【F430】その名もフェラーリ26【F430Spider】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
F430　 http://www.seriouswheels.com/top-2005-Ferrari-F430.htm
F430 Spider http://www.seriouswheels.com/top-2005-Ferrari-F430-Spider.htm

スレ25　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606734
スレ24　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102077035
スレ23　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099497896
スレ22　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094341765
スレ21　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088407694

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関連スレ

Ferrari world　http://ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp
F1-LIVE.com　http://f1.racing-live.com/jp
キダスペシャル　http://www.kidaspecial.com
猫速　http://www.catsspeed.co.jp
クライスジーグ　http://www.kreissieg.com/kreissieg.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:29:51 ID:bz9l4Pm/0
今だ！スライムがﾌﾟｷﾞｬｰ！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　人　　　　　　　　　(´⌒(´
　　m9(^Д^)≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:17:19 ID:b/0o88mG0
－リ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:28:10 ID:0q7heAPw0
F512Mがすごい好きなんですけど、ボクって変ですかね？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:30:19 ID:pja8PDN7O
8日のブランチにF430はどの位来ますかね？

外野も入れて4台と予想してみる！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:08:05 ID:iVcVS83g0
俺は５台と予想する！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 15:59:45 ID:Mjb53Ot20
俺は6台と予想する！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:11:19 ID:NiWIDsW30
ここのスレは皆フェラーリ持ってるの？ふと気になった。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 10:49:12 ID:0QoJUU+a0
持ってるよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:17:30 ID:wUfWret10
俺も
中古だけど
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:44:08 ID:t13SOY1G0
脳内で
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 19:39:09 ID:PqIiBchl0
持ってるよ。
360だけど。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:32:46 ID:aNohGfc80
持ってるよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:10:06 ID:YAuuwTBN0
脳内で
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:20:15 ID:20N01uIbO
２８歳 ホストです。
３６０モデナ所持してますもちろんもらい物ですが。普段は３０前期セル塩で通勤してます。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 01:09:25 ID:zA1YdmGw0
脳内通勤乙
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:06:48 ID:ddKII0+50
ランボしかもってない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 06:09:43 ID:wQ87+TbT0
売れっ子ホストならそんな話もあるだろうから、別に嘘だとは思わんが、
この時間に２ちゃんに書き込みしてるってのは如何なものかとｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 10:34:36 ID:KlGa+AM20
いろんな人生送っている人がいますよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:32:12 ID:XrxBuhUC0
脳内で
21 ：とあるF海苔：2005/05/06(金) 17:34:30 ID:P0xzw+3c0
脳内脳内って、馬鹿の一つ覚えだなｗ。
漏れの場合、今月430が納車予定。支払い総額\25,592,250。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:42:35 ID:U2X8HOZw0
脳内で
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:47:04 ID:Voz/t1Nf0
ﾜﾗﾀ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 19:51:38 ID:5fNb8hP50
>>21
何色ですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:57:01 ID:wyjG+4Ht0
白です



脳内で
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:09:12 ID:GIjPq/FV0
>>21
平行だな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:59:42 ID:OlDdNFIq0
平行棒
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:20:15 ID:gfEF+FoK0
平行線
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:23:45 ID:q4XvQ8CKO
ぶっちゃけ起きて２ﾁｬﾝ見るのがクセになりまして。。。ホストのｽﾚもあることだし。ちなみにホスト仲間でフェラーリ多いですよ、知ってるだけでﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ二人、モデナ三人います。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 14:43:23 ID:2gT7x2HN0
明日ブランチ行く人　ﾉｼ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:32:40 ID:0mU6xlSg0
>>29
女紹介してくれ！
金は俺が持つから！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 09:17:12 ID:1gcJ5fPm0
ビアンコF50の詳細教えて下さい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 11:41:20 ID:4q6/Mwtr0
自分で塗り替えただけだろ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:30:47 ID:H2RC1hVQ0
コーンズに行ってみました
F430が置いてあったです（当たり前
受付の女性が、DHC的で大ヒットでした
久々に感動しますた
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 17:10:05 ID:OIc4UKzj0
今年このままフェラーリがF1でチャンピオンのタイトル取れなったとしたら、
来年生産のモデルはF1ワールドチャンピオンバッジ付かないんですかね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 17:51:19 ID:qnMg6RqS0
だろうね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:48:02 ID:Ndk/Mi320
で結局４３０はいなかったのか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:25:14 ID:hnN04kqh0
俺は430で逝ったけどなにか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:36:32 ID:7dmawC2E0
脳内で
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:39:30 ID:VwDcl8gS0
>>38
写真に載らないほど目立たないのは
ドライバーがショボくてレプリカと間違えられたとか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:48:25 ID:DaCW39J70
ちょっと覗いてみました
さすがに２チャンでもフェラーリオーナーは数少ないんだね
ｽﾚが全然伸びないや

でも車に2000万かけられる生活って凄いんでしょうね～
うらやましか～
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:36:23 ID:vuiSJIG20
res
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 16:38:40 ID:ynU7N57S0
LF-Aが出たら品質も耐久性も性能も全部負けじゃんw

フェラーリをはじめとするスーパーカーらの唯一の売りの
エキゾーストノートもV10の官能的サウンドの前に霞むだろうね。

F1も市販車もダメダメじゃん(ﾜﾗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:05:32 ID:GkAw8Xrd0
>>43
ハァ？
日本車でフェラーリに勝てるのはホンダ次期NSXだけだよ。
もちろんF1もな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:08:08 ID:ynU7N57S0
現にF1で勝ってるんだけど?
フェラヲタとンダヲタってやっぱ同類なのかな?

LF-Aはまだ市販されてないけど、それまでせいぜい頑張ってYO(ﾌﾟｸｽ
46 ：チャレスト＆355乗り：2005/05/11(水) 17:46:36 ID:HzC8V+ql0
LF-Aなんてかっこわるいからイラネｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:08:15 ID:ZffJ4tnH0
ってか、買える財力ないんだろ
48 ：チャレスト＆355乗り：2005/05/11(水) 18:40:33 ID:HzC8V+ql0
必死だな（　´,_ゝ`）
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:31:13 ID:kd9ScXqv0
みんなコーンズデイは行くのかな？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:30:36 ID:V4lW3UOV0
まだ出てのもないLFを必死でアピールする香具師がここのところ出没してるが、
わざわざこのスレまで来てそんなにアピールして、なにが( ･Д･ ) ｼﾀｲﾜｹ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 04:25:23 ID:tswl288S0
貧乏人はだまっとれ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:40:46 ID:VW1Dw7cD0
430?
あぁ１２亀頭が買えないビンボー人が買う廉価モデルか
53 ：21：2005/05/12(木) 14:01:01 ID:MyZ+Z1KB0
>>52
430ってﾋﾞﾝﾎﾞｰ人が買う車なのか？
漏れ、あと360と足のベンツもV8だから、やっぱりﾋﾞﾝﾎﾞｰだな。
あなたの金持ち12気筒ってモデルは何ですか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:02:31 ID:15+qc6Hz0
>>21
1ﾛｯﾄなら来週納車ぢゃね？
6月は可也納車されるから自慢にもならんがｗ
55 ：21：2005/05/12(木) 14:16:41 ID:s5o7Mx0T0
>>54
1ﾛｯﾄ枠だが、漏れのは後回しにされている模様ｗ
AT限定の嫁さん用ですし。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:46:13 ID:15+qc6Hz0
>>55
嫁さん用?
360を自分で乗ってか?ｗ
それに総額から推測するとｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾚｰｷとかも付けてるんぢゃね?(･∀･)
所有車みる限りｺｰﾝｽﾞVIPぢゃ無さそうだから後回しは仕方ないなｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:54:13 ID:dISAvMPR0
>430ってﾋﾞﾝﾎﾞｰ人が買う車なのか？
>漏れ、あと360と足のベンツもV8だから、やっぱりﾋﾞﾝﾎﾞｰだな。
久々に自慢厨光臨w
誰でも買える車を自慢されてもねぇ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:29:21 ID:6g/RIlhK0
全部脳内だから・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:00:30 ID:wc5GW8BW0
F430買うんだけど、ロッソコルサとロッソスクーデリアどっちにしようかな～。
F1では確か今年からロッソスクーデリアに変わった!?と思うんだけど、F1に関しては
去年までの色の方が良かったね。去年までの色がロッソスクーデリアかと思ってたよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:44:24 ID:aoPPebtl0
>>59
赤はやめとけ。後悔するぞ。

>>55
俺様は通算５台目だが納車は６月だぞ。
おかしいぞ！！
61 ：59：2005/05/12(木) 18:57:08 ID:wc5GW8BW0
>>60
前がネロのマラネロだったから、今度は赤が良いんだよね～。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:31:01 ID:+qtzHYxm0
黒いマラ・・・、いやらしい・・・。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:10:41 ID:3qHPA2VZO
＞＞49
自分は二日目にTRで参加予定
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:34:07 ID:d5qE+Zfc0
普通12発のマラネロから、いくらハイスペックとはいえ8発の430のかえるか？
絶対にマラネロ後継の12発FRを待つべきだろ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:03:52 ID:yi6dPGq00
みんな、凄いですね。
良かったら、当たり障りないかげんで、お仕事
業種を、教えて下さい。
私も、あと2年で、皆さまの仲間入りしたいBenz乗りです
66 ：60：2005/05/13(金) 03:44:41 ID:KjjPABGj0
>>61
なるほど。でも赤はかなりの台数走っているから
ファーストフェラーリ以外お勧め出来んな。
まあ一度は乗りたい色だが、、、。
白もかなりの注文入っているらしいから
往年のシルバーカラーのベンツと同じ状態になる恐れあり。
ピンクはどうだ？ｗ
どうしても赤ならあとは好みだな。

コルサが無難といえば無難だが、、、。


>>64
俺の予想はこうだ
「フェラーリ、フェラーリしていないさり気ないキザな伊達男を目指してネロのマラにしたが
あまりのさり気なさに少々物足りなくなったので派手な赤のＶ８に乗り換え」
年齢は３０半ば、年収は３５００万くらいだ。
正解ですか？ｗ



>>65
八百屋です。ｗ　ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

ベンツもｽﾊﾞﾗｼｲｸﾙﾏｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽｶ！
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:19:14 ID:yi6dPGq00
八百屋さんですか。ありがとうございます。
オーナーの方、他は、どんな業種ですか？

多角展開の時期にきてまして、即金で買う為にも
手段としての、次の事業を考えてる最中です。

もしかして　板が違うかな？^^;申し訳ございません。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 11:22:07 ID:k6jQQ52K0
サラリーマン兼デリヘル経営だよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:20:19 ID:3qHPA2VZO
自分は投資家です
年がら年中暇してるニートです
年収は4000万くらい
昼間は2ちゃん
夜は銀座で飲むのが仕事
（笑）
まぁよくいる胡散臭い青年実業家ってやつです
商売やったり会社つとめたりとかは一切しないですね
目黒区にマンション貸しビル駐車場などなど
やってます
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:43:25 ID:0hK2iPHf0
脳内で
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 14:09:53 ID:i1GVtTFY0
寒いから　脳内　とかほざく奴くんなよ。
君じゃ脳内でしかありえないことかも知れないけど結構普通だし。
脳内としか考えられない人はどっかいけば？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 14:38:26 ID:kcW60BK80
>>69
うらやましかー…
でもたまに仕事したくなったりしない？
自分ﾆｰﾄ時代は早く仕事してーなって思ったよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 14:59:37 ID:EhRtf7wo0
1人脳内で自作自演してるので、相手にしないように
74 ：69：2005/05/13(金) 15:06:19 ID:3qHPA2VZO
365日いつも暇してるとつらいです
人のつながりが薄いのでたまにあるイベントや
ツーリングが生き甲斐ですね
仕事に忙しくて社会的に認められて収入もあるのが理想ですね

小金持ちで社会との繋がり薄いとつまらないですね

逆に質問です
私みたいに社会の目が気にならないからフェラーリ
乗っても誰も文句いう人いないですが
社会勤めしてる人はフェラーリ乗ってることは内緒にしてますか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:11:46 ID:kTc5rqFk0
俺は医者だ
とにかく高い物買って人に自慢するのが生き甲斐だ
友達なんていらねーよ、金だけが信用できる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:25:11 ID:yi6dPGq00
脳内とか言う人は、おいといて.....

やっぱり、何かしらのアクション...手段を持ってるんですね。
よし、跳ね馬　GET目指してあと2年　頑張りますよ。
77 ：59：2005/05/13(金) 16:23:33 ID:E3YE7DM70
>>66
自分がその車に合うと思った色にするだけだよ。
始めて買ったフェラーリは中古でロッソコルサのテスタロッサだったしね。
F430は赤にしようと思ったんだけど、ロッソスクーデリアってのはまだ見たことないね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:38:57 ID:xP6cqR0F0
だいた大地震が年内に来そうなのに
みなさん買う勇気があってすごいです
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:22:59 ID:DfCwGjVn0
フエラなんて無理して買う車じゃない。
車好きは誰も振り向かず、エクステリアも最悪、走りもラクシャリー一辺倒。
何処でも見かけて珍しくもなんとも無い。
いまや、フエラは愛人に乗せる車って感じかな。
もっと戦略を考えないとフエラもジリ貧だろうな。

そんな私はゾンタまち。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:10:10 ID:FQXeWGQJ0
ケーニグセグあたりが気になる
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:21:55 ID:N5uuRySC0
私は金融機関勤めてるとはきたかがNSXでしたけど内緒にしてました。
不正でもしてんのか？などどいらん目で見られるのは困るので。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 01:35:23 ID:y7xFIEIS0
ＮＳＸなんてピンキリだからな。
それなりの程度なら10年落ちで３００万くらいからあるし。

どうでもいいが、エンジンがかからない３４８に、それ以上の値段付けてた店には笑ったよ。
飾っておけと？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 04:01:13 ID:F6I1aE4U0
そこでLF-Aの出番ですよ。

品質、耐久性、性能、どれをとってもフェラーリには勝てないよんw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:03:59 ID:c9gAYeu40
>83
ヲタがどんなにいい車作っても「ブランドイメージ」だけは
どうあがいてもFには勝てないw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:11:39 ID:5BwrnAdq0
今に見てろよw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 11:24:42 ID:3ekqIx5T0
トヨタの作る車なんだからもっさりしたのになるだろ。
外観も乗り味も音も。快適性も犠牲にしたくないとか言ってな。
そんなのｲﾗﾈ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:01:05 ID:88VHtBW90
そもそもLF-Aはほんまに出るんかいな？
台数限定の時点で売る気ないやん。
フェラーリでゆうたらスペチアーレみたいな感じなんかな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:36:10 ID:5BwrnAdq0
台数限定じゃないと売れないことがバレバレになるからな。

NSXの現状が物語ってるよ。けどNSXはスポーツカーとしてはガチ。
性能は素晴らしいんだけど、走りという面にストイック過ぎた感じがする。

もう少しお洒落なところにも気を遣って、かつV8エンジンのプレミアム感と
サウンドが備わっていれば、こんな結果にはならなかったハズ。

まあ当時V8積んでたら、それこそフェラーリのパクリだの激しく非難されたろうが、
敢えてV6でフェラーリを脅かしたところにカタルシスがあったよな。

その点LF-AはV10載せて、もろにパクリチックに攻めてくるようだけど…下品だなw
ベスモの試験車の映像見たけどサウンドはマルチらしくなかなかのものだけど、
それ以外で特別引かれるものは正直無いな。

台数限定しないとNSX以上に直ぐ干される悪寒w
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:09:13 ID:XjHsPmtc0
名古屋市に全国初のフェラーリとマセラティのショールーム

　超高級輸入車のフェラーリとマセラティを全国で初めて同時に展示するショール
ームが13日、名古屋市内にお目見えする。開設するのは輸入車代理店のコーンズ・
アンド・カンパニー・リミテッド（東京・港）。300平方メートルのショールームには両ブ
ランド車を各3台を常設。今後は東京や大阪などでも同様のショールームを順次開
設していく考えだ。

　ショールーム内は両ブランドを象徴する赤色と青色で統1。フェラーリなどの内装
にも使われるイタリア製の家具も取り寄せ、「フェラーリやマセラティの本社と同じ雰
囲気を提供したい」（コーンズ）という。

　フェラーリは最低でも1台2000万円以上、マセラティは1200万円以上するが、コー
ンズは2005年中に中部地域で計70台以上の販売を目指すという。コーンズの倉本
寿夫自動車グループ代表は「最初にオープンするなら今最も元気といわれる名古
屋と決めていた」と期待を寄せる。】

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050512c3d1201p12.html
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:51:17 ID:3ekqIx5T0
NSXの最大の失敗は色気もクソもないスタイリングだと思うけどな。
フォルムのバランスが悪いし、ディテールのデザインは冒険を避けてて面白くない。
トヨタも最近のレクサス車見てると無難な線でまとめてきそうで期待薄。

その点フェラーリは上手いと思うよ。楽って言った方が良いかな？
一目でフェラーリとわかるスタイリングの方向性を確立している。
そういうのも含めて、ブランド力は最強クラスだと思う。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:44:53 ID:REFAeIaj0
>90
まったく同意。
八方65点主義の日本のメーカーに「美しい」クルマは絶対創れない。
スポーツカーなんて動力性能と同等かそれ以上に
目を惹き付ける美しさ、ハッとするスタイリングが大事なのにまるでわかっていない。

大体ニ世帯ファミリーを乗せて渋滞観光地に行く人間が買うクルマじゃないし
高いクルマに乗る人間=高級感を最優先と思っているんだろうが
スポーツカーに1000万から出せるやつは高級感、家族用は別に持ってるだろう。
それをムリヤリ一台につめこもうとするからどっち側から見てもダサいクルマが出来上がる。
すでにLF-Aの失敗は目に見えている。
決定権を持つおっさんが
「ワシゃこんな自動車っぽくないクルマなんか絶対乗りたくないのう」
ってのをあえて作ったほうがまだメはある。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:03:01 ID:HlYQ3B5g0
>>90-91

ﾏｼﾞﾚｽすると貴方達は当時のアルミ加工技術の難しさを知らないだけだろ。
NSXはアルミ素材としてはデザインは頑張った方だと思うよ。

よくリアオーバーハングが長いといわれ、あれはゴルフバッグを積むためだ
なんて言われてるが、実際は空力のため。

実際リアオーバーハングの短い当時のフェラーリは高速走行が危ない車だった。
ああいった一見間延びしたデザインがカコワルイというのなら、エンツォや
マクラーレンF1、Cカー全般も糞なわけだ。

荷室スペースをシート後部に配置して、トランクスペースにエンジンとミッションを
持ってくれば良かったのかな?

当時の技術や設計思想を知らずに「エクステリア」でしか語れないのもどうかと思うよ。

まあLF-Aはどちらも中途半端な気がするけどな。
素直に次期スープラで発表すれば良かったのにと思うよ。2000ﾏｿ出すのはアフォ丸出し。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:45:09 ID:88VHtBW90
HSCは最近のフェラーリとちごてスポーティなデザインでなかなか好きやけどな。
あれがもうちょっとかっこよなって音もええんやったらホンダさん買いまっせ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:09:55 ID:3ekqIx5T0
>>92
>NSXはアルミ素材としてはデザインは頑張った方だと思うよ。
俺はそうは思わない。
ヘッドライト周りやリアの造形など当時でも稚拙なデザインだったと思う。
リアオーバーハングの話にしても、もう少しデザイン処理の仕方があっただろう。
（量産型マクラーレンF1やエンツォのリアオーバーハングはそれほど長くないよ）
全体に、ある種スーパースポーツの王道を意識したような造形とホンダの量産車を思わせる部分が一体感を感じさせないままに混在していて散漫な印象を受ける。テーマと言うか志が感じられないんだよな。
スーパースポーツというのは、そういう志を持ったスタイリングでないと受け入れられない車だと俺は思う。
説明不要のエクスタリアこそが重要なんじゃないか？

スレ違いの長文で申し訳ない。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:53:12 ID:D47+bqw70
最近のフェラのどこが美しいのかと小１時間
はやく奥山クビにしろ！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:52:36 ID:WbGAnFnX0
>>94
＞説明不要のエクスタリアこそが重要なんじゃないか？

同意
ユーザーにとっては加工技術や設計要件なんかどうでもいいはず
工業用語のデザインじゃなくて見た目のデザインが大事なんじゃない？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:17:28 ID:fSEvW1Gy0

スカパー　279ｃｈ　ＭＯＮＤＯ２１　「ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ　ＴＶ」＃１７　で　ヒール＆トゥ　の　特集やってるよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:53:39 ID:xYgl7onO0
Fのデザインは355で終わったな・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 06:16:45 ID:+wbdhKSo0
>>97
そういや片山右京が355F1を乗ったときのインプレで
ヒール＆トゥーのやりがいがある車、みたいなコメントしてたな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 08:48:53 ID:m6NQJZMc0
昨日の横浜

http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/c21a6b7d/bc/F1seen/F1.MPG?bcuOJ_CBt9tUX45L

http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/c21a6b7d/bc/F1seen/F1seen2/F1.2.MPG?bcehJ_CBNBS8QCwB

http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/c21a6b7d/bc/F1seen/F1seen2/F1seen3/F1.3.MPG?bcehJ_CBEbcGN_yH

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:52:02 ID:FeDaehf80
>>94

NSXのデザインはあれはあれで良いと思うけどな。
キミはただのフェラーリ教の信者でしかないと思うがw

少なくとも348とは良い勝負だと思うよ。
355はNSXに慌ててビッグマイナーした、いわばイタリア製NSXだからな。
でもまあ355は私も大好きだよ。

360はギリだけど、フェラーリのデザインは>>98が言うように355で終わったと思ってる。
次の名作を期待しているが、高速レンジでの真の空力を採り入れるとどうしても
色気のないスタイルになりやすいからな。

フェラーリは有機的なデザイン優先のエクステリアであり続けて欲しいとは思う。
空力はボディ底面をメインでどうにか達成してくれると委員だが・・・。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:02:09 ID:FeDaehf80
>>94

それとリアオーバーハングが多少長くたって重量がなければ大した問題じゃないんだよw
だから>>92が言ってるじゃん。トランクスペースを座席後ろに持ってくれば良かったか?って。
そういう手法(というか元々スペースの余裕はないが)なのがエンツォやマクなわけで。
Cカーのリアオーバーハングもかなり長いよ。実車見たことあるの?

