【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part7【POLO】

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
無益な誹謗中傷、煽りはやめましょう。

過去ログやよくある質問(FAQ)を下記サイトにまとめました。
質問する前に一度目を通してみてください。

VW Polo Archives
http://www.geocities.jp/polo_2ch/

<過去スレ>
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part6【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107186606/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part5【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098015244/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part4【POLO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088037187/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part3【9N・6N】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080620605/

【ＶＷ】フォルクスワーゲン ポロ その2【polo】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067410830/

vw poloってどう？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045380932/

◆VW　○〇　POLO　〇○　VW◆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10408/1040801058.html

●ポロの走りは上級車並みに重厚
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975920864.html

【好調】新型ポロ月販1600台ペース
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029454837.html

では、どうぞ。

(人'A`)ﾅﾝﾏｲﾀﾞ

ポロ好き。
ルールがよくわからないけどエレガントだよね。
さすがは英国生まれといったところかな？

↑こんなボケはどうですか？

しょうもないボケに対する>1のツッコミが楽しみ
もうすぐ前スレも埋まるだろうし

♪ＰＣエンジンＤＵＯ！ＤＵＯ！

　　_, ,_
(　・∀・) ポロリ好き。

ネズミだけどキュートだよね。さすがはNHKといったところかな？

つっこむどころかボケてるよ

っていうか、すかさず期待を裏切らず登場する
>>1が素敵。

ポロっとはみ出る横パイがサイコー。

>>12
こらっ！
そんなこと言うと
「ポロっとはみ出た俺のおいなりさんが…」
って>>1が出てくるだろ！w

　　_, ,_
(　・∀・) ぼくはエロくないよ。

>>1も取り巻きもウザイ

>>15
そんなアナタもポロスレにいらっしゃ〜い

>>15
　　_, ,_
(　；∀；) 許して。

>>16
>>17
そういうところがまたウザイ

　　_, ,_
(　・∀・) >>18のチンコねぢ切って捨ててんげり。

最近のポロってモデルチェンジの度にブサイクになってきてるね。
許せるのは６Ｎ後期までだな。新型はホントにウンコ。いやマジで。
９Ｎもいい加減冗談だったけど。クソそのもの。

>>20
9Nに乗ってるよ。
昨日、深夜のドライブ。雨の中。
好きな音楽かけてね。
6Nも9Nも同じ名前を持つ車ぢゃないさ。
ウ○コでも、ク○でもいいさ、仲間ぢゃないか。
>>1がウ○コバ△のように、ぼくたちPolo乗りを慰めてくれるさ。
ねぇ、そーだよねぇ?

>>1
俺はここをいつも楽しみにしてる。
きにすんな。

ところで、CAのサイドブルーミラー9Nに入れてみた。
かなり視野が広がるね。

最近足が硬いなあと思うようになってきたのだが、
純正コンチより柔らかそうないいタイヤ知ってる？

純正のコンチネンタル、トレッドは硬いけどサイドは柔いね。
導入当時はミシュラン履いてたけど、あっちはどうなんだろう。

ミシュランか。。。

ところで、6月に初回の車検なんですが、
VWジャパンに電話したら、1週間預かるっていわれましたが、
これ普通ですか。
代車も有料ってことで、ちょっと不便なんで。

1週間は長いだろ。
車検に通らない箇所があちこちあるなら別だけど、
初回車検だったら普通は2〜3日で終わるよ。

俺の場合初回は2日で終わった。因みに代車はAudi A3だった。

>>25
やっぱそうだよね。
ちょっと確認してみる。
代車アウディならいいんですけどね。

車検じゃないけど、クレーム修理で入庫したらアウディ貸してくれた。
10年前のアウディ８０だった。

見かけはダメだがこれがよく走った。ポロにはない硬さがあった。
他にゴルフ３、ヴェント、6N前期と古いのばかり貸してくれるがどれも走りはいい。
次はどの旧車を貸してくれるかと半ば楽しみになってたりする。

>>27
そのディーラーに入庫したくなってきたぞｗ

>>26
確認を薦めるよ。
どう考えても、整備と書類作成に1日、車検場に持って行くのに1日で十分だろ。

因みにA3が代車で来たのは、VWとAudiのディーラーが分かれる前の話
だから今は厳しいかも・・・

過去の代車歴は、
Audi A3　←試乗車流用
VW GOLF II　←3速AT　アンテナ縮まらず
ダイハツ　シャレード　←うちに代車で来たのを最後に廃車
VW　GOLF　IV　←タバコ臭い
VW　Jetta　←なぜかトランクにテニスラケットx2とボール多数

今どきは下手したらヴィっツとかイストとかになっちゃうよ。
DUOで買った場合要注意。

おれはGSで一日車検、つうか半日だね。
通すだけだけどな。法定費用と手数料だけだから8万でもおつりがきたような。

新型ポロのデザインどうおもいますか？(日本未入荷のほう）

>>19
たまにはﾍﾝなﾔﾂも来るさ、まー気にすんなって。
俺のﾁｿｺねじ切ってゆうぱっくで送ってあげるから許してやってくれよ。

>>19
すまんな。平家物語とかろくに読んでないからいいツッコミが返せん。

>>21
　　_, ,_
(　・∀・) ぼくウンコバエ！！きみは大便。

>>22 ともだちんこ！
>>33 待て、早まるなっ・・・・・遅かったか。。
>>34 平家物語だとわかったアナタが素敵☆

9Nポロの勇姿

ttp://www.totalmotorsport.co.za/images/fekken_playa_01_ta_big.jpg

>>36
ｶｺｲｲ!!
けど、インを突き杉

>>36
　　○○○○
○ｏ＝＠＝ｏ○

>>36
オーバーフェンダーが似合う車減ったよなあ。
すごく似合うね、ポロにオーバーフェンダー。

街走ったらアホちゃうかと言われる可能性があるが、とりあえず同意といっておく

確かにポロはカッコイイので、俺も>>39に禿同。
ただし、BPのNEWロゴはｶｺﾜﾙｲ!

>>36 気持ちわるいと思ったのは俺だけだろうか。。。
>>32 ニューフェイスポロかっこいいです。丸めもおしゃれだけど
　　こっちもいかしてます。

世代間の見解の相違ですな。

＞32
おいらは微妙だと思う。
さて売れるかな？

最近のＶＷさん、ポロに限らずちょっいマーケッティングのベクトルずれてる気がす。
おいらだけ？

ドイツ本国で走ってるVWや少し古いE34やE30のBMWとか
普通のグレードのゴルフや３２０をツーリングカーぽく
本国の人達がしてるのカッコイイね・・
>44
僕もそんな感じします・・

>>44
同感。
ただし、アウディもね。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/
かわいいね　これがワーゲンだったら迷わず買うのに
日本人(私)てつまらないブランド志向あるからなあ　バイクメーカー
ださいてイメージあってさどうしたら良いのやら。

>47
バイクメーカーださい...って思う方もいるんだね.....
私もブランド志向ですがそのように考えた事は有りませんでした。
デザインが逆だったら....などと考えてしまうのはCBXからバイク
ライフを始めたからでしょうか.......
あ！シャラポワがいる！凄い肩幅だ。

今日６Ｎポロ(７年落ち)を納車しました(^○^)

でさっそくトラブル(-_-?)
エンジンをかけたらＡＢＳ自己診断(？)をしますよね
すぐに終わる時もありますが時々終わらずズーットランプが
つきっぱなしになる時があります
エンジンを停止しかけ直せばＯＫなのですがこの症状はＡＢＳの
センサー(コンピュター)が悪いのでしょうか？
そもそもポロ特有の当たり前の症状でしょうか？
先輩方アドバイスをお願いします！

一応買った店には電話連絡してます

>>49
おいらも６N（１９９８モデル）乗りだけど、おんなじこと起こるよ。
エンジンかかったら、ちょっとだけキーを左に回し戻してるよ。
当たり前の症状っぽいよ。

>>47
BMWもダサいか･･･

>>49
おいらの６Ｎ(1998モデル)は、しばらくその症状が続いた後、消えなくなりましたｗ
点いてすぐに聞きに言った時は、確かによくありますね、って言ってた。

半年点灯状態を味わった後、点検でチェックしてもらったところ、
コンピュータの故障とのことで、修理に５万くらい？と言われました。
今は諦めて急ブレーキしないように頑張ってます☆

故障や不具合はちょくちょくでますが良く走りますよね〜ｗ
お気に入りです☆ 長々とスマソ

ﾉｼ

同じく俺が前乗ってた６N前期も７年目にしてABSのコンピュータ（？）側が壊れた。
修理に１０万と言われたのでそのまま放置。正直あのABSなら無くても良いと思った。

アドバイス下さった皆様ありがとうございます！
少し安心しました^_^;

トラブルがつき物の車と思いますが初めて乗ってみたかった車を買ったので
出来れば長〜く乗れればと思ってます
質問クンですいませんがまたアドバイスをお願いしますm(__)m

お前らホントにABS無しでいいのか？
いざっつーとき困ると思うんだが。

>>55
俺の右足がABS。


　　　

　　　　　　　・・・とかいってみる。

エアバックが無いといわれたら困るけど、absはなきゃないでいいという人はいるかもね。
雪の多いところとかは困るだろうな。しかし10万はでかいぞ

いや、雨だったらABSは十分重要かと思ってさ。
晴れでもカーブなら意味あるんだっけか。

タイヤがすべりすい場面ではないよりはあったほうがいいよね。まあ、懐次第ですわ

>>49
ttps://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=467&th=472129&act=th

二回ABSのお世話になりました。
ブレーキペダルを通して伝わるガッガッガッガッガッガッガッガのキモイ反応に昇天しますた(´д｀)ｱｱｱﾝ

>49
センサーの故障なら安くて済みますが、
コンピュータだとしたら結構お金かかります。
私の場合、中古品で済ませましたが．．．
効かないだけならいいのですが、
必要ない状況で勝手に作動したりして怖かったです。

何でボロなんて買うの？
ゴルフがかっこいいのに

ポロに会わない日はあっても、ゴルフ�V、�Wに出会わない日は無い。正直見飽きた。
�Xはあのおたふく的な後ろ姿が変。

よく知らん人には、ポロもゴルフの一種と認識される率が多い。
ゴルフ2（4灯式）と並んで駐車したら「ゴルフもずいぶん丸っこくなりましたね」とおじさんに言われたことがある。

俺が買った03.年にはゴルフ�Wしかなかった。
�Wは伝統の窓落ちの話を結構聞いて、さすがはボロクソワーゲンの主力車だと思った。
エンジンの振動からして、ポロとの世代の違いが感じられた。
あれはあれで、機械らしさが感じられていいとは思ったが。

63は何乗ってるんですかね

>>65 調子

>65
釣り船

>>65
ﾏﾏﾁｬﾘ。

>>65
流行

プジョー　ちゃりんこ

レスの流れがつまんないので他力本願で＞１を召喚したい

66から70まで、たぶん63のご本人が全部↑書いたんじゃないかな

>>71
そうやって＞１にばっか頼る他力本願だからダメなんだよ。ここで俺たちが何とかして＞１に恩返し
をしなきゃあ。
ってわけで>>71何かおもしろいこと書いて。

ボロクソバーゲン　ボロ！

(´･ω･｀)くだら・・・

大阪で生まれた女

最近polo乗りの男を見ると、おっ、ひょっとしてお笑いずきの2ちゃんねらーか、とよく思う。
女はｵﾊﾞﾊﾝが多いが

そういえばPOLOって女性ドライバーが多い気がするなあ。

GW中に1200kmくらい走ったときの記憶では
ポロ乗りの男女比＝４：６くらいだった

ｶﾜｲｲおにゃのこもいたがｶｺｲｲお姉さんが多かった

そうそう、面白いことｶｷｺ出来なくてｽﾏｿ

79>>ボロ持ち男だけど４：６て6N前後か9Nどんな割合だった？
80>>安心しろ俺がお前のかわりにくだらないギャグをかいといたぜ。

ボロだとおおおおお

>>76
完全にスルーされてかわいそうなので・・・






それﾎﾞﾉ

>>83 いじめ、かっこ悪い。

>>84

ｿﾞﾉ

>>85 ロロノア・

みんな「センターコンソール」など付けてないよね・・
おまけで付けてくれたんだけど邪魔だな〜と思ってたが
今日、遠くまで出掛けて彼女が肘付いてんの見て良かった。
　　　　　　　おしまいです。
　　　　　　　

>>87
　　_, ,_
(　・∀・) つまり「ボクには彼女がいます」と言いたいわけだな貴様。

俺はセンターコンソール付けてるし、
嫁もいます。

センターコンソールは女を引きつけるっと
φ(．． )ﾒﾓﾒﾓ

「売れない商品は2chから」ってタイトルどこかで見たな
>>87
その記事から？
在庫しちゃってるんだ…ご愁傷さま。

先程、湾岸線を走ってたら自分のを含め3台9Nが並んだ。
銀 黒 紺
何かわかりあえた気がした。

前６N乗ってたけど、いろいろな所が壊れ過ぎて奥さんも壊れて
外車禁止になってしまった。

すごい良い車だったけどクオリティーが低すぎた残念。
当分日本車だけだってさ。

奥さんも壊れて(笑) 何があったのか。。

カネないとそうなる。不和の始まりやな

肘付きか

内は嫁に傷付けられた

肘打ちで

うちの嫁が傷付けられた

俺もフィットの黄色を候補に考えた時期がありました

フィットっていっぱい走りすぎているので嫌になってやめました
それに国産コンパクトカーって使い捨てにする車ってイメージがあるし
支払い総額はそんなに変わらんかったな

あっそ

　　_, ,_
(　・∀・) ぷちぷちぷちとよた♪

（ ´,_ゝ｀）ｱｯｿ （・∀・）ﾃﾞｷﾀ （ ´,_ゝ｀）ｱｯｿ

ﾀﾞｲﾊﾂ(　´_ゝ｀)フーン

彡´^ิ�u^ิ｀)ﾐｙ━~
ﾆｭｳポォロォは再び角目になるのだが、こいつはなかなかどうして良く出来ている。
ﾏｧﾄｩｱｰﾘ派の丸目ファンが多い中、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝがﾆｭｳﾃﾞｻﾞｲﾝに挑むのは画期的だといえまいか。
とはいえ、私はまぎれもない丸目派だ。そんなに角目にしたきゃｺｫﾗｧｰﾄﾞｫみたくしなさいな、と嫌味の
一つも言いたくなる。

>>103
得代時ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

コピペもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>1もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━？？？

>>107
sageてるようでsageてねぇ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

感動した

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ポロは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ポロ乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やディーラーで、よく「ポロいいっすねえ」などといわれる。
俺のはドノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%VWに乗ってるんだよ。
6Nや9Nじゃない。その他のVW車な。ゴルフとかビートルとか。
ひでえ奴になるとサンタナとかカルマンとか。あえて「その他のVW」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ポロいいっすねえ」の中には「同じVW乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はポロとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ポロと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ポロに乗ってる奴はそんなことは
いわない。MB Aクラスに乗ってる奴もそうだろう。Audi A2乗りでも同じだ。Opel Corsa、Toyota Yarisだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のVW」に乗ってる奴はそうじゃない。6Nや9N、そしてVWの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のハッチバックに乗ってる奴らだよ。
ハッチバックってだけでポロと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、シュビムワーゲンには敬意を表してる。シュビムワーゲン乗りは「その他のVW」乗り
とは違う。ポロを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ポロは孤高。
その他のVWとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

GT-Rが本ネタだっけ？

つい読んでしまった。何言ってるのかわからないが、２〜３行にまとまりそうな文章だぞ、ｵｲ

>110
サンタナか・・
当時はどんな客層の方達が買ってたんだろうね
あのサイズのFFってオースターやカペラとかと
比べてイイ！って感じだったのかな？
乗った方いらっしゃいます？

なんでもいいよーあーなんかねみ。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。>>1は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ポロ乗ってまだ１ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

（略）

もう一度いうが、>>1は孤高。
その他の○○とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。



○○はお好きな言葉を♪

サンタなってニッサンで売ってたんだよね？

そうそう。トヨタがアメ車を売り、マツダが、シトロエンやランチアを
売ってたと思う。なんかすごい時代だったな。NSXもこの頃だっけ。
バブル期は車文化が花開いた時代だった

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0505261000E180004276
これどう？一年くらい乗るつもりなんだけど・・・
実用に耐えうる？

カッケー！

すまんスレ間違えたわ
つってくる

コラードはいい顔してるね。これ買おうか迷ったことある。

スーパーチャージャー憑いてる！
ポロ1.8 GラダーDSG...

　　 _ 　∩. 　 作って
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 憑くって
　(　 ⊂彡.

　　_, ,_
(　・∀・) コラード！速度感応式可変リアスポイラーってのがたまんねぇな。

孤高って自分でいうな

ﾜﾛﾀ

孤高のあなたにプレゼント！

　　iilli ili ｼｭｯ　
彡　　　　ﾐｙ━~

　　　_, ,_
　(　・∀・)

今度から＞１を股高と呼ぶことにしよう

　　　_, ,_
彡　・∀・)ﾐｙ━~ やんぬるかな。

(´・ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

１さんが逝ったときは、墓標に
「poloスレ人に愛された孤高の人、ここに眠る」
と書いてあげたい

不気味な沈黙が続いている

>>130
　　　_, ,_
彡　・∀・)ﾐｙ━~ 俺、こりん星人だからおまえらよりずっと寿命長いんだよ。

ジーン セバーグを慈しみ
平家物語とポロを愛する漢が集うのはここですか.....?
　　　　　　　　　　　　　（ ・(ｪ)・)

>>132
歩露林 成人？
１８禁かぁ♪

ところでコラードは、95年あたりが最終だっけ？
ATはあったのかな？すれ違うとハッとする顔立ち。
見慣れるとそうでもないが、なんで買わなかったか忘れた

パサートメモにGTIの情報が
やはり1.8T　3ドアのみ　価格300万程度らしい
ちょっと高いような気もするが

ポロにこそ、GTX的なモデルを出すべきだと思うがナー

>>134
　　　_, ,_
彡　・∀・)ﾐｙ━~ 自動車って18歳未満は運転禁止って考えるといやらしいよね。

>>135 Yahoo!自動車で調べたが、ATもあったみたいだ。
>>136 ちょっと高ぇな…

ところで新カップカーを見てくれ こいつをどう思う？
ttp://www.volkswagen-motorsport.de/vw-motorsport/polo-cup/
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/68267.jpg
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/68268.jpg
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/68269.jpg

日本車を凌駕する信頼性

高いなー・・・趣味車になっちまうよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>137
良いなあカップカー。GTIがそのバンパーで出ないかねぇ。

つかその顔気に入ったのか>>1

GTIかー
ゴルフがDSG投入したからポロも期待できるね。

1.8T＋DSG　に4MOTION入れて・・・
なんか妄想したら、股間がエレクトしてきた。
マターリ派は「そんなDQN仕様いらん」といいそうだけど・・・

正直いらんわな（ｗ

>>137
なんだかカッコイー感じがします・・・ｗ
冬には日本にきてくださるのですかねぇ〜

てか、日本導入ポロ（GTI除く）にはＭＴ車はこないんですかね・・・
ま、GTIがＭＴかどうかは分かんないのですが・・・orz

>>137
DC5インテグラタイプRに見えて仕方ない…
ADACのオレンジのナンバーカバー？が軽自動車っぽい…

>141
股高がまたひとり・・・・

今のインテＲのヘッドライトはこの前のＭＣでまともなデザインになってるよｗ
ポロＧＴＩが300万か・・・300万出すなら違う車にするな。

日本車を凌駕する信頼性・・・だとトヨタ車が売れなくなるので、そこそこ初期不良を発生させています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ DUO店一同

>>137
>>自動車って18歳未満は運転禁止って考えるといやらしいよね。

これが>>1流のクリティカル・シンキングというやつか…
見習わなきゃナ

ポロって、意識的に回転数上げると、
意外といい音するんだな。

昨日の夜、タコメーターとにらめっこしながらドライブしたけど、
初めてレッドゾーンが6000くらいだということを知った。

にしても夜ライトをつけた状態のメーター類はｶｺｲｲ。
ﾊｧﾊｧ。

6N後期のATはセカンドに入ったら加速しないんだよな。
3500rpm超えるとまた違うんだが、それまでの加速で軽に置いてけぼり (´･ω･`)…

>>149
9Nの場合5500くらいでリミッターが働くっぽい。
あと、フルアクセルで加速するとなぜか4000回転くらいで一度回転数が
ちょっとだけ下がる瞬間がある。

>>150
6N前期5MTの俺はﾛｰｷﾞｱでﾚｯﾄﾞまで回す。
俺のおかげでPOLOは出足がｲｲと評判ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ。


と思ってるのは俺だけ........................orz

>>1
お前騙されたと思って「こんとんじょのいこ」って言ってみろｗｗｗ
えなりかずきが「簡単じゃないか」って言ってるように聞えるｗすげーｗｗｗ

>>153
　　_, ,_
(　・∀・) 大喜びで試してみた！！　　　　　　　　…田中邦衛になった。

>>140 気に入った。で、飽きた。
>>148 シフトレバーをちn(中略)すれば、ユニバーサルデザインと言えまいか。

ゴルフのカップカーってGTIと同じ顔なんだよな・・・ニヤリ。

みんなで>>1 に一発芸を教え込ませるとこってこのｽﾚのことですか？

155はわけのわからんこというな

ﾈﾀに詰まると>>1 にﾉﾘﾂｯｺﾐさせるｽﾚってここですか？

>157はちょっと当たってるかも知れない

　　_, ,_
(　・∀・) みんなで>>1さんを調教するスレってここですか？

俺はPOLO乗りじゃ無いけど、なんか面白いのでこのスレに居ますよ。

え、何乗ってるんですか

そらやっぱヒュンダイクーペだろー？な？＞160

>>160
私も９Nから乗り換えたけど、何となく面白いのでここにいます。

>>161
ポロに乗っている彼女の上に乗っています

>>164
運転席に2人乗るのは危ないのでお勧めできません。
屋根に乗るのも危ないのでお勧めできません。

昨日後席でｴﾁｰしました。
助手席だとシートがフラットにならないので、正上位はうまくいきません。
後ろなら若干斜めですが、ずっぽり根元までOK！
抱っこも行けた。

な、な、な、なんだと

> 後ろなら若干斜めですが、ずっぽり根元までOK！
　　_, ,_
(　・∀・) こんな感じ？俺も最近よくやってるよ。

ttp://kaido.sub.jp/diary/2004/05.jpg

まさにそんなかんじです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
少々傾いていますが、横になってもらえれば無問題。
身長150cm以下なら抱っこもいける(ﾟーﾟ*)ﾀﾞｯｺ♪

お試しあれ( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ

150ｃｍ・・・　　燃えないサイズやな

146cmでB88cmは萌えるw

146cmだろうがなんだろうがBカップ アンダー88cmは萌えない。

貧乳に萌える漏れは逝ってきます・・・

173は、病院で出される食事みたいだなあ

板ちがいでしょうけれど許してください。
最近よくワーゲンのタイプ２にそっくりな軽自動車をみかけます。
あれはなにか国産車を改造しているのですか？
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。

>>175
http://www2.odn.ne.jp/garage-sam/vw-bus.htm

↑こういう奴？
サンバーベースらしいよ。

すんません教えてください
６Ｎなんですがセルモーターいかれたみたいなんです
自分で直そうと思うんですが
とりあえず品番を調べようかと・・・
でも肝心なセルモーターがどこにあるか分かりません
どの辺にあるんでしょうか？

>>176
そうそう！こんな感じです。
ありがとうございました！

先日買った６Nポロですが納車した当初からゴーッって言う音が
多分フロント部分からしています。最初はタイヤの音かと思い
今日タイヤ交換しましたが一向に収まりません(ＤＮＡ　エコスに)
特に40ｋM/ｈを超えたあたりから著名です。
友人は「ハブが怪しい」と言ってますがハブが壊れると
ゴーッって言う音がするのでしょうか？
あと保障期間内なら無償で修理して貰えるでしょうか？
この音がなければかなり快適で気に入ってるので残念です

購入記念ﾊﾟﾋﾟｺ
9N　4ﾄﾞｱ　ｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰ
納車まで3週間…

>>180
おめでとさん。
でも最近ジャズブルー見かけない。
ホワイトやダークグリーンより見かけなくなってしまった。

>>1よ。

>>180さんにエールを!!

