プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.11

ベンツCクラスより安いセルシオ（今は絶版）を
高級車ベンツとともに語りましょう

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

□メルセデス・ベンツ Cクラス
C55 \9,660,000、　C55ステーションワゴン \9,870,000

---------------------------　越えられない壁

□トヨタ・セルシオ（今は絶版。レクサスとして生まれ変わる）
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

【禿藁】プアマンズベンツ＝セルシオ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065794198/

（笑）プアマンズベンツ＝セルシオ ２（笑）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073444644/

【笑】プアマンズベンツ＝セルシオ【Part3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076075164/

【笑】プアマンズ・ベンツ＝セルシオ【Part.4】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080155739/

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ＝レクサス【Part.5】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087965047/

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ＝レクサス【Part.6】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094882236/

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ＝レクサス【Part.7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100304607/l50

プアマンズベンツ＝セルシオ＝レクサス?【Part.8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106736603/

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ＝レクサス【Part.9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111169786/

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114152746/

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民(ﾜﾗ

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

にゅにゅーーーかわいいにゅー

だきしめたいにょ〜〜〜〜〜（＊＾Д＾＊）

メルセデスが高いからといって、ソレが品質がたかいとはいえんでしょ。 セルシオに乗ってるV8は世界最高水準の静寂性を持ってるし、ソレに最近のメルセデスインテリアショボいし。

>>3
700万も1000万も大して変わらないだろう
高々、数百万の差をすごく気にしてる君は、
数百万程度の小金ががよっぽど貴重な貧乏なお人なんだろうなw

今日ね
某交差点の・・・　ｹﾞﾗｹﾞﾗ'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､

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　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...買いがよく言うよw
　／|　　=(＿人＿)=.　|
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∪⌒∪　　　　　∪

リコール対策すると中古車になるトヨタの至宝セルシオ
終わってるな

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1835184&tid=bf7a5bba5ka57a5aa9xffea4njfda1a246adba4ra1aaa1aa&sid=1835184&mid=&start=1708

ショックです、まるで詐欺

投稿者: ******
ひどい。
昨年１０月に購入してから、まだ４０００キロ余りしか乗ってないのに、
しかも急加速もせず大切に乗ってボディーもかすり傷一つないのに、
今回の修理（？）でいきなりガタガタの中古車になってしまった。
とうてい納得できるものではありません。

今回の交換については、事前にそのような説明は全くありませんでした。
別の車の部品が付くなどと聞けば当然承諾しません。
私の新品同然のATはどこへ行ってしまったのでしょう。
全く詐欺同然です。

コトコトどころか物凄くうるさい音がします。
何年乗っても基本部分のしっかりしたメルセデス車じゃこんな事起りません。
とにかく少なくとも修理前のドライブフィーリングに復帰してもらうまでは納得できません。

交差点でセルシオの隣にＳクラスが止まると
顔を伏せるセルオーナー

俺は隣がロールスでも伏せないけど？
俺が図々しいだけ？

車体の年式とナンバー合わないw
乗り出しからトリップメーターが5万Kを超えていたw
買ったときからディーラーのカタログと形が違っていたw

首都高で本線側を、Ｃのノーマル・白３１セル・ＥのＡＭＧ（俺）・黒３１セルの順で走行。
１ＢＯＸのヤンキー車４台？が合流してくるが、クラクション鳴らしながら、強引に頭突っ込んできた。
なぜかＣやＥの前には割り込まれなかった。一般世間の人は、ベンツのセダンだったら、セルより格上
なのは当たり前。俺も、クラウン、セル、Ｃ、Ｅ、Ｅ−ＡＭＧって乗り換えてきたけど、ベンツになってから
煽られないし、割り込まれないし、相手者が近づかないし、やっぱ、ベンツ最高。でも、次期レクサスで
ハイブリッド化されれば、一度乗り換えたいね。。

今後、セルシオ乗りのライバルは、ベンツやＢＭより、レクサス乗りになるでしょう。
肩身狭いだろうけど、がんばってくれ。。ま、レクサス乗りから叩かれるのか。

すると、セドリック海苔がフーガ海苔に叩かれているのか？
そんな話は聞いたことない

某研究会（地域の堅実中企業の若手トップ）
で会が始まる前に雑談でクルマの話が出たのよ

約20名いてセルが12、他国産4、ﾎﾞﾛ2、他の輸入車2だった
会が終わって孤児への寄付を集めることになり
それぞれ札入れから現金を出したのだけどﾎﾞﾛ海苔は他よりひと桁少なかったよ

次の会ではだれもそいつの意見を聞かなくなったのは言う迄もない。

一般、車社会では、車格やランク、新旧差で差別化されています。
新車で買った事、旧型乗りに対し、多少は差別化してるでしょ。
自分の車が最上グレードだったら、中間グレードに対し、差別化するでしょ。
自分の車より、車格が低かったら、差別化するでしょ。
もし、自分がフーガ乗りで軽に割り込まれれば、カッと来るし、ベンツだったら
カッとこないでしょ。ま、レクサスはセルシオより車格が上になるから、今後、
叩かれまくり、差別しまくられる。皆さん、発売したらレクサスに早く乗り換え
ましょう。

>>16
孤児への寄付を募るって、なんか、胡散臭い。ボロ海苔が貧乏だっただけでしょ。
っていうか、一桁違うって、セル海苔１００万位寄付してるのか？凄いぞ、セル海苔。
俺にも寄付してくれ。

>>13
>>17
前から理解できないのだが、車格が上だと割り込まれても仕方ないとか、
道を譲らなければ・・・という考えに取り付かれている人は、どうやって
そういう考えにいたったの？

ベンツだって基本的には民間人の車なんだからさ、割り込んだって、道を
譲らなくたって何も起こらんよ。国内外の要人や皇族が乗っているベンツ
だったら警察や護衛がすっ飛んで切るかもしれないけどさ。暴力団関係者
なら運転手本人が飛び出てくるかもね。

道路の上じゃみんな平等なんだよ。追い越し車線を張ってるときに他の
車に追いつかれたら、相手が軽トラでも素直に譲る。追いついてしまった
ら、相手がベンツのS600でもパッシングする。そんなもんだろう。

＞護衛ががすっ飛んで切るかもしれないけどさ

怖いミスタイプだ。武士にぶつかって無礼者として切り捨てられる商人みたいｗ

＞追い越し車線を張ってるときに

間抜けなミスタイプだ。珍走団じゃないんだから・・・

>>19
いや、漏れはさすがにベンツにはパッシングしないがな。
クラウンでも新型にはしない。旧型はカローラと同等。

ベンツが割り込まれない最大の理由は「飛ばし屋さん」のイメージがあるから
だと思うのね。非力なはずのCクラスも結構ハイペースで飛ばしている姿をよく
見るでしょ。エンジン音聞けば「ガンガン踏んでるだけ」とわかるのだがｗ

あと・・・ベンツのオーナーには変なプライド(勘違い)を持っている人がいる。

高速の左車線をマッタリ走っていたらベンツに追いついてしまったから、追越を
かけた。するとベンツが車線変更して後ろをついてくる。一発免停を食らわない
程度の速度まで上げて、左車線に戻るタイミングを図っていると、まだスピード
を出し足りないのか、ベンツがパッシングしてくる。ようやく左車線に戻ったら
ベンツの中の人がこっちを指差して、なにか言いながら抜いていった。口の動き
は「何やってんだバカ！」だった。

本人的には「追い越し車線をチンタラ走るバカにお仕置きしてやったぞ！」という
気分なのだろうか？・・・だったら最初から飛ばしてりゃいいのに、追い越される
ようなスピードで走ってて、抜かれた途端にペース上げて「追いつかれたら譲るの
がルールだろ」と言わんばかりに、高速道路の番人気取り？あんた変だよ。

こういうベンツ、小排気量の車で走っているとよく遭遇します。

セルシオ(DQNのVIP仕様を除く)は、抜かれてもノーリアクションでペースを
維持する人を多く見かける。

>>22
なぜ？

パッシングした結果、身に危険が及ぶ可能性なんてゼロに近いでしょ。
右翼のステッカーでも貼ってあったらさすがに遠慮するけど

俺は、ベンツ海苔だけど、いくら高速で追い越し車線を走っていて、
前車に追いついても、煽ったりパッシングしたりはしないな。
若いころ、一般道でパッシングしたら、相手がチンピラの酔っ払いで車止められ、
タバコを顔に押し付けられ、最終的に、フロントのナンバーをむしりとられ、ナンバーを
踏みつけられた事があります。
みなさん、相手は、チンピラや酔っ払い、シャブ漬けなど、どんな人間か分からない。
ｘｕTWeo7H0みたいに、挑発しない運転に心がけましょう。

まぁ一度痛い目に会えば気がつくのでは？>>24

変な奴に絡まれても、絶対車から降りないのは鉄則だな。降りない限り安全。

なんか論点がズレチャッタナ。
俺は基本的に高速では左車線キープの遵法運転で、
追越する機会なんか滅多に無いし、パッシングも
よほどニブイ奴がいない限りしないよ。

とにかく俺が言いたかったのは

>ベンツになってから煽られないし、割り込まれないし、
>相手者が近づかないし、やっぱ、ベンツ最高。

みんなベンツの何が怖くて特別扱いするわけ？
因縁つけてくるようなヤクザやDQNが乗ってる確率は
クラウンと変わらん気がするが。

車は機械なんだよ。そうみると値段からするとセルシオのインテリアセレクションは
安い。ベンツ？昔のは良かったよ。今のは？？？マークだけかな・・・

>>29
そうですよね。
お金があれば誰もトヨタなんて乗りませんよね。
僕も今度は違うのにしようかと思います。

>ベンツ？昔のは良かったよ。
(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
またそれですか・・・。
そうですかねぇ・・・。今の方が性能その他は上（ｒｙ・・・。

>>30
>お金があれば誰もトヨタなんて乗りませんよね。

そうやって「みんなホントはベンツが欲しいと思っている
はず」という妄想を前提にした書き方やめてくんない？

そこらのベンツ乗りより金のあるセルシオ海苔だっているの。

>>31
そういう貧乏臭い書き込み止めてくれる！
胸糞わるいわ！

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　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...お古買ってよく言うよw
　／|　　=(＿人＿)=.　|
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貧乏「臭く」ても、実際に貧乏じゃないけどね。

なんでベンツってこう宗教がかってるの？

>>33
また北ｗ
早く寝なさいよ〜！

貧乏でも、実際に自分から「貧乏」とは言わないけどね。

なんでトヨタってこう宗教がかってるの？

>>16
ヤンキーの集会でもあったのか？www

ﾜﾛﾀ

ＬＳがＳや７に追いつくには
Ｖ１２気筒６，５リッターＤＯＨＣ５ｖツインターボＡＷＤハイブリッドと
Ｖ１２気筒６，７リッターＤＯＨＣ５ｖツインターボＡＷＤハイブリッドディーゼル
が無いともちろんＶ１０やＶ８も有で。

6気筒のSには追いついてると思うが？

いい加減、虎の威を借る狐のごとく
V12やAMGの威光に頼るのやめたら？

確かに

買ったときからディーラーのカタログと形が違っていたwww

ベンツにはステッカーチューンがあるのかね。
一番売れてるＳ３５０なんって街じゃあんまりみないぞなもし。
よこに並んだ輸入車はほとんど３Ｌていどぞなもし。

うん、なんたって高級車の中古を買う連中だからねw
エンブレムなんかその日のうちに上位のものに付け替えるよw

>>43
>街じゃあんまりみないぞなもし。

何だその変な語尾は？なめしは田楽の時より外に食うもんじゃない。

>>30
また出たw　頑張ってMB買ったびんぼっちゃま
小金持ちの見え張りたがりがベンツ買うんだよなw

累積開発費６０００ちょえう炎、サルマネ損害額八百町園。カイシャ閉鎖。

ベンツはこれからも大量のお中古を皆さんにお届けしていきますｗ

一度、ヤナセやシュテに行って、ベンツ見てくれば。セル海苔の大半は、じっくりベンツ見たこと
ないでしょ。俺もそうだったし。メカが分かる人なら、外観、装備だけではない事が分かるはず。
ボンネット開けたり、トランク開けたり、フェンダ内覗いたりすれば、日本車と異なる事が分かるはず。
違いが分からない人は、セルで良し。

確かに違うね。これがあちこち故障続きになるんだなぁと思いますた。。

>>49
なるほど、ＭＢ以外のメーカーの設計陣は是非シュテルンに行くべきだなｗ

どうでもいいから
免許もってないやつは
名無しやめてチャリダーって名前にしろ

>>49
逆逆f^^;
最初は調子乗ってベンツ乗ってたけど、
結局国産に落ち着いたってパターンの方が多いっしょ。

>>53
同感同感。
十数年ベンツ乗って来たけど最近のセルシオ見るとあれでも良いかな？って思う時有る。
第一金掛らなくて良さそうw

ﾎﾞﾛ海苔がｽﾚﾀｲ見てセルを叩きにきたけれど
まさかお古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おい、そのセル潮はリコール対策するとボロのATにこっそり交換されてしまうらしいぞ。
新車で買っても中身は中古なんだね。

金無いやつが金持ち気分を味わう車だからな＞セル塩

中便買いは書き込むときに名前欄に「中」と入れてくらさい。www

トヨタ車は「ﾎﾞﾛ」または「ゴキブリ」といってくらさい。ｗｗｗ
※ｺｯｸﾛｰﾁでも可。ｗｗｗ

リコール対策で修理してもらうと
ボロ中古になってかえってくるセルシオ

今日ね
いつも行くスタンドで洗車して貰ってたら
隣のコイン洗車場で型落ちの中便買いが得意顔で洗車してた。。

何で得意顔なの？　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>61
〜揺れ続ける歓び〜に酔いしれている人たちを嘲笑って居るんだよ。

本国の値段わかってるのか？
一生ぼられてろｗｗ

>>63みたいな奴は純粋に無知または引きこもりの世間知らずなんだな
収入から物価からなにから違うだろ
情報元はすべてググルしか脳が無い厨房は
社会にでてから語れよ

お前、日本で1〜2ヵ月働けば中国でどんだけ暮らせるかしってるか？
一生ぼられてろ って言ってるのと同じだぞW

うん、そのとうりだけどﾎﾞﾛの割に高いしロクなのが乗って・・・

セルシオのことか？
中古のセルシオに乗ってるDQN割合はトップクラスだよな。ロクなやつがいない。
新車で買っても元がボロいから、中古のAT付け替えられるし目も当てられない。

ﾜﾛﾀ

ニュースで高級車メルセデスベンツSクラスの東南追跡してたな。盗まれた会社社長でてたけど
どうみてもヤクザ。最新東南防止キーシステムイモビで絶対東南は無理な代物。窃盗団の手口は
秘密。

ま、ココは中便買いばっかりだし真痔レスした漏れだばかだったよw

中と書けと再三逝ってるだろw

>>69
なんだこの救いようの無いバカは？
明日も洗車場で中古のセルシオみがいてろ。

新セル乗り継ぎですが、自分で洗ったこと無いです。

俺もそうだなぁ　若い頃は車好きだから自分で洗車してたけど、最近メンドクサクなった。

洗う洗わないはメンテの一つだから
>>71は毎日カーウォッシュオー〇ャンいって洗ってもらえ

とりあえずﾎﾞﾛって総称はトヨタなのか？ベンツなのか？
トヨタ→ボロタ→ﾎﾞﾛ
だと思ってたんだが

レクサスLS460雑誌でみたけどカッコイイじゃん
LS600はベンツのAMG仕様のなんちゃらって車より性能も同等以上で燃費も倍いいみたいだし1000万くらいなら即買い

>>74国産乗用車で全長5m超えてる時点でバカ丸出し
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰQ45の二の舞
決　　定

５ｍ超えると何か不都合でも？

船代が高い。地方じゃ立駐に入らないのがまだまた多い。

すぐ絶版になるだろ＞ＬＳ

>>77
どうせフェリー代の事だろうと思ったら・・・
俺は、年に１回も乗らないから関係ナイ。　今はセルだが前はＳだったから
高いのは同じ。みみっちい事言うなヨ

>>76一番使い易くて車内もバランスいい限界が
4800×1800なんだよ

↓のﾎﾞﾛ関係者が必死杉w　差は開くいっぽうだねw

↑馬鹿な中便乗りが必死杉w ﾊｲﾌﾞﾘで引導を渡すよw

もう、がけっぷちだなw　ぼろw

>>81-82まずAT限定でもいいから免許をとれ
今日は水曜だぞ働けよ
美容師か不動産関係くらいだぞ休みは

前に勘違いのﾎﾞﾛのセールスが
『壊れるのが嫌だったらトヨタ乗れよ』って言ってたの思いだした。

今思うとﾎﾝﾄはずかしいね　こんなafoから買わなくてよかったﾖ

地方より都内の立駐の方が4800�o以上不可は多い
よって車庫証明がとれない悲しいヤツがいる。
レクサスはどうかと思ったが、俺が見たLSのﾃﾞｻﾞｲﾝだったら絶対売れると思う。
価格も750前後との噂だし、５�b超で何が不便なの？どんだけ狭い駐車場に停めてるの？

>>79
みみっちいと言われてもW
41セビルとH2所有してるが普段のｱｼはﾗﾝｸｽ。適材適所。

トヨタでもMBでもなくてｽﾏｿ

>>85
お〜同じセルシオ乗りだったか｡どう贔屓目に考えてもボロ＝セルシオだから
誤解しちまったよ｡正直スマンかった｡

漏れは新セル海苔替え。　ﾎﾞﾛも前に新車で買った、すぐ替えたけど。

わかりにくいから　中　と書けwww

>>90
俺もボロに乗ってるよ｡すぐ絶版だけどw｡

藻前は名前欄に 軽 といれとけw

昨日高級車窃盗団のTV見た！
ﾀﾞｲﾑﾗｰ・ｸﾗｲｽﾗｰはバカだな、窃盗団に加担してるとも知らずに鍵を再発行して！あんなんじゃ、純正ｲﾓﾋﾞなんてまるっきし意味ないじゃん
止めちまえ 最近グループ全体の売上、利益ともに右かた下がりだし、潰れればいいんじゃん

>>93
ボロセルは軽以下w

>>94
書類偽造して盗難輸入販売店が申請してんじゃ、見抜けないんだよ。個人なら免許の提示が
必要だしな。セルシオの場合はボンネット開けて、イモビプログラムユニットを簡単に交換して
ぱくれちゃうお粗末な物らしい。

10年後残ってるかなぁ？w

>>97
日本で受けるか難しいとこだな。
成功することにこしたことはないが。。。
あと、BMはまぁいいが、MBもこの先心配。
SONYのごとく一気に今の地位を駆け陥ることも。

>>86俺は田舎住んでるなんて言ってないぞ
4800×1800超えはマジに立駐キツイよ
新宿、池袋、渋谷この辺は入れないトコばっか
それ以前にベンツ不可ってのが多い（シオはいいんだと傷ついてもw）

>>96ホントの一流プロ集団にかかったらどんな車も無理だしね。
実際、イモビが効くからベンツは窃盗率一位じゃないんだしね。
D以外じゃ合鍵だせないしな
セルシオとかランクルはｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ交換でサクッとパクられちゃって可哀想。
みんなせめてクリフォードのインテリガードクラスは付けとけ

さよならベンツｗ

長い間ご苦労様

最後はセルシオに軽く追い越されたけどお疲れ様でした。

この揺れ心地は、他の追従を許さない・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　LEXUS ｂｙ TOYOTA