車体後端部が長いのは空力的に非常に有利なのは常識なわけで、NSXはそれも考慮して
リアを伸ばしたと。で、スペースが出来たからトランクにしてみたと。

それがカコワルイからって無理にリアオーバーハングを切り落としたら、定評のある
高速レンジでの安定感は得られなかったと思うよ。

まあデザイン最優先で造れって言うなら、たしかにNSXは性能優先になってる
メカニカル志向なデザインであるとは思うけどね。

性能とデザインをバランスさせたという観点から見れば完成度は高いよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:10:36 ID:5XtDUmYx0
何コレ？
池沼の日記？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:30:55 ID:u9q54t1R0
>>101
まぁ確かに俺はフェラーリ教の信者かもしれんな。

ただなぁ、それをさっ引いても、性能とデザインをバランスさせたという観点からも、NSXのスタイルの完成度は低いと思う。
バランスの軸をどこに持ってくるかにもよるけど、機能美も色気も両方感じられないデザインだよ。360の足下にも及ばない。
だから販売台数も振るわなかったんじゃないのかな。
リアオーバーハングの件にしても、みんなそんな事は解っててその上で、あのデザインはナイだろ、と思ってるんじゃねーの？
滔々と書き連ねてくれてご苦労さんだけど、それって言い訳じゃん、みたいな。
まぁNSXはエクスタリアに惚れて買うような車ではないかもしれないが…

>高速レンジでの真の空力を採り入れるとどうしても色気のないスタイルになりやすいからな。
ここは同意。俺も最近のフェラーリのデザインは昔ほど好きじゃない。
308が最高だと思ってるよ。エンツォは実車見て結構好きになったけど。
ボディ底面でのグランドエフェクトは制御が難しいらしいからね、頼りすぎるのも問題ありだと思う。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:37:03 ID:LOuTvELe0
フェラーリ？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

まあそのうちLF-Aのまえにひれ伏すことになるから待ってろw
ＮＳＸ？論外だなw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 21:40:53 ID:eJ1lwnVd0
>>１０５
ＬＦ－Ａ？まだ発売もされて無いクルマの話されてもねぇｗ
規模はトヨタに敵わんが、ブランド力はフェラーリの圧勝だろ!!
せいぜいＮＳＸとじゃれてるのがお似合いだ罠ｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:52:06 ID:AsvKws6W0
ジャガーXJ220のボディがクソでかいのは、
美しさの追求以前に、やはり空力を考えられていたと言えるな。
リアのでかいディフューザーとかもあるしな。
ＮＳＸもあれぐらい思い切ったことをやればよかったなぁと思うよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:54:24 ID:AsvKws6W0
クソでかいといえば、マセラティMC12も異常にデカい。
これもやはり空力を考えてのことだろう。
でかくして多少重くなっても、やはり速く走るには空力は重要ということか。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:19:59 ID:u9q54t1R0
俺も、リアオーバーハングについて考えた時に真っ先に浮かんだのが
ジャガーXJ220とマセラティMC12だった。あとヤマハOX99-11。
あそこまでスペシャルな車だと巨大な尻も許されるだろうけど
やっぱり量産車だと受け入れられるのは難しいんじゃないかな？
過剰なマイナスリフトは実害も多いしね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:40:15 ID:Y3Hv05nZ0
F430納車されました
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:10:50 ID:qg0rL2Xr0
>>110
何分の1？
1/43なら俺も欲しい。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:04:26 ID:G5CnwWzG0
F430の紺メタが欲しい。むちゃくちゃ欲しい！欲しい欲しい！！

俺は最近のフェラーリの方が好きだな。３５５とか３４８はやっぱ今見ると
古く見える。古く見えるのは別にいいんだけどなんか薄い感じ。
まあ俺は完全にデザインは素人だしフェラーリと言えども旧車は興味ない
からこんな風に思うんだろうけど。
だからモデナとか４３０の盛り上がった感じの方が好きだ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:42:55 ID:DsBAnvmV0
>>112
３５５は音以外は何の魅力もないですね
３４８は・・・ノーコメントで・・。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 03:29:38 ID:vPm9FMBI0
>>112
昔から丸い感じのラインが好きだった。
なのでずっとポルシェだった。
フェラーリで欲しかったのは唯一dinoくらいか。
しかしながら360のデザインに絶賛！
F430も発表当時は「おおお！」って感じだったが実車みたらそれほどでもなかった。
古くからのフェラ好きの方々は360以降はあまり好きではないみたいだね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:28:07 ID:s3vzKbt+0
モデナで保険(自賠責・任意・車両)と自動車税合わせて年間いくらくらいかかるんですか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:17:44 ID:+FYZjuPB0
おれはにじゅうにまんえんていど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:40:42 ID:59P4sDIX0
スカリエッティはなぜRX-8みたいにできなかったんだろう。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:34:49 ID:DEu3LA4j0
>>117
???????
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:36:01 ID:gOBfFJ2Z0
激しくｽﾚ違いっぽくて申し訳ないんですが
ﾘｱﾙオーナーの人の車歴ってどんな感じなんですか？

ｽﾚ違いに付き下げ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 03:23:53 ID:SrJeLZMU0
このスレにリアルオーナーは居ないよ
脳内オーナーからレスが付くだろうけど
　
どうぞ
　↓
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 04:23:30 ID:1YQcgh+w0
脳内です！

マクラーレンＦ１→エンッオ→ＳＬＲです！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:42:43 ID:6R4pp93G0
リアルです。
FD→デルタ→エリーゼ→GT3→モデナです。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:16:13 ID:404EZh/v0
>>121
エンッオなんてスゲー車だな。値段は５億くらいか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:31:26 ID:Pkeeb7OP0
脳内だから現実には存在しない。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:48:08 ID:dfOhMVmX0
>>121
だんだんグレートダウンしていくのが泣ける
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:26:57 ID:G4/d6auK0
グレート小鹿
アニマル浜口
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:00:26 ID:Bzc4L/G90
F430見てこようかな
ショールームに桧井保孝氏が来るらしいが
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:31:21 ID:EFgUYUgt0
今日エンツォ見たッス。すごかったッス。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:50:12 ID:GQgcwMeS0
F50やエンツォまでいくと、むしろ官能的な感じがなくなるな
やはりオイラはマラネロが好きだ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:12:33 ID:xmeKedHp0
金持ちになったらマクラーレンＦ1で威張っているエンツォぶち抜きたいよ-。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:14:23 ID:XBHxuDYo0
どこでww
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:50:51 ID:qF7eK7h+0
脳内アクアライン
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:06:04 ID:67TeGVFx0
脳内で鈴鹿でも走ってくるかな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:37:21 ID:UEOGiKBy0
>>122
リアルに走って楽しかったのは、どれ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:01:30 ID:w0DAIT/a0
>>134
エリーゼ＞モデナ＞ＦＤ＞ＧＴ３＝デルタって感じですかね。
あくまでも主観で。
でも一番よくできてると思ったのはＧＴ３ですが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:21:12 ID:XUtqSlHs0
GT3は後期ですか？
前期は好きでしたが後期はちょっとフラットすぎて...。
FDは乗った事ないけど僕の場合は
エリ=GT3前期（楽しさの方向性はちがいますが同じくらい楽しい）
>>>>>>>>>モデナです。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:37:58 ID:c5EAlMlDO
モデナがつまんないってのはどーして？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:53:43 ID:XUtqSlHs0
プアーなブレーキ＆扱いきれない限界特性で
サーキットでストレスたまりまくりでした。
高速やワインデイングを流すのは気持ちよいですが
速く走ろうとすると僕には大変でした。
速くはしらせるためにモデナをいじり倒す勇気も金もありませんでした。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:31:25 ID:lOKE9+dz0
チャレスト買えば良かったのに…。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:24:58 ID:OPZxsv0+0
>>136
モデナのサーキットでの印象については同意（僕はロドスタに突かれまくったしね）ですが、
問題は、サーキットで走るだけじゃないってことでしたね。
サーキットだけならＧＴ３が上にくるけど、普段の街や地元の山ではかえってＧＴ３のストレスのほうが高かったな。

ＧＴ３は前期型です。
エンジンの性格については２段ロケットっぷりもあって、実はモデナより楽しかったかもしれませんけどね。
モデナは一本調子で回転上昇してゆくから。

>>139
チャーレ買う差額があればモデナも結構改造できちゃうんだけど、なかなか大変。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:21:22 ID:6WESVvLM0
某店に展示してあるF360がすべてほこりをかぶってた。うち一台は鳥の糞が干からびてたし。
中古車屋でフェラーリの扱いなんてこんなものなのか？
近所の中古車屋は数十万円のボロでも毎朝一生懸命洗っているのに。
その時、手付の800万持ってたんだけどなんかがっかりすると同時にフェラーリ買う気もなくなりました。
とりあえずそのお金はJNB定期にいれちゃいましたよ、ハァ。
またしばらくして熱に冒されるようなら再度購入を検討することにします。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 07:07:46 ID:34EdiLKF0

F360
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 07:32:35 ID:33mZyXoG0
>>141
それはその店が特殊
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 15:11:36 ID:sf3FQpNb0
どこの店だよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:11:47 ID:dHmNNjYm0
まあ、好意的に考えると、意味なく毎日洗車してるとそれだけ傷がつくからってことでしょね。
でも鳥のフンってことは屋外保管でしょうからその点はちょっとね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:23:55 ID:sFeCSykU0
鳥のフンて塗装を侵すんだろ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:39:04 ID:BNKyk1m50
>>141

vemacでも飼え。
FやP、Lとは違う面白さがあるよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:56:56 ID:s1gW//fc0
コーンズってフェラーリのホームページに手を抜き過ぎている気がしませんか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:33:09 ID:GDIkYNKI0
きっとホームページ見て買う客が居ないからでしょう
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:25:29 ID:s1gW//fc0
ホームページを見るのは私みたいな脳内オーナーばかりって事ですか・・・。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:56:32 ID:a4kTLXZv0
フェラーリ乗ってるのはこんなヤツばかりなんだな、きっと。
ttp://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=T000825061&filter=-1
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:05:22 ID:glm84YNY0
>>151
みんなでないことを祈る。つーかコイツがかなり特殊なんじゃないの？
それにしてもコイツ・・・・・・友達にはなりたくなり。知り合いにも。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:21:34 ID:ksTw2ns20
>>151
確実に逝ってるね、、、。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:26:40 ID:Ei/RmW1Z0
>>151
字だらけで隅々まで読む気にはならんが
どっちもどっちじゃね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:59:58 ID:YdP0VpdA0
10万キロくらい走って安くなったモデナ探しているんですけど、
どこに売ってるんですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:36:32 ID:sbUqJ/P70
アメリカ
157 ：そうだフェラーリを買おう：2005/05/31(火) 21:57:38 ID:kQuFpRd40
F430スパイダー
正規販売価格発表されましたね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:53:31 ID:QTgp1oEg0
F1で2354万か
まあそんなもんだろうな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:16:29 ID:AOHOr2SR0
また２年待ち？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:00:19 ID:ynRTtt+P0
今のところコーンズ、約１年半待ち
某並行輸入ショップでは2500万くらいで　
近日中に入庫との事
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:20:48 ID:NPDdKrZA0
ついでにスーパーアメリカの価格も発表されたね
F1で3139万

高っ！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:19:08 ID:VE+mWt2T0
日本はデフレではなかったのですか・・・・
なんか亜米利加の車両価格より200万近く高いんですが。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:22:42 ID:i8kxYvsQ0
今晩とても面白いフラッシュが作られた･･･
それがこれだ!!
http://www.borujoa.org/upload/source/upload0569.swf
こんな医師の診察を受けてみたいなら今すぐ下の祭りスレへ急げ!!
今ならまだ、君の命も助かるかもしれない!!
【雑誌掲載？】DQN医師カルパッチョ祭り 24【遺体晒し放射能テロ】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1117963145/l50
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/06(月) 03:05:01 ID:ta9wGbYu0
まぁまぁ、みんな　ニュー・フェラーリ・ディノに期待しようではないか。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:23:52 ID:olTUXdt00
だから画像を見せろと。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:39:24 ID:k/c9tgbP0
すんげー荒れ方。逝ったやついる？

　　ttp://6128.teacup.com/svr/bbs
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:48:30 ID:JL9zjI8k0
いつかこうなると思ってたぞ。
ヤシは何か勘違いしてるからな。
今どきあんなんで商売しようなんて甘すぎるよ。
勤め人やりながら片手間でやってりゃよかったのによ。
自業自得
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:24:22 ID:L/fd1mzd0
age
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:39:43 ID:/+cQTkVq0
マリオのおじさんは悪い人じゃないよ

それはそうと早くnew dino の潮騒ｷﾎﾞﾝ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:52:58 ID:Kp7qI1HR0
ここにおバカな脳内脱北者の硬タンは来てますか？
もし来ても、相手にしないで下さいね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:53:28 ID:vPnuiClV0
sage
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:26:59 ID:mQvFfndb0
NEW DINOか・・・
FRだったら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:57:51 ID:ZKZCI1p80
F430って音はデカイけど快音ではないよな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:55:01 ID:lZmNuOmZ0
>>172
V8トランスアクスルFR説、V6MR説があるが、
今んトコFR説有力。
マセラティの次期クーペ/スパイダーに使われる予定だった
コンポーネンツを流用するそうで。

まあ、いくらフェラーリといえど、V6NAで1500万といわれても納得できんだろ。
かといって1200万レベルに落としたらブランド力落ちるし。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:14:19 ID:XPr1X5/P0
Ｆ４３０黄色が最高にかっこいいと思うのだが、何故に不人気なんだろ。
赤や白よりいいと思わね。特にスパイダー。
目立ちすぎるからだろか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 03:56:10 ID:QuywpRZm0
「マツモトキヨシ」って落書きされるのを恐れているから
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:38:59 ID:CpTXjtCs0
意味ﾜｶﾝﾈ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:15:55 ID:S/YHf4QY0
「ドンキホーテ」って落書きされるのを恐れているから
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:24:03 ID:xK3DHcVH0
「阪神タイガース」って落書きされるのを恐れているから
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:41:55 ID:b4ncbLTY0
「CoCo壱番屋」って落書きされるのを恐れているから
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:15:56 ID:JtI5GJ8C0
「牛角」って落書きされるのを恐れているから
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:33:57 ID:kKXvWlUF0
「スーバーカー」って落書きされるのを恐れているから
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:52:24 ID:9Gt5cQgd0

まだやってますｗ


スーパーカーネット
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5895/

スーパーカースーパーカー
http://supercar.fc2web.com/supercarmeeting/Index.htm

現在までの争点
①入場料（イベントそのもの）について
②出品者のマナー（人格）について
③見学者のマナーについて
④企画の甘さについて
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:54:32 ID:k9/U/eRW0
私恨っていやだねぇ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:00:05 ID:7SGtjnczO
SVRの金儲け目的に成り下がったイベントに行きたくない奴は行かなきゃよい。
186 ：元ＸＪＲ乗り：2005/06/13(月) 17:38:10 ID:KUK6vnn70
昨日ディーラーから来年の１月に納車できると
連絡が来ました。
６ＭＴ、シルバー、カーボンセラミックブレーキ付きです。
今はＭ３ＣＬＳのＳＭＧに乗っているのですが、
ＭＴに乗りたくて今回は６ＭＴを選びました。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:42:43 ID:MxRyqt+j0
　＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:45:43 ID:wa73WM+R0
>>185
チャッピーがまたなんか、やらかしたんだってｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:47:41 ID:NG6o9FtO0
>>186
今頃575買ったのかよ
190 ：元ＸＪＲ乗り：2005/06/14(火) 08:58:08 ID:BgVWoitN0
>>189
ここってＦ４３０のスレじゃないんですか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:52:05 ID:eZ4uGR5n0
>>190
脳内ﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰのｽﾚです
本当のｵｰﾅｰさんは↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108477393/l50
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:53:56 ID:Gsg7RLLyO

何処のスレにも脳内はいる

特別ここが脳内スレではないよ！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:30:23 ID:h4k8QIX70
>>190
F430だけじゃなくてフェラーリ全部でしょ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:17:11 ID:Ac+GHbK90
脳内ならここに究極の香具師がいるぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110733697/l50
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:02:23 ID:ZKSYW/e20
皆の感想は？
ttp://www.rsportscars.com/eng/articles/ferrari_fxx_test.asp
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:57:49 ID:Vjmtp/en0
見た瞬間にコアファイターを連想したのは漏れだけじゃないハズw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:38:48 ID:rTzD4yoM0
ネーミングセンスの悪さは575MマラネロF1以上だな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:23:22 ID:E9i442Yz0
マラネロ見るとハバネロ、スカリエッティ見るとスカッとさわやかコカコーラを思い出してしまいます。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:55:31 ID:w2sbEWaI0
>>197
おまえ、それ向こうのスレでも書いてたけど
FXXってたぶん仮称だろ

エンツォだってFXって言われてたし
200 ：【財布】：2005/06/18(土) 20:52:35 ID:qfRQhNH60
200-^^
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:59:00 ID:ExCbKc3T0
５７５Ｍマラネロの後継車はいつでるの？
202 ：197：2005/06/19(日) 02:10:29 ID:df7TF7dA0
>>199
仮称であってほしいよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 10:25:05 ID:eaHvywZH0
普通に仮称だと思うが。
っていうかエンツォがFXと呼ばれていた(社内)事を知らんのか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:48:40 ID:ykcmi4PO0
ＦＸ=Fighter Experimenntal(次期戦闘機）
Experimental(試験・試作段階の）　
Ferrari Experimental
ＦＸＸはＥＮＺＯ　ＧＴでしょ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 12:07:14 ID:u81kSHUz0
>>204
それじゃFXじゃなくてFEじゃん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:16:15 ID:hlEumshD0
（ex）perimentalだからエックスなんだよ。
わからないかね。
頭悪いか、子供かどっちだ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:28:59 ID:62v4bFWX0
FXのXって数字のXだと思ってた
XデーとかのX

F40→F50→FXってことじゃないの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:10:41 ID:ywxiwowZ0
もう面倒だからF100とかでいいよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 11:01:27 ID:fThy/5s40
ニコンみたいになってきたｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 02:06:31 ID:ftsqqGL50
サンテFXでいいよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:44:13 ID:5v7S8vPY0
FX78
212 ：林田　光：2005/06/25(土) 14:13:37 ID:QYuPazSM0
俺様は、この車の黒色買います。
偉いでしょ。イイでしょう。勝ちました。
納車したら、凱旋パレードします。当方、19歳。ホストです。
イケメンです。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:15:26 ID:YGQqSK360
>>201
今年の年末～来年ぐらい　ネーミングは６００イモラ
６１２スカリエッティの２シーター版
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:35:58 ID:HJ/2LCZb0
>>213
大きそうですね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:41:24 ID:wQDgEst20
イモラなんてネーミングにするわけねえべ…と信じたい
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:54:32 ID:i/qzb6DV0
>>212
設定が甘い！
もっと詰める様に！！

やり直し！次！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:55:22 ID:7s9MyRAv0
今日ガイアの夜明けにヨシキがでてたね。
フェラーリ乗るのがさまになる日本人って彼ぐらいだね。
２００キロでもまだ踏み足りない、っていってたし。
LAの車庫だけで、３６０チャレ、ブラバスＳＬ、３５５。
いや～、かっこいい。
小室が白のＦ５０乗り回してたころ思い出すよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:12:22 ID:3s5naIeP0
ひょっとして本気で憧れているのか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:26:16 ID:e9F4p6yo0
>>217
加藤　鷹も似合う
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:52:44 ID:e4p7VPZj0
東大阪のコーンズに
Ｆ４３０スパイダー展示してあるやんかいさ。（無理やり大阪弁）
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 06:48:43 ID:ei5/zEB00
ていうかもう普通に走ってるし
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:18:32 ID:YAZdIDgi0
>>217
ガクトも似合う
223 ：a：2005/06/28(火) 21:38:45 ID:uqYNHNDE0
新庄を忘れるな。
赤のフェラに負けないのは彼くらいじゃないか？
ただし、８気筒モデル限定。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:46:43 ID:eqFxkp9w0
＞ただし、８気筒モデル限定。
ﾜﾛｽ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:12:56 ID:frll0+kV0
>>273
ｲﾁﾛｰならｴﾝﾂｫでﾋﾃﾞｷはBMWって所でつか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:48:46 ID:uBthLZ870
BMWやポルシェはドライバーを格好良く(人にもよるが)見せるけど、
フェラーリは逆な感じがする。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:45:58 ID:MQ7XOGgD0
BMWってオッサンしか乗ってないような気がする
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 07:36:12 ID:zNuQ7LqR0
それはもまいの勘違いｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:46:53 ID:kl3UG/PI0
BMWに限らず、高級車（高額車）にはおっさんが乗ってる確率高いよ、そりゃ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:58:53 ID:U3d1xhMW0
俺の周りでは新車のフェラーリは50代位のおっさんが多くて
中古は30代位が多い。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:21:16 ID:VWl6RLKl0
俺の周りじゃＢＭＷはおねーさんが多い希ガス。
俺も11年前の大学生の時にisをマニュアルで乗ってた。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:42:45 ID:ratlN8vr0
BMWっていってもピンキリだからね。

　今朝白のF430をみたけど雑誌で見るより
かっこ良かった。リアの形も思ったより変じ
ゃないのね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:31:34 ID:Q759H4BF0
今日透明のF430見たよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:31:19 ID:hAm8ZQuH0
透明が見えるとは凄い目ですねｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:22:29 ID:DTGBxUID0
ボディだけスケルトンってことだろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:35:22 ID:4/dYppjQ0
ステルスだろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:21:46 ID:W3KzMKc40
俺も他人には見えない人とか見えたりするけど
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:16:59 ID:qC3xLbNP0
街でフェラーリ見るとどんな馬鹿が乗ってるのか見たくなる

そういう車ですね　
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 09:45:14 ID:91nuPMD60
LF-A発売と同時に消えゆくスーパーカー・・・それがフェラーリw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:08:49 ID:yHLlmKrj0
ヨタ車に1000ﾏｿから払う香具師がいるのかよｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:29:38 ID:pDTOv7Ou0
ttp://www.sun-inet.or.jp/~kremer/050513fe.jpg
なにこれ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:39:34 ID:E4DQi18M0
>>241
何か問題でも？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:25:05 ID:W3KzMKc40
>>240

つ　現行センチュリー
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:18:42 ID:amBTK5Z90
LF-Aが発売されたらフェラーリ霞んでしまうだろうなあ
半額で４３０より全然速くてかっこいいんだから
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:02:24 ID:aM49jSGC0

http://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:53:14 ID:5NQ5HCw80
>>244
>>245
スレ違い。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:05:43 ID:6vTQoQlN0
３６０乗ってるんだけど、４３０欲しくなってきたなあ。
色違いを買い足したい。
でも留守がちだから乗りきれない・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 02:28:24 ID:2z0tnZRP0
下駄用に４３０買いました。ＳＬＲとファントムとカイエンＳ乗ってます。
田舎の家族や親戚には口が裂けてもこんな車乗ってるなんて言えませんｗ
年に一度帰省する時はカイエンです。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:54:26 ID:dCqXaSbj0
４３０とSLRとファントム乗ってるのになんだカイエンターボじゃないんだ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 04:42:53 ID:qKHJ9MnrO
来週モデナが家に戻ってきます コーンズ処理遅すぎ もうフェラーリやめます。ポルにします 正直国産が欲しい今日この頃(笑) 実際セルシオとか最高ですよね～ 走り以外は100点満点です
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:29:33 ID:Q1FSChBH0
>>250

そこでレクサスLF-Aですよ。壊れない、速い、カコイイの吉野家みたいな車ですよ。

チョーお奨め(笑)
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:32:34 ID:3YhCAydN0
>>251
「安い」も付け加えてくれ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:34:50 ID:LqVv8qHW0
>>249
Sって付いてるからカイエンSが一番グレードが高いと思ってたんじゃない。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:41:17 ID:LV3ue49x0
そんなおまえにカイエンターボｓ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:49:01 ID:FIkvI54+0
４３０とＳＬＲとファントム乗ってるとカイエンターボじゃないといけないのか？
小学生か？中学生か？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:01:01 ID:ZcH92IIU0
SLR買えるくらいお金有り余ってたら、
「んーとカイエンだっけ？そうそうこれ。これの一番いいやつちょうだい。色はシルバーね」
って注文しそうだから。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:04:11 ID:wDUZZD3H0
>>251
かっこわるいよ。何だよあのモビルスーツスタイルと3本だしマフラー・・・
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:05:54 ID:IvpIy68T0
今日キャッシュでＦ４０買ってきました。今から妻とドライブ言ってきますﾉｼ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:08:20 ID:S0lueyf9O
430の意味は？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:18:06 ID:3YhCAydN0
何をいまさら
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:57:27 ID:3qcDIxeq0
F50とエンツォもってるけど、車庫に眠ったままなので
さっさと売りさばこうかと考えている。まあSLRとCLK－GTRは
もう少し所有しておくか。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:47:30 ID:A7DNm6KjO
脳内でな