>>180
　　_, ,_
(　・∀・) おめ！

質問です。GTIのスーパースプリントのエキマニ装着してる人いますか？

179 ゴーって音はたぶんベアリングの劣化だと思われる。交換すると十万コースでしょう。

なんのベアリングですか

こんばんは、久しぶりに来てみたら皆さん元気なようですね。（特に>>1さんw）
新しいPoloオーナーの方もどんどん増えてるようで嬉しい限りです。

ところで久々に来たのは他でもなく相談したいことがあったからです。
当方03式9Nポロを二年程前に購入後普段は自転車を使うことが多く最近
ではほとんど乗らない日が続いた為か、バッテリーが上がってしまいました。
ルームランプすら点かない状況です。そこでバッテリーを充電したいのですが、
どのくらいの時間充電すれば良いのでしょうか？幸い親父が20年前に買った
説明書もない古い車用充電器があるのですが、正しい使い方が分からないのです。
それにまだ購入後2年しか経ってないけど、これだけ電圧の低下したバッテリー
を充電して今後も使い続けて良いものかどうか？たかがバッテリーされどバッテリーですね･･･。

>>187
　　_, ,_
(　・∀・) やぁ久しぶり。

たしかポロのバッテリーは密閉型だったと思うが、密閉型に対応した充電器を
使った方がいいらしいぞ。それよりバッテリーを交換した方が無難かもしれん。
詳しい奴フォローよろしく。

ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200305/2003050200027.htm
ttp://www.rakuten.co.jp/aida-sangyo/471938/

>>187
http://www.vasques.com/

↑ここにいろいろ書いてあるよ。
>>1も言ってるが、交換をお勧めする。
放電しきったバッテリは充電しても性能は元に戻らないから、ここは
新品を入れたほうが精神衛生上よろしいかと。
出先でエンジン掛からない恐怖は嫌でしょ。

>>188
おおーっ　早速のアドバイスどうもありがとうございます。
密閉型専用の充電器ってのがあるんですか。
そういえばポロのは水入れるキャップがないですねえ。
いずれリンク先などでちょっと勉強しなきゃならんな･･･。

>>189
アドバイスありがとうございます。う〜ん、やっぱり交換？
でも仕方ない。小まめにポロを動かさなかったツケですね。
それと「完全に放電しきった」かどうかはよく分かりません。
数日前まではドアのロックの開け閉めはできてましたから
今現状で数ボルト程度の電気は残っているのかも？？？
とりあえず交換という手段も頭には入れておきます。

フロントのハブベアリング、前乗ってたゴルフ2は10万キロ位で終了。同じようにゴーって音がうるさくなって、交換したら静かになりました。いちど買ったお店で見てもらったら？

今日、別の箇所が壊れたので一緒に修理を依頼しました
今度はファンが回らずオーバーヒートに成りかけ
なんでこう壊れるかなぁ・・・(納車して１０日たらずで)
一応クレーム処理(無償あつかい)で修理してくれるとのことですが
なにかやり切れない気持ちです

>>192
トヨタ １１万台余をリコール
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/05/31/d20050531000125.html#
リコールの対象となるのは、トヨタが平成１５年９月から今年２月にかけて製造した
クラウンとクラウンマジェスタ、それにマークＸの３つの車種です。国土交通省への
届け出によりますと、これらの車では、ブレーキの油圧を発生させる装置の密閉部の
部品に欠陥があり、ブレーキオイルが漏れて最悪の場合、ブレーキの効きが悪くなる
おそれがあるということです。また、エンジンの燃料パイプと燃料噴射ノズルの部品にも
欠陥があり、燃料が漏れるおそれがあるということで、この２つの欠陥が原因とみられる
トラブルが、去年５月以降、あわせて１２０件余り、報告されているということです。
トヨタでは、対象となる１１万台余りのユーザーに、ダイレクトメールで知らせたうえで、
無料で部品の交換や点検を行なうことにしています。

>>190
最近の車のバッテリーはメンテナンスフリーを謳っているので、昔みたいにバッテリー水？、蒸留水を
補充する事はまず無いと思いますよ。
バッテリー液がどれくらいか確認しようにも真っ黒で確認できませんしね。
少し古めの車だと、フェンダー揺すって確認したりもしたんですけどね(´∀｀　)

ありが�d！
ここはあたたかいｲﾝｻｰﾈｯﾄですね。

営業氏によるとジャズブルーは人気薄･･･でも好きさ

ポロって外見に似合わず、でけーバッテリー積んでるな。
寸法では、少し前のクラウン並だ。

>>196
POLOよりずっとちっちゃい車も含め、欧米の車両はほとんどそうだよ。

はじめまして。ポロを代車で乗って以来すっかり気に入ってしまい、今回6N後期を中古で買いました。

そこで質問があるのですが、以前乗ってた車の2DINオーディオを移設したいのですがポロ用の2DIN
キットみたいなのを買わないといけないのですよね？
1>>様のまとめサイト並びにネットでいろいろ検索したのですが、実際私と同じことを実践した方は
どなたかいらっしゃいませんでしょうか？
2DINキットもネットで検索しても6N後期用のが見あたりませんでした。

スルーされると寂しいので、「わかりません。」でもいいのでレス頂ければ幸いです。

ぐはっ　1>>様じゃなくて>>1様だった。表記ミスです。

>198
ゴルフのが使えたと思うよ？　基本的に同じなので。

こんなので↓どう？
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=921&SEND=%81%40%82n%82j%81%40

>>200さん、>>201さん、参考にさせていただきます！
大変ありがとうございました。

9Nを新車購入してわずか一ヶ月で右側の室内灯がつかなくなりました！なぜなのよ！？

単なる電球切れでは。

ヘッドランプ以外はおフランス製の電球が入ってます（なんとなく信頼しがたい）
エスプリを感じつつ、切れにくい日本製に変えるのがいいでしょう。

198>>様
　　_, ,_
(　・∀・) さっきSABに行って見てきた。

日東工業のNKK-G20Dというのが\9,000程度だ。あと、カロッツェリアの
フィッティングガイドにも6N後期対応の2DINキットの品番が載っていた。
が、品番を控えそこねた。。

204さんありがとうございます！担当の者にゆってみますー

本日、飛び込みで大型1種の運転試験合格したのだが、
9NのPOLO GTIがでれば同じようなシフトパターンなのかな？って乗り込んだ時に想像した(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

昨日、ブレーキランプが切れてるのに気がつきました。
普通の、カー用品店で売ってるような球で交換できますか？
DUOまで行かなくてはならないのでしょうか、、、
教えてちゃんでごめんなさい＞＜

>>208　確か新車だったら電球とかは1年保証だから
ディーラーいけばただで直してくれる。
そうでないならガソスタでも直してくれると思う。

>>180
うちも9N ジャズブルー買った。
納車は明後日の予定。
敢えてこの時期に丸目9Nを買ってみました。

>>1様

店に行って調べてくれたのですか？大変恐縮でございます。ありがとうございました！
それにしても「198>>様」って･・・ﾅｳｲです。

部品取り寄せて今週末にでも取り付けたいと思います。皆様ありがとうございました。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

>>210
おお、またポロ海苔が一人増えたようです！
ジャズブルーの美しさはあの丸目ポロならではといった感があります。
週末は慣らしも兼ねてマッタリとドライブができそうですね♪

シルバーで他のシルバー・ポロと差をつけろ！

のテーマでひとつ、お願いしやす。
ジャズブルー。良い色だなぁ。と思います。

前車・ルーテシアの時は、車の販売台数が少ないので、道路ですれ違ったりすると、
ドライバー同士「おっ、ルーテシアだ！」という視線を感じたものでした。
ポロは、比べると台数が多いので、そういった視線は感じないです。
エアロ等で、グリルを換えるだけでも、差がつけられそうですが。
ノーマルで乗っている人が多いからかなぁ。（静岡で）

　　 _ 　∩. 　ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！　　
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！
　(　 ⊂彡.


>>213
あー確かに、いじってるポロはめったに見ないね。
車高ﾀﾞｳｿくらいは比較的居るけど。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙ率が非常に高い。

ﾃﾞｨｰﾄﾘｯﾋのﾊﾞﾝｽﾎﾟが欲しい今日この頃。

ところで6Nで派手目な黄緑があったが誰か乗ったことあるかい

ゴルフは、ＡＰＴやＣＯＸで改造してる人が多いけど、
ポロに改造は似合わない気がする。そんな私も
怒ノーマルです。

ところで、そろそろバッテリー交換を考えてますが、
皆さんはどこのヤツを使ってます？

>>215
あったね。COXのデモカーがその色だったね。
見た事はあるけど、乗った事は無いナァ。

>>216
BOSCHシルバープラス(S-6CT)その前は、ACDelcoの安物バッテリ。

あっ、そういえばバッテリーの話が出たのでちょっと教えてほしいのですが、
2003年製の9Nポロのバッテリーはどうやって外すのか知っている方居ますか？
なんだかものすごく強烈に固定してあるので、どこをどうすればバッテリーが
車体から取り外せるのか分からないのです。
ちなみにバッテリが固定してるケースの左右にあるツメの部分かなと思って
無理やり弄ったら「ボキッ」という壊れそうな音がして結局駄目でした･･･(T_T)
どなたか親切な方、ご教示お願いします。

>>218
ちょっと待ってろ。今ちょうどボンネット開けて作業中だから見てくる。
他に判る人いたら書き込んどいてくれ。

俺6Nだから協力できない・・・ｽﾏｿ

>>218
バッテリーの脱着方法、判りました。
バッテリーケース前面下部にボルトが一本ありますね。あれを緩めれば外れます。
あのボルトでバッテリー下部の出っ張りを金具で挟んで固定してます。
サイズが13ミリなので、車載工具のスパナが使えますね。

　　_, ,_
(　・∀・) ポロっと外れるんだね。

>>221
調査乙
文面だけ見ると、6N前期と同じ固定方法だなー。

>>222
いつもながら、いいタイミングで登場ですな。

>>223
DIN規格のバッテリーは、みんなバッテリー下部で固定してるみたいですね。

>>224
なーるほど。勉強になりました。

なんだか最近ポロに出会わないorz

ビートル、G4は、これでもかってぐらい会うのにな。
寂しいったらありゃしない。

>>219=221
確認しました。まさに>>1さんが仰るようにポロっと外れました！
不覚にもお手数お掛けしてしまいましたが無事解決する事ができました。
本当にありがとうございました。

>>220
そのお気持ちが非常にありがたいです。ありがとうございました。

209様、ブレーキランプのきれてしまった208です。
ご回答ありがとうございました。
朝、書き込みいただいてるのを見て、スタンドに
持ってったのですが、、、
かえ方（外し方？）がわからないと言われてしまいました。
そんなに、特殊な外し方なのでしょうか。
DUOが遠いので、自己解決したいのですが、、。

>>228
前スレ（part6)からコピペ。
この時の質問者もスタンドでやり方がわからないと断られている。
さらに言うと、↓を書いたのは俺だ。

574 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/03/29(火) 12:09:12 ID:1xUKmbTH0
>>573
カー用品店、スタンド等でもやってもらえます。
入っているのは２１Wのシングルフィラメント球、ごく普通のバルブです。
自分でやっても特に難しい点は無いです。
トランク内の内張りをめくり、黒い樹脂の蝶ネジを緩めるとランプユニットごと外れます。
自信が無ければ、ちょっと工作ごとに馴れた人に頼めば大丈夫と思います。

以前のＶＷ車だと取扱説明書にランプの交換方法まで載ってたんですが、現行ポロでは
載ってませんね。

>>229様、
ありがとうございます><
明日さっそくやってみます！
それと以前のスレも読んでみることにします。
（１さんのページにあるんですよね）
う〜んPOLOにのっててよかった！

>>230
あのとき教えてもらったモノです。
自分も、スタンドの人にやり方がわからないと言われました。
内張をめくると蝶ねじはすぐわかりますが、カプラーをあらかじめ外すのを
忘れないようにしてください。
>>229にもあるように、球はスタンドなどでおいてある国産と同じものでおｋですが、
必ずシングルフィラメントと指定してください。
蝶ねじを外しても、ユニットがはずれにくいときは、
大きめのマイナスドライバーにぞうきんを巻き付けて隙間をぐりぐりすると
取れると思います。いっきにガっとやらないようにしてください。
スタンドの人には輸入車ってだけで敬遠されてしまいがちですが、
コツさえわかれば本当に簡単ですから、がんばって。
あのとき教えてくれた方、ありがとう。
長文失礼しました。

何だか心温まる流れじゃないか、おい

>>212
週末はマッタリやってきます。
土日はゴルフGTIのイベントがあって忙しいから納車は夜8時以降だって、、。

Polo車中で、彼女に挿入しました。

>>234
そのまま車内で暮し続け、ぜひPOLOの中で出産してくれ。

POLOが血だらけ、羊水だらけに！

209だす。

>>230
解決できた？最近のスタンドってそのくらいのことも
できないんやね・・・かくいう俺は学生時代にスタンドでバイト
してて、お客さんの6Nのサス交換までやってたから、電球くらい
簡単にしてくれる、と思ってたもんで・・・。申し訳ない。

自力でうまいことできるのを祈っております。

車の中じゃ燃えないからなあ、女のﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ外しちゃったらどうするんだ。ベッドでしっかりｶﾞｸｶﾞｸさせてやれ

高速の[挿入OK？]の看板なんとかしる！

カミさん同乗時に気まずくて仕方ない。
かれこれ１０年 レスな関係なんだよなorz

でも仲も良くて冷えきってる訳じゃないんだが…

>>239は>>1と不倫中

>239
奥様の方では全く気にしてない可能性大
挿入＝ｴﾁｰって発想はどうかな

それだけみなぎってるって事だろ。
　　　　　　　　　　　_, ,_
その様子じゃ、(　・∀・) との不倫はさぞ燃えているだろう。

　　_, ,_
(　・∀・) ・・・・・

その眉毛をコピペしようとすると全角みたいに変換されてしまうが
これはどういうことなんだろ。_, ,_

あ、出来た。意味不明だなー。いやｽﾏﾝ

ところで1の人、最近日産ｴｸｽﾄﾚｲﾙの赤も結構美人が多くね？

>>245
　　_, ,_
(　・∀・) エクストレイルの赤、滅多に見かけねぇorz

>>244にも答えてあげよう。書き込み欄のテキストボックスと、ページ本文で
使われているフォントが違うからだ。IEの場合、本文がMSPゴシックでテキスト
ボックスがMSゴシックになってたりするはずだ。

インターネットオプション > 全般タブ > フォント　　　　で確認できるぞ。

なかだしゴシック

今日、タワーパーキング入れるときミラーがたためなかった。
しまいにはノブがくるくる空回りして、結局手でたたんだ。
そしてリアの窓が途中までしか閉まらなくなった。
駐車場の兄ちゃんの視線が堪らなかった。



実話ですが・・・仕様ですか。

１さん説明ありがとさん。おっしゃるとおりやっぱ女はゴルフですね

>>248
だから6N仕様のくるくるにしとけっつんだよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾎﾟｰ!!

230です。
本日、ブレーキランプの交換に成功いたしました！
とはいってもネジが固くって彼氏にやっつけてもらったのですが、、、
ランプを外して「これと同じの下さい」って買ってきたのですが
>>231さんのアドバイス通りのものをくれたのか、それは心配ですが、、
>>204さんの言ってたのが気になって外したランプを
しげしげと観察すると、そこにはなぜか「2ch FRANCE」の文字が、、、
なぜに2ch??
なにはともあれ心温まるアドバイスの数々、本当にありがとうございました！！

おいらの９Nのウインカー球は、3種類混在でした。

フランス製　フィリップス社
ドイツ製　オスラム社
ハンガリー製　ゼネラルエレクトリック社

電球の作りのよさは、ハンガリー＞＞＞＞ドイツ＞フランスでした。

>>252
オスラム社は、日本では身潰し電機と合弁で三菱電機オスラムを設立している。

>>248
俺の6N前期5MTはﾐﾗｰもｳｲﾝﾄﾞｰもｷｰもすべて手動仕様。
今日から6Nだと思え。嘆くな。

そんな無茶なｗ

無茶じゃない、3減っただけだ。

251は怪しい車だぞお。車体番号にも2chって入ってるだろ

今夜も挿入しにいくか

>>254
じゃあ、せめてウインドウレギュレーター（くるくる）ハンドルを
付けてもらえるようディーラーに言ってみます。
ちょうど初回車検なので。


この程度の信頼性ならむしろその方がいいと思う今日この頃。

とうとう9nにも来たか。
ゴルフには実に多かったんだが。
一つ前のゴルフで新車から5年で3回PWの修理した人がいた。

>>259
くるくる最強でつよ。
あと、ｶﾞﾗｺ必須。
壊れると高くつくからﾜｲﾊﾟｰはなるべく使わないようにしてます、ﾏｼﾞで。

展示車両はしょっちゅう窓が壊れてるよ。
みんな、とくにおばちゃんとかがドアを「バーンッ！」って閉めるから
一発でポキッっと。（で窓が落ちると…）
閉じる寸前にちょっとだけ勢いつける、もしくは押し閉めるような設計
なんだと。
窓が下がらない現象は…過剰なホットワックスが溶けてモーターに固着…

９Nだとドアが閉じる少し前から、自分から閉まりたがるような力が働くよね。
バネが効いてるのかな？
ほとんど力なんか入れなくても、勝手に閉まるのに>>262のババァのように閉めたら
やはり不具合出るのか。

大変ですっ！！
６Ｎ前期のりですが、親父にちょい貸した後にミラー（車内の）がずれてて
向きを直そうと思ったらポキッっと音がし、何かが落ちてきました・・・
結果、ミラーがゆるゆるになってしまいました・・・orz
ドアを勢いよく閉めるだけで向きが変わるのですが、
何か良い対処法はないでしょうか・・・段差をこえるだけでグラつきそうですよ・・・orz

普通はディーラーに行くわな。

手で押さえつけながら乗ればいいじゃん

>>264
親父に押さえさせれ

>>265-267
まとめると、親父に押さえさせながらディーラー直行ですね・・・
なんと恥ずかしいことかｗ

とりあえず今はテープで止めてますよ

どもですｗ

違うよ、
「普通は義父に手で押さえつけられてイク！」
だよ。

>>269 >>264のはゆるゆるになってるから・・・

いくつかの候補車のなかで、奥さんも運転しやすいし、デザイン良し、安全性能もバッチリと夫婦で納得して9N Poloを買いました。

一年半経って、離婚してしまいました。

思い入れあるこの車、どうしようかと迷っています。

売って６Ｎ手動式にするとか

>>271
もっと若い娘と再婚して新車のPOLO買い直せ。

>>271
ポロに夫婦で乗ると別れるのか・・・。
ドキドキ。
納車されて四十日経ちました。

結婚して何年？

　　_, ,_
(　・∀・) オイルスレで見つけたPOLOという名のオイル。

ttp://www.tasco.co.jp/polo_lsc/polo_lsc2.html

ポロの後席倒してマウンテンバイク積んでるから、シート裏の鉄板が傷まみれ。
チェーン張ってるし、ショートディレイラーだから、リアタイヤ外すのマンドクセ・・・

ホームセンターでクッション代わりになりそうな大きな板売ってますよ。

>>274

約５年弱でした。

みなさん全てに当てはまる事象ではないと思います。
がんばりましょう。

これからする人はできるだけ美女を選ぶように。
最初はこれだけで家に帰りたくなる。

そして、料理の上手い人を選ぶように。
ｾｸｰｽはすぐ飽きるので、これは重要だと思う

クッキーを焼くのが好きだという女はｷﾗｲ
また女ﾈﾀだが

> クッキーを焼くのが好きだという女はｷﾗｲ
　　_, ,_
(　・∀・) 見解の相違。

>>279

性格美人がいいな。
あまりにも自己チューな人はご勘弁願いたい。

>1
裸にエプロンでクッキー焼いてたら…

ヘンなところで1がでてきた

>>279
「最初は」いいだろうけどな。
料理は同感。
クッキー作る女が嫌いな理由を一度聞いてみたいものだが。

たまにしか焼かないクッキー
普通の料理はもっと作らない　か？

お休みの日はクッキー焼いたりします、なんていう女はたぶん、野菜の煮物なんて満足にできないかも
ﾎﾟﾄﾌ？食えるかそんなもん

>>285けっこう当たってる鴨。うちのﾖﾒは煮物が苦手で、まいど違う味で出てくるｏｒｚ

> 裸にエプロンでクッキー焼いてたら…
　　_, ,_
(　・∀・) クールビズ。

最近このスレが男臭い。ピチピチギャルはおらぬのか！

>>1

ピチピチギャル…
死語だなw

亀仙人か?