ベンツが盗難されにくいというより需要の問題だろ！
ランクルなんかは中東、ロシア、アフリカでは絶大な人気で需要が多いから盗難も多い
ODAの金よりもランクルくれ！とかほざく発展途上国もあるみたいだしな
プロにかかれば仕方ないかもしれないが、キーの再発行手続きは御粗末杉
書類偽造ぐらいは見抜けよ、メーカーに問題ありだな
ｵｰﾅｰとしては防ぎ様がない！

>>104
業者ぐるみで書類偽造して合鍵ゲットベンツとコンピューター交換で
エンジンかかっちゃうお粗末なセルシオ｡安全なのはどっち？w

さよならセルシオｗ

工作員は立派なこと言ってるけど実際は大衆車たしく歴史も何もなく短い間だったけどご苦労様

いつも追い越したくても追い越せないベンツの背中を見て育ったんだねｗ

ハイブリッドで何とかしたくてもやっぱり引導なんて渡せなそうだねｗ

最後はレジェンドにも風雅にも軽く追い越されたけどお疲れ様でした。

53が湧いてきたなw

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　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| ...>>111 よく言うよw
　／|　=(＿人＿)=.　| ...湧いてこないと寂しいくせにw
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　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...買いがよく言うよ、これが本物w
　／|　　=(＿人＿)=.　|
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腐ってもベンツという言葉がある通り、
日本ではベンツはベンツなのだ。

ベンツだって　オケラだって　アメンボだってぇ
みんなｘ２　生きているんだ　

　　　　潰して　しー　まー　えー　♪

最近ﾎﾞﾛ海苔の書き込みが少ないなw
エアコンの故障でいそがしいのか？ww

さよならボロシオ

落ち目は『ﾎﾞﾛ』に敏感だなw

ｼﾞﾒｼﾞﾒうっとうしい時期は
空調がすばらしいセルにして良かったなぁ、と思う今日この頃。。。

ベンツの空調はﾃﾞﾝｿｰ製だということを知らないﾊﾞｶ発見w

ベンツのクーラーがまともに効くようになったのは、Ｗ140からだ。
それまでは暑かったなぁ　

腐 っ て も ベ ン ツ w

>>115>>118
ﾎﾞﾛとか潰すとか汚いな・・・言霊が。
好きにすりゃいいが、言葉は心の鏡だってことをよく覚えとけな
まぁそのうち

　　　　　結　　果

　　　　　　　　が証明してくれるだろう！？今から楽しみだ♪

>120vakaだね黄味は。
空調は全体の設計で決まるんだよ。

>>123
ことだまですか？w

>>123
あぁ！俺の言ったことコピペしてる奴がいる！
ハゲだのクズだの言ってた奴だろ？オマイｗ

こいつ=123自分でもﾊﾞｶとか書いてるしロクな香具師ぢゃないよww

>>120
知ってるよ。
でもエアコンの性能が悪いんじゃ話しにならんだろうよ。

それよりなにより、
君も馬鹿とか汚いな・・・言霊が。

>>126
あんたは1ゴルなんか？
それ１ゴルが言ったんやで！
言霊の話はええ話やさかい誰が言ってもええやないか！

だから１ゴルって誰だよｗ
そんなヘンテコリンな名前の奴は俺の親族にはいねーぞ

>>126
良いものは真似される良いお手本だねｗｗｗ
だからベンツはパックン（トヨタ）に真似されるのかｗｗｗ

用語解説：
パックン＝トヨタ
パックマンともいう

あっ、vakaが来た。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ セ　ル　シ　オ　絶　版　！　　　＞
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http://response.jp/issue/2005/0124/article67411_1.images/80474.html

トヨタさん↑みたいな車を作って下さい。
デザインはパクらないで下さい。

>>131
プロantiヲタ市民 乙

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ セ　ル　シ　オ　絶　版　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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腐 っ て も ベ ン ツ w

ほんとに腐ったな

>>139
自爆

腐ってもベンツw、腐る前から塩絶版w
さあ、今夜のご注文はどっち？

今日ね
某交差点の信号待ちで中便買いが得意顔だった。。。　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ セ　ル　シ　オ　絶　版　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

ＧＳかっこいいね　買う気ないけど

それどこのスタンド？

いまさらながら76なんじゃね？
海外にでもいったんでしょ

中便買いもセルを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

もうトヨタ製のハイブリッド搭載のベンツになんないとマジで潰れるよｗ

新車情報で三本にレクサス車を斬って欲しかった・・・
欧州車をよく知ってる人だから、ばっさりいってくれただろうに。

欧州車を知ってるからこそ、斬らなかったんじゃないか？

というかいつまで経っても、舶来志向かよ？
戦後何十年経ってるのに．．．　
逆にドイツは日本車志向だよ。マジで．．

>>152
車軸もすぐ折れるようになるんだろうなぁ・・・

煽りやネタ以外に本気でベンツつぶれるって
言ってるやついたら相当頭悪いか夢見てると思う
今日この頃

終わりかけてると思う。

中便・中塩海苔を排除する事を動議汁！

潰れるとは思わんが、買収されるか更に合併するかの可能性はあるな。
あまり、頭固いと時代に乗り遅れるぞ。

そーだけど、傍から見たら鉄屑に得意気な顔して乗ってるアホ見てるの
楽しいから、



多いに乗り続るべきだ！

うん、得意顔見て藁いたいw

マクラーレンが1-2！　フェラーリがこれを追う展開

1. 10 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'11"118 212.199 Km/h
2. 9 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'11"228 + 0'00"110
3. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'11"746 + 0'00"628
4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'11"758 + 0'00"640
5. 8 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW M 1'11"825 + 0'00"707
6. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ M 1'12"076 + 0'00"958
7. 35 P.ﾃﾞ･ﾗ･ﾛｻ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'12"119 + 0'01"001
8. 37 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ M 1'12"143 + 0'01"025
9. 5 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'12"265 + 0'01"147

///////////////////超えられない　ゴミエンジン///////////////////

10. 16 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ M 1'12"344 + 0'01"226

いまだに
レース用エンジンが市販車にフィードバックされると勘違いしてるvaka ｹﾞﾗｹﾞﾗ

↑必死だな

かまってちゃんだなホント

　　　　　　　　　　　　車検を受けた翌日に車軸が折れたトヨタ車。

今日ね
某・・・　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>165し

>>165ね

>>165厨

>>165房

>>165島

>>165に

「し」から「ね」まですごい時間開いてるじゃんw

寝たからね

島にって何？w

業界人が腹かかえて笑っているスレはここでつか？

いいえ、ﾎﾞﾛ関係者は必死でつ。

なんでトヨタセルシオってボロっていわれるの？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　↓必死だなw

新車なのに整備に出すと中古になって帰ってくるからｗｗｗｗｗ




中ｾﾙ海苔！オマエらのﾎﾞﾛは論外でつよｗｗｗｗｗ

　お中古のベンツのほうが１００万倍　ボロだよｗ

欧州車糊にとってはお中古のセルシオのほうが１０００万倍　ボロだよｗ

それより何より普通トヨタ買わないだろうよｗ

落ち目必死杉w　差は開くいっぽうだねw

>>182
自分さえ良けりゃあとはどうでもいいか。
言霊も魂も汚すぎ。
ｶﾜｲｿｳﾆ。

>>182気味えらそうにそういうこと言ってると自分に跳ね返ってくるよ。

>>183だった。。。

神様・・・。

どぅかふんぞり返ってウハウハ言わして生きてきたベンツの社員が
奈落の底に堕ちてヒイヒイのたまう人生になりますやぅに・・・

アーメンｗ

前にﾎﾞﾛのセールスが
『こわれるのが嫌ならトヨタ買えよ』って言ってたのを思い出した

今思うとｹﾞﾗｹﾞﾗ、はははですねw

＞＞１８４
寝言はいいからぉ舞は早く寝ろよｗｗｗ

ﾜﾗﾀ

>>187お前も買いにいってんじゃん
まぁｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽするのもなんだがな
神奈川辺りの並行物屋なんだろな、そんなこと言うの。

僕は今日、父ちゃんと父ちゃん自慢のトヨタのセルなんとかっていう車でドライブに出掛けたんだ。

途中の交差点で○を三等分したみたいなマークの大きな車が僕の目の前に現れたんだ。
あまりにもインパクトがあって思わず「かっこいい車だなぁ」って素直に言ったら、
父ちゃんがもの凄い形相で「父ちゃんの車とどっちがカッコイイ?」って聞いて来るんだ。

余りにも怖い顔をしてたから、僕は思わず「父ちゃんの車のほうがカッコイイに決まってるじゃん」
って心にもないことを言ったんだ。

そしたらニンマリした気持ち悪い笑みを浮かべて喜んでたよ。
その後、お昼に立ち寄った安っぽいドライブインで、父ちゃんは僕にお子様ランチをご馳走してくれました。

僕は今日、父ちゃんの攻略法を見付けられただけで大満足の一日でした。

15点。　

トヨタはＧＭを目指すのではなく
メルセデスやＢＭＷやロールスロイスやフェラーリを目指せ！！

>>191
よくできまちたねー、えらかったでちゅね
>>193 ちみは、何がいいたいんだ？だいたいＧＭなんてすでにｱｳﾄ ｵﾌﾞ 眼中 でつが！
考えてみろ、ＭＢ、ＢＭＷ、フェラ、ロール？純利益は圧倒的な差でトヨタ、今更なにを…
大衆車造りから始まった会社に何を求めてるんだい？ちみは

0点

欧州メーカーの出自がそんなに優れているとも思わんがな。

例えばＢＭＷなんてエンジン製造→２輪→４輪という流れを
経ているわけで、その４輪も初期はイセッタのような下駄車
を作っていた。

http://www.bmw.co.jp/OLD/Enterprise/Heritage/Automobile/isetta.html

原点が大衆車で何が悪い？

ちなみにトヨタの４輪は大衆車ではなく商業者からスタートしている。

てか何で工作員は一日中ここに張り付いてレスを監視してるんだ？
スレタイからいってヨタがアンチなのに逆にしたりして・・・。
夜勤明けなら早く寝なよｗｗｗ

頭題字ょうぶ？　工作なんかしなくても・・w

>>196
勘違いしてるようだが、別にトヨタを批判してるつもりもなければ欧州車を褒めてるつもりもない
可笑しな事を言うやつがいるからﾄﾖﾀとﾌｪﾗやﾛｰﾙ等畑違いを比べてる痛いやつに言ったまで

　　神様、仏様ぁあああ！！どぅかｘ２ワテラをお救い下せぇええええ！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　ベンツ社員の本音

>>200
ベンツ社員って？アンチ君って外国人なのかｗ｡
ヤナセとかシュテルンの間違いじゃないよな･･･｡

>>201つっこんじゃだめ！
車もってないからそーゆーことしらないの。
でも、うらやましいから叩いてるんだし

オレは平行のレクサス海苔だが、ここで欧州車叩いたり、トヨタ最高ってやってる馬鹿見てると
所詮こんなのにしか支持されないのかと情けなくなる。
マジで物選びの価値観が一緒かと思うと虚しすぎや。少しはアタマ使えや。

中便でも買えや

買えやーｗ

>>203並行レク・・・・そこまでして左ハンえらぶなんて
まさに見栄っぱり

並行レクサスは予選落ちだね

>>198
ぉ舞がその最たる者だろうがｗｗｗｗｗ
早く寝ろよｗｗｗｗｗ

ﾜﾗﾀw

>>208
藻舞は頭良さそうだから好きだヨw、
でも小さい。
少しはﾓﾃ男のワゴン海苔を見習え。

>>206
今までレクサスは平行でしか買えないハズだが？
ちなみに以前、近くのカローラディラーの社長はES300乗ってたが。

>>203
それは、MB乗りのわたしも情けなくなる。
自称かも知れんが欧州車乗ってる人間が
レクサススレでこんな下品な書き込みしてるとは。。。

>>212
それは、逆にヨタ乗りのわたしも情けなくなる。
自称かも知れんがトヨタ車乗ってる人間が
レクサススレでこんな下品な書き込みしてるとは。。。

お
http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

あの新型Sを見るとBMを意識しまくり。
やはり真のメルセデスに乗りたければﾏｲﾊﾞｯﾊ買えとゆーことか。

ま
http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89234.html

>>215
それじゃ意識されないセルシオの立場はi||iorzi||

新型Ｓは、Ｅクラス拡大版に、ＢＭ７の尻をくっつけた感じだな。　マジェスタの尻という
見方もあるが。塩も２台乗ったし、またＳに戻すかな。

ﾎﾞﾛも万策尽きたようだねw

ﾎﾞﾛﾎﾞﾛは絶版らしいよｗ

とうとうCFで歴史を語り出したねw

ボロ臭っ　ボロ臭っ　ボロ臭っ　ボロ臭っ（ベンツ）


ボロ臭くて御免なさぁ〜〜〜イ♪


＊ギャッツビーのＣＭより抜粋

中韓に媚び諂う国賊メーカーの車に乗る馬鹿がいるなんて。
それも自慢気になあ。

仮にベンツが値段に見合わない性能だとしよう。
それを承知で買っているわけだから、それなりの
理由があるわけだ。人が買えないから、買う人も
いるんだよ。値段が高いから、買うという香具師もいる。
というような理由でベンツ購入している香具師はけっして
セルシオなんか買わない。

ボロ臭っ　ボロ臭っ　ボロ臭っ　ボロ臭っ（トヨタ）


ボロ臭くて御免なさぁ〜〜〜イ♪ （だって便所下駄だも〜〜〜ん♪）


＊ギャッツビーのＣＭより抜粋

もうﾎﾞﾛ贔屓は言い訳がハチャメチャになってきたなww

>>226
おまえこそ万策尽きたのか同じことの繰り返しだなｗｗｗ

便所下駄贔屓は九官鳥wwｗ

藻前だめ。w

なんで新Sの話しないの？w

なんでお古のﾎﾞﾛｼｵ買って新車時の乗り味とかの話するの？ｗｗｗ

セルシオのERって何の意味ですか？

EURO

>230
おいばか、ひとのID追い掛けて　お　前　ひ　ま　だ　なw

僕は昨日、父ちゃんと父ちゃん自慢のトヨタのセルなんとかっていう車でドライブに出掛けたんだ。

途中の交差点で○を三等分したみたいなマークの大きな車が僕の目の前に現れたんだ。
あまりにもインパクトがあって思わず「かっこいい車だなぁ」って素直に言ったら、
父ちゃんが顔真っ赤にしてもの凄い形相で「父ちゃんのレ臭スとどっちがカッコイイ?」って聞いて来るんだ。

余りにも怖い顔してたから、僕は咄嗟に「父ちゃんのトヨタ車のほうがカッコイイに決まってるじゃん」
って心にもないことを言ったんだ。

そしたら気持ち悪いくらいニンマリした笑みを浮かべて喜んでたよ。
その後、お昼に立ち寄った安っぽいドライブインで、父ちゃんは僕にお子様ランチをご馳走してくれたんだ。

僕は昨日、父ちゃんの攻略法を見付けられただけでも大満足の一日でした。

>>233
おいばか、お　前　は　毎　日　ひ　ま　だ　なw

中古買ったのになんで新車価格の話をするの？

新車買ったのになんで中古買ったヤツと話さなきゃなんないの？

ここでは3オーナー目でも新車ですw

現行セルシオって大衆車になっちゃったね｡初代は出た時感動したのに
現行は､シーマ以下のステータスだもん｡

所詮プレミアムとは程遠い、高性能乗用車の盗用多w

なんで他人のお古買って新車の話するの？w

↑そんなに必死になると実在した与太工作員に思われるよw。

必死になってお中古ベンツ買っちゃったそこのあなたは・・・・・・ｗ

いくらなんでもシーマと比べちゃかわいそうだよ、シーマって月４百台くらいしか売れてないだよ

>>244
え､シーマとセルシオはライバル車だけど｡セルシオのライバル車
はベンツＥじゃなくて､シーマやマジェスタなんだけど｡

DYINO1 (40歳/男性/東京都)
最近、９８コンチネンタルＲを購入しました。
現行型ベントレーは初めてなのですが、
これから長く険しい道を共に付き合って行くつもりです。
あなたのベントレー、調子は如何ですか？

ココは中便買いばっか
みなさん、まぢﾚｽして意味ないよw　

ところでお古は夏は臭いだろwww

>>247
おいばか、お　前　は　毎　日　ひ　ま　だ　なw

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59307584
金ないﾔｼはこれでも落札してレクサスの気分だけ味わうんだな

発売元：AMC にﾜﾗﾀ

>>249
ｶｺｲｲ！　これ買おっ。　

ID:qVPSkNCS0
こいつ身元バラそうか。
いたるとこに沸いてきやがって。

ﾜﾗﾀw　教えてくれよw

ID:RMbe9T9P0
こいつ身元バラそうか。
いたるとこに沸いてきやがって。

>>247

「夏は臭い」なんて良く知ってるね〜( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

トヨタヲタってキチガイなんだな｡

２５４さんよ、やってみな。待ってるからよ。
お、それと中便か。そうか。わしらのベンツは中便と言うのか。
どこが中便なのか車持ってくから教えてくれな。
三日ぐらいで行けると思うわ。

おい中便買い、三日もかかるのか？w

近くだろ、今から来いや

ｵﾏｲﾗお友達さんなんでつか?

