自信満々なんです…

燃費はへたすると6キロ位って聞いてたので、思ったより良くてさらに欲しくなりました！


みなさん何かしらイジくってるんですか？

軽でもぶつける人はぶつけるし、大きくてもぶつけない人はぶつけない。
運転は大変かもしらんけど、その人の性格（あわてない等）によると思われる。
最小回転半径が大きめなので、切り返しで苦労するのと、
フロントにポール、リアにミラーかモニタを付ければかなり安全なのではないかな？
但し狭い道を日常使うなら、選択する車では無いと思います。

ちなみに純正リアモニタを付けたが、視界がリアバンパー全部を確保出来ないために
はじっこは神経使いますよ。

H16.9以降は後期型で、燃費が良くなっているそうです。
見分け方はフロントグリルとリアコンビネーションランプかな。

>>467
なるほど〜！

奥様用にリアモニター必要かと思ってましたが…

でもあると無いとじゃ違いますよね！？

自分は無くても良いんですけどね〜。

すごく為になりました！

エアリミのフロントにエアロを検討中なんだが、
例えばオートエグゼのものはディーラーで注文＆取り付けできるもんなのかな？あと、塗装とかも必要？
知っている方がいたら、教えて下さいませ。
よろしくお願いします。

>>467
まさにオレはそれで電灯にぶつけた…。（リアモニタ）

記念ID

今、Sﾊﾟｹ 2.5Lに乗っているが、
６年物になるので９月決算&FC前の
強力値引きが出るようならもう一度
この子に乗り換えようかと思ってる。
>468
リアのバンパー付近に限っていえば
リアミラーでも十分と思う。(15千円ぐらい)
真後ろは見えないけど。

>>466
年式はそれほど関係無いよ。
燃費は排気量と運転の仕方で大きく変わる。

報告遅れましたが購入しました。
８月末、もしくは９月に納車予定です。
近畿なのでナビつきのキャンペーンで値引きの具体的な金額は
曖昧ですが注文書上では７０マンになっていました。
結局、仕様は、
エアリミ2.3L、ナビ、リアモニター、電動スライドドア、ETC、電動下手くそ棒、ノーワックス（ゴールド）、
（プラス基本オプション（バイザーやらマットやらナンバープレートホルダーとか））となりました。

レスくださった方、ありがとう御座いました。

初めて３ナンバーに乗るので緊張しています。
試乗の時も恐る恐るでした。今乗っている車と
幅は10ｃｍしか変わらないらしいんですがやはり
大きい車に乗るという感覚があるのでそれ以上に感じます。
ぶつけないように気をつけます。

>466
H14なら100-150万ぐらいでいいんじゃないの?
オプションの内容で変わるけど

>>475
何の話？
燃費…100万〜150万？

>>475

その位ですよね！
できれば安くいきたいんで…
黒ねらってんですが、納得いくまで探してみます！

早く欲しい〜！！

ﾌﾛﾝﾄのエンブレムがないＭＰＶを見かけたんですが、
かっこいいと思って俺もやりたいんですが、
あれって、外してるだけ?
それとも、そのグリル（？）を交換してるんですか？
知ってる人or外してる人アドバイス御願いしますｍ(　)ｍ

>> 478
こんなの？
ttp://www.autoexe.co.jp/car/MPV(LW)/mpv02bmain.jpg

４７８じゃないけどエンブレムの無いＭＰＶ、私もすれちがった事がありますが
なかなか、かっこ良かったです。
色は黒だったので>>479とはちょっと違った印象でした。

私としてはエンブレムを黒に変えたい。
ゴルフみたいに黒のエンブレムは無いのでしょうか？

今やってるCMなんかﾑｶﾂｸな

>>474

おめでとう。
私も近畿で、９月の初旬納車予定ですが、ほぼ同じくらいの値引きです。
ナビ付きのＧタイプが、５９万引きのチラシが入っているので、同条件でエアリミを交渉したら
大体７０万引き位になりますね。

ところで、今悩んでいるのは、保険。
車両保険が、エコノミーだと６万チョイ、自損もＯＫだと９万チョイ。
その差３万。１回擦ったら、飛んでいく金額だなあ。
うちの嫁さん運転は上手い方だけど、１回くらいは擦るかなあ？
う〜ん、悩む

Ｈ１２年　アストラルスポーツ　ルーフレール無しですが
ベースキャリアはどこがつくのでしょうか？
スーリーは品番がなかったのですが・・・

478です。
>>479
そう。そんなの。
どうやるんだろう

ユーザーが何を取り付けと自由だとは思うが、この改造車海苔全体への印象が悪くなるのは否めない

車速感応ドアロックのパーツ到着
今週末取り付けてみます

>>485
誰に言ってるのだ？

Sports2.3に電スラとHID付けて込み込み200万円は有り得ますかね。当方東京在住ですが。。。

>488
自分はエアリミ2.3に電スラ付けて220万円(下取りなし)でした。
見積もり取ったのは東京。後はオマケでフロアマットとバイザー付けて貰った。
値引は噂通り凄いけど、下取りが他社より低く、下取りの一部を
上乗せしてる感も有り。ただいずれにしても、このサイズのミニバンとしては
恐ろしく格安で、装備も悪くないので心惹かれ中。
他の人同様、プレマシーを見に行ってＭＰＶに流れた派です。
後は下取りＵＰと納車費用や車庫証明の諸費用引きと
少々の値引の+αで買うんだけどな･･･。
ディーラーマンには、がんばって俺を落として欲しいもんだ

>>488
俺の場合はスポーツ2.3に
HDDナビ＋ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ＋マット（一番後ろは抜いた）＋ﾎﾞｯｸｽﾗﾝﾌﾟ＋ﾊﾞｲｻﾞｰ＋ｺｰﾃｨﾝｸﾞ
＋「ディスチャージ」＋パールホワイト＋ステアリングスイッチ＋ナンバープレート
＋「フォグランプ」

ボロ車１０万で全部込み235万円でした
俺の場合金利があるのでこの値段だけど、なければもっと安いのかな？
「」はエアリミだと標準なんでどうでしょうね

参考になると良いですけど

>>486
俺も欲しいが、メーターまで外すのって…出来るか不安。
これまで、オーディオ関係は平気でバラしてたが…

取り付け完了したら、必ず詳細報告頼む！

>489
東京はすごいな
地方では＋20万だな
こみこみの乗り出し金額だろ

割り込み失礼します。
当方、平成16年式エアロミ海苔なんですが、上の方の
書き込みで、騒音緩和のために「Aピラー」に処理を
施したとの事ですが、どこに穴があるのかわかりません。
　
教えてください。よろしくお願いします。

純正マットつけるくらいなら、ヤフオクなどで買った方がよっぽどましだと思った。

マットとバイザーは最後にサービスじゃ

>>489
>>ディーラーマンには、がんばって俺を落として欲しいもんだ
　この心境わかるなあ。俺もそう思ったもん
車自体の出来は良いし、値引きはスゴイし、なにより自分の欲しい車（ＭＰＶ）なんだから、
背中をあと一押ししてほしい。
それをするのが、営業の仕事ってものじゃないか。

うちで最後の一押しをしてくれたのは、試乗についてきた娘でした
親バカ万歳

他のもんつけるわ

他のもんつけるわ

川崎スレはなくなったんだなｗ

ちょｗｗｗｗｗ　おまｗｗｗｗｗｗ
ワロスｗｗｗｗｗ

来週か、再来週あたりに一年点検の入庫予約しなきゃだなあ。
もう一年だよ。
そういや一年点検って料金かかるの？
洗車はしてくれる？
オイル交換は別扱いかなあ。

ここに初めて書くんだけどステーションワゴンから乗り換えようと思ってんだけど、現時点の候補がＭＰＶとＷＩＳＨなんだけどMPVの内装はwishと比べるとはるかに豪華ですね！

MPVってCVTですか？シーケンシャルシフト付いてますか？
ＭＰＶって排気量なんぼまであるんですか？

>>501
WISHとMPVでは、比較対象のクラスが違うのでは？
どっちかと言えば…イプサムでは!?

コラム4速AT(シーケンシャルシフトとは？)
直4 2300･V6 3000 の２つ
wishとMPVではボディサイズが
かなり違うんで実車を見てみることがお勧めです。

明日イプサムとプレサージュとＭＰＶ見に行ってくる！
ちなみにＭＰＶって縦スライドできるんですか？

>>504
MPVなら縦も横もスライドできますよ。
あと三列目シートが床下完全格納できるのはMPVだけ。
おかげででかい荷物も当たり前のように詰め込める。

>>491
今日、午前中に取り付けしたので報告します（所要1.5時間程度）

【必要は部品、材料、工具】
　車速感応ドアロックユニット（DLU03）
　延長用配線、分岐カプラー、ビニルテープ、束線バンド等

【メーター部分の配線接続】
�@ステアリングを下げる
�Aステアリングカバーの四角い蓋を外し、中の白いところを押しながら
　シフトレバーをＬ位置まで下げる
�Bネジ２本をゆるめインパネを外す
�Cネジ３本をゆるめメーターを外す
　（メーターに傷付かないようにタオルで保護した方がいいかと）
�Dメーターのコネクタを３つ外す
�E分岐カプラーにて延長用の配線４本接続
　（配線は運転席足下辺りまでの長さが適当）

【本体取り付けとドアロックリレーボックス部分の配線接続】
�@運転席足下カバーを外す
　（奥の金具をマイナスドライバー等で左にスライドさせてから）
�Aリレーボックスのコネクタを外す
�Bドアロックユニットを束線バンド等でリレーボックスに取り付ける
�C分岐カプラーにてドアロックユニットの配線を接続
�Dメーターからの延長用の配線とドアロックユニットの配線を接続
�Eアース配線を接続
　（リレーボックスの固定ボルトを利用）

　後はカバー類を元の状態にする


大まかな取り付け方法はここ↓を参照
ttp://www.yagisawa.net/noah/dlu/mpv01.html
インパネの外し方はここ↓を参照
ttp://www.roy.hi-ho.ne.jp/nakao/NMW.htm
配線の接続箇所はここ↓を参照
ttp://www.geocities.jp/hidechichibu/DIY/diy_mpv_1.html

>>491
インパネやメーターの取り外しはそんなに難しくはなかったよ
ステアリングがじゃまになるので、＋ドライバーは短いやつを使いました

色々参考になるＨＰがあったので助かりました

mpvの２列目は、横スライドで中央に固定して
思いきり後ろに下げられればリムジンみたいで最高だ
と思うんだが。。
現状では右か左のどちらかにしか固定できないから
タイヤハウスに当たってあまり下げられないのが残念。

その辺次のモデルチェンジでは工夫して欲しい。
と言う事で要望age

>>500
うちのは盆前に一年点検しました。
オイル交換（多分エレメントも）とタイヤローテして
10Ｋくらいだった。明細が手元にないので、細かいとこは
覚えてません。なんだかオイル交換券（無料？割引？）も
使ったかどうだか･･･
あ、洗車はサービスしてもらえました。

>>501
同じ状況でしたけど、WISHでは広さ実感できなかったです。
ワゴンとそう変わりないし、３列といってもね････
広さを求めるならＭＰＶですよ

>>483
スーリーのはアタッチ部から水漏れするとのことで、そうそうに廃盤となってます。
TERZOのが付きます（純正とほぼ同じ）。

>>493
俺かなあ。
Ａピラー内部に透明ビニールで塞がれた穴を埋めました。

Ａピラーに限らずスポンジが張ってあるなどメーカーが騒音対策を施した部分は
やり直した方が効果がありますよ。

ID:PHUQT3E9Oは釣りだろ。
そのうち「ハイブリッド仕様」はありますか？とか聞いてくる罠。

>>506>>507
491ですが。
大変丁寧にありがとうございます。
私も購入する勇気がわきました!!!