>288
このスレに誰よりも昔からいるわけで

質問です9Nのポジション球の交換が出来ません。LOWバルブ交換は出来たのですが狭くて手が入らずあきらめました。交換した事のある方教えて下さい。

>>279
>ｾｸｰｽはすぐ飽きる

見解の相違。

危機に陥りそうなとき、実はこれが一番大事なのよ。
突っ込んで腰振るだけじゃなくて、もっと奥が深いの。

ごめん、スレ違いよね。

>>1
若いマグロより・・・（以後自粛

実際のところそのボロPWの改善の動きはあるのかな。
DUOとかどう思ってんだろね。

>>292
もう何年も本国に報告しているが、結論としては人間の行動のほうを
改めれば問題ないのでは？としか回答を得ていない。

>>290
手の細い人が有利です。女性にやってもらうのも一つの手。体の柔軟性も必要です。

ポジションのソケット、外すためのつまみがあるので、それをつまみながら引き抜く。
入れるときはそのまま差し込めばいい。
まずはスペースの広い運転席側でやってみてコツをつかんでみて。
助手席側はバッテリーが邪魔でさらに面倒です。
手が大きくてどうしても無理なら、ライトユニットごと外した方が楽かもしれません。

レスありがとうございます。自分は人より手が大きいので、原因はそこだったのか…ストレッチしてから再度挑戦します。

ストレッチだとおお。前戯ってことだな
ホントにﾕｰｻﾞｰ非ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰな会社だなー
日本の会社ならボロクソにいわれそうな感じだが

>>296
三菱は何言われても非ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰであり続ける日本の国家企業ですが何か？

その、ですが何か？とか、何々するスレはここですか？とかいう言い方やめろ

「とかいう言い方やめろ」とかいうスレはここですか？

笑いのレベルがいつもより低くなってる

最近ポロがほしくなってきたのですが
ここのスレを読んでいると、故障が多くて金がかかる
と言う印象を受けます

ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=1433128
ここの中の回答者の発言にもあるようにメキシコ製だから質が悪いのですか
それともこれがVWの品質でしょうか。

>>301
それほどでもないよ。
自分の9Nはスロバキア製だと思ったけど、
初回車検時は以下の通り。

後席左右PWウインドウリフター・パーツ交換（窓閉不良）
ドアミラー開閉不良につき、スイッチおよびギア交換
アイドリング不安定のため4番イグニッションコイルおよびプラグ交換
出足が突飛なため、インジェクションのプログラム変更。
3年間ディーラー保証が付いてたからすべて保証範囲内。

あと自分でメンテしたといえばブレーキランプ切れと
ワイパーブレードの付け根が曲がったからなおしたくらい。

別にどこで作ってようと、日本車以外はこんなモノでしょ。
前乗ってた国産は8年乗っててノートラブルだけど、それが特別なんじゃないかな。
（今思えば、電球の一個さえ切れないって凄いことだなあ）
正直、道具としての車を探している人には国産を勧める。
全然楽だから。
でも、自分は買って全然後悔はしてない。

車検の前に乗り替えると割り切ればOKじゃない？
であれば消耗品以外は保証がきくので問題ないかと。
ずっと乗り続けるクルマじゃないことは確かです。
飽きないひともいるようだけど、単なるやせ我慢（貧乏）だからｗ

>>303
確かにそんなに余裕がある暮らしはしてないけど、
やせ我慢ではないなあ。
このクラスでポロくらい良いシートと操作系のキッチリ感、
適切なドラポジのとれる国産があったら買い換えると思うよ。

>>301
保証期間が切れるまでにある程度乗り込んで、不良を出し切るのがいいです。
小トラブルは確かに多いですが、機械の稼動初期には良くあること。

今のポロはかなり日本車的ですが、それでも距離を走るにつれて全体が馴染んでくる傾向が強いです。
エンジン自体も本調子が出るまで国産車より時間が掛かります。5000キロは走らないと調子が・・・
塗装も明らかに国産コンパクト車より質が良く、手入れをすればそれに答えてくれます。
塗膜が厚く、飛び石には弱いですが、コーティングやワックスののりが違いますよ。
目立たない所の作りを見ると、初車検で乗り換えるのはもったいなさ過ぎると思います。

あと、メキシコではポロを作っていません、ニュービートルと混同しているのでしょう。

確かにワゴンRは8年ノントラブルだなw
今は家人が乗っているが、ほんと電球すら切れてないや。
オイルだけまめに自分で換えたけど、車がシンプルだしね、MTだし。
確かにポロは修理代高いなあ。

>>302
国産車は、俺も以前、１０年大きなトラブル無かった。
室内灯火類が全然点かなくなっただけ。
あとパワーウィンドウの故障。

ポロ、ルポは塗装いいかもしれないけど、
経年変化では国産に負けてる。

あと、言い忘れたが、前から気になっていたことが。
フォルクスワーゲンって国民車、まあホンダシビックと類似してるな。
語源はいいとしても、
呼称がマズいと思う。
どう考えても、
「フォルクス・ヴァーゲン」が正しい発音だろ？

ところで、塗膜が厚く飛び石に弱い。とは、どういうことでしょうか。
厚着したので寒い、に似てる

あ思い出したが、突然エンストするpoloをこのまま手放したら
次のオーナーがかわいそうだ、という父上のｺﾒﾝﾄを書いた人、
その後どうなりましたか

>>308
塗膜が厚く、ぽってりと塗られている（あくまでも塗膜の薄いものに比べて）
飛び石等のスポット的な衝撃を食らうと、薄い塗膜よりもポロっと剥がれて地肌まで出やすい。
フルジンク鋼板だから錆びには強いが、タッチアップの必要が増える。

>>305
塗膜の厚さとワックス、コーティングののりは一切関係無いと思うが。
塗膜の厚さと飛び石による剥がれも関係無いと思うが。
ちなみにポロの塗装の膜圧は他車と比較しても平均的なものです。

運転席のシートベルトのアンカー部分から.....
キィキィと音がしませんか？

>312
9Nです2300K走行しました。
良い内装だけに残念です〜 (´ヘ｀;) 〜

>>312
そんな細かい音まで気にしてたらどこのメーカーの車も乗れんがな(´･ω･`)

あと、言い忘れたが、前から気になっていたことが。
フォルクスワーゲンって国民車、まあホンダシビックと類似してるな。
語源はいいとしても、
呼称がマズいと思う。
どう考えても、
「フォルクス・ヴァーゲン」が正しい発音だろ？

日本語なんだから意味が伝わればいいんだ。

それ、コピペだから。

一応回答したほうがいいかと思ったんだが、まずかったか

なにっ、ファミレスのフォルクスでヴァーゲンセールだと？！

ウ゛ァーケ゛ンされても腹の容量が・・・

朝、エンジン始動時に「ｳｫｰﾝ...ｳｫｰﾝ...」ってなんか唸ってるんですが
異常ですかね。買ってから約１０ヶ月・10000kmぐらいです。

>321
９Ｎ乗りだけど、ダッシュボード裏辺りでたまに唸ってるよ。
今のところ、特に支障なし。６Ｎのときも同じ症状があったと思う。
ＶＷ純正の唸りじゃね？・・エアコンのファンだと思うけど。

＞ＡＬＬ
ところで、エアコンのフィルターを活性炭入りのヤツに変えようと思ったら、
９Ｎは純正がないね。　そこで、ＢＯＳＣＨの新製品 「キャビンフィルター
プラス」にしようと思ってるんだけど、使用している人いないかな？
外気導入時の臭いとかどうかなと思ってさ。

トヨタのディーラーで買うと、故障が多いのかも。
勿論、トヨタ車に乗り換えてもらうために。

３年で捨てるのなら、初期不良だけ少なくしておけば信頼性が高いことになるもんね。

エアコンのフィルタは純正もボッシュも紙だから湿気吸って曇りまくり。
とくに湿舌が迫ってくる今時は。
なもんで、イタリア製のECOフィルタというやつ使ってる。
活性炭入りでフィルタ自体が粗い化繊のようなタイプ。
おれは6N2だけどGOLF3と同じ品番だった。
9Nも適合品あるんじゃね？売ってる店では現物合わせしてくれる。はず。

　　_, ,_
(　・∀・) こっそりと新型インプを発見。

ttp://www.geocities.jp/polo_2ch/impreza.jpg

新型インプレッサ？w

>>325
R2路線か、なるほど。
顔だけサーブにしたやつ思い出した。
スバルってのは、後一歩のところで外すんだよな。
マニアのためにわざとやってるとしか思えない。
R1とR2はべつだけど、あれが軽じゃなかったらなあ。

>>325ｽｸｰﾌﾟ！？すごいねｗ

ｶｯｺｲｲかﾜﾙｲかは個人の主観なんであれだが、ｵｲﾗは買わね（買えないｏｒｚ）

次はﾏｼﾀﾞのポロみたいなの買うつもりだ。ﾍﾞﾛｯｻとかいったな

>>329
ラピュタではないのか？

わからんﾏﾂﾀﾞDﾗｰにあったが、ﾏｼﾀﾞじゃないかも

ベリーサ・・・

こんちは〜！
ポロオーナーの皆さん
当方、新車購入を考えているのですが
今はっきり言って悩んでます。
ポロにするか、スマートフォーフォーにするか、シトロエンのＣ３にするか・・
値段もあんまり変わらないし、どの車も個性があって楽しそうですしね
そこでポロオーナーの皆さん貴方がポロに決めた理由みたいなのがあったら
教えてください！
例えばポロが上記のスマートフォーフォーとシトロエンのＣ３より壊れにくいとか
燃費は断然ポロの方が勝ってるとかとか
なんでも情報お願いします。

当方明日には結論出す予定ですので宜しくお願いします。

>>333
トヨタ系のＤＵＯが販売しているからまだマシだろうと
ＶＷのデザインも好感
ダイムラーは品質低下がひどいらしいので論外

>>333
理由？？丸目だいすきだから＞＜
エンジンとか詳しい事はわからないけど、、、
毎日片道１０キロを４０分かけて通勤（結構渋滞、田舎なのに。）
燃費は９〜１０キロの間です。

>324
レスありが�d
イタリアのＥＣＯとは初めて聞く社名ですが、明日早速逝ってきます。
どうも失礼しました。

>>333
C３はパッと見きれいだけど、トランク内部とか見えない部分が
ものすごく雑な印象を受けたから。
スマートはオモチャっぽすぎて命を預けられない感じがしたから。
ついでに書くと
プジョー２０６は営業マソの態度が悪かったから。

>>333
僕はポロにしたけど..C3もなかなかイイね...迷いました
結構しっかりしてるんで驚きました。内装は明るくキレイな感じ
だし走りは1.4なら少しもっさりって感じかな...1.6なら十分！だけど
センソがダメだ〜..っと感じたらダメでしょうネ
試乗される事を強くおすすめします。気にいるかも！
でも購入後のトラブルとか...どうなのかな？ダイクラもダメなの？

エスクードにしとけ

>>339
鱸ｲﾗﾈ

低価格高収益のセコイ商品作り。

笑いのレベルが明らかに落ちてきている

もうすぐ賞与月だから・・・
又良くなるよ待とう今は・・・

>327
　顔だけサーブ…って言うかそのままそれがEU圏内ではサーブ9-2
として市販されているのだが。

　ところで、該当スレが有るアウディやランボルギーニならともかく
そうでないシュコダ・セアトの話はOK？

　>1氏筆頭にﾏﾀｰﾘ進行しているから大丈夫だと思うが念のため
確認しとく。

>>343
うん、サーブという会社に見切りを付けた出来事でした。
後ろインプレッサそのままなんだもの。
900とか好きだったのにな。

シュコダの話題もたまにはいいんじゃないの、ｼﾄﾛｴｿとかも登場してるし。

ところで、わが9ｎは初回車検終了しますた。
こころなしか出足がマイルドになり、ブレーキが気持ち強力になってました。
意外といろんなパーツを交換したり、プログラムをアップデートするんですね、VWジャパン。
国産の時は黙っていたら3年でブレーキオイルとかワイパーブレードとか交換しないですよね。

勝手にしたらユーザーが怒るぞ。
俺は自分でオイルも交換するし、ブレードもバルブも交換するぞ。

趣味のチャリンコもヘッドチューブの研磨、ヘッドパーツの圧入い、ＢＢの面出し以外は自分で組み立てるぞ。
チャリンコのディスクブレーキのエア抜きだって簡単だし、楽しいぞ〜(´∀｀　)

>>345
もちろん、事前に非常に細かく訊いてきます。
自分でやるからいいと言えばそれでおｋです。
ただ、私の場合は今は自分でやる時間がないのでお任せです。
消耗品以外は無料ってのもありますけどね。

楽しさは解りますよ、今は余裕がないだけで・・・orz

>>333
結局、昨日ポロの2Ｄに決めました！色はシャドーブルーメタリックです。
ホイールはノーマルです。ホントは、アルミのレゲエってのにしたかったのだがインチＵＰしないと履けないらしいので諦めました。
ま〜ノーマルの鉄ホイールの方が後々こと考えると、汚れ目立たないだろうし、擦ってもカバー交換だけですむしね。

あと因みにシトロエンのＣ３とスマートフォーフォーをパスした理由書いときますね。
両車ともに、セミオートマってのが一番の原因かな〜特にシトロエンのセンゾドライブってのは物凄く故障多いみたいなので“車は下駄代わり”みたいな感じで乗る俺としては
物凄くマイナス要素でした。変なセミオートマ付けるぐらいならＭＴ車出してくれよ〜！特に内装が素晴らしかったＣ２の場合はＭＴ車だったら即購入ってな感じだったので残念でした。
あとスマートのディーラーの態度悪すぎでした。僕の近所ではベンツを扱ってるディーラーがスマートを販売してるのだが、スマートのお客は客ぢゃ〜無いみたいです。
俺なんてスマートの前でぼ〜〜っとたたずむこと約３分（この３分が長かった！）やっとこさ“私車のことわかりましぇ〜〜ん”みたいな受付嬢がてけと〜に車の説明してくれました
もちろん価格の交渉すら出来ませんでした。これぢゃ〜買う気にはならんだろ普通。

で結局一番対応が良く３車の中で一番故障が少ないと思われるポロに決定しました。
納車は１０日後ぐらいらしいので今からとても楽しみです！

>>347
> 俺なんてスマートの前でぼ〜〜っとたたずむこと約３分（この３分が長かった！）やっとこさ“私車のことわかりましぇ〜〜ん”みたいな受付嬢がてけと〜に車の説明してくれました

ルーズフィットの迷彩柄パンツにTシャツ一枚で行ったら、VWの人は呼ぶまで来てくれません
でしたｗ
でも来てからはきちんと説明してくれたけどね。その場で買いますって言ったらセールスマンの
ほうがびびってた一年前のおもひで。

ホイールは通販で買えますよ。お金貯めて純正品を買うもよし、市販品を買うもよし。お好みで。

GTIはいつ出るんだ？

販売しても売れないだろうね…
６ＮＧＴＩがいい例…











因みに俺の愛車は６ＮＧＴＩでつ。

1.8T+DSGなら買いますとも！

昨日、２Ｄサンルーフ付きが納車
ドア長くて、かっこいいです
走りもしっかりしていいですね
出足が遅いと書かれていましたが、コレくらいが安全走行できていいんじゃないでしょうか
ズバリ気に入っています

>>350
ﾎﾟﾛGTIもﾎﾟﾝｼﾞｱｽｰｶのｹｰﾌﾞﾙｶｰに吊り下げてみたら売れるかも知れんのにな。

土曜日、名古屋からの帰り道。
９Ｎのポロ、雨の中の東名で、赤のＧＴＩに車間を
詰められ、あおられた。
トラックが前にいるのが、見えないわけぢゃないだろうに。
チョンチョン。と軽くブレーキ。
あらあら、車間が空いていく。

納車後、三千キロ。高速１００から１２０ｋｍ／ｈ。
思っていたよりも、直進安定性がないように感じたよ。
少しハンドルが、轍にとられやすいような・・・。
ピタッ！と道路に張り付く感じをイメージしてた。
アライメント、狂ってるのかなぁ。
でも、極端にハンドルがとられることはなかったし。
みなさんのポロはどう？

>>352
オレモ２Ｄサンルーフ。3年目。
後ろに人乗せるときちょっと申し訳ない。

>>350
6NのGTIに限ったことじゃないかなぁ…







ってか、おれも6NGTIなんだけどな？

>>354
車体のサイズを考えると、直進安定自体は悪くはないと思うけど。
純正装着のタイヤはそれほど良いやつでもないし。

正直、もう少しスピードを上げた時のほうが安定感がいいです。

>>352>>355
自分も２Ｄサンルーフの予定だったが、当時在庫がなく２Dノーマルに。
前席の開放感、乗り込みのし易さは４Dでは味わえませんね。
換気性はどうですか？

>>315
何度も貼り付けるなら｢フォルクス｣の発音も考えてくれ

ヴォルクス

ボロクソバーゲン

>>357
喚起性いいです
オープンほど開放感はないのは当然としても、天井が開くのは気持ちいいもんです
安くはないオプですが、満足度アゲアゲ

ハンドルからギシギシきこえる季節になりましたね

この頃純正のホイールキャップに飽きてきたので
カッコイイキャップの購入考えているのですが
なかなか無いですね、ポロに似合うお勧めのホイールキャップ
あったら教えてくんろ〜〜
宜しくです！！

>>363
ttp://jp.dupont.com/jpcorp/news/images/BiomaxWheel.jpg

>>364
キッコロス！

また内気切り替えスイッチ壊れやがった・・・

エアコン壊れたまままだ乗ってるぜ

オクで落札したサンマリノ到着しますた。イヤー大満足。
素晴らしい出物ですた。
ごっつあんです。

ttp://store.yahoo.co.jp/mooneyes/md0146ir.html
ちなみに俺↑付けてます結構な値段するけど
アルミホイールより安いしお勧めだよ！

>>368
純正2ピース16インチアルミ、4本で今の定価なら36万超の品が13万ってやつだな？
うらやましいぜ！おめでとう。

>>366 >>377
修理して乗ろうぜ

>>366
9Nですよね？9Nではよく有ります。
よく有るトラブルなんでディーラーへ持っていくとサクサク直してくれます。

>>372
ほうほう　良い情報をありがとう
うちのも調子悪いんだけど、Dﾗｰに持って行ったときたまたま調子よくなったりしても
ちゃんと見てくれるかなあ

>>368
いいな〜＞＜
polo本体買うとき、高くって手がでなかった（泣）
コンツァ履いてます。

>>373
　　_, ,_
(　・∀・) コンピュータでチェックしてもらえばたぶん大丈夫。

俺の場合ディーラーでチェックしてもらったらエラーメッセージが出て、
部品交換してもらった。自分で故障に気付く前のことだったぞ。

ポロってトラブルのかたまりなんですか？

>>376
これくらいトラブルとは言わないな。
ちゃんと点検出してコンピューター診断とかうけてれば、
重大なモノは殆ど未然に防げる。

窓落ちやエアコンのトラブル、球切れは笑って済む。

衝突安全性や駆動系・ブレーキの信頼性に不安の残る国産メーカーや、
走行中にドアが開いてしまう国産車もあるから、どちらを選ぶかは主観の問題。

ただし、良い状態を維持するための消耗品の交換頻度は高いね。
新車に近い状態を維持するって意味では、これでいいと思ってるけど。

>窓落ちやエアコンのトラブル、球切れは笑って済む。
まあそれも主観の相違だと思うが。
ちなみに冬の北欧では生死に関わるトラブルに入るけど。

＞走行中にドアが開いてしまう国産車もあるから
これは言い過ぎ　まずありえねーだろ

7年ノントラブルの車から乗り換えたら、故障は目に付くね。
三年過ぎたら、保証の延長の案内が来るので、延長しておいた方が無難だ。
でないと俺みたいにもろもろ20万以上修理にかかるよ。

