ＦＥＲＲＡＲＩ　フェラーリ全般

>>933
>煙は何で出てるんだろ
「マフラー」と「触媒」の機能について勉強しなさい。

>バルブにシールが付いてない車
約２０年間、仕事の関係で国産外車問わず様々なヘッドを見てきたが
バルブにシールが付いてるエンジンなんて見た事無いよ？
ヘッド側にバルブシートが圧入されていたりされてなかったり
レーザークラッド処理されてるのならあるけど、それは排気ガスとは
全く無関係。
逆にシールが付いているエンジンがあったら教えて欲しい。
どの車種？どのエンジン？？とても興味深い。

>>931
お客さん入ってるのか・・

[email protected]

この社長のフェラーリはいくらするの？
http://roys.livedoor.biz/

書いてあんじゃん

アメ車の話で申し訳ないけど
社外品のヘッドで排気のバルブにシールが入ってないのが
あるんです。メーカーはエアフロリサーチというパーツメーカ。
だから冷間時にエンジン掛けると少し白煙吹くんですよ
（触媒からの水蒸気ではない、触媒無しの車だったし）
ていうか普通シール入ってないのかな？
他の車の事は判らんけど前乗ってた９０年型カマロはゴム製のＯリングが吸気、
排気両バルブに入ってたけど。
その為Oリングが劣化してくると途端に始動時に白煙吹く。

いくらF512M・512TRでも、週に二回も見るとあんまり感動しないね。
こりゃ一般の人はなおさら興味無いはずだわ。
目立ち度は以外にどのフェラーリもよく似たもんなのかな。

見た目の感動度
エンツォ＞＞＞F40＞＞＞テスタ系＞＞＞モデナ系

マラネロ系はなかったことになってるんですか？

漏れはこうかな
エンゾ>F40>>>テスタ>>>>>>>モデナ

マラネロ系はフェラーリから除外

いやいやマラネロは最近まれに見る傑作

>>945
しかし、ミッドシップが好きな人はV8を買うだろうし、GTが欲しい人はスカリエッティにいっちゃうだろうし、
立ち位置が微妙になってる気はする。

>>905
おまえナンバー晒しまくりじゃねーかよ！
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マラネロ新車1000万でも買わね

>>945
厳密に言えば550の頃の方がより傑作。

マラネロは「フェラーリを知り尽くした人」が乗ってる・・・と言われてるね。
年齢層がV8系より上だろうね。V8系の方が、一般に分かり易いと思う。

スーパーアメリカ、めちゃくちゃ格好いいとおもうけど

>年齢層がV8系より上だろうね。
分かる分かる　ご年配の方が優雅に乗る車って感じ　612スカとかも
チャレストとかは原液バリバリな人用って感じ

てういかレースステージにおいてはハコ車として世界最強なんだがなぁ＞マラネロ
FIA-GT選手権では５５０GTが連戦連勝だし
アメリカン・ルマンでも好成績のこしてる。
ルマン２４時間耐久ではＧＴＳの部門優勝してるし。


国産なんかこれに勝てる車ないぞ。

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高すぎて買えません！！！

>>953
てか２８０馬力規制のせいで同クラス車がなかったじゃん
ＬＦ−Ａが出来たらＦＩＡ−ＧＴにも出てきそうな予感

ていうよりミッドシップの良さが分からないんだけど、、、
席の後ろにエンジンとか嫌じゃん

運動性能とかどうでもいいし、、、

↑書き込みの意義がわからない…

>>957 国産乗っテレ。

>>958 いやだから、マラネロやスカリエッティのほうがいいよねって話だけど、、、

ふぇら〜り伊藤

俺は断然ミッドシップ派なんだが、実際のところ、公道で使用できるスポーツ性ってものはFRで必要十分なんじゃないかと思い始めている。

運動性能がどうでもいいやつが、
ミッドシップの良さを見いだそうとしている件

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ふぇら〜り伊藤

現行型の12気筒は
富裕層向けですから！

>>953
あるよ
マツダのトリプルロータリー車レナウン号がね
あれには勝てんよ、逆立ちしても
イタリアのクソみたいなフェラーリなんてバックミラーの塵と消えるよ。
煽りでも荒らしでもない。

>>967
あれはレース専用に作った車で、５５０GTとかは全然違うでそ

>>967
バカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダヲタ帰れよ

>>929
先輩から話し聞いてきた。
モデナか３５５を買おうとしてランボルに行ったらしい（ごめん、どっち忘れた）
事前にメールでクラッチの状況、事故暦を聞いたみたいだけど悪いところはないとのこと。
（プロに査定してもらったと言ったらしい、塗装は飛び石のタッチアップだけだと）
わざわざ遠方より新幹線で現車確認、車の説明はたったの５分、もちろん試乗はなし。
店員はローンの申込用紙と印鑑証明を持って消えた。（ローン審査に行ったとの事）
しばらく待ったけど帰ってこず、焼肉を食べて時間つぶし。
カチカチに凍ったままの肉・・・
結局審査には２，３日かかると言われ、電話で連絡すると言われて帰った。

その後連絡なし、連絡しても担当がいなくて連絡するように伝言をお願いするも
無視された。そんなことが数回ありなんとか連絡が取れた。
ローン審査にこんなに時間がかかるのはおかしいと思ったけど
それじゃ現金で買うよと再度連絡。
結局ランボル店員の対応はあやふや。

結局事故車で、クラッチも滑ってると連絡あり　　？？？
最初に事故なし、車の調子もイイと言っていたのに・・・
連絡が取れないことで売る気がなかったことがバレバレ。

交通費と印鑑証明は返してもらってないそうだ。
ちなみにその先輩結局他でモデナを購入した。

こんな感じ。

>>970
やっぱり、かなりいい加減なお店みたいですねー・・

ていううか普通はあんな焼肉屋に飾ってある車なんか買わないだろ
ネタ確定

やっぱ355はカッコいいね。
先週フェラーリとかロータスとかで集まって走ったんだけど、個人的には355が外見では一番だと思った。

>>972
いやいやマジの話だよ。俺はやめたほうがイイよって言ったんだけどね。
ポルシェ乗りがフェラ購入、いい話だ。
先輩はふだんポルシェ９９７に乗ってるけど９９７も結構ありかなと思う俺はいる。

そもそも、焼き肉屋は接客態度が悪い

店選びは大事だな、って話の見本だな

おすすめは？

RSディノ

焼肉屋も悪いが、その客も悪い。
ていうか普通あんなとこで買うかおい？
まだヨースポのほうがマシだぞ。

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次スレまだー

>>967
ちなみにあれはフォーローター
スリーローターは量産の方
>>969
バカすぎて、ｦﾀにもならない

ポルチェ983