>>502
>>503
>>505
なるほどそうですか！
参考にします！
ありがとう。

注文しておいたBellezzaのシートカバー（ベージュ）が今、届きましたよ。
佐川の人おつかれさま・・・でも寝ていたんだよね。

>515
私もベレッツァのシートカバー（グレー）買いました。
クラッツィオより諭吉１人ちょっと安かったので。
取り付けは慣れれば簡単なのですが、フロント・セカンドシートにはちょっと細工が必要です。
（カッターナイフ・ハサミ持参でがんばれ！！）
この季節だと、まだまだ暑いので、エアコンをガンガン効かせないと辛いよ。（ガス代かかる・・・）
あと、３列目にカバーすると、シートが収納しにくくなりますのでご注意を）
（きちんと上から体重かけて押さえ込まないと、いざ３列目を出そうとした時に引っかかって
出てこなくなる罠）

昨日、納車されました。
軽く７０kmほど走りましたが、快適そのものですね。
まあ、１０年落ちの車からの乗り換えなので、当然ですがｗ。

驚いたのは、車内の静かさ。セカンドシートで子供が爆睡してました。
８０km/h〜１００km/hの巡航が気持ちいい車ですね。
取り回しは思ったほどでなく、３０分程度で慣れました。
バックは、まだまだですけどね。
時計はナビに表示出来たので、買わなくて済みました。

不満点は２つ。
１．コラムシフトがナビの操作部にかかって、見づらい。慣れれば平気かな？
２．音が悪い。前の車が結構いじっていたので、落差が・・。これは、何とかしないと、気持ち悪くて耐えられそうにないです。

決定的な不満はなく、さすがに熟成された良い車ですね。
後は、燃費がどの程度か？

>>517
2.3？3.0？FF？4WD？
燃費報告…期待。

>>518

2.3　エアリミ　ＦＦです。
平日は嫁さんが街乗りしてます。３０ｋｍ／日って感じで、多めに走ってます。
燃費が出たら報告しますね。

来月12ヵ月点検なので、そのついでにETCを付けてもらおうと検討中な俺だが、

アンテナと本体が別になっている場合、
それぞれみなさんはどこに取り付けていますか?
センターコンソールの1DIN位置に本体って可能ですかね?

納車されて2ヶ月目のスポ４ＷＤ。燃費は回転押さえ気味で7.8ｋｍ/L
収納の少なさに閉口です。前のスペースギアも少なかったけど・・。
この車に乗ってから割り込みされるのが多くて眩暈です。
（ブレーキ利かないんだからするなよ・・。）
前の車はローダウンのエアロだったから、されなかったのかＭＰＶが安車だからか・・。
ちなみに今は、ドノーマルでつ。

>>521
スペースギアってデリカ？RVR？三菱だよね。
まぁ、前には入りたくないやな。
MPVだから割り込みされやすいって気はしないけど。

>>520
>センターコンソールの1DIN位置に本体って可能ですかね?
可能です。ってか、そこに付けてる。

>>520
>>523さんと同じ。三菱製のをDで付けてもらうんだったら、
アンテナもダッシュボード内に設置してもらえるので、外から見たら
ETCが付いているか判らない状態にできますよ。

>> 523,524
サンクスです。
アンテナを取り付けたあとって、どこかで認識テストみたいなのってするのでしょうかね?
いきなり、実践なのでしょうか?もしかしたら、バーに特攻しちゃったり。。。
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>> 521
エアリミ4WD(H16,9登録)、昨日給油した際の燃費では、8.1km/L
条件は、100％街乗り(渋滞30％?)でACフル稼働(ECO28度)です。

スライドドアのステップ高さが結構なものだけど、これを解消するようなパーツは未だ無いがデフォでつか？
昔、介添えするか、踏み台しか無いって事だったけど、何か新作パーツの情報有る？

>>526
ttp://www.gin2.com/0401/04015011.html

>>526
子供が乗りにくいでしょ！？
とか嫁に言って、ダウンサス組んだ。

２．３の２WDでは９キロ行くよん　田舎の方だけど
もちろん　踏み込み　なし　で

俺もふつーに８ｋｍは行くが

>>520嫁の軽にアンテナ分離型が付いてるが、ＥＴＣカードを入れると
「認識しました」みたいなことを喋るらしい。
はじめてＥＴＣレーンを通過するときは不安だったらしいわ（俺は乗った事無いからわからんが・・。）

>>1
俺の実家に一緒に住みます！
親公認カップルなのです。話すと長いのですが…。

↓以下長文嫌いの方はスルー↓

俺は少々変わってまして、親にも兄弟にも友達にも、それこそ高校の先生ですら
自分がゲイである事を一番最初に言います。
それで気持ち悪いと言われても、別に気にしません。
ゲイである事、隠すのって何だか嫌なんです。別に悪い事してないし。
それでも友達はたくさんできました。ゲイだからって関係ないって言う友達や
そうした堂々とした所が好きだと言われたり。

親に話した時は、最初はまじで？気持ち悪いなーって言われたんですけど
彼氏ができた事を話した時は一緒に喜んだり、
母親はプリクラをパート先に見せびらかすわ、父親は彼氏が遊びに来た時に
息子の俺以上に可愛がるわ、変な家族ですよね。

で、彼氏が俺と一緒になりたいから、仕事をやめてこっちに来たいって言うんだけどって相談したら
父親が「よし、わかった！うちで面倒見てやるから心配すんな！」と言ってくれたんです。
だからこっちに来ても、まったり仕事探しなさいって。
俺はまだ世間知らずなので、よくわかりませんが、住民票もうちの住所になるんじゃないでしょうか？

>>親にも兄弟にも友達にも、自分がゲイである事を一番最初に言います。

　生まれた時か?
　それとも、最初にしゃべった時か？

次期型の情報はまだ出てませんかね〜?

>>531
それはカードを認識しただけだよ。
>>525の心配とは別の話。

>>525
確認する機械はあるけど、実際のETCとは違うので役に立たない。
基本的には実践あるのみ。
それと、>>の後にスペースは入れないで良いから。

いまさらMPVの新車を買おうとするもれはアホですか？
だって値引きすごいし、荷物一杯のるし。
ただ下取りこわー

あげ

>>536
アホとは思わないが、下取りを気にするなら待ち。
乗り潰すつもりであれば、悪い選択ではないと思う。

下取り気にするなら、V6　3000を買えば？
3000は極端に台数少ないからMPVでも期待できる。
2.3FFはやばいね。

>>527
ワラタ。今時まだ売ってんだ。

>>528
乗りにくいね。買う時に覚悟はしてたけど、もう一段低い所にステップ有ったら、子供も年寄りも問題無いのにな。
ダウンサスはせっかくの乗り心地がねえ。家族に大不評だったGT-Rからの乗り換えだから、嫁が激怒しそうだし。
それに3,4cm下げるなら、エアサスで一気に12,3cm落としたい気がする。
でも乗り降りの為に、40万円はさすがに・・・。

やっぱ踏み台＆介添えしか術が無いか・・。
デリカみたいなにゅいんって出るステップがホスイよ。

アーシング
イリジウムプラグ
低抵抗のプラグコード
をやったら燃費のびますかね？

>>541
それらは都市伝説　いまだ継承者がいたとは。
それから窒素ｶﾞｽも・・

電気抵抗もわからん素人が都市伝説ですべて片付けようとするｽﾚはここでつかｗ

>>543
大昔の不純物入り粗悪鉄であればまだしも、今どきアーシングによる効果は非常に低い。
全くないわけではないが、費用対効果が悪いので自己満足の世界。

>>544

効果はありますよ。
その効果を、大きいと感じるか、小さいと感じるかは人それぞれ。

感じられるのはいいことだけど、
効果が安定した数値にならない上に
駆動部付近に障害物を設置するデメリットは認識すべき

車両火災なんかされたら迷惑

>>546
具体的な数字出さないと、どっちも信用ならん

相も変わらずこのスレはﾁﾝｶｽ馬鹿ばっかだな（ｍｐｖ
そろそろ漏れ様が降臨せねばなるまいwww

>>548
文章の書き方・文書の作り方
http://www.gaiki.net/lib/199x/99/99a25wrt2.html

システムキャリア高いー

すいません質問です

普通のＭＰＶとＭＰＶアンフィニって何か違いはあるのでしょうか？
販売チャンネルの違いだけですか？

あと予算100万で普通に走るＭＰＶは手に入るでしょうか？

抽象的でごめんなさい。

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%81%A8%E3%81%AF&num=50

アンフィニが販売チャンネルって事は分かったんですけど
アンフィニＭＰＶと普通のにエンブレム以外の違いってあるんですかね・・・・？

>>549

カカカ俺様に文章の書き方ってか。
安心しろ、ｽﾙｰもできん中卒のおまえと院生の俺様とでは
生活のレベルがちがうんだ罠（ｍｐｖ

お前、院生でも馬鹿はいるんだって言ってるようなもんだぞ。

>>538
下取りを気にするのにマツダ買うのか
恥ずかしい奴だね

早く東京モーターショー来い！
期待じゃ期待じゃ期待じゃ〜期待しておるぞ〜

>>541
それよりも先に。

載ってる荷物を一度全部降ろす。
空気圧を少し高めに設定する。

金かからないからお試しあれ。

>>555
カカカ、うまい切り返しだなwww
さてﾁﾝｶｽどもの相手はこれぐらいにして久々にAV板にでも
逝ってみるかな。HDDレコも最近新機種が増えたからな。
いつまでもＭＰＶＭＰＶと喚くお前らとは違うのだよwwwwwwww

３列目のシートをはずして居間のそふぁにするのも御一興。

あとスペアタイアも。

>>559
お前さ
紙に粘着してた基地外だろ

>>545
「費用対効果」って言葉の意味が解らないのか・・・、かわいそうに。

>>563

例えば、スペックには現れないけど、踏んだときにすっと前に出る加速。
これが、欲しい人は費用対効果は大、要らない人は費用対効果は小。
趣味の乗りモンなんだから、そんなもんでしょ。

それとも、○馬力ＵＰなら効果大とでも言うの？それこそナンセンス。

>>544は「全くないわけではない」「自己満足」って書いてるけど。

ここは楽しいスレ違いなスレですね・・。

元は燃費の話だったから、いくら走ったら元が取れるかということでは？
まぁいいけど、MPVで「費用対効果が大」に感じられるくらいの
すっと前にでる加速って？

MPVで「すっ」て想像つかないんです。いつももっさりだし。ものすごくエンジンが回っちゃったり
するんですか？　それで燃費は下がらないのかなぁ？

もういいじゃんその話は。
所詮アーシングなんてその程度。
効果を理解してるやりたい人だけがやれば良い。

アーシングってどうよ？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122307464/

06年予定の新型はもう少し四角いデザインになるの？
やっぱり、魅力の値引き幅もぐ〜んと引き下げられてしまうのでしょうね
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