>>378
エンジン熱を送るだけのヒーターはまず壊れないと思う。
窓についてはパワーウィンドウじゃなくて、くるくるハンドルがいいのかもね。
どちらにせよ、あくまで主観の問題だよ。
くだらないところが壊れるのは事実だから、人には勧めない。
それでも乗り続けてるのにはそれなりに理由があるんだけどね。

>>379
ttp://response.jp/issue/2005/0324/article69155_1.html

>>380
それは同感。
車なんてただの足にすぎないと考えるなら、
購入してからお金と手間がかからない国産車はすばらしいね。

>>375
教えてくれてどうもありがとう！
さっそく来週にでも行って来ます

最近納車されたPOLOに乗っていますが、ＶＷとしても頻出トラブルに関しては、対策してから出荷しているのものではないのでしょうか？

うちの9nは相当強く押しこまないとクラクションが鳴りません。
なんで軽く鳴らそうとしてもハンドルを叩くばかりで…。
皆さんのもそうですか？

>>383さん
>対策
口でどう対応するか、に関してなら、してるはず

でも売れるわけだから、小さい問題として考えているんだろう。なめられたもんだな

6Nを発売と同時に購入

２年目：スパークプラグのコード不良で３気筒化。２回、無料交換。
７年目：ABSの制御基盤故障、１０万円と言われ放置。
７年目：エンジンボルト破損で走行不能、無料修理。

こんな感じですた。故障が多いという印象は無かった。
修理費もほぼゼロ（ABS捨てたからだけど）。
最後のやつはさすがに引いたが、それでも８年間の満足感の方が上回ったと思う。

俺も6N5MTを発売と同時に購入。
故障は6年目、高速で料金所通過後、運転席の窓の手動ｵﾍﾟﾚｰﾀがﾛｯｸした1回だけ。
真冬に窓全開でﾃﾞｨｰﾗｰに駆け込んだ俺は単車乗りだからちっとも寒くないとか強がってみる。

>>386
「ABS捨てた」ってどゆこと？
ABSの解除ってできるの？

>>384
クラクションは上の方に蝶番が入っているような感じみたい。
中心よりも下の方を押すようにすると、比較的楽になります。
（とは言っても国産車より固いと思う）

>>387
制御基盤が逝かれただけで、ブレーキは通常動作する旨をディラーで確認したので
ABS機能を捨てた（諦めた）って事です。

あと「エンジンボルト」ってのは「エンジンマウントのボルト」の事でした。

>>388
下の方ですか。やはり堅いですよね。
習慣として上の方押してました。
軽くならす方が用途としては多いんですがね。

部品交換決定(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

今からポロ納車です。
Ｄまでお迎えに行ってきます。のし

契約書に納車料とかないだろうな

>>379
ありますよ。
三菱とか、トヨタとか。

コンパクト初心者です。
外車も欲しい、夢があります。
安いといえども、ＶＷルポ（ポロじゃないほうです）も狙っています。
ルポと比較して、どちらがどう違いますか？
所有欲とか満たすのはどっちですかねー
外車に憧れはあるけど、エアコンとか効き悪いですかねー
昔の外車はろくでもないイメージがありましたが、
街中で大抵の外車はピカピカに維持されて走ってるのを見ると、
ＶＷルポでもそうは国産コンパクトマーチと変わらないくらいではないかと思います。
気になってる項目は、
１、塗装品質（サビや光沢の劣化）
２、エンジンの耐久性
３、エアコンの耐久性
４、修理費用、修理頻度
５、内装品質。劣化具合。

ＶＷにこだわらず広い視野を持て。

あんたゆめがちいさすぎるよ
ふぉるくすわーげんでゆめなんて
まーちとかわらんじゃないか

いったいいつのじだいのおひとなんだ

分らん奴はお呼びじゃない。

ポロと時間さえあれば、あとは何も要らない･･･

俺流休日の過し方

VWに夢といえば、何かﾎﾟﾝｺﾂﾋﾞｰﾄﾙの映画やってるな。

カローラランクスにするかＶＷポロにするか迷ってます。

ポロの方がのってて楽しいかなあ。

>>401
試乗した？ハンドル切った瞬間に答えが出なければ安い方でいいんでね？

>>395 >>401
2台とも買って、つまんなかった方を売る。

この時期、ポロはハンドル切った瞬間に持病が出る。

IDにVWが出ました。ってただそれだけのことなんですが・・・

>>395

とりあえず、ルポでもポロでも買ってみなさい。
買わなきゃ分からないこともある。
一生乗るわけじゃないんだから。
イヤなら、次は国産にしなされ。

ポロの情報では無くてすみませんが
本日、日本のＶＷ故郷である豊橋市で
（日本で販売されている右ハンドルＶＷは全て愛知県の豊橋港で陸揚げされます）
ニュービートルのオーナーズミーティングがあります。
場所は豊橋駅前の西武跡地です。
当方、朝見てきましたが200台以上集まっててかっこよかったですよ！
近郊に住んでて興味ある方は覗きにいってみてはどうですか？

ポロもこーゆーミーティングとかあったら楽しいですよね
スレ主さんどうですか？

>>405 ｵﾒ!!!

４０１＞４０２−４０３
のってみます。サンクス

>>407
興味ねぇーーー車が趣味じゃないからな。
バイクのツーリングオフなら興味あるが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

代車でランクス乗った事あるけど、9Nに乗り換えるとステアリング、ブレーキ、サスペンションなどの剛性感が一回り上だね。そんなのどうでもいいんなら、ランクスでいいんじゃない？

＞４１１
９Ｎって何？

俺は表現が下手なんで、自分の意見と良く合った記事を引用するが、
こういう感覚が分る人が買うには良いんじゃないかなと思う。以下長文引用スマン。

このように動力性能ではマーチが圧勝。実際に走らせてもマーチの方が速い。
それでいて燃費も良く、レギュラーガソリンで財布にも優しいのだから。

しかし実際には、動力性能だけで車を語れはしない。ここに運動性能やハンドリング
などの要素が加わり、初めて総合的な乗り味と走り味が作られる。そうしてみたときに、
ポロとマーチに差があるのだが、僕はとても大きな差があると思う。

マーチの動力性能の高さは確かに認めるが、その運動性能やハンドリングは実に寂しい。
もはや電動パワステは運転するための最低限の機能として存在するだけで、フィ−リングは
ほとんど感じれず非常に違和感がある。運動性能は低い訳ではないが、さまざまな
シチュエーションで走らせると、これも必要最低限の運動性能が存在するだけという感じ。
そこに楽しさや気持ち良さは存在しない。
つまりマーチに与えられた乗り味と走り味は、日本の道路事情においてとりあえず最低限の
ものしか与えられていない。もっとも欧州仕様はこうではないと思うのだが。

それに比べてポロは、とても真っ当な乗り物だ。同じく電動パワステを採用するが、
そこにはクラスレスを感じさせる「質」がキッチリと存在する事が分る。
運動性能も高く、ワインディングや高速においてマーチの比では無い頼もしさや
身のこなしを伝える。特にスポーティーだとか、ヴィヴィドなハンドリングを持ち合わせる
訳ではないが、そこにはちゃんとVWならではの乗り味と走り味が構築されていて好印象だ。

ただし、残念なのはこの種の「差」を価格に換算する事が出来ない事。しかもユーザーに
よっては「差」として感じ取れない場合もある。僕にとってこの差は、もはや価格差以上
なのだが。

9Nは現行ポロの事です。同クラスの国産車と比べると運転が楽しいですな。まぁNEWミニには及びませんが、良い車です。

>>407
ｵｰﾅｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞっていうより>>1を観察する目的でｵﾌ会やるほうが合ってるかも？

>>407
ちょっと行ってみたい。
>>415
すごく行ってみたいｗ

　　_, ,_
(　；∀；) い、いやらしい目で見ないでっ！！

>>408
ありがとうございます。

>>417
無理です。１ｻｿは完璧にいやらしいです。

>>395
彼女が９Nを購入しました
LUPOを買うつもりで行ったのだが、いろいろ調べていくうちに価格差考えるとPOLOの方が断然お買い得と判明
エアコンの効きに関しては不満なし　暑がりやデブの人は効きが悪いって感じるのでは？

国産コンパクトも比較しましたが、生活感がするのを彼女が嫌がって買いませんでした
あと走っている数が他のコンパクトより少ないという点もPOLOにした理由

>>420
今の季節でエアコン効かなかったらぶっ壊れてるだけだろ？

内装が熱を持っている状態では、かなり効きが悪く感じるのは確か。
なんというか、冷風は出ているんだが内装からの放射熱が強くて涼しく感じない。

効きが悪いと文句を言う前に、まずは窓を開けて5分ほど換気した方がいい。

生活感てのはあるかもな、ｽﾄｰﾘｱとかﾊﾟｯｿとか。

きのうは９Nをよく見た一日だった。
シルバー、ジャズブルー、ホワイト、新色シャガールブルー、インディゴ、レッド･･･
運転は、全部若いおねえさんばかりだった。

盤滝峠の上りで軽に付いて行けないのが悲しい。

な、なんだと、ｵﾚのｱﾒ車4.0Lだが下りだけの峠道なら軽の方が早いかも。
やっぱりゴルフにしとけばよかった

付いて行けないどころかジリ貧で後ろから熱い視線を感じるよ。
『はよ行けやー』みたいな(´Д⊂

>>425
とりあえずの対策。

エアコンOFF
Dレンジは絶対使わない
エンジン回転は3500rpm以上に保つ

どうにもスピードが乗らない場合、アクセルを本当に目いっぱい踏み込む。
奥の方で一度重くなり、さらにそこから踏み込むとかなりの確立でキックダウンしてくれる。

でも遅い

下り坂ならそこそこ早いと思う。峠を越えるまで我慢してくれ。

ラインの取り方やブレーキ、アクセルのタイミングは自信ある？
初代6Nだけどロールバー組んだスターレットターボに峠で付いて行った事あったぞ。
兄さん上手くは無かったけどね。ドノーマルPOLOが付いてくるのでかなり焦ってた（w。
直線で離され、コーナーで追いつくといった感じだったけど。意外とコーナー限界高いよ。

ｵﾚも430に同意だが、ﾌｨｴｽﾀSTに換えろ。欧州ﾌｫｰﾄﾞだ

>>431 は1600CCだろ。

下りは自転車でも速い

ほんとエンジンパワーだけはどうにもならんな。丸目のGTI出たら絶対買うんだけどなぁ。

あと100ccあればと思うこと多々

……ぬっ1600cc導入すれだと、
税金があがるから却下だ却下


なんてな

いまさらやいのやいのいいなさんな

百も承知でこうたんやから、まったり乗りましょヽ(´ー`)ノﾏﾀｰﾘ

合言葉はｺﾞｰｽﾛｰ、ｷｰﾌﾟﾚﾌﾄ

免許取って初めて乗った車が6Nでした。
下手糞な運転のおかげで、見た目ボロボロにしちゃったけど、
言われるようなトラブルは一切なしで過ごせました。
今週末でお役御免。長いことありがと　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

４１２＞４１４
ありがとう。
ＶＷポロの１つ前の型を中古で買おうと思っているけど、
これも現行と同じように良い車でしょうか。
それとも、明らかに現行の方がよいでしょうか。

>>439
ポロ良い車ですよ！
性能は前の形も現行もさほど変わりません。
あとは、好みの問題でしょうな

進歩してないってことですか？

>>439
現行９Ｎを大きく値引かせて買うほうがお得だと思います
中古かうならそれなりの覚悟しないと後悔すると思います

>442
当然進歩してますよ。
剛性やら、安全性に関する装備やらシステムやらがアップしてる？
変更点も結構あるので細々とは自分で調べてくらはい。

９Ｎの今年のモデルだけでも、カーテンエアバック、助手席エアバック解除キーなんかも追加されてます。
何より、窓落ちはかなり減ってる模様ｗ

急な上り坂には弱いけどね。ヘアピン直後とかね。
2レンジ入れても失速気味でベタ踏みでも1速にシフトダウンしないから、イライラ来て1速に入れたら変速しないの。
なんでやねん！って思ったけどオーバーレブ対策だろね。
単独だと勢いでコーナー抜けて行くけど、前が詰まると、失速した状態から復帰出来ん。
MTならだいぶ違うんだろうけどな。

再び、特別仕様車が出るようだぞ。

>>445
情報まだでてないんかな？
21日発表とか聞いたんだけどなぁ？

POLO　SE　だとさ。今VWJのwebが更新された。

ステアリング、シフトノブ、サイドブレーキがレザー仕様、14インチアルミにダークテールレンズ。
「ミニレザーパッケージ」だそうだ。

お！ほんとだ。

洗練されたスタイルと優れたボディ剛性を誇るポロに、上質な装備のスペシャルモデルが登場しました。
ステアリングホイールやシフトノブ、ハンドブレーキグリップの、ドライバーが触れる部分に艶やかな本革を採用したミニレザーパッケージ。
手にしっくりと馴染むレザーの質感が、安定感のあるドライビングフィールをもたらします。
さらに、スタイリッシュな14インチアルミホイール、シャープな印象のダークテールレンズを装備したポロSE。
快適な夏のドライブをこの車と共に。

在庫処分対策じゃ？

>>442
ＶＷってどれぐらい値引きしてくれるの？
諸経費分ぐらいは値引きしてくれるのだろうか？

在庫砂漠には、お約束ですじゃ
それより丸目好きには天与の買い場ですぞ！
夢々お見逃しなく

時期POLOは丸目じゃなくなるらしいね

POLOに高級モデルの必要性は感じないけどな

SEってグリーンは無いんだ....良かった。

我がいとしのインディゴもない。
正直ほっとした、、、魅力的。

>>453
ほんとだ！
海外のサイトだとＰＯＬＯ丸目ぢゃ〜無い！
だからＳＥで叩き売りか・・・

おいおい新しいＰＯＬＯって
シトロエンのＣ３と似てないか？
それともトヨタのビッツって感じだぞ

な〜〜んか個性無くなっちゃうな〜悲しい〜〜〜ぃ！

ＶＷに元々個性があるかよ

>>438 乙ｶﾚｰ
あばよ！　じゃあな！　また来いよ！　（柳沢慎吾風に読んでくれ）

最近ﾔﾅｷﾞｻﾜｼﾝｺﾞって見ないな

お正月にAMGのSに乗ってたよ
アーデンのツインターボのXJに乗ってた彼が好き
だった・・少し悲しかった。

矢田亜希子さんの車はなんでしょうか。そうですか、また探しにいってる

+3万であの仕様なら魅力的だと思うけどね。
次期POLOホンダかスバルかと言いたくなる程ダサいし。

これがラストチャンス

>次期POLOホンダかスバルかと言いたくなる程ダサいし

それは主観でしょ？
俺はむしろ次期Polo待ち
丸目は今となってはダサいよ。時代遅れ
出た当初は新鮮だったんだけどね

女性が乗るにはいいけどね丸目

男で丸目だけどなにか… 次期ポロ買うならゴルフ買うよ。丸目が時代遅れならEクラスもだなw

男です。
丸目です。
しかもﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ!ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ!です。

てか時期ポロはもろミニゴルフってかんじだろ！
ゴルフ買うかね無いからポロ買いましたって感じの奴が
増えると思うよ確実に！

そうまさに一昔前のパジェロ→パジェロミニ＝ダサイ
てな感じになってしまうような・・・

しかも実際ゴルフにも全く似てないよ(つД`)

マルメポロないなら
フォックスが一番(・∀・)イイ!!

今週の土曜日に２Ｄポロ納車で〜す！
色はシャドーブルーメタリックだす
マフラー変えてカッコエエホイールにして・・・・
２Ｄだからスポーティーに決めるぜ！

GOLFもモデルチェンジ前掛け込み需要がかなりあって
現行はちーとも売れてないと言うしな。

それの劣化版ときた日にゃぁね。

　　_, ,_
(　・∀・) 某洗車屋のチラシの料金表が「VWボロ」になっている・・・。

　　_, ,_
(　・∀・) 某洗車屋のチラシの料金表が「VWボロ」になっている・・・。

　　_, ,_
(　・∀・) 2重カキコしちまったよ・・・。

いちいちいわんでもみりゃわかる

>>476
　　_, ,_
(　・∀・) おまえの言うとおりだ。だがそんなことよりこれを見てくれ。

ttp://www.geocities.jp/polo_2ch/bolo.jpg

>>477
ちょとワロタw
そりゃこれを見りゃ>>1さんも2重カキコしちまうわなw

>>471
マフラー交換すると排気漏れするぞ！

仕事ばに来る途中６Nのキャンパストップを
みました・・羨ましいなぁ〜

>>468
同士よ！
俺もﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞの丸目です。6Nだけど。

　　 _ 　∩. 　ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！　　
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！
　(　 ⊂彡.

燃えよドラゴンでヤン・スエが扮する筋肉男だな

6Nの丸目ははっきり言ってキモイ
9Nのそれはデザインとして完成されてるからいいけど
わざわざ6Nを丸目にするのは愚の骨頂

>>483
キモくてすみません。
愚の骨頂ですみません。
DQNですみません。

「VWはやっぱ丸目だよなー」って思いがあるんですが、そういうのは気に入らないみたいですね。
あなたと私は相容れないようですね、お互い不快にならないようにもう二度とここには来ません。
アドバイスありがとう、そしてさようなら。

>>1さんもさようなら。


（こういう奴ほどまた来るとか言うのは無しでおねがいします）

>>484

ｶﾙﾏﾝｷﾞｱも初代ｺﾞﾙﾌも初代ﾋﾞｰﾄﾙもﾏｲｸﾛﾊﾞｽも、いいなと思うデザインはことごとく丸目じゃないか。
自信を持て、間違っているのは今のVWの方だ。

>>484そんな事言わずに・・・
ｄｑｎでもｷﾓくても愚の骨頂でもｲｲじゃないですかｗ
ﾏﾀｰﾘ逝って下さい。

ライトとしての性能は、本来丸型のほうが圧倒的に上だ。
特に反射板の上がカットされたライトは、ロービームの性能が出しにくい。

新型ポロもゴルフも含め、最近の車の反射板自体はほぼ円形になっとる。
眼元の化粧が濃いのでみんな騙されてるのだ。
他の車に比べると、9Nポロはスッピンに近い顔なのさ。

>>484
　　_, ,_
(　；∀；) さ、さよならなんて言わないからな！！

>>471
今日、保険の手続きのため車検証のコピーが届いた
俺のポロ、南アフリカ製だった・・・
ちょっと悲しい

>>489
日本は輸出で豊かになった。
自分らが豊かになったら後は知らんぷりか。
南アフリカの人に謝れ。

南アの工場の写真で見たことあるけど。とても清潔できれいだったよ。ちなみに、うちの9Nも南ア製だよ。

べつに残念だと思う人がいてもいいんだ。
自分が好きな国で作られた車体のほうがうれしい、と思うのは自然な感情だと思う。

今日は９N銀ポロに乗る髪の長い美女を見た。初めてだなあ。癒されてしまった。

>>484
さよなら^^

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激しく突き合ってる彼女（奥さん）がポロ乗りなのでいつも助手席なんですが、
乗り心地いいっ！　平日の昼しか乗れないけどいいっ！
帰路は帰路で妻が駅までエグザンティアでお迎え。
こっちは初期性能がもう出ないが、捨てるに忍びない。

現行GOLFや次期POLOのアレなデザインについてだが
ディーラー曰く日本人デザイナーが関わってるとかいないとか。
真実ならただ一言、

G O t o H E L L

だ。

> 激しく突き合ってる彼女
　　_, ,_
(　・∀・) 北斗神拳継承者キター！

>>497
かつてプジョーやSLRをデザインしたデザイナーが今はVWグループにいる。
日本人デザイナーがゴルフVのデザインに関わっていたらもっと話題に
なってもいいんじゃないか？アウディのパイクスピークみたいに。

いいなあ、年上の彼女ほしいなあ。30くらいの

>>496
「奥さんの乗り心地も良さそうだな」と、1さんが言ってましたよ

乗り心地ﾖｶｯﾀｰよ

いいなあいいなあ年上って相手にしてもらえないような気がする

彼女がご主人からそれとなくチェック入ったらしい。
このスレ見てるかも。当分会わないことにしました。
悪魔の囁きなんだけど、エグザンティア売ってポロを買う、
そしてオフ会でご主人とニアミスしてドキドキ感を味わう、
そしてまた彼女に会って燃える。
でも脳内にとどめておきます。

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

●ヨタのマ●ク×は岩手で作ってますが何か…
愛知県ではないしどこで作っても対した変わらんだろ？

>>504
俺のポロは南アフリカ製でインド人が売ってましたが・・・

>>504
懐かしい・・・
ちっとはひねって載せろや。

サッカーのフランス代表だって北アフリカ系が多いぞ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ドイツ代表にもトルコ系がいる。
日本は・・・

ブラジルか（´,_ゝ`)

>>504
チェコの車なら是非欲しいぞ。
VWJはさっさとシュコダを輸入汁！

mixiにポロコミュニティできたみたいだね！

ﾐｯｷｰとは違うのでしょうか

>>477
ふぁはっはは。何度思い出しても笑いがこみ上げる。いや失礼。m(__)m

ttp://www.geocities.jp/polo_2ch/bolo.jpg

Polo GTI は既出だっけ？ 1.8Tエンジン, 150PS, 2005/12という日付見られる。
GOLF Vのサイズを持てあましている人には受け入れやすいかもしれないね。

ttp://www.3harts.nl/scoops/index3.htm
ttp://www.autoblog.com/entry/1234000773044724/

>>513
ボロクソワーゲン

>>514
なぜ2.0TFSIじゃないのか。
まあ、ゴルフ5との差別化だとしても、
なぜ、普通のTなのか。
せっかくだからTFSIにしてくれ。
DSGも付けりゃ最強のホットハッチになる。

日本に輸入している外車ってなぜ壊れやすいの？

ドイツでも、しょっちゅう壊れているの？

それとも日本には不良品を輸出しているの？

>>516
それって Golf V が欲しいって言ってるような…
同じ値段ならPolo GTIとGolf GTIのどちらを選ぶ？

Passatメモさんのサイトには独サイトのインプレ訳が載ってるね。
仕様も書いてあるが、1.8Tエンジンは5バルブ、210Nmのトルクを1750rpmで発生。
このエンジンってGolf IV GTiの流用なのかな？

ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~passat/Polo.htm
ttp://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7482
ttp://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7482&artikel_seite=4

>>518
だってゴルフ5デカイんだもん。
同じ値段ならと言うけど、
エンジン+変速機同じでもシャシー違うから値段同じになる事はないと思うのよ。
そこに期待してたんだよ。TFSI+DSGをもっとも廉価に手に入れる手段として。
でもムリっぽいねorz

ところで、AUTO　CARによると、アルミボディで有名なAUDI　A2の次期型が、
ポロシャシーにゴルフ5のサスを移植した新シャシーに鉄ボディで出るそうで、
もしコレにTFSI+DSGモデルがあったら、漏れはコレに飛びつきますよ。

それから、
1.8T5バルブってのは、まさにゴルフ4GTIや前期A4、TTに載ってたやつだね。

>>519
気持ちは分かる。コンパクトな車体に最新のテクノロジーを載せ自由に繰ってみたいよね。

> 1.8T5バルブってのは、まさにゴルフ4GTIや前期A4、TTに載ってたやつだね。
やっぱりそうかね。ならチューニングノウハウも沢山あるし、むしろTFSIよりも歓迎され
るかもしれないよ。

ちょっとズレるけど、自分的にはスポーツ性よりも環境安全に興味があるので、TDI Hybrid
エンジンに期待してるよ。Golf IVに1.4LのTDI Hybridを搭載した試作車で、300Nm/2500rpm
のトルクと26.3km/Lの燃費を達成してるんだそうだ。
このエンジンとPoloクラスのボディと組んで国内導入されたら、自分は速攻で買うよ。

ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/368330
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050404/103380/

>>496ウチのﾖﾒもポロ海苔なんだが、もしや・・・

修羅場ｷﾀ━━━━━（゜∀゜）━━━━━!!