カイエンターボはいかつい顔だからＳにしたんでしょ 俺もファントムとSLR持ってたら帰省用にセルシオとか買うと思います
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:13:35 ID:32lgSqfL0
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59803434
誰？
264 ：258：2005/07/03(日) 18:26:14 ID:IvpIy68T0
ドライブから帰ってきました。来週はＮＳＸ－ＧＴが納車される予定なので
また報告いたします。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:34:18 ID:YCluAuwJ0
>>261
CLK-GTRって車検通るんですか？
正規で購入したんですか？？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:34:28 ID:nHJATc1m0
>>263
掛布
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:52:35 ID:iGABCqEZ0
>>263
99年のド初期モデナが1500マソとは出品者は勇者ですな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:13:57 ID:0sVCOXDY0
新庄のサイン入りだからね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:59:48 ID:o9Mga51u0
オークションじゃ１１００万位にしないと売れないぞ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:24:30 ID:wDUZZD3H0
>>258, >>264
オーナーズマニュアルの2ページ目には何が書いてありますか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:36:51 ID:B87aTzjy0
確か清原だった気が･･･
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:43:27 ID:dCqXaSbj0
掛布は「選手」じゃねえし
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:59:11 ID:AFw48HD10
>270
元木のサイン
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:48:30 ID:iv2h9Qf40
念願のタイミングチェーンになったが今度はどこに時限爆弾が隠してあるのか
心配しながら納車待ち。
何も聞いてないけどウォーターポンプやらその他ベルトはそのまんまでチェーン
切って整備になるから工賃は今までよりも更に高いよなんてことないよねぇ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:12:00 ID:KsGWJ1lt0
そんな金額心配するほどの貧乏ならキャンセルした方がヨロシ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:21:06 ID:XG/u2w630
チェーンはいいけどチェーンテンショナーは２万ｋごとに交換してね、
勿論エンジンは降ろして、とか言いそうな悪寒ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:19:00 ID:eJIJjIXr0
430ってベルトじゃなくてチェーンになったんですか？
知らなかった
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:03:57 ID:NH44xq/N0
http://www.shimizusouichi.com/movies/diary_tsurezure/WdEsnF.avi

良く出来ているよな～
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:10:44 ID:GtvxsJ9y0
おれんなかでは、いまだにF40がキングオブフェラーリだ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:26:25 ID:uTS3w5590
>>278
360スパイダーより早いかな？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 01:06:11 ID:SxGZ1ep+0
さっき止めてあったモデナのフロントガラス割ってるやつがいた
酔っ払いは怖いね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:26:18 ID:ypjyrCyt0
詳しく!
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:22:34 ID:+SMNTx+60
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/car_mag/ha/

LF-Aと↑だとどっちが魅力的ですか?　いやフェラーリが魅力的なのは承知の上でですよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:46:53 ID:C1t4fwG/0
>>283
禿しくスレ違いs
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:51:00 ID:Fj1wczc90
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119741839/47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119741839/49
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:54:01 ID:y+77Rpk60
>>283
中身はNSXで外見はLF-Aでしょ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:22:20 ID:og8E0n8l0
ほんとに６００馬力超で出れば
フェラーリは化石になりますよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:56:06 ID:T6hzQM0S0
買ったばかりの４３０　リアに一直線に１０円パンチ

やられましたorz
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:29:43 ID:v3o1vl+L0
許せねえテロ行為だ。
やったやつは死刑だ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:10:06 ID:p48pr6YH0
下衆ヤバ夫
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:13:48 ID:6dBkBD9h0
>>288
え？路駐でもしてたの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:13:00 ID:sNCoG9Wu0
>>288
並行で買ったのか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:27:38 ID:ZGFdErzQ0
>>288
まだまだ。
中古だけど買ったばかりのマラネロのフロントガラスを
蜘蛛の巣にされた人知ってるから。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:10:14 ID:Tt1Hjguh0
テロだ・・・
ロンドン以上のテロ行為が日本で....
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:07:15 ID:rW08Yccz0
夜の盛り場で路駐でもしてたんだろ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 04:46:39 ID:Hv17MhVL0
夜の歌舞伎町なんかに置いといたら
恐くてそんなことできんのでわ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:02:35 ID:7t97xqK50
夜の歌舞伎町にフェラーリで行くバカはいないと思うが。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:55:21 ID:qM40biP+0
いっぱい居るよ、区役所の裏あたり行ってみ
ＳＬのＡＭＧやらランボやら何でもあり、置いてあると逆に怖くて近寄れない
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:37:45 ID:8HSIHGan0
歌舞伎町にはホストがワンサカいるからな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:32:54 ID:JokI5nec0
このあいだ歌舞伎町交番前にどうどうとムルシエラゴが路駐してたよ
301 ：　　　　　　　　　　　：2005/07/14(木) 04:18:55 ID:06bKIVW60
歌舞伎町には歌舞伎役者がワンサカいるからな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:42:28 ID:Kg7oB5LL0
http://www.sky-load.net/bbs01/img/img20050715154123.jpg
http://www.sky-load.net/bbs01/img/img20050715154131.jpg

かっこよくね？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:09:44 ID:ilJgK5we0
ガキじゃあるまいし、、、、
304 ：人間合格男：2005/07/16(土) 01:27:46 ID:6BHdfwSq0
ちょださ・・死んでこい>>302
305 ：又丸：2005/07/16(土) 18:07:18 ID:+HjqU93R0
>>302
消さんと訴えるよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:36:21 ID:I0JJGO8S0
性犯罪者と車両に対する暴行を犯した犯罪者は裁判を行わずその場で死刑を執行するべき!盗むより壊す奴はもっと悪いそんな奴等に税金使って服役させる必要はない
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:29:17 ID:y/xcL0gy0
軽井沢に行ったら３５５が数台連なって走っていたけど
みんな冷ややかな目で見ていたよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:48:47 ID:sti7u+Hs0
そんなもんほっとけよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:21:05 ID:9yKzFkdj0
こっちに合流か
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:22:40 ID:5tXPI6jV0
>>305
誰をどう訴えるんだよハゲｗｗｗｗ
できもしないことを書くなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 11:29:18 ID:XacTduedO
無断転載でしょ。著作権侵害かな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:31:36 ID:RRW5chve0
F430納車されたヤツいねーの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:59:21 ID:dS/cvinD0
４３０って３６０よりロードクリアランスなさそうだね。
ネロのスパイダー欲しいなあ。
１９インチアルミがかっこいいね。
フェラーリっていいよなあ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:35:57 ID:3TegH4+90
ハーマンあたりがそろそろエアロパーツ発表しそうだな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 04:16:24 ID:fuSJ6g8M0
ﾈﾛの430ｶｯｺｲｲﾈ｡ﾋﾞｱﾝｺは360でｱﾘｶﾞﾁ｡ﾌｨﾙﾑ張って少しｱﾔｽｨｰ方がｲﾀｽﾞﾗされたりﾁｮｯｶｲだされなそ｡
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:17:58 ID:9VkrMir5O
雷ⅩはｽﾄﾗｰﾀﾞにHNをかえても
あいかわらずｽｰﾊﾟｰｶｰｵｰﾅｰに媚をうり続けてるね
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:05:52 ID:b3WEFi4c0
>>314
http://www.seriouswheels.com/top-2005-Hamann-Ferrari-F430.htm
この色綺麗
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:23:42 ID:lInmcVry0
結構キレイだね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:34:40 ID:zdRq1gRx0
写真でしか見たことないけど、３６０ではシルバーでもアルジェントニュルブルクリンクよりも
グリジオアロイのほうが良い感じに見える。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:20:30 ID:/x4+txfD0
>>317
かっこいいなぁあ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:42:48 ID:a6F833RM0
グリジオアロイってシルバーなの？
よく帰宅途中にガレージに停まってるの見るんだけど青っぽい気がする
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:23:46 ID:PkH6WWv90
なんだ、結局ハーマンは
フロントスポイラー＋リアデフューザー＋サイドシル＋ウィングのセットか。
ホイールなんざデザイン全然代わり映えしないし、サイドシルウィングは相変わらずペトッてノリ貼り付け。。
いまいち。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 04:58:28 ID:xkzwfX7b0
ｸﾞﾘｼﾞｵｱﾛｲってﾎﾘｴﾓﾝが乗ってる360の色だったよね?
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:14:11 ID:hazPC9DA0
水色とシルバーを混ぜた感じ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:41:30 ID:vE+hAzg60
１０年前のブランチは赤、黄くらいだったのに最近、それ意外の色増えたね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:48:49 ID:1yQxn5lH0
LF-Aも次期NSXも、次期GTRもｽｹﾞｰ速いんだろうけど。
180㌔ﾘﾐｯﾀｰが・・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:50:00 ID:ZBJmYget0
>>325
ていうかだいぶ前からオーナーが自由にボディカラーを決められるよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:47:09 ID:m9tBCrec0
このモデルは奥山さんがデザインしたの？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:11:30 ID:xM9BzkLL0
>>326

┐(ﾟ～ﾟ)┌
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:51:19 ID:uvxslNUI0
>>329リミカもしらない奴はスルーしとけ。
速さなら３３Ｒ・３４Ｒ＞＞＞３６０モデナは自明

価値なら大きく逆転する。
富士スピードウェイいったら、黒マラネロがレーサーの足車だから
妬んでしまった俺がイル
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:29:17 ID:6XHvOow40
時期NSXが出たらまた348と旧NSXみたいな関係になりそうですね。＞F430

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:12:01 ID:O69EqO130
NSXは最低もV10にすべし
できればV12で
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:19:13 ID:rsTuHytB0
ホンダV10は確定。社長がそういったそうな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:30:19 ID:rC5kPGeD0
日本車は300馬力の自己規制とか止めたんだっけ？？
外車は300馬力以上なんていくらでもあるのに、自己規制するなんて
アホだよね

若者が乗って危ないとか思うなら、価格で自己規制すればよし
300馬力以上は800万以上とか
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:56:56 ID:0ihVBQad0
今年360を購入しました。
フェラーリ乗りのみなさんは、洗車はどうしてます？
自分で洗車する時間はなかなかなくて。GSにしてもらうのもどうかと思ってます。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:08:22 ID:hYIsh2/s0 BE:248292566-###
>>335
洗車機でいいじゃん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:19:21 ID:lacYTslM0
古いフェラーリは雨の日は乗らない、水で洗わない
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:00:53 ID:cUoPdYNh0
>337
360は何と比べて古いんだ？　430？ スーパーアメリカ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:17:30 ID:HwdcQ0aG0
>>333
これには正直びびった。
前日のNSX終了のリリースにそれっぽいことは匂わせていたけど、
どうせコストだの需要だのを理由にうやむやにされると思ってたから。

でもV12はお上の圧力で作れないのは変わらないのね。
（政府公用車のセンチュリーと次期王族車以外はV12搭載禁止。セルシオもダメ）
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:24:58 ID:QPgJRYLC0
うそこけ、そんな圧力なぞあるかｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:11:57 ID:NDCmVBDg0
３０００㌔超えていい感じになってきた。
とにかくサイコーーーーー！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:00:13 ID:XWA2uQHt0
>>341
３６０？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:18:08 ID:BWJIclRU0
そうですよ。
昨日走ってる４３０、日本では初めて見ました。
シルバーのやつ。
ホイールは３６０のＯＰである１９インチつけてたみたい。
ノーマルの１９インチかっこいいのに。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:22:09 ID:wOLrOfxf0
>>343
？？？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:45:27 ID:BWJIclRU0
341=343です。
Ｆ４３０、日本ではコーンズで展示車見たことがあります。
モナコでは走っているのを見ました。
で、走っている４３０は日本では昨日初めて見ました。
色はシルバーです。
３６０はノーマル18インチですが、オプションで19インチ（50万円くらい）
が用意されています。
４３０はノーマルが19インチ、昨日見たシルバーの４３０にはノーマルじゃなくて、
３６０のＯＰで用意されている19インチアルミ（多分）が付いていた、
という意味です。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:28:39 ID:HwdcQ0aG0
>340
280馬力規制が本当に「自主」規制だと信じてるもしかして？
奴らの圧力に理由なんかないんだよ。圧力をかけたいからかける。それだけのこと。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:03:38 ID:E8K6NTU20
>>345
なんか翻訳した文章みたいだな
文章書くのが苦手なんだね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:07:59 ID:XWA2uQHt0
なにが３０００キロだったんだろうか
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:54:20 ID:46vv4ok30
>348
走行距離じゃね？　きっと341は国語が苦手なんだよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:39:34 ID:75IUJYwX0
走行距離いがいないだろ、アフォ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:19:45 ID:dLFeU5+B0
みんな分っていないな!
>>341はﾏﾗｿﾝ選手で3,000ｷﾛｶﾛﾘｰ消費してﾗﾝﾅｰｽﾞﾊｲなんです。今尚、激走中！応援してネ!
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:16:01 ID:CgqmHSus0
文章が下手でもフェラーリ買えるってことですね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:31:23 ID:gtoOFln70
>>352
そうだよ。
君は一生買えないだろうけど、文章の才能はあるようだから、
文筆業で食う算段してみたらどうだ？
本でも出れば買ってやるぞ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:43:07 ID:dLFeU5+B0
430購入出来るとしたら、どんな仕様及び内外装が良いですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:16:01 ID:CgqmHSus0
>>353
（・3・）ﾔﾀﾞﾌﾟｰ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:26:29 ID:rGdZXekTO
あしたのＦＣＪ参加する椰子いる？
濡れいくよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:20:23 ID:ZLjwiYt80
>>317
ﾘﾔｽﾎﾟがあった方が、腰高感が出なくてｶｺｲｲね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:59:01 ID:BlY59Lyv0
洗車はどうしてますか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:47:13 ID:qjItflSm0
>>345
３６０のＯＰで用意されている19インチアルミ（多分）が付いていた
↓
モデナのＯＰに１９インチなんかないよ。
スカリエッティプログラムのＯＰの１８インチＢＢＳの５スポーク
もしくは１８インチチャレンジホイールだろ。

モデナで純正１９インチ履いてるのはチャレストだけだ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:05:28 ID:vUK16erg0
>>359
じゃあチャレンジホイールだ。
５スポークじゃなかった。
１８インチだったか。
ということは４３０に１９インチの３６０と同じようなのがあるのかな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:57:19 ID:MGOyz4wU0
ホイールは5本（10本？）スポークかチャレンジタイプが選べるようになってるんだよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:41:45 ID:VRr7JFwt0
ノーマルは５本スポークだけど、チャレンジ？は
５０万くらいのＯＰ扱いだったけど。
コーンズで。
俺のはノーマルだが。
４３０のノーマルはかっこいいなあ。
363 ：360modena：2005/07/23(土) 17:00:30 ID:U8hopj7V0
それほど渋滞でもなかったのに、街中走っただけど水温100度をちょい超えてたよ。Orz
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:34:56 ID:QxmWIbNq0
>>363
つチャレンジグリル
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:19:10 ID:bePlmQwU0
>>362
ﾌｪﾗのホイールが５０万てホイール一本の値段？
ＢＭＷの３用をディーラーで買っても５０万は超えてしまう・・・。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:12:36 ID:BbdPbEWE0
>>365
そいつは日本語不自由だから相手にしなくていいよ

箇条書きじゃないと文章を書けないのかと
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:27:57 ID:Rv+fR0XE0
>>365
４本でだよ。
1本あたりにすれば大した値段じゃないけど、
それでもノーマルなら込みの値段だからね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:48:14 ID:0TKXg6J40
>>366
君！金田一先生に失礼なこと言うなよ^^
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:26:11 ID:TvI7MD130
フェラーリが４本で５０万円なら、
ＢＭＷも高いのがあるんだね。１本で？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:29:11 ID:kFJWpye/0
http://jbbs.livedoor.jp/auto/90/
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 06:54:06 ID:3Y2MAMP/0
>>365
>>369
オプションのチャレンジタイプのホイルにしても
４本で追い金３８万程度で替えれるということでは？
＊４３０の場合

オプションたけーなと思ったけど４で割ると激安だな。
因みにフェラーリのオプションは価格設定がかなり安いと思う。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:00:51 ID:3Y2MAMP/0
ｽﾏﾝ　ﾏﾁｶﾞｴﾀ

４３０のチャレストホイルは追い金４本で２４万ほどだ。

因みに４３０のCCMDブレーキのOPは１６６万だけど
普通に交換すると３００万らいかかるらしい。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:21:41 ID:7dXeaXmn0
>>372
安いですね。
俺はﾌｪﾗ資金貯金中ですが、3シリーズのホイールをディーラーで買うと4本で50万超えます。
（Ｍ３ＧＴ用のドイツＢＢＳ製17インチ鍛造）
車格を考えると恐ろしいほどコストパフォーマンスいいですね。
374 ：(,,^Д^)カイエンＳ＆996GT3RS ◆pvqfcQ9xpI ：2005/07/26(火) 13:49:54 ID:sZPOS8oE0
>>373
差額だからでしょ。
ノーマルもBBSでチャレンジホイールもBBSだからね。
俺はノーマルホイールにしたけど。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:23:15 ID:5RqQVhI70
クラ爺の４３０用マフリャーどうよ？
サイトで聴く限りじゃ確かにイイ音だが、
あそこまで元の音を変えちゃうのもちょっとなぁ。。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:27:34 ID:Yzwg97I80
そんなに元の音と変わってないじゃん
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:35:46 ID:OWq6+fk70
F４３０スパイダーってもう走ってるんだね！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:37:32 ID:sNQO+axL0
今月号で清水が４３０スパイダーを転がしてるが、先月号までとは一転して気味悪いくらい褒めまくってるな。
おおかた先月号の各誌を読み返したところあまりにも批判的だと気づき、
来年４３０を中古でナイトから買う際に批判されるのを懸念したのだろう。

ま、所詮一介のミーハーライターにすぎんのだから、下手なことは書くなっていうことだな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:56:03 ID:cm1ufFJ40
>>378
ＭＪごときが１年落ちなんぞ買えるわけがないからそれはなかろうｗ
恐らく試乗車の色に感動してハイになっただけだろｗｗｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:13:29 ID:Yzwg97I80
430を買うときの逃げ道としてスパイダーだけは誉めとこうかって感じだろ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:57:38 ID:AVofaZ3D0
今月のAUTO　CARで
F430がM5と比較されてるんだけど純粋に走りの部分では
勝っているところが一つも無いって
はっきり言われてしまっているね
荷物一杯に積んだM5にどんどん引き離されていくらしい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:12:32 ID:ONlSVR+J0
>>381
荷物積んだＭ５とF430を比べる時点でアレかと思うがｗ
しかも、引き離される・・・ですかｗ
速けりゃいいんですね、荷物乗ればいいんですね、ﾊｨﾊｨﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:16:32 ID:mNLlOutx0
M5は音も良いらしい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:27:02 ID:6hGEGrrB0
好きなほう買えばいいじゃん！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:30:37 ID:mFZmwhYB0
そもそもM5と430って
全然カテゴリーがちがうんじゃない?
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:32:42 ID:RoHt32BL0
セダンにちぎられるスーパーカーカコ悪い！m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:42:19 ID:mFZmwhYB0
ｽｸｰﾃﾞﾘｱﾌｪｯﾗｰﾘの息吹＞＞＞＞＞車に運転させてもらってるセダンのり
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:44:43 ID:vursyR0B0
Ｍ５にかないませんよ

ﾌﾟ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:46:26 ID:mFZmwhYB0
脳内ではな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:51:26 ID:PTg9vQFe0
>>382
それが全てとは思わないけど
荷物が積めて早いに越したことはないだろ
荷物が載らず遅いのに比べれば
否定するもんじゃないよ
391 ：S.フェラーリは別格：2005/07/27(水) 00:56:49 ID:mFZmwhYB0
>>388 本当の事言うとM5も俺は嫌いじゃない（持ってはないけど）
君がもしM5ｵｰﾅｰならM5ｽﾚが上がってるはずなんだけどね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:21:09 ID:EoFlgF0Y0
ﾂｲﾝﾋﾟｰｸｽか
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:15:23 ID:ONlSVR+J0
>>390
荷物積むだの速く走らなきゃだの、
そーゆーことを忘れさせる贅沢って知ってる？
知らないよね？ﾌﾟｹﾞﾗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:23:23 ID:jfavAAR60
ならフェラーリである必要もないだろう。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:39:29 ID:6hGEGrrB0
で、君はカローラ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:44:50 ID:EoFlgF0Y0
阿呆になれる贅沢。それがﾌｪﾗｰﾘ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:46:43 ID:cG/W+Z3/0
フェラーリって普通の感覚から言ったら無駄。
でもそれが良いんだよね。フェラーリは実用性求める車じゃないでしょ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:20:33 ID:IDVLzEeu0
>>393
ほんとはお前が一番きにしてるんじゃないの？
必死すぎｗｗ
しかも高々2500万程度で得られるものが贅沢って・・・・
何の冗談だ？
399 ：一応F430海苔だが：2005/07/27(水) 12:13:14 ID:iYGDxSz90
>>398
高々2500マソ程度ってよく言うよ。
そんなおまいの愛車は何？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:32:36 ID:Zl2RQ05/0
カロー(ry
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:15:38 ID:6WxmUkZM0
430でM5に負けるなら、360の存在って・・・。
402 ：一応F430海苔だが：2005/07/27(水) 16:51:09 ID:iYGDxSz90
>>398のIDVLzEeu0よ、ステキな回答待ってるよ。
君のお父さんの年収を聞いてごらん、現実がわかるから。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:51:25 ID:yCJ3hQ180
だけどフェラーリのミッドシップって難しいと思うよ。
走りを追求しようとするにはサイズがでかすぎて、エリーゼやNSXみたいなのに負けるし、
高級車としてはFRの安定したFRクーペに劣る。

フェラーリのミッドシップってなんなんだろうな。
今後も説得力のある世界を提供できるんだろうか本当に。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:55:26 ID:QsADhiAX0
AUTOCARは前々からアンチフェラーリ的な記事の作り方が多いがな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:28:39 ID:/bVn4u7kO
>>399
ﾊｰﾏｿ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:28:44 ID:dJkRPJ6N0
ROSSOはアンチフェラーリの記事で成り立っているような雑誌ですよね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:52:44 ID:7y/4apEB0
>>406
そう？
ロッソってフェラーリがメインの雑誌じゃないの
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:25:10 ID:dyrpemYK0
>>406
ネコパブ(ROSSOの出版元)の社長は有名なフェラーリコレクターなんだけどｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:52:56 ID:SjK9H4iY0
この映像見るとｶﾞﾔﾙﾄﾞのV10ｻｳﾝﾄﾞに惹かれる。
430もV8じゃなくてV10積んでほしかった。

http://www.bestmotoring.jp/digest/BM/index.html
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:52:33 ID:QJMIf2+x0
そうだね
何でV８の４３００なんてセルシオみたいなエンジン載せたんだろ
音も正直ヘボいし
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:17:32 ID:7y/4apEB0
ヘボくはないだろ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:43:32 ID:eP2Vcg6p0
4300ccなんてでか過ぎ
もっと車体をコンパクトにして3500ccでV8シリーズ出して欲しい
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:02:08 ID:edFypaW20
>>412