くだらんスレだった。ちょっぴり期待した漏れが恥ずかしい。　568に賛成するよ。

>>568

全くその通り。
ただ、あからさまに否定するのはどうかと思っただけです。

たとえ異なる条件、車種でも
乗り手のほとんどが、差を感じたり
数値の違いがでるならば効果有りといえるけど
乗り手、車種によって感じ方が違うのであれば
都市伝説といわれてもしようがない。

アーシングなんて幽霊みたいなもの、
信じる奴は信じろ。
こんなことで論争すること自体
くだらない。

ガソリン価格がまた上がりそうだから燃費はどうしても気になっちゃう。
MPV、普通に踏むと4000rpmくらいまで引っ張ってシフトするじゃん。
3000rpmくらいに抑える踏み方は結構難しいんだけど、上手く踏めば燃費上がるかな？
ただ足がつかれるだけなら気にしない事にする。
涼しくなってきたから窓開けてエアコン切るくらいの抵抗が２番か？（１番は乗らずに我慢する）

ＭＰＶが気になってるんで、ＭＰＶのいい所を自慢して！
ちなみにＭＰＶが欲しいってだけで、グレード、排気量、年式
その他もろもろ決めてないんで、これがお勧め！ってのがあったら
教えてください。

中古で購入予定です。

まず、2000ccは非力でうるさいからやめておいた方がいいかと。
高年式の中古にするなら、70万引き以上狙いで新車も検討してみては？

限界の限界の限界で150万までがんばれるかなぁ〜って予算なんですよね
新車は厳しくないですか？　グレードＢかＧなら買えるんでしょうかね
できればスポーツかエアロリミックスがよさげだな〜っと

新車で買うとなると、欲が出てきて、電動スライドドア欲しい、サンルーフ欲しいと
なってしまいそうなので、やっぱり中古かな・・・・っと思ってます。

私そのパターンです。
中古で購入しようと思いディーラーに
カタログをもらいに行ったのが運の尽き。
電動スライドは当然ながら、ＨＤＤナビ、
サンルーフ、本皮シートのＶ６　3000に
なってしまいました。値引きも凄いけど
元が高いのでちょっと失敗しました。

中古なら中期型の2.3が価格的にいいのでは？
現行型の中古は中古のメリットない気がする。
でも3000はけっこうな走りしますよ。
他社のミニバンとは出だしから圧倒的な違いみせてくれます。
個人的にお奨め。

へー、自分もも同じ

MPVのスライドドアに惹かれて、県内の中古車フェアーで見てきたんだけど
あまり気に入った色がなくて、ディラーのシステムで中古車検索したもらったら
そこそこの値段になったもんだから、新車でもいいかなって

女房がコミコミで250万なら出せるっていうから、無理とは思いつつ、
ナビ、電動ドア、キャリア、その他小物付けてって、カマをかけたらあっさりOK・・・

とりあえず、ノア・ボク、エスティマ、ISIS、オデッセイ、ステップ、プレサージュなど
見積もってもらったけど、MPVと同じ装備でも250万以下は無し

乗った感じもオデッセイの次ぎに良かったから、2300エアリミに決定しました

>>577
試乗車（デモカー）あたりを狙ったらいかがですか？
ちょうどいい時期ですから、かなりの値引きが期待できそうですよ。

>>575

つttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=237

そんなもん既出すぎ

きょうは俺様は12ヶ月法定点検を行いに○○マツダ本店に
参上している。たったいまから点検が始まったところだ。
まず、おどろいたのは○○マツダ本店に無線LANが配備されていたこと。
待ち時間(60~90分と言われた)のあいだAirHで時間を潰すか
と思っていたところ、思わぬ高速LAN配備にちょっと感動。

熊本って進んでるのね

糞院生は複数で書き込みするからなー。
IDバシバシ変えてサクラ書き込み多いからなー。
にわかには信じられんなー。
所詮辛子蓮根の国だもんなー。

意外に早く終わったな。
ちょうど一時間ジャストで終わったよ。明細は、

走行距離　11090km
法定12ヶ月点検　8381円
エンジンオイル交換　1000円
オイルフィルター交換交換　1200円
ワイパーラバー交換(右)　1850円
ワイパーラバー交換(左)　1850円
消費税　714円

合計　14995円
ってところか。
まぁおまいらにとっては少々高い金額かも知れんが、
俺様みたいにリッチだとこの程度ははした金だがなっw(pgr

さてさて、あとは車検の更新だな。
車両保険をつけていたが、二年目からは車両保険なしにしとくかな。
東京海上だよ。

>>586
おい、これヤバイやん。きちんと管轄に通報しておけよ。

なにがヤバいの?
解説きぼんぬ。

>>588
それぐらい自分で考えろ、糞医学生。
俺たち以上のリッチなんだろ？
金ばらまいて教えてもらえば？ｗ（pgr

エンジンオイル交換　1000円
オイルフィルター交換交換　1200円
って工賃？ですか？「交換交換」ってなに？2回交換した？

>>590
ぷっ！

>>590
エンジンオイル代ってことだろ。
オイルフィルター交換交換は、
原文に忠実に再現しますたw

>>588
12ヶ月点検でそれだけ金払う奴見たことない。
30万引きもそうだけど、足下見られてるぞ。

低い予算（100万以下）でMPVの中古を購入したいのですが、やはりフルモデルチェンジ後は
相場はだいぶ下がるのでしょうか？

ＭＰＶはＯＦ交換だと約4リッターオイルいるんだよ。
リッター250円のオイルをディーラーは使うの？
貧乏人には安オイルってか

ゆとり馬鹿用Q&A

Ｑ.　〜を教えてください
Ａ.　〜で調べろ

以上

30ﾏｿ引きポール付きサンライトシルバーのDQN医者の肩を
持つわけじゃないが、先月1年点検した時は>>586ぐらい
かかったんだけど.........。
ワイパーは換えてないけど、点検プラスフィルター交換で
1ﾏｿちょっとだったような気がする。
当方福岡。

>>593は要は新車購入の時にそういうサービス込みで
契約したのかな？

金が有る無しにかかわらず、12ヶ月法定点検くらい
簡単なんだから自分でやれよ
最近はスペアタイヤの場所すらわからん奴が多いからな

>>598
>12ヶ月法定点検くらい
>簡単なんだから自分でやれよ

あ、あのな、1ヶ月、3ヶ月、6ヶ月、12ヶ月点検は
ちゃんとマツダでやってもらった証拠を残しておかないと
保証がなくなるんだよ。

ワイパー変えてもらったのは、買ったときからなんか
「ぎぎぎぎ」言ってうるさかった(とくに小雨のとき)んで、
今ごろ言うのもあれだったんだが変えてもらった。
有料で、しかも結構高かったけど、まぁ俺様はリッチだから
どうってことなかったけどなw(pgr

ちなみに任意保険は前回通り、東京海上にしたよ。
ただし契約内容は変更し、車両保険はなしにした。
対物・対人無制限など、混み混みで7万1千円なり。

>>595
ああ、オイルは確かに4Lを全部交換してもらったよ。
1L=1000円のオイルが入ったみたい。
あとの3L分はサービスって言ってたよ。

>まぁ俺様はリッチだから
>車両保険はなしにした。

ケチなリッチだなw

>>599
車両なしで￥71000とは…等級低いのか？

>さてさて、あとは車検の更新だな

なになに、車検の更新って。マジレスキボンヌ

つかなんか偽者くさい希ガス

>>599
>あ、あのな、1ヶ月、3ヶ月、6ヶ月、12ヶ月点検は
>ちゃんとマツダでやってもらった証拠を残しておかないと
>保証がなくなるんだよ。

インターネッツ初心者ですがこれが釣りってやつでつか？

>>602
初めて車にのるからね。

>>604
知らないの?
前にもマツダの点検を受けてなくて
本来なら無料で行ってもらえるはずの整備?が
有料になっちゃった例があったらしいよ。
そりゃそうだよ。メーカー保証ってのは
「きちんと手入れをしている車」に対して○年間の無料修理保証を
行うのであって、勝手に自分で点検してたら保証はされないだろ。

パソコンと同じ。

>>605
自覚の無い無知は恥ずかしい。知らぬは本人ばかりなり。

おまいら悪いこと言わんから、
明日あたりマツダに聞いて見れ。

「あ、○○ですけど、あ、そ~です、ど~もw
　あの今日はちょっと気になることを聞きまして
　お電話させていただいているのですが。
　あ、はい、そうです。それがですね、1ヶ月点検とか
　12ヶ月点検とか、お金がもったいなかったので
　自分でやっちゃったんですけど、それでもなんか
　故障があったときに無料修理できますか?」

マツダ担当
「あ~、お客さん、ダメですよ・・・。前に言ったじゃないですか。
　ちゃんとマツダで点検を受けていただかないと保証がなくなりますよ。
　今からでも結構ですので是非マツダで点検をされてください。
　そうすれば私の方でなんとかしておきますから」

マツダの営業ってなかなか見込みあるね。
なんせ、人をきちんと見て応対しているようだからw
点検明細もバカには判らないだろうと判って請求してるみたいだし。

信じられない。
点検は自分でやっても記録は残すもの。
点検をやっていないのと訳が違う。
583のディラーはおかしいんじゃないか？
今さらだが３０万引きってのも客を馬鹿にしてるし、
騙されすぎだよ。ｗ

マツダの営業は何かと口上手なｲﾒｰｼﾞ
ｺｰﾃｨﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽしますとか言って見積もり見たらｽｰﾊﾟｰだし。

でも全部込みでも２５０切る良い車ですね

もうすぐ納車なんだけど
センターテーブルつけときゃよかったなぁ・・

こゆのあとからでもディーラーもってけばつけれるのかな？

>>610
センターテーブルは必須ですよ。便利すぎる。

リアバンパー擦っちゃいました
あのシルバーのモールみたいのも一緒です
これって２色の塗装が必要ですよね、高くつきそう
後、チタニウムグレーって色むらは出ないんですかね
バンパーごと交換した方がいいですかね
同じ目に遭った人いたら教えて下さい。

関東在住でもう済ませちゃったけど1年点検は自分でもできるの？
できるなら費用を浮かせたかったな。
自分でする時の注意するとこ、1年点検以外にもディーラーではなく
自分でできる点検をマジレス希望。

去年のことだが、
ヨタ車の法定点検を知合いが働いているンダにお願いしたことがある。
代金はタダだった。

法令点検はユーザー自信で行ってもよく、整備手帳に記載された項目を点検して、問題がなければ
必要事項を記入すればＯＫ。

で、整備手帳を見るとこんな事がかいてある。

�@法令で定められた・・・・マツダが指定する点検整備を実施しなかった事に起因する・・・・
�A定期点検整備を実施した場合には・・・サービス工場においてスタンプを貰って下さい。
�B定期点検整備を実施していない場合には、保証を受ける権利を失う・・・・