ポロ乗りの4割ぐらい人妻じゃね？残り4割が毒女
2割が変態男

>>523
俺変態だったのか・・・('A`)

俺も変態か・・・

>>1が筆頭だし。ふぉ〜。

白ポロに白いハンドルカバーの女を見たけど
あれはそしたら毒女の方か？
おれは変態だけどもさ

きみらあっさり認め杉なんだが・・・

>>528
事実だから仕方ない。

>>523
　　_, ,_
(　・∀・) ポロスレでは1割が女。残り9割が変態男。

いいぢゃん変態でも！
良い捉え方すれば、変態＝個性が有るってことだからさ！
俺たちゃ〜普通の国産コンパクトカーぢゃ〜満足できね〜のさ
しょう普通の女、普通のしぇっくすぢゃ〜満足出来ないのよ〜
変態エロエロプレーが大好きなぢゃ〜！

誰かちょっとは否定しようよ…
俺は変態じゃないぞ。

フラッシュレッドでかっとんでる変人なだけだ。

十分変態です。

まったく・・・ここは変態ばかりだぜ。





洗車が終わった後、30分くらいポロの周りをうろうろしてボンネットとか触ったり、
ニヤニヤしながら自分の顔がボディに映り込んでるか確認したり、
灼熱の運転席に座ってみたりしてる俺以外まともな奴がいない。

>>534
今日の俺の昼間の行動とそっくりじゃないか･･･

ド変態です。

洗車場行って見たらマジで居たぞ、フラッシュレッドのPOLO。
身長はオレと比べてもかなり小さいから１６５有るか無いか位の細いヤツで、黒縁
の眼鏡、頭はなんかおばちゃんみたいなパーマ掛けたヤツがユニクロのエアテック
ジャンパーのオレンジ色、下はジーンズと言った格好で洗車場をウロウロしてPOLOに
乗ったり降りたりしてる。スゲー挙動不審。声掛けようかとおもったけどなんか
近づいたら刺すぞみたいな雰囲気があってキモイ。ちゅーか予告してマジで現れ
んなっちゅーの。初めて本物のキングオブ２ちゃんねらーを見た。
想像以上にキモかった。
しかし確かにPOLOは凄い。アレは絶対に純正タイヤじゃない。どっかのメーカー製の
コンフォートタイヤだろ。目立つのも良いがなんか目を付けられそうな感じ。何年も履いてるのか
フロントタイヤはひび割れてたけど迫力は凄かった。でもアレがコンフォートタイヤだと知ってるとなんか滑
稽だな。
しかし最初に本人見た時は宇宙人かと思ったよ。あんなキモイ生命体が同じ地球
上に存在するとは。良い物を見てしまった。

>>537
神はＰＯＬＯにお乗換えなのですか？

>519
AUDI A2新型、期待大！カモン！

女に会いに高速飛ばしていたら・・・プツプツ・・プツ・・小雨？
って思ったら大量の虫じゃん。
女のマンション横でフロント見たらオェェェと、吐きそうなくらいいっぱいの死骸・・・。
たまらず拭くピカで強引に拭いてやったぞ。約4年未開封の奴だが。
6Nだが、ポロのライトは虫がやたらと突っ込んでくるような希ガス。
誰か虫が寄って来ない光源を開発してくれ。

チャリンコに乗ってても虫がぶつかってくる季節なんだからさ

>>540
　　_, ,_
(　・∀・) 女が寄ってくる光源なんてどうだい？

ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/imgdata/large/4931440096.jpg

>>540
>>542=>>1
いや、これだろ。
ttp://www.hokuritu.co.jp/shop/shop3hocyu1.htm

都内でよく見かけるポロ乗りはクルマなんてまったく興味なさそうな
リタイヤ寸前のジジイ、ババアばっか。高速逆走組って感じ？

このスレ見ているポロ乗りは全員変態スカトロ

>>544
あーあるある
ポロが走ってきて運転手見ると6Nは大体老夫婦、9Nは大体妙齢の女性だね。
たまに、冴えないオッサンやダサい若者が乗ってる場合もある。

で、やっぱり俺も変態だな。

迷ったあげくにポロをやめて他の車にしたオレ様は
ノーマルな人間ですよ　　　　　　　　　　　　　　はっきり言って自信皆無だけど

辞めて正解^^

といいつつGTIが出たら欲しい。

>>547
そう！そのＧＴＩが出たら欲しいって時点で
あんたど変態ざんすよ！
だって普通の変態（ポロ）では満足出来ないんだからね

>>546
結局車何にしたの？

ｱﾒ車でんがな。3.8Lのmustang。燃費5キロ台。

ＧＴＩのエンジンを積んだＧＴＸがほしい
ウッドハンドルはＮＧ

>549
それは秘密。ちなみに>550はどこかの馬の骨。
まぁ自車のスレにもたまにカキコしてるから運が良ければ会えますよ。
でも今さらながらポロにしといた方が良かった気もするんですがね。

ﾀｲﾔ替えたいんだがなかなか減らない・・・＞ｺﾝﾁ
ﾖﾒにﾀｲﾔを替えたいって言ったら「まだﾐｿﾞあるんでしょ。もったいない。」だってｏｒｚ

>>553
「サイドショルダーに傷があるんだ」
「下手すると走行中にちぎれ飛ぶ可能性がある」

これでいいんでね？

>>554ﾅｲｽｱｲﾃﾞｨｱ�dｸｽ！
がんばってﾖﾒを騙してみるよｗ

アメ車乗り多いなあ。

タイヤがたった四つじゃ不安なんだ…もう四つ付けてもいいかな

>>547
6NＧＴＩを中古で買った俺は一体なんだろ？

キチガイか？おせーて！

>>558
んなこたーない(AA略)
6N5MTの俺は昔から6NGTIが憧れでつよ。
MTじゃないGTIなんて嫌だー

>>557
さらに遅くなると思われｗ

ポロSEの招待状がきたから見に行こうと思うんだけど
ポロってFMCするの？　するならSE見てもしょうがないな
来年するなら新しいのが良いな

ＶＷルポとかポロだな。
コンパクトで贅沢、お洒落のつもりだろうが、
ＧＴＩならいざ知らず、よくもあんなゴミ車乗るなあ！

そんな考えじゃ女にはもてないね

>>562
贅沢でも、お洒落でもないよ。
普通の車。
乗ってしっくり、馴染んでくる車だよ。
スタンダードが良いから、GTIを造ることができるんじゃないかな。

>>561
ＦＭＣではなくＢＭＣ

BMCってなんでしょ？
ドイツの自転車メーカーかと思った。

>>566
ビッグマイナーチェンジ

で、新型もやはり同じエンジンなの？
ＡＴとの兼ね合いから確定なんだよね？

国産車しか乗ったことないものです。
最近の国産に外見がいいのがないので、そろそろ外国産に
したいのですが、メンテ代が心配です。
いままで、二十数年、車の故障を経験したことがないです。

POLO GOLFってどのくらいメンテ費（車検、修理など）かかりますか？

車検はいつも町工場で受けて余計なメンテなしで通すだけの人間ですが、
POLOもそういうの可能ですか？

>>568
新車か中古かでかなり違ってくるのでなんとも。
中古なら年間20-30万円はコンスタントにかかると思ってください。
車検は町工場でOK（保証とか関係ないなら）

>>568
個体差が大きいので一概にはなんとも。
俺は7年乗ってるけど、激しい故障はサーモスタットと
クーリングファンが壊れたくらいだな。
よく言われる窓落ちもナシ。

ここのスレとか人の話しを聞くと、良い部類にはいるみたい。
今の9Nはどうなのかは知らない。

>>568
新車で買って三年間は国産と一緒で修理は無料だけど、延長すれば大丈夫だよ。
でないと俺みたいに三年過ぎた後に窓落ち、吸気系不調、エアコン修理で短期間に20万以上かかるよ(´･д･`) ﾔﾀﾞ
まさかエアコンが不調になるとは・・・

皆さん、ありがとうございます。
今は新車で考えているのですが、予算的につらいと中古も視野にいれてます。
571さん、延長って何ですか？メンテナンス契約でもするのかな？

あと、いまの国産がもったり走るので、今度はきびきびとした走りが
ほしいのですが、poloはどうですか？やっぱGOLF GTIですかねぇー。
あそこまで走らなくてもいいのですが、信号スタートで大抵の車に
ついていければいいのですが。

POLO GTIの話題がありましたが、ほんとですか。
だったら、それ待とうかな。

ディーラーが6Nの窓落ちが酷かったと認めてた。9Nは故障は少ないみたい。

9N買って一年経つけど、今のところ故障はないな。

オラも１年半だけど、やっぱぜんぜん壊れてないよ。
>572
もうさんざん出尽くしてるけどキビキビをPOLOに求めてはいけない。
ただ信号スタートで大抵のクルマには付いてはいける。言われるほど
遅くはない。でも待てるのだったらGTIのが合ってるんじゃない？

ブレーキとコーナリングはキビキビしてるがな。
どんなに激しく曲がろうと止まろうと車体がついてくる感じ。
あと、同クラスとぶつかったら勝てる気がする。
加速は・・・

加速はね〜ポロの一番の弱点だね
加速さえ良ければ何も言うこと無しなのにね

そうですかぁ。加速が弱点なんですね。
やっぱりGTIしかなさそうですね。

外観は絶対GOLFよりPOLOがいいですね。
理想は、POLOでレガGTと つるめる車が欲しいのですが

現状なら、並行輸入で1.9LのTDIでも手に入れるしかないな。
これなら出力100〜130PSある。

レガシィ糊の香具師がヴァカでなければポロでも普通につるめると
思うけど

要はGTIさっさと出せってコトか

つるめる日本語が違和感だ

20年無故障ってすごいなあ。車種はなんでしたんで

質問！
ドライバーズシートの下には小物入れ（引き出し）があるのですが
ナビシートの下にはないのですか？

>>583
ないですよ。
ナビシートの下はCDチェンジャー等を入れるスペースとして空いてるみたい。

ところで小物入れってホント小さいですね。
ドライビングシューズでも入れておこうと思ったのに入らなかったです。

>>584
プラセーヌとサングラス入れてます。

>>584
CO2消火器と非常点滅灯と非常用へそくりを入れてます。

>>582
さすがに１車種に２０年は乗ってません（笑）
Bluebird セルボモードTurbo (これは良く走ったが事故でひっくりかえってアボン）
カペラワゴン
それぞれ７年くらいかなぁー
定期点検したことなし、車検は最低の金額でとおすだけ、
オイル交換２〜３年or７０００ｋｍくらいを目安です。
それでもキーを廻せば走って当然という考えでした。
ちょっとずぼらすぎですかねぇ。

1,389ccだけど

CO2消火器ってみんなつるんでるんですか

んなもん積んでねーよ

ＡＢＣ消化器はデフォ積みだけどな

arayotto

９Ｎ納車して一ヶ月
大阪市外から市内まで高速　　大阪市内は一般道
燃費は 13km/L ですた

俺見た目がおしゃれだから赤ポロ買おうとしてるんだけどこの前道に停めてあったポロの内装見たらスッゴイチャッチかったんだけど、実際どうなの？
使い勝手やポロにかんすること色々教えてください！m(_ _)m

>>594
見た目じゃないのよ、シート座って走ってみないと。

>>594確かにぱっと見はちゃちぃかも知れない。
でもスイッチ類は大きく扱いやすいと思ふ。（ドアミラーのスイッチはＮＧ）
あとダッシュボードの触り心地がスキ。

>>594
シンプル・イズ・ベストなのよ
国産車みたいにゴチャゴチャしてないから俺は気に入ってます！

ﾌﾞﾚｰｷ踏め

週末２泊で九州旅行にいきました。
ト○タのレンタカーを借りました。
まぁ可も無く不可もなく。

空港からの帰りの高速、なんとも言えないサムシングを
感じて幸福感に包まれました。
あーポロで良かった。

ちゃんちゃん。

はいはい^^

ポロの日本仕様のリミッターは何キロですか？
ＢＭ、ベンツと同様２１０キロですか？

ポロって、そんなにスピード出るの？

私は法定速度を超えたことがないので定かではないですが、
ものの本に拠れば、１７０とかなんとか、、、、。

無論アウトバーンか、サーキットコースでのテスト走行の
話しなんでしょうね。

6N後だけど、180はいける。まだまだ出そうな感じだった。根性が出なくて、それ以上は踏めなかった。

>>601
あくまで噂だよ…9Nの場合ね。
メーター読み190km/hちょっとは行くが、その辺でもうエンジンの回転数が限界になって
エンジン回転数のリミッターが効く。
メーターは実際より10km/hくらい高めに出ている気がするので、結局180km/hくらいが
リミッターでなく設定の限界になるんだろう。車としてはまだいける感じ。
ところでBMとかベンツって210km/hにリミッターなんてあんのか？時々あり得ない速度で
ぶっ飛ばしていくのがいるが、いちいちリミッター切ってるのかな。

>605
　一時期は双方で250km/h規制を決めていた筈。現在はどうか
知らん。日本の普通車280ps軽四64ps規制と同じく両者で決めた
自主規制だが。

公式発表値では、9Nの1400ccATモデルは実測で168km/hが限界。
もちろん下り坂を使えばもう少し伸びるだろう。
自分のはメータ読み170でいっぱいいっぱい。9Nの高速域のメーター値はかなり甘目らしい。
エンジンは必死でも、車体には十分余裕があります。

>>606
日本仕様が話題のようですよ
>>605　・・・正規物「シュテXン」のS600[NA] E400
210Kから加速が鈍くなるって感じでリミッターが利き始める
２２０K位出る最新のS６００や560SELなどの少し古いのは
解らない　AMG Mは乗った事無いです・・残念！！

昼休みになんとなくカーセンサーを眺めてて、6N1(非EUバンパー)の中古
相場が気になったので調べてみた、上は98万から下は9.8万だった。
で、98万の物件は走行5000kmだってよｗｗｗ
そんな車、逆に怖くて乗れませんわ。

ドイツ車はポルシェ以外、本国で250km/hにリミッター。
日本に来ても変わらないはず。
だったと思う。

いや　昔はそうだった。
最近２１０km/hリミッターができた

ポロのいいところ
悪いところ教えてくださいm(_ _)m

このスレだけでも最初から読め

ｼﾞｮｰｸ好きな人の乗る車だ。最近真っ赤な9Nポロにとんでもないｵﾊﾞﾊﾝが乗ってた50代？

160km弱でいっぱいかな？

会社の後輩が乗っているスズキの『隼』・・・300km/hオーバーのバイクが130万て・・・。

>>608
昔BNR32乗ってたとき高速道路でふうわ�`で走行中S600にあおられ
加速で負けた記憶があります…
E46の320だとふふわ�`が限界でしたよ。

今はといえば6NGTIですが…でもふわわ�`出ますから十分ですｗ

6N前期です、新車慣らし後、メーター読みぬやえkmがMAXです。誤差5%としてぬおおkmですか。
因みに湾岸線下りのつばさ橋手前でした。

ふうわ
ぬやえ
読み方おしえて

ヒント：おまいさんの目の前にあるキーボードの上から2番目の段をよーく見るんだ

　　_, ,_
(　・∀・) !"#$%&'()=~|

>>620Ｓｈｉｆｔを押すなｗ

　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ　_, ,_
　　　 つ)）・∀・)

私も躊躇わずShiftを押してしまいました.....
そんな私でもG５のマックを使っています。
「ぬやえ」が解らない「ふうわ」は雰囲気で解る。

６N前期乗りですが、圏央道ならぬおわ�`で巡航できます。
他は交通量が多くて、だいたい出てもぬうわ�`くらいまで。

さすがにぬやわ�`は…、古い車だし…、試したことないです。

解った　次は「あわわ�`」でる車にします
　　　　　もやすみ(ﾉ∀｀)っ

普通にかけ

なぜか乗ってる女は気の強そうなブスが多い。

ヤリマンの鬼女が多そう。

ルポGTIも200km/hでるの？

気の強いブスのｱﾃｸｼが来ましたよ（ ´_ゝ`）

鬼女だけど…ヤリ○ンじゃないですｳﾜｰﾝ

>>628
公称
最高速：205km/h
0-100m：8.3秒

だと。

すみません・・。スレ違いかも、ですが。

パサートに乗ってます。初回車検はまだ受けてない・・くらいの年数です。
ブレーキ鳴き（キーキー音）がするのですが、「VW車はブレーキの効きを重視
しているので　多少の音は仕方がない」というようなことを
ディーラーに言われました。
乗り降りするときに「ギーギー」音もします。
それも　ブレーキがらみだ・・と言われました。
（サイドブレーキを引いた時に　後輪がロックされ、それが
　乗り降りのときにこすれて音がでるそうです）

ポロに乗っている方たちも　「音」とお付き合いしながら
乗ってますか？？

皆、いろんな虫飼ってる人いるよな？

走りだすと鳴く虫。俺のはセンターコンソールから鳴くし…
以前はメーターコンソールからも鳴いてたが退治しましたｗ

>632
VWに限らず欧州車は結構そんな感じ

>>632
　　_, ,_
(　・∀・) 「音」とお付き合いしています。女性とはお付き合いしていません。

音って言えばｵｰﾃﾞｨｵのことを聞きたいんですけれども、
みなさんはｽﾋﾟｰｶｰを取り替えたり追加したりしてますか？

自分は6N前期で、こもった音が気に喰わないなと思いながらも知識がないので純正ｽﾋﾟｰｶｰのまま。
6N後期の方や9Nの方も、もしよかったらｵｽｽﾒ仕様を教えてください。
どぞよろしくです。

>>632
ｷｰｷｰ鳴きまくりです。下手するとトラックより五月蝿いときもあります。
鳴きに関してはそんなに気にしてないんで、対処する気はないです。

ちなみに、パッドとブレーキはロッキード製です。

>>632
ゴルフ�Vで乗り降りするとき、ダンパーがｷﾞｼｷﾞｼ言ってました。
（ｱﾝｱﾝはなし）

アンアンしたぞ。先週。
ギシギシはなかった。案外揺れない。

>>639　♪(o^ｰ')b
長さや硬度それに奥行き、後は..潤滑度にもよるね

>>636
俺は6N後期ですが純正スピーカーにアルパイソのヘッドユニット組んでますが充分だと思います。

物足りなければサウンドシャキットお勧めしますよ！
６万位で取り付け可能なので前後スピーカー換えたのと金額的には一緒ですから。

あとサウンドシャキットはほとんどの車種に取り付け可能ですから。車載り換えても取り付けできるので…

エアコン入れると「ふぉぉ〜〜ん」ってホルンみたいな音しませんか？

以前、高校に勤めてた時　
アンテナとリアワイパーナンバープレートへし折られて…orz
ナンバーはそのままです

>>641
サウンドシャキット自体が邪魔にならないか？配線のたぐいも。
同じ値段ならスピーカーの方がいいように思えるのだが。

>>643
シャキットは車乗り換えても使えるがスピーカーは合わない物の方が多くない？
因みに日本車から外車に乗り換えなら殆ど加工無しでは無理なはず…

七年は乗るからスピーカーかな。

ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄのHPを見、そういうものがあるということを始めて知りました。
どうもありがとうございました。