355
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:02:21 ID:i5R58Ol20
音ね、へぼいかも知れんけど
一般的にはデカサという点では十分迷惑部類に入ってるから。
フェラーリだから許される場合（人によって）もあるだけで。
始動一発がたまらん音なんだけど、やっぱ深夜帯は乗るのがはばかられるところもある。
音質が問題っていうなら、まあ好き好きだし。
パーツ交換すればいいじゃない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:21 ID:EoFlgF0Y0
>>412
ﾏｾﾞにしとけば
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:27:18 ID:xkQzBO8k0
ロッソは別名月刊ランボルギーニ
ていうか自分らでそう語ってるんだから間違いないだろw
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:29:11 ID:xkQzBO8k0
>409
ベスモのガヤと911GT3はマフラ変えてる
ただ、両方ともかなりいい音だしてるわけだが。

なにより驚いたんが911の速さ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:35:20 ID:mSsqxC4v0
>>416
イオタ伝説につられて買ってしまいます・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:50:57 ID:4kzaD5VX0
車重900キロ
V10 3000cc
車幅1900MMまで

これで作ってくれ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 03:47:37 ID:om9FjUmL0
それはF1に保安部品付けて売れって言ってんのね?
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:33:52 ID:f1SjlwQTO
>>419
つ　エリーゼの車体とバイパーの猿人
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:55:43 ID:oYnatB+f0
F430よりM5や911の方が速いって言いますが、ニュルなんかではF430の方が速いんでしょ？
それとタイム的には360やカレラよりGTRの方が速いみたいですが、実際はまた違うんですか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:41:20 ID:uy+3WgW/0
F430はニュルなんか走ってないんじゃないか？

ところで各雑誌ではＦ430絶賛なわけだ。
いわくモデナとは別次元のブランニューモデルだと。
しかしモデナでサーキットを走っていた私がベスモを見たところ、やっぱりおなじような挙動だねえと感じた。
まあやはり基本設計が同じだと似るものなんだろうね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:57:22 ID:xJ710uV40
３６０でも私は満足しております。
２００４年モデルだし。
いずれ買い換えるかも知れんけど。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:13:52 ID:dVpLXAhq0
>>405
懐かしい。
ﾊｰﾏｿﾀﾝ元気でつかね？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 03:56:13 ID:vNRgKVuV0
1500万たまったし住宅ローンも終わったんでいよいよかと。
けどさ、1500万って中途半端なんだよね。
あんまり古いのは壊れそうなので355か360くらいしか狙えない。しかも上物は無理ときた。
そうなるとローン組んでF430行っちゃおっかなとも思うが取得税や新車１年目の値落ちを考えると
庶民な俺には踏ん切りつかないし。
逆に激安安定の348とか高値安定のDINOでも、と頭をよぎるも即座に古いのは壊(ry

やっぱ無理してでも一番魅力的と思っているF430行くべきなのかね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:30:59 ID:JL6mfa9o0
>>426
一番魅力的に思うやつでいいんじゃない？
車体と保険以外はたいして金かからないし。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:22:39 ID:PgqtQt2m0
漏れはエンツォ死後以降のフェラーリは興味無し
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:37:36 ID:t3aHZAgV0
>426
うん、保証付きで新車を買って、１年で売ればおつりがきて儲かるよｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:36:44 ID:lpELhBgm0
>>429
430ってそんなにプレミアついてるの？何台かオーダして儲けようかと。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:15:02 ID:Hsx7ggCV0
>>414
隣人に父子が殺傷された事件があったけど､ﾌｪﾗｰﾘｻｳﾝﾄﾞも興味ない人にとってはただの爆音なわけだから気をつけないとｱﾌﾞﾅｲﾈ｡
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:36:14 ID:SkIkJ0lu0
>430
頭金が1500あれば残りをローン組んでも売って清算すれば現金がかなり戻ってくると言う意味だろ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:55:11 ID:4Cr9/Q9e0
F430って次期NSXのかませ犬になるんじゃないですか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:45:24 ID:18Yzm24v0
>>433
意味がワカラン
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:28:33 ID:SHs5N/Ol0
>>433
次期ＮＳＸの企画はまたまた潰れるんじゃないの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:15:31 ID:4Cr9/Q9e0
社長がV10で出すって言ったんだから間違いなく出るんじゃないですか？
速さでは間違いなくF430より次期NSXの方が上になるとは思いますが。
ちなみに私はフェラーリもNSXも好きでアンチフェラーリではありませんので・・・。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:08:42 ID:DrDxUiWo0
何をもって上って言ってるんですか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:18:25 ID:SHs5N/Ol0
>>436
どう考えても10年以上スーパーカーの製造から離れてミニバンばっかし
作ってたホンダがいきなり430以上の車を作れるわけないと思うが。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:54:35 ID:KOFhOerx0
いやあ、さっき乗って今帰ってきたよ。
一人でさ・・・orz
でも、クルマは良い感じ！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:16:33 ID:MhHyf3620
F430買おうと思ってたんだけど
べスモ見たら９１１GT３CS欲しくなっっちゃった。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:20:09 ID:ASnZIl3w0
>>438
その言葉忘れるなよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:26:01 ID:XdLVwd5O0
>>441
ああ、いいとも。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:43:35 ID:MUWh5y1J0
各々方、好きな車を買いなさい。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:15:22 ID:PweIjIJAO
>>438
初代を作った時と同じくらいの情熱をもってすれば、クラス世界一だって狙える。
むろんその逆も十分ありうるがな。
全てはこれからのホンダ次第だべ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:27:03 ID:RhQ9/1+80
クラス世界一
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:32:25 ID:roplk8850
性能クラス世界一だろうがホンダとフェラーリでは比較不能ですよ。
そういうものです。
ホンダファンですけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:39:01 ID:+wJy8sFIO
モデナあんなに好きだったのに、430見てからどうでもよくなってしまった。
実質マイチェンだからかもしれないが。

430もそうなるんだろうな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:46:05 ID:xo5Q03ZY0
いくら速くて、良い車出してもホンダはホンダ
今はミニバン専用メーカーだしなw
生粋のスポーツカーメーカーフェラーリと比べる言自体
フェラーリに失礼！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:30:30 ID:ASnZIl3w0
>>448
スポーツカーじゃなくてウルトラスーパーカーだろ？
ファンの間ではそう呼ぶって聞いたけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:06:38 ID:9kXtMZSL0
速さで競うのは意味ないだろっ。その気になれば単に速い車は作れる。
某サーキットでは、俺ドライブのR33GTRはプロがドライブするモデナより1周8秒くらい速いよ。
もちろん、GTRはかなりチューニングしているわけだが。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:41:22 ID:Y9/UkgaQ0
大事なのは「ステータス」と「無駄」ですから。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:51:06 ID:RhQ9/1+80
>>450
それはドライバーの腕の差
453 ：日本車ファン：2005/07/31(日) 00:25:51 ID:5g9IJham0
ステータスとか無駄とかが欲しくてフェラーリに乗るわけじゃない。
喜びを与えてくれるマシンだからだ。
憧れがある人は是非頑張って購入して欲しい。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:58:02 ID:Q1pCYnpn0
>>450
モデナが2000万前後なんてボリ過ぎだよな

1980年代の日本車とテスタロッサ（2500万円）の価格・性能差からすると
今のエンツォが2500万円でちょうどいい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:06:48 ID:4zzye+tj0
おまいの金銭感覚は80年代でとまってるのかと小一時間
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:08:09 ID:4zzye+tj0
>>448
その生粋のスポーツカーメーカーは今年ヨーロッパの庶民車メーカー相手に手も足も出ないわけだが
457 ：454：2005/07/31(日) 03:47:42 ID:X6qiOg1w0
>>455
あくまでも日本車との価格・性能差だよ

あれから20年
日本車の性能もスタイリングも大幅に上って、もうモデナくらいじゃ殆ど
変わらなくなってきてるのに、未だに日本車が600万でモデナが2000万じゃ
全然バランスが取れない

日本のスーパースポーツが600万で、フェラーリが2500万以上とかいうなら
エンツォぐらい持って来ないと、2000万もの差があるように思えない

というか、80年代、テスタロッサがシューンと来たら、皆ｽｹﾞｪーって振り返った
けど、今モデナが走ってても、（´ι _` 　） あっそ
って感じじゃん
エンツォが来たら、ぶったまげるけど
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:24:53 ID:k4f3IeMs0
>>456
フェラは5年連続優勝の実績をひっさげているのに対し、ンダは完走すら
おぼつかないわけだが、なにか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:26:04 ID:k4f3IeMs0
>>457
まわりにｽｹﾞｪーとか思われるためにのってんじゃねーし
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:38:28 ID:bb/8JDtc0
>>459
そういうアホが多いよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:44:39 ID:XjtF+ENJ0
F430をデザインしたのって誰なんですか？ピニンファリーナのデザイナー？？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:51:11 ID:xJxhJHvJO
俺の33Rの方がﾌｪﾗなんかより速い。高いし遅いし何考えてんだか。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:07:16 ID:f1Tzw4QH0
エンツォ＞3000万円
マラネロ＞2000万円
モデナ＞1000万円

だな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:30:44 ID:fOoxlRc50
>>461
>ピニンファリーナのデザイナー
　ってどういう事だよw


やっぱ夏だな～
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 06:08:19 ID:xCkBhr560
日本の夏
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:37:08 ID:Gi+yzOXK0
ピニンファリーナのデザイナーって何かおかしいのか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:23:12 ID:yGNhqPSy0
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:10:13 ID:l/h0huQB0
速さはチューンした車と比べるんじゃなくて、
ドノーマルで競ってどっちが速いかじゃない？
フェラーリもチューンしたらまた結果は変わるかもしれないんだから。
469 ：渥見二郎：2005/07/31(日) 12:36:34 ID:c0qh4P+u0
いやいや、マラネロはショボイっしょ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:11:14 ID:xJxhJHvJO
フェラはチューンしても速くならない。せいぜい実速300キロでｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟだよん。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:25:36 ID:k4f3IeMs0
>>470

350kとか400kとか出る車が欲しいのか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:48:33 ID:qsvdRLVb0
ステータスとか無駄とかが欲しくてフェラーリに乗るわけで、実際にとんでもなく速い必要はないんだがなあ。
本気で速く走ろうとするクルマは風情に欠ける・・・。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:00:11 ID:k4f3IeMs0
俺もちかいな。フェラーリに乗る目的は加速感と音でもたらされる気分の高揚を
えるためで、本当に速いかどうかはあんまり関係ない。サーキットを走ったりしな
いし、300km/hどころか200km/hだって滅多に出さない。

フェラーリは気分を高揚させて精神的なエネルギーを再充填するための乗り物。
これに尽きる。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:08:46 ID:qsvdRLVb0
要はムダで高価ななオモチャだよなあ。
日本車のが速い？そのとおりでいいじゃないか、あっちはまじめな「自動車」
フェラーリはオマケに車の機能が一部ついてるでかいオモチャなのだから。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:20:06 ID:l/h0huQB0
乗る目的と速さの問題は全く関係無いでしょ。
今はフェラーリがスポーツカーの中でどれくらいの速さかって話題じゃないの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:24:53 ID:qsvdRLVb0
現行ならかなり速い部類じゃないの？
第一定番のスカイライン持ち出しての荒らしであって別に話題じゃないだろう。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:58:00 ID:l/h0huQB0
確かにフェラーリはスカイラインよりはるかに格好良いし魅力的だから話にならないけど、
できれば国産車よりは速くあってほしいよね。なんかプライド的に。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:15:09 ID:65FYZyRI0
フェラーリと呼べるのは、最早エンツォのみ
他はディーノでいいよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:43:37 ID:qsvdRLVb0
>477
それは好み次第、スカイラインのほうが価値があるという人間がいたって別におかしくない。
フェラーリみたいな不健全なクルマはクソだと心底思う向きだってあるさ。
フェラーリは「好き」な人間を裏切るクルマじゃないけど、そうでない人間を
無条件に振り向かせるクルマでもない。
ＧＴＲのが速いぜというならムキにならずに「そういう場合も確かにあるね」と
応えてやればいい。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:58:13 ID:qsvdRLVb0
無論俺はバカでムダで退廃的で色っぽくてグラマーなのが大好き。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:08:14 ID:65FYZyRI0
>>480
＞バカでムダで退廃的で色っぽくてグラマーなのが大好き。

最近のフェラーリはそういう魅力も無くなってきたから問題
ただ「フェラーリ」というブランド名だけで何千万円もボッテル
今や、フェラーリらしいフェラーリはエンツォくらいのもんだろ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:00:50 ID:k4f3IeMs0
>>475
そっちに持って行きたいのはお前だけだろ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:12:03 ID:qsvdRLVb0
>481
まあ・・ボッテてるのは昔もそうだと思うが、今のは「速い」クルマとしての
価格、価値ですから、という方向に向かって色気とムダがなくなってきてるような
感じは確かに在るね、でもエンツォは逆にその最たる例なんじゃないの？？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:21:45 ID:Vo47rCLs0
洗車はこれでいいの？
ttp://x302.putfile.com/videos/d5-20607535749.wmv

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:02:01 ID:l/h0huQB0
ボッタクリは今も昔もそんなに変わらないんじゃないの？
ただ今のデザインが気に入らないだけでしょ？
デザインは時代の流れや好き嫌いもあるし深く考えてもしょうがないよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:09:19 ID:E3sCot580
デザイン的にも日本車とフェラーリの差は縮まってる
(個人の好みを抜きにして)
簡単に言うと、フェラーリのカリスマ度が段々無くなってる

70年代　フェラーリ＞＞＞＞＞＞＞日本のスポーツカー
80年代　フェラーリ＞＞＞＞＞日本・・
90年代　フェラーリ＞＞日本・・
現在　　フェラーリ＞日本・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:28:28 ID:fLnkxEv50
同じ話の繰り返しだな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:42:44 ID:6VyazVyk0
ttp://image.blog.livedoor.jp/minimini360/imgs/2/3/2391eef1.jpg
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:31:08 ID:sywmhs990
勿体茄子
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:49:46 ID:JOAijsA60
おまいらいつまでたっても比べるのが好きだな。
同じ話題がが流行みたいに同じサイクルでやってくる、、、。
プラダとビィトンどっちが優れたデザインとか女どもが言い争ってるの聞いたことねーぞ。
ロレックスのデイトナとセイコーの高級時計を比べたりする奴、
まずイタリア人と日本人のちんこのでかさと長さと性能を競って結論出してから他の物比べな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:21:39 ID:dYbz2UmA0
ビィトンって入力しにくいな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:24:52 ID:dYbz2UmA0
>458
＞フェラは5年連続優勝の実績をひっさげているのに対し、ンダは完走すら
＞おぼつかないわけだが、なにか？

お前アレだろ、野球の話で今だに巨人がV9とかなんとかほざいてるたちだろ。
今年のコンストランキングみてから出直して来い。阿呆が。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:39:28 ID:9LDI2nZo0
>>492
ナイスギャグ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:03:30 ID:czyYVypT0
おまえら目が慣れたんですよ。
スポーツカーといえばセリカ2000GTとかフェアレディがせいぜいだった時代に
カウンタックや512BBはあまりに刺激的だっただけ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:15:01 ID:TOt9iRNz0
もっと価格を高くするべきだな
F430は4500万ぐらいで
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:19:36 ID:cFlnJQDv0
>>494
そうそう、それそれ

カウンタックや512BB　＜－＞　セリカ2000GTとかフェアレディ
エンツォ　　　　　　 ＜－＞　現代の日本のスポーツカー

で、同じ位の性能・スタイリング・衝撃度の違いがあって、
モデナやマラネロは、もはやスーパーカーとは言えない
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:22:53 ID:cFlnJQDv0
>>495
逆だろ
F430なんて1000万くらいじゃないと、今の日本のスポーツカーにくらべて
凄い割高になるじゃん
エンツォがフェラーリのフラッグシップで3000万円くらいが妥当
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:44:04 ID:TZjXD9Kg0
>>497
昔のスーパーカーの値段を知ってるか？
当時の日本車の値段ｒ
当時と今の物価差ｒ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:48:50 ID:lW8HQkhq0
>>498
当時、それだけ（価格に見合うだけの)性能・スタイリングの差があっただろ

今や性能的にもスタイリング的に、ちょっと日本のスポーツカーより
良いくらいで（部分的に負けるところも）、3倍も4倍も高い価格は
おかしい
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:06:51 ID:bHv/8UZy0
>>498の致命的な欠点

昔のスーパーカー　対　昔の日本車
を、
現代のフェラーリ　対　今の日本車
に、そのままスライドしてる点
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:43:26 ID:IKhIzL/10
性能差で自然についた価格差ではなく、予め「フツーのクルマ」に対しての
売価を設定して、それにあわせてラインの流れを遅らせて生産数を絞ってそれを維持してるわけだから
おかしいと言われても困るよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:19:21 ID:e9N0RjgZ0
少なくとも漏れは単純に”性能差”だけで言ってないだろ

性能やスタイリング、それと全ての要素を含めて、日本車とフェラーリの
差が縮まってるのに、フェラーリというブランド名で高く売ってるという要素
が、だんだん酷くなってると言ってるだけ

この進歩の度合いが更に続いて、あと10年・20年したら、フェラーリと日本の
スポーツカーは殆ど同じ（性能だけでなく色々な面で)なのに、価格だけは
3倍違うということになりかねないよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:27:44 ID:N8HCHXS50
いやなら買わなきゃいいじゃん。
需要に応じたプライシングしてるんだからさ。
まあ、文面見てると買えないと思うけどｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:35:29 ID:iDTYjqAT0
俺のルポＧＴＩに勝てるかな？
速さも、道でのお目立ち度もな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:03:23 ID:trgjsKA70
>>503
お前は本当に盲目だな
フェラーリが好きで、心配だから指摘してるのに

1970年代の512BBやカウンタックとスカイライン・Zを比べると、
先ずエンジンが（”おおまかな数値”)　4000から5000cc　対　2000ccで、
馬力も　400馬力　対　140馬力、それに、12気筒　対　6気筒

シャーシや足回りも全然違ってフェラーリなんかは200キロオーバーでも
超余裕なのに対し、日本車は150キロオーバーになると凄いバイブレーションが出る等々等々・・・

それにスタイリング(外装)は比較にならないほどフェラーリの方が格好いい
あと、フェラーリは本皮の凝りに凝った内装に対して、日本車はプアな内装
その他、数え上げたら切が無いほどフェラーリの方が優れてた
当時、フェラーリが1800万円で、日本のスポーツカーが150万円でも、ちゃんと理に適ってる（大まかな価格)

今やその差が縮まり、このペースだと、この先殆ど変わらなくなるかも（性能だけでなく）
日本のメーカーだって、いくらでもいいデザイナー等々雇えるし、何より技術力がある。
20年後、フェラーリも日本車も殆ど変わらないのに（全ての面で)、フェラーリというブランドのみで
売る時代になる（かも）

翻って、フェラーリ自体、元々名も無い車だったのに、何故これほどの地位を得られたのか？
それは、単純に高性能だったから
レーシングカーのようなエンジン・シャーシ・スタイリング
それにプラスして（その後)、豪華な内装等々進化していった

それがブランド名だけで売るようになったら、一体何年もつんだろうか？？？
100年前200年前の骨董や機械を見ても分かるように、いくら一時代を築いた物（メーカー)でも
劣るものは最後には廃れていく

こんな事言われるまでもなく、フェラーリの経営者はとうに分かってて必死に改革してるんだろうけど、
洗脳された盲目のフェラヲタだけは、逆に気付かない
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:22:50 ID:LOy54oJB0
20XX年、フェラーリという車はただ高いだけで、他のビッグメーカー車
に比べて著しく劣ってるという現実が隠せ通せなくなり、値下げしても
次第に売れなくなっていったとさ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:26:52 ID:wt0jv+4Y0
F355 スパイダー　黄色乗ってます。
日本車は、高性能　　認めますよ。
すばらしい、技術ですよね。　　認めます。
しか～～～し　Fは、雰囲気　音　あの金属音は......
やっぱり、Fですね。
これからも、でないでしょ。あの気分を高揚させる車は...
今日も、天気良かったら、深夜の都市高速を.......
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:32:55 ID:qcBTiycV0
>>505
だからさ、買わなきゃ良いんだよ。
買うやつがいるからそういう商品作ってくるんだから。
盲目だろうがなんだろうが、満足してるからいいんだって。
昔の日本車と比べること自体間違いがあるっての気づけよ。
おまえの心配なんかいらねーよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:36:36 ID:hfA5Phs80
性能は重要だよ
具体的に言えば、サーキットでノーマルの状態で他のメーカー車に負けたらダメだろ。
それでも、音がどうだとか雰囲気がどうだとか言い訳するのって、プロレスラーが
総合格闘家にボコボコにされてるのに、プロレスラーが一番強いと妄想するのと同じ
次第に化けの皮が剥がれて、やがて衰退していくのもソックリになるよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:45:04 ID:bAzlxnFQ0
>>508
＞買うやつがいるからそういう商品作ってくるんだから。
＞盲目だろうが・・・

お前はホント文章の読解力が無いな

フェラーリ創設当初から70年代＞現在、そして未来と予測して
”将来”売れなくなる可能性を指摘してるのに、今売れてるから大丈夫って
馬鹿？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:01:39 ID:CTr2iOFQ0
>>508
＞昔の日本車と比べること自体間違いがあるっての気づけよ。

マジで頭悪いだろ?
昔の日本車と昔のフェラーリ、今の日本車と今のフェラーリ、そして
将来の日本車と将来のフェラーリを比較して(予測)、年代ごとにどんどん差が縮まってる
話をしてるのに

それに、車は相対評価で価値・価格が決まるんだよ
フェラーリ以外の車と比較するのは当然だろ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:06:58 ID:/JJKRdgK0
脳内オーナーの真性厨房に反論しても意味無いよｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:09:52 ID:qcBTiycV0
わかってないな、おまえ。
いまや日本車は世界最高品質なんだぜ。
マージン少なくなって当たり前なんだよ。
それに環境などの社会性も考えれば、公道モデルとして
上限は限られてるんだよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:13:19 ID:FEQ1QE+50

　　1000万円高くてもＭ５に負ける似非スーパースポーツについて





515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:29:08 ID:mTNgrbdh0
燃料電池車が主流になったらフェラーリは・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:34:29 ID:ELVDq9JH0
フェラスレ夏は延びるねー
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:58:55 ID:IKhIzL/10
>>それでも、音がどうだとか雰囲気がどうだとか言い訳するのって、プロレスラーが
>>総合格闘家にボコボコにされてるのに、プロレスラーが一番強いと妄想するのと同じ