世界一のスクラップメーカー　ツンベｗ

そのスクラップメーカー以下のレクサスは残飯になっちゃうw。

ベンツってハイカラだねハイカラｗ

>>259
まるでドカタのおにーちゃんみたいな話口調ですね。
聞いたけどそこもヤンキー工員ばっかりだってなｗ

トーンが落ちたなww

>>258・259
喪れは通りすがりだけど
調べるのに２日ぐらいかかるって聞いたことあるよ。だから３日なんだと思うよ。

↑喪れは通りすがりだけど
2日も待てないくらい楽しみだなと思うよwww　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

カローラ マーク�U クラウン シーマ セルシオ ベンツＥ プレジデント センチュリー ベンツＳ
┝━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● | /　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡､　　 　|∪| 　　　,/ 　　　いまここクマ――！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＿ ＿ヽノ 　 　 /´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿）　　　　 /

>>268
センチュリーとプレジの次がＳかな？　ちょっと違うと思うゾ　単に
値段だけで並べるなら無意味だ。

センチュリーはベンツS以下だよ。プレジはシーマベースだから、セルシオのワンランク上
だけどセンチュリーより下だろう。

車の性格が全然違うと思うが？　センチュリーとプレジを嬉々として乗り回すのは
中古海苔くらいじゃないの？　新車の殆どは運転手付き。今のＳクラスは自分で運転するからね。

ベンツSも運転手付きで乗る車だが。コンプリートモデルじゃないんだから。センチュリーは
ショーファーの要素が強いだけだが。その所為で中古は激安価格なんだよ。

なんでここでは新Sの話をしないの？

おい！センチュリーは一般には基本的に販売しないぞ
それなりの人から100万以上の入金が確認後に製造開始って感じ。

ちなみに今日、海外旅行から帰ってきたんだが、セルシオのレクサスなんか居なかった
ES（ウィンダム）はいたけど。
よくみたのはキャミーとタコマと日産のセダンのマキシム！？（確か海外専用）
海外のみモデルがほとんど。
金ある奴は、ベンツS.EとBMのX3、X5とレンジローバーだよ。

それからbBの左ハンには頭の悪さをかんじたよ。
アストロ乗ればいいのに・・ってね。

言うほどLS走ってないぞ

つーわけで寝る
煽りよろしく 「中便〜」君
久々のワゴン乗りですた

おっ、ひさしぶりだなw　海外逝ってたのかぁ

最近ｷﾓﾌﾞｻが出入りしてるのでつまんないよココw　'`,､('∀`) '`,､

>>270
プ
中便の意地かw
minikui

カローラ マーク�U クラウン シーマ セルシオ ベンツＥ プレジデント センチュリー ベンツＳ
┝━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● | /　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡､　　 　|∪| 　　　,/ 　　　いまここクマ――！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＿ ＿ヽノ 　 　 /´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿）　　　　 /

>>274
＞それなりの人から入金100万以上あってから製造開始

当たり前だろ！あんな車受注がある前に作ってどーすんだよ、在庫ばっかになるじんか
しかもある程度の高級車は頭金先に払わないと普通納車しねーんだよ！シグナス、セルシオ等も同じ
＞言うほどＬＳ走ってないぞ！

誰もそんなこと言ってませんが！
ちなみにドコのスラム街に行ったんだ？

アストロとＢｂ比べる時点で君の方がアタマ悪いこと証明してるぞ

>>279必死すぎて顔真っ赤だぞ貧乏人

>>276確かに変なのふえたね・・・

今日もこの地球のどこかでボロのベンツを買っちゃった不幸な人へ・・・



・・・・・黙祷・・・・・・ｗ

>>279
今までベンツもＢＭもセルシオも買ったが、前金なんぞ払ってないゾ。
契約書に捺印して、納車時に支払う。
車を注文して前金要求されるような身分になりたくないもんだ。

>>282普通そうだよなぁ！
俺8年前にSLK購入しようと予約入れた事あるけど
前金なんて払わなかったしな。
しばらくしてから納車一年待ちって言われて
さすがにキャンセルかけたが。

>>279それから現地のアストロの値段しってるか？
格安だぞ

Bbは元はアストロのパクリだしな

まぁそんなわけだ。

アストロってセルシオより高いんだ。知らなかった

NEW S
最悪なデザインだ
レクサスに勝算アリだな

>>285本気で言ってたら
ただのばか
小房国語からやりなおさないと
社会で生きていけないよ
かわいそうにな…

このマジレスも痛い

走る化石ツンベはついに絶滅危惧種に認定されましたので




いさぎよく滅んでもらいましょうｗ

レクサスは↓用にめざせ！！！
デザインはライバル以上カッコ良く。
性能はライバル以上
値段はライバルと同等で十分

http://response.jp/issue/2005/0621/article71768_1.html
新型ベンツS終わってる

ベンツS
外装　レクサスのパクリ
内装　BMWのパクリ
ダサすぎる

Ｓクラスがマジェスタをパクった！

斜め後ろから見たら、モロパクってるじゃ〜ん

クラウン　マジェスタ
http://gazoo.com/nvis/im/cata/0305/0305-06.jpg

次期Ｓクラス
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050621/106014/02l.jpg

テールランプの上端の部分から肩が張り出し前方へつながり、
トランクは角張って盛り上がってるところがパクリ。

サイドウィンドウの形や、メッキモールもパクリ。

マジェスタ見ながら、次期Ｓクラスをデザインしたんだろ。

ちがいます。
マジェが出たころには
Ｓのデザインなんて
当に決まってます。

>>294
釣り師もさすがにツラそう orz
がんばって！

しかしステアリングのゲームパッドみたいなスイッチには藁田
モニター見ながらスーファミできたりしてね(ww

PTクルーザみたいなホイールアーチは超ダサイナー

新型御料車

2006年初旬納入
トヨタ自動車受注、関東自動車工業生産

宮内庁へ5台納入、耐久年数30年
4台は通常車、1台は霊柩車使用ワゴンタイプ

RR・マイバッハより一回り大きいサイズ
開発費200億、1台あたり40億円
宮内庁へは1000万以下で納入予定

トヨタの威信で赤字覚悟で開発・生産した御料車

つりでもなんでもないんだがなぁー

>>293
コピペにマジレすするのもなんだが、そもそもＭＪ、塩がツーベンとか
ジャガーとか散々朴ってきたろ。
だいたいボディサイズも違うし全体のバランスから見て似てるとは思わんがな？

>>298
すまないm(_ _)m本当なのか。
だから少し古いデザインなのか。

最近のSのデザインは媚びてるな。
個人的には他のMBは好きだけど。

つーか、ベンツよりセルシオやプレジデントを好むヤクザが増えてる。

つまり、ステータスとしてベンツの価値ってのが落ちてるってこと。

>>301
あ、ちゃうは、センチュリーね（ｗ

見栄とハッタリだけでクルマを選ぶヤクザがベンツよりセルシオやセンチュリーを好むってのは、
メルセデス神話の崩壊を如実に表す現象だと思うね。

カタギのベンツ海苔が増えたから。
それと、某大親分が国産だから。
それだけのこと。

>>301
というよりはシノギが減って稼げるヤクザとそうでないヤクザの
差が激しくなったんでないの？
極道の世界も2極化が進んでいると思われ

>>303
その某大親分が国産を選んでる時点でベンツがダメになってるって証拠じゃん。

昔なら、大親分ともあろう人はクラウンだのセンチュリーだのには乗れなかったよ。

>>304
でもセンチュリーもMBもそんな値段変わらなくないっけ？

地元の歓楽街にヤクザが乗り付けるクルマ

ベントレー、センチュリー、セルシオ、ベンツ、ジャガーなんだけど、乗ってる人間見ると

大幹部＝ベントレー
組長＝センチュリー
若頭＝セルシオ、ジャガー
ﾁﾝﾋﾟﾗ＝中古ベンツ

ってカンジ。

ボロイ中古ベンツを無理して買ったﾁﾝﾋﾟﾗってのげ地元でのイメージ。

根っからのスポーツカーが好きの親分いないかな。
６０歳超えてて、普通の移動の時もフェラとかランボとか。

>>308
そんなやつは親びんにはなれない。

五代目山口組組長渡辺氏が国産車愛好でセルシオに乗ってるので、毎月5日に行われる定例会には最高幹部はほぼ全員国産車
セルシオ・シーマなどが多い
親分より上の車には乗れません

二次団体や三次団体はベンツやベントレーなど乗っても親分と会うことすらないので多いですが

セルシオの後席スモーク、ノーマルこそ本物が乗っています

>>306
そういやそうだね

>>310
その話でいくとベンツ、ベントレーは塩より上なんだが、
キングオブザカー＝塩ってこと？

新Ｓの尻はＢＭ７の尻に似てると思われ。　マジェもそれをパクった

>>310
便トイレー＞＞塩はそうだが、
便通ほぼ＝塩　じゃないのか。

ただ、ちょっと見栄張りの二次三次弱小組のチンピラが便通で、
有力な組は逆にあまり目立たなくて控えめだけど壊れない塩
ってイメージがするな。

本職はセルシオが一番多い
しかもノーマルでスモーク程度

フルスモなど違法行為で走るとすぐに捕まり、別件逮捕等の用件にされる
ベンツやベントレーなど目立つ車で走ると、警察にマークされやすくNシステムでも容易に発見される

セルシオは流通数が多く、一般人も多数乗っていて見分けがつかない
ナンバーは名義上別人にでもいくらでもできるので、Nシステムでもセルシオをマークするのは多大な労力がいる
ベンツSやベントレーなどだと、走ってる数が少ないのでナンバーを名義上いくら変えようとマークできる

なにより故障が少なく、目立たない、こういう事からも最高幹部クラスはセルシオばかりです
ベントレーなど目立つのに乗ってるのやフルスモはチンピラと考えても問題ない

渋滞している車線を避けて対向車線を逆走し、その車線を普通に走ってきた車にクラクションを鳴らすＤＱＮ世流死汚発見！

１０塩か２０塩じゃないの？

>>305バカだな本気で。
ﾏｼﾞﾚｽすっと　数年前丸暴が厳しくなって、
一般市民を威圧するだけでアウトなんよ
だから、ベンツとかジャガーから一斉にクラウンとかシオに
乗り換えたんだよ
だから、国産上級車フルノーマルフルスモークが
一番危ないって言われてるんだよ。
特に勢力あるところはね。普段からマークされてるから。

>>317
最近、漢字一文字のステッカー貼った車が増えているけど、やっぱりその手の方が乗っているのですか？

>>317
ちょっとズレてる気が。。。

稲系は幹部以上でないと高級外車にのれない。所詮セルシオはヤンキーご用達の大衆車。

稲が・・・（ｒｙ

セル塩って零細企業のオヤジか小僧しか乗らない。おまけに絶版とはw。まさにベンツE
以下の糞車w。

中便は新軽以下。

ヨタヲタよ、大事なこと忘れてるぞ。

ベンツ乗ってる香具師はヨタ車など当然買える経済力があるってことをね。

だからプアマンズベンツって言われちゃうんだよ(笑)

こみこみ300ではクラウンも買えんよw

>>325余裕だよ３百万もあれば

ここはみんな、中古乗りだよ

なんだぁ、新車は漏れだけか。　んじゃ消えるよw

こみこみ300って並行かよ！？
なしだろそりゃあ

こんな教養や知性の欠片もないようなスレ住人が1000ﾏﾝのクルマ買えるだけの経済力があるわけねーだろ

>>329
そりゃそうだ｡与太ウンチ君と与太工作員の無限ループバトルは
何時まで続くのか｡

どチンピラや世間のダニの糞やくざが何に乗っていようと
関係なく糞。

と糞以下のニートが２ｃｈを支えておりますが、



まだ生きるんですか？ｗ

http://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/photo_L/images/royal_mal05_l.jpg
セルシオ小さすぎｗ
軽四みたいｗ

最近変なのが沸いてるからスレストしまくりだな

　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ　　　　　　　　ﾋｿ(д｀ )
　(　 　´)ﾋｿ(　　　)ﾋｿ(｀ 　 )ﾔｰﾈ この暑いのに中便で得意顔だって…

ママ〜

　　ウサギ　と　カメ　のお話って

　　ベンツ　と　トヨタ　のことだったんだね〜

中便と新セルｗ

中便vs新セル・・・なるほどプアマンズといわれるワケだ(藁

盗用多のﾃﾞｻﾞｲﾝパクリ発覚！
ＢＭが採用してるﾅﾋﾞのアンテナ 鮫の背ビレみたいなやつ ﾚｸｻｽのＧＳに使ってる
パクリ専門だな
ＢＭとかＭＢの

中便買いの妬みの書き込みが面白い、ここ。w

次期LSって、やっぱトランクはBMになって、インパネもBMになって、ATレバーもBMになって、
アンテナもBMになって、やっぱBMのiドライブみたいなのがついて、最後にドアミラーに
MBみたいにウインカーが付くのかね？

最近はBMがトヨタを真似てるのですが？
足回りとか・・・
BM５乗りの戯言です

5の足回りの何がトヨタの真似？詳しく説明キボン

質問です。
どうしてあなた方セルシオ海苔はマナーが悪いのが多いのでしょうか。
それも決まって、大径＆クロームホイール　＋　フルスモーク　＋　8ｿﾞﾛor足して９になる並びのナンバー　の車。

・ノーウインカーで車線変更はおろか右左折当たり前
・暗くなってもライト点けない
・アホみたいに飛ばしてすぐに前の渋滞に捕まって急ブレーキ
・譲ってやっても挨拶しない
・それどころかすれ違い出来ない道では「俺が優先」とばかりにずんずん前に出てきて、対向車に無理な幅寄せを強要

自分が目にしてきたセルシオ、年式問わず『　全　部　』これらに当てはまるのですが。

在り来たりの答えなど必要ありませんから、
あなた方セルシオ海苔から見た「　他　車　」というものに対する考え方をお聞かせ下さい。
DQN書き込み上等。

あなた方の『　他　車　へ　の　態　度　』にあわせた防衛運転の参考にさせて頂きます。

>342
BMがトヨタを真似てるって？
足回りとかを？

はぁ？

あ、釣りか

>>339
アンテナごときをでざいんだってWﾌﾟﾌﾟ

↑あのアンテナをボディの一部としてデザインしてるのも
分からない恥ずかしいド素人

↑小手先のデザインw

その小手先のデザインまでGSでパクってると

ほんとパクリのオンパレード！
ＢＭのﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞ（E65、E60）の形状からﾅﾋﾞアンテナまで幅広く
ＭＢのｻｲﾄﾞﾐﾗｰｳｨﾝｶｰやフロントまでこちらも幅広く
ついでにクルーガーなんてグランドチェロキーのパクリだし、欧州車だけにとどまらずアメ車まで
そりゃーGM、FORD、ﾀﾞｲﾑﾗｰに配慮してﾄﾖﾀのUSA価格引き上げとか言うわ

もうそろそろオリジナリティーだそうよ盗用多さん

あほか？　みんなベンツのタイヤ4個、ハンドル1個をまねしたんだよ

夕べ、前を走っていたセルシオが火のついたままのタバコを窓から捨てていたよ。
セルシオ糊はオヤジかＤＱＮ若年者のどちらかだからな。どちらも喫煙率が高いマナーが悪い人間が多い。

>>351そうだろぅね
自動車はベンツからだからなぁ
娘の名前がメルセデスってのがすごいけど

ﾄﾖﾀ方式で作ると経費節約になるらしいし、灰皿も経費節約作ってでないんだろ

＞自動車はベンツからだからなぁ

あほか？　最初に作ったってだけだろ

その最初の価値も分からんバカがトヨタマンセーか。
クルマ以上に支持者が糞だと。

このスレに限らずレクサス関係のスレでトヨタマンセー見てたら
トヨタってあーゆーバカに愛されるメーカーなんだなとホクソエミ。

↑お前が作った訳でもないだろ
あほそうなレス付けるな

↑>最初に作ったってだけ
この言葉から、ただのアホだと自ら暴露してる件について

バカ必死だなw

↑行き詰まるとお決まりの書き込みで
実は自分が必死になってる件について

お中古の

　　　ベンツに乗って

　　　　　　　　　　得意顔

>>361
と、ベンツ見るたびに引け目を感じる所がセル乗り。ま、俺様も、セルには乗らんが、いずれ、レクサスには乗るよ。

漏れはセルからLS
ﾎﾞﾛ？半額でもｲﾗﾈ

お中古の

　　　セル死汚に乗って

　　　　　　　　　　チンピラ気取り

ｼﾞｱﾏﾘ ﾔﾘﾅｵｾ

漏れはEからCLS
あんな親父臭いﾎﾞﾛｾﾙ？タダでもｲﾗﾈ

Eの年式言ってみろ、中古だろw

やけにベンツからモー娘みたいな臭いがすると思ったら




それは終焉のかほりだったのですね！ｗ

また話を膨らますのがお得意の田原ﾊﾞｶ工作員のキャッチボールですねｗ

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. . ...::　( 　　)　.::.　∧＿∧ ..::.＜普通バーコード親父以外トヨタには乗らないだろ…＞
. .. ...::　/ 　 | 　::: （　 　　 ）::::::: :::::::::.... .... ..　.::::::::::. ... ..:::::
￣|〜(＿__ﾉ￣|￣（＿＿__）￣|￣|￣|￣|￣|￣||||::: :::::.. .... ..　.::::. .
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やけにトヨタからモー娘みたいな臭いがすると思ったら

それは退職後の終焉のかほりのするバーコード親父御用達だったのですね！ｗ

＞＞３６３
おまえら万度ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ言ってるからﾏｼﾞで通報されてるぞ

あらら、与太工作員さん通報されちゃったのね。

通報して動いたのはﾎﾞﾛﾃﾞｨﾗだけw　ヒント尻

＞372
ﾎﾞﾛってそんなの常識じゃんw

そんなに必死にならなくても、ｻﾗでレクサス乗れるDQN達と誰も思ってないから。
何でレクサスのスレでトヨタマンセーやってるやつは真性知性障害みたいなのしかいないのか。

ついでに言うと、レクサススレ関係の知性も教養の欠片も見当たらない
トヨタマンセー住人にｻﾗでクルマ売るようなレクサスなら所詮その程度。
たかが知れてる罠。ま、それはそれでトヨタらしいがね。
心配しなくても、今までのｾﾙやｱﾘのような結末を辿るよ。
ｾﾙのイメージがガキが嬉しそうに乗るDQN車しか思い浮かばないのと一緒で、
仮にどんなにクルマがよくてもトヨタマンセーの乗り手がこれじゃぁね。
日本じゃこんなユーザー候補者しかいないと。レクサスに幸あれ。

その知性も教養もない書き込みで、これからもせいぜいレクサスのイメージアップに貢献してくれ。

ヨタ嫌い＝自虐的舶来志向

「中古メルセデスVS新セル死汚orレ糞ス」…まあ所詮そんなところだろう(笑)

ここじゃ新セルも中古ベンツとしか比較されない悲しい運命か

>376
必死なのは・・w

偏差値あっても　教養なく　知識があっても　知能はなく　記憶があっても　思い出なく
学歴あっても　職歴なく　演説できても　会話ができず　議論ができても　交渉できない　ぼくがいる
年賀状　来るのを待って　それから返事　アリガトウとか　大きく書いて　来なくなったら　廃止論
オセロや将棋で　負けそになったら　わざとあくびで　眠い振りして　それがダメなら　ひっくり返し
友達たちとは　切られる前に　絶縁し　親戚たちとは　顔を合わせず　逃げ回り　近所の人に　挨拶できず
しゃべる相手や　いばる相手を　さがしまわって　企業の不祥事　抗議の電話　フリーダイアル　３時間
ぼくに謝れ　ぼくが不愉快　ぼくが被害者　札幌西友　牛肉偽装の　返金騒動　殺到した人　彼らがお手本
パソコン使って　無職の自分が　意味がなかった　学歴かざして　働き続ける　高卒けなして　たのしすぎ　
株価を調べて　経済通　スペック憶えて　開発者　デザインけなせば　評論家　文句を言って　総会屋
何もできない　僕の見方は　減点主義　何をできるか　ではなくて　何をしないか　それがキー
何もしないのが　最上級　たばこ　ケータイ　クルマは悪と　理由をつくって　ひたすら叩き
自分に誇れる　プラスがないから　バランス取るため　他人の中に　マイナス作って　バッシング
他人の不幸は　自己責任　迷惑かけるな　バッシング　僕の不遇は　社会の責任　日本滅びろ
社会のためと　相手のためと　言い替え説教　けなしまくって　自分のために　ストレス解消
ストレスだけは　解消できても　コンプレックス　克服できず　ブーメランになり　はね返り　
現実世界で　経済的に　負けてる自分が　ネットの中で　政治的には　勝ってるつもりに　なれるから
ウヨクは　心のブルワーカー　筋肉モリモリ　女にモテモテ　気分は最高　次のテストで　学年二位に
サヨクを叩いて　滅亡させて　日本社会に　弱肉強食　徹底させたら　自分がピンチ　居場所はゼロ
そんなぼくーが　立ててしまった　このスレだけど　ずいぶん盛況　ヒヒヒヒヒ　ぼくは大仏　きみ孫悟空

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民(ﾜﾗ

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

ｸｽｸｽ
もう終わってるのに…

中古便海苔のコピペうざい

粕発言しかしてないから仕方ないわな

コンプレックスがあんのは中便海苔の方
てかセルセル言うけどこれからはＧＳでしょ？

はやくレクサスＯＰＥＮしてくんないかなぁ〜♪　ｸｽｸｽ

中便ではコンプレックス抱くところまでもいかないヨ
値段はカローラなみw

てかお中古のベンツ買うくらいだったら
俺はお中古のセルシオ買うわ


壊れる車に高い金なんて出せないも〜んｗ

てかお中古のセルシオ買うくらいだったら
俺はお中古の女買うわ


絶版になる車に端金なんて出せないも〜んｗ

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp
これ見ると、ベンツは微妙だよね。。。
三菱以下とはねぇ