�Bは遵守すべきだが、�@、�Aに「マツダ」で実施しなければならないとは一言も書いていない。

もちろん、ディラーとのトラブル回避のため、あらかじめ保証について確認しておくべき。

自分は車検は別として、多少の知識があり12ヶ月点検は自分でやる条件でハンコを押した。

本日、納車でした。
やはり、帰りはかなり運転慎重でした。
電動スライドドア。リモコンでの開閉は感動ですね。
前の車が燃費良かったので、当分はガソリン代に
頭が痛いですｗ

本日、はじめての高速道路走行でした。（2.3 FF）
加速性能は全然問題なく登坂車線区間でも難なく追越ができました。
120キロぐらいまでは安定した走行ができて、そこから踏み込むと140キロまで加速してしまいちょっと怖かったです。
100キロぐらいをキープするのが難しく、気がつくと80キロぐらいに落ち込んでいることがありクルーズコントロールが欲しくなりました。
同乗者からは静粛性が非常によく実速度より遅く感じたそうです。

>616　納車オメ！
2.3L　ｴｱﾘﾐですがリッター７キロちょい。
ガソリン高騰が頭痛いです

リッター7�qちょい？
W(｀0｀)Wおぉぅ〜
そんなに悪いの〜？

まぁ、乗り方にもよるのだろうけど････
それにしても、走らんねｪ。。。
俺みたいな貧乏人には辛いかな(涙)

ウオォオッすげー事に気が付いた
俺の見積もりコーティング（スーパー）になってる
サービスだからってハメられたー

明日電話してゴールドにしなきゃ

>>583
残念ながらそこのディーラーはだめだね。
一度も法定点検なしで、車検は近くの知り合いで
行っているが、私の買ったマツダは修理、クレームは
きちっと対応してくれる。
こんなの当たり前のことだがな。

確かに、そこのDラーはダメみたい
客を馬鹿にしているんじゃ・・
お金を惜しげなく払ってくれる紙さまに見えているんだろうね

>>612
同感。
内容にもよるかもしれないが、クレームはクレームだよな！
点検なんて関係ない。
お客全てがディーラーで購入したとは限らないしなっ
あとは、ディーラーとメーカーの問題だよなっ
問題を客に押しつけちゃいけんよ！

今日ガス入れたら８キロ/リットル。
政令指定都市のちょい郊外でほぼ町乗り。

コンピューターが学習するおよそ最初の１万�qまでが肝心なんだよね。
ここで、低燃費の走行を学ばせればずーっといいはず!?
たぶん!?

俺の今乗ってる車がそうだった。
小さい車から乗り換えたため、最初の約１万�qくらいまで
車のサイズに慣れるまで、恐る恐る乗っていて急発進とかしなくて
９キロ／リットル走っていたのに、訳あってコンピューター外して再度付けたら
7.5�qくらいになった。
ディーラーの人に聞いたら…
せっかく低燃費走行を覚えたのに、リセットされてしまったんだね！
と、言われた。
もう一度初心の気持ちで運転してれば大丈夫と言われたが
すっかり慣れてしまったらもう無理！ゆっくりなんて乗ってられない。
と言うことでした。
メーカー違っても同じだよね？たぶん！
最初はゆっくり乗りましょう。

燃料制御ってAIなのか？
初めて聞いた

あっ、これマツダ車の話じゃないけどね
他のメーカーの話です。
まぁ、どこもそうかわりないかなぁと思って。

>627
そのコンピュータ、何回いってもわからないおばかな
人間に取り付けできないだろうか？
九州なんだが

納車１週間。
今日、嫁さんに運転させて、セカンドシートとサードシートに初めて座ったんですが、快適の一言ですね。
十分な広さと静寂性。買って良かったと思いました。

>>629
納車おめ！
明日、商談に行きます。

>>625
いくらなんでも誇大解釈しすぎ。
と言うか、単純に貴方の運転が変化しただけ。
「たぶん」だらけで信憑性無いし。

>>631
ﾜﾛﾀ
その通りだと思う。
低燃費走行を覚えたコンピュータがそんなに貴重ならメーカーは最初からその設定にするはず ｗ
ﾊｹﾞﾜﾛｽ

昨日契約しました。
スポーツ（ＦＦ）で、ＨＤＤナビ、電動スライドドア、フロアマット＋αで、７３万円引きで、２４５万円ジャスト。
半年前に９年目車検を通したところなので悩みましたが、値引きとしてはぼちぼちだった（と思っている）し
ＭＰＶに以前からあこがれていて、試乗してみても満足したので予算内ということもあり、即決しちゃいました。
向こうもノルマの関係で売りたくてしょうがなかったぽいから、最後にＥＴＣくらいつけてもらえばよかったかな。
納車まで楽しみ〜、の一方で、ほぼトラブルフリーだった今の愛車に申し訳ないってところです。

>>633

おめでとう！
値引きは、地域・タイミングで異なるので、自分が納得して買えばどーでも良いじゃないですか。
ＭＰＶ、買って後悔することのない車だと思いますよ。

MP3対応CDなのですが、
まるごとアルバム１枚がMP3になったファイルは再生できないのは
自分だけでしょうか?
たまに解答できないMP3Zipもあったりします。

上半期決算なので
ちなみにこれから商談にいかれる方に一言。
買うならエアロがいいと思います。
これはスポーツ乗りにしか分からない劣等感があります。
フォグと足回りで一目瞭然。
フォグ付きにすれ違うたびにエアロにしとけばよかったと．．．．

はじめにスポーツで交渉して、最後の最後で
同じ値段でエアロにしてもらえば渋々了解するでしょう。

>同じ値段でエアロにしてもらえば渋々了解するでしょう
いくらなんでもそれは無理

>>633
おめでとう！そうさｷﾆｽﾙﾅ。満足できればいい。

>>636
俺の場合スポーツにフォグ＋ディスチャージまけさせてハンコおしたぞ・・？
足回りってナンカ違うっけ？
フォグならディーラーいけばつけてくれるんじゃないのか。

>>636フォグ無しはかっこ悪いからイカリング付き社外フォグつけた。
社外品は値段安いし目立つから２度おいしい。（イカリングだけに・・）
>>638アルミが違う。あと、１インチダウンさすだった様な気がス。

>634,638
どもです。
うちは財務省（妻）が、「車検後半年なのにもったいないし、ＦＭＣ直前なら、もっと安くなるかも」
（どうやら、お隣さんが、ステップワゴンをＦＭＣ発表数日前に破格の値段で購入したらしい）
と、いうことと、かみさんが運転するにはサイズ的に大きいことでかなり躊躇してましたが
（もともと、１年後くらいにプレマシーのサイズを、、を思っていた）
最後は「車検残り１．５か月分の値引きは十分に入っている」の一言と、前方の視界がよく運転しやすいことで
納得させました。

もともと、以前から「次はＭＰＶがいいね」と２人でいっていたので
ＦＭＣでサイズがさらに大きくなる前に予算内で購入でき、結果的にはカミさんも満足しています。

今の愛車（エスクード）とは残り少ない時間となりましたが、最後まで大事に使ってあげて
最後は感謝の気持ちとともに、お別れします。

>>636
エアロで内装ベージュ、木目ができればエアロがいいんですけどね。
自分は木目がいいと言うよりカーボンがちょっと・・・という感じです。
ドアの横のカーボン部分がちょっとチカチカするように感じたので。

>>638-639
１「セ」ンチだよ
ハッキリ言って誤差
エアリミ4WD以外はタイヤのサイズが大きいから同じだし

>>639
>>642
なるほど。じゃぁ>>636が気にしてるのは
１センチとアルミってことかぁ

もしかすると今日MPVの商談になるかも知れない。
２週間前に条件を伝えておいたのだが、
さっき電話で[厳しいですが、も一度計算して連絡します]
って言ってきた。

>>643
636が気にしてるのは多分フォグ。
漏れも送だったが、黒ボデだと非情に貧祖。そして「はぁ〜」ってなるわけさぁ。

>643
１インチとはいえ
結構見た目が違うよ

１センチ

ただいま〜

あっ、今マツダから帰ってきました。
試乗して、商談して来ました！…そして、正式契約完了しました。

▼ｴｱﾘﾐ2.3FF　ﾌﾟﾗﾁﾅﾑｼﾙﾊﾞｰ
(ｵﾌﾟｼｮﾝ)
フロアマット
バイザー
両面ｽﾗｲﾄﾞ自動ﾄﾞｱ
HDDナビ+ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰｶﾊﾞｰ(ｳｨﾝｶｰ付)
ﾙｰﾌｷｬﾘｱﾍﾞｰｽ

全て込み込みで
￥267万
特別金利3.9％
と、なりました。


納車は9月末〜10月中旬でそうです。
地区…秘密。


あっ、ﾃﾞｨｰﾗｰの人いわく…
ｴｱﾘﾐとｽﾎﾟｰﾂでは、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの部品は同じ物を使用しているそうです。ただ、ｾｯﾃｨﾝｸﾞが違うので車高が違うそうです。

納車が楽しみ〜。

お医者さんより良い買い物でしたね♪

俺様はリッチだからいいのさ、ﾁﾝｶｽどもwww

>>649
余計なネタを書くな

>648
契約おめ！
あたしゃさっきまでセールスの人が来てたけど、
支払条件で折り合いつかず、でした。
ちなみに、最低地上高
ｴｱﾛﾐ4WD→140mm
その他→150mm
アルミ
B･G→15ｲﾝﾁ
ｴｱﾛﾐ2W→17ｲﾝﾁ
その他→16ｲﾝﾁ

>642
1cmってば１０mmだろ？
見た目や体感度合いは、個人差があるからわからんけど
少なくとも工業製品の観点で見ると「誤差」ではないだろ。

＞648
＞ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの部品は同じ物を使用しているそうです。
＞ただ、ｾｯﾃｨﾝｸﾞが違うので車高が違うそうです。
自分はエアリミ専用ダウンサス(バネ)だと聞いたよ。
たぶんセッティングだけで車高を変化させるのは、
車高調でも入ってないと無理じゃないかな。
そもそも、何かの部品のセッティングを変えた時点で
調整式の部品じゃない限り、それは別部品な気がするが･･･。

>>653
そりゃもっともだ
んじゃ「見た目や体感度合いは誤差程度」と読み替えてくれ

医者って誰だよ。

>>655
これに答えるとまたこのスレが荒れだｒｙ

>>653
今日行ったﾃﾞｨｰﾗｰの店長が試乗に立ち合ってくれたんだけど
その時に、部品番号が同じなのでメーカーに問い合わせたら
セッティングの違いだけです。
と言われたそうです。
まぁ、メカニックの人と違って信用できんかもね!?
『へぇ〜そうなんだ！』と、簡単に信用してしまった。

「エアリミには専用チューンのローダウンサスを採用」とカタログに表記。
車高・最低地上高はエアリミ・スポとも同じ。
215/60R16と215/60R17の外周はほぼ同じ。
な〜んもローダウンサスじゃないじゃん。

６２５＝６４８＝６５７の話は信憑性０

>>658
1インチ（25.4mm）の差は「ほぼ同じ」とは言わないかと
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5651/PreData/tire_calc.html
半分に割っても1cm以上の差が出るわけで