いやいや、いい事言った！！それなんだよ！フェラーリはまさに「プロレス」なんだよ！！
風情で金を取る、それでいいじゃないか、異種格闘に挑むほうが間違いなんだよ。
プロレスファンって別にプロレスが世界最強の格闘技だと思ってファンをしてるわけじゃないだろう？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:01:48 ID:IKhIzL/10
507みたいな余裕のある応えができるといいんだけどねー、実際。
今の売れ方だって相当な計算の上での結果だからね。
グランプリカーを公道で乗り回したいとか抜かすバカにレース資金稼ぎの
足しにと「売ってやる」時代なんてとうに終わってるよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:05:22 ID:v9VUL45l0
>>517
＞風情で金を取る

それが出来なくなってきてるから問題なんだよ（プロレスが）
フェラーリも風情だけで金取ってると、どんどん客が減ってくるよ
最終的には性能が良くないと（プロレスラーは素で強くないと)
廃れるのはどっちも同じ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:08:54 ID:PGvKpYKr0
オーナでもないくせにここまで熱く語るアホもいるのか・・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:08:58 ID:Pv8snMmU0
>>507＝>>518

と言うか、
脳内オーナーの真性厨房がｼﾞｴﾝしてるのは分かってるんだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:10:27 ID:PGvKpYKr0
おまいらがフェラーリ語っても何もはじまらない訳ですが
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:16:39 ID:pY0rtOXv0
　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>507が余裕のある受け答えだって　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　（ つ ⊂ ）　＼厨丸出しなのに
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:19:34 ID:IKhIzL/10
>519
それではしかし「フェラーリ」でなくていいじゃん、単なる高性能車なら。
完全に同じ土俵に降りきるのは間違いでしょ。
一応片足は性能方面にも突っ込んでるわけだし、程よいバランスでいいんじゃないの？
奢侈品としてのクルマなんだから。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:58:33 ID:1ZZWw45k0
>524
元々フェラーリは、他の車と比べて超高性能車ゆえに注目され・人気が出・愛され
不動の地位を築き上げていったんだよ？（言うまでも無く)

風情で売れてるとか嗜好品だからとか、そういう状況が何年も続くと、次第に
ブランド力も落ちるって
526 ：498：2005/08/01(月) 13:01:53 ID:a3+j/r8n0
>>フェラーリが高いと言っている連中
だから昔のスーパーカーと国産車の値段差を考えろというに。

昔サバンナＲＸ３が１０９万円の時代にカウンタックは２４５０万だろ。
今はＲＸ－７、３７０万に対してＦ４３０は２２００万だぜ。

イタリアンスーパースポーツはすごく安くなってるんだよ。
国産との性能差が小さくなってインパクトがないという主張どおりに、彼らは自ら庶民的になっているのさ。

それともなにか、おまえら２０００万以上は数えられなくてみんな同じか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:10:18 ID:W4ZQAr9B0
確かにF355が新車で1500万ちょいだったのはお買い得だと思った。
コーンズが扱ったＶ８で一番安いんじゃねーの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:11:23 ID:LVD5e4CN0
>>526
だから性能も全然違うだろ？
当時のカウンタックとRX-7じゃ
価格なりの違いが十分ある

対して、今のF430とRX-7だと、1500万円以上もの性能差があるのかよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:17:18 ID:e3vho/Tr0
>>528
馬鹿に何言っても無駄
前の方で、性能に見合った価格差が70年代にはあったが、今はそれほど無いと
散々繰り返してるのに、性能無視して単純に並べてるんだから
530 ：498：2005/08/01(月) 13:18:16 ID:a3+j/r8n0
１５００万という数値でなく、何倍かというふうに考えたほうが真実に近づけるよ。

あと、そうだな、
７６年当時ＲＸ－３は軽くチューンして２００ｋｍ/ｈ出た最速の日本車だった。
カウンタックは２５４～２５７ｋｍ/ｈ。
これが２５倍違う価格差の根拠になるか？

もしコレに対し反論があるとすれば、今のＦ４３０を擁護するフェラ厨と同じような話にならないか？
531 ：498：2005/08/01(月) 13:20:05 ID:a3+j/r8n0
>>529
今は性能差がないなりに価格差もないって話だろうが。
だから２０００万も数えられない若造はよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:23:37 ID:feLuKNBd0
>>530
＞軽くチューンして
RX-7をチューンするなら、カウンタックもチューンさせろよ
アホが

それから、同じ200キロで走ったら、全然安定性が違うだろ
RX-7はギリギリで車体ブルブル震わせながら走ってるのに対して、
カウンタックで200キロなら超余裕だぜ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:30:27 ID:IKhIzL/10
そうかあ？カウンタックってチューンするかわりに「ちゃんとまっすぐ走るように」整備しなきゃダメじゃんｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:32:07 ID:VyWxjRu10
>>531
しっかし、本当にお前の話は矛盾だらけだな
なんで自分で言ってる事と矛盾したことを言うんだ?

＞今はＲＸ－７、３７０万に対してＦ４３０は２２００万だぜ。
今でも価格差が2000万近くあると言っておいて

＞今は性能差がないなりに価格差もないって話だろうが。
なんで（性能差もなくて）価格差がないってなるんだよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:32:40 ID:IKhIzL/10
＞527
308や328はもっと安かったよ？
308って１０００万切る定価のときなかったっけか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:35:32 ID:IKhIzL/10
>525
落ちないよ、世界一ではないがそこそこ速いし、信頼性も備えている。
充分進化してるさ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:40:11 ID:agcZj2410
>>534
だから免許さえ持ってない厨房相手にしたって
アホな答えしか返って来ないってｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:45:32 ID:y79+hJZg0
っていうか
この時間に何時間も張り付いてるフェラーリオーナーなんていないだろ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:47:01 ID:IKhIzL/10
無粋なこと言うなよｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:55:22 ID:8D57UHes0
ヒント；雷X
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:46:57 ID:YnSi2WCh0
>>534

>>526の話って、昔はカウンタックはRX3の22.47倍もしたけど、
今はF430はRX7の5.94倍しかしないっていう話じゃないの？
普通に考えると。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:48:05 ID:YnSi2WCh0
↑値段の話ね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:45:46 ID:wt0jv+4Y0
乗れない方は、おとなしく、お仕事頑張ってね。
選んだ手段（仕事）で、人生変わりますから。
ここで、ぐたぐた、吠えないで、自分の将来を真剣に....

フェラーリF355 いいです。　F430 検討中
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:09:00 ID:W4ZQAr9B0
>>535
あ、そうだっけ。スマソ。
俺自分でコーンズから買ったのはF355からなんで。
308時代もコーンズは扱ってたのか。知らんかった。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:53:31 ID:yDmCYH9K0
要するに性能やスタイリングやブランド価値に対して価格が高すぎると思うん
なら買わなきゃいいし、妥当と思うなら買えばいいってこった。

今の3倍の値段になった方が台数売れなくて希少性がでていいってやつだっ
て俺の周りにはいるし。

>>525
ブランド力が墜ちてフェラ売れなくなっても別にいいじゃん。何か困るのか？

>>531
乗ったことある奴なら当時のカウンタックやＢＢで200km出したら恐怖以外の
何ものでもないことくらい知ってると思うがねｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:24:45 ID:svwsZFOR0
昔の値段差を強調するやつが、
為替のことは頭に入ってないことについて。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:29:02 ID:LItoytGO0
>>545
つい最近、当時のカウンタック(LP400)とBB(365GT4/BB)で220kmくらいまで
踏んでみたけど、全然怖く無かったぜぃ。
当時よりちょっとあとのカウンタック(5000QV)とBB(512BBi)も乗ったけど
512BBiはあんまり進化なし。クワトロはさすがに安定してたな。

しかしアレだな。
この季節、値段とかスピード(最高速)とかって数字がちらつきやすいなｗｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:36:17 ID:lN9lWUpq0

安いフェラーリに価値はない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:43:53 ID:VM/1S3eo0
>>541
＞今は性能差がないなりに価格差もないって話だろうが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　”しっかり”価格差ないと書いただろ

5.94倍と価格差ないは、全然違うだろ？

それから
＞RX3の22.47倍もしたけど

ってなんだよｗ
お前はちゃんと中学卒業してからここに来い
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:54:57 ID:WBUFF3nr0
相手は文章の読解力も無い消房だからねー・・
それに、1日中このスレでｼﾞｴﾝしてる、本物のフェラーリオーナーなんて居るわけないしｗ
相手は全部同じヒッキーの消房だよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:03:37 ID:yJsPV/jy0
あのさ、性能差と価格差が連動すると言う前提の人間と、
違うヴァリューが値段には乗ってると思う人間では話しかみ合わないよ。
日本車が品質レベルでは世界最高水準で、
昔と比べて性能差が少なくなった現在でもフェラーリは特別な存在なわけ。
それがわからないなら、買わなきゃいいのよ。
それにいくらサムソンがいい電気製品出したって、買わないだろお前ら。
それと似たような話なんだよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:06:10 ID:Nwnecy9O0
>>545
＞乗ったことある奴なら当時のカウンタックやＢＢで200km出したら恐怖以外の
＞何ものでもないことくらい知ってると思うがねｗ

脳内オーナー丸出しだなｗ
200キロなんて超余裕だぜ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:12:22 ID:NRSDqck80
>>551
お前の池沼振りは、言葉の端々に現れちゃうから、同じ香具師がｼﾞｴﾝしてる
っていうのが、全部分かっちゃうんだよｗ

それに何で免許も持ってないお前がフェラーリの良さを語ってるんだ？ｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:17:36 ID:LItoytGO0
早く夏終われ。
暑くてツーリングにも行けんわい。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:19:46 ID:YkqNHkAs0
ここは、ヒッキーの厨房がオーナーの振りをして、1日中占領してるから、
また本物のフェラーリオーナースレでも立てる？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:30:56 ID:rX4wlvDl0
ＦＥＲＲＡＲＩ　フェラーリ全般
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122612714/

こんなの立ってるｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:42:24 ID:0ohUFD9M0
どっちにしたって、本物のフェラーリオーナーなんて滅多に来ないよｗ
一日中張り付いてるのはヒッキーだけ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:58:03 ID:yDmCYH9K0
>>547
>つい最近、当時のカウンタック(LP400)とBB(365GT4/BB)で220kmくらいまで
>踏んでみたけど、全然怖く無かったぜぃ。

おいおい、日本に現存する365GT4は全てFCJで把握してるけど、今年の4月から
今日までの間に公道で知らせたオーナーはいないよｗ
パレードの時、某所までローダーで運ばれたのはあるけどね。妄想もほどほどに
しようねｗｗ

>>552
やれやれ、なんでこんな漫画しか読んだことない子供ばっかりなだろ・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:01:48 ID:jmO470DO0
>>558
ウチのマンションの駐車場に365GT4停まっててよく走ってるけど・・・
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:04:06 ID:OE+S4XRE0
>>558＝厨房ヒッキー
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:06:54 ID:yDmCYH9K0
>>559
あのねえ、日本に現存する可動状態の365GT4は8台しかなくてそれを
マンションの駐車場に停めてるオーナーなんていないってのｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:08:55 ID:1CoYDq/n0
1970年代の子供の頃、よく友達の家のジャガーに乗せてもらったけど
200㌔で走っても凄い安定してたぜ

公称300㌔のフェラーリが200㌔で不安定？w
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:11:35 ID:yDmCYH9K0
>>562
当時の車のメーター読み200なんて180も出てないことすら知らなかった
んだろうね。子供だったから。今もそうなんだろうけどｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:11:59 ID:NT7XyRg20
何でこんなに荒れてるの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:14:17 ID:3okARXRV0
カウンタックやＢＢで200km出したら不安定でとか言ってる香具師は
どっかの雑誌で読んだのを真に受けてるだけ

流石に250ｷﾛ越えるとフロントがリフトしてきて恐いけどな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:17:21 ID:9LDI2nZo0
>>549

キ○ガイ相手にするのは馬鹿馬鹿しいけど一応説明するわ。

>昔サバンナＲＸ３が１０９万円の時代にカウンタックは２４５０万だろ。

2450/109=22.47

>今はＲＸ－７、３７０万に対してＦ４３０は２２００万だぜ。

2200/370=5.94

バイバイ割り算も出来ないキ○ガイ君。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:19:15 ID:kXPHS/NP0
>>563
とうとう低脳振りが発揮されましたね
ジャガーのメーターが甘いなら、フェラーリも甘いだろ

そのフェラーリのメーター読み200キロで（実測180キロ）で、不安定？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:28:52 ID:LOy54oJB0
>>566
>549は、>526が「価格差ない」と言ってたのが、いつの間にか「5.94倍」に摩り替わって
「価格差ない」＝「5.94倍」みたいな、いい加減な論理の組み立てを指摘してるのに、
なんで指摘もしてない、計算問題で反論してるの？

反論にもなってないぜ？
やっぱり基地外？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:39:13 ID:24zB6w/B0
よく居るよな
A＝B、　B＝C　、故にA＝C
って論理の組み立てしてるのに、

A＝Dじゃないだろ
とか、まるで見当違いの話を持ち出して、さも自分的には反論したつもりになってるアホがｗ
570 ：541=566：2005/08/01(月) 22:43:02 ID:9LDI2nZo0
>>568

526は俺じゃないからそんなこと言われても答えられんわ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:02:19 ID:yDmCYH9K0
>>567
>そのフェラーリのメーター読み200キロで（実測180キロ）で、不安定？

そのとおりなんだが。実物に乗ってから言おうね、わかった、僕？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:03:42 ID:Pe+kjGO50
>>570
言ってもないなら、初めから他人の理屈を変に受け取って、自分の妙な理屈を
こじつけて反論するな

元々の>531＝>526＝>498は、しっかり
＞今は性能差がないなりに価格差もないって話だろうが。

と、「価格差ない」と言ってるのに、

＞5.94倍しかしないっていう話じゃないの？
とか、「＝」を一気に「5.94倍」に押し上げて、反論にもならない反論しよって
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:08:21 ID:w41zXk+U0
>>571
脳内オーナーは消えろ
実測180キロで365GT4BBが不安定だなんて嘘撒き散らしやがって

>>572
いや、全部同じ香具師だよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:13:49 ID:sbmu6dSa0
このスレの脳内オーナーのレベルの低さが分かったろｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:17:56 ID:noT4pC6X0
確かに酷いね
メーター読み200ｷﾛ（実測で180ｷﾛ)で不安定になるとか

きっと240・250越えるとそれまで安定してたのがフロントリフトでハンドルが
軽くなって恐くなるという現象をどっかから仕入れてきて、200キロとか
勘違いしてるんだろうな
これだから脳内は恐いよな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:54:02 ID:BG6nO9ZS0
スモールフェラーリが欲しいんだけど
みんな駐車場とか普通のとこ停めてるの？
買い物とかにも行きたいんだけど
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:04:13 ID:QBuAEeki0
>>573, >>575
あのなあ、俺も長いこと乗ってるが、70年代のフェラーリなんて個体毎に
ハンドリング特性はバラバラだし、工業製品としてろくなもんじゃないわけよ。
512BBiの公称最高速が302km/hだっつったってどうやってもそんなのでな
いし、当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ
吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。

フェラーリに憧れる気持ちはわからんでもないが、偶像崇拝してもしかたな
いだろ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:11:44 ID:CeKUo8vs0
>>572
粘着荒らし氏ね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:16:36 ID:sQeIdPpy0
最近のまるごと作り直してるようなクルマは持ち出していいものかと。
本当の「新車当時」の車はそんなにちゃんとしてたとは思えんが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:18:36 ID:0kIO/mQP0
>>577
302km/hの最高速を掲げてたのは512BBiじゃなくて365GT4/BBなわけだが。
個体差は組み立ては勿論だが輸入車の場合は持ってきてからの
メンテ次第でも大きく変わることを知らないわけじゃないよなｗ
オレは偶像崇拝なんぞしてないよ。んなことしなくても手元にあるし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:25:13 ID:+ZVH7mde0
>>577
個体差なんて誰でも知ってることは皆わざわざ言わないんだよ
>>578
日本語読解力ゼロのアホが消える方が話がはやい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:32:20 ID:nzAHQvIn0
　　　　　　彡川川川三三三ミ～ 　プウゥ～ン
　　　　　　川｜川／　　＼｜～　ポワ～ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　∥｜∥　◎---◎｜～ 　　　　　　　／
　　　　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜ は、反論するなぁ～
　　　　　川川　　　∴）д（∴）～ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　　　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　　　　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣| >>581
　　　　　/　　＼○○命＿ 　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　　　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／



キモオタ自作自演乙
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:37:18 ID:JIVPsiKE0
King of Ferrariっていう切替徹氏が出したビデオで、365・512・512BBiの全ての
モデルを、矢田部でほぼ全開走行してインプレするのがあったけど、メーター読み
220から280で走りながら同時に軽快なトークで喋ってたよ

見た感じでも凄い安定してた
流石にメータ読み280近辺で矢田部の急なバンクに入ると不安定になるが、
直進でメーター読み250以上なら超安定してた

ましてやメーター読み200（実測180）で不安定って、釣りだろｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:48:04 ID:9o3ig6OH0
>>582
2chでまともな反論が出来なくなって、罵倒・AAでしか答えられなくなった時は、
自分がそれを言われて一番悔しい言葉・AAで返すというのがその人の
精神状態を表してるそうだ
（一番単純な例は、「禿げがっ」という罵倒は、自分が禿げそうで悩んでる証拠って具合）

つまり、そのAAの姿が君自身を表してるんだよｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:50:51 ID:CeKUo8vs0
>>584
どこを縦読みすればいいんですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:59:06 ID:Oba15yay0
>>577
＞当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ
＞吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。

これで喪前が脳内オーナーだということがはっきりした。

脳内なら脳内らしく、オーナー以上にもっと雑誌やビデオで研究してからこい。
>583のキングオブフェラーリは、BBの特性がよく分かるから、中古ビデオでも
探してみて来い
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:34:56 ID:TfybVidw0
＞577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/02(火) 00:04:13 ID:QBuAEeki0
＞あのなあ、俺も長いこと乗ってるが・・・
＞・・・
＞当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ
＞吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:07:44 ID:tvEQS5g00
ここは酷い釣り堀ですね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:20:21 ID:rnJWxbok0
自作自演してた馬鹿が寝たから急に静かになったなｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:41:05 ID:r4KvuYiw0
それで、駐車場ってどうしてますか？
でかけるとき。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:48:10 ID:rnJWxbok0
>>590
デパートの駐車場かホテルの駐車場に停めてるよ。
駐車場代なんてたかが知れてるし。
金額より場所優先。

DQNが来そうな駐車場しかない場所に行くときはCクラスか
国産で行くｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:49:09 ID:qL0quy4W0
＞577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/02(火) 00:04:13 ID:QBuAEeki0
＞あのなあ、俺も長いこと乗ってるが・・・
＞・・・
＞当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ
＞吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。
　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 04:27:01 ID:cKsaRnA40
2chの夏。ｼﾞｴﾝ厨の夏。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:11:55 ID:r4KvuYiw0
>>591
ありがと。なるほどホテルね。
デパートは普通っぽいけど。
595 ：498：2005/08/02(火) 09:12:43 ID:0avuS7Ze0
76年当時のモーターマガジンで、試乗し最高速アタックした望月さんは、
カウンタックは250km/hで「リヤが」リフトして怖いが、
３６５GT4/BBは安定していて空力的洗練されているようだと語っていたよ。

値段の話はね、確かに読解力のないやつが多いなと実感させてくれるな。
ちゃんと理解できる人間もいるのにね。

カウンタックやBBは当時超絶スーパーカーだったからRX-3の20倍以上の値段だった。
今のフェラーリは自社の車が日本車とくらべてもそんな20倍の価値差がないことがわかっているから、
今の性能差なりに5倍程度の価格差にしている、という話だぞ。
昔に比べてわきまえているんだよフェラーリもランボも。

こう書くと、じゃ性能差が5倍あるのかよといいだす阿呆がいるかもしれないが、
昔のカウンタックだって国産車の20倍以上の性能だったわけじゃないからな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:36:32 ID:ZEgMy6z80
車の神様読んだ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:11:35 ID:TDudcPV80
>>595
＞こう書くと、じゃ性能差が5倍あるのかよといいだす阿呆がいるかもしれないが、
＞昔のカウンタックだって国産車の20倍以上の性能だったわけじゃないからな。


性能以外にも、当時のカウンタックと日車では、とんでもない開きがあっただろ

カウンタックだけで見ても、4リッターエンジン・12気筒・ツインチョークダウンドラフトウエーバーの6連装
手作りで入念に作り込まれた緻密なパイプフレームにアルミのボディ（一部にステール)、
ダブルウイッシュボーンの足回りに本皮の豪華な内装等々
当時の日車にはこれらのどれ１つとして実現できてない
シーサイドモーターが初めてLP400を売ったのが1750万円だったそうだが、大いに妥当な価格だ
それに日本メーカーなんかが1750万円で作ろうと思ったって作れないんだから

それに比べ今のフェラーリは、性能だけでないトータルでの完成度に対して、高過ぎる
（細かいこと言ったら繰り返しになるから止めるが）
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:25:23 ID:L3Dson1b0
>>597
肝心のスタイリングが抜けてるぜ
あのアバンギャルドなデザインからすると、当時の日本車なんて鉄くず
に見えるぜ
あのデザインだけで1000万の価値はある
それに比べ今のフェラーリは、ちょっと格好良くて、ちょっと性能が良くて
ちょっと雰囲気があってそれで2000万から3000万って・・・ぼり過ぎだな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:12:03 ID:fnV/mY8L0
そういうことはフェラーリのような車を日本のメーカーが作ってから言った方が良い。

>ちょっと格好良くて、ちょっと性能が良くてちょっと雰囲気があって
それが出来てないのが現実。
ちょっとの差が大きな価格差を生むのは趣味性の高い商品としては当たり前だ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:22:19 ID:AbFkRu5o0
まあ日本はＬＦ-Ａがせいぜいだし
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:30:17 ID:4uQy2x4G0
ここはフェラスレなんでカウンタックの話は横に置いておいて。
ＦＣＪで把握してる数がどーこー言ってるヤシがいるが痛いな。
４月から走ったことが無い？禿藁ですわ。
５月、６月、７月と一緒に何度か走ってるよ。
602 ：498：2005/08/02(火) 12:42:59 ID:0avuS7Ze0
>>597
幻想だな。
>4リッターエンジン・12気筒・ツインチョークダウンドラフトウエーバーの6連装
>手作りで入念に作り込まれた緻密なパイプフレームにアルミのボディ（一部にステール)、
>ダブルウイッシュボーンの足回りに本皮の豪華な内装等々
こういうものを素晴らしい素晴らしいと叫ぶことは、今のフェラーリ信者がフェラーリは凄い凄いと叫ぶその中身と大差ないと知ることだ。
エンジンの概要はまさにそのとおりだがクランクやらなんやらの設計は極端に精度が高いものではなし、
手作りのパイプフレームなんかイタリアの親父が手作業で作ったムラの見本市だ。
本革の内装にしたって仕上げがいいなんてのは夢の夢。

もっともスタイリングについては世界が違うのは事実だろうが。

そういう無条件なほめ方は今のF430を誉めまくる提灯記事となんらかわらんことに気づけよ。
そして国産車がよくなったのと同時に、フェラーリは当時にありえなかったモデナやF430みたいな庶民的安物を出しているわけだ。
日本車の5倍程度の安物を高過ぎるとかぬかすな。
当時のBBに匹敵するようなF50やエンツォクラスの代物は今も日本メーカーには作れていないわけだし。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:50:50 ID:dumKLcHz0
庶民的安物とはいえ、すばらしいと思いますよｗ
これがせいいっぱいなので、満足してますｗ
604 ：498：2005/08/02(火) 12:52:51 ID:0avuS7Ze0
>>603
俺もだ。
モデナは良かった。楽しい車だったよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:51:17 ID:ch+2unCx0