実際、俺の周りの元ベンツ愛好家のお金持ちって皆

　　ベンツ⇒トヨタ

って感じで乗換ちゃったよ

↑この人ベンツコンプレックス剥き出しだけど、いじめられたの？俺で良かったら
相談にのるよ。

あのー・・・世界中の人がさ、

「ベンツって高いわりに、壊れるしボロいよな・・」

っていう現実を認め始めてるんですけど、その辺アンタはどう思ってんの？

トヨタ「レクサス」が11年連続で信頼感1位＝米調査会社

欧州の有名ブランドであるダイムラークライスラーの「メルセデス」、
フォードの「ボルボ」・「ジャガー」・「ランド・ローバー」、
ＧＭの「サーブ」、
独フォルクスワーゲンの「アウディ」などは、

いずれも業界平均に大きく及ばなかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050630-00000796-reu-bus_all

>>393
ボロイってどの辺がそう感じますか？

エアコン、ミッション、ゴム部、内装、ナビ、燃費、静粛性、細部の煮詰め度合い
乗用車としてのバランスｅｔｃ・・・

まあ正直言っちゃうと全部かな

デザインでさえもなんかもう古臭いしね

>>396
サンクス。ではセルシオより高いベンツEクラスが売れるのは何故でしょうね。

アホなネームブランド

>>394アメリカだろ
あいつら車検がないから、乗りっぱなしだからだろ
ここは日本、３年若しくは２年で車検する我国には何の意味を持たない
あいつらセコイからな

>>397
日本人って自分に自信が持てない国民性だから
欧州コンプレックスがまだ色濃く根付いてるからじゃないの？
ベンツ乗り＝お金持ち＝カッコいい
的な眼に見えないけど金持ちイメージの方程式が存在してるから。
それも段々薄らいで来てるからレクサス展開始まれば
どうなるかわかんないよ マジで

>>400
税金対策の視点からも考えてみて下さい。

トヨタ「レクサス」が11年連続で信頼感1位＝米調査会社

欧州の有名ブランドである「メルセデス」は、

業界平均に大きく及ばなかったｗ
ヒュンダイ、三菱以下だったｗ

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp

>>401
もちろんいるよねそーいう意味合いでベンツ買ってる人も
でもそれこそ資源の無駄使いだし、車庫の肥やしにするなら
ベンツじゃなくても選択肢は他にも色々ある訳だし

知り合いでベンツ、セルシオ２台態勢のオサンいるけど普段運転手付きで乗ってる
クルマはセルシオだよ

６月２９日、米調査会社は、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が品質調査で顧客信頼感１１年連続１位となったと発表した。写真は３月、ニューヨーク・モーターショーで発表された新型レクサス「ＩＳ３５０」（２００５年　ロイター/ CHIP EAST）
　
　［デトロイト　２９日　ロイター］　米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツの長期品質調査で、トヨタ自動車<7203.T>の高級車「レクサス」が１１年連続で１位となった。
　調査は、３年前に自動車を購入したユーザー５万０６３５人が対象。
　１位のトヨタ「レクサス」は、１００台当たり問題件数が前年比１４％減少の１３９件で最小。「レクサス」ブランドのＬＳ４３０は、問題件数が９０件と全モデルの中で１位だった。
　主要ブランドでは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ ）<GM.N>の「ビュイック」がトップで、問題件数は１６３件。次が「トヨタ」の１９４件だった。
　ＧＭの「シボレー」、フォード・モーター<F.N>の「フォード」、米ダイムラー・クライスラー <DCX.N>の「クライスラー」といったビッグスリーの主要ブランドは、いずれも業界平均（１００当たり２３７件）より良かった。
　韓国の現代自動車<005380.KS>の「ヒュンダイ」は、改善が最も著しく前年比３１％減の２６０件だったが、業界平均には及ばなかった。
　同じく韓国の起亜自動車 <000270.K> は、問題件数が３９７件で信頼度が最も低かった。
　欧州の有名ブランドであるダイムラークライスラーの「メルセデス」、フォードの「ボルボ」・「ジャガー」・「ランド・ローバー」、ＧＭの「サーブ」、独フォルクスワーゲン<VOWG.DE> の「アウディ」などは、いずれも業界平均に大きく及ばなかった。
（ロイター） - 6月30日16時49分更新

>>403
セルシオ確かに良い車なんですが、ステータスがね。ベンツみたいに存在感ありすぎ
るのも難ですが、もう少し独自路線で頑張ってもらいたいものです。

差がつくいっぽうだね。

>>389
中古の女に金を出すという発想自体、なんかさみしさを感じるよ。。。
もっとがんばって！

ベンツは女っぽいデザインになった
SもCもダメだ
昔はイカツクテいかにも威圧感があったのだがもうだめだ

>>408
お前さんみたいなヤンキーにはセルシオがピッタリだよｗ｡

(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>409
正直あなたが、道端でウンコみたいに転がってるヤンキー
に感じるぞ。
悔しかったら、中便から新便に乗れるように、
ここまで昇ってきてｗ

>>411
あ､ごめんよ｡怒らせてしまったかなｗ｡
セルシオよりは数倍マシなジャガーＸＪＲに乗ってるから､低グレード
な新便なら乗れるよ｡

http://response.jp/issue/2005/0621/article71768_1.html
新型ベンツS終わってる

外装　レクサスのパクリ
内装　BMWのパクリ
ダサすぎる

Ｓクラスがマジェスタをパクった！

斜め後ろから見たら、モロパクってるじゃ〜ん

クラウン　マジェスタ
http://gazoo.com/nvis/im/cata/0305/0305-06.jpg

次期Ｓクラス
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050621/106014/02l.jpg

テールランプの上端の部分から肩が張り出し前方へつながり、
トランクは角張って盛り上がってるところがパクリ。

サイドウィンドウの形や、メッキモールもパクリ。

マジェスタ見ながら、次期Ｓクラスをデザインしたんだろ。

>>412
自慢になってないよ。。。

中豹w

デザイン的に新型Sクラスと次期LSを比べたら誰が見てもLSが上だろｗ

中豹>>>>>>>>>>>新セルｗ

変わり者相手にしてもしょうがないw

最近、欧州車に乗ってる奴って背伸びしたくてしょうがないチンピィばっかｗ



上の人はサラリと国産車に乗ってるね

中豹、当て字で書いてもなんの意味もないんだけど？

中古ベンツでも書けないか？

自分の発言に後ろめたさや悪気があるなら最初から書くなよ

欧州車にもレクサスにも乗れないのに必死だね
トヨタにすら乗れないダイハツ軽ご用達のブルーカラーがなにを吠えてるの？？

そのうち相手にすらされなくなるよｗ

>420
なぜかｦッｻﾝ必死だなw

>>404
品質調査で上位のメーカーって、「憧れの車」の上位には入らないことは欧米では有名な話ですよ。

>>413
毎度ながらｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀはベンツSのパクリ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089089944/38

>38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/13 08:20 ID:w166xGrR
>>29
>次期Sｸﾗｽのｽｸｰﾌﾟ写真を見てﾃﾞｻﾞｲﾝしたﾏｼﾞｪｽﾀﾃﾞｻﾞｲﾅｰ。
>先に出しちゃえば羽栗と言われないからねｗ
>↓これを見たらもっと笑えますよ
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/62652

ベンツのコピーメーカー、トヨタ恐るべし。

トヨタ「レクサス」が11年連続で信頼感1位＝米調査会社

欧州の有名ブランドである「メルセデス」は、

業界平均に大きく及ばなかったｗ
ヒュンダイ、三菱以下だったｗ

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp

だから、「信頼性＆品質」と「憧れ」は反比例するの。
レクサス（日本車全般）は、憧れの車ランキングとかだと、毎回低いの。

>>426
ソースは？
ここはおまえの日記帳じゃねぇんだよ
死ねや

>>426
中便はじさらすな。

信頼と品質に、憧れは自然とついてくるもの。
だからレクサスが米では成功者の乗る車として
憧れをもたれてるんじゃないか？

逆に言ったら、
欧米で信頼と品質が落ちてきたって気づかれてきたMBは、
憧れがそれに追従して落ちていく可能性あり。
これ、マジヤバイ！

日本ではどうなっていくだろうか。。。
なんとかせねば！ってことで、まぁ、MBには頑張ってほしいとこだな。

ってのが、ごく一般の新便乗りの感想でした。

昔からよく聞くベンツオーナーの口癖

「これで信頼と品質がトヨタ並だったら最高なんだけどな〜・・」

そこでレクサスの登場ですよー♪

世界一の金持ち、ビルゲイツが選ぶ車
レクサスLS

いくら金があっても、どんな車が買えてもLSを選ぶ

http://response.jp/issue/2005/0519/article70819_1.html

レクサス　初期品質で１１年連続�ｂP　！！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050630AT2M3000530062005.html

レクサス　耐久性調査で１１年連続�ｂP　！！


http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp
レクサス　信頼感で１１年連続�ｂP　！！

>>431
何かＤＨＣのＣＭみたいだなｗ

チェスター・ドーソン著「レクサス」２７０Ｐ（要約）より

レクサスＲＸ３００の買い手の５６％は初めてレクサスもしくはトヨタ
を購入する人だった。これは業界平均のほぼ二倍。メルセデスＭＬ３２
０をかなり上回る数字だ。そしてライバルは高級クロスオーバーの市場
の爆発に気づき、アキュラＭＤＸ、ＢＭＷ　Ｘ５といった対抗製品を投
入した。

すべては、日本のため、環境のために

　　　メード・イン・ジャパンをあなたに。

　　　　　　トヨタ自動車

ヒュンダイXGをパクったマイバッハ
それを模倣した最悪なデザイン次期Sクラスｗ

欧州では前年比１０％割れ売り上げｗ
米国では信頼感ヒュンダイ・三菱以下ｗ

ゲームオーバーｗ

もう先は見えてるだろ。

中セルでもいいからくるまかってから書けよ
チラシの裏じゃねーんだよ

ttp://up.2chan.net/e/src/1120134539999.jpg

上から

マイバッハ
混ぜマスタw　　　←キモス。こんなの自慢げに乗ってたらマジでチョン並だ(笑)
ニューS

おやおや、ヨタ工作員がレクサス開店にあわせてはりきってますね。便所下駄のくせにw。

便所下駄って言葉から連想すると本駄のクルマが思い浮かんでしまうのは




俺だけじゃないはずだ！ｗ

新Sのあのデザインよりトヨタのプロボックスの方がマシw
ま、ここにはnewS買う香具師はひとりもいないだろうけどw

>>441
禿同。ここには安いセルシオ、レクサスでアップアップな人ばっかだなw。

藻前みたいな中便買いといっしょにするな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000167-kyodo-bus_all
トヨタ２万３千台リコール　群馬県で２人負傷の事故

　トヨタ自動車は１６日、走行不能になる恐れがあるとして、乗用車「ランドクルーザープラド」と「ハイラックスサーフ」の２車種、計約２万３８００台（２００１年５月−０
２年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　サスペンション部品の摩耗が早期に進行し、最悪の場合は外れて走行できなくなる恐れがある。０３年９月、群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部
品が外れてスピンし、他の乗用車と接触、２人が軽いけがをする事故が起きた。
　このほかにも、カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが５件あった。
（共同通信） - 5月16日18時39分更新


えっ?　2003年の事故を今頃リコール? 三菱並みだねw

リコールの準備はしといて、バレたらリコール。それがトヨt(ny

J.D. パワー　2005年米国自動車耐久品質調査

◆耐久品質は車の中古車価格に大きな影響を及ぼす◆

「ユーザーが経験した車の不具合件数が増えると、同じブランドの再購入意向や
友人・知人への推奨意向が低下することが調査結果から確認できている」

耐久品質調査ランキングで業界平均を上回ったブランドの車が購入から
３年経過した時点（通常、メーカー保証が切れる時期）での中古車価格は、
業界平均以下のブランドの車に比べて通常1,000ドル以上高い。

プレミアム・ラグジュアリーカー・セグメントで第１位になった
レクサスLS430 が90点をマークした。耐久品質調査で100点を下回るスコアが
出たのは調査開始以来初めてのことである。（点数は低いほど優秀）

>>446
レクサスLS430って世界一なんだね。　すごいな。

100年とやらをたった10年で追い越してしまいますた。。楽勝ですた。

>>448
ヒュンダイＸＧは100年とやらをたった10年で追い越してしまいますた。。楽勝ですた。

車って故障しなければイイ　と言い切れない処が辛いな。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050621/106014/02l.jpg
ﾜﾗﾀw

もう言うことありません。。。ﾜﾗﾀよw

高級車は、昔のレパードJフェリーみたいにケツの垂れたデザイン
にすれば頭の悪いやガラの悪いやつは乗らなくなると思うぞ。
もう少し知的に見えるデザインを考えてくれ。

ttp://up.2chan.net/e/src/1120134539999.jpg

上から

マイバッハ
混ぜマスタw　　　←キモス。こんなの自慢げに乗ってたらマジでチョン並だ(笑)
ニューS

ヨタ蓄のイタすぎる擁護で盗用多嫌いがどんどん増えていく良スレ(^-^)

もうデザインとかも言えなくなってしまったね。。。ww

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000016731.html
イタリアでもバカ売れ、トヨタのヤリス
トヨタデザイン、イタリア人に大人気

どう見てもマイバッハ風。レクサスはまたベンツのパクリするんだろw。

Ｖ８　Ｖ１０　Ｖ１２のミッドシップスーパーカーと２シーターＦＲ　２＋２のＦＲ
スーパーカーきぼーん！

スーパーカーきぼーん！

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/383877
トヨタ　ドイツで顧客満足度調査で�ｂP　！！
セグメント別ランキングで７部門中５部門で�ｂP　！！

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/377907
レクサス　英国満足度調査で�ｂP　！！

http://response.jp/issue/2005/0519/article70819_1.html
レクサス　米国で初期品質で１１年連続�ｂP　！！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050630AT2M3000530062005.html
レクサス　米国で耐久性調査で１１年連続�ｂP　！！

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp
レクサス　米国で信頼感で１１年連続�ｂP　！！

最近のベンツがそんなにいいとは思っていないけどレクサスにそんなにブランド力感じない
頑張ってもトヨタ車なんだから、価格高すぎ

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。
トヨタ社専用救急車でトヨタ記念病院へ運ばれる患者は 。。。


セルのダッシュ内やフロア下に、指でも入ってないだろうな。ま、品質管理徹底されていて、
最終チェックポイントになっていたりして。

関係会社に話を聞いたが自殺者も結構いるらしいな。
ま、何万人も従事していれば一定の割合で存在するんだろうが多いみたいね。

表に出ないように遺族と示談するのも重要な仕事と聞いた

>>462
>セルのダッシュ内やフロア下に、指でも入ってないだろうな。

オマイが中古で買うときには無いと思われ。

新便乗りとしても、
こういう調査に基づいてまぢ品質上げるのに頑張って欲しい。
2台以上車持ってれば修理中もそれほど困ることはないし、
代車も出してはもらえるが、買ったばかりの自分の車に乗れないのは
あんましいい気分じゃないよな。
これでも昔に比べればましになったがね。

レクサスはかなり興味ある。
うちには頼んでないけどもう来てるしｗ

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000016731.html
イタリアでもバカ売れ、トヨタのヤリス

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/383877
トヨタ　ドイツで顧客満足度調査で�ｂP　！！
セグメント別ランキングで７部門中５部門で�ｂP　！！

憧れの車のランキングでは、正反対の結果ですよ。
ネットには資料無いけど、雑誌カー＆ドライバーでは毎回載ってる。
トヨタ＆レクサスは実用車として満足度は高いけど、憧れの車は別の話らしい。
実際、ビルゲイツ君も休日はフェラーリで遊んでるし。

>>467
ぶっちゃけ、欧州車といっても、フェラーリやポルシェと
MBだかBMなどと一くくりにしないでほしい。
だから、フェラーリ、ポルシェとレクサスを比べんでほしいぞ。

MB乗り辺りは、仲間と思ってるんかもしれんが
こっちは仲間とちっとも思ってない。

MBはヒュンダイ以下の憧れですよｗ

中便買いのみなさん、こんにちわぁ＾0＾
エアコンはちゃんと効いてますかぁ？　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ばっちりですよ

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ セ　ル　シ　オ　絶　版　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
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トヨタ「レクサス」が11年連続で信頼感1位＝米調査会社

欧州の有名ブランドである「メルセデス」は、

業界平均に大きく及ばなかったｗ
ヒュンダイ、三菱以下だったｗ

http://www.jdpower.com/news/releases/vds2005089.asp

センスのいい金持ちがこれからどんどんレクサスに流れそうだから
これからベンツのお中古はどんどんＤＱＮのベッポカーとしての需要が
高まると思われる。

竹やりや羽根のついた可哀相なベンツｗ

金持ちが、ベンツ買おうがセルシオ買おうが余計なお世話だと思います。
自分の身分相応のスレへ行って楽しみましょう。

はい、解散。

ベンツは最高にカッコいいし、伝統の高級車、ミンナの憧れの的、女にモテモテだから
ミンナどんどんベンツに乗ろうぜ〜♪




俺はレクサス乗るわ

やっぱ金持ちは
社用でセルシオ
個人用でベンツ（クーペモデルに限る）

>>477
金持ちはフェラーリだろ
ベンツ？
あきますた

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000002-mai-soci

＜車両放火＞捕まえれてみればトヨタ社員！さらに余罪追及

　愛知県警捜査１課と豊田署は２日、乗用車に火をつけたとして、
同県豊田市曙町４、トヨタ自動車社員、久保潤司容疑者（２６）を
器物損壊の疑いで逮捕した。同市内では４月以降、乗用車など
が放火される事件が３４件発生。久保容疑者は「７、８台やった」
と供述しているが、同署は手口が似ていることから余罪が多数
あるとみて追及している。

中便買いのみなさん、こんばんわぁ＾0＾
他人のお古の高級車って本末転倒でつよww

トヨタの社員がどんだけ抜いてるか知ってんの？
東京ト〇ペットに溶かし御前持ちがいるくらいだぜ！
横領の金で家買っちゃう
まじやりすぎ

↑なんて読むの？読めん

カローラ マーク�U クラウン シーマ セルシオ ベンツＥ プレジデント センチュリー ベンツＳ
┝━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● | /　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡､　　 　|∪| 　　　,/ 　　　いまここクマ――！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＿ ＿ヽノ 　 　 /´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿）　　　　 /

ヨタオタが誇らしげに掲げる顧客満足度は「品質と信頼性」「車の魅力」「アフターサービス」「維

持費」。
確かにこの項目ならヨタは好成績だろう。

しかし車本体に関わる評価である商品性調査は「エンジン･トランスミッション」「乗り心地・ハンド

リング」
「快適性･利便性」「シート」「内装・インパネ」「空調」「オーディオ」「スタイリング」。

その商品性調査では１９位でヒュンダイと変わらない（２１位）。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USAPEAL_J.pdf


因みにスタイリング・内装・乗り心地/ハンドリングは欧州車の圧勝だったそうです。

中便買いのみなさん、こんにちわぁ＾0＾
最近妬みの書き込みが少ないでつよ
臭くて効きの悪いエアコンで疲れてしまいましたかぁ？www

古くなるとエアコン臭くなるのは、どの車も同じだと思うが

売国奴企業は放火魔も飼っていたんですね。
怖いこと。

>>486
俺のカローラも最近エアコンクリーニングしましたｗ。

>>485
君の中古プラッツもクリーニングした？

喫煙者の車は超臭い　　いちど代車のレンタで閉口しますた

エアコン壊れるって、ヨタ車の10年タイマーのことか？
欧州車は壊れんぞ

★座り心地も「超特急」？　新幹線の座席にバネ復活へ

・東海道新幹線の座席に、スプリングを使った弾力ある座り心地がよみがえる。ＪＲ発足
　以降に開発された新幹線は、いずれも軽量化のためにウレタン製クッションに切り
　替えられているが、ＪＲ東海は０７年に登場させる「Ｎ７００」で伝統的な金属バネの復活を
　決めた。開発チームは高級外車のシートや重役イスの研究を重ね、樹脂をまじえた
　新構造バネを開発。「ベンツに負けない座り心地を実現させた」と胸を張っている。
　http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY200507040269.html