4WDが１ｃｍ車高は低いってのは？

・・・ミッション・シャフト・リヤデフによる重量増の為
沈み込んでると考えて良し？

>>661
>>642にも>>652にも>>658にも>>660にも
タイヤの差って書いてあるじゃないか。
http://www.mpv.mazda.co.jp/spec6.html

>>662
いやいや
スポーツとエアロリミックスの４ＷＤは一緒のタイタだと思うんだが？

まっ、１ｃｍぐらいどうでもいい事だね

>658
本当だ･･･、確かにマツダがローダウンて言う意味がわからんねぇ。
カタログの全てを信じるなら0.5mm以下（表記されない範囲)の
ローダウンなんだべか。
それとも、メーカーが届出値を(面倒だから?)適当に言って
他グレードと合わせたのかなぁ。
謎だね。

>>663
>>662のリンク先には「1745＜1735*1＞*1 2300DOHC Aeroremix 4WD車の数値。」って書いてある。

>>664
タイヤの外径も外周も違うから相殺されてるだけ。

>>658
どういう計算で、ほぼ同じなんだ？
かなりサイズ違うと思うけど・・・

>>661
エアリミは１ｃｍローダウン
２ＷＤは215/60R17でスポーツに比べるとでかいタイヤだから車高・最低地上高が同じになる。
4WDはスポーツと同じ215/60R16で小さいタイヤだからサスの差で１ｃｍ低い。

１ｃｍが誤差というけど、実際はサス１ｃｍの差とタイヤ外径の差でホイールハウスの隙間が
かなりちがう。タイヤ外径２ｃｍ以上違うから半分で１ｃｍとしてサス１ｃｍ、タイヤ１ｃｍで
２ｃｍは隙間埋まるよ。スポーツと見た目がだいぶ違うのはこれだと思うけど。

素朴な疑問、やっぱ16インチ外径でメーター設計されてるのかな？
それとも、17インチモデルは修正されてるのか？
そこまでやってるとも思えないけど・・・

>>666

>素朴な疑問、やっぱ16インチ外径でメーター設計されてるのかな？
>それとも、17インチモデルは修正されてるのか？
>そこまでやってるとも思えないけど・・・

許容誤差範囲内なので修正なしでしょうね。
残念ながら。

タイヤ外径はＢＳのビースタイルＲＶを例にとると
215/60R16　で６６４�_　215/60R17で６９２�_　外径で２８�_の差。
スポは6 1/2J　 エアリミは　7J のホーイール（エアリミの方が幅広）
ホイール幅を考慮して計算すると直径で何�_変わるのかな？
エロイ人計算してみそ。
計算できたかな？ほとんど変わらんのじゃねえ？
暇な人＆疑い深い人はタイヤショップへＧＯ！

計算の前に2つのタイヤ（ホイールに組込み済み）を外して比べたことあるけどでかさかなり違うぞ。

自転車のタイヤじゃねーんだからリム巾はあんまり関係ないと思うけど？？
その計算教えて。

市場の時エアリミの方が足回り良かったと感じたのはオレだけ?

おまいらその医者とやらを「30万円引きのポール」と
いつもバカにしてるようだが、
その医者の住んでる地域(K県)ではかなりがんばっても25万円引きくらいが
やっとなんだよ。30万円引きとかなかなか提示される条件ではない。
その医者の住んでる地域の東の方のM県ではもっと田舎なだけに
値引きはせいぜい15万円程度らしい。
それでそのM県のやつらはわざわざK県のディーラーまで
買いに来たりするみたいだよ、実際。
営業マンがこないだ納車でM県に行ってきたっていってた。

地域や時期によっても値引き率はかなり違ってくるんだから
東京みたいな大都市といっしょにするのはかわいそうじゃないかな。

俺、値引き要求せずに、ただ見積もりだして！と言って出てきた見積もり見たら、すでに56万値引いてあった。
東京ではないが、地域によってずいぶん違うんだな!?
えこひいきか？

>>668-669
参考までにBSのHPからポテンザのカタログ貼っておくよ。
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re01r/30-60.html

リム幅で違ってくるのは、タイヤの幅。
タイヤの径は変わらないらしい。

ちょ

ＭＰＶの燃料タンクって、７０Ｌですよね。
燃料系の丁度真ん中って、３５Ｌ近辺を指しますか？

と言うのは、今、初給油から３００�qで燃料系の真ん中チョイ下を指してます。
このまま行ったら、３００／３５＝８．５７
嫁さんが、ほぼ街乗りなので、８．５７なら上出来なんですが・・・。

と言いつつ、燃費を気にするのは最初のうちだけですけどね。

8-9だね

>>671
おれは都会じゃないけど、７０万引きでした。
地域で４倍の差なんて、おかしいんじゃない？
努力あるのみ。

それは、自演だからｗ
それにしてもMPVで15万引きだって・・・
もう少し上手くやれよｗ

「30万円引きのポール」ｗｗｗ

バレてるとわかりつつもついついおもしろがって
自演してしまうのが紙のかわいいところ。

(´-`).。ｏ○（川崎病専門医Aを知っているけど、バラしちゃマズいよね？）

バラしていいですよ♪

(´-`).。ｏ○（このスレも荒れることだし、やめておこうっと）

グラファイトのワイパーに交換した人、ビビリは解消できましたか？

>>671
>医者とやらを「30万円引きのポール」といつもバカにしてる

30万円引きも、ポール付きもバカにはしていない。
医者ともおもっていないし、

つうかうジム氏は新でほしいとおもっているだけ。

ワイパーを12ヶ月点検で変えてもらいましたが、
今日は台風の影響で雨が降っていましたが
とくにビビリもなく、快適でした。

684はグラファイトと言ってるだろ。
ディラーでグラファイトワイパーに交換する訳ないだろが。
もう、どっか行ってくれよ。

青空駐車なもんで、この台風で車に被害が出ないか非常に心配…

>>667
誤差の範囲だとしても、そこから更に誤差は考慮できないはずだから
タイヤサイズに合わせて調整されてると思うけど、どうだろ？

↑の話を解りやすく書くと、±５％のメータが装着された車に
＋４％のタイヤを履かせれば誤差範囲には収まるけど、
その状態を標準とすると、±５％を満たさない。
解りにくいか‥。orz

＞６６８って頭良いな！！
タイヤショップの人は知らないはずだから教えてあげな！！

>>668
おせーて

>>689
解るよ。
でもそこまでやるかなぁ？
誰か知ってる？

週末にMPVを契約したものです。
スレ違いかもしれませんが、教えて下さい。

車って、名義変更されると、自動車税の残りが返金されると思うのですが
あれは、どういう形でもどってくるのでしょうか。
（陸運局で、銀行口座番号などを教える？）

また、リサイクル法の適用により、廃車にした場合、
自動車重量税の残りも返金されるようになったようですが
ttp://www.nta.go.jp/category/zidousya/01.htm
当方の注文書によると、
下取り車価格１０００円（爆）
（下取りに出す現愛車は９年落ち。但し、車検を通して半年）
現愛車のリサイクル預託金の一部６６００円ほど返金
となっています。
ひょっとして、リサイクル預託金の一部が返金されるということは
廃車、という形にはなっていないのですかね？＿
ただ、どう見ても、廃車になるような気が。。。。。

ディーラーには聞いてみようと思うのですが、週末になるので
その前に、詳しい方がいれば、教えて下さい。

12ヶ月点検って無料かい？

>>692
去年の9月で旧車からMPVに乗り換えたので、わかる範囲で、

自動車税の残金は、払い戻しの封書が届くので、
最寄りの銀行(都道府県の管轄内の地方銀行?)で受け取りました

釣り？本当に知らないのなら、お・ば・か・さ・ん
BSのＢスタイルＲＶの215/60R16 の外径　６６４�_　215/60R17 の外径　６９２�_
外周は　664�_×3.14＝2084.96�_　　692�_×3.14＝2172.88�_
40km走行時　2084.96�_×40km/h÷2127.88�_　＝　38.381km/h
16インチで40km/h　走行時に　17インチは38.381km　その差　1.619km/h
何％の差なのか？それくらいは計算しろよ。
普通これくらいは知ってるだろ。
それと、メーター誤差の±５％の根拠はなんだよ。マツダはもっとあるはずだぜ。
道交法では、上に15％　下に10％が許容範囲のはずだろ。
70万値引きする車のメーター調整なんて無いに等しいだろ。
少しは頭使ったほうがいいぜ。
お・ば・か・さ・ん

まぁ　
紙は氏ねよ

>>695
逆とちゃう？
１６インチ：４０ｋｍ／ｈ
１７インチ：４１．６８６ｋｍ／ｈ

>>695
( ´△｀)ｱｧ− メーター指示値のことですね。
なら合ってますね。
逝ってきます・・・

>>696
自分のアホさ加減に気がついたぁ？

>>695
誤差とか外径はどうでも良いのですが
ホーイール幅はどこに関わってくるのですか？

>>668,695

その計算ならわからんやついないだろ。
おせーってって言ったのは、リム巾で外径が変わるって計算だよ。
これだけは理解できんので教えて。

それと、４％の誤差ってでかいだろ。
スポーツとエアリミの差ならまだしも、去年の10月小変更前と後で４％誤差かよ。
メーター表示から燃費計算すると見かけ上４％悪く出ちゃうわけでしょ。

おっと、もともとの話はスポーツとエアリミの１ｃｍダウンの話だな。
前にも言ったけど全高が変わらなくても、ホイールハウスが２ｃｍ以上埋まる分見栄えがいいと思う。
16インチはスカスカでかっこ悪くてやだったんだけど、17インチに変更されたんで去年末契約した。
結局18インチにしちゃって、あんまり関係なくなったけど・・・

それと、メーター誤差の±５％の根拠はなんだよ。マツダはもっとあるはずだぜ。
　→根拠無し
道交法では、上に15％　下に10％が許容範囲のはずだろ。
　→法どおりの大きな誤差では実用性なし
70万値引きする車のメーター調整なんて無いに等しいだろ。
　→的はずれ



馬鹿丸出しだな、こいつ

大人６人、チャイルドシート１つで計７席なんだけど
ＭＰＶとノアでどちらがゆったりできると思います？

>>703
カタログで寸法を比較すればわかると思うが、高さではノアかもしれんが…
前後左右は断然MPVではないか！
それに、MPVの椅子は1列目から3列目へと後ろにいくにつれて
座面が高くなっているため後ろの人も視界が良い。

>>703

試乗して確かめるのが一番ですよ。
自分で納得して買わなきゃ。

ただ、６人＋チャイルドシートですか？
６人だけなら、ＭＰＶが良いと思うけど、７席となるとどうなんだろう？

>>702その±５％の根拠は？
[法どおりの大きな誤差では実用性なし ]　
実用性のある誤差ってどれくらい？マツダのメーター誤差っていくつなの？

ねぇねぇ、外周でかくなるのにあんたらの車はメーター高く出るの？
そのほうがよっぽど実用性低いんじゃねえの？
メーター修理したほうがいいわ。
それとも算数ができないの？
馬鹿丸出しはあ・ん・た・た・ち！香ばしいねぇ。
ん〜。やっぱ糞車乗る香具師は糞香具師か。