というか

お前等マジF430買えるのかと？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:09:21 ID:oDZMxh6e0
買える金はあるけれど買いません。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:13:05 ID:xxIN1vQu0
>>606＝厨房ヒッキー
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:00:18 ID:Z+uwYc5i0
>>605
きみきみ、
世の中には昼間から２ちゃんねるしててもフェラーリ買える人達がいるってことを
そろそろ気づいた方がいいよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:04:47 ID:Z+uwYc5i0
訂正
フェラーリ買える人達がいるってこと（を）→（に）

日本語の先生がいるからなｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:05:03 ID:HnJHnnSr0
人気スレだなあ、よーし俺も！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:09:45 ID:1IgNiul80
フェラーリ乗ってて昼間から2ちゃんしてるやつはろくな仕事してないよ。
別に悪いことやっているという意味じゃなくて、聞いて憧れるような職ではないってこと。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:11:02 ID:Z+uwYc5i0
まあ、それはそうだけどなｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:36:54 ID:mCxtKtWD0
>>602
＞こういうものを素晴らしい素晴らしいと叫ぶことは、今のフェラーリ信者がフェラーリは凄い凄いと叫ぶその中身と大差ないと知ることだ。
＞・・・以下略

あくまでも””1973年当時の日車と比べて””、＞4リッターエンジン・・・以下略等　は比べ物にならないくらい
魅力的で1750万円の価値はあると言ってるだけで、お前の

＞クランクやらなんやらの設計は極端に精度が高いものではなし、
＞・・以下略

という考えは、その後何十年も経ってから分かってきたことで、1973年当時にそんな見方してる
香具師はいないだろ
1
俺は何でも褒めちぎるアホ信者じゃない
あくまでも、””当時のカウンタックと当時の日車と比べて””、カウンタックはどのくらいの価値があったか（過去形)
1750万円の価値はあったのか（過去形)、を検証しただけだ
勘違いすんな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:55:01 ID:HnJHnnSr0
本国じゃ半額だがなｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:00:19 ID:HnJHnnSr0
1969年だけどミウラの本国価格が４９０万、フェラーリの365ＧＴ2＋2が５００万だ、日本円換算でな。
そうすると案外今と差はないのかもしれんよ？当時のクラウンは９０万くらいとかのはずだから。
関税と当時の業者のボッタが上乗せされてるだけでさ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:08:18 ID:shCkz9y+0
>>602
＞そういう無条件なほめ方は今のF430を誉めまくる提灯記事となんらかわらんことに気づけよ。
＞モデナやF430みたいな庶民的安物を出しているわけだ。
＞日本車の5倍程度の安物を高過ぎるとかぬかすな。

半分の価格の車に負けるモデナ
4分の1程度の価格の日車に部分的に負けるモデナの何処がリーズナブルなんだ？
お前こそ気付いたら？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:09:56 ID:j/K0LEem0


まあレクサスでも買っておくほうが
たしかにコストパフォーマンスは最高だな
618 ：F430spd納車待ち：2005/08/02(火) 20:38:20 ID:R3Z2f8va0
コストパフォーマンスだけで買うならランエボとかのがいいんじゃないで
しょうか。サーキット行ったらランボやFより速いし、荷物も載るし。
速さだけならGT-R Z-tuneなんか最高でしょうね。ENZOより速いでしょう。

両方とも欲しくないけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:40:30 ID:YmcrvAtE0
フェラーリ買うような人はコストパフォーマンスなんか考えないだろ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:44:29 ID:uhCJDaoR0
あと15年したら、全ての面で日本のスポーツカーに負けるだろうな
で、価格は3倍以上と
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:05:26 ID:wgbzSulU0
>>620
そうなりゃ誰もフェラーリ買わなくなるだけだろ。
本当に「全て」の面で日本車に負けたらな。

ただ、その頃の日本車は中国かどこかの国の車に部分的に負けてるだろうな。
で、コストパフォーマンスでボロ負けと
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:06:20 ID:qvbavmGH0
15年後は燃料電池やが・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:38:56 ID:HI+T/Mhz0
その時フェラーリはガソリン車なのかｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:37:57 ID:5oxMLNjC0
ようは国産メーカーが６千万くらいの車を作れば良いんですね？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:49:42 ID:poEHijjS0
>618
いくらGTR　Zチューンでもゼロヨン10秒台や最高速340キロはむりぽ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:50:21 ID:J9bn/7R50
アホか
1000万円以下でフェラーリ並の性能の車が作れるのに、何で6000万円も
金かけるんだよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:04:53 ID:rnJWxbok0
>>625
0-400は10.6秒。
筑波でも360チャレンジ（notストラダーレ）よりも速い1分1秒15。
最高速以外はエンゾより速いと思う。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:13:19 ID:j/K0LEem0

f60は出るのか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:13:56 ID:g4d1L0p90
>>627
素直に素朴な質問

その車、車両本体以外でいくらかかったの？
また、その車は公道走れるの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:21:02 ID:r4KvuYiw0
官能があって尚かつ速い
それがフェラーリ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:24:22 ID:6SSKG+hm0
官能はあるが遅いフェラーリなんてｲﾗﾈ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:26:17 ID:rnJWxbok0
>>629
http://www.nismo.co.jp/Z-tune/index.html

ニスモから出ているコンプリートカーだよ。もちろん公道も走れる。
ブレーキキャリパーはルマンで優勝したアウディR8のキャリパーだってね。
1750万程度でこんなに速くて4人乗れるのに、20台限定発売で半年以上たっても
まだ売れ残ってる。

エルメスよりも良い皮を使って、使い勝手が良いものを安く作っても、
富裕層が実際に買うのはエルメス。ということなんだろうね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:29:09 ID:r4KvuYiw0
官能があり、そこそこ速いは？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:32:52 ID:YmcrvAtE0
売れ残ってるのかよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:33:00 ID:OVgu9+EM0
官能があれば遅くてもいいのがフェラーリ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:39:28 ID:6SSKG+hm0
>>635
そんな状況がずうーっと続けば、やがて衰退するよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:44:28 ID:QYprL1XH0
>632
すげえな、フェラーリはともかくランボ的なムチャクチャさを感じる。
ベクトルの方向は違えど、これはこれでカッコイイし、いい車なんじゃないか？
でもこれ、フェラーリと競合するものじゃないだろう、ジャンルが違う。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:44:29 ID:r4KvuYiw0
じゃぁ、
官能があって、速いかも知れない

かな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:48:23 ID:g4d1L0p90
>>632
普通にブランドのチカラもあるが

「普通の車（とも思えないが）をチューニングした」に過ぎない
↑こう見えてるのだと思う。

HP見たけど、エンジンを専用に作ってるんじゃなく、加工してるじゃない？
きっとその点から、こう見えるんじゃないかな？

勝手な想像
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:58:31 ID:rnJWxbok0
>>639
専用で作ったら3,000万オーバーで市場が無いんでしょうね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:07:09 ID:jawK2lVs0
ホンダがV10の3リッターでフェラーリを凌駕するのを出せば
フェラーリも目を覚ます
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:10:23 ID:g7zfuoEX0
>>641
まずはF1の技術を量産化することが先だ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:01:38 ID:dvutQv7R0
量産化してるのはＦ50とエンツォだけだろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:03:38 ID:kx/N1cIu0
>>643
つ355F1
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:09:34 ID:RgKfiqJy0
>>643
つ　エンブレム
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 02:16:58 ID:g9TviNSN0
みんな新モデルばかり買うから、旧車が安くてうまー
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 07:48:36 ID:DCMlQCe/0
365GT4BBｶｺｲｲ
ttp://www.castel-dino.com/2005-7%20365BB.html
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:55:15 ID:YcjkulL10
昨日、名古屋で430蜘蛛の赤を見ました！カッコイイですね・・・。
てか、あんまり詳しくないんですが、エンジンがガラス越しに見えるのってそれですよね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:42:02 ID:4S0YXiM60
360スパもそうだよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:44:09 ID:Yv0EvqAM0

Ｆ４３０ってニューＭＩＮＩをデザインしたデザイナーがデザインを手がけたの？
651 ：648：2005/08/03(水) 11:44:37 ID:YcjkulL10
>>649
なるほど・・・。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:11:29 ID:jilp6IDQ0
昨日カーグラフィックでF430見たけど、写真じゃなくてやっぱり走っている姿を見ると
かっこいいね。高画質で見ると形もわかりやすいし。
コルベットと並ぶとフェラーリのデザインの繊細さがよくわかったよ。
まだ見たことないけど生で見るとまた感想が違うかもはしれないけど。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:48:58 ID:EPKhh/Mn0
いい加減ＤＶＤの宣伝ウザい。
毎回毎回一番下のところに。しつこいんだよ！！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:08:41 ID:Gb36cKZw0
430蜘蛛ってｳﾏｲﾈ｡
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:03:06 ID:1B6B09Lm0
20年後は中国企業に買収か
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:38:11 ID:ZNoMpQo10
いや、インドあたりだお
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:41:49 ID:mcuqeXUG0
>>653

何のことを憤慨しているのか？？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:36:46 ID:YpPOdqejO
フェラーリって雨の日は絶対乗りたくない
同じくらいの値段でもポルシェは雨の日でもきにならない

なんでだろ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:49:21 ID:z/BIqyf80
乗り出し価格は総額でハウマッチ？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:18:21 ID:pyignh+o0
>>658
フェラ→芸術品
ポル→工業製品
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:32:46 ID:XWV5SADz0
>>658
フェラ→欠陥品
ポル→完成品
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:50:54 ID:WBPalx4E0
何で芸術品だと雨に弱いの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:54:43 ID:YpPOdqejO
やっぱり塗装に良くないからじゃないかと

フェラーリは直射日光をさけてしっかりしたガレージで、しかも冷暗所で休ませたい。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:56:12 ID:ZNoMpQo10
>>662
美術館いったことない？行ってみたらわかるお
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:02:07 ID:Fhv3IXJb0
>>663
塗装というより、隙間に水が入り込んで、そこから錆びてくるというのが
多かった
フロアマット引っぺがすと水溜りがあったとか・・
昔のフェラーリだけどね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:55:41 ID:eNQj5OV50
ホンダとはエンジン周りで随分長い間提携関係にあったわけで。
まぁ仲良く汁
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:34:30 ID:9yN4MTeE0
MJのDVDの宣伝のことだろ

売れてないから毎回日記に宣伝がでてる

前のDVDの時はそんなことなかったからね

コンドのDVDはじり貧だな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:35:31 ID:ZNoMpQo10
アルファ乗りに宣伝すれば売れるのにな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:34:32 ID:yM4Z67ZQ0
MJもいよいよ瀬戸際だな。

今まではおかしな著書や、着眼点の新しいDVDで稼ぐことが出来たが、
そんなうわついたネタは飽きられるのも早い。
最新DVDも「おかしい、こんなはずでは…」と思ってるんだろうが、
ハタから見ればいままで売れてたのが不思議なくらい。
いずれにせよ、このままでは、来年「こなれた430の初期型をナイトから安く」なんてのは無理な話。

MJは正直、嫌いじゃないんで、今後奴がどう立て直すかが興味津々。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:19:48 ID:1Qz7jzVd0
漏れもMJ嫌いじゃないけど、ランボル偽肉をネタにした点は頂けない
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 12:16:18 ID:g8k/XEqZ0
清水草一の話はこっちでやってくれ

【フェラ蔓】清水草一スレッド【水掛け論】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106514105/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:00:45 ID:6lH4TTcgO
新型って夏エアコン効く？
673 ：667：2005/08/07(日) 21:10:02 ID:mGruCRle0
355DVDと３６０VS３５５は勢いで買ってみたが、
３５５の時に「あれ？」という感じをまず持った。
思いっきり素人丸出しのDVDな上に、ヒール＆トゥーの
映像やコーナーを低速で駆け抜ける映像、段差の乗り越え
など銅でも良いネタばかりで、ガックリした。

３６０のとき、今度は面白いかと思って買ったが、モデナ下を
ヒットした所は面白かったが、夜間撮影はぶれぶれで車体の
せっかくの美しさを取れていないし、今ひとつ感は同様だった。

懲りずに３５５のディレクターズカット版も買ったが、マフラー対決
の所位で、あとは買って存したと思った。

今回のアルファ＆フェラーリDVDに関しては、アルファにはこれっぽっちも
興味ないし、４３０もすでに雑誌の付録やベスモで散々みたので、
いいやってかんじ。アルファと３４８じゃ売れなそうだからと４３０も
入れてみたという感じがバレバレだから買う気もしない。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:26:48 ID:g8k/XEqZ0
>>673
十分信者だな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:46:35 ID:mGruCRle0
信者でした(過去形）
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:37:50 ID:MTEtS+SB0
http://image.blog.livedoor.jp/minimini360/imgs/d/6/d64fd468-s.jpg

こいつ､キモイと思わないか？

エロ画像UPして､『一日に3000人もアクセスを取ると中には批判的な方も居て当然ですよね。』だって（笑）

勘違いも甚だしい！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:41:33 ID:MTEtS+SB0

ごめんよ、こちらの方が画像が大きい。

http://image.blog.livedoor.jp/minimini360/imgs/d/6/d64fd468.jpg
678 ：どっかのスレのコテハン：2005/08/10(水) 02:57:07 ID:S9XUZX/s0
そんなに僻まなくても。
あんたのがキモイよｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:33:56 ID:ufphCtOI0
俺は、好きなブログだけどね。

いやいや、こちらの方がもっと画像が大きい。

http://image.blog.livedoor.jp/minimini360/imgs/5/a/5adb8c5a.jpg
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:33:12 ID:zcXhDH7f0
>>679
２台とも悪くわないが、右の方がいい。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:15:24 ID:XH1L/RE80
じゃあ俺わ左に乗る
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 02:35:34 ID:EIuXX7lu0
俺は断然左

http://image.blog.livedoor.jp/minimini360/imgs/f/0/f0053fb5.jpg
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 08:16:46 ID:XH1L/RE80
右の女ってよく島耕作に出てくるよな
684 ：烏山 太郎：2005/08/11(木) 18:54:13 ID:pA4fiCMNO
>>425
馬か？
モデナ買ったか？牛馬から優先的にSV譲ってもらえ。今日からお前が牛馬だ！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:00:46 ID:de/0g8XN0
V8の中では３４８が一番かっこよかったなぁ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:47:45 ID:arunCTgF0
３２８は今見てもｶｺｲｲ　乗ってイヤになったけど
687 ：658：2005/08/13(土) 00:02:44 ID:de/0g8XN0
ﾈｺのフェラバイヤーズガイドを見て思った。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 02:23:07 ID:X8tmhzdx0
さっき３６０見た。
コンビニ前にいたら「ブワォー！」ってすごい音したんだ。
で、「うわぁ・・・夏だからウザイ車も多いなぁ」と振り向かず
無視していたんだ。走り去る車をチラリと見たらモデナだった。
エンジンもかなり回してたみたいだが、音が
「クワァ～ン」でも「フワァァ～ン」でもなく
「べウゥゥ～」とか「ブベェ～」みたいな感じで低い音だった。
フェラ好きなのに全然モデナだと気づかなかった。
ノーマルマフラーだったのかな？

近くにいた若い子が「なにあれ？カウンタックじゃない？」と言っていた。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 02:41:43 ID:ShdHP9aj0
>>688
それ、５００メートルくらい遠くだと
ふおぉぉぉおぉん　って聞こえるんだよ。
690 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/08/13(土) 04:11:45 ID:B1Y1AKEG0
>>684
馬馬になる可能性のほうが高い（謎）。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 07:43:22 ID:lGPVqby40
>>677
このカミさん、
年くってるくせに、
流行のピチジン穿いて
エロさ出してる・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 07:58:49 ID:A1ueO5hR0
２０代の小僧にＧＳ４３０は身分不相応。
３０代会社員妻子持ちでも身分不相応。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:34:41 ID:ge3x6Cts0
>>692

誤爆？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 12:23:45 ID:DCUQyfbR0
遠くからだとフェラーリの音か単車の音か区別できないよ。
知り合いも爆音マフラーのF355を最初単車の音と間違えていたからね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:48:26 ID:jG10O7Af0
ま、マフラー換えたマジェスタだって妙な改造したフェラーリみたいな音出すのあるしなｗ
696 ：688：2005/08/13(土) 17:14:18 ID:X8tmhzdx0
う、うむ。
今回の体験で「車に興味ない人にとっては暴走族と同じ」という批判にも
反論できないなと思った。
だってフェラ好きの俺ですら「ガラの悪い車」だと思ってしまったのだから。

だから爆音は人気の無い山中でしましょう。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:55:43 ID:6+8rkHlRO
S2000のマフラーを
換えると355そっくりだしな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:53:10 ID:QPbUhBdO0
フェラーリってニュルでタイム出した車あるの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:52:59 ID:ShdHP9aj0
え？フェラーリってタイム出すクルマなの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:55:55 ID:6EIJskTF0
>>697
ありえねーw
S2000悪い車じゃないと思うけど、ﾌｪﾗｰﾘと比べるのは無理がありすぎ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:25:04 ID:YA2YZIhg0
>>697
どこのマフラーに変えるとホンダの4気筒がﾌｪﾗｰｿV8の音になるの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:39:35 ID:Kti5KmMQ0
>>696
賛成
爆音仕様のフェラ海苔は、珍走団と一緒
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 03:14:49 ID:nm2sZejG0
>>701
マフラーのメーカーはどこでもいいよ。
フェラーリサウンドのスピーカー付ければな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 05:30:52 ID:lv6WVjxx0
フェラーリの右ハンドルって他の外車と同じでウインカー左？
だとしたら左手でウインカーもギアーも両方操作しないといけないの？
やりにくくない？
レベルの低い質問でスマソ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:31:36 ID:95/390I70
左だよ、今ちゃんと右に持ってきているのはキャデラックくらいだとｵﾓﾀ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:38:00 ID:7O4XmyWZ0
素直に左ハンで乗りましょう。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:16:54 ID:0vFYh84mO
ｺｰｿｽﾞのｼｮｰﾙｰﾑのお姉さん萌え
苛められたい
いつか430買いに行きます
708 ：７０４：2005/08/15(月) 00:45:23 ID:Lm5IsPCc0
＞＞７０５
どうもっす。

＞＞７０６
フェラーリ乗れる身分になりたいですｗ
金ためてますが、まだＲＸ８の新車がギリ買えるか買えないかのレベルですｗ
３０になるまでには・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:46:38 ID:Y+m0hpqE0
イギリスみたいに、左ハンドル禁止にしろ
ウインカーとか問題なら、フェラーリに直させればいい

「ちゃんと日本仕様に作れないなら、もう買わないよ」
っていうくらいの日本人としてのプライド持て
それくらいのマーケット力持ってるだろ

いつまでも、外車＝高級車＝左ハンドル　といった、年寄りの”歪んだ”
舶来崇拝妄想捨てろ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:14:00 ID:Ll2YclRK0
まーたイギリスの植民地政策マンセーのバカが出たな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:23:20 ID:eKyuVVYd0
ＨＤの方が歩行者に優しい運転ができるよね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:24:40 ID:eKyuVVYd0
ＬＨだな
あほだわ。。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:29:12 ID:ISN3C/lJ0
また池沼が沸いて出たな

＞植民地政策マンセー
とか
＞ＨＤの方が歩行者に優しい運転ができるよね

とかｗｗｗ
まとな反論もできない池沼が
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:37:00 ID:eKyuVVYd0
ボケるつもりがボケすぎたわｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:50:32 ID:214waz6B0
天然が何を言い訳しても無駄
素が出ただけだろｗ

だいたい日本で「左ハンドルの方が歩行者に優しい運転ができる」とか
頭オカシイんじゃね┓(´_`)┏

なら、なんで米国等の右側通行左ハンドルの社会で右ハンドル車が
普及・奨励されないんだよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:54:57 ID:Ll2YclRK0
まーたイギリスの植民地政策マンセーのバカが出たな。
眠いからコピペな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:01:11 ID:eKyuVVYd0
何をいってるんだかわからんが
ﾌｪﾗｰﾘだって右ハンドルあるじゃんか。注文しろよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:11:26 ID:6V6jZ5Fo0
>>716
＞イギリスの植民地政策マンセー

って何だよｗ
また、反論にもなってない反論したつもりのリアル消防か？ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:22:38 ID:+S+dKCG10
>>718
このスレには、↓のような

＞577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/02(火) 00:04:13 ID:QBuAEeki0
＞あのなあ、俺も長いこと乗ってるが、70年代のフェラーリなんて個体毎に
＞ハンドリング特性はバラバラだし、工業製品としてろくなもんじゃないわけよ。
＞512BBiの公称最高速が302km/hだっつったってどうやってもそんなのでな
＞いし、当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ
＞吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。

免許すら持ってないヒッキーの厨房が、1日中張り付いて妄想爆発してるから
まともな議論なんてできないよ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:31:58 ID:7mjeYNh60
ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ﾊﾗｲﾃ- ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
.　　（　´∀｀）　＜俺も長いこと乗ってるだって　. ∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　　 　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:51:59 ID:vNkg2fh40
>>719
あの、70年代のフェラーリがメーター読み200ｷﾛ（実測180ｷﾛ）で
不安定って言ってたアホかｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:58:15 ID:57TJ+ryX0
>>719の言うとうり512BBiじゃ無いけど365BBと930ターボは
今の車に引け取らない程速いね。
スーパーカー王者のカウンタックLP400は遅いけどね。
何で分かるかって？俺は山田隆夫司会の「スーパーカークイズ」
リアルで観ていたんだよw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:33:28 ID:9IhJJMSO0
LP400は確かに遅いな（加速感がない）
とはいえメーター読み200程度なら余裕
250キロくらいになるとリアがリフトして恐い
リアウイングの（付ければ)効果は絶大だけど、最高速は20キロ以上遅くなる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:49:45 ID:c2SOUoQi0
＞577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/02(火) 00:04:13 ID:QBuAEeki0
＞あのなあ、俺も長いこと乗ってるが・・・
＞・・・
＞当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ
＞吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。
　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 04:30:02 ID:23r4q6aC0
何で顔真っ赤にして自作自演してるの？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 04:58:14 ID:h6Wib1/I0
>725が>577だということは分かったｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 05:16:37 ID:esEUFATe0
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|| ＞577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/02(火) 00:04:13 ID:QBuAEeki0
　　　|| ＞あのなあ、俺も長いこと乗ってるが、70年代のフェラーリなんて個体毎に
　　　|| ＞ハンドリング特性はバラバラだし、工業製品としてろくなもんじゃないわけよ。
　　　|| ＞512BBiの公称最高速が302km/hだっつったってどうやってもそんなのでな 　　　
　　　|| ＞いし、当時のフェラ足回りと着けてたタイアの性能じゃ200kmも出したらどこ 　　　
　　　|| ＞吹っ飛ぶかわかんない状態になっちゃうわけ。
　　　||　 　 　 　　 　 　 ∧ ∧　 。
　　　||　　　　　　　　　　(*ﾟーﾟ)／
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 / ￣￣￣ ./| lヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣| | |　 皆さんはこんな直ぐバレる嘘はついちゃ
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜ ダメですよー
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　は～～～～い　　　　　　　　　　　／
　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)～ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　～（＿__ﾉ　 　 ～（＿__ﾉ
　　　　　　／　　は～～～い　　　　　　　　　　　　＼
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 06:02:22 ID:QPnHPTtz0
ﾜﾗﾀ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 06:32:09 ID:RL13r6Wb0
切替さんはメーター読み280キロで走りながら、余裕でBBについて解説してたぜ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 07:21:40 ID:LUuSzFZn0
最近のフェラばかりでツマンネ
http://www.ferrari-museum.co.jp/050508/index.html
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:21:08 ID:GSbOpcTl0
ランボの新スレよろ