＞「ベンツに負けない座り心地を実現させた」と胸を張っている。
＞「ベンツに負けない座り心地を実現させた」と胸を張っている。
＞「ベンツに負けない座り心地を実現させた」と胸を張っている。

火つけたのってやっぱベンツ？ｗ


199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/04(月) 02:00:24 ID:eG4oBYbs0
車両放火　捕まえれてみればトヨタ自動車社員！ さらに余罪追及
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050703k0000m040121000c.html
さすが嘘吐きエコのトヨタ社員だ。
買い替えの売上げの為には、他人の車にも火を放つ糞ヨタ社員。

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/04(月) 02:26:29 ID:tn7FZjhZ0
火をつけた後
トヨタ車のカタログをワイパーに
挟んでいたのかな？

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/04(月) 04:04:38 ID:eOdfb+YH0
放火社員はまだまだ居そうだ。

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/04(月) 08:01:58 ID:dXpHNl150
三十数台に火を放ったトヨタ社員って・・・・。
余程ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ持っていたんだろうな。

>>491
>欧州車は壊れんぞ
よほど運のイイ奴か、嘘つきか　どっち？

自称？金持ちさんが集う某板見てわかったけど､レクサスって金持ちには
相手にされてないんだね｡

中便買いのみなさん、こんにちわぁ＾0＾
相変わらずエンジンからはｼﾞｬｰｼﾞｬｰｷﾞｬｰｷﾞｬｰうるさく聞こえてますかぁw

>>495
中途半端な金持ちはレクサス嫌いだね

>492
なんか、なさけねーなー

＞自動車解体業者からベンツなどのシートを調達して分解したところ、
＞金属バネとスポンジの間にワラやヤシなどが組み込まれていることがわかった。

何億もの車両を開発するのに
解体業者から買ってくるなんて
なさけなさすぎ orz・・・
せめて、レカロシートぐらい買ってきて
ばらせよー＞ＪＲ

ルフトハンザは、全席レカロシートだぞ
（当然といえば当然だが）

>>498

開発費って莫大なんですよ。こちらの予想をはるかに超えてる。
それをちょっとでも安くしようとしているJRに賛成票。

それに新幹線ってレカロが必要な程、横Gかかるんですか？
なぜ旅客機と対比する？

旅客機は戦闘機じゃあるまいし
横Gなんてかかんないでしょ？

そもそもベンツのシートをばらしてるんだから
その時点でorz


でもまあ、それならTGVと比較するか。。

>>497
レクサスが嫌いじゃなくて､相手にされてないだけだよ｡

>>497ベンツのシートはレカロ製だぞ
知らないのか？

レクサスは世界最大のクルマ市場アメリカでNO.1ですから、日本でも成功するでしょう
ベンツやBMWのような欧州車もレクサス寄りの乗り心地にしてきてますし
セルシオを買ってる方は間違いなくレクサスに行くでしょう

日本のクルマ市場、欧州のクルマ市場も米国にしたら半分程度のものです
アメリカの市場は世界最大でありそこでNO.1であることは素晴らしいブランドです

欧州車の内装はダサく質感も悪いですし
世界最大のクルマ市場はアメリカであるということを忘れてはいけません

>>503
おまえ馬鹿だろｗ

>>503それ以前にお前も日本人だろ
ｱﾒﾘｶﾝにﾁｮｺﾚｰﾄでも貰って下僕にでもなったか？

>>502
うそつけ！

ところでレクサスってUSAで年間何台売れてるの？
西、東海岸共に何回か行ってるけどほとんど見かけなかったような気がしたんだが・・

アメリカでも放火してんのかな

レクサスに駆逐されていくおベンツを早く見たい今日この頃

その前にまたレクサスが絶版になると思う今日この頃

昔、アバンなんとか、キャバなんとか、プロなんとかいう車があったよなあ。
鐘や太鼓で大宣伝したが見事に失敗したような。
レ腐すも二の舞いだわな。
売国奴、放火魔企業の末路はいかに。

>>506まじだぞ

販売前なのにアンチがココまで意気消沈してしまう・・・恐るべしレクサス！

レクサスはアメリカ高級セダン市場ではダントツの1位です
2位はBMW、3位がメルセデスです

フォルクスワーゲンは、このところ、アジアの自動車メーカーの攻勢を受け、
販売台数が伸び悩んでいるだけに、今回の不正疑惑が広がれば、経営にとって
痛手となりそうです。
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/07/05/d20050705000027.html

ベンツもVWもダメだと欧州車は終わりですねｗ

>>515

別に本国で売れてりゃいいじゃないの？
不正なんてどこのメーカーにでもあることだし。
終わりだとはぜんぜん思わない。

>>516
本国のドイツで不正なんだが？？
VW本体の経営陣の刑事責任が追及されるかもしれない

>>516
で、本国でアジアの自動車メーカーの攻勢を受け伸び悩んでるの
トヨタが大幅に売り上げを伸ばしてる
ベンツもVWも年間１０％以上低下してる
中国ではVWが以前までシェア1位だったのだが墜落した

不正はヨタの十八番じゃんｗ

品の欠片もない工員と馬鹿が交替で自分達の都合のいいように誘導しながら
トヨタを誇大に褒め称えて書き込むスレはここですか？

中便買い・・・

もはやヨタ車は中国製か韓国製と名乗るべきだな。
奥田の面はどう見たってなあ。

と頭のオカシイ日本猿が迷い込んでしまいましたが


　　餌を与えないで下さい


野生（社会）に帰らなくなります

リッチマンズ・セルシオ

>>518で１位はどこよ？

相変わらず日本の底辺は中便好きだなぁw

>>525
マジレスで悪いが､珍走系のヤンキー雑誌には初代セルシオ〜現行迄ズラーリ｡
そいつらを底辺以下の人間って言われればそれまでだけど､セルシオ人気だよ｡
奴等はベンツには憧れてるから､セルシオ改ベンツ仕様なる恥ずかしい車が
多い｡

>>526おい、おい
君は普段からそんな雑誌見てるのかい ｸｽｸｽ
初めて知った！そんなお笑い雑誌があるなんて
だから馬鹿にされんだよ

>>527
本当にお笑い雑誌に近いかも｡

>>496
それはトヨタ車のことでしょ？
３年ぐらい過ぎた奴。

レクサス店オープンの案内きた
キャッチコピーが
「微笑むプレミアム。」だって
なんだかなぁー
しかも、写真はGS430とIS350の2車種

まずはアルテとアリストでがんばるのかなぁ

ま、オープン初日は日本にいないので
帰ってきたら見に行ってみようっと

>529
いいえ、新車のﾎﾞ…でつ。

あのね、メルセデスとかがエンジン音が聞こえるのは演出と操安性の為って知ってる?

エンジン音が心地よく聞こえる程度に遮音材を調整してるワケで、
同時に車の調子やロードインフォメーションを分かり易くするためなんだよ。

盗用多の静粛性って気持ち悪いだけで、何の面白味もない上にアブねーよ、アレはwww

>>532
じゃＷ140が二重ガラス採用した理由は？
遮音出来なかった言い訳に、走安性などを言い訳にするのは
メルセデスのお得意なんだヨ　最近中古買った小僧は知らんだろうが

>>533
W220も2重ガラスだよ｡小口径のチャカなら防弾効果あるんだろうか･･･｡

>>533はウマチカラw

>>532
国電ってガタゴト揺れて騒々しくてインフォメーションタップリだったね。(笑)

最近のＪＲの新型車は滑らかで静かで気持ちいいね。(笑)

>>532
静かに越したことはないんじゃない？
じゃなきゃ車の評論において静粛性がどうのこうの言う必要ないと思うし。
危ないのはドライバーの問題。

>>533
もちろん、戦車級（重量・騒音w）W140の騒音を寄せ付けぬ為でしょう？
あ、住居用のペアガラスみたいに結露防止かな！？

トヨタ車のエンジン音もがさつでうるさいじゃん。
ヴィッツとか。
車内に引きこもっていないで、外に出てみるといいよ。

↓こっちのスレではホンダ叩きに躍起

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ4犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119433878/

ここじゃベンツ叩いて、ヨタ工作員も大変だなｗ

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

ﾜﾗﾀw

二重ガラスの採用は、外の環境音を遮断する為。
エンジン音や、軽いロードノイズはドライバーに対してのインフォメーションだから話が別。
だいたい静かで無機質な車がそんなにいいのかね。。。。
車好きなら運転が楽で疲れない車なんか興味無いと思うが。。。

国産クウォーツ時計（正確で壊れないが直ぐ飽きる）＝レクサス
舶来機械時計（メンテナンスや故障に金がかかり気も使うが好きな人はやめられない）＝高級輸入車

>>538
ヴィッツ対ベンツ！！

引き分けに終わりました！

残念ｗ

セルシオ絶版？　レクサスになったってこと？
日本人って見栄っ張りだから、結構レクサスへの買い換え
多いだろうな。

その点、ベンツは腐ってもベンツだから買い換える必要ない。

腐ってもじゃなくて腐ったでしょ！

>>541

クルマ好きは一様ではない。
クルマ好きがすべて君のような考えではないことを知るべきだ。

それに環境音ってなんだ！？
あのがさつなエンジン音は万人に迷惑だ。ロードノイズも軽くないだろ。

ベンツ至上主義の人はここに書き込む必要は無し。

腐ったら盗用多(禿笑)

腐ったらこうなった（禿禿）

>>545

541だ。

お前にとっての、がさつなエンジン音、ロードノイズが万人に迷惑と思うな。
お前こそ自分の価値観で物を見ている。
だいたい輸入車を所有したこと無い奴らが何言ってんだか。
ちょい乗りした経験くらいじゃ全然比較できないんだよ。

ちなみに、俺はベンツ主義者なんかじゃ無い。
AUDI乗り継いでる。他に、ＶＷ、プジョーをセカンドカーとして乗り継ぎ中だ。
AUDIの前はトヨタ車２台乗り継いだしな。
もちろん全て新車でな。
お前の所有履歴教えて見ろｗ

終わりが近いな、ﾎﾞﾛ。

だから、「一様ではない」と申し上げて居ります。

ここは所有歴をご披露する場所ですか？

BMW M3 SMG→VW ルポ GTI→VWトゥアレグ。

日産は欧州車ですｗ
ルノーの傘下の欧州企業ですｗｗｗ

日産は欧州車ですｗ
ルノーの傘下の欧州企業ですｗｗｗ

日産は欧州車ですｗ
ルノーの傘下の欧州企業ですｗｗｗ

日産なんか関係ねーよ

これから欧州車はドンドンスクラップになっていきます。応援ヨロシクお願いします。

セルシオ最近値引きどのくらいありますか？
ｅＲねらってるんですが。

ひゃくまんくらいはすぐ引くよ

>>548
あ。またお前か。
毎回ウザいから消えな

LS買ったら中便買いの53共にに煽られるだろうなぁw

>>548アウディーで自慢すんなよ

セルシオとベンツの横をこっそり走るのがお似合い

もともと潰れかかって、必死に４社合併かまして
キツキツなんだぞ。それで〇がくっついてるの

↑
でも君には買えないでしょ。

>>559いや買えないじゃなく買わないのだよ
ベンツワゴン乗りなもんで・・・

それにアウディーだけじゃわからんょ
A4乗りなら糞して寝ろ！って話だ

なんがかんだいっても
やっぱベンツはいいよ
剛性感がセルより上だった
セルとの体感速度は+20キロぐらい
120キロぐらいかなぁと思って
メーターみると１４０〜１５０出てたww
AMG S55なので、ひょっとすると
ノーマルS600より強化されてるのかも知れんが

そんなオレは30ｾﾙeR糊ですorz

おいワゴン海苔、文体を変えて出没するなw

仕事で疲れてるんだからしょうがなかろーに！
少々目をつぶれ

ベンツのどこが剛性がいいのやらｗ

全世界　自動車販売台数　2003年（単位：千台）

１位　ＧＭ（ボグゾール、オペル、サーブ、いすゞ含む）　8,098
２位　トヨタ（ダイハツ、日野含む）　6,783
３位　フォード（ジャガー、ボルボ、ランドローバー、アストンマーチン含む）　6,720
４位　VW（アウディ、セアト、スコダ、ベントレー、ランボルギーニ含む）　5,015
５位　ダイムラークライスラー（ベンツ含む）　4,300

２００７年にはトヨタが世界１位となる模様です。

>565
最初は、そんなこと思わずに乗ったんだが
乗れば乗るほどそう感じるようになった
そして自分のeRに乗ると・・・orz なのだよ

来年、大学に入学するので通学用に新型レクサスの一番高いのを買ってもらうんですけど
いつ頃出るんでしたっけ？夏までに出ないなら新型のＳクラスにしようと思っているのですが。

>>568
ディーラーに納期聞いた方が良いよ、
ベンツも予約入れないと夏には入手出来ないよ。

新型Sよりレクサスの方が早い
8月末にGS430出るので買うべし

＼ 営業　ﾜｯｼｮｲ!! ／
+ ＼　／営＼　 ／+
　　 (´∀`∩　+
　+　(つ　 ノ　　+
+　　 ( ヽノ　+
　　 し(＿)　　 +
`／営＼　 ／営＼
(´∀`∩ ( ´ー`)
(つ　 ノ (つ　 つ))
ヽ　(　ﾉ　)　) )
（＿)し' (＿)＿)

貧乏人のための偽ベンツ＝セルシオ

それで満足できるなら、幸せな人だねｗ
ベンツの夢を見ないように注意しなｗ

もうすぐ終わりだね、ﾎﾞﾛ。

>>572
騙されないように生きていけよ(^^)！

正確にはもうすぐ終わりだね、セルシオw。大衆車レクサスいらねぇ。

>>575
レクサスもMBも所詮同レベルと思われ
小金もちの見栄はりカー

>>576
え？レクサスって大衆車だよ。

マニアどもお前らにはわからん
レクサスは車も最高だが、それだけじゃねー

>>577
レクサスもMBも同程度だろ
せいぜいMBで庶民の中で金持ちぶってたらｗ
レベル低いね

何やかんや言ってもレクサスは大衆車だよ。ごめんね。

しょうがないじゃん、レクサスは大衆車なんだから。

>>580
いや、俺が言いたいのはそうじゃないんだが。。。

ちっとﾏｼﾞﾚｽ
見栄っぱりの金を狙って、わざわざ
トヨタ→レクサスにしたんだぞ！
結局作るのはトヨタの工場なんだから。

わざわざ輸出名を使うのは高級感を出すためなんだし

高校に行ってる→ハイスクールに行ってる
これにスティタスを感じるって言ってるだけ。気付け！

なんでもいいけどレクサスは大衆車だよ。それだけ言いたいだけだよ、おやすみ。

LS買ったらココの中便買いの53共に煽られるかなぁ？

>>585
トヨタなんか買ったって誰もなんとも思わないから心配すんなってｗｗｗ
えっ、レクサスだって？
同じ下駄じゃんｗｗｗ

セルシオやレクサス…スゲーカコイイよ!!














だってベンツやビーエムのコピーですもの…蜜を(笑)

>>587
セルシオがカコイイ！？
若いのにあんなバーコード好みのダサい車に乗るの？ｗ

ロバートデ・ニーロの「アナライズ・ユー」で
自動車販売のデ・ニーロと客との会話

「何に乗っているんですか?」
「レクサスだ」
「トヨタだ」
ムッ「レクサスだ」
「トヨタだ」

>>588
http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

これよりはマシw

>>590
ズバリ細木じゃないが､次期レクサスはW220をぱくるんだろｗ｡

>>591
どこにパクるところが？w

>>588
そうだよな。若い奴はアンタみたいに、車高落とした旧型グロリアがぴったり。

>>592
全部だよｗ｡レクサスのお得意じゃん､パクリってｗ｡

>>594
ﾜﾗﾀw　これパクるのはひゅんだいくらいだなw

おまけw

トヨタはもう相手にもしてないと思う今日この頃。。。

>>595
まあ見ててごらんｗ､ヒュンダイとレクサスがパクルからｗ｡

何でド素人は既に

　　　レクサスをパクる欧州車

になっていることに気が付かないのだろう・・・Ｏrz

>>598
パクル価値も無い訳でｗ｡

バイクもだが、外車やと何ゆえ「ハーレー」や「ドゥカティ」と言って車種名まで言いたがらないのだろう。
ラベリングの影響がモロに出てると思う。

欧州かぶれやとは思うな。

>>599
BMは独自路線でいいカンジ！
MBは落ちぶれて完全にBMとレクサス意識してる

>>598

まず初めにベンツをレクサスがパクッタ事実に眼を向けろｗ

最後のSにならないといいけど…

>>600

日本車は「４発の安い日本車」と全メーカをひとくくりにされてるぞ。アメリカでは。
「ワイルドスピード」の原作なんて「４発の日本車」でも１万ドルかければ、フェラーリと渡り合える　　とか書かれて、誉められてるのか貶されてるのかけわからんｗ

わけわからん

http://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html
ドイツの顧客満足度１位　トヨタ自動車

ＢＭＷは３位
ＶＷは２０位でした

セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された

ドイツ人2万2000人が回答、ドイツ人が認めるトヨタ

顧客満足度１位　トヨタ自動車

ＢＭＷは３位
ＶＷは２０位でした

セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された

http://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

>>601
落ちぶれてるのはおまえの方だろうよｗ
おまえのお頭と違って学習能力あるわけだしいつまで止まってないんだってｗ

輸入車では5月、6月一番売れてる件について？

>>603
今日も夜勤明けなんだろうからﾊﾞｶ言ってないで早く寝ろよｗｗｗ

>>600お前バカだな
外車って日本車みたいにちゃんとした名前事が多いし
普通の人は詳しくないから細かい名前までわからないのが現実
知ってるヤツは
883とかFLとかﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞとかﾓﾝｽﾀｰとか996とか言うがわからんだろ！？
だからまとめられちゃうんだよ
レクサスもわけわからン奴は次期ｱﾙﾃｯﾂｧから次期ｾﾙｼｵまで一括り！
ISとかGSとかLSって呼んでないだろ？

あとGSは、CLSのパクリだろ？よくみてみろ。

藻前はクロマニヨン人のパクりだろw、鏡見てみろww

>609 ﾜﾗﾀw

>>610
オマイ病院行ったほうがいいな

Ｗ220のときはドアミラーウインカーと屋根後ろに付いてるアンテナをパクったね。
今度はＷ221のどこをパクるか楽しみにしています。
ゴツいフェンダーかな。ヘッドレスのモニターかな。全面サンルーフタイプの屋根かな。

昨年２月にS３５０を購入しましたが、リコールや電気系統のトラブルで
一々ディーラーに行くのが面倒臭い！メルケアが切れた後は面倒臭いプラス
金銭面の負担も大きい、と言う理由からレクサスに乗り換えようかと検討中
です。GS３５０を注文するか、LS４６０が出るまで待つか悩みますが、
LSは相当大きくなるらしい（都内で大きい車に乗るのは疲れました）ので、
GSに傾いているところです。そうなると、GSのハイブリットも視野に入って
来るので、結論が出せません。
W220の前はW140の５００に乗っていましたが、確かに高速安定性や剛性感は
最高ですが、いつもいつも高速を走っている訳ではありませんし、見栄を
捨てて、そこそこ高級で信頼性抜群のレクサスを選ぶのは、堅実な車選びかも
しれないと思い始めました。
本当の車好きの方は、多少のトラブルが有ろうとも、足回りやブレーキが
しっかりしていてデザインもカッコイイ、ベンツを選ばれると思いますが、
私は以前ほど車に興味がなくなりましたので、レクサスに買い換えて、
トラブルや出費から開放される方を選択しました。