>>706
せっかく話題かわったのに、持ち返すなよ
もぅ、あんたが一番賢いってわかったから！

４人だったら迷わずＭＰＶですが、サードシートを
使用するとなるとワンボックスのノアの方がサードの
前後は広いよ。
サードシートのみでしたら、ワンボックスタイプには
負けますよ。但し前後のみ。５ナンバーサイズワンボックスは
横が窮屈です。カローラとかサニーと同じですから。
６人乗車が頻繁にあるようでしたら、アルファードやエルグランド
じゃないと後悔しますよ。

リム幅が広くなると外径も大きくなる理由を答えられない奴は黙ってろって

>>703です
すみません購入を迷っているのではなく
明日自分の親と嫁さんの親と万博に行くんですが
自分のＭＰＶか親のノアどちらで行こうか悩んでまして

>>710
ｦｲｦｲ......
そんなオチかよw

>>710　不覚にもﾜﾛﾀyo

運転手の車でどぞ

>>710
何でもいいよ...
お騒がせもいいとこだな
二度とこのスレくるなよ〜

お時間があればどうぞ。

■勝手に世論調査。ワンクリック・アンケート■

８月の新車販売で、「ステップワゴン」が２位、「セレナ」が３位になるなど白熱するミニバン対決ですが・・・

■あなたの好きなミニバンは？（10月7日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=101

お邪魔しました。

エアロミ １７インチ乗りです
購入時のタイヤ(REGNO 30?)の突き上げ・ロードノイズ改善のため
タイヤの買い替えを検討しています。

値は張りますが、REGNO GR-8000にしようかと思っています。
すでに交換された方がいらっしゃいましたら
どのように換わったか教えていただけないでしょうか。

現行エアロリミックス２３００ＦＦ海苔です。

なぜかＭＰＶが周辺の犬仲間に大評判で、自分が買ってから３人が
他社のミニバンから買い換えました。
やっぱりサードシートを畳んだ時のデカい空間が受けているようです。

>716
もう1つの候補を書き忘れました。
ミシュランのプライマシーです。
よろしくお願いします。

何をどう略したらエアロミになるんだ？

エアロリミックス
エアロ+ミ=エアロミ
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

703は親にノアを運転させて、自分は３列目に座って行ったに1000点。
俺のMPVより広さは上だな、２ちゃんで聞いたとおり。
とほくそ笑んでいるに違いない。
この土日か行くのは？

>>717
>やっぱりサードシートを畳んだ時のデカい空間が

やっぱりサードシートを床下完全格納時のフラットかつデカい空間が

が正解。

３人の子持ち＋たまに５人以上乗ることがあり。
そしてたまに仕事で荷物を多く積むことがあります。
いまオペルのザフィーラに乗っているのですが、
次回の車検（２年後）を目処に買い換えを検討中です。

722 さん の言ってるように、ＭＰＶの「最後尾のデカイ空間」に惹かれ、
次のモデル（デカイ空間があるかどうか分かりませんが・・）
が筆頭候補です。
購入された皆さんは他にどんな車と迷いましたか？

>>723
おお、前車がトラヴィックだったよ。動力性能はほんの少し諦めないと
いけないけれど、足回りはトラと比べて後悔するほど悪くないし、荷室や居住空間は広大。
まぁ、現行車の話ですが、次モデルはわかんないなぁ。

>>723
ありがとうございます。

ザフィーラは３列目狭いのと３列目シートを出すと荷物が入らなくなる、
ってのがネックですが、最大スペースは普通のワゴン車並程度はあるし、
（フラットになるのも良い）割と気に入っています。

イプサムが３列目が床下収納されるらしいので、
チョイ候補なのですが、他にそんなのありますかねえ？

Police Lt. Hussein Rizouqi cat /etc/passwd | mail nobody said the bodies looked like those of Westerners but no identification was found on the corpses which were discovered in the area of Youssifiyah, 12 miles south of Baghdad.

俺はいつもエアロリって呼んでいる。

エロックスってはやらないかな。
ロリックスでもいいけどさ

フルモデルチェンジ後の画像ってどこ？

今週末から商談に入ります。
ディーラーにスポーツの17年式、電動ドア付きの新古が170万ほどであるので、
そっちでもいいかな、なんて思ったりする。

だけど、今日一日だけで黒のMPV５,6台見たので黒はやめとこう…。

みんなすげー値引きだが合計金額には税金（30万ぐらい？）も込み
の金額れすか？だとしたらすげーんだけど・・・
今年1月購入でスポーツ2.3でHDDナビ＋ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ＋マット＋＋ﾊﾞｲｻﾞｰ＋ｺｰﾃｨﾝｸﾞ(ゴールド）
＋「ディスチャージ」＋パールホワイト＋ステアリングスイッチ＋エンジンスターター＋
PSD、それとオイル交換2回とガソ満で280満で手打った漏れは負け組み？・・・
あ、ちなみに下取り車ナシレス。

本日納車でしたﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
みなさん色々ありがとうございました。

来月ｾﾝﾀﾃｰﾌﾞﾙ買いに行こう・・。

みんな何げにスルーしてるが、>>726って何？
妙にノートンが反応するんだが！

愚愚れ。そして生きろ。

わいもノートンが反応した。
何が原因かわからなかったが
これか？>>726

>>733
>>735

つ ノートンがウイルスソースに誤反応
http://ansitu.xrea.jp/guidance/?cmd=read&page=FAQ2#content_1_15

>>736
サンクス

>>710です
ＭＰＶで行ってきました。
３列目に大人３人で２時間ほどの道のりでしたが
そんなんに窮屈ではなかったそうです、むしろ
思っていたより快適だったと...
でもシートが少し硬めでクッションが必要だと言っていました。
アドバイスをくれた方々ありがとうございました。

>>738

私は、セレナと比較して、セレナの軟らかいシートが嫌でＭＰＶにしました。
人それぞれ、感じ方が違いますね。

先週契約しました。
予算オーバーだったので、ディスチャージランプはあきらめてスーパーホワイトビームにしたんだけど、切れるのがはやいんだよね。
いっそのことハロゲンのほうがよかったのかな。
明るさってだいぶ違うもんですか？

まぁ、とりあえず紙は氏んどけよと思った初秋のある日

>>732
助手席の台座（ｼｰﾄﾚｰﾙとそのｶﾊﾞｰ）丸ごと交換するだけで取り付けできる。
レンチさえあれば、チョイチョイだから、ﾃﾞｨｰﾗｰに工賃払うのは勿体無いと思う。

はじめまして。H13年式の2.5L　スポーツ(@navi)に乗ってます。
最近燃費が街乗りで3.5/Lまで急に下がっているのですが、どんな問題が
考えられるのでしょうか。知恵をいただきたく。
・去年の今頃は街乗りで6km/Lぐらいは走ったのですが・・・
・エンジンオイルも３ヶ月毎に変えてます。
・オイル添加剤も入れてます。(Fomura、オートバックスとかでガソリン添加
　剤と一緒に1500円くらいで売っているやつ)
・走行45,000kmです。

前期モデルの方、いかがですか？

とっととディーラーに持って行くのがいいんですかね・・・

バーグラアラームのLEDが時々点灯しなくなります。
いままでは2,3日待ってれば普通に点灯するようになったんだけど
今回は1週間くらい治りません。orz
これってデフォですか？

>>743さん　3.5�`/ℓは深刻ですね
私は2.5ｽﾎﾟｰﾂ4WDに乗ってます
先日ﾃﾞｨｰﾗｰにてO2ｾﾝｻｰに異常があると言われました
空燃比が狂う可能性があるとの事
一度見てもらった方が良いかもです

あとはｴｱﾌｨﾙﾀｰ詰まり、ﾘｱｴｱｺﾝ作動しっぱなし、
ﾀｲﾔの賞味期限切れorｴｱ抜け等も考えられます

ちなみにうちの子は悪くても5�`/ℓ位では走ってくれます

745さん、ご丁寧なアドバイスに感謝します。有難うございます。

そういえば今年はリアのエアコンを使う機会が非常に多かったです。
タイヤは去年購入したものですが、チェックしてみます。

とりあえず、この後近くのディーラーに行ってみますよ。

有難うございました。

最近ガソリンが高いからなぁ･･･
3.5km/Lは、財布にキツイな。燃費改善するといいねぇ。

わいはSﾊﾟｹ2.5Lですが
一人乗りで9km/Lをだいたい超えてますよ。(今でも)
夏にエアコンフロント/リア5人乗りでも6km/L
ぐらいでした。3.5km/Lはやっぱ何かありっぽいですね。
結果がなにかわかったら教えてもらえません？
走行が同じぐらいなんで気になります。

オイル添加剤はやめたほうがいいと思う
１５００円くらいのやつ使うくらいならその分１５００円高いオイル使ったほうが

むしろ普通のオイルを早めに交換した方が

こんばんは、MPV買い替えを考えているH9年式乗りです。
今のは2代目モデルで、フォルムが凄く気に入って愛用してきましたが
半年後に車検控えてるのと、電動スライドドアに惹かれて・・・
MPVスレはPart10しか読んでいませんが、エアリミが評判いいみたいですね！
今（9月）か来年初なら100万値引きが期待できますかね？
ちなみに付けたいのは　以下のものです。

両面ｽﾗｲﾄﾞ自動ﾄﾞｱ・HDDﾅﾋﾞ+ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ・ｻｲﾄﾞﾐﾗｰｶﾊﾞｰ(ｳｨﾝｶｰ付)・格納式ﾃｰﾌﾞﾙ
ﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾏｯﾄ・へたくそ棒

紙は何を言いたいのかわからん

そろそろ各誌モーターショー関連の特集を始めたぞ。
マツダの出展車の中に、次期MPVもあった。
鷲羽のフォルムだいたいそのものだったよ。
かっこいいかと言われると、なんかビミョーだ。

>>751
とりあえず、目標…乗り出し２６５満くらいじゃね!?