で、ｽﾋﾟｰｶｰ交換のみかたは、どのﾒｰｶｰのｽﾋﾟｰｶｰがｵｽｽﾒですか？
よかったら教えてください。
どうぞよろしくお願いいたします。

雨が土砂降りだったので、誰もいない駐車場とかでいろいろしてみました。80kmからフル
ブレーキとかさらにハンドル切ってみるとかサイドブレーキ引いてみるとか。
結論として、中の人が大変でも車は元気みたいですｗ（ちなみに9N）
いざという時は頼りになりそう。冬にまた試してみようかな。
>>636
俺は純正スピーカー＋Eclipse（音が良くないとの評判）だけど、車のスピーカーにこだわる
前にロードノイズとかの低減を考えたいです。

>>646
ttp://www.ac2.jp/photo/ns2_4.jpg

みなさんいろいろ情報ありがとうございました！
購入＆メンテを頼んでいる　ディーラーがなんだか信用ならなくて
そんなものなのか　ごまかされてるのか？？　心配でした。
かわいがって行こうと思いました！

英国のVWのサイトを見ていたわけだが、次期ポロも1.4のままなのね。
SPORT1.4(100ps,5dr,MT)で日本円換算250万。
SE1.4(75ps,5dr,AT)で日本円換算220万。
価格帯考えたら、入ってくるのはSEなのかな。

250ﾏﾝってすごいね。

>650
　それって税込みじゃないの？

外国は新車の値段がけっこう高いよ。物価から考えるとかなり贅沢品。
その代わり、中古の値落ちも少ない。

明らかにラフに扱ってるよね。向こうの人達は。
それで査定がいいんなら、最高だな。売る側はw

　　　　f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_　　_,....-=―ヽ―-､-､_ 　　　　　　　､ミ川川川彡
　　 ,.r'‐'ﾞ´ヽ,r'　 ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､ 　　　　ミ　　　　　　　彡
　,〃ｨ　 ,rヽ'-ヽ i　､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼　＼　　三　 ギ 　そ　 三
r'/〃//　　　　| i!　|, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ　　ヽ. 三 　 ャ　れ　 三
iヾ!ｌ i /,.=ヽ　　i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|!　彡´　,!--､ |i!|::|::i::::::',　　 ', 三　 グ 　は　 三
　 {ヾllｯ-,　　 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ　　　　´　　 ヾ|从ﾉ::i::::| 　 |｜三 　で　　　　 三
　　>|ﾞ! 0ヽ　ﾉ' ´ 0　ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0　　　　　　 0　　',' ﾚ|,ｲ::::i,,_　|　!三　 言　 ひ 　三
　　',i ヽ- , 　　　　 _, "　 |i| |　|　　　　　　　　　　　　　´ '´ハ',Y　 .!三　 っ　　ょ　三
　　/l　　 ｀　　　　　　　　!| |　i　｀´ r　　　　　'ｰ‐' u　　　（-, ' | 　 !三　 て　 っ　 三
　 /久　　　　　　　　U　 |! i|'´'､u　　　　　　　　　　　　　 z_,ノ/ .i　|三　 る　 と　 三
　/ｲ |ヽ '＝=..‐_､　 　 　 |!,'|Y´,ヽ　 _＿＿　　　　　　　 ﾊ_ ,／i　|　|三　 の　 し　三
　|ﾄ|､',::::＼　　　　　_,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ 　 　 ／ ﾄ_､　_| _!,=,|三　 か　て　三
　 〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜　　 //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´　　.| |｀ﾞ"::"::|-"三　 !?　　　 三
　'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ　　/,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i|　,!,　　　　　　|｀iiｲ:::::::::|　　彡　　　　　三
　　　　,〃7,‐/　{ 　 ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ　　　　／　,ヾ､::::::|.|!　　彡川川川ミ
　　　,ｯ'､_〃'f　/ﾞ-<´　　r〃　〃 /ｲ::::,!ｯ'/　 ',　　／　／ 　 |ﾄ､:|:ﾘ
　　rir'　〃,y'､久_,.rヽ／〃　 川/iｹir'〃/　,-'水´　 /　 　 〃　 ＼
　 f::}'ｰ'〃_i| /::::f|::::',　 .〃　r/if |||ir' f|　ﾚ'　r'o |　.〃-､ 〃　　 　 "i

ｱﾒ車のりのｵﾚも同意だ

FMCはいつですか？

さすがに下がりすぎと思いますので、ageますね。

ポロって、97-98年式のが本体20-40万円でもいっぱいあって、
安価な中古車の選択肢としていいかなと思うんですが、注意点とか落とし穴とかありますか？

納車されて２ヶ月の９Ｎ
助手席側のＡピラーの内装がはがれてきました
よくあることなんかな？
ディーラー行きます

このｽﾚじゃないんだが、世間では、最近、
ある意味、poloは〜、のような
わけのわからん日本語を使うﾊﾞｶが増えたな。
何がある意味だよ。ﾎﾞｹｪがぁ

659は過去スレの放置プレイは熟読したのか。
放置プレイはする方は休憩。されるほうも休憩だろある意味

>>660
うちの9Nも。覗くとエアバッグが見える…。
1回ディーラで直してもらったんだけど、またすぐはがれてきました。
押しても押してもはまらなくて、あきらめてます。

>>663
ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸ付きだとそういう仕様なのかな・・・
うちの９Ｎは付いてない（ｏｒｚ）からかＡピラー無問題だな

初歩的な質問ですが、車体を横に見て、前寄りの窓枠がＡピラーで、
後ろ側の窓枠がCピラーですか

ゴボウがキンピラーで、不良がチンピラーです。

ポロたん？？
ttp://topics.kyodo.co.jp/london/

前　　　　　　　　　　　　　後
　　　　　 Ａ　　Ｂ　 Ｃ　　　　　　　　
　　　　　 ↓　 ↓　↓
　　　　＿_／￣|￣＼__
　　　　|　 .￣￣￣￣　|
　　　 └-○----○-┘
>>665そんな感じでイイんだと思う

>>665
まあ、俺の言ってる事を図解したのが>>668だ。

あどうも皆さん丁寧な説明ありがとうございます

もーすぐ5000ｋｍ。
オイル交換かなぁ。
納車されて二ヶ月半。
今のところ快調。

そーか、前からA,B,Cの順になるのか、ある意味なっとくだ

>>660
ウチのは運転席側が指２本くらい入るほどバコバコしてます。
助手席側はビシッとしてます。
ディーラーに直してもらった時、「全部外して組み直しました」
と胸張って言われましたが、１日で再びバコバコになりました。
すなわち、「それは仕様だ。小さな事気にスンナ。」てことかな・・・？

>>671
ロングライフオイル入ってるから1万5千キロか1年経過までいらないはずだけど…
注ぎ足しはしてもいいようだが。

とりあえずＤには「外車だから」で済まされてるorz

９Ｎ買って２ヶ月ですが、納車時からワイパーがギコギコうるさいです。
こんなもんですか？

外車だから

>>667
テレビにも出まくり（w。その後ビニールにくるまれてトレーラーで運ばれて行ったのも
あの６Nかな。シルエットは似ていた。

>>674
Ｄラーも、高いオイルだから、すぐに換えるのはもったいないと言ってます。
メーカーの環境への取り組みや、性能の良いオイルだから、問題ないという事なんでしょうけど、
古い人間ですから、気になっています。

676
私も9N納車半年になりますがワイパーがギーギー鳴りっぱなしです。
しかも、拭き残しも…
何回も油膜落しをしても数日後には必ず同じ箇所に油膜が……。
前にﾁﾗｯとここで見掛けたけどﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが歪んでるんじゃないかと……。
雨の日の視界が厳しい…特に小雨の日
ﾃﾞｨｰﾗｰに言ったら何とかしてくれるのでしょうか？

はぁ、今日VW採用試験落ちたよ。
受かったらごほうびに?ポロ買って憧れのVWで働けると思ったのに。
もうやけくそで買おうかな

>681

乙。ヘコむハナシだな。
もうやけくそで買おう。

>>681
ＤＵＯで働けよ

やけくそなら女を買うべきだろ

>>679
であればロングライフじゃないほうのオイルを使えば多少安いはずです。
私は一年点検の時に、またロングライフオイルにするか、3000kmごと交換の従来の
オイルにするか聞かれました。ロングライフにしましたけど。

>>681
　　_, ,_
(　・∀・) それは残念だったな。これからも頑張れよ。

>>681
AGも受けてみれば？ドイツ語習得してさ。
で、ここの皆さんのためにＶＧＪからのフィードバックを
最優先で拾い上げると・・・

>>685
ロングライフのオイル。2400円/ℓと言われたような。
妥当な値段なのかな？
最初のオイル交換は高くても、ロングライフにしようとは思っています。

ｵｲﾙは4Lで2,800円のをｽﾀﾝﾄﾞで指定して入れてもらう。
この車だったら、「高いほうがいいんじゃないすかあ」といわれるが。
自走行7ﾏﾝ超。元気っす

>>681
まだ気概があるならGMをうけて
　サーブを日本で救って挙げて戴きたいです。
　　頑張って！！

俺はDU○で何も言わずにオイル交換頼んだら、エッソウルトラフロー入れられた。
HP見たらVWオイルなんたらかんたら相当と書いてあったので、まあ良いかと思った。
でもロングライフじゃないので、交換面倒だなとも思った。

ｵｲﾙは高いの入れても別に差は感じなかった。ｶﾈもったいない

同じコストかけるなら
いいオイルを入れて長く使うのより、安いオイルを頻繁に入れ換えるほうがいいって聞いたことが。

エンジンと使い方による

>>693
昔はよくそういったよね。
しかしVWに限らず独車メーカーはおおむね
15000くらい換える必要なしとユーザーに指導してる。
廃棄されるオイルは重大な環境問題だし、3000〜5000ｋｍ程度で交換するのは日本人だけらしい。

参考までに
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=419

あんまり頻繁にオイル交換すると燃費悪くなるよ！

ｵｲﾙは換えなくてもいいってことか

以前乗ってたカローラ、１０万Kｍ継ぎ足しだけで
一度もオイル交換しなかった。それでも無問題。
何十年前のクルマじゃあるまいし、オイル劣化が
原因で壊れるなんてことはない。

ATFはどうしたらいいでしょうかね

>>699
前乗ってたオデッセイ(初期型）のATF
8年8万キロで一回も交換しなくて、何ともなかった。
エンジンオイルは2度くらい換えたかな、1000ｋと40000ｋで。
ちなみに今乗ってる9Ｎはエンジンオイル15000ｋ位で1度換えた。
ま、殆どの日本人は俺とは違ってマメなんだろうな。

あどうもっす

ATFはメーカー指定だと10万ｋｍ無交換が普通

ﾘｮｰｶｲ

理解した

ということは、10万キロまで乗るとして、ATFとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは、
１万５千キロごとのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換を6回だけで
いいということになるのか。

普通の国産ならATFは２万キロ程度。で、10万キロまでに５回。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは５千キロ程度。で、10万キロまでに２０回。

差ありすぎ

国産車でATF２万ｋｍごとに交換なんて説明書に書いてある？！
MTのミッションオイルなんて無交換指定よ？

国産は2万キロ程度でやる人は結構多いんじゃないかな。車好きならね。
9ﾏﾝキロ程度まで無交換だと何が起きるかわからないから大抵断られる。
頻繁に2〜4ﾏﾝ程度でやるか、やらないで行くか、どっちかだな

それを言うならどんなクルマも一緒。ポロも国産も。
基本的にATFを交換しろなんて説明書には書いてないんじゃないかな。

IDがPOLOみたい！ｗ

最初からね、説明書の話してないんだ

むやみやたらとハンドルロックかかって、
しかも解除するのに難儀します。
そんなもん？

外車だから

ATFこうかんは実際したほうがいいのか、しないほうがいいのかってことか

交換するにしても、９Nは冷間時にATF量を見る必要があるので工場に一日預けなくてはならない。
スタンドや量販店で作業するのは勧められない。

>>708,709 ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!!!!!!!!!

二万キロでATF交換なんて初めて聞いたよ。
走り屋系でいじってる香具氏ならスポーツ車ATF？を入れたりしてるだろうな。
アリストみたいな車乗りね。

ＡＴＦ交換って、某大手カー用品量販店が７〜８年前にチェンジャーを導入してから
大々的に「交換必要」とか煽りだした記憶がある。いつのまにか「２万キロ交換」が
定説になってるし。強迫的にユーザーの不安を煽る商売は好きじゃないな。
個人的には、メーカーの指示はないから「ターボタイマー」程度と思ってる。好きな
人は替えればいいし、換えなくても不具合はないだろう。

考えてみたら、カー用品店ってここ10年くらいで

時代的に上客だった走り屋とかは絶滅寸前だ。
環境問題との兼ね合いもあって自治体によってはマフラー交換すら違法だ。
エアバック標準当たり前でステアリング交換する奴がほとんどいなくなった。
つるしで完成度が上がっているから、後付のシートとかホイールとか売れなくなった。
インテリアのデザインとか安全性を考えるようになってきたから、下らない小物類売れなくなったし、
標準装備でのスピーカーの数、音質ともにもとから上がっているし、
ＣＤとかＭＤプレーヤー・ＨＤＤはカセットの頃のように壊れないからオーディオ買い換え需要の激減。

早めに油脂類交換してくれないと、ナビくらいしか売るモノがないんだろうな。

>>718
あーオレも15年前はステアリング換えてアルミ換えてマット換えてオーディオ換えて
下らない小物wつけて、毎週通ってたなあ。
ポロになってから、全然行ってないや。

>>719
俺も一通りやったｗ
ステアリングやマットはもちろん、後付のパワーウインドウでさえ付けたね。
俺もポロにはドリンクホルダー1個以外何にも付けてない。
通販ポリラックを自分でコーティングしたから、ワックスさえも買ってない。

そう考えると、相当厳しいんだろうなと思う、カー用品店。

ところでみんなは、ポロのチルトとテレスコどれくらいにセットしてる？
自分は目一杯手前に引っ張って、ウインカー表示ギリギリ見える程度までチルト上げてます。

>自分は目一杯手前に引っ張って、ウインカー表示ギリギリ見える程度までチルト上げてます。

同じく

現在、９Ｎに乗ってますが、１１月に３年目の車検を受けます。
これまでの故障歴は、エアコンの循環系統の不良でパーツ交換した程度です。
保証期間でしたからもちろん無料でした。
で、安心プログラムを延長すべきか否かどうしようか考えてます。
＋２年で８６，６００円ですけど、皆さんのトラブルレポートを読んでると、若干迷います。
皆さんは、どうされましたか？

>>722
初回車検までにパワーウィンドウとか電動サイドミラーとか
逝きそうなところは一通り無料で直した（総額10万分くらい）から、延長しなかったよ。
もしそういうトラブルがガイシュツじゃなかったら、そのうちでるから延長した方が良いんじゃないの。

あ、必ず2年乗ると仮定しての話ね。

ガイシュツ(←なぜか変換できない)　　って、ﾔﾂだな
ぜいいん(←なぜか変換できない)で考えないとﾀﾞﾒだな

ふいんき(←なぜか変換できない)でｶｷｺしちゃﾀﾞﾒだよ

たそ(←なぜか変換できない)でやれ、そういうｶｷｺは

ぜいいんてなんだ？
ぜんいんの事か？

来月「9N赤30女」なのでぜひ･･･（笑

誤爆した･･･　ダメポ

My6Nに久々のトラブルが発生したので報告します。長文ｽﾏｿ。
先日深夜に飲み会に行った奥方を迎えに行った帰り、「ガラガラ」と
小石を踏んだような音がした後、信号停止したら「ガラガラガラ」と異
音発生。信号が青になったのでとりあえず発進したが、普通に走る・・・
お、異音消えた！！しかし、バッテリ警告灯が点灯...orz

とりあえず路肩に停めてみると、パワステ効いてない、エアコン動いてないよﾏﾏﾝ。
もしやと思いボンネット開けてみたら、補機ベルトがねぇ・・・
とりあえず、ウォーターポンプはタイベル駆動だから、バッテリが持つ限り走るし、
そのまま放置するわけにもいかないし、家まで10km・・・やるか！と自走帰宅
を決意。

とにかく電気を使うものを消して走行。しかも、俺の車ハイワッテージだよ..orz
少なくとも、他車から見えれば良いかと、メイン消してフォグつけて走行。
何とか帰着できましたが、駐車場入れるとききつかったよ。パワステっていいもん
だね。

翌日、ディーラー行って新品ベルト買って来て、駐車場で道行く人に注目され
ながら張りなおして修理は完了。タイヤハウスのカバーから、落ち葉が沢山出て
きましたよ。

因みに、走行115000kmで、80000kmのときに補機ベルトは交換済みなんだ
けど、なぜ切れたのだろう・・・それにしても、切れたのが補機ベルトで良かった。

>>730長文乙！
大事に至らなくてヨカッタね。何気にﾍﾞﾙﾄ張りを自分でやる事に驚き。

漏れは会社の車（ﾉﾝﾊﾟﾜｽﾃ）に乗るとﾊﾟﾜｽﾃのありがたみが良く分るよｗ

てろりすとはﾎﾟﾛにのっている

ポロを新車で購入しようと思ってますが…
ＳＥ（夏季特別仕様車）って、どうですか？
値引きは、どれくらい望めそうですか？

今日、POLOを手放しました。
いろんな思い出をありがとう。

>>733
SEは値引き無理らしいよ
あの値段で４Ｄでアルミホイールだから値引き無しでも
お得感はあるよね

9Nでドレスアップしてる方っていますか？今まで見かけた9NPOLOはみんなノーマルなんですよね。ようやくザックスのパフォーマンスセット組んで足回りは決まったのだが次はどうしようか検討中。

9Nは渋茶みたいな黄緑色があったのか。知らなかった

>>736
元々あの形と海苔味が好きで購入してるから。
>>737
最近（でもないか）出たみたい。
俺が購入した頃（2002）は無かったよ。

ああそうでしたか、6Nの黄緑とはｶﾅﾘ違うな

ドレスアップ....

恥ずかしい響き
煽りじゃないが、この手のことする奴ってたいてい田舎モンだよね
　他にやる事無いんだな　って思うよ　田舎って
この手の車に金かけるなよ　よけい貧乏臭いだろ

２００３年式と、２００４年式って…
具体的に何が違うの？内装・外装とも違いはあるのでしょうか？
どちらもオプティトロンメーター（光るﾒｰﾀｰ？）なのでしょうか？

新車・２００３年式中古車・２００４年式中古車で迷っています。

いいｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあれば、お教えください。

ドレスアップの話題が出ると必ず「田舎臭い」とか「こんなんに金かけるな」って
意見が出るよな。上のほうでもあったが「完成されたデザインが云々」とか言っ
てるし。
否定するなってわけじゃないけど、ドレスアップの話題がでると必ずと言っていい
ほど叩かれるのはなぜ？このスレはノーマル原理主義者が多いのかな？

その人にとって完成されていないから色々弄るんだし、それが走り方向であれ、
見た目方向であれ別に貧乏臭いとか俺は思わないけどなー。

でも、人の迷惑になる改造は勘弁なｗ

世界中の田舎モン達が集まっています。みんなPOLOが大好きなんでしょうね。
ttp://www.polo9n.com/

最近ようやく9Nﾎﾟﾛに慣れた。外車はどうしてもｱｶﾞってしまう。値段にかかわらず
これは田舎モンというよりﾋﾞﾝﾎﾞｰだったからなんだが。

>>742　
そだね、コンパクトカーでポロ選んだ理由の一つとして、フィットやビッツはみんなが乗ってるし
ちょっとこだわり持ってポロって人も多いんじゃないのかな？と思う。

そのこだわりの延長がドレスアップだと思う。
コンパクトハッチを小奇麗にいじってるとカッコ良いと思うんだけどね。

ドレスアップにも様々な方向があるけど、あまり興味のない人がイメージするのは、車高ベタベタで爆音マフラー、おまけにガラの悪いドライバーて感じだと思うから誤解も多いかもしれないですね。
自分はPOLOに乗ってから興味持ったけど、毎日使う道具だからやっぱり自分好みにしたい派なので貧乏臭く見えようがかまいませんよ。

俺はﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟという表現より機能重視のｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟが打倒と思う。
見た目はたいした変える必要は無いと思うから…
タイヤのインチアップすれば必然的に足回りはフワフワするし…自ずと足回り交換する。
俺が見た田舎もんはインチアップして足回りノーマルが田舎もんだな。

俺はドレスダウン派。
街乗りしかしないので、ノーマルのコンチ185/60/14は堅すぎ。
段差を超えるときブルブルするのも気に入らない。
セカンドカーなので高速走行することはない。
高速安定性捨ててバネ下減らし、乗りごごち優先にするため、
175/65/14検討中。
メーカーは国産にしようと思う。

ダサい？

人によっては「そんなの一緒だろ？」って思うかもしれないけど、ドレスアップとチューンアップ
は別物だと思うんだよね(定義の議論は勘弁なｗ)。マフラー交換ひとつとっても、見た目や
音を変えたい人とエンジン特性を変えたい人といるわけで、交換目的を一括りには出来な
いと思うよ。
ただ、自分の理想の車にするために弄ってる事は一緒だと思うし、それを一概に田舎もの扱
いするのはいささか乱暴じゃないかと思ったりもする。

このスレの住人の車に対する考え方が聞けて楽しいなぁ。
このての話って結構好き。

>>748
ダサくない。いいと思うよ。
使いやすいように改造を加えるのは立派なチューンアップだと思うし、おまいが変更後がカッコ
イイって思えばそれはドレスアップだよ。