>>615実にまっとうな意見だ。
納得。でもまだベンツでいい

ＭＢがトヨタをパクっているとは思わないが、「車の機能としてどうでもいい部分」
で、以前のＭＢは「ギミック」だと無視していた部分を、下手糞に真似ているのは
トヨタの悪影響だと思う。

悪影響を及ぼすトヨタは必要ないと思ふ。

>>614
頭がないモニターって？
全面サンルーフって？？

わきゃわからん

>>613病院行ってきたぞ
『風邪ですね』だってよ
お前も行ってこいよ
妄想癖なおさないと社会でやってけないぜ

またズル休みかよｗ

>616
> 私は以前ほど車に興味がなくなりました

分かる分かる。
車に興味がなくなると、国産になるよね。
個人的に「この人、金持ち〜」と思うのは興味もないのに
マークXとか、セールスの言うままに買替える人。
上得意というか、最大の値引きも勝手に受けてるんだよね。

私が「この人、金持ち。」と思ったのは、「都内で一人暮らしをしてる大学生
の息子が免許を取ったんで、昔から来てるヤナセの担当の方に頼んで、新車を
一台送りました。」と語ったマダムです。

いくら興味無くなっても、マークＸ買わないと思われ。
　いっそ、ＦＸ４５みたいな車を買ってみようかと思う。

>>621火曜水曜連休と言ったろ

所詮レクサスｗ｡ベンツＥクラス以下｡

車に興味なくなったら、実用的に走るのが普通だろ。
4×4とかｾﾙｼｵとかね
マークＸはありえない
そんなの奨めるセールスはバカだぜ。
リサーチとヒアリングがまったくできてない。

ﾎﾞﾛがレクサスに勝つ見込みはほとんど無し。

>>628だからﾎﾞﾛはトヨタ（レクサス）の事だぞ

ここではベンツを中便って呼んでるんだぞ

ばかだな本当

しょうもないブランドに高い金払っている馬鹿は女だけかと思ったら、男でも「外車、外車」が
いるんだな。
正直、ベンツはいい車だけど、「時計はロレ」って言ってる輩と同じだよ。
かっこわるい！

中便って中古ベンツだよな？　中型ベンツじゃないよね。

ボロ＝ベンツ

ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ＝セルシオ＝絶版＝レクサスｗ

>>631新車でも中便にされるスレだからね

所詮トヨタだもんな〜
レクサスもそのうちチンピラ車か？

顧客満足度が高いことがそんなに嬉しいか？
所詮は一般大衆に支持されているに過ぎないのだがね。
そもそも、高級＝高嶺の花＝大衆の憧れ＝大衆とは無縁＝大衆の嫉妬
＝顧客満足度には反影されない、ものでしょ。
フェラｰリやポルシェやベントレーが大衆の顧客満足度を気にするか？
トヨタがセルシオを作ろうがレクサスを作ろうが所詮は大量生産の
大衆車の延長線上にあるってことなんだよ。

従ってレクサスのブランド戦略とやらも底の浅さは目に見えているわけで
高級輸入車の領域を喰う事はまず無理だろうな。中古のＳや７の購入層は
別として客層の違いは歴然としているからね。

ドイツ人2万2000人が回答、ドイツ人が認めるトヨタ

顧客満足度１位　トヨタ自動車

ＢＭＷは３位
ＶＷは２０位でした

セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された

http://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

国産スポーツカーに乗ってる奴がフェラーリやランボルギーニを
叩いてるのと同じだね。

なんか収拾付いてないですね。

お互いけなしあっても始まらないと思うんだけど・・・
これが2chの現状なんでしょうね。

果たして日本はこれからどうなるのでしょう。

セルシオもベンツのパクリ
マジェスタもベンツのパクリ
クラウンもベンツのパクリ
GSのCピラーはBMWのパクリ

模倣犯だなトヨタは。

5年もしないうちに結論がでるだろうねw

最後のSにならなければいいけど…

>>640
模倣犯の使い方、間違ってませんか？
箔理さん。

>>642
心配しなくてもレクサスはセルシオみたいに絶(ry｡

MBのニューSが盗用多のパクリだと思ってる無知が多いなwww

クラウソ混ぜマスタが既にマイバッハの贋作だよ。
ニューSはマイバッハの流れを組んだデザインなだけ。

それをMBが盗用多をパクッたとは…無知もここまでくると病気だな(笑)

お古買って欲言うよw

基本的にレクサスってスタートがベンツのパクリですから。
初代セルシオがある種いちばんトヨタ独自色がまだ残っていた。
代を重ねてベンツルックが強まり、結局いつものパターンか、というところ。

クラウンなんかは唯一トヨタでパクリのないﾃﾞｻﾞｲﾝだったけど
気付いたらベンツのパクリにモデルチェンジしてたしなぁ

ライトとグリルを離したフロントデザイン（W140）以降からは
トヨタもパクリまくりだしな
異型４灯ヘッドライト（W210以降）をベンツが出したら
急いでアリストだしたり
テールも円形＋台形をぱくってるしな

100年をたった10年で追い越してしまいますた。。。楽勝ですた。

､:::::::::｀:::::: . ::::. ::::::::::/::::/,./:::/ ､ ,.-;:=弌:::::::|:::::::::::::ヽ　｀
..ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::/ｌ／"/／::::　ヾ´　　 ';::::ハ::::::::::::::',
　　＼::::::::::::::::::::::/‐'´_;:ニ'"　　 _,.= ―､ ∨　 ヽ::::::::::::'､　　　　　　　　　うーーわーーーー！！！
_,.-‐'´::::::ｌ::::::::::;ｲ　ｒｒ'" 　 　　 /,.‐'"￣ヾ',　　　 '､::::､:ｒ､! 盗用多がメルセデスを超えたとか言ってるよ！！！
:::::::::::::::::::!::::::::::::::', ｌｌ　　　　　//　　　　ヽ',　　　 ﾄ､::ヾ',｀　　　　　　　　　マジでーーーーー！！？
￣￣ 7::::!::::::/ヽ::::',ｌｌ　　　　 ｌ/　　　　　　｀、　　 ｆ､',::::!｀　　　　　　　　　__,,.. 　超・ウソクセーーーーぜ！！！
　　／::::::';:::/::::::::ヽヾ'､　　　ヽ　_,.-''"´｀ヽ、',　　 ',ﾉ}::::|　　,,,,,,,,.......-‐''"　　/
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　　　　 {/　　. ヽ::::::::ヽﾆノヾーｔヽ,,,,,,,,,....... -‐''´　 ',　 ヽ ヽ　　 ノ　 /
　　　　 ′　　　 7::::::;:-‐;:ｨ:::＼　　　　　　　　　　:::'､　 ヽヽｒ''´,. -'´
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モルガン・スタンレー証券のアナリストが、先日トヨタの某大手ディーラー
に行った時に作成したレポートがあるんだ。結論を簡単に言うと、レクサス
は順調なスタートを切るだろうが、その分マジェスタやクラウン等の既存の
トヨタ高級車の販売が落ちるだけだって。

ほんとクラウンだけは、オリジナルでよかったのに、
今やベンツのパクリスタイルになってしまったな。
売れりゃ良いという論理だけで進むトヨタだが、
少しは自らの歴史や文化、そしてプライドを大切に
した方がいい。商社じゃあるまいし。

トヨタだから許してあげれば

トヨタ２万３千台リコール　群馬県で２人負傷の事故

　トヨタ自動車は１６日、走行不能になる恐れがあるとして、
乗用車「ランドクルーザープラド」と「ハイラックスサーフ」の２車種、計
約２万３８００台（２００１年５月−０２年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　サスペンション部品の摩耗が早期に進行し、最悪の場合は外れて走行できなくなる恐れがある。
０３年９月、群馬県松井田町の上信越自動車で、前輪右側の部
品が外れてスピンし、他の乗用車と接触、２人が軽いけがをする事故が起きた。
　このほかにも、カーブ走行中に部品が外れるなどのトラブルが５件あった。
（共同通信） - 5月16日18時39分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000167-kyodo-bus_all



えっ?　2003年の事故を今頃リコール? 三菱並みだねw

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html
これもパクられるよ、きっと。




非ュん大にだけどw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

次期ベンツＳクラスは最低グレード1200万〜だってよ｡
レクサスがゴミのようだｗ｡

値段で優越感に浸る時代じゃねーだろが・・・

中便買いは新車価格なんか関係無し。w

６気筒モデルで１２００マソもするか？　うそ臭い

何も自らつぶれることないのに…

予言

これからデザインされるレクサスは、アーチ状のオーバーフェンダーになるであろうｗ

暗黒面ベンツｗ

ＢＥＮＺベーダー
「と、ＴＯＹＯＴＡよ・ｸﾌｫ・我輩のじ、時代はもう終わ・・った・・ｸﾌｫ
　これからは、ＴＯＹＯＴＡ！・ｸﾌｫ・ソナタが時代をっ！創るのだ・・
　・・・・。・。　　　　カクッ」
ＴＯＹＯＴＡスカイウォーカー
「べ、べーーーーンツ！！！！」

＞661
ならない。恥ずかしいから。これに（新S）似たら買ってやらね。

巷で走ってるベンツのほとんどは中古で買ったもの。

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_,.-‐'´::::::ｌ::::::::::;ｲ　ｒｒ'" 　 　　 /,.‐'"￣ヾ',　　　 '､::::､:ｒ､! プアマンズベンツとか言われちゃってるよ！！！
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￣￣ 7::::!::::::/ヽ::::',ｌｌ　　　　 ｌ/　　　　　　｀、　　 ｆ､',::::!｀　　　　　　　　　__,,.. 　超・ダセーーーーーぜ！！！
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パクリなんて…源流を30年さかのぼってみなよ、トヨタの凄さ解るから。
　　

それとも造形センス無いと理解できないのかな。

セル＆ポル乗りだが、１ヶ月ほどバイクで北海道旅して帰ってきたよ

>>636 ベンツ顧客満足度気にしてないの？
ベンツも大衆車だから顧客満足めちゃ気にするよー
ただ日本人は、感覚が違うから、価格が高いとか修理代が高いことで
満足する人が結構多い

俺のように月単位で旅できるようになると、久しぶりにエンジンかけるとき
ドキドキしない国産がいい
（フェラｰリやポルシェやベントレーは、エンジンかからなくても気にならないけど）

>>668
ベンツが大衆車ならレクサスは軽自動車になってしまうではないですか｡
趣味性の高い車は壊れても気にならないって言いたいんだと思うが､
ベンツは実用と趣味の両方兼ねて所有してる人多いと思います｡

>実用と趣味の両方兼ねて所有してる人多いと思います｡

だから恥ずかしいw　一部車種を除いてもともと実用車。

そう。そのとおり。ブアマンズ オールインワン＝ベンツ
スーパーカー・スポーツカー乗りはセルシオ所有率高いよ

671は669へ　レスね

>>671
hage道

>>670
実用性だけならセルシオ程度の車で充分でしょ｡それを態々高いベンツ買う人は
趣味､見栄､税金対策であったりするんですよ｡恥ずかしいのは与太工作員です｡
>>671
？

税金対策ならもっと高いもの買えw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ベンツのＥクラスでもセルシオより高いけどなw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

お古はエアコン臭いだろw

>>677
お古じゃないけど独特な臭いがするよｗ｡

税金対策なら他にいくらでも方法がある
見栄・勘違い・思い込み の三つでしょ

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>>679
>税金対策なら他にいくらでも方法がある
勿論､その一つの選択になるんだよ｡

あのね、税金対策するような人は何度もここでレス付けたりしません。。。w

>>682
私個人の事はどうでも良いではないですか？
今日は暇だから痛い系与太工作員と言葉遊びですよｗ｡

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　おやすみw

>>684
おや､夜勤に備えてもう寝るんですかｗ｡

FRのS430とセルシオを比べたら
車の性能でどこに差がでるんですか？

ベンツがセルシオより明らかに上の性能って何ですか？

>>669
>ベンツは実用と趣味の両方兼ねて所有してる人多いと思います｡
そう。そのとおり。実用と趣味を１台で済まそうとするブアマンズ オールインワンがベンツ

スーパーカー・スポーツカー乗りはセルシオ所有率高いよ

つまり金持ちの車好きは何台か持ってるから、あまりベンツに魅力を感じない
セダンは壊れないセルシオあたり選んだりする

>>686　「￥」と「頭の古い人に対するステータス」が上

>>686
上は無いが下はたくさんある。

今はレクサスがプアマンズベンツというよりむしろベンツがフールマンズレクサスだろ
ＢＭＷはフールマンズスバル、ポルシェはフールマンズＺ。せっかく同じ額で１グレード上の
日本車買える日本でブランドイメージに騙されて無駄金使ってるだけだ

つか、雑誌読み杉の勘違いw

>>690
おまえﾏｼﾞで馬鹿だろ？

　
　　ベンツ乗ってる人がもしかしたら一番車音痴かもしれない・・

自動車評論家も車音痴？

レクサスの劣化コピー、メルセデス。

そんな時代になりました

ベンツ＝フールマンズ・レクサス

いまどき誰も『いいね！』と言ってくれないクルマw

メルセデスのもろパクリ、レクサス。
これを早く言われないようになりたいのか？ｗ

田原のバカは仕事のストレスが酷いのか書き方が日増しに醜く なってきたなｗ

元々誰も『いいね！』と言ってくれないクルマw

>>688-689
自分もセルシオの方が自動車の性能や耐久性が上だと思うんですが
でも何で、雑誌などにはやはりベンツが一番って書かれるんですかね？

仕事のストレスが凄いのに自分達が思ってるほど認めてもらえない車ｗ
そのジレンマからここで相手を貶すことしか出来ない田原工作員ｗ

今まで散々お手本にさせてもらったメーカーでもお構い無しに貶す人でなし！？

答えは簡単
ここでベンツよりセルシオの方が上と言ってる奴が、乗ったことないのに
スペックとトヨタの情報操作を信じこんでるから
高速時の安定性や加速時の振動の無さ、さらに低回転からも最大トルクの90%以上を持続させるフラットなエンジンは町乗りから高速での加速も非常にスムーズ
ようはベンツはスペックに見えないとこに金がかかってる
そこらへん自動車評論家も解ってる奴が多いんだが、ここの奴はスペックとトヨタ情報操作を信じすぎ
安くてそれなりの物が評価される北米では賞が取れたが
欧州では一部の賞しか取れないのがその証拠

もう学ぶところ一つも無し。

>>700
親父臭いし乗ってて楽しくない。
なぜかヨタの車は大事にしようと思わない。
いくらカローラ、クラウン、セルシオがいいって薦めても

あんな面白くも無い車は絶対イヤだってやつもいるんだよ〜ん。

>>701
適切な表現です。

>あんな面白くも無い車は絶対イヤだってやつもいるんだよ〜ん

ただ価値観とセンスが古いだけ。

そういえば以前ﾎﾞﾛのセールスが得意顔で
『こわれるのが嫌ならトヨタ乗れよ』ってほざいてたのを思い出した。

今思うとｹﾞﾗｹﾞﾗ、あはは、アホか、でつねw

698
いまだにベンツがトヨタ真似してないと思ってる。これが思い込み激しいベンツ海苔の代表。笑える

>>ｾｳﾞﾝ･ｵｰ･ｾｳﾞﾝ
九官鳥みたいに何度も同じネタ書いてないの！！
ぉ舞は早く寝なさい！
明日も夜勤でしょ！！

>>690
おまえずいぶん頭悪そうだな。

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_,.-‐'´::::::ｌ::::::::::;ｲ　ｒｒ'" 　 　　 /,.‐'"￣ヾ',　　　 '､::::､:ｒ､! プアマンズベンツとか言われちゃってるよ！！！
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￣￣ 7::::!::::::/ヽ::::',ｌｌ　　　　 ｌ/　　　　　　｀、　　 ｆ､',::::!｀　　　　　　　　　__,,.. 　超・ダセーーーーーぜ！！！
　　／::::::';:::/::::::::ヽヾ'､　　　ヽ　_,.-''"´｀ヽ、',　　 ',ﾉ}::::|　　,,,,,,,,.......-‐''"　　/
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ベンツ海苔もとりあえずベンツ買っときゃいいかな〜って奴多いからね。

まぁそうじゃね？
金あるしな
ｾﾙｼｵ買う奴はとりあえず一番ってのが好きなんだろ？

>709
ｾｳﾞﾝ･ｵｰ･ｾｳﾞﾝにﾜﾗﾀw　さげw

とっくに追い越してしまいますた。。。楽勝ですた。

>>700
>雑誌などにはやはりベンツが一番って書かれるんですかね？
？？？？？
外車の広告がたくさん載ってる外車専門誌以外にそんなこと書いてあるの？
外車専門誌は広告スポンサーとの関係があるから、当たり前だけど。。。
それに、外車好きが読む外車雑誌で価格の高いベンツとセルシオ直接対決して
セルシオ勝たすわけいかないでしょ。雑誌が売れなくなる。

まあＳ５５やＳ６００とセルシオは比べられないけど、それ以下のベンツ
と純粋に比べるなら、セルシオのほうがいいに決まってる。

>>716
雑誌って、峠飛ばしたりするじゃん。
そうすると、記者がﾍﾞﾝﾂはﾋﾞｼｯとした足回りで、
ﾊｲﾍﾟｰｽで走れる。
一方ｾﾙｼｵは…
しかし、静寂性は一番とか。

自分は、別に街のり程度なら、
ｾﾙｼｵは一番優れていると思うけどね。

>>717
俺はセダンで峠飛ばさないし、ゆっくり走るときしか使わないからセルシオ
がいい。
峠飛ばすときはバイクかスポーツカーだよ。

でも１台しかもてなきゃＥ５５ワゴン選ぶかも。

どうしてもセダンで峠飛ばすなら、（持ってないけど）Ｍ５かインプがいい。

>>716
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
現行セルシオ海苔の評論家､国沢厨もベンツＳの方が↑だってよ｡
しかも最低グレードＳ350とセルシオ比べてセルシオは駄目出しくらいました｡

国沢は・・・彼国の方（ｒｙ

>>720
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
少なくとも国沢の評論>>>>>>>720の落書き

http://choco2.jp/topixcar/index.shtml
ＮＥＷＯＰＥＮしました。

ttp://www.auto-g.jp/agt/list/aero_tech_j/index.html
↑
ナニコレ?やっぱ欧州高級ブランドにしときます　(v_v)

>>719　ソース出してみて
外車雑誌でしょ

>>724
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
外車雑誌ってなんだよ｡ｸﾞｸﾞって見ればわかる｡

725
ソースなしか
スルーだな

>>726
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
少しは自分で調べたらどうだ｡そうすれば現実がわかるぞ｡

もってあと２年の会社　メルセデス

727
ソースなしか。妄想だなスルーしよ

>>729
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
ヒント､某雑誌､２００４年２月２６日号､83頁〜86頁｡
少しは現実と戦わなきゃｗ｡

現実といえば、おれはセルシオ買うとき
Ｓ500と750と735を高速含め試乗してきめたから
外車雑誌の記事よりヒョーロンカより現実だが

高速っていっても青切符以下の速度だけどね

>>731
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
少なくとも国沢の評論>>>>>>>731の落書き