2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124028092/
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:40:35 ID:pdVJtL9x0
このゴールドのホイールは純正じゃないのかな？
ttp://www.rs-dino.com/ucar81Y512BB.htm
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:54:46 ID:MUtb/61q0
>>708
フェラーリ載るなら車両価格の倍くらいは
年収が（税込みでイイ）あった方がいいかもね。
あとテスタ以前には手を出さない方がいいかも。
個体差が激しいうえに、何かのトラブルでつまんない出費が多すぎる。
モデナかマラネロにした方がいいと思う。

うんと働いてたくさん稼いで
道楽で伸び伸びとフェラーリを楽しむのがいい。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:00:57 ID:X1Kfv/5E0
年収5000万はほしいね。
それ以下と以上では店の対応も違うしね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:28:00 ID:QjC2VyQ/0
＞店の対応も違うしね。

フェラーリ買うのに、自分の年収とか（職業とか)聞かれるの？
736 ：一応F430海苔だが：2005/08/15(月) 15:40:38 ID:QfyQhxao0
年収5000マソ、どっからそんな数字がｗｗ
高額納税リストに載ってないが、俺はF2台持ってる。
年収どうのこうのじゃないぜ、坊や。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:53:22 ID:E9dOm2bi0
年収３０００万以上の世帯は日本の世帯数の５％
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:10:56 ID:NWuxZ3q90
まぁ、年収よりも車にいくらつぎ込むかだな。
でも、フェラーリでサーキット通いをするのは大変。俺は途中で脱落した。
ガレージに陳列しておいて時々ミーティングに連れ出すくらいならなんとか
なるもんだよ。年収よりも”覚悟”。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 03:07:16 ID:8Y51ygMC0
世帯数の５％っていったら、かなりの割合で金持ちがいるんだな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:37:30 ID:LhKZuvwe0
1学級40人のクラスに平均2人もいるのか
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 05:48:44 ID:JP3iyhuM0
その内実際にフェラーリ買う（親)のは、ほんのごく一部
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:03:04 ID:wmO6K/TB0
>>738
道楽に覚悟が必要な時点で道楽じゃないだろ。
ていうかFは覚悟して乗るもんじゃないだろー

生活費を削ってまでFを買って維持すんのもいいけどさ、
エンジントラブルとかは3年保証でなんとかなるかもしれないが、
やれフロントスポイラーに飛び石がとか、ホイールこすったとか、雨降ってきたとか
車両保険だって無限に金が振ってくるわけじゃないし。
つまらんことでビクビクすることになるぞ。
中古ともなれば、この不安はさらに数倍にふくれあがるだろうし。

もちろん大切に扱うのは賛成だが、
壊れたらまた買いかえればいいくらいのつもりでないと、
サーキットとかで楽しんで全開にできないんじゃないと思う。
無理して買うと維持するのが目的になっちゃって、乗って楽しむのは二の次になるよ。
そういう人何人か知ってるから。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:10:16 ID:+a6vubmu0
素直に思うんだけど、年収１千万あれば普通にＦを維持できるでしょ？
もちろん、車以外の遊びは控えめになるけどさ。
独身か、嫁に理解があれば大丈夫だよ。
ただ、ＢＢや初期テスタのようなビンテージに手を出すとつらいかもな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:13:25 ID:3rHpPBVu0
維持が目的ならそれなりの仕事に就いてれば誰でもできるよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:17:19 ID:+a6vubmu0
維持というか、普通にＦを楽しむってこと。
飾るんじゃなくてさ。
漏れは飛び石なんて全然気にしてないし、乗るときは雨の中でも乗るしなぁ・・。
ドアをあけたときに、ドア下を縁石で擦るぐらいなら、気にしない。
タッチアップだけですましてるよｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:25:22 ID:1VEEBcyW0
俺は普通に乗ってたつもりだが（モデナ、年間走行７０００ｋｍくらい）、
やっぱり塗装が弱い感じで気になってたなあ。
バンパーなんかすぐ白い斑点だらけになるし。
タッチアップよく使ったけど少し悲しかったよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:25:56 ID:3rHpPBVu0
フェラーリ乗る人で↑こういう人結構珍しいんだけど、
まあそれはそれでアリじゃないか？
実際、Ｆ５０のフロント部分が、飛び石でだいぶ白くなってる
オッサンとかいるからね。

あとは置き場所の確保（屋根付き鍵付き駐車場）、
年間数十万の車両保険、
できたらココセコム埋め込み、
無理のないローン返済、
年収千万overならこのへんは楽々クリアだろうから、
あとはコーンズからいい個体を購入すること、くらいかね。

良いFライフを送ってくれ。
748 ：747：2005/08/16(火) 07:27:06 ID:3rHpPBVu0
うひゃあ、747は>>745へのレスな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:27:19 ID:1VEEBcyW0
最新のＦ-ＲＯＡＤの360特集だけど、
モデナを褒めようと無理しすぎていて悲しかった。
そんなに下手な文で必死に書かなくてもモデナは良い車なんだが。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:33:49 ID:eljC+fZk0
エンツォ死後以降のフェラーリ（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
751 ：745：2005/08/16(火) 08:52:58 ID:+a6vubmu0
漏れの周りの仲間はたいてい飛び石なんか気にしてないなぁ
むしろ、透明のカッティングシールなんか貼ってくるオーナーなんかの方が
みんなから冷ややかな目で見られてるかも。
漏れの車はＴＲと４０なんだけど、飛び石と潰れた虫でバシバシに汚れてるｗ

でも、１０年くらい前に世界の不幸を一身に背負う覚悟で、はじめて３４８を
買ったときは、やっぱりかな～り気を遣ってたなぁ・・・。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:00:15 ID:lGCAUkt/0
解体屋のアンチャンかね？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:01:30 ID:+a6vubmu0
>>749
確かにｗ
ちょっと前に４３０の特集で散々３６０をけなしてたから、
いきおい褒め殺し状態になったのかも（藁
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:02:44 ID:+a6vubmu0
>>752
違うよ（苦笑）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:52:27 ID:lGCAUkt/0
まあ、盆栽として飾って楽しむ向きだってあるよ。
そういう趣味を否定することもないでしょ、タマには乗れる「本物」のフェラーリを
手元に置いて磨いてれば満足という人だって居るさ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:33:49 ID:8oLuzREq0
ココセコムって月いくら？？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:22:42 ID:NXCZDlp00
500円くらい
758 ：738：2005/08/16(火) 22:40:29 ID:VKVTgQqf0
サーキットに通うとと、故障とか傷とかなんかじゃなくて普通に
ローターやらパッドやらミッションやらが毎回点検になるわけですよ。
ノーマルのモデナだったせいもあると思うけどね、チャレストだと
そうでもないのかぁ、でもセラミックブレーキだしやっぱりそれなりかと。
せっかく、フェラーリに乗っているんだからサーキットをいっぱい走らなきゃ
と思っていたけど、続きませんでした。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:37:39 ID:XGpsf83c0
フォーミュラーカーを買ったわけじゃなし、本来フェラーリロードカーというのは
「バカな金持ちが見せびらかす為に町で乗り回す」ために作られています。
バカになり切って本来の用途に使うのがクルマにも優しいでしょう、そういう意味では
車庫に仕舞いこんで磨いてばかり、たまーに街で乗り回すだけ、という貧乏オーナーの
使い方は作法に則ってると言ってよいでしょう。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:59:54 ID:esH4vOXP0
まあＦ４０をリアルで買える野郎なら飛び石なんか気にしないんだろうがね。
普通の愛車ならどんな車でも傷がつけば悲しいよな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:30:54 ID:CsDShAhN0
コレクション用と走行用と2台買えばいい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:36:58 ID:py1m280z0
>>739
１世帯で５０００万だろ？平均４人家族と仮定し、旦那だけが収入源だとすれば
人口数で言うと1.25%って事か？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:58:00 ID:X74gdSUV0
ﾓｯﾀｲﾅｽ

ttp://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 15:10:45 ID:fBbeO8vQ0
>>年収３０００万以上の世帯は日本の世帯数の５％

じっちゃんばっちゃん 年金で240万 でも二人とも入院中で毎年600万。
とおちゃん ちょうど定年 年収+退職金で2500万 でも来月から完全無職。再就職の当てはなし。
かあちゃん パートでスーパーのレジ打ち。内職の配線とあわせて年収 110万 パート先の店長と不倫中。
にいちゃん 就職するも５月で退社 年収25万 その後は引きこもり。
ねえちゃん 近所の工場で流れ作業 年収125万 笑顔がなくなりました。
おれ 無職

世帯収入3000万なのでフェラーリをねだってみようと思います。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 15:14:33 ID:1tDLx/0R0
つまらん。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:06:17 ID:TjmdXZam0
その５％をターゲットにしているのがレクサス

都内のある百貨店のデーターでは、売り上げの８０％を２０％の高所得層（お客）が支えているらすぃ～
767 ：７４５：2005/08/17(水) 18:35:33 ID:700gu9Sp0
>>760
４０をリアルに買ってる野郎でも、愛車に傷がつけば哀しいっすよ。
ただ、どういうのかなぁ・・・。前レスでいいたかったのは、
名誉の勲章　的な傷だと思ってるというか・・。
漏れの言葉足らずでスマソ。

まぁ、755のレスにもあるように、眺めて楽しむという方法もアリですよね！
Ｆは車でもあるけど、美術工芸品でもありますからｗ
せっかく、エンツのジイちゃんが大バカ野郎どものために作ってくれたんだ
から、楽しめるところはすべて楽しまないと損っすねｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:53:38 ID:fN4JoK3q0
年収７００万ならＦに手が届くなんて話を
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:20:47 ID:qxwlb3wM0
独身で家賃が安いなら充分いけるだろう。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:25:50 ID:MXpYr4m10
モンディアルTなんかを乗ってるのを見ると、Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉおおーってなる
が、モデナとか走ってるの見ると( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝってなる
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:32:24 ID:700gu9Sp0
>>768
地方に住んでいるなら家賃や駐車場代が安いからなんとかなるのでは？
独身か既婚かは、嫁さんしだい。車に理解があって、マイホームにこだわらなければ
大丈夫なんじゃないｗ

あとは、安いからといって手のかかる車種に手を出さないことかな。
３４８（欠陥車）とか３２８以前のモデル、テスタの中期より前のモデルは避ける方が無難。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:43:46 ID:qxwlb3wM0
その年収だと嫁の維持費は出ないだろう、流石に。
328、盆栽して楽しむならいいと思うけど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:51:02 ID:F7yiPcJe0
俺のID
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:46:32 ID:6iZP4f6K0
>>773
IDがどうかしたのか？

>>771
TRと40乗ってるみたいだけど、40はﾉｰﾏﾙ？
ﾑﾙｼとﾓﾃﾞﾅは何でだめだったの？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:28:18 ID:700gu9Sp0
>>774
４０はノーマルでつよ。あんな恐ろしい車、ノーマルで十分でつｗ

ムルシとモデナは、一言で言うと国産車的というか、量産車的というか・・・
求めてるものが違うっー感じでつた。
デザインも昔みたいに「うぉぉぉぉぉ～～～この車なら逝けるぅぅぅ」って感じが
しないですし。
個人的には、サーキットでのコンマを争うなんてことに興味がなくて。
結局、ムルシからディアブロＳＶに、３６０は３５５のスパイダーに乗り換えますた。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:36:24 ID:700gu9Sp0
>>772
嫁の維持費かぁ・・。
よく考えるとＦ１台分の維持費を使ってるよーな気がするぞｗ
そのくせ、Ｆほど幸せにはしてくれんし（新婚初期を除く）

嫁をあきらめてフーゾクにすれば、大丈夫かもｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:46:11 ID:700gu9Sp0
>>774
ついでに。初期モノのムルシはマネージメントＰＣがダメダメ。
アイドルでエンジンの回転にムラができるから、ハンドル切ってアイドリング発進しようと
するとエンストするし。
そのクセ、エンジンかけて１分間はアクセルを踏んじゃあいけなくて、踏めば必ずＰＣにパグ
がはいって、ディラーでリセットしないといけなくなる。ナビもつけられない。
買うなら２００３年以降じゃないと。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:51:39 ID:5v7cnz9L0
ほほお３５５のスパイダーなら逝けるのかね。
趣味はいろいろだな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:54:28 ID:700gu9Sp0
３６０よりはマシかと。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:09:58 ID:nw+IEuWx0
>>762
40代の夫婦共働きで、どちらも大企業のサラリーマンなら、
給与所得者世帯でも年収2000万までは簡単に行きそうな気がする。
3000万だと、けっこう大変だなあ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:40:13 ID:6iZP4f6K0
>>775
モディファイもしてないの？
40までの車歴教えてくだたい。

今355(XR/6F)なんだけど、何年かの内に40欲しいのよ・・・
けど、乗りこなす自信ないからさ・・・大丈夫かな？
782 ：７７５：2005/08/18(木) 01:23:17 ID:99NOF5uA0
>>781
モデファイもしてません。っーか、改造車は好きじゃないんで。。。

４０までの（一部同時並行なんだけど）フェラーリは↓です。
３４８→テスタ→ＴＲ→２４６ディノ→３６０→３５５スパイダー→４０

ランボは、これも同時並行で。
カウンタック→ジャルパ→ムルシ→ディアブロＳＶ

他はＡＭＧとかポルシェとか・・・・乗ってまつ。
783 ：７７５：2005/08/18(木) 01:27:29 ID:99NOF5uA0
>>781
４０は軽いから恐いっすよ。
とくにアクセルベタ踏みだとギャップで跳ねたときに、三途の川が見えますＷ

ちなみにスピードというか、加速はたいしたことはないんですよ。完調車でも。
雑誌は、わかっててホメちぎってますけどね。ムルシや４３０の方が速いですよ。
ただ、ダイレクト感がいいし、ハンドリングは最高でつ。カートみたい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:45:24 ID:mgggDLUs0
>>783
Ｆ４０を雨の日に走らせたり、街乗りに使ったことありますか？？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:00:35 ID:VZEBG/rH0
テスタロッサの音は良かった
奏でるという言葉がピッタリだった
786 ：７７５：2005/08/18(木) 02:43:59 ID:99NOF5uA0
>>784
ありますよ。４０はターボが立ち上がらなければ３２８や３０８と同じですから。
街乗りしても夏場（６月上旬～）でなければオーバーヒートもしないし。
雨は、わざわざ雨の日に好んでは出さないけど、雨が降るだろうなと思ってて、
大雨になったことは何度もあるかなぁ。
787 ：７７５：2005/08/18(木) 02:49:57 ID:99NOF5uA0
４０を街乗りするのは、車高が低いこととミラーがあまり見えないことを
除けばＴＲやテスタより楽ちんですね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 04:25:44 ID:gr2nlCVn0
フェラのターボって壊れそうな気がする。根拠はまったくないんだが。
でも近代フェラで一番だと思うのはF40。
自分の中でのジレンマ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 06:10:14 ID:mgggDLUs0
>>786
そんな使い方したら車のコンディションが悪くなるんじゃ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 07:13:11 ID:obhw4zwA0
クラッチの重さが40キロ以上あるF40がテスタロッサより乗り易いとはこれいかに
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:03:26 ID:qQd0vOvm0
＞775
わたすもモデナから355に乗り換えますた。
モデナはヤパーリフェラーリ臭くないのがイカン。

ところでわたすもいつかは40と夢見てまつが
燃料タンク、チューブ系は交換しましたか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:01:58 ID:99NOF5uA0
>>789
そんなの気にしてたらキリがないでつからねぇ。
ま、壊れたら修理するということで。

>>790
それは初期モノの４０でつよ。大多数の４０はそんなに重くないっすよ。

>>791
去年の納車時にひととおりは替えたんだけど。
でも、先日ガソリンのチューブからだだ漏れしやがりました（泣）
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:37:59 ID:DB7F1STm0
>>775
ありが㌧

去年ということは1年くらいですか？
その間ﾄﾗﾌﾞﾙはありました？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:00:47 ID:vIlMZsrQ0
俺は355からモデナへの乗り換えだけどね。
モデナも雑誌で言われたよりはヤワいけど、355にいたってはグニャグニャで乗っていられない。
モデナをサーキット用にいじっていくのが楽しいです、今のところ。
795 ：791：2005/08/18(木) 15:34:22 ID:qQd0vOvm0
>794
確かに剛性は天と地以上の差があると思います。
しかし、モデナのトリッキーな足回り、特にリア
あとみょ～に腰高のスタイルに萎えてきました…。。
796 ：hide：2005/08/18(木) 18:04:13 ID:ZKchcmmF0
あ～F50乗りて～！！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:44:45 ID:ehXz4Ew/0
音は355の方がいいでしょ？ねぇ、ねぇ！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:08:31 ID:EiA8JjwC0
355は音以外に何の魅力がある？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 03:39:56 ID:H121A4kM0
>>793
マイナートラブルは多々。
というか、普通のフェラーリ並にはありましたよ。
オルタネーターが逝っちゃって、深夜の繁華街のド真ん中で醜態されしたり
出先でバッテリー上がりで、シビックから直結してもらったり・・・。
納車時に２百万ほどの予算でヤバそうなところには手を入れてたんですけどねぇ・・・ふぅ。
電気系は、出てこないとわかんないでつからね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 03:46:58 ID:H121A4kM0
ちなみに４０もパワーの割には剛性は高くないですよ。
ターボが立ち上がってるときに限界超えたら、どこに飛んでいくか・・・。
まさにギャラクティカ・タケコプターＷ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:22:12 ID:QJ79ZHF70
馬さん？？
ああでもギャラクティカタケコプター、懐かしいなあｗ
流石に単行本にはできないか、あれではｗｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:54:07 ID:IO06+mOg0
>>799
納車時にそれだけやっても何かﾄﾗﾌﾞﾙがあるとですな・・・
ｵﾙﾀ逝く前に症状は出なかったんですか？

そういえばｶｳﾝﾀｯｸも乗ってたようですけど、実はｶｳﾝﾀｯｸも気になります。
40いく前にｶｳﾝﾀｯｸを・・・とも考えてるんですけど、何に乗ってました？
高年式QVあたりを・・・と思ってるんですけど。
乗り換えた理由も聞きたいです。
803 ：７９９：2005/08/19(金) 15:59:22 ID:H121A4kM0
>>802
漏れのカウンタックは８６年式のＱＶでつよ。
乗り換えじゃなくて、４０、ＴＲと平行して持ってまつ。

オルタが逝く前の症状は特になかったんでつけどねぇ・・・。ふぅ。
「高い、怪しい、ぶっ壊れる」「曲がらん、止まらん、いつも工場」は、
イタリアンスーパーカーの美徳でつからｗ

ところで
カウンタックは、苦労しますゼ、ダンナ・・・・・・・・・・・うぅぅ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:18:11 ID:ZPYruFmt0
Ｆ３５５　年内買う予定です。
オーナーの方にご質問です。
１年ランニングコストいくらぐらい、かかりますか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:20:09 ID:H121A4kM0
とりあえず最初の半年は、それなりに出費を覚悟した方がいいかも・・・。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:58:49 ID:XhtJp4+RO
>>736
黄色いガヤも持っておりまへんか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:22:45 ID:pECFk1S30
爆音のガヤなら近くでみた
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:58:35 ID:0Kq4Fw/m0
>>806
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 09:15:23 ID:ONlSVR+J0
>>390
荷物積むだの速く走らなきゃだの、
そーゆーことを忘れさせる贅沢って知ってる？
知らないよね？ﾌﾟｹﾞﾗ
399 ：一応F430海苔だが ：2005/07/27(水) 12:13:14 ID:iYGDxSz90
>>398
高々2500マソ程度ってよく言うよ。
そんなおまいの愛車は何？
402 ：一応F430海苔だが ：2005/07/27(水) 16:51:09 ID:iYGDxSz90
>>398のIDVLzEeu0よ、ステキな回答待ってるよ。
君のお父さんの年収を聞いてごらん、現実がわかるから。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 17:28:39 ID:/bVn4u7kO
>>399
ﾊｰﾏｿ？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/29(金) 02:13:52 ID:dVpLXAhq0
>>405
懐かしい。
ﾊｰﾏｿﾀﾝ元気でつかね？
736 ：一応F430海苔だが ：2005/08/15(月) 15:40:38 ID:QfyQhxao0
年収5000マソ、どっからそんな数字がｗｗ
高額納税リストに載ってないが、俺はF2台持ってる。
年収どうのこうのじゃないぜ、坊や。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:48:46 ID:rEcLi4+M0
348欲しいなぁ。あの形がいいんだなぁ。ん〜〜〜
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 04:31:36 ID:kfsTNYM/0
>>804
買ってすぐに３００万くらいかければ１年は余裕ですよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:59:43 ID:4gwsAKFd0
フェラーリって渋滞でも冷房菊の？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:55:54 ID:KGneR/9o0
>>811
まあまあ冷たい風はでてきます。
でも、やっぱり日本車みたいにばりばり冷たい風はでてこないので
スモーク貼ってますよ。
あと、朝晩の涼しい時しか乗りません。
日中乗っても混んでますし。。。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:20:06 ID:VQfzq4qMO
AUTO CARのテストで
M5よりも遅かった
F430のスレッドはここですか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:31:08 ID:EBGNiQGQ0
AUTO CARはフェラーリに悪意を持ってるみたいだからな。
車のテスト方法なんかで過去に確執があったみたいだし。
翻ってアストンやジャガー、ロータスにはけっこう甘い。
まぁ健全なナショナリズムなんだろうな。
それと個体の調子も良くなかったみたいだ。
他の雑誌のテストに比べて明らかにタイムが悪い。
好調でも対決でM5に勝てるかどうかは知らんが。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:05:13 ID:3obhCPiC0
マンセー記事しか書かないゲンロクや熊倉よりは健全だと思うぞ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:09:08 ID:sdyDKWSJ0
ノルトシェライフェじゃさすがにF430＞M5ですよね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:06:31 ID:EBGNiQGQ0
>>815
ま、そうかもしんないけどね。
俺にはどっちが健全かはわかんないよ。乗ったことないし。
意図的に貶すのも根拠薄弱で褒めるのも五十歩百歩ってとこかな。

>>816
ニュルでもF430＞M5じゃね？多分。
フィオラノでは完勝だろうな（笑）
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:06:48 ID:zJzV063p0
ニュルで一番速い車って何？ポルシェ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:50:14 ID:LgkrCOqK0
エリーカじゃないの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:18:55 ID:WtWeO9uf0
シューマッハが乗れば大抵勝ちそうなきがするが。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:31:12 ID:SYynBJXn0
>>820
同じドライバーだったらという条件は絶対だろーが。