>>749

ダサくなくて良かったｗ

この車を選んだ人は、エクステリアをあまりいじらないような気がする。
アルファスレとか911スレ（あるかしらんが）なら同じ輸入車でも全然違うと思う。
自分で乗ってて言うのも何だけど、運転が楽しい類の車じゃないし、
絶対的な動力性能もたかがしれてるし、ステータスになるほど高級じゃないし、
道具として、日常生活に使い倒してナンボの車だからねえ。

足としてガンガン使って、10年くらい乗って、傷だらけで塗装がはがれてちょっと錆てるポロと
浜辺で一緒に撮った写真なんか、絵になると思う。俺としてはそういう愛し方。

>>741
04年の10月以降のモデルなら、カーテンエアバッグが付く。装備の違いはそれくらい。
外観はbピラーの部分が、03年式まではツヤあり、04年以降はツヤ消し仕上げ。
メーターはオプティトロンではなく、LEDによる自発光式です。

自分のは、外観は地味な15インチアルミと純正フォグ、後ろ三面に薄目のフィルム程度。

ほうほう
>あまり興味のない人がイメージするのは、車高ベタベタで爆音マフラー、おまけにガラの悪いドライバー
私もまさにこんな風に誤解してたよ
いろいろ話を聞かせてくれてありがとう

因みに俺は国産のバネ入れてますがノーマルよりはるかに乗り心地はいい。
段差の乗越える時がスムーズになりました。
ダウン量も普通だし満足してます。

カッコイイCM!!

ttp://www.cartoonland.de/videos/vw_fallschirm.wmv

>754
おほ、ポロも空飛んだね。
ボラーレ使ってるんで微妙にビールとカブるけど。

はぢめてきました
灰皿に火のついたままのタバコいれてふたしめても
消えないのはおれの車だけですか？
すきまから煙がモクモク

>756
ポロの薫製はっけーん

>>757
しどい・・
まじめに質問してるのに

おれのＶＷグループの某車もケムリ出ますよー
営業車のトヨタ車はケムリが出ないんで、よく見たら、フタの裏にゴム製の気密部材が
付いてますた・・・

タバコの好きな方に煙を思う存分吸っていただこうというVWの気配りです。

>>795さんありがとを
VWはみんなそうなんですね

ん？ちがった
>>759さんだった

エアコンの効き具合はいかがでしょうか？

たばこは最初からノンスモーカートレイにしてあるから分からないなあ。
>>763
日本車に比べると弱い。30度とかの日だと、すぐには冷えないな。窓空けてしばらく走って、
あとは内気循環モードで最大風量にしないと。

>>764
エアコンの事とかもディーラーに聞いて購入を検討します。
レスありがとうございました。

age

ようやっとSE明日納車ー
レザー仕上げに時間かかりまくってここまで伸び伸びに。
外観はありがちなシルバーポロだけどもレザーパッケージ＋サンマリノの凶悪仕様
分かる奴には分かるだろう。自己満足。
ゴルフクラスに手が届く？興味がない。

ディーラーの話では年間数百台9Nを売ってきたけどサンマリノを購入したのは1人だけらしい。

>>763
ブレーキの効きはいいよ

6Ｎ後期オープンエアユーザーさんっていますか？
購入を検討してるんですが…
認定中古車じゃ難しいでしょうか…？

雨降ってきたー。
エアコン・オン。
ウォッシャー噴射。
内気にし忘れたぁ。
うーん、ウォッシャーの匂い。

>>768
150キロくらい（多分）からフルブレーキしても安定してました。その辺はさすが。

よいしょっと

初心者な質問スマソ。。最近免許とれまつた。
６N、９N、GTIってどう違うんですか？？

ポロ、友人の評価はそない高くないんですけど、僕はポロの丸目に惚れました。。

>>773
6N・・・先代ポロ（角目2灯）
9N・・・現行ポロ（丸目4灯）
GTI・・・先代にあったスポーティーバージョン（125ps)、標準仕様は現行、先代とも75ps

↑サンクスです。

ポロってハイオクで燃費も悪いそうですね。。
買う気満々だったけど、やっぱ最初に乗る車は国産車にした方がいいのかもと思えてきまつた。。

>>775
9Nだけど、燃費で町乗りは10〜13km台。ほとんど高速道路だけ走ったときの最高記録が
15kmちょい。町乗りでも燃費を気にする走り方すれば結構伸ばせる（それは日本車でも
同じだけど）。
維持費を気にするなら国産車の方が安く済むと思うよ。
ちなみに俺は自分で所有する車としてはポロが最初。

>>769
デミオ乗ってろ！ｹｯ

↑
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ｶﾞｸｶﾞｸ(( ;ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中古の9Ｎを狙っているけど、
普通の中古車屋の9Ｎとﾜｰｹﾞﾝ認定中古車の9Ｎ…
ほぼ条件が同じだとしたら、どちらを買います？
故障時のことを考えたら認定中古車の方がいいのだろうか？
ちなみに、認定中古車でも県内ﾜｰｹﾞﾝを通して県外ﾜｰｹﾞﾝからやってきます。
県内へ運んでもらったら、実物をみて気に入らなくてももう買うしかないらしい。
冒険だよね…

>>780
自分で県外へ見に行った方が良いと思われ。

>>780
中古車は一台一台が異なって個性を持ってるよ。なので認定か否かというよりも、
素性が知れたクルマのうち貴方が納得のゆく一台を選ぶことに重点を置いてはどうだろうか？
実際に中古車販売店やディーラーの営業マンに聞いてみれば、元オーナーのことを知っている
中古車を紹介してもらうこともできるかもしれない。
それから中古車の中には全く走行してない、いわゆる新古車もあるから、そういうのを
ネット経由で探すのも面白いと思う。既に登録されており資産価値が落ちる分、税金くらい
は安くなる可能性がある。
クルマのことに慣れてなければディーラーの認定中古車がいいかもしれないね。
消耗品は交換してあるし、保証内容とその基準が明示されているので安心できると思うよ。

ほぼ条件が同じなら間違いなく認定中古車。アフターを考えたら安心。
私は認定中古車を（６Ｎ）３年前に購入、保証延長もして、
その間に不具合保証で修理して３年目はほとんど修理かからず今は絶好調。
正規ディーラーとのつきあいもできるし、相場より少し高めかもしれませんが、安心感は買えます。

中古の話に便乗質問なんだけど、認定で購入した人って車検もﾃﾞｨｰﾗｰでやってるの？
手数料だけ見たらﾃﾞｨｰﾗｰ車検てけっこう高いなと思って。

>>784
俺は友人から直接6N前期を買ったんだが、車検はﾃﾞｨｰﾗｰに出してる。
特に理由はないんだけど、なんとなく。

で、はじめて車検に出す時どこで買ったか聞かれた。
なんでかっつーと「DUO××」っていうｽﾃｯｶｰが嫌だったので俺が勝手に剥がしたから。

純正のカーステ捨ててナビ入れました
皆さんはナビとかカーステはどうされていますか？
純正はクソでしょう？
オーディオレスってのを選択できればいいんですがどうしようもないＭＤデッキが付いているのは理解不能

カセットがついてるより数段マシだけどね

>>786

パナのナビをFMへ飛ばしてる。
元々FM聴いてるかテレビ付けてるかで、車でCDは聴かないし。
どうしてもききたいCDだけMDに落としときゃ十分だなあ。

一応トランスミッター付きのデジタルオーディオプレーヤー買ったんだけど、
めんどくさくて車では使ってない。

ポロにＭＤは正解だと思ってる

国産に比べ収納スペースそんなにないからなぁ

>>786
MP3対応のカーステに換えたよ。
全く使えないMDデッキだったよ。
今だとiPODみたいなのがあるから便利だよな。

>>786
2DINのインダッシュナビ入れてる。純正のカーステは今部屋の箱の中。

AMさえ聴ければいい俺

イルミネーションの色は、
メーターやＡ/Ｃのコントロール部と調和が取れていて良かった。
これを崩すのは惜しかった。
どうしたもんかと悩んでいたら、
ＳＯＮＹにいい感じのがあったので付け替えた。

>>791
> 2DINのインダッシュナビ
詳細をｷﾎﾞｰﾝ！

ポロに取り付け可能なインダッシュ2DINナビを探してまつ。

>>794

Panaの935MDがきれいに入ったぞ。
イルミ色もブルーで合ってる

>>794
使ってるのはeclipse2204Dです。要するに一番安い奴ねｗ一応VICSも付けてます。
イエローハットで付けてもらったら「どうしてもちょっとだけはみ出します」と言われ、実際
数ミリ程度突き出ているけど気にはならない。
でもココ（ http://www.naviokun.com/text/eclipse.text/8804lepo_02.html ）見ると8804が
きれいに収まっているっぽいんだよね…

ちなみにイルミネーションは純正オーディオと似たようなアンバー色で、違和感ありません。
注意点としては、ディマーの線を通常は内装のランプに付けるべきところをテールランプに
接続しないと電圧不足で動きません。その辺はもしかしたら他のナビも一緒かも。

　　　　　　　　　　　　　ﾉ 　＿＿＿　　 　＿＿＿　゛　＿＿
　　/　＼　ヽヽ　　　イ　　　　　　／　 ／　　　／　　＿＿＿
　/　　　 ＼　　　／.│　　　　 丿　　 　　　／　　　　　　　／
/　　　　　 丶　　　.　|　　　　 丿　　 　　／　　　　　　　／


　　　　│　　　　　　|三三|..　　 ┌┐┼─┼　　
　──┼──　 ー―――‐ 　 ││┼─┼　　　　ヽ
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　　 　 人　　　　　　|￣|￣| 　　.├┤┌┼┐　　　　　／＼
　　 ノ　　＼ 　　　　 ￣|￣　　　││├┼┤　 　　ノ　　　 ＼
　ノ　　　　　＼　　　 ￣|￣ 　 　└┘┼┴┼　　ノ　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣ 　　/ヽ　|　　┘

へたくそな字だな

ここのスレは何を書いてもｺﾒﾝﾄが付いてるな

自前で換えたが、どうしても前に少し出ちゃうな。
躍起になって手を傷だらけにしながら配線をあっちやりこっちやりしたが、結局綺麗に収まらず。
化粧板はめたら目立たないからいいけどね。

参考までにカロZH9MD付けてます報告。
ブルーのボタンが統一感あってなかなかしっくりきてますよ。

ＤＵＯと、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ。
新車を買うなら、どちらが値引きを期待できるだろうか？

見積もった結果をｶｷｺしてくれ

ワーゲンに限らずだけど、値引きより営業マンの対応が良い方がお勧め。
自分で全てやるならともかく、色々トラブルがあった際の事を考えるのなら、
10万20万けちって嫌な思いしないほうがいいよ。
親身になってくれる営業を見つけて、その人から買うがヨロシ。

あと、おまいの場所がどこかはしらんがDUO系はろくな人間が居ない。
俺の経験(といっても2〜3店舗だけどさ)でもDUOは嫌な奴が多かった。
知り合いでも「ﾓｳｺﾈｴﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 」状態な人は何人か居た。
一方のワーゲンにももちろんDQN営業は居るけどね。DUOよかマシっぽい。

↓ここら辺でエロイ>>1のコメントが！！！

ふっふっふ、残念だったが、１はもういない

１は笑点あそばされ申しました

>805
　　_, ,_
(　・∀・) エロくないよ。

あそばされ申すという言い方を考え付く人の頭脳構造を理解できない

1は逝かれ申した

ここは奇人変人のすくつ(←なぜか変換できない)ですね

巣窟　←　そうくつ
千葉県のＤＵＯにはいい人いますよ。

あーあ　
わざとなのに…

ふいんき(←なぜか変換できない)嫁

>813
すいません．．．
じゃぁ、ごようたつ　とか　あからら とか　まがりもの　とかもアリですか？

定番のものってのがあるよ。
しばらく見てれば、どこかで見ると思う。
ﾑﾘに自分でつくっても、あんまり…

　 　 　 　 　　　　　　　　　___
　 　　　　　　　　　　　＜´　 ｀i
　 　　　,...._ 　　　_,.．-- ､｀''ｰ'′
　 　　,:' 　, `ｰ-､_｀ヽ、 　 ｝
　 ,r‐'　　'‐ﾞ 　　ノ　　`ー'′
　i 　 　 　　,.r''´
　｀''i 　　r',´-‐‐‐- 、
. 　 | 　　´　_,....、 　 ｝
.　　ヽ、_,r'´ 　_,! 　 ﾉ
　　　　　r-‐''´ _,,.r"

>>817
IDがエロい。

９Ｎ前期を安いので買おうと思ってる者です。
なんかＰＯＬＯって故障が多いみたいですね・・・
燃費とかどうでしょうか？
９Ｎ前期はやめといたほうがいいでしょうか？
マジで買うつもりなんで教えてください。
よろしくお願いします。

>>819
なぜ9Nをを購入しようと思うのですか？

>>819
故障多いとかを気にするなら新車で買った方がよいと思うよ。
中古よりも補償期間長いし、今ならﾓﾃﾞﾙ末期に近いから、
値引きもそれなりにいけるかと。

つか、9Nって前後期あんの？

もうすぐ後期型が日本に入ってくるじゃない。

>>823
そういうことかｗ

８１９です
まちがえました。６Ｎの間違いです
６Ｎを買おうとおもってるんです。すいません
ここのスレ全部みたんですけど、燃費は良さそうですね
でもＡＢＳとかの故障がよくあるみたいですね・・・
６Ｎを買おうと思ったのは、安くてかっこいいからです。
あとスレ違いなんですけど、第二候補はＧＯＬＦ３です。
でも、どっちも同じぐらいに故障するなら６Ｎ買います。
ＶＷは外車のなかでは壊れにくいって聞きました
でも外車はやっぱり壊れやすいんですか？

おいおい、小学生はくるま買っちゃだめだよ、ね！

>>852
細部を説明するのが面倒くさいから一文で、
「日本車より壊れる」

大体からして「燃費」「壊れる」「パーツ高い」とか気にする人は
日本車に乗ったらいいと思う。

正　>>825
誤　>>852

ｽﾏｿ

819です
レスありがとう
壊れる箇所を知りたいんです・・・
コンピューター壊れてＡＢＳがきかないのは我慢します
エンジンとかドライブシャフトとかどうなんでしょうか？
あとイルミネーションが消えたりなんかは問題あるけどいいです
ドライブしてていきなりエンジンが止まっちゃうような
故障がなければ買おうと思うんだけど・・・

>>829
個体差があるみたいだから一概には言えないけど、
今までに起きたトラブルね。

98年式6N(4枚)　走行115000km
・バキュームポンプ不動(結露でショート)
・サーモスタット、サーモスイッチ、クーリングファン故障

でかいのはコレくらい。
一応新車購入でオイル管理はばっちり。消耗品も適宜変
えてます。

>>829
本当なら>>827と同じ考えなんですが、
自分も輸入車を初めて購入したとき悩んだので、真面目に答えます。

定期的な点検や消耗品の交換が苦にならないなら買った方が良いと思います。

定期的に様子を見てやらなければ細かいトラブルは出ます。
それでも手をかけて得られるモノは大きいです。
逆に9ｎだったらそんなに大きいトラブルはないと思いますｋし、
中古でも、3年以内もしくは継続契約している車はディーラーの保証つきます。（消耗品以外）
トランスミッションは日本製です。エンジンは日本製ではないです（ｗが、耐久性高い方だと思います。
道具に愛情を注いで長く使うことを考える人なら、是非ポロに乗ってください。
一昔前なら、新車3年保証とかなくて、インポーターもしょっちゅう変わったり、
輸入車乗りにとってはもっと過酷だったと思いますよ。

いい加減ポロはアンダーパワーを改善しないとなぁ。
あの重量で1400なのは冗談としか思えない。

次のMCで排気量変わるの？変わらなきゃマズイよなw

ところで突然エンジンが止まるとかいう、おやっさんのｶｷｺをした人、
どうなったんだろ。あれはﾃﾞｽﾋﾞだったのか。９Nの珍しいケースだったが

829です
>>830
>>831
レスありがとう
その故障はそんなひどくないですよね。
９Ｎは故障少ないんですね。でも高くて無理です
実は自分の車は初めて買うんです
もうほとんどＰＯＬＯ買うことに決めました
今、ＰＯＬＯ買ったら少しローダウンして、
ホイールは純正でスペーサー入れて・・・って
想像してますヽ(´ー｀)ノ

僕、関西なんですけど、いいショップあれば教えてください！

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.l二-'" |丿　 'ヮ-､、　　　　　 lﾞ lﾞ　 ｀″　　　　　　　　　 ヽﾞ--､,,,,,,,,―"　ﾞl｀　　　　　 _,,,,,,/┴――i､
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>>835
男らしい自己紹介だ。

>>834
とりあえず日本橋のツクモいっとけ

834だけど
ツクモって電気屋さんみたいっすよ・・・

ちょいと質問なんですが、９Ｎポロで社外デッキと純正のＣＤチェンジャーを繋ぐ事ってできるんでしょうか？

大変です…
今朝起きたらフロントガラスにわりかしデカイひびが入っておりました…
ボンネットと助手席側のワイパーの下のものすごく狭い間をピンポイントで
何かがぶつかった感じです。

昨日の昼は何ともなかったのに！！
夜に何かがあったに違いない！！
。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡ｴｰﾝ!!

いくら位修理費かかりますかね…？

>>819
故障覚悟で買った方が良いと思うぞ！
日本車と比べると故障の比率は絶対多いよ
高くてもディーラーで買え！
保証やクレームが効くので一般の中古車販売店で買うよりも良いよ。
とりあえずＰＷの動きはしっかり見てね

>>841
中古のGTI明日納車なのにPW見てねえや、

833
たまたま上がってたんで久々に見てみたらまだ覚えててくれてたなんて。
今更ですが報告します。結局コンピュータでした。そっくり交換で再発無し！オヤジも満足、私もゴルフを検討してるのですがそのせいか値引きもガンガンです。
でも何か便乗してるみたいで嫌。

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑにｺﾝﾋﾟｭｰﾀがあるのは間違いだと思うけどなぁ…

なんか今どき少なくなった筋の通ったの人だなあという印象でしたが
そうですか治ってよかったですね。ﾊｯﾋﾟｰｶｰﾗｲﾌをどうぞ

>>840
車両保険に入ってるなら、飛び石で割れたと言うことにして保険で払う手もある。
俺の知ってる限りでは、ほとんどの保険会社でフロントガラスの割れで車両保険を使っても保険料が上がることはない。
次回の更新時に等級が据え置きになるだけ。
免責金額ゼロにしているなら、ほとんど負担はなくなってしまう。
フロントガラスだけは特例でこのようなシステムになっているので、一度保険会社に聞いて見て。

一応、修理工場や保険会社には「走行中に何か当たって割れました」と言っておいた方がいい。
「原因不明です」だと、払い渋りに会う可能性があるから。

>>840

車両保険に入っているなら、飛び石で割れたことにして保険払いにする手もある。
ほとんどの会社の車両保険では、フロントガラス修復で保険を使っても次回更新で等級据え置きになるだけで済む。
フロントガラスはこういう特例が有るので、一度保険会社に聞いて見て。

一応、割れた理由は「走行中に何かが当たって割れた」と言うことにしておいたほうがいい。
「気が付いたら割れていました」だと、払い渋り、または支払い拒否になる恐れがある。

>>840
俺6N前期なんで参考にならないだろうけど、
ﾃﾞｨｰﾗｰ見積が8ﾏｿ近かったので、近所の修理屋からも見積とってみたら3ﾏｿ強でした。
「ｽｸﾗｯﾌﾟからｶﾞﾗｽ外して持ってくんじゃね？（冗）」とか聞いたら、
「んなこたーない（笑）」という返事だったので交換頼んだらちゃんと新品のｶﾞﾗｽだった。

こーゆー場合はﾃﾞｨｰﾗｰ修理も善し悪しだと思った俺。

で、実際割れた理由なんなのさ

人を（ｒｙ

お茶目な１さんはどうしたの？？？
パクられたってホント？？？

たぶんｼﾞｮｰｸを考えているに違いない。そのうち出てくるだろ

それも飛び切りｲｶしてるなﾊﾟｰﾃｨｰｼﾞｮｰｸをな！

女子高生の前でPOLOっと中身を出したのが命とりw

県の迷惑帽子条例違反

POLOの窓からポロっと出した？？

>>http://www.geocities.jp/polo_2ch/

誰も指摘しないが、現行スレが今田にPart6
て終わりすぎてないかご臨終

7/31更新になってるが、載せられてしまったな

とりあえず１の健在は確認できたわけだ。よかった。

純正ガラスとOEMのガラスじゃ、全然値段ちがうよ。

>>859
どーやって見分けるの？

OEMってあるのか、同じ品物なら安い方がいいね

ﾏｼﾞでｶﾞﾗｽに純正とかOEMとかの違いがあんの？

購入時、ServicePLUSの事知らなかったのですが、これって入った方がいいのでしょうか？
3年間の安心サポートとは、別物ですよね？
愚問かも知れませんが、よろしくご指導お願いします。

>>1さん元気だったのね　わぁ〜い

うれしいけど　つまんなぁ〜い

純正は、VWのマークがどっかに入っているはず。
これって国産の車でも言えることだけどね。
ガラスなんて万もしないのが現状。

>864
　　_, ,_
(　・∀・) 氏んだ方が良かったのか？

　　　　　　　　　　　　　　_, ,_
偽ｷﾀ━━━━━━(　・∀・)━━━━━━ !!!!!