広告などの利害関係のある、国沢の雑誌記事がそんなに大事なの？
あなたは買った車自分で乗らないの？
あなたが買った車、国沢が乗るの？

おれの周りは
ベンツからセルシオ五人
セルシオからベンツ０人だよ
ほんとだよ

>>734
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
広告の利害関係って､､､外車雑誌じゃないし､なにより国沢はセルシオ海苔｡
少なくとも国沢の評論>>>>>>>734の落書き

>あなたは買った車自分で乗らないの？
乗るに決まってるよｗ｡

>あなたが買った車、国沢が乗るの？
評論する為に試乗するだろｗ｡

馬鹿ヲタ工作員相手に必死な俺はもっと馬鹿ｗ｡

S500や750の試乗なんて何処でしたんだ？
S320や5シリーズの試乗はあるけど

雑誌記事なんか暇なときの読み物。
空調、信頼性等セル、レクサスの方が良いに決まってる。
試乗する必要も無し。

これからのエコ時代の最新技術がディーゼルですっ！
なんてメーカーは潰れた方がいいよ、マジで

>>737中古ならできるんじゃねーかぁ？

737
独立前勤めていた会社の社長車。

汚便痛

>>736
外車雑誌じゃないソース希望
出せないなら消えてくれ

>>743
m9｡゜(ﾟ^Д^ﾟ)゜｡ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
オンリ○メルセデスだよ｡嘘､本当はべ○トカーだよ｡

なんか突然我に返ったら､2ちゃんで何やってんだろう､､､俺馬鹿だｗ｡
さあ､現実に戻ります｡じゃあね｡

現実に戻ったトコで、体験談をひとつ
おれ土地探していて、先週不動産屋と物件見て廻ったんだよ。
最初の不動産屋はS500だったが、確かに良い車、内装は豪華、でもﾁｮｯﾄ天井低いかな。
乗り心地は道路の継ぎ目とかで結構振動拾うね、静粛性もまあまあでした

次の不動産屋がゼロクラだったけど、乗り心地や静かさはこちらの方が上でした
剛性感も十分でこれで400万は安いなと、売れてる理由がわかりました

以上、助手席インプレッションでした。
ハンドリングや動力性能は運転したことないのでわかりませんｗ

「高いものがいいに決まってる。輸入車がいいに決まってる」
と思いこんでいるベンツ乗りに
「これで400万は安いなと、売れてる理由がわかりました」
という論法は通用しない

だが　ゼロクラにベンツのバッジ付けて1000万なら買うだろう　

vakaということでつか？w

>>746

かわねーよw　所詮400ﾏｿだから売れる車でしかない(笑)

日本国内における欧州車販売台数　2004年度（年間累計）

ベンツ　23,208
BMW　　 18,880
Audi 　 6,291
Jaguar 2,214

日本国内でベンツもBMWも2万台程度しか売れてません
レクサスは欧州で何台売れてますか？

現実を知れｗ

いちおうvakaぢゃないふりをしたち言うことでつか？w

748
なら世界中でセルシオより安いＥやＳ350が日本でだけセルシオより高く売れるのは何故？

Ｓ350はまだわかる
チューニングのベースとしてかなりの台数が売れるから
でもＥは？
あなたみたいな人がいるから売れるんでしょ

ベンツEクラスなんか恥ずかしい車乗れねぇ。何故日本ではセルシオ以上の値段で売れるんだ？

753
いや悪い車ではない
ただセルシオ見下す車ではない
２〜３割引ならいい車だよ

>>751関税のせい

ただかぶれてるだけ
Eはがんばってクラウンクラス。
トヨタがいっしょにするなと怒る鴨

ここのヨタ信者って人生の敗北者ってかんじ。
べつにベンツなんて興味ないけど。

ベンツEに乗ってる奴ってセルシオを見下す馬鹿多いのな。
Sクラスの人は格下のセルシオも良い車だと認めてるのに。高級車乗ってる余裕すら
感じる。セルシオ乗りはベンツに憧れる人〜馬鹿にする人、実に様々。

ま、何にしてもトヨタは、今回のマジェスタのデザインを元祖とかいって、
Sクラスのあてつけに引っ張りそうだなｗ
今までにはないパターンか？
ベンツがトヨタをパ食ったと言い張れるのは？

トヨタになりたいと思ってるベンツ　
これが正直なところだろうね（日本の雑誌読み杉かぶれvakaを除く）

Ｓ３５０がチューニングのベース
↑
エンブレムチューン
ＡＭＧチューンね

欧州における新車販売台数（2005年 1−6月）

VW 140万5152台
BMW 40万3901台

トヨタ＆レクサス 41万4097台

現実を見れｗ

ＶＷは殆ど、ディーゼルか商用車じゃないの？　トヨタも殆どはヤリスかな？

レクサスは２千万とかする車種も作らないとね。
エンブレムもボンネットの上につけるオブジェタイプのにしてもらいたい。

本家ヴィトンと、偽者ヴィトン

どちらが大量に流通しているだろう・・・そんなの明白なことだわな

数だけで語ることの愚かさよ・・・

>>762
アホやなｗ
日本の数字はどうやねんｗ

現在の数値より伸び率のほうが重要

セルシオは何で欧州で大きな賞を取れないの？
ベンツより性能良いんでしょ

>>767
大きな賞取ってるはずだよ

取ってないよ。

>>763
ベンツもタクシーに使われるＥやＣでしょ
タクシーにデコレイティブなオプションつけてセルシオより上と信じてる。

みなさん、ちゃんと関税考えてますか？？

本国じゃ、ベンツのCとかカローラクラスだもんねｗ
（サバ読んでも旧マーク2レベルでしょ）
なのにそれに高い金払って乗って、何がいいやら・・・orz

セルシオよりカローラのほうが上とは考えにくいが？ｗ

>>771

昔から貧乏人や輸入車に憧れてるんだけど買えない奴が
自分に言い聞かせる典型的な考えだな。
買える奴、欲しい奴が買うんだからどうでも良い事なんだよ。
たとえ長期ローンで買ったとしても本人の意思で買うんだし。

あ、皆と同じ車で安心な奴らを馬鹿にする気は無いよ。

http://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html
ドイツの顧客満足度１位　トヨタ自動車

ＢＭＷは３位
ＶＷは２０位でした

セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された

>755
日本は車の関税はとっくに廃止されてんだろ？

もうすぐ終わりだな、ﾎﾞﾛ。

欧州房はとりあえず喜べ！
レクサスの登場でこれからドンドンお中古欧州車が
市場に溢れまくるぞ！

ＤＱＮもＶＩＰも買い時だなｗ

アフォだな。
フルスモDQN仕様のアリスト、アルテッツァが先だろうが。
土建屋あたりのアリストオーナーなんて、GS欲しくてたまらないんじゃないのw

フルスモDQN仕様のアリスト、アルテッツァ乗ってるような奴が



次、狙うは憧れのベンツのお中古じゃないですか！ｗ

VIPの終着点はセルシオだろw

>>773
セグメントランキング別順位

スモールカー
1位トヨタ、ヤリスブァーソ　　857
2位トヨタ、ヤリス　　　　　　848　
3位ホンダ、ジャズ　　　　　　830
ローワーミディアム
1位トヨタ、カローラ　　　　　868　
2位マツダ、323　　　　　　　835　
3位ホンダ、シビック　　　　　827
アッパーミディアム
1位トヨタ、アブェンシス　　　873
2位マツダ、マツダ6　　　　　　866
3位オペル、シグナム　　　　　852
エグゼグディブラグジュアリー
1位BMW、5シリーズ　　　　　　　845
2位BMW、7シリーズ　　　　　　　841
3位オペル、オメガ　　　　　　　825
スポーツカー
1位メルセデス、CLK　　　　　　817
2位マツダ、MX5　　　　　　　　811　
3位メルセデス、SLK　　　　　　808

あー、全部書くのメンドくせ
おまえらが論争してるほど、どちらもドイツでは高級車としての評価は高くない
高級車はBMWですよ！
しかし廉価車種は日本車勢が強いな

ワシントンポス卜紙が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した
「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」 によると、
トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　(5月3日　ロイター)

セルシオの方がメルセデスより良いというのは嘘。
メルセデスが、国産車とかけ離れたすばらしい車というのも嘘。
メルセデスのＳを２台　３０セルシオを２台新車で乗ってみて分かった。

>>782
乗換え検討中だったけどマジすか？
SとLSはどう違います？

>>781
ソースヨロ。

>>783
車の感じ方は人によって違うし、何を良いと感じるかが違うから難しいけど。
セルシオは悪くないけど、全てにおいて「安い造りで静粛性や高級感をうまく演出している」
ような感じがする。街中を流すくらいなら絶対に破綻を見せない。しかし、２年くらい乗ると
基本的に「安物」だから、アラが見え出す。また、高速などで気合を入れて走ってみると
途端に様相が変わる。
　メルセデスは、非常に剛性が高く造られている。ハンドリングにしても、決して
スポーティじゃないけど、気合を入れて走っても充分応えてくれる。
しかし、細かい造りは日本人みたいに至れり尽くせりにはなっていない。いけないのは
妙にトヨタをまねて、下らん装備を加えている。
車に、１０００万以上払う気があるなら文句無くメルセデスを買った方がいい。
最低でもＶ８の５０００位以上のもの。
　予算７００万で、新車のセルシオと中古のＳ500だと、さすがのメルセデスも
３年経過するとボロくなる。それならセルシオ買った方がいいと思うね。

セルシオ、ベンツ海苔って、どこか危険な香りを漂わせてる奴が多いよな。
清廉潔白な俺様には似合わん。

セルシオってたんなるヤン車じゃん。ベンツはヤクザ。

レクサスって頭悪いアンチャン御用達のイメージあるしなぁ。。。

トヨタ Yaris (日本仕様名　ヴィッツ)

誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

お中古のベンツ買う奴の気が知れないわね

中古って発想が先に来る貧乏育ちばかりだね。

レクサスＧＳもＶ８で静かだよ

>>785
詳しい説明サンキュー！m(_ _)m

>>792
Ｖ８でやかましく作る方が難しいと思うけど？

新車でもｼﾞｬｰｼﾞｬｰｷﾞｬｰｷﾞｬｰw
チビはDレンジでﾌﾞﾙﾌﾞﾙw

ウチの近所でﾁｮｯﾄ古くなった塩が夕方になるとﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ走ってるよｗ
ﾎﾞﾛﾀのﾜﾝﾎﾞｯｸｽはｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙうるせーの多いなｗ

セルシオって高速走行全然安定してないな。東北道１４０ｋｍ程度の速度で、カーブ中の路面のうねりでボディが
収束せずウネウネ状態。スピード出しても１２０ｋｍまでの車ですね。次のＬＳに期待です。

もうすぐレクサスが動きはじめるので
ﾎﾞﾛはこの暑いのに冷や汗が止まらないらしいよw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

エアコンきかねーな、相変わらず・・・

デンソー製ｗ

SL55パフォーマンスパッケージ先月納車しました。
エアコンききすぎるくらいで寒〜。

とりあえずシートからの冷風も気持ちいい。

>>798
レクサスが動きはじめる？
同じトヨタだし別にどうかしたのｗ

SL好きだからどこかにうpしてよ

あ、真正面の顔ね。　それと日本語ﾁﾄ変だよw

>>802-803
妬みにワラタ
財力の違いすぎに信じられないんだろうなぁ
うｐしてほしかったらまずはキミの平成元年式セルシオをうｐするのが
礼儀じゃない？
走行距離３０万キロのメーターもぜひうｐでｗ

セルシオなんて安い車を中古で買う奴いるのか？普通に働いてたら誰でも新車買えるのに。

セルポル乗りだが、２０せるをＳＬ５５に買い換えようと思ったが、かっこ悪いので
迷いながらも一度は乗ってみたいと買いに行ったら、秋にビッグマイナーチェンジする
というので様子見ることにした。

>>804
「デザイン不評なのですぐ新型出る」とディーラーで説明されませんでした？
もしかして並行？

>804
新セル3年ごとに（乗り換え経費で）です。SLか993は自分で買おうかなと。
君といっしょにしないでねw

まぢﾚｽしたところで相手はせいぜい200か300の中便買いだし無駄だ罠w

ま、希望があったら家をバックにうpしてやるよw

>>805
無駄づかいしすぎじゃｗ

セルシオの新車って
ベンツの中古価格より安いからな

お古では話にならないなw　臭いしw

ベンツ買う人はアメックスプラチナ以上､黒ダイナース｡
LS買う人は､アメックスゴールドカード､レクサスカード｡

ベンツの品質は三菱並




そんな車に得意顔で乗ってる奴って・・・・・ｗ

>>805
何が「普通」なんだか知らないが、日本の平均年収調べてみな。
統計学的に「普通」の人は、年収丸々使ってもセルシオの新車は
買えないよ。

>>811
ベンツのどのモデルよ？

虎の威を借る狐という慣用句があるが、
このスレもAMGの威を借る4気筒C乗りが多そう。

目黒通りのレクサス、ヤナセ（ベンツ販売）のま隣にできるよ。
自信ありだね。

嘘つきばっか
ここに書き込んでるヤツラでベンツやせる塩に乗れるヤツなんかいないネ

>>813
ガセビア乙

セルポル乗りだが、俺はダイナースもアメックスも持っていない。
以前アメリカを5ヶ月旅行したとき、両方とも日本であれだけ「ステイタス
高い」と宣伝しておきながら、両カードとも使える店がほとんどなかった。
ワシントンＤＣで知り合った超一流大医学部の助教授なんか「ダイナースが
1度も使えないと」激怒していた。
古い話だがあれ以来印象悪くて持つ気にならない。

俺は、年に1回でも海外旅行すれば元が取れる、ＶＩＳＡゴールドと
年会費ただのカードしか持っていない。

俺が思うに海外いろんなところいく人は、ＶＩＳＡ＆マスターにトドメさすと
思うが、今はアメリカのド田舎ででアメックス使えるのかな？

>>819
ガセってなんだよｗ｡

言いたいのは、ブランドや宣伝に踊らされて、ロクな旅行もしない人が
ダイナースやアメックス「見せて」喜んでいるといいたい。

なんか欧州車信仰者と似てない？

>>820
頭大丈夫？アメックスの情報共有先を知ってるの？ダイナースは高級店以外に
加盟店少ないのに逆ギレする馬鹿も如何なんでしょうね｡

最近はわからんが、日本で17年前ダイナースが一番といわれた頃のことです。
高級店・高級ホテル含めて、ダイナースが使える店は1件も見なかった。
アメックスは大都市の高級店・高級ホテルには使える店もあったが、ド田舎行くと
まったく使えなかった。
まあ昔の話ではあるが、あれだけ宣伝してこれかよとショックを受けた。
今でもド田舎にポツンとあるガソリンスタンドなんかでは、ＶＩＳＡマスターだと思う。

>>823
ツアー以外で海外行ったことありますか？

>アメックスの情報共有先を知ってるの？

こういう情報操作や宣伝に踊らされて、使えないカード「見せて」
喜んでいる人、なんか欧州車信仰者と似てない？

ＤＭがしつこいのでダイナースを持ってはみたものの、
大事なときに使える場所が無く、ローソンＶＩＳＡを持ってみたら
これが一番使えたりする。

>>824
カードのTPOを考えた方が良いよ｡
君はクレ板に来ないでね｡誰か3PkToEqk0のコピペをクレ板で貼り付けて
ごらん｡爆笑されるからｗ｡

>3PkToEqk0
>言いたいのは、ブランドや宣伝に踊らされて、

>以前アメリカを5ヶ月旅行したとき、両方とも日本であれだけ「ステイタス
高い」と宣伝しておきながら、両カードとも使える店がほとんどなかった。

ワロス｡

カード自慢は恥ずかしいからやめよう！
citibankに金あれば、ダイナースとシティゴールドカード
入会できるし、頻繁に利用すれば、プレミアムカードの
誘い来るし・・
アメックスなんて何でも提携カードだし・・。


今度のw221は、「本気でくる」っていうけど、
どうだろうね？

>>829
質は腐れバンク。。

昔の永久年会費無料ゴールドの条件で申し込んだのにちょうど永久年会費タダが
終わっちゃって、半額払ってます。。
「永久」年会費タダと銘打ったものを有料にするのはありなの？

また、質の腐れ体質が明るみに。。

>>827
クレ板に貼り付けたけどｗ

カードでステイタス誇示しないといけない人→ダイナースアメックス
車でステイタス誇示しないといけない人→ベンツ

いいんじゃない？それで。
俺にとって道具というのはイザという時頼れることが一番。
だからセルシオだしＶＩＳＡマスター。

>>827　まずツアー以外に海外行った事あるかお答えください。
自由旅行へ行ってカードで困ったことある人は、俺の考え否定しないはず。
一流店も、ド田舎のＧＳもどこでも使えるのはＶＩＳＡマスター

思い出した

前の型の600のドアオートクローザーが勝手にしまって運転手悪くないのに
キーインロックになると、ベンツオーナーは不平も言わずスペアキーを持って歩くらしい

ダイナースホルダーはスペアカード持って歩くのか？
見栄さえ捨てれば本当は1枚で足りるのに・・・

今日片側が工事中なので合流するしかない道路で軽が合流しようとしたら譲らないババアの乗ったセルシオがいたよ。
その後両車とも中央高速に乗っていったが、そのセルシオは車間距離を取らずにフォグを点けて軽の後ろにぴったり付いて走っていた。
明らかに嫌がらせ。　運転下手なババアのくせになんであんなことをするんだろ？
酒に飲まれるのと同じに車に乗られてる奴って最低だな。


セルシオごときで偉くなったつもりなのかな。

ド田舎のＧＳの店員のあんちゃんも誰でも買えるのはセルシオ、クラウン 。

834
どんな車でも偉くなった気になるのはバカとヤクザだけ
おれは18の時運転荒いダンブ見て気付いた。
中身は同じ人間
〜ごときで偉くなったつもりか？という
感性がすでに貧乏臭い
金持ちは失うもの多いから喧嘩しない

>>834
君がその軽だったの？w

このスレでベンツ、セルシオって騒いでる奴は
時代の流れについていってない気がする

今や金持ちとプチ成金はBMWかアウディだろ
実際ヨーロッパの主要な賞はBMWとアウディが貰ってるぞ

安くてそれなりで、一般人受けするのはセルシオ好きだろうし
頭の固い保守派層はベンツが好きだろうけどな

>>806
801と804は別人なんだな
並行？キミの予定と一緒にしないでくれるかｗ

>>807
まあ夢を語るのは結構だがチラシの裏にしてくれ
自分で言うくらいだからうｐでもしたら？

レス付けてるようじゃ大したことないなw

ココのスレ、バカの集まりなの？




さよなら。

>>806の質問に答えられない>839は、本当にＳＬ55か怪しいな。笑った
まず答えてみて。

今日は与太工作員どうしたの？
レクサス開店前に忙しいのかな｡

>>842
839がＳＬ55なんてどこに書いてあるんだ？

クレ板で得た知識を披露してる10セルシオ乗りはもう来ないのかな
中古セルシオ乗りの奴らに言ってスネ夫気分になってるのがおもしろいのに

クレ板で得た知識を披露してる10セルシオ乗りって
3PkToEqk0？
9xyDHOQg0？

>>801＝>>839　と思っていた。違うの？

>844
よく嫁。

>846
そうだと思うよ、SL55は本当かどうかわからないけど。

中便買い…（´Д｀;）ﾊｽﾞィ

2chで吠える貧乏人…（´Д｀;）超ﾊｽﾞィ

シーマとセルシオで比較する人は正常です｡
セルシオと中便を比較する人は（´Д｀;）です｡

レクサス立ち上げ・・・・
でも新型Ｓクラスも発表・・・

言わなくても分かるね。

新型Ｓクラス かなりカッコ悪いけど、893とかどうすんだろ？
カッコ悪くても、やっぱ新型Ｓクラスに乗り換えるのかなあ？
心配になってきた

工作員は自社のカッコ悪いラインナップを棚に上げてなんで新型Ｓのこと書いてんだろ？
きっと８９３にレクサスに乗ってもらいたいんだろｗ
心配になってきた

>>854
新Ｓ　素直にかっこいいとおもう？

854ではないけど
新Ｓ、旧よりはメリハリがあってカッこいいと思います。

レクサス元アリストって250万円くらいの車に見えるんだけどどう思う？ｗ
ブルーバードと大差ないような…
さすが日本車、余りに質素すぎるというかなんと言うか。

元アルテッツアも高級車に見えないよ。300万円くらい？
こんな質素な外観で海外の高級車に本気で太刀打ち
出来ると思っているのかな？

漏れはもしこのデザインの新Sが数売れたら
自分にセンスが無かったことを認めて悪口言うの止めるよ。まぢで。

>>858
バカ売れ間違いなし。
そもそもマークＸが出たとき絶対売るのは不可能と思ったが売れた。

トヨタが真似るベンツデザインが売れないわけないじゃん。

とうとう終わったなと思う。
http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

悪口書きながらも現行のEとかはｶｺｲｲデザインと思ってたけど、これでは。。。

>>860
でもこれが高級車の新しいデザインの主流になる予感がしてならん｡
W220からルーフが流麗デザインになって､シーマ､フーガ､レクサスＧＳも｡

>>860
どこが終わったのか具体的に書けないおまえは池沼だね。
ってかおれもＳは買えないけど（きっぱり）こんなクソみたいな叩き方しても
Ｓを新車で買う奴は相手にしないさｗ　仮にこのスレみたらニタニタ笑って