おまえはもういらない

FMCしたMPVを希望しているのですが、Dにいったら詳しくは話がでてこないが2月頃になるかもですって。
こっちは1月で車検切れるっちゅーねん。
となれば、現行MPVかSWかセレナっていうことになるなあ。
値段でいったら現行MPVなんだけどウォークスルーが魅力的だわ…

今日、初回給油しました。
燃費は、ジャスト７km/L。２．３　エアリミ　ＦＦ。
街乗りオンリーだし、エアコン常時使用だから、仕方がないのかな。
８は行って欲しかったが・・・。

鷲羽そのまま出したらカッコいいから触手が伸びるんだが、雑誌に載ってるCG見ると萎えるな。

かっこいい




























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かっこいい

昨日契約したぉ。
スポーツ（ＦＦ）で、電動スライドドア、フロアマット、バイザー、リアアンダーミラー、オートミラーシステム＋αで６３万円引きでした。
もうちょっとゴネようか迷いましたが、いい対応だったので、判押しました。
あと、嫁さんに内緒でフォグ追加しようか迷い中。フォグってディーラーで付けられるんだよねぇ？誰か教えて。

>>760
購入オメ！
フォグはディーラーオプションなので後付け可能ですよ。

＞761　ありがとう。
　　　とりあえずは荷物いっぱい積んでキャンプ行きたい！
　　　赤ＰＶで夢ひろがりんぐ！

昨年11月頃からサイドドアのイージークロージャーが作動しなくなり（モーター音はカッチンカッチン確認）、ディーラーに持ち込むと「モーターは大丈夫ですが、ギアが噛んで動き出せず、調整で直しておきました」と
説明を受ける。その後3回同じ症状（モーター音確認）で調整して頂きました。「最後に今度も駄目なら交換します」と言われ最近また同じ症状で行った際、修理中に以前から気になっていたhttp://www.mazda.co.jp/recall/SC20040305.htmlに該当では？
と質問したところ…
サービス「貴方の症状は当てはまらない、貴方のはモーターがショートしているからだ」
私「え？何でショート？（何で今更？の意味で）」
サービス「構造上、雨がモーター付近を通るからです」
私「それは構造上の問題では？」
サービス「雨の量は大した事ないから結露でショートですね」
私「はあぁ？・・・・・無言（絶句）」
サービス「対象外なので工賃だけは頂きます」
ハテ…修理に持っていったときにこれまでと同じですね（ギア噛み＆モーター作動）と確認したにも係わらずギア噛みではなくショートと言い出しました。
結論！これまでショートしたモーターを調整で動かしてくれた
マツダ様の技術力は素晴らしいとは思いませんか？
技術のマツダ様の虜です。
ロータリー47士もこんな会社目指してましたねｗ
ちなみに上記対応はサービスマネージャーでした（大爆笑）

>>763
無知な客だと思われて軽くあしらわれたわけだ。

>>753
CGか生写かの判別くらいできるでしょ？

>>754
エアリミを昨日から交渉してます。
参考にがんばってみます。

今月末までに12ヵ月点検に出そうとしている俺が来ましたよ。

油と油漉し交換の他に
なにか交換を頼むとウマーなところってありますか?
ワイパーブレードとか、かな?
タイヤのローテーションってやってくれるかな?

14年式のMPVの純正DVDナビで、DVD再生かのうですか？

>>767

>>586
を参照。
ワイパーラバーは有料みたいだねw(pgr

最近俺様はガキが夜泣きして夜中ドライブに行くことが多いので
(ガキは車に乗るとただちに黙って寝る)
もう運転席で寝るのもつかれるのでせっかくのMPVだし
ここはサードシートを完全床下格納状態にし、さらに
そこへ出現した完全にフラットな床に
普通のただの布団をしいて寝ることにしている。

今日も夜勤明けなのだが18時にはガキを託児所に迎えに行かねばならない
んで、今から家に帰って寝る時間もないし、ここは
MPVの中の人の布団で1時間ほど寝るとするかなw(pgr

あの〜
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝでナビをつけると
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞについてるｽｲｯﾁは使えなくなるんですか？

うちは、5年間点検費用とオイル、フィルター交換の費用は
購入当時に値引きと称して組み込んでいるので、タダです。
もちろんパックdeメンテ込みです。

>>771
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁｾﾝｻｰ￥１３０００くらい
つけないと動かない

新車購入時なら見積もりに勝手にはいってるとおもう
あとなら頼めば付けてくれる

>>771
過去ログぐらいよめよ・・・

>>771
ディーラーにもよるので注意
家の近くに２件あるが、私が車を買った方にはあったが、
隣の家の人が買ったもう１件の方はその存在すら知らなかった。

>770
「嫁に家をたたき出され、仕方なく車の中で寝てる」まで読んだ。

>767
ローテは頼まなくてもやってくれました。

>>773>>775
サンクス

>>774
ウザイ

ウザイ？

ウザイって何だよ。
お前みたいな、ググることをしないクレクレ房には無用の長物だ。

ググればなんでもでてくるとおもってる
ググれ厨。彼女はググってもでないぞ？

>>780
っていうか、
ここでごちゃごちゃいってないで、
マツダに電話してきいてみれば？

ぐぐったらそのスイッチがでてきた
やっぱ、努力が足りないと思う

>>778
氏ね



















ついでに糞医者も車で寝てる間に職質受けてﾀｲｰﾎされてしまえ

>>779
せっかく親切にレスくれる人がいるんだから
いちいちぐぐれなんて言う必要ないだろう。
気に入らなければ、ダマってスルーしてろょ！

>>783
氏ね

ステアリングリモコンスイッチか
確かマツダ物流で扱ってたね
前にも話題になってたけど

はふー、ゆとり教育の弊害ってこんな書き込みにも現れるんだねw
ID:/CRy/rBIOは事故って小学生轢き殺して一生償い続けるに5000ﾜﾛｽ




















てか氏ね

1440　2級　低Rだな

>>784
せっかく親切にレスくれる人がいるんだから
いちいちウザイなんて言う必要ないだろう。
気に入らなければ、ダマってスルーしてろょ！

>>786
未熟だな〜

過去ｽﾚ嫁って普通にあるんだが、逆ｷﾞﾚ池沼は２ｃｈ初心者?

初心者っつうか脳内免許取得だろ、特にID:/CRy/rBIOなんかなw

まあ…
紙はとりあえず氏んどけよ

そろそろ寝るわぁ〜
おまいら、あんまり喧嘩すんなよぉ。ﾉｼ

純正ナビはやめて、社外品つける選択肢も考慮してもいいよな。
少なくとも漏れはそうした。
いろんなバリエーションの中から選ぶ楽しみってのもあるだろう？
ETCとの連携も、三菱製選ばなくてもOKだ。
今までﾊﾟﾅETC使ってて、それを引き続き使うならﾊﾟﾅのナビを買えばいいかなと思うわけ。

ちょっとでも「そうだよな」と思ってくれる人がいるなら、悪いことは言わない。
オーディオレスにしておけ！
とはいってもショボイ純正ラジオはついてきちゃうけどな。

OPで今さらカーステ付け替えた香具師もいたね

ナビ連動のETC買ったが、高いうえに実用性はほとんどなし。

>>796
何を期待して連動型を買ったのか・・・な、と素朴にｵﾓﾀ

何の為に連動型があるのか・・・な、と素朴にｵﾓﾀ

>>798
履歴がビジュアルで引き出せる。

前スレで、MPVのツィーターの取付を詳しく紹介してるサイトがあったんですが、誰か知りませんかね…
ぐぐっても、全くヒットしません
MPVとガーデニングがメインのページなんですが…、知りませんか…そうですか…

サイトがあった
ぐぐってもヒットしない

よくわからない日本語だ

なくなったと言うことか
わかるわけないだろ
チラシの裏ｒｙ

あ

次期型なんですが雑誌によって予想の排気量が違いますね、直４では2.3 2.5 2.5ﾀｰﾎﾞ。どれが正解でしょうか？2.5ならFMCまで待とうと思ってます

2.3と2.3ターボだろ。
アテンザ流用に決まってる。

助手席に薄めの書類とか置いて走ると
背もたれ部分と座面の隙間から後ろに落ちてちょいと不便

↑やべ間違えた恥ずかち

だから？

それくらい自分で何とかしろよ

なんとかって？

>800
直リン避けるので、遠まわしな言い方するけど、
MPV ツイーターの取り付け でぐぐってみる。

って意味ないか。

ファミリーカーのスレのくせして
厨っぽいの多い

そんなクルマなん？

うん

今日初めて会社の人を数人乗せたら「自動ドア！自動ドア！」と騒がれた。
普通のセダン乗りの人からみるとPSDはものすごく高級装備に見えるそうだ。

>>810
ああああありがとうございます!無事見つかりました!!助かります!!!

某雑誌を見たらリセールが悪いと書いてあった
これは値引きを含んで考えればトータルではそれほどでも無いと思っていいんでしょうか？

>>815
保証のないリセールよりも確実な金額で値引きのほうがいいと思うけどね。

7年ぐらいは乗るつもりならリセールも大差ないからお特かも。

べすとかーで新型ＭＰＶが載ってた…
プロト的なデザインだけど…それよりもだ。
アルやエルのクラスにまで車格が上げられると
書いてあるが、お値段もそこまでいってしまうのか？
新型を狙っていただけに…価格が辛い〜orz

今のプレマシーとMPVはかぶってるからプレマシーがなかなか売れていないみたい
だから次期MPVの車格UPは想像はしてた

>>818
購入価格もそんなに変わらないしね。（値引き含めて）
で、装備や内装の作りは…ＭＰＶ＞プレマシー

自分も車格アップは判っていたのですが、
アル、エルに対抗するならボンゴをどうにかすればいいのに…

ＭＰＶそんなに価格上がらないといいな…
アル、エルキラーになると毎日夢見てます。（価格的に性能的に…）

ボンゴ海苔には悪いが
最近ボンゴはオチメかな？

アル、エルに対抗するには広大な室内空間が必要、
そのためには車の形を１ＢＯＸ系に近づけないといけない
そんなＭＰＶはいやだ
可と言って今の形で車格ＵＰついでに値段もＵＰだと
ちと中途半端な車になりそう
今のエリシオンの二の舞いになる
だから次期ＭＰＶはキープコンセプトがいい

ミニバンの中じゃＭＰＶが一番カッコイイもんね

2.3エアリミ乗りです。
ちょっと質問なんですが、MPVのサイドブレーキは
結構引きしろ多めにとっているんですか？
私のは目一杯引き上げて完全にロックしますが
それの半分ぐらいだとユルユルです。
サイドブレーキの目一杯引き上げたときの角度は約50度ぐらいです。（12ノッチぐらい）
そんなもんなんですかね。今日、駐車場でギアをニュートラルでサイドを引いて
テールゲートを開けようとして、車が下って来て壁とサンドイッチになりそうになりました。
室内に嫁が居てくれてよかった（汗
ちなみに代車でプレマシー乗ってたんですが、そのサイドは1ノッチぐらいでした。
これは引きしろが少ないと思いましたが皆さんのはどんな感じでしょうか？
一回、サイドを下げ忘れて少し走った事があったのでそのせいかも？

>>822
ディーラーで好みの角度を言って調整してもらう。

車を離れる時はPに入れる。
こんなの常識。教習所でもそう教えられた。
Nに入れて車を離れたなんて！
ましてや目いっぱい引けばロックするの知ってたんだろ？
サイドがどうのこうの言う前に、Pに入れるクセつけろ。

>>824
まあそうだけど、>>823で正解。

エアリミ4WD、90引きって言われて悩み中。

9月って中間決算期だから
毎日電電話攻勢でウザイよ君・・・

オー○ザム店で買うとマズいの？
マツダ店と競合させたら一発目で30ﾏｿくらいの値引き差があるんだけど。
そりゃ客は安い方がいいんだけどさ、なんかこんなに差があるとかえって不安。

値引きの話題は段々ネタっぽくなってくるな

743で燃費ダウンについて投稿した者です。(去年6.0/L⇒今3.5/L)

結局ディーラーに行っても原因不明(タイヤ圧、コンピュータでの
エンジン診断(Ｏ2センサーも)、ガソリンタンク漏れなど診て貰いました)
との事でトボトボ帰ってきました。

某サイトで、エンジンのエアクリーナーを交換して劇的に燃費が
復活したとのアドバイスを頂き、早速交換しようとディーラーに
値段を聞いたのですが、一万円くらいと言われました。

結局、最寄のイエローハットで取り付け費無料で４千円で
エアクリ交換しました。ここ数年交換してなかったので
真っ黒でした。(アホな話ですが・・・)
結果が楽しみです。