例えばニュルで、お前が乗ったF430とシューマッハが乗ったM5・・・じゃなくてドノーマルの525でも、
シューマッハの勝ちは揺るがないだろ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:56:57 ID:vXztUmy20
日光サーキットで神：戸辺 肇さんとシューマッハ運転のＦ４３０
で勝負するのみたいでつ。
シューマッハは勝てるのだろうか？？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:23:13 ID:1JQLLKRO0
だれそれ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:39:19 ID:vXztUmy20
http://www.bestmotoring.jp/challange/
ベスモにも出たことあるシビック糊
日光サーキットのレコードも持っている
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:51:17 ID:ABi7jTp10
俺がＦ４３０でシューマッハがモデナだとしたら
俺は間違いなく勝てる自信があるよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:23:13 ID:7azPfs6t0
じゃあ俺も
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:32:21 ID:4v9lpUQQ0
俺がシビックでシューマッハがF430だとしても
俺は間違いなく勝てる自信があるよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:21:50 ID:OwNqipSB0
>>827
Ｆ４３０はタイヤがついてないからとか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:27:32 ID:+0fG6ZDw0
赤のF355の画像持っている方がいましたらぜひ下さい！
できれば他の車と写っていて格好良さが際立っているやつがいいです。
フロントでもリアでもかまいません。
よろしくお願いします。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:01:15 ID:eQKkiHuC0
Ｆ１ドライバーってロードカーの運転は上手くないんだよなｗ
ラルフシューマッハがバックの車庫入れで何度もぶつけたって記事読んだ事あるぞ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:52:45 ID:y791ioLR0
>>830
それは、ラルフがヘタなだけだろw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:56:08 ID:5OUpwdil0
>>830
>Ｆ１ドライバーってロードカーの運転は上手くないんだよなｗ
はぁ？ジル、ベルガー、右京、ハッキネン、マンセル、チェザリス
アレジ、何かはF1現役の時アウトストラーダのキングだろw
ジルは愛車308GTBで公道のアイスバーンで
時速220kmノーブーキドリフトだしなw
833 ：↑：2005/08/23(火) 00:59:49 ID:5OUpwdil0
ノーブーキ→ノーブレーキ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 02:16:08 ID:7ACN50mF0
miniminiのﾌﾞﾛｸﾞｱﾄﾞが変わったとおもったら
新ﾌﾞﾛｸﾞ早々ｴﾛが削除されたんだけど

ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱって選挙がらみでｴﾛ禁止したのか？

それとも馬ズラカワハギの逆襲2005映画化決定かなんか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:35:30 ID:/2TsuAA10
そんなつまらんもの見てるのおまいだけだよﾁﾝｶｽ野郎
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:24:12 ID:hOXFpM540
>>808
この香具師うぜぇ
さりげ無く　２台　と自慢するあたりが特に・・・・orz
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:10:09 ID:PjFg2DlZ0
私はR33GT-Rに乗っていますが、年代からするといわゆるスーパーカー世代だと思います。
そこで気になるのが今までにそういった車に乗っていた、あるいは乗った事がある方
からみたGT-Rというのはどんなものなのでしょうか？
周りにそういった方がいませんので、経験のある方がいらっしゃいましたら
インプレなど含めて教えてください。よろしくお願いします。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:28:58 ID:F/KtrCvs0
嵐の前の静けさ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 07:17:51 ID:nfnLdsVV0
フェラーリのタイヤ１セットで約２０万でしょ？
２万キロぐらいしかもたないし
かといってケチったらハイパワー車だから危険だし。
そういうのを平気で払える人が買う車なんですね。たはー。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:15:57 ID:WjPgkVBMO
GT-R？
ディアブロのやつだっけ？あれに比べたら最近のフェラーリなんて乗用車みたい。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:21:36 ID:2PWso7dT0
>>840
いやベンツのCLKだろう。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:29:09 ID:GxcGe55N0
マクなんじゃね？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:24:15 ID:esJLSQr30
そういえばRX-7にもセリカにもあったな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:22:41 ID:dQZbl2/v0
>>843
コロナGT-RカリーナGT-R
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:57:59 ID:ORFfX98O0
ディアブロＧＴＲ欲しいな。買えても故障ばっかしそうで維持できなそうだけど。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:19:50 ID:ZODkGAoO0
ディアブロ買う人はホント男ですね。
角田師範とかも乗ってるし。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:32:58 ID:lPAKXKJV0
カウンタックの方が男らしく感じるな。でもなんか貧乏臭いか。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:18:26 ID:x8pmskct0
織田無道
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:54:19 ID:CeyGez0i0
GTRといえばゲンバラGTRだろ。
ニュル市販車最速だぜ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:30:54 ID:5t3xW6cF0
>>848
犯罪者
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 14:09:20 ID:aWClrRc6O
ゲンバラは市販車って考えていいの？
カレラGTやGT3RSならわかるけど。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:34:23 ID:Hb92c6zP0
ゲンバラも普通に買えるから市販車で良いんでないかい？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:42:44 ID:3IHc/DWY0
ディアブロはほんと凄いね　特にリヤが
バンパーみたいのが飛び出て付いてて、特別車か知らんけどマフラーがセンターで斜めに跳ね上がってて
珍走もビックリですな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:32:41 ID:KHCGMhxo0
>>830
アレジがF1引退してドイツDTMレースに移籍したとき
いきなり優勝したんだよな。
F1ドライバーはちょっと格が違うんだと思う。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:53:02 ID:nhxMFpw70
最近ニュルニュルいうヤツ多くてｳｻﾞｲ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:48:47 ID:7IzbCUjQ0
いかに速いかも大切だが
いかにヨダレが出せるかも重要だ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:32:48 ID:aZdfSnrf0
４３０のチャレスト待とうかな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:00:11 ID:eylH7dBP0
430のチャレストって3年後ぐらいじゃないの？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:31:45 ID:GloLgfU+0
４３０は試乗したが
Ｆ１ギアのシフトチェンジがかなりスムースにはなっていたな。
それ以外はあまり違い分からず。
エンジン音も車内にいるんじゃイマイチ分からず。
サーキットとかで走らせるとまた違うのかもしれんけど、
別に今のモデナでもいいやって感じだったな。

それよかマセラティのクワトロポルテだっけ、
あっちのパドルシフトの方がだんぜん良かったな。
あとエンジン音ｗ
今乗ってるＳ500よりもなんか良く感じたよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:32:44 ID:IZLgAR5k0
>>859
君じゃMR-Sに乗っても違いはわからないんじゃない？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:44:27 ID:n5GRIizx0
今日、芝ショ－ルーム逝ってきた。
おねーさん、優しくて綺麗でいい感じ。
イケメンには弱いんだね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:30:18 ID:ndXuUz6W0
>>860
いや俺は>>859に１票
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:13:19 ID:Bx8k6h7m0
430より430スパイダーのほうがいいな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:13:27 ID:YVIqj5oG0
今日さぁ、ホテルに用事があって台場に立ち寄ったんだが、
帰りに「横浜」ナンバーのモデナを見つけた。
台場の人が多いところを流してたのね…一人で
そいつはそのままＲブリッジに行ったんだが…ちと痛いオーナーでした。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:39:52 ID:jOrD33b70
跳ね馬演奏会ってもうやってないんですかい？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:11:09 ID:49XsXEiU0
違いが少ないって言っても
エンジンパワーは雲泥の差なんでしょ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:15:12 ID:+3ogEls30
ブレーキ（OPカーボン）と乗り心地も違うね。
音も430の方が良いよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:40:24 ID:Q7nbKrhT0
エクステリアの好み以外は全てF430のほうが上だろ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:38:24 ID:KRns/wYH0
それはそうだがいずれも微妙な差だと思いますよ。
少なくとも雑誌が書くほどの激変ではない。
３４８が３５５になったときとは違います。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:32:25 ID:qbtKXizG0
少なくとも490psは感じられないね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:15:15 ID:htBv/Yhf0
430より360ﾁｬﾚｽﾄの方が長い直線以外は速い
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:27:47 ID:ovtmGiml0
>>871
んな事いってもワカンネ
数字教えれ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:28:35 ID:TNUpl2dH0
>>871
乗ってから言えよ、ヴォケがあ～。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:53:09 ID:Rysj9roN0
だったら３６０チャレスト買えば良いじゃない。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:01:18 ID:49XsXEiU0
430は重いよなー
1450キロもあるとは・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:09:45 ID:QcJwhIev0
フェラーリのサイドウィンドウって合わせガラスなの？
勿論フロントは合わせだろうけど。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:48:29 ID:+3ogEls30
>>871
両方持ってるけど、方向性が違うよ。
430のチャレストが出ないと比べても意味がないかも。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:22:51 ID:k3T6kLvg0
F430のチャレストなんかほとんどレーシングカーなんだろうな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:11:08 ID:9jUCp9Tr0
それにしてもM5においてけぼりにされる430って・・・
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:25:41 ID:sjfkDKKY0
M6が出たら
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:06:38 ID:FJGm//yL0
でもよほどの腕がないとＭ５もＦ４３０も扱えない

その点、ＣＬＳ５５なら誰でもＦ４３０をおいてけぼりにできる
882 ：_：2005/08/29(月) 02:29:51 ID:b/O2dbRF0
Ｍ５に軽く負けるぐらいなら４９０ｐｓなんて２万％ウソじゃん。
３５５や３４８の時代と何も変わっちゃいないイタリア車だな。

車は数値だけじゃないけどさ、数値で圧倒的に勝ってるはずの車に
軽くひねられるなんてその会社と車の全てが信用できないじゃん。

「もうこれはかつてのフェラーリではない」的な記事ばっかだったから
期待してたのに。やっぱりいい加減だな・・・。がっくし。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:49:45 ID:/xSH8BWR0
乗ったこと無いやつは
ヨタ記事信じるしかないってことｗ
そういう奴にかぎってポンコツGT-R最速とか
わけわからんことを言う
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:18:57 ID:fyhRn5jW0
ないとではすでに４３０が売られているようですね。

走行４００キロって・・・。売る方も買う方も・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:35:36 ID:z/JsXNup0
たぶん右ステアがダメだったんだよ。何か構造的な欠陥があるんじゃ
だからＭ５に置いていかれた
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:02:58 ID:Vs3dV/s90
余計なお世話かとは思いますが
F海苔の方のセカンドカーが野球選手仕様の
ベンツやセルシオだと、ちょっとガッカリします
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:19:47 ID:Akgq5jaK0
まとめると
中古モデナの倍もする４３０は
倍の価値はないということですね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:27:39 ID:EV776Lti0
>>887
何故中古と新車の値段を比べるんだかｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:52:10 ID:F42nTkv90
>>882
M5って507psでトルクも430より上なので数値ではM5のが上では？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:54:12 ID:MQY0mgqw0
なんか430に乗り換え出来ない360乗りが必死な気がするんだけど。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:45:08 ID:b9CH22IP0
それは気のせい。
360乗りなら、その気になればＦ430は不可能ではない。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:49:40 ID:WYYrqV2c0
必死なのは360や430どころかポルシェも買えない人でしょw
「性能の悪いスイスの時計買う奴はバカ」とか言っちゃう人。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:39:26 ID:QR/MMb0V0
ポルシェなめんなよ！
確かに安いモデルもあるけど。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:23:54 ID:ioQE4x2q0
>886
今やFは金持ちの道楽車だよ
確かに出来はいいが運転して楽しい車では無くなった
これはランボやポルにも言える
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:10:44 ID:lDm7ZgrS0
へ？？昔からFは金持ちの道楽車だよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:40:46 ID:Akgq5jaK0
マフラーの話題がありませんね
もう音には飽きた人が多いのかな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:46:13 ID:QOrqBkBn0
Ｆ４０で程度の良いもの探索中
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:06:56 ID:47y/mB0n0
タミヤ製ですか？
899 ：_：2005/08/30(火) 03:26:31 ID:qm0GNRt60
>>894
まあ、技術がこれだけ発達した時代に敢えて事故が起こる可能性が高い車
を世の中に送り出すわけにもいかんしな。見方を変えれば昔のフェラーリや
ランボなんて現代では社会的に認められない。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:39:25 ID:C8NbXprs0
いまのフェラーリやランボも相当ろくでもないがな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:59:05 ID:X7+7Mbwx0
社会的に認められないってﾆｰﾄ君に言われてもなぁ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:32:51 ID:aEdJFibp0
F1マチックなんていうのが出てきたから誰でも運転できるようになったしね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:01:03 ID:VWCotr4X0
>902
運転出来る人を制限する車なんて今は売れんだろ。
Fが自らレースの為の資金減らすか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:08:41 ID:XQg9y9430
おいおい、待てよ
今でも市販車を売った金でF1に参戦してると思ってるのか？
905 ：902：2005/08/30(火) 23:52:34 ID:XvaGDq/mO
別にF1マチックがダメなんて言ってないじゃん。
むしろチャレンジストラダーレとかエンツォのみたいな素早く変速できるF1マチックは好きだよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:20:02 ID:vS3nAdvB0
>>904
え？違うの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:24:14 ID:Gny57QHi0
F1はフィアットに直接金をもらうんだよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:59:57 ID:aNFf9VWD0
日曜日、テレ東のソロモンに出てた
女医が乗ってたよ。
ロールスロイスに行く場面もあった
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:55:52 ID:KRsNQjDe0
コーンズでF430SPIDERに座ってみたけど、2,000万以上するクルマとは思えなかった。
コンチGTのほうが明らかに高級な印象だね。
F430は一年半待ちだそうで．．．
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:04:43 ID:dNwl5zvo0
F430スパイダーってF430と剛性が同等ってホント？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:42:01 ID:GITCNsPO0
>>908
俺も見ました。すぱっと買わないとね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:12:23 ID:jQHnDY660
ロールスロイス五千万で買ってたけど、値引きしたんだろうか？
そもそもコーンズって値引きしてくれるの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:17:04 ID:BcNMyX3E0
クルマによる
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:21:04 ID:v1sdJZOZ0
セラフは値引きされまくりだったらしい
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:22:06 ID:BcNMyX3E0
ファントム発表前まではね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:31:48 ID:jQHnDY660
レスサンクス！
ちなみにF430はどう？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:38:25 ID:BcNMyX3E0
一見ならムリ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:58:09 ID:KnF5vqoz0
サラリーマン　テスタのり

一人脱落・・・・南無阿弥陀・・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:40:05 ID:HB+5o9Nn0
？？？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:05:58 ID:I+sL09I60
>887
MJわざわざ2ch出張乙かれさん
誰も君のヨタ話なんて聞いてないから
921 ：918：2005/09/01(木) 11:55:33 ID:HzL1gRgy0
あるネット公開サラリーマンテスタのりが
維持できなくなったみたいということ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:15:21 ID:TVHI9SMw0
コーンズの従業員から聞いた話だと、
「値引きを迫る客は相手にするな」っていう指導を受けてるんだってよ。
「案内さえしてやれば、欲しけりゃ向こうから来る」だってさ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:37:33 ID:imr84US90
ま、フェラーリはねｗ、相手にするなというか値引きは応じるなという事だと思うんだが。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:17:42 ID:ogtTfXjR0
値引いても大して値段変わらないんだけど、値切らないとなんかもったいない気がするんだよね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:16:44 ID:ayjSwSWI0
コーンズ以外のディーラー買いはいない？
まあ個人輸入みたいなもんか
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:54:22 ID:KTOzOC5H0
意味がわからん
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:54:11 ID:ckMBMsq60
ディーラー＝コーンズの図式が理解できてない方がいらっしゃいます。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 05:06:08 ID:NL0pqMhY0
いいかげんフェラーリジャパンって
会社作った方がいいと思うんだがなぁ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:13:12 ID:ckMBMsq60
そんなことコーンズが許しません。
ヤナセとMBJのときみたいに、大モメするぞ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:21:05 ID:zDuywvDk0
フェラーリは売る数を増やすことはそれほど熱心ではないので別に必要も無いだろ。
量販メーカーとは違うよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:30:34 ID:ckMBMsq60
そうそう。
フェラーリはある意味、宗教と通じるものがある。

新製品（当然煮詰め不足）が出るたびに、アホな信者どもが高い金を出して、
「ありがたく実験台にならせていただきます」とお布施をおさめてくれる。
トラブルが発生したら、そのデータを元に改良していくのだ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:17:18 ID:YDTCHSw20
価格維持のために程よく品不足になる台数を設定してゆっくりラインを流す商売だからね。
大仰で面倒見のよいコーンズはディーラーとしてよくやってると思うよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:05:50 ID:/00uIU+10
レクサスのはやりすぎだと思うが、いかにも売ってやる　って態度はどうなんでしょね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:21:24 ID:7M9oSSMk0
高級品商売はそういう演出もアリさｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:31:34 ID:o6J1RhTR0
演出ならいいが、心底えらそうだしな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:07:48 ID:LumyR1rM0
>>931
そのかわり他じゃ得られない快感が得られるよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:26:18 ID:k4sIXJQy0
えらそうなら
コンズに商談行ったときにトイレ借りて
ウンコ流さずに帰ってきてやれ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:14:29 ID:Bj3mCrsT0
おまえ頭いいな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:24:12 ID:yQBDC6W90
コーンズって、新型の発表時期が判明した頃、
まだ値段も何もわからないのに、予約募集するんだね。
予約金も入れさせて。
募集する方も募集する方だが、予約する方も予約する方だと思わない？

>>931が言うように、ホント、アホなF教の信者って多いんだな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:34:47 ID:Bj3mCrsT0
金か余ってるんだから価格がいくらでも買えるだろ
だから予約するんだよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:04:31 ID:o6J1RhTR0
額は違うが、俺もエリーゼが発表になったときに、本当に生産できるかどうかもわからないのに45万ほど入金して、アトランティック商事経由で買おうとしたっけな。
942 ：sage：2005/09/04(日) 01:44:51 ID:fPSzv0cz0
正規ディーラーって言うんだから、
925が言うディーラーは単に販売店と思ったはオレはダメですか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:22:20 ID:9NlqBQqg0
>937-938
マジでお茶吹いたぞコラ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 06:43:16 ID:P8A4SMkc0
既に俺は430の後継、次期８気筒の予約金をコーンズに納入したよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:18:46 ID:WW3dEjWF0
>>928
もう準備はできてるよ。
ちゃんと本国からの社長も含め、人事も決まってるしね。
あとは発表あるのみ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:30:31 ID:4v3uH1MR0
もしV6フェラーリが本当に出るんなら、各都道府県に一軒くらいにもっとディーラー増えるのかな。
ポルシェでさえあるからね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:40:10 ID:3BEcfL//0
>>944
気が早いね。予約金っていくら位なの？
モデルによって違うの？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:46:15 ID:y40RQWpK0
近所のマンションの半地下駐でフェラーリが水没した@練馬
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:01:19 ID:gybSs/SU0
この場合車両保険って出るんだっけ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:57:30 ID:5D8DrfEO0
天災だから出ない。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:41:33 ID:5s9PyajBO

ちなみに､水没のﾓﾃﾞﾙは何ですか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:03:27 ID:t/M2eGqz0
もう１台買うんじゃないの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:58:50 ID:PFmuSaAy0
>>950
契約内容によるんじゃない？
まぁ漏れは貧乏人だからFは買えんが
一般車両、車両A+A共に、洪水は保証されるぞ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 05:09:00 ID:47P1zrhs0
Dino246gtマンセー
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:25:46 ID:CEjYaDQ00
>>944
気が早いね。予約金っていくら位なの？
モデルによって違うの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:38:49 ID:eDPWejRE0
次期マラネロってどうなるの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:47:42 ID:7NJs+j+T0
デカマラになります
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:53:47 ID:eDPWejRE0
マラネロって黒いチンコの意ですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:07:57 ID:dIjk3Nez0
マラネロってめちゃくちゃ辛い唐辛子だっけ？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:06:00 ID:7zx3Puqi0
それハバネロ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:55:35 ID:dIjk3Nez0
マラネロってパタリロの国だっけ？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:23:31 ID:14fKA3gS0
カリメロだろ？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:56:57 ID:fYrv9Z0w0
カリクビです
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:59:41 ID:dIjk3Nez0
タマネギってパタリロの家来だっけ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:41:00 ID:XgSyIgMg0
タマネギマンのこと？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:47:39 ID:dIjk3Nez0
違うよ、普通のタマネギとか黒タマとかのことだよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:02:26 ID:diIuf/3R0
オモロない奴は無理してボケんでいい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:12:48 ID:EwJFdSIN0
タマネギ先生
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:17:29 ID:eABtvvfu0
なんでこんなに面白くないの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:31:12 ID:cCXASqqp0
V6の情報ってホントにあるの？
ソースは？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:14:43 ID:3vQq5G9g0
ブルドッグ
972 ：_：2005/09/07(水) 23:53:07 ID:3mcOFM7W0
ここ２０～３０レスぐらいで俺を含めこのスレにフェラーリと縁のある奴は
ほぼいないということが証明されました
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:02:12 ID:r05QNdFa0
まもなくレクサスLF-Aでフェラーリに引導を渡します。

さようならフェラーリ。さようなら信者達w
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:39:04 ID:jlq8UqW90
>>973
漏れLF-A申し込んだよ。予約金取られたけどね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:41:58 ID:FlNQo2Au0
レクサスで満足できるとはとうてい思えないんだけど
そこんとこどうなんだ。。
976 ：973：2005/09/08(木) 23:12:04 ID:Nh6FWlzJ0
>>973
ワリー。次期NSXの予約の間違いだったw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:14:13 ID:Nh6FWlzJ0
×名前973
○名前974
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:58:04 ID:MhWt01zD0
2ちゃんやってるような暇人が
フェラーリ買えんだろ

せいぜい親が金持ちのニート位か
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 06:47:29 ID:HN5brbpR0
>>978
よくこう言うヤツが出てくるが
世の中そういうものでもないぞ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:47:09 ID:7j5IqCNi0
むしろ貧乏暇無しって言うし
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:09:20 ID:Qk5PUioi0
次スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125593081
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:09:42 ID:GuF40oPb0
>>981

重複スレ立てんな、削除依頼だしとけよ。

ＦＥＲＲＡＲＩ　フェラーリ全般
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122612714/l50
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:27:05 ID:EIctYKqx0
1000撮り合戦
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:55:19 ID:j3BaHci90
まだ早い。あと１週間は使えるから
985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:50:27 ID:lprVKNWZ0
早く埋めて次スレ行かないと次スレ落ちそうだよw
986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:39:24 ID:YpXkdwgv0
明日は公明党に清き一票を
987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:58:38 ID:EIctYKqx0
どっか面白い政党を紹介するスレない？
988 ：大城博：2005/09/11(日) 10:17:09 ID:XtwAsLNk0
今日、430納車しました。
外装金・内装金です。
989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:19:55 ID:fwX1r13T0
>>988
おめ！
画像うｐよろ
990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:05:45 ID:eu/7oK0j0
>>988
オメ
991 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:00:12 ID:0PT7y4uv0
金ぴか先生？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:15:56 ID:qf1zUzn90
ベントレーコンチって乗り味いいの？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:17:09 ID:qf1zUzn90
フェラーリのよさってなに？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:19:33 ID:qf1zUzn90
音だけ？
995 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/12(月) 10:14:20 ID:AXq3D1Lo0
セックスお腹一杯出来るようになる事かな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:59:17 ID:qf1zUzn90
ｘ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:03:42 ID:qf1zUzn90
そんだけ
998 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/12(月) 18:28:20 ID:AXq3D1Lo0
せｎ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:29:47 ID:X1B9Ktl3O
千
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:30:38 ID:vckiEzix0
1000ならランボに乗り換え
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'