「貧乏人の僻みはひどいねぇｗ」とか言われるだけたと思う。　まぢで。

>>862
今度のベンツって濃い色のほうが似合うような気がする。
シルバー色からの脱却かな。

>>860
ボロっ！中途半端にベンツ臭のするレクサス車じゃん・・・これじゃあ

>863
買ったことも無く買えないなら書かない方がいいよ。
そんな香具師の意見なんか屁の役にもたたん。

漏れは以前買ったから悪口書いてるんだよ。

ｶｺｲｲ

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89232.html

>>860
セルシオのフロントとマークＸのリアをつなげた感じ。
内装もＢＭＷやら、なんやらテンコ盛りだな。
必死さが伝わるが、フェンダーは土方の兄ちゃんが
ドレスアップするとこんな感じになるという見本。

何度みてもフェンダーが(　´Д｀)ｷﾓｯ・・・・だぞ

お前らの言うことなんか殆どデタラメじゃんｗ
Ｅｘ．‘今のＦ１の技術は市販車にはなんにもフィードバックされない’
なんて馬鹿が知ったかぶりしてかっこつけたこと言ってたけど。。。　なんだよこれ！

福井社長は「F1で鍛え上げたホンダの技術を投入する」と語った。

http://response.jp/issue/2005/0720/article72724_1.html

>>868
そうか？フロントはW220を継承して､リヤはマイバッハ風だが｡
フェンダーがキモイのは確かだがｗ｡

レクサス高輪
http://www.carview.co.jp/road_impression/lexus/photo_imp/default.asp?p=5
http://www.carview.co.jp/road_impression/lexus/photo_imp/default.asp?p=6

>>872
へんなトヨタ　w

>>868 セルシオのフロントとマークＸのリアをつなげた感じ。
これはいくらなんでもねえだろ。釣りかw
どっちも元ネタはベンツじゃねーか

フェンダーもやばいがリアシートのヘッドクリアランスが心配。
日本の雑誌がIドライブっぽいのをどうヨイショするかに注目。

フェンダー、フェンダーって
じゃアウディのフェンダーについては？

> ヘッドクリアランスが心配。
高さが29mm増えているんだがねぇ



結局。お前らの言うことなんか殆どデタラメじゃんｗ

あのフェンダーのふくらみは、やけどの水泡を思わせる。
おえ〜っと、吐き気を催す。

>>875
デザインについての感想にデタラメもないだろ。
お前にとってあのとってつけたような水ぶくれがかっこいいんだから
それでいいじゃん。
数字出すなら室内高出せ。それでも、座らないとわかんないけど。
ま、車に乗ったことがない奴にはわからんか。

>水ぶくれ
ﾜﾗﾀ

電気系はトヨタでフェンダーはRX-7でつか？

電気系がトヨタでエンジンもトヨタでデザインがカッコよければ、ベンツ買ってもいいかも

あとミッション忘れちゃ困る。ミッションもトヨタなら

金があったらベンツ欲しい｡レクサスで我慢するべｗ｡

あ、あと保障も。

・・・・・やっぱレクサスでいいや

皆で似非高級車レクサスを買えば､あら大衆車ｗ｡ってか元から大衆車か｡
まあ俺にはピッタリの車だから買うよ｡

長さんも天国で新Ｓ見て　ダメだコリャ！　って言ってますねｗ

でLSは何時出るんだ？

レクサス失敗すると思うよ。だってレクサスエンブレムをランクスや
パッソに後付けしてる馬鹿が多いからブランド価値も変わってくる。

どのブランドも人気があればあるほど、バッタモンが多いって知らない人が




紛れ込んだ模様ですｗ

>>886
レクサスにブランド価値なんてないし､安い割に調子良いから欲しいんだよ｡
で何時出るんだ？

>>888トヨタ同士で自滅だよ。エンブレムのせいで

失敗の定義をしたほうがいいよ。売れるかどうかなら少なくとも短期的には
売れると予想する。トヨタの客を奪って。ベンツの客を横取りできるかだっ
たら短期的には無理ぽ。でも、今レクサスにとってチャンスかも。LSを
がんばっていい物にしてさっさとSクラスにぶつけるべき。

>>886
ランクスやパッソなら分かる。
ラ イ フ に付けてるﾔｼを見かけた。
アホだな〜って思う。
ワゴン尺にベンツのエンブレム付けているﾔｼと同類ｗｗ

ベンツがとんでもデザインに振ってきたのだから笑いは止まらんだろうな。
Ｓクラスはアメリカ市場のキャデラックと同じ運命を辿ると思う。

レクサスエンブレム？
あれローレルのじゃないの？ｗ

>>892
おまえばかだろ？

ばかなのはツンベだろｗ

バカなのは俺だろ｡だってレクサス欲しいなんて言ってるんだよ｡

>>893
ローレルは月桂樹がメインだろ。

ローレルって意味しらねんだな、厨房

一番上　マイバッハ

真ん中　マイバッハのテールをパクったマジェスタ

下　マイバッハの流れをくんだ次期　Ｓクラス


http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050717033027.jpg


トヨタはいつでも　　　パ　　　ク　　　リ　　　　　（大笑

セル塩はベンツのパクリだってアメリカでも叩かれちゃってる。　（ハゲ藁


Lexus gets 'copycat' flak

http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

>>898
これ一瞬同じ車じゃん､って見間違えたよ｡
ここまで露骨だとパクリってよりは､コピーになっちゃうよ｡

いくらﾎﾞﾛ関係者がここで頑張ってももうおわりw　ｵﾔｽﾐw

もう2chでレクサス叩きするしか為す術が無いんだよ、日本市場での売り上げ低下は必至、
相乗してサービス低下、ブランド力も低下するだろう

リアルで終わったなベンツ、いやベンツはまだマシかもしれない、特殊な人達の根強い信仰が
あるからな。ホントに震えているのはBMW、AUDIあたりかもな

ﾊﾞｶ工作員がまた始まったよｗ
copycat（笑）
（学校で他人の作品などを）そっくりまねる子供.は　オヤスミｗ

はげをやじが屁理屈言ってももうおわりw　世界の常識w

GM財政立て直しのウルトラC
http://response.jp/issue/2005/0720/article72720_1.html

GMは、8月1日付けで投資銀行モルガンスタンレーのステファン・ガースキー氏を、GM
の会長でCEOであるリック・ワゴナー氏の特別顧問として迎え入れることを明らかにした。






トヨタおわったなｗ

ＢＭＷ＝動力性能、操縦性、モデルチェンジする度に世界のメーカーの基準として使われる

アウディ＝アルミボディ、AWDなど高級車市場の異端児、高級車、スポーツカーともに最近は高評価

セルシオ＝世界高級車市場の大衆車、コストパフォーマンスを考えればNo1
耐久性、サービス面では敵なし？
問題は他より低価格なのと売れすぎる為、高級車としてのステータスは他より低いか？

ベンツ＝ブランド、ステータスはやはりNo1、高級車の代名詞
デザインでも世界中を引っ張る
問題は性能で他社より見劣りするようになってきたか？

あと安全性と環境への配慮

もう崖っぷちだな、ﾎﾞﾛ。

ボロセルシオのこと？

いいえ、値段だけ立派な落ち目のボロのことでつよ。

>>906
MBが、デザインで世界を引っ張る？

これだから、中便乗りはｗ
いっつも時代遅れのアタマだねｗ
そんなこアタマだから中便にしか乗れないんだよｗ

今一般的な高級車の先を行くデザインをして
他社にも影響を与えてるブランドは、
BMWだろ

>911
かわいそうだからそっとしておいてやれよw
大きくなったら買おうと思ってるんだよ、そのときはもう無い鴨w

これからのベンツはあのフェンダーがアイデンティティーになるんだなｗ

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ セ　ル　シ　オ　絶　版　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

一番上　マイバッハ

真ん中　マイバッハのテールをパクったマジェスタ

下　マイバッハの流れをくんだ次期　Ｓクラス


http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050717033027.jpg


キモ杉w　盗用多に削除される前に見とけ。マジ大笑い可能wwww

トヨタ本社中国に移したほうがいい。
次期Ｓがマイバッハに似てるのはまだ解かる。

で、あのフジツボ付けたような(　´Д｀)ｷﾓｯフェンダーも、、、

へえ　マイバッハのケツ初めて見た。　正月にシンガポール行った時に、ﾎﾃﾙの
前に停まってたけど見なかったなぁ

>>918板橋の成増に来い
毎日みれるぞ。

とうとう終わったなと思う。
http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

フェンダー (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

>920
これぢゃレクサスに成功してくれと言ってるようなもんだなw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

あ〜大丈夫ｗ｡ベンツＳとレクサスLSとじゃ客層が違うからｗ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

先細りw

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　あははは　終わりだなw

あ〜大丈夫ｗ｡セルシオみたいに絶版にならないからｗ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

動力性能だけみると
ベンツは今度のレクサスに完敗だな
ヤナセ株売るか

>>926
あ〜大丈夫ｗ｡ヤナセは非上場企業なんだがｗ｡
動力性能なんてレクサスが完敗ですわな｡

どっちにしろもう終わり。

>>928
レクサスまた絶版になっちゃうの？ｗ｡
まあそんなに怒るなよ｡

まぁ、そんなに必死になるなw
すぐ答えは出るよw

>>930
答えは出てるよｗ｡ヒント絶版ｗ

>>919
ありがと。　でも、わざわざ見たくないし。

ﾎﾞﾛはもう　お　わ　り　w

会社自体が絶版w

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

'`,､('∀`) '`,､

おベンチョ、どうやって生き残ろうとするのか楽しみではある。

でもなんだかんだ言って定着するんだよな〜ベンツのデザインって
W124のテールライトなんかが良い例
レクサスはDQNご用達だろ

今まではね
今度からは無r・・・

>>レクサスはDQNご用達だろ

中古便通も同じだね

BMW・・・世界の勝ち組、生産台数は少ないもののプレミアムブランドとして全世界で地位が高い
　　　　　プレミアムで生産台数・ブランドとも欧州１位、米国２位、日本２位

レクサス・・・米国の勝ち組、欧州で一番勢いのあるブランド、今年日本導入
　　　　　　　プレミアムで生産台数米国１位、ブランドとしてイギリス・ドイツで１位、欧州で生産伸び率１位

ベンツ・・・世界の負け組、売れない故障が多い落ち込みブランド
　　　　　　欧米でのブランド力は大きく低下し売り上げも激減
　　　　　　日本ではなんとか１位の地位を保っている

絶対現行Sの方が良い
次期がいいと言う人いるのかな

そろそろヨーロッパ勢動き出すんじゃない？

>940
負け組にﾜﾗﾀw

おまえら自分が日本人って事忘れてないか？
海外の売れ行きなんて関係なくない？
そんなことより早く働け！
金曜の昼間にシコシコ２ちゃんか？

>>944 井の中の蛙＝ニッポンのベンツ乗り

レクサスに
Ｓクラスや７シリのライバル車が無いのが辛いな。
次期ＬＳとＬＸはＶ１２気筒６，３ＬとＶ１２気筒６，７Ｌハイブリッド仕様を用意して下さい。
あとＶ１２気筒６，７ＬとＶ１２気筒７Ｌのディーゼルターボハイブリッド仕様も用意して下さい。

エンジンでかけりゃ偉いと思っているニッポンのベンツ乗り＝ 井の中の蛙

>>947思ってないぞ
おりゃあ320のﾜｺﾞﾝ乗りだからなぁ
でかすぎても無駄だろ？

シオの4300とかも意味無い
300cc無駄に増やしてどうすんの？日本で乗るなら3000でいいと思うが。
http://l.pic.to/1veq2
↑ベンツってタバコすいながら片手でケータイいじくっててもこのくらいまでは
3200で楽に運転できるしな

おいワゴン海苔、文体変えて現われるなよw

しかしベンツまじで危ないぞ
レクサスが日本市場を席巻するのは間違いない
アメリカのようになるんだろうな

>>949最近お前っぽいヤツが増えたよなぁ

>>950
なるわけないだろ

便も乗ったし、塩も乗った。ついでにＢＭも乗った。　ちょいと目先を変えたいもんだな。
アウディよくなったのかな？　２０年前に一度買ったが、超ヒドイ車だった。

>>950
これ見ると確かにそう思えてくる
http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html
ｶｺﾜﾙ〜

Ｓクラスの新しい奴は、毎回「変だな」と思うけど、すぐ見慣れる。
レクサスもいいけど、せめてシートの造りをしっかりして欲しい。トヨタも
あの部分だけは進歩が無い。

>>955

そう、そこなんですよ！

ベンツを良いといってるのは世界中で日本人の極一部だけです

>>957
どこで調べたの？

>>957
日本はちがうよ
中国と北朝鮮だけだよ

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

タイヤと曲率が一致しないばかりか、生理的な嫌悪感を催すフェンダーだな

次スレ

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122084892/

Ｓクラス新型、韓国車みたいですねｗ

こりゃまじでやばいぞベンツ
レクサスもこのＳクラスのデザインは拍子抜けだろいうなあ

今職場で、ブランド明かさずに、「新Ｓ　vs　ＧＳ＆ＩＳ」みんなで品評した
車知らない事務員含め、全員一致でレクサスの勝ち

必ずそうなるから、今度やってみて

トヨタはいつでも　　　パ　　　ク　　　リ　　　　　（大笑


セル塩はベンツのパクリだってアメリカでも叩かれちゃってる。　（ハゲ藁

Lexus gets 'copycat' flak

http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

>>963
いいからとりあえず>>962やってみて
誰一人そんな事いわないから

>>963
よく読むと
＞セル塩はベンツのパクリだってアメリカでも叩かれちゃってる
というよりは、
「ベンツが、セルシオはSクラスのまねだ」と言ってるだけだな。
しかも5年以上前の記事か

セルシオはベンツと互角のエンジンを載せたとも書いてあるな

もう少し読んでみる

だめだ。俺には難しすぎる。でも
「セル塩はベンツのパクリだってアメリカでも叩かれちゃってる」
のでないことは確かだ

ベンツはそういって非難しているようだが

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

タイヤと曲率が一致しないばかりか、生理的な嫌悪感を催すフェンダーだな

これから想像するあるものを思いついた。

　　　　　　　　　　　　　　　「アルミのやかん」

でもCLSはﾎｽｲ…

>>961
これなに？
dat落ち

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122084892/



地震すげ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

ﾎﾞﾛもスレももう　お　わ　りw

こいつ>>971は酷いことを平気で言うなあ

こらぁ！！俺がエバる為に一生懸命金貯めて買った世界の頂点に君臨するベンツ
がレクサスなんかに負ける訳ないだろがぁあああ！！



ウワァ〜〜〜〜ン・。・。

工作員は交替では酷いことを平気で言うなあ！！



ウワァ〜〜〜〜ン・。・。

「不安toｽﾚｽﾄ」

トヨタ（笑）

便オタはヨタ工作員とよく言うが、
964なんか充分工作活動だと思うが
5年以上前のネタ誤訳して

ここのヨタ工作員は社員だから！！
ンダ、サン、ツダ工作員は他社にそこまで攻撃的じゃないから！！

http://response.jp/issue/2005/0620/article71734_1.images/89233.html

ｱｸﾞﾘｰ！！

いままでで倒産した自動車メーカーってなにがある？
日産はゴーンパワーで復活したが…でもあれはコストを削ってるだけで新車はそんなに売れてないらしい。
もしもベンツが赤字経営でレクサスが世界的な高級車の地位を築き上げたらベンツはどうなるだろうか。

俺はベンツ海苔だけど、国産メーカーのＴＯＹＯＴＡも応援しているよ。
海外はどうか知らないけど、なんだかんだ言ってベンツのステータスは
国産車よりも上だと思っているから外車にのっているだけなんだけどね。

セルシオもガンガッテね！

>>978
自分の顔よーく見ろよ！　ﾌﾟｼｭｺ！

ああ、レクサス欲しい

レクサス？　ああトヨタはｲﾗﾈ

レ臭ス厨って必死だよな〜w

なんかそれだけで笑える。

ｲﾏｲﾁだからｲﾏｲﾁだって言ってるのにどうして素直に認められない?
こんなごり押しじゃ先は見えてるとしか言いようがない。

車知らない人でもベンツはしってるのになんでレクサスは知らないんだ？

>>985
野球知らない人でも、６チーム中５位の巨人を、みんな知ってるのと同じ理由

売れなくなった芸能人が挨拶はされるけど
裏でもう引退しろよって言われてるようなものだなw

昔はすごかったということか。

ヤナセのPDIが凄かっただけ。

はー。　ヤナセは凄くないよｗ

しかし田原の連中は酷いことを平気で言うちょるな。。
今に天罰が下るじゃろ。。

一年後にはベンツはプアマンズレクサスと呼ばれていることだろう

>>991
ダメ出ししてんのさ♪




ま、俺的にやさしさってやつかな

>>964 おそレスだが

The original LS400, released a decade ago, invited constant comparisons
between the largest Lexus and Mercedes
オリジナルのLS400は１０年前に出て、メルセデスと大型のレクサスが
コンスタントに比較されるようになった。

↑便工作活動ぢゃないか

>>964 わかりにくいのでもう一度

The original LS400, released a decade ago, invited constant comparisons
between the largest Lexus and Mercedes
オリジナルのLS400は１０年前に出て、メルセデスと大型のレクサスが
コンスタントに比較されるようになった。

とも書いてあるが、これを　みんな英語わからないと思って
「セル塩はベンツのパクリだってアメリカでも叩かれちゃってる。　（ハゲ藁 」
なんて、これこそ便工作活動ぢゃないか

>>995
そっとしておいてやれよw
中便買いのIQなんか…

ベンツは「まねだ」と怒っているようだが、１０年前はいくら真似しても、
ベンツはレクサスなんて相手にもしていなかったと思うけど。
５年前にすでに危機感　感じたんだろうなあ

ベンツのピー子＝レクサス。

ベンツのピー子＝レクサス

メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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