ところで、ディーラー価格ですが、
担当の営業さんがいなかったので代わりの営業さんからの
回答でしたが、ディーラー価格ってこんなものなんでしょうかね・・・

正直、このディーラーを信用していいのか疑問になりました。
これまでの営業さんの対応を評価していたのですが・・・

>>821
死ね

もうすぐスポーツ納車予定なんだけど、納車のときにおまけとか
貰った人いる？
ちなみに、これまでＤに５回くらい行ったけど、粗品の１つも貰ってません。orz
これがマツダクォリティなん？

４回行ったけど毎回もらった
納車の時は、５つほどあった

>>831
死ね
の理由を聞かせろ

>>834
糞医者だからだろw

>>830
カキコありがとです。
エアクリですか…。
わいもずっと替えてないな…。
やっぱ替えといたがいいかな。
気にはなってましたが。
これって自分で替えても
パカッと蓋開けて入れ替えるだけですね？
お手数ですが、燃費の結果がわかったら
も一度レス希望します。

>833
ネタだとは思うが、いちお聞いとく
詳しく

　>836さん
　燃費がわかったら報告しますよ。
　ただ、週末しか乗らないのでしばらく時間がかかりますので
　その点了承ください。

　エアクリの交換は子供でも出来そうなくらい簡単でしたよ。
　ショップも無料でやってくれるわけです。

　ところで、ディーラーの壱萬円という値段はどう思います？
　
　あと、832さん、私は2回に1回くらい粗品もらいますよ。
　店や営業によって違うんでしょうかね・・・

>>837
おまえ何か偉そうだな

仕方がないが
キーホルダー
水筒
サンシェード
時計
カップフォルダー

あとは忘れた

>>839
このスレか前スレか忘れたが、以前にもオマエそれを書き込んでたよな。
工作員乙。

>>840
は？
お前何言ってるんだ
いつ俺が書き込んだよ
大体工作員って何だよ
何も貰えなかったか拗ねてるのか

ﾌﾟ
必死だな、乙w

紙と粘着基地外のせいでまともな話もできん

>>838
よろしくお願いします。
ディーラーの壱萬円…。
どうでしょうね。
高いといえば高いけど、
パソコンのインストールなんかと同じで
内容によっては技術料はあってないようなものでは？
作業内容によって自分でできるかどうかは
調べておく、ぐらいは必要という事でしょうかね。
エアクリの交換ってのがどんな事か
知ってれば、物だけ買って自分で取り替えるでしょうし。
ただ、これを壱万円ってのは高い！って思います。
ずいぶん前にディーラに勤めていた事ありますが、
値段としてはこんなものでしょう。
やはり、ディーラに頼む事と自分でする事を
分けていいのではないかと思います。

　>844さん

　書き込みどうもです。
　Ｄ価格に関するコメント有難うございます。
　今後の参考にさせていただきます。

　今回のエアクリ交換の件はいい勉強になったと
　思いますよ。今後のためにも・・・
　自分で出来る事はなるべく自分でということで。
　もちろん、トラブルが起こった場合は(トラブルなのですから)
　自分で手に負えないケースが殆どだと思いますので
　今後もＤの営業さんともたまにはコミュニケーション取る
　機会ができたらなと。

　燃費判明したらカキコします。ではでは。

ただ今交渉中です。
既に購入された方で、マツダクレジット以外でローン組まれた方、
参考までに金利を教えていただけませんか？
150ﾏﾝ借り入れ予定です。

> 846さん

私は2.9％でした。最初は8％くらいを提示されましたが、
ＪＡ共済の低金利をぶつけたら、特別にという事で
(そのＤが取引している信販会社を紹介する形で)対応してくれました。

>>847さん
おー！早速のレスありがとうございました！
やっぱりJAは安いんですね・・・
JAでこども共済やってるので、マツダクレジットよりそちらで、と思ってるのですが
連休の為、金利が不明で交渉しづらくて困っています。

明日までに契約すれば、9月決算期分って事で
かなり値引きしてくれるそうなので、決断しなければ・・・

>>848
(∩ﾟ∀ﾟ)∩ガンガレー

購入検討中の者です。
みなさんに質問なんですが、３リッター買う人って居ないんですか？　
値引きが少ないとか何らかの理由があるのですか？
ほとんどの人が２.３っぽいのですが。

>>850
4WDが無いから。

この間1年点検行って来ました。Ｄラーの人にパックメンテナンスなる物を勧められたのですが、３マソもするので、
まだ検討中です。みなさんは、はいられてますか、アドバイス有りましたらヨロです。
当方１６年９月登録エアミリ2.3Ｌ海苔てつ

紙降臨age

>>852

>>853 紙と違いますヨ以前そのような話題がありましたか？過去ログよんでないので知りませんでしたorz
ちなみに点検の時エンジンオイル、タイヤローテーションは、サービスで、7800円ぐらいの点検料金でした。
>>852の質問は、スレ違いでしたらすみませんでした orz

過去ログも読んでいないのに「紙と違うヨ」は笑わせる

>>851
おおっ　同じだ
昔のＶ６には確か４ＷＤの設定があったとおもうのだが・・・

でも燃費がーーーーーー

>>850
試乗すれば2.3Lで大抵の事は足りるのが判るからでしょ。
値段も結構な差だし、フル乗車での余裕を求めない人には、2.3Lで十分と思いますよ。
そそ、下取り時に随分な差が有るとの噂が有りますが、実際に売った人に聞いても、購入時の差額の僅かが
戻る位でしたし、街乗りでの燃費の差を考えると、予算の少ない人には奨められないです。
ちなみにオイラは2.3Lスポーツ乗り。
昨日大人6人、子供1人で片道2時間移動したけど、競争するわけで無いので、不満無く乗れました。

>>850
この車を買おうとしてる人は「安く上げよう」と思う人が多いからでは？
私の場合、２．３Ｌは非力すぎて見当外でした。
ストレスの無い走りを求めるなら３Ｌがお勧めです。

安くなくてもいいと思っているひとは
そもそもこの車を選ぶかな
しかも３Ｌなんて

8月購入したけど、定期点検で
粗品なんかもらえたの?

>>861
これ
ttp://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi
ttp://bohemiansuzuki.bravehost.com/otomo_ai_ryusyutu.html

>>860
値段はともかく、７人乗れる車の中で一番ハンドリングが許せる範囲内だったから＞ＭＰＶ
3L 4WDがあったら買ってたと思う。2.3Lの試乗、第一印象が、「遅い」ｗ
なんせ前車が4L V8だったから。家族構成の必要からの乗り換えだけど、乗り慣れた今では、
2.3L 4WDでも、まぁ十分だとは思いますが。

粗品はもらえませんでした。ロードスターが展示してあったので、いじくりまわしてきました。ちなみに御成約のかたには、
なんかもらえたような？かんじです。
＝ＭＰＶ成約までにＤラーでもらえたもの＝

アクセラのキャップ付ボールペン
ベリーサの首かけケータイストラップ
ライトの光るミニカー（アクセラ青、赤）
オートエグゼのカタログ
マツダ2005カレンダー（車仕様、わけわからん風景仕様）
あと思い出したら書き込みます。

決算期で安く車買いたいなら、９・２０までに成約しないと間に合わないよ！

本日契約。

安いにことたことは無いが交渉は面倒でイヤなので
ほぼ提示額で契約。
2.3sportsに電動ドア、HID付けてナビは無し。
でディーラーOPをコソコソと10万くらい。
62万引きの240万でした。

指定のナビ(27万くらいのヤツ)を付ければ後12〜13万は引けるとのこと。
オプションも少ないので引ける要素が少ないとボヤいてた。

ナビ付けて更に交渉すれば80万は行くかも。

契約オメ

交渉が面倒というのは、たしかにアルなあ
スッパリ契約した方が、後々気持ち良いかも

MPV欲しいけど幅が気になるところ。
オーナーさん、前車と比べてどうですか？
うちは道も駐車場も狭いので５ナンバーかと
思いつつ、MPVが欲しいのよ。プレマシーもいいけど・・・。
前車は何ですか？

前者はマーチ(旧型)ですた。
それで俺様も>>868さんと同様、
幅が大丈夫かかなり悩みました。プレマシー(旧型)と悩んだ末に
結局、H16年9月にエアリミ2.3L(PSD+電動伸縮ポールつき)を
購入しました。

買ってみた感想。
(当方、3ナンバーに乗ったのは初めてです)
かなり意外でしたが、乗って見れば横幅はなんてことなかった。
駐車場も心配だったけど、マーチ違って全席と後席が
自由自在に行き来できちゃうんで、
例え右側が狭くても後部の電動スライドドアを開けて
普通に乗り降りできるんで心配なし。
マーチからすると小回りは利かないので
広そうな道路であっても意外に転回は大変です。
だけど、安定した走りで遠出も全く苦にならないし、
3列目シートは床下に完全格納できちゃうんで
広いフラットな空間が出現するのでそこで仮眠とったりもできるし
(実際俺様は布団をもちこんでいていつでも仮眠とってる)
なんといっても電動スライドドアは超便利すぎるね。
(電動スライドドアの便利な点はあとに記載する)
道幅が狭くて離合が大変な道を毎日通勤に使っていたんで
そこも心配だったけど、実際乗って見れば楽勝でした。

【電動両側スライドドアの利点】
・荷物やガキを抱っこして車に乗り込むときに
　片手リモコンで一発でドアを開け、そのまま荷物を
　後部座席に放り込める。
・雨の日なんか車にダッシュして乗り込むと思うが、
　あらかじめリモコンでドアを開けておけば
　後部座席にそのままジャンプで乗り込み、あとはなんなく
　運転席に移動可能。
などなど。

ちなみに格納式センターテーブルは絶対必須なおすすめオプションだよ。

>>869
前車は まで読んだ。

>>869
>後部の電動スライドドアを開けて
>普通に乗り降り

ちなみに俺は昼間にライトをつけるんで、
このせいで3回くらいライトつけっぱなしだったことがある。
そのうち2回は人が教えてくれたりで助かったが
1回はバッテリーあがってJAFったことがありw

>>869、>>872
「前車は」までと、「ちなみ」まで読んだ。
あとは辛子蓮根臭かったのとモグリの小児科臭かったので読み飛ばした。



















同じIDで他人風に書くな、糞皮。

キーワード

2.3/2.3ターボ
2WD/4WD
4AT/6AT
コーナリングランプ
レーダー式クルーズコントロール

そこまでわかっているならスルーしる

あのｲﾝﾀｰｸｰﾗはﾖｰﾛｯﾊﾟ向けﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞじゃなかったのか…。

新型ＭＰＶ　悪くないけど何かプレマシーのサイズアップ版みたい
マツダのデザインは嫌いじゃないんだけど同じ路線が多いよね
そこそこのデザイナーはいるんだろうけど絶対人数がいないのかな？

>ちなみに格納式センターテーブルは絶対必須なおすすめオプションだよ。

わかった　わかった

熊本の℃田舎でなんとか30万引きで付けたＯＰを自慢したいのはわかったが
何度同じ事言ってるんだよ
壊れたか？＞紙

私は格納式センターテーブルは着けませんでした
せっかくのウォークスルーが使いにくくなりそうで

次期のエンジンは3種類になるんだな。

>>879
格納式