盛り上がらない絵だな

ドイツ本国のHOMEPAGEではLUPOが消えFOXは現行POLOとほぼ同じ大きさ。
うーん次のPOLOはGOLF3並の大きさになるのだろうか？

純正はどうせ歪んでるし、国内生産のガラスがあるなら、そっちがいいな

>>863
担当の営業マンが説明してないのか？
だったらその営業マンが悪い
普通説明しているはずなんだが・・・

俺は>>848だけども、ｶﾞﾗｽにちゃんと純正ﾏｰｸ入ってるよ。
価格差がすごいけど、工賃の違いだけなんじゃないかな。

工賃が高いんじゃないの？
ディーラーも交換する時はガラス屋呼ぶだろうし。
ガラス屋で働いてた兄ちゃんは何年やっても技術を習得出来なくて辞めた話を聞いたよ。5年ほど前の話。

>>871
直接営業の方に伺ったので、自己解決出来ました。
どうもありがとうございました。

説明はありませんでした。

どういう内容ですか

>>866
化けて出てくる>>1さんも見たかったの

夏だし寒いのがいいわ

FOXなんか6Nみたいなデザインだねえ。
せっかくビートル・ルポ・ポロといい流れになってきたかなと思ったのに
デザイン下降線まっしぐら

　　_, ,_
(　゜д。) ・・・。

>>878
うわああああああああっっｔっっううっうぇｗ

>>878
ｷﾀ━━━━━━━━━━━━ !!!!!
でも壊れてる？

FOXはノーマルのは？だけれど、４駆風のやつは良さそう
一瞬、小さいトゥアレグに見えるが

>>878
ゴーストバスターズに通報しますた

|　　　　_, ,_
|　　(　゜д。)の回収に来ました
＼
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　東京都 　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

純正ガラスの場合
ガラス工場→VW→ディーラー→ガラス取付屋

OEMの場合
ガラス工場→ガラス問屋→ガラス取付屋
仕切り価格が違うので当然安い。

ガラス自体の差は刻印があるかないかだけど、VWの刻印がない場合、
問題は「ガラス交換暦有り」と評価されてしまうこと。当然査定の時かなりのマイナス評価。

本当にOEMのｶﾞﾗｽなんてあんの？
VWﾏｰｸが入ってないﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽなんて見たことない。

>>884
メーカー純正ガラス
国産社外ガラス
輸入社外ガラス
とあるそうな。

http://www.gotou.info/AutomobileGlass/

>>883
フロントガラスの交換ではなく、サイドの交換で評価下がるとは聞いたが。
フロントは飛び石でアリだけど、サイドはまず事故だから。

>>885
いや一般論じゃなくてPOLO用であるのかって話。

888ｹﾞﾄｰ

一般的に言って、ガラスだろうが他の部品だろうが
OEMパーツは存在するよ。

　 　　 　 , 　-‐-　､__　　　　　　o
　　　　　／　 　 　 　 　 ＼　　 /ヽ −｀／
　　 　 /　　/　 ,ｲ　　/　,､　ヽ
　　　/　 r'/ /l/ !-／レ'　ヽ　',　 |　|　|
　 　.!　　{/ /　　Ｃ'　 　 ﾞｰ‐ｌ　|　 ｌ　ｌ　l＿_ 　　　荒らすのはやめなさい!!
　　 !　　/ /　　　　＿ 　Ｃ' ｌ /'"ノ ノノ　 　 ｀ ‐ 、
　　.! 　 !　lヽ、　　/､/　　// ／/_/,ｲ_∠ ／| .,、ヽ、
　　ｌ　　|　!´ｌiiﾞｌ＞＝-､-‐'/´＿fノL_ﾚ＝o　 ﾚ､_!ｌ !l
　　| ∠| .l/,＞fjとli￣｀i /!　｀ヽ 　／　　ﾉ､　�_｡ﾙ'
　　|　　V /'´　jﾉ ｀ー‐|′　 ノ-‐i､r┐/ヽ/　　/
　　|　 /＼＿_＿＿＿_|　　 ／,-ﾑrl='｀ヽ/__,／　　
　　|　/ / /　/　ｌ　l　 |　　/　 ￣｢} ＼　|

その絵はうまいとは思うが、どのﾚｽに向いてるのか理解に苦しむ

IRカット機能付のフロントガラスとかあれば、速攻で交換するんだがな…

>>1さん　パチパチパチパチ

でも　はやく成仏してね　　チュッ

夏休みはヘンなのが出てくるが、こらえてくれ

>894
　　_, ,_
(　・∀・)　そろそろ限界かも。

ところで１さんはﾌﾟﾛﾃｲﾝはどこの飲んでるんですか。
ﾌｧﾝｹﾙは安くていいんだけど、大豆100％だからおいしくはないですね

おれはエビオスと亜鉛とマカを飲んでいる。

>>896
　　_, ,_
(　゜д 。) ウィダーのマッスルフィット(バニラ)を水溶きで。

897さん、妖怪の１さんもありがとうございました。
皆さん夏ばてには気をつけてください。
ﾏｶってあやしい〜。

>>1
そろそろフェイスリフトしたらどうか。
その顔飽きてきたから妖怪ごっこしてるんだろ。

>>900
1も丸目にフェイスリフト
　　_, ,_
(　@�u@)

>>897
コップ１杯ぐらい出そうだな

>900
　　_, ,_
(　・∀・)　飽きてないよ。

>>907
量ではない。濃さが重要なのだ。
もっと正確に言えば密度と活動率だ。

しまった・・・>>902 の間違いだ。　俺はいつも先走り過ぎ。

まあポロにでも乗ってもちつけ

　　_, ,_
(　゜д 。) 1.4�gより1.6�gがいいよね。

　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,___／:/;／:/;;.
　　／^~"´￣-‐‐‐'''"´／:／;ノ;;;;.　　　　　　 　　　　　 　　_､-､_
　/::::::／:::::::_,,,､---‐‐'''`~,､-''／:: 　　　　　　　　　　　／"`'ｰ-''`''-､
/:::／:-‐''''"~~::::::::;;;;-､,,,,､-,,､-‐ヽ,,　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　ヽ
;/;;'`"~､-''''''~^'''''ｰ-､_,,i:i､　 ヽ｀ヽ､,,,ノ.　　　／"´￣~''/　　　　 　　　　::::ヽ
;;;／~":､---､___／´ ,,i:'''　 :: 　 ヽヽ.`'''"´　 /´ 　　　:::./　　　　　　　　　:::::::i
;;;;;'''''^~~~~^'''''/ｰ-　 ';､　:::　 　　`ヽ`''ｰ-,,,i_ 　 　-‐''" 　　　　　　　　::::::::;/-､,
;;;､;;;`''ｰ-,,,,,,,,,,,,,,_,,,,,､_　　 ''　　　　　',:::: 　 　`'ｰ　_､-'''~￣`''''''ｰ-､　 :::::;／:: 　ヽ､
;;;ヽ､ｰ､;;ｰ-､,,,,,,,､-‐''"　　　.;´￣, 　　',::::,,,,､-　 /"'::;,:ヽ 　　 ､　 　 ヽ.::::::: 　　　　　''ｰ
:::::ｰ､ヽ､,,''ｰ-ヽ.''''",.,;'　"^'　'ｰ-‐''　. _､-'''''"´　 /　ヽ,,,ノ　　 ヽ| 　 　 ヽ:::: 　　::
:::ヽ､`''ｰ-､ｰ-､'ヽ"､i;.　　　　　ヽ　／"　　　　　i:::　　　　　　　 i: 　　 　'::: 　　:::::
､::ヽ;;ヽ､:ｰ-､,,,,,､.ヽ ';'' 　　ノﾉノ/;/　　　　　　 　i:::::::::: 　　　　 υ 　　　"　　　　:::
ヽ,,_::''‐､,,,,''ｰ-''ｰ-"''／~'"''"／:/::　　　　　　::､:::i..::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　:::::::::
　　ヽｰ''"~´　　　　　ヽ､　　"`'i::::::::i､:..　　　　:~^ヽ:::::::::::::::::::::::::::::ノ:::::::::::::::i'/::::::::::::::::::::::
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筋肉ﾑｷﾑｷの１の絵より(･∀･)イイ!

このｽﾚって本当にどんなｶｷｺにもRESがつくんだな。
なんかすごいｵﾄﾅなｽﾚだ。

>>910
みんな「おとなの子守歌」と「おとなの絵本」を観て育ってるからな。

♪サン・テレビジョン、じゃじゃじゃじゃん！

オプションの５年間走行距離無制限の長期保証付けて
５年後に乗り換える場合
新車価格−下取り価格　でどのこくらいかかりますか？

>913
＞どのこくらいかかりますか
　　_, ,_
(　・∀・)　女の子をお金で計ったことがないから知らない。

POLOの金額も知らない。誰か答えてやって。

>>914
　　_, ,_
(　゜д 。) おまえポロの値段も知らねぇのかよｗｗ

>>913
フォルクスワーゲンファイナンスの残価設定ローン(ソリューションズ)
だと、4ドアの場合3/4/5年後の残価が76/57/38万となる。下取り額も
このくらいだという前提で試算するとだいたい180〜200万くらいだと思う
(3年目の車検費用等、維持費は含まず)。

【参考】
残価設定ローン
ttp://www.autobytel-japan.com/aloan/gloan.cfm
フォルクスワーゲン ファイナンス ジャパン
ttp://www.vfj.co.jp/vwf/index.html

1はまだ顔が壊れてる。
ひょっとして一足はやめのフェイスリフト？

ポロが9月に新顔になるって聞いたんですけど、何か雑誌に出てないですか？

本国のホームページに出てますよ。

1は一足お先にニューフェイスになったなあ

なんだ偽というのはホントに偽者だったのか。あきれたなー

2日発表の23日発売、だったかな。違うかも。忘れちった。

南アサイトも既に新顔ポロになってるので、時間の問題だね。
ディーラーに入ったら見にいこ。

新型よりも現行ポロの顔の方が好きだったので、買っちゃいました！
ホントかウソかわからないけど、現行が好きな人は、早めに買った方がいいんじゃないかな。
次回の輸入は新型だそうで、現行は在庫のみで、色が選べなくなってるみたいよ。

6N後期顔に6N前期ﾘｱで1.4Ｌはないですかそうですか

これってポロ？
http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/Giles_Lock_VWCup_CastleCombe05.mpg

>>925
しかし他のクルマのキャンバーかなりついてるなぁ

>>925
　　_, ,_
(　゜д 。) ポロがベースのの「キャディ」って車種があったようだ。

キャディライフの先代にあたるのかしら。
ttp://homepage1.nifty.com/henifuni/vw/vw.html
ttp://www.cdi-tuning.de/bilder/vwcaddy.jpg

夏だなあ〜
　　　 ///// ﾁﾘﾝ!!
　　　/////＿＿＿_
　　 ///// ￣￣|￣
　　/////　　 (~)
　 /////　　　ﾉ〃
　/////∧＿∧
`/////( ´∀`)(厨)
///// (つ へへつ
////△ヽλ　) ) 旦
///l￣￣￣￣￣￣￣l
//　￣||￣￣￣||￣
/　　^＾^　　^＾^

>>25
どんな荷物を後ろに載ってたんだろう

MC（予定）後のスタイル気に入ってるんだけど、
やっぱりGTIは出ないんだろうか？
正直言ってもうちょっとパワーがほしいし、
MT（DSGでも可）で乗りたいんだけど。

ホンダのタイプR、ユーロRみたいな感じで出してくれ

>>930
漏れも欲しいわ。
このボディサイズで、TFSIとDSGの組み合わせ。
ゴルフとの差別化のために、エンジンは1.8に落としても良いから。

>>932
いいねいいね。俺も欲しいな、それ。

１０月のトーキョーモーターショーで正式発表
G4GTIの改良型エンジン　1.8T 150PS
５MT
だそうな

６MTですらないところが…

>>934
はディーラーの人が言ってたことだから、正確なことかはわからん

http://blog.yamjun.com/archives/50021384.html

関連記事ね

ゴルフは、なんとも大きいので、

時代はポロだ。

考えてもみてくれ、隘路が続く日本の典型的な住宅地区で、
20〜30台もの大量のゴルフが角を曲がりきれずに折り重なって停車している姿を！！

うちの近所は、とくにひどい。


時代はポロだ。

1600になってなおかつ6ATになればもっとポロマンセーになるが・・・

今時1400じゃなぁ。

公共交通の関する本に書いてあったけど、排気量主義者は知性が欠けているとあって、
俺はカチンときたけど、
まあ、1500はほしいけど、こればっかりは仕方がない。あきらめる。

1400でも100HPバージョンなら文句ないんだけどなぁ。
75HPバージョンでもMTいれてくんないかなぁ・・・。

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もうちょっとｾｸｼｰなの希望です

このｽﾚって本当にどんなｶｷｺにもRESがつくんだな。
おまいら立派だぞ。

　　　　　　　　　????
　　　　　　　　　?▲????
　　　　　?????　　　　　　?〓??
　　　 ?? 　▼　　　　　 　 　 　 　 ??
　　　 ??　　 ?　 　 ??　 　 　?　●　 ??
　　　　??　　　　　??　　　　??■???　?
　　　　　?　　　　　　　　●　　　?　 ?　?
　　　　　??　　　 　　　　　　?　　 　??　?
　　　　 　 ?? 　　　　　　　▲????▲　???
　　　　　　　??　　　　　　　　　?■ ????
　　　　 　 　　??　　 　 　 　 　 ??????
　　　　　　　　???　　　 ???????????

　　 　 ,.　'´￣｀`丶ヽ!｀`ﾞ'＝=彳_:⊥'-‐´_, ィ´:::::::::::::::　.::
　　 ／　　　　　　　ヽ､ー_.. -‐'´　_..-‐'´-_'´-― ､　　 .:
. ／､　　　　　 ..:::_,. -‐'´.::::: _,.　'´￣￣｀ヽ:::::::::::..　j　.::: ／
´　　ヽ:....:::,. -‐'´..::::....::,. ＜　　　　　　　　｀　ー ､:/..::／
　　 　 }／!｀ヽﾆｰ-,.　'´　　 ＼　　　　　　　　　⌒ ヽ､-､
　　 ／　/　 ,.イこﾗ｀ヽ　　　　 ヽ　　　　　　　::::::::::::::::ヽ:ﾉ
　／　　/　 i::::｀ー'::::::::ヾ　　　　 ',　　　　　　 :::::::::::::::::::::!
'´　　　 !　　!:::::::::::::::::::,.'　　　　　 !　　　　　　　 ::::;:::::::::/
　　　　 !　　 `　　　　'　　　　　　 ! 　 　　　　　　　''''´ｲ
　　　　 ヽ　　　　　　　　　 　 　 / }＼　　　　　　　　 /
　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／　　　 ＼　　　　　／
　　　　　　　｀　､　　　　 _,.イ　　　　　　　ヽr―‐ '
　　　　　　　　　　￣}￣　　　　　　　　　　ハ
　 　 　 　 　 　 　／　　　　　　　 　 {!　　　 ﾄ､
　　　　　　　　／　　　　　　　 　 　 　 　 /　　ヽ
　 　 　 　　／ 　｀ ー -- ... ＿__　 　　／＿ ..-　}
　　　　　 /　　　　　　　　　　 　 ￣￣　　　　　　|

>>944
着やせするタイプだね。

ポロGTIってドア4枚あるの？
ゴルフのGT買おうかと考えてるんですけど(試乗もして後は契約するだけ何ですけど)
ドア4枚で来年3月までに出るならこっちにしたいと思ってます。

このｽﾚはまるでTVのCMのようなタイミングでポロねたが入ってくるな

地産地消ですよ。
愛知県某市ですけど、駅からバスで20分ぐらいの港に、VW車が地平線まで並んでいる。
輸入されたやつです。
愛知はトヨタ王国だと思われているらしいので、対抗する意味でもVW車に乗るのです。

ホントはゴルフがいいんですけど、いかんせん大型だし、値段が高い。
ポロが、とくに車体の大きさで満点です。デザインも申し分無い。

新しい顔になったポロの画が見れる携帯のサイト知りませんか？

>948
はいはい

>948
ア○ミ市じゃんｗ

　　_, ,_
(　゜д 。) 次スレはこちら。

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part8【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123978302/

>>949
ttp://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/brand_portal/de30/models/polo.html

03/9nですが、昨夜F窓落ちました。
お盆で部品も入らず、サービスセンターで
一泊二日で応急処置して帰って来ました。

作業内容は

透明テープでとめただけ・・・

明日、自分でばらします。

車種と世代を超えて今に息づくｖｗの伝統。ゴルフ�Vで3回壊れました。
いったいこの故障改善する気あんのー

俺様の6N前期MTは窓なんか壊れたことないぞ。
なんたってｵﾍﾟﾚｰﾀﾊﾝﾄﾞﾙだからな.........................orz

ｳｨﾝﾄﾞｳどころかﾄﾞｱﾛｯｸもﾊｯﾁﾊﾞｯｸﾛｯｸもすべて手動。
燃料は蓋にｷｰ突っ込まないと入れられない.........................orz

おまいらﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳついてるだけありがたいと思えっっっ！！！

いやもしギアがＡＴなら、窓くらいはかえって手動式の方がいいかも

POLOが最近のGOLF並みに大きくなったら・・・

９月３・４日のNew Poloデビューフェアー案内が来ました。

次もポロのGTI！又はVWのGTIと考えて居りましたが
ゴル.ルポいまひとつ....ボーラV６を思い切って！！と思い
ましたがもう無かったよ......vw一回休みにしょうかな...

いいねえ、鯔。
地味だけど働き者って感じで長く付き合えそう。

窓って、落ちちゃうんですかね、、。
あと半年で初めての車検なんだけど、保証延長は必須なのかな、、。
今までのトラブルは、サイドブレーキがおりなくなったのと
内気循環だけ（？）なのですが。

GOLF�V GOLF�WはPWしっかり落ちました。
工賃込みで、片方で約４万。

現行の三代目ポロには、その大きさと価格の点に魅力を惹かれます。
まもなくお化粧直しを施すNew ポロ・・・・。
ただ、1.4Lは非力だなぁ・・・・う〜ん、悩んでおります。
外国車はある程度モデル末期のほうが、かなり安全であり、お買い得ですね。
といいつつ、横目で�Xをちらっ。

>962
あんまり聞かないけど・・・おちました。＿|￣|○
04（考えたら買ったのは去年でした）モデルで今までの故障は

ボンネットのチリの調整
コンピューターを冷やすファンの交換
内気循環の切り替えの故障で2回（パネル交換*1／モーター交換*1）

最初の車検時に乗っていたら絶対延長します。

追伸
Fドライブ側の内張りはハンドルの取り付け方が
解らず、一日頑張ったんですが外せませんでした。（泪

　､ 　 l　　 _,
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　 　/ 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__,-、
　　　 　|米 |-ｧ　　　　　　 　＿_,| .|
　　　　 |酒 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　 　 　　l　 | 米|
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_...| 酒|
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’
ﾏｲﾔﾋｰ　ﾏｲﾔﾌｰ　ﾏｲﾔﾊｯﾊｰ

POLOはすばらしいクルマ

9Nに乗って2年
今までのトラブルは、ハンドルキューキュー音と、内装のビビリ音
内装のビビリ音って直しても、またどこかから音が出てくる・・・・orz
先日から内規循環モードにしても、すぐに外気に勝手に切り替わる。
このトラブルって結構有る事なのかな？

まぁそれ以外はおおむね満足

98年式AT ３ﾏｿ�`走行のPOLO糊です
ショックはノーマルのままでバネのみアイバッハ製に交換しようと思ってますが
デメリットってありますか？
教えて君でｽﾏｿ、です

98年式→6N前期です

>>968
前後5cmは下がるので大変！
フロントのUPPERマウントを交換しないとさらに0.5cmは低くなる。
デメリットはアンダーヒットしまくり、
前後バンパー縁石に当てまくり、立駐は入庫拒否されまくりです。
排気系もセンターパイプ以下が錆、腐食などで想定外に傷みます。
なにより外観があきらかに変です。
なーんにもいいことありませんな。
おれはしてるけど。

>>968
アイバッハじゃないけど、ダウンサスがただで手に入ったので入れ替えてます。
車高は3cm程下がりました。ノーマルポロは見た目に尻高感があったのですが、
交換後は程よく低くマッシブな感じになりました。
ただ、5cmも下げるとちょっとシャコタン過ぎな気はします。

恐れていたアンダーヒットはあんまり無いですが、段差や急勾配後の平面には多少
気を使います。今のところはリップを擦ったり、どこかをぶつけた事は無いです。
駐車場も今のところ断られた事は無いですが、3cmでも結構ぎりぎりです。

ただ、リアのトーションビーム上に排気管が通ってるんですが、マフラーを交換し、多
少下に下がってる場合、3cmダウンでも激しいボトム時には当たってる感じがしますので、
気をつけたほうがよさそうです。

まぁ、当然のごとく乗り味は悪いです。当たり前の事なのですが、ショックがバネに負け
て揺動が収まりにくいです。

トータルとして、バネのみの交換はお勧めは出来ません。俺も、地元に帰る機会があれ
ば元に戻すか、ショック買うかしようと思ってます。

6N後期GTIにビルシュタインはどんな感じ？

現行ポロの赤は鳥肌が立つほどカッコイイ。
それでいて、ﾊｧﾊｧしちゃうくらいかわいい。

両方の魅力を併せ持っている。

よって合格とする。

>>973ありがとうございます！

>>964 ありがとうございました。






絶対、延長します！！

>>970
>>971
早速のレスThxです！
5cmダウンは雪国暮らしの私には少しキツイですね…
とても参考になりました。ありがとうございます。
乗り心地はあまり損ねたくないので、971さんのご指摘のようにショックとセットでの交換（車高調？）も視野に入れてみます。